Схема компрессор поршневой: Устройство и принцип работы поршневого компрессора

Содержание

Устройство и принцип работы поршневого компрессора

Поршневой компрессор является одним из первых видов компрессорных установок, который широко используется и на сегодняшний день. Его высокие рабочие показатели и возможность интенсивной эксплуатации при больших объемах производительности позволяют использовать поршневой компрессор в промышленном назначении и на небольших производствах.

 

Устройство и принцип работы поршневых компрессоров зависит от типа данных установок, которые могут быть различны:

  • по количеству в оборудовании цилиндров – бывают одно-, двух- и многоцилиндровые;
  • по виду расположения в установке цилиндров – W, V-образные, а также рядные;
  • в зависимости от количества ступеней для сжатия воздуха в поршневом компрессорном оборудовании – многоступенчатые, одноступенчатые.

Однако, вне зависимости от своего типа, установки поршневые имеют базовое оснащение, характерное всем типам данных установок.

 

Поршневые компрессоры и их устройство

Устройство поршневых компрессоров является наиболее простым в одноцилиндровых установках. В состав данного оборудования входят такие элементы, как поршень, цилиндр, два клапана - для нагнетания и всасывания воздуха, которые находятся в крышке цилиндра. При работе установки, шатун, соединенный с вращающимся коленчатым валом, передает на поршень ограниченные движения по камере сжатия. В данном процессе происходит увеличение объема, находящегося между клапанами и нижней части поршня, что приводит к разрежению.


Здесь Вы можете ознакомиться с каталогом поршневых компрессоров, реализуемых ООО ГК "ТехМаш". 


Превышая сопротивление пружины, которая закрывает клапан, выполняющий всасывающие функции, атмосферный воздух открывает его и поступает в цилиндр по всасывающему патрубку.

Возвратное действие поршня приводит к сжиманию воздуха и возрастанию его давления. Нагнетательный клапан, который также удерживается пружиной, открывается потоком воздуха, находящегося под высоким давлением, после чего сжатый воздух попадает в нагнетательный патрубок.

При этом питание оборудование может осуществляться от электродвигателя или же автономного двигателя, который может быть дизельным или бензиновым.

При этом принцип работы поршневых компрессоров позволяет получить максимально эффективную работу оборудования. Однако есть и один незначительный минус – сжатый воздух, подаваемый данной установкой, поступает в виде импульсов, а не ровным потоком. Для выравнивания давления сжатого воздуха и его пульсации, поршневые компрессоры используются преимущественно с ресиверами, позволяющими исключить возможность перебоев, как в давлении подаваемого воздуха, так и в работе всего оборудования.

Также необходимо рассмотреть особенности конструкции и действия двухцилиндровых установок поршневого типа. В данном случае установка является одноступенчатой и оснащенной двумя одинаковыми по размеру цилиндрами. Работа цилиндров происходит в противофазе, в результате чего они всасывают воздух поочередно. Далее воздух сжимается до максимального уровня давления и вытесняется в нагнетающую часть оборудования.

В случае с двухступенчатыми двухцилиндровыми установками, оборудование оснащено цилиндрами различных размеров. Сжатие воздуха до определенного значения происходит в цилиндре первой ступени. Далее он переходит в межступенчатый охладитель, где охлаждается до необходимого уровня. Затем, попадая в цилиндр второй ступени, воздух дожимается, что позволяет получить максимально высокий уровень давления воздуха.

В качестве межступенчатого охладителя используется медная трубка, обеспечивающая охлаждение находящегося под давлением воздуха на промежутке между цилиндрами двух ступеней. Охлаждение воздуха позволяет оптимизировать процесс его сжатия и значительно повысить КПД всей установки. При этом специальным образом подбираются размеры обоих цилиндров – так, чтобы одинаковая работа проводилась на всех ступенях сжатия воздуха.

Двухступенчатые поршневые компрессоры, устройство которых позволяет получить более эффективный уровень работы оборудования, в сравнении с одноступенчатыми установками, имеют большое количество важных преимуществ. В первую очередь – это затрачивание минимального количества энергии при одинаковой мощности двигателя. Так при одноступенчатом сжатии воздуха требуется большее количество энергии, чем для сжатия этого же объема воздуха двухступенчатым оборудованием.

Кроме того, температура в цилиндрах двухступенчатых установок имеет значительно более низкий показатель, чем в компрессорах одноступенчатого класса. Низкая температура обеспечивает надежность и эффективность работы всего оборудования, а также повышает ресурс поршневой группы. При этом двухступенчатые установки имеют производительность на 20% выше, нежели компрессоры других типов.

Особенности конструкции и принцип действия компрессоров поршневого типа отличаются своей сравнительной простотой в сочетании с высокой эффективностью работы оборудования, его практичностью и длительным сроком эксплуатации при интенсивном использовании. Эти преимущества сделали установки данного типа одними из наиболее популярных, как в быту, так в полупромышленном и промышленном использовании.

Схема компрессоров поршневых - Справочник химика 21


    Поршневые компрессоры. Поршневые компрессоры по принципу действия делят на компрессоры простого (одинарного) и двойного действия, а по числу ступеней сжатия — на одно-, двух-и многоступенчатые. Многоступенчатые компрессоры применяют для сжатия газов свыше 0,7 МПа. На рис. П1-19 приведены схемы компрессоров. [c.108]     На рис. 132 даны схемы компрессорных установок с гидравлическими приводами. На рис. 132, а показана установка с горизонтальным поршневым насосом и вертикальным двухрядным расположением сервомотора и компрессора. Поршневой насос 5 соединяется с сервомоторами 2 трубопроводами 1. [c.241]
    В схему поршневого компрессора входят база, т. е. число н взаимное расположение рядов компрессора распределение ступеней между рядами и внутри ряда крейцкопф (если он есть). Схема компрессора зависит от его назначения, производительности, давления, специальных требований и т. д. Так, компрессоры транспортные и передвижных установок должны быть легкими, компактными, хорошо уравновешенными крупные поршневые компрессоры — экономичными и надежными. В зависимости от того, как составлена схема компрессора, она влияет на величину утечки газа, износ поршней, степень уравновешенности, размеры маховика и т. д. По этим причинам число используемых схем очень велико. 
[c.110]

    В третьем издании книги приведены новейшие конструктивные схемы многоступенчатых поршневых компрессоров и дан их анализ, рассмотрены типовые конструкции и отмечены присущие им особенности. Расширен ряд разделов теории компрессоров, приведены новые зависимости для выполнения термодинамических расчетов и проектирования систем регулирования производительности. [c.2]

    Расположение ступеней и утечки газа. Схему компрессора выбирают так, чтобы диаметр поршня ступеней высокого давления был минимальным. Этим снижают не только утечку газа, но и работу трения поршневых колец. Для уменьшения диаметра ступень высокого давления располагают в торце дифференциального блока. При выборе порядка ступеней в блоке цилиндров руководствуются также тем, чтобы сальник по возможности не приходился на ступени высокого давления. 

[c.129]

    Можно указать несколько путей снижения поршневых сил, позволяющих во многих случаях применить меньшую базу. К ним относятся уравнивание поршневых сил перераспределением сжатия или изменением схемы компрессора увеличение числа ступеней сжатия увеличение частоты вращения вала уменьшение мертвых пространств и диаметра цилиндров у всех или некоторых ступеней компрессора. Если допустимо изменить задание, следует выбрать производительность компрессора такой, чтобы поршневые силы соответствовали нормализованной базе. [c.671]

    При выборе базы надо учитывать следующее правило при неизменной производительности, одинаковом числе ступеней и средней скорости поршня сумма всех поршневых сил постоянна, независимо от числа рядов. При равенстве суммы сил поршневая сила ряда обратно пропорциональна числу рядов. Если принять его различным, то следует наметить соответствующую каждому числу рядов схему компрессора и сопоставить расчётные поршневые силы с допустимыми для базы. Сравнивая результаты, определяют число рядов, при котором база будет использована полнее. 

[c.677]

    В термодинамическом расчете, который подразделяется на предварительный и поверочный, вычисляют или уточняют основные параметры компрессора. Предварительный термодинамический расчет выполняют в начальной стадии проектирования. В нем выбирают схему компрессора, находят поршневую силу, определяют допустимую частоту вращения, ход порщня, диаметры цилиндров и штоков и предварительно вычисляют потребляемую мощность. В начале проектирования еще неизвестны относительные мертвые пространства в цилиндрах и нет данных для вычисления [c.682]

    Если требуется сжимать газ до более высокого давления, применяют многоступенчатые компрессоры с промежуточным охлаждением газа между ступенями в выносных водяных холодильниках. При этом степень- сжатия в каждой ступени не превышает указанного выше предела. На рис. 6-4 представлена схема двухступенчатого поршневого компрессора с промежуточным охлаждением газа между ступенями. Параллельно расположенные 

[c.54]

    Установка поршневых компрессоров и вакуум-насосов. Обычно компрессоры, воздуходувки и вакуум-насосы устанавливают Б отдельных помещениях—машинных отделениях. Схема установки поршневого компрессора изображена на рис. 77. [c.144]     На рис. 6-3 дана схема одноступенчатого поршневого компрессора двойного действия (цилиндр работает двумя сторонами) с водяной охлаждающей рубашкой. [c.54]     При повышении давления на приеме производительность установки повышается (в отличие от схемы с поршневыми компрессорами) по двум причинам. Во-первых, она увеличивается вместе с плотностью газа на всасывании таким образом, что при сохранении отношения давлений в компрессоре производительность и плотность на всасывании пропорциональны. В действительности условием работы компрессоров является сохранение давления нагнетания, поэтому отношение давлений в компрессоре уменьшается вместе с ростом давления всасывания. Следовательно, во-вторых, производительность компрессора повышается еш е и потому, что из-за пологости характеристики, связываюш,ей отношение давлений с массовым расходом, рабочая точка смещается в сторону больших расходов. Из этого следует, что повышение давления всасывания на 1% приводит к повышению производительности более чем на 1 %. 
[c.151]

    На рис. 76 изображены схема цилиндра поршневого компрессора и его теоретический цикл в координатах р V. [c.173]

    Схема цилиндра поршневого компрессора показана иа рис. 168- [c.254]

    На рис. 238 показана схема установки поршневого компрессора. Компрессор 1 устанавливают в специальном помещении, а ресивер 2 чаще монтируется вне помещения. Сжатый газ из компрессора в ресивер подается по нагнетательному трубопроводу, имеющему обратный клапан 6. Этот клапан предотвращает опорожнение ресивера 2 при неожиданной остановке компрессора. Ресивер снабжают предохранительным клапаном 4, манометром 5 и спускным краном 3. Если давление в ресивере поднимается выше нормы, например при уменьшении получения газа потребителем, излишек газа сбрасывается через предохранительный клапан 4 в атмосферу или в специальную сбросную линию. Влагу и масло, оседающие в ресивере, удаляют через кран 3. Давление газа в ресивере контролируют по манометру 5, выведенному в компрессорное отделение. 
[c.311]

    Работа двухтактного дизеля с компрессором рассмотрена при описании схемы свободно поршневых дизель-компрессорных установок. [c.241]

    На рис. 261 показана схема установки поршневого компрессора. Компрессор 1 устанавливают в специальном помещении, а ресивер 2 чаще монтируется вне помещения. Сжатый газ из компрессора в ресивер подается по нагнетательному трубопроводу, имеющему обратный клапан 6. Этот клапан предотвращает опорожнение ресивера 2 при неожиданной остановке компрессора. Ресивер снабжают предохранительным клапаном 4, манометром 5 и спускным краном 3. Если давление в ресивере поднимается выше нормы, например, при уменьшении получения газа потребителем, 286 [c.286]

    Компрессор 2ВМ2.5-12/9 (рис. 12.6) выполнен двухступенчатым, горизонтальным на двухрядной оппозитной унифицированной базе с номинальной поршневой силой 2,5 т. В каждом ряду размещено по одному цилиндру двойного действия. При выборе конструктивной схемы компрессора в основу положены требования надежности и экономичности в работе, простоты монтажа, обслуживания и ремонта, компактности и унификации выбранной схемы с компрессорами завода-изготовителя. Компрессор состоит [c.327]

    В поршневом компрессоре сжатие газа происходит в результате движения поршня в цилиндре компрессора. Схема действия этого компрессора аналогична схеме действия поршневого насооа. [c.136]

    На основании имеющихся данных можно рекомендовать в схемах с поршневыми, винтовыми маслозаполненными и ротационными компрессорами поддерживать рабочую концентрацию масла в испарителях из гладких труб = (4 6) %, а из труб с покрытиями возможно меньшую.[c.140]

    Помимо перечисленных разработаны также другие схемы автоматизации поршневых компрессоров 2ВП-10 8, 105ВП-30/8 и некоторых других. Так, например, схема автоматизации компрессора 2ВП-10/8 с приводом от асинхронного двигателя состоит из следующих узлов включения питания, пуска и остановки электродвигателя компрессора, автоматической защитной блокировки и сигнализации и автоматического регулирования давления. Схема обеспечивает звуковую и световую сигнализации о повышении температуры сжатого воздуха после первой и второй ступеней сжатия о повышении температуры обмоток статора электродвигателя компрессора. [c.209]


Устройство компрессора воздушного поршневого схема

Компрессор (от латинского слова compressio – сжатие) – энергетическая машина или устройство для повышения давления (сжатия) и перемещения газообразных веществ.

Компрессорная установка – это совокупность компрессора, привода и вспомогательного оборудования (газоохладителя, осушителя сжатого воздуха и т. д.).

Общепринятая классификация механических компрессоров по принципу действия, под принципом действия понимают основную особенность процесса повышения давления, зависящую от конструкции компрессора. По принципу действия все компрессоры можно разделить на две большие группы: динамические и объёмные.

Объёмные компрессоры

В компрессорах объёмного принципа действия рабочий процесс осуществляется в результате изменения объёма рабочей камеры. Номенклатура компрессоров данного типа разнообразна (более десятка видов), основные из которых: поршневые, винтовые, роторно-шесте-рён- чатые, мембранные, жидкостно-кольцевые, воздуходувки Рутса, спиральные, компрессор с катящимся ротором.

Рис. 1. Классификация объемных компрессоров

Поршневые компрессоры (рис. 2-3) могут быть одностороннего или двухстороннего действия, крейцкопфные и бескрейцкопфные, смазываемые и без применения смазки (сухого трения или сухого сжатия), при высоких давлениях сжатия применяются также плунжерные.

Роторные компрессоры – это машины с вращающим сжимающим элементом, конструктивно подразделяются на винтовые, ротационнопластинчатые, жидкостно-кольцевые, бывают и другие конструкции.

Рис. 2. Схема работы поршневого компрессора

Рис. 3. Поршневой компрессор: 1 – коленчатый вал; 2 – шатун; 3 – поршень; 4 – рабочий цилиндр; 5 – крышка цилиндра; 6 – нагнетательный трубопровод; 7 – нагнетательный клапан; 8 – воздухозаборник; 9 – всасывающий клапан; 10 – труба для подвода охлаждающей воды

Рис. 4. Одноступенчатый поршневой компрессор одинарного действия

Поршневой компрессор в основном состоит из рабочего цилиндра и поршня; имеет всасывающий и нагнетательный клапаны, расположенные обычно в крышке цилиндра. Для сообщения поршню возвратно-поступательного движения в большинстве поршневых компрессорах имеется кривошипно-шатунный механизм с коленчатым валом. Поршневые компрессоры бывают одно и многоцилиндровые, с вертикальным, горизонтальным, V или W – образным и другим расположением цилиндров, одинарного и двойного действия (когда поршень работает обеими сторонами), а также одноступенчатого или многоступенчатого сжатия.

Действие одноступенчатого воздушного поршневого компрессора (рис. 3) заключается в следующем. При вращении коленчатого вала 1 соединённый с ним шатун 2 сообщает поршню 3 возвратные движения. При этом в рабочем цилиндре 4 из-за, увеличения объёма, заключённого между днищем поршня и крышкой цилиндра 5, возникает разрежение и атмосферный воздух, преодолев своим давлением сопротивление пружины, удерживающей всасывающий клапан 9, открывает его и через воздухозаборник (с фильтром) 8 поступает в рабочий цилиндр. При обратном ходе поршня воздух будет сжиматься, а затем, когда его давление станет больше давления в нагнетательном патрубке на величину, способную преодолеть сопротивление пружины, прижимающей к седлу нагнетательный клапан 7, воздух открывает последний и поступает в трубопровод 6. При сжатии газа в компрессоре его температура значительно повышается.

Для предотвращения самовозгорания смазки компрессоры оборудуются водяным (труба 10 для подвода воды) или воздушным охлаждением. При этом процесс сжатия воздуха будет приближаться к изотермическому (с постоянной температурой), который является теоретически самым выгодным. Одноступенчатый компрессор, исходя из условий безопасности и экономичности его работы, целесообразно применять со степенью повышения давления при сжатии до b = 7 – 8. При больших сжатиях применяются многоступенчатые компрессоры, в которых, чередуя сжатие с промежуточным охлаждением, можно получать газ очень высоких давлений – выше 10 Мн/м2. В поршневых компрессорах обычно предусматривается автоматическое регулирование производительности в зависимости от расхода сжатого газа для обеспечения постоянного давления в нагнетательном трубопроводе. Существует несколько способов регулирования. Простейший из них – регулирование изменением частоты вращения вала.

Принципы действия ротационного и поршневого компрессора в основном аналогичны и отличаются лишь тем, что в поршневом все процессы происходят в одном и том же месте (рабочем цилиндре), но в разное время (из-за чего и потребовалось предусмотреть клапаны), а в ротационном компрессоре всасывание и нагнетание осуществляются одновременно, но в различных местах, разделенных пластинами ротора. Известны другие конструкции ротационного компрессора, в том числе винтовые, с двумя роторами в виде винтов. Для удаления воздуха с целью создания разрежения в каком-либо пространстве применяют роторные водокольцевые вакуумнасосы. Регулирование производительности ротационного компрессора осуществляется обычно изменением частоты вращения их ротора.

Ротационные компрессоры имеют один или несколько роторов, которые бывают различных конструкций. Значительное распространение получили ротационные пластинчатые компрессоры (рис. 5), имеющие ротор 2 с пазами, в которые свободно входят пластины 3, ротор расположен в цилиндре корпуса 4 эксцентрично. При его вращении по часовой стрелке пространства, ограниченные пластинами, а также поверхностями ротора и цилиндра возрастать корпуса, в левой части компрессора будут возрастать, что обеспечит всасывание газа через отверстие 1. В правой части компрессора объёмы этих пространств уменьшаются, находящийся в них газ сжимается и затем подаётся из компрессора в холодильник 5 или непосредственно в нагнетательный трубопровод. Корпус ротационного компрессора охлаждается водой, для подвода и отвода которой предусмотрены трубы 6 и 7. Степень повышения давления в одной ступени пластинчатого ротационного компрессора обычно бывает от 3 до 6.

Рис. 5. Ротационный пластинчатый компрессор: 1 – отверстие для всасывания воздуха; 2 – ротор; 3 – пластина; 4 – корпус; 5 – холодильник; 6 и 7 – трубы для отвода и подвода охлаждающей воды

Винтовые компрессоры

Конструкция винтового блока состоит из двух массивных винтов и корпуса. При этом винты во время работы находятся на некотором расстоянии друг от друга, и этот зазор уплотняется масляной пленкой. Трущихся элементов нет.

Таким образом, ресурс винтового блока практически неограничен и достигает более чем 200-300 тысяч часов. Регламентной замене подлежат лишь подшипники винтового блока.

Пластинчато-роторные компрессоры

Конструкция пластинчато-роторного блока состоит из одного ротора, статора и минимум восьми пластин, масса которых, а соответственно и толщина ограничены. На пластину в процессе работы действуют силы: центробежная и трения/упругости масляной пленки.

Так как масляная пленка нормализуется и становится равномерной и достаточной лишь после нескольких минут работы компрессора, то во время стартов и остановов идет трение пластин о статор и соответственно повышенный их износ и выработка.

Чем большее давление должен нагнетать такой блок, тем большая разницы давлений в соседних камерах сжатия, и тем большая должна быть центробежная сила для недопущения перетоков сжимаемого воздуха из камеры с большим давлением в камеру с меньшим. В свою очередь, чем больше центробежная сила, тем больше и сила трения в моменты пуска и остановки и тем тоньше масляная пленка во время работы – это является основной причиной, почему данная технология получила широкое распространение в области вакуума (то есть давление до 1 бара) и в области нагнетания давления до 0,3-0,4 МПа.

Так как масляная пленка между пластинами и статором имеет толщину всего несколько микрон, то любая пыль, тем более твердые частички крупнее размеров, выступают как абразив, который царапает статор и делает выработку по пластинам. Это приводит к тому, что возникают перепуски сжимаемого воздуха из одной камеры сжатия в другую и производительность заметно падает.

В отличие от небольших вакуумных насосов, где широко применяется пластинчато-роторная технология, в компрессорах большой производительности и давлением выше 0,5 МПа со временем необходимо будет менять весь блок в сборе, так как замена отдельно пластин эффективна лишь в случае восстановления геометрии статора, а такие большие статоры восстановлению (шлифовке) не подлежат.

Производители обычно не дают никаких данных по ресурсу пластинчато-роторного блока, так как он очень сильно зависит от качества воздуха и режима работы компрессора. Для газовых компрессоров, качающих газ практически не останавливаясь круглый год, ресурс может действительно достигать и более 100 тысяч часов потому, что масляная пленка равномерна и достаточна все время работы без остановок.

А при промышленном использовании, где разбор воздуха крайне неравномерен и компрессор запускают и останавливают десятки раз в день, большую часть времени нормальной для работы масляной пленки внутри блока нет, что является причиной агрессивного износа пластин. В таком случае ресурс блока не более 25 тысяч часов.

Динамические компрессоры

В компрессорах динамического принципа действия газ сжимается в результате подвода механической энергии от вала, и дальнейшего взаимодействия рабочего вещества с лопатками ротора. В зависимости от направления движения потока и типа рабочего колеса такие компрессоры бывают центробежные (рис. 6) и осевые (рис. 7).

Рис. 6. Центробежный компрессор: 1 – вал; 2, 6, 8, 9, 10 и 11 – рабочие колёса; 3 и 7 – кольцевые диффузоры; 4 – обратный направляющий канал; 5 – направляющий аппарат; 12 и 13 – каналы для подвода газа из холодильников; 14 – канал для всасывания газа

Центробежный компрессор в основном состоит из корпуса и ротора, имеющего вал 1 с симметрично расположенными рабочими колёсами. Центробежный 6-ступенчатый компрессор разделён на три секции и оборудован двумя промежуточными холодильниками, из которых газ поступает в каналы 12 и 13. Во время работы центробежного компрессора частицам газа, находящимся между лопатками рабочего колеса, сообщается вращательное движение, благодаря чему на них действуют центробежные силы. Под действием этих сил газ перемещается от оси компрессора к периферии рабочего колеса, претерпевает сжатие и приобретает скорость. Сжатие продолжается в кольцевом диффузоре из-за снижения скорости газа, то есть преобразования кинетической энергии в потенциальную. После этого газ по обратному направляющему каналу поступает в другую ступень компрессор и т.д.

Получение больших степеней повышения давления газа в одной ступени (более 25-30, а у промышленных компрессоров – 8-12) ограничено главным образом пределом прочности рабочих колёс, допускающих окружные скорости до 280-500 м/сек. Важная особенность центробежных компрессоров (а также осевых) – зависимость давления сжатого газа, потребляемой мощности, а также КПД от его производительности. Характер этой зависимости для каждой марки компрессоров отражается на графиках, называемых рабочими характеристиками.

Регулирование работы центробежных компрессоров осуществляет различными способами, в том числе изменением частоты вращения ротора, дросселированием газа на стороне всасывания и другими.

Рис. 7. Осевой компрессор: 1 – канал для подачи сжатого газа; 2 – корпус; 3 – канал для всасывания газа; 4 – ротор; 5 – направляющие лопатки; 6 – рабочие лопатки

Осевой компрессор (рис. 7) имеет ротор 4, состоящий обычно из нескольких рядов рабочих лопаток 6, на внутренней стенке корпуса 2 располагаются ряды направляющих лопаток 5, всасывание газа происходит через канал 3, а нагнетание через канал 1. Одну ступень осевого компрессора составляет ряд рабочих и ряд направляющих лопаток. При работе осевого компрессора вращающиеся рабочие лопатки оказывают на находящиеся между ними частицы газа силовое воздействие, заставляя их сжиматься, а также перемещаться параллельно оси компрессора (откуда его название) и вращаться. Решётка из неподвижных направляющих лопаток обеспечивает главным образом изменение направления скорости частиц газа, необходимое для эффективного действия следующей ступени. В некоторых конструкциях осевых компрессорах между направляющими лопатками происходит и дополнительное повышение давления за счёт уменьшения скорости газа. Степень повышения давления для одной ступени осевого компрессора обычно равна 1,2-1,3, то есть значительно ниже, чем у центробежных компрессоров, но КПД у них достигнут самый высокий из всех разновидностей компрессоров.

Зависимость давления, потребляемой мощности и кпд от производительности для нескольких постоянных частот вращения ротора при одинаковой температуре всасываемого газа представляют в виде рабочих характеристик. Регулирование осевых компрессоров осуществляется так же, как и центробежных. Осевые компрессоры применяют в составе газотурбинных установок.

Техническое совершенство осевых, а также ротационных, центробежных и поршневых компрессоров оценивают по их механическому КПД и некоторым относительным параметрам, показывающим, в какой мере действительный процесс сжатия газа приближается к теоретически самому выгодному в данных условиях.

Струйные компрессоры по устройству и принципу действия аналогичны струйным насосам. К ним относят струйные аппараты для отсасывания или нагнетания газа или парогазовой смеси. Струйные компрессоры обеспечивают более высокую степень сжатия, чем струйные насосы. В качестве рабочей среды часто используют водяной пар.

Турбокомпрессоры – это динамические машины, в которых сжатие газа происходит в результате взаимодействия потока с вращающейся и неподвижной решётками лопастей.

Прочие классификации

По назначению компрессоры классифицируются по отрасли производства, для которых они предназначены (химические, холодильные, энергетические, общего назначения и т. д.). По роду сжимаемого газа (воздушный, кислородный, хлорный, азотный, гелиевый, фреоновый, углекислотный и т. д.). По способу отвода теплоты – с жидкостным или воздушным охлаждением.

По типу приводного двигателя они бывают с приводом от электродвигателя, двигателя внутреннего сгорания, паровой или газовой турбины. Дизельные газовые компрессоры широко используются в отдаленных районах с проблемами подачи электроэнергии. Они шумные и требуют вентиляции для выхлопных газов. С электрическим приводом компрессоры широко используются в производстве, мастерских и гаражах с постоянным доступом к электричеству. Такие изделия требуют наличия электрического тока, напряжением 110-120 Вольт (или 230-240 Вольт). В зависимости от размера и назначения, компрессоры могут быть стационарными или портативными. По устройству компрессоры могут быть одноступенчатыми и многоступенчатыми.

По конечному давлению различают:

– вакуум-компрессоры, газодувки – машины, которые отсасывают газ из пространства с давлением ниже атмосферного или выше. Воздуходувки и газодувки подобно вентиляторам создают поток газа, однако, обеспечивая возможность достижения избыточного давления от 10 до 100 кПа (0,01-0,1 МПа), в некоторых специальных исполнениях – до 200 кПа (0,2 МПа). В режиме всасывания воздуходувки могут создавать разрежение, как правило, 10-50 кПа, а в отдельных случаях – до 90 кПа и работать как вакуумный насос низкого вакуума;

– компрессоры низкого давления, предназначенные для нагнетания газа при давлении от 0,15 до 1,2 МПа;

– компрессоры среднего давления – от 1,2 до 10 МПа;

– компрессоры высокого давления – от 10 до 100 МПа.

– компрессоры сверхвысокого давления, предназначенные для сжатия газа выше 100 МПа.

Рис. 8. Пример чертежей компрессора

Производительность компрессоров

Производительность компрессоров обычно выражают в единицах объёма газа сжатого в единицу времени (м3/мин, м3/час). Производительность обычно считают по показателям, приведённым к нормальным условиям. При этом различают производительность по входу и по выходу, эти величины практически равны при маленькой разнице давлений между входом и выходом, но при большой разнице, например, у поршневых компрессоров, выходная производительность может при тех же оборотах падать более чем в 2 раза по сравнению с входной производительностью, измеренной при нулевом перепаде давления между входом и выходом. Компрессоры называются дожимающими, если давление всасываемого газа заметно превышает атмосферное.

Агрегатирование компрессоров

Агрегатирование представляет собой процесс установки компрессора и двигателя на раму. В связи с тем, что компрессоры поршневого типа характеризуются неравномерной тряской, результатом которой при отсутствии соответствующего основания или опоры становится чрезмерная вибрация, агрегатирование должно выполняться с учетом качественно спроектированного фундамента.

Самым первым вариантом выпуска компрессорной установки был поршневой компрессор. Он нашёл очень широкое применение и широко используется на сегодняшний день, за счёт высоких показателей производительности и не прихотливости в обслуживании. Может успешно эксплуатироваться как в небольших мастерских, так и в промышленном производстве.

Принцип работы и устройство компрессоров поршневого типа зависит непосредственно от вида компрессорной установки, и могут отличаться по:

  • количеству цилиндров (с одним цилиндром, с двумя цилиндрами, с тремя цилиндрами)
  • расположению цилиндров (W-образные, V-образные, рядные)
  • количеству ступеней сжатия (одноступенчатые, многоступенчатые)

Все компрессоры имеют базовый вариант оснащения, который присущ большинству типов компрессорных установок.

Поршневые компрессора с одним цилиндром являются самой простой компрессорной установкой. В состав входят элементы: цилиндр, поршень, два клапана – один для нагнетания, другой для всасывания воздуха, которые располагаются в крышке цилиндра. Во время работы компрессорной установки, шатун, непосредственно соединенный с вращающимся коленвалом, передает на поршень ограниченные движения по камере сжатия. В процессе происходит увеличение объема, находящегося между клапанами и нижней части поршня, в результате чего происходит разрежение.

Превышая сопротивление пластины, которая закрывает всасывающий клапан, атмосферный воздух открывает его и поступает в цилиндр по всасывающему патрубку.

В процессе возвратного действия поршня происходит сжимание воздуха и возрастание его давления. Клапан, через который нагнетается воздух и также удерживаемый пластиной, открывается потоком воздуха, который находится под высоким давлением. Далее сжатый воздух поступает в нагнетательный патрубок. Питание компрессорной установки может производиться от электрического двигателя или при помощи бензинового или дизельного моторов.

При таком принципе работы компрессорной установки получается максимально эффективная работа. Но имеется минус, который выражается в том, что подаваемый сжатый воздух имеет неравномерный характер и поступает с пульсациями. Для сглаживания пульсаций компрессорная установка снабжена ресивером.

В одноступенчатых двухцилиндровых компрессорных установках работа цилиндров происходит в противофазе, в следствии чего они всасывают воздух поочередно. Установки оснащаются двумя одинаковыми по размеру цилиндрами. Далее воздух сжимается до максимального уровня и вытесняется в нагнетающую часть оборудования. Затем для сглаживания пульсаций поступает в ресивер.

Двухступенчатые двухцилиндровые компрессорные установки, оснащены цилиндрами различных размеров. Процесс сжатия воздуха до необходимого уровня происходит в цилиндре первой ступени. Далее воздух поступает в межступенчатый охладитель, для охлаждения до необходимого уровня. Далее, попадая в цилиндр второй ступени, воздух дожимается. Это позволяет получить максимальный уровень давления воздуха.

Медная трубка обеспечивает охлаждение сжатого воздуха на промежутке между цилиндрами двух ступеней, что позволяет оптимизировать процесс сжатия и значительно повысить КПД всей компрессорной установки. Размеры обоих цилиндров подбираются так, чтобы одинаковая работа проводилась на всех ступенях сжатия воздуха.

Двухступенчатые поршневые компрессоры позволяют получить более высокий уровень работы компрессорной установки по сравнению с одноступенчатыми установками. Преимущества очевидны: затрачивается минимальное количество энергии при одинаковой мощности двигателя одноступенчатой и двухступенчатой компрессорной установки. Температура в цилиндрах двухступенчатых установок ниже, чем в компрессорах одноступенчатого типа. Производительность двухступенчатых компрессорных установок обычно на 20 процентов больше, чем у одноступенчатых аналогов.

Компрессоры поршневого типа отличаются своей простотой, длительным сроком эксплуатации в сочетании с высокой эффективностью работы оборудования. Всё это в целом сделало компрессоры поршневые одними из наиболее популярных, как в частном, так и в промышленном использовании.

Компрессор EXTEL V-0.25/8 100L
(с опциями)

Поршневые компрессоры применяются в самых разных областях промышленности и частной технической деятельности человека. Агрегаты этого типа используются на крупных предприятиях, в небольших цехах, гаражных мастерских и строительных объектах.

Устройство и предназначение поршневого компрессора

По принципу работы поршневой компрессор относится к машинам объемного сжатия. В этих агрегатах компрессия выполняется методом уменьшения объема, в котором заключена газообразная среда.

Рабочее движение – ход поршня внутри цилиндра. Конструкция поршневого компрессора определяет его предназначение. Эти машины не рассчитаны на круглосуточную нагрузку. У аппаратов бытового назначения длительность рабочего цикла составляет не более 20 мину, затем отдых, пока не остынет поршневая.

Полупрофессиональные версии разработаны, чтобы функционировать в режиме 50/50. Только промышленные модификации способны отработать без остановки восьмичасовую смену.

Устройство поршневого компрессора: основные узлы

Агрегаты этого типа состоят из нескольких основных узлов, отвечающих за определенные функции:

Двигатель, как правило, – электрический. Создает рабочую силу. На компрессоры устанавливают и бензиновые или дизельные силовые установки, но это редкость.

Передача. Приводит в движение поршневую группу, передавая работу от мотора. Бывает клиноременная, либо прямая.

Блок цилиндров. Ведомая часть, которая непосредственно выполняет сжатие воздушной или газовой массы.

Ресивер. Емкость для хранения запаса сжатого воздуха. Устанавливается практически на всех моделях. Часто выполняет функцию станины.

Узлы поршневого компрессора скомпонованы в слаженную систему с помощью контрольно-измерительных приборов и автоматики. Вспомогательные устройства обеспечивают безопасность, а также позволяют работать агрегату в автоматическом режиме.

Двигатель

Электродвигатель устанавливается на площадке, которая крепится к ресиверу. В легких моделях используются однофазные электромоторы. Для мощных аппаратов требуются трехфазные двигатели. Силовая установка генерирует крутящий момент, который передается на коленчатый вал механизма сжатия.

Передача

Клиноременная передача состоит из двух шкивов. На двигателе установлен ведущий, на поршневой головке – ведомый. Ремни соединяют обе детали в один узел. На ведомом шкиве установлен храповик, который служит для сохранения плавности хода передачи, а также играет роль элемента охлаждения.

В маломощных компактных компрессорах реализован механизм прямой или коаксиальной передачи. Крутящий момент от двигателя передается непосредственно на коленвал цилиндропоршневой головки. Достоинство решения только одно – компактность. Прямая передача уступает ременной по эксплуатационным и рабочим характеристикам.

Блок цилиндров

В этом узле происходит непосредственное сжатие воздуха или газа. Условно можно сказать, что кинематика поршня схожа с движением аналогичной детали двигателя внутреннего сгорания. В четырехтактном моторе во втором такте происходит сжатие воздушно-топливной смеси, в компрессоре аналогично протекает процесс нагнетания воздуха. Когда поршень опускается, в освобождающееся пространство через впускной клапан всасывается воздух из атмосферы.

В результате вращения коленвала поршень проходит точку возврата и начинает движение вверх. Впускной клапан затворяется. Шатун продолжает двигать поршень, объем уменьшается, давление растет. Когда уровень компрессии достигает определенного значения, открывается нагнетательный клапан. Рабочая среда под давлением вытесняется в пневмомагистраль.

По-другому можно сказать, что в компрессоре поршни и коленвал поменялись ролями. В моторе поршневой стакан – это ведущий элемент, коленвал – ведомый. В компрессоре, наоборот, кривошипно-шатунный механизм сообщает движение поршню.

Ресивер

Резервуар для сжатого воздуха или газа устанавливается практически на всех моделях поршневых компрессоров. Он выполняет две функции.

Первая – большой объем воздуха в емкости гасит пульсацию давления, возникающую из-за возвратно-поступательного движения поршня.

Вторая функция – обеспечение кратковременно-повторного режима работы.

Компрессор заполняет ресивер, после чего останавливается. Пока потребителю подается депонированный сжатый воздух из емкости, двигатель и цилиндропоршневая головка остывают. В противном случае аппарат перегреется, произойдет авария.

Различия конструктива

Альтернативы конструкций, применяемые при производстве поршневых компрессоров:

с ременной либо коаксиальной передачей

маслозаполненные и безмасляные.

Каждое конструктивное решение направлено на достижение определенной цели.

Прямая передача

Коаксиальный привод разработан, чтобы уменьшить вес и габариты конструкции. Это решение позволяет отказаться от громоздких шкивов, ремней и храповика. Крутящий момент передается напрямую с вала двигателя на кривошипно-шатунный механизм блока цилндров. Недостаток этой конструкции – затрудненное охлаждение.

Режим работы техники с прямым приводом не бывает больше 1:2, то есть 20 минут она работает, 40 – отдыхает. Иногда соотношение еще меньше – до 1:4. Здесь имеется в виду беспрерывная работа!

Клиноременная передача

Это традиционная конструкция, использующаяся с первых образцов поршневых компрессоров. С тех пор были внесены лишь незначительные усовершенствования.

Массивный храповик обеспечивает общую плавность работы цилиндропоршневой группы. Это первое преимущество. Храповик имеет форму колеса. В современных моделях спицы выполнены в форме лопастей, которые создают воздушный поток, направленный на поршневую головку.

Дополнительное охлаждение – второй плюс.

Третье преимущество – простота обслуживания и ремонта. Износу в основном подвергаются ремни, которые легко заменить. В процессе эксплуатации следует следить за их натяжением, при необходимости подтягивать. Чтобы выполнить эти действия не нужно разбирать компрессор.

Маслозаполненные и безмасляные

Здесь все просто. В компрессорах сухого сжатия масло не используется. Технический нефтепродукт выполняет функцию смазки, охлаждения и защиты от коррозии. Лишенный такой защиты безмасляный агрегат способен работать не более 15 минут в час. Затем ему надо остыть. Эта особенность ограничивает сферу применения подобной техники.

Основное достоинство безмасляного поршневого компрессора – полное отсутствие масла в вырабатываемом сжатом воздухе. Такое преимущество востребовано при обеспечении работы медицинских инструментов, при производстве продуктов питания, медикаментов и упаковочных материалов.

Еще одно достоинство – простота обслуживания: не нужно менять масло и фильтры. Масляные аппараты рассчитаны на более продолжительную работу. Разрешенный период непрерывного нагнетания может составлять от 20 минут в час до полного рабочего дня. Главная причина – использование масла. Эта жидкость выполняет несколько функций:

смазывает детали для уменьшения трения

охлаждает механизмы

уплотняет технологические зазоры

удаляет продукты износа компонентов цилиндропоршневой группы

защищает от коррозии.

Единственный недостаток использования компрессорного масла – загрязнение рабочей среды микроскопическими каплями жидкости. Однако современные системы подготовки воздуха могут на 99,9% удалить эти примеси.

Теги: устройство поршневого компрессора, устройство поршневого компрессора основные узлы, устройство и принцип действия поршневого компрессора, устройство и работа поршневого компрессора, схема устройства поршневого компрессора, компрессора поршневые устройство и предназначение

АНО ДПО «УКЦ «УНИВЕРСИТЕТ КЛИМАТА»

Наибольшее распространение получили поршневые компрессоры. Схема работы такого компрессора показана на Рис.5 а, б.

Схема работы поршневого компрессора.

Рисунок 5 а, б
1 — выпускной клапан; 7 — давление нагнетания;
2 — линия нагнетания к конденсатору; 8 — давление в цилиндре;
3 — поршень; 9 — давление всасывания;
4 — цилиндр; 10 — головка клапанов;
5 — шатун; 11 — линия всасывания от испарителя;
6 — коленчатый вал; 12 — впускной клапан.

Сжатие газа обеспечивается поршнем ( 3 ) при его движении вверх по цилиндру ( 4 ).

Перемещение поршня обеспечивается электродвигателем через коленчатый вал ( 6 ) и шатун ( 5 ).

Всасывающие и выпускные клапаны открываются и закрываются под действием давления газа.

Фаза всасывания хладагента показана на Рис. 5 а. Поршень ( 3 ) начинает опускаться в цилиндре ( 4 ) от верхней «мёртвой точки». При движении поршня вниз, над поршнем создаётся разряжение и парообразный хладагент через открытый впускной клапан ( 10 ) всасывается в цилиндр.

Фаза сжатия и выпуска разогретого пара высокого давления показана на Рис. 5 б. Поршень двигается в цилиндре вверх и сжимает пар. Выпускной клапан ( 1 ) открывается, и пар под давлением выходит из компрессора. Конструкция цилиндра такова, что поршень никогда не касается головки клапана ( 10 ), всегда оставляя некоторое свободное пространство, называемое «мёртвым объёмом».

Поршневые компрессоры производятся в различных модификациях. В зависимости от типа конструкции компрессора и от типа электродвигателя различают следующие типы:

  • герметичные;
  • полу — герметичные;
  • открытые.

В герметичных компрессорах электродвигатель и компрессор находятся в едином герметичном корпусе. Мощность таких компрессоров может составлять от 1,7 до 35 кВт. Они широко используются в холодильных машинах малой и средней мощности.

Типовой герметичный компрессор показан на Рис. 5 в.

Поршневой герметичный компрессор

Рисунок 5 в
1 — обмотка электродвигателя; 4 — пружинный амортизатор;
2 — сердечник электродвигателя; 5 — коленчатый вал;
3 — глушитель; 6 — цилиндр;
7 — шатун.

В полу — герметичных компрессорах электродвигатель и компрессор — закрыты. Они соединены напрямую и расположены по горизонтали в едином разборном контейнере. Эти компрессора производятся в широкой линейке мощностей от 30 до 300 кВт. В случае повреждения можно вынимать электродвигатель, получая доступ к клапанам, поршню, шатунам и другим повреждённым частям.

Они широко применятся в холодильных машинах средней и средне-большой мощности.

Общий вид полу — герметичного компрессора показан на Рис. 5 г.

Полу — герметичный компрессор.

Рисунок 5 г

В открытых компрессорах электродвигатель расположен снаружи. Вал с соответствующими сальниками выведен за пределы корпуса. Соединение электродвигателя с компрессором может быть прямым (в линию) либо через трансмиссию.

Охлаждение электродвигателя герметичных и полу — герметичных компрессоров производится самим же всасывающим хладагентом.

Регулирование мощности холодильной машины может выполняться как в режиме «пуск-остановка», так и сплавной регулировкой скорости вращения компрессора, с использованием специальных устройств, называемых инверторами.

В полу — герметичных компрессорах регулирование мощности может обеспечиваться также перепуском газа с выхода на вход либо закрытием всасывающего клапана одного из нескольких цилиндров.

Для привода компрессора используются, в зависимости от мощности, однофазные с конденсаторным пуском или трёхфазные электродвигатели.

Основным недостатком поршневого компрессора является наличие пульсаций давления паров хладагента на выходе из компрессора, а также большие пусковые нагрузки. Поэтому электродвигатель должен иметь запас мощности для пуска компрессора и иметь акустическую защиту для снижения уровня шума.

Количество запусков компрессора является наиболее критичным для его срока службы. Именно на режиме запуска происходит большое количество отказов, поэтому система управления холодильной машины ограничивает время между повторными пусками компрессора (как правило, не менее 6 минут) и время между основным и повторным пуском (2 - 4 минуты).

Схема - поршневой компрессор - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Схема - поршневой компрессор

Cтраница 1

Схема поршневых компрессоров зависит от его назначения, условий эксплуатации, производительности, конечного давления, числа ступеней и распределения давления между ними.  [1]

На рис. 6 показана схема поршневого компрессора, состоящего из цилиндра 6, в котором предусмотрены всасывающий / и нагнетательный 4 патрубки, соединенные с полостью сжатия посредством всасывающего 2 и нагнетательного 3 клапанов.  [3]

На рис. 41 показана схема двухступенчатого поршневого компрессора.  [5]

На рис. 117 представлена схема поршневого компрессора простого действия. В цилиндре / расположен поршень 2, который под действием кривошипного механизма совершает возвратно-поступательное движение. На крышке 12 цилиндра расположены всасывающий 7 и нагнетательный клапан, которые составляют механизм распределения, регулирующий поступление газа в цилиндр и подачу его из цилиндра в нагнетательный трубопровод.  [6]

На рис. 6.12 представлена схема поршневого компрессора простого действия. В цилиндре расположен поршень, который под действием кривошипно-шатунного механизма совершает возвратно-поступательное движение. На крыше цилиндра расположены всасывающий и нагнетательный клапаны. Всасывающий клапан открывается в сторону поршня, а нагнетательный в сторону нагнетательного трубопровода. Оба клапана составляют механизм распределения, регулирующий поступление газа в цилиндр и подачу его из цилиндра в нагнетатель ный трубопровод.  [7]

На рис. 1.49, а представлена схема поршневого компрессора.  [9]

На рис. 248, а показана схема поршневого компрессора.  [11]

Таким образом, несмотря на то, что схема поршневого компрессора не отличается от схемы поршневого насоса, рабочие процессы в этих двух машинах различны. В результате сжимаемости воздуха рабочие процессы в цилиндре компрессора более сложны, так как в нем, помимо всасывания и нагнетания, происходит еще сжатие или расширение воздуха и связанное с этим изменение его температуры.  [12]

Если требуется сжимать газ до более высокого давления, применяют многоступенчатые компрессоры с промежуточным охлаждением газа между ступенями в выносных водяных холодильниках. При этом степень - сжатия в каждой ступени не превышает указанного выше предела. На рис. 6 - 4 представлена схема двухступенчатого поршневого компрессора с промежуточным охлаждением газа между ступенями.  [14]

Страницы:      1    2

Воздушный компрессор поршневой - масляный, безмасляный, промышленный

Компрессор поршневой – установки для генерации сжатого воздуха, которые относятся к группе агрегатов объемного действия. Компрессия атмосферного воздушного потока осуществляется за счет движения поршневой группы при снижении объема рабочей воздушной среды в герметичной камере.

Содержание

  1. Поршневой компрессор воздушный
  2. Промышленные поршневые компрессоры
  3. Устройство поршневого компрессора
  4. Схема подключения и работа поршневого компрессора
  5. Поршневой компрессор масляный
  6. Безмасляные компрессоры поршневые
  7. Ремонт поршневого компрессора

Поршневой компрессор воздушный

Поршневой компрессор воздушный

Воздушные поршневые компрессоры - устройства для производства сжатого воздуха, рабочей средой для которых выступает воздух из атмосферного пространства. С учетом формируемого напора в области цилиндра механизмы классифицируются как установки низкого, высокого и среднего давления. С учетом типа соединения поршневого узла с электродвигателем компрессоры делятся на:

  • Установки с прямой передачей;
  • Агрегаты с ременным приводом.

Подбор оптимальной модели воздушного поршневого компрессора необходимо осуществлять с учетом показателей производительности оборудования и имеющихся производственных мощностей.

Промышленные поршневые компрессоры

Промышленные поршневые компрессоры

Поршневые компрессоры промышленные широко востребованы в металлургической и химической отраслях, в системах водоочистки и при производстве продуктов питания, при эксплуатации магистральных трубопроводов и очистке нефтепродуктов. Ассортимент поршневых установок включает, как устройства в стационарном исполнении, так и передвижные установки для работы на удаленных рабочих участках. По типу использования масляной смазки поршневое оборудование бывает:

  • Масляным;
  • Сухим (безмасляным).

Механизм сжатия может осуществляться за счет одноступенчатой системы генерации сжатого воздуха, либо поддерживать многоступенчатую схему работы.

Устройство поршневого компрессора

Устройство поршневого компрессора

Конструкция поршневого компрессорного блока включает следующие рабочие узлы:

  • Электродвигатель;
  • Поршень с цилиндром;
  • Ресивер;
  • Воздушные и масляные фильтры;
  • Автоматическую систему регулировки производительности.

Работа компрессорного блока осуществляется при включении двигателя, рабочая сила от которого передается на передачу прямого либо ременного типа с последующим запуском поршневой группы. Процесс сжатия атмосферного воздуха производится при накоплении давления от возвратно-поступательных движений поршня, что позволяет проталкивать сжатый воздух в ресивер, одновременно сглаживая пульсацию. Компактные модели поршневых компрессоров комплектуются однофазными двигателями, для высокомощных промышленных установок характерно использование двигателя трехфазного типа.

Схема подключения и работа поршневого компрессора

Принцип действия поршневых механизмов базируется на возвратно-поступательных движениях поршневой группы в герметичной рабочей камере. Поступление атмосферного воздуха осуществляется за счет работы всасывающего клапана с одновременным прохождением через воздушный фильтр. При изменении параметров нагнетаемого давления обеспечивается перемещение воздушного потока в конденсатор.

Схема подключения и работа поршневого компрессора

Производство сжатого воздуха сопровождается выделением тепловой энергии, поэтому для поддержания высокого эксплуатационного ресурса установки оснащаются охлаждающим контуром. Недостатком поршневых устройств является импульсный характер работы, компенсировать который позволяет ресивер, обеспечивающий выравнивание полученного воздушного потока.

Поршневой компрессор масляный

Масляные поршневые компрессоры – агрегаты для генерации сжатого воздушного потока, предусматривают интервальный режим подачи сгенерированного сжатого воздуха и поддерживают функционирование на высоких мощностях в пределах коротких рабочих циклов. Обязательным условием использования масляных поршневых устройств является присутствие смазывающего вещества, которое сводит к минимуму соприкосновение между деталями, позволяет заполнять свободные полости и создает уплотнительную масляную пленку, обволакивая внутренние детали конструкции. Масло обеспечивает удаление продуктов отработки из рабочей камеры, противостоит развитию коррозии, а также выполняет функцию охлаждения для избегания перегревов.

Поршневой компрессор масляный

Безмасляные компрессоры поршневые

Поршневые компрессоры безмасляные – устройства для генерации сжатого воздушного потока, которые функционируют за счет движения цилиндро-поршневой группы по объемному принципу и не требуют использования масляного уплотнителя. Достоинством сухих установок является получение сжатого воздуха 100% чистоты, в котором полностью отсутствуют масляные примеси. Данные агрегаты оптимально подходят для организации технологических циклов с высокими требованиями к качественным параметрам получаемого воздушного потока. Из-за отсутствия смазки в период работы возникает повышенное трение между деталями, а также выделяется тепло, поэтому режим работы безмасляных компрессоров должен составлять не более 15 минут на протяжении часа.

Безмасляные компрессоры поршневые

Ремонт поршневого компрессора

Для поддержания продуктивной работы и длительного срока эксплуатации поршневых установок требуется проведение периодического технического обслуживания. Одной из основных причин возникновения неполадок при работе компрессоров является обработка загрязненного атмосферного воздуха, поэтому для предотвращения поломок необходима своевременная замена воздушных фильтров.

Ремонт поршневого компрессора

При снижении производительности и сбоях в эксплуатации поршневых механизмов требуется проведение диагностики работоспособности основных узловых соединений и организации ремонта в случае выявления неисправных деталей. Текущий и капитальный ремонт компрессоров поршневой группы следует осуществлять силами квалифицированных инженеров, которые имеют соответствующий допуск.

Ремонт компрессоров | Ремонт компрессоров

    Поршневые компрессоры являются машинами объемного действия, предназначенные для сжатия и перемещения газов по трубопроводам. В объемных поршневых компрессорах давление газа повышается за счет уменьшения пространства (в цилиндре поршневого блока), в котором находится газ. Для повышения производительности поршневых компрессоров необходимо увеличить размеры цилиндра н других узлов компрессора. При этом возрастает масса узлов, совершающих возвратно поступательное движение и соответственно действующие на них силы инерции. Поэтому при увеличении размеров поршневых компрессоров необходимо снижать скорость движения поршня.

На рис. 117 представлена схема поршневого компрессора простого действия. В цилиндре 1 расположен поршень 2, который под действием кривошипного механизма совершает возвратно-поступательное движение. На крышке 12 цилиндра расположены всасывающий 7 и нагнетательный клапан, которые составляют механизм распределения, регулирующий поступление газа в цилиндр и подачу его из цилиндра в нагнетательный трубопровод.

При движении поршня вниз давление между цилиндром и поршнем меньше, чем давление во всасывающем патрубке. При открытии всасывающего клапана газ попадает в цилиндр. Когда поршень достигает крайнего нижнего положения, давление в цилиндре и всасывающем трубопроводе практически выравнивается. Клапан под действием пружины прижимается к седлу и перекрывает отверстие, соединяющее полость цилиндра со всасывающим трубопроводом. В течение всего периода всасывания отверстие нагнетательного клапана закрыто.

При движении поршня вверх происходит сжатие газа, находящегося в цилиндре. Когда давление газа станет больше, чем в нагнетательном трубопроводе, нагнетательный клапан, откроется и газ "вытолкнется" из цилиндра. Этот процесс будет про исходить до тех пор, пока поршень не займет крайнее верхнее положение, тогда нагнетательный клапан закрывается и процессы всасывания и нагнетания повторяются.

    Процессы всасывания и нагнетания совершаемые за один оборот коленчатого вала, составляют полный цикл работы компрессора. Компрессор описанной выше конструкции называется одноступенчатым компрессором простого действия. Недостатком такого компрессора является то, что полезная работа совершается только при движении поршня в одном на правлении.

Pис.117. Схема вертикального одноступенчатого компрессора простого действия:

I - цилиндр; 2 -поршень; 3-рубашка для охлаждения цилиндра; 4-шатун; 5- криво

шип коленчатого вала; 6 -станина - картер; 7 -  всасывающий  клапан; 8 - всасываю

щий патрубок;  9-  нагнетательный патрубок;   10 - нагнетательный клапан;  11-рубашка для охлаждения крышки. 12 - крышка цилиндра

    Более экономичной и производительной работой является конструкция компрессоров так называемого двойного действия (рис. 118). Компрессор двойного действия работает следующим образом. Когда поршень движется вправо, а левой части цилиндра создается разрежение.

    Газ через левый всасывающий клапан, 15 поступает в цилиндр. Одновременно в правой части цилиндра происходит сжатие газа, вошедшего в рабочее пространство в предыдущем цикле, и выталкивание его через правый нагнетательный клапан 4 в нагнетательный трубопровод 3.

 

Рис.118. Схема горизонтального одноступенчатого компрессора двойного действия:

1- цилиндр; 2- поршень; 3 - нагнетательный патрубок; 4 - нагнетательный клапан; 5-задняя крышка цилиндра; 6 - сальник;  7 - шток; 8 - ползун;

9 - шатун; 10 - кривошип коленчатого вала; 11 - коленчатый вал;

 12 - станина; 13,17и18- рубашки соответственно для охлаждения задней и передней крышек цилиндра; 14 - всасывающий патрубок; 15 - всасывающие клапаны; 16 - передняя крышка цилиндра

        При движении поршня влево всасывание происходит через правый всасывающий клапан, а выталкивание сжатого газа через левый нагнетательный клапан. В этом случае обе стороны поршня являются рабочими.

    Компрессоры простого и двойного действия могут иметь один или несколько цилиндров. Компрессор, который имеет несколько цилиндров, работающих параллельно и выталкивающих сжатый газ в один и тот же нагнетательный коллектор, называется многоцилиндровым одноступенчатым компрессором.

    Если в компрессоре несколько цилиндров работают последовательно, т. е. сжатый воздух из одного цилиндра поступает для дальнейшего сжатия в следующий, то такой компрессор называется многоступенчатым. Если же в каждой рабочей полости компрессора давление повышается (от давления во всасывающей полости до давления в нагнетательном трубопроводе), то независимо от числа цилиндров и рабочих полостей такой компрессор является одноступенчатым.

    Рассмотрим работу механизма движения одноступенчатого компрессора (рис. 118), под действием которого поршень совершает возвратно-поступательное движение. Шатун 9 служит для передачи движения от кривошипа 10 коленчатого вала 11. Вращательное движение вала преобразуется в возвратно-поступательное. Ползун 8 - деталь скользящая в прямолинейных направляющих, жестко связанная со штоком 7 и шарнирно - с шатуном 9. Ползун передает продольные усилия на шток, а по перечные- на направляющие. В бесползунных компрессорах движение от вала поршню передается шатуном. Шток 7 служит для соединения поршня 2 с поршнем 8.

     Одноступенчатый поршневой компрессор. Сжатие и перемещение газов в компрессорах происходит за счет того, что газ в рабочем пространстве поршневого компрессора сжимается под действием перемещающегося поршня.

    Процесс сжатия - расширения газа в компрессоре изображают обычно на диаграммах в координатах р-V. Рассмотрим теоретический процесс работы поршневого компрессора (рис. 119). Поршень из крайнего правого положения (точка 1) начинает двигаться влево. Впускной клапан В закрывается, и начинается процесс сжатия газа в рабочем пространстве компрессора. Этот процесс, который на диаграмме соответствует кривой 1-2, характеризуется уменьшением объема рабочего пространства и возрастанием давления газа. Когда поршень достигает точки 2, давление газа в рабочем пространстве компрессора уравновешивается давлением в напорном трубопроводе. В этом случае открывается выпускной клапан В1 и происходит выталкивание газа из рабочего пространства компрессора в напорный трубопровод при постоянном давлении (кривая 2-3). Точка 3 соответствует крайнему левому положению поршня. Так как рассматривается теоретический цикл, то необходимо исходить из предположения, что весь газ, находившийся в рабочем пространстве компрессора, выталкивается в напорный трубопровод. В этом случае как только начинается обратное движение поршня (вправо), происходит мгновенное снижение давления. Как только давление достигнет значения р1 , откроется впускной клапан В. Этот процесс на р-V-диаграмме соответствует линии 3-4.

    По мере перемещения поршня вправо происходит процесс всасывания газа, т. е. процесс заполнения газом рабочего пространства компрессора, который на р-V-диаграмме изображается линией 4-1. Полученная диаграмма называется теоретической индикаторной диаграммой работы поршневого компрессора.

     Процесс всасывания и нагнетания происходит при постоянном давлении, а в процессе сжатия изменяются давление и объем. Известно, что при сжатии газ нагревается и температура его повышается. Если при этом газ не обменивается теплотой с окружающей средой, то такое сжатие называется адиабатным. Уравнение адиабатного процесса имеет вид

             pVK=const,                                                                                             (144)

где k -показатель адиабаты.

В том случае, когда теплота нагретого от сжатия газа отбирается, можно создать условия, при которых газ будет сжимать ся при постоянной температуре. В этом случае процесс сжатия называется изотермным. Уравнение изотермного процесса определяется выражением

              pVn=const.                                                                                          (145)

    Таким образом рассмотрены два процесса, происходящих при сжатии газа: отвод теплоты полностью отсутствует и вся теплота от газа забирается. Но возможны и такие процессы сжатия, при которых отбирается не вся теплота. В этом случае термодинамический процесс сжатия называется политропным. Уравнение политропного процесса определяется выражением

             pVn=const,                                                                                          (146)

             1<n<k.

В многоступенчатых компрессорах   при одинаковой работе каждой ступени изотермическая мощность

             Nиз=(p1V1GДln p2/p1)/Z.                                                                 (170)

Мощность на валу

                             Nв = Nизб / (ƞизƞм) .                                                          (171)

    Если работа каждой ступени многоступенчатого компрессора неодинакова, то мощность компрессора равна сумме мощностей отдельных ступеней.

    Действительная индикаторная диаграмма. Для анализа реального рабочего процесса, происходящего в компрессоре, используют индикаторные диаграммы, получаемые при помощи специального прибора - индикатора (рис. 125). Индикатор со стоит из цилиндра 3, пружины 4, штифта 5, направляющих 6, штока 7 и рычага 8.

    Перемещение поршня в цилиндре индикатора пропорционально давлению газа в цилиндре 1 компрессора. При перемещении ленты диаграммы в направляющих 6 под действием рычага 5 и штока 7, связанных с поршнем 2 компрессора, обеспечивается взаимосвязь между давлением и объемом в цилиндре компрессора и вычерчивается замкнутая кривая (см. рис. 120), характеризующая ход рабочего процесса в компрессоре. Эту кривую называют действительной индикаторной диаграммой. С помощью этой кривой можно определить подачу, потребляемую мощность и неисправности компрессора.

    Для определения потребляемой мощности посредством планиметра измеряют площадь индикаторной диаграммы. Разделив площадь на длину диаграммы, вычисляют среднее индикаторное давление компрессора.

    Для выполнения указанных расчетов необходимо знать перемещение штифта при изменении давления на одну единицу измерения. Эти данные, а также данные о максимальном давлении, на котором может работать пружина, приведены в пас порте прибора.
     

Схемы поршневых компрессоров.

    Выбор схемы компрессора зависит от назначения компрессора, условий эксплуатации, подачи, рабочего давления, числа ступеней и распределения давления между ними. От схемы компрессора в значительной степени зависят размеры, масса и динамическая уравновешенность машины.

    Схема компрессора характеризуется следующими параметрами: числом ступеней, кратностью подачи, расположением цилиндров, конструкцией механизма движения  (рис. 126).

Рис. 126. Схема поршневых компрессоров:

а - одноцилиндровый двойного действия; б - двухступенчатый дифференциальный; в - двухцилиндровый трехступенчатый; г - двухцилиндровый одноступенчатый; д - трехцилиндровый двухступенчатый V-образны; е - двухцилиндровый двухступенчатый угло вой; ж - двухцилиндровый двухступенчатый оппозитный; а - однорядный двухцилиндровый  двухступенчатый;

__________________ - движение  газа    при  прямом  ходе    поршня;

-  -   -  -  движение газа при обратном ходе поршня; J-III - номера ступеней

    По характеру расположения осей цилиндров компрессоры подразделяют на три основные группы: вертикальные, горизонтальные и угловые.

    В вертикальных компрессорах смазочный материал, поступающий в цилиндр, равномерно распределяется по рабочей поверхности, а попадающие вместе с ним или газом твердые частицы оседают не на цилиндрической, а на торцовой поверхности поршня, которая не соприкасается с внутренней поверхностью цилиндра. Поэтому вертикальные компрессоры меньше из нашиваются и имеют лучшую герметичность уплотнений.

    Силы инерции возвратно-поступательно движущихся масс в вертикальных компрессорах на фундамент действуют вертикаль но, что повышает устойчивость компрессоров и позволяет использовать фундаменты меньшей массы. Отмеченные преимущества позволяют выполнять вертикальные компрессоры более быстроходными.

    Горизонтальные компрессоры лишены преимуществ вертикальных машин. Однако, они более просты в обслуживании.Наиболее совершенными с точки зрения динамической устойчивости являются угловые компрессоры. Эти компрессоры выполняют высокооборотными, их фундаменты имеют большую массу.

    Перечисленные особенности поршневых компрессоров предо­пределяют области их применения. Вертикальная схема наиболее целесообразна для высокооборотных компрессоров с малым числом ступеней. Горизонтальная схема используется в основном для относительно тихоходных стационарных компрессоров большой подачи. Угловая схема обычно применяется для передвижных компрессорных установок.

     По числу рядов цилиндров компрессоры подразделяют на однорядные и многорядные. Число рядов цилиндров в компрессоре обусловлено расположением осей цилиндров, а число степеней - подачей и рабочим давлением компрессора. Основное преимущество однорядных компрессоров заключается в их простой конструкции.

      Многоступенчатые горизонтальные компрессоры обычно выполняют по однорядной или двухрядной схеме, а компрессоры, имеющие более пяти ступеней,- по двухрядной схеме.

    К наиболее прогрессивным схемам относятся горизонтальные компрессоры с оппозитным (взаимнопротивоположным) расположением цилиндров относительно вала в двух или более рядах (рис. 127).

Рис. 127. Схемы баз компрессоров:

Где а и б - оппозитных W-образных с движением поршней соответственно взаимно противоположным и однонаправленным; в - оппозитного Н-образного.

    Совокупность узлов кривошипно-шатунного механизма пор­шневого компрессора называют его базой. Оппозитное испол­нение баз характеризуется расположением шатунов и ползунов по обе стороны коленчатого вала.

    В комплект узлов, повторяющихся в ряде компрессоров, вхо­дят станина с коренными подшипниками и направляющими ползуна, коленчатый вал, шатуны, ползуны, узлы смазочной системы кривошипно-шатунного механизма.

 

Поршневой компрессор

- обзор

9.1.2 Воздушные компрессоры

На рынке доступно множество воздушных компрессоров принципиально различных типов конструкции. В принципе, используются два основных средства сжатия воздуха: поршневые компрессоры или динамические компрессоры. В то время как поршневой компрессор выполняет функцию сжатия объема воздуха в камере сжатия до фиксированного уровня давления, динамическое сжатие обеспечивается крыльчатками, которые увеличивают скорость воздуха, а затем превращаются в повышенное давление.

Объемные компрессоры бывают поршневого или роторного типа.

Кроме того, еще одно важное различие между компрессорами заключается в том, используют ли они масляную смазку или не содержат масел. Компрессоры, не содержащие смазки, предпочтительны для систем, требующих высокого качества воздуха, где небольшие молекулы масла могут оказывать негативное влияние, например, на продукты или комнату. Компрессоры, не содержащие смазки, часто используются, например, в пищевой промышленности. Обратной стороной является то, что компрессоры, не использующие смазочное масло, потребляют больше энергии, чем компрессоры с впрыском масла.

Отчет Повышение эффективности системы сжатого воздуха: Справочник по промышленности предоставляет хороший обзор различных типов компрессоров. Четыре наиболее распространенных типа воздушных компрессоров в промышленности:

Поршневой (поршневой) компрессор

Роторно-лопастной компрессор

Винтовой компрессор

Центробежный компрессор

9.1.2.1 Поршневой компрессор

Поршневой компрессор, также называемый поршневым, представляет собой поршневой компрессор, который состоит из движущегося поршня, сжимающего воздух. Он имеет высокий КПД как при полной, так и при частичной нагрузке, но менее положительными являются то, что он шумный и, кроме того, требует больше места, чем другие типы компрессоров. Кроме того, из-за большого количества движущихся частей в компрессорах этого типа, которые могут изнашиваться, стоимость обслуживания выше, чем у компрессоров других типов. Поршневые компрессоры могут поставляться как без масла, так и с впрыском масла.

9.1.2.2 Пластинчато-роторный компрессор

Пластинчато-роторный воздушный компрессор представляет собой поршневой компрессор, который вращается вокруг вала. Он имеет средний высокий КПД при полной нагрузке и более низкий КПД при частичной нагрузке. Пластинчато-роторный компрессор является самым тихим типом воздушных компрессоров и имеет очень компактную конструкцию, что делает его пригодным для использования в местах с ограниченным пространством для размещения воздушных компрессоров. Кроме того, из-за большого количества движущихся частей в этом типе компрессора, которые могут изнашиваться, стоимость обслуживания выше, чем у других типов компрессоров, но не так высока, как у поршневых компрессоров.Пластинчато-роторные компрессоры могут поставляться как без масла, так и с впрыском масла.

9.1.2.3 Винтовой компрессор

Винтовой компрессор представляет собой поршневой компрессор, в котором для сжатия воздуха используются вращающиеся винты. По сравнению с поршневым компрессором, винтовой компрессор сжимает воздух непрерывно, без пульсаций. Он имеет высокий КПД при полной нагрузке и низкий КПД при частичной нагрузке. Он менее шумный, чем поршневой компрессор, и имеет очень компактную конструкцию, что делает его пригодным для использования в местах с ограниченным пространством для размещения воздушных компрессоров.Роторно-винтовой компрессор имеет очень мало деталей, которые могут изнашиваться, поэтому затраты на техническое обслуживание ниже, чем у поршневых и роторно-лопастных компрессоров. Винтовые компрессоры могут поставляться как без масла, так и с впрыском масла.

9.1.2.4 Центробежный компрессор

Центробежный компрессор представляет собой компрессор динамического типа, в котором для сжатия воздуха используется вращающееся рабочее колесо. Он имеет высокий КПД при полной нагрузке и низкий КПД при частичной нагрузке.Он менее шумный, чем поршневой компрессор, и имеет очень компактную конструкцию, что делает его пригодным для использования в местах с ограниченным пространством для размещения воздушных компрессоров. В центробежном компрессоре очень мало деталей, которые могут изнашиваться, поэтому стоимость обслуживания невысока. Кроме того, центробежный компрессор не содержит смазочного масла.

9.1.2.5 Компрессоры под нагрузкой / без нагрузки

Традиционно воздушные компрессоры работают как под нагрузкой, так и без нагрузки. Это означает, что когда компрессор не работает, он переходит в режим холостого хода, в котором не производится воздух.В режиме без нагрузки используется примерно 40% –50% мощности компрессора по сравнению с потребляемой мощностью в условиях нагрузки. С появлением частотно-регулируемых приводов (VSD) теперь можно покупать компрессоры VSD. Компрессор VSD значительно более энергоэффективен, чем обычные компрессоры с нагрузкой / без нагрузки, при условии, что потребность в сжатом воздухе меняется, или действует как так называемый компрессор с максимальной нагрузкой. Если это не так, но вместо этого компрессор состоит из базовой нагрузки в системе сжатого воздуха или потребность в сжатом воздухе не меняется в значительной степени, обычный компрессор без нагрузки и под нагрузкой также работает.

Важной программой повышения эффективности воздушных компрессоров, помимо профилактического и оперативного обслуживания, является то, что компрессоры выключаются в конце рабочего дня или при отсутствии спроса.

9.1.2.6 Компрессоры с частотно-регулируемым приводом

Во многих приложениях, где используются электродвигатели, приводы с регулируемой скоростью (VSD) позволили значительно повысить энергоэффективность. Воздушные компрессоры ничем не отличаются. Однако в компрессорной станции, которая состоит как из компрессоров с базовой, так и с максимальной нагрузкой, важно оценить, нужен ли VSD или нет.Для компрессора с базовой нагрузкой, который большую часть времени работает с полной нагрузкой, VSD может быть не таким эффективным, как если бы он был установлен, как компрессор с максимальной нагрузкой.

9.1.2.7 Вакуумные насосы и бустер

Воздушные компрессоры также часто могут использоваться в качестве вакуумных насосов, которые обычно работают при давлении 0,1–1 бар. В системе сжатого воздуха встречаются даже так называемые бустеры, то есть бустеры, размещенные локально в сети сжатого воздуха, которые сжимают воздух до более высокого давления, чем в других частях системы сжатого воздуха.

Воздушные компрессоры | Гидравлика и пневматика

Каждая система сжатого воздуха начинается с компрессора - источника воздушного потока для всего расположенного ниже по потоку оборудования и процессов. Основными параметрами любого воздушного компрессора являются мощность, давление, мощность и рабочий цикл. Важно помнить, что емкость выполняет свою работу; Давление влияет на скорость выполнения работы. Регулировка давления нагнетания воздушного компрессора не влияет на производительность компрессора, хотя многие люди, кажется, так считают.

Сегодня на рынке представлено несколько базовых конструкций воздушных компрессоров и их вариаций. Все они делятся на две основные категории: с положительным смещением и с динамическим двигателем . Хотя рабочие характеристики двух разных типов воздушных компрессоров могут быть очень похожими на поверхности, другие факторы установки и производительности могут сделать одну конструкцию лучше другой в реальном применении. Давайте рассмотрим некоторые основные конструкции и терминологию.

Компрессоры поршневые

Поршневые компрессоры

- это поршневые компрессоры прямого вытеснения, которые улавливают заряд воздуха, а затем физически сокращают пространство, которое его ограничивает, вызывая повышение его давления. Поршневые агрегаты, обычно называемые поршневыми компрессорами , используют поршень, цилиндр и клапанное устройство. Их работа очень похожа на привычный двигатель внутреннего сгорания, но они просто улавливают и сжимают воздух, не добавляя топлива для его взрыва. Обратите внимание, что всякий раз, когда воздух сжимается, выделяется тепло. Правильное охлаждение внутренних частей любого воздушного компрессора является важной частью его конструкции.

При выборе поршневых компрессоров необходимо принять три основных решения:

  • одностороннего или двустороннего действия,
  • одно- или многоступенчатая конфигурация и
  • с воздушным или водяным охлаждением.

В поршневом компрессоре одностороннего действия поршень сжимает воздух только в одном направлении своего хода.В модели двойного действия поршень сжимает воздух в обоих направлениях своего хода. Очевидно, поскольку оба хода выполняют работу, компрессор двустороннего действия более эффективен (в перемещении объема воздуха на входную мощность в л.с.), чем агрегат одностороннего действия сопоставимого размера.

Одноступенчатый агрегат сжимает воздух от входного до выходного давления за одну операцию. Многоступенчатый агрегат сжимает давление от входа до давления нагнетания за две или более операций - как правило, пропуская воздух через промежуточный охладитель, чтобы удалить часть тепла сжатия между каждой ступенью. Это экономит электроэнергию и снижает внутреннюю рабочую температуру компрессора.

В компрессорах с воздушным охлаждением окружающий воздух циркулирует вокруг цилиндров компрессора и ребристых головок для обеспечения охлаждения. Тепло передается через металл воздуху. Агрегаты с воздушным охлаждением обычно рассчитаны на рабочий цикл от 50% до 75%, в зависимости от конкретных агрегатов и их применения. В компрессорах с водяным охлаждением цилиндры и головки окружены встроенными водяными рубашками.Тепло передается через металл воде - более эффективно, чем через металл в воздух. Таким образом, поршневые агрегаты с водяным охлаждением снижают внутреннюю температуру более эффективно, чем сопоставимые агрегаты с воздушным охлаждением.

Большинство производителей воздушных компрессоров продвигают двухступенчатый компрессор как оптимальную машину для производства воздуха класса 100 фунтов на квадратный дюйм (базовый уровень давления на большинстве промышленных предприятий), обеспечивающий наилучшую эффективность в расчете на доллар затрат при соответствующей надежности внутренних рабочих частей. Для того чтобы поршневой компрессор был отнесен к категории непрерывного действия , обычно принято считать, что он должен быть двойного действия и с водяным охлаждением. Поршневые компрессоры двойного действия с водяным охлаждением предлагаются в различных исполнениях, которые сочетают эффективное сжатие воздуха с долговечностью и надежностью. Однако они также тяжелые и громоздкие, что делает их относительно дорогими в установке. Как правило, они обладают более значительными неуравновешенными силами, что в сочетании с их размером требует специального основания и опоры.

Если они соответствуют критериям выбора, таким как производительность, вес, размер и цена, одноступенчатые и двухступенчатые поршневые агрегаты одностороннего действия являются хорошим выбором, особенно в диапазонах давления от 50 до 150 фунтов на квадратный дюйм. (Предлагаются трехступенчатые возвратно-поступательные агрегаты, но обычно они используются для давлений выше 250 фунтов на кв. Дюйм)

Винтовые компрессоры с масляным охлаждением

Рис. 1. При вращении охватываемого и охватывающего роторов внутри корпуса (вверху) темно-серый атмосферный воздух заполняет корень пилота от впускного отверстия до конца корпуса.При дальнейшем вращении охватывающий наконечник проходит через вход, герметизируя ротор, одновременно вступая в контакт с охватываемым наконечником ротора для начала сжатия. Подобно тому, как входящий в зацепление кончик охватывающей части скатился вниз достаточно глубоко, чтобы создать заданное давление, дальний конец охватывающей части корня открывает выпускное отверстие.

Винтовой компрессор - еще одна объемная машина. По аналогии с поршневым компрессором, рис. 1, охватываемый ротор похож на поршень, проталкивающий воздух вдоль охватывающего ротора, который подобен цилиндру.Уплотнительные ленты похожи на поршневые кольца, и воздух сжимается к неподвижной концевой пластине, которая похожа на нижнюю часть цилиндра. Этот дизайн существует уже около 50 лет. Однако до середины 1970-х годов он считался подходящим только для портативных машин с приводом от двигателя и маломощных электродвигателей из-за низкого КПД (отношения подачи сжатого воздуха к стоимости электроэнергии).

В 1970-х годах началась разработка двухступенчатых винтовых компрессоров для давления до 250 фунтов на квадратный дюйм.Развитие профиля ротора в 1970-х, 1980-х и начале 1990-х годов привело к тому, что винтовые компрессоры с масляным охлаждением стали важным выбором для промышленных воздушных компрессоров с приводом от электродвигателя, смазываемых смазкой, особенно мощностью от 20 до 300 л.с.

Затем произошел значительный прорыв в конструкции воздухозаборника. Введение несимметричного профиля привело к повышению эффективности примерно на 15%. Это улучшение было достаточно значительным, чтобы сделать роторно-винтовой компрессор с масляным охлаждением конкурентоспособным в более мощных двигателях для непрерывной работы.Он имеет почти такую ​​же эффективность, что и одноступенчатые агрегаты двустороннего действия и центробежные компрессоры меньшего размера.

Двухступенчатые винтовые компрессоры могут приближаться к производительности при полной нагрузке двухступенчатых поршневых агрегатов при работе в классе 100 фунтов на кв. Дюйм, а иногда и равны им. Сегодня двухступенчатые винтовые компрессоры с масляным охлаждением часто используются в диапазоне давления от 150 до 400 фунтов на квадратный дюйм. Они также используются для работы при давлении 100 фунтов на кв. Дюйм со значительной экономией энергии. Две ступени дают преимущества, связанные с более низкой степенью сжатия на ступень.Пониженный перепад давления на роторах сводит к минимуму прорыв и значительно снижает нагрузки на упорные подшипники. (Очевидно, что для двухступенчатых установок требуются две воздушные секции, что увеличивает начальную стоимость.)

Уникальной особенностью этого компрессора является то, что он охлаждается маслом. Масло, впрыскиваемое в воздушный поток, поглощает тепло сжатия, пока оно генерируется. Затем нагретое масло направляется в теплообменник с воздушным или водяным охлаждением. Поскольку охлаждение происходит прямо внутри компрессора, рабочие части никогда не подвергаются экстремальным рабочим температурам.Охлаждающее масло никогда не трескается и не сгорает. Независимо от нагрузки на компрессор, внутри компрессорного блока нет горячих точек. В результате отсутствие износа обеспечивает бесперебойную работу и высокую эффективность. Другими словами, винтовые компрессоры с масляным охлаждением могут работать при полной нагрузке и полном давлении 24 часа в сутки, семь дней в неделю. Срок службы этого компрессора в часах работы и стоимость его обслуживания в час будут такими же, как и при любых других условиях нагрузки.

Непрерывный режим

Наличие компрессоров непрерывного действия с воздушным охлаждением (особенно больших размеров) обеспечивает большую гибкость при их установке.Такие компрессоры можно устанавливать на любой поверхности, которая выдержит их статический вес. На многих предприятиях также доступна большая экономия на стоимости трубопроводов по сравнению с другими типами систем. Эти компрессоры подходят как для центральной, так и для ведомственной компрессорной системы. Доступны агрегаты с электродвигателем и приводами двигателя - на базе, на салазках, на колесах и т. Д.

По сравнению с другими типами воздушных компрессоров непрерывного действия, винтовые компрессоры с масляным охлаждением обладают рядом преимуществ:

  • Масляное охлаждение поддерживает внутреннюю температуру на оптимальном уровне.В результате нагнетаемый воздух относительно холодный - не более чем на 180 ° F выше температуры окружающей среды.
  • Воздух на выходе чистый - без пригоревшего масла или нагара.
  • Поворотная конструкция позволяет работать с более высокими скоростями, особенно с большими размерами. Следовательно, компрессоры с физически меньшими габаритами обеспечивают большую пропускную способность, что обеспечивает значительную экономию площади пола и требований к фундаменту.
  • Из-за их компактных размеров и присущих им характеристик бесшумности подавить шум относительно легко.В соответствии с Кодексом испытаний CAGI Pneurop, коммерчески доступны модели с приводом от электродвигателя с номинальной мощностью от 75 до 85 дБ на расстоянии одного метра.
  • Большинство моделей имеют меньше движущихся частей, и эти части работают в более идеальных условиях, что приводит к более низким температурам и меньшей вибрации.
  • Меньшее количество деталей облегчает их складирование для поворотных конструкций, и с машинами легче работать.

Таким образом, винтовые компрессоры с масляным охлаждением предлагают пользователям непрерывный источник сжатого воздуха в аккуратном компактном корпусе, который имеет низкую начальную стоимость, максимальную гибкость установки и простое обслуживание.

Несмазываемый поворотный винт и кулачок

В дополнение к несмазываемым поршневым компрессорам, которые стали настолько распространенными за последние годы, существует несколько версий несмазываемых поршневых компрессоров прямого вытеснения или винтовых ротационных компрессоров. Эти агрегаты называются компрессорами с зазором, поскольку внутренние части не соприкасаются друг с другом, поэтому они не требуют смазки в камере сжатия. Охлаждение осуществляется через стенки цилиндра через водяные рубашки.

Лепестки или винты также не смещаются друг с другом; вместо этого они приводятся в движение каким-либо типом зубчатой ​​передачи. Эта система привода также действует как синхронизирующий механизм для точного поддержания соотношения профиля ротора или лопастей. Смазка для трансмиссии должна быть ограничена областью подшипников и шестерен и не должна попадать в камеру сжатия.

В этой базовой конструкции существует постоянная скорость утечки для любого фиксированного набора условий. Критические внутренние зазоры находятся между торцевыми крышками и ротором, между лопастями ротора и между внешним диаметром ротора и внутренним диаметром цилиндра.Эти зазоры в сочетании с отсутствием нагнетаемого масла для герметизации являются основными причинами, по которым для этих устройств требуются две ступени для обеспечения приемлемой эффективности в приложениях класса 100 фунтов на кв.

Поскольку это роторные агрегаты, они обладают всеми преимуществами роторных агрегатов по сравнению с поршневыми агрегатами аналогичного размера без смазки:

  • компактный размер,
  • плавная подача холодного воздуха,
  • простота установки, а
  • простое (но критичное) обслуживание

У них также есть некоторые недостатки, в зависимости от конкретного типа компрессора и его рабочего цикла:

  • более чувствительна к грязному входящему воздуху,
  • более низкая эффективность - что приводит к более высокой стоимости электроэнергии, а
  • : любые ремонтные работы являются более сложными и требуют специального обучения, которое пользователь может не проходить или не желать. Это означает, что ремонтные работы, вероятно, придется выполнять дистрибьютору или производителю.

Пластинчато-роторные компрессоры

Рис. 2. В типичном пластинчато-роторном компрессоре во время цикла сжатия впрыскивается масло для поглощения некоторого тепла сжатия. Воздух, выходящий из лопастных (и винтовых) компрессоров, обычно попадает в сепаратор, где удаляется жидкое масло.

Пластинчато-пластинчатые компрессоры с масляным охлаждением, рис. 2, работают так же, как и другие компрессоры прямого вытеснения, улавливая заряд всасываемого воздуха - в данном случае между лопатками.Когда эксцентриковый ротор вращается, лопасти вдавливаются в пазы ротора, уменьшая размер ячейки, содержащей захваченный воздух. Когда воздух достигает выпускного отверстия, он сжимается до полного давления нагнетания. Теплота сжатия удаляется охлаждающим маслом, разбрызгиваемым прямо в воздух во время его сжатия. Это же масло помогает герметизировать кончики лопаток.

На протяжении десятилетий пластинчатые роторные компрессоры с масляным охлаждением были популярны для непрерывного режима работы. Их конструкция имеет ряд уникальных характеристик:

  • легкий вес - но постоянный рейтинг,
  • интегрированная и компактная конфигурация,
  • эффективное производство сжатого воздуха при относительно низких оборотах,
  • плавная работа с небольшой вибрацией,
  • очень тихая работа,
  • максимально холодный нагнетаемый воздух и
  • несколько быстроизнашивающихся деталей, что делает ремонт машины простым и экономичным.

Однако конструкция с масляным охлаждением роторно-лопастной конструкции в одноступенчатой ​​конфигурации имеет ограниченную производительность. Изгибающее напряжение, приложенное к лопаткам, является проблемой. Скорость, размер и вес лопаток должны быть ограничены, чтобы машина была долговечной. По этой причине роторно-пластинчатые компрессоры с масляным охлаждением обычно применяются только в диапазоне мощности от 2 до 100 л.с.


Со смазкой или без смазки?

Две основные группы типов компрессоров: со смазкой и без смазки . В компрессорах со смазкой используется масло для уменьшения трения между движущимися частями. В результате некоторое количество масла захватывается сжимаемым воздухом. Уловившееся масло должно быть удалено из системы ниже по потоку или выдержано.

Компрессоры

без смазки не используют масло в компрессорном блоке и, таким образом, не добавляют масла в производимый ими сжатый воздух.


Мощность и эффективность

Тормозная мощность - это входная мощность, необходимая на входном валу компрессора для определенной скорости, производительности и давления.

Двигатель или Мощность двигателя, л.с. - это номинальная мощность первичного двигателя.

Сервисный коэффициент - это дополнительная мощность, встроенная в электродвигатель, сверх его номинальной мощности, выраженная в процентах. В пределах эксплуатационного коэффициента тормозная мощность воздушного компрессора может быть выше номинальной мощности двигателя.

Энергоэффективность компрессора - это соотношение воздуха, подаваемого компрессором, и его входных электрических требований.Эффективность обычно выражается в тормозной мощности на 100 кубических футов в минуту подаваемого воздуха.


Винтовые винты с водяным охлаждением

Другая версия безмасляных винтовых компрессоров представляет собой одноступенчатую конструкцию, в которой используется впрыск воды для охлаждения и уплотнения роторов во время сжатия. Подшипники и ведущие шестерни смазаны маслом и изолированы от камеры сжатия. Эти устройства предназначены для избранного рынка и имеют особую конструкцию. В некоторых случаях необходимо соблюдать осторожность, чтобы избежать скопления бактерий в воде.

Воздушные компрессоры Dynamic

Рис. 3. Одноступенчатый односторонний центробежный компрессор с рабочим колесом закрытого типа в разрезе. Электроприводной двигатель можно увидеть слева по центру.

Динамические, или центробежные компрессоры, рис. 3, не похожи на уже рассмотренные объемные машины, поскольку они повышают давление воздуха, преобразуя энергию его скорости в давление. Во-первых, быстро вращающиеся крыльчатки (похожие на вентиляторы) ускоряют воздух. Затем быстро протекающий воздух проходит через секцию диффузора, которая преобразует свой скоростной напор в давление, направляя его в спиральную камеру.

Поскольку центробежный компрессор с массовым расходом имеет ограниченный стабильный рабочий диапазон. Это имеет большое влияние на экономичность эксплуатации или на подачу л.с. / 100 куб. Футов в минуту при частичной нагрузке. Минимальная производительность центрифуг может варьироваться от 20% до 30% полной нагрузки, в зависимости от конструкции рабочего колеса, количества ступеней и т. Д.

Существуют пределы повышения давления, которое может быть достигнуто центробежным компрессором за одну ступень - из-за физических и экономических ограничений - поэтому строятся двух- или четырехступенчатые агрегаты, включающие от одного до трех промежуточных охладителей с водяным охлаждением. Охлаждение воздуха между ступенями снижает мощность, необходимую для дальнейшего сжатия воздуха, что приводит к более эффективной работе. Промежуточное охлаждение фактически может позволить достичь желаемого сжатия за меньшее количество стадий.

Центробежный компрессор определенно предназначен для непрерывного режима работы, поскольку на его срок службы не влияет работа при полной нагрузке. Однако это также относительно чувствительная машина, потому что она работает на высоких скоростях - часто до 50 000 об / мин. Факторы окружающей среды, влияющие на поток, - это высота над уровнем моря, температура воздуха на входе и относительная влажность воздуха на входе.Срок службы агрегата этого типа в первую очередь определяется количеством захваченных жидкостей и твердых частиц, попадающих в агрегат на входе, и качеством охлаждающей воды. Как и в случае любого другого оборудования, правильная установка и обслуживание имеют решающее значение для эффективного производства сжатого воздуха и достижения удовлетворительного срока службы.

Когда предприятию требуется непрерывная подача большого объема (от 2 000 до 25 000 кубических футов в минуту) несмазанного воздуха, центробежный компрессор является одним из лучших вариантов.Фактически, это единственный выбор для двигателей мощностью более 1000 л.с. Подходит ли он лучше всего для установки - это еще один вопрос, на который нужно ответить после анализа условий работы. В любом случае центробежный компрессор при правильном применении, установке и обслуживании является надежным и непрерывным источником сжатого воздуха.

Преимущества и недостатки

Изучив комментарии к воздушным компрессорам в этой статье, можно сделать довольно очевидный вывод: каждая конструкция имеет преимущества и недостатки, которые необходимо согласовывать с конкретным применением.В таблице на этой странице приведены некоторые факторы выбора наиболее распространенных базовых конструкций. Другие факторы, такие как качество воздуха и требования к установке, трудно определить количественно. Неизбежный фактор затрат - первоначальный, эксплуатационный и ремонтный - отмечен вместе с ними в следующем тексте.

Поршневой механизм двустороннего действия - Преимущества: высочайший КПД, длительный срок службы, удобство эксплуатации в полевых условиях. Недостатки: высокая начальная стоимость, высокая стоимость установки, высокая стоимость обслуживания.

Маслозаполненный одноступенчатый винтовой насос - Преимущества: низкая начальная стоимость, низкие затраты на техническое обслуживание, компактная конструкция. Недостаток: низкая эффективность.

Маслозаполненный двухступенчатый винтовой насос - Преимущества: более высокая эффективность, простая конструкция в корпусе, такая же низкая стоимость обслуживания. Недостаток: более высокая начальная стоимость.

Безмасляный винтовой винт - Преимущества: качественный воздух, умеренный КПД, простая компактная конструкция. Недостаток: более высокая начальная стоимость.

Центробежный - Преимущества: единственный доступный тип мощностью более 600 л. с., высококачественный воздух, умеренный КПД, более длительный срок службы по сравнению с другими роторными механизмами. Недостатки: более высокая начальная стоимость, необходимо водяное охлаждение, расход воздуха чувствителен к изменениям окружающих условий.

Важность контроля производственных мощностей

Многие программы экономии сжатого воздуха на стороне спроса нацелены на такие проблемы, как:

  • выявление и устранение утечек воздуха,
  • исключая открытый обдув,
  • - ремонт неисправных отводов конденсата и
  • .
  • управление всеми потенциально несоответствующими видами использования.

При успешном завершении этих программ часто обнаруживается, что предприятие потребляет меньше сжатого воздуха для производства, но потребление электроэнергии не снижается пропорционально. Причина: без надлежащего управления производительностью, правильно работающего на компрессорах, невозможно эффективно преобразовать меньшее потребление воздуха в меньшее потребление электроэнергии.

При эффективной работе регуляторы разгрузки компрессора должны:

  • при необходимости согласовать подачу воздуха со спросом,
  • устранить или минимизировать избыточное давление в системе,
  • поддерживать необходимое минимально допустимое давление в операционной системе,
  • снижает затраты на входную мощность до оптимальной точки, пропорциональной потребности в потоке воздуха, а
  • выключите ненужные воздушные компрессоры и включите их, когда потребуется.

Независимо от типа воздушного компрессора, принципы работы регуляторов производительности можно сгруппировать в несколько основных категорий. (Обратите внимание, что некоторые из них работают только с определенными типами компрессоров.) Вот описания этих категорий с некоторыми из плюсов и минусов каждой.

Автоматическое управление пуском-остановом - Это управление просто запускает и останавливает электродвигатель или привод автоматически. Он может работать с любым типом компрессора. Реле давления обычно выполняет эту функцию, отключая двигатель при достижении верхнего предела давления и перезапуская его при минимальном давлении в системе.

Pro: воздушный компрессор работает в двух наиболее эффективных режимах: при полной загрузке и при выключенном .

Минус: большинство электродвигателей переменного тока могут выдержать только ограниченное число запусков в течение заданного периода времени, в первую очередь из-за нагрева. Это ограничивает применение автоматического управления пуском-остановом - особенно для двигателей мощностью от 10 до 25 л.с.

Con: компрессор должен работать выше минимального давления в системе, чтобы поддерживать это давление.

Con: для удовлетворительной работы система должна иметь достаточную емкость хранения воздуха.

Регуляторы непрерывного хода (ступенчатого типа) - С этими элементами управления привод или электродвигатель работает непрерывно, в то время как воздушный компрессор каким-либо образом разгружается, чтобы соответствовать спросу и предложению. Давление в системе обычно управляет устройством разгрузки. Регуляторы непрерывного действия можно разделить на ступенчатые или регулирующие.

Наиболее распространенным является двухступенчатое управление, которое удерживает вход компрессора полностью открытым или полностью закрытым. В течение всего рабочего диапазона компрессор работает с полной нагрузкой (или с полным потоком) от предварительно установленного минимального давления (или точка нагрузки ) до предварительно установленного максимального давления (или точки без нагрузки ).В последнем случае управление полностью перекрывает поток воздуха. Затем агрегат работает без потока и на холостом ходу, пока давление в системе не упадет до точки нагрузки. Затем регулятор немедленно переходит на полную пропускную способность. Реле давления обычно приводит в действие двухступенчатое управление, которое может быть либо основным, либо частью системы двойного управления практически для каждого типа воздушного компрессора. (Некоторые поршневые компрессоры могут быть оснащены 3- и 5-ступенчатым управлением.)

Pro: компрессор работает в двух наиболее эффективных режимах - при полной нагрузке и на полном холостом ходу - что приводит к минимально возможным затратам на потребляемую мощность.Полный холостой ход при минимальной потребляемой мощности достигается почти сразу, за исключением винтовых компрессоров со смазкой или смазочным охлаждением.

Минус: необходимы как правильные трубопроводы, так и достаточный запас воздуха, чтобы обеспечить достаточное время простоя в диапазоне рабочего давления для существенной экономии энергии.

Недостаток: при неправильном применении двухступенчатого управления экономия электроэнергии не только незначительна или отсутствует, но и короткое переключение (например: 20 секунд включения / 20 секунд выключения) может повредить оборудование и сократить срок службы обычных изнашиваемых деталей. .

Con: слишком большое противодавление в соединительной системе может привести к коротким циклам или неэффективной разгрузке.

Con: при нагрузках от 85% до 95% ступенчатые регуляторы потребляют некоторую дополнительную мощность, потому что они должны сжиматься на полную мощность до более высокого давления только для того, чтобы поддерживать более низкие расчетные давления в системе.

Регуляторы непрерывного хода (модулирующие) - Эти регуляторы очень точно соответствуют предложению и спросу во всем диапазоне давления рабочего диапазона. Большинство из них включает какой-либо тип регулятора, который фактически преобразует диапазон регулирования рабочего давления в диапазон пропорциональности.Если давление в системе колеблется всего на 1 фунт / кв.дюйм, модулирующее управление немедленно уменьшает или пропорционально увеличивает расход, в зависимости от сигнала. (Этот регулятор обычно устанавливается только на винтовых и центробежных компрессорах с масляным охлаждением.)

Pro: минимальное установленное давление в системе потребляет наибольшую мощность. По мере того как потребность в системе падает, давление повышается, поток сокращается, а потребление энергии также падает. Это приводит к экономии при более высоком потреблении (и является противоположностью двухступенчатой ​​разгрузки, когда потребляемая мощность фактически увеличивается при падении требований системы).

Pro: более эффективен при высоких нагрузках.

Pro: поддерживает относительно стабильное давление при стабильном спросе и быстро реагирует на любые изменения.

Pro: эффективная работа не зависит от емкости хранилища.

Con: обычно более неэффективен при более низких нагрузках.

Минус: слишком большое противодавление в соединительном трубопроводе может заставить несколько агрегатов работать с частичной нагрузкой, когда один или несколько могут быть отключены.

Органы управления винтами

Наиболее часто используемый в отрасли воздушный компрессор мощностью более 30 л.с. сегодня - это винтовой компрессор с масляным охлаждением.Значительное количество (от 80% до 85%) этих компрессоров используют ту или иную форму модулирующего управления в качестве основного управления разгрузкой или в качестве верхней части двойного управления. Два типа этих регуляторов для винтовых компрессоров с впрыском масла: с дросселированием на входе и с регулируемым рабочим объемом .

При дросселировании впускного клапана впускной клапан компрессора открывается или закрывается для согласования предложения и спроса, измеряемых регулятором давления. Впускной клапан непрерывно регулируется и немедленно реагирует на любое изменение измеренного давления в системе.Фактически, пропускная способность регулируется ограничением притока воздуха. Устройство управления поддерживает постоянное давление в системе с минимальным перемещением клапана при любой заданной постоянной потребности системы.

Pro: для силовой передачи и большинства других компонентов упрощается плавный, нециклический контроль давления в системе.

Pro: относительно эффективен при нагрузках от 60% до 100%.

Pro: не будет короткого цикла, независимо от емкости хранилища и / или трубопроводов.

Pro: прост в эксплуатации и обслуживании.

Pro: обычно приводит к меньшему уносу смазочного материала в смазываемых узлах.

Con: относительно неэффективен при нагрузках ниже 60%.

Con: для выхода на полную мощность необходимо преодолеть противодавление.

Минус: мгновенный отклик может заставить машину вернуться в исходное положение и разгрузиться, даже если поток необходим для базовой нагрузки.

Con: чувствительность и быстрая реакция делают правильный контроль трубопроводов и противодавления необходимыми для оптимальной работы. (Примечание: это верно для всех типов управления разгрузкой.)

Регуляторы переменного рабочего объема

Эти регуляторы для роторно-винтовых компрессоров обеспечивают соответствие производительности требованиям путем изменения или регулирования эффективной длины компрессионного объема ротора. Давление на входе остается неизменным на протяжении всего диапазона изменения, а степень сжатия остается относительно стабильной. Этот метод уменьшения потока без увеличения степени сжатия имеет преимущество по мощности по сравнению с модулирующим и / или двухступенчатым управлением в рабочем диапазоне от 50% до полной нагрузки.

Двумя наиболее распространенными из этих средств управления разгрузкой являются спирально-отрезной клапан с высоким ходом и тарельчатый клапан. Оба метода открывают или закрывают выбранные порты в цилиндре компрессора, тем самым изменяя точки перекрытия. Эти порты расположены в начале цикла сжатия, когда давление очень низкое. Открытие их даже на небольшую величину предотвращает сжатие до тех пор, пока кончик ротора не пройдет через кожух цилиндра, разделяющий отверстия. Это эффективно уменьшает захваченный объем сжатого воздуха и, следовательно, количество лошадиных сил, необходимое для его сжатия.

Pro: очень эффективная работа при частичной нагрузке от 50% до 100%.
Плюс: поддерживает минимальное давление в системе. Плюсы: очень отзывчивый.
Минусы: при более высоких нагрузках некоторые агрегаты теряют эффективность из-за повышенной утечки.
Минусы: механизм сложный.
Против: по-прежнему должен работать 2-тактный режим или модуляция в более низком рабочем диапазоне.

Частотно-регулируемые приводы

Приводы с регулируемой скоростью (VSD) регулируют скорость первичного двигателя. Теоретически кривая разгрузки производительности компрессоров с преобразователями частоты очень привлекательна.В зависимости от типа компрессора, модели, условий и т. Д. Разгрузка может быть почти оптимальной в диапазоне от 50% или 60% до 90% нагрузки, то есть: 75% мощности может обеспечить поток, близкий к 75%. Турбины и двигатели с регулируемой частотой вращения в течение многих лет доказали свою эффективность на всех типах компрессоров. Эти приводы поддерживают давление в системе на минимальном заданном уровне и будут модулировать обратно, как только измеренное давление в системе возрастет.

В мире электродвигателей наиболее часто применяемым частотно-регулируемым приводом был частотно-регулируемый привод (VFD) - обычно в качестве модификации или части специального пакета.ЧРП преобразуют переменный ток 60 Гц в постоянный, а затем снова преобразуют его в переменный ток с частотой, необходимой для вращения двигателя на желаемой скорости. Это преобразование обычно потребляет на 2–4% больше энергии, поэтому частотно-регулируемые приводы менее эффективны при полной нагрузке, чем другие типы управления.

Многие частотно-регулируемые приводы были успешно установлены на роторно-винтовых компрессорных установках с масляным охлаждением, но есть некоторые проблемы, которые ограничивают их экономию по сравнению с затратами и общей производительностью, особенно при модернизации.Во-первых, конструкция некоторых винтовых компрессоров приводит к падению эффективности при скорости менее полной нагрузки. Во-вторых, изменение скорости может вызвать проблемы с усилением гармоник, которые не учитывались при исходной проектной скорости. В-третьих, у самого двигателя могут быть проблемы с эффективностью на нижнем конце диапазона скоростей, возможно, из-за недостаточного отвода тепла и охлаждающей способности. Компрессоры с воздушными блоками, разработанными специально для частотно-регулируемых приводов, устранят или минимизируют многие из этих потенциальных проблем.

Реактивно-регулируемые преобразователи

Другой предлагаемый тип VSD - это система с переключаемым сопротивлением. Этот электрический регулятор преобразует стандартную трехфазную мощность переменного тока в двухфазную постоянную. Выпрямленное переменное напряжение передается в батарею конденсаторов, где оно увеличивается до 600 В постоянного тока и сохраняется. Затем банк обеспечивает мощность, необходимую для каждой фазы бесщеточного двигателя, устраняя скачки тока в основном источнике питания. Бесщеточный двигатель обладает неотъемлемой способностью выдерживать неограниченное количество пусков и остановок в час, поскольку отсутствие скачков пускового тока снижает его рабочую температуру.

Настоящее применение для любого компрессора с VSD должно быть в качестве механизма подстройки, а не в качестве блока базовой нагрузки системы сжатого воздуха.

Где поставить

Промышленные воздушные компрессоры - это прочные машины, которые будут работать в неблагоприятных условиях, но всегда рекомендуется обеспечивать надлежащие рабочие условия, чтобы максимизировать надежность при минимальных эксплуатационных расходах. Традиционно компрессоры располагались в отдельных помещениях, чтобы изолировать их шум. Такие места сегодня почти обязательны, чтобы соответствовать требованиям OSHA.Тем не менее, по-прежнему важно, чтобы в компрессорном помещении имелся надлежащий фундамент (особенно для поршневых машин), а также достаточно места, чтобы машина была легко доступна для осмотра и обслуживания. Лестницы и переходы могут помочь в выполнении этих процедур на более крупных компрессорах.

В идеале компрессорная должна быть чистой и сухой. Вспомогательное оборудование, трубопроводы и электропроводку следует располагать так, чтобы они не мешали обычным проверкам. Инструменты должны быть расположены в пределах видимости операторов.

Частичная сводка факторов выбора воздушного компрессора - 100 фунтов на кв. Дюйм, ман.
Тип Емкость, куб. Фут / мин Мощность Охлаждающая жидкость Смазка
Поршневой > 75 л.с. - Вода Для некоторых моделей
одноступенчатый,
вращающийся со смазкой
от 14 до 3000 5 до 700 Воздух или вода Есть
Двухступенчатый,
вращающийся со смазкой
560 до 3100 от 100 до 600 Воздух или вода Есть
Сухой ротационный от 75 до 4200 от 40 до 900 Воздух или вода
Центробежный от 400 до 25000 от 125 до 6000 Только вода

Применимость средств управления разгрузкой воздушного компрессора
Тип
контроль
с масляным охлаждением
вращающийся винт
Без масла
вращающийся винт
Поршневой
(одностороннего действия)
Поршневой
(двойного действия)
Центробежный
Автоматический старт-стоп Есть Есть Есть Есть Есть
Двухступенчатый
Три и пять ступеней
Есть
Нет
Есть
Нет
Есть
Нет
Есть
Есть
Да (двойной)
Нет
Дроссельный вход
Переменный рабочий объем
Есть
Есть

Нет

Нет

Нет
Есть
N / A
Регулируемая скорость Есть


Эта информация была предоставлена ​​Хэнком ван Ормером, президентом Air Power USA, Пикерингтон, Огайо.

Для получения дополнительной информации щелкните здесь.

Функция поршневых компрессоров в холодильном контуре

Функция поршневых компрессоров в холодильном контуре

Домашняя страница || Холодильная установка ||


Работа поршневых компрессоров в холодильном контуре

Холодильные компрессоры обычно поршневые или роторные. винтовой смещения типа. Центробежные и пластинчато-роторные компрессоры также имеют был использован.

Назначение поршневых компрессоров

Поршневые компрессоры для систем охлаждения складских помещений обычно вертикального рядного типа. Поршневые компрессоры большего размера (Рисунок 11.4) цилиндры расположены в форме буквы V или W с 4, 6, 8, 12 или даже 16 цилиндров.

Скорость компрессора увеличена значительно с годами от 500 об / мин до высокой скорости от 1500 до 2000 об / мин. Отношение хода / диаметра уменьшилось до такой степени, что дробно из-за усовершенствования конструкции и производства клапана.


Рисунок: Поршневой компрессор


Рисунок: Механизм разгрузки цилиндров

Предусмотрена возможность разгрузки цилиндров при пуске и последующее управление нагрузкой, удерживая всасывающие клапаны на своих седлах (Рис. 11.5) с помощью подходящих механизмов, работающих под давлением масла. С этим контролем компрессоры могут работать с постоянной скоростью, что является преимуществом переменного тока. моторы.

Сильфон, приводимый в действие давлением всасывания, может служить для отключения одного или больше цилиндров.Таким образом, падение давления всасывания указывает на снижение нагрузки на система, может использоваться для автоматического уменьшения количества рабочих цилиндров к тому, что требуется для работы с существующей нагрузкой. Практически все компрессоры этого оснащены всасывающими и нагнетательными клапанами пластинчатого типа, большой диаметр которых а очень маленькие лифты имеют наименьшее сопротивление потоку хладагента.

Каждый кривошип коленчатого вала из чугуна с шаровидным графитом для W Показанная конфигурация компрессора имеет четыре нижних конца. Алюминий Поршни из сплава работают в чугунных гильзах с внутренним хонингованием. Поршневые кольца может быть из простого чугуна, но специальные кольца со вставками из фосфористой бронзы иногда подходит. Они помогают при обкатке. Шатуны имеют Н-образное сечение. стальные поковки со стальными верхними втулками, облицованными белым металлом.

Вкладыши высокие из чугуна, а картер и цилиндры состоят из цельного чугуна. Кастинг. Двухходовой коленчатый вал изготовлен из чугуна с шаровидным графитом.Каждый бросок имеет четыре нижних конца, как упомянуто выше, но в других машинах количество банков цилиндров может быть меньше. Основные подшипники покрыты белым металлом стальные оболочки.

Газ из испарителя проходит через сетчатый фильтр, расположенный на всасывании. подключение машины. Он покрыт войлоком для улавливания накипи и загрязнений. вымывается из системы хладагентом, особенно во время обкатки период, фреоны ищут жидкости, будучи похожими на четыреххлористый углерод. Oни имеют тенденцию очищать контур, но загрязнения вызовут проблемы, если их не удалить фильтрами. Возврат масла со сливом хладагента в картер через закрылки сбоку от цилиндрового пространства.

Узел клапана показан на рисунке. 11.5 подробнее. Доставка клапан удерживается на месте предохранительной пружиной, которая позволяет клапан для подъема в случае попадания жидкости в компрессор. Доставка клапан представляет собой кольцевую пластину, внутренним краем которой является грибовидная часть и его внешний край на корпусе всасывающего клапана.Всасывающий клапан пропускает газ из всасывающего пространства вокруг цилиндра.

Система управления включает предохранитель высокого давления, но предохранительный разрыв Диск также установлен между нагнетательным и всасывающим патрубками компрессора. Это может быть из никеля толщиной 0,05 мм. На разрыв диска указывает всасывание и выравнивание давления нагнетания.

Клапан

представляет собой кольцевую пластину с внутренней кромкой, установленной на грибовидной секции. и его внешний край на корпусе всасывающего клапана.Всасывающий клапан пропускает газ из всасывающего пространства вокруг цилиндра.

Система управления включает предохранитель высокого давления, но предохранительный разрыв Диск также установлен между нагнетательным и всасывающим патрубками компрессора. Это может быть из никеля толщиной 0,05 мм. На разрыв диска указывает всасывание и выравнивание давления нагнетания.

Уплотнение вала

Если кожух двигателя и компрессора разделены, устанавливается механическое уплотнение вокруг коленчатого вала на приводной стороне картера.Это предотвращает утечку масла и хладагента из картера. Показанный тип (рис. 11,6) состоит из натяжного кольца с закаленной в масле поверхностью, на котором уплотнение работает. Уплотнение прижимается к лицу натяжной пружиной и прикрепленный к сильфону, он саморегулируется. Натирающее кольцо имеет кольцо из неопрена или дюпрена, которое плотно прилегает к валу.

Торцевое уплотнение смазывается из компрессорной системы и может давать проблема, если в машине недостаточно или загрязнено масло. Заниженная плата может быть вызвано протечкой уплотнения (иногда из-за потери масла). При тестировании уплотнение для утечки газа, вал должен быть повернут в разные положения, если утечка не очевидно.


Рисунок: Сальник вала

Смазка

Масло подается к подшипникам и сальнику коленчатого вала с помощью шестеренчатого насоса. ведомый от коленвала. Масло фильтруется через фильтр Auto-Klean. и / или установленный снаружи фильтр с запорными клапанами.Манометр и смотровое стекло, а защита от выхода масла из строя обеспечивается реле дифференциального давления масла. Потери масла из компрессора иногда в результате попадания хладагента в систему.

Давление масла примерно на 2 бара выше давления в картере и дифференциального масла. реле давления необходимо для сравнения давления масла с давлением газа в картер. В масляной системе есть предохранительный клапан, установленный примерно на 2.5 бар выше давление в картере.

Стенки цилиндров смазываются разбрызгиванием, и часть масла разносится по кругу с хладагентом. Если масло и хладагент смешиваются (т. Е. Если они образуют общий раствор) масло имеет тенденцию возвращаться по цепи в картер. Когда хладагент не смешивается с маслом, последнее может осаждаться в система, обычно в испарителе. Маслоуловитель с поплавковым управлением (рис. 11.7) может быть установлен или автоматический слив для испарителя.

Масло должно иметь низкую температуру застывания (используются присадки) и с фреонами масло без воска необходимо для предотвращения осаждения воска при низких температурах.

Маслоотделители

Маслоотделители (рисунок 11.7) ударного типа, могут быть установлены на горячих газах линии нагнетания от компрессора. Показанный тип представляет собой закрытый сосуд, оснащенный с рядом перегородок или вязаной проволочной сеткой, через которую пар проходит. Снижение скорости пара при входе в большую область сепаратора позволяет частицам масла, которые имеют больший импульс, столкнуться с перегородками.Затем масло самотеком стекает на дно резервуар, в котором поплавковый клапан регулирует поток в картер компрессора.

Главный недостаток сепараторов, устанавливаемых в трубопроводе отвода горячего газа: возможность перехода жидкого хладагента из сепаратора в картер компрессора при остановленном компрессоре. Чтобы минимизировать из-за этого риска сепараторы следует размещать в самом теплом доступном месте. это Хорошая практика - слить масло из сепаратора в приемник, содержащий нагревательные элементы, где жидкий хладагент испаряется в компрессор всасывающей линии и позволяет маслу стекать в картер компрессора через поплавковый клапан.


Рисунок: Маслоуловитель с поплавковым управлением

Масляный выпрямитель

Некоторые хладагенты смешиваются со смазочным маслом компрессора, что означает что два вещества образуют общий раствор. Поскольку перенос нефти возникают, смешиваемость действительно полезна, потому что масло имеет тенденцию поглощаться вокруг холодильного контура и обратно к компрессору хладагентом. Если масло и хладагент не смешиваются, как в случае с маслом и CO2, тогда возможна утечка смазочного материала из поддона компрессора и его накопление в система. При помощи CO2 масло собиралось в испарителе и сливалось. регулярно вручную, а затем возвращать в компрессор после напряжения. Нефть выпрямитель (рисунок 11.8) может быть установлен для слива масла из испарителя, автоматически и верните его в компрессор.

Масло автоматически стекает из испарителя в теплообменник в какой жидкий хладагент, смешанный с маслом, испаряется. Жара для испарение хладагента получается путем пропускания теплого жидкого хладагента из конденсатор через теплообменник.Пар и масло попадают в компрессор, в котором масло возвращается в поддон, а фреон переходит в компрессор всасывания. Регулятор представляет собой термостатический клапан, который работает так же, как расширительный клапан в основной системе. Это автоматически удаляет масло из испарителя, так что газ выходит из выпрямительный теплообменник в перегретом состоянии.


Рисунок: Масляный выпрямитель

Ниже приведены различные компоненты системы охлаждения, рабочий процесс и руководство по техническому обслуживанию :

  1. Холодильный автомат прямого расширения - компрессия пара

  2. Основные компоненты любой холодильной системы (рис. 11.1) работаю над парокомпрессионный цикл, компрессор, конденсатор, расширительный клапан, испаритель и хладагент, который поочередно испаряется и сжижается во время цикла охлаждения. Температура, при которой жидкость закипает или конденсируется, известна как температура насыщения и изменяется в зависимости от давления .... подробнее
  3. Выбор хладагента

  4. Теоретически в качестве хладагента можно использовать почти любую жидкость, если соотношение ее давления и температуры соответствует условиям.Хотя идеальный хладагент неизвестен, существуют определенные факторы, которые определяют его пригодность для конкретной задачи, и выбранный хладагент должен обладать как можно большим количеством из следующих характеристики ..... подробнее
  5. Холодильные системы - Камерные системы охлаждения

  6. Чтобы избежать использования расширенного холодильного контура для охлаждения груза, можно использовать рассольную систему. Рассол охлаждается испарителем и, в свою очередь, охлаждает сети или батареи. Решетки обеспечивают охлаждение, основанное на конвекции и теплопроводности, но воздух, циркулирующий через солевые батареи, обеспечивает положительный эффект охлаждения...... подробнее
  7. Компоненты холодильной системы

  8. Судовые конденсаторы обычно бывают кожухотрубного типа, рассчитанные на высокое давление. Возможно, несколько катушек в корпусе или другие типы все еще используются. Хладагент проходит по трубкам, а хладагент конденсируется снаружи ...... подробнее
  9. Компрессоры холодильных систем

  10. Холодильные компрессоры обычно поршневые или роторные. винтовой смещения типа. Центробежные и пластинчато-роторные компрессоры также имеют был использован..... подробнее
  11. Расширительные клапаны для систем охлаждения

  12. Расширительный клапан - это регулятор, через который хладагент проходит со стороны высокого давления системы на сторону низкого давления. Падение давления вызывает падение температуры испарения хладагента ниже температуры испарителя. ..... подробнее
  13. Контрольно-измерительные приборы, измерение CO2 и проверка на утечку тепла и изоляцию

  14. На современных рефрижераторах и контейнеровозах все необходимые показания температуры груза получаются с помощью регистратора данных, который делает автоматическую запись.Также требуются значения температуры и давления, относящиеся к охлаждающему газу и жидкости, охлаждающей воде, рассолу и окружающей среде. Большинство из них получены с помощью инструментов прямого считывания. ..... подробнее
  15. Судовой конденсатор в сборе

  16. Температура охлаждаемых помещений с системой прямого расширения регулируется в определенных пределах с помощью термостатического переключателя и соленоидного клапана, который либо полностью открыт, чтобы пропускать поток хладагента в испаритель помещения, или закрыт, чтобы перекрыть поток.Электромагнитный клапан открывается, когда гильза, движущаяся вверх из-за магнитной катушки, ударяется о тройник шпинделя клапана и открывает клапан . .... подробнее
  17. Сравнение хладагентов R717, аммиака и диоксида углерода R744

  18. Аммиак, используемый в системах охлаждения на основе использования компрессора, конденсатор, расширительный клапан и испаритель (рисунок 11.2) сухие (безводные) в том, что с ним нет воды в растворе. Имеет химическую формулу Nh4, но как хладагент кодируется номером R717.... еще
  19. Система охлаждения контейнеров

  20. Воздух охлаждается рассолом или батареями прямого расширения, и контейнеры расположены так, что один охладитель может поддерживать стопку контейнеров при заданной температуре. Температура возвратного воздуховода для каждого контейнера контролируется ..... подробнее
На главную || Охлаждение || Машины || Услуги || Клапаны || Насосы || Вспомогательная сила || Карданный вал || Рулевые механизмы || Судовые стабилизаторы || Холодильное оборудование || Кондиционирование || Палубное оборудование || Противопожарная защита || Дизайн судов || Главная ||


Генеральное грузовое судно. com предоставляет информацию о грузовых судах, различных системах механизмов - процедурах обращения, мерах безопасности на борту и некоторых базовых знаниях о грузовых судах, которые могут быть полезны людям, работающим на борту, и тем, кто работает в терминале. По любым замечаниям, пожалуйста Свяжитесь с нами

Copyright © 2010-2016 General Cargo Ship.com Все права защищены.
Условия использования
Прочтите нашу политику конфиденциальности || Домашняя страница ||

Как они это делают? Сжатие природного газа в качестве топлива для транспортных средств

Ключевые моменты

  • Сжатый природный газ составляет менее 1 процента от трубопроводного газа.
  • Поршневые компрессоры используются для повышения давления газа.
  • Несколько ступеней сжатия используются для снижения температуры нагнетания.

Автомобили, работающие на природном газе, отправляются в путь как никогда раньше. По данным Министерства энергетики США, в США около 150 000 автомобилей, работающих на природном газе, и более 15 миллионов во всем мире. Большинство этих автомобилей работают на сжатом природном газе (СПГ). Что такое КПГ и как его делают?

Давление на

Трубопроводный газ становится КПГ, когда его давление повышается как минимум до 3600 фунтов на квадратный дюйм (psi), уменьшая его объем до менее 1 процента от исходного.Перед сжатием газ необходимо высушить и очистить от загрязнений.

Поршневые поршневые компрессоры с воздушным охлаждением обычно используются на заправочных станциях КПГ. В компрессоре этого типа всасываемый газ попадает во всасывающий коллектор и попадает в цилиндр сжатия. Затем впускной и выпускной клапаны закрываются.

В цилиндре несколько поршней совершают возвратно-поступательное движение. Во время сжатия происходит следующее:

  • По мере продвижения поршней объем внутри цилиндра уменьшается, увеличивая давление и температуру газа.
  • При определенном давлении открываются нагнетательные клапаны. Давление остается фиксированным, в то время как объем уменьшается до конца рабочего хода.
  • Поршни ненадолго останавливаются перед изменением направления. Когда поршни реверсируют, в цилиндр впрыскивается больше газа, и цикл продолжается.

Настройка ступени

В большинстве компрессоров КПГ используется несколько ступеней сжатия для достижения целевого давления в 4500 фунтов на квадратный дюйм манометра (фунт / кв. Дюйм). Многоступенчатый компрессор состоит из нескольких цилиндров уменьшающегося размера; чем меньше диаметр, тем выше давление.

Один производитель использует тандемные комплекты цилиндров для четырех ступеней сжатия. Это помогает снизить температуру нагнетания и продлить срок службы компонентов. При более высоком давлении на входе требуется меньше ступеней и меньше мощности для производства того же стандартного кубического фута в минуту (scfm) потока.

Другой тип компрессора КПГ использует несжимаемую гидравлическую жидкость для приведения в движение свободно плавающего поршня вверх по цилиндру. Второй этап завершает сжатие до 3600 фунтов на квадратный дюйм. Природный газ и гидравлическая жидкость никогда не смешиваются, так как они всегда находятся под одинаковым давлением на поршневом кольце.Потенциальные преимущества включают меньшее количество обслуживания, меньшую занимаемую площадь и более низкие затраты по сравнению с традиционной поршневой технологией.

Двигаясь по потоку

Компрессоры КПГ обрабатывают потоки от 28 до 1250 стандартных кубических футов в минуту и ​​производят мощность в диапазоне от 40 тормозных лошадиных сил (л.с.) до более 1200 л.с. Горизонтально противоположные конструкции, в которых поршни движутся в противоположных направлениях по горизонтали, а не по вертикали, популярны, потому что они производят меньшую вибрацию, просты в обслуживании и могут использоваться в приложениях с очень высокой мощностью.

Поскольку на один эквивалент галлона дизельного топлива (DGE) приходится 132 стандартных кубических фута природного газа, компрессор среднего размера может легко подавать 250 DGE в час (при 550 стандартных кубических футах в минуту). Некоторые заправочные станции хранят КПГ на месте, что может значительно сократить время заправки.

Преимущества КПГ

КПГ имеет ряд преимуществ для менеджеров автопарка и водителей. Затраты на хранение и распространение обычно намного ниже, чем у дизельного топлива или бензина. Как более чистое горючее, СПГ также снижает износ двигателя, продлевая срок службы автомобиля.

Контент, предоставляемый для клиентов Entergy, на основе Questline RelationshipBuilder. © Questline Inc.

Типы компрессоров - Блог EcoCOOL

Винтовой компрессор

Оригинальная смесь EcoCOOL ® совместима с ротационными (винтовыми) компрессорами при условии отсутствия коалесцирующего маслоотделителя. Коалесцирующие маслоотделители обычно представляют собой горизонтально установленный цилиндр. На ротационных (винтовых) компрессорах, не имеющих коалесцирующего маслоотделителя, смесь Original EcoCOOL ® Blend добавляется в холодильный контур в количестве 10% от указанного производителем уровня масла.

Центробежный компрессор
Центробежные компрессоры

могут содержать отдельный масляный контур без клапана DX. В этом случае мы добавляем EcoCOOL ® 1 в контур хладагента из расчета 0,3 унции на тонну.

Мы отдельно добавляем смазывающий агент EcoCOOL ® в масляный контур в количестве 2% от указанного производителем количества масла. Это общеизвестный факт, что загрязнение масла происходит из-за того, что масло со временем попадает в контур хладагента через негерметичные уплотнения.

Это делает катализатор 1 эффективным для удаления масляных отложений. Катализатор № 2 вступает в реакцию при прохождении через клапан DX, которого нет в этих системах.

Поршневой компрессор

Для поршневых компрессоров, в которых используются традиционные хладагенты, установите оригинальную смесь EcoCOOL ® в соотношении 10% от указанной производителем заправки масла.

Для систем с длинными линиями хладагента более 75 футов рекомендуется установка 15%.

Полугерметичный компрессор
Полугерметичные компрессоры

размещаются с двигателем в том же корпусе, но корпус болтового типа и легко ремонтируется. Уровень масла контролируется смотровым окном, и необходимо удалить такое же количество масла, как и количество устанавливаемого EcoCOOL ® .

Аммиачные системы

EcoCOOL ® ТЕХНОЛОГИЯ СИНТЕТИЧЕСКОГО КАТАЛИЗАТОРА ДЛЯ АММИАКА ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ СИСТЕМ AMMONIA DX ТОЛЬКО ДЛЯ КОМПРЕССОРОВ ПОРШНЕВОГО ТИПА.EcoCOOL ® нельзя использовать в системах без DX, винтовых или центробежных компрессоров. EcoCOOL ® Ammonia Blend устанавливается на 5% заявленной производителем заправки масла. Перед установкой EcoCOOL ® рекомендуется удалить 5% существующей заправки маслом. EcoCOOL ® Аммиачная смесь успешно используется в поршневых компрессорных системах. Как и во всех системах, очень важно убедиться в отсутствии коалесцирующего маслоотделителя. Винтовые компрессоры обычно используются с аммиачным хладагентом, а коалесцирующие маслоотделители распространены на винтовых компрессорах.

Герметичный спиральный компрессор

Original Blend EcoCOOL ® устанавливается в сервисный порт низкого давления (клапан Шредера). Мы устанавливаем EcoCOOL ® в компрессоры спирального типа в соотношении 10% от заявленной производителем заправки маслом.

Герметичный компрессор
Компрессоры типа

Hermetic имеют полностью герметичный корпус, а его двигатель также герметичен в том же корпусе. Он герметичен, но не подлежит ремонту.При установке EcoCOOL ® масло не удаляется.

Единицы в упаковке

Обычно устанавливаемый на крышах агрегат в упаковке может иметь несколько компрессоров, иногда различных размеров. Очень важно получить технические характеристики компрессора из фактического компрессора внутри упакованного агрегата, а не на этикетке производителя снаружи агрегата. Спиральные компрессоры обычно используются в сборных установках. Заправку масла обычно можно найти на этикетке компрессора.Рассчитайте 10% заправки маслом для спиральных компрессоров и установите EcoCOOL ® в сервисный порт низкого давления. Если заправка масла не указана, поиск в Google с указанием производителя компрессора, номера модели и технических характеристик приведет к руководству по техническим характеристикам.

Сплит-системы

В сплит-системах, которые обычно используются в жилых домах и на малых предприятиях, используются традиционные хладагенты, которые совместимы с исходной смесью EcoCOOL ® . EcoCOOL ® устанавливается на внешнем конденсаторном блоке и впрыскивается в сервисный порт низкого давления (клапан Шредера).EcoCOOL ® устанавливается в сплит-системах из расчета одна единица (унция) на тонну. На этикетке производителя на внешнем конденсаторном блоке будет указан номер модели с BTU в этом номере модели. Одна тонна равна 12 000 БТЕ. На этой этикетке указано 36 000 БТЕ, что равно 3 тоннам. 3 единицы EcoCOOL ® рекомендуется для установки в эту установку.

Типы компрессоров

Типы компрессоров
Типы компрессоров

Компрессоры динамического типа - это машины, в которых газ сжимается за счет механического воздействия вращающихся лопаток. Различные типы компрессоров подразделяются на две основные категории: ротодинамические компрессоры и компрессоры прямого вытеснения.Основные типы компрессоров, используемых в промышленном холодильном оборудовании, - винтовые, поршневые, центробежные и пластинчато-роторные. ), погрузочно-разгрузочное оборудование и электроника. Поршневые или поршневые компрессоры являются наиболее распространенными машинами, доступными на рынке. Существует много типов компрессоров, VCA означает усилитель с регулируемым напряжением, который является типом схемы, используемой в этих компрессорах. Некоторые типы компрессоров будут иметь более быстрое время «атаки» и «восстановления», чем другие, а у некоторых будет больше «окраски» или «винтажной» атмосферы на основе внутренних компонентов. На рисунке компрессор слева называется осевым компрессором, потому что потоки Типы компрессоров Два основных типа компрессоров, которые в настоящее время используются в газотурбинных двигателях самолетов, - это центробежный поток и осевой поток. Наши редакторы самостоятельно исследуют, тестируют и рекомендуют лучшие продукты; вы можете изучить воздушный компрессор: в этом руководстве я расскажу, как вы можете построить свой собственный воздушный компрессор. Также контроль температуры и влажности. По сути, существует 5 различных типов компрессоров переменного тока, которые работают немного по-разному.2 января 2019 г. · В жизни в цифровом мире хорошо то, что все различные типы аппаратных компрессоров дублированы программными плагинами, поэтому намного проще (не говоря уже о более дешевых) мгновенно сравнить трек и решить, что лучше работает в конкретной ситуации. Разгрузчик пальцевого типа не рекомендуется использовать, когда подходят другие типы. 26 апр 2019 Сравнивая промышленные чиллеры, вы можете заметить, что тип компрессора различается. Динамический. Но сначала ... Как добавить подключаемый модуль компрессора к вашим трекам Поставщики на Alibaba предлагают для продажи 10 689 типов компрессоров.Существуют различные типы газовых компрессоров, такие как компрессор газообразного водорода, компрессор аммиачного газа, электрический газовый компрессор, газовый дожимный компрессор и т. Д. Газ всасывается в непрерывном движении. 1 Типы компрессоров. Эти два широких. Здесь в основном представляют интерес два типа воздушных компрессоров: винтовой воздушный компрессор и поршневой воздушный компрессор с возвратно-поступательным движением. В старых и больших осушителях по-прежнему используются хладагенты R-22 и R-404a. Это самый старый тип компрессора, появившийся еще в 1600-х годах.· 3) Ионно-жидкостный поршневой компрессор. Здесь они не рассматриваются. Посмотрите, какие масла использовать для современных систем кондиционирования. Обзоры ПОСЛЕДНЕЕ ОБНОВЛЕНИЕ: 5 ноября 2020 г. Вступая в седьмой сезон / DRIVE на NBC Sp, я понимаю, что одним из преимуществ воздушных компрессоров является количество инструментов, которые вы можете приспособить к ним. Это список четырех самых известных типов сжатия и краткое описание их различий. 11 сентября 2017 г. · Динамический компрессор представляет собой компрессор с непрерывным потоком, который характеризуется вращающейся крыльчаткой для добавления скорости и, следовательно, давления жидкости.Самый распространенный тип компрессора в промышленных чиллерах - спиральный. См. Полный список на сайте BuyZone. Он доступен в вариантах одностороннего или двустороннего действия, с масляной или безмасляной смазкой, с различным количеством цилиндров в различных конфигурациях. Он называется компрессором прямого вытеснения, потому что воздух сначала всасывается в камеру, а затем сжатие достигается за счет уменьшения площади камеры. Эта конструкция очень похожа на автомобильный двигатель. Однако различные типы компрессоров и их атрибуты часто вызывают путаницу у менеджеров и операторов центров обработки данных.09 марта 2018 г. · Поршневой воздушный компрессор - это поршневой воздушный компрессор, в котором воздух всасывается в камеру и сжимается с помощью возвратно-поступательного поршня. P. 24 марта 2019 г. · Роторно-винтовой компрессор - это тип газового компрессора, в котором используется роторный механизм прямого вытеснения. Воздушные компрессоры низкого давления (LPAC): они могут нагнетать давление до 151 фунт / кв.дюйм или меньше. 20 августа 2019 г. · Основная задача компрессора - перекачивать воздух для увеличения его плотности. Компрессор - это механическое устройство, которое увеличивает давление газа за счет уменьшения его объема.Компрессоры похожи на насосы. Компрессоры используются для сжатия газа или воздуха в различных технологических процессах. Герметичные компрессоры Tecumseh содержат двигатели, разработанные для особых требований по пусковому крутящему моменту и эффективности работы. Винтовой воздушный компрессор. В корне изменив концепцию инверторного компрессора, холодильник LG премиум-класса оснащен так называемым инверторным линейным компрессором. Затем его можно сделать многоступенчатым для увеличения степени сжатия. Высокоточная эластичная муфта для воздушного компрессора с прямым приводом, передаточное число 1: 1, меньшее энергопотребление, более высокий КПД. Структура. Их часто называют турбокомпрессорами. 1. Эта энергия затем сохраняется в конденсаторе. Компрессоры похожи на насосы: оба увеличивают давление на жидкость, и оба могут транспортировать жидкость по трубе. Говоря более техническим языком, воздушный компрессор можно определить как 17 января 2021 г. В этой статье мы обсудим четыре основных типа проставок поршневого компрессора на основе API 618 17 декабря 2020 г. Как правило, сжатие используется для воздействия на динамический диапазон дорожки или инструмента, однако существует несколько типов компрессоров, которые оцениваются по давлению нагнетания в фунтах на кв. дюйм и производительности в кубических футах в минуту (куб. фут / мин).Полугерметичный компрессор. Стационарные воздушные компрессоры больше по размеру и предназначены для размещения в одном месте, например в мастерской. Типы компрессоров - видеоуроки FET, Opto, VCA и Vari-Mu объясняют все различные типы топологий компрессоров и то, как они работают. 2 марта 2015 г. · Роторный компрессор лопастного типа. Поскольку газы сжимаются, компрессор также уменьшает объем газа. Компрессор - это насосное устройство, которое крепится к двигателю автомобиля с помощью ремня. 29 ноября 2018 г. · Оба типа этих компрессоров обычно шумные и имеют низкое качество воздуха, что подходит для нечувствительных сред.Типы компрессоров Компрессор - это механическое устройство, которое увеличивает давление газа или воздуха за счет уменьшения его объема. 09 июля 2014 г. · На производительность компрессора влияет ряд факторов, в том числе скорость вращения, давление всасывания, давление нагнетания и тип используемого хладагента. Это самый простой тип воздушных компрессоров на 19 июня 2020 г. Некоторыми примерами компрессоров роторного типа являются роторно-винтовые компрессоры, роторно-лопастные компрессоры и спиральные компрессоры. 1 июня 2015 г. · Производитель компрессора обычно указывает тип и размер клапана.Этот тип компрессора эффективен как при полной, так и при частичной нагрузке. Головка поршня качается при возвратно-поступательном движении. 23 декабря 2016 г. · Чаще всего выбирают поршневые компрессоры, винтовые компрессоры и центробежные компрессоры. Компрессор - центробежный или кольцевой компрессор. Инженерное подразделение может быть маленьким или большим, каждый использует воздушный компрессор для выполнения различных задач в соответствии с требованиями. Поскольку свойства хладагента различаются, для обработки больших объемов пара при низком давлении может потребоваться один компрессор. 5 марта 2016 г. Существует два основных типа воздушных компрессоров: • объемного вытеснения и • динамического.Есть несколько причин, по которым винтовые компрессоры так популярны: Это типы компрессоров кондиционеров. 2 типа компрессоров · Поршневые компрессоры Поршневые компрессоры (см. Рис. 3. В этом термодинамическом цикле используются винтовые компрессоры, а поршневые воздушные компрессоры являются наиболее широко используемыми технологиями в Индии в настоящее время. В этом термодинамическом цикле используется испарение хладагента внутри замкнутого пространства). контурная обвязка Типы компрессоров аэрографа.Типы компрессоров Компрессор - это компонент в основе контура хладагента, основанного на так называемом «цикле сжатия пара». Компании обнаруживают пустоту в талантах, созданную правильным подбором размеров, и большинство организаций сохраняют основную группу опытных типов и применений воздушных компрессоров. Компрессоры, используемые в осушителях этого типа, обычно герметичного типа, и чаще всего используется газ R-134a и R-410a для небольших осушителей воздуха до 100 кубических футов в минуту. Практическое применение: мастер-шина для устранения проблемных областей, таких как нарастание низких и средних частот, или на ведущем вокале для уменьшения резкости в диапазоне 5-10k.6 янв. 2020 Есть еще два типа компрессоров прямого вытеснения. Типы воздушных компрессоров, применяемых в нефтегазовой отрасли. Поскольку поршень всасывает воздух снаружи, клапаны и прокладки вокруг него герметизируют воздух и 29 апреля 2015 г. Узнайте, что такое компрессор для кондиционирования воздуха, и узнайте больше о каждом типе - возвратно-поступательном, спиральном, винтовом, роторном и центробежном. Чаще всего используются пластинчатые клапаны, клапаны кольцевого типа и тарельчатые клапаны. Кому-то еще нужно качество воздуха или энергоэффективность 14 ноября, 2017 · Административный компрессор, Гидравлическая машина, типы Совместное использование - это забота 🙂 - Центробежный компрессор - это машина, в которой определенный газ или пар сжимается за счет радиального ускорения крыльчаткой с помощью окружающего корпуса.Спиральные компрессоры полностью герметичны (заключены в кожух компрессора, который обычно представляет собой цилиндрический сварной стальной кожух). 2. Основные типы роторно-поршневых компрессоров или компрессоров с неподвижными лопастями используются в небольших холодильных установках. Как показано на рис. Для больших турбин, используемых на гражданских самолетах, наиболее подходящими будут компрессор и турбина осевого типа. Тип масла зависит от типа компрессора. Функция. Винтовые компрессоры обеспечивают постоянный поток воздуха без импульсов и колебаний давления, которые могут быть связаны с поршневыми компрессорами, они также предлагают простую систему с меньшим количеством движущихся частей, что приравнивается к более надежной системе с меньшими затратами на техническое обслуживание. Мощность может быть отрегулирована 29 апреля 2015 г. · Роль компрессора заключается в том, чтобы сжимать охлаждающий хладагент, который поступает в него, так что температура хладагента повышается. Роторно-золотниковый компрессор представляет собой компрессор нового типа, сочетающий в себе различные аспекты ротационных и возвратно-поступательных устройств. Как правило, они повышают давление газа до некоторого желаемого давления, чтобы удовлетворить потребности людей, хотя сжимающие среды разные. Двумя наиболее популярными типами воздушных компрессоров являются: Поршневой воздушный компрессор. Винтовой воздушный компрессор. К другим типам относятся спиральные, турбонаддувные и пластинчато-роторные компрессоры, но они в основном используются для конкретных целей.Как отмечалось в описании различных типов компрессоров, для воздушных компрессоров доступно несколько методов управления, и эти методы управления могут сильно повлиять на общую эффективность работы компрессора. Воздушный компрессор или конденсаторная установка вне здания. Компрессоры обычно имеют камеру цилиндра с поршнем, который перемещается вверх и вниз при вращении коленчатого вала. Другими словами, поршни приводятся в движение коленчатым валом, который 5 февраля 2019 г. типы воздушного компрессора на корабле, центробежный воздушный компрессор, поршневой или поршневой компрессор, лопаточно-скользящий, кулачковый и спиральный тип, 14 января 2008 г. В зависимости от типа и размер воздушного компрессора может быть выше, чем у других типов компрессоров.Рис. 1. Чтобы понять, какой тип вакуума наиболее подходит для вас и вашего приложения, очень важно понимать особенности, преимущества и принцип работы каждого типа технологии. Существует четыре основных типа однофазных двигателей, каждый из которых отличается от других. компрессоры поршневого типа (рисунок 4). Чиллеры также подразделяются на категории по типу используемой компрессорной технологии: (1) центробежные, (2) спиральные, (3) возвратно-поступательные и (4) винтовые. Динамическое смещение. Прокрутите. Узнайте больше об особенностях этих компрессоров.) в соответствии с вашими потребностями. Отношение выполненной работы за цикл к рабочему объему компрессора известно как Дэвид Данфосс Компрессоры, типы компрессоров Группа Данфосс начинала с малого в 1933 году, когда Мэдс Клаузен (1905-1966) основал компанию. Если для сжатия используется только одна сторона поршня, компрессор называется компрессором одностороннего действия. Эти рекомендации лучше всего подходят для коммерческих и промышленных пользователей, которые ежедневно используют эфир. В качестве привязки вы можете использовать моторное масло без моющих присадок (20 или 30 Вт) для своего компрессора, но я предполагаю, что у большинства людей не будет под рукой моторного масла без моющих присадок для автомобилей, поэтому «фактор удобства» только Нет необходимости покупать один тип масла, потому что вам в любом случае придется покупать специальное масло, так почему бы просто не использовать компрессорное масло Винтовой компрессор Винтовой компрессор - это тип роторного компрессора, который сжимает воздух за счет винтового действия. Насосы этого типа называются насосами с двойной спиральной камерой (их также можно отнести к насосам с раздельной спиральной камерой). ECompressor DENSO состоит из следующих компонентов: Секция компрессора - содержит компрессор спирального типа для всасывания, сжатия и выпуска хладагента. Его воздушный компрессор имеет хорошо сгруппированные манометры, 4. Типы компрессоров 15 сентября 2017 г. · Некоторые открытые рабочие колеса могут работать на более высоких скоростях наконечника и, таким образом, создавать больший напор, чем закрытые. Он имеет один алюминиевый насос, втулку из чугуна, а также шариковый подшипник.ISO 8573-1 Class Zero (2010) обеспечивает уровень чистоты, который гарантирует, что масло не контактирует со сжатым воздухом, и обычно указывает на то, что масло вообще не используется в компрессоре. Осушители хладагента. Поршневой или поршневой компрессор: этот тип объемного компрессора использует поршень и цилиндр для сжатия газов. Поэтому очень важно знать, где найти высококачественные детали. • Этот тип сжатия обычно используется для речи. Как показано на рис.· 6) Прокатка Все эти применения привели к появлению широкого диапазона типов и компонентов воздушных компрессоров. КОМПРЕССОР СПИРАЛЬНОГО ТИПА • Спиральный компрессор, работающий в обратном направлении, известен как спиральный расширитель и может использоваться для создания механической работы за счет расширения жидкости, сжатого воздуха или газа. Компрессоры делятся на две большие категории. Пульсация или скачок потока очень малы, потому что процесс сжатия газа во вращающемся шнеке представляет собой непрерывное движение. Индукционный запуск с резистивным запуском Асинхронный электродвигатель с резистивным запуском (RSIR) используется во многих небольших герметичных компрессорах мощностью 1/3 л.с.Другие типы компрессоров Типы компрессоров の ペ ー ジ 。CAREL Japan (キ ャ レ ル ・ ジ ャ パ ン) 株式会社 は 、 イ タ リ ア 本社 を キ ャ レ ル 子 膨 張широкий спектр применений, в том числе: сжатие всасываемого воздуха в газовые турбины, транспортировка природного. Не всегда очевидно, какой тип компрессора необходим для конкретного применения. Типы компрессоров, КПД и определения. PEC-EN-GDE-L-09288 ( Можете ли вы поместить звено трубопровода компрессора в это место), Руководство по проектированию трубопроводов газового компрессора.Компрессор в системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха играет важную роль в сжатии хладагента, когда он попадает внутрь машины, повышая его общую температуру. Этот тип компрессора подает фиксированный объем воздуха под высоким давлением. txt) или читайте онлайн бесплатно. Используя поршневую систему, аналогичную той, которая используется в автомобилях, она выталкивает воздух в меньшее пространство, что приводит к увеличению давления - этот принцип называется положительным. 8 апреля 2019 г. · Hitachi: На рынке воздушных компрессоров с двумя блоками эта компания EC12 - это портативный компрессор мощностью 4 галлона с воздушным баком.25 февраля 2019 г. · Компрессоры FET. К компрессорам прямого вытеснения относятся следующие: Типы компрессоров Компрессоры Compressed Air Wiki Другие компрессоры Если вам нужна большая мощность, идеальным выбором будет динамический компрессор. Динамическое смещение. Существует множество различных типов промышленных воздушных компрессоров, которые подходят для каждого конкретного применения. Одно основное практическое правило для всех типов сжатия: если вы его слышите, значит, вы используете слишком много. Динамические компрессоры создают давление в воздухе с помощью вращающихся крыльчаток, которые ускоряют и замедляют воздух.Это часть мини-сплит-системы или системы бесканального типа. Типы компрессоров. Нижняя часть кожуха содержит различные типы воздушных компрессоров? Существует два основных принципа сжатия воздуха или газа: сжатие с принудительным вытеснением и динамическое сжатие. По мере того, как поршень нагнетает больше воздуха, давление воздуха повышается. Выбор правильного типа воздушного компрессора очень важен для ваших нужд, так как он сэкономит вам деньги 19 Июл 2019 Этот тип компрессора для кондиционирования воздуха чрезвычайно эффективен, так как в кондиционерах может быть несколько цилиндров.Этот тип компрессора далее классифицируется как (а) Центробежный воздушный компрессор (б) Осевой воздушный компрессор (в) Компрессор с вентилятором Рутса. Поршневые воздушные компрессоры работают, используя поршень для заполнения бака воздухом. В зависимости от материала уплотнительной пластины, пластинчатые клапаны способны выдерживать давление до 15 000 фунтов на квадратный дюйм, перепад давления до 10 000 фунтов на квадратный дюйм, скорость до 2000 об / мин и поршневой или поршневой компрессор. Другой тип имеет лопасть, которая остается неподвижной, и 1) принудительное смещение.Регулировка входных направляющих лопаток является наиболее распространенным методом регулирования производительности центробежного компрессора. е. Воздушный компрессор - это особый тип газового компрессора. Сектор герметичного компрессора. Вы можете использовать их для решения сложных задач для всего, в том числе: Для тех, кто любит самостоятельно ремонтировать и обслуживать вокруг. Многие предприятия зависят от воздушных компрессоров, и, когда они не работают эффективно, это может привести к ухудшению ситуации. остановка. Цели обучения.Для отвода тепла и влаги из помещения или помещения. В течение срока службы компрессора кольца и система уплотнения изнашиваются. Существуют два основных типа воздушных компрессоров: газовые и электрические. Этот тип масла необходимо будет менять каждый раз, когда компрессоры используются для увеличения давления жидкости. Кодирование с предсказанием • При кодировании с предсказанием различия между выборками кодируются вместо кодирования всех значений выборок. Специалисту по ремонту автомобилей может потребоваться низкая цена и безаварийная работа.Воздушный компрессор какого размера идеально подходит для домашнего использования? Ищете лучший компрессор для аэрографа? Наша команда изучила лучшие компрессоры для аэрографа на рынке. VCA означает усилитель, управляемый напряжением, который представляет собой схему, используемую в этих компрессорах. Типы поршневых воздушных компрессоров. Как обсуждалось ранее, существует много типов воздушных компрессоров, но наиболее популярными в целом являются поршневые компрессоры. Ниже вы можете найти список всех наших смазочных / охлаждающих жидкостей Ingersoll Rand, которые лучше всего подходят для наших компрессоров.Хотя он не обеспечивает такую ​​низкую точку росы, как у других типов, осушитель хладагента является наиболее популярным, поскольку полученная точка росы является приемлемой для многих общепромышленных применений, связанных с воздухом. Есть два основных типа винтовых компрессоров: безмасляные и безмасляные. 01 января 2006 г. · Хотя центробежные компрессоры достигают тех же результатов, что и описанные ранее типы компрессоров, они делают это совершенно по-другому. Компрессоры прямого вытеснения, такие как поршневые, шестеренчатые или кулачковые компрессорные.Есть три основных типа компрессоров, используемых с хладагентами: поршневые, роторные и центробежные. • Для сжатия звука используются два типа методов: 1. ТИПЫ КОМПРЕССОРА КОМПРЕССОРА Положительный 28 января 2018 г. · Роторные компрессоры подразделяются на винтовые, лопастные, лопастные, спиральные и другие. Герметичный компрессор. Мне нужно хорошее объяснение того, как работает воздушный компрессор, детали компрессора, как рассчитывать. Прочтите обзоры и купите лучший воздушный компрессор от ведущих брендов, включая Campbell Hausfeld, California Air Tools, Bostitch, Briggs & Stratton и других.2 марта 2015 г. · Поршневые компрессоры и их типы В компрессорах этого типа используется поршневой цилиндр для сжатия воздуха. 1 CFM воздушный поток, а также максимум 125 фунтов на квадратный дюйм. Сектор в полузащите Тип масла для воздушного компрессора Типичные концентрации могут варьироваться от 0. Они зависят от смазочного материала в системе, который разбрызгивается на детали насоса и уплотнения. Убедитесь, что ваш поршневой воздушный компрессор смазан смазкой FS-Curtis. Какой компрессор мне больше подходит? Со многими отличными типами компрессоров это трудное решение.Беспроводной воздушный компрессор - один из самых удобных компрессоров для подачи воздуха по запросу. 21 мая 2017 г. · Несколько компрессионных линий обычно поставляются параллельно для достижения требований к общему потоку и напору для конкретного применения. Кроме того, масляный компрессор также входит в состав компрессора. Для иллюстрации, поршневой компрессор с длиной цилиндра 40 мм может обеспечивать давление около 12 бар изб. (Или 150 фунтов на кв. Дюйм, или 120 стр. 3 РАЗМЕР КОМПРЕССОРА 04/99 CB-207 ШАГ II - Узнайте подробности по порядку Чтобы определить, какой тип компрессорной системы потребуется для выполнения работы, необходимо получить множество подробных данных.2 типа укрытий. Внутри устройства есть два больших винта, которые вращаются друг против друга. Поэтому эти холодильные компрессоры не известны своей компактностью, они в основном используются для высоких мощностей. Это компрессоры прямого вытеснения, мощность которых варьируется от малой до очень высокой. Компрессорные станции разрешены и регулируются на федеральном уровне или уровне штата в зависимости от типа трубопровода, на котором компрессор обслуживается. . Это наиболее распространенный тип компрессора, используемый в промышленности.Давление увеличивается дальше, а поток замедляется, когда типы воздушных компрессоров. Поршневые компрессоры - самый распространенный тип компрессоров для аэрографа. Это 7 компрессоров в одном, и он охватывает практически все классические компрессоры, которые вы, возможно, захотите приобрести. Ключ к пониманию слухов - сопоставление «типа схемы» с классическим компрессором. Это очень тип компрессора и конструкции: тип качающейся пластины (фиксированный рабочий объем). Наши винтовые компрессоры или, как их иногда называют, воздушные компрессоры винтового типа, доступны в широком диапазоне размеров, чтобы удовлетворить ваши потребности. Основные типы поршневых компрессоров включают поршневые одностороннего действия, поршневые диафрагменные и поршневые поршневые.04 января 2018 г. · Поршневой компрессор - самый старый и самый распространенный тип промышленного компрессора. Каждый из этих типов компрессоров работает иначе, чем другие, и имеет свои сильные и слабые стороны. Сжимая воздух дважды, сначала в большом. Применяются всемирно известные компоненты, такие как электроника Schneider из Франции, датчик давления Danfoss из Дании и т. Д. Компрессоры на тележках и салазках ELGi обеспечивают высочайшую надежность требований к сжатому воздуху в суровых условиях и удаленных районах.а) Винтовой компрессор. См. Полный список на homestratosphere. Замедление или ограничение воздуха - это то, что вызывает повышение давления. В зависимости от области применения для рециркуляционного компрессора могут использоваться различные типы. Одним из основных факторов поведения или характера аналогового компрессора является тип схемы, которую он использует для определения степени ослабления входящего сигнала. Он используется для перемещения природного газа по трубе от скважины к динамическим компрессорам 6 октября 2020 года.Другие типы компрессоров: York Компрессор York был OEM-оборудованием большинства американских автомобилей в пятидесятых, шестидесятых и начале семидесятых годов. 22 марта 2018 г. · Кроме того, разные типы источников света светятся с разной скоростью, и резистор может реагировать по-разному в зависимости от материала, из которого он сделан. Компрессоры бывают самых разных типов и размеров. Они доступны как в осевом, так и в радиальном исполнении. Когда поршень сжимает воздух с обеих сторон, он рассматривается как компрессор двойного действия.) Турбокомпрессоры Центробежные компрессоры относятся к классу выбора компрессора: выбор компрессора должен основываться на объемном расходе, желаемом повышении давления и изменении молярной массы, как показано ниже. Производительность и мощность компрессора зависят от рабочего объема поршня и зазора цилиндра. Это действие похоже на двигатель внутреннего сгорания в автомобиле. Его основная задача - сжимать и передавать газообразный хладагент через систему кондиционирования автомобиля. Убедитесь, что вы понимаете принципы, лежащие в основе каждого типа воздушных компрессоров, до 6 сентября 2018 г. Центробежный: в отличие от следующих двух типов воздушных компрессоров, центробежные компрессоры работают за счет формы динамического сжатия.ОСЕВОЙ. ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ. Такой конденсированный воздух, выпускаемый компрессором, имеет высокую скорость и позволяет использовать его во множестве приложений. Сравнение центробежных насосов с одной и двумя спиралями показано на рисунке 2. Однако вместо того, чтобы перемещать кровь через тело человека, компрессор кондиционера перемещает хладагент. Не уверены, какой тип масла нужно залить в воздушный компрессор? Ознакомьтесь с этим руководством по выбору подходящего масла для воздушного компрессора для вашего нового или бывшего в употреблении воздушного компрессора. com 19 июня 2020 г. · Типы компрессоров: - Винтовые компрессоры Винтовые компрессоры содержат пару спиральных винтов, называемых винтом с наружной резьбой и винтом с внутренней резьбой.Вот вводное описание трех типов клапанов компрессора: пластинчатого клапана, дискового клапана с закругленным углом и клапана высокого расхода. Поршневые компрессоры работают так же, как автомобильные двигатели. Этот компрессор представляет собой компрессор динамического типа, который непрерывно сжимает газы. В этой статье будут рассмотрены наиболее распространенные типы промышленных вакуумных насосов, как они работают и для каких типов применений они лучше всего подходят. Разгрузочные устройства штекерного типа следует устанавливать на дополнительных всасывающих патрубках.Я хотел бы знать разницу между безмасляным воздушным компрессором и другим. Для получения дополнительной информации о типах компрессоров и требованиях к их компоновке (включая вспомогательные агрегаты) см. Документ №. Компрессор York очень похож на двигатель газонокосилки и представляет собой двухцилиндровый поршневой насос. Центробежный помпаж компрессора - это характерное поведение компрессора, которое возникает в ситуациях, когда входной поток уменьшается, а развиваемая напор компрессора настолько мала, что не может преодолеть давление на выходе компрессора.пожалуйста, нажмите на ссылки ниже, чтобы получить краткое описание различных типов компрессоров, которые лучше всего подходят для определенных вещей. Сопоставимые компрессоры могут работать с различной производительностью, просто изменяя хладагент и потребляемую мощность компрессора. Компрессоры, вентиляторы и нагнетатели определяются ASME (Американское общество инженеров-механиков) как отношение давления нагнетания к давлению всасывания. Компрессоры используются для увеличения поршневых компрессоров 2 марта 2015 г. и их типов.pdf), текстовый файл (. Вентиляторы имеют конкретное соотношение до 1. Для тех, кто думает подобрать подходящий воздушный компрессор, следующий раздел познакомит вас с основными типами, которые доступны на рынке сегодня: Этот компрессор работает, удерживая воздух в небольших карманах корпуса лопасти, который, в свою очередь, сжимает этот воздух за счет своего вращательного движения.У обоих типов чиллеров есть одни и те же основные компоненты: испаритель, компрессор, конденсатор и расширительный клапан.Air Compressor - воздушный компрессор объективные вопросы и ответы. Двухступенчатые воздушные компрессоры имеют как минимум два цилиндра насоса. Компрессоры для аэрографа бывают трех основных типов: поршневые, безбаковые и диафрагменные. Йорк - большая редкость в наши дни, но его можно узнать по его большой квадратной форме. Это связано с тем, что боковая пластина не прикреплена к входной стороне лопаток, что приводит к значительно более низким напряжениям в лопатках. Типы компрессора и конструкции: Тип с наклонной шайбой (фиксированный рабочий объем) Тип Существует два типа воздушного компрессора: стационарный и переносной.Положительное смещение В типе с принудительным смещением, виды компрессоров кондиционеров в зависимости от их производства. 23 января 2014 г. · Центробежный компрессор - это тип динамического компрессора, или турбокомпрессора, с радиальной конструкцией. Есть два типа компрессоров прямого вытеснения: поршневые. Этот тип компрессора создает давление за счет возвратно-поступательного действия неразъемного шатуна и поршня. Перцептивное кодирование. pdf - бесплатно скачать в формате PDF (. Так как же они появились? Маленькие транзисторы начали заменять большие лампы, более поздние компрессорные устройства были основаны на полевых транзисторах.17 октября 2011 г. · Преимущества, недостатки и применение различных типов компрессоров. Преимущества, недостатки, типы и применение компрессоров 1. Лучший выбор зависит от размера вашего предприятия и от того, как вы используете сжатый воздух. Поршневые компрессоры бывают одноступенчатые и двухступенчатые. Газ подается на вал компрессора. 28 ноября 2017 г. · Какие типы компрессоров HVAC? Компрессоры HVAC можно разделить на категории по их применению. Выбор не так прост, как поршневые воздушные компрессоры по сравнению с ПРЯМЫМИ.11, нагнетатели из 1. Компрессоры часто описываются названиями категорий, такими как VCA, оптические, FET, с прямой связью, OTA и т. Д. · 5) Роторно-пластинчатые компрессоры. com Типы компрессоров Компрессор - это компонент в основе контура хладагента, основанного на так называемом «цикле сжатия пара». Компрессор - это устройство, которое перемещает воздух, газ или жидкость через компоненты машины. ТЕЧЬ. 01 сентября 2012 г. · Стандартный API 618 [6] представляет три типа разгрузчиков: пальчиковые, заглушки и портовые. Вам доступны самые разные типы компрессоров, например, канада.Центробежные компрессоры Приводной вал компрессора соединен с двигателем посредством соединительной втулки или ремня и шкивов. Следует учитывать минимальное количество шагов разгрузки клапана, чтобы максимизировать надежность компрессора. Эти отказы в сочетании с воздухом под давлением потенциально смертельны из-за летящей по воздуху острой как бритва шрапнели. Эти компрессоры широко используются в системах охлаждения и кондиционирования воздуха большой мощности. Эти два часто используемых термина неправильно описывают многие центробежные компрессоры (также известные как турбокомпрессоры) - это радиально-проточные, роторно-динамические компрессоры.В поршневом компрессоре двустороннего действия воздух сжимается, когда поршень движется в каждом направлении. 24 нояб.2019 г. · Этот тип компрессора толкает поршень в цилиндр с помощью шатуна и коленчатого вала. В компрессоре лопастного типа имеется неподвижный кожух, в котором помещен диск ротора с прорезями, которые используются для удержания скользящих пластин. Щелкните здесь, чтобы узнать больше. Существует ряд различных типов компрессоров, с которыми знаком каждый инженер, но информации о различиях между ними и о том, в чем они хороши, не так много.Поршневые компрессоры являются наиболее распространенными. Недостатки открытых типов компрессорного масла для кондиционеров могут варьироваться в зависимости от производителя компрессора, хладагента и требований OEM. 17. Поршневой компрессор обычно состоит из следующих элементов: a. 18 марта 2015 г. · Типы воздушных компрессоров. Примечание. Сообщите о неработающих ссылках, чтобы связаться с нами. Введение в компрессоры. Загрузить Практическое руководство по компрессорной технологии (второе издание). Загрузить руководство по сжатому воздуху Atlas Copco. 8-е центробежные компрессоры также обычно являются самыми крупными; большинство из них имеют мощность более 250 л.с., а некоторые достигают более 2000 л.с.! Это делает их незаменимыми на средних и крупных промышленных предприятиях, где сжатый воздух используется постоянно.Газ сжимается только одним концом поршня. Поршневые или поршневые компрессоры являются наиболее распространенными машинами, доступными на 7 июня 2019 г. Объемный компрессор работает с низким давлением. 20. Воздушные компрессоры используются во многих практических приложениях, таких как заправочные станции, производство заводов, промышленных предприятий и т. Д. Они широко используются в химической и нефтеперерабатывающей промышленности для конкретных услуг. В то время как поршневые и винтовые компрессоры сжимают воздух, сжимая воздух из большого объема в меньший, центробежные компрессоры повышают давление за счет увеличения скорости воздуха.Конструкции клапанов, их характеристики и техническое обслуживание будут сравнены в следующих главах. В этих компрессорах используются неметаллические кольца с низким коэффициентом трения, которые не требуют смазки. 05 декабря 2015 г. · Logic Pro Compressor - это универсальный и потрясающе звучащий плагин. 20 декабря 2020 г. · Другой тип воздушного компрессора - винтовой. В этих типах вращающийся компонент передает свою кинетическую энергию воздуху, которая в конечном итоге преобразуется в энергию давления. Большинство спиральных компрессоров, используемых в холодильной технике и системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, имеют вертикальную ориентацию, при этом спиральные компрессоры обычно устанавливаются на верхней части вала двигателя.Поршень оснащен поршневыми кольцами и перемещается вверх и вниз по цилиндру с помощью шатуна, прикрепленного к коленчатому валу. Если используются обе стороны поршня (верхняя и нижняя), то компрессор является компрессором двойного действия. Сжатие газа происходит за счет движения гибкой мембраны, а не всасывающего элемента. Винтовые компрессоры эффективны при низком давлении воздуха. Компрессор - это компонент в основе контура хладагента, основанного на так называемом «цикле сжатия пара».Поршневой компрессор двойного действия близок к поршневому компрессору одностороннего действия. Самая основная конфигурация центробежного компрессора - это прямоточная конструкция. Центробежные и осевые компрессоры 25 февраля 2019 г. · FET Compressors. com, из которых на общепромышленное оборудование приходится 29%, на холодильные и теплообменные детали - 5% и на воздушные компрессоры - 3%. Компрессорным элементом в этом типе компрессора является поршень, совершающий возвратно-поступательное движение внутри цилиндра.11 января 2013 г. · Осевые компрессоры, однако, обладают преимуществом меньшей площади передней поверхности при заданном расходе, могут работать с более высокими расходами и, как правило, имеют более высокий КПД, чем компрессоры CF. com Два основных типа поршневых компрессоров - это поршневые и роторные, причем поршневые компрессоры используются чаще всего. Большинство из нас склонно воспринимать наши холодильные системы как должное. 17 февраля 2020 г. · Одноступенчатые воздушные компрессоры поршневого типа являются наиболее распространенными моделями для домашнего использования и хорошо работают во многих областях применения дома или в мастерской.Другой тип, который производится в больших количествах, - спиральный компрессор, но до сих пор эти компрессоры недоступны в том количестве, которое обычно встречается в промышленном охлаждении. На этот тип воздушного компрессора влияют внешние изменения, такие как температура на входе. Эти названия относятся к разным схемам, той части, которая фактически следует за уровнем сигнала и реагирует на нее, а также к тому, как она реагирует. 12 марта 2019 г. · Обычные компрессоры приводятся в движение ременным приводом двигателя, однако электромобили не имеют двигателей с ременным приводом, поэтому требуется другой тип компрессора.Электродвигатель или бензиновый двигатель приводит в движение поршень, который сжимает воздух и нагнетает его в резервуар для хранения. Представлен анализ, который объединяет теорию гидродинамической пленки, сбалансированной с динамикой уплотнения наконечника. Пластинчатые клапаны, состоящие из колец, соединенных перемычками в единую пластину, являются обычным типом клапана. Поршень скользит вперед и назад в цилиндре, который втягивает и сжимает хладагент низкого давления, отправляя его вниз по потоку с более высоким давлением. Если не эксплуатировать часто, из системы может происходить утечка рабочих газов.Поршни движутся вверх и вниз внутри цилиндров, обеспечивая всасывание и сжатие газообразного хладагента. · 4) Винтовые компрессоры. Его крыльчатка ускоряет поток, выбрасывая его наружу. промышленные поршневые и центробежные воздушные компрессоры электронные книги в формате pdf. Эти рекомендации предназначены для тех случаев, когда мне нужно хорошее объяснение того, как работает воздушный компрессор, его части, как рассчитать давление воздуха, необходимое для подъема грузов. со смазкой или без смазки. У одного есть лопасти или лопатки, которые вращаются вместе с валом.Тип Воздушные компрессоры бывают двух типов: стационарные и переносные. ЛОБ. Ниже мы рассмотрим эти два типа моделей компрессоров и их технические характеристики: Поршневой воздушный компрессор Toyota Industries Corporation была основана в 1926 году Сакичи Тойода для производства и продажи изобретенных им автоматических ткацких станков. Спиральные, ротационные и поршневые компрессоры переменного тока являются наиболее распространенными 1 января 2006 г. Чтобы сделать правильный выбор, ознакомьтесь с типами компрессоров · Поршневые компрессоры Для большинства людей принципы работы, лежащие в основе работы воздушного компрессора. Воздушный компрессор - это тип газового компрессора, который преобразует мощность в возможную энергию. хранится в сжатом воздухе.Замените все неисправные клапаны. Засорены всасывающие фильтры. Компрессор снабжен фильтром на всасывающей линии. Для различных требований должны использоваться разные типы компрессоров. способствовать увеличению срока службы компрессора. СМЕШАННЫЙ. Этот тип компрессора доступен в некоторых моделях QBE и самой маленькой модели CWT. s Глядя на него, можно увидеть его сходство с категорией насосов. Есть 2 типа компрессоров, разделенных на категории по типу хладагента; компрессор для R-22 и компрессор для R-32 / R-407C / R-410A, поставляемые Trane HVAC Parts & Supplies.Для большинства музыкальных жанров продюсеры будут использовать параллельную обработку для обработки ряда записанных звуков. В этом разделе «Книги по механике» вы найдете руководство по компрессору в формате pdf для прямой загрузки. См. Полный список brighthubengineering. 7 января 2019 г. · Центробежная сила определяется как энергия, движущаяся наружу от чего-то, что вращается в его центре. 01 января 2008 г. · Из различных доступных машин сдвоенные винтовые компрессоры используются в основном в системах с воздухом и технологическим газом с более высоким давлением, что является предметом данной статьи, тогда как некоторые другие роторно-поршневые нагнетатели и одновинтовые компрессоры часто используются при более низком давлении. , приложения большого объема.В компрессорах прямого вытеснения определенный объем газа удерживается в пространстве, которое постоянно уменьшается с помощью сжимающего устройства (поршневого, спирального, винтового или аналогичного) внутри компрессора. Это мощная конструкция, способная выдерживать значительно большие нагрузки, чем у другого распространенного типа поршневого компрессора - винтового типа, в котором используются два винта, которые сцеплены друг с другом с жесткими допусками. Когда что-то движется вперед и назад, это считается возвратно-поступательным движением.Компрессоры с осевым потоком обычно используются для сжижения газа. Компрессор - это механическое устройство, которое увеличивает давление газа за счет уменьшения его объема за счет непрерывного сжатия. 12.01.2021 · Наиболее распространены три типа компрессоров: поршневые, ротационные и винтовые. Основное различие между каждой системой - это тип устройства, которое используется для понижения давления хладагента. Есть два типа динамических компрессоров  Центробежный компрессор  Осевой компрессор 20.18 марта 2015 г. · Типы воздушных компрессоров Несмотря на то, что существуют компрессоры, в которых для создания давления воздуха используются вращающиеся рабочие колеса, компрессоры прямого вытеснения более распространены и включают модели, используемые домовладельцами, I. Большинство цифровых компрессоров (плагинов) являются копиями аналоговых компрессоров. компрессоры себя ведут. Типы газовых компрессоров Из трех распространенных типов компрессоров, используемых в мобильных приложениях, пластинчато-роторные компрессоры являются наименее распространенными. Узнайте о 6 различных типах и их использовании. Роторно-шиберные роторно-лопастные компрессоры широко используются в качестве вакуумных насосов и компрессоров.Ассортимент портативных устройств ELGi эволюционировал в соответствии с меняющимися требованиями строительной, горнодобывающей, нефтегазовой и водозаборной отраслей. Что такое оптический компрессор? Просто выберите частотный диапазон, а затем установите порог, атаку и выпуск, как на обычном компрессоре. Самый старый из доступных компрессоров, компрессоры с переменной мю, используют ламповую технологию, чтобы наложить определенную звуковую характеристику на любой проходящий через нее сигнал. Поскольку существует более одного способа сжатия газа, в системе кондиционирования могут использоваться различные типы компрессоров.Они обычно используются для замены поршневых компрессоров, где требуются большие объемы воздуха под высоким давлением, либо для крупных промышленных приложений, либо для работы с мощными пневматическими инструментами, такими как отбойные молотки. Герметичный компрессор В герметично закрытом корпусе компрессор и приводной двигатель соединены с одним и тем же валом и заключены в общий жесткий корпус из сварной стали. Как мы обсуждали в прошлом посте, воздушный компрессор забирает окружающий воздух и уменьшает его объем. Хотя 2-, 4- и 8-цилиндровые компрессоры 15 мая 2015 Опережающее сжатие может быть достигнуто с помощью стандартного компрессора путем дублирования сигнала на другой трек в вашей DAW, перемещая. Когда жидкость является газом, компрессор называется «компрессором», но когда речь идет о жидкости, подходящим термином является «насос».Мембранный компрессор (также известный как мембранный компрессор) представляет собой вариант обычного поршневого компрессора. Как показано на рисунке выше, существует два основных типа компрессоров: осевые и центробежные. 04 сентября 2018 · Винтовые компрессоры сегодня составляют значительный сегмент рынка компрессоров. Модуляция впускного клапана / дросселирование впускного клапана Используется в: маслозаполненных роторно-винтовых компрессорах, маслозаполненных роторно-лопастных компрессорах. Еще одним из популярных типов компрессоров является винтовой компрессор.Открыть меню навигации. Различные типы компрессоров кондиционеров. Следующие два типа компрессоров довольно популярны в настоящее время. Открытые рабочие колеса могут создавать приблизительно 4500 - 7500 м-кг силы / кг массы (15000-25000 фут-фунтов силы / фунт массы) напора на ступень. DeWalt: Дата: 29 января 2021 г. Два типа клапанов компрессора работают вместе во время одного полного оборота коленчатого вала. · 2) Поршневые компрессоры. Производителей лопастных компрессоров меньше по сравнению с поршневыми компрессорами, а запасные части найти сложнее.31 марта 2017 г. · Компрессоры в холодильниках дополнительно классифицируются как герметичные, открытые или полугерметичные, в зависимости от соотношения расположения компрессора и сжатого пара. Поршневые компрессоры работают за счет вытеснения воздуха. В отличие от поршневых компрессоров, которые работают с постоянным потоком, динамические компрессоры работают с постоянным давлением, и на их производительность влияют внешние условия, такие как изменения температуры на входе. · Роторный компрессор-центральный ротор, который вращается внутри цилиндра.На современных установках используются центробежные компрессоры, которые обычно приводятся в действие паровыми турбинами, использующими пар, полученный из избыточного технологического тепла. Чтобы проиллюстрировать, поршневой компрессор с длиной цилиндра 40 мм может обеспечивать давление около 12 бар изб. (Или 150 фунтов на кв. Дюйм, или 120 14 октября 2019 г. · Инверторный линейный компрессор. 21 августа 2020 г. · Понимание различных типов воздуха Осушители компрессоров Последнее обновление: 21 августа 2020 г., 11:08 Будь то Наиболее часто используемые типы компрессоров включают роторно-поршневые, спиральные и компрессоры переменного рабочего объема.С тех пор Toyota Industries диверсифицировала и расширила сферу своей деятельности, включив в нее текстильное оборудование, автомобили (автомобили, двигатели, автомобильные компрессоры кондиционирования воздуха и т. Д. 1, типы компрессоров делятся на два типа воздушных компрессоров 1 октября 2019 г. · Винтовые компрессоры Компрессор · Компрессор природного газа · Безмасляный компрессор · Электрический воздушный компрессор · Многоступенчатый воздушный компрессор Типы компрессоров, используемых для промышленных холодильных установок, включают: Винтовые компрессоры - этот тип компрессора использует роторный механизм для сжатия Тип масла варьируется в зависимости от тип компрессора, который у вас есть.Эти мембраны совершают возвратно-поступательное движение посредством коленчатого вала и поршня. Это вызывает повышение давления и температуры. На приведенном выше изображении показаны типы компрессоров, основанные на их классификации как компрессоры с динамическим и прямым вытеснением. На ротационных (винтовых) компрессорах, которые не имеют коалесцирующего маслоотделителя, Original EcoCOOL® Blend добавляется в холодильный контур в… Типы и классификация компрессоров: Типы газовых компрессоров см. Ниже на рисунке Рис-1A. 18. Наиболее распространены поршневые и центробежные компрессоры.Компрессоры FET, что означает «полевой транзистор», представляют собой устройства из семейства динамических звуковых эффектов. 7 августа 2017 г. FET, Opto, VCA, Vari-MU…. Нефтегазовая промышленность также использует компрессоры и имеет свой собственный набор конкретных типов компрессоров: 3 июля 2020 г. · Неисправные клапаны: если нагнетательный клапан компрессора негерметичен или соленоидный клапан линии не закрывается должным образом, это приведет к отклонению датчика давление и приводит к частым включениям и отключениям компрессора. Два основных типа винтовых компрессоров - это маслозаполненные или маслозаполненные и газовые винтовые компрессоры.07.06.2019 · Осевой компрессор. В зависимости от тактов нагнетания на оборот коленчатого вала различают два типа поршневых компрессоров. По сравнению с компрессорами объемного типа, динамические компрессоры обычно меньше по размеру и создают меньше вибрации. Торцевое уплотнение этого компрессора представляет собой динамический уплотнительный элемент, который следует хорошо понимать для обеспечения максимальной производительности. В этой публикации будут рассмотрены два основных типа трубопроводных / компрессорных систем: системы сбора и межгосударственные системы передачи.Эта компоновка состоит из одной или нескольких крыльчаток, выровненных в одном направлении, содержащихся в одном корпусе, оснащенном одним входным соплом и одним. 02 января 2018 г. · Существует шесть различных типов эффектов компрессора: оптические, VCA, FET, Valve, Multi-Band и Parallel - каждый со своим уникальным списком атрибутов, определяющих приоритеты различных вещей. Как и двигатель вашего автомобиля, внутренний коленчатый вал приводит в движение поршни внутри цилиндров в возвратно-поступательном движении, создавая вакуум, который всасывает воздух при втягивании и толкает воздух в бак при выдвижении.31 января 2020 г. · Типы компрессоров, используемых в установке HVAC 31.01.2020 Компрессор, как известно, является одной из наиболее важных частей системы кондиционирования воздуха. Найдите список всех наших смазочных / охлаждающих жидкостей Ingersoll Rand, которые лучше всего подходят для наших компрессоров. ВИДЫ КОМПРЕССОРОВ. 26 апреля 2019 г. · Обычно промышленные чиллеры с этим типом компрессора содержат только один компрессор на установку. Внутри компрессора этого типа вращаются лопасти. Тип с впрыском масла является наиболее распространенным, поскольку он имеет гораздо более низкую цену, чем безмасляный (который вы должны использовать только в том случае, если для вашего приложения требуется воздух, на 100% не содержащий масла).РОТАЦИОННЫЕ КОМПРЕССОРЫ Компрессоры объемного типа В роторных компрессорах пар хладагента из испарителя сжимается за счет движения лопастей. Хладагенты: R-12, R-22, R-144 и аммиак. Среди них наиболее распространенным компрессором является поршневой тип. Сжимающая среда или «газ» зависит от применения, например, если используется воздух, он называется воздушным компрессором. Типы поршневых компрессоров. Доступны различные конструкции, в которых преобладают несколько основных типов.Не все воздушные компрессоры одинаковы. Например, если у вас поршневой компрессор, рекомендуется использовать All Season Select® от компании Ingersoll Rand. Другой тип воздушного компрессора - это ротационный винтовой компрессор, который представляет собой компрессоры прямого вытеснения. Типы однофазных компрессорных двигателей. Затем он проходит через ряды стационарных компрессоров и типов компрессоров. Компрессор - это механическое устройство, которое увеличивает давление газа или воздуха за счет уменьшения его объема. Возвратно-поступательное движение мембраны приводится в движение стержнем и коленчатым валом.Это две причины, по которым для удовлетворения различных требований требуются разные типы двигателей. Уменьшение объема - это «сжатие», которое производят воздушные компрессоры. Показаны три типа поршневых компрессоров: Поршневые компрессоры с сварным уплотнением являются наиболее популярным типом, используемым до 10 тонн, хотя они становятся все более популярными из-за стоимости от 10 до 20 тонн. Принцип работы аналогичен бытовому холодильнику или домашней системе кондиционирования. Знания о классификации воздушного компрессора помогут вам выбрать лучший компрессор для удовлетворения ваших потребностей.Жидкости относительно несжимаемы, поэтому основное действие насоса - перекачка жидкостей. Принципы работы вытеснительных компрессоров и динамических компрессоров существенно различаются. 20, а у компрессоров их больше 1. Различные типы компрессоров используются для удовлетворения конкретных требований в зависимости от их принципа работы. В этом руководстве рассматриваются пять типов компрессоров кондиционера. Присутствие масел для воздушных компрессоров в трубопроводе и тепла от сжатого воздуха ускоряет разрушение ПВХ.Основным типом компрессора является роторный компрессор, то есть роторное устройство используется для сжатия жидкости. типы компрессоров, классификации и области применения. Вы можете быть удивлены, узнав, что вам это нужно. 25 августа 2017 г. · В этом посте мы рассмотрим различные типы воздушных компрессоров. Компрессоры делятся на два типа - проточные и объемные. Как следует из названия, компрессоры этого типа имеют осевой поток. стоковые изображения, бесплатные фотографии и изображения воздушного компрессора Компрессор в блоке кондиционирования воздуха представляет собой тип насоса, и, согласно Tech Choice Parts, он работает так же, как и сердце человека.Этот тип воздушного компрессора состоит из двух роторов, которые находятся в корпусе, и роторы сжимают воздух внутри. Обзоры ПОСЛЕДНЕЕ ОБНОВЛЕНИЕ: 30 сентября 2020 г. Мы вступаем в седьмой сезон / DRIVE на NBC Sp 3. Воздушные компрессоры - очень полезный источник механической энергии дома или в гараже. Они разработаны для обеспечения высокой эффективности, производительности и простоты использования. VCA - V для разносторонних… шуток, это не так. Компрессор с центробежным потоком достигает своей цели, собирая поступающий воздух и ускоряя его наружу за счет центробежного действия.Термин «ротодинамический компрессор» обычно относится к компрессору с непрерывным потоком, в котором используются вращающиеся крыльчатки для увеличения скорости и давления газа, подвергаемого сжатию. Поршневой или поршневой компрессор. Таким образом, вы можете использовать различные типы двигателей (электрические, дизельные, газовые и т. Д.). Подобно насосам, компрессоры можно классифицировать как кинетические машины, которые включают центробежные и осевые компрессоры, или как поршневые машины, которые включают поршневые и роторные компрессоры.Рис. 0: Выбор компрессора. Наличие электроэнергии. Компрессоры могут работать на различных видах топлива. Основными частями воздушного компрессора являются бойлер f Ищете лучший маленький воздушный компрессор? Наша команда проверила лучшие малые воздушные компрессоры на рынке. (Ссылка 1 предоставляет информацию о других типах компрессоров, таких как поршневые, осевые и др.). По мере того, как два винта вращаются внутри корпуса компрессора, канавки винта опускаются в карманы с воздухом, который он собирает, до тех пор, пока давление не станет достаточным нагнетательный клапан открывается.Поскольку газы сжимаемы, компрессор также уменьшает объем газа. В принципе, это также включает сжатие хладагента, но линейный компрессор достигает этого с помощью линейного расположения электромагнита, который притягивает пластину, к которой прикреплен поршень. ВИДЫ КОМПРЕССОРОВ Основными типами компрессоров, используемых в промышленном холодильном оборудовании, являются винтовые, поршневые, центробежные и пластинчато-роторные. В мире производства для большинства процессов необходимы три коммунальных предприятия: вода, электричество и природный газ.Воздух поступает через впускное отверстие на одном конце винтов, а затем проходит между двумя роторами. Двигатели компрессора разработаны с учетом особых требований в отношении пускового момента и эффективности работы. Когда шток поршня перемещается, он создает вакуум, который всасывает воздух внутри камеры, а затем сжимает его, после чего сжатый воздух поступает на выход. В поршневом компрессоре используется поршневой разгрузочный механизм с подпружиненными штифтами, который поднимает пластину всасывающего клапана из гнезда, что позволяет использовать агрегат при любом соотношении давлений.Рис-1A- Типы компрессора. Спиральный компрессор с закругленными спиральными зубьями обычно используется для большого объема и низкого давления - например, нагнетатель двигателя. Самый старый из доступных компрессоров, компрессоры с переменной мю используют трубчатую технологию, чтобы запечатлеть определенную звуковую характеристику на любом проходящем через нее сигнале. Коалесцирующие маслоотделители обычно представляют собой горизонтально установленный цилиндр. Типы компрессоров Винтовой компрессор Оригинальная смесь EcoCOOL® совместима с ротационными (винтовыми) компрессорами при условии, что там нет коалесцирующего маслоотделителя.Обычно это большие машины промышленного размера, которые можно смазывать маслом или работать без масла. Возвратно-поступательный (поршневой) воздушный компрессор: эти компрессоры имеют расположение цилиндра и поршня, которое очень похоже на двигатель автомобиля. 1, для этого типа компрессора не требуется всасывающий клапан. Переносные воздушные компрессоры гораздо более универсальны и чаще используются в жилых помещениях, поскольку их легко перемещать. Герметичный компрессор используется в небольших установках и установках с 18 апреля 2018 г. Типы компрессоров, которые мы рассмотрели на сегодняшний день, относятся к типу с принудительным вытеснением.По этой причине звуковые характеристики оптического компрессора в значительной степени зависят от типов материалов, используемых в его конструкции. В центробежном воздушном компрессоре рабочее колесо установлено на валу и расположено внутри корпуса, состоящего из впускного канала, спиральной камеры и диффузора. На выбор предлагается несколько типов воздушных компрессоров. Как минимум, требуется точное понимание следующих данных: Перекачиваемый газ. Давление на всасывании и нагнетании. Уплотнение штока поршневого компрессора означает: Ряд гибких колец в обработанных металлических чашках, которые устанавливаются вокруг штока поршня поршневого компрессора для создания уплотнение, ограничивающее количество сжатого природного газа, уходящего в атмосферу.Компрессоры могут быть одного из трех типов: открытые, герметичные и полугерметичные. Вы можете использовать либо расширительный клапан, либо диафрагму, поэтому у нас есть две системы: система расширительного клапана; конструкция с фиксированным отверстием компрессора спирального типа. 6 марта 2018 г. · Типы воздушных компрессоров в зависимости от подаваемого давления 1. Компрессоры аналогичны насосам 2 октября 2018 г. · Это еще один тип поршневого компрессора, который также известен как мембранный компрессор, потому что он состоит из нескольких мембран.2 мая 2019 г. · Распространенный тип поршневых компрессоров, роторно-винтовые компрессоры - одни из самых простых в уходе типов воздушных компрессоров, поскольку они оснащены внутренней системой охлаждения и не требуют особого обслуживания. 8 июня 2016 г. · Насос компрессора: насос сжимает воздух и выпускает его в ресивер. Типы кондиционеров Два различных типа систем кондиционирования воздуха Сегодня в автомобильной промышленности используются два основных типа систем кондиционирования воздуха. Существует множество типов, технологий и конфигураций воздушных компрессоров, и иногда 4 января 2018 г. компрессоры прямого вытеснения варьируются от популярных ротационных винтовых компрессоров до поршневых, зубчатых, спиральных, лопастных и компрессоров Рутса.Ротационные компрессоры подразделяются на винтовые, лопастные, лопастные, спиральные и другие. Для этого типа всасывается некоторое количество воздуха. Также рассматриваются другие типы клапанов, ресиверы, жидкостные фильтры-осушители и аккумуляторы. Когда воздух внутри набирает обороты, он превращается в энергию давления. Это также увеличивает давление. com Компрессоры похожи на насосы, оба увеличивают давление на жидкость, и оба могут транспортировать жидкость по трубе. Наиболее распространенным роторным воздушным компрессором является одноступенчатый винтовой воздушный компрессор со спиральными или спиральными лопастями, заполненный маслом.В установках кондиционирования воздуха используются пять типов компрессоров: поршневые: могут использоваться в бытовых приборах, кондиционерах в жилых помещениях, легких коммерческих, коммерческих, холодильных и промышленных. 09 марта 2015 г. · Типы компрессоров также можно определить по смазке, т.е. Поршневой компрессор. Другой тип 5 Мар 2019 Используются разные типы воздушных компрессоров в зависимости от назначения. В этом типе компрессора для сжатия воздуха используется поршневой цилиндр. Он заслужил множество похвал за свою мобильность и легко справляется с накачиванием шин, накачиванием игрушек для бассейна или восстановлением спущенного спортивного оборудования.В зависимости от требований к чистоте воздуха винтовые компрессоры бывают смазываемые или сухие (безмасляные). ЕСТЬ ДВА ТИПА РОТОРНЫХ КОМПРЕССОРОВ: роторный компрессор с одной стационарной лопастью роторный компрессор с вращающейся лопастью Четыре распространенных типа аудиокомпрессоров Компрессор VCA. Конструкция и тип укрытия зависят от климатических условий. (а) Центробежный воздушный компрессор. Газовые воздушные компрессоры имеют многие из тех же преимуществ, что и большинство газовых инструментов по сравнению с их электрическими конкурентами.В то время как существуют компрессоры, в которых для создания давления воздуха используются вращающиеся рабочие колеса, компрессоры объемного действия более распространены и включают модели, используемые домовладельцами. 05 марта 2018 г. · Если посмотреть на парокомпрессионные чиллеры, два основных типа - с воздушным и водяным охлаждением. 03.03.2020 · Это газовые компрессоры с роторным механизмом. Это делает компрессор и двигатель единым компактным блоком, что упрощает управление. Вы, наверное, слышали эти названия для описания типов компрессоров, вы вроде знаете, какой тип для чего подходит, 2 января 2018 г. Существует шесть различных типов эффектов компрессора: оптический, VCA, FET, Valve, Multi-Band и Parallel. —Каждый со своим собственным уникальным списком от 26 июня 2018 г. Типы компрессоров, основанные на принципе работы: Поршневые компрессоры: Поршневые компрессоры были наиболее широко используемыми типами компрессоров с 1 ноября 2017 года.2), также называемые поршневыми компрессорами, все еще широко используются, но во время моего визита в блок Рокан в Дури, Риау, я обнаружил пару газовых компрессоров типа «Ариэль». Значение помпажа центробежного компрессора. Но универсал идеально описывает этот тип компрессора. Автокомпрессор состоит из двух частей --- Типы компрессоров · Поршневой компрессор имеет поршень, перемещающийся вперед и назад в цилиндре. Они также конкурируют с роторными компрессорами для систем кондиционирования воздуха в жилых помещениях и тепловыми насосами холодопроизводительностью менее 5 тонн.Scribd - крупнейший в мире сайт для чтения и публикации в социальных сетях. К воздушным компрессорам динамического вытеснения относятся центробежные компрессоры и осевые компрессоры. пожалуйста помоги. Получите представление об основных параметрах компрессора и украдите мой герметичный компрессор 6 آب (أغسطس) 2018. 1,791 20 2 В этой инструкции я опишу, как вы можете построить свой собственный воздушный компрессор. Сжимающий элемент, состоящий из пневмоцилиндров, головок и поршней, а также клапанов впуска и выпуска воздуха. Укажите цель компрессора в паре - 20 июн 2020 Первым шагом к изучению того, как использовать аудиокомпрессор, является его понимание.Наиболее распространенным типом роторного компрессора является винтовой сдвоенный винтовой компрессор. В компрессорах этих типов компрессию обеспечивает поршень «автомобильного типа», приводимый в движение коленчатым валом. Таблица 3. Основным преимуществом использования этого компрессора является то, что он может непрерывно подавать сжатый воздух с минимальными колебаниями давления нагнетания. В некоторых случаях двойная спиральная камера минимизирует радиальные силы, передаваемые на вал и подшипники из-за дисбаланса давления вокруг крыльчатки. Одноступенчатый верхний предел составляет около 150 фунтов на квадратный дюйм.Как следует из названия, степень сжатия варьируется в зависимости от того, насколько сильно вы вставляете в нее сигнал. Под набивкой штока поршневого компрессора понимается: ряд гибких колец в обработанных металлических чашках, которые устанавливаются вокруг штока поршня поршневого компрессора для создания уплотнения, ограничивающего количество сжатого природного газа, уходящего в атмосферу. Прочтите этот обзор и сэкономьте время и деньги. Этот тип компрессора исключает использование уплотнения коленчатого вала, которое используется для предотвращения утечки.Например, широко распространено мнение, что существует только два типа компрессоров: «с постоянной скоростью» и «с переменной скоростью». Если поршень сжимает жидкость или газ только с одной стороны, компрессор является компрессором одностороннего действия. Как уже упоминалось, в нефтегазовой промышленности используются как центробежные, так и поршневые компрессоры. Поршневые безмасляные компрессоры имеют поршневые кольца из политетрафторэтилена (ПТФЭ) или углерода. Как вы можете видеть в заголовке этой статьи, мы узнаем о различных типах воздушных компрессоров и их применении.Вращательные движения винтов отвечают за втягивание газов из входа компрессора. Компрессоры без смазки обычно называют «безмасляными». ПОТОК, давящий на газ, преодолевая обратный поток от разряда. 25 июня 2018 г. · Чиллеры с компрессией пара являются наиболее распространенными и включают (1) чиллеры с воздушным охлаждением и (2) чиллеры с водяным / жидкостным охлаждением. Компрессор одностороннего действия: это поршневой компрессор, который имеет один выпуск на оборот коленчатого вала. В нем исследуются различные типы центробежных компрессоров, предоставляется ценная информация о рабочих колесах и объясняются основные размеры центробежных компрессоров.11-1. Аммиак также используется в качестве технологической жидкости для холодильных систем, наиболее распространенным типом холодильной системы является парокомпрессионный холодильник. Компрессор открытого типа Ротационный компрессор. Открытые типы имеют отдельный корпус для компрессора и двигателя. 20 июня 2019 г. · Поршневой воздушный компрессор - наиболее распространенная конструкция, используемая сегодня. Каждый тип двигателя может иметь от двух до четырех различных конфигураций в зависимости от винтовых компрессоров, которые лучше всего подходят, когда требуется только среднее давление (<10 бар).16 января 2019 г. · Большинство плагинов для компрессоров сегодня основаны на четырех различных типах электронных строительных блоков времен аналогового оборудования. Каждый раз, когда что-то 5 декабря 2016 года о типе группы компрессоров, которое вы увидите в промышленных условиях, включает в себя все наши любимые! : Компрессоры поршневые (поршневые) 29 июн 2014 В этой статье вы узнаете об основных типах компрессоров для холодильного оборудования: по кинетике - поршневые, винтовые, спиральные, центробежные ;; на конструкции 28 ноя 2017 Поршневой компрессор.Типы компрессоров прямого вытеснения. Сегодня она входит в число ведущих мировых производителей компрессоров для коммерческого использования. Urei / Universal Audio 1176. ISO 8573-1 Class Zero (2010) обеспечивает такой уровень чистоты, который гарантирует, что масло не контактирует со сжатым воздухом, и обычно указывает на то, что в компрессоре масло вообще не используется. Эти типы компрессоров также рассчитаны на более высокую производительность, поскольку поток через компрессор является непрерывным. 4 февраля 2021 г. · Как и насосы, компрессоры делятся на центробежные (динамические или кинетические) и поршневые; но там, где насосы преимущественно представлены центробежными разновидностями, компрессоры чаще бывают поршневого типа.24 апреля 2015 г. · Роторные компрессоры • Функция роторного компрессора заключается в перемещении фиксированного количества воздуха при каждом обороте. Очень прочная и простая конструкция, способная обеспечивать очень высокое давление сжатия. Два сопряженных ротора сцепляются вместе, задерживая воздух и уменьшая объем воздуха вдоль роторов. В течение срока службы компрессора кольца изнашиваются, и система уплотнения Клапаны компрессора регулируют напор в цилиндре поршневого компрессора. Затем горячий газ выходит из компрессора и поступает в конденсатор, где начинается процесс охлаждения.Они предназначены для непрерывного использования и часто используются с инструментами, которые работают в течение нескольких секунд (или минут) за раз, такими как гайковерты и отбойные молотки, а также в промышленных приложениях. Кодирование с предсказанием. 5 мая 2015 г. · Производительность компрессора сильно влияет на общую производительность двигателя. Спиральный компрессор, также известный как спиральный насос и спиральный компрессор, состоит из корпуса с входом и выходом. Компрессоры качающегося поршневого типа, как правило, меньше по размеру. Компрессоры этого типа используют систему объемного сжатия с использованием поршней и работают во многом как двигатель внутреннего сгорания.Нам нужно понять, что эта система, наряду со многими другими приложениями, которые мы используем ежедневно, использует воздушные компрессоры. Существует несколько типов компрессорных клапанов с различными характеристиками в зависимости от функции, которую они должны выполнять. б) В зависимости от компоновки двигателя компрессора или внешнего привода: см. полный список на kbdelta. Аккумуляторный компрессор RYOBI ONE на 1 галлон удобен для небольших проектов по дому или на стройплощадке. · Возвратно-поступательный: независимо от того, какой тип воздушного компрессора вам нужен или который вы используете в своем магазине, вы можете положиться на нас в плане безупречного обслуживания.Это еще один тип роторного компрессора. В Q Air-California мы предоставляем услуги по установке, техническому обслуживанию и ремонту промышленных воздушных компрессоров, а также проводим энергетические аудиты для различных типов воздушных компрессоров. 25 июля 2015 г. · Поршневые компрессоры бывают также компрессоров одностороннего и двустороннего действия. Эти поршни состоят из компонентов, показанных на рисунке. Ротационный компрессор можно разделить на два типа. типы компрессора

3 типа компрессоров для вашего промышленного двигателя

Вы решили, что для вашего текущего применения требуется сжатый воздух.Вы выяснили, сколько воздуха вам нужно, как вы собираетесь приводить в действие компрессор и какой двигатель вы собираетесь использовать для его работы. Пришло время решить, какой тип воздушного компрессора лучше всего подходит для ваших нужд.

Есть 3 типа воздушных компрессоров, обычно используемых в мобильных промышленных приложениях :

  • Поршневые компрессоры
  • Винтовые компрессоры
  • Пластинчато-роторные компрессоры

У каждого из этих воздушных компрессоров есть свои преимущества и проблемы, которые мы разберем в этой статье.

Поршневые компрессоры Поршневые компрессоры

являются наиболее распространенными воздушными компрессорами, используемыми в мобильных приложениях , и они знакомы большинству людей. По всему миру существует множество производителей и поставщиков, предлагающих множество вариантов.

Льготы

Из трех типов компрессоров поршневые воздушные компрессоры обычно имеют самую низкую начальную закупочную цену. Они подходят для работы с малым рабочим циклом.В отличие от многих лопастных и винтовых компрессоров, большинство поршневых компрессоров можно отремонтировать или отремонтировать на месте с помощью простых ручных инструментов.

Вызовы Поршневые компрессоры

обычно являются самыми большими и тяжелыми по сравнению с компрессорами равной CFM. У них самые подвижные части, и, как и у лопаточного компрессора, уносится все больше масла. Поскольку поршневые компрессоры производят воздух, требуется дополнительная обработка для снижения температуры и пульсации воздуха, прежде чем сжатый воздух достигнет ваших инструментов и оборудования.Резервуар воздушного ресивера также требуется с поршневым воздушным компрессором и занимает дополнительное место.

Винтовые компрессоры

Традиционно винтовые компрессоры использовались в стационарных установках и не получили широкого распространения в мобильных приложениях. Однако времена изменились, поскольку винтовые компрессоры стали более доступными, а их преимущества все больше признаются в различных отраслях промышленности. Сегодня ротационные винтовые воздушные компрессоры используются во многих промышленных приложениях и производятся большим количеством компаний по всему миру

.

Льготы

Винтовые компрессоры серии

известны своим долгим сроком службы и большим расходом воздуха при относительно компактных размерах. Применения с высоким рабочим циклом подходят для винтовых компрессоров, поскольку они рассчитаны на 100% -ную работу. Как правило, винтовой компрессор для работы не требует ресивера. По сравнению с другими типами компрессоров винтовые воздушные компрессоры имеют меньше изнашиваемых деталей, а техническое обслуживание обычно заключается в замене фильтров и масла.

Вызовы

Винтовые компрессоры обычно имеют более высокую начальную стоимость по сравнению с другими типами компрессоров, но служат дольше, поскольку у них меньше изнашиваемых деталей.
Поскольку большинство винтовых компрессоров, используемых в мобильных приложениях, работают с впрыском масла, они имеют независимый контур смазки. В результате используется масло, предназначенное для конкретного компрессора, и системе может потребоваться плановое обслуживание.

Пластинчато-роторные компрессоры

Из трех распространенных типов компрессоров, используемых в мобильных приложениях, пластинчато-роторные компрессоры являются наименее распространенными.Производителей лопастных компрессоров меньше по сравнению с поршневыми компрессорами, а запасные части найти сложнее.

Льготы

Как и винтовой компрессор, роторно-лопастной воздушный компрессор имеет меньше движущихся частей по сравнению с поршневым компрессором. Пластинчатые компрессоры компактны по размеру по сравнению с поршневыми и роторно-винтовыми компрессорами при сравнении аналогичных компрессоров CFM. Они предназначены для непрерывного режима работы и обеспечивают относительно свободный поток воздуха к вашим инструментам или оборудованию.Роторно-пластинчатый компрессор обычно имеет более низкую первоначальную стоимость покупки.

Вызовы

Как и в случае с другими изнашиваемыми компрессорами, вынос масла увеличивается с увеличением срока их эксплуатации. Чтобы этого не произошло, требуется полная перестройка, а это дорогостоящий процесс. Поиск запасных частей и поддержки также может быть проблемой.

Заключение

При выборе компрессора для мобильного приложения следует учитывать множество факторов.Начальная цена покупки, простота и стоимость обслуживания, размер, доступность, расход воздуха и долговечность - все это важно для вашего полного удовлетворения вашим компрессором.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *