Сравнение аккумуляторов для ибп: 5 лучших аккумуляторов для ИБП – Топ-рейтинг 2020-2021 гг. по отзывам пользователей

Содержание

Как выбрать батарею для ИБП / Блог компании Schneider Electric / Хабр

Батарея – самый важный компонент ИБП. И самый дорогой. К тому же, ещё и обладающий определенным жизненным циклом. Стало быть, рано или поздно, вопрос замены батареи обязательно встанет.

Хорошие АКБ служат много лет, почему бы уже сегодня не заглянуть в завтрашний день, чтобы понять, что станется с нашими вложениями в «железо»? Часто бывает так, когда что-то хорошее стоит очень дорого, а через некоторое время становится легкодоступным.

При выборе ИБП, возникает вопрос: какая аккумуляторная батарея в нём используется, и какая подходит для замены?

Поэтому, для начала поговорим немного о технологиях и типах батарей.

Какие бывают батареи ИБП
«Начинка» у АКБ бывает разная. Начнём с самой распространенной – со свинцово-кислотных аккумуляторов.

Их плюсы давно известны: хорошо держат напряжение, имеют маленький саморазряд и высокую продолжительность циклов работы. Некоторые из них выдерживают до 1000 циклов перезарядки, способны работать при в широком диапозоне температуры. Да и технология их достаточно отработана, что делает АКБ надежнее.

Но есть и недостатки. В первую очередь это низкая удельная емкость, большой вес и размер. И их нужно менять после полной разрядки.
А вот никелево-кадмиевые батареи наоборот: небольшие и легкие. Они также вполне надёжны, устойчивы к скачкам температуры, могут выдержать до 1500 зарядно-разрядных циклов, имеют низкий процент самостоятельного разряда и довольно значительную плотность энергии. К тому же, эти АКБ недорого стоят.
Но есть минус – эти аккумуляторы утрачивают свою емкость в последствие «эффекта памяти».

К тому же, цена не всегда может быть показателем высоких производительных характеристик. Взять к примеру, никелево-металлогидридные АКБ. Это дорогие устройства, обладающие высокой плотностью энергии и удельной емкостью, которая практически не уменьшается в ходе эксплуатации. Однако, данные АКБ мало используются как раз из-за эксплуатационных сложностей. В работе данных батарей полно изъянов. Во-первых, это высокий уровень самостоятельного разряда и небольшая нагрузочная способность. Во-вторых, наблюдается дисфункция при полной разрядке и малое количество циклов перезарядки. В-третьих, зарядить такое АКБ не совсем тривиальная задача. В-четвертых, чувствительность к температуре.
Но малый температурный диапазон беда не только никелево-металлогидридных АКБ, этим же «страдают» и литий-ионные батареи. Которые, к слову, можно хранить только в заряженном состоянии.
При том, что у литий-ионных аккумуляторов очень много преимуществ. Основные это – повышенная удельная емкость при небольших габаритах и весе, большая энергетическая плотность и малая скорость саморазряда, быстрая зарядка, количество циклов заряда/разряда, возможность работы при высокой температуре – до 40°С. Кроме того, они вполне надежны и недороги в обслуживании.
Раньше «бесперебойники» на литий-ионных аккумуляторах использовались только в дорогих решениях, однако в этом году Schneider Electric выпустил на рынок первые недорогие модели однофазных ИБП с литий-ионными аккумуляторами мощностью 1кВА и 1,5 кВА c предустановленной сетевой картой — SRTL1000RMXLI-NC и SRTL1500RMXLI-NC, и без неё — SRTL1000RMXLI и SRTL1500RMXLI.

После того, как с типами АКБ стало всё понятно, стоит упомянуть, что самые популярные, свинцово-кислотные батареи могут отличаться по виду применяемого электролита. Обычно это батареи AGM или GEL или устройства с жидким электролитом. В чем особенности разных вариантов?

В батереях с жидким электролитом применяется разбавленная серная кислота. И опасность в том, что устройства не герметичны, есть риск попадания вредных веществ в окружающую среду. Соответственно, обслуживание и зарядка таких батарей возможна только в специальных помещениях. Зато они недорого стоят, чем обусловлена их популярность.
В GEL-батарее электролитный заполнитель имеет структуру геля. В ходе работы он не производит летучих соединений, их корпуса вполне герметичны и гелевые АКБ совершенно безвредны для человека. Кроме того, такие батареи мощные, надежные – срок службы до 12 лет, емкие, способны часто перезаряжаться и функционировать почти в любых температурных условиях. Но есть и недостатки: им противопоказана полная разрядка и стоят они довольно недешево.
По сравнению с GEL AGM-батареи сравнительно недороги. Они тоже произведены на гелевой основе и имеют пониженное электросопротивление. Кроме цены, AGM-аккумуляторы имеют ещё массу достоинств: они долговечны, обладают большой емкостью, устойчивы к вибрации и готовы к размещению в любом положении.
При этом, аккумуляторы AGM работают в буферном режиме, потому что обладают большим числом циклов перезарядки и низкими показателями саморазряда. Плюс – у них нет уже упомянутого «эффекта памяти».
Но AGM имеют и свои минусы. Они мало восприимчивы к перезарядке и не приспособлены для компенсации части утрачиваемого электролита.
В целом, сравнение GEL и AGM приведены в таблице.

Совместимость батарей ИБП
Зная достоинства и недостатки разных типов батарей, упомянутых выше, APC by Schneider Electric разрабатывает и поставляет на российский рынок ИБП со свинцово-кислотными аккумуляторами AGM. У данного правила есть и исключения: недавно вышедшие на рынок ИБП серии «SRTL» с литий-ионными аккумуляторами. Так же, крупные трёхфазные ИБП могут быть настроены на работу с любыми аккумуляторами в зависимости от условий применения и пожеланий заказчика.

Для разных ИБП производитель подразумевает использование разных аккумуляторных батарей, полная информация приведена в таблицах совместимости АКБ, которые выпускают сами производители. Вот, например, таблица по АКБ от APC by Schneider Electric.


Стоит обратить внимание, что у некоторых простых ИБП серии «Back-UPS», замена аккумулятора самостоятельно, руками пользователя не предусмотрена. Для замены, необходимо обращаться в авторизованные сервисные центры. Визуально, такой ИБП можно отличить по жёлтому батарейному коннектору на тыльной стороне.

Преимущества использования оригинальный батарейных картриджей
После обсуждения вопроса совместимости может возникнуть желание воспользоваться не оригинальными батарейными картриджами, а так называемым аналогами – изделиями других производителей.
Преимуществом такого приобретения будет только размер единовременных затрат. Зато рисков прибавляется целый вагон.
Начнём с основного – отсутствия гарантийных обязательств. APC by Schneider Electric даёт гарантию на исправную работу произведённых картриджей. Остальные-вопрос. Никто из сисадминов не горит желанием срываться с места и ехать самостоятельно менять батарею, внезапно вышедшую из строя, или не дай бог, протёкшую.
Кстати, насчёт совместимости – тоже ещё вопрос. В конструкцию ИБП заложены параметры определенной батареи. Замена её на другую может привлечь к снижению срока её службы, некорректному поведению и ыв некоторых случаях повлечь опасность. Не говоря о том, что документации «серых» продуктов, а также на сайтах продавцов может быть масса ошибок.

Поэтому, лучше ещё раз вспомнить про преимущества оригинальных батарей. Это длительный срок службы, безопасность и надёжность с минимумом разъёмов, соответствие всем экологическим требованиям, подтверждённым многими тестами и сертификатами. А также, возможность удобного монтажа и гарантированная совместимость с вашим ИБП.

Срок годности батарей, как хранить, как обслуживать
Срок службы аккумуляторных батарей, которыми комплектуются однофазные ИБП APC by Schneider Electric составляет 3-5 лет, и зависит от соблюдения условий хранения и использования, а так же количества переходов на ИБП на работу от батареи, глубины разряда батареи в каждом случае, а так же длительности нахождения в разряженном состоянии.
Вообще, температурный режим довольно критичен для работы АКБ. Практика показывает, что срок эксплуатации батареи при повышении температуры на каждые 8°C снижается на 50% соответственно. Обязательно учитывайте, что температура внутри ИБП всегда больше температуры снаружи. Так же, ИБП с топологией online и гибридные online-источники нагреваются сильнее, нежели резервные или линейно-интерактивные.


В случае хранения батарей, при температуре окружающей среды от -15°С до +30°С рекомендуется выполнять дозарядку батарей не реже чем раз в полгода. В условиях, когда температура окружающей среды составляет от +30°C до +45°C, выполнять дозарядку батарей нужно не реже чем раз в три месяца. С целью увеличения срока годности, хранить батареи следует при температуре 10°C или ниже.
Если говорить про крупные, трёхфазные ИБП, то обслуживание и замена батарей критична для надежности всего источника. Периодические профилактические работы не только продлевают срок службы цепочек батарей за счет предотвращения ослабленных соединений и коррозии, но и помогают выявить неисправные батареи до их полного выхода из строя.
Кстати, хотя герметичные батареи и называют не обслуживаемыми, этот термин прижился потому, что в них не требуется обновлять электролит. А так, они всё равно требуют регулярного обслуживания.
Стоит также учитывать, что подзарядка батареи малым током приводит к истощению химического ресурса батарей и снижает ожидаемый срок службы почти наполовину.

Доступность оригинальных батарейных картриджей и цены на них
Возвращаясь к теме обсуждения преимущества оригинальных картиджей, необходимо отметить, что ведущие бренды тоже следят за рынком. Так вот Schneider Electric объявил о существенном снижении цен на сменные аккумуляторные картриджи, предназначенные для самых популярных источников бесперебойного питания APC. До 60% дешевле теперь продается целый ряд моделей батарейных картриджей.

Резюме
Универсального совета по выбору аккумуляторных батарей не существует. Для решения любой задачи можно подобрать несколько вариантов: от недорогих до супер-навороченных. И тут очень важно понимать, каковы будут первоначальные единовременные вложения и сколько выйдет в итоге совокупная стоимость владения. Последнее более важно в перспективе, потому как ИБП приобретаются не на один год. Текущий тренд развития аккумуляторов говорит о том, что батареи на литий-ионе будут дешеветь и проникать во все ниши, вплоть до домашнего пользования.

Акумуляторы для ИБП: какой выбрать?

Современные источники бесперебойного питания успели давно зарекомендовать себя на украинском рынке как эффективные инструменты, решающие проблемы перепадов напряжения и перебоев в электрической сети. Особенно это становится актуально в сельской местности, где без стабилизаторов напряжения использовать информационные технологии попросту нельзя. Нередко стабилизаторы выполняют и функции ИБП, что требует подключения внешнего аккумулятора. Данные устройства, демонстрирующие весьма немалую номинальную мощность, способны выполнять функции небольшой автономной энергосистемы.

Критерии выбора качественного аккумулятора для ИБП

АКБ является основным элементом любого UPS, ведь именно от аккумулятора зависит основной параметр устройства – время автономного функционирования. Немало моделей в своей архитектуре использует целый набор аккумуляторных батарей, подключенных к друг другу последовательно или параллельно. Именно этот комплект отвечает за основные запасы электрической энергии, которая подается на подключенные устройства при возникновении проблем с электропитанием. Исходя из вышеизложенных причин, не трудно сделать вывод, что тип аккумулятора и его емкость при номинальном напряжении являются основными критериями выбора той или иной модели ИБП. Разберемся в этих характеристиках подробнее с точки зрения типа используемой системы.

Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи

В том случае, если вы проектируете резервную систему или индивидуальную автономную, лучше других годятся свинцово-кислотные АКБ. Именно на них стоит обращать внимание, если вы испытываете сомнения в том, какой бесперебойник купить. К их несомненным достоинствам следует отнести:

  • Такой аккумулятор максимально прост в производстве с технической точки зрения. Как следствие, он также прост в эксплуатации и не требует специализированного дорогостоящего обслуживания.
  • Срок жизни свинцово-кислотной батареи составляет минимум 5 лет. В большинстве случаев время эксплуатации превышает этот показатель и может достигать 12 лет.
  • Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи можно применять в условиях низких температур.
  • Рынок данных устройств просто огромен, благодаря чему не трудно выбрать подходящую по цене модель от надежного производителя.

Конечно же, характеристики аккумулятора не могут состоять только из достоинств. К сожалению, весят такие батареи достаточно много. После окончания срока эксплуатации такую батарею непросто утилизировать, что, впрочем, можно сказать по поводу всех типов АКБ.

Несмотря на простоту в использовании, свинцово-кислотные аккумуляторы требуют определенного подхода в процессе выбора батарей и их емкости. Обращать внимание следует, в первую очередь, на условия, в которых будет происходить эксплуатация. Во вторую очередь – на качество продукции производителя, гарантийные условия, наличие сервисной поддержки. Чтобы избежать проблем в работе, стоит использовать бесперебойники и аккумуляторы положительно зарекомендовавших себя изготовителей, например, UPS APC.

Как выбрать аккумулятор для ИБП. Батарея для ИПБ

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 23-12-2020

Источники бесперебойного питания не являются чем-то новым для Украины. Многие промышленные предприятия и прочие организации используют бесперебойники уже давно, так как это единственный способ сохранить работоспособность электрооборудования при кратковременных глубоких просадках и отключениях электроснабжения, а также оказать надежную защиту от некачественной электроэнергии. Иначе говоря, ИБП позволяет избежать издержек, вызванных не только простоем оборудования ввиду аварийного останова, но и преждевременным выходом из строя. Некоторое время назад бесперебойники начали все чаще применяться в быту, что не в последнюю очередь, судя по отзывам покупателей, стало возможным благодаря появлению на рынке доступных моделей, цена которых по карману каждому. Однако ИБП ничего из себя не представляют без аккумуляторных батарей. Лишь некоторые линейно-интерактивные бесперебойники могут работать в качестве простенького стабилизатора напряжения, если отсутствует подключение к АКБ. Таким образом, после покупки бесперебойника пользователь встает перед выбором аккумулятора для ИБП, что, по сути, является не менее ответственной задачей, пусть и более простой.

Если Вы стоите перед выбором аккумулятора для ИБП, и не знаете, какой купить, рекомендуем ознакомиться с данным материалом, после чего проконсультироваться со специалистами интернет-магазина «Вольтмаркет». У нас доступен широкий выбор аккумуляторных батарей для любых бесперебойников, которые можно заказать онлайн с доставкой по всей Украине, либо купить самостоятельно, посетив торговые точки «Вольтмаркет», открытые в Киеве, Харькове, Днепре и Одессе.

Основные характеристики аккумуляторов для ИБП

Аккумулятор в составе бесперебойника является источником питания, а значит его характеристики должны подбираться в соответствии с требованиями как самого пользователя, так и непосредственно ИБП. Характеристик, в соответствии с которыми осуществляется выбор аккумулятора для ИБП, всего три:

  • Напряжение. В первую очередь следует подобрать АКБ или несколько аккумуляторов, входящих в состав блока, по напряжению. Если источник бесперебойного питания обладает значительной мощностью, у 12-вольтовых АКБ попросту не хватит токоотдачи для удовлетворения потребностей нагрузки, в связи с чем мощные ИБП требуют подключение блоков на 24В и выше. Увеличенное напряжение достигается за счет соединения клемм нескольких батарей последовательно.
  • Емкость. Емкость подбирается в соответствии с Вашими собственными пожеланиями в зависимости от того, какое время автономной работы Вам требуется. Чтобы увеличить емкость, можно соединить несколько АКБ параллельно. Обращаем Ваше внимание, что нельзя просто так взять и подключить блок аккумуляторов для ИБП огромной емкости — мощности зарядного устройства может просто не хватить для такого блока. Рекомендуется подключать аккумуляторы для ИБП емкостью, не превышающей по номиналу ток зарядного устройства, умноженный в 10 раз. Выбор емкости облегчает тот факт, что каждый производитель выпускает обширные серии аккумуляторов для ИБП, среди которых есть модели с одинаковым напряжением самых разнообразных емкостей, например Ventura GP12-18, Ventura GPL 12-65, Ventura GPL 12-100, Ventura GPL 12-200. И это далеко не весь список 12-вольтовых тяговых батарей от Ventura. Как говорится, от мала до велика. То же самое касается аккумуляторных батарей других популярных торговых марок, таких как Logicpower, Everexceed, Challenger и т.д.
  • Форм-фактор. Данный критерий выбора характерен лишь для тех источников бесперебойного питания, которые имеют встроенные аккумуляторы. В случае потери ими емкости из-за старения, выбор новых аккумуляторов для ИБП должен осуществляться не только исходя из емкости и напряжения, но и учитывая форм-фактор и положение клемм. Для тех бесперебойников, которые рассчитаны на подключение внешних аккумуляторных батарей, форм-фактор роли не играет, и вы можете делать выбор исключительно по емкости и напряжению, не взирая на форму и размеры.

Именно эти характеристики аккумуляторов для ИБП имеют основное значение. В интернет-магазине «Вольтмаркет» Вы найдете батареи любых напряжений, емкостей, форм и размеров. Благодаря доступным у нас в каталоге фильтрам сделать выбор становится еще проще. Чтобы купить понравившуюся АКБ по демократично цене, оформите заказ онлайн, или лично посетите торговые точки «Вольтмаркет» в Киеве, Харькове, Днепре и Одессе.

Типы аккумуляторов для ИБП

Начав разговор о выборе аккумулятора для ИБП с представленных выше характеристик, мы опустили один важный параметр, о котором следует упомянуть отдельно. Речь, конечно же, идет о типе батареи.

Тяговые гелевые аккумуляторы для ИБП — это группа свинцово-кислотных батарей, которые несколько отличаются от традиционных аналогов способом содержания электролита. Обычные автомобильные аккумуляторы имеют жидкий электролит. Они делятся на необслуживаемые и малообслуживаемые, отличаясь, по сути, количеством электродов с добавлением кальция вместо сурьмы. Больше сурьмы — лучше терпимость к сильным разрядам, но сильнее выкипание воды. Больше кальция — меньше выкипание, но выше чувствительность к сильным разрядам. Да и сами по себе характеристики таких аккумуляторов не годятся для тяговой нагрузки при использовании в качестве резервного источника питания для бесперебойника. Тяговые гелевые аккумуляторы специально приспособлены для тяговой нагрузки, что следует из названия, и абсолютно не требуют какого-либо обслуживания в связи с герметичностью корпуса и рекомбинацией газов. Тяговые гелевые аккумуляторы для ИБП делятся на два основных типа: AGM VRLA и GEL VRLA. При прочих равных, данные типы аккумуляторных батарей имеют некоторые различия как в технологии производства, так и в технических характеристиках, в связи с чем к выбору следует подходить ответственно.

И так, аккумуляторы для ИБП GEL VRLA – это тяговые гелевые свинцово-кислотные батареи, в которых электролит имеет густую консистенцию. Точнее, сам электролит-то жидкий, однако он пропитывает поры гелевого наполнителя из двуокиси кремния. Если утрировать, то гель играет роль губки, в порах которой содержится электролит. В этих порах происходит объединение испаряемых ионов кислорода и водорода, что обеспечивает необслуживаемость. Благодаря данной структуре электролит всегда находится в плотном контакте со всей поверхностью электродов. Те, в свою очередь, практически не подвержены коррозии, не осыпаются и т. д. Благодаря тому, что электролит «заперт» в порах, ему не страшны вибрации и эксплуатация под наклоном (все же клеммами вниз держать АКБ не рекомендуется). Аккумуляторы для ИБП класса GEL VRLA характеризуются значительно возросшим циклическим ресурсом и отличной переносимостью к глубоким разрядам. Данные батареи могут выводиться из данного состояния практически без каких-либо последствий для емкости. Саморазряд очень низкий — батарею можно хранить длительное время с потерями в несколько процентов каждый месяц. Как видите, аккумуляторы класса GEL VRLA – это прекрасный выбор для тяговой нагрузки, однако есть и недостатки. Во-первых, токоотдача данных АКБ не лучшая. Они предназначены для тяговой нагрузки, а не для лавинообразной, как тот же стартер автомобиля. Также к недостаткам можно отнести жесткие требования по качеству заряда. Перезаряд для GEL VRLA губителен.

Отличной и наиболее популярной, судя по отзывам, альтернативой аккумуляторам для ИБП класса GEL являются батареи AGM VRLA. Как всегда, название говорит само за себя. Absorbent glass mat – абсорбирующие стекловолоконные маты. Как нетрудно догадаться, эти маты, играющие роль сепараторов, плотно прижаты между электродами. Поры сепараторов играют ту же роль, что и у аналогов класса GEL VRLA. Большая часть из них наполнена электролитом, а в остальных происходит рекомбинация газов. Если смореть в общем, то характеристики аккумуляторов для ИБП AGM схожи с аналогами GEL, за исключением некоторых особенностей. Главным преимуществом является отличная токоотдача. Аккумуляторы данного класса могут потянуть стартер и прочую серьезную нагрузку. Кроме того, аккумуляторы для ИБП AGM VRLA менее привередливы к точности заряда и могут даже «простить» пользователю неверную полярность. Цена на AGM аккумуляторы хоть и немного, но все же ниже. Недостатком считается не такой огромный циклический ресурс, который предлагают аналоги, созданные по технологии GEL.

Примеры использования тяговых гелевых аккумуляторов для ИБП

Ознакомившись с основной информацией о тяговых гелевых аккумуляторах для ИБП, рекомендуем проконсультироваться с нашими специалистами и купить предложенную в соответствии с Вашими требованиями аккумуляторную батарею по низкой цене с доставкой в Киев, Харьков, Днепр, Одессу и по всей территории нашей страны. Давайте же для наглядности приведем пару примеров отличного выбора аккумулятора для ИБП.

Наиболее часто жители Украины устанавливают ИБП для котла. Мощность котла небольшая, соответственно ИБП для него требует подключения АКБ на 12 вольт. Из-за необходимости постоянной работы системы отопления даже при длительном обесточивании сети требуется подобрать аккумуляторную батарею, которая обеспечит несколько часов автономной работы. Прекрасный выбор — аккумулятор для ИБП Logicpower LG-GL 12V 100AH класса GEL VRLA. Данная АКБ обеспечит прекрасную выносливость и легко выйдет из глубокого разряда, если он наступит из-за длительного отключения электроснабжения.

Нередко бесперебойник приобретается для компьютера, так как внезапное отключение электричества сулит потерю важных данных. ИБП для компьютера должен обеспечить достаточное для сохранения данных и нормального завершения работы время. Такие бесперебойники имеют ячейки для встроенных АКБ, в связи с чем следует обратить внимание на аккумуляторы для ИБП малой емкости, соответствующие требуемому форм-фактору. Отличный выбор — AGM аккумулятор EverExceed AM 12-9. Обычно в бесперебойнике для компьютера установлено до двух аналогичных батарей. Это дает порядка 10 минут для нормального завершения работы. Большего от ИБП для компьютера обычно и не требуется.

Если Вы купили ИБП для других целей и Вам нужен качественный аккумулятор для него — обратитесь к нашим специалистам и мы подберем самый лучший вариант.

Как выбрать аккумулятор для ИБП по парметрам

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 22-08-2020

Свинцово-кислотные аккумуляторы крайне популярны как в Украине, так и в других странах мира. Они имеют отличное сочетание цены и технико-эксплуатационных характеристик. На данный момент главным потребителем свинцово-кислотных АКБ является автомобильная отрасль. Каждый автомобиль, мотоцикл и любой другой транспорт нуждается в надежном источнике питания с характеристиками, способными обеспечить высокие пусковые токи в любую погоду. Но для другого типа нагрузки - тягового - такие батареи довольно неэффективны ввиду не самого лучшего циклического ресурса и плохой переносимости сильных разрядов.

В нашей стране активно развивается сфера резервных источников питания, что не в последнюю очередь вызвано не самым лучшим качеством централизованного электроснабжения, которое то и дело дает сбой. Метеорологические условия, человеческий фактор недофинансирование обслуживающих организаций и еще масса причин приводят к возникновению самого разного рода аварийных и прочих ситуаций, вызывающих перепады напряжения и даже полное обесточивание сети. Это может повлечь за собой как обыкновенное отключение потребителей, так и их выход из строя. Очень неприятно обнаружить неисправный, скажем, холодильник из-за очередного скачка напряжения. В промышленной, информационной и прочих сферах деятельности все куда серьезнее, так как даже кратковременные остановки оборудования влекут издержки, не говоря о его выходе из строя. Это все стало причиной огромной популярности источников бесперебойного питания во всех сферах деятельности, что подтверждают многочисленные отзывы обычных потребителей и специалистов из Киева, Харькова, Днепра, Одессы и других городов Украины.

К чему вся эта история о важности ИБП? А все дело в том, что ни один бесперебойник не имеет абсолютно никакого смысла, если к нему не будут подключены качественные тяговые аккумуляторные батареи, которые способны длительное время обеспечивать потребителя резервной электроэнергией. Именно благодаря развитию сферы резервных источников питания растет популярность тяговых гелевых аккумуляторов, которые также претерпевают активное развитие для достижения наилучших технико-эксплуатационных характеристик. Это развитие порождает появление различных типов батарей, в которых рядовому пользователю может быть крайне трудно разобраться. Именно поэтому мы рассмотрим аккумуляторы для ИБП и попробуем разобраться, какой лучше. Также в этом Вам помогут отзывы покупателей и консультация менеджеров интернет-магазина электротехники «Вольтмаркет», где можно купить подходящий Вам аккумулятор для ИБП в нужном количестве по самым лучшим ценам.

Как выбрать аккумулятор для ИБП

Прежде чем приступить к размышлениям о том, какой аккумулятор лучше для ИБП, надо рассмотреть основные параметры батарей, по которым следует осуществлять выбор. Тяговые гелевые аккумуляторы для ИБП имеют те же основные критерии выбора, что и автомобильные аналоги, лишь с некоторыми переменными.

Напряжение батареи или цепи ПТ. Аккумулятор для ИБП, и уж тем более сборка батарей должны обеспечивать напряжение цепи постоянного тока, которое требуется конкретной моделью бесперебойника. Для маломощных экземпляров данный показатель составляет 12В, когда как в промышленных моделях требуемое напряжение может достигать 384 вольта, что достигается последовательным соединением АКБ. Если Ваш бесперебойник имеет встроенные батареи, требующие замены, то обязательно обратите внимание на их вольтаж, так как нередко внутри установлена сборка из 6-вольтовых аккумуляторов.

Емкость батареи или сборки. Если Вам нужен аккумулятор для ИБП, предусматривающего ячейки для батарей, то потенциальная емкость значительно ограничивается физическими размерами этих ячеек. В данном случае лучше не мудрить и купить аккумуляторы, характеристики которых идентичны тем, которые исчерпали свой ресурс и требуют замены. Если же бесперебойник предусматривает внешнее подключение цепи постоянного тока, то Ваши возможности куда шире и вполне можно установить аккумулятор высокой емкости, либо целую сборку соединенных параллельно батарей.

Физические параметры. Для бесперебойников с внешним подключением цепи ПТ физические параметры АКБ не имеют особого значения, когда как для ИБП со встроенными батареями важна как форма корпуса, так и расположение клемм.

Аккумуляторы для ИБП выбираются по данным характеристикам. Их немного, всё очень просто. Однако сперва надо сделать самое трудное - определиться с типом тяговой гелевой АКБ. Давайте рассмотрим, какой аккумулятор лучше и при каких обстоятельствах. А Вы, в свою очередь, можете купить в нашем магазине АКБ любого типа по выгодной цене с быстрой доставкой в Киев, Харьков, Днепр, Одессу и по всей территории Украины.

Какой тип аккумуляторов для ИБП лучше

Какой аккумулятор для ИБП лучше? Разумеется, тот, емкость которого выше! А что тогда насчет аккумуляторных батарей, чьи параметры емкости и напряжения одинаковы? Вот тут-то и пойдет речь о технологии производства, которая наделяет АКБ определенными физическими свойствами.

Тяговые гелевые аккумуляторы, о которых мы говорили - это наиболее подходящий вариант для систем автономного электроснабжения ввиду превосходного сочетания технико-эксплуатационных характеристик и цены. Однако и они делятся на типы, ввиду чего выбор становится не таким простым, как хотелось бы. В чем суть так называемых гелевых аккумуляторов для ИБП? Само название намекает на наличие некого геля. И это правда, однако лишь отчасти. Наиболее справедливо называть гелевыми аккумуляторы для ИБП класса GEL VRLA (полное название gelled electrolyte valve-regulated lead-acid). Если расшифровать название, мы получим подробное описание данного типа АКБ, а именно: свинцово-кислотный аккумулятор с гелеобразным электролитом и с регулировочными клапанами. Клапаны предназначены для спуска избыточного давления из герметичного корпуса в случае возникновения неисправностей. По своей структуре электролит аккумуляторов для ИБП типа GEL напоминает пористую густую субстанцию наподобие силикагеля, что достигается различными способами. Такое решение дает массу преимуществ для работы в тяговом режиме по сравнению с аналогами, у которых электролит находится в свободном жидком виде:

Рекомбинация. Вода больше не испаряется наружу, так как корпус герметичный, а в порах геля происходит процесс рекомбинации. Водород и кислород не успевают покинуть корпус (да и не могут физически), а объединяются в порах, образуя воду. Результат - аккумуляторы для ИБП типа GEL не имеют выделений и не требуют обслуживания.

Глубокие разряды. Для обыкновенных свинцово-кислотных АКБ глубокие разряды губительны. Да что там глубокие, разряд до 40-50% уже вреден. АКБ с гелевым электролитом, в свою очередь, не только легко переносят сильные разряды, но и запросто выводятся из состояния глубокого разряда. Это необходимые условия для работы в циклическом режиме, и батареи GEL прекрасно этому соответствуют.

Саморазряд. Аккумуляторы для ИБП с гелевым электролитом имеют низкий саморазряд, благодаря чему могут очень длительное время храниться, либо работать в дежурном режиме.

Циклический ресурс. От аккумулятора для ИБП нет смысла, если он не поддерживает большое количество циклов разряд-заряд. Благодаря плотному содержанию электролита с охватом всей поверхности свинцовых пластин, АКБ GEL практически не подвергаются коррозии и с них не осыпается активное вещество.

У аккумуляторов для ИБП GEL есть достойный конкурент - батареи с абсорбированным электролитом (AGM - absorbent glass mat). Они характеризуются наличием жидкого электролита, который удерживается порами специальных плотно уложенных прокладок из стекловолокна. Как результат - физические свойства, схожие с оными у аккумуляторов для ИБП типа GEL. Какой лучше? Трудно ответить. У гелевых лучше циклический ресурс, но они очень требовательны к качеству заряда. У AGM меньше саморазряд, требования к заряду невысокие. Даже кратковременное короткое замыкание не фатально. Вы можете проконсультироваться с менеджерами интернет-магазина «Вольтмаркет», дабы узнать, какой аккумулятор лучше непосредственно для Ваших нужд.

На данных двух типах тяговые гелевые АКБ не заканчиваются. Сейчас на рынке Украины доступна довольно свежая разработка, изначально представленная компанией Luxeon - карбоновые аккумуляторы (Luxeon серии LX типа AGM carbon). Само название “карбоновый” говорит о том, что основная особенность данных АКБ заключается в содержании углерода. Так и есть: углерод содержится в электродах, придавая батарее прекрасные свойства. В данном случае, речь идет о циклическом ресурсе. К примеру, производитель заявляет о двух тысячах циклов при сильном разряде, и аж о пяти тысячах циклов при циклическом разряде на 30%. Это видно из соответствующего графика. Другой график говорит нам о недостатке карбоновых аккумуляторов для ИБП: они быстро разряжаются при высоком токе нагрузки. Другими словами, чем ниже ток, тем выше эффективность хранения заряда. В идеале, номинал тока нагрузки должен быть не выше 10% от номинала емкости карбонового аккумулятора или сборки аккумуляторов. Если предполагаемая нагрузка выше - выберите аккумулятор для ИБП AGM или GEL без содержания углерода. Также минусом карбоновых АКБ можно назвать более высокую цену по отношению к конкурентам.

И так, смогли ли мы прийти к выводу, какой аккумулятор лучше для ИБП? Не совсем. Несмотря на схожесть основных технико-эксплуатационных характеристик, они имеют как минимум небольшие различия, которые позволяют сделать выбор более точным для конкретных нужд. Один тип для определенных целей может быть более предпочтителен, нежели другие, однако это не отменяет их достоинств, которые во многом схожи, за исключением некоторых переменных.

Каким бы ни были Ваши потребности в тяговых аккумуляторах для ИБП, в интернет-магазине электротехники «Вольтмаркет» Вы запросто найдете подходящую модель, которую можно купить по выгодной цене с доставкой в любой город Украины.

Аккумуляторы для ИБП (источников бесперебойного питания)

Ведущие мировые производители предлагают специальные серии своих аккумуляторов для использование в ИБП. Так Delta предлагает серию HR, CSB серию GP и GPL, Yuasa – NP. Аккумуляторы, как правило, имеют напряжение 12в и емкости: 7, 12, 17 а/ч

Технологии аккумуляторов для ИБП


Аккумуляторы для источника бесперебойного питания в первую очередь являются герметичными, эта строчка посвящается некоторым автолюбителям, которые от избытка энтузиазма пытаются отковырять крышку или крышки на АКБ и залить туда дистиллированную воду (опыт показывает, что случаи имеют заразную периодичность).

На сегодняшний день существует две технологии, по которым производят герметичные, промышленные аккумуляторные батареи для источников бесперебойного питания.

  • Технология первая - это AGM (Absorbed Glass Material), здесь электролит абсорбирован в стекловолокно, и находится между свинцовыми пластинами, самая распространенная технология и не побоюсь этого слова, самая надежная.
  • Технология вторая – GEL электролит в виде геля с добавлением силиконового наполнителя. Считается, что эта технология является более перспективной, но некоторые производители отказались от нее по ряду причин. Во-первых, процесс более сложный, а соответственно более затратный, во вторых заряд аккумулятора на основе технологии GEL не прост, необходимо пользоваться специальными зарядными устройствами (если этого не делать, то время эксплуатации батареи существенно снижается), в третьих гелиевые аккумуляторы более чувствительны к эффекту термозаргона, когда при превышении зарядного тока температура АКБ начинает резко идти вверх, что приводит к ее разрушению. Этот эффект связан с низкой теплопроводностью гелиевого электролита.

Аккумуляторы для ИБП по Ассоциация EUROBAT классифицируются на четыре категории батарей, основанные, в основном, на продолжительности их службы. В категорию «High Integrity» включаются АКБ, срок службы которых более 10 лет и используются в оборудовании на объектах, где необходим высокий уровень безопасности, это телекоммуникационные центры, нефтеперекачивающие комплексы, атомные электростанции и т.п. Категория «High Performance» рассчитаны на срок службы не менее 10 лет, на них наложены так же достаточно высокие требования.

Аккумуляторы сроком службы от пяти до восьми лет входят в категорию «General Purpose» и от трех до пяти «Standart Commercial», эта категория наиболее распространена, и чаще всего используется в ИБП общего применения.

Выбор аккумуляторов для ИБП - Battery Service 🔋 Обслуживание аккумуляторов ⚡

При выборе аккумуляторов для источника бесперебойного питания (ИБП) возникает необходимость сравнить характеристики аккумуляторов от различных производителей.

Приходится выбирать и между различными сериями одного производителя, отличающимися конструкцией и технологическими решениями.

Простейший ИБП можно представить в виде последовательно подключенных выпрямителя (зарядного устройства), аккумулятора и инвертора (нагрузки). Особенностью применения аккумуляторов и ИБП является их разряд постоянной мощностью в ограниченное время.

Ключевое значение при выборе аккумулятора для ИБП имеет не его номинальная емкость, а разрядные характеристики при заданной длительности разряда.

Для определения типа и количества аккумуляторов необходимо знать нагрузку и предполагаемое время резервирования питания. Исходя из времени резервирования ( с добавлением некоторого технологического запаса) определяем длительность разряда с требуемой мощностью.

Если изготовитель не предоставил данные по разряду постоянной мощностью, зная длительность разряда можно определить максимальный ток под конец разряда и использовать с некоторым технологическим запасом это значение для определения мощности разряда требуемой длительности. Количество аккумуляторов для параллельного включения определяется делением значения требуемой суммарной емкости батарей на указанную производителем емкость аккумулятора при разряде распределенным током при требуемой длительности времени резервирования.

Например, время резервирования составляет 30 минут, а ток потребления должен быть 80 Ампер. Имеются аккумуляторы, которые, по информации производителя, обеспечат ток 45 ампер за время резервирования 30 минут. Таких аккумуляторов надо подключить параллельно два, что в сумме даст 90 Ампер.

Общее количество аккумуляторов определяется исходя из требуемого напряжения при их последовательно-параллельном подключении произведением количества последовательно подключенных аккумуляторов для обеспечения выходного напряжения батареи на количество параллельно подключенных аккумуляторов.

При наличии аккумулятора способного обеспечить необходимый ток за период резервирования следует применять его, а не использовать параллельное подключение нескольких аккумуляторов, так как ток не будет распределяться между ними равномерно.

Время резервирования питания нагрузки по техническим условиям применения ИБП также является важнейшим параметром при приобретении новых аккумуляторов и определении пригодности аккумуляторов к применению.

Следует исходить из паспортных данных емкости аккумуляторов соответствующей продолжительности разряда (время резервирования). Продолжительность контрольно-диагностического разряда должна быть равна времени резервирования.

Рис 1. Разрядно-диагностический прибор CONBAT BCT 48/120 позволяет производить разряд аккумуляторов ИБП в режиме заданной мощности продолжительностью равной времени резервирования питания.

Списание аккумуляторов производится на основании данных контрольно-диагностического разряда. Если остаточная емкость банки менее 80% от номинальной, то акб не пригоден для дальнейшего использования.

Рис 2. Батареи ИБП проходят контрольно-диагностический разряд с помощью прибора . Напряжение на выводах моноблоков контролируется в процессе разряда с помощью беспроводных датчиков.

Контрольно-диагностический разряд, по времени превышающий время резервирования, меньшей нагрузкой для определения остаточной емкости аккумуляторов даст искаженные данные о пригодности аккумуляторов для работы с ИБП. Контрольно- диагностический разряд должен выполняться по времени, равному времени резервирования и соответствующей номинальной нагрузкой.

При выборе аккумуляторов для ИБП необходимо добавить к требуемой мощности 25% запаса.

Это необходимо для предупреждения досрочного вывода батарей из эксплуатации в результате падения остаточной емкости при коротком разряде.

С Уважением, Константинов Михаил (Бэттери Сервис)

сравнительный обзор на примере флагманских серий ИБП Kehua Tech

Опубликовано 23.03.20

В феврале 2020 года аналитической службой АО «Абсолютные Технологии» был проведён специальный опрос российских Заказчиков, которые уже более двух лет эксплуатируют источники бесперебойного питания Kehua Tech мощностью от 60 до 300 кВА в самых разных областях применения. По итогам опроса бесспорными лидерами стали серии Кеhua Tech KR33 и MR33. Одна из ключевых составляющих успеха - возможность комплектации ИБП литий-ионными аккумуляторами (Li-Ion АКБ).

Мы подготовили для вас краткий обзор, в котором рассмотрим главные плюсы литий-ионных аккумуляторных батарей в сравнении с традиционно применяющимися в ИБП свинцово-кислотными.

Срок службы

Срок службы литий-ионных аккумуляторов в 2,5-4 раза превышает срок службы свинцово-кислотных. Сравните: количество рабочих циклов (разряд на 100% и последующий заряд) для типичной свинцово-кислотной батареи - не более 300, для литий-ионной батареи этот же показатель достигает не менее 2 500 рабочих циклов! Таким образом, литиевые батареи гораздо реже требуют замены. Это значительно экономит ваш бюджет, уменьшая долю эксплуатационных расходов.

Широкий температурный диапазон

Литиевые батареи работают в гораздо более широком температурном диапазоне: заряд осуществляется от 0 до +50 ОС, а разряд от -20 до +60 ОС. Это позволяет значительно экономить на системах вентиляции, призванных обеспечить подходящую для свинцовых батарей температуру +20 ОС. Также важно отметить, что температурный диапазон работы для большинства ИБП от 0 до +40 ОС.


Рис 1 ИБП Кеhua Tech и литиевые аккумуляторы в контейнере

Компактные размеры

Литий-ионные аккумуляторные батареи имеют удобные компактные габариты и небольшой вес по сравнению с никель-кадмиевыми и свинцово-кислотными батареями. Плотность энергии на единицу занимаемого объёма в 2 раза выше, а вес литиевой батареи составляет всего 40% от веса свинцово-кислотной при том же времени автономной работы.


Рис 2 Батарейный шкаф с модулями, которые применяются с ИБП компании Кеhua Tech

Быстрое время заряда

Заряд литий-ионных аккумуляторов осуществляется от 2,5 до 5 раз быстрее, так как они допускают более высокий зарядный ток. Зарядный ток для свинцово-кислотных батарей - 1…0,2 С, для литий-ионных – 0,5 С (С - емкость в Ач).

Безопасная технология

Существует несколько технологий литий-ионных АКБ, среди которых - LFP (литий феррум фосфат), которая на текущий момент признана самой безопасной. Именно поэтому компания Кеhua Tech использует данную технологию для работы со своими ИБП.


Рис 3 Батарейный модуль с встроенными контролёрами

Удобная система управления

Точное определение текущего состояния аккумулятора, прогнозирование сроков службы аккумуляторов и быстрая диагностика их возможных отказов обеспечиваются системой управления аккумуляторными батареями, включающей в себя как контроллеры, встраиваемые в каждый батарейный модуль, так и общий контроллер батарейного шкафа.

Благодаря отличным характеристикам и специальным режимам управления зарядом аккумулятора, модели ИБП Кеhua Tech KR33 и MR33 прекрасно совместимы с литий-ионными аккумуляторами. Обе серии имеют компактные размеры, безопасны и удобны в эксплуатации.

Компанией Кеhua Tech реализовано больше 10 проектов на основе литий-ионных аккумуляторных батарей. Данные системы были установлены на территории Китая и других стран Юго-Восточной Азии.

Преимущества Литий-ионных аккумуляторов по технологии LFP


Рис 4. Преимущества литий-ионных аккумуляторов

Применения литий ионных АКБ и ИБП компании Кехуа


Рис 5. ИБП 500 кВА (2 шт.), система резервного питания 100кВт (2 шт.) / Система электропитания в контейнере


Рис 6. Автономная система энергоснабжения на 100 кВт (2 комплекта) Проект с литиевыми АКБ в Индонезии


Рис 7. Система хранения в Тайване

Различные типы батарей ИБП

В источниках бесперебойного питания используются три основных типа батарей: никель-кадмиевые , свинцово-кислотные и литий-ионные . Не существует единственной «лучшей» аккумуляторной технологии ИБП - выбор следует делать в каждом конкретном случае.

Свинцово-кислотные батареи ИБП

Свинцово-кислотные батареи

зарекомендовали себя как надежные при использовании в системах бесперебойного питания.В приложениях с большой мощностью, где вес не является решающим фактором, они представляют собой наиболее экономичный выбор.

Эта экономическая эффективность сочетается с другими характеристиками, такими как низкий внутренний импеданс и высокая устойчивость.

Свинцово-кислотные батареи

бывают двух типов:

Также известный как герметичный свинцово-кислотный (SLA), это наиболее распространенный тип, встречающийся в современных системах ИБП. Обычно они имеют расчетный срок службы 5 или 10 лет и лучше всего хранить в сухом помещении с контролируемым климатом при температуре 20-25 ° C.

Батареи

VRLA запечатаны внутри корпуса, в котором есть клапан, который выпускает газ, если внутреннее давление становится слишком большим, отсюда и термин «регулируемый клапаном».

Поскольку они герметичны, их можно устанавливать как вертикально, так и горизонтально, поэтому они подходят для использования в аккумуляторных отсеках, лотках для монтажа в стойку или внешних шкафах. Кроме того, они не нуждаются в каком-либо прямом обслуживании, например, в регулярном доливе воды.

В батарее ИБП VRLA используется два основных типа состава электролита: абсорбированный стеклянный мат (AGM), где электролит удерживается в сепараторе из пористого микроволоконного стекла; и гель, который сделан из смеси серной кислоты и кремнезема.

Технология

AGM является нормой для батарей ИБП из-за ее более низкой стоимости, более низкого внутреннего сопротивления и более высокой скорости заряда / разряда.

Для сравнения: VRLA с гелевым наполнением имеет более высокое внутреннее сопротивление, что делает его менее подходящим для высокоскоростной разрядки, характерной для ИБП. Он предлагает преимущества с точки зрения более широкого диапазона рабочих температур (от -40 ° C до + 55 ° C) и увеличенного срока службы.

Эти батареи, также известные как «затопленные», имеют пластины, залитые электролитной кислотой.Они имеют длительный расчетный срок службы (до 20 лет) и обычно используются в крупных установках, требующих высокого номинала в ампер-часах (Ач).

Поскольку они не герметичны, любой образующийся водород улетучивается непосредственно в окружающую среду. Это означает, что установки, использующие батареи VLA, требуют более мощных систем вентиляции и могут представлять большую угрозу безопасности.

Чтобы избежать этих рисков, батареи VLA должны быть размещены в специальном помещении с оборудованием для смыва на случай утечки кислоты.Поскольку они вентилируются сверху, их также необходимо держать в вертикальном положении, при этом уровень воды доливается вручную.

Их нельзя использовать в шкафах или стойках, а это значит, что они не подходят для офисных помещений или центров обработки данных. Батареи VLA также дороже, чем альтернатива VRLA.

Никель-кадмиевые батареи ИБП

Никель-кадмиевые (NiCd) батареи

раньше были популярным вариантом для телекоммуникационных установок, но до сих пор используются для ИБП в местах с очень высокими температурами окружающей среды, особенно на Ближнем Востоке.

Электроды батареи состоят из гидроксида никеля на положительной пластине и гидроксида кадмия на отрицательной пластине.

NiCds обладают такими преимуществами, как 20-летний расчетный срок службы, способность работать в широком диапазоне температур окружающей среды (от -20 ° C до + 40 ° C), длительный срок службы и устойчивость к глубоким разрядам.

С другой стороны, никель-кадмиевые батареи для ИБП намного дороже, чем более традиционные батареи VRLA. А поскольку никель и кадмий являются токсичными материалами, это делает процессы утилизации и переработки в конце срока службы непомерно дорогими.

Это особенно актуально в странах со строгой экологической политикой и правилами, например в Великобритании.

Литий-ионные батареи ИБП

Литий-ионные (Li-Ion) батареи

уже давно используются в электронных устройствах, таких как ноутбуки и смартфоны, а сейчас они являются ключевыми элементами в развитии электромобилей. Но в последнее время они становятся все более жизнеспособным вариантом для источников бесперебойного питания и других систем хранения энергии, таких как использование энергии от технологий возобновляемых источников энергии, таких как ветер или солнце.

Преимущества Li-Ion включают более высокую надежность, чем традиционные батареи VRLA / SLA, благодаря встроенным системам мониторинга и управления батареями, которые проверяют каждую отдельную ячейку на предмет любых изменений в производительности.

Еще одним преимуществом литий-ионных батарей для ИБП является то, что они значительно меньше и легче из-за более высокой удельной мощности. У них также более быстрое время зарядки, более длительные циклы и как минимум вдвое больший срок службы по сравнению с VRLA / SLA.

Несмотря на то, что стоимость литий-ионных аккумуляторов ИБП за последние годы снизилась, они по-прежнему являются гораздо более дорогим начальным выбором, чем другие варианты.

Однако более длительный срок службы компенсирует более высокие первоначальные капитальные затраты. Литий-ионные аккумуляторы выделяют меньше тепла и могут работать при более высоких температурах, что означает, что им не требуется столько кондиционирования воздуха, что может снизить затраты на охлаждение.

Некоторые ИБП Riello поддерживают совместимость с литий-ионными аккумуляторами, включая Multi Power и NextEnergy.

Дополнительная литература:

Какой из них лучше для вашей сети?

В то время как любая сеть содержит множество элементов жизненно важного оборудования, возможно, наиболее важным из является ваш источник бесперебойного питания. Надеемся, что от ИБП мало пользы, но когда это необходимо, это страховой полис, который позволяет вашей сети - и вашему бизнесу - продолжать работать даже при потере основного электрического обслуживания.

Жизненно важно иметь ИБП, который всегда под рукой, при минимальных текущих расходах на владение.

В течение многих лет в большинстве более крупных ИБП использовались традиционные свинцово-кислотные батареи с регулируемым клапаном (VRLA). То есть в основном та же технология, что и в автомобильных аккумуляторах. Однако мы наконец видим серьезные изменения в батареях ИБП. Появляются новые литий-ионно-фосфатные (LFP) батареи. Это разновидности той же технологии, что и батареи для смартфонов, но с гораздо большей емкостью. Теперь они могут удерживать заряд, равный или больший, чем у ячеек VRLA, а это почти ничего не значит, кроме хороших вещей для следующего поколения источников бесперебойного питания.

Почему литий-ионные батареи меняют правила игры для ИБП

Проще говоря, батареи LFP в системах ИБП будут превосходить батареи VRLA почти во всех отношениях, без каких-либо реальных недостатков, кроме более высоких начальных цен. И эти цены, несомненно, быстро снизятся.

С аккумулятором LFP в ИБП вы получаете:

1 - Повышенная производительность

Аккумулятор LFP может содержать примерно в 2 раза больше энергии, чем аккумулятор VRLA аналогичного размера.Или, посмотрев с другой стороны, вы также можете получить такое же количество энергии, как батарея VRLA, но в устройстве половинного размера.

Они также весят значительно меньше, что оценят ваши системные администраторы!

2 - Быстрая зарядка

Одним из больших преимуществ всех форм литий-ионных аккумуляторов является их быстрое время зарядки. Даже большие системы ИБП корпоративного уровня с батареей LFP в большинстве случаев можно полностью зарядить за пару часов. Для сравнения, для подзарядки VRLA часто требуются полные 24 часа!

Нетрудно понять, насколько это может быть полезно в таких ситуациях, как ураганы, когда электричество становится ненадежным в течение нескольких дней после шторма.

3 - Увеличенный срок службы

Любой, у кого есть автомобиль, знает, что аккумуляторы VRLA могут быстро разрядиться. Аккумуляторы LFP могут выдерживать как минимум в 3 раза больше циклов зарядки и разрядки, что означает, что они могут оставаться в активной работе гораздо дольше. Некоторые исследования показывают, что они могут выдерживать до 10 раз больше циклов зарядки, чем VRLA! Вдобавок ко всему, батареи LFP также менее подвержены воздействию тепла, которое может ухудшить батареи VRLA.

Все это существенно компенсирует их более высокие цены, если смотреть с точки зрения долгосрочной рентабельности инвестиций.

4 - Зеленые технологии

Свинцово-кислотные батареи вредны для окружающей среды, и их очень сложно утилизировать должным образом. Аккумуляторы LFP намного проще утилизировать, и они также требуют меньшего вреда для окружающей среды.

ИБП Батареи будущего

По сути, у использования батарей LFP нет никаких недостатков. Если вы беспокоитесь о безопасности, не беспокойтесь. У этих аккумуляторов корпоративного уровня есть несколько проверок и систем защиты для предотвращения любых сбоев.Они не могут загореться, как некоторые некачественные аккумуляторы для смартфонов.

Начинаются поставки первых систем ИБП с питанием от LFP. Если вы уже подумываете об обновлении защиты электропитания, сейчас самое время поговорить с нами о преимуществах использования этой новой аккумуляторной технологии.

Типы батарей ИБП: сердце вашей системы ИБП

Ваша система ИБП - один из наиболее важных компонентов в вашей критически важной энергетической инфраструктуре, а для вашего ИБП батареи действительно являются «сердцем» этой системы.Несмотря на то, что вашему ИБП нужно это сердце, батареями часто пренебрегают. Мы более подробно расскажем о каждом типе аккумулятора, который можно использовать в системе ИБП, а также о преимуществах и недостатках каждого типа. Однако следует отметить, что независимо от того, какие батареи вы выберете, способность всех батарей накапливать и отдавать энергию со временем уменьшается. Однако, если вы будете следовать всем инструкциям по хранению, обслуживанию и использованию, в конечном итоге вам все равно придется заменять батареи ИБП по расписанию, чтобы максимально эффективно использовать ИБП.

Существует три основных типа батарей ИБП.

Батарея ИБП

VRLA.

Свинцово-кислотный клапан с регулируемым клапаном (VRLA)

Этот тип батарей сегодня наиболее часто встречается в ИБП. Термин "регулируемый клапан" относится к способу выпуска газа из батареи. Если давление газа в батарее станет слишком большим, клапан сбросит воздух, когда газ достигнет определенного давления. В батареи VRLA нельзя добавлять воду, поэтому факторы, увеличивающие испарение, такие как температура окружающей среды и тепло от зарядного тока, сокращают срок службы батареи.VRLA обычно имеет меньшие первоначальные затраты, чем батареи с затопленными элементами, но они также имеют более короткий срок службы, всего около 5 лет. Этот тип батареи также требует меньшего обслуживания, чем батарея с заливными ячейками. Лучшая среда для батарей VRLA - хранить при комнатной температуре в сухом помещении с контролируемым климатом.

Аккумуляторная батарея ИБП с мокрыми элементами.

Затопленная или мокрая камера

Батареи

с затопленным элементом или VLA очень надежны и обычно имеют срок службы 20 лет.Батарея состоит из толстых пластин на основе свинца, залитых электролитной кислотой. Для этого типа батарей требуется больше мер безопасности, чем для VRLA, и им требуется отдельная аккумуляторная комната из-за потенциальной химической опасности, которую они представляют. Они также обычно имеют более высокие первоначальные затраты, чем другие батареи. Из-за капитальных затрат и опасностей, которые они представляют, батареи VLA в последние годы стали менее популярными. У них также есть дополнительные требования к техническому обслуживанию, которые необходимо соблюдать, такие как наполнение только дистиллированной водой, поддержание правильного заполнения уровней воды и часто требующее выравнивания.

Схема батареи ИБП

Lithium Ion.

Литий-ионный

Литий-ионные батареи

значительно усовершенствовались в своей конструкции для различных применений, таких как использование в электромобилях и, конечно же, для хранения ИБП. Эти батареи имеют то преимущество, что они малы по размеру и легковесны, и они также имеют встроенную систему управления батареями, а не только мониторинг. Это управляет током заряда, напряжением и балансом напряжения элементов, а также регулирует проблемы перегрева путем отключения отдельных батарей или цепочек, если температура поднимается выше безопасного уровня.Система управления батареями может отправлять аварийные сигналы на ИБП, а также уведомлять монитор батарейного шкафа. Литий-ионные батареи также имеют длительное время зарядки и разрядки, а также время перезарядки. Это делает их привлекательными для нетрадиционных приложений ИБП, таких как совместное использование сети и поддержка управления промышленными процессами. Эти батареи также имеют более низкие эксплуатационные расходы, поскольку они требуют менее частой замены и могут работать при более высоких температурах окружающей среды. Обратной стороной этого типа батарей является то, что они могут быть очень дорогими по сравнению с двумя другими вариантами.Как правило, их производство обходится примерно на 40% дороже, чем никель-кадмиевые элементы.

Важно понимать ваши варианты батарей ИБП и то, как ими управлять, а также ваши возможности для самого аппарата. Свяжитесь с QPS сегодня, чтобы обсудить с нашими экспертами, как лучше всего управлять сроком службы батареи ИБП и заменой батареи ИБП.

VRLA или литий-ионный: что лучше для вашей системы ИБП?

Батареи

VRLA уже давно являются предпочтительным источником энергии для ИБП, учитывая их надежность, низкую первоначальную стоимость покупки и простоту управления.Однако в связи со снижением цен на литий-ионные батареи за последние несколько лет они быстро становятся жизнеспособным источником питания для центров обработки данных и критически важных сред любого размера. Но, несмотря на рост их популярности, нас все еще часто спрашивают об их преимуществах и различиях между литий-ионными и VRLA.

Вот несколько вещей, которые следует учитывать при выборе батареи.

Срок службы литий-ионной батареи

Чтобы узнать, сколько вы действительно вкладываете в аккумулятор, необходимо взвесить срок службы.От того, как скоро вам понадобится заменить батарею, зависит конечная ценность и общие преимущества. Мы измеряем срок службы двумя разными метриками: сроком службы и календарным сроком службы.

Срок службы - это расчетное время, в течение которого батарея прослужит до того, как она достигнет 80% своей энергоемкости, что означает конец срока службы батареи. Срок службы определяется исходя из предположения, что аккумулятор работает в повседневных «реальных» условиях; поэтому он может быть разным. Календарный срок службы батареи - это расчетное время, в течение которого производитель определил, что батарея прослужит, если она будет оставаться непрерывно заряженной в течение всего срока службы в идеальных условиях, без перебоев в подаче электроэнергии.

Срок службы батареи VRLA обычно составляет 3-6 лет. Литий-ионный аккумулятор, будучи более дорогим на момент покупки, может похвастаться сроком службы более десяти лет.

Литий-ионный аккумулятор

также обеспечивает более длительный срок службы (количество циклов зарядки / разрядки может исчисляться тысячами по сравнению с примерно 500 для батарей VRLA). Кроме того, литий-ионные ИБП могут обеспечить большее время работы при той же занимаемой площади без необходимости использования внешних аккумуляторных модулей (EBM).

Размер и вес Литий-ионные аккумуляторы

не только занимают меньше места из-за высокой плотности энергии, но и намного меньше по размеру. По сравнению с батареями VRLA литий-ионные батареи на 70% меньше и на 60% легче.

Несколько производителей теперь также предлагают решения с литий-ионными аккумуляторами для небольших офисных / стоечных ИБП. Они значительно легче, чем ИБП с батареями VRLA, а батареи обычно хватает на весь срок службы ИБП.

Обслуживание системы литий-ионных ИБП

Наиболее частым преимуществом перехода на литий-ионные аккумуляторы, по мнению наших заказчиков, является их более длительный срок службы. ИТ-специалисты могут легко развернуть литий-ионные ИБП без проблем с обслуживанием и обновлением, обычно связанных с традиционными свинцово-кислотными аккумуляторами. Увеличенный срок службы батареи позволяет пользователям согласовывать циклы обновления ИБП с остальной частью ИТ-стека, экономя время и деньги, которые можно было бы потратить на труд и замену батареи.Это ценностное предложение «установил и забыл» особенно привлекательно для периферийных сред или везде, где операции критически важны, но ИТ-ресурсы ограничены.

Затраты, связанные с литий-ионными батареями

Хотя стоимость систем литий-ионных батарей для ИБП за последние четыре года упала на 50-75%, первоначальные затраты на установку и ввод в эксплуатацию, связанные с литий-ионными батареями, по-прежнему выше, чем у VRLA. Однако более длительный срок службы литий-ионных батарей ИБП - в 2 раза дольше, чем у VRLA - может снизить затраты на приобретение сменных батарей, а также затраты на рабочую силу для замены батарей лично.Таким образом, хотя верно то, что капитальные затраты на литий-ионные батареи выше, более низкие эксплуатационные расходы могут компенсировать первоначальные инвестиции для многих наших клиентов.

Итог, что лучше?

Хотя начальная стоимость литий-ионных аккумуляторов выше, чем VRLA, и они не могут быть включены последовательно или параллельно с другими типами аккумуляторов, их многочисленные долгосрочные преимущества делают их разумным выбором.

  • Они требуют меньшего количества замен (если таковые имеются) в течение срока службы ИБП, что исключает риск простоя при замене батареи.
  • Литий-ионный
  • обеспечивает до десяти раз больше циклов разряда и примерно в четыре раза меньше саморазряда.
  • Литий-ионные батареи
  • в три раза легче, чем их аналоги из VRLA, но при этом обладают таким же энергетическим потенциалом.
  • Их возможности зарядки в четыре раза быстрее, чем у VRLA.
  • Увеличенная стандартная гарантия.

Хотите перейти с традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов с клапаном на литий-ионные? CEG может помочь. Мы можем оценить ваши конкретные потребности в электроэнергии, а также предоставить вам литий-ионные батареи, литий-ионные системы ИБП и модернизированные системы, которые могут включать новые шкафы и батареи.От предприятия до периферии мы можем удовлетворить критические потребности в электроэнергии инфраструктур любого размера. СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ сегодня, чтобы переключиться.

Сравнение вариантов источников бесперебойного питания (ИБП) накопителей энергии

Четыре варианта накопителя энергии ИБП имеют преимущества и недостатки. Вот как узнать, что подходит для вашей критически важной среды.



В центрах обработки данных и критически важных объектах источник бесперебойного питания (ИБП) является важным отказоустойчивым устройством.При отключении питания ИБП обеспечивает короткое время работы во время автоматического переключения на вспомогательное питание. Но во время этого 10–12-секундного переключения ИБП должен подавать большое количество энергии на объект, чтобы поддерживать его работоспособность. Чтобы справиться с этим переключением, ИБП необходим надежный источник накопленной энергии: если ИБП выходит из строя, питание в помещении прекращается, что приводит к дорогостоящим простоям.

Руководители предприятия должны быть знакомы с четырьмя типами систем хранения энергии ИБП: свинцово-кислотными батареями, литий-ионными батареями, никель-цинковыми батареями и маховиками (a.к.а., поворотные системы). У всех есть достоинства и недостатки; внимательно изучив их характеристики, руководители предприятий могут решить, какие из них следует использовать в критически важной среде.

Несколько технических терминов

Руководителям предприятий важно понимать несколько основных технических терминов для сравнения характеристик батарей и маховиков.

• Срок службы: сколько раз батарея может быть разряжена до 50% мощности и заряжена до 100% до того, как она разрядится.Например, аккумулятор со сроком службы 300 циклов можно разряжать и заряжать 300 раз.

• Скорость разряда: скорость, с которой аккумулятор или маховик полностью разряжает свою силовую нагрузку. Чем выше скорость разряда, тем выше способность устройства передавать большие объемы энергии на ИБП. Например, батарея с двухминутной скоростью разряда может выдавать энергию быстрее, чем батарея с 10-минутной скоростью разряда.

Thermal Runaway: Опасное состояние, которое может возникнуть, если аккумулятор перезаряжается, заряжается слишком быстро или работает в условиях очень высоких температур.Если тепло, выделяемое батареей, не рассеивается (высвобождается) должным образом, химическая реакция в элементе батареи превышает его способность рассеивать это тепло, что приводит к взрыву батареи. В зависимости от конструкции и / или химического состава разные батареи имеют более высокую или более низкую подверженность тепловому разгоне.

• Система управления батареями: платформа мониторинга, которая предоставляет инженерам предприятия данные о состоянии батареи и производительности в режиме реального времени. Все литиевые батареи поставляются со встроенной системой управления батареями, но система управления батареями не является обязательной для свинцово-кислотных и никель-цинковых батарей.






Связанные темы:

Комментарии

Преимущества ИБП с литий-ионными батареями

По сравнению с батареями VRLA, в литий-ионных батареях есть что понравиться:
  • Увеличенный срок службы - до 2x
  • Меньше веса - проще в установке
  • Меньший размер - та же производительность [мощность] в меньшем корпусе
  • Более быстрое время перезарядки - меньше времени, чтобы быть готовым к очередному отключению электроэнергии
  • Экономия до 50% совокупной стоимости владения (TCO)
  • Способен выдерживать более высокие рабочие температуры
  • Интегрированная система управления батареями (BMS) - удаленный мониторинг
  • Зеленый - безопаснее для окружающей среды

Литий-ионные аккумуляторы меняют правила игры, когда речь идет о системах бесперебойного питания (ИБП).Хотя свинцово-кислотные батареи с регулируемым клапаном (VRLA) хорошо служат отрасли на протяжении десятилетий, преимущества использования литий-ионных батарей для систем ИБП слишком велики, чтобы их игнорировать.

Долговечность, меньше затрат на обслуживание
Литий-ионные батареи

служат в два раза дольше, чем батареи VRLA. В то время как типичный срок службы батареи VRLA составляет от 3 до 5 лет, литий-ионные батареи ИБП могут прослужить от 8 до 10 лет (или больше) - часто столько же, сколько и сам ИБП. Это может означать, что вам никогда не придется заменять батарею на протяжении всего срока службы ИБП, что позволяет сэкономить на эксплуатационных расходах и снизить риск простоя во время технического обслуживания.Кроме того, литий-ионные аккумуляторы могут выдерживать большее количество циклов зарядки / разрядки по сравнению с аккумуляторами VRLA, от 3000 до 5000 циклов по сравнению с 200 до 500 циклов, что опять же составляет от 8 до 10 лет жизни литий-ионных аккумуляторов.

Более высокая температура, без снижения производительности
Литий-ионные батареи

также могут выдерживать более высокие температуры, чем батареи VRLA, без снижения производительности. При повышении температуры на каждые 15 ° F выше 77 ° F батареи VRLA теряют примерно половину ожидаемого срока службы, что приводит к значительному снижению производительности.Литий-ионные батареи могут работать при температуре до 104 ° F без проблем с производительностью. Это означает возможность использовать ИБП с литий-ионными батареями в более нетрадиционных, суровых условиях (например, в промышленных и пограничных приложениях).

Меньше, легче, гибче
Литий-ионные батареи

также на 40–60% легче, чем их аналоги из VRLA, и примерно на 40% меньше по размеру. Это значительно упрощает установку ИБП и его аккумуляторов в стойку или в другом месте, обеспечивая гибкость с точки зрения вариантов установки.Меньший размер литий-ионных батарей ИБП также позволяет компаниям получить гораздо больше времени работы при том же объеме пространства - или такое же время работы в меньшем пространстве. Благодаря периферийным вычислениям и меньшему пространству в центре обработки данных, это может существенно повлиять на защиту этих приложений.

Быстрая перезарядка

Когда требуется резервное питание, батарею ИБП необходимо как можно быстрее зарядить до полной емкости. В то время как аккумуляторы VRLA могут заряжаться от 0% до 90% от полной емкости заряда более 12 часов, литий-ионные аккумуляторы занимают всего 2–4 часа.Это снижает общий риск повторного отключения электроэнергии до того, как батареи ИБП будут полностью заряжены.

Интегрированная система управления батареями (BMS)

В отличие от аккумуляторов VRLA, литий-ионные аккумуляторы имеют встроенную систему управления аккумулятором (BMS), которая защищает аккумуляторные элементы от температуры, тока, а также чрезмерной или недостаточной зарядки. BMS оптимизирует зарядку аккумулятора на постоянной основе, чтобы максимизировать производительность и продлить срок службы аккумулятора.

Снижение совокупной стоимости владения
Литий-ионные аккумуляторы

позволяют снизить совокупную стоимость владения до 50% в течение срока их службы за счет ряда факторов:

  • Более длительный срок службы по сравнению страдиционные батареи VRLA
  • Способность выдерживать большее количество циклов зарядки / разрядки и более высокие температуры
  • Снижение затрат на техническое обслуживание - замена батарей в нормальных условиях не требуется
  • Меньшая занимаемая площадь - снижает требования к пространству и снижает затраты на установку
Развенчивая миф:

Да, литий-ионные батареи безопасны!

Возможно, вы слышали опасения по поводу самопроизвольного возгорания литий-ионных батарей и беспокоитесь о безопасности этой технологии.Типы батарей, у которых были проблемы с перегревом, известные как тепловые взлетно-посадочные полосы, в основном используются в мобильных телефонах и электросамокатах, и они сильно отличаются от батарей, используемых в системах ИБП.

Одно большое отличие заключается в упаковке аккумуляторных элементов, используемых в литий-ионных батареях для ИБП. Упаковка предназначена для обеспечения дополнительного уровня безопасности, поскольку она способна удерживать любое чрезмерное тепло, вызванное тепловым взлетно-посадочным покрытием. Существуют различные стандарты и сертификаты, гарантирующие, что данная аккумуляторная система включает в себя такие функции безопасности.

В Северной Америке UL1973 применяется к химическому составу батарей и корпусам, используемым в системах для использования в ИБП и других «стационарных» приложениях. Точно так же стандарт UL1642 для литиевых батарей определяет спецификации, снижающие риск возгорания или взрыва.

Другие международные стандарты включают IEC62133, стандарт Международной электротехнической комиссии, который охватывает испытания и работу литий-ионных аккумуляторов, и UN38.3, стандарт Организации Объединенных Наций, регулирующий транспортировку аккумуляторов.

Vertiv: ваш выбор литий-ионных ИБП

Дело в том, что нет недостатка в стандартах и ​​передовых методах для обеспечения безопасной конструкции и использования литий-ионных батарей для систем ИБП. Просто убедитесь, что ваш поставщик ИБП соблюдает все стандарты и соответствует ли его продукция.

Например,

Vertiv полностью соответствует всем вышеперечисленным спецификациям, а также многим другим.

Чтобы узнать больше о линейке ИБП Vertiv с литий-ионными батареями, посетите: https: // www.vertiv.com/en-us/products-catalog/critical-power/uninterruptible-power-supplies-ups/vertiv-liebert-psi5-lithium-ion-ups/

Перекрестная ссылка на батареи ИБП

| Единая власть

При обновлении батарей ИБП воспользуйтесь следующей таблицей перекрестных ссылок, чтобы найти совместимую замену. В Unified Power мы поставляем все основные распространенные марки свинцово-кислотных блочных аккумуляторов с верхним клеммным клапаном (VRLA) для использования в системах ИБП.

Запрос стоимости батареи »Загрузите нашу линейную карту»

Компания

МОДЕЛЬ

С ЯЧЕЙКОЙ *

Д x Ш x В

Вес (фунты)

Тип клеммы

Батареи VRLA для ИБП, 120 Вт / элемент

Exide

S12V120F

117

6.82 х 6,58 х 5,89

27

Пластина M6

C&D

УПС12-100МР

91

6,54 х 5,17 х 6,86

21

Вставка 1 / 4-20

C&D

УПС12-150МР

148

7.76 х 5,19 х 6,8

27,3

Вставка 1 / 4-20

C&D

MR12-150

148

7,35 х 5,19 х 7,77

28

Вставка 1 / 4-20

Ист-Пенн / Дека

U1HR1500

119

7.71 х 5,18 х 6,93

27

Пластина M6

Энерсис

HX135R

135

7,8 х 5,1 х 7,1

28

Пластина M6

Мощность

PRC или TC 1235L

119

7,71 х 5.18 х 7,19

26,7

Шпилька 1/4 ″

CSB

HR12120W

120

6,53 х 4,92 х 6,89

22,49

Пластина M5

ИБП 150-205 Ватт / CellVRLA Батареи

Fiamm

FLX200

204

9.01 х 5,43 х 8,35

39,2

Пластина 1/4 - 20

Exide

S12V170F

167

7,81 х 6,58 х 7,01

36

Пластина M6

C&D

УПС12-170ФР

170

8.84 х 5,47 х 8,99

40

Флаг

C&D

УПС12-200ФР

203

8,84 х 5,47 х 8,99

40

Флаг

C&D

УПС12-210МР

206

9 х 5,48 х 8.07

40

Вставка 1 / 4-20

C&D

MR12-210

206

8,82 х 5,48 х 8,99

40

Вставка 1 / 4-20

Ист-Пенн / Дека

45HR2000

168

8,84 х 5.31 х 6,93

40

Пластина M6

Энерсис

HX150

150

7,8 х 6,5 х 6,8

28,4

Пластина M6

Энерсис

HX205

204

8,10 х 5,50 х 8,90

43

Пластина M6

Дуглас

ДСУ12-205

204

9.0 х 5,5 х 8,2

43

Гнездо 6 мм

Мощность

PRC или TC 1255S

183

9 х 5,5 х 9

37

Шпилька 1/4 ″

CSB

HRL12150W

150

7,7 х 5,12 х 6,77

25.9

Пластина M5

CSB

HRL12200W

200

8,97 х 5,45 х 6,16

38,8

Пластина M5

Eaton

PWHR12200W4FR

200

8,97 х 5,45 х 6,16

38,8

Пластина M5

NorthStar

NSB12-180

180

6.93 х 6,50 х7,76

35,3

Пластина M6

ИБП 270 - Батареи VRLA мощностью 310 Вт / элемент

Fiamm

FLX300

311

10,27 х 6,85 х 8,58

58,3

Вставка 1 / 4-20

Exide

S12V285F

285

10.25 х 6,85 х 8,80

61

Пластина M6

Exide

S12V300F

306

10,25 х 6,85 х 8,80

63

Пластина M6

C&D

УПС12-270ФР

282

10,17 х 6.65 х 8,82

57

Флаг

C&D

УПС12-300МР

300

10,27 х 6,83 х 8,01

58,4

Вставка 1 / 4-20

C&D

УПС12-310ФР

329

11,95 х 6.65 х 9,05

67

Флаг

C&D

MR12-210

206

8,82 х 5,48 х 8,99

40

Вставка 1 / 4-20

C&D

MR12-300

300

8,82 х 6,83 х 10.27

59

Вставка 1 / 4-20

Ист-Пенн / Дека

24Ч3000

314

10,2 х 6,8 х 8,24

56

Пластина M6

Энерсис

HX300-12FR

284

10,30 х 6,90 х 8.30

60

Пластина M6

Дуглас

ДСУ12-300

284

10,3 х 6,9 х 8,3

60

Гнездо 6 мм

CSB

HRL12280W

283

10,28 х 6,63 х 8,43

56.9

Пластина M6

Eaton

PWHR12280W4FR

283

10,28 х 6,63 х 8,43

56,9

Пластина M6

Мощность

PRC или TC 12100S

318

12,00 х 6,68 х 8,85

71.9

Шпилька 1/4 ″

Мощность

PRC или TC 1290S

283

10,20 х 6,67 х 8,85

60,6

Шпилька 1/4 ″

NorthStar

NSB12-270

310

7,90 х 6,80 х 10,30

60.2

Пластина M6

NorthStar

NSB12-330

297

6,93 х 6,50 х 13,03

59,5

Пластина M6

ИБП 310 - Батареи VRLA мощностью 370 Вт / элемент

Fiamm

FLX350

374

11.87 х 6,85 х 8,58

67,5

Вставка 1 / 4-20

Exide

S12V370F

373

12,05 х 6,85 х 8,80

74

Пластина M6

C&D

УПС12-350МР

350

12.04 х 6,83 х 8,06

67,4

Вставка 1 / 4-20

C&D

УПС12-370ФР

370

12,74 х 6,58 х 9,48

74

Флаг

C&D

MR12-350

350

9,03 х 6.83 х 12,04

68

Вставка 1 / 4-20

Ист-Пенн / Дека

27HR3500

314

12,93 х 6,8 х 8,24

74

Пластина M6

Энерсис

HX330-12FR

336

12.00 х 6,90 х 8,40

71

вставка M6

Дуглас

ДСУ12-350

336

12,0 х 6,9 х 8,4

71

Гнездо 6 мм

CSB

HRL12330W

340

12,15 х 6,65 х 8.44

65,5

Пластина M6

Eaton

PWHR12330W4FR

340

12,15 х 6,65 х 8,44

65,5

Пластина M6

Мощность

PRC или TC12100

318

12 х 6,68 х 9.71

71,9

Шпилька 1/4 ″

Мощность

PRC или TC 12120S

371

13,50 х 6,76 х 9,25

81,8

Шпилька 1/4 ″

C&D

УПС12-310ФР

330

9,05 х 6.83 х 12,04

67

Флаг

UPS 390 - Батареи VRLA мощностью 400 Вт / элемент

Fiamm

FLX400

415

13,31 х 6,85 х 8,46

73,3

Вставка 1 / 4-20

C&D

УПС12-400МР

400

13.42 х 6,80 х 8,52

75,8

Вставка 1 / 4-20

C&D

MR12-400

400

9,49 х 6,80 х 13,42

76

Вставка 1 / 4-20

NorthStar

NSB12-370

400

8.40 х 6,80 х 13,40

83,3

Пластина M6

Ист-Пенн / Дека

31HR4000

377

12,93 х 6,75 х 8,7

74

Пластина M6

Энерсис

HX400-12FR

381

13.40 х 6,80 х 8,50

80

Пластина M6

Дуглас

ДСУ12-400

381

13,4 х 6,8 х 8,5

80

Гнездо 6 мм

CSB

HRL12390W

398

13,46 х 6,69 х 8.57

72,8

Пластина M6

Eaton

PWHR12390W4FR

398

13,46 х 6,69 х 8,57

72,8

Пластина M6

ИБП 475-500 Вт / элемент VRLA Батареи

Fiamm

FLX500

493

13.31 х 6,85 х 10,87

97,5

Пластина 1/4 - 20

Exide

S12V500F

505

13,55 х 6,76 х 10,90

106

Пластина M6

C&D

УПС12-490МР

488

13.57 х 6,80 х 10,93

100

Вставка 1 / 4-20

C&D

MR12-490

488

10,93 х 6,80 х 13,57

100

Вставка 1 / 4-20

CSB

HRL12500Вт

503

13.50 х 6,69 х 10,93

100,8

Пластина M6

Eaton

PWHR12500W4FR

503

13,50 х 6,69 х 10,93

100,8

Пластина M6

Мощность

PRC или TC 12150C

505

13.50 х 6,76 х 11,80

100,1

Вставка 1 / 4-20

C&D

УПС12-490МРЛП

488

8,40 x 6,80 x 13,42

83

Вставка 1 / 4-20

Дуглас

ДСУ12-500

506

13.4 х 6,8 х 10,8

110

Гнездо 6 мм

C&D

УПС12-475ФР

475

13,57 х 6,73 х 10,81

100

Вставка 1 / 4-20

Ист-Пенн / Дека

31HR5000

475

13.46 х 6,77 х 11,20

98

Пластина M6

Энерсис

HX500-12FR

506

13,40 х 6,80 х 10,80

103

Пластина M6

C&D

УПС12-530ФР

530

10.81 х 6,76 х 13,57

100

Вставка 1 / 4-20

Батареи VRLA ИБП 540 Вт / элемент

Fiamm

FLX540

540

13,31 6,85 x 10,87

97,5

Вставка 1 / 4-20

C&D

УПС12-540ФР

537

12.74 х 6,63 х 10,93

100

Вставка 1 / 4-20

C&D

УПС12-540МР

537

13,57 х 6,80 х 10,93

100

Вставка 1 / 4-20

C&D

MR12-540

540

10.93 х 6,80 х 13,57

100

Вставка 1 / 4-20

NorthStar

NSB12-475

540

10,80 х 6,80 х 13,60

109,5

Пластина M6

Энерсис

HX540-12FR

540

13.40 х 6,80 х 10,80

106

Пластина M6

NorthStar

NSB12-475

540 в / с

10,80 х 6,80 х 13,60

109,5

Пластина M6

Мощность

TC12-160C

560

10.75 х 6,81 х 13,50

110

Вставка 1 / 4-20

Батареи ИБП 6 В VRLA

Exide

S6V740F

746

12,05 х 6,85 х 8,80

74

Пластина M6

C&D

УПС12-620МР

620

12.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *