Какая лучше сварка полуавтомат: Как выбрать сварочный полуавтомат

Содержание

Что лучше - сварочный полуавтомат или инвертор для сварки | ММА сварка для начинающих

Что лучше: сварочный полуавтомат или инвертор

Многие начинающие сварщики задаются вопросом о том, чем отличается полуавтомат от сварочного инвертора, и что лучше. В отличие от сварочного инвертора, где сварка осуществляется штучным электродом с покрытием, для сварки полуавтоматом используется специальная проволока и газ.

Но это так, поверхностное рассмотрение различий полуавтомата и инвертора. Конечно же, и тот и другой вид сварочного оборудования, предназначен для выполнения совершенно разных работ и задач. Именно об этом и будет рассказано ниже, на сайте mmasvarka.ru.

Чем отличается сварочный инвертор от полуавтомата

Сварочный инвертор — это переносной аппарат для сварки постоянным током и электродом с покрытием. Инверторы широко используются для ручной дуговой сварки, как профессиональными мастерами, так и новичками-электросварщиками.

Особенностью сварочных инверторов, является несколько режимов сварки, с прямой и обратной полярностью, когда можно искусственным путём, завышать или занижать температуру горения дуги.

Также инверторы снабжены всевозможными функциями, такими как: антизалипание электрода, форсирование дуги, горячий старт, и многими другими.

Кроме того, большинство моделей сварочных инверторов, могут работать даже при сильном падении напряжения. Они абсолютно не боятся скачков и перепадов в электросети. Сварочный инвертор предназначен в основном для работы со сталью, однако его можно использовать и для сварки чугуна, а также различных сплавов.

Что такое сварочный полуавтомат и как он работает

Для сварки полуавтоматом, как было сказано выше, используется тонкая проволока в катушках, которая подаётся из горелки полуавтомата вместе с защитным газом. В качестве такого газа служит аргон, углекислый газ или гелий, здесь все во многом зависит от того, какой металл сварочным полуавтоматом придётся варить.

В отличие от ручной дуговой сварки инвертором, которая имеет обозначение «ММА», сварка в среде защитного газа полуавтоматом обозначается, как «MIG/MAG». Основное применение сварочного полуавтомата, это сварка тонких и цветных металлов, там, где нужна ювелирная точность, и, красивый, ровный сварочный шов, имеющий повышенную стойкость к коррозии.

Сварочные полуавтоматы снабжены баллонами с газом и катушками с проволокой. Как и все трансформаторные аппараты для сварки, они надёжны в работе и долговечны, относятся к разряду специализированного сварочного оборудования. Сварочные инверторы, напротив, получили наибольшее применение в быту, там, где нужна простая, но качественная и эффективная, ручная дуговая сварка чёрных металлов.

Что лучше: сварочный полуавтомат или инвертор

Отвечать на этот вопрос, нет смысла, поскольку сварочный инвертор и полуавтомат, имеют существенные отличия и предназначены для выполнения разных задач. Нет, конечно же, сварочным полуавтоматом, как и инвертором, можно заварить лопату или два куска листовой стали, дело совсем не в этом.

Сварочные полуавтоматы, чаще всего применяются для выполнения специфических задач, для ремонта автомобильных кузовов, например. Инверторы для сварки, оказываются более производительными в том случае, если нужно сварить небольшую теплицу или навес на даче, в общем, они более эффективны, именно для домашнего пользования.

Вот только несколько основных отличий сварочного инвертора от полуавтомата:

  • Вес инвертора для сварки, как и его габариты, в несколько раз меньше, чем у полуавтомата. Плюс ко всему, полуавтомат и инвертор, имеют совершенно разную конструкцию и принцип работы;
  • Инверторы для сварки способны выдавать намного большее напряжение и частоту тока;
  • В отличие от полуавтомата, при равных условиях, сварочный инвертор, более производительный аппарат для сварки;
  • Инвертор способен преобразовывать переменный ток в постоянный, а затем наоборот, ток переменного значения высокой частоты. Принцип работы сварочных полуавтоматов и трансформаторов, совсем иной, и основан на диодном выпрямлении напряжения.

Что выбрать — сварочный инвертор или полуавтомат, зависит, в первую очередь, от задач сварки. Поэтому говорить о том, что лучше, это не совсем правильно, поскольку каждое сварочное оборудование, предназначено для выполнения какой-то конкретной работы.

Еще статьи про сварку:

Какая сварка лучше полуавтомат или электродная

возможно эта запись пригодится тем, кто встанет перед выбором какой Полуавтомат для MIG сварки купить

2 года варил аппаратом ASEA -200 для ММА(электродуговой) сварки, дважды сварил им подвеску для машины и пришло время переходить на полуавтомат. причины в следующем в минусах дуговой сварки с которыми мне пришлось столкнуться в процессе:

1) Нестабильное качество шва.

в процессе сварки электродом, плавится металлический стержень электрода, расплавляя металл и сгорает его покрытие, выделяя защитный газ. соответственно на качество шва напрямую влияет качество электрода(умение сварщика в первую очередь но об этом не будем), состав металла стержня и состав его покрытия, а так же его состояние, трещины пористость и т.д. а так же сырость, поэтому электроды принято сушить перед использованием. более того состояние покрытия на одном электроде может быть не стабильным на всей длине электрода, где то лучше где то хуже, в итоге все это будет влиять на качество шва, где то он ляжет ровно, хорошо проплавляя метал, где то хуже. что будет заметно по шву под шлаком,

2) не все электроды одинаково полезны, покупая две одинаковые пачки электродов, покупаешь две пачки разных, выпущенные в разные дни. они будут отличаться по составу и качеству, какими то варить будет лучше, какими то хуже. относится преимущественно к оболочке электрода

3) долго, сварка электродом начинается с того что их сушишь, при 200 градусах 15-30 минут

4) неудобно, в процессе сварки электрод сгорает, становится короче, т.е. начав работать 30 см см электродом, кончаешь работать огарком длинной 3-5 см, при этом надо сохранять одно и то ж положение электрода относительно заготовки и вести его так, выполняя необходимые манипуляции.

5)грязно на рабочем месте, после сварки электродом шов сверку покрывается шлаком-сгоревшей оболочкой электрода, очищая шов от шлака, скидываешь его на пол, а если варишь много, то и шлака копится изрядно,
6)грязная заготовка в процессе, сварки часть металла разбрызгивается и прилипает к заготовке, у опытных чуть меньше, у новичков чуть больше, но капли у все, а если надо сделать много швов на небольшой поверхности, этих капель образуется очень много.

6) вредно, дым выделяемый при сгорании оболочки электрода вреден

7) уходит много времени подготовка электродов, установка электрода в держатель, сварка, удаление шлака.

это только то, что сходу вспомнилось. у полуавтомата(ПА) свои минусы. главные состоит в большей стоимости сварки, если для электродуговой, нужен аппарат, электричество и электроды, то для ПА аппарат, проволока. газ, редуктор, спрей от нагара, расходники для сопла, баллон для газа, и тележка что бы все это возить. естественно и сам аппарат дороже. так же стоимость шва получается выше, вместо электрода нужны более дорогая проволока газ и поездки на заправку баллона. зато в остальном плюсы перед ММА сваркой очевидны.

после принятия решения о покупке ПА возникает самая большая трудность, выбрать какой же взять…ПА появились давно и успело появиться множество бюджетных вариантов.

основные:
Риланд
Аврора
Кедр
Ресанта
Сварог

Риланд, аврора и кедр суть одно и тоже, в магазинах вам скажут, что аврора и кедр, смотря про что спросите,
это русские разработки собранные в Китае, на самом деле это все Китайский разработки компании Риланд, прошедшие ребрендинг для продажи в России, любители деревьев и желтого цвета берут КЕДР, любители синего и чего то космического в названии Аврору.

в поиске хорошего ПА самое бесполезное занятие это спрашивать мнение продавца… поэтому я спрашивал друзей единомышленников:
putok посоветовал Ресанту саипа 220, показал швы, понравилось
takezo посоветовал Riland 175 GD показал швы тоже понравилось

основные различия, ресанта дешевле, у нее нет синергентики(встроенных программ сварки, когда выбрав нужную мощность тока, остальное программа подстраивает под тебя в процессе сварки для наилучшего шва)
при больше мощности цене. риланд уступает в мощности. у риланда есть возможность TIG сварки алюминия, больше для галочки, что она есть из серии телевизора в телефоне, есть но качество оставляет желать лучшего.

хорошие отзывы по Ресанте встречались мне и раньше, но в нужный момент в продаже ее не нашел в продаже, так же не понятно что с сервисными центрами, поэтому остановил выбор на аппарате КЕДР 175GD, он же риланд. он же аврора.

Сварка полуавтоматом без газа обычной проволокой – это разновидность классической дуговой сварки.

Дуговая сварка представляет из себя технологический процесс с использованием тепловой энергии от электрической дуги. Электрическую дугу получают с помощью постоянного или переменного тока. Под действием этой тепловой энергии происходит плавление краёв свариваемых материалов. Причём может применяться как одна дуга, так и несколько, но у каждой дуги должен быть свой источник питания.

Классическая дуговая сварка

Классическую дуговую сварку можно подразделить по нескольким признакам :

  1. по видам электродов – на сварку плавящимися электродами и неплавящимися;
  2. по способу воздействия дуги на металл.

Плавящиеся электроды, в свою очередь, бывают трёх видов : проволочные, ленточные и штучные.

По видам воздействия дуги на металл классическую сварку можно классифицировать так:

  • ручная сварка
  • сварка с помощью электродов
  • сварка с применением газа
  • автоматическая сварка под флюсом

Что представляет из себя сварка полуавтоматом

Сварка полуавтоматом происходит при помощи непрерывно двигающегося электрода, который проходит через сварочную головку. Электродом в данном случае служит плавящаяся проволока. Проволока плавится под действием электрической дуги, длина дуги сохраняется постоянной при помощи привода. Но саму сварочную головку сварщик двигает вручную вдоль шва. В этом и заключается полуавтоматический процесс.

Сварку полуавтоматом возможно проводить двумя способами : с использованием газа и без использования газа.

Углекислая газовая среда применяется для того, чтобы защитить область сварки от попадания кислорода из окружающей среды. Иначе получившийся результат будет некачественным и недолговечным.

Но использование газа влечёт за собой ряд трудностей:

  1. необходимо постоянно иметь заправленный газовый баллон;
  2. регулярная заправка баллона требует определённых затрат;
  3. трудности с перемещением из-за присутствия баллона и другого оборудования.

Поэтому хорошим выходом является сварка полуавтоматом с применением проволоки. Используется так называемая флюсовая проволока. Она представляет из себя обычную проволоку с полостью внутри. Эта полость заполнена порошком – флюсом. При нагреве флюс выделяет некоторое количество газа, достаточное, чтобы окружить место сварки и защитить его от воздействия окружающего воздуха. Такая сварка имеет неоспоримые плюсы, а именно:

  • подвижность оборудования для сварки
  • возможность выбора любой проволоки в зависимости от того, какой материал будете сваривать.

Недостатки сварки с применением флюсовой проволоки

Кроме положительных моментов, сварка флюсовой проволокой имеет и ряд недостатков.

  1. качественная проволока недёшево стоит;
  2. необходимо приложить некоторые усилия для правильного выбора проволоки и самого аппарата;
  3. сам процесс требует иметь определённые навыки и умения.

Если вы хотите получить действительно качественный результат, вы остановитесь именно на этом способе.

Описание процесса полуавтоматической сварки без газа

  1. С помощью таблицы на сварочном аппарате выберите нужный показатель величины тока. Величина его зависит от толщины материала, который предстоит сваривать.
  2. С помощью сменных шестерней отрегулируйте необходимую вам скорость подачи проволоки. Шестерни должны прижимать проволоку так, чтобы она не проскальзывала. Но в тоже время , если прижимать проволоку слишком сильно, можно её повредить.
  3. Попробуйте сварить небольшой кусочек, чтобы экспериментальным путём подобрать режим. Если режим подобран правильно, дуга будет стабильной.
  4. Поставив переключатель подачи проволоки на положение “вперёд”, включаем подачу флюса кнопкой “пуск.” Наконечник погружается в сварочную зону и , чиркнув наконечником, зажигаем дугу и начинаем сварку.
  5. Сам процесс сварки. Движение головки должно быть не быстрым и, в то же время, не очень медленным. При этом сварщик должен неотрывно следить за процессом

Хочется отметить, что не имея определённых навыков, не стоит приступать к процессу сварки без газа в домашних условиях.

И не забывайте про технику безопасности, заранее позаботьтесь о защитной одежде.

Кузов автомобиля – элемент наиболее часто подверженный повреждениям при ДТП. Для восстановления корпуса транспортного средства, используют полуавтомат сварочный для кузовных работ.

Классификация и маркировка сварочных аппаратов

При приобретении оборудования, многие задаются вопросом о том, какой сваркой лучше варить кузов автомобиля. Для правильного выбора, нужно знать, как классифицируется сварочные аппараты.

Аппарат на переменном токе

Сварочные аппараты, популярны среди автомобилистов, однако их использование имеет ряд недостатков:

  1. Сварные швы имеют низкое качество.
  2. Электрод, в силу громоздкости сварного оборудования, не способен достать до ряда участков, требующих ремонта.
  3. Потребуется время для освоения сварочного аппарата.
  4. Подходит для варки толстого (более 5 мм) железа. На кузове авто зачастую встречается металл толщиной от 3 мм. Они практически сразу насквозь прожигаются аппаратом на переменном токе.

Инвертор

Что касается использования инвертора при ремонте кузова автомобиля, то это оборудование подойдет для:

  1. Получения хорошего качества сварных швов.
  2. Быстрого выполнения ремонтных работ.
  3. Использования устройства в условиях пониженного напряжения сети.

Пользователи отмечают простоту использования аппарата – новичок, впервые взяв в руки инструмент, может «с ходу» разобраться с принципом варки и получить сварной шов приемлемого качества.

Инвертор имеет и ряд недостатков:

  1. Высокая стоимость оборудования.
  2. Чувствительность пыли.
  3. Толщина свариваемого металла не должна превышать показатель в 3 мм.

Углекислотный полуавтомат

Сварочный полуавтомат для кузовных работ имеет следующие преимущества использования:

  1. Аккуратный сварной шов высокого качества.
  2. Можно выполнять варку металла толщиной от 0,8 до 6 мм.
  3. При использовании аргона возможность восстановления деталей из цветных металлов.
  4. Нет необходимости в поддержании постоянной дуги.
  5. Степень деформированности металла автомобиля ниже, в результате уменьшается расходность материалов.

При полуавтоматической сварке, при помощи механизма подачи проволоки, она подается в рабочую зону. Свариваемые элементы надежно крепятся благодаря тому, что металл электрода плавится, но не сгорает. В результате, на месте соединения двух деталей появляется аккуратный и прочный сварной шов.

К недостаткам полуавтомата относят большую массу и габариты – из-за этого, устройство можно использовать только в пределах гаража. Для функционирования прибора необходима только розетка.

Полуавтомат используют при починке элементов из цветных металлов. Чтобы соединить такие детали, применяют технологию газовой сварки. На корпусе устройства расположена маркировка следующего вида:

  • МИГ или MIG. Модель с данной маркировкой предназначена для сваривания деталей из алюминия и прочих цветных металлов.
  • МАГ или MAG. Устройство для сваривания элементов из стали, черных металлов. Соединение выполняется с использованием окисей углерода и активных газов.
  • ТИГ или TIG. Сварка деталей выполняется при помощи вольфрама. Этот элемент устойчив к воздействию высоких температур.

Почему лучше подходит полуавтомат

Использование сварочных полуавтоматов – оптимальное решение для кузовного ремонта. Данное устройство дает возможность получить аккуратный и прочный сварной шов. Оно подходит для варки металла разной толщины, Также с помощью полуавтомата выполняют газовую сварку цветных металлов. Особенностью устройства аппарата является наличие специальной катушки. Чтобы ее задействовать, выбирают нужное место, и нажимают на кнопку: в процессе варки подающая проволоку, катушка будет разматываться, и направлять в рабочую зону необходимое количество электрода.

Кроме того, инструмент прост в освоении и достаточно эффективен. Выбор полуавтомата для проведения кузовных работ имеет свои особенности и нюансы.

Какой сварочный полуавтомат выбрать для ремонта автомобиля

Для проведения успешного ремонта автомобильного кузова, нужно правильно выбрать сварочное оборудование. При приобретении полуавтомата обращают внимание на ряд параметров, таких как источник питания, мощность устройства, регулировка скорости подачи проволоки, объем баллонов для технических газов.

Источники питания

При выборе оборудования первым делом необходимо обратить внимание на источник питания устройства. По принципу подключения выделяют инверторные и трансформаторные полуавтоматы. Инверторы – легкое, компактное и удобное в эксплуатации оборудование. Оно оснащается рядом дополнительных функций, существенно облегчающих процесс сварки: легкий розжиг, антиприлипание, плавное регулирование силы тока.

Инверторный полуавтомат оснащен устройством, использующимся для преобразования переменного тока в постоянный. Трансформаторы – необходимы в том случае, если нет нужды регулярно переносить оборудование с места на место. Для питания такого оборудования используют источник постоянного тока.

Проволока и ее влияние на результат сварки

В сварочных полуавтоматических аппаратах используется проволока. Она выступает в роли электрода, и предназначена для соединения свариваемых элементов. Проволоку для сварки делят на следующие виды:

  1. Со сплошным сечением.
  2. Порошковая.
  3. Активированная.

Преимущество первого вида заключается в том, что он предназначен для сваривания металлов, и имеет в своем составе разные сплавы. Порошковая проволока полая внутри, она наполнена специальным веществом. При ее применении образуется облако защитных газов. Что касается активированного электрода, то он имеет в своем составе лишь 7% порошкового вещества, что позволяет его запрессовать в проволоку сплошного сечения.

Также при выборе проволоки, следует обратить внимание на ее маркировку. Электроды с пометкой СВ, применяются для сварки деталей, а маркировка НП гласит о том, что расходный материал используют для наплавки. Помимо этого, внимание уделяют и диаметру проволоки, и элементам, входящим в ее состав.

Про баллоны

Для предотвращения взаимодействия расплавленного металла и окружающей среды, используют баллоны с защитными газами: аргон, гелий, углекислота и их смеси. Проволока под напряжением пропускается через газовое сопло. Чтобы подавать газ к рабочей области, используют шланг.

Работа с защитными газами требует наличия редуктора. Устройство позволяет регулировать расход газа. Для удобства использования, прибор оснащен манометром. При выполнении сварочных работ, нужно учитывать, что чрезмерно малое количество защитных газов отразится на качестве шва, а слишком большое – также повлияет на плотность сварного соединения, кроме того, газ довольно быстро закончится.

При выборе баллона стоит обратить внимание на 10 литровые экземпляры: при правильной настройке расхода газа, этого объема хватит для продолжительных работ. Габариты же емкости дают возможность перевозить ее в багажнике автомобиля.

При покупке стоит учитывать, что баллон должен быть аттестован. Около вентиля будет располагаться соответствующая отметка. Необходимо проверить дату аттестации во избежание приобретения «просрочки».

Что еще учесть в выборе

При выборе аппарата для сварки кузова автомобиля, учитывают следующие факторы:

  1. Нагрузочную способность электрической сети. При наличии однофазной сети рекомендуется выбирать прибор, работающий от напряжения 220В. Это могут быть как любительские, так и профессиональные, работающие как от трехфазной, так и однофазной сети сварочные полуавтоматы. При использовании последних, на сеть обеспечивается равномерная нагрузка. Тем самым предотвращается риск появления коротких замыканий и отключения пробок.
  2. Тип и толщину свариваемых материалов. Прибор выбирают в зависимости от того, с какими металлами предстоит работать (низкоуглеродистая или нержавеющая сталь, цветные металлы, алюминий и т.д.). Также уделяют внимание толщине металла – чем она больше, тем мощнее требуется аппарат.
  3. Требования к качеству сварки и тип сварных соединений. Ключевую роль в выборе сварочного полуавтомата играет степень ответственности свариваемой конструкции. Кроме того, в некоторых случаях возникают ситуации, когда необходимо использование горелки длиннее стандартных размеров. Как правило, они возникают при сваривании длинных конструкций. Горелки имеют длину 3, 4 и 5 метров, для быстрого и качественного соединения металла, используют горелки с максимальной длиной.
  4. Интенсивность использования устройства. В зависимости от частоты использования устройства, приобретают любительские или профессиональные сварочные полуавтоматы.
  5. Техническая сложность аппарата. Чем сложнее устройство, тем труднее его самостоятельно отремонтировать. Однако технически более сложные аппараты удобны в использовании и обеспечивают высокое качество сварного шва.

Сварочный полуавтомат – инструмент для проведения кузовного ремонта. Выбор делают в зависимости от сложности и интенсивности проведения работ, типа электросети, от которой будет питаться аппарат а также технической сложности устройства.

“>

Какой сварочный полуавтомат лучше выбрать?

Как правильно выбрать и купить лучший сварочный полуавтомат?

 

Итак, продолжаем выбирать сварочный полуавтомат. Вы уже ответили на главный вопрос: какую цель вы преследуете в приобретении сварочного полуавтомата? Вы определились, с каким металлом вы будете работать на вашем сварочном полуавтомате и какие изделия вы хотите получать. Вторым не менее важным вопросом в выборе сварочного полуавтомата всегда стоит характер и условия использования сварочного полуавтомата. В каких условиях вы хотите варить на своем сварочном полуавтомате: в цеху, а может быть на монтажном участке?

 

 

В каких условиях будет работать сварочный полуавтомат?

Для многих узких сфер деятельности, в том числе и сварки, универсальные решения не очень эффективны. У каждой производственной площадки есть свои особенности, и к каждым особенностям можно подобрать наилучшее исполнение сварочного полуавтомата.

Исполнение сварочного полуавтомата отличается расположением подающего механизма, а также панели управления. Порой эти 2 аспекта кардинально улучшают эффективность работы на сварочном полуавтомате.

 

  • Сварочный полуавтомат компактного типа. Подающий механизм находится внутри сварочного полуавтомата. Такое исполнение подходит для таких производств, где приходится работать в определенном месте, и вам не требуется переносить сварочный полуавтомат с места на место. Сварочный полуавтомат стоит стационарно и меняет свои позиции в небольшом радиусе.

 

  • Сварочный полуавтомат декомпактного типа. Данное исполнение сварочного полуавтомата подходит для больших цехов, когда источник стоит на одном месте, а варить приходится на расстоянии. Данное исполнение сварочного полуавтомата представляет собой отдельный подающий механизм. В зависимости от длины шланг-пакета сварочного полуавтомата, подающий механизм может быть удален от источника на расстояние до 20м.

 

  • Компактный сварочный полуавтомат с дополнительным механизмом подачи проволоки. Если в работе вам приходится постоянно использовать 2 вида проволоки, а скорость работы важна и не хочется постоянно перезаправлять проволоку, то прекрасно подойдет вариант 2-х механизмов подачи проволоки. Один механизм находится в самом источнике сварочного полуавтомата, а второй внешний. Вы можете установить в один механизм одну проволоку, а во второйдругую. Это идеальный вариант если в работе сварочного полуавтомата вы используете разную проволоку. Выбирая 2 подающих механизма, вы можете значительно сэкономить время на переоснащение вашего сварочного полуавтомата.

 

  • Декомпактный сварочный полуавтомат с двумя внешними механизмами подачи проволоки.  Если вам важна подвижность в рамках производственной площадки, но при этом, вы работаете с разными проволоками, то этот вариант подойдет вам как нельзя кстати. Сварочный полуавтомат снабжается двумя отдельными механизмами подачи проволоки  в сдвоенном корпусе. Данное исполнение позволит вам быть мобильнее и производительнее.

Сварочный полуавтомат может максимально соответствовать вашим пожеланиям и требованиям. Подойдя серьезно к выбору исполнения сварочного полуавтомата вы можете значительно повысить эффективность своего производства. Сварочные полуавтоматы Lorch (Германия) помогают в любых производственных условиях получать максимальный результат от работы сварочного полуавтомата.

 

Перейти в каталог сварочных полуавтоматов

 

 

Какая сварка лучше: дуговая или полуавтомат

Вопросы, рассмотренные в материале:

  • Каковы принципы работы дуговой сварки
  • Что собой представляет сварка полуавтоматом
  • Насколько критичен для ручной сварки состав и диаметр электродов
  • Какая сварка лучше – дуговая или полуавтомат

Какая сварка лучше: дуговая или полуавтомат? Об этом часто спрашивают те, кто обращаются к специалистам за помощью в сварочных работах. Однако здесь нет единого ответа, ведь у всех сварочных методов есть свои достоинства и недостатки – им и посвящена эта статья.

 

Как работает дуговая сварка

Прежде чем отвечать на вопрос о том, какая сварка лучше – ручная дуговая или полуавтомат, нужно понять принципы действия этих способов. Для ручной дуговой сварки применяют плавящиеся и неплавящиеся электроды. Металл плавится электрической дугой, что полностью соответствует названию. За счет плавления материалы заготовки и электрода смешиваются, а качество шва зависит от химического состава металлов и такого показателя, как свариваемость. Немаловажную роль также играют диаметр, химический состав и тип электрода.

Также при дуговой сварке специалист сам устанавливает необходимый режим работы в соответствии с толщиной металла и длиной шва. Режим зависит от длины сварочной дуги, плотности и силы тока. При соединении толстых металлических листов используют несколько подходов, тогда как тонкие допускается соединять внахлест.

Сваривание дуговым аппаратом производится вручную, за счет чего повышается эффективность работы, а также достигаются такие преимущества, как:

  • простое использование и обслуживание оборудования;
  • научиться азам дуговой сварки под силу любому;
  • соединение металлических элементов может происходить в разных положениях: снизу, сверху, под углом, сбоку;
  • за счет согнутого электрода удается накладывать шов даже на труднодоступных участках;
  • технология подходит для работы с большим количеством металлов.

Однако прежде чем решить, какая сварка лучше – дуговая или полуавтомат, нужно назвать и минусы первого подхода:

  • испускаемое дуговым аппаратом электромагнитное излучение вредно для человека;
  • качество швов непосредственно зависит от навыков специалиста, выполняющего их;
  • сниженные КПД и показатель производительности относительно других подходов.

Все названное приводит к тому, что дуговая сварка используется при таких работах, как:

  • соединение деталей и арматурных сеток;
  • возведение прочных арматурных каркасов и сеток;
  • скрепление стержней, монтаж конструкций из железобетона;
  • подготовка арматуры без специальной стыковочной аппаратуры.

Аппараты дуговой сварки позволяют производить работы под любым углом, вне зависимости от сложности доступа. Этот способ считается универсальным, так как подходит для соединения элементов из цветных и черных металлов толщиной не менее 3 мм. Стоит оговориться, что дуговая система, как и полуавтомат, может использовать и при работе с более тонкими изделиями, но в этом случае понадобятся не только особые навыки сварщика, но и специализированные электроды.

На качество шва влияют следующие свойства металла:

  • химический состав;
  • показатель свариваемости, который включает в себя показатель склонности к образованию швов, изменения металла при сварке, пр.

При выборе электрода обязательно учитывают его:

  • диаметр;
  • химический состав;
  • вид.

Еще одна особенность, влияющая на качество шва, – это режим сварки. При его выборе немаловажную роль играют:

  • длина сварочной дуги;
  • сила, плотность тока.

Способ дуговой сварки выбирают, исходя из толщины металла и длины шва, поэтому:

  • толстый металл сваривают в несколько подходов;
  • тонкую сталь соединяют внахлест, причем проплавление металла производится через верхний лист, либо встык – тогда между кромками соединяемых деталей прокладывают еще одну стальную полоску.

Если речь идет о работе на трубопроводе, то способы дуговой сварки зависят от пространственного положения шва, а также типа стыка, который может быть поворотным или неповоротным.

Прежде чем приступать к ручной дуговой сварке изделий, подготавливают кромки: их очищают при помощи растворителей, газокислородного пламени и кислот от масел, грязи, ржавчины и других загрязнений. Также возможна и механическая зачистка.

Что собой представляет сварка полуавтоматом

Действие полуавтомата основано на том, что переменный ток из электрической сети преобразуется в постоянный. Для этого в системе предусмотрены специальный модуль, высокочастотный трансформатор и несколько выпрямителей. Оговоримся, что сегодня существуют и более современные полуавтоматы, оснащенные блоком для регулировки коэффициента мощности в автоматическом режиме. Данный блок синхронизирует напряжения рабочих токов по синусоидам, в результате чего элементы соединяются максимально стабильно и качественно.

Рекомендовано к прочтению

Обработка металлических изделий при помощи инвертора-полуавтомата производится за счет непрерывной подачи электродной проволоки к месту горения электродуги с неизменной скоростью. В случае работы с полуавтоматом эта область обязательно защищается от внешних воздействий посредством газа – чаще всего используют углекислый газ, аргон. В результате удается получить безупречный по прочности шов, в котором содержится минимальная доля шлаков. Дело в том, что из-за газа при работе с полуавтоматом атмосферный воздух не может вступить в реакцию с разогретым металлом.

Процесс сварки инверторным полуавтоматом управляется при помощи микропроцессора, он отслеживает рабочие характеристики системы. Если фиксируются отклонения важных параметров, работа оборудования тут же корректируется.

Однако это не все достоинства использования полуавтомата, также стоит назвать следующие:

  • небольшая масса полуавтомата – современная система, предназначенная для любителей, весит 5-6 кг, профессиональные установки всегда тяжелее;
  • большое количество дополнительных функций, таких как защита от перепадов напряжения, встроенные измерительные приборы, автоматическая остановка и поддержание электродуги в горящем состоянии, защита от чрезмерного нагрева, пр.;
  • плавная регулировка рабочего напряжения в зависимости от силы тока;
  • встроенное в инвентор-полуавтомат вентилирующее устройство;
  • точная настройка тока, что важно при соединении элементов из различных материалов.

Все современные полуавтоматы, в отличие от дуговых аппаратов, имеют очень высокий КПД, даже когда речь идет о недорогих моделях китайского производства. Также немаловажно, что при сварке не происходит разбрызгивание кипящего металла – появляются только небольшие брызги, которые не способны вызвать наплывы на соединенных поверхностях и другого рода дефекты.

В инверторах-полуавтоматах проволока подается равномерно, с постоянной скоростью. Этого эффекта не способен добиться даже самый опытный специалист, занимающийся дуговой сваркой.

Немаловажно, что инверторы подходят для работы со штучными электродами различного сечения. А если в полуавтомате есть вентильная горелка, то с его помощью можно выполнять даже аргонодуговую сварку.

Все перечисленные достоинства объясняют, почему инверторы-полуавтоматы считаются универсальными сварочными системами. Немаловажно, что они одинаково справляются как с крупными конструкциями, так и с заготовками из тонких листов металла, чего нельзя сказать об устройствах для ручной дуговой обработки.

Сегодня полуавтоматы широко применяются в экстремальных условиях, например, во время спасательных, аварийных, профессиональных монтажных, строительных работ, ремонта разного рода строений. Однако многие покупают инверторы для использования в быту – это стало возможно после снижения цены на такое оборудование. Именно для тех, кто использует полуавтоматы в домашних условиях, предназначены наши советы по выбору данных систем.

Какая сварка лучше: дуговая или полуавтоматическая

Вопрос о том, какая сварка лучше дуговая или полуавтомат, сразу отпадает, как только становится ясно, что эти два вида используются для разных работ:

  1. Дуговая сварка не подходит, если нужно соединить элементы кузова автомобиля – в теории это возможно, но слишком сложно.
  2. Для кузовных работ выбирают не дуговой аппарат, а полуавтомат, так как сила тока в этом случае оптимальна для работы с тонким металлом.
  3. Полуавтомат справляется с цветными и тугоплавкими металлами, тогда как дуговая сварка не дает возможности наварить шов на меди или алюминии. При этом качественный прибор для дуговой сварки не заменить ничем, если идет работа с черными металлами. А его обслуживание, даже с учетом всех необходимых расходников, обходится гораздо дешевле, чем содержание аналогичных полуавтоматов.
  4. Полуавтомат необходим, если нужно быстро и крепко соединить пару элементов. Такой вид сварки, как автоматический, применяется во всех сферах промышленности, ведь он позволяет работать с любыми металлами различной толщины.
  5. Полуавтомат отличается повышенным КПД по сравнению с дуговой сваркой, при этом требует небольших материальных затратах.

Прежде чем приступать к сварке полуавтоматом, начинающий специалист должен освоить как теорию, так и практику, поскольку эти две составляющие тесно связаны между собой.

Повторим, что невозможно выбрать только один аппарат, отвечая на вопрос о том, какая сварка лучше – дуговая или полуавтомат, если не учитывать цели приобретения устройства. Четко представляя план работ, вы сможете купить действительно хорошее устройство за разумную сумму.

В первую очередь выберите, для чего вы будете использовать сварочную технику:

  • в быту, если требуется не больше 20–30 минут непрерывной работы;
  • в профессиональной работе, когда аппарат должен постоянно использоваться в течение 8 часов, то есть одной смены;
  • в промышленности, если необходима трехсменная работа.

Одной из основных характеристик устройства для сварки полуавтоматом специалисты называют продолжительность включения, то есть длительность бесперебойной, непрерывной работы оборудования относительно общего времени использования. Высокий уровень данного показателя свидетельствует об эффективности аппарата. При выборе важно изучить все характеристики устройства, тип обмотки и другие особенности.

Также стоит принимать во внимание ток сварки, поскольку он бывает:

  • переменным, если речь идет о дуговой сварке;
  • постоянным;
  • переменно-постоянным.

Оговоримся, что устройства, работающие с переменно-постоянным током, отличаются доступной ценой, универсальностью.

Также все сварочные аппараты делятся на типы по числу рабочих фаз:

  • однофазные, подключаются к источнику электроэнергии в 220 В;
  • трехфазные, эксплуатируемые на производстве;
  • универсальные, которые работают от одной или трех фаз.

Еще один ключевой показатель – мощность устройства. Более мощные сварочные системы легко режут и сваривают толстые материалы, но при этом они потребляют немало электроэнергии. В зависимости от КПД, мощность полуавтомата в большей или меньшей степени отличается от значения данного параметра.

Не менее важно проверить напряжение холостого хода. При высоком значении этого показателя от устройства можно добиться быстрого, легкого и стабильного образования дуги. Для трансформаторных аппаратов хватает 50–55 В напряжения, если речь идет об инверторах, то 90 В, а для полуавтоматов – 40 В.

Кроме того, необходимо учитывать значения сварочных токов, ведь именно на их основе выбирают электроды. Самые высокие показатели в этом случае нужны, если планируются масштабные работы с изделиями большой толщины.

Выбор степени защиты

Вне зависимости от типа, сварочные аппараты не терпят пыли, повышенной влажности, температуры, внешних механических воздействий. Поэтому устройство должно обладать высокой степенью защиты, в соответствии с международной системой классификации IEC_60529. Чаще всего можно встретить класс защиты IP 21, где «2» говорит о том, что аппарат защищен от попадания внутрь любых предметов (если их размеры больше 12,5 мм), а «1» – это свидетельство защиты от вертикального проникновения влаги, капель.

Если требуется более высокий класс защиты, лучше отдать предпочтение IP 23. В этом случае аппарат защищен от брызг под углом 60° относительно вертикальной плоскости, то есть устройство может эксплуатироваться даже под дождем, хотя производители и опытные сварщики настоятельно не рекомендуют работать в таких условиях.

Если говорить о защите от нагрева, выделяют такие классы:

  • Н, предполагает устойчивость до 180°;
  • F – устойчивость до 155°;
  • В, выдерживает до 130°.

Часто можно встретить современные сварочные аппараты, снабженные защитой от перегрева, что упрощает работу, ведь при необходимости устройство отключается. А значит, не допускается его нагрев до критического уровня.

Почему следует обращаться именно к нам

Мы с уважением относимся ко всем клиентам и одинаково скрупулезно выполняем задания любого объема.

Наши производственные мощности позволяют обрабатывать различные материалы:

  • цветные металлы;
  • чугун;
  • нержавеющую сталь.

При выполнении заказа наши специалисты применяют все известные способы механической обработки металла. Современное оборудование последнего поколения дает возможность добиваться максимального соответствия изначальным чертежам.

Для того чтобы приблизить заготовку к предъявленному заказчиком эскизу, наши специалисты используют универсальное оборудование, предназначенное для ювелирной заточки инструмента для особо сложных операций. В наших производственных цехах металл становится пластичным материалом, из которого можно выполнить любую заготовку.

Преимуществом обращения к нашим специалистам является соблюдение ими ГОСТа и всех технологических нормативов. На каждом этапе работы ведется жесткий контроль качества, поэтому мы гарантируем клиентам добросовестно выполненный продукт.

Благодаря опыту наших мастеров на выходе получается образцовое изделие, отвечающее самым взыскательным требованиям. При этом мы отталкиваемся от мощной материальной базы и ориентируемся на инновационные технологические наработки.

Мы работаем с заказчиками со всех регионов России. Если вы хотите сделать заказ на металлообработку, наши менеджеры готовы выслушать все условия. В случае необходимости клиенту предоставляется бесплатная профильная консультация.

Какая сварка лучше для кузова автомобиля

Кузов автомобиля, как несущая часть, требует постоянного ухода, периодического ремонта. Зачастую приходится проводить такие ремонтные мероприятия, как сварка автомобиля. Это востребовано при необходимости приварить на кузов нужный элемент, заплатку, вытянуть вмятину. Чаще всего портятся части, в которых скапливается влага: пороги, крылья колёсные, пол багажника, днище. Они ржавеют, подвергается коррозии, затем деформируются и разрушаются, и необходимо ремонтировать их посредством сварки. Многие автовладельцы предпочитают ради экономии средств выполнять её собственноручно. Однако тут есть множество нюансов, которые важно учитывать. Попробуем рассмотреть, какой вид сварки для кузова автомобиля лучше, наиболее экономичный, практичный, эффективный.

Что потребуется для сварки

Вы решили выполнить сварку вашего автомобиля собственноручно, не обращаясь в сервисные пункты, значит, вам нужно приготовить:

  • сварочный аппарат;
  • электроды либо специальную проволоку в зависимости от типа оборудования;
  • средства защиты: маску, перчатки;
  • электросеть, выдерживающую нужную для сварки нагрузку.

Выбор сварочного оборудования

Аппарат на переменном токе

Автовладельцы часто выбирают сварочное оборудование с принципом работы, основанным на переменном токе. Но он не пригоден для работы по кузову по нескольким причинам:

  • получаемые сварочные швы невысокого качества;
  • возникают проблемы с доставанием электродом нужных мест из-за громоздкости оборудования;
  • подобным аппаратом варят железо толщиной больше, чем на кузове: 1 мм прожигается подчас насквозь, лучше варить им при толщине свыше 6 мм;
  • довольно сложный инструмент.

Аппарат переменного тока рекомендуется, когда предстоят простые сварочные работы автомобиля, вроде заваривания лопнувшей рамы.

Углекислотный полуавтомат

Это наиболее часто встречающееся оборудование, успешно применяемое при самостоятельном ремонте автомобиля. Сварка на нём производится посредством проволоки, поступающей в зону работы. Полуавтомат лучше выше охарактеризованного оборудования по нескольким пунктам:

  • сварочные работы доступны при 0,8–6 мм толщины железа;
  • шов аккуратный;
  • качество хорошее;
  • можно использовать аргоном, тогда получится проводить сварочные работы на цветном металле;
  • опыт требуется меньше: не нужно поддерживать постоянную дугу;
  • расходность материала, деформированность металла автомобиля ниже.

При полуавтоматической сварке проволока подаётся в рабочую зону. Она служит в качестве электрода при сваривании железа на высокой скорости. Металл плавится, не сгорая, элементы надёжно крепятся. Шов, полученный после сварки углекислотным аппаратом, внешне и с точки зрения механики очень качественный.

Недостаток полуавтомата — большие размеры и масса, что обусловило стационарность работы.

Инвертор

Сварка автомобиля инвертором доступна даже тем, кто не имел опыта работы. Этот прибор практичнее, когда сварочные мероприятия хочется ускорить. В нём используются высокочастотные токи — до 2 тысяч Гц. Преимущества инвертора:

  • компактность;
  • сварка на высокой скорости;
  • инвертором можно варить при пониженном напряжении в сети;
  • простота в использовании;
  • хорошее качество швов инвертором даже у начинающих.

Минусы выбора этого аппарата при сварке автомобиля:

  • дорогой;
  • сварка металла не более 3 мм толщиной;
  • пылечувствителен.

Конечно, при повреждениях кузов лучше заменить, что довольно дорого. Рекомендуется также обращаться к специалистам. Для экономии бюджета вполне можно выполнить сварочные работы по кузову самостоятельно, главное тут — оценить потребности и сложность ремонта, а затем посмотреть видеоуроки с советами. С инвертором даже начинающий автовладелец вполне справится с нужным объёмом мероприятий, иное оборудование требует наличия навыков, опыта обращения. Выбирайте тот вариант, который вам будет лучше подходить, рассмотрев все плюсы и минусы разных вариантов.

дуговая или полуавтомат? Сравнение, плюсы и минусы, сферы и особенности применения

Что собой представляют ручная дуговая и полуавтоматическая сварка, и каковы их основные отличия друг от друга?

При ручной дуговой сварке используются как плавящиеся, так неплавящиеся электроды. Во время работы сварщик плавит металл электрической дугой. Этот процесс обеспечивает смешивание расплавленного материала, из которого состоит заготовка, и электродного. Качество полученного шва определяет химический состав соединения и показатель свариваемости. Также важно учитывать диаметр, химический состав и вид используемого электрода. Ручная сварка предполагает еще и выбор оптимального режима, который зависит от длины сварочной дуги и плотности тока и его силы.

Способ ручной сварки определяется толщиной металла и предполагаемой длиной шва. Толстые металлические листы сваривают за несколько подходов, а тонкие заготовки можно соединить внахлест. Разделяют ручную верхнюю и нижнюю сварки.


Главное отличие полуавтоматической сварки от ручной – использование не электродов, а порошковой проволоки, подаваемой во время процесса сваривания автоматически при помощи катушки. Сам процесс сваривания осуществляется работником вручную. Это позволяет получить все преимущества ручного способа и увеличить при этом эффективность труда.

Во время работы полуавтоматом нет нужды делать перерывы для замены электрода. Полуавтоматическая сварка может происходить в среде защитных газов. Также можно использовать самозащитную проволоку.

Какая сварка лучше

Утверждать, что полуавтомат лучше, чем электродуговая сварка или наоборот, неправильно. Каждый вариант имеет свои преимущества и недостатки, которые нужно учитывать, прежде чем выбирать определенный вид сварки.

Плюсы и минусы ручной дуговой сварки

Преимущества:

  1. Простота эксплуатации и обслуживания оборудования. Освоить азы дуговой сварки под силу практически каждому человеку.
  2. Такая сварка может осуществляться в разном положении: как снизу и сверху, так и под углом и сбоку.
  3. Благодаря возможности использования согнутого электрода, шов может быть проложен на труднодоступных участках изделия.
  4. Метод ручной сварки позволяет работать с большим количеством металлов.

Недостатки:

  1. Электромагнитное излучение, которое исходит во время работы, наносит вред здоровью работника.
  2. Качество швов зависит, в первую очередь, от умений сварщика.
  3. По сравнению с другими вариантами у дуговой сварки нет такого же коэффициента полезного действия и производительности.

Плюсы и минусы полуавтоматической сварки

Преимущества:

  1. Можно работать даже с теми металлическими изделиями, которые незначительно подверглись коррозии.
  2. Процесс соединения не требует значительных затрат на расходные материалы.
  3. Спектр применения полуавтоматов достаточно высок, их можно использовать для сварки тонких стальных листов толщиной до 0,5 мм.
  4. Можно использовать проволоку из медного сплава.
  5. В процессе работы жидкий металл надежно защищен от воздействия воздуха.
  6. На швах не появляется окись и шлак.
  7. Соединение создается быстрее, чем при ручной сварке.

Недостатки:


  1. Если нет защитной газовой струи, металл из сварочной ванны может сильно разбрызгиваться.
  2. Сварка полуавтоматом создает более яркую электрическую дугу, поэтому к вопросу о защите глаз нужно подойти серьезно.

Сферы и особенности применения

Ручной электродуговой способ преимущественно находит применение для следующих видов деятельности:

  1. Соединение деталей и арматурных сеток.
  2. Строительство прочных арматурных каркасов и сеток.
  3. Соединение стержней и монтаж железобетонных конструкций.
  4. Подготовка арматуры, если нет специальной стыковочной аппаратуры.

Сварка полуавтоматом применяется:

  1. В машиностроении, авиационной, нефтеперерабатывающей промышленностях.
  2. Для соединения цветных металлов.
  3. При работе с металлами, обладающими высокой температурой плавления.
  4. При производстве труб как с прямыми, так и спиральными швами.
  5. Для соединения высоколегированных сплавов по типу нержавеющих сталей.

Чаще всего полуавтомат применяют при необходимости сварки черной стали и алюминия. В качестве защитной струи используется углекислый газ, так как он достаточно дешевый. Также можно применять гелий и аргон.


Выбор сварочного полуавтомата для кузовных работ в гараже.

Характеристики и советы по подбору.

В магазинах вы можете найти много различных типов сварки, которая используется для разных целей. Мы же поговорим о полуавтоматическом сварочном аппарате для кузовных работ, поскольку именно такое оборудование используется для ремонта и реставрации поврежденных деталей автомобиля. В его основе лежит технология сварки проволокой в газовой среде. В этой статье мы рассмотрим основные особенности и конструкцию такого оборудования, это поможет сделать вам правильный выбор при поиске подходящего решения.

Классификация согласно методу сварки MIG – MAG

Содержание статьи

Сварка полуавтомат подразумевает под собой частичное участие мастера, которые непосредственно запускает ее, настраивает все входные параметры и подводит горелку к обрабатываемому участку. Без точных настроек мастера, данный аппарат не будет корректно работать.

Виды сварочных  полуавтоматов для кузовных работ согласно методу работы:

  1. MIG (Metal Inert Gas) – сварочный процесс происходит в инертном газе, по типу аргона или смеси газов.
  2. MAG (Metal Active Gas) – в качестве рабочей среды для сварочных работ используется активный газ, например углекислый.

При использовании технологии MIG – MAG, сварочная электрическая дуга горит между сварной проволокой и поверхностью обрабатываемого металла, при постоянном токе. Во время работы газ, подаваемый через горелку, защищает сварную область от поступления кислорода, который служит мощным окислителем. Такой подход  отлично справляется с задачей сварки тонкого металла, в том числе автомобильных кузовов.

Также есть варианты сварки без газа, с использованием проволоки с порошковым напылением. Ее используют без подключения газового баллона к сварочному инвертору. Для этих целей, часть оборудования имеют переключатель «Gas/No Gas». Для правильной работы флюсовой проволокой (TIG), нужно будет сменить полярность (минус – масса, плюс – электрод), и использовать две пары подающих роликов. Сама по себе флюсовая проволока – это тонкая трубка диаметром 1 – 1,5 мм, наполненная порошком (флюсом). При сгорании в дуге флюс образует газовую среду, которая исключает контакт обрабатываемого металла с кислородом. Стоимость флюсовой проволоки выше, чем обычной с напылением меди.

При выборе сварочного полуавтомата для кузовных работ вам нужно знать, что они подразделяются на несколько типов, согласно качеству и параметрам тока и источников питания. На рынке выделяют три основных вида:

  1. Бытовые аппараты – до 200 Ампер.
  2. Полупрофессиональный – до 300 Ампер.
  3. Профессиональный – свыше 300 Ампер.

Структура и комплектация сварочного полуавтомата

Если говорить о конструкции такого оборудования, то ее можно разделить на такие составляющие:

  • источник питания.
  • устройство управления сварочным током и скоростью подачи проволоки.
  • канала для поступления проволоки и газа.
  • горелки.
  • зажима массы.
  • баллона с газом.
  • моток проволоки.

Давайте поговорим о некоторых элементах конструкции более детально.

Источник питания в корпусе устройства

Сварочные полуавтоматы в своем корпусе имеет предустановленный источник питания. Выделяют следующие виды данных блоков:

  • трансформатор — статическое электромагнитное устройство, имеющее две или более индуктивно связанные обмотки на каком-либо магнитопроводе и предназначенное для преобразования посредством электромагнитной индукции одной или нескольких систем (напряжений) переменного тока в одну или несколько других систем (напряжений), без изменения частоты.
  • выпрямитель (электрического тока) — преобразователь электрической энергии; механическое, электровакуумное, полупроводниковое или другое устройство, предназначенное для преобразования входного электрического тока переменного направления в ток постоянного направления (то есть однонаправленный ток), в частном случае — в постоянный выходной электрический ток.
  • инвертор — устройство для преобразования постоянного тока в переменный с изменением величины напряжения. Обычно представляет собой генератор периодического напряжения, по форме приближённого к синусоиде, или дискретного сигнала. Инверторы напряжения могут применяться в виде отдельного устройства или входить в состав источников и систем бесперебойного питания аппаратуры электрической энергией переменного тока.

От типа источника питания зависят габариты сварочного аппарата и его цена. Для качественного результата лучше использовать инверторную полуавтоматическую сварку.

По способу подключения к электросети выделяют однофазные и трехфазные устройства. Для работы однофазной сварки достаточно будет розетки 220В, с силой тока 25 А.

Механизм подачи проволоки

Механизмы, которые обеспечивают поступление проволоки в горелку, также бывают разными:

  • толкающий. Привод, который обеспечивает подачу проволоки, находится в корпусе и толкает материал в канал горелки. Рабочая длина шланга до 3 – 4 метров.
  • тянущий. Привод подачи размещают в ручке горелки. Рабочая длина шланга до 20 метров.
  • толкающий — тянущий – комбинированная система, в которой привода размещают как в корпусе, так и в ручке горелки, используется данный вид механизма при длинном шланге горелки, когда одна система не справляется с задачей.

По сути, привод представляет собой электродвигатель, который настраивается на работу в нескольких режимах скорости.

Проволока

Бабина со сварной проволокой монтируется в сварочный аппарат, а сам материал пропускают через привод подачи и канал подключения горелки, к которому крепится и сама горелка. Толщина проволоки – 0,6 – 2 мм. Баллон с газом подключают к специальной трубке, которая проходит через канал горелки и на выходе попадает к месту сварки.

В основном на практике применяют три вида проволоки:

  • из стали.
  • из нержавейки.
  • из алюминия.

При использовании, например, стальной проволоки, лучше выбирать ее модификации с напылением меди, в таком случае улучшается электрический контакт с горелкой, происходит меньше пульсаций по току, а на выходе получаем качественный шов.

Горелка

Через горелку и шланг к месту сварки подается проволока и газ. В зависимости от цены на сварочный полуавтомат выделяют горелки с неразъемным соединением, и с разъемным типа Euro Mig-Mag.

Рабочая длина шланга горелки обычно не превышает 5 метров.

Газовый баллон

Подбор качественного баллона также важен, поскольку газ хранится в нем под повышенным давлением и обычные бытовые емкости не подходят под эту задачу. Такие емкости оборудуют двумя манометрами, которые показывают остаток газа и уровень давления в баллоне. Более дорогие решения имеют функцию автоматической блокировки поступления газа в сварочный аппарат при прерывании дуги.

Дорогие баллоны от дешевых вариантов отличаются размером и весом. Чем дороже оборудование, тем оно надежнее и легче. Но на большинстве мастерских монтируют отечественные баллоны емкостью по 20 или 40 литров.

Характеристики, указываемые в техническом паспорте сварочного полуавтомата для кузовных работ

При оценке оборудования и его подборе в магазине, обязательно обратите внимание на эти две рабочие характеристики.

Продолжительность включения (ПВ)

На практике работу сварочного аппарата разбивают на временной промежуток 10 минут. Для примера, если вы видите на упаковке устройства значение — 40%/340А, то это значит что при токе 340 Ампер, данный аппарат может работать около 4 минут, далее идет период 6 минут для остывания. При дальнейших работах нужно соблюдать такой режим.

Тут работает правило, чем меньше ток, тем больше по времени сможет работать устройство. Так, к примеру, при значении 100%/200А, аппарат может работать непрерывно длительный период времени.

Силу тока выбирают исходя из толщины свариваемого металла, сем она больше, тем грубее проволока и соответственно выше значение тока.

Для примера бытовые сварочные полуавтоматы имеют показатель ПВ 15% – 20%, в то время как профессиональная техника – от 60% и выше.

Потребляемая мощность

В зависимости от типа проводки смонтированной в вашем гараже, нужно подбирать и мощность оборудования. Если проводка старая, то мощный аппарат может вообще вывести ее из строя, лучше всего конечно смонтировать новую сеть, если серьезно решили заниматься кузовными работами.

Также, старая проводка не подходит со стороны пожарной безопасности.

Так, как же выбрать хороший сварочный полуавтомат?

Вот основные шаги:

  1. При выборе такого оборудования нужно ориентироваться на задачи, которые перед вами стоят. Если это бытовые задачи для себя, то можно брать маломощный аппарат, с невысоким показателем ПВ, и низкой потребляемой мощностью. Если вы планируете предоставлять услуги клиентам на потоке, то лучше смотреть в сторону дорогих профессиональных систем.
  2. Покупайте проверенные бренды.
  3. Уточняйте условия и термин гарантии.
  4. Посоветуйтесь с опытным мастером, который подскажем лучшее решения за ваш бюджет.

Напишите, пожалуйста, сварочным полуавтоматом, какой фирмы вы пользуетесь, и устраивает ли качество работ? Заранее благодарны за ответ.

Исследование

: сварщики предпочитают полуавтоматическое оборудование для дуговой сварки

Широко цитируемое утверждение, что средний взрослый человек принимает 35 000 решений в день, или примерно 2 000 решений в час, или одно решение каждые две секунды. Сюда входят решения о том, что надеть или что съесть на завтрак.

Результаты этих решений, скорее всего, не окажут большого влияния на этот день, месяц или год. Тем не менее, для профессионалов в области безопасности эти тысячи ежедневных решений являются потенциально важными решениями, которые повлияют не только на них самих, но и на других.И результаты этих решений могут иметь жизненно важные последствия.

Специалисты по безопасности в значительной степени полагаются на личный опыт и эвристику при принятии решений с целью снижения риска для сотрудников и компании в целом. Однако опыт и эвристика иногда могут обмануть лицо, принимающее решение.

В мире безопасности решения обычно классифицируются как безопасные и небезопасные. Детали (данные), относящиеся к результатам, обычно не наблюдаются, не сообщаются, не измеряются и не отслеживаются.Таким образом, полагаясь на прошлый опыт при принятии будущих решений, у специалистов по безопасности возникает ложное чувство безопасности, что может привести к ошибочным суждениям и потенциально опасным результатам.

Принятие решений на основе данных

Данные и аналитика исторически получали плохую репутацию. Более 96% данных, собираемых и используемых сегодня в индустрии безопасности, представляют собой исторические частотные данные. Во многих отношениях исторические данные о частоте похожи на игру в рулетку в казино.

Информация о том, где остановился шарик на колесе рулетки за последние 20 вращений, не является показателем того, где вы должны делать ставки для следующего вращения.Хотя может показаться, что вероятность того, что мяч упадет на красное или черное, одинакова.

Исторические данные о частоте могут заставить специалистов по безопасности почувствовать, что у них есть преимущество в будущем, но, к сожалению, это не так. Если существуют наблюдения на угловой шлифовальной машине с единственной отслеживаемой мерой, являющейся результатом - безопасным, 80 раз - у специалистов по безопасности нет данных, которые можно использовать, когда необходимо принять решение. Ключевым моментом становится то, какие данные необходимо отслеживать и измерять, чтобы получить информацию, которую специалисты по безопасности могут использовать в режиме реального времени.

Прежде чем специалисты по безопасности смогут принять решение, они должны сначала ответить на два вопроса:

  1. Знаю ли я, что нужно для достижения успеха?
  2. Могу ли я предсказать вероятность исхода?

Вот где в игру вступает новый взгляд на данные и аналитику.

Разработка показателей безопасности полетов

Целью сбора данных и аналитики по безопасности полетов должен быть не отказ от основных разработанных тактик управления безопасностью, а их улучшение.Инструменты анализа рисков существуют сегодня именно для этой цели. Благодаря технологиям исторические частотные данные могут быть преобразованы в прогнозные аналитические данные о рисках, которые специалисты по безопасности могут использовать в процессе принятия решений.

Вот два примера того, как специалисты по безопасности могут использовать данные для ответа на эти фундаментальные вопросы безопасности.

Знаю ли я, что нужно для успеха?

Чтобы ответить на этот вопрос, специалисты по безопасности традиционно полагаются на обучение, рабочие процедуры, анализ производственных опасностей, анализ безопасности труда и планы безопасности труда.Из этих документов специалисты по безопасности предполагают, что сотрудники понимают, как добиться успеха. Однако вместо того, чтобы предполагать понимание, специалисты по безопасности должны измерять выполнение обучения, анализ опасностей перед работой и тому подобное с целью разработки новых показателей безопасности, которые приведут к расширенным данным, которые могут фактически повлиять на принятие решений.

Пример 1:

Компания завершила очередной тренинг по работе с высоты. Команда по безопасности компании может извлечь все наблюдения из ранее записанных рабочих тренировок с высоты и сравнить результаты.Теперь у компании есть ориентир для количественной оценки окупаемости инвестиций в обучение. Специалисты по безопасности также могут видеть степень снижения риска. Они также могут отслеживать степень поглощенного риска, а также то, какие ключевые дополнительные риски и меры по их снижению повлияли на эти меры.

Результат:

Через три месяца после обучения компания обнаружила 3% -ное увеличение снижения рисков в наблюдениях, записанных при работе с высоты.Основным результатом обучения стало подробное объяснение перехода точек привязки, которое уменьшилось на 82% при коррекции.

Могу ли я предсказать вероятность исхода?

Перед профессионалами в области безопасности стоит задача принимать решения, как если бы у них был хрустальный шар. Обычно эти решения основываются на предыдущем опыте, например: «Выполняли ли мы эту задачу ранее таким же образом, и результат был безопасным?» В зависимости от того, какой человек может дать количественную оценку бесконечного количества данных в реальном времени, а затем принять разумное решение, сложно.Однако с помощью аналитики данных это решение теперь можно принимать на основе фактов, а не интуиции.

Пример 2:

Бригада из четырех сотрудников снимает кусок трубы, находящейся на эстакаде. Для этого они будут разрезать трубу угловой шлифовальной машиной. Из-за стойки для труб экипажу нужно будет снять ручку с угловой шлифовальной машины.

Специалист по безопасности просматривает данные по резке материала с помощью угловой шлифовальной машины в текущем местоположении и видит, что вероятность инцидента равна 19.3%. Удаление ручки увеличивает вероятность инцидента на 7%. Кроме того, снятие ручки и отказ от использования двух рук увеличивает вероятность инцидента на 24%. По мере того, как профессионалы в области безопасности углубляются в данные, удаленная ручка и отказ от использования двух рук использовались в 87% случаев.

Результат:

Специалист по безопасности определил, что вероятность инцидента может резко возрасти из-за условий работы.Перед началом работы специалист по безопасности встречается с каждым членом бригады, чтобы лично обсудить необходимость работы двумя руками при снятой ручке. Удаление рукоятки делает операцию по своей сути более опасной, но из-за вмешательства специалиста по безопасности перед выполнением задачи было зарегистрировано 12 наблюдений, все из которых подтверждают наличие операции двумя руками для смягчения последствий для бригад. Экипаж может безопасно выполнить поставленную задачу.

Опыт профессионалов в области безопасности всегда будет важен.Методы управления безопасностью всегда будут важны. Анализ рисков - это инструмент для оптимизации показателей безопасности и повышения возможностей специалистов по безопасности для принятия решений в режиме реального времени с использованием исторических данных для предотвращения травм в будущем.

Кевин Миранда - вице-президент и директор по операциям MAC Intelligence и руководитель операций в MAC Safety Consultants, Inc. Он получил степень бакалавра экономики в Женевском колледже, степень магистра в области управления охраной труда и техники безопасности в Университете Алабама и его степень магистра делового администрирования Корнельского университета.

Разница между ручной, полуавтоматической, машинной и автоматической сваркой

В этой статье мы обсудили разницу между сварщиком и оператором сварки, цель их квалификации и то, как раздел IX ASME разделил сварку на ручную, полуавтоматическую, машинную и автоматическую.

ASME раздел IX устанавливает требования к квалификации персонала, занятого сваркой. В разделе IX персонал, занимающийся сваркой, разделен на сварщика и оператора сварки, и приведены различные критерии и переменные для их квалификации.

Цель служебной аттестации

Целью служебной аттестации сварщика является определение способности человека, использующего процесс соединения материалов, производить прочное соединение.

Основным критерием квалификации оператора является определение способности оператора правильно управлять оборудованием для обеспечения надежного соединения.

Сварщик и оператор сварки

Что такое сварщик: Сварщиком называют того, кто выполняет ручную или полуавтоматическую сварку.

Что такое оператор сварки: Оператором сварки называется тот, кто управляет аппаратом или автоматическим сварочным оборудованием.

Как указано выше, сварщик и оператор сварки зависят от используемой техники сварки. Таким образом, чтобы понять разницу между сварщиком и оператором сварки, нужно понимать разницу между ручной, полуавтоматической, машинной и автоматической сваркой. Мы описали эти термины ниже с помощью изображений, чтобы можно было легко понять разницу:

Разница между ручной, полуавтоматической, машинной и автоматической сваркой

Ручная сварка: Ручная сварка - это метод сварки, при котором все сварочные операции контролируются вручную i.е. Электрододержатель, ручная сварочная горелка и паяльная трубка управляются только руками. Никакие механические устройства не используются для управления этим оборудованием. Примерами этой техники являются дуговая сварка SMAW и ручная GTAW.

Ручная сварка SMAW Ручная сварка GTAW

Полуавтоматическая сварка: Полуавтоматическая сварка - это сварка, при которой используемое оборудование контролирует подачу присадочного металла, но продвижение сварки регулируется вручную, то есть к сварочному оборудованию прикреплен механизм подачи проволоки, который непрерывно продвигает присадочный металл через сварочную горелку и горелка управляется вручную для сварки.Примерами этой техники сварки являются сварка FCAW, GMAW и GTAW с пожарным механизмом подачи, как показано на рисунке

ниже. Полуавтоматическая сварка GMAW

Машинная сварка: Машинная сварка - это сварка, выполняемая с помощью оборудования, имеющего элементы управления, которые могут регулироваться оператором сварки или регулироваться под руководством оператора сварки в ответ на изменения условий сварки. Горелка, пистолет или электрододержатель удерживается механическим устройством, т.е.В этом методе все сварочные операции контролируются с помощью механических или электронных устройств, и операторы сварки могут вручную изменять параметры во время сварки в соответствии с конфигурацией сварного соединения для создания качественного шва. Примерами этой техники сварки являются SAW, GMAW, FCAW и GTAW, когда горелка удерживается механически, а подача присадочного металла контролируется электронно, а сварщики вручную изменяют параметры только тогда, когда это необходимо для получения качественной сварки. На рисунке ниже показан процесс сварки.

Машинная сварка GTAW

Автоматическая сварка: Автоматическая сварка - это когда сварка выполняется с помощью оборудования, которое выполняет сварочные операции без регулировки органов управления оператором сварки, то есть оператору сварки не требуется контролировать параметры этого метода во время сварки вместо этого. перед запуском сварки выполняется программа, в которой параметры сварки задаются и выполняются сварочным оборудованием автоматически во время процесса.Примером этого вида сварки является роботизированная сварка, при которой программа сохраняется перед сваркой, и оператору просто нужно запустить программу, и все сварочные операции будут выполняться автоматически. Запрещается производить погрузку и разгрузку сварочным оборудованием. На рисунке ниже изображена автоматическая сварка

. Автоматическая сварка GMAW

Ссылка на определение взята из раздела IX ASME BPVC, AWS 3.0 и BS 499-1. Вы можете проверить эти коды на предмет применимых стандартных определений.

Также посетите наши другие сообщения по ссылкам ниже, чтобы узнать больше

Разница между сваркой MIG и сваркой TIG

Современная сварка была разработана в конце девятнадцатого века и часто использовалась военными.В настоящее время существует множество видов сварки, и она используется во многих областях, в том числе в автомобильной промышленности. Каждый вид сварки имеет свои преимущества и предназначение. Сварка MIG и сварка TIG - это два типа сварки, в которых используется газ для блокировки газов, которые могут повредить сварочную ванну.

MIG

Сварка металлов в среде инертного газа (MIG), также известная как сварка газовой дугой (GMAW), была разработана во время Второй мировой войны как способ более быстрого производства оружия и оборудования. Сварка MIG использует электрическую дугу, которая создает короткое замыкание между постоянным анодом и катодом.Короткое замыкание выделяет тепло и инертный газ. Это плавит металл, позволяя смешивать его. После того, как тепло снимается, металл остывает, а затем затвердевает, образуя новый расплавленный металл. Этот вид сварки может выполняться в полуавтоматическом или автоматическом режиме. Автоматическая сварка MIG может выполняться с помощью роботизированного манипулятора, а во время полуавтоматической сварки необходим человек, который будет направлять пистолет.

TIG

При сварке вольфрамовым инертным газом (TIG) используется неплавящийся вольфрамовый электрод, который создает электрическую дугу для сварки.В отличие от сварки MIG, сварка TIG не требует добавления дополнительного металла. Однако его можно добавить через отдельный наполнитель. Сварка TIG выполняется с помощью электрического тока, который проходит через металлический наконечник электрода. Сварка TIG может выполняться вручную или автоматически.

Преимущества

Плюсы и минусы сварки TIG по сравнению с MIG - часто обсуждаемая тема. Хотя сварка TIG используется чаще, оба типа сварки имеют свои преимущества. Сварка MIG позволяет сваривать самые разные металлы.Этот вид сварки также позволяет сваривать тонкий металл со средним / толстым металлом. Сварка TIG создает более аккуратный вид, чем сварка MIG. Однако сварке MIG легче научиться, потому что она добавляет электроды к сварному шву. Сварка TIG требует, чтобы вы держали два предмета. Однако это дает чистый сварной шов. По данным Miller Electric Mfg. Co., TIG используется для сварки большего количества металлов, чем любой другой сварочный процесс. Кроме того, TIG не дает искр или брызг. Аргон, используемый при сварке TIG, также защищает сварочную ванну, поэтому вам не нужно закрывать обзор шлаком.

Использует

Хотя сварка TIG и MIG имеет свои преимущества, они не являются взаимозаменяемыми. Эти два метода используются в разных обстоятельствах. Сварка TIG хорошо подходит для небольших проектов. Это включает изготовление оружия или сварку рамы велосипеда, газонокосилки или крыла. Сварка TIG также лучше работает с экзотическими металлами, включая сплавы, никель, латунь и золото. Сварка MIG лучше всего подходит для крупных проектов, таких как устранение пятен на автомобилях. Фактически, он лучше всего подходит для большинства кузовов автомобилей.Это особенно верно, потому что TIG - более медленный и сложный процесс.

Сварщик и оператор сварщика - Сварка и проверка

Определения

Сварщик : Сварщик - это тот, кто выполняет ручную или полуавтоматическую сварку, в том числе сварку горелкой, пистолетом или электрододержателем, удерживаемым и управляемым вручную. Могут использоваться устройства перемещения деталей и ручные устройства подачи присадочного металла. Полуавтоматическая сварка - это ручная сварка с использованием оборудования, которое автоматически контролирует один или несколько режимов сварки, обычно подачу присадочной проволоки.Сварщик обычно выполняет дуговую сварку в среде защитного металла, газовую дугу и порошковую сварку.

Сварщик : Сварщик - это тот, кто управляет оборудованием для сварки с адаптивным управлением, автоматическим, механизированным или роботизированным сварочным оборудованием. Автоматическая сварка осуществляется с помощью оборудования, которое требует периодического наблюдения за процессом сварки или его отсутствия, а также не требует ручной регулировки органов управления сваркой. Механизированная сварка - это с помощью оборудования, которое требует ручной настройки органов управления оборудованием в ответ на визуальное наблюдение за сваркой, с горелкой, пистолетом или электрододержателем, удерживаемым механическим устройством.К этой категории подошло бы большинство установок для дуговой сварки под флюсом.

ASME Раздел IX

Сварщик : тот, кто управляет аппаратом или автоматическим сварочным оборудованием.
Сварщик : тот, кто выполняет ручную или полуавтоматическую сварку.

БС 499-1

Сварщик : оператор, который выполняет или контролирует процесс сварки
Сварщик : лицо, которое контролирует полностью механизированные или автоматические процессы сварки плавлением.

Квалификация

Тестовый купон - ASME IX

Требуются механические испытания, указанные в таблице QW-452.1 (a) для испытания сварного шва с разделкой кромок.

Сколько испытательных образцов подлежат механическим испытаниям?

Позиции Номер образца Замечания
5G или 6G 4 экз. Как отмечено 1 и 3 в таблице QW-452.1 (a) и QW-302.3
2G и 5G 6 экз. Как отмечено 1 и 3 в Таблице QW-452.1 (а) и QW-302.3
прочие 2 экз.

Комбинированное положение 2G и 5G предназначено для покрытия всех положений, как требуется в таблице QW-461.9 (труба - паз)

Альтернативный механический тест.
Механическое испытание может быть альтернативным методом неразрушающего контроля объема (RT или UT)

Ограничения процесса сварки для SAW, SMAW, GTAW, PAW и GMAW (кроме режима короткого замыкания, см. Дополнительные режимы передачи.

Минимальная длина купона составляет 150 мм (6 дюймов) и полная длина для трубы или максимум 4 испытательных купона для меньшей трубы (см. Qw-302.2).
В случае испытания производственного шва минимальная длина производственного шва составляет:

  • Сварщик: длина 150 мм или полная длина трубы не более 4 сварных швов (меньший размер)
  • Сварщик: длина 1000 мм или полная длина трубы.

В чем разница между испытательным купоном и испытательным образцом?

Определения приведены в QW-109.2:

  • Испытательный купон : сварной или паяный узел для процедурных или эксплуатационных квалификационных испытаний.Купоном может быть любой продукт из листа, трубы, трубы и т. Д., А также может быть угловой сварной шов, наплавка, наплавленный металл шва и т. Д.
  • Испытательный образец : образец испытательного купона для специального испытания. Образец может быть испытанием на изгиб, испытание на растяжение, испытание на ударную вязкость, химический анализ, макротест и т. Д. Образец может быть полным испытательным купоном, например, при радиографическом испытании или испытании на растяжение трубы малого диаметра.

Сколько пленок RT указано в сертификатах сварщика или оператора сварщика?

  • Минимум 1 пленка для пластины / длиной 150 мм.
  • Минимум 9 пленок для трубы DN15; 3 пленки и более пленки для трубы DN50 и 4 пленки для трубы DN150; другие размеры основаны на методах RT.

Аппарат Сварочный Перевернутый Полуавтомат RESANTA OF SAIPA-220 - купить по низким ценам в интернет-магазине Joom

Главное преимущество¶Сварочный аппарат SAIPA-220 работает от обычной электросети с бытовыми параметрами и оснащен оборудованием способен производить широтно-импульсную модуляцию сварочного тока, что позволяет плавно регулировать его.Благодаря инверторной схеме система имеет небольшие габариты и вес, что увеличивает мобильность и удобство использования аппарата, в том числе в бытовых условиях. Этот аппарат обеспечивает достаточно высокое качество сварки даже для начинающих сварщиков. возможность предотвращения перегрузки электросети в момент зажигания дуги. Система оснащена автоматической защитой от перегрева основного трансформатора и принудительного охлаждения во время работы. Данный тип сварочного аппарата прост в использовании, удобен, практичен и не требует особо квалифицированного пользователя.Сварочный полуавтомат Сайпа-220¶Общее описание: Установка САИПА-220 оснащена охлаждаемым трансформатором с инверторной системой преобразования тока, специальной системой подачи сварочной проволоки, барабаном с подачей этой проволоки, специальной горелкой. для подачи проволоки и защитного газа (углекислый газ или его смесь с аргоном) в зону сварки и предназначен для выполнения ручных сварочных работ практически любой сложности в полуавтоматическом режиме. В качестве электрода для сварки используется гибкая проволока особого состава, а вместо защитного флюса, не допускающего контакта шва с кислородом и другими примесями воздуха, используется струя защитного газа.В отличие от сварочных аппаратов, в которых используются электроды, эта система лучше подходит для выполнения более тонких сварочных операций. * В домашних условиях (особенно в частных или загородных домах) или в промышленных условиях периодически необходимо надежно скреплять между собой определенные металлические детали. Особенно это актуально при выполнении различных ремонтных или строительных работ. После того как высокотехнологичные инверторные сварочные аппараты САИПА-220 стали общедоступными, эти работы перестали быть особо сложными, так как вес и габариты такого аппарата несоразмерно меньше предыдущих аналогов, а оборудование позволяет производить даже качественную сварку. для новичка в этом деле.«Полуавтоматический сварочный аппарат САИПА-220 в упаковке» Особое внимание производитель уделил безопасности и надежности аппарата. Специальные датчики контролируют температуру основного рабочего тела (трансформатора) и, если температура нагрева приближается к критической, автоматически отключают питание. Оператору потребуется дать системе отдохнуть несколько минут, после чего устройство самостоятельно восстановит свою работоспособность. Момент перегрева отображается на панели управления в виде горящего аварийного индикатора.* Электросварочная установка САИПА-220 изготовлена ​​с использованием самых современных материалов и технологий. Его органы управления компактно сосредоточены на передней панели и позволяют контролировать рабочий процесс и состояние агрегата, а также плавно изменять величину рабочего тока и напряжения.

Основные характеристики Торговая марка: RESANTA Диапазон тока, А: 30 ... 220 Максимальный ток потребления, А: 29 Рекомендуемый диаметр проволоки, мм: 0,6 ... 1 Напряжение дуги, В: 42 Номинальная продолжительность включения,%: 70% от 220 А Класс защиты: IP21 Вес продукта, кг: 14,7 Напряжение сети, В: 198...242 Частота тока, Гц: 50 Вес нетто, кг: 13,9 Вес брутто, кг: 13,9 Габариты упаковки, см: 57,5 ​​х 32,5 х 37 EAN13: 460605

20 Модель: RESANTA OF SAIPA-220

Тип продукта: Сварочное оборудование

какая сварка для какого применения?

В мире сварки известны революционные разработки последних десятилетий в области ручной и автоматической орбитальной сварки. Сегодня существует большое количество процедур сварки, идеально адаптированных к любому виду металла или области применения.Какая сварка для какого применения?

Автоматическая сварка - гарантия высокого качества

Многие факторы будут иметь прямое влияние на качество ручной сварки, например, высота дуги, скорость сварки, интенсивность и частота импульсов, основной материал, теплопроводность и т. Д.

В случае ручной сварки безупречное качество может быть достигнуто только в том случае, если сварщик имеет опыт и правильно выберет комбинацию параметров сварки.Вам также придется позаботиться о безопасности сварщиков, поскольку в некоторых положениях будет сложно работать (вертикальная сварка сверху вниз, сварка над головой, сварка в ограниченном пространстве ...), что может привести к ошибкам и неисправностям с опасными последствиями (утечки, разрывы ...)

В промышленных цехах, где осуществляется серийное производство труб, сварка, как правило, выполняется на автоматизированных машинах. Процесс сварки контролируется оператором, который обеспечивает регулярную, повторяемую и идентичную сварку в любой момент благодаря заранее определенной программе.

Автоматизированные сварочные процедуры точны и могут автоматически соответствовать новым группам только путем изменения электрических или тепловых инструкций. Они также могут учитывать любые сварочные вариации или различия в геометрической форме собираемых деталей.

Однако присутствие человека необходимо для контроля всего процесса и обеспечения правильного выполнения операций.

Автоматизация и орбитальная сварка (сварка с дугой, непрерывно вращающей вокруг трубы) позволяют сваривать даже в местах, которые довольно трудны для сварщика.Они могут работать в ограниченных или опасных зонах, сохраняя при этом одинаковую регулярность сварки и обеспечивая идеальную защиту сварщика. Орбитальная сварка рекомендуется для сварки труб и труб.

Вариант полуавтоматической сварки: решение для малых серий?

Если вы хотите выбрать между 100% ручной сваркой или автоматической сваркой, процедура механической сварки может быть правильным решением, так как аппарат возьмет на себя всю физическую работу, а сварщик будет отвечать за наблюдение и полный контроль над сваркой. процесс.

Параметры сварки будут контролироваться оборудованием после программирования сварщиком перед операцией. На практике некоторые ограничения заставят сварщика приступить к модификации и регулировке даже во время процедуры сварки.

Целью автоматизации является повышение производительности и стабильное и оптимизированное качество за счет уменьшения количества дефектов. Автоматизация также предлагает максимальную рентабельность за счет снижения процента брака и гораздо меньшего количества элементов управления и их стоимости.Автоматизация - лучшее решение для производства, когда требуется несколько небольших сварных швов в разных положениях или сварка под углом.

Опыт и ноу-хау сварщика: дополнительные преимущества для сложных сварных швов

Сварщик - это оператор, чья роль заключается в настройке оборудования и управлении сварочными операциями.

В случае производства деталей с высокой добавленной стоимостью, используемых для аэрокосмической, ядерной или нефтегазовой промышленности, сварные швы выполняются роботами, запрограммированными опытными сварщиками.В случае небольших партий или изготовления деталей по индивидуальному заказу предпочтение отдается полуавтоматической сварке в сочетании с ручной сваркой.

Прочтите отзывы наших клиентов!

Принимая во внимание разработку автоматизированных решений, сварщик должен адаптироваться, и он будет более защищен в своей повседневной работе при использовании оборудования для орбитальной сварки. Его присутствие по-прежнему необходимо для получения идеального результата. Использование машины не будет иметь смысла без ноу-хау сварщиков для выполнения предварительных работ, их профессионального использования оборудования и наблюдения за цепочками промышленного производства.

От ручной сварки до автоматизации и орбитальной сварки прогресс привел к революции. Сегодня доступны многочисленные сварочные процессы, позволяющие сваривать любой материал в любой ситуации.

Вам нужна дополнительная информация об орбитальной сварке TIG? Загрузите нашу бесплатную электронную книгу по сварке TIG!

Газовая дуговая сварка металлическим электродом (GMAW / -MIG-)

В процессе газовой дуговой сварки металлическим электродом (GMAW / «MIG») используется электрическая дуга, возникающая между плавящимся проволочным электродом и заготовкой.GMAW может быть реализован как ручной, полуавтоматический или автоматический процесс, а гибкость, обеспечиваемая различными вариантами процесса, является преимуществом во многих приложениях. GMAW обеспечивает значительное увеличение скорости наплавки металла шва по сравнению с GTAW или SMAW, а при реализации в полуавтоматическом режиме обычно требуется меньше навыков сварщика. Однако оборудование GMAW более сложное, менее портативное и, как правило, требует более регулярного обслуживания, чем для процессов GTAW и SMAW.GMAW - наиболее распространенный процесс сварки коррозионно-стойких сплавов и выполнения швов толстого сечения.

В GMAW механизм, с помощью которого расплавленный металл на конце проволочного электрода переносится на заготовку, оказывает значительное влияние на характеристики сварного шва. С GMAW возможны три режима переноса металла: перенос с коротким замыканием, глобулярный перенос и перенос распылением. Кроме того, существует разновидность режима распыления, называемого импульсным распылением.

Электрическая полярность для GMAW сплавов HASTELLOY® и HAYNES® должна быть положительной для электрода постоянного тока (DCEP / «обратная полярность»).Типичные параметры для различных режимов переноса GMAW приведены в таблице 2 для сварки в плоском положении. Поскольку разные источники питания GMAW сильно различаются по конструкции, принципу действия и системам управления, параметры следует рассматривать как оценочный диапазон для достижения надлежащих сварочных характеристик с конкретным сварочным оборудованием. Скорость перемещения GMAW обычно составляет от 6 до 10 дюймов в минуту (дюйм / мин) / от 150 до 250 мм / мин.

Передача при коротком замыкании происходит в самых низких диапазонах тока и напряжения, что приводит к низкому тепловложению сварного шва.Он обычно используется с присадочной проволокой меньшего диаметра и позволяет получить относительно небольшую сварочную ванну, которую легко контролировать, которая хорошо подходит для сварки в нерабочем положении и соединения тонких секций. Однако низкое тепловложение делает передачу при коротком замыкании восприимчивой к дефектам неполного плавления (холодному нахлесту), особенно при сварке толстых секций или во время многопроходных сварных швов.

Шаровидный перенос происходит при более высоких уровнях тока и напряжения, чем при коротком замыкании, и характеризуется большими нерегулярными каплями расплавленного металла.Режим глобулярного переноса теоретически может использоваться для сварки сплавов на основе никель / кобальта, но он используется редко, поскольку создает непостоянный провар и неровный контур сварного шва, что способствует образованию дефектов. Поскольку сила тяжести имеет решающее значение для отделения и переноса капель, глобулярный перенос обычно ограничивается сваркой в ​​плоском положении.

Распыление происходит при самых высоких уровнях тока и напряжения и характеризуется направленным потоком мелких металлических капель.Это процесс с высоким тепловложением и относительно высокой скоростью наплавки, который наиболее эффективен для сварки толстых участков материала. Однако он в основном полезен только в плоском положении, а его высокая погонная энергия способствует образованию горячих трещин в сварном шве и образованию вторичных фаз в микроструктуре, что может ухудшить эксплуатационные характеристики.

Импульсный перенос распылением - это строго контролируемый вариант переноса распылением, при котором сварочный ток чередуется между высоким пиковым током, при котором происходит перенос распыления, и более низким фоновым током.Это приводит к стабильному процессу с низким уровнем разбрызгивания при среднем сварочном токе, значительно меньшем, чем при переносе распылением. Импульсное распыление обеспечивает меньшее тепловложение по сравнению с переносом распылением, но менее подвержено дефектам неполного плавления, которые являются обычными для переноса с коротким замыканием. Его можно использовать во всех положениях сварки и для материалов различной толщины. В большинстве случаев Haynes International настоятельно рекомендует использовать импульсный перенос распылением для GMAW сплавов HASTELLOY® и HAYNES®.Использование современного источника питания с синергетическим управлением и возможностью регулировки формы волны («адаптивный импульс») очень выгодно для импульсной передачи распыления. Эти передовые технологии облегчили использование импульсного распыления, при котором параметры импульса, такие как импульсный ток, длительность импульса, фоновый ток и частота импульсов, включаются в систему управления и связаны со скоростью подачи проволоки.

Выбор защитного газа имеет решающее значение при разработке процедуры GMAW.Для сплавов на основе никеля / кобальта в качестве защитной газовой атмосферы обычно используется аргон или аргон, смешанный с гелием. Относительно низкая энергия ионизации аргона способствует лучшему зажиганию / стабильности дуги, а его низкая теплопроводность обеспечивает более глубокий профиль проникновения, напоминающий палец. При использовании по отдельности гелий создает неустойчивую дугу, чрезмерное разбрызгивание и сварочную ванну, которая может стать чрезмерно жидкой, но при добавлении к аргону он обеспечивает более жидкую сварочную ванну, которая улучшает смачивание и дает более плоский сварной шов.Добавки кислорода или углекислого газа, которые обычно используются с другими металлами, следует избегать при сварке сплавов на основе Ni / Co. Эти добавки создают сильно окисленную поверхность и способствуют пористости металла сварного шва, неровной поверхности валика и дефектам неполного плавления. Оптимальная смесь защитного газа зависит от многих факторов, включая конструкцию / геометрию сварного шва, положение сварки и желаемый профиль проплавления. В большинстве случаев предлагается смесь 75% Ar и 25% He; хорошие результаты были получены при содержании гелия от 15 до 30%.Во время передачи короткого замыкания добавление гелия к аргону помогает избежать чрезмерно выпуклых сварных швов, которые могут привести к дефектам неполного плавления. Для переноса распылением хорошие результаты могут быть получены с чистым аргоном или смесями аргона с гелием. Добавление гелия обычно требуется для импульсного распыления, поскольку он значительно улучшает смачивание.

Поскольку аргон и гелий являются инертными газами, поверхность сварного шва после осаждения должна быть яркой и блестящей с минимальным окислением. В этом случае при многопроходной сварке шлифование между проходами не является обязательным.Однако на поверхности сварного шва может наблюдаться некоторое окисление или «сажа». В таком случае рекомендуется чистка проволочной щеткой и / или легкое шлифование / кондиционирование (зернистость 80) между проходами сварного шва, чтобы удалить окисленную поверхность и обеспечить прочное отложение последующих сварных швов. Расход защитного газа обычно должен находиться в диапазоне от 25 до 45 CFH (от 12 до 21 л / мин). Слишком низкая скорость потока не обеспечивает адекватной защиты сварного шва, в то время как чрезмерно высокая скорость потока может нарушить стабильность дуги.Как и в случае GTAW, рекомендуется защита от обратной продувки, чтобы гарантировать, что корневая сторона сварного шва не станет сильно окисленной. Если экранирование с обратной продувкой невозможно, корневую сторону сварного шва после сварки следует отшлифовать, чтобы удалить весь окисленный металл шва и любые сварочные дефекты. При необходимости сварной шов можно заполнять с обеих сторон.

Во время GMAW сварочную горелку следует держать перпендикулярно заготовке под рабочим углом и углом перемещения примерно 0 °.Для видимости может потребоваться очень небольшое отклонение от перпендикуляра. Если пистолет расположен слишком далеко от перпендикуляра, кислород из атмосферы может попасть в зону сварного шва и загрязнить расплавленную сварочную ванну. Сварочный пистолет с водяным охлаждением всегда рекомендуется для сварки распылением и в любое время, когда используются более высокие сварочные токи.

Следует учитывать, что некоторые части оборудования GMAW, такие как контактный наконечник и канал / вкладыш присадочной проволоки, подвержены сильному износу и должны периодически заменяться.Изношенный или грязный лайнер может вызвать неустойчивую подачу проволоки, что приведет к нестабильности дуги или застреванию присадочной проволоки, что известно как «птичье гнездо». Рекомендуется минимизировать резкие изгибы кабеля пистолета. По возможности механизм подачи проволоки следует расположить так, чтобы кабель горелки был почти прямым во время сварки.

Таблица 2: Типичные параметры газовой дуговой сварки металла (плоское положение)

Проволока
Диаметр
Проволока
Скорость подачи
Сварка
Ток
Среднее значение
Напряжение дуги
Защитный
Газ
в мм изображений в минуту мм / с ампер Вольт
Режим передачи с коротким замыканием
0.035 0,9 150-200 63-85 70-90 18-20 75Ar-25He
0,045 1.1 175-225 74-95 100–160 19-22 75Ar-25He
Режим распыления
0.045 1.1 250–350 106-148 190–250 28-32 100Ar
0,062 1.6 150–250 63-106 250–350 29–33 100Ar
Импульсный режим распыления *
0.035 0,9 300-450 127–190 75-150 Ср. 30–34 75Ar-25He
0,045 1.1 200–350 85–148 100-175 Ср. 32–36 75Ar-25He

* Подробные параметры импульсного распыления доступны по запросу

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *