Тросовые светильники википедия: Шинные светильники

Содержание

Эволюция автомобильных фар: от керосина до светодиода

Сегодня в это сложно поверить, но на первых автомобилях устройств, которые сейчас официально именуются «световыми приборами», не было вовсе! Езда на «самобеглых экипажах» во времена Готтлиба Даймлера и Карла Бенца была весьма рискованным занятием и в светлое время суток. А уж о том, чтобы ездить ночью, мало кто помышлял.

Фото: Oldmotor.com; Media.daimler.com

Однако с началом эры массового распространения автомобилей проблему освещения дороги непосредственно перед движущейся машиной решать было просто необходимо!..

«Керосинки»

Первые автомобильные фары представляли собой просто-напросто керосиновые лампы. Их главными преимуществами на тот момент была простая, как правда, конструкция, а также возможность максимальной унификации со светильниками, массово распространенными в быту.

Фото: Oldmotor.com

На этом, однако, все плюсы «керосинок» для автомобилиста заканчивались, поскольку со своей основной задачей такие фары справлялись отвратительно. Они не столько освещали путь перед машиной, сколько обозначали ее присутствие на дороге. На автомобилях тех лет применялись также масляные светильники, и по эффективности они соответствовали «керосинкам». Замена им была разработана весьма быстро.

С паровоза на автомобиль

В 1896 году, всего через 10 лет после того, как Карл Бенц получил патент на свой первый автомобиль, авиаконструктор Луи Блерио предложил использовать на машинах ацетиленовые фары. Аналогичной конструкции прожекторы активно применялись в то время на… паровозах!

Фото: Tomislav Medak/Wikipedia.org

Дорогу такие фары освещали уже вполне сносно, но активное их использование сопровождалось для водителя «танцами с бубном». Чтобы включить головной свет, нужно было открыть кран подачи ацетилена, затем открыть стеклянные колпаки самих фар и, наконец, зажечь спичкой горелки.

Ацетилен при этом вырабатывался прямо на ходу: в отдельном баке, разделенном на два отсека, в который перед поездкой нужно было засыпать карбид кальция и залить воду.

Ацетиленовые светильники, к слову, применяются до сих пор. Например, на расположенных в отдаленных районах маяках – в случае, если для них невозможно или невыгодно вести отдельную линию электропередачи или ставить автономный генератор.

Плюс электрификация всех авто

Хорошо знакомые нам электрические фары стали широко применяться на автомобилях с начала 20-х годов XX века. Впрочем, на моделях класса «люкс» их начали использовать даже раньше: с середины 10-х гг. – практически сразу после изобретения. Одними из первых электрофары в стандартной комплектации получили Cadillac Model 30 и легендарный Rolls-Royce Silver Ghost.

Фото: Carsguide.com.au

По сути, первые подобные фары представляли собой электрические прожекторы, и с основной своей задачей они, естественно, справлялись на ура. Возникла, однако, другая проблема: водители, ехавшие ночью встречными курсами, нещадно ослепляли друг друга. Так появились первые корректоры фар, причем разных типов: рычажные, тросовые, гидравлические. Некоторые производители выводили на переднюю панель рычажок реостата, которым водитель мог отрегулировать яркость ламп.

До чего дошел прогресс…

На первый взгляд современные автомобильные фары далеко «уехали» от прожекторов начала 20-х. Отчасти это действительно так, но… Как говорят в Одессе, вы будете смеяться: в целом конструктивная схема фар головного света и сегодня остается той же! Они по сию пору состоят из корпуса, отражателя, рассеивателя и лампы – источника света.

Прогресс, однако, на месте не стоит, и в рамках этой нехитрой принципиальной схемы конструкция автомобильной фары регулярно дополнялась важными элементами, делавшими ее все более функциональной, долговечной, удобной и безопасной в использовании.

Так, в 1919 году компания Bosch представила лампу с двумя нитями накаливания. Вкупе с изобретенным к тому временем рассеивателем это был важный шаг на пути решения проблемы, над которой бились конструкторы все предыдущие десятилетия: как эффективно освещать дорогу и при этом не слепить встречных?

В середине 50-х французская фирма Cibie предложила революционное по тем временам решение, применяемое до сих пор. Идея состояла в создании асимметричного пучка света, чтобы со стороны водителя фары светили ближе, чем со стороны пассажира. С 1957 года подобное распределение света входит во все европейские технические регламенты для автомобилей массового производства.

В 1962 году компания Hella представила первую автомобильную галогенную лампу. Колба такой лампы заполняется галогенидами – газообразными соединениями йода или брома, препятствующими активному испарению вольфрама с нити накаливания. В итоге светоотдача «галогенки» выросла в полтора раза по сравнению с лампами прежних поколений, ресурс – сразу вдвое, снизилась теплоотдача, да еще и сама лампа стала гораздо компактнее! Галогенные лампы до сих пор остаются «золотым стандартом» в области автомобильной светотехники.

Citroen AMI: один из первых в мире серийных автомобилей с прямоугольными фарами.

Примерно в те же годы стали производиться автомобили с фарами прямоугольной формы. Затем, с внедрением технологий компьютерного моделирования, конструкторы получили возможность создавать комбинированные рефлекторы сложной формы: с делением на сегменты, каждый из которых по-разному фокусирует световой пучок.

В 1993 году Opel впервые применил на массовом автомобиле (модель Omega) пластиковый поликарбонатный рассеиватель. Это улучшило светопропускание фары и радикально снизило ее общую массу: почти на килограмм.

В конце 90-х – начале 2 000-х началось широкое применение так называемых поворотных фар, световой пучок в которых направлялся вправо/влево вслед за соответствующим поворотом рулевого колеса. Первые эксперименты в этом направлении начались практически сразу после изобретения электрических фар. Однако вскоре попали чуть ли не под законодательный запрет: технологии того времени не позволяли менять направление светового потока так быстро, как это было необходимо во время движения автомобиля.

Довести идею до ума одной из первых смогла компания Citroen при технической поддержке уже упомянутой фирмы Cibie. Первые поворотные фары дальнего света появились в 1968 году на легендарной модели DS.

К слову, сегодня функция освещения траектории движения в повороте отнюдь не всегда реализуется за счет поворачивающегося прожектора. На недорогих машинах эта задача возлагается на дополнительные боковые лампочки или «противотуманки».

Opel Signum (слева) и рентген-схема его поворотных фар головного света.

Впрочем, даже самый «продвинутый» вариант поворотного света – комбинированный, при котором на малых скоростях включаются боковые лампы, а на высоких – поворачивающиеся прожекторы, – перестал быть уделом моделей класса «Люкс». Такие фары доступны и на автомобилях гольф-класса. Хотя опция эта – отнюдь не дешевая…

В настоящее же время мы наблюдаем, по сути дела, закат «карьеры» лампы накаливания как основного источника света в автомобильных фарах. Эффектную точку в ней призваны поставить газоразрядные лампы. Более известные широкой публике как ксеноновые.

Даже в самом простом варианте использования ксенона – в качестве заполнителя колбы лампы накаливания – эффективность освещения существенно возрастает, а световой поток приближается по спектру к солнечному излучению.

Максимальной же эффективности работы традиционных фар можно добиться при использовании ксеноновых газоразрядных ламп, в которых светится не вольфрамовая нить, а сам газ при подаче высокого напряжения. «Ксенон» потребляет значительно меньше энергии, светит вдвое ярче обычных «галогенок», а служит при этом гораздо дольше за счет принципиального отсутствия хрупкой нити.

Первым серийным автомобилем с ксеноновыми газоразрядными лампами (производства Bosch) стал BMW 750iL 1991 модельного года.

«Безламповое» будущее

Но, как бы ни были эффективны ксеноновые лампы, – будущее, по мнению специалистов, за фарами на основе светодиодов. Инженеры Philips, например, заявляют, что уже в ближайшее время такие фары вытеснят не только «ксенон», но и галогеновые лампы.

Фото: компания Hella

Светодиоды потребляют меньше энергии, нежели традиционные лампы, а служат едва ли не на порядок дольше. Но главное – устройство светодиодных фар проще, чем ксеноновых, а кроме того у них практически отсутствует характерная для «ксенона» инерция при включении.

Первыми серийными автомобилями с оптикой на светодиодах были, как водится, люксовые модели. В 1992 году BMW 3-Series Cabrio получил центральный светодиодный стоп-сигнал, в начале 2000-х на Audi A8 W12 появились светодиодные дневные ходовые огни. А на Lexus LS 600h 2008 года передние блок-фары впервые в мире стали полностью светодиодными.

Ну а сегодня такие системы головного освещения уже не являются экзотикой. Полностью светодиодные фары (правда, пока только в качестве опции) получил, например Seat Leon нового поколения.

Думается, пройдет совсем немного времени – и подобные фары будут столь же привычны на массовых авто, как и сегодняшние «галогенки»…

Еще один «стандарт будущего», о котором нельзя не сказать: на концептах немецких производителей – Audi и BMW — уже используются лазерные фары.

И если Audi со слов исполнительного директора Руперта Штадлера собирается оснащать лазерной оптикой серийные модели, но не называет никаких конкретных дат, то в BMW уже предлагают лазерные фары в качестве опции для спортивного гибрида i8, серийный выпуск которого назначен на 2014 год.

В январе текущего года на выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе во время демонстрации концепт-кара Audi Sport quattro, оснащенного инновационными фарами, компания производитель рассказала про отличительные особенности лазерных диодов от традиционных, упомянув дальность освещения – фантастические 500 метров!

Экономичность, компактность и могучая интенсивность света — вот безусловные козыри лазерной оптики. Естественно никто не будет светить лазером в глаза встречному потоку, тем более что решение, как сделать работу таких элементов безопасным, уже есть… Встречаем будущее!

Промышленные светодиодные светильники аварийного освещения.

Аварийное промышленное освещение одно из важнейших требований на каждом современном производственном предприятии. Бесспорно, в первую очередь, это обусловлено безопасностью работающего персонала. Данный тип обеспечивает возможность быстрой эвакуации людей в различных экстренных ситуациях. Несомненно, особое внимание следует уделить данному виду в регионах, подверженных частым влияниям техногенных или природных катаклизмов.

Главная функция аварийных промышленных светодиодных светильников – обеспечение безопасного пребывания и эвакуация персонала в случаях отключения или повреждения основного освещения. Безусловно, кроме путей эвакуации, промышленные светильники с блоком аварийного питания устанавливаются в местах повышенной опасности. Наличие зон повышенной опасности характерно для производственных помещений.

Несомненно, большое количество людей находящихся в ограниченном пространстве одновременно, во внештатной ситуации, зачастую приводит к различного рода непредсказуемым последствиям. Максимально безопасно направить людей к выходу по кратчайшему пути позволяют промышленные светодиодные светильники аварийного освещения.

Бесспорно, все стратегически важные для поддержки технологического процесса помещения на предприятии, должны обязательно оборудоваться промышленными аварийными светодиодными светильниками с аккумуляторами. К таким помещения следует относить диспетчерский пункт, серверные, трансформаторные, проходы к резервным выходам и т.д.

Промышленные светодиодные светильники с блоком аварийного питания экономичны и эргономичны. Их используют в запыленных зданиях, при высоких и низких температурах, а также в условиях повышенной влажности.

Типы промышленных светильников с блоком аварийного питания.

Такого рода осветительные традиционно делят на:

  1. Постоянного действия
  2. Не постоянного действия

Несомненно, к приборам постоянного действия относят те, которые участвуют в общей системе освещения при наличии питания в электрической сети. Иными словами, они работают когда нет внештатной ситуации и в сети присутствует напряжение. При этом, когда отсутствует напряжение, такие приборы переходят на работу от встроенного аккумулятора.

Ко второму типу относят приборы, которые работают только от аккумулятора. При наличии напряжения в питающей сети устройство не постоянного действия производит подзарядку аккумулятора. В это время он не светит. При отключении электроэнергии оно начинает светить, за счет накопленной аккумулятором энергии.

Компания MKDM лед предлагает широкий выбор светильников от таких производителей как Фарос, Ферекс, Бастион, Радуга. Низкие цены. Бесплатный светотехнический расчет. Консультация по любым техническим вопросам.

Наши телефоны:                 E-mail:

8-928-966-59-39                [email protected]
8-928-199-88-07                [email protected]
8-928-270-36-36
8-995-754-52-11

Промышленный светодиодный светильник колокол. 💡Купольного типа

Промышленный светодиодный светильник колокол.

На сегодняшний день заказчик зачастую предпочитает заказывать разнообразные осветительные приборы, в том числе светодиодные светильники купольного типа. Данные осветительные приборы дают все возможности для того, чтобы смонтировать равномерное освещение в местах различного назначения. Одновременно они выделяются достаточно длинным временем эксплуатации, а также помогают сильно уменьшить затраты на электроэнергию. Чаще всего, указанные LED светильники колокол устанавливают в местах значительной площади. К подобным площадям возможно причислить индустриальные цеха, складские ангары, гипермаркеты и так далее.

Промышленное освещение должно соответствовать условиям безопасности. Обладать большой мощностью, но в то же время экономить электроэнергию. Этими характеристиками обладает купольный промышленный светодиодный светильник колокол.

Почему
промышленный светодиодный светильник колокол носит такое название?

Объясняется это тем, что осветительные приборы имеют куполообразную форму. Международное название — High Bay. Светодиодный купольный светильник колокол состоит из корпуса, а также колоколообразной юбки. Благодаря такой конструкции мощный поток света распределяется на большую площадь.

Характерные черты подвесного светодиодного купольного промышленного светильника колокол.

Во-первых, срок службы предлагаемых нами изделий от 100 тысяч часов постоянного функционирования. Ключевая характерная черта светодиодов в том, что в течении полного срока службы, световой поток не теряет свои первоначальные параметры.

Во-вторых, осветительные устройства представленной категории делают возможным серьёзно экономить свои средства на оплату электричества. Безусловно, они потребляют, приблизительно в 4-5 раз ниже электроэнергии, чем ртутные, а также в 3—4, чем газоразрядные лампы.

В-третьих, прочный алюминиевый корпус выделяется малым весом. Алюминий оптимально отводит тепло. Именно по этой причине он в то же время послужит радиатором. Для купольных светодиодных светильников типа колокол изготавливают несколько различающихся моделей корпусов. Как правило, они отличаются размерами и для установки модулей различной мощности.

В-четвертых, включение девайса до полной яркости производится почти моментально. Свет этих устройств освещения не мерцает. Они наделены увеличенной устойчивостью к существенным перепадам напряжения в сети.

Применение
промышленных светодиодных купольных светильников типа колокол.

Благодаря современным технологиям обеспечивается защита от попадания внутрь пыли и влаги. Все модели имеют степень защиты не менее IP65. Такие модификации с успехом можно применять на производствах. Там где в процессе получения продукции образуется запылённость пространства, а также есть большая влажность. Есть модификации оснащенные вторичной оптикой. Это в свою очередь, позволяет использовать их в очень высоких помещениях. Отсутствие мерцания позволяет использовать купольное освещение в производственных помещениях, складах, сборочных цехах, а также там, где применяются повышенные требования к качеству освещенности. Безусловно светодиодные купольные приборы нашли достойное место при освещении складских помещений, а также торговых залов гипермаркетов.

Купольный светодиодный светильник 100 вт

Современный колокол – замена осветительного оборудования ГСП, ЖСП, РСП с ламповыми источниками света. Безусловно это достойный аналог традиционному промышленному купольному освещению с ДРЛ и ДНаТ. Использование светодиодов позволяет добиться максимального сокращения затрат на электроэнергию в высоких производственных помещениях. Несомненно, при этом, временной интервал эксплуатации промышленного купольного освещения повышается в несколько раз.

Купить купольный светодиодный светильник 150 вт

Таким образом, Led колокол отлично зарекомендовал себя на складах, в ангарах, в высоких производственных помещениях, в торговых помещениях. Стоит повесить колокол прямо под потолок. Независимо от того, насколько он высок, прибор со своей задачей справится на отлично.

Монтаж купольных светильников светодиодных колокол.

Светодиодные купольные светильники серии Колокол, как правило, имеют подвесное крепление. Они крепятся на трос или крюк к потолочным конструкциям. Промышленные купольные светодиодные светильники, в первую очередь, предназначены для высоких помещений – промышленных, складских торговых. Подвесные светодиодные купольные промышленные светильники снабжаются весьма комфортными компонентами крепежа. При их помощи возможно легко монтировать LED светильники в разнообразных районах. Источники света, чаще всего, закрепляются с применением особого рым-болта. Но на этом способы монтажа не исчерпываются. Так ряд моделей может подвешиваться на шпильку, что позволяет обеспечить более жесткое положение подвеса. Более того, многие модели имеют возможность, по Вашему желанию, оснащаться поворотным кронштейном типа “Лира”. Кронштейн позволит установить освещение как на потолок, под необходимым углом, так и на стены, выполняя роль промышленных прожекторов.

Светодиодный светильник колокол 200 вт

MKDM-LED предлагает Вам приобрести промышленные купольные светильники. Мы реализуем продукцию от таких производителей как Фарос (Faros™), Ферекс (Fereks™), Бастион, а также других брендов. Наши сотрудники помогут Вам определиться с выбором модели. 🏆 Бесплатно сделают светотехнический расчет. К тому же на страницах товара нашего сайт, Вы самостоятельно сможете воспользоваться формой расчета количества светильников, чтобы оценить предстоящие затраты.

Молниезащита своими руками: советы профессионалов — ВикиСтрой

В регионах со сложной климатической обстановкой, где часты наземные разряды молний, системы грозозащиты становятся обязательным условием безопасности. В России ежегодно приходится 6–10 ударов молнии на км2. И хотя большинство регионов можно условно считать грозобезопасными, ущерб от потенциально возможного удара никак не сравним с затратами на элементарные защитные устройства. Наибольшему риску подвержены здания, возвышающиеся над окружающей местностью. Наличие защиты от молний, безусловно, обязательно для зданий высотой свыше 20 м, объектов с повышенной степенью взрывоопасности, таких как АГЗС и котельные, складов с легковоспламеняющимися материалами. Прочие объекты требуют индивидуального подхода в организации грозозащиты.

Молниеотвод — это устройство, которое служит для защиты зданий и сооружений от ударов молний. Как правило, состоит из молниеприемника (молниеотвода), проводника токоотвода и заземляющего контура. В народе это устройство часто называется громоотвод.

Основные принципы построения грозозащиты

В широком понимании молниезащитное устройство — это проводник, возвышающийся над защищаемым объектом или территорией. Его задача — принять удар молнии на себя и провести её к земле, где она будет распределена по грунту через контур заземления.

Использование стержневого молниеотвода: 1 — молниеотвод; 2 — защищенная зона; 3 — токоотвод; 4 — контур заземления

Стержневой молниеотвод защищает не только территорию непосредственно под собой, но и ареал определённых размеров вокруг себя. Защитная зона имеет форму конуса с вершиной на 85% высоты молниеотвода. Радиус основания имеет отношение к высоте конуса 1:1,73.

Если молниеотвод устанавливается на углу здания с удалением противоположного угла 5 м и высотой 3 м, высота шпиля составит примерно 8,7 м плюс высота самого здания. Так же рассчитывается защитная зона тросового молниеотвода, натянутого горизонтально. Однако в этом случае безопасное пространство определяется треугольником, высота которого составляет 85% расстояния от земли до нижней точки провиса троса. Ширина защитной зоны относится к высоте подвески троса как 1:1,67.

Сечение молниеотвода и токоотводов для систем молниезащиты высотой до 50 м должно быть не меньше 80 мм2. Основными материалами в изготовлении элементов системы являются:

  • Оцинкованная труба диаметром от 25 мм.
  • Гладкая арматура от 12 мм.
  • Стальная полоса 40х4 мм.
  • Стальной трос толщиной от 14 мм.
  • Помимо проводимости проводников существует также требование высокой устойчивости к ветровым нагрузкам. По этой причине шпили молниеотводов выполняют секционными с последовательным расширением трубы в нижних ярусах, а тросовые растяжки на коньках крыш обеспечивают промежуточным креплением.

    Установка стержневого молниеотвода

    Существует несколько вариантов изготовления молниезащитного шпиля и несколько способов его устойчивого крепления. Наиболее распространены шпили, крепящиеся к фронтонам, стенам и углам зданий, также находят применение и отдельно стоящие молниеотводы.

    Для облегчения установки только верхний ярус шпиля изготавливают из полнотелого материала, нижние расширяющиеся ярусы выполняют из трубы. Длина яруса определяется устойчивостью материала к изгибу под действием ураганного ветра. В среднем ограничения на длину сегмента для разных материалов таковы:

  • Труба 25 мм — не более 5,5 м.
  • Труба 32 мм — не более 8 м.
  • Труба 40 мм — не более 11,5 м.
  • При этом длина незакреплённого конца шпиля не может быть больше 14 м вне зависимости от материала изготовления. Для поддержания высоких молниеотводов может использоваться система растяжек из трёх тросов толщиной от 3,5 мм, которые растянуты и закреплены к шпилю ниже функциональной высоты молниеотвода (менее 85% общей длины) и костылям из угловой стали, вбитым в грунт.

    Сегменты молниеотвода соединяют фланцами на болтах. Толщина резьбовой части и количество болтов должны выбираться, исходя из принципа, что общее сечение соединительных элементов не может быть меньше 1,4 сечения профиля трубы. Возможно также соединение сваркой с наложением укрепляющего бандажа из стальной полосы.

    Если молниеотвод установлен на прочном основании (стяжка, тротуарная плитка, асфальт), для крепления основания достаточно забить в грунт под покрытием трубу диаметром меньше основания молниеотвода на глубину не менее 15% высоты шпиля. Над землёй оставляют 50–70 см трубы, на неё надевают молниеотвод с приваренными к торцу опорными элементами. Если молниеотвод устанавливается на голый грунт, требуется заливка бетонной тумбы на глубину не менее 5–7% высоты молниеотвода и массой не менее 35 кг на каждый метр высоты шпиля.

    Устройство тросовой молниезащиты

    Для больших зданий тросовая защита более привлекательна, чем стержневой молниеотвод. Она представлена в виде двух прочных стоек, закреплённых к фронтонам крыши и выступающих над коньком на достаточную высоту, чтобы профиль крыши помещался в защитную зону. Между стойками натягивается трос толщиной:

  • 12 мм при длине до 20 м.
  • 14 мм при длине до 35 м.
  • 16 мм при длине до 50 м.
  • Для максимального натяжения стойки должны иметь подкосы, жёстко закреплённые к коньку, а на тросе обязательно наличие винтовых стяжек. Нежелательно наличие пролётов троса свыше 15 м, поэтому рекомендуется установить дополнительные опоры с проволочным кольцом на конце, в которое пропущен трос.

    Если нет возможности надёжно закрепить крайние стойки, концы троса спускают с крыши и крепят к стационарным конструкциям. Таким образом, стойки на крыше испытывают только осевую нагрузку.

    Вместо троса может быть использована стальная оцинкованная проволока, этот вариант более приемлем с экономической точки зрения и используется в контурной тросовой молниезащите. Конструкция состоит из проволоки, натянутой на небольшой высоте (не менее 35–40 см) по линиям фронтонных свесов, коньку, ендовам и карнизам.

    Элементы тросовой защиты соединяют между собой сваркой, сечение шва как минимум втрое выше номинального сечения токопроводящих частей. Тросы соединяют со стойками и токоотводами болтовыми зажимами в количестве 2-х штук на одно место соединения. Наращивание троса возможно только методом счаливания с длиной перехлеста не мене 1,5 м.

    Токоотводы и заземляющий контур

    Для растекания тока по грунту используют глубинный контур заземления, соединённый с системой грозозащиты токоотводом. Обычно это стальная полоса 40х4 мм или проволока горячего катания 14 мм. Важно, чтобы сопротивление между крайней точкой системы грозозащиты и точкой входа в землю не превышало 2–4 Ом.

    Система заземления представлена тремя электродами из угловой стали с полкой 50 мм, вогнанных в землю не менее чем на 2,5 метра и с удалением друг от друга не менее 2 метров. Электроды погружают ударным методом, хвосты обваривают стальной полосой 40х4 мм. Обычно хвосты и обвязку прячут в траншее глубиной 30–40 см.

    Изготовленный самостоятельно контур будет не лишним протестировать электротехнической лабораторией на предмет эффективности растекания тока по основным заземлителям. Если сопротивление растеканию превышает нормативные значения, потребуется забить дополнительные электроды.

    рмнт.ру

    15.05.18

    Тросовое крепление: Тросовые системы подвеса

    Чем и как правильно крепить трос: такелажные средства, приспособления, крепления и инструмент (коуши, серьги, талреты, карабины)

    Серьги, коуши, карабины, талрепы — большинству из нас нечасто приходится сталкиваться с такими специфическими объектами и, наверное, далеко не все знают об их существовании. Поэтому информация о том, что скрывается за этими загадочными терминами, никому не помешает. Итак, в этой статье мы поговорим о такелажных принадлежностях. А встречаться с ними приходится всякий раз, когда возникает потребность поднять, закрепить, натянуть или подвесить что-либо с помощью проволоки, троса или каната.

    Имея под руками профессиональную такелажную оснастку, многие задачи можно решить во много раз проще и эффективнее, чем с помощью привычных подручных средств. Приобрести же все, что необходимо для выполнения этих работ, сегодня можно практически на любом строительном рынке.

    Тросовые зажимы позволят надежно закрепить плети при формировании петель на конце троса, а талрепы — натянуть трос с любым необходимым усилием.

    Талреты

    Наиболее известным и часто используемым приспособлением для натяжения тросов является талреп — винтовое натяжное устройство. Устроено оно очень просто и состоит обычно из трех деталей: двух винтов и корпуса. Натягивают трос с помощью талрепа вращением его корпуса.

    Один из винтов имеет правую резьбу, другой — левую. Поэтому при вращении корпуса они либо оба ввинчиваются (сближаются друг с другом и натягивают трос), либо оба вывинчиваются и удаляются один от другого в зависимости от направления вращения.

    Винты талрепа могут иметь на концах кольца (петли), крючья или вилки с замыкающими пальцами, которые обеспечивают прочное и одновременно легкоразъемное соединение.
    Сейчас в продаже имеется очень широкий ассортимент талрепов, отличающихся друг от друга размерами и рассчитанных на нагрузку от нескольких килограммов до 1-2 тонн.

    Талреты изготавливаются, как правило, из высококачественной стали и имеют защитное никелевое или цинковое покрытие, что позволяет использовать их и в помещениях с повышенной влажностью, и на открытом воздухе.

    Лучше всего с винтовыми натяжными устройствами знакомы яхтсмены, связисты, монтажники. Однако и в бытовых условиях найдется немало вариантов применения талретов, например, при установке мачты антенны и креплении ее расчалками, при сооружении шпалер, при монтаже ограждений или развешивании светильников. Словом везде, где в качестве элемента конструкции требуется туго натянутая проволока, канат или трос.

    Слева — коуши разных размеров, над ними — П-образные серьги, далее направо выше и ниже — талрепы различных размеров и конструкций, справа внизу — тросовые зажимы.

    Серьги

    Наряду с талрепами при работе с тросами и канатами очень часто приходятся пользоваться серьгами — П-образными соединительными элементами со шплинтуемым или ввинчиваемым на резьбе стопором («пальцем»). Предназначены они в основном для надежного и быстрого соединения двух или более плетей тросов, крепления их к проушинам, скобам, рым-болтам и т.п.

    Выпускают серьги разного размера, чтобы их можно было подобрать к той или иной толщине троса и соответствующей нагрузке. Обычно считают, что чем больше серьга, тем большие нагрузки она может воспринимать.

    Чтобы зацепить трос (канат) за крюк или закрепить с помощью серьги, необходимо сделать на его конце петлю или как говорят «оконцевать трос». Для этого выпускают несколько типов специальных легко сборных зажимов различного размера (на фото 2 — справа внизу). Обычно диаметр троса, на который рассчитан тот или иной зажим, указывается маркировкой на его корпусе. На фото 1 представлены несколько примеров оконцовывания тросов с помощью зажимов различных типов.

    Коуши

    Вышеперечисленные примеры формирования петель рассчитаны на не слишком высокие нагрузки. У тросов же, испытывающих очень большие усилия растяжения (например, при буксировании автомобилей или перемещении тяжелых предметов лебедкой), петлю на конце обычно упрочняют с помощью вложенного вовнутрь коуша.

    В этом случае деформации, возникающие при натяжении, воспринимает не сам трос, а отштампованная из листового металла петля каплеобразной формы, благодаря чему трос меньше перегибается и изнашивается не так интенсивно.

    Коуши также бывают разных размеров, рассчитанных на ту или иную толщину тросов и на тот или иной размер петель. Кроме того, специально для оконцовывания нейлоновых или пеньковых канатов выпускают коуши из пластика.

    Карабины

    Полезным дополнением к рассмотренным выше приспособлениям являются так называемые карабины.

    Обычно их используют наравне с серьгами, но в отличие от последних карабины позволяют быстро сцепить или расцепить соединение одним нажатием на подпружиненную карабинную защелку.

    тросовое крепление — это… Что такое тросовое крепление?

    
    тросовое крепление

    3.1.16 тросовое крепление: Устройство для прикрепления грозозащитных тросов к опоре; если в состав тросового крепления входит один или несколько изоляторов, то оно называется изолированным.

    Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации. academic.ru. 2015.

    • трос подвески
    • Тросовое папильонирование
    Смотреть что такое «тросовое крепление» в других словарях:
    • тросовое крепление — канатные оттяжки — [http://slovarionline.ru/anglo russkiy slovar neftegazovoy promyishlennosti/] Тематики нефтегазовая промышленность Синонимы канатные оттяжки EN cable braces …   Справочник технического переводчика

    • крепление — 3.3 крепление (verbindung): Временное соединение между двумя разными предметами одежды или между защитной одеждой и съемными элементами. Источник …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

    • крепление тросовое — 3.1.18 крепление тросовое: Устройство для прикрепления грозозащитных тросов к опоре; если в состав тросового крепления входит один или несколько изоляторов, то оно называется изолированным. Источник: СТО 70238424. 29.240.20.003 2011: Воздушные… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

    • СТО 70238424.29.240.20.005-2011: Воздушные линии напряжением 1150 кВ. Условия создания. Нормы и требования — Терминология СТО 70238424.29.240.20.005 2011: Воздушные линии напряжением 1150 кВ. Условия создания. Нормы и требования: 3.1.1 аварийный режим работы ВЛ в расчетах механической части: Режим работы ВЛ при оборванных одном или нескольких проводах… …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

    • тро́совый — ая, ое. прил. к трос. Тросовые концы. || Сделанный из троса. Тросовая лестница. || Производимый при помощи троса. Тросовое крепление. Тросовое рулевое управление …   Малый академический словарь

    • СТО 70238424.29.240.20.003-2011: Воздушные линии напряжением 35 — 750 кВ. Условия создания. Нормы и требования — Терминология СТО 70238424.29.240.20.003 2011: Воздушные линии напряжением 35 750 кВ. Условия создания. Нормы и требования: 3.1.1 аварийный режим работы ВЛ в расчетах механической части: Режим работы ВЛ при оборванных одном или нескольких проводах …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

    • К-1 (самолёт) — У этого термина существуют и другие значения, см. К 1 (значения). К 1 Калинин К 1 …   Википедия

    Крепление кабеля к тросу

    Проведение электрической части в земле — затратное и хлопотное мероприятие. На участке предварительно прокапывают траншеи, приобретают специальные кабели. Дороговизна и трудоемкость заставляет искать более простые решения. Проще и дешевле обходится воздушное крепление, в особенности струнное, когда осуществляет крепление троса к кабелю. Оно позволяет снизить затраты на материалах, технике, а также привлечении рабочей силы.
    Существенным ограничением применения технологии может стать лишь протяженность и большие растения между объектами. Когда строения расположены рядом, лучшим решением является монтаж тросовой электропроводки. На складах, цехах и в других производственных помещениях он просто незаменим. Главное, правильно и надежно закрепить элементы. Иначе это чревато обрывом кабеля и соответствующими негативными последствиями.

    Подготовительные работы к тросовому монтажу

    Чтобы провести работы качественно, необходимо верно рассчитать сечение кабеля. Этот параметр находится в прямой зависимости от суммарной мощности подключаемых электроприборов. Следующим этапом измеряют расстояние между автоматом и распределительным щитком. Обязательно учитывают все подъемы и повороты. Когда проведены все необходимые расчеты, выбирают трос.
    Он должен выдерживать нагрузку, оказываемую прокладываемым кабелем на всей протяженности маршрута. Чтобы исключить вероятность обрыва при наружном монтаже, прочность троса и подвесных элементов высчитывают по трехкратному весу кабеля. Чаще всего берут оцинкованный трос с диаметром от 4,5 и до 6,7 миллиметров. Струнный способ предполагает использование оцинкованной стальной проволоки либо горячекатаную покрытую лаком с толщиной от 0,5 см.

    Как правильно закрепить трос?

    Основа должна быть прочной и надежной, хорошо закрепленной. Монтаж кабеля с тросом проводят посредством анкерных крепежей. Они фиксируются с двух сторон стены или другой основы с помощью болтов либо шпилек. Это позволяет равномерно распределить нагрузку и исключить возможность выпадения крепежных элементов из стены.
    Расстояние между анкерами, которые расположены в непосредственной близости друг от друга, должно быть меньше 100 метров. Чтобы обеспечить большую надежность крепления, каждые 30-40 сантиметров монтируют дополнительные анкера. Между тросовыми подвесами шаг составляет от 70 и до 90 сантиметров.
    Конструкцией предусмотрен специальный петлевой зажим и винтовая муфта, ручная лебедка либо полиспаст. Они располагаются на противоположных сторонах. Наличие данных элементов позволяет поднимать и натягивать трос, а также менять его прочность и устойчивость. Его заземляют. Ни в коем случае нельзя использовать его в качестве заземления.


    Степень натяжения не должна быть максимальной. Трос не должен провисать. Чересчур усердствовать при натягивании троса тоже нельзя. Перенапряжение, возникающее при воздействие низких температур, может привести к том, что он лопнет.

    Как осуществляется крепление кабеля?

    Существует несколько способов зафиксировать кабель. Наибольшей популярностью пользуются следующие:

    • посредством тросовых подвесов;
    • непосредственно к самому тросу;
    • предварительной прокладкой в лоток, трубу и другие конструкции, которые затем крепят к тросу.

    У каждого способа есть свои особенности. Они обязательно учитываются при выборе.

    Особенности способов крепления

    Применение конструкции в виде лотка, короба либо трубы позволяет обеспечить дополнительной защиты проводы от пагубного воздействия окружающей среды. Данный способ крепления целесообразно применять там, где на кабель непосредственно влияют как низкие, так и высокие температуры.


    Металлические крепления менее универсальны и требуют дополнительных мер предосторожности. Они не должны нарушать изоляцию прокладываемого кабеля. Иными словами, необходимо использовать дополнительные элементы, подкладываемые под стальные и железные пряжки, к примеру, изоляционный материал.

    Крепление кабеля непосредственно к тросу осуществляется посредством различных фиксаторов — листов оцинкованного железа, стальных полосок, пластиковых хомутов. Первые два варианта крепежей считаются предпочтительными. Пластиковые элементы подбирают с учетом условий эксплуатации, чтобы они не требовали замены каждый сезон.

    Самодельный подвес

    Специальные подвесы продаются в строительном магазине. Если объем работ небольшой, сделать данную конструкцию можно самостоятельно. Для сборки крепежа:

    • круглогубцы и кусачки;
    • стальная оцинкованная мягкая проволока;
    • стержень, чей диаметр должен быть больше прокладываемого кабеля.

    Проволоку с помощью кусачек нарезают на отрезки длинной от 25 и до 30 см. В середине каждой заготовки, используя круглогубцы, делают воздушную петлю. Она должна соответствовать диаметру прокладываемого троса, который затем продевают в них.
    Проволоку начинают наматывать на стержень, формируя части для поддержания кабеля. Сначала наматывают один, а потом другой свободный конец. Шаг спирали должен равняться примерно 2 сантиметрам. Такие несложные манипуляции позволяют получить самодельный навес.
    Прокладка кабеля по тросу осуществляется в определенном порядке. Трос закрепляют на одном строении. На него с шагом 60-80 см надевают подвесы, в которые продевают кабель. Далее, трос с кабелем закрепляют на другом здании. Аналогичного порядка придерживаются и при монтаже внутри помещения.

    Можно ли заменить трос канатом?

    Нередко некоторые решают использовать не трос, а канат. Делать такую замену нельзя, поскольку он не обладает требуемыми свойствами. Тканевые волокна легко разрушаются под воздействием внешних негативных факторов. Канат легко растягивается, перетирается и даже рвется. Потеря прочности чревата провисанием. Если провод оборвется, это создаст опасную ситуацию, когда электрический ток может убить находящегося рядом человека.

    к стене, потолку, столбу, трубе, тросу

    При устройстве или ремонте проводки приходится монтировать провода и кабели. Также при необходимости установки новой мощной бытовой техники приходится иногда тянуть отдельную линию от электрощитка. В любом случае приходится каким-то образом монтировать провода на стены или потолок. Каким может быть крепление кабеля для каждого их этих случаев и будем дальше разбираться. 

    Содержание статьи

    Общие правила

    При скрытом или открытом монтаже кабеля, в помещении или на улице есть несколько общих правил:

    В принципе, рекомендации все. Они универсальны и несложны. Расстояние при необходимости можно уменьшать. Например, на поворотах трассы крепеж устанавливают на небольшом расстоянии от места сгиба — 5-10 см. Задача — обеспечить надежную фиксацию и не допустить провисания.

    Способы крепления к разным поверхностям

    Стены и потолки делают из различных материалов, имеющих разную структуру и плотность. В зависимости от этой характеристики изменяется способ крепления:

    • Плотные — древесина в любом виде, штукатурка и мягкие штукатурные растворы (в т.ч. гипсовая). Во все эти материалы отлично заходит гвоздь или саморез. В некоторые — ДСП, ОСП и некоторые другие — предварительно лучше просверлить отверстие чуть меньшего диаметра чем саморез, а потом уже его вкручивать. Гвозди чаще забиваются сразу без предварительного сверления.

      В древесину и изделия из нее вкручиваются саморезы. Только для крепления кабеля лучше их брать с плоской шляпкой

    • Твердые. К этой категории материалов относят кирпич, бетон, стяжки, цементы. В них даже с предварительно просверленным отверстием саморез не вкрутишь. Для таких материалов используют дюбель-гвозди (их еще называют дюбеля). Это крепеж, состоящий из двух частей — пластикового колпачка-дюбеля и металлического (иногда пластикового) винта. В таких случаях в материале сверлится отверстие диаметром сверла равным или чуть меньшим чем диаметр дюбеля. В отверстие вставляется пластиковый колпачок. Его верхний край должен быть на одном уровне с поверхностью (при необходимости можно пару раз молотком стукнуть чтобы сравнять или отрезать излишки острым ножом). Затем накладывается крепежный элемент (пластина, хомут и т.д.), который крепится к вставленному дюбелю винтом.

      Установка дюбеля

    • Тонкие или мягкие. Это пластик, гипсокартон, ДВП, газобетон, пенобетон и т.п. В них обычный крепеж не держится, нужен специальный, который имеет расширенную «тыльную» часть. Она имеет большую площадь опоры, за счет чего и может держаться крепеж. Некоторые примеры такого крепежа (зонтик, дюбель-бабочка и дюбель со сверлом) представлены на фото.

      Для крепление кабеля к тонким стенам нужен специальный крепеж

    Собственно это все поверхности, которые встречаются внутри дома при укладке проводки. Но кабель иногда надо и к столбу крепить, например, когда ввод электричества от столба к дому тянется или к трубе — когда кабель поднимается по горючей стене.

    К бетонному столбу

    К железобетонному столбу кабель крепится длинными пластиковыми стяжками черного цвета. Они служат около 5 лет.

    Один из способов опустить кабель вдоль железобетонного столба

    Можно использовать хомуты для монтажа канализационных труб, но под них надо сверлить отверстия, что очень непросто. Еще вариант — если на столбе есть провод заземления — круглый провод диаметром 5-6 мм, то можно крепить стяжками к нему. Еще вариант — закрепить на столбе полосы металла — сделать что-то типа хомутов, а к ним крепить кабель.

    В металлической трубе

    Если кабель поднимается по стене дома в металлической трубе, его просто запускают внутрь. Так как для наружной проводки используют довольно солидные кабели, то жесткости его обычно хватает на то, чтобы более-менее держаться внутри трубы.

    Прокладка кабеля в трубе. Крепят трубу, а кабель только по выходу из нее к стене

    Сверху и снизу трубу закрывают какой-то пробкой (можно вырезать из пенопласта и потом покрасить вместе с трубой). Эта пробка будет дополнительно фиксировать положение кабеля (не прижимать к краю), а чтобы он не двигался внутри трубы, его крепят к стене по выходу из нее.

    К тросу

    Для крепления кабеля к тросу используют специальные металлические и пластиковые подвесы. Они состоят из двух частей — есть отверстие для троса и большее — для укладки кабелей.

    Подвесы для крепления кабеля к тросу

    Какие лучше — металлические или пластиковые? Металлические более долговечны, но дольше устанавливаются — необходимо закрутить шуруп. Пластиковые служить будут около 5 лет, но устанавливаются быстро — «хвост» протягивается в соответствующее отверстие, затягивается. На этом все.

    Крепеж для кабеля и проводов: виды и разновидности

    При лбом типе монтажа электропроводки и кабеля использоваться могут одни и те же виды крепежа. Подбирается он исходя из имеющихся условий, возможностей и вкусов хозяев. Основная задача — обеспечить качественную фиксацию и не нарушить при этом изоляцию ни в время установки, ни во время дальнейших работ и эксплуатации. А тип крепления подбираете из возможных вариантов. Их довольно много — есть специальные, которые выпускают именно для кабелей, есть позаимствованные из других областей, есть — самодельные.

    Вариантов крепления кабелей много

    Клипсы для крепления кабеля

    При помощи клипс можно закрепить кабель на стене, потолке, на полу. Просто придется подобрать правильную конструкцию, а их немало. Крепление  кабеля клипсами очень популярный метод — может получиться очень аккуратно и почти незаметно. Это если предполагается открытая прокладка проводки.

    Клипсы для монтажа кабеля есть металлические и пластиковые, причем разной формы. Самые простые имеют вид дужки, у которой с одной и с другой стороны есть отверстия под саморезы или дюбеля. Всем они хороши, но для установки требуется просверлить два отверстия, а это занимает много времени.

    Есть вариант, который позволяет выдержать противопожарный зазор при монтаже силового кабеля на сгораемые поверхности (на фото слева). Этот крепеж фиксируется одним саморезом к поверхности. Он хорош тем, что при необходимости в тот же крепеж можно добавить нити. Для этого не придется его снимать, надо будет открутить винты, удерживающие верхнюю часть клипсы.

    Металлические клипсы для крепления кабеля

    Третий вариант — своеобразная петля из полосы металла. Чтобы установить ее сначала надо завести внутрь кабели, потом совместить отверстия и закрепить на поверхности.

    Все эти клипсы можно использовать как на стене, так и на потолке. Но при прокладке большого количества нитей на потолке они неудобны — слишком много требуется отверстий для монтажа. Их изготавливают из металла, часть затем окрашивают — чтобы при наружной прокладке крепеж меньше выделялся.

    Монтаж на пластиковые клипсы

    Пластиковые клипсы используют в основном для крепления кабелей в гофрированных шлангах. Есть они разных размеров под различные диаметры гофры. Могут устанавливаться как единично, так и собираться в линейки — для более аккуратного монтажа больших пучков проводки. Этот тип клипс применяют в основном для скрытой прокладки, но если гофра проложена снаружи, то удобнее ее фиксировать с их помощью.

    Дюбель-клипса

    Более незаметной при монтаже является дюбель-клипса. Это изогнутая полоса пластика с характерными ответвлениями на концах, которые за счет силы упругости будут держать крепеж в материале стены или потолка. Форма этих изделий есть для круглых и плоских кабелей разного размера. Но серьезные кабели ими не закрепишь — маловаты. Зато очень аккуратно смотрятся на проводниках небольших сечений, в том числе телевизионных, телефонных и для интернета.

    Дюбель-клипсы для кабелей разной формы

    Устанавливается они просто: сверлится отверстие подходящего диаметра, в клипсу заводится проводник, концы заправляются в отверстие и с усилием туда вставляются. Действительно неплохой вариант — быстро монтируется, вы глядит аккуратно. Используется в основном для открытой прокладки проводки.

    Дюбель-стяжка

    Еще один вариант для быстрого крепления кабеля — дюбель стяжка. Выполняется она из негорючих самозатухающих пластификатов, позволяет быстро монтировать кабельные линии. Может использоваться как для открытого так и для скрытого монтажа.

    Дюбель-стяжка — быстрый и удобный способ закрепить кабель к бетону, кирпичу и другим поверхностям

    Есть стяжка с разъемным и неразъемным замком. Разъемный замок позволяет при необходимости изменять количество проводов. Способ установки такой же как у обычного дюбеля. Разница в том, что дюбель тут тоже пластиковый.

    Кабельные стяжки с площадкой под дюбель (КСП)

    Еще один вариант для быстрого монтажа. Состоит из дюбеля с резьбой и площадкой с прикрепленной к ней стяжкой. Сначала устанавливается дюбель, на него накручивается площадка со стяжкой. К готовой трассе крепятся провода.

    КСП — кабельная стяжка с монтажной площадкой под дюбель

    Материал — негорючий пластификат, цвет — серый, температура использования — от -45°C до +85°C. Можно крепить на бетонные, кирпичные и деревянные поверхности.

    Клипсы (скобы) с гвоздем

    Отличный вариант для крепления кабеля к плотным поверхностям — древесине и ее производным, штукатурке. Сбоку пластиковой скобы имеется отверстие, в которое вставляется гвоздик. По форме скобы есть круглые  прямоугольные — под разной формы проводники.

    Пластиковые скобы с гвоздями для открытого монтажа кабеля

    Крепление кабеля такими скобами быстрое и не бросается в глаза. Чаще всего тоже крепят небольших размеров провода — телевизионные, телефонные, для интернета.

    U-образные скобы из степлера

    Даже самые маленькие скобы и клипсы все-равно довольно заметны. Есть способ сделать крепеж практически невидимым, во всяком случае в некоторых случаях. При наличии строительного степлера к деревянным поверхностям или штукатурке провода и телефонные кабели можно крепить специальными скобами. Они имеют длинные ножки и скругленную спинку. Есть специальные скобы для степлера, предназначенные для монтажа кабеля с пластиковыми ограничителями (средний рисунок). Они не позволяют передавить провод, что случается при работе с обычными скобами, если выставлена слишком большое усилие на спусковом механизме.

    Крепление кабелей при помощи степлера и специальных скоб

    Хорош способ высокой скоростью — всего одно нажатие на рычаг степлера и скоба уже установлена. За час можно зафиксировать приличный метраж. Еще один положительный момент — крепеж малозаметен, при демонтаже в древесине остаются очень небольшие отверстия, которые тоже практически невидны. Со штукатуркой и ДСП, ОСП несколько сложнее — повреждения могут оказаться больше, тем не менее, они все равно менее заметны чем от гвоздей, даже самых маленьких.

    Недостаток крепления кабелей степлером — значительные ограничения по размерам. Подобные скобы большими не бывают. Максимальный размер по ширине скобы — 12,5 мм, да и то не во всех видах. Этого более чем достаточно для монтажа телефонной «лапши», интернет-кабеля или других подобных проводников, но уже ВВГ или NYM таким способом закрепить получается далеко не всегда. К тому же у этих кабелей изоляция более жесткая, что требует более частой установки скоб.

    Крепеж для упорядочения пучка проводников

    Не всегда провода необходимо закреплять стационарно. В некоторых случаях просто надо пучки упорядочить — чтобы они не путались. Например, обычно к рабочему столу подходит немалое количество проводов. Фиксировать их жестко ни к чему — через некоторое время могут потребоваться переделки, а от вбитых гвоздей остаются дырки, которые на столе уже ничем не замаскируешь. Вот для этих целей есть различные приспособления. Их чаще называют держателями проводов или кабеля.

    Кабельные клипсы на липучке

    Например, те же скобы, но другого строения. Справа на фото выше вы видите кабельную клипсу, к тыльной стороне которой прикреплена двусторонняя липкая лента. Для крепления на мебель или пластиковые панели это очень удобно — клей потом можно отмыть, а поверхность остается неповрежденной. По центру — второй вариант с той же идеей, а слева так называемая монтажная площадка для крепления кабельных стяжек. Сначала к поверхности крепятся эти площадки — у них на тыльной стороне тоже есть липучка. Затем пучок проводов крепится к отверстиям обычной пластиковой стяжкой. Не столь удобно и аккуратно (хвосты стяжек будут торчать), но тоже может использоваться.

    Пластиковые держатели для кабелей на столе

    Еще несколько вариантов для крепления жгута электрических проводов вы видите на фото выше. Суть одна, методика разная.

    Кабельные лотки — для скрытой прокладки больших пучков

    При устройстве подсветки потолка из точечных светильников приходится прокладывать большое количество проводов, причем фиксировать их приходится к потолочному перекрытию. Если речь идет о квартирах, то перекрытия чаще всего — бетонная плита. Сверлить в ней массу дырок тяжело и долго, крепить по одиночке или небольшими группами провода не намного легче. Вот для таких случаев используют подвесные кабельные лотки. Делают их обычно из оцинкованной проволоки или перфорированного металла.

    Подвесные лотки для кабелей

    Есть они разных размеров, есть несколько разных типов крепления — на шпильки, прикрепленные к потолку, на подвесы «Т» или «Г»-образной формы.

    Порядок монтажа такой: сначала собирается и монтируется на потолке конструкция, потом в нее закидываются кабели. При желании их можно закрепить стяжками к решеткам, но обычно в этом нет необходимости.

    Кроме того есть металлические лотки из перфорированного и неперфорированного металла. Последние необходимы при прокладке кабелей внутри горючих стен — в каркасных домах, например.

    Виды кабельных лотков из металла

    Такие же лотки можно использовать при укладке кабелей в подпольном пространстве. Но тогда можно применять перфорированный вариант. Он тоже замечательно защитит от грызунов и случайного повреждения.

     

    Самодельные приспособления для крепления кабеля

    Многие фабричные приспособления имеют относительно невысокую цену, но когда их требуются сотни, сумма набегает немалая. А если проводка скрытая — требуется, например, закрепить кабель в штробе, зачем замуровывать лишние деньги,  если можно обойтись подручными средствами. Вот из чего делают самодельное крепление кабеля:

    • Полоски жести + гвозди или дюбеля — в зависимости от материала стены. Жесть желательно оцинкованная, а ее можно «добыть» из пивных банок. Нарезается на полоски толщиной 7-10 мм, в центре делают отверстие, в которое продевается гвоздь. Сначала вдоль трассы с шагом 60-100 см набивают крепеж, затем жестяными полосками зажимают кабель или провод. Чтобы крепление кабеля было надежным, концы желательно зажать в замок.

      Пример самодельного крепежа для кабеля

    • Из оцинкованного металла,нарезанного на полоски толщиной около 1 см можно сделать простейшую U-образную скобу. На концах прибить гвозди, использовать как обычные скобы — прихватывая проводник каждые 50-80 см. Можно использовать для крепления проводов к стенам и потолку.

      Как можно закрепить провод полоской из жести

    • Также полосу жести можно использовать для крепления кабеля в петлю. Полоса охватывает кабель после чего полоска крепится к стене (смотрите фото справа). Этот вариант тоже можно использовать для фиксации проводников в штробе. От обычного наружного крепления его будет отличать только шаг установки фиксаторов — их можно ставить реже, так как задача их — удержать кабели до того момента, пока не застынет раствор, которым штробу заделывают. Таким же способом можно закреплять провода в защитной оболочке — гофре, трубе и т.п. Только полосы потребуются большей длинны и, возможно, ширины — для более надежной фиксации. Для древесины подойдет гвоздь или саморез, для кирпича и бетона потребуется дюбель.
    • Подручными средствами можно закреплять и пучки проводов. Более длинной полосой жести можно крепить несколько расположенных один возле другого проводников. Удобнее для этого использовать перфорированный металл (например, монтажные подвесы для подвесных потолков), но можно обойтись и обычными полосами жести.

      Фиксация пучков проводов

    Это основные виды крепежа для кабеля, который можно сделать своими руками. Наверняка есть другие варианты — фантазия умельцев неистощима, но это наиболее распространенные.

    Крепеж для скрытой прокладки

    Если кабели укладываются на стадии ремонта, все чаще прибегают к укладке внутри стен, пола или потолка. Так как результат работы невиден, то эстетике уделяется минимум внимания. Зато много внимания уделяется надежности и безопасности — доступ для переделки очень и очень усложнен. Потому и крепеж для кабеля при прокладке внутри стены, потолка, под полом выбирается надежный. Это могут быть:

    • Стяжки любого типа — с дюбелями, монтажными площадками и т.д.
    • Можно подобрать подходящего размера  типа клипсы.
    • Сделать самодельный крепеж.

      Если делаете подвесной потолок из гипсокартона, проводку можно крепить к подвесам или укладывать внутри профилей. Только при монтаже кабели не укладывайте близко к стенке профиля — чтобы не повредить при работе

    Для прокладки больших пучков проводов на потолке удобнее и быстрее использовать лотки, но можно все тем же крепежом. Единственное что плохо — приходится сверлить много дырок под установку крепежа в бетон или кирпич. Особенно неудобно это при работах на потолке. О том, как лучше оптимизировать работу в этом случае чуть ниже.

    Если не предполагается наличие фальш-стен или чистового пола, под провода делают углубления — штробы. В них укладывают провода, потом замазывают раствором и после уже производят финишную отделку. Сточки зрения эстетики вариант идеальный. С точки зрения эксплуатации — проблематичный, так как заменить или отремонтировать проводку не разбивая стены практически невозможно. Тем не менее проводку делают именно так, просто стараясь уложить качественные кабели, да еще хоть с некоторым запасом по мощности или количеству пар.

    Прокладка и крепление проводов в штробе

    Согласно правил безопасности в горючих стенах (деревянных, панельных и каркасных) укладывается кабель в негорючей оболочке или в цельнометаллическом лотке. Если речь идет о негорючей оболочке, то обычно это гофротруба из неподдерживающего горение пластиката. В этом случае крепят собственно оболочку, внутри которой находится кабель. На выбор типа крепления это особо не влияет, но влияет на подбор размеров крепежа — просто необходимо чтобы фиксаторы могли охватить оболочку.

    Прокладка кабелей внутри горючих стен связана со сложностями: требования очень жесткие. Их можно выполнить в каркасных или панельных домах, но в брусовых или в срубах очень сложно. Необходимо в стены укладывать цельнометаллические лотки. При этом приходится вынимать большое количество древесины, что не улучшает теплотехнические характеристики да и внешний вид сделать идеальным не представляется возможным. Потому в деревянных домах чаще прибегают к открытому способу монтажа — поверх стен.

    Крепеж для открытой прокладки кабеля

    При наружной прокладке кабеля насчет внешнего вида к крепежу предъявляются более жесткие требования. Так как все на виду необходимо подбирать наиболее незаметные варианты или наоборот, наиболее декоративные например ретро-проводка. Это обширная тема и подробно описана она

    Инструкции по тарзанке на дачу

    Дорогие друзья,  добро пожаловать  в мир канатных дорог! Наверняка, вы уже посмотрели видео на нашей главной странице и поняли, как эта штука популярна в других странах. В Рунете, к сожалению, мы таких видеороликов не нашли. Давайте вместе исправлять ситуацию!

    В настоящей инструкции подробно описаны правила расчета и устройства канатной дороги . Внимательно прочитайте инструкцию, прежде чем приступать к монтажу. Любая канатная дорога является аттракционом повышенной опасности.  Несоблюдение данной инструкции и техники безопасности в процессе устройства и эксплуатации канатной дороги может привести к серьезным  травмам. Поэтому просим Вас ответственно подойти к вопросу строительства кантатной дороги.

    ОГРАНИЧЕНИЕ ОТВЕТСТВЕННОСТИ:

    Установка и использование канатных дорог (троллеев, zipline), тормозных систем для них, роликов, альпинистского снаряжения и других сопутствующих им приспособлений и систем является потенциально опасным по своей природе.
    Приобретая, устанавливая или используя оборудование и комплектующие  Покупатель обязуется:

    1. Пройти обучение и инструктаж по его установке и безопасной эксплуатации в профессиональной организации по месту жительства.
    2. Обеспечить надлежащий надзор, контроль и инструктаж (включая правила использования соответствующего страховочного оборудования) для себя и остальных пользователей приобретенного оборудования.
    3. Обеспечить надежное крепление, проверку на повреждение и износ всего оборудования и,
    4. Берет на себя все риски и несет полную ответственность за любой ущерб, травмы и телесные повреждения (включая смерть), которые могут произойти в результате его использования.

    Информация, представленная компанией Тросик&Ролик на сайте www.tros-rol.com, по телефону, электронной почте или другим способом не должна расцениваться как профессиональная инструкция или совет. Пожалуйста, обращайтесь с вопросами по установке и использованию приобретенного оборудования и комплектующих в профессиональные организации в вашем регионе.

    В начале проектирования канатной дороги необходимо ответить  на несколько ключевых вопросов:

    • Какую длину канатной дороги выбрать?

    • К чему лучше  крепить канат?

    • Каким должен быть уклон участка в месте устройства канатной дороги?

    • Какая высота крепления каната в месте старта и финиша?

    Конечно, длина канатной дороги определяется размерами Вашего участка.  Однако, практика показывает, что для детей 5-10 лет оптимальная длина канатной дороги будет  25-30 метров. При такой длине легче обеспечить хорошее натяжение каната и безопасную высоту полета. Измерьте расстояние  между стартовой площадкой и финишем, прибавьте 2-3 % длины на провисание  каната. Необходимо учесть также запас 1,5 – 2 м с каждой стороны для крепления к опоре (требуется обернуть опору минимум два раза для обеспечения надежного  крепления).

    Деревья являются в большинстве случаев лучшим вариантом для крепления каната. Это должны быть крепкие и здоровые деревья,  диаметром не менее 25 см  + 2,5 см на каждые  30 метров каната. Для  деревьев меньшего диаметра необходимо предусмотреть растяжки  для  компенсации прилагаемой нагрузки. Обратите внимание на наклон ствола – он должен быть в сторону, противоположную натяжению (см рис №1). Сухие и слабые деревья нельзя использовать для устройства канатной дороги.

    В качестве опоры можно использовать металлические или деревянные столбы, которые должны быть вкопаны в землю на глубину не менее 1 метра и иметь надежные растяжки (см. рис №2).

    Рис №1

    Рис №2

    В месте крепления растяжек к столбу необходимо предусмотреть  стопорные скобы, препятствующие соскальзыванию троса. В качестве растяжек мы рекомендуем металлический трос диаметром не менее 4 мм, закрепленный тремя (лучше четырьмя) зажимами из нержавеющей стали. Для защиты деревянного столба от повреждения металлическим тросом используйте обычный садовый полипропиленовый армированный шланг (Рис №3)

    Рис №5

    Принципиально по вариантам приземления канатные дороги можно разделить на двa вида – с центральным (рис №6) и  конечным приземлением (рис №7). В первом случае мы имеем более безопасный вариант дороги, так как независимо от веса и полученного ускорения на старте, райдер будет естественным образом притормаживать к конечной точке маршрута, а затем просто скатится к центру дороги, где ему помогут сойти друзья.

    Для спуска на  землю можно использовать обычную стремянку или приставную площадку. Будьте внимательны и осмотрительны, на пути летящего райдера не должно быть никаких препятствий, всегда убирайте стремянку (или приставную площадку) сразу после высадки.

    Вариант с конечным приземлением характерен большим ускорением и требует применения специальных тормозящих механизмов на финише (пружины). По нашему опыту этот вариант является более предпочтительным, так как максимально использует длину каната. На финише райдер будет остановлен мягкими пружинами, которые его могут даже немного раскачать. Для многих этот момент является самым ярким и привлекательным.

    Рис №6 Канатная дорога с центральным приземлением

    Рис №7 Канатная дорога с конечным приземлением

    Для канатной дороги с конечным приземлением оптимальный угол натяжения троса составляет 5-10 градусов.

    Пожалуйста, не превышайте это значение. Это опасно и может привести к травмам!

    Расчет угла натяжения троса необходимо вести по формуле:

                                                    Перепад высот между точками крепления троса

    Угол наклона = arcsin ( —————————————————————————————–)

                                                Длина троса между опорами в ненагруженном состоянии

    Чем длиннее канатная дорога, тем выше необходимо крепить канат. При хорошем натяжении каната, его провисание составляет 5% от его длины. Таким образом, высота крепления каната определяется высотой полета райдера в самой нижней точке и расчетным провисанием каната. Для каната длиной 30 метров расчётное провисание  составляет 1,5 метра. При высоте полета 2 метра общая высота крепления каната получается 3,5 метра (Рис №8).

    Рис №8 Расчет высоты крепления каната

    СТАТИЧЕСКАЯ ВЕРЕВКА

    Канат из статической веревки, учитывая большее провисание по сравнению со стальным тросом, обычно применяется для небольших участков. Крепление к опорам осуществляется с помощью узлов. В мире существует около 700 видов узлов, каждый из которых обладает своими характеристиками. Их описание доступно в специальной литературе на эту тему.  В нашем случае мы рекомендуем использовать штыковой узел с обносом (Рис №9) Это очень надежный узел – легко вяжется, никогда не затягивается, способен работать под большими нагрузками. Если правильно формировать обнос ствола, можно добиться дополнительного натяжения каната.

    Рис №9 Узел “Штык с обносом”

    Натяжение каната осуществляется с помощью специального приспособления, состоящего из металлической втулки и шпильки с резьбой (Рис № 10). Один конец шпильки закрепляется цепью к стволу дерева, а другой вставляется в центральное отверстие втулки натяжителя и фиксируется гайкой.

    Прежде чем собирать конструкцию натяжителя, необходимо завязать схватывающий узел Прусика, таким образом, чтобы тросики натяжителя имели одинаковую длину (Рис №11)  . Узел Прусика обладает уникальными свойствами, позволяющими  без нагрузки перемещать его по канату в любом направлении. Под нагрузкой узел затягивается и позволяет натянуть канат.

    Сместите узел Прусика  по канату  в сторону старта, обеспечив тем самым максимальное начальное натяжение канатной дороги. После этого вставьте втулку в шпильку и зафиксируйте её гайкой. Далее натяжение каната производится простым закручиванием гайки по шпильке с применением специального ключа с  трещоткой. Шпилька натяжителя должна быть обработана автомобильной смазкой типа Литол.

    Рис №10 Натяжитель каната

    Рис №11 Узел Прусика с втулкой натяжителя

    Когда канат будет должным образом натянут, требуется привязать его свободный конец к стволу дерева или финишному столбу. Для этого используйте все тот же узел “Штык с обносом” (Рис №9).  После того, как канат привязан к финишной точке, снимите натяжитель в порядке, обратном установке.

    Для канатных дорог необходимо использовать стальной оцинкованный трос (канат) конструкции 6х19+1х19 в соответствии с ГОСТ 2172-80 – Авиационный канат (Рис №12). Этот канат устойчиво работает в условиях сильного истирания благодаря наличию в верхнем слое проволок увеличенного диаметра. Применение канатов с меньшим количеством прядей и проволок не рекомендуется из соображений безопасности.

    Рис №15 Тормозной механизм

    1- стальные шайбы

    2 – пружины

    3 – ПВХ удлинитель

    4  – статический канат (или стальной трос)

    Рис №3

    Если Вы используете болт с кольцом для крепления растяжек к столбу, то всегда пропускайте через петлю дублирующий стальной трос с карабином для страховки, на случай некачественных элементов конструкции.

    В качестве анкера можно использовать соседнее дерево или вкопанную на глубину не менее 1,5  металлическую конструкцию. Бюджетный вариант – вкопанный колесный диск с закрепленным к нему тросом (рис 4).

    Рис №4 Варианты устройства анкера

    Естественный уклон на месте устройства канатной дороги позволит компенсировать провисание каната и создать необходимое для движения гравитационное ускорение. Если участок не имеет никакого уклона – это не беда, точку старта  в этом случае необходимо поднять – оборудовав специальную стартовую площадку или использовать обычную приставную лестницу с широкими ступенями (см  рис №5).

    После завершения всех работ по натяжению каната и тормозной системы можно приступать к установке блок-ролика и диска с подвесной системой (см Рис №17).

    Технология монтажа тросовых электропроводок

     

    Цепь работы:

    1.Ознакомиться с устройством электропро­водок, выполняемых проводами, монтируемыми на тросе [7, 9, 12, 22, 23].

    2.Научиться оформлять заказы и технические документы на тро­совые проводки.

    3.Получить практические навыки выполнения одного из способов монтажа тросовых проводок.

     

    Порядок выполнения работы.

    1. Изучить типовой проект [9], об­разцы материалов и инструмента для монтажа тросовых электропро­водок.

    2.Проверить исправность светильников и ламп на стендах. Про­верить пускорегулирукнцую аппаратуру (ПРА) для газоразрядных светильников.

    3.Собрать тросовую проводку, присоединить светильники, занулить трос, измерить сопротивление изоляции проводов и проверить непрерывность цепи зануления.

    4.Под руководством преподавателя подключить тросовые проводки к сети и проверить на световой эффект.

     

    Содержание работы и методика ее выполнения.

    Тросовыми назы­вают электропроводки, у которых провода или кабели укреплены на натянутом несущем стальном тросе.

    В сельском хозяйстве тросовые электропроводки применяют в производственных помещениях всех типов, в животноводческих и хозяйственных постройках и в наружных установках как для освети­тельных, так и для силовых сетей.

    Проводки на собственном несущем тросе (рис.1, а) выполняют специальными тросовыми проводами марок АРТ, АВТ-1; АВТС-1 и другими, содержащими в своей конструкции много­проволочный трос, вокруг которого навиты 2. ..4 изолированных про­водника. Для отыскания одноименных жил в процессе монтажа на изоляции проводов имеется отличительная маркировка в виде поло­сок.

    Проводки с креплением проводов и кабелей непосредственно к натянутому тросу или прово­локе (рис. 1,б) выполняют незащищенными проводами марок АПВ, АПРВ, ПВ и другими, а также кабелями — АВРГ, АВВГ, ВРГ и др. Разновидность таких проводок — струнные электропроводки (рис. 1,в). Струну изготавливают из стальной проволоки диаметром 2.„4 мм. Ее закрепляют вплотную к строительным основаниям, например, прива­риванием к закладным деталям или пристреливанием.

    Рис.1.Виды проводок:

    а — тросовая; б — кабельная; 1 — анкерное крепление; 2 — натяжная муфта; 3 — тросовый зажим; 4 — ответвительная коробка; 5 — струнная подвеска; 6 — светильник; 7 — провод АРТ; 8 — трос; 9 — несущий трос; 10 — кабель; И — крепление кабеля к тросу; в — струнная: 1 — струна; 2 — провод.

     

    Струнные проводки применяют для монтажа проводов по железо­бетонным стенам, балкам и другим конструкциям, где крепление про­водок другими способами затруднено.

    Методы заготовки тросовых проводок. При больших объемах работ по монтажу тросовых проводок организуют их централизованное изготовление на технологических линиях.Для изготовления тросовых проводок составляют замерочные эскизы, где указывают: марку, площадь сечения и число жил проводов или кабелей; общую длину и размеры отдельных участков проводок; марку и диаметр несущего троса; способы закрепления проводов к тросу; типы концевых анкерных креплений, промежуточных подве­сов и другие сведения (рис. 2).

    В условиях электромонтажного участка заготовку тросовых про­водок организуют в мастерской, оснащенной инструментом и приспо­соблениями для работы.

    Отрезок или часть несущего троса приспособлениями натягивают между противоположными стенами на высоте 1,2. .. 1,5 м. На верстаке при помощи механизмов для резки, зачистки и оконцевания проводов и тросов по замерочному эскизу нарезают отрезки проводов и кабелей. Предварительно подготовленные провода и материалы укладывают на передвижной монтажный столик, расположенный под тросом. Электро­монтер, перемещаясь со столиком вдоль троса, собирает проводку в соответствии с эскизом. По мере готовности проводку наматывают на барабан и в таком виде доставляют на объект.

    В специализированных электромонтажных организациях создают технологические линии для поточной заготовки проводок, оснащенные более производительными механизмами.

    Технология монтажа проводок. Монтаж тросовых проводок выполняют в две стадии.

    На первой стадии по фактическим замерам на объекте составляют замерочные эскизы и выдают задания на заготовку проводок. В зави­симости от условий и сложности монтажа проводки выполняют пол­ностью с установкой ответвительных коробок и светильников (без стекла) или секциями со светильниками или без них.

     

     

     

    Рис.2. Пример составления замерочного эскиза осветительной тросовой электропроводки.

    В качестве несущего троса рекомендуют использовать многопро­волочные оцинкованные тросы диаметром З…6,5 мм. Допускается использовать оцинкованную проволоку, а также горячекатаную прово­локу (катанку) диаметром 5…8 мм, опрессованную слоем поливинил- хлорида или защищенную другим антикоррозийным покрытием. Ма­териал и диаметр несущего троса выбирают в соответствии с проек­том.

    Концевое крепление троса к строительным основаниям называют анкерным, оно воспринимает усилие натяжения троса. Анкерные креп­ления различают по конструкции: болтовой анкер с крюком; анкеры для крепления дюбелями или привариванием; анкер для крепления к металлическим фермам и др. Конструкцию анкера выбирают в за­висимости от строительного основания.

    Соединение несущего троса с анкером выполняют через натяж­ную муфту, которая предназначена для натяжения и регулирования стрелы провеса троса. В качестве натяжной муфты можно использо­вать болтовой анкер с удлиненной резьбой.

    Трос закрепляют на крюке муфты или анкера болтовым зажимом при помощи коуша, а проволоку — стальной обоймой или закручи­ванием. На конец троса или проволоки устанавливают заземляющий наконечник для присоединения нулевого защитного проводника (рис. 3).

    Крепление проводов и кабелей к тросу выполняют стальными полосками с пряжками или пластмассовыми перфорированными лен­тами (рис. 4). Расстояние между креплениями не более 500 мм. Кабели

    Рис.3. Технология крепления анкеров и тросов:

    1 — шпилька; 2 — анкер К300; 3 — натяжная муфта К-679; 4 — коуш; 5 — тросо­вый зажим; б- конец троса для зануления; 7-трос; 8-проволока; 9-обойма; 10 наконечник для зануления.

     

     

    Рис.4. Технология крепления проводов и коробок к тросу:

    1 — трос; 2 — монтажная полоса; 3 — ответвительная коробка; 4 — пряжка; 5 — провода; 6— тросодержатель; 7 — пластмассовая лента; 8— кнопка.

    и провода на тросе и в местах перехода их с троса на конструкции зданий должны быть разгружены от механических усилий.

    Ответвительные коробки для присоединения светильников к про­водам и кабелям крепят к монтажной полосе или к пластине, которые подвешивают на трос. Можно крепить коробки при помощи скоб не­посредственно к тросу. Для ответвления от тросовых проводов уста­навливают специальные тросовые коробки типа У-245. Ответвление проводов в коробке выполняют только ответвительными сжимами без разрезания провода. Светильники подвешивают к пластинам или коробкам на подвесах. Подвешивать светильники на проводах не допускается.

    На второй стадии монтажа заготовленные в мастерских секции проводок доставляют на объект, раскатывают на полу вдоль линии расположения светильников и временно подвешивают на подставках высотой 1,2…1,5 м для осмотра проводки, выпрямления проводов и подключения светильников. Подготовленную проводку поднимают и одним концом крепят к анкерной конструкции, натягивают вручную или полиспастом и крепят другой конец к противоположному анкеру.

    В сетях с глухозаземленной нейтралью несущий трос зануляют в двух точках на концах линий — соединением троса и нулевого про­вода гибкой перемычкой.

    Окончательно полиспастом или лебедкой натягивают трос. Стрелу провеса троса контролируют динамометром или прямым замером (визированием) так, чтобы она была в пределах от /40 до /6д длины пролета (для пролетов 6 м рекомендуют стрелу 100..Л 50 мм, а для пролетов 12 м — 200…250 мм). Стрелу провеса регулируют натяжными муфтами.

    По завершении монтажа до установки ламп в светильники измеряют сопротивление изоляции электропроводки (норма 0,5 МОм). Затем элементы светильников испытывают на стендах (рис. 5, а, б). После установки ламп и защитных стекол электропроводки опробывают под напряжением на световой эффект.

     

    Содержание отчета:

    1. В соответствии с вариантом задания (табл. 1) составить замерочный эскиз, принципиальную схему на тросовую про­водку (см. рис. 1, 2) и технические требования на монтаж [9, 12].

    2.Составить заявку на материалы и инструмент для монтажа про­водки по варианту задания.

    3.Записать результаты испытания сопротивления изоляции про­водок и светильников.

    4.Записать результаты испытания пускорегулирующей аппаратуры (ПРА) для газоразрядных светильников.

    5. Нарисовать монтажные схемы для проверки люминесцентных ламп, ПРА, ламп накаливания и стартеров.

     

     

    Рис.5.Электрические схемы стендов:

    а — для проверки люминесцентных ламп и пускорегулирующей аппаратуры (ПРА): EL — люминесцентная лампа; HL — лампа накаливания; SB — кнопка; б — для проверки ламп накаливания и стартеров: SA— стартер; HL — лампа накали­вания.

     

    Таблица 1

    Порядковый номер студента в бригаде Способ выполне- ния проводки Марка и площадь сечения проводки (кабеля) Длина проводки, м и число групп светильников Число светиль- ников линии, шт. Номер листа (ТП 4.407-36/70).
    Кабель на тросе Кабель АНРГ ( 3*25мм2) 80 (2гр.) 16.10 16.21
    Тросовый провод Провод АВТС (3*4 мм2) 64(2гр.) 16.20 16.21
    Провода на тросе Провод АПВ (6мм2) 50( 2гр.) 16.10 16.21
    Провода на к Провод АПР (4мм2) 70(2гр.) 16.30 16.31

    Контрольные вопросы и задания.

    1. Перечислите способы выполнения тросовых электропроводок.

    2. Каков порядок составления замерочного эскиза проводок и сведений, содержащихся в нем?

    3. Расскажите последо­вательность сборки тросовой проводки в мастерских.

    4. Назовите требования, предъявляемые к стреле провеса и занулению несущего троса.

    5. Как измеряют сопротивление изоляции тросовых электропроводок?

    Задание №13.

    Читайте также:

     

    Самый выгодный набор для крепления кабеля — Отличные предложения на набор для крепления кабеля от мировых продавцов наборов для крепления кабеля

    Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для набора для крепления кабеля. К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене.Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как этот комплект для верхнего крепления кабеля вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели комплект для крепления кабеля на AliExpress. Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще не уверены в наборе для крепления кабеля и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов.Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь. А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе.Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца. Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет. Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести cable mount set по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы. На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    Обзоры на

    cable mount — интернет-магазины и отзывы на cable mount на AliExpress

    Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для крепления кабеля.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как это верхнее крепление для кабеля станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели крепление для кабеля на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще не уверены в креплении кабеля и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести кабельное крепление по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

    Лучшее регулируемое крепление для кабеля — отличные предложения на регулируемое крепление для кабеля от мировых продавцов регулируемого крепления для кабеля

    Отличные новости !!! Вы находитесь в нужном месте для регулируемого крепления кабеля.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

    Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

    AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку это верхнее регулируемое крепление для кабеля станет одним из самых востребованных бестселлеров в кратчайшие сроки. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели регулируемое крепление для кабеля на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

    Если вы все еще не уверены в регулируемом креплении кабеля и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

    А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести регулируемое крепление для кабеля по самой выгодной цене.

    У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации.

    Lada 4×4 pickup. «Полусекретный» пикап Lada 4×4 представили публике

    На российском автомобильном рынке особой популярностью пользуются отечественные автомобили, и так как спрос на внедорожные модели начал стремительно расти, производитель из России решил не отставать от зарубежных компаний, и выпустил новую Лада Нива Тревел 2021-2022, на которую уже можно оформить предзаказ, а также уже продемонстрировал проект Лада 4х4 2024 года. И если до выхода последней модели еще далеко, то свободные продажи преемника Chevrolet Niva должны начаться достаточно скоро — в промежутке с середины февраля до начала марта текущего года.

    Новая отечественная версия авто заметно преобразилась внешне и стала в полной мере походить на современного SUV-представителя компактных размеров, не потеряв внедорожные способности. Ожидается, что компания АвтоВАЗ с этой новинкой не ограничится только отечественным рынком, но также наладит экспорт модели в страны СНГ, где компактные недорогие авто пользуются особым спросом. Примечательно в Lada Niva Travel 2021-2022 и то, что, несмотря на свое оснащение и дизайн, она смогла сохранить приемлемую стоимость, в сравнении с основными конкурентами.

    Стоит напомнить, что некогда ранее в планах российской компании АвтоВАЗ была идея создать производительный пикап на базе собственных внедорожников. Однако до конечного продукта дело так и не дошло. По этой причине и учитывая предстоящий выход Лада Нива Тревел 2021-2022 в свободную продажу, наши дизайнеры решили показать, как бы мог выглядеть автомобиль в кузове пикап, который непременно пришелся бы по вкусу отечественным автомобилистам и смог бы составить конкуренцию зарубежным моделям.

    На данный момент известно, что компактный внедорожник получит в подкапотное пространство стандартный атмосферный бензиновый агрегат на 80 лошадиных сил и 127 Нм крутящего момента. В паре с ним будет работать механическая 5-ступенчатая коробка переключения передач. Авто оснастят полным приводом и клиренсом в 220 мм. Также в свободной продаже появится вариация Off-Road повышенной проходимости. Учитывая это, можно предположить, что в кузове пикап автомобиль получил бы похожее оснащение.

    Все секреты LADA 4×4 Pick-Up «Охотник» » LADA 4×4 Club | Лада Нива Клуб

    АВТОВАЗ на ММАС-2016 показал версию внедорожника ЛАДА 4х4, которая предназначена для охоты. Чем отличается эта версия автомобиля от стандартной LADA 4х4, читайте ниже.

    Автомобиль создан на базе LADA 4×4 и демонстрирует потенциал тюнинга внедорожника по специальному заказу. LADA 4×4 Pick-Up укомплектован 1,8-литровым мотором, модернизированным шасси и дополнительным оборудованием для охоты.

    В автомобиле применили электропривод переключения режимов раздаточной коробки. Блокировка межосевого дифференциала, а также включение пониженной передачи возможно выполнить нажатием кнопки на панели приборов.

    Чтобы повысить проходимость внедорожника была использована автоматическая межколесная блокировка дифференциала заднего моста Quaife. LADA 4×4 Pick-Up «Охотник» обули в колеса внедорожного типа 215/75R15 AllTerrainT/A BFGoodrich. Причем диски колес литые, специальные. Дорожный просвет внедорожника благодаря новым колесам увеличился на 7 мм – до 225 мм.

    Впереди и сзади применены газонаполненные амортизаторы с повышенной эффективностью фирмы Kayaba EG. На арках колес с целью снижения загрязняемости кузова установлены отбортовки с пластиковыми накладками.

    В четырехместном салоне LADA 4×4 Pick-Up «Охотник» имеется кондиционер. Также для перевозки охотничьего оружия под задним сидением оборудовали длинномерный отсек.

    Чтобы осуществлять прицельную стрельбу с автомобиля LADA 4×4 Pick-Up «Охотник» специально оборудовали вместительную платформу с откидным бортом и двумя сиденьями. Оснащение этой платформы включает ее подсветку, тросовые ограничители откидного борта, ремни безопасности на сидениях для стрелков, ящиками с крышкой и замком под сидениями, мощные боковые дуги и упор с противоскользящим покрытием для стрельбы с круговым сектором. Стоит отметить, что упор имеет два положения. Первое используется для транспортировки. В этом случае упор опущен. Во втором положении, поднятом, упор можно использовать для стрельбы. Причем упор можно отрегулировать и зафиксировать на необходимой высоте.

    На LADA 4×4 Pick-Up «Охотник» использованы силовые бампера. Защита двигателя представляет собой соединённый с передним бампером сплошной лист. На обоих бамперах для установки лебедки есть кронштейн. Кроме того передний бампер получил защитную решетку, а задний – фаркоп.

    Во всю длину крыши кабины LADA 4×4 Pick-Up «Охотник» установлен экспедиционный багажник мощным дополнительным освещением, которое включает два передних центральных светодиодных светильника ближнего света с углом луча 30 градусов, боковые светодиодные светильники дальнего света с углом луча 60 градусов. Кроме того в LADA 4×4 Pick-Up «Охотник» есть два легкосъемных светильника-искателя с круговым углом освещения, длинным витым шнуром и штекерным разъемом питающего провода.

    На багажнике LADA 4×4 Pick-Up «Охотник» для хранения и транспортировки оружия установлены два пластиковых кофра с внутренним мягким чехлом. Открыть их можно через оборудованную фиксатором заднюю крышку.

    www.lada4x4.net

    LADA 4×4 Pickup — Википедия

    Материал из Википедии — свободной энциклопедии

    LADA 4×4 Pickup

    Общие данные

    Годы пр-ва1995 — настоящее время
    Иные обозначенияВАЗ-2329 «Нива Пикап», «Медведь»

    ВАЗ-21214 (82 л.с)

    Производитель:ВАЗ
    Марка:ВАЗ-21214 (82 л.с)
    Тип:бензиновый
    Объём:1700 см3

    5 ст. механическая

    Характеристики

    Массово-габаритные

    Колея задняя1400 мм
    Колея передняя1430 мм

    Динамические

    Разгон до 100 км/ч18 с
    Макс. скорость145 км/ч

    На рынке

    СвязанныеВАЗ-2129
    Похожие моделиВИС-23461

    Другое

    Грузоподъёмность650 кг
    Расход топлива10 л

    LADA 4×4 Pickup (до 2006 года — ВАЗ-2329 «Нива Пикап», «Медведь») — российский полноприводный пикап на базе удлиненного внедорожника ВАЗ-2129 с двойной кабиной и однобортовой грузовой платформой.

    История

    В условиях экономических трудностей середины 1990-х российские автомобильные заводы в попытке найти новые рынки сбыта обращают внимание на недавно возникший отечественный малый бизнес. Так появляются многочисленные фургоны и пикапы на платформах серийных легковых автомобилей. Не стала исключением и «Нива»; в частности, на основе её длиннобазной версии дочерним предприятием АвтоВАЗа, «МОТОРИКА — Лада тул», были разработаны и производились с 1995 года ограниченной серией два пикапа с несущими кузовами — ВАЗ-2328 «Волк» с короткой 2-местной кабиной и ВАЗ-2329 «Медведь» с длинной пятиместной кабиной. Первый был снят с производства по причине низкого спроса ориентировочно в 1997 году, второй производится до настоящего времени.

    В начале июня 2021 года появилась информация о возможном новом имени для модели[1].

    Видео по теме

    Конструкция

    ВАЗ-2329 представляет собой пикап с пятиместной двухдверной кабиной, выполненный на базе удлиненной версии «Нивы» ВАЗ-2129. Пикап обладает хорошими внедорожными характеристиками, унаследованными от «Нивы»: он оснащен постоянным полным приводом, блокирующимся дифференциалом, высокий дорожный просвет, равный 220 мм, позволяет преодолевать серьёзные препятствия, в том числе и водные преграды до полуметра[2]. В отличие от короткобазной «Нивы», ВАЗ-2329 обладает повышенной плавностью хода и устойчивостью за счет удлиненной базы. Вместе с тем, задняя подвеска в целях увеличения грузоподъемности оснащена усиленными пружинами и амортизаторами. На кузов может устанавливаться как мягкий брезентовый, так и низкий или высокий жесткий пластиковый верх. Поскольку пикап собирается на базе серийных автомобилей, он автоматически проходит модернизацию вместе с базовой LADA 4×4: так, в 2009 году ВАЗ-2329 получил изменённую подвеску и тормозную систему, а также гидроусилитель руля.

    Примечания

    Ссылки

    Семейство LADA Granta 2Семейство LADA VestaСемейство LADA XRAYСемейство LADA LargusСемейство LADA 4×4Автомобили совместного производства
    • LADA Granta седан
    • LADA Granta лифтбек
    • LADA Granta хетчбэк
    • LADA Granta универсал
    • LADA Vesta
    • LADA Vesta Cross
    • LADA Vesta CNG
    • LADA Vesta SW
    • LADA Vesta SW Cross
    • LADA Vesta Sport
    • LADA 4×4
    • LADA 4×4 Urban
    • LADA 4×4 Bronto
    • LADA 4×4 5D
    • LADA 4×4 5D Urban
    Снятые с производства Прочие автомобили

    www.wikipedia.green

    Дизайн Нивы Пикап

    Дизайн автомобиля практически ничем особым не отличается от своей предшественницы ВАЗ-2121, внешний вид простой, безо всяких излишеств и не нужных дизайнерских «финтифлюшек». Сразу видно, что это та же «Нива», но повзрослевшая и ставшая более респектабельной. Это уже второе поколение отечественных «пикапов». По сравнению с моделью «Нива-2129» новый внедорожник имеет существенное увеличение общей длинны кузова за счет удлиненного заднего свеса. Ширина и высота машины также были увеличены. «Бабушка Нива» передала своим «внукам» и отличную величину клиренса, который составляет целых 22 см. Большое значение для любого «пикапа» является вместительность грузового отсека, а в «Ниве-2329» объем багажного отделения составляет 265 литров! При этом, задний борт сделан откидным, что позволяет без особых проблем перевозить довольно длинные, негабаритные грузы. Например, трубы, доски, ламберию и другие материалы. Радует тот факт, что даже в базовой комплектации покупатель предлагается целых три типа тентов для багажника. Все зависит от потребностей конкретного владельца. Это может быть:

    • низкий тент с дверным проемом из черного пластика, с жестким креплением к борту;
    • высокий тент из такого же черного пластика, с дверью, крепление к борту жесткое;
    • неподвижный тент, оборудован нижней откидной дверью, жесткое крепление к борту.

    Полусекретный пикап Lada 4×4 представили публике

    О существовании этой машины читатели «Авто Mail.Ru» узнали первыми: в январе мы рассказывали, что АвтоВАЗ при поддержке и «Лада-Спорт» (первая успела обанкротиться) подготовил специальную версию пикапа Lada 4×4, предназначенную для любителей охоты. У пикапа «усилены внедорожные свойства», а также установлено «оборудование для прицельной стрельбы».

    Тогда было предположение, что широкой публике новую модификацию заслуженной модели не покажут, поскольку проект носил «полусекретный» характер. По имевшейся информации, АвтоВАЗ планировал выпустить несколько десятков экземпляров таких машин. В частности, в рамках госзаказа должно было быть сделано 20 длиннобазных пикапов на шасси 2131, предназначенных высшему руководству госкорпорации «Ростех».

    В 4-местном салоне, оборудованном кондиционером, имеется специальный отсек для хранения оружия, а в кузове установлена пара оборудованных ремнями безопасности отдельных сидений для стрелков. Кроме того, на грузовой платформе смонтированы мощные боковые дуги и упор для ведения стрельбы, притом последний — с регулировкой по высоте и мягким противоскользящим покрытием.

    Также автомобиль получил более мощный 1,8-литровый двигатель (93 л.с.), электропривод блокировки центрального дифференциала и включения понижающей передачи, блокировку заднего дифференциала, силовые бамперы, фаркоп и лебёдку. Кроме того, от стандартной Lada 4×4 «охотомобиль» отличают более крупные колёса (215/75 R15) и доработанная подвеска, в которой использованы амортизаторы Kayaba.

    Кстати, отметим, что при проведении любительской и спортивной охоты запрещено использовать любые автотранспортные средства и применять световые устройства, включая автомобильную фару, так что такой «охотомобиль», по большому счёту, находится вне закона. Впрочем, и серийно выпускать этот пикап никто не планирует: «Супер-Авто», занимавшаяся сборкой машины, обанкротилась, а заводу выпуск мелких серий мало интересен.

    auto.mail.ru

    LADA 4×4 Pickup — Википедия

    Материал из Википедии — свободной энциклопедии

    LADA 4×4 Pickup

    Общие данные

    Годы пр-ва1995 — настоящее время
    Иные обозначенияВАЗ-2329 «Нива Пикап», «Медведь»

    ВАЗ-21214 (82 л.с)

    Производитель:ВАЗ
    Марка:ВАЗ-21214 (82 л.с)
    Тип:бензиновый
    Объём:1700 см3

    5 ст. механическая

    Характеристики

    Массово-габаритные

    Колея задняя1400 мм
    Колея передняя1430 мм

    Динамические

    Разгон до 100 км/ч18 с
    Макс. скорость145 км/ч

    На рынке

    Преемник

    Преемник

    ВАЗ-2323

    СвязанныеВАЗ-2129
    Похожие моделиВИС-23461

    Другое

    Грузоподъёмность650 кг
    Расход топлива10 л

    LADA 4×4 Pickup (до 2006 года — ВАЗ-2329 «Нива Пикап», «Медведь») — российский полноприводный пикап на базе удлиненного внедорожника ВАЗ-2129 с двойной кабиной и однобортовой грузовой платформой.

    История

    В условиях экономических трудностей середины 1990-х российские автомобильные заводы в попытке найти новые рынки сбыта обращают внимание на недавно возникший отечественный малый бизнес. Так появляются многочисленные фургоны и пикапы на платформах серийных легковых автомобилей. Не стала исключением и «Нива»; в частности, на основе её длиннобазной версии дочерним предприятием АвтоВАЗа, «МОТОРИКА — Лада тул», были разработаны и производились с 1995 года ограниченной серией два пикапа с несущими кузовами — ВАЗ-2328 «Волк» с короткой 2-местной кабиной и ВАЗ-2329 «Медведь» с длинной пятиместной кабиной. Первый был снят с производства по причине низкого спроса ориентировочно в 1997 году, второй производится до настоящего времени.

    В начале июня 2021 года появилась информация о возможном новом имени для модели[1].

    Видео по теме

    Конструкция

    ВАЗ-2329 представляет собой пикап с пятиместной двухдверной кабиной, выполненный на базе удлиненной версии «Нивы» ВАЗ-2129. Пикап обладает хорошими внедорожными характеристиками, унаследованными от «Нивы»: он оснащен постоянным полным приводом, блокирующимся дифференциалом, высокий дорожный просвет, равный 220 мм, позволяет преодолевать серьёзные препятствия, в том числе и водные преграды до полуметра[2]. В отличие от короткобазной «Нивы», ВАЗ-2329 обладает повышенной плавностью хода и устойчивостью за счет удлиненной базы. Вместе с тем, задняя подвеска в целях увеличения грузоподъемности оснащена усиленными пружинами и амортизаторами. На кузов может устанавливаться как мягкий брезентовый, так и низкий или высокий жесткий пластиковый верх. Поскольку пикап собирается на базе серийных автомобилей, он автоматически проходит модернизацию вместе с базовой LADA 4×4: так, в 2009 году ВАЗ-2329 получил изменённую подвеску и тормозную систему, а также гидроусилитель руля.

    Примечания

    Ссылки

    Семейство LADA Granta 2Семейство LADA VestaСемейство LADA XRAYСемейство LADA LargusСемейство LADA 4×4Автомобили совместного производства
    • LADA Granta седан
    • LADA Granta лифтбек
    • LADA Granta хетчбэк
    • LADA Granta универсал
    • LADA Vesta
    • LADA Vesta Cross
    • LADA Vesta CNG
    • LADA Vesta SW
    • LADA Vesta SW Cross
    • LADA Vesta Sport
    • LADA 4×4
    • LADA 4×4 Urban
    • LADA 4×4 Bronto
    • LADA 4×4 5D
    • LADA 4×4 5D Urban
    Снятые с производства Прочие автомобили

    wikipedia.green

    Отзывы владельцев Нивы-2329 Пикап

    К сожалению, судя по отзывам владельцев «пикапа», есть претензии к качеству пластикового материала, из которого делаются тенты. Как оказалось, довольно быстро от покрывается трещинами, а затем начинает сыпаться. Одно хорошо, что этот никак не влияет на ходовые качества внедорожника! А это главное.

    Теперь переместим наш взор в середину автомобиля. Двухдверный салон внутри оборудован четырьмя посадочными креслами. Надо отметить, что сидения на удивление довольно комфортабельные и удобные, имеют в своем «арсенале» высокую спинку и небольшую, но крепкую, боковую поддержку. Если пассажиры сзади немного «сомкнут ряды», то в машине спокойно помещается 5 человек среднего телосложения. Дизайн салона является характерным для марки Лада 4х4. Приборный щиток обладает простой комбинацией самых необходимых приборов визуального контроля — спидометра, тахометра, и хорошо заметным указателем температуры двигателя. Базовая модель на этом, в принципе, исчерпывается. В более дорогой комплектации предлагаются дополнительные опции и удобства. Это противокоррозийная защита кузова; дополнительная защита днища и порогов; дополнительная шумоизоляция; люк на крышу; тонировка стекол; противотуманнуя светотехника; подиумы для динамиков; подогрев передних сидений; климатическую установку; наружные зеркала увеличенного размера; коврики на пол; предпусковой подогрев двигателя.

    Раз мы говорим о модели внедорожника, нельзя обойти стороной тему ходовых характеристик автомобиля. У «Нивы-2329» они достаточно хорошие, чтобы называться ярким представителем своего класса. Её ходовые качества позволяют успешно эксплуатировать машину в условиях полного бездорожья, практически, на «нехоженых нивах». Это касается в первую очередь труднодоступных заболоченных мест, а также, песчаных и глинистых участков пути. Пикап с легкостью проходит различные неровности на дороге, и с ловкостью альпиниста может взбираться на довольно крутые склоны.


    Отлично справляется пикап и с преодолением водных преград с глубиной до 0,5 метра, с ходу форсируя их. Все это достигается наличием полного привода ходовой части, блокировки дифференциала в редукторах мостов, увеличенной колесной базой, высоким дорожным просветом и гидроусилителем рулевого колеса. Хотя, от владельцев данной модели можно услышать отзывы о том, что для управления машиной нужно прилагать ощутимые усилия, руль ходит тяжеловато. Очень хорошо зарекомендовал себя пикап в зимний период, показывая прекрасную управляемость в условиях оледенения трассы. Никаких заносов и прокруток колес, управление автомобилем не теряется, ход остается стабильным и уверенным. Модель оборудована 1,7 литровым бензиновым мотором, который в состоянии разогнать машину по хорошей дороге до 135 км/ч. Мощность в 80 «лошадок» позволяет справляться со всеми трудностями отечественных трасс. В определенном контексте «Нива-2329» является отличным решением, она просто идеальна для знаменитых российских дорог, это реально «наша машина». При наличии качественной подвески и усиленной системы амортизации пикап может кроме 4 пассажиров взять «на борт» еще 350 килограммов полезного груза. Согласитесь, это довольно солидно. Еще одним большим плюсом в приобретении «Нивы-2329» есть отсутствие дефицита запчастей и расходных материалов, и их доступные цены. Все необходимое можно найти в любом автомобильном магазине.

    Пикап Лада 4х4 для охотников

    Приспособленный для охоты пикап Lada 4×4 представил российский производитель АвтоВАЗ. Обнародованный пикап Лада 4×4 является уникальной модификацией популярного внедорожника. Данное внедорожное авто, продемонстрированное на Московском автошоу, показывает возможности тюнинга джипа по специальному заказу.

    Чем пикап Lada 4×4 выделяется?

    Относительно стандартной модификации внедорожника Нива пикап Лада 4×4 отличается, к примеру, наличием кнопок, включающих пониженную передачу и блокирующих центральный дифференциал. Также пикап Lada 4×4 стал обладателем заднего дифференциала Quaife с наличием автоматической блокировки, амортизаторов Kayaba, пластиковых накладок на колесных арках и внедорожных шин BFGoodrich.

    Обнародованный пикап Лада 4×4 на базе Нивы располагает расположенными на крыше и под задним сиденьем отсеками для хранения оружия, а также специальным упором с наличием противоскользящего покрытия для осуществления стрельбы с круговым сектором и потенциалом для регулировки по высоте.

    В перечень оснащения представленного на фото пикапа Lada 4×4 также входят дополнительная светотехника, защита силового агрегата, экспедиционный багажник, оснащенные кронштейнами для лебедки силовые бамперы и интегрированные в грузовой платформе сиденья для стрелков.

    ♦ Рубрика: VAZ, Новости, Российские. ♥ Метки: пикап

    vnedorozhnik-inform.ru

    Технические характеристики

    Новый пикап Lada Niva Travel, вероятнее всего, получит уже знакомый силовой агрегат на 1,7 литра без турбонаддува, мощность которого могут дефорсировать с 80 лошадиных сил до 90 – 100 л.с. Подобная практика уже имелась в истории российских компаний, и, вероятнее всего, с этим не возникли бы трудности. А вот трансмиссия пикапа вряд ли претерпит какие-либо доработки. В паре с двигателем будет устанавливаться та же 5-ступенчатая «механика». Еще одним дополнением для новинки стало бы появление версии Off-Road, аналогичной той, которая предлагается для классической версии Нива Тревел.

    Lada 4×4 PickUp фото и характеристики

    «АвтоВАЗ» представил уникальную версию внедорожника Lada 4×4 — пикап, приспособленный для охоты. Автомобиль, показанный в рамках Московского автосалона, «демонстрирует потенциал тюнинга Lada 4×4 по специальному заказу».

    От стандартной версии модели этот автомобиль отличается, например, наличием кнопок, которые блокируют центральный дифференциал и включают пониженную передачу. Пикап также получил задний дифференциал Quaife с автоматической блокировкой, амортизаторы Kayaba EG, внедорожные шины BFGoodrich размерностью 215/75R15, а также пластиковые накладки на колесные арки.

    Система spice – Telegraph

    Система spice

    Легендарный магазин HappyStuff теперь в телеграамм!

    У нас Вы можете приобрести товар по приятным ценам, не жертвуя при этом качеством!

    Качественная поддержка 24 часа в сутки!

    Мы ответим на любой ваш вопрос и подскажем в выборе товара и района!

    Telegram:

    https://t.me/happystuff

    (ВНИМАНИЕ!!! В ТЕЛЕГРАМ ЗАХОДИТЬ ТОЛЬКО ПО ССЫЛКЕ, В ПОИСКЕ НАС НЕТ!)

    купить кокаин, продам кокс, куплю кокаин, сколько стоит кокаин, кокаин цена в россии, кокаин цена спб, купить где кокаин цена, кокаин цена в москве, вкус кокаин, передозировка кокаин, крэк эффект, действует кокаин, употребление кокаин, последствия употребления кокаина, из чего сделан кокаин, как влияет кокаин, как курить кокаин, кокаин эффект, последствия употребления кокаина, кокаин внутривенно, чистый кокаин, как сделать кокаин, наркотик крэк, как варить крэк, как приготовить кокаин, как готовят кокаин, как правильно нюхать кокаин, из чего делают кокаин, кокаин эффект, кокаин наркотик, кокаин доза, дозировка кокаина, кокаин спб цена, как правильно употреблять кокаин, как проверить качество кокаина, как определить качество кокаина, купить кокаин цена, купить кокаин в москве, кокаин купить цена, продам кокаин, где купить кокс в москве, куплю кокаин, где достать кокс, где можно купить кокаин, купить кокс, где взять кокаин, купить кокаин спб, купить кокаин в москве, кокс и кокаин, как сделать кокаин, как достать кокаин, как правильно нюхать кокаин, кокаин эффект, последствия употребления кокаина, сколько стоит кокаин, крэк наркотик, из чего делают кокаин, из чего делают кокаин, все действие кокаина, дозировка кокаина, употребление кокаина, вред кокаина, действие кокаина на мозг, производство кокаина, купить кокаин в москве, купить кокаин спб, купить кокаин москва, продам кокаин, куплю кокаин, где купить кокаин, где купить кокаин в москве, кокаин купить в москве, кокаин купить москва, кокаин купить спб, купить куст коки, купить кокс в москве, кокс в москве, кокаин москва купить, где можно заказать, купить кокаин, кокаиновый куст купить, стоимость кокаина в москве, кокаин купить цена, продам кокаин, где купить кокс в москве, куплю кокаин, где достать кокс, где можно купить кокаин, купить кокс, где взять кокаин, последствия употребления кокаина

    Все новости Поступление трековых led светильников 10W под однофазный трек Светильники представлены в двух цветах черном и белом. Светильники подойдут для трек подсветки и освещения предприятий питания, салонов, музеев, квартир, домов и офисов. Обзорная статья по светодиодным трековым системам В нашем материале вы узнаете: Также представлен полный каталог светодиодных светильников в продаже на 1-и 3-фазные треки. Полная статья доступна тут обзор: Рынок осветительных приборов расширяется каждый месяц, предлагая все более новые и совершенные системы освещения. Компания Global-L с года поставляет на российский рынок инновационные трековые и струнные светильники. Сто лет назад говорить о разнообразии систем освещения было просто смешно. В наше время для каждого отдельного помещения могут создаваться светильники с уникальными свойствами, выполняющие определенные задачи по освещению всего пространства или отдельных его частей. Трековые светильники — один из лучших вариантов точечного и общего освещения для помещений любого типа. Трековое освещение быстро набирает популярность благодаря ряду неоспоримых преимуществ перед другими известными осветительными системами. Главными преимуществами трековых светильников можно назвать экономичность, экологичность, надежность и простоту установки. В сравнении с другими системами освещения, трековые светильники не требуют особого ухода и отличаются высокой прочностью. Отдельно стоит обратить внимание на универсальность подобных осветительных приборов — они сегодня используются как для создания акцентного света, так и для общего освещения в любых помещениях. Одним словом, выбирая для своего дома, офиса или магазина трековые светильники , вы получите хорошую систему освещения, не требующую особого ухода и отлично справляющуюся с поставленными задачами в течение многих лет. Не менее популярным является струнное освещение. Основными преимуществами тросовых систем освещения можно назвать: В последние годы все чаще можно увидеть струнное освещение в торговых и выставочных залах, где такие светильники обеспечивают точечное освещение товаров или музейных экспонатов. Тросовые системы освещения делят на два типа: В первых используются безопасные алюминиевые или медные струны, зачастую не требующие изоляции благодаря использованию понижающих трансформаторов. Высоковольтные системы имеют изолированные тросы,. Шинные светильники считаются наиболее подходящим вариантом для освещения больших галерей, торговых залов и любых других помещений с высокими сводами и потолками. Главным преимуществом шинного освещения можно считать возможность соединения частей шин в любой последовательности и форме с помощью специальных коннекторов. Благодаря этому свойству, шинные системы освещения можно назвать наиболее универсальными и гибкими среди существующих. С их помощью решаются самые разные задачи, начиная от освещения отдельной рабочей зоны или акцентного света в небольшом помещении, заканчивая обеспечением общего освещения в больших помещениях с высокими потолками. Отдельно стоит выделить долговечность и надежность шинных светильников. Установив их один раз, тратить время на уход за системой или часто ремонтировать ее надобности у вас не возникнет. В специальном разделе сайта Global-L можно найти светодиодный профиль , способный обновить и существенно улучшить визуально интерьер любого помещения, включая жилые квартиры и дома. Ассортимент светодиодных профилей довольно широк, и включает в себя различные по конфигурации и мощности, а также конструкции. Для обеспечения фонового и приглушенного освещения отлично подойдет светодиодный плинтус, главным преимуществом которого является возможность его монтажа по периметру помещения, вне зависимости от высоты потолков и общей площади. Светодиодные лампы стали популярными еще в начале девяностых годов. Сегодня они широко распространены по всей территории России и применяются в самых разных помещениях. Причины популярности светодиодных ламп и светильников вполне понятны. Первая причина — экономичность, которая стала в наше время особенно актуальной для многих. Вторая причина — обеспечение мягкого и света, не утомляющего глаза. В квартирах и жилых домах такие лампы увидеть можно крайне редко. Из основных преимуществ можно выделить: Мы предлагаем вам широкий выбор осветительных систем, включая популярные трековые светильники на шинопроводе. За годы работы на российском рынке, специалисты компании Global-L помогли тысячам владельцев различных помещений обеспечить им качественное освещение. Мы готовы подобрать лучшие светильники на шине для промышленных и торговых залов, офисных помещений, малогабаритных квартир и больших домов с высокими потолками. Среди преимуществ работы с нами вы найдете:. Если вы хотите найти надежные, стильные и удобные светильники высокого качества, то мы готовы стать надежными партнерами в этом деле. Специализированный центр трекового освещения. Трековые светильники до 10W. Шинопровод и комплектующие 1-фазной системы S-rail. Основы под плафоны U-Rail. Шинопровод и комплектующие 3-фазной системы I-line. Комплектующие Rail 12 B. Дополнительно Освещение магазинов и выставок Освещение домов и офисов Освещение музеев и галерей Освещение сферы услуг Лофт трековые светильники Обзор светодиодных светильников. Сервис Оплата и доставка Акция: Торговых и выставочных площадей; Промышленных помещений; Рабочих и офисных зон; Жилых квартир и домов. Трековые системы освещения Трековые светильники — один из лучших вариантов точечного и общего освещения для помещений любого типа. Струнные системы освещения Не менее популярным является струнное освещение. Высоковольтные системы имеют изолированные тросы, Шинные системы освещения Шинные светильники считаются наиболее подходящим вариантом для освещения больших галерей, торговых залов и любых других помещений с высокими сводами и потолками. Светодиодный профиль В специальном разделе сайта Global-L можно найти светодиодный профиль , способный обновить и существенно улучшить визуально интерьер любого помещения, включая жилые квартиры и дома. Светодиодные и металлогалогенные лампы Светодиодные лампы стали популярными еще в начале девяностых годов. Системы освещения от Global-L Мы предлагаем вам широкий выбор осветительных систем, включая популярные трековые светильники на шинопроводе. Среди преимуществ работы с нами вы найдете: Выгодные цены; Профессиональный подбор осветительной системы; Доставку товаров по России; Гибкую систему скидок; Качественный монтаж струнных и шинных систем освещения. Осуществляем монтаж только в помещениях бытового назначения. Только систем U-rail, S-line и струнных систем Если вы хотите найти надежные, стильные и удобные светильники высокого качества, то мы готовы стать надежными партнерами в этом деле. Любое копирование запрещено без письменного согласия правообладателя. Центр трековых систем освещения GlobaL. Информация на сайте носит ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями статьи Гражданского кодекса РФ. Для получения подробной информации о продукции, необходимо обратиться в адрес компании. Популярные разделы каталога Трековые светодиодные светильники Трековые светильники под лампы Дизайнерские трековые светильники Осветительный шинопровод Струнные светильники Плинтус светодиодный Лампы Светодиодные панели КАТАЛОГ Дополнительно Освещение магазинов и выставок Освещение домов и офисов Освещение музеев и галерей Освещение сферы услуг Лофт трековые светильники Обзор светодиодных светильников Сервис Оплата и доставка Акция:

    Ephedra

    GlobaL — центр трековых и шинных систем освещения

    Стерлитамак купить Марихуана [Outstanding Kush]

    ОЧЕНЬ ПЛОХО, ПОСЛЕ КУРЕНИЯ ТРАВЫ

    Купить клад Ханты-Мансийский АО — Югра

    Современные системы моделирования типа Spice

    Орехово-Зуево купить Шмыг

    Осташков купить закладку Кристаллы соль

    Стаф в Старом Осколе

    SPICE – протокол доставки виртуального рабочего стола

    Купить Метамфа Сусуман

    Купить закладки бошки в Кизляре

    Продаю героин закладками

    Москва Щукино купить гашиш

    Закладки кристалы в Чернушке

    Не так сложен SPICE, как его написали

    Бошки в Мосальске

    Spiceworks — бесплатная система мониторинга

    Закладки бошки в Россоши

    Практическое использование CMM. Проект SPICE

    Пятигорск купить закладку Cocaine MQ

    Москва Рязанский купить закладку Триптамины

    Стаф в Ярославле

    Программный комплекс визуализации для системы SPICE

    Москва Вешняки купить MDMA Pills — ORANGE

    Соль в Волгодонске

    Купить Скорость a-PVP в Чехов-3

    SPICE (симулятор электронных схем)

    Спайс россыпь в Карачеве

    Купить Кекс Новоузенск

    Метиламин как получить

    Купить закладки спайс россыпь в Барнауле

    Закладки спайса в пензе

    SPICE – протокол доставки виртуального рабочего стола

    Купить Марки в Магадан

    GlobaL — центр трековых и шинных систем освещения

    Купить Герик Кувшиново

    Программный комплекс визуализации для системы SPICE

    Трамадол в Дальнереченске

    Нижний Тагил купить Героин РОЗНИЦА (999 VHQ) Афганистан

    Москва Лефортово купить закладку HQ Гашиш

    SPICE – протокол доставки виртуального рабочего стола

    Стаф в Камышлове

    Закладки реагент в Ревде

    Купить закладки кристалы в Правдинске

    GlobaL — центр трековых и шинных систем освещения

    Купить Гертруда Ржев

    Купить Анашу Аксай

    Как пройти хти если курил гашиш

    Оксиконтин википедия

    Ванн курительные закладки героин jwh смеси соли гашиш,

    Spiceworks — бесплатная система мониторинга

    Купить Кокс Сургут

    Spiceworks — бесплатная система мониторинга

    Малорита купить ускоритель

    Не так сложен SPICE, как его написали

    Закладки соли в запорожье

    Наркотик кристаллы

    Лениногорск купить Рафинад

    Spiceworks — бесплатная система мониторинга

    Кристалы в Воронеж-45

    Спайс россыпь в Набережной Челны

    Закладки спайс в Юрюзани

    Современные системы моделирования типа Spice

    Гашиш в Новосокольники

    Закладки MDMA в Клинцы

    Купить гашиш закладками через интернет

    Zazor legal biz

    Что такое мефедрон

    Не так сложен SPICE, как его написали

    Купить закладки метамфетамин в Бабаеве

    Современные системы моделирования типа Spice

    Настольные лампы — Restarters Wiki

    Неисправные настольные лампы, настольные лампы и торшеры, часто заветные предметы, обычно довольно легко ремонтировать, а запасные части доступны. Однако владельцев часто сбивает с толку разнообразие доступных типов ламп.

    Резюме

    Мы часто видим настольные лампы и тому подобное на Restart Party. Часто они довольно старые — может быть, они были у владельца много лет и он имел к ним личную привязанность, или, может быть, они просто приглянулись им в магазине секонд-хенд.Другие относительно новые и только что перестали работать. У некоторых могут быть изношенные провода, и они могут быть определенно опасны. Какой бы ни была история, есть хороший шанс, что им можно дать новую жизнь.

    На отдельной странице рассказывается о нескольких различных типах лампочек, а также об их множестве форм, размеров и цоколей.

    Безопасность

    Настоятельно рекомендуется провести испытание на электробезопасность, включая визуальный осмотр, как до, так и после ремонта, особенно для старых изделий.
    Как и в случае с любым устройством, работающим от сети, перед началом работы желательно иметь вилку на столе перед собой, чтобы вы могли быть уверены, что не забыли отключить ее.

    Диагностика

    Первая и самая важная задача — проверить электрику. Изношенный провод, треснутая вилка или треснутый или неисправный переключатель должны быть заменены. Проверьте предохранитель мультиметром в диапазоне низкого сопротивления.

    Если в лампе используется лампа накаливания, проверьте это также с помощью мультиметра.Неисправную энергосберегающую (компактную люминесцентную или светодиодную) лампу можно точно идентифицировать только путем замены.

    Если в лампе используется лампа сетевого напряжения (любого типа), проверьте целостность цепи между вилкой и патроном лампы с помощью мультиметра в диапазоне низкого сопротивления. Для этого прикоснитесь одним щупом к одному из контактов вилки (но не к большому заземляющему контакту) и посмотрите, сможете ли вы получить нулевое значение, прикоснувшись другим щупом к одному из контактов в патроне лампы. Переключатель может быть выключен. Попробуйте в другом положении переключателя.Теперь повторите с щупом на другом контакте вилки. Если вы не можете получить нулевое значение в любом случае, значит, произошел обрыв провода или неисправен переключатель.

    Лампы, использующие низковольтные галогенные или светодиодные лампы, имеют трансформатор или электронный эквивалент в основании. Это сложнее проверить, но вы все равно сможете проверить непрерывность между вилкой и трансформатором, а также между другой стороной трансформатора и лампочкой. Проверьте наличие признаков перегрева, вздутия или утечки электролитического конденсатора.

    Некоторые такие лампы имеют сенсорное управление для включения/выключения или регулировки яркости. Их также сложнее диагностировать, кроме простой проверки непрерывности и визуального осмотра на наличие очевидных неисправностей.

    Ремонт

    В Интернете доступен широкий ассортимент запасных частей для ламп, в том числе латунные или пластиковые патроны и фитинги, выключатели и декоративные или обтянутые тканью гибкие элементы для аутентичной реставрации старинной лампы. Просто выполните поиск в Интернете по словам «детали ламп» или «фитинги для ламп».

    Попасть внутрь настольной лампы с декоративным основанием, например из глазурованного фарфора, иногда бывает непросто.Фарфоровая основа может иметь дно из бумаги или войлока, чтобы не поцарапать полированную поверхность, и вам может потребоваться удалить его, чтобы попасть внутрь. Иногда может потребоваться открутить верхнюю часть. Возможно, вам придется вытащить провод из вилки в базу, чтобы он не перекрутился в процессе.

    Патрон лампы может нуждаться в замене. Это может быть пластик или латунь, со встроенным переключателем или без него. Другие латунные фитинги, такие как резьбовые трубки и гайки для них, также могут нуждаться в замене.

    Латунный патрон для лампы должен иметь винтовую клемму для присоединения заземляющего провода. Очень важно, чтобы это было связано, иначе ошибка может привести к летальному исходу.

    НАСТОЛЬНАЯ ЛАМПА | значение в кембриджском словаре английского языка

    Двумя днями позже он зашел в один из местных магазинов и вышел, спрятав под курткой — совсем не удачно — большой стол лампу .В нем есть стол лампа , кровать и газовая плита, но жарить нельзя. Двадцать два стола будут оборудованы по цене 40 фунтов за стол тремя розетками, к которым можно подключить электрическую пишущую машинку, стол лампу и магнитофон.Переносной или настольный светильник , вероятно, является наиболее распространенным светильником, который можно найти во многих домах и офисах. Из

    Википедия