Полуавтомат сварка как варить: Как правильно варить полуавтоматом

Содержание

расход газа и толщина проволоки

Как варить полуавтоматом толстый металл: расход газа и толщина проволоки

С самого появления сварочных полуавтоматов так повелось, что ими варят тонкий кузовной металл, там, где справиться обычным электродом не под силу. И правда, полуавтоматическая сварка, отлично справляется с заготовками небольшой толщины, оставляя очень красивое соединение.

Но что делать, если нужно варить полуавтоматом толстый металл? Неужели полуавтомат и проволока не способны заварить металл толщиной 5 и более миллиметров. Как осуществляется сварка полуавтоматом толстого металла, читайте в этой статье migmagsvarka.ru.

Как варить полуавтоматом толстый металл

Сварка полуавтоматом массивных изделий осуществляется в соответствии с ГОСТ 14771-76. Чтобы получить хороший провар металла и обеспечить тем самым наилучшую прочность сварных соединений, очень важно правильно подготовить кромки металла, а также подобрать нужную величину сварочного тока.

Не менее важно выбрать и проволоку подходящего диаметра, которой можно было бы варить толстый металл. Также нужно отнестись с особым вниманием к количеству подаваемого углекислого газа в зону сварки. Его должно быть достаточно для проведения сварочных работ.

Для сварки толстых металлов потребуется достаточно мощный полуавтомат, который смог бы выдать полноценные 250 Ампер сварочного тока. Также потребуется углекислый газ и проволока. Для сварки толстого металла полуавтоматом предпочтительно использовать сварочную проволоку типа Св-08Г2с или другую, которая была бы предназначена для сварки углеродистых сталей.

Диаметр проволоки, также нужно выбирать как можно больше. Но однозначно то, что для сварки толстого металла нужна будет сварочная проволока диаметром более 1 мм. Лучше отдать предпочтение сварочной проволоке 1,6 мм, которая поставляется в катушках весом до 18 кг.

Какой расход газа должен быть при сварке полуавтоматом

После того как величина сварочного тока подобрана нужно будет выставить давление углекислого газа на выходе из редуктора. Для сварки толстого металла вполне достаточно будет порядка 10-12 литров углекислоты в 1 минуту.

Как было сказано выше, чтобы получить прочное и надежное сварное соединение очень важно правильно подготовиться перед сваркой толстого металла. Для этого металл очищается от ржавчины и грязи, а также, пятен масла на поверхности.

На следующем этапе необходимо будет снять фаски со свариваемого металла. Фаски снимаются в соответствии с ГОСТ 14771-76. Правильное снятие фасок гарантирует хорошее проплавление толстого металла при сварке и гарантированно обеспечивает надёжность соединению.

При сварке толстого металла полуавтоматом очень важно знать, что не допускается выполнять всего один проход. Как минимум нужно три прохода с созданием облицовочного шва.

Процесс сваривания массивных заготовок полуавтоматом выглядит следующим образом:

  • Сначала металл подготавливается;
  • С металла снимаются фаски;
  • Заготовки фиксируются и соединяются прихватками;
  • Далее следует проваривание корневого шва;
  • Затем канавки между кромками заполняются металлом;
  • Выполняется облицовочный шов;
  • Полученное сварное соединение обрабатывается болгаркой с зачистным кругом.

Как видно, сварка толстого металла полуавтоматом достаточно сложный и трудозатратный процесс. Возможно, именно по этой причине полуавтоматическая сварка в основном и используется для того, чтобы варить кузовной металл и заготовки небольшой толщины. Однако варить толстый металл полуавтоматом можно, главное знать, как правильно это делается.

Как варить полуавтоматом и проволокой без газа

Как варить полуавтоматом и проволокой без газа

Сварка полуавтоматом имеет ряд существенных преимуществ. Во-первых, она даёт возможность варить длинные швы, а во-вторых, обладает лучшим сварочным швом, чем сварка электродами. Также, полуавтоматом удобней всего варить тонкий металл, толщина которого менее двух 1,5 мм.

При всем этом, полуавтоматическая сварка имеет лишь один существенный недостаток, который заключается в необходимости использовать защитный газ. Для этого с небольшим по габаритам сварочным аппаратом нужно таскать объёмный газовый баллон, что в свою очередь, очень и очень неудобно.

Можно исключить из обихода защитный газ, и использовать одну лишь сварку для проволоки. Однако для этого подходит не обычная проволока в качестве присадочного материала, а порошковая. Про том, как варить проволокой без газа и что для этого потребуется, вы сможете узнать ниже, из этой публикации сайта mmasvarka.ru.

Полуавтоматическая сварка: что и как происходит

Если со сваркой электродами все более менее понятно: вставил электрод в держатель, подкинул массу на заготовку и начал варить, то вот с полуавтоматической сваркой, дела обстоят иначе. В качестве присадочного материала при сварке полуавтоматом используется проволока, которую обволакивает во время сварки защитный газ.

В свою очередь, газ нужен для защиты сварочной ванны от её взаимодействия с окружающей средой. В этом то и заключается основной недостаток полуавтоматической сварки, поскольку нужен защитный газ, который не всегда есть под рукой.

Что делать в таком случае? Можно ли варить проволокой и полуавтоматом без газа?

Как варить полуавтоматом без газа

Для сварки полуавтоматом без газа можно использовать специальную порошковую проволоку. Структура порошковой проволоки устроена, таким образом, что внутри неё располагается порошок, который при сгорании проволоки попадает в сварочную ванну, защищая её тем самым от вредного воздействия извне.

По своей сути, этот порошок и является тем самым защитным газом, или если хотите электродной обмазкой, которая также выполняет защитную роль для сварочной ванны. Состоит такая обмазка из рутила и флюорита, а её более точный состав, всегда можно узнать на упаковке с электродами.

Таким образом, используя полуавтомат, можно варить порошковой проволокой и без газа. Это даёт прекрасную возможность использовать полуавтоматическую сварку в самых труднодоступных местах, например, на высоте, там, куда доставить газовый баллон не представляется возможным.

Особенности порошковой проволоки

Порошковая проволока имеет различные диаметры, самый маленький диаметр начинается от 0,8 мм. Самая толстая проволока для сварки полуавтоматом без газа, имеет диаметр 2,4 мм. В свою очередь, столь большой выбор диаметров, даёт широчайшие возможности сварки полуавтоматом: начиная от сварки тонких металлов, толщиной всего лишь в 1,2 мм, и заканчивая металлами, толщиной в один сантиметр.

Порошковой проволокой и полуавтоматом без газа, можно варить как углеродистую сталь, так и оцинкованное железо с нержавейкой. При этом наполнитель внутри проволоки может отличаться своим составом, и это очень важно учитывать при выборе порошковой проволоки для сварки.

Поделиться в соцсетях

Морской флот —

ИнструментыШлифовальные круги для дрели по дереву

9

Когда шлифовальные работы носят разовый характер и нет особых требований к качеству и точности обработки поверхностей, для шлифовки используют насадки

ИнструментыШестиугольник описанный около окружности формулы

8

Калькулятор для вычисления стороны правильного шестиугольника по известным данным. При известном радиусе R описанной вокруг правильного шестиугольника

ИнструментыШарико винтовая передача чертеж

7

Разработка фрезерно-гравировального станка с ЧПУ. Шарико-винтовая передача оси Y. Длинна винта 400 мм. Шаг 4 мм. Диаметр 12 мм. Шаговый двигатель SM57HT56-2804А.

ИнструментыШаблон для ограничителя глубины резания

8

Технические характеристики Husqvarna 3/8 Подробное описание Шаблон для ограничителя глубины резания Husqvarna 3/8 Доставка и оплата Способы доставки: Способы

ИнструментыЧто такое эксцентрик в мебели

8

Эксцентрики, минификсы, эксцентриковая стяжка, restex – эти термины обозначают широко применяемый мебельный крепеж. Используется он для сборки комодов

ИнструментыЧто означает сечение кабеля

6

Любой специалист, который часто работает с установкой электрических кабелей, должен знать основные правила расчета их сечения. В бытовых условиях не каждый

ИнструментыЧто можно точить на токарном станке

5

Технология изготовления деталей на токарном станке. Изготовление любой детали начинают с подбора материала. Отобранный материал нарезают на заготовки.

ИнструментыЧто можно сделать при помощи сварки

7

Эксперты нашего сайта рассказывают о нюансах и особенностях ручной дуговой сварки Сварка по праву считается одной из самых распространённых технологий

ИнструментыЧто можно сделать из утюга своими руками

9

Рекомендованные сообщения Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий Создать аккаунт

ИнструментыЧто можно отлить из свинца

6

Изготовление рыболовных грузил Если вы решили сделать рыболовные грузила своими руками, то эта статья может вам помочь. Здесь я попытался изложить свой

Сварка вертикальных швов полуавтоматом: основные методы

Если полуавтоматическая сварка горизонтальных швов не представляет особой сложности для новичка, то сварка вертикальных швов полуавтоматом требует опыта и знания некоторых нюансов. При вертикальной сварке расплавленный металл как никогда подвержен гравитации, но при образовании наплывов получить качественное соединение практически невозможно. Предлагаем вашему вниманию практические рекомендации по сварке вертикальных швов, а также краткое описание методов их создания.

Содержание статьи

Подготовка аппарата к работе

устройство полуавтомата

Полуавтомат состоит из инвертора, горелки, снабженной кабелем-каналом, газового баллона с редукторами и манометрами. Прежде чем приступить к свариванию, необходимо удостовериться, что все компоненты системы исправны и присоединены в правильной последовательности. Пристальное внимание стоит обратить на:

  • Заземление корпуса сварочного аппарата.
  • Соответствие толщины свариваемых деталей диаметру присадочной проволоки.
  • Химический состав основного металла и расходного материала, которые должны быть похожи.
  • Состав защитного газа.
  • Скорость подачи проволоки и расход защитного газа. Эти показатели лучше всего рассчитать заранее, чтобы не прерывать сварку из-за отсутствия материалов.
  • Длину выступающей из сопла проволоки. Она не должна превышать 5 мм.
  • Силу тока.

Подобрав расходники и настроив полуавтомат, желательно провести пробное сваривание на ненужных обрезках металла. В случае непровара либо прожога шва регулируется сила тока и по-новому подбирается оптимальная скорость сварки. Также обратите внимание, что подготовительные работы нужно провести и с металлическими заготовками:

  • Перед тем как осуществить сварку, желательно соединить свариваемые поверхности между собой точками, как минимум двумя-тремя. Благодаря этому детали будут неподвижны во время работы.
  • Поверхности очищаются от следов краски, лака, пыли, грязи. Полуавтомат может справиться со сваркой и загрязненных поверхностей, однако в таком случае соединение будет непрочным, к тому же не удастся избежать токсичных испарений. Не нужно счищать толстый слой металла, это негативно отразится на качестве сварки.
  • При сварке листового металла, расположенного слоями, для надежной фиксации нужно воспользоваться струбцинами.

    струбцины

Сварка вертикальных швов полуавтоматом: особенности

Под воздействием высоких температур на металлической поверхности образуются капли. Они начинают стекать вниз, тем самым препятствуя качественной сварке. Шлак, оставшийся после использования электрода и находящийся в такой капле, значительно увеличивает риск дефектов шва. Однако если отвести стержень от места сварки на некоторое время, то произойдет кристаллизация металла, и капля затвердеет. Немаловажно при этом правильно рассчитать временной промежуток, предназначенный для остывания металла, иначе не избежать непровара.

Как правило, сила тока при полуавтоматической сварке вертикальных швов на 5 А меньше, чем при сваривании швов в другом положении. Такие показатели обеспечивают целостность шва, минимизируя вероятность возникновения подрезки. Сварка полуавтоматом предусматривает совершение колебательных движений, при которых корень шва будет проварен надлежащим образом.

Как и при сваривании в любом другом пространственном положении, вертикальный шов может быть выполнен в виде сплошного соединения, точечного и сплошного прерывистого. В первом случае шов придает деталям дополнительную жесткость и используется для  бытовых и строительных нужд. Вторая разновидность незаменима при кузовном ремонте автомобилей. Третья также широко используется на СТО, однако применяется для тех мест, где нужно сваривать более толстый металл.

Как варить вертикальный шов сверху вниз

При использовании такого метода стоит обратить внимание на толщину сварочной проволоки. Так как при большом количестве шлака соединение может получиться пористым, электрод по толщине должен быть гораздо меньше ширины предполагаемого шва. Тонкий электрод гарантирует быстрое схватывание сварной ванны при отсутствии стекания расплавленного металла. Благодаря этому за короткий промежуток времени можно сварить большее количество заготовок.

При сварке в направлении сверху вниз лучше всего использовать проволоку с целлюлозным и пластмассовым покрытиями. Первая разновидность содержит в себе большое количество органических соединений, которые в процессе плавки электрода насыщают зону сварки водородом. Чтобы избежать возникновения на шве т.н. «рыбьих глаз», свариваемую конструкцию перед работами необходимо некоторое время выдержать при комнатной температуре. Если есть возможность, то можно прокалить детали при температуре 250-300 °С, это предотвратит перенасыщение металла водородом.  Проволока с пластмассовым покрытием более эффективна: она обеспечивает непрерывное горение дуги, шов получается прочным, без пор и микротрещин, а шлаковая корка отделяется довольно легко. 

Как варить вертикальный шов снизу вверх

Таким методом варить вертикальные соединения гораздо сложнее, но, тем не менее, к нему прибегает большинство сварщиков, если предстоит соединять ответственные конструкции.

Сварка полуавтоматом снизу вверх подразумевает иное расположение сварной ванны. Она находится снизу, а сверху происходит ее наполнение жидким металлом. Чтобы расплавленный материал не проливался, нужно сконцентрироваться на манипуляциях с электродом:

Некоторые технологии вертикальной сварки

Сварить вертикальный шов полуавтоматом можно, используя не только классические методы. К довольно распространенным способам сварки вертикальных швов можно отнести следующие:

  • Треугольник. Вертикаль может быть сварена при помощи такого способа, если толщина соединяемых поверхностей не превышает 2 миллиметра. Перед началом работ необходимо притупить кромки деталей. Направление сварки – снизу вверх, оптимальная толщина электрода — 3 мм, а показатели тока – в пределах 80-100А. После формирования полочки в нижней части соединения электрод передвигают к одному из краев, плавят кромки, заполняя ванну. Затем действия повторяются у другого края, причем сварная ванна получается в форме треугольника.
  • Елочка. Применяется в случае, если зазор между поверхностями составляет 2-3 мм. Металл «вытягивается» из глубины зазора, располагается на плоскости кромки, затем происходит его возврат вглубь. Сварка происходит снизу вверх. Такая технология во многом напоминает петлю. Чтобы металл распределялся равномерно в зазоре, необходимо отработать движения до автоматизма и тщательно следить, чтобы на кромках не возникли порезы.
  • Лесенка. Ее применяют при зазоре, превышающем 4 мм, если кромки деталей притуплены минимально. При зигзагообразных движениях электрода происходит незначительный подъем по вертикали и небольшие остановки на краях, необходимые для проплавления металла.

Как правильно варить вертикальный шов. Советы новичкам

Несмотря на то, что сварка при помощи полуавтоматического аппарата дается легко даже начинающим, к выполнению некоторых работ стоит подходить очень ответственно, вооружившись рекомендациями опытных мастеров дела. Оформление вертикальных швов – одна из таких ситуаций, где опыт предшественников будет вполне кстати.

  • Чтобы добиться стабильного горения дуги, стержню во время поджога стоит придать перпендикулярное положение.
  • Чтобы избежать возникновения потеков, электрод во время работы держится в наклонном положении.
  • Если у вас в приоритете не высокая производительность, а аккуратный шов без малейших подтеков, тогда стоит уменьшить длину дуги. Ускорившаяся кристаллизация позволит избежать подтеков.
  • Увеличить скорость кристаллизации металла можно также за счет увеличения силы тока и ширины шва. Однако, используя такой метод, будьте готовы к тому, что шов получится несколько худшим по качеству.

Как правильно варить сварочным полуавтоматом

Сварка в среде защитного газа считается одним из наиболее надежных методов обработки металла. Еще несколько лет назад она была доступна только профессионалам. Но сегодня специальный режим MIG, предназначенный для работы с аргоном и другими газами, есть практически на всех недорогих полуавтоматах бытового назначения. Чтобы вы смогли овладеть этой техникой, разберем, каковы особенности такой сварки, на что нужно обратить внимание при ее выполнении, и как правильно настроить приборы перед началом подобной работы. 

Общее описание процесса

Этот метод сварки также предусматривает оплавление железа при воздействии на него высоких температур. Однако он имеет свои особенности. Работа при нем ведется с использованием проволоки и защитного газа.  

Проволоку для такого типа работ выпускают в бобинах. Ее размер колеблется от 0,6 мм до 1,2 мм. Обычно для заготовок, толщина которых составляет 4 мм и менее, используют образцы в 0,6-0,8 мм. А вот для более толстых деталей нужна проволока диаметром в 1-1,2 мм.

Что касается защитного газа, то в качестве такового используют смесь углекислого газа и аргона. Можно ограничиться чистым углекислым газом. Он дешевле в закупке. Однако швы с ним получаются менее качественными. Этот вариант можно использовать для черновых работ. В остальных случаях лучше брать смесь. Газ для сварки подается на горелку через специальный рукав. Он защищает сварочную ванну от вредоносного воздействия внешних факторов, включая пыль, пониженные температуры, влагу.

Сварка в среде защитного газа имеет ряд особенностей, отличающих ее от классической дуговой. Среди таковых:

  • Отсутствие дыма при плавлении железа.
  • Возможность работы с любым материалом. Только этот метод годится для обработки изделий толщиной от полмиллиметра.
  • Отсутствие шлака на готовом шве.
  • Универсальность. Этот метод можно использовать для обработки всевозможных материалов, включая нержавейку, сталь, цветные металлы.
  • Высокую скорость обработки материала в сравнении с классическим дуговым методом.

К недостаткам такого типа сварки относят невозможность работы с заготовками на открытой местности (при сильном ветре невозможно контролировать поток защитного газа).

Ключевые особенности работы

Использование полуавтомата для сварки металлических заготовок имеет ряд нюансов:

  • При работе в среде защитного газа плюсовую клемму нужно подключать к горелке, а минусовую – к заготовке. Только в том случае, если вы работаете без защитного газа, следует подводить заготовку к плюсовой клемме, а для сварки использовать специальный тип проволок.
  • Подбор проволоки в соответствии с тем материалом, из которого выполнена заготовка. Так, если вы работаете с алюминием, вам потребуется алюминиевая проволока, если с нержавейкой – нержавеющая.
  • Перед началом работы нужно проверить состояние механизма подачи проволоки. Если он будет работать плохо, вам не удастся получить качественные швы.
  • При настройке скорости подачи проволоки необходимо учитывать силу тока. Чем выше последняя, тем быстрее должна двигаться проволока.
  • Токосъемный наконечник, расположенный на горелке, нужно подбирать с учетом диаметра проволоки. Этот элемент относится к расходным материалам. Его нужно время от времени менять. Кроме того, наконечник и сопло горелки нужно время от времени чистить, так как в нем скапливаются брызги от сварки. Если это не делать, со временем устройство засорится и будет подавать проволоку прерывисто. А это чревато браком.
  • При работе в сетях с пониженным напряжением (менее 200 В) желательно использовать более тонкую проволоку. Это позволит получить шов высокого качества.
  • При работе с тонкими заготовками сварку осуществляют точечно. Такая техника работы нивелирует риск прожога металла.
  • Для подачи проволоки нужно использовать прочный твердый шланг. Гибкие элементы могут перегнуться во время работы. Это остановит подачу проволоки и может испортить шов.
  • Перед началом работы необходимо откусить кончик проволоки, показавшийся из горелки. Он обычно плохо проводит электричество и не дает устройству разжечься.

Также перед началом работы важно удостовериться в том, что вы правильно держите горелку. Если вы работаете в нижнем положении, она должна быть наклонена под углом в 60 градусов к заготовке. Расстояние от этого устройства до металлического листа должно составлять не менее 5 мм, но и не более 15 мм.

Общие правила работы

Чтобы получить качественные швы при работе с первыми заготовками, соблюдайте следующие правила сварщика:

  • Следите, чтобы шов равномерно направлялся на оба фрагмента металла. Иначе вы получите хлипкое соединение.
  • Между крупными заготовками (толщина металла у которых составляет более 3-х мм) обязательно оставлять зазор в 2 мм. Такая особенность работы позволяет получить качественный однородный шов. Если же этого не делать, шов получится поверхностным. Он сломается при первой же механической нагрузке на деталь.

Перед началом работы заготовки «прихватывают» в нескольких местах сверху и снизу. Чем крупнее листы металла, тем больше таких заготовок должно быть. Это позволяет избежать деформации шва, которая может появиться в результате перегрева материала.

Представленные рекомендации распространяются на все типы заготовок, с которыми вам может посчастливиться иметь дело. Чем раньше вы привыкните к таким особенностям работы, тем меньше производственного брака у вас будет получаться.

Как настроить сварочный аппарат для работы

Перед началом работы необходимо правильно настроить инструмент. Следует задать такие параметры сварки:

  • силу тока;
  • скорость подачи проволоки;
  • давление газа (обычно устанавливается в пределах 1-2 атмосфер).

В инструкции к прибору можно найти рекомендуемые значения силы тока и скорости подачи проволоки для работы с теми или иными заготовками. Используйте их исключительно как ориентир. Помните, что они могут не подойти для ваших деталей в силу разных причин.

Совет: чтобы не испортить заготовку, обязательно опробуйте работу автомата с определенными настройками на ненужных образцах металла. Это позволит определить, подойдет ли вам выбранный режим, и по необходимости скорректировать параметры работы прибора.

Виды сварочных швов

Для обработки заготовок в домашних условиях можно использовать различные типы швов. Их классифицируют по типу соединения и пространственному положению.

Тип соединения у шва может быть:

  • угловым;
  • тавровым;
  • в нахлест;
  • в стык.

Что касается пространственного положения шва, то оно может быть:

  • горизонтальным,
  • вертикальным;
  • потолочным;
  • нижним.

Новичкам рекомендуется варить заготовки с типом соединения встык и в нахлест с нижним или вертикальным положением.

Вертикальный шов

Это один из основных типов швов, которым должен овладеть начинающий сварщик. Направление движения горелки в этом случае надо подбирать в зависимости от толщины заготовки. Если она менее 3 мм, двигаться надо сверху вниз, если более указанного значения – снизу-вверх. Во время работы горелку надо расположить под углом в 45 градусов к заготовке. При работе надо соблюдать такие требования:

  • Следить за положением горелки. Она не должна отклоняться от заданного угла.
  • Равномерно вести прибор. Если двигаться слишком быстро, шов будет неровным. Если слишком медленно – можно повредить материал.
  • Соблюдать рекомендованную дистанцию между горелкой и заготовкой в 5-15 мм.

Вот и весь секрет получения ровного шва. Остальное сделает сварочный полуавтомат (при условии, что вы его правильно настроили).

Тонкости работы с заготовками толщиной менее миллиметра

Работа с листами металла толщиной 1 мм и менее того считается наиболее сложной. Однако такого мнения обычно придерживаются те люди, которые не умеют с ним работать. На самом деле справиться с ним не так тяжело, если соблюдать основные требования к сварочному процессу.

Для обработки тонких листов можно использовать один из следующих методов сварки:

  • Заклепочный. Для него нужно проделать отверстия в одной из заготовок. Детали нужно складывать внахлест и проваривать металл через отверстия верхнего слоя.
  • Обычный. Позволяет использовать любые типы соединений.

При работе с тонкими листами металла важно соблюдать такие рекомендации:

  • Горелку надо вести плавно. Если ее задержать на одном месте, вы можете получить наплыв металла или же прожиг заготовки.
  • При заклепочном методе начинать обработку материала надо от середины. Если нарушить это правило, можно залить металлом все отверстия. Это не позволит получить качественные швы.
  • Силу тока и скорость подачи проволоки надо выставлять на минимальные позиции. В противном случае можно испортить заготовку.

Детали можно варить с небольшими промежутками в 1-5 см. Только в том случае, если вам нужен герметичный шов, следует проваривать материал по всей длине.

Провар образцов толщиной более 4 мм

Работа с заготовками толще 4 мм также имеет свои особенности. Для глубокого провара таких деталей с них снимаются фаски, а сама горелка ведется зигзагообразными или спиралевидными движениями. И это не все. Для получения высокого качества шва при работе с толстыми заготовками рекомендуется соблюдать такие правила:

  • Заготовки следует располагать на расстоянии 2 мм друг от друга.
  • Ширину шва нужно подбирать, исходя из толщины заготовок. Например, если она составляет 6 мм, то шов должен зайти на каждую заготовку как минимум на 3 мм.

Заготовки толщиной более 5 мм рекомендуется варить в несколько подходов. Сначала детали надо соединить по центру, а затем проварить заготовки сверху и снизу от первого шва.

Выводы

Как видим, работать со сварочным полуавтоматом совершенно не сложно. Достаточно изучить технологию сварки в среде защитного газа. Подобрать необходимые расходные материалы и хорошенько попрактиковаться. И тогда вы сможете освоить представленную технологию обработки металла всего за пару дней.

Сварочный аппарат полуавтомат — как варить

Сварка полуавтоматом совсем не такая, как ручная дуговая. От оной она в первую очередь отличается принципом подачи электрода в зону сварки. Прочие операции сварщик выполняет собственноручно.

Электродом в данном устройстве выступает специально подготовленная проволока. На сегодняшний день было разработано достаточно много разновидностей сварочных полуавтоматов, широкий выбор которых представлен в интернет-магазине https://poluavtomat.by/.

Они незаменимы при необходимости сварки дугового типа по стали или алюминию. Также с их помощью можно работать и с другими металлами. В кузовных цехах довольно часто используют полуавтоматы для сварки, к которым подсоединено сопло, имеющее боковое гнездо.

Такая конструкция позволяет устройству осуществлять приварку клепки к металлическим участкам автомобиля.

Преимущества и недостатки полуавтоматической сварки

Следует выделить такие положительные качества полуавтоматической сварки:

  • приваривать друг к другу можно и те детали, толщина которых составляет всего полмиллиметра;
  • такой вид сварки практически не чувствителен к ржавчине или любому другому виду загрязнения, которое может быть на основном металлическом изделии;
  • такой вид сварки один из наиболее дешёвых;
  • благодаря полуавтоматической сварке возможна спайка деталей оцинкованного типа, с использованием для этого проволоки из меди (при этом цинковое покрытие повреждений не получает).

Отрицательные качества полуавтоматической сварки:

  • если не применять специальный защитный газ, то радиус разбрызгивания металла будет довольно большим;
  • открытая дуга издаёт более сильное излучение.

Пусть такие недостатки присутствуют, всё равно полуавтоматическая сварка активно используется, в особенности в автосалонах.


Как полуавтоматом варить алюминий?

Стоит отметить, что сам полуавтомат ничего не варит. Он попросту осуществляет подачу на главный металл электродный материал. Всю же остальную работу должен выполнять сам сварщик. Посему он должен разбираться в нюансах, касающихся сварки алюминия.

Смотрите также:

Мотор редуктор — что это и где применяется http://euroelectrica.ru/motor-reduktor-chto-eto-i-gde-primenyaetsya/.

Интересное по теме: Как ремонтируют механические часы

Советы в статье «IP камеры с PoE — что это и как подключить» здесь.

Следует отметить такие особенности сварки алюминия в полуавтоматическом режиме:

  • Для того чтобы сваривать алюминий, понадобится проволока из этого вида метала. Стоит отметить, что такая проволока довольно мягкая, а потому в ней могут появляться петли. Возникают они вследствие того, в области токосъёма происходит залипание. Дабы его не было, рекомендуется эксплуатировать только те токосъёмы, которые предназначены для сварки алюминия. У них ещё есть маркировка Al или Am.
  • Обязательно следует использовать аргон – газ для защиты. Причём закупать следует только высококачественное вещество.
  • Следует отрегулировать давление газа, чтобы ванна для сварки находилась в безопасности, но при этом и не наблюдался подсос воздуха. Последний может себя проявить вследствие разрежения, вызванного в свою очередь слишком быстром прохождении газа.


Как варить толстый металл полуавтоматом

Соединение массивных деталей с использованием полуавтоматической сварки проводится в соответствии с ГОСТ 14771-76. Для обеспечения прочности соединений необходимо соблюдать общие правила: правильно подготавливать кромки деталей, устанавливать величину сварочного тока в определенных диапазонах, обеспечивать поступление необходимого количества углекислого газа в зону сварки.

Технологические особенности сварки толстого металла полуавтоматом

Чтобы свариваемые металлоконструкции выдерживали нагрузки, требуется создать надежные соединения:

  • швы должны прочно соединять все элементы изделия;
  • необходимо снять напряжения, которые возникают после сварки внутри сплавов. Для этого можно использовать предварительный подогрев. После сварки рекомендуется обеспечить медленное остывание;
  • важно получить определенный технологией катет шва, это также усиливает металлоконструкцию.

При этом следует учитывать, что при работе на больших токах возникает риск деформации, это значит, что контрольные размеры детали изменятся, а форма конструкции будет отличаться от той, которая планировалась.

Необходимое оборудование и материалы

Для работы потребуются:

  1. Мощный сварочный аппарат. Максимальное значение сварочного тока – не менее 250 А.
  2. Баллон для хранения и транспортировки углекислого газа. Существуют емкости объемом 5, 10 и 40 литров. Баллоны красят черной краской.
  3. Редуктор для понижения давления газа. Требуется использовать специальное устройство для СО2. Желательно наличие подогревающего элемента.
  4. Шланг и хомуты – для подключения баллона.

Для сварки сталей полуавтоматом используют проволоку типа Св-08Г2с или аналогичную для сварки углеродистых сталей 08х18н9т, а также эквивалент для сварки коррозионностойких сталей. Диаметр – 1 до 1,6 мм. Распространенные катушки весят 5, 15 и 18 кг.

Примерная стоимость проволоки для сварки углеродистых сталей на Яндекс.маркет

В некоторые аппараты, работающие от сети 220 вольт, помещаются только маленькие бухты с проволокой.

Настройка аппарата и газового оборудования

Сварочные полуавтоматы разных производителей устроены по-разному. На лицевой панели располагаются как минимум два-три регулятора:

  • настройка скорости подачи проволоки – регулируется частота вращения электромотора, который двигает проволоку;
  • изменение силы тока – параметр влияет на скорость плавления присадки в сварочной ванне;
  • настройка индуктивности – изменение касается характеристик тока. При минимальных значениях глубина проплавления металла меньше, а шов более выпуклый. Для сварки толстых заготовок рекомендуется увеличить до среднего или еще больше.

Совет: настраивать аппарат можно на слух. Во время сварки расплавление проволоки происходит очень плавно, полуавтомат издает ровный шуршащий звук.

После подключения редуктора к баллону с углекислым газом требуется выставить давление на выходе. Для работы в помещении достаточно 1-1,5 кг/кв. см. Если на редукторе установлен расходомер, то следует выставить 10-12 литров в минуту.

Подготовка к проведению работ. Обработка кромок

Сварочные работы с использованием полуавтомата следует производить только с чистыми заготовками. На поверхности не должно быть ржавчины, масла и грязи. В противном случае, будут появляться поры.

Правильная разделка кромок – важный этап подготовки деталей под сварку. Для обеспечения формирования качественных швов следует снять фаски в соответствии с ГОСТ 14771-76 – в зависимости от типа соединения. Если все сделано правильно, то соединение получится прочным. Важно добиться того, чтобы металл был проплавлен по всей своей толщине.

Процесс сварки

Толстые заготовки не допускается варить за один проход. Последовательность действий после подготовительных работ:

  1. Сборка элементов на прихватки.
  2. Проверка размеров будущей детали.
  3. Проваривание корня шва.
  4. Заполнение канавки между кромками в несколько проходов.
  5. Создание облицовочного шва.
  6. Обработка соединений при помощи болгарки с зачистным кругом.

Прихватка представляет собой полноценный короткий шов длиной около 15-25 мм с шагом 45-50 см. Варится на таком же токе, что и все изделие. Прихватки следует располагать так, чтобы будущее изделие приобрело жесткость и его не «повело» во время обварки.

Если требуется исключить (или максимально уменьшить) деформации от нагрева, рекомендуется зафиксировать деталь на сборочном столе с помощью зажимов, струбцин. Можно временно прихватить его к верстаку или стальной плите.

Первый проход. Корень шва

Коренной шов – это первое и самое важное сварное соединение между кромками, которое максимально удалено от лицевой части деталей. Важно добиться, чтобы с обратной стороны образовался валик, плавно соединяющий оба элемента.

Если коренной шов проварен с дефектами, в процессе эксплуатации детали могут появиться трещины, которые способны привести к разрушению всей конструкции.

Во время работы необходимо следить, чтобы деталь не нагревалась слишком сильно. Если используется метод сварки каскадом, коренной шов не требуется.

Заполнение пространства между свариваемыми кромками

Толстый металл необходимо сваривать за несколько проходов, заполняя пространство между кромками. Часто применяют каскадный способ сварки или метод «горка»:

  • «каскад» – этот вариант предполагает одновременное формирование корня шва и заполнение пространства между кромками. Сначала варится отрезок корневого соединения длиной около 20-25 см. Следом накладывается второй шов протяженностью 40-50 см, половина которого ложится на коренной. Третий – длиной 60-65 см – частично (на две трети) перекрывает предыдущие, а ⅓ станет корневым. Четвертый шов (также около 60-65 см) должен перекрыть третий и выйти на толщину металла над корневой частью второго. Этот метод похож на сварку «ступеньками»;
  • «горкой» – после сварки корня варится второй шов, соединяющий кромки и перекрывающий первый. После него накладываются третий и четвертый (облицовочный).

Благодаря тому, что полуавтомат позволяет непрерывно подавать проволоку в сварочную ванну, можно формировать длинные швы с высокой скоростью.

Сварка в вертикальном и потолочном положениях

Особенности работы в положениях, отличных от горизонтального, заключаются в том, что металл трудно удержать, под воздействием силы тяжести он стремится вытечь из сварочной ванны. Чтобы избежать этого, применяют два способа.

  1. Уменьшение величины сварочного тока на 15-20%. Металл нагревается менее интенсивно и быстрее кристаллизуется.
  2. Сварка с отрывом. Накладываются короткие швы, идущие друг за другом. В вертикальном положении следует идти снизу вверх. Сварка сверху вниз не допускается из-за возможных непроваров.

По возможности следует избегать работы в положениях, отличных от горизонтального. Сварка вертикальных и потолочных швов требует более тщательной подготовки кромок, считается менее производительной и более трудоемкой.

Особенности сварки порошковой проволокой

Если при работе с омедненной проволокой требуется защитный газ, то применение порошковой его не требует. Процесс напоминает сварку электродом – с образованием шлаковой корки, которую необходимо удалять. Обмазка проволоки содержит элементы (флюс), которые при нагреве защищают сварочную ванну от воздействия воздуха. Отличительные особенности:

  • высокая мобильность – не требуется перемещать баллоны по рабочей площадке;
  • множество разновидностей марок проволоки позволяет подобрать ту, которая необходима в конкретных условиях;
  • порошковую проволоку часто применяют во время уличных работ, в этом случае порывы ветра не мешают процессу в отличие от сварки с газом.

Главный минус – высокая стоимость. В среднем порошковая проволока на 50% дороже обычной омедненной.

Дефекты, возникающие при сварке массивных деталей. Как избежать проблем

Во время проведения работ могут возникать проблемы, влияющие на качество соединений.

Описание дефекта Причины и способы исправления
Во время сварки появляются поры
  1. Недостаточное давление газа. Требуется увеличить подачу.
  2. Ветер сдувает газ. Необходимо использовать защитные ширмы или производить сварку в помещении.
  3. На поверхности металла присутствуют грязь, краска или масло. Следует удалить посторонние частицы или жидкости с кромок.
  4. Низкое качество свариваемых сплавов, газовой смеси или проволоки. Рекомендуется использовать проверенные материалы.
  5. Слишком высокое напряжение сварочного тока. Уменьшить напряжение.
Шов получается слишком выпуклым Необходимо правильно настроить полуавтомат. Отрегулировать скорость подачи проволоки и величину тока. Опробовать на ненужных обрезках металла. Проволока должна плавно подаваться в зону сварки и своевременно расплавляться без треска и щелчков.
Разбрызгивание металла во время сварки
  1. Установлено чрезмерное давление газа на выходе из редуктора, сильный поток сдувает расплавленный металл. Уменьшить давление.
  2. Аппарат настроен неправильно. Следует отрегулировать силу тока и скорость подачи проволоки.

Если металлоконструкция сложной формы и есть опасения, что при сварке она деформируется, сборщики часто прихватывают в ответственных местах дополнительные временные усилители из уголков, швеллеров или арматуры. Они позволяют удержать размеры изделия в заданных пределах. Когда деталь остынет, их можно срезать.

Сварка массивных деталей полуавтоматом считается самым производительным способом. При минимуме усилий можно получить красивые и надежные соединения.

Источник: elsvarkin.ru

Особенности сварки толстого металла

Для изделий из толстого металла применяют в основном электродуговую и электрошлаковую сварку. У них высокая производительность, имеют малую область нагрева, соответственно создают небольшие внутренние напряжения, не требуют дорогостоящих расходных материалов.

Электрошлаковая

В электрошлаковой сварке электротоком нагревается шлак, который расплавляет находящийся рядом металл и защищает шов от окисления и насыщения водородом. Технология позволяет производить только вертикальные швы снизу вверх. Отклонение от вертикали допускается в пределах 30 градусов.

С двух сторон свариваемых толстых листов из металла устанавливаются медные пластины-ползуны, которые охлаждаются водой. Между свариваемыми листами оставляется зазор. Обработка стыков не требуется.

Стыки и ползуны образуют сварочную ванну. При внесении в нее электрода шлак разогревается, металл начинает плавиться, сваривание происходит без создания дуги.

По мере образования шва ползуны передвигаются вверх. Все происходит за один проход. Сварить можно толстый металл до 60 см. Шов должен образоваться за один проход иначе возникают неустранимые дефекты. Технология позволяет пользоваться электродом различной формы.

Электродуговая

Сварка металла большой толщины (20 мм и более) из-за невозможности проварить за один проход всю толщу изделия имеет свою специфику. Кромки свариваемых поверхностей нужно подготовить.

Для этого кромки стачиваются под углом. При соединении деталей в сечении должна получиться буква V. Иногда, одну кромку стачивают под углом, а вторую ступеньками. Между свариваемыми деталями оставляют зазор, в верхней части должна получиться канавка шириной 10-15 мм и больше.

Ширина канавки зависит от толщины металла. При сварке металла разной толщины край более толстого стачивается до сечения тонкого.

При сварке встык и наличии пересекающихся швов возникают напряжения, приводящие к деформации и даже разрушению изделия. Особенно это сильно проявляется при низких температурах, когда металл теряет свои пластические свойства.

Жесткое закрепление деталей в оснастке также вызывает чрезмерные напряжения. К этому же приводят и длинные швы с большим сечением.

Сваривать толстый металлический лист требуется так, чтобы время между наложением последующих слоев было минимальным. Во избежание напряжений необходимо следующий шов прокладывать по горячему слою. Толщина слоев должна находиться в пределах 4-5 мм, это обеспечит достаточный прогрев.

При сваривании толстого металла из-за большой глубины сварочной ванны увеличивается вероятность образования пор. Чтобы этого не произошло, применяется каскадный способ сварки или метод «горка».

Во время сварки возникает поперечная усадка, которая может достигать 4 мм при толщине металла 40-50 мм. При сварке толстых листов необходимо делать прихватки длиной 2-3 см через каждые 30-50 см.

Для уменьшения напряжений, можно выполнять работу двумя сварщиками одномоментно. Прогрев толстого металла до 150-200 ⁰C также снижает внутренние напряжения, замедляет кристаллизацию, что приводит к более длительному времени выделения газов и соответственно уменьшению количества пор.

Виды швов и методы их наложения

Швы по положению и типу соединения делятся на несколько видов, от которых зависят настройки сварки.

По положению в пространстве делятся на:

Они могут соединяться внахлест, встык, кроме этого бывают тавровые и угловые соединения. Существует несколько методов наложения швов при сварке толстого металла.

Способы наложения

Метод сварки толстого металла каскадом заключается в следующем: весь участок разбивается на отрезки по 20 см. Сначала проваривается самый нижний участок, который называется корневым. Его длина примерно 20 см. Поверх корневого внахлест, не прерывая дуги, делают новый слой. Его общая длина будет 20 +20=40 см.

Лучше всего метод сварки понятен на схеме. Он применяется к толстым металлам, когда толщина листа более 20 мм. При таком способе сварки слои накладываются на неостывший металл, что позволяет уменьшить деформации и внутренние напряжения.

Сварка толстого металла горкой подобна каскаду, только работают два сварщика от середины к краям шва.

Они варят каскадом по длине и по ширине. Задача состоит в том, чтобы при накладывании следующего слоя место контакта было горячим.

Швы подразделяют на короткие длиной до 25 см, средние – до 1 м, и длинные – свыше 1 м. Короткие прокладывают за один проход.

При сваривании толстого металла приходится делать несколько слоев – по одному за каждый проход, так как каждый последующий слой становится все шире, то сварщик делает зигзагообразные или спиралевидные движения поперек шва. Таким образом, оплавляются кромки свариваемых деталей.

Такая технология обычно применяется при стыковом соединении толстого металла. Средние и длинные швы накладываются с использованием способов каскада и горки.

При сварке угловых и тавровых соединений применяют многослойный многопроходный двусторонний шов. Сначала формируется корневой шов. Затем поверх него прокладывается второй слой со смещением к одному из стыков, потом третий со смещением ко второму стыку с его оплавлением.

Четвертый идет поверх второго слоя, оплавляя кромку детали. Пятый проходит рядом с четвертым, а шестой слой поверх третьего, оплавляя кромку второй детали. Седьмой слой накладывают поверх четвертого, пятого и шестого слоев.

С обратной стороны шва на первый слой и кромки изделия наносится восьмой завершающий слой.

Параметров сварочного аппарата

Уменьшение сварочного тока уменьшает глубину сварочной ванны и наоборот. Ширина же ее практически не изменяется. Требуемая сила тока зависит от толщины металла и диаметра сварочного электрода. Повышение напряжения приводит к увеличению ширины шва, а глубина провара при этом уменьшается.

От скорости перемещения электрода при прочих равных условиях зависит глубина провара. Она увеличивается при скоростях до 40 м/час, а потом уменьшается. Ширина шва с увеличением скорости уменьшается постоянно.

Работа с толстым металлом требует большей подготовки для сварщика. Шов всегда получается многослойным. Прежде чем браться за такую сварку, необходимо освоить основные технологические приемы.

Источник: svaring.com

Как сварить полуавтоматом тонкий металл

Полуавтоматическая сварка металлов обычно происходит в защитной газовой среде. Благодаря этому получается прочный шов, не имеющий пор и устойчивый к коррозии. Такой метод подойдет для соединения деталей любой толщины, однако сварка тонкого металла полуавтоматом имеет ряд нюансов. Прежде чем приступить к работе, ознакомьтесь с полезной информацией.

Сварочный полуавтомат: конструкция и технология

  • Источник питания.
  • Система управления, соединенная электрической цепью с источником питания.
  • Механизм для подачи присадочной проволоки. Он включает в себя редуктор, электродвигатель и подающие ролики, может доставлять проволоку тянущим,толкающим либо комбинированным методом.
  • Держатель, оснащенный каналом для перемещения проволоки.
  • Газовый баллон. В нем нет необходимости, если сварка производится при помощи порошковой проволоки: защитный газ образуется при сгорании флюса, которым наполнена ее внешняя оболочка.
  • Шланги, кабеля с держателем и зажимом.

устройство сварочного полуавтомата

Технология сварки включает в себя использование защитных газов. Ацетилен, водород, пиролизный, коксовый, природные газы вытесняют собой те компоненты окружающей среды, которые могут значительно ухудшить качество соединения.

Перед началом работы выставляется сила тока, которая зависит от толщины свариваемых поверхностей, а также скорость подачи электрода и расхода защитного газа. Проверяется количество газа в баллоне, подлежащие соединению металлы очищаются от грязи, лака, краски и т.д. Затем, открутив вентиль подачи газа, можно зажигать дугу и начинать сваривание. Чтобы проволока поступила в зону сварки, достаточно нажать кнопку «пуск». В процессе расходный материал должен располагаться перпендикулярно к детали.

Что и какими методами можно сваривать полуавтоматом

Наиболее часто полуавтоматическая сварка применяется для сваривания листового металла – нержавеющей стали, алюминия, цветных металлов. Сварке подлежат изделия и из чугуна. Зная, как правильно варить черные металлы, можно приступать и к сварке цветных.

Без использования полуавтомата при соединении тонких металлов трудно представить услуги СТО, сборку и ремонт бытовых приборов, установку всевозможных ограждений, емкостей для сбора и нагрева воды на даче и т.д. В промышленных условиях (например, в автомобильной промышленности) полуавтоматическую сварку используют тогда, когда необходимо получить высокое качество шва.

Варить полуавтоматом машину или заменять участки поврежденных деталей можно стыковым методом, однако он требует некоторого опыта сварки. Соединение по готовым отверстиям стоит произвести там, где ставится заранее выкроенная заплатка. Сварка внахлест, при которой происходит точечное соединение поверхностей, доступна даже для новичков.

Плюсы и минусы сварки металла полуавтоматом

Полуавтоматическая сварка имеет ряд преимуществ:

  • Подойдет для начинающих сварщиков.
  • Нет необходимости постоянно удалять шлак из области сварного шва.
  • Не требуется постоянно менять электроды.
  • Металл при работе не разбрызгивается.

К минусам можно отнести:

  • Невозможность использования аппарата в ветреных условиях: произойдет выдувание защитных газов из-под горелки.
  • Газовый баллон делает конструкцию аппарата несколько громоздкой.

Подготовка прибора к сварке

Перед началом работ аппарат заправляется катушкой сварочной проволоки. С помощью механизма протяжки регулируется ее натяжение. Если посадочный диаметр катушки не соответствует, воспользуйтесь адаптером. Сняв сопло и наконечник, выведите проволоку из механизма примерно на 15 см, затем, установив детали на место, обрежьте лишнюю длину.

Установите и зафиксируйте баллон с защитным газом. Удостоверьтесь, что сеть снабжена предохранителями, режим сварки выбран правильный, тип газа соответствует типу металла, в запасе имеются контактные наконечники и подающие ролики для проволоки. Механизм готов к работе.

Как самому настроить сварочный полуавтомат, можно узнать здесь.

Как варить тонкий металл полуавтоматической сваркой

Зная, как правильно варить тонкие металлы, можно использовать сварку полуавтоматическим инвертором при ремонте автомобилей, изготовлении труб небольшого диаметра, емкостей для воды и т.д. Толщина свариваемого металла находится в пределах 0,2-4 миллиметров. Прежде всего, нужно выбрать правильную толщину электродов, поскольку электроды с толщиной более 4 мм будут гасить сварочную дугу. Чтобы она горела непрерывно, металл до 1 мм варят электродами 0,5 – 2 мм. При толщине деталей 1,5 – 2 мм электрод будет иметь диаметр 2 – 2,5 мм. Профессионалы рекомендуют варить полуавтоматом с электродами 2-3 мм.

Произвести сварку металла толщиной 1 мм и тоньше – довольно сложная задача, так как есть большая вероятность сквозного прожога шва. Чтобы избежать дефектов, нужно соединить металл электросваркой при помощи прихваток. Расстояние между ними должно быть 1,5 – 2 см. Затем производятся короткие швы. После каждого из них нужно выдерживать небольшую паузу, чтобы металл успел остыть. Длинное сварочное соединение можно получить, поочередно сваривая металлические поверхности. Кроме того, для охлаждения деталей используется медный или латунный лист, расположенный непосредственно за ними, а также обычный увлажненный текстиль, которым протирают поверхность между швов.

Как правильно варить металл, если вы новичок в сварке? Полуавтомат значительно упрощает работу, однако некоторые нюансы стоит все же учесть:

  • необходимо правильно подобрать режим сварки.
  • Соединение поверхностей происходит на пониженных токах (10-75 А).
  • Скорость подачи проволоки гораздо ниже, чем при сварке толстых металлов.
  • Движения горелкой должны быть равномерными, иначе не избежать наплыва сварочного валика или прожога детали.
  • При точечной сварке соединять начинают с центра заготовки, расположенной снизу. Это позволяет избежать заливания металлом отверстия.
  • Очистив поверхности от ржавчины, загрязнений, следов краски и обезжирив их, вы не только получите более прочный шов, но и избежите токсичных испарений. При очистке не стоит снимать большой слой металла.
  • Угол между горелкой и зоной сварки должен составлять 45 градусов.
  • Для получения полного провара сваривать рекомендуют с зазором.
  • Присадочная проволока должна иметь продолжительный период плавления.
  • Обязательно используйте защитную одежду.
  • Предварительно почитайте рекомендации опытных сварщиков о том, как сварить тонкий металл.

С охраной труда при сварке можно ознакомиться здесь.

Тонкий металл можно варить полуавтоматом в горизонтальном, вертикальном, потолочном, нижнем положениях. Последний способ пользуется большой популярностью. Многие начинающие сварщики задаются вопросом — как варить тонкий металл в вертикальном положении? Чтобы получить вертикальный шов, учитывают толщину свариваемого металла:

  • До 3 мм. Варить полуавтоматом стоит сверху вниз.
  • Более 3 мм. Сварка производится по направлению снизу вверх.

Как варить толстый металл при помощи полуавтомата

Предварительно осведомившись, какой толщины металл подлежит сварке, можно подготовить его к этому процессу по всем правилам. Сваривать толстый металл – детали с толщиной стенок более 4 мм – нужно, сняв фаску в предполагаемых местах соединения. Учтите, что можно это сделать с помощью газовой резки, но применяются также ручное и пневматическое зубила. Металлические листы с толщиной 5 – 15 мм оснащаются V-образными скосами, для деталей толщиной более 15 мм предполагается X-образный скос.

сваренный полуавтоматом толстый металл

Шов при соединении толстых поверхностей, особенно при тавровых соединениях, необходимо упрочнять при помощи еще двух, расположенных на верхней и нижней его кромках. Дугой необходимо не вести вдоль прямой линии, но совершать зигзагообразные или возвратно-поступательные движения. Металл шва должен заходить на поверхность изделия на ширину, равную толщине этой детали. Для получения надежного соединения чаще всего используют сварку каскадом или горкой.

При сварке толстого металла есть высокая вероятность, что повредится антикоррозийное покрытие детали. Поэтому после сварки деталь нужно обработать специальными составами. Если же она изготовлена из низколегированной стали, то не помешает предварительный подогрев. Термическая обработка размягчит изделие, подготовив его к дальнейшим работам.

Как варить толстый металл, сохранив первоначальные качества детали? Чтобы уменьшить деформацию или полностью предотвратить ее, изделия из толстого металла перед сваркой надежно фиксируются при помощи струбцин. Сделать это можно на верстаке, сборочном столе или плите из стали.

Источник: svarkaed.ru

Особенности сварки полуавтоматом

Полуавтоматическая сварка (MIG), это своеобразная эволюция ручной электродуговой сварки (MMA). Даже, несмотря на доступность MMA инверторов, для бытового использования лучше применять MIG сварку. Но, чтобы полностью оценить ее преимущества, нужно знать, как варить полуавтоматом. На самом деле, в этом нет ничего сложного.

Сварка полуавтоматом

Для сварки металла полуавтоматом, применяется специальная проволока и защитный газ. Газ подается на горелку через сварочный рукав вместе с проволокой, защищая сварочную ванну от воздействия внешней среды.

Электродная проволока выпускается в бобинах. Ее толщина:

Для металлов тоньше 4-х мм применятся проволока 0,6-0,8 мм, толще – 1-1,2 мм.

Защитный газ – углекислота или смесь CO2 с аргоном. Чистый углекислый газ дешевле – но шов получается хуже и от сварки получается больше брызг, чем при использовании смеси с аргоном.

Особенности сварки полуавтоматом:

  • автоматическая подача сварочной проволоки – повышает скорость и качество сварки;
  • варит тонкий металл – толщина заготовок начинается от 0,5 мм;
  • универсальность – полуавтоматический аппарат варит сталь, нержавейку, чугун и цветные металлы;
  • на готовом сварочном соединении нет шлака;
  • во время сварки практически нет дыма.

С другой стороны, полуавтомат громоздкий за счет баллона с газом. Кроме того, на сильном ветру варить в газовой среде не получится – ветер будет выдувать углекислоту из под горелки.

Что нужно знать о сварке полуавтоматом

Прежде чем варить, нужно учесть тонкости работы сварочного аппарата.

Как правильно варить полуавтоматом:

  • плюсовая клемма подключается к горелке, минусовая к заготовке;
  • для каждого вида металла применяется специальная проволока. Например, для алюминия – алюминиевая, для нержавейки – нержавеющая и т.д.;
  • сила тока и скорость подачи проволоки это взаимно связанные настройки. Чем больше ток – тем больше скорость и наоборот;
  • используемый на горелке токосъемный наконечник, должен соответствовать диаметру проволоки. Эта деталь относится к расходным материалам, поэтому требует периодической замены;
  • от настройки механизма подающего проволоку, зависит качество шва;
  • шланг, подающий проволоку, должен быть жестким – иначе он может перегнуться и подача проволоки застопорится;
  • металл тоньше 1 мм лучше сваривать точками, если не нужно получить герметичный шов. Так заготовка не перегреется и не прогорит;
  • если напряжение сети, ниже номинального, например 190, а не 220 вольт – лучше применять проволоку меньшего диаметра. Например, вместо 0,8 взять 0,6 – аппарату справится с ней гораздо легче, и шов получится качественным.
  • для сварки полуавтоматом без газа применяется специальная проволока, при этом плюсовая клемма подключается к заготовке.

При сварке в нижнем положении, горелка держится под углом примерно 60 градусов по отношению к заготовке. Расстояние до заготовки 5-15 мм. Горелка ведется от себя – «углом вперед».

Перед началом работы нужно откусить кончик проволоки, торчащий из горелки. На нем образуется шарик, который плохо проводит электричество – горелку будет тяжелее разжечь.

Нужно периодически чистить наконечник и сопло горелки от брызг. Если этого не делать подача проволоки станет прерывистой. Поэтому применяются специальные силиконовые аэрозоли, которые защищают поверхности от налипания – нужно брызнуть им внутрь горелки.

Общие правила сварки

Как и в любом деле, у сварки полуавтоматом, есть база, которую обязан знать сварщик.

  • при сварке деталей толщиной более 3-х мм, между ними делается зазор 1-2 мм. Это нужно для полного проплавления металла. Если зазора не будет – шов получится поверхностным;
  • от нагрева металл тянет, чтобы обеспечить равномерность зазора, делаются прихватки сверху и снизу заготовки. Если длина провара большая – число прихваток увеличивается;
  • нужно следить за равномерным наплавлением шва на обе заготовки.

Это простые правила, которые нужно помнить.

Настройка сварочного аппарата

От правильности настройки полуавтомата зависит качество сварочного шва. Что нужно настроить:

  • Силу тока.
  • Скорость подачи проволоки.
  • Давление газа.

В комплекте есть инструкция, в которой указаны рекомендуемые настройки для разных видов швов и пространственных положений. Их нужно воспринимать как ориентир, т.к. не существует такого эталона, который можно было бы применять на всех аппаратах. Поэтому настройки индивидуальны. Задача – получить ровное горение дуги, глубокий провар и красивый сварочный шов.

Поскольку проволока поступает в горелку вместе с углекислотой, нужно выставить давление газа. Оно делается в пределах 1-2 атмосфер.

Для настройки полуавтомата подойдут ненужные куски металла, с такой же толщиной, как и основные заготовки. Начинающий мастер не сможет сразу выставить оптимальные настройки аппарата, поэтому эксперименты нужно проводить на металле, который не жалко выкинуть. Нормальный шов – гладкий и равномерный, без прерываний и резких наплывов. Разобраться в настройках полуавтомата помогут уроки на видео в статье.

Виды сварочных швов

Разные типы сварочных швов отличаются настройками. Тип сварочного шва различается по виду соединения и пространственному положению заготовок.

По пространственному положению:

По типу соединения:

Самые простые соединения заготовок – сварка внахлест и встык в нижнем положении.

Вертикальный шов

Чтобы полноценно пользоваться сваркой, нужно знать, как варить вертикальный шов полуавтоматом. Направление вертикального шва зависит от толщины заготовок:

  • Толщина заготовок до 3-х мм – направление сверху вниз.
  • Толщина более 3-х мм – направление снизу вверх.

Горелка находится под углом 45 градусов к заготовке. Как правило, требуется уменьшать сварочный ток и скорость подачи проволоки по сравнению со сваркой аналогичных заготовок в нижнем положении.

Для получения качественного шва, от сварщика требуется выдерживать 3 вещи:

  • Равномерную скорость движения горелки.
  • Расстояние от горелки до заготовки.
  • Правильный угол.

Важно не перегревать свариваемый металл, чтобы он не стекал вниз. Остальное сделает сварочный полуавтомат.

Сварка тонкого металла

В сваривании деталей толщиной до 1 мм, нет ничего тяжелого. Даже наоборот, варить тонколистовой металл сварочным полуавтоматом не сложнее чем толстый.

Тонколистовой металл сваривается двумя способами:

  • обычный – любые типы соединений;
  • заклепочный – заготовки ложатся внахлест и варятся через заранее сделанные отверстия в верхнем листе.

Есть несколько правил такой сварки:

  • сила тока и скорость подачи проволоки уменьшается;
  • нельзя задерживать горелку на одном месте – получится либо наплыв сварочного валика, либо прожег заготовки;
  • при заклепочном методе – сварка начинается с центра нижней заготовки. Если начать варить с краев верхней – металл просто зальет отверстие, т.е. хорошо заварить не получится

Если не требуется получить герметичное соединение – не нужно варить сплошным швом. Для тонких деталей, достаточно точек с промежутком 1-5 см. Процесс сварки, можно посмотреть на видео к статье.

Сварка толстых металлов

При сварке заготовок тоще 4 мм, с кромок снимаются фаски. Это делается для получения глубокого провара. Горелка ведется не по прямой линии, а с небольшими колебательными движениями. Например, зигзагообразные, спиральные, вперед-назад и т.д. Так шов получится глубже и шире.

  • между деталями делается зазор 1-2 мм;
  • ширина сварочного шва должна равняться толщине заготовки (примерно), например, если варятся 2 детали, толщиной по 6 мм, шов должен зайти на каждую их них по 3 мм;

Если толщина заготовок более 5 мм, может потребоваться варить в несколько проходов. Первый шов делается по центру, второй и третий – сверху и снизу первого шва.

На практике, понять, как работать полуавтоматом не сложно. Получить приемлемые результаты можно уже на первый день обучения. Главное – не бояться экспериментировать и помнить, что настройки полуавтомата индивидуальны для каждого сварщика.

Источник: svarkalegko.com

Основные тонкости технологии сварки металлов полуавтоматом

Современные производители сварочных аппаратов выпускают десятки различных моделей устройств для полуавтоматической сварки. Технология сварки металлов полуавтоматом позволяет прочно соединить между собой металлические детали, обеспечивая надёжное крепление конструкций.

Под понятием полуавтоматической сварки металлов подразумевается процесс присоединения друг к другу нескольких металлических деталей, при котором электродная проволока поступает в зону сварочных работ с определённой скоростью в автоматическом режиме. Вместе с этим в область сваривания подаётся инертный или активный газ. Его задача – защищать электродную проволоку и свариваемые детали от воздействия окружающей среды. Все остальные действия для работы со сварочным аппаратом при сварке в полуавтоматическом режиме необходимо совершать вручную.

Какой толщины должен быть металл для сварки полуавтоматом?

Преимущество сварочной обработки полуавтоматического типа состоит в том, что эта технология позволяет работать с материалами любой толщины. Сварка металла полуавтоматом подходит для работ с деталями, произведёнными из тонкого металла (металл считается тонким, если его толщина не превышает 5 миллиметров). Для проведения сварочных работ над такими конструкциями достаточно использовать аппараты с низкой или средней производительностью.

Также полуавтоматические сварочные аппараты годятся для обработки деталей из толстых металлов. Сварка полуавтоматом эффективно соединяет конструкции, толщина которых не превышает 250 миллиметров. Специфика работы с толстыми металлическими изделиями зависит от материала, из которого они были произведены. Для обработки таких конструкций понадобится оборудование, отличающееся высоким уровнем производительности.

СОВЕТ: при сварке толстых металлических конструкций, произведённых из низколегированной стали, рекомендуется предварительно подвергнуть детали термической обработке. Высокая температура поможет размягчить металл и подготовить его к дальнейшим сварочным работам. Подогрев поможет провести сварку быстрее и с более высокими шансами на удачный результат. Если конструкция не будет подвергнута прогреванию, то тогда появится риск появления деформаций в материале.

Полуавтоматическая сварка толстых металлов

Аппарат полуавтомат для сварки толстых металлов успешно справляется со свариванием уплотнённых деталей при помощи создаваемой им высокой плотности тока. Она обеспечивает глубокое плавление обрабатываемого материала, что позволяет прочнее скрепить монтируемые конструкции. Больше всего такой тип сварочных работ подходит для обработки жёстких металлических конструкций, а также изделий, которые изготовлены из марок стали с высокой теплоустойчивостью и особой прочностью.

При сварке изделий, выполненных из устойчивых к перепадам температур металлов, возможно ухудшение прочностных свойств материала. Причина этого в том, что в зоне температурного влияния, оказываемого сварочным аппаратом, возникают микроскопические трещины, которые и размягчают сталь. Поэтому при полуавтоматических сварочных работах на толстых металлах дополнительно предпринимаются защитные меры, защищающие обрабатываемые конструкции от разупрочнения материала.

СОВЕТ: помните, что сварка толстого металла полуавтоматом может привести к возникновению трещин в конструкциях. Также сварочные работы способны повредить антикоррозийный слой деталей, из-за чего они окажутся подвержены вредному влиянию ржавчины. По этой причине рекомендуется прибегнуть к защитным мерам после сварки. Металл необходимо обработать специальным покрытием, которое сможет восстановить защиту изделия от коррозии.

Сварка полуавтоматом тонких металлических конструкций

При обработке металлических конструкций небольшой толщины не нужно стремиться получить поверхностный шов. Конструкции должны быть сварены как можно плотнее – только так удастся добиться их полноценного соединения. Именно поэтому для сварки тонких металлов используют полуавтоматический аппарат – он предельно эффективно работает со свариванием таких конструкций.

Перед сварочными работами полуавтоматом обрабатываемые конструкции необходимо предварительно подготовить. Металл требуется очистить от грязи, кусочков краски или эмали, пыли или смазочных покрытий. Если этого не сделать, то плавящийся металл будет слишком сильно разбрызгиваться, и шов выйдет искривлённым. К тому же, посторонние элементы могут быть токсичны.

Для сварки тонкого металла полуавтоматом понадобится следующее оборудование:

  • сварочный аппарат;
  • электроды для сварки;
  • источник электроэнергии;
  • защитная амуниция для сварщика (укреплённый шлем, термостойкие перчатки, затемнённые очки).

СОВЕТ: для того, чтобы шов получился аккуратным и ровным, сварщику необходимо самостоятельно регулировать скорость движения сварочного аппарата. Также ему нужно подобрать электроды правильного типа и осуществлять контроль за стабильной подачей тока со постоянным показателем силы.

Технология полуавтоматической сварки оцинкованных металлов

Особенностью оцинкованных металлов является их высокая сопротивляемость воздействию коррозии. Всё дело в свойствах цинка – этот элемент успешно защищает различные изделия от появления ржавчины, что повышает устойчивость конструкции и продлевает срок её эксплуатации. При сварке оцинкованного металла полуавтоматом антикоррозийная устойчивость всей конструкции может быть нарушена.

Причиной этого является разная температура плавления. Если для сварки большинства металлов нужна температура в пределах 1700-2200 градусов по Цельсию, то плавление цинка начинается уже при 420°С. При 907°С этот элемент закипает и превращается в оксид, который образует на поверхности металлической конструкции микроскопические поры и трещины. Это и приводит к тому, что металл становится восприимчив к появлению коррозии.

Современная технология сварки оцинкованных металлов полуавтоматом заключается в одной инновации – MIG-пайке. Она позволяет проводить сварочные работы с помощью высокочастотных электрических колебаний с пониженной температурой. При этом плавление цинка не происходит, поэтому он не превращается в оксидное соединение и не наносит повреждение основному материалу обрабатываемой конструкции. Эта технология и позволяет решить проблему разрушения антикоррозионного слоя при полуавтоматическом сваривании оцинкованных металлов.

Сварка полуавтоматом цветных металлов

Процесс сварки цветных металлов полуавтоматом начинается с проверки состояния оборудования. В процессе его осмотра требуется настроить режим функционирования сварочного устройства, подобрать силу тока, уровень напряжения и скорость передвижения проволоки. Если толщина обрабатываемого металла менее трёх миллиметров, то подходящая сила тока находится в пределах 120-145 амперов. При этом скорость передвижения проволоки должна равняться 900 метрам в час.

После того как оборудование проверено, происходит включение подающего проволоку переключателя в рабочее положение. Затем осуществляется зажжение электрической дуги. При наличии плавящейся проволоки нужно лишь прикоснуться к металлической поверхности. После зажжения электрической дуги можно протестировать выбранный режим работы на проверочном материале. Если аппарат функционирует нормально, то можно непосредственно приступать к сварке.

При полуавтоматической сварке цветных металлов передвижения горелки нужно вести только лишь в одном направлении. Лучшего всего проводить сваривание деталей с высокой скоростью и посредством одного шва. Если цветной металл отличается большой толщиной, то его необходимо разогреть до 150-300°С.

Полуавтоматическая сварка аргоном чёрных металлов

Сварка чёрных металлов полуавтоматом с аргоном отличается некоторыми особенностями. Нужно отметить, что большую опасность для чёрных металлов при их сварке представляет влага. Она может остаться внутри сварочного шва, после чего начнётся её конденсация. При испарении частицы влаги будут образовывать небольшие поры и микроскопические трещины в шве, которые в будущем отрицательно скажутся на его прочности. Поэтому перед началом сварки обрабатываемые конструкции рекомендуется прогреть до 100-150 градусов по Цельсию.

Для полуавтоматического сваривания чёрных металлов необходимо использование специальных электродов. Без них сварочный шов получится неаккуратным и слишком хрупким. Для сварки чёрных металлов лучше всего использовать электроды из цветного металла с большим содержанием графита. Наиболее оптимальный выбор – медно-никелевые компоненты, которые помогают надёжно сварить металл и не оставляют в получившемся шве большого количества графитных примесей.

Сварка чугунных и стальных изделий полуавтоматом

Инертный газ используется не только для обработки цветных металлов. Для работы с чугунными и стальными конструкциями также применяется аргон. Для получения чугуна используется железо и углерод. Процесс его сваривания очень трудоёмок из-за того, что получающиеся швы часто трескаются.

Еще одной особенностью чугуна является его предрасположенность к ускоренному окислению. Поэтому для его сварки и нужен аргон – он помогает формировать соединительные швы без образования шлаковых осадков. Быстрое окисление чугуна сделало его популярным материалом для ремонта старых автомобилей. Этот материал соединяется с требующими починки тонкими металлическими конструкциями.

Сварка чугуна и хрупких металлов полуавтоматом зачастую проводится при помощи вольфрамовой проволоки. Обрабатываемые изделия также нуждаются в предварительном подогреве. Для сваривания чугунных конструкций используется как постоянный, так и переменный ток. Его сила зависит от толщины металла и диаметра проволоки (на каждый миллиметр проволоки приходится от 50 до 90 амперов элетротока). Вместо вольфрама в качестве материала для проволоки может использоваться графит, медь или никель.

Полуавтоматическая сварка деталей из нержавеющего металла

Сварка полуавтоматом нержавеющих металлов отличается высокой производительностью. Кроме этого, её можно вести практически в любых условиях. Для сваривания нержавеющих стальных конструкций необходим сварочный аппарат, который работает в аргоновой среде. Защитный газ помогает предотвратить азотирование и окисление создающегося соединительного шва, который без аргоновой защиты сварной шов начал бы контактировать с внешней атмосферой и стал бы непрочным. Аргон подходит и потому, что даже при особо повышенной температуре не вступает в какие-либо химические реакции – он гораздо тяжелее воздуха, что помогает легко вытеснять его в зоне сварочных работ.

Сварка нержавеющего металла аргоном осуществляется при помощи электродов, изготовленных из неплавящихся материалов. В процессе работы их необходимо располагать строго перпендикулярно относительно свариваемой обрабатываемой поверхности. Если это условие будет соблюдено, то сварной шов получится высококачественным.

Напоследок необходимо отметить, что на данный момент полуавтоматическая сварка металлов получила особо широкое распространение в нескольких областях производства, тесно связанных с обработкой металлов. Наиболее востребованной сварка полуавтоматом оказалась в автомобильной промышленности. Именно там всегда присутствует необходимость в обработке металлов малой толщины, для которых и подходят полуавтоматические сварочные работы. Зачастую в автомобилестроении используется сварка полуавтоматом металлов толщиной в 10 мм и меньше. Также сварка полуавтоматом часто используется при строительных работах, которые часто требуют сваривания жёстких металлических конструкций большой толщины.

Источник: solidiron.ru

Как приготовить полуавтомат? Полуавтоматические режимы сварки. Полуавтомат для сварки алюминия

Сварка — это целое искусство. Профессиональных сварщиков везде ценят чуть ли не на вес золота: их не хватает не только на бытовые нужды, но и на промышленность. Во многом это связано с тем, что далеко не каждый специалист знает все технологические аспекты сложных производственных операций.

Например, готовить полуавтомат умеют даже не на всех предприятиях.Эта статья посвящена нашей статье.

Общие положения

Сварочным полуавтоматом теперь называют устройство, с помощью которого выполняется дуговая сварка. Его особенность в том, что в роли электрода выступает стальная проволока, в процессе сварки непрерывно подаваемая в аппарат. Полуавтоматический механизм связан с тем, что сварщик вручную выполняет непрерывную подачу проволоки.

Классификация автоматов

Классифицируйте полуавтоматические сварочные аппараты по типу защиты сварного шва:

  • Аппарат для сварки металлов под флюсом;
  • Полуавтоматы для сварки в инертных газах;
  • Автоматы, в которых в качестве электрода используется специальная порошковая проволока.

Отметим, что аппараты для сварки под флюсом уже давно не используются в отечественной промышленности, так как их варят полуавтоматом этого типа только по старинным технологиям, которые редко встречаются в развитых промышленных государствах. Куда более распространены и удобны сварочные полуавтоматы, технологический процесс которых предполагает использование нейтральных газов. В частности, таким способом чаще всего готовят флюсовую проволоку.

Кроме того, существует классификация по типу и характеристикам используемого в работе провода:

  • Автоматы с твердым стальным электродом;
  • Сварочная система со сплошной алюминиевой проволокой;
  • Универсальные модели (позволяет использовать оба типа электродов).

Сварочные аппараты долевого назначения и характер их мобильности:

  • Стационарные модели нашли широкое распространение в среде тяжелой металлургии.
  • Их антиподы — переносные разновидности, на которых может перевезти только одного человека.
  • Разумной альтернативой обоим вышеперечисленным вариантам являются мобильные модули, которые можно транспортировать на специальном автомобильном шасси. Поскольку они варятся на полуавтомате такого типа в полевых условиях, аппарат комплектуется самыми «живучими» компонентами.

Следует иметь в виду, что современная промышленность выпускает сотни моделей сварных полуавтоматических систем, которые могут существенно различаться по своим характеристикам. С их помощью соединяют не только сталь, но и алюминий, и другие металлы. В цехах автомобильных заводов подобные механизмы задействованы в производстве кузовов.

Полуавтоматические режимы сварки

Поскольку сварщику, работающему с таким оборудованием, ежедневно приходится иметь дело сразу с несколькими типами металлов, производители внедрили в свое производство различные полуавтоматические режимы сварки.Среди них опытный специалист сможет подобрать тот, который идеально подойдет для каждого конкретного случая. Давайте посмотрим на их основные разновидности:

  • Режим с коротким замыканием сварочной дуги и без него.
  • Крупные, средние и мелкие капли.
  • Режимы с напылением флюса и без него.

Использование того или иного типа зависит как от типа свариваемого металла, так и от назначения конкретной детали. Чтобы сварщикам было проще ориентироваться, также существует более подробная классификация:

  • Циклическая сварка при использовании короткой дуги;
  • Точечный;
  • Импульсная сварка;
  • Вариант со струйным перемещением металла шва;
  • Сварка в условиях непрерывного кругового переноса металла.

Если используется углекислота (см. Выше), в практических условиях чаще всего выбирается импульсный режим дуги. Как правило, ток постоянный, полярность обратной. В этом случае скорость плавления металла не слишком высока, но сварочная дуга намного стабильнее, а полученный сварной шов намного прочнее.

Что должно быть в комплекте?

В комплект должен входить силовой трансформатор, горелка и механизм подачи проволоки, кабели и муфты для подачи инертного газа, а также компьютеризированная система управления сварочными процессами.Электрод в зоне технологических операций подается автоматически, что отличает такие механизмы от полностью механических аналогов. Все остальные действия сварщик выполняет вручную.

Преимущества сварочных полуавтоматов

  • Огромным преимуществом является то, что можно сваривать металл, толщина которого не превышает 0,5 мм.
  • Ржавчина и даже довольно серьезные загрязнения свариваемого металла не являются препятствием для качественного выполнения работ.
  • Стоимость работ (по сравнению с другими видами сварки) очень низкая, так как стоимость основных расходных материалов невысока.
  • Важно, что с помощью полуавтомата на медной проволоке возможно соединение деталей из оцинкованной стали, при этом само покрытие останется полностью целым.

Слабые места в технологии

  • Если нет возможности использовать инертный газ, металл начинает довольно сильно «закипать», и брызги окалины разлетаются на значительное расстояние.
  • От открытой дуги идет достаточно сильное излучение, так что этот момент тоже нельзя забывать.

Где чаще всего используются полуавтоматы

Несмотря на некоторые отрицательные особенности, полуавтоматы интенсивно используются в автомобилестроительном бизнесе. Чаще всего по этой технологии сваривают сталь, а также алюминий. Аргон в основном используется как инертный газ. Кроме того, сталь часто сваривают в углекислом газе.

Немного о подающем механизме

Мы уже упоминали, почему устройства этого типа являются полуавтоматическими.Поскольку сварщику по роду своей работы придется постоянно работать с механизмом, подающим электрод (проволоку) в рабочую зону, узнавать обо всех существующих типах таких устройств будет излишним. На сегодняшний день их выделяют сразу три:

.
  • Чертеж разновидностей.
  • Подающие механизмы толкающего типа.
  • Универсальные модификации: проволока для сварки полуавтоматом в данном случае может быть любой.

Начало работы

Как и в других случаях, которые так или иначе касаются работы со сварочными аппаратами, вам необходимо заранее правильно настроить все свое оборудование.Во-первых, следует выбрать ток, руководствуясь толщиной свариваемого металла и инструкциями, прилагаемыми к аппарату. Как правило, в документации есть специальная таблица, в которой подробно описывается технология сварки. Отметим, что при малом сварочном токе работа аппарата оставляет желать лучшего.

Руководствуясь той же инструкцией, установите необходимую скорость подачи электрода в рабочую зону. Его можно отрегулировать, соответствующим образом подбирая сменные шестерни для коробки передач.Обязательно перед началом работы проверьте ток и напряжение!

Если вы собираетесь сварить важное технологическое изделие, обязательно проверьте правильность всех настроек на любом тестовом образце. Соответственно, по результатам испытаний должна быть произведена окончательная корректировка (при необходимости). Если правильно настроить сварочный аппарат, лучшим доказательством этого будет ровная и стабильная сварочная дуга.

Можно ли варить в полуавтомате без инертного газа?

Безусловно, с помощью инертного газа сварочные работы выполняются максимально качественно.Вот только для тех, кто редко пользуется сваркой, покупка целого газового баллона экономически нецелесообразна. Сварка полуавтомата без газа?

Отличная альтернатива — флюсовая или порошковая проволока. В данном случае он представляет собой стальную трубку, внутрь которой запрессован флюс. При горении над местом сварки образуется локальная зона, защищенная его паром. Обратите внимание, что в этом случае необходимо использовать постоянный ток.

Так выполняется полуавтоматическая сварка без газа.

Производим металлопродукцию

Сначала переводим в положение «Вперед» переключатель, который отвечает за подачу электрода (проволоки). Затем заполните имеющуюся воронку флюсом. Важный! Держатель должен быть расположен таким образом, чтобы подающий конец воронки находился точно в зоне сварки, иначе флюс выйдет из строя, и вы увидите огромное удовольствие от масштабирования.

Откройте крышку резервуара с флюсом, затем начните легкую чистку электрода в месте сварки, удерживая нажатой кнопку «Старт».После этого появляется дуга. Можно начинать работать.

А как идет сварка алюминия полуавтоматом?

Мы производим алюминиевые детали

Алюминий — это металл, который с точки зрения сварщиков очень сложен. На его поверхности имеется достаточно толстый слой амальгамы, который не только предотвращает обычную сварку металла, но и чрезвычайно быстро восстанавливается после любого контакта с кислородом воздуха. Поэтому желательно хорошо знать все аспекты этой работы, иначе у вас не получится сделать надежный и качественный сварной шов на металле.

Так происходит сварка алюминия полуавтоматом.

Полуавтомат для дуговой сварки

Сразу отметим, что при таком способе работы допускается только алюминиевая проволока, которая используется в качестве электрода. Учтите, что из-за своей мягкости он часто образует петли в токоприемнике, поэтому приходится использовать свои специальные модели, разработанные специально для использования алюминия.

Чаще всего применяется сварка аргоном (полуавтомат в таких условиях работать удобнее), и качеству газа следует уделять особое внимание.Давление подобрать сложнее всего: оно должно быть достаточным для надежной защиты сварной ванны, но при этом не превышать предельных значений, так как в этом случае воздух засасывается.

Какие задачи стоят перед сварщиком?

  • Для начала нужно тщательно очистить все части деталей, предназначенных для сварки, от грязи и краски.
  • Остатки грязи необходимо очистить химическими растворителями.
  • Как мы уже говорили, сначала следует сделать пробную сварку, так как настройки оборудования могут быть не очень удачными.
  • Очень важно правильно подобрать ток и напряжение: слабый ток не сломает амальгаму. Кроме того, нужно внимательно подходить к защите сварочной ванны.

Все остальные операции ничем не отличаются от описанных выше.

В каких условиях лучше всего сваривать кузовные детали автомобилей?

Исходя из опыта ведущих предприятий, настоятельно рекомендуем при кузовном ремонте использовать только полуавтоматы для сварки алюминия в углекислом газе.Этот подход имеет много преимуществ, о которых мы поговорим ниже.

Во-первых, реальная зона термической деформации материала очень мала, что позволяет без проблем сваривать даже узкие детали, не боясь потерять их внешний вид. Даже если деталь уже была окрашена, пигмент локально выгорает, и повреждения небольшие. Это дает прекрасную возможность сэкономить на финишной покраске и подготовке деталей к ней.

Даже сварка полуавтоматом из нержавеющей стали выполняется очень быстро и с минимальным количеством отходов.

Скорость плавления проволоки этим методом очень высока. Это обеспечивает отличную производительность труда и высокое качество работы. Последнее обстоятельство лучше того, что шов получается предельно аккуратным и качественным. Кроме того, вам не придется судорожно рассчитывать доли миллиметров, соединяя детали: потери в металле очень малы, так что можно надежно сваривать даже очень мелкие детали.

Даже те составы, которые состоят из элементов разной толщины, порадуют качеством сварного соединения.Стоит добавить, что углекислый газ стоит дешево, а инверторную полуавтоматическую сварку быстро осваивают не слишком опытные сотрудники.

Технология сварки вертикальных швов

Мы не случайно вынесли эту тему в отдельный абзац. Дело в том, что жар в этом случае поднимается снизу вверх, что мешает качественной сварке. Именно поэтому все вертикальные швы готовятся строго сверху вниз. Горелку следует направлять немного вверх, так как в этом случае тепло, необходимое для сварочной ванны, сохраняется намного лучше.Учтите, что сваривать нужно как можно быстрее, так как нужно будет предотвратить возникновение потоков расплавленного металла. Обязательно держите электрод за передний край ванны.

Вот как приготовить полуавтомат. Удачи в работе!

Советы по подготовке металла перед автоматической сваркой

Понимание важности чистоты металла перед началом любой автоматической, полуавтоматической или ручной сварки является ключом к хорошему конечному результату.Пропуск этапа подготовки металла — одна из самых упускаемых из виду задач в процессе сварки, но этого не должно быть! Вы рискуете не пройти контроль качества или получить некрасивые или даже слабые сварные швы.

Подготовка материалов будет зависеть от того, какой у вас тип инструментов, например, автоматическое сварочное оборудование , ротационные сварочные системы , камеры для сварки TIG или если вы выполняете сварку вручную. Это также будет зависеть от того, какой металл вы используете. Прочтите наши общие практические советы о том, как подготовить металл перед сваркой.

Держите его в чистоте

Наилучший способ добиться положительных результатов — это начать с чистого материала без мусора. Перед использованием автоматической сварочной системы удалите всю краску, масла, жир или ржавчину. Вот несколько распространенных инструментов, используемых для очистки металла:

  • Наждачная бумага
  • Абразивоструйная очистка
  • Щетки из нержавеющей стали
  • Растворители, такие как ацетон или другие щелочные чистящие средства

Избегайте создания глубоких царапин при очистке материала, так как удаление слишком большого количества материал из металла может привести к плохому качеству сварки и дорогостоящим доработкам.Всегда храните чистящие принадлежности и инструменты из черных и цветных металлов отдельно. Перекрестное загрязнение может произойти при использовании неподходящего чистящего инструмента.

Удаление оксидных слоев

Если вы выполняете сварку алюминием, это может добавить дополнительные трудности из-за природы металла. Алюминий имеет больший риск возникновения проблем со сваркой, таких как непровар, из-за жесткого оксидного слоя. Другие металлические материалы также могут иметь покрытие, чтобы избежать ржавчины во время транспортировки.Окисление может происходить быстро, поэтому лучше очищать небольшие участки за один раз непосредственно перед началом процесса автоматической сварки .

Чем занимается супервайзер сварки: описание работы и обязанности

«Gmaw», «Blueprint Specifications» и «AWS» — не единственные навыки, которые мы нашли в списках руководителей сварочных работ в их резюме. Фактически, мы обнаружили целый список обязанностей супервайзера по сварке, в том числе:

  • Наиболее важные навыки для супервайзера по сварке на этой должности ориентированы на детали.Из этого отрывка, который мы собрали из резюме супервайзера по сварке, вы поймете, почему: «Сварщики, резаки, паяльники и паяльные машины выполняют точные работы, часто с прямыми краями и минимальными дефектами» Согласно найденным нами резюме, можно использовать детально ориентированную руководителем сварочного процесса с целью «управления запасами, заказами клиентов и сварщиками в быстро меняющемся, ориентированном на клиента сварочном цехе».
  • Еще одна черта, важная для выполнения обязанностей руководителя сварки, — это ловкость рук. Согласно резюме супервайзера по сварке, «сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики должны иметь устойчивую руку, чтобы держать горелку на одном месте.«Вот пример того, как руководители сварки могут использовать ловкость рук:« Обученные сварщики-ручные сварщики настраивают и эксплуатируют системы орбитальной сварки. «
  • Физическая сила также является важным навыком для супервайзеров сварки. Этот пример того, как супервайзеры сварки используют этот навык, взят из резюме супервайзера сварки:« Сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики должны быть в хорошем физическом состоянии ». Прочтите это выдержка из резюме, чтобы понять, насколько это важно для их повседневных ролей и обязанностей: «Преобразуйте все спецификации и размеры, как показано на инженерных чертежах, в реальные физические компоненты на стальных конструкционных элементах.«
  • A Обязанности руководителя сварки иногда требуют« технических навыков ». Обязанности, основанные на этих навыках, показаны в этом отрывке из резюме:« Сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики должны использовать ручное или полуавтоматическое сварочное оборудование для плавления металлических сегментов ». В этом примере резюме показано, как этот навык используется супервайзерами сварки: «Изучите спецификации сварки для нефтехимических проектов. Выполните анализ отказов. Обеспечьте техническую помощь магазинам и строительным площадкам»
  • См. Полный список навыков супервайзера сварки.

    Обнаружив самые полезные навыки, мы перешли к вопросу о том, какое образование может быть полезно для того, чтобы стать супервайзером по сварке. Мы обнаружили, что 14,8% супервизоров сварки имеют диплом бакалавра, а 3,1% людей, занимающих эту должность, имеют степень магистра. Хотя некоторые супервизоры сварки имеют высшее образование, вы также можете обнаружить, что в целом добиться успеха в этой карьере можно только со степенью средней школы. Фактически, наше исследование показывает, что каждый второй супервизор сварки не окончил колледж.

    Супервайзеры сварки, поступившие в колледж, чтобы получить более глубокое образование, обычно изучали прецизионную металлообработку и бизнес, в то время как небольшая группа инспекторов по сварке изучала общие науки и промышленные технологии.

    После того, как вы получите уровень образования, который вам подходит, вы можете начать подавать документы в компании, чтобы стать супервайзером по сварке. Мы обнаружили, что большинство резюме супервайзеров по сварке включают опыт работы в SpaceX, Aerojet Rocketdyne и Randstad North America.Недавно в SpaceX были открыты 2 должности супервайзеров по сварке. Между тем, есть 1 вакансия в Aerojet Rocketdyne и 1 в Randstad North America.

    Поскольку зарплата важна для некоторых супервайзеров сварки, следует отметить, что они рассчитаны на самые высокие зарплаты в Aerojet Rocketdyne, SpaceX и The Advance Group. Если вы присмотритесь к Aerojet Rocketdyne поближе, то обнаружите, что средняя зарплата супервайзера по сварке составляет 66 810 долларов. Затем в SpaceX руководители сварочных работ получают среднюю зарплату в размере 64 569 долларов, а в The Advance Group — 61 138 долларов.

    Узнайте больше о зарплатах начальников сварочных работ в США.

    Некоторые другие компании, которые могут вас заинтересовать в качестве супервайзера по сварке, включают General Dynamics, Babcock & Wilcox и Chicago Bridge & Iron Company. Было установлено, что эти три компании наняли наибольшее количество супервайзеров по сварке из 100 лучших учебных заведений США.

    Отрасли, в которых руководители сварочных работ выполняют наибольшую роль, — это производство и строительство.Но самая высокая годовая зарплата супервайзера сварки приходится на энергетику, в среднем 76 028 долларов. В технологической отрасли они зарабатывают 72 468 долларов, а в автомобильной промышленности в среднем около 62 729 долларов. В заключение, супервайзеры сварки, работающие в энергетической отрасли, получают зарплату на 25,8% выше, чем супервайзеры сварки в розничной торговле.

    Чемодан для использования электродов с низким содержанием водорода

    Обладая универсальностью, простотой использования и способностью снижать вредную диффузию водорода в наплавленном шве, электрод с низким содержанием водорода является разумным выбором.

    Лиза Байалл, менеджер портфеля промышленных товаров Lincoln Electric Co., Кливленд, Огайо.

    Перепечатано с разрешения: The Welding Journal

    В то время как механизированная сварка рассматривается как будущее для ряда применений, дуговая сварка защищенным металлом (SMAW) в сочетании с электродами с низким содержанием водорода часто может оказаться лучшим выбором. Электроды с низким содержанием водорода — логичный выбор для множества сварочных работ. Ниже мы рассмотрим, что такое электроды с низким содержанием водорода и почему они так хорошо работают.

    Покрытие с низким содержанием влаги = Контроль водорода

    Во время сварки дуга и возникающее в результате тепло выделяют водород из влаги в покрытии, окружающей атмосфере и из веществ на основном материале, среди других источников.Конечно, влага временами — это хорошо — без нее невозможно формование и выдавливание. Но иногда хорошего бывает слишком много. Меньшее количество влаги в покрытии электрода снижает возможность осаждения диффузионного водорода в металле сварного шва, что может привести к разрушению сварного шва из-за водородного растрескивания, также известного как водородное охрупчивание или холодное растрескивание.

    Электроды с низким содержанием водорода, проще всего определить — это расходные материалы для SMAW, которые содержат менее 0.Влажность покрытия 6% — по сравнению с влажностью от 4 до 6% в традиционных покрытиях электрода из целлюлозы.

    AWS A5.1 / A5.1M: 2012, Технические условия для электродов из углеродистой стали для дуговой сварки экранированного металла, заявляет, что электроды с низким содержанием водорода должны иметь уровень влажности покрытия менее 0,6% при испытании при 1800 ° F, но многие из них с низким содержанием водорода. водородные электроды несут гораздо более низкий уровень влажности. Более низкие уровни влажности соответствуют относительно более низким уровням диффузионного водорода в наплавленном металле сварного шва.

    Типичные классификации AWS для электродов SMAW включают EXX15-x, EXX16-x, EXXX18-x и Exx28-x.Уровни диффузионного водорода, измеряемые в максимальных миллилитрах водорода на 100 г наплавленного металла, часто указываются в качестве необязательных дополнительных обозначений в конце классификации AWS для электрода. Например, электрод с низким содержанием водорода может быть испытан в соответствии со спецификацией A5.1 как имеющий размер не более 8 мл / 100 г. Следовательно, электрод будет иметь обозначение H8. Электроды с низким содержанием водорода обычно имеют размер 16 мл / 100 г или меньше, с обычными обозначениями H8 и h5. Пример полной классификации AWS — E7018 h5.

    Некоторые электроды с низким содержанием водорода производятся со специальными влагостойкими покрытиями. Эти электроды можно идентифицировать по добавлению буквы «R» к их классификационному номеру. AWS определяет рекомендации по испытанию электродов, имеющих это обозначение. Электроды с низким содержанием водорода, имеющие обозначение «R», обычно демонстрируют увеличенный срок хранения и время выдержки в помещении с воздухом, а также улучшенную стойкость к дефектам сварки, таким как пористость и водородное растрескивание.

    Обычно время воздействия комнатного воздуха для электродов с низким содержанием водорода ограничивается примерно четырьмя часами, в то время как электроды с обозначением «R» потенциально могут подвергаться воздействию в течение всей рабочей смены, до девяти часов.

    Существует предел того, как долго электроды с низким содержанием водорода могут находиться в помещении с воздухом, прежде чем покрытия улавливают водород от конденсации и больше не могут рассматриваться как «электроды с низким содержанием водорода». Поэтому рекомендуется хранить электроды в герметичном контейнере при повышенной температуре, чтобы предотвратить конденсацию. Стержневая печь (рис. 1) обычно используется для правильного хранения электродов с низким содержанием водорода. Электроды могут даже потребовать повторной обжига в соответствии со строгими правилами, если заготовка подвергалась воздействию окружающей среды в течение длительного времени.

    Рис. 1 — Электроды с низким содержанием водорода следует хранить в стержневой печи (от 100 ° до 300 ° F) для выпекания и предотвращения накопления влаги в покрытиях.

    Разнообразие приложений

    Электроды низководородного класса наиболее широко используются для SMAW. Общие области применения включают сварку толстых металлических профилей, жестких соединений и выполнение критических сварных швов при строительстве мостов и зданий, на море и в электроэнергетике. Электроды с низким содержанием водорода также все чаще используются для нетрадиционных применений, чтобы обеспечить дополнительную меру безопасности от дефектов сварных швов.

    Есть много причин, способствующих такому широкому использованию. В частности, дуга с использованием экранированного металла считается самым простым в освоении и применении методом сварки. Для сравнения, полуавтоматическая сварка проволочными электродами требует более обширного обучения и более высоких начальных капиталовложений. Электроды с низким содержанием водорода также обеспечивают плавную дугу с малым разбрызгиванием, что упрощает обучение сварщиков.

    Эти универсальные электроды можно использовать для сварки практически всего. Рассмотрите возможность изготовления технологических трубопроводов.Альтернативным выбором может быть механизированная сварка проволочным электродом. Однако, учитывая возможность нестабильной подгонки и ограниченного пространства, механизированная сварка, как правило, не является хорошим вариантом. С другой стороны, ручная дуговая сварка металлическим электродом в защитных оболочках обеспечивает гибкость в решении проблем, связанных с повышениями и понижениями сварных швов труб, а также с другими проблемами, связанными с плохой подгонкой. Покрытые электроды можно «согнуть», чтобы можно было сваривать трубу в ограниченном пространстве. Часто в этих приложениях ручной сварщик может поддерживать уровень производительности, соответствующий механизированным процессам.

    Еще одним преимуществом SMAW является его портативность. Покрытый электрод устраняет необходимость во внешнем защитном газе. Когда сварка выполняется на открытом воздухе или в труднодоступных местах, транспортировка, площадь основания и уход, необходимые для баллонов с защитным газом, не имеют значения.

    Электрод AWS E7018 — самый популярный из используемых сегодня электродов с низким содержанием водорода. Он имеет определенные характеристики, которые отличают его от других классов. Этот класс покрытых электродов является идеальным выбором для сварки во всех положениях, за исключением швов под уклон.Они обеспечивают плавную, тихую дугу с низким уровнем разбрызгивания и легким удалением шлака, что делает электрод E7018 желательным для использования сварщиками любого уровня подготовки. Они обеспечивают наплавку со средней степенью проплавления, обеспечивая хорошее сплавление с основным металлом. Еще одно преимущество, которое стало возможным благодаря добавлению порошка железа в покрытие, — это относительно высокая скорость осаждения. Высокая скорость наплавки может сделать сварку покрытым электродом рентабельной для более широкого спектра применений. Наконец, в большинстве условий эти электроды с низким содержанием водорода обеспечивают хорошие возможности зажигания дуги и повторного зажигания.Эти характеристики запуска и повторного зажигания сводят к минимуму начальную и поразительную пористость.

    Защита от взлома

    Но почему следует выбирать именно электроды с низким содержанием водорода? Ответ прост: избегать растрескивания. Электроды с низким содержанием водорода идеально подходят для использования в устройствах, чувствительных к трещинам, поскольку они снижают риск образования трещин, вызванных водородом.

    Это явление происходит, когда повышенный уровень водорода, который естественно растворим или диффундирует в жидком металле, оказывается в затвердевшем, сильно напряженном сварочном материале или в зоне термического влияния (HAZ).Захваченный водород ищет путь выхода и в конечном итоге вызывает пустоты и трещины в подложке, что в конечном итоге приводит к повреждению свариваемого материала. Это особенно верно для высокопрочных сталей, которые более подвержены растрескиванию из-за более высокого содержания углерода.

    Сегодня инженеры выбирают более прочные стали для большего числа применений. Часто деталь может быть изготовлена ​​из более легкого и тонкого металла, если прочность материала выше. Эти более тонкие материалы обычно имеют более низкие транспортные расходы и меньший объем сварочного металла с меньшим количеством сварочных проходов — и все связанное с этим сокращение затрат на рабочую силу.Кроме того, при правильном использовании стали с более высокой прочностью могут выдерживать нагрузки окружающей среды и силовые нагрузки.

    Что наиболее важно, растрескивание сварного шва или HAZ в высокопрочной стали с высоким содержанием углерода в результате захвата водорода является недопустимым дефектом, который требует строжки сварного шва и повторной сварки, что значительно увеличивает стоимость. Устранение одной переменной, которая может способствовать растрескиванию, путем определения электродов с низким содержанием водорода может обеспечить запас прочности в некоторых приложениях. Борьба с уровнем диффундирующего водорода в высокопрочных сталях привела к заметному увеличению использования электродов с низким содержанием водорода.

    Сварочные нормы и правила признают преимущества низкого содержания водорода

    Различные правила сварки определяют использование электродов с низким содержанием водорода. Нормы и спецификации могут относиться к контролю за водородом, требуя либо электродов с низким содержанием водорода, либо путем установления конкретных ограничений на диффузионный водород.

    AWS D1.1 / D1.1M: 2010, Правила сварки конструкций — сталь, например, включает несколько положений, в которых используются обозначения водорода, такие как H8, и AWS D1.8 / D1.8M: 2009, Правила сварки конструкций — Приложение по сейсмике определяет использование электродов с низким содержанием водорода при использовании процесса SMAW для критических сварных швов.Кроме того, план контроля разрушения AASHTO / AWS D1.5M / D1.5: 2010, Кодекс по мостовой сварке, требует следующих технических характеристик электродов для сварки элементов, критичных к разрушению: h26, H8 или h5 при минимальном заданном пределе текучести 50. тыс. фунтов / кв. дюйм или меньше; и H8 или h5, если минимальный заданный предел текучести превышает 50 тысяч фунтов на квадратный дюйм.

    Другие агентства, такие как вооруженные силы США и Американское бюро судоходства, также установили ограничения на уровни диффузионного водорода. Оба используют пределы 15, 10 и 5 мл / 100 г, а военная спецификация имеет более строгий предел 2 мл / 100 г или ч3 для определенных приложений.

    Инженер записи может переопределить эти коды, чтобы сделать их более ограничивающими, но не менее. И если применимый кодекс не требует отложения сварных швов с низким содержанием водорода, зарегистрированный инженер может выпустить это требование для обеспечения запаса прочности.

    Кодексы

    и инженеры признают ценность и важность электродов с низким содержанием водорода, поэтому эти расходные материалы являются и останутся популярным выбором.

    Сколько зарабатывают сварщики? (Справочник по заработной плате сварщиков на 2021 год)

    Заработная плата сварщиков и факторы, влияющие на размер заработка сварщиков.

    Сварщик — это профессия, зарабатывающая неплохие деньги , в этом нет никаких сомнений. Ошибочно считать, что сварщики зарабатывают меньше, чем другие профессионалы в любой другой области, но сварка имеет широкую сферу применения и является большой отраслью.

    Многие люди задаются вопросом: «Сколько зарабатывает сварщик?» Поскольку сварка бывает разных форм и типов, доход варьируется в зависимости от ряда факторов, которые мы обсудим ниже. Более того, тип работы, географическое положение и опыт работы сварщиком также являются важным фактором, определяющим вашего заработка в этой карьере.

    Такие отрасли, как строительство, производство, транспорт и автоспорт, а также нефтегазовые компании постоянно нуждаются в сварщиках, причем последние почти всегда платят больше.

    Сколько зарабатывают сварщики?

    В среднем по данным Министерства труда зарплата сварщиков в США составляет около 36000 долларов в год , но в определенных ситуациях может увеличиваться до более чем 200000 долларов в год. В разных отраслях существуют определенные критерии, поэтому количество денег, которые может заработать сварщик, варьируется от отрасли к отрасли и от штата к штату.

    Сколько денег вы зарабатываете как сварщик, определенно зависит от множества факторов. Ниже приведены некоторые важные факторы:

    Уровень опыта

    Как новичок, вы зарабатываете сравнительно меньше, чем опытный сварщик. На нижнем уровне новичок может зарабатывать от 15 до 18 долларов в час. В среднем сварщики начального уровня в различных отраслях и государственных ведомствах платят от 25000 до 35000 долларов в год.

    Однако, если у вас есть хороший 5-летний опыт работы , вы можете зарабатывать от 60 000 до 75 000 долларов в год.По мере того, как ваш уровень опыта увеличивается, а навыки улучшаются, деньги, которые вы зарабатываете, также продолжают расти.

    Если вы объедините опыт с готовностью переехать (скажем, на нефтяную вышку в океане или в Северную Дакоту для работы с сланцевыми компаниями), то несколько лет опыта могут принести вам прибыль к северу от 100 тысяч долларов.

    Сертификация

    Сварочный сертификат сварочной школы значительно повышает ценность ваших навыков. Сварщики с сертификатом обычно зарабатывают значительно больше, чем сварщики, которые работают по профессии без сертификата .

    Сертификаты

    от различных школ сварки, таких как Институт сварочных технологий Хобарта, Школа сварки Линкольна и Школа сварки Талсы, имеют большое влияние на ваш доход и карьеру в целом. Сварщики, окончившие эти сварочные школы, получают более высокие должности и определенно зарабатывают больше, чем обычные сварщики.

    Для выполнения различных сварочных работ в крупных отраслях промышленности часто требуется сертификация, некоторые компании даже проводят собственные тесты, чтобы определить, подходите ли вы для этой работы.Но если у вас есть действующий сертификат, можно не сомневаться, что вы сможете получить достойную работу.

    Тип сварки

    Различные виды сварки приносят разную прибыль. К трем основным типам относятся:

    Из них сварка MIG является наиболее популярна и пользуется наибольшим спросом в ряде отраслей.

    Карьерный путь

    Когда вы выбираете сварку как профессию, вы не ограничиваетесь только профессией сварщика. Если вы специализируетесь на сварке MIG, вам не обязательно просто зарабатывать сварщиком.Вы можете стать инженером-сварщиком, инструктором или инспектором. Лестницу ненавидят почти все сварщики, но кто-то должен делать эту работу так же, как и любую другую.

    Вся эта разнообразная карьера оплачивается больше, чем работа сварщика на месте.

    Тип отрасли

    Каждая отрасль требует определенного уровня опыта и навыков. Итак, каждая отрасль платит соответственно. Более того, в каждой отрасли свой уровень рисков. Когда вы умеете рисковать и отлично выполняете работу, зарплата повышается почти автоматически.

    Строительная промышленность иногда требует работы на высоте. Поскольку это большой риск, промышленность платит больше. Другие отрасли, такие как нефтегазовые компании, требуют долгих рабочих дней на поле в течение нескольких недель. Есть также возможность, чтобы стали подводным сварщиком, и им платят больше, чем в среднем.

    Местоположение (район, в котором вы работаете)

    Итак, если вы ищете работу в окрестностях, на юге, вы собираетесь зарабатывать около 20 долларов в час.Средняя заработная плата сварщиков в США увеличивается по мере того, как вы переезжаете на север.

    Однако, если ваша сварочная работа требует поездок с места на место, вы будете зарабатывать больше среднего.

    Кроме того, если вы работаете в такой отрасли, как суда и транспорт или нефтегазовые компании, они также предоставят вам жилье. Вам нужно жить на платформе в течение длительного периода времени. Находясь вдали от дома, за полгода работы можно зарабатывать даже более 100 000 долларов в год.

    Следовательно, если вы работаете далеко от дома а в опасных условиях вы зарабатываете больше, например:

    • Странствующие сварщики промышленных труб могут зарабатывать от 50 000 до 185 000 долларов в год.
    • Подводные сварщики зарабатывают от 100 000 до 200 000 долларов в год.
    • Военные сварщики могут зарабатывать от 160 000 до 200 000 долларов в год, особенно в жарких и засушливых регионах, таких как Ближний Восток.

    Сколько зарабатывают сварщики MIG?

    Из сотен различных типов Сварка, MIG-сварка является наиболее распространенной.Давайте разберемся, сколько сварщиков МИГ сделать.

    Сварщики

    MIG обладают исключительными навыками и профессиональной подготовкой. Поскольку на промышленных предприятиях работают с перегретым металлом, это довольно опасно. Они используют сложные машины и большую часть времени работают пешком.

    По данным Бюро статистики труда, сварщики MIG зарабатывают в среднем 18 долларов в час. В зависимости от типа задачи и области, заработная плата сварщиков MIG колеблется от 12,74 до 25,50 долларов в час .

    Годовая зарплата сварщика MIG может составлять от до 25000 долларов и до 88000 долларов в год , в зависимости от географического положения, опыта и специальных навыков.

    Какие сварщики зарабатывают больше всего?

    Что касается других видов сварки, Давайте посмотрим, какие сварщики зарабатывают больше всего.

    Сварка TIG — это еще один вид сварки, который приносит большие деньги. Чтобы разрезать или соединить металлические части вместе, необходимо работать в разных условиях. Сварщики TIG используют ручные и полуавтоматические сварочные аппараты для выполнения своей работы. Сварщик TIG зарабатывает в среднем около 19 долларов в час .Как правило, почасовая оплата сварщиков TIG составляет от 14 до 26 долларов в час.

    Ежегодно сварщик TIG может зарабатывать от 30 000 до 90 000 долларов. Остальное зависит от различных факторов, как указано выше .

    Ручная сварка — еще один высокотехнологичный вид сварки, который является хорошим выбором для карьеры. Это платит больше, чем сварка MIG и TIG. Почасовая оплата сварки штучной сваркой колеблется от 13 до 27 долларов и более. В среднем оплата за ручную сварку составляет 18,40 долларов в час.

    Заключение

    Вы не можете рассчитывать на шестизначную годовую зарплату сварщика, когда начинаете свою карьеру.Однако вам нужно выбирать свой карьерный путь в соответствии с вашими навыками и специализацией. Как только вы поймете, на что вы способны, вы сможете зарабатывать 200 000 долларов или больше в год, если готовы выполнять работу и приобретать опыт.

    Если вы начинаете сварщиком, вам нужно попрактиковаться, и если у вас есть деньги, которые можно потратить, ознакомьтесь с этим обзором о Lincoln 210 MP. С 210 MP вы можете практиковать все три метода сварки. Это машина более высокого уровня для профессионалов, но все же, если вы серьезно относитесь к сварке, вы можете купить 1 сварщика вместо трех.

    Как улучшить сварные швы: полезные советы по GMAW

    Газовая дуговая сварка металлическим электродом (GMAW) — это полуавтоматический процесс сварки, в котором используется проволока-электрод, подаваемая через сварочную горелку.

    Эта непрерывная подача проволоки во время сварки освобождает сварщика и позволяет ему или ей полностью сосредоточиться на положении горелки, чтобы поддерживать надлежащую длину дуги. Типичный резак GMAW показан на рис. 1 .

    Рис. 1

    К преимуществам процесса относятся его высокая скорость наплавки, эффективное использование присадочного металла, устранение шлака и удаления флюса, а также уменьшение дыма и дыма.Недостатком является то, что для GMAW требуется больше оборудования, что делает его менее портативным, чем дуговая сварка в среде защитного металла (SMAW). Кроме того, защитный газ, необходимый для GMAW, может усложнить применение на открытом воздухе.

    Параметры сварки

    Следующие советы помогут вам подготовиться к следующему заданию GMAW.

    1. Выберите правильный защитный газ, чтобы добиться наилучшего результата от присадочного металла. Для электродов из сплошной проволоки, используемых в GMAW, требуется защитный газ для защиты расплавленной сварочной ванны от атмосферных примесей, в частности кислорода и азота.Идеальный конечный результат — отсутствие шлака, что значительно сокращает время очистки.

    Наиболее типичными защитными газами, используемыми для большинства сплошных проволок из мягкой стали, являются 100-процентный диоксид углерода и 75 процентов аргона / 25 процентов диоксида углерода. Они наиболее широко используются для шарового и короткозамкнутого режимов передачи.

    Преимущества обоих показаны на Рисунок 2 . При выборе присадочной проволоки для GMAW всегда читайте рекомендации производителя по выбору защитного газа.

    Рисунок 2

    2. Перед началом любого сварочного проекта убедитесь, что заготовка как можно более чистая. Используйте чистую ткань, проволочную щетку или наждачную бумагу для удаления ржавчины, грязи, краски, жира, масла или любых других загрязнений. Избегайте чистящих растворителей из-за риска взрыва, пожара или болезни из-за токсичных паров.

    3. Установите источник питания в соответствии с инструкциями производителя относительно полярности проводов. Источник питания, не настроенный на правильную полярность, может привести к некачественной сварке.

    4. Следуйте техническим характеристикам проволочного электрода, чтобы установить правильную скорость подачи проволоки (силу тока) и напряжение. Любой источник питания может потребовать некоторой настройки. Проверьте несколько сварных швов на металлоломе, чтобы убедиться, что скорость подачи проволоки и напряжение установлены правильно.

    Слишком высокая скорость подачи проволоки приведет к осаждению излишков металла, расходу присадочного металла или возможному прожогу.Установка слишком низкой скорости подачи проволоки приведет к тому, что сварной шов не пройдет и не заполнит соединение должным образом, а также может привести к «возгоранию» проволоки или ее расплавлению на кончике.

    Слишком высокое напряжение приведет к чрезмерному разбрызгиванию и получению более плоского и широкого пористого валика. Кроме того, высокое напряжение может вызвать подрезание — канавку, вплавленную в заготовку, которая не заполнена металлом сварного шва должным образом. При установке слишком низкого напряжения образуется узкий сварной шов, которому не хватает надлежащего проплавления и плавления.

    5. Совместите вылет электрода с диаметром используемой проволоки. Вылет — это длина нерасплавленной проволоки, выходящей из контактного наконечника сварочной горелки. Это влияет на силу тока, протекаемую проволокой, и результат сварки. Определение того, какой вылет использовать, зависит от диаметра проволоки.

    Например, рекомендуется следовать следующим рекомендациям: для проволоки 0,024 и 0,030 дюйма используйте вылет от 1/4 до 3/8 дюйма; для проволоки 0,035 и 0,045 дюйма используйте вылет от 3/8 до 1/2 дюйма.

    Внесите небольшие изменения в вылет, чтобы точно настроить силу тока для достижения желаемого результата. Увеличение вылета немного снижает силу тока, а уменьшение вылета вызывает небольшое увеличение силы тока.

    Слушайте дугу во время сварки. Хорошая дуга звучит стабильно, как при жарке бекона. Если слышны сильные хлопки и треск, возможно, электрод слишком далеко выступает из пистолета или скорость подачи проволоки слишком высокая.

    Методы управления сварщиком

    Даже опытному сварщику необходимо непрерывное техническое образование.Следующие ниже советы помогут вам в будущем при сварке.

    1. Определите правильный угол наклона электродов. Убедитесь, что проволочный электрод правильно расположен над сварным швом для максимального охвата, обращая особое внимание на рабочий угол и угол хода.

    Рабочий угол — это угол, под которым проволока направлена ​​на сварное соединение. Для сварных швов внахлест и тройников требуется рабочий угол 45 градусов, а для стыковых швов — рабочий угол 90 градусов.

    Угол перемещения — это угол, под которым проволока проходит по пути сварки.Для большинства сварочных работ этот угол составляет от 15 до 30 градусов. Наиболее распространенный угол перемещения называется углом сопротивления, при котором электрод указывает в направлении, противоположном направлению движения дуги.

    2. Научитесь эффективно управлять сварочным пистолетом. Для сварных швов внахлест и Т-образных сварных швов манипулируйте пистолетом, чтобы создать серию небольших овалов для обеспечения хорошего покрытия сваркой. Старайтесь не заходить слишком далеко в сварочную ванну, иначе могут возникнуть проблемы со сваркой.

    Для стыковых соединений манипулируйте пистолетом так, чтобы электрод двигался по Z-образной схеме при перемещении вдоль заготовки (см. Рисунок 3 ).Этот рисунок наиболее эффективен, поскольку он обеспечивает более плоский сварной шов, равномерно распределяя сварочную лужу по стыку.

    Рисунок 3:
    Z-образный профиль наиболее эффективен для стыковых соединений, поскольку он обеспечивает более плоский сварной шов.

    3. Контролируйте скорость движения во время сварки. Наблюдайте за расплавленной сварочной лужей и слушайте дугу, чтобы убедиться в слишком быстром или слишком медленном движении.

    Движение с высокой скоростью или слишком быстрое движение приводит к недостаточному проникновению, и будут слышны хлопающие звуки, когда проволока соприкасается с холодным металлом прямо перед лужей.Сварка на малых скоростях или слишком медленное движение приведет к скоплению металла шва, что приведет к плохому сплавлению.

    Если во время GMAW возникает одна из следующих проблем, попробуйте эти решения (по одному):

    Неполное слияние. Неполное сплавление — это разрыв, который возникает, когда металл сварного шва не полностью сплавлен с основным металлом. Это может происходить между металлом сварного шва и основным металлом или между проходами в многопроходном сварном шве. Решения:

    1. Уменьшите скорость движения.
    2. Увеличьте сварочный ток.
    3. Очистите стык перед сваркой.
    4. Проверить углы электродов. Когда сварочный металл опережает дугу или когда сварной слой слишком толстый, дуга не может достигнуть основного металла.

    Пористость. Пористость — это газовый карман в металле сварного шва, который может рассеиваться небольшими группами или по всей длине сварного шва. Эти пустоты, которые могут быть внутренними и / или на поверхности сварного шва, ослабляют сварной шов. Возможные решения:

    1. Увеличьте расход защитного газа.
    2. Используйте ветрозащитные экраны, так как сквозняки могут отклонять покрытие защитного газа.
    3. Очистите сопло сварочного пистолета. При скоплении брызг на сопле поток защитного газа блокируется.
    4. Замените защитный цилиндр, если он намокнет или загрязнится.
    5. Понизьте сварочный ток, что снизит скорость подачи проволоки.
    6. Уменьшите сварочное напряжение.
    7. Уменьшить вылет электрода.
    8. Уменьшите скорость движения.
    9. Очистите поверхность основного металла или присадочного металла от ржавчины, жира, масла, влаги или грязи.
    10. Используйте другой основной металл с другим составом, если в используемом основном металле есть примеси, такие как сера и фосфор в стали.

    Дополнительные методы манипуляции

    Поднутрение. Поднутрение — это состояние, которое возникает, когда в основном металле расплавляется канавка рядом с носком или корнем сварного шва, который не заполнен металлом сварного шва. Особая проблема угловых сварных швов заключается в том, что подрезание приводит к более слабому стыку на носке сварного шва, что может привести к растрескиванию.Чтобы устранить эту проблему:

    1. Уменьшите сварочный ток.
    2. Уменьшите напряжение сварочной дуги.
    3. Уменьшите скорость перемещения, чтобы металл шва мог полностью заполнить все области плавления основного металла.
    4. Очистите сопло пистолета внутри контактной трубки или удалите застрявшую электродную проволоку, если происходит неравномерная подача проволоки.
    5. Пауза на каждой стороне сварного шва при плетении.
    6. Проверьте и отрегулируйте угол наклона электрода.

    Когда происходит перекрытие, металл сварного шва выступает за край или носку сварного шва.Вы можете:

    1. Увеличить скорость движения, так как сварочная ванна выходит за пределы электрода.
    2. Используйте более высокий сварочный ток.
    3. Правильный угол наклона электродов, поскольку неправильный угол позволяет силе дуги проталкивать расплавленный металл сварного шва на незатронутые участки основного металла.

    Выбрасываемые во время сварки частицы металла, которые не являются частью сварного шва, представляют собой сварочные брызги. Избыточное разбрызгивание создает плохой внешний вид сварного шва, приводит к излишнему расходу электродов, затрудняет удаление шлака и может привести к неполному сплавлению нескольких сварных швов.Решения:

    1. Уменьшите сварочный ток.
    2. Уменьшите напряжение дуги.
    3. Уменьшите вылет.
    4. Переключитесь на смесь аргона и диоксида углерода, если используете защитный газ диоксид углерода.

    Сквозное плавление происходит, когда дуга проходит через дно сварного шва. Способ устранения:

    1. Уменьшите сварочный ток.
    2. Увеличить скорость движения.
    3. Уменьшите ширину корневого отверстия, используя легкое плетение, или увеличьте вылет электрода.Это работает, когда отверстие в корне слишком велико или поверхность корня слишком мала.

    Это недостаточный поток защитного газа в зону сварки или блокировка потока защитного газа, что вызывает множество дефектов GMAW. Чтобы устранить эту проблему:

    1. Перед сваркой проверьте горелку и шланги, чтобы убедиться, что защитный газ течет свободно и не течет. Также проверьте регулятор / расходомер на предмет пропускной способности газа.
    2. Очистить сопло и контактную трубку от брызг.
    3. Уменьшите скорость движения.
    4. Настроить экраны при ветре и сквозняках.
    5. Уменьшите расстояние между соплом и сварочной лужей.

    Остановка подачи проволоки. Остановка подачи проволоки — это неисправность системы подачи проволоки, которая гасит дугу и создает неравномерный сварной шов. По сравнению с другими процессами сварки с непрерывной подачей проволоки, GMAW имеет больше всего проблем с остановкой подачи проволоки из-за используемых электродных проволок небольшого диаметра.Возможные решения:

    1. Очистите контактную трубку.
    2. Очистите канал сжатым воздухом.
    3. Выпрямите или замените канал подачи проволоки.
    4. В случае поломки уменьшите давление на ролики подачи проволоки.
    5. Увеличьте давление на ролики подачи проволоки, чтобы обеспечить достаточную движущую силу.
    6. Сократите расстояние от механизма подачи проволоки до горелки или от механизма подачи проволоки до источника электродной проволоки.
    7. Уменьшите зажимное давление на катушке с проволокой.
    Рис. 4

    GMAW требует определенных навыков сварщика для получения высококачественных сварных швов. Например, для полуавтоматической GMAW требуется, чтобы сварщик управлял сварочным пистолетом и скоростью движения.

    Однако этот процесс обычно требует меньше навыков по сравнению с процессами ручной сварки, такими как SMAW, поскольку аппарат контролирует длину дуги и подает присадочную проволоку.

    Примеры хороших и плохих сварных швов показаны на Рисунок 4 .Качественный сварной шов GMAW является результатом правильной техники сварки и правильного выбора параметров сварки.

    Подготовка образцов из сварных пластин

    Контекст 1

    …. Полуавтоматическая и автоматическая импульсная газовая дуговая сварка (GMAW) алюминиевого сплава 5083 с присадочной проволокой ER5356 вызывает значительное разупрочнение сварного шва. Прочность на растяжение обработанных автоматических сварных швов приближается к пределу прочности основного металла, но концентрация напряжений, вызванная носком сварного шва в необработанных полуавтоматических сварных швах, значительно снижает предел прочности на растяжение.Полностью автоматические сварные швы показали улучшенные усталостные свойства по сравнению с полуавтоматическими сварными швами. Легированный магнием алюминий 5083-h211 демонстрирует превосходную коррозионную стойкость и находит применение в судостроении, строительстве и производстве сосудов высокого давления. Это один из нетермообрабатываемых алюминиевых сплавов наивысшей прочности, который обладает отличной свариваемостью и пониженной чувствительностью к горячему растрескиванию при сварке с помощью присадочной проволоки, близкой к аналогичной [1]. Процесс импульсной газовой дуговой сварки (GMAW) хорошо подходит для сварки алюминиевых сплавов из-за более низкого среднего тепловложения и отличного контура сварного шва [1,2].Хотя были опубликованы некоторые исследования, сравнивающие механические свойства сварных швов GMAW и сварных швов трением с перемешиванием в 5083 Al [3], в настоящее время имеется мало информации о механических свойствах Al5083-h211 после сварки полуавтоматическим и полностью автоматическим газом. дуговая сварка (SA-GMAW и FA-GMAW) и влияние формы сварного шва на усталостные характеристики. Таким образом, этот проект был направлен на сравнение механических свойств Al5083-h211 после сварки с использованием импульсной SA-GMAW и FA-GMAW, а также на оценку влияния дефектов сварного шва и геометрии сварного шва на усталостные характеристики.Планшеты 5083-h211 были соединены с использованием SA-GMAW и FA-GMAW. В SA-GMAW сварочная горелка управлялась вручную оператором, тогда как в FA-GMAW сварочная горелка управлялась автоматически. Планшеты для процесса SA-GMAW были приготовлены с использованием препарата с двойной V, обезжирены ацетоном и предварительно нагреты до примерно 100 ° C. Для процесса FA-GMAW пластины были обезжирены и сварились с квадратной стыковой подготовкой. Испытания на микротвердость по Виккерсу с нагрузкой 10 г проводились на полированных несварных и сварных образцах.Образцы на растяжение и усталость, изготовленные из сварных пластин (рис. 1), впоследствии были испытаны на воздухе при температуре 21 ° C и относительной влажности от 35,7 до 70,6% относительной влажности. Испытания на растяжение и усталость были выполнены в соответствии со стандартами ASTM B557 [4] и E466 [5], соответственно, в состоянии после сварки и обработки (сварные швы были отшлифованы заподлицо и отполированы). Для испытаний на усталость использовали коэффициент напряжений 0,125 и частоту 1 Гц. Количество циклов до разрушения было записано для каждого образца, и было проведено от 3 до 6 экспериментов на каждом уровне напряжения в зависимости от качества сварного шва.Металлографический анализ проводился для выявления любых микроструктурных изменений в области сварного шва и выявления дефектов. Поверхности излома были изучены с использованием стереомикроскопа с малым увеличением и сканирующего электронного микроскопа (SEM), чтобы выявить первичные места зарождения трещин и характер разрушения. Микроструктурный анализ выявил крупные зерна со средним диаметром зерна приблизительно 113,1 мкм в сварных швах SA-GMAW (рис. 2a) и 56,9 мкм в сварных швах FA-GMAW (рис.2б). Несваренный пластинчатый материал 5083-h21 имел гораздо более мелкий размер зерна со средним диаметром зерна 24,0 мкм. уменьшение, вероятно, можно объяснить ростом зерен и микроструктурными изменениями во время термического цикла сварного шва. Измеренный предел прочности при растяжении (UTS) и предел текучести при сдвиге 0,2% показаны на рис. 4. UTS сварных швов FA-GMAW были очень похожи на UTS основного металла. Сварка снизила эту прочность примерно до 20% от прочности основного металла необработанных образцов.UTS был уменьшен примерно на 10% в сварных швах SA-GMAW (по сравнению с прочностью основного металла) с дальнейшим снижением прочности примерно до 77% от прочности основного металла в необработанных сварных швах SA-GAMW. Уменьшение UTS может быть связано с концентрацией напряжений на носках сварных швов необработанных сварных швов, деформацией образца, возможным отсутствием дефектов плавления и неполным проплавлением. Сварные швы FA-GAMW показали более высокую прочность и улучшенное удлинение по сравнению с соединениями SA-GAMW. Обработанные сварные швы SA-GAMW и FA-GAMW разрушились в металле шва (рис.5a3), тогда как разрыв произошел в зоне термического влияния необработанных сварных швов SA-GAMW (рис. 5a1). Необработанный образец FA-GAMW разрушился в металле шва (рис. 5a2) в результате неполного проплавления, вызванного сваркой только с одной стороны. Сварные швы подвергаются пластическому разрушению, как показано на рис. 5г. Измерения усталостной долговечности сварных швов SA-GAMW и FA-GAMW были подобраны с использованием уравнения мощности и представлены на рис.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *