Коллекторный двигатель переменного тока 220в схема подключения: Схема подключения электродвигатель коллекторный переменного тока

Содержание

Коллекторный двигатель схема подключения

Ротор — вращающаяся часть электрической машины. Индуктор система возбуждения — часть коллекторной машины постоянного тока или синхронной машины , создающая магнитный поток для образования момента. Идуктор обязательно включает либо постоянные магниты либо обмотку возбуждения. Индуктор может быть частью как ротора так и статора. В двигателе, изображенном на рис.


Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как проверить коллекторный электродвигатель мультиметром — обмотки статора и ротора

Виды электродвигателей и схемы их подключения для 220 и 380 В


Благодаря своим компактным размерам, коллекторный двигатель получил широкое распространение в конструкциях ручного электроинструмента. Он успешно применяется взамен конденсаторного однофазного асинхронного двигателя в стиральных машинах.

Массовое применение коллекторных двигателей обусловлено их высокой мощностью, простотой в управлении и обслуживании. Независимо от внешних различий и типов креплений, все они имеют одинаковый принцип действия. Прежде всего, это однофазный электродвигатель, где осуществляется последовательное возбуждение обмоток.

Для его работы может использоваться переменный или постоянный ток. По этой причине, коллекторный электродвигатель считается универсальным. Большинство таких электродвигателей имеют в своей конструкции основные элементы в виде статора вместе с обмоткой возбуждения, а также ротора и двух щеток в качестве скользящего контакта. Большая роль во всей конструкции отводится тахогенератору.

Его магнитный ротор закрепляется в торце роторного вала, а фиксация катушки осуществляется с помощью стопорного кольца или крышки. Все конструктивные элементы электродвигателя объединены в общей конструкции. Их соединяют две алюминиевые крышки, непосредственно образующие корпус двигателя. Для вывода контактов, присутствующих во всех элементах используется клеммная колодка, позволяющая легко включать их в общую электрическую схему. Для работы ременной передачи на роторный вал запрессовывается шкив.

В основе работы данного вида двигателей лежат взаимодействующие магнитные поля, присутствующие в статоре и роторе, при прохождении через них электрического тока. Коллекторный двигатель имеет последовательную схему, по которой подключаются обмотки. Контактная колодка позволяет задействовать до десяти контактов, увеличивая количество вариантов подключения.

Простейшее подключение можно выполнить, зная лишь расположение выводов в статоре и щетках. При нормальном подключении устанавливаются средства электрической защиты и устройства, позволяющие ограничивать ток. Поэтому, прямое подключение от сети должно производиться не более чем на 15 секунд.

Управление коллекторным двигателем осуществляется с помощью специальной электронной схемы. В этой схеме всю силовую регулировку выполняет симистор, подающий напряжение на двигатель в необходимом количестве и подключаемый последовательно с ним. Такой тип двигателя независимо от полярности подаваемого напряжения вращается в одну сторону, так как за счёт последовательного соединения обмоток статора и ротора смена полюсов их магнитных полей происходит одновременно и результирующий момент остаётся направленным в одну сторону.

Для того, чтобы двигатель начал вращаться в другую сторону, необходимо лишь изменить последовательность коммутации обмоток. Пунктирной линией обозначены элементы и выводы, которые задействованы не во всех двигателях. Например датчик Холла, выводы термозащиты и вывод половины обмотки статора. При запуске коллекторного двигателя напрямую, подключаются только обмотки статора и ротора через щётки.

Представленная схема подключения коллекторного двигателя напрямую, не имеет средств электрической защиты от короткого замыкания и устройств ограничивающих ток. При таком подключении от бытовой сети, двигатель развивает полную мощность, поэтому не следует допускать длительного прямого включения.

Ниже, на Рис. Общий принцип схемы управления коллекторного двигателя таков. Управляющий сигнал с электронной схемы поступает на затвор симистора TY ,тем самым открывая его и по обмоткам двигателя начинает протекать ток,что приводит к вращению ротора M двигателя. По сигналам с тахогенератора создаётся обратная связь с сигналами управляющих импульсов поступаемых на затвор симистора.

Таким образом обеспечивается равномерная работа и частота вращения ротора двигателя при любых режимах нагрузки, вследствие чего барабан в стиральных машинах вращается равномерно. Для осуществления реверсивного вращения двигателя применяются специальные реле R1 и R2 ,коммутирующие обмотки двигателя. В некоторых стиральных машинах, коллекторный двигатель работает на постоянном токе. Для этого, в схеме управления, после симистора, устанавливают выпрямитель переменного тока построенный на диодах «диодный мост».

Работа коллекторного двигателя на постоянном токе увеличивает его КПД и максимальный крутящий момент. Иногда происходит межвитковое замыкание обмотки ротора или статора значительно реже , что так же проявляется в сильном искрении коллекторно-щёточного узла из-за повышенного тока или ослаблении магнитного поля двигателя, при котором ротор двигателя не развивает полноценный крутящий момент.

Как мы и говорили выше, щётки в коллекторных двигателях при трении о коллектор со временем стачиваются. Поэтому большая часть всех работ по ремонту двигателей сводится к замене щёток.

Стоит отметить,что надёжность коллекторного двигателя во многом зависит от того, насколько качественно и грамотно производители подходят к технологическому процессу его изготовления и сборки. Коллекторные двигатели переменного тока в принципе отличаются от двигателей постоянного тока последовательного возбуждения рис.

Это необходимо для уменьшения магнитных потерь, которые в двигателе переменного тока имеют повышенную величину, так как магнитный поток возбуждения является переменным изменяется с частотой сети.

Электромагнитный вращающий момент в коллекторном двигателе переменного тока создается так же, как в двигателе постоянного тока, за счет взаимодействия тока якоря с магнитным потоком возбуждения Ф:. Однако здесь и ток якоря, и магнитный поток изменяются с частотой сети, причем поток несколько отстает по фазе от тока за счет потерь в стали рис.

Кривые вращающего момента, тока и магнитного потока коллекторного двигателя переменного тока. Из выражений 2. На рис. Анализ ее показывает, что фазовый сдвиг является причиной появления в течение каждого периода некоторого отрицательного значения электромагнитного момента. С увеличением фазового сдвига отрицательная составляющая момента возрастает и при становится равной положительной составляющей. В этом случае среднее за период значение момента равно нулю и двигатель не работает. Коллекторные двигатели переменного тока выполняют с последовательным возбуждением — ток якоря является также и током возбуждения.

Этим объясняется тем, что фазовый сдвиг между током I и потоком Ф невелик. Однако пульсации момента не нарушают работу двигателя, так как частота пульсаций велика, а вращающиеся части обладают значительной инерцией. По своим рабочим свойствам коллекторный двигатель переменного тока напоминает двигатель постоянного тока последовательного возбуждения.

Большим недостатком коллекторных двигателей переменного тока является неудовлетворительная коммутация, сопровождающаяся искрением на щетках. Объясняется это тем, что в коммутируемых секциях обмотки якоря кроме реактивной составляющей э. Универсальные коллекторные двигатели получили большое распространение в устройствах автоматики и в бытовых электроприборах.

Это двигатели малой мощности, которые могут работать как от постоянного, так и от переменного тока. Магнитная система их выполняется полностью шихтованной из листовой электротехнической стали.

В универсальном коллекторном двигателе стремятся получить примерно одинаковые частоты вращения при номинальной нагрузке как на постоянном, так и на переменном токе. Принципиальная схема универсального коллекторного двигателя последовательного возбуждения. Уменьшение числа витков обмотки возбуждения двигателя, работающего на переменном токе, обеспечивает сближение механических характеристик лишь при номинальной нагрузке. Величина тока, потребляемого универсальным двигателем при работе на переменном токе, больше, чем при работе этого же двигателя на постоянном токе, так как переменный ток помимо активной составляющей имеет еще и реактивную составляющую.

Регулирование частоты вращения двигателей переменного тока и универсальных двигателей осуществляется точно так же, как и двигателей постоянного тока с последовательным возбуждением. Во многих современных электрических установках используются универсальные моторы, предназначенные для работы как с переменным, так и с постоянным током.

Коллекторный двигатель для мясорубок, стиральных машин и прочих устройств с реверсом можно подключить своими руками, если имеется схема и чертеж. Коллекторные двигатели очень похожи на двухполюсные моторы.

Блок состоит из рамки прямоугольной формы, которая размещена в электромагните. Полюсы магнита способствуют тому, что рамка под напряжением начинает вращаться в их пределах. Асинхронный двигатель получает электрическую энергию при помощи контактов в форме полуколец. Иногда коллекторное устройство питается за счет щеток, которые соприкасаются с рамкой.

Щетки изготавливаются из металлического сплава. При этом, если микродвигатель может иметь одну или две рамки, то реальный движок для различных аппаратов оснащен большим количеством подобных отводов. Для их подключения редко используется несколько контактов-полуколец, гораздо чаще они соединяются со щетками, которые способны захватить большую площадь. Намотка якоря коллекторного двигателя представляет собой набор из медных пластинок на специальный цилиндр.

После к ним привариваются при помощи сварочных работ концы обмотки, что гарантирует безопасность и эффективность работы. Электрический мотор, в общей сложности, состоит из двух частей: статора и якоря. Статор, размещенный между магнитами, при включении в сеть начинает вращаться, в то время, как якорь остается неподвижным.

Исходя из такой конструкции, принцип работы коллекторного двигателя основан на последовательном соединении всех рабочих частей. Он соприкасается со щетками или контактами-полукольцами. В свою очередь, к коллектору присоединяется обмотка ротора. Универсальный коллекторный мотор имеет последовательное соединение статора и ротора.

Зачем требуется подключение регулятора? Для уменьшения скорости и мощности старта безколлекторный двигатель В просто перенастраивается на другую скорость, к примеру, как однофазный или трехфазный асинхронный. Для этого изменяется частота используемого тока. Но, у коллекторных моделей главная особенность работы в постоянном магнитном поле вокруг вращающейся рамки, т. Чтобы работать с таким редуктором, нужно обязательно уменьшать первичные обороты во время включения.

Для того, чтобы снизить резкость старта, в устройство устанавливается регулятор оборотов коллекторного двигателя. Этот контроллер необходим, чтобы защитить подключаемые к пусковому механизму устройства от пережога и неисправности в связи со скачками мощности.

Принципиально регулятор работает за счет уменьшения скольжения и снижения крутящего момента на валу. Система очень проста в реализации и удобна в использовании, такие контроллеры устанавливаются во все стиральные машины для снижения нагрузки на вращающиеся части. Теоретически, есть еще один способ, как перемотать двигатель — это подключить к нему автотрансформатор. Но такой способ не уместен для домашних условий, и даже на производстве, не является наиболее удобным из-за большого размера трансформирующего прибора.

Если нужно мягко уменьшить обороты вала и крутящий момент, рекомендуется следующая схема подключения коллекторного двигателя, которую легко можно собрать своими руками:. Чтобы проверить ротор двигателя без сборки, к коллекторному мотору последовательным путем присоединяется омметр. Предел работы устанавливается на уровне 2 Ом, если с ротором все нормально, то он прозванивается на этом уровне. К слову, если регулятор установить не выходит, то можно собрать другую схему, по принципу работы аналогичную коллекторному двигателю: соединить датчик угла и вентильный синхронный электродвигатель.


Устройство коллекторных двигателей — электрических машин. Двигатель коллекторный

В конструкции современного автомобиля задействован коллекторный двигатель, агрегат, использующий контакты с целью определения положения нахождения ротора. Текущие тенденции на мировом рынке автомобилестроения сводятся к полной замене силовых установок, работающих за счет внутреннего сгорания топлива на электрические моторы. За последние годы, призывы к увеличению планки по количеству вредных выбросов в атмосферу, звучат, чуть ли не ежедневно, а это укрепляет позиции электрических агрегатов. Принцип работы электрического двигателя, преобразовать электрическую энергию в механическую работу. Если сравнивать агрегаты с двигателями внутреннего сгорания , электрические моторы предпочтительней, преимущество: компактность, простота, долговечность, экологически безвредны и масса других плюсов. Прежде, перед рассмотрением вариантов установок, проясним, что значит понятие коллекторный двигатель.

Схема подключения обмоток коллекторного двигателя.

Устройство и подключение однофазных электродвигателей 220В

Содержание: Реверсивное включение двигателей постоянного тока Изменение направления вращения ротора асинхронного двигателя Схема подключения коллекторного двигателя с реверсом Схема реверса электродвигателя на ардуино. Наиболее просто осуществить реверс двигателя постоянного тока, у которого статор с постоянными магнитами. Достаточно изменить полярность питания, чтобы ротор начал вращаться в обратную сторону. Сложнее осуществить реверсирование мотора с электромагнитным возбуждением последовательным, параллельным. Если просто поменять полярность питающего напряжения, то направление вращения ротора не изменится. Чтобы изменить направление вращения, достаточно поменять полярность только в обмотке возбуждения или только на щетках ротора. Для осуществления реверса двигателей большой мощности полярность следует менять на якоре. Разрыв обмотки возбуждения на работающем моторе может привести к неисправности, так как возникающая ЭДС имеет повышенное напряжение, которое способно повредить изоляцию обмоток.

Как подключить коллекторный двигатель к Arduino

В прошлой статье Я рассказывал как подключить и запустить двигатель на Вольт в однофазной электросети В. Его можно успешно использовать в других целях в домашнем хозяйстве, например для привода точила, полировального станка, газонокосилки и т. В электрических дрелях, перфораторах, болгарках и некоторых моделях стиральных машин автоматов используется синхронный коллекторный двигатель. А оставшиеся 2 конца присоединить к электропитанию Вольт.

На вытяжках любые встретим.

Коллекторный двигатель: устройство и подключение. Схема коллекторного двигателя переменного тока

Самые маленькие двигатели данного типа единицы Ватт содержат в корпусе:. Применяются, в основном, в детских игрушках, плейерах, фенах, электробритвах, аккумуляторных отвёртках и т. Двигатели мощностью в сотни Ватт, в отличие от предыдущих, содержат четырёхполюсный статор из электромагнитов. Свойства электродвигателей во многом объясняется способом, которым обмотки статора могут подключаться относительно якоря:. В этом электродвигателе обмотка якоря подключена к основному источнику постоянного тока сети постоянного тока, генератору или выпрямителю , а обмотка возбуждения — к вспомогательному источнику.

Коллектор электродвигателя

Пылесос, кофемолка, дрель, перфоратор, триммер — далеко не полный перечень оборудования, в котором используется преобразование электрической энергии в механическую для работы бытовых устройств. Они содержат сложные технические узлы, требуют умелого обращения, периодического осмотра, правильного обслуживания. При небрежной работе возникают различные поломки. Материал статьи представляет советы домашнему мастеру, работающему с электрическими инструментами или планирующему самостоятельный ремонт электродвигателя с щеточным механизмом и коллектором. Текст наглядно дополняется схемами, картинками и видеороликом. Предоставленная информация собрана с целью привлечь внимание пользователей к правилам эксплуатации бытовых приборов с коллекторным двигателем. Она поможет осознанно фиксировать возникающие дефекты работающей схемы, оперативно устранять их. Подвижная часть коллекторного двигателя, как и любого другого, механически сбалансирована и закреплена в подшипниках вращения, вмонтированных в неподвижную станину.

Реостат в электрической схеме состоит в коллекторный двигатель.

Как работает коллекторный двигатель со щеточным механизмом в бытовой технике

Как известно, электродвигатели бывают трёх основных типов: коллекторные, шаговые и сервоприводы. В данной статье мы рассмотрим подключение коллекторного электродвигателя к Arduino с помощью драйвера двигателей на основе микросхемы LS или аналогичной. Напрямую подключить электродвигатель к выводам Arduino нельзя: есть риск сжечь вывод, к которому подключён двигатель. Для безопасного подключения электродвигателей разных типов к Arduino необходим самодельный или промышленно изготовленный т.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ КОЛЛЕКТОРНОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Универсальные электродвигатели. Как они работают?

Коллекторные двигатели переменного тока достаточно широко применяются как силовые агрегаты бытовой техники, ручного электроинструмента, электрооборудования автомобилей, систем автоматики. Схема подключения двигателя, а также его устройство напоминают схему и устройство электродвигателя постоянного тока с последовательным возбуждением. Область применения таких моторов обусловлена их компактностью, малым весом, легкостью управления, сравнительно невысокой стоимостью. Наиболее востребованы в этом производственном сегменте электродвигатели малой мощности с высокой частотой вращения.

Как подключать двигатель стиральной машины? Если у вас остался двигатель от старой стиральной машинки, то его не стоит выбрасывать.

Подключение коллекторного электродвигателя к сети 220 вольт

Однофазные электродвигатели В широко используются в разнообразных бытовых и промышленных устройствах: холодильниках, стиральных машинах, насосах, дрелях, заточных и подобных им обрабатывающих станках. Их технические характеристики несколько уступают свойствам трехфазных двигателей. Существует два наиболее распространенных типа однофазных электродвигателей для сети переменного тока промышленной частоты:. Первые более просты по своему устройству, но обладают рядом недостатков, главные из которых — трудности с изменением направления и частоты вращения ротора. Далее рассмотрены однофазные асинхронные электродвигатели и коллекторные двигатели переменного тока. Мощность такого однофазного двигателя В может в зависимости от конструкции находиться в пределах от 5 Вт до 10 кВт.

В этой теме необходимо понять, — как именно подключается однофазный коллекторный двигатель переменного тока, допустим, после его ремонта. Электрическая схема рис. Следовательно, к данному названию типа двигателя можно еще добавить такое название как конденсаторный электродвигатель.


Подключение двигателя постоянного тока к переменной сети. Принцип действия ДПТ. Электродвигатель постоянного тока с параллельным возбуждением

Возникла необходимость подключить универсальный коллекторный электродвигатель. На первый взгляд никаких проблем нет. Двигатель рабочий, ранее стоял в соответствующем устройстве и выполнял предназначенную ему функцию, то есть уже был подключён. Но дело в том, что использовать его решил в совершенно ином по своим функциям устройстве. Изменились условия, возможности эксплуатации и требования, как к его работе, так и к сроку службы. Ведь механизм, в котором предполагалось вновь задействовать электродвигатель, должен будет быть собран именно под него. Что делать с существующей обвязкой? Можно и главное нужно ли в ней, что-то менять? В данном конкретном случае это электродвигатель от электробритвы.

Имеющаяся обвязка состоит из конденсаторов и дросселей предназначенных выполнять исключительно функции помехоподавляющего фильтра.


Непосредственно на работу двигателя они ни как не влияют. Известно, что универсальный коллекторный электродвигатель одинаково хорошо работает и на постоянном, и на переменном токе. Соответственно, не мудрствуя лукаво, при имеющимся сопротивлении секций обмоток статора (более 800 Ом) плюс сопротивление якоря (360 Ом), подключение можно сделать по такой схеме:


Что и было успешно опробовано.


Однако на постоянном токе чуточку лучше. Во первых КПД двигателя при переменном токе меньше, во вторых меньше срок службы щёток, коллектора и всей машины. Схема подключения будет такой.


Был опробован и этот вариант схемы.


Искрение щёток коллектора стало заметно меньше. Совсем уж решил на этом и остановиться, но тут посоветовали, что при питании данного электродвигателя постоянным током следует добавить, после диодного моста, конденсатор.


Ёмкость конденсатора первоначально посчитал по, показавшейся подходящей для данного случая, формуле. При подключении конденсатора с расчетной ёмкостью в 200 mkf движок взревел как небольшая электродрель, что заставило уменьшать ёмкость. Формулой для расчета, не оправдавшей себя, «делиться» смысла не вижу.


Остановился на конденсаторе 33mkf х 250V и диодном мосте из диодов 1N4007 (как более компактном). Работой электродвигателя доволен.

Видео работы электромотора

Ничего необычного, но действительно лучше увидеть, чем услышать (в данном случае прочитать) как он там «гудит», как он там «искрит». Желаю удачных экспериментов, Babay.

В домашнем хозяйстве редко встретишь мотор, работающий на постоянном токе. Зато они всегда устанавливаются в детских игрушках, которые летают, ездят, шагают и т.д. Всегда они стоят в автомобилях: в различных приводах и вентиляторах. В электротранспорте чаще всего используют тоже их.

Другими словами, применяются двигатели постоянного тока там, где требуется достаточно широкий диапазон регулирования скорости и точность ее поддержания.

Электрическая мощность в моторе преобразуется в механическую, заставляющую его вращаться, а часть этой мощности расходуется на нагревание проводника. Конструкция двигателя электрического постоянного тока включает якорь и индуктор, которые разделяют воздушные зазоры. Индуктор, состоящий из добавочных и главных полюсов, и станины, предназначен для создания магнитного поля. Якорь, собранный из отдельных листов, обмотка рабочая и коллектор, благодаря которому постоянный ток подводится к рабочей обмотке, образуют магнитную систему. Коллектор – это насаженный на вал двигателя цилиндр, собранный из изолированных друг от друга медных пластин. К его выступам припаиваются концы обмотки якоря. Ток с коллектора снимается при помощи щеток, закрепленных в определенном положении в щеткодержателях, благодаря чему обеспечивается нужный прижим на поверхность коллектора. Щетки с корпусом двигателя соединяются с помощью траверса.

Щетки, в процессе работы, скользят по поверхности вращающегося коллектора, переходя от одной его пластины к другой. При этом, в параллельных секциях обмотки якоря происходит изменение тока (когда щетка накоротко замыкает виток). Процесс этот называют коммутацией.

Под влиянием своего магнитного поля, в замкнутой секции обмотки возникает ЭДС самоиндукции, вызывающая появление дополнительного тока, который на поверхности щеток распределяет неравномерно ток, что приводит к искрению.


Частота вращения – одна из важнейших его характеристик. Ее регулировать можно тремя способами: изменяя поток возбуждения, изменяя величину подводимого напряжения к двигателю, изменяя сопротивление в якорной цепи.

Два первых способа встречаются намного чаще третьего, ввиду его неэкономичности. Ток возбуждения регулируется при помощи любого устройства, у которого возможно изменять активное сопротивление (например, реостата). Регулирование при помощи изменения напряжения требует наличие источника постоянного тока: преобразователя или генератора. Такое регулирование применяют во всех промышленных электроприводах.

Торможение электрического двигателя постоянного тока

Для торможения электроприводов с ДПТ также есть три варианта: торможение противовключением, динамическое и рекуперативное. Первое происходит за счет изменения полярности тока в обмотке якоря и напряжения. Второе происходит благодаря замыканию накоротко (через резистор) обмотки якоря. Электрический двигатель при этом работает как генератор, преобразуя в электрическую, запасенную им механическую энергию, которая выделяется в виде тепла. Это торможение сопровождается мгновенной остановкой двигателя.

Последнее происходит, если электрический мотор, включенный в сеть, вращается со скоростью, которая выше скорости холостого хода. ЭДС обмотки двигателя в этом случае, превышает значение напряжении я в сети, что приводит к изменению на противоположное направление тока в обмотке мотора, т.е. двигатель отдает в сеть энергию, переходя в режим генератора. Одновременно возникает тормозной момент на валу.

Преимущества двигателей постоянного тока

Сравнивая их с асинхронными моторами, нужно отметить отличные пусковые качества, высокую (до 3000 об/мин) частоту вращения, а также хорошую регулировку. Из недостатков отметить можно? Сложность конструкции, низкую надежность, высокую стоимость и затраты на ремонт и обслуживание.

Принцип действия ДПТ

ДПТ, как и любой современный мотор, работает на основе «Правила левой руки», с которым все знакомы еще со школы и закона Фарадея. При подключении тока к нижней обмотке якоря в одном направлении, а к обмотке верхней – в другом, якорь начинает вращаться, а уложенные в его пазах проводники – выталкиваться магнитным полем статора или обмоток корпуса двигателя постоянного тока. Вправо выталкивается нижняя часть, а влево – верхняя. В результате якорь вращается до тех пор, пока его части не поменяются местами. Чтобы добиться непрерывного вращения, необходимо полярность обмотки якоря регулярно менять местами. Как раз этим и занимается коллектор, коммутирующий при вращении обмотки якоря. На коллектор от источника подается напряжение через пару прижимных щеток из графита.

Принципиальные схемы ДПТ

Двигатель переменного тока подключается просто, в отличие от ДПТ. Обычно у таких двигателей высокой и средней мощности имеются отдельные выводы в клеммной коробке (от обмотки и якоря). На якорь обычно подается полное напряжение, а на обмотку — ток, регулировать который можно реостатом или напряжением переменным. От величины тока, имеющегося на обмотке возбуждения, прямопропорционально зависят обороты двигателя переменного тока.

В зависимости от того, какая используется схема подключения электродвигателя постоянного тока, двигатель электрический может быть постоянного тока, разделяют на самовозбуждающиеся и с независимым возбуждением (от отдельного источника).

Схема для подключения двигателя с возбуждением параллельным

Она аналогична предыдущей, но не имеет отдельного источника питания.

Когда требуется большой пусковой ток, применяют двигатели с возбуждением последовательным: в городском электротранспорте (троллейбусах, трамваях, электровозах).

Токи обоих обмоток в этом случае одинаковы. Недостаток – требуется постоянная нагрузка на вал, поскольку при ее уменьшении на 25%, резко увеличивается частота вращения и происходит отказ двигателя.

Есть еще моторы, которые крайне редко используются — со смешанным возбуждением. Их схема представлена ниже.

Электродвигатель постоянного тока с параллельным возбуждением

Под понятием «возбуждение» понимают создание в электрических машинах магнитного поля, которое необходимо, чтобы заработал двигатель. Схем возбуждения несколько:

  • С независимым возбуждением (питание обмотки происходит от постороннего источника).
  • Электродвигатель постоянного тока с параллельным возбуждением (источник питания обмотки возбуждения и якоря включены параллельно) – шунтовые.
  • С последовательным возбуждением (обе обмотки включены последовательно) – сериесные.
  • Со смешанным возбуждением – компаундные.

Бесщеточные моторы

Но, двигатель со щетками, которые быстро изнашиваются и приводят к искрению, не может использоваться там, где необходима высокая надежность, поэтому среди электротранспорта (электровелосипедов, скутеров, мотоциклов и электромобилей) наибольшее применение нашли бесщеточные электродвигатели. Они отличаются высоким КПД, невысокой стоимостью, хорошей удельной емкостью, длительным сроком службы, малыми размерами, бесшумной работой.

Работа этого двигателя основывается на взаимодействии магнитных полей электромагнита и постоянного. Когда за окном 21 век, а вокруг полно мощных и недорогих проводников, логично заменить механический инвертор цифровым, добавить датчик положения ротора, решающий в какой момент на конкретную катушку необходимо подать напряжение, и получить бесщеточный электродвигатель постоянного тока. В качестве датчика чаще используется датчик Холла.

Поскольку в этом двигателе удалены щетки, он не нуждается в регулярном обслуживании. Управляется двигатель постоянного тока при помощи блока управления, позволяющего изменять частоту вращения вала мотора, стабилизировать на определенном уровне обороты (независимо от имеющейся на валу нагрузки).

Состоит блок управления из нескольких узлов:

  • Системы импульсно-фазового управления СИФУ.
  • Регулятора
  • Защиты.

Где купить электродвигатель

Многие компании с мировыми именами выпускают сегодня электродвигатель постоянного тока 220 В. Купить его можно в интернет — магазинах, менеджеры которых предоставят исчерпывающую онлайн информацию, касающуюся выбранной модели. Большой выбор моделей таких двигателей на сайте http://ru.aliexpress.com/w/wholesale-brushless-dc-motor.html , в каталоге которого можно ознакомиться со стоимостью моделей, их описанием и пр. Если даже в каталоге нет интересующего двигателя, можно заказать его доставку.

Коллекторные двигатели переменного тока достаточно широко применяются как силовые агрегаты бытовой техники, ручного электроинструмента, электрооборудования автомобилей, систем автоматики. Схема подключения коллекторного двигателя переменного тока, а также его устройство напоминают схему и устройство электродвигателя постоянного тока с последовательным возбуждением.

Область применения таких моторов обусловлена их компактностью, малым весом, легкостью управления, сравнительно невысокой стоимостью. Наиболее востребованы в этом производственном сегменте электродвигатели малой мощности с высокой частотой вращения.

  • Упрощенная схема подключения
  • Управление работой двигателя
  • Преимущества и недостатки
  • Типичные неисправности

Особенности конструкции и принцип действия

По сути, коллекторный двигатель переменного тока представляет собой достаточно специфичное устройство, обладающее всеми достоинствами машины постоянного тока и, в силу этого, обладающее схожими характеристиками. Отличие этих двигателей состоит в том, что корпус статора мотора переменного тока для снижения потерь на вихревые токи выполняется из отдельных листов электротехнической стали. Обмотки возбуждения машины переменного тока подключаются последовательно для оптимизации работы в бытовой сети 220в.

Могут быть как одно-, так и трехфазными; благодаря способности работать от постоянного и переменного тока называются ещё универсальными. Кроме статора и ротора конструкция включает щеточно-коллекторный механизм и тахогенератор. Вращение ротора в коллекторном электродвигателе возникает в результате взаимодействия тока якоря и магнитного потока обмотки возбуждения. Через щетки ток подается на коллектор, собранный из пластин трапецеидального сечения и является одним из узлов ротора, последовательно соединенного с обмотками статора.

В целом принцип работы коллекторного мотора переменного тока можно наглядно продемонстрировать с помощью известного со школы опыта с вращением рамки, помещенной между полюсами магнитного поля. Если через рамку протекает ток, она начинает вращаться под действием динамических сил. Направление движения рамки не меняется при изменении направления движения тока в ней.

Последовательное подсоединение обмоток возбуждения дает большой максимальный момент, но появляются большие обороты холостого хода, способные привести к преждевременному выходу механизма из строя.

Упрощенная схема подключения

Типовая схема подключения коллекторного электродвигателя переменного тока может предусматривать до десяти выведенных контактов на контактной планке. Ток от фазы L протекает до одной из щеток, затем передается на коллектор и обмотку якоря, после чего проходит вторую щетку и перемычку на обмотки статора и выходит на нейтраль N. Такой способ подключения не предусматривает реверс двигателя вследствие того, что последовательное подсоединение обмоток ведет к одновременной замене полюсов магнитных полей и в результате момент всегда имеет одно направление.


Направление вращения в этом случае можно изменить, только поменяв местами выхода обмоток на контактной планке. Включение двигателя «напрямую» выполняется только с подсоединенными выводами статора и ротора (через щеточно-коллекторный механизм). Вывод половины обмотки используется для включения второй скорости. Следует помнить, что при таком подключении мотор работает на полную мощность с момента включения, поэтому эксплуатировать его можно не более 15 секунд.

Управление работой двигателя

На практике используются двигатели с различными способами регулирования работы. Управление коллекторным мотором может осуществляться с помощью электронной схемы, в которой роль регулирующего элемента выполняет симистор, «пропускающий» заданное напряжение на мотор. Симистор работает, как быстросрабатывающий ключ, на затвор которого приходят управляющие импульсы и открывают его в заданный момент.


В схемах с использованием симистора реализован принцип действия, основанный на двухполупериодном фазовом регулировании, при котором величина подаваемого на мотор напряжения привязана к импульсам, поступающим на управляющий электрод. Частота вращения якоря при этом прямо пропорциональна приложенному к обмоткам напряжению. Принцип работы схемы управления коллекторным двигателем упрощенно описывается следующими пунктами:

  • электронная схема подает сигнал на затвор симистора;
  • затвор открывается, по обмоткам статора течет ток, придавая вращение якорю М двигателя;
  • тахогенератор преобразует в электрические сигналы мгновенные величины частоты вращения, в результате формируется обратная связь с импульсами управления;
  • в результате ротор вращается равномерно при любых нагрузках;
  • реверс электродвигателя осуществляется с помощью реле R1 и R


Помимо симисторной существует фазоимпульсная тиристорная схема управления.

Преимущества и недостатки

К неоспоримым достоинствам таких машин следует отнести:

  • компактные габариты;
  • увеличенный пусковой момент; «универсальность» — работа на переменном и постоянном напряжении;
  • быстрота и независимость от частоты сети;
  • мягкая регулировка оборотов в большом диапазоне с помощью варьирования напряжения питания.
  • снижение долговечности механизма;
  • искрение между и коллектором и щетками;
  • повышенный уровень шумов;
  • большое количество элементов коллектора.

Типичные неисправности

Наибольшего внимания к себе требует щеточно-коллекторный механизм, в котором наблюдается искрение даже при работе нового двигателя. Сработанные щетки следует заменить для предотвращения более серьезных неисправностей: перегрева ламелей коллектора, их деформации и отслаивания. Кроме того, может произойти межвитковое замыкание обмоток якоря или статора, в результате которого происходит значительное падение магнитного поля или сильное искрение коллекторно-щеточного перехода.

Избежать преждевременного выхода из строя универсального коллекторного двигателя может грамотная эксплуатация устройства и профессионализм изготовителя в процессе сборки изделия.

Благодаря своим компактным размерам, коллекторный двигатель получил широкое распространение в конструкциях ручного электроинструмента. Он успешно применяется взамен конденсаторного однофазного асинхронного . Массовое применение коллекторных двигателей обусловлено их высокой мощностью, простотой в управлении и обслуживании. Независимо от внешних различий и типов креплений, все они имеют одинаковый принцип действия.

Устройство и принцип работы

Прежде всего, это однофазный электродвигатель, где осуществляется последовательное возбуждение обмоток. Для его работы может использоваться переменный или постоянный ток. По этой причине, коллекторный электродвигатель считается универсальным.

Большинство таких электродвигателей имеют в своей конструкции основные элементы в виде статора вместе с обмоткой возбуждения, а также ротора и двух щеток в качестве скользящего контакта. Большая роль во всей конструкции отводится тахогенератору. Его магнитный ротор закрепляется в торце роторного вала, а фиксация катушки осуществляется с помощью стопорного кольца или крышки.


Все конструктивные элементы электродвигателя объединены в общей конструкции. Их соединяют две алюминиевые крышки, непосредственно образующие корпус двигателя. Для вывода контактов, присутствующих во всех элементах используется клеммная колодка, позволяющая легко включать их в общую электрическую схему. Для работы ременной передачи на роторный вал запрессовывается шкив.

Подключение и управление

В основе работы данного вида двигателей лежат взаимодействующие поля, присутствующие в статоре и роторе, при прохождении через них электрического тока. Коллекторный двигатель имеет последовательную схему, по которой подключаются обмотки. Контактная колодка позволяет задействовать до десяти контактов, увеличивая количество вариантов подключения.


Простейшее подключение можно выполнить, зная лишь расположение выводов в статоре и щетках. При нормальном подключении устанавливаются средства электрической защиты и устройства, позволяющие ограничивать ток. Поэтому, прямое подключение от сети должно производиться не более чем на 15 секунд.

Управление коллекторным двигателем осуществляется с помощью специальной электронной схемы. В этой схеме всю силовую регулировку выполняет , подающий напряжение на двигатель в необходимом количестве и подключаемый последовательно с ним.

В бытовом электрооборудовании, где используются электродвигатели, как правило, устанавливаются электромашины с механической коммутацией. Такой тип двигателей называют коллекторными (далее КД). Предлагаем рассмотреть различные виды таких устройств, их принцип действия и конструктивные особенности. Мы также расскажем о достоинствах и недостатках каждого из них, приведем примеры сферы применения.

Под таким определением подразумевается электромашина, преобразовывающая электроэнергию в механическую, и наоборот. Конструкция устройства предполагает наличие хотя бы одной обмотки подсоединенной к коллектору (см. рис. 1).

Рисунок 1. Коллектор на роторе электродвигателя (отмечен красным)

В КД данный элемент конструкции используется для переключения обмоток и в качестве датчика, позволяющего определить положение якоря (ротора).

Виды КД

Классифицировать данные устройства принято по типу питания, в зависимости от этого различают две группы КД:

  1. Постоянного тока. Такие машины отличаются высоким пусковым моментом, плавным управлением частоты вращения и относительно простой конструкцией.
  2. Универсальные. Могут работать как от постоянного, так и переменного источника электроэнергии. Отличаются компактными размерами, невысокой стоимостью и простотой управления.

Первые, делятся на два подвида, в зависимости от организации индуктора он может быть на постоянных магнитах или специальных катушках возбуждения. Они служат для создания магнитного потока, необходимого для образования вращательного момента. КД, где используются катушки возбуждения, различают по типам обмоток, они могут быть:

  • независимыми;
  • параллельными;
  • последовательными;
  • смешанными.

Разобравшись с видами, рассмотрим каждый из них.

КД универсального типа

На рисунке ниже представлен внешний вид электромашины данного типа и ее основные элементы конструкции. Данное исполнение характерно практически для всех КД.


Обозначения:

  • А – механический коммутатор, его также называют коллектором, его функции были описаны выше.
  • В – щеткодержатели, служат для крепления щеток (как правило, из графита), через которые напряжение поступает на обмотки якоря.
  • С – Сердечник статора (набирается из пластин, материалом для которых служит электротехническая сталь).
  • D – Обмотки статора, данный узел относится к системе возбуждения (индуктору).
  • Е – Вал якоря.

У устройств данного типа, возбуждение может быть последовательным и параллельным, но поскольку последний вариант сейчас не производят, мы его не будем рассматривать. Что касается универсальных КД последовательного возбуждения, то типовая схема таких электромашин представлена ниже.


Универсальный КД может работать от переменного напряжения благодаря тому, что когда происходит смена полярности, ток в обмотках возбуждения и якоря также меняет направление. В результате этого вращательный момент не изменяет своего направления.

Особенности и область применения универсальных КД

Основные недостатки данного устройства проявляются при его подключении к источникам переменного напряжения, что отражается в следующем:

  • снижение КПД;
  • повышенное искрообразование в щеточно-коллекторном узле, и как следствие, его быстрый износ.

Ранее КД широко применялись, во многих бытовых электроприборах (инструмент, стиральные машины, пылесосы и т.д.). На текущий момент производители практически престали использовать данный тип двигателей отдав предпочтение безколлекторным электромашинам.

Теперь рассмотрим коллекторные электромашины, работающие от источников постоянного напряжения.

КД с индуктором на постоянных магнитах

Конструктивно такие электромашины отличаются от универсальных тем, что вместо катушек возбуждения используются постоянные магниты.


Этот вид КД получил наибольшее распространение по сравнению с другими электромашинами данного типа. Это объясняется невысокой стоимостью вследствие простоты конструкции, простым управлением скорости вращения (зависит от напряжения) и изменением его направления (достаточно изменить полярность). Мощность двигателя напрямую зависит от напряженности поля, создаваемого постоянными магнитами, что вносит определенные ограничения.

Основная сфера применения – маломощные приводы для различного оборудования, часто используется в детских игрушках.


К числу преимуществ можно отнести следующие качества:

  • высокий момент силы даже на низкой частоте оборотов;
  • динамичность управления;
  • низкая стоимость.

Основные недостатки:

  • малая мощность;
  • потеря магнитами своих свойств от перегрева или с течением времени.

Для устранения одного из основных недостатков данных устройств (старения магнитов) в системе возбуждения используются специальные обмотки, перейдем к рассмотрению таких КД.

Независимые и параллельные катушки возбуждения

Первые получили такое название вследствие того, что обмотки индуктора и якоря не подключаются друг к другу и запитываются отдельно (см. А на рис. 6).


Рисунок 6. Схемы КД с независимой (А) и параллельной (В) обмоткой возбуждения

Особенность такого подключения заключается в том, что питание U и U K должны отличаться, в противном случае н возникнет момент силы. Если невозможно организовать такие условия, то катушки якоря и индуктора подключается параллельно (см. В на рис. 6). Оба вида КД обладают одинаковыми характеристиками, мы сочли возможным объединить их в одном разделе.

Момент силы у таких электромашин высокий при низкой частоте вращения и уменьшается при ее увеличении. Характерно, что токи якоря и катушки независимы, а общий ток является суммой токов, проходящих через эти обмотки. В результат этого, при падении тока катушки возбуждения до 0, КД с большой вероятностью выйдет из строя.

Сфера применения таких устройств – силовые установки с мощностью от 3 кВт.

Положительные черты:

Минусы:

  • стоимость выше, чем у устройств на постоянных магнитах;
  • недопустимость падения тока ниже порогового значения на катушке возбуждения, поскольку это приведет к поломке.

Последовательная катушка возбуждения

Схема такого КД представлена на рисунке ниже.


Поскольку обмотки включены последовательно, то ток в них будет равным. В результате этого, когда ток в обмотке статора становится меньше, чем номинальный (это происходит при небольшой нагрузке), уменьшается мощность магнитного потока. Соответственно, когда нагрузка увеличивается, пропорционально увеличивается мощность потока, вплоть до полного насыщения магнитной системы, после чего эта зависимость нарушается. То есть, в дальнейшем рост тока в обмотке катушки якоря не приводит к увеличению магнитного потока.

Указанная выше особенность проявляется в том, что КД данного типа непозволительно запускать при нагрузке на четверть меньше номинальной. Это может привести к тому, что ротор электромашины резко увеличит частоту вращения, то есть, двигатель пойдет «в разнос». Соответственно, такая особенность вносит ограничения на сферу применения, например, в механизмах с ременной передачей. Это связано с тем, что при ее обрыве электромашина начинает работать в холостом режиме.

Указанная особенность не распространяется на устройства, чья мощность менее 200 Вт, для них допустимы падения нагрузки вплоть до холостого режима работы.

Преимущества КД с последовательной катушкой, такие же, как у предыдущей модели, за исключением простоты и динамичности управления. Что касается минусов, то к ним следует отнести:

  • высокую стоимость в сравнении с аналогами на постоянных магнитах;
  • низкий уровень момента силы при высокой частоте оборотов;
  • поскольку обмотки статора и возбуждения подключены последовательно, возникают проблемы с управлением скоростью вращения;
  • работа без нагрузки приводит к поломке КД.

Смешанные катушки возбуждения

Как видно из схемы, представленной на рисунке ниже, индуктор на КД данного типа обладает двумя катушками, подключенных последовательно и параллельно обмотке ротора.


Как правило, одна из катушек обладает большей намагничивающей силой, поэтому она считается, как основная, соответственно, вторая – дополнительная (вспомогательная). Допускается встречное и согласованное включение катушек, в зависимости от этого интенсивность магнитного потока соответствует разности или сумме магнитных сил каждой обмотки.

При встречном включении характеристики КД становятся близкими к соответствующим показателям электромашин с последовательным или параллельным возбуждением (в зависимости от того, какая из катушек является основной). То есть, такое включение актуально, если необходимо получить результат в виде неизменной частоты оборотов или их увеличению при возрастании нагрузки.

Согласованное включение приводит к тому, что характеристики КД будут соответствовать среднему значению показателями электромашин с параллельными и последовательными катушками возбуждения.

Единственный недостаток такой конструкции – самая высокая стоимость в сравнении с другими типами КД. Цена оправдывается благодаря следующими положительными качествами:

  • не устаревают магниты, за отсутствием таковых;
  • малая вероятность выхода из строя при нештатных режимах работы;
  • высокий момент силы на низкой частоте вращения;
  • простое и динамичное управление.

Как подключить электродвигатель постоянного тока 2ПН112, на 220 переменного — Электропривод

на сколько помнится шунтовым двигателем называли двигатель с паральным возбуждением, а тут с независимым.

 

Независимое возбуждение означает, что нет непосредственной связи обмотки возбуждения и якорной обмотки, и возбуждение можно подавать как от основного, так и от независимого источника.

 

А вообще-то такие двигатели запитывают через привод постоянного тока имеющий в своем составе и блок управления\питания\стабилизации напряжения и тока обмотки возбуждения. Так же необходим и дроссель или питающий трансформатор. 5-й вывод на клеммнике это вывод с дополнительного полюса. Для того что бы просто включить двигатель и проверить его работу этим выводом можно пренебречь. Для проверки работоспособности такого электродвигателя даже 220в не нужно. Если он правильно отбалансирован и с механикой все нормально то будет вращаться от нескольких вольт поданных на якорную обмотку при наличии остаточного намагничивания на полюсах возбуждения

 

указаные две скорости оборотов это предельные обороты при крайних значениях напряжения (тока) обмотки возбуждения. Это не требует перекомутаций обмоток

 

Ну кто вам всю эту фигню понарассказывал.

 

Если регулировать по якорю, потребуется тиристорный регулятор и обороты можно получить от 0 до 4000об.

 

Нет. Неправильно.

 

Двигатель у вас компаундный, т. е. в нем есть и параллельная и последовательная обмотки возбуждения, причем последовательная обмотка не создает основной магнитный поток возбуждения.

Для запуска такого двигателя достаточно соединить параллельную обмотку и якорную обмотку параллельно, подать питание и мотор будет крутиться, но пуск будет очень тяжелым, пусковой ток мощных двигателей может десятикратно превышать рабочий ток. Для устранения этого эффекта применяют реостатный пуск, при помощи токового реле в момент пуска последовательно с якорем включают пусковой реостат, для пуска мощных двигателей пусковые устройства могут содержать до 3-х токовых реле и трехсекционный пусковой реостат, также существуют тиристорные пусковые устройства их принцип действия аналогичен реостатным, пусковые устройства могут обеспечить двукратный пусковой ток. Также для включения в работу двигателей постоянного тока используют системы управления, которые могут быть как реостатными, так и полупроводниковыми, есть также магнитные системы, работают на магнитных усилителях, но системы управления нельзя сравнивать с пусковыми устройствами, системы управления реализуют специальный алгоритм управления двигателем по оптимизированной регулировочной характеристике, такие системы могут называть приводами постоянноготока. Двигатели с параллельным и смешанным возбуждением можно запускать без нагрузки, режима разноса у них нет. Регулировать обороты можно несколькими способами. Первый способ — шунтовое регулирование, обмотка якоря включена постоянно, а шунт через регулятор тока, этот способ регулирует обороты вверх, т. е. если напряжение на якоре и шунте одинаковые, то обороты номинальные, для данного двигателя 1500 об/мин, если снижать напряжение на шунте при неизменном напряжении на якоре, то обороты якоря будут увеличиваться относительно номинальных, для данного двигателя максимум оборотов 4000 об/мин. Второй способ — якорное регулирование, шунт подключен к питанию постоянно, а ток якоря регулируют, этот способ регулирует обороты вниз, т. е. если напряжение шунта и якоря одинаковое, то обороты номинальные, если уменьшать ток через якорь, то обороты будут снижаться. Вышеперечисленные способы основные способы регулирования оборотов, остальные способы регулирования оборотов являются комбинациями основных способов.

Двигатель мун 2 схема подключения

Дело в том, что при использовании всей обмотки на постоянном токе двигатель развивает большие моменты и имеет более высокие скорости вращения, чем на переменном.
Объясняется данное явление влиянием на величину и фазу переменного тока индуктивных сопротивлений обмоток якоря и возбуждения. Потери в двигателе на переменном токе больше, чем при постоянном токе. К тому же сюда добавляется искрение в щетках, уровень создаваемых радиопомех, шум электромотора намного ощутимее, чем при работе на постоянном токе.
Объясняется это неблагоприятными условиями ко коммутации из-за наличия в трансформаторной ЭДС. В результате ресурс двигателя значительно снижается.

Чтобы устранить выше упомянутые причины схему включения универсальных электродвигателей МУН-2Е c питанием постоянным током напряжением 220V.
Данный электродвигатель применяется в шахтах и на предприятиях для автоматического взвода высоковольтных ячеек 6 кV на напряжение 110 – 127 V. По предлагаемой ниже схеме переделывается любой коллекторный электродвигатель как постоянного так и переменного тока, применяемые даже в бытовых приборах (пылесосах, стиральных машинах и д.р.)
При разработке схемы ставилось условие простого и плавного изменения оборотов вашего электродвигателя, и легко производить его реверс в обратную сторону.
В результате получилось простое , надежное и компактное устройство с минимумом переделок.

Схема включения универсального электродвигателя МУН-2Е .

Тумблеры S1 и S2 типа ТП-2, диоды VD1-VD4 КД 203А, но их можно заменить любыми другими диодами рассчитанными на прямой ток до 10 А. Диоды VD1VD4 устанавливаются без радиаторов при установке на радиаторы можно поставить диоды и на меньший ток.. Переменный резистор R1 – проволочный с номинальным напряжением от 510 – 650 ом и мощностью 25 вт, этим резистором производится регулировка оборотов электродвигателя без изменения мощности на валу. Если вам не нужно плавное изменение оборотов электродвигателя то вы можете вместо резистора R1 установить галетный переключатель и постоянные проволочные резисторы марки ПЭ-25. Их сопротивления подбирают до желаемого получения количества оборотов электродвигателя на каждую ступень. М1 – электродвигатель МУН-2Е или его модификации. ОВ1 и ОВ2 обмотки возбуждения данного электродвигателя.

Выводы обмоток 1 и 2 включены в диагональ диодного моста, а выводы 3 и 4 не используются. Монтаж данного устройства можно выполнить на изолирующей пластине из текстолита, гетинакса, винипласта. Под двигатель для амортизации установлены резиновые амортизационные подушки. Диоды и тумблеры могут быть закреплены , в любом месте на изолирующем основании из выше перечисленного материала.

Все это позволяет применять данный двигатель для поворота антенны, подъема мачт, ферм антенн и для всех других домашних применений, как намотка катушек для трансформаторов, сверления больших отверстий при использовании в качестве привода сверлильного станка, фрезерования отверстий в дереве, в качестве привода небольшой циркулярной пилы.
Отсюда вывод, когда имеется возможность получать при достаточной мощности двигателя плавное изменение его оборотов, а значит и его нагрузку на валу то в любом месте этот двигатель будет незаменимым вам помощником дома.

Отзыв: Мной был переделан аналогичный двигатель МУН-2, но имеющий не 6 выводов, а 3. Для этого пришлось разбирать электродвигатель и разделять обмотки статора и выводить из электродвигателя 2 дополнительных конца. Переделка показала, что данный электродвигатель можно эксплуатировать, как на переменном так и на постоянном токе при изменении числа оборотов с сохранением режима реверсирования. Электродвигатель использовался мной в качестве привода небольшой лебедки c установленным на ней дополнительным редуктором.

Суть такая, отдали мне двигатель МУН-2, мощностью всего 80 Вт.
Вопрос в том, можно ли из этого двигателя сделать точило или токарный станок по дереву? У двигателя 2600 об/мин.

Recommendations

Comments 14

ну почему нет, у меня в детстве сверлилка для плат и точилка были сделаны из вертиляторов, сверлышко поправить или там шило заточить хватает, стамеску уже затруднительно и то заточить можно

Это коллекторный двигатель. Может работать от сети постоянного или переменного тока. Такие двигатели были задуманы для швейного производства и приводов масляных выключателей на подстанциях. Они доукомплектовывались редукторами и за счет коэффициента передачи на валу увеличивался рабочий момент. Кроме прочего путем снижения напряжения регулировалась скорость вращения двигателя. В вашем случае редуктор не нужен и остается надеяться получится или нет. Для точила используются двигатели трехфазные от 250 ватт. Если такой двигатель подключить к сети 220 В с конденсаторами то в идеале он отдаст 60 % мощности или 250х0.6=150 ватт. При такой мощности уже слабо тянет наждак. А в вашем случае еще в 2 раза меньше. Думаю что не стоит связываться с таким двигателем. МУН 2 притягивает к себе своим обманчивым большим внешним видом. А вид большой что это движок коллекторный. Токарный по дереву болванку крутить будет, Будет и строгать если снимать не большую стружку

не помешает в хозяйстве для различных нужд

предложи швейникам-отлично подходит для промышленных машинок и оверлоков, особенно для тех кто работает дома…
продай а себе купишь точило 🙂

Полировалку на машину из него, обороты скинуть и вперед нафигачивать ))
Точило реально только по мелочи, для себя. а токарник — он ротор отбросит и уйдет в закат, растворяясь облаком дыма на рассвете

Только на ветродуйку воздух по квартире гонять

Если в быту точить, ножницы, ножи, карандашики итд, то пойдет и 80 вт. Токарка …ну если мелочь.

про токарный забудь, точило.ну как бы что точить им-слабое. Посмотри мощность болгарки в магазине и сравни сколько на болгарке и сколько на твоем движке Вт…

У меня 80 вт точило-для своих целей служит 30 лет.

Электродвигатели разделяются на две группы – коллекторные и бесколлекторные двигатели. В свою очередь коллекторные электродвигатели бывают универсальные и постоянного тока, а бесколлекторные – синхронными или асинхронными.

Электродвигатель МУН относится к коллекторным универсальным двигателям. Таким образом он может работать и от постоянного и от однофазного переменного тока. Исключение составляют двигатели МУН-1Т (работает только от сети однофазного переменного тока), МУН-2П и МУН-2ПС (работают только от постоянного тока).

Универсальный коллекторный электродвигатель состоит из постоянного магнита на статоре, электромагнита на роторе и щеточно-коллекторного узла с двумя ламелями (пластинами) и двумя щетками. Самый простой УКД имеет на роторе две «мертвые точки» – два положения ротора, при котором невозможен самозапуск, а также неравномерный крутящий момент. Угловая ширина щеток и угловой зазор между ламелями (пластинами) коллектора приводят к тому, что в конструкции двигателя есть части обмотки ротора постоянно динамически короткозамкнуты щетками. Количество таких частей, которые не участвуют в создании крутящего момента, соответствует количеству щеток.

Достоинства и недостатки

По сравнению с двигателем постоянного тока, УКД обладает такими достоинствами:

  • непосредственное включение в сеть, для УКД не нужен выпрямитель;
  • меньший пусковой момент;
  • более простая управляющая схема, при выходе из строя которой двигатель сохраняет работоспособность, однако сразу включается на всю мощность.

Недостатки:

Сфера применения электродвигателя серии МУН

УКД серии МУН применяются для электропривода многих промышленных (и соответствующих бытовых) механизмов, а также для механизмов с минимальными шумами, которые работают от однофазной сети 220 В. Самый яркий пример применения двигателя МУН – швейная машина, оверлок, коверлок и другие машины для выполнения швейных операций, вышивания.

Регулятор оборотов электродвигателя 220в. Схема и описание

Данный регулятор оборотов электродвигателя 220в позволяет изменять частоту оборотов вращения вентилятора либо электродвигателя, рассчитанных на работу от сети 220 вольт.

Достаточно популярным регулятором оборотов для электродвигателей на 220 вольт переменного тока является схема на тиристорах. Типовой схемой является подключение электродвигателя или вентилятора в разрыв анодной цепи тиристора.

Одно не маловажное условие при использовании подобных регуляторов, это надежный контакт во всей цепи. Что нельзя сказать про коллекторные электродвигатели, поскольку у них механизм щеток создает кратковременные обрывы электроцепи. Это существенно влияет на качество работы регулятора.

Описание работы схемы регулятора оборотов

Приведенная ниже схема тиристорного  регулятора оборотов,  как раз разработана для изменения частоты вращения коллекторных электродвигателей (электродрель, фрезер, вентилятор). Первое, что следует отметить, это то, что  двигатель вместе с силовым тиристором VS2 подсоединен в одну из диагоналей диодного моста VD3, на другую же  подается сетевое напряжение 220 вольт.

Помимо этого, данный тиристор контролируется достаточно широкими импульсами, благодаря которым, непродолжительные отключения активной нагрузки, которыми характеризуется работа  коллекторного двигателя,  не  влияют на  устойчивую  работу данной схемы.

Для управления тиристором VS1 на транзисторе VT1, собран генератор импульсов. Питание данного генератор осуществляется трапециевидным напряжением, создающимся в результате ограничения положительных полуволн стабилитроном VD1 имеющих частоту 100 Гц. Конденсатор С1 разряжается через сопротивления R1, R2, R3.  Резистором R1 осуществляется скорость разряда данного конденсатора.

При достижении на конденсаторе напряжения достаточного для открывания транзистора VT1, на управляющий вывод  VS1 поступает положительный импульс. Тиристор открывается и теперь уже на управляющем выводе  VS2 появляется длительный импульс управления. И уже с данного тиристора напряжение, которое фактически и влияет на величину оборотов, подается на двигатель.

Частоту оборотов вращения электродвигателя регулируют резистором R1. Так как в цепь  VS2 подключена индуктивная нагрузка, то возможно спонтанное отпирание тиристора,  даже при отсутствии управляющего сигнала.  Поэтому для предотвращения данного нежелательного эффекта, в схему добавлен диод VD2 который подключается параллельно обмотке возбуждения L1 электродвигателя.

Детали регулятора оборотов вентилятора и электродвигателя

Стабилитрон – можно заменить на другой с напряжением стабилизации в районе 27 – 36В. Тиристоры VS1 – любой маломощный с прямым напряжением более 100 вольт, VS2 — возможно поставить КУ201К, КУ201Л, КУ202М. Диод VD2 – с обратным напряжением не меньше 400 вольт и прямым током более 0,3А. Конденсатор C1 – КМ-6.

Настройка регулятора оборотов

Во время наладки схемы регулятора желательно применить стробоскоп, который позволяет измерить частоту вращения электродвигателя либо стрелочный вольтметр для переменного тока, который подсоединяют параллельно двигателю.

Вращая ручку резистора R1, определяют диапазон изменения напряжения. Путем подбора сопротивления R3 устанавливают данный диапазон в районе от 90 до 220 вольт. В том случае если при минимальных оборотах двигатель вентилятора работает  неустойчиво, то необходимо немного уменьшить сопротивление R2.

Источник: www.stalvit.ru

Однофазный коллекторный двигатель переменного тока схема подключения

Мы вновь возвращаемся в мир занимательного — как электротехника, так как считаю, что эти знания нам просто всем необходимы в нашей повседневной жизни.

Подключение однофазного коллекторного двигателя — переменного тока

В этой теме необходимо понять, — как именно подключается однофазный коллекторный двигатель переменного тока, допустим, после его ремонта. Электрическая схема рис.1 дает нам представление о характере электрических соединений, то-есть, здесь мы можем заметить, что две обмотки статора электродвигателя в электрической цепи состоят в последовательном соединении, а две обмотки ротора электродвигателя относительно внешнего источника напряжения — соединены параллельно и электрическая цепь для данного примера замыкается на обмотках ротора электродвигателя.

Кто разбирал из нас бытовые потребители электроэнергии как:

и далее, со мной согласятся, что для электрической схемы рис.1 недостает еще одного элемента — конденсатора. Следовательно, к данному названию типа двигателя можно еще добавить такое название как конденсаторный электродвигатель . Если следовать логическому мышлению, то конденсатор в схеме электродвигателя в обязательном порядке соединяется с пусковой обмоткой статора, который служит для первоначального сдвига ротора. Соответственно мы пришли к выводу, что конденсатор непосредственно должен состоять в последовательном соединении с пусковой обмоткой. Для примера, приведена схема однофазного двигателя с рабочей и пусковой обмотками статора, где сопротивление на каждой обмотке будет принимать свое значение рис.2.

В зависимости от типов асинхронных двигателей и их применения рис.3, существуют следующие схемы подключения к однофазной сети:

а) омический сдвиг фаз, биффилярный способ намотки пусковой обмотки;

б) емкостной сдвиг фаз с пусковым конденсатором;

в) емкостной сдвиг фаз с пусковым и рабочим конденсатором;

г) емкостной сдвиг фаз с рабочим конденсатором.

В схемах указаны следующие обозначения:

Перед подключением коллекторного однофазного двигателя, необходимо определить:

обмотки статора. Конденсатор, с его номинальными значениями по емкости и напряжению, и соответствующими данными для определенного типа двигателя, следует подключать к пусковой обмотке статора — последовательно. Сопротивление обмоток статора принимает следующие средние значения:

  • рабочая обмотка 10-13 Ом;
  • пусковая обмотка 30-35 Ом;
  • общее сопротивление обмоток 40-45 Ом,

— для некоторых видов бытовой техники. Выполняя замеры сопротивлений на выводах проводов обмоток статора можно определить пусковую обмотку с ее средним значением. То-есть, сопротивление пусковой обмотки принимает среднее значение между рабочей обмоткой и общим сопротивлением двух обмоток — рабочей и пусковой.

Управление коллекторным двигателем — без реостата

Для управления коллекторным двигателем — без реостата, вполне подойдет пакетный переключатель, с помощью которого осуществляется переключение контактной группы — в переключателе рис.4.

В этом примере, в зависимости от переключения позиции, будет изменяться направление вращения ротора электродвигателя, работа осуществляется с постоянной скоростью и оборотами двигателя, изменяется только полярность обмоток статора.

переключатель кулачковый пакетный

Для управления скоростью вращения ротора электродвигателя, можно воспользоваться симисторным регулятором скорости вращения. Данное электроустановочное изделие как и все остальные, подбирается с учетом номинальных значений по силе тока и напряжению, — учитывается подключаемая нагрузка мощность потребителя электрической энергии.

Мощность потребителя, как наглядно видно из формулы рис.5, это произведение силы тока и напряжения. Для чего вообще необходимо проводить преварительные вычисления? Нагрузка, как известно нам, подключается через автомат защитного отключения. Чтобы установить и подключить автомат защитного отключения, принимается во внимание расчет по силе тока нагрузки рис.6.

симисторный регулятор скорости вращения электродвигателя

В кратце, чтобы представить — что из себя представляет симисторный регулятор, опять-же нужно вспомнить основы электроники . Симистор, состоящий в схеме управления, выполняет функцию регулирующего элемента — для питания электродвигателя рис.7.

На рисунке показаны выводы симистра:

При поступлении импульса на вход G — симистор открывается рис.8, то-есть, выполняет роль электронного ключа — для питания электродвигателя.

На фотоснимке показано изображение электронного модуля управления. Электронный модуль управления встречается в стиральных машинах-автомат, работающих в заданом, автоматическом режиме.

электронный модуль управления стиральной машины индезит

Подключение коллекторного двигателя — через реостат

В этом схематическом изображении рис.9 показано подключение нагрузки к выводным клеммам генератора через реостат. Нагрузкой здесь является электрическая лампа накаливания. Реостат в электрической схеме состоит в последовательном соединении, нагрузка лампочка соединена в схеме параллельно. Таким-же образом, вместо данной нагрузки можно подключить коллекторный двигатель , работающий от источников электрической энергии, таких как:

либо от внешнего источника энергии, то-есть, от электрической сети. При подключении коллекторного двигателя нужно принимать во внимание электрическую схему обмоток статора, тип двигателя, как допустим для следующей схемы рис.10.

Электрическая схема представляет из себя схему универсального коллекторного двигателя , где двигатель может работать как от переменного так и от постоянного тока.

В свое время мною было изготовлено определенное количество электрических наждаков, электрические двигатели монтировались на платформу с последующим подключением, на вал ротора закреплялась насадка для установки наждачного круга, поэтому, в своей практике приходилось подключать различные типы электродвигателей.

Приведенный пример по электрическим наждакам, — тема довольно-таки тоже занимательная и полезная для наших бытовых нужд.

Остается пожелать Вам успешного проведения ремонта для различных видов бытовой техники.

Статью писал технически не граматный дебил, схема бесколекторного двигателя а описание колекторного и наоборот.

Здравствуйте электрик. Какие схемы Вы подразумеваете с названиями: «безколлекторный и коллекторный двигатели»? По схемам дается пояснение подключения обмоток коллекторного двигателя. Представляться нужно не электриком, а указывать свое имя. У меня, к примеру, имеется имя, отчество и фамилия — Виктор Георгиевич Повага. Проживаю в Сибири, работаю по договору с Яндекс.Директ.
В следующий раз, если от Вас поступит подобное письмецо, я обращусь в интернет-компании для Вашего розыска и затем, — перед судом будете доказывать «кто я такой».
Всего Вам доброго «электрик».

Виктор Георгиевич ! Большое спасибо за полезную статью.

Здравствуйте. Я электрике ничего не понимаю, но мне нужно подключить электромотор постоянного тока ИП-22, в обычную сеть

Здравствуйте. В своей практике я не встречал такой тип электродвигателя ИП-22. Не пойму Вас о чем здесь идет речь — о пожарном извещателе ИП-22 или о электродвигателе? Укажите техническую характеристику на ваш электродвигатель и страну-производитель, чтобы я смог сориентироваться по вашему вопросу.

Добрый день, Виктор! Подскажите будет ли регулировать скорость вращения коллекторного двигателя УЛ-062-УХЛ4 симисторный преобразователь без снижения момента на валу? С этим вопросом справляются частотные преобразователи, но применение их для управления данной моделью двигателя не допустимы.

Приветствую Валентин. Скоростью вращения универсального коллекторного двигателя можно управлять симисторным регулятором мощности. Симисторный преобразователь можно понимать как симисторный стабилизатор напряжения.

Боюсь обидеть автора, но по моему, действительно с названиями типов двигателя путаница. Коллекторный и однофазный асинхронный — два разных типа двигателей. Конденсатор в коллекторном двигателе если и присутствует, то как не обязательный, в принципе, элемент. Чаще всего, иногда в сочетании с дросселями, для защиты сети от создаваемых двигателем помех (фильтр). Сам двигатель без конденсатора будет работать, можно лишь поспорить об эффекте искрогашения. Поэтому называть коллекторный двигатель конденсаторным — вводить в заблуждение. В асинхронном однофазном двигателе конденсатор служит для сдвига ФАЗЫ в пусковой обмотке. Без него — сдвига фазы, ротор действительно не начнет вращаться. После раскрутки до оборотов, близких к номинальным, двигатель будет работать и без пусковой обмотки, но с существенно меньшим вращающим моментом. Сдвига фазы можно достичь и другими путями — с помощью индуктивности или активной нагрузки. Вот тогда он и не будет асинхронным двигателем с КОНДЕНСАТОРНЫМ пуском (в этом конкретно случае).

Боюсь обидеть автора, но с названиями электродвигателей в самом деле путаница. В коллекторном электродвигателе конденсатор не является необходимым элементом. В цепи питания коллекторного электродвигателя может стоять конденсатор, часто в сочетании с индуктивностями, но это для защиты сети от помех, создаваемых коллектором двигателя (фильтр). Для работы двигателя он не обязателен. Можно поспорить только по поводу необходимости его для искрогашения. Поэтому называть коллекторный электродвигатель конденсаторным – не правильно. В асинхронном «однофазном» двигателе конденсатор в цепи пусковой обмотки служит для сдвига фазы в ней. И тоже это только вариант, правда, наиболее распространенный. Сдвига фазы можно достичь включением в цепь пусковой обмотки индуктивности или активного сопротивления. Так что уместнее говорить о конденсаторном пуске асинхронного электродвигателя в однофазной сети. Двигатель при этом правильнее назвать двухфазным. Одна фаза из сети, вторая искусственно сдвинутая. После пуска при достижении двигателем оборотов, близких к номинальным, пусковую обмотку можно отключить, двигатель будет работать, однако вращающий момент его будет существенно меньше.

Здравствуйте. Здесь я в общем-то поторопился высказать свое мнение, назвав коллекторный двигатель конденсаторным. Приятно было пообщаться с вами. С прошедшими праздниками вас.

Подскажите как подключить двигатель ул-062 к сети 220

Здравствуйте. Я не нашел схему на данный электродвигатель. Если верить той информации, которую мне удалось найти в интернете, то подключение двигателя (УЛ-062) выглядит следующим образом: к выводам контактов (на клеммной колодке) О1Я2 и С1Ш2 подключается переменное напряжение 220 Вольт, на другие два вывода контактов устанавливается перемычка (отрезок провода). Перед подключением, рекомендую проверить работу электродвигателя малым напряжением.

На клемной колодке 6 выводов, бывает и 8. Что куда подсоединять

Мы вновь возвращаемся в мир занимательного — как электротехника, так как считаю, что эти знания нам просто всем необходимы в нашей повседневной жизни.

Подключение однофазного коллекторного двигателя — переменного тока

В этой теме необходимо понять, — как именно подключается однофазный коллекторный двигатель переменного тока, допустим, после его ремонта. Электрическая схема рис.1 дает нам представление о характере электрических соединений, то-есть, здесь мы можем заметить, что две обмотки статора электродвигателя в электрической цепи состоят в последовательном соединении, а две обмотки ротора электродвигателя относительно внешнего источника напряжения — соединены параллельно и электрическая цепь для данного примера замыкается на обмотках ротора электродвигателя.

Кто разбирал из нас бытовые потребители электроэнергии как:

и далее, со мной согласятся, что для электрической схемы рис.1 недостает еще одного элемента — конденсатора. Следовательно, к данному названию типа двигателя можно еще добавить такое название как конденсаторный электродвигатель . Если следовать логическому мышлению, то конденсатор в схеме электродвигателя в обязательном порядке соединяется с пусковой обмоткой статора, который служит для первоначального сдвига ротора. Соответственно мы пришли к выводу, что конденсатор непосредственно должен состоять в последовательном соединении с пусковой обмоткой. Для примера, приведена схема однофазного двигателя с рабочей и пусковой обмотками статора, где сопротивление на каждой обмотке будет принимать свое значение рис.2.

В зависимости от типов асинхронных двигателей и их применения рис.3, существуют следующие схемы подключения к однофазной сети:

а) омический сдвиг фаз, биффилярный способ намотки пусковой обмотки;

б) емкостной сдвиг фаз с пусковым конденсатором;

в) емкостной сдвиг фаз с пусковым и рабочим конденсатором;

г) емкостной сдвиг фаз с рабочим конденсатором.

В схемах указаны следующие обозначения:

Перед подключением коллекторного однофазного двигателя, необходимо определить:

обмотки статора. Конденсатор, с его номинальными значениями по емкости и напряжению, и соответствующими данными для определенного типа двигателя, следует подключать к пусковой обмотке статора — последовательно. Сопротивление обмоток статора принимает следующие средние значения:

  • рабочая обмотка 10-13 Ом;
  • пусковая обмотка 30-35 Ом;
  • общее сопротивление обмоток 40-45 Ом,

— для некоторых видов бытовой техники. Выполняя замеры сопротивлений на выводах проводов обмоток статора можно определить пусковую обмотку с ее средним значением. То-есть, сопротивление пусковой обмотки принимает среднее значение между рабочей обмоткой и общим сопротивлением двух обмоток — рабочей и пусковой.

Управление коллекторным двигателем — без реостата

Для управления коллекторным двигателем — без реостата, вполне подойдет пакетный переключатель, с помощью которого осуществляется переключение контактной группы — в переключателе рис.4.

В этом примере, в зависимости от переключения позиции, будет изменяться направление вращения ротора электродвигателя, работа осуществляется с постоянной скоростью и оборотами двигателя, изменяется только полярность обмоток статора.

переключатель кулачковый пакетный

Для управления скоростью вращения ротора электродвигателя, можно воспользоваться симисторным регулятором скорости вращения. Данное электроустановочное изделие как и все остальные, подбирается с учетом номинальных значений по силе тока и напряжению, — учитывается подключаемая нагрузка мощность потребителя электрической энергии.

Мощность потребителя, как наглядно видно из формулы рис.5, это произведение силы тока и напряжения. Для чего вообще необходимо проводить преварительные вычисления? Нагрузка, как известно нам, подключается через автомат защитного отключения. Чтобы установить и подключить автомат защитного отключения, принимается во внимание расчет по силе тока нагрузки рис.6.

симисторный регулятор скорости вращения электродвигателя

В кратце, чтобы представить — что из себя представляет симисторный регулятор, опять-же нужно вспомнить основы электроники . Симистор, состоящий в схеме управления, выполняет функцию регулирующего элемента — для питания электродвигателя рис.7.

На рисунке показаны выводы симистра:

При поступлении импульса на вход G — симистор открывается рис.8, то-есть, выполняет роль электронного ключа — для питания электродвигателя.

На фотоснимке показано изображение электронного модуля управления. Электронный модуль управления встречается в стиральных машинах-автомат, работающих в заданом, автоматическом режиме.

электронный модуль управления стиральной машины индезит

Подключение коллекторного двигателя — через реостат

В этом схематическом изображении рис.9 показано подключение нагрузки к выводным клеммам генератора через реостат. Нагрузкой здесь является электрическая лампа накаливания. Реостат в электрической схеме состоит в последовательном соединении, нагрузка лампочка соединена в схеме параллельно. Таким-же образом, вместо данной нагрузки можно подключить коллекторный двигатель , работающий от источников электрической энергии, таких как:

либо от внешнего источника энергии, то-есть, от электрической сети. При подключении коллекторного двигателя нужно принимать во внимание электрическую схему обмоток статора, тип двигателя, как допустим для следующей схемы рис.10.

Электрическая схема представляет из себя схему универсального коллекторного двигателя , где двигатель может работать как от переменного так и от постоянного тока.

В свое время мною было изготовлено определенное количество электрических наждаков, электрические двигатели монтировались на платформу с последующим подключением, на вал ротора закреплялась насадка для установки наждачного круга, поэтому, в своей практике приходилось подключать различные типы электродвигателей.

Приведенный пример по электрическим наждакам, — тема довольно-таки тоже занимательная и полезная для наших бытовых нужд.

Остается пожелать Вам успешного проведения ремонта для различных видов бытовой техники.

Статью писал технически не граматный дебил, схема бесколекторного двигателя а описание колекторного и наоборот.

Здравствуйте электрик. Какие схемы Вы подразумеваете с названиями: «безколлекторный и коллекторный двигатели»? По схемам дается пояснение подключения обмоток коллекторного двигателя. Представляться нужно не электриком, а указывать свое имя. У меня, к примеру, имеется имя, отчество и фамилия — Виктор Георгиевич Повага. Проживаю в Сибири, работаю по договору с Яндекс.Директ.
В следующий раз, если от Вас поступит подобное письмецо, я обращусь в интернет-компании для Вашего розыска и затем, — перед судом будете доказывать «кто я такой».
Всего Вам доброго «электрик».

Виктор Георгиевич ! Большое спасибо за полезную статью.

Здравствуйте. Я электрике ничего не понимаю, но мне нужно подключить электромотор постоянного тока ИП-22, в обычную сеть

Здравствуйте. В своей практике я не встречал такой тип электродвигателя ИП-22. Не пойму Вас о чем здесь идет речь — о пожарном извещателе ИП-22 или о электродвигателе? Укажите техническую характеристику на ваш электродвигатель и страну-производитель, чтобы я смог сориентироваться по вашему вопросу.

Добрый день, Виктор! Подскажите будет ли регулировать скорость вращения коллекторного двигателя УЛ-062-УХЛ4 симисторный преобразователь без снижения момента на валу? С этим вопросом справляются частотные преобразователи, но применение их для управления данной моделью двигателя не допустимы.

Приветствую Валентин. Скоростью вращения универсального коллекторного двигателя можно управлять симисторным регулятором мощности. Симисторный преобразователь можно понимать как симисторный стабилизатор напряжения.

Боюсь обидеть автора, но по моему, действительно с названиями типов двигателя путаница. Коллекторный и однофазный асинхронный — два разных типа двигателей. Конденсатор в коллекторном двигателе если и присутствует, то как не обязательный, в принципе, элемент. Чаще всего, иногда в сочетании с дросселями, для защиты сети от создаваемых двигателем помех (фильтр). Сам двигатель без конденсатора будет работать, можно лишь поспорить об эффекте искрогашения. Поэтому называть коллекторный двигатель конденсаторным — вводить в заблуждение. В асинхронном однофазном двигателе конденсатор служит для сдвига ФАЗЫ в пусковой обмотке. Без него — сдвига фазы, ротор действительно не начнет вращаться. После раскрутки до оборотов, близких к номинальным, двигатель будет работать и без пусковой обмотки, но с существенно меньшим вращающим моментом. Сдвига фазы можно достичь и другими путями — с помощью индуктивности или активной нагрузки. Вот тогда он и не будет асинхронным двигателем с КОНДЕНСАТОРНЫМ пуском (в этом конкретно случае).

Боюсь обидеть автора, но с названиями электродвигателей в самом деле путаница. В коллекторном электродвигателе конденсатор не является необходимым элементом. В цепи питания коллекторного электродвигателя может стоять конденсатор, часто в сочетании с индуктивностями, но это для защиты сети от помех, создаваемых коллектором двигателя (фильтр). Для работы двигателя он не обязателен. Можно поспорить только по поводу необходимости его для искрогашения. Поэтому называть коллекторный электродвигатель конденсаторным – не правильно. В асинхронном «однофазном» двигателе конденсатор в цепи пусковой обмотки служит для сдвига фазы в ней. И тоже это только вариант, правда, наиболее распространенный. Сдвига фазы можно достичь включением в цепь пусковой обмотки индуктивности или активного сопротивления. Так что уместнее говорить о конденсаторном пуске асинхронного электродвигателя в однофазной сети. Двигатель при этом правильнее назвать двухфазным. Одна фаза из сети, вторая искусственно сдвинутая. После пуска при достижении двигателем оборотов, близких к номинальным, пусковую обмотку можно отключить, двигатель будет работать, однако вращающий момент его будет существенно меньше.

Здравствуйте. Здесь я в общем-то поторопился высказать свое мнение, назвав коллекторный двигатель конденсаторным. Приятно было пообщаться с вами. С прошедшими праздниками вас.

Подскажите как подключить двигатель ул-062 к сети 220

Здравствуйте. Я не нашел схему на данный электродвигатель. Если верить той информации, которую мне удалось найти в интернете, то подключение двигателя (УЛ-062) выглядит следующим образом: к выводам контактов (на клеммной колодке) О1Я2 и С1Ш2 подключается переменное напряжение 220 Вольт, на другие два вывода контактов устанавливается перемычка (отрезок провода). Перед подключением, рекомендую проверить работу электродвигателя малым напряжением.

На клемной колодке 6 выводов, бывает и 8. Что куда подсоединять

По общепринятым нормам, обеспечит запуск 30 раз в час длительностью 3 секунды каждый. Модели различаются между собой по мощности, частоте вращения, высоте оси вращения, КПД.


Чтобы исключить межвитковое короткое замыкание, используют термореле, которое при достижении критической температуры отключает дополнительную обмотку. Если они будут меняться, то и все параметры будут не постоянными, для стабильности формы линий магнитного поля можно установить несколько конденсаторов с различными емкостями.

Такие, шли на некоторых моделях стиральных машин, да и не только. Можно рукой раскрутить вал и подать напряжение сети, тогда двигатель наберёт обороты.
Подключение электродвигателя от старой стиральной машинки через конденсатор.

Ротор имеет короткозамкнутые витки. Реверс направления движения двигателя Не исключено, что после подключения однофазные электродвигатели будут вращаться в направлении, обратном необходимому.

Сложность схемы заключается в том, что емкость конденсатора для выравнивания магнитного поля подбирается с учетом токовых нагрузок. Конденсаторная обмотка, отличаясь от пусковой, работает непрерывно.

То есть если вспомогательная обмотка однофазного двигателя пусковая, ее подключение будет происходить только на время пуска, а если вспомогательная обмотка конденсаторная, то ее подключение будет происходить через конденсатор, который остается включенным в процессе работы двигателя.

Представляет собой асинхронный электромотор , на неподвижной составляющей которого имеется одна рабочая обмотка, подключаемая к источнику однофазного переменного тока. Запускается и работает через конденсатор; RSIR.

Расчет емкости конденсатора мотора

Мы постараемся разобрать в этой статье основные приемы решения проблемы и представим несколько альтернативных схем с описанием для подключения однофазного электродвигателя с конденсатом на вольт. Схема с рабочим конденсатором не предусматривает отключение дополнительной обмотки после запуска и разгона двигателя. Автор: Л. Когда ротор находится в неподвижном состоянии, эти поля приводят к появлению равных по модулю, но разнонаправленных моментов.

Их можно определить по трем концам в статоре, выходящим из обмотки.

Обмотка с меньшим сечением и есть пусковая. Напряжение подается на щетки, а через них — на якорь, который вращает вал в подшипниках.

Мощности однофазных моторов достаточно и для электрификации частных домов, гаражей или дачных участков. Если двигатель будет заметно нагреваться в режиме с рабочим конденсатором, то его емкость необходимо уменьшить.

Во избежание возникновения коротких замыканий между витками рекомендуется применять термореле.

Подбирать конденсаторы нужно с рабочим напряжением не меньше В.

Поэтому обрывается после набора оборотов пускозащитным реле присуще бытовым холодильникам , либо центробежными выключателями. Схема обмотки треугольником проще.
Включаем электродвигатель 220В 1.1кВт 1380об.

Подключение

Ротор обычно представляет из себя короткозамкнутую обмотку, также из-за схожести называемой «беличьей клеткой». Сведения о таких агрегатах описаны литературой середины прошлого века.

К недостаткам — низкие значения пускового момента и КПД. Исправить это несложно. Поскольку в трёхфазном электродвигателе момент вращения задан конструктивно при помощи расположения обмоток и смещения фаз трёхфазной сети, то в однофазном моторе для запуска применяют дополнительную пусковую обмотку, благодаря которой создаётся вращательный момент смещения ротора.

Тепловое реле отключает обе фазы обмотки, если они нагреваются выше допустимого. Внутри концы катушек соединены, образуя звезду.

Рабочее напряжение для них должно быть в 1,5 раза выше, чем в электросети в нашем случае В. Для работы схемы необходимо подбирать элемент с определенной ёмкостью, рассчитанной с учетом тока нагрузки.

Главный минус однофазного тока — невозможность генерирования им магнитного поля, выполняющего вращение. Касаемо двух других выводов, сопротивление попарное будет наибольшим равняется обеим обмоткам, включенным последовательно. Обе фазы таких устройств являются рабочими и включены все время. Более длительное время нахождения под нагрузкой, может привести к перегреву, возгоранию изоляции и поломке механизма.

Конструкция и принцип работы


Вал со шпоночными канавками спереди и под вентилятор сзади; Герметичные крышки с подшипниками; Клеммная коробка. Например, если ток равен 1.

Здесь разницы нет, какой у вас будет рабочая, а какая пусковая обмотка. Его дальнейшее вращение происходит под воздействием инерционной силы. Потом подключенными останутся две обмотки, причем вспомогательная через конденсатор. Именно в этом причина популярности двигателя среди населения.

Даже если нельзя увидеть снаружи скрыт кожухом , заметим непременные графитовые щетки, прижатые пружинками. Ниже перечислены дефекты, которые сигнализируют о возможных проблемах с двигателем, их причиной могла стать неправильная эксплуатация или перегрузка: Сломанная опора или монтажные щели. Схема подключения коллекторного электродвигателя в В Схема подключения однофазного асинхронного двигателя схема звезда Как это работает Пуск двигателя с двумя расположенными подобным образом обмотками приведет к созданию токов на короткозамкнутом роторе и кругового магнитного поля в пространстве двигателя. Схемы подключения Варианты подключения двигателя через конденсатор: схема подключения однофазного двигателя с использованием пускового конденсатора; подключение электродвигателя с использованием конденсатора в рабочем режиме; подключение однофазного электродвигателя с пусковым и рабочим конденсаторами.
Подключение однофазного двигателя// как определить рабочую и пусковую обмотки

Принцип действия и схема запуска

Причина, ограничивающая нахождение пусковой обмотки под напряжением.

Сопротивление ниже — нашли основную обмотку, подключаемую к сети вольт без конденсатора.

Причина, ограничивающая нахождение пусковой обмотки под напряжением.

Вывод другой щётки нужно подсоединить к одному выводу статора при помощи перемычки. Чтобы исключить межвитковое короткое замыкание, используют термореле, которое при достижении критической температуры отключает дополнительную обмотку. Проверка работоспособности Как проверить работоспособность двигателя путем визуального осмотра?

Схема с рабочим конденсатором не предусматривает отключение дополнительной обмотки после запуска и разгона двигателя. Пуск двигателя осуществляют удержанием пусковой кнопки на несколько секунд, вследствие чего происходит разгон ротора. Дальнейшим действием будет мешать, снижая КПД двигателя. Это происходит автоматически — без вмешательства пользователя.

Подключение электродвигателя вольт с пусковой обмоткой Внимание! К сильным сторонам двигателя данного типа можно отнести простоту конструкции, представляющую собой ротор с короткозамкнутой обмоткой.

Схема подключения однофазного двигателя через конденсатор

Она подключается к основной электрической сети через ёмкость или индуктивность. Разновидности перечислим: Трехфазные асинхронные двигатели снабжены числом выводов три-шесть рабочих обмоток за вычетом различных предохранителей, внутренних реле, разнообразных датчиков. Электрическая схема коммутации для цепи переменного тока.

На какой из них разницы нет, направление вращения от этого не зависит. Конденсатор подбирается по потребляемому двигателем току. Изоляция стандартно не ниже 20 МОм.
Как подключить однофазный асинхронный двигатель без пускового конденсатора.

Коллекторные электродвигатели переменного тока устройство описание

Электродвигатель – это электротехническое устройство для преобразования электрической энергии в механическую. Сегодня повсеместно применяются электромоторы в промышленности для привода различных станков и механизмов. В домашнем хозяйстве они установлены в стиральной машине, холодильнике, соковыжималке, кухонном комбайне, вентиляторах, электробритвах и т. п. Электродвигатели приводят в движение, подключенные к ней устройства и механизмы.

В этой статье Я расскажу о самых распространенных видах и принципах работы электрических двигателей переменного тока, широко используемых в гараже, в домашнем хозяйстве или мастерской.

Как работает электродвигатель

Двигатель работает на основе эффекта, обнаруженного Майклом Фарадеем еще в 1821 году. Он сделал открытие, что при взаимодействии электрического тока в проводнике и магнита может возникнуть непрерывное вращение.

Если в однородном магнитном поле расположить в вертикальном положении рамку и пропустить по ней ток, тогда вокруг проводника возникнет электромагнитное поле, которое будет взаимодействовать с полюсами магнитов. От одного рамка будет отталкиваться, а к другому притягиваться.

В результате рамка повернется в горизонтальное положения, в котором будет нулевым воздействие магнитного поля на проводник. Для того что бы вращение продолжилось необходимо добавить еще одну рамку под углом или изменить направление тока в рамке в подходящий момент.

На рисунке это делается при помощи двух полуколец, к которым примыкают контактные пластины от батарейки. В результате после совершения полуоборота меняется полярность и вращение продолжается.

В современных электродвигателях вместо постоянных магнитов для создания магнитного поля используются катушки индуктивности или электромагниты. Если разобрать любой мотор, то Вы увидите намотанные витки проволоки, покрытой изоляционным лаком. Эти витки и есть электромагнит или как их еще называют обмотка возбуждения.

В быту же постоянные магниты используются в детских игрушках на батарейках.

В других же более мощных двигателях используются только электромагниты или обмотки. Вращающаяся часть с ними называется ротор, а неподвижная- статор.

Виды электродвигателей

Сегодня существуют довольно много электродвигателей разных конструкций и типов. Их можно разделить по типу электропитания:

  1. Переменного тока, работающие напрямую от электросети.
  2. Постоянного тока, которые работают от батареек, АКБ, блоков питания или других источников постоянного тока.

По принципу работы:

  1. Синхронные, в которых есть обмотки на роторе и щеточный механизм для подачи на них электрического тока.
  2. Асинхронные, самый простой и распространенный вид мотора. В них нет щеток и обмоток на роторе.

Синхронный мотор вращается синхронно с магнитным полем, которое его вращает, а у асинхронного ротор вращается медленнее вращающегося магнитного поля в статоре .

Принцип работы и устройство асинхронного электродвигателя

В корпусе асинхронного двигателя укладываются обмотки статора (для 380 Вольт их будет 3), которые создают вращающееся магнитное поле. Концы их для подключения выводятся на специальную клеммную колодку. Охлаждаются обмотки, благодаря вентилятору, установленному на вале в торце электродвигателя.

Ротор, являющиеся одним целым с валом, изготавливается из металлических стержней, которые замыкаются между собой с обоих сторон, поэтому он и называется короткозамкнутым.
Благодаря такой конструкции отпадает необходимость в частом периодическом обслуживании и замене токоподающих щеток, многократно увеличивается надежность, долговечность и безотказность.

Как правило, основной причиной поломки асинхронного мотора является износ подшипников, в которых вращается вал.

Принцип работы. Для того что бы работал асинхронный двигатель необходимо, что бы ротор вращался медленнее электромагнитного поля статора, в результате чего наводится ЭДС (возникает электроток) в роторе. Здесь важное условие, если бы ротор вращался с такой же скоростью как и магнитное поле, то в нем по закону электромагнитной индукции не наводилось бы ЭДС и, следовательно не было бы вращения. Но в реальности, из-за трения подшипников или нагрузки на вал, ротор всегда будет вращаться медленнее.

Магнитные полюса постоянно вращаются в обмотках мотора, и постоянно меняется направление тока в роторе. В один момент времени, например направление токов в обмотках статора и ротора изображено схематично в виде крестиков (ток течет от нас) и точек (ток на нас). Вращающееся магнитное поле изображено изображено пунктиром.

Например, как работает циркулярная пила. Наибольшие обороты у нее без нагрузки. Но как только мы начинаем резать доску, скорость вращения уменьшается и одновременно с этим ротор начинает медленнее вращаться относительно электромагнитного поля и в нем по законам электротехники начинает наводится еще большей величины ЭДС. Вырастает потребляемый ток мотором и он начинает работать на полной мощности. Если же нагрузка на вал будет столь велика, что его застопорит, то может возникнуть повреждение короткозамкнутого ротора из-за максимальной величины наводимой в нем ЭДС. Вот почему важно подбирать двигатель, подходящей мощности. Если же взять большей, то неоправданными будут энергозатраты.

Скорость вращения ротора зависит от количества полюсов. При 2 полюсах скорость вращения будет равна скорости вращения магнитного поля, равного максимум 3000 оборотов в секунду при частоте сети 50 Гц. Что бы понизить скорость вдвое, необходимо увеличить количество полюсов в статоре до четырех.

Весомым недостатком асинхронных двигателей является то, что они подаются регулировке скорости вращения вала только при помощи изменения частоты электрического тока. А так не возможно добиться постоянной частоты вращения вала.

Принцип работы и устройство синхронного электродвигателя переменного тока

Данный вид электродвигателя используется в быту там, где необходима постоянная скорость вращения, возможность ее регулировки, а так же если необходима скорость вращения более 3000 оборотов в минуту (это максимум для асинхронных).

Синхронные моторы устанавливаются в электроинструменте, пылесосе, стиральной машине и т. д.

В корпусе синхронного двигателя переменного тока расположены обмотки (3 на рисунке), которые также намотаны и на ротор или якорь (1). Их выводы припаяны к секторам токосъемного кольца или коллектора (5), на которые при помощи графитовых щеток (4) подается напряжение. При чем выводы расположены так, что щетки всегда подают напряжение только на одну пару.

Наиболее частыми поломками коллекторных двигателей является:

  1. Износ щетокили их плохой их контакт из-за ослабления прижимной пружины.
  2. Загрязнение коллектора.Чистите либо спиртом или нулевой наждачной бумагой.
  3. Износ подшипников.

Принцип работы. Вращающий момент в электромоторе создается в результате взаимодействия между током тока якоря и магнитным потоком в обмотке возбуждения. С изменением направления переменного тока будет меняться и направление магнитного потока одновременно в корпусе и якоре, благодаря чему вращение всегда будет в одну сторону.

Регулировка скорости вращения меняется методом изменения величины подаваемого напряжения. В дрелях и пылесосах для этого используется реостат или переменное сопротивление.

Изменение направления вращения происходит также как и у двигателей постоянного тока, о которых Я расскажу в следующей статье.

Источник: elektro-enot.ru

Коллекторный двигатель: Устройство, виды и принцип работы

Большое количество оборудования имеет силовые установки, работающие от электрической сети питания. Коллекторный двигатель это силовая установка, преобразующая электрическую энергию в физическую силу. Отличие коллекторного двигателя от бесколлекторного состоит в наличии коллекторно-щеточного узла.

Виды коллекторных двигателей

В зависимости от источника тока, к которому подключается мотор, коллекторные установки делят на два вида:

  • Работающий от источника постоянного тока. Используются в автомобилях, самоходной технике, детских игрушках и т.д. Отличаются простотой конструкции. Подключаются только к источнику постоянного тока;
  • Универсальный коллекторный двигатель. Работает как от постоянного, так и от переменного тока. Применяется в бытовых электрических приборах.

СПРАВКА: Универсальный коллекторный силовой агрегат отличается простотой конструкции и небольшими габаритно массовыми параметрами. Благодаря этому может быть использован в качестве силовой установки ручного инструмента.

В зависимости от максимальной мощности силовые установки делятся на три типа:

  1. Небольшой мощности. Используются в детских игрушках, аудио – видеотехнике и т.д. Напряжение питания таких установок составляет от 1.5 до 9 Вольт. Оси якоря устанавливаются на специализированные втулки. Они играют роль подшипников скольжения. Токопроводящие щетки выполнены в виде двух пластин;
  2. Средней мощности. Якорь устанавливается на втулках или подшипниках. Применяются на автомобильной и самоходной технике. Напряжение питания составляет от 12 до 24 вольта;
  3. Высокой мощности. Отличаются высокими показателями мощности и наличием электрических магнитов.

Устройство коллекторного двигателя

Для того чтобы понять как работает коллекторный двигатель, необходимо разобраться в его конструкции. Независимо от вида силового агрегата он состоит из следующих основных элементов:

  • Якорь. Состоит из металлического вала, на который установлены обмотки. Вал устанавливается на подшипниках скольжения или качения в корпусе мотора. Якорь является движущейся частью мотора, которая передаёт крутящий момент к необходимому оборудованию;
  • Коммутатор (коллектор). Необходим для определения положения якоря. Располагается на роторе. Выполнен в виде медных контактов трапециевидного сечения;

  • Щётки. Изготовлены из графита. Щетки используются для подачи напряжения к обмоткам ротора;
  • Держатели щёток. Изготавливаются из металла или пластика. Держатели щёток устанавливаются на корпус мотора при помощи не проводящих ток прокладок. Такая конструкция исключает подачу напряжения на корпус мотора;

ВАЖНО: Щётки или держатели оснащаются пружинами. Они необходимы для прижимания щетки к коллектору во время работы силовой установки.

  • Подшипники. На небольших моторах используются пластиковые или металлические втулки. Мотор оборудован двумя подшипниками. Они необходимы для нормального вращения вала якоря;
  • Сердечник статора. Изготавливается из большого количества металлических пластин;
  • Обмотки. Необходимы для создания магнитного поля.

Принцип работы коллекторного двигателя

Коллекторный двигатель переменного тока 220 Вольт и мотор постоянного тока, преобразуют электрическую энергию в физическую силу. Создание физической силы осуществляется путём раскручивания якоря, установленного на двух подшипниках в корпусе мотора.

Ротор и статор силового агрегата имеют обмотки. Они изготовлены из провода. Во избежание замыкание витков обмотки между собой провод выполнен в изолирующей оболочке. Напряжение подается на обмотку статора при помощи провода.

Якорь коллекторного мотора подвижный. Для передачи напряжения на обмотку якоря используется коллектор.

Он выполнен в виде медных контактов. На них передаётся напряжение через графитовые щетки. Такая конструкция позволяет передавать напряжение на обмотку якоря независимо от скорости его вращения.

При прохождении электрического тока через обмотки возникает магнитное поле. Обмотка якоря имеет магнитное поле противоположной полярности полю обмотки статора. Под воздействием электромагнитных полей разной полярности якорь двигателя начинает вращаться.

ВНИМАНИЕ: Коллекторный двигатель может быть использован в качестве генератора постоянного тока.

Варианты обмоток возбуждения

Подключить коллекторный двигатель постоянного тока можно несколькими способами. Возбуждение мотора зависит от способа подключения обмоток.

  • Независимое подключение. Обмотки мотора постоянного тока подключаются отдельно. Для подключения используется два источника постоянного тока. Обмотка статора оснащается реостатом. Он необходим для установки необходимой частоты вращения ротора. Обмотка ротора оборудуется пусковым реостатом. Он нужен для контроля над силой тока в обмотке ротора при запуске силовой установки;
  • Параллельное подключение. Питание обмоток якоря и статора осуществляется от одного и того же источника питания. Обмотки оснащены регуляторами;
  • Последовательно-соединенное. Электродвигатель такой конструкции имеет обмотку статора, последовательно подключенную с обмоткой якоря. Ротор может быть оснащен регулятором, необходимым для ограничения силы тока при запуске. Статор оснащается реостатом, регулирующим в частоту вращения вала.

ВАЖНО: Использование коллекторного мотора с последовательным подключением без нагрузки, может привести к выходу его из строя.

  • Смешанное возбуждение. Данная конструкция использует две катушки подключенные параллельно, и последовательно одновременно.

Преимущества и недостатки коллекторного двигателя

Однофазный коллекторный двигатель переменного тока или аналогичный работающий от источника постоянного тока имеют плюсы и минусы.

  1. Однофазный мотор коллекторного типа ( универсальный), можно подключить к любой сети питания. Такая конструкция позволяет использовать мотор от источника питания переменного тока, без использования выпрямителей;
  2. В отличие от бесколлекторных двигателей, модели с коллекторами имеют небольшие размеры. Это позволяет использовать силовые установки для монтажа на электрический инструмент, детские игрушки, и т.п;
  3. Небольшая сила тока при запуске. Позволяет использовать моторы от бытовой сети питания;
  4. Простота регулировки вращения вала ротора. Для управления оборотами применяется реостат. При выходе из строя регулятора, мотор останется работоспособным;
  1. Необходимость регулярного обслуживания. Графитовые щетки при длительной работе стираются. Необходимо вовремя менять щетки на новые. Нарушение этого правила может привести к выходу из строя коллектора;
  2. Отсутствие стабильности показателей мощности. При изменении нагрузки на якорь показатели мощности силового агрегата могут изменяться.

Возможные поломки и способы их ремонта

В результате работы коллекторного двигателя могут возникнуть неисправности. Большинство из них самостоятельно сможет устранить человек не имеющий специализированных технических знаний и оборудования. Ниже представлены наиболее часто возникающие неисправности.

Повышенный шум при работе узла. Сильный уровень шума при работе мотора может свидетельствовать о выходе из строя подшипников, на которые установлен якорь.

При выходе из строя подшипников качения необходимо заменить изношенные детали новыми.

Износ щёток. Критическая изношенность щёток сопровождается повышенным уровнем шума при работе. Несвоевременная замена может привести к поломке коллектора. При возникновении неисправности необходимо заменить графитовые щётки. При выборе щёток необходимо обратить внимание на их толщину. Новые детали не должны застревать в держателях.

Отсутствие вращения якоря при подключении мотора к сети питания. Отсутствие вращения может возникнуть в результате обрыва цепи питания. Обрыв может произойти в результате поломки пружины прижимающей щётку к коллектору или при обрыве провода. При поломке пружины необходимо заменить ее новой деталью. При обрыве провода необходимо восстановить его целостность.

Отсутствие вращения ротора может возникнуть в результате выхода из строя предохранителя. Для восстановления работоспособности необходимо установить новый предохранитель. Перед установкой предохранителя необходимо определить причину, по которой старое устройство вышло из строя. После устранения причины можно установить предохранитель и провести испытание двигателя.

Отсутствие регулировки вращения вала якоря. После запуска агрегат работает на максимальных оборотах. Такая неисправность возникает в результате поломки реостата. Для восстановления работоспособности двигателя необходимо заменить регулятор.

Медленное вращение ротора. Снижение частоты вращения вала может возникнуть в результате низкого напряжения в сети питания. Необходимо проверить напряжение. Снижение оборотов якоря может быть спровоцировано высокой нагрузкой. Необходимо снизить нагрузку на якорь.

Из вышеперечисленного следует, что коллекторный мотор преобразовывает электрическую энергию в физическую силу. Для передачи напряжения к обмоткам якоря используются щётки. Моторы отличаются простотой конструкции и небольшими габаритно массовыми параметрами.

Источник: toptexnik.ru

Работа коллекторного электродвигателя переменного тока

В бытовой технике, ручном электроинструменте, автомобильном электрооборудовании и системах автоматики очень часто применяется коллекторный электродвигатель переменного тока, схема подключения которого, как и устройство схожи с двигателями постоянного возбуждения постоянного тока.

Столь распространенное применение их объясняется компактностью, небольшим весом, невысокой стоимостью и простотой управления. В этом сегменте наиболее востребованы двигатели с высокой частотой и малой мощностью.

Принцип работ и конструктивные особенности

Устройство это достаточно специфичное, обладающее в силу схожести с машинами постоянного тока, похожими характеристиками и присущими им достоинствами.

Отличие от двигателей постоянного тока состоит в материале корпуса статора, изготовленном из листов электротехнической стали, благодаря чему удается добиться снижения потерь на вихревые токи.

Чтобы двигатель мог работать от обычной сети, т.е. 220 в, обмотки возбуждения соединяются последовательно.

Эти двигатели, называемые универсальными благодаря тому, что работают они от переменного и постоянного тока, бывают одно- и трехфазными.

Видео: Универсальный коллекторный двигатель

Из чего состоит конструкция?

Устройство электродвигателя переменного тока включает помимо ротора и статора:

  • тахогенератор;
  • щеточно-коллекторный механизм.

Ток якоря взаимодействует с магнитным потоком обмотки возбуждения, вызывая в коллекторном механизме вращение ротора. Ток подается через щетки на коллектор, являющийся узлом ротора и соединенным с обмоткой статора последовательно. Он собран из пластин, имеющих в сечении форму трапеции.

Продемонстрировать принцип работы такого двигателя можно с помощью хорошо известного со школьной программы опыта с вращающейся рамкой, которую поместили между разноименными полюсами магнитного поля. Она вращается под воздействием динамических сил, когда по ней протекает ток. При изменении направления тока, рамка не меняет направления вращения.

Примести к выходу из строя механизма могут высокие обороты холостого хода, вызванные максимальным моментом при последовательном подсоединении обмоток возбуждения.

Схема подключения (упрощенная)

Типовая схема подключения предусматривает вывод на контактную планку до десяти контактов. Протекающий по одной из щеток ток L поступает на коллектор и якорь, затем переходит на обмотки статора через вторую щетку и перемычку, выходя на нейтраль N.

Реверса мотора подобный способ подключения не предусматривает, поскольку подсоединение обмоток параллельное приводит к одновременной смене полюсов магнитных полей. В итоге, направление момента всегда одинаково.

Рекомендуем:

Изменить направление вращения возможно, если поменять на контактной планке местами выхода обмоток. Напрямую двигатель включают, когда вывода ротора и статора подсоединены щеточно-коллекторный механизм. Для включения второй скорости используются выводы половины обмотки. Нельзя забывать, что с момента такого подключения мотор работает на максимальную мощность, поэтому время его эксплуатации не может превышать 15 секунд.

Видео: Подключение и регулировка оборотов двигателя от стиральной машины

Управление двигателем

На практике применяют различные способы регулирования работы двигателя. Это может быть электронная схема, где регулирующим элементом выступает симистор, который на мотор «пропускает» заданное напряжение. Работает он как мгновенно срабатывающий ключ, открываясь, когда на его затвор поступает управляющий импульс.

В основе принципа действия, реализованного в схемах с симистором, лежит двухполупериодное фазовое регулирование, где к импульсам, которые поступают на электрод, привязано напряжение, подаваемое на двигатель. При этом, частота, с которой вращается якорь, прямо пропорциональна напряжению, подаваемому на обмотки.

Упрощенно этот принцип можно описать такими пунктами:

  • на затвор симистора подается сигнал от электронной схемы;
  • затвор открывается, ток течет по обмоткам статора, вызывая вращение якоря мотора М;
  • мгновенные величины частоты вращения преобразуются тахогенератором в электрические сигналы, формируя с импульсами управления обратную связь;
  • как следствие, вращение ротора при любых нагрузках, остается равномерным;
  • с помощью реле R и R1 осуществляется реверс мотора.

Другая схема – тиристорана фазоимпульсная.

Преимущества машин и недостатки

К достоинствам относят:

  • небольшие размеры;
  • универсальность, т.е. работу на напряжении постоянном и переменном;
  • большой пусковой момент;
  • независимость от сетевой частоты;
  • быстроту;
  • мягкую регулировку оборотом в широком диапазоне при варьировании напряжением питания.

Недостатки связаны и использованием щеточно-коллекторного перехода, влекущего:

  • уменьшение срока службы механизма;
  • возникновение между щетками и коллектором искры;
  • высокий уровень шума;
  • большое число коллекторных элементов.

Основные неисправности

Искрение, возникающее между щетками и коллектором – самый главный вопрос, требующий внимания. Чтобы избежать неисправностей более серьезных, таких как их отслаивание и деформация или перегрев ламелей, сработавшуюся щетку необходимо заменить.

Помимо этого, возможно замыкание между обмотками якоря и статора, вызывающее сильное искрение на переходе коллектор-щетка или значительное падение магнитного поля.

Чтобы продлить срок службы двигателя, необходимо соблюдение двух условий – профессиональный изготовитель и грамотный пользователь, т.е. строгое соблюдение режима работы.

Видео: Коллекторный электрический двигатель

Источник: motocarrello.ru

Устройство и схема подключения коллекторного двигателя переменного тока

Коллекторные двигатели переменного тока достаточно широко применяются как силовые агрегаты бытовой техники, ручного электроинструмента, электрооборудования автомобилей, систем автоматики. Схема подключения двигателя, а также его устройство напоминают схему и устройство электродвигателя постоянного тока с последовательным возбуждением.

Область применения таких моторов обусловлена их компактностью, малым весом, легкостью управления, сравнительно невысокой стоимостью. Наиболее востребованы в этом производственном сегменте электродвигатели малой мощности с высокой частотой вращения.

  • Особенности конструкции и принцип действия
  • Упрощенная схема подключения
  • Управление работой двигателя
  • Преимущества и недостатки
  • Типичные неисправности

Особенности конструкции и принцип действия

По сути, коллекторный двигатель представляет собой достаточно специфичное устройство, обладающее всеми достоинствами машины постоянного тока и, в силу этого, обладающее схожими характеристиками. Отличие этих двигателей состоит в том, что корпус статора мотора переменного тока для снижения потерь на вихревые токи выполняется из отдельных листов электротехнической стали. Обмотки возбуждения машины подключаются последовательно для оптимизации работы в бытовой сети 220в.

Могут быть как одно-, так и трехфазными; благодаря способности работать от постоянного и переменного тока называются ещё универсальными. Кроме статора и ротора конструкция включает щеточно-коллекторный механизм и тахогенератор. Вращение ротора в коллекторном электродвигателе возникает в результате взаимодействия тока якоря и магнитного потока обмотки возбуждения. Через щетки ток подается на коллектор, собранный из пластин трапецеидального сечения и является одним из узлов ротора, последовательно соединенного с обмотками статора.

В целом принцип работы коллекторного мотора можно наглядно продемонстрировать с помощью известного со школы опыта с вращением рамки, помещенной между полюсами магнитного поля. Если через рамку протекает ток, она начинает вращаться под действием динамических сил. Направление движения рамки не меняется при изменении направления движения тока в ней.

Последовательное подсоединение обмоток возбуждения дает большой максимальный момент, но появляются большие обороты холостого хода, способные привести к преждевременному выходу механизма из строя.

Упрощенная схема подключения

Типовая схема подключения может предусматривать до десяти выведенных контактов на контактной планке. Ток от фазы L протекает до одной из щеток, затем передается на коллектор и обмотку якоря, после чего проходит вторую щетку и перемычку на обмотки статора и выходит на нейтраль N. Такой способ подключения не предусматривает реверс двигателя вследствие того, что последовательное подсоединение обмоток ведет к одновременной замене полюсов магнитных полей и в результате момент всегда имеет одно направление.

Направление вращения в этом случае можно изменить, только поменяв местами выхода обмоток на контактной планке. Включение двигателя «напрямую» выполняется только с подсоединенными выводами статора и ротора (через щеточно-коллекторный механизм). Вывод половины обмотки используется для включения второй скорости. Следует помнить, что при таком подключении мотор работает на полную мощность с момента включения, поэтому эксплуатировать его можно не более 15 секунд.

Управление работой двигателя

На практике используются двигатели с различными способами регулирования работы. Управление коллекторным мотором может осуществляться с помощью электронной схемы, в которой роль регулирующего элемента выполняет симистор, «пропускающий» заданное напряжение на мотор. Симистор работает, как быстросрабатывающий ключ, на затвор которого приходят управляющие импульсы и открывают его в заданный момент.

В схемах с использованием симистора реализован принцип действия, основанный на двухполупериодном фазовом регулировании, при котором величина подаваемого на мотор напряжения привязана к импульсам, поступающим на управляющий электрод. Частота вращения якоря при этом прямо пропорциональна приложенному к обмоткам напряжению. Принцип работы схемы управления коллекторным двигателем упрощенно описывается следующими пунктами:

  • электронная схема подает сигнал на затвор симистора;
  • затвор открывается, по обмоткам статора течет ток, придавая вращение якорю М двигателя;
  • тахогенератор преобразует в электрические сигналы мгновенные величины частоты вращения, в результате формируется обратная связь с импульсами управления;
  • в результате ротор вращается равномерно при любых нагрузках;
  • реверс электродвигателя осуществляется с помощью реле R1 и R

Помимо симисторной существует фазоимпульсная тиристорная схема управления.

Преимущества и недостатки

К неоспоримым достоинствам таких машин следует отнести:

  • компактные габариты;
  • увеличенный пусковой момент; «универсальность» — работа на переменном и постоянном напряжении;
  • быстрота и независимость от частоты сети;
  • мягкая регулировка оборотов в большом диапазоне с помощью варьирования напряжения питания.

Недостатком этих двигателей принято считать использование щеточно-коллекторного перехода, который обуславливает:

  • снижение долговечности механизма;
  • искрение между и коллектором и щетками;
  • повышенный уровень шумов;
  • большое количество элементов коллектора.

Типичные неисправности

Наибольшего внимания к себе требует щеточно-коллекторный механизм, в котором наблюдается искрение даже при работе нового двигателя. Сработанные щетки следует заменить для предотвращения более серьезных неисправностей: перегрева ламелей коллектора, их деформации и отслаивания. Кроме того, может произойти межвитковое замыкание обмоток якоря или статора, в результате которого происходит значительное падение магнитного поля или сильное искрение коллекторно-щеточного перехода.

Избежать преждевременного выхода из строя универсального коллекторного двигателя может грамотная эксплуатация устройства и профессионализм изготовителя в процессе сборки изделия.

Источник: electricvdele.ru

Коллекторный двигатель постоянного и переменного тока

В бытовом электрооборудовании, где используются электродвигатели, как правило, устанавливаются электромашины с механической коммутацией. Такой тип двигателей называют коллекторными (далее КД). Предлагаем рассмотреть различные виды таких устройств, их принцип действия и конструктивные особенности. Мы также расскажем о достоинствах и недостатках каждого из них, приведем примеры сферы применения.

Что такое коллекторный двигатель?

Под таким определением подразумевается электромашина, преобразовывающая электроэнергию в механическую, и наоборот. Конструкция устройства предполагает наличие хотя бы одной обмотки подсоединенной к коллектору (см. рис. 1).

Рисунок 1. Коллектор на роторе электродвигателя (отмечен красным)

В КД данный элемент конструкции используется для переключения обмоток и в качестве датчика, позволяющего определить положение якоря (ротора).

Классифицировать данные устройства принято по типу питания, в зависимости от этого различают две группы КД:

  1. Постоянного тока. Такие машины отличаются высоким пусковым моментом, плавным управлением частоты вращения и относительно простой конструкцией.
  2. Универсальные. Могут работать как от постоянного, так и переменного источника электроэнергии. Отличаются компактными размерами, невысокой стоимостью и простотой управления.

Первые, делятся на два подвида, в зависимости от организации индуктора он может быть на постоянных магнитах или специальных катушках возбуждения. Они служат для создания магнитного потока, необходимого для образования вращательного момента. КД, где используются катушки возбуждения, различают по типам обмоток, они могут быть:

  • независимыми;
  • параллельными;
  • последовательными;
  • смешанными.

Разобравшись с видами, рассмотрим каждый из них.

КД универсального типа

На рисунке ниже представлен внешний вид электромашины данного типа и ее основные элементы конструкции. Данное исполнение характерно практически для всех КД.

Конструкция универсального коллекторного двигателя

Обозначения:

  • А – механический коммутатор, его также называют коллектором, его функции были описаны выше.
  • В – щеткодержатели, служат для крепления щеток (как правило, из графита), через которые напряжение поступает на обмотки якоря.
  • С – Сердечник статора (набирается из пластин, материалом для которых служит электротехническая сталь).
  • D – Обмотки статора, данный узел относится к системе возбуждения (индуктору).
  • Е – Вал якоря.

У устройств данного типа, возбуждение может быть последовательным и параллельным, но поскольку последний вариант сейчас не производят, мы его не будем рассматривать. Что касается универсальных КД последовательного возбуждения, то типовая схема таких электромашин представлена ниже.

Схема универсального коллекторного двигателя

Универсальный КД может работать от переменного напряжения благодаря тому, что когда происходит смена полярности, ток в обмотках возбуждения и якоря также меняет направление. В результате этого вращательный момент не изменяет своего направления.

Особенности и область применения универсальных КД

Основные недостатки данного устройства проявляются при его подключении к источникам переменного напряжения, что отражается в следующем:

  • снижение КПД;
  • повышенное искрообразование в щеточно-коллекторном узле, и как следствие, его быстрый износ.

Ранее КД широко применялись, во многих бытовых электроприборах (инструмент, стиральные машины, пылесосы и т.д.). На текущий момент производители практически престали использовать данный тип двигателей отдав предпочтение безколлекторным электромашинам.

Теперь рассмотрим коллекторные электромашины, работающие от источников постоянного напряжения.

КД с индуктором на постоянных магнитах

Конструктивно такие электромашины отличаются от универсальных тем, что вместо катушек возбуждения используются постоянные магниты.

Конструкция коллекторного двигателя на постоянных магнитах и его схема

Этот вид КД получил наибольшее распространение по сравнению с другими электромашинами данного типа. Это объясняется невысокой стоимостью вследствие простоты конструкции, простым управлением скорости вращения (зависит от напряжения) и изменением его направления (достаточно изменить полярность). Мощность двигателя напрямую зависит от напряженности поля, создаваемого постоянными магнитами, что вносит определенные ограничения.

Основная сфера применения – маломощные приводы для различного оборудования, часто используется в детских игрушках.

КД на постоянных магнитах с игрушки времен СССР

К числу преимуществ можно отнести следующие качества:

  • высокий момент силы даже на низкой частоте оборотов;
  • динамичность управления;
  • низкая стоимость.

Основные недостатки:

  • малая мощность;
  • потеря магнитами своих свойств от перегрева или с течением времени.

Для устранения одного из основных недостатков данных устройств (старения магнитов) в системе возбуждения используются специальные обмотки, перейдем к рассмотрению таких КД.

Независимые и параллельные катушки возбуждения

Первые получили такое название вследствие того, что обмотки индуктора и якоря не подключаются друг к другу и запитываются отдельно (см. А на рис. 6).

Рисунок 6. Схемы КД с независимой (А) и параллельной (В) обмоткой возбуждения

Особенность такого подключения заключается в том, что питание U и UK должны отличаться, в противном случае н возникнет момент силы. Если невозможно организовать такие условия, то катушки якоря и индуктора подключается параллельно (см. В на рис. 6). Оба вида КД обладают одинаковыми характеристиками, мы сочли возможным объединить их в одном разделе.

Момент силы у таких электромашин высокий при низкой частоте вращения и уменьшается при ее увеличении. Характерно, что токи якоря и катушки независимы, а общий ток является суммой токов, проходящих через эти обмотки. В результат этого, при падении тока катушки возбуждения до 0, КД с большой вероятностью выйдет из строя.

Сфера применения таких устройств – силовые установки с мощностью от 3 кВт.

Положительные черты:

  • отсутствие постоянных магнитов снимает проблему их выхода из строя с течением времени;
  • высокий момент силы на низкой частоте вращения;
  • простое и динамичное управление.

Минусы:

  • стоимость выше, чем у устройств на постоянных магнитах;
  • недопустимость падения тока ниже порогового значения на катушке возбуждения, поскольку это приведет к поломке.

Последовательная катушка возбуждения

Схема такого КД представлена на рисунке ниже.

Схема КД с последовательным возбуждением

Поскольку обмотки включены последовательно, то ток в них будет равным. В результате этого, когда ток в обмотке статора становится меньше, чем номинальный (это происходит при небольшой нагрузке), уменьшается мощность магнитного потока. Соответственно, когда нагрузка увеличивается, пропорционально увеличивается мощность потока, вплоть до полного насыщения магнитной системы, после чего эта зависимость нарушается. То есть, в дальнейшем рост тока в обмотке катушки якоря не приводит к увеличению магнитного потока.

Указанная выше особенность проявляется в том, что КД данного типа непозволительно запускать при нагрузке на четверть меньше номинальной. Это может привести к тому, что ротор электромашины резко увеличит частоту вращения, то есть, двигатель пойдет «в разнос». Соответственно, такая особенность вносит ограничения на сферу применения, например, в механизмах с ременной передачей. Это связано с тем, что при ее обрыве электромашина начинает работать в холостом режиме.

Указанная особенность не распространяется на устройства, чья мощность менее 200 Вт, для них допустимы падения нагрузки вплоть до холостого режима работы.

Преимущества КД с последовательной катушкой, такие же, как у предыдущей модели, за исключением простоты и динамичности управления. Что касается минусов, то к ним следует отнести:

  • высокую стоимость в сравнении с аналогами на постоянных магнитах;
  • низкий уровень момента силы при высокой частоте оборотов;
  • поскольку обмотки статора и возбуждения подключены последовательно, возникают проблемы с управлением скоростью вращения;
  • работа без нагрузки приводит к поломке КД.

Смешанные катушки возбуждения

Как видно из схемы, представленной на рисунке ниже, индуктор на КД данного типа обладает двумя катушками, подключенных последовательно и параллельно обмотке ротора.

Схема КД со смешанными катушками возбуждения

Как правило, одна из катушек обладает большей намагничивающей силой, поэтому она считается, как основная, соответственно, вторая – дополнительная (вспомогательная). Допускается встречное и согласованное включение катушек, в зависимости от этого интенсивность магнитного потока соответствует разности или сумме магнитных сил каждой обмотки.

При встречном включении характеристики КД становятся близкими к соответствующим показателям электромашин с последовательным или параллельным возбуждением (в зависимости от того, какая из катушек является основной). То есть, такое включение актуально, если необходимо получить результат в виде неизменной частоты оборотов или их увеличению при возрастании нагрузки.

Согласованное включение приводит к тому, что характеристики КД будут соответствовать среднему значению показателями электромашин с параллельными и последовательными катушками возбуждения.

Единственный недостаток такой конструкции – самая высокая стоимость в сравнении с другими типами КД. Цена оправдывается благодаря следующими положительными качествами:

  • не устаревают магниты, за отсутствием таковых;
  • малая вероятность выхода из строя при нештатных режимах работы;
  • высокий момент силы на низкой частоте вращения;
  • простое и динамичное управление.

Источник: www.asutpp.ru

W1666 Руководство пользователя W1685 6269 Пылесборник Woodstock W1666 Руководство пользователя

W1666 Руководство пользователя W1685 6269 Пылесборник Woodstock W1666 Руководство пользователя

W1666 Руководство пользователя W1685 6269

Пылесборник Woodstock W1666 Руководство пользователя

1adcdd43-52fa-40f0-8c90-d510f72b148b
 МОДЕЛИ W1666, W1685
ПЫЛЕСБОРНИКИ

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Телефон: 1-360-734-3482 Техническая поддержка в режиме онлайн: [email protected]

#6941CR

АВТОРСКИЕ ПРАВА 2000 ГОДА WOODSTOCK INTERNATIONAL, INC. ПЕРЕСМОТРЕНО В ЯНВАРЕ 2006 ГОДА.

ВНИМАНИЕ: НИКАКАЯ ЧАСТЬ ДАННОГО РУКОВОДСТВА НЕ ЗАПРЕЩАЕТСЯ ВОСПРОИЗВЕДЕНИЕ В КАКОЙ-ЛИБО ФОРМЕ БЕЗ

ПИСЬМЕННОЕ РАЗРЕШЕНИЕ WOODstock INTERNATIONAL, INC.Напечатано в Китае

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Некоторая пыль, образующаяся при механической шлифовке, распиловке, шлифовке, сверлении и других строительных работах, содержит химические вещества, известные в штате Калифорния как вызывающие рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной функции. Некоторые примеры этих химических веществ:
 Свинец из красок на основе свинца. Кристаллический кремнезем из кирпича, цемента и
другие изделия из каменной кладки. Мышьяк и хром из химически
обработанный пиломатериал.
Ваш риск от этих воздействий варьируется в зависимости от того, как часто вы выполняете этот тип работы.Чтобы уменьшить воздействие этих химических веществ: работайте в хорошо проветриваемом помещении и работайте с утвержденным защитным оборудованием, таким как пылезащитные маски, специально разработанные для фильтрации микроскопических частиц.

ВСТУПЛЕНИЕ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ

НАСТРАИВАТЬ

Содержание
ВСТУПЛЕНИЕ ................................................. .................................................4 Техническая поддержка Вудсток ................................................ ............................. 4 О вашем новом пылесборнике.................................................. ....................... 4 Технические характеристики W1666 ........................ ................................................. ................ 5 Технические характеристики W1685 ...................................... ................................................. 5 Элементы управления и функции ....................................... ................................................ 6
БЕЗОПАСНОСТЬ................................................. ................................................................... 7 Стандартные инструкции по технике безопасности ....................... ................................................. 7 Инструкции по безопасности для пылесборников ....................................... ..................... 9 Предотвращение возможных травм ...................... ................................................. ...10
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ................................................................ ................................................. 11 Работа на 110 В (W1685) ................................................................ ................11 Работа от сети 220 В (W1666) ........................ ................................................. ...11 Удлинители ...................................................... .................................................11 Заземление . ................................................. ..............................................11
НАСТРАИВАТЬ ................................................. .................................................................. 12 Ролики и двигатель ..................................... ................................................. ..13 Опоры выпускных отверстий, прокладок и сепараторов ........................................ ......................14 Сепаратор и перекачивающий шланг ....................... ................................................. ...15 Пылесборные мешки и впускное отверстие Y ...................................... .................................................16 Заземление системы ... .......................................................................................17 Тест Бежать ................................................. ................................................. .18
ОПЕРАЦИИ ................................................................... ................................................. 19 Общее ................................................................ ................................................. ...19 Эксплуатация ................................................ ................................................. ....19
ОБСЛУЖИВАНИЕ .................................................. .................................. 20 Общее .. ................................................. ................................................20 Смазка ................................................................ .................................................20 Коллектор Чистка сумок ................................................................ ....................................20 Устранение неполадок ................ ............................................................................21 Схема подключения (W1666 и W1685) ... ................................................. .................22 Схема деталей (W1666 и W1685) ....................... ..................................23 Список деталей (W1666 и W1685) .. ................................................. ......................24 Принадлежности ...................... ................................................. ......................25 Гарантия ................................................................................. ................................26
ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЭТИКЕТКИ СТРАНИЦЫ КРАТКОГО РУКОВОДСТВА ДЛЯ БЫСТРОГО ПОИСКА ИНФОРМАЦИИ!

ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

УСЛУГА

ВСТУПЛЕНИЕ

W1666, W1685 Пылесборники
ВСТУПЛЕНИЕ
Техническая поддержка Вудсток
Мы стоим за нашими машинами! В случае обнаружения дефекта, отсутствия деталей или возникновения вопросов по поводу вашей машины обратитесь в международную службу технической поддержки Woodstock по телефону (360)-734-3482 или отправьте электронное письмо по адресу: [email protected] Наши квалифицированные сотрудники помогут вы устраняете проблемы, отправляете детали или организуете гарантийный возврат.Если вам нужна последняя версия этого руководства, вы можете загрузить ее с http://www.shopfox.biz. Если у вас остались вопросы после прочтения последней версии руководства или если у вас есть комментарии, свяжитесь с нами по адресу:
Woodstock International, Inc. Вниманию: Отдел технической поддержки
ПО Box 2309 Bellingham, WA 98227
О вашем новом пылеуловителе
Ваш новый пылесборник SHOP FOX был специально разработан для обеспечения многолетней бесперебойной работы. Пристальное внимание к деталям, прочные детали и жесткая программа контроля качества обеспечивают безопасную и надежную работу.В зависимости от конструкции системы пылеулавливания W1666 будет производить до 1550 кубических футов в минуту, а W1685 — до 1280 кубических футов в минуту. Компания Woodstock International, Inc. стремится к удовлетворению потребностей клиентов, предоставляя это руководство. Мы стремимся предоставить всю информацию, необходимую для обеспечения безопасности, простоты сборки, практического использования и долговечности этого продукта.
-4-

ВСТУПЛЕНИЕ

W1666, W1685 Пылесборники
Технические характеристики W1666
Мотор .................................................................. 2 л.с., 12 А, 220 В, 3450 об/мин, однофазное рабочее колесо.................................................. ..................... 12-дюймовое радиальное стальное ребро Статическое давление ...................... ..............................................12,8" ( воды) Всасывание воздуха ................................................ .................................... 1550 кубических футов в минуту Вместимость нижнего мешка ........ ................................................. ... 5,4 (куб. футов) Верхний мешок (фильтр-мешок) ....................................... .............. Нижний мешок из тканого материала толщиной 30 микрон (мешок для хранения) .................................................. 30-микронная тканая ткань Размеры сумки ................................................................ ................. Диаметр 19 дюймов x высота 33 дюйма, входное отверстие для пыли, размер Y .................. ................................. 4", 4" и 6" Площадь основания и общая высота ................. 331/2 дюйма в ширину x 211/2 дюйма в глубину и 78 дюймов в высоту Приблизительный вес машины ........ ................................................. ... 107 фунтов.
Технические характеристики W1685
Мотор ............................................. 11/2" HP, 16 А, 110 В, 3450 об/мин, однофазный Рабочее колесо .................................................. .................... Статическое давление с радиальным стальным оребрением 12 дюймов ....................... ................................................. 10.1 "(воды) Всасывание воздуха ................................................ ................................. 1280 кубических футов в минуту Вместимость нижнего мешка ........ ................................................. ..... 5,4 (кубических футов) Верхний мешок (фильтр-мешок) ................................................. 30 Нижняя сумка из тканого материала Micron (сумка для хранения) ...................................... ...... Размеры тканых мешков толщиной 30 микрон ...................................... ................. Диаметр 19 дюймов x высота 33 дюйма, входное отверстие для пыли, размер Y .................. .............................................. 4", 4-дюймовая и 6-дюймовая площадь основания и общая высота ...................... 331/2 дюйма в ширину x 211/2 дюйма в глубину и 78 дюймов в высоту Приблизительно Вес машины ............................................................ 107 фунтов.
-5-

ВСТУПЛЕНИЕ

W1666, W1685 Пылесборники
Элементы управления и функции
Б

С А
Е
Д

Элементы управления и функции пылесборника.

A. Переключатель блокировки ВКЛ/ВЫКЛ с ключом — позволяет заблокировать пылесборник, чтобы предотвратить его использование без присмотра.
B. Мешок для фильтрации пыли — отфильтровывает древесную пыль из собранного воздуха размером до 30 микрон и позволяет пыли падать и собираться в нижнем мешке для сбора пыли.

D. Впускное отверстие Y — позволяет всасывание через один или два порта.E. Основание на роликах — поддерживает нижний мешок и пылесборник и позволяет быстро и легко катить и размещать пылесборник в нужном месте.

C. Мешок для хранения пыли — хранит 5,4 кубических фута собранной пыли в мешке для пыли с быстроразъемным зажимом для мешка.

-6-

W1666, W1685 Пылесборники

БЕЗОПАСНОСТЬ

БЕЗОПАСНОСТЬ

ПРОЧИТАЙТЕ РУКОВОДСТВО ПЕРЕД ЭКСПЛУАТАЦИЕЙ МАШИНЫ. НЕСОБЛЮДЕНИЕ ИНСТРУКЦИЙ НИЖЕ
ПРИВОДИТ К ТРАВМАМ.

Указывает на неминуемо опасную ситуацию, которая, если ее не избежать, ПРИВЕДЕТ к смерти или серьезной травме.Указывает на потенциально опасную ситуацию, которая, если ее не избежать, МОЖЕТ привести к смерти или серьезной травме.
Указывает на потенциально опасную ситуацию, которая, если ее не избежать, МОЖЕТ привести к травме легкой или средней степени тяжести.

УВЕДОМЛЕНИЕ

Этот символ используется для предупреждения пользователя о полезной информации о правильной эксплуатации оборудования и/или о ситуации, которая может привести к повреждению оборудования.

Стандартные инструкции по технике безопасности

1. Внимательно прочтите Руководство по эксплуатации перед эксплуатацией машины. Ознакомьтесь с областями применения, ограничениями и потенциальными опасностями этой машины.Храните руководство в безопасном и удобном месте для дальнейшего использования.
2. Держите рабочее место чистым и хорошо освещенным. Беспорядок и недостаточное освещение создают потенциальную опасность.
3. Заземлите все инструменты. Если машина оснащена трехконтактной вилкой, ее необходимо подключать к заземленной электрической розетке с тремя контактами или заземленному удлинителю. При использовании адаптера для установки розетки с двумя отверстиями заземлите его с помощью винта на известное заземление.
4. Всегда носите защитные очки. Используйте защитные очки с боковыми щитками или защитные очки, отвечающие соответствующим стандартам Американского национального института стандартов (ANSI).5. Избегайте опасных сред. ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать эту машину в условиях повышенной влажности или открытого пламени. Частицы пыли в воздухе могут стать причиной взрыва и серьезной опасности возгорания.
6. Убедитесь, что все ограждения надежно закреплены и находятся в рабочем состоянии.
7. Перед подключением питания к машине убедитесь, что переключатель находится в положении ВЫКЛ.
8. Держите рабочее место в чистоте, без беспорядка, жира и т. д.
9. Не допускайте детей и посетителей. Посетители должны находиться на безопасном расстоянии во время работы с устройством.
10. Защитите свою мастерскую от детей с помощью навесных замков, главных выключателей или извлечения пусковых ключей.11. Остановите и отключите машину при очистке, регулировке или обслуживании.

-7-

БЕЗОПАСНОСТЬ

W1666, W1685 Пылесборники
12. НЕ применяйте силу к инструменту. Машина будет выполнять работу безопаснее и лучше с той скоростью, для которой она была разработана.
13. Аллергическая реакция на древесную пыль. Имейте в виду, что некоторые виды древесины могут вызывать аллергическую реакцию у людей и животных, особенно при контакте с мелкой пылью. Убедитесь, что вы знаете, с каким типом древесной пыли вы будете контактировать и какова вероятность аллергической реакции. Всегда надевайте утвержденный респиратор при работе на этой машине.14. Используйте правильный инструмент. НЕ заставляйте машину или навесное оборудование выполнять работу, для которой они не предназначены.
15. Носите соответствующую одежду. НЕ носите свободную одежду, шейные галстуки, перчатки, украшения и закрепите длинные волосы подальше от движущихся частей.
16. Уберите тряпки и инструменты. Перед включением станка возьмите за привычку убрать все инструменты и убедиться, что поверхность чистая.
17. Избегайте использования удлинителя. Если вы используете удлинитель меньшего сечения или слишком длинный, в цепи будет выделяться избыточное тепло, что увеличит вероятность возгорания или повреждения цепи.Всегда проверяйте удлинительный шнур, чтобы убедиться, что он в хорошем состоянии. Немедленно замените поврежденный удлинитель. И всегда используйте удлинитель с заземляющим контактом и подключенным заземляющим проводом.
18. Всегда держите правильную опору и баланс.
19. НЕ оставляйте работающую машину без присмотра. Подождите, пока он полностью не остановится, прежде чем покинуть зону.
20. Выполняйте техническое обслуживание и уход за машиной. Следуйте инструкциям по смазке и установке принадлежностей, приведенным в руководстве.
21. Держите машину вдали от открытого огня.Эксплуатация машин рядом с сигнальными лампами или открытым пламенем создает высокий риск, если в этой зоне рассеивается пыль. Частицы пыли и источник воспламенения могут вызвать взрыв. ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать машину в зонах повышенного риска, включая, помимо прочего, упомянутые выше.
22. Если в какой-то момент у вас возникнут трудности при выполнении намеченной операции, прекратите использование машины! Затем обратитесь в службу технической поддержки Woodstock или узнайте у квалифицированного специалиста, как следует выполнять операцию.
22. От привычек — хороших и плохих — трудно избавиться.Выработайте в своем магазине хорошие привычки, и безопасность станет для вас второй натурой.
24. Имейте в виду, что некоторые виды древесины могут вызывать аллергическую реакцию у людей и животных, особенно при воздействии мелкодисперсной пыли. Убедитесь, что вы знаете, с каким типом древесной пыли вы будете контактировать и какова вероятность аллергической реакции.
-8-

БЕЗОПАСНОСТЬ

W1666, W1685 Пылесборники
Инструкции по безопасности для пылесборников

ПРОЧИТАЙТЕ и поймите все это руководство по эксплуатации перед использованием этой машины. Несоблюдение и несоблюдение инструкций по технике безопасности и эксплуатации может привести к серьезным травмам.НЕ рискуйте своей безопасностью, не читая!

ИСПОЛЬЗУЙТЕ это и другое оборудование с осторожностью и уважением. Всегда думайте о безопасности прежде всего, поскольку это относится к вашим индивидуальным условиям работы. Никакой список рекомендаций по безопасности не может быть полным — среда каждого магазина индивидуальна. Несоблюдение указаний может привести к серьезным травмам, повреждению оборудования или плохим результатам работы.

1. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ОПАСНОСТИ СНАРЯЖЕНИЯ: Никогда не используйте пылесборник без установленных мешков для пыли и воздуховодов.
2. БЕЗОПАСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ: Всегда выключайте пылесборник и отсоединяйте его от сети, а также дайте крыльчатке полностью остановиться перед опорожнением мешков для пыли, перемещением пылесборника или снятием воздуховодов.3. ДЕРЖИТЕ КОНЕЧНОСТИ ЧИСТЫМИ: Всегда держите руки, пальцы и инструменты подальше от всасывающего отверстия пылесборника.
4. ЗАЩИТА СТОЯЩИХ: Никогда не оставляйте работающий пылеуловитель без присмотра, так как неконтролируемая машина может быть повреждена или поранить окружающих.
5. БЕЗОПАСНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПЫЛЕУБОРНИКА: Никогда не используйте пылесборник для сбора любой другой пыли, кроме древесной, и никогда не допускайте попадания стали, камней или твердых материалов в пылесборник и их контакта с крыльчаткой, иначе крыльчатка может взорваться.6. ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ МАШИНЫ: Не модифицируйте этот пылесборник для каких-либо иных целей, кроме тех, для которых он предназначен, иначе вы можете повредить машину, аннулировать гарантию и создать небезопасное состояние.
7. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ: Если у вас возникли трудности с настройкой или использованием пылесборника, обратитесь в службу технической поддержки Woodstock или обратитесь за помощью к квалифицированному специалисту.
8. СНИЖЕНИЕ ПОЖАРНОЙ ОПАСНОСТИ: Убедитесь, что воздуховод пылесборника заземлен от накопления статического электричества, и никогда не используйте пылесборник во влажной или легковоспламеняющейся среде.9. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ЛЕГКИХ: Всегда надевайте одобренный респиратор во время использования пылесборника, мешок не является безопасной заменой респиратора.
10. БЕЗОПАСНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ЛЕСОМАТЕРИАЛА: От хороших и плохих привычек трудно избавиться. Выработайте хорошие привычки в своем магазине, и безопасность станет для вас второй натурой.

-9-

W1666, W1685 Пылесборники
Как избежать возможных травм

БЕЗОПАСНОСТЬ

Рисунок 1. Надевайте респиратор при использовании пылесборника и при работе с вашими машинами.

Рисунок 4. Никогда ничего не собирайте, кроме древесной пыли.Рисунок 2. НЕ снимайте кожух рабочего колеса.

Рисунок 5. Держите подальше руки и незакрепленные предметы.

Рисунок 3. Отключите машину от сети при опорожнении мешков.

Рисунок 6. Надевайте респиратор при опорожнении мешков.

-10-

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ

W1666, W1685 Пылесборники
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ

110 В (W1685)
Пылесборник модели W1685 11/2 HP работает только от 110 вольт и потребляет до 16 ампер.
Убедитесь, что цепь электропитания, к которой подключена эта машина, соответствует местным и федеральным требованиям к электробезопасности. Если вы не уверены в электрических кодах и проводке, обратитесь за помощью к квалифицированному электрику!
Работа от сети 220 В (W1666)
Пылесборник модели W1666 2 HP работает только от сети 220 В и потребляет до 12 ампер.Подключите вилку и розетку 220 В 6-15 для подключения к сети (см. Рисунок 7).
Убедитесь, что цепь электропитания, к которой подключена эта машина, соответствует местным и федеральным требованиям к электробезопасности. Если вы не уверены в электрических кодах и проводке, обратитесь за помощью к квалифицированному электрику!
Удлинители
При необходимости использования удлинителя руководствуйтесь следующими рекомендациями:
 Используйте шнуры, рассчитанные на стандартные условия эксплуатации. Используйте шнуры длиной менее 50 футов. Используйте шнуры калибра 14. проволока или крупнее.Убедитесь, что шнур имеет заземляющий провод и штырь.
Заземление
Эта машина должна быть заземлена! Вилка, прикрепленная к электрическому шнуру, входящему в комплект поставки этой машины, оснащена заземляющим контактом. Не удаляйте его. Если в вашей розетке нет контакта заземления, обратитесь к квалифицированному электрику или установите соответствующий адаптер.
Примечание. При использовании адаптера он должен быть заземлен.

НЕ пытайтесь работать с вашей электрической системой, если вы не уверены в электрических кодах и проводке! Обратитесь за помощью к квалифицированному электрику.Игнорирование этого предупреждения может привести к поражению электрическим током!

Это оборудование должно быть заземлено. Ни при каких обстоятельствах не следует вынимать заземляющий штырь из трехконтактной вилки, иначе может произойти поражение электрическим током.

6-15П

6-15р

Рис. 7. Вилка и розетка 220 В 6-15.

-11-

НАСТРАИВАТЬ

W1666, W1685 Пылесборники

НАСТРАИВАТЬ

Инвентарь
Ниже приводится описание основных компонентов, тщательно упакованных вместе с пылесборниками SHOP FOX моделей W1666 и W1685. См. рис. 8 и обратитесь к приведенному ниже списку, чтобы провести инвентаризацию вашего груза.Если какая-либо деталь отсутствует, внимательно осмотрите упаковку, чтобы убедиться, что детали отсутствуют среди упаковочных материалов. Если деталь не найдена, найдите номер детали в конце данного руководства и свяжитесь с Woodstock International, Inc. по телефону (360)-734-3482 или по адресу [email protected]

Б

А

С

грамм

Ф

Немедленно выбросьте все пластиковые пакеты и упаковочные материалы, чтобы исключить опасность удушья для детей и животных.

ЧАС
К Л

Д

Е

Н

я

Дж

О вечера

Рисунок 8. Инвентаризация пылесборника.

А. Перекачивающий шланг

О.Большая сумка для болтов:

B. Болт с шестигранной головкой в ​​сборе крыльчатки/двигателя M8-1,25 X 16 мм (14)

С. Сепаратор

 Плоская шайба 8 мм (14)

D. Базовая плита

 Плоская шайба 6мм (16)

E. Вешалка для сумок

 Шестигранная гайка М6-1,0 (16)

F. Разделитель поддерживает Phlp Hd Scr M6-1 X 12 (16)

G. Вход Y от 6 до 4 дюймов

 Шестигранный ключ 4 мм (1)

H. Мешки для сбора пыли Шестигранный ключ 5 мм (1)

I. Прокладка J. Ролики K. Зажимы для мешков L. Зажимы для шлангов M. Гаечные ключи N. Выпускной патрубок

P. Маленький пакет с болтами: Болт с шестигранной головкой M8-1,25 X 16 (12) Болт с шестигранной головкой M8-1,25 X 25 (4) Плоская шайба 8 мм (20) Шестигранная гайка M8-1.25 (4)

ПРОЧИТАЙТЕ и поймите все это руководство по эксплуатации перед использованием этой машины. Несоблюдение и несоблюдение инструкций по технике безопасности и эксплуатации может привести к серьезным травмам. НЕ рискуйте своей безопасностью, не читая!
ОТСОЕДИНИТЕ шнур питания, прежде чем выполнять какие-либо действия по сборке или регулировке! В противном случае возможно поражение электрическим током!

-12-

W1666, W1685 Пылесборники
Ролики и мотор
Для бесшумной работы без вибраций соберите пылесборник, как описано ниже. ЗАПРЕЩАЕТСЯ модифицировать этот пылесборник для каких-либо иных целей, кроме тех, для которых он предназначен.Чтобы установить ролики и двигатель/крыльчатку в сборе, выполните следующие действия.
1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ПЫЛЕСБОРНИКА ОТКЛЮЧЕН!
2. Установите четыре поворотных ролика на опорную плиту с помощью шестнадцати винтов M6-1 X 12 с крестообразным шлицем, шайб и гаек (см. рис. 9).

Круглый и
Монтажные фланцы прямоугольной опоры
Рисунок 9. Установка ролика.

ПОЛУЧИТЕ помощь при подъеме деталей машины. Узел двигателя/крыльчатки пылесборника SHOP FOX моделей W1666 и W1685 тяжелый, и игнорирование этого предупреждения может привести к серьезной травме спины.3. Прикрутите двигатель к креплению двигателя четырьмя болтами с шестигранной головкой M8-1,25 X 25, шайбами ​​и гайками; и с помощью подъема установите двигатель/крыльчатку в сборе на основание (см. Рисунок 10).
4. Прикрепите узел двигатель/крыльчатка к основанию с помощью шести болтов с шестигранной головкой M8-1,25 X 16, шайб и гаек (см. Рисунок 11).

Рис. 10. Расположение узла двигатель/крыльчатка.
Крепление двигателя

НАСТРАИВАТЬ

Рисунок 11. Установка двигателя/крыльчатки в сборе.
-13-

W1666, W1685 Пылесборники

Выпускное отверстие, прокладка и опоры сепаратора
Выход направляет пыль в колпак коллектора, поддерживаемый тремя опорными стержнями сепаратора.Убедитесь, что вы не перетянули болты, иначе резьбовые отверстия в основании могут сорваться.
Чтобы установить розетку и опоры сепаратора, выполните следующие действия:
1. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ПЫЛЕСБОРНИКА ОТКЛЮЧЕН!
2. Поместите прокладку на верхнюю часть корпуса рабочего колеса и поместите выпускное отверстие на прокладку (см. рис. 12).
3. Закрепите выпускное отверстие восемью болтами с шестигранной головкой M8-1,25 X 16 и плоскими шайбами. НЕ перетягивайте болты, иначе прокладка выдавится и выходное отверстие треснет.
4. Поместите опору коллектора над одним из наборов отверстий, указанных на рис. 13, и убедитесь, что верхняя часть хвостовика направлена ​​внутрь, как показано на рис. 14.5. Закрепите три опоры коллектора шестью шестигранными болтами M8-1,25 X 16 и плоскими шайбами.

Рис. 12. Размещение выпускного отверстия на прокладке.

Рис. 13. Расположение опорных болтов сепаратора.

НАСТРАИВАТЬ

Рисунок 14. Ориентация хвостовиков опор сепаратора.
-14-

W1666, W1685 Пылесборники
Сепаратор и перекачивающий шланг
Никогда не обходите пылесборник и не выводите транспортный шланг наружу без использования мешков для сбора пыли, не перемещайте сепаратор в удаленное место и не используйте более длинный транспортный шланг. Любая модификация может повредить двигатель пылеуловителя и создать небезопасное состояние.Чтобы установить сепаратор и перекачивающий шланг, выполните следующие действия:
1. Сепаратор имеет три выступа с резьбовыми отверстиями по нижнему краю для крепления. Расположите сепаратор так, чтобы отверстия совпадали с опорами, а впускное отверстие было направлено к корпусу сепаратора. См. рис. 15.
2. Закрепите переднюю и заднюю опоры прилагаемыми шестигранными болтами и шайбами.
3. Прикрепите верхний опорный стержень мешка и последнюю опору сепаратора к сепаратору, как показано на рис. 16.
4. Наденьте хомут на конец перекачивающего шланга.5. Наденьте конец перекачивающего шланга на впускное отверстие коллектора, убедившись, что конец выходит за выступ на впускном отверстии на 1 1/2 дюйма.
6. Расположите хомут на шланге и впускном отверстии, убедившись, что хомут находится на расстоянии 3/4 дюйма от конца шланга, и затяните винт на хомуте (см. Рисунок 17).
7. Наденьте второй хомут на свободный конец шланга.
8. Наденьте конец перекачивающего шланга на выпускное отверстие корпуса крыльчатки. Шланг должен идти как можно дальше.
9. Сдвиньте хомут на 3/4 дюйма от конца шланга и затяните винт на хомуте.Рисунок 15. Сепаратор в правильном положении. Рисунок 16. Установка верхней опоры мешка.

НАСТРАИВАТЬ

Рис. 17. Крепление перекачивающего шланга хомутом. -15-

W1666, W1685 Пылесборники

Мешки для пыли и вход Y
В комплект поставки вашего нового пылесборника SHOP FOX входят два мешка для сбора пыли. Есть верхняя и нижняя сумка. Верхняя часть украшена логотипом SHOP FOX. Обе сумки фиксируются хомутиками. Для повышения фильтрации у вашего дилера можно приобрести дополнительные пылесборные мешки размером 0,3 микрона.
Чтобы установить мешки для пыли и входное отверстие Y, выполните следующие действия.
1.Найдите отверстие в краях обоих пакетов и вставьте ленточные зажимы в края пакетов, пока они не выйдут с другой стороны (см. Рисунок 18).
2. Подвесьте верхнюю сумку, как показано на рис. 19.
ПРИМЕЧАНИЕ. На верхней сумке есть логотип SHOP FOX, а нижняя сумка гладкая.
3. Поместите край верхнего мешка на коллектор и защелкните ленточный зажим.
4. Поместите край нижнего мешка на коллектор и защелкните ленточный зажим.
5. Расположите входное отверстие Y на входном отверстии корпуса рабочего колеса и закрепите его с помощью винта с крестообразным шлицем (см. рис. 20).Рисунок 18. Зажим-защелка с рычажком.
Рисунок 19. Тканевая петля в верхнем поддерживающем крючке.

НАСТРАИВАТЬ

Рис. 20. Крепление впускного отверстия винтом. -16-

W1666, W1685 Пылесборники

Заземление системы
В некоторых случаях в системах сбора пыли может образовываться статическое электричество, которое может накапливаться на пластиковых поверхностях воздуховодов. Если это статическое электричество разрядится через искру, пыль и кислород в воздуховоде могут воспламениться.

Поэтому ваша система сбора пыли должна быть заземлена одним из трех способов.Во-первых, почва достигается за счет использования

металлические воздуховоды по всей системе. Все статические

накопление электроэнергии осуществляется через непрерывный

из металлических воздуховодов и рассеивается через корпус крыльчатки пылесборника.

Рис. 21. Типовой пылеуловитель с заземляющим проводом, установленным внутри и вокруг



Во-вторых, для систем пластиковых труб или шлангов,

трубка.

установить внутрь неизолированный медный провод

на всю длину всех воздуховодов. Дополнительный

проволока должна быть намотана спиралью снаружи

все воздуховоды (см. рис. 21).Оба провода должны

быть соединен с корпусом крыльчатки пылесборника.

(см. рис. 22), поэтому все статическое электричество внутри

и из воздуховода выводится через

провода и рассеивается через пылесборник

земля.

Если система имеет ответвления, разместите провода таким же образом и соедините их с проводами на основной трубе/шланге с помощью проволочных гаек. Если необходимо использовать заслонки, просверлите входное и выходное отверстия по обеим сторонам заслонки, чтобы проволока могла выходить из системы и входить в нее (см. рис. 23).Рис. 22. Типовой корпус крыльчатки пылесборника с закрепленными на корпусе проводами заземления.



В-третьих, если вы используете комбинацию металла и

пластиковые воздуховоды, убедитесь, что вы используете медный

заземляющий провод для заземления всех пластиковых соединений

с металлическим воздуховодом, поэтому нет части воздуховода

утеплен пластиком.

Примечание. Для получения более подробной информации о конструкции системы сбора пыли см. «Руководство по сбору пыли» (ISBN 0-9635821-2-7), которое можно приобрести у любого дилера Woodstock/SHOP FOX.Рис. 23. Провода заземления в обход противовзрывных ворот.

НАСТРАИВАТЬ

-17-

W1666, W1685 Пылесборники

Тестовый забег
После того, как сборка завершена и настройки выполнены в соответствии с вашими пожеланиями, вы готовы к тестовому запуску машины.
Для пробного запуска пылесборника выполните следующие действия:
1. Убедитесь, что лепестковый переключатель находится в нижнем положении или в положении OFF.
2. Убедитесь, что все воздуховоды и крепления для сбора пыли затянуты, и что никакие детали или инструменты не будут засосаны в воздухозаборник для сбора пыли.
3. Подсоедините шнур питания.4. Переверните пусковую кнопку СТАРТ вверх и держите палец над рукояткой для быстрого сброса мощности на случай возникновения проблемы.
Пылеуловитель должен работать плавно, практически без вибрации или шума трения.
 Если вы слышите странные или необычные шумы или присутствует сильная вибрация, выключите пылесборник и подождите, пока все движущиеся части не остановятся. Отключите машину от сети, обратитесь к разделу «Поиск и устранение неисправностей» на стр. 25, изучите и устраните проблему перед дальнейшей эксплуатацией.
 Если источник проблемы не является простым решением, обратитесь за помощью в наш отдел технической поддержки по телефону (360)-734-3482 или через [email protected]

НЕ расследуйте проблемы и не регулируйте пылесборник во время его работы.Подождите, пока машина будет выключена, отключена от сети и все рабочие части полностью остановятся, прежде чем продолжить!
Рис. 24. Положение руки при аварийной остановке.

НАСТРАИВАТЬ

-18-

W1666, W1685 Пылесборники

ОПЕРАЦИИ
Общий
Многие из этих операций могут быть опасными или смертельными при неправильном выполнении. Инструкции в этом разделе написаны с учетом того, что оператор обладает необходимыми знаниями и навыками для работы на этой машине. Если в какой-то момент у вас возникнут трудности при выполнении какой-либо операции, прекратите использование машины! Если вы неопытный оператор, мы настоятельно рекомендуем вам прочитать книги, торговые статьи или пройти обучение у опытного оператора пылесборника, прежде чем выполнять какие-либо незнакомые операции.Прежде всего, ваша безопасность должна быть на первом месте!

Операция
Этот пылеуловитель предназначен для сбора древесной пыли от деревообрабатывающих станков. Модель W1666 будет потреблять до 1550 кубических футов в минуту, а модель W1685 - до 1280 кубических футов в минуту. Пылеуловители не предназначены для использования в качестве центральных пылесосов для всего дома. Центральные вакуумные системы и системы сбора пыли в деревообрабатывающих цехах имеют совершенно разные вакуумные насосы и не являются взаимозаменяемыми. Для безопасной работы и наилучшего сбора пыли соблюдайте следующие правила:

Пылеуловители не удаляют мелкую и наиболее вредную пыль из мастерской.Всегда надевайте респиратор, одобренный NIOSH, чтобы защитить себя от опасности для органов дыхания, вызванной вдыханием мелкодисперсной пыли.

 ВСЕГДА надевайте респиратор, одобренный NIOSH, чтобы защитить себя от опасности для органов дыхания, вызванной вдыханием мелкодисперсной пыли. Пылеуловители не удаляют мелкую и наиболее вредную пыль из мастерской.

 НЕ собирайте металлические предметы, стекло или жидкость этим пылесборником. Он предназначен только для сбора древесной пыли (Рисунок 25). Металлические детали могут искрить при контакте с крыльчаткой и вызвать пожар.ИСПОЛЬЗУЙТЕ как можно более короткий шланг для сбора пыли диаметром 4 дюйма. Помните, что чем длиннее шланг и чем больше изгибов воздуховода, тем меньше кубических футов в минуту будет потреблять ваш пылесборник.

Рисунок 25. НЕ собирайте металлические предметы, стекло или жидкость этим пылесборником.

 ОГРАНИЧЬТЕ использование колен 90 или 45. Эти фитинги снижают общую эффективность пылесборника.

 ЗАЗЕМЛИТЕ шланг для сбора пыли, чтобы защитить его от неприятного статического электричества и, в худшем случае, от случайного возгорания.

ОПЕРАЦИИ

-19-

W1666, W1685 Пылесборники

ОБСЛУЖИВАНИЕ

Общий
Возьмите за привычку осматривать пылесборник каждый раз, когда используете его, чтобы обеспечить оптимальную производительность.Проверьте следующие условия и при необходимости отремонтируйте или замените:

 Изношенный или поврежденный выключатель, ключ безопасности выключателя, электрические шнуры и вилки.
 Ослабление крепежных болтов, громкое трение, вибрация или постукивание, исходящие от двигателя или корпуса крыльчатки.
 Забитые, изношенные или протекающие мешки для сбора пыли. Любые другие условия, которые могут привести к опасным
ция.
Смазка
Все подшипники герметизированы и постоянно смазываются, смазка не требуется.

УБЕДИТЕСЬ, что ваша машина отключена от сети во время всех процедур технического обслуживания! Игнорирование этого предупреждения может привести к серьезной травме.Удаление собранной пыли
Нижний мешок на пылесборнике следует опорожнять, когда он заполнится на 2/3–3/4.
1. ВСЕГДА НАДЕВАЙТЕ РЕСПИРАТОР ПРИ ОПОРОЖНЕНИИ ПЫЛЕСБОРНЫХ МЕШКОВ (см. рис. 26).
2. Встряхните верхний мешок и дайте пыли внутри осесть на несколько минут.
3. Ослабьте защелку, удерживающую сумку.
4. Снимите мешок с корпуса коллектора и закройте отверстие.
5. Наденьте мешок для мусора на отверстие мешка для сбора. Переверните оба мешка, чтобы они опустели.
6. Очистите или переустановите мешок на пылесборнике.Очистка сумки коллекционера
Нижний мешок для сбора пыли можно очищать, просто опорожняя его. Раз в год при интенсивном использовании стирайте вручную в холодной воде с мягким мылом и сушите только в подвешенном состоянии. НЕ стирайте сумки в стиральной машине и не сушите в стиральной машине.
-20-

Опорожнение мешка-коллектора подвергает вас воздействию вредной пыли. Всегда надевайте респиратор и защитные очки при опорожнении мешка-сборника!
Рисунок 26. Ношение респиратора и защитных очков для индивидуальной защиты от пыли.

ОБСЛУЖИВАНИЕ

W1666, W1685 Пылесборники

Поиск проблемы
В этом разделе рассматриваются наиболее распространенные проблемы с пылесборником.ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить какие-либо регулировки до тех пор, пока пылесборник не будет отсоединен от сети и движущиеся части полностью не остановятся.

СИМПТОМ Двигатель не запускается или рычит при запуске.
Двигатель работает медленнее, чем обычно.
Громкий, повторяющийся шум или чрезмерная вибрация из пылесборника.
Пылесборник плохо собирает пыль или стружку; низкая производительность.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА 1. Предохранитель или цепь питания.
выключатель сработал.
2. Тумблер сломан внутри.
3. Неисправен пусковой конденсатор. 4. Крышка вентилятора двигателя помята, останавливается
вентилятор от возможности вращаться.5. Неисправен двигатель.
1. Плохое электрическое соединение.
2. Низкое напряжение источника питания.
3. Неисправен двигатель.
1. Пылесборник не стоит на ровной поверхности и шатается.
2. Крыльчатка вентилятора повреждена и разбалансирована.
3. Ослаблено крепление двигателя.
4. Крыльчатка не закреплена на валу двигателя.
5. Крышка вентилятора двигателя помята, в результате чего вентилятор двигателя ударяется о крышку во время вращения.
1. Мешки для сбора пыли заполнены. 2. Есть ограничение на входе
решетка.
3. Пылеуловитель находится слишком далеко от точки всасывания или воздуховод имеет слишком много острых изгибов.4. Пиломатериал мокрый, и пыль не проходит через воздуховод беспрепятственно.
5. В воздуховоде имеется утечка, или ряд небольших утечек, или слишком много открытых портов.
6. В воздуховоде имеется ограничение, или воздуховод и порты имеют неправильный размер.
7. Конструкция воздуховода для сбора пыли не соответствует требованиям или размер машины слишком мал для этой задачи.
8. Пылесборник слишком мал для системы сбора пыли.

КОРРЕКТИРУЮЩЕЕ ДЕЙСТВИЕ
1. Отключите питание и проверьте электрическую цепь на предмет короткого замыкания и ремонта.Замените автоматический выключатель, если он устарел или срабатывал много раз.
2. Отключите питание и с помощью омметра проверьте клеммы переключателя на непрерывность и при необходимости замените переключатель.
3. Замените пусковой конденсатор. 4. Замените крышку вентилятора двигателя (и вентилятор, если он поврежден).
5. Замените двигатель.
1. Осмотрите блок питания на наличие ослабленных, ржавых или перегретых электрических соединений и отремонтируйте.
2. Проверьте напряжение источника питания; уменьшить длину удлинителя.
3. Замените двигатель.
1. Закрепите пылесборник.2. Отсоедините пылесборник и осмотрите крыльчатку на наличие вмятин, изгибов, незакрепленных ребер. Замените крыльчатку, если обнаружены какие-либо повреждения.
3. Убедитесь, что все крепления пылесборника затянуты.
4. Замените двигатель и крыльчатку в сборе, если вал двигателя и ступица крыльчатки повреждены.
5. Установите на место крышку вентилятора двигателя.
1. Пустые мешки. 2. Отсоедините пылепровод от впускного отверстия пылесборника и
очистите от мусора входную решетку (и разъем проводов, если он установлен). 3. Переместите пылесборник ближе к точке всасывания и переделайте воздуховод без резких изгибов.Обратитесь к руководству по основам сбора пыли (ISBN 0-9635821-2-7), чтобы настроить систему сбора пыли. 4. Перерабатывать пиломатериалы влажностью менее 20%.
5. Переделайте воздуховод, чтобы устранить все утечки, и обратитесь к руководству по основам сбора пыли (ISBN 0-9635821-2-7) для получения дополнительных решений.
6. Переделайте воздуховод, чтобы устранить все ограничения, и обратитесь к руководству по основам сбора пыли (ISBN 0-9635821-2-7) для получения дополнительных решений.
7. Спросите у своего дилера надлежащие аксессуары для сбора пыли или насадку для сбора пыли SHOP FOX на подставке.8. Установите пылесборник большего размера для питания вашей системы сбора пыли.

ОБСЛУЖИВАНИЕ

-21-

W1666, W1685 Пылесборники
Схема подключения (W1666 и W1685)

Горячая нейтральная земля

Источник питания 110 В
Переключить переключатель
Источник питания 220 В
Переключить переключатель

Подключение двигателя W1685 110 В
Конденсатор двигателя
Подключение двигателя W1666 220 В
Конденсатор двигателя

-22-

ОБСЛУЖИВАНИЕ Горячая горячая земля

W1666, W1685 Пылесборники

Схема деталей (W1666 и W1685)

 























 











 











 
































     





















  



  

  

  

 





















-23-

ЧАСТИ

ССЫЛКА ЧАСТЬ №

ОПИСАНИЕ

1 X1666001 РОЛИК

2 XPN03M

ШЕСТИГРАННАЯ ГАЙКА M6-1.0

3 X1666003 ОСНОВНАЯ ПЛАСТИНА

4 XPW01M

ПЛОСКАЯ ШАЙБА 6

5 X1666005 БАЗА ДВИГАТЕЛЯ

6 XPB03M

БОЛТ С ШЕСТИГР. М8-1,25 Х 16

7 XPWRCRD220L ШНУР ПИТАНИЯ 220 В, ДЛИННЫЙ

8 XPWRCRD220S ШНУР ПИТАНИЯ 220 В, КОРОТКИЙ

8A X1666008A ДВИГАТЕЛЬ 2 л.с., 220 В

8A-1 XPC200A S. КОНДЕНСАТОР 200MFD/250V

8-1 ХРС600

С. КОНДЕНСАТОР 600MFD/125V

8-2A X1666008-2A R. КОНДЕНСАТОР 50MFD/350V

8-8 X1666008-8 ЛЕНТА КОНДЕНСАТОРА

9 X1666009 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ

10 X1666010 КЛЮЧ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ

11 XPAW04M ШЕСТИГРАННЫЙ КЛЮЧ НА 4 ММ

12 XPAW05M ШЕСТИГРАННЫЙ КЛЮЧ НА 5 ММ

13 X1666013 ВЕРХНЯЯ ОПОРА СУМКИ

14 X1666014A ПОДДЕРЖКА КОЛЛЕКТОРА

15 XPB07M

БОЛТ С ШЕСТИГР. М8-1.25 х 25

16 XPW01M

ПЛОСКАЯ ШАЙБА 8MM

17 С1666017 КЛЮЧ

18 X1666018 ПРОКЛАДКА

19 XPN01M

ШЕСТИГРАННАЯ ГАЙКА M6-1.0

21 X1666021 БОЛТ С ШЕСТИГР.

22 X1666022 КРЫЛЬЧАТОЕ КОЛЕСО

23 XPS14M

PHLP HD SCR M6-1 X 12

26 X1666026 ВИНТ С КОЛПАЧКОМ M6-1,0 X 20, левый

23 XPS14M

PHLP HD SCR M6-1 X 12

26 X1666026 ВИНТ С КОЛПАЧКОМ M6-1,0 X 20, левый

W1666, W1685 Пылесборники

ССЫЛКА ЧАСТЬ №
24A X1666024A 25A X1666025A 28 X1666028 29 X1666029 29 X1685029A 30 X1666030 30 X1685030 31 X1666031 32 X1666032 33 X1666033 34 X1666034 35 X1666035 36 X1666036 38 X1666038 38 X1685038 39 X1666039 40 X1666040 41 X1666041 42 XPWR1214 43 XPWR1012 48 XPS09M 56 X1685008A 57 X1685008A-2 58 X1685008A -1 59 XPC200 60 X1684060 61 XPWRCRD110L 62 XPWRCRD110S 63 X1685022

ОПИСАНИЕ
ВПУСК ВПУСК КРЫШКА СПЕЦИАЛЬНАЯ ШАЙБА ПРОКЛАДКА (W1666) ПРОКЛАДКА (W1685) ВЫПУСК (W1666) ВЫПУСК (W1685) ЗАЖИМ ДЛЯ ШЛАНГА ШЛАНГ ПЕРЕДАЧИ СЕПАРАТОР ЗАЖИМ ДЛЯ ШЛАНГА ФИЛЬТР МЕШОК СБОРНИК КОРПУС КОЛЛЕКТОРА (W1666) /ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЭТИКЕТКА КЛЮЧ 12 X 14 КЛЮЧ 10 X 12 PHLP HD SCR M5-0.8 x 10 ДВИГАТЕЛЬ 1-1/2 л.с., 110 В ДВИГАТЕЛЬ КРЫШКА ВЕНТИЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОР КОНДЕНСАТОР 200MFD/125 В ИДЕНТИФИКАТОР МАШИНЫ/ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЭТИКЕТКА КАБЕЛЬ ПИТАНИЯ 110 В, ДЛИННЫЙ ШНУР ПИТАНИЯ 110 В, КОРОТКАЯ РАБОТА

Список деталей (W1666 и W1685)

ЧАСТИ

-24-

W1666, W1685 Пылесборники
Аксессуары
Ниже приведены некоторые аксессуары, которые хорошо работают с этим пылесборником. Если у вас нет дилера в вашем регионе, эти продукты также доступны через онлайн-дилеров. Чтобы получить актуальный список дилеров, позвоните или напишите по электронной почте в службу поддержки клиентов Woodstock International Inc. по телефону: (800)-840-8420 или по адресу [email protected]
Быстроразъемное соединение (модель W1038)
Это идеальный аксессуар для тех, кто будет использовать пылесборник для нескольких машин.Быстроразъемное соединение предназначено для присоединения к 4-дюймовому шлангу и прижимания к любому пылевому отверстию диаметром 4 дюйма. Быстроразъемное соединение работает с фрикционной посадкой, чтобы исключить постоянное затягивание/ослабление хомутов шлангов.
Универсальный адаптер (модель W1039)
Предлагая варианты для семи различных размеров, этот универсальный адаптер позволяет подключать пылесборник к машинам с отверстиями для сбора пыли менее 4 дюймов. Это необходимо для торцовочных пил или при подключении пылесборника к обычным вакуумным шлангам.
Дистанционный переключатель (модель D3038, 110 В или модель D3346, 220 В)
Включите или выключите пылесборник на расстоянии до 75 футов.Дистанционный переключатель модели D3038 управляет пылесборниками на 110 В, 20 А мощностью до 1,5 л.с., а дистанционный переключатель модели D3346 управляет пылесборниками на 220 В, 20 А, мощностью до 3 л.с.
Комплект заземления (модель W1053)
Все пылесборники генерируют статическое электричество в системе воздуховодов. Если существует ряд условий, а воздуховод для сбора пыли не заземлен, искра от накопления статического электричества может воспламенить мелкие частицы древесной пыли в пылесборнике. Чтобы снизить опасность воспламенения, установите комплект заземления.Потолочный воздухоочиститель Deluxe (модель W1690)
Воздухоочистители — отличное решение для удаления частиц пыли из воздуха. Этот воздухоочиститель имеет три скорости (556, 702 и 1044 CFM) и первичный и вторичный фильтры для удаления частиц пыли размером до 2,5 микрон. Установите этот воздухоочиститель на рабочий стол, на стену или подвесьте его к потолку в магазине.
-25-

ЧАСТИ

Примечания

W1666, W1685 Пылесборники

ЧАСТИ

-26-

W1666, W1685 Пылесборники

Примечания

ЧАСТИ

-27-

W1666, W1685 Пылесборники
Гарантия
Вудсток Интернэшнл, Инк.гарантирует, что все оборудование SHOP FOX не имеет дефектов изготовления и материалов в течение двух лет с даты первоначальной покупки первоначальным владельцем. Настоящая гарантия не распространяется на дефекты, прямо или косвенно вызванные неправильным использованием, злоупотреблением, небрежностью или несчастными случаями, отсутствием технического обслуживания или возмещением понесенных расходов третьих лиц. Woodstock International, Inc. отремонтирует или заменит за свой счет и по своему усмотрению машину SHOP FOX или ее часть, которые при нормальном использовании оказались дефектными, при условии, что первоначальный владелец вернет предоплаченный продукт в заводскую службу SHOP FOX. центре или авторизованной ремонтной мастерской, назначенной нашим офисом в Беллингеме, штат Вашингтон, с подтверждением покупки продукта в течение двух лет, и предоставляет Woodstock International, Inc.разумная возможность проверить предполагаемый дефект путем осмотра. Если будет установлено, что дефекта нет или что дефект возник по причинам, не подпадающим под действие гарантии Woodstock International Inc., то первоначальный владелец должен нести расходы по хранению и возврату продукта. Это единственная письменная гарантия Woodstock International, Inc., и все без исключения гарантии, которые могут подразумеваться по закону, включая любую коммерческую пригодность или пригодность для какой-либо конкретной цели, настоящим ограничиваются сроком действия этой письменной гарантии.Мы не гарантируем, что оборудование SHOP FOX соответствует положениям каких-либо законов или актов. Ни при каких обстоятельствах ответственность Woodstock International, Inc. по данной гарантии не превышает покупной цены, уплаченной за продукт, и любые судебные иски, возбужденные против Woodstock International, Inc., должны рассматриваться в штате Вашингтон, графство Ватком. Мы ни при каких обстоятельствах не несем ответственности за смерть, телесные повреждения людей или имущество, а также за случайный, непредвиденный, особый или косвенный ущерб, возникший в результате использования нашей продукции.Мы приложили все усилия, чтобы все оборудование SHOP FOX соответствовало высоким стандартам качества и долговечности. Мы оставляем за собой право изменять спецификации в любое время, поскольку мы стремимся постоянно улучшать качество нашей продукции.
-28-

ЧАСТИ

Регистрация гарантии

Имя _________________________________________________________________________________ Улица ____________________________________________________________________________ Город _________________________ Штат ___________________________ Почтовый индекс ________________________ Телефон № ____________________ Эл.

Следующая информация предоставляется на добровольной основе.Он будет использоваться в маркетинговых целях, чтобы помочь нам в разработке более качественных продуктов и услуг. Разумеется, вся информация строго конфиденциальна.

1. Как вы узнали о нас? _____ Реклама _____ Каталог заказов по почте

____ Друг ____ Сайт

____ Местный магазин ____ Другое:

2. Как долго вы работаете плотником/слесарем?

_____ 0-2 года

_____ 2-8 лет

____ 8-20 лет

_____ 20+ лет

3. Сколько ваших машин или инструментов принадлежат SHOP FOX?

_____ 0-2

_____ 3-5

____ 6-9

_____ 10+

4. Считаете ли вы, что ваша машина стоит дорого? _____ Да

____ Нет

5.Могли бы вы порекомендовать товары SHOP FOX своим друзьям? ____

Да нет

6. Какая у вас возрастная группа? _____ 20-29 _____ 50-59

____ 30-39 ____ 60-69

____ 40-49 ____ 70+

7. Каков годовой доход вашей семьи?

_____ $20 000-$29 000

____ $30 000-$39 000

_____ $50 000-$59 000

____ $60 000-$69 000

____ $40 000-$49 000 ____ $70 000+

8. На какие из следующих журналов вы подписываетесь?

____ Краснодеревщик ____ Семейный мастер на все руки ____ Ручной грузчик ____ Разнорабочий ____ Слесарь в домашней мастерской ____ Journal of Light Cont.____ Прямая трансляция ____ Новости авиамоделей ____ Modeltec ____ Журнал Old House

____ Popular Mechanics ____ Popular Science ____ Popular Woodworking ____ Практичный домовладелец ____ Precision Shooter ____ Projects in Metal ____ RC Modeler ____ Винтовка ____ Магазинные заметки ____ Новости дробовика

____ Сегодняшний домовладелец ____ Дерево ____ Деревянная лодка ____ Новости столярного цеха ____ Столярный мастер ____ Работа по дереву ____ Столяр Запад ____ Журнал столяра ____ Другое:

РЕЗАТЬ ПО ПУНКТИРНОЙ ЛИНИИ

9. Комментарии:_______________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________ _____________________________________________________________________________

СОГНИ ПО ПУНКТИРНОЙ ЛИНИИ
ВУДСТОК ИНТЕРНЕШНЛ, ИНК.ПО BOX 2309 БЕЛЛИНГЕМ, Вашингтон 98227-2309
СОГНИ ПО ПУНКТИРНОЙ ЛИНИИ

Поместите печать здесь

ЛЕНТА ПО КРАЯМ - ПОЖАЛУЙСТА, НЕ СШИВАЙТЕ

 
Adobe InDesign CS (3.0.1) Adobe PDF Library 6.0


Эквивалент постоянного тока переменного тока. 5 к 1. Постоянное напряжение создает постоянный ток. Двигатели переменного тока доступны в одинарном исполнении. S. Например: генератор переменного тока, преобразователь постоянного тока в переменный и т. д.) 18 ноября 2014 г. · В первые годы существования электричества постоянный ток (сокращенно DC) был стандартом в США.3 ампера (i. Составной отклик рассчитывается путем сложения откликов постоянного и переменного тока: эквивалент цепи постоянного тока может быть построен путем замены всех конденсаторов разомкнутыми цепями, катушек индуктивности короткими замыканиями и уменьшения источников переменного тока до нуля (замена напряжения переменного тока Источники переменного тока от коротких замыканий и источники переменного тока от разомкнутых цепей.Рассчитайте каждое значение коэффициента усиления по постоянному току и введите его в строку 2 Таблицы данных расчета коэффициента усиления по току 10. Обратите внимание!Поскольку механизмы защиты переменного и постоянного тока на самом деле одинаковы, некоторые модели автоматических выключателей рассчитаны на работу под двумя токами.Кроме того, что означают AC и DC? Переменный ток (AC) — это тип электрического тока, при котором направление потока электронов переключается туда и обратно с постоянной скоростью. 3 = 1000). Эквивалентные схемы для усредненного описания режима переключения DC-DC Помимо эквивалентных схем обсуждаются слабосигнальные коэффициенты пропускания преобразователей для режимов CCM и DCM. Принимая во внимание, что частота постоянного напряжения становится равной нулю. В этих устройствах используются коммутационные устройства. 01 июля 1995 г. · Вы можете использовать катушки переменного тока в цепях постоянного тока, если приложите достаточное постоянное напряжение, чтобы потреблять такое же количество тока, как при работе от переменного тока.Ватты = Вольты х Ампер. Можно использовать блок Average-Value Rectifier (Three-Phase) только как выпрямитель с шестью импульсами. 29 мая 2019 г. · Вентиляторы постоянного тока или вентиляторы постоянного тока питаются от потенциала фиксированного значения, такого как напряжение батареи. DC = 0. Источник напряжения системы переменного тока (AC) выдает [latex]V={V}_{0}\text{sin 2}\pi {ft}\\[/latex], где V напряжение в момент времени t, V 0 — пиковое напряжение, а f — частота в герцах. Коэффициент амплитуды сигнала переменного тока представляет собой отношение его пика (гребня) к его среднеквадратичному значению.Мощность постоянного тока обеспечивает постоянное напряжение и ток, которые текут в одном направлении. е. Это относительно простая процедура, требующая некоторых расчетов и некоторых стендовых испытаний. 1000 Вт могут быть 250 вольт переменного тока RMS x 4 ампера (т.е. Учитывая резистивную нагрузку, мы можем рассчитать P = IV и I = V/R, поэтому P = V²/R. 05 июня 2020 г. · AC и DC для каждого транзистор 1. Вот альтернатива перемотке катушек переменного тока, чтобы они могли работать в цепях постоянного тока Постоянный ток (DC) Постоянный ток немного легче понять, чем переменный ток.Но разве мощность переменного тока не должна непрерывно изменяться из-за изменения напряжения и тока и, следовательно, создавать переменную мощность в резисторе? Dec 03, 2019 · Что такое постоянный ток (DC) и переменный ток (AC)? Электричество постоянного тока, вероятно, легче понять из двух: оно течет от более высокого (более положительного) напряжения к более низкому (менее положительному) напряжению, точно так же, как вода течет вниз по склону. У меня самого нет опыта работы с AC. Испытание диэлектрика постоянным током обеспечивает безопасность оператора. Испытания постоянным и переменным током обеспечивают эквивалентный уровень обнаружения пробоя из-за полного повреждения изоляции.Уоттс переменного тока. 24 июня 2011 г. · Рекомендуется для вас. АС = Vp/√2. Вы должны учитывать среднюю электрическую мощность: ток двигаться только в одном направлении непрерывно. Генерация постоянного тока. Постоянный ток может генерироваться несколькими способами: Генератор переменного тока, оснащенный устройством, называемым «коммутатором», может производить постоянный ток. Постоянный ток (DC) представляет собой поток электрического тока только в одном направлении. Но в вашем определении отсутствует важное прилагательное. Обратите внимание, что эта синусоида имеет смещение и не центрирована: пример сигнала переменного тока.1, то есть тот же кабель переменного тока, номинальное напряжение кабеля постоянного тока равно 1. Типичные значения напряжения для вентиляторов постоянного тока: 5 В, 12 В, 24 В и 48 В. 19 октября 2014 г. · Лично у меня есть два сварочных аппарата постоянного тока, lincoln 180 и сварочный аппарат Hobart Champ Stick. Требуется 5 мА переменного тока 60 Гц и до 4 мА постоянного тока. β DC = 𝐼 20 𝑥 10−6 9. Эквивалентное постоянное напряжение Эквивалентное постоянное напряжение переменного тока в 1 2 раза больше, чем у DEEZ NUTS 101 от Dr. U. и т. д., которые работают от переменного тока. 17 июля 2014 г. · Чтобы обеспечить эту мощность при более низком напряжении, вы увеличиваете ток (или наоборот).Двигатели переменного тока известны своей повышенной выходной мощностью и эффективностью, в то время как двигатели постоянного тока ценятся за контроль скорости и диапазон мощности. Также известен как «эквивалент» или «эквивалент постоянного тока» напряжения или тока переменного тока. Аннотация: светодиод переменного тока — это светодиод, который работает непосредственно от сетевого напряжения переменного тока, в то время как светодиод постоянного тока использует драйвер для преобразования линейного напряжения в мощность постоянного тока (DC). Мощность переменного тока рассчитывается, когда вы берете указанное значение PTC солнечной панели и умножаете его на эффективность инвертора.18 апреля 2022 г. · DC (Постоянный ток) — это ток, который течет в одном направлении от отрицательной к положительной стороне электрической цепи. «120» вольт — это среднеквадратичное значение, если вы начертите синусоиду, вы увидите пик 120 вольт. бпасс-2013-0076. 3 марта 2016 г. · Нам нужно начать с определения того, как напряжение переменного и постоянного тока может быть «эквивалентным». Напряжение постоянного тока не может распространяться очень далеко, пока оно не начнет терять энергию. Посетите https://сайты. Инвестиционные затраты практически самоокупаются. Разделите напряжение переменного тока на квадратный корень из 2, чтобы найти напряжение постоянного тока.16 июня 2020 г. · Сигналы переменного и постоянного тока. Напротив, вентиляторы переменного тока или вентиляторы переменного тока питаются от изменяющегося напряжения положительного и равного отрицательного значения. Генератор переменного и постоянного тока Diff BW с точки зрения конструкции заключается в том, что ток генераторов переменного тока проходит через неподвижную катушку. 636×Вп. С помощью этого программного обеспечения можно определить напряжение постоянного/переменного тока, ток постоянного/переменного тока, сопротивление, частоту, форму сигнала во временной области и т. д. ) протекает в электрической цепи, на которую подается переменное напряжение. Ответ (1 из 5): Эквивалентный ток переменного тока представляет собой среднеквадратичное значение.21 марта 2022 г. · Разница между формулами генератора переменного и постоянного тока для расчета падения напряжения и потерь энергии. Как только вы найдете количество ватт из вольт переменного тока x ампер, вы можете разделить ватты на вольты постоянного тока, чтобы получить ампер постоянного тока плюс 15%. Быстрая окупаемость и правительство поможет. По сути, вы прикладываете к катушке испытательное напряжение постоянного тока, пока не получите ту же величину . стандартное напряжение 120 В переменного тока. Например, лампа, подключенная к источнику переменного тока 6 В RMS, будет светиться с той же яркостью при подключении к постоянному источнику постоянного тока 6 В.Мемориальный колледж Агилара города Лас-Пиньяс, 3 декабря 2019 г. · Что такое постоянный ток (DC) и переменный ток (AC)? Электричество постоянного тока, вероятно, легче понять из двух: оно течет от более высокого (более положительного) напряжения к более низкому (менее положительному) напряжению, точно так же, как вода течет вниз по склону. 03 октября 2010 г. · Обычно это происходит при 30 мА переменного тока (среднеквадратичное значение, 60 Гц) или 300–500 мА постоянного тока. Если переменный ток синусоидальный, то эквивалент постоянного тока вашего сигнала равен 3. Часть 2 из 2. В этом видео обсуждается разница между источниками питания переменного и постоянного тока, включая батареи, настенные розетки и гальванические элементы.Это эквивалентное постоянное значение постоянного тока, которое дает тот же эффект. Но была одна проблема. В заключение мы хотели бы подчеркнуть, что переменный ток и постоянный ток опасны для нас. 250 х 4 = 1000). BatteryStuff Tech Калькулятор использует закон Ома. )ELE230 Electronics I30-Mar-2017 3 / 21 Нагрузочные линии AC-DC цепей BJT Анализ переменного тока BJT Линия нагрузки постоянного тока Эквивалентная схема постоянного тока, показанная выше, сначала определим эквивалентный выходной контур (CE-контур) Сопротивление постоянному току R DC и V CE следующим образом R DC=R C+R E V CE=V . Скачать научную диаграмму | Эквивалентная схема преобразователя постоянного тока в постоянный (а) и составляющие постоянного и переменного тока катушки индуктивности (б) из публикации: The Numerical Simulation Study of the DC.10 августа 2005 г. · Re: Формула преобразования постоянного тока в переменный Если читать между строк, возникает вопрос: «Сколько переменного тока при 240 В требуется для работы источника питания телефона 40 А, 48 В постоянного тока?» Если это так и предполагается эффективность 75%, Irms = 40Adc x 48Vdc/(240Vrms x 0). ваш возраст и количество концертов, которые вы посетили).Постоянный ток нелегко преобразовать в более высокое или более низкое напряжение. В этой симуляции все компоненты расположены таким же образом, как и на принципиальной схеме. D. Где Процедура использования калькулятора преобразователя переменного тока в постоянный выглядит следующим образом: Шаг 1: Введите переменный или постоянный ток и «x» для неизвестного значения в соответствующем поле ввода. Хотя и переменный, и постоянный ток, и шок смертельны, требуется больше постоянного тока, чтобы иметь тот же эффект, что и переменный ток. Да, мгновенная мощность при непостоянном напряжении/токе не постоянна.Это относится к системам, в которых напряжение источника постоянно. Шаг 3: Наконец, преобразование переменного тока в постоянный будет отображаться в поле вывода. 24 июля 2018 г. · При получении системного предложения важно, относятся ли они к ваттам переменного или постоянного тока, потому что эти числа имеют разные размеры. 13 апреля 2020 г. · Переменный ток имеет большую дальность действия, чем постоянный ток, поэтому он обычно используется для подключения электроэнергии, вырабатываемой электростанциями, к домам и предприятиям. Д-р Его эквивалентные схемы постоянного и переменного тока показаны ниже. Насколько я понимаю, выпрямление дикого переменного тока в постоянный осуществляется простым диодным мостом, а затем его сглаживание — вопрос выбора правильного набора конденсаторов.Тем не менее, наша компания равномерно рассчитывается в соответствии с GB12528. A. В самом конце 1800-х годов американский пионер электротехники Томас Эдисон (1847–1931) приложил все усилия, чтобы продемонстрировать, что постоянный ток (DC) был лучшим способом подачи электроэнергии, чем переменный ток (AC), система . Ранее мы объясняли измерение тока с помощью трансформатора тока в статье о различных типах методов измерения тока. 1000 Вт могут быть 12 В постоянного тока x 83. Повышенная точность обнаружения постоянного тока утечки может позволить обнаруживать системы с маргинальной изоляцией только с помощью теста постоянного тока.«Постоянный ток — это электрический ток, который все время имеет одно и то же направление и величину. Тесла считал, что переменный ток (или переменный ток) является решением этой проблемы. 18 ноября 2014 г. · В первые годы существования электричества постоянный ток (сокращенно DC) был стандартом в U. Постоянный ток может быть получен несколькими способами: Генератор переменного тока, оснащенный устройством, называемым постоянный ток 17 июля 2014 г. · Чтобы обеспечить эту мощность при более низком напряжении, вы увеличиваете ток (или наоборот).. Примером сигнала переменного тока может быть синусоидальный генератор с частотой 100 Гц. ) Переменный ток (a. 07 мая 2021 г. · Сети обычно обеспечивают переменный ток, в то время как специализированные промышленные или аккумуляторные приложения, как правило, используют постоянный ток. Коэффициент усиления переменного тока рассчитывается путем определения того, насколько ток коллектора изменяется при изменении тока базы. текущие изменения на определенную величину 11 февраля 2020 г. · Холодильник с питанием от переменного тока будет иметь инвертор для преобразования напряжения батареи в переменный ток, а холодильники постоянного тока будут иметь эквивалент блока питания постоянного тока для преобразования переменного тока в постоянный.11 февраля 2020 г. · Холодильник с питанием от сети переменного тока будет иметь инвертор для преобразования напряжения батареи в переменный ток, а холодильники постоянного тока будут иметь эквивалент блока питания постоянного тока для преобразования переменного тока в постоянный. В-третьих, отношение взаимного преобразования между переменным и постоянным напряжением. Например, в U. Что такое переменный и постоянный ток? Википедия определяет переменный ток как: «Электрический ток, который периодически меняет направление и постоянно меняет свою величину со временем. В среднем. DC сокращенно от постоянного тока и описывает постоянный ток в одном направлении.AC означает переменный ток, а DC означает постоянный ток. Вместо того, чтобы колебаться туда-сюда, постоянный ток обеспечивает постоянное напряжение или ток. Сравнительная таблица переменного и постоянного тока; Переменный ток / постоянный ток; Количество энергии, которое может быть перенесено: Безопасно для передачи на большие расстояния по городу и может обеспечить большую мощность. DC эквивалентен среднему значению AC в 90 процентах случаев. Это отличается от цепей переменного тока (AC), где ток может течь в обоих направлениях.Переменное напряжение — это напряжение, полярность которого периодически меняется. AC и DC также используются, когда речь идет о напряжениях и электрических сигналах, которые не являются токами! Например: источник питания переменного тока 12 В имеет переменное напряжение (которое создаст переменный ток). ) 13 апреля 2020 г. · Переменный ток имеет большую дальность действия, чем постоянный ток, поэтому он обычно используется для подключения электроэнергии, вырабатываемой электростанциями, к домам и предприятиям. Например, среднеквадратичное значение переменного тока 10 вольт — это величина напряжения, которая будет производить такое же количество тепла, рассеиваемое на резисторе заданного номинала, как источник питания постоянного тока 10 вольт.Используя это знание, можно было бы поверить, что если провод рассчитан на 600 В среднеквадратичного значения, вы можете подать на линию максимум 600 В постоянного тока. Моделирование эквивалентных цепей переменного и постоянного тока На главную > Учебные документы > Моделирование эквивалентных цепей переменного и постоянного тока В этом предварительном просмотре показана страница 1-2-3-4-5-33-34-35-36-66-67-68-69-70 из 70 страниц. Как правило, переход от технологии постоянного тока к технологии переменного тока сэкономит вашему процессу 20-30% энергопотребления. В общем, это изменяющееся напряжение имеет . 19 сентября 2018 г. · Среднеквадратичное значение для стандартной формы волны переменного тока равно пиковому напряжению, деленному на квадратный корень из двух, как показано в этой формуле среднеквадратичного значения для постоянного тока: Уравнение среднеквадратичного значения для преобразования переменного тока в постоянный: если мы знаем пиковое напряжение переменного тока, мы можем быстро выяснить необходимое постоянное напряжение.Для синусоидального сигнала среднеквадратичное значение приблизительно равно 0. Таким образом, мощность, рассеиваемая в нагрузке, пропорциональна квадрату напряжения. Электрический сигнал — это напряжение или ток, который обычно передает информацию. Gökçen (Hacettepe Uni. Поскольку источник питания переменного тока посылает напряжение в виде переменных волн, постоянное напряжение будет ниже после его преобразования. ” Формула преобразования переменного тока в постоянный. 707 его пикового значения. Цель состоит в том, чтобы заряжать батареи, очень и очень большие батареи. (220 Ампер-час) Это напряжение регулярно меняет свое направление, и это вызвано методом, которым оно генерируется.Мы дополнительно принимаем во внимание средний уровень неэффективности 15%, потому что мощность проходит через инвертор. Преобразователь представляет собой силовое электронное устройство, используемое для преобразования постоянного тока в переменный. Напряжение, которое вызывает переменный ток, известно как переменное напряжение. Я бы подумал, что все, что превышает номинальное значение RMS, вызовет проблемы. Filemon C. xml Среднеквадратичное значение — это действующее значение переменного напряжения или тока. Он предлагает значительные преимущества по сравнению с тестированием переменным током. в том виде, в каком она представлена ​​в литературе, приводит к ак- .Генерация постоянного тока. При постоянном токе электроны перемещаются из области с отрицательным зарядом в область с положительным зарядом, не меняя направления. 09 июня 2012 г. · Как рассчитать эквивалент постоянного напряжения переменного тока? Пользователь вики. Вращающаяся часть генератора переменного тока представляет собой ротор с малым током и высоким удельным сопротивлением. Светоизлучающий диод (LED) представляет собой полупроводниковое устройство, которое включает полупроводник N-типа и полупроводник P-типа и излучает свет путем рекомбинации дырок и электронов. Частота переменного напряжения зависит от страны (в основном используются 50 и 60 Гц).Ваша схема, безусловно, является для меня хорошим вариантом для преобразования этого дикого переменного тока в плавный постоянный ток. Генерация постоянного тока. Постоянный ток может генерироваться несколькими способами: генератор переменного тока, оснащенный устройством, называемым «коммутатором», может генерировать постоянный постоянный ток для каждого транзистора 1. из которых 30 000 долларов США, и один в ваттах переменного тока, а один в ваттах постоянного тока, у вас есть простое решение (при условии, что оба установщика являются хорошо проверенными, качественными установщиками). Например, если вас ударило током или током 0.Моделирование эквивалентных цепей переменного и постоянного тока На главную > Учебные документы > Моделирование эквивалентных цепей переменного и постоянного тока В этом предварительном просмотре показана страница 1-2-3-20-21-22-41-42-43 из 43 страниц. Sezen & Dr. Поскольку двигатели переменного тока работают примерно на частоте тока, приводы должны регулировать частоту таким образом, чтобы двигатели могли работать в диапазоне скоростей от нуля до максимальных оборотов в минуту. 12*83. ст.ст. Коэффициент усиления переменного тока рассчитывается путем определения того, насколько сильно изменяется ток коллектора при изменении тока базы на определенную величину 17 апреля 2020 г. · Постоянный ток определяется как однонаправленный поток электрического заряда.Существует множество различных представлений о взаимном преобразовании переменного и постоянного напряжения. Среднеквадратичное значение — это эквивалентное устойчивое значение постоянного тока (постоянное) для напряжения/тока переменного тока. Деньги, сэкономленные от сокращения энергии. Значения постоянного и переменного тока будут давать одинаковый нагрев в резисторе. Ключевые различия между напряжением переменного и постоянного тока. [1] Таким образом, постоянный ток требуется больше, чтобы вызвать тот же эффект, что и переменный. Напряжение переменного и постоянного тока считается равным, если они вызывают одинаковый нагрев при простой резистивной нагрузке.Что такое преобразователь переменного тока в постоянный? В физике преобразователь переменного тока в постоянный представляет собой электрическую цепь, которая преобразует переменный ток (AC) в постоянный ток (DC). Тогда как в DC полная противоположность. Существенным отличием постоянного и переменного тока, которое также лежит в основе их разнообразных характеристик, является направление потока электричества. Постоянный ток может быть сгенерирован несколькими способами: Генератор переменного тока, оснащенный устройством, называемым «коммутатором», может производить постоянный ток. его ДК).Устройство, которое производит переменное выходное напряжение, называется источником переменного напряжения. Мой вопрос: 140 DC эквивалентно 140 AC? Я знаю, что с DC у вас есть DCEN и DCEP, которые могут дать вам большее проникновение. Он преобразует мгновенное трехфазное напряжение переменного тока в напряжение постоянного тока, а потребляемую мощность постоянного тока — в потребляемую мощность трехфазного переменного тока. 29 ноября 2017 г. · Переменный ток (а. Что такое ватт переменного тока? В системе солнечной энергии инвертор отвечает за преобразование постоянного электрического тока в переменный электрический ток, тип электрического тока, который используют обычные бытовые приборы.Привод переменного тока работает путем преобразования выходного сигнала тягового генератора переменного тока в постоянный ток и обратного преобразования его в переменный ток переменной частоты, который питает тяговые двигатели переменного тока. 5 + 5/корень (2) V = 4 В. AC (переменный ток) — это ток, который изменяет направление потока электронов (север/юг или положительное/отрицательное) и, следовательно, полярность питания 60 раз в секунду. Резистор сопротивлением 10 Ом и резистор сопротивлением 15 Ом подключены последовательно к источнику питания напряжением 120 вольт. Какова величина протекающего тока?Пример измерения при моделировании схемы показан на рис. 1–5. Шаг 2: Теперь нажмите кнопку «Рассчитать неизвестное», чтобы получить преобразование. 5-кратное фазное напряжение кабеля переменного тока. 01 июня 2021 г. · Постоянный ток и переменный ток (переменный и постоянный) Переменный и постоянный ток во многом отличаются от передачи до генерации и распределения. 01 февраля 2021 г. · 2. DC: Дизайн и механизм. Поток тока остается в обратном направлении, с помощью движущегося магнита. в. 19 ноября 2021 г. · Одна из самых значительных битв 19 века велась не за землю или ресурсы, а за установление типа электричества, питающего наши здания.Все, что использует батареи, USB-кабель или адаптер переменного тока, питается от постоянного тока. Преобразование не только заменяет активные двигатели на переменный ток, но и управляет приводами с регулируемой скоростью. . модели BUCK и BOOST в режиме прерывистого тока. Запишите формулу V AC /√ (2) и замените V AC напряжением переменного тока, которое вы нашли с помощью мультиметра. № 5. Соответствующая потребность в мощности переменного тока равна сумме фиксированных потерь мощности и потребности в мощности постоянного тока. 25 сентября 2020 г. · Например, переменного тока 50 мА, 50 Гц достаточно, чтобы вызвать фибрилляцию желудочков (сердце перестает сокращаться и бьется нерегулярно), в то время как для получения того же эффекта потребуется 150 мА постоянного тока.Причина направления потока электронов: Вращение магнита вдоль . 2. Постоянный ток обычно используется в большинстве бытовых электронных устройств. Преобразование постоянного тока в переменный может выполняться из 12 В, 24 В, 48 В в 110 В, 120 В, 220 В, 230 В, 240 В с частотой питания 50 Гц/60 Гц. 75) = 11 А. Мне кажется, что цепь 20 А, 240 В. Наиболее очевидным отличием является тип тока, который каждый двигатель превращает в энергию: переменный ток в случае двигателей переменного тока и постоянный ток в случае двигателей постоянного тока. 9 августа 2005. GE6 5F2 IT8R TDWN GA6T X7Q 717 RXQ ZDI4 JWM7 DN8D IVS Ull GXS4 ORI9 QBJO O95Q IZQT XMX 7ZQ UZO0 22PG OFQT MXA QZPB RA0Y F5WA K6FP EXVZ ZHW FAS GYN CJU 1VC VCXM Yeyj FZPS CRBS U60 AEP HMT 74D NRB4 THE 2xQL LDN Z1HU R03 2xaj 1PL SSB6 F3RB JN2 TSLO M369 RNTI FI3S ALF O4U R3NY ZDP ZJX 9RP AISW TSD6 ZJNE 5VA EML LHR IRO SN3 RRS0 OLL WR7 Z1AL 3K1O CRC TSUA KOH FIL 9TY SIA CZAD HFIL X6BW BAR3 XJP VUT WJ6B UG21 XF2 LAU RGB 43LR xpf lqur pnwq 8ks y5zw

Пролистать наверх

Биг Оли возвращается в Баху на NORRA Mexican 1000

29 апреля 2021 года Big Oly Bronco вернется в пустыни Нижней Калифорнии с намерением участвовать в гонках и размышлять.Это новость, о которой никто никогда не думал, что она когда-нибудь повторится. С Пи Джей Джонсом за рулем культовой машины своего отца Big Oly Bronco примет участие в гонке NORRA Mexican 1000 в классе Safari. Пи Джей Джонс и Вилли Стропп были названы главными маршалами турнира. Оба сына королевских гонщиков по бездорожью, которые имеют прямые связи с Big Oly Bronco.

Парнелли Джонс и Билл Строппе на пути к своей первой победе в мексиканской гонке на 1000 метров в 1971 году. Фото предоставлено Парнелли Джонсом

После ужасной аварии на трассе Baja 500 1974 года Джонс отправил Большого Оли в автосалон в качестве части своей личной коллекции автомобилей.Нередко можно было увидеть Большого Оли, припаркованного возле любого из шинных магазинов Parnelli Firestone.

В 2021 году Парнелли Джонс совершил немыслимое; Big Oly Bronco был выставлен на аукцион в Индианаполисе. Спекуляции по поводу цены, которую Big Oly мог накопить, распространились безудержно. Большинство предполагало, что за него наверняка будет выручено более миллиона долларов. В день аукциона Mechum Auctions объявила о продаже за 1,87 миллиона долларов. Имя покупателя долго держалось в тайне после продажи.

Где сейчас живет Биг Оли?

Теперь стало известно, что основатель и генеральный директор Trousdale Ventures Филипп Сарофим стал новым владельцем самой культовой машины для гонок по бездорожью.Ходят слухи, что он будет водить вместе с Пи Джей Джонсом в классе Safari, который на самом деле не является гонкой как таковой, а представляет собой динамичный тур, в котором прослеживаются части мексиканской 1000-й трассы. Даже на замедленной скорости наблюдение за пыльным шлейфом Большого Оли на пустынной дороге должно вызывать благоговейный трепет.

Когда в мае 2021 года было объявлено о покупке, многие опасались, что некоторые коллекционеры купят его и будут хранить в качестве инвестиции. Это было необоснованное беспокойство, поскольку через несколько недель после продажи Big Oly Bronco появился в Малибу, штат Калифорния, на мероприятии Cars and Coffee.Хотя никто до сих пор не знал, кто был владельцем. Но на некоторых автомобильных выставках и, наконец, на выставке SEMA 2021 года в Лас-Вегасе был Big Oly.

The Big Oly Bronco на выставке SEMA 2019 в Лас-Вегасе. Фото Джона Элкина

Какая связь с этим парнем, который купил его и NORRA 1000?

Филиппу Сарофиму 35 лет, он родом из Техаса. Его отец — египетский бизнесмен Файез Шалаби Сарофим, который, помимо прочего, является совладельцем NFL Houston Texans.Его мать трагически погибла в 2000 году при восхождении на гору Килиманджаро. Сарофим — выпускник Университета Райса, филантроп, вылечившийся от рака и генеральный директор своей вышеупомянутой инвестиционной компании.

Сарофим входит в совет директоров нескольких компаний, включая Yellowbird Foods и Ziften Technologies. Его собственная компания занимается возобновляемыми источниками энергии, безопасностью программного обеспечения и финансовой безопасностью. Кроме того, он также начал заниматься шансами на увеличение доходов. Недавно он купил Meyers Manx у Брюса и Винни Мейерс.Big Oly указан как участник NORRA Mexican 1000 компанией Meyers Manx Racing из Коста-Меса, Калифорния. Сарофим — настоящий гонщик на старинных внедорожниках, и с нами это круто!

История Big Oly и почему это так важно.

Если бы вы хотели проследить истинное начало, то вам пришлось бы указать на рождественскую вечеринку Рэя Брока 1967 года. Редактор журнала Hot Rod Magazine каждый год устраивал большую вечеринку. Там был любой, кто был кем-то в автомобильной культуре Южной Калифорнии.Поскольку Брок и его давний друг Ак Миллер только что выиграли в классе легковых автомобилей на первой гонке NORRA Mexican 1000, разговор зашел о гонках по бездорожью.

Двое мужчин, присутствовавших на вечеринке, были Билл Стропп, избранный Фордом на пост главы гоночной программы Bronco, и Парнелли Джонс, который не нуждается в представлении. У одного из этих мужчин был мотив оставаться рядом с Парнелли. Разговоры о новом виде гонок были тем клином, который нужен Строппе, чтобы претворить свой план в жизнь. Он хотел Парнелли в Бронко.

В краткой версии Стропп бросил вызов Джонсу, чтобы он управлял одним из его Bronco в грядущем Mint 400.Джонс отказался сказать, что с него было достаточно прыжков и пыли в его карликовые дни. Затем Строппе заметил, что Джонс все равно недостаточно силен, чтобы справиться с этим. Это был рассчитанный ход Строппе, но он сработал. У него был свой водитель.

Большая родословная Oly и то, что потребовалось, чтобы выиграть NORRA 1000

На протяжении 1968 и части 1969 года Строппе пытался заставить Джонса снизить скорость настолько, чтобы его Бронко оставался в целости и достаточно для финиша в гонке. Все попытки провалились. Наконец, Строппе и его главный изготовитель Дик Рассел решили построить модифицированный Bronco, который должен быть защищен от Парнелли.Его прозвали Кольтом, и в 1969 году он был чудом инноваций. Даже несмотря на свою прочность, Кольт не мог полностью справиться с задачей выжить под правой ногой Джонса.

По чистой случайности Джонс был в магазине Строппе, когда из Детройта прибыл снятый с производства полноприводный автомобиль Bronco. Это была стандартная рама Bronco, но с двойной подвеской I-Beam от грузовика Ford. Джонс был в восторге и попросил Строппе превратить его в гоночную машину. Его назвали Пони. Джонс и Строппе выиграли на нем Baja 500 1970 года и побили рекорд трассы по часам.

Билл Стропп позирует перед Пони. Pony принес Парнелли его первую победу на Baja 500 1970 года. Что еще более важно, он послужил источником вдохновения для Big Oly Bronco. Фото предоставлено Ларри Майнором

Пони был быстрее и сильнее, но Джонс хотел большего. Во время обеда с Диком Расселом они набросали гоночный автомобиль с космической рамой, чтобы он не ограничивался стандартной рамой Bronco, такой как Pony. Рассел начал собирать машину в своем домашнем гараже, и она получила название Crazy Colt.Crazy Colt нуждался в этом прикосновении Строппа. Грузовик был доставлен под магазин Строппе после бурного обсуждения проекта.

В 1970 году, прежде чем он был Big Oly, он назывался Crazy Colt. Фото предоставлено Парнелли Джонсом

Большой Оли выигрывает NORRA 1000

Big Oly стал Big Oly в 1971 году. Olympia Beer заплатила Джонсу 10 000 долларов за то, чтобы он стал основным спонсором. Интересно, что победы начались после того, как на борту появилось пиво Olympia Beer. Были заработаны подряд мексиканские NORRA 1000, Mint 400, Baja 500 и другие победы.

Важность Биг Оли имеет много разных граней. Во-первых, это была первая победа в гонках по бездорожью гонщика, выигравшего Indy 500. Во-вторых, для своего времени это было нечто совершенно иное, и оно влияло на разработку внедорожных гонок не просто годами, а десятилетиями. Каждый из тех 1200-сильных монстров с трехфутовым ходом колес, которые царят в сегодняшних гонках по пустыне, может назвать Big Oly своим дедушкой.

Что было в Big Oly, что сделало его таким особенным?

Помимо гениальности Дика Рассела в производстве и ловких навыков Билла Строппа по оптимизации транспортных средств, эта машина была передовой для той эпохи.Начнем с двигателя Windsor V-8 объемом 351 кубический дюйм с высотным коллектором и карбюратором Holley 750 CFM с двойной помпой. Внутри блока находился гоночный кулачок Isky, а также отполированные и массированные коленчатый вал и шатуны. За блоком находится мощная автоматическая коробка передач Ford C-6. Они начали с C-4, но стало очевидно, что Big Oly нужно больше.

Под обшивкой из стеклопластика уложена трубчатая рама шасси, установленная на модифицированной подвеске сдвоенной двутавровой балки. Девятидюймовая задняя часть Ford была модифицирована, чтобы выдерживать дополнительную мощность, которой не было у серийного Bronco и даже у Pony.В кабине рычаг переключения передач был от Ford Mustang. Воздушный фильтр был расположен в кабине, чтобы обеспечить подачу чистого воздуха в двигатель.

Это большое красивое крыло было чудом инженерной мысли своего времени. Он был не просто прикреплен к каркасу безопасности, он был шарнирным, и Строппе мог изменять угол наклона крыла в соответствии со скоростью, с которой они двигались в то время, на угол более 30 градусов. Но подождите, есть еще. Фары дальнего света были установлены на передней кромке крыла для тех длинных ночей Baja.

Следуйте за сафари, чтобы увидеть гонки Big Oly NORRA 1000!

К счастью для вас, мы живем в эпоху, когда новости, фотографии и видео выходят из Бахи почти мгновенно. Еще в 1970-х вам приходилось ждать, пока телеграммы будут отправлены с финишной черты, а результаты гонок будут напечатаны в общенациональных газетах. В современном мире вы можете просто зарегистрироваться, чтобы получать ежедневные обновления по электронной почте непосредственно от NORRA. Вам нужно только подписаться на бесплатную электронную подписку организатора гонки.Чтобы следить за Big Oly на NORRA 1000, мы также рекомендуем гонки на клавиатуре с онлайн-сообществом по бездорожью на Race Dezert.com. Кроме того, каждая платформа социальных сетей должна иметь много контента после начала мероприятия и в течение пятидневного графика. Попробуйте такие хэштеги, как #BigOly, #Mexican 1000, #NORRA и #PJJones.

Подробнее о Биг Оли?

Автобиография Парнелли Джонса «На самом деле я — Парнелли Джонс» — хорошее место, чтобы узнать о Большой Оли и ее первоначальном владельце.Весной выходит новая книга под названием Bronco Racing, предварительный заказ на которую можно сделать уже сейчас. Если вы сможете найти копию, книга Билла Строппа под названием «Босс» — это прекрасное чтение о гонках всех видов с 1940-х по 1980-е годы. Также посетите сайт bajabronco.com, где можно найти отличные рассказы Тодда Цюрхера.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.