Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора не заряжает: Зарядное устройство не заряжает аккумулятор автомобиля

Содержание

Зарядное устройство не заряжает аккумулятор автомобиля

Во время длительной эксплуатации аккумуляторная батарея теряет свой заряд, поэтому важно периодически производить обслуживание (особенно АКБ уязвима в зимнее время) и правильно заряжать автомобильный аккумулятор.
На сегодняшний день на рынке представлено большое количество зарядных устройств для аккумулятора, которые можно разделить на две большие группы: трансформаторные и импульсные. В основе первого лежит простейший трансформатор и выпрямитель, в основе второго менее громоздкий, но более надежный импульсный преобразователь.
Как и любой прибор, зарядное устройство для аккумулятора выходит из строя и требует ремонта. Проявляется это в первую очередь в том, что аккумулятор автомобиля не заряжается от зарядного устройства.

Как проверить зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Проверка напряжения на аккумуляторе

Если напряжение зарядного устройства ниже 13 В, либо оно «скачет», то однозначно электроприбор сломан.

Нужно подключить аккумулятор к зарядному устройству и замерить напряжение. Измеряется оно на зажимах (крокодилах), идущих от прибора с помощью мультиметра. Идеальное напряжение – 14,4 В. Если напряжение зарядного устройства ниже 13 В, либо оно “скачет”, то однозначно электроприбор сломан.

Так же исправность можно проверить силой тока в цепи. Для этого надо полностью разряженную АКБ подключить к зарядному устройству через мультиметр (то есть между крокодилом и клеммой аккумулятора вставить мультиметр). Сила тока, подаваемая на батарею должна составлять 10% от емкости этой батареи. Если показания другие, то зарядное устройство для автомобильного аккумулятора не работает.

Как проверить зарядное устройство без аккумулятора

Проверка зарядного устройства при помощи лампочки накаливания

Вместо АКБ к заряженному устройству можно подключить любое устройство, рассчитанное на 12 В, например, лампочку. Если она горит, то зарядное устройство работает, если не горит – то, соответственно, нет.

Почему зарядное устройство не заряжает аккумулятор

Причин может быть несколько:

неправильная зарядка аккумулятора, повреждение проводов, неисправность одного из рабочих элементов, потеря тока на определенном этапе.
Чтобы определить какие именно неисправности зарядного устройства для автомобильного аккумулятора имеют место быть, нужно отключить прибор от питания и разобрать его. Для этого простой отверткой выкручиваем винты и снимаем крышку. Зарядное устройство трансформаторного типа будет иметь следующий состав:

Перед ремонтом зарядника необходимо отключить его от сети и разобрать.

  1. Диодный мост.
  2. Амперметр.
  3. Галетный переключатель.
  4. Силовой трансформатор.
  5. Предохранитель.

Ремонт ЗУ трансформаторного типа для автомобильного аккумулятора

Проверка зарядного устройства для автомобильного аккумулятора

В первую очередь следует проверить крепление проводов, часто достаточно припаять провод на место и зарядное устройство будет работать.

В первую очередь следует проверить крепление проводов. Если какое-то из них ослабло или вовсе оборвалось, то нужно просто припаять провод на место. В этом случае ремонт будет прост и дешев.

Если проводка на месте и иных дефектов соединений нет (бывает, что некоторые соединительные пластмассовые части оплавляются, в этом случае их следует заменить на новые, либо закрепить элементы другим подручным способом), то переходим к проверке компонентов устройства по отдельности.
Проверим напряжение на входе, а именно вдоль провода до места соединения с силовым трансформатором. В случае, если оно непостоянно или отсутствует, мы имеем дело с неисправностью цепи подачи питания. Проверим предохранитель, для того, чтобы он работал, питание должно присутствовать на обоих клеммах. Если на этом участке выявлены недостатки, то устраняем их (меняем предохранитель, либо проводку или вилку).

Проверка силового трансформатора зарядного устройства

Далее производим проверку силового трансформатора. Для этого нужно замерить напряжение на выходных клеммах трансформатора. При отсутствии – заменить на новый, при наличии – проверить галетный выключатель. Галетный переключатель следует диагностировать в разных его положениях, и заменить его в случае отсутствия питания на выходе (при этом обязательно должно быть питание на входе).

Монолитные диодные мосты ремонту не подлежат и меняются целиком.

Чтобы проверить диодный мост, нужно подать напряжение на зарядное устройство. Если элемент исправен, то ток будет присутствовать как на входе в диодный мост, так и на выходе из него. Если это не так, то проверяется каждый диод моста. Нормальная работа диода характеризуется небольшим сопротивлением с одной стороны и почти бесконечным с другой.
Вычисляем неисправные диоды, удаляем их, устанавливаем новые. Кстати сказать, монолитные диодные мосты ремонту не поддаются и меняются целиком.
Если предыдущие проверки дефектов в работе зарядного устройства не выявили, то переходим к обследованию амперметра. При подсоединенном приборе к плюсу и минусу напряжение отсутствует, а соединенные между собой клеммы амперметра напряжение на выходе выдают – это верный признак поломки амперметра.

В целом, отремонтировать зарядное устройство и выявить, почему аккумулятор не берет зарядку от зарядного устройства, не так сложно. Но если вы не обладаете хорошими знаниями в электрике и не уверенны в своих силах, то целесообразно будет доверить такую работу специалистам.

Для зарядки автомобильного аккумулятора используются различные зарядные устройства. Которые, в среднем за 15-20 часов, обеспечат аккумулятору полный заряд батареи.

Если аккумулятор не заряжается, существует два предположения – неисправно зарядное устройство или сам аккумулятор . Если автовладелец путем тестирования убедился в нормальной работе зарядного устройства , то, по логике вещей, проблема в самом автомобильном аккумуляторе .

Существует вероятность повреждения нового аккумулятора , во время его зарядки. Заряжая недавно приобретенный аккумулятор, нужно помнить о том, что оставлять его на зарядке «без присмотра» нельзя, есть вероятность его повредить. Зарядка нового аккумулятора должна происходить постепенно и малым током.

Для того чтобы аккумулятор хорошо заряжался и продлился его срок службы , необходимо тщательно следить за показателем уровня электролита в аккумуляторе.

Повышенный саморазряд также может являться причиной, по которой аккумулятор не поддается зарядке. Чаще всего это происходит из-за присутствия в электролите вредных примесей, использовалась для доливки недистиллированная вода. Для устранения этой проблемы, необходимо разрядить батарею до напряжения 1,1В. Далее, избавиться от старого электролита(вылить), дистиллированной водой промыть аккумулятор, залить новый электролит.

Короткое замыкание. Его может вызвать разрешение сепаратора и соприкосновения пластин, так же зарядка аккумулятора большим током. Для решения этой проблемы, необходимо разобрать аккумулятор, заменить поврежденные сепараторы и электроды. После проведенного ремонта зарядить аккумулятор.

Окисление штырей «плюс» и «минус» .

Устранить неисправность можно путем зачистки клемм и штырей.

Так называемое «коробление» электродов в батарее автомобильного аккумулятора . Обычно говорят, что электроды «покоробились», т.е. их «повело». Происходит этот процесс при повышении температуры электролита, из-за большой силы тока как зарядного, так и разрядного. Спасти аккумулятор, возможно, нужно заменить электроды при ремонте батареи.

Если же с аккумулятором все в порядке, нет видимых повреждений и неисправностей, при этом он все равно отказывается заряжаться, видимо срок его эксплуатации пришел к концу. Нужно отправиться на автомобильный рынок или в магазин автотоваров и приобрести новый аккумулятор. Аккумулятор в автомобиле рекомендуют менять каждые 3-4 года. Это избавит автовладельца от неприятного и несвоевременного сюрприза в виде внезапно «севшего» аккумулятора

Автор: Виталий Петрович, Украина, Лисичанск.

Если не заряжается аккумулятор, которому уже более 5-7 лет, то ответ на вопрос: — "почему

?" лежит скорее всего на поверхности. Ведь любая аккумуляторная батарея имеет свой срок службы и с течением времени утрачивает часть своих основных эксплуатационных характеристик. Но что если АКБ прослужил не более 2-х или 3-х лет, а то и меньше? Где тогда искать причины почему аккумулятор не хочет заряжаться? Причем такая ситуация возникает не только при подзарядке от генератора на автомобиле, но даже в случае, когда пополняется за счет зарядного устройства. Ответы нужно искать в зависимости от ситуации выполнив ряд проверок с последующими процедурами, направленных на устранение проблемы.

Чаще всего вас могут ожидать 5 основных причин проявляющихся в восьми разных ситуациях:

Ситуация Что делать
Окислившиеся клеммы Зачистить смазать специальной смазкой
Оборванный/ослабший ремень генератора Произвести натяжку или поменять
Вышел из строя диодный мост Поменять один или все диоды
Неисправен регулятор напряжения Заменить графитовые щетки и сам регулятор
Глубокий разряд Повысить зарядное напряжение или сделать переполюсовку
Неправильная плотность электролита Проверить и довести до нужного значения
Сульфатация пластин Произвести переполюсовку, а затем несколько циклов полного заряда/разряда малым током
Замкнута одна из банок Действия по восстановлению АКБ с таким дефектом малоэффективны

Основные причины почему АКБ может не заряжаться

Чтобы подробно разобраться со всеми возможными неисправностями из-за которых аккумулятор автомобиля не заряжается, первым делом четко определитесь с ситуацией:

аккумулятор быстро разряжается и садится или он не заряжается вовсе (не принимает заряд)

В общем случае когда аккумулятор отказывается заряжаться, допускаются следующие варианты:

  • сульфатация пластин;
  • разрушение пластин;
  • окисление клемм;
  • снижение плотности электролита;
  • замыкание.

Но не стоит сразу так переживать, не всегда все настолько плохо, особенно если такая проблема возникла во время движения (сигнализирует красная лампочка аккумулятора). Нужно рассматривать частные случаи, при которых автомобильный аккумулятор не берет заряд только от генератора или же и от зарядного устройства в том числе.

В системе зарядки автомобильного аккумулятора присутствует ряд внешних устройств, от которых также может сильно зависеть работоспособность самой батареи и процесс зарядки. Чтобы осуществить проверку всех внешних устройств понадобится мультиметр (тестер), он позволит замерить напряжение на клеммах аккумулятора при разных режимах работы двигателя. А также придется проверить и генератор. Но это справедливо лишь когда АКБ не хочет заряжаться от генератора. Если же батарея не берет заряд от зарядного устройства, то желательно иметь еще и ареометр, для проверки плотности электролита.

Как узнать что зарядка на аккумулятор не идет?

Аккумулятор не заряжается от генератора. Первый сигнал о том, что на аккумуляторную батарею не идет зарядка – горящая красная лампочка аккумулятора! И дабы убедится в этом, можно проверить напряжение АКБ. На клеммах аккумулятора должно быть 12,5… 12,7 В. Когда же двигатель запущен, то напряжение поднимется до 13,5… 14,5 В. При включенных потребителях и работающем двигателе показания вольтметра, как правило, скачут от 13,8 до 14,3V. Отсутствие изменений на табло вольтметра или когда показатель выходит за пределы 14,6В говорят о неисправности генератора.

Когда генератор работает, но не заряжает аккумулятор, причина может скрываться в самой батарее. Видимо она была полностью разряжена, что называется “в ноль”, тогда напряжение менее 11V. Нулевой заряд может возникать по причине засульфатированности пластин. Если сульфатация незначительная – ее можно попытаться устранить. И попробовать зарядить при помощи пуско-зарядного устройства.

Как понять что аккумулятор не заряжается от зарядного? При подключении аккумулятора к зарядному устройству свидетельством того, что он полноценно заряжается, является, постоянно меняющееся напряжение на клеммах и скачущие показатели напряжение или тока на циферблате устройства. Если заряд не идет, то изменения не будет. Когда нет зарядки на аккумуляторную батарею из зарядного устройства типа Орион (имеющего лишь индикаторы), то очень часто можно наблюдать гудение и редкое мигание лампочки “ток”.

Аккумулятор автомобиля не заряжается от генератора. Почему?

Частыми причинами когда аккумуляторная батарея не заряжается от генератора являются:

  1. Окисление клемм АКБ;
  2. Растяжение или обрыв ремня генератора;
  3. Окисление проводов на генераторе или массе автомобиля;
  4. Выход из строя диодов, регулятора напряжения или щеток;
  5. Сульфатация пластин.

Из-за чего может не заряжаться АКБ от зарядного

Основных причин из-за которых аккумуляторная батарея автомобиля не хочет заряжаться не только от генератора но и зарядного устройства, также может быть 5:

  1. Глубокий разряд аккумулятора;
  2. Замыкание одной из банок;
  3. Переохлаждение АКБ;
  4. Сильно высокая или низкая плотность электролита;
  5. Посторонние примеси в электролите.

Что можно сделать когда не заряжается аккумулятор авто

Первым делом нужно выяснить причину, а уже потом предпринимать действия по её устранению. Для этого нужно замерять напряжение на клеммах АКБ, проверить уровень, плотность электролита и его цвет. Также само собой необходим визуальный осмотр поверхности аккумулятора, автопроводки, а еще в обязательном порядке определить утечку тока.

Рассмотрим подробно возможные последствия каждой из причин плохой работы аккумулятора, а также определим действия что нужно сделать в той или иной ситуации:

Окисление контактных клемм как препятствует хорошему контакту так и способствует утечке тока. В результате и получаем быстрый разряд или нестабильную/отсутствующую зарядку от генератора. Выход один – проверить не только состояние выводов АКБ, но и на генераторе и массе автомобиля. Сильно окислившиеся клеммы можно устранить очисткой и смазкой от окислов.

Неисправность в генераторе (ремень, регулятор, диоды).

Обрыв ремня вы бы наверняка заметили, но дело в том, что даже незначительное ослабление натяжки могут способствовать проскальзыванию на шкиве (так же как и попадание масла). Поэтому, при включении мощных потребителей может загораться лампочка на панели и аккумулятор будет разряжаться, а на холодном двигателе из под капота часто доносится писк. Устранить такую проблему можно либо натяжкой, либо заменой.

Диоды в нормальном состоянии должны пропускать ток только в одну сторону, проверка мультиметром даст возможность выявить неисправный, хотя зачастую попросту меняют весь диодный мост. Неправильно работающие диоды могут вызвать как недозаряд, так и перезаряд аккумулятора.

Когда диоды в норме, но при работе они сильно нагреваются, значит на аккумулятор поступает перезаряд. За напряжение отвечает регулятор. Его лучше сразу поменять. В ситуации, когда аккумулятор заряжается не полноценно, нужно обратить внимание и на щетки генератора (ведь со временем они изнашиваются).

При глубоком разряде, так же как и при незначительном осыпании активной массы, когда аккумулятор не хочет заряжаться не только на автомобиле от генератора, но даже зарядное устройство его не видит, – можно произвести переполюсовку или дать большое напряжения, дабы он схватил заряд.

Такая процедура часто проводится с AVG аккумуляторами, когда на его выводах менее 10 вольт. Переполюсовка позволяет запустить полностью разряженный аккумулятор. Но это поможет лишь в том случае, когда полюса на аккумуляторе действительно изменились иначе можно только навредить.

Смена полюсов аккумулятора (как свинцово-кислотного так и кальциевого) происходит в случае полного разряда, когда напряжение одних банок АКБ обладающих меньшей емкостью, чем остальные, последовательно соединенные, снижается значительно быстрее других. И достигнув нуля, при продолжении разряда, ток для отстающих элементов становится зарядным, но заряжает он их уже в обратном направлении и тогда положительный полюс становится минусом, а отрицательный — положительным. Поэтому поменяв, кратковременно, клеммы зарядного, такой аккумулятор можно вернуть к жизни.

Но помните что если смена полюсов на аккумуляторной батарее не произошла, то при отсутствии на зарядном защиты от подобной ситуации, АКБ можно окончательно вывести из строя.

Данный процесс не даст результата если:

  • осыпались пластины и электролит помутнел;
  • одна из банок замкнута;
  • нет необходимой плотности электролита в АКБ.

Методом переполюсовки хорошо делают десульфатацию, но можно восстановить лишь не более 80-90% емкости. Успех такой процедуры кроется в толстых пластинах, тонкие полностью разрушаются.

Плотность электролита измеряется в г/см³. Проверяется денсиметром (ареометр) при температуре +25°С, должна составлять 1,27 г/см³. Она пропорциональна концентрации раствора и обратно зависима от окружающей температуры.

Заметьте, что плотность электролита в аккумуляторе должна быть во всех секторах одинаковой. И если в какой-то из ячеек сильно понижена, то это свидетельствует о присутствии в ней дефектов (в частности, короткого замыкания между пластинами) или глубоком разряде. А вот когда такая ситуация наблюдается во всех ячейках то, это глубокий разряд, сульфация или же просто устаревание. Сильно высокая плотность, тоже не хорошо – значит АКБ кипела от перезаряда вследствие выхода из строя генератора. Что тоже неблагоприятно влияет на батарею. Для устранения проблем вызванных неравномерной плотностью нужно провести обслуживание аккумулятора.

Особенности обслуживания автомобильных аккумуляторов

Набор инструкций по правильному обслуживанию автомобильных аккумуляторов разного типа. Особенности обслуживания гелиевого, щелочного и кислотного АКБ
Подробнее

При сульфатации возникает ухудшение или отсутствие контакта электролита с пластинами. Так как налет блокирует доступ к рабочему телу, то емкость аккумулятора сильно падает, а его подзарядка не дает никакого результата. Напряжение либо очень медленно увеличивается, либо вообще не меняется. Такой процесс является необратимым.

Но сульфатацию на начальном этапе, можно побороть рядом циклов полного заряда малым током и полного разряда минимальной силой тока (например подключив лампочку 12V 5W).

Замыкание одной из банок является последствием разрушившихся пластин и появлением шлама на дне аккумулятора. При попытках зарядить такую батарею будет наблюдаться сильное бурление электролита, как при полном заряде. Дефективная секция будет кипеть, но не подзаряжаться. Тут уже ничем не помочь.

Причины возникновения неисправности стартерных автомобильных аккумуляторов

Срок службы аккумулятора разряженного на 25% значительно сокращается при:

  • неисправности генератора и регулятора напряжения;
  • неисправности стартера, приводящие к увеличению силы тока или увеличению количества попыток запуска двигателя;
  • окислении клемм силовых проводов;
  • постоянном использовании мощных потребителей при долгих простоях в пробках;
  • многократном прокручивании коленвала стартером но коротких поездках.

Пониженный уровень электролита во время эксплуатации АКБ также является ключевой причиной быстрого выхода из строя батареи. Поэтому причиной неисправности может стать:

  • Редкий контроль уровня электролита. Летом проверку нужно делать чаще ведь высокая температура способствует быстрому испарению воды;
  • Интенсивная эксплуатация автомобиля (когда пробег более 60 тыс. км за год). Требует проверки уровня электролита не реже чем каждые 3-4 тыс. км пробега.

Графическое представление ситуации когда аккумулятор не заряжается. Инфографика

Для увеличения изображения достаточно кликнуть по картинке.

Рекомендации по зарядке | Аккумулятор Galaxy |

Проверьте характеристики зарядки вашего устройства.

  • 01

    Выберите
    «Обслуживание устройства» в пункте «Настройки» и нажмите на иконку «Батарея»

  • 02

    Нажмите «Опции» (три точки в углу), чтобы перейти к настройкам

  • 03

    Под категорией «Зарядка» внизу проверьте
    поддерживаемые способы зарядки
    вашего смартфона

※ «Быстрая зарядка через кабель» и
«Быстрая беспроводная зарядка» требуют применения зарядного устройства, кабеля и аксессуаров, поддерживающих быструю зарядку.

※ Беспроводная зарядка поддерживается только на некоторых моделях Galaxy, при этом платформы для беспроводной зарядки продаются отдельно.

※ Быстрая беспроводная зарядка поддерживается только на некоторых моделях Galaxy.

※ В случае с быстрой беспроводной зарядкой эта функция будет показана после первой зарядки беспроводным способом.

※ Настройки > Продвинутые функции > Аксессуары > Быстрая беспроводная зарядка

Не взорви АКБ! Правила зарядки автомобильного аккумулятора. - Информация

Как объяснить, что идентичный АКБ в одном автомобиле работает без нареканий даже 8 лет, а в другом - на второй сезон проявляет недостатки? Чаще всего это связано из-за дефектов кабеля или клемм, а батарея больше всего ненавидит хронический недозаряд. Конечно, существует ряд и других немаловажных причин плохой работы и преждевременного износа автомобильного аккумулятора.

Зарядка аккумулятора. Где нужно быть внимательным.

 

АКБ чаще всего теряет заряд в зимнее время, когда температура окружающей среды ниже нуля. В этом случае принято подзаряжать аккумулятор с помощью зарядных устройств. И это правильно, ведь как вы знаете, что хронический недозаряд негативно влияет на срок жизни АКБ. Подзарядить батарею - простая задача. Подключите зарядное устройство к аккумулятору согласно инструкции, вставьте вилку в розетку и дождитесь окончания зарядки. Однако за невнимательность придется расплачиваться – АКБ может выйти из строя и даже взорваться. Нужно быть предельно внимательным именно тем автовладельцам, которые используют зарядные устройства без защитной электроники.

 

 

Такие неприятные ситуации редко происходят, но все-таки они случаются в основном среди начинающих автовладельцев и малоопытных механиков. Опасность заключается в том, что батарея генерирует взрывоопасный водород во время зарядки. Ничего не произойдет до тех пор, пока не мы не спровоцируем взрыв, огнем, искрой. Например, если наклониться над батареей с сигаретой, она может взорваться.

Другие, менее опасные, но не маловажные проблемы

 

  1. Нужно ли откручивать пробки при заряде АКБ? Не всегда.
  2. Сколько времени должен длиться заряд батареи? Это зависит от зарядного устройства.
  3. Нужно ли отсоединять клеммы от АКБ при зарядке? Лучше будет отсоединить, но если не отсоединить, то маловероятно, что что-то пойдет не так.
  4. Вредно ли «прикуривать»? Вредно, но батарея не выйдет из строя с первого раза.

Зарядка аккумулятора. Зарядное устройство.

Какой зарядкой лучше всего заряжать автомобильный аккумулятор? В аварийной ситуации пригодится пуско-зарядное устройство (ПЗУ), предназначенное для 12-вольтовых батарей. ПЗУ поможет вашей машине завестись и поехать. Тем не менее, хорошее зарядное устройство - это такое, которое не просто заряжает АКБ равным напряжением, но и делает это предельно грамотно, продлевая срок эксплуатации на максимально возможный.

 

 

  • Важна защита: минимум - это предохранитель, расположенный снаружи корпуса, оптимально – электронная умная защита. Хорошо, если у зарядного устройства есть индикатор заряда аккумулятора, очень хорошо, если после зарядки он полностью выключается или переключается в состояние поддержания напряжения. То есть в идеале приобрести зарядное устройство (ЗУ) с эффективной защитой. На витринах магазинов сегодня представлены преимущественно зарядные устройства с защитой, но с разного класса. Дешевые модели – минимум защитных свойств, дорогие – максимум.
  • Проверьте какое напряжение в конце зарядки выдает ЗУ. 14-14,5В недостаточно, которого хватит для подзарядки, но полная зарядка будет длиться очень долго. А вот напряжение на выходе 15,5-16,5В позволит полностью зарядить аккумулятор и это пойдет ему на пользу - он будет служить дольше.
  • Снимать ли клеммы при зарядке и зачем? Некоторые зарядные устройства имеют защитные электронные схемы, которые отключают подачу напряжения по мере заряженности АКБ. Поскольку автомобиль потребляет электроэнергию, необходимую для поддержания некоторых устройств, например, автомобильной сигнализации, это может сигнализировать зарядному устройству о том, что зарядка аккумулятора еще не закончена. В свою очередь это может привести к перезарядке батареи. Это не опасно для вас лично, но это может спровоцировать повреждение электроники. Поэтому в процессе зарядки клеммы лучше отсоединять.

Зарядка аккумулятора - как отсоединить аккумулятор?

 

Главный совет - отключать клеммы АКБ не создавая искрения. При подключении и отключении батареи - это касается как соединительных кабелей (клемм), так и кабелей ЗУ - могут возникнуть искры. Давайте удостоверимся, что рядом нет каких-либо взрывоопасных предметов (канистр с топливом, растворителей и т.п.).  Рекомендуется также одевать резиновые перчатки для защиты от случайного удара током, а также пролива электролита на руки. Первой снимается минусовая клемма. Плюс всегда красного цвета. Минус может быть разного цвета, например синий или черный. При снятии АКБ, снимать его нужно аккуратно, не переворачивая и поставить в таком же горизонтальном положении. Более подробно о том как заряжать АКБ не нимая его - ссылка

 

Когда дело доходит до зарядки аккумулятора с помощью ЗУ, правильно будет сначала отключить зарядное устройство от сети, а затем подсоединить зажимы (крокодилы) к аккумулятору. Откручивайте пробки тогда, когда в этом есть необходимость. Обычно пробки рекомендуется открывать, если батарея сильно разряжена. В новых АКБ пробки не откручивают в большинстве типичных случаев. Открытие пробок нужно для того, чтобы АКБ не накапливал в банках взрывоопасный газ. В некоторых, более технически продвинутых батареях нет необходимости снимать пробки, потому что они имеют специальную вентиляционную систему.

 

Как понять, нужно ли открывать пробки на АКБ? Если они легко доступны и «подталкивают» к откручиванию, тогда снимите их. Если они покрыты наклейкой или вы четко видите, что производитель отговаривает нас от их демонтажа, можете забыть о них и не снимать пробки. Во многих батареях возможность (слегка затруднительного) открытия пробок была оставлена в качестве аварийного варианта в случае, например, испарения электролита из-за чрезмерной зарядки. В целом аварийной ситуацией можно считать сильно разряженный АКБ вплоть до нуля.

Более развернутую статью о правильном снятии АКБ можно прочитать здесь

Зарядка аккумулятора – берегись быстрой зарядки!

Можно повредить АКБ и даже машину при быстрой зарядке аккумулятора с закрытыми пробками. Аккумулятор, особенно, когда он почти полностью разряжен - выделяет большое количество газа. Во время такой зарядки пробки должны быть открыты, чтобы газ выходил свободно и не взорвал АКБ. Однако это не относится к батареям, имеющим специальную вентиляционную систему (заглушки защищены от отвинчивания или снятия). Исключение, если зарядное устройство подает низкое зарядное напряжение. При функции быстрой зарядки обязательно открывать пробки.

Зарядка аккумулятора - держись подальше от огня

 

Газ, выделяемый зарядной батареей, является легковоспламеняющимся и взрывоопасным. Он высвобождается как при зарядке аккумулятора зарядным устройством, так и при зарядке аккумулятора при работающем двигателе от генератора. Если мы наклонимся над открытым капотом с сигаретой или попытаемся заглянуть в аккумулятор с помощью прикуривателя, аккумулятор взорвется, и нас зальет кислотный электролит!

 

Перезаряд вреден и для самого АКБ из-за кипения электролита. Это может случиться, когда мы используем ЗУ без электронной защиты от перезаряда и забываем вовремя отключать его от сети, а также в случае повреждения регулятора напряжения в автомобиле.

 

 

  • Симптомы перезарядки аккумулятора: следы испарения электролита из  аккумулятора, низкая производительность батареи.
  • Короткое замыкание и неправильна полярность. Во время короткого замыкания ток в проводах настолько высок, что кабели и изоляция могут расплавиться за короткое время.

 

После зарядки АКБ, проветривайте помещение. Перед тем как зайти в гараж, старайтесь не включать свет, особенно лампы накаливания, пока не проветрите.

Зарядка аккумулятора - короткое замыкание может привести к пожару

 

При неправильном подключении зарядного устройства может перегореть его предохранитель или повредиться ЗУ, это зависит от класса электронной защиты устройства. А даже, через длительное время это может привести к смене полярности в батарее (переполюсовка) - там, где «плюс», появляется «минус». Если произошла смена полярности в АКБ, то в лучшем случае в машине сгорит главный предохранитель, в худшем - диодный мост.

Хронический недозаряд батареи

 

Ничто не вредит аккумулятору больше, чем частая и продолжительная разрядка, недозарядка или перезарядка. Причиной тому может быть слишком низкое или слишком высокое зарядное напряжение. Это легко проверить, а также легко исправить. Чем быстрее заметили косяк - тем меньше будет проблем в будущем.

 

Срок службы аккумулятора зависит в первую очередь от состояния электрической системы автомобиля и установленной в автомобиле электроники. Слишком высокое энергопотребление в состоянии покоя приведет к быстрому износу даже самого емкого АКБ из премиум линейки.

 

Срок службы батареи будет быстро сокращаться, если она часто и полностью разряжается. Если такое произойдет, полностью зарядите аккумулятор как можно скорее. Если оставить аккумулятор разряженным в течение длительного времени, это приведет к сульфатированию пластин АКБ. Зарядить разряженный АКБ, вы можете «позаимствовав электричество» у другого автомобиля, другими словами «прикурить» и затем батарея начнет заряжаться от генератора; но самая полезная вещь для батареи - это медленная зарядка АКБ с помощью качественного зарядного устройства.

 

Если аккумулятор показывает признаки износа после непродолжительного использования, перед покупкой нового обязательно проверьте работу системы питания автомобиля и электроники. Часто причиной преждевременного износа АКБ могут быть: ржавый заземляющий кабель, а также кабель, ведущий от аккумулятора к массе автомобиля, или высокое энергопотребление электроники в состоянии покоя, утечки тока и т.п.

 

Хорошие акумы работают в благоприятных условиях даже в течение 6-8 лет. При работающем двигателе и генераторе проверьте напряжение на клеммах аккумулятора, и только когда оно слишком низкое, стоит измерять его на клеммах генератора, чтобы проверить генератор. Исправно работающий генератор не гарантирует, что электричество дойдет до батареи. Энергия на пути к АКБ может потеряться из-за поврежденных или грязных соединений кабелей.

 

Если аккумулятор полностью заряжен, а проблемы со стартером повторяются, сначала проверьте все соединения. Потери энергии вызывают разрядку аккумулятора из-за загрязненных электрических клемм, коррозии и повреждения соединительных кабелей.

CARKU - часто задаваемые вопросы

Как правильно подобрать CARKU?

Сравнительная таблица многофункциональных пуско-зарядных устройств CARKU и комментарии по подбору подходящей модели. Читать далее >>>

Правда ли CARKU заводит автомобиль?

Многие автолюбители удивляются, как такое маленькое пуско-зарядное устройство может запускать двигатели автомобилей. Читать далее >>>

Как правильно запускать двигатель автомобиля от CARKU?

Описание алгоритма действий по прикуриванию автомобилей от портативных пуско-зарядных устройств CARKU с комментариями. Читать далее >>>

Как выявить подделку CARKU?

Особенности внешнего вида и комплектации оригинальной продукции CARKU, знание которых позволит избежать покупки некачественной подделки. Читать далее >>>

Сколько раз можно завести автомобиль от CARKU?

Запас мощности портативных пуско-зарядных устройств CARKU таков, что позволяет заводить несколько автомобилей подряд. Читать далее >>>

Что лучше: купить новый автомобильный аккумулятор или CARKU?

На самом деле данный вопрос сам по себе некорректен. Это равносильно тому, как выбирать между покупкой новых шин или насоса. Читать далее >>>

Кто производитель портативных пуско-зарядных устройств CARKU?

Информация о том, кто производит и как так получилось, что продукция CARKU лидирует в сфере портативных ПЗУ не только в России, но и в мире. Читать далее >>>

Можно ли хранить CARKU в машине зимой?

Те, кто не любит читать инструкции по эксплуатации, периодически сталкивается с досадными недоразумениями, оставляя CARKU в машине зимой. Читать далее >>>

Почему емкость указывается в мАч и Втч?

Разъяснения, почему применяются эти две размерности, характеризующие емкость ПЗУ CARKU, и какая между ними разница.  Читать далее >>>

Как часто надо заряжать CARKU?

Раз в день, раз в неделю, раз в месяц или только в високосный год — какие только версии не озвучивают не искушенные потребители. Читать далее >>>

Устройство одноразовое или многоразовое?

Портативные пуско-зарядные устройства CARKU предназначены для многократного использования.  Читать далее >>>

Сколько времени заряжается CARKU?

Несмотря на внушительную мощность и функционал период зарядки CARKU составляет всего пару часов. Читать далее >>>

Как определить уровень остаточного заряда?

Пояснения о том, как реализовано определение остаточного заряда портативных пуско-зарядных устройств CARKU. Читать далее >>>

Как выключается устройство?

Это настоящая загадка для тех пользователей, которые упорно не любят читать инструкции по эксплуатации.   Читать далее >>>

Может ли CARKU заряжать штатную АКБ автомобиля?

Портативные бустеры CARKU предназначены исключительно для запуска двигателя, а не для зарядки штатного аккумулятора автомобиля. Читать далее >>>

Автоаксессуары Goodyear - Зима, холода, автомобильное зарядное устройство Goodyear

Зарядные устройства Goodyear подходят для зарядки аккумуляторов разных типов, от свинцово-кислотных до гелевых аккумуляторов, для этого есть 2 модификации устройств на 2 и 4 ампера.

Зарядное устройство goodyear ch 2a

Если рассматривать 2-х амперную зарядку, то её часто недооценивают автовладельцы, а зря. Зарядное устройство goodyear ch 2a легко заряжает аккумуляторы до 60 ампер часов и даже выше, разница лишь во времени заряда.

Некоторые автолюбители считают, что 2-х амперные зарядные устройства способны заряжать только аккумуляторы для мотоциклов. Однако тесты показывают, что такая зарядка ничуть не хуже заряжает обычные аккумуляторы для легковых автомобилей до 60 ампер часов. Данная зарядка снабжена светодиодным индикатором, который показывает емкость вашего аккумулятора.

Зарядные устройства Goodyear выделяется ярким синим цветом корпуса, таким образом, устройство всегда привлечет внимание в гараже. Также имеется евро подвес для крепления на стену. Корпус защищает устройства Goodyear от влаги и пыли IP65.

Зарядное устройство Goodyear снабжено системами защиты от перегрузки, неправильного подключения и короткого замыкания. Благодаря встроенной защите, крокодилы зарядного устройства Goodyear не искрят при подключении к аккумулятору и замыкании между собой.

Смарт зарядными устройствами GY удобно заряжать иные АКБ, не имеющих прямого отношения к автомобилям (батареи детских электро автомобилей; различные батареи мототехники, водного транспорта, систем бесперебойного энергообеспечения ПК).

Продление срока службы АКБ, работающей в сложном городском режиме, за счет восстановительного заряда.

Вспомогательная функция при попытке пуска автомобиля с разряженной АКБ.

Зарядное устройство Goodyear позволяет переключать режимы в зависимости от напряжения аккумулятора. В холодное время года оптимальный заряд и уход для аккумулятора обеспечит функция «переключить в зимний режим». Этот режим создан специально для сезонов с низкими температурами и работы в холодных услових. Зарядное устройство для аккумулятора goodyear не позволит допустить ошибку при зарядке: если перепутали плюс и минус или есть ещё какая-то причина ошибки заряда, то в этих случаях на дисплее загорится индикация с восклицательным знаком.

Зарядное устройство goodyear ch 4a

4 амперное зарядное устройство создано для аккумуляторов емкостью до 120 ампер часов. В этом устройстве более нагляден процесс заряда – есть жидкокристаллический дисплеем. Вы подключаете зарядку к аккумулятору и устройство определяет, сколько вольт аккумулятор выдает. Все максимально похоже на зарядку мобильного телефона, ноутбука: поставили на зарядку и можно заниматься своими делами. Важный момент: контролировать процесс заряда не обязательно, как только показатели аккумулятора станут оптимальными оно само отключиться. Об этом подскажет цвет дисплея: если дисплей подсвечен оранжевым – идёт процесс заряда. Если дисплей синий – аккумулятор заряжен.

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор

Правильная зарядка аккумулятора не только увеличивает его ресурс, но и обеспечивает безопасность всей автомобильной электрики.

Компания https://1ak.ru/ отмечают основные пункты того как понять что АКБ разряжена. Способов несколько:

  1. Проблемы с запуском мотора. При разряженной батарее стартер не крутит и автомобиль не заводится.
  2. Замерить напряжение на клеммах вольтметром или стрелочным тестером. Для большинства авто стандартное напряжение будет равняться 12 В. В действительности значение должно быть чуть выше 12,7 В. Это значит, что АКБ в подпитке не нуждается. Если измерения показали только 12,2 В, то заряд упал наполовину и составляет чуть выше 50%. Значение 11,7 сообщает о полной разрядке.
  3. Измерение электролитной плотности. Этот способ подходит лишь для обслуживаемых АКБ. Значения замеряются ареометром. Оно должно быть 1,27 г/см3 - 1,28 г/см3. При меньших показателях аккумулятор нуждается в зарядке.

Важно знать эти моменты, потому что в разряженной батарее в свинцовых пластинах начинается процесс сульфатации.

Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор

Для зарядки нужен источник постоянного тока или напряжения. Лучше всего для этих целей приобрести специальное зарядное устройство с функцией повышения напряжения до 16,5 В. Чем выше напряжение, тем быстрее идет процесс зарядки. Мы не рекомендуем прибегать к методу экспресс-зарядки аккумулятора, т.к. такой подход быстро выводит из строя саму батарею. Слишком высокое напряжение и сила тока перегревают пластины, оплавляя активную массу, тем самым разрушая целостность устройства АКБ.

Для заряда автомобильного аккумулятора оптимальным считается сила тока в 10% от общей емкости батареи. Такой метод считается более щадящим для режима подзарядки АКБ, сохраняя все ее свойства и параметры.

Время полного заряда зависит от таких факторов:

  • мощность устройства для зарядки;
  • емкость АКБ;
  • степень разрядки;
  • общее состояние батареи.

Перед зарядкой клеммы АКБ зачищаются от налета. Это нужно для более плотного электрического контакта. С банок снимают пробки для выхода электролитных паров, иначе внутри будет создаваться ненужное давление. При низком уровне электролита в банки следует долить дистиллированной воды до полного покрытия пластин.

Зарядка постоянным током

На зарядном устройстве устанавливается сила тока равная 10% от емкости АКБ. К примеру емкость 60 А/ч заряжается током 6 А. Значения в процессе будут меняться. Признак завершения – это интенсивное выделение электролитных газов.

Полностью заряженным аккумулятор считается, если напряжение и ток зарядки остаются неизменными 1-2 часа.

Зарядка постоянным напряжением

Когда заряд аккумуляторной батареи выполняется таким методом, степень заряженности батареи по окончании заряда напрямую зависит от величины зарядного напряжения, которое обеспечивает ЗУ. Чем более высокое значение напряжения обеспечивает зарядное устройство, тем большую степень заряженности батареи по окончании заряда оно обеспечит.

По мере заряда напряжение на выводах батареи постепенно приближается к напряжению ЗУ, а величина зарядного тока, соответственно, снижается и приближается к нулю в конце заряда.

Недостатком такого способа является:

1) невозможно точно определить момент окончания процесса заряда;

2) отсутствует возможность определить, какое количество электричества получила батарея в процессе заряда с момента включения до момента отключения;

3) при данном способе заряда батарея заряжается до 90 - 95 % её номинальной ёмкости, так как зарядный ток в конце заряда падает почти до нуля.

Меры предосторожности

Все процессы по зарядке аккумулятора должны проходить в тепле, не ниже +10 С, но следует помнить, что при закипании электролит начинает выделять ядовитые пары. Большая их концентрация становится взрывоопасной. Поэтому помещение должно проветриваться и никакого курения поблизости.

ЗУ-55А, зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Предлагаем зарядное устройство, для автомобильных аккумуляторов 
ЗУ-55А, зарядное устройство для авто акб, от 40  до 60 Ач

Зарядное устройство ЗУ-55А предназначено для зарядки автомобильных   кислотных   аккумуляторных   батарей      с номинальным напряжением 12 В и емкостью от 40 до б0 Ач.
Технические данные
Номинальное напряжение заряжаемой батареи, В ........ 12
Зарядный ток:
среднее значение, А ...... 3
максимальный, А....... .4.5
Напряжение    автоматического    отключения    заряжаемой батареи, В......14,2-14,5
Номинальное напряжение сети, В  .......220
Мощность, потребляемая от сети, Вт, не более... 75
Масса. кг, не более....1,4
Среднее значение зарядного тока, соответствует току обеспечиваемому зарядным устройством при подключении к аккумуляторной батареи, заряженной до 50% емкости В процессе зарядки зарядный ток уменьшается от максимального значения при разряженной батареи до величины (1.5-2)А перед автоматическим отключением батареи.
Зарядное устройство допускает случайные короткие замыкания выходной цели и ошибочное подключение автомобильного аккумулятора с перепутыванием полярности без аварийных последствий При этом выходная цепь автоматически отключается и загорается сигнальный светодиод. После устранения ошибки, зарядное устройство немедленно готово к действию.
Подготовка к работе.
При зарядке автомобильного аккумулятора, снятого с автомобиля, подключите к нему зарядное устройство, соблюдая полярность - ПРОВОД КРАСИОГО ЦВЕТА - к клемме "+".
При зарядке автомобильного аккумулятора, стоящего на автомобиле, отключите клемму"+" аккумулятора от бортовой сети.
Клемму"-" не отключайте.
Провод красного цвета (+) зарядного устройства соедините с клеммой "+" аккумулятора, провод черного цвета (-) подключите к "массе" автомобиля вдали от топливной аппаратуры и батареи.
При всех подготовительных операциях зарядное устройство в сеть 220 В не включать!
Зарядка автомобильного аккумулятора.
Подключите зарядное устройство к сети 220 В По амперметру зарядного устройства проконтролируйте зарядный ток. Ток не должен превышать 4,5А.
Если зарядный ток достигает 5А и более ("стрелка на упоре") немедленно отключите ЗУ от сети — неисправна заряжаемая аккумуляторная батарея.
Длительная работа ЗУ при токе (4.5-5)А не допускается, так как ведет к перегреву и выходу из строя зарядного устройства.
Если сразу после включения ток по прибору равен нулю и горит светодиод- аккумуляторная батарея подключена неправильно или на выходе ЗУ короткое замыкание, Устраните ошибку.
При  нормальном  процессе  зарядки  ток  постепенно уменьшается в соответствии с ростом ЭДС батареи. Когда напряжение на клеммах достигнет значения (14,2-14,5) В, автоматика отключит заряжаемую аккумуляторную батарею, а на передней панели ЗУ загорится светодиод Батарея при этом оказывается заряженной не менее чем на 90% своей емкости. Далее зарядное устройство будет периодически включаться и выключаться с периодом несколько минут. Для полной зарядки аккумуляторной батареи рекомендуется выдержать ее в этом режиме до 2 часов, затем отключить зарядное устройство от сети и снять зажимы с батареи.
Проверка работоспособности зарядного устройства при продаже.
Для проверки работоспособности включите вилку зарядного устройства в сеть. На передней панели должен загореться светодиод (неполным свечением)
Замкните несколько раз выходные провода между собой. При этом яркость свечения светодиода должна возрастать, а стрелка амперметра колебаться на нулевом делении шкалы.
Правила хранения зарядного устройства.
Зарядное устройство в заводской упаковке может храниться при температуре воздуха от минус 40 до + 35 ° С и относительной влажности не более 8О %.
При хранении зарядного устройства у потребителя, рекомендуется предохранять его от влаги и пыли прикрыв чехлом или уложив в коробку.

зарядные устройства нового поколения, пусковые устройства для автомобиля

Адреса для самовывоза: Код товара [УТ000000226]

Почему интеллектуальное зарядное устройство не распознает батарею и как это исправить - Home Battery Bank

Если вы столкнулись с мертвой машиной, газонокосилкой или любым другим 12-вольтовым свинцово-кислотным аккумулятором, вы, вероятно, были разочарованы, когда ваше интеллектуальное зарядное устройство не распознает аккумулятор и отказывается заряжаться.

Это не обязательно означает, что ваша батарея достойна утилизации!

Интеллектуальное зарядное устройство не распознает аккумулятор, если напряжение аккумулятора ниже заданного порога безопасности.Это сделано для того, чтобы интеллектуальное зарядное устройство не поразило электрическим током то, что не является аккумулятором. Повышение напряжения с другим аккумулятором может привести к тому, что зарядное устройство начнет процесс зарядки.

Есть простой способ сделать это, и я расскажу об этом ниже, и, надеюсь, вы вернетесь к работе в кратчайшие сроки!

Как сделать интеллектуальное зарядное устройство для распознавания разряженной батареи

Как я уже упоминал выше, интеллектуальные зарядные устройства имеют несколько функций безопасности, чтобы вы не ударили током чем-то, кроме батареи, не поджарили зарядное устройство, соприкасаясь проводами вместе, и чтобы вы не зарядили аккумулятор, когда подключены неправильные провода. подключен к неправильным клеммам аккумулятора.

Хотя это приятно, и плюсы определенно перевешивают минусы, возникает разочарование, когда ваше интеллектуальное зарядное устройство не распознает подлинный аккумулятор.

Когда вы подключаете провода к аккумулятору, интеллектуальное зарядное устройство пытается определить начальный поверхностный заряд, чтобы определить, что оно действительно подключено к аккумулятору. Только когда этот поверхностный заряд будет распознан, он начнет накачивать ток, чтобы полностью зарядить батарею.

Для зарядных устройств, таких как Deltran Battery Tender, которые можно увидеть здесь, на Amazon, минимум составляет 9 вольт (для 12-вольтовой батареи) или 1.5 вольт на ячейку. Если напряжение ниже 9 вольт, интеллектуальное зарядное устройство будет действовать как пресс-папье и выдавать индикатор ошибки.

Мое самое любимое из всех зарядных устройств, которые я тестировал. Мягкая и надежная зарядка, которая не приведет к перезарядке и «кипению» аккумулятора. Хотел бы я иметь модель на 5 ампер, но ее не продавали в магазине, в котором я ее купил.

Как мы продолжим и исправим это?

Сначала убедитесь, что:

В вашей батарее достаточно электролита, чтобы покрыть, по крайней мере, свинцовые пластины (для заливных свинцово-кислотных аккумуляторов, не герметичных)

Убедитесь, что ваши терминалы не корродированы и не мешают интеллектуальному зарядному устройству установить правильное соединение.

Если у вас залитый аккумулятор и вы можете снять крышку, чтобы открыть заливные отверстия для отдельных ячеек, убедитесь, что у вас достаточно жидкости, покрывающей свинцовые пластины внутри. Если вы этого не сделаете, добавьте только дистиллированную воду и ровно столько, чтобы она поднялась на 1/8 дюйма над тарелками.

Рекомендую добавлять воду с помощью пластикового шприца, используемого для детских лекарств, чтобы не пролить. После того, как аккумулятор зарядится, мы добавим еще воды, чтобы она выступила примерно на 1/8 дюйма ниже линии наполнения.После этого снова подключим смарт-зарядное устройство к аккумулятору.

Также удалите любую коррозию металлической щеткой. Вы также можете использовать пасту из пищевой соды и воды, чтобы помочь со всем стойким. Будьте осторожны, чтобы на вашей одежде не образовалась коррозия, иначе в ней будут дыры, а также не забудьте надеть защитные очки!

Теперь уловка состоит в том, чтобы дать батарее временный и искусственный поверхностный заряд с помощью другой батареи - и желательно автомобиля с исправной батареей и соединительными кабелями.

Если ваш автомобильный аккумулятор на 12 вольт, а рассматриваемый аккумулятор на 12 вольт , то вы можете взять набор соединительных кабелей и подключить их в соответствующем порядке, как если бы вы прыгали с другого автомобильного аккумулятора.

При работающем автомобиле подсоедините один из положительных (красных) концов соединительных кабелей к положительной клемме неисправной аккумуляторной батареи, а другой положительный кабель - к положительной клемме исправной аккумуляторной батареи. Затем подсоедините отрицательный (черный) конец к хорошей батарее и, наконец, другой отрицательный конец к отрицательной клемме плохой батареи.

Опять же, обязательно наденьте защитные очки.

Затем подождите 1-2 минуты. Вы можете сделать это с исправным автомобильным аккумулятором и аккумулятором для газонокосилки, если они оба являются 12-вольтовыми батареями.

Через 1-2 минуты отсоедините соединительные кабели в порядке, обратном тому, как вы их устанавливали.

Вставьте аккумулятор в интеллектуальное зарядное устройство и снова подключите его. Аккумулятор должен иметь достаточно поверхностного заряда, чтобы зарядное устройство начало процесс зарядки!

Если это не сработает, попробуйте еще несколько раз, прежде чем бросить.

Если вы делаете это без движущегося транспортного средства и просто предпочитаете использовать хорошую батарею, чтобы поднять разрядившуюся батарею, будьте очень осторожны и не позволяйте им подключаться очень долго. Хорошая батарея, вероятно, будет рассматривать разряженную батарею как «прямое короткое замыкание», и все будет очень быстро нагреваться, поскольку она попытается быстро сбросить свой ток в плохую, и вы можете рискнуть взрывом аккумуляторной кислоты.

В случае с аккумулятором, подключенным к движущемуся транспортному средству, генератор - это то, что заряжает обе аккумуляторные батареи.Тем не менее, вы не должны позволять этому продолжаться очень долго без отключения, так как это грубый способ зарядки аккумулятора. Помните, мы не собираемся заряжать аккумулятор. Мы хотим подать в него ток, достаточный для того, чтобы заставить умное зарядное устройство начать процесс зарядки.

Что может привести к тому, что батарея не сможет удерживать поверхностный заряд

Если у вас неисправный или закороченный элемент (элементы) в вашей батарее, то ваша батарея достойна захоронения. Вы ничего не сможете сделать, если не захотите последовать советам людей на YouTube, которые показывают, как оживить разряженную батарею с помощью различных химикатов.

Я не сторонник опасности, связанной с подобным обращением с батареями, но это решение зависит от вас.

Если у вас неисправный элемент, он создает более высокое внутреннее сопротивление, из-за чего зарядное устройство будет труднее заряжать аккумулятор (если вы даже можете заставить его распознавать аккумулятор). Зарядное устройство будет пытаться довести исправные элементы до более высокого напряжения, чем они были спроектированы, чтобы сделать общее напряжение батареи около 12,6–12,7 вольт.

Поскольку хорошие элементы не могут выдерживать такое высокое напряжение и компенсировать недостающее напряжение плохих элементов, они будут находиться в состоянии перезарядки, которая испарит воду, обнажает свинцовые пластины и заставляет их сульфатироваться. а также короткое замыкание.

Вы можете увидеть ряды свинцовых пластин внутри каждой из отдельных ячеек. Все, что нужно, - это один сульфатированный или закороченный элемент, чтобы убить всю батарею.

По сути, мертвый элемент приводит к тому, что другие умирают во время процесса зарядки.

Вы можете проверить каждую ячейку свинцово-кислотной аккумуляторной батареи с помощью ареометра, если вам интересно.

Если у вас герметичный аккумулятор, он может выдержать небольшой перезаряд и переработать испарившуюся воду обратно в электролит.Если перезарядка слишком велика или длится слишком долго, вы не сможете заменить уровни воды, которые теряются, поскольку батарея стравливает давление, чтобы избежать повреждения конструкции.

Дай мне знать, как дела!

Сообщите мне, сработал ли этот трюк для вас или у вас есть другой способ заставить умное зарядное устройство распознавать разряженную батарею! Удачи!

[адрес электронной почты защищен]

5 признаков слабого автомобильного аккумулятора

Автомобильный аккумулятор - это то, что обеспечивает электрический ток для вашего автомобиля.Он может выполнять несколько различных функций, но его основная функция - приводить в действие стартер, приводя в действие двигатель автомобиля.

Это означает, что важно следить за признаками разряда автомобильного аккумулятора. Если батарея разряжена, двигатель не будет иметь поддержки, необходимой для питания автомобиля, что может привести к поломке, в результате которой вы окажетесь в затруднительном положении. Обратите внимание на эти пять признаков разряда автомобильного аккумулятора.

1. Двигатель запускается медленно

Если аккумулятор автомобиля исправен, двигатель обычно запускается довольно быстро после поворота ключа в замке зажигания.Если батарея разряжается, это может повлиять на скорость запуска двигателя. Обратите внимание на то, сколько времени требуется для запуска двигателя после включения зажигания. Если двигатель автомобиля запускается дольше обычного, причиной может быть слабый аккумулятор.

2. Двигатель не запускается

Может наступить время, когда двигатель вашего автомобиля полностью откажется, отказываясь заводиться после того, как вы включите зажигание. В этих случаях вы обычно слышите длинный кривошип, исходящий из-под капота, или, может быть, просто щелчок.Включите зажигание несколько раз. Если двигатель со временем запустится, проблема, скорее всего, связана с неисправным стартером. Однако, если двигатель не запускается после неоднократных попыток, вероятно, у вас на руках разряженный автомобильный аккумулятор.

3. Аккумулятор сильно покрыт или корродирован

Если двигатель вялый при включении зажигания, откройте капот и посмотрите на аккумулятор. Если вы заметили синюю коррозию или прозрачную пленку на верхней части аккумулятора, это свидетельствует о том, что из компонента может протекать кислота из аккумулятора или выделяться кислотные пары.Обе эти ситуации могут в конечном итоге снизить напряжение аккумулятора и эффективность, не позволяя двигателю запускаться так быстро, как он должен.

4. Тусклые фары

Аккумулятор обеспечивает питание электрических компонентов вашего автомобиля, и если аккумулятор разряжен, эти компоненты не получат поддержки, необходимой для нормального функционирования. Аккумулятор вашего автомобиля обеспечивает ваши фары энергией, необходимой для создания освещения. Если фары более тусклые, чем обычно, это может указывать на слабую батарею.

5. Возгорание двигателя

Разряженный автомобильный аккумулятор может создавать слабые искры, которые вызывают скопление топлива в цилиндрах двигателя. Как только это скопившееся топливо воспламеняется, оно вступает в реакцию с силой, которая может вызвать обратный взрыв двигателя вашего автомобиля. Двигатель с обратным зажиганием может быть признаком того, что батарея на последнем издыхании. Однако имейте в виду, что эта проблема может быть вызвана другими проблемами, поэтому важно получить точный диагноз.

Если в вашем автомобиле возникает какая-либо из этих проблем, самый простой способ решения проблемы - это проверить аккумулятор у механика.Этот тест определит, сколько энергии осталось в батарее. Если тест показывает, что батарея разрядилась по истечении определенного времени, замена батареи будет лучшим вариантом для обеспечения надежной работы вашего автомобиля.

Проверьте все автомобильные аккумуляторы, доступные на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Чтобы узнать больше о признаках разряда автомобильного аккумулятора, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Pexels.

Автомобильный аккумулятор полностью разряжен и не заряжается

Почему мой автомобильный аккумулятор полностью разряжен?

Разрядка автомобильного аккумулятора может происходить по многим причинам. Обычно, когда вы используете аккумулятор в течение длительного времени, на нем падает напряжение. Если вы продолжаете использовать его таким образом, аккумулятор в конечном итоге умирает.

После длительного использования не только уменьшается количество заряда, но и ухудшается качество заряда. Поэтому, если вы очень долго пользуетесь одним и тем же автомобильным аккумулятором, я бы посоветовал вам немедленно заменить его.

Может ли автомобильный аккумулятор полностью разрядиться?

Это довольно часто задаваемые вопросы, поскольку люди часто сталкиваются с проблемами, связанными с тем, что автомобильные аккумуляторы производят недостаточный заряд для запуска двигателя.

Если вы какое-то время использовали один и тот же автомобильный аккумулятор, то заряд должен быть уменьшен. Так что ДА, аккумулятор может полностью разрядиться.

Для решения этой проблемы вам понадобится вольтметр для проверки напряжения и зарядное устройство для зарядки аккумулятора. Убедитесь, что напряжение остается выше 14 вольт.Как только аккумулятор получит достаточный заряд, поддерживайте напряжение 12,7 В для зарядки аккумулятора.

Щелкните здесь, чтобы увидеть последнюю цену

Автомобильный аккумулятор полностью разряжен за ночь

Нет ничего более неприятного, чем просыпаться от разряженного автомобильного аккумулятора, особенно когда вы спешите. Если вы продолжаете сталкиваться с этой проблемой время от времени, вам необходимо заменить аккумулятор, так как он может разрядиться.

Перед тем, как выбросить его, вам нужно кое-что проверить.Напряжение аккумуляторной батареи иногда требует скачка напряжения; если это аккумулятор на 12 В, вам нужно будет его поднять. Он включит световые часы и т. Д.

Вот кое-что, что вы должны иметь в виду, высоковольтная батарея драйвера не работает с батареей 12 В. Вы можете использовать бортовое зарядное устройство с преобразователем постоянного тока в постоянный. Если по-прежнему, это не поможет вашему автомобильному аккумулятору - запуск от внешнего источника - хороший вариант и работает большую часть времени.

Однако, если запуск от внешнего источника также не удается, замена батареи - единственный вариант, который у вас остается, поскольку она может быть разряжена.

Вы также можете прочитать: Признаки разряда аккумуляторной батареи автомобиля

Можно ли запустить автомобиль с полностью разряженной батареи?

Можно ли зарядить полностью разряженный автомобильный аккумулятор?

Автомобильный аккумулятор может полностью разрядиться, как и любой другой аккумулятор, но можно ли его оживить путем подзарядки или нет - вот настоящий вопрос.

Все зависит от состояния аккумулятора, если он в хорошем состоянии, вы можете зарядить его с помощью пускового напряжения 14 В и снижения его до 12 В. после начала зарядки.

Итак, да, вы можете зарядить разряженный аккумулятор.

Как зарядить полностью разряженный автомобильный аккумулятор

Полностью разряженный автомобильный аккумулятор не заряжается - Руководство по исправлению

Разряженный автомобильный аккумулятор можно восстановить, но некоторые методы либо слишком сложны, либо не могут делать дома. Это не только простой метод, но и его можно использовать дома с ограниченным бюджетом.

Метод английской соли

Безопасность прежде всего! Перед тем, как начать процесс, обязательно наденьте защитные очки, перчатки и все делайте на открытом воздухе.

Для этого вам понадобится концентрированный раствор английской соли и дистиллированной воды, поэтому вскипятите немного дистиллированной воды и добавьте в нее большое количество английской соли. (4 фунта соли на 1 галлон воды). Солевой раствор очистит аккумулятор и удалит его, что приведет к повторному розжигу.

Начните с удаления жидкости из батареи (электролита) и смывания ее водопроводной водой. Удалите как можно больше загрязняющих веществ, чтобы предотвратить перекрытие пластин. После полного ополаскивания дайте им стечь и высохнуть.

Смешайте водный раствор английской соли с электролитом английской соли для аккумулятора. Добавьте смесь в каждую ячейку батареи, используя наполнитель лампового типа или пипетку, в зависимости от того, что доступно. Не надевайте колпачки обратно.

Наконец, вставьте аккумулятор в зарядное устройство и оставьте его на время, почти 7-8 часов. Это не только оживит аккумулятор, но и подзарядит его, подтверждая, работает ли все это для аккумулятора или нет. Вот зарядное устройство, которое можно использовать. Работает неплохо почти со всеми батареями.

NOCO GENIUS10 - Автоматическое интеллектуальное зарядное устройство

Это компактное зарядное устройство, которое идеально подходит для аккумуляторов на 6 и 12 вольт. С помощью этого высокопроизводительного зарядного устройства вы можете восстановить разряженные батареи практически любого транспортного средства, от газонокосилок и мотоциклов до любых автомобилей. Безупречный дизайн и высокая точность обеспечивают плавную работу и вам не нужно беспокоиться о техническом обслуживании.

Почему новый автомобильный аккумулятор полностью разряжен?

Перед покупкой батареи убедитесь, что вы проверили напряжение Desolator и срок службы батареи.Иногда люди покупают батарейки, которые уже разошлись как новые, поэтому не пропускайте этот шаг.

Большинство брендов продают батареи со сроком службы около 3 лет, но если вы будете поддерживать их в хорошем состоянии, они могут прослужить вдвое больше. Срок службы новой батареи должен составлять 90%. где-то около 75 или меньше считается плохим состоянием батареи.

Старайтесь содержать клеммы аккумулятора в чистоте и на них не должно быть скоплений; держите клеммные разъемы плотно затянутыми.Если вы мало водите машину, не забывайте запускать машину каждую неделю почти 20-30 минут, чтобы сохранить заряд аккумулятора.

См. Также Quick Tutorail: Как очистить клеммы автомобильного аккумулятора с помощью WD40

Это важный шаг, поскольку в неподвижном автомобиле происходит утечка заряда; сигнализация, ЭБУ иммобилайзера и т. д. вызывает это. Так что, дав ему вращение, вы восполняете потерянный заряд.

Если автомобильный аккумулятор полностью разряжен, можно ли его зарядить?

Да, можно починить полностью разрядившуюся батарею.Все, что вам нужно, это немного английской соли и немного дистиллированной воды, чтобы очистить от отложений серы. Соль Эпсома растворяет все наросты и очищает терминалы.

Залейте по столовой ложке раствора (8–9 столовых ложек соли на 1 стакан теплой дистиллированной воды) в каждую из шести ячеек батареи. После этого прикрепите небольшое зарядное устройство, и ваша батарея будет как новая.

Краткое примечание: держите заряд щекотки на малой мощности. Вы же не хотите взорвать только что возрожденную батарею зарядом.

Что происходит, когда автомобильный аккумулятор полностью разряжен?

Если у вас автомобиль с автоматической коробкой передач, разрядка автомобильного аккумулятора может привести к тому, что двери автомобиля не будут открываться. Низкое напряжение не только препятствует запуску автомобиля, но и все «компьютеризированные штуки», такие как кондиционер, радио и т. Д., Не будут работать.

Как узнать, разрядился ли аккумулятор в моем автомобиле?

Во-первых, если в вашем автомобиле полностью разряженная батарея, она начнет давать сбои, но если вы хотите в этом убедиться, проверьте напряжение.Если это минимально возможное значение напряжения, попробуйте запустить его от внешнего источника. Если напряжение по-прежнему не превышает 2 или 3, это означает, что аккумулятор полностью разряжен и вам нужен новый.

Как узнать, разрядился ли аккумулятор в моем автомобиле?

Если автомобильный аккумулятор имеет низкое напряжение, это означает, что остался некоторый заряд. При очень низком уровне тока вы не можете запустить аккумулятор от внешнего источника. Тогда вы узнаете, что ваша батарея полностью разряжена и вам понадобится новая.

Поиск и устранение неисправностей в зарядном устройстве для гольф-карт

Если у вас есть электрическая тележка для гольфа, вы, несомненно, знакомы с зарядкой аккумуляторов.Если ваши батареи станут слишком низкими, вы можете оказаться в затруднительном положении. Чтобы этого избежать, убедитесь, что зарядное устройство работает правильно.

Если ваше зарядное устройство выйдет из строя, вы должны иметь некоторое представление о том, в чем может заключаться проблема и как ее решить. Вы не можете решить все проблемы с помощью простого ремонта своими руками, но точная диагностика может сэкономить часы разочарования. Во многих случаях решение простое, и вы сможете справиться с ним с минимальными затратами. В случаях, требующих профессионального подхода, по крайней мере, диагноз будет точным.Прочтите список симптомов и решений для вашего зарядного устройства.

Зарядное устройство не включается

Если зарядное устройство не включается, возможно, оно все еще работает. Вот несколько вещей, которые следует проверить в первую очередь:

Убедитесь, что батареи немного заряжены

В случае, если он не включается, это может означать, что вы слишком долго ждали, чтобы перезарядить их, и теперь заряд, который они в настоящее время несут, слишком низкий, чтобы зарядное устройство могло их обнаружить. Когда зарядное устройство не может определить, что батареи подключены, оно часто даже не включается.Базового заряда в 25-30 вольт обычно достаточно, чтобы вывести зарядное устройство из спящего режима и начать зарядку.

Чтобы обойти эту проблему, в определенных зарядных устройствах предусмотрены режимы, при которых аккумуляторы остаются заряженными, даже если вы ими не пользуетесь. Это полезно, если вы уезжаете за город и не хотите возвращаться домой с разряженными батареями. Однако, если вы застряли без зарядки, небольшое ручное зарядное устройство должно обеспечить каждую батарею достаточным количеством заряда, чтобы активировать обычное зарядное устройство.

Проверьте свои соединения

Если ваши батареи не подключены должным образом, или соединения между ними слабые или изношенные, это может быстро привести к потере мощности и выходу зарядного устройства из строя.Обязательно проверьте каждую клемму аккумулятора на предмет коррозии; любые накопления будут препятствовать прохождению электричества, а также могут вызвать проблемы.

Аккумулятор и зарядное устройство

Обычно, если вы подключаете зарядное устройство и ничего не происходит, это, скорее всего, проблема с вашими батареями или соединениями. Чтобы узнать, нужно ли вам заменить или перезарядить батареи, вам нужен тестер напряжения. Проверив свои батареи, вы получите четкое представление о том, работают ли они по-прежнему и нуждаются в подзарядке или нуждаются в замене.

Если вы обнаружите, что полностью заряженный гольф-мобиль не уедет слишком далеко, возможно, вам понадобятся новые батареи. Проверьте их, чтобы убедиться, что мощность на них низкая; если это действительно так, то вам нужны новые батарейки.

Проблемы с зарядным устройством

Зарядное устройство

работает слишком долго или недостаточно

Если вы подключаете зарядное устройство, и оно заряжается слишком долго или недостаточно долго, возможно, у вас проблема с компьютером устройства. Сбой в «мозгу» вашего зарядного устройства может привести к тому, что оно не знает, когда прекратить зарядку.Краткое руководство по замене этого компонента может сэкономить вам немного денег, но вам может потребоваться приобрести новый.

Звук щелчка

Если зарядное устройство издает щелкающий звук, когда вы его подключаете, а затем ничего не делает, это явный признак того, что зарядное устройство знает, что пора заряжать, но по какой-то причине не работает. Вы должны обратиться к профессионалу, чтобы изучить это. При замене любого компонента вашего зарядного устройства проверьте вашу гарантию, если она у вас есть.

Гольф-мобиль выпусков

Если у вас есть 48-вольтовый клубный автомобиль, иногда сама гольф-машина может помешать правильной подзарядке.Если ваши аккумуляторы несут минимальную нагрузку, а зарядное устройство по-прежнему не заряжает их, это может быть связано с тем, что бортовой компьютер вашего гольфмобиля не знает, сколько заряда они в настоящее время несут. Только клубный автомобиль может контролировать заряд ваших аккумуляторов, но об этом стоит упомянуть, потому что эти компьютеры могут выйти из строя, что потребует замены.

Если компьютер Club Car работает правильно, реле должно издавать щелчок, когда вы подключаете зарядное устройство. В противном случае у вас может легко перегореть предохранитель.Если вы проверите предохранитель и все в порядке, значит, у вас также может быть повреждено реле, хотя это бывает редко.

Выберите Powertron для всех ваших потребностей в аккумуляторах для тележки для гольфа

Устранение неисправностей различных типов батарей глубокого разряда может быть сложной задачей для тех, у кого нет опыта. Если есть сомнения, доверьтесь Powertron Battery Co. Мы надеемся, что почти 60 лет опыта будут работать на вас.

Зарядное устройство для аккумулятора тележки для гольфа

Устранение неполадок и ответы на часто задаваемые вопросы

Как устранить неполадки в зарядном устройстве для гольф-карт

Вопросы по зарядному устройству для тележки для гольфа

Вопросы по аккумуляторной батарее для тележки для гольфа

Как устранить неполадки в зарядном устройстве для аккумулятора гольф-кара, если оно не работает?

Это ОЧЕНЬ частый вопрос.Часто мы слышим, как клиенты говорят, что их зарядное устройство для аккумуляторов гольф-мобилей не работает, не срабатывает и не подает никаких признаков жизни. Просто чтобы вы знали, такая ситуация случается ЕЖЕДНЕВНО. Первый вопрос, который мы всегда задаем, - сколько времени прошло с тех пор, как вы зарядили свои батареи? Мы спрашиваем об этом, потому что часто, если прошло какое-то время (пара недель или больше), или если у вас только что появились новые батареи, или если ваши батареи действительно разрядились в последнее время, вполне возможно, что батареек может не хватить. напряжение в них для начала работы зарядного устройства.Автоматическому зарядному устройству для гольф-мобилей требуется минимальное напряжение в батарее для гольф-мобилей, чтобы даже начать работать. Им нужно где-то в диапазоне 20-35 вольт в батареях, чтобы зарядные устройства знали, что они подключены к батареям, и включались.

Даже если вы умеете управлять своей тележкой для гольфа и даже если у вас только что появились новые батареи, мы рекомендуем приобрести АВТОМОБИЛЬНОЕ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО 6 В ИЛИ 12 В И ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОРЫ КАРТЫ ДЛЯ ГОЛЬФ ВРУЧНУЮ НА ПАРУ МИНУТ КАЖДЫЕ .Этот процесс должен дать аккумуляторам достаточное напряжение, чтобы зарядное устройство для аккумулятора вашего гольф-мобиля могло взяться за дело. Как минимум, этот процесс устранит низкое напряжение батареи как потенциальную проблему. В общей сложности это займет не более 15-20 минут ручной зарядки.

Вот видео, которое поможет вам вручную зарядить разряженные батареи гольф-кары:

Такая ситуация случается довольно часто, потому что люди уезжают из города на пару недель, не заряжая свои тележки для гольфа, или они слишком сильно разряжают аккумуляторы, и напряжение аккумуляторов резко падает.Для зарядных устройств Lester, которые мы продаем, мы всегда рекомендуем просто оставлять зарядное устройство включенным все время, когда вы не за рулем, потому что зарядное устройство Lester будет поддерживать ваши батареи заряженными, если напряжение начинает падать. Это связано с тем, что каждое зарядное устройство Lester имеет функцию зимнего «режима хранения» (подробнее о зимнем «режиме хранения» читайте ниже).

Я вручную зарядил аккумуляторы, это не сработало, что еще я могу сделать?

Второе, что вы должны сделать после зарядки аккумуляторов, - это ПРОВЕРИТЬ КАЖДОЕ СОЕДИНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРОВ .Убедитесь, что все кабели аккумулятора правильно подключены. Затем убедитесь, что все кабели аккумуляторной батареи плотно прилегают к клеммам аккумуляторной батареи и не заржавели или не ржавели. Плохое соединение приведет к неправильной работе любого зарядного устройства.

После того, как вы зарядили свои батареи и проверили каждое соединение, но у вас все еще есть проблемы, можно с уверенностью сказать, что у вас возникла проблема с зарядным устройством для гольф-мобиля, и, возможно, вам потребуется его отремонтировать или купить новое. Мы не обслуживаем старые зарядные устройства, но здесь вы можете приобрести новое зарядное устройство.

Если вы ранее приобрели у нас зарядное устройство Lester для аккумуляторов, следующим шагом будет прямое обращение к Lester Electrical (производителю) для устранения неполадок. Они наиболее осведомлены о вашем зарядном устройстве и справятся со всеми дополнительными задачами по устранению неполадок. Они всегда рады помочь нашим клиентам в устранении их проблем. Контактная информация приведена ниже:

Lester Electrical Technical Support
Телефон: (402) 477-8988
Электронная почта: [email protected]
Часы работы: с 8:00 до 16:30 CST с понедельника по пятницу

Как узнать, есть ли у меня проблема с аккумулятором или с зарядным устройством?

Очень часто проблема с аккумулятором.Самый простой способ определить, есть ли у вас проблема с зарядным устройством, - это проверить зарядное устройство на другой тележке или проверить зарядное устройство другой тележки на своей тележке. Мы понимаем, что это не всегда возможно для большинства клиентов.

Как читать зарядное устройство для тележки для гольфа

Чтобы точно определить, виноваты ли ваши батареи, вам понадобится цифровой тестер напряжения для проверки и считывания показаний каждой отдельной батареи. Перед тестированием необходимо полностью зарядить гольф-кар. Пока зарядное устройство работает, проверяйте свое напряжение каждые 15 минут.Всякий раз, когда вы видите одно и то же напряжение подряд, это то, насколько высоко будет напряжение ваших батарей, и это даст вам представление о том, насколько хороши батареи. Если у вас 36-вольтовая система с 6-вольтовыми батареями, вам нужно будет видеть показания от 6,2 до 6,3 вольт на батарею (от 37,2 до 37,8 вольт). Если вы показываете что-то вроде заряда 4 В на 6-вольтовой батарее гольф-мобиля, значит, у вас плохой аккумулятор, и вам нужно заменить его. Одна неисправная батарея может снизить производительность всей установки. Если у вас есть 48-вольтовая система с 8-вольтовыми батареями, вы захотите увидеть показания около 8.От 2 до 8,3 В на батарею (от 49,2 до 49,8 вольт). Если вы показываете что-то вроде заряда 6 вольт на 8-вольтовой батарее, у вас плохой аккумулятор, и вы хотите его заменить.

Каковы симптомы плохого зарядного устройства для гольф-мобилей и плохих аккумуляторов?

Bad Batteries : В ОБЩЕМ случае, если зарядное устройство не срабатывает или не подает никаких признаков жизни, когда вы подключаете его к тележке, это, скорее всего, проблема с аккумулятором / подключением. Узнайте больше о признаках неисправного аккумулятора гольф-мобиля.

Плохое зарядное устройство : ОБЩЕЕ, если зарядное устройство срабатывает, но не заряжается полностью или запускается вскоре после этого, это, скорее всего, проблема с зарядным устройством. Если зарядное устройство издает громкий щелчок, скорее всего, проблема с зарядным устройством. Если зарядное устройство не выключается или никогда не прекращает зарядку, это, вероятно, проблема с зарядным устройством аккумулятора, поскольку внутренний «мозг» неисправен (если у вас нет 48-вольтового Club Car (см. Ниже)).

Club Car Charging Problems

У меня клубный автомобиль на 48 вольт, я заряжал аккумуляторы индивидуально, как описано выше, но зарядное устройство по-прежнему не работает, что теперь?

Возможно, у вас нефункционирующий бортовой компьютер (OBC).С 1995 года клубные автомобили на 48 вольт поставляются с OBC, регулирующим заряд аккумуляторов. Когда вы подключаете зарядное устройство к вашему Club Car, OBC сообщит зарядному устройству, когда начинать и прекращать зарядку, в зависимости от уровней напряжения в ваших аккумуляторах. В результате зарядным устройствам для аккумуляторов гольф-каров для 48-вольтных Club Cars требуется исправный OBC, чтобы они начали заряжаться. Таким образом, возможно, что ваш OBC неисправен, и это не зарядное устройство для гольфмобиля. Опять же, это только для гольф-каров Club Car на 48 вольт (не для гольф-каров Yamaha или EZGO).Если вы не заряжали батареи вручную и не проверяли соединения, сделайте это в первую очередь, прежде чем предполагать, что у вас возникла проблема с OBC.

С учетом сказанного, если OBC на Club Car исправен, а напряжение в батареях превышает 35 вольт, вы должны услышать «щелчок» от реле внутри зарядного устройства, когда круглый штекер вставлен в тележку. Если щелчка не слышно, проблема либо в том, что напряжение батареи слишком низкое (менее 35 В постоянного тока), либо в неисправности OBC или предохранителя.Единственная другая причина, по которой реле не щелкает, - это неисправное реле (неисправная «разомкнутая катушка»). Это очень редко, и не было много задокументированных отказов реле.

Для получения дополнительной информации о OBC Club Car ознакомьтесь с нашим бортовым компьютером Club Car. Часто задаваемые вопросы .

Полностью ли заряжены аккумуляторы моей тележки для гольфа?

Я заряжаю аккумуляторы, отсоединяю его, затем снова подключаю, и он снова начинает заряжаться еще 30+ минут или около того.Это нормально?

Если у вас есть зарядное устройство Lester, то да, ваши батареи полностью заряжены, и это нормально. Каждый раз, когда вы подключаете автоматическое зарядное устройство Lester, выполняется отбор проб, чтобы получить показания напряжения батарей. Усилители будут расти, но затем через несколько минут быстро упадут до низких однозначных цифр на некоторое время (может быть, 30-40 минут). Это стандартно. Зарядное устройство не сразу узнает, когда вы его подключаете, что вы только что зарядили тележку для гольфа и что напряжение повышено; их нужно проверить.Думайте об этом так, как будто у зарядного устройства «амнезия» каждый раз, когда оно подключается к вашему Club Car, EZGO, Yamaha или другому гольф-мобилу.

Что делать, если напряжение батареи станет слишком низким, будет ли зарядное устройство заряжать мои батареи?

Нет. Автоматические зарядные устройства для тележек для гольфа не могут заряжать полностью разряженные или разряженные аккумуляторы. Им требуется минимальное количество вольт для начала зарядки. Для 36-вольтовой тележки для гольфа потребуется не менее 20-25 вольт на всю установку. Для гольфмобиля на 48 вольт потребуется не менее 30-35 вольт на всю установку.Пожалуйста, смотрите выше для зарядки разряженных батарей.

Могу ли я оставить зарядное устройство для батареи моей тележки для гольфа подключенным к тележке на длительное время, чтобы мои батареи не разрядились?

Да, потому что наши новые зарядные устройства Lester имеют функцию зимнего режима хранения, которая автоматически регулирует заряд аккумуляторов. С зарядным устройством Lester вам не нужно звонить соседу, чтобы отключить и снова подключить зарядное устройство, чтобы включить его, оно делает это автоматически и только тогда, когда это необходимо. Это новая и уникальная функция зарядных устройств Lester, которая недоступна для других зарядных устройств, таких как зарядные устройства Powerwise или Powerdrive.

Будет ли зарядное устройство для гольфмобиля автоматически прекращать зарядку после полной зарядки аккумуляторов?

Да. Все автоматические зарядные устройства предназначены для зарядки аккумуляторов до полного заряда, а затем прекращения зарядки. Таким образом, вам не нужно вручную отключать зарядное устройство или беспокоиться о перезарядке аккумуляторов. Все зарядные устройства Lester имеют ряд внутренних защитных механизмов, которые гарантируют, что они никогда не будут перезаряжать аккумуляторы.

Должно ли зарядное устройство для аккумулятора издавать шум во время зарядки?

Да, зарядные устройства для тяжелых условий эксплуатации будут гудеть или гудеть, поэтому, если оно гудит или гудит, вы знаете, что оно работает.

Мое зарядное устройство сильно нагревается и издает слабый звук, это нормально?

Зарядное устройство может немного нагреваться и, возможно, время от времени нагреваться во время работы - это нормально. Иногда может даже появиться запах. Это действительно зависит от зарядного устройства, а также от того, как долго оно работает и насколько сильно оно должно работать. Зарядное устройство может время от времени нагреваться в зависимости от того, насколько сильно разряжены батареи и сколько времени требуется, чтобы полностью зарядить батареи.Но вот несколько общих советов по предотвращению перегрева зарядного устройства:

  • Убедитесь, что кабели аккумулятора правильно подключены, чистые и плотные. Плохое соединение может привести к перегрузке и перегреву зарядного устройства.
  • Убедитесь, что в ваших батареях достаточно воды.
  • Не используйте удлинитель. Если вам необходимо его использовать, просто используйте удлинитель для тяжелых условий эксплуатации. Дешевый удлинитель может вызвать перегрев зарядного устройства.
  • Дайте зарядному устройству дышать и убедитесь, что оно находится на твердой поверхности, предпочтительно на полу гаража.

С учетом сказанного, если зарядное устройство для гольфмобиля всегда горячее и всегда имеет неприятный запах, вам следует связаться с производителем, чтобы убедиться, что все работает правильно.

Если я подключу зарядное устройство для аккумулятора гольф-мобиля к стене, но не вставлю его в розетку на гольф-мобиле, включится ли зарядное устройство?

Нет. Если вы подключите зарядное устройство к стене, но не подключите его к розетке на вашей тележке для гольфа, вы не увидите никаких признаков жизни от зарядного устройства (т.е.е. гудение, жужжание, нагревание, включение света и т. д.). Штепсельная вилка зарядного устройства для гольф-мобиля должна быть подключена к отверстиям / выводам в розетке на вашем гольф-мобиле, чтобы включить его. Зарядное устройство необходимо подключить к напряжению аккумулятора. Даже если вы подключите к зарядному устройству вольтметр, оно не даст никакого напряжения. Короче говоря, зарядное устройство ничего не будет делать, если оно не подключено к вашей гольф-каре.

Что означает мигающий красный свет на зарядном устройстве?

Все зарядные устройства для аккумуляторов гольфмобилей отличаются световыми индикаторами, но в целом красный свет - это световой сигнал неисправности, который указывает на то, что в процессе зарядки что-то не так.Иногда красный индикатор неисправности на зарядном устройстве для гольф-мобиля может означать, что в аккумуляторах недостаточно напряжения, чтобы позволить зарядному устройству включиться (см. Раздел «Зарядка разряженных аккумуляторов гольф-мобиля» выше). Однако в большинстве случаев, особенно с зарядными устройствами EZ-GO Powerwise, это «красный свет смерти» или внутренняя неисправность зарядного устройства, указывающая на необходимость ремонта или замены зарядного устройства.

Что делать, если я заряжаю аккумуляторы до тех пор, пока зарядное устройство не перестанет заряжаться, но гольф-мобиль не уедет слишком далеко?

Вероятно, вам нужно проверить свои батареи и, вероятно, потребуется приобрести новые батареи для тележки для гольфа.

Вода в моих батареях с жидкостными элементами кипит во время зарядки батарей. Почему?

На это может повлиять пара факторов: Возможно, в батареях слишком много воды (должно быть примерно на дюйма над пластинами). У вас также может быть одна или две батареи, которые стары / разряжены / выходят из строя, что может привести к тому, что зарядное устройство закипит остальные батареи, пытаясь полностью зарядить их. Мы рекомендуем проверить все ваши батареи / соединения.

Как заменить зарядное устройство Powerdrive, Powerwise или другое зарядное устройство?

Ознакомьтесь с нашим руководством по покупке зарядного устройства для гольфмобиля.

В чем разница между зарядным устройством Links & Summit?

См. Наше Руководство по зарядному устройству Lester.

Сколько времени нужно на зарядку гольфмобиля?

Быстрый ответ, это зависит от обстоятельств. Это зависит от трех факторов: 1) качества ваших аккумуляторов, 2) степени разряда аккумуляторов и 3) качества вашего зарядного устройства. Если у вас 5-летние батареи, которые сильно разряжены, и у вас есть легкое зарядное устройство на 2-5 А, это может занять очень много времени (10 часов и более).Если у вас новые батареи, они разряжены на 20-30%, и у вас есть сверхмощное зарядное устройство, это может быть довольно быстро (1-3 часа). Опять же, это зависит от всех вышеперечисленных факторов, поэтому действительно может немного отличаться.

Следует ли заряжать гольф-кар после каждого использования?

Да. Постоянная полная зарядка аккумуляторов является здоровым явлением. Итак, вы должны заряжать свой гольф-мобиль каждую ночь. Автоматические зарядные устройства для гольф-каров отключатся, когда батареи будут полностью заряжены, поэтому нет никаких опасений, что они будут заряжены.

Должен ли я заряжать гольф-кар в режиме «Бег» или «Буксировка»?

Бег. Ваш гольф-мобиль должен быть переключен в режим «Работа» каждый раз, когда вы используете тележку или заряжаете аккумуляторы. «Буксировка» предназначена только для длительного хранения, если вы планируете снимать аккумуляторы.

Где находится руководство пользователя зарядного устройства для аккумулятора моей тележки для гольфа?

Наш производитель не предоставляет инструкции по эксплуатации. Вот ссылки на руководства по зарядным устройствам Lester (ссылки на них также есть на страницах наших продуктов):

Что нужно делать с усилителями и сколько ампер должно быть в зарядном устройстве для аккумулятора моей тележки для гольфа?

Вот дело с усилителями: чем больше ампер у зарядного устройства, тем быстрее зарядное устройство заряжает ваши батареи.Однако на самом деле это баланс между получением достаточного количества ампер для быстрой зарядки зарядного устройства и отказом от слишком большого количества ампер на батареи, чтобы они имели более короткий срок службы. Итак, мораль этой истории в том, что больше не всегда лучше в отношении усилителей. С учетом сказанного, для гольф-мобиля на 48 вольт ток 13 ампер оказался правильным балансом между скоростью зарядки и длительной нагрузкой на аккумулятор. Для зарядного устройства на 36 В стандартным является 21 ампер. Вам следует избегать покупки зарядного устройства с низким током (2-5 ампер), так как для зарядки ваших батарей потребуется целая вечность.

Что такое «Режим хранения» на зарядном устройстве моего гольф-мобиля?

«Режим хранения» - это функция, которая присутствует во всех продаваемых нами зарядных устройствах для гольф-каров Lester Electrical (за исключением клубного автомобильного зарядного устройства 48 В - это зарядное устройство ТОЛЬКО автоматическое, то есть оно заряжается до полной зарядки, а затем отключается. не вернется, как новые зарядные устройства Summit II). Когда вы подключаете зарядное устройство к тележке, оно полностью заряжает батареи. После полной зарядки зарядное устройство переходит в режим «хранения», пока оно подключено к гольф-кару и стене.В режиме хранения он будет заряжать ваши батареи только в следующих двух ситуациях: (1) напряжение батареи упадет до определенного заранее заданного значения И (2) по прошествии 10-15 дней. Как только эти два критерия будут выполнены, зарядное устройство выполнит повторную зарядку, чтобы снова поднять напряжение до 100% полностью заряженного. Таким образом, в отличие от непрерывного зарядного устройства, зарядное устройство Lester заряжается только тогда, когда батареи нуждаются в хорошем заряде.

Опять же, именно так работают все автоматические зарядные устройства Lester (кроме клубного автомобильного зарядного устройства 48 В).Вы можете оставить зарядное устройство подключенным, даже если вас нет на длительное время (месяцы), и ваши батареи не разрядятся, потому что они будут время от времени заряжаться для поддержания высокого напряжения. Если вы уезжаете на длительный период времени, рекомендуется подключить зарядное устройство к ограничителю перенапряжения не менее 2400 Дж (т. Е. Ограничителю перенапряжения производства Tripp Lite или Belkin).

Будет ли зарядное устройство для аккумулятора моего гольф-мобиля иметь режим «зимнего» хранения?

Все зарядные устройства для аккумуляторов Lester (за исключением клубного автомобильного зарядного устройства 48 В) имеют режим хранения или функцию исправного состояния аккумулятора.Если у вас нет зарядного устройства Lester, у вас нет режима зимнего хранения.

Есть ли у моего зарядного устройства Powerwise или Powerdrive режим хранения?

Обычно зарядные устройства Power Wise / Power Drive не имеют режимов хранения. Это означает, что вам нужно отключить их и снова подключить, если вы хотите перезарядить батареи.

Если у меня есть внешнее зарядное устройство с вилкой, могу ли я переключиться на бортовое зарядное устройство без вилки, которое подключается непосредственно к батареям?

Да.Подавляющее большинство тележек для гольфа оснащены выносными зарядными устройствами, подключенными к розеткам. Некоторые тележки для гольфа поставляются со встроенными зарядными устройствами с кольцевыми клеммами или вилками. Совершенно нормально переключиться с внешнего зарядного устройства (с вилкой) на бортовое зарядное устройство (с кольцевыми клеммами, которые подключаются непосредственно к батареям).

Могу ли я использовать портативное зарядное устройство «на борту» своего гольфмобиля?

Не следует брать внешнее зарядное устройство, ставить его на тележку для гольфа и использовать как бортовое зарядное устройство.Они просто не предназначены для такого использования и могут быть повреждены. Внешние или портативные зарядные устройства не предназначены для обработки всех неровностей и выбоин. С другой стороны, если у вас в настоящее время есть бортовое зарядное устройство, подключенное к тележке, вы можете взять это бортовое зарядное устройство, прикрепить штекер постоянного тока и использовать его в качестве портативного зарядного устройства (вне платы). Подведем итоги: если вы берете бортовое зарядное устройство и используете его вне гольфмобиля, все в порядке! Но вы не должны брать внешнее (портативное) зарядное устройство, ставить его на гольф-кар и использовать как бортовое зарядное устройство.

Где на гольф-мобиле я могу установить бортовое зарядное устройство Lester?

Ответ, это зависит от обстоятельств. Это действительно то место, где вы можете найти место для зарядного устройства размером с обувную коробку на вашем гольф-мобиле. Некоторые считают, что под сиденьем можно разместить бортовое зарядное устройство. Это действительно будет зависеть от конкретной конфигурации батареи тележки (x4 12 В, 6 6 В, 6 8 В или 8 6 В). Другие поместят бортовое зарядное устройство в небольшой уголок под задним сиденьем (если оно у них есть).Бортовые зарядные устройства Lester Summit, которые мы продаем, имеют следующие размеры: Д 10,95 дюйма x Ш 7,3 дюйма x В 4,75 дюйма и имеют предварительно просверленные монтажные отверстия по бокам. Вот ссылки на каждое из них: Бортовое зарядное устройство 48 В и Бортовое зарядное устройство 36 В Зарядное устройство .

Как подключить бортовое зарядное устройство Lester к батареям?

Просто подсоедините красный провод (положительный) к положительной клемме на первой батарее в наборе, а затем подсоедините черный провод (отрицательный) к отрицательной клемме на последней батарее в наборе.Итак, положительное к положительному, отрицательное к отрицательному. Забудьте о синем проводе (подробнее о синем проводе читайте в Что такое синий провод?). Кольцевые клеммы на выводах универсальны и подходят ко всем аккумуляторам. Поскольку все аккумуляторные батареи гольф-кара соединены с помощью аккумуляторных кабелей, все аккумуляторы будут заряжаться последовательно.

Какой синий провод на бортовом зарядном устройстве Lester?

Большинство людей знакомы с красным проводом, который является положительным, и черным проводом, который является отрицательным.Для полной зарядки гольфмобиля нужны только красный и черный провода. Синий провод - дополнительный страховочный трос. Если он подключен к контроллеру мотора, он не позволит вам управлять гольф-каром во время зарядки. Подумайте о том, чтобы быть у бензоколонки и уехать с бензоколонкой в ​​машине. Синий провод устанавливается не очень часто.

Могу ли я использовать зарядное устройство на 36 вольт на гольф-мобиле на 48 вольт?

Нет. Вы должны соотнести вольт с вольт. Для тележки на 36 В требуется зарядное устройство для гольф-кары на 36 В.Для тележки на 48 В требуется зарядное устройство для гольф-кары на 48 В. Вы можете сжечь свои батареи, если не зарядите их надлежащим напряжением. Ознакомьтесь с нашим Руководством по сравнению 36 В и 48 В для получения дополнительной информации.

Могу ли я заменить вилки зарядного устройства на 36 В или 48 В?

Ответ, это зависит от обстоятельств. Если у вас есть зарядное устройство на 36 вольт, ответ всегда положительный. Например, если у вас есть зарядное устройство Club Car на 36 В с вилкой «вороной», и вы хотите использовать это зарядное устройство для другой тележки для гольфа EZ-GO на 36 В, которая оснащена «D-образной» вилкой, вы можете удалить заглушку и прикрепить Штекер D, без проблем.На самом деле, любое зарядное устройство на 36 В, вам хорошо. То же самое применимо и к зарядным устройствам на 48 В (вилки можно менять), ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ случаев, когда вы пытаетесь использовать 48 В Club Car или его зарядное устройство с круглой 3-контактной вилкой. Зарядные устройства 48V Club Car полностью отличаются от всех других зарядных устройств для гольф-мобилей. У них нет внутреннего автоматического отключения, бортовой компьютер Club Car фактически управляет отключением. Итак, если вы попытаетесь взять круглый штекер и подключить его к зарядному устройству EZ-GO на 48 В, это не будет работать должным образом с вашим Club Car.И наоборот, если вы возьмете клубное автомобильное зарядное устройство на 48 В и наденете вилку треугольной формы EZ-GO, она не будет работать и с вашим EZ-GO. Суть в том, что замена штекеров на зарядном устройстве на 36В - это нормально. Замена штекеров на зарядном устройстве на 48 В также допустима, ЕСЛИ не задействовано зарядное устройство 48 В Club Car или 48 В Club Car.

Могу ли я использовать свое зарядное устройство (или зарядные устройства Lester) от розетки GFCI?

Да. Зарядные устройства Lester отлично работают как с GFCI, так и с заземленными розетками. Другие зарядные устройства также работают с розетками GFCI, но вы можете уточнить у производителя.

110/120 В (110 В / 120 В) против 220 В (220 В). Какой источник питания нужен?

Сравнивая входы 110 В и 220 В переменного тока, вы должны иметь в виду, что они оба, по сути, делают одно и то же. То есть они вырабатывают энергию для работы электрических розеток. Важно знать, что в разных странах используется разное напряжение. Если вы находитесь в США или Канаде, ваш дом подключен к сети переменного тока 110–120 В, поэтому вам необходимо выбрать зарядное устройство, рассчитанное на 110–120 В переменного тока, 60 Гц (Гц). Вход.Если вы находитесь в другой стране (Южная Америка, Европа, Азия и т. Д.), Они работают от 220 В, поэтому вам понадобится зарядное устройство, рассчитанное на 100–230 В переменного тока, 50–60 Гц (Гц) на входе.

Вы продаете подержанные или отремонтированные / восстановленные зарядные устройства для аккумуляторов гольф-мобилей?

Нет. Мы продаем только новые товары.

Можно ли отремонтировать зарядное устройство для аккумулятора моей тележки для гольфа?

Это зависит от обстоятельств. Если ваше зарядное устройство имеет полностью герметичный корпус, оно не подлежит ремонту. Многие из легких «вафельных» зарядных устройств на 2–5 ампер, а также некоторые зарядные устройства Powerwise поставляются с герметичными алюминиевыми корпусами и не подлежат ремонту.Если у вас есть зарядное устройство, которое можно отвинтить и снять снаружи, ваше зарядное устройство, скорее всего, можно отремонтировать. Зарядные устройства, которые можно отремонтировать, имеют трансформаторы, конденсаторы и другие детали, которые можно заменять.

Сколько стоит ремонт зарядного устройства для аккумулятора моей тележки для гольфа?

Очевидно, это зависит от обстоятельств. В целом, учитывая стоимость запчастей и обслуживания, мы обнаружили, что хорошая оценка находится где-то в диапазоне от 150 до 250 долларов.

Вы ремонтируете использованные зарядные устройства?

№Мы продаем только новые зарядные устройства. Мы не ремонтируем старые зарядные устройства.

Вы покупаете бывшие в употреблении зарядные устройства для гольф-мобилей?

Есть ли у меня батареи для гольф-мобилей на 6, 8 или 12 вольт?

См. Наше руководство по напряжению аккумуляторной батареи для гольф-кара .

У меня есть гольф-мобиль на 36 или 48 вольт?

См. Наше Руководство по напряжению аккумуляторной батареи для гольф-кара .

На сколько хватает заряда аккумуляторов гольфмобиля?

Если аккумуляторы гольф-каров обслуживаются должным образом, их хватает примерно на 5-6 лет.

Как продлить срок службы батарей моей тележки для гольфа?

См. Наше Руководство по обслуживанию аккумуляторной батареи тележки для гольфа.

Что это за белый материал растет на крышке батарей моей тележки для гольфа?

Это коррозия. Вам нужно будет очистить его, потому что, если он накапливается, кабели аккумулятора могут потерять контакт с аккумулятором и не дать вашей тележке работать. Опять же, пожалуйста, прочтите нашу статью «Техническое обслуживание аккумулятора тележки для гольфа» для получения более подробной информации.

Могу ли я использовать соединительные кабели от моей машины для запуска аккумуляторов моей тележки для гольфа?

№Использование автомобиля для прыжков с батареями тележки для гольфа с глубоким циклом может испортить их.

Могу ли я вручную заряжать аккумуляторы гольфмобиля с помощью автомобильного зарядного устройства?

Да. См. Раздел «Зарядка разряженных аккумуляторов тележки для гольфа» выше.

Могу ли я просто заменить батареи моей тележки для гольфа на обычные автомобильные?

Нет. Обычные автомобильные аккумуляторы не разряжаются так сильно, как аккумуляторы для гольф-каров глубокого разряда. Таким образом, вы не хотите использовать обычные автомобильные аккумуляторы для вашего гольф-мобиля.

Вы продаете аккумуляторы для гольф-каров?

Да! Теперь мы предлагаем 6V, 8V и 12V аккумуляторы Trojan Golf Cart .Мы продаем новые аккумуляторы Trojan Battery и Powertron. Подробнее о выборе аккумулятора см. Здесь.

Стоит ли покупать переработанные, отремонтированные или восстановленные батареи?

Нет, рекомендуется покупать новые батареи глубокого разряда. Восстановленные батареи обычно имеют тот же свинец, но только новую кислоту и новый пластиковый корпус.

В чем разница между аккумуляторами с жидким электролитом и аккумуляторами AGM?

Сегодня используются два типа популярных свинцово-кислотных аккумуляторов глубокого разряда: мокрые и герметичные (AGM).Аккумуляторы с жидкими элементами доминируют на рынках тележек для гольфа, грузовых автомобилей, ножничных подъемников и погрузочно-разгрузочных машин (99%). Причина этому? Аккумуляторы с жидкостными элементами обычно имеют более выгодное соотношение цены и качества по сравнению с герметичными батареями, и, хотя их потребности в техническом обслуживании выше, они имеют доказанную эффективность и промышленную приемлемость. Теперь о герметичных аккумуляторах. Основное преимущество герметичных аккумуляторов заключается в том, что они не выделяют агрессивных газов во время использования или зарядки и не проливают кислоту при опрокидывании.Это делает их более популярными среди производителей инвалидных колясок и их популярность на рынках машин для ухода за полом для использования в больницах, домах престарелых и т. Д. Из-за растущих ожиданий отсутствия разливов кислоты, минимального обслуживания и выбросов некоррозионных газов. .

Нужна ли мне система полива аккумуляторной батареи для гольф-мобиля?

Быстрый ответ - нет. В аккумуляторных батареях с жидким электролитом кислота и вода обычно испаряются из аккумуляторных элементов. Это приводит к тому, что батареи теряют заряд, и их срок службы сокращается.Поддержание надлежащего уровня воды в жидкостных батареях (примерно на дюйма над пластинами) продлевает срок службы ваших батарей и улучшает их работу от одной зарядки. Как правило, владельцы гольф-кара наливают дистиллированную воду вручную через бутылку для наполнения. Система полива из аккумуляторной батареи является автоматической, поэтому она избавляет от необходимости заполнять батареи вручную, что может быть очень удобно! С другой стороны, системы заправки аккумуляторных батарей могут быть довольно дорогостоящими как в приобретении, так и в обслуживании.Независимо от того, заправляете ли вы батареи своего гольф-мобиля вручную или используя систему заправки, всегда следите за тем, чтобы уровень воды поддерживался должным образом.


Если вы ищете новое зарядное устройство, вы можете делать покупки в Интернете с помощью Golf Cart Garage!

Вы также можете ознакомиться с некоторыми другими нашими замечательными статьями в нашей библиотеке ресурсов . Еще несколько замечательных ответов на часто задаваемые вопросы - это наши часто задаваемые вопросы о шинах, часто задаваемые вопросы о колесах и подъемном комплекте и наши часто задаваемые вопросы по фарам.

Если у вас остались вопросы, позвоните нам по телефону 1-800-401-2934 или напишите нам по телефону Support @ GolfCartGarage.ком .

Почему мой электромобиль не заряжается?

Электрическая поездка на автомобиле не заряжается

Наиболее распространенные причины, по которым электрическая поездка на автомобиле не заряжается:

  • Разряженный аккумулятор
  • Ослабленный провод в электрической системе
  • Поврежденный аккумулятор
  • Неисправное зарядное устройство
  • Корродированные разъемы
  • Разряженный аккумулятор

В целом, вам необходимо провести несколько тестов, чтобы выяснить основную причину проблемы, прежде чем решать подходящее решение.

Электрические ездовые автомобили обычно перестают работать, если за ними не ухаживать должным образом. Несмотря на то, что автомобильные аккумуляторные батареи предназначены для длительного использования, вам необходимо соблюдать некоторые правила, которые можно и нельзя, если вы хотите иметь исправную батарею.

Большинство родителей не знают, как устранить проблему с аккумулятором для ездового транспорта, когда он не заряжается.

Наиболее распространенными причинами являются разряженная батарея, ослабленный провод, плохой аккумулятор, плохое зарядное устройство или корродированные разъемы. Иногда автомобильный аккумулятор не заряжается из-за неисправности системы зарядки.

В других случаях аккумулятор разряжен и не может заряжаться. Вы узнаете, как самостоятельно выполнить ремонт, прежде чем решите вызвать специалиста, который приедет и проверит аккумулятор вашего автомобиля.

Нужна замена батареи?
Если вы ищете зарядное устройство для замены или аккумулятор , это руководство вам поможет.

Как зарядить аккумулятор игрушечного автомобиля

Существуют инструкции по зарядке аккумулятора игрушечного автомобиля, чтобы убедиться, что он работает с максимальной емкостью.Соблюдение инструкций по уходу за аккумулятором гарантирует, что ваш ребенок будет дольше пользоваться водным мотоциклом без каких-либо серьезных проблем.

Большинство производителей рекомендуют заряжать аккумулятор не более 14-18 часов перед первым использованием игрушечной машинки. После этого можно заряжать аккумулятор в течение 10-12 часов при его разряде.

Нельзя оставлять аккумулятор подключенным к зарядному устройству, так как перезарядка аккумулятора приведет к его разрушению.

В идеале лучше всего заряжать аккумулятор, когда индикатор на приборной панели показывает низкий уровень заряда.Не рекомендуется ждать, пока батарея разрядится на 100%, чтобы подзарядить ее, так как это сократит срок службы батареи.

Большинство аккумуляторов имеют индикатор, показывающий, что он заряжается, и индикатор, который показывает, когда аккумулятор готов к использованию. Лучше всего установить таймер, который показывает время отключения зарядного устройства, когда аккумулятор полностью заряжен.

Power Wheels Аккумулятор заряжен, но не работает?

Батареи Power Wheels могут показывать, что они заряжены, но машина отказывается работать.Одна из причин, по которой Power Wheels может не работать, заключается в том, что аккумулятор недостаточно заряжен для питания двигателей.

Например, батарея на 6 В может показывать 7 В, но энергия расходуется быстро, когда вы пытаетесь включить автомобиль. Он установлен по умолчанию в аккумуляторе, и вам необходимо купить новый аккумулятор для вашего автомобиля.

Батарея Power Wheels может показывать полный заряд, но игрушка не работает из-за корродированных разъемов. Корродированные разъемы не могут передавать питание от полностью заряженного аккумулятора.

Вам нужно будет заменить разъемы и проверить проводку, прежде чем вы решите, что вся батарея не работает. Иногда изношенная проводка препятствует передаче энергии двигателям и питанию транспортных средств.

Силовые колеса созданы для разных ландшафтов, и дети, как правило, грубо используют игрушечные машинки, особенно во время соревнований. Неосторожное использование и поломки могут привести к ослаблению проводов или чего-либо на печатной плате.

Вы можете проверить под капотом, чтобы увидеть, не было ли что-нибудь перемещено, когда ваш малыш играл.

Почему моя электрическая поездка в автомобиле не заряжается?

Одной из основных причин того, что автомобильный аккумулятор не заряжается, является неисправное зарядное устройство. Многие родители склонны покупать дешевые автомобильные зарядные устройства на замену не от проверенных производителей.

После нескольких использований дешевые зарядные устройства, как правило, перестают работать или работают ненадлежащим образом, заставляя родителей думать, что проблема заключается в батарее. Если ваше оригинальное зарядное устройство выйдет из строя, вам необходимо купить новое зарядное устройство у оригинального производителя для гарантии качества.

Конечно, есть и способы самостоятельной зарядки аккумулятора без зарядного устройства.

Другой причиной, по которой электромобиль не заряжается, может быть поврежденная вилка или порт зарядки. Если вы с силой прикрепите зарядное устройство к автомобилю, это может привести к повреждению вилки зарядного устройства.

Родители должны учитывать возможность неисправности порта зарядки, прежде чем решить, что проблема заключается в батарее. Возможно, вам придется обратиться к специалисту по электромобилям, чтобы диагностировать состояние порта подключения для зарядки, или использовать вольтметр.

Могу ли я заменить аккумулятор электромобиля?

Да, можно. Большинство производителей ездовых автомобилей предоставляют сменные аккумуляторы для своих моделей. Вы можете сделать покупку онлайн у производителя вашего электромобиля, у нас также есть полное руководство по всем заменяемым аккумуляторам и зарядным устройствам, которые вам понадобятся.

Приобретение качественной сменной батареи - верный способ, чтобы ваш ребенок дольше пользовался электромобилем. Вы можете установить сменный аккумулятор самостоятельно или обратиться к специалисту, который заменит аккумулятор от вашего имени в свой электромобиль.

Как долго прослужат батареи Power Wheels?

Задумывались ли вы когда-нибудь о том, что ваш электромобиль не заряжается, потому что срок службы аккумулятора истек?

Большинство приводных колес могут прослужить более 5 лет, но аккумуляторов обычно хватает примерно на два года непрерывного использования, но каждый заряд будет менее эффективным.

Вы должны рассчитывать на покупку сменных аккумуляторов через 1,5–2 года после покупки электромобиля для вашего ребенка.Вы можете проверить напряжение на аккумуляторе, чтобы убедиться, что он разрядился, прежде чем заказывать замену аккумулятору.

Может ли хранение электромобиля разрушить аккумулятор?

Да, возможно, если за аккумулятором не ухаживать должным образом. Родители должны заряжать ездовой аккумулятор не реже одного раза в месяц, когда он находится на хранении.

Аккумуляторы для электромобилей имеют тенденцию терять заряд, даже если они не используются в холодное время года. Есть несколько инструкций по уходу, которым должны следовать родители, чтобы батареи оставались в рабочем состоянии.

Зарядите аккумулятор

Зарядка аккумулятора не реже одного раза в месяц гарантирует, что он будет достаточно заряжен, чтобы предотвратить его разряд. Вы всегда можете проверить уровень заряда аккумулятора перед тем, как подключить автомобиль к зарядке.

Будьте осторожны, не перезарядите аккумулятор и не забудьте отключить зарядное устройство на длительное время.

Заправка аккумулятора обеспечивает достаточный заряд для запуска электромобиля после длительного периода хранения.

Держите подальше от влажности

Влажность может вызвать коррозию клемм аккумулятора электромобиля и нарушить баланс кислотного аккумулятора.Родители должны хранить электромобили вдали от влажных помещений в холодное время года.

Также регулярно проверяйте целостность клемм, чтобы убедиться, что они работают должным образом.

Держитесь подальше от препятствий

Родители должны хранить транспортные средства для езды на автомобиле в безопасном месте, особенно для длительного хранения. Хранение автомобиля в зоне, где что-то может упасть и удариться, может привести к поражению аккумулятора.

Электрические игрушечные транспортные средства сделаны из пластика, который легко ломается при падении на них тяжелого предмета.Хранение автомобиля вдали от любых предметов, которые могут на него упасть, гарантирует безопасность аккумулятора автомобиля.

Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей статьей Безопасная поездка на автомобиле для получения дополнительной информации об этом.

Заключение

Есть несколько причин, по которым электрическая поездка на автомобиле не заряжается. В среднем аккумуляторов для игрушечных электромобилей хватает примерно на два года, и вам нужно будет купить замену, когда придет время.

Это одна из причин, по которой электромобиль не заряжается.

Родители должны бережно относиться к аккумулятору и не оставлять его подключенным к зарядному устройству дольше рекомендованного периода. Вам следует показать автомобиль специалисту, если вы не знаете, в чем проблема.

В противном случае вы можете попытаться выполнить некоторые из предложенных выше ремонтов своими руками, включая замену аккумулятора, замену зарядного устройства, проверку системы зарядки, замену разъемов и тщательный уход за водным транспортным средством, когда он находится на хранении.


Пожалуйста, будьте осторожны и используйте на свой страх и риск.
Ни один из авторов, участников, администраторов или кого-либо еще, связанного с BestPlaygroundSets, каким-либо образом не может нести ответственности за использование вами информации, содержащейся или связанной с эти веб-страницы.

Индикатор зарядного устройства остается зеленым во время зарядки: ElectricScooterParts.com Support

Большинство зарядных устройств для электрических скутеров и велосипедов имеют зеленый и красный свет. Когда зарядное устройство подключено к автомобилю и к стене, красный свет указывает, что аккумулятор заряжается, а зеленый свет указывает, что зарядное устройство подключено к стене. Когда красный свет гаснет и горит только зеленый свет, это означает, что аккумулятор заряжен и автомобиль готов к использованию.

Если индикатор зарядного устройства горит зеленым, а красный индикатор не горит, когда зарядное устройство подключено к автомобилю и к стене, это может быть вызвано многими причинами. вещи. Это могло быть от новых батарей, которые никогда не использовались и полностью заряжены, изношенные батареи с низким напряжением, которые необходимо заменить, провод или неисправный разъем между аккумулятором и портом зарядного устройства, неисправный порт зарядного устройства или вилка зарядного устройства, перегоревший предохранитель в зарядном устройстве или неисправное зарядное устройство.

Кому Разберитесь в проблеме, сначала проверьте выходное напряжение зарядного устройства. В Напряжение зарядного устройства должно быть немного выше напряжения автомобиля ( Автомобильное зарядное устройство на 24 В должно выдавать около 29 В и т. Д.). Если Выходное напряжение зарядного устройства правильное, тогда зарядное устройство и вилка зарядного устройства подключены. обычно хорошо.

Если зарядное устройство не имеет выходного напряжения, тогда проверьте, есть ли в нем предохранитель, и при необходимости замените предохранитель, затем повторно протестируйте зарядное устройство.Если в зарядном устройстве нет предохранителя, возможно, потребуется в ремонте или замене.

Затем проверьте напряжение аккумуляторной батареи на порте зарядного устройства. Напряжение аккумуляторной батареи должно быть немного выше напряжения транспортного средства (автомобильная аккумуляторная батарея на 24 В должна выдавать около 27 В и т. Д.). Если напряжение аккумуляторной батареи правильное, то аккумулятор, зарядное устройство порт, а проводка между аккумулятором и портом зарядного устройства исправна относительно правильной работы зарядного устройства.Однако только потому, что аккумуляторная батарея имеет правильное напряжение на порте зарядного устройства, не означает, что он хорош, потому что его напряжение может упасть под нагрузкой когда автомобиль находится в движении, заставляя автомобиль не работать. Батарея Напряжение батареи можно проверить на порте зарядного устройства при включенном автомобиле. и дроссельная заслонка, чтобы проверить, не падает ли напряжение под нагрузкой.

Если напряжение аккумуляторных блоков ниже напряжения транспортного средства, это может привести к тому, что зарядное устройство не будет заряжать аккумуляторы и красный индикатор не загорится.Хорошие аккумуляторные блоки всегда возвращаются к нормальному диапазону напряжения в течение нескольких минут после использования. Аккумуляторные блоки, которые не возвращаются к нормальному диапазону напряжения после использования, являются дефектными, и большинство зарядных устройств не будут заряжать их, если обнаружат это. Причина, по которой зарядные устройства не будут заряжать неисправные аккумуляторные блоки, заключается в том, что их зарядка может привести к их перегреву, вздутию и, возможно, утечке, что может привести к повреждению самоката или его окружения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *