Сварка алюминия настройки: Список статей

Содержание

Сварка алюминия в аргоне. Настройка аппарата на примере Aurora Pro INTER TIG 200 AC/DC

Это статья из серии экспресс-уроков Свар-EXPRESS.
Темы урока: Сварка алюминия в аргоне. Настройка аппарата на примере Aurora Pro INTER TIG 200 AC/DC PULSE

Инженер-сварщик
Евгений Евсин

Сегодня мы будем сваривать металл толщиной в 2 мм аппаратом Aurora Pro INTER TIG 200 AC/DC Pulse. Мы рассмотрим настройки данного аппарата для сварки металла такой толщины, разные режимы работы. Перед сваркой я вам расскажу об основных параметрах, которые необходимы для того, чтобы приступить к работе. 


Перед тем, как включить аппарат необходимо подключить к нему газ - чистый аргон, настроить на редукторе давление. В данном случае у нас расходометр измеряет давление в литрах в минуту. Часто люди задают вопрос, какое должно быть давление на редукторе – здесь все зависит от того, работаете ли вы в помещении или работаете на улице, или у вас сквозняки, и от толщины сваренного металла.

Помещение у нас закрытое, и слишком высокое давление не обязательно, достаточно установить расход газа 7-8 литров в минуту. Если же мы будем работать на улице или поставим сопло большего диаметра, нам будет необходимо большее давление, здесь всё зависит от конкретных задач, которые у нас стоят. 


Также металл всегда перед сваркой зачищаем. Алюминий очень любит чистоту, т.е. если попадет грязь или жир – это будет негативно сказываться на качестве сварки. Лично мне больше всего нравится зачищать металл наждачным диском. И не забываем о технике безопасности – обязательно оденьте защитные очки.  


При выборе необходимого диаметра электрода отталкиваемся от толщины металла. В данном случае у нас электрод диаметром 2,4 мм – я бы сказал, что это многовато для металлов толщиной 2 мм, но вполне подходит. Перед сваркой необходимо подготовить электрод - заточить его как иголку. 


В процессе сварки он должен образовать такой сферический шарик. Шарик должен быть правильной формы, кругленький, не кривой, блестящий. Если у нас так не получается сделать, значит либо ток не соответствует, либо защита газа плохая. Вылет электрода из сопла должен быть 1-2 мм. Все зависит от соединения – если оно угловое, то вылет будет больше, у меня будет стыковое соединение, и я делаю очень маленький вылет - буквально 1 мм, этого достаточно. 

По настройкам аппарата – начнем с 2-х тактного режима - мы нажали на кнопку, у нас зажглась дуга, мы держим кнопку пока происходит процесс сварки. Отпустили кнопку – процесс сварки закончился. В настройках для стартового режима есть стартовый ток, я его делаю обычно больше раза в два, чтобы легче было зажечь дугу. Также у нас есть Post flow – это газ после сварки, для того, чтобы пока металл остывает мы его защищали в газовой среде. Ну и основной ток - для данной толщины металла это 40 ампер, может быть немного больше или немного меньше, все зависит от того, какого объема у нас деталь. По настройкам все, перейдем к самому процессу сварки.


У меня диаметр прутка 1,6 мм – это минимальный диаметр, что есть в продаже для алюминия, но если у нас еще тоньше металл и требуется еще более тонкая присадка, в принципе бывает, что люди используют проволоку с катушек для сварки полуавтоматом.

Бывает диаметр 1,2 мм и 1 мм, но можно справиться и с 1,6 мм.


Прихватили, с двух сторон, чтобы металл у нас не ушел от заданных параметров и начинаем процесс сварки. 

Сначала, когда мы зажгли дугу, мы ждем, пока у нас металл начнет плавиться, только после этого подаем присадочную проволоку. Если металл не начал плавиться – присадочный материал не будет ложиться, он будет просто свисать каплями с присадочного прутка. Вот, вполне неплохо получилось.

Также существует четырехтактных режим, для чего он нужен? Если мы варим швы с продолжительной длинной, то это происходит так: аппарат переключаем в 4-х тактный режим, чтобы начать сварку нажимаем на кнопку, дуга зажигается, кнопку отпускаем и процесс сварки продолжается, в конце сварки нажимаем кнопку – дуга тухнет. Также здесь есть такие функции, как стартовый ток, но он действует только пока мы держим кнопку в начале сварки. И заварка кратера – это Down soft на панели аппарата - она работает пока мы держим кнопку в конце сварки.

Выставляем примерно 5 сек, т.е. ток будет снижаться к 0 в течение 5 сек. Также при переключении аппарата в 4-х тактный режим отображается уже не основной ток, которым мы варим, а стартовый. 

В конце сварки у нас ток постепенно снижается, это происходит пока я держу кнопку на горелке. Также на аппарате существует режим Pulse – это дополнительные настройки, которые позволяют в процессе работы расширить возможности аппарата. В режиме Pulse при тех же параметрах основного сварочного тока возможно нагревание детали меньше, будет меньше прожогов, это удобно как раз для тонкого металла. И также мы можем контролировать формирование сварочного шва, т.е. изменять его внешние свойства, так как нам это позволяет фантазия.

Переключаем аппарат в режим Pulse, также 4-х тактный режим и здесь начинают действовать остальные регулировки аппарата – это скорость пульса в герцах, т.е. как часто у нас будет пульсация и баланс пульса либо время действия пульса относительно друг друга – верхний режим относительно нижнего. Основной ток у нас может действовать 50% времени, нижний тоже 50%. Если мы изменим в большую сторону эту регулировку, то верхний предел будет действовать 70% времени, нижний предел – 30%. Но это время также зависит от скорости пульса, т.е. с какой скоростью происходит пульсация. Я настрою аппарат так – верхний предел пульса будет 80 А, нижний 40 А, скорость пульса сделаю 2 Гц (здесь у нас шкала от 0,5 до 5 Гц), это уже в процессе работы можно будет настраивать. Время действия сделаю 50/50. Посмотрим, что из этого получится. Вы видите, что формированием шва валика можно играть, создавая большую или меньшую чешуйчатость. 

А теперь я перенастрою аппарат и покажу, как это будет выглядеть при другом режиме. Я сделаю верхний предел 100 А, нижний оставлю 40 А, но изменю время действия в нижнюю сторону, т.е. у меня верхний пик будет действовать меньше по времени, относительно нижнего. Сейчас мы видим, что чешуйки стали не такие частые, но ширина проплавления и скорость сварки стала быстрее. Напомню, что тепловложение гораздо меньше, чем на токе без пульса - деталь нагревается меньше. 

Можно настроить аппарат по-другому, чтобы чувствовать разницу в регулировке. Сделаем верхний и нижний предел 50/50 и увеличим скорость пульса. Вообще, чем больше мы увеличиваем скорость пульса – тем плотнее мы получаем чешуйки. Чем меньше скорость пульса, тем более крупные, жирные чешуйки получаются – другое внешнее качество шва.

Купить сварочный аппарат Вы можете на нашем сайте.


Смотрите данную статью в видео-ролике:

Базовые настройки сварочника тиг 200р ас дс - Аргонодуговая сварка — TIG

ну вобще лучше бы разобраться в самих настройках и понимать их принцип ....
краткое описание настроек:
1) AC/DC = включен режим DC
2) 2Т/4Т = 2Т нажал держиш - вариш - отпускаеш / 4Т нажал отпустил - вариш - нажал отпустил закончили
3) режим пульс и постоянный ------/_____ = ______
4) TIG/MMA = TIG (режим вида сварки)
5) Pre-Flow Time = 5 секунд (газ до запуски дуги)
6) Peak Current = 70 ампер (максимальный ток сварки)
7) Basic Current = 0 (фоновый ток работает при режиме АС всегда ниже чем максимальный)
8) Down Slope = 5 секунд (плавное выключение дуги)
9) Arc Force = 0 (режим форсаж используется для ММА)
10) Pulse Frequency = 0 (частота пульса в герцах работает в пульсовом режиме )
11) Pulse Duty = 0% (длинна пульса)
12) Clean Area Width = баланс 50% баланс нужен для установки чистоты шва чем больше баланс тем больше нагрузка на электрод но чише шов . .. чем меньше баланс тем меньше
13) нагрузка на электрод но больше на рабочую деталь и меньшая частота ... лично я выставляю на 50%
14) Gas After = 5 секунд ( газ посе выкл дуги)
15) электрод цериевый 1,6 мм (универсальный)
16) керамическое сопло на горелке под номером #5
17) Аргон поступает 5 л/мин (ставить по размеру сопла)
вылет электрода из сопла = 1,5-5 мм (чем меньше тем лучше)
Теперь сами настройки. Вообще желательно самому поэкспериментировать, набить руку под определенный темп и подобрать ток
#СТАЛЬ
1) DC
2) 2Т/4Т = 2Т
3) режим пульс и постоянный ------/_____ = постоянный
4) TIG/MMA = TIG
5) Pre-Flow Time = 5 секунд
6) Peak Current = 70-80 ампер
7) Basic Current = 0
8) Down Slope = 5 секунд
9) Arc Force = 0
10) Pulse Frequency = 0
11) Pulse Duty = 0%
12) Clean Area Width = баланс 50%
13) Gas After = 5 секунд ( газ посе выкл дуги)
14) электрод подбирать под вид метала.. . универсальный (серый цериевый)
15) керамическое сопло на горелке под номером #5 если вариш углы то сопло по больше нужно...
16) Аргон поступает 5 л/мин (ставить по размеру сопла)
вылет электрода из сопла = 1,5-5 мм (чем меньше тем лучше)
В основном меняется только сила тока и вольфрамовые электроды.
для НЕРЖАВЕЙКИ на 10% ампераж больше...для МЕДИ 130-150 ампер сопло #7
для алюминия все тоже самое только режим AC - постоянный 80-110 ампер ... если нужен четче и тоньше шов, то тогда уже использовать АС пульсовый и плясать от 200 гц до 300 гц, но сначала пока потренироваться с постоянным током, а потом переходить на пульсовый.Это сугубо мои настройки, которые я лично проверял на таком же аппарате Jasic 200P AC/DC .....

Описание и настройка TIG (AC/DC)

Краткое описание переключателей и регуляторов

на аппаратах аргонодуговой сварки (TIG/MMA) Mitech AC/DC

Переключатели режимов сварки:

 

Включение импульсного режима сварки

Переключатель в нижнем положении – импульсный режим выключен.

Переключатель в верхнем положении – импульсный режим включен.

Рекомендация: импульсный режим может использоваться как при сварке постоянным (DC), так и переменным (AC) током.

 

Переключатель режима сварки AC/DC

AC – сварка переменным током. Используется для сварки алюминия и его сплавов.

DC – сварка постоянным током. Применяется для сварки нержавеющей стали, цветных металлов, титана, меди и т.д.

 

Переключатель метода сварки TIG/

MMA

TIG – сварка неплавящемся вольфрамовым электродом в среде защитного газа.

MMA – ручная дуговая сварка штучным электродом с покрытием. Сила сварочного тока настраивается с помощью регулятора BaseCurrent.

Рекомендация: сварку методом MMA производить постоянным током (DC), импульсный режим должен быть выключен.

 

Регуляторы верхний ряд:

 

PreFlow (Предварительная продувка защитным газом)

Используется для настройки длительности подачи защитного газа (аргона) перед зажиганием дуги. Позволяет вытеснить воздух из горелки и создать защитную среду в месте сварки до зажигания дуги.

Рекомендация: устанавливать на максимальное значение.

 

BaseCurrent (Основной “базовый” ток)

Если импульсный режим выключен: Используется для настройки высоты сварочного тока.

Если импульсный режим включен: Используется для настройки высоты “базового” тока, охлаждающего сварочную ванну.

 

PeakCurrent (Импульсный “пиковый” ток)

Если импульсный режим выключен: Данный регулятор не используется.

Если импульсный режим включен: Используется для настройки высоты импульсного “пикового” тока, разогревающего сварочную ванну.

 

Down Slope(Спад “угасание” дуги)

Используется для настройки длительности плавного снижения сварочного тока, “угасания дуги”, в конце сварки. Помогает избежать образования “кратера” и деформаций в конце сварочного шва.

Рекомендация: Функция плавного снижения сварочного тока может так же применяться для более точного управления тепловложением во время сварочного процесса, с использованием так называемого “ручного импульса” (отпустил - нажал - отпустил - нажал) – с помощью увеличения или уменьшения длительности промежутка времени между нажатиями на кнопку горелки во время снижения силы сварочного тока.

Регуляторы нижний ряд:

 

PulseWidth (Длительность “ширина” импульсного тока)

Если импульсный режим выключен: Данный регулятор не используется.

Если импульсный режим включен: Используется для регулировки пропорции (соотношения) длительности “пикового” и “базового” тока

 

PulseFreq (Частота импульса)

Если импульсный режим выключен: Данный регулятор не используется.

Если импульсный режим включен: Используется для настройки частоты импульса.

Низкая частота пульсации облегчает управление сварочной ванной и улучшает контроль за тепловложением – удобна при сварке тонколистового металла или при выполнении вертикальных швов.

Высокая частота пульсации фокусирует и стабилизирует дугу, уменьшает ширину сварочного шва и увеличивает глубину провара.  

 

PostGas(Продувка защитным газом после сварки)

Используется для настройки длительности подачи защитного газа (аргона) после затухания дуги. Такая продувка необходима для защиты и охлаждения остывающего сварочного шва и вольфрамового электрода. 

Рекомендация: устанавливать на максимальное значение.

 

ClearWidth (Регулировка длительности положительной полуволны переменного тока         “баланс полярности”)

Используется только в режиме ACсварки (сварка переменным током). Управляет очистительным действием дуги за счет регулировки пропорции (соотношения) длительности “положительных” и “отрицательных” полуволн переменного тока. Настройка баланса полуволн должна выполняться в зависимости от степени окисления и толщины оксидной пленки свариваемого металла.

20-50% – дуга с небольшим очищающим действием, глубокое проплавление, малая тепловая нагрузка на вольфрамовый электрод, более узкий шов.

50-80% – дуга с увеличенным очищающим действием, неглубокое проплавление, большая тепловая нагрузка на вольфрамовый электрод, более широкий шов. 

Рекомендация: устанавливать на значение 35-40%.

Cварка алюминия аргоном технология

Обеспечить качественное соединение деталей из алюминия можно только при сварке ТИГ. Обычным электродом можно заварить алюминиевый сплав для прочности, но он потребует более длительной последующей обработки. Сварка алюминия аргоном позволяет работать с материалом разной толщины, создавая аккуратные швы, обладающие при этом хорошими герметичными свойствами. Это особенно востребовано при ремонте автомобилей, катеров или различных емкостей. Но как варить этот специфичный материал впервые? Как настроить оборудование при сварке алюминия? Краткое руководство из статьи и видео урок помогут освоить это сложное дело.

Что необходимо учитывать при аргоновой сварке алюминия?

Сварка аргоном довольно универсальна, что позволяет соединять этим методом разные толщины материалов и работать со сплавами, считающимися трудносвариваемыми. Основой служит электрическая дуга, горящая между вольфрамовым электродом и изделием. Ее появление обеспечивается постоянным или переменным током, подающимся на горелку и массу, прикрепленную к свариваемым частям. Инертный газ выступает в качестве защиты сварочной ванны. Но алюминий и его сплавы имеют ряд специфичных особенностей, которые требуется знать и учитывать производя сварку.

Одной из трудностей служит оксидная пленка, образовывающаяся на поверхности материала. Она появляется при взаимодействии металла с кислородом. Плавится пленка при температуре 2000 градусов. Но сам алюминий начинает приобретать жидкую форму уже после 500 градусов. Поэтому выбрав слишком большую силу тока и расплавив оксид, невозможно вести шов. Установив малые параметры на аппарате не получается вообще начать процесс создания сварочной ванны. Поэтому аргонодуговая сварка алюминия подразумевает предварительную зачистку поверхности металла от оксида. Достигается это специальной щеткой или растворителем, после чего необходимо сразу начинать сварочный процесс.

Дополнительной сложностью является гигроскопичность материала. При высокой влажности окружающей среды алюминий впитывает часть воды из воздуха. Когда изделие начинает подвергаться нагреву от электрической дуги, то свариваемый материал выделяет влагу на поверхность. Это может отражаться на качестве формирования шва, плотности контакта с изделием, и пощипыванию малым напряжением сварщика, соприкасающегося с мокрыми участками. Хотя варить аргоном можно сразу, рекомендуется небольшой прогрев материала газовой горелкой при температуре 150 градусов. Это даст испариться лишней влаге и улучшит сварочный процесс.

Аргонная сварка алюминия требует и хорошей защиты расплавленного металла от внешнего воздуха. Для этого необходимо выставить правильный расход газа. Недостаточная подача последнего приведет к вспениванию металла и горению вольфрама. Чрезмерная продувка аргоном мешает формированию шва и сделает процесс более дорогим.

Еще одной сложностью для начинающих сварщиков является образование воронки в конце шва. Если дугу резко оборвать, то появляется кратер. Длительное удержание горелки на одном месте приводит к ненужному прогреву и расширению сварочной ванны. Поэтому аргоннодуговая сварка алюминиевых сплавов нуждается в дополнительных настройках режима затухания дуги, уменьшающего силу тока постепенно. Учитывая эти особенности материала, можно правильно выставить параметры напряжения и своими руками выполнить качественный шов.

Технология выполнения сварки для начинающих

Процесс аргоновой сварки алюминия выполняется не постоянным током, а переменным. Так можно добиться лучших результатов. Свой первый шов лучше начинать на тренировочной поверхности:

  1. Необходимо выставить пластины в удобное положение. Разделка кромок выполняется по тем же параметрам, что и остальные виды металлов.
  2. Желательно произвести прогрев материала до 150 градусов, чтобы удалить влагу.
  3. Щеткой снимается верхний тугоплавкий слой. В качестве альтернативы можно воспользоваться растворителем.
  4. Горелка подносится к изделию так, чтобы между электродом и поверхностью оставалось 3 мм. Нажимается кнопка и зажигается дуга. Текучесть алюминия зависит от примесей в составе.
  5. При возникновении небольшой лужицы расплавленного металла (сварочной ванны) можно подавать в зону сварки присадку.
  6. Горелку необходимо вести ровно, справа налево. Колебательные движения понадобятся в случае широкого шва. На переменном токе будет слышен характерный треск сварки.
  7. При завершении шва нажимается кнопка и дуга плавно затухает. Горелка удерживается над зоной сварки до полного прекращения продувки газом.

Настройка аппарата и режимы

TIG сварка алюминия возможна только там, где аппараты поддерживают работу не только постоянным током, но и переменным. Несмотря на частоту колебания напряжения, лучший шов получается при последнем варианте настройки. Полярность может быть как прямой, так и обратной. Параметры напряжения можно установить исходя из толщины материала:

Толщина пластин, мм Сила тока, А Диаметр вольфрамового электрода, мм
1 30 — 40 1.6
1.5 45 — 60 2.3
2 70 — 80 2.3
3 90 — 120 3.2

Подачу тока важно установить ступенчатого типа, с плавным розжигом, восходящим значением в процессе ведения шва, и постепенным затуханием при завершении горения. Это позволит избежать образования кратера в конце соединения.

Расход аргона при сварке выставляется на манометре, ближнем к газовому шлангу. Российские модели требуется установить в пределах от 6 до 11 литров. Это погрешность измерительного прибора, которая доводится до оптимального значения только практическим путем. Если манометр импортного производства (немецкий, чешский), то можно сразу поставить 8 литров.

В настройках аппарата важно установить и последующее время продувки газом, после прекращения горения дуги. Длительность подачи аргона выставляется на значение в пять секунд, что дает достаточно времени на застывание ванны и охлаждение электрода.

Выбор присадочного материала

Поскольку алюминий плавится сравнительно быстро, то подобрав неверный диаметр присадочной проволоки, можно не успевать подавать ее в зону сварки и формировать шов. Поэтому толщина припоя должна быть такой же, как и толщина свариваемых пластин. Также необходимо быть внимательным и при выборе химического состава присадочного материала. Например, изделие из дюралюминия не получится заварить с прутком для пищевого алюминия. Помочь может таблица с номерами присадочной проволоки и ее предназначением:

Маркировка присадки, № Предназначение
1070/1100 АД1, АМц.
5754 Для сварки алюминия с примесью магния.
1450 Для сплавов, используемых в авиастроении. Присадка оснащена титановым включением, укрепляющим шов.
5183 Для пищевых емкостей и судостроения.
5554 Для колесных дисков и емкостей химической промышленности.
4043 Для сплавов с силумином, применяемых в строительстве.

Подбор электрода

Технология сварки алюминия аргоном требует и правильного выбора вольфрамового электрода, диаметр которого должен быть максимально близок к толщине свариваемых частей. Заточка выполняется классическим способом, но без острого кончика, как в случае со сваркой нержавейки. Во время первых секунд горения электрод примет форму капли на конце и так придется вести шов. Вылет из сопла необходим на 3-5 мм, чтобы избежать перегрева вольфрама. При сварке мелкие брызги алюминия будут налипать на электрод, что потребует повторной заточки.

Научиться сваривать алюминий не просто. Но зная вышеизложенные принципы и просмотрев видео с уроками от специалистов, можно уверенно пробовать свои силы на практике.

Поделись с друзьями

0

0

0

0

Сварка алюминия полуавтоматом

Алю­ми­ний име­ет уни­каль­ные свой­ства. Он исполь­зу­ет­ся в раз­ных отрас­лях, в том чис­ле авто­мо­биль­ной. Что­бы в пол­ной мере исполь­зо­вать его потен­ци­ал, металл дол­жен быть лег­ко сва­ри­ва­е­мым. Свар­ка полу­ав­то­ма­том в сре­де защит­но­го газа (MIG – Metal Inert Gas) и свар­ка TIG (Tungsten Inert Gas – свар­ка воль­фра­мо­вым элек­тро­дом в сре­де инерт­но­го газа) дела­ют это возможным.

Свар­ка полу­ав­то­ма­том (MIG) поз­во­ля­ет сва­ри­вать широ­кий спектр мате­ри­а­лов, от тон­ко­ли­сто­во­го метал­ла до тол­стых кон­струк­ци­он­ных листов.

Свар­ка алю­ми­ния полу­ав­то­ма­том про­из­во­дит менее акку­рат­ный и менее кон­тро­ли­ру­е­мый сва­роч­ный шов по срав­не­нию с TIG (свар­кой воль­фра­мо­вым элек­тро­дом в сре­де инерт­но­го газа). Свар­ка алю­ми­ния полу­ав­то­ма­том так­же име­ет свои пре­иму­ще­ства: быст­ро­та свар­ки, лег­че научить­ся про­цес­су, чем свар­ке TIG. Одним из глав­ных недо­стат­ков явля­ет­ся слож­ность пода­чи мяг­кой алю­ми­ни­е­вой про­во­ло­ки к месту свар­ки. Эта про­бле­ма реша­ет­ся раз­ны­ми спо­со­ба­ми, кото­рые мы рас­смот­рим в этой статье.

Содер­жа­ние статьи:

В чём сложность сварки алюминия?

Свар­ка алю­ми­ния тре­бу­ет иных мето­дов и про­цес­сов, дру­го­го защит­но­го газа, а так­же раз­лич­ной пред-сва­роч­ной и после сва­роч­ной обра­бот­ки, чем свар­ка ста­ли. Очень важ­но знать эти раз­ли­чия, что­бы успеш­но выпол­нить сва­роч­ные работы.

В целом, вот неко­то­рые из наи­бо­лее рас­про­стра­нен­ных фак­то­ров, кото­рые затруд­ня­ют свар­ку алюминия:

  • Окис­ле­ние. Алю­ми­ний име­ет тон­кое оксид­ное покры­тие, кото­рое предот­вра­ща­ет кор­ро­зию. Слой окси­да алю­ми­ния пла­вит­ся при зна­чи­тель­но более высо­кой тем­пе­ра­ту­ре, чем алю­ми­ний, поэто­му он дол­жен быть уда­лён перед сваркой.
  • Пори­стость. В рас­плав­лен­ном состо­я­нии алю­ми­ний погло­ща­ет водо­род быст­рее. Этот водо­род отде­ля­ет­ся по мере того, как металл воз­вра­ща­ет­ся в твёр­дую фор­му. Это может оста­вить в мате­ри­а­ле пузырь­ки, в резуль­та­те чего металл ста­но­вит­ся пори­стым и слабым.
  • При­ме­си. Посколь­ку алю­ми­ний очень чув­стви­те­лен, в про­цес­се свар­ки он может загряз­нять­ся гря­зью, воз­ду­хом и водой. Алю­ми­ний может быть загряз­нён воз­ду­хом, кото­рый попа­да­ет в сва­роч­ный шов из-за пло­хой газо­вой защи­ты или чрез­мер­но длин­ной дуги.
  • Тол­щи­на. Свар­ка алю­ми­ния вклю­ча­ет в себя рабо­ту с раз­ной тол­щи­ной мате­ри­а­ла. Свар­щи­ки долж­ны знать, как избе­жать про­жи­га­ния более тон­ко­го метал­ла, а так­же доста­точ­но хоро­шо про­ни­кать в более тол­стый металл, что­бы создать проч­ный шов.
  • Алю­ми­ний при­мер­но на треть мень­ше веса ста­ли, пла­вит­ся при тем­пе­ра­ту­ре менее поло­ви­ны тем­пе­ра­ту­ры плав­ле­ния ста­ли и име­ет теп­ло­про­вод­ность, при­мер­но в шесть раз пре­вы­ша­ю­щую теп­ло­про­вод­ность ста­ли. Для эффек­тив­ной свар­ки теп­ло­та плав­ле­ния алю­ми­ния долж­на быть более интен­сив­ной, чем та, кото­рая тре­бу­ет­ся для плав­ки стали.
  • Алю­ми­ний обла­да­ет высо­кой элек­тро­про­вод­но­стью и при нагре­ве он не изме­нит цвет, а будет казать­ся холод­ным, из-за чего слож­но опре­де­лить и кон­тро­ли­ро­вать его нагрев.
  • При свар­ке алю­ми­ния полу­ав­то­ма­том воз­ни­ка­ют про­бле­мы пода­чи мяг­кой алю­ми­ни­е­вой про­во­ло­ки от катуш­ки к месту свар­ки (может дефор­ми­ро­вать­ся, запу­ты­вать­ся), из-за нагре­ва и рас­ши­ре­ния про­во­ло­ка может застре­вать в кон­такт­ном нако­неч­ни­ке обыч­но­го раз­ме­ра (тре­бу­ет­ся исполь­зо­вать нако­неч­ник боль­ше­го раз­ме­ра), так как ско­рость свар­ки быст­рее, чем при свар­ке ста­ли, тре­бу­ет­ся раз­вить навык, что­бы шов полу­чал­ся хоро­ше­го качества.

Алюминиевые сплавы

Почти невоз­мож­но купить обыч­ный алю­ми­ний — он, как пра­ви­ло, постав­ля­ет­ся в виде спла­ва. Алю­ми­ний в чистом виде явля­ет­ся отно­си­тель­но мяг­ким метал­лом, кото­рый име­ет мно­го при­ме­не­ний, но тре­бу­ет добав­ле­ния дру­го­го метал­ла для повы­ше­ния его прочности.

Суще­ству­ет систе­ма клас­си­фи­ка­ции, кото­рая даёт каж­до­му алю­ми­ни­е­во­му спла­ву четы­рех­знач­ное чис­ло. Вот крат­кое опи­са­ние того, что озна­ча­ет каж­дое число:

  • 1XXX: Алю­ми­ни­е­вые спла­вы, кото­рые начи­на­ют­ся с циф­ры 1, очень чисты. Они почти пол­но­стью содер­жат алю­ми­ний. Содер­жа­ние алю­ми­ния в них пре­вы­ша­ет 99%.
  • 2XXX: Спла­вы, начи­на­ю­щи­е­ся с циф­ры 2, как пра­ви­ло, име­ют в соста­ве от 0.7 до 6.8% меди. Они очень проч­ны, но не очень устой­чи­вы к кор­ро­зии. Обыч­но исполь­зу­ют­ся в самолётостроении.
  • 3XXX: Алю­ми­ни­е­вые спла­вы, начи­на­ю­щи­е­ся с циф­ры 3, содер­жат от 0.05 до 1,8% мар­ган­ца. Они не под­да­ют­ся тер­мо­об­ра­бот­ке, но име­ют хоро­шую фор­му­е­мость и кор­ро­зи­он­ную стойкость.
  • 4XXX: Алю­ми­ни­е­вые спла­вы, начи­на­ю­щи­е­ся с циф­ры 4 содер­жат крем­ний (от 0.6 до 21.5%), кото­рый может зна­чи­тель­но сни­зить тем­пе­ра­ту­ру плав­ле­ния метал­ла. Это един­ствен­ная серия, кото­рая содер­жит как тер­ми­че­ски обра­ба­ты­ва­е­мые, так и нетер­мо­об­ра­ба­ты­ва­е­мые спла­вы. Крем­ний, добав­лен­ный к алю­ми­нию, сни­жа­ет его тем­пе­ра­ту­ру плав­ле­ния и улуч­ша­ет его теку­честь при рас­плав­ле­нии. Эти харак­те­ри­сти­ки жела­тель­ны для при­са­доч­ных мате­ри­а­лов, исполь­зу­е­мых как для свар­ки плав­ле­ни­ем, так и для пай­ки твер­дым припоем.
  • 5XXX: Спла­вы, начи­на­ю­щи­е­ся с циф­ры 5 явля­ют­ся алю­ми­ни­е­во-маг­ни­е­вы­ми (с добав­ле­ни­ем маг­ния от 0,2 до 6,2%), кото­рые име­ют самую высо­кую проч­ность сре­ди нетер­мо­об­ра­ба­ты­ва­е­мых спла­вов. Кро­ме того, спла­вы этой серии лег­ко сва­ри­ва­ют­ся, и по этим при­чи­нам они исполь­зу­ют­ся в самых раз­ных обла­стях, таких как судо­стро­е­ние, транс­порт, сосу­ды высо­ко­го дав­ле­ния, мосты и здания.
  • 6XXX: Это спла­вы алю­ми­ния / маг­ния и крем­ния (с добав­ле­ни­ем око­ло 1,0% маг­ния и крем­ния), кото­рые широ­ко исполь­зу­ют­ся в сва­роч­ной про­мыш­лен­но­сти, а так­же в прес­с­фор­мо­ва­нии и вклю­че­ны во мно­гие струк­тур­ные ком­по­нен­ты. Эти спла­вы есте­ствен­ным обра­зом чув­стви­тель­ны к обра­зо­ва­нию тре­щин при затвер­де­ва­нии, и по этой при­чине их нель­зя под­вер­гать дуго­вой свар­ке авто­ген­ным спо­со­бом (без при­са­доч­но­го мате­ри­а­ла). Добав­ле­ние доста­точ­но­го коли­че­ства при­са­доч­но­го мате­ри­а­ла во вре­мя про­цес­са дуго­вой свар­ки необ­хо­ди­мо для обес­пе­че­ния раз­бав­ле­ния основ­но­го мате­ри­а­ла, тем самым предот­вра­щая про­бле­му горя­че­го растрескивания.
  • 7XXX: Это спла­вы алю­ми­ния и цин­ка (добав­ка цин­ка от 0,8 до 12,0%), кото­рые состав­ля­ют одни из самых проч­ных алю­ми­ни­е­вых спла­вов. Эти спла­вы часто исполь­зу­ют­ся в высо­ко­про­из­во­ди­тель­ных при­ло­же­ни­ях, таких как само­ле­ты, аэро­кос­ми­че­ская про­мыш­лен­ность и спор­тив­ное оборудование.

Выбор оборудования

Для свар­ки алю­ми­ния может исполь­зо­вать­ся три режи­ма пере­но­са метал­ла в дуге (напол­ня­ю­щей элек­трод­ной проволоки):

  • Корот­ким замы­ка­ни­ем (так­же, как при свар­ки ста­ли). Это наи­ме­нее пред­по­чти­тель­ный метод, может осу­ществ­лять­ся на мало­мощ­ных аппа­ра­тах и на тон­ком метал­ле. Ток слиш­ком низ­кий, что­бы сге­не­ри­ро­вать доста­точ­ный нагрев для хоро­ше­го про­плав­ле­ния и шов будет скло­нен к рас­трес­ки­ва­нию. Такой режим свар­ки луч­ше не исполь­зо­вать, если тре­бу­ет­ся проч­ность и кра­си­вый внеш­ний вид сва­роч­но­го шва.
  • Струй­ный пере­нос (spray-arc transfer). Исполь­зу­ет более высо­кое напря­же­ние, ток и ско­рость про­во­ло­ки, чем пере­нос корот­ким замы­ка­ни­ем. Рас­пы­ля­ет­ся кро­шеч­ный поток рас­плав­лен­ных капель по дуге, от элек­трод­ной про­во­ло­ки до основ­но­го метал­ла (про­во­ло­ка не каса­ет­ся основ­но­го метал­ла). При пра­виль­ной регу­ли­ров­ке изда­ёт ров­ный гудя­щий звук. Дан­ный метод явля­ет­ся пред­по­чти­тель­ным при свар­ке полу­ав­то­ма­том, одна­ко может не рабо­тать на мало­мощ­ных аппа­ра­тах. Огра­ни­че­ни­ем явля­ет­ся свар­ка тон­ко­го алю­ми­ния и свар­ка вне гори­зон­таль­но­го поло­же­ния из-за силь­но­го нагре­ва и слож­но­го кон­тро­ля дуги. Пре­иму­ще­ства свар­ки в дан­ном режи­ме вклю­ча­ют: высо­кая ско­рость свар­ки, хоро­шее про­плав­ле­ние и про­ник­но­ве­ние, хоро­ший внеш­ний вид шва, мало брызг при свар­ке. Так как при таком режи­ме исполь­зу­ет­ся высо­кий нагрев, веро­ят­ны про­жи­ги на тон­ком метал­ле, поэто­му тре­бу­ет­ся быст­рое дви­же­ние горел­кой и тон­кая элек­трод­ная про­во­ло­ка, что­бы удер­жи­вать нагрев в нор­ме. Для тон­ко­го метал­ла пред­по­чти­тель­ным явля­ет­ся импульс­ный режим пере­но­са метал­ла в дуге.
  • Импульс­ный пере­нос (pulsed spray-arc). Импульс­ная свар­ка поз­во­ля­ет полу­чить струй­ный пере­нос (как в преды­ду­щем пунк­те) при гораз­до мень­шем токе, что поз­во­ля­ет сва­ри­вать алю­ми­ний раз­ной тол­щи­ны (как тон­кий, так и тол­стый). При импульс­ном режи­ме про­во­ло­ка пере­да­ёт­ся через арку, потом сни­жа­ет­ся сила тока, поз­во­ляя сва­роч­ной луже остыть при сохра­не­нии дуги. Это поз­во­ля­ет сва­ри­вать в раз­ных поло­же­ни­ях, нагрев кон­тро­ли­ру­ет­ся луч­ше. Дан­ный режим даёт хоро­шее про­ник­но­ве­ние, мини­ми­зи­ру­ет пори­стость шва, обес­пе­чи­ва­ет отлич­ную проч­ность. Для импульс­ной свар­ки тре­бу­ет­ся инвер­тор­ный источ­ник пита­ния, поэто­му он не рабо­та­ет на любом полуавтомате.

 

Режи­мы пере­но­са метал­ла в дуге при свар­ке алюминия

Итак, при свар­ке алю­ми­ния полу­ав­то­ма­том в боль­шин­стве слу­ча­ев пред­по­чти­тель­но исполь­зо­вать струй­ный пере­нос элек­трод­но­го метал­ла в дуге (spray-arc transfer). Это режим, при кото­ром мель­чай­шие части­цы алю­ми­ни­е­вой про­во­ло­ки фак­ти­че­ски рас­пы­ля­ют­ся в сва­роч­ную ван­ну (рас­плав­лен­ный металл). Такая свар­ка обес­пе­чит проч­ный и кра­си­вый шов. Боль­шин­ство полу­ав­то­ма­тов (MIG) спо­соб­ны осу­ще­ствить свар­ку в таком режи­ме. Всё, что Вам нуж­но сде­лать, это повы­сить напря­же­ние (и ско­рость пода­чи про­во­ло­ки соот­вет­ствен­но) и исполь­зо­вать пра­виль­ную газо­вую смесь (аргон или аргон с гели­ем). Свар­ка тон­ких листов алю­ми­ния не жела­тель­на в дан­ном режи­ме, так как веро­я­тен про­жиг метал­ла, но не исклю­че­на. В каче­стве воз­мож­но­го реше­ния про­цесс свар­ки может осу­ществ­лять­ся тон­кой алю­ми­ни­е­вой про­во­ло­кой (с диа­мет­ром про­во­ло­ки < 1 мм). Одна­ко мяг­кие, тон­кие алю­ми­ни­е­вые про­во­ло­ки труд­но под­да­ют­ся пода­че, что тре­бу­ет реше­ния этой про­бле­мы (пере­обо­ру­до­ва­ния полу­ав­то­ма­та, либо исполь­зо­ва­ние кату­шеч­но­го писто­ле­та «spool gun»). Так­же при свар­ке тон­ко­го алю­ми­ния мето­дом струй­но­го пере­но­са может исполь­зо­вать­ся теп­ло­от­вод (под­клад­ка под сва­ри­ва­е­мые листы), что так­же может умень­шить веро­ят­ность прожига.

Рас­смот­рим, какие могут быть доступ­ные вари­ан­ты покуп­ки полу­ав­то­ма­та для свар­ки алю­ми­ния или исполь­зо­ва­ния име­ю­ще­го­ся аппарата.

  • Луч­ший и самый про­стой вари­ант — это купить сва­роч­ный полу­ав­то­мат (MIG), спо­соб­ный гене­ри­ро­вать доста­точ­но тока для свар­ки алю­ми­ния. Свар­ка алю­ми­ния тре­бу­ет боль­шей силы тока, чем при оди­на­ко­вой тол­щине ста­ли. Напри­мер, полу­ав­то­мат на 140 ампер подой­дёт толь­ко для алю­ми­ния тол­щи­ной до 2–2.5 мм. Аппа­рат на 200 ампер обыч­но справ­ля­ет­ся с мате­ри­а­лом тол­щи­ной до 4.5 мм. Плюс допол­ни­тель­но мож­но при­об­ре­сти кату­шеч­ный писто­лет (spool gun), кото­рый облег­ча­ет пода­чу мяг­кой алю­ми­ни­е­вой проволоки.
  • Дру­гой воз­мож­ный вари­ант – купить полу­ав­то­мат (MIG), спо­соб­ный гене­ри­ро­вать доста­точ­но тока, исполь­зо­вать его без спе­ци­аль­но­го кату­шеч­но­го писто­ле­та, но поме­нять стан­дарт­ный метал­ли­че­ский направ­ля­ю­щий канал для про­во­ло­ки на ней­ло­но­вый или тефло­но­вый, что облег­чит пода­чу мяг­кой алю­ми­ни­е­вой проволоки.
  • Так­же прак­ти­че­ски любой име­ю­щий­ся в нали­чии полу­ав­то­мат спо­со­бен сва­ри­вать алю­ми­ний с учё­том огра­ни­че­ний по его тол­щине (в зави­си­мо­сти от харак­те­ри­стик полу­ав­то­ма­та), а так­же при исполь­зо­ва­нии арго­на и настрой­ки полу­ав­то­ма­та или его дора­бот­ки (этот момент мы рас­смот­рим в этой ста­тье ниже). Как уже было напи­са­но выше, свар­ку алю­ми­ния луч­ше осу­ществ­лять в режи­ме струй­но­го пере­но­са элек­трод­ной про­во­ло­ки. Если харак­те­ри­стик аппа­ра­та не доста­точ­но для это­го, то свар­ка воз­мож­на в режи­ме пере­но­са корот­ким замы­ка­ни­ем (как при свар­ке ста­ли) и с огра­ни­чен­ным выбо­ром тол­щи­ны элек­трод­ной проволоки.

Суще­ству­ют полу­ав­то­ма­ты, кото­рые спе­ци­аль­но пред­на­зна­че­ны для свар­ки алю­ми­ния. Они име­ют сле­ду­ю­щие особенности:

  • Гене­ри­ру­ют боль­ший ток. Это необ­хо­ди­мо для ком­пен­са­ции быст­рой теплопередачи.
  • Могут иметь спе­ци­аль­ные настрой­ки для свар­ки алю­ми­ния (функ­ция «hot start» обес­пе­чи­ва­ет боль­шую мощ­ность в нача­ле свар­ки, что поз­во­ля­ет избе­жать “холод­но­го пус­ка”, к кото­ро­му склон­на свар­ка алю­ми­ния, из-за спо­соб­но­сти быст­ро отво­дить теп­ло от зоны свар­ки. Дру­гая функ­ция «запол­не­ния кра­те­ра» в кон­це сва­роч­но­го шва. Она реша­ет одну из рас­про­стра­нён­ных про­блем при свар­ке алю­ми­ния – обра­зо­ва­ние и рас­трес­ки­ва­ние кра­те­ра в кон­це шва).
  • Име­ют дру­гую систе­му пода­чи элек­трод­ной про­во­ло­ки, напри­мер, кату­шеч­ный писто­лет или тол­ка­ю­щее-тяну­щее устрой­ство пода­чи (spool gun, a push-pull feeder) или систе­му пода­чи элек­трод­ной про­во­ло­ки с двой­ным при­во­дом (dual drive roll electrode wire feed system). Это поз­во­ля­ет исполь­зо­вать более широ­кий спектр диа­мет­ров элек­трод­ной про­во­ло­ки и спла­вов, помо­га­ет устра­нить про­бле­мы с пода­чей мяг­кой алю­ми­ни­е­вой проволоки.
  • В спе­ци­аль­ных аппа­ра­тах для свар­ки алю­ми­ния обыч­но исполь­зу­ет­ся режим импульс­но­го пере­но­са элек­трод­но­го метал­ла в сва­роч­ную ванну.
  • Исполь­зу­ет­ся 100% аргон или смесь арно­на с гелием.

Что такое катушечный пистолет (Spool Gun)? Как он облегчает сварку алюминия полуавтоматом?

Кату­шеч­ный писто­лет — это авто­ном­ный писто­лет, кото­рый под­клю­ча­ет­ся к полу­ав­то­ма­ту и исполь­зу­ет­ся для пода­чи алю­ми­ни­е­вой про­во­ло­ки с катуш­ки, уста­нов­лен­ной в этом писто­ле­те. Основ­ным пре­иму­ще­ством исполь­зо­ва­ния кату­шеч­ных писто­ле­тов явля­ет­ся то, что алю­ми­ни­е­вая про­во­ло­ка пода­ёт­ся толь­ко на корот­кое рас­сто­я­ние по срав­не­нию с обыч­ной горел­кой, направ­ля­ю­щий канал для про­во­ло­ки кото­рой име­ет дли­ну от 2.5 до 3 мет­ров. Про­тал­ки­ва­ние алю­ми­ни­е­вой про­во­ло­ки через такое боль­шое рас­сто­я­ние очень затруд­не­но. В кату­шеч­ном писто­ле­те рас­сто­я­ние меж­ду катуш­кой про­во­ло­ки и кон­такт­ным нако­неч­ни­ком умень­ше­но (обыч­но менее 30 см), что обес­пе­чи­ва­ет ста­биль­ную и надёж­ную пода­чу алю­ми­ни­е­вой проволоки.

Кату­шеч­ные писто­ле­ты реко­мен­ду­ют­ся для про­во­ло­ки с мень­шим диа­мет­ром. Это очень удоб­но и эко­но­мич­но для людей, кото­рые часто пере­клю­ча­ют­ся меж­ду свар­кой алю­ми­ния и стали.

Кро­ме пре­иму­ще­ства лёг­кой бес­про­блем­ной пода­чи про­во­ло­ки, кату­шеч­ные писто­ле­ты име­ют недо­стат­ки. Они доста­точ­но доро­гие и не все сва­роч­ные полу­ав­то­ма­ты могут их под­дер­жи­вать. Так­же они тяжё­лые и гро­мозд­кие, поэто­му не иде­аль­но под­хо­дят для более быст­рой ско­ро­сти дви­же­ния, необ­хо­ди­мой для свар­ки алю­ми­ния, или для исполь­зо­ва­ния в узких местах. Кату­шеч­ный писто­лет мож­но при­об­ре­сти, если Вам часто тре­бу­ет­ся сва­ри­вать алю­ми­ний. Для ред­кой свар­ки алю­ми­ния не сто­ит тра­тить лиш­ние день­ги на дан­ное устройство.

Что такое толкательно-тянущая горелка (Push-pull gun)?

Тол­ка­тель­но-тяну­щий пистолет/горелка (push-pull gun) явля­ет­ся аль­тер­на­ти­вой кату­шеч­но­му писто­ле­ту (spool gun). Он был изоб­ре­тён недав­но, что­бы предот­вра­тить нерав­но­мер­ную пода­чу алю­ми­ни­е­вой про­во­ло­ки. Это осо­бен­но акту­аль­но для более тон­кой алю­ми­ни­е­вой про­во­ло­ки (0,8 мм или 1 мм в диаметре).

При исполь­зо­ва­нии горел­ки push-pull мотор в писто­ле­те про­тя­ги­ва­ет про­во­ло­ку через направ­ля­ю­щий канал для про­во­ло­ки, в то вре­мя как мотор в сва­роч­ном аппа­ра­те ста­но­вит­ся вспо­мо­га­тель­ным. Под­дер­жи­вая рав­но­мер­ное натя­же­ние про­во­ло­ки, систе­ма “тол­ка­тель-тягач” помо­га­ет устра­нить запу­ты­ва­ние про­во­ло­ки. Она более эрго­но­мич­на, чем кату­шеч­ный писто­лет (spool gun), так как вес катуш­ки не нахо­дит­ся в руках свар­щи­ка. Кро­ме того, катуш­ку нуж­но менять реже, чем на кату­шеч­ном писто­ле­те, из-за воз­мож­но­сти исполь­зо­ва­ния катуш­ки боль­ше­го размера.

Переоборудование полуавтомата для сварки алюминия

При адап­та­ции полу­ав­то­ма­та для свар­ки алю­ми­ния Вам понадобится:

  • Неме­тал­ли­че­ский направ­ля­ю­щий канал для про­во­ло­ки (пла­сти­ко­вый или тефлоновый).
  • При­вод­ные роли­ки, пред­на­зна­чен­ные для пода­чи алю­ми­ни­е­вой проволоки.
  • Кон­такт­ный нако­неч­ник уве­ли­чен­но­го размера.
  • Пря­мое сопло боль­ше­го диа­мет­ра для пода­чи защит­но­го газа с боль­шим охватом.
  • Катуш­ка алю­ми­ни­е­вой про­во­ло­ки, под­хо­дя­щая для спла­ва алю­ми­ния, кото­рый Вы соби­ра­е­тесь сваривать.
  • Чистый аргон.

Рас­смот­рим подробнее:

  • В про­да­же мож­но най­ти спе­ци­аль­ные ком­плек­ты для пере­обо­ру­до­ва­ния обыч­но­го полу­ав­то­ма­та для облег­чён­ной пода­чи алю­ми­ни­е­вой про­во­ло­ки (её слож­нее пода­вать, так как она очень мяг­кая). Обыч­но они содер­жат при­вод­ные роли­ки, спе­ци­аль­но раз­ра­бо­тан­ные для пода­чи алю­ми­ния с U‑образным кон­ту­ром, без ост­рых кро­мок, глад­кие, кото­рые обес­пе­чи­ва­ют пра­виль­ное дав­ле­ние, боль­шее сцеп­ле­ние с про­во­ло­кой и мень­шее ее иска­же­ние. Так­же в набор вхо­дит ней­ло­но­вый или тефло­но­вый направ­ля­ю­щий канал для про­во­ло­ки для умень­ше­ния её сопро­тив­ле­ния, а так­же кон­такт­ные нако­неч­ни­ки для алю­ми­ния. Хотя дан­ные ком­плек­ты не явля­ют­ся стро­го необ­хо­ди­мы­ми, они помо­га­ют улуч­шить пода­чу мяг­кой алю­ми­ни­е­вой про­во­ло­ки, в том чис­ле име­ю­щую малый диа­метр. Так­же ком­по­нен­ты для улуч­ше­ния пода­чи алю­ми­ни­е­вой про­во­ло­ки мож­но купить отдель­но. К при­ме­ру, мож­но при­об­ре­сти ней­ло­но­вый направ­ля­ю­щий канал для про­во­ло­ки, кото­рый сни­зит тре­ние про­во­ло­ки в срав­не­нии со стан­дарт­ным металлическим.
  • Вполне реаль­но исполь­зо­вать стан­дарт­ный сталь­ной направ­ля­ю­щий канал для про­во­ло­ки на неболь­ших сва­роч­ных рабо­тах, осо­бен­но если исполь­зо­вать более корот­кий кабель горел­ки и дер­жать его в пря­мом состо­я­нии. Но дли­тель­ное исполь­зо­ва­ние сталь­но­го направ­ля­ю­щий канал для про­во­ло­ки при­ве­дёт к скоп­ле­нию «сбри­то­го» алю­ми­ния, что в свою оче­редь ухуд­шит пода­чу про­во­ло­ки. Если Вы буде­те исполь­зо­вать не новый полу­ав­то­мат для свар­ки алю­ми­ния, то Вам сле­ду­ет почи­стить направ­ля­ю­щий канал, что­бы уда­лить всю метал­ли­че­скую пыль. Любая пыль доба­вит тре­ния и загряз­нит ваш свар­ной шов. Как мини­мум, выдуй­те её воз­ду­хом со сто­ро­ны сва­роч­но­го аппа­ра­та в направ­ле­нии горел­ки. Ещё луч­ший вари­ант – снять направ­ля­ю­щий канал для про­во­ло­ки и почи­стить его ацетоном.
  • Исполь­зо­ва­ние кон­такт­но­го нако­неч­ни­ка немно­го боль­ше­го раз­ме­ра необ­хо­ди­мо, так как алю­ми­ни­е­вая про­во­ло­ка рас­ши­ря­ет­ся при свар­ке, а уве­ли­чен­ный раз­мер не даёт застре­вать про­во­ло­ке, при этом сохра­няя с ней кон­такт. Боль­шин­ство про­из­во­ди­те­лей пред­ла­га­ют кон­такт­ные нако­неч­ни­ки, пред­на­зна­чен­ные для рабо­ты с алю­ми­ни­ем. Обыч­но они име­ют мар­ки­ров­ку “А” или “AL”. Вы так­же може­те купить обыч­ные кон­такт­ные нако­неч­ни­ки на один раз­мер боль­ше, чем ваша про­во­ло­ка. К при­ме­ру, мож­но исполь­зо­вать нако­неч­ник 1,0 мм для про­во­ло­ки тол­щи­ной 0,8 мм.
  • Уко­ро­ти­те пода­ю­щий рукав горел­ки или купи­те горел­ку с самым корот­ким пода­ю­щим рука­вом. Это сокра­тит дли­ну для пода­чи алю­ми­ни­е­вой про­во­ло­ки, тем самым умень­шив её сопротивление.
  • Соп­ла для защит­но­го газа для свар­ки алю­ми­ния обыч­но не име­ют кони­че­ской фор­мы. Пря­мые соп­ла исполь­зу­ют­ся для охва­та боль­шей пло­ща­ди свар­ки, а так­же для пода­чи боль­ше­го пото­ка газа.

Защитный газ для сварки алюминия полуавтоматом

Для свар­ки алю­ми­ния нужен защит­ный газ. Из-за реак­ци­он­ной при­ро­ды горя­че­го алю­ми­ния, сва­роч­ный шов лег­ко испор­тить загряз­ня­ю­щи­ми веще­ства­ми в воздухе.

Чисто тех­ни­че­ски мож­но сва­рить алю­ми­ний без защит­но­го газа, но шов не будет проч­ным. Един­ствен­ный спо­соб соеди­не­ния алю­ми­ния, кото­рый не исполь­зу­ет газ — это пай­ка. Одна­ко пай­ка не реко­мен­ду­ет­ся для соеди­не­ния струк­тур­ных эле­мен­тов или более круп­но­го ремонта.

Про­во­ло­ка с флю­сом (для без­га­зо­вой свар­ки), как пра­ви­ло, для алю­ми­ния не исполь­зу­ет­ся. Она не спо­соб­на обес­пе­чить проч­ный шов, а так­же, если бы такая про­во­ло­ка суще­ство­ва­ла для алю­ми­ния, то она бы была ещё мяг­че (из-за флю­со­во­го сер­деч­ни­ка), что ещё боль­ше бы услож­ни­ло пода­чу мяг­кой проволоки.

Итак, защит­ный газ очень важен. Чаще все­го для защи­ты исполь­зу­ет­ся аргон (в 99% случаев).

Для более тол­сто­го алю­ми­ния (1.3 см и более) к арго­ну добав­ля­ет­ся от 25% до 75% гелия. Гелий, сме­шан­ный с арго­ном, помо­га­ет создать более горя­чую дугу для про­ник­но­ве­ния в алю­ми­ний. При задан­ной длине дуги добав­ле­ние гелия в чистый аргон уве­ли­чит напря­же­ние дуги на 2 или 3 воль­та. Это так­же рас­ши­ря­ет фор­му попе­реч­но­го сече­ния гото­во­го свар­но­го шва, при­да­вая ему более округ­лый вид. Более высо­кая тем­пе­ра­ту­ра и более широ­кая фор­ма про­ник­но­ве­ния сме­си гелия с арго­ном, как пра­ви­ло, помо­га­ют све­сти к мини­му­му улав­ли­ва­ние газа и сни­зить уро­вень пори­сто­сти в гото­вом сва­роч­ном шве.

Ско­рость пото­ка защит­но­го газа для алю­ми­ния состав­ля­ет от 14 до 47 л/мин. Более высо­кие ско­ро­сти пото­ка исполь­зу­ют­ся для газо­вых сопел более широ­ко­го диа­мет­ра и при исполь­зо­ва­нии сме­сей, состо­я­щих из двух частей гелия. Обра­ти­те вни­ма­ние, что вам может пона­до­бить­ся при­ба­вить выход газа, если вы обна­ру­жи­те, что на вашем свар­ном шве обра­зу­ет­ся боль­шое коли­че­ство сажи, или если место свар­ки (окру­же­ние) вли­я­ет на газо­вое покры­тие свар­но­го шва. Слиш­ком боль­шое коли­че­ство защит­но­го газа охла­дит сва­роч­ную лужу и сде­ла­ет неве­ро­ят­но труд­ным под­дер­жа­ние устой­чи­вой дуги.

Алюминиевая сварочная проволока для полуавтомата

В про­да­же есть несколь­ко сор­тов алю­ми­ни­е­вой элек­трод­ной про­во­ло­ки для полу­ав­то­ма­та. Выбран­ный тип про­во­ло­ки дол­жен быть сов­ме­стим со сва­ри­ва­е­мым спла­вом алюминия.

ER4043 и ER5356 — две наи­бо­лее рас­про­стра­нён­ные алю­ми­ни­е­вые про­во­ло­ки для полу­ав­то­ма­та. Они могут быть исполь­зо­ва­ны с наи­бо­лее рас­про­стра­нён­ны­ми алю­ми­ни­е­вы­ми сплавами.

Про­во­ло­ка 4043 явля­ет­ся фаво­ри­том сре­ди свар­щи­ков, посколь­ку ее алю­ми­ни­е­во-крем­ни­е­вый сплав повы­ша­ет лёг­кость свар­ки и даёт луч­ший кон­троль над сва­роч­ной лужей. Она более щадя­щая с точ­ки зре­ния тре­бо­ва­ний к харак­те­ри­сти­кам аппа­ра­та. Дан­ный сорт обес­пе­чи­ва­ет чистый и кра­си­вый шов, менее склон­ный к рас­трес­ки­ва­нию. Про­во­ло­ка ER4043 так­же под­хо­дит для свар­ки алю­ми­ни­е­во­го литья. Одна­ко при ано­ди­ро­ва­нии она тем­не­ет, и не пред­на­зна­че­на для мате­ри­а­лов с высо­ким содер­жа­ни­ем магния.

Сорт 5356 явля­ет­ся ещё одной элек­трод­ной про­во­ло­кой обще­го назна­че­ния. В неё добав­лен маг­ний. Она немно­го менее удоб­на для свар­ки, но, как пра­ви­ло, обла­да­ет боль­шей проч­но­стью на рас­тя­же­ние по срав­не­нию с 4043. Более высо­кая проч­ность озна­ча­ет, что она пода­ёт­ся лег­че, чем 4043, а так­же име­ет более высо­кую ско­рость рас­плав­ле­ния, поэто­му для про­во­ло­ки тако­го же диа­мет­ра тре­бу­ет­ся более высо­кая ско­рость пода­чи про­во­ло­ки. Сорт 5356 име­ет более высо­кое сопро­тив­ле­ние и при исполь­зо­ва­нии мало­мощ­ных полу­ав­то­ма­тов часто не хва­та­ет харак­те­ри­стик аппа­ра­та для дости­же­ния хоро­ше­го свар­но­го шва с 5356. Дан­ный сорт  луч­ше под­хо­дит для ано­ди­ро­ва­ния. Не исполь­зуй­те дан­ную про­во­ло­ку на литье или мате­ри­а­лах с тем­пе­ра­ту­рой экс­плу­а­та­ции выше, чем 65 гра­ду­сов по Цельсию.

Реко­мен­ду­е­мые диа­мет­ры элек­трод­ной про­во­ло­ки зави­сят от:

  • тол­щи­ны сва­ри­ва­е­мо­го металла.
  • коли­че­ства сва­роч­но­го тока полуавтомата.
  • режи­ма пере­но­са элек­трод­но­го метал­ла в сва­роч­ную ванну.

Про­во­ло­ка боль­ше­го диа­мет­ра луч­ше пода­ёт­ся к месту сварки.

Что каса­ет­ся свар­ки алю­ми­ния в кузов­ном ремон­те, то нуж­но уточ­нять реко­мен­да­ции авто­про­из­во­ди­те­ля по выбо­ру элек­трод­ной про­во­ло­ки. Про­во­ло­ка 4043 не сов­ме­сти­ма с неко­то­ры­ми серий­ны­ми спла­ва­ми, исполь­зу­е­мы­ми в авто­мо­би­лях. К при­ме­ру, Jaguar, Land Rover и Ford реко­мен­ду­ют исполь­зо­вать элек­трод­ную про­во­ло­ку 5554 для струк­тур­ных эле­мен­тов сво­их автомобилей.

Важ­но пра­виль­но обра­щать­ся с катуш­кой про­во­ло­ки. Про­во­ло­ка намо­та­на рав­но­мер­но, что­бы обес­пе­чить её после­до­ва­тель­ную пода­чу. Будь­те осто­рож­ны, что­бы не нару­шить спо­соб намот­ки про­во­ло­ки на катушку.

Настройка полуавтомата для сварки алюминия

  • Уста­но­ви­те пра­виль­ное натя­же­ние пода­ю­щих роли­ков. Оно долж­но быть доста­точ­ным, не слиш­ком сла­бым и не слиш­ком силь­ным. Настра­и­вай­те натя­же­ние, начи­ная с точ­ки, когда роли­ки соскаль­зы­ва­ют и не пода­ют про­во­ло­ку. Затем мед­лен­но уве­ли­чи­вай­те уси­лие до тех пор, пока про­во­ло­ка будет пода­вать­ся нор­маль­но. В ито­ге при­вод дол­жен плав­но и устой­чи­во пере­ме­щать про­во­ло­ку, не соскаль­зы­вая. Слиш­ком силь­ное натя­же­ние раз­да­вит про­во­ло­ку при её подаче.
  • Кон­такт­ный нако­неч­ник не дол­жен выхо­дить за газо­вую насад­ку. Он дол­жен быть уста­нов­лен запод­ли­цо с кон­цом газо­во­го соп­ла или утоп­лен при­мер­но от 1.5 мм до 6.5 мм мак­си­мум. Утоп­лен­ный нако­неч­ник помо­га­ет под­дер­жи­вать газо­вую защи­ту при длин­ном выле­те про­во­ло­ки, реко­мен­ду­ет­ся при свар­ке алюминия.
  • Алю­ми­ний нуж­да­ет­ся в высо­ком нагре­ве и высо­кой ско­ро­сти про­во­ло­ки. В отли­чие от ста­ли, высо­кая теп­ло­про­вод­ность алю­ми­ния дик­ту­ет исполь­зо­ва­ние более высо­ких зна­че­ний тока и напря­же­ния, а так­же более высо­кой ско­ро­сти сварки.
  • Настрой­ки силы тока и напря­же­ния, исполь­зу­е­мые для свар­ки алю­ми­ния полу­ав­то­ма­том варьи­ру­ют­ся в зави­си­мо­сти от: диа­мет­ра элек­трод­ной про­во­ло­ки и её спла­ва, тол­щи­ны сва­ри­ва­е­мо­го алю­ми­ния, типа соеди­не­ния. Неко­то­рые сва­роч­ные аппа­ра­ты име­ют таб­ли­цы, на кото­рых мож­но най­ти исход­ную точ­ку настрой­ки. В целом, для ори­ен­ти­ра, нач­ни­те с уста­нов­ки мощ­но­сти для свар­ки алю­ми­ния при­мер­но на 50% выше, чем при той же тол­щине ста­ли. Эта настрой­ка при свар­ке в режи­ме струй­но­го пере­но­са элек­трод­но­го метал­ла в сва­роч­ную ван­ну. При свар­ке в режи­ме пере­но­са элек­трод­но­го метал­ла корот­ким замы­ка­ни­ем (как при свар­ке ста­ли) мощ­ность может быть подоб­ной как при свар­ке ста­ли (или выше), но с уве­ли­че­ни­ем ско­ро­сти пода­чи проволоки.
  • Ско­рость пода­чи про­во­ло­ки нуж­но настра­и­вать в соот­вет­ствии с настрой­ка­ми напря­же­ния и силы тока. Слиш­ком низ­кая ско­рость пода­чи про­во­ло­ки при­ве­дёт к тому, что про­во­ло­ка сго­рит на нако­неч­ни­ке, слиш­ком высо­кая, и она упрёт­ся в сва­ри­ва­е­мый металл, что потен­ци­аль­но может при­ве­сти к запу­ты­ва­нию про­во­ло­ки внут­ри аппа­ра­та. Ско­рость пода­чи про­во­ло­ки для свар­ки алю­ми­ния при­мер­но в два раза пре­вы­ша­ет эту ско­рость при свар­ке ста­ли с экви­ва­лент­ным диа­мет­ром проволоки.
  • Ско­рость пото­ка защит­но­го газа для алю­ми­ния состав­ля­ет от 14 до 47 л/мин. Ско­рость пото­ка долж­на быть такой, что­бы обес­пе­чи­вать чистый шов без боль­шо­го коли­че­ства сажи. Слиш­ком боль­шой поток защит­но­го газа будет охла­ждать сва­роч­ную лужу и затруд­нит под­дер­жа­ние устой­чи­вой дуги.

Полярность для сварки алюминия полуавтоматом

Для свар­ки алю­ми­ния полу­ав­то­ма­том необ­хо­ди­мо уста­но­вить поляр­ность на DCEP (Direct Current Electrode Positive — Поло­жи­тель­ный элек­трод посто­ян­но­го тока). При такой настрой­ке поляр­но­сти (извест­ной как обрат­ная поляр­ность) элек­тро­ны про­хо­дят от аппа­ра­та через кабель зазем­ле­ния и обрат­но через горелку.

Вся свар­ка полу­ав­то­ма­том в сре­де защит­но­го газа (MIG), в том чис­ле на алю­ми­ни­е­вых мате­ри­а­лах, тре­бу­ет поло­жи­тель­ной поляр­но­сти элек­трод­ной про­во­ло­ки, в то вре­мя как при свар­ке без газа флю­со­вой про­во­ло­кой обыч­но исполь­зу­ет­ся отри­ца­тель­ная поляр­ность электродов.

При обрат­ной поляр­но­сти 80% теп­ла дуги при­хо­дит­ся на элек­трод­ную про­во­ло­ку. Обрат­ная поляр­ность исполь­зу­ет­ся для свар­ки алю­ми­ния, так как обеспечивает:

  • самую высо­кую кон­цен­тра­цию теп­ла, кото­рая необ­хо­ди­ма для алюминия
  • узкую зону теп­ло­во­го фокуса.

Очистка алюминия перед сваркой

Алю­ми­ний обра­зу­ет оксид­ный слой, кото­рый име­ет более высо­кую тем­пе­ра­ту­ру плав­ле­ния, чем сам алю­ми­ний. Во избе­жа­ние обра­зо­ва­ния в свар­ном шве нерас­плав­лен­ных частиц окси­да алю­ми­ния перед свар­кой сле­ду­ет исполь­зо­вать очист­ку. Оксид­ный слой необ­хо­ди­мо уда­лить с алю­ми­ния непо­сред­ствен­но перед сваркой.

Вот несколь­ко шагов, кото­рые необ­хо­ди­мо выполнить:

  • Исполь­зуй­те рас­тво­ри­тель, напри­мер, аце­тон или мяг­кий щелоч­ной рас­твор, напри­мер, силь­ное мыло, что­бы уда­лить мас­ло, жир и водя­ные пары с поверх­но­сти алю­ми­ния. Но затем вам нуж­но будет смыть его с ваше­го алю­ми­ния и тща­тель­но высу­шить. Аце­тон явля­ет­ся пред­по­чти­тель­ным сред­ством для уда­ле­ния масел из алю­ми­ния, так как он не остав­ля­ет следов.
  • Исполь­зуй­те про­во­лоч­ную щет­ку из нержа­ве­ю­щей ста­ли для уда­ле­ния окис­лов поверх­но­сти. Она хоро­шо под­хо­дит для алю­ми­ния. Это объ­яс­ня­ет­ся тем, что щёт­ка доста­точ­но абра­зив­ная, что­бы про­ца­ра­пать покры­тие из окси­да алю­ми­ния, уда­ляя его. При этом она сохра­ня­ет свой состав и не остав­ля­ет кро­шеч­ных части­чек нержа­ве­ю­щей ста­ли на мяг­ком алю­ми­нии. Чистить щёт­кой нуж­но в одном направ­ле­нии, что­бы не вти­рать оксид в алю­ми­ний. Нико­гда не исполь­зуй­те про­во­лоч­ную щёт­ку из угле­ро­ди­стой ста­ли или лату­ни, пото­му что она не будет так эффек­тив­но уби­рать оксид­ный слой. Кро­ме того, дан­ные щёт­ки будут остав­лять частич­ки ста­ли или лату­ни в алю­ми­нии, что при­ве­дёт к пло­хо­му сва­роч­но­му шву. Эти вкрап­ле­ния от щёт­ки будут ржа­веть со временем.
  • Для обра­бот­ки и рез­ки алю­ми­ния могут так­же исполь­зо­вать­ся шли­фо­валь­ные и отрез­ные дис­ки. Важ­но исполь­зо­вать дис­ки, спе­ци­аль­но пред­на­зна­чен­ные для алю­ми­ния. Дру­гие дис­ки могут нагре­вать поверх­ность алю­ми­ния, поли­руя окись алю­ми­ния, но, не уда­ляя её, отрез­ной круг по ста­ли не будет нор­маль­но резать. В каче­стве аль­тер­на­ти­вы для рез­ки алю­ми­ния мож­но исполь­зо­вать полот­но по метал­лу на лобзике.
  • Кром­ки алю­ми­ния долж­ны быть очи­ще­ны напиль­ни­ком, ина­че оксид­ный слой на кром­ке предот­вра­тит сплав­ле­ние двух листов и оста­вит тре­щи­ну в свар­ном шве. Если тре­бу­ет­ся более мас­штаб­ная обра­бот­ка, исполь­зуй­те рашпиль (с ост­ры­ми зуба­ми, рас­по­ло­жен­ны­ми на рас­сто­я­нии око­ло 1 мм друг от дру­га), так как обыч­ный метал­ли­че­ский напиль­ник быст­ро засоряется.
  • Имей­те в виду, что алю­ми­ний обла­да­ет высо­кой реак­ци­он­ной спо­соб­но­стью с воз­ду­хом. И если оста­вить его на несколь­ко часов даже в луч­ших усло­ви­ях мастер­ской, то обра­зу­ет­ся слой оки­си алюминия.

Сварка алюминия полуавтоматом

  • Кабель сва­роч­ной горел­ки луч­ше дер­жать пря­мым, а так­же жела­тель­но, что­бы он не про­ви­сал, а под­дер­жи­вал­ся посе­ре­дине. Алю­ми­ни­е­вая про­во­ло­ка мяг­кая, поэто­му она долж­на про­хо­дить сво­бод­но, без допол­ни­тель­но­го сопротивления.
  • Что­бы начать свар­ку в режи­ме струй­но­го пере­но­са про­во­ло­ки к месту свар­ки (о режи­мах свар­ки алю­ми­ния было напи­са­но выше), настрой­те напря­же­ние и ско­рость пода­чи про­во­ло­ки так, что­бы звук дуги был похож на рас­пы­ле­ние аэро­золь­но­го спрея или гуде­ние. Это изме­не­ние зву­ка ука­зы­ва­ет на то, что вы созда­ли “дугу-спрей” (spray arc), кото­рая рабо­та­ет луч­ше при свар­ке алю­ми­ния, чем режим пере­но­са корот­ким замы­ка­ни­ем. Свар­ка струй­ным пере­но­сом озна­ча­ет, что кон­чик про­во­ло­ки нико­гда не попа­да­ет в сва­роч­ную лужу. Необ­хо­ди­мо сохра­нять пра­виль­ное его рас­сто­я­ние (при­мер­но 3 мм) от сва­роч­ной лужи­цы. При свар­ке алю­ми­ния в режи­ме струй­но­го пере­но­са не долж­но быть трес­ка, как при свар­ке низ­ко­уг­ле­ро­ди­стой ста­ли. Если Вы всё же слы­ши­те избы­точ­ный треск, то веро­ят­но, что пода­ча про­во­ло­ки уста­нов­ле­на слиш­ком быст­ро или слиш­ком мед­лен­но, или Вы сва­ри­ва­е­те близ­ко к основ­но­му метал­лу, и струй­ный пере­нос не происходит.
  • Свар­ка в режи­ме пере­но­са корот­ким замы­ка­ни­ем (когда кон­чик про­во­ло­ки каса­ет­ся основ­но­го метал­ла) так­же воз­мож­на, но, как было упо­ми­на­лось выше, это не пред­по­чти­тель­ный режим свар­ки для алю­ми­ния. Одна­ко он может подой­ти для мало­мощ­ных аппа­ра­тов и для свар­ки более тон­ко­го алю­ми­ния. Проч­ность шва и его внеш­ний вид будут хуже, чем свар­ка в режи­ме струй­но­го пере­но­са. При свар­ке в таком режи­ме мож­но попро­бо­вать уста­нов­ку мощ­но­сти такой же, как при свар­ке ста­ли и при­мер­но в два раза уве­ли­чить ско­рость пода­чи про­во­ло­ки, в срав­не­нии со ско­ро­стью сталь­ной про­во­ло­ки. Горел­ку сле­ду­ет пере­ме­щать очень быстро.
  • Пра­виль­ное рас­сто­я­ние от кон­такт­но­го нако­неч­ни­ка до дета­ли обес­пе­чи­ва­ет доста­точ­ное про­ник­но­ве­ние шва и сокра­ща­ет веро­ят­ность под­го­ра­ния нако­неч­ни­ка горел­ки. Рас­сто­я­ние долж­но быть око­ло 10 — 16 мм. Если рас­сто­я­ние слиш­ком боль­шое, то газо­вая защи­та будет недо­ста­точ­ной. Кон­такт­ный нако­неч­ник дол­жен быть при­мер­но на 3 мм внут­ри насад­ки. Необ­хо­ди­мо исполь­зо­вать более длин­ный вылет про­во­ло­ки во избе­жа­ние про­жи­га нако­неч­ни­ка (око­ло 2 см), что длин­нее, чем при свар­ке стали.
  • Из-за высо­кой ско­ро­сти пода­чи про­во­ло­ки при свар­ке алю­ми­ния, есть веро­ят­ность её запу­ты­ва­ния внут­ри сва­роч­но­го аппа­ра­та до момен­та уста­нов­ле­ния дуги. Что­бы мини­ми­зи­ро­вать эту про­бле­му, нач­ни­те с угла накло­на соп­ла на 45⁰, когда дуга ста­би­ли­зи­ру­ет­ся, изме­ни­те угол на 5–15 градусов.
При свар­ке алю­ми­ния полу­ав­то­ма­том луч­ше исполь­зо­вать тех­ни­ку свар­ки “от себя” (на рисун­ке сле­ва). Так защит­ный газ будет луч­ше покры­вать сва­роч­ную ван­ну. То есть, Вы не тяне­те горел­ку, а как бы толкаете.
  • Свар­ка алю­ми­ния луч­ше все­го рабо­та­ет при тол­ка­ю­щем дви­же­нии горел­ки (push welding), то есть горел­ка рас­по­ло­же­на под углом «от себя» так как защит­ный газ луч­ше покры­ва­ет сва­роч­ную лужу. При попыт­ке тянуть горел­ку, то есть дер­жать её “к себе”, Вы полу­чи­те более гряз­ный шов. Это свя­за­но с тем, что во вре­мя свар­ки лужа рас­плав­лен­но­го метал­ла не покры­ва­ет­ся газом доста­точ­но хоро­шо. Вооб­ще для свар­ки полу­ав­то­ма­том алю­ми­ния необ­хо­ди­мо уметь исполь­зо­вать как метод тол­ка­ния горел­ки (дер­жать “от себя”), так и метод “к себе” (тянуть горел­ку). Если кон­струк­ция соеди­не­ния не поз­во­ля­ет исполь­зо­ва­ние тех­ни­ку тол­ка­ния, Вы може­те дер­жать горел­ку “к себе” (тянуть). В этом слу­чае потре­бу­ет­ся уве­ли­чить поток защит­но­го газа для нор­маль­ной защи­ты сва­роч­но­го шва.
  • Как уже упо­ми­на­лось выше, угол горел­ки при тех­ни­ке «от себя» дол­жен быть при­мер­но 5 — 15° от вертикали.
Сле­ва — шов, сде­лан­ный тех­ни­кой свар­ки, когда горел­ка накло­не­на “к себе” (горел­ка тянет­ся при свар­ке). Спра­ва — шов, сде­лан­ный тех­ни­кой свар­ки, когда горел­ка накло­не­на “от себя” (горел­ку тол­ка­ют при свар­ке). Как мож­но наблю­дать, спра­ва шов чистый.
  • Полу­че­ние балан­са мощ­но­сти и ско­ро­сти пода­чи про­во­ло­ки дости­га­ет­ся про­цес­сом проб и оши­бок. Вы начи­на­е­те мед­лен­нее, когда основ­ной металл холод­ный, и дви­га­е­тесь быст­рее, когда основ­ной металл нагре­ва­ет­ся. Вы долж­ны дви­гать­ся при­мер­но в два раза быст­рее по срав­не­нию со свар­кой низ­ко­уг­ле­ро­ди­стой ста­ли, что­бы предот­вра­тить про­го­ра­ние. Ско­рость пере­дви­же­ния вли­я­ет на про­ник­но­ве­ние и габа­рит­ные раз­ме­ры шва.
  • Что­бы предот­вра­тить про­го­ра­ние основ­но­го метал­ла, избе­гай­те дви­же­ния зиг­за­гом или вол­на­ми, кото­рые при­ме­ня­ют­ся при свар­ке ста­ли. Быст­ро дви­гай­тесь по пря­мой с корот­кой пау­зой для кон­тро­ля тем­пе­ра­ту­ры после 5–6 мм сварки.
  • В отли­чие от ста­ли, алю­ми­ний не меня­ет свой внеш­ний вид при нагре­ва­нии. Он оста­ёт­ся сереб­ри­стым, нет рас­ка­лён­но­го крас­но­го све­че­ния. Из-за это­го слож­но кон­тро­ли­ро­вать тем­пе­ра­ту­ру нагре­ва метал­ла. Нет про­сто­го, оче­вид­но­го спо­со­ба кон­тро­ля нагре­ва алю­ми­ния при свар­ке. Для это­го нуж­на прак­ти­ка и опыт.
  • Важ­но пра­виль­но закон­чить сва­роч­ный шов. При рез­ком пре­кра­ще­нии свар­ки алю­ми­ния обра­зу­ет­ся кра­тер в кон­це шва, кото­рый выгля­дит как затоп­лен­ная или зани­жен­ная область. Он явля­ет­ся сла­бым местом, в кото­ром может обра­зо­вы­вать­ся тре­щи­на при охла­жде­нии. Неко­то­рые сва­роч­ные аппа­ра­ты име­ют настрой­ку, поз­во­ля­ю­щую запол­нить кра­тер, после отпус­ка­ния кур­ка горел­ки. Если сва­роч­ный аппа­рат не име­ет такой спе­ци­аль­ной настрой­ки, то необ­хо­ди­мо ком­пен­си­ро­вать это пра­виль­ной тех­ни­кой завер­ше­ния шва. Сра­зу после оста­нов­ки сде­лай­те секунд­ную пау­зу, что­бы дать сва­роч­но­му шву остыть, а затем сно­ва создай­те дугу, что­бы запол­нить кра­тер. Дру­гой вари­ант – уско­рить дви­же­ние горел­ки в кон­це шва, затем вер­нуть­ся при­мер­но на 2 см для запол­не­ния кратера.
  • Гото­вый шов дол­жен быть бле­стя­щим и не содер­жать окси­дов и сажи.

Сове­ты по свар­ке алю­ми­ния полуавтоматом:

  • Свар­ка полу­ав­то­ма­том алю­ми­ни­е­во­го листа тол­щи­ной менее 3 мм может быть про­бле­ма­тич­ной. Есть высо­кая веро­ят­ность про­жи­га алю­ми­ния. Если зад­няя сто­ро­на сва­ри­ва­е­мо­го метал­ла доступ­на, мож­но исполь­зо­вать под­клад­ку. Это может быть алю­ми­ний под­хо­дя­щей тол­щи­ны и раз­ме­ра, кото­рым Вы утол­щи­те сва­ри­ва­е­мую панель и тем самым сни­зи­те нагрев.
  • Мож­но так­же не утол­щать тон­кий алю­ми­ний, а исполь­зо­вать теп­ло­от­вод из дру­го­го метал­ла, кото­рый будет погло­щать допол­ни­тель­ное теп­ло и поз­во­лит вам сва­ри­вать мед­лен­нее и акку­рат­нее. Под­ло­жи­те латун­ный или мед­ный теп­ло­от­вод, поме­стив его как мож­но бли­же к месту свар­ки. Латунь име­ет гораз­до более высо­кую тем­пе­ра­ту­ру плав­ле­ния, чем алю­ми­ний, а так­же доста­точ­но инерт­на, что дела­ет ее иде­аль­ным мате­ри­а­лом для исполь­зо­ва­ния в каче­стве теплоотвода.
  • Если Вы сва­ри­ва­е­те в холод­ную пого­ду, подо­грей­те немно­го алю­ми­ний, что­бы он не был холод­ным на ощупь. Это мож­но сде­лать феном в тече­ние несколь­ких минут. Пред­ва­ри­тель­ный нагрев алю­ми­ни­е­вой заго­тов­ки облег­чит свар­ку и помо­жет избе­жать рас­трес­ки­ва­ния свар­но­го шва. Нагрев так­же нужен для тол­сто­го алю­ми­ния перед при­вар­кой его к тон­ко­му листу, а так­же при свар­ке мало­мощ­ным аппа­ра­том тол­сто­го листа алю­ми­ния (от 6 мм до 12 мм ), осо­бен­но, если вы исполь­зу­е­те про­во­ло­ку мало­го диа­мет­ра. Исполь­зуй­те дат­чик тем­пе­ра­ту­ры, что­бы не пре­вы­сить 110 гра­ду­сов по Цель­сию. Если обо­ру­до­ва­ние поз­во­ля­ет осу­ществ­лять свар­ку алю­ми­ния име­ю­щей­ся тол­щи­ны, то нагрев метал­ла изли­шен. В любом слу­чае, нагрев не дол­жен быть чрез­мер­ным, ина­че алю­ми­ний изме­нит свои свойства.
  • Как пра­ви­ло, нача­ло свар­ки алю­ми­ния явля­ет­ся «холод­ным» и при­во­дит к отсут­ствию про­плав­ле­ния в нача­ле свар­но­го шва. Функ­ция “горя­чий старт” на спе­ци­аль­ных полу­ав­то­ма­тах для алю­ми­ния уве­ли­чи­ва­ет силу тока в нача­ле свар­ки, что­бы быст­рее нагреть алю­ми­ний. У боль­шин­ства обыч­ных сва­роч­ных аппа­ра­тов такой функ­ции нет и необ­хо­ди­мо ком­пен­си­ро­вать холод­ный старт. Одним из мето­дов ком­пен­са­ции холод­но­го стар­та явля­ет­ся запуск свар­но­го шва вне места соеди­не­ния и пере­ход в стык после того, как дуга уста­нов­ле­на. Дру­гим спо­со­бом ком­пен­са­ции холод­но­го пус­ка явля­ет­ся исполь­зо­ва­ние под­клад­ки под сва­ри­ва­е­мое соеди­не­ние. Про­сто отрежь­те сег­мент 5 на 10 см из алю­ми­ния той же тол­щи­ны, что и сва­ри­ва­е­мый металл и поло­жи­те его в началь­ную пози­цию. Нач­ни­те свар­ку с даль­не­го кон­ца заклад­ки и про­дол­жай­те вдоль неё по шву. «Горя­чий старт» умень­ша­ет дефор­ма­цию и уве­ли­чи­ва­ет про­плав­ку, уда­ляя раз­ни­цу в теп­ло­про­вод­но­сти меж­ду основ­ным мате­ри­а­лом и под­клад­кой в кон­це шва.
  • В кон­це алю­ми­ни­е­вой про­во­ло­ки посто­ян­но фор­ми­ру­ет­ся шарик после сва­ри­ва­ния. Все­гда обре­зай­те его меж­ду свар­ка­ми. Это сэко­но­мит мно­го кончиков.
  • дер­жи­те новую пач­ку нако­неч­ни­ков в ящи­ке для инстру­мен­тов, пото­му что Миг свар­ки алю­ми­ния, даже в хоро­ший день, идет через несколь­ко наконечников.
  • На вер­ти­каль­ной поверх­но­сти при свар­ке нуж­но дви­гать­ся вверх. Это свя­за­но с тем, что при свар­ке вниз по вер­ти­каль­ной поверх­но­сти про­ис­хо­дит поте­ря кон­тро­ля над рас­плав­лен­ной сва­роч­ной лужей и ухуд­ша­ет­ся защи­та газом.

Безопасность

Без­опас­ность явля­ет­ся важ­ным фак­то­ром при свар­ке алю­ми­ния или любо­го дру­го­го мате­ри­а­ла. Все­гда исполь­зуй­те соот­вет­ству­ю­щие сред­ства защи­ты, такие как сва­роч­ный шлем с соот­вет­ству­ю­щим номе­ром оттен­ка лин­зы для защи­ты глаз (исполь­зуй­те более тём­ные оттен­ки из-за более яркой дуги), пер­чат­ки для защи­ты от метал­ли­че­ских искр и брызг, над­ле­жа­щую обувь для защи­ты ног, исполь­зуй­те над­ле­жа­щую вен­ти­ля­цию, что­бы дер­жать сва­роч­ный дым подаль­ше от зоны дыхания.

Дефекты сварки, причины и способы их устранения

Рас­смот­рим раз­лич­ные виды дефек­тов свар­но­го шва и мето­ды их устра­не­ния или све­де­ния к минимуму.

  • Непол­ное про­ник­но­ве­ние часто вызва­но недо­ста­точ­ным сва­роч­ным током при слиш­ком высо­кой ско­ро­сти хода сварки.
  • чрез­мер­ная пори­стость на поверх­но­сти шва вызва­на пузырь­ка­ми водо­род­но­го газа, кото­рые задер­жи­ва­ют­ся в свар­ных швах при охла­жде­нии. источ­ни­ком это­го водо­ро­да явля­ют­ся мас­ла, смаз­ки или водя­ные пары, кото­рые дис­со­ци­и­ру­ют­ся сва­роч­ной дугой. Что­бы кон­тро­ли­ро­вать пори­стость свар­но­го шва, источ­ни­ки этих загряз­не­ний долж­ны быть устранены.
  • Про­го­ра­ние (рас­плав­ле­ние), вызван­ное пере­гре­вом основ­но­го мате­ри­а­ла. Что­бы избе­жать про­го­ра­ния уве­личь­те ско­рость дви­же­ния и сде­лай­те более корот­кие свар­ные швы. Сва­ри­вай­те попе­ре­мен­но в раз­ных местах дета­ли, что­бы рас­пре­де­лять нагрев. Исполь­зуй­те более тол­стый мате­ри­ал, либо изме­ни­те кон­струк­цию шва, сокра­ти­те зазоры.

При свар­ке алю­ми­ния нет гаран­ти­ро­ван­но­го спо­со­ба избе­жать воз­ник­но­ве­ния тре­щин. Раз­бе­рём­ся, какие мож­но при­ме­нять меры, что­бы мини­ми­зи­ро­вать веро­ят­ность рас­трес­ки­ва­ния шва.

  • Во-пер­вых, выбе­ри­те под­хо­дя­щую сва­роч­ную про­во­ло­ку. Алю­ми­ний уса­жи­ва­ет­ся при­мер­но в два раза боль­ше, чем сталь при охла­жде­нии, поэто­му он име­ет боль­шую склон­ность отры­вать­ся от основ­но­го метал­ла, обра­зуя тре­щи­ну. Как пра­ви­ло, элек­трод­ная про­во­ло­ка 4043 менее склон­на к обра­зо­ва­нию тре­щин из-за её низ­кой твёрдости.
  • Вто­рой реко­мен­да­ци­ей по предот­вра­ще­нию появ­ле­ния тре­щин будет тща­тель­ная чист­ка алю­ми­ния перед свар­кой, что напря­мую вли­я­ет на проч­ность сва­роч­но­го шва.
  • Если зава­ри­ва­е­те уже име­ю­щу­ю­ся тре­щи­ну, то нуж­но про­свер­лить её кон­цы. Отвер­стий с диа­мет­ром 2–3 мм будет доста­точ­но. Это помо­жет предот­вра­тить повтор­ное рас­трес­ки­ва­ние сва­роч­но­го шва.
  • Сле­ду­ю­щей реко­мен­да­ци­ей по предот­вра­ще­нию воз­ник­но­ве­ния тре­щи­ны при свар­ке алю­ми­ния явля­ет­ся пра­виль­ная фик­са­ция соеди­не­ния двух сва­ри­ва­е­мых дета­лей. Зажим дета­лей дол­жен быть не слиш­ком сво­бод­ным, но и не чрез­мер­ным. Жест­кий зажим предот­вра­ща­ет усад­ку, кото­рая, в свою оче­редь, при­во­дит к появ­ле­нию тре­щин. Доста­точ­ная фик­са­ция про­сто надёж­но удер­жи­ва­ет дета­ли вместе.
  • Для предот­вра­ще­ния воз­ник­но­ве­ния тре­щи­ны мож­но посо­ве­то­вать сва­ри­вать точ­ка­ми или стеж­ка­ми с пери­о­ди­че­ской корот­кой пау­зой для осты­ва­ния. Это обес­пе­чи­ва­ет балан­си­ров­ку напря­же­ний по мере того, как вы продвигаетесь.
  • Не сле­ду­ет рез­ко оста­нав­ли­вать свар­ку в кон­це шва, ина­че обра­зу­ет­ся кра­тер, в кото­ром воз­ни­ка­ет тре­щи­на при осты­ва­нии метал­ла. Как было упо­ми­на­лось выше, в раз­де­ле «свар­ка алю­ми­ния полу­ав­то­ма­том», нуж­но уско­рить дви­же­ние горел­ки в кон­це шва, потом вер­нуть­ся при­мер­но на 2 см, что­бы запол­нить кра­тер. Так­же мож­но исполь­зо­вать под­клад­ку в кон­це свар­но­го шва (а так­же в нача­ле, для ком­пен­са­ции «холод­но­го пус­ка»). Под­клад­ка может рас­по­ла­гать­ся толь­ко в кон­це и нача­ле соеди­не­ния с выхо­дом за его пре­де­лы или рас­по­ла­гать­ся пол­но­стью под всем швом в виде лен­ты. То есть, шов будет оста­нов­лен даль­ше кон­цов сва­ри­ва­е­мых дета­лей, не созда­вая кратера.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

6 советов по сварке алюминия полуавтоматом

Уважаемые покупатели, в этой статье мы расскажем вам про сварку алюминия с помощью аппаратов полуавтоматической сварки. Этот вид сварки набирает невероятную популярность в России, в связи с тем, что на сварочном рынке стали появляться очень качественные инверторные аппараты полуавтоматической сварки. Если раньше люди прибегали к аргонодуговой сварке, то сейчас, для больших объемов все чаще используют полуавтоматы. Сварка TIG – это сварка профессионалов, нужен опыт, мастерство, постоянная практика. А вот полуавтоматом варить гораздо проще. Люди, приходящие к нам в офис, и пробующие варить алюминий, удивляются, как легко и быстро у них получается делать прочные швы.

В этом обзоре мы дадим некоторые советы начинающим сварщикам, которые сделают сварку алюминия еще проще.

Алюминий — пожалуй самый капризный металл

Алюминий это не сталь, если вы умеете варить сталь, то сразу должны понять, что алюминий – это легкосплавный металл. Он требует прогрева вначале сварки, задержитесь на несколько секунд в начале сварки на одном месте, создайте ванну, позвольте металлу прогреться. Продолжайте вести горелку, алюминий очень быстро нагревается, если вы будете долго стоять на одном месте, то скорей всего произойдет проплавление металла. Все нужно делать оперативно. Вы быстро поймете это и подберете нужную скорость.

Какой ролик выбрать для подачи проволоки?

В подающем механизме вашего аппарата есть ролик, по которому идет проволока. Так вот, для алюминия нужно использовать специальный ролик. Он так и называется – ролик для алюминия. В отличии от ролика для стальной проволоки, имеющего V образную канавку, ролик для алюминиевой проволоки имеет U образную канавку. Это нужно для того, чтобы проволока во время движения не царапалась, а скользила по ролику. Если проволока будет царапаться, у вас могут возникнуть некоторые трудности при сварке.

Направляющий канал

В рукаве вашей горелки есть направляющий канал, по которому идет проволока. Канал лучше установить специальный, тефлоновый. Он внутри очень гладкий, проволока идет по нему и не царапается.

Какой токопроводящий наконечник выбрать для сварки алюминия?

В принципе подойдет любой медный наконечник, но желательно если он будет сделан по технологии протяжки, а не сверления. Все это для того, чтобы проволока не царапалась. В нашем интернет-магазине мы продаем наконечники фирмы Innotec, произведенные по заказу группы компаний Сварог. Они отличные и никаких нареканий мы никогда не получали от наших клиентов.

Также хотим обратить особое внимание на диаметр наконечника. Алюминиевая проволока очень быстро нагревается и расширяется. Если вы установили проволоку диаметром 0.8 мм, установите в горелку наконечник 1.0 мм. На 1 размер больше чем проволока. Тогда проволока не будет залипать в наконечники, скручиваться, тормозить, а будет легко выходить из него и подаваться на свариваемый металл.

Некоторые особенности настройки подающего механизма

Не затягивайте ручку подающего механизма слишком туго, как вы делаете со стальной проволокой. Прижмите ручку плотно, но не дотягивайте ее до упора. Алюминиевая проволока не любит избыточного давления, так как она очень мягкая и может деформироваться.

Итоги

Вот пожалуй основные моменты при работе с алюминием. Если вы еще не определились с выбором аппарата, мы можем основываясь на нашем многолетнем опыте порекомендовать вам две модели. Наш интернет-магазин продал сотни таких аппаратов и считает, что на данный момент это лучшее соотношение цены и качества. Triton и Сварог – это лидеры на рынке сварочного оборудования. Разработки созданные этими заводами (TOP WELD и JASIC) позволяют сварщикам без особых трудностей добиваться желаемого результата.

Если вы хотите протестировать оборудование, звоните к нам офис и мы устроим вам демонстрацию на сварочном стенде.

Производитель: Triton

Подключение 220 В. Сварочный ток 30-250 А.

Производитель: Сварог

Подключение 220 В. Сварочный ток 10 - 200 А.

Фото:

На этом снимке вы видите сварочный шов, который наложил человек, не имеющий совершенно никакого сварочного образования и с минимальными навыками в сварочном деле. Неплохо? Мы тоже так думаем. Оборудование TRITON ALUMIG 250P DPULSE SYNERGIC.

Видео:

Сварка алюминия аппаратом MMA →← Когда реальный ток не совпадает с заявленным.

Сварка алюминия полуавтоматом - особенности технологии

Залогом высокого качества сварки алюминиевых сплавов методами MIG и TIG являются:

  • правильный выбор сварочного оборудования;
  • подготовка свариваемых поверхностей;
  • соответствующие навыки сварщика;
  • визуальный контроль сварных соединений.

Даже сварщики с богатым опытом сварки стали, не всегда готовы качественно сварить алюминий. Сложности заключаются в его высокой теплопроводности, и при перегреве детали происходит прожог. Другие особенности этого “крылатого” металла также оказывают трудности при сварочном процессе.

Полуавтоматическая сварка алюминия имеет свои особенности по выбору и настройке оборудования, а также режимам и методам сварки. Возможно, правильная подготовка оборудования и свариваемого металла займет у вас больше времени, нежели сам процесс сварки . Но обо всем по порядку.

Подготовка свариваемых поверхностей

Чистка алюминия перед сваркой является залогом успешного соединения деталей. Для того, чтобы удалить окислы алюминия, можно пользоваться щетками из нержавеющей стали или растворителями и реактивами для травления.

Правила очистки металла:

  1. Не пользоваться щеткой, которая использовалась для очистки каких-либо сталей, например нержавеющей или углеродистой.
  2. Не следует сильно надавливать на щетку — при сильном надавливании окислы проникают в заготовку.
  3. Очистка металлической щеткой из нержавеющей стали осуществляется только в одном направлении;
  4. При использовании травящих жидкостей следует позаботиться об их удалении с поверхности заготовки перед сваркой с помощью ацетона или растворителя.

Зачистка алюминия перед сваркой

Предварительный подогрев

Предварительный прогрев алюминиевых заготовок позволяет избежать растрескивания сварного шва, при этом :

  • температура не должна превышать 110°C, контроль-датчиками температуры;
  • прихваточные швы по краям свариваемой зоны облегчают предварительный подогрев;
  • разные по толщине свариваемые детали нуждаются в прогреве.

Следующим этапом будет определение необходимых материалов и оборудования

Выбор и настройка оборудования

Сварочный полуавтомат для алюминия

Сварка алюминия стандартными MIG- аппаратами носит условный характер, т.е. сварить с ним можно, но ожидать хорошего результата не стоит.

Оптимальным решением в выборе является полуавтомат для сварки алюминия с импульсным режимом. Импульсы пробивают оксидную пленку, уменьшают перегрев алюминия и снижают вероятность прожога.

Импульсная сварка алюминия на постоянном токе

Синергетические импульсно-дуговые аппараты, снабженные специальной программой, еще больше облегчают задачу. Сварщику необходимо определиться с выбором свариваемых сплавов и подобрать  соответствующую программу. Далее выставить значение силы тока кнопочным регулятором. Подбор остальным параметров осуществляется микроконтроллером автоматически.

Хочется отметить, что данные полуавтоматы не дешевое удовольствие и оправданы в профессиональном применении. В домашних условиях вполне можно обойтись оборудованием без навороченных программ, однако и качество сварочного шва будет несопоставимым.

При покупке универсального сварочного полуавтомата в ценовом диапазоне до 40 т.р., рассчитанного на сварку цветных металлов, в т.ч. алюминия, можно присмотреться к следующим моделям:

  • Сварог REAL MIG 200 (N24002)
  • Сварог PRO MIG 160 SYNERGY (N227)
  • Сварог PRO MIG 200 SYNERGY (N229)
  • Grovers MULTIMIG 200 SYN
  • Aurora PRO OVERMAN 180

Проволока для полуавтомата

При сварке алюминия полуавтоматом накладываются  определенные требования при выборе сварочной проволоки. Важные моменты, на которые нужно обращать внимание:

  • температура плавления проволоки должна быть сопоставима с температурой свариваемого металла. Меньше разброс – процесс сварки легче;
  • оптимальный диаметр проволоки 1,2- 1,6 мм;
  • больше диаметр-легче подача в зону сварки.

Распространенными  типами алюминиевой сварочной проволоки являются  ER4043 и ER5356. Предназначены для сварки и ремонта изделий из алюминия и его сплавов с  содежанием кремния не более  5%.

Режимы сварки для проволок ER4043 и ER5356

Диаметр проволоки, мм Напряжение, В Ток, А Расход газа, л/мин
0,8 13-24 60-170 15
0,9 13-24 60-170 15
1,0 15-26 90-210 16
1,2 20-29 140-260 19
1,6 25-30 190-350 25

Проволока для сварки алюминия ER 4043

Сварочная горелка

Для сварочной горелки применяется тефлоновая направляющая для уменьшения трения проволоки. Желательно чтобы рукав для сварки алюминия предназначался только для сварки алюминия и не был слишком длинным -3 м самое то.

Чем прямее в канале проволока, тем беспрепятственней она подается поэтому старайтесь держать рукав без перегибов и петель.

Push-pul- горелка

Контактный наконечник должен быть предназначен для сварки алюминия (на них помимо диаметра проволоки выбита маркировка AL) простые, используемые для сварки черных металлов и нержавеек не подходят. Связано это с сильным расширением алюминия во время нагрева. Диаметр отверстия должен быть  больше диаметра проволоки примерно на 0,4 мм, и в тоже время не сильно большим, чтобы обеспечить хороший электрический контакт.

Использовать алюминиевую проволоку диаметром 0,8 мм затруднительно ввиду пластичности металла и сложностью протяжки. Решением данной проблемы может быть применение сварочной горелки  Push Pull (пуш пул). Специальный встроенный механизм улучшит подачу проволоки и позволит увеличить длину горелки.

Если сварка ведется на токах свыше 200 А, стоит позаботиться о снижении тепловыделения и уменьшении проблем с подачей проволоки использованием горелки с водяным охлаждением.

Механизм подачи проволоки

Ввиду повышенной пластичности и мягкости алюминиевой проволоки по сравнению со стальной, подающий механизм должен иметь ряд особенностей, таких как :

  • четырехроликовое подающее устройство. Необходимо для равномерного прижатия каждой пары роликов;
  • подающие ролики с U- образными бороздками, созданные специально для работы с алюминиевой проволокой.

    Четырехроликовый механизм подачи проволоки

Защитный газ

В качестве защитного газа наиболее часто используется аргон, обладающий хорошим очищающим эффектом и хорошим проникновением в сварочную ванну. При сварке алюминиевых сплавов с высоким содержанием магния в качестве защитного газа используются смеси аргона с гелием( до 75 % гелия в смеси). Такие смеси препятствуют образованию оксидов магния.

Здесь может возникнуть вопрос, как варить алюминий  в среде углекислого газа или вообще без газа, ведь аргон достаточно дорогой?

Более дешевый углекислый газ, применяемый для сварки низкоуглеродистых сталей, в данном случае не подойдет.  СО2- активный газ, он будет защищать сварочную ванну от воздуха, но при этом будет вступать в реакцию в алюминием, препятствуя образованию прочного соединения.  Поэтому в данном случае применяется именно инертный газ.

Сварка полуавтоматом  без газа возможна с применением специальной флюсовой проволоки, защищающей сварочную ванну.

Правильные режимы сварки

Настройка оборудования

Сварка алюминия полуавтоматом в условиях гаражного применения, на аппаратах, не оснащенных дополнительными функциями: горячий старт, плавный подъем и опускание сварочного тока и т.д., подбор оптимальных режимов можно осуществить только опытным путем, путем проб и ошибок.

Оптимальные значения напряжения и сварочного тока могут быть различны в зависимости от толщины металла и степени. К примеру, для сварочного полуавтомата OVERMAN 180 AuroraPRO для сварки алюминия толщиной 2 мм настройки выглядят следующим образом:

  • напряжение в районе 15 в;
  • ток в пределах 130-150 А на медленной подаче;
  • индуктивность устанавливается в положении 3.

Настройка “индуктивности” позволяет не повышать температуру сварочной ванны

В более продвинутых моделях сварку алюминия ведут в 4-х тактном режиме. При нажатии на кнопку горелки запускается сварочный процесс, дальше ее можно опустить и контролировать наложение сварочного шва. По завершении кнопка нажимается повторно, процесс сварки в аргоне  прекращается. При нажатии и опускании кнопки могут подключаться различные функции, облегчающие сварку алюминия. Применение 4- х тактного метода наиболее оправдано на длинных швах при продолжительной сварке.

Натяжение проволоки должно обеспечивать ее равномерную подачу. Избыточное и недостаточное натяжение снижает стабильность дуги и является причиной пористости сварного шва.

Положение газовой горелки

Положение горелки следует располагать под углом 10–20° к вертикали. Оптимальным расстоянием между соплом и свариваемыми деталями будет 10-15 мм, его увеличение значительно повышает расход газа.

Варить алюминий полуавтоматом нужно справа налево, так называемая сварка “от себя”. Движение горелки от сварочной ванны приводит к лучшей очистке сварного шва, снижению загрязнения и улучшения защитного действия аргона.

Скорость ведения шва

Сварку следует производить быстро, активной горячей дугой. Высокая  теплопроводность алюминия диктует правила на высокие занчения токов и напряжений и более высокие поступательные скорости движения горелки во избежание прожогов.

Выпуклые швы

При сварке алюминия наиболее распространенным видом брака является растрескивание, возникающее в результате значительного расширения алюминия при нагреве и, соответственно, значительного сжатия при остывании сварного соединения. Наиболее существенная угроза растрескивания возникает в кратерах, так как кратер сжимается при охлаждении, что приводит к появлению в нем разрывов.
Кратеры следует наваривать до образования  куполообразной поверхности. При охлаждении сварного соединения выпуклая поверхность будет препятствовать действию сил сжатия.

Один из распространенных приемов заварки кратеров — проход в обратном направлении без выключения дуги.

Техника безопасности

Использование средств защиты является необходимым условием проведения сварочных работ. Обязательно использование респиратора для органов дыхания,  защитной маски, специальной одежды и обуви для защиты от свечения сварочной дуги и брызг расплавленного металла. Едкий белый дым, выделяющийся при сварке алюминия провоцирует кашель и головные боли.

Особое внимание следует уделить защите открытых участков тела от влияния УФ-излучения, т.к. при сварке алюминия оно гораздо интенсивнее, чем при сварке других металлов. При попытке сварки в ” шортах” и в “майке” эффект солярия вам обеспечен уже спустя 30 мин.

Сварка полуавтоматом  алюминия не сопоставима по качеству с применением TIGа, однако с лихвой компенсируется значительной производительностью. Она является прекрасным решением в случае наплавки или заполнения больших зазоров. В условиях промышленного производства применение полуавтоматов наиболее целесообразно ввиду объемов и высоких требований к скорости. Применение промышленных аппаратов и высокая квалификация сварщика позволяют добиваться отличных результатов.

Custom Aluminium, Inc.

Сварка - это самый надежный метод соединения алюминиевых материалов. Он может образовывать водонепроницаемое уплотнение и обеспечивает лучшую электропроводность по сравнению с другими методами соединения. Сварка также обеспечивает непрерывное рассеивание и передачу тепла и во многих случаях является самым дешевым методом соединения материалов. Компания Custom Aluminium Products предлагает 3 различных метода сварки.

Сварка TIG или вольфрамовым электродом в среде инертного газа обеспечивает более чистый сварной шов с меньшим количеством искр и брызг. Сварные швы получаются более точными и качественными. Детали, сваренные TIG, также можно хорошо анодировать без остатков сажи. Сварка TIG может сваривать без использования присадочного материала, по сути, плавя одну деталь с другой. Однако это более затратно и требует более длительной разработки и настройки.

MIG или сварка в инертном газе - это более быстрая сварка и меньшая стоимость, чем сварка TIG. Настройка занимает меньше времени, сварные швы более щадящие и заполняют швы лучше, чем TIG.Сварку MIG можно выполнять вручную или с помощью роботов. Однако сварка MIG менее устойчива, и может возникнуть неравномерная сварка проволоки и возгорание. Возникает больше брызг, искр и дыма, а при анодировании будет преобладать черная сажа.

Последний вид сварки, выполняемый Custom Aluminium Products, - это сварка Fronius CMT. Это дает нам возможность соединять сталь и алюминий вместе практически без брызг. Сварные швы Fronius наносятся роботом и сводят к минимуму тепловую деформацию. Можно эффективно сваривать тонкие стенки и стенки различной толщины.Сварка Fronius дороже и обычно используется для больших партий.

Свяжитесь с Custom Aluminium Products по вопросам сварки.

Для получения дополнительной информации о сварке Fronius CMT посетите: Fronius CMT

Сварка алюминия - детали, обработанные на станке, кованые, литые и гальванические

Сварка объединяет две или более металлических детали. Эта операция обычно происходит при высоких температурах за счет сплавления краев деталей с помощью расплавленной металлической проволоки или прутка.Сварщики разработали множество различных методов и инструментов сварки. Некоторые технологии сварки облегчают сварку алюминия.

О сварке алюминия

Сварщики алюминия сегодня обычно используют электросварочные горелки для создания дуги между электродом в горелке и заготовкой. Они используют сварочную проволоку или прутки из алюминиевого сплава, чтобы обеспечить надежный сварной шов в месте соединения. Обученный сварщик работает со многими алюминиевыми сплавами и другими металлами.

Процессы сварки алюминия

Сварщики успешно применили ряд методов сварки для соединения алюминиевых деталей. Все эти подходы требуют в первую очередь тщательного удаления отложений ржавчины и мусора оксида алюминия с внешней стороны алюминиевых заготовок. Вот некоторые из самых популярных методов сварки алюминия:

Газовая дуговая сварка металлов (GMAW) Сварщики

обычно используют газовую дуговую сварку металла (GMAW) для создания алюминиевых швов.Сварщик сначала очищает рабочую поверхность металлической щеткой. Часто предварительный нагрев алюминия в определенных диапазонах температур способствует сварке GMAW. Большинство сварщиков алюминия полагаются на аргон как на предпочтительный защитный газ для покрытия зоны сварки; высокие температуры вызывают плавление алюминиевой сварочной проволоки на поверхности. Сварщик использует электросварочную горелку и расходуемый металлический электрод для создания нагретой дуги между горелкой и поверхностью. Высокие температуры быстро расплавят металл и сплавляют алюминий.Сварщик должен сваривать быстро, чтобы избежать ожога сварного шва.

Сварка металлов в инертном газе («МИГ»)

Один из подтипов GMAW, этот процесс основан на использовании инертных газов (например, аргона), которые покрывают рабочую поверхность сварки и защищают ее от окружающего воздуха. Сварщик покрывает рабочую поверхность этим газом, а также плавит непрерывную подачу алюминиевой сварочной проволоки вдоль сварного шва, способствуя соединению и сплавлению краев алюминиевых деталей.

Сварка вольфрамовым электродом в среде инертного газа (TIG)

Сварщик полагается на неплавящийся электрод из вольфрама в сварочной горелке для высвобождения электрического тока.Он образует дугу между электродом и рабочей поверхностью. Этот вид квалифицированной сварки позволяет соединять тонкие алюминиевые детали. Сварщик полагается на длинные сварочные стержни вместо непрерывной подачи сварочной проволоки для нанесения алюминиевого сплава вдоль места сварки.

Материалы и применение

Сварка металлического алюминия сопряжена с определенными трудностями. Хотя этот легкий металл в большом количестве встречается в природе и получил широкое распространение во многих отраслях промышленности, при некоторых обстоятельствах он воспламеняется и горит.Пожары алюминия сложно подавить, потому что они будут питаться кислородом воды. По этой причине сварка алюминия требует осторожности и внимания, а также использования утвержденных методов сварки для обеспечения безопасности.

Кроме того, этот процесс требует навыков сварки по другим практическим причинам. Многие алюминиевые сплавы обладают низкой температурой плавления, поэтому сварочная горелка может фактически прожечь сварные швы, если оператор не проявит осторожность. Во время газовой дуговой сварки (GMAW), выполняемой с помощью алюминиевой сварочной проволоки, сварщик должен также избегать прерываний, вызванных случайным повторным расплавлением витков проволоки.

Материалы

Для сварки алюминия сегодня обычно требуется сварочная горелка с GMAW или вольфрамовым электродом, источник питания для горелки, защитный газ и, как правило, расходная сварочная проволока или пруток из алюминиевого сплава. Сварщики должны носить защитную одежду. В этом процессе в качестве сырья используются различные алюминиевые сплавы.

Приложения

Сварка алюминия применяется во всех секторах экономики. Этот процесс играет особенно важную роль в авиационной, аэрокосмической, строительной, автомобильной, сельскохозяйственной и нефтегазовой отраслях.Производители часто применяют сварку для соединения алюминиевых компонентов.


СВЯЗАТЬСЯ С БАНТИ ООО

Для получения дополнительной информации о наших услугах свяжитесь с нами через удобную форму на веб-сайте или отправьте запрос на расценки напрямую.

Мы приветствуем ваши запросы.

Изготовление алюминия на заказ, универсальное изготовление алюминия

Ваш лучший поставщик изделий из алюминия на заказ

Изготовление алюминия Wellste по индивидуальному заказу гарантируется автоматическими обрабатывающими центрами с ЧПУ, что точность допуска по размеру может достигать +/- 0.02мм. Wellste также владеет другим передовым производственным оборудованием для резки, штамповки и сварки, которое может соответствовать отраслевым стандартам высокой точности и даже превосходить их с некоторыми критическими размерами.

Специалисты с более чем 5-летним опытом работы в отрасли обеспечивают изготовление ваших нестандартных алюминиевых конструкций, обеспечивающих стабильное качество доставки деталей из алюминиевой экструзии, наши богатые опытные команды, независимо от продаж или инженеров, дадут вам быстрый ответ с помощью как минимум 2 возможных вариантов решения. В Wellste, Custom Aluminium Производство - это подходящее место, в котором мы специализируемся более 20 лет в базовом или комплексном исполнении.

Wellste: ваш лучший производитель алюминиевых изделий на заказ

Кроме того, Custom Aluminium Fabrication содержит анодирование и окраску поверхностей, Wellste может обеспечить изготовление нескольких поверхностей из алюминиевых деталей, от анодирования до окраски, какой бы цвет вы ни выбрали, инженеры Wellste будут координировать свои действия с нашим долгосрочным партнером. образец для выбранного вами.

Изготовленные на заказ алюминиевые изделия Wellste широко применяются в автомобилях, фотоэлектрических солнечных модулях, строительстве зданий, отделке дома и электронных продуктах, от простого до сложного изготовления, что требуется во всех отраслях промышленности.Таким образом, Wellste фокусируется на 10-летнем производстве алюминия по индивидуальному заказу. Независимо от того, одна деталь или миллион деталей изготовлены из алюминия, Wellste обладает стабильными производственными возможностями, которые помогают сотням создавать от концепции до конечного производства.

Wellste предлагает индивидуальный процесс изготовления алюминия - это комплексное производство и обслуживание, основанное на вашем конечном использовании и бюджете, wellste предоставит более гибкие решения для обработки, чтобы сэкономить ваши закупочные расходы. Wellste также заботится о качестве продукции, наш контроль качества с помощью современного измерительного инструмента будет произвольно проверять каждый производственный процесс.

Wellste постоянно стремится к индивидуальному изготовлению алюминия на основе ваших подробных требований, мы очень хорошо знаем производство алюминиевых профилей, мы можем предоставить продукцию высочайшего качества и конкурентоспособные цены, чтобы координировать ваше развитие на местных рынках.

Почему бы не связаться с нашим инженером по продажам и обсудить дальнейшие вопросы? Мы всегда здесь, чтобы полностью поддержать любые ваши вопросы.

Что такое изготовление алюминия на заказ?

Изготовление алюминия по индивидуальному заказу - это процесс изготовления алюминиевых профилей в соответствии со спецификациями заказчика.


Изготовление алюминия на заказ

Каковы преимущества изготовления алюминия на заказ?

Преимущества изготовления алюминия на заказ:

  • Вы можете получить алюминиевый профиль, соответствующий вашим производственным требованиям.
  • Изготовленные на заказ алюминиевые профили легкие по весу, поэтому для их перемещения с высокой скоростью требуется очень мало энергии.
  • Алюминиевые профили по индивидуальному заказу устойчивы к коррозии, что увеличивает их долговечность.
  • Кроме того, алюминиевые профили по индивидуальному заказу обладают очень высокой механической прочностью и могут выдерживать большой вес.
  • Кроме того, он безопасен для окружающей среды, что позволяет повторно использовать и перерабатывать алюминиевый профиль без потери первоначальной стоимости.
  • Изготовление алюминия по индивидуальному заказу также является быстрым процессом, при котором вы можете получить свое изготовление быстрее, чем другие.
  • Изготовление алюминия на заказ требует от производителей использования квалифицированной рабочей силы, что обещает высокое качество продукции.

Как Wellste контролирует качество изготовления алюминия на заказ?

Wellste контролирует качество изготовления алюминиевых изделий на заказ, соблюдая стандарты китайской обрабатывающей промышленности.

Кроме того, он обеспечивает соответствие изготовленных по индивидуальному заказу алюминиевых профилей:

  • Допуск общих и линейных размеров GB / T 1804-2000, который является китайским стандартом, равным ISO 2768-m.
  • Также учитывается точность размеров, необходимая клиентам для изготовления алюминиевых изделий на заказ.
  • Сборка компонентов одинакова среди всех рабочих, что позволяет производить одинаковую высококачественную продукцию.

Что такое возможности Wellste в производстве алюминия на заказ?

Wellste может производить алюминиевые изделия на заказ, предоставляя различные услуги.

Эти услуги включают ЧПУ, штамповку, лазер, резку, нарезку петель, нарезание резьбы гибкой резьбы, вставку и сборку.

Кроме того, он также предлагает услуги робототехники, сварки, порошковой штамповки, металлической штамповки, нанесения покрытий и анодирования.

В каких отраслях Wellste работают с индивидуальными алюминиевыми деталями?

Т-образный паз

Wellste предлагает алюминиевые детали на заказ для различных отраслей промышленности.

Некоторые отрасли включают:

  • Автомобильная промышленность
  • Солнечная промышленность для фотоэлектрических солнечных модулей
  • Строительство и строительство
  • Производство предметов домашнего обихода и электронной продукции

Почему Wellste является надежным производителем алюминия на заказ в Китае?

Wellste - проверенный производитель алюминия на заказ в Китае, потому что:

  • Производит алюминиевые изделия очень высокого качества на заказ из качественных материалов
  • Соответствует требованиям обрабатывающей промышленности Китая.
  • Он также соответствует индивидуальным требованиям клиента, производя именно то, что ему нужно.
  • Они предлагают конкурентоспособный производственный процесс, удобный для их клиентов.
  • Он имеет систему контроля качества, которая проверяет качество продукции на каждом этапе производства.
  • Персонал Wellste имеет богатый опыт в производстве алюминиевых профилей на заказ.

Может ли Wellste помочь в проектировании алюминиевых конструкций на заказ?

Да, Wellste может помочь в проектировании алюминиевых конструкций на заказ.

У компании есть команда инженеров-конструкторов с большим опытом проектирования, которые помогут вам в процессе проектирования.

Собирает ли Wellste детали из алюминия на заказ?

Да, Wellste собирает детали из алюминия на заказ.

После изготовления деталей по индивидуальному заказу Wellste соберет все детали с помощью различных технологий изготовления.

Можно ли гравировать лазером Wellste нестандартные алюминиевые детали?

Лазерная гравировка алюминиевой детали - Фото любезно предоставлено: WISELY

Да, Wellste может гравировать с помощью лазера нестандартные алюминиевые детали.

Отвечает всем требованиям к инструментам для лазерной гравировки алюминиевых изделий на заказ.

Предлагает ли Wellste алюминиевые детали с ЧПУ на заказ?

Да, Wellste предлагает изготовленные на заказ алюминиевые детали с ЧПУ, которые соответствуют вашим требованиям к экструзии алюминия.

Помимо этого, он также предлагает другие услуги по изготовлению на заказ, такие как сварка, гибка, лазерная гравировка, сверление и резка.

Что вы должны предоставить при изготовлении алюминия на заказ?

Если вам требуется изготовление алюминия по индивидуальному заказу, вы должны предоставить подробный чертеж в файле STP или CAD.

Wellste имеет команду инженеров-проектировщиков, которые оценивают чертежи перед тем, как утвердить их для изготовления.

Сварка и изготовление на заказ | ООО «Расти Натс Фикс Ит Шоп»

Сварочные услуги для вашего автомобиля или проекта

Rusty Nuts Fix It Shop LLC специализируется на сварке для ремонта автомобилей и индивидуальной настройки автомобилей. Помимо услуг по сварке автомобилей, наши специалисты готовы предложить любые производственные идеи и проекты, которые вам понадобятся.У нас есть возможность сваривать все, что угодно, что делает нас вашим простым универсальным решением.

Есть вопросы? Звоните (304) 786-1042 или свяжитесь с нами через Интернет для получения дополнительной информации.

Посетите нас для сварки Свяжитесь с нами сегодня

Обслуживаемые территории : Миллвуд, Западная Вирджиния, Рипли, Западная Виргиния, Рейвенсвуд, Западная Вирджиния и прилегающие районы.

Сварочные услуги
  • Сварка на заказ
  • Изготовление
  • Сварка стали
  • Сварка алюминия
  • Сварка кремниевой бронзы

Что подразумевает сварка?
  • Сварка - это производственный процесс, в котором металлы или термопласты соединяются путем плавления обоих материалов вместе и образования прочной связи за счет коалесценции.
  • Поскольку исходные материалы снова переплавляются, этот расплавленный сварной шов, как известно, обеспечивает более прочное соединение, чем другие подобные услуги по ремонту и повторному присоединению.
  • Некоторые ремонтные работы при сварке требуют включения сварочных стержней, проволоки и других материалов в процесс в качестве наполнителей и катализаторов для склеивания металлов.

Что такое изготовление?

Изготовление - это создание чего-то нового. Это идеальное решение, когда вам нужна деталь необычной формы, которую невозможно найти на обычном рынке.Изготовление также рекомендуется всем, кто хочет чего-то уникального, например, нестандартной выхлопной системы со специально разработанными трубами. При изготовлении важно убедиться, что функциональность и дизайн совместимы. Наши технические специалисты могут помочь на этом фронте, чтобы обеспечить успешную интеграцию и ваше полное удовлетворение.

Создайте и отремонтируйте с нами сегодня

Есть ли детали особого размера, которые вам нужны, или нестандартный вид? Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о наших сварочных процессах и ценах.Наши специалисты готовы отреставрировать или создать все необходимое для вашего автомобиля или другого проекта.

Свяжитесь с нами по вопросам сварки и изготовления

Изготовитель нестандартного выходного вала

увеличивает прочность сварного шва с помощью новейшего алюминиевого присадочного металла

20 декабря 2016 г.

При скорости, иногда превышающей 100 миль в час, морские гонки на моторных лодках - это спорт, который раздвигает пределы возможностей машин. При проектировании и производстве моторных лодок эта скорость важна, чтобы дать гонщикам конкурентное преимущество, но надежность и безопасность оператора имеют еще большее значение.

Уоррен Берг, владелец Precision Sterndrive в Сарасоте, Флорида, понимает эти уникальные требования отрасли. Обладая 41-летним опытом, Берг создает индивидуальные кормовые приводы - силовые установки, сочетающие внутреннюю мощность и внешний привод - для морских гоночных лодок, соревнующихся на национальном уровне. Он специализируется на поворотных частях Bravo и IMCO, а также на легких классах Super Vee и гоночных классах. В 2015 году Берг поставил приводы для четырех национальных чемпионов по автогонкам, четырех чемпионов мира, одного победителя высшей точки и одного обладателя тройной короны; он также настроил диски для всего класса гонщиков Super Vee.

Уоррен Берг, владелец Precision Sterndrive в Сарасоте, Флорида, создает индивидуальные поворотные приводы для морских гоночных лодок, которые соревнуются на национальном уровне, специализируясь на поворотных приводах Bravo и IMCO, а также на легких классах Super Vee и гоночных классах.

Берг, сертифицированный Mercruiser MasterTech, использует свой многолетний опыт в области передних приводов и двигателей, чтобы отточить решения, спецификации и допуски, чтобы удовлетворить потребности своих клиентов.

«С годами я узнал, что работает, а что нет, - говорит Берг.«Я установлю специальные спецификации и допуски для более легких гоночных лодок по сравнению с более тяжелыми. Я в основном делаю привод для каждой отдельной лодки ».

Клиенты

Berg хотят, чтобы готовая продукция была быстро подготовлена ​​к гоночному сезону, но они также ожидают высочайшего качества и безопасности.

«Когда вы входите в сферу гонок, вы расширяете границы продукта, - говорит Берг. «Вы не хотите, чтобы кто-то пострадал, поэтому у вас должен быть сварной шов самого высокого качества.”

Учитывая жесткие допуски и спецификации, необходимые при производстве моторных лодок, сварные швы должны быть как можно более прочными и надежными. Термическая обработка готового сварного шва является важной частью обеспечения этих свойств.

Чтобы улучшить прочность и характеристики сварного шва, Берг начал использовать алюминиевые отрезки для сварки TIG Hobart ® MaxalTig ® 4943 на длину для изготовления индивидуальных поворотно-откидных приводов. Треугольники TIG обеспечивают значительно усиленные сварные швы после термообработки и механической обработки после сварки, не влияя на целостность основных металлов, по сравнению с изделиями 4043, которые он использовал ранее.Чтобы подтвердить этот факт, компания Berg провела обширные испытания сварных швов как в состоянии после сварки, так и после термообработки.

«Я хочу выполнить работу как можно быстрее и точнее. С этим новым стержнем 4943 я могу подвергать свои сварные швы термообработке, чтобы они стали намного прочнее, - говорит Берг. «Качество имеет первостепенное значение».

Решение основных задач
В морской промышленности обычно используются алюминиевые материалы 6061-T6 и 5356 из-за их легкого веса и устойчивости к коррозии.Но из-за тонкости материалов для большинства работ по изготовлению моторных лодок растрескивание вблизи ЗТВ может быть обычной проблемой. В случае Precision Sterndrive предыдущий опыт использования отрезков 4043 TIG на длину в некоторых случаях приводил к проблемам с растрескиванием HAZ.

«На этих лодках очень сильная вибрация. Иногда более тонкие материалы и алмазная пластина, которые мы используем внутри лодки для эстетики, могут треснуть », - говорит Берг.

При изготовлении и ремонте корпусов редукторов лодок загрязнения металлов также могут быть обычной проблемой из-за частого воздействия соленой воды на компоненты.Поэтому для Precision Sterndrive очень важно поддерживать чистоту материала во время сварки, чтобы избежать проблем.

«Я постоянно шлифовал и перетирал карбидом вольфрама, чтобы материал оставался чистым», - говорит Берг. «Наверху может быть много мусора. Мне всегда приходилось останавливаться, разрезать материал и очищать его щеткой из нержавеющей стали. Трудно сварить эти коробки передач, которые использовались в морской воде ».

Уилл Смит, владелец, проектировщик и строитель Phantom Boats в Сарасоте, давний заказчик Precision Sterndrive, столкнулся с дополнительной проблемой, связанной с сваркой и ремонтом сварных швов с использованием 4043 алюминиевых стержней - подшипники фактически ударяли по алюминиевому корпусу и вызывали износ подшипников. вне.

«Когда дело доходит до оффшорных гонок, мы не можем сломать ничего подобного. Он должен быть настолько сильным, насколько это возможно », - говорит Смит. «Это чрезвычайно соревновательный класс гонок».

Стержни 4943 разработаны как решение для сварки алюминия повышенной прочности, которое также предлагает преимущества использования присадочного металла 4043, включая превосходную коррозионную стойкость, простоту сварки и низкую чувствительность к образованию горячих трещин. Присадочный металл 4943 также позволяет уменьшить размер сварного шва, одновременно улучшая его прочность.

Новый раствор наплавочного металла
Берг начал поиск решений для устранения проблем с лодкой Смита, а также средств для сведения к минимуму риска растрескивания в ЗТВ. Он протестировал алюминиевые отрезки для сварки TIG Hobart MaxalTig 4943 и обнаружил, что присадочный металл дает преимущества для качества и прочности готового сварного шва.

Стержни 4943 разработаны как решение для высокопрочной сварки алюминия, которое также предлагает преимущества использования присадочного металла 4043, включая превосходную коррозионную стойкость, простоту сварки и низкую чувствительность к образованию горячих трещин.Присадочный металл 4943 также позволяет уменьшить размер сварного шва, одновременно улучшая его прочность.

«Легко использовать. Я могу термически обработать его и получить фантастические результаты », - говорит Берг. «Готовая работа была красивой - не было пористости и точечной коррозии».

«Мне нужен прочный сварной шов, но он также должен быть маслонепроницаемым или газонепроницаемым. Именно такой результат дает мне модель 4943 », - говорит Берг.

Для внешних приводов, стоимость которых может превышать 25 000 долларов, для Precision Sterndrive очень важно предоставить клиентам надежные компоненты, которые прослужат долго.Смит был лишь одним из многих, кто доволен новым присадочным металлом.

«Используя новый сварочный стержень из Хобарта, мы смогли укрепить сварной шов, а затем обработать его обратно», - говорит Смит. «У нас более твердая поверхность, по которой подшипник может упираться. С тех пор он не изнашивается ».

Более красивый сварной шов - быстрее
В дополнение к преимуществам прочности и качества сварки от перехода на продукт 4943, Precision Sterndrive также обнаружил, что новый присадочный металл также обеспечивает эстетические преимущества.Это важно для некоторых сварных швов, которые мастерская выполняет для клиентов, например, для компонентов кабины катера.

«Всем нравится видеть более красивый сварной шов в моторном отсеке или в кабине», - говорит Берг. «Эти сварные швы не только красивее, но и прочнее».

Кроме того, Берг может сделать один проход со стержнем 4943 намного быстрее, чем раньше с другими присадочными металлами. При смеси гелия и аргона в соотношении 50/50 Берг считает, что одного прохода часто бывает достаточно - по сравнению с необходимостью нескольких проходов с длиной резки 4043 TIG.

«Из-за изменений я использую меньше присадочного металла», - говорит Берг. «Кроме того, для меня это превращает четырехчасовую работу в менее чем часовую работу».

Термообработка сварного шва Berg является жизненно важной частью обеспечения максимальной прочности готового сварного шва при использовании отрезных отрезков Hobart MaxalTig 4943 из алюминия TIG. Он провел обширные испытания сварных швов как в состоянии после сварки, так и после термообработки, чтобы подтвердить их целостность.

Предпочтительное решение
По мере того, как покупатели начинают говорить об успехе, достигнутом Precision Sterndrive с новым стержнем 4943, это способствует росту бизнеса магазина.

«Это помогло привлечь новых клиентов и новые гоночные команды», - говорит Берг. «У меня много разового ремонта и приспособлений. Мне нужно произвести ремонт и построить или изготовить детали в разумные для клиентов сроки. Этот жезл мне определенно помогает ».

Учитывая успешные результаты, достигнутые Precision Sterndrive со стержнем 4943, Берг ожидает, что цех начнет использовать новый раствор присадочного металла для все большего числа работ.

«У меня нет проблем с возвращением запчастей через два месяца, потому что они изношены.Если я собираюсь нанести на него свое имя, сварной шов должен быть прочным. Это должно быть связано с определенными качествами - обычная розга просто не годится », - говорит Берг. «Чем больше я использую 4943, тем чаще я хватаю его. Он просто выдающийся во всех отношениях ".

Производство металла, округ Ориндж, Калифорния - сталь, нержавеющая сталь и алюминий

  • Обслуживание Анахайма и окрестных городов в течение 80 лет
  • Универсальный цех по изготовлению алюминия и стали на заказ
  • Семейное владение и управление
  • Репутация за высшее мастерство
  • Изготовление на заказ по конкурентоспособным ценам
  • Мы спроектировали и изготовили индивидуальные металлические рамы, тележки, вывески, столы, двери, подиумы, торговые витрины, трейлеры, лестницы и многое другое.
  • Вы мечтаете! Мы его строим!

Bob's Welding, Machining & Fabrication, Inc. - лучший цех по производству металла с полным спектром услуг для изготовления металла на заказ в округе Ориндж. Предлагая профессиональные ножницы, формовку, плазменную резку с ЧПУ, механическую обработку и сварку, мы можем воплотить ваши идеи в жизнь таким образом, чтобы они полностью соответствовали вашим потребностям и ожиданиям по разумной цене.

Мы считаем, что есть два основных аспекта нашего бизнеса, которые действительно отличают нас от других местных металлических мастерских: первый - это наша непоколебимая приверженность качественному мастерству ; а вторая - наша способность работать с нашими клиентами, чтобы дать им наилучшие возможные результаты.В каждом проекте мы внимательно прислушиваемся к тому, чего вы пытаетесь достичь, и вдумчиво оцениваем вашу концепцию или планы, чтобы определить, нужно ли вносить коррективы. Если что-то не сработает, мы сообщим вам. Мы также будем работать с вами над улучшением вашего дизайна, предоставляя рекомендации и предложения по повышению качества, долговечности и функциональности всего, что вам нужно.

Мы можем воплотить в жизнь практически все, о чем вы можете мечтать, из стали , мягкой (или углеродистой) стали, нержавеющей стали и алюминия .Мы спроектировали и изготовили на заказ металлические рамы, тележки, вывески, держатели для вывесок, мебель (столы для обеденных залов, столешницы и т. Д.), Двери, подиумы, платформы, металлообрабатывающее оборудование, прицепы, лестницы, поручни, перила и многое другое. В число прошлых клиентов входят художники, промышленные предприятия, производители, парки развлечений, розничные торговцы, подрядчики, рекламные компании, рестораны, выставки, компании по управлению недвижимостью и домовладельцы по всему округу Ориндж.

В Bob's Welding, Machining & Fabrication мы гордимся тем, что являемся универсальным центром Orange County для изготовления металлических изделий по индивидуальному заказу.Наши сварщики являются одними из самых квалифицированных и опытных в округе Ориндж, и мы преуспеваем в обслуживании клиентов. У нас есть полная лицензия, а также сертификат AWS . Позвоните или приходите сегодня, чтобы рассказать нам о своем проекте.

Custom Metal Welding Service в Билокси, MS

В Advanced Fabrication мы не только являемся основным ресурсом для ваших общих сварочных проектов, мы также можем предоставить нашим клиентам различные специализированные сварочные услуги.Используя навыки сварки MIG и TIG и сваривая большинство сплавов, мы направляем наши возможности на реализацию широкого спектра специализированных проектов для удовлетворения потребностей наших клиентов.

Возможности сварки по индивидуальному заказу

Наши специализированные сварочные услуги распространяются на большинство проектов, чаще всего на сварку нержавеющей стали и алюминия в Билокси. Мы можем работать в соответствии с параметрами ваших планов и спецификаций, чтобы готовый продукт соответствовал спецификациям. Мы будем рады подробно проконсультировать вас о ваших потребностях и адаптировать наши сварочные навыки в соответствии с ожиданиями проекта.

Сварка под ключ

Мы часто работаем с коммерческими и промышленными клиентами, чтобы предоставить услуги под ключ. Сюда входит сварка нержавеющей стали для заводского оборудования, строительных машин, систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и множество других применений на территории Билокси. Благодаря сварке под ключ мы можем изучить и удовлетворить уникальные потребности конкретного продукта, формируя и производя его в соответствии с этими ожиданиями. Наша цель - обеспечить максимальное удовлетворение ваших потребностей.

Мобильная сварка

В то время как многие сварщики имеют полностью оборудованное оборудование для реализации сварочного проекта, Advanced Fabrication, Inc. делает шаг вперед. У нас есть не только полностью оборудованный магазин, мы также предлагаем клиентам мобильные сварочные услуги. Это позволяет нам выполнять сварку на месте в соответствии со спецификациями вашего проекта. У нас есть опыт работы на стройплощадках всех типов и в тандеме с вашими операциями, выполняя работу быстро, безупречно и безопасно.

Удовлетворение ваших требований по сварке в Билокси, штат Миссисипи.

Если ваш проект требует квалифицированных сварочных услуг - независимо от того, насколько нишу или в какой степени индивидуальные настройки - позвольте профессионалам Advanced Fabrication помочь вам.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *