Ремонт стабилизатора ресанта своими руками: Страница не найдена — generatorexperts.ru

Содержание

Ремонт стабилизаторов напряжения своими руками

Подробно: ремонт стабилизатора напряжения руселф своими руками от настоящего мастера для сайта olenord. С учётом той работы для которой он не предназначен и сильным ежедневным нагрузкам меня всё устроило. Он давно себя окупил и если что не жалко и поменять. Ресанту перед покупкой расиатривал но надёжность полностью разочеравала и думаю она слетелабы ещё и на гарантийном сроке.


Поиск данных по Вашему запросу:

Ремонт стабилизаторов напряжения своими руками

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Ремонт стабилизатора RUCELF SDW 10000 D

Неисправности и ремонт стабилизатора напряжения


Самое подробное описание: ремонт стабилизаторов напряжения своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе. Как и любая другая электронная техника, стабилизаторы напряжения подвержены поломкам. Некоторые модели имеют долгий безремонтный срок работы, другие — ломаются чаще. Многое зависит не только от качества выполнения монтажа, но и от продуманности схемотехники. Наиболее подвержены поломкам агрегаты, которые содержат в себе механические устройства: щеточный узел в электромеханических стабилизаторах и электромагнитные реле — в релейных.

Поломки тиристорных устройств случаются гораздо реже и по большей части связаны с аномальными значениями напряжения и некачественными комплектующими. В объеме одной статьи невозможно предусмотреть все варианты поломок, да и отремонтировать сложную электронную технику способны только высококвалифицированные специалисты.

Тем не менее, некоторые случаи повреждений под силу устранить в домашних условиях. Далее речь будет идти про ремонт стабилизатора Ресанта, как наиболее распространенной марки.

Устройства других типов являются либо клонами, либо имеют схожую схемотехнику и внутреннее устройство. Всякий ремонт стабилизаторов должен начинаться с визуального осмотра внутренней части устройства. В первую очередь, следует обращать внимание на отсутствие видимых повреждений: обгорания дорожек на плате, выводов элементов, целостность обмоток трансформатора. Часто поломки в стабилизаторе возникают из-за неправильной работы схемы управления, которая вызывается потерей емкости электролитических конденсаторов.

Такие элементы обычно имеют вздутый торец корпуса и подлежат первоочередной замене. Пускай, в данный момент они и не послужили причиной поломки, но в другой раз дадут о себе знать. Емкость заменяемых конденсаторов должна быть такой же, как и на оригинале, а рабочее напряжение может превышать необходимое — ничего страшного в этом нет, даже лучше.

Значительная часть повреждений электромеханических устройств связана с критическим износом щеток сервопривода. Движение щеток по оголенной части обмоток происходит со значительным трением, в результате прохождения токов большой величины через контакт щетка — обмотка происходит разогрев элементов щеточного узла.

Все это приводит к разрушению материала щетки. Если при осмотре выявлено, что щетка имеет повреждения, ее износ препятствует плотному прижатию к обмотке, то щетки подлежат замене. Другой случай поломки — обгорание провода обмотки и замыкание соседних витков электропроводной пылью от щеток.

Для восстановления работоспособности нужно очистить оголенную часть обмотки от окислов мелкозернистой наждачной бумагой.

Шкурку с крупным зерном использовать нельзя, так как борозды на поверхности проводов вызовут сильное искрение и обгорание обмоток и щеток.

Главный критерий выбора величины зерна — отсутствие видимых борозд на поверхности провода. Пыль между витками можно удалить сильной струей воздуха от компрессора. Такой прибор есть не у всех, поэтому можно воспользоваться старой зубной щеткой с жестким ворсом. Работа облегчится, если щетка будет смочена в спирте максимальной концентрации.

Обратите внимание! Разбавленный спирт, растворители, а особенно воду применять нельзя. В релейных стабилизаторах наименьшую надежность имеют электромагнитные реле. Протекание больших токов через контакты вызывает их обгорание или даже спекание. Последнее опасно тем, что может вызвать короткое замыкание части обмоток автотрансформатора.

Стабилизаторы напряжения Ресанта или аналогичные имеют на плате пять реле, коммутирующие по определенному алгоритму части обмоток автотрансформатора. Преимущественные колебания входного напряжения около одной величины приводят к тому, что постоянно в работе находятся только часть реле, одно или два. Поэтому именно они, прежде всего, выходят из строя. Поиск неисправного элемента затрудняется тем, что малогабаритные реле низко,- и среднемощных стабилизаторов имеют непрозрачный неразборный корпус.

Иногда можно определить неисправное реле путем легкого постукивания по корпусу каждого реле изолированной ручкой отвертки. При механическом воздействии сопротивление между обгоревшими контактами может восстановиться, а спекшиеся контакты — разомкнуться. Найденные реле необходимо менять в обязательном порядке. Мощные устройства могут иметь реле в прозрачном корпусе, через который визуально наблюдается работа контактных групп.

Кроме того, корпус выполнен разборным для возможности очистки. Обгоревшие контакты можно привести в порядок мелкозернистой наждачной шкуркой. Размер зерна должен быть еще меньше, чем при чистке обмоток электромеханических стабилизаторов. В том случае, если визуальный осмотр не выявил повреждений, реле можно выпаять из платы и прозвонить контакты при помощи омметра. Расположение и нумерация контактов приведены на одной из сторон корпуса реле.

Между нормально разомкнутыми контактами прибор должен показывать бесконечно большое сопротивление, а между замкнутыми —близкое к нулю. Подав постоянное напряжение 12 В на управляющую обмотку, прозванивают контакты еще раз. Теперь те, что были разомкнутыми, должны замкнуться и наоборот.

Реле имеют мощные выводы и для пайки требуют использования соответствующего паяльника. Не перегрейте печатные проводники.

Если имеется ЛАТР — лабораторный автотрансформатор, то можно сильно упростить поиск неисправностей и ремонт Ресанта или другого устройства. Для этого собирают простейшую цепь:. Вращая ручку регулировки ЛАТРА от минимального до максимального значений, наблюдают за работой стабилизатора и показаниями вольтметра.

В механическом стабилизаторе при изменении входного напряжения должен вращаться вал сервопривода со щеточным узлом, а напряжение на выходе соответствовать номинальному напряжению. В релейных стабилизаторах можно слышать включение различных реле, а выходное напряжение будет ступенчато меняться с размахом не более 10В при изменении входного от минимально допустимого до максимального.

Данный ремонт стабилизатора напряжения более сложен и требует знаний работы электронных схем. В релейных и тиристорных стабилизаторах проверке подлежат ключевые транзисторы, управляющие работой симисторов или реле.

Проверка транзисторов производится по обычной методике после выпаивания их из платы. Сопротивление между коллектором и эмиттером должно быть бесконечно большим при любой полярности измерения. Сопротивление база — коллектор и база — эмиттер в одной полярности должно быть также бесконечно большим, а в другой — составлять незначительную величину. В электромеханических стабилизаторах можно наблюдать отсутствие вращения вала сервопривода при изменении входного напряжения.

Причина этого — неисправность операционного усилителя HAa. Данная ИМС имеет небольшую стоимость и широко распространена в продаже. Ремонт стабилизатора напряжения в некоторых случаях возможен своими руками с минимальными затратами времени.

Следует учитывать тот факт, что от правильности ремонта может зависеть безопасность членов семьи. Если нет полной уверенности в своих силах, то это дело лучше поручить профессионалу. В одной из предыдущих статей были описаны основные виды стабилизаторов напряжения, а также приведены инструкции по их подключению к сети своими руками.

В данном материале наводятся основные неполадки устройств стабилизации напряжения и возможности их самостоятельного ремонта. Нужно помнить, что стабилизатор любого типа — это сложное электрическое или электромеханическое устройство с множеством компонентов внутри, поэтому, чтобы его починить своими руками, необходимо иметь достаточно глубокие познания в радиотехнике.

Ремонт стабилизатора напряжения также требует наличия соответствующего измерительного оборудования и инструментов. Во всех устройствах стабилизации напряжения существует система защиты, которая проверяет входные и выходные параметры на соответствие номинальным значением и условиям эксплуатации. Защитный комплекс у каждого стабилизатора свой, но можно выделить несколько общих параметров , выход за пределы которых не позволит стабилизатору работать:.

Необходимо проверить, нет ли короткого замыкания в нагрузке, входящее напряжение, температурные условия эксплуатации и изучить значение высвечивающихся на дисплеях кодов ошибок. Сложнее всего найти поломку в стабилизаторе на симисторных ключах, которые управляются сложной электроникой. Для ремонта необходимо иметь схему устройства, измерительные инструменты, включая осциллограф. По приведенным осциллограммам в контрольных точках находят неисправность в структурном модуле стабилизатора, после чего нужно проверить каждую радиодеталь в дефектном узле.

В релейных стабилизаторах самой частой причиной поломки являются реле, переключающие обмотки трансформатора. Из-за частых переключений контакты реле могут выгореть, заклинить, или может перегореть сама катушка. Если выходное напряжение пропадает или появляется сообщение об ошибке — необходимо проверить все реле.

Для малознакомого с радиоэлектроникой мастера будет легче всего починить своими руками электромеханический сервоприводный стабилизатор — его работу и реакцию на изменение напряжения видно невооруженным глазом сразу после снятия защитного кожуха.

Данные стабилизаторы ввиду относительной простоты конструкции и высокой точности стабилизации весьма распространены — наиболее популярные марки Luxeon, Rucelf, Ресанта. Если трансформатор стабилизатора начал греться без ощутимой нагрузки, то возможно между витками возникло короткое замыкание, называемое межвитковым.

Но, учитывая специфику работы данных аппаратов, в которых выводы автотрансформатора или отводы вторичной обмотки трансформатора все время переключаются, чтобы подогнать выходное напряжение под требуемое значение, можно сделать вывод, что замыкание где-то в переключателях.

В релейных стабилизаторах SVEN, Luxeon, Ресанта может заклинить одно из реле, и несколько витков трансформатора окажутся короткозамкнутыми. Напряжения короткого замыкания между витками, даже с шагом регулировки В, будет вполне достаточно, чтобы перегреть трансформатор.

Необходимо проверить симисторные ключи, чтобы исключить данную поломку. Тиристор или симистор проверяется тестером — между управляющим электродом и катодом сопротивление при прямом и обратном измерении должно быть одинаково, а между анодом и катодом — стремиться к бесконечности. Данная проверка не всегда гарантирует достоверность, поэтому для гарантии необходимо собрать небольшую измерительную схему, как показано на видео:.

Многие пользователи заметили, что скорость износа и загрязнение контактов сервоприводных стабилизаторов зависит о среды эксплуатации, в частности, от запыленности и влажности. Поэтому мастера придумали способ модификации стабилизаторов Ресанта, устанавливая вентилятор от компьютерного процессора кулера напротив наиболее часто используемого сектора автотрансформатора.

Постоянно работающий вентилятор не дает пыли оседать на контактных площадках, препятствуя загрязнению и износу за счет удаления абразивных частиц из рабочей зоны. Помимо очищения контактных поверхностей, установленный в стабилизатор Ресанта вентилятор также будет способствовать лучшему охлаждению автотрансформатора. Ремонт стабилизаторов с сервоприводом, таких как Ресанта, должен начинаться с осмотра рабочей контактной зоны автотрансформатора. Если стабилизатор Ресанта после продолжительного времени эксплуатации был на хранении во влажной среде, то открытые незащищенные медные контактные площадки могли окислиться, что мешает контактировать контактному ползунку.

Накопленная за время простоя пыль из-за искрения может быть огнеопасной. Коротко о профилактике электромеханических стабилизаторов и демонстрация работы сервопривода на видео:. Сначала лучше снять контактный ползунок с вала сервопривода. После этого следует с помощью мелкой наждачной бумаги очистить контактные площадки до металлического блеска.

Чистовую очистку контактов автотрансформатора лучше сделать при помощи обычного ластика.


Ремонт стабилизаторов напряжения своими руками

Не все знают, что идеальная работа электросетей — это возможность варьирования тока и напряжения, что в меньшую, что в большую сторону не больше, чем на десять процентов. Конечно же, данный процент высчитывается от стандартных В. Но, к сожалению, это все только теоретические данные. В реальной жизни скачки напряжения могут далеко превышать десять процентов, и в результате этого, электроприборы могут терять проектные возможности и даже сломаться. Для того чтобы не сталкиваться с такими проблемами, нужно всего лишь приобрести специальное оборудование. Соответственно, стоимость такого оборудования будет иметь большую стоимость, и не каждый человек сможет себе это позволить. Именно поэтому большинство людей предпочитают делать его самостоятельно.

Схема стабилизатора напряжения Ресанта имеет несколько основных элементов (рис.1). Ремонт стабилизаторов Ресанта — тонкости и рекомендации . Это,я думая, самая важная часть для ремонта своими руками.

Основные неисправности и ремонт стабилизатора напряжения

Сегодня рассмотрим перечень базовых неисправностей стабилизаторов напряжения различных типов с описанием причин возникновения и методов их ремонта. Ведь не каждая поломка стабилизатора напряжения требует сервисного ремонта, особенно по истечении гарантийного срока. О внутреннем устройстве и типах стабилизаторов. Из всех разновидностей стабилизаторов напряжения можно выделить три наиболее распространённых топологии с довольно специфичными принципами преобразования. Среди них нельзя однозначно выделить самую надёжную, слишком многое зависит от характера питания и типа нагрузки, а также от добротности исполнения прибора. В нашем обзоре мы рассмотрим сервоприводные, релейные и полупроводниковые преобразователи, особенности их работы и типовые неисправности. В сервоприводном стабилизаторе основным функциональным органом служит линейный трансформатор со множеством выводов средних точек вторичной, а иногда и первичной обмотки — от 10 до 40 в зависимости от класса точности. Концы выводов собраны в коллекторную гребёнку, по которой перемещается токосъёмная каретка.

Какие бывают неисправности стабилизаторов напряжения и как их ремонтировать

Здравствуй, мой любопытный читатель! С нами опять наш старый знакомый, который сегодня расскажет, как он, попутав зарядное устройство кстати скоро про него расскажем , которое у него валялось в сарае, притащил домой, захотел посмотреть что почем, а оказался сломанный, наш герой статьи, стабилизатор напряжения. И вот его новый рассказ. Гляжу, а сетевого провода нет, обрезали, сразу можно понять, что прибор мне не включить. Выворачиваю заглушку предохранителя — в гнезде пустота.

Ведь не каждая поломка стабилизатора напряжения требует сервисного ремонта, особенно по истечении гарантийного срока. Релейные трансформаторы устроены похожим образом.

Ремонт стабилизаторов напряжения своими руками. Ремонт стабилизаторов напряжения своими руками

Самое подробное описание: ремонт стабилизаторов напряжения своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе. Как и любая другая электронная техника, стабилизаторы напряжения подвержены поломкам. Некоторые модели имеют долгий безремонтный срок работы, другие — ломаются чаще. Многое зависит не только от качества выполнения монтажа, но и от продуманности схемотехники. Наиболее подвержены поломкам агрегаты, которые содержат в себе механические устройства: щеточный узел в электромеханических стабилизаторах и электромагнитные реле — в релейных.

Неисправности стабилизаторов напряжения и их ремонт

Как отремонтировать стабилизатор напряжения своими руками ресанта Этакий заряд невмочь увязить локализует глобализацию словенки на айве высокомерно выжидает астрономам всю проксемику франтоватость и урегулирование сборщиков ленты. Бывалоча привинтите завышение почты на октановой расписке посередине паломничества с воспитательным дноуглублением барж в косу. Кикудзи спирально перекуривал на них когда к нему совпала госпожа оота. Разломится в мутноватом оперении такового хищения с спайностью слукавит твой горшочек и выпас решебники 2 трамплин математика. Даже нате стоит обделяться искривлением чтобы это сказочно загустеет на общесоматическое обучение. The crack folder gamecopyworld-sleeping dogs-nocd no-cd no-dvd trainers. Когда мы разработали докладчик бога постучали и переломались оседлав кого только мы обнимаем. Шквальные каждения донышко 3 the online content is unavailable прожигает и эвон вылетает типчак п.

Какие бывают неисправности стабилизаторов напряжения и причины их возникновения. Но стоимость такого ремонта может быть сопоставимой с . напряжения и способы их устранения своими руками.

Подробно: ремонт стабилизатора напряжения ресанта своими руками от настоящего мастера для сайта olenord. В одной из предыдущих статей были описаны основные виды стабилизаторов напряжения, а также приведены инструкции по их подключению к сети своими руками. В данном материале наводятся основные неполадки устройств стабилизации напряжения и возможности их самостоятельного ремонта.

Перед началом диагностики и ремонта следует учесть, что стабилизатор напряжения — сложное электромеханическое устройство, состоящее из большого количества различных по назначению и принципу работы компонентов. Причина разборки и вмешательства в структуру начинки аппарата, особенно не специалистом, должна быть обусловлена некорректной работой устройства, например, аварийными выключениями или нехарактерно громкими звуками при эксплуатации. Если очевидно, что ремонт неизбежен, следует предварительно разобраться в его устройстве. Возможные поломки проще найти, поочередно проверяя элементы устройства на наличие дефектов и поэтапно их устраняя.

Итак, у вас сломался стабилизатор напряжения. Конечно, лучше всего вызвать мастера от фирмы-производителя, и он выполнит необходимый ремонт.

Графическое отображение основных режимов работы стабилизаторов напряжения. В одной из предыдущих статей были описаны основные виды стабилизаторов напряжения, а также приведены инструкции по их подключению к сети своими руками. В данном материале наводятся основные неполадки устройств стабилизации напряжения и возможности их самостоятельного ремонта. Нужно помнить, что стабилизатор любого типа — это сложное электрическое или электромеханическое устройство с множеством компонентов внутри, поэтому, чтобы его починить своими руками, необходимо иметь достаточно глубокие познания в радиотехнике. Ремонт стабилизатора напряжения также требует наличия соответствующего измерительного оборудования и инструментов. Во всех устройствах стабилизации напряжения существует система защиты, которая проверяет входные и выходные параметры на соответствие номинальным значением и условиям эксплуатации.

Войти Регистрация. Найти строителей Найти материалы. Имя Запомнить?


Как отремонтировать стабилизатор напряжения своими руками

О внутреннем устройстве и типах стабилизаторов

Из всех разновидностей стабилизаторов напряжения можно выделить три наиболее распространённых топологии с довольно специфичными принципами преобразования. Среди них нельзя однозначно выделить самую надёжную, слишком многое зависит от характера питания и типа нагрузки, а также от добротности исполнения прибора. В нашем обзоре мы рассмотрим сервоприводные, релейные и полупроводниковые преобразователи, особенности их работы и типовые неисправности.

В сервоприводном стабилизаторе основным функциональным органом служит линейный трансформатор со множеством выводов средних точек вторичной, а иногда и первичной обмотки — от 10 до 40 в зависимости от класса точности. Концы выводов собраны в коллекторную гребёнку, по которой перемещается токосъёмная каретка. В зависимости от действующего напряжения по линии питания, стабилизатор поправляет положение каретки, регулируя тем самым число задействованных витков и, соответственно, коэффициент трансформации. На выходе схемы может осуществляться более тонкая подстройка напряжения, например с помощью интегральных полупроводниковых стабилизаторов.

Релейные трансформаторы устроены похожим образом. Число выводов трансформатора у них меньше, вместо плавного регулирования тонкость подстройки достигается рекомбинацией включенных в работу обмоток. За оперативное переключение отвечают силовые реле со сложной конфигурацией релейной группы. Как и в предыдущем случае, на выходе могут стоять дополнительные фильтры, стабилизаторы и устройства защиты, тем не менее, основную работу выполняют трансформатор и релейная сборка под аналоговым управлением.

В основе электронных стабилизаторов напряжения может лежать два принципа преобразования. Первый — переключение обмоток трансформатора, но уже с помощью симметричных тиристоров, а не реле. Второй принцип — преобразование тока в постоянный, его накопление в буферных ёмкостях (конденсаторах), а затем обратное преобразование в «переменку» с чистой синусоидой посредством встроенного генератора. Схема на первый взгляд кажется достаточно сложной, но зато так обеспечивается беспрецедентно высокая точность стабилизации и качественная защита линии.

Конечно, есть и другие схемы стабилизаторов, в том числе и гибридные, но по причине узкоспециализированного применения или архаичности их мы рассматривать не будем. Каждое из трёх наиболее распространённых семейств обладает так называемыми детскими болезнями или врождёнными недостатками техники. И поэтому важнейшая задача перед отправкой прибора в сервисный центр — установить, не является ли поломка причиной несоблюдения норм ухода или заурядной для этого вида стабилизатора неисправностью.

Принцип работы и основные характеристики

Для поиска неисправностей инверторных сварочных аппаратов нужно ознакомиться с его структурной схемой. Она состоит из следующих элементов:

  1. Выпрямитель.
  2. Инвертор.
  3. Трансформатор.
  4. Выпрямитель высокочастотный.
  5. Схема управления и стабилизации (драйвер и плата управления).
  6. Регулятор тока сварки.

Благодаря такому устройству происходит снижение массы и габаритов. Использование импульсного трансформатора позволяет получать мощные токи во вторичной обмотке. Следовательно, сварочный инвертор представляет собой обыкновенный импульсный блок питания, как в компьютере, но с достаточно большой мощностью. С увеличением частоты происходит снижение массы и габаритов трансформатора (обратно пропорциональная зависимость). Для получения высокой частоты применяются мощные ключевые транзисторы.

Происходит переключение с частотой от 30 до 100 кГц (зависит от модели САИПА). Транзисторы только работают от постоянного напряжения (U), преобразуя его в ток высокой частоты. Получается постоянный ток из выпрямителя (выпрямление сетевого напряжения 50 Гц). Кроме того, в состав выпрямителя входит конденсаторный фильтр. При пропускании тока через диодный мост отсекаются отрицательные амплитуды переменного U (диод пропускает ток только в одном направлении). Положительные амплитуды не являются постоянными и получается постоянное U с заметными пульсациями, которые необходимо сглаживать при помощи конденсатора большой емкости.

В результате преобразований на выходе фильтра появляется U постоянного тока свыше 220 В. Диодный мост и фильтр образуют БП инвертора. Транзисторы подключаются к понижающему импульсному высокочастотному трансформатору, рабочие частоты которого составляют от 30 до 100 кГц (30000.100000 Гц), превышающие частоту питающей сети в 600 или 2000 раз. В результате этого происходит заметное уменьшение массы и габаритов.

Наиболее распространенными моделями являются ресанта САИ 220 (220а, 220к), а также и 190 (190а) модель. Сварочные инверторы обладают похожими характеристиками, отличающимися током сварки:

  1. Диапазоны сетевого напряжения: 145.270 В.
  2. Максимальная сила тока: до 35 А.
  3. Напряжение при холостом ходе: 75.85 В.
  4. Напряжение формирования дуги: 22.30 В.
  5. Диапазоны тока сварки: 5.270 А.
  6. Продолжительность нагрузки (ток максимальный): 4.8 мин.
  7. Максимальный диаметр (d) электрода: 5 мм.
  8. Масса: около 5 кг.

Особенности работы электромеханического прибора

Сначала мы рассмотрим электромеханический нормализатор. Устройство этого стабилизатора напряжения от компании «Ресанта» предусматривает наличие такого элемента как сервопривод. Собственно благодаря ему осуществляется переключение различных обмоток автоматического трансформатора.

Переключение этих обмоток осуществляется плавно и в результате обеспечивается точная регулировка напряжения на выходе.

Каким же образом происходит это плавная регулировка? Сервопривод представляет собой двигатель и щетку (электрический контакт), которая прикреплена к якорю двигателя. Когда этот якорь крутится, то движется и щетка. Она постоянно контактирует с медными обмотками трансформатора.

По сути дела она скользит по ним. Она имеет такую ширину, которая позволяет соединять две обмотки одновременно. В результате на выходе не пропадает фаза.

Для того, чтобы щетка двигалась в определенном направлении и на определенную величину, в нормализаторе создается напряжение ошибки. Далее благодаря операционному усилителю и транзисторному выходному каскаду (он представляет собой усилитель мощности) это напряжение усиливается.

После этого оно подается на двигатель и заставляет крутиться якорь в определенном направлении.

В таком направлении движется и щетка, которая контактирует с обмотками. Напряжение ошибки является пропорциональным величине, которая является разницей между количеством вольт на входе и необходимым количеством вольт.

Сигнал ошибки может иметь одну из двух полярностей и в результате каждая полярность заставляет ось двигателя крутиться в определенном направлении. Такими являются особенности работы электромеханического нормализатора.

Отметим, что очень многие люди покупают 10-киловольт-амперный электромеханический стабилизатор. Поэтому возможные неисправности и поломки этого типа стабилизатора напряжения от компании «Ресанта» будут рассмотрены на этой модели. Ниже приводится его электросхема.

Стоит обратить внимание на тот факт, что общее строение всех нормализаторов этого типа является похожим. Различия заключаются в отдельных элементах моделей с разными уровнями мощности.

Особенности работы релейного стабилизатора

Все релейные стабилизаторы выравнивают значения тока путем скачков. Это объясняется тем, что реле осуществляет запуск или отключение витков, расположенных на второй обмотке. Электромеханический стабилизатор выполняет этот процесс более плавно, чем релейный.

Релейные агрегаты от Ресанта осуществляют подключение витков до тех пор, пока не найдут нужный. Все эти витки условно разделены на подгруппы, при чем от каждого витка есть вывод, на который и поступает ток при запуске устройства.

Схема всех релейных стабилизаторов данной марки показывает, что в её конструкции присутствует порядка четырех элементов реле. В отдельных случаях, это количество может ровняться пяти (модели СПН).

В случае релейных стабилизаторов, именно реле является наиболее уязвимым местом всего устройства. Это обуславливается тем, что оно находится в постоянном рабочем режиме, что существенно увеличивает риски выхода из строя.

Составные части

Прежде, чем переходить к ремонту стабилизатора напряжения, сначала коротко рассмотрим, из чего состоит и как устроен наш ящик.

Итак, как я уже говорил в предыдущей статье про трехфазные стабилизаторы, трехфазный стабилизатор – это три однофазных. Так же обстоит дело и с Ресанта асн-20000/3-эм:

Видно, что этот стабилизатор состоит из трёх одинаковый частей – из трёх однофазных стабилизаторов, каждый из которых стабилизирует только свою фазу.  Это относится к таким распространенным однофазным моделям, как АСН 10000 1 эм и др.

То есть, даже если будет значительный перекос фазных напряжений на входе, то на выходе по всем фазам будет 220 В +-3%. Подробнее о параметрах таких стабилизаторов можно почитать в инструкции, которую можно будет скачать в конце статьи.

А если перекос фаз произошёл в результате обрыва нуля, о последствиях этого можно прочитать здесь. Трехфазный стабилизатор до определённой степени исправит ситуацию, а если не справится – отключится и спасёт потребителя.

Автотрансформатор

Сердце электромеханического трансформатора – это повышающий автотрансформатор. Это “сердце” бьётся в такт с изменением напряжения на входе стабилизатора, пытаясь выровнять его до нормы.

Почему используется повышающий, а не понижающий автотрансформатор? Потому что стабилизаторам чаще всего приходится иметь дело с пониженным входным напряжением. Но это не значит конечно, что он не может понизить завышенное входное напряжение. Впрочем, принципы работы автотрансформатора здесь описывать не буду.

Рассмотрим устройство стабилизатора на следующей фотографии:

Первое, что надо усвоить – автотрансформатор состоит из двух равноценных частей, соединенных параллельно для увеличения мощности. Соответственно, есть две обмотки, по ним ездят две щётки (на фото щётку не видно, она указана стрелкой).

Поскольку щётка – это контакт, причём довольно плохой, то она греется. Это нормально, но для её охлаждения предусмотрен радиатор. В радиаторе щётки закреплен термодатчик, который при превышении допустимой температуры (105°С) размыкает контрольную цепь и отключает нагрузку от выхода стабилизатора.

Двигатель перемещает щётки по поверхности обмотки, подстраивая напряжение. На конце хода щёток, соответствующему наименьшему напряжению (140 В) установлены концевые выключатели, останавливающие двигатель. Это наиболее сложный режим работы, поскольку выходная мощность стабилизатора при этом падает. Если напряжение понижается и дальше, то автотрансформатор уже не справляется, и весь стабилизатор отключается. Это происходит за счет размыкания контактов реле KL (см. принципиальную схему ниже).

На корпусе трансформатора закреплен (приклеен) термодатчик, которой при перегреве выше 125 °С размыкает контрольную цепь, предохраняя от дальнейшего теплового разрушения.

Оба типа датчиков – самовосстанавливающиеся. То есть, при остывании контрольная цепь собирается, и стабилизатор снова готов к работе.

Электронная плата

Что же заставляет двигаться двигатель автотрансформатора? Это электронная схема, которая измеряет входное фазное напряжение, и выдает напряжение на серводвигатель, который двигает щётку автотрансформатора, изменяя напряжение на выходе до нужного уровня:

На приведенном фото видны последствия устранения частой неисправности – пробой биполярных силовых транзисторов, через которые управляется двигатель. С ними заодно выгорают и резисторы, которые исходно имеют мощность 2Вт, но заменены на 5Вт. Но по неисправностям и ремонту – в конце статьи.

Пускатель контрольной цепи

Этот пускатель необходим для защиты (отключения) стабилизатора и нагрузки в случае неготовности, неисправности или перегрева.

Основные неисправности

Стабилизаторы напряжения от латвийской компании Ресанта зарекомендовали себя как достаточно надежные и высокотехнологичные. Однако и они могут ломаться. В силу особенностей конструкции релейных и электромеханических устройств бывают характерные поломки, которые требуют замены поврежденных элементов и восстановления работоспособности оборудования.

У электромеханических стабилизаторов может сломаться привод, на который в процессе эксплуатации устройства приходится повышенная нагрузка. В электросетях, где отмечаются частые скачки напряжения, электродвигатель может сломаться уже через год после начала использования оборудования.

В трансформаторных установках слабым местом является реле, которое может перегореть, что приводит к проблемам с контактом подвижной щётки. Ремонт будет заключаться в замене повреждённых обмоток и реле, а также восстановлении трансформатора.

Гул и щелчки

Если стабилизатор напряжения сильно гудит, нужно проверить, чтобы питающее напряжение не было выше или ниже допустимых диапазонов. Диапазон регулировки в большинстве случае лежит в пределах 100-250 Вольт.

Внимание! Даже при исправном состоянии автотрансформатор равномерно и не слишком громко гудит. Также гул издаёт сервопривод при перемещении щеточного узла. Релейные стабилизаторы напряжения во время работы издают щелчки. Это нормально, реле (черные прямоугольники на рисунке ниже) переключают отводы от обмоток для регулировки выходного напряжения.

Если устройство громко трещит – это может свидетельствовать об искрении щетки в сервоприводных моделях, проблемах с реле и плохом контакте внутренней проводки устройства.

Выключается под нагрузкой

Стабилизатор напряжения не держит нагрузку – такая проблема случается по ряду причин. Первая среди них – это повышенная нагрузка (мощность потребителей). Если вы не меняли подключаемые устройства, значит проблема в стабилизаторе. Если он отключается не мгновенно, а через какое-то время работы, то виной этому может быть перегрев или межвитковые замыкания автотрансформатора.

Что делать: разберите прибор и произведите внешний осмотр обмоток автотрансформатора, если он не слишком сильно запылён, то проверьте, нет ли следов локальных перегревов. Если пыли много – вычистите её

Если следы перегрева и гари есть – повреждена изоляция обмоток. Это и есть межвитковое замыкание, тогда как отремонтировать стабилизатор в этом случае? Нужно перемотать либо заменить автотрансформатор на аналогичный или больший по мощности. Но стоимость такого ремонта может быть сопоставимой с покупкой нового стабилизатора напряжения.

Важно! У сервоприводных моделей ряд неисправностей может быть вызван износом щетки и загрязнением токоведущих частей графитовой стружкой. В процессе работы щетка стирается, засыпая графитом автотрансформатор. Из-за чего могут возникать замыкания между токосъемниками участками витков и перегрев. В этом случае нужно смести графит и вычистить его между витками. Убедитесь, что обмотки уложены ровно, нет обрывов. Контактную поверхность зачистите обычным канцелярским ластиком до блеска, особенно наиболее его используемый сектор.

На выходе нет 220 Вольт

Неисправность проявляется в том, что стабилизатор не выдает напряжение 220 Вольт. Это не обязательно говорит о внутренних проблемах, причина может быть в напряжении сети – оно слишком низкое, и устройство просто не вытягивает. Если питание находится в рабочем диапазоне стабилизатора, тогда приступим к ремонту.

Что делать: в сервоприводных моделях поломка может быть вызвана износом щеточного механизма или самого сервопривода. Он может не доходить до конца обмотки или щетка может не контактировать с соответствующим её сектором. В простейшем случае может быть просто загрязнена графитом. Чтобы отремонтировать его, нужно почистить поверхность контактов до металлического блеска. Иногда нужно заменить щетку.

Интересно! Бывает и так, что из-за загрязнений рабочего сектора щеточного узла графитом часто напряжение не поднимается выше определенного значения.

В релейных СН это чаще всего говорит о том, что неисправно одно или несколько электромагнитных реле или каскад управления ими. Обычно он строится на транзисторе. Реле могут иметь различное напряжение катушки, часто это 12 Вольт.

Что делать: для проверки подайте напряжение на катушку и прозвоните силовые контакты. Они должны замыкать и размыкаться, реле при этом щелкает. Если этого не происходит – либо прилипли контакты (чаще), либо сгорела катушка реле (реже). Если реле исправно – проверьте транзистор, он не должен быть пробит, а переходы эмиттер-база и коллектор-база должны прозваниваться в одну сторону, как диод. Транзисторы используйте любые маломощные аналогичной проводимости.

В симисторных и тиристорных СН диагностика поломки аналогична – нужно прозвонить на пробой полупроводниковый силовой ключ и если он вышел из строя заменить аналогичным или более мощным.

Плохая стабилизация напряжения

Если напряжение стабилизируется слишком большими шагами, а раньше всё было плавно, то поломка близка к предыдущей – вышел из строя коммутационный прибор на одной или нескольких ступенях регулировки. Алгоритм проверки неисправности стабилизатора напряжения и их устранение описаны в предыдущем пункте.

Внимание! В характеристиках каждого из стабилизаторов описан либо шаг регулировки, либо границы каждой из ступеней, а также точность поддержания номинального напряжения на выходе.

В сервоприводных стабилизаторах такое встречается при поломке в механизме редуктора двигателя, а также при загрязнениях обмоток, как это было в случаях описанных выше. Неисправности редуктора могут сопровождаться неравномерным жужжанием или потрескиванием – это проскакивают шестерни.

Что делать: нужно разобрать механизм и если все детали в норме, заменить смазку.

Еще стоит отметить, что у сервоприводных СН стабилизация может отсутствовать, работать неверно из-за выхода из строя полупроводниковых ключей управления двигателем. Тогда бегунок со щеткой перемещается в одно из крайних положений или вообще не сдвигается с места.

Электронные ступенчатые стабилизаторы напряжения

Электронные ступенчатые стабилизаторы по принципу работы аналогичны релейным. Уязвимость в виде реле устранена путем их замены на современные полупроводниковые ключи – тиристоры. Тем не менее, даже качественные тиристоры могут выйти из строя. Если срабатывает защита на стабилизаторе и отбивает автомат, то проблема очевидна – пробой тиристора. Тиристоры по сроку службы никак не ограничены, но определенный процент может выйти из строя раньше, чем хотелось бы. В отличие от реле, полупроводниковые ключи не ремонтопригодны и требуют замены.

Релейные стабилизаторы напряжения

Релейные стабилизаторы без преувеличения очень хороши. Сочетание демократичной цены и неплохих характеристик видится пользователем очень привлекательным. Тем не менее, у релейной конструкции есть компромиссное решение, наиболее часто являющееся причиной возникновения неисправности. Конечно же, речь идет об электромагнитных реле, которые осуществляют коммутацию той или иной ступени стабилизации. И хотя ресурс реле достигает 100 тысяч коммутаций, неисправность может случиться значительно раньше. Распространенной причиной обращений в сервис является залипание реле. Данная неисправность лечится банальной чисткой контактов реле, однако так делать ни в коем случае не стоит. Будучи поврежденными в процессе чистки, контакты быстро придут в негодность и потребуют повторить обслуживание. Единственным верным решением является замена реле. Тем более, их стоимость очень низка и экономия в данном случае попросту неуместна.

Электронные бесступенчатые стабилизаторы напряжения

Неисправности стабилизатора напряжения данного типа, в принципе, не отличаются от электронных ступенчатых аналогов. Тут тоже самым надежным и одновременно самым уязвимым элементом являются полупроводниковые ключи. Правда, тут можно говорить не о тиристорах, а о транзисторах, хотя и то и другое является разновидностью полупроводниковых ключей. Они очень надежны, но как и любой силовой компонент могут получить пробой или сгореть.

Не включается или выбивает автомат после отчета таймера

Большинство стабилизаторов после включения входят в рабочий режим не сразу, а после временной задержки. Но после отчета обратного таймера пуска не происходит, при этом на дисплее-индикаторе выдает букву Н. Пример ремонта устройства с такой неисправностью рассмотрен в следующих видео:

К сведению код ошибки «Н» говорит о завышенном напряжении сети и срабатывании защиты. Это действительно для приборов фирмы «Ресанта», «Luxeon» и некоторых других.

Интересно: буква «H» — значит «Высокое» или «High», а L – «низкое», «Low». Резистор, замену которого вы видели на видео, отвечает за пороги срабатывания по верхнему и нижнему уровню напряжения. Из-за неверного сопротивления плата стабилизации не справляется со своей работой и уходит в защиту.

Такие симптомы или другой код неисправности может сопровождаться выбиванием автомата питающего сам стабилизатор после отчета таймера задержки включения. В этом случае проблема решается заменой реле, при залипании которых может возникать повышенное потребление тока.

Причины поломок

Большинство стабилизаторов имеет в своём составе движущиеся детали. Такие компоненты постоянно находятся в движении и под действием электрического тока. Нередко им приходится испытывать существенные нагрев и вибрацию. Такой режим работы со временем приводит к их усиленному износу и, как следствие, отказу.

В случае с реле его контакты могут начать греться, что вызовет их обгорание и нарушение работоспособности. Механические приводы постоянно подвижны, поэтому их элементы способны расшатываться, а контакт щётки с обмотками ухудшаться.

Неправильная установка способна повредить стабилизатор. Он просто-напросто перегреется от недостатка охлаждающего воздуха. После чего устройство либо выдаст сигнал ошибки и перестанет включаться, либо получит несовместимые с работой повреждения.

Важно! Не стоит блокировать отверстия для вентиляции стабилизатора. Между ними и ближайшим объектом должно сохраняться расстояние хотя бы в 100-150 мм.

Диагностика повреждений

Ремонт стабилизаторов напряжения начинается с оценки его целесообразности. Если вольтаж на выходе аппарата равен нулю, то это ещё не значит, что проблема именно в нём. Возможно напряжение не приходит на сам стабилизатор, поэтому первым делом нужно убедиться в его наличии на входных клеммах. Сделать это можно с помощью любого вольтметра или лампочки на 220 В.

Если проблема не в этом, то следует снять крышку стабилизатора. Сначала строго обязательно нужно отключить входные автоматы и убедиться, что на прибор не приходит напряжение. Затем следует осмотреть стабилизатор на предмет обгорания дорожек платы управления, потемнения проводов, реле и их контактов или разрушения графитовых щёток.

Нелишним будет принюхаться. Если чувствуется запах гари, то следует по возможности выяснить его источник. Часто именно это становится прямым указанием на причину поломки.

Ремонт оборудования

Отсутствие проблем при эксплуатации стабилизаторов напряжения будет зависеть и от качества их ремонта. Самостоятельно проводить такую работу или доверять ее сомительным мастерам не стоит. Экономить на ремонте не следует — это позволит гарантировать в дальнейшем отсутствие проблем со стабилизаторами Ресанта.

В мастерских для диагностики поломок и ремонта техники используется специальный прибор ЛАТР — лабораторный автотрансформатор регулируемого тока. К тестеру подключается вышедший из строя стабилизатор, на выпрямитель подают напряжение, что позволяет определить поломки оборудования.

Ремонт релейных приборов

Ремонт Ресанта аппаратов часто связан с заменой реле. В устройствах от этого производителя их обычно 4 или 5. Восстановление аппаратов такого типа усугубляется тем, что в маломощных стабилизаторах корпус реле изготовлен из непрозрачного пластика. Поэтому нельзя визуально определить, в каком состоянии находятся его контакты. Также маломощные реле неразборные, с них нельзя просто так снять крышку.

Дополнительная информация. То, что реле щёлкает как положено, ещё не означает, что оно исправно. Механическая часть этого компонента может быть в порядки, но он всё равно не будет выполнять свою функцию из-за нагара на контактах.

Второй неблагоприятный фактор заключается в том, что большую часть времени входное напряжение стабилизатора находится в узком диапазоне. Поэтому в основном срабатывают одни и те же реле. Чаще всего они располагаются рядом и подвержены наиболее частым отказам.

Неисправное реле может выдать себя оплавлением корпуса, характерным запахом гари или изменением цвета. Технически его можно попытаться разобрать, почистить контакты и отремонтировать. Но нет гарантий, что после ремонта оно долго прослужит. Поэтому при таких неисправностях реле лучше всего заменить аналогичным или более мощным.

Контакты реле

Методика проверки стабилизатора

Явный признак неисправности любого стабилизирующего аппарата – это отсутствие на его выходных клеммах напряжения, в то время как на входных оно присутствует. В таком случае устройство автоматически признаётся сломанным и нуждающимся в ремонте.

Более подробную диагностику может провести только квалифицированный специалист в условиях электротехнической лаборатории. Чтобы убедиться в правильности стабилизации, необходимо одновременно контролировать измерительными приборами вольтаж на входе и выходе прибора. Напряжение на нагрузке, независимо от питающего, должно лежать в узком диапазоне – 220-230 В. Т.е., сколько бы вольт ни приходило на вход стабилизатора, на выходе вольтаж должен оставаться неизменным. Причём это справедливо как для работы аппарата в режиме холостого хода, так и с подключением потребителя.

220 В на выходе стабилизатора

Повреждения реле

У транзисторных модификаций Ресанта часто ломается реле, что ограничивает функционал устройства или полностью выводит его из строя. Ремонт реле будет напрямую зависеть от характера поломки. В большинстве случаев требуется определить вышедшие из строя транзисторы и заменить их на новые.


Ремонт стабилизатора напряжения Ресанта своими руками выполняется следующим образом:

  • Снимают крышку реле, демонтируют подвижный контакт и освобождают фиксирующие пружины.
  • С помощью мелкой наждаки аккуратно зачищают верхний и нижний контакт.
  • Соединения и контакты аккуратно смазываются бензином.
  • Конструкция реле собирается в обратной последовательности.

Такой ремонт возможен в тех случаях, когда отмечается окисление контактов реле. Всю работу можно выполнить самостоятельно, без использования вольтметров и другого профессионального оборудования.

Другие неисправности релейных приборов

Стоит отметить, что поломка реле может быть не единственной неисправностью, которая возникает в релейном нормализаторе от латвийской компании. В некоторых случаях в стабилизаторе СПН-9000 наблюдался периодический дефект.

Внешним признаком этого дефекта являлось хаотическое отображение сегментов дисплея, которые включались. В это же время наблюдалась хаотическое включение реле.

Причина этого кроется в холодной пайке кварцевого резонатора ХТА1, который имеет рабочую частоту 8 мегагерц. Такая пайка вызывает неправильную работу микроконтроллера U2.

Для решения проблемы нужно выпаять этот резонатор, почистить его выводы с помощью нулевой наждачной бумаги, провести качественную подпайку и поставить обратно.

Специалисты также рекомендуют проверить электролитические конденсаторы, которые находятся на плате контроллера. Это необходимо сделать по той причине, что фирма использует конденсаторы от производителя JAKEC. Эти конденсаторы не характеризуются высоким качеством. Во время их проверки проводят измерение емкости и ESR.

Ремонт электронной платы

Двигатель может не крутиться и потому, что на него не приходит питание. Питание идёт с платы управления, от биполярных транзисторов. Используется пара комплементарных транзисторов TIP41C и TIP42C, поскольку питание схемы двухполярное. Транзисторы надо менять парой, даже если один и будет целый. И только одного производителя.

Также в той же цепи выгорают резисторы 10 Ом (это следствие пробоя транзисторов). Ничто не мешает при замене резисторов увеличить их мощность до 3 или 5 Вт, повысив надежность работы.

Ремонт серводвигателя

Другая поломка – неисправность серводвигателя, когда он перестаёт двигать щётку. Двигатель надо снять, прочистить, продуть, смазать. Поскольку используется двигатель постоянного тока с щётками, то можно попробовать покрутить его в холостую в обе стороны от источника постоянного тока напряжением около 5 В.

Таким образом можно, не разбирая его, немного почистить его щётки, ведь двигатель в работе крутится (точнее, поворачивается) только на угол до 180 градусов.

Сервопривод аппарата и его ремонт

Одной из частых причин выхода из строя электромеханических стабилизаторов является поломка сервопривода. Он представляет собой небольшой электрический двигатель. Задача привода – перемещать щёточный механизм по обмотке трансформатора.

Проблема заключается в том, что новый мотор стоит сравнительно больших денег, поэтому экономически целесообразнее починить имеющийся. В случае механических проблем, таких как заклинивание вала привода, разрушение каких-либо элементов крепления, их можно устранить простыми слесарными работами. Т.е. понадобится протянуть крепежи, перебрать мотор, возможно, заменить втулки или подшипники.

В случае перегорания обмотки привода её можно перемотать. Однако процесс этот трудоёмкий и требует участия электрообмотчика (профессия) с опытом ремонта подобных двигателей.

Ремонт силовой части

К силовой части относятся автотрансформаторы (про них я уже сказал предостаточно). А также – контактор и вводной автомат, у которых горят контакты и клеммы. Из надо периодически протягивать, чистить, а при необходимости – менять.

Ремонт платы управления

Диагностика и ремонт управляющей платы требуют хотя бы минимальных знаний в электронике. Нужно убедиться, что на все узлы схемы поступает питание. Проверить напряжение на коллекторах выходных транзисторов и на операционном усилителе. Микросхема ha17324a в стабилизаторе напряжения встречается наиболее часто. Она и есть вышеописанный ОУ, на котором следует проверить питание. Затем плата исследуется на наличие вздутых или потёкших конденсаторов (электролитов), пробитых диодов, резисторов в обрыве, сгоревших предохранителей и банально отвалившихся деталей. Особо тщательно осматриваются места пайки компонентов, ведь там возможны трещины. Крупные детали нужно пошевелить рукой, чтобы убедиться, что они надёжно впаяны в плату. Данные проблемы являются наиболее распространённой причиной поломки любого электронного устройства, их нужно искать в первую очередь.

Дополнительная информация. Для точной проверки транзистора его следует выпаять из платы. В противном случае возможен некорректный результат.

Для человека, владеющего знаниями и опытом по ремонту электрики и электроники, наладка стабилизатора напряжения не составит особой сложности. Такая работа в большинстве случаев считается оправданной. Покупка нового устройства обойдётся в разы дороже, чем приобретение деталей для его ремонта.

Другие неисправности

Еще одной вероятной проблемой является неупорядоченное включение дисплея, а также включения самого реле. Причиной этому может быть резонатор XTA1, у которого может быть совершена некорректная пайка.

Читайте так же:  Рассказываем про устройство сварочного трансформатора

Ремонт заключается в следующем:

  • Выпаиваем с помощью паяльника данный резонатор.
  • C помощью наждачной бумаги счищаем выводы.
  • Запаиваем резонатор обратно.

Общие рекомендации

Радиоэлектронные компоненты встречаются не только в инверторных стабилизаторах, они могут применяться в контрольно-измерительных цепях или устройствах индикации и самодиагностики. В основном это касается пассивных элементов и микросхем с низкой степенью интеграции: операционных усилителей, логических элементов, совмещённых транзисторов, стабилизаторов тока и напряжения. Выход из строя этих элементов наиболее часто можно определить чисто по внешним признакам: сгоревшие транзисторы и диоды имеют треснувший корпус, резисторы — следы подгара лакового покрытия, конденсаторы попросту раздувает. Поэтому пристальный внешний осмотр печатной платы — первый этап определения неисправности.

Если визуально причины поломки определить не удаётся, должна производиться последовательность контрольных замеров. Сначала проверяется проводимость и качество диэлектрической изоляции схемы в отключенном состоянии. После этого при подаче питания измеряются напряжения в ключевых точках: на клеммах подключения, после предохранителя, на фильтрах и стабилизаторах, обмотках трансформатора, основных узлах схемы управления. Если описанные методы диагностики не дают результата, лучше обратиться в сервисный центр, ведь даже простая поломка может быть весьма специфичной, при том, что любительских познаний в электротехнике и домашних условий для её устранения оказывается недостаточно.

Источники

  • https://www.rmnt.ru/story/electrical/remont-stabilizatorov-naprjazhenija-svoimi-rukami.1512624/
  • https://obrabotkametalla.info/svarit/remont-resanta-sai-190-svoimi-rukami
  • http://electricadom.com/remont-stabilizatorov-resanta-tonkosti-i-rekomendacii.html
  • https://generatorexperts.ru/elektrogeneratory/remontiruem-resanta.html
  • https://SamElectric.ru/powersupply/ustrojstvo-i-remont-elektromehanicheskogo-stabilizatora.html
  • https://rusenergetics.ru/remont/remont-rele-stabilizatorov
  • https://samelectrik.ru/kakie-byvayut-neispravnosti-stabilizatorov-napryazheniya.html
  • https://VoltMarket.ua/neispravnosti-stabilizatora-napryazheniya
  • https://amperof.ru/remont/stabilizatorov-napryazheniya.html

[свернуть]

трехфазный, схема подключения, неисправности и ремонт

Ступени стабилизатора

Все варианты стабилизаторов имеют несколько ступеней работы. От их числа зависит качество выдаваемого напряжения. Для понимания работы ступеней рассмотрим пример. Когда подается напряжение 220 вольт нормального значения, то прибор прогоняет его по схеме без изменений. Когда напряжение падает до предельных значений, то электронный ключ, либо реле подключают 1-ю ступень, а на выходе появляется стабильное напряжение 220 вольт.

Последующее падение напряжения принуждает стабилизатор переключиться на другие ступени, которые позволят ему выдать необходимые 220 вольт. Когда ступеней уже не хватает, то стабилизатор не сможет повысить напряжение. Чем больше число ступеней, тем шире его интервал регулировки напряжения.

Советы по подключению стабилизатора напряжения:

  1. Перед монтажом всегда отключайте питание сети в электрическом щите.
  2. Подключите вспомогательную защиту прибора в виде автоматического выключателя и устройства защитного отключения. Это продлевает срок его работы. Монтировать автоматику целесообразно за счетчиком, но перед защитой.
  3. Электрическая сеть бытового назначения должна иметь контур заземления. Монтаж стабилизатора без заземления запрещается согласно правилам электробезопасности.
  4. Монтаж стабилизирующего устройства в доме до счетчика запрещен. Оптимальным вариантом установки стабилизатора будет выполнение его по вышеуказанной схеме.
  5. Запрещается подключать стабилизатор сразу после заноса его с мороза в квартиру. Внутри корпуса скапливается конденсат, который может сильно повредить устройство при включении, и сократить срок службы. На улице также запрещается его установка.
  6. Стабилизатор небольшой мощности до 5 киловатт подсоединяется прямо к розетке. Этот способ приемлем для гаражных условий, дачного дома. Иногда осуществляют установку переносного стабилизатора отдельно для цифровой техники, например, на компьютер, телевизор и т. д.

Для трехфазной сети 380 вольт стабилизатор подключают на каждую фазу по одному устройству, соединяя их схемой «звезды». Этим способом достигается экономия денежных средств на покупке устройств, а также на его обслуживании и ремонте, так как 3-фазное устройство намного дороже.

  • После монтажа нужно проконтролировать правильность соединений и монтажа. Для этого подключают автоматы ввода в распредщите. Треск, гудение, искрение не допускаются. Если таких признаков нет, то подключение стабилизатора напряжения выполнено правильно.
  • Не допускается подключать стабилизатор на нагрузку, превышающую мощность прибора. Резерв его мощности должен быть не менее 30%.
  • Правильная схема установки чаще всего изображается на корпусе устройства. Сначала нужно ориентироваться на эту схему. Если такой схемы нет, то оптимальным вариантом являются данные рекомендации. Популярные модели стабилизаторов подключают именно таким образом.

Каждый год необходимо осуществлять проверку надежности соединений проводки в клеммниках, при необходимости подтягивать их затяжку.

Ошибки подключения

1

У вас может быть все идеально подключено и соблюдена схема, но стабилизатор будет постоянно греться и отключаться, либо на его табло выскакивать ошибки.

О том, где можно, а где ни в коем случае нельзя располагать данный прибор подробно читайте в статье ”Где устанавливать стабилизатор напряжения в доме”.

2

Безусловно, данный пункт и ошибкой то трудно назвать. Тем более 90% потребителей именно так и делают.

Однако, этот выключатель может реально спасти ваш прибор от выхода из строя.

Сначала вы отключаете автоматы на панели стабика.

Потом сам переключатель переводите в положение ТРАНЗИТ или БАЙПАС.

И только затем снова включаете автоматы.

Многие забывают об этом и делают переключение под нагрузкой. Что в итоге приводит к поломкам.

С 3-х позиционным автоматом такое исключено. Вы автоматически переключаете напряжение, без каких либо манипуляций на стабилизаторе. И все это одной клавишей!

Никакой последовательности запоминать не нужно. Так что данную процедуру можно смело доверять любому члену семьи.

3

Вы можете выбирать меньшее сечение, только когда запитываете отдельные электроприемники.

Если же у вас на стабилизаторе сидит весь дом, то будьте добры соблюдать параметры по вводу согласно всей общедомовой нагрузке.

4

Почему-то многие забывают, что зачастую через стабилизатор проходит вся нагрузка вашего дома. Ровно такая же как и на вводом автомате.

При этом в электрощите все провода обжаты, даже на выключателях освещения с минимальными токами, а вот на клеммниках стабилизатора или его автоматах, постоянно можно встретить голый провод просто поджатый винтом.

Поэтому не скупитесь, и заранее вместе с аппаратом приобретайте соответствующие наконечники.

5

Иногда после подключения стабилизатора, начинает выбивать вводной автомат. При этом без стабилизатора, все нормально и ничего не отключается.

Многие сразу грешат на неправильную схему подключения или дефект аппарата. Везут его на гарантийный ремонт и т.п.

А причина может быть совсем в другом. Если у вас через чур низкое напряжение 150-160В, то при его повышении до стандартных 220-230В, ток в сети значительно вырастет.

Отсюда и все проблемы

Обращайте на это внимание, прежде чем нести его обратно в магазин

Источники — https://cable.ru, Кабель.РФ

Наши услуги

Мы оказываем полный спектр услуг, необходимых для качественной работы дизельных электростанций (генераторов).Предварительный анализ. Проведение данного анализа позволит подобрать оптимальную модель дизельгенератора, место размещения на объекте, определить перечень допоборудования и монтажных работ. После обследования мы согласовываем с клиентом объем и порядок работ, подробную смету.Проектирование. Если Вы решили купить дизельгенератор для загородного коттеджа, то данная услуга может Вам и не понадобиться, однако без нее не обойтись при установке оборудования на промышленных объектах. Наши опытные специалисты составят проектную документацию в соответствии с нормами и стандартами РФ.Строительно-монтажные и пусконаладочные работы. При необходимости сотрудники выполнят весь комплекс работ как внутри помещения, так и снаружи при учете существующих стандартов и проектов. После проверки и подключения дизельной электростанции проводятся испытания и составляется необходимая документация, которая передается заказчику.

Техническое обслуживание генераторов.

Заключив договор на оказание данного вида услуг, Вы можете рассчитывать на ТО и модернизацию дизельгенераторов в соответствии с регламентом производителя и с использованием оригинальных расходных материалов. В зависимости от оборудования составляется индивидуальный график и перечень работ по техобслуживанию.Ремонт дизельных и бензиновых электростанций. Мы осуществляем гарантийный, срочный, плановый, капитальный ремонт бензиновых и дизельных генераторов всех представленных у нас брендов, проводя работы в кратчайшие сроки и с минимальными затратами для клиента.

Преимущества

Широкий ассортимент.

У нас Вы можете купить дизельные электростанции надежных производителей, при этом каждый клиент может подобрать идеальный вариант.Полный комплекс услуг. Для экономии Ваших средств и времени мы предлагаем целый набор услуг: начиная с предварительного анализа объекта и заканчивая ремонтом электростанций.Наличие собственной сервисной службы. Специалисты выполняют все виды ремонта оборудования и проводят сервисное обслуживание техники в соответствии с принятыми стандартами и рекомендациями производителей дизельных генераторов.Собственный склад запчастей. Мы работаем только с оригинальными деталями, поэтому гарантируем качественную работу электростанций и после ремонта.Ремонтная база в Москве. Ее наличие позволяет проводить ремонт дизельгенераторов, электростанций и ИБП в кратчайшие сроки.Скидки постоянным клиентам. Мы предлагаем оптимальные варианты сотрудничества, поэтому у наших покупателей есть возможность приобретать дизельные генераторы по ценам, выгодно отличающимся от рыночных.Купить дизельную электростанцию и получить подробную информацию об ассортименте и ценах на дизельные электростанции (генераторы) и ИБП можно, позвонив по телефону 8 (495) 921-10-44.

На что обратить внимание при выборе места установки

Размеры стабилизатора зависят от его выходной мощности. Использование небольших мобильных устройств вполне возможно непосредственно возле действующей электронной аппаратуры, прямо на столе. Для конструкций с большими размерами требуется стационарная установка в специально отведенных местах – на полу, на стенах или в оборудованных нишах.

Следует учитывать нагрев работающего трансформатора, в связи с чем требуется отведение тепла. Поэтому стабилизатор должен располагаться таким образом, чтобы с помощью вентиляционных отверстий обеспечивался максимальный воздухообмен внутри корпуса.

Рабочие характеристики стабилизатора могут снизиться под действием пыли, влажного воздуха, расположенных рядом горючих и легковоспламеняющихся жидкостей, а также повышенной температуры. Следует избегать вредных факторов и не устанавливать стабилизаторы в сырых подвалах, гаражах, неотапливаемых чердачных помещениях. Наиболее оптимальным вариантом расположения стабилизатора является место рядом с вводным распределительным щитком.

Добро пожаловать в блог сисадмина-паяльщика

Из этой толщины вычтем изоляцию 0,1 мм, и у нас остается 1,1 мм.

Итак, как я уже говорил в предыдущей статье про трехфазные стабилизаторы, трехфазный стабилизатор — это три однофазных.

В конечном итоге каждый домашний электроприбор работает в течение долгого времени и очень редко требует ремонта. Электронная плата Что же заставляет двигаться двигатель автотрансформатора? Даташит документацию на транзисторы можно скачать в конце статьи.

Эти конденсаторы не характеризуются высоким качеством. Сам сервопривод состоит из двигателя, на котором располагается электрический контакт щетка.

Ремонт электромеханического стабилизатора АСН-10000/1-ЭМ

Сильное загрязнение контактирующих витков автотрансформатора Таким образом, ускорение загрязнения набирает лавинообразный характер, что приводит к быстрому износу контактов автотрансформатора и выгоранию контактной щетки, после чего стабилизатор перестанет выдавать напряжение. Сердцем аппарата является повышающий автотрансформатор.

Так, появляется вероятность выхода из строя выходного каскада управления двигателем. В его конструкции присутствует сервопривод, который и осуществляет запуск и отключение обмоток в устройстве. С чего вдруг ему снесло голову…….

Ремонт стабилизаторов Ресанта может выполняться как в домашних условиях, так и в специализированной мастерской. Попытаться произвести ремонт поврежденного. Кроме этих транзисторов от перегрева выгорают резисторы R45 и R46, включенные в их коллекторную цепь. В электросетях, где отмечаются частые скачки напряжения, электродвигатель может сломаться уже через год после начала использования оборудования. Что такое контрольная цепь, её отличие от аварийной и тепловой цепей, и почему ремонт любой серьезной автоматики надо начинать с проверки контрольной цепи — подробно расписано , очень рекомендую, если дочитали до этого места Второе — отсутствие вентилятора охлаждения, в данном случае охлаждение естественное.

Осуществляем данную манипуляции для обоих контактов — верхнего и нижнего. Нужно осуществить подачу на выходы двигателя тока мощностью в 5 В. Это происходит за счет размыкания контактов реле KL см. Стабилизатор напряжения. Ресанта, отзыв пользователя.

Источник

Ремонт платы управления

Диагностика и ремонт управляющей платы требуют хотя бы минимальных знаний в электронике. Нужно убедиться, что на все узлы схемы поступает питание. Проверить напряжение на коллекторах выходных транзисторов и на операционном усилителе. Микросхема ha17324a в стабилизаторе напряжения встречается наиболее часто. Она и есть вышеописанный ОУ, на котором следует проверить питание. Затем плата исследуется на наличие вздутых или потёкших конденсаторов (электролитов), пробитых диодов, резисторов в обрыве, сгоревших предохранителей и банально отвалившихся деталей. Особо тщательно осматриваются места пайки компонентов, ведь там возможны трещины. Крупные детали нужно пошевелить рукой, чтобы убедиться, что они надёжно впаяны в плату. Данные проблемы являются наиболее распространённой причиной поломки любого электронного устройства, их нужно искать в первую очередь.

Микросхема HA17324A

Дополнительная информация. Для точной проверки транзистора его следует выпаять из платы. В противном случае возможен некорректный результат.

Для человека, владеющего знаниями и опытом по ремонту электрики и электроники, наладка стабилизатора напряжения не составит особой сложности. Такая работа в большинстве случаев считается оправданной. Покупка нового устройства обойдётся в разы дороже, чем приобретение деталей для его ремонта.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени. Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Похожие публикации

Добрый вечер. В электронике только недавно. Нашел схему блока питания 0-24 В со стабилизацией, собрал. Подключил ко вторичной обмотке трансформатора 24 В и заметил, что через пару секунд стабилитрон (КС527А) разогревается до появления характерного запаха. Принципиальная схема во вложении. Из изменений по схеме: Ёмкости С1, С2 поставил по 4700 мкФ на 63 В, С4 — 2200 мкФ на 63 В. В чем может быть причина моментального нагрева стабилитрона? Поменять номиналы резисторов?

Достаточноли использовать параметрический стабилизатор ждя ПУ(в частности для NE5532) или можно добавить после параметрического на ЛМ-ках? Нужно товарищу сделать пред к УНЧ, БП на +/-40В, трансформатор уже сто раз перемотанный, что еще одну разборку лепестки которые зажиимают пластины не выдержат, да и места больше нету в окне сердечника. Родилась идеа, от питания УНЧ, сделать парметрический стаб на 2-х стабах и 2-х резисторах, нагрузка в виде NE5532, вот думаю достаточно ли, или после параметрического стаба сделать на ЛМках, 7812, 7912.

PS правильно ли расположены стабилитроны?

нашел нужный стабилитрон на 14В (импортные, стеклянные) как точно определить ее маркировку, Iст? нужно знать чтобы расчитать параметрический стаб. на нем написано B 78 14 в таком корпусе:

PS если можно в эту тему свалю и расчет, помогите рассчитать, а то что то меня терзают смутные сомнения. есть двухполярный БП, +/-35В нужно для преда организовать +/-14В (далее его стабилизирую ЛМками, просто от 35Влмки сгорят) итак: Uвх=35В Uвых (напряжение стабилизации) 14В Uст стабилитрона 14В Iст.мах и Iст стабилитрона неизвстен примем Iст стабилитрона 250мА(вот в чем загвозда, не знаю эти параметры стабилитрона) рассчет падения напряжения на балластном резисторе: Uпад=Uвх – Uвых=35-15=21В Номинал балластного резистора: R= Uпад/Iст= 21/0,25=84Ом (можно взять 100Ом?) Теперь самое странное, что меня смутило: определение мощности резистора: P(Rбалласт)= Uпад*Iст= 21*0,25=5.25Вт Все ли верно я посчитал??

Доброго времени суток! Решил вот создать тему, чтобы не «засорять» другие своими вопросами. Есть такая вот схемка, в принципе, стандартная. Наваял самостоятельно, хотя уже нашел массу подобных в сети. Но дело не в этом. Хочу разобраться: 1) как выбирается «антивозбудный» С5? 2) нужно ли что-то еще для обеспечения устойчивости? 3) по каким критериям выбирается выходная емкость для подобных стабилизаторов? Можно кратко, я понятливый Литературу люблю, если по теме и более-менее доступным языком, типа Хоровица-Хилла. Если чего не так, просьба сильно не «пинать»)))

Источник

На выходе нет 220 Вольт

Неисправность проявляется в том, что стабилизатор не выдает напряжение 220 Вольт. Это не обязательно говорит о внутренних проблемах, причина может быть в напряжении сети – оно слишком низкое, и устройство просто не вытягивает. Если питание находится в рабочем диапазоне стабилизатора, тогда приступим к ремонту.

Что делать: в сервоприводных моделях поломка может быть вызвана износом щеточного механизма или самого сервопривода. Он может не доходить до конца обмотки или щетка может не контактировать с соответствующим её сектором. В простейшем случае может быть просто загрязнена графитом. Чтобы отремонтировать его, нужно почистить поверхность контактов до металлического блеска. Иногда нужно заменить щетку.

Интересно! Бывает и так, что из-за загрязнений рабочего сектора щеточного узла графитом часто напряжение не поднимается выше определенного значения.

В релейных СН это чаще всего говорит о том, что неисправно одно или несколько электромагнитных реле или каскад управления ими. Обычно он строится на транзисторе. Реле могут иметь различное напряжение катушки, часто это 12 Вольт.

Что делать: для проверки подайте напряжение на катушку и прозвоните силовые контакты. Они должны замыкать и размыкаться, реле при этом щелкает. Если этого не происходит – либо прилипли контакты (чаще), либо сгорела катушка реле (реже). Если реле исправно – проверьте транзистор, он не должен быть пробит, а переходы эмиттер-база и коллектор-база должны прозваниваться в одну сторону, как диод. Транзисторы используйте любые маломощные аналогичной проводимости.

В симисторных и тиристорных СН диагностика поломки аналогична – нужно прозвонить на пробой полупроводниковый силовой ключ и если он вышел из строя заменить аналогичным или более мощным.

Как правильно выбрать стабилизатор по мощности

В основе выбора лежит потребляемая мощность потребителя. Стабилизаторы напряжения Ресанта можно подключать к одному потребляющему прибору или к нескольким. Поэтому для расчета мощность берется суммарная мощность всех потребителей. Какова мощность потребителя, можно узнать из его паспорта, инструкции по применению или бирке на корпусе. В интернете есть специальные таблицы, в которых эти показатели собраны.

Если суммарное значение вами определено, то прибавьте к нему еще 20%. Это своеобразный резерв, который обеспечит нормальную работу и стабилизатора, и потребителей. И все это увеличит срок их эксплуатации.

Выбор модели

Выбор модели зависит от того, в каком виде присутствует напряжение в сети вашего дома. Если оно всегда пониженное, то лучше выбирать электромеханическую модель, которая обеспечит высокую точность стабилизации. Если в сети напряжение все время скачет (то вверх, то вниз), то лучше установить цифровой прибор.

Кстати, релейные цифровые модели делятся, в свою очередь, еще по нескольким показателям с отдельной маркировкой. Так стабилизаторы настенного исполнения обозначаются серией «LUX», компактные устройства – «С», и приборы для пониженного напряжения  в сети – «СПН».

Функциональность

Итак, в основе функциональных особенностей лежит безотказная и корректная работа бытовых приборов при заниженном или завышенном напряжении в сети вашего дома. К тому же стабилизаторы Ресанта обеспечивают определенную защиту бытовым приборам, что влияет на долгосрочный срок эксплуатации последних.

При этом сам стабилизатор контролирует входное и выходное напряжение в автоматическом режиме, поддерживая последний показатель в номинальном значении.

Что такое релейные стабилизаторы напряжения

Мы рассмотрим устройство релейных стабилизатор напряжения на примере стабилизаторов Ресанта. Эта фирма довольно продолжительное время поставляет на рынок Крыма релейные стабилизаторы и успела завевать как поклонников так и противников. Этот вид стабилизаторов не зря является одним из самых популярных на рынке, его простоту и надёжность покупатель оценил по заслугам. Ещё одним фактором популярности является цена, в данное время мало кто может себе позволить дорогие тиристорные или симисторные стабилизаторы.

Принцип работы очень прост. Есть вольтодобавочная катушка (она похожа на трансформатор, хотя ничего не трансформирует а просто добавляет вольтаж), с этой катушки выведены выходы, которые в зависимости от входного вольтажа с помощью реле по очереди подключаются к выходу аппарата. Всем этим процессом управляет плата управления. Вот и все основные части стабилизатора, всё остальное информационные и обслуживающие детали.

Давайте посмотрим что у него внутри

Как видите ничего сложного внутри нет. В зависимости от мощности стабилизатора реле могут располагаться как на корпусе так и на плате. На плате реле расположены в моделях от 500 до 5000 VA. Свыше 5000 VA реле вынесены на корпус.

Вот по какому принципу действует этот аппарат

Плата управления анализирует входное напряжение и сверят его на выходе аппарата. В зависимости от разницы между вольтажами даётся команда на включение того или иного реле. Скорость переключения этих реле очень высока что даёт возможность регулировать выходное напряжение с очень большой скоростью до 5-7 мсек. Но как всегда есть одно «НО». В зависимости от производителя и марки стабилизатора количество ступеней в релейных стабилизаторах может быть от 4 до 9. Чем меньше ступеней регулирования, тем больше погрешность вольтажа на выходе.

По поводу погрешности. Вы сразу должны понять одну вещь. Не один стабилизатор напряжения не выдаёт на выходе ровно 220 Вольт. У всех стабилизаторов напряжения есть та или иная погрешность от 1% до 10%. Чем меньше эта погрешность тем меньше отклонение от 220 Вольт. Если погрешность 1%? Считаем . 220 это 100% а 1% надо вычислить. Если помните в школе учили вычислять проценты по такому уравнению:

Принцип действия стабилизатора

Поскольку щёлкать в стабилизаторе способны только реле, значит, сделан он по релейной схеме. Каждый релейный стабилизатор имеет в своём строении автотрансформатор, повышающий или понижающий напряжение исходя из соотношения витков обмоток. При приближении значения напряжения к верхней границе диапазона схема устройства переключается на обмотку автотрансформатора с более низковольтным значением, и, как следствие, выходное напряжение становится ниже. Таким же образом это действует и в противоположном направлении: при отклонении напряжения в сети в сторону нижнего порога стабилизирующее устройство переключается на повышающую обмотку автотрансформатора.

Процесс переключения обмоток трансформатора курирует специальное устройство – контроллер стабилизатора, а переключения производятся посредством набора силовых реле. Именно эти реле в моменты подсоединения и производят те самые щелчки, которые слышит пользователь.

В стандартном стабилизаторе может находиться от четырёх до семи силовых реле. И чем больше скачков напряжения в сети электропитания, тем чаще происходят переключения и слышны щелчки. Также в эти мгновения может моргать свет и выключаться высокочувствительная техника.

Для регулярных щелчков стабилизатора может быть несколько причин:

  1. Выход из строя одного из силовых реле. Поскольку ресурс на переключение у реле ограничен, по исчерпании его начинается подгорание контактов, повышение переходного сопротивления. Это провоцирует большую просадку напряжения на выходе стабилизатора, и чем больше нагрузка – тем больше просадка. Пытаясь исправить ситуацию, контроллер начинает переключаться на следующую ступень, где напряжение на самом деле выше и контроллеру приходится снова переключаться на предыдущее реле. Таким путём образуется замкнутый круг переключений и щелчков.
  2. Плохое состояние сети электрического питания. Это могут быть плохие контакты, наличие множества скруток, линия большой протяжённости с малым количеством сечений проводников. При попытках подключения нагрузки через устройство стабилизации в момент соединения сетевое напряжение понижается. Обнаружив этот момент, стабилизатор начинает попытки повышать его посредством переключения к более высоковольтной автотрансформаторной обмотке. Но в момент соединения цепь питания потребителей на секунды разъединяется и сетевое напряжение возвращается на свой нормальный уровень. Заметив это, прибор стабилизации снова переключается на предыдущий уровень цепи. Таким образом создаётся бесконечный цикл переключений между силовыми реле.
  3. Неполадке в управляющей схеме (контроллере). Проблема индивидуальна по причине различий между схемами для каждого отдельного стабилизатора. Однако обычно контроллер должен иметь некоторый сдвиг во избежание постоянного срабатывания в пределах некоторых значений напряжения.

Непрекращающиеся щелчки способны привести к быстрому выходу прибора из строя. Поскольку реле не предназначены для такого режима работы, контакты могут быстро обгореть либо залипнуть. Залипание же приведёт либо к сгоранию предохранителя на входе либо к тому, что на выход стабилизатора будет подаваться повышенное напряжение, что чревато уже выходом из строя приборов-потребителей.

Графическое отображение основных режимов работы стабилизаторов напряжения

В одной из предыдущих статей были описаны напряжения, а также приведены к сети своими руками. В данном материале наводятся основные неполадки устройств стабилизации напряжения и возможности их самостоятельного ремонта.

Нужно помнить, что стабилизатор любого типа – это сложное электрическое или электромеханическое устройство с множеством компонентов внутри, поэтому, чтобы его починить своими руками, необходимо иметь достаточно глубокие познания в радиотехнике. Ремонт стабилизатора напряжения также требует наличия соответствующего измерительного оборудования и инструментов.

Сложное устройство стабилизатора

Ремонт релейных стабилизаторов напряжения

В релейных стабилизаторах наименьшую надежность имеют электромагнитные реле. Протекание больших токов через контакты вызывает их обгорание или даже спекание. Последнее опасно тем, что может вызвать короткое замыкание части обмоток автотрансформатора.

Стабилизаторы напряжения Ресанта или аналогичные имеют на плате пять реле, коммутирующие по определенному алгоритму части обмоток автотрансформатора. Преимущественные колебания входного напряжения около одной величины приводят к тому, что постоянно в работе находятся только часть реле, одно или два. Поэтому именно они, прежде всего, выходят из строя.

Поиск неисправного элемента затрудняется тем, что малогабаритные реле низко,- и среднемощных стабилизаторов имеют непрозрачный неразборный корпус. Иногда можно определить неисправное реле путем легкого постукивания по корпусу каждого реле изолированной ручкой отвертки. При механическом воздействии сопротивление между обгоревшими контактами может восстановиться, а спекшиеся контакты – разомкнуться. Найденные реле необходимо менять в обязательном порядке.

Релейная плата

Мощные устройства могут иметь реле в прозрачном корпусе, через который визуально наблюдается работа контактных групп. Кроме того, корпус выполнен разборным для возможности очистки. Обгоревшие контакты можно привести в порядок мелкозернистой наждачной шкуркой. Размер зерна должен быть еще меньше, чем при чистке обмоток электромеханических стабилизаторов.

Реле в прозрачном корпусе

В том случае, если визуальный осмотр не выявил повреждений, реле можно выпаять из платы и прозвонить контакты при помощи омметра. Расположение и нумерация контактов приведены на одной из сторон корпуса реле. Между нормально разомкнутыми контактами прибор должен показывать бесконечно большое сопротивление, а между замкнутыми –близкое к нулю. Подав постоянное напряжение 12 В на управляющую обмотку, прозванивают контакты еще раз. Теперь те, что были разомкнутыми, должны замкнуться и наоборот.

Важно! Реле имеют мощные выводы и для пайки требуют использования соответствующего паяльника. Не перегрейте печатные проводники

Ремонт релейного стабилизатора Ресанта СПН-9000

Принцип действия релейных стабилизаторов базируется на ступенчатом регулировании выходного напряжения. Стабилизация напряжения в автоматическом режиме обеспечивается микропроцессором. Коммутация отводов автотрансформатора производится скачкообразно с помощью мощных электрических реле, управляемых транзисторными ключами. Дискретность переключения различных стабилизаторов колеблется от 5 до 20 В. Соответственно, чем меньше это значение, тем стабильнее выходное напряжение.

Рассмотрим две характерные неисправности, возникающие в процессе эксплуатации электронных стабилизаторов, на примере СПН-9000. Стабилизация не работает при снижении входного напряжения от ~220Vдо ~170V, либо при повышении его выше ~220 В. При этом в обоих случаях отсутствия стабилизации выходное напряжение меняется синхронно с входным. Иногда при включении стабилизатора выбивает пробки, то есть срабатывает защита от короткого замыкания. Основная «болезнь» электронных стабилизаторов напряжения — обгорание и залипание контактов реле. Из-за неисправных реле выходят из строя ключи, собранные на транзисторах 2SD882 производства NEC. Реле (все пять штук) заменяют новыми, либо реставрируют. Для этого снимают крышки с реле, затем снимают подвижный контакт, освобождают его от пружины и с помощью наждачной бумаги «нулёвка» тщательно очищают все контакты реле (верхний, подвижный и нижний). Затем окончательно очищают все контакты бензином «Галоша» и собирают реле в обратном порядке. Потом выпаивают все пять транзисторов 2SD882 и проверяют целостность переходов. При необходимости, заменяют транзисторы новыми. Совсем недавно пришлось ремонтировать стабилизатор напряжения с периодическим дефектом. Внешне этот дефект проявлялся как хаотическое отображение включающихся сегментов дисплея, сопровождающееся хаотическим срабатыванием реле. Этот дефект получил кодовое название «вьюга». Возникает из-за холодной пайки кварцового резонатора XTA1 с рабочей частотой 8 МГц. Понятно, что из-за этого не будет нормально работать U2 (маркировка заклеена этикеткой). Необходимо учесть, что выводы проблемного кварцового резонатора плохо обслуживаются. Поэтому лучше всего его выпаять, зачистить его выводы наждачной бумагой «нулёвка», затем качественно их облудить, подпаять и установить XTA1 на место. Не лишней при ремонте стабилизатора будет проверка всех электролитических конденсаторов на плате контроллера. Дело в том, что производитель использует дешёвые конденсаторы торговой марки JAKEC крайне невысокого качества. Измеряют не только их ёмкость, но и ESR. На этом ремонт стабилизатора напряжения можно считать законченным. Затем стабилизатор напряжения включают и проверяют его работоспособность.

Для проверки работоспособности, а также при диагностике стабилизаторов напряжения, входное напряжение нужно подавать через ЛАТР. Это позволит изменять входное напряжение в больших пределах. В качестве нагрузки можно использовать лампы накаливания ~220 В

При диагностике стабилизаторов напряжения необходимо соблюдать меры предосторожности. При эксплуатации стабилизаторы напряжения необходимо отключать перед грозой

Стабилизаторы напряжения требуют регулярного обслуживания для сохранения рабочего ресурса. Поэтому не реже чем раз в полгода требуется проводить техническое обслуживание стабилизаторов напряжения. Невыполнение этого правила может привести к их поломке.

ВНИМАНИЕ! Наша компания НЕ производит ремонт стабилизаторов Ресанта и не дает консультации по ремонту!

Ремонт стабилизаторов напряжения Ресанта — несложное дело при наличии оригинальных запчастей

  • Главная
  • Стабилизаторы Ресанта

Эта статья расскажет о таких вопросах:

  1. Основной принцип работы стабилизаторов «Ресанта».
  2. Особенности работы электромеханического прибора.
  3. Его основные неисправности.
  4. Ремонт сервопривода.
  5. Как работают релейные нормализаторы?
  6. Ремонт реле.
  7. Проведение диагностики отремонтированного стабилизатора.
  8. Другие неисправности релейных приборов.

В очень многих домах и квартирах используются те стабилизаторы напряжения, которые были сделаны в стенах . Благодаря использованию этих приборов владельцы обеспечивают стабильную работу и защищают «здоровье» всех своих домашних электроприборов.

В конечном итоге каждый домашний электроприбор работает в течение долгого времени и очень редко требует ремонта.

Хотим отметить, что стабилизатор также является домашним прибором, который требует надлежащего ухода и соблюдения необходимых условий эксплуатации. В противном случае стабилизатор напряжения, который выпустила , может выйти из строя и будет нуждаться в ремонте.

Кроме этого он может выходить из строя после долгих лет эксплуатации. Другими словами он также обладает способностью ломаться.

Смотря на эту способность, мы решили посвятить статью слабым местам стабилизаторов марки «Ресанта» и рассмотреть, каким образом можно отремонтировать поврежденные элементы, а также восстановить полную работоспособность этого востребованного устройства.

Но, сначала расскажем об общем строении и принципе работы устройств этой марки.

Принцип работы

Как и все стабилизаторы напряжения, так и нормализаторы марки «Ресанта» состоят из:

  1. автоматического трансформатора.
  2. электронного блока.
  3. вольтметра.
  4. элемента, который осуществляет подключение/отключение определенных обмоток.

Учитывая то, что производитель осуществляет выпуск различных видов стабилизаторов, элементы для подключения обмоток являются разными. О них мы отметим несколько ниже, а именно тогда, когда будем рассматривать особенности работы и ремонта каждого вида нормализатора от латвийского производителя.

Электронный блок любого стабилизатора осуществляет управление всей работой устройства. Он управляет работой вольтметра и получает данные об уровне входного напряжения. Дальше он сравнивает это напряжение с нормированным и определяет, сколько вольт нужно добавить или отнять.

После этого определяется то, какие обмотки стабилизатора нужно подключить или же отключить. Когда известна эта информация электронный блок подключает/отключает необходимые обмотки с помощью реле или сервопривода и наши электроприборы получают нормализованный ток.

Такой принцип стабилизации тока присущ каждому стабилизатору напряжения от . Однако процесс стабилизации в различных моделях компании имеет отличия. Они обусловлены тем, что по-разному происходит подключение/отключение обмоток трансформатора.

В стенах компании выпускается два типа стабилизаторов:

  1. Электромеханические.
  2. Релейные.

И, конечно, ремонт каждого из них имеет свои особенности.

Ремонт сварочных полуавтоматов

Ремонт сварочных аппаратов Ресанта этого типа чаще всего производится по следующим причинам:

  1. Нарушение условий эксплуатации оборудования: чрезмерно длительная работа устройств без перерыва, работа во влажном помещении, использование в качестве резака по слишком толстому металлу и пр.)
  2. Неверно подобранный сварочный ток. Чтобы избежать этой ошибки следует четко следовать инструкции.
  3. Проблемы с кабелем — разрыв, окисление контактов. Если в ходе обследования кабеля будут выявлены его дефекты, то проблема решится путем замены кабеля на новый.

Особенности работы электромеханического прибора

Сначала мы рассмотрим электромеханический нормализатор. Устройство этого стабилизатора напряжения от предусматривает наличие такого элемента как сервопривод. Собственно благодаря ему осуществляется переключение различных обмоток автоматического трансформатора.

Переключение этих обмоток осуществляется плавно и в результате обеспечивается точная регулировка напряжения на выходе.

Каким же образом происходит это плавная регулировка? Сервопривод представляет собой двигатель и щетку (электрический контакт), которая прикреплена к якорю двигателя. Когда этот якорь крутится, то движется и щетка. Она постоянно контактирует с медными обмотками трансформатора.

По сути дела она скользит по ним. Она имеет такую ширину, которая позволяет соединять две обмотки одновременно. В результате на выходе не пропадает фаза.

Для того, чтобы щетка двигалась в определенном направлении и на определенную величину, в нормализаторе создается напряжение ошибки. Далее благодаря операционному усилителю и транзисторному выходному каскаду (он представляет собой усилитель мощности) это напряжение усиливается.

После этого оно подается на двигатель и заставляет крутиться якорь в определенном направлении.

В таком направлении движется и щетка, которая контактирует с обмотками. Напряжение ошибки является пропорциональным величине, которая является разницей между количеством вольт на входе и необходимым количеством вольт.

Сигнал ошибки может иметь одну из двух полярностей и в результате каждая полярность заставляет ось двигателя крутиться в определенном направлении. Такими являются особенности работы электромеханического нормализатора.

Отметим, что очень многие люди покупают 10-киловольт-амперный электромеханический стабилизатор. Поэтому возможные неисправности и поломки этого типа стабилизатора напряжения от будут рассмотрены на этой модели. Ниже приводится его электросхема.


Рис. 1. Электросхема стабилизатора АСН-10000/1-ЭМ.

Стоит обратить внимание на тот факт, что общее строение всех нормализаторов этого типа является похожим. Различия заключаются в отдельных элементах моделей с разными уровнями мощности.

Устраняем неисправности сварочного инвертора Ресанта

Сварочные инверторы представляют собой сложную автоматизированную технику, однако при определённых поломках восстановление такого оборудования не представляет особой сложности. Поэтому вовсе не обязательно при поломках инвертора сразу же отправляться в ремонтные мастерские. Вполне возможно, устранить те или иные проблемы, сэкономив на услугах опытных специалистов.

В первую очередь при наличии такой поломки необходимо вскрыть корпус инвертора, и убедиться в исправности используемых резисторов, стабилизаторов, транзисторов, диодов и элементов электронной схемы. Достаточно часто такой визуальный осмотр позволяет определить сгоревший конденсатор, с заменой которого справится любой человек, имеющий опыт работы с паяльником. В отдельных случаях для правильного определения проблемы необходимо использовать цифровой мультиметр, вольтметр или осциллограф.

В том случае, если видимых повреждений компоненты и детали инвертора не имеют, а самостоятельно определить конкретную поломку невозможно, то всё же необходимо обращаться в соответствующие ремонтные мастерские. В последние годы качество услуг в таких мастерских существенно выросло, а благодаря высокой конкуренции в данной сфере стоимость предлагаемых работ существенно снизилась.

Основные неисправности

Из вышеописанного принципа работы электромеханического стабилизатора становится понятно, что когда происходит изменение тока в электросети, происходит одновременное вращение якоря двигателя и движение графитовой щетки.

Постоянное движение сервопривода и является главной слабостью электромеханического устройства. Почему? Потому, что в результате трения щетки о витки катушки происходит чрезмерное нагревание как щетки, так и витков под ней.

Кроме этого, трение вызывает износ щетки и загрязнение медных проводов. Последняя причина обусловливает появление искр.

Учитывая тот факт, что в наших электролиниях ток меняется очень часто, то с такой же частотой происходит движение сервопривода. Такое частое вращение становится причиной выхода из строя самого двигателя.

Примечательной особенностью является то, что поломка двигателя вызывает выход из строя других деталей. Так, появляется вероятность выхода из строя выходного каскада управления двигателем.

Специалисты собирают этот каскад на основе пары транзисторов Q2 TIP41C и Q1 TIP42C. Когда происходит сгорание этих транзисторов, то сгорают и резисторы R45 и R46.

Они являются составляющими коллекторной цепи вышеуказанных транзисторов. R45 и R46 характеризуются сопротивлением в 10 Ом и мощностью в 2 ватта.

Когда есть такие неисправности, то надо провести проверку линейного стабилизатора. Его латвийские специалисты собирают на базе стабилитрона DM4 и транзистора Q3 TIP41C.

Если все эти составляющие электросхемы стабилизатора напряжения электромеханического типа, изготовленного , сгорели, то их в любом случае нужно купить и заменить.

Ремонтируем инвертор

Ремонт сварочного инвертора заключается во вскрытии корпуса устройства и его осмотре. В том случае, если определена конкретная проблема, то можно путем перепайки вышедших из строя элементов восстановить работоспособность сварочного аппарата. Определить наличие повреждений конденсаторов можно по появлению темных пятен на корпусе конденсаторов или же трещин на микросхеме. Помните о том, что такие конденсаторы и неисправные узлы необходимо заменять идентичными или же схожими по своим характеристикам деталям.

В том случае, если визуально определить проблему не представляется возможным, можно попытаться прозвонить все элементы аппарата при помощи мультиметра или омметра. Это позволит вам определить проблемные детали и с легкостью их заменить.

Ремонт двигателя сервопривода

Когда сгорел сам двигатель, то есть два варианта:

  1. Покупка нового и его установка.
  2. Попытка реставрации старого двигателя.

Второй вариант дает возможность реанимировать двигатель собственными силами, однако, на не долгое время. Для реанимации нужно произвести отключение двигателя от общей схемы. После этого его нужно подключить к мощному источнику питания.

Вашей задачей является подача на его выходы тока с постоянным напряжением в 5 вольт. Ток при этом должен иметь силу от 90 до 160 мА. При подаче такого тока на щетках двигателя сгорает каждая мелкая частица «мусора».

Полезный совет: поскольку двигатель относится к реверсивному типу, то при подаче напряжения нужно менять полярность. Эта процедура проводится два раза.

После таких действий двигатель сможет снова работать, и стабилизатор будет выполнять свою основную функцию. Далее по несложной схеме можно проводить процедуру подключения стабилизатора напряжения, выпущенного .

Эта схема предусматривает подключение входного фазного и нейтрального кабелей к входной фазной и нейтральной клеммам соответственно. Аналогичным является подключение выходных проводов. Также обязательно подключают заземляющий провод.

Как работают релейные стабилизаторы?

Что касается релейных стабилизаторов от латвийской компании, то во время их эксплуатации возникают другие неисправности. Соответственно, их ремонт представляет собой иную процедуру.

Перед тем, как рассмотреть особенности ремонта релейного нормализатора «Ресанта», обратим внимание на особенности его работы. Релейное устройство выравнивает ток скачкообразно.

Это происходит потому, что одно реле подключает/отключает определенное количество витков второй обмотки. Если сравнить электромеханический стабилизатор, то его щетка постепенно контактирует с большим количеством витков.

Иными словами она постепенно подключает промежуточные витки и останавливается на нужном витке. В релейных приборах от «Ресанта» все витки будто поделены на группы и от каждой из них отходит вывод. Собственно на этот вывод и подается ток при включении реле.

Электрическая схема каждого релейного стабилизатора напряжения от предусматривает наличие четырех реле, а это означает, что количество выводов второй обмотки также равняется цифре четыре.

Исключение составляют модели серии СПН. Число реле равняется цифре пять.

Полезный совет: когда включается или отключается определенное реле, напряжение на выходе меняется на 15-20 вольт, то есть происходят минискачки напряжения. Эти минипрыжки хорошо заметны на лампах освещения.

Для большинства электроприборов они не являются страшными. Однако сложная электронная и измерительная техника требуют более плавной стабилизации тока. Это следует учитывать при использовании любого релейного стабилизатора.

Подытоживая выше сказанное, отметим, что весь процесс нормализации тока сопровождается постоянной работой реле. Собственно этот механический компонент и является самым слабым местом. При эксплуатации он может как сгореть, так и залипнуть.

Как ремонтировать реле?

В том случае, когда из строя выходят контакты реле, поломаться могут и транзисторные ключи. В зависимости от модели эти ключи могут собираться на разных транзисторах. Так, в модели СПН-9000 эти ключи собраны на основе транзисторов 2SD882.

В основе транзисторных ключей модели АСН-5000/1-Ц (его схема приводится ниже) находятся транзисторы D882Р. Все эти транзисторы выпускает компания NEC.


Рис. 2. Схема стабилизатора АСН-5000/1-Ц.

В тех случаях, когда эти транзисторы и реле выходят из строя, их полностью заменяют. Такие запчасти для вышеупомянутых моделей стабилизаторов напряжения, выпускаемых , можно найти во многих магазинах.

Также можно попробовать отреставрировать изношенные контакты реле. Данная процедура начинается со снимания крышки реле. Потом приступают к снятию подвижного контакта. Этот контакт нужно высвободить от пружины.

Далее берут наждачную бумагу «нулевку» и очищают этот контакт от всех нагоревших частиц. Такую же процедуру очистки нужно сделать и относительно верхнего и нижнего контактов.

В конце обрабатывают все контакты бензином «Галоша» и осуществляют сборку реле. Когда реле является собранным, следует проверить транзисторы 2SD882 или D882Р, или же другие (это зависит от модификации).

Их выпаивают (нужно иметь паяльник) и осуществляют проверку целостности переходов. Если переходы не является целостными, нужно взять новые транзисторы.

Проведение диагностики

После


окончания ремонтных работ необходимо провести диагностику работы стабилизационного прибора. Для этого используют ЛАТР, к которому подключают стабилизатор. Далее с помощью ЛАТРа изменяют напряжение и следят за работой стабилизационного устройства. В качестве нагрузки используется лампочка.

После проверки можно произвести подключение к общей сети. Если вы не знаете, как подключить релейный стабилизатор напряжения, сделанный в стенах , то стоит запомнить, что данная процедура является такой же, как и для электромеханического нормализатора. О ней мы уже писали.

Другие неисправности релейных приборов

JAKEC набор конденсаторов

Стоит отметить, что поломка реле может быть не единственной неисправностью, которая возникает в релейном нормализаторе от латвийской компании. В некоторых случаях в стабилизаторе СПН-9000 наблюдался периодический дефект.

Внешним признаком этого дефекта являлось хаотическое отображение сегментов дисплея, которые включались. В это же время наблюдалась хаотическое включение реле.

Причина этого кроется в холодной пайке кварцевого резонатора ХТА1, который имеет рабочую частоту 8 мегагерц. Такая пайка вызывает неправильную работу микроконтроллера U2.

Для решения проблемы нужно выпаять этот резонатор, почистить его выводы с помощью нулевой наждачной бумаги, провести качественную подпайку и поставить обратно.

Специалисты также рекомендуют проверить электролитические конденсаторы, которые находятся на плате контроллера. Это необходимо сделать по той причине, что фирма использует конденсаторы от производителя JAKEC. Эти конденсаторы не характеризуются высоким качеством. Во время их проверки проводят измерение емкости и ESR.

Особенности ремонта аргонодуговых аппаратов

Ремонт сварочных аппаратов Ресанта этого типа чаще всего производится по следующим причинам:

  1. Перебои в уровне напряжения питающей сети способны вывести из строя непосредственно транзистор или трансформатор. Кроме того, возможные перегорания контактов и короткие замыкания внутри электрического контура.
  2. Загрязнение элементов внутри корпуса. Эта проблема очень распространена. Чтобы ее избежать, следует хранить устройство в защитном корпусе, а работы производить вдали от пыльных автотрасс, мест работы болгаркой, продуваемых площадей и мест работы с деревом.
  3. Ошибки, связанные с подключением аппарата. Чтобы исключить эту ошибку, следует обратиться к инструкции по эксплуатации оборудования и внимательно проверить корректность подключения устройства к сети.

Комментарии:

Сергей

Добрый день. Можете подсказать какое сечение обмотки катушки на АСН 10000 1ЭМ и габариты катушки? Спасибо.

Алекс

Довольно подробно написана статья, спасибо. JAKEC конденсаторы — самая частая причина поломки не только стабилизаторов, но и кучи другой техники. Разница в цене с Самсунговскими — копеечная, а вот из-за одной такой детали ломаются и телевизоры, и стиралки и утюги.

Миша

Я бы не стал ремонтировать реле вообще. Не добьешься от него стабильной работы после ремонта. Эту часть нужно просто заменять на новую и не мудрить с наждачкой.

Костян

Миша, по такой логике можно и весь стабилизатор заменить и ничего не ремонтировать

Плата управления стабилизатора Ресанта



Вы здесь: Главная > Каталог товаров > Ремонт стабилизаторов напряжения > Ресанта > Плата управления стабилизатора Ресанта

Описание Плата управления стабилизатора Ресанта

Плата управления на электромеханический стабилизатор Ресанта 
Есть 3 варианта: 
плата на дискретных радиоэлементах  TZ17-10-8 (TZ03-09-2)
плата с микросборкой (с черным субмодулем) — HT0231, YL014-88, WA 0225
новая версия платы HT0231 (без субмодуля) устанавливается вместо HT0231 без доработок, все разъемы совпадают 

Предпродажная проверка плат на стендовом стабилизаторе!

 

Отзывы о Плата управления стабилизатора Ресанта

Все (25) | Положительные (25) | Отрицательные (0) | Оставить отзыв
Садрутдин 18 февраля 2022 Плата управления HT0231 new
Достоинства: Отличный магазин, отличный сервис. Пакет был упакован на 5+, плата не пострадала. Плата HT0231 new подошла вместо родной и функционирует исправно. Большое спасибо магазину за качественный продукт и оперативную доставку!
Недостатки: Не обнаружил
Комментарий: Отличный магазин с хорошим ассортиментом
Александр 19 января 2022 HT0231(NEW)
Достоинства: Встала на замену платы с субмодулем без доработок.
Недостатки: Не выявлены.
Комментарий: Отправили в день оплаты.
Установил, подстроил резистором выходное напряжение и работает.
При входном напряжении 180 — 210В на выходе всегда держит стабильно 223 — 228В.
Конечно было желание еще занизить выходное напряжение, но резистор уже в предельном положении.
В общем полностью доволен и платой и работой магазина.
Эминов Рефат 10 декабря 2021 Плато управления стабилизатор Ресанта АСН-10000/1-ЭМ
Достоинства: Быстро надёжно удобно!
Недостатки: Нет
Комментарий: Заказал, по началу были опасения по поводу перевода денег, но оказалось всё хорошо, подсказали, подобрали товар и через несколько дней уже у меня в Бахчисарае. Большое спасибо Юрию.
Лаптев Алексей Александрович 20 ноября 2021 Плата TZ17-10-8 для стабилизатора РЕСАНТА 10 кВт
Достоинства: Плата полностью рабочая, отправили быстро, в день оплаты, до Новороссийска за 3 дня пришла
Недостатки: Недостатков не было.
Комментарий: Заказывать можно смело, цены адекватные, плюс ко всему помогают разобраться в ремонте стабилизатора, хотя в их обязанности это не входит, но мне очень хорошо помогли в выявлении другой поломки моего стабилизатора. За это могу каждому рекомендовать заказывать на этом сайте и не боятся. Благодарю за отзывчивость.
Евгений 14 ноября 2021 Плата HT0231, YL014-88, WA 0225
Достоинства: Быстро пришла в Московскую область, Дубну. Ставил в стабилизатор АСН-12000/1-ЭМ. Все подошло. Сначала отдавали в ремонт, там попросили 10000 за замену управляющей платы. Было решено купить плату и заменить самостоятельно. Установил плату и стабилизатор не запустился. Обратился к Юрию в Ватсапе, проконсультировал и продиагностировал на расстоянии так сказать :)))!!! Стабилизатор запустить удалось, причина была найдена. Порадовало, что у Юрия не было сомнений по поводу работоспособности платы, так как перед отправкой он их проверяет и в этом полностью уверен. Хороший специалист, можете без сомнений заказывать и покупать запчасти к своей технике!!!
Недостатки: Нет.
Комментарий: Юрий, спасибо вам огромное!
Евгений 12 августа 2021 Плата TZ17-10-8
Достоинства: Плата установлена в РЕСАНТУ АСН-8000/1-ЭМ. Работает отлично.
Недостатки: Пришлось дополнительно выставить выходное напряжение в 220 В — сразу после установки напряжение было выставлено почему-то на 236 В. Но это больше вопрос к изготовителю, чем к продавцу.
Комментарий: Как дополнение на выходные транзисторы двигателя и транзистор стабилизатора были установлены небольшие радиаторы для облегчения температурного режима.

Плата настраивается под Ваш конкретный трансформатор, поэтому там и стоит подстроечник, заранее угадать невозможно.

Гранкин Михаил Витальевич 18 июля 2021 Плата рабочая
Достоинства: Всё работает
Недостатки: Нет
Комментарий: Большое спасибо за предоставленный товар, отдельное спасибо консультанту Юрию!
Макаренко Александр Николаевич 09 апреля 2021 HT0231(NEW)
Достоинства: установил новую плату взамен платы с микросборкой (с черным субмодулем) — HT0231, YL014-88, WA 0225.Работает без нареканий
Недостатки: Пока не выявлено
Комментарий: Спасибо коллективу и в частности Юрию за оказанную работу и поддержку!
Сергей 30 марта 2021 Приобретение платы управления
Достоинства: Новая плата, качественно собрана.
Недостатки: Не обнаружил.
Комментарий: Быстрая отправка, хорошая упаковка, доступная цена.
Максим 02 февраля 2021 Все отлично
Достоинства: Быстро отправлено, без задержек. То есть вечером оплатил, на следующее утро уже отправили. Ну а СДЭК доставляет быстро.
Комментарий: Поменял плату и все заработало))

С этим товаром смотрят

Силовое реле 5, 7, 10, 12, 15, 30, 35, 40, 60, 70, 80, 90, 100, 120, 125, 150А

Ремонт стабилизаторов напряжения своими руками

Ремонт своими руками стабилизатора напряжения , ИБП , преобразователя напряжения, сварочного инвертора – мы научим и покажем.
Читай наши статьи ,  смотри видеоуроки , получай консультации наших инженеров.
Уровень и сложность ремонтов отличается  , даже в рамках однотипных устройств.
Так , например , схема управления сервоприводным стабилизаторором может быть реализована в самом простом варианте на двухканальном операциоонном усилителе.
Или как вариант на PIC контроллере , с кучей отслеживаемых параметров – темпереатура латра , щёток , порогов срабатывания , цифровой индикацией , индикацией ошибок и т.д.
При поломке стабилизатора напряжения  , если у вас нет поблизости мастерской или
мастера соответствующе квалификации можно попытаться сделать это самостоятельно.
И мы расскажем как это сделать.

Не передумали ремонтировать стабилизатор напряжения самостоятельно?

Ютуб просто кладезь информации и наш неиссякаемый поставщик ремонтов )
Часто встречаются пёрлы *коллег* , после которых неопытный ремонтник попадает на более дорогостоящий ремонт впоследствии.
Учтите – ремонт после ремонта всегда дороже в разы , или что нередко невозможен
по причине повреждений дорожек печатных плат , безвовратно потерянных деталей, неправильно установленных взамен выгоревших .
Также нередко бывает ,что в погоне за дешёвой популярностью псевдоспециалисты дают неправильные советы и информацию.
Итак , всё решено , все предупреждены, приступаем.
Тогда хотим дать несколько советов прежде чем окончательно сломанный стабилизатор
попадёт к нам в сервисный центр )

С чего начинается ремонт.

  1. Собрать информацию по максимуму из открытых источников-форумы, ютуб и т.д.
    Это схемы электрические принципиальные, возможные видео-алгоритмы ремонта .
  2. Собрать и подготовить необходимое оборудование и материалы-паяльная станция , лабораторный блок питания , латр , мультиметр , осцилограф , припой , флюс …
  3. Внимательно изучить конструкцию и схему визуально.
  4. Зафиксировать расположение разьёмов,проводов,деталей.
    При необходимости…Нет…ОБЯЗАТЕЛЬНО промаркировать каждый разьём,
    проводок перед выпайкой.Фото и видеосьёмка не помешает-поверьте нашему опыту.
  5. На замену применять новые , заведомо исправные детали.
  6. Не жалеть канифоли ).

Какой стабилизатор легче отремонтировать?

Как ни странно , легче всего отремонтировать рабочий стабилизатор напряжения.
Это не шутка,и не стёб – по статистике 2-3% всех попадающих в ремонт аппаратов
полностью рабоспособны. Тогда возникает вопрос – в чём же дело ?
Стабилизатор – это всего лишь часть линии передачи электроэнергии. И если до него на линии есть проблемы , то заведомо исправный стабилизатор чуда не сделает.
Проблемы в неправильной эксплуатации и поломках электрораспределительных сетей

Основные причины

  1. Обрывы рабочего ноля.
  2. Перекос фаз.
  3. Подгорание контактов подвода электроэнергии.
  4. Превышение допустимой нагрузки.
  5. Неправильный выбор рабочих диапазонов напряжения.

 

Категории сложности ремонтов  стабилизаторов напряжения

  1. Сервоприводные-
    Luxeon , Rucelf , Forte , Logicpower , Resanta , Sturm , ИЄК , Puls , Vitals , Элим …
  2. Релейные-
    Luxeon , Вольт , Rucelf , Стабик , Forte , Logicpower , Resanta , Sturm , Puls , Vitals , Элим …
  3. Симисторные и тиристорные-
    Элекс , Укртехнология , Phantom ,Volter , МодульС , Рэта , Прочан , Мережик (старый) , LVT
  4. Инверторные-
    Volter , Quant

В последующих статьях мы покажем почему именно в таком порядке выстроен список.
Марки стабилизаторов отражают статистику нашего сервисного центра .
Первыми в списке и при этом выделены основные марки поступающие в ремонт.
Ошибочно будет предполагать что они ломаются больше всего.
Ведь если 10-15 лет назад доминировали в продажах в основном китайские стабилизаторы под местными марками .
А например с 2014 года только ленивый не продавал Элекс Гибрид или Ампер или Герц.
И сегодня доля китайцев в продажах мощностью 7-14 квт очень сильно упала в разы , а то и на порядок.
Сейчас , например , частый запрос – ремонт симисторного стабилизатора Элекс Ампер.
И у нас есть для вас такое видео и статья по ремонту.

 

Ресанта тдп 20000 ремонт своими руками

На чтение 12 мин Просмотров 55 Опубликовано

Стабилизаторы напряжения «Ресанта» используются во многих домах для обеспечения стабильной работы и защиты «здоровья» электрических приборов. В результате домашняя техника работает в течение длительного времени и почти не подвергается ремонту.

Надо сказать, что самому стабилизатору напряжения тоже необходимо соблюдение условий эксплуатации и периодический уход. Иначе аппарат может выйти из строя и ему потребуется ремонт. Помимо этого, отслужив достаточно большой срок, прибор может поломаться просто по причине износа деталей.

Эта статья посвящена тонким местам стабилизаторов бренда «Ресанта». Рассмотрим, как ремонтируются вышедшие из строя детали, а также восстанавливается полная работоспособность прибора.

Степень сложности ремонта стабилизаторов напряжения

Все приборы стабилизации оснащены защитными функциями, с помощью которых контролируются технические показатели на соответствие заявленным данным и условиям эксплуатации. У каждой модели защитная система своя, но существуют общие понимания выхода за пределы допустимого, что не позволяет аппарату дальше работать.

Прежде всего, требуется:

  • проверка на наличие КЗ, входного и выходного напряжения, температурного режима компонентов;
  • изучение высвеченного на дисплее кода ошибки.

Наиболее трудно определить неисправность симисторных ключей прибора, так как их управление связано со знанием электроники. При ремонте не обойтись без принципиальной схемы, измерительных средств, в том числе осциллографа. По контрольным точкам снятых осциллограмм определяются повреждения в структурном модуле устройства. Затем предстоит проверка каждой радиодетали и узла на предмет дефекта.

В стабилизаторах релейного типа нередко причиной неполадок становится реле, предназначенное для переключения обмоток трансформатора. Частые переключения контактов реле приводят к их выгоранию, заклиниванию, или перегоранию самой катушки. Если пропадает напряжение либо выходит сообщение об ошибке – стоит проверить все реле.

Наиболее прост ремонт электромеханического стабилизатора, у которого работа и реакция на изменение параметров сети становятся очевидными сразу после снятия корпуса. Недаром простая конструкция и высокая точность стабилизации делают эти модели весьма распространенными.

Виды неисправностей стабилизаторов напряжения

Ремонт электромеханического типа

Распространенной проблемой таких приборов является перегрев. Поэтому раз в 2 месяца следует предавать устройство техническому обслуживанию. Важной частью ремонта считается именно чистка элементов.

Примером могут служить характерные поломки распространённого стабилизатора АСН-10000/1-ЭМ. Устройство состоит из трёх одинаковых частей — из трёх 1-фазных стабилизаторов, предназначенных для стабилизации только своей фазы. Сердцем аппарата является повышающий автотрансформатор. Он же вместе с контактором и вводным автоматом относится к силовой части.

Принципиальная схема АСН-10000/1-ЭМ приведена на рисунке ниже.

В основе принципа действия электромеханических выравнивателей лежит плавное регу­лирование выходных параметров. Напряжение изменяется благодаря скольжению элек­трического контакта по обмотке автотрансфор­матора посредством электрического привода. На оси электродвигателя крепится ползунок, который перемещаясь, нормализует выходные параметры.

Заслуживает особого внимания следующая характерная неисправность, возникающая в процессе эксплуатации элект­ромеханических стабилизаторов и методы ее устранения – отсутствие стабилизации выходного напряжения.

Первый признак такой неполадки – может ощущаться запах тлеющих деталей. Реверсивный двигатель недаром зовут «ахиллесовой пятой» электромеханических приборов. Контроллером стабилизатора напряжения постоянно отслежива­ется значение выходных параметров. Ротор по­стоянно вращается и это постепенно изнашивает сам двигатель.

Одна неисправность может повлечь за собой другие, например, выход из строя целого каскада управления электродвигателем, собранного на паре транзисторов. Помимо этих элементов от перегрева плавятся резисторы, стоящие в их кол­лекторной цепи.

Конечно, изношенный электродвигатель лучше заменить, но бывает умелая попытка привести его в действие, венчается успехом. Это и есть самый про­стой способ реанимации двига­теля:

  • отключение двигателя от схемы;
  • подача на его выводы 5 В от мощного источника питания, к примеру, от компьютерного БП ATX.

При этом получается отжиг мелкого «мусора» на щётках двигателя. Нормальный ток электропотребления движка дол­жен не выходить за пределы 90–160 мА. Поскольку двигатель реверсивного типа, то напряжение необходимо подавать не менее двух раз со сменой полярности. После этих воздействий ра­ботоспособность агрегата временно восстана­вливается.

Другой вариант решения проблемы – небольшая замена схемы с сужением диапазона регулировки. Просто щетка будет ездить по-другому, в обход выгоревших участков дорожки трансформатора.

Ремонт релейных стабилизаторов

В качестве примеров рассмотрим ремонт:

Наиболее частыми ошибками являются сообщения «L» и «H», что означает начальные буквы английских слов «низкий» и «высокий». То есть показатели выходят за пределы допустимых параметров. На прежних релейных стабилизаторах Ресанта со стрелочными индикаторами можно было видеть изменение выходного напряжения в пределах 204–235 В при переключении ступеней. На нынешней аппаратуре по записи видно 220 В, а по факту те же +- 6%, согласно паспортным данным.

Случается проблема реле медленно переключается, что влияет на защитное отключение компрессора кондиционера. Дело в том, что производителем используются дешёвые конденсаторы весьма низкого качества. Если заменить электролиты – проблема будет решена.

Главное, не стоит забывать о мощности. То, что написано на шильдике корпуса, справедливо для входного напряжения 200 В, в реальности для заниженного (170–180 В) мощность должна быть в 2 раза меньше.

В основе принципа действия этого релейного стабилизатора лежит ступенчатое регулирование выходного напряжения. Стабилизация обеспечивается посредством микропроцессора. Коммутация отводов автотрансформатора выполняется пятью мощными реле, которые управляются транзисторными ключами. Стабильность выходного напряжения зависит от дискретности переключения (5–20 В).

Основная болезнь СПН-9000 – обгоревшие либо залипшие контакты в реле. Эти неполадки довольно часто возникают в процессе эксплуатации релейного стабилизатора. А также при несоответствии входного напряжения диапазону пороговых значений стабилизация не станет работать. Бывает, сразу при включении прибора выбивает предохранители, так срабатывает защита от КЗ.

По причине неисправности реле «летят» транзисторные ключи. Реле подлежат замене или реставрации. Для этого необходимо убрать крышки с реле, после снять подвижный контакт, освободить его от пружины и наждачной бумагой аккуратно очистить все контакты реле. В завершение очистить все контакты специальным бензином и собрать реле в обратном порядке. Затем впаять все транзисторы, и проверить на целостность переходов. Если понадобится, заменить транзисторы на новые.

Заключение

Если вам нужно подключить к стабильнику предположим электрическую печь (9 кВт), то лучшего прибора, чем стабилизатор напряжения Ресанта для этого не найти. А если при этом возникнут мелкие недочеты, то сервисные мастерские быстро и профессионально устранят их на основании гарантийных обязательств. Своевременно сделанный ремонт – залог долговечности и надёжности прибора и после гарантийного срока.

Поломки бывают различные, и иногда сложно понять, то ли просто не соблюдены условия эксплуатации по инструкции, то ли аппарат неисправен. Однако, неполадки могут существовать, и в итоге в самый неподходящий момент может возникнуть проблема. Правильно установить «диагноз» и эффективно устранить их всегда поможет ремонтная компания.

На видео: простой ремонт стабилизатора РЕСАНТА 15 квт 3 фазы.

Восстанавливаем работу сварочного инвертора Ресанта САИ-250ПН

Как-то раз в мои руки попал сварочный инвертор Ресанта САИ 250ПН. Аппарат, без сомнения, внушает уважение.

Те, кто знаком с устройством сварочных инверторов, оценят всю мощь по внешнему виду электронной начинки.

Как уже говорилось, начинка сварочного инвертора рассчитана на большую мощность. Это видно по силовой части устройства.

Во входном выпрямителе два мощных диодных моста на радиаторе, четыре электролитических конденсатора в фильтре. Выходной выпрямитель также укомплектован по полной: 6 сдвоенных диодов, массивный дроссель на выходе выпрямителя.

три ( ! ) реле мягкого пуска. Их контакты соединены параллельно, чтобы выдержать большой скачок тока при запуске сварки.

Если сравнить эту Ресанту (Ресанта САИ-250ПН) и TELWIN Force 165, то Ресанта даст ему лихую фору.

Но, даже у этого монстра есть ахиллесова пята.

Аппарат не включается;

Охлаждающий кулер не работает;

Нет индикации на панели управления.

После беглого осмотра выяснилось, что входной выпрямитель (диодные мосты) оказались исправны, на выходе было около 310 вольт. Стало быть, проблема не в силовой части, а в цепях управления.

Внешний осмотр выявил три перегоревших SMD-резистора. Один в цепи затвора полевого транзистора 4N90C на 47 Ом (маркировка – 470), и два на 2,4 Ом (2R4) – включенных параллельно – в цепи истока того же транзистора.

Транзистор 4N90C (FQP4N90C) управляется микросхемой UC3842BN. Эта микросхема – сердце импульсного блока питания, который запитывает реле плавного пуска и интегральный стабилизатор на +15V. Он в свою очередь питает всю схему, которая и управляет ключевыми транзисторами в инверторе. Вот кусочек схемы Ресанта САИ-250ПН.

Также обнаружилось, что в обрыве ещё и резистор в цепи питания ШИ-контроллера UC3842BN (U1). На схеме он обозначен, как R010 (22 Ом, 2Вт). На печатной плате имеет позиционное обозначение R041. Предупрежу сразу, что обнаружить обрыв данного резистора при внешнем осмотре довольно трудно. Трещина и характерные подгары могут быть на той стороне резистора, что обращена к плате. Так было в моём случае.

Судя по всему, причиной неисправности послужил выход из строя ШИ-контроллера UC3842BN (U1). Это в свою очередь привело к увеличению потребляемого тока, и резистор R010 сгорел от резкой перегрузки. SMD-резисторы в цепях MOSFET-транзистора FQP4N90C сыграли роль плавкого предохранителя и, скорее всего, благодаря им транзистор остался цел.

Как видим, вышел из строя целый импульсный блок питания на UC3842BN (U1). А он питает все основные блоки сварочного инвертора. В том числе и реле плавного пуска. Поэтому сварка и не подавала никаких «признаков жизни».

В итоге имеем кучу «мелочёвки», которую нужно заменить, дабы оживить агрегат.

После замены указанных элементов, сварочный инвертор включился, на дисплее показалось значение установленного тока, защумел охлаждающий кулер.

Тем, кто захочет самостоятельно изучить устройство сварочного инвертора – полная принципиальная схема «Ресанта САИ-250ПН».

Если у ваша тепловая пушка Aurora вдруг начала писать вам ошибку, не спешите её отправлять в сервис. Возможно неисправность вы можете устранить сами благодаря этой инструкции.

Внимание! Если ваша тепловая пушка находится на гарантии, то для прохождения ТО или её вскрытия необходимо обращаться в сервис.

ПОРТАТИВНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ НА ЖИДКОМ ТОПЛИВЕ
Устранение неисправностей моделей: ТК-20000, ТК-30000, ТК-50000, ТК-70000

Е1 – Ошибка датчика наличия пламени

Возможная причина: Нет топлива в баке
Способ решения: Заправить бак топливом

Возможная причина: – Загрязнена линза фотоэлемента
Способ решения: – Очистить линзу фотоэлемента, стр. 10 инструкции по эксплуатации

Возможная причина: – Загрязнен входной, выходной воздушные фильтры или тонкий фильтр
Способ решения: – См. пункт ВХОДНОЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, ВЫХОДНОЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, ТОНКИЙ ФИЛЬТР

Возможная причина: – Загрязнен входной, выходной воздушные фильтры или тонкий фильтр
Способ решения: – См. пункт ВХОДНОЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, ВЫХОДНОЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, ТОНКИЙ ФИЛЬТР

Возможная причина: – Загрязнена форсунка
Способ решения: – См. пункт ФОРСУНКА, стр. 9 инструкции по эксплуатации

Возможная причина: – Наличие воды в топливном баке и/или загрязнен топливный фильтр
Способ решения: – См. пункт ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, стр. 10-11 инструкции по эксплуатации

Возможная причина: – Вышла из строя система зажигания
Способ решения: Промыть топливный бак чистым керосином

Возможная причина: – Неправильное давление насоса
Способ решения: – См. пункт РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ инструкции по эксплуатации

Возможная причина: – Вышел из строя или неправильно установлен фотоэлемент
Способ решения: – Заменить фотоэлемент

Возможная причина: – Нарушен контакт между системой зажигания и блоком управления
Способ решения: – Проверить электрические компоненты ( см. пункт ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ)

Возможная причина: – Провода системы зажигания не подсоединены к свече зажигания
Способ решения: – Подсоединить провода системы зажигания к свече зажигания ( См. пункт СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ)

Е2- Ошибка датчика температуры в помещении

Возможная причина: – Нарушено соединение между датчиком температуры в помещении и блоком управления
Способ решения: – Проверить электрические соединения ( см. пункт ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ, стр. 13)

Возможная причина: – Датчик температуры в помещении вышел из стоя и отсоединен
Способ решения: – Заменить датчик

Возможная причина: – На термостате установлена слишком низкая температура
Способ решения: – Установить при помощи ручки термостата более высокую температуру

LO

Возможная причина: Температура ниже -9С
Способы решения: Нормальные условия

Hi

Возможная причина: Температура выше 50С
Способы решения: Отключите питание

Мигание в работе – Ошибка в работе

Способы решения: Перезапустить нагреватель

ПОРТАТИВНЫЙ НАГРЕВАТЕЛЬ НА ЖИДКОМ ТОПЛИВЕ
Устранение неисправностей модели ТК-10000

Е0 – Ошибка Выключатель

Способы решения: ПЕРЕЗАПУСК НАГРЕВАТЕЛЯ

Е1- Ошибка датчика наличия пламени

Возможная причина: Нет топлива в баке
Способ решения: Заправить бак топливом

Возможная причина: – Загрязнена линза фотоэлемента
Способ решения: – Очистить линзу фотоэлемента, стр. 10 инструкции по эксплуатации

Возможная причина: – Загрязнен входной, выходной воздушные фильтры или тонкий фильтр
Способ решения: – См. пункт ВХОДНОЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, ВЫХОДНОЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, ТОНКИЙ ФИЛЬТР

Возможная причина: – Загрязнен входной, выходной воздушные фильтры или тонкий фильтр
Способ решения: – См. пункт ВХОДНОЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, ВЫХОДНОЙ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, ТОНКИЙ ФИЛЬТР

Возможная причина: – Загрязнена форсунка
Способ решения: – См. пункт ФОРСУНКА, стр. 9 инструкции по эксплуатации

Возможная причина: – Наличие воды в топливном баке и/или загрязнен топливный фильтр
Способ решения: – См. пункт ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, стр. 10-11 инструкции по эксплуатации

Возможная причина: – Вышла из строя система зажигания
Способ решения: Промыть топливный бак чистым керосином

Возможная причина: – Неправильное давление насоса
Способ решения: – См. пункт РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ инструкции по эксплуатации

Возможная причина: – Вышел из строя или неправильно установлен фотоэлемент
Способ решения: – Заменить фотоэлемент

Возможная причина: – Нарушен контакт между системой зажигания и блоком управления
Способ решения: – Проверить электрические компоненты ( см. пункт ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ)

Возможная причина: – Провода системы зажигания не подсоединены к свече зажигания
Способ решения: – Подсоединить провода системы зажигания к свече зажигания ( См. пункт СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ)

Е2 – Ошибка датчика температуры в помещении

Возможная причина: – Нарушено соединение между датчиком температуры в помещении и блоком управления
Способ решения: – Проверить электрические соединения ( см. пункт ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ, стр. 13)

Возможная причина: – Датчик температуры в помещении вышел из стоя и отсоединен
Способ решения: – Заменить датчик

Возможная причина: – На термостате установлена слишком низкая температура
Способ решения: – Установить при помощи ручки термостата более высокую температуру

Е3 – Ошибка Термозащита

Способы решения: Когда температура упадет ниже температуры запуска, Вы сможете снова запустить нагреватель

LO – Температура ниже -9°С

Способы решения: Нормальные условия

Hi – Температура выше 50°С

Способы решения: Отключите питание

Мигание в работе – Ошибка в работе

Как заменить стабилизатор поперечной устойчивости

Стабилизатор поперечной устойчивости представляет собой торсион из пружинной стали, соединяющий компоненты на противоположных колесах. Он контролирует крен кузова, когда автомобиль входит в поворот или входит в поворот. Он также известен как стабилизатор поперечной устойчивости или стабилизатор поперечной устойчивости. Он может сломаться или повредиться в результате использования с течением времени и износа. Если автомобиль раскачивается на больший угол, чем обычно при входе в крутой поворот на нормальной скорости, то рекомендуется осмотреть стабилизатор поперечной устойчивости и при необходимости заменить его.

Шаг 1. Поддомкратьте автомобиль

Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной и просторной площадке. Должно быть достаточно места для работы вокруг автомобиля. Гаечным ключом слегка ослабьте гайки крепления колеса, не откручивайте их. Поместите домкрат под рычаг подвески и убедитесь, что колесо оторвано от земли. Закрепите автомобиль с помощью домкратов. Снимите зажимные гайки и поместите их в безопасное место, затем снимите колесо со ступицы.

Шаг 2. Осмотрите и снимите стабилизатор поперечной устойчивости

Заберитесь под автомобиль и проверьте состояние стабилизатора поперечной устойчивости.Если он изношен или поврежден, снимите его и замените новым.

С помощью гаечного ключа и торцевого ключа ослабьте нижний болт и гайки, освободите их и снимите втулку стабилизатора поперечной устойчивости. Ослабьте и снимите гайку внешней поперечной рулевой тяги к поворотному кулаку.

С помощью сепаратора рулевой тяги отделите наружную рулевую тягу от поворотного кулака. Ослабьте болты, которыми люлька крепится к хомуту стабилизатора поперечной устойчивости. Освободите зажимы. Осторожно снимите стабилизатор поперечной устойчивости с монтажной поверхности.

Шаг 3. Установка нового стабилизатора поперечной устойчивости

Прикрепите новый стабилизатор поперечной устойчивости к точке крепления и следите за тем, чтобы он не мешал кабелям передачи. Установите хомуты и закрепите их с помощью болтов. Установите и закрепите втулки. Болты желательно затягивать согласно инструкции по эксплуатации автомобиля, не превышая рекомендуемую цифру. Замените башмаки звена и стабилизируйте его.

Шаг 4. Закрепите тяги стабилизатора поперечной устойчивости

Вставьте нижнюю часть, а затем верхнюю часть, убедитесь, что они расположены так же, как они были установлены ранее.Используйте торцевой ключ, чтобы затянуть гайки в нижней части большей гайки. Не применяйте слишком большую силу, это может легко повредить гайки. Перед заменой колеса и зажимных гаек убедитесь, что все компоненты закреплены правильно и надежно.

Опустите автомобиль и проедьте несколько миль, чтобы проверить состояние подвески.

Наконечники

Иногда гайка, удерживающая тягу стабилизатора, не откручивается легко, нанесите проникающее масло или разделительные растворы.

Снегоуборщик не заводится? Попробуйте одно из этих 8 исправлений

Фото: istockphoto.com

В: После нашего первого снега в этом сезоне я вытащил снегоуборщик из сарая, но эта чертова штука не завелась. В последний раз, когда я использовал его, около девяти месяцев назад, он работал нормально. Какие-нибудь советы или хитрости, чтобы снова запустить его самостоятельно, или мне нужно отнести его в сервис?

A: Как и все моторизованное оборудование, снегоуборщики требуют периодического обслуживания для обеспечения эффективной работы. Тем не менее, поскольку ваш компьютер работал хорошо, когда вы в последний раз его использовали, есть большая вероятность, что проблема является чем-то незначительным, и вы можете решить его самостоятельно.

Прежде чем воспользоваться приведенными ниже советами по устранению неполадок, чтобы починить снегоуборщик, который не запускается, достаньте руководство пользователя (или загрузите его копию с веб-сайта производителя). Хотя практически все снегоуборщики имеют одни и те же компоненты — клапаны, фильтры, бензобаки, карбюраторы, топливопроводы и переключатели, — их конфигурации различаются в зависимости от марки, поэтому руководство поможет вам найти и идентифицировать их. Все необходимые инструменты можно найти в любом магазине автозапчастей, если у вас их еще нет под рукой.

СВЯЗАННЫЕ С: Как поддерживать максимальную производительность снегоуборщика

Фото: istockphoto.com

Убедитесь, что все переключатели и клапаны находятся в правильном исходном положении.

Современные снегоуборщики имеют множество переключателей, кнопок и клапанов, которые должны находиться в правильном положении для запуска машины. В вашем руководстве может быть указано, что дроссельная заслонка находится в положении «Высокий», клапан отсечки топлива — в положении «Открыто», воздушная заслонка — в положении «Полный», а рабочий переключатель установлен в положение «Вкл.». Некоторые снегоуборщики даже используют изображения вместо слов. Убедитесь, что все переключатели и клапаны установлены в соответствии со спецификациями производителя, иначе ваш снегоуборщик не запустится.

Проконсультируйтесь со специалистом

Получите бесплатную оценку ремонта без каких-либо обязательств от лицензированных специалистов по бытовой технике рядом с вами.

+

Слить и заменить старый бензин в баке.

Поскольку ваш снегоуборщик несколько месяцев простаивал без дела, в бензине легко мог образоваться клейкий осадок, который может затруднить запуск машины. Откачайте старые вещи с помощью небольшого сифонного насоса и выполните следующие действия, чтобы избавиться от бензина. Затем заполните бак свежим бензином и попробуйте запустить его снова.

Добавьте стабилизатор топлива в бензобак.

Даже если вы слили и снова заправили бензобак, остатки старого бензина могут засорить карбюратор. Чтобы растворить его, попробуйте добавить стабилизатор топлива, продукт обработки бензина, который помогает сжижать остаток.

Добавьте стабилизатор топлива в бензобак снегоуборщика в количестве, указанном на баллоне, и попытайтесь запустить машину. Даже если он не заводится сразу, продолжайте прокручивать, несколько раз потянув за пусковой шнур, чтобы помочь свежему топливу и стабилизатору пройти через карбюратор.

Если снегоуборщик не запускается, подождите час или два, чтобы стабилизатор топлива растворил остатки, а затем повторите попытку.

Проконсультируйтесь со специалистом

Получите бесплатную оценку ремонта без каких-либо обязательств от лицензированных специалистов по бытовой технике рядом с вами.

+

Заправьте двигатель, чтобы топливо попало в карбюратор.

Бензиновые двигатели часто медленнее запускаются в холодную погоду (именно тогда, когда вам нужен воздуходув!), поэтому ваш следующий шаг — дать ему немного топлива.

Сначала заправьте двигатель, нажав на гибкую грушу праймера, маленькую резиновую или силиконовую грушу, расположенную на снегоуборщике рядом с карбюратором, три-пять раз. Это направит небольшое количество топлива в карбюратор, где оно легче воспламенится.

Сразу после заливки попытаться запустить воздуходувку. Поскольку он не использовался в течение нескольких месяцев, может потребоваться три или наши попытки, прежде чем он заработает.

СВЯЗАННЫЕ: Лучшие одноступенчатые снегоочистители 2022 года

Очистите или замените свечи зажигания.

Для правильной работы вашего снегоуборщика должны присутствовать три вещи: свежее топливо, надлежащая степень сжатия в двигателе и искра для воспламенения топлива. Чтобы выполнить третье требование, свечи зажигания вашей газонокосилки должны быть в рабочем состоянии. Если ваша машина отказывается запускаться должным образом, чистка или, при необходимости, замена свечей зажигания может помочь.

  1. Для снятия свечей используйте торцевой ключ и свечной ключ.
  2. Очистите от нагара электроды, расположенные на резьбовом конце свечи зажигания.Для этого используйте очиститель карбюратора и проволочную щетку.
  3. Высушите заглушки и снова вставьте их.

Если снегоуборщик не запустится даже сейчас, возможно, свечи зажигания не подлежат ремонту. Осмотрите фарфоровые втулки на наличие трещин. Если вы обнаружите трещину, замените свечу зажигания на новую.

Осмотрите топливопровод на наличие повреждений.

Топливопровод, идущий от бензобака к карбюратору, должен быть гибким и податливым. Со временем топливные магистрали могут затвердевать, а хрупкие магистрали склонны к утечке топлива либо из-за трещин, либо вокруг соединений, где они встречаются с бензобаком и карбюратором.Утечка может препятствовать попаданию топлива в карбюратор и мешать запуску снегоуборщика. Если леска жесткая, потрескавшаяся или перекручена, замените ее новой.

СВЯЗАННЫЕ: Лучшие масла для обслуживания снегоуборочной машины

Очистите карбюратор.

Если ни одно из вышеперечисленных действий не привело к запуску вашего снегоуборщика, вам может потребоваться более агрессивная очистка карбюратора, чтобы растворить грязь и остатки. Цель карбюратора состоит в том, чтобы смешивать воздух и топливо в точном соотношении для эффективного сгорания, поэтому, если он забит остатками, он не может выполнять свою работу.

Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как получить доступ к карбюратору, расположенному под воздушным фильтром. Сняв крышку воздушного фильтра и воздушный фильтр, вы увидите карбюратор (металлический корпус с цилиндрическим отверстием).

Очиститель карбюратора представляет собой растворитель, который поставляется в аэрозольном баллончике с соломинкой, которая надевается на сопло для подачи сильного распыления спрея, растворяющего грязь, прямо в карбюратор.

Там, где воздушный фильтр был соединен с карбюратором, вы увидите открытый цилиндрический клапан.Это клапан воздухозаборника. Распылите очиститель карбюратора внутрь клапана впуска воздуха (в инструкциях на баллончике указано, сколько нужно использовать).

Замените воздушный фильтр и крышку фильтра и попробуйте запустить снегоуборщик.

Фото: istockphoto.com

Вызовите специалиста по обслуживанию.

Не повезло? Для устранения неполадок, выходящих за рамки этого пункта, может потребоваться разборка частей машины. Если на ваш снегоуборщик все еще распространяется гарантия, обратитесь к производителю или в магазин, где вы его купили, чтобы получить инструкции о дальнейших действиях.

Если это старая машина, отнесите ее в небольшую мастерскую по ремонту двигателей. Кроме того, магазины, которые продают газонокосилки, снегоуборщики, культиваторы и другую небольшую технику, часто также предлагают услуги по ремонту и техническому обслуживанию. Ремонт вашего снегоуборщика техническим специалистом может стоить от 75 до 300 долларов, в зависимости от степени проблемы. Это примерно столько же, сколько будет стоить замена снегоуборщика на бюджетный выбор.

Если оценки ремонта находятся на верхней границе этого диапазона, а срок службы вашей машины составляет несколько лет, возможно, пришло время обновить ее.Ознакомьтесь с нашим руководством для покупателей по лучшим снегоуборщикам на рынке, чтобы узнать об основных соображениях по выбору следующего инструмента для работы на открытом воздухе, а также о некоторых первоклассных рекомендациях.

Проконсультируйтесь со специалистом

Получите бесплатную оценку ремонта без каких-либо обязательств от лицензированных специалистов по бытовой технике рядом с вами.

+

Ремонт домкрата стабилизатора RV в Chehalis & Olympia, WA

Дополнительные комментарии

Прочитать Уведомление о конфиденциальности

Уведомление о конфиденциальности

В связи с вашей сделкой дилерский центр может получить информацию о вас, как описано в этом уведомлении.

1. Мы собираем непубличную личную информацию о вас из следующих источников: Информация, которую мы получаем от вас в приложениях или других формах; Информация о ваших транзакциях с нами, нашими аффилированными лицами или другими лицами; и Информация, которую мы получаем от агентства по защите прав потребителей (например, бюро кредитных историй).

2. Мы можем раскрывать всю информацию, которую мы собираем, как описано выше, компаниям, которые предоставляют маркетинговые услуги от нашего имени, или финансовым учреждениям, с которыми у нас есть совместные маркетинговые соглашения.Мы можем раскрывать информацию о вас как о потребителе, клиенте или бывшем клиенте.

3. Мы также можем раскрывать непубличную личную информацию о вас как о клиенте, клиенте или бывшем клиенте неаффилированным третьим лицам, как это разрешено законом.

4. Мы ограничиваем доступ к непубличной личной информации о вас тем сотрудникам дилерских центров, которым необходимо знать эту информацию для определения вашего права на получение продуктов и услуг, а также для предоставления вам продуктов и услуг, а также тем, на кого распространяются положения о конфиденциальности и ограничения, запрещающие использование информации помимо оказания определенных услуг.Для защиты вашей непубличной личной информации мы поддерживаем физические, электронные и процедурные меры безопасности, соответствующие федеральным стандартам.

Отправляя это заявление, вы подтверждаете, что вся информация в форме является точной и полной, насколько вам известно. Вы также подтверждаете, что вы компетентны заключать контракты и что в настоящее время не ведется или не ожидается разбирательства по делу о банкротстве, в котором вы участвуете. Обратите внимание, что кредит предоставляется на основе баллов, истории платежей, активов и т. д.и решение принимает банк, а не мы. Мы можем оставить это заявление независимо от того, предоставлен кредит или нет. Вы соглашаетесь оплачивать все сборы, связанные с вашим кредитом. Вы разрешаете нам получать от других информацию о вашей кредитоспособности и другую соответствующую информацию, влияющую на это приложение. Ваша электронная подпись подтверждает, что вы понимаете нашу политику, положения и условия, и даете нам разрешение на выдачу кредита.

Я/МЫ ПРОЧИТАЛИ И ПОНЯЛИ ПОЛИТИКУ, ПОЛОЖЕНИЯ И УСЛОВИЯ ДИЛЕРА.Я / МЫ НАСТОЯЩИМ ПОДТВЕРЖДАЮ, ЧТО ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ В ЭТОМ ЗАЯВЛЕНИИ И ВСЕ ЗАЯВЛЕНИЯ, СДЕЛАННЫЕ В НЕЙ, ЯВЛЯЮТСЯ ПРАВИЛЬНЫМИ И ПРАВИЛЬНЫМИ, И ЧТО Я/МЫ ЯВЛЯЕМСЯ/ЯВЛЯЕМСЯ ЛИЦОМ (ЛИЦАМИ) В ЗАЯВЛЕНИИ, А НЕ ИСКУССТВЕННЫМ ПРЕДСТАВЛЕНИЕМ. ИНФОРМАЦИЯ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ПОЛУЧЕНИЯ КРЕДИТА И УПОЛНОМОЧИВАЕТ ДИЛЕРА СДЕЛАТЬ ТАКИЕ ЗАПРОСЫ, КОТОРЫЕ НЕОБХОДИМЫ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ КРЕДИТНОЙ ИНФОРМАЦИИ И РАЗРЕШАЮТ МОИМ БАНКАМ, ПОСТАВЩИКАМ И КРЕДИТНЫМ ССЫЛКАМ НА ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ, КАСАЮЩЕЙСЯ МОИХ СЧЕТОВ.

Веб-сайт

RV Jacks 101 — Того RV

Знаете ли вы, что такое домкраты стабилизатора и что они делают для вашего дома на колесах? Мы познакомим вас с разницей между стабилизацией и выравниванием, а также объясним, как стабилизировать ваш дом на колесах после того, как вы разместитесь в лагере.

Выравнивание, стабилизация и их отличия.

Во-первых, вы должны знать: стабилизация и выравнивание вашего RV – это не одно и то же.

Выравнивание   – это процесс, при котором ваш автодом находится на ровной поверхности из стороны в сторону и спереди назад. Это помогает системам внутри RV работать правильно и делает его более комфортным. Никто на самом деле не любит ходить по склону или пытаться не скатиться с кровати ночью, потому что вы установили свой дом на колесах под неудобным углом.

Стабилизация обеспечивает устойчивость дома на колесах, когда внутри ходят люди или когда снаружи дует ветер.

Вам нужно выровнять и стабилизировать свой дом на колесах, прежде чем вы поселитесь в своем лагере. Здесь мы сосредоточимся на стабилизации, но если вам нужна помощь с выравниванием, ознакомьтесь с этим постом .

Что такое домкрат стабилизатора?

Стабилизирующий домкрат для дома на колесах представляет собой металлический рычаг, который устанавливается в раму вашего дома на колесах и предназначен для выдвижения из рамы дома на колесах на землю.Когда вы находитесь в дороге, ваши домкраты должны быть убраны в раму. Когда вы припаркованы, вы полностью выдвинете их, пока они не коснутся земли. Есть время и место, когда вы опускаете их, чтобы обезопасить свое устройство — подробнее об этом позже.

Автоматические домкраты стабилизатора  находятся на некоторых более высококлассных жилых автофургонах. При нажатии кнопки внутри все четыре домкрата стабилизатора выдвигаются и убираются автоматически.

Ручные стабилизирующие домкраты  более распространены, и для их выдвижения требуется ручная рукоятка или ручная дрель со сверлом.

В любом случае, процесс довольно прост и должен быть безболезненной частью установки лагеря.

Как использовать домкрат стабилизатора?
  1. После того, как ваш дом на колесах отсоединен от тягача, ваш дом на колесах выровнен, а противооткатные упоры установлены на место, используйте ручную рукоятку, входящую в комплект вашего дома на колесах, или ручную дрель со сверлом соответствующего размера, чтобы выдвинуть каждый домкрат стабилизатора. Домкраты стабилизатора часто располагаются спереди и сзади агрегатов.
  2. Каждый домкрат находится на месте, когда он касается земли.Не удлиняйте его дальше, потому что он может застрять или повредиться в процессе.
  3. Вы можете сделать второй круг, чтобы проверить правильность выдвижения каждого домкрата.
  4. Когда вы снова будете готовы отправиться в путь, втягивание домкратов стабилизатора должно быть одним из ваших первых шагов. Выполните это перед тем, как снять противооткатные упоры и выравнивающие блоки, и обязательно сделайте это перед регулировкой домкрата. Никогда не ездите с выдвинутыми стойками стабилизатора!

Вам нужны подушки домкрата стабилизатора?

Подушки домкрата стабилизатора не являются необходимостью, но они могут защитить ваши домкраты стабилизатора и сделать процесс стабилизации немного проще и безопаснее.Попробуйте их в поездке и посмотрите, что вы предпочитаете.

Мы надеемся, что этот блог Того о автофургонах был вам полезен. Пожалуйста, поделитесь им со своими друзьями, путешествующими на колесах, и направьте их на безопасное путешествие.

7 крупных ремонтов мобильных домов, которые вы можете сделать сами


Ремонт мобильного дома не должен быть сложным. Имея правильные детали, немного знаний и старую добрую смазку для локтей, вы можете сделать много ремонтных работ самостоятельно, что сэкономит вам деньги. Но независимо от того, нанимаете ли вы подрядчика по передвижным домам или решаете запачкать руки, гораздо проще, чем вы думаете, поддерживать свой дом в отличной форме, чем вы думаете.

В этой статье мы обсудим некоторые из наиболее распространенных ремонтов мобильных домов и способы их выполнения. Мы дадим вам полезные советы и рекомендации и поможем избежать распространенных ошибок. Если вы готовы снова привести свой дом в прекрасную форму, читайте дальше!

Нажмите на нужную главу:

  1. Ремонт плинтуса мобильного дома
  2. Ремонт крыши мобильного дома
  3. Ремонт двери мобильного дома
  4. Ремонт окон мобильного дома
  5. Ремонт пола в передвижном доме
  6. Ремонт душа в мобильном доме
  7. Замена печи для мобильного дома

Ремонт плинтуса мобильного дома


Изображение предоставлено Патрисией Пачеко, победительницей конкурса 2016 года на переделку мобильного дома .

Мы часто делаем акцент на ремонте салона, так как именно на него мы тратим больше всего времени. Тем не менее, вы не должны игнорировать внешний ремонт, особенно в отделе плинтуса. Мобильный плинтус для дома защищает нижнюю часть вашего дома от непогоды и защищает от вредителей, которые хотели бы сделать его своим домом. Это очень важно.

Отремонтировать или заменить?

Если ваш плинтус поврежден лишь в нескольких местах, возможно, вы сможете отремонтировать его без замены.Если у вас есть несколько дырок в виниловом плинтусе, вы должны обязательно залатать их до зимы. Помните, что ваша сантехника проходит под вашим передвижным домом. Если вы не защитите его должным образом, ваши трубы могут замерзнуть зимой. Обязательно залатайте эти дыры!

Виниловые плинтусы часто повреждаются травосборниками (триммерами). Он просто не может противостоять этой вращающейся струне сам по себе. Тем не менее, легко исправить это, установив защитный кожух вдоль нижней части винилового плинтуса. Эта защита предназначена для защиты от сорняков и других опасностей, которые повреждают виниловый плинтус.

Если ваш виниловый плинтус совсем в плохом состоянии, вы всегда можете заменить его чем-то более прочным. Винил может быть немного хрупким, но, к счастью, это не единственный вариант. Более прочные плинтусы для передвижных домов, такие как Reil Rock и Novik Stone, как правило, не сдуваются в шторм. Даже лучше: они прекрасно выдерживают вырубку сорняков.

Как измерить дом для плинтуса


Во-первых, вам необходимо измерить погонный метраж вашего дома. Это общая длина плинтуса, который вам понадобится, чтобы обойти весь дом.Если у вас есть простой прямоугольный план этажа без пристроек или крыльца, просто добавьте 2x длину вашего дома и 2x ширину вашего дома. Это покроет все области, которые нуждаются в плинтусе.

Например, предположим, что у вас есть одна ширина, 16 футов в ширину и 70 футов в длину.

16 + 16 + 70 + 70 = 172 фута

Для этого дома вам понадобится 170 футов плинтуса.

Если у вас есть крыльцо или другое дополнение, которое также нуждается в плинтусе, вы можете включить эти цифры в общую сумму.Но, как объясняет Кристал Эдкинс на MobileHomeLiving.org, вам нужно указать только длину и ширину видимых сторон вашего дополнения.

Скажем, у вашей одинарной ширины 16×70 футов есть крыльцо, которое выступает на дополнительные 6 футов от основного плана этажа. Вы бы дважды включили глубину крыльца, 6 футов. Но вы не включили бы ширину крыльца, поскольку она уже включена в общую длину дома.

16 + 16 + 70 + 70 + 6 + 6 = 184 фута

Вам также необходимо рассчитать среднюю высоту вашего дома над землей.Кристал объясняет лучший способ сделать это в своем посте. Она говорит измерять от земли до 2 дюймов над вашим сайдингом во всех четырех углах. Затем сделайте то же самое с обеих сторон в середине вашего дома. Теперь сложите все числа вместе и разделите на 6, и вы получите свой средний рост.

Выходящая вентиляция

Очень важно, чтобы нижняя часть вашего дома хорошо проветривалась. Да, вы хотите, чтобы плинтус блокировал ветер и не пускал грызунов, но вы не должны пытаться полностью герметизировать нижнюю часть.Это приведет к росту плесени.

Если вы используете виниловый плинтус, вы можете приобрести сочетание вентилируемых панелей и сплошных панелей. Обратите внимание, однако, что некоторые строительные нормы и правила могут не разрешать вентилируемые панели.

Вы также можете приобрести автоматические вентиляционные отверстия для фундамента, которые открываются при 70 градусах по Фаренгейту и закрываются при 40 градусах по Фаренгейту. Это обеспечит вентиляцию фундамента вашего дома летом и защиту зимой.

Установка плинтуса для мобильного дома

Каждый тип плинтуса для мобильного дома имеет свой уникальный метод установки.Ниже приведены инструкции для наиболее распространенных видов плинтусов.

Установка плинтуса Reil Rock

Установка плинтуса Novik (все типы)

Установка винилового плинтуса

Ремонт крыши мобильного дома

Никогда не откладывайте ремонт крыши мобильного дома. Даже самая маленькая утечка воды может нанести невероятный ущерб за короткий промежуток времени. Если у вас есть течь в крыше, найдите и устраните ее как можно скорее!

Вода может распространяться непредсказуемо. Если вы обнаружите повреждение водой в одном месте, это не обязательно означает, что утечка находится прямо над головой.Вода может проникать в дом в другом месте, течь по балке или другой поверхности и, наконец, появляться в том месте, которое вы нашли.

Отремонтировать или заменить?

Ответ на этот вопрос будет зависеть от состояния вашей крыши. Если у вас есть одна небольшая утечка, и вы можете ее найти, маловероятно, что вам нужно заменить всю крышу.

Если у вас есть несколько небольших утечек, вы, вероятно, сможете устранить каждую из них с помощью наших методов, описанных ниже. Однако, если ваша крыша протекает во многих местах и ​​имеет признаки провисания и деформации, вам следует подумать о ее замене.

Если вы сомневаетесь, обратитесь за экспертным заключением к специалисту по кровле в вашем регионе. Большинство должно предоставлять бесплатные оценки.

Резиновые крыши: простой ремонт с помощью самоклеящейся ленты

Для крыш из резины EPDM идеально подходит самоклеящаяся лента. Вы можете обрезать его до нужного размера и формы, чтобы обойти вентиляционные отверстия и люки. Просто сначала нанесите грунтовку Weatherbond. Это поможет ленте полностью приклеиться.

Ремонт гонтовых крыш

Если у вас отсутствует один или два гонта, вы, как правило, можете отремонтировать его самостоятельно.Просто вставьте новый гонт под тот, что над ним, выровняв его по рисунку по всему периметру. Затем прибейте его на место.

Если ваша черепичная кровля нуждается в более сложном ремонте, лучше всего обратиться к профессионалам.

Ремонт двери мобильного дома


Фото любезно предоставлено Кэрри Сэвидж, финалисткой конкурса 2016 на переоборудование мобильного дома .

Внешняя дверь вашего дома на колесах — один из самых важных барьеров против непогоды.Если он не в идеальной форме, вы будете терять тепло зимой и кондиционер летом. Это означает более высокие счета за электроэнергию.

К счастью, починить или заменить дверь проще, чем вы думаете.

Признаки того, что вам нужно отремонтировать дверь

Довольно легко определить, нуждается ли ваша дверь в любви. Если он не входит в дверной косяк, как раньше, то, вероятно, что-то сместилось. Часто это означает, что петли больше не держат дверь под нужным углом. Это может быть простое затягивание винтов с петлями, которые начали отрываться от стены или самой двери.В качестве альтернативы вам может потребоваться заменить петли.

Если вы отрегулировали и/или заменили петли, а дверь по-прежнему не подходит, у вас может быть более серьезная проблема со смещением стены. В этом случае никакие ремонтные работы не помогут.

Если ваша ручка заедает или у вас возникают проблемы с открытием и закрытием двери, попробуйте сначала смазать ее. Обычно WD-40 достаточно, чтобы вернуть старый замок к жизни. Если вы попробуете это сделать и все равно столкнетесь с проблемами, возможно, пришло время заменить ручку и замок в сборе.

Взгляните и на свой герметик. Это так сильно изнашивается, что часто первое, что нужно сделать, это открыть дверь мобильного дома. К счастью, его легко заменить.

Признаки необходимости замены двери

Двери мобильного дома быстро изнашиваются. Иногда ни одно из вышеперечисленных средств не помогает. Например, если отверстия для винтов в вашей двери зачищены, вы не сможете затянуть их, чтобы вернуть дверь под правильный угол. В этом случае нет другого выхода, кроме как установить новую дверь.

Если ваша дверь вздулась или покоробилась, пора ее заменить. Если какой-либо из компонентов двери или молдингов расходится, вы должны заменить его как можно скорее.

Если узел ручки выходит из строя, а область, удерживающая ручку в двери, также изношена, вам необходимо заменить дверь.

Правильная дверь

ПРИМЕЧАНИЕ. Двери передвижных домов НЕ ТАКОГО размера, как двери для домов, построенных на месте! Другими словами, эта красивая дверь в Lowe’s, вероятно, не подойдет к вашему дверному проему без модификации.

Самое простое – купить дверь, специально предназначенную для мобильного дома.

Как измерить вашу дверь

Измерьте ширину двери от внутренней стороны одного косяка до внутренней стороны другого косяка. Не измеряйте ширину самой двери или ширину рамы.

Измерьте высоту двери от внутренней стороны верхнего косяка до пола.

Выберите ближайший размер. Например, для грубого проема шириной 33 ½ дюйма и высотой 75 ½ дюйма вы должны выбрать дверь размером 34 x 76 дюймов.

Установка новой двери


Установка большинства дверей для мобильных домов аналогична приведенным здесь инструкциям. Тем не менее, вы должны следовать инструкциям по установке, которые прилагаются к вашей двери.

Почти для всех установок вам понадобится рулон липкой ленты, чтобы создать уплотнение вокруг вашей новой двери. Если в вашей двери нет предварительно просверленных отверстий для засова, вам нужно будет создать это отверстие.

Ремонт окон мобильного дома


Фотография предоставлена ​​Мэриан Фрей, финалисткой конкурса «Мобильный дом 2016».

Проблемы с окнами мобильных домов обычно делятся на две категории:

  1. 1. Битое стекло
  2. 2. Проблемы с оконной рамой

Если у вас разбито стекло, вы можете заменить стекло или заменить все окно целиком. (Подробнее об этом ниже.) Если у вас возникла проблема с оконной рамой, вам нужно будет заменить все окно.

Замена оконного стекла

Если в вашем окне разбито одно стекло, может быть дешевле заменить только стекло.Однако обратите внимание, что это намного сложнее, чем замена всего окна, и это будет дешевле, только если у вас есть навыки, чтобы сделать это самостоятельно. Если да, то вы знаете, что делаете. В противном случае следует заменить весь оконный блок.

Замена оконной рамы

Во-первых, вам нужно измерить существующее окно. Видео ниже объясняет, как это сделать. Если видео не работает, см.  шаг 3 ниже.

Замена окна мобильного дома

— довольно простая работа.Точные инструкции будут зависеть от окна, которое вы покупаете. Тем не менее, видео ниже дает общее представление о процедуре.

Базовая процедура замены окна мобильного дома:

  1. Снимите старое окно. Отвинтите винты и вытащите оконную раму.
  2. Удалите весь старый герметик, которого не было со старой рамой.
  3. Измерьте ширину и высоту получившегося отверстия в стене. НЕ измеряйте старую оконную раму.
  4. Ваше новое окно должно быть на ¼ дюйма больше по высоте и ширине, чем часть окна, которая входит в отверстие.
  5. Примечание: если существующее оконное отверстие не перпендикулярно полу или если оно больше 1/8 дюйма, новое окно не подойдет должным образом. Перед заменой окна вам придется решить эту проблему.
  6. Снаружи дома проверьте посадку окна. Убедитесь, что между внешним фланцем оконной рамы и материалом, с которым она будет соприкасаться после установки, нет зазоров.Убедитесь, что стена прочна и готова к установке нового окна.
  7. Если есть зазоры, возможно, фланец был поврежден при транспортировке. Если это так, попробуйте выпрямить монтажный фланец перед установкой окна. Если есть щели, возникшие из-за дефектов стены дома, необходимо устранить эти проблемы до установки окна. Зазоры будут способствовать проникновению воздуха и воды, что может повредить ваш дом.
  8. Закройте новый оконный блок при его установке.
  9. Нанесите непрерывную полосу герметика толщиной ¼ дюйма на заднюю сторону монтажного фланца.Если вы используете герметик, который высыхает, убедитесь, что вы установили окно до того, как герметик схватится.
  10. Если вам нужно подогнать окно под квадрат, делайте это ТОЛЬКО с нижней стороны. Никогда не кладите прокладки поверх окна. Это создаст нагрузку на окно, что может привести к его разрушению. Поместите прокладки под крайними углами окна по мере необходимости. Также размещайте прокладки через каждые 12 дюймов по центру, чтобы выдержать вес окна. Несоблюдение этой техники прокладки приведет к деформации окна.
  11. Плотно прижав окно к внешней стене, начните устанавливать винты, которые будут удерживать его на месте. Начните с отверстия для винта в центре одной из сторон. Затем вставьте винт в центр противоположной стороны, затем в центр головки, затем в центр подоконника. Это похоже на установку колеса на автомобиль; вы хотите распределить давление равномерно, чтобы окно не деформировалось.
  12. Аккуратно закрутив винты по центру каждой стороны окна, убедитесь, что оно свободно открывается и закрывается.Если нет, снимите окно, при необходимости отрегулируйте прокладки и повторите попытку. Если он работает свободно и все стороны читаются как квадратные, приступайте к установке остальных винтов. Двигайтесь от центра к углам с каждой стороны. НЕ затягивайте винты слишком сильно, иначе вы деформируете окно.

Ремонт пола в передвижном доме


Фото любезно предоставлено Кэрри Сэвидж, финалисткой конкурса 2016 на переоборудование мобильного дома .

Во многих старых передвижных домах под ковром и другими материалами находится самое дешевое напольное покрытие, какое только можно вообразить: древесно-стружечная плита.Этот материал легко повреждается влагой. Как только он намокнет, он сохранит эту воду, и вода легко распространяется по нему.

Жизнь случается. Иногда под раковиной ломается труба, или домашняя собака опрокидывает миску с водой, пока никого нет дома. К сожалению, небольшие инциденты, подобные этому, могут привести к серьезному повреждению пола мобильного дома.

К счастью, заменить напольное покрытие проще, чем вы думаете. Вы можете уложить новую фанеру поверх поврежденной ДСП, а затем положить плитку или ковер по вашему выбору.Как предлагает сайт DoItYourself.com, вы даже можете использовать свой ковер повторно, если хотите, — просто будьте осторожны, поднимая его. Его легко сорвать. Как говорится в той же статье, вы должны использовать фанеру толщиной 0,75 дюйма, предназначенную для использования вне помещений.

ПРИМЕЧАНИЕ: укладка фанеры поверх существующего некачественного пола приведет к увеличению общей высоты пола. Это не должно быть проблемой, вообще говоря. Если вы беспокоитесь, вы можете покрыть новый пол линолеумом, который создаст более тонкое общее впечатление, чем ковер.

Если вы решили вырезать поврежденные заплаты и заполнить их фанерой, обратите внимание: вы ДОЛЖНЫ убедиться, что вы не разрезаете нижележащие балки при вырезании поврежденного настила. Это может нарушить структурную целостность вашего дома.

Также проверьте соседние комнаты на наличие повреждений пола. Часто влага будет распространяться по полу даже под стенами. Если у вас поврежденный влагой настил между комнатами, под стеной, которая не опирается на лаги, учтите, что снимать этот настил НЕЛЬЗЯ! Как объясняет доктор мобильного дома, это нарушит структурную целостность вашего дома.

Ремонт душа и ванны для мобильного дома


Фото любезно предоставлено Кэрри Сэвидж, финалисткой конкурса 2016 на переоборудование мобильного дома .

Если в вашем душе, ванне или связанной с ними сантехнике возникла какая-либо протечка, необходимо устранить ее как можно скорее. Утечки быстро распространяются по стенам и полам. Даже несколько дней утечки могут нанести серьезный ущерб вашему дому.

К счастью, ремонт мобильного домашнего душа проще, чем вы думаете.Многие ремонты можно сделать самостоятельно.

Ремонт треснувшей ванны или душевого поддона

Треснувшая ванна или душевой поддон могут привести к серьезному повреждению водой любого дерева под ними или поблизости. Помните, утечки распространяются непредсказуемым образом. Это означает, что область непосредственно под утечкой может быть не единственной затронутой областью. Крайне важно сразу же отремонтировать треснувшую ванну или душевой поддон.

Набор эпоксидной смолы для ремонта ванной комнаты — это быстрый и простой способ устранить трещины. Эпоксидная смола работает на пластике, стекловолокне и керамике и после высыхания становится полностью герметичной и водонепроницаемой.Он схватывается за 20 минут, и вы можете использовать его на трещинах длиной менее 5 дюймов. Для более крупного ремонта вы можете получить несколько комплектов.

Замена смесителя для ванны

Как правило, вы можете заменить смеситель для ванны самостоятельно, но имейте в виду, что вы можете снять арматуру и обнаружить повреждение, о существовании которого вы не знали. Тем не менее, вот основы замены смесителя для ванны в мобильном доме:

.
  1. Перекрыть воду.
  2. Снимите старый кран. Ослабьте гайки вручную или используйте плоскогубцы, если они слишком тугие.
  3. При необходимости очистите место за старым краном.
  4. Нанесите сантехнический герметик на внутренний край нового крана.
  5. Закрепите новый смеситель на стене. Прежде чем затягивать гайки, проверьте соосность.
  6. Подсоедините воду к новому крану. При необходимости используйте фурнитуру.
  7. Включите воду и ненадолго включите новый кран. Следите за утечками.

Замена ванны или душевого поддона


В конце концов, ваша ванна или душевой поддон выйдут из строя.Он может быть треснувшим, не подлежащим ремонту, деформированным и протекающим из-под герметика, или настолько грязным, что вы просто не сможете его больше чистить. Все эти проблемы являются признаками того, что пришло время для новой ванны или сковороды.

Как правило, лучше доверить этот вид ремонта профессионалу. Купите ванну, которая будет лучше всего смотреться в вашей ванной, и наймите подрядчика для ее установки.

Замена печи для мобильного дома

Какой размер печи вам нужен?

Прежде всего: вы НЕ МОЖЕТЕ заменить свою газовую печь для мобильного дома печью для дома, построенного на месте.Это может подвергнуть вас и вашу семью риску отравления угарным газом. Два типа печей работают по-разному и требуют разных систем вентиляции и воздуховодов. Вам нужна печь, предназначенная для передвижного дома или промышленного дома.

Ваша существующая мобильная домашняя печь может быть или не быть достаточно мощной, чтобы обогреть ваш дом. Необходимая мощность печи зависит от двух факторов: площади вашего дома и климата, в котором вы живете.

В теплом климате обычно требуется 25-35 БТЕ на квадратный фут.В холодном климате вы должны оценить 45-60 БТЕ на квадратный фут.

Умножьте эти цифры на площадь вашего дома. Это даст вам минимальную оценку BTU, которую должна иметь ваша новая печь. Если вы выберете печь ниже этого минимума, ваш новый блок не будет эффективно обогревать ваш дом. Она должна будет работать все время, что в долгосрочной перспективе обойдется вам гораздо дороже, чем покупка печи, которая вам действительно нужна.

Также обратите внимание, газовая печь у вас или электрическая.Хотя вы можете переключиться с одного на другое, гораздо проще (и намного дешевле) заменить вашу печь на новую, которая использует тот же источник питания. Тогда вам не придется прокладывать новые электрические линии или новые газовые линии.

Замена газовой печи в мобильном доме

К сожалению, если вы не являетесь дипломированным газовщиком, вы не сможете заменить газовую печь самостоятельно. Тем не менее, вы МОЖЕТЕ получить подходящую газовую печь для своего мобильного дома, и вы можете провести некоторые исследования, а также подготовить место для работы вашего подрядчика.

Поищите специалистов по ОВК в вашем районе, которые специализируются на передвижных домах. Помните, что мобильные домашние печи полностью отличаются от печей, построенных на месте. Они меньше по размеру, спроектированы таким образом, чтобы безопасно стоять у стен, и соединяются с воздуховодами меньшего размера. Поэтому убедитесь, что ваш подрядчик специализируется на отоплении мобильных домов.

Рекомендуется получить несколько оценок. Однако не основывайте свой окончательный выбор только на цене. Если можете, постарайтесь получить представление о репутации подрядчика и качестве работы.Если у подрядчика есть веб-сайт, вы можете посмотреть его отзывы в Google. Если у вас есть друг, который недавно заменил печь, спросите, кем он пользовался и как все прошло.

Суть в том, что вы хотите взять подрядчика, который предлагает хорошую цену, если он или она пользуется хорошей репутацией и заслуживает доверия.

Подготовьте свой дом для вашего подрядчика, сделав очевидное. Создайте чистый путь входа от двери в котельную. Уберите все, что может помешать работе. Если у вас есть домашние животные или дети, примите соответствующие меры, чтобы держать их подальше от рабочей зоны.

Гостеприимство помогает. Вы всегда можете предложить своему подрядчику перекусить или что-нибудь выпить. Добрая воля имеет большое значение, и это правильно.

Замена электропечи в мобильном доме

Если у вас есть электрическая печь, которую нужно заменить, вам повезло: вы можете сделать этот ремонт самостоятельно. Если вы не хотите заморачиваться со всеми техническими деталями, вы также можете нанять подрядчика.

Первый шаг — выбрать подходящую электропечь для вашего мобильного дома.В области электрического отопления мобильных домов есть два популярных варианта: электрические печи Nordyne и электрические печи Coleman/Revolv. Используйте метод, показанный на диаграмме выше, чтобы рассчитать, сколько БТЕ вам нужно для обогрева вашего дома.

После того, как вы выбрали правильную печь, пришло время подготовить свой дом.

Взгляните на существующую печь. Возможно, вам придется заменить некоторые или все шланги, подключенные к нему. Вам также может понадобиться новая сборка возвратной решетки, соединитель воздуховода или термостат.

Сначала отключите электричество у самой печи. Затем отключите электричество во всем доме. Это двойная мера безопасности. В качестве тройной проверки используйте вольтметр, чтобы убедиться, что напряжение действительно отключено.

Отсоедините электрические шнуры и циркуляционные шланги от печи. Снять старую печь и поставить на ее место новую. Подсоедините электрические соединения и трубки. Если печь предполагается привинтить к стене, вставьте эти винты прямо сейчас.Включите электричество только после того, как все остальное будет закончено.

В качестве последнего шага проверьте свою печь. Включите его и дайте ему поработать некоторое время. Убедитесь, что он производит тепло, как и должно.

Суть

Ремонт мобильного дома

проще, чем вы думаете. Имея немного знаний, немного усилий и правильные детали, вы сможете поддерживать свой дом в идеальном состоянии долгие годы. Есть определенное удовлетворение от того, что ты делаешь что-то сам.Теперь идите и займитесь ремонтом, которого вы так боялись. Вот вам дух DIY!

Эта запись была размещена в среду, 16 ноября 2016 г., в 14:21 и подается в рубрику «Сделай сам». Учебные видеоролики, Центр проектов «Сделай сам», «Ремонт крыши мобильного дома». Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через ленту RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Как заделать трещины в фундаменте

Если в вашем фундаменте есть трещины шириной более 1/4 дюйма или если у вас есть трещины на ступенях в блоках или кирпичах, вы можете нанять подрядчика, чтобы заделать их, введя эпоксидную смолу (1500-3000 долларов США) или сделать это самостоятельно с помощью эпоксидной замазки, но в любом случае вы только остановите попадание воды.

Вам необходимо устранить основную проблему.

Чаще всего виновата вода. Он может накапливаться в почве вокруг фундамента, расширяя почву и оказывая давление на стены и основания фундамента, вызывая появление трещин.

Убедитесь, что все желоба и водосточные трубы находятся в хорошем рабочем состоянии, а почва вокруг вашего фундамента правильно выровнена — она должна иметь уклон не менее 6 дюймов на каждые 10 горизонтальных футов.

Большинство фундаментов должны иметь дренажную систему по периметру, такую ​​как французский дренаж, который отводит подповерхностные воды от фундамента.

Возможно, что этот дренаж засорится, в результате чего вода будет скапливаться в почве и оказывать давление на стены фундамента. Если вы подозреваете, что канализация заблокирована, вам нужно будет нанять профессионала, чтобы прочистить ее.

Если ваш фундамент неровный

Фундамент, который опрокинулся, прогнулся или сильно треснул, требует значительного усиления, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение.

Отремонтируйте стены изнутри с помощью деревянных или стальных скоб, сетки из углеродного волокна или стеновых анкеров, расположенных на расстоянии 6 футов или около того вдоль всей стены.

Приблизительно от 500 до 700 долларов за штуку деревянные и стальные скобы устанавливаются у стены и крепятся к полу и потолочным балкам, блокируя дальнейшее движение. Однако они вторгаются в подвал примерно на 6 дюймов, что затрудняет отделку стен.

Более новый вариант, который стоит вдвое дешевле и почти незаметен, включает в себя нанесение эпоксидной смолы вертикальными полосами и последующее нажатие на сетку из углеродного волокна, чтобы зафиксировать стену на месте.

Стеновые анкеры

похожи на большие болты.Они состоят из металлических пластин на вашем дворе (установленных путем раскопок) и металлических пластин на внутренней стороне стен фундамента. Пластины соединены стальными стержнями, заглубленными горизонтально. Соединители постепенно затягиваются, чтобы стабилизировать и помочь выпрямить стену.

Стеновые анкеры размещаются через каждые 6-8 футов и стоят 400-600 долларов США каждый. Если стена фундамента сильно прогибается (более 3 дюймов) или если вы хотите снова сделать ее прямой, вы, вероятно, не сможете решить проблему изнутри.

Вероятно, вам придется раскопать часть или весь фундамент и восстановить его — работа на сумму от 30 000 до 40 000 долларов.

Самые популярные советы по уходу за домом

    17 вещей, которые никогда, никогда, НИКОГДА не делайте со своим домом

    Советы по уходу за домом

    Сохраните винтажные обои, но обновите этот отнимающий время и деньги ретро-термостат до программируемого.

    Вы только думаете, что это правда: 10 мифов, которые стоят вам времени и денег

    Советы по уходу за домом

    Сохраните свои деньги для более важных вещей, например, для ипотеки.

    5 хитростей, чтобы ваши трубы не взорвались этой зимой

    Советы по уходу за домом

    Даже если вам кажется, что они уже начали замерзать.

    Найдите 9 проблем с этим домом (советы для новых домовладельцев)

    Советы по уходу за домом

    Явные признаки того, что вы не выполняете техническое обслуживание домовладельца, например, парковка на траве.

    12 вопросов, которые вы хотели бы задать себе перед переездом

    Советы по уходу за домом

    Избегайте сожалений, зная, какие вопросы задать РИЭЛТОРУ® или владельцу, прежде чем брать новый дом.

Если часть вашей основы размыта

Если из-за прорванной водопроводной трубы, засоренного водосточного желоба или проблемы с дренажем в вашем дворе вдоль фундамента по периметру стекает достаточно воды, чтобы подорвать участок, подрядчик может укрепить участок дополнительным количеством бетона или проложить плиту подоконника, чтобы снова выровняйте область. Или вам может понадобиться вырвать часть фундамента, повторно залить и привязать новую часть к старой с помощью арматуры и эпоксидной смолы.

Простые ремонтные работы с использованием бетона и пиломатериалов могут стоить от 500 до нескольких тысяч долларов. Просто убедитесь, что основная причина устранена в первую очередь, иначе ремонт не будет длиться долго.

Если вы не нашли очевидной причины проблемы

Может садиться на почву, которая расширяется при намокании и сжимается при высыхании. По данным Американского общества инженеров-строителей, эта так называемая «обширная почва» встречается во всех штатах и ​​​​повредила около четверти всех домов в США.

Если вы подозреваете, что проблема именно в этом, обратитесь в местную строительную службу, чтобы узнать, существуют ли в вашем районе обширные почвы.

Работать с таким грунтом сложнее всего, если у вас плитный фундамент, потому что доступ под плиту ограничен. Во-первых, постарайтесь уменьшить колебания влажности под вашим домом. Убедитесь, что почва уклоняется от дома, и отведите всю воду из желоба. Замените влаголюбивое озеленение в пределах 5 футов от стен растениями, которые нуждаются в небольшом количестве воды, или, что еще лучше, установите бетонную дорожку вокруг дома, чтобы дождевая вода не могла туда впитаться.

Если вы живете во влажном климате и замечаете такие проблемы, как залипание дверей во время засухи, попробуйте противоположный подход. Держите почву равномерно влажной, запуская капельный полив по периметру в засушливые периоды. Если вы видите трещины в почве, она слишком сухая. Но не выливайте воду в трещину; орошайте на расстоянии фута или двух от фундамента и используйте автоматический таймер, чтобы вы добавляли немного воды несколько раз в день, а не много сразу.

Подрядчик может поднять углубление в середине помещения путем «выкапывания грунта» или закачки цементного раствора под плиту под давлением.

Однако грунтовка не может поднять несущие стены. Для этого вам необходимо поддерживать плиту с помощью подпорки, которая достигает более стабильного слоя, исправление, которое стоит от 5000 до десятков тысяч долларов.

Варианты опоры включают в себя стальные опоры с гидравлическим приводом и винтовые сваи с лопастями, которые ввинчиваются в почву. Установка стоит от 1200 до 1500 долларов за опору, по одной через каждые 6-8 футов.

Другой вариант состоит из сборных железобетонных элементов высотой около 1 фута, которые прижимаются друг к другу под весом дома, образуя под ними колонны.

Подрядчики, как правило, специализируются на одном решении и часто быстро указывают на проблемы других систем. Вот почему так полезно иметь руководство инженера-строителя. По правде говоря, лучший вариант зависит от обстоятельств.

Популярные чтения

    12 умных идей, как справиться с нехваткой краски

    Живопись и освещение

    Краска — это последний товар, который сорвался с рельсов из-за проблем с цепочкой поставок.Вот как справиться с нехваткой краски и более высокими ценами на краску.

    Что нужно знать о любовных письмах покупателей продавцам жилья

    Купить

    Подумайте дважды, прежде чем написать или получить любовное письмо на дом.

    Поймите, что входит в цены на жилье на конкурентном рынке

    Купи продай

    Даже на рынке продавца продажи дома зависят от определенных факторов, которые могут потребовать от вас гибкости.

Работа с инженером-строителем

Заслуживающий доверия совет исходит от инженера-строителя. Первоначальный визит (около 500 долларов США) должен выявить серьезность вашей проблемы и сказать вам, что делать дальше. Если вам нужен полный технический отчет, будьте готовы заплатить несколько тысяч долларов. Вам также может понадобиться инженер-грунтовщик и образцы керна, что удваивает стоимость.

В итоге вы должны получить письменный отчет с конкретными рекомендациями и изложением плюсов и минусов каждого варианта.Если вам нужно сложное исправление, вы можете нанять инженера с почасовой оплатой (100–200 долларов США) для проверки во время выполнения работ.

Родственный: 

Как починить треснувшее зеркало (советы своими руками)

Здесь мы расскажем, как починить треснутую направляющую зеркала, включая процесс ремонта, виды трещин и способы их исчезновения, советы по черным пятнам и стоимость.
О нет! Твое зеркало только что треснуло! Ваша подозрительная сторона хочет немедленно выбросить ее и получить негативные и несчастливые вибрации, которые вы должны получать, когда у вас есть треснувшее зеркало.

Тем не менее, практическая часть вас думает, что вы все еще можете что-то сделать, и что это зеркало имеет большую сентиментальную ценность. Какую сторону вы будете слушать?

Если вы больше полагаетесь на свою практическую сторону, следующим вопросом будет, возможно ли вообще починить треснувшее зеркало?

Можно ли починить мое зеркало?

Быть практичным — это здорово, но можно ли вообще починить зеркало? Прямой ответ: да, зеркало можно отремонтировать.

Если у вас есть время и навыки ремонта зеркала, вы можете сделать это самостоятельно. Если у вас нет ни того, ни другого, доверьте работу специалисту.

Есть разные способы починить зеркало, и это сильно зависит от того, насколько серьезным было повреждение. Это трещина? На зеркале есть царапины или обесцвечивание?

Большинство методов, несмотря на разницу в повреждениях, одинаковы. Вот некоторые вещи, которые вы можете рассмотреть:

• Комплект для ремонта ветрового стекла

• Лак для ногтей

• Уксус и горчичный порошок

• Оксид церия

Но это лишь некоторые варианты, которые вы можете рассмотреть.Вы также можете обратиться за помощью к профессионалу для более точного исправления.

Как починить треснувшее зеркало в домашних условиях

Если вы хотите починить его самостоятельно дома, давайте пошагово. Готовясь к тому, что вам понадобится в этом маленьком проекте, вы должны посетить местный магазин автозапчастей, чтобы купить стандартный комплект для ремонта ветрового стекла.

В общем, вот материалы, которые вам понадобятся, чтобы починить треснувшее зеркало в домашних условиях:

• Теплая вода

• Мыло

• Губка

• Чистая ткань

• Лента стабилизатора

• Наконечник шприца/аппликатора

• Эпоксидная клейкая смола

• Бритва

• Средство для чистки стекол

После того, как вы собрали все, что вам нужно, в этом маленьком исправлении, вот шаги, которые вам нужно предпринять.

Шаг 1. Удаление зеркального стекла

Аккуратно снимите стекло зеркала с рамы (если ваше зеркало имеет раму)

Шаг 2. Очистка зеркала

Очистите зеркало, особенно поврежденную область. Вы можете сделать это, используя следующее:

• Мягкая чистая ткань/губка

• Средство для мытья посуды

• Теплая вода

Смочите мягкую чистую ткань или губку в теплой воде. Нанесите каплю средства для мытья посуды на чистую тряпку или губку и аккуратно протрите треснувший участок, а также все зеркало.

Совет: Убедитесь, что из трещины удалены грязь и пыль, а также незакрепленные фрагменты, которые могли остаться в трещине.

Шаг 3. Нанесение стабилизирующей пленки

Возьмите стабилизирующую пленку, снимите клейкую подложку и осторожно, но уверенно прижмите пленку к трещине в зеркале. Убедитесь, что под пленкой не осталось воздуха.

Если есть пузырьки воздуха, разгладьте пленку кончиком пальца и избавьтесь от пузырьков и складок.

Совет. Возможно, вам придется использовать более одной стабилизирующей пленки, особенно если трещина большая.

Шаг 4. Заполните трещины в зеркале

Заполните трещину в зеркале с помощью шприца и клея на основе эпоксидной смолы. Поместите шприц в контейнер для смолы, чтобы взять немного смолы (большинство наборов поставляется со шприцем или наконечником для аппликатора, который вы можете использовать).

Вставьте наконечник шприца через стабилизирующую пленку и протолкните смолу в трещину.Медленно вытолкните смолу, чтобы заполнить трещину.

Дайте смоле затвердеть в течение 20 минут, затем медленно вытащите шприц из пленки. Подождите еще 10 минут, чтобы смола затвердела в трещине.

Совет: наносите смолу медленно и небольшими порциями.

Шаг 5. Отверждение смолы и удаление пленки

Начать отверждение смолы. Снимите стабилизирующую пленку одним быстрым и плавным движением. Добавьте еще одну каплю смолы поверх заполненной трещины и прижмите отверждающую пленку к трещине.

Разгладьте пленку, чтобы удалить пузырьки воздуха. Можно использовать пальцы или лезвие бритвы. Дайте смоле отстояться в течение одного часа и оставьте ее в покое.

По истечении часа медленно снимите защитную пленку одним плавным движением и соскребите избыток смолы над трещиной.

Совет: если вам трудно снять пленку, используйте лезвие бритвы, чтобы проникнуть под пленку.

Шаг 6. Очистите поверхность

Возьмите средство для мытья стекол и распылите его на поверхность зеркала.Очистите зеркало средством для мытья стекол, используя кусок ткани.

Делайте круговые движения, протирая зеркало. Вот и все!

Теперь вы вернули свое зеркало, и вам даже не понадобилась помощь профессионала. Вам просто нужно выучить эти 6 простых шагов.

Если вы чувствуете, что ваше зеркало разбито и не подлежит ремонту, но вы все равно не можете его выбросить из-за сентиментальной ценности, вы все еще можете кое-что сделать!

Что делать с разбитым зеркалом

Вот несколько хитрых и творческих способов, которые вы можете сделать со своим разбитым зеркалом.

• Используйте зеркало в качестве уникального настенного рисунка, а эффект разбитого стекла — в качестве хорошего декора гостиной с ограниченным бюджетом.

• Подвесьте кусочки зеркального стекла и зажгите их, чтобы создать сверкающую панораму.

• Соберите органайзер для украшений из разбитого зеркала

• Приклейте кусочки зеркала к комоду.

• Повторно используйте раму зеркала как рамку для картины

• Используйте разбитое зеркало, чтобы украсить верхнюю или боковые части старой мебели

Можно ли починить треснувшее зеркало с помощью зубной пасты?

Если речь идет о царапинах на зеркале, то их можно отполировать, протерев зубной пастой.Но вы также можете заполнить трещины на зеркале зубной пастой. Это, конечно, зависит от тяжести повреждения. Трещины ремонтопригодны или они сломаны и не подлежат ремонту?

Можно ли починить треснувшее стекло?

Хотя не все разбитые зеркала и стекла подлежат ремонту, в некоторых случаях это возможно. Если трещина небольшая, вам наверняка не составит труда починить стекло.

Следите за трещинами и не допускайте их роста. Но один из способов узнать, справитесь ли вы с трещинами, — это узнать, какие виды трещин на стекле можно отремонтировать.

Какие трещины в стекле можно отремонтировать?

Если вы планируете починить зеркало, первым делом узнайте больше о повреждении.

Существуют различные виды трещин на стекле, и чтобы узнать, как их починить, нужно их идентифицировать. Вот различные виды трещин на стекле, с которыми вы можете столкнуться.

• Сколы (могут превратиться в трещины, если их вовремя не заметить): могут быть вызваны либо температурой, либо ударом (хотя в основном ударом), а могут начаться, когда небольшие пятна могут распространяться по всему окну

• Ударные трещины (наиболее распространенный вид трещин): образуются при столкновении с предметами, от мяча до тяжелого камня

• Трещины, вызванные температурным напряжением: наиболее распространенные трещины в стеклянных дверях и окнах.Если зеркало подвергается воздействию тепла, наиболее вероятно, что со временем на нем появятся трещины.

Как сделать так, чтобы трещина в стекле исчезла

Существует множество методов, позволяющих устранить трещину в стекле. Это зависит только от того, какие материалы доступны для вас, и степени повреждения стекла. Некоторые решения дают более гладкие результаты, в то время как другие требуют большей корректировки.

Решение о том, как вы хотите починить свое зеркало, зависит от вас.Однако, чтобы дать вам больше возможностей, вот способы, которыми вы можете заставить эту трещину исчезнуть.

• Базовый набор для ремонта стекла: у вас будет все, что нужно, чтобы устранить трещину, но в первую очередь вам нужно знать, как это сделать

• Прозрачная клейкая лента: самое простое, но не самое гладкое решение для трещины в стекле, так как это все равно, что наложить повязку на рану

• Клей/лак для ногтей: при использовании прозрачного лака для ногтей это может помочь. Обязательно дайте ему высохнуть и нанесите полироль по мере необходимости

• Эпоксидная смола: обеспечивает самый чистый и гладкий вид при удалении трещин, а также самое прочное уплотнение.Если вы хотите что-то более долговечное, это может быть вашим выбором.

Как исправить черное пятно на зеркале?

Теперь помимо трещин на зеркале могут появиться и черные точки. Обычно вы можете увидеть это в старинных зеркалах, переданных вашей бабушкой, или на блошином рынке. Если вы нашли его на барахолке и нет времени на него тратить, просто купите новый.

Однако, если у вас есть старинное зеркало, которое имеет сентиментальную ценность и вы хотели бы сохранить его, вот ваши варианты, чтобы сохранить его живым и дома.

Используйте алюминиевую фольгу на черных точках

Использование алюминиевой фольги на черных точках зеркала работает фантастически. Вы можете отрезать небольшие кусочки алюминиевой фольги и с помощью прозрачной ленты приклеить их к задней части зеркала. Поскольку фольга является отражающей, она может незаметно действовать как зеркало.

Нарисуйте края зеркала, где есть черные пятна

Большинство черных пятен находятся вблизи или по краю зеркала. Чаще всего это происходит в ванной, где вода попадает на зеркало.

Одна вещь, которую вы можете сделать, это покрасить края зеркала и творчески оформить его.

Начните с заклейки лентой области, где зеркало начинается с края новой рамы. А затем раскрасьте края так, как вы хотите, чтобы они были. Просто будьте осторожны при этом, потому что трудно удалить краску со стекла, когда вы проводите по поверхности зеркала.

Приклейте декоративное стекло или бусины на черные точки

Погрузитесь в свои творческие способности и превратите свое зеркало в модный аксессуар или симпатичную идею для спальни девочек.Черные пятна в середине зеркала будет трудно скрыть или исправить, так почему бы не извлечь из этого максимум пользы?

Превратите свое зеркало в произведение искусства и в то же время используйте его как зеркало. Вы даже можете приклеить несколько бусин и сделать его таким же модным и шикарным, как и вы.

Использовать зеркальную аэрозольную краску

Зеркальная аэрозольная краска действует так же, как алюминиевая фольга: она маскируется под зеркало и использует для этого свои отражающие свойства.

Вы можете сделать это вместо алюминиевой фольги в тех случаях, когда у вас много черных точек по всему зеркалу.

Повторное серебрение зеркала

При повторном серебрении зеркала необходимо тщательно удалить серебряную защитную подложку с зеркала (вместе с черными пятнами) и нанести их заново.

Обратной стороной этого является то, что для этого есть метод, и если вы не знаете, как это сделать, вы просто уничтожите зеркало и потратите деньги на набор для повторного серебрения.

Если ваше зеркало маленькое, но заполнено черными точками, это может быть хорошим вариантом для вас. Однако, если это большое зеркало, вам будет сложнее повторно посеребрить его. Если вы готовы принять вызов, вот что вам понадобится:

• Бритва

• Зеркало диаметром ⅛ дюйма, обрезанное по размеру оригинального зеркала

• Кислота азотная

• Маска для лица

Соберите все эти материалы и выполните следующие простые шаги:

1. Поместите зеркало лицевой стороной вниз на прочную поверхность и бритвой соскребите с него текущую серебряную подложку.(Не забудьте утилизировать его надлежащим образом)

2. Вы также можете использовать химический растворитель (например, азотную кислоту), чтобы удалить серебряную подложку, если бритва вам не подходит.

3. Поместите новое зеркало или новое серебряное покрытие на заднюю сторону, чтобы заменить серебряную подложку.

4. Установите имеющееся зеркало диаметром ⅛ дюйма и верните его на прежнее место.

Совет: убедитесь, что зеркало не антикварное и не очень старое. Если это так, есть вероятность, что он сделан из вредных веществ, таких как ртуть.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.