Компрессор от холодильника для подкачки колес: Компрессор из холодильника своими руками: конструкция и подсказки

Содержание

Самодельный компрессор из колеса. Делаем компрессор из холодильника своими руками

Для покраски авто, как правило, используется устройство для распыления краски. Это воздушный компрессор и соединённый с ним краскопульт. Если вы планируете такое оборудование для своего гаража, то можете сделать компрессор своими руками или приобрести заводскую модель.

Вполне очевидно, что купить готовое изделие гораздо проще. Это влечёт за собой меньше трудозатрат. Однако самостоятельное изготовление — это существенная экономия финансов. Кроме того, знатоки утверждают, что самодельный мощный электрический компрессор для авто с реле и ресивером может быть гораздо эффективнее и долговечнее серийного изделия. Ниже расскажем о том, как сделать компрессор для покраски авто под напряжение в 220В самостоятельно.


Компрессор для покраски авто своими руками

Очевидно, что для работы нам будет необходимо собрать определённые материалы. Итак, чтобы собрать самодельный воздушный компрессор под напряжение в 220В для покраски авто, нам понадобятся следующие детали:

  • манометр;
  • редуктор с фильтром защиты от масла и влаги;
  • реле для регулировки давления;
  • фильтр очистки для бензиновых двигателей;
  • крестовина для воды с резьбой внутри;
  • переходники резьбовые;
  • хомуты;
  • мотор;
  • ресивер;
  • масло для двигателя;
  • выключатель под напряжение в 220В;

Материалы для самодельного компрессора
  • трубки из латуни;
  • маслостойкий шланг;
  • деревянная доска;
  • шприц;
  • средство для удаления ржавчины;
  • шпильки, гайки, шайбы;
  • герметик, фум лента;
  • эмаль для металла;
  • пилка или напильник
  • колеса от мебели;
  • фильтр моторный дизельный.

Собрать этот список несложно. После того как всё необходимое собрано, можем приступать к работе.

Собираем двигатель

Начинаем работу с самого важного элемента — двигателя, который будет создавать нужную величину давления воздуха. Здесь мы можем воспользоваться мотором от ненужного холодильника.

Его устройство включает в себя реле, которое понадобится для того, чтобы поддерживать заданную величину давления воздуха. Знатоки утверждают, что старые советские модели позволяют добиться более высокого давления, чем новые моторы импортного производства.

Извлекаем мотор из холодильника, старательно очищаем его и обрабатываем средством, позволяющим избежать окисления корпуса. После этого он будет готов для покраски.


Снимаем мотор холодильника

Теперь необходимо произвести замену масла в моторе. Для этого вполне подойдёт полусинтетическое — оно не хуже моторного и имеет массу полезных добавок.

В моторе есть 3 трубки: 1 закрытая и 2 открытые, с помощью которых циркулирует воздух. Для того чтобы определить входной и выходной каналы, включаем мотор и запоминаем, куда идёт поступление воздуха, и откуда он выходит. Закрытая трубка используется как раз для того, чтобы менять масло.Работая напильником, делаем надпил таким образом, чтобы избежать попадания в трубку опилок. Ломаем конец, удаляем масло и вливаем новое, пользуясь для этой цели шприцом.

Чтобы загерметизировать канал после замены масла, подбираем винт подходящего сечения, наматываем на него герметическую ленту и наглухо вкручиваем в трубку.

Мотор вместе с реле крепим на толстой доске, которая будет играть роль фундамента. Выбираем такое положение, в котором он находился в холодильнике. Это необходимо потому, что пусковое реле крайне чувствительно реагирует на то, как оно размещено. На нём есть, как правило, соответствующая маркировка — придерживайтесь правильного расположения для того, чтобы реле работало стабильно и правильно.


Крепим мотор на подготовленную доску

Воздушный резервуар — необходимый элемент, который обязательно входит в устройство компрессора. Он должен быть рассчитан на определённую величину давления, чтобы устройство работало корректно. Мы можем использовать как ресивер, старые ёмкости от десятилитровых огнетушителей — они прочны и герметичны.

Вместо пускового клапана наворачиваем на ресивер резьбовой переходник — для герметичности пользуемся специальной ФУМ-лентой. Если будущий ресивер имеет очаги ржавчины, от них нужно обязательно избавиться при помощи шлифования и обработки специальными средствами. Для того чтобы устранить очаги коррозии внутри, заливаем средство и хорошенько встряхиваем. После ставим водопроводный крестовик с применением герметика. Можем считать, что самодельный ресивер готов.


Старый огнетушитель используем как резервуар для сжатого воздуха

Собираем устройство

Ресивер из огнетушителя вместе с мотором прикрепляем на основу из толстой доски. В качестве средств фиксации используем гайки, шайбы и шпильки. Ресивер должен располагаться вертикально. Для его крепления берём три фанерных листа, в одном из них проделываем отверстие для баллона. Два остальных листа крепим к деревянной основе и фанерному листу, который держит самодельный ресивер. На дно деревянной основы накручиваем колёсики мебельной фурнитуры для лучшей маневренности механизма.

На входную трубку компрессора надеваем резиновый шланг, к которому подсоединяем фильтр очистки для бензиновых двигателей. Дополнительные хомуты не понадобятся, поскольку величина входного давления воздуха сравнительно невысокая. Чтобы избежать наличия в потоке воздуха частиц влаги и масла, ставим на выходе масло-влагоотделяющий фильтр для дизельных двигателей. Здесь величина давления будет уже достаточно высокой, поэтому следует использовать для дополнительного крепления специальные хомуты с винтовыми креплениями.

На нижеприведённой схеме показано, как собирается самодельный автомобильный компрессор для покраски авто.


Схема компрессора для покраски авто

Далее фильтр для очистки от масла и влаги подключаем к входу редуктора, который нам будет необходим для развязки давления в двигателе и баллоне. Осуществляем соединение по водопроводному крестовику с левой или правой стороны. С противоположной стороны крестовины ставим манометр для контроля уровня давления в баллоне. На верхний конец крестовика монтируем реле для регулировки.

Уплотнение всех соединений выполняется при помощи герметика.

С помощью реле мы сможем подать в ресивер нужное нам давление, обеспечив при этом ступенчатую работу механизма. Реле настраивается двумя пружинами, одна из которых задаёт верхнюю границу давления, а вторая — нижнюю.Один контакт соединяем с нагнетателем, второй коммутируем с нулевой фазой сети. Второй сетевой вход нагнетателя соединяем посредством тумблера с фазой электросети. Тумблер даст возможность включать и выключать устройство от электропитания, не вынимая вилку из розетки. Осуществляем пайку и изолируем все электрические контакты. После покраски наш самодельный компрессор для авто будет готов к испытаниям.


Самодельный компрессор для покраски автомобиля

Испытываем и настраиваем самодельный компрессор для покраски авто

Для испытаний к выходу выполняем подключение краскопульта. Тумблер ставим в выключенную позицию и включаем вилку в электрическую розетку. Регулятор реле устанавливаем на самое маленькое значение и включаем тумблер. Для контроля используем манометр. Убеждаемся, что реле исправно в нужные моменты размыкает сеть.При помощи воды с моющим средством проверяем, насколько герметичны все шланги и соединения.

Далее освобождаем ёмкость от сжатого воздуха — после падения давления до определённого уровня реле должно включить мотор. Если всё работает нормально, можно попытаться применить аппарат для покраски подходящего объекта. Смотрим на качество и убеждаемся, что аппарат работает стабильно, и его можно использовать для работы с авто.

В некоторых случаях для выполнения различных работ по дому не обойтись без воздушного компрессора. При наличии достаточных навыков, а также некоторых исходных узлов и деталей подобный агрегат можно изготовить самостоятельно.

В каких случаях для домашних дел нужен компрессор?

В первую очередь, он понадобится владельцам индивидуального автотранспорта. Покраска машины, очистка салона и двигателя от грязи и пыли, доведение давления в шинах до требуемого значения – только малый перечень операций, которые сможет выполнить самодельный компрессор. Сфера применения агрегата резко увеличится, если в хозяйстве появятся пневматические инструменты. Например, на даче их применение во многих ситуациях оказывается более выгодным, чем электрических: нет привязки к стационарной линии питания, да и конструкции, основанные на использовании пневматики, зачастую оказываются более надёжными.

Перед тем, как приняться за изготовление домашнего воздушного компрессора, следует составить исходное техническое задание, в котором прояснить следующие требования:

  1. какое избыточное давление воздуха потребуется;
  2. от чего и каким образом будет производиться привод;
  3. из каких составляющих возможно собрать устройство;
  4. сколько времени компрессор будет работать безостановочно;
  5. каким должен быть минимально приемлемый расход энергоносителя;
  6. критичны ли качественные показатели энергоносителя: его влажность и температура.

Для выполнения большинства работ по дому достаточно 4…6 ат, однако следует отметить, что при продолжительном использовании компрессора, его подвижные детали нагреваются, из-за чего данная характеристика со временем может падать на 20…30%. Производительность определяется только техническими характеристиками пневмоинструмента. Минимален расход обычно для дрелей, гайковёртов и дюбельных монтажных пистолетов (до 100…120 л/мин). Вместе с тем для инструмента ударного действия или шлифовальных машин потребуется расход до 350…400 л/мин. При выполнении наружных работ (в частности, покраски), могут потребоваться и более высокие значения производительности, поэтому необходимо предусмотреть запас по данному параметру в 20…30%. Такой же подход необходим и к оценке мощности, потребляемой агрегатом.

Любой компрессор нуждается в ресивере – накопительной ёмкости, которая поддерживает давление воздуха в необходимых для стабильной работы инструмента пределах. С увеличением объёма ёмкости функциональность воздушного компрессора возрастает, хотя и габаритные размеры установки увеличатся. Тем не менее, объём не может быть менее 10 л. Следует учитывать, что для целей покраски длина трубопроводов (а, следовательно, и потери) возрастёт.

Как сделать компрессор, и в какой последовательности производить работы?

Компоненты будущего компрессора

Чтобы сделать компрессор своими руками, потребуются:


Порядок монтажа

Как сделать компрессор? Рекомендуется следующая последовательность подготовки и сборки элементов: входной заборный шланг с патрубком→фильтр предварительной очистки→фильтр окончательной очистки→жёсткая входная трубка к компрессору→компрессор→трубопровод для замены масла→выходной трубопровод на ресивер→тройник→ресивер→реле РД с аварийным предохранительным клапаном→тройник с манометром→регулятор с вентилем→комбинированный выходной фильтр→шланг с самозапирающейся пневматической розеткой.

На начальном этапе предстоит подготовить к монтажу компрессор от холодильника. Его очищают изнутри от грязи и примесей, подвергают покраске, и сливают масло (более, чем вероятно, что за всё время работы подобное не производилось; впрочем, для холодильника и нужды особой в том нет). На компрессоре уже имеется настроенное на его параметры пусковое реле, и менять его не рекомендуется. Запаянное отверстие в нижней части корпуса предназначено для слива масла. Это отверстие аккуратно вскрывают (частицы стружки не должны попасть вовнутрь) после чего при помощи шприца удаляют старое масло, и заполняют полость свежим (подойдёт любое синтетическое или полусинтетическое масло, характеристики которого практически постоянны). Масла необходимо залить на 30…40% больше, учитывая естественную убыль, например, при непрерывной покраске значительных поверхностей.

Следующий этап – подготовка воздушного накопителя. Внутренний объём корпуса огнетушителя необходимо тщательно очистить, используя преобразователь ржавчины. После этого в нижней части корпуса получают резьбовое отверстие, которое заглушают пробкой: она необходима для периодического слива конденсата. К выходному отверстию присоединяют тройник. Возможная проблема – несоответствие резьбы – решается её перенарезанием. К противоположным концам тройника присоединяются предохранительный клапан (его параметры подбираются с учётом потребностей) и второй тройник, также снабжённый манометром. Накопительная ёмкость подлежит обязательной покраске.

Завершается монтаж присоединением к выходному отверстию второго тройника фильтра–масловлагоотделителя. Этот тройник следует оборудовать ручным вентилем и манометром результирующего контроля. Присоединением к последнему выходного шланга процесс сборки будет завершён.

Остаётся только установить все собранные компоненты на раму. Лучше для этих целей использовать алюминиевые уголки или толстолистовую фанеру. Рекомендуется компрессор устанавливать сверху: так облегчается последующее применение агрегата. Во избежание лишнего шума и вибраций всё узлы должны быть жёстко закреплены на раме, за исключением самого компрессора: он должен допускать некоторые колебания. Для этого лучше не демонтировать оставшиеся на нём крепёжные детали, либо, при их отсутствии, предусмотреть монтаж компрессора на пружинных компенсаторах.

Регулировка и испытание

Главная проверка самодельного компрессора – определение возможности эффективного регулирования давления, которое создаётся в собранной системе. Проще всего это сделать при пробной покраске какой-либо поверхности. При этом последовательно производят следующее:

  1. Выставляют реле на 4…5 ат.
  2. Подключают компрессор к сети.
  3. По манометру следят за стабильностью параметра. Если реле работоспособно, то при превышении давления оно отключит компрессор, в противном случае открывают вентиль сброса, и немедленно отключают агрегат.
  4. Проверяют систему на отсутствие самопроизвольного стравливания энергоносителя, для чего можно использовать обычный мыльный раствор.
  5. При снижении давления до уровня, ниже минимально допустимого, реле должно автоматически включить компрессор.
  6. После окрашивания какой-либо поверхности необходимо проверить качество нанесения на неё краски – при внешнем осмотре не должны быть выявлены следы влаги, посторонние частицы и грязь. Если подобные дефекты всё же возникли, следует дополнительно проверить работу выходного фильтра – масловлагоотделителя.

Работа собранного своими руками агрегата будет длительной и надёжной, если периодически проводить ему регламентное обслуживание. Оно сводится к замене входных фильтров, периодической продувке всех воздухопроводов, а также заменой масла в компрессоре.

Польза компрессора при выполнении различных работ в мастерской или гараже, неоспорима. Этот агрегат давно перестал быть достоянием строительных бригад и ведомственных автопарков. Вот поверхностный перечень того, что можно сделать при помощи компрессора:

  • Покрасочные работы
  • Пескоструйная зачистка любых материалов
  • Продувка от мусора труднодоступных полостей агрегатов
  • Уборка территории
  • Шиномонтаж
  • Работа с пневмоинструментом.

Воздушный компрессор можно приобрести в магазине. Тем более что предлагаются комплекты любой мощности и производительности.

Однако подобное оборудование недешево: если вы не планируете извлекать из него прибыль – покупка просто для облегчения ручного труда, может показаться нецелесообразной. Поэтому многие домашние мастера стараются сделать компрессор своими руками.

Важно! Воздух высокого давления является источником повышенной опасности. Легкомысленный подход к сборке или использованию самодельного оборудования может привести к серьезным травмам.

Самый простой (и относительно безопасный) самодельный компрессор можно соорудить из обычного автомобильного аксессуара. Речь пойдет о готовом электроприборе – компрессоре для подкачки колес.


Казалось бы, куда его применить, кроме как по прямому назначению? Особенности конструкции не позволяют подавать большие объемы воздуха за единицу времени.

Этот параметр заслуживает отдельного пояснения:

У компрессора есть две важные характеристики:

Мощность

Способность создать высокое давление без дополнительной нагрузки на двигатель.

У автомобильных агрегатов с этим полный порядок. Можно спокойно нагнетать давление вплоть до 5-6 атмосфер. Правда подкачка колеса до типовых 2,5-3 единиц, занимает добрый десяток минут (при нулевом исходном давлении). За это время недорогие устройства могут просто перегреться, поэтому требуются перерывы в работе.

Это происходит по причине малой производительности автомобильных компрессоров.

Производительность

Способность выдать «на-гора» определенный объем воздуха за единицу времени. Чем она выше – тем быстрее происходит наполнение емкости, и тем интенсивнее поток из сопла при прямом использовании сжатого воздуха.

Для совмещения этих качеств необходим большой объем поршневой группы агрегата, и мощный двигатель с высокими оборотами. Плюс к этому, надо обеспечить охлаждение цилиндров, иначе компрессор перегреется и заклинит. Такие аппараты существуют, в качестве рабочего узла могут использоваться даже турбины.

Но стоимость оборудования не позволяет применять его массово, тем более в быту.

Проще говоря – либо мощность, либо производительность. Как выйти из замкнутого круга? Использовать накопительную емкость – ресивер. В промышленных образцах это стальной баллон, который медленно заполняется мощным, но не очень производительным компрессором.

Самодельный слабомощный компрессор из электродвигателя от игрушки. Простое решение насущной проблемы. Такой компрессор вполне сгодится для подачи воздуха в аквариум. Как сделать своими руками подробно по шагам в этом видео.

Когда будет создано достаточное давление, из ресивера можно подать достаточно большой объем воздуха за короткое время. Затем необходимо подождать, пока компрессор восстановит давление.
Так работают все агрегаты , включая установленные на автомобилях с пневматическими тормозами.

Воздушный компрессор, работающий от 220 В, в условиях дома или гаража необходим для различных целей: им легко подкачивать шины, делать ремонт, приводя в движение пневмоинструменты, сдувать пыль и стружку с обрабатываемых поверхностей, использовать в качестве краскопульта . В специализированных торговых точках представлен большой ассортимент пневмокомпрессоров, и такой агрегат стоит достаточно больших денег. Но при желании и наличии определенных навыков, компрессор возможно изготовить дома своими руками.

Любой компрессор, или своими руками, работает по простому принципу – мотор нагнетает воздух в емкость, где он находится под необходимым давлением , которое контролируется манометром. При падении давления до нижнего предела, двигатель начинает свою работу, и при достижении заданной величины – выключается. В зависимости от назначения, которое будет выполнять компрессор, можно изготовить как простейшее, так и полупрофессиональное устройство.

Агрегат монтируется на основании или раме, в качестве которых можно использовать любой подручный материал, к примеру лист ДСП или фанеры нужного размера, где все части размещаются таким образом, чтобы к ним был обеспечен удобный доступ на случай обслуживания, или при необходимости произвести ремонт. На роль ресивера отлично подойдут старые емкости тормозов КамАЗа, где уже присутствуют резьбы для штуцеров и клапан слива конденсата, или пустой баллон огнетушителя.

Иногда применяется несколько емкостей, и тогда в них ввариваются необходимые втулки и трубки, чтобы подсоединить остальную систему. В конструкции обязательно устанавливают влагоотделитель и воздушный фильтр, которые продаются в готовом виде. В качестве соединительных трубок применяют изготовленные из металла или кислородные шланги, применяющиеся для газосварки. Из автоматики отдельно приобретают пусковое и реле давления.

Что понадобится?

Основная часть изделия, изготовленного своими руками – это мотор-компрессор.

Его можно приобрести отдельно, но такие устройства не отличаются мощностью и надежностью, к тому же достаточно дорогие. Для этой цели подойдет , который лишен подобных недостатков, а ремонт такому агрегату при нормальной эксплуатации нужен крайне редко. Также понадобятся следующие материалы .

Самодельный компрессор из холодильника наиболее часто используют в паре с аэрографом или пульверизатором, так как он работает почти бесшумно, занимает мало места и создает достаточное давление воздуха. Подойдёт он и для того, чтобы накачивать колёса машины. Далее мы расскажем, как сделать компрессор своими руками.

Материалы и инструменты для самодельного компрессора из холодильника

Компрессор. Мотор из старого холодильника и называется компрессором, он — центральный элемент нашего изделия. Как он выглядит, можно посмотреть на фото: деталях разные модели могут отличатся, но в общем схожи между собой. К компрессору прилагается пусковое реле (чёрная коробочка, присоединённая сбоку), из которого выходит провод питания с вилкой.

Ресивер. Емкость, в которую будет закачиваться воздух компрессором. Здесь возможны варианты: подходит любая плотно закрывающаяся емкость объёмом от 3 до 10 литров из железа или пластмассы. Это может быть пустой огнетушитель, маленькие цистерны, различные ресиверы от грузовых автомобилей, канистры от строительных жидкостей.

Шланги. Потребуются три отрезка шланга. Два длиной по 10 см и один — 30-70 см в зависимости от формы ресивера и предполагаемого крепления. Удобно использовать шланги для топлива в автомобиле, так как они будут соединяться с автомобильными фильтрами.

Также потребуется один шланг или трубочка, чтобы соединить готовый самодельный компрессор из холодильника с самим потребителем воздуха. Здесь длина, материал зависит от конкретных нужд. Если вы будете использовать компрессор с аэрографом, то подойдет любой тонкий поливиниловый шланг (или тот, который прилагается к аэрографу). При использовании компрессора на улице лучше поискать шланг потолще.

  • Хомуты. 5 штук, размер 16 или 20 мм.
  • Трубочки. Две штуки — медные или железные, диаметром 6 мм или другим — главное, чтобы налезли шланги.
  • Длиной одна 10 см, вторая 20-50 в зависимости от размера ресивера, подробней далее.
  • Автомобильные топливные фильтры. Один бензиновый, и один дизельный.
  • Манометр (по желанию).
  • Эпоксидная смола, если используется ресивер из пластмассы.
  • Кусок деревянной доски (основа). Размер зависит от размера ресивера и мотора. Они должны разместится на доске рядом.
  • Стальная лента или проволока. Нужна, чтобы закрепить ресивер.
  • Саморезы по дереву.

Инструменты:

  • Острый нож
  • Отвёртка
  • Дрель
  • Плоскогубцы.
  • Пилочка по металлу (не обязательно).

Как сделать компрессор своими руками

Теперь непосредственно о том, как сделать компрессор своими руками.

Из компрессора от холодильника выходит три трубочки: две открытых и одна короткая, запаянная. Включите компрессор в розетку и проведите пальцем возле выходов трубочек. Та, из которой дует воздух будет выходом, а та, которая втягивает — входом. Запомните, где какая, и выключайте из розетки компрессор. Пилочкой по металлу обрежьте две трубочки, оставляя по 10 см или больше, чтобы было удобно подключать шланги. Можно откусить плоскогубцами, но нужно следить, чтобы опилки не попали внутрь трубочек. Далее крепим компрессор на доске-основе, прикручивая ножки саморезами (можно использовать болты, так надёжней). Важно: компрессор крепим в том же положении, в котором он был закреплён в холодильнике. Дело в том, что пусковое реле на моторе работает за счёт сил гравитации, на корпусе реле есть стрелочка, указывающая вверх. Закрепив компрессор, переходим к ресиверу.

Делаем ресивер. Вариант если у вас пластмассовая емкость. Сверлим в крышке два отверстия под наши трубочки. Вставляем их туда, как показано на рисунке, и крепим эпоксидной смолой. Сверху оставляем концы длиной 2-4 см. Теперь о длине трубочек. Короткая (10 см) будет выходной. Вторая будет входной, её делаем как можно больше, чтобы она не доставала несколько сантиметров до дна ресивера. Это делается, чтобы как можно больше расставить между собой входное и выходное отверстия внутри ресивера для большего перемешивания воздуха.

Если у вас железный ресивер, делаем то же, но не клеим трубочки, а паяем или привариваем. Также можно приварить гайки, а в них потом закрутить штуцера под шланги.

Манометр возможно установить только в металлическом ресивере. Для этого сверлим в любом удобном месте на ресивере отверстие и припаиваем в нём манометр. Более предпочтительный вариант: привариваем на отверстие гайку и закручиваем манометр уже в гайку. Так в случае выхода из строя манометра вы с лёгкостью его замените.

Теперь берем отрезок шланга (10 см) и одеваем его на бензиновый фильтр. Если вы используете шланги для бензина то проблем не должно быть, если используете поливиниловые трубки то возможно придётся нагреть её спичкой или подержать в кипятке что бы она налезла на штуцер фильтра. Второй конец шланга надеваем на входную трубочку компрессора. Данный фильтр на входе нужен, чтобы отфильтровывать пыль. Здесь на соединениях использование хомутов не обязательно, так как давления здесь нет.

Берем второй отрезок шланга и соединяем ним выходную трубочку на компрессоре с входной на ресивере. В местах соединения ставим хомуты.

Теперь третий отрезок шланга (10 см) одним концом надеваем на выходную трубочку ресивера, а второй конец одеваем на дизельный фильтр. Надеваем хомуты. На фильтрах (дизельном и бензиновом) нарисована стрелочка, указывающая правильное направления движения через фильтр воздуха. Подсоединяйте оба фильтра правильно. Дизельный фильтр на выходе нужен для фильтрования воды из воздуха.

На выходящий штуцер дизельного фильтра надеваем наш рабочий шланг идущий непосредственно к аэрографу, пульверизатору и т.д.

На нижнюю сторону доски-основы прикручиваем резиновые ножки или клеим войлочные прокладки для мебели. Если этого не сделать, компрессор при работе может царапать пол — он вибрирует. Уровень вибрации и шума зависят от модели добытого вами компрессора холодильника. Моторы от импортных холодильников почти не слышны, советские также тихие, но есть исключения.

Создаваемое давление также зависит от модели. Древние моторы более мощные. Большинство советских компрессоров способны накачать давление до 2-2,5 бар. Компрессор на фото создает давление в 3,5 бар.

Обслуживание самодельного компрессора из холодильника

Обслуживание компрессора состоит в том, чтобы регулярно менять оба фильтра и сливать собравшееся масло в ресивере. Но главный фактор, влияющий на срок службы компрессора, — это частота замены масла. Первый раз лучше его поменять перед сборкой компрессора. На моторе есть третья запаянная трубочка. Отрезаем от нее запаянный конец и сливаем из него масло, перевернув мотор. Выльется около стакана масла. Теперь шприцом через эту же трубочку заливаем свежее моторное масло, чуть больше того количества, что слили.

После, чтобы не запаивать сливную трубочку, закручиваем в неё болтик подходящего размера. При следующей замене масла просто выкручиваем болтик.

Компрессор не набирает давление, что делать?

Современное компрессорное оборудование считается очень надежным и долговечным. Благодаря разработкам в области металлургии, композитных материалов, электронике, многие механизмы претерпели изменения в лучшую сторону. Тоже произошло и с компрессорами. Хоть в основе остались прежние агрегаты, изменения достаточно очевидны.

Компрессоры становятся компактнее, при этом, не теряя былой мощности. Детали реже выходят из строя благодаря современным материалам, из которых они были изготовлены. Смазывающие жидкости становятся все богаче присадками, которые также продлевают жизнь запчастям. Все чаще можно наблюдать высокотехнологичные пульты управления – с их помощью стало возможно с легкостью запускать и останавливать машины. К тому же пульт может выдавать всю информацию о количестве отработанных часов, произведенной сжатой среды и, даже, предупреждать о возможных грядущих неполадках. Появилась возможность диагностировать агрегат, не разбирая его.

Бытовые компрессоры тоже начинены всевозможными датчиками, правда, они пока не могут похвастаться наличием такого информативного пульта. Именно это и может создавать некоторые проблемы. К примеру, термодатчик, чувствуя незначительные отступления от нормы температурных показателей, может попросту сигнализировать о не правильной работе, что приводит к остановке двигателя. В этом случае достаточно сложно разобрать, в чем именно состоит проблема.

Содержание

При эксплуатации компрессорного оборудования могут произойти различные поломки и неполадки. Потребители часто сталкиваются с такой проблемой, когда компрессор не набирает давление. Что делать в таких случаях знает далеко не каждый владелец компрессорного оборудования.

Причина

Обычно такая неполадка возникает спустя некоторый срок после начала эксплуатации оборудования. В один момент компрессор просто отказывается набирать положенное ему давление. Причиной этого может быть масса обстоятельств.

Решение

В первую очередь необходимо проверить, не сбились ли настройки регулятора давления. Убедившись, что настройки не нарушены, можно приступать к тщательному визуальному осмотру всего компрессора.

Искать следует в местах резьбового соединения патрубков на входе в ресивер и на выходе из цилиндра – вибрация могла ослабить эти ответственные узлы и возможно, что именно это является причиной недобора давления. Так же не стоит забывать о вкручиваемых манометре и сбросном клапане – из-под них тоже может начать травить по той же самой причине. Из строя может выйти сам клапан сброса избыточного давления – перестать плотно закрываться. Такие неполадки легко поправимы.

Решение

В этом случае необходимо просто взять подходящий гаечный ключ и плотно затянуть муфты соединения. В некоторых случаях может потребоваться замена прокладки, или дополнительная подмотка. Если резьбовые соединения на первый взгляд плотно закручены и нет явных признаков травли чрез них воздуха, но при этом компрессор не набирает давление, можно использовать мыльный раствор и при включенном агрегате малярной кистью промазать им все соединения. В случае если свищ все же есть, это сразу будет наглядно видно – на месте травли тут же начнут образовываться пузыри. Такой способ очень удобен, так как из-за шума при работе компрессора услышать убегающий воздух не представляется возможным.

Пропитать мыльной жидкостью можно также под головкой цилиндра и под самим цилиндром.

Причина

Так травля из этих труднодоступных мест оказывается очень частой причиной недобора номинального давления и неправильной работы компрессора.

Решение

Устранять такую поломку немного сложнее и лучше обратиться за помощью к специалисту.

Но, если все же решитесь ремонтировать самостоятельно, то:

  • Для начала нужно будет снять пластиковый кожух, если он имеется.
  • Далее последовательно открутить гайки, стягивающие головку цилиндра с корпусом компрессора. Бывает, что гайка не поддается и вместо нее начинает выкручиваться шпилька из корпуса – это не страшно, но при обратной посадке цилиндра желательно, чтобы шпильки были вкручены на своих местах, а стягивалось все именно гайками.
  • После того, как головка цилиндра была аккуратно поднята, становится возможным осмотреть прокладку. Возможный дефект сразу будет заметен – прокладка будет иметь разрыв стенки и причиной этому могут быть плохо затянутые ранее упомянутые шпильки и гайки.
  • Исправить это можно только заменой прокладки – некоторые модели комплектуются запасными комплектами прокладок, также их можно приобрести в специализированных магазинах

 

 

  • Или сделать самому. Для этого понадобится кусок листового алюминия толщиной в 0,2 -0,15мм. Нужно вырезать с помощью ножниц по негодному образцу новую прокладку, и собрать все как было изначально.
  • Затягивать гайки следует равномерно, крест-накрест, стараясь не сорвать резьбу. После следует запустить компрессор и снова промазать все возможные места травли воздуха, чтобы убедиться, что дефект исправлен.

Причина

Причиной того, что компрессор не накачивает нужное давление, также могут быть сработавшиеся компрессионные кольца – это естественная причина для поршневых компрессоров. У колец и поршня имеется установленный ресурс работы, после чего они должны быть заменены на новые изделия. В противном случае это становится неизбежным следствием потери мощности и в первую очередь проявляется недобором давления.

Решение

Исправить это можно только заменой поршня и колец.

Причина

Неплотное прилегание и поломка клапанов — одна из довольно распространенных проблем поршневых машин и такой дефект сложно определить не разбирая. Признаками этого может стать излишний перегрев компрессора, значительное увеличение периода времени набора давления в ресивере, а порой и вовсе не способность агрегата достичь своего номинального давления.

Решение

В этом случае поможет только замена сломанного клапана на новый.

Кроме того, со временем также угасает мощность электродвигателя, что тоже может плохо сказаться на конечном результате — давлении.

Мало кто уделяет внимание воздушному фильтру на входе и это становится причиной различных поломок.

Причина

Пыльный воздух осаждает нагар на поршневой группе, что не должно происходить в компрессоре, так как это не ДВС. Нагар осаждается и на кольцах – это приводит к увеличению расхода масла и выбросу его в ресивер, а затем и в пневмолинию. Повышается температура, клапана начинают перегреваться, а после ломаются. Пыльная среда сжатия сокращает ресурс работы основных элементов компрессора поршня, колец, цилиндра.

Решение

Замена воздушного фильтра.

Не соблюдения инструкций эксплуатации, в том числе несвоевременная замена фильтров и других сменников, может привести к недобору давления и даже к серьезным поломкам. Именно поэтому необходимо соблюдать все требования по эксплуатации компрессора, а также проводить его регулярное техническое обслуживание и замену необходимых деталей.

Компрессоры для покраски автомобилей из холодильника


Всю информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля вы найдёте в электронных книгах и обычных печатных изданиях . Такую книгу должен иметь каждый автомобилист, который хочет знать всё о своём автомобиле .

АВТОМАСТЕРСКАЯ — ремонт авто своими руками

[hackmyth]#7 Компрессор для покраски за день из подручных средств

В истории компрессоро-строения из холодильников знаю две полноценно работающие конструкции. Первая: бочка металлическая на 200 литров и два компрессора от холодильника. Вторая: (особо ничем не отличается, только количеством) две бочки металлических на 200 литров и три компрессора от холодильника. Эти конструкции успешно использовались для покраски деталей автомобилей. Мастера работали по следующей схеме: включил и занимаешься подготовкой деталей, пока подготовишь, давление поднимается до нужного уровня. За несколько часов работы и компрессора от старого холодильника мы смогли получить работоспособный компре…



Компрессор самодельный для покраски

Рынок предлагает много разных устройств, используемых для покраски кузова автомобиля. Стоят они недешево, потому покупать их для одноразовых работ неэкономично. Лучше изготовить самодельный компрессор, используя агрегат от старого ненужного холодильника. Поделку можно сделать необходимой мощности, что позволит ей справляться с работой быстрее и качественнее фабричных аналогов. К лассическая схема , два компрессора от холодильника + ресивер , вполне бюджетный вариант для хоббийных…

Подробнее



Самодельный компрессор из холодильника для покраски авто и подкачки колёс! Compressor DIY

Вот мы и подготовили корпус нашей конструкции к грядущей покраске. В результате долгой службы холодильника наверняка была нарушена герметизация компрессора, что стало причиной изменения условий его работы. Поэтому мы берем и заменяем старое компрессорное масло автомобильным. Тут, возможно, Вы удивитесь, но на самом деле все просто: автомобильное масло способно работать в гораздо более жестких условиях, чем родное компрессорное. Поэтому желательно произвести такую замену, к примеру, на синтетическое моторное масло 10W40. Приветствую вас друзья, подписчики и зрители вновь зашедшие ко мне в гости! Благодаря Вашему доверию, един…

Подробнее



Тест драйв Самодельного компрессора

Прежде чем покупать устройства для покраски авто, нужно определиться со сферой его эксплуатации. Можно приобрести воздушный компрессор для подачи грунта в покрасочный пистолет. А вот для создания красивого и качественного слоя лака нужно соблюдать полный список условий и характеристик. В первую очередь, оборудование должно быть надежным. Только с учетом такого критерия можно выбрать реально долговечный и удобный инструмент для автомобиля. Без соблюдения такого параметра будет крайне сложно получить желаемые результаты. Тест драйв компрессора. первая серьезная работа, Покраска дисков R14.

Подробнее

самодельный компрессор для покраски краскапультом

Собственноручная сборка компрессора не настолько сложная, как кажется на первый взгляд, особенно если знать принцип его действия. Для сборки компрессора понадобится двигатель гонящий воздух в емкость, где этот же воздух будет находиться под давлением. Механизм устроен так, что излишки воздуха, из-за которых давление в емкости может превышать необходимое, выходят через специальный спускной клапан. Это нужно для того, чтобы в процессе покраски автомобиля ( или чего там ещё нужно) краска ложилась равномерно на всю поверхность, а такого эффекта можно добиться лишь когда в распылителе постоянное давление. самодельный компрессор для покраски краскапультом.

авто компрессор из холодильника

Надеваем на вдох компрессора автомобильный фильтр со специальной бумажной сердцевиной. Это поможет избежать попадания внутрь компрессора пыли и других мелких загрязнений.

Компрессор своими руками. Сборка, работа компрессора.

Кроме того, нам понадобится обычная деревянная доска, которая будет основой всей конструкции. Прикрепляем компрессор к ней с помощью обычных саморезов. Крепление должно осуществляться ровно в том же положении, которое он занимал в конструкции холодильника. Компрессор воздуха своими руками, сборка, работа компрессора.

мощный компрессор в гараж своими руками

Главная проверка самодельного компрессора – определение возможности эффективного регулирования давления, которое создаётся в собранной системе. Проще всего это сделать при пробной покраске какой-либо поверхности.

#МОЩНЫЙ #КОМПРЕССОР МОЩНЫЙ КОМПРЕССОР СВОИМИ РУКАМИ DIY HOW TO MAKE

Если определенный опыт в данной сфере Вы уже имеете и хотите попробовать окрасить всю сторону автомобиля (или переднюю/заднюю часть), советуем выбрать одноцилиндровый компрессор поршневого вида с заливом масла, ресивером на 100 литров, давлением 10 атмосфер, который набирает 330 л/м. Этот вариант позволит периодически проводить добротные работы. Самодельный гаражный компрессор из старого холодильника.

Компрессор от холодильника для накачки колес

С третьей трубки, с помощью ножовки, отрезают запаянную часть. Выход в дальнейшем будет использоваться при покраске автомобиля. Операцию проводят аккуратно, чтобы стружка не попала вовнутрь. Модернизируем компрессор от холодильника для накачки авто-мото-вело колес. Компрессор от холодильника…

Мощный компрессор для покраски автомобилей.A powerful compressor for painting cars.

Еще потребуется ресивер – емкость для временного хранения сжатого воздуха, чтоб компрессор не работал беспрерывно. Объем ее – некий компромисс, с одной стороны, хорошо бы побольше, с другой, все же хотелось некоторой мобильности. Можно использовать небольшие газовые баллоны (вариант – набрать несколько от туристских газовых горелок, из тех, что побольше, в местах приличных туристских стоянок во всяких там заповедниках, их буквально куча), бачок или несколько от поломанных паяльных ламп, огнетушители наконец. Компрессор веерного типа снят с рефрежераторного вагона. Его можно использовать для любых…

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Делаем нагнетатель воздуха из компрессора холодильника

Полезные приспособления /21-авг,2017,17;26 / 5586
Хочу обзавестись воздушным компрессором для хозяйственных нужд. Приобрести магазинный вариант не позволяют финансы. В кладовой хранится несколько моторов, компрессор от холодильника и многое другое. Можно ли из этих деталей смастерить такой аппарат?

Юрий Камин, Краснодарский край



На просьбу Юрия откликнулся наш постоянный автор Иван Сасевич из Одессы, предложив свой вариант изготовления нагнетателя воздуха.

1. У нерабочего компрессора от холодильника удалил статор, а на его якоре закрепил шкив (фото 1 п. 1) (подошел от стиральной машинки). Из металлических уголков сварил каркас нужного размера и закрепил на нем компрессор и двигатель (2) от стиральной машины. Шкивы обеих деталей соединил ремнем. Корпус обшил жестью толщиной 1 мм.

2. Патрубок выхода воздуха соединил шлангом с трубкой, в которую вмонтировал обратный клапан (фото 2 п. 1) (он выполняет роль разгрузочного устройства). Последнюю соединил шлангом с металлическим тройником (2), в одном из отверстий которого зафиксировал манометр (3) для контроля давления. На свободном отверстии тройника закрепил шланг подкачки воздуха (4) с наконечником.

3. Для подключения компрессора в сеть к двигателю параллельно с выключателем (фото 1 п. 3) подсоединил провод (4) с вилкой.

4. Компрессор весит 16 кг и выдает давление в 6 атмосфер, чего вполне достаточно для подкачки колес, работы небольших пневмоинструментов и обдува рабочего места. Если дополнить компрессор ресивером (можно приобрести в специализированных магазинах), к нему можно подключать пульверизатор, что значительно облегчит процесс покраски больших помещений.

Фото автора

Вердикт компрессору
Основным достоинством данного устройства является то, что оно оснащено экономичным двигателем, потребляющим мало энергии. Чего не скажешь о заводских моделях. Таким компрессором можно подкачать колесо автомобиля, продуть от пыли бытовой прибор или рабочее место столяра. Для покраски больших поверхностей (забора, стен построек) данное устройство необходимо дополнить ресивером и регулятором давления.


PROW Портативный воздушный компрессор Накачка шин переменного / постоянного тока Электрический насос для автомобиля — 12 В постоянного тока, Дома — 110 В переменного тока, высококлассный, с аналоговым манометром, воздушный насос для автомобильных шин, мотоциклов, велосипедов, баскетбола и многого другого. : Automotive

  1. Комфорт — Вы можете быстро и легко накачать автомобильные шины с помощью воздушного компрессора для автомобилей, и это избавит вас от многих поездок на заправочную станцию ​​для дозаправки воздуха. В среднем ваши шины теряют около килограмма воздуха (1 PSI) каждый месяц, поэтому вам необходимо проверять давление в шинах не реже одного раза в месяц.Это означает, что если не добавлять воздух в течение двух-трех месяцев, давление в шинах, вероятно, будет ниже на 3 фунта на квадратный дюйм. Когда ваши шины накачаны до рекомендуемого значения PSI с помощью шинного насоса, вы выиграете от их оптимального срока службы и производительности.
  2. Точность. Производители шин рекомендуют проверять шины, когда они остынут, поскольку в этом случае показания будут более точными. Внешние температуры могут привести к изменению давления в шинах на 1 фунт на квадратный дюйм каждые 10 градусов; более высокие температуры означают более высокое значение PSI.Шины считаются более прохладными, если автомобиль стоит на стоянке в течение трех и более часов, поэтому наиболее подходящее время для заправки шин — утро, когда температура низкая, а автомобиль стоит на ночь. Использование воздушного компрессора на заправочной станции означает, что ваши шины, скорее всего, будут «теплее».
  3. Экономия — Экономия топлива. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), на каждый килограмм давления (PSI) ниже рекомендуемого ваш автомобиль использует около 0.на 2% больше топлива. Если вы пренебрегаете проверкой, нередко давление падает на 10 фунтов на квадратный дюйм, и вы потеряете 2 процента экономии топлива. По оценкам Департамента транспорта, 5 миллионов галлонов топлива тратится впустую каждый день из-за низкого давления в шинах. Это более двух миллиардов галлонов в год потраченных впустую денег и энергии. Разве это не позор?
  4. Износ. Срок службы ваших шин резко сокращается, если за ними не ухаживать должным образом.Новая шина стоит в среднем около 120 долларов. Шины, которые не накачаны должным образом, могут представлять огромную опасность на дороге, поскольку они имеют тенденцию деформироваться и могут лопнуть, что приведет к аварии. На каждые 3 единицы PSI ниже рекомендуемого приходится примерно 10 процентов износа шины. Если не проверить их, то нередко водитель обнаруживает, что его шины на 10 фунтов на квадратный дюйм ниже рекомендации производителя, что приводит к увеличению износа на 45 процентов.
  5. Экстренные ситуации. В экстренных случаях, например, когда вы прокололи шину посреди поездки и в шине образовалась небольшая утечка, портативный воздушный компрессор для автомобиля и дома наполнит их, чтобы вы могли вернуться домой или в гараж, чтобы поменять колесо, и вы не застрянете посреди дороги в ожидании немалого времени, пока кто-то придет и починит.

PROW

Воздушный компрессор для накачки шин Prow для автомобиля и дома создан именно для этой цели. Он компактный и портативный, поэтому вы сможете хранить его в своем автомобиле и использовать в любое время с гнездом прикуривателя в вашем автомобиле или, альтернативно, с домашней розеткой. Таким образом вы сможете накачать колеса в гараже даже не заводя мотор. Вы также можете использовать шинный насос для накачивания в домашних условиях различных полезных товаров, таких как мячи, велосипеды, надувные игрушки и т. д.с соответствующими насадками-переходниками.

Руководство по выбору холодильных компрессоров и компрессоров кондиционеров: типы, характеристики, области применения

 

Холодильные компрессоры и компрессоры для кондиционирования воздуха обеспечивают кондиционирование воздуха, перекачку тепла и охлаждение крупных объектов и оборудования. Они используют сжатие для повышения температуры газа низкого давления, а также удаляют пар из испарителя. Большинство холодильных компрессоров (компрессоры хладагента) представляют собой большие механические агрегаты, которые составляют основу промышленных систем охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC).Многие компрессоры кондиционеров также представляют собой крупногабаритные механические устройства; однако эти компрессоры разработаны специально для систем кондиционирования воздуха и не обеспечивают функции обогрева или вентиляции.

 

Компрессоры хладагента

работают, всасывая газ под низким давлением на входе и механически сжимая его. Различные типы механизмов сжатия — это то, что отличает компрессоры (обсуждается ниже). Это сжатие создает газ высокой температуры и высокого давления, что является важным этапом всеобъемлющего цикла охлаждения.

 

Цикл охлаждения

 

Цикл охлаждения или цикл теплового насоса — это модель, описывающая перенос тепла из областей с более низкой температурой в области с более высокой температурой. Он определяет принципы работы холодильников, кондиционеров, обогревателей и других устройств с «тепловым насосом».

 

 

На этой схеме представлен визуальный обзор холодильного цикла:

 

 

 

Буквы A-D обозначают различные компоненты системы.Цифры 1-5 обозначают различные физические состояния жидкого хладагента при его перемещении по системе.

 

  • Состояние 1 — это состояние после прохождения хладагента через испаритель (D), когда теплый воздух нагревает жидкость и полностью превращает ее в пар.

  • Состояние 2 — это состояние после прохождения жидкости через компрессор (A), который увеличивает давление и температуру жидкости до уровней перегрева.

  • Состояния 3 и 4  — это когда жидкость проходит через испаритель (B), который передает тепло окружающей среде и конденсирует жидкость в жидкость.

  • Состояние 5 — это состояние после прохождения жидкости через расширительный клапан или дозирующее устройство (C), что снижает давление жидкости. Это охлаждает жидкость и впоследствии превращает жидкость в смесь жидкости и пара.

Диаграммы температура-энтропия и давление-энтальпия часто используются для построения и описания этих систем.Они определяют свойства жидкости на разных этапах системы.

 

На приведенной ниже диаграмме показана температурно-энтропийная типичный холодильный цикл:

 

 

 

На следующей диаграмме показана зависимость давления от энтропии типичного холодильного цикла:

 

  

 

 

Типы компрессоров

 

Существует ряд различных типов компрессоров, используемых для охлаждения и кондиционирования воздуха.Как и насосы, все «тепловые насосы» можно сначала разделить на поршневые или поршневые (центробежные). Компрессоры прямого вытеснения имеют камеры, объем которых уменьшается во время сжатия, в то время как компрессоры прямого вытеснения имеют камеры фиксированного объема. Помимо этого различия, каждый тип отличается в зависимости от своего конкретного механизма сжатия жидкости. Пять основных типов компрессоров: поршневые, роторные, винтовые, спиральные и центробежные.

 

 

Поршневые компрессоры

 

 

Поршневые компрессоры, также называемые поршневыми компрессорами, используют расположение поршня и цилиндра для создания сжимающей силы, как в двигателях внутреннего сгорания или поршневых насосах.Возвратно-поступательное движение поршня за счет внешней силы сжимает хладагент внутри цилиндра. Поршневые компрессоры имеют низкую начальную стоимость и простую, легкую в установке конструкцию. Они имеют большой диапазон выходной мощности и могут достигать чрезвычайно высоких давлений. Однако они имеют высокие затраты на техническое обслуживание, потенциальные проблемы с вибрацией и обычно не предназначены для непрерывной работы на полную мощность.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ротационные компрессоры

 

 

Роторные компрессоры имеют два вращающихся элемента, похожих на шестерни, между которыми сжимается хладагент.Эти компрессоры очень эффективны, потому что действия по всасыванию хладагента и сжатию хладагента происходят одновременно. В них очень мало движущихся частей, низкая скорость вращения, низкие начальные затраты и затраты на техническое обслуживание, а также они неприхотливы в грязной среде. Однако они ограничены меньшими объемами газа и создают меньшее давление, чем другие типы компрессоров.

 

На следующей схеме показана работа пластинчато-роторного компрессора.

 

 

 

 

Винтовые компрессоры

 

 

В винтовых компрессорах используется пара спиральных роторов или винтов, которые зацепляются друг с другом для сжатия хладагента между ними.Они могут создавать высокое давление для небольшого количества газа и потреблять меньше энергии, чем поршневые компрессоры. У них низкие или средние первоначальные затраты и затраты на техническое обслуживание, а также мало движущихся частей. Однако они плохо работают в грязной среде, при высоких скоростях вращения и имеют более короткий срок службы, чем другие конструкции.

 

 

 

 

 

 

 

 

Спиральные компрессоры

 

 

В спиральных компрессорах

для сжатия хладагента используются два смещенных друг к другу спиральных диска.Верхний диск неподвижен, а нижний диск движется по орбите. Спиральные компрессоры — это тихие, плавно работающие агрегаты с небольшим количеством движущихся частей и самым высоким коэффициентом полезного действия среди всех типов компрессоров. Они также более гибкие для работы с хладагентами в жидкости. Однако, как полностью герметичные конструкции, спиральные компрессоры не поддаются легкому ремонту. Они также обычно не могут вращаться в обоих направлениях. Спиральные компрессоры обычно используются в автомобильных системах кондиционирования воздуха и коммерческих чиллерах.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Центробежные компрессоры

 

В центробежных компрессорах используется вращение рабочего колеса для приложения центробежной силы к хладагенту внутри круглой камеры (улитки). В отличие от других конструкций, центробежные компрессоры не работают по принципу прямого вытеснения, а имеют камеры фиксированного объема.Они хорошо подходят для сжатия больших объемов хладагента до относительно низкого давления. Сила сжатия, создаваемая крыльчаткой, невелика, поэтому системы, в которых используются центробежные компрессоры, обычно используют две или более ступени (рабочие колеса) последовательно для создания высоких сил сжатия. Центробежные компрессоры желательны из-за их простой конструкции, небольшого количества движущихся частей и энергоэффективности при работе на нескольких ступенях.

 

 

Хладагенты

 

Обычно компрессоры предназначены для работы с определенным типом хладагента.Выбор подходящего холодильного компрессора или компрессора кондиционера требует поиска компрессора, рассчитанного на требуемый хладагент для конкретного применения. Хладагенты получили названия, такие как R-13 или R-134a, от Американского общества инженеров по отоплению, охлаждению и кондиционированию воздуха (ASHRAE). Идеальные хладагенты обладают благоприятными термодинамическими свойствами и являются химически инертными (некоррозионными), экологически чистыми (разлагаемыми) и безопасными (нетоксичными, негорючими). Желаемая жидкость должна иметь точку кипения несколько ниже заданной температуры, высокую теплоту парообразования, умеренную плотность жидкости, высокую плотность газа и высокую критическую температуру.

 

Технические характеристики

 

При выборе компрессора необходимо учитывать ряд характеристик. К ним относятся производительность, температура конденсации, температура испарения, скорость потока и мощность.

 

Диаграммы, подобные этой, предоставлены производителем компрессора, что позволяет инженерам правильно выполнить эти настройки сразу после установки системы:

 

 

 

Таблица Источник: Carlyle Compressor Company

 

  • Производительность (БТЕ/ч) измеряет способность компрессора хладагента отводить тепло от газообразного хладагента.Номинальная производительность основана на стандартном наборе условий, включающих температуру конденсации (CT), температуру испарения (ET), хладагент и число оборотов двигателя в минуту (об/мин). Как правило, холодильные компрессоры и компрессоры кондиционеров могут работать при различных значениях этих параметров с соответствующими изменениями их холодопроизводительности. После использования компрессоры можно настроить и отрегулировать в соответствии с желаемой производительностью и условиями работы.

  • Температура конденсации — это диапазон температур конденсации, в котором компрессор рассчитан на работу.

  • Температура испарения  – это диапазон температур испарения, в котором компрессор рассчитан на работу.

  • Расход  – это расход (по массе), с которым жидкость проходит через компрессор, измеряемый в фунтах в час (фунт/час) или килограммах в час (кг/час).

  • Мощность (Вт) — входная мощность, необходимая для работы двигателя компрессора в определенной рабочей точке.

Холодильные компрессоры и компрессоры кондиционеров также имеют характеристики источника питания, определяемые напряжением/частотой/фазой.Общие варианты включают 12 В постоянного тока и 24 В постоянного тока, а также 115/60/1, 230/50/1, 208-230/60/1, 208-230/60/3, 380/50/3, 460/60/3. 3 и 575/60/3.

 

Особенности

 

Холодильные компрессоры и компрессоры кондиционеров могут включать в себя ряд функций, которые могут быть важны для определенных применений.

 

  • Отключение по температуре — Компрессор имеет элементы управления, которые отключают компрессор при высоких температурах, чтобы предотвратить его перегрев.Они также могут обеспечить перезапуск после того, как компрессор остынет ниже определенной температуры.

  • Уплотнение — описывает расположение компрессора и электродвигателя по отношению к сжимаемому газу или пару. Герметичные компрессоры не позволяют газу выйти из системы. Компрессоры могут быть одного из трех типов: открытые, герметичные и полугерметичные.

    • Открытые типы имеют отдельный корпус для компрессора и двигателя.Они полагаются на смазку в системе, которая разбрызгивается на компоненты насоса и уплотнения. Если система не используется часто, может произойти утечка рабочих газов. Открытые компрессоры могут приводиться в действие неэлектрическими источниками энергии, такими как двигатели внутреннего сгорания.

    • Герметичные типы герметизируют компрессор и двигатель в одном корпусе. Эти компрессоры не имеют утечек и могут простаивать в течение длительного времени без использования, но их нельзя обслуживать или ремонтировать.

    • Полугерметичные типы также содержат двигатель и компрессор в одном корпусе, но вместо цельного корпуса они имеют крышки с прокладками/болтами.Их можно снимать для технического обслуживания и ремонта компрессора или двигателя.

  • Низкий уровень шума — работа компрессора создает меньше шума для приложений, где требуется тихая среда.

  • Легкий вес — компрессор имеет компактную конструкцию или изготовлен из материалов с низкой плотностью для систем охлаждения, в которых требуются легкие компоненты.

  • Переменная скорость — компрессор имеет регулировку скорости для работы при различных расходах и условиях.

Стандарты

 

Стандарты, относящиеся к компрессорам холодильной техники и кондиционеров, включают:

 

BS EN 13771-1 — Компрессорные и конденсаторные агрегаты для холодильного оборудования — Испытания производительности и методы испытаний — Часть 1 : Холодильные компрессоры

 

DIN 51503-2 — Тестирование использованных смазочных материалов для холодильных компрессоров

 

ГОСТ 22502 — Агрегаты компрессорно-конденсаторные с герметичными холодильными компрессорами для торгового холодильного оборудования

 

Каталожные номера

 

Изображения

 

Битцер США, Инк.| Руководство по кондиционерам и холодильным установкам | Кинан Пеппер (википедия)

 

Davey Compressor Company — Различные типы компрессоров

 

 

 


Читать мнения пользователей о холодильных компрессорах и компрессорах кондиционеров

Это лучшие воздушные компрессоры для мотоциклов по версии Amazon

.

Для некоторых половина удовольствия от мотоциклов заключается в том, чтобы крутить их, а для тех, кто любит крутить гаечные ключи, помощь сжатого воздуха делает дело еще более приятным.Посмотрим правде в глаза, кому не нравится звук пневматических инструментов?! Здесь мы собрали список лучших воздушных компрессоров для мотоциклов, оцененный сотнями, если не тысячами, обзоров на Amazon. И поскольку воздушный компрессор может быть чем-то таким же простым, как устройство для накачивания шин (или пляжного мяча), мы также включили сюда некоторые из них. Очевидно, что список компрессоров, которые можно купить, намного шире, чем у нас здесь, но нам нужно было где-то провести черту. Ниже вы найдете наш выбор, начиная с самого дешевого.И помните, если вы купите любой из перечисленных ниже компрессоров, MO получит откат, который позволит нам продолжать создавать мотоциклетный контент, ради которого вы действительно пришли сюда.


EPAuto 12V DC Auto Portable Air Compressor Pump/Tire Inflator — $17

Самый дешевый компрессор в этом списке, воздушный компрессор EP Auto — тот, к которому вы обращаетесь, когда вам нужно накачать мячи, бассейны или шины в крайнем случае. Адаптер на 12 В удобен тем, что позволяет подключать его непосредственно к прикуривателю и/или розетке на 12 В автомобиля.И хотя он способен накачивать шины для многих автомобилей, вплоть до внедорожника среднего размера, попытка накачать шину грузовика, скорее всего, перегрузит маленький двигатель внутри. В упаковке вы найдете клапан presta для велосипедов, иглу для накачки воздуха и пластиковую коническую насадку. Он компактный, размером 6 дюймов x 5 дюймов x 2,15 дюйма для удобного хранения.

Купить портативный воздушный компрессорный насос/насос для шин EPAuto 12 В пост. будучи пятизвездочным обзором — этот портативный воздушный насос от EPAuto стоит в два раза дороже, чем его брат выше, но обладает некоторыми удобными функциями.Его наиболее полезной функцией является возможность предварительно установить желаемое давление воздуха, до которого насос должен накачивать шину, с помощью кнопок + и – на цифровом дисплее. Насос автоматически остановится, как только будет достигнуто желаемое давление (хотя мы рекомендуем дважды проверить его с помощью надежного манометра).

Что касается остальной части насоса, то он во многом похож на своего собрата. Он подключается непосредственно к розетке 12 В, он маленький и легкий и поставляется с адаптерами, которые вы видите на изображении выше.Есть даже встроенный фонарик на случай, если вам понадобится экстренное надувание ночью.

Купить портативный воздушный компрессорный насос EPAuto 12 В пост. и производит значительное количество воздуха. Портативный инфлятор Ryobi Portable Power Inflator работает от источников питания, используемых в аккумуляторной системе Ryobi ONE+, поэтому он совместим с другими инструментами, работающими от той же батареи.P737 меньше, чем большинство инфляторов, имеет эргономичную рукоятку пистолетного типа для удобства использования и транспортировки. Ryobi P737 может похвастаться двумя форсунками высокого давления, иглой для спортивного снаряжения и бортовым манометром.

  • Технические характеристики : 20-дюймовый шланг, 2-дюймовый манометр, 0-150 PSI, 18 В, 2,5 фунта, беспроводная работа Купить Ryobi P737 можно здесьЭто также действительно хорошо принятый маленький инфлятор, судя по пятизвездочному рейтингу 87% на Amazon из 799 обзоров (на момент написания этой статьи). Jethax подключается к источнику питания 12 В и может накачивать до 150 фунтов на квадратный дюйм. Они даже утверждают, что он может накачать автомобильную шину от 0 до 35 фунтов на квадратный дюйм менее чем за четыре минуты. Еще больше подслащивает сделку функция автоматического отключения, позволяющая вам установить желаемое давление воздуха и уйти — Jethax прекратит качать, как только давление будет достигнуто. Цифровой экран легко читается, а светодиодное освещение поможет вам увидеть клапан шины ночью, если у вас возникнет чрезвычайная ситуация.В комплекте с насосом идет 10-футовый шланг, а также наполнители для воздушных шаров, мячей и кроватей. Также добавлен дополнительный предохранитель.

    Купить воздушный компрессор Jethax можно здесь


    Campbell Hausfeld FP209499AV — 74 долл. . Они не только способны накачать шину (если только вы не устанавливаете новую шину и вам не нужно установить борт), они также могут приводить в действие пневматические инструменты.Начнем с этого аппарата от Campbell Hausfeld. Обладая трехгаллонным горизонтальным резервуаром с производительностью 0,36 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм, его максимальное давление 110 фунтов на квадратный дюйм обеспечивает достаточную мощность для выполнения проектов DIY. Работает от домашней розетки на 120 вольт. Безмасляный насос также не требует технического обслуживания. Он также поставляется с набором аксессуаров из 10 предметов, который включает в себя спиральный шланг, обдувочный пистолет, иглы для надувания и фитинги. Большие белые циферблаты легко читаются, а компактный дизайн делает их портативными.

    Купите 3-галлонный воздушный компрессор Campbell Hausfeld здесь


    Безмасляный компрессор для блинов UMC C2002 — $99

    Компрессоры для блинов хороши благодаря своим компактным размерам, и этот Porter-Cable -галлонная единица кажется особенно популярной из-за ее среднего значения 4.5 звезд из почти 3000 отзывов на Amazon. Его максимальное давление в баке 150 фунтов на квадратный дюйм сохраняет больше воздуха в баке для более длительного времени работы инструмента, а его скорость потока 2,6 станд. куб. футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм обеспечивает быстрое время восстановления компрессора. Бак на шесть галлонов в форме блина обеспечивает устойчивость и включает в себя клапан для слива воды и резиновые ножки, чтобы бак оставался сухим и прочно стоял на земле. Малоамперный 120-вольтовый двигатель легко запускается, а прочный безмасляный насос обещает долгий срок службы и отсутствие обслуживания.

    Купить безмасляный компрессор PORTER-CABLE C2002 UMC для блинов можно здесь для обработки шин RV, но это также здесь, потому что некоторые люди берут свои мотоциклы на задней части своих RV, чтобы покататься.В то время как некоторые из небольших насосов в этом списке необходимо отключать между заправками, Viair автоматически отключается, когда вы отпускаете курковую рукоятку ручки в стиле заправочной станции. Длинные шланги (всего 60 футов) значительно облегчают доступ к велосипеду от источника питания RV, а виброустойчивый поддон для песка с алмазной пластиной снижает вероятность того, что компрессор исчезнет из поля зрения. Поворотный патрон с углом поворота 90 градусов упрощает установку и снятие насадок, а прочная сумка для переноски сохраняет все в безопасности во время транспортировки.

    Приобретите комплект автоматического переносного компрессора Viair 45053 здесь


    Воздушный компрессор Makita MAC2400 Big Bore 2,5 HP — $332

    Компания Makita, одна из самых известных компаний в области электроинструментов, производит качественные вещи. Воздушный компрессор MAC2400 Big Bore мощностью 2,5 л.с. является следующим в очереди. Чугунный насос с цилиндром и поршнем большого диаметра спроектирован так, чтобы обеспечить более быстрое время восстановления для повышения производительности. Низкое потребление тока снижает количество случаев срабатывания выключателей при запуске.Двойной бак емкостью 4,2 галлона выдерживает рабочее давление 130 фунтов на квадратный дюйм и обеспечивает давление 40 фунтов на квадратный дюйм (4,8 куб. футов в минуту) и 90 фунтов на квадратный дюйм (4,2 кубических футов в минуту), чего достаточно для двух гвоздезабивателей. Насос смазывается маслом для более низких рабочих температур и снижения износа благодаря встроенной защите от перегрева для дополнительной защиты двигателя. Конструкция каркаса безопасности обеспечивает полную защиту, позволяющую выдерживать экстремальные условия на стройплощадке, а сливной кран с шаровым краном с рычажной рукояткой улучшает стандартную конструкцию крана и облегчает техническое обслуживание. Компрессор Big Bore, излучающий низкий уровень шума в 79 децибел, также на удивление тихий.

    Купить воздушный компрессор Makita MAC2400 Big Bore можно здесь


    DeWalt DXCMV5076055 Двухступенчатый воздушный компрессор объемом 60 галлонов и мощностью 5 л.с. ступенчатый воздушный компрессор. Промышленные прочностные характеристики обеспечивают максимальный CFM 175 фунтов на квадратный дюйм, обеспечивая достаточную мощность для одновременной работы более чем одного пневматического инструмента. Запатентованная конструкция насоса обеспечивает более холодный ход насоса. Другие особенности включают в себя фильтр воздухозаборника промышленного типа, легкодоступное смотровое стекло уровня масла и маслослив с четырехдюймовым удлинением.

    Бак большой емкости на 60 галлонов имеет выходное отверстие для воздуха размером ¾ дюйма. Общий ток 22 ампера. Наконец, компрессор оснащен манометром в баке, выключателем и защитным кожухом ремня, улучшающим охлаждение компрессора.

    Купить двухступенчатый воздушный компрессор DeWalt объемом 60 галлонов мощностью 5 л.с. можно здесь


    Мы стремимся находить, исследовать и рекомендовать лучшие продукты. Мы получаем комиссионные от покупок, которые вы совершаете, используя ссылки на розничные магазины в наших обзорах продуктов. Узнайте больше о том, как это работает .

    Makita USA — Подробная информация о продукте -MAC5501G

    Makita USA — Подробная информация о продукте -MAC5501G

    Газово-воздушный компрессор Big Bore™, 5,5 л.с.*

    • : Мощный 4-тактный двигатель Honda GX160 для повышенной производительности и превосходной надежности
    • : Двойные баки на 10 галлонов обеспечивают подачу воздуха к нескольким гвоздезабивателям
    • : Чугунный двухцилиндровый насос типа «V» работает холоднее и обеспечивает 12.5 CFM при 100 PSI для более быстрого восстановления
    • : 12-дюймовая неспущенная шина для облегчения маневрирования на рабочей площадке
    • : Два универсальных соединителя
    • Big Bore™

      Компрессоры, оснащенные поршнем Big Bore™, чугунным насосом и усиленным коленчатым валом, обеспечивают более быстрое время восстановления и более высокие CFM для более эффективного забивания гвоздей и крепления.Поршень и цилиндр Big Bore™ больше, чем в стандартных компрессорах, поэтому они сжимают больше воздуха при каждом ходе. Результатом является повышение эффективности компрессора, более быстрое восстановление и более низкие обороты для снижения шума. [Подробнее]

    La página que selecciono por el momento no está disponible en español.

    Разрешение:

    Поиск и устранение неисправностей вибрации воздушного компрессора | Куинси Компрессор

    Проблемы с вибрацией винтовых и поршневых компрессоров могут беспокоить многих пользователей. Независимо от того, работаете ли вы на небольшом рабочем месте или в большом промышленном помещении, важно знать причину вибрации в компрессорах, чтобы вы могли точно определить проблему, когда она возникает на вашем устройстве.Следующее руководство по устранению неполадок, связанных с вибрацией компрессора, охватывает 10 наиболее распространенных причин этой проблемы.

     

    Связаться с нами Узнать больше Найти ближайшего к вам дилера

     

    Распространенные источники вибрации воздушных компрессоров и возможные решения

    Причины вибрации в компрессорах связаны с несколькими источниками, как внутренними, так и внешними. Чтобы обнаружить источник, вам необходимо выполнить анализ вибрации компрессора на различных деталях и компонентах как внутри, так и снаружи машины.Проверьте следующие 10 областей на наличие возможных источников вибрации вашего воздушного компрессора:

    1. Крепежные болты

    Одной из основных причин вибрации воздушных компрессоров являются неисправные крепежные болты. Если крепежные болты не затянуты или не стабилизированы должным образом, компрессору не хватит стабильности, необходимой для работы без тряски и дрожания. Если ваш компрессор вибрирует и вы подозреваете, что проблема связана с крепежными болтами, проверьте наличие следующих признаков:

    • Незакрепленные:  Если крепежные болты ослаблены, они не обеспечат достаточную опору для вашего воздушного компрессора.Следовательно, компрессор будет вибрировать, когда циклы активны. Даже если только один из болтов ослаблен, это может нарушить общий баланс. Если болты кажутся ослабленными, затяните или замените их при необходимости.
    • Неровный:  Если болты расположены неравномерно, компрессор не будет иметь достаточной опоры, независимо от того, установлена ​​ли машина на земле или на возвышении. Проверьте отдельные крепления, чтобы убедиться, что каждое из них плотно прилегает к нижней поверхности.
    • Несоосность:  Если крепежные болты неправильно прикреплены к компрессору, не имеет значения, правильно ли они закреплены на поверхности, поскольку сам компрессор не будет иметь достаточной опоры. Убедитесь, что каждый болт ровно выровнен на компрессоре.
    • Дрожащая поверхность:  Дрожащая или трясущаяся поверхность вызывает вибрацию компрессора, особенно во время работы. Убедитесь, что поверхность не трясется под давлением.Если компрессор установлен на столе, убедитесь, что каждая ножка стола плотно прилегает к земле.
    • Неровная поверхность:  Если монтажная поверхность неровная, вам необходимо переместить компрессор на идеально ровную и ровную поверхность. Осмотрите монтажную поверхность на наличие изгибов или наклонов и при необходимости переместите компрессор на другую поверхность.

    Если вы изолируете проблему как проблему с монтированием, решение может быть проще, чем вы себе представляете.

    2. Монтажные кронштейны

    Чтобы компрессор работал устойчиво и не вибрировал, его фундамент должен быть надежно закреплен на поверхности. Кроме того, каждая часть компрессора должна быть правильно установлена ​​и правильно закреплена. Если упустить какую-либо из этих деталей, компрессор может легко завибрировать. Если вы слышите или видите вибрацию, проверьте наличие следующих проблем:

     

    • Слишком свободно:  Незакрепленные монтажные кронштейны не обеспечат надлежащей поддержки воздушного компрессора.Если кронштейны кажутся ослабленными, дважды проверьте монтажные приспособления и, если возможно, затяните их или замените, если необходимо.
    • Плохое крепление:  Если монтажные кронштейны установлены неправильно, проблема может вызвать проблемы с компрессором. Отсутствие поддержки может привести к тряске компрессора во время работы, и со временем ситуация может ухудшиться, что приведет к еще большему повреждению. Проверьте крепления, чтобы убедиться, что они надежно закреплены, не ослаблены и не приоткрыты.
    • Слабая опора:  Если кронштейны установлены на неустойчивой поверхности, могут возникнуть серьезные проблемы. Для правильной работы компрессору требуется прочная и надежная опора. Если опора слабая, переместите установку в устойчивое место.
    • Ржавчина:  Если на монтажных скобах появится ржавчина, они неизбежно потеряют свою прочность и надежное сцепление. Ржавчина может быстро распространиться и привести к поломке кронштейнов. Поэтому ржавые монтажные кронштейны следует немедленно заменить.
    • Изношенные крепежные детали:  Если крепежные детали изношены или резьба сорвана, ваш компрессор не будет должным образом закреплен монтажными кронштейнами. Для решения этой проблемы потребуются новые крепежные детали.

    Если ваш компрессор не установлен безопасно на своем месте, его нельзя использовать в чистом виде.

    3. Коленчатый вал

    В поршневом воздушном компрессоре окружающий воздух всасывается в камеру сжатия с помощью коленчатого вала.Если существуют проблемы с коленчатым валом, компрессор может демонстрировать различные проблемы с производительностью, включая вибрации. Вибрации коленчатого вала часто возникают из-за следующих проблем:

     

    • Погнутый:  Если коленчатый вал погнут, он не будет работать правильно. Коленчатый вал может быть приоткрыт из-за постоянных напряжений в компрессоре. Если вы подозреваете, что проблема связана с коленчатым валом, вам нужно будет снять кожух и проверить, действительно ли коленчатый вал не погнут.
    • Ржавчина:  Когда металлические детали покрываются ржавчиной, они просто не работают должным образом. Ржавчина вызывает хрупкость, тусклость и слабость металлических деталей, что плохо сказывается на деталях, которые используются для выполнения жизненно важных механических функций. Если ваш коленчатый вал заржавел, вам нужно будет заменить его на новый.
    • Заклинило:  Заклинивший компонент может создать проблемы для внутренних механизмов воздушного компрессора, особенно если рассматриваемая деталь является столь же важной, как коленчатый вал.Если коленчатый вал заклинило с одной или с другой стороны, обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти фотографию правильного выравнивания. Если вы не имеете опыта обслуживания компрессора, эта проблема может потребовать профессиональной помощи.
    • Неисправность:  Если коленчатый вал каким-либо образом не работает, проблема может проявляться в многочисленных странных действиях, включая вибрации. Независимо от того, движется ли коленчатый вал слишком быстро, слишком медленно или неравномерно, вам, вероятно, потребуется его замена.

    Проблемы с коленчатым валом могут быть пугающими, но их можно легко устранить, если правильно определить проблему.

    4. Ремни

    Ремни являются одними из самых важных деталей воздушного компрессора. Каждый ремень находится на своем месте, чтобы регулировать натяжение и скорость соответствующих частей, которые движутся внутри двигателя компрессора. Если внутреннее напряжение не отрегулировано должным образом, в результате компрессор может вибрировать. Проблемы с компрессорными ремнями обычно связаны со следующими проблемами:

    .
    • Чрезмерное натяжение:  Задачей ремня является регулирование натяжения.Если ремень слишком натянут для выполняемых функций, натяжение не будет регулироваться должным образом. Следовательно, компрессор может вибрировать из-за чрезмерной жесткости функций двигателя. Если ремень слишком натянут, возможно, он слишком короткий для рассматриваемых деталей.
    • Ослабление:  Так же, как чрезмерное натяжение может быть проблемой, ослабленный ремень также не будет регулировать скорость и натяжение соответствующих частей. В некоторых случаях ремни растягиваются и теряют эластичность.С ослабленным ремнем у вас могут быть части, которые будут двигаться слишком быстро или в сторону, вызывая вибрацию компрессора, и в этом случае вам понадобится более натянутый ремень.
    • Матовость:  Для обеспечения достаточной эластичности ремень должен сохранять свой резиноподобный характер. Если ремень затупится и затвердеет, он может потерять способность регулировать скорость и натяжение соответствующих внутренних частей. Проверьте натяжение ремней компрессора, чтобы убедиться, что какой-либо из них слишком жесткий для правильной работы.
    • Трещины: Ремни могут медленно трескаться, когда резина становится тусклой и жесткой. Если вы заметили какие-либо трещины на ремне, немедленно замените ремень. Порванный ремень может легко порваться в любой момент, что приведет к множеству других проблем с производительностью.
    • Защелки:  Если ремень уже порвался, компрессор, скорее всего, будет вибрировать более громко и сильно. Если вы заметили такие симптомы, немедленно выключите компрессор и проверьте его внутренние компоненты.Если вы видите, что ремень порвался, вы точно определили основную проблему.

    К счастью, проблемы с ремнем являются одними из самых простых симптомов, которые можно устранить в воздушном компрессоре.

    5. Шкив

    Шкив и маховик воздушного компрессора взаимозависимы друг от друга. Если шкив или маховик смещены или повреждены, ни один из них не будет работать должным образом. Следовательно, воздушный компрессор может вибрировать из-за проблем со шкивом/маховиком.При осмотре шкива проверьте наличие следующих знаков опасности:

    • Слишком ослаблен:  Если шкив слишком ослаблен, он не может правильно регулировать движение маховика. Чтобы увидеть, не связано ли это с ослаблением, потяните за шкив, чтобы увидеть, не слишком ли легко он расширяется. Если кажется, что он вот-вот соскользнет, ​​замените его более прочным шкивом.
    • Слишком натянут:  Если шкив слишком натянут, это неизбежно будет препятствовать движению маховика с нужной скоростью.Чрезвычайное напряжение, которое это может вызвать, может легко вызвать вибрацию компрессора. Потяните за шкив, чтобы убедиться, что он имеет достаточную эластичность.
    • Жесткий:  В некоторых случаях шкив будет подходящего размера, но резина потеряет эластичность. Когда вы почувствуете шкив, проверьте, не кажется ли он резиновым или твердым, и при необходимости замените его.
    • Трещины:  Как и в случае с потрескавшимися ремнями, растрескавшиеся шкивы очень неприятны для воздушных компрессоров.Если вы заметили трещины в шкиве, это может быть только вопросом времени, когда он полностью сломается, что приведет к выходу из строя элемента шкива. Если вы видите какие-либо трещины, немедленно замените шкив.
    • Сломанный:  Если шкив сломается, маховик не сможет правильно функционировать. Компрессор не может работать, пока вы не устраните эту проблему.

    Как и в случае обрыва ремня, проблемы со шкивами относительно легко определить и устранить.

    6.Маховик

    Маховик предназначен для управления воздушным насосом. Без этой функции у вас просто не может быть работающего воздушного компрессора. К сожалению, с маховиками со временем могут возникнуть проблемы, и вибрация является одним из заметных побочных эффектов. Ослабленный маховик также может вызывать чрезмерный шум внутри компрессора. При осмотре маховика проверьте наличие следующих проблем:

    • Несоосность:  Если маховик прикреплен неправильно, могут возникнуть проблемы с вращением.Маховик может сместиться после многих лет интенсивной эксплуатации, и в этом случае вам нужно будет проверить руководство пользователя, чтобы узнать, как должно выглядеть навесное оборудование, и либо устранить проблему, либо заменить маховик.
    • Ослабление:  Расшатанный маховик может привести к поломке вашего воздушного компрессора. Если вы обнаружите проблему, когда она только начинается, вы можете исправить проблему и избежать дальнейших дорогостоящих проблем. Осматривая маховик, нащупайте его на наличие люфта.Вы замечаете какой-либо перпендикулярный грохот, когда вы тянете маховик? В этом случае подтяните или замените деталь.
    • Ржавчина:  Если на маховике образуется ржавчина, он постепенно теряет способность функционировать должным образом. Ржавчина может распространяться, как сорняки, на металлических компонентах, поэтому любая ржавчина, которая образуется на вашем маховике, может распространиться на крепежные детали и прилегающие детали. Если вы заметили ржавчину на маховике, немедленно замените деталь.
    • Плохое крепление:  Если крепеж, удерживающий маховик, ослаблен или приоткрыт, маховик может раскачиваться или напрягаться при нагнетании воздуха в камеру наддува, вызывая вибрацию компрессора.Если затяжка не работает, вам, вероятно, понадобится новый маховик.
    • Плохая установка:  Если маховик вашего компрессора является запасной частью, возможно, он не подходит для вашей марки и модели. Обратитесь к руководству пользователя за информацией о правом маховике и при необходимости замените его.

    Проблемы с маховиком могут быть запутанными и проблематичными, но ваш компрессор может работать как новый, как только вы устраните причину.

    7.Корпус

     

    Внешний кожух воздушного компрессора защищает внутренние части от воздействия пыли и непогоды. Следовательно, корпус должен плотно и плотно прилегать к раме вашего компрессора. Если посадка отключена, компрессор может вибрировать при работе. При осмотре корпуса проверьте наличие следующих проблем:

    • Ослабленные крепления:  Когда корпус ослаблен, проблема обычно связана с ослабленным набором креплений.Чтобы проверить, так ли это, нажмите на точки соединения корпуса. Если есть люфты, подтяните крепления.
    • Смещенные панели:  Чтобы корпус правильно подходил к вашему компрессору, панели должны совпадать с соответствующей рамой. Убедитесь, что каждая панель правильно прикреплена на всех углах. Если панели корпуса вашего компрессора когда-либо заменялись, фитинг может быть отсоединен.
    • Изогнутые панели:  Если на компрессор в любой момент будет воздействовать тупая сила, панели могут быть вдавлены при ударе.Это может привести к тому, что корпус слегка приоткроется, что приведет к расшатыванию крепежных элементов в определенных углах. Проверьте на изгибы и ослабление и при необходимости замените.
    • Ржавчина:  Если панели корпуса покроются ржавчиной, рост может разъесть их целостность. Ржавчина может сделать металл хрупким и слабым. Если проблема прогрессирует, корпус может не подойти должным образом. Если корпус вашего воздушного компрессора заржавел, немедленно замените его.
    • Неправильное размещение:  Корпус может быть в идеальной форме, но плохо прикреплен к компрессору.Если перед креплением корпус не был установлен полностью, возможно, некоторые винты были ввернуты под неудобными углами, что привело к нарушению выравнивания. Проверьте наличие этой проблемы и при необходимости подключите повторно.

    Незакрепленный корпус может легко вызвать вибрацию и даже дребезжание компрессора, но эту проблему легко устранить, если она правильно определена.

    8. Подшипники

    Подшипники позволяют роликам вращаться внутри воздушного компрессора. Если подшипники каким-либо образом заблокированы, это может привести к проблемам с вращающимися частями и отрицательно сказаться на компрессоре в целом.Двумя заметными побочными эффектами этой проблемы являются шум подшипников и вибрации. Проблемы с подшипниками обычно связаны со следующими проблемами:

    • Недостаточная смазка:  Подшипники нуждаются в смазке для правильного качения и предотвращения поверхностного трения. Если подшипники не смазаны, между подшипниками и внутренними роликами может возникнуть трение, что приведет к образованию ржавчины на различных металлах. Чтобы избежать этих проблем, периодически смазывайте подшипники.
    • Чрезмерная смазка:  Несмотря на то, что подшипники требуют смазки, могут возникнуть проблемы, если нанести слишком много смазки.Чрезмерно смазанный комплект подшипников может препятствовать движению, вызывая дополнительные проблемы с механизмами компрессора.
    • Ржавчина:  Воздействие ржавчины на комплект подшипников качения может быть катастрофическим из-за постоянного движения. Ржавчина, которая образуется на одном подшипнике, может распространиться, как домино, на другие подшипники, а также повлиять на внутреннюю часть ролика. В этом случае следует заменить подшипники и ролик.
    • Стресс:  Если ролики испытали нагрузку из-за проблем с соответствующими компонентами компрессора, подшипники могут легко пострадать.
    • Истощение:  Если в ролике недостаточно подшипников, он, скорее всего, будет напрягаться, чтобы правильно выполнять свою работу. Это может отрицательно сказаться на работе компрессора, вызвать дребезжание машины во время работы.

    Компрессоры состоят из различных частей качения и вращения, из которых подшипники являются одними из самых важных.

    9. Ножки

    Когда вибрации сохраняются, одной из наиболее очевидных вероятных причин могут быть ножки компрессора.Если ваш компрессор стоит на четырех ножках, у вас могут возникнуть проблемы, если одна или несколько ножек не будут плотно и даже контактировать с нижней поверхностью. Осмотрите ножки компрессора на наличие следующих возможных признаков:

    • Неровность:  Как и в случае столов и стульев, ножки компрессора должны быть идеально ровными, чтобы правильно выполнять свою работу. Если одна ножка слегка расшатана, приоткрыта или неровна по отношению к другим, отрегулируйте эту ножку или замените ее, если необходимо.
    • Согнутые:  Если какие-либо ножки вашего компрессора согнуты или искривлены, вам необходимо заменить их.Как правило, когда вы заменяете одну ногу, вы должны заменить их все, чтобы убедиться, что ноги идеально выровнены друг с другом.
    • Без поддержки:  В некоторых случаях ножки могут шататься из-за неровной поверхности. Это может быть очевидно с портативной машиной, которая вибрирует только тогда, когда вы устанавливаете ее на столешницу. Убедитесь, что поверхность, которую вы используете, идеально ровная, прочная и надежная.
    • Повреждено:  Если ножки вашего компрессора каким-либо образом повреждены, их следует немедленно заменить.Ножки выполняют важную функцию, поднимая корпус компрессора, который не должен иметь прямого контакта с землей. Поэтому любые повреждения ножек столь же серьезны, как и повреждения ремней, шкивов или подшипников.
    • Ржавчина:  Если ножки заржавели, со временем они начнут поддаваться. Как только ржавчина распространится, вы должны заменить поврежденную деталь, прежде чем проблема распространится на соседние металлы, иначе вы можете столкнуться с более дорогостоящими проблемами в ближайшие месяцы.

    Во избежание вибраций убедитесь, что воздушный компрессор имеет прочные и ровные ножки, на которых можно стоять.

    10. Внешние источники

     

    Иногда, когда возникают вибрации, проблема связана с внешними факторами, а не с самим компрессором. Если ваш воздушный компрессор вибрирует, несмотря на установленный корпус, ровный набор ножек и идеальный набор внутренних частей, движение может быть вызвано одним из следующих факторов:

    • Соседние машины:  Если ваш воздушный компрессор расположен рядом с другим оборудованием, которое вибрирует, это может быть источником проблемы.Когда соседняя машина вибрирует, это вызывает толчки, которые также вызывают вибрацию компрессора. Это было бы наиболее вероятной причиной, если бы обе машины находились на столе.
    • Прикрепленный   Компоненты:  Любая движущаяся деталь может посылать толчки через все прикрепленное. Поэтому, если ваш воздушный компрессор подключен к другому оборудованию или пневматическим устройствам, которые дрожат, дрожание может легко ощущаться самим компрессором.
    • Неустойчивая поверхность:  Воздушный компрессор должен быть расположен на твердой, ровной поверхности, чистой и простой. Если поверхность каким-либо образом изогнута, искривлена ​​или неровна, компрессору будет не хватать стабильности, чтобы работать без вибрации, даже если ножки ровные.
    • Неустойчивая земля:  Если земля трясется из-за внешних факторов, ваш воздушный компрессор также будет трястись. Если, например, компрессор установлен на скрипящем деревянном полу, скорее всего, будут небольшие толчки, которые заставят машину вибрировать.

    Даже самые безопасные и надежные воздушные компрессоры не избавятся от вибраций, если вы не держите устройство на безопасном расстоянии от поверхностей или объектов, которые вибрируют.

    Винтовые и поршневые компрессоры Quincy Compressor

    Вибрационный компрессор иногда можно починить, но иногда эти колебания просто означают, что пришло время заменить ваш агрегат на более новую и лучшую модель. В Quincy Compressor мы предлагаем надежный сервис и качественные запчасти, а также лучшие винтовые и поршневые компрессоры всем, от независимых пользователей до компаний любого размера в коммерческом и промышленном секторах.Свяжитесь с Quincy или найдите ближайшего к вам дилера, чтобы узнать больше о нашем выборе.

     

    Связаться с нами Узнать больше Найти ближайшего к вам дилера

    Компактный воздушный компрессор с подсветкой — 12700020

  • Рекомендуемое топливо с октановым числом 91 (95 RON) или выше (R+M)/2.

  • Указанные значения являются номинальными. Производительность может различаться в зависимости от страны и региона.

  • Стандартные и дополнительные топливные системы могут различаться в зависимости от страны.

  • Полную информацию см. в руководстве по эксплуатации мотоцикла.

  • Оценено по результатам испытаний на экономию топлива на образце мотоцикла соответствующего семейства, проведенных Harley-Davidson в идеальных лабораторных условиях. Не все модели мотоциклов проходят испытания на экономию топлива. Экономия топлива и пробег могут варьироваться в зависимости от модели мотоцикла в семье.Ваш пробег может варьироваться в зависимости от ваших личных привычек вождения, погодных условий, продолжительности поездки, состояния и конфигурации автомобиля и других условий. Обкаточный пробег может варьироваться.

  • Указанные цены являются рекомендуемыми розничными ценами производителя для базовых моделей. Такие параметры, как цвет, доступны за дополнительную плату. Цены не включают налоги, право собственности, лицензирование, регистрационные сборы, сборы за место назначения, надбавки (относящиеся к стоимости сырья в цепочке поставок продукта), дополнительные аксессуары и дополнительные дилерские сборы, если таковые имеются, и могут быть изменены.Harley-Davidson возмещает дилерам расходы на выполнение предпродажной проверки и настройки, указанных производителем. Цены у дилеров могут отличаться.

  • Измерение отражает вес оператора 180 фунтов (81,7 кг).

  • Система безопасности Северной Америки включает иммобилайзер; за пределами Северной Америки система безопасности включает иммобилайзер и сирену.

  • Стандартные и дополнительные колеса могут различаться в зависимости от страны и региона.

  • Предложение по финансированию доступно только для новых мотоциклов Harley‑Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,49% годовых доступно на новые мотоциклы Harley‑Davidson® для клиентов с высоким кредитным уровнем в ESB и только на срок до 60 месяцев.Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, мотоцикл Road Glide® Limited 2022 года в цвете Vivid Black с рекомендованной производителем розничной ценой 28 729 долларов США, отсутствием первоначального взноса и суммой финансирования в размере 28 729 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой процентной ставкой 3,49% приводит к ежемесячным платежам в размере 522,50 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley‑Davidson®.

  • Предложение о финансировании доступно для подержанных мотоциклов Harley‑Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все претенденты будут соответствовать требованиям.Предложение со скидкой 4,49% годовых доступно на подержанные мотоциклы Harley-Davidson® для клиентов с высоким кредитным уровнем в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, модель Softail® Deluxe 2015 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 17 845 долларов США, без первоначального взноса и суммой финансирования в размере 17 845 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой процентной ставкой 4,49% приводит к ежемесячным платежам в размере 332,60 долларов США. В этом примере ответственность несет клиент. для применимых налогов, права собственности, лицензионных сборов и любых других сборов или сборов на момент продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley‑Davidson®.

  • 1. Покупатель («Покупатель») должен приобрести новый или подержанный мотоцикл Harley-Davidson Sportster 2013 модельного года или новее в наличии и на складе, участвующий в акции U.Дилер S. H-D («Соответствующий мотоцикл») с 1 февраля 2019 г. по 31 августа 2019 г. («Период продаж»).
    2. Покупатель, приобретающий отвечающий требованиям мотоцикл в течение периода распродажи, имеет возможность обменять соответствующий требованиям мотоцикл по первоначальной покупной цене на покупку нового незарегистрированного мотоцикла Harley-Davidson Touring 2017, 2018, 2019 или 2020 модельного года. , Trike, Softail, Dyna, Sportster, Street или Special 3. Edition/Shrine Big Twin мотоцикл («Мотоцикл, пригодный для обмена»). Предложение ограничено одной заявкой на соответствующий VIN.Исключая полицейские модели.
    Обмен должен произойти не позднее 31 августа 2020 г. («Период обмена»).
    4. Клиенты должны воспользоваться предложением в том же дилерском центре H-D, где была совершена покупка мотоцикла, отвечающего требованиям. Определенные исключения применяются к клиентам, которые переезжают в течение периода Trade-Up. Для получения подробной информации обратитесь к дилеру H-D.
    5. Чтобы претендовать на это предложение, владелец должен иметь оригинал купчей и право собственности на имя первоначального владельца в качестве действительного доказательства покупки соответствующего нового мотоцикла во время сдачи в аренду.
    6. Первоначальная цена покупки не включает налоги, право собственности, регистрацию, лицензионные сборы, государственные пошлины, запчасти и аксессуары, дилерские сборы за установку/подготовку/фрахт, дополнительные продукты (например, расширенные планы обслуживания, GAP, покрытие колес и шин) , и т. д.) и другие надстройки дилера, независимо от фактически уплаченной суммы.
    7. Предложение распространяется только на Участвующие мотоциклы, представленные для обмена на новый, незарегистрированный Уполномоченный мотоцикл, подлежащий обмену, большей стоимости и другой модели. Предложение ограничено одной заявкой на соответствующий VIN.Предложение ограничено одной претензией на клиента.
    8. Покупатель несет ответственность за разницу между стоимостью мотоцикла, участвующего в программе обмена, и ценой покупки мотоцикла, участвующего в программе обмена.
    9. В трейд-ин должно быть транспортное средство в исправном и исправном состоянии. Шины, подвеска, двигатель и трансмиссия должны соответствовать заводским спецификациям и подлежат проверке участвующим дилером H-D. Внешний вид автомобиля не может отражать пренебрежение или жестокое обращение. Участвующий дилер H-D примет единоличное решение относительно того, находится ли предмет, подлежащий обмену, в хорошем рабочем состоянии и в хорошем рабочем состоянии.
    10. Покупатель несет ответственность за все расходы, связанные с эксплуатацией и обслуживанием Участвующего мотоцикла до его продажи.
    11. Данное предложение не может сочетаться с другими акциями, предложениями или скидками без специального разрешения Harley-Davidson. Тем не менее, квалифицированные клиенты могут использовать специальные финансовые предложения Harley-Davidson Financial Services в сочетании с Freedom Promise. Преимущество Freedom Promise не будет рассматриваться как часть первоначального взноса гонщика.
    12. Это предложение не подлежит передаче, за исключением супруга/супруги первоначального владельца или юридически признанного домашнего партнера первоначального владельца, при условии, что такое лицо проживает в том же домашнем хозяйстве и имеет тот же постоянный адрес, что и первоначальный владелец. Дилер H-D может потребовать документацию, подтверждающую эти отношения, прежде чем распространять предложение на супруга или домашнего партнера.
    13. Мотоциклы, соответствующие условиям обмена, должны быть взяты со склада дилера и недоступны для будущих заказов мотоциклов, поставок или депозитов вне Периода обмена.Определенные модели мотоциклов могут быть недоступны у некоторых участвующих дилеров.
    14. Действительно только в участвующих дилерских центрах H-D в США. Предложение не действует на Гавайях. Не подлежит передаче. Не может быть выкуплен наличными или денежным эквивалентом. Предложение не распространяется на мотоциклы, приобретенные и/или доставленные вне Периода продаж или за пределы США Harley-Davidson и/или дилер H-D не несут ответственности за утерянные или украденные документы, подтверждающие покупку. Предложение может быть изменено без предварительного уведомления. Недействительно там, где это запрещено.

  • Н/Д

  • Н/Д

  • Предложение о финансировании доступно только для подержанных мотоциклов Harley‑Davidson Street®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Предложение 5,49% годовых доступно только для клиентов с высоким кредитным уровнем в ESB и только на срок до 72 месяцев.Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, модель мотоцикла Street™ XG500 2015 года в ярко-черном цвете с продажной ценой 6799 долларов США, без первоначального взноса и суммой финансирования 6799 долларов США, сроком погашения 72 месяца и 5,49% годовых приводит к ежемесячным платежам в размере 111,05 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley‑Davidson®.

  • Предложение по финансированию доступно только для новых мотоциклов Harley‑Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита. Не все претенденты будут соответствовать требованиям.Предложение 2,99% годовых доступно на новые мотоциклы Harley‑Davidson® для клиентов с высоким кредитным уровнем в ESB и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, Heritage Classic 114 2022 года в цвете Vivid Black с рекомендуемой производителем розничной ценой 20 799 долларов США, первоначальным взносом 10% и суммой финансирования в размере 18 719,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой процентной ставкой 2,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 336,27 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley-Davidson®.

  • Предложение о финансировании доступно только для подержанных мотоциклов Harley‑Davidson, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Предложение 3,99% годовых доступно только для клиентов с высоким кредитным рейтингом, которые прошли обучение в Академии верховой езды, Skilled Riders, MSF или другом государственном аккредитованном курсе в течение 180 дней с даты подачи заявки и только на срок до 60 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, модель Harley-Davidson Street® 750 2019 года в цвете Vivid Black с продажной ценой 7 599 долларов США, первоначальным взносом 10% и суммой финансирования 6 839,10 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и 3.99% годовых приводит к ежемесячным платежам в размере 125,92 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley-Davidson®.

  • Кредитором и эмитентом карты Harley‑Davidson® Visa® является США.S. Bank National Association, в соответствии с лицензией Visa U.S.A. Inc.

  • Предложение по финансированию доступно только для действующих военнослужащих США и только для мотоциклов Harley‑Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит одобрению кредита. Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Предложение No Money Down доступно только для высококвалифицированных заявителей кредитного уровня. Предложение 5,39% годовых доступно только для заявителей с наивысшим кредитным уровнем и только на срок до 60 месяцев.Годовая процентная ставка и первоначальный взнос могут варьироваться в зависимости от прошлой кредитной истории заявителя и срока кредита. Например, мотоцикл Softail® Standard 2022 года в цвете Vivid Black с рекомендованной производителем розничной ценой 13 949 долларов США, без первоначального взноса и суммой финансирования в размере 13 949 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и годовой процентной ставкой 5,39% приводит к ежемесячным платежам в размере 265,73 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов.Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley‑Davidson®. Активные вооруженные силы включают в себя: армию США, флот, морскую пехоту, военно-воздушные силы, береговую охрану, национальную гвардию и резервы.

  • Предложение по финансированию доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Sportster®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Предложение 8,49% годовых доступно только для клиентов с высоким уровнем кредитоспособности в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, Iron 883 ™ 2022 года выпуска в цвете Black Denim с рекомендованной производителем розничной ценой 10 749 долларов США, первоначальным взносом 10% и суммой финансирования в размере 9 674,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 8,49% приводит к ежемесячным платежам в размере 153,16 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у дилера Harley-Davidson.

  • Предложение по финансированию доступно только для новых мотоциклов Harley‑Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Это предложение со скидкой 7,99% доступно на новые мотоциклы Harley‑Davidson® для клиентов с высоким кредитным уровнем в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, мотоцикл Softail® Standard 2022 года в цвете Vivid Black с рекомендованной производителем розничной ценой 13 949 долларов США, первоначальным взносом 10% и суммой финансирования в размере 12 554,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 7,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 195,61 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley‑Davidson®.

  • Предложение по финансированию доступно только для новых мотоциклов Harley‑Davidson®, финансируемых через Eaglemark Savings Bank (ESB), и подлежит одобрению кредита.Не все претенденты будут соответствовать требованиям. Это предложение со скидкой 7,99% доступно на новые мотоциклы Harley‑Davidson® для клиентов с высоким кредитным уровнем в ESB и только на срок до 84 месяцев. Годовая процентная ставка может варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита. Например, мотоцикл Electra Glide® Standard 2022 года в цвете Vivid Black с рекомендованной производителем розничной ценой 19 429 долларов США, первоначальным взносом 10% и суммой финансирования в размере 17 486,10 долларов США, сроком погашения 84 месяца и годовой процентной ставкой 7,99% приводит к ежемесячным платежам в размере 272,45 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи.Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями. Могут применяться другие положения, условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у официального дилера Harley‑Davidson®.

  • Указанные цены, как правило, являются рекомендованной производителем розничной ценой (MSRP), без учета налогов, доставки, дополнительных аксессуаров, дополнительных дилерских сборов и могут быть изменены без предварительного уведомления.Цены и ассортимент в местных дилерских центрах могут отличаться. Все налоги являются дополнительными. STACYC оставляет за собой право без предварительного уведомления в любое время прекратить выпуск любого из представленных здесь товаров или изменить спецификации или дизайн без каких-либо обязательств перед заказчиком. Все товары предоставляются в зависимости от наличия и предварительной продажи нашими дилерами.

  • Оценки запаса хода приведены в соответствии с SAE J2982 и основаны на ожидаемой производительности полностью заряженной батареи при эксплуатации в определенных условиях.Фактический запас хода зависит от манеры вождения, погодных условий и оборудования.

  • Предложение по финансированию доступно только для новых моделей мотоциклов Harley-Davidson® Touring 2019 года, финансируемых через Eaglemark Savings Bank, и подлежит одобрению кредита. Не все заявители будут соответствовать требованиям, поскольку годовая процентная ставка (APR) будет варьироваться в зависимости от прошлой кредитной деятельности заявителя и срока кредита.Предложение финансирования доступно только на срок до 60 месяцев. Например, мотоцикл Road Glide® Special 2019 года в цвете Billiard Blue с рекомендованной производителем розничной ценой 27 989 долларов США, без первоначального взноса и суммой финансирования в размере 27 989 долларов США, сроком погашения 60 месяцев и 2,99% годовых приводит к ежемесячным платежам в размере 502,80 долларов США. В этом примере покупатель несет ответственность за применимые налоги, право собственности, лицензионные сборы и любые другие сборы или сборы во время продажи. Годовая процентная ставка рассчитывается по методу простых процентов. Не действует в сочетании с другими предложениями.Клиент должен принять поставку до 30 сентября 2019 г. Могут применяться другие условия и ограничения. Участие дилера может варьироваться. Предложение о финансировании может быть изменено или отменено в любое время. Подробную информацию можно получить у дилера Harley-Davidson®.

  • Бесплатная быстрая зарядка постоянного тока в участвующих дилерских центрах H-D и 500 кВт-часов на зарядных станциях Electrify America.

  • Потенциальные правительственные стимулы указаны только в информационных целях.Федеральный налоговый вычет может составлять 10% от стоимости соответствующего транспортного средства, но не более 2500 долларов США. Доступность и право на участие варьируются, могут быть изменены без предварительного уведомления и находятся вне контроля Harley-Davidson. Право на участие и сумма кредитов и скидок зависят от вашей личной ситуации. Пожалуйста, проконсультируйтесь со своим специалистом по налогообложению, а также с агентством штата или федеральным агентством для получения подробной информации и квалификационных требований.

  • Надбавки, связанные со стоимостью сырья в цепочке поставок продукции

  • Ваучер на 75 долларов США / 100 канадских долларов действителен в участвующих магазинах U.S. и канадских дилеров H-D в отношении покупки оригинальных запчастей и аксессуаров H-D, а также товаров общего назначения.

     

    Частное рекламное предложение действительно только для клиента, указанного в этом предложении, и не может быть передано другому лицу, за исключением супруга/супруги, домашнего партнера или ребенка, проживающего в том же домашнем хозяйстве, что и клиент, указанный в предложении (должен быть тот же адрес проживания). Предложение действительно при покупке оригинальных запчастей и аксессуаров H-D и товаров общего назначения только в период с 27 декабря 2021 г. по 31 марта 2022 г. включительно.

     

    Ваучер на 75 долларов США / 100 канадских долларов нельзя использовать для первоначального взноса за мотоцикл, его необходимо использовать до 31 марта 2022 г., его можно применять к текущим заказам клиентов, которые находятся в стадии ожидания, но недоступны для предыдущих покупок, будущих заказов мотоциклов. , или депозиты вне периода продаж. Не более одного ваучера на сумму 75 долларов США / 100 канадских долларов на мотоцикл Pan America и Pan America Special 2021 года выпуска в авторизованных дилерских центрах Harley-Davidson. Harley-Davidson и/или дилер не несут ответственности за утерю или кражу кодов предложений.Предложение может быть изменено в любое время без предварительного уведомления. Недействительно там, где это запрещено или ограничено законом. Не подлежит обмену на наличные деньги или их эквивалент и возврату не подлежит.

     

    Акция действует до 31 марта 2022 г.

  • 9 лучших воздушных компрессоров 12 В 2022

    Если у вас есть дом на колесах, то воздушный компрессор на 12 В является незаменимым элементом комплекта.

    Планируете ли вы длительное путешествие или поездку на выходные; воздушный компрессор на 12 В сэкономит ваше время на поиске заправочных станций, чтобы дозаправить шины, и снизит риск застревания на обочине.

    Хотите знать, как выбрать лучший воздушный компрессор 12 В для вашего дома на колесах? Узнайте все, что вам нужно знать, и многое другое в наших обзорах лучших воздушных компрессоров и руководстве по покупке.

    Лучший воздушный компрессор 12 В

    Вот наш обширный выбор из девяти лучших воздушных компрессоров на 12 В. Мы включили широкий спектр вариантов, поэтому вы обязательно найдете идеальный выбор для своего следующего приключения на колесах.

    Комплект автоматического переносного компрессора VIAIR (450P-RV)

    Изображение продукта воздушного компрессора VIAIR 450P-RV

    Купить на Amazon

    Если вы ищете самый лучший воздушный компрессор для жилых автофургонов, то модель 450P-RV от Viair отвечает всем требованиям.Подходит для вашего класса A, он поставляется со специальным патроном с увеличенным вылетом для сдвоенных задних колес — идеально, если вы управляете большой машиной.

    Этот компрессор является одним из лучших на рынке, способным достигать 130 фунтов на квадратный дюйм. Эта модель предлагает высокую производительность, но она также может работать до впечатляющих 40 минут, прежде чем ее нужно будет отключить. Он способен накачать большинство шин класса A RV с 80 до 90 фунтов на квадратный дюйм примерно за 50 секунд; так что это действительно одна из самых впечатляющих моделей, даже с шинами размером до 40 дюймов включительно.

    Для дополнительного удобства этот воздушный компрессор является автоматическим, поэтому вам не придется тратить время на то, чтобы ходить туда и обратно к устройству, чтобы отключить его между шинами. Его воздушный пистолет с закрытым концом в стиле заправочной станции, оснащенный поворотным патроном, упрощает его использование, а входящие в комплект шланги для первичного воздуха и удлинительные шланги для воздуха имеют длину 30 футов каждый. Проверить давление также легко благодаря большому и легко читаемому встроенному манометру на 160 фунтов на квадратный дюйм.

    Хотя это устройство является одним из самых дорогих, если вы являетесь гордым владельцем большой установки, это одна из немногих моделей, способных полностью заполнить ваши шины.Дополнительным преимуществом этого устройства является то, что оно было создано специально для рынка жилых автофургонов для максимальной простоты использования.

    Несмотря на то, что вы могли бы обойтись более дешевой моделью для небольшого дома на колесах, если у вас большой автомобиль класса А и вы ищете максимальное удобство использования и долговечность — мы думаем, что это то, что вам нужно.

    Специальный патрон с увеличенным радиусом действия

    Возможность достижения 130 фунтов на квадратный дюйм

    Автоматический

    Зажимной патрон

    Портативный воздушный компрессор VIAIR 85P

    Изображение продукта воздушного компрессора VIAIR 85P

    Купить на Amazon

    Если ваш дом на колесах немного меньше и вы не хотите тратить большие деньги, присмотритесь к портативному воздушному компрессору Viair 85P.Подходит для шин до 31 дюйма; это компактное устройство является отличным выбором благодаря своей надежности и простоте использования.

    При рабочем цикле 20 минут при 30 PSI эта модель имеет максимальное рабочее давление 60 PSI, что делает ее отличным выбором для большинства автомобилей класса B или малого класса C, а также для более компактных седельно-сцепных устройств. Вы можете контролировать давление в шинах с помощью легко читаемого манометра на 100 фунтов на квадратный дюйм, а встроенный светодиодный рабочий фонарь пригодится в темных условиях

    Этот воздушный компрессор также оснащен штепсельной вилкой и индикатором питания, а также тремя насадками для надувания и сумкой для переноски.Устройство весит всего 4,3 фунта, что упрощает его переноску, а прочные латунные зажимные патроны для шин просты в установке. Кроме того, шнур питания имеет длину 10 футов, а длина воздушного шланга — три фута; так что его длины достаточно, чтобы без проблем протянуться от порта прикуривателя до задних колес.

    В общем, по цене этот удобный маленький воздушный компрессор на 12 В станет отличным приобретением. От надежного бренда, который специализируется на высококачественных воздушных компрессорах для рынка жилых автофургонов. Если ваши шины для жилых автофургонов совместимы с этой моделью, то это, безусловно, отличный выбор.

    Портативный компрессор VIAIR 400P

    Изображение продукта воздушного компрессора VIAIR 400P

    Купить на Amazon

    400P-RV — это самый быстрый компрессор для автодомов Viair, способный накачать 35-дюймовую шину от 0 до 30 фунтов на квадратный дюйм всего за шесть минут. Этот большой и мощный портативный воздушный компрессор предназначен для накачивания шин до 35-дюймовых моделей включительно.

    Возможность непрерывной работы при 100 фунтов на квадратный дюйм в течение 20 минут или до 150 фунтов на квадратный дюйм в течение 15 минут с 30-минутным периодом охлаждения; 400P, безусловно, является мощным устройством, которое было разработано, чтобы быстро вернуть вас в дорогу.Используйте прилагаемые зажимы типа «крокодил», чтобы легко прикрепить его к источнику питания от батареи 12 В.

    Он поставляется с открытым шлангом для накачки шин 5-в-1, который можно настроить на постоянное или периодическое накачивание или сдувание, а также для проверки давления в шинах. При длине 25 футов и входящем в комплект восьмифутовом шнуре питания эта модель имеет достаточную досягаемость. Однако, если у вас большая буровая установка, вы можете приобрести дополнительный удлинительный шланг. Производитель не рекомендует использовать входящий в комплект воздушный шланг при минусовых температурах, поэтому имейте это в виду, если вы используете свой дом на колесах круглый год.

    Этот воздушный компрессор на 12 В поставляется в комплекте с прочной сумкой для переноски, встроенным держателем предохранителя, комплектом из трех частей для накачивания и поддоном для песка I-Beam для большей устойчивости и снижения вибрации. Хотя существует множество более дешевых моделей, если у вашего дома на колесах шины диаметром 35 дюймов или меньше, мы считаем, что этот воздушный компрессор — один из лучших, которые вы можете купить.

    Портативный воздушный компрессорный насос Helteko

    Изображение продукта воздушного компрессора Helteko

    Купить на Amazon

    Если вы ищете недорогой воздушный компрессорный насос только для регулировки PSI и частичного надувания — обратите внимание на эту модель от Helteko.Хотя он не подходит для больших шин RV, если у вас есть небольшой прицеп или автомобиль класса C, этот блок должен быть достаточно мощным, чтобы добраться до ближайшей заправочной станции.

    При продолжительности непрерывной работы 10 минут с последующим периодом охлаждения эта компактная модель компенсирует короткое время работы расходом 35 л в минуту. Для использования до высокого максимального давления 150 фунтов на квадратный дюйм; насос автоматически отключается, как только давление в шинах достигает заданного значения, что повышает безопасность и удобство.

    Цифровой ЖК-дисплей легко читается, и эта модель оснащена светодиодной подсветкой, которая поможет вам в экстренных ситуациях поздней ночью.Просто подключите компрессор к гнезду прикуривателя с помощью кабеля длиной 11,5 футов. Имейте в виду, что сам воздушный шланг довольно короткий; поэтому перед покупкой убедитесь, что расстояние между задними шинами и приборной панелью меньше этой величины.

    В целом, этот воздушный компрессор на 12 В — достойный выбор, если у вас ограниченный бюджет и вы владеете домом на колесах, который соответствует ограничениям по размеру. Простой в использовании, легкий и компактный, этот мини-компрессор является одной из самых дешевых моделей.

    Переносной насос воздушного компрессора Kensun 12 В

    Изображение продукта воздушного компрессора Kensun

    Купить на Amazon

    Портативный воздушный компрессорный насос Kensun 12V измеряет и накачивает максимальное давление 100 фунтов на квадратный дюйм. Легкий, портативный и недорогой, этот простой в использовании компрессор является хорошим выбором для доливки давления в шинах вашего автофургона.

    Благодаря автоматическому отключению и легко читаемому манометру, вы можете установить точное давление в шине вашего автофургона всего за несколько минут.Его силовой кабель имеет длину чуть менее 11 футов, что должно быть достаточно для RV обычного размера. Просто прикрепите воздушный шланг с помощью простого навинчивающегося фитинга для плотного и надежного соединения.

    Эта модель накачивается со скоростью 18 литров в минуту, с максимальным временем работы 30 минут при 35 PSI, что делает ее немного медленнее, чем многие другие компактные воздушные компрессоры на 12 В. Однако это несколько компенсируется более длительным временем работы.

    Для дополнительного удобства, если вы отправляетесь из дома или у вас есть береговое питание, вы можете использовать эту машину от сети переменного тока с более высокой скоростью накачивания 20 литров в минуту.Он поставляется в комплекте с тремя дополнительными насадками, так что вы также можете использовать его для накачивания других предметов, а также сумкой для переноски, чтобы хранить его на борту.

    Хотя эта модель немного менее мощная, чем некоторые другие 12-вольтовые воздушные компрессорные насосы, она компактна и проста в использовании, а также имеет хорошее время работы. Он также имеет низкую цену, что делает его выгодным приобретением для вашего дома на колесах.

    EPAuto 12V DC Портативный воздушный компрессорный насос

    Изображение продукта воздушного компрессора EPAuto 12v

    Купить на Amazon

    Если вы ищете недорогой воздушный компрессор на 12 В, а на вашем доме на колесах установлены обычные шины, а не шины для легких грузовиков, то эта модель от EPAuto может стать хорошим недорогим вариантом.Однако максимальное рабочее давление составляет всего 70 фунтов на квадратный дюйм, поэтому обязательно убедитесь, что вам не понадобится более высокое давление для вашего автомобиля.

    В комплекте с автоматическим отключением и защитой от перегрева; эта модель отключается при достижении желаемого давления или при перегрузке. Чтобы компенсировать любую потерю воздуха при отсоединении устройства, оно автоматически нагнетает дополнительную половину фунта на квадратный дюйм, чтобы убедиться, что ваши шины полностью накачаны до нужного давления, что делает его чрезвычайно простым в использовании.

    Эта модель имеет скорость потока 1.06 CFM, что соответствует примерно 30 литрам в минуту. Хотя это довольно приличный показатель для бюджетного компрессора, обратите внимание, что он работает значительно медленнее при более высоких уровнях PSI. Если вы не хотите ждать несколько минут, то вам лучше выбрать более мощную модель.

    Цифровой дисплей с подсветкой легко читается, а встроенный яркий светодиодный фонарик идеально подходит для накачивания шин в условиях плохой видимости. Однако следует помнить, что свет нельзя выключить.Шнур имеет длину около девяти футов, а шланг — около 2,5 футов. В целях хранения их можно аккуратно обернуть вокруг самого компрессора.

    В целом, этот компактный бюджетный воздушный компрессор на 12 В является хорошим выбором, если он совместим с радиусом действия и давлением, необходимыми для вашего дома на колесах. Хотя он может быть довольно медленным при накачивании вблизи максимального PSI; он выполняет свою работу и очень прост в использовании.

    Цифровой прибор для подкачки шин FORTEM

    Изображение продукта воздушного компрессора FORTEM

    Купить на Amazon

    Этот компактный и легкий воздушный компрессор на 12 В от Fortem — еще одна хорошая недорогая модель, подходящая для небольших жилых домов.Он имеет впечатляющее максимальное значение давления 150 фунтов на квадратный дюйм, с годовой гарантией и простой и удобной конструкцией.

    Благодаря автоматическому отключению эта модель прекращает надувание при достижении желаемого давления, предотвращая чрезмерное накачивание. Давление легко установить с помощью кнопок, расположенных под большим цифровым дисплеем, и он оснащен встроенным светодиодным фонариком для использования в темных условиях или в чрезвычайных ситуациях на дороге.

    Обратите внимание, что производитель данного устройства не указывает скорость потока и что максимальное время непрерывной работы составляет всего восемь минут.Это может оказаться недостаточным, если вам нужен довольно высокий уровень давления. Кроме того, отсутствие устройства защиты от тепловой перегрузки, учитывая короткое время работы, означает, что вам придется очень внимательно следить за ним.

    Длина кабеля питания составляет почти 10 футов, а длина шланга — 1,64 фута. Поскольку это довольно короткое расстояние, обязательно измерьте расстояние до задних колес от приборной панели. Кабели аккуратно убираются внутри устройства, когда оно не используется, что делает его аккуратным и удобным для хранения в прилагаемой сумке для переноски на молнии.

    В целом, если ваш дом на колесах не слишком длинный для этого устройства, и вы не планируете регулярно запускать этот компрессор в течение длительного времени, эта модель может стать хорошей покупкой с точки зрения экономии денег.

    Портативный 12-вольтовый воздушный компрессор HausBell

    Изображение продукта воздушного компрессора HausBell

    Купить на Amazon

    Если вы ищете недорогой воздушный компрессор на 12 В с высоким максимальным рабочим давлением и простым в использовании интерфейсом, обратите внимание на эту версию от Hausbell.

    При максимальном рабочем давлении 150 фунтов на квадратный дюйм эта модель также имеет скорость накачивания выше среднего 35 литров в минуту. Неплохо для недорогих устройств, но его время работы составляет всего восемь минут, прежде чем его нужно выключить, чтобы остыть. Тем не менее, он имеет защиту от перегрева, отключенную для безопасности.

    Цифровой дисплей легко читается и позволяет легко установить желаемое давление. Как только ваши шины достигнут этого значения, насос перестанет накачиваться автоматически, поэтому вам не нужно беспокоиться о чрезмерном накачивании.Он также оснащен встроенным светодиодным фонариком для обеспечения безопасности на дороге в темноте.

    Как и многие другие воздушные компрессоры на 12 В по умеренной цене, этот также имеет довольно короткий шнур длиной чуть менее 10 футов. Воздушный шланг добавляет почти два дополнительных фута, поэтому обязательно проверьте расстояние между прикуривателем на 12 В и задними колесами.

    В целом бюджетная модель хороший выбор. При условии, что вам не нужны очень высокие уровни давления и у вас нет большой буровой установки; этого удобного маленького насоса должно быть более чем достаточно, чтобы накачать шины до нужного давления.

    Насос для шин TIREWELL 12 В

    Изображение продукта воздушного компрессора TIREWELL

    Купить на Amazon

    Устройство для накачивания шин Tirewell 12V стоит немного дороже, чем многие бюджетные модели, но это продукт хорошего качества с высоким максимальным рабочим давлением и энергоэффективной конструкцией. Идеально подходит для регулировки давления в шинах вашего RV, просто имейте в виду, что если вам нужно накачать более 100 фунтов на квадратный дюйм в холодном состоянии, это может занять некоторое время.

    Благодаря высокому максимальному рабочему давлению 150 фунтов на квадратный дюйм эта модель имеет хороший расход 50 литров.Тем не менее, это берется при 0 фунтов на квадратный дюйм, что означает, что при более высоком давлении это займет значительно больше времени, хотя стандартную шину на 35 фунтов на квадратный дюйм можно накачать всего за две минуты. Максимальное время непрерывной работы 10-15 минут во избежание перегрева.

    Он имеет легко читаемый циферблатный индикатор, позволяющий быстро и легко проверить давление в шинах вашего автофургона. Однако этот воздушный компрессор не имеет автоматического отключения, поэтому вам нужно быть готовым отключить его вручную.

    Вы можете либо подключить его к гнезду прикуривателя вашего автомобиля, либо использовать прилагаемые зажимы для аккумулятора, чтобы запитать его напрямую от аккумулятора.Он имеет шнур питания длиной 11,5 футов и трубку для накачивания длиной 1,8 фута с удлинительным шлангом длиной 16 футов. Хотя его длины, безусловно, достаточно для большинства RV, если у вас длинное седельно-сцепное устройство, вы также можете приобрести дополнительный удлинитель на 12 В.

    В целом, этот популярный воздушный компрессор на 12 В является хорошей покупкой, хотя для достижения давления более 100 фунтов на квадратный дюйм может потребоваться некоторое время. Хотя в нем нет предустановленного уровня давления или автоматического отключения, это надежная модель, способная развивать давление до 150 фунтов на квадратный дюйм, если вы никуда не торопитесь.

    Что мы учитывали при выборе лучшего воздушного компрессора 12 В

    Не знаете, какая модель лучше всего подходит для вашего дома на колесах? Узнайте все, на что вам нужно обратить внимание, в нашем лучшем руководстве по покупке воздушного компрессора 12 В.

    Цена

    Хотя вы, как правило, получаете то, за что платите, существует множество хороших воздушных компрессоров на 12 В по бюджетным ценам. Для более быстрого накачивания при более высоком давлении имеет смысл выбрать более дорогую модель.

    Однако существует множество моделей, подходящих для шин обычного размера для жилых автофургонов, требующих доливки до давления около 70–90 фунтов на квадратный дюйм.Конечно, вам, возможно, придется подождать еще несколько минут, но эти модели могут сэкономить вам приличную сумму денег.

    С другой стороны, если у вас большой автомобиль класса А со сдвоенными задними колесами или длинным седельно-сцепным устройством, у вас могут возникнуть проблемы со стандартным недорогим воздушным компрессором на 12 В. В этом случае лучше всего остановить свой выбор на моделях, специально предназначенных для таких транспортных средств.

    Различные типы розеток

    Большинство воздушных компрессоров на 12 В просто подключаются к гнезду прикуривателя, расположенному на приборной панели вашего автомобиля.Это чрезвычайно удобно, позволяя легко подключить и запустить компрессор, где бы вы ни находились.

    Некоторые воздушные компрессоры на 12 В также могут подключаться непосредственно к домашней сети. Это может быть полезно для регулировки шин перед поездкой, а когда вы находитесь вне дома, вы можете просто использовать гнездо прикуривателя по мере необходимости.

    Другие воздушные компрессоры на 12 В включают аккумуляторные зажимы для прямого крепления к аккумулятору вашего автомобиля.Это может занять немного больше времени и может быть менее удобным, чем использование вилки прикуривателя. Вы также можете приобрести провода-переходники, чтобы адаптировать провод прикуривателя для прямого подключения к аккумулятору, если это необходимо.

    PSI – фунт-сила на квадратный дюйм

    PSI — это показатель давления в шинах вашего автомобиля. В общих чертах его можно приравнять к величине силы, действующей на один квадратный дюйм. Рекомендуемое давление для вашей средней 16-дюймовой шины RV может быть где-то около 30-80 фунтов на квадратный дюйм.

    Слишком сильное давление снижает уровень сцепления и делает езду более жесткой. Слишком слабое давление может привести к чрезмерному изгибу и нагреву боковых стенок шины, что может привести к опасным разрывам. Поэтому вы всегда должны соблюдать рекомендуемые уровни давления для вашего конкретного автомобиля.

    Если ваш дом на колесах имеет высокое рекомендуемое значение PSI, вам понадобится высокопроизводительный воздушный компрессор, способный эффективно надувать воздух при таких уровнях. Не забывайте всегда проверять максимальное давление накачки вашего компрессора, а не только то, что он может измерить.Более дешевые единицы, как правило, не могут эффективно надуваться выше уровня 100 фунтов на квадратный дюйм, но, как правило, более чем адекватны при более низких уровнях.

    Скорость накачивания

    Будь то экстренная ситуация или вы просто подкачиваете давление в шинах перед тем, как отправиться в путь, вам не нужно тратить ненужное время на ожидание, пока ваши шины накачаются.

    Всегда проверяйте скорость накачивания, указанную производителем. Большинство воздушных компрессоров на 12 В должны быть в состоянии накачать стандартную шину с низким давлением 30-40 фунтов на квадратный дюйм менее чем за несколько минут.

    Однако, если вам нужно накачать шины выше 80 фунтов на квадратный дюйм, вы можете обнаружить, что некоторые из доступных моделей с более низкой ценой начинают испытывать трудности и в конечном итоге это занимает гораздо больше времени. Взглянув на скорость потока, указанную для конкретного фунта на квадратный дюйм, вы получите гораздо лучшее представление, поскольку скорость накачивания неизбежно замедляется по мере повышения давления.

    Время работы до перегрева

    Не покупайте воздушный компрессор на 12 В, не проверив его максимальное время работы до того, как он перегреется.

    Некоторые более дорогие модели могут работать более 30 минут, прежде чем им потребуется остыть.Другие более дешевые устройства имеют более короткое время работы — около восьми минут. Хотя это не будет проблемой для стандартных шин с низким PSI; если ваши шины больше и нуждаются в более высоком давлении, вы можете потратить значительное количество времени, пытаясь накачать их полностью.

    Если вы подумываете о покупке воздушного компрессора на 12 В с низким расходом и малым временем работы, убедитесь, что вы сможете накачать шины до рекомендованного давления в фунтах на квадратный дюйм, прежде чем вам придется его выключать. Если ваши шины для автофургонов имеют рекомендованный рейтинг PSI выше среднего, вам может быть лучше выбрать более дорогую модель с более длительным временем работы или более высокой скоростью потока.

    Дисплей и подсветка

    Некоторые модели оснащены аналоговыми датчиками, другие цифровыми экранами. В то время как датчики в традиционном стиле, безусловно, популярны, цифровые экраны с подсветкой также полезны в темных условиях и для быстрого считывания показаний.

    Некоторые воздушные компрессоры также оснащены встроенным фонариком, который может быть очень полезен в ночное время, особенно если вам нужно накачать шины на обочине дороги. Это не только поможет вам лучше видеть, но и повысит безопасность в случае встречного движения.

    Автоотключение

    Стоит обратить внимание на функции автоматического отключения

    , поскольку они значительно облегчают накачку шин. Как только ваша шина достигает желаемого давления, устройство просто перестает накачиваться, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы стоять над насосом, ожидая, пока он достигнет нужного давления, прежде чем остановить его вручную.

    Многие воздушные компрессоры также оснащены термовыключателем, который автоматически останавливает компрессор до того, как он перегреется. Это особенно полезно для моделей с коротким временем непрерывной работы как для безопасности, так и для долговечности продукта.

    Длина шнура питания

    Большинство воздушных компрессоров на 12 В имеют провода питания длиной не менее 9 футов. Если у вас класс A или седельно-сцепное устройство, вам будет сложно дотянуться до задних колес шнуром питания стандартной длины.

    Модели, разработанные специально для рынка жилых автофургонов и больших грузовиков, обычно могут вмещать требуемую длину большей длины. Вы также можете рассмотреть возможность приобретения удлинителя на 12 В. Перед покупкой обязательно измерьте расстояние между источником питания и задними колесами.

    Размер и вес

    Как и во всем, что связано с автодомами, размер и вес действительно имеют значение.

    Существует множество компактных моделей. Если есть возможность, поищите портативные компрессоры, которые аккуратно убираются с местом для всех фитингов и шнуров, или прочную сумку для хранения, которую можно привязать в подвале дома на колесах.

    Имейте в виду, что если вам нужен более производительный компрессор, то он, скорее всего, будет больше весить. Однако для небольшого дома на колесах с шинами среднего размера вы, как правило, можете использовать одну из самых легких и компактных моделей, чтобы сэкономить драгоценный вес и место в подвале.

    Гарантия

    Если производитель гарантирует качество своей продукции, он должен иметь хорошую гарантию не менее одного года на любые производственные дефекты.

    Высококачественный воздушный компрессор на 12 В ничем не отличается. Поэтому при выборе учитывайте гарантию производителя и срок ее действия. Как правило, чем дольше гарантийный срок, тем лучше будет работать продукт.

    Заключительные мысли

    Мы рассмотрели широкий спектр моделей в наших лучших обзорах воздушных компрессоров 12 В, и ясно, что есть из чего выбрать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *