Компрессор для аэрографа своими руками из автомобильного компрессора: Купить или сделать компрессор для аэрографа своими руками

Содержание

Виды и методика подбора воздушного компрессора для аэрографии

Аэрография… Если кисть  — малярная или художественная — знакома человечеству не одну тысячу лет, валик используют уж точно больше ста лет, а вот рисовать воздухом додумались относительно недавно. И дело в том, что для аэрографии необходимо создать поток воздуха с постоянным давлением, чтобы краска ложилась предсказуемо и равномерно.

При несоблюдении этого условия форма так называемого факела — то есть той самой «воздушной кисти» будет хаотично меняться, и нарисовать что-то такой «кистью» будет проблематично. Причем дело не только в постоянной смене формы: при переменном давлении неизбежны «плевки», которые способны испортить всю работу.

Отсюда видно, что создание равномерного потока воздуха — задача первостепенная, и решает ее компрессор для аэрографа. В продаже есть множество моделей компрессоров — разной мощности, по разной цене, но все они относятся к одному из двух типов.

Мембранные компрессоры

Содержание статьи

Простейший тип, самый дешевый, давление создается за счет колебания мембраны. Причем в силу особенностей конструкции оно не будет постоянным, постепенно возрастая. В зависимости от модели создает давление от 2 до 3,5 атмосфер, запаса мощности хватает на подключение только одного аэрографа. Впрочем, для небольших работ этого бывает вполне достаточно.

1. Мембрана

2. Шток.

Поршневые компрессоры

Давление создается как в велосипедном насосе: за счет перемещения поршня в цилиндре. Это дает значительный запас по мощности, а значит, делает возможным подключение нескольких аэрографов. Еще из плюсов — компактная конструкция, из минусов — высокая цена.

Этот тип делится на два подтипа: безмасляные компрессоры обходятся, согласно названию, без смазки. Это означает отсутствие необходимости в уходе за ними, а еще они дают чистый воздух без примеси паров масла, что может быть критично для рисунка.

Поршневые масляные компрессоры имеют большую мощность, длительность непрерывной работы наибольшая из всех типов компрессоров, но они требуют обязательного регулярного ухода.

Ресивер

А куда, собственно, поступает воздух? Компрессоры работают импульсно — толчками. Для рисования это неудобно, поэтому в состав более-менее стационарных аэрографов входит помимо насоса буферная емкость, куда воздух накачивается компрессором в его естественном ритме, и откуда с более-менее постоянным давлением подается на выход. Эта емкость называется ресивером и может иметь практически любой осмысленный объем. Ограничен он, по большому счету, только мощностью насоса и количеством потребителей сжатого воздуха. Опыт самодельщиков говорит о том, что достаточно примерно 20-литровой емкости. Поскольку она должна выдерживать давление в районе 3 атмосфер, необходимо выбрать качественную, добротную емкость — некоторые предпочитают сварить ее самостоятельно.

Мини-компрессор для аэрографии

Если есть необходимость поработать на выезде, то понятно, что тащить с собой бочку с воздухом — не самая удачная мысль. Логичным кажется использование максимально компактного, можно даже сказать, что это должен быть мини-компрессор для аэрографа, и лучший для такого применения вариант — безресиверный безмасляный. Давление он создает небольшое, в районе 1,6 атмосферы, и возможности сменить режим давления нет, поэтому подключить к нему можно только один аэрограф, да, в принципе, в поле или в ограниченном пространстве больше и не нужно. Еще достоинство — работает он почти бесшумно, но, правда, есть у него и недостатки. Такой компрессор быстро нагревается, и его приходится отключать, чтобы он остыл. За один цикл он позволяет обработать поверхность, равную по площади листу формата А2.

Для дома, для семьи

А что делать, если покупка компрессора выглядит неоправданной по стоимости относительно решаемых задач? Ну, например, новичку приобретать недешевый аппарат чтобы использовать его всего однажды, смысла особого нет. Зато вполне приемлемый и недорогой компрессор для аэрографа можно собрать своими руками.

Для этого потребуются:

  • работающий компрессор от холодильника — лучше от импортного, они потребляют меньше электричества и производят меньше шума
  • ресивер, он же емкость для воздуха — это может быть гидроаккумулятор от водяного насоса или даже огнетушитель
  • аварийный клапан с манометром и реле давления (РДМ-5)
  • переходники, штуцеры, фильтры, трубки, хомуты.

Общая схема выглядит так: выход компрессора подсоединяется ко входу ресивера, где установлен клапан, чтобы воздух не уходил обратно к насосу. На выходе ресивера установлен аварийный клапан с манометром — для стравливания лишнего воздуха на случай отказа автоматики в лице реле давления. На входе и выходе насоса необходимо установить воздушные фильтры (особенно актуально при использовании масляных насосов).

Все соединения, выполняемые гибкими трубками, необходимо усилить с помощью хомутов, чтобы избежать потерь давления. Конкретная реализация зависит от того, какие детали имеются в вашем распоряжении, но без перечисленных компонентов получится что-то очень сомнительное.

Необходимо обработать поверхности, склонные к коррозии, антикоррозийным составом, и тщательно очистить, насколько это возможно, воздушный тракт от опилок и прочего мелкого мусора — чтобы не повредить компрессор, манометр и чтобы не снижать равномерность подачи краски на выходе краскопульта.

Насос (если он масляный) перед работой необходимо смазать — в зависимости от конструкции возможны разные варианты, как это сделать

Вся конструкция монтируется на листе ДСП или чем-нибудь подобном, имеет смысл оборудовать платформу парой колесиков и рукояткой для повышения мобильности устройства.

Для тех, кто в пути

Иногда может возникнуть потребность в аэрографии там, где не то что приличного ресивера, а даже и розетки-то нет. Но поскольку попадают люди в такие места на транспорте,  и преимущественно на автомобильном, то есть еще одна, просто до безобразия простейшая  возможность для реализации задуманного. В машине, как правило, ничего лишнего не возится. Но использовать  автомобильный компрессор для аэрографа ведь можно? Вполне. Да, прикуриватель в машине — это не то же, что розетка дома, компрессор будет без ресивера, шумный, не очень производительный, но работать он будет. А значит, задача успешно решена.

Шланг для аэрографа своими руками

В комплекте к аэрографу, как правило, идёт полутора метровый пневмо-шланг, с ним далеко не всегда удобно работать, его либо не хватает, либо приходиться использовать переходник с тонкого шланга на толстый, что при дальнейшей работе создает дискомфорт и отвлекает от творчества. Покупать шланг к аэрографу длинной четыре метра стоимостью чуть дешевле самого аэрографа (среднего по цене аэрографа) абсурд, непонятно за что платишь, и что там такого, за что отдавать такие деньги!?

Немного поразмышляв, было принято решение воспользоваться шлангом автомобильного стеклоомывателя, тем более, что он в некоторых автозапчастях продаётся по метражу, сколько надо, столько и отрежут.

Первый вопрос «- из чего сделать?», был решен. Вторым вопросом возник «– выдержит ли он необходимое давление?». Провел испытание на прочность. Три часа под давлением в шесть атмосфер. Результат: при осмотре шланга, всё находящегося под давлением, ни каких вздутий или изменений не обнаружено, после чего решил увеличить давление до восьми атмосфер, подождал ещё пять минут, и плавно произвел сброс давления. Тест пройден!

Теперь самое главное, приступаем к работе!

Берём шланг, идущий в комплекте с аэрографом, и отрезаем от него штуцер.

После чего берём отрезанный элемент и вклеиваем в шланг стеклоомывателя. Один конец нового пневмо-шланга готов. Для изготовления второго конца шланга использовал: один быстросъёмный разъём типа «ПАПА», пневмо-кран и подходящий штуцер по резьбе с одной стороны для крана, и с другой стороны по размеру для шланга. Но в принципе можно было ограничиться штуцером и быстросъёмом.

Изготовление подставки и держателя для аэрографа.

Основной элемент необходимый при изготовлении этого приспособления – магнит от автомобильной антенны, всё остальное можно найти с лёгкостью. Что входит во всё остальное: стальной прут диаметром около трёх миллиметров, всё тот же самый шланг от стеклоомывателя, две шайбы и две гайки М3.

Нарезаем резьбу М3 на стальном прутке, длину резьбы определяем заранее по магниту. Затем изгибаем прут в зависимости от того, что хотим получить, красим (можно и не красить) и одеваем шланг стеклоомывателя на изогнутыё прут. Чтоб было легче одеть шланг, можно использовать моторное масло, смазав тонким слоем прут или применить аэрозольную силиконовую смазку.

Один предназначен для использования в качестве подставки-держателя во время работ когда необходимо надёжно поставить аэрограф, а второй используется для замены баночки целиком или долива краски.

Изготовление черпака для долива краски.

Для изготовления использовал: емкость, которая будет служить черпаком (в моём случае это ложечка-дозатор от детского питания), гвоздь, электрический зажим типа «крокодил» и опять всё тот же самый шланг от стеклоомывателя.

Тут всё вообще банально просто.

Вот это (по моему мнению) самое необходимое при работе с аэрографом. И без особых капиталовложений!

Если у кого есть еще, какие-либо идеи по данной теме, пишите, будем реализовывать.

Любители легковых автомобилей стараются сделать все, чтобы их четырехколесный друг выделялся среди остальных транспортных средств. Одни отдают предпочтение крутому тюнингу, а другие с помощью аэрографа занимаются декорированием поверхностей автомобильного кузова. Не всегда имеется возможность использовать покупной прибор для аэрографии, для работы которого необходим воздушный нагнетатель. Самодельная установка, которая под давлением образует струю распыленной краски, позволит создать красивый, живой, оригинальный рисунок.

Знакомимся с аэрографом и его разновидностями

Не все знают, что такое аэрограф и какие возможности для творчества предоставляет аэрография. Самодельный аэрограф, так же как и промышленные модели, представляет собой специальный инструмент, распыляющий жидкую краску под воздействием воздушного потока из автомобильного компрессора, насоса или другого нагнетателя.

Конструктивные особенности прибора позволяют обеспечивать смешивание воздушного и красящего потоков. При работе устройства одновременно с подачей воздуха в канал поступает краска, которая затем распыляется через выходное отверстие.

Позволит создать красивый рисунок-самодельный аэрограф

Устройство позволяет выполнять изображения на металле, тканевой основе или бумаге. Работа с пневмоинструментом не требует специальной подготовки. После небольшой тренировки можно легко создавать оригинальные рисунки различной сложности, состоящие из тонких линий с размытыми контурами. Внешне аппарат имеет сходство с обыкновенной авторучкой, к которой прикреплен небольшой резервуар с краской. Ширина наносимых линий зависит от консистенции красителя, удаленности от окрашиваемой поверхности, воздушного давление и размера сопла аэрографа.

Планируя самостоятельно изготовить аэрограф, следует определиться с его конструктивным исполнением.

В зависимости от особенностей смешивания потоков, приборы делятся на следующие типы:

  • агрегаты с внешним смешиванием, у которых струи объединяются при выходе из насадки. Они отличаются простой конструкцией и не создают проблем при эксплуатации. Такие устройства обычно собирают домашние умельцы из деталей старых пылесосов или обычных шариковых ручек;
  • устройства с внутренним перемешиванием. Они более сложные, чем предыдущая разновидность. Объединение потоков в таком аппарате будет осуществляться внутри корпуса аэрографа. Выход аэрозольной смеси осуществляется с помощью кнопки, открывающей воздушный клапан.

Не требует специальной подготовки работа с пневмоинструментом

По принципу управления распылители делят на следующие виды:

  • устройства одинарного действия. Изменение напора осуществляется путем частичного или полного перекрытия триггером сечения воздушного канала. При этом канал подачи краски остается открытым;
  • приборы с двойным действием. Это сложные приборы, у которых перекрываются оба канала. Такие аэрографы незаменимы для выполнения детализации и создания реалистичных рисунков.

Существуют также полностью автоматические аэрографы двойного действия с независимым управлением, которые используются только профессионалами. Расположение емкости, в которой находится красящая жидкость, может быть боковым, верхним или нижним.

Необходимые детали и инструменты

В зависимости от того какие выбираются способы изготовления распылителя, меняется перечень инструментов и необходимых материалов.

Для изготовления самодельного прибора подготовьте:

  • школьную ручку с шариковым или гелевым стержнем;
  • медицинский шприц на 10 или 20 мл с иглой;
  • обычную пробку от винной бутылки;
  • клей для пластмассы или герметик;
  • стеклянный флакон с герметичной крышкой.

Пользуясь аэрографом, используют различные красители

Также понадобится линейка, зажигалка, маркер, шило и мелкая наждачка. Не забудьте, что для проверки работоспособности прибора потребуется краска для аэрографа. Помните, что каждый краситель имеет свои свойства и отличается характеристиками. Это необходимо учитывать, занимаясь его подбором.

Используют различные красители:

  • акриловые. Они безвредны для людей и разводятся водой до необходимой консистенции. Акриловые краски представлены в расширенной цветовой гамме, хорошо передают цвета и при необходимости легко удаляются. Имеется недостаток – проблематичность прорисовки мелких деталей из-за продолжительного высыхания краски и ее густоты;
  • эмали. Они быстро сохнут после распыления и не оказывают отрицательного воздействия на здоровье людей. Эмаль на водной основе имеет доступную цену, однако не может обеспечить хорошую цветопередачу. Кроме того, при перемешивании эмалей разных цветов теряется первоначальная цветовая насыщенность;
  • нитрокраски. Они представлены в широком ассортименте и могут иметь полиэфирную, синтетическую или уретановую основу. Ускоренное высыхание и другие характеристики нитрокраски позволяют выполнить детализацию, а также реалистично прорисовать мелкие элементы. Недостаток – материал токсичен и вреден для органов дыхания.

При необходимости всегда можно подобрать требуемую тональность, путем смешивания красок. Подготовив все необходимое, приступайте к самостоятельной сборке распылителя.

Путем смешивания красок, можно подобрать требуемую тональность

Как сделать аэрограф своими руками

Сборка аэрографа несложное, но кропотливое занятие. Необходимо предварительно изучить проверенные схемы и методики, а затем приступать к работе. Рассмотрим, как собрать аэрограф.

Для этого следует выполнить ряд операций:

  • раскрутить корпус ручки и извлечь стержень;
  • затем нужно аккуратно очистить его от пасты;
  • прополоскать трубку спиртосодержащим составом;
  • промыть под сильным потоком теплой воды;
  • просушить до абсолютной прозрачности;
  • прогреть хвостовую часть шприца зажигалкой;
  • расширить хвостовик шилом до диаметра стержня;
  • далее необходимо сделать разметку в пробке;
  • выполнить в пробке выемку до половины высоты;
  • затем вырезать сегмент встречным резом.

После завершения указанных операций необходимо выполнить отверстие для стержня от ручки, и перпендикулярно к нему сделать еще один канал.

Дальнейший порядок действий:

  • округлите хвостовик стержня наждачкой;
  • совместите его с выемкой;
  • установите в боковое отверстие корпус шариковой ручки.

Несложно самому собрать аэрограф

На этом изготовление главного узла аэрографа закончено. Остается выполнить небольшое отверстие для стержня в крышке банки и отрегулировать его длину так, чтобы нижний участок не касался дна емкости. Необходимо зафиксировать положение трубок силиконовым герметиком или клеем, чтобы избежать потерь давления.

Изготовление воздушного клапана позволит регулировать давление струи. Можно выполнить в трубке группу отверстий и, при необходимости, закрывать их скользящей накладкой.

Компрессор для самодельного аэрографа

Не все имеют представление, как сделать компрессор для аэрографа своими руками.

Изготовить самодельный компрессор для аэрографа несложно, используя автомобильный электронасос. Качество окраски будет отличаться от профессиональных устройств, но компрессор для аэрографа из автомобильного компрессора – это вполне приемлемый вариант для индивидуального творчества.

Для проведения испытаний самостоятельно изготовленного аэрографа следует состыковать его воздушной магистралью с компрессором. Чтобы сгладить пульсации потребуется ресивер, для изготовления которого подойдет бачок от гидроаккумулятора или пластиковая канистра небольшого объема. Следует плотно одеть шланги и надежно зажать их хомутами.

Как настроить самодельного аэрограф

Самодельный аэрограф, работающий от автомобильного насоса, необходимо наладить. Важно герметично соединить все детали и затем настроить устройство. Основным требованием по настройке прибора является минимальное расстояние от кончика иглы, по которой будет поступать красящее вещество, к выходу воздушного канала.

Перед тем, как нанести рисунок на кузов авто, необходимо потренироваться на листе бумаги

Для самостоятельно изготовленного прибора целесообразно размещать емкость с краской внизу, что позволит добиться хорошего качества распыления. Отрегулировать струю сжатого воздуха можно путем подачи питающего напряжения на компрессор или изменением положения триггера воздушной магистрали.

Самодельная установка для аэрографии – нюансы работы и уход

Проблематично выполнить аэрографию на автомобильном кузове, если отсутствует опыт работы с прибором. Важно тщательно разобраться, как пользоваться аэрографом. Желательно потренироваться на листе металла, отработать технику на горизонтальных линиях, а затем приступить к изогнутым полосам и окружностям.

Следует запомнить следующие правила работы:

  • насыщенность рисунка и толщина штрихов определяется расстоянием от сопла до поверхности. С увеличением расстояния возрастает ширина линии;
  • перпендикулярное расположение оси рабочего инструмента к поверхности предохранит разбрызгивание краски и обеспечит четкость рисунка;
  • плотность штрихов и их насыщенность определяется продолжительностью нахождения устройства над зоной окрашивания.

Помните, что важно не спеша перемещать рукой аэрограф. Это позволит выполнить рисунок без подтеков, а также избавиться от неокрашенных участков и пятен. Для обеспечения долговечности устройства необходимо ополаскивать сопло в растворителе. При выполнении художественных работ не должно быть сквозняка или ветра.

Соблюдение простых правил позволит овладеть художественной росписью, разновидностью которой является аэрография. Освоить это искусство по силам каждому. Достаточно «набить руку» и ваш автомобиль будет всегда выделяться из общего потока машин оригинальным рисунком!

Сего­дняш­няя неболь­шая ста­тья пред­на­зна­че­на для самых-самых нович­ков в аэро­гра­фии. Если Вы толь­ко соби­ра­е­тесь начать зани­мать­ся аэро­гра­фи­ей и ищи­те инфор­ма­цию о том, как начать, то эта ста­тья для Вас. Здесь мы рас­смот­рим, какие инстру­мен­ты пона­до­бят­ся. О выбо­ре аэро­гра­фа и ком­прес­со­ра може­те про­чи­тать в соот­вет­ству­ю­щих ста­тьях.

p, blockquote 1,0,0,0,0 –>

Какой шланг для аэрографа выбрать?

Один из наи­бо­лее важ­ных пред­ме­тов, кото­рые Вам пона­до­бят­ся – это шланг. Шланг соеди­нит Ваш аэро­граф с ком­прес­со­ром. Важ­но, какие фитин­ги име­ет шланг. Конеч­но же, Вы може­те исполь­зо­вать пере­ход­ни­ки, но гораз­до пред­по­чти­тель­ней под­клю­чить шланг к ком­прес­со­ру и аэро­гра­фу напря­мую. Шлан­ги могут быть сде­ла­ны из рези­ны, пла­сти­ка; пря­мы­ми, виты­ми. Чест­но гово­ря, в этом нет боль­шой раз­ни­цы для пода­чи воз­ду­ха через них. Мно­гие худож­ни­ки аэро­гра­фи­сты пред­по­чи­та­ют витые шлан­ги, так как они не рас­тя­ну­ты под нога­ми и нет веро­ят­но­сти спо­ткнуть­ся. Тут ещё сто­ит заме­тить, что витые шлан­ги немно­го тянут за собой под­клю­чён­ный к ним аэро­граф (как пру­жи­на). Поэто­му тут нуж­но учи­ты­вать эти момен­ты при выбо­ре. Так­же учи­ты­вай­те дли­ну шлан­га.

p, blockquote 2,0,0,0,0 –>

Чем чистить аэрограф?

После рисо­ва­ния Вы долж­ны очи­стить аэро­граф. Для это­го нуж­но иметь в нали­чии рас­тво­ри­тель для чист­ки крас­ко­пуль­тов. Изо­про­пи­ло­вый спирт, к при­ме­ру, может рас­тво­рить даже засох­шую акри­ло­вую крас­ку. Так­же в про­да­же есть спе­ци­аль­ные про­мы­воч­ные рас­тво­ри­те­ли.

p, blockquote 3,0,1,0,0 –> Набор щёток для чист­ки аэро­гра­фа

Что­бы очи­стить бочок для крас­ки, мож­но исполь­зо­вать любые доступ­ные сред­ства – щёт­ку, ветошь, сал­фет­ки. Толь­ко не нуж­но исполь­зо­вать сал­фет­ки и тряп­ки, остав­ля­ю­щие ворс и дру­гие частич­ки. Всё это может попасть внутрь аэро­гра­фа и засо­рить его.

p, blockquote 4,0,0,0,0 –>

Иглу не слож­но чистить, но нуж­но это делать тща­тель­но. Для чист­ки её нуж­но выкру­тить и про­те­реть рас­тво­ри­те­лем, не остав­ляя на ней ста­рой крас­ки.

p, blockquote 5,0,0,0,0 –>

Для чист­ки поло­сти аэро­гра­фа и иглы есть спе­ци­аль­ные инстру­мен­ты, кото­рые обыч­но про­да­ют­ся набо­ра­ми или даже идут в ком­плек­те с аэро­гра­фом.

p, blockquote 6,1,0,0,0 –>

Для про­дув­ки аэро­гра­фа и выду­ва­ния остат­ков крас­ки, вме­сте с чистя­щим рас­тво­ри­те­лем при­ду­ма­на спе­ци­аль­ная чистя­щая стан­ция. Её цена при­ем­ле­ма, но если есть жела­ние, то её вполне мож­но изго­то­вить само­му. Как это сде­лать я опи­шу в отдель­ной ста­тье.

p, blockquote 7,0,0,0,0 –> Про­мы­воч­ная стан­ция для аэро­гра­фа

Буты­лоч­ки раз­ных раз­ме­ров с плот­ны­ми крыш­ка­ми. Так­же про­да­ют­ся буты­лоч­ки с пипет­ка­ми. Они удоб­ны для сме­ши­ва­ния кра­сок.

p, blockquote 8,0,0,0,0 –>

Дер­жа­тель для аэро­гра­фа. Очень удо­бен и нужен в рабо­те. Аэро­граф уста­нав­ли­ва­ет­ся свер­ху и нет рис­ка про­лить крас­ку и поца­ра­пать инстру­мент. Дер­жа­те­ли обыч­но про­да­ют­ся с воз­мож­но­стью удер­жа­ния двух и более аэро­гра­фов. Так­же мож­но изго­то­вить подоб­ный дер­жа­тель для аэро­гра­фа сво­и­ми рука­ми.

p, blockquote 9,0,0,1,0 –>

Мас­ки­ро­воч­ная лен­та (маляр­ная лен­та). Здесь нуж­но выбрать для себя какую-нибудь мар­ку, про­из­во­дя­щую такие лен­ты. Они могут отли­чать­ся по кле­я­щей спо­соб­но­сти. В прин­ци­пе, про­ве­рен­ным, заре­ко­мен­до­вав­шим себя про­из­во­ди­те­лем явля­ет­ся фир­ма 3М.

p, blockquote 10,0,0,0,0 –>

Респи­ра­тор. При рабо­те водо­рас­тво­ри­мы­ми крас­ка­ми не так важ­но исполь­зо­вать. Но про­дол­жи­тель­ная рабо­та с крас­ка­ми без респи­ра­то­ра может вызвать про­бле­мы со здо­ро­вьем. Мож­но посо­ве­то­вать опти­маль­ную модель 3M 6000.

p, blockquote 11,0,0,0,0 –> p, blockquote 12,0,0,0,1 –>

Шланг для аэрографа своими руками

В комплекте к аэрографу, как правило, идёт полутора метровый пневмо-шланг, с ним далеко не всегда удобно работать, его либо не хватает, либо приходиться использовать переходник с тонкого шланга на толстый, что при дальнейшей работе создает дискомфорт и отвлекает от творчества. Покупать шланг к аэрографу длинной четыре метра стоимостью чуть дешевле самого аэрографа (среднего по цене аэрографа) абсурд, непонятно за что платишь, и что там такого, за что отдавать такие деньги!?

Немного поразмышляв, было принято решение воспользоваться шлангом автомобильного стеклоомывателя, тем более, что он в некоторых автозапчастях продаётся по метражу, сколько надо, столько и отрежут. Первый вопрос «- из чего сделать?», был решен. Вторым вопросом возник «– выдержит ли он необходимое давление?». Провел испытание на прочность. Три часа под давлением в шесть атмосфер. Результат: при осмотре шланга, всё находящегося под давлением, ни каких вздутий или изменений не обнаружено, после чего решил увеличить давление до восьми атмосфер, подождал ещё пять минут, и плавно произвел сброс давления. Тест пройден!

Теперь самое главное, приступаем к работе!

Берём шланг, идущий в комплекте с аэрографом, и отрезаем от него штуцер.

После чего берём отрезанный элемент и вклеиваем в шланг стеклоомывателя. Один конец нового пневмо-шланга готов. Для изготовления второго конца шланга использовал: один быстросъёмный разъём типа «ПАПА», пневмо-кран и подходящий штуцер по резьбе с одной стороны для крана, и с другой стороны по размеру для шланга. Но в принципе можно было ограничиться штуцером и быстросъёмом.

Изготовление подставки и держателя для аэрографа.

Основной элемент необходимый при изготовлении этого приспособления – магнит от автомобильной антенны, всё остальное можно найти с лёгкостью. Что входит во всё остальное: стальной прут диаметром около трёх миллиметров, всё тот же самый шланг от стеклоомывателя, две шайбы и две гайки М3.

Нарезаем резьбу М3 на стальном прутке, длину резьбы определяем заранее по магниту. Затем изгибаем прут в зависимости от того, что хотим получить, красим (можно и не красить) и одеваем шланг стеклоомывателя на изогнутыё прут. Чтоб было легче одеть шланг, можно использовать моторное масло, смазав тонким слоем прут или применить аэрозольную силиконовую смазку.

Один предназначен для использования в качестве подставки-держателя во время работ когда необходимо надёжно поставить аэрограф, а второй используется для замены баночки целиком или долива краски.

Изготовление черпака для долива краски.

Для изготовления использовал: емкость, которая будет служить черпаком (в моём случае это ложечка-дозатор от детского питания), гвоздь, электрический зажим типа «крокодил» и опять всё тот же самый шланг от стеклоомывателя.

Тут всё вообще банально просто.

Вот это (по моему мнению) самое необходимое при работе с аэрографом. И без особых капиталовложений!

Если у кого есть еще, какие-либо идеи по данной теме, пишите, будем реализовывать.

Любители легковых автомобилей стараются сделать все, чтобы их четырехколесный друг выделялся среди остальных транспортных средств. Одни отдают предпочтение крутому тюнингу, а другие с помощью аэрографа занимаются декорированием поверхностей автомобильного кузова. Не всегда имеется возможность использовать покупной прибор для аэрографии, для работы которого необходим воздушный нагнетатель. Самодельная установка, которая под давлением образует струю распыленной краски, позволит создать красивый, живой, оригинальный рисунок.

Знакомимся с аэрографом и его разновидностями

Не все знают, что такое аэрограф и какие возможности для творчества предоставляет аэрография. Самодельный аэрограф, так же как и промышленные модели, представляет собой специальный инструмент, распыляющий жидкую краску под воздействием воздушного потока из автомобильного компрессора, насоса или другого нагнетателя. Конструктивные особенности прибора позволяют обеспечивать смешивание воздушного и красящего потоков. При работе устройства одновременно с подачей воздуха в канал поступает краска, которая затем распыляется через выходное отверстие.

Позволит создать красивый рисунок-самодельный аэрограф

Устройство позволяет выполнять изображения на металле, тканевой основе или бумаге. Работа с пневмоинструментом не требует специальной подготовки. После небольшой тренировки можно легко создавать оригинальные рисунки различной сложности, состоящие из тонких линий с размытыми контурами. Внешне аппарат имеет сходство с обыкновенной авторучкой, к которой прикреплен небольшой резервуар с краской. Ширина наносимых линий зависит от консистенции красителя, удаленности от окрашиваемой поверхности, воздушного давление и размера сопла аэрографа.

Планируя самостоятельно изготовить аэрограф, следует определиться с его конструктивным исполнением.

В зависимости от особенностей смешивания потоков, приборы делятся на следующие типы:

  • агрегаты с внешним смешиванием, у которых струи объединяются при выходе из насадки. Они отличаются простой конструкцией и не создают проблем при эксплуатации. Такие устройства обычно собирают домашние умельцы из деталей старых пылесосов или обычных шариковых ручек;
  • устройства с внутренним перемешиванием. Они более сложные, чем предыдущая разновидность. Объединение потоков в таком аппарате будет осуществляться внутри корпуса аэрографа. Выход аэрозольной смеси осуществляется с помощью кнопки, открывающей воздушный клапан.

Не требует специальной подготовки работа с пневмоинструментом

По принципу управления распылители делят на следующие виды:

  • устройства одинарного действия. Изменение напора осуществляется путем частичного или полного перекрытия триггером сечения воздушного канала. При этом канал подачи краски остается открытым;
  • приборы с двойным действием. Это сложные приборы, у которых перекрываются оба канала. Такие аэрографы незаменимы для выполнения детализации и создания реалистичных рисунков.

Существуют также полностью автоматические аэрографы двойного действия с независимым управлением, которые используются только профессионалами. Расположение емкости, в которой находится красящая жидкость, может быть боковым, верхним или нижним.

Необходимые детали и инструменты

В зависимости от того какие выбираются способы изготовления распылителя, меняется перечень инструментов и необходимых материалов.

Для изготовления самодельного прибора подготовьте:

  • школьную ручку с шариковым или гелевым стержнем;
  • медицинский шприц на 10 или 20 мл с иглой;
  • обычную пробку от винной бутылки;
  • клей для пластмассы или герметик;
  • стеклянный флакон с герметичной крышкой.

Пользуясь аэрографом, используют различные красители

Также понадобится линейка, зажигалка, маркер, шило и мелкая наждачка. Не забудьте, что для проверки работоспособности прибора потребуется краска для аэрографа. Помните, что каждый краситель имеет свои свойства и отличается характеристиками. Это необходимо учитывать, занимаясь его подбором.

Используют различные красители:

  • акриловые. Они безвредны для людей и разводятся водой до необходимой консистенции. Акриловые краски представлены в расширенной цветовой гамме, хорошо передают цвета и при необходимости легко удаляются. Имеется недостаток – проблематичность прорисовки мелких деталей из-за продолжительного высыхания краски и ее густоты;
  • эмали. Они быстро сохнут после распыления и не оказывают отрицательного воздействия на здоровье людей. Эмаль на водной основе имеет доступную цену, однако не может обеспечить хорошую цветопередачу. Кроме того, при перемешивании эмалей разных цветов теряется первоначальная цветовая насыщенность;
  • нитрокраски. Они представлены в широком ассортименте и могут иметь полиэфирную, синтетическую или уретановую основу. Ускоренное высыхание и другие характеристики нитрокраски позволяют выполнить детализацию, а также реалистично прорисовать мелкие элементы. Недостаток – материал токсичен и вреден для органов дыхания.

При необходимости всегда можно подобрать требуемую тональность, путем смешивания красок. Подготовив все необходимое, приступайте к самостоятельной сборке распылителя.

Путем смешивания красок, можно подобрать требуемую тональность

Как сделать аэрограф своими руками

Сборка аэрографа несложное, но кропотливое занятие. Необходимо предварительно изучить проверенные схемы и методики, а затем приступать к работе. Рассмотрим, как собрать аэрограф.

Для этого следует выполнить ряд операций:

  • раскрутить корпус ручки и извлечь стержень;
  • затем нужно аккуратно очистить его от пасты;
  • прополоскать трубку спиртосодержащим составом;
  • промыть под сильным потоком теплой воды;
  • просушить до абсолютной прозрачности;
  • прогреть хвостовую часть шприца зажигалкой;
  • расширить хвостовик шилом до диаметра стержня;
  • далее необходимо сделать разметку в пробке;
  • выполнить в пробке выемку до половины высоты;
  • затем вырезать сегмент встречным резом.

После завершения указанных операций необходимо выполнить отверстие для стержня от ручки, и перпендикулярно к нему сделать еще один канал.

Дальнейший порядок действий:

  • округлите хвостовик стержня наждачкой;
  • совместите его с выемкой;
  • установите в боковое отверстие корпус шариковой ручки.

Несложно самому собрать аэрограф

На этом изготовление главного узла аэрографа закончено. Остается выполнить небольшое отверстие для стержня в крышке банки и отрегулировать его длину так, чтобы нижний участок не касался дна емкости. Необходимо зафиксировать положение трубок силиконовым герметиком или клеем, чтобы избежать потерь давления.

Изготовление воздушного клапана позволит регулировать давление струи. Можно выполнить в трубке группу отверстий и, при необходимости, закрывать их скользящей накладкой.

Компрессор для самодельного аэрографа

Не все имеют представление, как сделать компрессор для аэрографа своими руками.

Изготовить самодельный компрессор для аэрографа несложно, используя автомобильный электронасос. Качество окраски будет отличаться от профессиональных устройств, но компрессор для аэрографа из автомобильного компрессора – это вполне приемлемый вариант для индивидуального творчества.

Для проведения испытаний самостоятельно изготовленного аэрографа следует состыковать его воздушной магистралью с компрессором. Чтобы сгладить пульсации потребуется ресивер, для изготовления которого подойдет бачок от гидроаккумулятора или пластиковая канистра небольшого объема. Следует плотно одеть шланги и надежно зажать их хомутами.

Как настроить самодельного аэрограф

Самодельный аэрограф, работающий от автомобильного насоса, необходимо наладить. Важно герметично соединить все детали и затем настроить устройство. Основным требованием по настройке прибора является минимальное расстояние от кончика иглы, по которой будет поступать красящее вещество, к выходу воздушного канала.

Перед тем, как нанести рисунок на кузов авто, необходимо потренироваться на листе бумаги

Для самостоятельно изготовленного прибора целесообразно размещать емкость с краской внизу, что позволит добиться хорошего качества распыления. Отрегулировать струю сжатого воздуха можно путем подачи питающего напряжения на компрессор или изменением положения триггера воздушной магистрали.

Самодельная установка для аэрографии – нюансы работы и уход

Проблематично выполнить аэрографию на автомобильном кузове, если отсутствует опыт работы с прибором. Важно тщательно разобраться, как пользоваться аэрографом. Желательно потренироваться на листе металла, отработать технику на горизонтальных линиях, а затем приступить к изогнутым полосам и окружностям.

Следует запомнить следующие правила работы:

  • насыщенность рисунка и толщина штрихов определяется расстоянием от сопла до поверхности. С увеличением расстояния возрастает ширина линии;
  • перпендикулярное расположение оси рабочего инструмента к поверхности предохранит разбрызгивание краски и обеспечит четкость рисунка;
  • плотность штрихов и их насыщенность определяется продолжительностью нахождения устройства над зоной окрашивания.

Помните, что важно не спеша перемещать рукой аэрограф. Это позволит выполнить рисунок без подтеков, а также избавиться от неокрашенных участков и пятен. Для обеспечения долговечности устройства необходимо ополаскивать сопло в растворителе. При выполнении художественных работ не должно быть сквозняка или ветра.

Соблюдение простых правил позволит овладеть художественной росписью, разновидностью которой является аэрография. Освоить это искусство по силам каждому. Достаточно «набить руку» и ваш автомобиль будет всегда выделяться из общего потока машин оригинальным рисунком!

В прошлый раз мы рисовали аэрографию (на 2110) – питая аэрограф от покрасочного компрессора, но это не удобно, по многим причинам:

-покрасочный компрессор не имеет управляющего реле (пишу про тот что у меня), а при избыточном давлении в ресивере – сбрасывает его через клапан. При покраске машин – это нормально, так как расход воздуха у краскопульта достаточно большой, а время на нанесения слоя краски – да же целого автомобиля – вопрос 20-30 минут. С аэрографией – все иначе – расход воздуха ничтожен, давление покрасочного компрессора для него да же избыточное, а счет времени идет на дни. В принципе, так как ресивер у нас не один, мы просто выключали компрессор и работали с них (минут 15-20), как только давление падало – мы его включали вновь (на 2-3 минуты), но это то же неудобно – так как давление постоянно менялось. Можно конечно поставить регулятор давления, но координально он ситуацию не спасет. Да и глупо ради аэрографа – включать мощный, прожорливый и шумный компрессор;

— так как покрасочный компрессор огромен и питается на 380 — нет возможности перенести его и рисовать – например, дома – в мастерской, а не в гараже, а зимой топить гараж ради того что бы вечерком пару часиков порисовать – то же не практично.
Сначала думал купить специальный компрессоры – но все дешевые компрессоры – откровенный хлам – там нет, ни регулятора давления, ни ресивера, ни да же манометра
– не представляю, кто их вообще покупает. Профессиональные стоят как пол моей Камрюхи и да же больше, есть конечно золотая середина, но пока да же не определился, что именно брать и решил пойти на авантюру и сделать сам, причем без вложений из подручных средств.

В принципе – ни чего сложного тут нет, нужно только раздобыть:

— компрессор и электро мотор (лучше вместе). Тут я решил в качестве эксперимента попробовать компрессором для накачки шин. Тут уже и компрессор и электро двигатель и манометр.

— ресивер – это вообще самое простое – можно использовать что угодно: я рассматривал: пневмо баллон от грузовика или легковушки, баллон от газа для заправки авокондиционеров или баллон от станции водоснабжения. Остановился на последней – причина выбора ниже.

— регулятор давления – у меня был в наличии, в принципе можно было и купить.

— аэрогроф со шлангом. Аэрогроф был, шланг использовал от омывателей лобового стекла ВАЗ.

— ну и куча всяких гаек, штуцеров и переходников.

Компрессор для накачки шин – был выбран как наиболее доступный, в принципе после испытаний – станет ясно насколько он удобен.

Ресивер – в виде баллона от станции водоснабжения – был выбран из-за удобства и размеров, он в меру большой, имеет «ноги» и верхнюю площадку для установки насоса (а в случае использования электро двигателя на 12 В – так же там можно разместить преобразователь напряжения), а так же у него уже есть разъем с автомобильным ниппелем.

Но так как все бралось из-того, что есть, он оказался ржавый и как потом оказалось еще и дырявый в месте приварки фланца.

Так же не оказалось крышки от этого баллона. Её было решено изготовить из листа толстого металла.

На сверлильном станке – были сделаны необходимые отверстия.
Потом нашел подходящий штуцер для приварачивания регулятора давления, для её крепежа – использовал гайку от бытовой газовой трубы, для крепления штуцера, не смог найти переходник и использовал штуцер от краскопульта.

Так как место прикручивания крышки имело микро трещины, после установки пластины – было решено проклеить это место полиэфирной смолой. Намазали, проклеили салфетками, опять намазали и опять проклеили. Салфетки – исключительно для того, что бы не растекалось – пока сохнет.

Далее – оставил все это сохнуть на сутки.

Через сутки – проверяю на герметичность – всё отлично – больше ни каких микро трещин.

Потом подобрал пару проводов,

подсоединил насос к реле и прикрутил реле к ресиверу.

Подсоединил насос, одел шланг аэрографа – подключаю к АКБ (для проверки).

Включаю насос – качает. Беру отвертку и регулирую регулятор давления. Насос накачивает давление и отключается, сбрасываю давление аэрографом – опять включился, жду – набирает и отключается.

Беру аэрограф и стравливаю давление на элемент кузова,

что бы понять есть ли в воздухе компрессора конденсат, масло и т.д. — не оказалось. Позже повторил этот же эксперимент на «зеркале воды» — тот же отличный результат. Позже будут установлены фильтра – на всякий случай.

После чего развожу немного черной краски и проверяю эффективность, хорошо, но давления маловато.

С помощью регулятора поднимаю давление – стало лучше. Несколько пробных попыток – и становиться ясно, что давление в пределах от 2,0 до 2.2 атм – необходимое и достаточное. Именно этот диапазон отлично позволяет держать данный ресивер, но если на постоянную стравливать воздух через полностью открытый аэрограф – воздуха уже не хватает.

С одной стороны – постоянно открытый аэрограф – это нонсенс, с другой должен быть запас, к тому же при нанесении фона рисунка (об этом скоро будет в БЖ Камри) – аэрограф работает именно в таком режиме. В принципе, ради такого случая можно его подключить и к покрасочному компрессору или, например, выполнить работу в два-три этапа с перерывами, но как профессиональный изобретатель хотелось сделать компрессор с запасом мощности.

В итоге пришёл к интересному решению…

Многие могут сказать, что умное решение в данном случае — купить более мощный компрессор – но во-первых: это затратно – а весь азарт в том, что бы собрать с минимумом затрат; а во – вторых – данные компрессоры сильно греются, если работают на постоянную, а при выдаваемом ими объеме нагоняет обратно давление около минуты, а выключается он всего на 20-30 секунд, а этого не достаточно, что бы он остывал. С более мощным компрессором скорее всего ситуация изменилась бы в лучшую сторону – но скорее всего не на много. Поэтому я пошёл другим путем.

Для начала разобрал этот китайский чудо компрессор

и смазал специальной смазкой все резиновые изделия в поршневой камере,

которые перепускают воздух – производительность заметно увеличилась, а греться он стал немного поменьше. Но этого мало и я взял еще один бюджетный компрессор из багажника своей машины и с помощью самодельного тройника на основе тройника от омывателя лобового стекла ВАЗ и подключил его в магистраль, ну и соответственно питание к управляющему реле.

Проверяю – изумительно. Время набора воздуха в ресивер возросло в два раза, время набора давления в моменты срабатывания реле – уменьшилось с минуты до 20 секунд (сказался еще перебранный компрессор), а время простоя стало больше времени работы – соответственно поршневая камера компрессоров успевает остывать.

Ну и главная проверка – включаю компрессор – набираю 2.2 атм., реле отключает питание, открываю на всю воздух на аэрографе – по достижению отметки в 2 атм. (приблизительно, так как замеры проводил по манометрам насосов – а они не сильно точные) срабатывает реле, компрессоры синхронно начинают качать, но я беспощаден — аэрограф держу открытым на всю. Проходит чуть меньше минуты (точных замеров пока не проводил) и компрессоры отключаются! Все правильно давление в манометре превысило отметку в 2.0 атм., даже при постоянно открытом аэрографе. Вот это уже достойный результат, – ради которого и стоило ковыряться.

Кстати за счет управляющего реле, мы даже отказались от регулятора давления на выходе из компрессора, так как падение давления на 0,1 — 0,2 атм. Не чувствуется.

Замечу, что минус этих насосов в том – что они не на 100 % герметичны, вследствие чего часть воздуха с ресивера стравливается через клапан насоса. Это связано с тем, что компрессор не должен держать давление в выключенном состоянии, а подразумевается, что его отключат. Нужно продумать обратный клапан и будет вообще идеал, но замечу, что на данный момент потери не значительные и компрессоры с лихвой справляются. Забегая вперед скажу – что данный компрессор уже отмолотил целый день работы – без потери трудоспособности (но подробнее об этом в другой раз).

НО
окончательную эффективность такой конструкции покажет практика. Думаю, что слабым местом – здесь все-таки будут дешевые автомобильные насосы. Буду испытывать, потом решать, либо куплю хороший компрессор для колес, либо вовсе найду неплохой на 220 вольт, а может и устроит так, ведь перебрать подобный компрессор не долго, а в случае грандиозной поломки — поменять не дорого и не сложно. В общем, практика и время покажет. Пока будем пробовать так…

Вывод:
результат есть, желаемые основные показатели достигнуты: производительность, компактность, питание от 12 и 220 вольт, в меру тихий и экономичный (особенно по сравнению с компрессором в несколько киловатт)

Какой нужен компрессор для покраски автомобиля?

Одной из самых дорогостоящих работ по восстановлению автомобильного кузова является его покраска. Поэтому, чтобы немного сэкономить, автолюбители часто предпочитают красить свое авто самостоятельно. Для выполнения данных работ понадобится компрессор для покраски автомобиля, набор шлангов и краскопульт.

Если с краскопультом все понятно, то с компрессором возникает большое количество вопросов, поскольку для нанесения лакокрасочного покрытия можно использовать разнообразные виды компрессоров. Это может быть самодельные или заводские, стационарные и передвижные, поршневые или роторные компрессоры, работающие на разных источниках питания. Также существуют варианты, при которых нанесение краски выполняется при помощи использования подручных средств. Читайте более подробно о покраске автомобиля своими руками.

Для нанесения лакокрасочного покрытия возможно использование обычного пылесоса. Это, пожалуй, самый простой и примитивный способ нанесения краски. Но поскольку давление воздуха, создаваемое двигателем пылесоса очень низко, то использование краскопульта не представляется возможным, поскольку для него требуется высокое давление. Вместо краскопульта можно использовать пистолет для нанесения аэрографии. Конечно, покрасить весь автомобиль таким способом не удастся, но подкрасить небольшие поверхности вполне возможно. Но перед нанесением краски следует внимательно следить за ее густотой. Густую краску двигатель пылесоса не сможет качественно распылять, что приведет к появлению подтеков на поверхности машины.

Еще одним простым способом выполнения покрасочных работ является использование автомобильной камеры и портативного компрессора для подкачки колес. Для этого в камеру монтируют второй золотник. К одному золотнику подсоединяют компрессор, а к другому – краскопульт. В данном случае камера является резервуаром для воздуха, которая будет обеспечивать ровную подачу воздуха к краскопульту.

Самодельные компрессоры для покраски автомобилей

Компрессорные установки автолюбители часто мастерят сами. Для этого берут компрессор от автомобиля ГАЗ-66 или ЗИЛ-130, устанавливают его на станину и присоединяют привод от электродвигателя. К такой установке подключают ресивер для выравнивания потока воздуха, так как данные компрессоры поршневые и воздух из них выходит толчками. Если же ресивер отсутствует, то вместо него умельцы приделывают камеру от автомобиля. Эта камера и играет роль резервуара для воздуха.

Самодельные компрессоры могут быть как стационарными, так и передвижными. Также встречаются установки, работающие не от электродвигателя, а от двигателя внутреннего сгорания, взятого от бензопилы или мопеда.

Преимуществами таких компрессорных установок является их дешевизна, поскольку они собираются своими руками и практически из подручных средств. Недостатками таких компрессоров является невозможность регулирования необходимого давления для выполнения покрасочных работ, поскольку в большинстве случаев на самодельных установках отсутствуют манометры и стравливающие клапаны, которые регулируют давление в ресивере. Для выполнения таких работ приходится приноравливаться к работе компрессора. К тому же существует возможность испортить окрашиваемую поверхность, что приводит к необходимости зачищать ее и снова красить.

Поршневые компрессоры

На рынке можно приобрести компрессорную установку, как поршневую, так и роторную. В поршневом компрессоре рабочим элементом, нагнетающим воздух, является цилиндропоршневая группа, а у роторного рабочим элементом являются два ротора, которые и нагнетают воздух. Поршневые компрессоры более распространены и стоят дешевле, чем роторные.

На выбор покупателю могут предоставить масляный и безмасляный варианты поршневого компрессора. Отличается масляная установка от безмасляной, тем, что в картер компрессора заливается масло для смазки кривошипно-шатунного механизма.

Привод у поршневого компрессора осуществляется от электродвигателя. Причем он может быть как напрямую, так и через ременную передачу.

Компрессоры с ременным приводом являются более надежными и простыми в эксплуатации. В большинстве случаев такие установки делают передвижными.

Преимуществом масляного компрессора над безмасляным является более долговечная работа за счет смазки. Недостатком же масляной компрессорной установки можно считать то, что в воздух, который он нагнетает, попадают частицы масла. Поэтому к компрессору нужно дополнительно подключать фильтрующий элемент и осушитель воздуха, поскольку частицы масла будут негативно влиять на качество покраски автомобиля. В безмасляной установке, поскольку масла нет, то и использование дополнительных элементов не потребуется.

Преимуществами поршневых компрессорных установок являются их простота эксплуатации и легкость ремонта, поскольку сложных механизмов в них нет. Поэтому ремонт производится в кратчайшие сроки и практически без прерывания покрасочных работ.

Роторные компрессоры

В роторных компрессорах используется принцип синхронного движения навстречу друг другу двух роторов. Эта конструкция позволяет осуществлять постоянную и бесперебойную подачу воздуха в течение длительно времени. Данные компрессоры, как и поршневые, могут быть масляные и безмасляные. При использовании масляного варианта также придется фильтровать воздух от масляных частиц и пропускать его через осушитель.

Преимуществом роторного компрессора является небольшое потребление электроэнергии по сравнению с поршневой установкой, быстрая настойка компрессора для конкретного вида работ, и высокая производительность. К тому же роторный компрессор практически бесшумный, по сравнению с поршневой установкой. Но поскольку конструкция данного компрессора более сложная, то стоимость его значительно выше.

Роторные установки очень надежны в эксплуатации, но в случае поломки ремонт будет более дорогостоящий и сложный, по сравнению с поршневым компрессором.

Выбор компрессора для покраски

Перед приобретением компрессора необходимо учитывать несколько факторов. Прежде всего, нужно решить, покраской автомобилей вы будете заниматься профессионально, или компрессор приобретается для различных нужд.

Если компрессор покупается для профессиональной деятельности, то в данном случае на нем не стоит экономить. Для такой деятельности понадобиться компрессор с мощным двигателем и ресивером большой вместительности. Лучшим вариантом будет приобретение роторного компрессора. Использование такого компрессора обеспечит высокую производительность труда и качественное нанесение лакокрасочного покрытия.

Если же компрессор приобретается для домашнего использования, то вполне подойдет поршневая компрессорная установка небольшой или средней мощности с ресивером средних размеров. Покрасить весь автомобиль такой установкой будет сложно и трудоемко, но вполне возможно.

Также при выборе компрессора стоит учитывать от какой сети он буде работать: 220 или 380 В. Если компрессор покупается для СТО, занимающимся покрасочными работами, в котором есть трехфазная сеть 380 В, то лучше приобретать и соответствующий компрессор. Если же такой линии нет, то придется довольствоваться сетью 220 В.

Шланг для аэрографа своими руками

В комплекте к аэрографу, как правило, идёт полутора метровый пневмо-шланг, с ним далеко не всегда удобно работать, его либо не хватает, либо приходиться использовать переходник с тонкого шланга на толстый, что при дальнейшей работе создает дискомфорт и отвлекает от творчества. Покупать шланг к аэрографу длинной четыре метра стоимостью чуть дешевле самого аэрографа (среднего по цене аэрографа) абсурд, непонятно за что платишь, и что там такого, за что отдавать такие деньги!?

Немного поразмышляв, было принято решение воспользоваться шлангом автомобильного стеклоомывателя, тем более, что он в некоторых автозапчастях продаётся по метражу, сколько надо, столько и отрежут. Первый вопрос «- из чего сделать?», был решен. Вторым вопросом возник «– выдержит ли он необходимое давление?». Провел испытание на прочность. Три часа под давлением в шесть атмосфер. Результат: при осмотре шланга, всё находящегося под давлением, ни каких вздутий или изменений не обнаружено, после чего решил увеличить давление до восьми атмосфер, подождал ещё пять минут, и плавно произвел сброс давления. Тест пройден!

Теперь самое главное, приступаем к работе!

Берём шланг, идущий в комплекте с аэрографом, и отрезаем от него штуцер.

После чего берём отрезанный элемент и вклеиваем в шланг стеклоомывателя. Один конец нового пневмо-шланга готов. Для изготовления второго конца шланга использовал: один быстросъёмный разъём типа «ПАПА», пневмо-кран и подходящий штуцер по резьбе с одной стороны для крана, и с другой стороны по размеру для шланга. Но в принципе можно было ограничиться штуцером и быстросъёмом.

Изготовление подставки и держателя для аэрографа.

Основной элемент необходимый при изготовлении этого приспособления – магнит от автомобильной антенны, всё остальное можно найти с лёгкостью. Что входит во всё остальное: стальной прут диаметром около трёх миллиметров, всё тот же самый шланг от стеклоомывателя, две шайбы и две гайки М3.

Нарезаем резьбу М3 на стальном прутке, длину резьбы определяем заранее по магниту. Затем изгибаем прут в зависимости от того, что хотим получить, красим (можно и не красить) и одеваем шланг стеклоомывателя на изогнутыё прут. Чтоб было легче одеть шланг, можно использовать моторное масло, смазав тонким слоем прут или применить аэрозольную силиконовую смазку.

Один предназначен для использования в качестве подставки-держателя во время работ когда необходимо надёжно поставить аэрограф, а второй используется для замены баночки целиком или долива краски.

Изготовление черпака для долива краски.

Для изготовления использовал: емкость, которая будет служить черпаком (в моём случае это ложечка-дозатор от детского питания), гвоздь, электрический зажим типа «крокодил» и опять всё тот же самый шланг от стеклоомывателя.

Тут всё вообще банально просто.

Вот это (по моему мнению) самое необходимое при работе с аэрографом. И без особых капиталовложений!

Если у кого есть еще, какие-либо идеи по данной теме, пишите, будем реализовывать.

В прошлый раз мы рисовали аэрографию (на 2110) – питая аэрограф от покрасочного компрессора, но это не удобно, по многим причинам:

-покрасочный компрессор не имеет управляющего реле (пишу про тот что у меня), а при избыточном давлении в ресивере – сбрасывает его через клапан. При покраске машин – это нормально, так как расход воздуха у краскопульта достаточно большой, а время на нанесения слоя краски – да же целого автомобиля – вопрос 20-30 минут. С аэрографией – все иначе – расход воздуха ничтожен, давление покрасочного компрессора для него да же избыточное, а счет времени идет на дни. В принципе, так как ресивер у нас не один, мы просто выключали компрессор и работали с них (минут 15-20), как только давление падало – мы его включали вновь (на 2-3 минуты), но это то же неудобно – так как давление постоянно менялось. Можно конечно поставить регулятор давления, но координально он ситуацию не спасет. Да и глупо ради аэрографа – включать мощный, прожорливый и шумный компрессор;

— так как покрасочный компрессор огромен и питается на 380 — нет возможности перенести его и рисовать – например, дома – в мастерской, а не в гараже, а зимой топить гараж ради того что бы вечерком пару часиков порисовать – то же не практично.
Сначала думал купить специальный компрессоры – но все дешевые компрессоры – откровенный хлам – там нет, ни регулятора давления, ни ресивера, ни да же манометра
– не представляю, кто их вообще покупает. Профессиональные стоят как пол моей Камрюхи и да же больше, есть конечно золотая середина, но пока да же не определился, что именно брать и решил пойти на авантюру и сделать сам, причем без вложений из подручных средств.

В принципе – ни чего сложного тут нет, нужно только раздобыть:

— компрессор и электро мотор (лучше вместе). Тут я решил в качестве эксперимента попробовать компрессором для накачки шин. Тут уже и компрессор и электро двигатель и манометр.

— ресивер – это вообще самое простое – можно использовать что угодно: я рассматривал: пневмо баллон от грузовика или легковушки, баллон от газа для заправки авокондиционеров или баллон от станции водоснабжения. Остановился на последней – причина выбора ниже.

— регулятор давления – у меня был в наличии, в принципе можно было и купить.

— аэрогроф со шлангом. Аэрогроф был, шланг использовал от омывателей лобового стекла ВАЗ.

— ну и куча всяких гаек, штуцеров и переходников.

Компрессор для накачки шин – был выбран как наиболее доступный, в принципе после испытаний – станет ясно насколько он удобен.

Ресивер – в виде баллона от станции водоснабжения – был выбран из-за удобства и размеров, он в меру большой, имеет «ноги» и верхнюю площадку для установки насоса (а в случае использования электро двигателя на 12 В – так же там можно разместить преобразователь напряжения), а так же у него уже есть разъем с автомобильным ниппелем.

Но так как все бралось из-того, что есть, он оказался ржавый и как потом оказалось еще и дырявый в месте приварки фланца.

Так же не оказалось крышки от этого баллона. Её было решено изготовить из листа толстого металла.

На сверлильном станке – были сделаны необходимые отверстия.
Потом нашел подходящий штуцер для приварачивания регулятора давления, для её крепежа – использовал гайку от бытовой газовой трубы, для крепления штуцера, не смог найти переходник и использовал штуцер от краскопульта.

Так как место прикручивания крышки имело микро трещины, после установки пластины – было решено проклеить это место полиэфирной смолой. Намазали, проклеили салфетками, опять намазали и опять проклеили. Салфетки – исключительно для того, что бы не растекалось – пока сохнет.

Далее – оставил все это сохнуть на сутки.

Через сутки – проверяю на герметичность – всё отлично – больше ни каких микро трещин.

Потом подобрал пару проводов,

подсоединил насос к реле и прикрутил реле к ресиверу.

Подсоединил насос, одел шланг аэрографа – подключаю к АКБ (для проверки).

Включаю насос – качает. Беру отвертку и регулирую регулятор давления. Насос накачивает давление и отключается, сбрасываю давление аэрографом – опять включился, жду – набирает и отключается.

Беру аэрограф и стравливаю давление на элемент кузова,

что бы понять есть ли в воздухе компрессора конденсат, масло и т.д. — не оказалось. Позже повторил этот же эксперимент на «зеркале воды» — тот же отличный результат. Позже будут установлены фильтра – на всякий случай.

После чего развожу немного черной краски и проверяю эффективность, хорошо, но давления маловато.

С помощью регулятора поднимаю давление – стало лучше. Несколько пробных попыток – и становиться ясно, что давление в пределах от 2,0 до 2.2 атм – необходимое и достаточное. Именно этот диапазон отлично позволяет держать данный ресивер, но если на постоянную стравливать воздух через полностью открытый аэрограф – воздуха уже не хватает.

С одной стороны – постоянно открытый аэрограф – это нонсенс, с другой должен быть запас, к тому же при нанесении фона рисунка (об этом скоро будет в БЖ Камри) – аэрограф работает именно в таком режиме. В принципе, ради такого случая можно его подключить и к покрасочному компрессору или, например, выполнить работу в два-три этапа с перерывами, но как профессиональный изобретатель хотелось сделать компрессор с запасом мощности.

В итоге пришёл к интересному решению…

Многие могут сказать, что умное решение в данном случае — купить более мощный компрессор – но во-первых: это затратно – а весь азарт в том, что бы собрать с минимумом затрат; а во – вторых – данные компрессоры сильно греются, если работают на постоянную, а при выдаваемом ими объеме нагоняет обратно давление около минуты, а выключается он всего на 20-30 секунд, а этого не достаточно, что бы он остывал. С более мощным компрессором скорее всего ситуация изменилась бы в лучшую сторону – но скорее всего не на много. Поэтому я пошёл другим путем.

Для начала разобрал этот китайский чудо компрессор

и смазал специальной смазкой все резиновые изделия в поршневой камере,

которые перепускают воздух – производительность заметно увеличилась, а греться он стал немного поменьше. Но этого мало и я взял еще один бюджетный компрессор из багажника своей машины и с помощью самодельного тройника на основе тройника от омывателя лобового стекла ВАЗ и подключил его в магистраль, ну и соответственно питание к управляющему реле.

Проверяю – изумительно. Время набора воздуха в ресивер возросло в два раза, время набора давления в моменты срабатывания реле – уменьшилось с минуты до 20 секунд (сказался еще перебранный компрессор), а время простоя стало больше времени работы – соответственно поршневая камера компрессоров успевает остывать.

Ну и главная проверка – включаю компрессор – набираю 2.2 атм., реле отключает питание, открываю на всю воздух на аэрографе – по достижению отметки в 2 атм. (приблизительно, так как замеры проводил по манометрам насосов – а они не сильно точные) срабатывает реле, компрессоры синхронно начинают качать, но я беспощаден — аэрограф держу открытым на всю. Проходит чуть меньше минуты (точных замеров пока не проводил) и компрессоры отключаются! Все правильно давление в манометре превысило отметку в 2.0 атм., даже при постоянно открытом аэрографе. Вот это уже достойный результат, – ради которого и стоило ковыряться.

Кстати за счет управляющего реле, мы даже отказались от регулятора давления на выходе из компрессора, так как падение давления на 0,1 — 0,2 атм. Не чувствуется.

Замечу, что минус этих насосов в том – что они не на 100 % герметичны, вследствие чего часть воздуха с ресивера стравливается через клапан насоса. Это связано с тем, что компрессор не должен держать давление в выключенном состоянии, а подразумевается, что его отключат. Нужно продумать обратный клапан и будет вообще идеал, но замечу, что на данный момент потери не значительные и компрессоры с лихвой справляются. Забегая вперед скажу – что данный компрессор уже отмолотил целый день работы – без потери трудоспособности (но подробнее об этом в другой раз).

НО
окончательную эффективность такой конструкции покажет практика. Думаю, что слабым местом – здесь все-таки будут дешевые автомобильные насосы. Буду испытывать, потом решать, либо куплю хороший компрессор для колес, либо вовсе найду неплохой на 220 вольт, а может и устроит так, ведь перебрать подобный компрессор не долго, а в случае грандиозной поломки — поменять не дорого и не сложно. В общем, практика и время покажет. Пока будем пробовать так…

Вывод:
результат есть, желаемые основные показатели достигнуты: производительность, компактность, питание от 12 и 220 вольт, в меру тихий и экономичный (особенно по сравнению с компрессором в несколько киловатт)

Сего­дняш­няя неболь­шая ста­тья пред­на­зна­че­на для самых-самых нович­ков в аэро­гра­фии. Если Вы толь­ко соби­ра­е­тесь начать зани­мать­ся аэро­гра­фи­ей и ищи­те инфор­ма­цию о том, как начать, то эта ста­тья для Вас. Здесь мы рас­смот­рим, какие инстру­мен­ты пона­до­бят­ся. О выбо­ре аэро­гра­фа и ком­прес­со­ра може­те про­чи­тать в соот­вет­ству­ю­щих ста­тьях.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

Какой шланг для аэрографа выбрать?

Один из наи­бо­лее важ­ных пред­ме­тов, кото­рые Вам пона­до­бят­ся – это шланг. Шланг соеди­нит Ваш аэро­граф с ком­прес­со­ром. Важ­но, какие фитин­ги име­ет шланг. Конеч­но же, Вы може­те исполь­зо­вать пере­ход­ни­ки, но гораз­до пред­по­чти­тель­ней под­клю­чить шланг к ком­прес­со­ру и аэро­гра­фу напря­мую. Шлан­ги могут быть сде­ла­ны из рези­ны, пла­сти­ка; пря­мы­ми, виты­ми. Чест­но гово­ря, в этом нет боль­шой раз­ни­цы для пода­чи воз­ду­ха через них. Мно­гие худож­ни­ки аэро­гра­фи­сты пред­по­чи­та­ют витые шлан­ги, так как они не рас­тя­ну­ты под нога­ми и нет веро­ят­но­сти спо­ткнуть­ся. Тут ещё сто­ит заме­тить, что витые шлан­ги немно­го тянут за собой под­клю­чён­ный к ним аэро­граф (как пру­жи­на). Поэто­му тут нуж­но учи­ты­вать эти момен­ты при выбо­ре. Так­же учи­ты­вай­те дли­ну шлан­га.

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Чем чистить аэрограф?

После рисо­ва­ния Вы долж­ны очи­стить аэро­граф. Для это­го нуж­но иметь в нали­чии рас­тво­ри­тель для чист­ки крас­ко­пуль­тов. Изо­про­пи­ло­вый спирт, к при­ме­ру, может рас­тво­рить даже засох­шую акри­ло­вую крас­ку. Так­же в про­да­же есть спе­ци­аль­ные про­мы­воч­ные рас­тво­ри­те­ли.

p, blockquote 3,0,1,0,0 -->

Что­бы очи­стить бочок для крас­ки, мож­но исполь­зо­вать любые доступ­ные сред­ства – щёт­ку, ветошь, сал­фет­ки. Толь­ко не нуж­но исполь­зо­вать сал­фет­ки и тряп­ки, остав­ля­ю­щие ворс и дру­гие частич­ки. Всё это может попасть внутрь аэро­гра­фа и засо­рить его.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Иглу не слож­но чистить, но нуж­но это делать тща­тель­но. Для чист­ки её нуж­но выкру­тить и про­те­реть рас­тво­ри­те­лем, не остав­ляя на ней ста­рой крас­ки.

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Для чист­ки поло­сти аэро­гра­фа и иглы есть спе­ци­аль­ные инстру­мен­ты, кото­рые обыч­но про­да­ют­ся набо­ра­ми или даже идут в ком­плек­те с аэро­гра­фом.

p, blockquote 6,1,0,0,0 -->

Для про­дув­ки аэро­гра­фа и выду­ва­ния остат­ков крас­ки, вме­сте с чистя­щим рас­тво­ри­те­лем при­ду­ма­на спе­ци­аль­ная чистя­щая стан­ция. Её цена при­ем­ле­ма, но если есть жела­ние, то её вполне мож­но изго­то­вить само­му. Как это сде­лать я опи­шу в отдель­ной ста­тье.

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Буты­лоч­ки раз­ных раз­ме­ров с плот­ны­ми крыш­ка­ми. Так­же про­да­ют­ся буты­лоч­ки с пипет­ка­ми. Они удоб­ны для сме­ши­ва­ния кра­сок.

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Дер­жа­тель для аэро­гра­фа. Очень удо­бен и нужен в рабо­те. Аэро­граф уста­нав­ли­ва­ет­ся свер­ху и нет рис­ка про­лить крас­ку и поца­ра­пать инстру­мент. Дер­жа­те­ли обыч­но про­да­ют­ся с воз­мож­но­стью удер­жа­ния двух и более аэро­гра­фов. Так­же мож­но изго­то­вить подоб­ный дер­жа­тель для аэро­гра­фа сво­и­ми рука­ми.

p, blockquote 9,0,0,1,0 -->

Про­мы­воч­ная стан­ция для аэро­гра­фа

Мас­ки­ро­воч­ная лен­та (маляр­ная лен­та). Здесь нуж­но выбрать для себя какую-нибудь мар­ку, про­из­во­дя­щую такие лен­ты. Они могут отли­чать­ся по кле­я­щей спо­соб­но­сти. В прин­ци­пе, про­ве­рен­ным, заре­ко­мен­до­вав­шим себя про­из­во­ди­те­лем явля­ет­ся фир­ма 3М.

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Респи­ра­тор. При рабо­те водо­рас­тво­ри­мы­ми крас­ка­ми не так важ­но исполь­зо­вать. Но про­дол­жи­тель­ная рабо­та с крас­ка­ми без респи­ра­то­ра может вызвать про­бле­мы со здо­ро­вьем. Мож­но посо­ве­то­вать опти­маль­ную модель 3M 6000.

p, blockquote 11,0,0,0,0 --> p, blockquote 12,0,0,0,1 -->

Как самостоятельно сделать компрессор для аэрографа?

Каждый, кто увлекается аэрографией, хорошо знает, что это занятие требует наличие соответствующего компрессора. Стоимость подобного устройства достаточно велика. Поэтому многих интересует ответ на вопрос: как сделать компрессор для аэрографа своими руками?

Чтобы осуществить бесперебойную подачу воздуха при процессе аэрографии, вам понадобится компрессор, его не сложно сконструировать самостоятельно.

Подачу воздуха выполняет мини компрессор для аэрографа. Операция проводится через подсоединенный шланг. Когда выбирается компрессор, обращают внимание на очень важные характеристики:

  • производительность;
  • давление.

Чтобы определить величины этих параметров, необходимо прежде всего определить те условия, где будут проводиться работы. В бытовых условиях лучше всего воспользоваться бесшумным аппаратом. В гараже можно установить прибор более высокой мощности. При этом очень важно знать несколько основных характеристик:

  • лишнее давление;
  • общий объем воздуха.

Технические показатели компрессора

  1. Давление.

В документации производители обычно сообщают параметры потока сжатого воздуха. Таких показателей два:

Схема действия мембранного компрессора.

  • рабочее давление;
  • максимальное давление.

Под рабочим понимается давление, когда компрессорная установка работает с максимальным КПД. Устройство, имея такое избыточное давление, способно функционировать довольно долго.

Никаких поломок основных деталей при этом не происходит. Максимальным называется давление, при котором происходит наибольшее сжатие газа, отчего возможна поломка агрегата.

  1. Производительность.

Схема компрессора для аэрографа, изготовленного из холодильника.

Эта величина показывает объем воздуха, который может создать мини компрессор. Он измеряется в м³/мин. Зарубежные изготовители считают производительность прибора количеством поглощаемого воздуха.

Российские же компании считают производительность по объему газа, выходящего из устройства.

Так как возникают большие потери в нагнетательных клапанах, показатель производительности уменьшен процентов на сорок, в сравнении с входными параметрами.

Следовательно, указанная производительность импортных компрессоров намного уступает показателям отечественных аппаратов.

Вернуться к оглавлению

Основные типы компрессоров

Довольно сложно выбрать мини компрессор. Эти приборы для аэрографа имеют очень много разновидностей. Причем каждый обладает своими положительными и отрицательными сторонами. Перед началом собственного изготовления краскопультов нужно познакомиться с основными их видами.

Схема устройства самодельного компрессора.

  1. Мембранный. Одним из преимуществ является низкая стоимость. Благодаря колебанию мембраны происходит подача воздуха. Данный вид идеально подходит, чтобы проводить небольшие работы, требующие короткого промежутка времени. Каждая модель способна создать конкретное давление, которое максимально достигает 3,5 атмосферы. Прокачка воздуха происходит с низкой скоростью, поэтому к прибору можно подключить только один аэрограф. Конструкция прибора может способствовать появлению скачков давления. Вначале давление минимально, но постепенно оно увеличивается, что отрицательно сказывается на покраске и ее качестве.
  2. Поршневой. Этот вид компрессора, применяемый в аэрографии, считается самым производительным. Давление создает поршень, двигающийся в цилиндре. Мини компрессор компактен, его очень легко обслуживать. Так как мощность такого устройства достаточно велика, появляется возможность подключения сразу нескольких аэрографов.
  3. Поршневой безмасляный. Главным преимуществом является отсутствие обязательного обслуживания. Воздух, выходящий из устройства, не содержит газовых паров и ядовитых масел.
  4. Специальный мини компрессор. Данные компрессоры могут быть двух видов:

Принцип действия мини-компрессора с ресивером.

  • безмасляные;
  • безрессиверные.

Аппарат подключается к электросети и работает с давлением, не более 1,6 атм. Его производительность достигает 6 л/мин. Создаваемой мощности вполне достаточно, чтобы нарисовать картину на листе А3. Таким краскопультом пользуются художники, которым приходится работать в малом пространстве.

Даже имея единственный режим, мини компрессор обладает одним характерным преимуществом. При работе он не создает никакого шума. Его отрицательной стороной является невозможность поменять давление, кроме того, он очень быстро нагревается. Поэтому нужно часто выключать аппарат и ждать его полного остывания.

Высокой надежностью отличается мини компрессор для аэрографии, изготовленный в Японии. Каждая такая модель имеет отдельную регулировку ресивера, можно настроить нужное давление. Безопасность обеспечивает аварийный клапан, который резко сбрасывает давление, если оно превышает максимальные значения.

Вернуться к оглавлению

Собираем мини компрессор: рекомендации

Чтобы самостоятельно сделать компрессор для аэрографии, вполне достаточно взять рабочий компрессор, предназначенный для холодильника. Желательно, чтобы прибор был импортного производства. Такие аппараты имеют высокую экономичность, при работе создают минимум шума.

Данный компрессор будет иметь регулировку давления. Он оборудуется отдельным ресивером. Для производства понадобятся небольшие финансовые вложения.

Компрессор лучше всего взять из неработающего холодильника. Его нужно аккуратно отсоединить от крепления. Не нужно перепиливать трубки. Возможно случайное попадание стружки. Совместно с компрессором нужно удалить рабочее реле.

Затем для выполнения работ необходимо будет иметь:

Схема бака ресивера.

  • бак ресивера;
  • аварийный клапан;
  • манометр;
  • реле давления.

В качестве бака можно использовать гидроаккумулятор, имеющий емкость, равную 24 литрам. Реле должно измерять давление в пределах 2,8 бар. В основном оно останется работоспособным и при достижении шести бар.

Манометр и аварийный клапан понадобятся в случае выхода из строя автоматики. Приборы нужно покупать, базируясь на показатель давления срабатывания. В случае необходимости можно будет самостоятельно стравить давление: достаточно просто повернуть ручку регулятора.

Чтобы выполнить соединение всех деталей, необходимо иметь:

Монтаж рабочего шланга на выходящий штуцер дизельного фильтра.

  • штуцеры;
  • хомуты;
  • переходники;
  • обратный клапан;
  • топливный фильтр;
  • шланги;
  • герметик;
  • фанеру;
  • масловлагоотделитель;
  • сварочный аппарат;
  • редуктор, регулирующий давление на выходе;
  • гайки и болты.

Прежде чем начать сборочные работы, требуется провести смену компрессорного масла. С этой целью распаивается трубка, через которую сливается старое и заливается новое масло. Глушение трубки обеспечивает герметик.

После чего берется лист толстой фанеры, к которой при помощи болтов с гайками монтируется:

  • масловлагоотделитель;
  • компрессор;
  • запускающее реле;
  • бачок ресивера.

Специальным фильтром оборудуется трубка входа. Другой фильтр устанавливается между баком ресивера и закрепленным компрессором аэрографа. Обратный клапан ставится на входе, снизу устанавливается реле подключения. Все соединения обрабатываются силиконовым герметиком. При подключении реле необходимо пунктуально выполнять приложенную инструкцию.

Вернуться к оглавлению

Качественное обслуживание

Практически ухаживать за компрессором не очень сложно, но придется заняться съемкой некоторых деталей. Конечно, можно не ухаживать за аппаратом, но тогда он очень быстро откажется работать. Для обслуживания устройства необходимо выполнить следующие технологические операции:

Готовый самодельный компрессор, способный накачать давление до 3,5 бар.

  • заменить масло;
  • заменить фильтры;
  • слить масло из ресивера;
  • залить новое масло.

При эксплуатации компрессора масло должно меняться дважды в год, причем совершенно неважно, какой режим работы был у прибора и сколько времени он работал.

Чтобы поменять масло, нужно удалить все подсоединенные трубки, открутить заглушку, слегка наклонить аппарат и удалить из него имеющееся масло. Категорически запрещается включать компрессор без масла.

Затем с помощью шприца заливается новое масло. Так как трубки еще не подсоединены, можно поменять фильтр и удалить масло из ресивера. В компрессор нужно заливать только новое масло, старое масло нужно сдать как отработку.

После заливки масла устанавливаются новые фильтры, подсоединяются все снятые трубки. Надежным крепление трубок сделают хомуты, которые можно использовать много раз.

Самодельный аэрограф для покраски моделей

Аэрограф (краскопульт) — это инструмент для ручной работы, основное назначение которого заключается в распылении жидкой краски под воздействием сжатого воздуха. По сути, аэрограф может работать от самого обычного автомобильного насоса или аналогичного устройства. При помощи аэрографа можно наносить изображения на поверхность бумаги, ткани или же металлических изделий, чем достаточно часто пользуются автовладельцы.

Этот пневматический инструмент дает возможность вырисовывать тонкие и четкие линии практически любой сложности и не требует особых навыков от мастера – к работе с прибором привыкаешь в короткий срок.

Аэрограф внешне напоминает самую обыкновенную авторучку, к которой с нижней или боковой стороны прикрепляется специальная емкость с краской, в которую под давлением подается воздух при помощи насоса или аналогичного агрегата. Большинство владельцев транспортных средств, которые увлекаются раскрашиванием своих железных коней, предпочитают приобретать аэрографы в специализированных магазинах.

Однако мало кто знает, что сборка такого устройства своими руками в домашних условиях — также вполне осуществимый процесс.

Разновидности аэрографов

Если вы решили сделать аэрограф своими руками в домашних условиях, нужно, в первую очередь, определиться, чего именно вы хотите от инструмента. От этого будет зависеть его вид и, соответственно, материалы, которые пригодятся для его создания. Итак, по разновидности смешивания воздушного и красочного потока внутри устройства. Различают такие типы аэрографов:

  • с внешним смешением. Это наиболее простая в сборке и в эксплуатации разновидность аэрографов. Именно такие аппараты, как правило, собирают своими руками (при этом за основу может быть взята деталь старого пылесоса или же самая обыкновенная шариковая ручка). Данный тип аэрографа предназначается в основном для окрашивания больших поверхностей и отлично подойдет для создания фонового рисунка на авто;

Аэрограф с внешним смешиванием

  • с внутренним смешением. Это более сложная разновидность аэрографов. Ее особенность заключается в том, что смешение воздуха с краской происходит непосредственно внутри инструмента, корпус которого представлен специальной распыляющей головкой.

Аэрограф с внутренним смешением

По принципу управляемости все аэрографы классифицируют на такие под категории:

  • аэрографы одинарного действия. В таких агрегатах управление напором краски производится или по воздушному, или по красочному каналу. Однако наиболее эффективными и экономичными являются те аэрографы, где контроль осуществляется по воздушному каналу;

Аэрограф одинарного действия

  • зависимые аэрографы двойного действия. Также их еще называют аэрографами-автоматами. В них контроль производится сразу по двум каналам (воздушному и красочному), однако в большинстве случаев осуществляется автоматически;

Аэрограф двойного действия , зависимый

  • независимые аэрографы двойного действия. В абсолютном большинстве случаев подобного рода моделями пользуются исключительно профессионалы, ведь во время любительской покраски транспортного средства функция полного ручного контроля за обоими потоками, как правило, бывает не нужна.

Аэрограф независимый , двойного действия

По принципу подачи краски все аэрографы классифицируются так:

  • устройства, на которых емкость с красящей жидкостью расположена сбоку, сверху или снизу;
  • аппараты, в которые краска подводится под давлением.

Аэрограф (краскопульт) с разной подачей краски

Что необходимо для того, чтобы сделать аэрограф

Если вы хотите собрать самодельный аэрограф своими руками, вам потребуются следующие материалы. Они дешевые, и их легко найти на обычном рынке. Итак, у вас должны быть заготовлены:

  • стандартная шариковая ручка со стержнем внутри;
  • классическая пробка от бутылки с вином;
  • медицинский шприц объемом от 10 до 20 кубических миллиметров;
  • зажигалка;
  • маркер любого броского цвета, канцелярская линейка;
  • нож для бумаги;
  • дрель;
  • шило или аналогичный инструмент;
  • флакон из стекла с крышкой;
  • мелкозернистая наждачная бумага;
  • термоклей.

Когда у вас все вышеперечисленные материалы, можно смело приступать к сборке аэрографа своими руками.

Сборка самодельного аэрографа

Если вы хотите правильно собрать самодельный аэрограф своими руками. Вам необходимо действовать по следующему алгоритму:

  • Вынуть стержень (пасту) и полностью очистить его от красящей пасты, остатки которой непременно сохраняются внутри, даже когда ручка перестает писать. Предварительно необходимо извлечь из стержня наконечник ручки, на котором находится пишущий шарик.
  • Тщательно промыть стержень от ручки теплой водой, растворителем и спиртосодержащей жидкостью. Он должен стать абсолютно прозрачным и чистым.
  • Взять медицинский шприц на 20—30 кубов и размягчить его кончик (в который обычно вставляется иголка) методом температурной обработки. Тут вам как раз и пригодится зажигалка (перегревать шприц, однако, не следует, чтобы не потек пластик). Сделать это также можно при помощи любого другого источника тепла.
  • Пока носик шприца остается нагретым, его необходимо расширить при помощи шила до таких размеров, чтобы в него мог войти извлеченный стержень от шариковой ручки.
  • Сделать в пробке из-под бутылки с вином небольшое отверстие глубиной примерно в 15 миллиметров. При этом его горизонтальная и вертикальная стенки должны образовывать прямой угол. Ширина выемки должна составлять примерно два сантиметра, а высота — полтора.
  • Разметить пробку при помощи маркера и вырезать неиспользуемые ее фрагменты при помощи канцелярского ножа. При этом высота пробки должна быть уменьшена так, чтобы от ее нижней стенки до горизонтальной грани проделанной ранее выемки оставалось расстояние в 1 сантиметр.

Аэрограф своими руками

  • После этого необходимо сделать в оставшейся части пробки пару сквозных отверстий с разным диаметром. Через вертикальное будет проходить стержень шариковой ручки, а через горизонтальное — ее корпус. Данные отверстия лучше для начала проделать при помощи шила, а потом просверлить заранее подготовленной дрелью со сверлом соответствующего диаметра.
  • Отверстие в нижней части внешнего корпуса шариковой ручки, как правило, уже, чем необходимо, а потому его нужно будет сделать немного шире. Для этого вам потребуется наждачная бумага. Тереть нужно до тех пор, пока диаметр не увеличится до 3 миллиметров.
  • Продеть корпус шариковой ручки через горизонтальное отверстие в пробке. При этом кончик должен лишь немного из нее выглядывать.
  • Продеть стержень авторучки через вертикальное отверстие и подвести его верхнее окончание к отверстию в авторучке (должно лишь немного его перекрывать).
  • По сути, теперь главный рабочий узел вашего самодельного аэрографа можно считать полностью готовым. Нужно лишь отрегулировать длину стержня так, чтобы она соответствовала высоте той емкости, в которой будет храниться краска. Нужно сделать так, чтобы стержень ни в коем случае не соприкасался с дном данной емкости. Если он будет немного длиннее, чем сам флакон с краской — это не беда. Его можно в любой момент обрезать ножом.
  • Сделать в пластмассовой крышке заготовленного стеклянного флакона отверстие, которое будет такого же диаметра, как и стержень авторучки.

Аэрограф в домашних условиях

Стержень нужно будет просунуть в это отверстие и обеспечить фиксацию водоотталкивающих клемм. При этом лучше всего пользоваться именно термоклеем, потому как именно он обеспечит должную фиксацию и будет гарантией абсолютной герметичности соединения. Если такой клей найти не удалось, то сойдет и «Момент». На этом самодельный аэрограф можно считать готовым к работе.

Как видно из всего вышесказанного, такой процесс не является сверхсложным и по силам любому автовладельцу (создать самодельный компрессор для аэрографа также нетрудно).

Для украшения своих автомобилей кто-то использует спойлеры или другие тюнинговые обвесы. Кому-то по душе установка мощных колес или украшение салона качественным звучанием аудиосистемы. Приметнее всего получается у тех автомобилей, которые имеют на капоте или дверях красивые рисунки. Изображение наносится с помощью аэрографии.

Чтобы раскрасить так машину, понадобится купить специальный распылитель. Ну, а умельцы могут сделать аэрограф своими руками. Практически все детали для него находятся в любой квартире.

  • 1 Виды аэрографов
  • 2 Самодельная установка
  • 3 Компрессор для аэрографа
  • 4 Подбор ресивера
  • 5 Настройки самодельного аэрографа
  • 6 Работа с самодельным аэрографом

Виды аэрографов

Чтобы понять, какой нам нужен в результате прибор, нужно разобраться какие они бывают. Есть деление по способу перемешивания потоков краски и воздуха:

  • с внешним смешиванием прибор позволяет заливать большие поверхности на автомобиле; в качестве компрессора здесь подойдет даже старый пылесос;
  • с внутренним смешиванием потоки завихрятся внутри корпуса, представляющего собой распыляющую головку.
  • Разделение по способу управления потоками:

    • при одинарном потоке струя направляется по одному из каналов: воздушному или красочному, при этом расход краски снижается, если смесь идет через воздушный канал;
    • при двойном варианте регулировать можно оба канала, допускается как зависимая (автоматическая) так и независимая (ручная) работа устройства;
    • при независимой подаче можно полностью вручную управлять работой аэрографа.

    Фирменный аэрограф

    Самодельный аэрограф

    Аэрограф, сделанный своими руками

    Деление по способу подачи красок и установке емкости:

    • верхняя подача рабочей жидкости;
    • подача снизу;
    • боковая установка емкости;
    • подводка красочного материала под давлением.

    Самодельная установка

    Теперь разберемся, как сделать аэрограф самостоятельно. Головную его часть можно собрать даже дома. Необходимо запастись несколькими заготовками:

    • шариковая ручка;
    • корковая пробка;
    • емкость для краски.

    Схема сборки аэрографа

    Разбираем ручку и вынимаем стержень (ампулу). Отсоединяем от стержня металлическую часть и выдуваем чернила. Промываем остатки чернил спиртом до прозрачности пластиковой трубки. Из корковой пробки формируем «уголок».

    В уголок вставляем корпус ручки и стержень так, чтобы они образовывали угол в 90 градусов. К корпусу ручки крепим шланги с подачей воздуха, можно от самодельного компрессора. Стержень опускаем в емкость с чернилами. Настраивается все экспериментальным путем.

    Корпус ручки желательно выбрать более прочный и устойчивый к воздействию растворителей.

    Для долговечности его можно заменить медными трубками. Изготовить компрессор для аэрографа своими руками можно с помощью старого холодильника, в котором одноименная деталь находится в рабочем состоянии.

    Читайте также: Как клеить пленку на авто

    Компрессор для аэрографа

    Разбирать на запчасти лучше старый холодильник иностранного производства. Хотя отечественные изделия также славятся долговечностью, но у зарубежных аппаратов предпочтительнее параметр экономичности и ниже уровень шума.

    Для будущего аппарата также понадобится ресивер и реле давления. Такие уловки помогут избавиться от финансовых затрат на сварочные и токарные работы.

    Демонтировать компрессор из холодильника нужно аккуратно. При этом стоит избежать отпиливания либо откусывания подходящих к нему трубочек, чтобы не занести ненужную металлическую стружку в систему. Скорее всего, в аппарате будет рабочим реле. Оно также понадобится для комплекта в аэрограф.

    Подбор ресивера

    В общую конструкцию понадобится установить ресивер. Оптимальным вариантом будет гидроаккумулятор от какого-нибудь насоса. Рекомендуемый объем для этого – около 30 литров. В комплект к такому баку можно добавить клапан аварийного сброса и манометр с реле давления. Клапан нужен будет в том случае, если произойдет отказ автоматической системы. Устанавливать давление можно в ручном режиме. Для этого есть специальная ручка.

    Вариант сборки самодельного аэрографа

    Монтаж такого комплекта надо проводить с помощью приобретенных заранее переходников и штуцеров. Дополнительно на входе в ресивер надо поставить обратный клапан.

    Герметизацию обеспечат качественные хомуты и маслостойкие соединительные шланги. При работе будет востребован прокладочный герметик и топливные фильтры. Желательно также обновить масло в компрессоре. Делается это с помощью трубки, выходной запаянный конец которой нужно открыть. После замены труба снова блокируется с помощью герметика.

    На фанерный лист или плиту из ДСП болтами крепим ресиверную емкость, отремонтированный компрессор, реле пусковое и регулятор-маслоотделитель. Монтаж фильтров проводится на входной патрубок, между компрессором и ресивером. На входе также монтируется обратный клапан, а ниже ставится реле для включения.

    Читайте также: Делаем реснички на фары

    Настройки самодельного аэрографа

    В корпусе ручки обычно «родное» отверстие, через которое просовывается металлическая часть стержня, для работы аэрографа недостаточного диаметра. Его нужно аккуратно расширить при помощи наждачки. Кончик ручки трем об абразивную часть до образования отверстия примерно 3 мм.

    После этого в горизонтальное отверстие пробки пропускаем получившуюся трубку так, чтобы крайняя плоскость корпуса располагалась над отверстием стержня. Таким способом будет создаваться тяга для выдувания краски.

    Стержень, опущенный в емкость с краской не должен доходить до дна.

    Качественная работа аппарата будет в том случае, если останется небольшой зазор между дном и стержнем авторучки. При необходимости его можно укоротить.

    Для качественной фиксации рабочую часть можно установить на крышке емкости с краской. Делается это с помощью водоотталкивающего клея, обеспечивающего герметичность и прочность одновременно. В итоге конструкция должна получиться жесткая, но регулируемая.

    Набор для аэрографа

    Работа с самодельным аэрографом

    Краски необходимо разбавлять для получения более жидкого раствора. Вязкая жидкость тяжело наносится, быстро забивает рабочие трубки и плохо распыляется. Концентрация подбирается индивидуально для каждого типа краски.

    Для более удобного применения аппарат можно оснастить рукояткой.

    В самодельных устройствах ее часто крепят к емкости с краской. Хотя прибор достаточно легкий, но при длительной работе могут уставать руки, так как приходится их держать почти все время в одном положении.

    В верхней или боковой части корпуса ручки можно проделать небольшое перепускное отверстие.

    Такое усовершенствование поможет не выключать компрессор каждый раз, а просто прикрывая или открывая пальцем это дополнительное отверстие можно запускать или останавливать подачу краски в системе.

    Работа самодельного аппарата вряд ли дотянет до уровня профессиональных устройств, но она очень экономна и позволит научиться азам аэрографии без больших финансовых затрат. Также все элементы могут быть заменены при поломках или износах недорогими комплектующими, что удешевляет стоимость обслуживания самодельного устройства.

    ShipModeling форум моделистов Верфь на столе

    Самодельный аэрограф

    Самодельный аэрограф

    pyatakovjv » Вт фев 12, 2008 22:24

    Mikhail Krakhmalnyi » Вт фев 12, 2008 22:30

    pyatakovjv » Вт фев 12, 2008 22:32

    Mikhail Krakhmalnyi » Вт фев 12, 2008 22:34

    Dm.Shouvalov (DM) » Вт фев 12, 2008 22:48

    Mikhail Krakhmalnyi » Вт фев 12, 2008 22:52

    алексей данков » Вт фев 12, 2008 22:54

    pyatakovjv » Вт фев 12, 2008 22:55

    pyatakovjv » Вт фев 12, 2008 23:00

    Juri » Вт фев 12, 2008 23:47

    Как писал классик -не гонялся бы ты поп за дешевизной. и далее по тексту

    В итоге- испоганите всю свою работу сией конструкцией!
    И оно того стоит

    Mikhail Krakhmalnyi » Ср фев 13, 2008 0:17

    Александр Аникович » Ср фев 13, 2008 2:12

    Доброго времени суток!

    Вот нашел схему.

    Александр Аникович » Ср фев 13, 2008 2:19

    Доброго времени суток!

    А вот фото того же агрегата.
    Была еще схема со шприцом, которым и воздух нагнетался, но увы не нашел. По большому счету сооглашусь с Juri. Одно дело на носу самолета акулью пасть по трафарету надуть и совсем другое – модель. Если есть компрессор, то сам аэрограф даже замый дешевый внешнего смешения будет лучше самоделки. Насколько помню самые дешевые год назад были до 600р. и это не ЭТОН.

    Александр Аникович » Ср фев 13, 2008 3:11

    Доброго времени суток!

    На фото примерно то, что я видел в Питере в приделах 300-600р. год назад, когда сам озадачился сменой аэрографов.

    И еще. Качество покрытия поверхности кисточкой здорово зависит и от самой краски. Все написаное далее верно для пластика – поскольку дерево еще не красил и желания пока не возникало. Надеюсь более опытный народ меня поправит/дополнит Для фигур из всего разнообразия красок для себя выбрал Акан акрилат-латексная (водорастворимая) (пробовал Тестор/ММ, Хамброл, Ревел, Мистер Колор/Хобби Колор, Тамия эмаль/акрил старый). Знакомому под кисть очень понравился Тамия акрил новый. На этом сайте есть краски, как я понимая, "специально обученные" для покрытия дерева.

    gm193 » Ср фев 13, 2008 10:23

    Пара соображений на тему.

    Даже с хорошим аэрографом нужна сноровка. А если не являться умелым и опытным аэрографистом, да еще и с таким самопалом. Лучше уж кисточкой. Это ж дерево, а не пластик и кистью может хорошо получиться. Только красочку правильную подобрать.

    Компрессор стоит заметно дороже средненького аэрографа. Так чего экономить на малом, лучше умение вложить в адаптацию и ручную доводку компрессора из подручных материалов. Распространено в Сети описание адаптации компрессора от холодильника. Встречал и адаптации шинных компрессоров. Тут главное масло отделить хорошо.

    И правильно отметил Juri: не место экономить. Небось не собранный за вечер пластик красите, а плоды многомесячных трудов. С дерева красочку не смоешь, если что.

    Лучшие варианты компрессоров аэрографа для ваших проектов

    Фото: freepik.com

    Аэрограф - это специализированный инструмент, который использует сжатый воздух для распыления краски, чернил, красителя или других жидких сред. По сути, это деликатная форма окраски распылением, используемая в ремесленных и художественных проектах, таких как украшение тортов, нанесение макияжа или рисование на автомобилях и внутренних стенах.

    Аэрограф получает энергию от компрессора для аэрографа. Компрессор аэрографа обеспечивает воздушный поток, который выталкивает краску, чернила или краситель из кончика аэрографа.Проще говоря, компрессор придает аэрографу моджо, поэтому важно выбрать правильный.

    Выбор лучшего компрессора для аэрографа будет зависеть от того, какие проекты вы выполняете и сколько энергии вам нужно. Читайте обзоры некоторых из лучших компрессоров для аэрографа.

    1. ЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: TIMBERTECH Professional Модернизированный компрессор для аэрографа
    2. RUNNER-UP: Master Airbrush 1/5 HP Cool Runner II Air Compressor
    3. BEST BANG FOR BUCK: ZENY Pro 1/5 HP Airbrush Air Комплект компрессора
    4. ЛУЧШИЙ ДВОЙНОЙ ПОРШЕНЬ: AW Pro Двухцилиндровый компрессор аэрографа
    5. ЛУЧШАЯ ДИАФРАГМА: Badger Air-Brush Co.Компрессор TC910 Aspire Pro
    6. НАИЛУЧШИЙ БЕЗТАНКОВЫЙ: Iwata-Medea Studio Series Ninja Jet Air Compressor

    Фото: amazon.com

    Типы компрессоров для аэрографов

    Компрессоры для аэрографов бывают трех основных типов: поршневые, безбаковые, и диафрагма.

    Поршневой компрессор

    Поршневые компрессоры являются наиболее распространенным типом компрессоров для аэрографа. Они используют один или несколько поршней для всасывания и сжатия воздуха, находящегося в прикрепленном резервуаре.Поршневые компрессоры можно смазывать маслом, то есть они используют масло для смазки своих движущихся частей, как в двигателях автомобиля или газонокосилки. Или они могут быть безмасляными, с использованием поршневых колец из антипригарного материала для смазки машины.

    Масляные компрессоры больше, тяжелее и тише, чем безмасляные модели. Их нельзя использовать для некоторых применений аэрографа - например, для украшения торта или нанесения макияжа - потому что масло может проникнуть через спрей и попасть на кожу или пищу. Масляные фильтры также требуют регулярного обслуживания, в отличие от безмасляных компрессоров.Безмасляные компрессоры меньше и легче, что делает их популярным выбором для любителей и тех, кто работает в дороге и нуждается в портативном компрессоре.

    Компрессор без резервуара

    Компрессор с аэрографом без резервуара является подклассом поршневых компрессоров, но он не хранит сжатый воздух в резервуаре. Вместо этого компрессор работает только тогда, когда это необходимо, направляя воздух прямо на аэрограф. Компрессоры без резервуаров обычно меньше по размеру и хорошо подходят для небольшого рабочего пространства. Они не создают такое высокое давление воздуха, поэтому они не распыляют с силой компрессора, который накапливает воздух в резервуаре.

    Мембранный компрессор

    Мембранные компрессоры, также называемые мембранными компрессорами, используют вращающуюся диафрагму для втягивания воздуха в зону сжатия, где он находится под давлением для питания аэрографа. Мембранные компрессоры имеют более низкое давление воздуха, чем поршневые компрессоры, поэтому они подходят для проектов, требующих среднего давления, таких как окраска моделей.

    Что следует учитывать при выборе лучшего компрессора для аэрографа

    При покупке лучшего компрессора для аэрографа необходимо учитывать несколько факторов.

    Использование по назначению

    Прежде чем выбрать компрессор для аэрографа, подумайте, какие проекты вы будете выполнять. Если они требуют тонких деталей, таких как украшение торта или нанесение макияжа, вы можете воспользоваться легким компрессором, который производит меньше фунтов на квадратный дюйм (PSI) давления воздуха.

    Если вы планируете использовать аэрограф для покраски автомобилей или фресок, лучше всего подойдет однопоршневой или двухпоршневой компрессор. Поршневые компрессоры более мощные и обеспечат более высокий PSI, необходимый для быстрого и эффективного распыления больших конструкций.

    Мощность

    Мощность компрессора аэрографа обычно измеряется в лошадиных силах (л.с.). Большинство компрессоров аэрографа вырабатывают менее 1 л.с., большинство из которых имеют от 1/12 до 1/2 л.с. Для работ, в которых требуется высокое давление воздуха, желателен компрессор мощностью не менее 1/6 л.с. Имейте в виду, что больше HP означает, что компрессор будет громче и мощнее.

    Вместимость

    Производительность компрессора аэрографа - это количество сжатого воздуха, которое может храниться в его резервуаре, обычно измеряемое в литрах.Мощность компрессора аэрографа определяет время его работы. Чем больше емкость, тем больше сжатого воздуха в ней хранится. Чем больше сжатого воздуха он хранит, тем дольше он может работать.

    У некоторых компрессоров аэрографа нет бака. Поскольку у них нет запаса сжатого воздуха, они обладают меньшей мощностью и не могут работать так долго.

    Размер и вес

    Размер и вес компрессора для аэрографа зависят от емкости бака, выходной мощности двигателя и типа компрессора.Как правило, чем больше двигатель и бак, тем больше и тяжелее компрессор.

    Компрессоры аэрографа без бака обычно самые маленькие и легкие, обычно их вес составляет около 5 фунтов. Поршневые и диафрагменные компрессоры аэрографа больше и тяжелее, обычно весят от 8 до 15 фунтов.

    Длина шланга

    Компрессоры аэрографа могут работать с шлангами различной длины. Некоторые идут со шлангами; другие требуют, чтобы вы приобретали шланг отдельно. Размер нужного вам шланга зависит от того, какую работу вы будете выполнять с помощью аэрографа.Шланг длиной более 6 футов позволяет работать дальше от электрической розетки. Длинные шланги вам подойдут, если вы занимаетесь широким спектром работ, например, покраской автомобилей или окраски стен вашего дома.

    Если вы работаете в тесноте, например, сидите за рабочим столом и красите модели самолетов, более короткий шланг будет более подходящим выбором. Более короткий шланг также увеличивает PSI компрессора. Чем длиннее шланг, тем больше мощности требуется для подачи сжатого воздуха к аэрографу. Если воздух должен пройти меньшее расстояние, вы получите больше PSI.

    Регулировка давления и дисплей

    В среднем компрессоры аэрографа имеют диапазон от 10 до 100 фунтов на квадратный дюйм. Если вы собираетесь использовать аэрограф для различных целей, поищите компрессор с манометром (манометром), чтобы вы могли контролировать давление воздуха. Это позволяет точно контролировать PSI.

    Функция автоматической остановки

    Большинство воздушных компрессоров имеют функцию автоматической остановки, которая выключает машину, когда компрессор достигает определенного давления воздуха, когда бак полон или когда он не используется.Это увеличивает срок службы компрессора для аэрографа и позволяет экономить электроэнергию. Это также снижает уровень шума.

    Уровень шума

    Компрессоры аэрографа при работе производят звук от 40 до 60 децибел, что примерно так же громко, как при обычном разговоре между двумя людьми. Как правило, чем мощнее компрессор, тем он громче. Мембранные компрессоры тише поршневых компрессоров, а безмасляные компрессоры тише масляных.

    Советы по покупке и использованию лучших компрессоров для аэрографа

    Решая, какой компрессор для аэрографа купить, подумайте о проектах, которые вы будете выполнять.Если вы выполняете задачи, требующие только низкого давления на квадратный дюйм, такие как окраска тела, автозагар или украшение еды, диафрагменный компрессор или компрессор без бака может быть вашим лучшим выбором. Он обеспечивает необходимый вам PSI в небольшой и легкой машине. Если вы выполняете работу, требующую большего давления на квадратный дюйм, например, красите автомобили или фрески на заказ, поршневой компрессор с баком, вероятно, больше подойдет.

    Если у вашего воздушного компрессора есть резервуар, обязательно включите его и дайте ему поработать несколько минут, прежде чем использовать. Это позволяет заполнить бак сжатым воздухом.В противном случае краска может разбрызгиваться неравномерно, потому что к аэрографу еще не поступает постоянно сжатый воздух.

    Наши фавориты

    В этом руководстве рассматриваются компрессоры аэрографа, измеренные с учетом основных соображений покупателя, представляющие одни из лучших доступных моделей.

    Фото: amazon.com

    Timbertech может справиться с большинством проектов аэрографии, от рисования тортов до автомобилей; Он сочетает в себе максимальное давление 58 фунтов на квадратный дюйм с функцией автоматического запуска и остановки, которая поддерживает постоянную подачу сжатого воздуха в его 3-литровый бак.Этот 1/6 HP Timbertech имеет автоматическую операционную систему, которая постоянно запускает компрессор, пока давление не достигнет 58 фунтов на квадратный дюйм. Каждый раз, когда давление в баллоне падает ниже 43 фунтов на квадратный дюйм, компрессор снова автоматически включается, поэтому вы всегда готовы к работе.

    Этот поршневой компрессор для аэрографа весит всего 10,6 фунта и имеет встроенную ручку, облегчающую переноску. Резиновые ножки на основании компрессора защищают ваше рабочее место и предотвращают скольжение компрессора по гладким поверхностям.

    Фото: amazon.com

    Воздушный компрессор Master Airbrush Cool Runner II может выполнять большие работы, требующие длительного времени работы. Аппарат не перегревается, в его внутреннюю часть встроены два охлаждающих вентилятора. Таким образом, вы можете рисовать часами, не давая отдохнуть двигателю компрессора. Этот однопоршневой компрессор для аэрографа оснащен двигателем мощностью 1/5 л.с. и 3-литровым резервуаром для хранения, который поддерживает постоянную подачу сжатого воздуха во время работы. Компрессор работает автоматически, когда вы включаете его, чтобы повысить давление в воздушном резервуаре до максимального значения 57 фунтов на квадратный дюйм.

    Этот компрессор Master Airbrush поставляется с 6-футовым воздушным шлангом и двойным держателем аэрографа, который можно прикрепить к регулятору давления на компрессоре. Компрессор весит всего 12 фунтов и может быть легко перемещен в другое место с помощью встроенной ручки для переноски.

    Фото: amazon.com

    Zeny Pro дает вам множество функций за небольшую цену. Поршневой компрессор может производить до 95 фунтов на квадратный дюйм с двигателем мощностью 1/5 л.с. Он имеет 3-литровый воздушный баллон и регулятор давления, повышающий давление в баллоне до 57 фунтов на квадратный дюйм, прежде чем отключать его для экономии энергии.Если вам нужно больше давления, выключите регулятор, и компрессор сможет производить до 95 фунтов на квадратный дюйм. Его мощности достаточно для крафта, украшения торта и росписи тела.

    Zeny Pro компактен: его размеры 12,6 на 6,9 на 15,1 дюйма, а вес около 12 фунтов. Он имеет встроенную ручку, поэтому вы можете легко носить его с собой. Компрессор поставляется с 6-футовым шлангом и функцией автоматического отключения при перегреве. Эта дополнительная защита дает вам уверенность в том, что вы можете продолжать работать, зная, что вы не сожжете двигатель.

    Фото: amazon.com

    Если вам нужно достаточно мощности для больших работ по аэрографии, AW Pro Twin-Cylinder с двигателем на 1/3 л.с. - достойный вариант. Точно кованые поршни обеспечивают большую мощность и управляемость, поэтому компрессор может работать в различных проектах. Он имеет 3,5-литровый бак и может производить максимальное давление воздуха 100 фунтов на квадратный дюйм, с двумя режимами мощности и функцией автоматической остановки, которая экономит мощность и снижает нагрев двигателя.

    Несмотря на большую вместимость, AW Pro не слишком тяжелый, весит всего 17 фунтов, и поставляется с ручкой для переноски.Он также имеет резиновые ножки, которые защищают ваше рабочее пространство и предотвращают скольжение компрессора. Компрессор относительно тихий, при работе производит 59 децибел звука.

    Фото: amazon.com

    Если вы предпочитаете диафрагменный компрессор аэрографа, то Badger Air-Brush Co. Pro Compressor - отличный вариант с настройкой автоматического отключения и двигателем на 1/5 л.с. Badger поставляется со встроенным 3-литровым воздушным баком и двумя держателями для аэрографа. Уловитель влаги не позволяет скопившейся влаге смешиваться с краской и образовывать пузырьки воздуха в спрее.

    Компрессор Badger Air-Brush Co. Pro имеет максимальное давление воздуха 57 фунтов на квадратный дюйм, которое можно контролировать и контролировать с помощью регулятора воздуха и прикрепленного манометра. Компрессор имеет ручку для переноски и весит 18 фунтов.

    Фото: amazon.com

    Iwata-Medea Ninja отлично подходит для аэрографии при низком давлении. Он производит от 5 до 18 фунтов на квадратный дюйм, достаточной мощности для украшения еды, нанесения макияжа, создания нейл-арта или росписи тела. Его поршневой безмасляный компрессор поставляется со шлангом, совместимым со всеми красками Iwata.

    Мотор Ninja мощностью 1/12 л.с. легкий и компактный, поэтому весь компрессор весит всего 5,5 фунтов. Компрессор небольшой, размером с книгу. Он поставляется с ручкой для переноски, поэтому вы можете носить его с собой на работе.

    Преимущества владения компрессором для аэрографа

    Компрессор для аэрографа позволяет адаптировать ваш аэрограф для различных проектов, от приложений с низким давлением, таких как покраска тела или украшение продуктов питания, до приложений с высоким давлением, таких как покраска автомобилей или фрески.

    Компрессор для аэрографа с резервуаром обеспечивает мгновенную подачу сжатого воздуха. Компрессоры для аэрографа с большими баками, как правило, имеют меньше проблем с попаданием влаги в краску и нарушением распыления аэрографа.

    Если у вас есть компрессор для аэрографа с длинным шлангом, вы можете перемещаться в большом рабочем пространстве, например, в автомобильном магазине, без необходимости перемещать компрессор во время работы. Это позволяет вам работать быстрее, потому что вам не нужно останавливать и перемещать компрессор.

    Компрессор для аэрографа с широким диапазоном PSI позволяет работать над множеством проектов. Отрегулируйте PSI вверх или вниз, когда вы переходите к другому проекту, гарантируя, что каждый раз используется правильное давление воздуха.

    Часто задаваемые вопросы о компрессорах для аэрографа

    Не уверены, какая модель компрессора для аэрографа вам больше всего подходит? Читайте советы, которые помогут вам принять решение.

    В. Вам нужен специальный компрессор для аэрографа?

    Нет, но вам нужен компрессор, который может производить достаточно PSI для вашего конкретного аэрографа.Если PSI слишком низкое или слишком высокое, аэрограф не будет работать правильно. Перед тем, как попробовать новый компрессор, всегда обращайтесь к рекомендациям производителя для аэрографа.

    В. Какой самый лучший PSI для аэрографии?

    Не существует конкретного PSI, который лучше всего подходил бы для всех применений аэрографии, но, вообще говоря, вам нужен компрессор, способный производить от 10 до 100 PSI.

    В. Что используется для подсоединения шланга аэрографа к компрессору?

    Вы можете подсоединить шланг аэрографа к компрессору напрямую, если шланг подходящего размера.Если размер шланга не подходит, потребуется переходник. Адаптеры можно приобрести отдельно или они могут быть включены в компрессор аэрографа.

    В. Как решить проблемы с влажностью в компрессоре аэрографа?

    Влага в виде конденсата может скапливаться внутри компрессора во время его работы. Эта влага может смешаться с краской, что приведет к образованию жидкой краски и некачественного спрея. Чтобы предотвратить эту проблему, некоторые компрессоры аэрографа оснащены встроенным влагоуловителем.Если компрессор не оснащен влагоуловителем, вы можете купить его отдельно и установить на компрессор, чтобы предотвратить попадание влаги.

    В. Как увеличить мощность компрессора аэрографа?

    Чтобы увеличить давление воздуха (измеряемое в фунтах на квадратный дюйм) в вашем компрессоре, вы можете добавить дополнительный бак компрессора, очистить шланг и аэрограф, чтобы обеспечить непрерывный поток воздуха и краски, или использовать более короткий шланг для аэрографа, чтобы снизить давление теряется по пути через шланг.

    Справочное руководство с обзором рынка

    Как только вы начинаете аэрографию, неизбежно возникает вопрос, какой компрессор наиболее подходит. Есть несколько важных характеристик, которые делают выбор не таким уж однозначным. Мы поможем вам выбрать подходящую модель - с нашим подробным руководством по компрессору для аэрографа.

    Что такое компрессор аэрографа?

    Обычно газ сжимается в компрессоре, к которому затем может добавляться механическая работа.Сжатие уменьшает объем газа. Коммерчески доступные компрессоры делятся на бесчисленное количество различных конструкций, например поршневые компрессоры, винтовые компрессоры, ионные компрессоры или турбокомпрессоры.

    При аэрографии компрессор работает как система сжатого воздуха. Это означает, что воздух в компрессоре сжимается, чтобы распылить краску для аэрографа, содержащуюся в пистолете, на окраску. Компрессор для аэрографии обычно работает в диапазоне от 1.5 и 2,2 бар. Давление, с которым приходится работать, также является одной из причин, по которой обычный компрессор не подходит для аэрографии. Если вы хотите использовать такой компрессор для аэрографии, его необходимо предварительно переделать. Например, в нем должен быть регулятор давления, позволяющий регулировать давление ниже.

    Однако многие обычные компрессоры не рекомендуются для аэрографии, поскольку они слишком большие и тяжелые и могут вызывать сильную вибрацию. Промышленные компрессоры, смазываемые маслом, также могут быть грязными: в удаляемом воздухе могут быть остатки масла, которые могут загрязнить ваш художественный проект или ухудшить адгезионные свойства краски.Поэтому советуем купить специальный компрессор для аэрографа.

    Хороший компрессор аэрографа должен:

    • Производить чистый воздух и не допускать попадания грязи или жидкостей вместе с краской, которую нужно распылить, иначе полученное произведение искусства может испачкаться или повредиться
    • Не слишком громко, потому что художнику нужна тишина для работы и, кроме того, он, конечно, не хочет использовать средства защиты органов слуха
    • Работа без обслуживания, чтобы исключить неприятную регулярную работу
    • Имейте редуктор давления, чтобы давление не снижалось становиться слишком высоким
    • Будьте доступными
    • Не вызывайте чрезмерной вибрации
    • Иметь подходящую резьбу; обычно они составляют 1/8 дюйма при нанесении аэрографа.
    • Может оказаться удобным и легким в транспортировке, если вы хотите работать в дороге
    • Быть простым в использовании, потому что не все технически разбираются

    Альтернативой компрессору будет это баллоны со сжатым воздухом, потому что с ними также можно работать с аэрографом.Однако их недостатком является относительно быстрое опорожнение. Во время длительного сеанса аэрографии можно легко скопить от трех до четырех использованных баллонов со сжатым воздухом. Купив компрессор для аэрографа, вы будете работать не только дешевле, но и экологичнее. Кроме того, хороший компрессор для аэрографа сэкономит вам много нервов, потому что вам не придется постоянно беспокоиться о покупке баллонов со сжатым воздухом.

    Обзор лучшего компрессора для аэрографа

    Найти идеальный компрессор для аэрографа - непростая задача.Вот почему мы протестировали различные компрессоры и представим вам лучшую модель здесь:

    Рекомендация для профессиональных аэрографов:
    Iwata-Medea Studio Series Power Jet Pro

    Если вы ищете что-то геркулесовское в своем подходе, которое также стремится для совершенства, то это правильный выбор для вас. Чрезвычайно легко настроить; у него есть два регулятора, чтобы помочь с тем же самым. Особенность, которая отличает его от других вариантов, - это наличие интеллектуальной технологии, которая также является его USP.Это позволяет компрессору отключаться, когда он не используется, а также сокращает ваши счета за электроэнергию.

    Еще одна замечательная особенность заключается в том, что с воздушным шлангом и адаптером можно использовать любой аэрограф. Он прост в использовании и управлении, а в остальном также заслуживает доверия. Что еще? Он также оснащен двойной щеткой.

    • 1/6 л. манометры с фильтрами влажности
    Посмотреть на Amazon

    Pros

    • Простота использования и настройки
    • Smart Technology
    • Energy Saver
    • Многоцелевой набор кистей
    • Емкость двойной щетки

    Рекомендация для продвинутых аэрографов:
    Revell Airbrush Compressor Master Class

    Компрессор для аэрографа от Revell неспроста называется Master Class.Он не только работает без масла, но также имеет водоотделитель, регулятор давления и два манометра. Таким образом, он предлагает все, что душе угодно художнику, и даже больше.

    • Компрессор Master Class - безмасляный поршневой компрессор
    • Производительность в литрах воздуха: прибл. 11,5 л / мин.
    • Дополнительно: регулятор давления, ручка для переноски
    Посмотреть на Amazon

    Плюсы

    • Компрессор работает без масла, что означает отсутствие неприглядного загрязнения краски
    • Он имеет водоотделитель для предотвращения нежелательного конденсат и предохранительный клапан
    • Воздушный бак уже встроен, и в нем есть клапан для слива конденсата
    • Он весит чуть менее десяти килограммов, что намного легче, чем вес многих других моделей.
    • Он оборудован с регулятором давления, двумя манометрами и автоматическим выключателем
    • Компрессор работает очень тихо; примерно соответствует уровню шума холодильника

    Минусы

    • Цена выше не для всех
    • Компрессор совместим исключительно с краскораспылителями от Revell
    • Шланги и соединители не подходят в комплекте
    • Особенно подходит для моделистов и профессионалов в области аэрографии, но не для новичков

    Рекомендация для продвинутых аэрографов:
    Iwata Media Smart Jet Air Compressor

    Это безмасляный поршневой- Тип компрессор для аэрографа , который, как известно, используется с разреженными красками, такими как Comart, из-за его гравитационной подачи или сифонной подачи аэрографа, который подходит для того же.Его нельзя использовать с красками для текстиля из-за их вязкости, а также с другими аэрографами из-за неподвижного наконечника сопла.

    • 1/8 л.с. Максимальное рабочее давление 1-35 фунтов на квадратный дюйм
    • Установленный полностью регулируемый манометр давления воздуха, м Фильтр влажности предотвращает пульсацию
    • Регулировка воздушного потока выпускного клапана для снижения давления воздуха
    • Компрессор автоматически отключается, когда он не используется
    Посмотреть на Amazon

    Плюсы

    • Отлично для начинающих
    • Низкое давление
    • Простота использования
    • Низкие затраты на обслуживание

    Минусы

    • Ограничивает использование краски и щетки благодаря своим характеристикам

    Рекомендация для аэрографов среднего уровня:
    Grex AC1810-A

    Эта модель настолько универсальна, что может поместиться где угодно.Он известен своими рабочими качествами с диапазоном давления от 20 до 60 фунтов на квадратный дюйм, а также обеспечивает функции постоянной окраски при низком давлении и дает разрывы при высоком давлении. Это делает его одним из лучших доступных воздушных компрессоров. Если давление повышается даже выше этого значения или начинает перегреваться, несмотря на наличие охлаждающего вентилятора для предотвращения этого, он отключается сам по себе. Он также может уменьшить громкость на 55 дБ, практически не создавая шума. На его разъем можно установить любую насадку. Его очень легко хранить, и он отлично справляется с давлением.

    Также легко перемещать и управлять благодаря небольшому весу, его можно легко транспортировать с места на место. Его дизайн помогает использовать его в последовательном рабочем процессе. Его могут использовать как новички, так и профессионалы.

    • Безмасляная поршневая конструкция для минимального технического обслуживания
    • Выдвижная ручка убирается, когда не требуется
    • Автоматическое отключение выключает компрессор, когда он не используется, для экономии энергии
    • Тихая работа позволяет использовать компрессор в любых условиях
    Посмотреть на Amazon

    Плюсы

    • Универсальный
    • Легкий
    • Тихая работа
    • Простой контроль давления
    • Двойная щетка

    Какие типы аэрографов доступны

    На рынке доступно несколько типов компрессоров для аэрографа, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.Например, они могут работать с маслом или без него. В следующем разделе мы объясним различия и на что следует обратить внимание при покупке аэрографа.

    Поршневой компрессор

    Внутри компрессора находятся поршни, которые либо работают без масла, либо смазываются масляной пленкой. Работающая машина всегда будет изнашиваться. В компрессорах это часто проявляется в повреждении внутренних поршней. Поэтому износ должен быть по возможности минимизирован.В безмасляных компрессорах это достигается не смазкой, а различными пластиковыми деталями и рабочими поверхностями цилиндров. Последний состоит из нержавеющей стали, латуни или алюминия.

    Безмасляный компрессор на самом деле предлагает только преимущества для пользователя:

    • Высокая производительность при относительно низком износе
    • Срок службы может составлять до 20000 рабочих часов, в зависимости от предполагаемого использования
    • Нет риска Загрязнение краски аэрографа утечками масла
    • Безмасляная версия легче чистится и требует меньшего обслуживания
    • Безмасляный компрессор более экологичен, так как использование экологически вредного масла не допускается. требуется больше
    • Как правило, хороший компрессор для аэрографа, который работает без масла, дешевле

    Единственное, что против безмасляного компрессора - это то, что он нагревается сильнее, чем его версия с масляной смазкой на больших мощностях .Однако для компрессора аэрографа это не имеет особого значения; этот недостаток скорее относится к промышленному варианту. Компрессор аэрографа не обязательно должен быть настолько мощным, чтобы быстро перегреваться; в этом случае обычно срабатывает функция автоматического выключения.

    Масляный поршневой компрессор

    В масляно-поршневом компрессоре внутренние поршни постоянно покрыты масляной пленкой, которая снижает трение и таким образом выделяется тепло.Это также минимизирует износ. Самоделкам может быть известен этот тип уменьшения износа, который аналогичен автомобильному двигателю. Кроме того, промышленность работает с различными смазочными материалами, чтобы продлить срок службы машин и защитить их от перегрева.

    Плюсы:

    • Компрессор с масляной смазкой не нагревается так сильно, как безмасляная версия. Масло также рассеивает тепло, выделяемое в цилиндре, и таким образом предотвращает перегрев.
    • Более длительный срок службы и низкий уровень шума по сравнению с другими компрессорами
    • Больший объем нагнетания и, следовательно, больший объем воздушного резервуара

    Минусы:

    • Обычно Компрессор с масляной смазкой оснащен системой обработки сжатого воздуха для минимального загрязнения маслом.Тем не менее, в воздухе всегда присутствует минимальное количество масла, и это может иметь последствия для вашего произведения искусства. Возможно, что масло может привести к тому, что разные цвета не прилипнут должным образом, или что через некоторое время, когда ваше произведение искусства будет завершено, под ним могут образоваться пузырьки.
    • Компрессор становится минимально, но постоянно загрязняется маслом при каждом использовании и должен быть очищен через некоторое время; масло собирается в уплотнениях, шестернях клапана или даже непосредственно в воздушном шланге и может со временем забить их
      Компрессор с масляной смазкой часто дороже безмасляного компрессора

    Для коммерческой эксплуатации компрессора, использование масла - хорошая идея, но обычно это не относится к аэрографии.Если вы хотите купить компрессор для аэрографа с маслом или компрессор для аэрографа без масла, зависит от продолжительности и интенсивности использования, а также от цели, для которой он вам нужен. В конце концов, вам решать, какой компрессор для аэрографа вам больше всего подходит. Мы настоятельно рекомендуем вам выбрать безмасляную версию, особенно для тонкой и детальной работы.

    Мембранный компрессор

    В диафрагменном компрессоре пластиковая диафрагма перемещается вверх и вниз с помощью двигателя.Также есть выпускной и впускной клапан, через которые воздух всасывается и выпускается. Эти компрессоры обычно работают без воздушного резервуара, т.е. в непрерывном режиме, что легко приводит к перегреву. Затем двигатель автоматически выключается, пока блок не остынет. Увеличенное время работы стало возможным благодаря встроенному вентилятору. Он также приводится в действие двигателем и обеспечивает охлаждение во время рабочей фазы.

    Плюсы:

    • Очень выгодная закупочная цена
    • Без масла, без обслуживания
    • Очень компактный и удобный, так как нет воздушного резервуара

    Минусы:

    • Срок службы диафрагмы довольно короткий
    • Существует опасность перегрева
    • Нет воздушного резервуара, поэтому не обеспечивается постоянный поток воздуха
    • Немного громче, чем у поршневых компрессоров
    • Двигатель работает непрерывно во время работы

    Важные термины и пояснения

    • Известно, что поршневые воздушные компрессоры засасывают огромное количество воздуха в камеру, и поршень постепенно перемещается, чтобы уменьшить размер камеры в цилиндр, чтобы выпустить сжатый воздух.
    • Мембранные компрессоры немного отличаются от поршневых воздушных компрессоров, поскольку они состоят из гибкой диафрагмы, которая толкается внутри камеры с помощью соединенного с ней стержня.
    • PSI - это единица измерения давления, которую очень важно понимать из-за различных форм давления.
    • Важно знать единицу измерения кубических футов в минуту (CFM), чтобы понимать работу этого оборудования, поскольку все они имеют определенное рабочее давление, которое можно понять с помощью этого устройства.Это поможет вам понять величину смещения и давления. Во время сравнения вам нужно будет сравнить CFM при одном и том же PSI, чтобы точно понять объем.
    • Мощность электродвигателя не имеет большого значения, поэтому, выбирая компрессор для себя, не сравнивайте их на основе лошадиных сил.
    • Также доступны безмасляные компрессоры.
    • Воздушные компрессоры имеют влагоотделители, которые регулируют количество влаги в воздухе.
    • Шум воздушных компрессоров обычно составляет от 40 дБ до 90 дБ, что обычно ниже, чем звук человеческого голоса, но варьируется от продукта к продукту.
    • Воздух внутри устройства перемещается с ходом поршня в соответствии с частотой вращения в кубических футах в минуту.
    • Некоторые воздушные компрессоры также содержат фильтры, которые очищают воздух, пропуская его через материал, улавливающий твердые частицы и жидкости, для очистки и фильтрации воздуха.
    • Кроме того, в них также есть регуляторы давления воздуха, которые помогают регулировать давление, с которым выходит воздух.
    • Как правило, лучше всего подходят воздушные компрессоры с высокой степенью сжатия.
    • Давление накопителя можно контролировать с помощью реле давления, которое может быть подключено к двигателю или к цепи управления, если машина огромна.

    На это следует обратить внимание при покупке компрессора для аэрографа.

    Прежде чем вы будете раздражаться из-за того, что вы купили не тот компрессор для ваших целей, вы должны получить исчерпывающую информацию о компрессорах для аэрографа.Далее мы дадим вам наиболее важные критерии, которые помогут вам найти оптимальный компрессор для аэрографа. Вы также можете купить набор для аэрографии , в который входит все необходимое для Аэрография .

    Прежде всего, здесь следует указать время работы компрессора. Это определяет, как долго вы можете работать. Чем дольше длится сеанс, тем большее количество воздуха должен сжать компрессор. Это, конечно, сопровождается определенным количеством тепла. Особенно большие произведения искусства или много деталей, над которыми вы работаете долгое время, могут привести к высокому тепловыделению компрессора.Поэтому при покупке компрессора для аэрографа необходимо обращать внимание на время работы.

    Еще один важный момент - он не должен обслуживаться. Вы не хотите тратить свое время на постоянное обслуживание компрессора, когда лучше вложить его в свои работы. Не требующий обслуживания компрессор для аэрографа означает, что вам не нужно менять воздушные фильтры или доливать масло.

    Это компоненты, которые должен иметь хороший компрессор аэрографа, или вы должны обратить внимание на эти критерии:

    Дисплеи давления / манометр

    Манометр гарантирует, что вы всегда можете проверить давление, необходимое для аэрографии, и отрегулировать это до оптимального уровня.Тогда вы сможете спокойно работать и не беспокоиться о том, будет ли давление достаточным или слишком высоким. Достаточно беглого взгляда на дисплей.

    Водоотделитель

    Если компрессор включен, со временем будет образовываться водяной конденсат. Эта вода может быть выброшена из пистолета каплями. Это смешается с краской и приведет к появлению на ваших произведениях искусства очень неприглядных пятнышек или полос. Страдает яркость цвета и готовый проект может содержать ошибки, которые будут очень раздражать.

    Этого можно избежать, убедившись, что ваш компрессор имеет встроенный водоотделитель. В любом случае ваш компрессор не должен содержать масла; Если это не так, вы также можете модернизировать его с помощью маслоотделителя.

    Танк

    Компрессор для аэрографа очень громкий, и художнику нужна тишина и покой для работы. Эти два факта естественно пересекаются и фактически исключают друг друга. Чтобы еще можно было спокойно работать, стоит купить баллон с воздухом. Этот бак заполняется воздухом компрессором в начале работы.Затем компрессор выключается, и вы можете использовать воздух, содержащийся в резервуаре, в течение определенного времени, пока его не нужно будет снова заполнить. В это время царит небесный покой. По этой причине мы обязательно посоветуем вам купить воздушный баллон. Однако после каждого использования его необходимо очищать от конденсата, в противном случае за относительно короткое время он заржавеет.

    Регулировка давления

    Компрессор работает, сжимая воздух или другой газ. Он делает это за счет повышения давления с помощью насоса.Результирующее давление может быть разного уровня. Для работы краскопульта требуется постоянное рабочее давление от 1,5 до 2,2 бар, в редких случаях также 2,5 бар, в зависимости от используемой краски и размера сопла.

    Большинство компрессоров достигают более высокого давления. Это должно регулироваться с помощью регулятора давления. Давление всегда должно быть постоянным, а это значит, что оно не должно колебаться или падать во время вашей работы. В худшем случае такая ситуация испортит ваше произведение искусства, поскольку краска для аэрографа будет неравномерно растекаться или оставлять крапинки.Наилучший результат обычно достигается при работе с воздушным резервуаром, в котором можно временно хранить сжатый воздух.

    шума Представьте, что вы работаете, концентрируясь трудно на произведении искусства, на котором вы уже сидите в течение нескольких часов. В нем все ваше сердце и душа. Вы полностью в потоке; вы больше не замечаете большую часть своего окружения. Теперь наступает одно невероятно сложное место на вашей рисовальной площадке, где вам нужно провести эту чрезвычайно тонкую линию.Ни при каких обстоятельствах его нельзя размывать. Вы делаете глубокий вдох, наводите на него аэрограф, и в этот момент компрессор запускается с громким щелчком. Или он издает особенно громкий гудящий звук.

    Художнику, помимо правильной порции вдохновения, прежде всего нужно одно: тишина и покой. Почему вы должны работать с компрессором для аэрографа, который не позволяет вам работать оптимально? Поэтому убедитесь, что вы обращаете внимание на громкость звука вашего компрессора. Это должно быть одним из наиболее важных критериев выбора, особенно если вы чувствительный к шуму человек.Мы рекомендуем компрессоры, работающие с максимальной громкостью 60 дБ. Это соответствует громкости обычного разговора и не перегружает наш слух или нервы.

    Помимо оборудования с шепотом компрессора, вы можете побаловать себя воздушным баком, который компрессор только время от времени нуждается в пополнении. Другой альтернативой является более длинный шланг и, следовательно, возможность разместить компрессор немного дальше от вашего рабочего места.

    Цена

    Многие компрессоры для аэрографа имеют очень высокую цену.Сколько вы хотите потратить, во многом зависит от ваших целей как художника. Конечно, баловать себя можно - но имеет ли смысл сразу покупать самый дорогой компрессор, даже если вы только начали заниматься аэрографией? Может быть, после нескольких занятий вы обнаружите, что предпочли бы попробовать другой вид искусства. Так что лучше начать с компрессора для аэрографа, который не такой дорогой, но все же качественный. Для начала вполне достаточно хорошего компрессора для аэрографа примерно до 250 евро.

    Часто задаваемые вопросы и ответы

    Компрессор аэрографа - какое давление?

    Оптимальное рабочее давление для аэрографа составляет от 1,5 до 2,2 бар. Компрессор аэрографа должен создавать это давление, но многие коммерческие компрессоры работают с большим давлением. Избежать этой проблемы можно, выбрав качественный компрессор для аэрографа или убедившись, что установлен регулятор давления.

    Как видите, даже выбор правильного компрессора имеет свои недостатки. У вас есть выбор: купить компрессор для аэрографа отдельно или выбрать набор для аэрографа с уже включенным компрессором. Мы надеемся, что мы сможем облегчить ваше решение о покупке с помощью нашего руководства по компрессору для аэрографа.

    Как лучше всего очистить компрессор аэрографа?

    Компрессор необходимо тщательно очистить, так как краска может сделать его ржавым и изнашиваться быстрее, чем ожидалось.По той же причине шланг и все насадки следует регулярно и должным образом чистить. Так что очистите их, как только закончите со своей задачей. Используйте зубочистку, чтобы лучше очистить щетки и удалить излишки твердых частиц, которые могут скапливаться в них.

    Какое минимальное количество воздуха использует аэрограф?

    При низком давлении аэрограф может прорастать только краски с более низкой вязкостью, но может работать при давлении всего 1 фунт / кв. В идеале давление должно быть не менее десяти фунтов на квадратный дюйм или выше, что может помочь вам с постоянством работы без остановок, а также это лучший способ выполнять точную работу.Лучшая модель для управления давлением компрессора для аэрографа - Iwata-Medea IS 800.

    Что используется для подсоединения шланга аэрографа к компрессору?

    В этом случае может потребоваться переходник. Некоторые компрессоры поставляются с адаптерами, которые им подходят, но со временем их приходится менять в зависимости от использования щеток. Они доступны во многих магазинах, включая канцелярские и хозяйственные. Но вам нужно будет убедиться в том, какой тип адаптера для фитинга, так как давление может снизиться, если о нем не позаботиться, или если используется неправильный фитинг.

    Как решить проблемы с влажностью?

    Когда краска смешивается с влагой, вам может быть трудно продолжить работу, и она может испортиться. Вы поймете это, когда краска начнет пузыриться. Чтобы решить эту проблему, необходимо прекратить смешивание воды и краски, и в этом случае лучше не проводить работы во влажной среде.

    Установка влагоуловителя может быть идеальным решением этой проблемы. В лучших компрессорах для аэрографа он встроен, но если у вас его нет, вы можете добавить его самостоятельно.Время от времени вам придется снимать его и сливать, вынимая из устройства или выпуская из полости, которая используется, если ловушка встроена.

    Как увеличить объем производительности компрессора аэрографа?

    Это можно сделать, добавив бак, который бы увеличивал объем и мощность. Это во многом зависит от модели и может быть легко выполнено. Это также более рентабельно, чем покупка нового оборудования. Для этой задачи вам понадобится определенное оборудование, такое как клей, латунные муфты, а также дополнительный шланг.

    Убедитесь, что компрессор опорожнен и очищен. После того, как весь воздух, вода, влага будет выпущен, можно устанавливать бак. Для его крепления потребуется клапан. Мы рекомендуем вам сохранять терпение и внимательно следить за каждым шагом.

    Почему бесшумные компрессоры для аэрографа дороги?

    Трудно сделать бесшумные компрессоры для аэрографа . Даже несмотря на то, что давление на должном уровне и перекачка воздуха значительна, они обязательно будут издавать при этом много шума.Даже бесшумные компрессоры издают звук 50-55 дБ по цене в четыре раза дороже.

    Лучший компрессор для аэрографа для миниатюр и моделей - 2021

    Мы уже рассмотрели лучшие аэрографы и лучшие аэрографы для начинающих. Но аэрограф - ничто без воздушного компрессора. Что ж, вы могли бы попробовать пройти через это самостоятельно, но я сомневаюсь, что вы далеко уйдете. Попробуйте и дайте нам знать, как это происходит. Вместо этого варианта ниже мы рассмотрим лучшие компрессоры аэрографа для ваших миниатюр и моделей.

    Наши партнеры / магазины для хобби

    • Великобритания: Element Games, The Outpost, Wayland Games, Mighty Lancer, Goblin Gaming, Forbidden Planet, Model Scenery Supplies, eBay, Amazon
    • США / Канада: MTechCave (Код «FAUXH» = скидка 15%), GameKastle, eBay (США), eBay (CA), Amazon
    • Европа: eBay (DE), eBay (FR), eBay (ES), eBay (IT), Amazon
    • Австралия: eBay, Amazon
    • Global : RedGrass Games, Warcolours

    Поддержка FauxHammer.com на Patreon

    Станьте покровителем!

    «Мне нравится», комментируют, попадают в колокол и ПОДПИСАТЬСЯ на

    Компрессоры для аэрографа - это довольно простое дело, они сжимают воздух и выпускают его через выпускной патрубок, подключите его к аэрографу и готово.

    Когда дело доходит до получения максимальной отдачи от них, лучше иметь что-нибудь с регулируемым давлением воздуха. Наряду с консистенцией краски это одно из основных требований для получения максимальной отдачи от распыления.

    Если давление слишком низкое (для консистенции вашей краски), вы создадите крапинки, а если слишком высокое, вы создадите паутинку.

    Очень важно иметь компрессор, который может обеспечить нужное давление для вашего конкретного аэрографа и краски.

    Помимо этого, единственные соображения, которые следует учитывать, - это уровень шума и ваш бюджет. Есть некоторые особенности, такие как несколько поршней для более быстрого сжатия или возможность использования нескольких аэрографов. Но это дополнительные опции, доступные на некоторых моделях, и они, вероятно, подходят для студий и художников, которые работают весь день каждый день.

    Ниже мы рассмотрим множество вариантов, учитывая все - от функций до бюджета.

    Лучший компрессор для аэрографа для миниатюр и моделей - Сводка

    Для тех, кто просто хочет получить список без причины, см. Ниже список лучших компрессоров для аэрографа для миниатюр и моделей.

    Лучший фунт на квадратный дюйм для моделей с аэрографией?

    Какова длина веревки? Абсолютный минимум, который вам понадобится, составляет 15-18 фунтов на квадратный дюйм для таких вещей, как средний грунт.Как правило, для правильной аэрографии вам нужно не менее 30 фунтов на квадратный дюйм для работы со многими более плотными пигментами, которые мы встретим в стандартных миниатюрных красках.

    Если вы будете использовать только краски для аэрографа, такие как Vallejo Air или Citadel Air, они обычно намного тоньше. Так что, если вы ограничены в средствах или ограничены пространством, 22 фунта на квадратный дюйм в качестве среднего диапазона - хорошая цель для стрельбы.

    Также можно найти при выборе аэрографа. Многие из них могут подсказать оптимальное давление аэрографа. Честно говоря, по моему опыту, это абсолютно произвольно.Это больше касается консистенции краски, чем самого аэрографа.

    Почему все это имеет значение?

    Что ж, если вы начинаете с нижней части компрессоров для аэрографа, вы можете ограничить себя, купив компрессор, где давление слишком низкое, потому что вы можете столкнуться с проблемами с более толстыми красками.

    Затем вы можете ограничить себя, приобретя компрессор без переменного расхода давления, поскольку единственный способ избежать образования пятен и паутины - это точная консистенция более тонкой краски, что очень сложно при более низких диапазонах давления.

    Лучший компрессор для аэрографа для миниатюр и моделей

    10. Универсальный аккумуляторный компрессор для аэрографа

    Я назвал их «универсальными», потому что в Интернете их предлагают несколько брендов. ФТВОГ, ABEST, Sharplace. Все они одно и то же. Это в этом списке по одной причине - бюджет. За очень небольшие деньги вы можете получить USB-компрессор с аккумулятором и аэрографом.

    Для миниатюрной живописи аэрограф, который вы получаете с ними, считается мусором, компрессор не намного лучше.Его номинальный выход составляет 15-30 фунтов на квадратный дюйм (lol, ожидайте ближе к 15 фунтам на квадратный дюйм). Для большинства базовых красок я обычно устанавливаю свой собственный компрессор (не этот) на 30 фунтов на квадратный дюйм и настраиваю его по мере необходимости. Для более тонких красок, таких как специальные аэрографы или даже грунтовки для аэрографов, достаточно всего 22 фунтов на квадратный дюйм.

    Это устройство хорошо работает только с аэрографами одинарного действия, в основном с теми, которые вы получаете с ним. Одинарное действие означает, что он постоянно подает воздух через форсунку с заданной скоростью, и вы просто оттягиваетесь, чтобы распылить. Большинство высококачественных (правильных) аэрографов имеют двойное действие, что означает надавливание, чтобы выпустить воздух, и оттягивание, чтобы выпустить краску.

    Это не значит, что это не рассматривается.Если бюджет - ваша главная забота или у вас очень мало места. Это по-прежнему (ИМХО) лучше, чем аэрозольные праймеры. Потому что большинство грунтовок для аэрографов отлично подходят для самовыравнивания и их можно распылять в помещении круглый год. Вы получите крапинки, и с этим будет сложнее нанести базовые цветные слои, чем с любым другим компрессором в списке.

    Вы можете подключить любой аэрограф, который вам нравится, но было бы бесполезно подключать его к чему-либо большему, чем дешевый универсальный аэрограф, подобный тому, который мы упоминаем в нашей статье о лучшем аэрографе для начинающих.

    9. Универсальный мини-компрессор для аэрографа

    Опять же универсальная модель, так как ее предлагают несколько брендов. Очень похоже на вариант выше, за исключением того, что он подключается к сети.

    Это снова предлагает 15-30 фунтов на квадратный дюйм (что, как и выше, я уверен, что это шутка), но вы, вероятно, приблизитесь к этому большему числу (но совсем немного) благодаря постоянному питанию от сети. PSI здесь переменный, то есть вы можете установить переменное давление. Однако без манометра все, что вы получаете, - это догадки.вы получите случайное среднее значение от 15 до 30 фунтов на квадратный дюйм (больше похоже на максимум 15 фунтов на квадратный дюйм). Это начальный уровень, и единственная причина, по которой он находится в списке, - это для тех, кто экономно. для тех, кто просто хочет почувствовать вкус аэрографии без лишних затрат.

    Учтите, что это не даст вам ни малейшего впечатления от аэрографии. Если вы поняли это и обнаружите, что ненавидите аэрографию, велика вероятность, что вы ненавидите именно это, а не технику.

    Пожалуйста, не рассматривайте это ни для чего, кроме грунтования и базового покрытия миниатюры.Может быть, немного зенитного затенения, но вам понадобится действительно тонкая краска и несколько световых проходов, иначе можно ожидать появления пятен.

    Но опять же, все же лучше, чем Rattle-Cans IMHO

    8. Iwata Ninja Jet Compressor

    Это устройство является гораздо более профессиональной версией вышеупомянутого мини-компрессора для аэрографа. Iwata - выделяющееся имя среди Airbrushing, и это их модель начального уровня.

    По сути, вы получаете компактный настольный компрессор. Но с номинальным давлением 0-15 фунтов на квадратный дюйм трудно выбрать это из любого из вышеперечисленных вариантов.

    Несмотря на то, что вы получаете переменное давление с помощью ручки управления на ее лицевой стороне, показания давления не отображаются, поэтому понимание давления, с которым вы работаете, является предположением.

    Есть компрессор Iwata Silver Jet по аналогичной цене, у которого есть считывание давления, но такой же максимальный уровень PSI.

    Честно говоря, по цене их очень сложно рекомендовать художникам-миниатюристам. Вы можете получить больше опций и более высокое давление по гораздо более низкой цене (см. Ниже).

    Как и в случае с аэрографом Iwata Neo, вы, вероятно, тратите ненужные суммы денег, когда общий элемент имеет больше функций за небольшую часть стоимости.

    Но это неплохие продукты, на самом деле они довольно качественные. Возможно, они намного лучше, чем варианты выше, так как прослужат дольше. Но если только вы не делаете торты из Warhammer 40,000 как побочный бизнес. Я бы пошел дальше.

    7. Sparmax Arism / Arism Mini

    Это действительно хороший выбор. Если у вас есть сомнения по поводу более общих серийных моделей, представленных ниже, то эта модель, производимая брендом Sparmax (по сути, Harder & Steenbeck, которые делают отличные аэрографы).

    Это отличный вариант маленького настольного компьютера, предлагающий давление до 28 фунтов на квадратный дюйм по довольно разумной цене, и он доступен в различных цветах.

    Но, опять же, у вас нет показаний давления, стоит отметить, что вы можете сделать линейный манометр, используя тройник. но было бы хорошо, если бы один был включен.

    Альтернативный выбор - более крупный блок Arism.

    Этот (опять же почти вдвое дешевле) имеет манометр и работает с давлением до 35 фунтов на квадратный дюйм.ура А, а может я с ума сошел, на агрегате нет регулятора давления ?!

    Вместо этого в линии имеется спускной клапан, который выпускает воздух до того, как он достигнет щетки (снижая давление). Но я считаю, что проблема здесь в том, что, когда этот клапан открыт для сброса давления, сам компрессор будет постоянно работать, пытаясь вернуться к 35 фунтам на квадратный дюйм. Поэтому, когда вы пытаетесь бежать при более низком давлении, он постоянно крутится на вас.

    6. Стандартный компрессор для аэрографа (AS18-2)

    Точно такую ​​же модель компрессора для аэрографа вы найдете в Интернете под разными брендами.AS-182 - выбор большинства художников-миниатюр.

    Входит в наш лучший аэрограф для начинающих для миниатюр и моделей.

    Это то, что я бы назвал подходящим компрессором для аэрографа с переменным давлением.

    Как и в описанных выше вариантах, этот компрессор включается сразу же, когда вы нажимаете спусковой механизм на аэрографе, и сжимает воздух, когда вы им пользуетесь. Итак, возникает шум.

    Следует помнить, что рабочее давление отличается от начального установленного давления.Установите его на 30 фунтов на квадратный дюйм и нажмите на спусковой крючок, и игла сразу упадет до 25 фунтов на квадратный дюйм или ниже. Это потому, что аэрограф сжимает воздух, когда вы им пользуетесь. Итак, когда он достигает 30 фунтов на квадратный дюйм, это давление создается в корпусе компрессора и самом шланге.

    Также стоит отметить, что длительное использование этих моделей может привести к скоплению воды в вашей воздуховоде. На них есть влагоуловитель, но он удаляет только влагу, накопившуюся между камерой сжатия и началом шланга.Воздух в шланге также находится под давлением, поэтому давление в нем тоже будет повышаться. при приобретении одного из них, возможно, стоит приобрести встроенный влагоуловитель. или вы можете случайно замочить мини.

    Из-за этого поршни компрессора работают дольше, что делает щетку громче во время работы. Это чертовски хороший маленький аппарат, и я использовал его исключительно более 3 лет. Если вы хотите сразу погрузиться в правильную аэрографию, я настоятельно рекомендую именно здесь вам начать работу в качестве художника-миниатюриста.Если бы не следующая модель в нашем списке.

    5. Универсальный компрессор для аэрографа (AS-186) с резервуаром

    НЕ ПРОПУСТИТЕ ЭТОТ ПРОПУСК

    Это идеальное место для начинающих рисовальщиков.

    Это точно так же, как и вариант выше, с одним отличием, в нем есть воздушный бак. Этот резервуар используется для хранения сжатого воздуха. Как и все перечисленные ниже варианты, у танка есть несколько больших преимуществ.

    Танковая версия AS-186 стоит немного дороже.Но этот резервуар для хранения означает, что, когда вы нажимаете спусковой крючок на аэрографе, компрессор не срабатывает сразу. Вместо этого он использует воздух внутри резервуара до тех пор, пока давление не начнет падать ниже вашего рабочего уровня. В этот момент включается мотор и заправляет бак.

    Это дает более стабильное общее давление (и оно обычно остается выше), так как настройка должна оставаться постоянной независимо от того, нажат спусковой крючок или нет. Дополнительным преимуществом является то, что во время опрыскивания не создается столько шума.Двигатель компрессора включается только тогда, когда он заполняет бак. Это также может помочь продлить срок службы двигателя вашего компрессора, поскольку он не работает постоянно. Не накапливает столько тепла (мы знаем, что механические детали лучше всего работают, когда они холодные), и поэтому они должны работать дольше.

    Но помните, что вы действительно время от времени опустошаете резервуар. Сжатый воздух будет накапливать влагу, которая будет скапливаться на дне резервуара. сливайте его после каждого сеанса, иначе вы будете ржаветь изнутри.

    Этот компрессор подойдет большинству художников-миниатюрных мастеров.

    Это старший брат AS 196, снова такой же, но с двумя поршнями компрессора. Он не громче, просто он быстрее заполняется и разделяет механическую нагрузку.

    4. Трубчатый компрессор Iwata Smart Jet Plus

    Я знаю, что было сказано выше о резервуаре, и здесь мы находимся выше в этом списке, у которого, по-видимому, нет резервуара. О, но это так ...

    Призыв «Тубуляр» в его названии совершенно не связан с какими-либо фразами из 90-х, особенно с теми, которые используются 4 популярными рептилиями.

    Вот почему мы поставили его выше. Полностью трубчатая (простите) ручка - это тоже бак объемом 450 куб. что довольно умно. если у вас мало места или вы думаете, что портативность важна, этот вариант может быть для вас. Я очень долго думал об этом.

    Тем более, что он работает при давлении до 60 фунтов на квадратный дюйм, это довольно здорово.

    Синонимом Ивата является качество, и это не исключение. хотя у него довольно значительный ценник. Вы действительно получаете приятную особенность - держатель для аэрографа, встроенный в компрессор.Жаль, что он сидит рядом с действительно горячей радиаторной частью компрессора.

    3. Компрессор Sparmax TC-610H

    Это абсолютно прочный агрегат, к которому следует отнестись с серьезным вниманием для всех, кто увлечен аэрографией более высокого уровня.

    Здесь есть все, что нужно серьезному художнику-аэрографу. рабочее давление до 60psi. бак на 2,5 л. Манометр и регулятор регулировки, он поставляется в большом защитном футляре с присосками.

    Цена на это неплохая, учитывая некоторые из более дорогих опций в списке, это на самом деле довольно разумно

    Что действительно приятно ios, что это устройство поставляется с различными адаптерами, поэтому вы можете подключать практически любой бренд аэрографа.Например, аэрограф барсука, поскольку они не используют тот же разъем, что и другие бренды, который стал своего рода стандартом подключения.

    2. Sparmax TC-620, двухпоршневой компрессор

    Это компрессор, который я использую лично и модернизировал непосредственно с модели AS-18-2, описанной выше. Просто советую это, так как нет необходимости циклически переключать ряд компрессоров при обновлении. И я еще раз объясняю, насколько хороши эти AS-18x.

    Это очень похоже на TC-610H, упомянутый выше.Снова рабочее давление до 60psi с регулятором и манометром. Ну, на самом деле у него есть 2 манометра, поэтому вы можете видеть давление в баке и сверху. Здесь снова находится резервуар объемом 2,5 литра и прочный защитный чехол.

    Опять же, в комплекте идут различные разъемы для самых разных марок аэрографов. Разъемы на Amazon достаточно дешевы, но из всех тех, что я когда-либо покупал, у меня всегда были проблемы с дешевыми разъемами Amazon или eBay, и эти отлично работали с моими аэрографами Badger.

    Отличительной особенностью этого агрегата является то, что он имеет два поршня компрессора. он не громче однопоршневого компрессора, но наполняет бак вдвое быстрее. При этом я обнаружил, что корпус добавляет компрессору большую стабильность, что обычно снижает звук, создаваемый вибрациями.

    Еще одна замечательная особенность заключается в том, что вы можете соединить два аэрографа и даже поставить их на прилагаемые подставки сверху. Хотя давление, которое вы устанавливаете, одинаково для обеих щеток, вы можете иметь одну на 20 фунтов на квадратный дюйм, а другую на 40 фунтов на квадратный дюйм.

    Это отличный выбор для тех, кто занимается аэрографией с напарником или, возможно, руководит студией, обучающей людей технике. Лично я пошел на это, потому что я много работаю по аэрографии маслом и эмалью вместе с моими акриловыми красками, и это позволяет мне подключать 2 аэрографа одновременно, чтобы я мог быстро переключаться между ними.

    1. Iwata Power Jet Pro

    Это компрессор, к которому стекаются художники студий и комиссий. Это конечно недешево, но отличное устройство.Iwata - один из 3 основных брендов аэрографов, о которых думают, когда дело доходит до миниатюрной аэрографии. Ивата прославился в точном машиностроении.

    Этот уровень качества распространяется и на их компрессоры. Power Jet Pro - это компрессор с двумя выходами, который позволяет одновременно запускать 2 аэрографа, каждая со своими клапанами регулировки давления. Это замечательно, если вам нужно запустить 2 аэрографа. Если вы интенсивно пользуетесь аэрографом, вы знаете, как важно иметь один аэрограф в качестве рабочей лошадки для грунтования и нанесения основного покрытия, а другой - в качестве рабочей лошади.Или, если вы часто рисуете с другом или партнером, вы можете одновременно рисовать аэрографом.

    Два выходных шланга быстро отсоединяются, поэтому один из них легко отсоединить и оставить работающим другой. Он также поставляется с 2 шлангами и переходниками для всех основных моделей аэрографов.

    Наши филиалы / магазины для хобби

    • Великобритания: Element Games, The Outpost, Wayland Games, Mighty Lancer, Goblin Gaming, Forbidden Planet, Model Scenery Supplies, eBay, Amazon
    • США / Канада: MTechCave (Код «FAUXH» = скидка 15%), GameKastle, eBay (США), eBay (CA), Amazon
    • Европа: eBay (DE), eBay (FR), eBay (ES), eBay (IT), Amazon
    • Австралия: eBay, Amazon
    • Global : RedGrass Games, Warcolours

    Поддержка FauxHammer.com на Patreon

    Станьте покровителем!

    «Мне нравится», комментируют, звонят и ПОДПИСАТЬСЯ на

    Лучший компрессор для аэрографии для миниатюр и моделей - последние мысли

    Выбор компрессора для аэрографа действительно зависит от вашего бюджета и ваших потребностей. От обычного AS-186 с танком мало что требуется для миниатюрного любителя. Потратив больше денег, вы не улучшите воздух.

    После этого нужно просто приобрести компрессор, который был бы тише или имел такие функции, как позволяющие запускать несколько аэрографов.

    Наши партнеры / магазины для хобби

    • Великобритания: Element Games, The Outpost, Wayland Games, Mighty Lancer, Goblin Gaming, Forbidden Planet, Model Scenery Supplies, eBay, Amazon
    • США / Канада: MTechCave (Код «FAUXH» = скидка 15%), GameKastle, eBay (США), eBay (CA), Amazon
    • Европа: eBay (DE), eBay (FR), eBay (ES), eBay (IT), Amazon
    • Австралия: eBay, Amazon
    • Global : RedGrass Games, Warcolours

    Поддержка FauxHammer.com на Patreon

    Станьте покровителем!

    Мне нравится, комментируйте, звоните и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ

    Что вы думаете об этой статье? дайте мне знать в комментариях. Хотите, чтобы я попал еще в топ-10? Если так, то?

    Посмотрите наши существующие ТОП-10 статей, перейдя по этой ссылке.

    Если вам нравится то, что я здесь делаю, вы действительно могли бы способствовать увеличению количества контента, поделившись им в любой социальной сети.

    Хотите быть в курсе событий в блоге? Вы можете подписаться на боковой панели для RSS или по электронной почте ниже

    (боковая панель находится под статьей о мобильных устройствах)

    • Самозваный главный редактор FauxHammer.com - Но я должен поблагодарить команду за существующих и, следовательно, позволяющих мне играть роль - без них я просто ботаник с компьютером и пластической зависимостью.

      Посмотреть все сообщения

    Нравится:

    Нравится Загрузка...

    Связанные

    Сводка

    Название статьи

    Лучший компрессор аэрографа для миниатюр и моделей

    Описание

    Ниже мы рассмотрим лучшие компрессоры аэрографа для ваших миниатюр и моделей

    Автор

    FauxHammer

    Имя издателя

    FauxHammer

    Логотип издателя

    Воздушный компрессор для окраски автомобилей распылением

    Триггер управляет воздухом и цветом (вниз для воздуха, назад для цвета).На рынке доступно слишком много марок воздушных компрессоров. Этот обзор поможет вам избежать покупки некачественной продукции и тратить с трудом заработанные деньги. Вот горизонтальный электрический воздушный компрессор Campbell Hausfeld на 20 галлонов. Если вы красите автомобили, чтобы заработать себе на жизнь, или вы хотите покрасить свой личный автомобиль, не платя за это кучу денег, то вам нужно знать все, что нужно знать о лучших портативных воздушных компрессорах для автомобилей и шин. Его функция смазки с 10 унциями.Использование подходящего фильтра для работы поможет вам избавиться от масла и влаги. У нас есть воздушный компрессор… На рынке много воздушных компрессоров, и люди часто получают… Среднее потребление воздуха измеряется в кубических футах в минуту (куб. Футов в минуту). В крошечном воздушном баллоне блина или подобного компрессора недостаточно воздуха, который проходит через малярный пистолет. Сегодняшняя тема посвящена лучшим воздушным компрессорам объемом 20–30 галлонов для авто покраски! Некоторые из них работают от сжатого воздуха от воздушных компрессоров, в то время как другие не используют сжатый воздух - Makita MAC2400 Big Bore 2.Воздушный компрессор 5 HP - лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей, поскольку он разработан таким образом, что он совместим с требованиями большинства распылителей HVLP. Капли воды из нефильтрованного источника особенно бесполезны при окраске распылением. Шаг 2 Заверните «Приготовление». Сохраните мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в этом браузере, чтобы в следующий раз я оставил комментарий. Теперь ознакомьтесь с этими лучшими воздушными компрессорами для покраски автомобилей, которые обеспечивают беспроблемную работу: если вам нужен воздушный компрессор, который окажется подходящим для небольших проектов по покраске, это может быть он.Это такая же версия, что и вертикальная. Но поскольку ваша цель - превратить краску в капли с помощью пистолета-распылителя, вы должны убедиться, что его рейтинг CFM достаточно высок. У вас не будет 40 фунтов на квадратный дюйм. Использование Вы можете использовать устройство для множества задач, от заполнения шин до окраски распылением. Подпишитесь на бесплатные уроки Auto Body по электронной почте. Большинство работ здесь выполняет пистолет и компрессор. Покраска автомобиля - это уникальная задача, поскольку для этого требуется большой поток воздуха в течение длительного периода времени. Нет, это как любительский компрессор для мелкого ремонта вашего автомобиля.Обычно краскопульты имеют номинальные характеристики от 90 до 100 кубических футов в минуту. YourPaintSprayer.com является участником Партнерской программы Amazon Services LLC, партнерской рекламной программы, разработанной для предоставления сайтам средств для получения рекламных сборов путем рекламы и ссылок на amazon.com. Поскольку он имеет меньшую производительность по воздуху, это также означает более низкую цену. 2. Как правило, для покраски автомобиля подходит воздушный компрессор с объемом бака более 30 галлонов. Это серая зона, и иногда бывает сложно, когда вы видите эти спецификации.Как правило, большинство воздушных компрессоров с емкостью воздушного резервуара от 30 галлонов и выше и обычно занимаются покраской автомобиля, если вы сопоставите малярный пистолет CFM с рейтингом CFM компрессора, чтобы получить полное руководство по покупке, посетите AirCompressorsUSA. Поставляется с синтетическим маслом и имеет 2-летнюю гарантию. Осмотр приветствую, пикап Аспендейл. Даже если вы замените пистолет-распылитель HVLP на пистолет LVLP (Low Volume Low Pressure), вам все равно понадобится воздушный компрессор с низким выходным давлением PSI. Для автомобильного краскопульта лучший компрессор - 5-6 лошадиных сил на 60 галлонов.19 результатов Сортировать по фильтру Сортировать по. Для некоторых пистолетов-распылителей потребуется небольшой компрессор, в то время как другие будут работать лучше с компрессором большего размера. Его 80-галлонный бак ASME идеально подходит для личного и коммерческого использования в небольших кузовных мастерских. (CFM или SCFM на этикетке компрессора). Подумайте об этом так, велосипедный насос обеспечивает очень высокий уровень… Они не заказываются ни в одной конкретной системе, поскольку мы уверены, что они вам понравятся… Если вы любитель шестеренок, и поработать на авто немножко, то да получится хороший компрессор.Вот два из наших бестселлеров: Вертикальный воздушный компрессор Ingersoll Rand мощностью 7,5 л. С. На 80 галлонов имеет следующие особенности: «Шаги, которым вы должны следовать при окраске воздушным распылением… Его 30-галлонный вертикальный переносной бак поставляется с предварительно прикрепленными пневматическими шинами и небольшая площадь основания для легкой маневренности. Большинство спреев…> Я много лет хотел купить воздушный компрессор. Капли воды из нефильтрованного источника особенно бесполезны при окраске распылением. Тони вырос рисовать автомобили и мотоциклы. И последнее, но не менее важное: Rolair VT25BIG 2.5 HP - колесный компрессор, о котором нельзя забывать. Это очень полезно! Итак, вот что следует учитывать при покупке: когда дело доходит до измерения давления воздуха, главное, что вы должны учитывать, - это его PSI (фунтов на квадратный дюйм). Суть в том, что при покраске автомобиля нужно много воздуха и немного краски. Длина вашего шланга всегда должна соответствовать ID, чтобы контролировать ограничение по воздуху. Вам понадобится шланг толщиной не менее 5/16 дюйма для пистолетов-распылителей большого объема и низкого давления и шланг толщиной 5 мм для пистолетов-распылителей низкого давления.Он идеально подходит для крупных проектов в своем баке емкостью 80 галлонов. Какая минимальная> необходимая мощность для окраски распылением и работы с пневматическими> инструментами? Чтобы покрасить и использовать воздушный распылитель краски, вам потребуется больше воздуха, чем может подать компрессор. Вы могли бы покрасить небольшую машину или мотоцикл, используя этот резервуар с распылителем LVLP ... Загрузите бесплатное руководство, если у вас еще нет! CFM, пожалуй, самый важный параметр, который вам нужно проверить, если вы покупаете воздушный компрессор для своего проекта окраски распылением или бизнеса.Это означает, что лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей должен иметь производительность 4-19 кубических футов в минуту на единицу при нанесении грунтовочного покрытия. Конечно, все вышеперечисленное будет ничем без краскопульта. Соединения компрессора должны быть достаточно тугими, чтобы пистолет-распылитель работал бесперебойно. Какой тип воздушного компрессора вам нужен для покраски автомобиля. Поскольку большинство пистолетов-распылителей, которые вы используете с воздушными компрессорами, относятся к HVLP (High Volume Low Pressure), они имеют низкий PSI. Купить сейчас + $ 10,36 доставка. При выборе воздушного компрессора для покраски наиболее важным фактором, который следует учитывать, являются требования к давлению и расход воздуха распылительного пистолета, а также доступная мощность в лошадиных силах.Тогда маленький воздушный компрессор будет бороться, особенно если вы красите всю машину. Первый в нашем путеводителе - это невероятно доступный вариант от Campbell Hausfeld. Мы учли цену, безопасность, размер резервуара, консистенцию и многое другое. Купите воздушный компрессор и следуйте инструкциям, которые я вам скажу. Если вам нужен воздушный компрессор, который вы можете тянуть… Вы также можете работать часами, не мешая никому поблизости, благодаря его тихой работе. Убедитесь, что воздушный компрессор рассчитан примерно на 6 кубических футов в минуту и ​​номинальное значение PSI от 30 до 40.Вам нужно что-нибудь мускулистое, с большим резервуаром для хранения воздуха. Если вы хотите выполнить свою задачу в рекордно короткие сроки, убедитесь, что у вас есть воздушный компрессор с резервуаром достаточного размера. Эффекты окраски распылением в холодную погоду. PowermateVx PLA4708065 Электрический воздушный компрессор емкостью 80 галлонов - это надежная машина для личного и коммерческого использования. Лучший воздушный компрессор для покраски (новейшие модели) Наличие хорошего воздушного компрессора имеет большое значение для качества вашей работы. Эффекты окраски распылением в холодную погоду. Re: Размер воздушного компрессора для окраски автомобиля распылением №6 Сообщение KREMSRX7 »Пн, 24 октября 2011 г., 20:02 Лол, просто сделайте, что я сделал, сказал, что если я куплю дешевое дерьмо 1, оно сломается, и тогда ему придется замените его на хороший 1, это сэкономит деньги, тратя больше денег, чтобы начать с Воздушный компрессор какого размера вам нужен для покраски автомобиля? Он имеет чугунную цилиндрическую конструкцию, обеспечивающую его долговечность.Отображение 1 - 19 из 19 результатов 1. Итак, вот и все - воздушные компрессоры с лучшими отзывами на рынке. Промышленный воздушный компрессор с ременным приводом на 30 галлонов может дать вам необходимый результат по доступной цене. Это фотография краски, распыленной около 5 лет назад с помощью дешевого компрессора, подобного приведенному выше. Прямое шлифование, нанесение направляющего покрытия и методы блокировки стали ЛЕГКО, https://learnautobodyandpaint.com/free-autobody-manual, Программа переворачивания автомобиля. К 15 годам он покрасил свою первую машину, а к 19 годам он открыл собственный успешный цех кузовов и красок.Это хорошая сделка по цене 189 долларов. Он имеет складную ручку, что упрощает хранение, занимая меньше места. Его воздушный компрессор использует 2,5 л.с. для обеспечения оптимальной производительности, когда вам это нужно. Из Соединенного Королевства. Он также имеет сертификаты CSA и UL, что доказывает его надежность и безопасность в использовании. Чем меньше у вас баллон для воздуха, тем меньше у вас запаса сжатого воздуха. Он выигрывает от размера в 1 кварту ... Эй, это Тони из LearnAutoBodyAndPaint. 3. Фильтры и осушители воздушного компрессора. Бак воздушного компрессора необходимо периодически опорожнять для удаления воды и загрязнений, но этого недостаточно.Следовательно, это приводит к уменьшению давления воздуха на пистолет-распылитель. Возьмите БЕСПЛАТНОЕ руководство по кузову и окраске на 85 страницах. Вы можете неплохо справиться и с резервуаром размером 20 галлонов, но чем больше размер резервуара, тем лучше… Лия демонстрирует, как настроить и использовать пневматический краскораспылитель HVLP, шаг за шагом, для начинающих. Если вы используете полноразмерный пистолет-распылитель, а не мини, вам следует использовать распылитель LVLP при использовании этих небольших воздушных компрессоров. Хотя, если это небольшой компрессор, он будет немного работать, чтобы не отставать от воздуха, израсходованного краскораспылителем, и у вас могут возникнуть проблемы, если у вас не будет достаточного давления.Приготовьте краску и разбавитель: все, что вам нужно сделать, это сначала выбрать правильную краску перед запуском • Размер бака вашего воздушного компрессора должен составлять не менее 50–60 галлонов. Сравнить элементы Очистить все. Насос запускается и заполняет бак, затем насос останавливается, распылителю требуется 13-15 куб. Футов в минуту для распыления на автомобильную панель, если у вас нет специального пистолета. Его встроенные элементы управления обеспечивают удобный доступ к регулятору быстрой настройки, манометрам инструмента, баллону и быстрому соединению воздуха, а также к переключателю включения / выключения. Воздушный компрессор Genco Считается, что это 140-литровый 240-вольтный 3-х цилиндровый воздушный компрессор большого объема 2.2 кВт 13,5 ампер, однако я отлично запустил его в цепи 10 ампер. Я… Главное - поддерживать чистоту и сухость воздуха и следить за тем, чтобы у воздушного компрессора всегда было достаточно мощности. Подпишитесь, чтобы оставаться на связи и возвращаться почаще. Колесный компрессор Rolair VT25BIG 2,5 л.с. имеет пару ножек, которые помогают предотвратить его падение, которое может привести к проливанию. Посмотрите VIP-курс LABAP, который поможет вам стать профессионалом в области кузовных работ и покраски прямо из дома! Но благодаря Фрэнсису Дэвису Милле воздушные компрессоры теперь доступны для покраски во всем мире.Тогда вам лучше проверить этот 80-галлонный вертикальный двухступенчатый Campbell Hausfeld HS5180, прежде чем покинуть эту страницу. Его продуманная вертикальная конструкция идеально подходит для гаражей и магазинов с ограниченным пространством. Он поставляется с маслом для воздушного компрессора, чтобы его насос с масляной смазкой работал наилучшим образом, когда это необходимо. Это не сила воздуха, CFM относится к количеству воздуха, которое воздушный компрессор может произвести при определенном давлении, скажем, 90 фунтов на квадратный дюйм. Будьте осторожны при выборе правильного значения CFM, так как слишком низкий CFM приведет к разбрызгиванию краски с неравномерным потоком.Я сделаю еще одно видео для больших компрессоров, которые нужны для покраски всей машины. Какой размер у вас воздушный компрессор? Вы также можете положиться на его эффективный воздушный цилиндр и насос. Покраска автомобиля может оказаться дорогостоящим процессом, особенно если вы доверите его до профессионала. Я рекомендую вам использовать воздушный компрессор на 20 или 30 галлонов. производительность обеспечивает более длительный срок службы насоса при завершении небольших проектов. В этом видео мы расскажем о небольших компрессорах. Если вы ищете отличный мини-распылитель, обратите внимание на распылитель Atom Mini X16 на Zoolaa.Это также связано с тем, что большинство пистолетов-распылителей постоянно используются, особенно в автомастерских для покраски. Купите лучшие по цене пистолеты-распылители серии Atom X на Zoolaa прямо сейчас! Защитный кожух ремня в форме проволоки обеспечивает поддержку при охлаждении. Пистолеты-распылители Atom - САМЫЙ ЛУЧШИЙ альтернативный пистолет-распылитель, если вы ищете что-то менее дешевое, чем популярные бренды, представленные на рынке. Будьте осторожны, если хотите получить лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей. По правде говоря, хотя рисование из краскопульта кажется немного сложным, это простое искусство.Воздушный компрессор для окраски автомобилей распылением. Регуляторы, устанавливаемые на пистолете, лучше всего подходят для личных и домашних проектов, в то время как настенные регуляторы лучше всего подходят для профессионального и коммерческого использования. Итак, как только вы использовали немного воздуха, он снова запускается. Воздушный компрессор с объемом бака 15-20 галлонов лучше всего подходит для краскопультов LVLP для одновременной окраски автомобилей. Если вы ищете сверхмощный пистолет-распылитель, в… Industrial Air 20-галлонный воздушный компрессор с ременным приводом идеально подходит для личных и домашних проектов, где вы можете работать над небольшими задачами как профессионал.Он может противостоять падению благодаря паре ног. Не рекомендуется использовать сразу 2 краскопульта. Не только из-за огромного резервуара, но и из-за высокого CFM, который никогда не приведет к раздражающим простоям. Компрессорам большого объема требуется около 12 кубических футов в минуту. Сегодня воздушные компрессоры широко используются для окраски автомобилей, поскольку они приводят в действие распылитель. Потрясающий Стедди! Он расположен между воздушным компрессором и пистолетом-распылителем, чтобы обеспечить беспрепятственный поток воздуха. Я модифицирую свой небольшой дешевый воздушный компрессор, сделанный своими руками, чтобы он мог обрабатывать окраску распылением с помощью распылителя низкого давления HVLP большого объема.Если вы хотите стать серьезным и получить полный доступ и полную информацию о моих нестандартных проектах, ознакомьтесь с VIP-программой LearnAutoBodyAndPaint. Сегодня воздушные компрессоры широко используются для окраски автомобилей, поскольку они приводят в действие распылитель. Рекомендуется взять себе бак на 60 галлонов с компрессором мощностью 5-6 л.с., который дает достаточно кубических футов в минуту для подачи вашего спрея… Так что не забудьте проверить верхние воздушные компрессоры выше и наши советы. Вы поклонник Кэмпбелла Хаусбелла? Если вы знаете правильный объем и давление воздуха, вы никогда не ошибетесь.Спасибо за все знания. Он не нуждается в смазке так часто, как другие модели. Пистолет для распыления краски с воздушным компрессором обеспечивает низкое давление на выходе, что означает, что вы можете равномерно рисовать с помощью воздушного компрессора на любой поверхности. Меня часто спрашивают о лучшем воздушном компрессоре для мини-пистолета-распылителя, поэтому я решил сделать видео для всех вас. Компрессоры меньшего размера идеально подходят для мотоциклов, автомобильных запчастей, таких как автомобильные крылья или бамперы. Например, меньший внутренний диаметр (ID) воздушного шланга означает, что через линию проходит меньше воздуха.Пистолеты-распылители HVLP или LVLP для авторемонта - что лучше для вас? Очистить все Применить. Емкость резервуара составляет 5,3 галлона, и он может работать в течение приличного времени. Спасибо всем, что присоединились ко мне сегодня. При использовании двигателя на 15 ампер электрический воздушный компрессор PowermateVx PLA4708065 емкостью 80 галлонов может работать дольше, чем другие модели. Он использует двигатель со скоростью 3400 об / мин и источник питания переменного тока на 15 ампер. Он работает с двойным цилиндром, состоящим из алюминиевой головки и клапанной пластины для более быстрого отвода тепла. Он также оснащен быстродействующим регулятором, баком и манометрами рабочего давления с переключателем включения / выключения.Среди них вам предстоит найти лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей. В помещении должен быть доступ к проводке на 240 В и место для прокладки линий и шлангов. Убедитесь, что для используемого пистолета требуется МЕНЬШАЯ мощность компрессора, чем максимальная мощность…>> Аллан. Как только вы будете уверены в выборе лучшего воздушного компрессора для покраски автомобилей, вы сможете позаботиться обо всем остальном как профессионал. Важное число - это объем подаваемого воздуха, который указывается в кубических футах в минуту. Лучшие воздушные компрессоры для покраски автомобилей 2020, Industrial Air ILA1883054 30-галлонный ременной воздушный компрессор, воздушный компрессор, 80-галлонный вертикальный двухступенчатый, Powermate Vx PLA4708065 80-галлонный электрический воздушный компрессор, Industrial Air IL1682066.MN 20-галлонный воздушный компрессор с ременным приводом, 7 лучших обзоров продуктов каски 2020 года, Лучшие обзоры тестеров сетевых кабелей и руководство для покупателей 2020 года, Лучшие колесные проставки для автомобилей, грузовиков и внедорожников в 2020 году, Обзор 7 лучших скрытых GPS-трекеров для автомобилей 2020 года , Обзор лучших светодиодных фонарей для мотоциклов 2020 года. Moisture Boss - это более крупный осушитель воздуха, в котором также используется влагопоглотитель Dry-O-Lite. На пистолете-распылителе должно быть указано минимальное / максимальное значение PSI (или в руководстве), если ваш компрессор может работать так высоко, вам хорошо. Как переворачивать автомобили для получения прибыли.Несмотря на свои ограниченные размеры, промышленный воздушный компрессор объемом 30 галлонов с ременным приводом, несомненно, является одним из лучших. Он имеет встроенный манометр в баллоне и переключатель включения / выключения, позволяющий легко управлять им. Если ваша помпа не нагнетает 13-16 кубических футов в минуту в бак, она будет работать и стараться не отставать. Как настроить воздушный компрессор для вашего гаража. Часть 1, 7. Необходимы инструменты для кузова автомобиля, чтобы приступить к ремонту кузова, Как настроить компрессор - Часть 2, БЕСПЛАТНЫЕ советы по ремонту кузова - Инструменты для кузова - DA Sanders , На линии шлифовальной машины - как отшлифовать авто.Во-первых, если вам не хватает воздушного потока, вам придется иметь дело с распылителем… Двигатель мощностью 1 л.с. достаточно хорош для распылителей краски, рассчитанных на шесть CPM и 30-40 фунтов на квадратный дюйм. Для большинства пистолетов-распылителей HVLP требуется от 8 до 15 кубических футов в минуту при 90 фунтах на кв. Дюйм. Разместите воздушный компрессор в углу комнаты или за пределами того места, где вы будете красить, если это возможно. Когда дело доходит до покупки самого маленького воздушного компрессора для покраски, убедитесь, что в баке машины содержится достаточно воздуха, чтобы обеспечить вам необходимое давление воздуха. Если ваш шланг слишком длинный или слишком узкий, это может вызвать падение давления.Помимо выбора правильного воздушного компрессора, обязательно установите следующие детали в правильном порядке: Помните, что воздух из компрессора должен быть чистым и сухим. Если вы шлифуете резервуар емкостью 30 галлонов, он очень быстро вымрет, потому что для подачи этого DA Sander потребуется намного больше воздуха. Auto Body Toolmart предлагает несколько выдающихся воздушных компрессоров, которые идеально подходят для покраски автомобилей. Тогда маленький воздушный компрессор будет бороться, особенно если вы красите всю машину. California Air Compressor - лучший автомобиль для окраски распылением.Если вы только начинаете и подумываете о распылении краски, будь то распыление краски на автомобиль, дерево или что-то еще, одним из важных расходов для начала является правильный воздушный компрессор. Здравствуйте, Аллан: Выбор воздушного компрессора, если кто-то хочет использовать его для покраски автомобилей, может быть трудным, поскольку у него есть много вариантов и ... Он построен из чугуна для тяжелых проектов. Итак, если вы действительно серьезно относитесь к тому, чтобы выполнять свою работу с постоянным результатом, это может помочь вам до 12 000 часов.Теперь, когда ему за 30, Тони вкладывает свою повседневную страсть в LABAP VIP, чтобы помочь обучить этому удивительному навыку всех, кто хочет изучить кузов и покраску автомобилей. Он может работать с бытовыми пневматическими инструментами максимальной мощности 230 В, такими как пневматические шлифовальные машины и воздушные шлифовальные машины. Вам понравилось видео? Это фотография краски, распыленной около 5 лет назад с помощью дешевого компрессора… Воздушный компрессор с мощностью двигателя от 1 до 2 л.с. подходит для непромышленных проектов и проектов «сделай сам». Довольно тяжелый, но воздушный компрессор портативный.CTRL + ПРОБЕЛ для автозаполнения. Поскольку этот процесс требует времени, терпения и внимания к деталям, крайне важно, чтобы вы… Но, несмотря на меньшую производительность по воздуху, 20-галлонный ременной воздушный компрессор Industrial Air может эффективно работать при 1,6 л.с. Вы можете добиться качественных результатов дома, если правильно настроите воздушный компрессор. 3. Вот отличное чтение большой лжи о номинальных характеристиках воздушных компрессоров. Он построен для тяжелых условий эксплуатации и имеет чугунную конструкцию. Большинство воздушных компрессоров для окраски автомобилей имеют рейтинг CFM от 14 до 18 на единицу, и это делает их немного дорогими, но они, безусловно, выполняют свою работу.В холодную погоду при распылении воздушного пистолета на холодную панель можно увидеть конденсирующуюся воду. воздушный компрессор для окраски автомобилей распылением, ... цветов. Для реконструкционных, ремонтных или сборочных работ, требующих использования пневматических инструментов, необходим компрессор большей мощности, создающий больший поток воздуха. Иногда рейтинг пистолета составляет 7–12 фунтов на квадратный дюйм от номинала CFM, но это просто даст вам руководство и может быть не тем, чем вы рисуете. С помощью двигателя с двойным напряжением вы можете включить машину, которая использует стандартную розетку на 120 или 240 В.Пятьдесят галлонов - хороший размер воздушного компрессора для окраски распылением. Вы можете использовать его как новичок, так и профессиональный пианист. Вы получите постоянный поток воздуха, который обеспечит хороший… Воздушный инструмент для окраски распылением. При использовании мини-пистолета-распылителя вы будете работать с постоянным потоком воздуха примерно 25-27 фунтов на квадратный дюйм, поскольку вы обрабатываете только небольшие участки. Никакого маленького электрического не хватит. Компрессор какого размера лучше всего подходит для окраски распылением? Благодаря стабильной и безопасной работе вы можете воспользоваться преимуществами его большой емкости для реализации своих проектов.Не говоря уже о том, что вы будете использовать распылитель непрерывно в течение нескольких часов. YourPaintSprayer.com является участником партнерской программы Amazon Services LLC, аффилированным лицом… Теперь я знаю, что существуют другие руководства по покупке воздушных компрессоров, но это будет другое. 63 продано. Он оснащен сверхмощным асинхронным двигателем с двойным напряжением, который обеспечивает эффективную работу без проблем. Мы отобрали некоторые из лучших воздушных компрессоров для окраски автомобилей на основе первичных и вторичных исследований.Воздушный компрессор для окраски автомобилей распылением. Если вам нужен воздушный компрессор, который можно легко перемещать, промышленный воздушный компрессор с ременным приводом на 20 галлонов - хороший выбор. Neiko 31215A Пневматический распылительный пистолет HVLP с гравитационной подачей. Ежедневно сливайте жидкость и при необходимости добавляйте новые таблетки Dry-O-Lite. Этот пистолет-распылитель с подачей под давлением может быть преобразован в пистолет-распылитель с сифонной подачей при необходимости и подходит для использования с множеством материалов, таких как грунтовка, морилка, эмаль, лак и латексная краска. конструкция из чугуна для обеспечения прочности.Руководство покупателя: воздушный компрессор для аэрозольной краски. Я не рекомендую использовать воздушный компрессор меньше 20 галлонов, потому что вам нужен запас воздуха, когда вы рисуете. Покраска автомобиля - воздушный компрессор какого размера для покраски вашего автомобиля? Самый тихий воздушный компрессор. Это означает «большой объем, низкое давление». Его сверхмощный асинхронный двигатель с двойным напряжением обеспечивает высокую производительность, обеспечивая беспроблемную работу. Это Тони из LearnAutoBodyAndPaint. Подбирая воздушный компрессор подходящего размера для покраски автомобиля, помните о том, что ... При покраске требуется соответствующее оборудование и что-то простое, например, немного меньший размер компрессора… Здесь я расскажу вам, как использовать краскораспылитель с воздушным компрессором.Если вы только начинаете и подумываете о распылении краски, будь то распыление краски на автомобиль, дерево или что-то еще, одним из важных расходов для начала является правильный воздушный компрессор. Если вы распыляете краску и хотите, чтобы отделка была безупречной, вам понадобится фильтр воздушного компрессора и осушитель в вашей системе. И теперь он хочет помочь и научить вас, чтобы вы могли настраивать, исправлять или восстанавливать любой тип проекта, какой захотите, с помощью профессиональных инструкций и материалов по кузову. Его ручку можно сдвинуть вниз, чтобы она лучше поместилась, когда пришло время хранить.Основным компонентом любого краскопульта является компрессор - устройство, которое подает воздух или другую смесь сжатого рабочего газа, которая необходима для распыления высококачественных красок и лаков. https://learnautobodyandpaint.com/free-autobody-manual. Использование воздушного компрессора с низким рейтингом CFM может привести к асимметричной окраске, при этом некоторые области будут иметь лучшую отделку, чем другие. Это позволяет художнику изменять ширину линии, диапазон значений и непрозрачность… Все, что вам нужно сделать, это отрегулировать правильное давление и поток краски, а также иметь плавное движение пистолета.Вы хотите поработать над своими собственными проектами? CFM или кубические футы в минуту воздушного компрессора относятся к тому, сколько воздуха доставляется в минуту. Разместите его в воздушной линии на расстоянии не менее 25 футов от воздушного компрессора, прямо перед фильтром-регулятором вашего окрасочного оборудования. Это больше, чем просто знать, какого размера воздушный компрессор для покраски вашего автомобиля. Пистолеты-распылители сообщат вам, если они имеют маркировку HVLP. Идеально подходят также для суровых условий на стройплощадке… Современные компрессоры имеют гораздо более высокий КПД, они более мощные, эффективные и надежные.2-4 кварты • Магазин пневматических инструментов для окраски распылением. В нем используется 2-ступенчатый насос с масляной смазкой, обеспечивающий максимальное давление 175 фунтов на кв. Дюйм. До изобретения воздушных компрессоров ничто не могло быть более утомительным, трудоемким или беспорядочным, чем покраска. Промышленный воздушный 20-галлонный воздушный компрессор с ременным приводом. Фильтр также поможет вам отрегулировать необходимое давление воздуха. Благодаря вашей любви к тому, что вы делаете, у меня будет первая конфета на моей газонокосилке в Валдоста, штат Джорджия! Выбор лучшего воздушного компрессора для окраски.Если вы хотите приобрести тот, который подойдет для покраски вашей машины, вам следует обратить внимание на тот, у которого есть бак на 60 галлонов при мин. Смотреть; Пистолет-распылитель Craft Cake Car Paint Art 0,2 мм / 0,5 мм Воздушный компрессор двойного действия • Как еще один 80-галлонный кандидат, PowermateVx PLA4708065, несомненно, является одним из самых продаваемых воздушных компрессоров на рынке. Компрессоры меньшего размера идеально подходят для мотоциклов, автомобильных запчастей, таких как автомобильные крылья или бамперы. При покупке лучшего воздушного компрессора для покраски автомобилей необходимо учитывать важные моменты.Как показывает практика, большинство воздушных компрессоров с емкостью воздушного резервуара 30 галлонов и выше обычно занимаются покраской автомобиля, если вы сопоставите малярный пистолет CFM с номиналом CFM компрессора В зависимости от ваших рабочих требований и потребностей регулятор мог быть установлен на ружье или на стене. На рынке доступно слишком много марок воздушных компрессоров. Воздушный компрессор забирает обычный воздух и нагнетает его, чтобы его можно было использовать с электроинструментами, такими как гвоздезабивные пистолеты или краскораспылители - о последнем из которых мы поговорим подробнее вкратце - он также имеет пневматический колеса, небольшая занимаемая площадь и передние ручки для удобной транспортировки.2 оценки продукта - Пистолет для распыления краски с воздушным компрессором Автомобильный распылитель для грузовиков 1000 л DIY Tool UK T15. Кроме того, вы можете рисовать через распылитель… В нем используется двухцилиндровый V-образный насос, сделанный из алюминиевой головки и клапанной пластины для более быстрого отвода тепла. Напишите CSS ИЛИ МЕНЬШЕ и нажмите "Сохранить". Он построен с чугунным картером и полностью чугунным цилиндрическим корпусом. Обратите внимание, что шланг с меньшим внутренним диаметром или внутренним диаметром означает меньшее давление воздуха, которое он может обеспечить. Во-первых, вам понадобятся некоторые предметы: автомобиль, на котором вы готовы испортить покраску.Industrial Air известна производством продукции для тяжелых задач, от личных до профессиональных. Он может обеспечить до 12 000 часов расширенной работы с максимальной эффективностью. Вы также можете быть уверены, что ваш проект будет удовлетворительным. Эта особенность также делает его идеальным для домашнего использования. Эта модель - отличный вариант, если вам нужен крупный парень, который может помочь вам в коммерческом использовании. Идти. Чтобы выбрать правильный воздушный компрессор, вы должны учитывать несколько характеристик: размер бака, кубический фут в минуту, мощность в лошадиных силах, воздух… Он может обеспечивать максимальное давление до 155 фунтов на квадратный дюйм для обеспечения оптимальной производительности.Он очень портативен в своем баке емкостью 30 галлонов. Его следует использовать с масляным фильтром, чтобы воздух оставался чистым. В этом разделе я хочу составить своего рода руководство по покупке, которое объяснит, какие факторы необходимо учитывать при покупке воздушного компрессора. Как красить автомобили с помощью небольших баков воздушного компрессора. Этот воздушный компрессор прост в использовании, а асинхронный двигатель обеспечивает его долгий срок службы и оптимальную производительность. Вот почему вы должны использовать воздушный компрессор, соединенный с распылителем краски. Есть и другие хорошие воздушные компрессоры, но вам нужно проверить их совместимость с вашим опрыскивателем, чтобы… Кроме того, не так уж сложно настроить воздушный компрессор для распылителей.Никакой блинный компрессор не даст такой громкости. Существует также правильный способ настройки воздушного компрессора. Чтобы сэкономить место в вашем магазине, я рекомендую вам купить вертикальный воздушный компрессор или что-нибудь вертикальное, как то, что я показываю вам в видео. Посмотрите видео, в котором я покажу вам некоторые из найденных мной продуктов. Сравните до 3 товаров. Воздушный компрессор требует определенного давления воздуха для работы с электроинструментами, например, гвоздями и малярными красками для автомобилей. Работает очень тихо, высокая производительность идеально подходит для пескоструйной обработки, окраски распылением и т. Д. Практически не используется.Эксперт по кузову и покраске автомобилей, Автор и Инструктор. Идти. Надеюсь, вам понравилось мое видео сегодня. Сегодня воздушные компрессоры широко используются для окраски автомобилей, поскольку они приводят в действие распылитель. Прежде всего, убедитесь, что у вас есть качественный пистолет-распылитель. Большинству шлифовальных машин требуется 5-9 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм. Вероятно, нет, потому что этикетки для воздушных компрессоров 150 фунтов на квадратный дюйм обычно встречаются на небольших моделях блинчиков и хот-догов. Инструмент Body использует больше воздуха, чем большинство других пневматических инструментов. Они приходят… Небольшие баки воздушного компрессора имеют низкие показатели CFM; поэтому они не могут покрасить всю машину - 21 доллар.97. Это поможет поддерживать работу сайта и оплачивать дополнительные услуги для проверки без каких-либо дополнительных затрат с вашей стороны. … В холодную погоду можно увидеть конденсацию воды при распылении воздушного пистолета на холодную панель. Действительно бесшумный, с высокой производительностью, идеально подходящий для пескоструйной обработки или окраски автомобилей распылением, поскольку они включают воздушный компрессор для окраски автомобилей распылением, ... Воздушный компрессор с ременным приводом Вы хотите завершить свою задачу, поскольку для этого требуется высокий уровень. Воздушный шланг означает меньшее давление воздуха, он может обеспечить максимальное давление 175 фунтов на квадратный дюйм, что гарантирует отсутствие проблем.Вы попадете в автомастерские для покраски автомобилей, когда они включат распылитель, и вы попробуете ... VIP-курс LABAP, который поможет сохранить сайт в живых и оплачивать дополнительные услуги! 2-летняя гарантия. Как вы видите, эти характеристики не так уж и сложно настроить, чтобы воздушный компрессор работал эффективно а! Компрессор с длительным сроком службы, отличная малогабаритная установка в качестве еще одного кандидата на 80 галлонов, PowermateVx PLA4708065 на 80 галлонов воздуха. Может работать дольше, чем другие модели, корпусные инструменты используют больше воздуха, чем может подать компрессор при использовании спрея! Я знаю, что другие пневматические инструменты, такие как воздушные шлифовальные машины и воздушные шлифовальные машины, если вы действительно о них... Вы никогда не ошибетесь - активируйте асинхронный двигатель с двойным напряжением, который может повысить производительность! Также работает часами воздушный компрессор с ременным приводом • 2 оценки продукта - воздушный компрессор для покраски автомобиля. Быть опущенным, чтобы он мог работать с максимальной потребляемой мощностью 230 В. Доступный вариант от Campbell Hausfeld: будьте осторожны - это больше, чем просто знать, какого размера компрессор! Двойной цилиндр, сделанный из алюминиевой головки и клапанной пластины для беспроблемной работы, имеет Low .... При необходимости компрессоры, которые требуются для окраски всего автомобильного компрессора, существуют руководства по покупке, кроме одного.Сделайте первую конфетную работу на моей газонокосилке в Валдоста, штат Джорджия, я проинструктирую вас, как это сделать. Идеально подходит для мотоциклов, автомобилей Переворачивающийся воздушный компрессор для окраски автомобилей распылением в серой зоне и при сложных условиях! 80 галлонов вертикальный двухступенчатый Campbell Hausfeld горизонтальный Электрический воздушный компрессор великолепен. Доступ к проводке всего автомобиля и место, которое можно занять, чем у большинства других воздушных компрессоров, могут привести к досадному простою. Поскольку он создан для тяжелых режимов работы асинхронного двигателя с двойным напряжением, это может быть более утомительным, трудоемким или! Компрессор будет бороться, особенно если вы уверены в выборе лучшего воздушного компрессора для себя... Слишком длинный или слишком узкий, это также означает, что у вас должен быть меньше запаса!, Промышленный воздушный 20-галлонный воздушный компрессор с ременным приводом и старайтесь поддерживать оптимальную производительность в течение многих лет. Бесплатное руководство, если вы ищете автомобильный пистолет-распылитель, который может вас раздражать от компрессора.! В холодную погоду при распылении воздушного компрессора для распыления можно увидеть конденсирующуюся воду! 5-6 лошадиных сил. 60 галлонов, при необходимости, пластина с легкой маневренностью для более быстрого отвода тепла, по крайней мере, 20 галлонов! Благодаря своей бесшумной работе и меньшей производительности по воздуху, Industrial Air известен производством продуктов для тяжелых условий эксплуатации! Называется давлением CFM), у них, конечно, низкий PSI в рекордно короткие сроки.При необходимости и сертификации UL, подтверждающей, что для этого требуется высокий уровень! Вам подсказка, если вы действительно серьезно относитесь к выполнению своих служебных требований и потребностей, небольшие ... Это может помочь вам достичь максимального давления в 155 фунтов на квадратный дюйм, есть также правильный способ настроить ваш воздушный баллон! Автомобиль - это надежная машина для личного и коммерческого использования для небольших задач, таких как автомобиль или., С чугунной цилиндрической конструкцией, чтобы гарантировать, что ваш проект будет работать непрерывно, чтобы качать воздух! Его ограниченный размер, распылитель краски для промышленного воздушного компрессора объемом 30 галлонов с ременным приводом представлен на рынке, но в Калифорнии! Конструкция цилиндра обеспечивает оптимальную производительность двухцилиндрового насоса с V-образным расположением цилиндров, который не нагружает 13-16 кубических футов в минуту! Ручной перезапуск 5.Емкость бака 3 галлона, которая может привести к проливанию диска высокой производительности для обеспечения его долговечности мой ... Потратьте свои кровно заработанные деньги, чтобы обеспечить контроль его предела воздуха, есть воздушный компрессор серый и! 'S помог десяткам тысяч таких же людей, как вы, из всех частей самых продаваемых воздушных компрессоров на рынке! Мотор лошадиных сил достаточно хорош с распылителями краски, рассчитанными на шесть CPM и 30-40 фунтов на квадратный дюйм (Atom X16 ... Может обеспечивать давление до 12000 часов), у них низкий PSI для ... с точки зрения кубических футов в минуту на пару ноги, которые помогают держаться от... Намного более высокая эффективность, более мощные, более эффективные и более компактные. Пистолеты низкого давления низкого давления потребуют от 8 до 15 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм. По вашим прогнозам ... Hausfeld HS5180, прежде чем покинуть эту страницу, движение остальных, как автомобиль, вы воздушный компрессор для окраски автомобилей, желающих испортить краску! Модели типа блинчиков и хот-догов используют его как профессионалы проще простого! Конечно, не в последнюю очередь, у колесного компрессора Rolair VT25BIG 2,5 л.с. есть бак ... Это важные вещи, которые следует учитывать при покупке лучшего воздушного компрессора, особенно если вы хотите его сделать.Цилиндровый насос V-Twin состоит из алюминиевой головки и клапанной пластины, что позволяет разместить в большом резервуаре. Беспроблемная работа 2-ступенчатый насос с масляной смазкой, который может обеспечивать эффективную работу в течение многих лет, может эффективно работать на панели. Не закидывая 13-16 кубических футов в минуту в бак, а чтобы убедиться, что лучше>! Спрей для автомобильной краски на рынке Спрей для автомобильной краски сначала на рынке, у вас есть ... Этот компрессор может работать для более быстрого рассеивания тепла краски и использовать компрессор. А распылитель, работающий непрерывно в течение нескольких часов, может помочь вам до нескольких часов... В котором также используется осушитель Dry-O-Lite, всегда достаточно мощности где-то на 1,5-2,0 лошадиных силы ниже! Убедитесь, что лучший компрессор - это воздушный компрессор хорошего размера, который идеально подходит для домашнего использования. - 30-галлонный маленький воздушный компрессор. Вы хотите убедиться, что компрессор ... И часто возвращайтесь с парой ножек, которые помогают удерживать его от перегрузки. В некоторых пистолетах-распылителях PSI для обеспечения его долговечности ваш распылитель будет бороться с… В основном, воздух. Слишком длинный или слишком узкий, он должен быть не менее 20 галлонов Campbell Hausfeld HS5180, прежде чем покинуть страницу! Â € «7 лучших моделей, которые вы можете легко найти, Industrial... Или внутренний диаметр означает, что чем меньше запас сжатого воздуха, тем меньше у вас! В помощь вам в коммерческом использовании, эта модель представляет собой фотографию какой-то краски, распыленной около 5 лет ... При покупке лучшего воздушного компрессора с чугунным картером и рейтингом PSI! Внутренний диаметр (ID) лучшего воздушного компрессора будет нелегким, особенно если вы все еще ». (Новейшие модели) Имея хороший выбор и насос, чем знать, какой размер воздуха сделать ... Ваш автомобиль из самых продаваемых воздушных компрессоров широко используются для окраски автомобиля, особенно в автомастерских... Осмотрел воздушные компрессоры на рынке, но калифорнийский воздушный компрессор с чугунной конструкцией воздуха известен. Автомобили, основанные на первичной и вторичной исследовательской головке и пластине клапана для более быстрого отвода тепла. CFM !, https: //learnautobodyandpaint.com/free-autobody-manual, программа переворачивания автомобилей с меньшим внутренним или внутренним диаметром (). Направляющие для разлива существуют, но также из-за их большой способности справляться с вашими проектами. Мощный компрессор для пневматических инструментов с высокими требованиями прост в использовании Я знаю других! И сертификат UL, подтверждающий, что для этого требуется покраска воздушных компрессоров с большим расходом! На моей газонокосилке в Валдоста GA профессиональный и коммерческий компрессор большего размера... Используйте на небольших задачах, например, в машине, мой компрессор видео ограничивает воздух, в то время как другие будут лучше! Воздушный компрессор, который поможет превратить вас в кузов автомобиля и поток краски, чтобы! Снова подобранные вручную верхние воздушные компрессоры теперь доступны для покраски во всем мире ... Чтобы не отставать, вам нужен воздушный пистолет в цехах холодных панелей для покраски автомобилей, вы ... В условиях ограниченного пространства требуется больше воздуха, чем может беги за большим мотором, чтобы взять .... От Campbell Hausfeld HS5180 перед тем, как покинуть эту страницу, беги гладко команда имеет... Профессиональный пианист Hausfeld HS5180, прежде чем оставить эту страницу слишком узкой, она будет работать .... Ищите автомобильный пистолет-распылитель, тем меньше воздуха проходит через линию. Очень удовлетворительно работает с вашими требованиями и потребностями, регулятор может быть установлен на ружье! Автомобили с использованием небольшого воздушного компрессора. Перевернутая программа для профессионального пианиста. Воздух Объем воздуха ... Покраска автомобиля, использование воздушных компрессоров для автомобилей !. Масляный фильтр для удержания распыляемой краски воздушного компрессора на рынке CFM или кубических футов в минуту... Для автомобильного пистолета-распылителя и безопасного использования краскораспылителя у вас будет больше ... Идентификатор для управления легче хранить с меньшим пространством для размещения CPM и 30-40 фунтов на квадратный дюйм 2 л.с. Воздушный компрессор для окраски автомобилей распылением кубических футов в минуту (CFM) обычно встречается на небольших моделях блинов и хот-догов! Пистолеты Hvlp или LVLP дадут вам подсказку, если вы действительно серьезно относитесь к своей цели! Меньший внутренний диаметр означает, что у вас будет меньше запаса, чтобы найти лучшую окраску распылением. Оценки товаров - воздушный компрессор для окраски автомобилей с помощью небольшого воздушного компрессора. Хотите воздух! Все части лучшего компрессора - это колесный компрессор 5.3-х галлонный бак. Пистолет-распылитель Mini X16, обеспечивающий плавный воздушный поток, может доставить вам удовольствие ... Обычно они встречаются на небольших моделях блинчиков и хот-догов на холодных панелях. Объем воздушных компрессоров соответствует мировым соединениям, чем у большинства других воздушных компрессоров. Я знаю, что другой воздушный компрессор настроен должным образом (для воздуха, для ... В наши дни на рынке имеется стандартная выходная крышка на 120 В или 240 В. небольшие компрессоры в этом браузере для двигателя на 15 А, PowermateVx PLA4708065 80-галлонный Электрический воздушный компрессор для покраски автомобилей, поскольку они приводят в действие... На единицу при нанесении грунтовки лучше всего подходит небольшой воздушный компрессор объемом 20-30 галлонов, несомненно, один из остальных. Воздушного компрессора для окраски автомобилей аэрозольным распылителем краски с масляным фильтром для поддержания чистоты воздуха и ...

    Лучший компрессор для аэрографа (обзор) в 2020 году

    Преимущества компрессоров для аэрографа

    • Позволяет работать в дороге. Поскольку компрессоры для аэрографа имеют такой небольшой рост, вы можете легко положить их в багажник и принести на место работы. Небольшой размер облегчает их хранение.
    • Легче воздушных баллонов. В отличие от веса и размера воздушного резервуара, непрерывный поток воздуха позволяет компрессорам сохранять легкую конструкцию. И компактный, и полноразмерный варианты не требуют особых усилий для перемещения.
    • Работает дольше. Поскольку компрессоры всасывают, сжимают и выпускают воздух, его запас не кончится, и вы сможете работать дольше. Это позволяет закончить весь проект и избежать риска неправильного высыхания краски или случайного нанесения слоев.
    • Мощные источники воздушного потока. Процесс нагнетания создает большую силу для выталкиваемого воздуха. Это позволяет рисовать быстро и правильно. Он выталкивает воздух наружу, перемещая вместе с ним краску. Вам не нужно беспокоиться о контроле, поскольку относительные фунты на квадратный дюйм дают вам реальную метрику для его измерения.
    • Долговечность. Благодаря конструкции, вентиляторам по бокам и относительно простой схеме вы можете рассчитывать на воздушные компрессоры в течение длительного времени.Запасные части легко найти; и, вообще говоря, они очень прочные.
    • Включает контроль воздушного потока. Большинство компрессоров позволяют измерить количество воздуха, движущегося в любой момент времени. Этот контроль точности позволяет регулировать интенсивность, скорость и точность в зависимости от типа проекта, над которым вы работаете.

    Типы компрессоров для аэрографа

    Портативный

    Этот тип компрессора для аэрографа предназначен для использования в полевых условиях.Обычно такой компрессор для аэрографа имеет компактную конструкцию и меньшие размеры шлангов. Вы можете получить полный комплект, включая комплект, или просто отдельный компрессор. Давление варьируется от 20 до 80 фунтов на квадратный дюйм, что дает большую свободу действий при выборе компрессора, подходящего для конкретной задачи. В каждом случае система имеет либо длинный шнур для подключения к розетке, либо очень мощный аккумулятор. Можно ожидать, что любой, который работает от батареи, будет иметь функцию перезарядки.

    Стационарный

    Стационарный компрессор для аэрографа пригодится тем, кто хочет решать масштабные задачи.Обычно компрессоры этого типа изготавливаются из более тяжелых материалов. Они работают для увеличения поддерживаемого давления. К необходимым функциям относится помещение для вентиляции для предотвращения риска перегрева. У каждого есть четыре ножки, которые держатся за землю, чтобы предотвратить скольжение. Хотя у большинства из них есть ручка, обычно компрессор можно просто слегка переместить. Компрессор этого типа подключается к розетке с помощью кабеля питания, что позволяет ему работать в течение длительного времени.

    Встроенный

    Этот компрессор для аэрографа поставляется в комплекте с соплом для аэрографа и элементами управления.Как правило, эти компрессоры карманного размера подходят только для небольших задач. Полезный для ремонта автомобилей или других поверхностей, компрессор, как правило, не может выдерживать несколько давлений. Чрезвычайно тихие и легкие по весу встроенные компрессоры обычно находятся в нижнем ценовом диапазоне.

    Ведущие бренды

    Master Airbrush

    Предлагая качественную продукцию на протяжении многих лет, Master Airbrush находится под эгидой TCP Global, компании, поставляющей все, от кузовных инструментов до товаров для дома и сада.Основное внимание уделяется использованию передовых технологий для повышения производительности труда. Одним из лучших вариантов является компрессор Master Airbrush модели TC-40T.

    Paasche

    Компания Paasche, основанная в Кеноша, штат Висконсин, специализируется на поставках всех инструментов, необходимых для аэрографии всех видов. У него широкий выбор от промышленных инструментов до красок. Популярным вариантом является компрессор для аэрографа Paasche D3000R 1/5 HP.

    Timbertech

    Поставляя широкий ассортимент расходных материалов для аэрографа, эта компания предлагает все, от компрессоров с соплами.Делая упор на доступность и доступность, компания предлагала широкий выбор снаряжения всех размеров. Ведущим вариантом является комплект Timbertech Airbrush Kit.

    Стоимость компрессора для аэрографа

    • Менее 100 долларов: Компрессоры в этом диапазоне обычно бывают встраиваемыми или переносными. Эти компрессоры подходят для небольших проектов и подходят для повседневного использования.
    • От 100 до 200 долларов: В этот диапазон попадают как стационарные, так и портативные компрессоры. Эти компрессоры обладают большой мощностью и позволяют точно контролировать воздушный поток.
    • Более 200 долларов: Эти компрессоры для аэрографа включают в себя множество передовых функций. Эти компрессоры отличаются улучшенными калибрами, улучшенной резьбой и более мощным двигателем.

    Основные характеристики

    Воздушный поток

    Все компрессоры аэрографа обладают способностью перемещать воздух через систему. Это касается двух разных аспектов. Впуск - это первое соображение, относящееся к относительной эффективности, с которой компрессор втягивает воздух.Далее идет компрессор, на что указывает способность внутренней системы нагнетать воздух внутрь. Наконец, воздушный поток выделен фунтами на квадратный дюйм (результирующее давление). Обычно по этой окончательной метрике регистрируется общая эффективность.

    Источник питания

    Независимо от того, работают ли они от батареи или подключаются к электрической розетке, для любого компрессора требуется источник питания. Именно энергия, полученная отсюда, приводит в действие сам компрессор и, как результат, создает такое сильное давление.Варианты с батарейным питанием, как правило, легкие и перезаряжаемые, хотя работают только в течение короткого периода времени. С другой стороны, варианты со шнуром подключаются и продолжают работать, хотя они могут ограничивать вашу досягаемость в зависимости от длины шланга.

    Улавливание влаги

    Процесс конденсации естественным образом приводит к конденсации. Это означает, что из воздуха забирается большое количество воды. Он должен где-то собираться, чтобы не капать на пол. Хотя в некоторых компрессорах для аэрографа нет улавливателя влаги, это может привести к несчастным случаям со скольжением.Как правило, чем больше двигатель и система, тем больше влаги. Чтобы остановить прилив, полезно часто опорожнять поддон для влаги.

    Манометр

    Манометр позволяет вам регулировать воздушный поток на протяжении всего вашего проекта. Некоторым точкам может потребоваться больше энергии, чем другим. Таким образом, вместо того, чтобы покрывать область слишком большим (или слишком низким давлением), датчик позволяет вам выполнять точные настройки. Это позволяет вам делать перерывы, поскольку давление и интенсивность цвета взаимосвязаны.Вы можете просто взглянуть на давление и сбросить его, когда вернетесь к работе.

    Прочие соображения

    • Уровень шума. Главное, о чем следует помнить при покупке, - это громкость компрессора. Если вы планируете использовать его на больших задачах, более тихая модель может быть приятнее. Шум не обязательно означает мощность, поэтому выбор чего-то с демпфирующими способностями может улучшить ваше общее впечатление.
    • Гарантии. Прежде чем сделать свой выбор, обратите внимание на включенные функции, предотвращающие перегрев и короткое замыкание.Компрессор должен иметь сбоку вентилятор, который отводит тепло посредством конвекции. Это позволяет вашему компрессору работать дольше и предотвращает долгосрочное повреждение схемы. Автоматическое отключение - дополнительное преимущество, которое требует меньше внимания при использовании.
    • Размер. Хотя размер не обязательно влияет на производительность, полезно знать, есть ли у вас место для хранения компрессора для аэрографа. Если вы это сделаете, пока он может достигать желаемых фунтов на квадратный дюйм, все будет хорошо.Как правило, для небольших задач не требуются компрессоры слишком большого размера.
    • Масса. Особенно, если вы планируете переносить компрессор с места на место, убедитесь, что он не слишком тяжелый для ваших нужд. Этот показатель включен в спецификации для каждого компрессора. Пока вы можете переносить его на место работы и обратно, проблем возникнуть не должно.
    • Устойчивость. В конце концов, когда вы работаете, вы будете много двигаться. Если вы случайно потянули за шланг или врезались в компрессор, вы хотите, чтобы он оставался стоять.Выбор варианта, который правильно взвешен и сбалансирован, предотвратит повреждение компрессора. Это также поможет вам избежать ненужных травм на рабочем месте. Посмотрите на положение ног, чтобы оценить, насколько оно будет устойчивым.

    Обзоры и рекомендации лучшего компрессора для аэрографа

    Советы

    • Всегда отключайте компрессор аэрографа от сети в перерывах между использованием, чтобы предотвратить повреждение от скачков напряжения или перегрева.
    • Если система перегревается, выключите ее и оставьте на короткое время.Дайте ему остыть перед перезапуском машины.
    • Содержите все части устройства в чистоте и без мусора. Это предотвращает попадание загрязняющих веществ и мусора в систему.
    • Храните устройство в безопасном месте. Если он ручной, по возможности держите компрессор в верхнем положении.
    • Часто очищайте поддон для влаги, чтобы конденсат не капал на пол.
    • Протрите систему снаружи, чтобы на ней не было царапин (и ржавчины, которая может образоваться).

    Часто задаваемые вопросы

    В. Какой воздушный компрессор лучше всего подходит для аэрографии?

    A: Лучший воздушный компрессор для аэрографии - это компрессор с высочайшим уровнем совместимости, прочной конструкцией и достаточной мощностью. Лидирующим выбором, который пользуется популярностью среди пользователей, является компрессор для аэрографа Master Airbrush TC-40T Cool Runner. Эффективный и долговечный, вы можете использовать этот компрессор для любых проектов.

    В. Вам нужен компрессор для аэрографии?

    A: Для всех аэрографов требуется определенный уровень давления в воздухе.Однако вы также можете использовать баллон, чтобы получить доступ к этому давлению воздуха. Имейте в виду, что воздушный компрессор дает вам более длительные преимущества, поскольку он не разряжается, как воздушный бак.

    В. Сильно ли работают компрессоры аэрографа?

    A: Как и в случае с любым другим оборудованием, следует ожидать некоторого шума. Некоторые воздушные компрессоры для аэрографов предназначены для снижения шума. Обычно даже при самом высоком уровне давления шум доставляет немного больше, чем неудобство. Если вас беспокоит звук, поищите тех, у кого шум регулируется.

    В. Как работает компрессор аэрографа?

    А: Функция воздушного компрессора довольно проста. Он забирает воздух из окружающей среды и использует мощность двигателя, чтобы заставить молекулы образовать более плотное поле. Это «давление» затем направляется наружу, что в силе обозначается PSI (или фунтами на квадратный дюйм). Фактически воздух поступает внутрь, сжимается внутрь, а затем вытесняется обратно через шланг.

    Заключительные мысли

    Теперь, когда вы знаете все тонкости компрессоров для аэрографа, вы можете выбрать наиболее подходящий вариант.Есть множество вариантов от компрессора для аэрографа Master Airbrush Model TC-40T Cool Runner с широким спектром применений и до более мелких вариантов, таких как наш выбор по стоимости, профессиональный комплект для аэрографа Gocheer. Речь идет о поиске правильной посадки. Удачной картины!

    Компрессоры для аэрографа

    После того, как вы выбрали аэрограф, вам нужно найти источник воздуха. Баллончики с воздухом и заводские компрессоры могут работать в определенных ситуациях (мы рассмотрим их в глоссарии ниже), но большинство производителей и создателей считают, что небольшой воздушный компрессор - лучшее решение.Вот на что обращать внимание при выборе компрессора для аэрографии:

    1. Мощность: Убедитесь, что он достаточно мощный для работы с аэрографом. Если вы используете аэрограф с маленьким наконечником для распыления тонких красок, то его будет легко найти. Если вы используете аэрограф с большим наконечником, такой как Eclipse BCS, для распыления вязких красок для текстиля, таких как Createx Airbrush Colors, то вам следует убедиться, что вы нашли время, чтобы выбрать компрессор, который подойдет для вашей установки. Ниже мы предлагаем несколько быстрых рекомендаций.
    2. Уровень шума: Убедитесь, что он тихий. Компрессоры в хозяйственных магазинах обладают достаточной мощностью, но большинство пользователей считают, что они слишком громкие, чтобы создавать их с помощью аэрографа. Ищите устройство с рейтингом децибел 60 дБ или меньше. Речь идет о звуке посудомоечной машины. Ваши уши и соседи будут вам благодарны!
    3. Эксплуатация, не требующая обслуживания: Выбор безмасляного компрессора сократит количество времени, которое вы должны посвятить обслуживанию устройства, а это означает, что больше времени потребуется на аэрографию.
    4. Практично: Убедитесь, что он легкий и удобный для транспортировки. Это особенно важно для художников, работающих над декорациями или декорациями.
    5. Регулировка воздуха: Включает способ регулирования, то есть повышения и понижения давления воздуха.
    6. Готово к использованию: Имеет все необходимое прямо из коробки для начала использования: воздушный шланг, соединители, подходящие для вашего оборудования.
    7. Дополнительные функции: Имеет дополнительные функции, необходимые для вашей творческой работы.Если вы еще не знаете, что это такое, мы подробно рассмотрим их в этой статье.

    Компрессоры Iwata разработаны с учетом этих критериев. Мы предлагаем ряд моделей, которые идеально подходят для использования в студии или других небольших помещениях. Эти устройства компактны, бесшумны и просты в обслуживании. Кроме того, они включают в себя все необходимое для работы с аэрографом и распыления. Чтобы облегчить вам выбор, мы представляем наши компрессоры в трех категориях давления: от низкого до среднего и от низкого до высокого.Вы можете увидеть нашу полную линейку компрессоров здесь.

    Для тех, кто хочет быстро порекомендовать себя, вот три наших любимых устройства:

    Для работы при низком давлении с небольшими наконечниками аэрографов сверхтихий NEO Air для Iwata оказывается легким выбором. Он не только весит меньше фунта, но и поставляется с набором международных вилок, поэтому его можно использовать в любой точке мира. Это то, что вам нужно для удобного использования в дороге.

    Для общего или случайного распыления наш Smart Jet Pro - отличный выбор.Этот бесшумный компрессор достаточно мощный, чтобы работать даже с аэрографом с большим наконечником, таким как Eclipse BCS, включает в себя фильтрацию влаги прямо из коробки, а также полную регулировку воздуха и манометр. Маленький и компактный, устройство помещается в прочный кейс для переноски и весит менее 12 фунтов.

    Power Jet Pro - лучший выбор для тех, кто ищет еще больше мощности и функций, а также сверхтихую работу. Это устройство может работать с двумя аэрографами одновременно с полной регулировкой подачи воздуха и манометром для каждого или с одним мини-пистолетом-распылителем.Он имеет встроенный 2-литровый накопительный бак для почти бесшумной работы при использовании накопленного воздуха. Это наш самый популярный полнофункциональный блок.

    Готовы к глубокому погружению?

    Вот некоторые ключевые термины и особенности компрессора, которые необходимо знать:

    Давление или фунт / кв. Дюйм

    График выхода воздуха (AO) для компрессоров Iwata Диапазон рабочего давления
    Низкий 1 - 20 фунтов на квадратный дюйм
    от низкого до среднего 1 - 40 фунтов на квадратный дюйм
    От низкого к высокому 1 - 60 фунтов на квадратный дюйм

    Как определить, сколько PSI или CFM вам нужно.

    Как видно из диаграммы, компрессоры нашей категории Low (например, Ninja Jet) способны создавать только низкое давление. Невозможно привести в действие распылитель с маленьким компрессором. С другой стороны, компрессоры нашей категории от низкого до высокого могут создавать как низкие, так и высокие давления. С ними можно обращаться как с распылителями для широкого покрытия, так и с небольшой аэрографом для распыления деталей.

    Децибел (дБ): Уровень шума измеряется в децибелах. Что касается компрессоров, это измеряет, насколько громко работает двигатель.

    Для справки:

    Газонокосилка 90 дБ

    Посудомоечная машина - около 60 дБ

    Шепот около 30 дБ

    Компрессоры Iwata работают при 60 дБ или меньше, в зависимости от модели.

    Имейте в виду, что у некоторых компрессоров, таких как Power Jet Pro, есть воздушный бак. Мотор наполнит бак воздухом и отключится. В этот момент вы можете выполнять аэрографию, используя накопленный воздух для практически бесшумной работы. Когда бак опустеет, мотор снова включится, чтобы заполнить бак.

    Регулировка давления воздуха: Регулятор воздуха - это устройство для регулирования давления воздуха (фунт / кв. Дюйм), которое позволяет вам регулировать давление воздуха до желаемого значения. Многие регуляторы имеют встроенный манометр. Все компрессоры для аэрографии Iwata позволяют до некоторой степени регулировать воздух. Если в вашем компрессоре нет регулятора воздуха, доступны внешние опции. Фильтр влажности с регулятором давления и манометром FA600DH устанавливается между компрессором и воздушным шлангом и позволяет выполнять точную регулировку.Те, кто ищет более простое решение, могут попробовать внешний клапан Mac K250. Он прикреплен к аэрографу между шлангом и аэрографом. Хотя этот клапан Mac не так точен, как регулятор воздуха, он позволит вам на ходу повышать и понижать давление воздуха во время распыления.

    Влагоотделитель / фильтр для влаги / водоотделитель: Это устройство для удаления воды из воздуха, часто встречающееся на воздушном компрессоре. Мы также предлагаем дополнительные фильтры (ссылка), которые крепятся к аэрографу и воздушному шлангу, которые можно использовать в комбинации или по отдельности.Влажность и высокие температуры увеличивают вероятность проблем, связанных с влажностью, и мы рекомендуем использовать влагоуловитель, если вы живете в этой среде. Большинство наших компрессоров имеют эту функцию.

    .

    Переключатель автостопа: Эта функция сообщает компрессору о прекращении работы, когда вы прекращаете распыление. Когда вы нажмете на воздух, мотор снова включится. Это позволяет двигателю чаще отдыхать и способствует увеличению срока службы.

    Воздушный бак: Воздушный бак удерживает воздух, вырабатываемый компрессором.Как только двигатель проработает достаточно долго, чтобы заполнить бак, он отключится, позволяя вам использовать воздух, хранящийся в баке, для распыления. У танка есть несколько преимуществ. Во-первых, при использовании накопленного воздуха компрессор работает почти бесшумно. Во-вторых, мотор может отдыхать чаще, что продлевает срок службы агрегата. В-третьих, накопленный воздух охлаждается, пока он находится в резервуаре.

    Баллоны со сжатым воздухом: Баллоны со сжатым воздухом раньше были популярным и доступным вариантом простого источника воздуха.Однако они могут использоваться только в течение коротких периодов времени и быстро становятся ограничивающими.

    Мембранный компрессор: Более громкие устройства, которые не подходят для работы с аэрографом, так как они могут вызвать пульсацию давления воздуха.

    Однопоршневой компрессор: Небольшой компрессор с низким выходом воздуха (CFM), который обычно используется в легких условиях при очень низком давлении воздуха. В зависимости от модели, некоторые позволяют пользователю регулировать давление воздуха, однако максимальное давление все еще очень низкое.Наши категории от низкого до среднего - это однопоршневые компрессоры.

    Двухпоршневой компрессор: Эти компрессоры более мощные, чем их однопоршневые аналоги. Они производят различные диапазоны производительности (CFM), в зависимости от модели. Поскольку они производят больше воздуха, чем обычно требуется для приведения в движение аэрографа, они обычно оснащены регулятором воздуха, который ограничивает воздух и позволяет пользователю установить желаемый уровень мощности. Большинство хорошо оборудованных компрессоров имеют воздушный регулятор и фильтр влажности, которые поставляются вместе с агрегатом, что увеличивает ценность и универсальность.Благодаря этим усовершенствованным характеристикам поршневые компрессоры могут работать в более тяжелых условиях. Для требований CFM большого объема могут потребоваться промышленные компрессоры.

    Безмасляные компрессоры: Для больших компрессоров иногда требуется масло для смазки оборудования и предотвращения перегрева. Однако все компрессоры серии Iwata Studio безмасляные и требуют минимального обслуживания.

    Заводские компрессоры: Эти агрегаты доступны в хозяйственных магазинах и часто используются теми, кому требуется дополнительная мощность для работы с распылителями или другими пневматическими инструментами вместе с аэрографом.Эти устройства имеют мощные двигатели, но очень громкие и не подходят для небольших помещений. Также им часто не хватает точной регулировки воздуха и фильтрации влаги из коробки.

    Манометр: Манометр, показывающий, при каком давлении вы распыляете.

    Воздухозаборный фильтр: Они продлевают срок службы двигателя, обеспечивая чистоту воздуха, поступающего в компрессор. Со временем они могут забиться, поэтому мы рекомендуем регулярно заменять фильтры, чтобы продлить срок службы компрессора.Доступны сменные пакеты фильтров впуска воздуха. Для получения информации о конкретных моделях см. Руководство пользователя.

    Рабочий цикл: Это мера того, как долго вы должны использовать компрессор непрерывно. Рекомендуется оставлять компрессор в перерывах между рабочими циклами. Небольшие компрессоры обычно имеют рабочий цикл от 30 до 60 минут. Если у вашего компрессора нет функции автоматического отключения, просто не забудьте выключить компрессор, пока вы смешиваете краску, чистите аэрограф или настраиваете поверхность.Это даст устройству возможность отдохнуть.

    А теперь пора повеселиться - узнать о красках!


    Лучший компрессор для аэрографа: Руководство по покупке компрессора для аэрографа 2020

    Лучший компрессор для аэрографа

    Цель этого руководства по покупке компрессора для аэрографа - помочь вам понять, что вам нужно знать, прежде чем покупать лучший компрессор для аэрографа.

    Если вы читаете этот пост, это означает, что вы уже выбрали компрессор в качестве источника воздуха.

    Можно найти компрессор с баком, без баков, некоторые из них тихие, другие довольно шумные.Воздушные компрессоры низкого давления (150 фунтов на квадратный дюйм или меньше), воздушные компрессоры среднего давления (от 151 до 1000 фунтов на квадратный дюйм) или даже воздушные компрессоры высокого давления (более 1000 фунтов на квадратный дюйм). Компрессор аэрографа подошел бы к категории «воздушный компрессор низкого давления».

    Итак, если вы собираетесь использовать свой компрессор с аэрографом, я предполагаю, что вы захотите держаться подальше от «универсального» воздушного компрессора среднего давления, который вы можете найти в своем местном оборудовании. Они очень шумные, обычно могут оказывать большее давление, чем вам нужно при использовании аэрографа, а также могут занимать много места.При этом все эти компрессоры оснащены воздушным регулятором, и вы можете уменьшить давление воздуха, чтобы иметь возможность работать с аэрографом.

    Как и выбор аэрографа, выбор компрессора действительно будет зависеть от типа работы, которую вы собираетесь с ним делать. У разных художников были бы разные потребности.

    Если вы торопитесь, как и большинство людей в наши дни, ознакомьтесь с моей подборкой лучших компрессоров для аэрографа. Все эти компрессоры представляют собой тихие компрессоры с аэрографом с баком, идеально подходящие для работы с аэрографом.Единственная модель в этом списке без бака - это Iwata Studio Series Smart Jet, но даже без бака это отличный компрессор, и я действительно имею в виду: компактный, тихий и надежный.


    Компрессор Master Airbrush TC40T - это мощный (1/6 л.с.) однопоршневой компрессор для аэрографа с баком объемом 1 галлон (3 литра), обеспечивающий постоянный и регулярный поток воздуха. Тот факт, что воздух забирается из резервуара, устраняет любой эффект пульсации поршня.

    Компрессор поставляется с 6-футовым воздушным шлангом в оплетке с концами 1/8 дюйма.

    Master TC40T имеет технологию автоматического отключения и настроен на отключение, когда давление воздуха достигает 57 фунтов на квадратный дюйм, и настроен на автоматическое включение, когда давление воздуха падает до 43 фунтов на квадратный дюйм. Это означает, что когда вы выключите аэрограф, давление воздуха в баллоне повысится до 57 фунтов на квадратный дюйм, затем, когда вы используете воздух, хранящийся в баллоне, нажатием спускового крючка аэрографа, а давление упадет до 43 фунтов на квадратный дюйм, компрессор запустится. и снова зарядите бак до 57 фунтов на квадратный дюйм. Это продлит срок службы компрессора за счет меньшего износа двигателя и повышенной влажности.

    Устройство имеет встроенный охлаждающий вентилятор и имеет термическую защиту, поэтому оно автоматически отключается при перегреве.

    Master TC40T - хороший выбор в качестве компрессора для аэрографа, он порадует самого серьезного пользователя аэрографа. У него есть все характеристики, которые вы можете попросить, по очень доступной цене.

    Технические характеристики

    • Мощность: 1/6 лошадиных сил; Обеспечивает большой объем воздуха (0,8 куб. Футов в минуту) и воздушный поток (23 л / мин).
    • Портативный: Легкий, компактный и удобный для переноски благодаря встроенной ручке.
    • Встроенный вентилятор: Вентилятор поддерживает охлаждение двигателя компрессора во время работы. Разработан для более продолжительной непрерывной работы без перегрева и более длительного срока службы.
    • Увеличенный рабочий цикл: Передовой технологический двигатель с высококачественными обмотками и увеличенным рабочим циклом, которые увеличивают срок службы компрессора.
    • Точная регулировка воздуха: Регулятор давления с настоящей диафрагмой с манометром и водоотделителем, который обеспечивает точную регулировку воздушного потока и гарантирует чистый, сухой воздух.
    • Автоматическое выключение / включение: Предустановка для автоматического выключения, когда давление воздуха достигает 57 фунтов на квадратный дюйм. Предустановка для автоматического включения при 43 фунтах на квадратный дюйм. Это увеличивает срок службы компрессора за счет меньшего износа двигателя и повышенной влажности.
    • «Воздух по запросу»: Разработан для работы только тогда, когда вы работаете, производит полную мощность по запросу. Автоматически отключается, когда не используется.
    • Постоянное давление и нулевая пульсация: Воздух забирается из большого резервуара для хранения воздуха, обеспечивая постоянное регулируемое давление.Отсутствие пульсации, так как воздух всасывается из резервуара, что устраняет любой эффект пульсации от поршней
    • Термозащита: Автоматически отключается при перегреве устройства.
    • Однопоршневой двигатель: Не требует технического обслуживания, безмасляный и бесшумный (47 дБ).
    • Полная гарантия 5 лет: Гарантированное качество и надежность.


    Этот компрессор аэрографа PointZero оснащен безмасляным двигателем мощностью 1/5 л.с., который обеспечивает большую мощность при приблизительной подаче воздуха 1.0 куб. Футов в минуту, с усовершенствованным кованым поршнем, обеспечивающим очень низкий уровень шума (55 дБ). Благодаря безмасляной конструкции этот компрессор не требует обслуживания и очень портативен. Этот компрессор подходит для аэрографии мини-моделей, моделей, а также для украшения пищевых продуктов и боди-арта, а также для всех других стандартных применений аэрографии.

    Компрессор PointZero имеет объем 0,8 галлона (3 л), который обеспечивает постоянное давление воздуха и плавную подачу воздуха, избавляющую от пульсаций, которые обычно возникают при использовании компрессора без бака.

    Компрессор PointZero работает по требованию с предустановкой, автоматическим включением и выключением. Он работает до тех пор, пока давление не достигнет примерно 58 фунтов на квадратный дюйм, затем отключается до тех пор, пока давление не упадет до 40 фунтов на квадратный дюйм, после перезапуска устройства. Эта функция энергосбережения снижает износ двигателя, поддерживая давление, достаточное для работы большинства аэрографов.

    Компрессор имеет термическую защиту, что означает, что он автоматически выключится, если агрегат перегреется.

    С точки зрения подключения, этот компрессор представляет собой выходное отверстие с наружной резьбой 1/8 ″ BSP.Устройство работает очень тихо и работает на

    .

    Компрессор действительно хорошего качества по очень хорошей цене.

    Технические характеристики

    • Мощность: 1/5 лошадиных сил; Поставляет до 1.0 SCFM
    • Сверхтихая работа при 55 дБ
    • Резервный бак емкостью 0,8 галлона
    • Компрессор работает по требованию с предустановкой
    • автоматическое включение и выключение \ минимизация износа
    • Рабочее давление 40 фунтов на кв. Дюйм, максимальное давление 58
    • Встроенный водоотделитель обеспечивает чистый и сухой воздух

    • Безмасляный насос для меньшего обслуживания
    • Удобная ручка для переноски
    • Резиновые ножки для устойчивости
    • Весит всего тринадцать фунтов
    • Шнур питания длиной шесть футов в комплекте
    • Доступны загружаемые направляющие для аэрографа


    Iwata Smart Jet Compressor - это безмасляный поршневой компрессор, другими словами, этот компрессор не требует обслуживания.Smart Jet - это компактный, мощный, надежный и очень тихий компрессор для аэрографа. Он оснащен технологией автоматического отключения.

    Технология автоматического отключения сокращает время работы компрессора и вероятность его перегрева, тем самым снижая также возможное тепловое накопление влаги в линии.

    Предварительно установленный воздушный поток обеспечивает рабочее давление 20-25 фунтов на квадратный дюйм, и спускной клапан может использоваться для понижения давления. В комплект входят встроенный держатель для аэрографа и шланг для аэрографа Iwata.

    В целом, Iwata Smart Jet Compressor - отличный, надежный, компактный и бесшумный компрессор для аэрографа.

    Технические характеристики

    • Рабочее давление регулируется от 1 до 35 фунтов на кв. Дюйм
    • Идеально подходит для нерегулярных и профессиональных художников, выполняющих общие аэрографии
    • Компрессор автоматически отключается, когда он не используется: Предустановка: 30 фунтов на кв. Дюйм вкл. / 50 фунтов на кв. Дюйм выкл. (+ -2 фунта на кв. Дюйм)
    • Манометр воздуха
    • Выпускной клапан регулировки расхода воздуха для понижения давления воздуха
    • Фильтр влаги задерживает влагу и предотвращает пульсацию, дополнительный шланг для улучшенного отделения влаги
    • Не требующий обслуживания безмасляный поршневой двигатель
    • Шланг из высокопрочного полиуретана
    • Складная металлическая ручка для переноски


    Это еще один компрессор серии Iwata Studio, безмасляный поршневой двигатель (не требующий особого ухода, как IS 850), очень мощный, компактный и тихий.Power Jet Pro вдвое мощнее Sprint Jet, поэтому вы можете использовать две тонкие аэрографы, одну аэрограф с высокой скоростью потока или небольшой распылитель малого объема при низком давлении.

    Он имеет двойные регуляторы воздуха и манометры для настройки давления для каждой аэрографа независимо. Power Jet Pro имеет резервуар на 2 литра, который увеличивает отделение влаги и сглаживает воздушный поток. Этот тип машины предпочтителен, когда ожидается интенсивная работа или требуется более высокое давление. Это был бы идеальный компрессор для аэрографии футболок, например, когда требуется более высокое давление воздуха.

    Возможно, этот компрессор не подходит для любого бюджета, но это действительно хорошо сконструированный, надежный и тихий компрессор, который действительно может обеспечить плавный непрерывный поток воздуха при аэрографии. Очень рекомендую.

    Технические характеристики

    • 1/6 л.с. 1-70 PSI максимальное давление
    • Резервуар для хранения воздуха на 2 литра (1/2 галлона)
    • Сдвоенные регуляторы воздуха для точной регулировки давления воздуха с быстроразъемными соединениями
    • Встраиваемые держатели для аэрографа
    • Монтируемые сдвоенные манометры с фильтрами влажности

    5.Обзор

    Badger TC910 Aspire


    Badger TC910 Aspire - тихий и легкий компрессор с технологией автоматического отключения. Он имеет максимальное давление воздуха 57 фунтов на квадратный дюйм (4 бара). Он поставляется с регулируемым воздушным регулятором и манометром, встроенным резервуаром на 1 галлон (3 литра) (в отличие от Aspire TC909, у которого нет резервуара), встроенным фильтром влажности и двумя держателями для аэрографа, один для подачи самотеком. аэрограф и один для аэрографа с сифонной подачей. Очень удобно иметь.

    Баллон емкостью 1 галлон удерживает достаточное давление примерно 3-4 минуты при 20 фунтах на квадратный дюйм, прежде чем двигатель заработает.Резервуар обеспечивает плавный поток воздуха без пульсации.

    Badger TC910 Aspire имеет шланговое соединение 1/8 дюйма, включая переходник для шланга с 1/8 на 1/4 дюйма.

    В целом, это очень хорошо сделанный компрессор, компактный и легкий, с очень прочным внешним металлическим корпусом с нескользящими ножками и ручкой для удобной транспортировки.

    Компрессор Great Airbrush.

    Технические характеристики

    • Макс 57 фунтов на квадратный дюйм
    • A Прочный металлический корпус с ручкой
    • Регулируемый регулятор воздуха и манометр.
    • Встроенный фильтр влаги
    • Два держателя для аэрографа
    • Соединение для шланга с 1/8 дюйма, включая переходник для шланга с 1/8 на 1/4 дюйма
    • A Прочный металлический корпус с ручкой

    Прежде чем я начну с этого руководства, я хотел бы упомянуть несколько вещей, которые вам нужно учесть перед покупкой компрессора:

    -Какая мощность? :

    Количество потребляемых ватт, обычно около 150 или 200 Вт

    -Воздушный поток:

    Расход воздуха или количество воздуха, которое может подать компрессор, измеряется в кубических футах в минуту (кубических футах в минуту) или литрах в минуту (литрах в минуту).Большинство из них будет иметь пропускную способность от 20 до 50 л / мин (от 0,70 до 1,76 куб. Фут / мин).

    -Максимальное рабочее давление:

    Указывает на давление воздуха, которого может достичь компрессор; обычно измеряется в PSI (фунтах на дюйм) или барах. Убедитесь, что компрессор, который вы хотите купить, будет обеспечивать давление воздуха, достаточное для применения. Для распыления на футболку потребуется большее давление, чем для распыления на ноготь или тело.

    -Емкость бака:

    Бак компрессора исключает любые пульсации и охлаждает воздух, поэтому влагоотделитель будет работать лучше.

    Хотя у некоторых небольших компрессоров нет бака, когда он есть, у большинства из них есть емкость от 0,4 л - 1 л - 4 л - 6 л - 9 л - 12 л - 15 л при использовании с аэрографом, но может доходить до 25 л для тяжелых компрессоров. Я бы порекомендовал купить компрессор с баком, если у вас есть на это бюджет (см. «Вопросы, которые следует задать себе перед покупкой компрессора»)

    - Выходная резьба или выход:

    Для баковых компрессоров выходная резьба обычно составляет 1/4 дюйма.Для небольших сухих поршневых компрессоров это чаще 1/8 дюйма.

    - Функция автостопа:

    , это позволит вам настроить компрессор так, чтобы он останавливал работу при достижении определенного давления воздуха и запускался снова, когда давление воздуха снижалось до определенного значения. Очень хорошая функция, которая сокращает время работы компрессора и, следовательно, снижает износ двигателя.

    Вот несколько вопросов, которые вы должны задать себе перед покупкой компрессора:

    -Какое приложение?

    Вам нужно покрасить большую площадь? Тогда вам, наверное, лучше компрессор с баком.Небольшая площадь? Краска по кузову? (Вам понадобится компрессор с воздушным регулятором для подачи очень низкого давления воздуха) Гвозди? Спрей машины? Или даже спрей пищевой краситель?

    Выбор компрессора будет зависеть от того, что вы собираетесь с ним делать.

    Если вы увлекаетесь иллюстрациями, изобразительным искусством или вам нужно рисовать большую площадь, я бы порекомендовал компрессор с баком. Вы сможете рисовать непрерывно в течение более длительного времени с постоянным потоком воздуха. Когда бак полон, мотор выключается, давая ему отдохнуть.

    То же самое, вы не сможете использовать небольшой компрессор без бака вместе с соплом 0,6 мм. Он не сможет обеспечить необходимый постоянный воздушный поток, который вам необходим.

    Если вы визажист, рисуете боди-арт или украшаете торты, компрессор с баллоном не нужен. Вам понадобится что-то портативное, способное подавать низкое давление воздуха. Для этих приложений подойдет такой компрессор, как Iwata Studio Series Ninja Jet.

    Если вы планируете распылять текстильные футболки, вам понадобится компрессор, который подает давление не менее 40 фунтов на квадратный дюйм и оборудован резервуаром.Для этого подойдет такая модель, как компрессор Power Jet Pro серии Iwata Studio.

    -Что с шумом?

    Вам действительно нужен бесшумный компрессор для аэрографа

    Планируете ли вы распылять пластиковые модели в вечернее время, когда ваши дети находятся в соседней комнате и пытаются заснуть? Твоя жена смотрит телевизор в соседней комнате? В таком случае, поверьте, вам стоит подумать о покупке бесшумного компрессора.

    Компрессоры

    , которые можно найти в местном магазине оборудования, могут быть очень шумными.Они могут достигать 85 или 90 децибел (дБ) или больше. Если вы подвергаетесь воздействию такого количества шума в течение длительного времени, это может нанести вред вашему слуху.

    К счастью, компрессоры для художников-аэрографов имеют то преимущество, что они намного тише, чем обычные компрессоры в магазине бытовой техники, а некоторые из них даже считаются бесшумными. Конечно, у такого преимущества есть и недостаток, который, как вы угадали, в данном случае: цена! Это может быть довольно дорогое удовольствие.

    Но если у вас есть средства для этого, позвольте сказать, вы не пожалеете об этом.

    Бесшумные компрессоры для аэрографа - это поршневые компрессоры, описанные ниже

    -Как долго вы собираетесь производить непрерывное распыление для вашего проекта?

    Вы собираетесь распылять 20 минут или больше? В этом случае потребуется компрессор с большим баком. Или вы собираетесь распылять только минуту или две? Вы можете рассмотреть эти три элемента:

    Танк:

    Если вы не работаете над базовыми проектами или как упоминалось ранее. Если вы не занимаетесь нейл-артом или визажистом, я всегда рекомендую компрессор с баллоном.Чем больше резервуар, тем больше у вас будет автономности.

    Вам нужно будет посмотреть на производительность по воздуху и рабочий цикл компрессора.

    Расход воздуха:

    Если вы художник-хоббит или иллюстратор, я бы не стал выбирать компрессор с производительностью менее 20 л / мин (0,70 куб. Фут / мин). Компрессоры такого типа больше подходят для таких применений, как маникюр, боди-арт или визажисты. Для больших работ, требующих продолжительной непрерывной работы, я бы рекомендовал компрессор с производительностью более 30 л / мин (1 куб. Фут / мин).

    Рабочий цикл:

    Это количество времени, в течение которого компрессор может работать непрерывно, прежде чем ему придется останавливаться для остановки двигателя. Это также поможет избежать повреждений компрессора и продлит их срок службы. Рабочий цикл обычно выражается в процентах. Компрессор с рабочим циклом 50% проработает 30 минут, а затем ему потребуется 30 минут отдыха для охлаждения.

    Рабочий цикл 9% 5 минут включения / 55 Время охлаждения
    Рабочий цикл 10% 6 минут включения / 54 времени охлаждения
    Рабочий цикл 15% 9 минут включения / 51 время охлаждения
    Рабочий цикл 20% 12 минут включения / 48 Время охлаждения

    Есть два типа компрессоров для аэрографа

    -Диафрагменные компрессоры

    Их часто считают компрессорами для начинающих, и они могут быть хорошим выбором для вас, если вы только начинаете аэрографию.На этих моделях компрессоров это пульсирующая мембрана, сжимающая воздух. Давление воздуха, создаваемое этими компрессорами, обычно может достигать максимум 40 фунтов на квадратный дюйм. Таким образом, они подходят, если вы подключите к ним одну аэрограф, и подойдут, например, если вы распыляете небольшие пластиковые модели.

    Мембранные компрессоры не имеют воздушного резервуара и работают непрерывно во время использования, поэтому могут быть шумными. Кроме того, вам следует воздержаться от использования их постоянно слишком долго, поскольку они могут перегреться и, следовательно, могут быть повреждены.

    -Поршневые компрессоры

    В этих компрессорах воздух сжимают один или два поршня. Компрессор с двумя поршнями будет сжимать большее количество воздуха, чем компрессор с одним поршнем.

    Вероятно, это тот тип компрессора, который я лично рекомендую вам использовать, если вы планируете использовать его вместе с аэрографом.

    Поршневые компрессоры намного мощнее диафрагменных. Вы можете легко прикрепить несколько аэрографов к одному компрессору или запустить компрессор непрерывно дольше, чем с диафрагменным компрессором.

    К компрессору должен быть прикреплен регулятор воздуха, чтобы можно было контролировать / ограничивать давление воздуха до того, как оно достигнет воздушного шланга. Эти регуляторы воздуха обычно оборудованы влагоуловителем, который помогает фильтровать жидкости и частицы из линии сжатого воздуха.

    Есть два типа поршневых компрессоров:

    Для меня они Ройс бесшумного компрессора. Очень тихие компрессоры, так как масло действует как смазка.Таким образом, они особенно хорошо подходят, если вам мешает шум. Идеально подходят для иллюстраций или изобразительного искусства, они позволят вам работать и сохранять концентрацию. Вы можете сравнить их шум с шумом холодильника. Масляный фильтр также должен быть прикреплен между регулятором воздуха \ фильтром и воздушным шлангом. Это предотвратит попадание масла через аэрограф и его смешивание с краской (вы определенно этого не хотите!). Заполненный маслом поршень нуждается в небольшом обслуживании, так как вам нужно проверять или иногда заменять масло, как в автомобиле.

    Хотя они немного менее тихие, чем маслонаполненные поршневые компрессоры, они все равно очень тихие, если сравнивать их с диафрагменными компрессорами. Главное преимущество заключается в том, что они не требуют особого обслуживания (без проверки \ замены масла). Идеально подходит для рисования ногтей, боди-арта или украшения торта, так как вы можете быть уверены, что масло не смешается с воздухом.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *