Воздушный компрессор винтовой устройство: Устройство и принцип работы воздушного винтового компрессора

Содержание

Устройство и принцип работы винтового компрессора

К преимуществам винтового компрессора относится — его компактность, не большой вес, надежность и долговечность.

Конструкция агрегата сделана так, чтобы при малом энергопотреблении, ресурсы двигателей малой мощности и производительность росли.

За счет своей автономной работы винтовые блоки могут работать наиболее длительное время, не требуя вашего вмешательства — какого либо обслуживания. Они быстро монтируются в собственных рамах без специально обустроенного фундамента, минимально вибрируют при функционировании.


Винтовая технология работает в широком диапазоне скоростей вращения, что позволяет регулировать производительность. Позволяет использовать как стандартную систему загрузка/разгрузка/останов, так и частотное регулирование производительностью. При частотном регулировании изменяются в широком диапазоне обороты двигателя в минуту, а соответственно и скорость вращения винтового блока, что позволяет регулировать производительность в соответствии с разбором воздуха, тем самым экономя электроэнергию.


Винтовые типы оснащены звукоизолирующими кожухами, за счет этого издают намного меньше шума, чем другие типы. При использовании винтовых агрегатов в цехах, сохраняются максимальные комфортные условия для работы людей.

Большинство типов винтовых компрессоров, оснащаются цифровой платой управления. За счет этого проще регулировать циклы рабочих процессов, программировать их на таймер, менять давление, а так же изменять потребление электроэнергии. Производить все эти действия, на таких агрегатах, можно даже удаленно.

Еще одним из больших преимуществ является низкий расход масла. На 1 м3 приходится около 2 — 3 мг. смазочного материала, что значительно меньше, чем у поршневых представителей. Это является не мало важным показателем на качество выходящего воздуха. Винтовая конструкция работает намного чище других типов, а значит, не нуждается в дополнительных фильтрах, может применяться даже для пневматических машин.

Винтовой компрессор: принцип работы и действия, устройство

Принцип винтового компрессора был запатентован шведским инженером Лисхольмом в 1932 году.

На протяжении многих лет винтовые компрессоры значительно совершенствовались конструктивно и технологически, хотя и до сих пор этот тип компрессорных машин достаточно сложен в изготовлении и требует специальной высокоточной технологии нарезки роторов, обеспечивающей точность изготовления до 10 микрон. Сейчас среди наиболее распространенных типов компрессоров винтовые являются самыми предпочтительными и прочно занимают нишу в диапазоне производительностей компрессоров от 1 до 50 м3/мин.

Принцип винтового компрессора был запатентован шведским инженером Лисхольмом в 1932году. На протяжении многих лет винтовые компрессоры значительно совершенствовались конструктивно и технологически, хотя и до сих пор этот тип компрессорных машин достаточно сложен в изготовлении и требует специальной высокоточной технологии нарезки роторов, обеспечивающей точность изготовления до 10 микрон. Сейчас среди наиболее распространенных типов компрессоров винтовые являются самыми предпочтительными и прочно занимают нишу в диапазоне производительностей компрессоров от 1 до 50 м3/мин.

По характеристикам надежности, долговечности, и моторесурсу до 40000 моточасов, компактности и по массе винтовой компрессор значительно, более чем в 2,5 раза превосходит поршневую машину. Кроме того винтовой компрессор является полностью уравновешенным, не производит больших вибраций и не нуждается в серьезном фундаменте, нормальные рабочие температуры внутри винтовых компрессоров не превышают 80-900С, поэтому такие компрессоры наиболее безопасны и безаварийны. По своим удельным энергетическим характеристикам 5,8-6,2 кВт/м3 современный винтовой компрессор ни в чем не уступает поршневым машинам.

Рабочими органами винтового компрессора являются высокоточные, рационально конфигурированные винты с передаточным отношением 5:6, которые вращаются внутри корпуса. Корпус имеет цилиндрическую расточку в форме восьмерки и специально спрофилированные окна всасывания и нагнетания. Нагрузки от роторов воспринимаются осевыми и радиальными подшипниками качения. В мультипликаторном варианте для получения оптимальной скорости вращения ведущего винта 4000-6000 об/мин служит повышающая передача, состоящая из шлифованных косозубых зубчатых колес. В компрессорах прямого привода вращение осуществляется непосредственно за ведущий винт.При взаимном вращении роторов воздух засасывается во внутренние полости компрессора, которые затем уменьшаются в объеме и сжимают воздух.

В маслозаполненных винтовых компрессорах внутрь рабочей полости сжатия впрыскивается большое количество масла 8-10 л/м3/мин, которое загромождает технологические зазоры и тем самым герметизирует компрессор. Кроме того масло отводит теплоту сжатия, охлаждая компрессор, смазывает механизм движения и глушит шум. В отличии от поршневых машин, в винтовых маслозаполненных компрессорах за счет такого внутреннего охлаждения становится возможным получать высокие степени сжатия до 12 кгс/см2 даже в одной ступени.

Для очистки сжатого воздуха от масла на нагнетании винтового компрессора устанавливается маслоотделитель (сепаратор). Сжатый воздух, проходя через циклон и фильтр маслоотделителя очищается от аэрозолей масла и подается потребителю очищенным с содержанием масла не более 0,035 г/м3.

Схема ременной привод компрессора винтрового

Условные обозначения:

1 Воздушный фильтр. 2 Впускной клапан. 3 Винтовой блок. 4 Маслобак (первичный сепаратор). 5 Сепаратор тонкой очистки. 6 Комбинированный радиатор. 7 Обратный клапан. 8 Вентилятор радиатора с эл. двиг. 9 Масляный фильтр. 10 Главный электродвигатель. 11 Ременная передача. 12 Комбинированный блок со встроенным термостатом и клапаном мин. давления.

Схема прямой привод

Условные обозначения:

1 Воздушный фильтр. 2 Впускной клапан. 3 Винтовой блок. 4 Маслобак (первичный сепаратор). 5 Внутренний сепаратор. 6 Комбинированный радиатор. 8 Вентилятор радиатора с эл. двиг. 9 Масляный фильтр. 10 Главный электродвигатель. 11 Прямая передача (муфта). 13 Термостатический клапан.  14 Клапан мин. давления

Атмосферный воздух через воздушный фильтр (1) и впускной клапан (2) поступает в винтовой блок (3), который является сердцем винтового компрессора. Здесь он смешивается с маслом, для охлаждения и уплотнения зазоров, циркулирующим по замкнутому контуру, и образовавшаяся воздушно- масляная смесь нагнетается с помощью винтового блока в пневмосистему. Первичное разделение масла и воздуха происходит в маслобаке (4). Предварительно очищенный от масла воздух проходит доочистку в сепараторе тонкой очистки или во встроенном внутреннем сепараторе (5). Затем через охлаждающий комбинированный радиатор (6) сжатый воздух поступает на выход компрессора. Основной поток масла из маслобака возвращается в винтовой блок через масляный фильтр (9). Масло, в зависимости от температуры, проходит либо по малому кругу, либо по большому кругу через комбинированный радиатор (6). Регулировка осуществляется с помощью термостата, встроенного в комбинированный блок (12) либо термостатическим клапаном (13).

Отделившееся масло в сепараторе тонкой очистки (5) отводится в винтовой блок (3). Винтовой блок(3) приводится в движение главным электродвигателем (10) посредством ременной (прямой) передачи (11). Комбинированный радиатор (6) обдувается воздухом с помощью вентилятора (8)

Устройство винтового компрессора. Взгляд изнутри

Руководители каждого промышленного предприятия в определенный момент сталкиваются с  необходимостью выбора и реорганизации пневмосистем. Компрессорное оборудование достаточно быстро изнашивается и вопрос замены старого оборудования на более современное и новое очень актуален. После приобретения новых систем встает вопрос о реконструкции пневмосетей для наиболее качественного и надежного подвода воздуха.

На сегодняшний день стоит выделить три наиболее используемых вида компрессоров – поршневой, центробежный и винтовой компрессор. Данная классификация соответствует подбору оборудования для современных промышленных предприятий, при этом специалисты давно пришли к выводу, что винтовые компрессоры имеют реальные плюсы перед своими «конкурентами».

Чтобы лучше понимать, почему данные компрессоры принято называть винтовыми, нужно хотя бы кратко посмотреть на их конструкцию и понять принцип их работы, который также кардинально отличается от принципов работы других типов компрессоров.

Основными составляющими агрегата являются клапан на входном присоединении, первичный сепаратор, воздушный охладитель, термостатический клапан, дренажная трубка и винтовой блок. Это лишь небольшой перечень комплектующих деталей устройства, ведь процесс обработки довольно сложный.

Компрессоры винтового типа построены на принципе соединения двух роторов, которые делают вращательные движения в разных направлениях. Они закрепляются на специальном корпусе с асимметричным профилем. Основной задачей устройства является сжатие воздуха, которое происходит с помощью винтовой пары, роторов и корпусных стенок. После достижения оптимального давления  воздух обрабатывается посредством сжатия, всасывания и выпуска.  

Специалисты, плотно работающие с компрессорной техникой, выбирают для своих целей именно винтовые компрессоры, так как у них имеется целый ряд конкурентных преимуществ перед аналогами других типов. В первую очередь важным аспектом, влияющим на сферу применения компрессора, является низкий уровень вибрации, и вместе с ней меньшие показатели шума, издаваемые винтовыми компрессорами, а также сравнительно небольшая масса и компактные габариты устройства. Чтобы произвести установку агрегата нет необходимости громоздить фундамент и выделять для него отдельный цех, тогда как при установке других типов компрессоров (например поршневых) эти работы являются строго обязательными.

Расход масла в таком устройстве очень низок по сравнению с поршневыми компрессорами и составляет около 2-3 мгр/куб.м.  Такое положение вещей значительно улучшает качество воздуха, производимого компрессорами винтового типа, и позволяет применять их для подключения к самому современному и требовательному оборудованию.

Автоматические системы контроля работоспособности и управления делают винтовые компрессоры максимально безопасными и гарантируют их длительную работу без вмешательства технического персонала.

Благодаря воздушному охлаждению появляется возможность отказаться от градирни (системы оборотного водоснабжения) и дать возможность использовать выделяемое в процессе работы тепло для обогрева помещений.

Исходя из вышеперечисленных преимуществ, логично сделать заключение, что винтовой компрессор в сегодняшних реалиях является самым оптимальным вариантом для крупных и малых промышленных предприятий. 

 


 

  Статьи о компрессорах:

Сравнение винтового и поршневого компрессоров

Выбор воздушного компрессора и "подводные камни"

Как правильно подобрать промышленный компрессор?

устройство, преимущества, особенности эксплуатации. Как выбрать винтовой компрессор?

Первое появление винтовых моделей было зафиксировано еще в далеком 1934 году. В своей категории такие устройства наиболее распространены. Их популярность во многом объясняется небольшой массой и малыми размерами, надежностью, возможностью работы в автономном режиме, экономным расходом электроэнергии и неприхотливостью в эксплуатации. В сравнении с поршневыми аналогами, винтовой компрессор не требует обустройства фундамента для монтажа системы благодаря его низкому уровню вибрации. Роторные модели в некоторых областях практически полностью заменили аналоги. Эффективность таких устройств может варьироваться от 1 до 100 м3/мин, возможность подачи воздуха, сжатого до 15 атм.

Принцип работы винтового компрессора

Из окружающей среды в роторную пару через клапан подается очищенный воздух. В ней он соединяется с маслом, которое поступает в емкость сжатия для выполнения определенных задач:

  1. Уплотнение щелей между полостями винтов и между самими роторами и корпусом. Благодаря этому минимизируются утечки.
  2. Отведение тепла, индуцируемого в результате сдавления воздуха.
  3. Создание масляного клина, препятствующего трению винтов.

Смесь масла и воздуха после сжатия в блоке поступает в маслоотделитель, где разделяется на компоненты. Проходящее через фильтр масло вновь подается в блок. В зависимости от температуры изначально оно может направляться в радиатор, регулируемым термостатом. Масло в подобных устройствах циркулирует по замкнутому кругу. Воздух из маслоотделителя направляется в охлаждающий радиатор, после чего, по достижении необходимой температуры, выводится на выход компрессора.

Режимы работы

  • Пусковой. Предназначается для распределения нагрузки на электросеть в момент пуска прибора. Двигатель запускается по схеме «звезда», по истечении двух секунд, отмеряемых таймером, запускаемым нажатием клавиши Start, происходит переключение на схему «треугольник» и переход в рабочий режим. Винтовые модели низкой мощности запускаются сразу же и функционируют на прямом пуске.
  • Рабочий. Характеризуется увеличением давления в системе. Контролируется процесс двумя манометрами. Первый располагается на передней панели компрессора и отображает данные внутри прибора. Второй предназначается для контроля линии и находится на ресивере. Переход из рабочего режима в холостой осуществляется автоматически после достижения максимального уровня давления.
  • Холостой ход. По внутреннему контуру прибора перемещается газ, движимый вращением двигателя и роторов. Делается это для охлаждения воздуха. Подобный режим используется либо перед полным отключением устройства, либо во время перехода системы в режим ожидания. Работа подобных агрегатов начинается с запуска пневмоклапана холостого хода и временного реле. Последний, кстати, может настраиваться. Между всасывающим клапаном и фильтром маслоотделителя пневмоклапаном открывается канал, вследствие чего внутри компрессора понижается давление со скоростью, достаточной для достижения отметки в 2,5 бар за установленный временной промежуток. Благодаря этому остановка двигателя происходит без поступления масла в фильтр. Система переводится в режим ожидания по истечении указанного временного промежутка. Если воздух сжимается до указанной параметра раньше, чем приводится в действие реле, вновь включается рабочий режим.
  • Ожидание. Режим действует до тех пор, пока рабочее давление не снизится до минимального значения либо ниже, после чего реле запускает механизм. Длительность режима напрямую зависит от того, с какой скоростью расходуется сжатый воздух.
  • Стоп. Используется для штатного отключения компрессора. Если при этом он работает, то осуществляется переход на холостой ход и только потом следует отключение.
  • Alarm-Stop. Аварийное отключение аппарата. Кнопка располагается на панели управления. Применяется для срочной остановки двигателя.

Строение

Конструкция стандартной модели включает в себя:

  1. Фильтр. Поступающий в прибор воздух проходит через него. Состоит из двух фильтров, один из которых располагается на корпусе прибора в месте забора  воздушных масс, второй – перед клапаном.
  2. Всасывающий клапан. Предотвращает поступление сжатого воздуха и масла из компрессора в момент прекращения работы. По конструкции относится к обычным подпружиненным клапанам.
  3. Винтовой блок. Основная рабочая деталь компрессора. Его конструкция включает два винта, помещенных в корпус. Отличается высокой стоимостью. Рядом с патрубком располагается датчик термозащиты, которым в обязательном порядке оснащается роторная пара. При условии превышения температуры на выходе роторов выше 105оС контроллер отключает двигатель устройства.
  4. Ременной привод. Модели компрессоров, отличающиеся повышенной мощностью, оснащаются редукторами либо прямой муфтовой передачей. От этого элемента зависит скорость вращения винтов. Он представляет собой два шкива, расположенные на двигателе и на роторной паре. Производительность компрессора напрямую зависит от скорости, но при этом рабочее давление понижается.
  5. Шкивы. От их габаритов зависит скорость вращения винтовой пары.
  6. Двигатель. Приводит в движение роторы посредством ременной передачи, которая в более новых моделях компрессоров заменена на редуктор или муфту. В его конструкцию входит датчик термозащиты, отключающий мотор при условии достижения критической величины потребляемой электроэнергии. Одновременно с вышеупомянутым датчиком защищает агрегат от аварийных ситуаций и обеспечивает его безопасность.
  7. Масляный фильтр. Через него проходит масло перед тем, как попасть в роторы.
  8. Маслоотделитель первичной очистки. Под воздействием центробежной силы смесь воздуха и масла разделяется на компоненты.
  9. Маслоотделительный фильтр. Используется для вторичной очистки. Благодаря подобному комплексному подходу удается свести к минимуму масляные пары на выходе и достичь их концентрации, равной 1,3 мг/м3, чего невозможно достичь при использовании поршневых моделей.
  10. Предохранительный клапан. От него зависит безопасность работы. Клапан срабатывает при условии превышения давления в маслоотделителе.
  11. Термостат. Обеспечивает необходимый температурный режим. Направляет мимо охлаждающего радиатора масляный состав, температура которого не превышает 72оС. Благодаря этому оптимальная температура достигается в несколько раз быстрее.
  12. Маслоохладитель. Горячее масло после разделения со сжатым воздухом подается в данный отсек, где его температура опускается до нужного уровня.
  13. Воздухоохладитель. Температура сжатого воздуха здесь опускается до значения, превышающего температуру окружающей среды не более чем на 15-20оС.
  14. Вентилятор. С его помощью производится закачка воздуха из атмосферы и охлаждение рабочих узлов агрегата.
  15. Электропневматический клапан холостого хода. От него зависит работа всасывающего клапана.
  16. Реле давления. От него зависит функционирование компрессора в автоматическом режиме. Вместо данной детали в новых моделях устанавливается электронная система управления.
  17. Манометр. Располагается на передней панели прибора, отображает внутреннее давление.
  18. Выходной патрубок.
  19. Участок на трубке из прозрачного материала, позволяющее контролировать процесс возврата масла.
  20. Клапан минимального давления. Находится в закрытом положении до тех пор, пока давление не превышает отметку в 4 бар. Одновременно выступает в роли обратного клапана, разделяющего компрессор и пневмолинию в холостом режиме либо при отключении агрегата.

Сам компрессор закрывается стальным корпусом, обработанным специальной звукопоглощающей жидкостью, отличающимся устойчивостью к маслу и аналогичным веществам. Подобной конструкцией обладает большинство распространенных моделей. Конструкция и комплектация винтового компрессора может видоизменяться в зависимости от конкретной модели и изготовителя.

Типы роторных компрессоров

Маслозаполненные.  Их конструкция предполагает наличие двух винтов, один из которых является ведущим, второй – ведомым. Впрыскиваемое между ними масло устраняет их трение. В среднем на к 1 кВт мощности ежеминутно расходуется один литр масла. Использование звукопоглощающих кожухов позволяет снизить уровень шума от подобных устройств до уровня бытовой техники. Мощность двигателей колеблется от 3 до 355 кВт, расходы – от 0,4 до 54 м3/мин. Аналогичное оборудование часто устанавливают в рабочих цехах.

Безмасляные. Условно подразделяются на две категории:

  1. Роторные компрессоры сухого сжатия. Синхронные электродвигатели запускают оба винта, при этом полностью исключается физический контакт между ними. По сравнению с вышеописанными моделями их выработка значительно ниже. Отсутствует механизм отвода тепла из-за отсутствия в системе масла. По этой причине уровень сжатия воздуха не превышает 3,5 бар в одной ступени. При использовании промежуточного рефрижератора вкупе со второй ступенью повысить уровень сжатия можно до 10 бар, что приводит к значительному увеличению стоимости агрегата.
  2. Водозаполненные модели. Сочетает в себе преимущества маслозаполненных и безмасляных моделей и является самым высокотехнологичным типом. Отличаются оптимальной производительностью, благодаря чему в одной ступени можно достичь сжатия воздуха в 13 бар. Достоинством таких моделей является их экологическая безопасность, поскольку масло в их конструкции заменено на натуральную и чистую воду. Одновременно с этим осуществляется охлаждение внутренних поверхностей прибора. Поскольку вода обладает повышенными теплоемкостью и теплопроводностью, во время работы агрегата максимальная температура редко повышается более чем на 12оС. Это достигается также за счет использования системы дозированного впрыска.

На детали компрессора оказывается минимальная тепловая нагрузка, что позволяет значительно увеличить срок эксплуатации, безопасность и надежность оборудования. Сжатый воздух, используемый в системе, не требует дополнительного охлаждения. Температура циркулирующей воды не превышает температуру окружающей среды. Содержащаяся в воздушных массах влага подвергается конденсации и вновь возвращается в контур.

В маслозаполненных аналогах в качестве основного загрязняющего вещества выступал именно конденсат. В описываемых типах компрессоров при условии непрерывной эксплуатации прибора он полностью вырабатывается за несколько часов. соответственно, на станции практически не накапливаются отходы.

Еще одним преимуществом водозаполненных моделей является снижение электрозатрат на 20%. Процесс сжатия воздуха по своим параметрам во многом сход с идеальным изотермическим. Отсутствие масляных фильтров и резервуаров для отработанной жидкости позволяет значительно снизить стоимость изготовления подобных компрессоров.

Безмасляные компрессоры широко используются в разных сферах деятельности человека, однако чаще всего их можно встретить в химической, пищевой и фармацевтической областях.

Достоинства роторных компрессоров

В сравнении с поршневыми и центробежными аналогами, приводимые в пример агрегаты отличаются нижеприведенными достоинствами:

  • По сравнению с поршневыми компрессорами, винтовые компрессоры обладают более высоким КПД. Повышенная эффективность работы (до 95-98 %) достигается небольшой площадью соприкасающихся поверхностей, снижающей трение, а также отсутствие необходимости в преобразовании вращательного движения двигателя в возвратно-поступательное движение поршней.
  • Сниженный расход масла в сравнении с поршневыми моделями, в которых применяется лубрикаторные смазочные составы. Соответственно, передаваемый посредством роторных систем воздух более чистый и качественный. В отличие от поршневых компрессоров, где в сжатом воздухе содержится примерно 75 мг/м³ масла, в винтовых эта величина намного ниже и составляет порядка 1-4 мг/м³. Его можно использовать без монтажа дополнительных фильтров для питания современных моделей пневматического оборудования.
  • Температура сжатого воздуха на выходе из поршневого компрессора может достигать 80-120°C, в то время, как у винтовых воздух нагревается меньше, его температура на выходе составляет +8-13°C к температуре окружающей среды, соответственно дополнительное фильтрующее и охлаждающее оборудование не требуется.
  • Сниженный уровень шума и вибрации. Уровень шума в винтовых моделях обычно составляет от 62 до 78 дБ(А), в то время как в поршневых - 80-97 дБ(А). Учитывая маленькие размеры и вес устройств, это позволяет монтировать их без оборудования фундамента непосредственно в производственных помещениях, работа в которых требует постоянного потребления сжатого воздуха, и применять их в мобильных комплексах.
  • Безопасность и надежность системы, способность длительной безостановочной работы и подачи сжатого воздуха, с поддержанием заданных эксплуатационных характеристик и без снижения срока службы. Автоматические системы, установленные в компрессорах, позволяют осуществлять полный контроль их работы.
  • Расчетные значения наработки на отказ в час составляют 40000-60000 - у винтовых моделей и 3000-6000 - у поршневых.
  • Система воздушного охлаждения. Позволяет избегать монтажа систем оборотного водоснабжения. Доступна возможность вторичного использования выработанного в результате работы компрессора тепла для, к примеру, обогрева помещений.
  • Эффективность нагнетания сжатого воздуха у винтовых компрессоров составляет 95-99%, у поршневых 50-70%.

Выгода использования оборудования

Как уже говорилось выше, центробежные и поршневые модели постепенно сменяются роторными аналогами. Их популярность объясняется экономичностью, большей технологической совершенностью и надежностью. При этом винтовые модели стоят значительно больше по сравнению со своими поршневыми аналогами. Кроме того, полная замена оборудования при условии модернизации системы, а не сборки нового агрегата, обойдется в крупную сумму.

Итоговая стоимость подобного оборудования составляется из следующих пунктов:

  1. Покупка компрессора.
  2. Оплата работ по его установке.
  3. Приобретения расходных деталей.
  4. Оплата энергии, уходящей на работу компрессора.
  5. Траты на ремонтные работы.
  6. Покупка дополнительного оборудования. Сюда можно отнести, к примеру, комплекс для очищения сжатого воздуха.

Затраты на покупку роторного компрессора

Наиболее безубыточными для производства являются поршневые модели – их цена на 20-40% ниже, чем стоимость роторных приборов. В эту категорию относятся только средства, затраченные на приобретение оборудования, в то время как оно требует установки. Для поршневых моделей желательно создание специального оборудования из-за их слишком высокого уровня вибрации и шума, а также массы и габаритов. Создание такого фундамента значительно повышает итоговую сумму. Роторное оборудование является более выгодным, если сравнивать итоговую стоимость покупки агрегата вкупе с затратами на его установку.

Расходы на электричество

Для винтовых компрессоров характерен высокий уровень КПД, напрямую зависящий от производительности прибора. Определенную роль играет и тип оборудования. К примеру, для водозаполненных моделей характерна максимальная экономия ресурсов. Несмотря на это, маслозаполненные аналоги с низким уровнем производительности за время своей эксплуатации несколько раз окупают свою цену только благодаря экономии средств, которые пришлось бы потратить на оплату электричества. Поршневые модели значительно проигрывают в плане энергозатрат, идущих на сжатие аналогичного объема воздуха.

Многие роторные модели обладают схемами, при помощи которых можно значительно увеличить экономию ресурсов. К их числу относят устройства с изменяемым количеством оборотов двигателя двухступенчатого типа. Использование подобных компрессоров позволяет добиться экономии в 30%. Не менее важной функцией является возможность регулировки производительности прибора. Проще говоря, объем генерируемого компрессором сжатого воздуха будет равняться объему потребляемого в определенный временной промежуток. Подобный режим работы позволяет избежать как дефицита, так и переизбытка. Компрессор будет работать с необходимой производительностью, затрачивая ресурсы на совершение только полезной работы.

Эксплуатационные расходы

Обслуживание поршневых компрессоров требует своевременной замены клапанов, вкладышей, поршневых колец и прочих деталей механизмов. В сравнении с ними, роторные аналоги избавляют от такого рода проблем: в их конструкции отсутствуют быстроизнашивающиеся детали. Плановое обслуживание оборудования производится крайне редко, потребность в ремонте возникает только в случае серьезных поломок. Срок эксплуатации подобного прибора в среднем составляет 20 лет при условии его работы в трехсменном режиме.

Снижение стоимости обслуживания объясняется еще и тем, что в непосредственной близости от агрегатов не должен находиться на постоянной основе обслуживающий персонал. Винтовые модели оснащаются системой защиты, которая предотвращает аварийные ситуации. К примеру, в случае перегрева или достижения максимального значения электрического тока оборудование отключается и переходит в автономный режим работы.

В отличие от поршневых аналогов, роторные могут комплектоваться блоком электронного управления, благодаря чему можно изменить на программном уровне настройки устройства. Внесенные корректировки сохраняются в приборе на протяжении нескольких недель. Электронный блок позволяет управлять группой из нескольких компрессоров, производя остановку или запуск отдельных в зависимости от потребностей производства в сжатом воздухе. Благодаря этому комплекс может функционировать без перерасхода ресурсов с максимальной продуктивностью.

Приобретение расходных деталей

Система маслоотделения, используемая в роторных компрессорах, значительно снижает содержание в сжатом воздухе концентрацию масляных фракций. Стоимость приобретения основных расходных компонентов значительно снижается при условии уменьшения их затрат. Подобные модели обладают усовершенствованной конструкцией по сравнению с поршневыми аналогами, благодаря чему возможна установка современных СОЖ. Последнее позволяет снизить частоту смены масла в несколько раз.

Покупка дополнительного оборудования

Поскольку масляные фракции в роторных моделях отделяются с большей эффективностью, отсутствует необходимость в регулярном приобретении дополнительных очистных комплексов. Поршневые аналоги, несмотря на свою пониженную стоимость, требуют приобретения и установки ресивера, который используется для гашения пульсаций давления, возникающих в пневматической системе. Винтовые компрессоры во время своей работы не производят подобные пульсации, что позволяет избежать приобретения ресивера.

Производимый винтовыми моделями во время работы уровень шума значительно ниже, чем у поршневых аналогов. Установка звукопоглощающих кожухов позволяет практически свести на нет все шумы и вибрацию, которые могут возникнуть за время функционирования компрессоров. Благодаря этому такое оборудование можно устанавливать непосредственно в тех производственных помещениях, в которых требуется сжатый воздух. Чем меньше дистанция, на которую передается сжатый газ, тем меньше количество конденсата и твердых фракций образуется.

Компрессорное оборудование полностью децентрализовано, что позволяет производить запуск только отдельных единиц с целью производства определенного объема сжатого воздуха. Стоит отметить и дополнительную выгоду, достигаемую за счет использования тепла, генерируемого в процессе работы компрессора, для производственных нужд. Нередко его применяют для отопления цеховых помещений.

Преимущества и итоги

Основное преимущество поршневых моделей перед винтовыми - их более низкая стоимость. Если сравнивать приборы по остальным параметрам – покупка дополнительного оборудования, траты на ремонт и расходные детали, выплаты обслуживающему персоналу и оплата электроэнергии – то роторные значительно выгоднее и полностью окупают себя за небольшой срок.

Компрессоры с частотным приводом

Роторные компрессоры, оборудованные частотными приводами, впервые появились более двадцати лет назад. Подобное оборудование позволило сделать огромный прорыв в области введения энергосберегающих технологий в промышленности. Со временем цена энергоресурсов повышается, соответственно, для модернизации собственных мощностей многие предприятия пытаются использовать наиболее экономичные способы для своей деятельности. В большинстве случаев в качестве замены устаревших агрегатов применяют роторные модели с частотным приводом. Такие приборы не только отличаются надежностью и способны функционировать в автономном режиме, но и способствуют оптимизации энергозатрат.

Особенности строения и эксплуатации частотных приводов

Устройство привода включает асинхронный двигатель и частотный преобразователь. Мотор способствует преобразованию электричества в механическую энергию, что запускает винтовую пару. Управление двигателем осуществляется посредством частотного преобразователя путем модификации переменного тока одной частоты в другую частоту.

Подобный привод часто носит наименование частотно-регулируемого электропривода. Наименование объясняется тем, что скорость оборотов двигателя напрямую зависит от изменения частоты питающего напряжения, подаваемого частотным преобразователем. Подобные модели на сегодняшний день широко применяются в разных областях промышленности. К примеру, их можно встретить в насосах, применяемых для дополнительной подачи жидкости из сетей водо- и теплоснабжения.

Компрессоры с частотным приводом

Если сравнивать с обычными роторными моделями, агрегаты, оборудованные приводами такого типа, обладают определенными преимуществами:

  • Плавный пуск. Включение асинхронного электродвигателя характеризуется возникновением пусковых токов, которые больше номинальных в 4 раза. Из-за этого в системе возникают перегрузки, что снижает количество возможных включений компрессора в один час. Частотный преобразователь не создает перегрузок в сети и запускается плавно, но при этом количество пусков у него в несколько раз меньше.
  • Количество потребляемого сторонним оборудованием воздуха полностью соответствует вырабатываемым объемам. Благодаря этому снижается число переходов компрессора в холостой режим. Асинхронный двигатель, устанавливаемый в обычные модели, в моменты таких переходов потребляет порядка четверти своей мощности.
  • Поддержание постоянного давления с высоким уровнем точности и реагирование на скачки параметра в сети. Увеличение давления на один бар провоцирует возрастание энергопотребления на 6-8 процентов.

За пять лет непрерывного использования модель компрессора, оснащенная частотным приводом, дает возможность сэкономить порядка 25% электроэнергии, если сравнивать с аналогичными винтовыми моделями без него. Многие компании-производители уверяют, что экономия энергии будет достигать 35%.

Возможные способы экономии электроэнергии

Эффективность работы используемого оборудования напрямую зависит от режима, в котором оно функционирует. Зачастую можно столкнуться с заведомо ложной информацией об экономичности приборов, предоставляемой производителями. Оптимизировать энергозатраты при использовании компрессорных систем можно разными способами, причем многие из них более выгодны в экономическом плане. Яркий пример этого – децентрализованный комплекс, обеспечивающий сжатым газом. Один мощный агрегат, не используемый в полную силу, в таком комплексе заменяется на несколько небольших компрессоров. Каждый из них выбирается исходя из того, какое количество воздуха потребляет отдельно взятая единица оборудования. Поскольку в определенный момент времени нет необходимости в использовании сразу всех производственных мощностей, их подключают поочередно.

Еще один вариант – установка сразу нескольких роторных приборов и их соединение в одну сеть, управляемую единым пультом. Подобная станция при максимальной нагрузке в сети выдает 100% мощности. После того, как потребность в сжатом воздухе отпадает, лишние мощности отключаются.

Мультикомпрессорные группы, описываемые выше, позволяет сформировать энергетический резерв, а не только экономить ресурсы. В случае выхода любой из единиц оборудования вся система продолжит свое функционирование с минимальными потерями мощности. К примеру, выход из строя одного из четырех компрессоров снизит производительность только на 25%.

Установка на предприятии только одного мощного компрессора в случае его поломки может стать причиной серьезной остановки всего производства и последующих убытков.

На сегодняшний день на многих промышленных предприятиях компрессорное оборудование сильно изношено. Одной из наиболее актуальных проблем является модернизация приборов, подающих сжатый воздух. Выбрать роторный компрессор, соответствующий производственным потребностям и требованиям энергоэффективности, достаточно просто.

Принцип работы и устройство винтового компрессора|КК-РФ

Первый работающий прототип винтового компрессора был изобретен более века назад в Германии немецким конструктором Кригару в 1907 но первым же человеком воплотившим в жизнь вид современной винтовой машины был изобретатель из Швеции,Лисхольм запатентовавшим свое изобретение в 1936 году но даже и в наши дни винтовой компрессор Лисхольма по-прежнему не имеет  равных в мире по эффективности и совершенству.

Винтовой компрессор не имеет себе равных на рынке компрессорного оборудования,существуют масляные и безмасляные механизмы,с водяным или воздушным системами охлаждения,масляные компрессоры работают при подаче масла в рабочую камеру а в безмасляных масло в в винтовой блок не поступает,выбор моделей очень велик и можно только представить сколько электроэнергии они сэкономили целым государствам. Какие бывают винтовые компрессоры вы без труда найдете в нашем каталоге компрессорного оборудования.Что можно сказать по производительности то у винтовых компрессоров этот диапазон колеблется от 1 куб/м до 100 куб/м(1куб=1000 л),если необходимо снабдить предприятие сжатым воздухом то без винтового компрессора не обойтись правильно подобранный компрессор это залог процветания любой фирмы.

Винтовой компрессор состоит из частей которые в тандеме с друг другом обеспечивают непрерывную подачу сжатого воздуха.

Винтовой блок-это рабочая камера в процессе работы в которой происходит сжатие воздуха до определенного давления,примерно это показатель в 2 атосферы,масло(В стандарном компрессоре)  попадая в винтовой блок смазывает трущиеся поверхности не давая блоку заклинить и также играет важную роль в создании давления,постепенно масло проходит полный цикл охлаждаясь в системе охлаждения будь то воздушный или водяной.Герметизация винтового блока должна быть очень качественной,применяются специальные герметики и смазки по заводской сборке но этого недостаточно,поэтому часто через пару лет работы в реальном режиме отовсюду начинает течь масло вызывая при этом недовольство покупателя. Так вернемся же все таки к еще одной важной детали Куда же девается масло вместе с воздухом?Конечно сепаратор,правильно,После дожима винтовой парой оно попадает в сепаратор где происходит сепарация и воздух отделяется от частиц масла и в итоге на выходе мы получаем чистый воздух содержание масла в котором не превышает 0,003 сотых грамма)

Это был краткий обзор принципа винтового компрессора,надеюсь читателям понравиться то что я тут накалякал,если да то пишите на адрес письма с темами новых обзоров и статей,я обязательно их опубликую.Пока...

Компрессор винтовой воздушный - промышленный, безмасляный, маслозаполненный

Компрессор винтовой – установка для генерации сжатого воздушного потока, которая функционирует по объемному методу сжатия и предусматривает изменение уровня рабочего давления в герметичной камере за счет вращения винтовых лопастей. Механизмы обеспечивают непрерывную подачу сжатого атмосферного воздуха при небольших перепадах рабочего давления.

Содержание

  1. Воздушный компрессор винтовой
  2. Винтовой компрессор - принцип действия
  3. Устройство компрессора винтового
  4. Компрессоры винтовые промышленные
  5. Безмасляный винтовой компрессор
  6. Компрессор винтовой масляный
  7. Выбор винтовых компрессоров

Воздушный компрессор винтовой

Воздушный компрессор винтовой

Компрессор винтовой воздушный осуществляет генерацию сжатого воздуха в процессе вращения роторной пары, которая расположена в винтовом блоке. По типу применения смазывающих составов конструкции делятся на:

  • Маслозаполненные;
  • Безмасляные (сухие).

С учетом способа соединения винтовой пары и электродвигателя установки предусматривают модификации с прямой и ременной передачей. Механизмы ременного типа характеризуются наличием ремня и двух шкивов, которые обеспечивают бесшумную и плавную работу устройства. В агрегатах с прямой передачей двигатель и головка расположены на одной оси, что позволяет осуществлять запуск рабочего узла без посредников.

Винтовой компрессор - принцип действия

Принцип функционирования компрессорных устройств винтового типа базируется на работе винтового блока, в котором закреплена пара роторных элементов. Винтовые лопасти приводятся в действие с помощью электродвигателя, всасывание атмосферного воздуха осуществляется через клапан с закрепленным на нем воздушным фильтром. Технология сжатия предусматривает захват воздуха с помощью роторных лопастей, которые вращаются в противоположные стороны, и сопровождается впрыском масла в рабочую среду.

Винтовой компрессор - принцип действия

Полученная воздушно-масляная смесь под давлением поступает в блок сепарации, где сжатый воздух очищается от масляных включений. Чистый воздух проходит по воздушному радиатору и выводится наружу, масляная смесь проводится через масляный радиатор и возвращается в рабочую камеру. Благодаря масляному уплотнению практически отсутствует трение деталей, что обеспечивает длительную работу оборудования без перебоев.

Устройство компрессора винтового

Устройство компрессора винтового

Конструкция винтовых компрессорных агрегатов отличается простотой и включает следующие элементы:

  • Воздушный и масляный фильтры;
  • Винтовую пару;
  • Электродвигатель;
  • Маслоотделитель и охладитель;
  • Термостат;
  • Автоматический контроллер для настройки параметров давления;
  • Систему охлаждения воздуха.

Основным рабочим узлом устройства является винтовой блок, в котором производится сжатие воздушного потока при нагнетании давления. Роторные элементы располагаются в герметичном пространстве и крепятся на небольшом расстоянии от стенок камеры, что минимизирует трение деталей и повышает износостойкость оборудования.

Компрессоры винтовые промышленные

Компрессоры винтовые промышленные

Винтовые компрессорные агрегаты промышленного назначения применятся в отраслях газопереработки и нефтедобычи, в строительстве и химическом производстве, задействованы в технологических процессах сжатия углеводородных соединений и газовых смесей. К преимуществам механизмов данного типа относятся:

  • Экономичный расход масла;
  • Эффективное использование энергетических ресурсов;
  • Присутствие систем воздушного либо водяного охлаждения;
  • Автоматическая настройка производительности.

В результате работы промышленных компрессорных установок обеспечивается бесперебойная генерация чистого сжатого воздуха, эксплуатация предусматривает низкие параметры вибраций и шума. Оборудование отличается компактностью исполнения и небольшой массой, установка осуществляется на ровный пол без применения специальных фундаментов.

Безмасляный винтовой компрессор

Безмасляные компрессорные агрегаты работают по принципу сухого сжатия, осуществляя производство сжатого воздуха без использования масляной смазки. Устройства комплектуются электродвигателями синхронного типа, которые запускают движение винтового блока бесконтактным способом. Отсутствие масляного уплотнения повышает трение между основными рабочими узлами, что приводит к перегреву оборудования при длительной беспрерывной эксплуатации. Поэтому в сравнении с масляными механизмами сухие устройства предусматривают укороченными рабочие циклы для предотвращения перегрева.

Безмасляный винтовой компрессор

В результате функционирования безмасляных устройств генерируется 100% чистый сжатый воздушный поток, в котором отсутствуют масляные частицы. Компрессоры данного типа оптимально подходят для организации технологических циклов с повышенными требованиями к чистоте подаваемого воздуха, что широко востребовано в фармацевтическом производстве и пищевой промышленности.

Компрессор винтовой масляный

Маслозаполненные компрессорные механизмы предусматривают использование смазывающих составов, которые минимизируют трение между деталями благодаря формированию уплотнительного пленочного слоя. Масло также выполняет охлаждающую функцию, обеспечивая условия для продления срока службы оборудования. Параметры мощности электродвигателей масляных установок охватывают диапазон 3 – 355 кВт, сжатие воздушного потока производится в результате работы ведомого и ведущего роторных элементов. Компрессорные механизмы масляного типа отличаются высокой производительностью и малошумны, что делает возможной установку агрегатов в цеховом помещении.

Компрессор винтовой масляный

Выбор винтовых компрессоров

Рынок компрессорных установок представлен широким разнообразием механизмов отечественных и зарубежных производителей. Устройства российского производства характеризуются надежностью основных рабочих узлов и оптимально подходят для использования в условиях сурового климата. В числе известных отечественных торговых марок выделяются: Бежецкий завод, ПКСД, ЗИФ и Арсенал машиностроение.

Выбор винтовых компрессоров

Среди ведущих компаний, специализирующихся на разработке компрессорных устройств значатся бренды: Berg, Kraftmann, Fubag, Comaro, Fiac, Caccato и Abac. Достоинствами устройств данных компаний является использование современных технологических решений, автоматизированный процесс сборки и высокий эксплуатационный ресурс.

Компрессоры винтовые промышленные. Воздушное охлаждение

Все больше предприятий отдают предпочтение винтовым компрессорам, не таким шумным и энергоёмким, как поршневые. И это вполне оправдано: изделия, благодаря своей конструкции, обладают рядом преимуществ.

Принцип действия винтовых компрессоров

Воздух, предварительно очищенный фильтром, попадает в камеру через впускной клапан. Далее вращающийся ротор перемешивает поток с маслом (если это предусматривается конструкцией – есть и безжидкостные агрегаты), которое устраняет зазоры между ротором и корпусом, а также отводит тепло. Потом воздух поступает в другую камеру, где происходит отделение смазывающего состава. Затем поток воздуха охлаждается, а масло очищается и снова идет в «свой» блок.

Преимущества винтовых компрессоров

В первую очередь это высокотехнологическое решение для создания источника сжатого воздуха, где применяется совершенное устройство – винтовой блок. В ходе изготовления компрессоров производители используют их в уже готовом виде. Блоки делают на специализированных предприятиях (в основном в Западной Европе). Их качество не вызывает сомнений: изготовители дают гарантию на срок не менее 2-х лет.

Поставляемые нами винтовые компрессоры

Винтовые компрессоры масляные (маслозаполненные)

Винтовые масляные компрессоры поставляются в полной готовности и заправлены маслом.

Серия винтовых компрессоров с принудительной смазкой L30 — L132 могут поставляться со встроенной системой утилизации тепла, а модели мощностью до 75 кВт — со встроенным осушителем. Конструкции уплотнения вала, встроенного масляного фильтра и регулирующего масляного клапана обеспечивают сокращение до минимума числа внешних шлангов.

Модели L50, L80 с КПД премиум-класса, как и новая модель L140, отличаются увеличенным объемом компрессорных головок, обеспечивая экономию расходов на электроэнергию на уровне 8 %. Эта линейка компрессоров оснащается компрессорными головками увеличенного объема, обеспечивая высочайшие показатели КПД.

Новая серия винтовых компрессоров с принудительной смазкой L160 — L290 помимо компрессионной головки оснащена некоторыми дополнительными элементами, такими как радиальные вентиляторы с фиксированной и регулируемой скоростью вращения.

Винтовые компрессоры безмасляные

Винтовые безмасляные компрессоры - 100% гарантия полного отсутствия примеси масла!

Помимо соответствия законодательным требованиям, безмасляное оборудование спирального типа позволяет снизить стоимость владения за счет отсутствия необходимости в замене фильтров, очистке масляного конденсата и расходе энергии на предотвращение потерь давления из-за фильтрации.

Серия DH - ротационный винтовой компрессор с водяным впрыском. Не содержат абсолютно никакого масла и имеют сертификат ISO 8573-1 для нулевого класса (2010) и отсутствия силикона.

Серия D - роторно-винтовые компрессоры сухого сжатия. Охватывает широкий диапазон расхода от 8,9 до 51,8 м3/мин. Новые модели (мощностью от 160 до 315 кВт), в которых также используется двухступенчатая компрессорная головка, обеспечивают подачу воздуха, не содержащего масла и силикона.

Винтовые компрессоры с частотным регулированием

Винтовые компрессоры с частотным регулированием - экономия энергии и надежность.

В RS-серии компрессоров CompAir установлена система двигателя с переключением магнитного сопротивления, имеющая исключительно высокий КПД. Возможность четко согласовать мощность и потребность в воздухе позволяет компрессорам получать количество энергии, достаточное для выполнения задачи.

Винтовые дизельные передвижные компрессоры

Винтовой дизельный передвижной компрессор - использование в самых суровых условиях.

Портативные компрессоры серии С с дизельным приводом гарантируют высокую энергоэффективность, низкий уровень выбросов и большое число других инновационных функций, значительно облегчающих выполнение ежедневных задач и технического обслуживания.

Полный ряд передвижных дизельных компрессоров CompAir включает более 30 моделей. Рабочее давление компрессоров в зависимости от модели составляет от 7 до 24 атм. с производительностью до 27 м кубических/мин.

Есть и иные плюсы:

  1. Отсутствие серьезных финансовых вложений в монтаж и наладку. В отличие от поршневых систем нет необходимости в обустройстве фундамента, массивных станин и большого ресивера.
  2. Высокие эксплуатационные параметры. Компрессор может работать непрерывно.
  3. Надежность. Благодаря совершенной конструкции моторесурс (долговечность) у винтовых агрегатов гораздо больше по сравнению с поршневыми.
  4. Длительный срок службы. При условии правильной эксплуатации устройство может проработать 15-20 лет без капитального ремонта. Такая надежность связана с минимальным количеством трущихся деталей в конструкции.
  5. Неприхотливость в техническом обслуживании, проводимом каждые 4-8 тысяч часов (для поршневых изделий данный период составляет 300-500 ч). При этом специальной подготовки персонала не требуется.
  6. Высокий (до 95%) КПД, что позволяет экономить электроэнергию. Это связано с особой системой регулирования, вырабатывающей ровно столько воздуха, сколько нужно оборудованию на текущий момент.
  7. Винтовые агрегаты более устойчивы к высокой температуре, мало вибрируют и не шумят так сильно, как поршневые конструкции.

Классификация винтовых компрессоров

Строгое разделение агрегатов на группы по определенным признакам довольно сложное: это количество роторов, направление осей (горизонтальное или вертикальное), степень герметичности, тип рабочего вещества, способ охлаждения и т. д. Поэтому на практике некоторые производители условно выделяют три группы данных устройств.

Маслонаполненные

Эти агрегаты имеют в своей конструкции ведомый и ведущий ротор. Заливаемая в камеру смазывающая жидкость устраняет непосредственный контакт этих элементов друг с другом. Количество подаваемого масла в среднем составляет литр в минуту на 1 кВт мощности компрессора. Маслонаполненные устройства отличаются очень низким (60-80 дБ при наличии звукопоглощающего кожуха) уровнем шума, сравнимым с работой бытовой техники.

Безмасляные

Здесь можно выделить две категории устройств, отличающиеся особенностями работы:

1. Агрегаты сухого сжатия. В их конструкцию входит синхронный электродвигатель, благодаря которому вращаются оба винта, не контактируя друг с другом. По сравнению с маслонаполненными системами эти компрессоры обладают меньшей производительностью, но и требуют более простого обслуживания из-за отсутствия смазывающей и охлаждающей жидкостей. Поэтому такие конструкции наиболее востребованы у владельцев загородных участков, небольших автомастерских.

2. Водозаполненные компрессоры. Считаются наиболее технологичными по сравнению с предыдущей и маслонаполняемой моделями. Вода обеспечивает эффективный отвод тепла, что позволяет достигать оптимальной производительности: до 13 бар в одной ступени. При этом сжатый воздух не нуждается в дополнительном охлаждении – это происходит «автоматически» благодаря воде, циркулирующей внутри устройства. Водозаполненные компрессоры гораздо дешевле своих «коллег», т. к. нет необходимости в установке масляных фильтров, резервуаров для сбора отработанной смазывающей жидкости. И еще один плюс: экологическая безопасность устройств, в которых используется вода, а не масло.

Передвижные

Без этих компактных и мобильных устройств сегодня сложно представить строительную площадку, дорожную организацию или промышленное предприятие. Источником энергии в таких конструкциях является собственный двигатель компрессора (дизельный или бензиновый), что делает его независимым от наличия электроснабжения. Плюсы передвижных винтовых компрессоров:

  • возможность оперативной доставки в нужное место;
  • малый расход масла;
  • редкие и несложные работы по обслуживанию;
  • отсутствие ресивера.

Из недостатков можно отметить несколько более высокую стоимость по сравнению со стационарными моделями и расходы на топливо, которые выше оплаты за электричество. Стоит рассмотреть некоторые особенности дизельных и бензиновых агрегатов. Первые имеют гораздо больший эксплуатационный ресурс, но стоят больше, сложны в техническом обслуживании и ремонте. Вторые гораздо дешевле и проще, хотя и служат не так долго. Поэтому бензиновые модели чаще покупают эпизодических или разовых работ.

Как правильно выбрать винтовой воздушный компрессор

Современные инструменты и устройства далеко ушли от своих древних предшественников. Например, отбойные молотки и дрели намного мощнее молотка или долота. Даже традиционную малярную кисть постепенно заменил окрасочный маляр. То же самое произошло с более крупными инструментами, такими как компрессоры.

Воздушные компрессоры считаются наиболее полезным и универсальным инструментом в современном строительстве и строительстве домов.Есть несколько типов воздушных компрессоров, в том числе одноступенчатые, двухступенчатые, газовые и винтовые. У каждого из них есть свои достоинства и недостатки. Однако и специалисты, и домостроители сходятся во мнении, что винтовые воздушные компрессоры являются лучшими. Помимо того, что они чрезвычайно просты в установке и использовании, они не так дороги, как центробежные или поршневые воздушные компрессоры.

Если вы планируете приобрести винтовой воздушный компрессор, очень важно знать, на что обращать внимание.В Интернете можно найти буквально сотни моделей различных производителей, таких как Ingersoll Rand, Chicago Pneumatic, BelAire и Bendpak. Более того, учитывая, что вам может потребоваться потратить более 4000 долларов на высококачественный компрессор, вы не можете позволить себе совершать какие-либо ошибки.

Что такое винтовой воздушный компрессор?

Компрессор этого типа представляет собой объемное устройство, состоящее из двух роторов, которые сжимают воздух внутри. Это очень эффективный способ сжатия воздуха, потому что устройство подает воздух, как только оно запускается.Винтовые воздушные компрессоры могут снабжать вас сжатым воздухом непрерывно, 24 часа в сутки, 365 дней в году, в течение многих лет.

Кому нужен винтовой воздушный компрессор?

Одно из этих устройств не подходит для людей, которым нужен только небольшой компрессор для легких строительных работ, таких как строительные проекты своими руками.

- Крупные и мелкие фабрики.

- Владельцы гаражей и мастерских.

- Люди, которые работают в строительной нише.

Вопросы, на которые нужно ответить

Чтобы определить, какой компрессор наиболее подходит для ваших нужд, вам нужно задать себе несколько вопросов:

- Какой у меня бюджет?

Ценник винтового воздушного компрессора - это то, что вы обычно замечаете вначале, и может быть немного ошеломляющим. Цена варьируется от 4000 до более чем 20 000 долларов за более совершенные компрессоры. Например, найденный здесь 60-галлонный компрессор Chicago Pneumatic QRS3.0HP1 стоит 4269 долларов, а 120-галлонный компрессор Ingersoll Rand UP6-30TAS-125 (который намного более продвинутый) стоит 16 499 долларов (ссылка).

На что следует обратить внимание

При покупке нового винтового воздушного компрессора следует учитывать следующие критерии в дополнение к указанному выше вопросу:

- Мощность

Это сила двигателя, который приводит в действие компрессор. Одна лошадиная сила будет силой, которая сможет поднять 550 фунтов на один фут за одну секунду. Например, первый из перечисленных выше компрессоров, Chicago Pneumatic, имеет мощность всего 7,5 лошадиных сил, в то время как Ingersoll Rand - 30 лошадиных сил.

- Воздушный поток (CFM)

Воздушный поток - определенно самая важная характеристика воздушного компрессора. Скорость воздушного потока винтового воздушного компрессора измеряется в кубических футах в минуту (или CFM). Обычно для большинства проектов по благоустройству дома требуется не более 6 кубических футов в минуту. Тем не менее, мы рекомендуем вам выбрать более высокое число, чтобы гарантировать, что все ваши инструменты будут работать должным образом. CFM для винтовых воздушных компрессоров начинается с 16.

- Встроенные фильтры и осушители воздуха

Хорошая новость при покупке винтовых воздушных компрессоров заключается в том, что большинство производителей предлагают компрессоры «все в одном».Другими словами, они стараются включить как можно больше функций, чтобы предложить полноценный опыт. В большинстве случаев воздушный компрессор оснащен встроенными воздушными фильтрами и осушителями. Например, пневматические компрессоры Chicago Pneumatic Air Compressors известны как «полнофункциональные» (поэтому они добавляют HPD к каждому названию модели, в которой есть осушитель). Кроме того, известно, что модели Ingersoll Rand имеют «Total Air System» (или TAS), что означает, что они имеют дополнительные функции, включая встроенные осушители воздуха и фильтры.

- Электрическая фаза

Еще одна очень важная особенность, на которую нужно обратить внимание. Электроэнергия, которую вам нужно будет выбрать, будет однофазной или трехфазной, в зависимости от текущих потребностей. Лучше всего связаться со своим электриком, чтобы определить, какой ток вам понадобится.

- Выбор производителя

Если вы посмотрите в Интернете, вы увидите множество моделей винтовых воздушных компрессоров, которые рекламируются как лучшие. Вы можете встретить дешевых производителей, которые продвигают на удивление недорогие товары.Мы рекомендуем держаться подальше от этих компаний. Одними из лучших производителей воздушных компрессоров являются Ingersoll Rand, Belaire и Chicago Pneumatic.

На данный момент лучшими сериями считаются серия QRS от Chicago Pneumatic, серия BR от BelAire и, конечно же, серия UP6 от Ingersoll Rand.

Итог

При покупке нового винтового воздушного компрессора целесообразно провести исследование. К счастью, здесь, в JMC Equipment, есть агенты, которые помогут вам решить, какой воздушный компрессор лучше всего соответствует вашим потребностям, и как только вы сделаете это вложение, вы останетесь довольны компрессором, который прослужит вам больше, чем десятилетие.

Конструкции воздушного компрессора

включают поршневой, маслозаполненный винтовой, безмасляный винтовой, спиральный и другие.

Некоторые важные конструкции компрессоров включают:

• Поршневые компрессоры - применение поршни с приводом от коленчатого вала. Они бывают как стационарные, так и переносные, может быть холостым или многоступенчатый, и может приводиться в действие электродвигателями или внутренним сгоранием двигатели.Обычно используются небольшие поршневые компрессоры от 5 до 30 л.с. встречается в автомобильной промышленности и обычно используется в прерывистом режиме. Поршневые компрессоры большего размера до 1000 л. С. Все еще широко распространены. в крупных промышленных приложениях, но их количество сокращается, поскольку их заменяют менее дорогие винтовые компрессоры. Увольнять давление может варьироваться от низкого до очень высокого (> 5000 фунт / кв. дюйм или 35 МПа).

• Поворотный винтовые компрессоры - с двухъядерными вращающимися поршневыми компрессорами. винтовые винты, чтобы нагнетать газ в меньшее пространство. Обычно это для непрерывного, коммерческого и промышленного применения и оба стационарные и переносные. Их применение может быть от 5 л.с. (3,7 кВт). до более 500 л.с. (375 кВт) и от низкого до очень высокого давления (> 1200 фунтов на квадратный дюйм или 8,3 МПа). Их часто можно увидеть при ремонте обочин. бригады, приводящие в действие пневматические инструменты.Этот тип также используется для многих автомобильных нагнетателя двигателя, потому что он легко сочетается с индукционным мощность поршневого двигателя.

Маслозаполненные роторные винтовые компрессоры или безмасляные винтовые компрессоры и могут использовать переменные скоростной привод (VSD) контролирует значительно повысить эффективность, когда спрос колеблется.

• Прокрутка компрессор - аналогично роторно-винтовой установке, этот один включает два чередующихся спиральных свитка для сжатия газ.Его выход более импульсный, чем у последнего, и этот коэффициент привело к сокращению его промышленного использования. Можно найти в автомобилестроении использовать как нагнетатель.

Воздушные компрессоры, продаваемые и используемые населением, часто прикрепляются сверху резервуара для сжатого воздуха. С масляной смазкой и имеются безмасляные компрессоры.

Приложения
Газовые компрессоры используются в различных приложениях, где либо выше давление или меньшие объемы газа необходимы:

• в герметичных самолетах для обеспечения воздухопроницаемая атмосфера с давлением выше окружающего
• в реактивных двигателях для обеспечения большой массы рабочей жидкости и, при высоком высоты, достаточно высокая концентрация кислорода для горения воздуха и топливная смесь.Вращение компрессора происходит от собственной струи. турбины.
• в медицине и производстве для хранения очищенных или промышленных газов в небольшой объем
• в качестве среды для передачи энергии, например, для питания пневматического оборудования
• в холодильном оборудовании и кондиционерах для перемещения тепла из одного места к другому в циклах хладагента: см. тепловой насос.
• в трубопроводном транспорте отечественного газа для вывода газа с производства сайт для потребителя
• в подводное плавание с аквалангом, гипербарическая кислородная терапия и другие устройства жизнеобеспечения для хранения дыхательного газа в небольшом объеме, например как в водолазных баллонах
• на подводных лодках для хранения газа для последующего использования в качестве плавучести
• в турбонагнетателях и нагнетателях для повышения производительности внутренних двигатели внутреннего сгорания путем концентрирования кислорода
• на СТО для подачи сжатого воздуха для заполнения пневматических шины

Температура

Закон Чарльза гласит, что «когда газ сжимается, температура повышается».

Есть три возможных отношения между температурой и давлением. в сжатом газе:

• изотермический - газ на конечной стадии сжатия имеет такую ​​же температуру. как в начале сжатия. В этом цикле тепло отводится такая же скорость, как и работа сжатия. Это непрактично для рабочей машины.
• адиабатический - предполагается, что существует отсутствует передача тепла в процесс или из него, и что вся добавленная работа затрачивается в создании повышения давления.Теоретическая повышение температуры составляет T2 = T1 · Rc ((K-1) / K)), с T1 и T2 в градусах Ранкина или Кельвина, а K = отношение удельной теплоемкости (приблизительно 1,4 для воздуха). Повышение соотношения температуры и воздуха означает, что сжатие не происходит. простое соотношение давления к объему. Это менее эффективно, но быстро.
• Политропный - предполагается, что тепло может входить в процесс или выходить из него, и что добавленная работа может проявляться как в увеличении давления (полезная работа), так и в виде увеличения температура выше адиабатической (потери из-за КПД цикла).Эффективность цикла - тогда коэффициент повышения температуры при теоретических 100 процентах (адиабатический) по сравнению с фактическим (политропным).

Ступенчатое сжатие

Поскольку при сжатии выделяется тепло, сжатый воздух необходимо охлаждать. между ступенями, делая сжатие менее адиабатическим и более изотермическим. Межступенчатые охладители вызывают конденсацию, т.е. водоотделители с сливные клапаны присутствуют. Маховик компрессора может приводить в действие систему охлаждения. поклонник.

Например, в обычном компрессоре для дайвинга воздух сжимается в три этапа. Если каждая ступень имеет степень сжатия 7: 1, компрессор может выдавать 343-кратное атмосферное давление (7 x 7 x 7 = 343).

Первичные тяги

Есть много вариантов «тягача» или двигателя, который питает компрессор:

• газовые турбины приводят в действие осевые и центробежные компрессоры, которые являются частью реактивных двигателей
• паровые турбины или водяные турбины возможны для больших компрессоров
• электродвигатели дешевы и бесшумны для статических компрессоров.Маленькие моторы подходит для бытовых электросетей, используйте однофазный переменный ток. Двигатели большего размера могут использоваться только там, где промышленные электрические трехфазные переменные текущая поставка имеется.
• дизельные двигатели или бензиновые двигатели подходят для переносных компрессоров и поддержка компрессоров, используемых в качестве нагнетателей, от собственной мощности коленчатого вала. Они используют энергию выхлопных газов для питания турбокомпрессоров

Пункты обслуживания


Джексонвилл
9655 Florida Mining Blvd W # 301
904-636-8555

Орландо
407-856-9025

Тампа
813-247-7231

Майами
954-583-2843

Позвоните или напишите по электронной почте сегодня.

866-567-0179

[email protected]

Запрос предложения, услуги или дополнительной информации

Мы принимаем все основные кредитные карты

Лучшие винтовые воздушные компрессоры

Выберите винтовой воздушный компрессор

Винтовые воздушные компрессоры со смазкой ежедневно используются во всем мире в самых разных сферах, от небольшой модели на 2 кВт, которую вы можете найти в гараже или мастерской, до больших моделей мощностью 250 кВт, в которых несколько машин, используемых вместе, могут приводить в действие все целое. заводская производственная линия.Важнейшие задачи, такие как пневматические инструменты, упаковка, сварка, а также многие другие производственные процессы, зависят от сжатого воздуха, и эти модели могут генерировать необходимый вам воздух на месте по запросу, когда и где это необходимо, размер каждой установки соответствует вашим производственным потребностям.

Здесь вы можете узнать больше о технологии, используемой в этих компрессорах, или о различных приложениях, которые они обслуживают.

Выберите мощность в кВт ниже. Если вам нужна помощь в определении требований к воздуху, свяжитесь с нами напрямую.

Почему выбирают роторно-винтовой компрессор?

Одно из основных преимуществ выбора винтового компрессора заключается в том, что по сравнению с поршневыми компрессорами отсутствуют клапаны или другие механические силы, которые могут привести к разбалансировке компрессора. Это позволяет винтовому компрессору подавать качественный воздух на высоких рабочих скоростях с большей скоростью потока без ущерба для компактной конструкции!

Помимо премиальной энергоэффективности, есть еще несколько причин для выбора винтового компрессора:

  • Сокращенное обслуживание - поскольку нет поршней, колец, штоков или других деталей, требующих регулярного обслуживания, винтовой компрессор представляет собой вариант с очень низким уровнем обслуживания.
  • Низкий уровень шума и вибрации - это связано с уменьшением количества движущихся частей и небольшими размерами по сравнению с другими компрессорными технологиями.
  • No Duty Cycle - обеспечивает непрерывную подачу воздуха без вредного воздействия на компрессор.

Каковы преимущества смазываемого компрессора?

  • Полная автоматизация с помощью контроллера Delcos
  1. нужное количество смазки в нужное время
  2. ручное вмешательство не требуется
  • Без простоев
  • Быстрое, простое и экономичное обслуживание
  • Замена картриджа происходит во время обслуживания на 4000ч или 8000ч
  • Более длительный срок службы, так как роторы редко нуждаются в замене
  • Покрывается гарантией Assure (для агрегатов, введенных в эксплуатацию с 01.01.2019)
  • Возможности сжатия

    Винтовые компрессоры CompAir работают в диапазоне от 4 кВт до 250 кВт (от 5 до 335 л.с.), обеспечивая рабочее давление от 5 до 13 бар (от 72 до 188 фунтов на квадратный дюйм).

    Приводы с фиксированной и регулируемой скоростью

    Наша линейка компрессоров с впрыском винта доступна с приводами с фиксированной или регулируемой скоростью. Преимущества обоих зависят от уникального спроса вашего бизнеса. Компрессоры с фиксированной скоростью работают непрерывно, независимо от нагрузки, и очень эффективны при работе на 100% мощности. Компрессоры с регулируемой скоростью могут увеличивать или уменьшать мощность в зависимости от потребности, используя только необходимую энергию для обеспечения соответствующего потока для производства сжатого воздуха.

    Выбирая роторный воздушный компрессор, вы всегда должны учитывать ваши эксплуатационные потребности. Привод с регулируемой скоростью может предложить потрясающую энергоэффективность, что приводит к экономии затрат, однако, если ваше приложение имеет постоянный спрос, компрессор с фиксированной скоростью может предложить вам лучшие результаты.

    Интеллектуальный дизайн

    Мы знаем, что винтовой компрессионный элемент является сердцем компрессора, и поэтому CompAir сохраняет собственные разработки и производство с использованием новейшего станка для шлифования ротора с ЧПУ в сочетании с лазерной технологией онлайн для достижения фантастических результатов.

    Кроме того, наши компрессорные блоки премиум-класса были специально разработаны опытными инженерами Центра передового опыта Simmern, которые постоянно работают над повышением эффективности компрессоров. Наши специалисты оптимизировали конструкцию, чтобы обеспечить низкую скорость вращения, снизить затраты на электроэнергию и повысить надежность.

    Приложения и способы использования

    Винтовые компрессоры часто используются для подачи большого количества сжатого воздуха в крупные промышленные предприятия. Передовая технология позволяет компрессору работать непрерывно, обеспечивая большую мощность высококачественного воздушного потока, идеально подходящего для требовательных приложений.

    Типичные типы приложений:

    • Продукты питания, напитки и пивоварение
      Работа с продуктами, машины для розлива пищевых продуктов, насосы для жидкости и воздушные ножи.
    • Военные
      Управляйте пневматическими целями, управляйте симуляторами, чистите танковые пушки.
    • Аэрокосмическая и автомобильная промышленность
      Накачивание типов, отделка изделий, пневматические роботы, плазменная резка и сварка, а также применение в малярных цехах.
    • Промышленные
      Пневматические инструменты, дробеструйная обработка, очистка, подъемное оборудование, охлаждение и обогрев.
    • Электроника
      Машины для чистки, захвата и размещения печатных плат.
    • Производство
      Строительство, оборудование для отделки распылением, пневмоподъемники и инструменты.
    • Нефтехимия
      Технологический воздух, регулирующие клапаны и цилиндры, погрузочно-разгрузочные работы и производство азота.
    • Медицина и фармацевтика
      Воздушные ножи, вакуумная упаковка, жидкостные насосы и технологический воздух.

    Послепродажное обслуживание

    Поддерживайте работу своего винтового воздушного компрессора с максимальной производительностью с помощью оригинальных запасных частей, принадлежностей и компрессорного масла OEM от специализированного подразделения вторичного рынка CompAir.Мы стремимся предоставлять продукты и услуги для обслуживания вашей компрессорной системы с помощью обширной сети дистрибьюторов, которые могут поддерживать вас круглосуточно.

    Нажмите здесь, чтобы узнать больше:

    Смазанные винты 90-131 кВт - теперь еще эффективнее CompAir запускает новые винтовые компрессоры мощностью от 160 до 250 кВт

    5 вопросов, которые следует задать при выборе винтового воздушного компрессора

    Обновлено:
    Автор: Брэд Тейлор


    1.Насколько велик ваш спрос? Винтовые воздушные компрессоры

    отличаются особой прочностью и способны выдерживать большие объемы нагрузки в течение продолжительных периодов времени. Они по-прежнему более эффективны и долговечны при меньшей мощности, чем поршневые компрессоры, но это заметно при более высоких требованиях (например, 15 лошадиных сил и более). Винтовые воздушные компрессоры предназначены для работы в режиме 100% рабочего цикла изо дня в день.

    2. Важна ли для вас стоимость жизни?

    Хотя да, роторный винтовой компрессор может иметь более высокие затраты на обслуживание воздушного компрессора и / или начальные капитальные затраты, ожидаемый срок службы намного больше, чем у компрессора поршневого типа.Компрессоры поршневого типа обычно служат около 10 000 часов, прежде чем потребуется ремонт. С другой стороны, ротационный винтовой компрессор прослужит от 60 000 до 80 000 часов. Винтовые компрессоры известны своей надежностью и долговечностью.

    3. Работает ли ваша машина рядом с производственным персоналом?

    Винтовые воздушные компрессоры известны своей бесшумной работой. Поскольку большинство винтовых воздушных компрессоров стандартно поставляются с малошумными кожухами, они обычно работают в диапазоне от 65 до 75 дБА, что намного ниже по сравнению с другими типами компрессоров, особенно поршневыми, которые могут работать при уровне 80-85 дБА.

    4. Чем вы хотите подпитывать фильтрацию?

    Компрессоры роторного типа спроектированы таким образом, чтобы унос масла не превышал 3 частей на миллион, в то время как у поршневых компрессоров по мере старения может быть 10 частей на миллион и более. Меньший унос масла означает, что вам придется менять фильтрующие элементы реже, что снижает эту часть затрат на техническое обслуживание.

    5. Используете ли вы сжатый воздух постоянно в течение дня? Или ваше требование меняется в течение дня?

    • Роторные компрессоры становятся все более популярными из-за их эффективности и способности удовлетворять постоянный высокий спрос.Многие винтовые компрессоры используются круглосуточно, без выходных, и являются «рабочими лошадками» многих производителей.
    • Даже если у вас нет постоянного спроса, надежность и долговечность винтового винта можно получить в версии привода с регулируемой скоростью. Это будет ускоряться и замедляться в зависимости от вашего спроса в данный момент. Этот вариант обязательно следует рассмотреть, если ваши потребности меняются, потому что вчерашние средства управления, включая линейные / автономные, модуляционные и даже поворотные клапаны, оказались дорогостоящими по сравнению с преимуществами VSD.

    В целом, винтовые компрессоры сегодня стали популярными из-за их эффективности, уровня шума и того факта, что стоимость компрессоров этого типа значительно снизилась за последние 10 лет. Они имеют низкий унос масла, долговечны и надежны. Они поставляются в виде VSD для приложений с различными требованиями в течение дня. Винтовые компрессоры - это выгодное вложение для любого производителя, который ищет качественный и экономичный агрегат.

    Что выбрать: поршневой или винтовой компрессор?

    Спасибо за ваш запрос.Ваша персональная домашняя страница доступна здесь. Вы можете изменить свой выбор в любое время.

    Поршневые (поршневые) компрессоры и винтовые воздушные компрессоры - две из самых популярных компрессорных технологий, доступных сегодня. Но знаете ли вы, какой из них лучше подходит для ваших конкретных нужд и приложений? Понимание разницы между поршневыми и ротационными винтовыми воздушными компрессорами и возможностей каждой технологии является ключевым моментом.Вот почему мы рассмотрим основы ниже!

    Какие факторы следует учитывать?

    Первоначальные и эксплуатационные затраты, энергоэффективность, рабочий цикл и интервалы обслуживания являются важными факторами, которые следует учитывать при определении того, какой из поршневых или винтовых компрессоров принесет наибольшую пользу вашему бизнесу. Уровень шума является дополнительным фактором, который следует учитывать.

    • Первоначальная стоимость в сравнении с эксплуатационными расходами. Бюджет компрессора не должен включать только сумму, которую вы платите за компрессор авансом; вам также необходимо учитывать, сколько вы будете платить за компрессор в долгосрочной перспективе (т.е. ваши общие эксплуатационные расходы). 70-75% эксплуатационных расходов компрессора тратится на энергопотребление, так что имейте это в виду при выборе компрессорной технологии. Поршни имеют более низкую начальную стоимость, чем винты, но винты стоят намного дешевле в эксплуатации с течением времени.
    • Энергоэффективность . Если и поршень, и винт проработали одинаковое количество часов, винтовой компрессор будет намного более эффективным и будет иметь более низкие эксплуатационные расходы, чем поршень, в течение всего срока службы компрессора.При выборе технологии спросите себя: что для вас и вашего бизнеса важнее начальная стоимость или стоимость всего срока службы?
    • Рабочий цикл. Поскольку поршневые компрессоры имеют ограниченный рабочий цикл, они идеально подходят для применений с низкими требованиями к рабочему циклу и малым дневным рабочим временем. Однако винтовые компрессоры имеют длительный рабочий цикл. Фактически, винты спроектированы так, чтобы работать на 100%, весь день, каждый день!
    • Интервалы обслуживания . В поршневом компрессоре больше движущихся частей, чем в винтовом, что приводит к повышенному износу машины.Винтовые компрессоры не так сильно изнашиваются; следовательно, они уменьшили потребность в техническом обслуживании. Но имейте в виду, что важно поддерживать любого компрессора в согласованном графике технического обслуживания! Это поможет обеспечить эффективность машины и оптимальную производительность системы.
    • Уровни шума. Поршневые компрессоры громкие - особенно по сравнению с винтовыми компрессорами. Если вы ищете машину с низким уровнем шума или требуется низкий уровень шума, вы можете рассмотреть винтовой компрессор.

    Итоги

    Поршневые воздушные компрессоры

    - отличный вариант в качестве компрессора начального уровня, но обычно предприятия перерастают этот агрегат. Если вам нужен постоянный и / или увеличенный поток (CFM) и вы ищете что-то компактное, эффективное, надежное и тихое, использование винтового винта будет отличным вариантом. Для компании вполне нормально начинать с ограниченной потребности в сжатом воздухе, но по мере роста производства и потребительского спроса возрастает потребность в увеличении производительности и потребность в более крупном компрессоре, который может адекватно справиться с потребностями и увеличенным рабочим циклом!

    Все еще не знаете, какая технология подходит вам? Наши специалисты по сжатому воздуху всегда готовы помочь вам принять решение! Напишите нам на www.atlascopco.com/air-usa!

    Персонализируйте свои впечатления в блоге о сжатом воздухе.

    Просматривайте только те статьи в блоге, которые вам интересно читать. Персонализируйте свой опыт, выбрав интересующие вас темы ниже.

    Amazon.com: Винтовой воздушный компрессор VEVOR Винтовой компрессор 7,5 кВт / 10 л.с. 3-фазный воздушный компрессор Роторный компрессор 39 куб. Футов в минуту Винтовой компрессор 116 фунтов / кв. Дюйм с 3-фазным мощным мотором 220 В / 60 Гц Воздушно-масляный сепаратор: улучшение дома


    Марка ВЕВОР
    Источник питания Проводной электрический
    Размеры изделия ДхШхВ 34 х 30 х 39 дюймов
    Напряжение 220 Вольт
    Вес предмета 421 фунтов

    • Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
    • 【ПОДРОБНЫЕ ПАРАМЕТРЫ】 - Мощность: 7,5 кВт / 10 л.с.; Напряжение: 220 В / 60 Гц / 3 фазы; Рабочее давление: 116 фунтов на квадратный дюйм / 0,8 МПа; Воздушный поток: 39 кубических футов в минуту / 1,1 м³ / мин; Скорость вращения мотора: 3000 об / мин. Это профессиональная машина для эффективного сжатия воздуха.
    • 【ВНЕШНИЕ РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ】 - Мелкий медный двигатель обеспечивает мощность, достаточную для всего компрессора, в то время как больший масляный бак выдерживает высокое давление и высокую температуру. Контролируя и устанавливая номера на панели управления, вы можете держать ее под контролем.
    • 【НАВИНЧИВАЕМЫЙ ВОЗДУШНЫЙ МАСЛО СЕПАРАТОР The - В маслоотделителе используется высокоточный вращающийся винт. Он отсеивает частицы и примеси, обеспечивая чистоту главного двигателя и продлевая срок службы.
    • 【БЕСШУМНАЯ РАБОТА】 - Воздушный компрессор оснащен оптимизированной системой вдыхания, которая в первую очередь работает с воздухом большого размера. Плавный воздушный поток сводит к минимуму шум и потребление воздуха.
    • 【ШИРОКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ】 - Коммерческий воздушный компрессор является частью оборудования общего назначения.Он широко используется в нефтехимической, автомобильной, биофармацевтической, полиграфической, энергетической и т. Д.
    › Посмотреть больше деталей о продукте

    Типы и технология винтовых компрессоров - Воздушные компрессоры - Обработка воздуха

    Наш самый инновационный и энергоэффективный компрессор на сегодняшний день является результатом постоянных инвестиций в разработку продукта

    Страница продукта ›

    Качество и надежность наших винтовых воздушных компрессоров SCK соответствуют требованиям, предъявляемым к требованиям

    Страница продукта ›

    Надежный, эффективный и простой в эксплуатации, Allegro обеспечивает бесперебойную работу при минимальных эксплуатационных расходах

    Страница продукта ›

    Largo - наш винтовой воздушный компрессор с фиксированной скоростью и шестеренчатым приводом, подходящий для случаев, когда вам требуется большой поток воздуха с фиксированной скоростью.

    Страница продукта ›

    Ременный привод Sonetto - одно из наших важнейших решений, обеспечивающее эффективность и надежность

    Страница продукта ›

    Высококачественный ассортимент винтовых компрессоров ALUP

    Здесь, в Alup, мы предлагаем винтовые компрессоры, подходящие для вашей работы, независимо от того, в какой отрасли вы работаете.В наш ассортимент винтовых воздушных компрессоров входят компрессоры с фиксированной скоростью, с регулируемой скоростью и Evoluto Super Efficiency . Наши винтовые воздушные компрессоры мощностью от 2 кВт до винтовых компрессоров мощностью более 300 кВт. Итак, если вы занимаетесь производством винтовых компрессоров, то Alup - это компания, производящая воздушные компрессоры для вас, ознакомьтесь с ассортиментом роторных компрессоров здесь, на этой странице, или свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить помощь в выборе подходящего винтового компрессора для вашей работы.

    Наши винтовые компрессоры или, как их иногда называют, винтовые воздушные компрессоры, доступны в широком диапазоне размеров, чтобы удовлетворить ваши потребности в промышленном сжатом воздухе.Наши компрессоры доступны с дополнительным навесным ресивером и встроенным осушителем, чтобы снизить стоимость установки и удовлетворить потребности в пространстве. С воздушными винтовыми компрессорами ALUP вы можете быть уверены, что ваше производство будет продолжаться с повышенной производительностью.

    Конструкция этих винтовых воздушных компрессоров отличается высококачественным двигателем с роторно-винтовой сборкой.Эти конструктивные особенности обеспечивают простоту и удобство обслуживания компрессора. Эти компрессоры являются проверенными инновациями с внутренним доверием. Мы считаем, что улучшения никогда не прекращаются, поэтому мы гарантируем, что наши компрессоры готовы удовлетворить ваши потребности в промышленном воздухе.

    Наш ассортимент компрессоров

    Подробнее о винтовых воздушных компрессорах и их преимуществах для вашего бизнеса см. Ниже.Вы также можете найти ниже различные доступные винтовые воздушные компрессоры. У нас есть энергоэффективные воздушные компрессоры (Evoluto и Allegro), промышленные воздушные компрессоры с фиксированной скоростью (Largo) и решения для основных потребностей (SCK и Sonetto).

    Управление конденсатом и влагой в сжатом воздухе очень важно.Когда воздух сжимается, он не может удерживать влагу, поэтому конденсат собирается в ящики. Компрессор нередко производит огромное количество конденсата / воды каждую неделю. Поэтому вам необходимо сушить воздух, чтобы защитить ваше оборудование и продукт, который вы производите. Можно использовать внешнюю сушилку ; однако можно также приобрести винтовой компрессор со встроенным осушителем.

    Комплексное бизнес-решение ALUP

    Чтобы обеспечить получение наилучшего качества вашей системы сжатого воздуха, мы предлагаем комплексное бизнес-решение от начала до конца.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *