Устройство пусковое своими руками: Пусковое устройство для автомобиля своими руками: 4 типа устройств

Содержание

Как сделать с своими руками зарядник пусковую. Как своими руками сделать пускозарядное устройство для автомобиля? Пуско-зарядное устройство

Сегодня тема нашего поста называется маленькое самодельное пусковое устройство для завода автомобиля, именно пусковое, а не зарядное, так как про и у нас имеется много статей на этом сайте. Поэтому сегодня исключительно о самодельном пускаче для аккумулятора.

Итак, что из себя вообще представляет пусковое устройство для автомобиля в нашем случае для хендай санта фе, но это не особо важно для какого авто, более важна емкость аккумулятора через который и предстоит производить запуск двигателя этому пусковому устройству.

Схема пускового устройства для автомобиля своими руками

В этой статье мы рассмотрим самую простейшую схему пускового устройства для автомобиля своими руками, потому как большинство не обладает познаниями в схемотехнике и электронике для создания сложных пусковых устройств да и не всегда это выгодно закупать много деталей для самоделки, которые иногда по себестоимости могут выйти как бюджетное готовое пусковое устройство для автомобиля из магазина.

Итак, в нашем случае для пускача мы не предполагаем приобретение дорогостоящей портативной батареи большой емкости иначе устройство сразу же из бюджетного превратится в очень дорогостоящее.

Мы же будем мастерить пусковое устройство для автомобиля от сети 220в, для этого нам понадобиться мощный трансформатор, желательно по мощности не менее 500Ватт, а желательнее 800 Ватт, в идеале 1.2-1.4 киловатта = 1400ватт. Так как при старте двигателя отдаваемый аккумулятором первый импульс для проворота коленвала = 200Амперам а потребляемость стартера примерно 100Амперам, и вот когда наше устройство 100А объединится с аккумулятором ни как раз выдадут 200А на старте и потом наш пускач поможет поддержать силу тока 100Ампер для нормального запуска и работы стартера до тех пор пока двигатель не запуститься полностью.

Вот как выглядит схема пускового устройства для автомобиля своими руками, фото ниже

Трансформатор для пускового устройства автомобиля

Для создания такого пускового устройства от сети трансформаторного типа нужно перемотать сам трансформатор.

Нам понадобятся:

  • Сердечник трансформатора
  • Медная проволока 1.5мм-2мм
  • Медная проволока 10мм
  • Два мощных диода как на сварочных аппаратах
  • Зажимы крокодильчики для удобства пользования и присоединения проводов пускача к аккумуляторное батареи автомобиля, очень желательно медные, так как у них большая проводимость, и толстые толщиной не менее 2мм

Собственно приступаем к процессу изготовления портативного пускового устройства для автомобиля своими руками

Для этого нужно сделать первичную обмотку трансформатора медной проволокой в изоляции диаметром не менее 1.5-2мм, количество витков будет примерно 260-300.

После того как вы намотаете эту проволоку на сердечник трансформатора вам необходимо замерять силу тока и напряжение, выдаваемое на выходе этих обмоток, оно должно быть в диапазоне 220-400 мА.

Если у вас получилось меньше, то отмотайте несколько витков обмотки, а если получилось более значении, то наоборот домотайте.

Теперь надо намотать вторичную обмотку трансформатора пуско зарядного устройства. Её желательно наматывать многожильным кабелем толщиной не менее 10мм, как правило вторичная обмотка содержит 13-15 витков, на выходе при замерах на вторичной обмотке вы должны получить 13-14 вольт, при этом как вы понимаете напряжение стало маленьким 13 вольт всего, но зато сила тока протекающему по нему возросла примерно до 100Ампер, а была всего 220-400 миллиампер, то есть сила тока возросла примерно в 300-400 раз, а напряжение уменьшилось примерно в 15 раз.

Для аккумулятора важно и то и другое, но в данном случае ключевую роль играет именно сила тока.

Разъяснения по намотке

Если у вас не получается достичь напряжение 13-14 вольт, тогда просто намотайте на вторичную обмотку 10 витков, замерьте напряжение, теперь это напряжение разделите на количество витков в нашем случае 10 и получите напряжение одного витка, а дальше просто помножьте сколько витков нужно для достижения 13-14 вольт на выходе вторичной обмотки трансформаторного самодельного пускового устройства.

Для понятности давайте рассмотрим пример:

МЫ намотали вторичную обмотку 10 витком, замеряем мультиметром напряжение, у нас к примеру, получилось 20вольт, а нужно примерно 13.

Значит, берем наше напряжение 20 вольт и делим на количество намотанных витков 10 = 20/10=2, число 2 это 2 вольта выдает нам напряжение один виток, значит, как нам достичь 13-14 вольт зная, что один виток выдал 2 вольта.

Берем значение необходимого нам напряжения давайте это будет 14 вольт, и делим его на напряжение одного витка 2 вольта, = 14/2=7, число 7 это количество витков на вторичной обмотке зарядного устройства автомобиля необходимое для достижения 14 вольт выходного напряжения.

Все теперь мотаем наши 7 витков. А к выходам этих витков согласно схема пускового устройства для автомобиля своими руками которая расположена выше присоединяем наши диоды, некоторые автолюбители ещё используют и схему с одним диодом и одной лампой на 12в 60-100ватт, как на фото ниже

Как заводить автомобиль с помощью самодельного пускового устройства

Одеваете клеммы нашего самодельного пускового устройства на сверху клемм аккумулятора, аккумулятор так же подключен к автомобилю, включаем наш пускач и сразу же пытаемся произвести запуск двигателя, как только двигатель завелся, пусковое устройство тут же отключаем от сети и отсоединяем от аккумулятора.

Конденсаторное пусковое устройство для автомобиля

Некоторые автовладельцы, имея в своем распоряжении конденсаторы большой мощности или правильнее сказать емкости, делают конденсаторное пусковое устройство для автомобиля своими руками используя их вместо портативное переносной батареи. То есть такое устройство можно быстро за минуту зарядить от сети, потом поднести к автомобилю, и произвести запуск двигателя, не подключая пускач к сети.

Но как правило такая схема требует неких глубоких познаний в электронике и понимании емкости конденсаторов и принципа их работы, да и если у вас нет завалявшихся кондеров, то покупать их будет не целесообразно, так как конденсаторы большой емкости очень дорогие, а вам потребуется их несколько штук а то и десяток и как тог цена будет никак не ниже хорошего пускового устройства заводского изготовления, при этом вы ещё потратите кучу нервов на создание такого уда и времени.

Кстати в наших краях приобрело некую популярность конденсаторное пусковое устройство для автомобиля беркут — вот его фото ниже

Поэтому именно трансформаторный пускач во времена СССР, да и сейчас тоже имеет наибольшую распространённость, магазинные варианты таких пускачей, конечно, доработаны и содержат различные дополнительные элементы, делающие запуск двигателя от сети проще и безопаснее.

На состоянии аккумулятор любой запуск с любого вида пускача всегда сказывается негативно, так как аккумулятор получает большой ток в очень малый период времени, что постепенно ведет к деградации и разрушению его пластин при системном запуске от пускача.

Поэтому лучше все же использовать зарядное устройство, если вам нет срочности запустить двигатель именно сейчас.

Ну а наш пост под название самодельный портативный пускач для авто подходит к концу. Напишите ваши отзывы, что вы думаете о такой схеме запускаемого устройства, доводилось ли вам её использовать и получилось ли завести двигатель вашего автомобиля.

Категории: / / от 07.03.2017

Знакома многим нашим соотечественникам, особенно часто с ней сталкиваются те, кто регулярно эксплуатирует свое авто зимой, в период морозов. Если двигатель отказывается запускаться, решить проблему можно несколькими способами, но одним из наиболее эффективных вариантов является использование пускового устройства (ПУ). Как правильно сделать пусковое устройство для автомобиля своими руками и в чем заключается его принцип работы, мы расскажем ниже.

[ Скрыть ]

Описание пускового устройства

Что представляет собой такая система запуска двигателя, как работает модуль и в чем заключается его предназначение? Рассмотрим вкратце эти вопросы.

Предназначение и функции

Предназначение автомобильного зарядного блока заключается в обеспечении более качественного запуска мотора. Такая необходимость может возникнуть в разных случаях, но как показывает практика, обычно с такой проблемой наши соотечественники сталкиваются именно в морозы. Кроме того, большая часть современных зарядных модулей позволяют также заряжать мобильные гаджеты — планшеты, смартфоны и прочие устройства. Для этого в них есть даже дополнительные порты.

Устройство и принцип работы

Зарядные модули бывают нескольких типов:

  1. Импульсные блоки, в основе принципа функционирования которых лежит импульсное преобразование напряжения. В таком модуле напряжение сначала увеличивается под воздействие частоты тока, после чего снижается и преобразуется. Такие девайсы обычно характеризуются невысокой мощностью и, как правило, используются для подзарядки разряженной АКБ. Но если заряд аккумулятора очень низкий, при этом на улице мороз, то в данном случае подзарядка батареи может занять довольно длительное время.
    Из основных достоинств таких блоков можно выделить низкую цену, небольшой вес, а также компактные размеры. Что касается минусов, то это низкая мощность модуля, а также сложность его ремонта, тем более, как показывает практика, они часто могут выходить из строя из-за нестабильного напряжения.
  2. Трансформаторные блоки — в данном случае основным элементом девайса является трансформатор, использующийся для преобразования силы тока в напряжение. Такие зарядные модули позволяют увеличить заряд любого АКБ, невзирая на его разряд, даже если он будет практически полным. Кроме того, устройства такого типа невосприимчивы к перепадам напряжения, они могут функционировать в любом состоянии. Из основных плюсов следует выделить мощность модулей и их надежность, а также неприхотливость в плане эксплуатации. Что касается минусов, то это высокая стоимость, большие размеры и вес.
  3. Бустеры — еще один тип блоков. Бустер — это переносная батарея, функционирующая по принципу переносного блока — сначала бустер заряжает аккумулятор, а уже от АКБ запускается силовой агрегат. Бустеры могут быть бытовыми либо профессиональными, отличаются между собой они по объему и размерам. В бытовых бустерах емкость довольно низкая, но ее обычно хватает для запуска одного двигателя.
    Профессиональные девайсы — это полноценные ЗУ, которые могут запустить несколько авто, причем бортовая сеть в таких машинах может быть как 12-вольтовой, так и на 24 В. Достоинство бустеров заключается в компактности и автономности, однако из-за размеров их можно установить только на ровную поверхность.
  4. Конденсаторные модули. В данном случае процедура запуска мотора осуществляется по довольно сложному принципу, в основе схемы таких девайсов лежат мощные конденсаторные устройства. В первую очередь производится их зарядка, после чего конденсаторы передают заряд для запуска мотора. Конденсаторы заряжаются довольно быстро и также быстро они отдают свой заряд для пуска ДВС. В результате того, что стоимость таких модулей достаточно высокая, они не так популярны. Тем более, что на практике их частая эксплуатация может привести к ускоренному износу АКБ (автор видео — канал carpow carpow).

Параметры выбора

Выбор пускового устройства осуществляется на основе напряжения используемой в авто АКБ. В легковых машинах обычно используются 12-вольтные аккумуляторы, в тягачах — АКБ на 24 вольта. Если вы сомневаетесь в том, какая у вас стоит АКБ, то необходимо обратить внимание на маркировку девайса — на ней должны быть указаны цифры 12 или 24. Чтобы обеспечить нормальный запуск силового агрегата, можно приобрести обычное бытовое ПУ, но если вы ездите на тягаче, то для такого ДВС нужно покупать устройство с большим током.

Тем не менее, основной параметр, на который нужно обратить внимание — это пусковой ток. Ток может быть разным, здесь все зависит от конкретной АКБ, поэтому вам в любом случае надо будет изучить маркировку. Нужно также учитывать, что показатель пускового тока может быть разным, особенно, если батарея разряжена, а на улице мороз.

Если с пусковым током вы определились, то обратите внимание на объем ПУ. Выбор объема зависит от того, в каких условиях ПУ будет использоваться. К примеру, для легкового транспортного средства наиболее оптимальным вариантом будет выбор более компактного девайса, запас батареи которого будет невысоким. Что касается тех же тягачей или внедорожников, то в данном случае лучше отдать предпочтение ПУ с большим запасом. Причем чем выше будет этот показатель — тем лучше (автор видео — канал Сделано в гараже).

Инструкция по изготовлению своими руками

Если вы решили соорудить ПУ для своего авто, то как минимум у вас должен быть какой-никакой опыт в электротехнике. Разумеется, вы сможете сэкономить значительную сумму при самостоятельной сборке девайса, однако на составляющие его элементы все равно нужно будет потратиться.

Вкратце рассмотрим процесс изготовления ПУ в домашних условиях:

  1. Для начала вам потребуется трансформаторное устройство, его параметр минимальной мощности должен составлять 500 ватт.
  2. В первичной обмотке сечение кабеля должно быть не менее полутора мм2, что касается вторичной обмотки, то ее следует удалить.
  3. Удалив вторичную обмотку, производится установка новой, при этом вам придется самостоятельно намотать на нее провод. Число витков на обмотке может варьироваться — в данном случае выбор осуществляется практическим путем. К примеру, вы намотаете десять витков провода с любым сечением, после чем вам нужно будет подключить трансформаторное устройство и произвести замер показателя напряжения. Полученный результат в итоге делится на десять — таким образом, вы сможете вычислить напряжение на одном витке. Затем 12 вольт следует поделить на полученное в результате измерения число — так вы получите число витков одного плеча.
  4. После того, как будут произведены манипуляции по вычислению, следует убрать вторичную обмотку и вместо нее поставить другую, при этом наматывать обмотку нужно проводом с сечением 10 мм2.
  5. Следующим этапом будет подключение диодных элементов. Как вариант, можно использовать диоды, снятые со сварочного оборудования. В конечном итоге уровень напряжения на холостом ходу должен составлять не более 12 вольт. Если в результате данный показатель будет выше или ниже, то необходимо будет либо домотать, либо отмотать определенное количество витков.
  6. Когда напряжение будет в норме, можно приступать к конечному этапу завершения сборки. Если учесть тот факт, что на выходе девайса параметр тока будет варьироваться в районе 100 ампер, в качестве выходных кабелей можно использовать провода от того же сварочного оборудования.

Цена вопроса

Видео «Как сделать предпусковой подогреватель своими руками?»

Подробная и наглядная инструкция на тему, как соорудить предпусковой подогреватель своими руками в гаражных условиях представлена на видео ниже (автор ролика — Сергей Калинов).

Зарядно-пусковое устройство представленное в этой статье позволяет запустить автомобиль в зимнее время. Как известно пуск в зимнее время двигателя внутреннего сгорания автомобиля с подсевшим аккумулятором требует много сил и времени.

Плотность электролита, вследствие продолжительного хранения, существенно понижается, а протекающий внутри аккумулятора процесс сульфатации увеличивает внутреннее сопротивление его, тем самым, уменьшая стартовый ток аккумулятора. Плюс ко всему, в зимнее время повышается вязкость моторного масла, что требует от автомобильного аккумулятора большей стартовой мощности.

Как известно, облегчить пуск автомобиля зимой можно несколькими способами:

  • разогреть масло в картере авто;
  • завести машину от другой машины с надежным аккумулятором;
  • завести «с толкача»;
  • применить зарядно-пусковое устройство (ЗПУ).

Вариант с применением пускового устройства более удобен при хранении автомобиля в гараже либо на платной стоянке, где есть возможность подключить пусковое устройство к электросети. Помимо этого данное зарядно-пусковое устройство поможет не только завести авто с севшим аккумулятором, но и быстро восстановить и зарядить его.

В основном в промышленных образцах зарядно-пускового устройства, аккумулятор подзаряжается от источника питания средней мощности имеющий номинальный ток в пределах до 5А, которого, как правило, не хватает для непосредственного отбора тока стартером автомобиля. Несмотря на то что внутренняя емкость автомобильных аккумуляторных ПЗУ весьма велика (у некоторых моделях до 240 А/ч), но все же после нескольких заводов они, так или иначе «садятся», а быстро восстановить их заряд не получится.

Портативный USB осциллограф, 2 канала, 40 МГц….

Шагомер, расчет калорий, мониторинг сна, контроль сердечного ритма…

Набор для сборки часов. Цветной дисплей, датчик света, сенсорное…

Данное зарядно-пусковое устройство, отличается от промышленного прототипа незначительной массой и возможностью в автоматическом режиме поддерживать рабочее состояние аккумулятора ПЗУ, вне зависимости от срока хранения или эксплуатации. Даже если в ПЗУ нет внутреннего аккумулятора, он все равно может кратковременно выдать пусковой ток до 100А. Также существует неплохая с регулировкой тока заряда.

Для восстановления пластин аккумулятора и снижения температуры электролита во время зарядки, в зарядно-пусковом устройстве предусмотрен режим регенерации. В данном режиме происходит чередования импульсов зарядного тока и пауз.

Принципиальная схема

Схема пускового зарядного устройства содержит симисторный регулятор напряжения (VS1), силовой трансформатор (T1), выпрямитель на мощных диодах (VD3, VD4) и стартерный аккумулятор (GB1). Ток подзарядки выбирается регулятором тока на симисторе VS1, его ток регулируется переменным резистором R2 и зависит от емкости аккумулятора.

Входная и выходная цепи зарядки имеют фильтра, который уменьшает степень радиопомех при работе симисторного регулятора. Симистор VS1 обеспечивает регулировку тока зарядки при разбросе напряжения сети в пределах от 180 до 220 В.

Обвязка симистора состоит из R1-R2-C3 (RC цепь), VD2 и диодного моста VD1. Константа времени RC — цепи влияет на момент открытия динистора (отсчитывая от начало сетевого полупериода), который включен в диагональ выпрямительного моста через ограничительный резистор R4. Выпрямительный мост осуществляет синхронизацию включение симистора в обоих полупериодах сетевого напряжения. В режиме «Регенерация» применяется только один полупериод сетевого напряжения, что способствует отчистке пластин аккумулятора от имеющейся кристаллизации. Конденсаторы С1 и С2 уменьшают степень помех от симистора в сети до приемлемых уровней.

Детали

В зарядно-пусковом устройстве применен силовой от телевизора «Рубин». Возможно также использование трансформатора типа ТСА-270. Перед тем как перемотать вторичные обмотки (первичные остаются без изменений), каркасы отделяются от железа, все бывшие вторичные обмотки (до фольги экранов) удаляют, а на освободившееся место наматывают медным проводом сечением 1,8…2,0 мм2 в один слой (до заполнения) вторичные обмотки. В результате перемотки напряжение одной обмотки должно получиться примерно 15… 17 В.

Для визуального контроля зарядного и пускового тока в схему зарядно-пускового устройства введен амперметр с шунтирующим резистором. Сетевой выключатель SA1 должен быть рассчитан на максимальный ток 10 А. Сетевой переключатель SA2 (типа ТЗ или П1Т) позволяет выбрать максимальное напряжение на трансформаторе в соответствии с напряжением сети. Внутреннего аккумулятора марки 6СТ45 или 6СТ50 должно хватить на 3-5 одновременных пусков. Резисторы в ЗПУ можно применить типа МЛТ или СП, конденсаторы С1,С2 — КБГ-МП, C3 – МБГО, С4 — К50-12, К50-6. Диоды Д160 (без радиаторов) можно поменять на другие с допустимым током более 50 А, симистор — типа ТС. Подсоединение ЗПУ к аккумулятору автомобиля необходимо производить мощными зажимами «Крокодил» (на рабочий ток до 200 А). В устройстве важно применить заземление.

Настройка

При настройке к устройству подсоединяется (соблюдай полярность!) внутренний аккумулятор GB1, и испытывается регулировка зарядного тока резистором R2. Затем проверяется зарядный ток в режиме заряда, пуска и регенерации. Если ток не более 10…12А, то ЗПУ находится в рабочем состоянии. При подсоединении зарядно-пускового устройства к аккумулятору автомобиля, ток заряда вначале должен возрасти примерно 2-3 раза, а через 10 — 30 мин понизиться до первоначального значения. После этого переключатель SA3 щелкается в режим «Пуск», и происходит завод двигателя автомобиля. В случае неудачной попытки завести двигатель, производится дополнительная подзарядка в течение 10 — 30 мин, и попытка повторяется.

Как только приходит холод, владелец автомобиля сталкивается с некоторыми проблемами связанные со стартом машины. Так, самую главную нагрузку возлагают на себя аккумулятор со стартером. И для таких неприятных ситуаций были придуманы пуско-зарядное устройства.

Купить его можно в интернет-магазине или там, где продают автозапчасти. Но обычно такие девайсы стоят не малых денег и могут нанести не малый ущерб вашему кошельку.

Но у этих устройств очень ограниченная выходной параметр в режиме пуска. Из-за этого, аккумулятор всю нагрузку берёт на себя, а помощь от такого устройства получает незначительную.

Но этот чудо-прибор можно сделать и своими руками. Для этого не нужны особые познания в электронике, но какой-то опыт всё равно необходим.

Интересно! Также понадобятся диодный мост и сердечник от трансформатора или сам трансформатор. Мощность готового прибора будет иметь не менее 1.4 киловатта. Этого вполне достаточно для старта самого слабого источника питания.

Для удобства и простоты сбора устройства автомобиля своими руками рекомендуем воспользоваться условным чертежом. Схема пуско-зарядного прибора будет наглядно демонстрировать что и как работает. Она значительно упростит сборку. Обладатели знаний по электронике смогут своими руками создать необходимый чертёж.

  • трансформатор;
  • диодный мост;
  • охлаждающее устройство;
  • вольтметр;
  • электролитический конденсатор.

Разрыв соединения первичной обмотки трансформатора на 220 вольт должен составлять 15 ампер. Так как там очень высокое напряжение, то предохранитель сможет защитить от короткого замыкания.

Диодный мост нужно выбирать между 10 и 50 амперами. Это всё зависит от того какие аккумуляторы будут запускаться при помощи устройства.

Для охлаждения подойдёт любой кулер (вентилятор) от персонального компьютера. Также нужно найти вольтметр, без разницы какой.

Электролитический конденсатор должен быть на 16 вольт, но можно и больше. Его ёмкость может варьироваться от 3000 до 10 000 микрофарад. Важно: ток на выходе будет ровнее, если ёмкость конденсатора будет больше.

В интернете есть множество инструкций по созданию пуско-зарядного устройства для автомобиля при помощи компьютерного блока питания. Но его мощность слишком маленькая, а использование будет крайне ненадёжным.

Для нашего девайся лучше всего подойдёт трансформатор от микроволновых печей. Наверное, у каждого третьего есть старая ненужная СВЧ печь. Но перед сборкой ПЗУ трансформатор нужно переделать своими руками. Но перед переделкой обязательно проверьте его на работоспособность. Сделать это можно подключив своими руками клемы к сети. Если он начнёт издавать небольшой гул, значит устройство работает нормально.

Начать сборку зарядного аппарата своими руками следует с высоковольтной обмотки. Её необходимо спилить. Для этих целей отлично подойдёт простая ножовка по металлу. Во время отпиливания главное не повредить первичную обмотку.

После того как высоковольтная обмотка была спилена в её месте необходимо просверлить дырки. Их необходимо делать толстым сверлом. Через образованные отверстия нужно вытащить остатки обмотки. Любым тупым предметом можно выбить их оттуда.

После того как внутренние полости освободили от мусора, нужно произвести создание вторичной обмотки. Где-то нужно сделать 16 витков и наматывать виток к витку. От сечения провода будет напрямую зависеть напряжение. После этого нужно померить напряжение на выходе. Должны быть 16 вольт после диодного моста.

Хочется уточнить, что мотать гибким проводом проще и в идеале использовать одножильный. Также используйте медные провода, потому что они лучше проводят ток и не нагреваются, в отличие от алюминиевых.

В качестве корпуса для пуско-зарядного устройства подойдёт бывший корпус от блока питания персонального компьютера. В нём необходим будет открутить вентилятор и установить его наоборот, чтобы воздух он не выдувал, а задувал внутрь.

Вразрез одного из проводов нужно вставить 15 амперный предохранитель, можно использовать любой от автомобиля.

Трансформатор в корпус надо устанавливать на толстую картонную прокладку. Это нужно для того, чтобы во время возникновении магнитной индукции, корпус не вибрировал и не создавал дополнительный гул. Сверху также положить толстую прокладку. Прикручивать трансформатор не будет необходимости, потому что он массивный и при закрытии крышкой, он плотно прижмётся.

Теперь нужно установить диодный мост. Если выбор пал на маломощный, то его тогда можно установить внутрь. Охлаждения от вентилятора будет вполне достаточно.

Важно! Если же использовать мощность больше 10 ампер, то его надо устанавливать на радиатор. В противном случае он может попросту сгореть.

Радиатор для диодного моста подойдёт от компьютера, которые служат для охлаждения микропроцессора. Кулер не нужен, его можно снять. Никакое другое охлаждение для него не требуется. Правда, хочется сказать, что установить его в корпус не получится, и нужно будет чтобы мост был снаружи корпуса.

Теперь осталось установить только крышку. Её можно ставить на клей момент, но лучше на силикон или герметик. Всё устройство для автомобиля готово.

Вот так вот, схема и минимальные знания помогут собрать бюджетный прибор для зарядки или пуска автомобиля своими руками. Без подключения нашего пуско-зарядного устройства к сети, его можно использовать как тестер.

Такое устройство вам необходимо. Особенно, если у вашего авто постоянно возникают проблемы на старте и с аккумулятором, кто знает, где это случится в следующий раз? А в том случае, если вы приобретете, зарядное устройство для личного пользования, вы не только убережете себя от возможности застрять в каком-нибудь неприятном месте, но и сможете помочь человеку, который оказался в подобной ситуации, особенно в мороз, когда многие двигатели отказываются заводиться. К тому же, практически любое зарядное устройство может зарядить телефон, или планшет – в них давно включена такая функция, как дополнительные порты, специально для таких целей.

Пусковые зарядные блоки бывают нескольких видов, и перед тем, как приступать к их выбору следует ознакомиться с тем, какие преимущества дает каждое из них.

Импульсные . В основе работы импульсного устройства – импульсное преобразование напряжения. Под воздействием частоты электрического тока напряжение сначала повышается, а потом понижается и преобразовывается. Эти устройства, как правило, обладают небольшой мощностью и пригодны только для того, что бы подзарядить разрядившийся аккумулятор. А в том случае, если заряд очень низок и на улице мороз, зарядка с его помощью займет очень много времени. Среди преимуществ такого зарядного устройства – доступная цена, малый вес и небольшие габариты. Что же касается недостатков, это в первую очередь небольшая мощность и сложность ремонта. К тому же они очень чувствительны к нестабильному напряжению.

Трансформаторные . В основе работы такого устройства лежит трансформатор, который преобразовывает силу тока и напряжение. Они способны повысить зарядит любого аккумулятора, не зависимо от того, насколько он разряжен. К тому же, такие агрегаты абсолютно не зависят от стабильности сети и перепады в ней никак не влияют на их работу. Они работают в любом состоянии и в подавляющем большинстве случаев запустят двигатель, даже если заряд аккумулятора практически на нуле. Среди основных преимуществ: мощность и надежность, абсолютная неприхотливость. Недостатки, правда, тоже имеются. Это высокая цена изделий, большой вес и габариты.

Бустеры , или пусковые устройства аккумуляторного типа представляют собой переносные батареи. Они работаю по принципу переносного зарядного блока – сначала заряжается батарея, а уже от батареи запускается автомобиль, с низким зарядом аккумулятора. Как правило, они бывают двух типов – бытовые и профессиональные. Разница в объеме встроенных батарей и размерах. Бытовые пусковые устройства такого типа обычно имеют небольшую емкость, которой вполне достаточно для того, что бы запитать один автомобиль. Профессиональное аккумуляторное устройство представляет собой полноценное автономное зарядное устройство для автомобиля, и не одного, а нескольких. А благодаря чрезвычайно большой емкости, с их помощью можно запускать двигатели с разной бортовой сетью, как на 12В, так на 24В. Их преимущество в том, что они автономны и мобильны, но из-за веса и габаритов удобно перемещать реально только по ровной поверхности на колесах корпуса.

Конденсаторное пусковое устройство . Запуск двигателя и разрядка аккумулятора производится по достаточно сложной схеме, основная часть которой – мощные конденсаторы. Сначала заряжаются они, а затем отдают свой заряд для пуска двигателя. Благодаря тому, что она очень быстро заряжаются сами и также быстро запускают двигатель. Они не очень популярны в виду большой стоимости. К тому же, их использование приводит к быстрому износу аккумулятора автомобиля.

Пусковое устройство для автомобиля своими руками


Аккумулятор — верный друг и помощник в самых сложных ситуациях, но он, к сожалению, не вечен. Ещё бы ничего, если бы АКБ умирала мгновенно, без надежды на восстановление. Но она теряет характеристики постепенно, поэтому часто оказывается, что стартер прокрутить просто невозможно. Пик выхода АКБ из строя приходится на зиму, когда технике особенно тяжело запускаться в мороз. И тогда на помощь приходит либо сосед по гаражу с проводами для прикуривания, или запасная батарея. Или хорошее пусковое устройство, которое есть у каждого запасливого автолюбителя.

Виды пусковых устройств

Имея некоторые навыки в радиоэлектронике, собираем пусковое устройство для автомобиля своими руками. Чертежи и фото мы покажем, но для начала определимся с его типом, поскольку они бывают разными. Независимо от типа, нам, как пользователям, важно, чтобы ПУ могло работать без помощи аккумулятора и запускало двигатель не на пределе возможностей, краснея и дымясь, а работая стабильно даже в сильный мороз. Это самое важное условие при выборе готового зарядно-пускового аппарата или сборке своими силами.

Особого разносола тут нет. Механизм бывает одного из четырёх типов:

  • импульсный;
  • трансформаторный;
  • аккумуляторный;
  • конденсаторный.

Суть работы каждого из них в конечном итоге сводится к тому, чтобы отдать бортовой электросети ток нужного номинала и напряжения, 12 или 24 вольта, в зависимости от типа электрооборудования на борту.

Пусковое устройство для автомобиля.

Сергей Никитин

Автомобилистам и водителям знакома ситуация запуска автомобилей зимой, особенно если автомобильный аккумулятор «не первой свежести», и на улице далеко не плюсовая температура. Если есть возможность к автомобилю «подвести» удлинителями сетевое напряжение, или ещё лучше, когда автомобиль находится в электрифицированном гараже, предлагается в помощь пусковое устройство.

В недавнем времени возникли проблемы с аккумуляторными батареями и нужно было придумать, как запускать автомобили своевременно и без проблем. Для этого необходимо было пусковое устройство. Уже имеющиеся схемные решения оказались сложными и в отдалённом от Митинского радио рынка уголке, найти нужные радиоэлементы оказалось проблемно. Поэтому было разработано ниже приведённое устройство на радиоэлементах из старых советских бытовых приборов, ну конечно трансформаторы и тиристоры были из списанной военной техники. Данное устройство рассчитывалось на эксплуатацию «высоко грамотными» специалистами, по этому часть элементов там в принципе лишние. Подобное устройство отработало в автомобильных боксах более 12 лет, и сжечь его «эксплуатационщикам» за это время не удалось. Схема пускового устройства приведена ниже.

Принцип его работы заключается в следующем; — при подключении его к аккумулятору автомобиля оно «молчит». После того, как в момент запуска автомобиля, напряжение на аккумуляторе станет менее 10 вольт — открываются тиристоры и идёт подпитка от сети. Как только двигатель запустится, и напряжение на аккумуляторе становится выше 10 вольт, оно отключается. В качестве трансформатора можно использовать любой подходящий, мощностью не менее 500 Ватт, и с сечением проводов вторичной обмотки не менее 2х7 кв.мм (7 кв.мм это провод диаметром 3 мм), или для мостовой схемы выпрямителя 14 кв.мм с выходным напряжением 15-18 вольт, оптимальное напряжение около 18 вольт. Описывать порядок изготовления трансформатора не вижу смысла, нужно конкретное железо, а под него уже расчёты. В качестве тиристоров, можно применить любые на ток не менее 80 ампер (Т-15-80, Т15-100,Т-80,Т-125, Т142-80, Т242-80,Т151-80, Т161-125 и другие), или не менее 160 ампер при мостовой схеме выпрямителя (Т15-160……Т15-250, Т16-250…..Т16-500, Т161-160, Т123-200….Т123-320,Т161-160, Т160, Т200, и другие). Диоды в мостовой схеме выпрямителя тоже должны быть рассчитаны на ток не менее чем 80 ампер (Д131-80, Д132-80, 2Д131-80,2ДЧ151-80, Д141-100, 2Д141-100,2Д151-125, В200,В7-200 и другие). Ориентироваться нужно на толстый провод торчащий из диода ( в палец толщиной) или на вторую цифру в обозначении марки диода, обычно, но бывает и первая. Вместо диодов КД105, можно применить любые выпрямительные с током не менее 0,3 А (Д226, Д237, КД209, КД208, КД202, из выпрямителя любого китайского адаптера, даже сетевые). Стабилитрон Д814А, можно заменить на любой, но с напряжением стабилизации около 8 вольт, (Д808, 2С182,КС182, 2С482А, 2С411А, 2С180). Транзисторы, в первом варианте вместо КТ3107 использовался КТ361 с h31э более 100, вместо КТ816 подойдет КТ814, и даже П214, также можно применить и КТ825, КТ973, КТ818. Резисторы (кроме управления тиристорами) любой мощности. Участки цепи выделенные на схеме жирными линиями должны выполняться проводниками сечением не менее 10 кв.мм., по ним будет протекать весь пусковой ток. Вот вариант исполнения устройства на печатной плате нашим пользователем Serg_K

Данная схема с указанными номиналами и напряжениями рассчитана на 12-ти вольтовое оборудование, но она может быть использована и для 24-х вольтового, для этого необходим трансформатор с выходным напряжением 28-32 Вольт и стабилитрон Д814А необходимо заменить на два включённых последовательно Д814В, либо двух других напряжением стабилизации около 10-ти вольт (Д810,Д814В, 2С210А, 2С510А, КС510).

Проверить устройство можно так;

Подключаете на выход устройства автомобильную лампу, можно не очень мощную, напр. от габаритов, лучше поставить две последовательно или одну на 24 вольта. Далее подключаете, соблюдая полярность, вместо АКБ к лампе — регулируемый блок питания желательно без электролитических конденсаторов на выходе.
Зарядное устройство с тиристорным регулятором в качестве регулируемого БП не подойдёт, так как оно выдаёт на выходе импульсы напряжения регулируемые по длительности, а нужно регулировать напряжение по амплитуде. Далее включаете БП и выставляете напряжение 13в (лампа горит). Далее включаете пусковое — ничего не должно измениться. Далее плавно уменьшаете напряжение БП (накал лампы уменьшается) и по достижении напряжения БП в районе 10 вольт (плюс-минус вольт) — должно запуститься пусковое, т.е. накал лампы резко увеличится и на неё будет подаваться напряжение с пускового транса — 18 вольт (поэтому лампа лучше на 24В). Дальше, если опять начать повышать напряжение БП — то пусковое должно отключиться (накал лампы уменьшиться). Вот и вся настройка.
Из реальных конструкций, трансформатора мощностью 500 Ватт достаточно для запуска легкового автомобиля, 24-х вольтовом варианте с мощностью трансформатора 2 кВт свободно запускало седельный тягач MANN. Сетевые провода должны иметь сечение не менее 2,5 кв.мм. Вроде всё написал.

Если возникнут какие то «непонятки» по статье, задавайте вопросы ЗДЕСЬ , помогу разобраться и отвечу на вопросы.

Трансформаторное ПУ, параметры

Популярны среди самодельщиков трансформаторные ПУ. Принцип их работы объяснять, пожалуй, не нужно — это трансформатор, который преобразует сетевое электричество до нужных параметров. Минус у этих устройств один — громадные размеры и вес. Зато они надёжны и изменяют выходные параметры по напряжению и силе тока так, как это необходимо. Достаточно мощные и запускают двигатель даже с мёртвым аккумулятором. Простейший чертёж для пускателя на основе трансформатора показан ниже.

Как подобрать трансформатор

Чтобы сделать прибор самостоятельно, достаточно найти подходящий трансформатор, а для уверенного пуска он должен выдавать не менее 100 А и напряжение 12 В, если мы говорим о легковушке. Если попросить пятиклассника, то он сможет рассчитать мощность. В нашем случае — это 1,2, а лучше 1,4 кВт. Без АКБ запустить мотор таким током едва ли удастся, потому что стартеру нужно минимум 200 А. Штатный АКБ поможет раскрутить коленвал, а вращаясь, стартер стартер потребляет не более 100 А, что и выдаст наш прибор.

Площадь сердечника не может быть меньше 37 см², а провод первичной обмотки — минимум 2 мм². Вторичка наматывается медным проводом сечением 10 квадратов, а количество витков подбирается опытным путём так, чтобы напряжение холостого хода было не больше 13,9В.

Схема и тонкости сборки ПУ

Вычислить параметры трансформатора — это далеко не все. Устройство работает так. Подключаем силовые провода прямо к клеммам АКБ, при этом никакого напряжения на выходе из ПУ нет до тех пор, пока напряжение аккумулятора не упадёт ниже порога срабатывания тиристоров, которые указаны на схеме. Как только напряжение на клеммах АКБ падает, тиристоры открывают вход и только тогда электрооборудование запитается от прибора. Как только напряжение на клеммах АКБ вырастет до 12 В, тиристоры закрываются и устройство автоматически отключается. Это позволяет сберечь батарею от перегрузок.

Тиристорный вариант может быть собран по двум методикам — по двухполупериодной схеме и по мостовой. Если выпрямитель мостовой, тогда тиристоры надо подбирать вдвое мощнее. То есть по первой схеме тиристоры рассчитываются минимум на 80 А, а при мостовой — минимум 160 А. Диоды рассчитываются на ток не менее 100 А. Эти элементы легко узнать по плетёному выходному наконечнику. Транзистор KT3107 можно заменить на 361-й. К сопротивлениям в управляющей цепи только одно требование — мощность их должна быть не меньше одного Ватта.

Выходные провода, естественно, должны соответствовать току и как правило, для этого берут аналог от сварочного аппарата. Естественно, они не тоньше провода вторички. Провод, который подсоединяет сеть, имеет сечение каждой из жил минимум 2,5 квадратных миллиметров. Простая и надёжная сборка, которая запустит двигатель в любой мороз. Тем не менее, существуют и другие варианты, которые можно купить в магазине.

Принципиальная схема

Схема пускового зарядного устройства содержит симисторный регулятор напряжения (VS1), силовой трансформатор (T1), выпрямитель на мощных диодах (VD3, VD4) и стартерный аккумулятор (GB1). Ток подзарядки выбирается регулятором тока на симисторе VS1, его ток регулируется переменным резистором R2 и зависит от емкости аккумулятора.

Входная и выходная цепи зарядки имеют конденсаторы фильтра, который уменьшает степень радиопомех при работе симисторного регулятора. Симистор VS1 обеспечивает регулировку тока зарядки при разбросе напряжения сети в пределах от 180 до 220 В.

Электрический паяльник с регулировкой температуры

Мощность: 60/80 Вт, температура: 200’C-450’C, высококачествен…

Подробнее

Обвязка симистора состоит из R1-R2-C3 (RC цепь), динистора VD2 и диодного моста VD1. Константа времени RC — цепи влияет на момент открытия динистора (отсчитывая от начало сетевого полупериода), который включен в диагональ выпрямительного моста через ограничительный резистор R4. Выпрямительный мост осуществляет синхронизацию включение симистора в обоих полупериодах сетевого напряжения. В режиме «Регенерация» применяется только один полупериод сетевого напряжения, что способствует отчистке пластин аккумулятора от имеющейся кристаллизации. Конденсаторы С1 и С2 уменьшают степень помех от симистора в сети до приемлемых уровней.

Импульсное зарядно пусковое устройство

Импульсный прибор — отличный вариант, когда нужно постоянно следить за аккумулятором и поддерживать его в рабочем состоянии. Такие конструкции работают по принципу импульсного преобразования тока, и они собраны на микропроцессорах и контроллерах. Он не может показать большую мощность, поэтому для пуска, особенно при сильных минусовых температурах, может не подойти, но для зарядки АКБ подходят отлично.

Они компактны, на них невысокие цены, весят очень мало и симпатично выглядят. Но малая мощность, точнее небольшой пусковой ток, который они выдают, не позволят запустить машину при сильно разряженных банках в холод. К тому же точная электроника не терпит перепадов напряжения и скачков частоты тока, что в наших сетях не редкость, а отремонтировать в случае чего такой прибор сможет даже не каждая мастерская.

Настройка

При настройке к устройству подсоединяется (соблюдай полярность!) внутренний аккумулятор GB1, и испытывается регулировка зарядного тока резистором R2. Затем проверяется зарядный ток в режиме заряда, пуска и регенерации. Если ток не более 10…12А, то ЗПУ находится в рабочем состоянии. При подсоединении зарядно-пускового устройства к аккумулятору автомобиля, ток заряда вначале должен возрасти примерно 2-3 раза, а через 10 — 30 мин понизиться до первоначального значения. После этого переключатель SA3 щелкается в режим «Пуск», и происходит завод двигателя автомобиля. В случае неудачной попытки завести двигатель, производится дополнительная подзарядка в течение 10 — 30 мин, и попытка повторяется.

Мобильные ПУ

Ещё один вид ПУ, точнее сразу два, похожих по принципу действия — аккумуляторное и конденсаторное. Конденсаторный прибор работает за счёт разрядки заряженных конденсаторов по команде. Особенно сложным их состав назвать нельзя, но сами конденсаторы таких номиналов довольно дороги и не восстанавливаются после повреждений или пересыхания. Используют их очень редко, хотя они довольно мобильны, но из-за высоких нерегулируемых токов есть риск нанести вред АКБ.

Бустеры, или аккумуляторные пускачи, работают ещё проще. По большому счёту, это просто дополнительная батарея в автономном корпусе. Именно автономность принесла им популярность. Их можно использовать хоть в степи, где нет электричества. Предварительно заряженный аккумулятор подключается к бортовой электросети и спокойно запускает двигатель. При этом важно выбрать ёмкость бустера и его пусковой ток. Он не может быть меньше, чем у стандартной батареи. Бытовые автономные установки имеют ёмкость от 18 А/ч, а более дорогие и громоздкие, профессиональные приборы, могут иметь ёмкость порядка 200 А/ч.

Любое из этих помощников водителя поможет запустить двигатель, но надёжнее и дешевле трансформаторного ПУ, собранного своими руками, пока нет. Удачной всем работы и быстрого пуска!

Пусковое устройство для двигателя своими руками | Самоделки на все случаи жизни

В зимнее время года запуск двигателя может стать проблемой. В особенности это касается сельхоз техники, коммунальных служб и т.п. – там чаще всего техника стоит не в гараже. Для избегания неприятных ситуаций лучше всего использовать электронного помощника. Собрать его может радиолюбитель средней руки.

Такое пусковое устройство будет собираться по статье И.П. Шелестова «Пусковое устройство». По сути оно работает скорее, как зарядное-пусковое устройство. То есть работало только вместе с аккумулятором. С его помощью запуск двигателя осуществлялся в два этапа:

  • Аккумулятор подзаряжался 10-20 секунд
  • Происходила совместная «раскрутка» двигателя

Эти этапы приходилось повторять несколько раз. Что очень плохо сказывается на сроке службы аккумулятора. Избежать этого можно если у пускового устройства будет хватать мощности для того чтобы запустить двигатель без помощи аккумулятора. Это может значительно продлить срок службы аккумулятора.

Надо сперва рассчитать параметры такого пускового устройства. Рабочий ток аккумулятора Iр = 3 × С20, А, где С20 — номинальная ёмкость батареи (А·ч). Напряжение в стартерном режиме на каждом аккумуляторе должно быть не ниже 1.75 В. То есть для 12- вольтовой батареи: Uр = 6 × 1.75 В = 10.5 В, где Uр – минимальное рабочее напряжение аккумуляторной батареи в стартерном режиме, В. Отсюда мощность, подводимая к стартеру: Рст = Uр × Iр, Вт.

Например, если на легковом автомобиле установлена аккумуляторная батарея 6 СТ–60, то мощность, подводимая к стартеру, составит:

Рст = 10.5 · 3 · 60= 1890 (Вт).

Чтобы рассчитать проводимую к стартеру мощность следует воспользоваться таблице, приведенной ниже. Данные подойдут для стартера любого автомобиля. Полученная частота вращения коленчатого вала способствует надежному запуску двигателя. Частота для карбюраторных двигателей – 40-50 об/мин, для дизельных – 80-120 об/мин.

9 Ракеты, самолеты, катапульты и другие летающие устройства, сделанные своими руками

Мечтают ли они о полете по воздуху или об исследовании космоса, все дети мечтают взлететь и дать волю своему воображению. С этими девятью простыми приспособлениями, которые достаточно легко сделать из вещей, которые вы найдете в доме, вы и ваша семья сможете весело провести время, находясь дома в дождливый день или на улице под палящим солнцем.

Вы даже можете прокрасться на уроке физики или инженерии, пока вы на нем, но дети этого не заметят — они будут слишком заняты, швыряя в воздух пластиковые бутылки, самолеты, ракеты, помпоны и многое другое.

1. Игрушечный бумажный вертолет

Ана Дзиенгель из Babble Dabble Do усовершенствовала конструкцию бумажного вертолета. Используя шаблон и размеры с ее сайта, а также бумагу, скрепки и ленту, вы и ваши дети можете создать парк вращающихся красочных вертолетов. Вынесите их на улицу в солнечный день или бросьте с верхней площадки, если вы заперты дождливым днем. Дети могут даже практиковать свои научные и математические навыки, экспериментируя с измерениями, чтобы проверить, как далеко или быстро летают вертолеты.

2. Математика катапульты

Чтобы получить больше удовольствия от дождливого дня, это руководство от Relentless Fun, Deceptively Educational – это простая хитроумная штуковина и математическая игра. Вместо того, чтобы использовать труднодоступные детали для сборки катапульты, вы и ваши дети можете быстро собрать ее, используя палочки для рукоделия, резиновые ленты, горячий клей и крышку от бутылки, чтобы удерживать снаряд. Поместите помпоны, зефирки или даже минифигурки Lego в шапку, и пусть они летают! Независимо от того, что они бросают в воздух, дети могут практиковаться в прицеливании и суммировать свои рекорды, стреляя по пронумерованным бумажным тарелкам поблизости.

3. Быстрая бутылочная ракета

Не каждое приспособление должно быть причудливым или даже очень сложным, чтобы доставлять удовольствие. Имея всего пять компонентов, которые можно найти в доме, дети могут превратить пластиковую бутылку в ракету практически мгновенно. Карин Трипп из Teach Beside Me проведет вас через использование пищевой соды, завернутой в салфетку, уксуса, пластиковой бутылки и пробки в взрывоопасной комбинации, которая практически гарантированно удержит семью на улице в течение нескольких часов.

4. Реактивный ранец с реактивным двигателем

Детям будет казаться, что они вот-вот взлетят, когда будут носить этот блестящий реактивный ранец.Натали из Doodlecraft использует переработанные бутылки из-под газировки и картон, а также несколько ремней и войлока, чтобы создать ракетный ранец, который вы можете легко сделать дома. Дети постарше могут даже захотеть заняться проектом самостоятельно, экспериментируя со способами сделать рюкзак более устойчивым при ношении и добавляя свои собственные изюминки.

5. Стрелялка для лапши и помпонов для бассейна

В компании Frogs, Snails and Puppy Dog Tails Хайме взялся за классическое хитроумное устройство — стрелок из зефира — и хотел найти способы сделать его веселым и удобным для малышей.Секретный ингредиент? Лапша для бассейна. Изобретательное творение Хайме идеально подходит для запуска разноцветных помпонов, избавляя стрелка (и ваших детей) от липкой массы зефира.

6. Судно на воздушной подушке

Суда на воздушной подушке — это не изобретения будущего: их на удивление легко сделать, используя всего несколько предметов домашнего обихода. All for the Boys дает вам ноу-хау, чтобы сделать судно на воздушной подушке, которое парит как шайба для аэрохоккея, но достаточно мощное, чтобы перевозить минифигурки Lego. Возможно, вам придется помочь с горячим клеем, но пока вы будете делать это вместе, вы сможете поболтать о воздушном потоке и трении.Дети могут поэкспериментировать, катая свои новые суда на воздушной подушке по разным поверхностям — даже по воде!

7. Соломенный самолет

В феноменальном семейном блоге All for the Boys Эллисон Уэйкен предлагает простой учебник по созданию уникального самолета, который летает даже лучше, чем обычный бумажный самолетик. Если ваши дети похожи на моих, они не поверят, что самолетик из соломы и бумаги на самом деле может летать, что позволит вам вместе сделать и протестировать незабываемое, чрезвычайно простое хитроумное изобретение.

8. Бумажные ракеты для печати

Если вы когда-нибудь сдували обертку с соломинки, эта штуковина на все времена покажется вам знакомой. Picklebums предлагает шаблон для печати свернутой бумажной ракеты, которая плотно прилегает к соломинке. Дети могут часами раскрашивать и украшать детализированные рисунки, а затем создавать и запускать свои единственные в своем роде ракеты.

9. Пусковая установка для челноков своими руками

Вы много часов развлекались с Stomp Rocket? Сделай свой собственный! Детям постарше, которые хотят немного посложнее, особенно понравится эта самодельная пусковая установка для шаттлов от Under the Sycamore.Если у вас еще нет труб из ПВХ в доме, этот проект потребует быстрой поездки в магазин товаров для дома, но оно того стоит. Как только шаттл и пусковая установка будут собраны вместе, дети любого возраста будут в восторге от того, что будут топать пусковой установкой и запускать шаттл в небо.

Примечание редактора: эта статья была впервые опубликована несколько лет назад и обновлена ​​в декабре 2021 года.

Как создать игровой лаунчер?

Вы оказались в ситуации, когда вашей игре нужен лаунчер.Вы запускаете свой веб-браузер и гуглите «как создать программу запуска игр», чтобы узнать свои варианты. Вы найдете некоторые, но какой из них лучший? Исходя из моего опыта, позвольте мне познакомить вас с доступными вариантами. Я надеюсь, что вы найдете это хорошим ресурсом для принятия вашего решения!

Прежде чем мы начнем

Мне нужно, чтобы вы спросили себя, чего вы ожидаете от своего лаунчера. Вот несколько примеров вопросов:

  • Нужна ли мне возможность настройки?
  • Нужно ли мне это для загрузки/обновления моей игры?
  • Мне это нужно для игры или мода другой игры?
  • Нужна ли мне аутентификация?
  • Нужно ли мне собирать покупки?
  • Хочу ли я построить его сам или заплатить кому-то за это?
  • Нужна ли мне мультиплатформенность?
  • Какую поддержку пользователей я ожидаю?

Если у вас есть ответы на все эти вопросы, вам будет намного легче принять решение.Давай начнем!

Создайте свой с нуля

Это может быть самым очевидным — если вам что-то нужно, постройте это! Как бы просто это ни звучало, все зависит от ваших потребностей. Если вам нужна программа запуска для выполнения сетевых операций, будьте готовы к крику. Если вам нужно управлять своим установочным содержимым на жестком диске — теперь вы зря.

Почему трудно управлять работой сети и жесткого диска? В первую очередь из-за неудач и правильного способа борьбы с ними.Без соответствующего управления сбоями ваш лаунчер может нормально работать в 95% случаев, но оставшиеся 5% могут высосать кровь из вашей жизни в вашем центре поддержки и на Metacritic.

Технологии для рассмотрения:

Плюсы:

  • Может быть дешево построить что-то, что нужно для запуска игры

Минусы:

  • Это быстро становится дорогим, если вам нужно делать какие-либо сети или операции ввода-вывода
  • Вам нужно знать технологию или нанять кого-то, кто знает ее

Купить и настроить

Другой способ — приобрести программу запуска (или лицензию на использование программы запуска) и настроить ее под свои нужды.Для этого могут потребоваться некоторые усилия, такие как изучение новых технологий и инструментов. Тем не менее, вы получаете что-то уже протестированное, вероятно, со многими пользователями, и все, что вам нужно сделать, это подогнать его под свои требования.

Давайте попробуем пробежаться по некоторым примерам.

Магазин активов Unity

Игровой движок

Unity хорошо подходит для создания лаунчера. Это потому, что он основан на Mono (бесплатная реализация .NET), что позволяет вам получать доступ к сети и файловой системе по своему усмотрению. Кроме того, редактор Unity довольно прост в использовании, когда дело доходит до дизайна интерфейса.Тем не менее, это требует некоторой подготовки.

Некоторые известные активы из Unity Asset Store:

Плюсы

  • Лицензии обычно довольно дешевые
  • Вы получаете доступ ко всем исходным файлам
  • Настройка пользовательского интерфейса в Unity относительно проста
  • Мультиплатформенный

Минусы

  • Не все можно легко реализовать с помощью пользовательского интерфейса Unity, если вы плохо знаете Unity
  • Поддержка разработчиков не гарантируется
  • Управление обновлениями игры и программы запуска может быть затруднено правильным выполнением

Автономная пусковая установка

Интересный случай — Game Launcher Creator, написанный не на Unity; это единственное решение такого рода, которое я нашел.Он имеет редактор пользовательского интерфейса, сетевые функции и функции управления контентом. Это может быть хорошим решением для начала. Если дело доходит до распространения, это ваша ответственность, поэтому вы получаете набор инструментов для вашего удобства.

Плюсы

  • Дешевая лицензия
  • Богатый редактор пользовательского интерфейса
  • Отзывчивая поддержка

Минусы

  • Работает только с Windows
  • Закрытый код
  • Вам необходимо управлять обновлениями игры и программы запуска
  • Возможно, вам потребуется настроить веб-сервер

Средство запуска как услуга

Последний тип — лаунчер как сервис.Эти средства запуска обычно поддерживаются веб-службой, которая позволяет настраивать и управлять большинством задач, связанных с средством запуска, из веб-браузера. Это включает в себя публикацию версии игры, управление пользователями и покупки.

Некоторые известные примеры:

Плюсы

  • Простая установка
  • Можно публиковать игры прямо с панели управления
  • Простая настройка лаунчера
  • Бесплатная учетная запись для независимых разработчиков и студентов (только PatchKit)
  • Мультиплатформенность (только PatchKit)
  • Поддержка корпоративного уровня
  • Встроенная аналитика

Минусы

  • Дороже других решений

Резюме

В этой статье я взял на себя задачу собрать варианты создания собственного игрового лаунчера.Как видите, это в основном зависит от ваших текущих потребностей и суммы денег, которую вы можете потратить. У каждого из вариантов есть свои плюсы и минусы, и определенно невозможно определить какое-то одно решение как лучшее. Тем не менее, есть наблюдаемая закономерность, что более дорогие решения, как правило, приносят больше пользы.

Fortnite представила ракетницу Anvil и сломала игру

Fortnite представила ракетницу Anvil и сломала игру.

Пользователи Fortnite, возможно, заметили, что в игру добавлено новое оружие — ракетная установка Anvil. Новое оружие предназначено специально для уничтожения транспортных средств, а точнее; бюст танков. Новая ракетная установка подходит для уничтожения любой техники в игре, но наиболее эффективна против танка.

Ракетная установка сделала танк почти бесполезным. Ракетная установка не только наносит больше урона, чем пушка танка, но и тот факт, что ее можно использовать с большого расстояния, делает практически невозможным обнаружение стреляющего.

Не только это, но и ракетная установка выпускает самонаводящуюся ракету в противника, а это означает, что если вы не сможете попасть внутрь здания, под дерево или под эстакаду, ракета попадет в вас.

Это оружие сделало так, что танк представляет собой не что иное, как менее портативную ракетную установку.

Ракетная установка сделала танк далеко не превосходящим, и это плохо

Несомненно, найдется много игроков, которые будут счастливы иметь это оружие, равное мощности танка, так как некоторые жаловались, что танк слишком силен.В том то и дело, что он должен быть подавлен. Это чертов танк.

Танк не слишком отличается от некоторых врагов в Fortnite, в последнее время врага-смотрителя. Это было не существо, с которым игроки должны были сражаться в одиночку. Объединение в команду было ключом к победе. Если только вы не приобрели одного из этих потрясающих боевых роботов и не сразились с ним сами.

Танк ничем не отличается, он должен быть чем-то, чем вы занимаетесь вместе с игроками. Использование оружия, которое наносит ему почти такой же урон, как и стреляющий в него другой танк, является излишним и делает танк бесполезным.

Зачем заморачиваться с танком, если его нельзя одолеть и практически невозможно остановить?

Это было недальновидное дополнение.

Сделайте свою собственную соломенную ракету, топающую ракету и антацидную ракету

3, 2, 1… вперед! Вы когда-нибудь задумывались, что заставляет ракету летать?

Есть четыре силы, которые необходимо учитывать при успешном полете, и они применимы не только к ракетам, но и ко всему, что летает.

Во-первых, вес и тяга.Вес – это сила, приложенная к ракете силой тяжести от земли. Чем тяжелее ракета, тем больше сила веса. Тяга — это то, что движет ракету вперед и позволяет ей преодолевать эту силу веса. Вот почему нам нужно использовать какое-то топливо для нашей ракеты.

Последние две силы — это подъемная сила и сопротивление. Они касаются того, как ракеты взаимодействуют с воздухом вокруг них. Подъемная сила позволяет ракете быть устойчивой и иметь заданное направление. Конструкция носовой части и оперения ракеты влияет на подъемную силу.Сила сопротивления — это трение о воздух, которое замедляет движение ракеты. Хотя ракета в конечном итоге должна упасть из-за веса и сопротивления, конструкция ракеты может помочь ей преодолеть силы веса и сопротивления за счет хорошей тяги и подъемной силы.

В этом упражнении учащиеся изучат три различных способа запуска бумажной ракеты. Мы будем делать ракету из соломенной бумаги, ракету-топот и ракету-антацид. Когда вы проектируете свои ракеты, помните о четырех силах и думайте, какая ракета способна запустить дальше.

Материалы :

(Примечание: этот список включает материалы для изготовления всех трех типов ракет и пусковых установок. Если вы делаете только одну ракету, вам может не понадобиться все)

  • Бумага (копия, чертеж, картон) – Лучше всего иметь разные виды бумаги, хотя вы можете сделать ракету из бумаги одного типа
  • Лента (малярная и клейкая, хотя подойдут и другие типы лент)
  • Ножницы
  • Соломинка для питья (пластиковая или многоразовая)
  • 2-литровая пластиковая бутылка
  • Пластиковая трубка
  • Канистра из пластиковой пленки выкл.)
  • Таблетка антацида
  • Вода
  • Украшения для ваших ракет (дополнительно)

Указания:

Ракета из соломенной бумаги

  1. Сложите лист бумаги для копирования вчетверо и разрежьте по линиям сгиба.Вам понадобится только один вырезанный лист бумаги, но вы можете сохранить остальные 3 кусочка для будущих дизайнов.
  2. Оберните бумагу вдоль соломинки, чтобы придать форму корпусу ракеты. Убедитесь, что он достаточно тугой для хорошей посадки, но не настолько тугой, чтобы застрять.
  3. Приклейте ленту по краю бумаги, чтобы запечатать ее. Убедитесь, что вы не прикрепили ракету скотчем к соломинке.
  4. Спроектируйте нос и оперение своей ракеты. Решите, какую форму вы хотите для носа и плавников. Сколько плавников вы хотите поставить на свою ракету? Какой тип бумаги вы хотите использовать? Где вы хотите разместить плавники?
  5. После того, как вы определились с дизайном, вырежьте плавники и нос и прикрепите их скотчем к своей ракете.Какую бы форму носовой части ракеты вы ни выбрали, убедитесь, что она плотно прилегает к верхней части ракеты. Мы не хотим терять топливо для воздуха!
  6. Когда ваша ракета будет готова к полету, поместите ее на соломинку и дуйте в нее воздухом. Как далеко улетела ваша ракета? Не стесняйтесь попробовать еще раз. Поэкспериментируйте с количеством воздуха, углом наклона соломинки или даже с совершенно новой конструкцией ракеты.

Stomp Rocket

  1. Выполните описанную выше процедуру, чтобы сделать новую ракету.На этот раз ваша ракета может быть больше. Попробуйте использовать целый лист бумаги для корпуса ракеты. Используйте пластиковую трубку в качестве модели корпуса ракеты вместо соломинки. Опять же, нам нужна плотная посадка вокруг трубки. (Примечание: мы использовали около двух футов пластиковой трубки диаметром 7/8 дюйма, но вы можете использовать другие размеры, если вы можете плотно приклеить ее к бутылке, чтобы создать воздушное уплотнение.
  2. Чтобы сделать ракетницу, возьмите снимите крышку с бутылки и приклейте один конец пластиковой трубки к бутылке.Мы настоятельно рекомендуем использовать клейкую ленту для этой части, чтобы сделать более прочное соединение. Убедитесь, что трубка надежно закреплена на бутылке. (Примечание: вы также можете использовать соединитель трубы торнадо для более прочного уплотнения, но это не обязательно)
  3. Выделите себе достаточно места или выйдите на улицу, чтобы запустить ракету. Поместите свою ракету на открытый конец трубы, прицельтесь и топайте по бутылке, чтобы запустить ракету. Если возможно, попросите напарника нацелить вашу ракету, чтобы вы могли сосредоточиться на топтании.
  4. Чтобы повторно использовать ракетную установку Stomp, вдуйте воздух в бутылку, используя велосипедный насос или просто самостоятельно.
  5. Поэкспериментируйте с силой удара, углом наклона трубы или совершенно новой конструкцией ракеты.

Антацидная ракета

  1. Выполните описанную выше процедуру, чтобы сделать новую ракету. Размер этой ракеты будет зависеть от контейнера, который вы используете. Отрежьте бумагу, чтобы корпус ракеты был примерно такой же высоты, как и контейнер для запуска (контейнер из-под пленки или другой предмет с откидной крышкой).
  2. Поместите готовую ракету на дно пускового контейнера (сторона, противоположная крышке).
  3. Мы рекомендуем выйти на улицу, чтобы запустить ракету, потому что следующая часть может стать грязной. Переверните пусковую установку вверх дном, снимите крышку и наполните ее примерно на 1/3 водой.
  4. Следующую часть вам нужно будет сделать быстро. Добавьте одну таблетку антацида внутрь контейнера. Разбейте его на части, если он не подходит. БЫСТРО наденьте крышку на пусковую установку и положите ее на плоскую поверхность так, чтобы ракета была направлена ​​вверх.Примечание. Возможно, вам придется отрегулировать количество добавляемых антацидных таблеток в зависимости от размера контейнера.
  5. Смотри, что будет дальше. Сколько времени понадобилось вашей ракете, чтобы взлететь? Как высоко он поднялся?
  6. Промойте и высушите контейнер внутри. Не стесняйтесь экспериментировать с типом воды (есть ли разница в газированной воде?), количеством антацида или совершенно новым дизайном ракеты.

Что происходит?

Каждая из трех наших ракет основана на одних и тех же принципах полета и нуждается в топливе для получения такой силы тяги.Запуски ракет следуют третьему закону движения Ньютона, который гласит, что каждое действие имеет равное и противоположное противодействие.

Представьте, что вы наполняете воздушный шар воздухом и отпускаете его; он будет лететь в направлении, противоположном выходу воздуха, силе тяги. В каждом из этих случаев для создания этой тяги используется воздух. Однако в третьей ракетной задаче мы используем химию для создания этого газа в форме двуокиси углерода (то же вещество, которое мы выдыхаем). Когда таблетка антацида растворяется в воде, пищевая сода и лимонная кислота, попавшие в таблетку, смешиваются вместе и образуют пузырьки CO2, которые накапливаются и запускают ракету.

Как настроить для младших и старших учащихся

Для младших учащихся сосредоточьтесь на одном типе запуска ракеты. Мы рекомендуем начать с Соломенной ракеты. Попросите юных учащихся предсказать, что произойдет, если они внесут изменения в свою ракету или пусковую установку. Попробуйте разместить мишени на разных расстояниях или высотах от стартовой площадки и превратите запуск своей ракеты в соревнование!

Для учащихся старшего возраста: поднимите свои ракеты на новый уровень.Помните, что приходит, должно упасть. Облегчите падение на своей ракете, придумав способ, с помощью которого парашют выходит из вашей ракеты. Хотите сделать еще лучшую топающую ракету? Посмотрите видео НАСА о том, как сделать ракету-топот из труб из ПВХ: https://www.jpl.nasa.gov/edu/teach/activity/stomp-rockets/

.

Как построить водяную ракету

Детали проекта

Навык

1 из 5 Легко Чтобы распилить трубу и сделать плотные уплотнения, требуется немного мускулов, но нет ничего, с чем бы не справился ребенок постарше.

Расчетное время

от 1 до 2 часов

Если вы когда-нибудь мечтали о том, чтобы запустить ракету в небо, вы, возможно, с облегчением узнаете, что вам не нужно возиться со взрывчаткой, чтобы заставить ее летать. Если вы нагнетаете воздух, как в шине, вы можете использовать его, чтобы подтолкнуть объект вверх. Добавьте в смесь воды, и ваша ракета взлетит высоко над деревьями. Эта ракета сделана из простой водопроводной трубы из ПВХ и нескольких пластиковых бутылок из-под газировки. Его легко собрать за полдня.Пока рядом с вами всегда есть взрослый, запуск вашей ракеты будет безопасным и увлекательным.

Чертежи этой ракеты были разработаны учителем средней школы Слейтером Харрисоном. Чтобы увидеть подробные инструкции по сборке, нажмите здесь.

Инструменты:


Этапы сборки водяной ракеты:

Шаг 1: Обзор

Иллюстрация Карла Винса

Возрастной диапазон: 7 лет и старше

Эта ракета приводится в движение внезапным выбросом сжатого воздуха, поэтому все части должны быть соединены герметичными уплотнениями, чтобы удерживать давление до тех пор, пока вы не будете готовы к запуску.Водопроводная труба из ПВХ не будет протекать, если вы используете правильный клей для труб и обязательно очищаете все соединения перед их склеиванием.

Простой спусковой крючок, управляемый струной, отпирает трубку на конце бутылки, сбрасывая давление и отправляя бутылку в небо.

Шаг 2: Отрежьте трубу

Фото Ask This Old House TV

С помощью ножовки отрежьте три отрезка ½-дюймовой трубы из ПВХ: 2 дюйма, 18 дюймов и 78 дюймов.

Шаг 3. Просверлите отверстие для клапана

Фото Ask This Old House TV

С помощью дрели/шуруповерта с насадкой на ½ дюйма проделайте отверстие в верхней части одной из торцевых заглушек из ПВХ. Держите колпачок плоскогубцами во время работы и обязательно просверлите прямо в кусок дерева.

Шаг 4: Подсоедините клапан

Фото Ask This Old House TV

Снимите колпачок с вентиля шины и отложите его в сторону.Вставьте клапан через отверстие в торцевой крышке из ПВХ так, чтобы он торчал сверху. Закрутите крышку клапана обратно. Возьмитесь за конец клапана плоскогубцами и тяните его, пока он не сядет в заглушку из ПВХ.

Шаг 5: Склейте детали пусковой установки

Фото Ask This Old House TV

Выровняйте секции труб и соединители в том порядке, в котором они будут собраны: сплошная заглушка, 18-дюймовый элемент, тройник, 78-дюймовый элемент и 2-дюймовый элемент, соединенный с ножкой тройника.

С помощью очистителя для труб из ПВХ очистите обе части каждого соединения: внешнюю часть трубы и внутреннюю часть фитинга. Одно за другим склейте соединения клеем для труб из ПВХ, удерживая детали вместе в течение нескольких секунд, пока клей схватывается.

ПРИМЕЧАНИЕ: При работе с трубным клеем всегда работайте в хорошо проветриваемом помещении.

Шаг 6. Запечатайте бутылку

Фото Ask This Old House TV

Отметьте узел трубы на расстоянии 11 дюймов от длинного открытого конца.Используя пламя именинной свечи, равномерно нагрейте трубку на этой отметке, пока она не станет мягкой. Затем протолкните трубу внутрь, чтобы создать небольшую выпуклость. Держите трубку прямо, пока она не остынет и выпуклость не перестанет быть мягкой. Эта выпуклость создаст уплотнение между трубой и бутылкой содовой.

Шаг 7: Соберите зажим для бутылки

Фото Ask This Old House TV

С помощью клейкой ленты скрепите вместе девять кабельных стяжек так, чтобы все они были обращены в одном направлении.Убедитесь, что кабельные стяжки параллельны, а их головки ровно выровнены. Обклейте обе стороны скотчем, чтобы не было видно клея.

Наденьте бутылку из-под газировки на конец трубы и прижмите ее к выпуклости. Оберните кабельные стяжки вокруг трубы так, чтобы головка каждой стяжки была обращена внутрь и захватывала горлышко бутылки, плотно прижимая бутылку к выпуклости. Закрепите кабельные стяжки в этом положении, затянув хомут вокруг клейкой ленты.

Шаг 8. Создайте триггер запуска

Фото Ask This Old House TV

С помощью ножниц отрежьте верх и низ 2-литровой бутылки из-под газировки.Расправьте секцию бутылки, не сгибая ее, и вырежьте отверстие диаметром 1¼ дюйма с обеих сторон. Эта пружина будет удерживать спусковой крючок до тех пор, пока вы не будете готовы к пуску.

Просверлите небольшое отверстие в коротком отрезке 1,5-дюймовой трубы из ПВХ. Протяните конец 4-футовой веревки через отверстие и завяжите на нем узел, чтобы он не вылез. Эта труба является спусковым крючком.

Снимите бутылку с конца трубы. Наденьте пластиковую пружину на трубу, поверх кабельных стяжек и до упора в зажим для трубы.Затем наденьте 1½-дюймовый лом ПВХ на трубу и кабельные стяжки. Проденьте веревку через отверстия в пластиковой пружине. Надежно прикрепите другой конец веревки к трубе с помощью клейкой ленты.

Проверьте этот спусковой механизм, потянув за шнур. Спусковой крючок из ПВХ должен упасть, позволив кабельным стяжкам открыться. Когда вы отпустите тетиву, пружина должна нажать на спусковой крючок вверх и над концами кабельной стяжки.

Шаг 9: Подготовка к запуску

Фото Ask This Old House TV

Наполните 2-литровую бутыль водой примерно на одну треть и наденьте ее на конец трубы.Потяните веревку на спусковом крючке вниз, чтобы бутылка могла прижаться к выпуклости, а кабельные стяжки могли зацепить горлышко бутылки. Отпустите веревку и дайте спусковому крючку скользнуть назад по кабельным стяжкам, чтобы удерживать бутылку на месте.

Шаг 10: Надавите на пусковую установку

Фото Ask This Old House TV

Присоедините велосипедный насос к вентилю, выходящему из тройника. Закачайте в пусковую установку не более 70 фунтов на квадратный дюйм.

Шаг 11: Запустите ракету

Фото Ask This Old House TV

Убедитесь, что пусковая установка направлена ​​прямо вверх и что каждый запуск осуществляется под присмотром взрослых. Считай, тяни за веревочку и вперед!

11 самодельных пусковых установок для собачьих мячей, которые вы можете сделать уже сегодня! (с картинками)

Наши собаки любят гоняться за мячиками и могут заниматься этим по несколько часов в день. К сожалению, наши человеческие руки не совсем подходят для того, чтобы бросать мяч снова и снова, и у нас не всегда есть на это время.Автоматические метатели шаров — отличное решение, но те, что продаются в магазинах, часто дороги и не всегда хорошо работают. Если вы оказались под рукой и любите проекты «сделай сам», мы создали список проектов, которые вы можете попробовать построить автоматическим метателем мячей, часто за небольшую цену. Для каждого списка мы включили изображение, краткое описание плана и необходимые элементы, чтобы вы могли увидеть, хотите ли вы попробовать это.

Наши любимые планы запуска 11 мячей для собак своими руками:

1.Автоматическая пусковая установка для теннисных мячей

Автоматический метатель теннисных мячей может показаться сложным, но для его создания требуется всего несколько компонентов и терпение. Полный список деталей стоит около 50 долларов и в основном состоит из водопроводных труб из ПВХ, которые вы можете найти в большинстве хозяйственных магазинов. Вы можете приобрести переключатель, соленоид и другие электронные компоненты в любом интернет-магазине излишков электроники. Дрель и немного клея — единственные другие необходимые инструменты.


2. Пусковая установка для собачьих мячей, которую ваша собака хочет попробовать

Пусковая установка для собачьих мячей, которую ваша собака хочет попробовать, — это проект средней сложности, который стоит вашего времени.Видео легко смотреть, и вы можете закончить весь проект за день или два. Для этого требуется всего несколько инструментов, и он отлично использует фанеру и двигатель автомобильного дворника, чтобы бросать мяч. Это не только хорошо работает, но и интересно похвастаться перед друзьями.


3. Автоматическая пусковая установка для собак

Проект «Автоматическая пусковая установка для собак» — еще один гениальный проект, в котором используется электродвигатель стеклоподъемника от автомобиля. Обычно их можно найти в Интернете или даже на местной свалке со скидкой.Этот проект использует напряжение, чтобы получить хороший запуск мяча, который заставит вашу собаку преследовать его. Пошаговое видеоруководство легко понять и следовать ему.


4. Самодельная автоматическая пусковая установка для собачьих мячей

Самодельный автоматический метатель мячей для собак идеально подходит для маленьких собак, поскольку он стреляет шариками размером с пинг-понг, но вы также можете увеличить его, чтобы стрелять более крупными мячами, если хотите. Для этого требуется всего несколько материалов, таких как формованный пластик, дерево, медная лента, клей, электродвигатель и немного проволоки.Автор выполняет большую часть работы небольшой дрелью типа Дремеля всего за несколько часов. В результате получилась эффективная пусковая установка для маленьких шариков, которая заставит вашего питомца бегать по дому.


5. Устройство для запуска собачьих мячей Fetch-O-Matic

Fetch-O-Matic имеет интересный дизайн, который автоматически сбрасывается после каждого использования, поэтому он всегда готов к работе. В ней всего три движущихся части, поэтому она очень прочная и будет развлекать вашу собаку долгие годы. Мотор стеклоочистителя выполнит большую часть работы по броску, а также вам понадобится немного дерева и микропереключатель.Инструкции легко выполнить, посмотрев прилагаемое видео.


6. Теннисный мяч Катапульта огров

Катапульта огров для теннисного мяча не требует никаких электронных компонентов и работает исключительно на механической энергии. Этот проект также доставляет массу удовольствия и занимает всего несколько часов. Вам понадобится несколько деревянных брусков, молоток, отвертка и веревка. Есть несколько способов изменить его, чтобы вы могли получить желаемую производительность. Мы обнаружили, что он хорошо бросает мяч, но вам потребуется настраивать его для каждого запуска.


7. Раствор для теннисных мячей на сжатом воздухе

Миномет для теннисных мячей со сжатым воздухом представляет собой конструкцию, которая потенциально может стрелять мячом очень далеко, поэтому вам нужно будет соблюдать осторожность при его сборке. В основном это трубки из ПВХ, и вы можете использовать велосипедный насос для создания давления воздуха, но воздушный компрессор будет работать лучше. Клапан сбрасывает давление для запуска шара, поэтому его несложно сбросить после каждого использования. Для завершения проекта вам понадобится дрель, ножовка и немного клея.


8. Пусковая установка для ватных шариков

Пусковая установка для ватных шариков идеально подходит для игр в помещении с маленькими собаками, и вы даже можете использовать ее со своей кошкой. Это один из самых простых проектов в этом списке, и вы, вероятно, найдете большинство материалов в своем доме. Рулоны туалетной бумаги, резинки и клейкая лента составляют большую часть списка материалов, и большинство людей могут выполнить проект за несколько часов.


9. Устройство для запуска шариков для пинг-понга

Пусковая установка для пинг-понга — еще один проект, предназначенный для игр в помещении с маленькими собаками.Он использует легкодоступные материалы, такие как малярный скотч, втулки от туалетной бумаги, воздушные шарики, палочки для рисования, пластиковые ложки и многое другое. Его легко построить, но есть много шагов, чтобы занять ваших детей, прежде чем ваша собака будет занята. Он легко настраивается, и мы заработали всего за несколько часов.


10. Катапульта виверны

Катапульта Виверна — еще одна метательная установка в стиле катапульты, подходящая для теннисных мячей. Он не требует электричества, поэтому вы можете использовать его где угодно, не беспокоясь о мощности.Его основными материалами являются веревка и пиломатериалы, и для завершения проекта вам понадобятся только молоток, дрель и отвертка. Некоторые пользователи сообщают, что они находятся на расстоянии более 50 футов от него, играя со своей собакой. Вы также можете закончить его несколькими способами, чтобы персонализировать внешний вид.


11. Машина для запуска мячей для теннисных мячей

Машина для метания теннисных мячей, вероятно, является самым мощным метателем в этом списке и предназначена только для использования на открытом воздухе. Он использует два двигателя для создания высокоскоростных бросков, как на профессиональном корте.Прилагаемое видео, состоящее из двух частей, поможет вам собрать эту впечатляющую машину. Мы рекомендуем использовать эту машину под присмотром взрослых, чтобы избежать травм.

Вывод: пусковая установка для собачьих мячей своими руками

Как видите, есть несколько проектов, по которым вы можете построить пусковую установку для собачьих мячей, не прибегая к дорогим коммерческим продуктам в магазине. Большинство из них будут работать нормально, но Tennis Ball Machine — наша любимая пусковая установка для игр на открытом воздухе с большими собаками.Он может легко запустить мяч на расстояние более 20 футов с очень небольшим усилием с вашей стороны, а мяч движется быстро, привлекая внимание собаки и поощряя игру. Пусковая установка для ватных шариков и пусковая установка для пинг-понга идеально подходят для собак, застрявших в доме. Вам нужно убедиться, что вокруг нет бьющихся предметов, но эти пусковые установки могут обеспечить часы веселья и помогут вашей собаке получить активность, необходимую ей, чтобы оставаться в форме.

Мы надеемся, что вам понравилось читать этот список, и он дал вам несколько идей для экспериментов.Если вы собираетесь построить один из этих проектов, поделитесь этими 11 самодельными пусковыми установками для собак на Facebook и Twitter.


Авторы избранных изображений: 825545, Pixabay

Пусковые установки с эластичной лентой | Жилье в лесу

Мои дети тратят МНОГО времени на создание вещей для запуска; для использования в качестве снарядов или для полета. Этот простой проект был создан во время веселых выходных в домике с друзьями. Было забавно наблюдать за развитием простой пусковой установки для бумажных самолетов .Все наши маленькие летательные аппараты запускались с простой резинки, натянутой между перевернутыми ножками обеденного стула. Просто и легко — это то, что мы делаем лучше всего!

Первый прототип больше отличался креативным видом, чем расстоянием, которое он пролетел. Хотя в некоторых из этих творений получились довольно милые акробатические движения.

Дети начали с того, что несколько раз сложили лист бумаги, чтобы получилась толстая буква «V». Затем буква «V» была приклеена к задней части творческого планера.Как только все было закреплено, буква «V» была помещена поверх резинки, натянута, а затем отпущена.

Было интересно посмотреть, какое творение придумали все. Некоторые из этих маленьких летунов прекрасно выполняли сумасшедшие трюки, хотя большинство из них нуждалось в дополнительной настройке, чтобы действительно заслужить какие-либо очки! Детям было очень весело рисовать новые проекты и развивать успехи друг друга.

Это потрясающая линейка летающих пусковых установок. Моим личным фаворитом была ракета.Он сделал несколько замечательных поворотов в воздухе.

Когда в дело вмешались папы… ну, скажем так, дизайн перешел от простой V-образной пусковой установки в сложенном виде к быстро летающей скрепке.

Добавление скрепки в передней части самолета действительно помогло увеличить дальность запуска. Просто сложите скрепку так, чтобы на конце был крючок, и приклейте ее к передней части самолета.

Убедитесь, что у вас достаточно места, потому что эти маленькие самолеты действительно летают.

Теперь дети стреляли на дальние дистанции! Мы отлично провели день, создавая и играя. Мне нравится, что простая резиновая лента и перевернутый стул могут вызвать столько творчества!

Опубликовано в Детские проекты с метками Детские проекты, Двигайся и учись, Лето. .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.