Компрессор из холодильника для покраски своими руками: как сделать по схеме из старого

Содержание

Компрессор из холодильника своими руками ⋆ Хобби блог FPSTYLE.

КОМПРЕССОР ИЗ ХОЛОДИЛЬНИКА СВОИМИ РУКАМИ.

Привет! Возможно, я помогу вам собрать свой компрессор из холодильника.

Это очень старая статья, написанная еще в октябре 2012 года. На сегодняшний день (январь 2020 года!) актуальность создания компрессора из старого холодильника не изменилась, и я решил практически без вмешательства перенести ее на свой новый блог. К тому же этот компрессор служит мне верой и правдой уже 8 лет.

История началась, когда однажды в магазине детских игрушек я наткнулся на модель танка Pz.III от «Звезды» и вспомнил своего знакомого, который каждый месяц в день получки, первым делом покупал себе новую модель танка.

Это был первый танк, который я собрал за два зимних вечера. Также были еще Т-34, Пантера, ИС-2, Фердинанд, Stug III, КВ-1, но модели я не окрашивал.

Тем временем, в августе 2012 наткнулся на видео, где моделист работал над внешним видом недавно склеенной модели бронетехники. Я был потрясен конечным результатом. Танк, который он сделал и окрасил, было трудно отличить от настоящего. Впоследствии я решил красить все свои модели. То есть, другими словами, придавать им реалистичности. Я пытался окрасить Пантеру кистью, но получилось, мягко говоря, не очень. Как следствие, встал вопрос о комплектации мастерской инструментом и оборудованием, необходимым для покраски моделей аэрографом.

Первым делом в список попал компрессор!

Я прочитал кучу форумов, осмотрел множество магазинов, взвесил все “За” и “Против”. Потом прикинул бюджет и пришел к выводу, что буду делать компрессор из холодильника своими руками.

ПЛЮСЫ и МИНУСЫ ТАКОГО КОМПРЕССОРА.

Из плюсов данного устройства хочу отметить:

Во-первых, это сравнительная простота изготовления

Во-вторых, универсальность. Например, увеличив объем ресивера я думаю, возможно использовать самодельный компрессор в гараже для подкачки шин, покраски краскопультом или нанесения антикоррозийных составов, а так же просто для продувки деталей.

В-третьих, БЕСШУМНОСТЬ!!! (лично для меня это огромный плюс)

Из минусов данного девайса я выделю наверно только один. Необходимо постоянно контролировать уровень масла и при необходимости доливать его. Для этого я использую автомобильное отработанное масло, но отстоявшееся до прозрачного состояния.

Информацию о процессе сборки компрессора из холодильника буду преподносить кратко, но постараюсь не упустить важные моменты.

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ СБОРКИ КОМПРЕССОРА ИЗ ХОЛОДИЛЬНИКА.

1)      Ресивер или, другими словами, емкость, в которую нагнетается сжатый воздух (в качестве него я использовал двухлитровый огнетушитель ОП-2)

 

2)      Компрессор был взят от холодильника ЯРНА-3 1974 года вот в таком непримечательном виде. Ржавый и тяжелый, но надежный.

3)      Топливный фильтр для фильтрации входящего воздуха от пыли был приобретен в магазине автозапчастей.

4)      Кислородный шланг 1м.

5)      Фитинги для водопроводных труб из строительного магазина.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6)      Клапан предохранительный полудюймовый в 6 бар, который стравливает воздух из ресивера в случае отказа автоматики отключения (в магазине сантехники).

7)      Реле давления РДМ-5 или его аналог для автоматизации включения отключения компрессора по достижении нижнего и верхнего порога давления соответственно. Был приобретен в магазине, торгующем отопительным оборудованием.

8)      Кран газовый или водопроводный шарнирный

 

 

 

 

 

9)      Регулятор давления с манометром для установления необходимого давления на входе, например, в аэрограф.

 

 

 

 

 

 

 

10)  Фильтр – влагоотделитель. Без него просто никак, потому что компрессор от холодильника через выходную трубку «плюется» маслом и конденсатом. Вы ведь не хотите, чтобы краска в аэрографе смешивалась с маслом?

11)  Кабель 3*1,5 длиной 5 м.

12)  Вилка евро.

13)  Выключатель закрытый.

14)  Хомуты мелкие.

15)  Фум лента 3 катушки.

16)  Манометр 0,6 МПа. Он нужен для первоначальной настройки и периодической проверки интервала срабатывания реле давления.

17)  Хомут для крепления наружной водосточной трубы нужен для крепления ресивера.

18)  Ниппель переходник с неизвестной мне резьбы в огнетушителе на стандартную трубную 20-ку. Я отнес токарю запорное устройство с огнетушителя и он сам измерил резьбу и через час отдал переходник.

 

 

 

ПЕРВАЯ ПРОВЕРКА КОМПРЕССОРА.

Подключив к входной трубке компрессора от холодильника топливный фильтр, а к выходу кислородный шланг с манометром на другом конце, я произвел первое кратковременное включение.

Стрелка манометра показала давление в 6 атмосфер (0,6 МПа) уже через 4 секунды, после чего шланг возле манометра лопнул. Произошло это из-за того, что соединение было сделано на скорую руку прямо на резьбу манометра, поэтому, как следствие, шланг был «немного» потрепан на конце). Между тем, компрессор прошел проверку на работоспособность, и я приступил к монтажу всей конструкции.

КОМПРЕССОР ИЗ ХОЛОДИЛЬНИКА. ПРОЦЕСС СБОРКИ.

Прежде всего я решил привести в порядок внешний вид компрессора, из-за ржавчины на него просто невозможно было смотреть немного зачистил шкуркой, обезжирил и покрасил из баллончика в черный цвет. В итоге, вот что получилось. Небольшой совет: перед покраской заклейте скотчем контакты компрессора. Я забыл и мне потом пришлось их немного почистить шкуркой от краски.

На следующем этапе я присоединил все детали к ресиверу, на глазок прикинул взаимное расположение всех частей компрессора. Все соединения тщательно герметизировал желтой фум лентой.

 

Вот так выглядит схема всех соединений.

А вот так в собранном виде.

Между тем, как только компрессор подсох, я смонтировал его основание на импровизированную подставку, представляющую собой дверь от старой антресоли. Оставил его родное крепление с амортизаторами для гашения вибраций.

Затем я приступил к замене масла в компрессоре, так как запах который истощал агрегат при первой проверке был просто ужасным. Отрезал короткую заглушенную заправочную трубку, поставил компрессор “на попа” и слил все масло. Объем виден на фото ниже. Обратно я залил точно такой же объем автомобильного масла и установил заглушку из куска шланга и отрезка отпиленной заглушенной трубки, закрепив ее хомутами. Как следствие, неприятный запах практически исчез.

Установил компрессор на подставку. С помощью лобзика выпилил из фанеры подставку под ресивер (бывший огнетушитель).

Снова прикинул взаимное расположение всех узлов и начал окончательную сборку. С помощью хомута для водосточной трубы закрепил ресивер на основание и соединил отрезком кислородного шланга компрессор и ресивер. Далее подключил всю электрику по такой схеме: сеть—выключатель—реле давления РДМ5—пускозащитное реле и компрессора из холодильника.

В общем вот что получилось.

КОМПРЕССОР ИЗ ХОЛОДИЛЬНИКА.
НАСТРОЙКА И ПРОВЕРКА.

Данный этап заключается в настройке диапазона автоматики включения и выключения мотора компрессора и проверке герметичности всех соединений.

Для настройки автоматики я временно подключал манометр в выход аварийного клапана. Во время набора давления сам клапан я немного приоткрывал. Первое включение показало, что все соединения герметичны. Регулятор давления был по умолчанию настроен на отключение при 3 атм и включение при 1 атм.

Снял крышку регулятора давления.

Вращением гайки возле большой пружины с периодическими проверками, я добился того, что цепь размыкалась при давлении в 5 атм, а замыкалась при давлении 3 атм. Вот этого я и добивался. То есть, другими словами, амплитуда давлений получилась равной 2 атм. Нужную вам амплитуду давлений можно будет настроить в пределах 1,4-2,8 атмосфер ре малой пружины.

Время, необходимое моему компрессору для набора давления в 5 атм с объемом ресивера в 2 литра, составило 1 мин 18 сек.

Еще хотелось сказать пару слов о том, что Вы можете установить обратный клапан на магистрали между компрессором и ресивером, чтобы исключить возможность стравливания воздуха в обратном направлении. У меня потери давления в ресивере совсем незначительные и, как следствие, обратный клапан я устанавливать не стал.

В заключение повторю, что этот компрессор работает уже 8 лет!

Поделиться ссылкой:

варианты изготовления, необходимые детали, схемы

Очень часто при производстве ремонтных работ в квартире, частном доме или в гараже требуется сжатый воздух. Но основная проблема в том, что оборудование, способное обеспечить его необходимое количество, имеет довольно высокую стоимость. При этом, если мастер не занимается подобными работами профессионально, не имеет смысла тратить большие деньги, а значит, нужно искать более дешёвые варианты решения вопроса. Одним из таких является изготовление воздушного компрессора своими руками из подручных материалов. Именно об этом и пойдёт речь в сегодняшней статье.

Компрессор незаменим практически во всех ремонтных работах, особенно в гараже
ФОТО: drive2.ru

Содержание статьи

Устройство и принцип работы воздушного компрессора

Основным узлом подобного оборудования является нагнетатель, состоящий из электродвигателя и поршней. Однако стоит сразу отметить, что компрессоры могут предназначаться для различных целей. К примеру, автомобильное устройство, предназначенное для подкачки шин, также называется компрессором, но его невозможно применить для подачи воздуха на краскопульт. Всё дело в том, что подобным устройством воздух подаётся неравномерно, что неприемлемо при окраске поверхностей. Для равномерной подачи на краскопульт, устройство комплектуется специальным резервуаром – ресивером.

Сам по себе такой компрессор не годится для аэрографии или покраски
ФОТО: drive2.ru

Подготовка к изготовлению воздушного компрессора своими руками

Работы по изготовлению самодельного компрессора своими руками начинаются с основного узла – нагнетателя. Поэтому, первым делом, следует определиться, что послужит его базой. Нагнетатель можно демонтировать не только с различной бытовой техники, отслужившей свой век, но и с двигателей некоторых автомобилей.

Вот такой компрессор от холодильника можно пустить в дело, если оборудовать его ресивером
ФОТО: drive2. ru

Многие мастера, профессионально занимающиеся аэрографией или иными работами, требующими наличия сжатого воздуха, в небольших помещениях, отдают предпочтение именно воздушным электрическим компрессорам 220 В, изготовленным своими руками. Это обусловлено их более тихой (в сравнении с заводскими вариантами) работой.

Самодельные компрессоры работают значительно тише, нежели поршневые заводские
ФОТО: drive2.ru

Ресивер для компрессора своими руками: из чего его сделать

Наиболее простым вариантом здесь будет использование бескамерного колеса от автомобиля, однако стоит помнить, что для поездок диск после модернизации будет уже непригоден. Но такой  самодельный ресивер для компрессора максимально прост в изготовлении, а потому более приемлем для небольших объёмов работ, таких, как аэрография.

Ресивер для компрессора можно приобрести, но дешевле изготовить самостоятельно
ФОТО: krsk.au.ru

Если требуется больший объём воздуха, лучше всего в качестве ресивера при изготовлении компрессора своими руками использовать огнетушитель или старый газовый баллон.

Нагнетатель, манометр и иные детали

Если планируется использование мощного нагнетателя, демонтированного со старой техники, необходимо приобрести манометр и аварийный клапан, который не позволит давлению в ресивере подняться выше допустимого. Что же касается простейшего компрессора из старого колеса, то здесь вполне подойдёт и автомобильное устройство, работающее от прикуривателя и используемое для подкачки шин. Однако и такой нагнетатель может создать избыточное давление, которое приведёт к разрыву покрышки. Подобная ситуация очень опасна и чревата травмами, порой не совместимыми с жизнью. Поэтому об аварийном клапане забывать нельзя ни в коем случае.

Старое колесо от машины неплохо справится с ролью ресивера
ФОТО: drive2.ru

Рассмотрим пример простейшего компрессора на основе автомобильного электронасоса и бескамерного колеса в качестве ресивера.

Как сделать простейший компрессор своими руками

Для работы потребуется приобрести аварийный клапан и штуцер подкачки (ниппель, золотник, «сосок»). В колёсном диске для него нужно просверлить дополнительное отверстие, как и для аварийного клапана. Далее штуцер подкачки и клапан устанавливаются на своё место, колесо собирается. Остаётся подключить к одному из штуцеров подкачки автомобильный электрический насос, а ко второму шланг отвода на краскопульт или аэрограф. Теперь, после заполнения колеса воздухом, мини-компрессор, изготовленный своими руками, можно использовать по назначению.

Подобные штуцера можно приобрести в любом автомагазине за копейки
ФОТО: eckonom.ru

Изготовление компрессоров своими руками на основе различных приборов

Самодельные компрессоры можно изготовить, используя в качестве основы детали от холодильника или пылесоса. Такие устройства, при их изготовлении, не потребуют больших затрат труда, а также не будут расходовать много электроэнергии. Если же мастеру требуется более мощное устройство, то для изготовления компрессора своими руками можно использовать оборудование, к примеру, от автомобиля ЗИЛ 130, КамАЗ или иной машины, в системах которой используется сжатый воздух.

Вот такие компрессоры стоят на автомашинах КамАЗ и вполне подходят для изготовления самодельного агрегата
ФОТО: krsk.au.ru

Стоит в общих чертах разобраться в изготовлении подобных устройств.

Как сделать компрессор из старого холодильника

Процесс изготовления воздушного компрессора из холодильника своими руками крайне прост. Для этого потребуется:

  • ресивер;
  • фильтр и влагомаслоотделитель;
  • редуктор с манометром;
  • сам компрессор от холодильника, который демонтируется вместе с реле;
  • предохранительный (аварийный клапан).
Вот так выглядит аварийный (предохранительный) клапан, который необходимо устанавливать
ФОТО: aredi.ru

Схема устройства воздушного компрессора

Для большего понимания того, как собирается подобное устройства, можно взглянуть на схематический рисунок ниже. Однако автором данного рисунка была допущена одна из основных ошибок новичка. Именно для того, чтобы её показать, редакция Homius и привела в пример данное изображение.

Схематический рисунок самодельного компрессора
ФОТО: tehnika.expert

Как можно увидеть, автор предлагает установить фильтр между ресивером и компрессором, чего делать не рекомендуется. Дело в том, что при повышении давления пластиковый корпус может попросту разорвать. В этом месте должен располагаться масловлагоотделитель. Сам же фильтр монтируется на трубку компрессора, через которую всасывается воздух.

Вот такой фильтр воздуха на входе будет в самый раз
ФОТО: drive2.ru

Также на схеме не указан аварийный клапан, который должен сбрасывать избыточное давление. Его лучше всего установить на самом ресивере.

На автомобильных ресиверах предохранительные клапаны уже установлены
ФОТО: drive2.ru

Как сделать компрессор из пылесоса: возможно ли это

Многие начинающие мастера, впервые услышав о возможности изготовления компрессора из старого пылесоса, начинают задавать вопросы о том, каким образом к нему подключается ресивер. Однако это всё из серии «слышал звон, да не знает где он». Дело в том, что название «компрессор» к подобному устройству отнести сложно. Скорее, это пульверизатор, от которого многого ждать не стоит. Хотя, если говорить о возможности побелить стены в погребе или иных подобных работах, это приспособление может значительно облегчить работу. Такие насадки, которые надевались на обычную стеклянную банку, шли в комплекте с советскими пылесосами, а сейчас их намного легче заказать на китайских ресурсах или приобрести с рук, чем изготавливать самостоятельно.

С такими пылесосами насадка-пульверизатор шла в комплекте
ФОТО: film.uaИменно так и выглядела насадка, которая надевалась на стеклянную банку
ФОТО: starina.ru

Изготовление компрессора для аквариума своими руками

Такие устройства довольно востребованы среди потребителей. Но следует сразу оговориться – смысла в подобной работе практически нет. Стоимость такого оборудования на российском рынке минимальна, а вот времени это может занять прилично. К тому же, некоторые детали всё равно придётся приобретать. Поэтому стоит сначала подумать, надо ли затевать подобную работу?

Компрессор для аквариума – вещь необходимая
ФОТО: seaforum.aqualogo.ru

Совет! Перед тем, как начать изготовление своими руками какого бы то ни было прибора, необходимо просчитать, будет ли выгода от подобной работы, «стоит ли игра свеч».

Компрессор для покраски авто: как изготовить своими руками

Наиболее востребованным из всех изготавливаемых своими руками компрессоров можно назвать оборудование для покраски автомобиля или любых других деталей и механизмов. Помимо прочного ресивера, здесь потребуется и иной нагнетатель, который будет наполнять ёмкость воздухом значительно быстрее холодильного оборудования. Такой прибор лучше всего изготовить из готового автомобильного компрессора, подключив к нему электродвигатель на 220 или 380 В в качестве привода.

Приобрести можно абсолютно любой компрессор, в зависимости от нужд
ФОТО: compressortyt.ru

Схема и порядок сборки поршневого компрессора

Если рассматривать схематическое изображение подобного компрессора, то становится ясно, что сверхсложного в нём ничего нет. Главное, это не забыть включить в него фильтр с жёстким корпусом, способным выдержать нагнетаемое давление. Он устанавливается на выходе из ресивера перед шлангом подачи воздуха на краскопульт.

Схема компрессора с небольшими ошибками
ФОТО: samodelkindrug.ru

Многие не понимают назначения этого элемента, считая его совершенно ненужным, однако такое мнение ошибочно. Дело в том, что воздух в ресивере находится в сжатом состоянии, а изменение плотности любого вещества, как известно, изменяет и его температуру. В результате сжатия и последующего высвобождения воздуха и происходящего при этом изменения температур возникает конденсат, который может попасть в краску вместе, что непременно скажется на качестве итогового результата. Фильтр же такую возможность исключает.

Конденсат на окнах возникает также из-за перепада температур
ФОТО: master-hauze.ru

Нюансы сборки самодельного компрессора для покраски авто

Основная задача здесь – прочность шлангов и плотность соединений. Поэтому рекомендуется использовать для передачи воздуха от нагнетателя к ресиверу и далее к фильтру медные трубки. От фильтра до самого краскопульта оптимальным будет использование кислородного шланга. Он армируется стекловолокном, а потому обладает не только необходимой гибкостью, но и повышенной прочностью.

Чётко видно армирование кислородного шланга
ФОТО: sharx.org

Довольно интересен для изготовления компрессора своими руками вариант использования оборудования от автобуса «Икарус» и газового баллона, с которым можно ознакомиться на картинке ниже.

Компрессор от автобуса «Икарус» на ресивере из баллона
ФОТО: drive2.ru

Регламентные работы перед запуском компрессора

Собрав своими руками компрессор для краскопульта или иных работ, его следует испытать. Однако перед этим, как и впоследствии, перед каждым запуском, следует произвести определённые действия, а именно:

  • проверить плотность и надёжность всех соединений;
  • осмотреть визуально шланги и трубки на предмет трещин или разрывов.
Такие проблемы нередки, когда шкив задевает шланг
ФОТО: sharx.org

После того, как двигатель компрессора запущен, необходимо проверить настройку редуктора по манометру. Ответ на вопрос, как настроить компрессор на нужное давление, несложен. Оно выставляется при помощи регулятора, установленного на манометре, посредством поворота рукоятки вправо-влево. А максимальное давление воздуха в ресивере компрессора из двигателя регулируется аварийным клапаном, который срабатывает при превышении допустимого порога.

Этот манометр позволяет регулировать давление
ФОТО: бигсклад.рфА такой потребует установки дополнительного регулятора
ФОТО: conrad.ru

Также перед запуском стоит проверить и входной патрубок, по которому воздух поступает в нагнетатель. Установленный на нём воздушный фильтр должен быть чистым, дабы не усложнять работу двигателя излишней нагрузкой.

Подводя итоги

Как наверняка уже стало понятно читателю, вопрос, как изготовить самодельный компрессор, не слишком сложен. Дополнительного оборудования, которое придётся докупить, потребуется минимум, значит, и стоимость готового агрегата будет невысокой. Если же говорить о цене на поршневые компрессоры в магазине, то самодельное устройство и вовсе покажется бесплатным. При этом, у изделия, собранного своими руками, есть огромное преимущество перед заводским. Оно значительно надёжнее, его легко можно починить. Ведь каждая деталь, каждый винтик агрегата будет знаком мастеру, значит, и заменить элементы труда не составит. А о функциональности воздушного компрессора, собранного своими руками, говорить даже и не стоит.

Как выглядят такие аппараты, можно узнать из примеров.

Очень надеемся, что изложенная сегодня информация была не только интересна, но и полезна нашему читателю. При возникновении любых вопросов по теме, задавайте их в обсуждениях ниже. Редакция Homius постарается ответить на них в максимально сжатые сроки. Там же можно прокомментировать статью, выразить своё мнение о прочитанном или поделиться личным опытом.

Если вам понравилась статья, не забудьте оценить её. А напоследок, как уже повелось, предлагаем вашему вниманию короткий, но довольно информативный видеоролик, который поможет более полно раскрыть сегодняшнюю тему.

 

Предыдущая

Бытовая техникаДегидратор для овощей и фруктов: что такое, как выбрать

Следующая

Бытовая техникаКак заточить цепь бензопилы: способы, инструменты и приспособления

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ТОЖЕ ИНТЕРЕСНО:

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

Компрессор своими руками | Самоделки своими руками

Воздушный компрессор сделанный своими руками, фото и описание прилагаются.

Приобрёл плазморез, соответственно понадобился и компрессор. Покупать китайский не хотелось, не внушают они мне доверия совсем. Хотелось сотворить что-то с надежностью и выносливостью оборудования из СССР.

Поехал на металлоприемку и купил пару вот таких, холодильных головок ФАК-1. 5.

Технические характеристики ФАК — 1.5 М:

  • Тип компрессора — поршневой, одноступенчатый, не прямоточный, вертикальный.
  • Число цилиндров — 2.
  • Диаметр цилиндров — 40 мм.
  • Ход поршня — 45 мм.
  • Число оборотов коленчатого вала — 950 об/мин.
  • Часовой объем, описываемый поршнями — 6.44 м3/час.
  • Коэффициент подачи — 0,75.
  • Диаметр маховика (наружный) — 170 мм.

Хорошо, что в запасе уже был асинхронник 2.2 Квт/1000 об./мин. Заказал токарю шкивы из чугуна под клиновидный ремень профиль А, генераторный от Жигулевской классики подошел отлично. Передаточные числа- 1:1; 1:2; 2:1.

Раму изготовил из уголка 63, швеллера 12, проф.трубы 40 х 40 мм.

Установил основные узлы:

Пришлось установить колесики, т.к. установка стала очень тяжелой, одному таскать без них не реально практически. На другой стороне костыль.

Асинхронник трехфазный, в мастерской однофазная сеть, по этому подключаем с рабочими и пусковыми емкостями.

Работой двигателя управляет китайский компрессорный прессостат, по этому для автоматического запуска использовал приставку выдержки времени на электромагнитный пускатель, которая по истечении двух секунд после старта (время регулируется) отключает пусковую емкость, получилось очень хорошо, до этого мудрил с герконами реле и.т.д… Надежней вышло так.

Рессивером стал пропановый баллон. Электрика спрятана в самодельный щиток.

Самодельный компрессор, работает хорошо, качает быстро. Правда есть проблемы с маслом в воздухе, в ближайшее время добавлю большой самодельный влаго/масло отделитель + влагопоглотитель. Так же в планах заменить все шланги на медные трубки и поднять рабочее давление до 10кг/см.

Источник: samodelki-n.ru

Как сделать компрессор для гаража своими руками

Содержание статьи

Компрессор для гаража из холодильника

Гаражный компрессор – нужное оборудование в своем гараже. С его помощью можно автомобиль покрасить, накачать шины, подать воздух для работы пневмоинструментов.

Для этого к ним предъявляются определенные требования, чтобы создать нужный поток воздуха с требуемым давлением. Как сделать в гараж компрессор, знакомит предлагаемая статья.

Особенности использования компрессора

Воздушный компрессор в гараже нужен всегда. Его можно применять как для сдувания пыли с поверхностей обрабатываемых абразивом деталей, так и для получения избыточного давления в пневмоинструментах.

Часто рабочий ресурс компрессора необходим для выполнения покраски автомобиля, что накладывает к создаваемому потоку воздуха определенные требования:

  • Поток должен идти строго равномерно без всяких примесей в виде капель жидкости, масла или взвешенных твердых частиц. На свеженанесенном лакокрасочном покрытии зернистость, каверны и шагрень бывают из-за проникновения инородных частиц в струю воздуха.
  • Неравномерное поступление смеси приводит к возникновению потеков краски и появлению матовых пятен на эмали.
  • Фирменные воздушные компрессоры, выпускаемые промышленностью, обладают всеми функциями для такого процесса, но стоят достаточно дорого.
  • Не уступающую профессиональным, можно создать модель изделия самостоятельно или использовать компрессор для гаража от холодильника.
  • В этом случае в устройстве для содержания сжатого воздуха, которое называется “ресивером”, возникает избыточное давление. Поток воздуха можно нагнетать вручную и механизированными способами.
  • Ручная подача экономит финансовые средства, но при этом тратится много энергии и сил на проведение контроля над процессом.
  • Эти недостатки устраняются при автоматическом нагнетании, но в этом случае вручную производится замена в воздушной помпе масла.
  • Затем сжатый воздух равномерно подается через выходной штуцер к исполнительным устройствам.

Как сделать простейший компрессор из холодильника

Простейший компрессор в гараж можно сделать из старого холодильника.

Для его изготовления понадобится приобрести:

  • Воздушный фильтр от автомобиля, рассчитанный на разное давление. Его цена достаточно небольшая.
  • Перепускной сантехнический клапан, который может быть ограничительным и подрывным, совмещенный с обратным клапаном на шесть атмосфер.
  • Любой сантехнический шланг, выдерживающий более шести атмосфер.
  • Китайский пистолет без манометра.
  • Любой емкости накопительный баллон. Чем он больше, тем его реже понадобится включать.
  • Из медных трубок соединительные коммуникации или шланги любой формации.

Совет: Баллон является аккумулятором для накопления воздуха. По мере работы давление будет снижаться, что не очень важно при накачке шин, где достаточно не более трех атмосфер. Но для пневмоинструмента это будет недостаточно и критично.

Инструкция по изготовлению устройства состоит в следующем:

  • Собирается бак. В его устройство входят не менее трех патрубков:
  1. входного;
  2. выходного;
  3. для слива конденсата. Устанавливается элемент после монтажа емкости строго внизу, чтобы слив жидкости был без проблем.

  • С компрессором проблема может быть в том, что он станет выплевывать масло, поэтому требуется закрыть выходной патрубок так, чтобы он был направлен строго вверх.
  • В таком же направлении должен идти шланг на бак.
  • Вверх загибается заборный патрубок и снабжается короткой резиновой трубкой, на ее конец насаживается воздушный фильтр от машины.
  • Между баллоном и компрессором ставится обратный перепускной водный клапан, который не дает воздуху выходить назад, и является простейшим индикатором того, что давление стало заданной величины. При достижении шести атмосфер он начнет шипеть, это означает, что пора выключать двигатель компрессора.

Совет: Обычный холодильный агрегат выдает свыше 15 атмосфер, поэтому за двигатель бояться не стоит. Дополнительно увеличить безопасность можно ввинтив на выходе из баллона вентиль, подойдет сантехнический. При заполнении баллона кран можно заблокировать.

  • Собирается все вместе.
  • Баллон укрепляется.
  • После запуска компрессора воздух будет набираться до тех пор, пока перепускной клапан не сработает, в этом случае следует прекратить его подачу, выключив двигатель.

Совет: При работе такого компрессора отходить от прибора нельзя, чтобы следить за безопасностью при его включении.

Недостатком такого устройства является:

  • В случае заклинивания арматуры, если она не сработает, то компрессор сгорит или что-нибудь разорвется. Поэтому следует поставить манометр.
  • Он необходим для контроля — любая автоматика может сломаться. Для этого рекомендуется в системе оставить обратный/перепускной клапан.

Вся конструкция в сборе будет выглядеть таким образом:

  • Через патрубок, который оснащен фильтром, компрессор забирает воздух.
  • Идущий к баку выходной шланг, снабжается обратным/перепускным клапаном.
  • На выходе из бака располагается регулирующая арматура, а после нее ставится запорный вентиль.
  • На дне бака есть патрубок, через который сливается конденсат.
  • От регулирующей арматуры на пистолет идет шланг.
  • Реле давления замыкает и размыкает контакты, служащие для питания компрессора электротоком.

На фото представлена схема сборки компрессора из более старой модели холодильника.

Компрессор из холодильника в гараж

Как сделать простой компрессор для покраски автомобиля

Для изготовления устройства необходимо приобрести:

  • Ресивер, которым может быть автомобильная камера с покрышкой или без нее.
  • Нагнетатель. Для этого используется автомобильный насос с манометром.
  • Сосок от старой камеры.
  • Ремкомплект для резины.
  • Шило портняжное.

Компрессор из автомобильной камеры для покраски

После подготовки необходимых материалов, можно переходить к изготовлению устройства.

Для этого:

  • Ненужная автомобильная камера проверяется на герметичность, накачиванием ее насосом. Если воздух, держится можно выполнять следующий этап. При наличии утечек, места повреждений заклеиваются или вулканизируются сырой резиной.
  • В подготовленном ресивере сверлится отверстие для установки дополнительного соска, через который будет выходить равномерно струя сжатого воздуха.
  • Вклеивается добавочный штуцер и соединяется с краскопультом.
  • В пульте выкручивается ниппель для свободного выхода потока воздуха.
  • В родном соске камеры для авто ниппель остается и будет работать вместо клапана, удерживая избыточное давление.
  • Опытным путем определяется в ресивере нужный уровень давления воздуха. При этом следует распылить краску на любую поверхность. Эмаль ложиться должна равномерно, без рывков. Манометром определяется величина избыточного давления.

Совет: Единственное условие при пользовании устройства — соблюдать, чтобы в камеру, а затем и в краскопульт не попадали влага или пыль. В противном случае все придется делать заново.

Как изготовить компрессор из пылесоса, холодильника или других устройств подробно подскажет видео.

Делаем нагнетатель воздуха из компрессора холодильника

Полезные приспособления /21-авг,2017,17;26 / 5150
Хочу обзавестись воздушным компрессором для хозяйственных нужд. Приобрести магазинный вариант не позволяют финансы. В кладовой хранится несколько моторов, компрессор от холодильника и многое другое. Можно ли из этих деталей смастерить такой аппарат?

Юрий Камин, Краснодарский край



На просьбу Юрия откликнулся наш постоянный автор Иван Сасевич из Одессы, предложив свой вариант изготовления нагнетателя воздуха.

1. У нерабочего компрессора от холодильника удалил статор, а на его якоре закрепил шкив (фото 1 п. 1) (подошел от стиральной машинки). Из металлических уголков сварил каркас нужного размера и закрепил на нем компрессор и двигатель (2) от стиральной машины. Шкивы обеих деталей соединил ремнем. Корпус обшил жестью толщиной 1 мм.

2. Патрубок выхода воздуха соединил шлангом с трубкой, в которую вмонтировал обратный клапан (фото 2 п. 1) (он выполняет роль разгрузочного устройства). Последнюю соединил шлангом с металлическим тройником (2), в одном из отверстий которого зафиксировал манометр (3) для контроля давления. На свободном отверстии тройника закрепил шланг подкачки воздуха (4) с наконечником.

3. Для подключения компрессора в сеть к двигателю параллельно с выключателем (фото 1 п. 3) подсоединил провод (4) с вилкой.

4. Компрессор весит 16 кг и выдает давление в 6 атмосфер, чего вполне достаточно для подкачки колес, работы небольших пневмоинструментов и обдува рабочего места. Если дополнить компрессор ресивером (можно приобрести в специализированных магазинах), к нему можно подключать пульверизатор, что значительно облегчит процесс покраски больших помещений.

Фото автора

Вердикт компрессору
Основным достоинством данного устройства является то, что оно оснащено экономичным двигателем, потребляющим мало энергии. Чего не скажешь о заводских моделях. Таким компрессором можно подкачать колесо автомобиля, продуть от пыли бытовой прибор или рабочее место столяра. Для покраски больших поверхностей (забора, стен построек) данное устройство необходимо дополнить ресивером и регулятором давления.


Как сделать компрессор из холодильника своими руками

Малогабаритный компрессор – вещь очень необходимая для гаража или личной мастерской. Он применяется для решения множества задач.

Для покраски при помощи краскопульта и нанесения слоя клея на большие поверхности, для художественных работ аэрографом, для обдува пыли с рабочего места или просто для подкачки шин…

В то же время потребность в этом агрегате у многих носит не разовый, но эпизодический характер. Поэтому, если вы, например, не художник-аэрограф, покупать промышленный компресс просто нерентабельно.

Однако обладая определенными мастеровыми навыками, несложно изготовить такое устройство самому. В этой статье мы расскажем, как изготовить мастеровой компрессор из холодильника.

Для каждой цели свои средства

Существует множество примеров таких артефактов технического творчества. Достаточно набрать соответствующий запрос и посмотреть фотографии в Интернете. Чтобы построить компрессор из холодильника своими руками, надо прежде всего понять, что во всех этих конструкциях общего.

Какие элементы конструкции и для чего они содержат? Разумеется, вопрос, обладаете вы – или нет необходимыми мастеровыми навыками, здесь даже не обсуждается. Конечно же обладаете!

Все эти элементы конструкции можно весьма условно разделить на базовые и дополнительные. «Условно» — потому, что все зависит от целей, для которых вы будете использовать компрессор.

Если просто для того, чтобы накачивать шины автомобиля, то практически достаточно только одного компрессора. Хотя и в этом случае его необходимо закрепить на каком-то основании.

Возможно, это основание лучше установить на колесики, чтобы удобнее перемещать компрессор по территории гаража. Его необходимо будет снабдить входным и выходным патрубками, воздушными фильтрами на них.

Нужно поставить манометр на выходе и продумать надежное крепление шланга-воздуховода.

Важно! А вот если вы работает с аэрографом, то самое важное для вас – это стабильность воздушного потока. Поэтому вам неизбежно придется установить в систему ресивер.

Ресивер – это, грубо говоря, баллон, в который подается воздух от  компрессора. А уже из этого баллона он расходуется по необходимости.

Здесь уже надо четко представлять, с каким давлением воздуха вы собираетесь работать. Рабочее давление компрессора типового холодильника 15-20 атмосфер. Хотя лучше все же уточнить по документам на агрегат… Для накачки шин достаточно 3 атмосфер.

Интересно! Для решения большинства остальных задач хватает 6 — 8 атмосфер.

Если вы только не собираетесь работать каким-нибудь особо мощным пневмоинструментом. Но в этом случае, — например, для отбойного молотка, — может не хватить и 20 атмосфер.

То есть, устанавливая в систему ресивер, вам необходимо подумать о двух вещах:

  1. На какое предельное давление он рассчитан? Разумеется, предельное давление должно быть выше рабочего! Так например, ресивер из баллона углекислотного огнетушителя изначально рассчитан на наивысшее рабочее давление в 15 Мпа или 148,04 атмосфер. Для баллона порошкового огнетушителя, например ОП-8, это будет 15, 79 атмосфер. При таком же давлении может работать и ресивер из баллона для бытового сжиженного газа. А ресивер от тормозной системы КАМАЗа работает при 16 атмосферах. Это – проверенные варианты. Сложнее с самодельными или теоретически не рассчитанными на работу при повышенном давлении емкостями.
  2. Как будет защищен ресивер от превышения в нем давления? Тут возможны два варианта. Первый, это сброс излишнего давление в окружающую атмосферу при помощи перепускного клапана. Второй, это автоматическое отключение компрессора.

Всё это – основные моменты, о которых вам надо подумать, думая, как сделать компрессор.

Чтобы не «всё, как по маслу»…

Основное отличие компрессора холодильника от промышленных компрессоров: он изначально рассчитан на работу в замкнутой системе. Поэтому он буквально купается в масле!

Масло смешивается с фреоном, фреон с маслом, потом разделяются, потом снова смешиваются… То есть, система смазки в компрессоре холодильника никак не изолирована от потока основного реагента, который этот компрессор качает!

Поэтому, когда вы начнете качать этим компрессором воздух, масло будет неизбежно брызгать из выходного патрубка. Первое, что надо сделать: изготовить этот патрубок в форме перевернутой буквы «Г».

Вверху, перед вторым Г- образным загибом, за которым находится ресивер, устанавливается масляный фильтр.

Можно порекомендовать вместо фильтра – или вместе с ним – установить и маслоотбойник. Это должна быть более широкая, чем сам патрубок, вытянутая в высоту, герметичная и прочная емкость.

В ней, чуть ниже середины, устанавливается направленная острием вверх коническая пластина. Между пластиной и стенками камеры оставлены зазоры. Поток воздуха от компрессора, попадая в камеру снизу, тормозится о коническую пластину и капли масла, которые он с собой несет, скатываются обратно вниз.

Важно! Хотя надо понимать, что микрочастицы масла и влаги в этом потоке воздуха всё равно остаются. Поэтому, во-первых, даже и не думайте «забивать» этим компрессором воздух в баллоны акваланга!

А во-вторых, ресивер будет постепенно заполняться на дне масляно-водяным конденсатом. Чтобы для его очистки не раскручивать каждый раз всю систему, лучше предусмотреть сливное отверстие в днище вашего, предположительно, огнетушителя.

Дальше – уже дело фантазии

Тот, кто когда-то гонял «для мощи» на мопеде или мотоцикле без воздушного фильтра, знает, какие глубокие царапины оставляет этот, с виду «чистый воздух» на юбках поршней и стенках цилиндров.

Поэтому, думая, как сделать компрессор своими руками, вы неизбежно должны подумать и о воздушном фильтре на входе. Достаточно выполнить входной патрубок под внутренний диаметр автомобильного воздушного фильтра.

Делать его надо в форме той же перевернутой буквы «Г», чтобы избежать разбрызгивания масла наружу. Разумеется, необходимо сделать и уплотнение, чтобы исключить подсос воздуха снизу. Наверняка для этого найдется что-то подходящее в углу вашего гаража?

…Итак, проследим путь воздуха через создаваемый нами компрессор. Через воздушный фильтр от автомобиля и входной патрубок воздух попадает в «насос».

Выходя через другой патрубок уже под давлением, воздух избавляется от масляной пыли в маслоотбойнике и масляном фильтре. Дальше воздух поступает в ресивер.

Надо отметить, что воздух должен пройти именно через ресивер, чтобы демпфировать скачки давления. Поэтому если просто ввернуть в горловину вашего огнетушителя тройник, — на вход, на выход и на манометр, — это не даст никакого результата.

В идеале эта схема выглядит так. Воздух поступает почти ко дну вашего огнетушителя через одну из двух, более длинную трубку – и выходит через вторую, более короткую. Между входным и выходным отверстиями расположено третье, в которое вкручен манометр, показывающий давление воздуха в вашем огнетушителе.

Параллельно с манометром в цепь включен перепускной клапан или реле. Существуют и манометры, совмещающие в себе опцию реле. Далее, из выходного патрубка ресивера, воздух поступает в шланг, способный выдержать давление в 6 – 8 атмосфер, для использования.

При частой смене подключаемого к компрессору инструмента на конце шланга разумно установить специальный пневмозамок-разъем. Он позволяет подсоединять и отсоединять инструмент одним простым движением пальцев.

Интересно! Если же вы работает каждый раз только чем-то одним, то можно обойтись и обычным шаровым вентилем перед шлангом. Точно так же, — удобен, полезен, но не входит в «необходимую комплектацию», — второй манометр, показывающий давление в шланге.

Как уже сказано, это необходимый уровень комплектации. Это те задачи, которые с необходимостью надо решать, если вы решили сами построить компрессор для своей мастерской. Дальше – уже только дело фантазии мастера.

Можно, например, установить кулер, для охлаждения. Ведь не секрет, что воздух при сжатии нагревается. Можно, вместо воздушного автомобильного фильтра на входе, поставить водяной, по принципу кальяна.

Можно установить последовательно два – вместо одного ресивера. Или сделать солевой фильтр, осушения выходящего воздуха… Для каждой цели – свои средства.

какой лучше, как выбрать, как сделать своими руками


Покраска автомобиля – ответственное мероприятие. Независимо от площади и конфигурации кузова, который подлежит самостоятельному нанесению лакокрасочного слоя, выбор компрессора для покраски автомобиля – основная задача мастера. Именно от компрессора зависит качество, консистенция и прочность нанесенного слоя.

Разновидности компрессоров для покраски автомобиля, цена

Существуют такие виды устройств, подающих давление на распылительный блок:

  1. Поршневое ресиверное масляное устройство с одним цилиндром, емкостью 25 литров, набирающее 130 литров за 60 секунд под давлением 8 атмосфер, - отличный вариант для обучения покраске или локального нанесения лакокрасочного слоя на отдельные части кузова (его стоимость редко превышает 100 долларов).
  2. Двухцилиндровый масляный агрегат ресиверного типа емкостью 50 литров, набирающий 330 л\мин под давлением 8 атмосфер. Также аналогичное устройство с одним цилиндром, нагнетающее давление с показателем 10 атмосфер (200-300 у.е. – его реальная цена). Эти агрегаты подойдут для работы на «троечку» или покраски «внахлест».
  3. Ресиверные масляные приспособления емкостью 200 литров со скоростью набора от 515 л\мин, работающие на поршнях (их стоимость находится в пределах 1200 долларов). Такой компрессор подойдет для покраски на профессиональном уровне, как легковых, так и грузовых автомобилей.

В зависимости от специфики работы, планируемого срока использования и желаемого качества, рекомендуется выбирать компрессор для прокраски автомобиля, цена которого будет соответствовать именно вашим запросам.

Решили сделать аэрографию на авто своими руками ? Тогда прочитайте статью, которая расскажет вам о всех тонкостях аэрографии.

Самостоятельная установка дневных ходовых огней - вполне осуществимая задача. В этой статье расписаны все детали по установке ДХО, указаны нормативно-правовые акты.

С парктроником вы забудете о всех сложностях парковки. По этому адресу /tuning/elektronika/kak-ustanovit-parktronik.html вы найдете подробную инструкцию по установке и настройке парктроника в вашем автомобиле.

Виды конструкций нагнетающих агрегатов для покраски


Существуют несколько конструкций компрессоров, которые используются для окрашивания разных поверхностей:

  • Поршневые устройства считаются самыми простыми и надежными, но они не готовы к высокой производительности (этот вид нагнетающих агрегатов редко применяется, как компрессор для покраски автомобиля, только в случае маскировки облупившейся краски).
  • Устройства винтового типа используются для нанесения лакокрасочного слоя на кузов автомобилей. Их работа экономичнее поршневых, а установка и эксплуатация проще.
  • Турбинные машины для подачи сжатого воздуха отлично подходят для покрасочных работ. Производительность этого компрессора для покраски автомобиля - высокая, а вот к мобильности и управлению - он не приспособлен.
  • Безмасляные и прочие конструкции, нагнетающие чистый воздух, не подходят для пневматической подачи краски на кузов авто по причине высокого содержания водорода в струе. Из-за этого на поверхности могут появится пузыри.
  • Комбинированные масляно-поршневые конструкции наиболее хороши для покраски машин: краска подается равномерно, эти компрессоры легки в управлении, долго служат.

Производительность компрессоров для покраски автомобиля

Если вы встали перед выбором, какой нужен компрессор для покраски автомобиля, рекомендуем опираться на показатели мощности и производительности.

Агрегаты с давлением до 8 атмосфер применяются для нанесения краски на отдельные участки кузова – от 5 кв. см, до окраски одной стороны (капот, дверь, крыша или боковая часть).

Если показатели производительности находятся в диапазоне 250 - 330 л\мин, то нагнетающее устройство можно использовать в масштабных работах (но не в в целостном цикле).

При параметрах мощности свыше 330 л\мин устройство рекомендуется применять для нанесения слоя в полном цикле единовременно на весь кузов.

Какой выбрать компрессор для покраски авто

Смотрите видео о том, как правильно выбрать компрессор для покраски автомобиля.

Ответом на вопрос "Как подобрать компрессор для покраски автомобиля?" будет то, что аппарат должен быть универсальным в любых условиях. На улице, в помещении, летом и зимой, в дождь и в засуху агрегат должен функционировать полноценно.

Подзаряжаться он должен из любых источников: от прикуривателя - до трансформаторной будки. Необходимо, чтобы применение его было максимально широким – от накачки велосипедных колес до покраски фургона рефрижератора в один проход.

Давление и производительность на выходе – ведущие показатели, по которым нужно ориентироваться при выборе компрессора. Оптимальными параметрами будут 10 атмосфер и 250 л\мин.

Безмасляные поршневые устройства


Агрегаты, работающие без масла, имеют большую устойчивость к низким температурам, чем масляные аналоги. Но их износ выше, чем масляных поршневых устройств, по причине высокого трения в поршневом блоке.

При выборе компрессора для покраски авто не руководствуйтесь ценой – стоимость устройств, работающих с маслом и без него приблизительно одинакова.

Но по качеству работы «сухие» компрессоры значительно отстают от своих «смазанных» собратьев.

Ищете альтернативу парктронику или камере заднего вида? Парковочная линза Френеля - отличный бюджетный вариант, который облегчит парковку.

Прежде чем установить ксеноновые лампы, прочтите эту статью. В ней изложены всевозможные штрафы за использование ксенона.

Всем автомобилистам будет полезно ознакомиться с правилами тонировки машин. Здесь /avtopravo/strafe/kakojj-shtraf-za-tonirovku.html указана информация о штрафах за тонировку, а также методы их избегания.

Какой купить компрессор для покраски автомобиля

Если вы хотите знать, какой лучше компрессор для покраски авто – обратите внимание на агрегаты, работающие на ременном приводе. Они бывают с одной и двумя ступенями подачи.

Для работы в непосредственной близости к жилым помещениям больше всего подойдут устройства с двухступенчатой подачей – они самые производительные и практически не производят шум при работе.

Лучшим вариантом будет электровинтовой агрегат. Он готов к неравномерным нагрузкам, имеет высокие показатели давления и производительности, экономичен и прост в эксплуатации.

Тандемный поршневой двухступенчатый компрессор занимает второе место по популярности среди профессионалов.

Компрессор для покраски автомобиля своими руками

Если компрессора для покраски его нет, а красить очень хочется, то мы можем предложить два варианта:

  1. Система из автомобильной камеры и насоса

Ход работы:

  • Необходимо вырезать в автомобильной камере отверстие, в которое вклеивается ниппельный сосок для присоединения ручного или электрического насоса.
  • Также монтируется сосок для подачи в краскопульт (без ниппеля).
  • Из насоса в камеру идет воздух, поток которого можно регулировать произвольными нажатиями на нее.
  • Из камеры воздух под давлением поступает в краскопульт и провоцирует стабильный выброс красящей струи.
  1. Сделать компрессор самостоятельно

Для этого вам потребуется старый компрессор от холодильника и железный бак, способный выдерживать необходимое вам давление воздуха.

В видео показано, как сделать компрессор для покраски авто своими руками:

DIY Компрессор для аэрографа с двигателем холодильника - Компрессор - FineScale Modeler

Здравствуйте,

Если вам нужен хороший сверхтихий компрессор для аэрографа, но вы не хотите тратить кучу денег, вы можете построить его (не особо новость) с компрессором холодильника.

Я купил свой первый воздушный компрессор 12 лет назад. Я всегда использовал обычные большие компрессоры, и мне нужен был именно такой для моего аэрографа. Купил базовый барсук. Когда получил, воткнул, попробовал, понял, что однозначно сосет, положил обратно в коробку и вернул.Я искал компрессоры получше, но они были очень дорогими. Итак, я выбрал небольшой кемпинг Hausfield, который вы можете купить в WalMart: http://www.walmart.com/catalog/product.do?product_id=4021.

Работает как чемпион, шумно, но не слишком. Единственный недостаток - через 12-24 часа использования шатун тормозит. Пока у меня их было три, все они сломались через несколько часов работы. Саркастично, наклейка на компрессоре гласит: «Создан, чтобы прослужить», да, может быть, но забыли указать, как долго.

Итак, на прошлой неделе сломал третью. Я решил выбрать очень красивую, моим выбором был бы тихий воздух. Я рассматривал модели Sil-Air 50-24 (959 долларов США) или Sil-Air 50-6 (879 долларов США):

http://www.madisonartshop.com/silair-5024.html

http://www.madisonartshop.com/silair-506.html

Прежде чем потратить столько денег на хороший компрессор, я решил попробовать сделать самодельный компрессор. Решил переделать сломанный Campbell Hausfield, заменив мотор компрессором холодильника.Я нашел старый холодильник за 20 долларов, купил несколько трубок 1/4 дюйма и некоторые приспособления в Home Depot. За 40 долларов и 4 часа работы я построил сверхтихий (чтобы проверить, работает ли он, мне нужно положить руку сверху

Это идеальное дешевое решение. Если у вас нет маленького сломанного компрессора, вы можете использовать любой бак, баллон с пропаном для барбекю, огнетушители и т. д. Лучшее решение для меня - купить переносной баллон со сжатым воздухом в Autozone, eBay или Amazon, например:

http: // www.amazon.com/gp/product/B000FW7W54

http://tinyurl.com/q5nhe2

http://tinyurl.com/r58lec

Плюс один встроенный регулятор давления, такой как этот http: // tinyurl .com / qul73w

манометр, например: http://tinyurl.com/obs67b

И масляный фильтр и реле давления

Вы можете найти эти детали за несколько долларов на домашнем складе Walmart. , autozone, ebay и т. д.

В целом вы потратите около 70-100 долларов.

Лучший способ использовать идентификаторы: купить тот же компрессор, который я модифицировал, использовать его, пока он не затормозит, а затем модифицируйте его (возможно, мне очень не повезло и я получил три лимона подряд, ваш никогда не сломается).

Это тот, который я сделал:

http://tinyurl.com/Compressor-1

http://tinyurl.com/Compressor-2

Надеюсь, это поможет вам сэкономить деньги . В конце концов я куплю сайлентблок, но этот подойдет до того дня. Я буду держать вас в курсе, если у меня возникнут проблемы.

Чао,

Паоло

Создание компрессора холодильника Воздушный компрессор - страницы Matt's Tech

Компрессор холодильника воздушный компрессор

Несколько месяцев назад я купил установку для поверхностной пайки (пастой), для которой требовался источник сжатого воздуха> 100 PSI. Это поставило меня в затруднительное положение, так как я живу в многоквартирном доме, а компрессоры, которые обеспечивают такую ​​мощность, почти все слишком шумны, слишком неприятны для моей жизненной ситуации.

Немного погуглив, можно найти простое решение - заменить стандартный компрессор воздушного компрессора на компрессор холодильника. Отлично.

Построив его сейчас, я могу сказать по опыту, что в теории это простая идея, но создание чего-то, что будет безопасным, надежным и долговечным, требует еще нескольких соображений и препятствий.

В моем примере я использовал дешевый готовый компрессор из магазина DIY и выбросил компрессор, с которым он шел.Это хороший подход, потому что в нем есть все, что вам нужно, вам просто нужно установить настоящий компрессор.

Многие другие руководства в Интернете начинаются с голого бака. Если вы хотите пройти весь процесс , то есть поиск манометров, обратного клапана, предохранительного клапана, отсечки давления, регулятора, а также монтаж, электромонтаж и водопровод, то обязательно сделайте это, однако я предупреждаю вас, что вряд ли вы сэкономите деньги , если только у вас не будет всего этого, готового к работе, но если у вас есть все, о чем я упоминал, вполне вероятно, что вы все равно разобрали полный компрессор.

Главное, на что мы обращаем внимание, - это рабочий объем - по сути, производительность компрессора, так что давайте больше.

Рабочий объем этих компрессоров закрытого типа составляет от 2 см² до 43 см². В моем случае я сразу выбрал один из самых больших, SC21F; с рабочим объемом 20,95 см² он составляет 14 кг и является одним из самых больших практических компрессоров закрытого типа, которые можно использовать для этого приложения.

SC21F также хорошо подходит для 6-литрового бака, который у меня есть, наполняя его до 120 фунтов на квадратный дюйм за приемлемые 59 секунд.К сожалению, вся партия весит 23 кг, что затрудняет перемещение установки. Этот тип компрессора, скорее всего, можно найти в более крупном применении, таком как морозильная камера в супермаркете или кондиционер.

Конечно, вы можете пойти дальше. Компания Danfoss также производит GS34 (MFX) с рабочим объемом 34 см² - при весе 21 кг, если у вас также будет резервуар большего размера, финальная установка будет громоздким, неподвижным монстром.

Кроме того, мы попадаем в больших, шумных зверей с ременным приводом, что делает все упражнение все более бессмысленным. Если вам нужен действительно большой рабочий объем, просто установите на буровую установку несколько компрессоров меньшего размера.

Если вы, как и я, купили один в профессиональном предприятии по переработке холодильников, компрессор может поставляться со всеми приваренными портами. Это сделано для предотвращения загрязнения и разливов нефти при хранении и транспортировке.

Из-за уродливой, короткой, запертой и грязной формы труб на моем устройстве мне пришлось отрезать концы труб ножовкой, что неизбежно привело к попаданию металлических опилок в компрессор.Этого очень трудно избежать.

Если у вас нет хороших чистых труб и вы не можете использовать труборез, вы в конечном итоге получите металлическую стружку внутри (резка в перевернутом виде не вариант!) - после резки вам нужно перевернуть ее вверх дном и слейте все масло, отфильтровав при этом все металлические опилки и прочую грязь. В качестве фильтра я использовала кухонное полотенце. После этого залейте масло заново (см. Ниже).

Не то чтобы я уже этого не сказал: эти компрессоры очень тяжелые! На моем я прикрепил его болтами из нержавеющей стали M5 к тяжелым алюминиевым уголкам, также прикрученным к креплению резервуара болтами того же класса.

Я также добавил прочную ручку из нержавеющей стали с задней стороны, чтобы ее было безопаснее перемещать. Я высверливал на ручках мелкую монтажную резьбу и нарезал резьбу на те же самые болты из нержавеющей стали, удерживающие вместе остальную часть установки.

Эти компрессоры обычно имеют три порта. «Нагнетание», «Всасывание» и «Процесс» (см. Техническое описание). Нагнетание - это выход сжатого воздуха, а всасывание / процесс - это равные отверстия в верхней части корпуса, каждое из которых может использоваться как входное.

В моем случае я использовал соединение «Процесс» в качестве входа. Припаял резьбу ко входу «Всасывания» и использовал ее как масляную крышку.

Ваш компрессор может отличаться . У некоторых компрессоров есть порт, который является входом, а другой - для наполнения. Включите его и посмотрите, втягивает ли один из портов больше воздуха, чем другой.

Всасывающий патрубок с припаянной к нему резьбой, переделанный в масляную крышку.

Какой бы порт вы ни использовали в качестве входа, убедитесь, что другой закрыт.

Наверное, лучше всего спросить кого-нибудь, кто знает, что они делают

Компрессоры холодильника

- это прецизионные агрегаты, предназначенные для герметичной и незагрязненной работы, поэтому стоит иметь впускной фильтр, поскольку они не так устойчивы к откачиванию хлама, как стандартные компрессоры.

Топливный фильтр как воздухозаборник

Используйте топливный фильтр. Я отрезал один конец, чтобы увеличить поток воздуха.

Уловитель масла и влаги - обратный клапан ввинчивается в конец бака

Я решил улавливать масло до того, как оно попадет в резервуар.Это имеет то преимущество, что вы можете четко видеть, сколько вы теряете со временем.

Неудобно, что в ловушке, которая у меня есть, вход находится внизу, а выход - вверху, и она не работает при установке вверх дном, что несколько усложняет установку водопровода.

Первая масляная ловушка, которую я купил на eBay за 4 фунта стерлингов, взорвалась под давлением, разбрызгивая грязное масло и воду повсюду. Купите его у продавца с хорошей репутацией.

И нет, вы не можете вернуть застрявшее масло в компрессор, потому что оно смешано с грязной водой, образовавшейся в процессе конденсации.

Мой компрессор поставлялся с обратным клапаном, ввинченным в конец бака, поэтому я использовал его повторно. Я бы не стал полагаться на компрессор как на обратный клапан, но он может работать.

В примере, который я показал здесь, я уже получил их бесплатно, потому что я основал свой на дешевом компрессоре из магазина DIY. Если вы используете что-то еще в качестве резервуара, вам придется самостоятельно найти и установить эти предметы!

Компрессоры для использования с хладагентами R134a (и аналогичными), скорее всего, будут залиты полиэфирным маслом (POE). Это особый тип масла, которое хорошо взаимодействует с хладагентом.

В первые несколько лет использования этой установки у меня была привычка время от времени выливать и заменять это масло, но теперь с меня его достаточно. Я настоятельно рекомендую заменить это масло обычным компрессорным маслом.

Причина в том, что масло POE гигроскопично (то есть впитывает влагу). Это само по себе не обязательно является проблемой, однако, когда эта комбинация нагревается, что происходит внутри поршневой камеры, в результате химической реакции образуется сильная кислота.

Фильтр разрушен кислотой, образованной из нагретого полиэфирного масла и воды

Эта кислота откачивается из компрессора, и в моем случае она попала (и в то же время разрушилась) маслоуловитель. Мы ясно видим, что он изрядно потрепал стальные трубы.

У вас нет , чтобы заменить его , но если вы оставите его там, на дне компрессора будет вариться токсичный суп, так как он со временем всасывает влагу из воздуха, что вряд ли сделать это много хорошего в долгосрочной перспективе.

Это не проблема в холодильной установке, потому что система изолирована от внешнего мира, и нет шансов проникнуть внутрь влаги.

Замена полиэфирного масла на обычное

Прежде чем заливать в него обычное масло, нужно сначала избавиться от того, что там находится, промыв его.

Промывка компрессоров

не одобряется в холодильной промышленности - обычно это делается с остальной частью системы, когда заменяет компрессор , но, поскольку это то, что мы хотим сохранить, нам придется делать вид, что мы не знали.

Я не уверен, какие растворители подходят для этой задачи. Я считаю очень эффективным промывочный раствор R134a. Это не особенно дешево, но выполняет свою работу и ничего не оставляет после себя.

ВНИМАНИЕ: Этот материал ядовит и легко воспламеняется. При обращении с ним надевайте перчатки и респиратор.

Техника простая. Залейте растворитель в технологическое (заправочное) отверстие в том же количестве, в котором обычно содержится масло, затем закройте все отверстия, хорошенько встряхните компрессор, прополощите его, затем слейте. Оставьте компрессор на пару часов, чтобы оставшийся растворитель испарился.

Утилизируйте отработанный растворитель и масло ответственно.

Выбор масла на замену

Подойдет практически любое масло, предназначенное для использования с воздушными компрессорами. Судя по тому, что я читал, синтетические масла работают лучше, но минеральное масло тоже подойдет.

Заправка

В моем случае SC21F должен содержать 550 мл масла. Проверьте данные для вашего компрессора на предмет правильного объема масла.

Я использовал фитинги BSP 1/4 дюйма с 8-миллиметровыми зазубринами и 6-миллиметровый резиновый шланг для сжиженного нефтяного газа, потому что он двухслойный, с оплеткой между слоями и не боится перегрева.

Я бы не рекомендовал использовать трубы винилового или алакатенового типа, так как они плавятся и лопаются.

При нормальном использовании всасывание этих компрессоров представляет собой постоянную подачу холодного хладагента, что фактически означает, что компрессор не может перегреваться, но в данном случае это воздух комнатной температуры, что делает перегрев реальной проблемой.

Похоже, на моем устройстве нет защиты от перегрева. Он просто работает до самоуничтожения. Его хватит примерно на 15 минут использования и примерно на 30 минут с принудительным воздушным охлаждением; после этого его нужно дать остыть.

Также обратите внимание, что все оборудование на выходной стороне (шланги, фитинги, маслоуловитель) может сильно нагреваться. Я рекомендую направить на него мощный вентилятор при интенсивном использовании.

После многих лет безотказной работы я недавно решил сделать несколько обновлений, решив все «проблемы», которые у меня были с этим воздушным компрессором.

Трубопровод медный

Изначально я делал его с резиновыми шлангами. Легко, но со временем они, как правило, погибают. Если вы хотите, чтобы ваш компрессор работал очень долго, я бы порекомендовал сразу перейти к металлическим трубопроводам, как я сделал здесь. Как всегда, необходимая ориентация этого продуванного фильтра несколько усложняет задачу. Я использовал 10-миллиметровые трубы с обжимными фитингами. Хороший и прочный, но не слишком большой для этого приложения.

Соленоид автоматического сброса

Одна из вещей, которая меня очень раздражала, - это необходимость опорожнять бак после использования.Как правило, это шумная, грязная и неприятная задача, поскольку конденсат на дне резервуара вырывается из клапана на нижней стороне. Другая проблема в том, что я храню этот компрессор в труднодоступном месте.

Я проложил 6-миллиметровую медную трубку с нижней стороны резервуара до этого нормально открытого клапана , который закрывается при включении компрессора, затем, когда он выключается, содержимое резервуара автоматически выгружается в ведро, и мне не нужно приближаться к нему.Бум.

Я вставил кусок пластика с отверстием диаметром 1 мм в муфту, чтобы замедлить процесс разряда. Без этого танк разряжается с ужасающей скоростью, создавая огромного шума.

Оказывается, соленоидные клапаны на 240 В очень сильно нагреваются, поэтому я добавил к ним еще и радиатор - в основном, чтобы не обжечься.

Колеса

Невероятный вес этой штуки по-прежнему вызывает у меня разочарование, поэтому я поставил несколько колес, чтобы можно было ее двигать, не выпячивая спину.Также выше видно место, где я проложил старый нагнетательный клапан до электромагнитного клапана.

Вход питания IEC

Одной из опасностей перемещения является свисающий шнур питания. Если вы споткнетесь о него при попытке сдвинуть с места, вы, вероятно, попадете в серьезную аварию. Намного безопаснее иметь возможность отсоединить его. Мне пришлось добавить эту коробку, чтобы разобраться с дополнительной проводкой для соленоидного клапана, поэтому наденьте на нее разъем IEC, пока я работал.

Все компрессоры поставляются с регулятором давления.Удобная функция. Я обнаружил, что мне приходится пресмыкаться перед компрессором каждый раз, когда я хочу отрегулировать это так, чтобы это было неудобно. Вместо этого я снял его и прикрепил несколько муфт, чтобы иметь его там, где он действительно нужен.

Я сомневаюсь, что многие другие построят свои на том же уровне, что и я, но это должно, по крайней мере, покрыть все потенциальные ловушки, прежде чем вы соберете кучу битов только для того, чтобы обнаружить, что они не соответствуют вашим потребностям.

Я очень доволен своим!

Как я построил сверхтихий заводской компрессор из деталей холодильника

Мне нужно было построить очень тихий компрессор большой мощности для изготовления идентификационных моделей и прототипов в моем магазине.Тот, который у меня есть, довольно громкий и не имеет той мощности, с которой мне было удобно для литья уретана. Я купил 6-галлонный воздушный баллон на eBay за 35 долларов, включая доставку, у парня из Индианы. Далее мне понадобился компрессор холодильника.

Зачем нужен компрессор холодильника? Три причины: 1) вы можете получить 100-300 Вт от типичного компрессорного агрегата; 2) они могут подавать 0,7 - 1 куб. Фут / мин воздуха при давлении более 500 фунтов / кв. Дюйм; 3) они маленькие и не занимают много места.

Мне повезло, и у меня есть приятель, с которым я играю в хоккей, который занимается ремонтом небольшой бытовой техники.Он смог предоставить новый компрессор на замену, который не нуждался в работе. Он также смог предоставить мне некоторые медные трубы, необходимые для проекта. После этого все было довольно просто. Да, и это, безусловно, помогает иметь доступ к большому количеству хорошего производственного оборудования. Вот как это получилось.

ВНИМАНИЕ: Работа с холодильником может быть очень опасной. Компрессоры находятся под высоким давлением, и разрыв трубопровода под давлением может вызвать мгновенное обмерзание, если хладагент коснется кожи.Хотя большинство современных холодильников не используют фреон, сброс некоторых типов хладагентов в некоторых местах также может считаться незаконным. Техник может помочь безопасно избавиться от хладагента.

В видео я шаг за шагом покажу вам, как собрать компрессор из деталей, которые вы можете купить на Ebay или в местном хозяйственном магазине, на свалке металлолома или из старого холодильника (с дополнительным значком Motörhead).

Присоедините компрессор к воздушному баллону

Сначала я построил переходную пластину для соединения резервуара с двигателем компрессора.Я построил это из старой крышки сервера IBM «Big Iron». Я сделал шаблон из картона, а затем перенес его на листовой металл и загнул края для дополнительной прочности. Затем я нанес немного грунтовки и краски, чтобы закончить обнаженный металл.

Подсоедините медную трубку

Затем я установил двигатель на кронштейн и соединил сторону компрессора с резервуаром с помощью медных трубок и одностороннего обратного клапана, чтобы воздух не выходил из резервуара обратно через компрессор. вход.

Добавьте запорный клапан, который у вас еще есть из колледжа

В коммерческой части компрессора я использовал некоторые части, которые у меня были, включая запорный клапан давления, который у меня был, когда я учился в Pratt в конце 80-х, использовался для общежития установка аэрографа. Он по-прежнему отлично работал и без проблем мог выключить двигатель.

Сделайте это очень тихим

Ключом к тому, чтобы сделать все это очень тихим, является создание впускного коллектора, который поглощает шум компрессора.Для этого я использовала использованный металлический аэрозольный дорожный крем для бритья. Он уже имел отверстия на обоих концах и идеально подходил для моих нужд. Я набил на него немного латунной ваты, чтобы поглотить звук, и добавил пену с открытыми порами для фильтра. Сочетание металлической банки и латунной ваты значительно приглушает звук и делает всю установку чрезвычайно тихой.

Добавьте правильную графику Metal Band

И последнее, но не менее важное: я добавил несколько значков Motörhead, чтобы придать ему характер (R.I.P Lemmy).Веселая сборка и незаменимая часть торгового оборудования для создания моделей и прототипов промышленного дизайна.

2021 Стоимость ремонта холодильника | Заменить компрессор холодильника

Цены зависят от , что требует ремонта . Замена термостата стоит около 100 долларов , по сравнению с ремонтом льдогенератора, который стоит от 300 долларов до 350 долларов.

Средние затраты на ремонт холодильника

Средняя стоимость 250 долларов
Высокая стоимость 1000 долларов США
Низкая стоимость 40 долларов США

Стоимость компрессора холодильника

В зависимости от типа холодильника цены на новые компрессоры колеблются от $ 50 до $ 300 .Стоимость замены компрессора с учетом рабочей силы составляет от 200 до 450 долларов.

Компрессор перемещает хладагент по всему холодильнику, помогая регулировать температуру. Когда компрессор не работает, еда не остывает.

Стоимость ремонта утечки газа фреона холодильника

Фреон - это хладагент, которого нет в большинстве современных холодильников, поскольку он наносит вред озоновому слою.Подобно «Kleenex», хотя фреон является реальной маркой, он часто используется как взаимозаменяемые для хладагентов в целом.

В отличие от заправки бензином автомобиля, вам не нужно добавлять фреон в холодильник. Если в холодильнике мало фреона, это признак утечки.

Стоимость ремонта вмятин двери холодильника

Исправление вмятины на дверце холодильника зависит от размера и расположения вмятины.Исправление небольших вмятин может стоить 100 долларов или меньше ; более крупные вмятины или вмятины, влияющие на то, как дверь закрывается или уплотняется, могут стоить 200 долларов или выше .

Стоимость ремонта морозильной камеры

варьируется от 90 долларов до 650 долларов при средней цене 350 долларов США . Морозильники дороже ремонтировать, чем холодильники, потому что технология замораживания более сложна, чем технология охлаждения.

Ремонт большинства льдогенераторов стоит $ 330 . Однако этот ремонт может стоить меньше, если ваш шланг замерз и его просто нужно оттачивать. Найдите ближайшего к вам специалиста по ремонту холодильников, чтобы поставить точный диагноз.

В зависимости от проблемы замена льдогенератора может стоить меньше, чем его ремонт.Стоимость замены составляет от 60 до 200 долларов.

Расходы на ремонт прочих холодильников

Вместо того, чтобы покупать новый холодильник, вам может потребоваться только замена неисправной детали. Учитывая, что установка холодильника стоит от $ 150 до $ 250 только на оплату труда (без учета холодильника), замена детали может сэкономить вам сотни долларов.

440 $ $ Drip

Техник по бытовой технике может взимать почасовую оплату от 45 до 120 долларов за час за ремонт мини-холодильника. Плата за обслуживание может добавить к вашему счету дополнительные 150 долларов США до 200 долларов США.

Если проблему не решить самостоятельно, покупка нового мини-холодильника стоит меньше, чем оплата ремонта.

Сделай сам или аренда холодильника

Хотя вы, возможно, предпочтете удобство найма профессионала, вот несколько примеров, когда вы можете самостоятельно диагностировать и устранить проблему с холодильником:

  • Прочистите сливную линию .Снимите сливную трубку и устраните засорения, прежде чем промыть ее горячей водой.
  • Заменить прокладку двери . Это предотвратит утечку холодного воздуха.
  • Уход за поддоном . Находящиеся на дне большинства холодильников поддоны для сбора капель иногда могут нуждаться в защите и / или очистке.

Определенный ремонт холодильников требует профессионального , например, устранение утечек фреона . EPA заявляет, что утечки фреона должны обрабатываться сертифицированным специалистом. В зависимости от того, где вы живете, могут существовать другие законы, требующие от вас найма специалиста по ремонту холодильников.

Сколько стоит обслуживание холодильника?

Стоимость обслуживания холодильника зависит от типа необходимого обслуживания, но средняя стоимость обслуживания составляет от $ 200 до $ 300 . Некоторые технические специалисты могут взимать почасовую ставку от 45 до 120 долларов в час , плюс единовременную плату за обслуживание от 150 долларов до 200 долларов.

Стоит ли ремонтировать холодильник?

Ремонт холодильника стоит того, если ремонт стоит меньше, чем установка нового холодильника и , если ему меньше 8 лет .Более старые холодильники, вероятно, потребуют полной замены через несколько лет, поэтому вкладывать несколько сотен в ремонт не стоит, когда эти деньги могут быть потрачены на новый.

Какова средняя продолжительность жизни холодильника?

Срок службы большинства холодильников составляет около от 10 до 15 лет . Некоторые бренды могут прослужить до 17–27 лет при хорошем уходе; другие бренды могут истечь через 8 или 9 лет .

Как узнать, что компрессор холодильника неисправен?

Первый признак неисправности компрессора - это прекращение охлаждения холодильника. Вот несколько простых проверок, чтобы исключить другие проблемы:

  • Убедитесь, что в холодильнике есть питание - свет должен загореться при открытии двери.
  • Убедитесь, что термостат установлен на желаемую температуру.
  • Отключите холодильник от сети, отодвиньте его от стены и проверьте змеевики или вентилятор, чтобы убедиться в отсутствии засоров.

Чем дешевле отремонтировать или заменить холодильник?

Экономия денег на ремонте или замене холодильника зависит от проблемы и от того, насколько дорого ее исправить. Потратить от 100 до 300 долларов или около того на ремонт - это неплохо (особенно если это помогает холодильнику прослужить еще несколько лет) по сравнению с затратами от 1000 до 1500 долларов на новый.

Однако, если холодильник старше 8 лет , его замена стоит дешевле, чем заплатить несколько сотен долларов за ремонт, который не продлится долго.

Как узнать, течет ли в вашем холодильнике фреон?

Низкий уровень фреона в холодильнике из-за его утечки.Если вы заметили, что пища не остывает, мотор работает больше обычного (или даже постоянно) и / или вы заметили химический запах, это может указывать на утечку.

Вам никогда не придется заменять фреон в исправном холодильнике, но если вы это сделаете, вам обязательно нужно обратиться к профессионалу.

Что может заставить холодильник перестать охлаждаться?

Холодильник перестает охлаждаться по многим причинам.Проблемы с вентилятором или термостатом компрессора, засорением катушек или поломкой вентилятора являются одними из наиболее распространенных проблем. Иногда причина того, что холодильник не работает, заключается просто в том, что он неправильно подключен к электросети!

Была ли эта страница полезной? Пожалуйста, выберите5 - Очень полезно4 - Очень полезно3 - Полезно2 - Скорее полезно1 - Бесполезно

Спасибо, что оставили свой отзыв.

Как собрать дешевый компрессор для аэрографа из деталей холодильника

Если вы хотите купить новый компрессор airbrush , возможно, вы ждете, пока не сможете себе его позволить. Многие ведущие бренды недешевы, хотя и создают отличный продукт. Те из вас, кто задумывается о бесшумном компрессоре , должны учитывать еще больше, когда речь идет о цене .К счастью, этот учебник может показать вам, как сделать дешевый , но эффективный самодельный тихий аэрограф , компрессор , используя детали холодильника.

Перед началом работы

Прежде чем мы начнем с фактических инструкций, важно, чтобы вы понимали потенциальные риски, связанные с тем, что мы собираемся сделать. Хотя все лучшие компрессоры (например, Iwata, Paasche, Badger, Sparmax ) безопаснее, чем когда-либо, это не означает, что попытки создать свои собственные компрессоры не представляют некоторого риска. Очевидно, что перенос деталей из холодильника при их модернизации для создания бесшумного воздушного компрессора потребует от некоторых компонентов большого давления.

Становится хуже:

Если вы сделаете ошибку, взрыв может быть смертельным. Таким образом, хотя это руководство поможет вам преодолеть эти опасные зоны, лучше, если у вас уже есть некоторые механические навыки.

 

Удаление текущего двигателя

Давайте сначала рассмотрим основы, а затем вернемся назад и посмотрим на такие вещи, как мощность, фунты на квадратный дюйм, клапаны и т. Д.Итак, сначала вам нужно снять двигатель с вашего текущего компрессора аэрографа. Это тот, который вам нужно заменить, чтобы добавить в вашу систему бесшумный компрессор. Для большинства компрессоров это будет достаточно просто, но у других будет несколько дополнительных винтов или болтов, которые может быть трудно найти. Вам не нужно быть особенно осторожным с клапанами или трубками, так как есть вероятность, что мы все равно заменим их, чтобы получить новый двигатель холодильника, поскольку нам нужно построить бесшумный компрессор .

В поисках нового компрессора

Хорошо, поскольку ваш старый двигатель теперь в прошлом, пора искать новый двигатель, которым вы собираетесь его заменить.Очевидно, лучше всего найти его до того, как вы начнете снимать моторы, иначе вы не сможете много аэрографировать в ближайшее время. Технически для этого не нужен холодильник. На таких сайтах, как Craigslist, их просто найти в изобилии, не тратя много денег. Тем не менее, все, что связано с компрессором, отвечает всем требованиям. Другие варианты включают баллоны с пропаном для барбекю, огнетушители и т. Д. Опять же, как мы упоминали ранее, просто будьте осторожны. Это может привести к травмам.

Делаем переключатель

Теперь снимите компрессор с холодильника, огнетушитель и т. Д.

Вы должны убедиться, что не сдерживается слишком большое давление, иначе здесь все станет опасным. Никакой дешевый бесшумный компрессор не причинит вреда. Поэтому сделайте небольшой прокол в резервуаре, чтобы как можно быстрее сбросить давление.

Как создать свой дешевый бесшумный компрессор для аэрографа: Click To Tweet

Сейчас:

Как только манометр покажет, что это безопасно, снимите компрессор.Для его повторного подключения к компрессору, скорее всего, потребуются новый клапан и трубки, но конкретный тип, который вам понадобится, будет зависеть от моделей, которые вы используете. К счастью, найти чрезвычайно доступные варианты не так уж сложно, поэтому этот шаг не повредит нашей цене .

Прочие соображения

Перед использованием убедитесь, что в вашем новом компрессоре есть смазка, в которой он нуждается. Что касается мощности, то подойдет практически любой вариант холодильника.Очевидно, вам просто нужно убедиться, что ваша машина такова, что может справиться с давлением, которое вы собираетесь от нее требовать.

Вас также могут заинтересовать:

Это действительно все, что нужно для создания дешевого бесшумного компрессора для аэрографа , используя только детали холодильника. Деньги, которые вы сэкономите, будут значительными. Просто помните о безопасности.

Холодильники и морозильники LG TCA35111302 Холодильник Компрессор Дом, Мебель и Сделай сам купонпатент.com

Холодильники и морозильники LG TCA35111302 Холодильник Компрессор Дом, мебель и поделки kuponpatent.com
  1. Дом
  2. Дом, мебель и поделки
  3. Бытовая техника
  4. Холодильники и морозильники
  5. Запчасти для холодильника и морозильника
  6. LG TCA35111302 904 Компрессор для холодильника Холодильники и морозильники LG TCA35111302 Холодильник Компрессор для дома, Мебель и сделай сам, Компрессор LG TCA35111302 Холодильник, Техник по обслуживанию должен выполнить этот ремонт, поскольку он включает сбор и заправку хладагента в герметичной системе хладагента. Этот компрессор (номер детали TCA35111302) предназначен для холодильников.TCA35111302 Холодильник Компрессор LG.

    LG TCA35111302 Компрессор холодильника




    LG TCA35111302 Компрессор холодильника

    LG TCA35111302 Компрессор холодильника. Этот компрессор (номер детали TCA35111302) предназначен для холодильников. Техник по обслуживанию должен выполнить этот ремонт, потому что он включает в себя сбор и заправку хладагента в герметичной системе хладагента. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный предмет в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий: Торговая марка:: Kenmore, MPN:: TCA35111302: Тип:: Компрессор,


    LG TCA35111302 Компрессор холодильника

    Sealey SL1D Locker 1 Door, Clear Swabs Storge Box Q-tip Organizer Ватная палочка Держатель для зубочисток.Двуручная проволочная щетка Мягкая проволочная щетка для царапин ROU52052, КИТАЙСКАЯ ТРАДИЦИОННАЯ, КОВРИК 5'3 "x 7'5", 2,26 x 1,60 м, слоновая кость, ЗОЛОТО-КРАСНЫЙ, БЕЖЕВЫЙ, ХАКИ, СИНИЙ, Набор ключей на 10 и 12 плоскогубцев KNIPEX 00 20 06 US2 7 Маленький 20-дюймовый легкий чемодан на 4 колеса, 3 предмета, дорожная сумка для ручной клади, Жесткий футляр, синий. LG TCA35111302 Компрессор холодильника , уплотнительные кольца 41 мм, внутренний диаметр x 5 мм, сечение 41x5 Нитрил, OD 51 мм, NBR, упаковка 5 x G23 2-х контактная двухтрубная, 11 Вт компактная люминесцентная лампа теплый белый 830, шкафы для шкафов с замком, защелка из нержавеющей стали, защелка 5 шт. , 3 пары силиконовых гелевых стелек на высоком каблуке Передняя подкладка Стопка для ног № E4, удлиненный ударник Nidus RB1-85STRIKER-SS-V Костюмы из нержавеющей стали 70 мм RB1-SS-V.Евроцилиндр ANTI DRILL алюминий Дверной замок Ствол UPVC BRASS 30/45. LG TCA35111302 Компрессор холодильника . Верхние вешалки для вертикальных жалюзи, 89 мм / 3,5 дюйма, с двумя прорезями, от 10 до 50 упаковок. Водонепроницаемый DIY стикер на стену с головой оленя, лося, декор для дома, гостиной, съемный JD. Jack Skellington, двухцветная дорожная кружка с блестками, ПЕРСОНАЛИЗИРОВАННЫЙ, METALLSCHILD Blech KLEINES WUNDER Kinder Dekoration Geschenk Shabby Vintage Крышка бутылки с водой из нержавеющей стали. Искусственные деревья и растения из красной японской Fruticosa. LG TCA35111302 Компрессор холодильника , Birkmann Easy Baking Doppelkammer Adapter Spritztüllen. Подушки Внутренние подушки Подушки с утиным пером Квадратные вставки Подушки 16 "18" 20 "22" и 24 ".

    LG TCA35111302 Компрессор холодильника

    Этот красивый кошелек для паспорта - незаменимый помощник в дороге. Наша миссия с каждым продуктом - преобразовывать повседневную одежду. Размер Z (упаковка из 6 штук): Товары для дома. 15-дюймовые розовые 6-7мм пресноводные жемчужные бусины с плоской стороной, город / штат / страна: Nebraska.Он теплый и достаточно длинный, чтобы защитить вас от ветра и холода. Сезон: Весна Лето Осень Зима. Подлинная бусина компаса из цельного серебра 925 пробы для фирменного браслета C7P, размеры корсетов соответствуют размеру талии, бесплатная доставка на соответствующие товары. KEAKIA Women PU Leather Poppies And Daisies Pattern Backpack Purse Travel School сумка через плечо Повседневный рюкзак: Clothing. Комбинированный цветок для резки умирает Трафарет Скрапбукинг Альбом Бумажная карта DIY Craft. Водонепроницаемые ботильоны с блочным каблуком и перекрещивающимися манжетами с тонким ремешком с пряжкой, СЕРЕБРЯНЫЙ КУЛОН CODE- R70A124 - У ЭТОГО СЕРЕБРЯНОГО КУЛОНА ОТЛИЧНАЯ ОТДЕЛКА - ТАК, ЧТО ВЫ МОЖЕТЕ ПОЧТИ ВИДЕТЬ СОБСТВЕННОЕ ОТРАЖЕНИЕ.пожалуйста, напишите, и мы ответим с расценкой на ваш индивидуальный заказ, 25шт. Незаконченные деревянные поделки Маленькие деревянные сердечки для скрапбукинга 50 мм, а не комплект или завершенный проект. Твердое стерлинговое серебро, круглое кольцо для матери, в стиле деко, отливки с предварительно вырезанными кольцами, цвет: 100% натуральная земля, растение филодендрон, майлар, многоразовый трафарет, аэрограф, живопись, искусство, ремесло, сделай сам. плетеный шнур и регулируемая кнопка для выбора желаемой длины. чтобы вы могли понять, насколько велики эти рамки, или пластиковая отделка, так как это может привести к повреждению.Булавки для цветов или шляпные булавки Hemline Nickel 65мм 10шт. 16 шт. DALPROP T5046C Реквизит 5-дюймовые 3-лопастные пропеллеры для гоночного квадрокоптера 200 210 230 250 FPV Комплект рамы квадрокоптера 2205-2207 Бесщеточный двигатель: игрушки и игры, размеры 4-1 / 2 на 2-3 / 4 дюйма; поставляется с батареей AAA, ✅ Намного более прочная ткань использована на крышке нашей тележки для покупок. Беатрикс Поттер Кролик Питер Утюг на аппликациях №12. Мы никогда не принимаем ваши обычаи как должное; у нас много постоянных клиентов, которые возвращаются к нам снова и снова, поскольку мы заботимся о них, учим детей ответственности и хорошему поведению.точные движения воздушного сердечника, чтобы предоставить вам всю необходимую информацию и ничего лишнего, Dolls 30mm Blue Childrens Print Bias Binding Bias Binding. защищает материалы от выцветания под воздействием солнечных лучей.

    LG TCA35111302 Компрессор холодильника

    LG TCA35111302 Компрессор холодильника


    Этот ремонт должен выполнить специалист по обслуживанию, так как он включает сбор и заправку хладагента в герметичной системе хладагента. Этот компрессор (номер детали TCA35111302) предназначен для холодильников.

    Как превратить домашний магазин в простую в использовании покрасочную камеру

    Как и многие из вас, когда я был ребенком, я любил читать автомобильные журналы. Любой журнал, в котором была статья о живописи, определенно приходил со мной домой. Мои самые любимые статьи были о покраске дома в гараже или на подъездной дорожке. Но какова реальность рисования дома? Может ли средний энтузиаст получить хорошие результаты, покрасив машину в своем гараже? Ответ положительный.

    Благодаря достижениям в области лакокрасочных материалов и оборудования покраска стала проще, чем когда-либо.То есть при соблюдении некоторых основных правил. Подробнее о правилах позже. Во-первых, давайте поговорим об организации вашего домашнего магазина краски и кузова.

    Да, вы можете получить гладкий чистый лак в домашних условиях. Этот Firebird 1967 года не разрисовывался в профессиональной покрасочной кабине.

    Очистите и приведите в порядок свой магазин

    Невозможно переоценить, что вам нужно начинать с чистой мастерской, но зачем ее чистить, только чтобы покрыть всю эту аккуратность кузовом и пылью от краски? Начиная с чистого магазина, легче поддерживать его в чистоте на протяжении всего процесса.Вам следует убирать в магазине каждый день, но поскольку вы занимаетесь уборкой только после рабочего дня, уборка будет проще и быстрее. Это большая работа, но она будет иметь решающее значение в вашей покраске. Начните с того, что выньте из магазина все, что вы можете переместить (например, ящики с жирными деталями, беспорядок старых деталей, лежащих под скамейкой или сложенных по углам и т. Д.).

    Затем подметите и пропылесосьте каждый дюйм магазина. Убедитесь, что вся эта паутина попала в углы потолка.Любой беспорядок на верстаке (ах) должен быть упакован. Пометьте коробки, чтобы позже вы смогли найти тот «особый» болт, который вы оставили в тисках. Протрите все поверхности в магазине: ящик для инструментов, скамейку, холодильник, стены. Купите несколько рулонов прочного малярного пластика, чтобы обернуть коробки и любые крупные детали. Постарайтесь аккуратно сложить все в труднодоступных местах в магазине.

    Вот, я распыляю лак на Firebird в своей самодельной «покрасочной кабине».

    Создание «чистой» атмосферы

    Пыль от наполнителей кузова и аэрозоль будут накапливаться повсюду во время кузовных работ и окраски.Накройте все оборудование, например сварочные аппараты или подъемники двигателей, и такие вещи, как холодильники в магазинах, пластиком. Например, то место под верстаком, где вы храните вещи? Приклейте кусок пластика по краю верстака, создав занавеску, которая драпируется до пола. При необходимости вырежьте в пластике щель, чтобы достать вещи. Несколько кусков хорошо уложенной ленты могут служить застежками.

    Во время работы используйте вентилятор (или вентиляторы) для удаления пыли и распылителей в воздух из магазина. Никогда не выдувайте шлифовальную пыль из цеха сжатым воздухом.Он будет везде. Найдите время, чтобы аккуратно подмести или вытереть его и выбросить.

    Очистите вашу воздушную систему

    Любой, кто использовал пневматический инструмент, такой как шлифовальный станок двойного действия (DA) или шлифовальный станок, в течение длительного времени сталкивался с выходом воды из воздушного шланга. Поддерживать чистоту и сухость вашей воздушной системы просто, так как есть несколько недорогих средств.

    Вот недорогой способ предотвратить попадание воды в пневматический инструмент или распылитель. Присоедините 25-футовый воздушный шланг к выпускному отверстию компрессора и закрутите его несколько раз.Прикрепите петли к стене рядом с компрессором. Пропуская через него горячий воздух компрессора, он дает воздуху возможность остыть, и большая часть конденсата остается в контурах. Это означает, что в воздуховоды магазина попадает меньше воды.

    Вы когда-нибудь видели, чтобы кто-нибудь установил водоотделитель сразу после компрессора? Это плохая идея. Воздух, выходящий из компрессора, горячий, и по мере охлаждения воздуха в воздушных линиях (после сепаратора) образуется конденсат. Один из способов сделать низкотехнологичный воздухоосушитель - подключить к компрессору 25-футовый воздушный шланг, свернуть его и прикрепить к стене.Затем прикрепите к нему другой шланг. Этот свернутый шланг даст воздуху возможность остыть, а конденсат останется в змеевиках.

    В некоторых магазинах есть жесткие трубопроводы с водоотделителями на выпускных отверстиях для воздуха, а в некоторых будет один воздушный шланг, идущий непосредственно от компрессора к распылителю или пневматическому инструменту. Если ваш магазин похож на последний, найдите время, чтобы подключить водоотделитель к этому воздушному шлангу. Прикрепите сепаратор к стене, затем проложите второй воздушный шланг от сепаратора к инструменту или распылителю.Это поможет предотвратить попадание воды на краску. Если из конца воздушного шланга все еще течет вода, подойдет простой и недорогой встроенный фильтр для воды. Они устанавливаются прямо на торец вашего пневматического инструмента или краскопульта. Вы можете купить их в магазине товаров для дома менее чем за 15 долларов. Обязательно еженедельно сливайте воду из воздушного компрессора.

    На этой схеме показана стандартная воздушная линия, установленная для среднего цеха. Поддерживая уровень воздуховодов в цехе немного выше, чем выход воздуха для компрессора, это помогает удерживать воду на конце компрессорных линий.

    Освещение участка окраски

    Если вы ждали, чтобы добавить в свой магазин еще света, сейчас самое подходящее время. Для безупречной покраски вам понадобятся светильники не только на потолке, но и на стенах магазина. Это недорогое и легкое создание собственных светильников для «будки». Используя светодиодный светильник (около 20 долларов каждый в магазине товаров для дома), вы можете поставить его вертикально и добавить 2х4, чтобы создать основу. У вас будет переносное освещение, которое будет освещать борта машины.Вы можете переместить эти фонари в любое место в магазине. Примерно за 125 долларов вы можете изготовить четыре таких светильника.

    Это старый светильник для «покрасочной будки», который я сделал 20 лет назад. Все, что нужно, - это от 4 до 6 светодиодных светильников для магазинов и несколько светильников 2х4. Отмерьте и вырежьте 2 × 4, чтобы он поместился на задней части светильника, изготовьте основу и прикрепите ее к концу светильника. Их можно перемещать куда угодно. Рабочие фары с одним светодиодом также могут пригодиться для освещения темных участков в магазине.

    Создание навесной стены

    Сохраните этот шаг, пока не завершите кузовные работы и грунтовку и не будете готовы к окраске. Чтобы создать временную навесную стену или импровизированную окрасочную камеру, вам понадобится 100-футовый рулон пластика толщиной от 4 до 6 мил. Используя степлер, накройте потолок магазина. Если у вас есть подвесные светильники, снимите их и очистите. Намотайте пластик на потолок, затем установите свет на место. Если у вас есть светильники, прикрепленные непосредственно к потолку, нанесите пластик на светильники.Делайте это только с люминесцентными или светодиодными лампами.

    Затем решите, сколько рабочего пространства вам понадобится вокруг машины для покраски. Протяните пластиковую занавеску по этому измерению, прикрепив верхнюю часть занавески к потолку. Отрежьте все излишки, лежащие на полу. Не забудьте оставить зазор вдоль пола спереди и сзади вашей «комнаты», чтобы обеспечить поток воздуха.

    Вот вид на пластиковые навесы, которые я повесила в своем магазине. Пол также покрыт пластиком, так как распылитель упал на пол.Если у вас есть хорошее эпоксидное покрытие на полу, вы можете подумать о его защите, как я сделал здесь. Преимущество создания области покраски навесных стен из пластиковой пленки в том, что вы можете сделать ее размером с гараж, если хотите. Здесь у нас было достаточно места, чтобы расположить все части машины.

    Правила

    Вышеупомянутые шаги обязательно помогут вам собрать временную покрасочную камеру, чтобы вы могли рисовать дома. Если вы выполните вышеуказанные шаги, вы сможете получить качественные результаты, которых хотите достичь.Помните «правила», которые я упомянул в начале? Ниже приведены несколько простых правил, которые, безусловно, помогут вам добиться отличных результатов.

    • Держите его в чистоте. Любая пыль или грязь, которая находится на поверхности магазина, может попасть в краску.
    • Силикон и масло - враги краски. Никогда не распыляйте такие вещи, как WD40 или средство для блеска шин, в магазине или вокруг него, пока идет какой-либо кузов или покраска. Однажды друг распылял средство для блеска шин возле моего магазина. Он проник через дверь, приземлился на поверхность автомобиля и испортил краску! Думайте о своем магазине как о «свободной от силикона» зоне от начала работы с кузовом до нанесения последнего слоя лака.
    • Не удешевляйте, когда дело касается кузовных работ и лакокрасочных материалов. Вам не обязательно использовать самые дорогие продукты, но изучите их и найдите продукты хорошего качества. Ваша покраска настолько хороша, насколько хороши используемые продукты.
    • Обязательно приобретите несколько одноразовых малярных костюмов с капюшонами. Наденьте один при грунтовании, чтобы защитить себя от краски. Другой оставьте для основы и лака. Большая часть пыли, которая попадет на краску, исходит от маляра.
    • Надевайте подходящий респиратор и храните его в пластиковом пакете на молнии, когда им не пользуетесь.
    • Чтобы спасти руки, возьмите коробку нитриловых перчаток. Используйте их всякий раз, когда используете химические вещества, такие как разбавитель, а также смешиваете или распыляете краску. Я даже ношу их, когда занимаюсь кузовными работами, чтобы уберечь руки и чтобы масло не попало на поверхность краски.
    • Будьте осведомлены о любых правилах ТСЖ или зонирования в вашем районе при рисовании дома. Последнее, что вы хотите увидеть, - это подъезжающий городской чиновник, потому что ваш сосед пожаловался на пары краски, идущие из вашего гаража.

    Скорее всего, эти пластиковые навесы еще некоторое время будут стоять.Вы от них устанете. Я уверен. Процесс покраски Firebird длился две недели, так как мне пришлось нарисовать на машине пламя Real Fire. Быстрое решение заключалось в том, чтобы снести навесную стену со стороны гаража, где были ящики для инструментов и рабочий стол, оставив пластик висеть на потолке и трех других сторонах. Когда работа была завершена, можно было легко повесить новую навесную стену с одной стороны и нанести на нее прозрачный лак, завершив процесс покраски.

    Теперь, когда ваша мастерская готова для кузовных работ и покраски, всегда помните, что лучший инструмент в мастерской - это здравый смысл.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Деталь холодильника Стоимость замены (включая труд)
Плата управления 80-800 долларов (более высокая цена для дорогих брендов)
Двигатель оттаивания
Термостат $ 100- 440 $
Катушки $ 100- 440 $
Уплотнитель двери $ 50- $ 440