Зарядник из atx: Зарядное устройство для АКБ из компьютерного блока питания.

Содержание

Зарядное устройство для АКБ из компьютерного блока питания.

Для переделки нам понадобится блок питания ATX, желательно 300 Вт.

БП от ПК выполнен на известной для серии блоков питания микросхеме TL494, что дает возможность его без проблем переделать в зарядное устройство. И так, рассказываем о типовых изменениях:

Алгоритм переделки следующий:
1. Очищаем блок питания от пыли. Можно пылесосом, можно продуть компрессором, у кого что под рукой.
2. Проверяем его работоспособность. Для этого в широком разъеме, который идет к материнской плате компьютера необходимо найти зеленый провод и перемкнуть его на минус (черный провод), после включить блок питания в сеть и проверить выходные напряжения. Если напряжения(+5В, +12В) в норме переходим к пункту 3.
3. Отключаем блок питания от сети, достаем печатную плату.
4. Выпаиваем лишние провода, на плате припаиваем перемычку зеленого провода и минуса.
5. Находим на ней микросхему TL494, может быть аналог KA7500.

Отпаиваем все элементы от выводов микросхемы №1, 4, 13, 14, 15, 16. На выводах 2 и 3 должны остаться резистор и конденсатор, все остальное тоже выпаиваем. Часто 15-14 ножки микросхемы находятся вместе на одной дорожке, их надо разрезать. Можно ножом перерезать лишние дорожки, это лучше избавит от ошибок монтажа.
6. Далее собираем схему доработки.

Резистор R12 можно выполнить куском толстого медного провода, но лучше взять набор 10 Вт резисторов, соединенных параллельно или шунт от мультиметра. Если будите ставить амперметр, то можно припаятся к шунту. Тут следует отметить, что провод от 16 ножки должен быть на минусе нагрузки блока питания а не на общей массе блока питания! От этого зависит правильность работы токовой защиты.
7. После монтажа, последовательно к блоку по сети питания подключаем лампочку накаливания, 40-75 Вт, 220В. Это необходимо чтоб не сжечь выходные транзисторы при ошибке монтажа. И включаем блок в сеть. При первом включении лампочка должна мигнуть и погаснуть, вентилятор должен работать.

Если все нормально, переходим к пункту 8.
8. Переменным резистором R10 выставляем выходное напряжение 14,6 В. Далее подключаем на выход автомобильную лампочку 12 В, 55 Вт и выставляем ток, так чтоб блок не отключался при подключении нагрузки до 5 А, и отключался при нагрузке более 5 А. Значение тока может быть разным, в зависимости от габаритов импульсного трансформатора, выходных транзисторов и т.д…В среднем для ЗУ пойдет и 5 А.
9. Припаиваем клеммы и идем тестить к аккумулятору. По мере заряда аккумулятора ток заряда должен уменьшатся, а напряжение быть более менее стабильным. Окончание заряда будет когда ток уменьшится до нуля.

АмперВольтм-метр подключается так:

Вот что получилось.

Источник: drive2.ru.

 

Простая переделка АТХ в зарядное устройство своими руками

Накопилось у меня некоторое количество компьютерных блоков питания. Можно применить их по прямому назначению. Но я решил поступить иначе. Тем более мощность уже мала, в основном 200-300 Ватт. Самоделкины часто переделывают их под свои нужды. И я решил их применить. Понадобилось мне зарядное устройство, очередное, у меня их и там много разных. Приглянулась мне плата от блока питания АТХ, без корпуса. Маркировка на плате FA-5-F. Плата полностью рабочая. Дорабатывайте только рабочие платы, иначе тяжело будет найти неисправность.

Нашел примерную схему на мою плату. Часть компонентов разнится, но в целом похожа.

Переходим к переделке

В первую очередь нужно убрать лишнее. Полностью удаляем силовую часть по основным напряжениям. Оставляем лишь сдвоенный диод, если подходит по параметрам. У меня была установлена сборка на 12 ампер и 200 вольт, меня устраивает. Красным я выделил что убрать. Крестиками указал где не должно быть связи между элементами.

Получилось что-то тита этого. Если у Вас похожая плата, то можете повторить как у меня.

В итоге получается такая схема

Резистор идущий от средней точки трансформатора и на 15 ногу ШИМ, определяет максимальный выходной ток. Советую его большим не ставить, по крайней мере для начала. ДГС(дроссель групповой стабилизации) можно оставить какой есть, я же убрал часть обмоток. Осталась обмотка на +12 вольт и часть обмотки на -12 вольт. Банально последнюю было не снять. На схеме не показаны ножки микросхемы ШИМ, они остаются без изменения.

Всю переделку произвожу через защитную лампочку. Ее можно припаять вместо предохранителя. Первым этапом проверяю диапазон регулировки напряжения. Это напряжение минимальное, почти ноль вольт.

Данное напряжение максимальное. У Вас может быть другое.

Сделав токовую часть, проверяю ток. В качестве шунта у меня керамический резистор на 5 Ватт и 0,01 Ом. Минимальный ток у меня такой.

Максимальный такой. Если тока много, то резистор от средней точки трансформатора нужно уменьшить.

В принципе, я достиг результата. Осталось установить плату в корпус. Установить вольтметр и амперметр.

Я же определюсь с корпусом и органами управления и смонтирую.

Получился такой регулируемый блок питания:
  • Напряжение практически от 0 и до 24 вольт.
  • Ток практически от 0 и до 9 ампер.

У Вас может получится с другими параметрами. Все зависит от блока питания и шунта. Так же резистора, определяющего максимальный выходной ток.

Смотрите видео

Зарядное устройство на основе блока питания ATX « схемопедия


У компьютерного блока питания, наряду с такими преимуществами, как малые габариты и вес при мощности от 250 Вт и выше, есть один существенный недостаток – отключение при перегрузке по току. Этот недостаток не позволяет использовать БП в качестве зарядного устройства для автомобильного аккумулятора, поскольку у последнего в начальный момент времени зарядный ток достигает нескольких десятков ампер. Добавление в БП схемы ограничения тока позволит избежать его отключения даже при коротком замыкании в цепях нагрузки.

Зарядка автомобильного аккумулятора происходит при постоянном напряжении. При этом методе в течение всего времени заряда напряжение зарядного устройства остается постоянным. Заряд аккумулятора таким методом в ряде случаев предпочтителен, так как он обеспечивает более быстрое доведение батареи до состояния, позволяющего обеспечить запуск двигателя. Сообщаемая на первоначальном этапе заряда энергия тратится преимущественно на основной зарядный процесс, то есть на восстановление активной массы электродов. Сила зарядного тока в первоначальный момент может достигать 1,5С, однако для исправных, но разряженных автомобильных аккумуляторов такие токи не принесут вредных последствий, а наиболее распространённые БП ATX мощностью 300 – 350 Вт не в состоянии без последствий для себя отдать ток более 16 – 20А.

Максимальный (начальный) зарядный ток зависит от модели используемого БП, минимальный ток ограничения 0,5А. Напряжение холостого хода регулируется и для заряда стартёрного аккумулятора может составлять 14…14,5В.

Вначале необходимо доработать сам БП, отключив у него защиты по превышению напряжений +3,3В, +5В, +12В, -12В, а также удалив неиспользуемые для зарядного устройства компоненты.

Для изготовления ЗУ выбран БП модели FSP ATX-300PAF. Схема вторичных цепей БП рисовалась по плате, и несмотря на тщательную проверку, незначительные ошибки, к сожалению, не исключены.

На рисунке ниже представлена схема уже доработанного БП.

Для удобной работы с платой БП последняя извлекается из корпуса, из неё выпаиваются все провода цепей питания +3,3V, +5V, +12V, -12V, GND, +5Vsb, провод обратной связи +3,3Vs, сигнальная цепь PG, цепь включения БП PSON, питание вентилятора +12V. Вместо дросселя пассивной коррекции коэффициента мощности (установлен на крышке БП) временно впаивается перемычка, провода питания ~220V, идущие от выключателя на задней стенке БП, выпаиваются из платы, напряжение будет подаваться сетевым шнуром.

В первую очередь деактивируем цепь PSON для включения БП сразу после подачи сетевого напряжения. Для этого вместо элементов R49, C28 устанавливаем перемычки. Убираем все элементы ключа, подающего питание на трансформатор гальванической развязки Т2, управляющего силовыми транзисторами Q1, Q2 (на схеме не показаны), а именно R41, R51, R58, R60, Q6, Q7, D16. На плате БП контактные площадки коллектора и эмиттера транзистора Q6 соединяются перемычкой.

После этого подаем ~220V на БП, убеждаемся в его включении и нормальной работе.

Далее отключаем контроль цепи питания -12V. Удаляем с платы элементы R22, R23, C50, D12. Диод D12 находится под дросселем групповой стабилизации L1, и его извлечение без демонтажа последнего (о переделке дросселя будет написано ниже) невозможно, но это и не обязательно.

Удаляем элементы R69, R70, C27 сигнальной цепи PG.

Включаем БП, убеждаемся в его работоспособности.

Затем отключается защита по превышению напряжения +5В. Для этого выв.14 FSP3528 (контактная площадка R69) соединяется перемычкой с цепью +5Vsb.

На печатной плате вырезается проводник, соединяющий выв.14 с цепью +5V (элементы L2, C18, R20).

Выпаиваются элементы L2, C17, C18, R20.

Включаем БП, убеждаемся в его работоспособности.

Отключаем защиту по превышению напряжения +3,3В. Для этого на печатной плате вырезаем проводник, соединяющий выв.13 FSP3528 с цепью +3,3V (R29, R33, C24, L5).

Удаляем с платы БП элементы выпрямителя и магнитного стабилизатора L9, L6, L5, BD2, D15, D25, U5, Q5, R27, R31, R28, R29, R33, VR2, C22, C25, C23, C24, а также элементы цепи ООС R35, R77, C26. После этого добавляем делитель из резисторов 910 Ом и 1,8 кОм, формирующий из источника +5Vsb напряжение 3,3В. Средняя точка делителя подключается к выв.13 FSP3528, вывод резистора 931 Ом (подойдёт резистор 910 Ом) – к цепи +5Vsb, а вывод резистора 1,8 кОм – к «земле» (выв.

17 FSP3528).

Далее, не проверяя работоспособность БП, отключаем защиту по цепи +12В. Отпаиваем чип-резистор R12. В контактной площадке R12, соединённой с выв. 15 FSP3528 сверлится отверстие 0,8 мм. Вместо резистора R12 добавляется сопротивление, состоящее из последовательно соединённых резисторов номинала 100 Ом и 1,8 кОм. Один вывод сопротивления подсоединяется к цепи +5Vsb, другой – к цепи R67, выв. 15 FSP3528.

Отпаиваем элементы цепи ООС +5V R36, C47.

После удаления ООС по цепям +3,3V и +5V необходимо пересчитать номинал резистора ООС цепи +12V R34. Опорное напряжение усилителя ошибки FSP3528 равно 1,25В, при среднем положении регулятора переменного резистора VR1 его сопротивление составляет 250 Ом. При напряжении на выходе БП в +14В, получаем: R34 = (Uвых/Uоп – 1)*(VR1+R40) = 17,85 кОм, где Uвых, В – выходное напряжение БП, Uоп, В – опорное напряжение усилителя ошибки FSP3528 (1,25В), VR1 – сопротивление подстроечного резистора, Ом, R40 – сопротивление резистора, Ом. Номинал R34 округляем до 18 кОм. Устанавливаем на плату.

Конденсатор C13 3300х16В желательно заменить на конденсатор 3300х25В и такой же добавить на место, освободившееся от C24, чтобы разделить между ними токи пульсаций. Плюсовой вывод С24 через дроссель (или перемычку) соединяется с цепью +12V1, напряжение +14В снимается с контактных площадок +3,3V.

Включаем БП, подстройкой VR1 устанавливаем на выходе напряжение +14В.

После всех внесённых в БП изменений переходим к ограничителю. Схема ограничителя тока представлена ниже.

Резисторы R1, R2, R4…R6, соединённые параллельно, образуют токоизмерительный шунт сопротивлением 0,01 Ом. Ток, протекающий в нагрузке, вызывает на нём падение напряжения, которое ОУ DA1.1 сравнивает с опорным напряжением, установленным подстроечным резистором R8. В качестве источника опорного напряжения используется стабилизатор DA2 с выходным напряжением 1,25В. Резистор R10 ограничивает максимальное напряжение, подаваемое на усилитель ошибки до уровня 150 мВ, а значит, максимальный ток нагрузки до 15А. Ток ограничения можно рассчитать по формуле I = Ur/0,01, где Ur, В – напряжение на движке R8, 0,01 Ом – сопротивление шунта. Схема ограничения тока работает следующим образом.

Выход усилителя ошибки DA1.1 подсоединён с выводом резистора R40 на плате БП. До тех пор, пока допустимый ток нагрузки меньше установленного резистором R8, напряжение на выходе ОУ DA1.1 равно нулю. БП работает в штатном режиме, и его выходное напряжение определяется выражением: Uвых=((R34/(VR1+R40))+1)*Uоп. Однако, по мере того, как напряжение на измерительном шунте из-за роста тока нагрузки увеличивается, напряжение на выв.3 DA1.1 стремится к напряжению на выв.2, что приводит к росту напряжения на выходе ОУ. Выходное напряжение БП начинает определяться уже другим выражением: Uвых=((R34/(VR1+R40))+1)*(Uоп-Uош), где Uош, В – напряжение на выходе усилителя ошибки DA1. 1. Иными словами, выходное напряжение БП начинает уменьшаться до тех пор, пока ток, протекающий в нагрузке, не станет чуть меньше установленного тока ограничения. Состояние равновесия (ограничения тока) можно записать так: Uш/Rш=(((R34/(VR1+R40))+1)*(Uоп-Uош))/Rн, где Rш, Ом – сопротивление шунта, Uш, В – напряжение падения на шунте, Rн, Ом – сопротивление нагрузки.

ОУ DA1.2 используется в качестве компаратора, сигнализируя с помощью светодиода HL1 о включении режима ограничения тока.

Печатная плата (под «утюг») и схема расположения элементов ограничителя тока изображена на рисунках ниже.

Несколько слов о деталях и их замене. Электролитические конденсаторы, установленные на плате БП FSP, имеет смысл заменить на новые. В первую очередь в цепях выпрямителя дежурного источника питания +5Vsb, это С41 2200х10V и С45 1000х10V. Не забываем о форсирующих конденсаторах в базовых цепях силовых транзисторов Q1 и Q2 – 2,2х50V (на схеме не показаны). Если есть возможность, конденсаторы выпрямителя 220В (560х200V) лучше заменить на новые, большей ёмкости. Конденсаторы выходного выпрямителя 3300х25V должны быть обязательно с низким ЭПС – серии WL или WG, в противном случае они быстро выйдут из строя. В крайнем случае, можно поставить б/у конденсаторы этих серий на меньшее напряжение – 16В.

Прецизионный ОУ DA1 AD823AN «rail-to-rail» как нельзя кстати подходит к данной схеме. Однако его можно заменить на порядок более дешёвым ОУ LM358N. При этом стабильность выходного напряжения БП будет несколько хуже, также придется подбирать номинал резистора R34 в меньшую сторону, поскольку у этого ОУ минимальное выходное напряжение вместо нуля (0,04В, если быть точным) 0,65В.

Максимальная суммарная рассеиваемая мощность токоизмерительных резисторов R1, R2, R4…R6 KNP-100 равна 10 Вт. На практике лучше ограничиться 5 ваттами – даже при 50% от максимальной мощности их нагрев превышает 100 градусов.

Диодные сборки BD4, BD5 U20C20, если их действительно стоит 2шт., менять на что-либо более мощное не имеет смысла, обещанные производителем БП 16А они держат хорошо. Но бывает так, что в действительности установлена только одна, и в этом случае необходимо либо ограничиться максимальным током в 7А, либо добавить вторую сборку.

Испытание БП током 14А показало, что уже спустя 3 минуты температура обмотки дросселя L1 превышает 100 градусов. Долговременная безотказная работа в таком режиме вызывает серьёзное сомнение. Поэтому, если подразумевается нагружать БП током свыше 6-7А, дроссель лучше переделать.

В заводском исполнении обмотка дросселя +12В намотана одножильным проводом диаметром 1,3 мм. Частота ШИМ – 42 кГц, при ней глубина проникновения тока в медь составляет около 0,33 мм. Из-за скин-эффекта на данной частоте эффективное сечение провода составляет уже не 1,32 мм2, а только 1 мм2, что недостаточно для тока в 16А. Иными словами, простое увеличение диаметра провода для получения большего сечения, а следовательно, уменьшения плотности тока в проводнике неэффективно для этого диапазона частот. К примеру, для провода диаметром 2мм эффективное сечение на частоте 40 кГц только 1,73мм2, а не 3,14 мм2, как ожидалось. Для эффективного использования меди намотаем обмотку дросселя литцендратом. Литцендрат изготовим из 11 отрезков эмалированного провода длиной 1,2м и диаметром 0,5мм. Диаметр провода может быть и другим, главное, чтобы он был меньше удвоенной глубины проникновения тока в медь – в этом случае сечение провода будет использовано на 100%. Провода складываются в «пучок» и скручиваются с помощью дрели или шуруповёрта, после чего жгут продевается в термоусадочную трубку диаметром 2мм и обжимается с помощью газовой горелки.

Готовый провод целиком наматывается на кольцо, и изготовленный дроссель устанавливается на плату. Наматывать обмотку -12В смысла нет, индикатору HL1 «Питание» какой-либо стабилизации не требуется.

Остаётся установить плату ограничителя тока в корпус БП. Проще всего её прикрутить к торцу радиатора.

Подключим цепь «ООС» регулятора тока к резистору R40 на плате БП. Для этого вырежем часть дорожки на печатной плате БП, которая соединяет вывод резистора R40 с «корпусом», а рядом с контактной площадкой R40 просверлим отверстие 0,8мм, куда будет вставлен провод от регулятора.

Подключим питание регулятора тока +5В, для чего припаяем соответствующий провод к цепи +5Vsb на плате БП.

«Корпус» ограничителя тока присоединяется к контактным площадкам «GND» на плате БП, цепь -14В ограничителя и +14В платы БП выходят на внешние «крокодилы» для подключения к аккумулятору.

Индикаторы HL1 «Питание» и HL2 «Ограничение» закрепляются на месте заглушки, установленной вместо переключателя «110V-230V».

Скорее всего, в вашей розетке отсутствует контакт защитного заземления. Вернее, контакт, может быть, и есть, а вот провод к нему не походит. Про гараж и говорить нечего… Настоятельно рекомендуется хотя бы в гараже (подвале, сарае) организовать защитное заземление. Не стоит игнорировать технику безопасности. Это иногда заканчивается крайне плачевно. Тем, у кого розетка 220В не имеет контакта заземления, оборудуйте БП внешней винтовой клеммой для его подключения.

После всех доработок включаем БП и корректируем подстроечным резистором VR1 требуемое выходное напряжение, а резистором R8 на плате ограничителя тока – максимальный ток в нагрузке.

Подключаем к цепям -14В, +14В зарядного устройства на плате БП вентилятор 12В. Для нормальной работы вентилятора в разрыв провода +12В, либо -12В, включаются два последовательно соединённых диода, которые уменьшат напряжение питания вентилятора на 1,5В.

Подключаем дроссель пассивной коррекции коэффициента мощности, питание 220В от выключателя, прикручиваем плату в корпус. Фиксируем нейлоновой стяжкой выходной кабель зарядного устройства.

Прикручиваем крышку. Зарядное устройство готово к работе.

В заключение стоит отметить, что ограничитель тока будет работать с БП ATX (или AT) любого производителя, использующего ШИМ-контроллеры TL494, КА7500, КА3511, SG6105 или им подобным. Разница между ними будет заключаться лишь в методах обхода защит.

Скачать печатную плату ограничителя в формате PDF и DWG (Autocad)

Автор: Сергей Беляев, г. Тамбов

Зарядное устройство из блока питания AT-ATX.

Конструкция выходного дня.

Неожиданно наступила зима и за окном похолодало. А тут ещё бензин какой-то не тот залил. В общем король немецкого автопрома встал, где-то под Москвой как и 67 лет назад его старшие «проотцы». Аккумулятор сел, дальше пешком…. Для зарядки аккумулятора дома нашлась только пара сгоревших блоков ATX. Сразу добавлю, что эта «зарядка» не предназначена для восстановления, десульфатации и протчих не перспективных шаманских методов, чем занимались наши отцы (и я в том числе) в прошлой жизни из-за крайней убогости быта.

Это просто блок, позволяющий надёжно и наименьшими затратами зарядить «севший», но исправный аккумулятор. Суть его проста и внятна. Он выдаёт на выходе зарядный ток около 5-6 Ампер, при любой активной нагрузке, вплоть до короткого замыкания. При этом напряжение на выходе ни при каких обстоятельствах не превысит заданного значения. Я установил 14,6 вольт.

Сначала надо бы добиться работоспособности блока

По порядку для «чайников» о восстановлении блоков, общие правила:

  1. Если предохранитель в порядке, переходим к пункту 4.
  2. Если предохранитель сгорел, то сначала проверяем отсутствие «короткого» на разъёме ~220.
  3. Если «короткое», устраняем, это могут быть силовые транзисторы, диоды, конденсаторы. Заодно советую проверить диоды во вторичной цепи.
  4. После устранения «короткого» выпаиваем предохранитель и вместо него запаиваем «кроватку», если её не установили при изготовлении.
  5. Вместо предохранителя вставляем в «кроватку» заранее подготовленный резистор изготовленный из сгоревшего предохранителя и лампочки на 220 Вольт мощностью 100-200 Ватт.
  6. Лучше, если у Вас найдётся разделительный трансформатор, но если нет, не очень страшно. Достаточно просто не совать пальцы в силовую половину блока. Включаем блок в 220. Замыкаем «зелёный» и «чёрный» провода на большом разъёме. При отсутствии нагрузки исправный АТХ закрутит лопастями пытаясь взлететь. Лампочка (предохранитель) гореть не должна. Если так, можно вместо лампочки вставить предохранитель и приступить к переделке блока, но лучше пока оставить лампочку.
  7. Если лампочка не загорелась но АТХ не «поднимается», проверяем наличие питания микросхемы TL-494 (или её аналога). Если в блоке применена другая микросхема, дальше можно не читать, или читать из любопытства. Итак, на 12 ноге микросхемы (относительно 7-ой) проверяем наличие дежурного питания от 5, до 25 вольт. Если питания нет, значит не работает источник дежурного питания, именуемый в разных источниках как +USB, «дежурка» и т.п. Если +USB нет, тут есть 3 пути, искать неисправность дежурки, запитать TL494 от любого другого БП (адаптера), или пойти в ближайшую мастерскую и купить (попросить) другой АТХ. Дело в том, что «дежурка» сравнительно тяжело поддаётся ремонту. Обычно после замены транзистора или Viper-a, или ещё чего-то вскоре неисправность повторяется. Проблема не столько в сложности поиска неисправности, сколько в самих неисправностях. Это может быть межвитковое в импульсном трансформаторе, не достаточно «быстрый» электролитический конденсатор во вторичной цепи, потеря индуктивности дросселя во вторичной цепи (из-за перегрева феррита), обрыв резистора стартового тока «дежурки» и многое другое, что довольно трудно установить имея под руками только тестер. Но тем, кто потерпеливее пожелаю удачи.
  8. Несколько слов про АТ блок. Дело в том, что АТ поднимаются без «дежурки». И вообще без всякой помощи. В этом смысле они более живучие и, позволю себе вольность, более совершенные. Благодаря некоторым хитростям в схемотехнике силового «полумоста» блок начинает «всхлипывать » совершенно самостоятельно, без всяких «дежурок» и микросхем. В этот момент с 12-и вольтовой обмотки через отдельный диод заряжается конденсатор питания TL-494 (зелёная стрелка на схеме). Обычно 1-2 «всхлипа» и АТ поднимается, продолжая по той же как и в АТХ цепи питать TL-494. В АТХ питание TL-494 после включения осуществляется от «дежурки» затем питание поднимается и как и в АТ производится от +12 вольт. В обоих случаях конденсатор питания заряжается до амплитудного значения напряжения приблизительно +24 вольта.

    Итак, АТХ поднялся.

    Тут не плохо проверить свой тестер подключив его + на 14 вывод TL-494. Микросхема TL494 имеет встроенный источник опорного напряжения на 5,0В, способный обеспечить вытекающий ток до 10мА для смещения внешних компонентов схемы. Опорное напряжение имеет погрешность 1% в диапазоне рабочих температур от 0 до 70°С.

  9. Теперь приступаем к вырезанию всего, что мешает нам наслаждаться пейзажем дырчатого гетинакса.
    Вырезаем лишние диодные сборки, дроссели конденсаторы фильтров, все транзисторы обвязки TL-494. Что бы не по-нарезать чего попало, придётся немного углубится в принцип работы АТ-АТХ. Для начала пройдёмся по ногам микросхемы.

Частота внутреннего генератора определяется по формуле:

где R и С это резистор и конденсатор на выводах 6 и 5 соответственно, то есть это не вырезать.

Вывод 14 это выход внутреннего источника опорного напряжения +5 вольт.

Выводы 1,2,15 и 16 это входы 2-х встроенных компараторов, которые пользователь может использовать по своему усмотрению, т.е. управлять шириной выходных импульсов ШИМ. Оба компаратора совершенно одинаковы с той лишь разницей, что компаратор с выводами 15-16 срабатывает с «задержкой» 80 мВольт. В попавших мне АТХ этот компаратор не использовался, 16 вывод заземлён, а 15 соединён на Uref, т. е. 14 вывод.

Вывод 13 предназначен для перевода TL-494 в режим управления обратноходовыми однотактными преобразователями. При этом «мёртвое время» может быть увеличено до 96%. В нашем, «двухтактном» случае этот вывод так же соединяется на Uref.

Компаратор на выводах 1-2 мы будем использовать для установки выходного напряжения, для этого на вывод 2 подаём часть Uref, что и сделано в большинстве АТ и АТХ. Обычно это напряжение примерно 2,5 вольт, т.е. с Uref (+5Вольт) через резистивный делитель.

RC цепочка с вывода 2 на вывод 3 (FB или ОС) предназначена для ограничения скорости ШИМ при стабилизации напряжения и имеется во всех схемах АТ-АТХ. Её тоже вырезать нельзя.

Рисую упрощённую схему управления выходным напряжением.

Напряжение на выходе БП будет равно Uвых=Uref1(1+Roc/Rm). Теперь Вы должны сами с калькулятором в руках решить из каких резисторов составить делитель. Я это сделал как показано на схеме. Проверьте обязательно, если эта формула у Вас не заработала, значит Вы не всё урезали. Важно учесть, что без перемотки трансформатора более 18-20 вольт на 12-и вольтовом выходе получить не получится. В принципе БП может дать до 24 вольт, но это при отсутствии нагрузки и полностью «открытой» ШИМ, то есть, когда «мёртвое» время не более 4% от периода. Без дросселя БП будет чувствовать себя не очень комфортно. Ему будет трудно удержать выходное напряжение. Его будет «плющить и колбасить» как автомобиль с заклинившим амортизатором. Наша задача получить ограничение на уровне 14,6-14,8 Вольта. Для «убитых» аккумуляторов надо напряжение до 16 (и более) вольт. Для фанатов восстановления можно накрутить и столько.

 

На сладкое немного о выводе 4.

Это тоже вход компаратора, но с задержкой 120 мВольт. И тут дело даже не в задержке, а в том, что конструктор микросхемы предусмотрел использовать его для регулировки «мёртвого времени». Обычно в схемах АТХ-АТ его используют как «мягкий пуск» и для целей всяких защит. Вот эти защиты Вам и предстоит вырезать.

Работает ОНО так. При включении БП конденсатор с выв.4 на Uref разряжен и на выводе 4 сразу появляется +5 вольт, что наглухо закрывает выходные ключи микросхемы. Затем конденсатор заряжается через резистор (выв4-земля) и на выводе 4 напряжение падает до нуля. Это приводит к медленному нарастанию выходного напряжения до момента когда оно стабилизируется ОС по напряжению. В нашем случае вывод 4 целесообразно попутно задействовать для ограничения выходного тока. По схеме видно, что при увеличении тока в нагрузку увеличивается падение напряжения на измерительных резисторах (4 резистора 0,22 ом), открывается транзистор 733 (такой p-n-p у меня был из выпаянных), что приводит к подъёму напряжения на выводе 4 и так до режима стабилизации тока. На полной схеме цепь стабилизации тока обведена красным фломастером. Вот так простенько удалось добиться и стабильного тока зарядки и защиты от короткого замыкания на выходе.
 

Кстати, на выходе советую ни каких электролитических конденсаторов не ставить, тогда при «коротком» не будет ни каких брызг и взрывов, вызывающих неприятные ощущения.

 

О выходном дросселе.

Можно применить другой сердечник, например Ш-образный с зазором 0,3 мм. А можно оставить оригинальное кольцо, намотав на нём 20-30 витков тем, что мы размотали или тем, что будет под рукой, диаметром не менее 0,75мм. Я намотал 35 витков в два провода диаметром 0,75мм. Обмотка вложилась в два слоя. 

…спустя год…

Просматривая даташит на микросхему KA7500 (аналог TL-494) я обнаружил другое, более простое решение стабилизации тока БП. Авторы предлагают использовать второй компаратор (выв.15,16). С учётом того, что изначально этот компаратор смещён на 80 мВ, получается очень удобное решение. Мною оно повторено дважды. В приводимой схеме выходное напряжение 18 вольт, ток 5 ампер для питания схемы подогрева собачей будки. Для зарядки аккумуляторов естественно, можно использовать блок без перемотки, но всё-таки лучше перемотать. И провод желательно взять по толще, и виточков добавить. 

 

При расчёте количества витков вторичной обмотки желательно, что бы на ХХ напряжение на выходе моста было больше стабилизированного примерно в 2 раза. Это обеспечит оптимальный ШИМ и, соответственно, надёжную стабилизацию.

Странно, но оно работает. А вообще-то не должно. Не должно потому, что смещение 80 мВольт в каком-то даташите указано, а в каком-то нет. И вообще это смещение маловато для стабильной работы.
Поэтому я промакетировал подобную ОС на «спицах» и вот что получилось.

 

Для удобства макетирования я выбрал компаратор LM311. На 16-ую ногу (по TL-494) подал опорное напряжение 1 вольт. Вот теперь всё красиво. Компаратор срабатывает на 6,1 Ампера.
Красный луч-выход компаратора, а зелёный-ток через нагрузку (R3). Да и резистор 0,15 Ом сделать легче и греться будет меньше, чем 0,3.
Тогда схема чуток меняется.

Перемотка трансформаторов (перемотал 5 штук) ни разу не вызвала у меня проблемм. Просто нагреваю в шкафу до 150 — 200 градусов и в перчатках аккуратненько расшатываю.

Зарядные устройства для телефонов | pigu.lt

Отлично проводите время с друзьями, путешествуете по улицам незнакомого города, ждете важного звонка… Все эти приятные моменты неожиданно может испортить появившаяся на экране телефона надпись о разрядившейся батарее – даже не стоит говорить, насколько важным в нашей жизни является простейшее зарядное устройство для мобильных телефонов. С его помощью мы снова может вдохнуть жизнь в свой смартфон и наслаждаться чудесными мгновениями, не боясь, что близким не удастся с нами связаться. Зарядные устройства для мобильных телефонов предоставляют нам возможность всегда быть на связи с окружающими – без этого многие из нас уже не могли бы представить своей повседневной жизни. Постоянное отслеживание новостей, социальные сети, фиксирование самых важных моментов… Все, что в настоящее время могут предложить мобильные телефоны и их аксессуары, перечислить невозможно, поэтому и зарядные устройства для смартфонов необходимы все чаще и чаще. Есть спрос – будет и предложение, решили производители этих устройств, поэтому и в этой области мы может заметить новинки, среди которых красуются и беспроводные зарядные устройства. Эти изделия не только выполняют свою основную функцию, но в то же время могут использоваться и как привлекательные предметы домашнего интерьера – когда на них будет располагаться мобильное устройство, многие даже не поймут, что на самом деле это не только аксессуар, но и зарядное устройство для батареи телефона. Зарядить свой мобильный иногда приходится и в дороге – тогда пригодятся автомобильные зарядные устройства для телефонов. Пока вы будете за рулем и достигнете цели поездки, батарея будет достаточно заряжена, поэтому таким образом Вы не потеряете связь с окружающими, а позже сможете использовать телефон для обычных потребностей – все выглядит просто и удобно. Такими свойствами отличаются и универсальные зарядные устройства для телефонов, которые подходят для подзарядки различных устройств – это важно тогда, когда Вы или члены Вашей семьи пользуются мобильными устройствами с различными портами. Ищите, где одни из лучших цен на зарядные устройства для телефонов? Посмотрите в интернет-магазине Pigu.lt – здесь зарядные устройства для телефонов продаются в интернете по очень хорошей цене. В ассортименте товаров есть зарядные устройства для телефонов Samsung, Sony Ericsson, Nokia, Apple, HTC, LG и для других мобильных устройств, поэтому подходящий для себя товар найдет каждый.

Зарядное устройство из блока питания AT-ATX

С чего начинается Родина… То есть я хотел сказать с чего начинается любое радиоэлектронное устройство, будь то сигнализация или ламповый усилитель — конечно с источника питания. И чем значительнее ток потребления девайса, тем мощнее требуется трансформатор в его БП. Но если приборы изготавливаем часто, то никаких запасов трансформаторов нам не хватит. А если ходить покупать на радиобазаре то учтите, что в последнее время стоимость такого трансформатора превысила все разумные пределы — за средний стоваттник требуют около 10уе!

Но выход всё-же есть. Это обычный, стандартный ATX от любого, даже самого простого и древнего компьютера. Несмотря на дешевизну таких БП (бэушный можно найти по фирмам и за 5уе), они обеспечивают очень приличный ток и универсальные напряжения. По линии +12В — 10А, по линии -12В — 1А, по линии 5В — 12А и по линии 3,3В — 15А. Конечно указанные значения не точные, и могут несколько отличаться в зависимости от конкретной модели БП ATX.



Вот как раз недавно я и делал одну интересную вещь — музыкальный центр из и корпуса от небольшой колонки. Всё бы хорошо, да вот учитывая приличную мощность усилителя НЧ, ток потребления центра в пиках басов достигал 8А. И даже попытка установить на питание 100 ваттный трансформатор с 4-х амперными вторичками нормального результата не дал: мало того, что на басах напряжение проваливалось на 3-4 вольта (что было хорошо заметно по затуханию ламп подсветки передней панели магнитолы), так ещё и от фона 50Гц никак не удавалось избавиться. Хоть 20000 микрофарад ставь, хоть экранируй всё, что можно.




А тут как раз на счастье, сгорел старый системник на работе. Но блок питания ATX ещё рабочий. Вот и приткнём его для магнитолы. Хотя по паспорту автомагнитолы и ихние усилители питаются напряжением 12В, но мы то знаем, что гораздо мощнее она будет звучать если подать на неё 15-17В. По крайней мере за всю мою историю ещё ни один ресивер не сгорел от лишних 5-ти вольт.


Так как в имеющемся БП ATX напряжение 12-ти вольтовой шины было всего чуть больше 10В (может потому и не работал системник? Поздно.), будем поднимать его изменением управляющего напряжения на 2-м выводе TL494. Принципиальную схему компьютерного блока питания смотрите тут.


Проще говоря поменяем резистор или вообще впаяем его на дорожки другого номинала. Ставлю два килоома и вот 10,5В превращаются в 17. Надо меньше? — Увеличиваем сопротивление. Стартуется компьютерный блок питания замыканием зелёного провода на любой чёрный.




Так как места в корпусе будущего музыкального центра не много — вытаскиваем плату импульсного блока питания ATX из родного корпуса (коробочка пригодится для моего будущего проекта), и тем самым уменьшаем габариты БП в два раза. И не забываем перепаять конденсатор фильтра в БП на более высокое напряжение, а то мало ли что…





А кулер? — Спросит внимательный и сообразительный радиолюбитель. Он нам не нужен. Эксперименты показали, что при токе 5А 17В в течении часа работы магнитолы на максимальной громкости (за соседей не беспокойтесь — два резистора 4 Ома 25 ватт), радиатор диодов был немного тёплый, а транзисторов — почти холодный. Так что нагрузку до 100 ватт такой БП ATX будет держать без проблем.

Обсудить статью ПРОСТОЙ БЛОК ПИТАНИЯ ИЗ ATX

Собственно, идея сделать лабораторный блок питания с регулируемым выходным напряжением и током из компьютерного — не нова. В интернете встречается немало вариантов подобных переделок.

Преимущества очевидны:

1. Такие блоки питания буквально «валяются под ногами».
2. Они содержат в себе все основные компоненты, а главное, готовые импульсные трансформаторы.
3. Они имеют превосходные массогабаритные характеристики — подобный трансформаторный блок питания весил бы более 10 кг (этот 1,3 кг всего).

Правда, они не лишены и недостатков:

1. Из-за импульсного преобразования — выходное напряжение содержит богатый спектр высокочастотных помех, что делает их ограниченно применимыми для питания радиостанций.
2. Не позволяют гарантированно получить низкое напряжение на выходе (менее 5 В) при малых токах нагрузки.

И, тем не менее, такой блок питания прекрасно подходит для питания автомобильной электроники в домашних условиях, при проверке и отладке электронных устройств. А наличие режима стабилизации тока позволяет использовать его как универсальное зарядное устройство для большой гаммы аккумуляторов!

Выходное напряжение — от 1 до 20 В
Выходной ток — до 10 А
Масса 1,3 кг


Для начала, давайте разберёмся, какие блоки питания годятся для переделки. Лучшим образом, для лабораторного блока питания годятся как раз старые блоки питания AT или ATX, собранные на ШИМ-контроллере TL494 (он же: μPC494, μА494, UTC51494, KA7500, IR3M02, МВ3759 и т.д.) мощностью 200 — 250 Вт. Таких встречается большинство! Современные ATX12B, на 350 — 450 Вт, конечно тоже не проблема переделать, но всё же они лучше годятся для блоков питания с фиксированным выходным напряжением (например, 13,8 В).

Для дальнейшего понимания сути переделки, рассмотрим принцип работы блока питания для компьютера.

Более-менее стандартизированные блоки питания (PC/XT, AT, PS/2) для компьютеров появились в начале 80-х годов благодаря компании IBM, и просуществовали до 1996 года. Давайте рассмотрим их принцип действия по структурной схеме:


Структурная схема блока питания AT

Сетевое напряжение поступает в блок питания через фильтр электромагнитных помех, который препятствует распространению высокочастотных помех от импульсного преобразователя в питающую сеть. За ним следует выпрямитель и сглаживающий фильтр, на выходе которого получаем постоянное напряжение 310 В. Это напряжение поступает на полумостовой инвертор, который преобразует его в прямоугольные импульсы и подаёт на первичную обмотку понижающего трансформатора T1.

Напряжения со вторичных обмоток трансформатора поступают на выпрямители и сглаживающие фильтры. В итоге, на выходе мы получаем необходимые постоянные напряжения.

При подаче питания, в начальный момент, инвертор запускается в режиме автогенерации, а после появления напряжений на вторичных выпрямителях, в работу включатся ШИМ-контроллер (TL494), который синхронизирует работу инвертора, подавая запускающие импульсы в базы ключевых транзисторов через развязывающий трансформатор T2.

В блоке питания используется широтно-импульсное регулирование выходного напряжения. Для увеличения напряжения на выходе, контроллер увеличивает длительность (ширину) импульсов запуска, а для уменьшения — уменьшает.

Стабилизация выходного напряжения в таких блоках питания часто осуществляется только по одному выходному напряжению (+5 В, как самому важному), иногда по двум (+5 и +12), но с приоритетом +5 В. Для этого, на вход компаратора контроллера (вывод 1 TL494, через делитель) поступает выходное напряжение. Контроллер подстраивает ширину импульсов запуска, для поддержания этого напряжения на необходимом уровне.

Также, блок питания имеет систему защиты 2 видов. Первую — от превышения суммарной мощности и короткого замыкания, и вторую, от перенапряжения на выходах. В случае перегрузки, схема останавливает работу генератора импульсов в ШИМ-контроллере (подавая +5 В на вывод 4 TL494).

Кроме того, блок питания содержит узел (на схеме не показан), формирующий на выходе сигнал POWER_GOOD («напряжения в норме»), после выхода блока питания на рабочий режим, разрешающий запуск процессора в компьютере.

Блок питания AT (PC/XT, PS/2) имеет всего 12 основных проводов для подключения к материнской плате (2 разъёма по 6 контактов). В 1995 году компания Intel с ужасом обнаружила, что существующие блоки питания не справляются с возросшей нагрузкой, и ввела стандарт на 20-ти/24-контактный разъём. Кроме того, мощности стабилизатора +3,3 В на материнской плате для питания процессора также перестало хватать, и его перенесли в блок питания. Ну и Microsoft, ввела в операционную систему Windows, режимы управления питанием Advanced Power Management (APM)… Так, в 1996 году появился современный блок питания ATX.

Рассмотрим отличия блока питания ATX от старых AT по его структурной схеме:


Структурная схема блока питания ATX

Режим Advanced Power Management (APM) потребовал отказаться от сетевого выключателя и ввести в блок питания второй импульсный преобразователь — источник дежурного напряжения +5 В. Этот маломощный блок питания работает всегда, когда сетевая вилка включена в сеть. Первичное напряжение на него поступает от того же выпрямителя и фильтра, что и на основной инвертор.

Кроме того, питание на ШИМ-контроллер в ATX поступает от этого же дежурного источника (не стабилизированные 12 — 22 В), а автозапуск инвертора отсутствует. Поэтому, блок питания стартует только при наличии импульсов запуска от контроллера. Включение основного блока питания осуществляется включением генератора импульсов ШИМ-контроллера сигналом PS_ON (замыканием его на массу) через схему защиты.

Вот, и все основные отличия.

Как выбрать блок питания для переделки?

Как известно, блоки питания изготавливаются в Китае. А это может повлечь за собой отсутствие некоторых компонентов, которые они сочли «лишними»:

1. На входе может отсутствовать фильтр электромагнитных помех. Самое главное в фильтре — это дроссель, намотанный на ферритовом кольце. Обычно, его прекрасно видно сквозь лопасти вентилятора. Вместо него могут оказаться проволочные перемычки. Наличие фильтра — косвенный признак качественного блока питания!

Элементы фильтра электромагнитных помех

2. Также, нужно посмотреть на размер понижающего трансформатора (тот который побольше). От него зависит максимальная мощность блока питания. Высота его должна быть не менее 3 см. Встречаются блоки питания с трансформатором высотой менее 2 см. Мощность таких 75 Вт, даже если написано 200.

3. Для проверки работоспособности блока питания подключите к нему нагрузку. Я использую автомобильные лампы фар мощностью 50 — 55 Вт напряжением 12 В. Обязательно одну подсоедините к цепи +5 В (красный провод), а вторую, к цепи +12 В (жёлтый провод). Включите блок питания. Отсоедините разъём вентилятора (или, если на нём сэкономили китайцы, просто остановите рукой). Блок питания не должен пищать.

Спустя минуту отключите его от сети и пощупайте рукой температуру радиаторов и дросселя групповой фильтрации в фильтре вторичных напряжений. Дроссель должен быть холодный, а радиаторы тёплыми, но не раскалёнными!

Я использовал блок питания 1994 года выпуска мощностью 230 Вт — тогда ещё не экономили.

Переделка блока питания

Начать нужно с чистки блока питания от пыли. Для этого отсоедините (отпаяйте) от платы сетевые провода и провода к переключателю 110/220 — он нам больше не понадобится, т.к. в положении 220 В выключатель разомкнут. Выньте плату из корпуса. Пылесос, жёсткая кисточка, и вперёд!

Далее, нужно попытаться найти электрическую принципиальную схему вашего блока питания, или хотя бы максимально на неё похожую (отличаются они не существенно). Она вам поможет ориентироваться в номиналах «отсутствующих» компонентов. Я не исключаю, что, как и мне, вам придётся некоторые узлы срисовывать с платы.


Схема фильтра электромагнитных помех, выпрямителя и фильтр первичного напряжения, и инвертора после переделки

Номиналы заменяемых компонентов на схеме выделены красным цветом. У вновь устанавливаемых компонентов, красным цветом выделены позиционные обозначения.

1. Проверьте наличие всех конденсаторов и дросселя в фильтре электромагнитных помех. При отсутствии — установите их (у меня отсутствовал только C2). Я также установил второй, дополнительный фильтр помех, выполненный в виде гнезда для подключения сетевого шнура.

2. Посмотрите типы используемых диодов в выпрямителе (D1 — D4). Если там стоят диоды с током до 1 А (например, 1N4007) — замените их минимум на 2-х амперные, или установите диодный мост. У меня стоял 2-х амперный мост.

3. В подавляющем большинстве блоков питания в фильтре первичного напряжения установлены конденсаторы ёмкостью не более 200 мкФ (С5 — С6). Для отдачи полной мощности, замените их конденсаторами ёмкостью 470 — 680 мкФ, подходящими по размерам, напряжением не менее 200 В. Предпочтение следует отдавать группе 105°C.

4. Транзисторы в полумостовом инверторе (Q1, Q2) могут быть самые разнообразные. В принципе, большинство из них греется не криминально. Для снижения нагрева, их можно заменить на более мощные — например, 2SC4706, установив их на радиатор, через изолирующие прокладки. Я пошёл ещё дальше и заменил оба радиатора на более эффективные.

5. В процессе испытания блока питания под максимальной нагрузкой, у меня нагрелся и лопнул конденсатор С7 (обычно это 1 мкФ 250 В). Этот конденсатор не должен греться вообще. Я думаю, он был неисправен, но заменил его всё же на 2,2 мкФ 400 В.

Теперь рассмотрим структурную схему переделанного блока питания:


Структурная схема лабораторного блока питания

Для модификации нам потребуется удалить все вторичные выпрямители, кроме одного (правда, заменив в нём почти все компоненты), переделать схему защиты, добавить схему управления, шунт и измерительные приборы. Элементы схемы POWER_GOOG можно удалить. Теперь подробнее.

Для снятия выходного напряжения используется 12-ти вольтовая обмотка понижающего трансформатора T1. А вот, выпрямитель и фильтр удобнее монтировать на месте 5-ти вольтового — там больше места под диоды и конденсаторы.

Выпрямитель вторичных напряжений и фильтр, после переделки должны выглядеть следующим образом:


Схема выпрямителя вторичных напряжений после переделки

1. Выпаяйте все элементы выпрямителей и фильтров +5, +12 и -12 В. За исключением демпферных цепочек R1, C1, R2, С2 и R3, C3 и дросселя L2. Впоследствии, при выходном напряжении порядка 20 В я заметил нагрев резистора R1 и заменил его на 22 Ом.

2. Отрежьте дорожки, ведущие от 5-ти вольтовых отводов обмотки трансформатора T1 к диодной сборке выпрямителя +5 В, сохранив при этом её соединение с диодами выпрямителя -5 В (он нам ещё понадобится).

3. На месте диодной сборки выпрямителя +5 В (D3) установите сборку на диодах Шоттки на ток 2х30 А и обратное напряжение не менее 100 В, например, 63CPQ100, 60CPQ150. (Штатная 5-ти вольтовая сборка диодов имеет обратное напряжение всего 40 В, а штатные диоды в выпрямителе 12 В рассчитаны на слишком слабый ток — их использовать нельзя.) Эта сборка практически не греется при работе.

4. Соедините толстыми проволочными перемычками выводы 12-ти вольтовой обмотки с установленной диодной сборкой. Демпферные цепи R1, C1, подключенные к этой обмотке, сохранены.

5. В фильтре, вместо штатных, установите электролитические конденсаторы (C5, C6) ёмкостью 1000 — 2200 мкФ на напряжение не менее 25 В. А также добавьте керамические конденсаторы C4 и C7. Установите вместо штатного, нагрузочный резистор 100 Ом, мощностью 2 Вт.

6. Если в процессе проверки блока питания под нагрузкой, дроссель групповой фильтрации (L1) не нагревался, то его достаточно перемотать. Смотайте с него все обмотки, считая витки. (Обычно, 5 В обмотки содержат 10 витков, а 12 В — 20 витков.) Намотайте новую обмотку двумя проводами, сложенными вместе диаметром 1,0 — 1,3 мм (аналогично штатной 5-ти вольтовой) и числом витков 25-27.

Если же дроссель грелся, то его сердечник испорчен (есть такая проблема у порошкового железа — «спекается») то придётся искать новый сердечник из порошкового железа (не ферритовый!). Мне пришлось купить кольцевой сердечник белого цвета чуть большего диаметра и намотать новую обмотку. Вообще не греется.

7. Дроссель L2 остаётся штатный, от 5-ти вольтового фильтра.

8. Для питания вентилятора используется 5-ти вольтовая обмотка, и разводка выпрямителя -5 В, которую переделываем в +12. Диоды используются штатные, от выпрямителя -5 В (D1, D2), их необходимо запаять обратной полярностью. Дроссель уже не нужен — запаяйте перемычку. А на место штатного конденсатора фильтра, установите конденсатор ёмкостью 470 мкФ 16 В, естественно, обратной полярностью. Бросьте перемычку от выхода фильтра (бывш. -5 В), к разъёму вентилятора. Непосредственно около разъёма, установите керамический конденсатор C9. Напряжение на вентиляторе у меня составляет +11,8 В, при малых токах нагрузки оно снижается.

9. В цепи питания ШИМ-контроллера (Vcc), необходимо увеличить ёмкости конденсаторов фильтров C10 и C11. Напряжение с конденсатора C10 (Vdd) используется для питания цифровых амперметра и вольтметра.

Схема защиты по превышению суммарной мощности остаётся без изменений. Изменяется только схема защиты от перенапряжения на выходе. Вот, окончательная схема:


Схема блока защиты после переделки

При увеличении нагрузки на инверторе свыше допустимой, увеличивается ширина импульсов на среднем выводе развязывающего трансформатора T2. Диод D1 детектирует их, и на конденсаторе C1 увеличивается отрицательное напряжение. Достигнув определённого уровня (примерно -11 В), оно открывает транзистор Q2 через резистор R3. Напряжение +5 В через открытый транзистор поступит на вывод 4 контроллера, и остановит работу его генератора импульсов. В вашем блоке питания такая защита может быть организована иначе. В любом случае, трогать её не нужно.

Из схемы выпаиваются все диоды и резисторы, подходящие от вторичных выпрямителей к базе Q1, и устанавливается стабилитрон D3 на напряжение 22 В, например, КС522А, и резистор R8.

В случае аварийного увеличения напряжения на выходе блока питания выше 22 В, стабилитрон пробьётся и откроет транзистор Q1. Тот в свою очередь откроет транзистор Q2, через который на вывод 4 контроллера поступит напряжение +5 В, и остановит работу его генератора импульсов.

Осталось собрать схему управления, и подключить её к ШИМ-контроллеру.

Схема управления представляет собой два усилителя (тока и напряжения), которые подключаются к штатным входам компараторов ошибки контроллера. Их у него 2 (выводы 1 и 16 TL494) и работают они по ИЛИ. Это и позволяет получить как стабилизацию напряжения, так и тока. Окончательная схема блока управления:


Схема блока управления

На операционном усилителе DA1.1 собран дифференциальный усилитель в цепи измерения напряжения. Коэффициент усиления подобран таким образом, что при изменении выходного напряжения блока питания от 0 до 20 В (с учётом падения напряжения на шунте R7), на его выходе сигнал меняется в пределах 0…5 В. Коэффициент усиления зависит от соотношения сопротивлений резисторов R2/R1=R4/R3.

Обратите внимание: для корректного измерения напряжения, резисторы R1 и R3 подключены отдельными тонкими проводами непосредственно к присоединительным клеммам выходного напряжения.

На операционном усилителе DA1.2 собран усилитель в цепи измерения тока. Он усиливает величину падения напряжения на шунте R7. Коэффициент усиления подобран таким образом, что при изменении тока нагрузки блока питания от 0 до 10 А, на его выходе сигнал меняется в пределах 0…5 В. Коэффициент усиления зависит от соотношения сопротивлений резисторов R6/R5.

В качестве датчика тока (R7) я использовал стандартный измерительный шунт 75ШИП1500.5 с довольно низким сопротивлением — 1,5 мОм. Поэтому, в цепь измерения я включил ещё и соединительные провода, которыми присоединяется шунт. Это позволило отказаться от дифференциального усилителя и снизить количество проводов. Резистор R5 подключен непосредственно к общему проводу вблизи операционного усилителя, а неинвертирующий вход (вывод 5) подключен к тому же проводу (от R3), идущему к отрицательной клемме.


Измерительный шунт 75ШИП1500.5

При использовании шунта с другим сопротивлением и при другой длине присоединительных проводов, потребуется подобрать резистор R5 таким образом, чтобы максимальный ток стабилизации соответствовал 10 А.

Сигналы с обоих усилителей (напряжения и тока) подаются на входы компараторов ошибки ШИМ-контроллера (выводы 1 и 16 DA2). Для установки необходимых значений напряжения и тока, инвертирующие входы этих компараторов (выводы 2 и 15 DA2) подключены к регулируемым делителям опорного напряжения (переменные резисторы R8, R10). Напряжение +5 В для этих делителей снимается с внутреннего источника опорного напряжения ШИМ-контроллера (вывод 14 DA2).

Резисторы R9, R11 ограничивают нижний порог регулировки. Конденсаторы C2, C3 устраняют возможный «шум» при повороте движка переменного резистора. Резисторы R14, R15 также установлены на случай «обрыва» движка переменного резистора.

На операционном усилителе DA1.4 собран компаратор для индикации перехода блока питания в режим стабилизации тока (LED1).

В схеме я использовал счетверённый операционный усилитель LM324A, но можно использовать и другие, работающие в широком диапазоне питающих напряжений, например, два сдвоенных LM358. Питание на него (Vcc) подаётся от цепи питания ШИМ-контроллера (от вывода 12 DA2) которое варьируется в пределах 5…25 В, в зависимости от выходного напряжения блока питания.

Элементы регулировки R8 — R11, а также конденсаторы C2 и C3 расположены на небольшой плате, привинченной к передней панели блока питания. Все остальные элементы схемы расположены на свободном месте печатной платы блока питания.


Для подключения усилителей к ШИМ-контроллеру (DA2), нужно предварительно отпаять от него все штатные компоненты, идущие к выводам 1, 2, 3, 15 и 16.

Для измерения и отображения выходного напряжения и тока я использовал готовые цифровые вольтметр и амперметр, подключенные по схеме согласно прилагаемой к ним инструкции. Питание на них подаётся с конденсатора C10 (см. схему вторичных выпрямителей). Если в вашем распоряжении окажется блок питания ATX с источником дежурного питания, то питание на измерители (Vdd) подавайте от этого источника — он имеет выход нестабилизированного напряжения +12 — 22 В.

Для подключения этих приборов удобно использовать разъёмы для Floppy дисководов, имеющиеся на штатных проводах блока питания AT.

Обратите внимание, что измерительные выводы вольтметра присоединяются отдельными тонкими проводами непосредственно к выходным клеммам блока питания. А измерительные выводы амперметра — непосредственно к измерительным контактам шунта.

Часть штатного металлического корпуса (дно и боковая стенка) блока питания в моей конструкции выполняет роль шасси для платы и для шунта.

Для снижения уровня высокочастотных помех, непосредственно на выходных клеммах расположены керамические конденсаторы ёмкостью 1 мкФ (C6, C7 на схеме блока управления).

Для своего блока питания я использовал готовый корпус с ручкой для переноски. Для охлаждения используется вентилятор Ø50 мм. Он гонит воздух внутрь корпуса. Для этого в корпусе было вырезано необходимое отверстие напротив радиаторов, а на противоположной стороне и задней стенке, высверлены отверстия для выхода воздуха. Идеи оформления зависят только от вашего вкуса.

Если вы намереваетесь использовать такой блок питания для радиостанций, то я настоятельно рекомендую сохранить в конструкции штатный металлический корпус — он отлично экранирует и снижает уровень электромагнитных помех, излучаемых инвертором.

Неожиданно наступила зима и за окном похолодало. А тут ещё бензин какой-то не тот залил. В общем король немецкого автопрома встал, где-то под Москвой как и 67 лет назад его старшие «проотцы». Аккумулятор сел, дальше пешком…. Для зарядки аккумулятора дома нашлась только пара сгоревших блоков ATX. Сразу добавлю, что эта «зарядка» не предназначена для восстановления, десульфатации и протчих не перспективных шаманских методов, чем занимались наши отцы (и я в том числе) в прошлой жизни из-за крайней убогости быта.

Это просто блок, позволяющий надёжно и наименьшими затратами зарядить «севший», но исправный аккумулятор. Суть его проста и внятна. Он выдаёт на выходе зарядный ток около 5-6 Ампер, при любой активной нагрузке, вплоть до короткого замыкания. При этом напряжение на выходе ни при каких обстоятельствах не превысит заданного значения. Я установил 14,6 вольт.

Сначала надо бы добиться работоспособности блока

По порядку для «чайников» о восстановлении блоков, общие правила:

Частота внутреннего генератора определяется по формуле:

где R и С это резистор и конденсатор на выводах 6 и 5 соответственно, то есть это не вырезать.

Вывод 14 это выход внутреннего источника опорного напряжения +5 вольт.

Выводы 1,2,15 и 16 это входы 2-х встроенных компараторов, которые пользователь может использовать по своему усмотрению, т.е. управлять шириной выходных импульсов ШИМ. Оба компаратора совершенно одинаковы с той лишь разницей, что компаратор с выводами 15-16 срабатывает с «задержкой» 80 мВольт. В попавших мне АТХ этот компаратор не использовался, 16 вывод заземлён, а 15 соединён на Uref, т.е. 14 вывод.

Вывод 13 предназначен для перевода TL-494 в режим управления обратноходовыми однотактными преобразователями. При этом «мёртвое время» может быть увеличено до 96%. В нашем, «двухтактном» случае этот вывод так же соединяется на Uref.

Компаратор на выводах 1-2 мы будем использовать для установки выходного напряжения, для этого на вывод 2 подаём часть Uref, что и сделано в большинстве АТ и АТХ. Обычно это напряжение примерно 2,5 вольт, т.е. с Uref (+5Вольт) через резистивный делитель.

RC цепочка с вывода 2 на вывод 3 (FB или ОС) предназначена для ограничения скорости ШИМ при стабилизации напряжения и имеется во всех схемах АТ-АТХ. Её тоже вырезать нельзя.

Рисую упрощённую схему управления выходным напряжением.

Напряжение на выходе БП будет равно Uвых=Uref1(1+Roc/Rm) . Теперь Вы должны сами с калькулятором в руках решить из каких резисторов составить делитель. Я это сделал как показано на схеме. Проверьте обязательно, если эта формула у Вас не заработала, значит Вы не всё урезали. Важно учесть, что без перемотки трансформатора более 18-20 вольт на 12-и вольтовом выходе получить не получится. В принципе БП может дать до 24 вольт, но это при отсутствии нагрузки и полностью «открытой» ШИМ, то есть, когда «мёртвое» время не более 4% от периода. Без дросселя БП будет чувствовать себя не очень комфортно. Ему будет трудно удержать выходное напряжение. Его будет «плющить и колбасить» как автомобиль с заклинившим амортизатором. Наша задача получить ограничение на уровне 14,6-14,8 Вольта. Для «убитых» аккумуляторов надо напряжение до 16 (и более) вольт. Для фанатов восстановления можно накрутить и столько.

На сладкое немного о выводе 4.

Это тоже вход компаратора, но с задержкой 120 мВольт. И тут дело даже не в задержке, а в том, что конструктор микросхемы предусмотрел использовать его для регулировки «мёртвого времени». Обычно в схемах АТХ-АТ его используют как «мягкий пуск» и для целей всяких защит. Вот эти защиты Вам и предстоит вырезать.

Работает ОНО так. При включении БП конденсатор с выв.4 на Uref разряжен и на выводе 4 сразу появляется +5 вольт, что наглухо закрывает выходные ключи микросхемы. Затем конденсатор заряжается через резистор (выв4-земля) и на выводе 4 напряжение падает до нуля. Это приводит к медленному нарастанию выходного напряжения до момента когда оно стабилизируется ОС по напряжению. В нашем случае вывод 4 целесообразно попутно задействовать для ограничения выходного тока. По схеме видно, что при увеличении тока в нагрузку увеличивается падение напряжения на измерительных резисторах (4 резистора 0,22 ом), открывается транзистор 733 (такой p-n-p у меня был из выпаянных), что приводит к подъёму напряжения на выводе 4 и так до режима стабилизации тока. На полной схеме цепь стабилизации тока обведена красным фломастером. Вот так простенько удалось добиться и стабильного тока зарядки и защиты от короткого замыкания на выходе.

Кстати, на выходе советую ни каких электролитических конденсаторов не ставить, тогда при «коротком» не будет ни каких брызг и взрывов, вызывающих неприятные ощущения.

О выходном дросселе.

Можно применить другой сердечник, например Ш-образный с зазором 0,3 мм. А можно оставить оригинальное кольцо, намотав на нём 20-30 витков тем, что мы размотали или тем, что будет под рукой, диаметром не менее 0,75мм. Я намотал 35 витков в два провода диаметром 0,75мм. Обмотка вложилась в два слоя.

…спустя год…

Просматривая даташит на микросхему KA7500 (аналог TL-494) я обнаружил другое, более простое решение стабилизации тока БП. Авторы предлагают использовать второй компаратор (выв.15,16). С учётом того, что изначально этот компаратор смещён на 80 мВ, получается очень удобное решение. Мною оно повторено дважды. В приводимой схеме выходное напряжение 18 вольт, ток 5 ампер для питания схемы подогрева собачей будки. Для зарядки аккумуляторов естественно, можно использовать блок без перемотки, но всё-таки лучше перемотать. И провод желательно взять по толще, и виточков добавить.

Красный луч-выход компаратора, а зелёный-ток через нагрузку (R3). Да и резистор 0,15 Ом сделать легче и греться будет меньше, чем 0,3.
Тогда схема чуток меняется.


Перемотка трансформаторов (перемотал 5 штук) ни разу не вызвала у меня проблемм. Просто нагреваю в шкафу до 150 — 200 градусов и в перчатках аккуратненько расшатываю.

Полное описание БП от компьютеров и режимы работы.

В данной статье использовались только факты, проверенные и испытанные временем. Автор статьи не ставит своей целью убеждать читателя в чём-либо. И уж тем более не несёт никакой ответственности за ваши эксперименты с вашим же оборудованием. Информация справедлива для блоков питания стоимостью много меньше 40$. Ну так вот. Вернёмся к нашим… ээ.. файл серверам и маршрутизаторам. Как правило в домашних сетях такая вещь не принадлежит конкретному человеку, а собирается из общих комплектующих или на общие деньги. Стараются чтоб было надёжно и подешевле (CPU – Intel, Память – не больше не меньше, сетевухи – NE2000 ISA 10Base2/T). Для полной надёжности и скорости на всё это железо ставят Unix. Ах да!!! совсем забыл. Сюда ещё нужен UPS.

Без стоимости UPS скромная системка потянет на 50..70$ + стоимость HDD для файл сервера. Естественно, что блок питания в такой системе не может стоить 40$

Кто-то возразит: “А у нас старый корпус от брендовой i486.” Угу. А сколько лет этому БП? И сколько лет он ещё должен будет проработать? Будет ли всё это работать долго и безглючно? И так:

Типовая схема блока питания АТ 200W.

Главный недостаток всех дешевых БП

Вот так выглядит осциллограмма напряжений +5В дешевого БП.

Рис1. Статическая нагрузка 30%

В общем-то всё в пределах нормы. Заметны короткие выбросы напряжения. С увеличением нагрузки – увеличиваются выбросы.Следствие – глюки памяти и других цифровых элементов PC.Отметим, что нагрузка 30% — это большинство PC не обременённых более чем одним HDD. Имеющим простенькую видеокарту и CPU потребляющий не более 15W.

Второй недостаток

В теории сказано, что ИБП очень критичны к нестабильности тока нагрузки.В нашем случае этот недостаток проявляется во всей красе.Так выглядит осциллограмма напряжения +12В при динамической нагрузке.

Рис2. Комбинированная нагрузка 50% (2 и более HDD)

На Рис.2 участок №1 – статическая нагрузка.Участок №2 – HDD в режиме чтение/запись. Характерны провалы напряжения питания +12В. Величина и длительность провала зависит от параметров фильтра блока питания и мощности HDD.Следствие: Из-за нестабильности шины питания +12В жесткий диск начинает хлопать головами по “блинам”. Появляются бэды. Глюки устройств питающихся от шины +12В (ISA карты, COM порты)

Как с этим бороться

Рассмотрим фильтр блока питания.

Рис3. Фильтр (какой он есть)

В большинстве АТ блоках фильтр для шины питания +5В состоит из двух электролитических конденсаторов 1000мкФх10В. Для шины питания +12В одного конденсатора 1000мкФх16В. Для импульсных блоков питания емкость фильтрующих конденсаторов берётся из расчета 500..1000мкФ на 1А тока нагрузки.В нашем случае получаем для шины +5В максимальный ток нагрузки составит 4А. Для шины питания +12В максимальный ток нагрузки составит 2А. В большинстве случаев аварийная ситуация не возникает.Но вот при использовании даже одного HDD типа IBM DPTA 7200RPM (или с аналогичным энергопотреблением) наблюдались вышеуказанные глюки.

Рис4. Фильтр. (какой он должен быть)

Для этой схемы (Рис. 4.) справедливы следующие параметры:Шина +5В – максимальный динамический ток нагрузки 20А. Шина +12В – максимальный динамический ток нагрузки 8А. Электролитические конденсаторы устраняют нестабильность по току.Керамические (2.2мкФ 3..6шт.) устраняют импульсные выбросы напряжения.Рекомендуется серия с низким сопротивлением для импульсных токов(кажись так называется)Каждая фирма маркирует их по своему. Из того, что можно достать в Питере — например Hitano, Серия EXR, рабочая температура до 105 цельсия. Для +5В — две штучки 2200мкФ или 3300мкФ 6,3 или 10В (нужно смотреть габариты, производители БП очень сильно ужимают место)С керамикой ничего посоветовать не могу.Из того что видел отличаются только ТКЕ и точностью (например +80 -50%).Думаю в фильтрах такого рода это не принципиально. Тут чем больше емкость, тем лучше. Наверное лучше брать SMD (бескорпусную) и паять с обратной стороны платы прямо на проводники.По поводу катушек в выходных фильтрах:Если нет опыта намотки — лучше не экспериментировать. Если есть возможность купить, то можно попробовать. Или выпаять из мертвого БП.С катушками на выходе — нужно быть очень осторожным. Блок проверять только нагружая на резисторы.После модернизации фильтра смотрим осциллограмму.

Рис5. Статическая нагрузка 30% (шина +5В)

Так выглядит под нагрузкой “поверхность” напряжения брендового блока питания.Присутствуют выбросы напряжения, но они незначительны (много меньше допустимой нормы) и с увеличением нагрузки практически не увеличиваются.Суммарная емкость (мой вариант) электролитических конденсаторов 6800мкФ. Керамических конденсаторов 1.5мкФ. (всё что было под рукой).Для интереса был протестирован блок питания АТХ фирмы PowerMan из корпуса InWin A500 – осциллограмма похожая, но выбросы напряжения отсутствуют.

Рис6. Комбинированная нагрузка 50% (2 и более HDD)

На Рис.6 участок 2 соответствует динамической нагрузке.

Емкость фильтра – один конденсатор 4700мкФх25В (HDD в режиме чтение/запись). Максимальная помеха не более 100мВ.Блок питания АТХ фирмы PowerMan показал примерно тотже результат.

Сопротивление контура цепи 220В.-напряжение сети. (220В)

Нетрудно догадаться, что числитель всегда больше чем знаменатель.

На осциллограмме (Рис.9) участок 2 — присутствует “провал” сетевого напряжения длительностью 20..500мсек.(Характерно для включения в сеть потребителей с реактивным характером сопротивления)От коротких провалов напряжения спасает UPS.(минимальное время включения бесперебойника 4мсек) Это хорошо если он есть. Возможно понадобится увеличить емкость высоковольтного фильтра постоянного тока. (на Рис.10 – электролиты 680х250V).Обычно установлены 220х200VПри потребляемой мощности 100Ватт запаса емкости (220х200V) хватает на 70..100мсек. Если увеличивать емкость до 680..1000мкФх200В, то не забудьте заменить диодную сборку RS205 (2A 500V) на RS507 (5A 700V). Обязательно наличие терморезистора. 4,7 … 10 Ом на 10А. На терморезисторах обычно экономят. Ставят обычное сопротивление 1 Ом 1Ватт

Рис.10. Сетевой фильтр + выпрямитель. Какими они должны быть.

Из всех элементов в схеме фильтра обычного БП присутствует только терморезистор PS405L и предохранитель. (самое необходимое)Иногда ставят симметричный трансформатор (на схеме – 5mH). Само собой — выпрямитель RS205 и высоковольтный фильтр постоянного тока (2 электролита 220х200В)

Увеличение КПД

1 Замена мощных ключевых транзисторов .

Менять будем импортные биполярные KSE13007 (или NT405F, 2SC3306) на наш советский полевик КП948А.

Рис.11 Типовая схема включения полевого транзистора.

Такой вариант годится для АТХ блоков питания, т.к. запуск блока происходит от отдельного маломощного источника питания.Для АТ блоков такая схема не годится. Поэтому я оставил обвязку транзистора как есть, добавив 15В стабилитрон.(как показано на схеме Рис.11) Стабилитроны ставить не обязательно, т.к. прямое напряжение на затворе не превышает 1В (прямой диод),а напряжение его обратного пробоя не более 10В,Конденсаторы 1*50v(Рис12.) стоит ставить керамические (если ставится задача повышения надёжности), высыхание этих электролитов(особенно рядом с горячим радиатором) является основной причиной выхода блока питания из строя, так как недостаточно резко запираются силовые транзисторы.

Не знаю почему –но у меня работает.Падение мощности на транзисторах уменьшается на 3..5Ватт. Хотя стабилитроны я всё таки оставил.Как следствие – перестает греться.


2 Выпрямительные диоды.

Мощные выпрямительные диоды ставим на нормальные радиаторы.Подойдёт радиатор от CPU — пилим пополам. Одна половинка на +5В выпрямитель. Вторая — для +12В выпрямителя.Рекомендуют также силовые диодные сборки заменить на наши советские диоды КД2998А. Радиаторы — увеличить. Всё! Теперь вентилятор из БП можно выкинуть.При этом нарушается нормальный теплообмен внутри корпуса.Но если это БП для маршрутизатора – то греться внутри корпуса особо нечему. Если это файл сервер – тогда на свой страх и риск. Хотя Manowar Manowar»ыч утверждает, что у него переделанный АТХ блок питания нагружен на 2HDD 7200RPM + УНЧ и всё это хозяйство работает без вентилятора.

Eyeboot 20-портовый USB-концентратор Зарядная станция 35 А 24P ATX PSU 110v / 220v


Цена: 45 $.00 $ 45,00 + $ 23,11 перевозки
23 доллара.11 Депозит на доставку и импорт в Российскую Федерацию Реквизиты
  • 20 Лицевая панель Стандартные порты USB A
  • Поддерживает напряжение 110-230 В
  • 15 портов USB x 2.1 ампер + 5 портов USB x 1 ампер
  • 24 блока питания ATX (не входит в комплект) Индикатор питания, показывающий, когда он выключен или включен
  • ТОЛЬКО ЗАРЯД — нет передачи данных

Переделка блока питания ATX для зарядки аккумуляторов

Переназначение этой стратегии по поиску подводных лодок: изменение назначения.Nous le définissons Comm un processus industrial par lequel des produits en fin d’usage sont réutilisés dans des application distinctes. À la fin de leur premier usage, les produits sont réintégrés dans la chaine industry en vue d’une nouvelle utilization dans autre application. On parle également d’utilisations en cascade. Le but avoué est laservation de la valeur-ajoutée des produits, aussi longtemps que possible. Cette stratégie s’inscrit aux côtés d’autres stratégies de reutilisation plus connues telles que le réemploi et le remanufacturing.Принципиальная иллюстрация литературы, qui constitue également notre terrain d’étude, Concerne les батарейки с литием. Первоначально используется в электрических электрических транспортных средствах, используется вторичный товарный запас, уменьшающийся на 20–30%. Продлить срок действия второй заявки, например un use stationnaire, permettrait de différer les étapes de recyclage tout en maximisant le maintien de la valeur ajoutée lors de la factory. Malgre использует преимущества, образцы преобразований продуктов для приложений и каскадных изменений в демонстраторах, в частности parce qu’aujourd’hui ces produits и leur chaine de valeur ne sont pas conçus avec des stratégies supportant leur réutilisation.L’objectif de ces travaux est d’apporter aux équipes de concept une vision claire de ce qu’est la stratégie de réutilisation en cascade, de comment l’intégrer lors des étapes amont du processus de concept et de guider l’évaluation Environmentnementale relatedante , «Соучастник в реальной индустриализации перепрофилированной продукции». En ce sens, nous émettons trois propositions.La première consiste en une классификация caractéristiques propres aux solutions en cascade selon trois axes: le produit, le processus de (re) Fabrication и le modele d’affaire envisagé.À travers ce cadre, nous décrivons les sizes et les caractéristiques des offres de produits repurposés. Elles sont alors utilisables for l’établissement decommonis dès les phase amont de concept. Celles-ci sont issues d’une étude bibliographique couplée à des études de terrain.Notre deuxième proposition Concerne le processus de concept de tels produits. En effet, plusieurs spécificités sont à prendre en compte en compteison d’une activité de concept classique: recupération du produit en fin d’usage, ultérieures pas ou peu définies, besoins flous, использование, влияющее на производительность, и т. Д.Неизвестная концепция для повторного использования продуктов, разработанная специально для этого процесса, для повторного использования новых оптимизационных решений. В комплекте, дополнительные рекомендации по концепции повторного использования продуктов. Intégrées au plus tôt, elles visent à фасилитатор la reutilisation des produits en tenant compte des party-prenantes, des phase du cycle de vie, des elements temporels et en gérant mieux l’information. du cycle de vie de ces solutions есть предложение.Les ACVistes для создания дополнительных приложений и упрощения использования специальных методов для создания сложных модификаций ACV для производства дополнительных приложений и необходимого каскада для создания уникальных продуктов и их точности. Pour support ce cadre, trois recmandations à destination des équipes de concept sont émises. Не упускайте возможность формализовать элементы контекста для сравнения сравнений научных исследований и информации в процессе анализа сенсибилизации.Ces trois propositions sont implémentées sur deux cas d’étude ‘batterie’, au cours de séances de travail regroupant des party-prenantes de l’ensemble du cycle de vie: commanditaire, équipes de concept, logisticiens, recycleur, и т. Д.

Зарядное устройство для iPhone Droid Ipad Galaxy 2.1 Amp

Номер продукта DUALUSBCARCHARGER
Основные характеристики:
  • Выходы на 2.1 ампер
  • Синий светодиодный индикатор указывает состояние питания
  • Вес: 1 унция
Описание продукта:

С этого момента и пока поставки в наличии, мы предлагаем их в упаковке по 10 штук всего за 20 долларов! Это автомобильное зарядное устройство с двумя USB-портами. Конечно, вы видели их повсюду. Так чего же ATXPowerSupplies.com, продавая автомобильные зарядные устройства? Причина кроется в проблеме, с которой многие из нас сталкиваются при попытке зарядить свои сотовые телефоны при использовании приложений, которые потребляют много энергии.Например, пользовались ли вы когда-нибудь встроенным GPS в своем телефоне, и батарея разряжалась еще до прибытия в пункт назначения? Или как насчет того, чтобы пассажир пытался читать книгу под фонариком мобильного телефона, но телефон умер прежде, чем они захотели закончить. Причина этого в том, что аккумулятор в вашем сотовом телефоне расходует энергию быстрее, чем зарядное устройство может ее заменить. К сожалению, почти все автомобильные зарядные устройства USB, представленные на рынке, заряжаются с низкой скоростью 0,5-1.0 ампер. Если бы ваш телефон не использовался, как обычно, когда вы заряжаете его дома, это было бы нормально. Однако при использовании приложений, которые потребляют много энергии, это просто не работает. Именно здесь автомобильное зарядное устройство ATXPowerSupplies.com решит вашу проблему. Это зарядное устройство заряжает ваш телефон до 2,1 ампер! Этой энергии достаточно для одновременной работы GPS и зарядки аккумулятора.

Технические характеристики:

  • Вес: 1 унция
  • Вес: 0.69 фунтов.

Остин, Техас Информация о зарядных станциях для электромобилей

В городе Остин в Техасе, США, в пределах 15 км находится 893 порта для общественных зарядных станций (уровень 2 и уровень 3). 93% портов являются портами зарядки 2-го уровня, а 22% портов предлагают бесплатную зарядку для вашего электромобиля.

Остин — столица Техаса — очень динамичный и студенческий город, известный как столица живой музыки США. Именно для проведения самого большого количества площадок с живой музыкой, чем в любом другом городе Соединенных Штатов (более 200 площадок разбросаны по всему городу, приветствуя музыкантов каждый день)!

Узнайте, как легко насладиться шоу в Остине, заряжая свой электромобиль.В 10 милях от этого города есть более чем зарядные станции уровня 2 и зарядных станций уровня 3. Вы легко найдете зарядную станцию ​​рядом со всеми популярными заведениями, такими как Beerland, The Mohawk, Stubb’s BBQ и Elysium. Более того, над зарядными станциями по всему городу Остин они бесплатны.

На самом деле, Остин был включен в десятку лучших городов США, дружественных к электромобилям, исследователями Школы общественных и экологических вопросов Университета Индианы. По мере того как рынок электромобилей продолжает расти, Austin Energy запустила пилотную программу EV360, позволяющую жителям платить фиксированную ежемесячную сумму, предоставляя им неограниченный доступ к своим общественным зарядным станциям (сеть Plug-In EVerywhere) и неограниченную зарядку дома в нерабочее время. часы пиковой зарядки.С помощью программы EV360 водители электромобилей гарантируют, что их автомобиль будет заряжаться на 100% чистой ветровой энергией.

Сегодня водители могут заряжать свой электромобиль от различных сетей, таких как ChargePoint, Tesla и Austin Energy Plug-In Everywhere.

Что касается местоположения, Остин расположен на реке Колорадо, между озерами Трэвис, Остин и Леди Берд. В связи с этим сильная жара и огромное количество комаров привлекают огромное количество особого вида — летучих мышей. Мост Конгресса является домом для одной из крупнейших в мире колоний летучих мышей — более одной.5 миллионов! С середины марта до начала ноября станьте свидетелями великолепного шоу в небе над Остином, когда тысячи и тысячи летучих мышей отправляются на охоту!

С легкостью спланируйте свое путешествие на электромобиле в Остине с помощью приложения ChargeHub, доступного для iOS и Android. С помощью карты зарядных станций ChargeHub откройте для себя все зарядные станции в США и Канаде.

Установка зарядных станций для электромобилей усилена для поддержки расширяющегося зеленого парка города

Более 200 зарядных портов устанавливаются в Остине для поддержки растущего городского парка электромобилей.

Город Остин стремится достичь нулевого уровня выбросов углерода за счет увеличения парка электромобилей. Под руководством Fleet Mobility Services к концу 2022 года почти 5% городского парка транспортных средств будет переведено на электричество. строительство и установка зарядной инфраструктуры для электромобилей Автопарка в различных муниципальных зданиях, хозяйственных и паркоместных гаражах.На сегодняшний день установлено 125 зарядных портов, еще 77 запланировано на следующий год.

Частью цели города является добавление 330 электромобилей к своему автопарку к концу 2022 года. Это партнерство между департаментами помогает городу достичь своей цели. На сегодняшний день экономия средств опережает план, демонстрируя возможность экономии на 50% больше по сравнению с прогнозом в 3,5 миллиона долларов за 10 лет.

«По мере роста нашего парка электромобилей очень важно строить инфраструктуру для его поддержки, — сказала Джина Фиандака, помощник городского менеджера.«Добавление этих дополнительных портов для зарядки является частью долгосрочной стратегии, в которой город Остин уделяет приоритетное внимание охране окружающей среды».

На первом и втором этапе этого проекта были установлены зарядные станции в городских зданиях, включая Aviation, Austin Transportation, Austin Police и Austin Energy. В настоящее время осуществляется третий этап этой инициативы: зарядные станции будут установлены на 10 объектах департаментов города Остин, включая Austin Fire, Austin Water и Austin Resource Recovery.Другие муниципальные и вспомогательные здания, которые планируется разместить под станциями, включают защиту водоразделов, службы мобильности флота, восстановление ресурсов Остина, авиацию и общественные работы.

Отдел мобильности флота Остина, который управляет примерно 6800 активами флота в 25 департаментах, аккредитован CALSTART в сотрудничестве с NAFA (Национальная ассоциация администраторов флота) в качестве устойчивого флота. Компания City of Austin Fleet Mobility Services — единственный флот в штате Техас, получивший эту аккредитацию.

Дженнифер Уоллс, сотрудник службы мобильности

, прокомментировала: «По мере того, как производители автомобилей расширяют возможности электромобилей, возможности для перехода на городской парк увеличатся. Работающие вместе департаменты города Остин будут готовы удовлетворить этот спрос ».

Medical, UPS-Ready, блок питания ATX включает зарядное устройство.

Краткое содержание пресс-релиза:

Работая от универсального входа 90–264 В переменного тока с активным входом PFC или 24 В постоянного тока, утвержденный с медицинской точки зрения блок питания для ПК TMPC-650U обеспечивает максимальную выходную мощность 650 Вт; комбинированный выход +3.3 В и +5 В ограничено до 150 Вт. Можно подключить одну свинцово-кислотную батарею на 24 В или две 12 В для использования в качестве источника бесперебойного питания, не влияя на общую максимальную выходную мощность. Выходы постоянного напряжения и максимальные нагрузки составляют +3,3 В / 24 А, +5 В / 24 А, четырехкратные +12 В / 16 А, -12 В / 0,5 А и +5 В / 3 А для режима ожидания.


Оригинальный пресс-релиз:

TRUMPower представляет медицинский блок питания ATX мощностью 650 Вт с ИБП со встроенным зарядным устройством 24 В

Санта-Клара, Калифорния — TRUMPower представляет TMPC-650U, одобренный с медицинской точки зрения блок питания ATX для ПК мощностью 650 Вт, оснащенный встроенным зарядным устройством 24 В.К TMPC-650U можно подключить последовательно одну 24 В или две свинцово-кислотные батареи на 12 В для использования в качестве источника бесперебойного питания, не влияя на общую максимальную выходную мощность 650 Вт. Зарядное устройство аккумулятора в сочетании со встроенным преобразователем постоянного тока в постоянный гарантирует, что все подключенное оборудование будет получать стабильное питание с правильным соответствующим напряжением в случае отключения электроэнергии или временной потери питания.

TMPC-650U имеет выходы постоянного напряжения и максимальную нагрузку +3.3V / 24A, + 5V / 24A, четырехкратный + 12V / 16A, -12V / 0.5A и + 5Vsb / 3A в режиме ожидания. Максимальная общая выходная мощность составляет 650 Вт, а комбинированная выходная мощность + 3,3 В и + 5 В ограничена до 150 Вт. Общий выходной ток для + 12V1, + 12V2, + 12V3 и + 12V4 составляет максимум 50A. Блок питания поставляется со стандартным набором выходных кабелей, который включает 24-контактную материнскую плату ATX, разъемы питания PCI-E, 4-контактный Molex, SATA и т. Д., Которые подходят для большинства приложений, связанных с ПК. В качестве альтернативы также можно заказать индивидуальный комплект кабелей.

При максимальном токе утечки на землю 300 мкА при 264 В переменного тока, 63 Гц TMPC-650U соответствует 3-й редакции медицинских стандартов UL 60601-1, ES60601-1 и CSA 60601-1: 2008 и соответствует требованиям IEC / EN 60601-1-2 Стандарты ЭМС и помехоустойчивости. Источник питания также соответствует стандартам EMC / EMI EN 55011, FCC и VCCI, класс B и излучаемая эмиссия класса A. Кроме того, источник питания соответствует требованиям RoHS и стандартам безопасности IEC / EN 60601-1 3-го издания. Среднее время безотказной работы устройства при полной нагрузке превышает минимум 194 206 часов при температуре окружающей среды 25 ° C, рассчитано в соответствии с Bellcore / Telcordia SR-332.

Источник питания имеет универсальный вход 90-264 В переменного тока с активной коррекцией коэффициента мощности, что соответствует стандартам EN 61000-3-2. В качестве альтернативы он может работать при входном напряжении 24 В постоянного тока. TMPC-650U также имеет интерфейс USB 2.0 для связи между источником питания и резервной батареей через программу управления питанием, работающую в системе ПК. Дополнительные ключевые атрибуты включают защиту от перенапряжения и перегрузки по току на всех выходах, низкий уровень пульсаций и шума, а также рабочую температуру от 0 ° C до + 70 ° C без снижения номинальных характеристик ниже +40 ° C.

Единицы доступны со склада до 8 недель ARO.

Для получения подробной информации о TMPC-650U посетите http://www.trumpower.com/library/tmpc-650u.pdf или напишите по адресу [email protected]

TRUMPower поставляет высококачественные медицинские и коммерческие импульсные источники питания переменного / постоянного тока и преобразователи постоянного / постоянного тока с 1991 года. Источники питания медицинского назначения варьируются от 5 Вт до 1200 Вт в настенном, настольном, открытом корпусе и в форме ПК ATX. факторы. TRUMPower может удовлетворить потребности производителей оригинального оборудования, будь то источники питания небольшого или большого объема, за счет быстрого реагирования и экономичных решений в области питания.В результате за 20 лет компания приобрела значительное количество довольных клиентов и продолжает это делать.

Для получения дополнительной информации о компании и других ее продуктах посетите сайт www.trumpower.com или напишите нам по адресу [email protected]

Больше от оборудования для измерения расхода жидкости и газа

Зарядное устройство от компьютера бп для автомобильного аккумулятора. Зарядное устройство ATX

У компьютерного блока питания, помимо таких преимуществ, как малые габариты и вес при мощности от 250 Вт и выше, есть один существенный недостаток — отключение при перегрузке по току.Этот недостаток не позволяет использовать БП в качестве зарядного устройства автомобильного аккумулятора, так как последний в начальный момент времени ток зарядки достигает нескольких десятков ампер. Добавление в блок питания цепи ограничения тока предотвратит его отключение даже при коротком замыкании в цепях нагрузки.

Автомобильный аккумулятор заряжается при постоянном напряжении. При использовании этого метода напряжение зарядного устройства остается постоянным в течение всего времени зарядки. В некоторых случаях зарядка аккумулятора этим методом предпочтительнее, так как он обеспечивает более быстрое приведение аккумулятора в состояние, позволяющее запустить двигатель.Энергия, сообщаемая на начальном этапе заряда, расходуется в основном на основной процесс зарядки, то есть на восстановление активной массы электродов. Ток заряда в начальный момент может достигать 1,5 ° С, однако для работающих, но разряженных автомобильных аккумуляторов такие токи вредных последствий не принесут, а самые распространенные блоки питания ATX мощностью 300 — 350 Вт не в состоянии дают ток более 16 — 20 А без последствий для себя. .

Максимальный (начальный) ток зарядки зависит от модели используемого БП, минимальный ограничивающий ток равен 0.5А. Напряжение холостого хода регулируется и может заряжать 14 … 14,5 В для заряда стартерной батареи.

Во-первых, необходимо доработать сам БП, отключив его защиту от превышения напряжений + 3,3В, + 5В, + 12В, -12В, а также удалив компоненты, не используемые для зарядного устройства.

Для изготовления памяти выбрана модель БП FSP ATX-300PAF. Схема вторичных цепей питания была нарисована на плате, и, несмотря на тщательную проверку, мелкие погрешности, к сожалению, не исключены.

На рисунке ниже показана схема уже доработанного БП.

Для удобной работы с платой БП последняя вынута из корпуса, все провода цепей питания + 3.3V, + 5V, + 12V, -12V, GND, + 5Vsb, провод обратной связи + 3.3Vs, сигнал PG Цепь, цепи распаяны из нее питание PSON, питание вентилятора +12 В. Вместо дросселя пассивной коррекции коэффициента мощности (установлен на крышке БП) временно припаяна перемычка, от платы припаяны провода питания ~ 220В, идущие от переключателя на задней части БП, напряжение будет подаваться от блока питания шнур.

Первым делом деактивируем схему PSON, чтобы включить БП сразу после подачи сетевого напряжения. Для этого вместо элементов R49, C28 устанавливают перемычки. Снимаем все элементы ключа, подающего питание на трансформатор гальванической развязки Т2, управляющий силовыми транзисторами Q1, Q2 (на схеме не показаны), а именно R41, R51, R58, R60, Q6, Q7, D16. На плате БП контактные площадки коллектора и эмиттера транзистора Q6 соединены перемычкой.

После этого подаем на БП ~ 220В, убеждаемся в его включении и нормальной работе.

Затем выключите контроль цепи питания -12В. Снимаем с платы элементы R22, R23, C50, D12. Диод D12 расположен под дросселем группы стабилизации L1, и его снятие без демонтажа последнего (про переделку дросселя будет рассказано ниже) невозможно, но в этом нет необходимости.

Снимаем элементы R69, R70, C27 цепи сигнала PG.

Затем отключается защита от перенапряжения + 5В.Для этого контакт 14 FSP3528 (клеммная колодка R69) подключается перемычкой к цепи + 5Vsb.

На печатной плате вырезается проводник, соединяющий вывод 14 с цепью + 5В (элементы L2, C18, R20).

Элементы L2, C17, C18, R20 испарены.

Включите блок питания, убедитесь в его работоспособности.

Отключить защиту от перенапряжения + 3,3 В. Для этого на печатной плате вырежьте проводник, соединив вывод 13 FSP3528 с + 3.Цепь 3В (R29, R33, C24, L5).

Снимаем элементы выпрямителя и магнитного стабилизатора L9, L6, L5, BD2, D15, D25, U5, Q5, R27, R31, R28, R29, R33, VR2, C22, C25, C23, C24, а также в качестве элементов схемы ООС от платы питания R35, R77, C26. После этого добавляем делитель резисторов 910 Ом и 1,8 кОм, формируя напряжение 3,3 В от источника + 5Vsb. Средняя точка делителя подключена к выводу 13 FSP3528, выход резистора 931 Ом (подходит 910 Ом) к цепи + 5Vsb, а выход 1.Резистор 8 кОм на массу (вывод 17 FSP3528).

Далее, не проверяя работоспособность БП, выключить защиту по цепи + 12В. Паяем микросхему резистор R12. В контактной площадке R12, подключенной к выв. 15 FSP3528 просверливается отверстие 0,8 мм. Вместо резистора R12 добавлено сопротивление, состоящее из последовательно соединенных резисторов 100 Ом и 1,8 кОм. Один вывод сопротивления подключен к цепи + 5Vsb, другой — к цепи R67, вывод. 15 FSP3528.


Паяем элементы цепи ООС + 5В R36, С47.

После снятия ООС по цепям + 3,3В и + 5В необходимо пересчитать номинал резистора ООС цепи + 12В R34. Опорное напряжение усилителя ошибки FSP3528 составляет 1,25В, при среднем положении регулятора переменного резистора VR1 его сопротивление составляет 250 Ом. При напряжении на выходе БП + 14В получаем: R34 = (Uout / Uop — 1) * (VR1 + R40) = 17.85 кОм, где Uout, V — выходное напряжение БП, Uop, V — опорное напряжение усилителя ошибки FSP3528 (1,25В), VR1 — сопротивление подстроечного резистора, Ом, R40 — сопротивление резистора, Ом. Номинал R34 округлен до 18 кОм. Устанавливаем на плату.

Конденсатор С13 3300х16В желательно заменить на конденсатор 3300х25В и добавить такой же на освободившееся от С24 место, чтобы разделить между ними токи пульсаций. Положительный вывод С24 через дроссель (или перемычку) подключается к цепи + 12В1, напряжение + 14В снимается с контактных площадок + 3.3В.

Включаем блок питания, регулировкой VR1 выставляем выходное напряжение + 14В.

После всех изменений БП переходим к ограничителю. Схема ограничителя тока показана ниже.


Резисторы R1, R2, R4 … R6, включенные параллельно, образуют токоизмерительный шунт с сопротивлением 0,01 Ом. Ток, протекающий в нагрузке, вызывает падение напряжения на ней, которое операционный усилитель DA1.1 сравнивает с опорным напряжением, установленным подстроечным резистором R8.В качестве источника опорного напряжения используется стабилизатор DA2 с выходным напряжением 1,25В. Резистор R10 ограничивает максимальное напряжение, подаваемое на усилитель ошибки, до уровня 150 мВ, что означает, что максимальный ток нагрузки составляет до 15А. Предельный ток можно рассчитать по формуле I = Ur / 0,01, где Ur, V — напряжение на двигателе R8, 0,01 Ом — сопротивление шунта. Схема ограничения тока работает следующим образом.

Выход усилителя ошибки DA1.1 подключен к выходу резистора R40 на плате БП.Пока допустимый ток нагрузки меньше установленного резистором R8, напряжение на выходе операционного усилителя DA1.1 равно нулю. БП работает в штатном режиме, а его выходное напряжение определяется выражением: Uout = ((R34 / (VR1 + R40)) + 1) * Uop. Однако, когда напряжение на измерительном шунте увеличивается из-за увеличения тока нагрузки, напряжение на выводе 3 DA1.1 стремится к напряжению на выводе 2, что приводит к увеличению напряжения на выходе op. -амп.Выходное напряжение блока питания начинает определяться другим выражением: Uout = ((R34 / (VR1 + R40)) + 1) * (Uop-Uosh), где Uosh, V — напряжение на выходе усилитель ошибки DA1.1. Другими словами, выходное напряжение БП начинает уменьшаться до тех пор, пока ток, протекающий в нагрузке, не станет немного меньше установленного ограничения тока. Состояние равновесия (ограничение тока) можно записать следующим образом: Uш / Rш = (((R34 / (VR1 + R40)) + 1) * (Uop-Uosh)) / Rн, где Rш, Ом — сопротивление шунта , Ush, V — падение напряжения на шунте, Rn, Ом — сопротивление нагрузки.

Операционный усилитель DA1.2 используется в качестве компаратора, сигнализирующего светодиодом HL1 о том, что активирован режим ограничения тока.

Печатная плата (под «утюгом») и расположение элементов ограничителя тока показаны на рисунках ниже.


Несколько слов о деталях и их замене. Электролитические конденсаторы, установленные на плате БП ФСП, имеет смысл заменить на новые. В первую очередь, в выпрямительных схемах резервного источника питания + 5Vsb это С41 2200х10В и С45 1000х10В.Не стоит забывать и о повышающих конденсаторах в базовых цепях силовых транзисторов Q1 и Q2 — 2,2х50В (на схеме не показаны). По возможности, конденсаторы выпрямителя 220В (560х200В) следует заменить на новые большей емкости. Конденсаторы выходного выпрямителя 3300х25В должны быть с низким ЭПС — серии WL или WG, иначе быстро выйдут из строя. В крайнем случае можно поставить бывшие в употреблении конденсаторы этой серии на более низкое напряжение — 16В.

Прецизионный операционный усилитель DA1 AD823AN «rail-to-rail» идеально вписывается в эту схему.Однако его можно на порядок заменить более дешевым ОУ LM358N. В этом случае стабильность выходного напряжения БП будет немного хуже, вам также придется подбирать номинал резистора R34 в сторону уменьшения, так как этот ОУ имеет минимальное выходное напряжение вместо нуля (0,04В, чтобы точнее) 0,65В.

Максимальная суммарная рассеиваемая мощность токоизмерительных резисторов R1, R2, R4 … R6 КНП-100 составляет 10 Вт. На практике лучше ограничиться 5 Вт — даже при 50% максимальной мощности их нагрев превышает 100 градусов.

Диодные сборки BD4, BD5 U20C20, если они реально стоят 2 шт., Менять на что-то более мощное смысла нет, обещанные производителем 16А БП держат хорошо. Но бывает, что реально устанавливается только одна, и в этом случае необходимо либо ограничить максимальный ток до 7А, либо добавить вторую сборку.

Тест БП током 14А показал, что через 3 минуты температура обмотки индуктора L1 превышает 100 градусов. Длительное время безотказной работы в этом режиме вызывает серьезные сомнения.Поэтому, если предполагается нагружать БП током более 6-7А, лучше индуктор переделать.

В заводском исполнении обмотка индуктора + 12В намотана одножильным проводом диаметром 1,3 мм. Частота ШИМ составляет 42 кГц, при этом глубина проникновения тока в медь составляет около 0,33 мм. Из-за скин-эффекта на этой частоте эффективное сечение провода составляет уже не 1,32 мм 2, а всего 1 мм 2, чего недостаточно для тока в 16 А. Другими словами, простое увеличение диаметра провода для получения большего поперечного сечения и, следовательно, уменьшение плотности тока в проводнике неэффективно для этого диапазона частот.Например, для провода диаметром 2 мм эффективное сечение на частоте 40 кГц составляет всего 1,73 мм 2, а не 3,14 мм 2, как ожидалось. Для эффективного использования меди обмотку индуктора оборачиваем лицендратом. Лицендрат изготовит из 11 отрезков эмалированной проволоки длиной 1,2 м и диаметром 0,5 мм. Диаметр провода может быть разным, главное, чтобы он не превышал вдвое глубины проникновения тока в медь — в этом случае сечение провода будет использовано на 100%.Провода складываются в «жгут» и скручиваются с помощью дрели или отвертки, после чего жгут продевается в термоусадочную трубку диаметром 2 мм и обжимается с помощью газовой горелки.

Готовый провод полностью наматывается на кольцо, а изготовленный индуктор монтируется на плату. Обмотку -12В наматывать нет смысла, индикатор HL1 «Power» не требует стабилизации.


Осталось установить плату ограничителя тока в корпус БП.Проще всего прикрутить его к торцу радиатора.


Цепь «ООС» стабилизатора тока подключаем к резистору R40 на плате БП. Для этого на печатной плате БП вырезаем часть дорожки, которая соединяет вывод резистора R40 с «корпусом», а рядом с площадкой R40 просверливаем отверстие 0,8 мм, где провод от регулятора будет вставлен.


Подключаем питание регулятора тока + 5V, для чего припаиваем соответствующий провод к цепи + 5Vsb на плате БП.

«Корпус» ограничителя тока подключается к контактам «GND» на плате блока питания, цепь ограничителя –14В и плата питания + 14В выходят на внешние «крокодилы» для подключения к аккумулятору.

Индикаторы HL1 «Power» и HL2 «Limit» закрепляются на месте установки вилки вместо выключателя «110V-230V».


Скорее всего, у вашей розетки нет заземления.Вернее контакт может быть, но провод на него не похож. Про гараж сказать нечего … Настоятельно рекомендуется хотя бы в гараже (подвал, сарай) организовать защитное заземление. Не игнорируйте меры предосторожности. Иногда это заканчивается крайне плачевно. Для тех, у кого розетка 220В не имеет контакта с массой, снабдите БП внешней винтовой клеммой для его подключения.


После всех доработок включаем блок питания и настраиваем подстроечный резистор VR1 на необходимое выходное напряжение, а резистор R8 на плате ограничителя тока — максимальный ток в нагрузке.

Подключаем вентилятор 12В к цепи зарядного устройства -14В, + 14В на плате БП. Для нормальной работы вентилятора в разрыв провода + 12В или -12В включены два последовательно включенных диода, что снизит напряжение питания вентилятора на 1,5В.

Подключаем дроссель пассивной коррекции коэффициента мощности, питание 220В от переключателя, ввинчиваем плату в корпус. Закрепляем выходной кабель зарядного устройства нейлоновой стяжкой.


Закрепляем крышку.Зарядное устройство готово к использованию.


В заключение стоит отметить, что ограничитель тока будет работать с блоками питания ATX (или AT) любого производителя, использующими ШИМ-контроллеры TL494, KA7500, KA3511, SG6105 или им подобные. Разница между ними будет только в способах обхода защиты.

Загрузить печатную плату ограничителя в PDF и DWG (Autocad)

Я купил зарядное устройство Defort DBC-6D для зарядки аккумулятора моей машины. На пару упражнений хватило. Прошел по гарантии.Хотел купить еще что-то, но обо всем, что хотел купить, в Сети были отрицательные отзывы, в основном, что зарядные устройства быстро выходят из строя. Наткнулся на хорошую статью, где описана модификация FSP ATX-300PAF. Нашел на домашнем складе исправный блок питания LC-200C и начал переделывать его в зарядное устройство. Поскольку из комментариев к вышеупомянутой статье ясно, что иногда людям требуется подробное описание, оно приводится ниже.

Мне посчастливилось найти схему LC-200C в Интернете по адресу http://sio.su / manual_123_23_gen.html

Схема практически полностью соответствует плате, за исключением:

  1. W6 соединение обмотки неправильно нарисовано
  2. некоторые резисторы в схеме имеют номинал 114М, 115М, но на плате стоят резисторы не более 10кОм.
  3. два дросселя имеют одинаковое имя L2.

Отличия платы от схемы:

  1. На плате вместо дросселей L2, L3, L4, L5 установлены перемычки.
  2. На плате отсутствуют конденсаторы сетевого фильтра С1 и С2.
  3. На плате вместо LF1 распаяны перемычки.

Зарядное устройство имеет следующие опции:

  1. Максимальное выходное напряжение составляет 14,2 В (что соответствует напряжению в бортовой сети автомобиля при работающем двигателе).
  2. Максимальный ток заряда АКБ 5А. (Рекомендуется 10% емкости аккумулятора)
  3. Защита от неправильного подключения АКБ.
  4. Ограничение зарядного тока.

Схема зарядного устройства следующая:

Он отличается от схемы из указанного выше источника тем, что

  1. Фиксированное подключение обмотки W6.
  2. Убраны все неиспользованные предметы
  3. Добавлены узлы защиты от короткого замыкания на выходе и неправильного подключения АКБ, ограничение зарядного тока.

Новые добавленные элементы пронумерованы 100 + x. Резистор R42 состоит из 2-х последовательно соединенных резисторов, общее сопротивление которых выбрано таким образом, чтобы обеспечить необходимое выходное напряжение.

Крестиками на схеме показаны обрывы дорожек на плате.

Ниже приводится описание работы только новых добавленных узлов. Если кому-то нужно подробное описание, то работа исходной схемы находится по адресу, где находится сама исходная схема.

АКБ Неправильная схема защиты выполнена на транзисторе Q101 и реле Rel101 с обмоткой 12 вольт и контактами 10А. Нельзя использовать эту защиту для удешевления проекта, тогда нужно внимательно следить за правильным подключением к аккумулятору.По схеме легко проследить, что при неправильном подключении разрядный ток аккумулятора испарит элементы L3, L1, D6, T1.

На выходе зарядного устройства желательно поставить предохранитель на 10А (на схеме не показан), который защитит прибор в случае выхода из строя одного из диодов из сборки D6.

Если аккумулятор подключен правильно, Q101 включает реле, которое соединяет выход зарядного устройства с аккумулятором. В противном случае реле не сработает и выход зарядного устройства не подключится к аккумулятору.Если на выходе зарядного устройства происходит короткое замыкание, сначала срабатывает схема ограничения зарядного тока. Поскольку выходное напряжение в этом случае равно нулю, транзистор Q101 закрывается, то через несколько десятков миллисекунд реле Rel101 выключается.

Схема ограничения выходного тока состоит из 3 частей:

1. Опорное напряжение R101..R104, D101.

Напряжение +5 В на выходе IC1.15 на диоде D101 создает падение напряжения на 0.7В.

Опорное напряжение 18 мВ снимается с делителя R102..R104. Подстроечный резистор R104 служит для точной установки максимального зарядного тока.

2. Датчик зарядного тока R105, A1.

Собственно датчик тока — это сопротивление шунта амперметра А1. Я использовал амперметр с пределом измерения 0..6А. Тип амперметра указать не могу, на нем ничего не написано. Шунтирующее сопротивление в амперметре составляет примерно 0,03 Ом. При зарядном токе 5А напряжение на нем составляет 18 мВ.

Пока напряжение на датчике тока меньше опорного напряжения, устройство выдает на выходе номинальное напряжение 14,2 В. При токе, равном предельному, напряжение на датчике тока становится больше опорного напряжения. В IC1 срабатывает компаратор 2, что приводит к снижению выходного напряжения и, как следствие, зарядного тока. Ограничитель тока заряда установлен на 5А. Если состояние аккумулятора таково, что он может потреблять больший ток, зарядное устройство работает в режиме стабилизации тока.По мере зарядки ток заряда аккумулятора уменьшается. Когда он становится меньше 5А, зарядное устройство переходит в режим стабилизации напряжения.

3. Цепи вибрации компаратора 2 IC1 . Цепочка состоит из C101, R106. При переключении выхода компаратора 2 он создает положительную обратную связь при зарядке конденсатора С101, что ускоряет процесс переключения и не мешает возможности многократного переключения компаратора, когда действительно необходимо переключение 1 время.При отсутствии этой схемы преобразователь начинает свистеть на звуковой частоте.

Переделка LC-200C:

В процессе эксплуатации рекомендуется подавать входное напряжение на LС-200C через разделительный трансформатор 220-220 В.

Если такого трансформатора нет, необходимо строго соблюдать технику безопасности во избежание поражения электрическим током.

1. Защита от короткого замыкания от короткого замыкания на -5В и -12В.

1.1 Снимите R33, D14, R34, C23, Q6, R35.

1.2 Вместо С23 установить проволочную перемычку.

2. Удалите всю цепь преобразования сигнала Power Good. (R24, R25, R26, D15, Q5, C22, R23, R20, D13, Q3, Q4, R28)

3. Снимите выпрямитель -12В. (C14, R13, C11, D9, D10, D11, L2 (на дросселе с множеством обмоток))

4. Снимите выпрямительные элементы -5В. (C21, R19, L5, D7, D8)

5. Припаять радиатор диодами Шоттки.

6. Снимите выпрямительные элементы + 5В.(D5, R14, R15, C12, C13, C18, R18, L2)

7. Вместо диодной сборки D6 PR3002 как на схеме (диоды PR3004 стояли на плате) установить сборку на больший ток и такое же обратное напряжение. Я установил C20T10Q из того, что было в наличии.

8. Припаиваем провода нагрузки -5В, -12В, + 5В. Припаиваем провода + 12В и 0В, оставляя в каждой группе по 3 провода. Этого хватит на ток 5А.

После выпаривания всех ненужных в этом проекте элементов плата имеет следующий вид:


9.Припой R41 и R42.

10. Вместо R41 припаять резистор 10К.

11. Перерезать дорожку между R41 и + 5В.

12. Выход R41, который пошел на + 5В, подключен к + 12В.

13. Заменить конденсатор C17 на конденсатор 1000uFx25V с малым ESR.

14. Вместо R42 припаять переменный резистор 3,3..4,7К, предварительно выставив его на максимальное сопротивление.

15. Включите источник питания и установите выходное напряжение переменного резистора +14.2 В. Это будет напряжение зарядки аккумулятора.

16. Выключите блок питания, распаяйте переменный резистор и измерьте его сопротивление. Выберите постоянный резистор с таким же сопротивлением и впаяйте его в переменное место. Если нельзя выбрать из стандартной серии R42 с сопротивлением, то нужно использовать последовательное соединение 2-х резисторов.

17. Подключение вентилятора: припаять разъем вентилятора CON2 (1 рис. 1), сделать прорези 3 и 5 под диодами D104, D105 в тракте -12V, установить диоды 2 и 4, припаять перемычку 6 между -12V и Шина + 12В.Диоды типа 1N4001 для исключения перенапряжения на вентилятор.


18. На отдельной плате припаять добавленные в схему схемы для организации ограничителя тока заряда и тока короткого замыкания, схемы защиты от неправильного подключения АКБ. Элементы этих устройств пронумерованы, начиная с 101.

19. Отсоединить вывод 16 IC1 от земли, для чего припаять перемычку 1 на рис. 2, припаять перемычку 2, разрезать контакт 3. Отсоединить вывод 15 IC1 от контактов 13, 14, для чего разрезать по желтой линии 4.


20. Зарядите ограничитель тока цепи. Возможны 3 варианта: 1. Навесной монтаж. При этом сделать так, чтобы он выглядел достойно, а изделие было надежным, довольно сложно. 2. Сделайте небольшую печатную плату, на которой разместите все необходимые элементы. 3. Используйте глухую печатную плату. Я выбрал 3 варианта. Что произошло, смотрите ниже. Плата предназначена для установки на клеммы амперметра.


21. После сборки всего устройства необходимо подключить выходное сопротивление 2..2,5 Ом 100 Вт на выход, замкните контакты реле на короткое время так, чтобы напряжение достигло выхода и транзистор включился, включив реле, установите выходной ток 5А с помощью резистора R104.


В заключение хочу отметить следующее:

  1. Радиаторы транзисторов полумостового преобразователя и диодов Шоттки при токе 5А практически не нагреваются.
  2. Очень сильно греется только выходной дроссель, если вентилятор не работает.
  3. Если обмотку дроссельной заслонки производить, как рекомендовано в статье, только пропорционально меньшему количеству проводов в жгуте, нагрев дроссельной заслонки уменьшится и можно будет обойтись без вентилятора (этого не было экспериментально проверено), либо зарядное устройство можно дополнить модулем регулировки оборотов вентилятора в зависимости от температуры дроссельной заслонки. Все это предлагается для снижения шума от работающего вентилятора.
Список радиоэлементов
Обозначение Тип Номинал номер Примечание Оценка Моя записная книжка
C101 Конденсатор 10 нФ x 50 В 1 Поиск LCSC К ноутбуку
C17 Электролитический конденсатор 1000 мкФ x 25 В 1 low ESR Search LCSC К ноутбуку
D6 Диодная сборка C20T10Q 1 Поиск LCSC К ноутбуку
D1 Выпрямительный диод

1N4148

3 Поиск LCSC К ноутбуку
D104, D1 Выпрямительный диод

1N4001

2 Поиск LCSC К ноутбуку
R101, R105, R107, R108 Резистор МЛТ-0.125 1кОм 5% 4

Мощное зарядное устройство для автомобильного свинцового аккумулятора можно собрать на базе штатного компьютерного БП ATX. Рассмотрим переделку блока питания компьютера для автомобильного зарядного устройства емкостью 55-65А / час. Практически во всех компьютерных блоках питания используется микросхема TL494 или ее полный аналог KA7500. Автомобильные аккумуляторы емкостью 55-65 А / час требуют зарядного тока 5-7 ампер, что составляет 10% от емкости аккумулятора.Такой ток при напряжении 12 вольт может обеспечить любой блок питания мощностью около 150 Вт. Схема переделки представлена ​​ниже:

Заранее нужно отпаять все ненужные провода «-12 В», «-5 В», «+5 В» и «+12 В». Резистор R1 сопротивлением 4,7 кОм подает на вывод 1 напряжение +5 В, его тоже нужно распаять. Вместо этого резистора привариваем стойку на 27 кОм. На верхний вывод этого резистора нужно будет подать напряжение +12 В.Вывод 16 необходимо отсоединить от общего провода, а перемычку (соединение) 14-й и 15-й клемм снять. На задней стенке блока питания теперь будет передняя, ​​на плате усилен регулятор зарядного тока R10. Не забываем про шнур питания и клеммы типа «крокодил». Для надежного подключения и настройки была сделана колодка из нескольких резисторов (R11).


Автор идеи рекомендовал использовать резистор 5 Вт, мощность 5 Вт и сопротивление 0.1 Ом в качестве токоизмерительного резистора его заменили на импортный 5WR2J — 5 Вт сопротивлением 0,2 Ом каждый, подключив их параллельно. В результате их общая мощность стала 10 Вт, а сопротивление 0,1 Ом.


Подстроечный резистор R1 находится на той же плате. Этот резистор нужен для настройки готового устройства. Металлический корпус блока питания не должен иметь гальванической связи с общим проводом цепи аккумулятора. Пайка выводов микросхемы (1, 16, 14, 15) производится тонкими проводами в надежной изоляции, желательно использовать провод МГТФ.


Перед сборкой устройства с подстроечным резистором R1 необходимо установить напряжение холостого хода в среднем положении потенциометра R10, оно лежит в диапазоне 13,8-14,2 В. Это напряжение на полностью заряженный аккумулятор.


Некоторые пояснения по работе устройства.

Это устройство работает в импульсном режиме, поэтому выход из строя даже одного небольшого резистора может привести к выходу из строя или более серьезным последствиям (взрыв, задымление и т. Д.). Ни в коем случае нельзя менять полярность блока питания или укорачивать клеммы, так как это устройство не имеет защиты от перегрузки по мощности и короткого замыкания. Мультиметр показывает напряжение 12,45 В — начальный цикл заряда. Сначала потенциометр необходимо установить на «5,5», то есть начальный ток заряда составляет 5,5 А. Со временем напряжение на аккумуляторе будет увеличиваться, постепенно достигая максимального уровня, установленного подстроечным резистором R1, и ток заряда. соответственно уменьшится, достигнув почти нуля.После полной зарядки аккумулятора устройство переходит в стабильный режим, это исключает процесс самозарядки аккумулятора. В таком режиме устройство может находиться очень долго, не будет сбоев, перегрева и других неприятностей. Если данное устройство предназначено только для использования в качестве зарядного устройства автомобильного аккумулятора, то вольтметр и амперметр можно исключить. В результате мы получили полностью автоматическое зарядное устройство, которое также может служить мощным источником питания. При токе зарядки 5-5,5 Ампера устройство может полностью зарядить аккумулятор автомобиля за 10 часов, но это только при полном разряде аккумулятора.Получившееся устройство достаточно мощное, поэтому его можно использовать для зарядки более мощных аккумуляторов (например, 75А).

Зарядное устройство на блочной основе ATX power.
(

Блок питания компьютера, наряду с такими преимуществами, как малые габариты и вес при мощности от 250 Вт и выше, имеет один существенный недостаток — отключение при перегрузке по току. Этот недостаток не позволяет использовать БП в качестве зарядного устройства для автомобиля. аккумулятор, так как у последнего в начальный момент времени ток зарядки достигает нескольких десятков ампер.Добавление в блок питания цепи ограничения тока предотвратит его отключение даже при коротком замыкании в цепях нагрузки.

Автомобильный аккумулятор заряжается постоянным напряжением. При использовании этого метода напряжение зарядного устройства остается постоянным в течение всего времени зарядки. В некоторых случаях зарядка аккумулятора этим методом предпочтительнее, так как он обеспечивает более быстрое приведение аккумулятора в состояние, позволяющее запустить двигатель. Энергия, сообщаемая на начальном этапе заряда, расходуется в основном на основной процесс зарядки, то есть на восстановление активной массы электродов.Ток заряда в начальный момент может достигать 1,5 ° С, но для текущих, но разряженных автомобильных аккумуляторов такие токи вредных последствий не принесут, а самые распространенные блоки питания ATX мощностью 300 — 350 Вт дать не в состоянии. ток более 16 — 20 А без последствий для себя. .

Максимальный (начальный) ток зарядки зависит от модели используемого БП, минимальный ток ограничения составляет 0,5А. Напряжение холостого хода регулируется и может заряжать 14… 14,5В для зарядки стартерной батареи.

Во-первых, необходимо доработать сам БП, отключив его защиту от превышения напряжений + 3,3В, + 5В, + 12В, -12В, а также удалив компоненты, не используемые для зарядного устройства.

Для изготовления памяти выбрана модель БП FSP ATX-300PAF. Схема вторичных цепей питания была нарисована на плате, и, несмотря на тщательную проверку, мелкие погрешности, к сожалению, не исключены.


На рисунке ниже показана схема уже доработанного блока питания.

Для удобной работы с платой БП последняя вынута из корпуса, все провода цепей питания + 3,3В, + 5В, + 12В, -12В, GND, + 5Vsb, провод обратной связи + 3,3Vs , Сигнальная цепь PG, от него распаяны цепи питания PSON, питание вентилятора +12 В. Вместо дросселя пассивной коррекции коэффициента мощности (установлен на крышке БП) временно припаяна перемычка, от платы припаяны провода питания ~ 220В, идущие от переключателя на задней части БП, напряжение будет подаваться от блока питания шнур.

Первым делом деактивируем схему PSON, чтобы включить БП сразу после подачи сетевого напряжения. Для этого вместо элементов R49, C28 устанавливают перемычки. Снимаем все элементы ключа, подающего питание на трансформатор гальванической развязки Т2, управляющий силовыми транзисторами Q1, Q2 (на схеме не показаны), а именно R41, R51, R58, R60, Q6, Q7, D16. На плате БП контактные площадки коллектора и эмиттера транзистора Q6 соединены перемычкой.

После этого подаем на БП ~ 220В, убеждаемся в его включении и нормальной работе.

Затем выключите контроль цепи питания -12 В. Снимаем с платы элементы R22, R23, C50, D12. Диод D12 расположен под дросселем группы стабилизации L1, и его снятие без демонтажа последнего (про переделку дросселя будет рассказано ниже) невозможно, но в этом нет необходимости.

Снимаем элементы R69, R70, C27 сигнальной цепи PG.

Затем отключается защита от перенапряжения + 5В.Для этого контакт 14 FSP3528 (клеммная колодка R69) подключается перемычкой к цепи + 5Vsb.

На печатной плате вырезается проводник, соединяющий вывод 14 с цепью + 5В (элементы L2, C18, R20).

Элементы L2, C17, C18, R20 испаряются.

Включите блок питания, убедитесь в его работоспособности.

Отключить защиту от перенапряжения + 3,3 В. Для этого на печатной плате вырежьте проводник, соединив вывод 13 FSP3528 с + 3.Цепь 3В (R29, R33, C24, L5).

Снимаем элементы выпрямителя и магнитного стабилизатора L9, L6, L5, BD2, D15, D25, U5, Q5, R27, R31, R28, R29, R33, VR2, C22, C25, C23, C24 , а также элементы схемы ООС с платы питания R35, R77, C26. После этого добавляем делитель резисторов 910 Ом и 1,8 кОм, формируя напряжение 3,3 В от источника + 5Vsb. Средняя точка делителя подключена к выводу 13 FSP3528, выход резистора 931 Ом (подходит 910 Ом) к цепи + 5Vsb, а выход 1.Резистор 8 кОм на массу (вывод 17 FSP3528).

Далее, не проверяя работоспособность БП, выключить защиту по цепи + 12В. Паяем микросхему резистор R12. В контактной площадке R12, подключенной к выв. 15 FSP3528 просверливается отверстие 0,8 мм. Вместо резистора R12 добавлено сопротивление, состоящее из последовательно соединенных резисторов 100 Ом и 1,8 кОм. Один вывод сопротивления подключен к цепи + 5Vsb, другой — к цепи R67, вывод. 15 FSP3528.


Паяем элементы цепи ООС + 5В R36, С47.

После снятия ООС по цепям + 3,3 В и + 5 В необходимо пересчитать номинал резистора ООС цепи + 12 В R34. Опорное напряжение усилителя ошибки FSP3528 составляет 1,25В, при среднем положении регулятора переменного резистора VR1 его сопротивление составляет 250 Ом. При напряжении на выходе БП + 14В получаем: R34 = (Uout / Uop — 1) * (VR1 + R40) = 17.85 кОм, где Uout, V — выходное напряжение БП, Uop, V — опорное напряжение усилителя ошибки FSP3528 (1,25В), VR1 — сопротивление подстроечного резистора, Ом, R40 — сопротивление резистора, Ом. Номинал R34 округлен до 18 кОм. Устанавливаем на плату.

Конденсатор C13 3300x16V желательно заменить на конденсатор 3300x25V и добавить такой же на место, освобожденное от C24, чтобы разделить между ними токи пульсаций. Положительный вывод С24 через дроссель (или перемычку) подключается к цепи + 12В1, напряжение + 14В снимается с контактных площадок + 3.3В.

Включаем блок питания, регулировкой VR1 выставляем выходное напряжение + 14В.

После всех изменений БП переходим к ограничителю. Схема ограничителя тока показана ниже.


Резисторы R1, R2, R4 … R6, включенные параллельно, образуют токоизмерительный шунт с сопротивлением 0,01 Ом. Ток, протекающий в нагрузке, вызывает падение напряжения на ней, которое операционный усилитель DA1.1 сравнивает с опорным напряжением, установленным подстроечным резистором R8.В качестве источника опорного напряжения используется стабилизатор DA2 с выходным напряжением 1,25В. Резистор R10 ограничивает максимальное напряжение, подаваемое на усилитель ошибки, до уровня 150 мВ, что означает, что максимальный ток нагрузки составляет до 15А. Предельный ток можно рассчитать по формуле I = Ur / 0,01, где Ur, V — напряжение на двигателе R8, 0,01 Ом — сопротивление шунта. Схема ограничения тока работает следующим образом.

Выход усилителя ошибки DA1.1 подключен к выходу резистора R40 на плате БП.Пока допустимый ток нагрузки меньше установленного резистором R8, напряжение на выходе операционного усилителя DA1.1 равно нулю. БП работает в штатном режиме, а его выходное напряжение определяется выражением: Uout = ((R34 / (VR1 + R40)) + 1) * Uop. Однако, когда напряжение на измерительном шунте увеличивается из-за увеличения тока нагрузки, напряжение на выводе 3 DA1.1 стремится к напряжению на выводе 2, что приводит к увеличению напряжения на выходе op. -амп.Выходное напряжение блока питания начинает определяться другим выражением: Uout = ((R34 / (VR1 + R40)) + 1) * (Uop-Uosh), где Uosh, V — напряжение на выходе усилитель ошибки DA1.1. Другими словами, выходное напряжение БП начинает уменьшаться до тех пор, пока ток, протекающий в нагрузке, не станет немного меньше установленного ограничения тока. Состояние равновесия (ограничение тока) можно записать следующим образом: Uш / Rш = (((R34 / (VR1 + R40)) + 1) * (Uop-Uosh)) / Rн, где Rш, Ом — сопротивление шунта , Ush, V — падение напряжения на шунте, Rn, Ом — сопротивление нагрузки.

Операционный усилитель DA1.2 используется в качестве компаратора, сигнализируя с помощью светодиода HL1, что активирован режим ограничения тока.

Печатная плата (под «утюгом») и расположение элементов ограничителя тока показаны на рисунках ниже.


Несколько слов о деталях и их замене. Электролитические конденсаторы, установленные на плате БП FSP, имеет смысл заменить на новые.В первую очередь, в выпрямительных схемах резервного источника питания + 5Vsb это С41 2200х10В и С45 1000х10В. Не стоит забывать и о повышающих конденсаторах в базовых цепях силовых транзисторов Q1 и Q2 — 2,2х50В (на схеме не показаны). По возможности, конденсаторы выпрямителя 220В (560х200В) следует заменить на новые большей емкости. Конденсаторы выходного выпрямителя 3300х25В должны быть с низким ЭПС — серии WL или WG, иначе быстро выйдут из строя. В крайнем случае можно поставить бывшие в употреблении конденсаторы этой серии на более низкое напряжение — 16В.

Прецизионный ОУ DA1 AD823AN «rail-to-rail» идеально вписывается в эту схему. Однако его можно на порядок заменить более дешевым ОУ LM358N. В этом случае стабильность выходного напряжения БП будет немного хуже, вам также придется подбирать номинал резистора R34 в сторону уменьшения, так как этот ОУ имеет минимальное выходное напряжение вместо нуля (0,04В, чтобы точнее) 0,65В.

Максимальная суммарная рассеиваемая мощность токоизмерительных резисторов R1, R2, R4… R6 KNP-100 составляет 10 Вт. На практике лучше ограничиться 5 Вт — даже при 50% максимальной мощности их нагрев превышает 100 градусов.

Диодные сборки BD4, BD5 U20C20, если реально стоят 2 шт., Менять на что-то более мощное смысла нет, обещанные производителем 16А БП держат хорошо. Но бывает, что реально устанавливается только одна, и в этом случае необходимо либо ограничить максимальный ток до 7А, либо добавить вторую сборку.

Тест БП током 14А показал, что через 3 минуты температура обмотки индуктора L1 превышает 100 градусов.Длительное время безотказной работы в этом режиме вызывает серьезные сомнения. Поэтому, если предполагается нагружать БП током более 6-7А, лучше индуктор переделать.

В заводском исполнении обмотка индуктора + 12В намотана одножильным проводом диаметром 1,3 мм. Частота ШИМ составляет 42 кГц, при этом глубина проникновения тока в медь составляет около 0,33 мм. Из-за скин-эффекта на этой частоте эффективное сечение провода составляет уже не 1,32 мм2, а всего 1 мм2, чего недостаточно для тока в 16А.Другими словами, простое увеличение диаметра провода для получения большего поперечного сечения и, следовательно, уменьшение плотности тока в проводнике неэффективно для этого диапазона частот. Например, для провода диаметром 2 мм эффективное сечение на частоте 40 кГц составляет всего 1,73 мм2, а не 3,14 мм2, как ожидалось. Для эффективного использования меди обмотку индуктора оборачиваем лицендратом. Лицендрат изготовит из 11 отрезков эмалированной проволоки длиной 1,2 м и 0.Диаметр 5 мм. Диаметр провода может быть разным, главное, чтобы он не превышал вдвое глубины проникновения тока в медь — в этом случае сечение провода будет использовано на 100%. Провода складываются в «жгут» и скручиваются с помощью дрели или отвертки, после чего жгут продевается в термоусадочную трубку диаметром 2 мм и обжимается с помощью газовой горелки.

зарядное устройство своими руками от блока питания компьютера

В разных ситуациях требуются разные IP по напряжению и мощности.Поэтому многие покупают или делают такую, которой хватит на все случаи жизни.

А проще всего взять за основу компьютер. Это лабораторный блок питания с характеристиками 0-22 В 20 А переделанный с небольшой доработкой от компьютера ATX на PWM 2003. Для переделки я использовал мод JNC. LC-B250ATX. Идея не нова и подобных решений в Интернете много, некоторые изучены, но последнее оказалось своим. Результатом очень доволен.Теперь жду посылку из Китая с совмещенными индикаторами напряжения и тока и соответственно заменю. Тогда можно будет назвать мою разработку Зарядным устройством для автомобильных аккумуляторов LBP — .

Схема регулируемого блока питания:

Первым делом выпаяли все провода выходных напряжений +12, -12, +5, -5 и 3,3 В. Паяны все диоды, конденсаторы, нагрузочные резисторы все кроме +12 В.

Заменены вводные высоковольтные электролиты 220 х 200 на 470 х 200.Если есть, то лучше поставить большую емкость. Иногда производитель экономит на входном фильтре для питания — соответственно рекомендую припаять, если его нет в наличии.

Перемотан выходной дроссель +12 В. Новый — 50 витков проводом диаметром 1 мм, сняв старые обмотки. Конденсатор заменен на 4700 мкФ х 35 В.

Так как в блоке есть резервный блок питания с напряжением 5 и 17 вольт, я использовал их для питания 2003-го и блока проверки напряжения.

На вывод 4 подается постоянное напряжение +5 В из режима ожидания (т. Е. Он подключается к выводу 1). Делитель напряжения от 5 вольт резервной мощности с помощью резистора 1,5 и 3 кОм составил 3,2 и подал его на вход 3 и на правый вывод резистора R56, который затем идет на вывод 11 микросхемы.

Установив микросхему 7812 на вывод 17 В из дежурной (конденсатор С15), я получил 12 В и подключил к резистору 1 Ком (без номера на схеме), который подключен к выводу 6 микросхемы с левым концом.Кроме того, через резистор на 33 Ом я запитал охлаждающий вентилятор, который просто перевернул его так, чтобы он дул. Резистор нужен для того, чтобы снизить скорость и шум вентилятора.

Вся цепочка резисторов и диодов отрицательного напряжения (R63, 64, 35, 411, 42, 43, C20, D11, 24, 27) снята с платы, вывод 5 микросхемы замкнут на массу.

Добавлена ​​регулировка напряжения и индикатор выходного напряжения из китайского интернет-магазина.Только запитать последний нужно от дежурного +5 В, а не от измеряемого напряжения (начинает работать от +3 В). Испытания блока питания

Проведены испытания подключения нескольких автомобильных ламп (55 + 60 + 60) Вт.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *