Дроссель трансформаторы на жд: Недопустимое название — Энциклопедия нашего транспорта

Содержание

Дроссель-трансформаторы ЖД: технические характеристики | СЦБ Сервис

Представленные в разделе дроссель-трансформаторы ДТ служат для установки на электрифицированные участки железных дорог, оснащённые электрической тягой на постоянном или переменном токе частотой 50 Гц и электрической блокировкой на сигнальном переменном токе с частотой 25 Гц и 75 Гц в рельсовой цепи (РЦ). Дополнительно дроссель-трансформатор выполняет функцию стыковки 2-х систем электрической тяги.

Рассчитан дроссель трансформатор жд на передачу номинального тока в электротяге сквозь каждую секцию основной обмотки. Пропускная способность среднего вывода ДТ рассчитана на двойную силу тока.

Дроссель ДГ марки ДГ-150 и дроссель-трансформатор ДТ-1-150 пропускают номинальный переменный ток в 150 А. Средний вывод — 300 А.

Дроссель ДГ типа ДГ-300 и трансформатор дроссель ДТ-1-300 пропускают, соответственно, ток силой в 300 А. Средний вывод — 600 А.

Габаритные размеры ДГ-150 и ДГ-300: 388×514×207 мм; ДТ-1-150 и ДТ-1-300: 535×335×325 мм. Оба типа ДТ имеют коэффициент трансформации исполнения, равный 3.

Сдвоенный дроссель трансформатор жд 2ДТ-1-150 представляет собой заключённые в один корпус два ДТ-1-150. Каждый из 2-х ДТ состоит из сердечника, 2-х секционной основной обмотки и дополнительной обмотки. Цифра “150” в марке дроссель-трансформатора сообщает, что пропускная способность данного ДТ равна 150 А, среднего вывода — 300 А (аналогично с обозначением пропускной способности дросселей и дроссель-трансформаторов других типов).

Соответственно сдвоенный дроссель трансформатор 2ДТ-1-300 состоит из двух ДТ-1-300, заключённых в одном корпусе. Пропускная способность — 300 А, среднего вывода — 600 А.

Габариты 2ДТ-1-150 и 2ДТ-1-300 следующие: 520×520×310 мм.
Коэффициент трансформации — 3.

Дроссель-трансформаторы ДТ-0,2-500 или -1000 и ДТ-0,6-500 или -1000 передают длительный тяговый ток в 500 А или 1000 А через каждую секцию основной обмотки. Средние выводы рассчитаны, соответственно, на пропускание тока силой 1000 А или 2000 А.

Если трансформатор дроссель имеет в своей маркировке литеры “М” и “Г”, это свидетельствует о том, что данный ДТ не требует заливки маслом и оснащён герметизированной обмоткой, залитой герметиком.

Габаритные размеры ДТ-1МГ-150 и ДТ-1МГ-300: 460×535×208 мм; 2ДТ-1МГ-150 и 2ДТ-1МГ-300: 530×515×208 мм. Основная обмотка состоит из 2-х полуобмоток, каждая из которых имеет по 8 витков. В сигнальной обмотке 48 витков.

Вернуться в «Статьи»

Путевые дроссель-трансформаторы

Путевые дроссель-трансформаторы (ДТ) предназначены для рельсовых цепей переменного тока с кодовым питанием на электрифицированных участках дорог. Они обеспечивают пропуск обратного тягового тока в обход изолирующих стыков к тяговой подстанции. Одновременно они служат трансформаторами для подачи в рельсовую цепь переменного сигнального тока на ее питающем конце и приема тока с рельсов на релейном конце.

Дроссель-трансформатор (рис. 184) представляет собой реактивную катушку с сердечником, имеющую малое омическое и относительно большое индуктивное сопротивление. Он состоит из сердечника 5 и ярма 4, собранных из листовой трансформаторной стали; на сердечнике насажены основная 3 и дополнительная 6 обмотки. Дополнительная обмотка расположена сверху основной обмотки. Сердечник с обмотками заключен в металлический корпус 1 с крышкой 2. В корпус заливают трансформаторное масло до красной черты.

У дроссель-трансформаторов, устанавливаемых на участках с электротягой постоянного тока, между сердечником и ярмом в магнитной цепи имеется воздушный зазор шириной I-3 мм, который служит для стабилизации электрического сопротивления дросселя переменному току рельсовой цепи при подмагничивающем действии постоянного тягового тока. У дроссель-трансформаторов, применяемых на участках с электротягой переменного тока, магнитная цепь не имеет воздушного зазора и состоит из замкнутого сердечника.

Рис . 185. Схема включения дроссель-трансформатора в рельсовую цепь

Основная обмотка дроссель-трансформатора имеет три вывода: два крайних и один - от средней точки обмотки (рис. 185). Крайние выводы основной обмотки подсоединяют к рельсам, а средний - соединяют со средним выводом второго дроссель-трансформатора смежной рельсовой цепи перемычкой, по которой тяговый ток проходит из одного изолирующего участка в другой. Дополнительную обмотку выводят в кабельную муфту на корпусе дроссель-трансформатора и через кабель подключают к приборам рельсовой цепи.

Дроссель-трансформаторы типов ДТ-0,2 и ДТ-0,6 применяют для участков дорог, оборудованных автоблокировкой на переменном токе при электротяге на постоянном токе. Дроссель-трансформаторы типов ДТ-0,2-500 и ДТ-0,6-500 рассчитаны на пропуск номинального (длительного) тягового тока 500 А через каждую секцию основной обмотки. Средний вывод обмотки рассчитан на 1000 А.

Дроссель-трансформаторы типов ДТ-0,2-1000 и ДТ-0,6-1000 рассчитаны на номинальный (длительный) тяговый ток 1000 А через каждую секцию основной обмотки. Средний вывод обмотки рассчитан на 2000 А.

Дроссель-трансформатор типа ДТ-0,6 с коэффициентом трансформации п = 15 всегда устанавливают на питающем конце рельсовой цепи, у него дополнительная обмотка не секционирована и имеет два вывода (рис. 186, а).

Дроссель-трансформатор типа ДТ-0,2 имеет переменный коэффициент трансформации. Его применяют на релейном и питающем концах рельсовых цепей частотой 50 Гц и длиной до 1500 м с двухэлементными путевыми реле типа ДСШ и на релейном конце кодовых рельсовых цепей длиной до 2600 м. Дополнительная обмотка (рис. 186, б) секционирована и имеет пять выводов. Необходимый коэффициент трансформации подбирают включением соответствующих секций дополнительной обмотки. На выводах 1 и 2 п - 13, на выводах 2 и 4 - п - 17, на выводах 1 и 4 - п 30 и на выводах 0 и 4 - п = 40.

На участках с электротягой переменного тока частотой 50 Гц на питающем и релейном концах рельсовой цепи устанавливают дроссель-трансформаторы типов ДТ-1-150 или 2ДТ-1-150 (соответственно рис. 186, в и г). Крайние выводы основной обмотки дроссель-трансформатора типа ДТ-1-150 рассчитаны на ток 150 А, а средний - на 300 А. Дроссель-трансформаторы типа ДТ-1-150 выпускают для рельсовых цепей переменного тока частотой 25 Гц одиночной и сдвоенной установки, у дроссель-трансформатора ДТ-1-150 п = 3. Дроссель-трансформатор сдвоенной установки типа 2ДТ-1-150 совмещает в одном корпусе два дроссель-трансформатора и имеет те же элект-

Рис. 186. Схемы включения обмоток дроссель-трансформаторов различных типов

рические характеристики, что и дроссель-трансформатор типа ДТ-1-150.

На станциях стыкования рельсовые цепи работают в особых условиях, подвергаясь воздействию постоянного и переменного тяговых токов. На таких станциях устанавливают дроссель-трансформаторы типов ДТ-0,6-500С с коэффициентом трансформации п ~ 3.

Дроссель-трансформатор типа ДТМ-0,17-1000 (рис. 186, д) предназначен для линий метрополитена, оборудованных автоблокировкой на переменном токе и электротягой на постоянном токе. Дроссель-трансформатор рассчитан на пропуск номинального тягового тока 1000 А через каждую секцию основной обмотки, его коэффициент трансформации п -- 40.

Во время работы с путевыми дроссель-трансформаторами необходимо строго выполнять основные правила по технике безопасности. Необходимо, чтобы работающий был в диэлектрических перчатках или пользовался инструментом с изолирующими ручками. Перед сменой дроссельной перемычки следует установить временную перемычку из медного провода и плотно закрепить ее одним концом на подошве рельса струбциной, а другим концом - на выводе дроссель-трансформатора специальным зажимом.

Работать с путевым дроссель-трансформатором, к которому присоединен отсасывающий фидер электротяги, можно только в присутствии и под наблюдением работников участка электроснабжения. При выполнении работ запрещается разрывать цепь сетевой обмотки изолирующих трансформаторов рельсовых цепей без предваритель ного отключения или замыкания накоротко обмотки (специальной перемычкой под гайки), соединенной с дроссель-трансформатором-Не разрешается отключать от рельса хотя бы одну перемычку дроссель-трансформатора без предварительного соединения обоих рельсов со средней точкой дроссель-трансформатора соседней рельсовой цепи, а также отключать среднюю точку ДТ или нарушать иным способом цепь протекания по рельсам тягового тока.

⇐Трансформаторы железнодорожной автоматики и телемеханики | Электропитающие устройства и линейные сооружения автоматики, телемеханики и связи железнодорожного транспорта | Асинхронные электродвигатели⇒

устройство, принцип работы, назначение, методика расчета

Автор otransformatore На чтение 5 мин Опубликовано

Путевой дроссель-трансформатор – это агрегат, пропускающий ток тяги, обходя изолирующий стык. Устройство напоминает катушку индуктивности, отличающуюся конструкцией, принципом функционирования, техническими характеристиками, методикой расчёта, предназначением и областью применения. Дроссельный трансформатор подразделяется на виды в зависимости от частотности и функций.

Конструкция и принцип работы

Устройство ДТ выглядит, как сердечник формы Ш со стальным остовом. Расположение главной и второстепенной обмотки – средний стержень сердечника. Все составляющие механизма погружены в корпус из чугуна. Он в свою очередь наполнен маслом трансформатора и закрыт крышкой. Уровень масляной жидкости контролируется через пробки, находящиеся на крышке. Конструкция имеет защиту от:

  • проникновения внутрь ДП лицами, которым не положено вмешиваться в работу прибора;
  • размещения на выводах главной обмотки ненужных предметов;
  • возможности повреждения корпуса.

В данном приборе находится пластина из гетинакса, расположенная посередине сердечника и остова. С её помощью происходит обеспечение воздушного зазора в магнитной цепи ДТ. Главная обмотка необходима для пропускания тягового тока. Она обладает 3 выводами. К линиям рельс присоединяются 2 из них, расположенные по краям, а оставшийся по середине –  к среднему выводу дроссельного трансформатора смежной РЦ.

За включение приборов релейного и питающего концов РЦ отвечают дополнительные обмотки. Из-за индуктивного соединения приборов с рельсовой линией на работу РЦ меньше влияет константная составная часть тягового тока.

Дроссель-трансформатор на постоянном токе функционирует, согласно принципу самоиндукции катушки. Это происходит следующим образом:

  1. Часть тягового тока попадает на одну полуобмотку ДТ, перемещаясь по одной рельсе.
  2. Остальной ток идёт на вторую полуобмотку ДТ.
  3. Суммарный ток всех этих частей попадает через перемычку в среднюю точку ОО смежного ДТ. Поделившись надвое, он направляется по нитям рельс соседней РЦ.

Прибор может выдерживать диапазоны колебаний от низких до высоких. Первые могут быть от 20 Гц до 20 кГц. Средние значения составляют 20-100 кГц, а высокие – более 100 кГц. Конструкция дросселей высокой частотности совсем не похожа на конструкции ДТ низкой и средней частотности.

Назначение и область применения устройства

Дроссельный трансформатор используется в области электротехники. Он предназначен для установки на ЖД пути, оснащённые автоматической блокировкой переменного и электротягой постоянного тока. Подобное оборудование используют, чтобы стыковать системы электрической тяги. Также дроссели внедряют в трамваи, поезда метро и современные скоростные дрезины.

Их составляющие специально созданы для суровых условий окружающей среды, возникающих при эксплуатации на ЖД транспорте.

Если рассматривать устройство по назначению, то оно делится на следующие виды:

  1. Дроссели, совершающие работу на вторичных импульсных источниках питания. В самом начале происходит накапливание катушкой энергии от первоначального источника. Это осуществляется в собственном магнитом поле. После этого энергия возвращается в нагрузку.
  2. ДТ для запускания двигателей. Здесь устройство выступает в качестве ограничителя токов, отвечающих за пуск и тормоз. Дроссельная конструкция для приводов отличается мощностью не больше 30 кВт, схожа с 3-фазным трансформатором.
  3. ДТ насыщения. Его используют в стабилизаторах напряжения и ферромагнитных преобразователях. Ещё такой ДТ применяется в магнитных усилителях. Там из-за подмагничивания происходит смена индуктивной резистентности сердечником.
  4. ДТ для сглаживания. Подобным прибором убирают пульсации выпрямленного тока, если нет конденсаторов в ламповых усилителях.

Помимо прочего, аналогичные устройства распространены в сварке, в блокировочных, сигнализационных и совмещенных централизованных системах.

Основные технические характеристики

В характеристиках содержится информация о количестве витков, полном сопротивлении и показатель трансформации главной обмотки и второстепенных. Показатели дросселя-трансформатора ДТ 500:

  • количество витков главной обмотки – 7+7;
  • количество витков дополнительной обмотки – 1560, 322, 1238;
  • полное сопротивление – 0,2-0,22 Ом;
  • коэффициент трансформации – 40,23, 17.

Его масса составляет 132 кг, объём масла – 29 л. Может прослужить не больше 30 лет. Согласно правилам, температура сердечника не должна превысить 95 С. Она определяется по температуре верхних слоёв масла.

Разновидности дроссельных трансформаторов

Чаще всего встречаются следующие разновидности дроссельных трансформаторов:

  1. Низкочастотный. По внешнему виду он напоминает незамысловатый трансформатор из железа. Единственный отличием от него является сборка с одной обмоткой. Катушка делает так, что при понижении тока в цепи его значение не меняется и остаётся на нужном уровне, а при повышении значение снижается.
  2. Высокочастотный. Это электрическое устройство создано, чтобы передавать энергию высокой частоты между 2 цепями и больше электромагнитной индукцией. Оно распространено намного больше. Его катушка навивается на ферритовые и стальные сердечники либо на каркас из пластмассы.

Наличие сердечника в дросселе увеличивает его размеры. Без него он весит намного меньше.

Методика расчета

ДТ рассчитывается по методе нечёткой логики, нейронных сетей, резольвента Ла-Гранджа и другим. Разработаны специальные программы, производящие вычисление параметров устройства за считанные минуты. Основные этапы расчёта:

  • ввод требуемых данных для расчёта;
  • выдача программой значений кривой намагничивания и корректирование ошибок;
  • подсчитывание системой геометрических параметров модели сердечника.

Применив особую формулу, можно своими силами рассчитать воздушный зазор в устройстве. Она выглядит следующим образом L*I²/V. индуктивность обмотки дросселя – это L, а сила постоянного тока на обмотке – это I. Буква V обозначает объём сердечника из железа.

Примеры расчетов

Например, можно рассчитать LO² для сердечника Е42х21х20 (B66329-G1000-X127) с воздушным зазором 2 мм, сделанного из материала N27. Известные следующие параметры сердечника, с которыми придётся работать:

  • le = 97 мм;
  • Ае = 240 мм²;
  • B = 300 мТл;
  • Ig = 2 мм.

Для начала необходимо найти краевой коэффициент F по формуле. Она выглядит следующим образом:

F=1+ (Ig/ Ае^1/2) *loge *(2Bw/ Ig)

В итоге получается 1,42.

После этого нужно приступить к вычислению µe. Это эффективная проницаемость. Она находится по формуле:

µe= (µo*Ae)/ (le/µi + Ig/F)

Значение будет равно 68.

Теперь потребуется рассчитать AL – коэффициент индуктивного сопротивления. Формула вычисления:

AL= (µo* µe)/(Ie/Ae)

Полученный результат будет равен 208.

Зная все эти данные, можно приступить к расчёту LO². Для этого существует следующая формула:

LO²=(Bmax*Ae*Ie)/ (µo* µe)

Конечный ответ – 16,60.

Дроссель-трансформаторы ДТ-0,2-500.1М, ДТ-0,2-500, ДТ-0,2-1000.1М

Дроссель-трансформаторы ДТ

Дроссель-трансформатор  ДТ-0,2-500.1М служит для размещения на блок-участках железных дорог СНГ, которые оборудованные системой АБ переменного тока с использованием электрической тягой постоянного тока. Дроссель-трансформатор может пропустить через свои обмотки номинальное значения постоянного тока силой 500 А. В среднем вывод обмотки рассчитан на пропускание силы тока 1000 А.

Дроссель-трансформатор дт-0,2-500, выпускается с коэффициентом трансформации n=17; n=23; n=40.

Техническая характеристика ДТ-0,2-500

Климатическое исполнение

У1

Степень защиты дроссель-трансформатора

IP43

Срок службы не более

30

Габаритные размеры

670х450х365

Масса, кг

132

Объем масла, л

29

Модификации дроссель-трансформаторов

Дроссель-трансформатор ДТ-0.2-1000.1М используется  для блок- участков ж.д., оборудованных  аппаратурой АБ, которая питается переменным током и на участках где применяется электротяга на постоянном токе. ДТ-0.2-1000.1М производиться с коэффициентом трансформации n=17; n=23; n=40.

Техническая характеристика ДТ-0,2-1000.1М

Климатическое исполнение

У1

Степень защиты дроссель-трансформатора

IP43

Срок службы не более

30

Габаритные размеры

670х450х365

Масса, кг

152

Объем масла, л

28

 

Дроссель-трансформатор ДТ-0.6-500.1М предназначен для питания блок-участков железнодорожных путей, так же предназначены для пропуска обратного тягового тока в обход изостыков и для согласования низкого входного сопротивления РЦ с аппаратурой релейного и питающего концов. Данными дросскль-трансформаторами оборудуется автоблокировка переменного тока с использованием электротяги на постоянном токе и c n=3 при стыковании двух систем электрической тяги. ДТ-0.6-500.1М изготовляется с коэффициентом трансформации n=3; n=15; n=38.

Технические характеристики ДТ-0.6-500.1М

Климатическое исполнение

У1

Степень защиты дроссель-трансформатора

IP43

Срок службы не более

30

Габаритные размеры

860х470х365

Масса, кг

214

Объем масла, л

41

 

Дроссель-трансформатор ДТ-0.6-1000.1М используется для железнодорожных блок-участков, которые оборудуются системой АБ переменного тока и электротягой постоянного тока. ДТ-0.6-1000.1М изготавливаются с коэффициентом трансформации n=3; n=15; n=38.

Технические характеристики дроссель-трансформатора ДТ-0,6-1000.1М

Климатическое исполнение

У1

Степень защиты дроссель-трансформатора

IP43

Срок службы не более

30

Габаритные размеры

860х470х365

Масса, кг

237

Объем масла, л

39

 

2.5. Требования безопасности при техническом обслуживаниии ремонте рельсовых цепей 

2.5.1. При работах с путевыми дроссель-трансформаторами или в путевых ящиках необходимо пользоваться инструментом с изолирующими рукоятками. Прикасаться голыми руками к приборам, находящимся под напряжением, запрещается.

2.5.2. Выполнять замену дроссельной перемычки необходимо в соответствии с требованиями Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ и настоящих Правил. Об окончании работ сообщают ДСП и делают соответствующую запись в Журнале осмотра формы ДУ-46.

2.5.3 Замена дроссель-трансформатора или дроссельных перемычек, когда одновременно нарушается непрерывность обеих рельсовых нитей одного и того же пути на электрифицированных участках, допускается после предварительной установки временных обходных перемычек необходимого сечения.

Замену дроссель-трансформатора следует выполнять под руководством старшего электромеханика.

2.5.4. Перед сменой дроссельной перемычки необходимо устанавливать временную перемычку из медного провода и плотно закреплять ее одним концом на подошве рельса струбциной, а другим концом - на выводе дроссель-трансформатора специальным зажимом.

2.5.5. Работы на путевых дроссель-трансформаторах, к которым присоединена отсасывающая линия электротяги, разрешается производить в присутствии и под наблюдением работника дистанции электроснабжения. Все отсоединения и подключения отсасывающей линии выполняются работниками дистанции электроснабжения, а отключение и присоединение дроссельных перемычек к дроссель-трансформатору и к рельсу выполняются электромехаником СЦБ. Работы выполняются по наряду, оформленному ЭЧ.

2.5.6. При производстве путевых работ на электрифицированных участках железных дорог работниками должны соблюдаться следующие требования:

работникам пути при одиночной смене рельсов без снятия напряжения с контактной сети запрещается одновременная смена рельсов на обеих рельсовых нитях. Перед сменой рельса, на звеньях, соседних с заменяемым, должны укладываться и плотно прикрепляться к подошве рельсов струбцинами две временные поперечные перемычки из медного провода сечением не менее 120 кв. мм при постоянном токе и 50 кв. мм - при переменном токе. Смена рельсов, к которым присоединены устройства СЦБ (дроссель-трансформаторы, путевые коробки, рельсовые педали) должна производиться при участии электромеханика СЦБ;

перед сменой рельса в изолирующем стыке должна быть уложена и закреплена временная поперечная перемычка на остающихся в пути рельсах с той стороны изолирующего стыка, с которой расположен заменяемый рельс, и с той же стороны средний вывод путевого дросселя необходимо соединить временной перемычкой с рельсом, не подлежащим замене;

перед сменой рельса в изолирующем стыке, где установлен косой тяговый джемпер, должны быть уложены и закреплены временная поперечная перемычка на остающихся в пути рельсах со стороны заменяемого рельса и временная перемычка, замыкающая изолирующий стык. Снятие перемычек разрешается только по окончании смены рельса после того, как он закреплен болтами в стыках, установлены электротяговые соединители, установлены электротяговые соединители и восстановлены заземления устройств контактной сети и СЦБ;

на электрифицированных участках переменного и постоянного тока отсоединение от рельсов, а также восстановление ранее снятого и случайно нарушенного заземления опор контактной сети или других сооружений, заземленных на рельс, при наличии напряжения контактной сети запрещается. Если при одиночной смене рельса необходимо снять закрепленное на нем заземление опоры или других сооружений, заземленных на рельс, то необходимо предварительно надежно соединить дублирующей перемычкой из медного провода сечением не менее 50 кв. мм, сталеалюминиевого или сталемедного провода сечением не менее 70 кв. мм заземление опоры с оставшимся в пути рельсом той же нити. Перед сменой рельса на рельсовых звеньях, соседних с заменяемым, необходимо установить две временные поперечные перемычки из медного провода между рельсовыми нитями, после чего заземление опоры или других сооружений может быть снято.

Снятие дублирующей перемычки разрешается только после смены рельса, закрепления его болтами в стыках, установки электротяговых соединителей и закрепления заземления на замененном рельсе.

При смене шпал в изолирующих стыках не должно нарушаться соединение дроссель-трансформатора с рельсами, а также других проводов, подключенных к рельсам. Допускается открепление работниками службы пути перемычек дроссель-трансформаторов от сменяемых шпал с последующим прикреплением их к вновь уложенным шпалам. При одиночной смене шпал и других путевых работах заземляющие и соединительные провода, перемычки дроссель-трансформаторов, путевых коробок и других устройств СЦБ должны отводиться работниками службы пути в сторону без отсоединения их от рельсов и без повреждения. После выполнения работ отводимые заземляющие и соединительные провода и перемычки должны быть прикреплены к шпалам так, чтобы исключалась возможность касания их с соседними рельсами.

2.5.7. При проверке заземлений напольного оборудования СЦБ, подключенного к рельсам или средней точке дроссель-трансформатора, необходимо обращать внимание на правильность крепления проводников.

Заземляющие проводники, подсоединенные к рельсам или дроссель-трансформаторам, должны быть изолированы от балластного слоя с помощью укладки их на отрезки старогодных шпал, а также двукратным покрытием "Кузбаслаком" по всей длине проводника.

Заземление релейного шкафа, мачты светофора должно быть выполнено стальным прутком диаметром не менее 12 мм на участках железных дорог с электротягой постоянного тока, и 10 мм - при электротяге переменного тока.

Открыть полный текст документа

трансформатор - это... Что такое Дроссель-трансформатор?

Дроссель-трансформатор

"...Дроссель-трансформатор - индуктивная катушка из двух полуобмоток значительного реактивного и малого активного сопротивления, включаемая в тяговую рельсовую сеть на электрифицированных участках для пропуска обратного тягового тока в обход изолирующих стыков; одновременно является трансформатором рельсовой цепи (питающим или релейным)..."

Источник:

"ИНСТРУКЦИЯ ПО ЗАЗЕМЛЕНИЮ УСТРОЙСТВ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ НА ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ"

(утв. МПС РФ 10.06.1993 N ЦЭ-191)

Официальная терминология. Академик.ру. 2012.

  • Дроссель-клапан
  • Дроссель-трансформатор тяговой рельсовой сети

Смотреть что такое "Дроссель-трансформатор" в других словарях:

  • дроссель-трансформатор — дроссель трансформатор, дросселя трансформатора …   Орфографический словарь-справочник

  • дроссель-трансформатор — дро/ссель трансформа/тор, дро/сселя трансформа/тора …   Слитно. Раздельно. Через дефис.

  • Дроссель-трансформатор тяговой рельсовой сети — дроссель трансформатор (тяговой рельсовой сети): устройство тяговой рельсовой сети железной дороги, предназначенное для одновременного пропуска тягового тока в обход изолирующих стыков и трансформации сигнальных токов рельсовых цепей... Источник …   Официальная терминология

  • дроссель-трансформатор (тяговой рельсовой сети) — Устройство тяговой рельсовой сети железной дороги, предназначенное для одновременного пропуска тягового тока в обход изолирующих стыков и сигнальных токов автоблокировки. [ГОСТ Р 53685 2009] Тематики электрификация, электроснабж. железных дорог …   Справочник технического переводчика

  • дроссель-трансформатор путевой — 3.6.8 дроссель трансформатор путевой: Индуктивная катушка из двух полуобмоток значительного реактивного и малого активного сопротивления, включаемая в тяговую рельсовую сеть на электрифицированных участках для пропуска обратного тягового тока в… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

  • Дополнительный дроссель-трансформатор — дроссель трансформатор, используемый только для подключения отсасывающих линий, заземляющих устройств, междупутных перемычек и т.п... Источник: ИНСТРУКЦИЯ ПО ЗАЗЕМЛЕНИЮ УСТРОЙСТВ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ НА ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННЫХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ (утв. МПС… …   Официальная терминология

  • Трансформатор — У этого термина существуют и другие значения, см. Трансформатор (значения). Трансформатор силовой ОСМ 0,16 Однофазный сухой многоцелевого назначения мощностью 0.16 кВт …   Википедия

  • Автоблокировка — (АБ)  автоматическая система регулирования движения поездов. При АБ перегон между станциями делится на один или несколько блок участков длиной обычно от 1 до 3 км. В начале каждого блок участка устанавливается автоматически действующий… …   Википедия

  • СТО РЖД 1.07.001-2007: Инфраструктура линии Санкт-Петербург - Москва для высокоскоростного движения поездов. Общие технические требования — Терминология СТО РЖД 1.07.001 2007: Инфраструктура линии Санкт Петербург Москва для высокоскоростного движения поездов. Общие технические требования: 3.6.1 адаптация контактной подвески: Регулировка геометрических параметров и натяжения проводов… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

  • Словарь метротерминов — Эта страница глоссарий. Приведены основные понятия, термины и аббревиатуры, встречающиеся в литературе о метрополитене и железной дороге. Подавляющее большинство сокращений пришли в метрополитен с железной дороги напрямую или образованы по… …   Википедия

Дроссели и дроссель-трансформаторы - Железнодорожная автоматика и телемеханика СЦБ, железнодорожные светофоры, стрелочные электропривода, шлагбаумы, реле

Дроссель-трансформаторы

Дроссель-трансформаторы переменного тока ДТ-1-150, 2ДТ-1-150, ДТ-1-300, 2ДТ-1-300 предназначены для установки на участках железных дорог, оборудованных автоблокировкой с частотой сигнального тока в рельсовой цепи 75 Гц или 25 Гц и электротягой на переменном токе с частотой 50 Гц.

Дроссель-трансформаторы ДТ-0,6-500, ДТ-0,2-500, ДТ-0,2-1000, ДТ-0,6-1000 предназначены для установки на участках железных дорог, оборудованных автоблокировкой на переменном токе и электрической отягой на постоянном токе. Кроме того, дроссель-трансформаторы ДТ-0,6-500 и ДТ-0,6-1000 применяются для стыкования систем электрической тяги.

Путевые дроссель-трансформаторы служат для пропуска по рельсам в обход изолирующих стыков обратного тягового тока при устройстве рельсовых цепей на железных дорогах с электрической тягой, подключения отсасываюших фидеров тяговых подстанций, а также для заземления на тяговые рельсы путевых устройств СЦБ.

 

ЮКЛЯ.672 113.001 Дроссель-трансформатор ДТ-0,6-500 n=38
ЮКЛЯ.672 113.001-01 Дроссель-трансформатор ДТ-0,6-500 n=15
ЮКЛЯ.672 113.001-02 Дроссель-трансформатор ДТ-0,6-500 n=3
ЮКЛЯ.672 113.002 Дроссель-трансформатор ДТ-0,2-500 n=40
ЮКЛЯ.672 113.002-01 Дроссель-трансформатор ДТ-0,2-500 n=23
ЮКЛЯ.672 113.002-02 Дроссель-трансформатор ДТ-0,2-500 n=17
ЮКЛЯ.672 113.003 Дроссель-трансформатор ДТ-1-150
ЮКЛЯ.672 113.004 Дроссель-трансформатор 2ДТ-1-150
ЮКЛЯ.672 113.005 Дроссель-трансформатор ДТ-1-300
ЮКЛЯ.672 113.006 Дроссель-трансформатор 2ДТ-1-300
ЮКЛЯ.672 113.007 Дроссель-трансформатор ДТ-0,2-1000 n=40
ЮКЛЯ.672 113.007-01 Дроссель-трансформатор ДТ-0,2-1000 n=23
ЮКЛЯ.672 113.007-02 Дроссель-трансформатор ДТ-0,2-1000 n=17
ЮКЛЯ.672 113.008 Дроссель-трансформатор ДТ-0,6-1000 n=38
ЮКЛЯ.672 113.008-01 Дроссель-трансформатор ДТ-0,6-1000 n=15
ЮКЛЯ.672 113.008-02 Дроссель-трансформатор ДТ-0,6-1000 n=3
17356-00-00-02 Дроссель-трансформатор ДТ-1МГ-150
17356-00-00-03 Дроссель-трансформатор ДТ-1МГ-300
17423-00-00-02 Дроссель-трансформатор 2ДТ-1МГ-150
17423-00-00-03 Дроссель-трансформатор 2ДТ-1МГ-300

 

Дроссели

Дроссели Д, ДГ типов Д-150, ДГ-150, Д-300, ДГ-300 предназначены для установки на участках железных дорог, оборудованных автоблокировкой с частотой сигнального тока в рельсовых цепях 25 и 75 Гц и электротягой на переменном токе с частотой 50 Гц и при тональных рельсовых цепях.

17378-00-00 Дроссель Д-150
17378-00-00-01 Дроссель Д-300
17378-00-00-02 Дроссель ДГ-150
17378-00-00-03 Дроссель ДГ-300

Основные области применения трансформаторов и реакторов Trafomec

Trafomec разрабатывает и производит тяговые трансформаторы и электромагнитные узлы для всех видов транспорта, железнодорожного и морского транспорта, опираясь на богатый опыт в отрасли, подтвержденный на международном уровне многолетним опытом.

Продукция Trafomec, изготовленная по индивидуальному заказу, отвечает требованиям, связанным с физическими и эксплуатационными ограничениями транспорта, железной дороги и морской среды, удовлетворяя высочайшие технические и сервисные требования клиентов.

Основные приложения для транспортных систем

Подразделение TSA (приложения для транспортных систем) специализируется на разработке и производстве тяговых трансформаторов и электромагнитных сборок для всех видов транспорта, железнодорожного и морского транспорта.

  • Тяговые и двигательные трансформаторы: пропитанные трансформаторы низкого / среднего напряжения и реакторы с воздушным охлаждением, установленные на вращающемся материале
  • Тяговые и двигательные реакторы: встроенные или пропитанные, реакторы низкого / среднего напряжения с воздушным охлаждением для стационарных железных дорог
  • Реакторы с масляным охлаждением: пропитанные масляные трансформаторы среднего напряжения для преобразователей среднего напряжения, установленные во вращающемся материале

Железнодорожная система «на борту»:

  • Фильтрация постоянного тока от наложенных гармоник (дроссели сетевого фильтра)
  • Фильтрация переменного тока для получения тока правильной формы для конечной нагрузки (фильтрующие реакторы)
  • Прочие

Железнодорожный транспорт:

  • Фильтрация постоянного тока из линии (реакторы фильтров подстанции)
  • Фильтрация помех в сигнализации (Реакторы рельсового тракта - ограничение полного сопротивления)
  • Прочие

Концентрические реакторы с воздушным сердечником

Компоненты, используемые для фильтрации, ограничения di / dt, естественного или принудительного переключения.Гармонический состав тока или необходимость достижения высокого коэффициента качества могут потребовать использования среднечастотных многопроволочных проводов (LITZE).


Техническая информация

Номинальное значение и частотный диапазон согласно ТУ с широким спектром решений. В случае важного многожильного внутреннего производства проводов LITZE также возможно

Реакторы с тороидальным воздушным сердечником

Катушки

Toroid являются подходящей альтернативой катушкам концентрического типа, когда требуется низкая дисперсия потока в воздухе.

Номинальная индуктивность 10 мкГн Класс изоляции H
Допуск -0% + 10% Система охлаждения Принудительное воздушное охлаждение
Фундаментальный ток 850A при 50 Гц Температура окружающей среды 70 ° С
Частота пульсации 300 Гц Индекс защиты IP00
Пиковый ток 1050 А Размеры 620x550x140 мм
Рабочее напряжение 1900 Впк-ПК Вес 36 кг

Реакторы с прямой активной зоной (стержневые)

Реакторы для сглаживания или фильтрации постоянного тока; предпочтительнее воздушным дросселям из-за их меньшего размера.
Сохранение достаточно высоких значений остаточной индуктивности даже в условиях короткого замыкания

Номинальная индуктивность 4,7 мкГн БИЛ 6 кВ
Допуск -0% + 10% Система охлаждения Принудительное воздушное охлаждение
Фундаментальный ток 560A при 50 Гц Температура окружающей среды 40 ° С
Частота пульсации 60 Гц Индекс защиты IP00
Класс изоляции H Размеры 650x640x660 мм
Номинальное напряжение 1500 В Вес 675 кг

Реакторы с закрытой активной зоной

Подходит для фильтрующих или сглаживающих реакторов, если не предъявляются строгие требования к линейности для малых значений тока.В отличие от блоков стержневого типа, эти катушки демонстрируют очень низкий паразитный поток.

Номинальная индуктивность 6,2 мкГн Потери при 115 ° C 5500 Вт
Допуск -0% + 10% Без потерь нагрузки 500 Вт
Фундаментальный ток 245A при 50 Гц Система охлаждения Принудительное воздушное охлаждение
Класс изоляции H Температура окружающей среды 50 ° С
Номинальное напряжение 2400 В Индекс защиты IP00
БИЛ 6.9 кВ Размеры 490x490x330 мм
Вес 130 кг

Одно- или трехфазные согласующие трансформаторы

Согласующие трансформаторы, электрические параметры которых часто очень специфичны (напряжения прямоугольной формы, прерывистый режим, токи с высоким содержанием гармоник), используются на выходе преобразователей для вспомогательных служб.

Напряжение От низкого напряжения к низкому напряжению Спектр Широкая частота
Класс изоляции H Система охлаждения Принудительное воздушное охлаждение
Температура окружающей среды 75 ° С Индекс защиты IP00
Вес от 100 до 1000 кг

Железнодорожные трансформаторы

На железной дороге для питания вспомогательных служб необходимо использовать трансформаторы большой мощности.Также доступен со встроенным дросселем (два компонента в одном).

Первичное напряжение 800 В Класс изоляции H
Вторичное напряжение 480 В Индекс защиты IP05
Первичный ток 730 А Температура 40 ° С
Вторичный ток 1148 А Потери при 115 ° C 16100 Вт
Подключение Dyn11 Размеры 960x990x640 мм
Частота 60 Гц Вес 1660 кг
Напряжение изоляции 3.2 / 6,75 кВ

Линейные индукторы фильтрации для локомотивов постоянного тока

Эти индукторы устанавливаются на борту локомотивов постоянного тока. Они предназначены для уменьшения содержания гармоник в линейном токе и ограничения переходных процессов и скачков напряжения. Чаще всего встречается конструкция типа «прямой стержень» с магнитным экраном для улавливания паразитного потока и соответствия требованиям ЭМС.

Номинальная индуктивность 7-21.5 мкГн Система охлаждения Принудительное воздушное охлаждение
Допуск 10% Температура окружающей среды 55 ° С
Фундаментальный ток 2300 А Индекс защиты IP00
Класс изоляции H Воздушный поток 2 м³ / сек
Напряжение изоляции 22 кВ Размеры 900x1130x980 мм
Убытки 120 кВт Вес 2400 кг

Индукторы сетевой фильтрации

Эти индукторы устанавливаются последовательно с тяговым двигателем, чтобы уменьшить ток пульсаций и ограничить возможные токи короткого замыкания.Эти применения требуют использования воздушных стержней или стержней с прямыми стержнями, при этом поток обычно улавливается экраном.
Эти реакторы обычно собираются парами, что соответствует двум тяговым двигателям, установленным на одной оси локомотива.


Техническая информация

Механический аспект является основным вопросом для этого компонента, и техническое подразделение Trafomec имеет возможность формировать железные профили в соответствии с потребностями.

Индукторы с воздушным сердечником и рамой (экранированные реакторы)

Эти компоненты часто используются в качестве дросселей промежуточной цепи в энергосистемах с прерывателями.Предлагаемая конструкция объединяет преимущества конструкций с воздушным сердечником и железным сердечником: высокая остаточная индуктивность (хорошая линейность) и низкий паразитный поток.

Номинальная индуктивность 12,8 мкГн Ток короткого замыкания 13 кА
Допуск -0% 10% Убытки 22,1 кВт
Фундаментальный ток 670 А Система охлаждения Принудительное воздушное охлаждение
Частота 300 Гц Температура окружающей среды 55 ° С
Класс изоляции H Индекс защиты IP04
Номинальное напряжение 1.9 кВ Размеры 400x850x850 мм
Напряжение изоляции 7 кВ Вес 970 кг

Компоненты с полностью изолированной обмоткой

Когда вода, влажность или конденсат вызывают ухудшение изоляции активных частей (что обеспечивается поверхностными расстояниями), обмотки изготавливаются с использованием специально изолированных проводов, чтобы выдерживать полное испытательное напряжение.

Номинальная индуктивность 7-21,5 мкГн Температура окружающей среды 55 ° С
Допуск -0% 10% Индекс защиты IP00
Фундаментальный ток 2300 А Воздушный поток 2 м³ / сек
Класс изоляции H Размеры 900x1130x980 мм
Напряжение изоляции 22 кВ Вес 2400 кг
Убытки 120 кВт

Дроссели фильтровальные для железнодорожных подстанций

После выпрямительных установок для железнодорожных линий большие системы фильтрации постоянного тока должны снижать все помехи, исходящие от выпрямителей, чтобы предотвратить помехи частотам сигнализации в линии; Для этого используются реакторы большой мощности.Работая вместе с инженерами железнодорожного транспорта, TRAFOMEC возглавил конкурс с конкретным проектом реактора с воздушным сердечником и обмоткой из алюминиевой фольги.

Номинальная индуктивность 6 мкГн Класс изоляции F
Постоянный ток 3000 А Индекс защиты IP00
Пульсации тока Незначительная Система охлаждения Естественное воздушное охлаждение
Ток сбоя 40 кА Размеры 1800x1800x1500 мм
Рабочее напряжение 3000 В постоянного тока Вес не менее 3000 кг

Дроссели фильтрации постоянного тока

Этот компонент, установленный под рамой, уже несколько лет исправно работает на железных дорогах Франции.

Номинальная индуктивность 9,5 мкГн корпус IP20
Постоянный ток 900 А Система охлаждения Естественное воздушное охлаждение
Пульсации тока 285 А Расход 0,7 м³ / сек
Ток сбоя 40 кА Перепад давления Δp 150 Па
Рабочее напряжение 2000 В постоянного тока Скорость 5.6 м / с
Класс изоляции H Размеры 1890x1100x580 мм
Индекс защиты Индуктор IP05 Вес 1500 кг

Индуктивные соединения для рельсов и подстанций

Специальные реакторы, расположенные между железнодорожными путями, устанавливаются в конце каждого участка пути или на каждой железнодорожной подстанции.Эти устройства, отличающиеся отводом в середине обмотки, позволяют протекать линейный ток между соседними участками путей или между одним участком путей и подстанцией. Эти реакторы гарантируют правильную работу силовых и приемных цепей кодированных сигналов даже при наличии несимметричных линейных токов между одной дорожкой и другой. Магнитные компоненты размещены в полностью закрытом шкафу (IP 54) с охлаждающими ребрами. Специальная смола гарантирует полную защиту активных частей и оптимальный отвод тепла.

Текущий 300 А Размеры 300x555x275 мм Вес 110 кг
Текущий 500 А Размеры 370x640x365 мм Вес 220 кг
Текущий 750 А Размеры 580x750x540 мм Вес 560 кг
Текущий 1000 А Размеры 660x750x690 мм Вес 960 кг

Трехфазный реактор с воздушной активной зоной для ограничения di / dt в тяговых преобразователях мощности для железных дорог

На тяговых преобразователях иногда необходимо ограничить очень быстрые переходные процессы тока.Благодаря этому решению Trafomec смогла предоставить необходимое оборудование.

Номинальная индуктивность 25 мкГн ± 5% Индекс защиты Индуктор IP04
Постоянный ток 280 А Система охлаждения Принудительное воздушное охлаждение
Ток повреждения пик, 11 кА Скорость 3 м / сек
Рабочее напряжение 2000 Впк-ПК Размеры 260x530x185 мм
Класс изоляции H Вес 18 кг

Фильтрующий индуктор постоянного тока для железнодорожной тяги (жаркая погода)

Этот раствор, установленный на крыше поезда в Австралии, подвергается воздействию солнечных лучей, но с помощью специальной краски мы предотвращаем риски старения под воздействием ультрафиолетовых лучей.

Номинальная индуктивность 15 мкГн Индекс защиты Индуктор IP05
Постоянный ток 560 А Система охлаждения Принудительное воздушное охлаждение
Линейность 15 мкГн при 800 А Расход 0,7 м³ / сек
Пульсации тока 15 А Перепад давления Δp 150 Па
Частота пульсаций 300 Гц Скорость 5.6 м / с
Ток повреждения 6 кА, пик Размеры 860x990x670 мм
Рабочее напряжение 1500 В постоянного тока Вес 1075 кг
Класс изоляции H

Фильтрующий индуктор постоянного тока для железнодорожной тяги (холодная погода)

Компонент, установленный на крыше вагонов, защищен специальной стеклянной панелью из эпоксидной смолы.Это решение обеспечивает защиту не только от ультрафиолетовых лучей, но и от сильных снежных бурь и проливных дождей.

Номинальная индуктивность 4,7 мкГн Индекс защиты Индуктор IP04
Постоянный ток 560 А Система охлаждения Принудительное воздушное охлаждение
Линейность 3,75 мкГн при 1100 А Скорость 2.7 м / сек
Пульсации тока 56 А Вес 675 кг
Рабочее напряжение 1500 В постоянного тока Размеры 650x835x630 мм

Фильтрующий индуктор постоянного тока для железнодорожной тяги (подрамник)

Компонент устанавливается под рамой в железнодорожных вагонах с использованием принудительного охлаждения; все оборудование поставляется готовым к установке.

Номинальная индуктивность 9,5 мкГн Индекс защиты Индуктор IP20
Постоянный ток 1100 А Система охлаждения Принудительное воздушное охлаждение
Пульсации тока 285/10 А Расход 1 м³ / сек
Частота пульсаций 100/600 Гц Размеры 1110x2155x760 мм
Рабочее напряжение 1800 В пост. Тока макс. Вес 1750 кг
Класс изоляции H

Однофазный выходной трансформатор со встроенными реакторами для вспомогательных служб

Еще одно важное техническое решение, используемое Trafomec: для обеспечения полной водонепроницаемости этих компонентов сверху и снизу наших змеевиков добавляется специальный герметик.

Номинальная мощность 85 кВА Индекс защиты Индуктор IP04
Первичное напряжение 1000 В Система охлаждения Принудительное воздушное охлаждение
Вторичное напряжение 345 В Расход 500 л / сек
Частота 50 Гц Перепад давления Δp
Ш.C. импеданс 22% Размеры 450x380x430 мм
Температура окружающей среды 60 ° С Вес 235 кг
Класс изоляции H

Фильтрующий индуктор постоянного тока для преобразователей тяги рельсового транспорта легкорельсового транспорта

В Сингапуре проблема заключалась в уменьшении паразитного потока, но инженеры Trafomec предложили решение, используя частичный экран против магнитного потока.

Номинальная индуктивность 2,5 мкГн Индекс защиты Индуктор IP05
Постоянный ток 205 А Корпус IP20
Линейность 2,5 мкГн при 312 А Система охлаждения Естественное воздушное охлаждение
Ток повреждения 15 кА, пик Крепление Под рамой
Рабочее напряжение 1500 В Размеры 580x580x430 мм
Класс изоляции H Вес 125 кг

Железнодорожные фильтры для вспомогательных служб

В Китае эти компоненты, устанавливаемые под рамой, необходимо защищать от балласта и камней, падающих с железнодорожных путей.Это наше решение: очень компактный корпус IP20 со специальной краской.

Номинальная индуктивность 5 мкГн Система охлаждения Естественное воздушное охлаждение
допуск ± 5% Температура окружающей среды 40 ° С
Основной ток 900 А Индекс защиты IP24
Класс изоляции H Размеры 610x830x480 мм
Напряжение изоляции 6 кВ Вес 420 кг
Номинальное напряжение 1.8 кВ

Маленькие фильтры на железной дороге

Этот компонент затем устанавливается в небольшой фильтр с конденсаторами, чтобы иметь правильную форму тока для сборки потребителя.

Номинальная индуктивность 0,28 мкГн Частота 6 кГц - 10 А
допуск -0% + 10% Температура окружающей среды 40 ° С
Основной ток 130 А Индекс защиты IP00
Класс изоляции H Размеры 370x200x350 мм
Напряжение изоляции 2.5 кВ Вес 44 кг
Номинальное напряжение 1,8 кВ

Seite Nicht gefunden - Trafomodern

  • Über UNS
  • PRODUKTE
    • TRANSFORMATOREN
      • einphasig
      • dreiphasig
    • Netzgeräte
    • Drosseln
    • Zusatzausstattungen
    • Spezialanfertigungen
    • Купфера
    • Загрузки
  • Сервис
    • Produktion
    • Transportschaden
    • 1X1 des Kleintransformators
  • Aktuelles
    • Новости
    • Anstellen17 913 14 Offene
    • Offene
    • Выходные данные
  • Deutsch
    • Английский
+43 (0) 2689 2744 - 0 info @ trafomodern.com

  • Über uns
  • Produkte
    • Transformatoren
      • einphasig
      • dreiphasig
    • Netzgeräte
    • Drosselnatzalza
    • Drosselnatza
      • Produktion
      • Transportschaden
      • 1X1 des Kleintransformators
    • Aktuelles
      • News
      • Offene Stellen
    • Kontakt
      • Ansprechpartner
      • Английский Дом
      • 404

    Похоже, здесь ничего не было найдено.Может быть, попробуйте одну из ссылок ниже или поиск?

      • Über uns
      • Produkte
        • Transformatoren
          • einphasig
          • dreiphasig
        • Netzgeräte
        • Drosseln
        • Zusatzausstattungen
        • Kupfertigungen
        • Kupfertigungen
        • Kupfertigungen
        • 1X1 des Kleintransformators
      • Aktuelles
        • News
        • Offene Stellen
      • Kontakt
        • Ansprechpartner
        • Impressum
      • Deutsch
        • English
        • EGB
        • EGB
        • Impressum

        трансформаторы 2c дроссели - французский перевод - Linguee

        ООО «ЕГЭ».производит и продает токопроводы, используемые как выходы от генераторов; электротехническая продукция - катушки для подавления дуги замыкания на землю (катушки Петерсена), заземляющие трансформаторы, заземляющие резисторы, трехфазные компенсационные индукторы, вспомогательные резисторы,

        [...]

        Контроллеры резисторов ARS, пульсации

        [...] перемычка управления li n g трансформаторы , дроссели f o r рельсовый транспорт; [...]

        стальные конструкции - решетчатые башни

        [...]

        22 кВ - 400 кВ, стальные конструкции для подстанций среднего и высокого напряжения, решетчатые трансформаторные подстанции, опоры подъемников, антенные мачты, стальные конструкции для промышленных зданий и специальные стальные конструкции. EGE также занимается проектированием и установкой солнечных фотоэлектрических систем всех типов мощности и предоставляет услуги по анализу распределительной сети.

        exporters.czechtrade.cz

        EGE, spol.s r.o. производство всех бойлеров для угасания бобов для компенсации конденсаторов емкости в системах HT и THT, установок для автоматизации обслуживания бойлеров для угасания, трехфазных индуктивностей компенсации, des

        [...]

        Отделение сопротивления для

        [...] земля es nud s d es трансформеры da ns les r s eaux HT; [...]

        дирижеров - боевых вылетов

        [...]

        de gnrateurs des centrales lectriques; сооружения с деформационными линиями напряжения, включающими в себя 22 кВ и 400 кВ, сооружения, задействованные в распределительных сооружениях и станциях трансформации, сооружения для подъемных сооружений, промышленные холлы и специальные сооружения.

        exporters.czechtrade.cz

        Однако существует также очень широкий спрос на продукцию общего назначения, который удовлетворяется обширным ассортиментом продукции REO

        . [...]

        фиксированный диапазон и

        [...] переменные тороидальные трансформаторы - высокочастотные p ow e r трансформаторы - pow e r трансформаторы дроссели a n d тормозные резисторы - постоянные и регулируемые [...]

        - Компоненты ЭМС

        [...]

        - электромагниты, выпрямители и трансформаторы тока.

        reo.de

        Клеймо, являющееся элементом большого спроса для удовлетворительного качества продукции

        [...]

        номинальная стоимость

        [...] de REO, d es трансформируется в ro daux fixes et variabl es - трансформирует ut e frquenc e - трансформирует e e - puissanc56 915 т сопротивлений [...]

        de freinage - rsistances

        [...]

        исправлений и настраиваемых элементов - составные части EMC - преподаватели, редакторы и преобразователи.

        reo.de

        У ISE есть опытные инженеры-разработчики, которые

        [...] разработать спецификацию заказчика , если i c трансформаторы , дроссели , f il ters и другие индуктивные [...]

        компонентов, или проконсультируем по дизайну и применению.

        isemagnetics.com

        ISE dispose d'ingnieurs de dveloppement trs expriments, qui

        [...]

        dveloppent spcifiquement, la

        [...] demande d u clien t, des преобразователей, индуктивностей, fil tres e t autres [...]

        composants inductifs, et

        [...]

        donnent des consils sur le projet et l'application.

        isemagnetics.com

        Мы предлагаем трансформаторы широкого диапазона e o f трансформаторы , m ea su ri n g трансформаторы штуцеры a n d катушки для горных работ [...]

        промышленность, рельсы и электроэнергетика.

        instal1.pl

        Nous offrons

        [...] от до от трансформеров, от трансформеров от меня конечно , от трансформеров и от бобин [...]

        pour l'industrie miniere,

        [...]

        les rails et l'industrie nergtique.

        instal1.pl

        Главная: Produc ts : Трансформаторы : Fe r ri t e трансформаторы Трансформаторы : Li n ea i r Дроссели : E Трансформаторы Трансформаторы com

        Страница d 'accueil: Pro du its: Transformateurs : Ferrite : Bobines : Bobines Li n resformate resize

        isemagnetics.com

        mdexx является одним из ведущих производителей в Европе. e o f трансформаторы , дроссели a n d фильтры и вентиляторы, вместе с системами питания.

        mdexx.de

        mdexx est лидер в Европе за

        [...] la fa br icati on de transformateurs, d eb obine s, de filter ainsi que de systmes d'aliment at et al. de ve ntilateurs.

        mdexx.de

        Разработка и производство n o f трансформаторы , дроссели a n d интеграция систем [...]

        электронное питание

        cefem.fr

        l 'tude e t la f ab ricat ion d e transformateurs, se lfs e t sys t mes int [...

        de l'lectronique de puissance.

        cefem.fr

        Egston разрабатывает и производит индуктивные устройства

        по индивидуальному заказу. [...] компоненты и модуль es - трансформаторы , c масло s , дроссели , , соленоиды, [...]

        тороиды, антенны,

        [...]

        датчиков и др. Компания сертифицирована в соответствии с TS16949 для автомобильной промышленности.

        exporters.czechtrade.cz

        EGSTON разработка и производство

        [...]

        индуктивных элементов и т.д.

        [...] des mod ul es sur comma nde - преобразователи , b obi nes, индуктивности, le ctro-aimants, [...]

        солода, торода,

        [...]

        антенны, сенсоры и т. Д. La socit est certifie selon TS16949 для промышленных автомобилей.

        exporters.czechtrade.cz

        ISE проектирует и производит в кратчайшие сроки Flyback-, Drive

        [...]

        Трансформаторы, триггер и

        [...] Трансформаторы Gatedrive, датчики тока a n d Трансформаторы , S tora g e Дроссели 915F C дроссели , B uc k Дроссели для SMPS, силовых MOS-FET и IGBT.[...]

        ISE тесно сотрудничать

        [...]

        совместно с ведущими европейскими производителями силовой электроники в области рентгеновских лучей, вафельных шаговых двигателей, лифтов, железных дорог, транспорта.

        isemagnetics.com

        ISE dveloppe spcifiquement, la demande du client, des

        [...]

        трансформеров,

        [...] trigger- et g atedr ive transformateurs, in ducta nc es, pour electronic de puissance, по d es selfs PF 915 Buck selfs PF 915 ho ke s, Selfs de c ourant, [...]

        залить SMPS, Power MOS-FET's

        [...]

        и БТИЗ. ISE travaille depuis 1992 ensemble avec les plus important fabricants europennes d'lectronique de puissance dans le domaine de Rayon X, Semi conducteur, Elvateurs, Chemin de Fer и т. Д.

        isemagnetics.com

        ISE производит широкий спектр продукции для этого

        [...] рынок, например, fer ri t e трансформаторы , t или o id a l трансформаторы s вверх pres si o n штуцеры , e tc .Конкретно [...]

        для этого рынка, ISE разрабатывает

        [...]

        и ветряные транспондеры и антенные катушки для приложений RFID с экспертной точностью.

        ise.be

        ISE produit une grande gamme de

        [...]

        композитные материалы для марша,

        [...] tels qu e des transformateurs de fe rr i te , de s transformateurs t oriq ues, des 915 ...]

        и т.д. и ISE dveloppe et bobine

        [...]

        спецификация для марша антенн и транспондеров для приложений RFID, с учетом экспертных оценок.

        ise.be

        Для этого ISE использует новейшие технологии компьютерного моделирования магнитных полей, в том числе для разработки, например, всех видов электромагнитных систем.

        [...]

        как для индукционного нагрева

        [...] металлы, рассеивание г o f трансформаторы a n d дроссели , индуктивная 915 конструкция 915 .]

        датчики для измерения жидкости,

        [...]

        линейные двигатели, удерживающие магниты, электромагнитные прерыватели, магнитные экраны и т. Д.

        isemagnetics.com

        Par instance, le logiciel peut tre utilis pour le chauffage

        [...]

        inductif de mtaux, les fuites

        [...] magntiq ue s des преобразователи et индуктивности, le d v eloppement [...]

        магнитных захватов для

        [...]

        la mesure de dbits, les moteurs linaires, les blindages magntiques и т. Д.?

        isemagnetics.com

        Высокое напряжение

        [...] обмотка блинной катушки f o r трансформаторы a n d дроссели с чередованием ..]

        на входе высокого напряжения,

        [...]

        , в соответствии с чем, по меньшей мере, один двойной диск с переплетенными проводниками (I, II) помещается перед частью обмотки на входном конце высокого напряжения, который состоит из намотанных дисков, непосредственно соединенных друг с другом в осевом направлении, причем входной конец высокого напряжения расположен: от пространственного начала намотки - второй диск (I-2) первого переплетенного двойного диска (I), а намотанные проводники во втором и третьем дисках - от начала намотки (I-2; II-3 ) - имеют одинаковое направление вращения, а намотанные проводники дисков - один (I-1) и четыре (II-4), расположенные в осевом направлении непосредственно рядом с этими дисками, имеют противоположное направление вращения.

        v3.espacenet.com

        Enroulement Hute Voltage форма по номиналу

        [...] bobines en dis ques p наши преобразователи и индуктивности mu ni d e di sq us [...]

        enroulement rang situs

        (номер телефона

        ) [...]

        l'entre haute voltage, au moins un double-disque (I, II) entrelacement de conducteurs tant disarver l'lment d'enroulement situ l'entre haute voltage et form par des disques (III V) relis les uns aux autres de faon continue et enrouls les uns sur les autres directement axialement, caractris par le fait que l'entre haute Voltage se Trouve, du point de vue de l'origine d'enroulement dans l'espace, dans le deuxime disque (I-2 ) du premier double disque (I) entrelacement de conducteurs, que les conducteurs enrouls situs dans le deuxime et troisime disque (I-2; II-3) du point de vue de l'origine d'enroulement dans l'espace prsentent le mme sens de tour и que les conducteurs enrouls des disques un (I-1) et quatre (II-4) situs directement axialement, ближайший к дискам, prsentent le sens de tour contraire.

        v3.espacenet.com

        В связи с сохраняющимся высоким спросом на компоненты для современных,

        [...]

        экологически чистый

        [...] технологии, especi al l y трансформаторы a n d дроссели f o 915 использовать 915 .] Инверторов

        , компания расширяется

        [...]

        заводских площадей на двух участках.

        investintunisia.tn

        L'extension des installation est due une demande toujours soutenue en composants pour les

        [...]

        технологии защиты

        [...] l'environnement, no tamm ent en transformateurs et systmes de r gulation [...]

        предназначено для дополнительных заказов.

        investintunisia.tn

        Широкий спектр продуктов, таких как катушки транспондера RFID, фильтры ЭМС, компоненты для измерения тока, pl и a r трансформаторы , и d дроссели c o ve r большинство приложений в различных секторах рынка.

        premo.es

        Le groupe dispose d'une vaste gamme de

        [...]

        продукции RFID, фильтры

        [...] CEM acc es soire s P LC, преобразователи pla nai res t ra nsducteurs de cou ra и nergies renouvelables, le secteur automob il e et ferroviaires prin ci palement.

        premo.es

        Широкий ассортимент продукции в виде катушек RFID-транспондеров,

        [...]

        Фильтры ЭМС, датчик тока

        [...] компоненты, pl и a r трансформаторы , и d дроссели c
      • .. o большинство приложений o большинство приложений .]

        в разных секторах рынка.

        premo.es

      • Широкая гамма продукции от

        [...]

        RFID les bobines, фильтры

        [...] CEM, le s transducteur s e t transformateurs c ouv re un e grande [...]

        partie de la demande des diffrents secteurs du march.

        premo.es

        ISE проектирует и производит в кратчайшие сроки

        [...]

        период времени Flyback, Drive

        [...] Трансформаторы, пусковые и управляемые трансформаторы, датчики тока a n d трансформаторы , PF C дроссели c k Дроссели f o r SMPS, силовые MOS-FET и IGBT.ISE тесно сотрудничают [...]

        подробнее

        isemagnetics.com

        ISE dveloppe spcifiquement, la demande du

        [...] клиент , des transformateurs, tr ig ger- et gate dr ive transformateurs, in du ctances, pour electronic de puissance, com de s selfs P Buck FC Cho ke s, Selfs de c ourant, [...]

        для Power SMPS, MOS-FET и IGBT. continuez

        isemagnetics.com

        ISE ontwikkelt и производитель в korte tijd

        [...] Обратный ход, приводные трансформаторы, триггерные и стробированные ri v e Трансформаторы , S tora g e Дроссели PF C Дроссели , B uc k Дроссели, Stroomsensoren en Transformatoren voor [...]

        SMPS, силовые MOS-FET и IGBT. тонкая пятка bericht

        isemagnetics.com

        ISE dveloppe spcifiquement, la demande

        [...] du cli en t, de s transformateurs, trigg er - et g at edriv e transformateurs, induc ta nces, электронный de s selfs P FC , Buck [...]

        Дроссель s, Selfs de courant, для источников питания SMPS, MOS-FET и IGBT. continuez

        isemagnetics.com

        Трансформаторы , p ow er расходные материалы, фильтры a n d дроссели a t Iered SE [двигатель 915] ]

        и изготовлен в соответствии с военными стандартами.

        isemagnetics.com

        L e s transformateurs, le s al imen ta tions de puissance, les filter [...]

        e t les s elfs ISE ont t Calculs et fabriqus selon les normes militaires.

        isemagnetics.com

        В ассортимент продукции входят RFID-антенны, фильтры ЭМС,

        [...]

        аксессуары и ПЛК

        [...] компоненты, pl и a r трансформаторы , p ow er suppl ie s , 955 трансформаторы c ur rent transduc er s , заслонки f o r automotive, [...]

        возобновляемые источники энергии

        [...]

        и железнодорожный, среди прочих рынков

        premogroup.com

        Разнообразие продуктов, включающих компоненты RFID, композиты и т. Д.

        [...]

        аксессуары ПЛК, фильтры

        [...] EMC, преобразователи и захватчики из Cour ant , transformateurs, bob ines & p наши приложения в разделах [...]

        de l'automobile,

        [...]

        l'nergie et les chemins de fer, entre autres.

        premogroup.com

        Designed и

        [...] производства mdexx, o u r трансформаторы , p ow er supply syst em s , дроссели f il ters, и вентиляторы [...]

        под маркой SIDAC

        [...]

        и SIVENT доступны по всему миру в более чем 190 странах.

        mdexx.de

        Dvelopps et

        [...] продукт s par m dex x, nos transformateurs, al ime nta tions , индукция an ces и т.д. 915 аинси [...]

        que вентиляторы sont

        [...]

        mondialement disponibles sous les marques de SIDAC et SIVENT dans 190 платит.

        mdexx.de

        Трансформаторы , p ow er расходные материалы, фильтры a n d дроссели a tics is SE com

        L es transformateurs, l es ali mentations de puissance, les filter...

        isemagnetics.com

        В нашем ассортименте мы

        [...] имеют воздушно-порошковые и стальные или e d штуцеры f o r фильтры , R F I дроссели , h ig h-frequ en c y трансформаторы a n d
      • re трансформаторы ; i n факт, что мы предлагаем полный [...]

        ассортимент комплектующих,

        [...]

        для железнодорожных приложений, поставщиков и конечных пользователей.

        reo.de

      • Dans notre gamme de produits

        [...] e et de s transformateurs d e cou ra nt, en [...]

        fait, nous offrons une

        [...]

        комплектов композиционных материалов для железных, вспомогательных и вспомогательных материалов.

        reo.de

        Высокая рабочая частота импульсного блока питания снижает

        [...]

        размер индуктивного и

        [...] емкостная составляющая nt s ( дроссели , трансформаторы a n d конденсаторы) использованные [...]

        , а также увеличение энергии

        [...]

        КПД по сравнению с традиционной техникой 50 Гц на прибл. 20%.

        de.benning.de

        La frquence leve de l'unit de puissance dcoupage provoque dans les

        [...]

        композиты, индуктивные и емкостные

        [...] mis en o euvr e (rsistanc es , трансформеры e t con densa te urs) une [...]

        Rduction des pertes tout

        [...]

        усиливает экологическую эффективность на 20% в соответствии с традиционной техникой 50 Гц.

        de.benning.de

        Из этих

        [...] сердечники, также excel le n t дроссели a n d трансформаторы трансформаторы ...]

        можно сделать.

        isemagnetics.com

        Партия

        [...] de ce s noyau x, des selfs et des transformateurs per for mants , pour tous [...]

        les types de convertisseurs, peuvent galement treraliss.

        isemagnetics.com

        Inductive Systems Europe (ISE), расположенные в Брюсселе (Бельгия) и Тилбурге

        [...]

        (Нидерланды) разрабатывает и производит высокие -

        [...] и низкочастотный en c y дроссели , трансформаторы a n d родственные на заказ [...]

        сборки, например сетевые фильтры для конкретных клиентов.

        isemagnetics.com

        Inductive Systems Europe (ISE), implante Bruxelles (Belgique) et Tilburg

        [...]

        (Pays-Bas) разработка и производство s selfs h autes et

        [...] басы frq ue nces, de s transformateurs e t d es as se mblages [...]

        sur demande, тел. Очередь

        [...]

        специальных фильтров.

        isemagnetics.com

        Конечно, ISE также поставляет различные серии

        [...] стандартный cur re n t дроссели a n d трансформаторы f переключатель мощности o..]

        расходные материалы, цифровые счетчики электроэнергии

        [...]

        с диапазоном до 100 А, а также трансформаторы тока нулевой фазы для переключателей защиты от утечки на землю до 125 А.

        ise.be

        Bien s r, ISE fournit aussi des sries

        [...] diver se s de selfs e t d e трансформеры d e c ouran t standard [...]

        для питания

        [...]

        dcoupage, les mesureurs d'nergie avec une gamme de 100 Ampres maximum, aussi bien que des transformateurs de courant zro-phase pour des commutateurs de protection de fuite de terre jusqu '125 Ampres.

        ise.be

        O u r дроссели a n d трансформаторы m a e de грамм. ...

        isemagnetics.com

        N os selfs et no s преобразователи o nt not amme nt prouv ...

        isemagnetics.com

        производство индукторов ( e. g . дроссели , c масло s , 955 955 трансформаторы el ectronic тип компонента

        компании.eu

        la Fabrication d'inducteurs, de type composant

        [...] lectroni qu e (p ar example: b obin es d'tranglement , serp enti ns , transformateurs 03.com)

        .com

        В основном используется как

        [...] изоляция и охлаждающая среда f o r трансформаторы a n d, в целом, для всего оборудования среднего напряжения (переключатель bo xe s, s, s, дроссели , c ap преобразователи, резисторы и т. Д.) когда [...]

        экологический или пожарный

        [...]

        возникают проблемы безопасности, например, в общественных местах, застроенных территориях, подвалах, близости к водным потокам и т. Д. RHODORSIL

        bluestarsilicones.com

        Elle est Использование принципала комм.

        [...]

        изолятор и окружающая среда

        [...] refroidiss и t po ur les трансформеров et plu sg n ralement pour tous les quipements de moyenne stretch (coffrets nt d'i 915 rs , индуктивности, co nden sate ur s, rsistances, [...]

        и т. Д.) Quand

        [...]

        проблем окружающей среды или проблем с окружающей средой, представлений, связанных с общественностью, привычек лесов, пещер, ближайших торрентов и т. Д.

        bluestarsilicones.com

        Amp FAQ: Что такое дроссель? | Guitar.com

        Привет, Крис, я собираюсь собрать элементы, необходимые для создания моего собственного 50-ваттного усилителя, и мне сказали, что я должен использовать дроссель в блоке питания. Что это?

        - Брэд, Дарлингтон

        Привет, Брэд, большое спасибо за твой вопрос, и какой он отличный! Проще говоря, дроссель - это катушка индуктивности, которая находится в источнике высокого напряжения и чья работа состоит в том, чтобы помочь отфильтровать любой остаточный шум в источнике питания.Обычно они выглядят как трансформаторы, но имеют только два вывода и могут быть намного меньше.

        Не все гитарные усилители имеют дроссель, потому что не всем усилителям он нужен. Разработчик схемы полностью решает, будет ли дроссель выгодным или нет по сравнению с соответствующими дополнительными затратами.

        Обычно дроссель заменяет резистор, который находится между выходным трансформатором и узлами сетки экрана выходного клапана в шине ВН. Преимущество использования одного из них заключается в том, что они регулируют ток без падения напряжения, что позволяет уменьшить провисание выходного каскада.

        Вы обнаружите, что большинство усилителей мощностью 30 Вт и более имеют дроссель в блоке питания. Легче генерировать мощный чистый аудиосигнал, если ваш блок питания не пытается справиться с требованиями плеера.

        Задыхаясь от опций

        По сравнению с силовым резистором за 1 фунт стерлингов дроссели довольно дороги, их стоимость в двадцать раз больше. К счастью, по большому счету это все еще относительно дешево.

        Вы обнаружите, что те, которые выставлены на продажу, будут иметь различные рейтинги и измерения, которые вам нужно будет принять во внимание.Это сопротивление постоянному току, постоянный ток, индуктивность и номинальное напряжение. Вам нужно будет сосредоточиться только на трех из них: сопротивление постоянному току, ток и индуктивность.

        1. Сопротивление постоянному току

        Хотя идеальный дроссель будет иметь нулевое сопротивление, вы обычно найдете его с показанием 100-200 Ом. Чем ниже DCR, тем меньше падение напряжения и лучше регулирование. Не беспокойтесь об этом слишком сильно - конструкция дросселя претерпела значительные изменения с 1960-х годов, и разница между дросселем на 105 Ом и версией на 180 Ом минимальна для использования на гитаре.

        2. Постоянный ток

        Это говорит вам, какой ток может проходить через дроссель. Вам нужно будет рассчитать комбинированные требования для секции предусилителя и сеток экрана выходного клапана.

        3. Индуктивность

        Помните, я сказал, что дроссель - это индуктор? Что ж, значит, у него должна быть номинальная индуктивность! Индуктивность измеряется в единицах Генри (H), и, как показывает опыт, большее число означает большую фильтрацию. Дроссели для гитарных усилителей обычно доступны в диапазоне 5-20 Гн, и я не могу представить себе ситуацию, когда потребовалась бы более высокая индуктивность.

        Дроссельная заслонка

        Давайте посмотрим на характеристики дросселей, обычно используемые тремя крупными производителями усилителей:

        • Маршалл: 5 Генри, 120 мА, 115 Ом DCR
        • Fender: 4 Henries, 90 мА, 105 Ом DCR
        • Vox: 19 Генри, 100 мА, 500 Ом DCR

        Вы увидите, что и Fender, и Marshall использовали очень похожие характеристики для своих дросселей, в то время как Vox выбрал более высокие значения индуктивности и DCR в AC30.

        Однажды я попытался заменить дроссель Marshall на Fender в сборке Super Lead и не обнаружил очевидных тональных изменений.Я ожидал, что спецификация, выбранная каждым из них, была просто самой близкой из доступных у их поставщиков. Дроссель Vox выделяется тем, что они решили фильтровать всю подачу высокого напряжения, а не только его часть, как это делали Маршалл и Фендер. Индуктивность выше, потому что нужно больше фильтровать, понятно?

        Если вы строите клон Fender или Marshall - а я подозреваю, что это так - то просто выберите подходящую спецификацию и приступайте к сборке!

        Посетите рифтампы.com, чтобы узнать больше.

        Дифференциальный режим по сравнению с синфазными дросселями

        Шум и другие электромагнитные помехи (EMI) могут проходить через электронное оборудование в результате кондуктивного соединения через провода оборудования. Когда этот шум возникает на одной линии, он добавляется к передаваемому сигналу и называется шумом дифференциального режима.

        В электрической цепи дроссель используется для устранения шума дифференциального режима, блокируя высокочастотный шум переменного тока (AC), пропуская постоянный ток (DC) или низкочастотный переменный ток.

        Дроссели могут быть спроектированы так, чтобы блокировать звуковой или радиошум, в зависимости от частоты помех.

        Для удаления постороннего сигнала с кабеля используется индуктор, состоящий из проволоки, намотанной в катушку вокруг сердечника.

        Однако, когда нежелательные сигналы возникают в паре проводов, это называется синфазным шумом (CM), и он суммируется с обеими линиями в одном и том же направлении. Это может произойти в кабелях питания оборудования, где CM-шум добавляется к сигнальной и нейтральной линиям, или к подаче и возврату любых двух проводов, которые подключаются к оборудованию, например, сигнального кабеля RS232.

        Синфазные дроссели или индукторы синфазного режима состоят из двух или более катушек изолированного провода на одном магнитном сердечнике. Каждая обмотка включена последовательно с одним из проводников. Это означает, что магнитные поля проводов в совокупности создают высокий импеданс для шумового сигнала. Полезный сигнал может легко проходить через катушку, но шумовая составляющая ослабляется или полностью блокируется из-за высокого реактивного сопротивления катушки индуктивности. В целом дроссель имеет низкое электрическое сопротивление, что позволяет минимизировать потери мощности в процессе.

        Поскольку требуемые токи должны быть одинаковыми в каждой катушке, но токи протекают в противоположных направлениях (ток течет по одному проводнику, ток течет по другому проводнику), эти желаемые токи нейтрализуют свое магнитное поле в сердечнике индуктора. Этот эффект подавления позволяет сердечнику иметь относительно очень высокую индуктивность для максимального ослабления шумового сигнала.

        Синфазные катушки индуктивности эффективны только тогда, когда требуемые токи равны и противоположны на двух отдельных проводниках, а их реактивное сопротивление действует только на шумовой сигнал.Для фильтрации шума от одного проводника требуется индуктор дифференциального режима.

        Применение синфазных катушек индуктивности

        Синфазные дроссели или катушки индуктивности используются во многих промышленных, электронных и телекоммуникационных приложениях для устранения или подавления шума и других электромагнитных помех в кабелях питания и сигнальных линиях.

        Часто используется в светодиодном освещении, электронном балласте и импульсных источниках питания, синфазные дроссели индуктивности фильтруют и сглаживают выходной сигнал, ослабляя шум, который мог бы вернуться.

        на линию электропередачи.Эти дроссели также позволяют легко обеспечить соответствие оборудования стандартам Федеральной комиссии по связи (FCC) и другим нормам.

        Для надежной защиты электронного оборудования от сбоев критически важны оптимальное качество, долговечность и надежность синфазных катушек индуктивности. Независимо от того, используются ли они для предотвращения нежелательного шума или защиты от нарушения передачи жизненно важной информации, синфазные дроссели часто являются важными компонентами в медицинском оборудовании, системах сигнализации поездов и в любом приложении, где помехи являются серьезной проблемой.

        Применение индукторов дифференциального режима

        Дроссели дифференциального режима используются для уменьшения количества относительно высокочастотных переменного тока в цепях с низкочастотным переменным или постоянным током. Их можно использовать по отдельности или сгруппировать вместе с несколькими катушками индуктивности, расположенными в разных местах (чаще всего в линии вывода питания, а также в линии возврата питания источников питания).

        Недостатком индукторов дифференциального режима является то, что они должны быть спроектированы так, чтобы они хорошо работали (не насыщались) при полном номинальном желаемом выходном токе, в то же время имея достаточную индуктивность для значительного уменьшения шумового сигнала.2

        Дифференциальная катушка индуктивности, которая имеет сравнительно высокую индуктивность и должна работать с большим желаемым током, может быть в десятки или сотни раз больше, чем единица с меньшей индуктивностью или номинальным током.

        Двухрежимные синфазные дроссели серии CMF компании Triad

        Triad Magnetics разрабатывает и производит долговечные высококачественные магнитные решения для широкого спектра отраслей, от медицины и промышленности до возобновляемых источников энергии и преобразования энергии.

        Хотя в настоящее время мы предлагаем более тысячи стандартных продуктов, мы постоянно разрабатываем новые продукты для удовлетворения постоянно меняющихся потребностей наших клиентов, включая наше новейшее предложение - синфазные индукторы серии CMF.

        Синфазные индуктивные дроссели серии CMF

        Triad на самом деле являются двухрежимными компонентами, поскольку они эффективны в подавлении как обычных, так и дифференциальных шумов.

        Комбинируя обе функции в одном компактном блоке, наши дроссели общего режима доступны в вертикальной или горизонтальной конфигурации; эта универсальность особенно полезна, когда при проектировании необходимо учитывать пространство.

        Имея номинальное напряжение 300 В переменного тока и индуктивность (L) от 10 мГн до 100 мГн, наши индивидуальные двухрежимные синфазные дроссели доступны с номинальным током от 0,45 А до 2,3 А, все с низким сопротивлением постоянному току. Каждый блок может работать в широком диапазоне температур от -40 до 105 ° C.

        Независимо от того, выбираете ли вы из наших стандартных предложений надежных катушек индуктивности синфазного сигнала, заказываете ли вы индивидуальную конструкцию или конструкцию, основанную на требованиях производителя оригинального оборудования (OEM), строгие стандарты качества Triad гарантируют, что вы получите только самый надежный и продолжительный шум. компоненты подавления.

        Чтобы узнать больше о наших синфазных индукторах серии CMF или обсудить, как они могут помочь в решении конкретных задач, свяжитесь с командой Triad сегодня.

        Добро пожаловать в Nordtek Danmark - www.nordtek.com

        Добро пожаловать в Nordtek Danmark

        Вы используете индуктивные компоненты?

        - Трансформаторы
        - Дроссели
        - Катушки индуктивности
        - Тороиды
        - Планар
        - SMD....

        для

        - Аудио
        - Блок питания
        - Режим переключения
        - Телеком
        - Измерение мощности
        - DIN-рейка ....

        Тогда будем сотрудничать!


        NORDTEK DANMARK - Трансформаторы и катушки индуктивности для 50 Гц и ВЧ / Осветительные трансформаторы / Трансформаторы - Индукторы - Дроссели - Режим переключения - Телекоммуникации - Тороиды - Синфазные дроссели - Импульсные трансформаторы - Звуковые трансформаторы - Силовые трансформаторы - Низкопрофильные - Герметизированные трансформаторы - Печатные трансформаторы - Подключаемые сетевые адаптеры - Трансформаторы для DIN-рейки - LVL - Галогенные осветительные трансформаторы - SMP - Сертификаты CE / Сотрудничество - Превосходный сервис - Руководство - Своевременная доставка - Качество - Ваш поставщик - NORDTEK DANMARK
        Nordtek Denmark - датчик тока, ei30, ee20, трансформатор печатной платы, vergossen, подключаемый трансформатор, верхний переключатель, простой переключатель Nordtek Com - конструкция трансформатора, магнетизм, импеданс, трансформатор переменного тока, тороиды strommessung, netztrafo, источник питания, трансформатор напряжения, телекоммуникационный трансформатор, импульсный трансформатор считывания тока, дроссель, трансформатор считывания тока, индуктивный, ферритовый, клейнтрансформатор индуктор, индуктивность, 3c85, 3f3, силовой трансформатор, тороид, 50/60 Гц, линейный трансформатор, emi Дроссели Talema, Тороид Talema, Трансформатор Nuvotem, Трансформаторы тока Talema, Датчики тока Talema, Мини-трансформаторы Talema, Перекрестная ссылка Talema электронный стартер, стартер мерцания, люминесцентные лампы, стартер безопасности, стартер лампы, стартеры накаливания, тубестартер, быстрый, ts8, солярий, галогенный трансформатор

        Аудио трансформаторы • Дроссели • Трансформаторы Lundahl

        Дроссели админ 2021-04-27T16: 21: 44 + 01: 00


        У нас есть широкий ассортимент дросселей и индукторов для ламповых усилителей, от анодного дросселя LL1667 (рабочий ток от 5 мА) до ночного дросселя LL7233, работающего на 3.4 А

        Наши дроссели построены в стиле с двойной катушкой и одним C-образным сердечником. Использование C-образных сердечников с четко определенным воздушным зазором обеспечивает почти постоянную индуктивность во всем диапазоне рабочих напряжений.
        Большинство наших дросселей можно заказать на рабочий ток в пределах примерно 10% от желаемого значения (в пределах разумного диапазона тока), даже если это значение не указано в техническом паспорте. Столбец «Емкость» можно использовать для расчета расчетной результирующей индуктивности для недокументированных версий.
        Например, LL1638 / 300 мА при последовательном подключении будет иметь индуктивность прибл.1,5 В / 0,3 А = 5 ч.

        При измерении / проверке индуктивности в этом типе дросселей убедитесь, что используются условия, аналогичные условиям эксплуатации.

        При расчете запаса по уровню сигнала в дросселе источника питания пульсации напряжения выпрямленного синусоидального сигнала составляют прибл. 42% от первоначального среднеквадратичного напряжения. До тех пор, пока не превышается максимальное номинальное напряжение, все наши дроссели источников питания могут использоваться в конфигурациях входных дросселей. В приложениях, где потребление тока почти постоянно (например, в усилителе класса A), скачки входного тока будут значительно меньше по сравнению с входным конденсаторным источником питания.





        Дроссели с очень низким током, обычно используемые как сетевые дроссели

        Фото Ток Тип Индуктивность Сопротивление обмотки Вес Типичное применение Цена за единицу, евро *
        без НДС.
        0,8 мА LL1670 540 4,8k 88 г Сетевой дроссель € 51.19

        * Для большего количества, пожалуйста, запросите коммерческое предложение.

        Слаботочные дроссели, чаще всего используются в качестве анодных дросселей

        Фото Приложение
        ток
        (мА)
        Тип Конфигурация
        (последовательный или параллельный)
        Индуктивность
        (H)
        Емкость
        (I * L)
        (Вс)
        Обмотка сопротивление
        (Ом)
        Вес
        (кг)
        Типичное применение Цена за единицу, евро *
        без НДС.
        5-40 LL1667 Серийный 800-100 4,05 2,4 к 0,75 Анодный дроссель с высоким сопротивлением € 86,46
        10-60 LL1668 Серийный 250-40 2,5 680 0,75 Анодный дроссель € 82,41
        10-100 LL2743 Серийный номер 440-44 4.5 400 1.35 Анодный дроссель € 93,77

        * Для большего количества, пожалуйста, запрашивайте коммерческое предложение.

        Среднетоковые дроссели, наиболее часто используемые в источниках питания анодного напряжения

        Фото
        Приложение
        ток
        (мА)
        Тип Конфигурация
        (последовательный или параллельный)
        Индуктивность
        (H)
        Емкость
        (I * L)
        (Вс)
        Сопротивление обмотки
        (Ом)
        Масса
        (кг)
        Типичное применение Цена за единицу, евро *
        без НДС.

        150 - 400

        300 - 800

        LL1638

        LL1638

        Последовательный

        Параллельный

        10 - 4

        2,5 - 1

        1,5

        0,8

        36

        1,35

        1,35

        Блок питания

        Блок питания

        € 86,46
        100-200

        200-400

        LL1673

        LL1673

        Последовательный

        Параллельный

        20-10

        5-2.5

        2

        1

        60

        15

        1,35

        1,35

        Электропитание

        Электропитание

        € 86,46
        100-200

        200-400

        LL1685

        LL1685

        Последовательный

        Параллельный

        17-9

        4-2

        1,7

        0,8

        130

        32 0,7

        0,75

        Блок питания

        Блок питания

        79 €.05

        100–300

        200–600

        LL2742

        LL2742

        Последовательный

        Параллельный

        42–14

        10–3

        4,2

        2

        160

        40

        6
        160

        40

        6 1,35

        1,35

        Блок питания

        Блок питания

        € 91,30
        500 - 1000

        1000 - 2000

        LL2771

        LL2771

        Последовательный

        Параллельный

        6 - 3

        1.5 - 0,7

        3

        1,5

        11

        3

        4,9

        4,9

        Блок питания

        Блок питания

        € 142,29

        * Для большего количества, пожалуйста, запрашивайте коммерческое предложение.

        Сильноточные дроссели, наиболее часто используемые в источниках тока накала или в твердотельных устройствах

        2
        Фото
        Приложение
        ток
        (A)
        Тип Конфигурация
        (последовательный или параллельный)
        Индуктивность
        (мГн)
        Емкость
        (I * L)
        (Вс)
        Сопротивление обмотки
        (Ом)
        Вес
        (кг)
        Типичное применение Цена за единицу, евро *
        без НДС.
        1-2

        2-4

        LL1694

        LL1694

        Последовательный

        Параллельный

        240-120

        60-30

        0,24

        0,12

        0,4
        0,83

        0,83

        Электропитание накала

        Электропитание накала

        € 64,82
        1-2

        2-4

        LL2733

        LL2733

        Последовательный

        Параллельный

        700-350

        170-80

        0.7

        0,35

        3,4

        0,9

        1,35

        1,35

        Электропитание накала

        Электропитание накала

        € 83,20
        0,5 - 1

        1-2

        LL2751

        LL2751

        Последовательный

        Параллельный

        200-100

        50-25

        0,11

        0,05

        1

        0,25 0,4

        0,44

        Ток накала в маленькой трубке

        Ток накала в маленькой трубке

        63 €.54
        1-3

        2-6

        LL2772 ​​

        LL2772 ​​

        Последовательный

        Параллельный

        250-80

        60-20

        0,24

        0,12

        0,7

        0,2 ​​

        1.35

        Блок питания (низкое напряжение)

        Блок питания (низкое напряжение)

        € 92,19
        2-5

        4-10

        LL2773

        LL2773

        Последовательный

        Параллельный

        160-65

        40-16

        0.

        Добавить комментарий

        Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *