Как заряжать аккумулятор зарядным: Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор

Содержание

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля: виды аккумуляторов и особенности заряда | АКБ-сервис

Аккумуляторная батарея — электронное сердце автомобиля, без которого ваша машина не сможет даже завестись. Грамотный выбор, зарядка и обслуживание аккумулятора — один из факторов комфортной езды. 

Виды аккумуляторов для автомобилей

В последние годы на прилавках российских автомагазинов представлено два основных типа автомобильных аккумуляторов: обслуживаемые и необслуживаемые. Аккумуляторы, которые можно и требуется обслуживать представляют собой моноблок с одной или несколькими крышечками. Весомый недостаток этого типа аккумуляторов – содержащаяся в сплаве на положительном полюсе, сурьма из-за воздействия раствора постепенно переходит на отрицательный полюс. Такие реакции приводят к постепенному понижению на электродах, а это ведет к разложению молекул воды на составные части – водород и кислород. Владельцы таких аккумуляторов замечают это при перезарядке аккумуляторов по обширному выделению газообразований. Еще одним весомым недостатком обслуживаемых батарей остается протекание электролита на корпус батареи при движении по неровной дороге. В большинстве случаев это обстоятельство вызывает сильный саморазряд аккумулятора.

Необслуживаемые аккумуляторы, в свою очередь, делятся на гелевые и AGM. В гелевых АКБ кислоту электролита заменяет специальный гель, который почти не испаряется и не требует доливки. Кроме того, в гелевых АКБ существенно низкий уровень саморазряда и количество циклов заряд-разряд увеличивается по сравнению с обслуживаемыми АКБ. Еще один тип необслуживаемых аккумуляторов – AGM, представляет собой батарею в которой кислотой пропитывается специальное стекловолокно. Но такие аккумуляторы зависимы от исправности электросистем автомобиля. Неполадки электрооборудования в иных случаях влияют на состояние аккумулятора.

На следующие виды АКБ разделяются и по типу содержимого:

  • Малосурьмянистые. В АКБ такого типа свинцовые пластины содержат малое количество сурьмы для увеличения прочности. Такой состав приводит к «выкипанию» воды содержащейся в электролите, что требует постоянного контроля и долива дистиллированной воды при необходимости.
  • Кальциевые. Пластины таких АКБ содержат кальций, что уменьшает «выкипание» воды в составе электролита. Но такие батареи заметно чувствительны к сильным разрядам. Хватит 3-4 раз критического разряда аккумулятора, чтобы энергоемкость батареи сильно снизилась.
  • Гибридные. В этих аккумуляторах удачно сочетаются характеристики кальциевых и малосурьмянистых батарей, так как используются пластины электродов сделанные по обеим технологиям. Отрицательные – малосурьмянистые, а положительные соответственно кальциевые.

Не все ли равно чем заряжать АКБ?

Как и прочие другие батареи автомобильные аккумуляторы подвергаются разряжению в силу времени, условий использования, погодных условий и иных обстоятельств. Время от времени перед каждым автолюбителем встает вопрос о зарядке АКБ и тут важно правильно определить как заряжать батарею. Исходя из типа батареи по химическому составу электролита и пластин, аккумуляторы делятся следующим образом.  Разберемся, как заряжать аккумулятор автомобиля в домашних условиях.

 

 Как заряжать малосурьмянистые свинцово-кислотные аккумуляторы.  Этот тип АКБ неприхотлив в обслуживании и устойчив к процессу разряда. Но и заряжаются эти аккумуляторы долго – не менее суток. Процесс зарядки осуществляется постоянным напряжением 14,5 Вольт (для АКБ 12 Вольт) или постоянным током, который составит 0,1-0,2 от емкости (как правило, указывается на корпусе АКБ. Важно учитывать, что при зарядке свинцовых аккумуляторов возможно выделение взрывоопасного газа. Поэтому процесс заряда рекомендуется производить в хорошо проветриваемом помещении и желательно при температуре около 20 °С.

Как заряжать кальциевые свинцово-кислотные аккумуляторы. Аккумуляторы по технологии Ca-Ca, это все современные батареи (Varta, Bosch, Mutlu, Topla, Аком и др.). Пластины данных аккумуляторов произведены из сложного , устойчивого к корозии сплава, в котором основным элементом является кальций. Такие аккумуляторы устойчивы к саморазряду, выкипание воды сведено к минимуму, но есть один минус – в силу значительной плотности пластин, сульфат при разряде выгнать из них сложнее, поэтому их требуется заряжать до напряжения вплоть до 16.2 вольт. Им подойдут трансформаторные зарядные устройства, или импульсные с ручным режимом.

Зарядка автомобильного аккумулятора требует некоторой подготовки. Желательно производить зарядку в хорошо проветриваемом помещении, с нормальной температурой и пониженной влажностью. Так же при подготовке потребуется ареометр и дистиллированная вода для обслуживаемых АКБ. Установив АКБ на ровной поверхности, при помощи ареометра проверяется плотность электролита. Если потребуется – долить воды. Затем необходимо выкрутить все пробки банок АКБ, чтобы улучшить газоотвод. Сами отверстия накрыть во избежание расплескивания электролита во время зарядки.

Как заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Правильно подготовив АКБ к зарядке, приступайте к самому процессу. Зарядное устройство подключаем к электросети, а зарядные клеммы к батарее, обязательно соблюдая полярность. Далее выставляем высшее возможное напряжение заряда. Но не стоит превышать напряжение более, чем на 10 % от емкости АКБ. Для сохранения качеств батареи, а так же наиболее глубокого заряда, максимальное напряжение не стоит превышать даже на 5%.

Заряд на скорость

Возможность правильно зарядить АКБ предоставляется в свободное время. Но если аккумулятор сел, а вам требуется срочно ехать, воспользуйтесь способами «быстрой зарядки». В таких случаях часть автомобилистов либо «прикуривают» от другого автомобиля, либо заводятся «на буксире». Это конечно экстренные меры зарядки АКБ генератором автомобиля в движении. Помните, что при таком процессе заряда АКБ пластины электродов подвергаются разрушению, что приведет батарею в негодность.

При наличии некоторого времени рекомендуем использовать ускоренный способ зарядки при помощи зарядного устройства. Не снимая АКБ с машины, на АКБ одеваются клеммы зарядного устройства и только затем з/у включается в электросеть. Регулятор мощности заряда в таких случаях выставляется на максимум, а время заряда не превышает 15-20 минут. Далее АКБ подзарядится генератором автомобиля в процессе поездки.

Меры предосторожности

При любом способе зарядки АКБ важно помнить о том что в первую очередь аккумулятор это емкость с кислотой и химическими реакциями. А значит и осторожность не будет лишней.

  • Проверьте зарядное устройство — неисправности и повреждения недопустимы.
  • При проверке плотности электролита обязательно используйте перчатки чтобы избежать химических ожогов.
  • АКБ заряжайте только проветриваемом помещении или на открытом воздухе.
  • АКБ нельзя заряжать вблизи источников открытого огня.

Итог

Какой тип аккумулятора выбрать для автомобиля решать только вам. Обслуживаемые аккумуляторы подкупают сравнительно невысокой стоимостью, гелевые надежностью и простотой использования. Сколько времени та или иная батарея прослужит автомобилю зависит только от того насколько грамотно и как вовремя вы уделите внимание зарядке АКБ

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Детально рассматриваем, как правильно зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством.

Введение Аккумулятор автомобиля подзаряжатеся во время езды. Во избежание скачков напряжения на генераторе находится регулирующее реле. Его функциональной особенностью является подача на аккумулятор напряжения, независимо от оборотов двигателя. Полная подзарядка АКБ в работающем состоянии показывает напряжение, равное 14, 5 Вольт. Таким образом, содержание АКБ в работоспособном состоянии достигается при постоянной эксплуатации автотранспортного средства, однако для достижения полной емкости без зарядного устройства не обойтись.
Прочими факторами, оказывающими влияние на снижение уровня емкостного заряда АКБ являются:
· Понижение температурного показателя ниже 0 градусов Цельсия – падение емкостного заряда составляет 1,5-2 раза от его уровня;
· Повышение значения пускового тока в сезон отрицательных температур;
· Подключение большого количества электрических устройств к электроцепям автомобиля (подогреватели различных частей салона и кузовных элементов).

Мощности и времени для полноценного подзаряда АКБ от электрогенератора в сезон отрицательных температур не хватает, поэтому рекомендуется не менее двух раз в год проводить подзарядку зарядным устройством. Перед тем, как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством, рекомендуется провести его полную диагностику.

Технология проведения диагностики:

 1. Основная масса аккумуляторов оснащена индикатором емкостного заряда АКБ. Особенностью работы такого индикатора является следующий принцип. В одной из банок АКБ имеется светопропускающая стеклянная колба, в которую установлен поплавок. При нормальном показателе плотности электролитической жидкости поплавок находится в верхнем положении, и на блоке аккумулятора видно зеленый индикатор. При падении плотности поплавок опускается – это означает, что зарядить аккумулятор автомобиля нужно безотлагательно. 

2. Вторым по популярности методом диагностики является измерение вольтажа на электроклеммах аккумулятора, проверяют которое тестером (мультиметром). Хочется отметить, что температурный показатель окружающей среды имеет непосредственное влияние на вольтаж на электроклеммах АКБ. Можно ориентироваться на следующие данные:

Таблица 1

Значение напряжения на электроклеммах аккумулятора (В) и его зависимость от температур

   Температурный уровень окружающей среды, градусов Цельсия  

  Значение емкости батареи, %  

Комментарий

+20...+25°С

-5...+5°С

-10...-15°С

12,70 – 12,90

12,80 – 13,00

12,90 – 13,10

100

   Аккумулятор подзаряжать не требуется.

12,55 – 12,65

12,65 – 12,75

12,75 – 12,85

75

   Можно подзарядить АКБ.

12,20 – 12,30

12,30 – 12,40

12,40 – 12,50

60

   Можно подзарядить АКБ.

12,00 – 12,10

12,10 – 12,20

12,20 – 12,30

25

   Подключить зарядное устройство.

11,70 – 12,00

11,80 – 12,00

11,90 – 12,10

нет заряда

   Воспользоваться зарядным устройством. Аккумулятор рекомендуется заряжать не менее 24 часов.  

При измерениях возможна небольшая погрешность, но принципиального значения на данные таблицы это не имеет.

3. Еще одним довольно эффективным способом диагностики уровня емкости АКБ является подключение к электроцепи автомобиля штатных габаритных огней и фар дальнего света с галогеновыми лампами (где они являются предустановленным изготовителем элементом оптики). Под нагрузкой нормально заряженный аккумулятор имеет вольтаж на электроклеммах не ниже 11 Вольт.

4. Для автомобилей с работоспособным стартером существует еще один достоверный метод сделать замеры: по факту запуска электродвигателя в контактной части АКБ будет реальное напряжение, значение которого не должно опускаться ниже 9,5 вольт. Кстати, это эффективный способ методом от обратного выявить неисправности в стартере. На автомобиль устанавливается исправный аккумулятор с уровнем заряда в 100%, а падение при запуске вольтажа ниже 9,5 вольт говорит о неработоспособном или дефектном стартере. Что касается диагностируемого АКБ, то при падении значения ниже 9,5 Вольт необходимо подзарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством.

При всех диагностических мероприятиях так или иначе связанных с использованием тестера, необходимо использовать поверенное устройство с высокой точностью измерений. Ошибка в показаниях тестера приводит к неверному определению уровня заряда АКБ.

5. Для обслуживаемых аккумуляторов актуальным способом определения остаточного заряда является способ оценки путем измерений электролитической жидкости.

Таблица 2

Значение плотности электролитической жидкости автомобильных аккумуляторов и его зависимость от температуры и степени заряда АКБ

  Значение плотности электролитической жидкости 

  Уровень емкости % 

  Температура замерзания °С 

Комментарий

1,270

100

-60

   Аккумулятор подзаряжать не нужно.

1,230

75

-42

   Можно подзарядить АКБ.

1,190

50

-24

   Необходимо подсоединить зарядное устройство.

1,150

25

-13

   Следует воспользоваться зарядным устройством

1,110 и ниже

0

-7

   Аккумулятор рекомендуется подзаряжать не менее 24 часов.  

Измерения ареометром – прибором определения плотности – гораздо точнее. Чем совокупность показаний тестера и термометра. Однако при выполнении измерений необходимо соблюдать правила техники безопасности. Зависимость уровня зарядки от температуры замерзания объясняется тем, что при низких температурах электролит замерзает, расширяется и нарушает целостность корпуса. Поэтому низкая емкость аккумулятора способна привести к выходу АКБ из строя.

6. Измерение остаточной емкости аккумулятора нагрузочной вилкой. Данный прибор сочетает в себе вольтметр, параллельно которому подключается сопротивление. Его порог составляет 0.018-0.020 Ом для аккумуляторов с емкостью от 40 до 60 Ач. Правильное подключение устройства предполагает измерения на соответствующих электроклеммах батареи. Через 8-10 секунд после подключения необходимо отметить значение, указанное нагрузочной вилкой.

Таблица 3

Показания нагрузочной вилки и их зависимость от уровня емкости аккумулятора, В

Значение на вилке, В

Значение заряда, %

Комментарий

10,50

100

  Аккумулятор подзаряжать не требуется.

9,90

75

  Можно подзарядить АКБ.

9,30

50

  Необходимо подключить зарядное устройство.

8,70

25

  Необходимо воспользоваться зарядным устройством.

8,18 и ниже

полный разряд АКБ

  Аккумулятор рекомендуется подзаряжать не менее 24 часов.

Прибором можно производить замеры прямо под капотом. Автомобиль на момент измерений показаний аккумулятора должен быть заглушен.

Измерение нужных характеристик в устройстве делает возможным следующий шаг: можно приступить к подготовке аккумулятора к подзарядке.

Как правильно подготовить аккумулятор к подзаряду

Заряжать акб следует только после соответствующей подготовки. Технологические операции должны происходить в следующем порядке:

1. Батарея в автомобилях либо вынимается совсем, либо отключается от электроцепи.

2. Необходима тщательная очистка клемм аккумулятора от загрязнений.

3. Внешний корпус аккумулятора протирается сухой тканью или раствором нашатыря или бытовой кальцинированной соды: она нейтрализует потеки электролита и кислоты.

4. Пробки на крышке корпуса аккумулятора откручиваются.

5. Для обслуживаемых аккумуляторов полагается довести до минимального рекомендованного (по верхний край пластин) уровень электролитической жидкости дистиллированной водой или заменить электролит.

Как правильно выбрать зарядное устройство

Чтобы зарядить автомобильный аккумулятор, необходимо выбрать подходящее зарядное устройство. Его выбор зависит от вольтажа АКБ и вида автомобильной батареи. Существует так называемые универсальные зарядные устройства, которые подойдут для аккумулятора любого вида и типа.

Классификация зарядных устройств:

1. Зарядное – позволяет зарядить аккумулятор, поддержать его работоспособность.

2. Пуско-зарядное – заменяет аккумулятор автомобиля на стадии запуска автомобильной системы.

Для непрофессионалов рекомендована покупка универсальных зарядных устройств. Для опытного автолюбителя подойдут зарядные устройства с возможностью регулировки основных параметров – силы тока и вольтажа. Все зарядные устройства оснащены защитой от перегрева.

Процесс подзарядки

Как правильно зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством? Необходимо выполнить подсоединение аккумулятора согласно полярности к зарядному устройству, а сам прибор – включить в электросеть. Существует два основных способа правильного выполнения процедуры зарядки – метод постоянного тока и метод постоянного напряжения. Существует еще тип зарядных устройств, который способен автоматически подзаряжать аккумуляторы без участия и контроля человека , однако стоит он весьма внушительно.

Организация зарядки методом постоянного тока

Как правильно подзарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством метода постоянного тока – рассмотрим подробно. Подзарядка осуществляется в несколько стадий.

Первая ступень заряда АКБ. Необходимо установить на зарядном устройстве ток, который мы рассчитываем как 0,1 от Емкости батареи. Правильным будет дождаться вольтажа, расчетный уровень которого 14,4 Вольта;

Вторая ступень заряда АКБ. При неизменном напряжении 14,4 Вольта снижаем значение тока в два раза: с 5,5 до 2,75, с 6 до 3 соответственно – для вашего автомобильного аккумулятора.

Третья ступень заряда АКБ. При изменении вольтажа до 15 Вольт – необходимо еще раз снизить значение тока еще вдвое и продолжать заряжать батарею. Если мультиметр не показывает рост напряжения – через 4 часа после начала 3-ей ступени – зарядку можно завершить.

Важно помнить, превышая допустимый параметр тока зарядки, можно испортить аккумулятор и вывести его из строя. Подобная ситуация может так же произойти при использовании самодельного или некачественного зарядного устройства. Соблюдение правил эксплуатации и своевременная зарядка позволят сохранить аккумулятор для автомобиля в хорошем состоянии и продлить срок его полезного использования до нескольких лет.

Организация зарядки методом постоянного напряжения

Как правильно заряжать акб автомобиля зарядным устройством таким методом и в чем заключается принцип работы зарядного устройства: рассмотрим детально. Принцип действия зарядного устройства основан на выравнивании уровня напряжения на электроклеммах АКБ согласно напряжению на выводах зарядника. При достижении параметра тока, равного 200милиампер, специальное защитное реле отключит зарядное устройство: контролировать его нет необходимости.

Уровень заряда за 24 часа в зависимости от напряжения для стадии глубокого разряда:

  Напряжение на электроклеммах аккумулятора, В 

  Значение заряда, % 

14,4

80

15,0

90

16,0

100

Техника безопасности 

Зарядка аккумулятора неразрывно связана с протеканием химических реакций в корпусе батареи, поэтому соблюдение техники безопасности – важный момент при проведении этой непростой процедуры. Правильным будет соблюдение следующих рекомендаций:

1. Подзарядку аккумулятора следует проводить в хорошо проветриваем и вентилируемом помещении.

2. Нельзя проводить возле заряжаемого аккумулятора сварочные и распилочные работы.

3. При зарядке аккумуляторов необходимо использовать СИЗ.

4. Заряжать обслуживаемые АКБ следует с контролем параметров электролитической жидкости во избежание перезаряда.

5. Пробки или заглушки необходимо вынимать, иначе при образовании в герметичном корпусе газов батарея имеет склонность ко взрыву.

6. Заряженный АКБ при зарядке устройством с ручной регулировкой необходимо своевременно отключить от сети и зарядного устройства.

Правильно обслуживаемый и заряжаемый по правилам аккумулятор способен долго выполнять свои функции и быть работоспособным.

Не допустимо использование самодельных зарядных устройств. Правильно и своевременно заряженная АКБ – гарантия ее долгой работоспособности и продолжительного срока использования.

Как правильно зарядить автомобильный аккумулятор?

Безусловно, принцип зарядки аккумулятора автомобиля знаком если не всем, то почти каждому автолюбителю. Однако существует несколько особенностей, на которые стоило бы обратить внимание. Прежде всего, заряжать аккумулятор следует либо в гараже, либо на крытой площадке. Если такой возможности нет, то можно зарядить и на улице, но обязательно в сухую и теплую погоду.

Помещение, где будет происходить зарядка, должно быть хорошо проветриваемо, также следует избегать открытого огня и на время зарядки воздержаться от курения. Батарею нужно извлечь из автомобиля и установить на ровное место, например на стол, где и будет производиться дальнейшая зарядка. Также перед зарядкой следует очистить аккумулятор от грязи, а также протереть его поверхности, удалив кислотные остатки синтетической тканью, смоченной водным раствором соды. Если у Вашего аккумулятора есть пробки для заливки кислоты, их нужно выкрутить, чтобы газы, образующиеся в аккумуляторе при зарядке, свободно выходили. Проверьте уровень электролита, если он не достаточен, долейте дистиллированной воды.

Итак, основные меры предосторожности мы перечислили, перейдем непосредственно к зарядке аккумулятора.

Вы успешно подключили зарядное устройство к аккумулятору. Если Вы не знаете, как это сделать, вы можете ознакомиться с полным алгоритмом действий на нашем сайте. Если Вы имеете дело с автоматическим зарядным устройством, например таким, как Вымпел-05, Вымпел-07, Вымпел-20, Вымпел-15 и многими другими устройствами, которые могут работать и в неавтоматическом режимах, то достаточно просто выбрать режим зарядки.

Если же у Вас обычное зарядное устройство, то необходимо настроить параметры зарядки вручную. В первом случае не должно возникнуть никаких проблем, во втором же понадобится установить ток зарядки батареи. Можно зарядить аккумулятор либо при постоянном токе, либо при постоянном напряжении. Используя первый метод, Вы регулируете зарядный ток или напряжение при помощи выпрямителей. Однако, это не совсем удобно, так как зарядный ток необходимо контролировать каждые 1-2 часа. Самым оптимальным является комбинированный метод, по которому работают практически все современные зарядные устройства для автомобильного аккумулятора.

Внимание! Не заряжайте Ваш аккумулятор повышенным током, также как и в случае с автоматическими зарядными устройствами режимом «Boost». Вы зарядите свой аккумулятор достаточно быстро, но никто не застрахует Вас от негативных последствий, которые спустя какое-то время скажутся на самой батарее. Пользоваться таким режимом следует лишь в крайних случаях, когда избежать этого никак не удается.

И напоследок, старайтесь не допускать частые и глубокие разряды аккумулятора. В случае если Ваш автомобиль простаивает длительное время – необходимо заряжать аккумулятор. Время зарядки аккумулятора варьируется от 10 до 12 часов. Все зависит от его состояния, емкости и степени разряженности.

Надумали обзавестись своим автомобильным зарядным устройством? Заходите к нам, в Интернет-магазин «НПП ОРИОН» и выберите ЗУ гарантированно высокого качества и по доступным ценам! 


Как зарядить автомобильный аккумулятор (НЕ ЗАРЯЖАЙТЕ аккумуляторы AGM и EFB, им требуется профессиональное обслуживание; см. «Проверьте свой аккумулятор»).

← Зарядка

Инструкции по безопасной зарядке аккумулятора

  • После каждого разряда следует как можно скорее полностью зарядить аккумулятор
  • Всегда проверяйте, подходит ли зарядное устройство для аккумулятора
  • Не используйте зарядное устройство без функции автоматического отключения
  • Рекомендуется использовать электронное зарядное устройство с контролируемым напряжением, предпочтительнее на основе режима зарядки IUoU
  • Зарядка не допускает расслоения электролита (не требуется для AGM)
  • Используйте зарядное устройство с возможностью регулировки напряжения и тока и высоким зарядным напряжением (2,6 В на ячейку)
  • Этот «перезаряд» должен использоваться только короткое время для предотвращения потерь воды
  • Напряжение разомкнутой цепи после зарядки должно составлять 2,12–2,13 В на ячейку
  • На каждые 0,1 В до достижения 12,7/12,8 В, аккумулятор следует заряжать 1 час
  • Никогда не заряжайте замерзшие аккумуляторы или аккумуляторы, разогретые свыше 45˚
  • Соедините положительный вывод аккумулятора (+) с положительным выводом зарядного устройства, а отрицательный вывод аккумулятора — с отрицательным выводом зарядного устройства
  • Включайте зарядное устройство только после полного подсоединения аккумулятора
  • После окончания зарядки сначала выключите зарядное устройство
  • Прекратите зарядку, если аккумулятор сильно нагревается, или выделяется электролит!
  • Во время зарядки обеспечьте хорошую вентиляцию

Проверка аккумулятора

Самый лучший и простой способ протестировать аккумулятор — измерить напряжение с помощью вольтметра или мультиметра. Узнав точное напряжение, определите уровень заряда по приведенной ниже таблице.

Убедитесь, что аккумулятор заряжен

Чтобы аккумулятор обеспечивал заявленную пусковую мощность, необходимо его полностью зарядить. Рекомендуемый ток заряда составляет 10% от указанной емкости в амперах (например, для аккумулятора емкостью 4 A•ч требуется зарядный ток 0,4 А [ампера]). Рекомендуем вам перед монтажом аккумулятора убедиться в том, что он полностью заряжен — это обеспечит долгий срок службы.

  • Новый аккумулятор после активации заряжен приблизительно на 80%.
  • Всегда рекомендуется начальная зарядка. Никогда не используйте быструю зарядку.
  • Подробное описание того, как необходимо заряжать аккумулятор, вы найдете в инструкции по эксплуатации, прилагаемой к аккумулятору.

Как правильно заряжать аккумулятор радиоуправляемой модели?

В предыдущей статье детально рассмотрены популярные типы аккумуляторных батарей и их основные особенности. Поэтому не будем останавливаться на этой теме, а сразу перейдем к сути вопроса: как правильно заряжать аккумулятор радиоуправляемой модели?

Конечно же вам понадобится зарядное устройство. И тут у пользователя возникает масса вопросов, особенно если речь идет о начинающих моделистах или родителях, впервые купивших своему чаду радиоуправляемую игрушку. Профи-моделисты хорошо знакомы со всеми тонкостями выбора зарядного устройства и правилами самого процесса, поэтому из этой статьи вряд ли извлекут новую информацию. Здесь собраны советы на тему как правильно зарядить аккумуляторную батарею, которые точно помогут начинающим моделистам. Итак, приступим.

Коротко о типах аккумуляторов

Все же стоит отметить, что батареи делятся по типу химического состава. Сейчас в радиоуправляемой технике наиболее распространены Ni-MH или Li-Po аккумуляторы. Первые называют никель-магниевыми или металлгидридными, вторые - литий-полимерными. Они отличаются условиями хранения и зарядки, выдаваемыми токами и мощностью. Далее в статье более детально поговорим об этом.

Простейшие зарядные устройства

Радиоуправляемая техника, будь-то детская игрушка или профессиональный дрон обычно в своей комплектации имеют оригинальное ЗУ. Бюджетные простые модели оснащаются адаптером или просто кабелем для подключения батареи к источнику питания. Более дорогостоящие модели кроме самого кабеля оснащаются блоками питания или даже хабами для одновременной зарядки нескольких АКБ. В этом случае все просто и понятно, достаточно следуя инструкции подключить батарею к кабелю и в розетку или USB разъем. А что же делать если в комплекте нет зарядки?

Тут нужно сразу определить тип батареи, ее напряжение и емкость. Обычно все эти данные указываются на самом аккумуляторе. Еще один немаловажный фактор - зарядный разъем.

Если вам нужна одна зарядка к одной конкретной модели, то лучше купить простое зарядное устройство в ближайшем магазине радиолюбителей или заказать через интернет, указав модель радиоуправляемого устройства. Но если у вас имеется две и более единицы РУ техники, чтобы не плодить разные провода и зарядки стоит купить одно универсальное ЗУ, которое сможет зарядить все батареи. Советы по подбору найдете в этой статье.

Но при зарядке аккумуляторов самых простых машинок или дронов тоже есть свои нюансы. Например, одной из самых частых причин выхода из строя батареи выступает неправильное использование источника питания.

То есть, если вы впервые купили недорогой дрон и в его комплекте идет только зарядный кабель или небольшой, похожий на флешку адаптер, то его необходимо подключать к USB разъему ноутбука, ПК, телевизора или повербанка. Можно использовать блочок от смартфона, но здесь следует внимательно изучить характеристики блока, его ток не должен превышать 1 А. Идеально, если там вообще 500 мА. Хотя можно найти “умное” устройство, которое будет выдавать столько Ампер, сколько нужно батарее. Но лучше не рисковать и все же воспользоваться USB разъемом ноута или компа.

Как заряжать аккумулятор радиоуправляемой модели универсальным устройством?

Стоит знать несколько важных правил.

  1. Следует заряжать батарею примерно через 10-20 минут после использования.
  2. Перед подключением проверьте целостность корпуса АКБ, его проводов и разъемов.
  3. Старайтесь обеспечивать полный цикл заряда* (не прерывайте раньше заданного времени) для последующего использования или необходимый заряд для хранения: для никель магниевых - 40-50%, литиевые лучше хранить полностью заряженными (но не более 2-4-х недель) или хотя бы в пределах 60-70%.

*Автоматические ЗУ сами контролируют процесс заряда и отключат подачу питания когда нужно.

Не следует оставлять батареи без присмотра, так как возможен перегрев или в худших случаях возгорание.

Специалисты рекомендуют использовать аккумуляторные чехлы в процессе заряда, но и в этом случае не оставляйте на длительное время батареи без внимания.

Следите за температурным режимом. Делать это легко если у вас универсальное устройство с термодатчиком, при отсутствии такового можно довериться тактильным ощущениям. Если батарея слишком горячая лучше прекратить процесс.

Универсальные устройства очень удобны для пользователя еще и тем, что там предусмотрены температурные отсечки или автоматическое отключение процесса при достижении полной зарядки, различные таймеры и несколько режимов процесса (заряд, разряд, балансировка, циклирование, подготовка к хранению).

Настройка всех этих параметров очень индивидуальна и зависит от параметров аккумулятора и технических характеристик самого устройства и аккумуляторной батареи в частности.

К тому же некоторые зарядники подойдут и автомобилистам, так как отлично справляются с зарядкой АКБ автомобилей.

Сколько нужно заряжать аккумулятор?

Время процесса зависит от нескольких факторов:

  • мощности зарядника;
  • емкости и напряжения аккума;
  • химического типа и т.д..

Среднее время процесса для NiMh батарей небольшой мощности - от 30 до 80 минут. Батарейки маленьких дронов заряжаются чуть больше часа или полутора. Кстати, оригинальные ЗУ из комплектов бюджетных квадриков и других радиоуправляемых моделей имеют светодиодный индикатор, который может гореть во время процесса и потухнуть при полном заряде, или наоборот - лампочка загорится только после достижения отметки в 100%. Всю эту информацию найдете в инструкции к радиоуправляемому аппарату.

Существует простая формула для расчета времени заряда:

Т=С/I,

где Т - время зарядки;
     С - емкость АКБ;
     I - сила тока ЗУ.

На примере все того же бюджетного дрона: если емкость его аккумулятора 1000 мАч, а блок ЗУ выдает 1 А, то на выходе получаем около 1 часа времени зарядки. Это значение приблизительное, так как формула упрощенная и в ней не учитываются различные коэффициенты, отвечающие за теплопотери и другие данные.
Желательно после достижения 100% заряда отключать батарею от зарядника, особенно если у вас простейшее ЗУ.

Современные зарядные устройства компактные, простые для понимания пользователя и оснащены автоматическими режимами отключения. Это существенно упрощает эксплуатацию и продлевает жизненный цикл батареи вашего радиоуправляемого устройства. К тому же, на многоканальных зарядниках можно обслуживать одновременно несколько аккумуляторов.

Бережный уход, своевременная зарядка, правильное хранение и соблюдение инструкции по применению аккумулятора позволит длительное время использовать батарею по назначению. Поэтому, соблюдая все вышеперечисленное вам не придется менять батарейки как перчатки.

Подписывайтесь на нашу рассылку, чтобы быть в курсе интересных новинок и полезных советов в сфере радиоуправляемой техники.

До встречи на Планете Хобби!

Как правильно зарядить кальциевую батарею

Как часто надо прибегать к этой операции зависит от соотношения мощности генератора автомобиля и мощности потребителей, а также от условий езды. Летом практически для любой машины можно обойтись без дополнительных подзарядок АКБ. Двигатель заводится легко, из потребителей постоянно включены зажигание, электробензонасос (примерно 8-10А) , магнитола (3-4 А), фары с габаритами (13 А). Даже на холостом ходу исправный генератор выдает 40-45А, чего почти хватает для питания минимального количества потребителей. А уж на рабочих оборотах, при поездке по трассе, например, выдаваемых генератором 60-70А хватает и на питание потребителей и на зарядку аккумуляторной батареи.

Условия эксплуатации аккумулятора зимой много тяжелее. Отрицательная температура снижает емкость АКБ, ухудшает способность принимать заряд, пуск холодного двигателя требует большого количества энергии. На борту включаются новые мощные потребители: отопитель (5-7 А на первой скорости и 10-11 А на второй), обогрев стекол и зеркал (16-20А), подогрев сидений 5А. Суммарный потребляемый ток составляет более 50 А. Генератор на холостом ходу уже не справляется с питанием потребителей, большая часть энергии забирается из АКБ. Да и на рабочих режимах возможности генератора подзаряжать автоаккумулятор оказываются очень скромными, кроме того при отрицательных температурах электролита аккумулятор не принимает заряд. Все это ведет к тому, что батарея начинает хронически недозаряжаться. Пользователь может не заметить этого, т.к. даже частичного заряда обычно хватает для пуска двигателя. Но хронический недозаряд ведет к сульфатации пластин, что снижает емкость и повышает внутреннее сопротивление. А это в свою очередь сокращает срок службы батареи и ухудшает пусковые характеристики. Поэтому зимой нужно систематически подзаряжать аккумулятор.

Как часто подзаряжать автомобильный аккумулятор?

Частота подзаряда зависит от машины, погоды, условий поездок. Для автомобилей с хорошо отрегулированной системой пуска, в условиях мягкой зимы с ежедневными поездками на небольшие расстояния, сопровождающимися систематическим стоянием в пробках, достаточно проводить заряд где-то раз в месяц-два. Разумеется, если морозы подбираются к -30°, и каждый пуск сопровождается неоднократным включением стартера, то есть смысл чаще проверять уровень заряженности батареи.

И, разумеется, аккумулятор нужно немедленно поставить на зарядку, если вы разрядили его «в ноль» неудачными попытками запуска двигателя. Именно "немедленно", так как плотность электролита в разряженном состоянии низка и есть вероятность того, что он замерзнет, повредив батарею. С другой стороны пребывание свинцового АКБ в разряженном состоянии ведет к сульфатации пластин.


Плотность электролита, приведенная к 25° С, г/см3 Температура замерзания, °С
1.09 -7
1.12 -10
1.14 -14
1.16 -18
1.18 -22
1.20 -40
1.23 -43
1.24 -50
1.26 -58

Существует несколько режимов заряда аккумулятора: постоянным током, постоянным напряжением, комбинированные.

Основные состояния глубоко разряженной АКБ

1. АКБ находилась в разряженном состоянии не более 2-ух недель при комнатной температуре и не эксплуатировалась на автомобиле. Заряд такой батареи как правило рекомендуется производить током равным 0,1 от номинальной емкости (6А для АКБ 60Ач) до достижения ρ=1,27-1,28 г/см³. Процесс заряда может занять до 24 часов. Если нет возможности контролировать плотность электролита с помощью ареометра, то можно ориентироваться на индикатор степени заряженности, при его наличии в крышке аккумулятора. Зеленый цвет индикатор указывает на степень заряженности ≈ 50% (ρ=1,23 г/см и выше). Одними из признаков окончания зарядки аккумулятора является «кипение» электролита и достижение температуры корпуса аккумулятора ≈ 40 °С.

2. АКБ находилась длительное время в разряженном состоянии (произошла глубокая сульфатация пластин).

Что такое «сульфатация пластин».

Мелкие кристаллики сульфата свинца во время зарядки нормально разряженного аккумулятора без проблем вновь преобразуются в металлический свинец (негативная пластина) и PbO2 (позитивная пластина), составляющие активную массу пластин. Однако если оставить батарею в разряженном состоянии, сульфат свинца начинает растворяться в электролите до его полного насыщения, а затем выпадает назад на поверхность пластин, но уже в виде крупных и практически нерастворимых кристаллов. Они откладываются на поверхности пластин и в порах активной массы, образуя сплошной слой, который изолирует пластины от электролита, препятствуя его проникновению вглубь активных масс. В результате большие объемы активной массы оказываются "выключенными", а общая емкость батареи значительно уменьшается.

Восстановление такой батареи, как правило, проводят, применяя так называемый «ступенчатый режим»:

  • начинают зарядку током 0,1C20 ≈ 16 часов;
  • разряд, например набором автомобильных ламп в течение 2-3 часов;
  • заряд током 0,1C20 до полной зарядки;

Рекомендации по заряду аккумуляторной батареи

Состояние аккумулятора проверяют измерив напряжение разомкнутой цепи (НРЦ). Напряжение на клеммах батареи измеряется через 6 - 8 часов после остановки двигателя. Если НРЦ аккумулятора ниже 12,5 В аккумулятор необходимо зарядить. Такую проверку целесообразно производить раз в 3 -4 месяца.

Эффективность зарядки в первую очередь зависит типа и качества зарядного устройства. Более половины представленных в продаже зарядных устройств не способны полноценно зарядить современную аккумуляторную батарею. Зарядные устройства, предназначенные для работы в автоматическом режиме, нередко настраиваются на напряжение 14,4 – 14,5 В. При достижении этого напряжения загорается зеленый индикатор, сигнализирующий об окончании зарядки и происходит автоматическое снижение зарядного тока почти до 0. При покупке зарядного устройства обратите внимание на его характеристики. Зарядное устройство должно обеспечивать выходное зарядное напряжение 16,2 В. Прежде чем приступать к зарядке аккумулятора, внимательно изучите инструкцию зарядного устройства – в ней подробно должно быть описаны технические характеристики , все правила и порядок выполнения работы. Батарея считается заряженной при достижении плотности электролита во всех банках 1,27-1,28 г/см³, «кипении» электролита в конце зарядки и достижения температуры корпуса аккумулятора ≈ 40 °С

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля устройствами FUBAG | COLD START

Зимнее время года – особенный период в жизни автовладельца. То и дело слышишь истории знакомых: "фары работают, а мотор не заводится"; "стартер начинает крутиться, но двигатель не запускается"; "свет фар постепенно слабеет и мотор не реагирует на зажигание" и т.д. Одно дело сочувствовать их проблеме, другое – самому попасть в плачевную ситуацию.

Самая распространенная причина подобных проблем – экстремально низкий заряд аккумулятора или вовсе его отсутствие. Покупать новый – вариант, но отнюдь не единственный. Прежде чем выкладывать приличную сумму, стоит попробовать реанимировать разрядившуюся батарею. Особенно если она не такая уж и старая.


На страницах автомобильных порталов найдется немало способов восстановления аккумулятора. Мы расскажем вам о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля при помощи специальных устройств, созданных для этих целей. Забегая наперед, отметим, что верно выбранное устройство зарядки способно вернуть к жизни даже тот аккумулятор, который давно разрядился и не используется. Но давайте все по порядку.



Современные устройства для зарядки аккумулятора автомобиля


Для восстановления заряда подходят два типа приборов – зарядные и пуско-зарядные. Вторые помимо передачи заряда помогут с запуском двигателя в сложных ситуациях. В магазинах найдется немало экземпляров разной степени сложности и автоматизации. Станции техобслуживания и автопарки предпочитают использовать профессиональные зарядные устройства с традиционной зарядкой. Такие приборы экономят время, заряжая сразу несколько аккумуляторов.

Использование в личных целях – дело совсем другое. Здесь в предпочтении компактные зарядные устройства с автоматической системой работы. Такой прибор достаточно подключить к батарее и выбрать подходящий режим. Все остальное он делает самостоятельно.

В линии зарядных устройств FUBAG присутствует немало решений для зарядки батареи автомобиля. Давайте используем некоторые из них, чтобы подробнее рассмотреть как быстро и эффективно зарядить проблемный аккумулятор.

Micro и Coldstart – как работают зарядные устройства для авто


Перед тем, как рассмотреть сами функции, немного расскажем о применяемых приборах. Оба способны заряжать 12-и вольтовые батареи, которыми оснащаются легковые автомобили, катера, микроавтобусы. Помимо этого FUBAG MICRO справляется с зарядкой 6-и вольтовых батарей, что заинтересует владельцев снегоходов, мотоциклов и скутеров.


Устройства универсальны и могут свободно подключаться к любому типу аккумуляторов – WET / GEL / AGM. Одно из отличий FUBAG COLD START – тип батареи выбирается вручную. Кроме того, данные устройства помогут определять уровень заряда аккумулятора. Модель MICRO имеет два индикатора, по которым можно узнать заряжен или разряжен аккумулятор, COLD START оснащен полноценным встроенным вольтметром, который показывает уровень зарядки в цифрах.


Итак, если у Вас в гараже есть источник питания 220В, то упомянутые устройства зарядки можно использовать, не снимая аккумулятор с автомобиля. Для восстановления заряда в домашних условиях следует позаботиться о проветривании помещения. Что же касается процесса, то общий алгоритм использования зарядного устройства следующий:

  1. Очистите контакты аккумулятора от пыли и грязи.

  2. Открутите крышки банок батареи и проверьте уровень жидкости. В случае нехватки налейте дистиллированную воду в соответствующие ячейки до уровня, указанного производителем.

  3. Подсоедините клеммы – Красный провод на ПЛЮС батареи, Черный – на МИНУС.

* Рассматриваемые модели FUBAG допускают возможность ошибиться с подключением клемм. Что делает их использование более безопасным, чем рядовые аналоги. Единственным последствием станет загоревшийся индикатор ошибки. После чего нужно просто правильно выполнить подключение устройства к клеммам.



  4. Подключите зарядку к сети 220 В.

  5. Выберите тип аккумулятора (в модели COLD START).

  6. Укажите нужный режим зарядки.

 Зарядное устройство    

Режимы зарядки

 COLD START

 - 2А, для аккумуляторов емкость от 6 до 20Ah

 - 6А, для аккумуляторов емкость от 20 до 40Ah

 - 10А, для аккумуляторов емкость от 40 до 100Ah

 - 15А, для аккумуляторов емкость от 50 до 300Ah    

 MICRO 160 

 -2 А для аккумуляторов менее 40А

 -8 А для аккумуляторов менее 160 А


Последнее действие приведет к началу процесса зарядки. В модели MICRO состояние батареи можно отследить по световым индикаторам. Аппарат COLD START высветит окончание зарядки на экране. Сколько времени может занять зарядка аккумулятора? Зависит от состояния батареи и многих других факторов. В редких случаях процесс займет до суток, например, при десульфатации (процессе восстановления батареи).

К слову о реанимации аккумуляторов. Если аккумулятор разряжен полностью и уже давно, то вся кислота электролита уходит в пластины, оставляя лишь воду. Такую батарею зарядить не получится. Реанимировать такую батарею можно с помощью десульфатации. Оба устройства обладают функцией восстановления, которое занимает до 2-х часов. После ее завершения аппарат автоматически перейдет в режим зарядки.

Импульсная зарядка аккумулятора устройствами FUBAG


Оба аппарата работают в автоматическом режиме зарядки импульсным напряжением. Такой способ вернуть аккумулятор в рабочее состояние уже давно полюбился автовладельцам. В аппаратах FUBAG он проходит полностью автоматически и обеспечивает 100% заряд аккумуляторной батареи. Процесс займет около 8-10 часов (если требуется восстановление, то время увеличится до суток). Он состоит из следующих этапов:

  1. Тестирование батареи.

  2. Восстановление (десульфатация) (в случае необходимости).

  3. Зарядка пониженным значением тока – 50% от номинального.

  4. Импульсная зарядка до 90% от максимальной емкости.

  5. Выдержка аккумулятора под постоянным зарядным током 100% от номинального.

  6. Зарядка до максимального значения.

  7. Выдержка батареи под постоянным напряжением 13,8 В, чтобы обеспечить 100% заряд.

Раз уж мы говорим о моделях FUBAG, стоит упомянуть, что COLD START обладает еще одной полезной функцией – быстрой подзарядкой батареи. Он пригодится для быстрого запуска двигателя в условиях низкого напряжения батареи. Как он работает? Достаточно нажать BOOST и после сигнала можно запускать двигатель. Обратим внимание на то, что данный функционал не рекомендуется использовать на постоянной основе.

Как видите, процесс зарядки довольно прост и требует внимательной, хотя и не долгой, подготовки. Чтобы закрепить материал и наглядно увидеть зарядные устройства в работе, рекомендуем посмотреть специальный видеоролик, подготовленный специалистами FUBAG:

Получите 10 самых читаемых статей + подарок!   

*

Подписаться

Как правильно заряжать аккумулятор глубокого разряда?

В этой статье мы подробно рассмотрим, как правильно заряжать аккумулятор глубокого разряда. Но сначала нам нужно выяснить, что такое аккумулятор глубокого разряда и для чего он используется.

Вы используете батареи глубокого разряда, когда вам требуется, чтобы батарея обеспечивала стабильное напряжение в течение длительного периода. Представьте батарею в доме на колесах или лодке, которая используется для питания внутреннего освещения и оборудования.

Вы хотите, чтобы батарея прослужила долгое время, чтобы свет не гас, а ваши инструменты не выходили из строя.Для этого требуется аккумулятор, который может обеспечивать стабильный ток в течение длительного времени, даже когда он почти разряжен.

Напротив, аккумуляторные батареи, используемые для запуска двигателя лодки или автомобиля, требуют большой мощности. Им необходимо обеспечить высокий ток на короткое время, чтобы запустить двигатель и завести его.

Эти батареи имеют разный внутренний состав. Это также означает, что способ зарядки аккумулятора глубокого разряда отличается от аккумулятора импульсного типа.

Как правильно зарядить аккумулятор глубокого разряда

Выберите правильное зарядное устройство в зависимости от типа аккумулятора (залитый, AGM или GEL)

Выбор правильного зарядного устройства продлит срок службы аккумулятора.Но неправильный выбор зарядного устройства может повредить аккумулятор.

Они разрабатывают обычные зарядные устройства для аккумуляторов с затопленными элементами, и они быстро заряжают их с высоким током. Высокий ток может повредить аккумуляторы AGM и GEL.

Вместо этого убедитесь, что у вас есть современное интеллектуальное зарядное устройство, которое работает специально с AGM и GEL аккумуляторами.

Основное различие между обычным зарядным устройством и зарядным устройством глубокого цикла заключается в скорости зарядки. Залитые батареи можно заряжать с гораздо большей скоростью, чем AGM или GEL.Это означает, что они будут полностью заряжены за более короткое время.

Найдите варианты приобретения Smart Charger в Интернете:

Minn Kota MK 106 PC
Smart Battery Charger

NOCO GENIUS5 5A
Smart Battery Charger

Используйте зарядное устройство глубокого разряда

Многие современные зарядные устройства будут иметь специальная настройка для аккумуляторов AGM или GEL. Очень важно использовать эту настройку для правильной зарядки аккумулятора AGM.

Зарядные устройства

, специально разработанные для AGM, имеют два отличия от обычных зарядных устройств:

  • Зарядное устройство регулирует скорость зарядки, гарантируя, что ваша батарея может достичь 100% без перезарядки.
  • Большинство зарядных устройств AGM проходят три отдельных этапа:
3 этапа большинства зарядных устройств AGM, используемых для зарядки аккумулятора глубокого разряда
Используйте обычное зарядное устройство

Обычные зарядные устройства используют высокий ток для быстрой зарядки аккумулятора. Это нормально для залитых батарей. Но быстрая зарядка может сократить срок службы вашей AGM- или гелевой батареи, и это не рекомендуется.

Другая проблема заключается в том, что высокая скорость зарядки вызывает нагрев внутри батареи.Это может помешать достижению 100% заряда.

И, наконец, обычное зарядное устройство нельзя оставлять подключенным, так как оно приведет к перезарядке аккумулятора. Вам нужно будет рассчитать время, необходимое для полной зарядки аккумулятора, а затем отключить зарядное устройство.

Размер зарядного устройства

Зарядное устройство должно обеспечивать около 10% максимального тока вашей батареи. Если ваша батарея рассчитана на 100 ампер-часов, ваше зарядное устройство должно выдавать 10 ампер.

Как долго заряжать аккумулятор глубокого разряда?

Самый простой способ - позволить зарядному устройству сделать это за вас.Если у вас есть интеллектуальное зарядное устройство, оно автоматически выберет скорость зарядки. Когда аккумулятор полностью зарядится, он перейдет в режим обслуживания. Теперь это рекомендуемый вариант для любого типа батарей.

Если у вас нет умного зарядного устройства, то вы должны попробовать разобраться с ним вручную. Самый простой способ рассчитать, сколько времени нужно заряжать аккумулятор, - разделить номинальную мощность аккумулятора зарядного устройства. Например, он может зарядить батарею на 100 А за 10 часов с помощью зарядного устройства на 10 А.

Однако это не учитывает более медленную скорость зарядки батарей глубокого разряда.Он также не учитывает уже имеющийся у вас заряд аккумулятора.

Было бы полезно, если бы вы заряжали аккумуляторы глубокого разряда при гораздо меньшем токе. В этом случае при токе 2 ампера для полной зарядки аккумулятора на 100 ампер-час потребуется чуть более двух дней. С помощью этого калькулятора зарядки мы можем рассчитать более точное время зарядки.

Как подключить зарядное устройство

Как зарядить аккумулятор напрямую ПОШАГОВАЯ

  • Убедитесь, что клеммы аккумулятора чистые.Удалите жир и грязь. При необходимости можно использовать проволочную вату.
  • Убедитесь, что кабели надежно подключены к клеммам аккумулятора.
  • Сначала подключите красный (положительный) кабель к красной клемме. Затем подключите черный (отрицательный) вывод.
  • Подключите зарядное устройство и включите его.
  • Если на зарядном устройстве есть индикатор, убедитесь, что оно заряжается.
  • Умное зарядное устройство сообщит вам, когда оно закончится. Если вы используете неумное зарядное устройство, не забудьте отключить его по истечении рассчитанного вами времени зарядки.
  • Чтобы отсоединить: отсоедините зарядное устройство, сначала отсоедините черный кабель, а затем красный кабель.
  • Смажьте клеммы для предотвращения коррозии.

Как заряжать аккумулятор в аккумуляторном ящике

Там, где доступ затруднен, например, в аккумуляторном ящике, рекомендуется использовать «соединители Андерсона». Это значительно упрощает подключение и зарядку.

Зарядка батареи глубокого разряда с генератором в качестве второй батареи

В жилых автофургонах и лодках батарея глубокого разряда используется для питания бортовых электрических систем.Генератор может заряжать батарею, но подключать параллельно разные батареи подобным образом не рекомендуется. Вместо этого мы предлагаем несколько альтернативных методов ниже:

Использование изолятора

Назначение изолятора - позволить батареям заряжаться отдельно. Изолятор сначала заряжает батарею с самым низким напряжением, пока обе батареи не станут равными. Затем он переключится на одновременную зарядку обеих батарей.

Преимущество изолятора состоит в том, что он сохраняет электрическую изоляцию батарей.Это означает, что вы не сможете случайно разрядить пусковую батарею двигателя, когда батарея вспомогательного оборудования разряжена.

Использование такого инструмента, как «цифровое зарядное устройство для мобильных устройств pro mariner 130»

Мы подключаем такое оборудование, как Pro Mariner 130, между генератором переменного тока и вашими аккумуляторами. Он включает в себя программное обеспечение для интеллектуальной зарядки, поэтому каждая батарея получает правильный ток зарядки.

Устройство заставляет ваш генератор работать на максимальной мощности, что сокращает время зарядки аккумулятора. Однако это не очень хорошо для вашего генератора переменного тока, который предназначен для выработки низкого постоянного тока.

См. Цифровое мобильное зарядное устройство Promariner 130 здесь .

Плюсы и минусы использования Pro Mariner 130 при зарядке аккумулятора глубокого разряда.

Как зарядить аккумулятор лодки на воде?

Есть несколько способов зарядить аккумулятор лодки на воде. Можно использовать солнечные батареи, энергию ветра, буксировку турбины или генератор переменного тока от вашего двигателя.

Это видео о зарядке лодочных аккумуляторов даст вам много полезной информации.

Аккумулятор глубокого разряда не заряжается: проблемы и устранение неисправностей
  • По возможности попробуйте использовать зарядное устройство с другим аккумулятором. Как и любая электрическая система, она может выйти из строя.
  • Убедитесь, что у вас есть подходящее зарядное устройство для аккумулятора. Если у вас аккумулятор AGM, рекомендуется использовать зарядное устройство AGM. Он имеет различные функции, зависящие от типа аккумулятора.
  • Сульфатированная батарея. Со временем батареи могут сульфатироваться, если они никогда не достигнут полностью заряженного состояния.В конце концов, это предотвратит зарядку аккумулятора на 100%, и он будет держать меньше заряда.
  • Если у вас старый аккумулятор, возможно, его просто нужно заменить. Хорошее время автономной работы составляет от четырех до пяти лет. По достижении этого возраста они начнут терпеть неудачу.

Заключение

Аккумуляторы глубокого разряда отличаются от стандартных аккумуляторов. Очень важно знать, как правильно заряжать аккумулятор глубокого разряда. Неправильная зарядка любого аккумулятора может привести к повреждению и сократить срок его службы.

Мы надеемся, что приведенное выше руководство поможет вам поддерживать ваши батареи глубокого разряда в отличном состоянии.

Часто задаваемые вопросы

Зарядка аккумулятора глубокого разряда 2 или 10 ампер?

Аккумуляторы глубокого разряда предназначены для зарядки при низких значениях тока. Более высокая скорость зарядки может привести к повреждению и не позволит аккумулятору достичь полностью заряженного состояния.

Можно ли перезарядить аккумулятор глубокого разряда?

Да, это возможно с любым аккумулятором, если вы используете старое простое зарядное устройство.Используйте интеллектуальное зарядное устройство, чтобы избежать перезарядки.

Можно ли непрерывно заряжать аккумулятор глубокого разряда?

Капельная зарядка - это правильный способ зарядки аккумулятора глубокого разряда.

Как определить, неисправен ли аккумулятор глубокого разряда?

Если вы подозреваете, что батарея неисправна, вы можете проверить ее с помощью мультиметра. В таблице ниже приведены некоторые возможные признаки и связанные с ними проблемы:

Показание напряжения Индикация зарядного устройства Проблема
0 В Н / Д Батарея разряжена, возможно короткое замыкание
10.5 В или меньше Зарядка Скорее всего, батарея разряжена
12,4 или меньше Полностью заряжена Sulfation

Измерение напряжения - полезный способ оценки состояния батареи. В следующей таблице приведены типичные значения, которые вы должны увидеть.

Таблица напряжения холостого хода аккумулятора

Amazon.com: Amazon Basics Зарядное устройство Ni-MH AA и AAA с USB-портом для аккумуляторов: Домашнее аудио и кинотеатр

В Зарядное устройство Ni-MH AA и AAA с USB-портом AmazonBasics - достаточно хороший продукт.Он предлагает несколько функций, которые мне нравятся:

1. Это «умное» зарядное устройство. Это означает, что он фактически контролирует профиль напряжения батареи во время зарядки и останавливается при обнаружении отрицательного дельта-напряжения. Напротив, «глупое» зарядное устройство слепо заряжает вашу батарею в течение определенного количества часов. Это приводит к перезарядке, которая плохо сказывается на сроке службы батареи

2. Зарядный ток составляет 600 мА (фактически пульсирует от 0 до 1,5 А при рабочем цикле 40%) для AA, 350 мА для AAA. Для подзарядки набора элементов AA емкостью 2000 мАч, таких как

Предварительно заряженные батареи AmazonBasics AA занимает всего около 3.5 часов или меньше, если батареи не были полностью разряжены. Это хороший компромисс между «меньшим временем зарядки» и «более длительным сроком службы батареи».

3. Он имеет выходной порт USB, который можно использовать для питания или подзарядки других устройств USB.

Однако у этого зарядного устройства AmazonBasics есть один существенный недостаток: оно может заряжаться только парами. То есть вы не можете перезарядить только одну ячейку, и вы не можете сгруппировать одну батарею AA с одной батареей AAA в пару. Это очень неудобно, если у вас есть приборы, требующие нечетного количества ячеек.Теперь у вас осталась одна ячейка, которую вы не можете перезарядить. Если вы попытаетесь зарядить один разряженный элемент вместе с одним частично заряженным, зарядное устройство не остановится, пока оба элемента не будут заполнены. Но к тому времени вторая ячейка станет очень горячей из-за перезарядки до 600 мА.

Попарная зарядка также плохо сказывается на сроке службы батареи в долгосрочной перспективе. Это связано с тем, что даже если вы начнете с аккумуляторных батарей той же марки, их емкость всегда будет отличаться. Когда вы заряжаете два неравных элемента в паре, один с меньшей емкостью оказывается перезаряженным, что со временем еще больше снижает его емкость.Таким образом, общая емкость аккумулятора снизится намного быстрее.

Некоторые другие незначительные проблемы, которые вы должны знать об этом зарядном устройстве AmazonBasics:

1. Он не может заряжать батареи и одновременно обеспечивать питание своего USB-порта. Как только вы подключаете USB-устройство к USB-порту, зарядка аккумулятора прекращается.

2. Питание через порт USB доступно только тогда, когда зарядное устройство подключено к сети переменного тока 100–240 В. Он не может питаться от аккумуляторных батарей в зарядном устройстве.

3.Выходной ток порта USB составляет всего 500 мА. Этого недостаточно для многих энергоемких USB-устройств, таких как сотовые телефоны и планшеты. Обратите внимание, что при реальном тестировании я могу потреблять 0,8 А от порта, но я не могу сказать, приведет ли это к тепловому повреждению в долгосрочной перспективе.

[Bottom Line]
Если все ваши устройства используют только четное количество перезаряжаемых элементов, то это зарядное устройство все же стоит рассмотреть. В противном случае выберите

Panasonic K-KJ17MCA4BA пакет вместо этого.По той же цене, что и только это зарядное устройство AmazonBasics, вы получаете зарядное устройство для отдельных элементов (BQ-CC17) и четыре батареи типа ENELOP AA.

Если вам нужно лучшее зарядное устройство с USB-портом, рассмотрите

Мобильное зарядное устройство Duracell CEF23DX4N упаковка. Зарядное устройство обрабатывает каждую ячейку индивидуально, может работать от автомобильного аккумулятора 12 В, а его порт USB может питаться от 4 внутренних аккумуляторных батарей AA.

Как работают зарядные устройства?

Как работают зарядные устройства? - Объясни это Реклама

Криса Вудфорда.Последнее изменение: 25 апреля 2021 г.

Power to go - разве батарейки не великолепны? Проблема в том, что они хранят только фиксированное количество электрического заряда перед разрядкой, обычно не более неудобные времена. Если вы используете аккумуляторные батареи, это меньше проблемы: вставьте батарейки в зарядное устройство, подключите и вставьте Через несколько часов они как новенькие и снова готовы к использованию. Типичный аккумулятор можно заряжать сотни раз, может хватить вы любите от трех-четырех лет до десяти или более лет, и будете вероятно сэкономите сотни долларов на покупке одноразовых изделий (так что это отлично подходит для окружающей среды).Но насколько хорошо твои батареи производительность зависит от того, как вы их используете и насколько тщательно вы заряжаете их. Вот почему приличное зарядное устройство так же важен, как и батарейки, которые вы в него вставляете. Что такое зарядное устройство и как работает это работает? Давайте посмотрим внимательнее!

Artwork: Зачем использовать сотни батареек один раз, когда можно использовать одну батарею сотни раз заправив его электрическим зарядом? Перезаряжаемые батареи для начала стоят немного дороже, но, относитесь к ним осторожно, и они сэкономят вам состояние за долгие годы их жизни.Они намного лучше для окружающей среды.

Что такое батарейки и как они работают?

Фото: Обычные батареи (например, эта бытовая угольно-цинковая батарея). не предназначены для использования более одного раза, поэтому не пытайтесь их перезаряжать. если ты Не любите угольно-цинковые батареи, не пытайтесь их перезарядить: для начала купите аккумуляторные.

Если вы читали нашу основную статью о батареях, вы будете знать все об этих портативных источниках питания растения.Пример того, что ученые называют электрохимией, они используют силу химии для высвобождения накопленной электроэнергии очень постепенно.

Что происходит внутри типичной батареи - например, в фонарике? Когда вы нажимаете выключатель питания, вы дает зеленый свет химическим реакциям внутри батареи. Когда ток начинает течь, ячейки (энергогенерирующие отсеки) внутри батареи начинают превращаться в поразительные, но совершенно невидимые пути. Химические вещества, из которых состоят их компоненты заставляют себя переставлять.Внутри каждой клетки химическое реакции происходят с участием двух электрических клемм (или электроды) и химикат, известный как электролит которые их разделяют. Эти химические реакции вызывают появление электронов ( крошечные частицы внутри атомов, переносящие электричество) цепь, к которой подключен аккумулятор, обеспечивающий питание фонарик. Но элементы внутри батареи содержат только ограниченные запасы химикатов, поэтому реакции не могут продолжаться бесконечно. Как только химикаты истощается, реакции останавливаются, электроны перестают течь через внешняя цепь, аккумулятор практически разряжен - и лампа гаснет. вне.

Это плохие новости. Хорошая новость заключается в том, что если вы используете аккумулятор, вы можете заставьте химические реакции протекать в обратном направлении с помощью зарядного устройства. Зарядка аккумулятора - полная противоположность его разрядке: где разрядка отдает энергию, зарядка забирает энергию и сохраняет ее восстановив химические вещества батареи до их первоначального состояния. В Теоретически заряжать и разряжать аккумулятор можно любым количество раз; на практике даже аккумуляторные батареи разлагаются со временем, и в конечном итоге наступает момент, когда они больше не готов хранить заряд.На этом этапе вы должны утилизировать их или выкинь их.

Рекламные ссылки

Как работают зарядные устройства

Фото: Это зарядное устройство для быстрой зарядки аккумуляторов предназначено для зарядить четыре цилиндрических никель-кадмиевых (никадовых) аккумулятора за пять часов или одна батарея RX22 квадратной формы за 16 часов. Его легко использовать, и так же легко использовать неправильно: он не выключается, когда аккумуляторы полностью заряжены и нечего сообщит вам, когда зарядка будет завершена. С помощью такого зарядного устройства аккумуляторы заряжаются это полные догадки.

Все зарядные устройства имеют одну общую черту: они работают, питая электрический ток через батареи в течение некоторого времени в надежде, что элементы внутри удерживайте часть энергии, проходящей через них. Это примерно где сходство зарядных устройств начинается и заканчивается!

Самые дешевые и грубые зарядные устройства используют либо постоянное напряжение, либо постоянный ток и подавайте его на батареи, пока не отключите их. Забудьте, и вы перезарядите батареи; снимите зарядное устройство слишком рано, и вы не будете заряжать их достаточно, так что они разойдутся быстрее.Более качественные зарядные устройства используют гораздо более низкий, более щадящий «струйный» заряд (возможно, 3–5 процентов от максимального номинального тока аккумулятора) на гораздо более длительный срок. промежуток времени.

Батареи

чем-то похожи на чемоданы: чем больше вы кладете, тем сложнее уложить еще - и тем больше времени на это уходит. Это легко понять, если вспомнить, что зарядка аккумулятора, по сути, включает обращая вспять химические реакции, которые происходят при его разряде. В аккумуляторе ноутбука например, зарядка и разрядка включают шунтирование ионов лития (атомы, у которых отсутствуют электроны) назад и вперед, от одного электрода (где их много) к другому электроду (где их мало).Поскольку все ионы несут положительный заряд, вначале их легче переместить к «пустому» электроду. В виде они начинают накапливаться там, становится все труднее упаковать их больше, что усложняет работу на более поздних этапах зарядки, чем на более ранних.

График: Аккумуляторы труднее заряжать на более поздних стадиях. Зарядка последних 25 процентов батареи (оранжевая область) может занять столько же времени, как и первых 75 процентов (желтая область). Об этом стоит помнить, если вы имеете ограниченное время для зарядки аккумулятора и беспокоитесь, что это займет слишком много времени: возможно, вы сможете зарядить его на полпути за гораздо меньшее время, чем вы думаете.

Перезарядка обычно хуже, чем недозаряд. Если аккумуляторы полностью заряжены и вы не выключайте зарядное устройство, придется избавиться от лишних энергия, которую вы им даете. Они делают это, нагревая и создавая повышенное давление внутри, что может привести к их разрыву, утечке химикатов или газ, да еще и взорваться. (Думайте о перезарядке как о переваривании аккумулятор, и вы можете просто помнить, чтобы не делать этого!)

Фото: Innovations Battery Manager, популярный в 1990-х годах, продавался как интеллектуальное зарядное устройство, способное заряжать даже обычные угольно-цинковые и щелочные батареи.Справа: цифровой дисплей показал напряжение каждой батареи при зарядке (в данном случае 1,39 вольт). После зарядки появилась небольшая гистограмма, показывающая, в каком хорошем состоянии находится аккумулятор (сколько еще раз вы можете зарядить его). Было продано много тысяч таких зарядных устройств, но были разные мнения от того, насколько хорошо они работали.

Чуть более сложные зарядные устройства с таймером отключаются через заданный период времени, хотя это не обязательно предотвращает перезарядку или недозаряд, потому что идеальное время зарядки варьируется для всех типов причины (сколько заряда держала батарея вначале, насколько она горячая сколько ей лет, работает ли одна ячейка лучше других, и так далее).Лучшие зарядные устройства работают грамотно, используя электронные схемы на основе микрочипов, чтобы определить, сколько заряда хранятся в батареях, выясняя такие вещи, как изменения в напряжение батареи (технически называемое дельта V или ΔV) и температура элемента (дельта T или ΔT), когда зарядка, вероятно, будет "завершена", а затем отключение тока или переход на малую капельную зарядку на подходящее время; теоретически невозможно перезарядить интеллектуальное зарядное устройство.

Зарядка различных типов аккумуляторных батарей

Еще больше усложняет ситуацию то, что разные типы аккумуляторных батарей лучше всего реагируют на разные типы зарядки, поэтому зарядное устройство, подходящее для одного типа аккумулятора, может не работают с другим.

Никелевые батареи

Фотографии. Электрическая зубная щетка обычно содержит никадовые или никель-металлгидридные батареи и медленно или капельно заряжается на подставке, которая на самом деле является индукционным зарядным устройством.

кадмий никель (также называемый «никад» или NiCd), самый старый и, возможно, все еще лучший аккумуляторные батареи известного типа, лучше всего реагируют на быстрая зарядка (при условии, что они не нагреваются) или медленная струйка зарядка.

Никель-металлогидридные (NiMH) батареи

изготовлены по новейшей технологии и выглядят точно то же самое, что и никады, но обычно они дороже, потому что в них можно хранить больше заряда (указано на упаковке аккумулятора как более высокий рейтинг) в мАч или миллиампер-часах).NiMH аккумуляторы можно быстро заряжать (на большой ток в течение нескольких часов, риск перегрева), медленный заряжен (около 12–16 часов при более низком токе) или струйкой заряжены (с намного меньшим током, чем у nicad), но они должны действительно заряжается только зарядным устройством NiMH: быстрое зарядное устройство nicad может привести к перезарядке никель-металлгидридных аккумуляторов.

Эксперты расходятся во мнениях относительно того, испытывают ли никелевые батареи так называемый эффект памяти. Это хорошо известное явление, когда не удается разрядить никелевый аккумулятор перед зарядкой (когда вы "доливаете" частично разряженный аккумулятор с помощью быстрая перезарядка), по общему мнению, вызывает необратимые химические изменения, которые уменьшают аккумулятор будет принимать в будущем большой заряд.Некоторые люди клянутся усилие памяти реально; другие также настаивают на том, что это миф. Настоящее объяснение явного эффекта памяти таково: понижение напряжения , когда батарея не была полностью разряжена перед временной зарядкой "думает", что у него более низкое напряжение и емкость для хранения заряда, чем должно быть. Эксперты по аккумуляторным батареям настаивают на том, что эту проблему можно решить с помощью зарядки и разрядки. аккумулятор полностью в несколько раз больше.

Принято считать, что никелевые батареи необходимо «заправлять». (полностью заряжены перед первым использованием), поэтому обязательно точно следуйте тому, что говорят производители, когда вы берете свой новый батарейки из упаковки.

Как долго нужно заряжать аккумуляторы?

Есть две простые причины, по которым существует так много батарей разных размеров и типов: в большей батарее больше химикатов, поэтому она может накапливать больше энергии и отпустить на более длительный срок; батареи большего размера также имеют больше элементов внутри, поэтому они могут производить более высокое напряжение. и ток для питания более крупных вещей (более яркие лампы для фонарей или более мощные двигатели). Точно так же большие аккумуляторные батареи нуждаются в более длительной зарядке.Чем больше энергии вы ожидаете получить от аккумуляторной батареи (чем дольше вы рассчитываете, что он прослужит), тем дольше вам нужно его заряжать (или тем выше ток зарядки, который вам понадобится). Основной закон физики, называемой сохранением энергии, говорит нам вы не можете получить от батареи больше энергии, чем вложили в нее.

Большинство людей склонны ставить заряд на ночь, не обращая особого внимания на то, как именно что это значит - но ваши батареи будут работать лучше и дольше, если вы заряжаете их нужное количество часов.Как долго это длится? Это может сбивать с толку, особенно если вы используете батареи, которых не было в комплекте с зарядным устройством. Не бойся! Все, что вам нужно сделать, это прочитать, что написано на ваших батареях, и вы должны найти (часто мелкими буквами) рекомендуемый ток зарядки и время зарядки. Если у вас есть базовое зарядное устройство, просто проверьте его номинальный ток и соответствующим образом отрегулируйте время зарядки. Однако помните, что мы говорили в другом месте о согласовании зарядного устройства с батареями.

Фото: Аккумуляторная наука - это не ракетостроение - заряжать аккумуляторные батареи легко, если вы будете следовать инструкциям, обычно написанным на батареях или на упаковке, в которой они поставлялись.

Например, эти три обычных 1,2-вольтовых аккумулятора на никелевой основе имеют совершенно разные рекомендации:

  1. Вверху бело-зеленая батарея nicad рекомендует медленную зарядку 60 мА (миллиампер) в течение 14–16 часов или быструю зарядку 390 мА (ток в шесть раз выше) всего за два часа (2 часа). Полный заряд, идущий в батарею, равен току, умноженному на время, поэтому умножьте числа, и вы получите значение около 800–900 мАч. Сама батарея заявляет, что ее емкость равна 0.65 Ач (650 мАч), но не забывайте, что процесс зарядки не на 100 процентов эффективен: аккумулятор не будет поглощать всю электрическую энергию, проходящую через него. Таким образом, количество заряда, которое вы подаете, и количество, которое будет поглощать батарея, находятся в одном и том же парке.
  2. Посередине серебряный никель-металлгидридный аккумулятор рекомендует заряжать 200 мА (миллиампер) в течение 7 часов, что дает нам заряд около 1400 мАч. Опять же, сама батарея утверждает, что ее емкость ниже этой (1000 мАч).
  3. Внизу зелено-оранжевый NiMH аккумулятор рекомендует заряд 63 мА (миллиампер) в течение 18 часов, что дает чуть более 1000 мАч.Емкость аккумулятора чуть ниже (970 мАч).

Литий-ионные батареи

Литий-ионные аккумуляторные батареи

обычно встраиваются в такие устройства, как сотовые телефоны, Mp3-плееры, цифровые фотоаппараты и ноутбуки. Обычно они поставляются со своими зарядными устройствами, которые автоматически распознают при зарядке завершено и отключите питание в нужное время. Литий-ионные батареи могут стать опасно нестабильными, если напряжение батареи либо слишком высокое, либо слишком низкое, поэтому они разработаны никогда не работать в таких условиях.Если напряжение становится слишком низкий (если аккумулятор разряжается слишком сильно во время использования), прибор должен отключиться автоматически; если напряжение становится слишком высоким (во время зарядки) вместо этого отключится зарядное устройство. Хотя литий-ионные батареи не проявляют эффекта памяти, они разлагаются по мере того, как они стареют. Типичный симптом старения - постепенная разрядка промежуток времени (может, час или около того), за которым следует внезапное драматическое, и после этого совершенно неожиданное отключение прибора. Узнайте больше о том, как работают литий-ионные батареи.

Фото: Защищенное от идиотов зарядное устройство Canon для литий-ионных аккумуляторов фотоаппарата. Когда аккумулятор требует зарядки, камера заранее предупреждает вас. Просто извлеките аккумулятор (очень просто для цифровой камеры), вставьте отдельное зарядное устройство, и индикатор загорится красным, а когда аккумулятор полностью заряжен, загорится зеленым. Весь процесс происходит автоматически и безопасно: камера прекращает использование батареи до того, как ее напряжение станет слишком низким; зарядное устройство прекращает зарядку до того, как напряжение станет слишком высоким.

Свинцово-кислотные батареи

Самые большие, самые тяжелые и самые старые аккумуляторные батареи получили свое название от (разбавленный) серно-кислотный электролит и электроды на основе свинца. Они самые нам знакомы как автомобильные аккумуляторы (начальная энергия обеспечивает довести двигатель автомобиля до того, как начнет гореть газ), хотя немного другие типы свинцово-кислотных аккумуляторов также используются в таких вещах, как гольф багги и электрические инвалидные коляски.

Фото: Свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы были первоначально разработаны в 19 веке, задолго до появления технологий перезарядки на основе никеля и лития.

Свинцово-кислотные батареи

популярны, потому что они просты, дешевы, надежны и используют хорошо зарекомендовавшие себя технологии. восходит к середине 19 века. Обычно они длятся несколько лет, хотя это полностью зависит от того, насколько хорошо они поддерживаются - другими словами, заряжаются и разряжаются. Они действительно заряжаются довольно долго (обычно до 16 часов - в несколько раз дольше, чем требуется для полной разрядки), и это может привести к тенденции к недозаряду (если у вас нет времени правильно зарядить их перед следующим использованием) или перезарядить (если вы поставите их на зарядку и забудете о них).Недозаряд, зарядка с неправильным напряжением или неиспользование аккумуляторов вызывает проблему, известную как сульфатирование (образование твердых кристаллов сульфата свинца), а перезарядка вызывает коррозию (необратимая деградация положительной свинцовой пластины из-за окисления, аналогично ржавлению железа и стали. ). И то, и другое повлияет на производительность и срок службы свинцово-кислотной батареи. Перезарядка также имеет тенденцию к разложению электролита, разлагая воду (путем электролиза) на водород и кислород, которые выделяются в виде газов и, следовательно, теряются в батарее.Это делает кислоту более сильной и с большей вероятностью атакует пластины, что снизит производительность аккумулятора. Это также означает, что для взаимодействия с пластинами доступно меньше электролита, что также снижает производительность. Время от времени в такие батареи необходимо доливать дистиллированную воду (не обычную воду), чтобы поддерживать кислоту в оптимальном состоянии и на достаточно высоком уровне, чтобы покрыть пластины.

Подбор аккумуляторов к зарядному устройству

Разные зарядные устройства предназначены для работы по-разному на разных скоростях. в основном подходит для разных типов батарей.Первое правило зарядка аккумулятора - это зарядное устройство, предназначенное для одного типа аккумулятора. может не подходить для зарядки другого: вы не можете зарядить мобильный телефон с автомобильным зарядным устройством, но вы не должны заряжать NiMH аккумуляторы с зарядным устройством nicad. Многие современные аккумуляторные бытовая техника и гаджеты, например ноутбуки, MP3-плееры и сотовые телефоны - при покупке приходят с их собственным специальным зарядным устройством, так что вы не нужно беспокоиться о согласовании зарядного устройства с аккумулятором. Но если вы покупаете в магазине пачку обычных аккумуляторных батарей, это важно, чтобы вы купили аккумуляторы, подходящие к имеющемуся у вас зарядному устройству или замените зарядное устройство соответствующим образом.Обратите внимание на напряжение и ток, которые требуются батареи (это будет указано на упаковке с батареями или на сами аккумуляторы) обязательно выбирайте зарядное устройство с правильным напряжение и ток, чтобы идти с ними, и заряд для правильного количество времени. Если вы хотите купить себе аккумулятор батареи, но вы не совсем уверены, как подобрать батареи и зарядное устройство, выберите комбинированный набор, в котором вы покупаете аккумуляторы и зарядное устройство. в той же упаковке.

Фото: Подгонка аккумулятора к зарядному устройству.По мере того, как мир переходит на более экологически чистые электромобили с батарейным питанием, нам потребуется гораздо больше правильно оборудованные, удобно расположенные зарядные станции. В нем используются фотоэлектрические солнечные элементы (в навесе) для зарядки автомобилей, припаркованных ниже. Фото Денниса Шредера любезно предоставлено NREL.

На сколько хватает заряда аккумуляторных батарей?

Неудивительно, что это зависит от того, как вы относитесь к ним, храните и используете. Небольшие перезаряжаемые аккумуляторы (такие как NiCd, NiMH и литий-ионные) обычно служат сотни «циклов». (вы можете заряжать и разряжать их столько раз), что может означать что угодно от нескольких лет достойной жизни в ноутбуке до десятилетия использования в портативном радио.Лечится хорошо, свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы обычно годны для тысяч циклов и могут легко прослужить 5–10 лет в машине, которую водят каждый день. Но если оставить аккумуляторы в продукте, которым вы почти никогда не пользуетесь, никогда не заряжайте и не разряжайте их, не перезаряжайте их, дайте им перегреться или храните их в плохих условиях, не ждите, что они прослужат долго.

Как узнать, что пора заменить батарейки? В чем-то вроде ноутбука вы можете Заметьте, что литий-ионный аккумулятор какое-то время разряжается нормально, а затем внезапно теряет все оставшиеся заряжается очень быстро.Если вы используете аккумуляторные батареи NiCd или NIMH в таких вещах, как фонарики, вы увидите, что емкость очень постепенно снижается, и необходимость подзарядки возникает гораздо чаще.

Лучшие советы по увеличению срока службы батареи

Как добиться максимальной отдачи от аккумуляторов? Вот несколько полезных советов, которые я нашел прочитав различные веб-сайты экспертов по батареям:

  1. Аккумуляторы работают лучше всего при регулярном использовании. Не оставляй их сидеть в вашем сарае, полностью заряженным или полностью разряженным в течение нескольких месяцев.
  2. Эксперты по аккумуляторным батареям предлагают «привести в состояние» или «восстановить». ваши батареи. Это означает, что вы регулярно позволяете им разрядиться. существенно перед подзарядкой, если сможете (хотя полностью разряжать их не нужно).
  3. Совместите зарядное устройство с аккумуляторами. Например, используйте зарядное устройство NiMH для NiMH аккумуляторов. и убедитесь, что зарядное устройство использует соответствующее напряжение и ток.
  4. Не перезаряжайте аккумуляторы. Вы их повредите.
  5. Не позволяйте батареям становиться слишком горячими или слишком холодными во время зарядки, хранения и т. Д. или использовать (это вредит им).Во время зарядки они нагреваются, но если сильно нагреются, значит, что-то не так.
  6. Не экономьте на покупке приличного интеллектуального зарядного устройства. Ваших батарей хватит на много дольше, если зарядное устройство относится к ним правильно!
  7. По возможности следуйте инструкциям, прилагаемым к вашему прибору. Например, инструкции, прилагаемые к роботу-пылесосу Roomba®, говорят вам оставить его «пристыкован» (сидит на зарядном устройстве), непрерывная зарядка, все время не используется. Если вы этого не сделаете, вы обнаружите, что ваш Roomba очень быстро разряжается (даже если вы им не пользуетесь), и вы вполне можете сократить срок службы батареи.
  8. Если вы используете что-то вроде ноутбука, постоянно подключенного к сети, возьмите за привычку позволяя ему работать от батареи, возможно, один раз в неделю или около того, пока он не разрядится почти полностью, чтобы поддерживать аккумулятор в хорошем состоянии. Вы обнаружите, что это помогает продлить срок службы вашей батареи.

Фото: Батареи бывают всех форм и размеров. Вы не всегда можете сказать, какие из них перезаряжаемые просто глядя. Из показанных здесь батарей можно заряжать только никель-кадмиевые и литий-ионные батареи; остальные - одноразовые.Большой литий-ионный аккумулятор серебристого цвета слева от ноутбука, а меньший (справа) - от iPod. Никель-кадмиевые батареи представляют собой универсальные перезаряжаемые аккумуляторы, которые подходят для универсальных аккумуляторных батарей. зарядное устройство, такое как на самом верхнем фото.

Рекламные ссылки

Узнать больше

На сайте

Книги

Статьи

  • Стеклянная батарея, которая становится все лучше? Марка Андерсона. IEEE Spectrum, 30 мая 2019 г.Нарушают ли батареи, состояние которых со временем улучшается, основной закон физики?
  • Он большой и долговечный, и он не загорится: Ванадиевая батарея Redox-Flow, созданная З. Гэри Янгом. IEEE Spectrum, 26 октября 2017 г. Станут ли VRFB следующим большим достижением в аккумуляторных технологиях?
  • «Потенциальные опасности на обоих концах жизненного цикла литий-ионных аккумуляторов», автор Марк Андерсон. IEEE Spectrum, 1 марта 2013 г. Исследует опасности производства и переработки литий-ионных батарей.
  • Мощный химический коктейль с недостатком Мэтью Вальджана.The New York Times, 17 января 2013 г. Риск возгорания вызывает все большую озабоченность, поскольку литий-ионные батареи становятся все более распространенным явлением.
  • Перезаряжаемые аккумуляторы
  • могут хранить энергию где угодно, Лиат Кларк, Wired, 2 июля 2012 г. Если бы мы могли превратить компоненты аккумуляторов в жидкости, мы могли бы распылять их на любую плоскую поверхность для хранения электроэнергии.
  • Вирусная батарея может «приводить в действие автомобили»: BBC News, 2 апреля 2009 г. Ученые Массачусетского технологического института создали новую мощную батарею от вирусов.
  • Батарея, которая «заряжается за секунды»: BBC News, 11 марта 2009 г.Новый способ изготовления литий-ионных аккумуляторов может значительно сократить время зарядки.

Пожалуйста, НЕ копируйте наши статьи в блоги и другие сайты

статей с этого сайта зарегистрированы в Бюро регистрации авторских прав США. Копирование или иное использование зарегистрированных работ без разрешения, удаление этого или других уведомлений об авторских правах и / или нарушение смежных прав может привести к серьезным гражданским или уголовным санкциям.

Авторские права на текст © Крис Вудфорд 2009, 2021.Все права защищены. Полное уведомление об авторских правах и условиях использования.

Следуйте за нами

Сохранить или поделиться этой страницей

Нажмите CTRL + D, чтобы добавить эту страницу в закладки на будущее, или расскажите об этом друзьям с помощью:

Цитируйте эту страницу

Вудфорд, Крис. (2009/2021) Зарядные устройства. Получено с https://www.explainthatstuff.com/how-battery-chargers-work.html. [Доступ (укажите дату здесь)]

Подробнее на нашем сайте...

Использование капельного зарядного устройства Автомобильный аккумулятор

Если у вас есть машина, это, скорее всего, ваш спасательный круг до работы и с работы. Аккумулятор постоянно заряжается. Другие автомобили, однако, больше приспособлены к хобби. Они сидят в гараже большую часть года. Сохранять эти батареи заряженными - более сложная задача. Ваше силовое решение находится в комплекте с зарядным устройством. Узнайте, как использовать зарядное устройство для вашего автомобиля, чтобы он всегда был готов к работе в любое время.

1.Установите характеристики мощности

Несмотря на то, что автомобильный аккумулятор является относительно стандартным, когда речь идет о характеристиках мощности, всегда идеально проверять напряжение и силу тока на выходе из зарядного устройства перед выполнением каких-либо подключений. Используйте переключатели и кнопки на зарядном устройстве для постоянного тока, чтобы настроить его на точные числа, указанные на автомобильном аккумуляторе.

Установите значения в середине диапазона, указанного для батареи. Любые колебания все еще могут быть в пределах безопасной зоны. Как сообщает Battery University, перезарядка аккумулятора приводит к повреждению и возможному возгоранию из-за химических реакций.

2. Расположите автомобиль

Транспортное средство нельзя переместить, если вы соедините вместе компоненты зарядного устройства автомобильного аккумулятора. Определитесь с постоянным местом для автомобиля. Он может быть расположен в навесе для машины или в гараже.

Имейте в виду, что некоторые пары будут выходить из системы во время процесса струйки. Это совершенно нормально. Однако пары нельзя концентрировать в замкнутом пространстве. Убедитесь, что в зоне транспортного средства есть вентиляция, чтобы избежать воспламенения.

3. Заземлите зарядное устройство

Если вы когда-либо раньше тестировали автомобильный аккумулятор, вы понимаете важность заземления. Эта отрицательная сторона цепи обеспечивает путь для электрического скачка, если он присутствует. По сути, это предохранительный механизм для любого аккумулятора.

Зарядное устройство необходимо заземлить, прежде чем подключать его к аккумулятору. Заземляющий зажим обычно входит в комплект поставки источника питания. Прикрепите его к чистой части рамы автомобиля. В этом случае вам нужно будет исследовать ходовую часть.Соответствующее заземление снизит риск возникновения проблем с электричеством во время протекания струйки.

4. Закрепите разъемы на батарее

Найдите красный и черный зажимы типа «крокодил», свисающие с зарядного устройства. Удерживая красный зажим, прикрепите его к положительной клемме аккумулятора. Убедитесь, что зажим надежно удерживает клемму. Он не должен выглядеть шатким или ненадежным.

Подсоедините черный зажим к отрицательной клемме аккумулятора. Оцените также и его плотное соединение.На этом этапе не прикасайтесь ни к каким частям провода или батареи. Мощность, которая должна пройти через компоненты, обеспечит длительный срок службы батареи без каких-либо коротких замыканий, сообщает Autotrader.

5. Включите питание

Вся система должна быть достаточно стабильной, чтобы ее можно было подключить к источнику питания. Убедитесь, что зарядное устройство выключено. Вы пока не хотите начинать процесс включения. Осторожно подключите шнур питания зарядного устройства к ближайшей розетке. Взгляните в последний раз на свою установку.Каждое соединение должно быть плотно закреплено.

Включите зарядное устройство на панели управления. Также должны загореться заданные вами значения напряжения и силы тока.

6. Наблюдайте за настройкой

Наблюдайте за зарядным устройством и аккумулятором. Не должно быть никаких признаков протекания энергии, например искр или тепла. Капельный заряд должен действовать точно так же, как и его описание. Небольшое количество энергии будет постоянно поступать на аккумулятор, пока автомобиль остается на хранении.

В течение первой недели зарядки следите за системой.Если все выглядит нормально и безопасно, можно проверять примерно раз в месяц. Ваш аккумулятор будет полностью заряжен, когда вы снова будете готовы выехать из машины.

Полное руководство по зарядке свинцово-кислотной батареи

Надежная работа и длительный срок службы герметичного свинцово-кислотного аккумулятора будет зависеть от правильной зарядки аккумулятора. Следование неправильным процедурам зарядки или использование неподходящего зарядного оборудования может привести к сокращению срока службы аккумулятора и / или снижению его производительности.Выбор подходящего зарядного устройства SLA и методов, используемых для его зарядки, так же важен, как и выбор правильного аккумулятора для конкретного применения.

Power Sonic рекомендует выбрать зарядное устройство, разработанное с учетом химического состава вашей батареи. Это означает, что при зарядке герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов мы рекомендуем использовать герметичные зарядные устройства для свинцово-кислотных аккумуляторов, такие как зарядные устройства SLA серии A-C от Power Sonic.

МЕТОДЫ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРОВ

Герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы можно заряжать с помощью любого из следующих способов зарядки:

  • Постоянное напряжение
  • Постоянный ток
  • Конусный ток
  • Двухступенчатое постоянное напряжение

Для достижения максимального срока службы и емкости аккумулятора, наряду с приемлемым временем перезарядки и экономичностью, лучше всего подходит зарядка с ограничением постоянного напряжения и тока.

Для зарядки герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов на клеммы аккумулятора подается напряжение постоянного тока от 2,30 В на элемент (плавающий) до 2,45 В на элемент (быстрый). В зависимости от уровня заряда (SoC), после разряда элемент может временно быть ниже, чем приложенное напряжение. Однако через некоторое время он должен выровняться.

Во время зарядки сульфат свинца положительной пластины становится диоксидом свинца. Когда батарея достигает полного заряда, положительная пластина начинает вырабатывать диоксид, вызывая внезапное повышение напряжения из-за уменьшения внутреннего сопротивления.Таким образом, заряд с постоянным напряжением позволяет обнаруживать это увеличение напряжения и, таким образом, контролировать текущую величину заряда.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРА

При постоянном напряжении или постепенной зарядке ток, принимаемый аккумулятором, уменьшается по мере увеличения напряжения и степени заряда. Аккумулятор полностью заряжается, когда ток стабилизируется на низком уровне в течение нескольких часов. Существует два критерия для определения того, когда батарея полностью заряжена: (1) конечный уровень тока и (2) пиковое напряжение зарядки при протекании этого тока.

Типичные характеристики заряда герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов для работы в цикле, когда зарядка не постоянна и пиковое напряжение может быть выше. Типовые характеристики для заряда аккумуляторных батарей резервного типа. Здесь зарядка непрерывная, и пиковое напряжение заряда должно быть ниже.

СПОСОБЫ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРОВ

Выбор подходящего метода зарядки для герметичного свинцово-кислотного аккумулятора зависит от предполагаемого использования (циклический или плавающий), экономических соображений, времени перезарядки, ожидаемой частоты и глубины разряда (DoD) и ожидаемого срока службы.Цель любого метода зарядки - контролировать ток заряда в конце заряда.

ЗАРЯДКА ПОСТОЯННОГО НАПРЯЖЕНИЯ

Зарядка при постоянном напряжении - лучший метод зарядки герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов. В зависимости от приложения аккумуляторы могут заряжаться непрерывно или прерывисто. В приложениях, где для работы требуется резервное питание, например, система безопасности или источник бесперебойного питания (ИБП), когда питание переменного тока было прервано, рекомендуется непрерывная подзарядка.Непрерывная циклическая зарядка используется в основном с портативным оборудованием, где уместна периодическая зарядка, например с электрическими инвалидными колясками и передвижными медицинскими тележками.

Метод заряда с постоянным напряжением обеспечивает подачу постоянного напряжения на аккумулятор и ограничивает начальный ток заряда. Необходимо установить напряжение заряда в соответствии с заданными зарядно-температурными характеристиками. Неточные настройки напряжения могут вызвать перезаряд или недозаряд. Этот метод зарядки можно использовать как для циклических, так и для резервных приложений.

Цепь зарядки с постоянным напряжением Зарядные характеристики при постоянном напряжении

ПОСТОЯННЫЙ ТОК ЗАРЯДА

Зарядка постоянным током подходит для приложений, в которых известны ампер-часы разряда предыдущего цикла разряда. Время заряда и количество заряда можно легко рассчитать, однако для получения постоянного тока с высокой точностью необходима дорогостоящая схема. Контроль напряжения заряда или ограничение времени заряда необходимы, чтобы избежать чрезмерного перезаряда батареи.

Хотя этот метод зарядки очень эффективен для восстановления емкости батареи SLA, которая хранилась в течение длительного периода времени, или для периодической перезарядки для выравнивания емкости элементов, ему не хватает определенных свойств, необходимых в современной электронной среде.

КОНУСНЫЙ ТОК ЗАРЯДКА

Метод зарядки конусным током не рекомендуется, так как он не подходит для герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов и может сократить срок их службы. Однако из-за простоты схемы и низкой стоимости зарядка конусным током широко используется для зарядки нескольких номеров и / или для циклической зарядки.

При использовании зарядного устройства для аккумуляторов с конусным током время зарядки должно быть ограничено или необходимо включить цепь отключения зарядки для предотвращения перезарядки.

В схеме зарядки с пониженным током ток уменьшается пропорционально увеличению напряжения. При разработке конического зарядного устройства всегда учитывайте колебания напряжения питания. В этом случае падение внутреннего сопротивления преобразуется в тепло. Следует измерить тепло, выделяемое контуром, и, если необходимо, в конструкцию следует включить радиатор.

Схема зарядки конусным током Характеристики заряда с пониженным током для этого типа в основном нерегулируемого зарядного устройства

ПЕРЕГРУЗКА СВИНЦОВО-КИСЛОТНОЙ БАТАРЕИ

В результате слишком высокого напряжения заряда в батарею будет протекать чрезмерный ток после достижения полной зарядки, вызывая разложение воды в электролите и преждевременное старение.

При высоком уровне перезарядки аккумулятор постепенно нагревается. По мере того, как он становится более горячим, он будет принимать больше тока, нагреваясь еще больше.Это называется тепловым разгоном и может вывести аккумулятор из строя всего за несколько часов.

ЗАРЯД КИСЛОРОДНОЙ БАТАРЕИ

Если приложено слишком низкое напряжение заряда, ток по существу прекратится до того, как батарея будет полностью заряжена. Это позволяет части сульфата свинца оставаться на электродах, что в конечном итоге снижает емкость аккумулятора.

Батареи, которые хранятся в разряженном состоянии или слишком долго остаются на полке, могут поначалу казаться «разомкнутыми» или могут принимать намного меньший ток, чем обычно.Это вызвано явлением под названием «сульфатирование». В этом случае оставьте зарядное устройство подключенным к аккумулятору. Обычно батарея начинает принимать увеличивающийся ток, пока не будет достигнут нормальный уровень тока. Если нет реакции, даже если напряжение заряда превышает рекомендуемые уровни, возможно, батарея находилась в разряженном состоянии слишком долго для восстановления, и в этом случае потребуется замена батареи SLA.

ЦИКЛ ЗАРЯДКИ СВИНЦОВОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Циклические (или циклические) приложения обычно требуют, чтобы подзарядка выполнялась за относительно короткое время.Однако начальный зарядный ток не должен превышать 0,30 x C ампер. Так же, как напряжение аккумулятора падает во время разряда, оно медленно повышается во время зарядки. Полный заряд определяется напряжением и протекающим током. Когда при напряжении заряда 2,45 ± 0,05 В / элемент ток, принимаемый аккумулятором, падает до менее 0,01 x C ампера (1% от номинальной емкости), аккумулятор полностью заряжен и зарядное устройство следует отключить или переключить на напряжение холостого хода от 2,25 до 2,30 вольт / элемент. Напряжение не должно подниматься выше 2.45 ± 0,05 В / элемент.

ЗАРЯДКА СВИНЦОВОГО АККУМУЛЯТОРА В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ

Резервные приложения обычно не требуют, чтобы аккумулятор заряжался так же быстро или так часто, как в циклическом режиме. Однако батарею необходимо держать постоянно заряженной, чтобы восполнить энергию, которая расходуется из-за внутренних потерь и износа самой батареи. Хотя эти потери в свинцово-кислотных батареях Power Sonic очень малы, их необходимо заменять по мере саморазряда батареи; в то же время на батарею нельзя давать больше этих потерь, иначе она будет перезаряжена.Для этого используется метод зарядки с постоянным напряжением, называемый резервной или плавающей зарядкой.

Рекомендуемое постоянное напряжение холостого хода составляет 2,25 - 2,30 В на элемент. Поддержание этого плавающего напряжения позволит аккумулятору определять свой собственный уровень тока и оставаться полностью заряженным без необходимости отсоединять зарядное устройство от аккумулятора. Постоянный ток для полностью заряженной батареи, плавающей при рекомендуемом зарядном напряжении, обычно колеблется в районе 0,001 ° C (например, 7 мА для батареи 7 Ач.)

Поплавковое зарядное устройство в основном представляет собой источник постоянного напряжения. Как и в случае с циклическими зарядными устройствами, необходимо следить за тем, чтобы начальный зарядный ток не превышал 0,30 x C ампера.

ДВУХЭТАПНАЯ ЗАРЯДКА ПОСТОЯННОГО НАПРЯЖЕНИЯ

В этом методе используются два устройства постоянного напряжения. На начальной фазе заряда используется установка высокого напряжения. Когда зарядка почти завершена и напряжение заряда повысилось до заданного значения (при уменьшении тока заряда), зарядное устройство переключает напряжение на более низкое значение.Этот метод позволяет осуществлять быструю зарядку в циклическом или плавающем режиме без возможности перезарядки даже после продолжительных периодов зарядки.

Двухступенчатое зарядное устройство SLA с ограничением тока Двухступенчатая зарядная характеристика при постоянном напряжении.

ЗАРЯДКА 2 ИЛИ БОЛЕЕ БАТАРЕЙ СЕРИИ

Свинцово-кислотные батареи - это группы элементов по 2 вольта, соединенных последовательно, обычно по 2, 3, 4 или 6 элементов на батарею. Свинцово-кислотные батареи напряжением до 48 В и выше можно заряжать последовательно и безопасно и эффективно.Однако по мере увеличения количества последовательно соединенных батарей возрастает вероятность небольших различий в емкости. Эти различия могут быть результатом возраста, истории хранения, колебаний температуры или неправильного обращения.

Никогда не смешивайте полностью заряженные аккумуляторы с разряженными при последовательной зарядке аккумуляторов. Разряженные аккумуляторы перед подключением необходимо зарядить.

Когда одно зарядное устройство постоянного напряжения подключено ко всей цепочке высокого напряжения, один и тот же ток течет через все ячейки в цепочке.В зависимости от характеристик отдельных батарей, некоторые из них могут перезаряжаться, в то время как другие остаются в слегка недозарядном состоянии.

Чтобы свести к минимуму влияние индивидуальных различий батарей, используйте батареи одного возраста, производителя, ампер-часов и истории и, если возможно, заряжайте цепочками не более 24 или 48 вольт.

ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРОВ ПАРАЛЛЕЛЬНО

Свинцово-кислотные батареи можно использовать параллельно с одной или несколькими батареями равного напряжения.При параллельном подключении батарей ток от зарядного устройства будет делиться между батареями почти поровну. Специального подбора батарей не требуется. Если батареи разной емкости подключены параллельно, ток будет делиться между батареями пропорционально емкостям (фактически, внутренним сопротивлениям).

При параллельной зарядке аккумуляторов, когда ожидается различная степень заряда, лучше всего предусмотреть, чтобы токи не слишком сильно изменялись между батареями.

ТЕМПЕРАТУРНАЯ КОМПЕНСАЦИЯ АККУМУЛЯТОРА

Герметичные свинцово-кислотные батареи

Power Sonic хорошо работают как при низких, так и при высоких температурах. Однако при низких температурах эффективность заряда снижается; при температурах выше 45 ° C (113 ° F) эффективность заряда увеличивается настолько быстро, что возникает опасность теплового разгона, если температурная компенсация не является точной.

Влияние температуры на напряжение заряда менее критично в приложениях с плавающей запятой, чем в циклическом использовании, где относительно высокие токи заряда применяются с целью короткого времени перезарядки.

Влияние температуры обязательно следует учитывать при проектировании или выборе системы зарядки. Температурная компенсация желательна в цепи зарядки, особенно при работе за пределами диапазона от 5 ° C до 35 ° C
(от 41 ° F до 95 ° F). Температурный коэффициент составляет -2 мВ / элемент / ° C ниже 20 ° C (68 ° F) при использовании поплавка и -6 мВ / элемент / ° C ниже 20 ° C при циклическом использовании. Для более высоких температур следует соответственно уменьшить напряжение заряда.

В приведенной ниже таблице температурной компенсации батареи показаны рекомендуемые напряжения заряда для различных температур, основанные на окружающем напряжении заряда на элемент.

Температура Циклическое использование (В) Плавающее использование (В)
-40 ° C (-40 ° F) 2,85 - 2,95 2,38 - 2,43
-20 ° C (-4 ° F) 2,67 - 2,77 2,34 - 2,39
-10 ° C (14 ° F) 2,61 - 2,71 2,32 - 2,37
0 ° C (32 ° F) 2,55 - 2,65 2,30 - 2.35
10 ° C (50 ° F) 2,49 - 2,59 2,28 - 2,33
20 ° C (68 ° F) 2,43 - 2,53 2,26 - 2,31
° C (77 ° F) 2,40 - 2,50 2,25 - 2,30
30 ° C (86 ° F) 2,37 - 2,47 2,24 - 2,29
40 ° C (104 ° F) ) 2,31 - 2,41 2,22 - 2,27
50 ° C (122 ° F) 2.25 - 2,35 2,20 - 2,25

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ЗАРЯДКА SLA АККУМУЛЯТОРОВ

Все аккумуляторы теряют емкость из-за саморазряда, рекомендуется подзарядить любую аккумуляторную батарею, которая хранилась в течение длительного периода времени, перед вводом в эксплуатацию.

Для успешного пополнения заряда батареи, хранившейся более 12 месяцев, напряжение холостого хода должно быть выше 2,0 В на элемент. В этом случае всегда проверяйте напряжение холостого хода перед попыткой дополнительной зарядки.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА

Эффективность зарядки (η) аккумулятора выражается следующей формулой:

Эффективность зарядки зависит от степени заряда аккумулятора, температуры и скорости зарядки. График ниже иллюстрирует концепцию состояния заряда и эффективности зарядки.

На приведенном ниже графике показано, что герметичные свинцово-кислотные батареи Power Sonic демонстрируют очень высокую эффективность зарядки даже при низкой скорости зарядки.

Всегда важно подбирать зарядное устройство, чтобы обеспечить правильный ток и напряжение для заряжаемой батареи. Например, нельзя использовать зарядное устройство на 24 В для зарядки аккумулятора на 12 В.

Если у вас есть какие-либо вопросы о совместимости существующего зарядного устройства с одним из наших продуктов, позвоните нам или отправьте нам электронное письмо. Мы будем рады помочь вам с зарядкой.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Безопасная зарядка автомобильного аккумулятора

Аккумулятор обычно разряжается по нескольким причинам, и в этом случае аккумулятор необходимо будет зарядить.Одна из наиболее частых причин разряженная батарея что это испортилось и аккумулятор необходимо заменить. Самостоятельно нанесенная батарея draw разряжает аккумулятор, например, если оставить включенными фары или одна из дверей открывается. An с ночевкой разряжается аккумулятор из-за отсутствия электричества где-то в машине приведет к разрядке аккумулятора, даже если он находится в хорошем состоянии. Наконец, если генератор двигателя не выдает нужное количество заряда напряжение аккумулятор разряжается.Если ваша машина простояла в течение длительного времени аккумулятор также может терять заряд, что естественно.

Резервную зарядку аккумулятора можно выполнить с помощью устройства для смены струйки, которое можно приобрести на Amazon по цене около 26 долларов США. Есть множество зарядные устройства и цены, которые будут определять скорость и качество зарядного устройства. Однако более дорогие зарядные устройства обычны для магазинов. мы действительно знаем некоторых людей, которым нравится держать их в своем домашнем гараже.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Как работает зарядное устройство?

Зарядное устройство для аккумуляторов преобразует переменный ток из обычной сетевой розетки в постоянное напряжение постоянного тока и усилители, имитирующие генератор переменного тока, когда двигатель вашего автомобиля Бег. Когда к аккумулятору подключено постоянное зарядное устройство, оно выдает около 15 вольт. примерно на 3 ампера смородины. В зависимости от состояния аккумулятора он будет Зарядка занимает от 30 минут до трех часов.Зарядное устройство большего размера может выдавать до 30 ампер и заряжать аккумулятор около 15 минут.

Стоимость услуг

При зарядке аккумулятора в ремонтной мастерской он может стоить от 25 до 25 долларов. 35 долларов США (США). Преимущество того, что это будет сделано в магазине, - у них, вероятно, будет более мощное зарядное устройство, которое выполнит работу быстрее.

Как долго длится заряд аккумулятора?

Если генератор вашего автомобиля вырабатывает правильное напряжение и сила тока без сигнальной лампы батареи при заряде батареи - одноразовая операция.Если аккумулятор разряжен, зарядка поможет вам разогнать машину до тех пор, пока вы не сможете заменить аккумулятор.

Приступим!

При работе с аккумуляторами всегда надевайте перчатки и защитные очки.

1. Осмотрите зарядное устройство: Это важно использовать зарядное устройство в хорошем состоянии, чтобы избежать коротких замыканий что может вызвать искру на аккумуляторе. Ищите сломанные провода или поврежденный подключите и при необходимости замените или отремонтируйте зарядное устройство.

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

2. Подключите зарядное устройство: Поднимите капюшон автомобиля и найдите аккумулятор, в некоторых случаях он будет в ствол. В перчатках откройте положительный полюс аккумуляторной батареи. Эти клеммы будут обозначены знаком + или -. Перед подключением зарядного устройства убедитесь, что это отключен или выключен. Затем подключите красный подпружиненный зажим к положительной стороне и черный зажим к отрицательной стороне (не важно в каком порядке).После подключения покачивайте зажимы, чтобы убедиться, что они получают хорошую связь. Не подключайте зарядное устройство задом наперед. Этот может привести к электрическому повреждению автомобиля и зарядного устройства.

3. Включите зарядное устройство: Включите зарядное устройство или просто подключите его. Некоторые зарядные устройства не имеют переключателя, что является нормальным явлением. На этом этапе вам следует слышите жужжащий звук, указывающий на то, что зарядное устройство начинает работу.

4.Следите за индикатором зарядного устройства: После включения зарядного устройства датчик на передней панели зарядного устройства выполняет одно из трех действий;

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

  • Не двигаться, это означает, что у вас плохое соединение на одной из клемм или зарядное устройство не работает. В этом случае выключите зарядное устройство или отключите его от сети. его, а затем переставьте зажимы или возьмите новое зарядное устройство.
  • Игла подпрыгнет к верхнему краю шкалы и медленно опускается вниз по мере того, как аккумулятор заряжается.Это нормальная картина разряженной батареи.
  • Стрелка немного сдвинется, что означает, что батарея, вероятно, разряжена. хорошо из-за внутреннего короткого замыкания.

5. Зарядка аккумулятора: В зависимости от уровня заряда и Состояние аккумулятора (насколько он новый) время зарядки может отличаться. Как аккумулятор зарядки игла опускается ниже до тех пор, пока она не перестанет двигаться, что говорит о у вас аккумулятор полностью заряжен.Если вы попытаетесь завести машину с подключенное зарядное устройство может отключить автоматический выключатель внутри зарядного устройства, которое предотвращает перегрузку зарядного устройства. Когда автоматический выключатель остынет, он вернется в исходное состояние, и зарядное устройство снова будет готово к работе. Когда это произойдет, датчик упадет до нуля.

6. Отключите зарядное устройство: После завершения зарядки аккумулятора. выключите зарядное устройство или отключите его от сети. Это остановит поток смородины электрически и поможет вам не вызвать искру рядом с аккумулятором, который редко может вызвать взрыв.Батарея есть наиболее подвержен взрыву после перезарядки из-за выделяемых водородных газов во время зарядки. Для проверки состояния аккумуляторов после зарядки рекомендуется идея выполнить нагрузочный тест. Это позволит вам узнать, исправна ли батарея или нет.

Посмотрите видео!

СПОНСИРУЕМЫЕ ССЫЛКИ

Осторожно

Никогда не прикасайтесь к металлическим предметам между двумя выводами аккумулятора, чтобы убедиться, что он заряжен, это может привести к взрыву.Соблюдайте осторожность при работе с батареями. потому что они наполнены кислотой.

Есть вопросы?

Если у вас есть машина вопросы о батареях, посетите наш форум. Если тебе нужно совет по ремонту автомобилей, пожалуйста спросите наше сообщество механиков, которые будут рады помочь. Наш сервис всегда 100% бесплатно.

Статья опубликована 29.11.2020

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Не знаете, как зарядить автомобильный аккумулятор? Хотите знать, сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора? Не уверены, нужно ли вам отключать автомобильный аккумулятор для его зарядки?

Вы попали в нужное место, так как в нашем руководстве по зарядке автомобильного аккумулятора есть ответы, которые помогут вам получить питание и вернуться в дорогу.

Автомобильные аккумуляторы могут разрядиться по ряду причин. Если вы забудете выключить свет, когда припаркуете машину, или оставите машину на стоянке на долгое время, вы можете вернуться и обнаружить, что у аккумулятора недостаточно заряда для запуска автомобиля.

Даже если вы начнете быстро исправлять ошибки, рекомендуется правильно зарядить автомобильный аккумулятор, чтобы поддерживать его в хорошем состоянии. Узнайте, как это сделать, ниже.

Как зарядить автомобильный аккумулятор

  • Проверьте, какой аккумулятор у вашего автомобиля. Если в вашем автомобиле есть технология Start / Stop, у вас будет аккумулятор AGM или EFB. Обычное зарядное устройство не подходит для этих типов аккумуляторов, и вам понадобится «умное» зарядное устройство. Если вы не знаете, какое зарядное устройство может понадобиться вашей батарее, загляните в один из наших магазинов, и мы сможем вам помочь.
  • Проверить контакты. Прежде чем что-либо подключать, обратите внимание на выводы проводов, выходящие из верхней части аккумулятора, и зажимы, которые их соединяют. Если они выглядят грязными или заржавевшими, вам необходимо очистить их перед зарядкой аккумулятора.
  • Отсоедините автомобильный аккумулятор. Хотя зарядка автомобильного аккумулятора при подключении или на месте возможна, всегда рекомендуется отключать аккумулятор перед зарядкой после быстрой очистки. Всегда отсоединяйте отрицательный (обычно черный) провод первым. и подключайте его последним, в противном случае вы можете получить неприятный электрический ток при прикосновении к положительной клемме. Клеммы обычно соединяются с аккумулятором зажимом, который ослабляется или затягивается болтом сбоку.Отсоедините клеммы (сначала отрицательный , , помните!) И сдвиньте их в сторону. Кроме того, помните, что если вы отключите автомобильный аккумулятор, вам может потребоваться сбросить настройки радио, положения сиденья и приборной панели, поэтому убедитесь, что у вас есть коды безопасности, если они вам нужны!
  • Подключите зарядное устройство. Держите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора, насколько позволяют кабели, и никогда не оставляйте зарядное устройство на верхней части аккумулятора во время зарядки! Подключите зажимы зарядного устройства к клеммам на аккумуляторе, совместив положительный полюс с положительным, а отрицательный - отрицательный.Затем подключите зарядное устройство.
  • Включите зарядное устройство. Некоторые зарядные устройства автоматически отключаются при зарядке аккумулятора, но другие необходимо отключить. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего индивидуального зарядного устройства, чтобы узнать, сколько времени это займет и что вам нужно сделать. Другой вариант - приобрести интеллектуальное зарядное устройство, которое будет оценивать состояние аккумулятора и адаптировать цикл зарядки в соответствии с требованиями, автоматически переключаясь на поддерживающий заряд, а не перезаряжая аккумулятор.
  • Готово! Как только аккумулятор зарядится, отключите зарядное устройство, а затем отсоедините зажимы. Затем снова подключите автомобильный аккумулятор ( положительный первый и отрицательный последний, помните!) И вперед! Если вы используете интеллектуальное зарядное устройство, появится индикатор, показывающий, когда аккумулятор заряжен.

Что следует помнить

Зарядить аккумулятор очень просто, но при зарядке аккумуляторы могут выделять газообразный водород, особенно если они заряжаются более высоким напряжением с помощью быстрого зарядного устройства.Держите зарядное устройство подальше от батареи и убедитесь, что вы ничего не оставляете на верхней части батареи.

Также помните, что батареи не работают вечно, и если ваша батарея разряжается, возможно, срок ее службы подошел к концу. Halfords может бесплатно проверить вашу батарею и сообщить, требуется ли ее замена.

Теперь вы должны быть экспертом по зарядке автомобильных аккумуляторов и снова готовы отправиться в путь! Чтобы ознакомиться с нашим ассортиментом зарядных устройств, щелкните здесь. Если вам нужен новый автомобильный аккумулятор, загляните сюда! Чтобы бесплатно проверить аккумулятор, вы можете заказать здесь или отправиться в ближайший магазин или автоцентр.

Просмотреть все зарядные устройства .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *