Сколько заряжать акб автомобиля: Сколько нужно ездить для зарядки автомобильного аккумулятора

Содержание

Как правильно заряжать АКБ — Ozon Клуб

Существует множество видов АКБ для решения вопросов с бесперебойным питанием. Для каждого типа устанавливаются свои требования к эксплуатации. Изучить особенности зарядки рекомендуется каждому пользователю, чтобы продлить срок службы не только батареи, но и запитанного устройства.

Принцип действия АКБ

В основе работы этого устройства — различия потенциалов между погружёнными в электролитическую среду электродами. Когда на клеммы подаётся нагрузка, которая возникает при подключении электротехнических приборов, активные части электродов и электролит создают реакцию с перемещением электронов. Она представляет собой выработку тока. 

Электродвижущая сила способствует его подаче от положительно заряженного электрода к противоположному. Электроны, находящиеся на отрицательном электроде, передвигаются в обратном направлении, для чего используется внешняя цепь. Иными словами, в процессе работы и разрядки происходит преобразование химической энергии в электроток. Зарядка аккумулятора автомобиля, напротив, представляет собой трансформацию электроэнергии в химическую.

Во время использования АКБ для питания подключённых электроприборов осуществляется реакция окисления, которая способствует появлению слоёв сульфата свинца на электродных пластинах. Со временем это приводит к истощению электролита внутри батареи.

Обратите внимание: при слишком глубоком разряде или, наоборот, подаче чрезмерного напряжения при зарядке ёмкость АКБ может необратимо снизиться. По этой причине требуется отслеживать состояние батареи.

Как проверить, нуждается ли аккумулятор в зарядке

Понять, что устройство требуется подзарядить, можно несколькими способами. У каждого есть как плюсы, так и минусы.

С помощью мультиметра

Наиболее распространённый метод. Потребуется выставить режим постоянного напряжения, затем подключить щуп с чёрным проводом к клемме, помеченной знаком минуса, а с красным — к плюсовой. Электроприборы автомобиля предварительно отключают. Если двигатель не работает, показатели могут быть следующими:

• 11,7 Вт — разрядка батареи;

• 12,1–12,4 Вт — наполовину разрядившийся аккумулятор;

• 12,5–13,2 Вт — напряжение заряженной АКБ.

Когда мотор авто работает, параметры будут другими. Если напряжение снижено до 13,4 Вт или меньше, батарее не хватает заряда из-за повреждения генератора или окислившихся контактов. Напряжение 13,5–14,2 Вт является нормальным, а повышенное значение (14,3 Вт и больше) указывает на разрядку аккумулятора. Оно может также появиться, если машина долго стояла. Для уточнения требуется повторить замеры через четверть часа. Если показатели остались прежними, нужна диагностика АКБ, иначе велик риск закипания электролитной смеси. В случаях, когда ток заряженной АКБ находится на нижнем пределе, требуется проверить состояние электроприборов авто, а не только самой батареи.

С помощью нагрузочной вилки

Другой способ узнать, требуется ли зарядка автомобильного аккумулятора, — подсоединить прибор к электроцепи, в которую входят резистор с проводниками, клеммовые контакты и вольтметр. Приспособление подключается проводами в той же последовательности, что и для мультиметра, нагрузка тока даётся на 4–5 секунд. Она должна быть не менее 100 и не более 200 А. Показатели:

• 10,2 Вт и больше — полностью заряженное устройство;

• 9,6 Вт — разрядка на 25%;

• 9 Вт — наполовину севшая батарея;

• 8,4 Вт — разрядка на 75%;

• 7,8 Вт или меньше — полностью севший аккумулятор.

По индикатору

Узнать, сколько заряжать АКБ, проще всего для современных моделей, оснащённых встроенным окошком для отслеживания этого параметра. Требуется посмотреть на цвет индикатора: если он зелёный, батарея полностью заряжена. При разрядке оттенок меняется на красный или чёрный в зависимости от производителя.

Подготовка к зарядке

Перед тем как зарядить АКБ, требуется провести базовые подготовительные работы. От устройства отключают провода, ведущие к клеммам, затем удаляют с корпуса следы грязи и пятна кислоты. Сделать это можно губкой или тряпкой, смоченной в содовом растворе. Протирать корпус нужно, пока на поверхности не перестанет образовываться пена. После этого необходимо выкрутить пробки, если они предусмотрены конструкцией, проверить уровень электролита. Если он недостаточный — долить дистиллированной воды. При доливке ориентируются на специальную отметку.

Как заряжать аккумулятор

Перед подключением зарядного устройства нужно поставить ограничения по напряжению и силе электротока. Безопасный предел — 14,7 Вт, амперность определяется состоянием батареи и её ёмкостью. Если она разряжена до половины, ограничение составит одну десятую часть, если полностью — одну двадцатую. Например, для полностью севшей АКБ с ёмкостью 60 мАч ограничение равно 3 А, а если его заряд упал до половины, можно выставить предел 6 А.

Процедура зарядки имеет свои особенности в зависимости от конструкции батареи.

1. Как зарядить необслуживаемый АКБ

Это сделать достаточно просто — постоянным током или постоянным напряжением. Обычно используется второй метод. Аккумулятор ставят на ровную поверхность, если он был извлечён, или оставляют на посадочном месте. Крокодилы зарядного устройства подключаются к клеммам в соответствии с полярностью. На контакты подаётся напряжение 12,6 Вт. Если спустя полчаса аккумулятор не нагрелся, можно увеличить показатель до 14,4. Когда сила тока падает до 1 А и ниже, процедуру заканчивают.

2. Как зарядить гелевый АКБ

Для этой конструкции чаще используют метод зарядки постоянным током, размер которого определяется зарядным устройством. Подключение выполняют в соответствии с полярностью, зарядка проводится в течение 2–3 часов, затем останавливается, чтобы батарея остыла. После этого процесс продолжают, понижая силу тока. Когда она достигает минимального значения, зарядка считается законченной.

3. Как зарядить кальциевый АКБ

Требуется, чтобы ЗУ выдавало напряжение не ниже 16 Вт, иначе добиться 100% заряда не получится. Это обусловлено повышенной плотностью электролитной смеси. Для аккумуляторов этого типа выбирают режим подзарядки по типу качелей, когда параметры выходного напряжения сначала увеличиваются до 16,1, потом падают до 13,2 Вт, а сила тока снижается от 3 А почти до нуля.

Общее время зарядки аккумулятора составляет 8–10 часов. Если нужно срочно восстановить энергоёмкость, можно увеличить амперную нагрузку и снижать её каждые 2 часа. В этом случае батарея зарядится за 6 часов максимум. Однако стоит помнить, что при частых подзарядках в таком режиме устройство долго не проживёт.

Зарядка постоянным током

Этот метод предусматривает установку показателя силы тока на постоянном уровне. Напряжение в процессе будет колебаться. Главный плюс метода — возможность максимально полной зарядки, поскольку чем ниже ток, тем лучше получается зарядить устройство. Минусы способа:

• длительность процесса;

• потребность стабилизации амперной нагрузки;

• риск перегрева аккумулятора.

Чтобы решить, каким током заряжать АКБ, обратите внимание на её ёмкость. Например, если она составляет стандартные 60 мАч, подходящая амперная нагрузка — 6 А (10% от ёмкости). Когда напряжение вырастет до 14,4 Вт, силу тока уменьшают вдвое. Процесс продолжают, пока электролит не начнёт активно выделять газ.

Зарядка постоянным напряжением

Этот метод даёт возможность восстановить энергоёмкость батареи до 95% от номинала. Недостатком считается сильный нагрев корпуса, поскольку сила тока на начальной стадии увеличена. Чтобы понять, каким напряжением зарядить АКБ, требуется учесть разряженность:

• при 14,4 Вт батарея зарядится за 24 часа на 80–85%;

• при 15 Вт за этот же срок уровень заряда достигнет 90%;

• при 16 Вт можно зарядить аккумулятор на 95–97%.

Для некоторых устройств предусмотрено ограничение по напряжению 14 Вт, поэтому для полной зарядки потребуется около 1,5–2 суток.

Как заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Процедура достаточно проста:

• К снятому аппарату подключаются провода ЗУ (красный — к плюсовому контакту, чёрный — к минусу).

• Зарядное устройство включают в сеть.

• Перед тем как заряжать АКБ зарядным устройством, требуется настроить показатели напряжения и силы тока. Для этого используются соответствующие кнопки или рычаги на корпусе ЗУ.

• Процесс зарядки начинается автоматически или после нажатия кнопки пуска.

• В конце процедуры сначала отключают зарядное устройство, затем отсоединяют его от сети и снимают провода.

Также можно зарядить АКБ, не снимая клеммы. Обычно этот вариант выбирают владельцы авто, не желающие заново настраивать бортовой компьютер, мультимедиа-систему и другое оборудование, настройки которого при отсоединении батареи сбрасываются. Важно помнить о следующих моментах:

• Нельзя, чтобы электроприборы подверглись чрезмерному напряжению. Предварительно требуется выяснить их предельную нагрузку.

• Для профилактики перенапряжения зарядное устройство включают только после подключения клемм к АКБ. По окончании процедуры всегда сначала отсоединяются провода, лишь затем выключается ЗУ.

• Перед зарядкой сначала подключается провод с отметкой плюса, в конце процесса первым отключается отрицательный кабель.

• Электрооборудование во время зарядки должно быть выключено, двигатель авто нужно заглушить.

Зарядка автомобильного аккумулятора не такое сложное дело, как может показаться изначально. Полностью процедура занимает от 8–10 часов до суток в зависимости от состояния агрегата и его конструкции, а также способа подключения. 

Как рассчитать сколько нужном времени заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Автомобильные аккумуляторы (АКБ) иногда требуют подзарядки от внешнего источника. Чаще всего к этому приходится прибегать в холодное время года и при коротких поездках, когда аккумулятор при низкой температуре медленно принимает заряд от генератора или у него просто не хватает времени восстановить потраченную энергию.

Содержание статьи:

Но просто подключить батарею к заряднику недостаточно, надо знать, когда она полностью восстановится, при этом не допуская перезаряда.

Как пользоваться калькулятором

Онлайн-калькулятор времени заряда призван облегчить расчёт требуемой длительности процесса для людей, не привыкших к формулам электротехники. Всё, что необходимо знать для использования калькулятора – это ёмкость батареи и степень её разряженности.

Номинальная емкость батареи:

Рассчитать

Время полной зарядки:

В соответствующие графы формы вводятся численные значения:

  • ёмкости в А*ч;
  • зарядного тока в Амперах, эта цифра подбирается исходя из наличия запаса времени и отсутствия желания сокращать жизнь батареи слишком интенсивным зарядом;
  • рассчитанного, как показано выше, процентного показателя глубины разряда или, на выбор, текущей ЭДС аккумулятора в Вольтах.

После нажатия кнопки «Рассчитать» в графе времени появится ожидаемое количество часов до окончания заряда. Цифра может оказаться неожиданно большой, учитывается КПД процесса, его непостоянство в ходе набора энергии аккумулятором и падение тока к концу зарядки.

Выдерживать строго постоянный ток невозможно, начнётся интенсивное газовыделение, напряжение превысит допустимый предел. В зарядном устройстве либо автоматически включится режим стабилизации по напряжению, либо оно просто не сможет превысить свою максимальную мощность.

Как определить степень зарядки АКБ

Классический способ вычисления состояния аккумулятора – это замер плотности электролита. Но в современных условиях мало кому захочется добираться с ареометром да покрытых раствором серной кислоты электродов необслуживаемой батареи. Гораздо проще замерить напряжение с помощью точного цифрового вольтметра.

Предварительно убедившись, что уровень электролита в норме, то есть банки аккумулятора не потеряли воду. Такое часто встречается при перезарядах, интенсивной эксплуатации и высокой температуре. Кислоту потерять сложно, для этого батарею надо перевернуть, допустив вытекание электролита, а вода легко испаряется при интенсивном выделении газов на поверхности пластин.

Измерять напряжение батареи следует в строго определённых условиях. Информацию даёт ЭДС (электродвижущая сила), а она численно равна напряжению на клеммах только когда АКБ некоторое время не подвергалась заряду или разряду, то есть все химические процессы в активной зоне завершены.

По теме: 4 способа восстановления аккумулятора в домашних условиях

Норме, то есть 100%-й заряженности, соответствует напряжение на шести последовательно подключённых свинцово-кислотных элементах (банках) примерно 12,7 Вольт.

С достаточной точностью можно считать, что падение этого значения на каждые 100 миллиВольт (0,1 В) означает потерю 10% заряда. То есть, например, намеряв 12,0 Вольт не стоит приходить к выводу, что всё нормально, ведь именно 12-вольтовой называется автомобильная сеть. Это достаточно условно, а на самом деле батарея разряжена примерно на 70%.

Естественно, надо использовать заслуживающий доверия и точный, проверенный вольтметр. Иначе, пользуясь ошибочной информацией, можно довести до предсмертного состояния совершенно исправный аккумулятор.

Какой нужен ток для зарядки аккумулятора постоянным током

Согласно наставлениям по эксплуатации автомобильных батарей, оптимальный ток заряда считается равным примерно 10% от численного значения ёмкости аккумулятора.

Значит, батарею на 60 А*ч надо заряжать, используя ток 6 А. При таком режиме достигается компромисс между скоростью зарядки и временем, на неё потраченным.

С уменьшением тока ресурс батареи вырастет, но ждать придётся неприемлемо долго. Быстрая зарядка большим током приводит к нарушениям в структуре электродов и активной массы. Вплоть до коробления, осыпания и коротких замыканий, после чего изделие можно будет лишь сдать на обмен в качестве источника свинца.

Советы для новичков

Существуют полностью автоматические зарядные устройства, не требующие от пользователя вообще никаких знаний. Лишь бы не перепутать полярность подключаемых проводов. Но если требуется выполнить работу качественно, кое-что всё же желательно знать и понимать.

Особенности зарядки необслуживаемых батарей

Необслуживаемые батареи в герметичных корпусах не стоит подвергать длительному заряду большим током, это может привести к деформации корпуса.

Они иногда могут потребовать некоторого избытка зарядного напряжения, вплоть до 16 Вольт, но при этом ток не должен выходить за допустимые рамки. А если ток начинает падать, а напряжение растёт, превышая указанный предел – значит батарея приняла столько энергии, сколько смогла.

Надо понимать, что заявленная ёмкость совпадает с реальной только у новой АКБ, а в ходе эксплуатации она равномерно падает, иногда значительно, если условия работы были нарушены.

Что такое ускоренная зарядка

Ускоренной считается зарядка удвоенной величиной тока, то есть порядка 20% от заявленной ёмкости. Этот режим сокращает срок службы батареи, поэтому пользоваться им можно только кратковременно, не более получаса, и не допускать при этом повышения температуры электролита выше 50 градусов.

Читайте также: Что делать если разрядился аккумулятор в машине

Не всегда есть необходимость в полной зарядке, иногда достаточно кратковременно «взбодрить» батарею большим током, после чего двигатель запустится, машину можно эксплуатировать. А довести заряд до нормы можно будет по мере наличия свободного времени, уже номинальным током.

Выбор оптимальной силы тока

Если есть запас времени, то силу тока можно уменьшать от рекомендованной 10-процентной. Но не стоит пытаться реанимировать батарею малыми токами, порядка 3 Ампер и меньше.

Пусть этим занимаются электрики, которые точно знают, в каких редких случаях это предписано. Как правило, такие режимы себя не оправдывают.

Типовой заряд АКБ устройством с ручным управлением выглядит примерно так:

  • начальный период, когда ток можно выставить на десяток минут до уровня порядка 15% от ёмкости;
  • зарядка длительное время током 10% от ёмкости;
  • плавное уменьшение тока в конце заряда с выходом на напряжение порядка 15 Вольт и падением тока до 1-2 Ампер.

На все 100% зарядить аккумулятор вряд ли получится, но это и не требуется. В реальной эксплуатации он всегда заряжен ещё меньше. Попытки форсировать режим приведут только к перегреву, кипению и повреждениям.

Сколько заряжать АКБ емкостью 60 А*ч

При достаточно глубоком разряде на весь процесс следует отвести примерно 15 часов. Когда степень заряженности вырастает, батарея начинает очень неохотно преобразовывать подаваемую мощность в химически активные вещества, много энергии рассеивается с теплом. КПД процесса падает, время затягивается.

Когда в течении часа-двух видимого прогресса нет, зарядка прекращается и батарея готова к эксплуатации. Если это происходит гораздо раньше, чем ожидалось, значит АКБ уже потеряла ёмкость и пора думать о её замене.

Иногда помогают контрольно-тренировочные циклы, но это не относится к аккумуляторам, прослужившим более трёх лет.

Сколько заряжать аккумулятор автомобильный — узнай про все нюансы

При всем большом объеме информации в Интернете, не каждый автомобилист может четко сказать – сколько заряжать аккумулятор автомобильный в своем авто? Потому, чтобы ответить на данный вопрос, стоит обратиться к специалистам СТО, они помогут точно разобраться в этом.

Способы зарядки автомобильного аккумулятора

Если говорить о том, сколько нужно заряжать аккумулятор автомобильный, стоит рассмотреть способы зарядки.

Первый способ – тут уже сам аккумулятор оставляют в машине. Генератор, как и двигатель, будут оставаться в рабочем режиме, а процесс зарядки идет автоматически. И главное правило: чем выше будут обороты, приоры – не отключены, тем быстрее по времени идет зарядка.

Во втором случае аккумулятор вынимают из авто, подключив к зарядке. Этот способ хорош тем, что зарядка сама определяет изначальный ток, причем в автоматическом режиме. Да и современные зарядки устроены так, что их неправильно подключить просто невозможно – система просигнализирует об этом. По мимо автомобильной тематики узнайте о особенностях УЗО.

Как зарядить АКБ при постоянном типа токе

При подключении АКБ при постоянном токе аккумулятор подключают к зарядке, максимально выдающей 16.5 В. При этом сама сила тока при зарядке длительностью 10 часов составит 1/10 Ср (Ср – номинальная емкость батареи).  Сильная сторона данного способа зарядки – быстрота, но качество процесса нередко оставляет желать лучшего.

Почему оставляет желать лучшего? Если пластины АКБ – свинцовые, при этом аккумулятор уже никак не новый, то их может покрыть сульфитация. Для быстрой эффективной зарядки стоит параллельно поднести минусовую/плюсовую клеммы 3-20 Вт лампочку. Это увеличит активность пластин, разогреет последние быстрее, плюс снимет часть покрывающей их сульфитации.

В отношении существующих минусов, то к таковым стоит отнести следующие пункты:

  • сила тока должна быть стабильной;
  • в процессе работы скапливается большое количество газов;
  • повышается уровень температуры.

Для снижения негативных эффектов стоит использовать при зарядке 2-ступенчатый режим. Так на первой ступени идет зарядке при токе в размере 0.1 Ср, причем до того момента, пока батарея достигнет уровня в 14.4 Вольт. Далее идет зарядка током, уровень которого снижен в несколько раз.

Заряд АКБ при постоянном напряжении

При данном способе зарядки АКБ можно зарядить до 95% от его номинального объема, а прослужит он в разы дольше. Но его минус – в силу увеличения тока АКБ существенно нагревается, как следствие сила тока увеличивается в изначальной зарядке. В силу уровня напряжения ток будет достигать своего максимума, после заряд снизится до отметки в 0. Напряжение самого источника варьирует в пределах от 14,6 до 15 Вольт.

После включения в розетку сам ток должен устанавливаться с учетом следующих факторов:

  • исходный уровень напряжения в источнике питания;
  • уровень зарядки АКБ;
  • также учитывается и уровень температуры электролита.

При данных факторах зарядка будет достигать 100% от всего изначального объема. Если аккумулятор новый, но полностью разряжен, данные показатели не будут приносить вреда. Плюс ко всему, данный способ позволит зарядить АКБ в короткий промежуток времени, не образуя газов, активная масса на пластине восстанавливается.

А есть ли ускоренный процесс зарядки

И польза от ускоренной зарядки будет, если цепь зажигания работает безотказно. Прибегать к экстренной зарядке авто посредством другой машины можно, но исключительно в экстренных ситуациях. Причина этого состоит в том, что CAN системы современного авто весьма чувствительна к перепадам уровня напряжения. Так при перепадах уровня напряжения в памяти контроля авто могут происходить ошибки и сбои, неисправности электроники. Главное правило работы АКБ – поддержание аккумулятора в исправном состоянии.

Как зарядить АКБ, чтобы не навредить авто

В этом случае стоит соблюдать все правила безопасности, только так можно не испортить батарею, и не придется покупать взамен новую. И в пользу каждого владельца авто придут правила.

В список основных правил безопасной зарядки профессиональные мастера относят следующие пункты:

  1. Запрещено курить вблизи с зарядкой в процессе работы.
  2. Не стоит проводить данную процедуру зарядки АКБ в жилом помещении, вблизи открытого огня.
  3. В самом начале зарядки АКБ стоит подключить аккумулятор к зарядному устройству, а уже после этого – подключить к сети. Процесс отключения идет уже в обратной подключению последовательности – отключаем от электросети, далее разъединяем АКБ и зарядное устройство.
  4. Перед зарядкой профессиональные мастера СТО всегда проверят уровень в АКБ электролита. И если электролита недостаточно – стоит долить до нужного уровня дистиллированную воду.
  5. Никогда не стоит заряжать именно замерзший АКБ, перед самим процессом он обязательно должен оттаять.
  6. Перед самой зарядкой стоит обязательно выкрутить или же просто вытянуть из АКБ сами пробки, при этом используя отвертку. И уже сами пробки стоит положить на отверстия. Это позволит исключить разбрызгивание кислоты. Да и газы, образующиеся в процессе зарядки, будут выходить, не задерживаясь, свободно.
  7. В процессе зарядки АКБ стоит контролировать уровень тока. Оптимально, если в процессе зарядки будет использоваться ток, сила которого равна 10% или же 0,1 от емкости самой заряжаемой батареи. Например, если объем мощности АКБ равен 60 Аh, то уровень тока должен идти на уровне в 6 А.
  8. Зарядку АКБ автомобиля стоит проводить в хорошо проветриваемом помещении, а еще лучше – на улице, если позволит сухая погода, желательно ветряная.
  9. Когда на место будет монтироваться заряженный аккумулятор машины – сам капот стоит держать всегда в открытом положении.
  10. При подключении зарядного устройства положительный полюс аккумулятора идет к положительной полоске. Соответственно, отрицательный плюс идет на отрицательную полоску.
  11. Зарядка АКБ машины проводится до того момента, пока в каждой ячейке не будет идти процесс активного образования газов.

По завершении процесса зарядки АКБ важно проверить уровень электролита — в автоэлектрике это называется именно так. По мере потребности также долить до нужного уровня дистиллированной воды. Плюс ко всему, после проведенной зарядки стоит проверить и показатели плотности электролита. Если хоть в одной из ячеек они ниже нормы даже больше чем на 0,04 г/см – это указка на проблемы и неисправности самого аккумулятора. Чтоб избежать проблем в будущем – его стоит заменить.

По завершении зарядки АКБ важно выждать минут 20-30, чтобы из самого аккумулятора попросту вышли газы. Далее уже стоит подождать, пока выйдут все газы, и после – завинчивать или же просто вставлять пробки.

Расчет времени зарядки

Возвращаясь к вопросу – сколько идет зарядка аккумулятора машины, знайте, что мастера при расчете данного показателя принимают во внимание несколько основных факторов. На сам размер времени разрядки влияет уровень разрядки АКБ, а также износ самой батареи. Немаловажную роль в расчетах отыгрывает и сила самого тока, и скорость его приема.

Если говорить о сроках зарядки АКБ, то при его правильной повседневной эксплуатации это занимает от 2-3 часов и до 2-3 суток. И тут стоит сказать, что АКБ полностью заряжено, если идет закипание электролита, в среднем же продолжительность зарядки – 8-12 часов. Но данный показатель относителен, в реальности же показатели могут разниться, а время – зависит от уровня заряда АКБ.

В этом случае стоит изначально стоит проверить уровень заряда аккумулятора. И саму батарею стоит проверить дважды в год – весной и осенью. Если авто долгое время стояло на стоянке или гараже, то АКБ точно будет разряжено – тут уже владельцу авто надо подумать, как зарядить его дома.

Как проверить уровень зарядки – многие мастера СТО выделяют несколько способов:

  1. На специальном приборе – мультиметре – выставляют уровень режима в 20 В.
  2. Далее идет процесс измерения АКБ, как в состоянии покоя, так и под определенной нагрузкой. В последнем случае автомобиль попросту стоит завести.
  3. При нормальном напряжении уровень показателя составит 12 В, с учетом нагрузки уровень упадет до 9 В.

Уже по данным результатам делают определенные выводы. Но и тут стоит принимать во внимание следующие пункты.

  1. Глубокий заряд или же, точнее сказать, перезаряд АКБ не стоит делать. И все потому, что в итоге данных манипуляций, действий на пластинах аккумулятора образуется накипь, а последний напрочь выйдет из строя.
  2. Стоит проводить регулярные замеры такого показателя как уровень плотности электролита. Это особо актуально в зимний период.
  3. Когда проводить зарядку летом и зимой? В летний период, когда уровень разряда упадет до 50%, в зимний период – 25%.

По завершении зарядки саму батарею мастера СТО рекомендуют промыть, тщательным образом просушить. Если на АКБ попадает грязь и пыль – это станет причиной его разрядки, ведь корпус аккумулятора пропускает сквозь себя напряжение. Все эти советы и рекомендации, сам процесс покажет, что зарядка АКБ в домашних условиях своими силами – занятие не такое уж и сложное.

Сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством – Ремонт и обслуживание автомобилей

Наверняка каждый автовладелец рано или поздно задавался вопросом какое время необходимо для полной зарядки аккумулятора автомобиля, час, два, сутки, двое – такие ответы можно иногда услышать, если задать этот вопрос новоиспеченному автовладельцу. Так как сказать точно сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля можно только зная ряд параметров этого аккумулятора, об этом мы и поговорим в этой статье,ну а если вы еще не купили  такой  девайс  то  вам  сюда https://vectorg.com.ua/catalog/zaryadnoe-ustroystvo-dlya-akkumulyatora

Перед ответом на этот вопрос правильным будет уточнить данные, какой тип аккумулятора установлен в автомобиле

Обслуживаемый — есть специальные отверстия, через которые можно долить дистиллированную воду в аккумулятор, проверить количество и состояние электролита автомобильного аккумулятора

Необслуживаемый – не разборной аккумулятор автомобиля, нигде не открывается, полностью запаян с завода, отслужив свой срок такая аккумуляторная батарея попросту сдается на переработку.

Виды автомобильных аккумуляторов

Да помимо обслуживаемых и необслуживаемых, аккумуляторы еще делятся по способу изготовления и используемых в них материалов для получения напряжения:

Свинцово-кислотные аккумуляторы — самые распространённые на сегодняшний день, состоят из специальных свинцовых пластин, в которые добавляется дистиллированная вода с серной кислотой – называется такая смесь электролит. Плюсы таких аккумуляторов в том, что они относительно не дороги и в них нет так называемого эффекта памяти – когда батарея, к примеру, запоминает заряд и не может зарядиться сверх того заряда без применения специальных шаманских танцев возле неё

Гелевые АКБ – в них применяется загущенный электролит, в который добавляют специальный силикагель, обычно такие АКБ, не обслуживаемые и обеспечивают достаточную силу тока для завода автомобиля даже когда сильно разряжены

AMG – АМГ аккумулятор, похож по устройству на свинцово кислотный, но с той разницей, что там электролит не наливают, а пропитывают им специальные прокладки, которые находятся между свинцовыми пластинами, эти кислотные прокладки одновременно удерживают и сохраняют целостность свинцовых пластин, а сама кислота как бы находится внутри прокладки и не вытекает. Свинцовые пластины для таких аккумуляторов делают намного тоньше чем для обычных, из-за этого их получается больше и в итоге они могут создавать намного больший пусковой ток чем обычные кислотные аккумуляторы

Как нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

  1. Как подключить зарядное устройство к аккумулятору автомобиля — перед зарядкой аккумулятора, отсоедините от него все клеммы автомобиля или полностью выньте его из машины
  2. Зачистите хорошо выводные контакты, где были одеты клеммы, для обеспечения лучшего протекания тока
  3. Подключите щупы зарядного устройства к аккумулятору

Зарядные устройства — на сегодняшний день большинство из них полностью автоматические, ваша задача состоит только в том, чтоб одеть клеммы на аккумулятор и включить в розетку зарядное устройство, все регулировки, плавность заряда, напряжение и силу тока умная зарядка аккумулятора сделает сама и просигнализирует вам об окончании заряди или попросту автоматически отключится.

Если у вас обычное аналоговое устройство, то тогда стоит выставить силу тока заряда в пределах 10% от ёмкости аккумуляторной батареи автомобиля. Пример как рассчитать время зарядки аккумулятора автомобиля зарядным устройством – у вас аккумулятор на 70 Ампер/часов делите это значение на 10% = 70/10=7, то есть на зарядном устройстве выставляем силу тока 7 Ампер, а напряжение больше 12 вольт и так же аналогично на 60 ач, 55 ач, 75 ампер (60/10=6 Ампер, 55/10=5.5 А. 75/10=7.5 ампер — силы тока которую нужно выставить на зарядном устройстве) . Так как в самом аккумуляторе 12 вольт и чтоб ток потек в него, а не обратно исходящее напряжение зарядного устройство должно превышать порог 12 вольт хотя бы на 30% процентов.

Когда аккумулятор начинает так сказать кипеть – происходит бульканье электролита силу тока нужно снизить в два три раза, было 7Ампер делим к примеру на 3  = 7/3=2.33Ампера, то есть после закипания электролита снижаем силу зарядного тока до значения 2.3Ампера.

Время заряда аккумулятора если у вас аналоговая так сказать ручная зарядка, рассчитывается довольно просто, нужно емкость аккумулятора в нашем случае 70Ампер поделить на силу зарядного тока = 70/7= 10часов, то есть наш 70 Амперный аккумулятор при заряде силой тока в 7 ампер произведет полную зарядку примерно за 10 часов, но так как мы ток снижаем после закипания то время немного увеличится.

Такой метод двухступенчатой зарядки большим током, а в конце малым называют — правильная зарядка аккумулятора автомобиля зарядным устройством, это способствуем более полному заряду аккумулятора, а также уменьшает негативный эффект газообразования при кипении электролита, который разрушает пластины аккумулятора. Думаю, на вопрос, сколько заряжается аккумулятор автомобиля от зарядного устройства мы ответили.

Зарядка аккумулятора от блока питания ноутбука

Некоторые автовладельцы при небольшом разряде аккумуляторной батареи используют для зарядки АКБ обычный блок ноутбука. Главное не перепутать местами при такой зарядки плюс и минус чтоб не создать короткого замыкания и не спалить зарядное от ноутбука. Обычно для определения так называемого плюса и минуса (анод и катод) используют мультиметр, либо на самом блоке ноутбука указанно где плюс – внутри (в отверстии штекера) или снаружи штекера.

Как правильно подзарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством от ноутбука

Если вы подключите зарядное ноутбука напрямую к аккумуляторной батареи автомобиля, вероятнее всего у вас выйдет из строя зарядное ноутбука либо же оно будет сильно греться. Поэтому во избежание такого явления, между каким-либо контактом от ноутбучной зарядки, например, на минусовом проводе в разрыв этого провода вставляют автомобильную 12 вольтовою лампочку, для создания нагрузки на блок питания ноутбуку чтоб он выдавал достаточное напряжение и ток для АКБ автомобиля, а так же эта лампа будет гасить все лишние токи и напряжение.

Желательно иметь зарядное от ноутбука которое способно создавать силу тока не менее 4Ампер и напряжение не менее 16вольт, зарядка ноутбука сама будет регулировать Амперы –силу тока которое необходимо для зарядки, так как она имеет в своем строение такой модуль регулировки для правильной и экономной работы ноутбука, и ей нет особой разницы то ли вы подключили к ней ваш ноут либо АКБ автомобиля принцип её работы остается тот же – давать силу тока в зависимости от нагрузки.

Время зарядки рассчитывается также, например, тот же 70Амперный АКБ, при заряжании от ноутбучной зарядки 19v 4.17А зарядится за 70Ампер/4.17А = примерно за 16 часов. Такая вот простая математика.

Видео сколько заряжать аккумулятор на автомобиле

Как зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Как правило большинство необслуживаемых аккумуляторов заполнены не обычным жидким электролитом серная кислота + дистиллированная вода, а серная кислота + оксид кремния, то есть сначала при изготовлении в такую АКБ наливают аккумуляторную кислоту, а потом засыпают в неё порошок оксида кремния в итоге получается гель внутри аккумулятора автомобиля и аккумулятор иногда называют гелиевый аккумулятор.

Так как гель в большинстве случаев кипеть не будет, да и испаряться ему не куда ведь АКБ не обслуживаемая, поэтому отвечая на вопрос как зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля зарядным устройством нужно сказать, что заряжать стоит как небольшим током, так и небольшим напряжением, обычно рекомендуют напряжение в 14-15вольт и силу тока не более 2 Ампер, чтоб избежать кипения или выделения обширного количества газа при зарядке, чтоб это не привело к разрыву обшивки аккумуляторной батареи.

Иногда в необслуживаемом аккумуляторе можно обнаружить специальное технологическое закрытое отверстие, которое возможно открывать во время заряда, чтоб выходили испарения от электролита. Если такого отверстия нет, не беда, заряжаете тем же 14 вольтами и 2Амперами на зарядном устройстве.

Сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством если аккумулятор не обслуживаемый, формула расчета не изменяется тот же 70амперный АКБ от моей хендай санта фе, делим на ток заряда необслуживаемого АКБ на 2Ампера = 70/2 = 35часов, то есть полная зарядка необслуживаемого аккумулятора 70 амперного, займет 35 часов и по итогу на клеммах АКБ может быть 15 и более вольт при замере мультиметром после полного его заряда.

Не забудь ознакомиться и с постом о том как протестировать ваш автомобиль с помощью смартфона или ноутбука

Наш пост как долго заряжать АКБ автомобиля и каким током подошел к концу, надеемся мы доступно объяснили формулу расчёта времени заряда аккумулятор, а так же силу тока и напряжение, необходимое для этого процесса. Если у вас есть вопросы или рекомендации пишете об этом в комментариях, а так же прочитайте куда деть старый АКБ и зачем он нужен перекупщикам.

как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством видео

Сколько заряжать аккумулятор автомобиля

В процессе эксплуатации любой автомобильной АКБ важно знать о том, сколько нужно заряжать аккумулятор. Немаловажно помнить и о том, что батарею необходимо хорошо подготовить, а не приступать к делу в спешке, чтобы избежать неприятных последствий. Известно, что внутри любого аккумулятора находятся потенциально опасные химические вещества. Небрежное обращение с ними может сказаться печальным образом как на автомобиле, так и на его владельце. Поэтому, когда спрашивают о том, сколько заряжать аккумулятор, следует отметить, что качественная и полноценная его зарядка и подготовка к ней требуют определенного количества времени.

Как подготовить батарею к зарядке

Где бы ни проводилась зарядка аккумулятора автомобиля, главное, чтобы помещение для этого было максимально безопасным. Когда батарея начинает заряжаться, из нее начинают выделяться токсичные химические пары. Поэтому помещение должно хорошо вентилироваться и проветриваться. Также нельзя заряжать АКБ там, где могут быть проблемы с электропроводкой в виде периодических скачков напряжения и отключений электричества. Безусловно, любое действие с аккумулятором проводится там, где нет открытых источников огня и легковоспламеняющихся веществ.

Нужно заряжать аккумулятор автомобиля, предварительно очистив его от грязи и пыли, а также полностью разрядив его перед зарядкой. Быстрая разрядка батареи легко делается с помощью нагрузки в виде лампочек. К клеммам подключается одна, либо две, а потом надо подождать до тех пор, пока они погаснут.

Независимо от того, какое количество времени будет нужно заряжать автомобильный аккумулятор, в течение всего процесса зарядки все возможные отверстия в АКБ следует оставит открытыми, вывинтив крышки и пробки, чтобы пластиковый корпус не вздулся и не разорвался из-за большого скопления газов внутри.

Как сделать все правильно

На вопрос о том, сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля, можно дать точный ответ: в среднем, этот процесс длится 10 часов, не меньше. Опытные автомобилисты рекомендуют увеличивать время зарядки малыми токами до 15 часов, чтобы «прокачать» батарею, как следует. Безусловно, это довольно долго. Но только такое время зарядки обеспечивает полноценную и качественную работу батареи. Кстати, для того, чтобы время для автовладельца не тянулось слишком долго, можно оставить аккумулятор заряжаться на ночь, предварительно отрегулировав все нужные показатели.

Чтобы сделать все максимально правильно, без последствий, лучше всего отсоединить провода от батареи и полностью вынуть ее из капота машины (нахождение батареи внутри автомобиля допускается, но исключительно в крайнем случае). Процесс зарядки нельзя прерывать: это негативно скажется на уровне емкости АКБ. Именно так проводится правильная и безопасная зарядка автомобильного аккумулятора.

Экспресс-зарядка АКБ методом постоянного напряжения

Для того, чтобы как можно лучше вникнуть в суть дела и понять, сколько времени нужно заряжать батарею автомобиля, вначале будет неплохо вспомнить о самом быстром и распространенном методе зарядки, который называют универсальным для современных моделей аккумуляторов, относящихся к категории необслуживаемых.

Ток заряда в данном случае зарядное устройство контролирует автоматически, и сам процесс является безопасным вследствие того, что образование газов и выделение в атмосферу вредных химических веществ минимально.

При использовании такой простой техники автомобилисты, как правило, не «заморачиваются» вопросом, сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор. Известно, что длительность зарядки в данном случае составляет не больше пяти часов, а емкость батареи восполняется на 50% всего лишь в течение часа. В последующие четыре часа АКБ будет заряжена больше, чем на 90%.

Так заряжают аккумулятор автомобилисты, у которых нет времени и желания доставать его из машины. Он, действительно, почти безопасен, но больше подходит именно для крайних случаев. Для того, чтобы «прокачать» аккумулятор более эффективно и постепенно, обеспечив тем самым наилучшие показатели его работы, нужно воспользоваться зарядным устройством другого типа.

Важные разъяснения и расчеты

Сколько по времени нужно заряжать аккумулятор, если есть желание добиться от него более длительного срока службы, не причинив вреда? Дело в том, что любая быстрая зарядка сильными токами может способствовать падению емкости АКБ, поскольку речь идет об использовании того или иного вида зарядных устройств. Именно с ними и происходит путаница. Причем не только у начинающих водителей, но и у тех, кто принципиально не желает погружаться в изучение несложной темы, связанной с такими понятиями, как напряжение и сила тока.

Как известно, внутри батареи находится шесть «банок». Выходное напряжение каждой из них составляет около 2 В, итого — 12 В.

Однако этот показатель является условным и не совсем точным:

Емкость всегда остается важнейшим значением и зависит от того, каким образом производится регулярная зарядка, обслуживание аккумулятора и как эксплуатируется АКБ. Само понятие емкости коротко можно определить так: это время, в течение которого аккумулятор может работать непрерывно при условии подачи определенной силы тока.

Например, самая распространенная емкость у автомобильных батарей составляет 55 Ач и 60 Ач. Далее следуют АКБ с более высокими показателями в 75 Ач и выше.

Элементарные расчеты здесь следующие (исходим из емкости 55 Ач, разделяя ее на силу подаваемого тока):

  • при нагрузке током силой в 55 А аккумулятор будет работать 1 час;
  • при нагрузке меньше (например, 27 А) батарея работает уже больше, 2 часа;
  • при нагрузке 13,75 А работа будет составлять уже 4 часа — и так далее.

Конечно, сильная токовая нагрузка в обычных условиях на аккумулятор не подается. Это важно знать для того, чтобы усвоить понятие безопасного тока. Цифра безопасного тока, используемого при зарядке АКБ, должна составлять 10 процентов от номинальной емкости батареи. Таким образом, можно провести расчет времени зарядки аккумулятора самым элементарным способом.

Если подсчет процентов вызывает затруднения, можно взять калькулятор:

Рассчитать эти показатели очень просто. Они помогут понять, что пятичасовой экспресс-зарядки для автомобильных аккумуляторов явно недостаточно. Для того, чтобы батарея служила дольше, и ее не приходилось часто менять, следует понять, как можно зарядить АКБ таким образом, чтобы не «посадить» ее раньше времени. Важно не только добиться реального показателя заряженной батареи 12,6-12,7 В. Важно позаботиться о том, чтобы такое U держалось как можно дольше при сохранении оптимальных показателей емкости.

Два типа зарядного устройства для аккумуляторов

Существует два вида зарядных устройств:

  1. Постоянным током.
  2. Постоянным напряжением.

ЗУ постоянного напряжения

Так называемая экспресс-зарядка аккумулятора длительностью 5 часов обычно проводится именно ходовым китайским зарядным устройством, где используется принцип постоянного напряжения (14,4 В). При подключении этого устройства к аккумулятору оно дает больше 10 процентов тока от желаемого номинала: 25-30 А в первый час зарядки. Такой ток аккумулятор выдержит и зарядится очень быстро, но и сядет он тоже гораздо быстрее. Ток падает в первые 3-4 часа, а напряжение остается постоянным. Часов за пять-шесть аккумулятор зарядится на 90-95 процентов.

Такие устройства рекомендуется использовать только в крайних случаях, когда необходима быстрая, экстренная зарядка. Однако многие автолюбители, к сожалению, предпочитают не высчитывать вольтаж и ампераж, а просто покупают китайское зарядное устройство, которое все делает «само». Не стоит пользоваться этим способом постоянно, так как в первый час он дает очень большой ампераж, который падает только ближе к концу. Если все время заряжать АКБ так быстро, она выйдет из строя гораздо раньше.

ЗУ постоянного тока

Для того, чтобы качественно зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях, опытные водители рекомендуют приобрести зарядное устройство постоянного тока российского производства. И вольтаж, и ампераж на нем можно проверить очень просто — разумеется, если знать, из каких показателей следует исходить. Ток, составляющий 10% от номинальной емкости АКБ, конечно, не зарядит батарею в короткое время, но позволит ей минимально расходовать свои ресурсы на протяжении всего процесса зарядки. Именно малые токи (например, 5,5 А для батареи емкостью 55 Ач) являются оптимальными и наиболее гуманными для АКБ.

Среди водителей ведутся различные разговоры о том, что таких точных зарядных устройств уже не существует в природе. Но на самом деле приобрести его вполне реально. Модные китайские «зарядники», безусловно, удобнее и проще в использовании. Но иногда не помешает произвести какие-либо действия самостоятельно, даже в тех условиях, когда кажется, что необходима постоянная спешка.

Если АКБ еще не села окончательно

Сколько заряжать свинцово-кислотный аккумулятор, если, например, напряжение не успело упасть до критических цифр? Известно, что U 12 В означает, что емкость АКБ уже составляет 50 процентов и меньше. Но в данном случае необязательно держать батарею на зарядке 10-12 часов.

Можно привести еще несколько коротких расчетов:

  • при напряжении 12 В время зарядки можно сократить до 7 часов, но не меньше;
  • если U составляет 11,6 В и менее, лучше заряжать 12-15 часов.

В процессе зарядки с помощью устройства постоянного тока вольтаж меняется — до 13,8-14,4 В. Напряжение должно быть больше, чем номинальный заряд 12 В, иначе ток от зарядного устройства в аккумулятор не потечет. Если батарея разряжена полностью, за 5-6 часов ее заряд будет составлять 90-95 процентов. До 100 процентов, в любом случае, придется ждать до 10 часов, потому что сила тока ближе к концу зарядки постепенно становится меньше.

В заключение для начинающих автолюбителей можно еще отметить, что не существует определенного времени для заряда батарей с разными показателями емкости. Все зависит только от показателей тока и напряжения, смысл которых следует уяснить для того, чтобы относиться максимально бережно к аккумулятору своего автомобиля. С помощью простых расчетов и логических умозаключений можно понять, что времени 5-6 часов для качественной зарядки аккумулятора недостаточно. Лучше выждать необходимое количество времени для того, чтобы сохранить продуктивную работоспособность аккумулятора как можно дольше.

Что делать, если у автомобиля сел аккумулятор

Как оживить автомобиль с севшим аккумулятором

Прежде чем начинать возвращение машины в рабочее состояние, дадим совет — общий для всех случаев, связанных с неисправ­ностями АКБ. Чтобы ни случилось, чтобы вы ни делали с аккуму­лятором, ключ от автомобиля держите всегда при себе. Ожившая в резуль­тате ваших действий батарея может заставить сработать централь­ный замок, и если ключ в этот момент окажется внутри машины в замке зажигания, то проблем прибавится.

Способов реанимации автомобиля с «умершим» аккуму­лятором несколько, отличаются они затратами времени и денег. А ещё — степенью риска.

Визит в автосервис. Это, пожалуй, самый надёжный сценарий — особенно для современных машин с кучей сложной электроники. В техцентре, желательно специали­зирую­щемся на автомо­билях нужной марки, знают, как с ними обращаться и как не навредить машине в процессе её возвращения в строй. Однако это ещё и самый затратный вариант. Придётся вызывать и оплачивать эвакуатор или в крайнем случае мобильную техподдержку. Поездка на сервис, оформ­ление ремонта и прочие процедуры займут добрых полдня. А казусы с аккуму­лятором обычно как назло происходят рабочим утром, когда водитель торопится.

Покупка новой батареи. Вариант для тех, кто привык решать проблемы само­стоятельно и кардинально. Сфото­графировав батарею на телефон, чтобы не перепутать в магазине ориентацию клемм в пространстве, можно отправиться в ближайшие «Автозап­части» и купить новый аккумулятор.

Такой ход, возможно, обойдётся даже дешевле эвакуатора и сервиса. Но он имеет смысл, если вы уверены, что батарея «умерла» оконча­тельно и восстанов­лению не подлежит. Скажем, замкнула одна из ячеек, тогда как бортовая электрика наверняка исправна, и новой батарее ничего не грозит.

Если такой уверенности нет, то всё равно придётся ехать на сервис и проверять бортовую электросеть — иначе и новый аккуму­лятор быстро постигнет участь старого. А бывает, что батарея не виновата — и её достаточно просто зарядить и, возможно, обслужить.

А по дороге в магазин запчастей (или перед заказом на сайте) стоит ещё раз перечитать нашу статью про выбор аккуму­ляторов, чтобы точно не ошибиться с типом, ёмкостью, размерами и располо­жением клемм на новой батарее.

Запуск двигателя от другой машины. Способ, называемый в народе «прикурить». Наиболее распро­странённый, довольно простой и, пожалуй, самый быстрый из всех. Имея под рукой специальные провода с пружин­ными зажимами («крокоди­лами») на концах, можно с помощью другой машины-донора завести двигатель буквально за несколько минут.

Однако он же считается и самым опасным для авто­мобиля. Причём не только для того, которому нужна помощь. Прежде всего из-за сильных скачков тока, которые могут возникнуть при неправильном алгоритме действий. А как всё сделать правильно? Рассказы­ваем об этом чуть ниже.

Подключение к пуско-зарядному устройству. В том или ином виде такой агрегат выступает как заменитель севшего аккуму­лятора, подключаемый парал­лельно ему. В отличие от «прикури­вания», здесь риск минимален, поскольку в пуско-зарядные устройства встроены системы защиты. Недостаток такого способа — мощные устройства недёшевы, велики по размерам, и они редко оказы­ваются под рукой именно тогда, когда требуются.

Запуск с хода. Если двигатель исправен, а в батарее осталось хоть немного электри­чества, чтобы питать зажигание и бензо­насос, то самым простым кажется вариант разогнать автомобиль — на тросе за другой машиной или просто силами нескольких человек — а потом провернуть двигатель, подключив его к вращаю­щимся колёсам. Хороший мотор заведётся буквально через несколько метров пути, и генератор уже сможет начать заряжать аккумулятор.

Однако противо­показаний к такому способу едва ли не больше, чем возмож­ностей. Во-первых, он сработает только на машинах с «механикой». Во-вторых, запуск двигателя без стартера хотя и возможен, но вреден для современных двигателей с системами впрыска топлива — прежде всего, страдает нейтрали­затор выхлопных газов. Кроме того, повышенные нагрузки при стартовом «рывке» испыты­вает привод ГРМ — бывали случаи, когда при запуске с буксира рвался ремень или пере­скакивала через зубья цепь.

Экзотические способы. Сюда можно отнести, например, «дедовский» метод с заменой донорского и севшего аккуму­ляторов прямо при работающем двигателе. Он хорошо помогал на Волге ГАЗ-21 или старых Москвичах – но для более современной машины такое неизбежно закончится сгорев­шими блоками управления и реле-регулятором генератора. Примеры ещё одного варианта встречаются на YouTube — когда есть трос, но нет авто­мобиля, который мог бы взять на буксир. На «умершей» машине поднимают ведущее колесо, наматывают на него длинную верёвку, а потом с силой тянут, заставляя его вращаться и вращать коленвал двигателя. Ну и, наконец, «кривой стартер», то есть заводную рукоятку, тоже не стоит сбрасывать со счетов — при условии, что она в принципе есть в вашем автомобиле.

Подобными упражнениями, конечно, можно заниматься разве что от отчаяния. А вот более распространённые способы давайте разберём подробнее.

Средние затраты на использование автомобильных зарядных станций

03 сен Средние затраты на использование автомобильных зарядных станций

Отправлено в 10:24 в блогах Калеб Шарбоно

Новая тенденция — использование платных автомобилей, поскольку они меньше загрязняют окружающую среду и удобны. Использование электромобиля дает вам множество преимуществ по сравнению с теми, кто использует бензин, потому что у бензинового автомобиля меньше движущихся частей, чем у бензинового, а это означает, что он требует меньше обслуживания, чем обычный автомобиль.

Так же, как заправочные станции заправляют ваш автомобиль топливом, существует несколько автомобильных зарядных станций, которые помогут вам зарядить свой автомобиль, когда он вам понадобится для включения. На разных заправках будет разная цена на топливо за литр. То же самое и с зарядными станциями. Они заряжаются в соответствии с уровнем заряда, который вы используете, и потребностями в портах для зарядки, когда вы меняете.

В часы пик, когда всем нужен зарядный порт для подзарядки автомобилей, цена за киловатт повышается.Уровень используемых зарядных устройств также определяет, сколько будет стоить полная зарядка вашего автомобиля. На общественной зарядной станции вы можете использовать зарядное устройство уровня 1 или 2. Зарядное устройство 2-го уровня всегда дешевле, чем зарядное устройство 1-го уровня, но для полной зарядки автомобиля с помощью зарядного устройства 2-го уровня требуется гораздо больше времени.

При использовании общедоступных зарядных станций вам всегда нужно будет платить деньги, за исключением случаев, когда это рекламная акция или предложение, и они предлагают сделать это бесплатно. Здесь и там вы можете найти предложения бесплатно зарядить свой автомобиль или даже в первые несколько месяцев после покупки, но это все.Вы не всегда можете рассчитывать найти бесплатную зарядную станцию ​​на все время владения автомобилем. Даже при зарядке дома у вас будет более высокий счет за электроэнергию, чтобы компенсировать расходы на автомобиль.

Вы платите за зарядку автомобиля на зарядной станции?

Вы можете найти бесплатную зарядную станцию ​​для электромобилей, но их меньше по сравнению с теми, которые вы должны заплатить. Большинство зарядных станций будут заряжать киловатт-час (кВтч), когда речь идет о скорости зарядки.

По сравнению с зарядкой вашего автомобиля дома, заряжать его на общественных зарядных станциях дороже.Дома это будет в среднем двенадцать центов за киловатт-час. Маловероятно, что вы найдете зарядную станцию, которая будет стоить меньше этой.

Стоимость зарядки вашего автомобиля в общественных местах зависит от того, что владелец выберет для зарядки, а не от ярлыка, который он наклеит на зарядное устройство.

Вы можете найти это в дилерах по продаже новых автомобилей или в некоторых продуктовых магазинах, таких как цельные продукты, чтобы получить бесплатную зарядку. Проблема с этими предложениями в том, что они, как правило, недолговечны. Автосалоны в конечном итоге закроют ворота, чтобы не допустить посетителей, к тому же их офисы всегда находятся в самых неудобных местах.Чтобы добраться до их точек зарядки, потребуется гораздо больше, чем платить за зарядку где-либо еще.

Продуктовые магазины, предлагающие бесплатную зарядку, всегда предоставляют ее в течение ограниченного периода времени, что вполне разумно с учетом того, сколько им это будет стоить.

Как бы вы ни получали эти бонусы за бесплатную зарядку здесь и там, не ожидайте, что вы получите бесплатную зарядку навсегда; это совершенно невозможно.

Сколько в среднем стоят автомобильные зарядные станции?

Чтобы рассчитать сумму денег, которую вы потратите на зарядные станции, вам нужно принять во внимание тип используемого зарядного устройства для электромобилей.Зарядные станции стоят дороже, но позволяют сократить время зарядки автомобиля до нескольких минут по сравнению с зарядкой в ​​течение нескольких дней или часов.

В среднем зарядка электромобиля стоит от 0,30 до 0,60 доллара за кВтч. Следовательно, это означает, что полная зарядка небольшого автомобиля может стоить от 11,50 до 23 долларов, в то время как автомобиль большего размера или дальнего следования может стоить от 22,50 до 45 долларов.

Цены различаются, поскольку стоимость зарядки автомобиля варьируется в зависимости от компании, предоставляющей услуги зарядки, уровня зарядки электромобиля, типа зарядного устройства и расположения порта зарядки в зависимости от спроса.

Зарядные устройства

уровня 3 будут стоить от 0,40 до 0,60 доллара США за кВтч, а зарядные устройства уровня 2 будут стоить от 0,20 до 0,25 доллара США за кВтч.

Стоимость зарядки вашего автомобиля дома (зарядное устройство 1-го уровня) зависит от нескольких переменных, таких как; если вы заряжаете в часы пик, расценки на электроэнергию и тип зарядного устройства.

Однако средняя стоимость составляет 0,20 доллара США, но она может варьироваться в зависимости от многих факторов. Так что обратите внимание на эти переменные.

Если вы предпочитаете заряжать дома, у вас может быть установлено зарядное устройство уровня 2, которое может стоить от 1700 до 4000 долларов, чтобы купить зарядное устройство уровня 2 и профессионально установить его у вас дома.Поэтому при расчете стоимости зарядки дома добавьте эти расходы в свои расчеты.

Чтобы рассчитать стоимость зарядки электромобиля, воспользуйтесь формулой:

Емкость аккумулятора электромобиля (кВтч) x тариф на электроэнергию (долл. США за кВтч) = стоимость зарядки (долл. США)

Сколько времени нужно, чтобы зарядить электромобиль на общественной зарядной станции?

Существует три типа зарядных станций, которые могут помочь определить стоимость зарядки и время, необходимое для зарядки вашего электромобиля.

  • Уровень 3 : Эти типы зарядных устройств намного более мощные, чем уровни 2 и 1. На этих станциях требуется меньше времени для зарядки, но не все автомобили могут заряжаться в этих портах. Заряд вашего автомобиля также должен быть ниже 80% для зарядки в этих портах. Когда ваш автомобиль заряжен на 80%, он начинает заряжаться немного медленнее. Зарядным устройствам уровня 3 может потребоваться около пятнадцати минут, чтобы зарядить ваш автомобиль мощностью 7 кВт · ч, преодолев около сорока пяти километров.
  • Уровень 2 : Эти типы зарядных устройств являются наиболее типичными, которые легко найти в любом месте в общественных местах.Если ваш автомобиль заряжен на 80%, лучше заряжать его на уровне 2, потому что он будет заряжаться с той же скоростью, что и зарядное устройство уровня 3, но по более низкой цене. Зарядным устройствам уровня 2 требуется от 5 до 12 часов для полной зарядки вашего автомобиля.
  • Уровень 1 : Эти зарядные устройства могут быть у вас в гараже. Зарядка автомобиля до 100% в домашних условиях занимает несколько часов, так как в розетке всего 120 вольт. Если есть время, это будет более дешевый вариант. Зарядка в домашних условиях займет от 8 до 40 часов, в зависимости от емкости аккумулятора вашего автомобиля.

Сколько стоит зарядить машину на зарядной станции Tesla?

Во-первых, вы еще не можете просто подойти к зарядному устройству Tesla и подключить свою машину. Порты несовместимы. Это означает, что для этого вам понадобится разъем J1772.

Покупка этого разъема обойдется вам менее чем в 160 долларов. Другой вариант — это бренд TeslaTap, который стоит от 140 до 260 долларов в зависимости от желаемого усилителя.

Tesla взимает в среднем 0,28 доллара за киловатт-час за использование своих нагнетателей.Если вы используете станции с поминутной зарядкой, это 0,26 доллара США для автомобилей, заряжающих менее 60 кВтч, а зарядка выше 60 кВтч стоит 0,13 доллара США.

Итак, даже если зарядка Tesla возможна, вам понадобится разъем, который поможет вам использовать порт зарядки. Этот фактор может быть дешевым или дорогим в зависимости от вашей ситуации и потребностей.

Можно ли включить электромобиль в розетку?

Автомобиль можно заряжать от обычной трехконтактной розетки.Но использование специального зарядного устройства для электромобилей обеспечит большую мощность. Домашние зарядные устройства для электромобилей обеспечивают мощность около 7 кВт, в то время как стандартная трехконтактная домашняя розетка имеет всего около 2,3 кВт.

Если вы используете специальное домашнее зарядное устройство для электромобилей, вы получите в три раза больше заряда, в три раза быстрее, чем обычное трехконтактное гнездо.

При покупке электромобиля он будет поставляться с удлинителем для зарядки, специально предназначенным для зарядки вашего электромобиля. Если вы не проезжаете слишком много миль в день или используете машину для работы, вам может пригодиться зарядка через специальный порт для зарядки.Если вы оставляете машину заряжаться на ночь каждый день, у вас будет достаточно запаса хода, чтобы на следующий день с комфортом проехать пару миль и не испытывать беспокойства по поводу дальности.

В заключение, обычная домашняя розетка может заряжать ваш автомобиль, но она будет медленной и не будет обеспечивать то количество энергии, которое вам может понадобиться для начала работы на следующий день.

Зарядка электромобиля дешевле бензина?

Как правило, использование электромобиля обходится дешевле, чем автомобиль, работающий на газе.Если посмотреть на покупную цену, большинство электромобилей дороги, но в долгосрочной перспективе они оказываются дешевле обычных автомобилей.

В год зарядка электромобиля будет стоить в среднем от 300 до 400 долларов, в зависимости от места зарядки. С другой стороны, автомобиль, работающий на бензине, может стоить от 1000 до 2000 долларов только на горючее.

Если вы сравните количество движущихся частей между электромобилями и газовыми автомобилями, вы поймете, что у электромобилей меньше движущихся частей, а это означает, что им не потребуется больше ремонта, чем у автомобилей, работающих на газе.Из-за большого количества движущихся частей автомобили, работающие на газе, обходятся дорого в обслуживании.

Сначала, купив электромобиль, вы можете заметить, что ваш счет за электроэнергию увеличился, особенно если вы заряжаете машину дома. Не беспокойтесь об этом, потому что эти расходы в конечном итоге уравновесятся из-за отсутствия покупки газа, который, как правило, намного больше, чем ваш счет за электроэнергию, когда вы заряжаете свой автомобиль дома или на общественных зарядных станциях.

Заключительные слова

Стоимость зарядки вашего электромобиля зависит от типа используемой зарядной станции (уровень 2 или 3) и времени суток, когда вы заряжаете свой автомобиль. Больше трафика на зарядных станциях означает, что вы получите больше. Уровни зарядки, которые вы используете для зарядки электромобиля, зависят от типа вашего автомобиля и скорости зарядного устройства. Поэтому зарядные устройства 3-го уровня дороже.

Вы можете заряжать свой автомобиль дома или на общественных зарядных станциях в зависимости от того, сколько у вас времени и дальности действия вашего автомобиля.Общественные зарядные устройства, как правило, немного дороже, чем зарядка вашего автомобиля дома, но они экономят много времени. Если у вас есть достаточно времени, лучше использовать домашнее зарядное устройство для зарядки в общественных местах.

Сколько стоит зарядка электромобиля?

Когда покупатели задумываются о покупке или аренде электромобиля (EV), один из первых вопросов, который они задают, — «сколько это стоит взимать?» Хотя для автомобиля с бензиновым двигателем легко ответить на этот вопрос, посмотрев на его расход топлива и квитанцию ​​на заправочной станции, для электромобиля все становится немного сложнее.

Если вы заряжаете от домашней зарядной станции, стоимость зарядки электромобиля зависит от энергоэффективности автомобиля и стоимости электроэнергии, которая может сильно различаться в зависимости от того, где вы заряжаете. В большинстве случаев зарядка электромобиля дома значительно дешевле, чем заправка автомобиля на бензине или дизельном топливе.

Когда вы заряжаете свой электромобиль от общественной зарядной станции, вам может выставляться счет либо по стоимости электричества, либо по количеству времени, которое вы проводите привязанным к станции.В некоторых случаях вам вообще не будет выставлен счет.

К счастью, имеется обширная информация, которая поможет вам определить стоимость зарядки практически любого электромобиля, доступного на рынке, а математические расчеты довольно просты.

Зарядка дома

Для большинства покупателей или арендаторов электромобилей зарядка электромобиля дома является наиболее удобным и недорогим вариантом ежедневной зарядки. Вы просто включаете свой автомобиль в бытовую розетку на 120 вольт с тремя контактами уровня 1, розетку на 240 вольт или станцию ​​зарядки электромобилей уровня 2.С точки зрения затрат разница в суточной цене на электроэнергию между двумя уровнями зарядки незначительна, хотя зарядная станция для электромобилей уровня 2 обычно является самым быстрым и удобным вариантом.

Расчет стоимости

Чтобы определить стоимость зарядки электромобиля, вы просто умножаете стоимость электроэнергии в вашем районе на топливную эффективность автомобиля. Как только вы узнаете стоимость за 100 миль, вы можете использовать оценочный диапазон вашего автомобиля EPA, чтобы определить стоимость заправки от 0% до 100% заряда.Вам не нужно знать емкость аккумулятора автомобиля или делать что-либо, кроме простых математических расчетов, чтобы определить общую стоимость.

Эффективность электромобилей

EPA разработало способ сравнения эффективности бензиновых и электромобилей под названием MPGe. Однако это не то число, которое мы будем использовать для расчета стоимости. На наклейке на окно электромобиля вы увидите число, указанное в кВт-часах на 100 миль или кВт-часах на 100 миль. Та же самая информация как для электромобилей, так и для гибридных транспортных средств с подзарядкой от сети (PHEV) также доступна на сайте fueleconomy EPA.gov site.

Мы использовали сайт EPA, чтобы посмотреть на пару электромобилей, представленных сегодня на рынке, чтобы показать, насколько разной может быть их топливная эффективность. Hyundai Kona Electric 2021 года потребляет 27 кВтч на 100 миль, в то время как Ford Mustang Mach-E 2021 года с полным приводом и увеличенным запасом хода потребляет 37 кВтч электроэнергии, чтобы преодолеть такое же расстояние. Tesla Model 3 Long Range 2021 года с полным приводом потребляет 25 кВтч электроэнергии, чтобы проехать 100 миль.

Стоимость электроэнергии

Есть несколько способов определить стоимость электроэнергии в вашем районе.Вы можете получить приблизительное представление, посмотрев на руководство по затратам на электроэнергию Управления энергетической информации США по штатам. Изучив таблицу, вы увидите широкий диапазон затрат по стране: от 10,83 цента за киловатт-час (кВтч) в штате Юта в июне 2021 года до 32,74 цента за кВтч на Гавайях. В среднем по стране в июне 2021 года было 13,85 цента за кВтч.

Поскольку затраты могут варьироваться в пределах штата, у разных поставщиков электроэнергии, в зависимости от сезона и в зависимости от тарифного плана, который вы выбираете у поставщика электроэнергии, неплохо провести небольшую математику, чтобы определить ваши личные затраты на электроэнергию.

Для этого просмотрите свой ежемесячный счет за электроэнергию, чтобы узнать, сколько киловатт-часов электроэнергии потребляет ваш дом. Затем разделите общий счет на это число, чтобы определить стоимость киловатт-часа. Вы можете получить еще более точную стоимость киловатт-часа, если усредните стоимость киловатт-часа за несколько месяцев или используя счета за все четыре сезона.

Как определить полную стоимость?

Теперь, когда вы знаете стоимость, которую вы собираетесь платить за кВтч, и сколько кВтч потребуется электромобилю, чтобы проехать 100 миль, вы просто умножаете эти два.Например, зарядка Hyundai Kona Electric 2021 года мощностью 27 кВт / ч на 100 миль в Колорадо, где средняя стоимость 1 кВт / ч составляет 13,13 цента, будет стоить 3,55 доллара США для прохождения 100 миль, или около 3,6 цента за милю.

Модель 2021 Kona Electric сертифицирована EPA и может проехать 258 миль с полной зарядкой. При 3,55 цента за милю общая стоимость зарядки Kona от 0% до 100% составит 9,16 доллара по средней цене за электричество в Колорадо. Тот же самый Kona EV будет стоить 16,09 доллара для зарядки от пустого до полного в Калифорнии, где средняя стоимость электроэнергии составляет 23.11 центов за кВтч.

Как можно снизить затраты на зарядку электромобиля?

Вы можете снизить затраты на зарядку электромобилей, заряжая их в нужное время. Во многих областях электроэнергетические компании предлагают тарифы на электроэнергию по времени использования, с более высокими затратами в часы пик и низкими затратами, когда спрос на энергию самый низкий. Если ваша коммунальная компания предлагает эту программу, и вы планируете заряжать электромобиль поздно ночью, вы можете значительно сэкономить на затратах на электроэнергию.

Сколько стоит зарядная станция?

Хотя установка зарядной станции 2-го уровня в вашем доме не является обязательной, ее установка значительно упрощает владение электромобилем.Установка одной из них обычно улучшает скорость зарядки и, с некоторыми зарядными станциями, позволяет отслеживать и составлять расписание с помощью приложения для смартфона.

Обратите внимание, что мы называем их зарядными станциями. Электромобили фактически несут зарядные устройства Уровня 1 (120 В) и Уровня 2 (240 В). Зарядная станция или оборудование для электроснабжения электромобилей (EVSE) просто подключает питание вашего дома к внутреннему зарядному устройству автомобиля через порт зарядки. По мере роста аккумуляторных батарей электромобилей зарядка от бытовой розетки на 120 В уровня 1 становится все менее и менее жизнеспособным вариантом, поскольку для полной зарядки автомобиля требуется слишком много времени.

В зависимости от того, какую зарядную станцию ​​вы выберете, как далеко она будет установлена ​​от вашей электрической панели, стоимости разрешений и от того, есть ли у вас уже 240-вольтовая розетка, к которой вы можете подключиться, стоимость установки будет варьироваться. По данным организации Forth, защищающей интересы электромобилей, стоимость установки зарядной станции может стоить от 300 до 1000 долларов, плюс стоимость работы электрика.

Если вы живете в старом доме, где электрическая панель или сервис не могут выдержать дополнительную нагрузку, или ваш EVSE необходимо установить далеко от панели, затраты на установку могут резко возрасти.К счастью, стоимость зарядного оборудования можно частично снизить с помощью федеральных, государственных, местных и коммунальных льгот.

Зарядка в дороге

Хотя домашняя зарядка — это способ пополнения аккумулятора электромобиля большинством владельцев электромобилей, но это не всегда возможно. В дороге вам необходимо воспользоваться общественными зарядными станциями уровня 2 и устройствами быстрой зарядки постоянного тока уровня 3, чтобы заправить свой электромобиль. Если вы живете в многоквартирном жилом комплексе, где негде установить собственную зарядную станцию, общественная зарядка может быть вашим единственным вариантом.

Хотя почти все электромобили (включая Teslas с адаптером) можно заряжать от общественных зарядных устройств уровня 2, в Америке используются три типа вилок для быстрой зарядки. CHAdeMO, который используется на таких автомобилях, как Nissan Leaf 2021 года, был ранним стандартом, но теперь выходит из моды. SAE Combo — это новый стандарт, работающий с широким спектром электромобилей.

В сети Tesla Supercharger используются фирменные зарядные устройства, которые пока можно использовать только для зарядки автомобилей Tesla.Используя адаптеры, Teslas можно заряжать с помощью любого из трех типов вилок.

Определение стоимости зарядки электромобиля на общественной зарядной станции может оказаться сложным. Существует множество различных сетей зарядки с разной структурой ценообразования. Зарядные устройства для электромобилей могут выставлять счет в зависимости от продолжительности вашего подключения или количества переданной энергии. Некоторые из них, включая собственную сеть Supercharger от Tesla, могут взимать разные ставки в зависимости от скорости зарядки. На некоторых зарядных устройствах для электромобилей с вас будет взиматься плата за сеанс или стоимость парковки.

Давайте рассмотрим несколько сетей, чтобы проиллюстрировать различные модели ценообразования. В Вашингтоне, округ Колумбия, сеть Electrify America взимает 43 цента за киловатт-час за одно из своих быстрых зарядных устройств. Участники, которые платят 4 доллара в месяц, получают скидку 31 цент за кВтч. Если бы мы должны были зарядить Hyundai Kona Electric 2021 года, который потребляет 27 кВтч, чтобы проехать 100 миль, то получить полную батарею по стандартной ставке Electrify America стоило бы 21,59 доллара.

В сети EVgo есть 30-процентная поминутная оплата по мере использования для сети быстрой зарядки в Вашингтоне, округ Колумбия.C. Даже если вы пробыли на станции быстрой зарядки постоянного тока целый час, сеанс будет стоить всего 18 долларов. Участники получают скидку 10%, но должны достигать минимум 7,99 долларов в месяц.

Трудно точно предсказать, сколько времени потребуется для зарядки любого электромобиля, поскольку скорость зарядки может сильно варьироваться в зависимости от температуры, состояния заряда аккумулятора, скорости зарядного устройства и скорости, с которой автомобиль способен выдерживать зарядку. заряд.

Где найти бесплатную зарядку

Вы можете снизить стоимость зарядки до нуля, если у вас есть возможность воспользоваться бесплатной зарядкой.Некоторые производители электромобилей предлагают своим покупателям и арендаторам бесплатную зарядку, хотя время, которое вы получаете, сильно различается. Volkswagen предлагает одно из лучших предложений с возможностью подключить Volkswagen ID.4 2021 года к зарядным устройствам Electrify America в течение трех лет.

Tesla постоянно предлагает бесплатный доступ к своей сети Supercharger, время от времени предлагая водителям возможность бесплатного подключения.

Многие торговые центры предлагают зарядку Уровня 2 в качестве бесплатной услуги при совершении покупок.Хотя большинство покупателей не проводят достаточно времени с автомобилем на зарядном устройстве, чтобы полностью зарядить аккумулятор, вы можете увеличить запас хода по крайней мере на несколько миль. В некоторых случаях зарядные станции размещаются рядом с входной дверью, что является еще одним стимулом для управления автомобилем с розеткой.

Приложение PlugShare — отличный способ найти зарядные станции, их статус и стоимость.

Зарядка на рабочем месте

Одно из новейших преимуществ, предлагаемых работодателями, — это возможность подзаряжать свой автомобиль от сети во время работы.Работодатели получают стимулы к предоставлению льгот, которые могут сэкономить водителям электромобилей затраты на зарядку дома или на других общественных станциях.

Зарядные устройства на рабочем месте, как правило, представляют собой зарядные станции уровня 2, поскольку затраты на установку быстрого зарядного устройства уровня 3 обычно слишком высоки для работодателей. Зарядное устройство уровня 2 достаточно быстрое, чтобы подзарядить практически любой электромобиль в течение обычного рабочего дня.

Важно, чтобы вы не предполагали, что любая розетка, которую вы найдете на стоянке вашего работодателя, пригодна для зарядки вашего автомобиля.Всегда спрашивайте разрешения, так как вы не знаете, какие еще нагрузки могут быть запитаны схемой, и вы не хотите рисковать ее перегрузкой. Владельцев электромобилей обвинили в краже за то, что они отключили питание от розетки, на использование которой у них не было разрешения.

Сравнение стоимости электроэнергии и газа

Когда вы знаете, сколько стоит привести в действие ваш электромобиль, вы можете сравнить это со стоимостью заправки автомобиля двигателем внутреннего сгорания.

Сравнение цен на домашние тарифы и закупку бензина

Мы будем использовать несколько компактных автомобилей и средний национальный показатель за июнь 2021 года, равный 13.85 центов для этого примера. По данным EPA, Nissan Leaf S Plus 2021 года потребляет 31 кВтч электроэнергии на 100 миль. Умножьте это, и вы потратите 4,29 доллара на электричество, чтобы проехать 100 миль.

Теперь давайте посмотрим на Toyota Corolla Hatchback 2021 года, которая имеет хороший расход топлива для негибридной модели в классе компактных автомобилей. Страница информации о расходе бензина на сайте fueleconomy.gov показывает, что хэтчбек Corolla потребляет 2,9 галлона бензина на 100 миль. При текущей средней цене на неэтилированный бензин, заявленной AAA, составляет 3 доллара.16 за галлон, проехать 100 миль на Toyota обойдется в 9,16 долларов.

Наконец, давайте сравним стоимость электрического Leaf с гибридом Toyota Prius 2021 года, который является одним из самых экономичных автомобилей с бензиновым двигателем, которые вы можете купить. Согласно EPA, стандартный Prius потребляет 1,0 галлона на 100 миль. При средней цене на бензин по стране поездка на Toyota Prius будет стоить 6 долларов за 100 миль.

Сравнение цен на быструю зарядку и покупку бензина

Теперь давайте посмотрим на стоимость подзарядки вашего электромобиля на общественной станции быстрой зарядки по сравнению с посещением заправочной станции на традиционном автомобиле.Предположим, вы находитесь в Вашингтоне, округ Колумбия, и заряжаете свой Nissan Leaf с помощью порта быстрой зарядки CHAdeMO на зарядной станции Electrify America.

Не член Electrify America будет платить 43 цента за кВт / ч за электроэнергию, что составляет 13,33 доллара за питание Leaf S на 100 миль. При нынешней цене на неэтилированный бензин в округе Колумбия, составляющей 3,22 доллара за галлон, перемещение люка Corolla на 100 миль обойдется в 9,33 доллара, а для заправки Prius на такое же расстояние — 6,11 доллара. Другими словами, электромобиль, заряжаемый с помощью типичного быстрого зарядного устройства, может стоить более чем в два раза больше, чем бензин Prius в этом сценарии.

Итог: ваши шансы сэкономить на электромобиле связаны с домом, работой или бесплатной зарядкой. Быстрая зарядка, необходимая для длительных поездок, может оказаться дорогостоящим делом. Цены на бензин также имеют тенденцию быть более нестабильными, чем цены на электроэнергию, что делает вашу стоимость владения менее предсказуемой.

The Bigger Picture

Хотя очевидно, что в большинстве районов страны дешевле заряжать электромобиль дома, на рабочем месте или на бесплатной зарядной станции, чем заправлять бензиновый автомобиль, общая картина выглядит так. немного сложнее.Это потому, что электромобили и внедорожники в настоящее время стоят значительно дороже, чем аналогичные автомобили с бензиновым двигателем.

Некоторая, но обычно не вся разница в ценах может быть компенсирована федеральным налоговым кредитом на электромобили, а также государственными, местными и коммунальными льготами. В некоторых штатах регистрация электромобиля обходится дороже, чем регистрация автомобиля, работающего на газе. Прежде чем покупать или сдавать в аренду, вам необходимо подумать, позволит ли сумма, которую вы водите, возместить более высокую первоначальную стоимость автомобиля.

Дополнительные инструменты для покупок из U.S. News & World Report

Наши новые рейтинги и обзоры автомобилей, созданные для ответа на вопросы, которые возникают у покупателей, являются отличным местом для начала. Наш инструмент сравнения транспортных средств позволяет сравнивать автомобили бок о бок.

После того, как вы нашли автомобиль, грузовик или внедорожник, соответствующий вашим потребностям и бюджету, следующим шагом будет поиск выгодного предложения. На нашей новой странице сделок с автомобилями представлены лучшие предложения по финансированию и возврату денежных средств, предлагаемые автопроизводителями, а на странице предложений по аренде представлены предложения с низкими ежемесячными платежами и небольшими сроками, подлежащими уплате при подписании.

Самый простой способ сэкономить на покупке или аренде — программа U.S. News Best Price . Он связывает покупателей с местными дилерами, предлагая значительную экономию за счет предварительно согласованных цен, доставки на дом и вариантов продаж через Интернет.

Если вы хотите купить новую машину, вам, скорее всего, придется избавиться от старой. В то время как обмен у дилера может принести вам приличные деньги за вашу сделку, вы можете добиться еще большего с мгновенным предложением наличными. Просто введите основную информацию о вашем автомобиле на нашей странице мгновенного предложения наличных, и вы быстро узнаете, сколько местный покупатель готов заплатить.

Покупка автостраховки — не самая приятная часть приобретения нового автомобиля, но мы упрощаем ее с помощью нашего руководства по автострахованию. Мы покажем вам, как найти экономичные скидки на автострахование, узнать о необходимом покрытии и найти самую дешевую автомобильную страховку в вашем штате.

Сколько стоит зарядка электромобиля?

В отличие от бензиновых или дизельных автомобилей, где нужно учитывать только стоимость топлива на АЗС, существует множество переменных, когда речь идет о стоимости зарядки электромобиля или подключаемого гибрида.Когда вы заряжаете электромобиль дома или на общественной зарядной станции, стоимость может колебаться в зависимости от того, когда вы заряжаете, какой тариф или сеть зарядки вы используете, насколько большой аккумулятор и сколько энергии вам нужно.

Стоимость домашней зарядки

Дома вы можете использовать трехконтактную вилку или более быструю настенную коробку. Первый вариант не требует затрат на установку, потому что в вашем доме уже есть розетки, но, поскольку для зарядки автомобиля требуется несколько часов, лучше всего сделать это за ночь. В среднем электричество стоит 14 пенсов за кВтч.Итак, вы заплатите 6 фунтов стерлингов за 13 часов зарядки Nissan Leaf мощностью 40 кВт / ч с зарядным устройством на 3 кВт. Однако, поскольку электричество стоит меньше в непиковое время (например, ночью), плата, скорее всего, составит 4 фунта стерлингов.

Типичный настенный домашний зарядный блок может обеспечивать мощность от 3 до 22 кВт. Чтобы установить его, вам нужно будет заплатить, но государственный грант покроет до 75% стоимости покупки, но не более 350 фунтов стерлингов. Домашнее зарядное устройство мощностью 7 кВт значительно сокращает время зарядки с небольшим изменением стоимости электроэнергии.

Стоимость зарядки на общественных станциях

Стоимость использования общественных зарядных станций варьируется, но в качестве примера мы возьмем BP Pulse (ранее Polar), одного из крупнейших поставщиков таких станций.

Ваш первый вариант — подписка BP Pulse за 7,85 фунтов стерлингов в месяц (хотя новые участники получают первые три месяца бесплатно). Если вы не хотите подписываться, вы оформите бесплатное стандартное членство, но будете платить по среднему тарифу, начиная с 34 пенсов за киловатт-час.

Если вы хотите платить бесконтактно и без членства, вы можете подключиться к любой точке начисления платы BP Pulse в качестве гостя, но вы будете платить по самому высокому тарифу, начиная с 35 пенсов за кВтч.

Стоимость зарядки на автомагистрали

На автомагистрали вы, вероятно, найдете зарядные станции Gridserve (ранее Ecotricity), хотя количество различных провайдеров постоянно растет.Клиенты Gridserve платят 30 пенсов за кВтч, членство не требуется. Мощность сети Gridserve колеблется от 60 до 180 кВт, и компания утверждает, что ее зарядные устройства могут обеспечить пробег от 80 до 240 миль за 20 минут.

Чем отличается автомобиль с бензиновым двигателем?

За год и 9 000 миль электромобиль может стоить намного меньше, чем его бензиновый эквивалент. В то время бензиновая модель со средней экономией 45 миль на галлон будет стоить более 1200 фунтов стерлингов за топливо. За тот же период электромобиль мощностью 40 кВт / ч с реальным запасом хода в 168 миль будет стоить около 300 фунтов стерлингов.

Вы можете сэкономить еще больше с солнечными батареями, подключенными к настенной коробке вашего дома для выработки и хранения электроэнергии.

Ознакомьтесь со списком лучших поставщиков зарядных устройств для электромобилей в Великобритании …

Сколько стоит зарядка электромобиля?

Зарядка электромобилей может показаться загадочной, но она намного более экологична и зачастую дешевле, чем заправка автомобиля, работающего на газе. В некоторых случаях это может быть даже бесплатно.

Электромобиль какой марки заряжается наиболее эффективно? Узнайте больше о расчете стоимости зарядки электромобилей.

Измерение стоимости оплаты

Чтобы определить, сколько владелец электромобиля платит за заряд, вам нужно определить стоимость киловатт-часа, а не миль на галлон.

Что такое киловатт-час?

Ватт — это единица мощности, а ватт-час — это мера того, сколько энергии используется. Если вы оставите 100-ваттную лампочку включенной на 10 часов, вы израсходовали 1000 ватт-часов или 1 киловатт-час, сокращенно обозначаемый как кВт-ч.

Сколько вы платите за электричество?

Скорее всего, вы платите за электроэнергию в зависимости от того, сколько киловатт-часов вы используете каждый месяц.В среднем по стране составляет около 0,13 доллара США / кВтч.

Если вы заряжаете электромобиль дома, рассчитать стоимость разовой зарядки несложно. Если владелец электромобиля заряжает аккумулятор на 25 кВтч и платит 0,10 доллара за кВтч, то владелец заплатит 2,50 доллара за зарядку аккумулятора.

Сколько электроэнергии потребляет электромобиль?

Чтобы рассчитать реальную стоимость зарядки электромобиля, вам необходимо знать, насколько эффективно автомобиль использует электричество. Это измеряется тем, сколько кВтч потребляет электромобиль на 100 миль пути.

Например, если у электромобиля рейтинг эффективности 25 кВтч / 100 миль, он может проехать 4 мили на одном кВтч. С батареей на 50 кВтч тот же электромобиль может проехать до 200 миль.

В автомобиле, работающем на газе, показатели MPG выше для движения по шоссе, чем для езды по городу, поскольку автомобили с бензиновым двигателем тратят больше бензина на холостом ходу в пробках по городу, чем на шоссе. Для электромобилей все наоборот: электромобили потребляют очень мало энергии на холостом ходу, но постоянно используют энергию на шоссе, поэтому вождение в городе более эффективно, чем движение по шоссе.

Автомобиль Автомобиль
Рейтинг эффективности популярных электромобилей
Модель (модель 2021 года, если не указано иное) кВтч / 100 миль
Audi e-tron 43
Ford Mustang Mach-E 33-36
Nissan Leaf 30-32
Kia Niro EV (2020) 30
Шевроле Болт EV 29
Hyundai Kona Electric 28
Тесла Модель Y 27-30
Тесла Модель 3 25
Источник: Эдмундс, «Лучшие электромобили на 2021 год», 25 февраля 2021 года.

Различная стоимость при разных способах начисления

Примерно 50% -80% зарядки электромобиля выполняется дома, что упрощает расчет ежемесячных затрат на зарядку.

Но реальная стоимость зарядки электромобиля зависит от того, где (и когда) производится зарядка. Вот способы зарядки, отсортированные от наименее до самых дорогих:

  • Бесплатно . Получить бензин бесплатно практически невозможно, но многие предприятия пытаются привлечь клиентов, предлагая бесплатную зарядку электромобилей.Скорость зарядки часто низкая, называемая зарядкой уровня 1, которая обеспечивает те же 120 вольт, что и от обычной домашней розетки.
  • В непиковые часы дома . Некоторые коммунальные предприятия взимают меньшую плату за электроэнергию в непиковое время, когда спрос невелик. К счастью, большая часть зарядки выполняется дома в ночное время, когда ставки низкие.
  • В пик дома. Плата за электроэнергию даже в пиковый период или по фиксированной ставке ниже, чем плата за электроэнергию на общественных зарядных станциях.
  • Общественные зарядные станции 2-го уровня .Зарядка уровня 2 обеспечивает 240 вольт и позволяет заряжать электромобиль намного быстрее. Нечастые общественные платежи — это оплата по факту использования; для регулярного использования общедоступные службы тарификации предлагают ежемесячную подписку по более низким ценам.
  • Высокоскоростная общественная зарядка. Обычно это делается там, где больше всего имеет значение время зарядки, а не стоимость. Станции высокоскоростной зарядки могут обеспечивать мощность от 50 до 250 кВт (в редких случаях даже больше). Не каждый электромобиль может принять всю мощность, которую могут предложить высокоскоростные зарядные устройства, поэтому владельцы электромобилей могут переплачивать.

Стоимость зарядки в сравнении с ценой на газ

Большая часть зарядки электромобилей производится дома, а общественная быстрая зарядка ограничивается примерно шестью раз в год. Исследование, проведенное в 2020 году, проведенное Consumer Reports , пришло к выводу, что заправка электромобиля стоит на 60% меньше, чем заправка сопоставимого автомобиля с бензиновым двигателем.

Однако эта скидка может сильно зависеть от того, где вы взимаете плату. Как и затраты на бензин, затраты на электроэнергию варьируются от штата к штату.

В конце марта 2021 года самая низкая цена на электронный галлон в США будет в Оклахоме — 0 долларов.81, а на Гавайях (самый дорогой штат) электронный галлон стоил 2,65 доллара. Но в любом штате зарядка электромобиля всегда была намного дешевле бензина.

Что такое электронный галлон?

Электронный галлон — это количество электроэнергии, необходимое электромобилю для проезда на такое же расстояние, что и аналогичному автомобилю с бензиновым двигателем.

За средний срок службы автомобиля (11,6 лет) владелец электромобиля в Калифорнии сэкономит 11 271,72 доллара при текущих ценах на газ и электроэнергию, а владелец электромобиля в Миссисипи сэкономит 8632 доллара.49.

При подсчете общей стоимости владения автомобилем, экономия только на топливе делает электромобиль стоимостью 40 000 долларов примерно сопоставимым по цене с автомобилем, работающим на газе, стоимостью 30 000 долларов.

Затраты на оборудование для зарядки дома

Хотя в большинстве домашних зарядок используется стандартная розетка на 120 В, быстрая зарядка может потребовать затрат на оборудование. Зарядная станция уровня 2 (или EVSE, для оборудования питания электромобилей) может стоить от 400 до 6500 долларов до установки.

К счастью, доступны федеральные налоговые скидки, а также льготы штата и коммунальных предприятий во многих областях.

Советы по экономной зарядке

  • Зарядка электромобиля резко замедляется на последних 20% емкости аккумулятора, поэтому, если вы платите поминутно на общественной зарядной станции, прекратите зарядку, когда аккумулятор зарядится на 80%.
  • Используйте приложения для телефона EV, чтобы выбрать время начала и окончания зарядки, когда тарифы на электроэнергию самые низкие в вашем районе.
  • Разогревайте машину зимним утром, когда она все еще подключена к электросети, вместо того, чтобы нагревать ее от аккумулятора во время вождения.
  1. «Таблица 5.6.A. Средняя цена электроэнергии для конечных потребителей по секторам конечного использования, по штатам, июль 2021 и 2020 гг. (Центов за киловатт-час)». Управление энергетической информации США.

  2. Hardman, Scott, et al. «Обзор предпочтений потребителей и взаимодействия с инфраструктурой зарядки электромобилей». Транспортные исследования, часть D: Транспорт и окружающая среда , vol. 62, 2018, стр. 508-523., DOI: 10.1016 / j.trd.2018.04.002

  3. Харто, Крис. «Стоимость владения электромобилем: современные электромобили дают потребителям большую экономию». Consumer Reports , октябрь 2020 г.

  4. «eGallon», Министерство энергетики США , 2021.

  5. «Средний возраст автомобилей и грузовиков, находящихся в эксплуатации в США». Министерство транспорта США, Бюро статистики транспорта.

  6. Смит, Маргарет и Джонатан Кастеллано.«Затраты, связанные с поставкой оборудования для нежилых электромобилей». Министерство энергетики США , 2015 г., стр. 11–12.

  7. «Поиск федеральных и государственных законов и льгот». Министерство энергетики США, Управление энергоэффективности и возобновляемых источников энергии .

Стоимость зарядки Tesla и ее сравнение с бензиновыми автомобилями

Узнайте, сколько вы можете сэкономить, зарядив свой Tesla солнечными батареями

Споры ведутся о том, действительно ли управление электромобилем стоит развлечься.Электромобили Tesla сделали электромобили в мейнстриме, но их популярность вызвала новые вопросы: какой аккумулятор выбрать, где заряжать автомобиль, сколько времени потребуется на зарядку и, конечно же, , сколько будет стоить зарядка вашего электромобиля. Автомобиль .

Стоимость зарядки Tesla зависит, помимо прочего, от того, как вы используете свой автомобиль и какую модель электромобиля собираетесь купить. Ознакомьтесь с нашей разбивкой факторов, влияющих на стоимость зарядки Tesla, в видео ниже:

Сколько стоит зарядить Tesla Model X?

И Tesla Model X Long Range, и Model X Plaid поставляются с батареями на 100 киловатт-часов (кВтч).Старые версии Model X могут иметь емкость аккумулятора до 60 кВтч.

Предположим, у вас есть модель X с аккумулятором на 100 кВтч, и вы платите среднюю национальную стоимость электроэнергии в США в размере 0,13 доллара США за кВтч. Давайте также учтем эффективность зарядки 85%, что является стандартным для домашних зарядных станций уровня 2.

Исходя из этого, полная зарядка для Model X будет стоить около 15,29 доллара. Учитывая, что дальность действия модели X Long Range 2021 года составляет 360 миль, стоимость за милю составит около 0 долларов.042, или 4,24 доллара за 100 миль пробега.

Модель X Plaid 2021 года имеет пробег в 340 миль, поэтому стоимость за милю будет немного выше примерно 0,045 доллара, а стоимость за 100 миль составит около 4,49 доллара.

Имейте в виду, что стоимость зарядки Tesla Model X зависит от типа используемого зарядного устройства, стоимости электроэнергии в вашем районе и от того, полностью ли вы заряжаете аккумулятор с нуля.

Сколько стоит зарядка Tesla Model 3?

Стандартная модель 3 поставляется с батареей на 50 кВтч и запасом хода 263 мили.И Long Range, и Performance Model 3 поставляются с батареей на 82 кВтч. Long Range обеспечивает дальность действия 353 мили, а модель Performance — 315 миль.

Если вы приобретете модель 3 стандартного диапазона 2021 года, вы можете рассчитывать заплатить около 7,65 долларов за полную зарядку аккумулятора . В результате стоимость мили составляет около 0,03 доллара, или 2,91 доллара за 100 миль.

Чтобы полностью зарядить модели Long Range и Performance 2021 года, потребуется $ 12,54 .Это около 0,036 доллара за милю для Long Range и 0,04 доллара для модели Performance.

Сколько стоит зарядить Tesla Model S?

По состоянию на октябрь 2021 года существует две версии Model S: Long Range и Plaid. Оба идут с батареей на 100 кВтч.

Если у вас есть вариант Long Range, который имеет впечатляющую дальность действия 412 миль — , он стоит 15,29 доллара за полную зарядку , исходя из цен на электроэнергию 0,13 доллара за кВтч и эффективности зарядки 85%.

Это дает вам плату в размере 0,037 доллара за милю или 3,70 доллара за 100 миль.

Сколько стоит зарядить Tesla Model Y?

Новейшая модель электромобиля Tesla

— Model Y — имеет три версии, каждая из которых оснащена батареей емкостью 75 кВтч. T Стоимость полной зарядки Standard Range Model Y составляет $ 11,47 . Это примерно 0,047 доллара за милю или 4,70 доллара за 100 миль.

Это почти на 64% меньше стоимости проезда на одну милю некоторых из самых популярных автомобилей с бензиновым двигателем, которая составляет примерно 13 центов за милю.

Эта экономия газа впечатляет, но большинство покупателей новых электромобилей осознали, что есть еще более дешевый способ зарядить свои Tesla: использовать домашние солнечные батареи.

Сколько стоит зарядка Tesla, если вы используете домашнюю зарядную станцию ​​на солнечной энергии?

Зарядка может быть даже дешевле, если вы установите домашнюю солнечную систему, но не для каждого дома подойдут солнечные батареи. Если в вашем доме есть солнечные батареи, вы можете производить солнечную энергию всего за 5 центов за киловатт-час.Это позволит вам заряжать свой Tesla всего за 35% от стоимости, указанной выше, а также снизит затраты на электроэнергию вашего дома.

Давайте погрузимся в математику.

Солнечная система мощностью 6 кВт будет стоить около 17 100 долларов до нынешнего налогового кредита в размере 26% и около 12 654 долларов после налогового кредита. Он будет вырабатывать от 6 130 до 10 500 кВт / ч электроэнергии в год (в зависимости от того, насколько солнечно в том месте, где вы живете). Это составляет от 184 000 до 315 000 кВтч за 30-летний срок службы солнечной энергосистемы, или около 5.6 центов за кВт · ч .

Это почти на 35% меньше средней стоимости электроэнергии по стране и менее трети стоимости электроэнергии в сети. В таких штатах, как Калифорния, Массачусетс, Нью-Йорк и Нью-Джерси, где тарифы на электроэнергию намного выше, чем в среднем по стране, заряжать Tesla домашней солнечной энергией может как минимум на 65% дешевле, чем использовать электричество из сети.

По общему признанию, это не учитывает временные затраты денег. Но с процентными ставками по вкладам, близкими к нулю, это не сильно меняет цифры.

Однако стоимость установки для вашего дома может быть выше или ниже средней. Вы можете произвести онлайн-расчет стоимости солнечной энергии и экономии для вашего дома, введя свой почтовый индекс и счет за электроэнергию в нашем солнечном калькуляторе.

Только по вашему адресу и ежемесячному счету за электроэнергию наш калькулятор может рассчитать, сколько панелей вам нужно, поместятся ли они на вашей крыше, и вашу вероятную экономию. Это также позволяет вам сравнивать цены, взимаемые местными компаниями по производству солнечной энергии, если вы хотите это сделать.Вы можете начать здесь.

Сколько заправить бензиновый автомобиль и сколько зарядить Tesla

Исследование, проведенное Мичиганским университетом, показало, что средняя стоимость эксплуатации автомобиля с двигателем внутреннего сгорания составляет около 1117 долларов в год.

Электромобили, с другой стороны, оценивались в среднем в 485 долларов в год . Фактическая стоимость эксплуатации электромобиля варьируется от штата к штату. Но даже на Гавайях, штате с самыми высокими средними ценами на электроэнергию, стоимость эксплуатации электромобиля по-прежнему ниже, чем стоимость автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.

Также необходимо учитывать диапазон. Например, грузовик, который набирает только 14 миль на галлон, — это не то же самое, что заправлять седан, который расходует около 40 миль на галлон. Также стоит отметить, что в некоторых частях страны расходы на топливо будут намного выше средних.

Какие бывают типы автомобилей?

Есть несколько различных типов транспортных средств, которые нужно сравнить, сравнивая бензиновые и электрические автомобили.

Во-первых, это двигатели внутреннего сгорания (ДВС). К ним относятся все различные варианты бензина, дизельного топлива и биотоплива, которые в настоящее время используются.

На другом конце спектра — электромобили с аккумулятором. Это полностью электрические автомобили, которые работают только от батареи. Хотя Tesla — самый известный из этих брендов, другие модели, такие как Nissan Leaf, становятся все более популярными.

Между ними находятся гибридные электромобили, которые бывают двух основных разновидностей: подключаемые гибриды, такие как Toyota Prius, которые вы перезаряжаете и переключаете на бензин после того, как батарея разряжена, и мягкие гибриды, которые используют бензин для питания генератора, который создает электрическая, как у Mazda 2 Hybrid.

Какие плюсы и минусы у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (ДВС)?

Первоначальная стоимость автомобилей с ДВС обычно ниже, и вы можете найти широкий ассортимент новых и подержанных автомобилей. Во-вторых, заправочные станции доступны повсюду, поэтому вам не нужно сильно беспокоиться о том, что у вас закончится бензин.

С другой стороны, бензиновые автомобили более дороги в эксплуатации в долгосрочной перспективе, и эти расходы могут сильно колебаться без особого предупреждения. Они также способствуют изменению климата и другим опасностям окружающей среды.

Какие плюсы и минусы у электромобилей?

Электромобили

дешевле в эксплуатации в год и могут сэкономить массу времени, позволяя подзаряжаться дома. Они значительно лучше подходят для окружающей среды и доказали, что могут быть конкурентоспособными, когда дело касается мощности и производительности.

С другой стороны, сети зарядки поначалу могут быть сложными, и вам придется провести дополнительное планирование, чтобы учесть некоторые из более медленных остановок зарядки, с которыми вы можете столкнуться.

Что лучше: электромобиль или ДВС?

В целом, электромобили доказывают, что они способны, и они станут основой будущего. Хотя этот переход, вероятно, займет много времени, электромобили лучше подходят для повседневной езды почти во всех отношениях.

Расшифровка стоимости

Есть много затрат, связанных с владением транспортным средством, помимо топлива. В целом, вы, вероятно, заплатите за страховку электромобиля немного больше, чем за ICE.Тем не менее, вы сэкономите деньги на обслуживании, потому что у электромобилей почти нет изнашиваемых деталей, требующих обслуживания, помимо шин. Не нужно платить за замену масла, фильтров и т. Д.

Если вы решите инвестировать в солнечные панели для своего дома, вы можете еще больше снизить расходы на зарядку, чтобы ваш электромобиль работал почти бесплатно. Кроме того, существует масса скидок и стимулов для снижения первоначальной стоимости электромобилей.

Какой электромобиль лучший?

Лучшим электромобилем для вас будет тот, который соответствует вашему бюджету и дает вам диапазон, необходимый для повседневных задач.И Nissan Leaf, и Tesla Model 3 — доступные варианты. Хотя сеть Tesla Supercharger очень хорошо продумана, не все города имеют к ней доступ, поэтому вам нужно будет подумать о наличии подходящих зарядных устройств поблизости от вас. Если вам нужно место и производительность, Model X отлично подходит для больших семей и стоит так же, как и другие роскошные внедорожники.

Какие факторы повлияют на стоимость зарядки вашего электромобиля?

Стоимость ежегодной зарядки вашего электромобиля будет зависеть от ряда факторов, в том числе:

  • Сколько миль вам нужно будет проехать между сессиями зарядки? Выберите модель с достаточным запасом хода и вместимостью, чтобы не застрять.
  • Покупатели с ограниченным бюджетом могут найти отличные модели стоимостью менее 35000 долларов, например, Kia Soul EV. Потребители с большим денежным потоком могут рассмотреть возможность инвестирования в более технологически продвинутые модели, такие как Tesla Model S.
  • Для тех, кто находится в районах, где отсутствуют надежные общественные станции, гибридные автомобили позволяют дольше ездить между сессиями зарядки.
  • Что вы возите в повседневных поездках? Для тех, кто живет одинокой жизнью, компактный Mitsubishi i-MiEV спортивный и легкий.В качестве отличного универсального седана рассмотрите Kia Optima. Для путешествующих семей такие варианты, как Tesla Model Y, дадут вам пространство и комфорт, необходимые для повседневной жизни.

Изучите, прежде чем выбирать модель, чтобы убедиться, что вы получите именно то, что хотите.

Электромобили — важная часть сохранения наших общих ресурсов. Установка солнечных батарей для зарядки вашего электромобиля усиливает ваши усилия и еще больше снижает нагрузку на истощающиеся запасы нефти.Обратитесь в компанию по установке солнечных батарей в вашем районе, чтобы узнать больше об установке солнечной системы в комплекте с вашим электромобилем.

Сколько солнечных панелей потребуется, чтобы покрыть ваш счет за электричество?

Ключевые выносы

  • Tesla Model X стоит около 15,29 доллара за полную зарядку, что составляет примерно 4,5 цента за милю.
  • Это будет стоить около 7 долларов.65, чтобы зарядить Tesla Model 3. В зависимости от варианта это будет от 3 до 4 центов за милю.
  • Если у вас есть Tesla Model S, вы можете рассчитывать заплатить около 3,7 за милю. Полная стоимость будет стоить 15,29 доллара.
  • Стоимость зарядки Tesla Model Y составляет около 11,47 цента или 4,7 цента за милю.
  • Стоимость эксплуатации электромобиля значительно ниже, чем стоимость обычного автомобиля, работающего на газе, и может быть даже дешевле, если вы заряжаете свой электромобиль с помощью солнечных батарей.

Сколько стоит зарядить Tesla?

Когда вы думаете о будущей покупке электромобиля, такого как Tesla, ваша первая мысль может быть: «Сколько стоит Tesla?» Что ж, мы уже позаботились об этом. Если вы, как и многие люди, новичок в мире электромобилей, ваш следующий вопрос может быть таким: «Сколько стоит зарядить Tesla?»

Отличный вопрос, стоит 10 долларов.Шучу, но, к сожалению, не все так просто. Ниже приводится подробная разбивка факторов, влияющих на стоимость зарядки электромобиля, и простые способы оценить, сколько вы можете заплатить, чтобы зарядить свой следующий электромобиль, независимо от марки или модели.

Введение в зарядку электромобилей

Прежде чем мы углубимся в денежные различия в стоимости зарядки Tesla, важно понять разницу между уровнями зарядки. Хотя каждый уровень предлагает разные ставки оплаты в зависимости от ряда факторов, этот выбор также повлияет на то, сколько вы платите при резервном списании.

Уровень 1 Зарядка переменным током

Думайте об уровне 1 как об универсальном варианте зарядки. Если поблизости есть стандартная настенная розетка, вы сможете без проблем заряжать свой Tesla… или на большой скорости. На самом деле, 110–120 В — это минимальное количество энергии, которое вы можете использовать в своем электромобиле. Так что, если емкость аккумулятора вашей Tesla Long Range Model 3 2021 года составляет 82 кВтч, вам нужны дни для зарядки, а не часы.

Уровень 2 Зарядка переменным током

Эти зарядные устройства являются наиболее распространенным типом, который можно найти на сторонних общественных станциях.Вилки 220–240 В обычно предлагают около 40–50 ампер и обычно более стратегически размещены дома. Этот уровень мощности эквивалентен вашей сушильной машине или другому крупному прибору.

Tesla рекомендует владельцам по возможности устанавливать у себя дома зарядное устройство уровня 2, что обычно является довольно простым процессом для установки электриком или специалистом. На уровне 2 вы можете зарядить свой Tesla примерно за 8-12 часов.

Tesla Supercharger (быстрое зарядное устройство постоянного тока)

Зарядные устройства

уровня 3 или DCFC, откажитесь от методов переменного тока (AC), описанных выше, чтобы обеспечить питание непосредственно от сети.Хотя им требуется намного больше энергии (480+ вольт и 100+ ампер), их выходная мощность в десять раз больше.

Большинство нагнетателей Tesla теперь могут заряжать до 200 миль всего за 15 минут, в зависимости от скорости заряда. Скорость зарядки нагнетателей также варьируется от 90 кВт до 250 кВт, в зависимости от того, на каком нагнетателе вы остановитесь.

Из-за большого постоянного тока, нагнетатели не рекомендуются для ежедневной зарядки Tesla. Вместо этого Supercharger обеспечивают быструю зарядку для водителей в дороге или для тех, кто делает пит-стопы в длительных поездках.

Недавно Илон Маск заявил о планах Tesla по внедрению нагнетателей мощностью 300 кВт, но нам еще предстоит их увидеть. Совсем недавно Tesla поделилась, что планирует утроить размер своей сети Supercharger в течение следующих двух лет. Отличные новости для внедрения электромобилей, особенно когда автопроизводитель разрешает другим моделям электромобилей использовать свои зарядные устройства.

Ищете дополнительную информацию о сети Tesla Supercharger? Отлично, мы уже составили для вас исчерпывающее руководство. Это возврат к первой установке Tesla Supercharger в Хоторне, Калифорния.

Другие важные факторы, на которые следует обратить внимание

Приведенные ниже цены покрывают приблизительную стоимость зарядки вашего Tesla EV от 0 до 100 процентов, даже если вы никогда не должны позволять аккумулятору вашего автомобиля опуститься до 0 процентов. Кроме того, как правило, вам не следует заряжать Tesla полностью до 100 процентов, если вам не нужен этот полный диапазон для длительной поездки, и вы не планируете ездить на нем вскоре после зарядки.

Также помните, что зарядные устройства переменного тока не очень эффективны, и для пополнения аккумуляторной батареи требуется больше кВтч энергии, чем фактическая емкость самой батареи.

Это связано с тем, что транспортное средство должно преобразовывать переменный ток (AC) из электрической цепи в постоянный ток (DC), который можно успешно использовать для зарядки аккумулятора.

В результате эффективность зарядного устройства снижается, особенно по мере того, как аккумулятор электромобиля приближается к полной емкости, поскольку уровень тепла увеличивается, высвобождая драгоценную энергию.

К счастью, Teslas может использовать это тепло для таких вещей, как предварительное кондиционирование аккумулятора в холодную погоду, но для строгой зарядки вам потребуется больше кВтч энергии для зарядки аккумулятора, чем фактический размер аккумулятора.

Сколько стоит зарядить Tesla дома?

Для начала мы сравним цены на каждую модель Tesla на основе возможностей зарядки переменного тока, доступных вам в вашем месте жительства. Используя некоторые относительно новые математические методы, мы можем приблизительно определить, сколько в среднем вам может стоить зарядка Tessie в США.

Затем вы можете использовать эту математику позже, чтобы определить более точную стоимость в вашем домашнем штате… если хотите. Данные, использованные для приблизительного расчета этих затрат, были получены от Управления энергетической информации США (EIA), последний раз обновлявшийся в августе 2021 года.

Для расходов, связанных с зарядкой из дома, мы использовали средние в США затраты на бытовое потребление энергии в центах на киловатт-час (кВтч). В среднем это составляет 0,1399 доллара за кВт / ч, но мы округлим до 0,14 доллара, чтобы все было в порядке.

Кроме того, мы используем текущие модели Tesla, перечисленные на ее веб-сайте, чтобы определить последние размеры аккумуляторов и расчетный диапазон.

Тесла Модель S

И Long Range, и Plaid Model S имеют аккумуляторную батарею на 100 кВтч, хорошее чистое число, с которым можно посчитать.Итак, за 100 кВтч энергии вы получаете 14 долларов, но не так быстро! Помните наш параграф выше, зарядные устройства переменного тока не совсем эффективны, поэтому мы должны учитывать это в нашем уравнении.

Средний КПД для зарядных устройств переменного тока Уровня 1 и Уровня 2 находится в пределах 80-90%, поэтому мы будем называть это прямо посередине при КПД 85%. Так где мы были?

С аккумулятором на 100 кВтч на Model S по цене 0,14 доллара за кВтч плюс 15% дополнительной энергии, необходимой из-за неэффективности, это будет стоить примерно 16 долларов.47, чтобы полностью зарядить Model S от 0 до 100%. На самом деле, оно должно быть меньше, в зависимости от вашего начального срока службы батареи.

Итак, Model S Long Range в настоящее время имеет оценочную дальность действия EPA в 405 миль, что означает, что вы будете платить около 0,041 доллара за милю или 4,07 доллара за 100 миль.

Модель S Plaid имеет расчетный запас хода в 396 миль, что составляет 0,042 доллара за милю или 4,22 доллара за 100 миль.

Тесла Модель X

Как и его старший собрат-седан, обе предстоящие комплектации Model X также оснащены аккумуляторной батареей на 100 кВтч.Тот же размер батареи, та же цена — 16,47 долларов США за полную зарядку Model X от 0 до 100%.

Однако Model X больше и тяжелее Tesla, чем Model S, и имеет меньший запас хода, поэтому давайте посчитаем стоимость за милю. Во-первых, Model X Long Range с предполагаемой дальностью полета 360 миль будет стоить около 0,046 доллара за милю и 4,58 доллара за 100 миль.

Для более быстрой, но с меньшим запасом хода Model X Plaid, ее расчетная дальность полета в 340 миль стоит примерно 0,048 доллара за милю и 4,84 доллара за 100 миль.

Тесла Модель 3

Давайте теперь углубимся в более новые модели, начиная с самой дешевой на сегодняшний день Tesla, Model 3. Эта Tesla становится немного интереснее, потому что ее комплектации различаются по размеру батареи. Например, Standard Range Plus Model 3 поставляется с батареей на 50 кВтч, а версии Long Range и Performance — с батареей на 82 кВтч.

Давайте начнем с самых маленьких, а будем больше. Батарея на 50 кВтч на Tesla Model 3 Standard Range Plus будет стоить примерно 8 долларов.24 для полной зарядки. Не слишком потрепанный.

С дополнительным аккумулятором идет запас хода, но с дополнительным диапазоном — дополнительная зарядка. Более длительная зарядка означает дополнительные расходы, поэтому давайте посчитаем обрезки Long Range и Performance. Батарея на 82 кВтч будет стоить в среднем 13,51 доллара США при переходе от 0 до 100%, что обеспечивает эффективность зарядки 85%.

А теперь поговорим о пробеге. Long Range Model 3 предлагает оценочную дальность действия EPA в 353 мили, что равняется примерно 0,038 доллара за милю и 3,83 доллара за каждые 100 миль.Комплектация Model 3 не сильно отстает: диапазон EPA составляет 315 миль, что стоит около 0,043 доллара за милю или 4,39 доллара за 100 миль.

И последнее, но не менее важное (если мы не говорим о диапазоне) — это Standard Range Plus Model 3. Его дальность действия 262 мили обойдется вам примерно в 0,032 доллара за милю и очень разумные 3,15 доллара за 100 миль.

Тесла Модель Y

Пока не появится Cybertruck, новейшей Tesla, которая появится на дорогах США, останется Model Y. В настоящее время доступна в двух комплектациях, версии Long Range и Performance оснащены батареей емкостью 75 кВтч.

Это означает, что полная зарядка Tesla будет стоить владельцу Model Y в США в среднем примерно 12,35 долларов.

Для разбивки по пробегу, модель Y Long Range и ее EPA оценивают дальность действия 326 миль примерно в 0,038 доллара за милю или 3,79 доллара за 100 миль.

Кроме того, 303 мили EPA на версии Performance Tesla Model Y обходятся примерно в 0,041 доллара за милю или, что еще лучше, 4,08 доллара за 100 миль.

Стоимость зарядки Tesla Supercharger / DCFC

Зарядные устройства

DC Fast Charger намного быстрее вернут вас в дорогу, но это может стоить вам дороже из-за преимущества в скорости.

Опять же, эти цены очень сильно зависят от того, где вы заряжаете, от тарифов во время зарядки и от того, сколько энергии вы фактически забираете из сети.

В среднем коммерческие цены на энергию в США ниже. Однако сеть Tesla Supercharger не обязательно использует коммерческие тарифы и, конечно же, не взимает с клиентов такую ​​низкую плату.

Как и данные по жилым домам, мы снова будем использовать данные из EIA для средних затрат на электроэнергию в США.Однако, чтобы учесть эту дополнительную плату, присутствующую в устройствах быстрой зарядки постоянного тока, мы добавим дополнительно 0,10 доллара США за кВтч. В результате мы получаем 0,216 доллара за киловатт-час, поэтому мы чувствуем себя в безопасности, округляя до прохладных 22 центов.

DCFC

, такие как Tesla Supercharger, напрямую потребляют мощность постоянного тока без необходимости преобразовывать ее для аккумулятора электромобилей, что делает их намного более эффективными по сравнению с зарядкой уровней 1 и 2. Эффективность зарядки колеблется от 90% до 99%, поэтому для наших оценок мы будем называть ее 95%.

Тесла Модель Y

На этот раз мы начнем с самого младшего и продолжим.Вы уже знаете упражнение; Модель Y оснащена батареей емкостью 75 кВтч. Умножьте это на среднюю коммерческую стоимость в 0,22 доллара за кВтч, получите 95% -ный КПД, и вы получите 17,21 доллара за заряд Tesla от нагнетателя или эквивалента DCFC.

По пробегу Long Range Model Y стоит примерно 0,053 доллара за милю или 5,28 доллара за 100 миль.

С другой стороны, Performance Model Y обойдется вам примерно в 0,057 доллара за милю и 5,68 доллара за 100 миль.

Тесла Модель 3

Переходя к наименее дорогой Tesla, батарея на 50 кВтч в Standard Range Plus Model 3 будет стоить примерно 11,47 долларов за полную зарядку, в то время как батареи на 82 кВтч на других комплектациях обойдутся вам примерно в 18,82 доллара каждая.

Standard Range Plus Model 3 стоит примерно 0,044 доллара за милю и 4,38 доллара за 100 миль. Между тем, Performance Model 3 и ее пробег в 315 миль будет стоить около 0,060 доллара за милю и около 5,97 доллара за 100 миль.

Наконец, 353 мили на Long Range 3 равняются примерно 0 долларам.053 за милю и около 5,33 доллара за 100 миль.

Тесла Модель X

Наши последние две модели Tesla должны разойтись быстро, поскольку обе они используют аккумуляторную батарею на 100 кВтч. Это означает, что для зарядки от 0 до 100%, с учетом эффективности батареи 95%, полная зарядка Model X с помощью быстрой зарядки постоянного тока будет стоить примерно 22,95 доллара.

Однако цена за милю меняется. Модель X Long Range стоит около 0,064 доллара за милю и 6,37 доллара за 100 миль, в то время как 340 доступных миль на Plaid будут стоить примерно 0 долларов.068 за милю или 6,75 доллара за 100 миль диапазона.

Тесла Модель S

Обе версии Model S также оснащены батареей на 100 кВтч (см. Выше). При этом давайте сразу перейдем к стоимости за милю.

Long Range Model S стоит 0,057 доллара за милю и примерно 5,67 доллара за 100 миль. Модель S Plaid с меньшим расчетным диапазоном будет стоить вам примерно 0,059 доллара за милю и 5,88 доллара за 100 миль.

Способы сэкономить на зарядке Tesla EV

Приведенные выше числа являются приблизительными, чтобы дать вам представление о различиях в стоимости между уровнями оплаты.Опять же, дополнительные факторы, такие как ваше местоположение, зарядное устройство и то, могут ли часы пиковой энергии играть большую роль.

В любом случае они должны предложить некоторое представление о том, как наиболее эффективно выбрать, какой стиль зарядки лучше всего подходит для данной ситуации с уровнем заряда батареи. Кроме того, есть и другие способы сэкономить деньги на общедоступных сетях зарядки.

Тесла по-прежнему предлагает бесплатную наддувку?

Да, но не в последнее время. Когда электромобили Tesla действительно начали наращивать поставки клиентам после дебюта Model S, многие клиенты увидели дополнительные преимущества, такие как неограниченная наддувка.Со временем Tesla внедрила аналогичные акции для конкретных моделей или клиентов, обратившихся за помощью.

Однако это по-прежнему остается одним из самых запутанных потенциальных преимуществ для владельцев Tesla, старых и новых. Мы получаем много вопросов, таких как: Как я могу узнать, есть ли у моей Tesla бесплатная неограниченная зарядка Supercharging ?; Переносится ли бесплатный Supercharging? ; и Предлагает ли Тесла по-прежнему бесплатную наддувку?

Нам нужно будет подробнее рассказать об этом в отдельном посте, но вот несколько общих черт:

  • С середины 2020 года Tesla не упоминала о дополнительной бесплатной неограниченной наддувке
  • Полностью передаваемая, бесплатная неограниченная наддувка не предлагается с 2017 года.
  • Как новейшая Tesla, Model Y никогда не участвовала в бесплатных акциях по наддуву.
  • Лучший способ проверить, есть ли у вас или вашего Tesla бесплатная неограниченная зарядка Supercharging, — это напрямую связаться с Tesla.

Вот разбивка того, какие модели Tesla могут иметь еще акцию на бесплатный неограниченный наддув.Мы также составили здесь более подробное руководство.

Не забудьте уточнить у Tesla, подходит ли ваш электромобиль:

* Примечание. В настоящее время нет моделей Tesla с 2021 года, в которых предусмотрены какие-либо предложения по неограниченной подзарядке.

Tesla Модель Год (лет) Статус безлимитного наддува
Модель Y 2020-2021 Нет
Модель 3 2018-2019 Только отделка Performance и должна принадлежать первоначальному владельцу
Модель X 2016-2020 Потенциально доступно, подтвердите с Tesla
Модель S 2012-2020 Потенциально доступно (кроме S 40), подтвердите в Tesla

Сторонние сети зарядки предлагают периодические скидки

Независимо от того, какой электромобиль вы водите, в вашем распоряжении есть общественные варианты зарядки от других сетей, помимо Tesla.У каждого есть собственное приложение, автомобильные партнеры и предложения для тех, кто решит взять их с собой.

Эти предложения постоянно развиваются и могут применяться к определенным клиентам при покупке определенного автомобиля или могут длиться день или два для всех клиентов во время особых событий, например праздников.

Изучите, какие зарядные сети существуют в вашем районе, и посмотрите, какие рекламные акции они могут предлагать.

Вот с чего стоит начать:

Как оценить стоимость зарядки любого EV

Ну и что, если у вас нет Tesla? Вы как-то недостойны знать, сколько вам нужно платить? Это далеко от истины, друзья мои.Независимо от того, какую марку или модель с нулевым уровнем выбросов вы водите, вы все равно можете определить, сколько вам будет стоить зарядка вашего электромобиля.

Вот простой способ выяснить это

  1. Определите емкость аккумулятора вашего электромобиля (кВтч).
  2. Обратите внимание на оценочный диапазон EPA вашего электромобиля или средний диапазон, который ваш конкретный электромобиль в настоящее время дает вам.
  3. Посетите сайт EIA

    Узнайте среднюю стоимость электроэнергии в жилых домах в вашем штате или в США в целом.
    Помните, что эти числа — центы за кВт · ч, поэтому вам нужно переместить десятичный знак, чтобы перейти к долларам.
    (пример: 22,10 = 0,22 доллара США)

  4. Умножьте стоимость киловатт-часа на размер вашей батареи.

    (пример: 0,22 x 75 кВтч = 16,50 долларов США для полной зарядки)

  5. ПОМНИТЕ: Мы также должны учитывать эффективность зарядки (~ 85% для дома и ~ 95% DCFC).

    Пример: 16,50 долл. США / 85 = 0,0194 x 15 = 2,91 долл. США (дополнительная стоимость из-за потери энергии во время зарядки)

  6. Наконец, прибавьте к общей сумме:

    16 долларов.50 + 2,91 доллара = 19,41 доллара за полную зарядку аккумулятора 75 кВтч с 0 до 100%

Теперь, когда у нас есть это, мы можем рассчитать затраты в милях:

Возьмите общую стоимость зарядки и разделите ее на дальность действия вашего электромобиля. Например, мы скажем 305 миль:

19,41 доллара США / 305 = 0,064 доллара США за милю (округлено)

Теперь умножьте это на 100, чтобы получить стоимость за 100 миль:

0,064 x 100 = 6,36 доллара за 100 миль дальности

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки для получения дохода. Подробнее.


Подпишитесь на Electrek на YouTube, чтобы смотреть эксклюзивные видео, и подписывайтесь на подкаст.

Стоимость зарядки электромобиля

В наши дни большинство электромобилей используются для коротких повседневных поездок. Заряжаются дома ночью или на работе днем.

Несмотря на это, люди часто не решаются покупать электромобили из-за опасений, что у них не будет достаточного запаса хода для длительных поездок, таких как отпуск.Некоторые опасаются, что не смогут зарядить автомобиль по пути или что это будет слишком дорого. Но реальность такова, что сети общественных зарядных станций очень быстро разрастаются. В настоящее время в Европе насчитывается около 200000 доступных точек зарядки . К концу 2020 года их будет уже 500 тысяч. Ожидается, что в следующие 10 лет эта цифра увеличится в четыре раза.

Затраты, однако, могут сильно различаться. Будь то дома или в дороге, вот как рассчитать точную стоимость зарядки электромобиля.

Стоимость зарядки электромобиля в домашних условиях

С домашней зарядной станцией очень легко оценить стоимость зарядки электромобиля, хотя в расчетах не учитываются затраты на покупку и установку настенного бокса. Просто возьмите общую емкость аккумулятора вашего электромобиля и умножьте ее на стоимость киловатт-часа (кВтч) вашего поставщика электроэнергии. Стоимость полной зарядки электромобиля зависит от емкости аккумулятора, то есть количества энергии, которое он может хранить.

Когда вы едете по дороге на такое же расстояние, стоимость потребляемой электроэнергии намного ниже, чем стоимость бензина или дизельного топлива для двигателей внутреннего сгорания. Например, электромобиль, который потребляет в среднем 15 кВтч на 100 километров, стоит во Франции * 2,25 евро на проезд на 100 километров при зарядке дома. В Англии, где стоимость электричества немного выше, преодоление такого же расстояния стоит чуть более 3 евро.

Для стандартного городского автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, который потребляет 5 литров на 100 километров, такое же расстояние стоит более 7.50 евро — большая разница!

Стоимость зарядки ZOE

В качестве примера зарядка аккумулятора емкостью 52 кВтч (например, аккумулятора ZE 50 в новом Renault ZOE) до полной емкости стоит в среднем 7,50 евро, исходя из стоимости бытовой электроэнергии в Франция.

Зарядка через стандартные розетки может привести к перегреву и поэтому не рекомендуется для регулярной зарядки. Для более безопасного и надежного варианта лучше всего установить настенный бокс, который может заряжать этот городской автомобиль со скоростью около 40 километров в час.

Очевидно, что лучший вариант — заряжать автомобиль в непиковые часы (если это позволяет контракт), что позволяет еще больше снизить расходы за счет зарядки автомобиля в ночное время. Также лучше выключить другие электроприборы во время зарядки автомобиля, чтобы избежать перегрузки вашей электросети.

В целом регулируемый тариф на электроэнергию во Франции — один из самых низких в Европе. В 2019 году он был установлен на уровне 0,145 евро за киловатт-час. В Англии стоимость 0.21 евро за киловатт-час, тогда как в Италии это 0,23 евро. В Германии электричество стоит намного дороже — 0,30 евро / кВтч.

Установка интеллектуальной станции для управления зарядкой может позволить вам воспользоваться преимуществами самых низких тарифов. Однако это не всегда необходимо: с Renault Z.E. Приложение Smart Charge , доступное в некоторых странах, предлагает интеллектуальную зарядку, что означает, что автомобиль автоматически заряжается, когда большая часть электроэнергии поступает через электросеть, то есть когда она является самой дешевой и энергоэффективной.

Стоимость зарядки вне дома зависит от типа станции, к которой вы подключаете свой электромобиль.

Бесплатные зарядные станции

Для поддержки перехода на возобновляемые источники энергии некоторые зарядные станции для электромобилей можно использовать бесплатно.

Некоторое время это имело место на муниципальных автостоянках некоторых муниципалитетов, а также на больших супермаркетах и ​​торговых центрах, где вам часто приходится проверять парковку, чтобы пользоваться бесплатной зарядкой.Однако важно отметить, что в любой стране эти зарядные станции доступны для бесплатного использования только тогда, когда заведение открыто, и становится все более распространенной поминутная зарядка.

На некоторых стоянках не только зарядка бесплатная, но и бесплатная парковка. В любом случае даже на платных парковках есть как минимум льготная цена на парковку электромобилей.

Стоимость зарядки электромобиля на дорогах общего пользования

На дорогах общего пользования стоимость зарядки вашего автомобиля необходимо рассчитывать индивидуально, в зависимости от мощности станции.Специальные значки и годовые подписки могут дать вам льготный доступ к различным сетям зарядных станций по хорошей цене. Несколько типов подписок, доступных на сегодняшнем рынке, позволяют подключаться непосредственно к зарядным станциям, управляемым разными поставщиками, без каких-либо предварительных административных процедур. Точная цена зависит от провайдера.

Только во Франции вам выставляется счет за время зарядки вашего автомобиля. В других странах, например в Великобритании, вам выставляют счет за киловатт-час или в зависимости от мощности зарядной станции.Списание средств обычно производится с шагом 15 минут или в рамках контрактов с оплатой по мере использования. Вы можете найти что угодно: от пакета 0,50 евро за 5 минут зарядки до 4 евро за 15 минут или даже 5 евро за 45 минут зарядки. Без подписки цены могут быть намного выше. Стоимость также зависит от типа станции. Станции быстрой зарядки, которые могут зарядить более 100 километров за 20 минут, очевидно, как правило, стоят дороже. Но опять же, некоторые провайдеры дифференцируются, предлагая одинаковую цену независимо от мощности, доступной на станции.В Германии вам выставляют счет за киловатт-час, а с пакетом Get Charge вы должны заплатить примерно 0,30 евро за доступ к станциям как обычной, так и быстрой зарядки. Цена на мощные зарядные станции увеличивается примерно на десять евро. В непартнерских сетях цена может достигать 0,90 евро за киловатт-час.

Стоимость зарядки электромобиля на автостраде

Обычно вы найдете станции быстрой зарядки на автострадах, и цены, как правило, намного выше.30-минутная быстрая зарядка в Европе может стоить около 8 евро. Также важно знать, заняты ли зарядные станции, чтобы не тратить время на ожидание их доступности. Именно такая функция доступна в приложении MY Renault, которое работает со всеми электромобилями марки.

Наконец, хотя разъем «типа 2» теперь считается европейским стандартом, все еще существует несколько типов разъемов и режимов зарядки. Таким образом, всегда полезно проверять совместимость зарядной станции с вашим автомобилем, используя инструменты, предназначенные для поиска общественной зарядной станции.

* Всемирная согласованная процедура испытаний легковых автомобилей, стандартизованный цикл: 57% езда в городе, 25% езда в пригороде, 18% езда по шоссе.

Авторские права: Anthony BERNIER, adventtr, OHM, Frithjof

Все электромобили в вашей стране

Откройте для себя наш ассортимент

Читайте также

Электромобиль

Различные способы хранения энергии

10 июня 2021 г.

Посмотреть больше

Электромобиль

Все, что нужно знать о подключаемом гибридном автомобиле

10 июня 2021 г.

Посмотреть больше

Электромобиль

Все, что нужно знать о зарядке гибридного автомобиля

09 июня 2021

Посмотреть больше .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *