Зарядка для аккумуляторных батарей: Зарядные устройства для аккумуляторных батареек — купить зарядку для аккумуляторов по низкой цене

Содержание

Правильная зарядка аккумуляторной батареи! | Статьи компании ООО «KRONVUZ» г Москва

Для проверки заряда аккумулятора можно использовать ареометр или мультиметр. Плотность электролита, при полностью заряженном аккумуляторе составляет 1,28 гр/см3.

Плотность необходимо измерять в каждой банке, так как различие показаний в десятые доли, означает неисправную работу аккумулятора.

Для зарядки аккумуляторной батареи вам потребуется зарядное устройство, работающее по принципу образования постоянного тока из переменного.

На каждом зарядном устройстве имеется вариатор, позволяющий регулировать силу тока, напряжение, а также имеет информационное табло и сигнальные лампочки. К примеру, для заряда 12-вольтового аккумулятора, необходимо зарядное устройство выдающее 16 В.

Производить зарядку аккумулятора можно не снимая его с автомобиля, главное очистить его от пыли и грязи, и проверить на наличие течей.

Затем обязательно наденьте перчатки и откройте крышки на банках, визуально оцените цвет электролита, темный цвет свидетельствует о наличие в нем хлопьев, свидетельствующих о постоянном или коротком замыкании пластин.

В идеале, электролит должен быть прозрачным. Если все в порядке, подключаем клеммы к зарядному устройству, а уже затем подключаем само зарядное устройство.

Существует несколько способов подзарядки:

Подзарядка с использованием постоянного напряжения. В случае данного способа зарядки аккумулятора, наблюдается зависимость между напряжением заряда и уровнем заряда аккумулятора. Это считается одним из безопасных методов, не требующий постоянного контроля. При полной зарядке аккумулятора загорается индикаторная лампа, в этом случае оба напряжения равны 14,4 В.

Подзарядка с использованием постоянного тока. Требует постоянного присмотра, и регулировки силы тока в процессе всего времени подзарядки. К примеру при зарядке аккумуляторной батареи с силой тока в 60 А, необходимо 20 часов производить зарядку на 6 А

, затем уменьшить силу тока зарядного устройства вдвое, и по достижении 15 А на аккумуляторе, оставить напряжение на 1,5 А.

В случае использования данного метода наблюдается большое выделение газа. Также существует комбинированный способ подзарядки аккумулятора, на котором основаны современные зарядные устройства. В этом случае подзарядка производится сначала постоянным током, а затем, постоянным напряжением.

В каталоге нашей компании представлено множество зарядных и зарядно-разряденых устройств для всех типов аккумуляторных батарей. Если Вы не можете правильно подобрать себе зарядное устройство для аккумуляторной батареи, обратитесь к специалистам нашей компании.


Рекомендуем ознакомиться со следующими материалами:

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством и другими способами

Перед тем как купить новый аккумулятор, стоит изучить тему о наиболее распространённых АКБ.

Это позволит впоследствии не жалеть о поспешном выборе и со знанием дела приступить к его правильному использованию. В этом материале мы расскажем о том, как правильно заряжать аккумулятор в зависимости от его технических особенностей.

Как определить, что АКБ нуждается в зарядке?

Обычно после установки новой батареи владелец автомобиля забывает о ней. Если АКБ необслуживаемая, то при правильной эксплуатации её хватит на несколько лет исправной работы.

Если не возникает проблем с электропитанием, заряжать АКБ практически не требуется. Если по какой-то причине она разрядится (длительное питание потребителей тока без зарядки, сульфатация пластин от старости и т. п.), то это моментально обернётся невозможностью завести машину.

При более глубоком разряде не будут нормально работать и другие приборы. В этой ситуации нужно, прежде всего, определить степень разряда. Чтобы уметь быстро устанавливать причину, следует запомнить несколько чисел:

  • 100% заряду батареи соответствует напряжение 12,7 В;
  • при 50 % заряде эта величина составляет 12,2 В;
  • о нулевом заряде свидетельствует напряжение ниже 11,7 В.

Ещё точнее можно установить степень разряженности АКБ по уровню плотности электролита, которую определяют ареометром. Правда, этот замер можно сделать только на обслуживаемых моделях, имеющих пробки. Простейшая таблица соответствия, которую можно запомнить, выглядит так:

  • 100 % заряду соответствует плотность электролита выше 1,27 г/см³
  • 50 % — 1, 20 г/см³
  • 0 % — 1,00 г/см³.

С обслуживаемой АКБ нужно обращаться более внимательно. Необходимо периодически (летом — не реже одного раза в неделю) проверять уровень электролита, пополнять банки дистиллированной водой, нейтрализовать щелочным раствором (соды, например) верхнюю панель батареи для предотвращения саморазряда.

Чтобы АКБ любого типа прослужила дольше, нужно контролировать степень разряда и вовремя подзаряжать её. Особое внимание следует уделять кальциевым батареям, плохо переносящим глубокий разряд.

Вопросы, связанные с методикой зарядки АКБ, и ответы на них

Далее мы разберём самые распространённые вопросы, связанные с обслуживанием автомобильных аккумуляторных батарей.

Можно ли заряжать батарею, не снимая её с автомобиля?

Правильно зарядить аккумулятор автомобиля можно и без демонтажа с ТС. Нужно лишь отсоединить обе клеммы от массы и плюсового провода автомобиля. В противном случае могут быть повреждены штатные электроприборы.

Что заряжает лучше — генератор или ЗУ (зарядное устройство)?

Если рассматривать полноту и качество зарядки, то в выигрыше будет зарядное устройство. Оно позволяет управлять параметрами процесса. С помощью ЗУ можно получить наилучшие результаты для АКБ разных типов, сроков эксплуатации и степеней разряда. Зарядным устройством можно зарядить батарею до 100 % её ёмкости, что в ряде случаев недостижимо для генератора.

Однако зарядка АКБ посредством ЗУ требует определённой трудоёмкости, особенно при её демонтаже. Далеко не все автолюбители готовы тратить своё время на такую операцию. По этим причинам наибольшая часть владельцев предпочитает зарядку источника от машинного генератора.

Тем более что она осуществляется автоматически и не требует временных и трудовых затрат.

Можно ли заряжать АКБ на морозе?

Такая операция не рекомендуется. Если в электролите образовалась ледяная шуга, то АКБ заряжаться не будет. Ещё хуже, если электролит полностью замёрз. Такое изделие теряет ёмкость и даже после восстановления неспособно крутить стартер.

Зарядка на морозе возможна только в случае крайней необходимости при условии, что электролит находится в жидком (полужидком) состоянии. Зарядить АКБ удастся лишь частично, и процесс будет продолжаться достаточно долго. Сначала ток будет разогревать саму батарею, только потом начнётся её заряд.

Правильно зарядить аккумулятор зарядным устройством можно только в тёплом помещении (температура выше +20 ºС). При этом АКБ необходимо предварительно выдержать в тепле несколько часов, чтобы весь лёд растаял.

Можно ли «прикуривать» от другой машины?

Это вполне допустимо, но с соблюдением некоторых условий:

  • двигатель машины-«донора» должен перед «прикуриванием» поработать пять минут на двух тысячах оборотов, чтобы подзарядить свой аккумулятор;
  • один из проводов машины-«донора» нужно отсоединить от аккумулятора;
  • соблюдая полярность, следует соединить специальными проводами с зажимами плюсовые и минусовые клеммы обоих аккумуляторов;
  • недопустимо «прикуривание» без отсоединения аккумулятора «донора» от самой машины, тем более при работающем двигателе «донора».

Невыполнение указанных требований может привести к выходу из строя электроники «донорской» машины. При проведении операции нужно соизмерять энергетические возможности аккумулятора с характеристиками запускаемого им двигателя. В частности, не стоит пытаться заводить двигатель трёхлитрового внедорожника аккумулятором ёмкостью 45 А·ч.

Как заряжать кальциевые батареи

Пластины кальциевых моделей также состоят из свинца, но в него добавляют до 0,1 % кальция. Это делается для снижения электролиза воды, повышения коррозийной стойкости и прочности пластин. Результат — увеличение долговечности АКБ, отдача более высокой мощности.

Сегодня наибольшее распространение у автомобилистов получили именно кальциевые батареи. Их относят к типу «поставил и забыл», производители анонсируют их срок службы не менее пяти лет. Однако, как обстоит дело в реальности, нужно исследовать дополнительно.

Для кальциевых батарей характерен один существенный недостаток, о котором производители не забывают информировать покупателей. Он заключается в том, что кальциевые модели не переносят глубокого разряда. При падении ЭДС до уровня 11,7 В и ниже они полностью разряжаются. Даже после заряда батареи до нормального напряжения часть её ёмкости утрачивается безвозвратно.

Считается, что 2-3 цикла глубокого разряда могут полностью вывести её из эксплуатации. Изготовители рекомендуют раз в месяц проверять напряжение (ЭДС) на клеммах и при необходимости подзаряжать её. Если этого не делать, то срабатывает схема — чем меньше времени уделять батарее, тем чаще её приходится менять.

Мнения специалистов разделяются насчёт того, как правильно заряжать кальциевые батареи. Наиболее крупные поставщики таких АКБ в России — словенские бренды TAB и Topla — констатируют, что напряжение заряда кальциевых батарей не должно превышать 14,8 В. При зарядке от ЗУ нужно устанавливать ток, численно равный десятой части от значения ёмкости (например, 5 А для АКБ ёмкостью 50 А·ч.). Именно 14,8 В (максимум) выдаёт с генератора на батарею регулятор напряжения любого авто.

Напряжением 14,8 В кальциевая батарея заряжается только до 50 % ёмкости. Полную зарядку даёт напряжение 16,1 В, которое на втором этапе нужно подавать на клеммы до тех пор, пока ток не упадёт до величины 0,5 А. С этого момента рекомендуют, не изменяя напряжения, продолжить зарядку в течение двух часов, затем её прекратить. АКБ будет заряжена на 100 % ёмкости.

Аккумулятор также можно считать полностью заряженным, если напряжение на клеммах составляет 12,7 В через 8-12 часов после прекращения зарядки.

Ещё проще заряжать кальциевый аккумулятор специально предназначенным для этого типа АКБ зарядным устройством с программируемыми режимами. В конце цикла устройство попеременно подаёт на батарею напряжение в 16,1 В и в 13,2 В. По мере зарядки длительность импульсов напряжения меняется, результатом становится более быстрое получение 100 % заряда.

Как заряжать гибридные АКБ

Гибридной батарея называется потому, что производится по технологиям малосурьмянистой и кальциевой АКБ одновременно. Одни пластины — это сплав свинца с сурьмой, другие — свинца с кальцием.

Аккумуляторы этого вида получают всё большую популярность. Они не боятся глубокого разряда, отличаются высокими пусковыми токами и доступными ценами. Особых правил зарядки для гибридных АКМ нет. Ток устанавливают в пределах, не превышающих 10-30 % численного значения ёмкости батареи (для АКБ в 50 А·ч ток заряда — 5-15 А). В то же время специалисты считают, что лучше заряжать их током в 2 А. Сигнал того, что устройство заряжено, — напряжение 14,2 В, а ток — 0,3-0,5 А.

Как заряжать гелевые АКБ

Гелевый АКБ — современный вторичный источник, в котором электролит находится в состоянии геля. Он отличается высокой токоотдачей, большим количеством циклов зарядки и минимальным током саморазряда. Гелевый АКБ боится перезаряда — напряжение свыше 15 В для него губительно.

Для зарядки таких аккумуляторов используют обычные ЗУ. Зарядный ток можно устанавливать в пределах 10-30 % от ёмкости АКБ при условии, что напряжение не будет превышать 15 В. Более высокое напряжение приводит к плавлению геля с потерей функциональных свойств.

Информация о том, как правильно заряжать аккумулятор гелевого типа, всегда указана на его корпусе. Эти сведения устанавливают предельные значения напряжения и тока зарядки. Например, напряжение ограничивается диапазоном 14,4–15,0 В, ток — значением 2,1 А. Чтобы избежать превышения напряжения выше 15,0 В, стоит пользоваться электронными зарядными устройствами, автоматически поддерживающими параметры в заданных режимах.

Как заряжать AGM аккумуляторы

Преимуществами аккумуляторов, выполненных по технологии AGM, являются высокие пусковые токи (500-900 А), длительный срок службы (на 3-5 лет больше обычной АКБ) и быстрая зарядка. Сам процесс должен производиться напряжением не выше 15,2 В с силой тока в 10-30 % от значения ёмкости. Для выполнения этих условий лучше пользоваться электронными ЗУ.

Зарядка необслуживаемых АКБ

Они заряжаются так же, как и обслуживаемые, однако, в отличие от последних, в них невозможно отследить уровень электролита. Необслуживаемые АКБ нельзя перезаряжать, поскольку при этом начинается интенсивное газовыделение. Пары электролита сбрасываются через предохранительный клапан, уровень жидкости в банках понижается. Со временем могут обнажиться пластины, что уменьшит ёмкость АКБ.

Чтобы не допустить перезаряда и правильно заряжать новый аккумулятор необслуживаемого типа, нужно уметь точно рассчитывать и соблюдать время заряда. Так, если напряжение на АКБ ёмкостью 60 А·ч перед зарядкой составляет 12,2 В, значит она заряжена на 50 %. Для полного заряда нужно передать ей 30 А·ч ёмкости. Это означает, что током в 6 А её нужно заряжать не более пяти часов.

Технически грамотное обслуживание и правильно выполняемая зарядка аккумуляторной батареи — залог того, что водитель никогда не попадёт в дорожную ситуацию с неработающим двигателем машины, который сложно или невозможно завести.

Как правильно заряжать тяговые аккумуляторные батареи?

Аккумуляторные батареи часто называют «сердцем электропогрузчика». Поэтому важно как можно лучше заботиться о них. На что нужно обратить внимание, чтобы зарядить тяговые аккумуляторные батареи максимально эффективно? Ниже представлены несколько советов.

Когда нужно заряжать аккумуляторную батарею?

Лучше всего заряжать аккумуляторную батарею сразу после того, как она разрядится. Поэтому никогда не следует оставлять тяговые аккумуляторные батареи
в незаряженном состоянии.

Аккумуляторные батареи никогда не разряжаются более чем на 80 % от их номинальной мощности. Разрядка ниже этого предела приводит к износу активной массы, в результате чего эффективная емкость снижается.

Сколько времени следует заряжать аккумуляторную батарею?

На этот вопрос нет однозначного ответа. Время зарядки аккумуляторной батареи зависит от коэффициента заряда, с одной стороны, и от типа зарядного устройства, с другой стороны.

Коэффициент заряда

Зарядка аккумуляторной батареи осуществляется за счет подачи на нее энергии большего уровня по сравнению с уровнем расхода энергии. Коэффициент заряда (КЗ) аккумуляторной батареи — это отношение между ампер-часами до заряженного состояния и ампер-часами (А-ч) израсходованной энергии. Большинство аккумуляторных батарей имеют коэффициент заряда 1,2.

Пример. Тяговая аккумуляторная батарея номинальной мощностью 1000 А-ч разрядилась на 80 % (800 А-ч). При коэффициенте заряда (КЗ) 1,2 аккумуляторная батарея должна обратно получить 1,2 х 800 А-ч = 960 А-ч.

Тип зарядного устройства

На рынке представлены различные типы зарядных устройств. Кроме обычного или низкочастотного зарядного устройства еще одним распространенным вариантом является высокочастотное зарядное устройство. Высокочастотное зарядное устройство стоит немного дороже, но заряжает аккумуляторные батареи быстрее и более экономичным способом по сравнению
с обычным зарядным устройством. Аккумуляторная батарея служит дольше благодаря использованию технологии интеллектуальных зарядных устройств. Высокочастотное зарядное устройство осуществляет зарядку эффективно и предотвращает преждевременный износ как аккумуляторной батареи, так и зарядного устройства.

Риски при зарядке

При зарядке тяговых аккумуляторных батарей необходимо учитывать определенные риски.

  • Нагрев. При зарядке аккумуляторной батареи вырабатывается тепло. Если генерируется слишком много тепла, может начаться пожар.
  • Водородокислородная смесь. При зарядке влажных аккумуляторных батарей выделяется водород, который образуется при электролизе электролита.
    В соединении с кислородом в воздухе, выделяемый водород (Н2) может образовывать взрывоопасную смесь (оксигидроген). Водород легче воздуха и поднимается до самой высокой точки. Поэтому при зарядке всегда необходимо обеспечить достаточную вентиляцию.
  • Искры. При отсоединении аккумуляторной батареи от зарядного устройства, когда на нее подается питание, могут образовываться искры. Искры могут привести к взрыву образовавшейся водородокислородной смеси.

Меры предосторожности при зарядке

  1. Организуйте для зарядки отдельную рабочую зону.
  2. Удалите легковоспламеняющиеся материалы, находящиеся вблизи аккумуляторной батареи и зарядного устройства.
  3. Обеспечьте наиболее оптимальную вентиляцию в зоне зарядки. Тем самым можно предотвратить накопление оксигидрогена.
  4. В зоне зарядки запрещены курение, сварка или шлифовка.
  5. Используйте взрывозащищенное электрическое оборудование (это относится также к осветительным приборам, розеткам и т. д.).
  6. Не допускайте возникновения коротких замыканий: никогда не кладите металлические предметы на аккумуляторную батарею.
  7. Если возможно, помещайте зарядное устройство на подставку. Таким образом можно избежать накопления пыли и возгорания.
  8. Регулярно проверяйте кабели для зарядки и немедленно ремонтируйте их, если обнаружите какие-либо повреждения.
  9. Выключайте зарядное устройство перед подключением или отсоединением аккумуляторной батареи.
  10. Все операции, связанные с зарядкой, должны выполняться только хорошо обученным персоналом.

Дополнительная информация о зарядных устройствах для аккумуляторных батарей представлена на веб-сайте компании Energic Plus.

Annelies, TVH blogger

Как правильно заряжать аккумуляторы.


Зарядка аккумуляторных батарей




Требования к помещениям для зарядки аккумуляторных батарей

Поскольку зарядка аккумуляторной батареи сопровождается выделением газов, способных к возгоранию и вредному воздействию на человеческий организм, для осуществления зарядки необходимо специальное помещение, отвечающее определенным требованиям. В автотранспортных предприятиях и СТОА зарядку аккумуляторных батарей осуществляют в аккумуляторных цехах, участках или отделениях, включающих, как правило, два помещения – «кислотное» (или «ремонтное») - для хранения кислоты, дистиллированной воды, приготовления электролита и обслуживания аккумуляторных батарей, и «зарядное» - для зарядки аккумуляторных батарей.

Помещения для обслуживания и зарядки аккумуляторных батарей должны удовлетворять требованиям ПУЭ-76 и СНиП III-33-76.
Помещение аккумуляторного цеха изолируется от попаданий в него пыли, испарений и газа, должно быть легко доступно для обслуживающего персонала, не должно подвергаться каким-либо сотрясениям.
Аккумуляторные батареи обслуживаются как в помещениях с естественным освещением (в этом случае для окон применяются матовое или покрытое белой клеевой краской стекло), так и в совершенно закрытых без естественного освещения.
Искусственное освещение выполняется в соответствии с требованиями, предъявляемыми к взрывоопасным помещениям.
Осветительная арматура применяется взрыво- и кислотозащищенная, а проводка выполняется освинцованным кабелем с медными жилами.

Потолки помещений аккумуляторных батарей должны быть несгораемыми (бетонными) и гладкими. В исключительных случаях, когда не удается избежать выступающих конструкций, в них закладываются трубки для свободного прохода воздуха между отсеками или применяется иное равноценное конструктивное решение.

Полы помещений аккумуляторных батарей выполняются строго горизонтальными, на бетонном основании с кислотоупорным покрытием (керамические кислотоупорные плитки с заполнением швов кислотоупорным материалом или асфальтовое покрытие).
Стены, потолки, полы, двери и оконные рамы, вентиляционные короба (с наружной и внутренней стороны), металлические конструкции окрашиваются кислотоупорной краской в два слоя.

Наличие водорода в воздухе (в объеме 2…3%) делает его взрывоопасным; для удаления водорода из помещения аккумуляторной батареи и помещения для хранения и приготовления электролита последние оборудуются принудительной приточно-вытяжной вентиляцией с расположением всасывающих отверстий как внизу помещения (для отсоса тяжелых газов), так и вверху (для отсоса водорода). Выброс газа производится через отдельную шахту, расположенную над крышей здания на высоте не менее 1,5 м и защищенную от попадания в нее атмосферных осадков.
Включение вентиляции в дымоходы или в общую систему вентиляции здания запрещается. Если потолок помещения разделен балками на отсеки, отсос производится из каждого отсека.
Металлические вентиляционные короба не должны располагаться над аккумуляторами.

Для поддержания электролита в нормальных условиях помещение для хранения и обслуживания аккумуляторных батарей в холодное время года отапливается, и температура в нем поддерживается не ниже +10° С. Отопление обычно осуществляется с помощью калориферов. При применении электроподогрева принимаются меры против заноса искр через канал.
В случае невозможности применения калорифера допускается устройство парового или водяного отопления, оно выполняется в пределах помещения аккумуляторной батареи гладкими трубами, соединенными сваркой.
Фланцевые стыки и установка вентилей запрещаются.

***



Способы и технология зарядки

Зарядку аккумуляторной батареи рекомендуется производить при постоянной величине зарядного тока с применением специальных зарядных устройств. Зарядка аккумуляторной батареи считается полной, если напряжение на её выводах остаётся постоянным в течение 2 ч, при этом в конце зарядки во всех аккумуляторах должно быть бурное газовыделение (кипение).
Если какой-нибудь из аккумуляторов батареи не «кипит», значит, он неисправен – либо чрезмерная сульфатация пластин, либо их замыкание. Аккумуляторную батарею в таком случае подвергают капитальному ремонту или, чаще всего, выбраковывают.

Плотность электролита после окончания зарядки во всех аккумуляторах не должна различаться более чем на 0,01 г/см3.

Для протекания зарядного тока необходимо, чтобы напряжение зарядного устройства было больше ЭДС аккумуляторной батареи. Для зарядки аккумуляторных батарей в цехах используют зарядные устройства ВСА-3 с твердым селеновым выпрямителем, обеспечивающим силу тока до 8 А, или ВСА-5 - сила тока до 12 А. Для ускоренной зарядки применяют передвижные установки типа Э-410 или аналогичные.
При зарядке аккумуляторных батарей личных автомобилей владельцы используют выпрямители меньшей мощности.

Наиболее часто используются два способа зарядки:

  • при постоянном зарядном токе;
  • при постоянном напряжении.

Реже применяются модифицированная зарядка, при которой изменяются и ток, и напряжение, ускоренная зарядка, представляющая собой зарядку токами большой силы. При любом способе зарядки температура электролита в аккумуляторных батареях должна быть не выше 35 ˚С.

Зарядка аккумуляторных батарей при постоянном зарядном токе применяется на зарядных станциях и в аккумуляторных отделениях автотранспортных предприятий. Получают постоянный ток различными способами: регулированием напряжения зарядного устройства; изменением сопротивления реостата, включенного в цепь. При заряде током постоянной силы рекомендуемый ток должен быть 10% от номинальной емкости аккумуляторной батареи. Т. е. если заряжается аккумуляторная батарея 6СТ-60, то рекомендуемая величина зарядного тока - 6 А.
В конце зарядки напряжение на одном аккумуляторе может достигать до 2,7 В.

Зарядка аккумуляторных батарей при постоянном напряжении на зарядных станциях применяется редко. При этом способе напряжение поддерживается постоянным, а зарядный ток изменяется. Вначале зарядки ток достигает наибольших значений, а в процессе зарядки сила тока уменьшается. В стационарных условиях напряжение зарядки должно быть 2,3...2,4 В на аккумулятор.
Продолжительность зарядки при постоянном напряжении практически равна времени зарядки при постоянном токе.
Преимуществом данного способа является меньшее газовыделение в конце зарядки вследствие меньшего напряжения.
Недостатком является необходимость применения более мощного зарядного устройства. Зарядка аккумуляторных батарей при постоянном напряжении используется в процессе их эксплуатации на автомобиле. Этот способ не применяется если батарея сильно разряжена.

Ускоренная подзарядка аккумуляторных батарей применяется в случае чрезмерно разряженной аккумуляторной батареи при эксплуатации и при необходимости восстановить её работоспособность в короткое время. Достоинством ускоренной подзарядки является возможность подзарядки батареи не снимая её с автомобиля. Ускоренная зарядка производится токами 70...90 % номинальной ёмкости.

Ускоренная подзарядка проводится не до полного заряжения батареи. Режим ускоренной зарядки может успешно применяться для быстрого повышения характеристик аккумуляторной батареи при низкой температуре непосредственно перед пуском двигателя. Это называется предпусковой подзарядкой, которая проводиться в течение 7...10 минут.

Понять, что аккумулятор зарядился можно по следующим признакам: - начинает закипать электролит; - плотность кислотного наполнителя и величина напряжения на аккумуляторных клеммах остаются постоянными в течении двух-трёх часов.

***

Сухозаряженные аккумуляторные батареи


Главная страница


Дистанционное образование

Специальности

Учебные дисциплины

Олимпиады и тесты

Профессиональная зарядка Вашего аккумулятора

Хотите, чтобы аккумуляторная батарея Вашего автомобиля служила дольше? – Зарядите аккумулятор у профессионалов!

Наши специалисты проведут полный комплекс мероприятий по зарядке Вашего автомобильного аккумулятора с использованием профессиональных зарядных устройств и высококачественного электролита. После зарядки мы проверим Вашу батарею современным тестовым оборудованием.

Многие автолюбители нередко заряжают аккумуляторные батареи самостоятельно. Однако без соответствующего оборудования и должных навыков такое «самолечение» может не оправдать Ваших надежд, и ёмкость батареи окажется недостаточной. Более того, некоторые типы аккумуляторных батарей, в особенности необслуживаемые аккумуляторы (обычно маркируются буквами MF) зарядить в гаражных условиях, а тем более на стоянке, практически невозможно.

Обращаем Ваше внимание: при несоблюдении технологии зарядки возможно короткое замыкание и даже взрыв батареи с повреждением Вашего автомобиля и угрозой Вашей жизни и здоровью.

35 - 45

187 - 238 / 129 / 227

400

55 - 60

232 - 242 / 175 / 190

400

70 - 77

261 - 278 / 175 / 190

600

85 - 100

315 - 353 / 175 / 190

600

100 - 110

393 / 175 / 190

800

135 - 140

513 / 189 / 240

800


Воспользуйтесь услугами профессионалов! Мы зарядим любые типы и марки автомобильных аккумуляторов и гарантируем качество зарядки. После зарядки у нас все характеристики Вашей батареи будут соответствовать паспортным значениям.

Продлите срок службы Вашего автомобильного аккумулятора – обратитесь к нам! Вы получите обновленную батарею по исключительно выгодной цене!

ПРОВЕРКА И ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ (АКБ)

Определение емкости аккумулятора. Физический смысл.

Емкость аккумуляторной батареи определяет количество времени, в течении которого АКБ сможет давать энергию на полезную нагрузку. Емкость аккумуляторной батареи измеряется в ампер-часах. Сама физическая единица показывает, что емкость аккумуляторной батареи — это произведением тока разряда аккумулятора (в амперах) на время разряда АКБ (в часах).

Емкость аккумуляторной батареи — это физическая величина, которая вместе с напряжением батареи определяет количество энергии, которую способна дать полностью заряженная аккумуляторная батарея.

Не следует путать понятия емкости аккумуляторной батареи и заряда (заряженность) аккумулятора. Емкость определяет потенциал аккумуляторной батареи, то есть количество времени, в течении которого АКБ сможет обеспечить питание нагрузки, если аккумуляторная батарея полностью заряжена.

Определение емкости аккумулятора с помощью специального электронного тестера

Для быстрого определения емкости аккумулятора можно использовать специальные тестеры емкости аккумуляторов. Работа таких устройств основана на проведении серии специальных измерений. Для определения емкости тестер отправляет несколько зондирующих импульсов в подключенную аккумуляторную батарею. Получив обратный сигнал, тестер проводит их распознание и с помощью микропроцессора проводит необходимые вычисления емкости аккумулятора. Полученный результат выводится на электронный дисплей устройства.

Одним из таких приборов является тестер емкости аккумуляторных батарей MICRO-468

Тестер емкости аккумулятора MICRO-468 является полностью автоматический прибором. Тестер предназначен для быстрой оценки технического состояния герметичных и негерметичных свинцово-кислотных АКБ с номинальным напряжением 12 В и номинальной емкостью от 1,0 до 120 Ач.

Тестер емкости аккумулятора позволяет определить емкость аккумулятора с необходимой для эксплуатации АКБ точностью всего за 15 секунд

КАК ПРАВИЛЬНО ЗАРЯЖАТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР

На автомобилях применяются аккумуляторы следующих видов: кислотные, щелочные и гелевые. Есть еще один вид батареи – литий-ионных, но в силу своих особенностей данные АКБ не могут запустить двигатель, поэтому в авто они применяются пока только, как дополнительный элемент питания.

Перед тем как зарядить аккумулятор автомобиля, следует также проверить электролит. Через заливные пробки(если они есть) можно проследить за состоянием и количеством электролита, в нормальном состоянии электролит должен быть чистым, прозрачным и не иметь примесей, а уровень его должен быть выше пластин. При меньшем уровне – нужно долить дистиллята.

Следует проверить и вентиляционное отверстие в крышке АКБ. Оно не должно быть забито, иначе испарениям не будет выхода.

Далее можно выполнить непосредственно зарядку батареи. Важным моментом является испарение электролита при подзарядке, поэтому не стоит это делать в жилом здании. Также сначала подключают зарядное устройство к батарее, а уже потом в сеть. Внимательно нужно отнестись к правильности подключения ЗУ к батарее, иначе при неправильном подключении выйдут из строя предохранители зарядного устройства.

В нашем сервисе мы используем Интеллектуальное зарядное устройство Hyundai HY-800

Интеллектуальное зарядное устройство предназначено для зарядки аккумуляторных батарей легковых и грузовых автомобилей, мотоциклов, катеров и т.д.

Интеллектуальное зарядное устройство управляется с помощью микропроцессора. Данные зарядные устройства обладают высокой эффективностью и имеют защиту от ошибок, которые может допустить пользователь. Микропроцессор зарядного устройства оценивает состояние батареи и соответствующим образом устанавливает силу зарядного тока и напряжение (в зависимости от типа АКБ и ее состояния). Это позволяет наиболее эффективно зарядить аккумулятор и продлить срок его службы.

Cколько нужно заряжать аккумуляторные батарейки

Если у вас есть хоть одно устройство, работающее от батареек, вы знаете, как быстро они разряжаются. Приходится регулярно покупать новые. Отличная альтернатива – аккумуляторные батарейки. Они прослужат не один год, если вы будете их правильно эксплуатировать. Важно знать, сколько времени заряжать аккумуляторные батарейки, чтобы они эффективно и долго прослужили.

Какие батарейки можно заряжать

Заряжать можно специальные аккумуляторные батарейки. Эта важная информация указывается на корпусе изделия. А вот обычные батарейки категорически запрещено вставлять в ЗУ.

Если вставить в ЗУ обычные батарейки, возможно несколько вариантов развития событий:

  • Не произойдет ничего. Считайте, вам крупно повезло.
  • Батарейка зашипит.
  • Элемент питания может перегреться, загореться и даже взорваться.
  • Сеть замкнет.

Вот почему обычные элементы питания категорически не рекомендуется вставлять в ЗУ.

По форме аккумуляторные элементы питания максимально похожи на обычные. Есть все типы, кроме таблеточных. Последних выпускается крайне мало. Они используются для слуховых аппаратов.

Как же правильно зарядить аккумуляторные батарейки? Чтобы такое изделие прослужило долго, его нужно правильно заряжать. Важно соблюдать время зарядки. Сколько надо заряжать аккумуляторные батарейки, можно рассчитать по простой формуле или воспользоваться онлайн калькулятором.
Почему нельзя заряжать обычные батарейки

Внешне обычные и аккумуляторные батарейки похожи. Многие ошибочно считают, что обычные также можно заряжать. Это не так. В обычных батарейках происходящие процессы необратимы. В АКБ они обратимы.

Принцип действия одинаков. Химическая энергия преобразуется в электрическую. В них помещен специальный электролит, в который погружаются электроды. Между ними возникает разность потенциалов. Когда клеммы соединяет проводник, между ними течет ток. По мере истощения ионного запаса батарея разряжается.

Нет смысла пускать ток через обычную батарейку. В ней уже не восстановятся вещества.

В аккумуляторных батареях электроды и сам электролит возможно восстановить до первичного состояния.

В кислотном элементе питания в качестве активных частей используются пластины. Одна выполнена из свинца, другая – из диоксида свинца. При разряде активные вещества превращаются в оксид свинца.

Как определить это батарейка или аккумулятор

Внешне эти батареи выглядят одинаково. У них похожий размер, цвет. Чтобы понять, у вас аккумуляторная батарея или обычная пальчиковая, следует внимательно прочитать надписи на них.

Если этикетка осталась целой, все просто:

  • Поищите следующий текст: rechargeable или – do not recharge. Первая надпись свидетельствует о том, что батарею можно заряжать, а вторая запрещает это делать. Надпись Alkaline означает повышенную емкость, но такую батарейку заряжать нельзя. Она обычная.
  • На аккумуляторах также напечатаны цифровые надписи с mAh в конце. Данные цифровые значения означают емкость в ампер-часах.
  • Также проанализируйте стоимость. АКБ дороже в несколько раз.

Как же быть, если этикетка отсутствует? В этом случае нужно померить напряжение батареи при помощи мультиметра. Напряжение обычной – 1,6 V, аккумуляторной – 1,2 V. Впрочем, последнее время появились и аккумуляторы с показателем 1,6 V (вольта).
Как правильно заряжать аккумуляторную батарейку

Перед эксплуатацией аккумуляторные батареи следует до конца разрядить, а потом до конца зарядить. Этот процесс специалисты называют формовкой. Важно, чтобы он не прерывался. Если батарею недавно вставили в зарядное устройство, ее нельзя вытаскивать. В том числе нельзя переключать зарядное устройство из розетки в розетку.

Процедуру такой формовки повторяют до 4 раз. Если все сделать правильно, увеличится емкость батареек, срок службы.

Вообще, заряжать лучше после того, как они разрядились полностью.

Еще одно важное правило – нельзя заряжать в холоде (ниже 5°С) или жаре (больше 5°С). Самая подходящая температура – 20-25°С. Важно не превышать время заряда. Это спровоцирует поломку.

Бывает так, что после истечения положенного времени АКБ не зарядились. Нет смысла продолжать процесс. Значит, есть неисправность. Проблема кроется в самих АКБ или в зарядном устройстве.

Аккумуляторные батареи важно правильно зарядить. Для этого следует верно рассчитать время заряда.

Есть два пути:

  • Воспользоваться онлайн-калькулятором. Их есть немало на специальных сайтах. Этот способ самый простой и доступный каждому.
  • Самостоятельно рассчитать время. Для этого используется специальная формула.

Формула и ее особенности

Итак, следует использовать такую формулу:

Время непосредственно заряда= (емкость вашего аккумулятора / ток зарядки) * коэффициент

Чтобы эта формула работала, нужно выполнить несложные условия:

  • На заряд уходит время от 4 до 20 часов, не меньше и не больше. Если на заряд уходит менее 4-х часов, зарядное устройство самостоятельно перекроет ток. Аккумулятор будет готов к использованию. Если на заряд уходит более 20-ти часов, значит, на аккумулятор воздействуют слишком малые зарядные токи. Аккумулятор может оставаться в устройстве до недели. Никакой угрозы для него нет.
  • Емкость АКБ можно найти на корпусе, а также на упаковке, в инструкции.
  • Ток непосредственно зарядки указывают на корпусе, а также в инструкции. Ток также часто выставляется вручную и отражается на специальном дисплее, если такой предусмотрен конструкцией.

Скорость, которая уходит на дозарядку, меняется. Она зависит от:

  • химического состава аккумулятора;
  • окружающей температуры;
  • оставшегося заряда АКБ.

Количество циклов

Важно не забывать, что рабочий ресурс аккумуляторной батарейки сокращается после каждой подзарядки. Для никель-кадмиевых батарей ресурс составляет 1000-1500 циклов. У современных изделий доходит до 4000 полных циклов.

Важно, чтобы новая батарея прошла 3-4 раза полный цикл заряда. Это позволит вывести ее на максимальные рабочие характеристики, которые будут сохраняться весь срок эксплуатации.

Обязательно прочтите инструкцию к батареям-аккумуляторам. Там указано, как правильно заряжать.

Современные батарейки, которые можно заряжать, служат в среднем до 3-х лет.

Сколько времени нужно заряжать аккумуляторные батарейки
Итак, сколько нужно правильно заряжать аккумуляторные батарейки, несложно выяснить самостоятельно. Для того чтобы понять, сколько времени нужно потратить на зарядку, следует разделить емкость батарейки на ток специального зарядного устройства. Важно также учитывать все коэффициенты. Значение их колеблется в пределах 1,2 – 1,6.

Для расчета коэффициента заряда берут соотношение тока и непосредственно емкости конкретного аккумулятора. Чем разница больше, тем больше коэффициент.

Примечание: по такому же принципу работает онлайн-калькулятор.

Вывод

Главное – определить, сколько по времени должны заряжаться аккумуляторные батарейки, которые вы используете. Должный подход к процессу зарядки в домашних условиях поможет продлить срок эксплуатации. При покупке изделия необходимо внимательно прочесть инструкцию и маркировку.

Лучшие автомобильные зарядные устройства на 2021 год

Благодаря быстрому распространению сотовых телефонов совершить прыжок или буксировку стало намного проще, чем раньше. Тем не менее, никто не хочет, чтобы батарея разрядилась.Ожидание помощи может быть неприятным и отнимающим много времени делом, особенно когда вам нужно куда-то пойти.

Хорошая новость заключается в том, что портативное зарядное устройство может помочь сохранить полную работоспособность вашего автомобиля и избежать неприятностей, связанных с разряженной батареей, таких как ожидание, когда кто-то появится с перемычками или попытки задержать услужливого незнакомца. Портативное зарядное устройство также меньше, чем вы думаете, и оно намного проще, чем запуск от внешнего источника, поскольку вам не нужно протягивать громоздкие кабели от одного автомобиля к другому.Но это не все.

«Пусковой стартер обеспечивает большую силу тока [для запуска автомобиля], и поэтому они довольно грубо расходуют батареи», - говорит Майк Арман, эксперт по электронике, учитель профессионального училища и автор книги Motorcycle Electrics Without Pain. Арман построил системы впрыска топлива и подключил провода к бесчисленным автомобилям, мотоциклам и самолетам.

«Намного лучше поставить его на обычное зарядное устройство и проявить терпение [если возможно]. Если ваша машина требует многократных запусков от рывка, возможно, батарея разряжена или возникла проблема с системой зарядки», - говорит Арман.

Тем не менее, если вы собираетесь купить портативное зарядное устройство, вы должны быть уверены, что оно подходящее. Вот список некоторых из лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, в зависимости от конкретного аккумулятора и режима зарядки вашего автомобиля, а также на основе мнений экспертов и отзывов пользователей. И обязательно прочтите эту статью, чтобы подробнее узнать о различных типах автомобильных зарядных устройств.

Подробнее: Лучшие специалисты по обслуживанию аккумуляторов в 2021 году

Аккумуляторный тендер

Когда дело доходит до выбора подходящего зарядного устройства, тип автомобиля, которым вы управляете, обычно не играет большой роли.В конце концов, в большинстве автомобилей, мотоциклов, внедорожников, грузовиков и других дорожных транспортных средств используются свинцово-кислотные батареи, которые относительно устойчивы и недороги в производстве. Зарядное устройство, которое может привести в действие свинцово-кислотный аккумулятор во внедорожнике, может сделать то же самое, например, для мотоцикла.

Лучшим зарядным устройством для свинцово-кислотных аккумуляторов вашего автомобиля является Battery Tender Plus (оно работает с несколькими типами свинцово-кислотных аккумуляторов, включая впитывающий стекломат и заливные). Это автоматическое зарядное устройство, что означает, что оно автоматически отключится, когда батарея будет полностью заряжена, что предотвратит перезарядку.У него даже есть "плавающий" режим обслуживания батареи, который будет поддерживать его на полной мощности в периоды простоя, компенсируя саморазряд, связанный со свинцово-кислотными батареями.

Обеспечиваемая мощность 1,25 А обеспечивает «низкую и медленную» зарядку, что лучше всего для здоровья аккумулятора вашего автомобиля. Это легко и безопасно подключать и отключать, искробезопасность и проверки, чтобы убедиться, что соединение установлено перед передачей энергии. Он также хорошо работает при экстремальных температурах - как горячих, так и холодных.

Эффективность и удобство использования Battery Tender Plus снискали ему большую популярность на Amazon: в настоящее время это четвертое по популярности автомобильное зарядное устройство на сайте с рейтингом 4,7 из 5 звезд на основе более 7500 клиентов. обзоры.

NOCO

NOCO Genius1 в настоящее время является самым продаваемым зарядным устройством на Amazon, и неудивительно, почему - это не только надежное автоматическое автомобильное зарядное устройство, которое делает процесс зарядки простым и стабильным, но и делает это всего за 40 долларов или меньше.

Что делает Genius1 таким популярным (помимо цены), так это его универсальность. Он работает со всеми типами аккумуляторов, включая литий-ионные, AGM и аккумуляторы глубокого цикла, а также аккумуляторы 6 и 12 вольт. Он заряжает и обслуживает аккумуляторы с функцией непрерывной зарядки, которая поддерживает заряд аккумулятора в течение длительного периода бездействия. Он также использует датчики для измерения температуры и соответствующей регулировки заряда в 1 ампер.

Еще одной особенностью портативного автомобильного зарядного устройства Genius1 является то, что оно может заряжать полностью разряженные аккумуляторы.Обычно это проблема автоматических зарядных устройств, но Genius1 имеет «принудительный режим», который позволяет ему работать как ручное зарядное устройство. Это означает, что он будет обеспечивать непрерывный заряд, который не ослабевает, пока вы его не выключите, и его можно использовать для реанимации батареи с нулевым напряжением батареи.

В линейке Genius NOCO также представлены модели с большей силой тока, обеспечивающие большую мощность и, при желании, более быструю зарядку. Однако именно Genius1 обеспечивает максимальную отдачу от вложенных средств, что делает его отличным продуктом для ознакомления, когда дело доходит до зарядки собственного аккумулятора.

Шумахер Зарядные устройства

бывают разных размеров и уровней мощности, причем некоторые из более крупных обладают достаточной мощностью, необходимой для максимально быстрой зарядки автомобильного аккумулятора. Однако некоторые автомобильные зарядные устройства настолько велики, что их лучше использовать в автомобильных гаражах, чем в домах потребителей. Найти мощное автомобильное зарядное устройство, пригодное для домашнего использования, - это тонкий баланс.

Модель Schumacher SC1281 предлагает лучшее из обоих миров - высокую мощность и удобную маневренность. Устройство может медленно заряжать автомобильный аккумулятор с мощностью от 2 до 12 ампер, но также может обеспечивать 30 ампер для быстрого ускорения или даже 100 ампер, чтобы действовать как стартер. Само зарядное устройство весит около 12 фунтов и имеет ручку для облегчения переноски.

Несмотря на мощность, которую он обеспечивает, Schumacher SC1281 заряжается с изяществом: это автоматическое интеллектуальное зарядное устройство, поэтому вам не нужно беспокоиться о перезарядке аккумулятора, а функция непрерывной зарядки позволяет легко поддерживать заряд неиспользованного аккумулятора. Защита от обратной полярности зарядного устройства гарантирует, что его нельзя будет использовать, если зажимы прикреплены к неправильной клемме автомобильного аккумулятора, что помогает ему работать более безопасно.

При цене 80 долларов Schumacher SC1281 дороже, чем некоторые другие продукты в этом списке, но тот факт, что это все еще восьмое самое продаваемое автомобильное зарядное устройство на Amazon, доказывает, что оно того стоит.

Аккумуляторный тендер Battery Tender Plus

от Deltran считается нашим лучшим зарядным устройством для автомобильных аккумуляторов, но Battery Tender Junior - идеальный выбор, если вас просто беспокоит долгосрочное хранение аккумулятора.

Как и модель Plus, Battery Tender Junior представляет собой полностью автоматическое зарядное устройство с функцией «плавающего режима», которая позволяет оставлять его подключенным к аккумулятору, заряжая его по мере разряда и только по мере необходимости. Тем не менее, Junior - меньшая по размеру и более доступная модель, и хотя сила тока 0,75 ампера не позволяет произвести быструю зарядку, вам не понадобится больше, если вы оставите ее подключенной к сети на продолжительный период времени. время.

Battery Tender Junior также довольно универсален, так как его можно использовать со стандартными свинцово-кислотными, залитыми и герметичными необслуживаемыми батареями, если они 12 вольт.У него также есть светодиодный индикатор, который позволяет вам контролировать уровень заряда вашей батареи, который может сказать вам, когда ваш автомобиль готов к использованию, но не меняет того факта, что смарт-устройство выполняет весь процесс зарядки за вас.

Battery Tender Junior - второе по популярности зарядное устройство Amazon, получившее 4,7 из 5 звезд на основании более чем 18 000 оценок покупателей. Он также доступен со скидкой на сайте - и по цене 48 долларов это одна из самых дешевых моделей в этом списке.

Оптима

Автоматические зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов упрощают процесс зарядки аккумулятора, отключаясь, когда аккумулятор вашего автомобиля заряжен на 100%, но большинство из них просто не в состоянии зарядить разряженный аккумулятор. В то время как ручные зарядные устройства просто отправляют электричество в источник без разбора, автоматические зарядные устройства должны сначала определить местонахождение батареи, а многие из них не могут сделать это с разряженной батареей.

Optima Digital 400 является исключением из этого правила. Это автоматическое интеллектуальное зарядное устройство, которое наполняет вашу батарею, а затем останавливается, позволяя заряжать ее в течение ночи, не беспокоясь о повреждении блока питания. Он также может обнаруживать и заряжать разряженные батареи, а отзывы клиентов Amazon рекламируют способность зарядного устройства воскрешать единицы, ранее считавшиеся мертвыми, и тем самым экономить деньги их владельцев.

Optima Digital 400 также проста в использовании. ЖК-экран информирует пользователя о ходе процесса зарядки, и устройство также предлагает простой в выборе диапазон типов аккумуляторов на выбор (он работает от стандартных свинцово-кислотных аккумуляторов, аккумуляторов глубокого цикла и аккумуляторов AGM. виды и прочее). Наконец, максимальная зарядка 4 А делает весь процесс зарядки быстрее, чем у других моделей.

Шумахер

Давайте сначала уберем очевидное: Schumacher SC1325 большой.Он весит почти 30 фунтов, а его высота, включая ручку, составляет почти 2 фута. Это также самое дорогое зарядное устройство в списке, которое стоит всего около 200 долларов. По этим причинам SC1325 может показаться более удобным в автомобильном гараже, чем в вашем собственном доме (или багажнике).

Тем не менее, если вы хотите быстро двигаться, вы не сможете победить SC1325 (к тому же у него есть колеса, что делает вес более управляемым). Несмотря на то, что у него есть режимы зарядки и обслуживания, которые обеспечивают мощность 2 или 6 ампер, он также может обеспечить усиление на 40 ампер для восстановления батареи или, при необходимости, запуск от внешнего источника на 250 ампер, который позволит запустить даже большие двигатели. очередной раз.Такая быстрая зарядка представляет опасность для вашего аккумулятора и автомобиля (подробнее об этом позже), но в экстренных случаях они могут понадобиться.

Schumacher SC1325 работает с широким спектром аккумуляторов, включая стандартные свинцово-кислотные, AGM, гелевые и аккумуляторные батареи глубокого разряда. Это еще не значит, что это правильный выбор для вас. В конце концов, все сводится к тому, соответствует ли SC1325 вашим конкретным потребностям. Если этого не произойдет, вам подойдет меньшая и менее дорогая модель. Если вам нужно сверхмощное зарядное устройство / стартер, который поможет вам быстро двигаться в случае необходимости, это может быть именно то, что вам нужно.

ЧТЭК

В то время как большинство дорожных транспортных средств работают на стандартных свинцово-кислотных аккумуляторах, прогулочные транспортные средства составляют исключение.В жилых автофургонах используются батареи глубокого разряда - свинцово-кислотные батареи, предназначенные для обеспечения питания в течение более длительных периодов времени. Батареи глубокого цикла также предназначены для полного разряда и многократной зарядки, в то время как обычные свинцово-кислотные батареи не предназначены для полного разряда при регулярном использовании.

Неудивительно, что для RV-аккумулятора требуется зарядное устройство, которое может работать с аккумуляторами глубокого цикла, как это делает CTEK 40-206 MXS 5.0 (в дополнение к зарядке всех типов свинцово-кислотных аккумуляторов).Он предлагает восьмиэтапный автоматический процесс зарядки с индикатором, позволяющим пользователю точно видеть, как заряжается аккумулятор и когда можно использовать автомобиль. Он также имеет плавающую систему, которая поддерживает емкость аккумулятора от 95% до 100% после завершения начальной зарядки (которая имеет максимальный ток 4,3 ампера).

В конце концов, что говорит о CTEK 40-206 MXS 5.0 больше всего, так это удовлетворенность клиентов. Имея более 600 оценок, зарядное устройство в настоящее время имеет 4,8 из 5 звезд на Amazon, что делает его безоговорочно одобренным теми, кто его купил и использовал - и нет более убедительных аргументов, чем это.

Сравнение лучших автомобильных зарядных устройств


Марка Модель Цена
Лучшее автомобильное зарядное устройство в целом Аккумуляторный тендер Плюс 60 долларов США
Лучшее бюджетное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора NOCO Genius1 30 долларов США
Лучшее автомобильное зарядное устройство для домашнего использования Шумахер SC1281 129 долл. США
Лучшее автомобильное зарядное устройство для длительного хранения Аккумуляторный тендер Младший 25 долларов США
Лучшее автомобильное зарядное устройство для разряженных аккумуляторов Оптима Цифровой 400 100 долларов США
Лучшее автомобильное зарядное устройство для быстрой зарядки Шумахер SC1325 192 долл. США
Лучшее автомобильное зарядное устройство для автофургонов ЧТЭК 40-206 MXS 5. 0 84 доллара США

Battery Tender Plus - наш выбор в качестве лучшего зарядного устройства в целом.

Аккумуляторный тендер

Какие бывают типы зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов?

Нет никаких сомнений в том, что существует множество различных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов, и то, что подойдет вам, зависит от вашего автомобиля, вашего использования и цены, которую вы хотите потратить. Однако независимо от того, что вы выберете, оно попадет в одну из двух основных категорий зарядных устройств для аккумуляторов - автоматические и ручные.

Автоматические (или «умные») зарядные устройства могут измерять уровень заряда автомобильного аккумулятора и действовать соответствующим образом, предотвращая его полную разрядку или чрезмерную зарядку. Любой из них может быть вредным для вашей батареи, в зависимости от вашего типа, поэтому наличие умного зарядного устройства, которое устраняет эти риски, может быть лучше для вашей батареи в долгосрочной перспективе.

Ручные зарядные устройства, с другой стороны, просто передают свою энергию аккумулятору, пока он не отключится или не разрядится. Хотя это потенциально может нанести вред аккумулятору в случае перезарядки, это также дает преимущество: некоторые интеллектуальные зарядные устройства будут иметь проблемы с обнаружением (и последующей зарядкой) полностью разряженных аккумуляторов, но это не проблема для ручных зарядных устройств.

При покупке автомобильного зарядного устройства вам придется решить, хотите ли вы зарядное устройство с ручным или автоматическим управлением.

ЧТЭК

Аккумулятор автомобиля, как правило, лучше заряжать медленно, чем быстро, если можно сэкономить время. «Быстрый старт или использование быстрого зарядного устройства на современных автомобилях может сжечь все виды хрупкой электроники, и тогда вы можете получить реальные деньги», - говорит Арман.«Современные автомобили - это на самом деле компьютеры, к которым просто случайно прикреплено несколько колес. Вы можете нанести вред электронике на тысячи долларов, если будете небрежны или небрежны с запуском от внешнего источника или с помощью устройств быстрой зарядки».

Медленная зарядка может выполняться с помощью постоянного зарядного устройства. Подзарядные устройства бывают как автоматические, так и ручные, и предназначены для медленной зарядки аккумуляторов в течение более длительных периодов времени.

Автоматические зарядные устройства эффективны для транспортных средств, которые не будут использоваться в течение нескольких месяцев, поскольку они могут компенсировать естественную скорость саморазряда батарей.Саморазряд накапливается и потенциально может полностью разрядить аккумулятор к тому времени, когда вы снова попытаетесь использовать свой автомобиль. Поскольку эти зарядные устройства являются автоматическими, они заполняются ровно настолько, чтобы компенсировать небольшое количество разряженной батареи, прежде чем снова выключиться.

Вы можете оставить автоматические зарядные устройства подключенными из соображений безопасности. «Если зарядное устройство подключено к заземленной розетке и правильно подключено, вы можете оставить зарядное устройство подключенным до тех пор, пока аккумулятор не будет полностью заряжен», - говорит Лорен Фикс, создатель Car Coach Reports.Фикс - теле- и радиоведущий и автомобильный обозреватель, о котором рассказывали в Forbes, Inside Edition и ABC. com. «Зарядное устройство высшего качества отключится, когда достигнет полностью заряженного состояния».

NOCO Genius1 - отличное доступное по цене устройство для автомобильного зарядного устройства.

NOCO

Как зарядить аккумулятор

Можно заряжать аккумулятор, который все еще прикреплен к транспортному средству, но убедитесь, что автомобиль выключен.Если вас беспокоит, что холод в гараже влияет на здоровье аккумулятора (если вы храните автомобиль, например, жилой дом, на зиму), вы также можете отсоединить аккумулятор и оставить его заряжаться в помещении - но это представляет собой собственные риски.

«В новых автомобилях отключение аккумулятора для зарядки приведет к потере всех воспоминаний во всех электронных doo-dads в машине», - говорит Арман. "Если вам повезет, все, что вам нужно сделать, это сбросить настройки радиостанций. Если вам не повезет, вы получите миллиард сообщений об ошибках, и вы, возможно, ищете буксировку в автосалон, чтобы все виды вещей были переделаны. прежде чем вы снова сможете водить машину."

Сама по себе зарядка аккумулятора - довольно простая работа, но она также может быть потенциально опасной, поэтому будьте осторожны. Любая задача, связанная с работой с электрическим током, представляет опасность поражения электрическим током и пролитой аккумуляторной кислоты. вреден для кожи.

Если вам нужно зарядить аккумулятор и у вас мало времени, Schumacher SC1325 - это зарядное устройство для вас. Шумахер

Ваше зарядное устройство будет поставляться с подробными инструкциями, которым необходимо следовать, но есть несколько правил, которые более или менее универсальны (опять же, прилагаемые инструкции должны заменить все остальное).Для начала вы всегда должны быть уверены, что ваше зарядное устройство выключено - в противном случае вы рискуете подвергнуться поражению электрическим током. Затем вы подключите положительный зажим зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора, а отрицательный зажим зарядного устройства - к отрицательной клемме аккумулятора. Обычно положительный зажим зарядного устройства будет красным, а отрицательный - черным.

После подключения зарядного устройства к аккумулятору отдельные инструкции могут отличаться. Некоторые зарядные устройства могут иметь настраиваемые параметры, определяющие скорость заправки аккумулятора, в то время как другие можно просто включить.В любом случае, на этом этапе вы будете готовы начать зарядку.

Время, необходимое для полной зарядки аккумулятора, зависит от существующего уровня заряда и скорости зарядного устройства. Допустим, у вас есть 12-вольтовая батарея, которая вмещает около 48 ампер. Если аккумулятор полностью разряжен, а зарядное устройство может заряжать 4 А в час, полная зарядка займет 12 часов. Если ваше зарядное устройство имеет регулируемую силу тока, вы можете определить, сколько времени потребуется для полной зарядки.Опять же, лучше заряжать аккумулятор медленно, но если вам нужна быстрая зарядка, вы можете настроить устройство на высокую скорость. Просто убедитесь, что вы следите за ним, если это ручное зарядное устройство, чтобы предотвратить перезарядку.

Optima Digital 400 - это зарядное устройство, которое вам понадобится, если вам нужно восстановить разряженный аккумулятор.

Оптима

Автомобильные аккумуляторы не нужно заряжать очень часто, если ваш автомобиль используется регулярно - обычно вам просто нужно использовать зарядное устройство, если автомобиль не заводится, что должно произойти только после нескольких лет использования.Некоторые явные признаки того, что ваша батарея разряжена, включают снижение скорости вращения двигателя и затемнение фар. Вы также можете приобрести тестер батареи, если опасаетесь попасть в затруднительное положение.

Когда дело доходит до мотоциклов, жилых автофургонов, лодок или любых других транспортных средств, которые могут длительное время оставаться без использования, дренаж является серьезной проблемой. Как и в автомобилях, в этих автомобилях обычно используются свинцово-кислотные аккумуляторы, которые саморазряжаются, когда они не используются. Рекомендуется заряжать эти батареи каждые 30 дней, чтобы предотвратить разрядку батареи и сохранить ее общее состояние.Как и в случае с хранящимися на хранении автомобилями, вы также можете оставить батареи этих транспортных средств подключенными к автоматическим зарядным устройствам или специалисту по обслуживанию автомобильных аккумуляторов.

Если автомобиль находится на длительном хранении, заряжайте аккумулятор каждые 30 дней или передавайте его специалисту по обслуживанию аккумуляторов.

Шумахер

5 вещей, которые необходимо знать перед покупкой автомобильного зарядного устройства

  • Какой тип аккумулятора используется в вашем автомобиле? Скорее всего, ответ - обычная свинцово-кислотная батарея, но если вы водите дома на колесах, вероятно, у нее есть батарея глубокого разряда.В любом случае вам нужно убедиться, что любое зарядное устройство, которое вы считаете совместимым с вашим аккумулятором.
  • Хотите умное зарядное устройство с ручным или автоматическим управлением? Автоматические зарядные устройства, как правило, проще в использовании, так как они регулируют заряд, чтобы предотвратить перезарядку, приводящую к повреждению аккумулятора, но ручные зарядные устройства лучше подходят для восстановления разряженных аккумуляторов.
  • Сколько энергии вам нужно в зарядном устройстве? Хотите, чтобы аккумулятор медленно заряжался и поддерживался в рабочем состоянии, пока он не используется? Или вам нужно зарядное устройство, которое может быстро зарядить аккумулятор и, возможно, также обеспечить быстрый старт?
  • Зарядное устройство какого размера вы предпочитаете? Хотя все модели в списке являются технически портативными зарядными устройствами, некоторые из них намного больше, чем другие, и поэтому их может быть сложнее использовать.Более мощные зарядные устройства обычно больше.
  • Сколько вы хотите потратить на зарядное устройство? Опять же, обычно существует прямая зависимость между предоставленной мощностью и стоимостью устройства, поэтому, если вы хотите заряжать быстрее, вам нужно потратить немного больше.

Написано Скоттом Фридом для Roadshow.

Садитесь за руль и узнавайте последние новости об автомобилях и обзоры, которые отправляются вам на почту два раза в неделю.

Еще для автолюбителей

9 лучших зарядных устройств для любого автомобиля

Когда аккумулятор разряжен - будь то из-за того, что вы оставили включенными фары или он просто старый - отсутствие необходимости вызывать эвакуатор может сэкономить вам несколько часов и сэкономить огромную головную боль, даже если буксировка технически бесплатна. Эти стартеры и приспособления для обслуживания аккумуляторов дадут вам душевное спокойствие в любое время года. А если у вас есть машина, которая в зимние месяцы долго простаивает, она также будет заряжена и готова к круизу в любой момент.

Проверьте эти инструменты для устранения вмятин и вмятин


10 Полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство

Модель 10 от Noco Genius меньше и мощнее предыдущей модели от компании. Он имеет термодатчик и может заряжать аккумуляторы до 1 вольт.

Литиевый стартер

Устройство Tacklife имеет пиковый ток 800 А и может запускать внедорожники, легковые или грузовые автомобили 30 раз при полном заряде.У него также есть порты USB для дополнения ваших устройств.

Интеллектуальное зарядное устройство / обслуживающий персонал

Это высококлассное зарядное устройство от Ampeak имеет автоматическую зарядку для всех типов свинцово-кислотных аккумуляторов на 12 В. Он не будет перезаряжаться или перегреваться.

Зарядное устройство / устройство для обслуживания аккумуляторов Stanley на 15 А, 12 В

Это зарядное устройство от Stanley на 15 ампер, но оно может набрать 40 ампер для запуска автомобиля за 90 секунд.Он также может восстановить ваши батареи, устраняя накопление сульфатов на пластинах.

Зарядное устройство и обслуживающий персонал

Это компактное зарядное устройство совместимо с различными типами транспортных средств, включая мотоциклы, автомобили, газонокосилки, квадроциклы и многое другое. Он имеет легко читаемый светодиодный экран, обозначающий режим зарядки.

Полностью автоматическое зарядное устройство

Это зарядное устройство с защитой полярности от CTEK имеет встроенный датчик температуры и пятилетнюю гарантию.Толстые кабели прослужат весь срок службы, а минимальное необходимое напряжение батареи составляет 2 вольта.

Аккумулятор и зарядное устройство

120,89 $

$ 108,80 (10% скидка)

Зарядное устройство TecMate OptiMate по принципу «установил и забыл» автоматически выключается, если обнаруживает проблему. Он может восстанавливать батареи до 0,5 В и имеет полностью герметичный корпус для защиты от утечки и небольшого дождя.

Автоматическое интеллектуальное зарядное устройство

Это зарядное устройство от WarmCare автоматически регулирует ток заряда и ремонтопригодность в зависимости от температуры и подходит как для аккумуляторов на 12 В, так и на 24 В.

Интеллектуальное зарядное устройство / ремонтник 6 В / 12 В

Это небольшое зарядное устройство имеет 10-ступенчатую полностью автоматическую зарядку аккумуляторов на 6 и 12 В.ЖК-экран держит вас в курсе состояния заряда и имеет функцию памяти, позволяющую оставаться в выбранном вами режиме.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Amazon подтверждает, что удалила RavPower, популярную марку аккумуляторов и зарядных устройств для телефонов

.

Месяц назад первые гаджеты Amazon под брендами Aukey и Mpow внезапно и таинственным образом исчезли с витрин гигантского интернет-магазина, и почти вся их электроника исчезла с полок Amazon.Сегодня популярный бренд аккумуляторов и зарядных устройств RavPower также полностью исчез - и Amazon теперь подтверждает The Verge , что именно он удалил RavPower из своего магазина и что ранее он удалил Aukey и Mpow. Похоже, что он также удалил Vava и TaoTronics, два других бренда, из Sunvalley, материнской компании RavPower; читайте нашу новую историю здесь.

Amazon еще не объяснил, почему он предпринял меры в отношении RavPower, но нетрудно представить, что здесь произошло.В воскресенье, The Wall Street Journal, Николь Нгуен из рассказала о том, как ее новое зарядное устройство RavPower включало предложение о подарочной карте на 35 долларов в обмен на обзор, что, по утверждению Amazon, было нарушением политики компании. Amazon запретил мотивированные обзоры в 2016 году. Сегодня Нгуен написал в Твиттере об удалении RavPower:

После моего фальшивого обзора исчезли списки производителей электроники RAVPower, принадлежащих Amazon.

Компания предложила подарочные карты на 35 долларов за отзывы о продукте, который продавался непосредственно самим Amazon.RAVPower выступила в качестве оптового продавца в этом списке. Https://t.co/6nazZZ5Wtb pic.twitter.com/znp9u48YHV

- Николь Нгуен (@nicnguyen) 16 июня 2021 г.

В результате все списки продуктов RavPower исчезли, оставив пустые места на витрине Amazon. Поиск по запросу «RavPower» не приводит к появлению списков продуктов, производимых компанией. Существующие ссылки на продукты RavPower либо указывают на милые 404 собаки Amazon «Извините, мы не смогли найти эту страницу», либо на списки с надписью «В настоящее время недоступно.”

Страница продавца RavPower все еще открыта, но пуста. Скриншот Шона Холлистера / The Verge

По большому счету, именно это случилось с Aukey, Mpow и другими менее известными розничными продавцами электроники в прошлом месяце - за исключением этого случая, Amazon поступил более тщательно. На самом деле вы все еще можете найти пару списков Aukey на Amazon, в то время как у RavPower их, похоже, нет.

Еще одно важное отличие может заключаться в том, что RavPower имеет свой собственный отдельный интернет-магазин, который занимает высокое место в поиске Google, поэтому ему не обязательно строго зависеть от Amazon.RavPower не сразу ответил на запросы о комментариях.

Amazon не сообщил нам в прошлом месяце, действительно ли он удалил Aukey и Mpow, просто предоставив нам общее заявление, предполагающее, что он обычно приостанавливает работу продавцов, которые нарушают «целостность нашего магазина», но подтвердил оба удаления для The Verge сегодня. В то время Оки и Мпоу не ответили на запросы о комментариях.

Поддельные, раздутые, платные и другие формы мошеннических обзоров широко распространены на Amazon (и, если честно, на других онлайн-платформах), и я все время вижу подозрительно выглядящие карты в своих случайных покупках на Amazon.Странно думать, что RavPower пришлось бы опуститься до такого поведения: мы регулярно показываем хорошие продукты, которые производит компания, в том числе нашу любимую беспроводную зарядную панель.

Amazon активно пытается пресечь этот вид мошенничества, но не всегда удается. В сообщении в блоге в среду, в котором объясняются некоторые из своих мер по обеспечению соблюдения законов, компания сообщает, что в 2020 году она «остановила более 200 миллионов подозреваемых фальшивых отзывов до того, как они когда-либо были замечены покупателем».

Ниже представлены некоторые из наших недавних публикаций.

Обновление , 13:46 по восточноевропейскому времени: В среду добавлена ​​ссылка на сообщение в блоге Amazon, в котором в общих чертах описываются некоторые из его мер по обеспечению соблюдения в отношении поддельных и мотивированных отзывов.

Обновление, 15:55 по восточному времени: Добавлено подтверждение от Amazon об удалении RavPower.

Обновление, 16:24 по восточноевропейскому времени: Добавлено подтверждение от Amazon, что он также удалил Aukey и Mpow.

Обновление 17 июня, 15:17 по восточному времени: Добавлено, что Amazon, как сообщается, также приостановила работу дочерних брендов Vava и TaoTronics.

NOCO - Универсальные зарядные устройства Genius

NOCO - Универсальные зарядные устройства Genius

Добро пожаловать в новое поколение Genius.

Наше самое современное зарядное устройство.Это зарядное устройство, средство для обслуживания и десульфатор. И он невероятно мощный и компактный.

Интеллектуальное зарядное устройство, 6 В / 12 В, 1 А,

29,95 долл. США [Добавить в корзину]

Интеллектуальное зарядное устройство, 6 В / 12 В, 2 А,

49 долларов.95 [Добавить в корзину]

Интеллектуальное зарядное устройство на 6 В / 12 В, 5 А,

69,95 долл. США [Добавить в корзину]

Интеллектуальное зарядное устройство на 6 В / 12 А на 10 А

99 долларов.95 [Добавить в корзину]

Полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство на 6 В / 12 В, 2 банка, 4 усилителя (2 усилителя на банк)

99,95 долл. США Нет на складе

Полностью автоматическое интеллектуальное зарядное устройство на 6 В / 12 В, 4 банка, 8 А (2 А на банк)

199 долларов.95 [Добавить в корзину]

Зарядное устройство для аккумуляторов с прямым монтажом, 12 В, 2 А,

39,95 долл. США [Добавить в корзину]

Заряжайте батареи с разными напряжениями (свинцово-кислотные и литий-ионные батареи на 6 и 12 В), химического состава (заливные, гелевые, необслуживаемые и AGM) и типов (стартерные, глубокого цикла, морские, силовые и др.) ).

Полностью автоматический от начала до конца, никаких технических знаний не требуется. Genius безопасно зарядит любой аккумулятор. Обнаруживайте поврежденные батареи и интуитивно их ремонтируйте. И активно следите за долгосрочным обслуживанием батареи и продлением срока службы батареи. Эта система обеспечивает непрерывную работу без вмешательства пользователя и нулевой риск перезарядки аккумулятора.

Встроенный термодатчик отслеживает колебания температуры и автоматически регулирует цикл зарядки, чтобы обеспечить более точную и полностью заряженную батарею.Интеллектуальные индикаторы быстро обнаруживают, когда зарядное устройство подключено с обратной полярностью, подключено к несовместимой батарее или если батарея выходит из строя.

Компактное, но мощное зарядное устройство, добро пожаловать в совершенно новую серию Genius. Улучшенная зарядка с большей производительностью и большей степенью автоматизации, чем когда-либо прежде. Сочетание электротехники и промышленного дизайна превращает мощное зарядное устройство в крошечный корпус.

Совершенно новый датчик пускового напряжения позволяет Genius обнаруживать и заряжать разряженные батареи до 1 вольт. Для чрезвычайно разряженных батарей ниже 1 вольт вручную включите принудительный режим, чтобы обнаружить и полностью зарядить батареи до нуля вольт.

Промышленные зарядные устройства для критически важных батарей

Правильная система зарядки означает все, что касается производительности и срока службы вашей аккумуляторной системы.Окружающая среда, рабочий цикл и химический состав аккумулятора играют решающую роль в выборе правильной системы зарядки.

SBS понимает, какие конструкции и характеристики зарядного устройства будут оптимальными для вашей конкретной группы аккумуляторов и применения.

  1. Серии AT10 и AT30: Зарядные устройства SCR с микропроцессорным управлением Зарядные устройства серий

    AT10 и AT30 предлагают сочетание передовых технологий микропроцессорного управления и модульной конструкции, которая упрощает их установку, эксплуатацию и обслуживание.

    Однофазные блоки (AT10) доступны с напряжением 12–130 В постоянного тока и номинальным током от 6 до 100 А. Доступны трехфазные блоки (AT30) напряжением 12–130 В постоянного тока и номиналом от 25 до 1000 ампер.

    • Выходное напряжение постоянного тока: 12 - 130 В постоянного тока номинальное
    • AT10 - Однофазный выходной ток: 6 - 100 А постоянного тока
    • AT30 - 3-фазный выходной ток: 25 - 1000 АЦП
    • Доступно множество опций
    Узнать больше
  2. Серия EVO-AT: Зарядное устройство SCR с микропроцессорным управлением

    Зарядное устройство серии «EVO» представляет собой плавающее зарядное устройство на базе SCR для стационарных и коммунальных приложений.Его конструкция следующего поколения сочетает в себе все качество и надежность оригинальной серии зарядных устройств AT и предлагает встроенную систему проверки состояния и диагностики.

    • EVO разработан для соответствия стандартам NERC PRC-005 и другим требованиям коммунальной отрасли.
    • Открытая архитектура зарядного устройства обеспечивает гибкость эксплуатации, включая настраиваемые пользователем сигнальные реле и обновляемую прошивку на месте.
    • Его встроенная система работоспособности непрерывно выполняет самодиагностику, чтобы предоставлять уведомления о состоянии, предупреждая вас о любых проблемах в режиме реального времени.
    • Нажатие кнопки Health запускает системную диагностику всех параметров и компонентов для проверки правильности работы зарядного устройства.
    Узнать больше
  3. Серия EC: Промышленные зарядные устройства

    Однофазные зарядные устройства 24/48/130 В постоянного тока, 6/12/20/25/50 А

    Зарядные устройства серии EC управляются микропроцессором, просты в настройке и управлении с помощью удобного ЖК-экрана.Эти высоконадежные зарядные устройства включают в себя множество стандартных функций, в том числе: фильтрацию (аккумуляторный разрядник), внутреннюю температурную компенсацию, локальную сигнализацию с индикацией на ЖК-экране, общую сигнализацию через реле формы C, звуковой сигнал общей сигнализации, заземляющую площадку и многое другое.

    Однофазные зарядные устройства серии EC доступны от 24 до 130 В постоянного тока и рассчитаны на ток от 6 до 50 А. Они совместимы с затопленными свинцово-кислотными (FLA), свинцово-кислотными (VRLA) и никель-кадмиевыми (NiCd) системами аккумуляторных батарей с регулируемым клапаном.

    Узнать больше
  4. BB0442-01: Портативное зарядное устройство для одноячеечной батареи
    • Увеличьте заряд отдельной ячейки, не выводя ее из эксплуатации (даже когда система подключена к сети)
    • Обеспечивает заряд заменяющего элемента перед установкой
    • Входные и выходные кабели хранятся внутри ящика, когда они не используются
    • Легкий встроенный кейс с ручкой
    Узнать больше
  5. BB0443-XX: Универсальное зарядное устройство для аккумуляторных батарей
    • Заряжает аккумуляторные системы 20–140 В пост. Тока
    • Вход переменного тока принимает 120, 208, 240 или 480 В переменного тока при 60 Гц, однофазный
    • Отфильтрованный выход в качестве элиминатора батареи позволяет зарядному устройству работать без батареи
    • Пульсация на выходе:
      • 200 мВ среднекв. Без батареи
      • 30 мВ среднекв. С батареей
    • Предел тока регулируется в диапазоне 10–110%
    • На ручной тележке
    • Входные и выходные автоматические выключатели
    • 2% аналоговый амперметр переменного тока
    • 1% цифровой амперметр постоянного тока
    Узнать больше
  6. Серия SCR: Зарядные устройства для плавающих аккумуляторов 260 В пост. Тока

    260 В постоянного тока, 16 - 300 А, однофазный вход и трехфазный вход

    Промышленное поплавковое зарядное устройство серии SCR предназначено для регулирования напряжения и ограничения тока с помощью контролируемой твердотельной интегральной схемы для достижения максимальной производительности.

    Автоматически контролируйте скорость зарядки для самых разных типов батарей с помощью зарядного устройства SCR, одновременно обеспечивая полную выходную мощность как для непрерывных, так и для прерывистых нагрузок постоянного тока.

    Узнать больше
Зарядные устройства

RC, Зарядное устройство LiPo

Это просто!
    Шаг 1: Создайте зарегистрированный аккаунт на HorizonHobby.com
    Шаг 2: Делайте покупки и создавайте свою тележку с вашими любимыми продуктами In Stock RC
    Шаг 3: Выберите способ оплаты «Easy Pay», чтобы разделить ваши платежи.
    Шаг 4: Отправьте заказ!

БЕСПЛАТНОЕ ФИНАНСИРОВАНИЕ - БЕЗ ПРОЦЕНТОВ - БЕЗ КРЕДИТНЫХ ЧЕКОВ - БЕЗ СБОР ЗА ОБСЛУЖИВАНИЕ

Квалификация
  • Клиент должен иметь зарегистрированный аккаунт с хорошей репутацией на HorizonHobby.com
  • Минимальная стоимость заказа $ 100 соответствующих товаров на складе (до налогообложения и доставки).
  • Общий доступный кредитный лимит = 500 долларов США . Минимальная сумма финансирования = 50 долларов США.
  • Доступно только для подходящих товаров на складе
    • Предзаказы и товары по вашему заказу будут списаны в полном объеме при отправке. Платежи Easy Pay и кредит будут рассчитаны только для товаров, имеющихся в наличии в заказе.
    • Прочие расходы, включая, помимо прочего, доставку и обработку, налоги и товары, не отвечающие критериям, будут выставлены на счет при первом платеже.Платежи за товары, не соответствующие критериям Easy Pay, подлежат оплате во время заказа.
  • Easy Pay доступен только при использовании действующей кредитной карты. Paypal нельзя использовать с Easy Pay.
Платежи и графики
  • Платежи Easy Pay будут разделены на два или три платежа. Первый платеж снимается с вашей кредитной карты при выставлении счета за ваш заказ. Счета за дополнительные платежи выставляются на кредитную карту каждые 30 дней после первого платежа, пока не будут произведены все платежи.
  • Для значений заказа от 100,00 до 299,99 долларов США платежи будут разделены на два платежа. Для стоимости заказа> 300 долларов платежи будут разделены на три платежа.
    • 1-й платеж = время покупки (включая налоги, стоимость доставки и товары, не соответствующие критериям)
    • 2-й платеж = Запланировано через 30 дней после первоначальной покупки
    • 3-й платеж = запланирован через 60 дней после первоначальной покупки
  • Платежи будут разделены поровну, насколько позволяет кредитный лимит, а запланированные суммы платежей будут ограничены доступным оставшимся кредитным лимитом.

* Просматривайте и управляйте своими способами оплаты Easy Pay, планируйте и просматривайте доступный кредитный лимит в разделе «Easy Pay» Моего счета.
* Вариант финансирования Easy Pay доступен по усмотрению Horizon, условия могут быть изменены.

См. Полные условия и положения программы Easy Pay

Услуга зарядки аккумуляторов - поставщик специальных аккумуляторных батарей

Как поставщик аккумуляторных батарей и аккумуляторных блоков по индивидуальному заказу, Epec также предлагает своим клиентам услуги по зарядке на месте.У нас есть стандартное зарядное оборудование, и мы можем создавать индивидуальные программы для удовлетворения всех требований к зарядке.

Это дает Epec уникальную возможность поставлять нашим клиентам аккумуляторные батареи и пакеты, которые полностью заряжены в соответствии с их спецификациями и могут быть немедленно вставлены в конечный продукт.


Основные методы зарядки аккумулятора


Постоянное напряжение

Зарядное устройство постоянного напряжения - это в основном источник питания постоянного тока, который в своей простейшей форме может состоять из понижающего трансформатора от сети с выпрямителем для подачи постоянного напряжения для зарядки аккумулятора.Такие простые конструкции часто встречаются в дешевых зарядных устройствах для автомобильных аккумуляторов. Свинцово-кислотные элементы, используемые для автомобилей и систем резервного питания, обычно используют зарядные устройства постоянного напряжения. Кроме того, в литий-ионных элементах часто используются системы постоянного напряжения, хотя они обычно более сложные с добавленной схемой для защиты как батарей, так и безопасности пользователя.


Постоянный ток

Зарядные устройства постоянного тока изменяют напряжение, подаваемое на батарею, чтобы поддерживать постоянный ток, и отключаются, когда напряжение достигает уровня полной зарядки.Эта конструкция обычно используется для никель-кадмиевых и никель-металлогидридных элементов или батарей.


Конический ток

Это зарядка от грубого нерегулируемого источника постоянного напряжения. Это не контролируемый заряд, как в V Taper выше. Ток уменьшается по мере нарастания напряжения элемента (противо-ЭДС). Существует серьезная опасность повреждения элементов из-за перезарядки. Чтобы избежать этого, следует ограничить скорость и продолжительность зарядки. Подходит только для батарей SLA.


Импульсный заряд

Импульсные зарядные устройства подают зарядный ток в батарею импульсами. Скорость зарядки (на основе среднего тока) можно точно контролировать, изменяя ширину импульсов, обычно около одной секунды. Во время процесса зарядки короткие периоды отдыха от 20 до 30 миллисекунд между импульсами позволяют стабилизировать химическое воздействие в батарее за счет выравнивания реакции по всему объему электрода перед возобновлением заряда.Это позволяет химической реакции идти в ногу со скоростью поступления электрической энергии. Также утверждается, что этот метод может уменьшить нежелательные химические реакции на поверхности электрода, такие как газообразование, рост кристаллов и пассивация. При необходимости можно также измерить напряжение холостого хода батареи во время периода покоя.


Burp Зарядка

Также называется Reflex или Зарядка с отрицательным импульсом Используется вместе с импульсной зарядкой, он применяет очень короткий разрядный импульс, обычно в 2–3 раза превышающий зарядный ток в течение 5 миллисекунд, во время периода покоя зарядки для деполяризации элемента.Эти импульсы вытесняют любые пузырьки газа, которые образовались на электродах во время быстрой зарядки, ускоряя процесс стабилизации и, следовательно, общий процесс зарядки. Высвобождение и распространение пузырьков газа известно как «отрыжка». Были сделаны противоречивые заявления об улучшении скорости заряда и срока службы батареи, а также об удалении дендритов, которое стало возможным с помощью этого метода. Самое меньшее, что можно сказать, это то, что "не повреждает аккумулятор".


IUI Зарядка

Это недавно разработанный профиль зарядки, используемый для быстрой зарядки стандартных свинцово-кислотных аккумуляторов от определенных производителей.Он подходит не для всех свинцово-кислотных аккумуляторов. Первоначально аккумулятор заряжается с постоянной (I) скоростью, пока напряжение элемента не достигнет заданного значения - обычно напряжения, близкого к тому, при котором происходит газообразование. Эта первая часть цикла зарядки известна как фаза объемной зарядки. Когда заданное напряжение будет достигнуто, зарядное устройство переключается в фазу постоянного напряжения (U), и ток, потребляемый батареей, будет постепенно падать, пока не достигнет другого заданного уровня. Эта вторая часть цикла завершает нормальную зарядку аккумулятора с медленно убывающей скоростью.Наконец, зарядное устройство снова переключается в режим постоянного тока (I), и при выключении зарядного устройства напряжение продолжает повышаться до нового более высокого предварительно установленного предела. Эта последняя фаза используется для выравнивания заряда отдельных ячеек в батарее, чтобы максимально продлить срок ее службы.


Капельный заряд

Капельная зарядка предназначена для компенсации саморазряда аккумулятора. Непрерывный заряд. Долговременная зарядка постоянным током для использования в режиме ожидания.Скорость зарядки зависит от частоты разрядки. Не подходит для некоторых типов батарей, например NiMH и литий, которые могут выйти из строя из-за перезарядки. В некоторых приложениях зарядное устройство предназначено для переключения на непрерывную зарядку, когда аккумулятор полностью заряжен.


Плавающий заряд

Аккумулятор и нагрузка постоянно подключены параллельно к источнику заряда постоянного тока и поддерживаются при постоянном напряжении ниже верхнего предела напряжения аккумулятора.Используется для систем резервного питания аварийного питания. В основном используется со свинцово-кислотными аккумуляторами.


Случайная зарядка

Все вышеперечисленные приложения включают контролируемую зарядку батареи, однако есть много приложений, в которых энергия для зарядки батареи доступна только или доставляется случайным, неконтролируемым образом. Это относится к автомобильным приложениям, где энергия зависит от частоты вращения двигателя, которая постоянно меняется. Проблема стоит более остро в приложениях EV и HEV, в которых используется рекуперативное торможение, поскольку при торможении возникают большие всплески мощности, которые должна поглощать аккумулятор.Более щадящие применения - солнечные панели, которые можно заряжать только при ярком солнце. Все это требует специальных методов для ограничения зарядного тока или напряжения до уровней, которые может выдержать аккумулятор.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *