Как заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством видео: Как заряжать аккумулятор видео | Авто Брянск

Содержание

Как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством видео

Наверняка с каждым автовладельцем, который эксплуатирует свою машину хотя бы более пяти лет, случались проблемы, когда севший аккумулятор не мог запустить мотор, а если быть точнее — то напряжения было недостаточно для того, чтобы крутить стартер. Если у вас такой проблемы никогда не было за несколько лет, то можно сказать, что вам крупно повезло, так как средняя продолжительности жизни аккумулятора составляет порядка 3 лет. Хотя не исключено, что при бережном отношении и эксплуатации, АКБ может прослужить 4 или даже 5 лет.

Общие правила и советы по безопасности во время зарядки автомобильных аккумуляторов

Техника безопасности при выполнении подобных процедур должна стоять на первом месте, так как ее несоблюдение может вызвать повышенный риск для здоровья.

Крайне не рекомендуется выполнять эту работу в жилом помещении, лучше для этого использовать гараж или иное место.
Помещение, в котором заряжается батарея, должно быть хорошо проветриваемым, чтобы выделяющиеся газы не скапливались в одном месте.
Запрещается курить, или использовать другие элементы огня или искрообразования вблизи, так как это может привести к взрыву.

Подключается сначала АКБ к устройству, и лишь после этого оно включается в сеть.
Подключение проводов производится красный к плюсу, а черный к минусу.
Не оставляйте процесс без присмотра, даже если используете автоматическое устройство.
Пробки каждой банки должны быть откручены, а если их нет, то обязательно прочтите ниже рекомендации для необслуживаемых А.Б.
Какое устройство необходимо для зарядки автомобильного аккумулятора?

Несколько дней назад в одной из предыдущих я рассказывал о покупке зарядного устройства для АКБ автомобиля. Так было несколько слов о параметрах, на которые следует обращать внимание. Но здесь постараюсь все рассказать еще более подробно.

Во-первых, нужно знать, какого напряжения ваш АКБ: 12 или 6, а может 24 или даже 48 Вольт? Самые слабые в данный момент можно найти в стареньких советских мотоциклах. Более мощные используются, к примеру, в крупной сельскохозяйственной технике и т.д. А вот самый распространенный является аккумулятор с напряжением в 12 Вольт. В соответствии с этим необходимо выбирать зарядное, которое будет поддерживать напряжение вашей батареи.

Обратите внимание на силу тока, которую выдает устройство. Здесь в первую очередь нужно отталкиваться от того, какова емкость батареи. Если у вас, к примеру, установлена А.Б. 60 Ампер*час, то вам необходимо устройство, которые будет выдавать как минимум 6 Ампер. Ведь при зарядке оптимальным является значение тока в 0,1 от полной емкости АКБ.
Лучше всего использовать приборы, которые имеют полностью автоматический режим зарядки. Таких сейчас большинство. К примеру, вы подсоединили устройство к батарее, выставили необходимое значение тока, а напряжение будет подаваться автоматически в зависимости от степени текущего заряда батареи. Когда аккумулятор полностью зарядится, устройство автоматически сбавляет ток и напряжение до минимума, что предотвращает перезаряд.
Как определить степень разряда аккумуляторной батареи автомобиля?

В большинстве случаев АКБ разряжается не полностью, то есть напряжение падает до минимально допустимого при невозможности крутить стартер. Обычно в таком случае световые приборы еще продолжают функционировать, хоть и не на полную мощность.

Но есть и более опасные случаи, когда батарея разряжается полностью и напряжение падает до такого уровня, что даже световые приборы отказываются работать совсем. Это бывает, к примеру, когда вы забыли выключить габариты на ночь, или же оставили включенной магнитолу даже без звука. Ниже будет приведена таблица, которая наглядно показывает степень разряда аккумулятора по данным выходного напряжения на клеммах при определенной температуре воздуха.

Какой ток и напряжение необходимы для нормальной зарядки АКБ автомобиля?

Как уже говорилось выше, что устройство необходимо выбирать такое, чтобы оно смогло полноценно произвести зарядку А.Б. и ниже будет еще раз приведен перечень значений токов и напряжения.

Оптимальный ток для заряда должен составлять 1/10 от полной емкость АКБ. То есть, иными словами, если ваша батарея имеет емкость в 55 Ампер*час, значит необходимый ток нужен 5,5 Ампер. Это рекомендации производителей как самих устройств, так и приборов ЗУ. Но идеальным вариантом будет пуск меньшего тока на клеммы аккумулятора. То есть, при аналогичном случае подавать ток не 5,5, а уже 2,75 Ампер. Конечно процесс будет происходить немного медленнее (в два раза), но качество от этого только повысится.

Что касаемо напряжение, то большинство зарядных устройств, которые продаются сейчас, имеют автоматически режим. Но, следует обратить внимание именно на ориентацию АКБ: в некоторых устройствах есть переключатель, который меняет напряжение для различного типа АКБ: 6, 12, 24 Вольт. Соответственно, выбирать нужно режим, необходимый для вашего аккумулятора. А дальше ЗУ все сделает за вас, то есть сначала напряжение будет подаваться сильнее, а при достижении 75 % заряда, оно автоматически уменьшается, в конечном случае до минимального значения, чтобы не допускать саморазряда батареи.
Как заряжать необслуживаемые аккумуляторные батареи автомобилей?

Немалое количество современных АКБ являются так называемыми необслуживаемыми. То есть, за весь срок службы не нужно доливать электролит или проверять его плотность в банках. Более того, сделать все эти операции не представляет возможным, так как отсутствует доступ к банкам, пробок просто напросто нет.

Разумеется, что если такой А.Б сел, то заряжать его можно и даже нужно, но следует иметь ввиду, что по причине отсутствия пробок, газообразование внутри корпуса может быть повышенным, что может грозить опасности взрыва. В связи с этим, производители таких экземпляров настоятельно рекомендуют использовать номинальный ток заряда не более 1/20 от емкости аккумулятора. Другими словами, если емкость равна 50 Ампер*час, то пускать ток нужно уже не 5, а 2,5 Ампер.

Сколько по времени заряжать автомобильный аккумулятор?

Во многих технических руководствах говорится, что при полностью разряженном АКБ его необходимо заряжать 15 часов (током 1/10 от емкости) до 100 %. Для примера, «пациент» имеет емкость 50 Ампер*час, значит силой тока 5 Ампер его нужно «гонять» 15 часов.

Так как рекомендуется для большей эффективности нагружать меньший ток, то такой расчет будет следующим: Уменьшив ток до 2,5 Ампер, 50-ый аккумулятор нужно будет «грузить» примерно 30 часов. Но имейте ввиду, что это условия для полностью разряженного элемента питания(смотрите таблицу выше). Если же у вас при постановке на заряд напряжение на клеммах, скажем, соответствует 50 % заряда (смотрим таблицу выше), то в расчет берем не 50 Ампер* час, а всего 25. Ток в этом случае не обязательно сбавлять до 2,5 или даже 1,75 Ампер.

Хоть научный прогресс и шагнул достаточно далеко, человек до сих пор еще не изобрел вечный двигатель, а все современные носители энергии требуют подзарядки. Здесь я хочу поделиться несложными рекомендациями, для того чтобы вы знали, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор в домашних условиях.

Аккумуляторная батарея является единственным источником электроэнергии в автомобиле. Если старые отечественные машины можно было завести с «толкача», то с иномарками такой трюк к сожалению, не пройдёт. Всё из-за того, что у некоторых моделей двери не смогут открыться без электричества. Стоит знать, что аккумулятор используется:

  • чтобы завести машину;
  • для подпитки систем торможения и регулирования автомобилем;
  • в процессе регулировки количества топлива.

Периодически вам придется менять данный объект, но можно сэкономить весомую сумму, заряжая его в домашних условиях. К сожалению, большинство автомобилистов не знают, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор зарядным устройством дома.

Подготовительные работы

Приступая к такому важному процессу, не стоит забывать о мерах безопасности и о проведении подготовительных работ. Многие новички спрашивают у меня, необходимо ли доставать батарею из машины перед тем, как её зарядить? В данной ситуации можно вытаскивать, а можно оставлять на месте. Но лучше занести подобный хранитель энергии в гараж, где температура колеблется в пределах 10 градусов тепла. Если больше, то это чревато взрывами, которые периодически случаются из-за активности электролита.


У меня в гараже установлен кондиционер, поэтому мне проще. Я выставляю температурный режим на 3-5 градусов. Замечу, что мороз при зарядке не особо страшен. Но на улице бывают заморозки до – 15 – 20 градусов. При таких условиях мы рискуем повредить батарею и зарядное устройство.

Если вы решили его снимать, то учитывайте, что при зарядке он выделяет вредные токсины. Не стоит ставить его в квартире на долгое время. Лучше использовать гараж или в крайнем случае – балкон. Плюс, все настройки климат-контроля, кондиционера, акустической системы и прочих приборов – собьются, и вам придется потратить дополнительное время на перенастройку.

Но, если заряжать его, не доставая из машины, то все действия должны производится в сухом и теплом месте, например, в отапливаемом гараже. При этом, всю машину перед зарядкой нужно прогреть до комнатной температуры.


Существует несколько методов зарядки. Первым является — зарядка с использованием постоянного тока. В этом случае требуется постоянный контроль напряжения. К примеру, для батареи в 60А, я использую ток в 6 ампер в течение 20-ти часов, а потом уменьшаю до 3 ампер, а когда напряжение достигает 15 В, то сила тока должна быть 1,5 А. Такой метод способен на долгое время зарядить оборудование, но минус его в том, что требуется постоянно контролировать процесс, к тому же выделяются вредные газы.

Вторым вариантом является зарядка с использованием постоянного напряжения. Считается самым безопасным способом и не требует особого контроля за процессом. Уровень заряда аккумулятора напрямую зависит от величины напряжения. Минус только в том, что время заряда от обычной розетки будет большое.

Также существует комбинированный метод. Он быстрый и, в то же время, безопасный. Большинство автомобилистов пользуются именно им. Сначала устройство следует зарядить постоянным током, потом – постоянным напряжением. Многие современные источники электроэнергии выпускаются именно под этот метод зарядки.

Экспресс метод используется для срочной подзарядки. Для этого следует снять клеммы, очистить их, подсоединить с правильной полярностью, и поставить ток на максимальный уровень. Подождите 20 минут, и установите аккумулятор обратно. Этот способ портит батарею при частом использовании и неэффективен если он разряжен более чем на половину.

Как стоит действовать

Предлагаю ознакомиться с пошаговым планом действий зарядки аккумулятора.

  1. Отключите все оборудование. Сначала снимите отрицательную клемму, затем положительную.
  2. Если аккумулятор закреплён планками, открутите его. Ни в коем случае не переворачивайте его, чтобы не потёк электролит.
  3. Поставьте батарею на твердую и ровную поверхность возле розетки в 220В. Желательно работать в хорошо проветриваемом помещении.
  4. Если вы недавно купили такой источник энергии, то к нему должна прилагается инструкция. Ознакомитесь с ней и соблюдайте все в строгости.
  5. При нехватке жидкости (она показывается на специальной планке), залейте дистиллированную воду. Но это требуется только в том случае, если есть такая планка (а она есть не на всех моделях).
  6. Подключите к аккумулятору клеммы от зарядного устройства, и включите вилку зарядки в розетку. На некоторых зарядчиках показывается уровень заряда и есть регулятор мощности. В иных ситуациях — проверяйте всё вольтметром.
  7. После проведения данной процедуры снимите его и установите в машину.


Я описал все способы и весь пошаговый план подзарядки. Данную процедуру вы сможете провести дома или в гараже. Если вам что-то непонятно, то посмотрите в конце статьи видео, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор. Надеюсь все вышесказанное мною, вам обязательно поможет.

Обычно батареи хватает на несколько лет. Всё зависит от эксплуатации автомобиля. Если вы любитель прослушивания громкой музыки без включённого двигателя, то неудивительно, что вам приходится часто «добавлять» энергии. У меня на отечественном авто батарея сохранилась на 7 лет без единой зарядки. Можете не верить, но скажу, что внутри не была установлена магнитола.

Вернуться вверх

АКЦИЯ: РАСПРОДАЖА НОВЫХ АВТО 2018 ГОДА ВЫПУСКА

Зарядка аккумулятора автомобиля, при наличии зарядного устройства, не является чем-то очень сложным и недоступным простому автомобилисту.

Зарядка аккумулятора автомобиля, при наличии зарядного устройства, не является чем-то очень сложным и недоступным рядовому автомобилисту. Пока машина заводится без проблем, о состоянии аккумулятора редко кто задумывается. Но с наступлением первых серьёзных холодов, вопрос как зарядить аккумулятор становится особенно актуальным.

Неправильная эксплуатация и обслуживание могут довольно быстро привести в негодность даже хороший автомобильный аккумулятор. В этой статье мы расскажем о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством и ухаживать за ним.

Внизу страницы можно ознакомиться с подробной видео-инструкцией по зарядке аккумулятора автомобиля и его обслуживанию.

Также вам могут быть полезны следующие материалы:

В процессе регулярной эксплуатации транспортного средства, аккумулятор постоянно заряжается от генератора. Необходимость применять зарядное устройство чаще всего возникает при длительном простое машины или каких-либо неисправностях генератора.

Инструкция по зарядке аккумулятора автомобиля

Зарядка аккумулятора автомобиля дело не хитрое, но как правильно заряжать аккумулятор знает далеко не каждый.

Заряжать наиболее распространенные свинцово-кислотные аккумуляторы (типа WET) необходимо постоянным (выпрямленным) током. В принципе, чтобы зарядить аккумулятор, вы можете использовать любые типы выпрямителей, позволяющие регулировать зарядный ток и напряжение зарядки.

Читайте так же

В то же время, зарядное устройство (сокращенно — ЗУ) для автомобильного аккумулятора должно иметь возможность увеличения зарядного напряжения до 16,0-16,5 вольт, поскольку в противном случае оно не сможет зарядить современный необслуживаемый аккумулятор полностью (до 100% его фактической емкости).

Если аккумулятор установлен в автомобиле , для того чтобы его правильно зарядить, сперва определите какой из выводов батареи подсоединен к “массе” (кузову) машины. На большинстве автомобилей к “массе” подсоединен “минус”. Если у вас в автомобиле аккумулятор подключен по такой же схеме, тогда плюсовой провод ЗУ нужно подключить к плюсовому выводу аккумулятора, а минусовой – к “массе” автомобиля (можно к кузову или шасси).

Обратите внимание на то, чтобы подключенные провода не прикасались к бензопроводу или непосредственно к корпусу аккумулятора, а само ЗУ до подключение было в выключенном состоянии. После правильного подключения, аккумулятор можно заряжать.

Правильная зарядка аккумулятора. Смотрим показания и полезные советы при зарядке

В данном видео, я вам покажу как правильно зарядить аккумулятор в домашних условиях, какие показания должны…

Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля? Просто о сложном

Вроде бы простой вопрос, но многих повергает в тупик! Все дело в том что сейчас есть два типа устройств для…

Чтобы зарядить аккумулятор заранее снятый с автомобиля , провода ЗУ необходимо соединить с соответствующими клеммами батареи: “плюсом” к “плюсу”, а “минусом” к “минусу”.

При неправильном подключении, и аккумулятор, и ЗУ могут выйти из строя, поэтому строго соблюдайте указанную полярность, чтобы избежать неприятностей и зарядить аккумулятор правильно.

Порядок зарядки аккумулятора

При зарядке автомобильного аккумулятора хотим обратить ваше внимание на следующие моменты и последовательность действий:

  • Прежде чем вы начнете заряжать аккумулятор, убедитесь еще раз в правильности подключения ЗУ.
  • После этого включите его в сеть, чтобы начать зарядку.
  • Выберите нужный режим зарядки, в соответствии с инструкцией к ЗУ.
  • Время от времени контролируйте процесс зарядки аккумулятора, а после его завершения, отключите ЗУ от сети.
  • При отключении батареи от ЗУ в первую очередь отсоединяйте минусовой провод.

В конце этой статьи вы найдете подробную видео-инструкцию по зарядке аккумулятора автомобиля и уходу за ним.

Обслуживание и уход за аккумулятором

Читайте так же

Уход за автомобильным аккумулятором заключается не только в том, чтобы его правильно заряжать. Для продолжительной и полноценной работы аккумулятор автомобиля необходимо еще и регулярно обслуживать.

В первую очередь следует учесть, что в летний период процесс испарения воды из банок батареи идет особенно активно. На полупрозрачном белом корпусе аккумулятора падение уровня электролита ниже нормы сразу заметно (при условии, что вы хоть иногда открываете капот).

Большинство современных автомобильных аккумуляторов имеют метки «MIN» и «MAX». Они указывают соответственно минимальный и максимальный уровень электролита. Если на вашей батарее их нет или по каким-то другим причинам вы не можете проверить уровень визуально, можно прибегнуть к простому способу:

  1. Отверните пробки всех банок и погрузите поочередно в каждую из них стеклянную трубку длиной не менее 100 мм.
  2. Когда трубка упрется в предохранительную сетку, закрывающую пластины аккумулятора, зажмите ее конец пальцем и выньте из отверстия.
  3. Уровень электролита в трубке должен составлять приблизительно 10-15 мм, в противном случае необходимо будет долить дистиллированной воды.

Кроме того, не помешает проверить и плотность электролита. Ее измеряют ареометром, представляющим собой большую стеклянную пипетку с делениями и свободно движущимся внутри поплавком. К одному концу трубки присоединена резиновая груша. Плотность замеряют в такой последовательности:

1. Сожмите грушу для удаления из нее воздуха и погрузите свободный конец ареометра в электролит.

2. Медленно отпуская грушу, набирайте его до всплытия поплавка – деление на котором всплытие остановится, и укажет вам соответствующее значение плотности.

Существуют также ареометры и другой конструкции. В их колбе имеется целый ряд горизонтально расположенных и независимых друг от друга поплавков, каждый из которых всплывает при определенной плотности (это значение нанесено на каждом поплавке).

Летом, в центральных регионах, плотность электролита в аккумуляторе должна составлять 1,27 ÷ 1,19 г/см 3 , в северных и южных – 1,29 ÷ 1,21 и 1,25 ÷ 1,17 г/см 3 соответственно. При меньших значениях плотности аккумулятор необходимо зарядить, при больших – долить дистиллированной воды.

Помимо контроля плотности и уровня электролита, не забывайте также периодически проверять надежность крепления аккумулятора и состояние его выводных контактов. Если они загрязнены или окислены, протрите их сухой тряпкой и при необходимости зашкурьте мелкой наждачной бумагой. Помните, что попытки использовать для этого влажную ткань, а также зачищать оба контакта одновременно ни к чему хорошему, кроме короткого замыкания или "удара" током, не приведут. Смажьте выводы графитовой смазкой и аккуратно затяните на них клеммы.

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля, видео

Зарядка аккумулятора автомобиля, при наличии зарядного устройства, не является чем-то очень сложным и недоступным простому автомобилисту. Пока машина заводится без проблем, о состоянии аккумулятора редко кто задумывается. Но с наступлением холодов, вопрос как зарядить аккумулятор становится особенно актуальным.

Неправильная эксплуатация и обслуживание могут довольно быстро привести в негодность даже хороший автомобильный аккумулятор. В этой статье мы расскажем о том, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством и ухаживать за ним.

В процессе регулярной эксплуатации машины, аккумулятор постоянно заряжается от генератора. Необходимость применять зарядное устройство чаще всего возникает при длительном простое автомобиля или каких-либо неисправностях генератора. Зарядка аккумулятора автомобиля дело не хитрое, но как правильно заряжать аккумулятор знает далеко не каждый.

Как правильно заряжать аккумулятор автомобиля?

Заряжать свинцово-кислотный аккумулятор необходимо постоянным (выпрямленным) током. В принципе, чтобы зарядить аккумулятор, вы можете использовать любые типы выпрямителей, позволяющие регулировать зарядный ток и напряжение зарядки.

В то же время, зарядное устройство (сокращенно — ЗУ) для автомобильного аккумулятора должно иметь возможность увеличения зарядного напряжения до 16,0-16,5 вольт, поскольку в противном случае оно не сможет зарядить современный необслуживаемый аккумулятор полностью (до 100% его фактической емкости).

Если аккумулятор установлен в автомобиле, для того, чтобы его правильно зарядить, сперва определите какой из выводов батареи подсоединен к “массе” (кузову) машины. На большинстве автомобилей к “массе” подсоединен “минус”. Если у вас в автомобиле аккумулятор подключен по такой же схеме, тогда плюсовой провод ЗУ нужно подключить к плюсовому выводу аккумулятора, а минусовой – к “массе” автомобиля (можно к кузову или шасси).

*Обратите внимание на то, чтобы подключенные провода не прикасались к бензопроводу или непосредственно к корпусу аккумулятора, а само ЗУ до подключение было в выключенном состоянии. После правильного подключения, аккумулятор можно заряжать.

Чтобы зарядить аккумулятор заранее снятый с автомобиля, провода ЗУ необходимо соединить с соответствующими клеммами батареи: “плюсом” – к “плюсу”, а “минусом” – к “минусу”.

*Обратите внимание: при неправильном подключении, и аккумулятор, и ЗУ могут выйти из строя, поэтому строго соблюдайте указанную полярность, чтобы избежать неприятностей и зарядить аккумулятор правильно.

Процесс зарядки аккумулятора

При зарядке автомобильного аккумулятора хотим обратить ваше внимание на следующие моменты и последовательность действий:

  • Прежде чем вы начнете заряжать аккумулятор, убедитесь еще раз в правильности подключения ЗУ.
  • После этого включите его в сеть, чтобы начать зарядку.
  • Выберите нужный режим зарядки, в соответствии с инструкцией к ЗУ.
  • Время от времени контролируйте процесс зарядки аккумулятора, а после его завершения, отключите ЗУ от сети.
  • При отключении батареи от ЗУ в первую очередь отсоединяйте минусовой провод.

Как ухаживать за аккумулятором автомобиля?

Уход за автомобильным аккумулятором заключается не только в том, чтобы его правильно заряжать. Для продолжительной и полноценной работы аккумулятор автомобиля необходимо еще и регулярно обслуживать.

В первую очередь следует учесть, что в летний период процесс испарения воды из банок батареи идет особенно активно. На полупрозрачном белом корпусе аккумулятора падение уровня электролита ниже нормы сразу заметно (при условии, что вы хоть иногда открываете капот).

Большинство современных автомобильных аккумуляторов имеют метки «MIN» и «MAX», указывающие соответственно минимальный и максимальный уровень электролита. Если на вашей батарее их нет или по каким-то другим причинам вы не можете проверить уровень визуально, можно прибегнуть к простому способу:

  1. Отверните пробки всех банок и погрузите поочередно в каждую из них стеклянную трубку длиной не менее 100 мм.
  2. Когда трубка упрется в предохранительную сетку, закрывающую пластины аккумулятора, зажмите ее конец пальцем и выньте из отверстия.
  3. Уровень электролита в трубке должен составлять приблизительно 10-15 мм, в противном случае необходимо будет долить дистиллированной воды.

Кроме того, не помешает проверить и плотность электролита. Ее измеряют ареометром, представляющим собой большую стеклянную пипетку с делениями и свободно движущимся внутри поплавком. К одному концу трубки присоединена резиновая груша. Плотность замеряют в такой последовательности:
1. Сожмите грушу для удаления из нее воздуха и погрузите свободный конец ареометра в электролит.
2. Медленно отпуская грушу, набирайте его до всплытия поплавка – деление на котором всплытие остановится, и укажет вам соответствующее значение плотности.

Существуют также ареометры и другой конструкции. В их колбе имеется целый ряд горизонтально расположенных и независимых друг от друга поплавков, каждый из которых всплывает при определенной плотности (это значение нанесено на каждом поплавке).

Летом, в центральных регионах, плотность электролита в аккумуляторе должна составлять 1,27 ÷ 1,19 г/см3, в северных и южных – 1,29 ÷ 1,21 и 1,25 ÷ 1,17 г/см3 соответственно. При меньших значениях плотности аккумулятор необходимо зарядить, при больших – долить дистиллированной воды.

Помимо контроля плотности и уровня электролита, не забывайте также периодически проверять надежность крепления аккумулятора и состояние его выводных контактов. Если они загрязнены или окислены, протрите их сухой тряпкой и при необходимости зашкурьте мелкой наждачной бумагой.

Помните, что попытки использовать для этого влажную ткань, а также зачищать оба контакта одновременно ни к чему хорошему, кроме короткого замыкания или «удара» током, не приведут. Смажьте выводы графитовой смазкой и аккуратно затяните на них клеммы.

Смотрите также:
  • Зачем на капоте воздухозаборники и нужны ли они на машинах в городе?
  • Какой штраф для автомобилистов с 1 мая вырос в пять раз?
  • Вернуть силы. Может ли после зимы падать мощность мотора машины?
  • С какими неисправностями вскоре нельзя будет ездить на машине?
  • Мал да удал? К чему приведёт даунсайзинг двигателя
  • Как правильно отмывать автомобиль от зимней грязи?
  • Сколько нужно заряжать автомобильный аккумулятор Видео АвтоНоватор

    Напряжение зарядки

    Этот метод полезен для зарядки новой обслуживаемой батареи. Этот метод позволяет несколько уменьшить степень «кипения» электролита, что положительно скажется на работе батареи в будущем.

    новый автомобильная батарея желательно зарядить.

    Если вы решили зарядить аккумулятор таким образом, используйте инструкцию.

    1. экстракт аккумулятор из автомобиля убедитесь, что температура электролита не превышает 35 ° С.
    2. Установите реостат памяти так, чтобы клеммы были снабжены напряжением 10% емкости аккумулятора.
    3. Подождите появления пузырьков в электролите, измерьте напряжение на контактах.
    4. Если получено значение 14,4 В, уменьшите приложенный ток в 2 раза.
    5. Периодически проверяйте напряжение, как только оно достигнет 16 В и не упадет в течение трех часов, зарядка аккумулятора закончена.

    С уверенностью сказать, как нужно время, чтобы зарядиться, это сложно. Обычно эта процедура занимает до 14 часов. Поэтому не забудьте проверить напряжение, чтобы отключить память во времени.

    Существует еще один способ, с помощью которого вы можете убедиться, что аккумулятор заряжен. Проверьте плотность электролита с помощью ареометра. Если он не будет расти в течение трех часов, процесс будет завершен.

    Версии первой зарядки

    Существует мнение, что новый аккумулятор телефона обязательно должен быть откалиброван при первой зарядке

    Действительно, это немаловажно. От правильной зарядки зависит продолжительность и качество работы гаджета

    Существует несколько версий, как заряжать новую батарею:

    1. Продавцы смартфонов рекомендуют изначально разрядить смартфон, а потом полностью его зарядить. Есть версия, что для хорошей калибровки процедуру требуется повторить три раза. Такие же действия выполняются и при покупке отдельного нового аккумулятора.
    2. Согласно другому методу, гаджет изначально полностью разряжается. Потом АКБ должен заполняться при выключенном мобильном устройстве в течение 12 часов. В этот момент зарядка совершается посредством прямого тока. Эта процедура проводится только один раз. Потом все «прокачанные» гатжеты заряжаются в обычном режиме, сколько потребуется.
    3. Есть мнение, что в первый раз батарея должна наполняться при выключенном смартфоне не меньше суток. После такой длительной калибровки устройство будет работать отлично. Процедуру необходимо провести только 1 раз.
    4. Еще одна версия: первичная зарядка аккумулятора должна проходить строго при включенном мобильном устройстве. И долго держать его подключенным к сети как раз не стоит. Перед тем как использовать телефон, его достаточно полностью разрядить всего один раз, но включит в сеть для наполнения АКБ устройство нужно до того, как смартфон полностью выключится.

    Некоторые продавцы уверяют покупателей, что благодаря современным технологиям новым заряженным АКБ калибровка не нужна совсем. Каждая версия частично правдива. Выбор метода напрямую зависит от вида установленной в смартфоне батареи. Чаще всего встречаются аккумуляторы типа Li-Ion. Для батарей Ni-MH первоначальная калибровка проводится до пяти раз, не меньше.

    Можно ли заряжать электромобиль от розетки

    Современный электродвигатель «зеленой» машины работает за счет постоянно тока, когда во всех электросетях используется переменный. То есть, такое электричество, которым питается бытовая лампочка или телевизор электрическому мотору не подойдет. Но при этом в каждом электромобиле установлен бортовой преобразователь тока для восполнения уровня заряда источника питания от сети. Есть одно простое правило: чем мощнее преобразователь, тем быстрее батарея будет «усваивать» электроэнергию. Таким образом, подзарядить источник питания машины можно с помощью:

    • Mode 1 – самый медленный способ подзарядки посредством бытовой 220В сети. Процесс восполнения заряда батареи происходит без специального оборудования – только розетка и адаптер переменного тока. Всё еще применим для серийных электромобилей, но постепенно уходит в прошлое.
    • Mode 2 – применим для подзарядки электромобилей с традиционным разъёмом под коннектор с защитой внутри кабеля. Длительность зарядки батареи на 20-24 кВт/ч составляет 6-8 часов. Возможно применение как в домашних условиях, так и на зарядных станциях.
    • Mode 3 – используется на общественных станциях переменного тока с применением разъёмов Type 1 (J1772) – для однофазной электрической сети с напряжением от 120 до 240В, и Type 2 (Mennekes) – для трехфазной сети.
    • Mode 4 – тип станций постоянного тока под стандарт CHAdeMO. Батареи электромобилей, которые поддерживают зарядку таким стандартом, восполняют уровень энергии с 0 до 80% всего за 30-40 минут.

    Владельцу электрической машины не нужно беспокоиться о сохранности своего «железного коня», так как одно- и трехфазные зарядные устройства позволяют отслеживать процесс восполнения энергии, устанавливать необходимую мощность и другие характеристики тока. Это абсолютно безопасный и автоматизированный процесс, при этом на заправочных станциях всегда можно найти наклейки и памятки, существенно облегчающие задачу по подзарядке батареи новоиспеченному владельцу инновационной машины.

    Два типа зарядного устройства для аккумуляторов

    Существует два вида зарядных устройств:

    1. Постоянным током.
    2. Постоянным напряжением.

    ЗУ постоянного напряжения

    Так называемая экспресс-зарядка аккумулятора длительностью 5 часов обычно проводится именно ходовым китайским зарядным устройством, где используется принцип постоянного напряжения (14,4 В). При подключении этого устройства к аккумулятору оно дает больше 10 процентов тока от желаемого номинала: 25-30 А в первый час зарядки. Такой ток аккумулятор выдержит и зарядится очень быстро, но и сядет он тоже гораздо быстрее. Ток падает в первые 3-4 часа, а напряжение остается постоянным. Часов за пять-шесть аккумулятор зарядится на 90-95 процентов.

    Такие устройства рекомендуется использовать только в крайних случаях, когда необходима быстрая, экстренная зарядка. Однако многие автолюбители, к сожалению, предпочитают не высчитывать вольтаж и ампераж, а просто покупают китайское зарядное устройство, которое все делает «само». Не стоит пользоваться этим способом постоянно, так как в первый час он дает очень большой ампераж, который падает только ближе к концу. Если все время заряжать АКБ так быстро, она выйдет из строя гораздо раньше.

    ЗУ постоянного тока

    Для того, чтобы качественно зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях, опытные водители рекомендуют приобрести зарядное устройство постоянного тока российского производства. И вольтаж, и ампераж на нем можно проверить очень просто — разумеется, если знать, из каких показателей следует исходить. Ток, составляющий 10% от номинальной емкости АКБ, конечно, не зарядит батарею в короткое время, но позволит ей минимально расходовать свои ресурсы на протяжении всего процесса зарядки. Именно малые токи (например, 5,5 А для батареи емкостью 55 Ач) являются оптимальными и наиболее гуманными для АКБ.

    Среди водителей ведутся различные разговоры о том, что таких точных зарядных устройств уже не существует в природе. Но на самом деле приобрести его вполне реально. Модные китайские «зарядники», безусловно, удобнее и проще в использовании. Но иногда не помешает произвести какие-либо действия самостоятельно, даже в тех условиях, когда кажется, что необходима постоянная спешка.

    Подготовка АКБ к процессу зарядки

    Вначале необходимо определиться с местом, где можно будет спокойно и безопасно заряжать автомобильный аккумулятор. Основные требования, предъявляемые к помещению, в котором происходит зарядка аккумулятора следующие:

    • наличие хорошей приточно-вытяжной вентиляции, для оперативного удаления токсичных паров, выделяющихся в процессе заряда;
    • наличие качественного электроснабжения – не должно быть скачков и перепадов напряжения, а также периодических отключений;
    • помещение должно быть пожаробезопасным, поскольку тот же выделяемый газ является не только токсичным, но и обладает способностью к легкому воспламенению.

    Прежде чем приступить непосредственно к процессу зарядки, батарею необходимо тщательно очистить от всех видов загрязнений. Кроме этого, следует помнить о том, чтобы качественно зарядить аккумулятор его необходимо полностью разрядить. Сделать это самостоятельно не представляет сложности – достаточно подключить к его клеммам одну или несколько лампочек и дождаться их угасания. Помещение, в котором будет находиться заряжаемый аккумулятор должно иметь необходимый уровень освещенности.

    При работе с обслуживаемыми моделями АКБ, процесс зарядки предваряет проверка плотности электролита, а также его уровня. Если этого не сделать, время, потраченное на зарядку, окажется потерянным – такого аккумулятора надолго не хватит. При любых отклонениях от нормальных значений необходимо внести соответствующие коррективы – либо добавлением дистиллированной воды, либо нового электролита нормальной плотности

    Особое внимание перед зарядкой следует уделить очистке клемм – они зачищаются наждачной бумагой или напильником

    Внимание! Вне зависимости от того, сколько времени нужно заряжать аккумулятор автомобиля, пробки на нем все это время должны быть отвинчены, в противном случае возможен разрыв корпуса газами, выделяющимися при зарядке.

    Как проверить ток утечки в электрооборудовании автомобиля

    Иногда автомобилисты жалуются, что полностью заряженный аккумулятор, даже когда машина не эксплуатируется, быстро разряжается и через неделю простоя двигатель невозможно запустить. Одной из причин такого поведения автомобиля может быть большой ток утечки в электрооборудовании.

    Для измерения тока утечки электрооборудования необходимо снять с отрицательного вывода аккумулятора клемму и в разрыв между выводом аккумулятора и снятой клеммой включить, соблюдая полярность, амперметр постоянного тока, как показано на фотографии. Чтобы не держать щуп мультиметра в руке, целесообразно использовать отрезок медной проволоки со свитым на конце оголенным проводом в кольцо по диаметру клеммы аккумулятора.

    Во время измерений все электроприборы должны быть выключены (ключ не должен быть в замке зажигания), в том числе, и отключена от схемы автомобиля охранная сигнализация. Если величина тока превышает 10 мА, то имеется неисправность в электропроводке или оборудовании.

    Если сложно отключить сигнализацию, то измерения можно провести и без ее отключения. Тогда амперметр будет показывать суммарный ток – ток утечки в электрооборудовании и потребляемый сигнализацией, величина которого должна лежать в пределах 50-100 мА. Если ток больше, то в электропроводке или электрооборудовании машины есть неисправность.

    Как видно на фото суммарный ток потребления в этом автомобиле составляет 50 мА. При измерении показания приблизительно с секундной периодичностью будут увеличиваться на несколько миллиампер. Это нормально и связано с работой охранной системы сигнализации. При этом величина тока потребления от аккумулятора будет одинаковой, как при включенной с помощью брелока системы сигнализации, так и при выключенной. При включении и выключении охранной сигнализации, из-за потребления тока системой центрального замка, в течение пару секунд будет наблюдаться бросок тока до 3-5 А. А если ток такой величины будет течь большее время, то значит, неисправен один из активаторов двери.

    Карта заправок электромобилей

    Постепенно электрификация ТС охватывает новые территории. Все больше автопроизводителей начинают выпускать электрокары в различных ценовых сегментах. Поэтому появление новых станций зарядки для электромобилей растет ежегодно в геометрической прогрессии. Особенно это заметно в России, если 5 лет назад об этих заправках практически никому ничего не было известно, то сейчас уже появляются коммерческие зарядные станции в отдалении от Москвы и Санкт-Петербурга.

    Станции зарядки электромобилей в России на карте

    Достаточно посмотреть на яндекс карте зарядные станции, то можно заметить, как обширна география распространения машин на элетротяге в рамках всей России.

    Зарядки для электромобилей в Москве

    Но пальма первенства по количеству зарядных станций принадлежит столице. Это не удивительно, потому что в Москве сосредоточено больше всего электрокаров по России.

    Зарядки для электромобилей в Санкт Петербурге

    На втором месте по концентрации зарядных станций вполне закономерно расположилась другая российская столица, культурная – Санкт-Петербург.

    Карта суперчаджеров Тесла

    При поездках в Европу на своем электромобиле лучше всего пользоваться фирменным сервисом от Tesla на станциях «сверхбыстрой» зарядки – суперчаджерах. Их расположение можно найти на официальном сайте компании.

    Как понять, сколько по времени держать на зарядке АКБ

    Вполне может случиться такое, что поставив аккумулятор на зарядку и выждав некоторое время, вы обнаруживаете, что никакой зарядки не произошло. Не стоит дальше мучиться. Явно что-то пошло не так. Может, сам аккумулятор неисправен, а может и ЗУ.

    Самое важное, когда имеешь дело с аккумуляторами — правильно их заряжать. А для этого нужно точно знать и соблюдать время их зарядки

    Чтобы определить это время, можно идти двумя путями:

    1. Зайти на один из специализированных сайтов и рассчитать всё в онлайн-калькуляторе. Тут всё просто и понятно.
    2. Можно и самому вычислить это время. Для этого разработана формула.

    Формула для расчёта времени зарядки и её тонкости

    Чтобы рассчитать время, необходимое для полной зарядки аккумуляторной батареи, следует применить формулу:

    Требуемое на зарядку время = показатель ёмкости АКБ / сила тока * коэффициент перезаряда, при котором обеспечивается стопроцентная зарядка.

    Коэффициент может быть от 1,2 до 1,4

    Для работы этой формулы следует учесть необходимые факторы:

    1. Для того чтобы зарядить аккумулятор, необходимо затратить от четырёх до двадцати часов. Никак не больше, но и никак не меньше. Если аккумулятор зарядился ранее, чем за четыре часа, то устройство зарядки само прекратит подачу тока. АКБ уже можно использовать. Если же батарея не зарядилась больше чем за двадцать часов, значит, сила тока очень низкая. В таком состоянии аккумулятор может оставаться в зарядном устройстве практически неделю. Вреда ему это не принесёт.
    2. Значение ёмкости можно взять с корпуса батареи, а можно узнать из информации на упаковке либо в инструкции.
    3. Необходимая для зарядки сила тока написана на корпусе батареи, продублирована она и в инструкции.

    Время, которое требуется для подзарядки — величина непостоянная. Это зависит от нескольких факторов:

    • химических веществ, входящих в состав батареи;
    • температуры окружающей среды;
    • количества заряда, оставшегося в аккумуляторе.

    Количество циклов повторной зарядки

    Используя аккумуляторные батареи, отдавайте себе отчёт в том, что они не бесконечны. Их ресурс постепенно уменьшается, и каждая новая зарядка приближает это. Например, аккумуляторы на основе никеля и кадмия можно повторно заряжать от тысячи до полутора тысяч раз. Правда, более новые АКБ могут повторно заряжаться до четырёх тысяч раз.

    Главное для аккумулятора — это первые четыре цикла перезарядки. В это время происходит «раскачка» ёмкости батареи, которая сохранится на всём протяжении эксплуатации изделия.

    Не ленитесь подробно изучать инструкцию к аккумулятору. Их пишут неглупые люди и досконально расписывают, как следует проводить зарядку устройства.

    Сколько нужно ждать, чтобы аккумулятор зарядился

    Вычислить количество времени, необходимое для полной перезарядки аккумулятора несложно. Для этого делим значение ёмкости батареи на ток ЗУ. Не забываем при этом учитывать и коэффициенты. Они находятся в интервале от 1,2 до 1,6.

    Чтобы узнать, какой именно коэффициент нужно применить, посмотрим на разницу между током и значением ёмкости аккумулятора. Чем больше между ними интервал, тем большее значение коэффициента используем.

    На точно таких же принципах работают онлайн-калькуляторы на специальных сайтах.

    Как работает аккумулятор автомобиля

    Зимой перед владельцами остро встает вопрос зарядки аккумулятора своего автомобиля, ведь запуск на холоде может моментом разрядить АКБ. Часто старые батареи просто сдают скупщикам и приобретают новые, но есть и такие собственники транспортных средств, которые подзаряжают их для дальнейшего использования. Современные автомобильные батареи могут вам прослужить до 5 лет, но это в том случае, если вы правильно будете их использовать. Иначе, например, при неправильной подаче тока или неверном времени заряда, батарея быстро выйдет из строя.

    Чтобы грамотно подойти к зарядке автомобильного аккумулятора, в первую очередь необходимо разобраться в специальных терминах. Например, емкость измеряется в ампер-часах, то есть если вы видите на своей батарее надпись 60 А, следовательно, за час она отдает именно это количество заряда. Кроме того, если нагрузка опускается до 30 А, на отдачу заряда в 60 А ей уже необходимо два часа и т. д. Получается, в зависимости от того, сколько ампер на выходе, заряжать аккумулятор автомобиля необходимо разное количество времени с определенной скоростью. Если не учитывать этот момент, вас ждут неприятности.

    Так сложилось, что нормальной величиной напряжения автомобильного аккумулятора считают 12 вольт, однако, это не совсем верно. Данное значение усредненное. Обычно заряд рабочей батареи 12,6–12,7 В. Это полностью заряженный автомобильный аккумулятор.

    При показателе в 12 В заряд батареи будет равен примерно 50 %. С ним вполне можно ездить. Ведь при полностью исправной системе вашего автомобиля заряд быстро достигнет 100 %. Отдельно необходимо подчеркнуть, что показатель заряда 11,5–11,6 В указывает на так называемую «глубокую зарядку». Это крайне неблагоприятно сказывается на автомобильной батарее: возникает процесс «сульфации» внутренних свинцовых пластин, что значительно уменьшает емкость АКБ. В некоторых случаях автомобиль просто может не завестись.

    Следовательно, для нормального функционирования и отдачи 60 ампер в час, вашему автомобильному аккумулятору необходимо иметь заряд в 12,7 В. После эксплуатации он упадет до 11,6 В, и необходимо будет повторно его зарядить. И так процесс повторяется по кругу.

    Аккумуляторные батареи бывают двух видов.

    • Первый — необслуживаемые батареи. Внутри них запаян специальный электролит, который в любом случае не может испариться. А если уж такое произошло, то он превращается в пар и снова конденсируется в том же самом месте. С таким видом автомобильных батарей вы не будете иметь никаких проблем.
    • Второй вид стремительно уходит в прошлое, ведь он требует специального обслуживания. Подобные АКБ не имеют строго герметичного корпуса, и жидкость из них может свободно испаряться. Такой вид аккумуляторов считается очень проблемным, он требует определенного ухода и постоянной подзарядки.

    Что нужно делать, чтобы зарядит аккумулятор второго типа? Сначала удалите весь конденсат и загрязнения с поверхности. Для этого вам потребуется тряпка и раствор обычной соды. Протрите этим средством всю верхнюю часть АКБ

    Обратите пристальное внимание на чистку контактов, так как если ваша батарея имеет откручивающуюся крышку, при ее сдвиге вся наружная грязь сразу попадет внутрь, что вредно для работы АКБ.

    После откручивания крышки проверьте уровень электролита. Если он не закрывает пластины, значит, необходимо долить дистиллированной воды. Она предотвратит нагревание свинцовых пластин и быстрый износ автомобильной батареи.

    Кроме того, замерьте плотность электролита. В идеале для полностью рабочего аккумулятора она составляет 1,26–1,30 г/см3.

    АКБ для телефонов

    Прокачка необходима, чтобы заряд держался как можно дольше. Инструкций для такой процедуры несколько, но чтобы выбрать подходящую, необходимо определиться с типом АКБ.

    В основном в мобильных устройствах используются:

    • литий-ионные;
    • никель-металлогидридные;
    • литий-полимерные;
    • никель-кадмиевые.

    Никелевые использовались на старых телефонах с кнопками. Они значительно отличаются от новых гаджетов. В последних используются уже литиевые. Они отличаются небольшими размерами, безопасностью и отличной мощностью. В литиевых АКБ нет «эффекта памяти», при котором может быть нарушена потеря емкости, если неправильно заряжать батарею.

    У новых устройств есть и свои особенности. Литиевые негативно реагируют на низкие температуры, поэтому на морозе смартфоном лучше пользоваться реже. Нужно следить, чтобы батарея не разряжалась полностью. Литиевые не любят зарядки «под завязку». Оптимальный вариант — 80-90 процентов.

    Инструкция для первого заряда аккумулятора

    На фоне всех перечисленных выше версий, можно воспользоваться общей инструкцией, как зарядить новый телефон и сколько раз это нужно сделать для правильной калибровки. После покупки мобильного устройства его нужно включить сразу и полностью разрядить, до нуля. Затем гаджет ставится на зарядку, и АКБ наполняется энергией на 100 процентов. При этом сам телефон должен быть выключен.

    После полной зарядки телефон активизируется, и вся процедура повторяется заново. Полная разрядка и затем — наполнение. Такую калибровку нужно повторить как минимум трижды, а лучше 5 раз. Это поможет на более длительное время сохранить работоспособность АКБ. Если продавец не сообщил метод, как в первый раз заряжается батарея, используйте общие рекомендации.

    Если все же остались сомнения, как правильно заряжать аккумулятор, спросить об этом можно у продавца при приобретении мобильного устройства. А еще к смартфонам должна прилагаться инструкция, где указывается тип батареи, как правильно зарядить и сколько раз выполняется «прокачка».

    Калибровку нового зарядного устройства можно и не делать. Однако в таком случае через несколько месяцев работы может потребоваться новый аккумулятор для телефона. Если не осуществить первоначальную калибровку, то возрастает риск, что устройство через 100-150 дней будет работать только во включенном в сеть состоянии.

    Порядок зарядки

    Закончив в предварительной подготовкой, можно приступать непосредственно к заряду аккумулятора. Нужно учитывать тот факт, что электролит имеет свойство испаряться в процессе зарядки, поэтому производить ее в жилых помещениях крайне не рекомендуется.

    Также нужно соблюсти правильную последовательность подключения, т.е. сначала лучше осуществить подключение зарядного устройства к АКБ, а потом только в сеть. Кроме того, надо следить за правильностью данного подключения устройства к батарее, ведь в случае ошибки будут повреждены предохранители ЗУ.

    Отличают два метода зарядки:

    1. С помощью постоянного тока. Данный способ зарядки считается наиболее простым, ведь для его осуществления необходимо лишь правильно выставить силу тока при помощи регулятора. Данное значение должно составлять порядка 10% от энергоемкости АКБ. В процессе заряда батареи, данное значение будет постепенно уменьшаться. Окончательным сигналом завершения процесса будет нулевое показание стрелки амперметра. В среднем, весь процесс занимает порядка 13 часов.
    2. С помощью переменного тока. Данный способ более сложный, потому что необходимо задавать силу тока самому. На начальном этапе, необходимо поставить такое же значение, как и в предыдущем методе — 10% от энергоемкости АКБ. Как только напряжение достигнет 14 В, необходимо понизить силу тока ровно в два раза, после чего заряжать с такими параметрами до 15 В.Как только напряжение дойдет до 15 В, нужно снова понизить силу тока в два раза. Зарядка будет произведена после того, как напряжение будет находиться на одном уровне в течение 60 минут.

    Это все, что касается зарядки аккумулятора, которая производится вне автомобиля. Однако, бывают случаи, когда заряжать аккумулятор нужно непосредственно в транспортном средстве. Чтобы правильно произвести этот процесс, лучше следовать нескольким полезным рекомендациям:

    • Автомобиль должен располагаться в закрытом помещении, где температура находится на приемлемом для работы уровне. Кроме того, в помещении не должно быть повышенной влажности.
    • Перед началом процесса зарядки, лучше дать аккумулятору определенное время на привыкание, т.е. достижения им температуры помещения. В среднем, это достигается за пару часов.
    • Также необходимо отключить все электрооборудование, подключенное в сеть. Сделать это лучше на этапе предварительной подготовки, до заряда АКБ.
    • Необходимо произвести предварительную проверку, как и в предыдущем способе, когда АКЮ вынимается из авто. То есть, проверить электролит, напряжение на клеммах и т.д.
    • В остальном, процесс зарядки аккумулятора практически ничем не отличается от предыдущего способа. Необходимо следить за капотом, чтобы он не захлопнулся в самый неподходящий момент. Если это произойдет, то клеммы будут повреждены, что приводит довольно к неприятным последствиям. Следовательно, нужно правильно подключать зарядное устройство к батарее, т.е. когда отсутствует ток в устройстве.
    • Заряжать аккумулятор нужно правильно, постепенно увеличивая силу тока в поэтапном режиме. Делается это для того, чтобы предостеречь устройство от перепадов напряжения.

    Видео про внутренние компоненты и обслуживание зарядного устройства (продолжение)

    Эксплуатация нового автомобильного аккумулятора

    Чтобы больше не ездить в автосервис через год, вам нужно знать, как подготовить батарею к работе и управлять ею в будущем. Для тех, у кого есть смутное представление о том, что делать с новой батареей, мы подготовили две инструкции.

    Прежде всего, вам нужно выбрать правильную батарею — она ​​должна соответствовать параметрам, указанным производителем автомобиля. В иначе наша рекомендации будут бесполезны.

    Правильная зарядка аккумулятора.

    Подготовка батареи к работе:

    Удалите упаковку, протрите корпус чистой тряпкой.
    Если аккумулятор обслуживается — снимите заглушки и измерьте плотность электролита (должно составлять 1,27-1,28 кг / см 3).
    Зарядите аккумулятор.
    Разделите контакты наждачной бумагой, протрите чистой тряпкой.
    Осторожно, избегая искры, подключите клеммы.

    Если у вас есть старый автомобиль, у которого нет бортовых электронных устройств (радио, будильник, компьютер и т. Д.) — проверьте возможную утечку тока с помощью устройств. Обычно значение не должно превышать 15 мА.

    О том, что влияет на заряд АКБ

    Хоть большинство аккумуляторных батарей являются необслуживаемыми, они все же нуждаются в зарядке. И во многом это зависит от условий эксплуатации транспортного средства. Если совершать поездки на близкие расстояния с частыми остановками с глушением двигателя и запуском его снова, то это отрицательно сказывается на фактической емкости АКБ – она снижается.

    Ко всему прочему ключевая роль отводится и генератору, а точнее его режиму работы. В особенности это касается автомобилей давних лет выпуска. Суть в том, что свои оптимальные характеристики генератор выдает только по достижении 2 000 об/мин. Иными словами, холостой режим работы силового агрегата не способен обеспечить должную зарядку аккумулятора, тем более если задействованы мощные потребители.

    Знать, сколько ампер нужно для зарядки аккумулятора, следует в любом случае. И время от времени (как минимум перед наступлением зимы) нужно проводить зарядку АКБ от другого источника электросети. И в этом случае используются специальные устройства.

    Особенности формулы

    Вышеуказанная формула:

    время заряда = (емкость аккумулятора / ток зарядки) * коэффициент

    целесообразна при выполнении следующих условий:

    1. Продолжительность заряда батарей находится в пределах 4-20 часов, не более и не менее того.

    Если время зарядки меньше 4 часов: полноценное зарядное устройство, подающее аналогичные токи, обязано автоматически прекратить подачу электротока. После этого аккумулятор можно извлечь и использовать.

    Если время зарядки больше 20 часов: нет смысла беспокоиться о вреде для батареек. Столь малые зарядные токи не причинят вреда аккумуляторам.

    Более того, в маломощных зарядных устройствах батарейка может находиться практически целую неделю! (6-7 полных суток без видимого ущерба для аккумулятора).

    2. Емкость аккумуляторной батарейки — указана на упаковке, на корпусе, в прилагаемой документации, в инструкции, на корпусе элемента питания. Единицы измерения — mAh (миллиампер-часы, ампер-часы).

    3. Ток зарядки — указан на корпусе, в инструкции, в документации, выставляется в ручном режиме, отражается на дисплее (если есть) зарядного устройства. Единицы измерения — mA (миллиамперы, амперы).

    Желательное время зарядки электромобиля и сколько заряжается электромобиль

    Время зарядки электромобиля понятно на примере Tesla Model S. Желательно проводить процесс зарядки ночью или рабочим днём. Именно тогда транспортное средство долго пребывает в покое.

    Зарядное устройство автомобилей Tesla

    Дозарядка для Model S безвредна. Излишка не будет, ведь здесь отсутствует эффект памяти. Производитель рекомендует заряжать Tesla S и на сильном морозе, ведь при этом избыток электроэнергии пойдёт на прогрев салона. Главное – включить климат-контроль.

    Сколько заряжается электромобиль? От трехфазовой розетки с максимальной силой тока в 16 А электромобиль зарядится за 8 часов. Так как скорость питания от обычной розетки в четыре раза меньше, чем от первой, то для 100%-го результата здесь потребуется более, чем 33 часа. Быстрее первой поможет зарядиться оборудование HPWC. Оно обеспечит мощность в 22 кВт, а это значит – 4 часа на процесс. Такой же скорости можно добиться, если установить в авто дополнительное к первому зарядное устройство.

    Пополнение абсолютно разряженной батареи на специальных станциях занимает до 40 минут. Это долго по сравнению с 5 минутами на обычной бензоколонке. К счастью, израильская компания Chakratec создала технологию для быстрой зарядки электрокаров. Её суть – в наборе энергии солнца и хранении её маховиками заправочных станций. 10 минут – это то, за сколько заряжается электрокар будущего.

    Интересно, что заправки электромобилисту не особо и нужны. Стандартного запаса хватает на 200 км. пробега зимой и на 350 км в остальные сезоны. При использовании розетки трёхфазной или HPWC транспортное средство, поставленное заряжаться накануне вечером, к утру будет иметь полный бак (По теме: Электромобили 2018 года – ТОП-10 лучших моделей).

    Когда, как и каким током заряжать

    Как правило, о степени заряженности АКБ судят по плотности его электролита. Плотность полностью заряженной батареи должна составлять 1,26-1,28 г/см³, напряжение не менее 12,5 В. Все будет зависеть от того, была изначально установлена в новом аккумуляторе вашего региона проживания, может быть как 12,7 В так 12,9В. Чем плотность ниже, тем сильнее она разряжена. Уменьшение плотности на 0,01 г/см3 по сравнению с номинальной означает, что батарея разрядилась примерно на 6-8%. Степень заряженности нужно определять по банке имеющей наименьшую плотность.

    Степень заряженности (%) Плотность электролита (г/см³) Степень разряженности (%) Напряжение аккумуляторной батареи (В) Время заряда при 10% от емкости (часы)
    100 1,277 12,73 Нет необходимости
    90 1,258 10 12,62 2
    80 1,238 20 12,50 4
    70 1,217 30 12,37 6
    60 1,195 40 12,24 8
    50 1,172 50 12,10 10
    40 1,148 60 11,96 13
    30 1,124 70 11,81 16
    20 1,098 80 11,66 20
    10 1,073 90 11,51 24
    1,06 100 11,4 Сульфатация

    Оптимальным током зарядки аккумуляторной батареи считается ток равный 0,05
    от ее емкости (уравнительный заряд
    ). Так для батареи емкостью в 55 Aм/ч эта величина составляет 2,75 А, а для 60 Ач уже 3 ампера. Цель такого метода — обеспечение полного восстановления активных масс во всех пластин аккумулятора.

    Уравнительный заряд способен нейтрализовать воздействие глубоких разрядов. Рекомендован при устранении сульфатации электродов, вызванной длительной эксплуатацией АКБ при заряженности менее 70%.

    Хотя зачастую применяют так называемый форсированный заряд
    и берут другое соотношение – 10% от емкости
    . То есть стандартный аккумулятор легкового автомобиля 55Ah заряжают током 2.75-5.5A
    , а для 60Ah АКБ
    зарядный ток выставляют в пределах от 3А до 6А
    . Но, нужно знать, что чем меньше зарядный ток, тем глубже заряд, хотя и требуется больше времени. Точно такая же ситуация и с подаваемым напряжением — чем больше тем быстрее
    , но, оно не должно падать ниже 13,8
    и превышать 14,5В
    ). Зарядное напряжение поднимают до 16,0-16,5В
    лишь при зарядке необслуживаемого аккумулятора
    .

    Подавать ток выше 1/10 его емкости — вредно, но и ниже 1/20 будет бесполезным при зарядке.

    Обязательно следует отметить, что на сегодняшний день есть несколько методов подзарядки АКБ:

    • При постоянном токе;
    • При постоянном напряжении;
    • Комбинирование в автоматическом режиме (рассматривать не будем, поскольку в таком случае калькулятор подсчета времени не нужен).

    Этапы разряжености автомобильного аккумулятора

    Как определить это батарейка или аккумулятор

    Перед покупкой стоит знать несколько нюансов, которые позволят определить обычные батареи от заряжаемых:

    Обратите внимание на надпись на корпусе. Если есть емкость, то это АКБ, она указывается в mah (миллиамперах) за час

    Чем больше этот показатель, тем дольше она прослужит.
    Если на корпусе имеется надпись rechargeable, то это заряжаемые. Если же надпись звучит как do not recharge, то проводить подзарядку запрещено.
    Обратите внимание на стоимость изделия. Обычные батарейки обойдутся дешевле аккумуляторов. Цена напрямую зависит от показателей мощности и циклов перезарядки.
    Перезаряжаемые батарейки имеют больший запас прочности. Служат долго, заряжаются постепенно, а вот обычные элементы питания перестают функционировать при подключении к более мощным приборам.
    Батарейка может похвастаться напряжением в ~1,5 В, а вот АКБ – ~1,2v, ~3,7v. У кроны в обоих случаях будет 9 вольт.
    Если в маркировке на корпусе есть буквы: R, CR, LR и FR, то это батарейка.
    Если на корпусе в маркировке присутствует: NiCd, Ni-MH, Ni-Zn, HR, ZR, KR, li-ion или li-pol, то это аккумулятор.

    Следуя простым пунктам каждый может определить для себя необходимые элементы питания.

    На картинке слева аккумулятор, так как на корпусе написано: 850 mAh, rechargeable и nickel metal hydride. Справа батарейка, так как на ней написано только Alkaline (Щелочная).

    Загрузка...

    Сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством – Ремонт и обслуживание автомобилей

    Наверняка каждый автовладелец рано или поздно задавался вопросом какое время необходимо для полной зарядки аккумулятора автомобиля, час, два, сутки, двое – такие ответы можно иногда услышать, если задать этот вопрос новоиспеченному автовладельцу. Так как сказать точно сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля можно только зная ряд параметров этого аккумулятора, об этом мы и поговорим в этой статье,ну а если вы еще не купили  такой  девайс  то  вам  сюда https://vectorg.com.ua/catalog/zaryadnoe-ustroystvo-dlya-akkumulyatora

    Перед ответом на этот вопрос правильным будет уточнить данные, какой тип аккумулятора установлен в автомобиле

    Обслуживаемый — есть специальные отверстия, через которые можно долить дистиллированную воду в аккумулятор, проверить количество и состояние электролита автомобильного аккумулятора

    Необслуживаемый – не разборной аккумулятор автомобиля, нигде не открывается, полностью запаян с завода, отслужив свой срок такая аккумуляторная батарея попросту сдается на переработку.

    Виды автомобильных аккумуляторов

    Да помимо обслуживаемых и необслуживаемых, аккумуляторы еще делятся по способу изготовления и используемых в них материалов для получения напряжения:

    Свинцово-кислотные аккумуляторы — самые распространённые на сегодняшний день, состоят из специальных свинцовых пластин, в которые добавляется дистиллированная вода с серной кислотой – называется такая смесь электролит. Плюсы таких аккумуляторов в том, что они относительно не дороги и в них нет так называемого эффекта памяти – когда батарея, к примеру, запоминает заряд и не может зарядиться сверх того заряда без применения специальных шаманских танцев возле неё

    Гелевые АКБ – в них применяется загущенный электролит, в который добавляют специальный силикагель, обычно такие АКБ, не обслуживаемые и обеспечивают достаточную силу тока для завода автомобиля даже когда сильно разряжены

    AMG – АМГ аккумулятор, похож по устройству на свинцово кислотный, но с той разницей, что там электролит не наливают, а пропитывают им специальные прокладки, которые находятся между свинцовыми пластинами, эти кислотные прокладки одновременно удерживают и сохраняют целостность свинцовых пластин, а сама кислота как бы находится внутри прокладки и не вытекает. Свинцовые пластины для таких аккумуляторов делают намного тоньше чем для обычных, из-за этого их получается больше и в итоге они могут создавать намного больший пусковой ток чем обычные кислотные аккумуляторы

    Как нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

    1. Как подключить зарядное устройство к аккумулятору автомобиля — перед зарядкой аккумулятора, отсоедините от него все клеммы автомобиля или полностью выньте его из машины
    2. Зачистите хорошо выводные контакты, где были одеты клеммы, для обеспечения лучшего протекания тока
    3. Подключите щупы зарядного устройства к аккумулятору

    Зарядные устройства — на сегодняшний день большинство из них полностью автоматические, ваша задача состоит только в том, чтоб одеть клеммы на аккумулятор и включить в розетку зарядное устройство, все регулировки, плавность заряда, напряжение и силу тока умная зарядка аккумулятора сделает сама и просигнализирует вам об окончании заряди или попросту автоматически отключится.

    Если у вас обычное аналоговое устройство, то тогда стоит выставить силу тока заряда в пределах 10% от ёмкости аккумуляторной батареи автомобиля. Пример как рассчитать время зарядки аккумулятора автомобиля зарядным устройством – у вас аккумулятор на 70 Ампер/часов делите это значение на 10% = 70/10=7, то есть на зарядном устройстве выставляем силу тока 7 Ампер, а напряжение больше 12 вольт и так же аналогично на 60 ач, 55 ач, 75 ампер (60/10=6 Ампер, 55/10=5.5 А. 75/10=7.5 ампер — силы тока которую нужно выставить на зарядном устройстве) . Так как в самом аккумуляторе 12 вольт и чтоб ток потек в него, а не обратно исходящее напряжение зарядного устройство должно превышать порог 12 вольт хотя бы на 30% процентов.

    Когда аккумулятор начинает так сказать кипеть – происходит бульканье электролита силу тока нужно снизить в два три раза, было 7Ампер делим к примеру на 3  = 7/3=2.33Ампера, то есть после закипания электролита снижаем силу зарядного тока до значения 2.3Ампера.

    Время заряда аккумулятора если у вас аналоговая так сказать ручная зарядка, рассчитывается довольно просто, нужно емкость аккумулятора в нашем случае 70Ампер поделить на силу зарядного тока = 70/7= 10часов, то есть наш 70 Амперный аккумулятор при заряде силой тока в 7 ампер произведет полную зарядку примерно за 10 часов, но так как мы ток снижаем после закипания то время немного увеличится.

    Такой метод двухступенчатой зарядки большим током, а в конце малым называют — правильная зарядка аккумулятора автомобиля зарядным устройством, это способствуем более полному заряду аккумулятора, а также уменьшает негативный эффект газообразования при кипении электролита, который разрушает пластины аккумулятора. Думаю, на вопрос, сколько заряжается аккумулятор автомобиля от зарядного устройства мы ответили.

    Зарядка аккумулятора от блока питания ноутбука

    Некоторые автовладельцы при небольшом разряде аккумуляторной батареи используют для зарядки АКБ обычный блок ноутбука. Главное не перепутать местами при такой зарядки плюс и минус чтоб не создать короткого замыкания и не спалить зарядное от ноутбука. Обычно для определения так называемого плюса и минуса (анод и катод) используют мультиметр, либо на самом блоке ноутбука указанно где плюс – внутри (в отверстии штекера) или снаружи штекера.

    Как правильно подзарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством от ноутбука

    Если вы подключите зарядное ноутбука напрямую к аккумуляторной батареи автомобиля, вероятнее всего у вас выйдет из строя зарядное ноутбука либо же оно будет сильно греться. Поэтому во избежание такого явления, между каким-либо контактом от ноутбучной зарядки, например, на минусовом проводе в разрыв этого провода вставляют автомобильную 12 вольтовою лампочку, для создания нагрузки на блок питания ноутбуку чтоб он выдавал достаточное напряжение и ток для АКБ автомобиля, а так же эта лампа будет гасить все лишние токи и напряжение.

    Желательно иметь зарядное от ноутбука которое способно создавать силу тока не менее 4Ампер и напряжение не менее 16вольт, зарядка ноутбука сама будет регулировать Амперы –силу тока которое необходимо для зарядки, так как она имеет в своем строение такой модуль регулировки для правильной и экономной работы ноутбука, и ей нет особой разницы то ли вы подключили к ней ваш ноут либо АКБ автомобиля принцип её работы остается тот же – давать силу тока в зависимости от нагрузки.

    Время зарядки рассчитывается также, например, тот же 70Амперный АКБ, при заряжании от ноутбучной зарядки 19v 4.17А зарядится за 70Ампер/4.17А = примерно за 16 часов. Такая вот простая математика.

    Видео сколько заряжать аккумулятор на автомобиле

    Как зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля зарядным устройством

    Как правило большинство необслуживаемых аккумуляторов заполнены не обычным жидким электролитом серная кислота + дистиллированная вода, а серная кислота + оксид кремния, то есть сначала при изготовлении в такую АКБ наливают аккумуляторную кислоту, а потом засыпают в неё порошок оксида кремния в итоге получается гель внутри аккумулятора автомобиля и аккумулятор иногда называют гелиевый аккумулятор.

    Так как гель в большинстве случаев кипеть не будет, да и испаряться ему не куда ведь АКБ не обслуживаемая, поэтому отвечая на вопрос как зарядить необслуживаемый аккумулятор автомобиля зарядным устройством нужно сказать, что заряжать стоит как небольшим током, так и небольшим напряжением, обычно рекомендуют напряжение в 14-15вольт и силу тока не более 2 Ампер, чтоб избежать кипения или выделения обширного количества газа при зарядке, чтоб это не привело к разрыву обшивки аккумуляторной батареи.

    Иногда в необслуживаемом аккумуляторе можно обнаружить специальное технологическое закрытое отверстие, которое возможно открывать во время заряда, чтоб выходили испарения от электролита. Если такого отверстия нет, не беда, заряжаете тем же 14 вольтами и 2Амперами на зарядном устройстве.

    Сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством если аккумулятор не обслуживаемый, формула расчета не изменяется тот же 70амперный АКБ от моей хендай санта фе, делим на ток заряда необслуживаемого АКБ на 2Ампера = 70/2 = 35часов, то есть полная зарядка необслуживаемого аккумулятора 70 амперного, займет 35 часов и по итогу на клеммах АКБ может быть 15 и более вольт при замере мультиметром после полного его заряда.

    Не забудь ознакомиться и с постом о том как протестировать ваш автомобиль с помощью смартфона или ноутбука

    Наш пост как долго заряжать АКБ автомобиля и каким током подошел к концу, надеемся мы доступно объяснили формулу расчёта времени заряда аккумулятор, а так же силу тока и напряжение, необходимое для этого процесса. Если у вас есть вопросы или рекомендации пишете об этом в комментариях, а так же прочитайте куда деть старый АКБ и зачем он нужен перекупщикам.

    как зарядить аккумулятор автомобиля зарядным устройством видео

    Как зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях. Как долго следует заряжать автоаккумулятор зарядным устройством? Сколько заряжать автомобильный аккумулятор

    Прежде чем перейти к основной теме статьи, стоит упомянуть, что полезным будет прочитать несколько статей, размещенных на нашем сайте, по данной тематике. А точнее, кому будет интересно, могут перейти по ссылкам на статьи: , и .

    Как подготовить автомобильный аккумулятор к зарядке

    Думаю, никого не удивит, что перед зарядкой, необходимо провести некоторые процедуры, по подготовке и проверке аккумуляторной батареи к процессу заряда. Данные процедуры, позволят продлить жизнь батареи и улучшат его работу. А также, обезопасят от окончательной порчи при неправильном заряде. Поэтому, желательно уделить несколько минут для подготовки к процессу заряда.

    Каждый аккумулятор, разрядившийся в процессе эксплуатации или в процессе хранения, необходимо очистить от накопившейся пыли и грязи, а также очистить клеммные контакты от окисления. Токовыводящие элементы, проще всего очистить применяют наждачную бумагу, что позволит быстро вернуть пропускную способность к номинальному значению.

    После полной очистки, и в случае обслуживаемого аккумулятора, стоит провести проверку состояния электролита внутри банок аккумулятора. Стоит отметить, что электролит должен покрывать свинцовые пластины полностью и иметь чистый и прозрачный вид. Если уровень электролита ниже верхней точки пластин, то можно долить дистиллированной воды до необходимого уровня. Если электролит оказался очень грязным, то желательно его заменить на новый, но соблюдая все меры безопасности. Ведь электролит в автомобильных аккумуляторах - это раствор серной кислоты, являющаяся очень токсичным веществом, способным вызвать химические ожоги на поверхности кожи, и особенно на слизистых оболочках.

    Также, перед подключением аккумулятора к зарядному устройству, желательно выкрутить пробки (если имеются). Это спасет батарею от возможного разрыва из-за скопления газов, выделяющихся в процессе заряда.

    После подготовительных работ, можно подключать зарядное устройство. Но стоит внимательно отнестись к полярностям и подключать провода, строго в соответствии токовыводящим контактам. То есть, провод от зарядного устройства с положительным контактом, необходимо подключать только к положительной клемме аккумулятора. Иначе, Вы полностью повредите батарею, и она не будет подлежать восстановлению.

    Только после подключения зарядного устройства к батарее, устройство включается в электрическую сеть. После полной зарядки, батарея отключается от зарядного устройства в обратном порядке. И устанавливается в автомобиль с соблюдением полярностей клемм, иначе, можно испортить электронику автомобиля.

    Стоит отметить, что на данный момент существует два вида зарядки автомобильных аккумуляторов. Вся разница заключается в том, что батарея заряжается постоянным напряжением, или постоянной силой тока. Но второй вариант более распространен и чаще всего встречается в современных зарядных устройствах, а мы разберем подробнее два способа.

    Как заряжать автомобильный аккумулятор постоянной силой тока

    Естественно, если использовать современные зарядные устройства, то знать все нюансы и этапы зарядки аккумулятора не обязательно. Но все равно, это интересная тема для саморазвития, и может пригодиться в непредвиденной ситуации, когда придется заряжать свой аккумулятор самодельным ЗУ, доставшимся от дедушки.

    Для батареи, получившей глубокий разряд, применяется двухступенчатый этап зарядки. По данному способу, изначально выставляется сила тока на уровне 10% от номинала аккумуляторной батареи. К примеру: если аккумулятор имеет емкость 80 ампер-часов, то силу тока необходимо выставить на уровне 8 Ah. И зарядка продолжается до достижения напряжения на токовыводящих клеммах аккумулятора значения в 14,4 вольта. Затем, сила тока понижается в два или три раза, и зарядка батареи продолжается до появления обильного газовыделения из всех банок. Это будет означать, что автомобильный аккумулятор получил максимальный заряд, и дальше заряжаться не будет.

    В том случае, если вам понадобилось подзарядить аккумулятор, а не «поднимать» его из глубокого разряда, то процесс зарядки производится одним этапом на уровне силы тока в 10% от номинала. Полный заряд можно определить таким-же способом, как и в первом случае.

    Будьте осторожны, и во избежания выхода из строя аккумулятора, необходимо следить за температурным режимом, и не допускать перегрева выше 45 градусов по Цельсию. Если температура поднимается до такого уровня, то стоит снизить силу тока и дать остыть батарее.

    А теперь ответ на вопрос по времени заряда - аккумуляторная батарея, находящаяся в глубоком разряде, может заряжаться от 12 часов до пары дней, в зависимости от состояния, емкости, мощности зарядного устройства, температуры окружающей среды и многого другого.

    Зарядка автомобильного аккумулятора постоянным напряжением

    Данный способ более распространен среди новичков, так как в данном варианте отсутствует необходимость контролировать АКБ и процесс зарядки, а сама зарядка может продлиться около пяти часов. При этом, отсутствует опасность повредить аккумулятор.

    Сам принцип заряда заключается в том, что зарядное устройство подает на батарею постоянное напряжение постоянного тока, и удерживает его на уровне 13,8-14,4 вольт. При этом, сила тока регулируется автоматически, в зависимости от уровня заряда, температуры электролита и других условий.

    Стоит отметить, что такой способ исключает возможность обильного газовыделения, но не способен зарядить батарею на 100%, из-за своего принципа действия. Ведь, для полной зарядки, требуется повысить напряжение до уровня 16-16,5 вольт. Поэтому, после зарядки автомобильного аккумулятора способом постоянного напряжения, он имеет заряд на уровне 98%.

    Что касается времени затрачиваемого на зарядку аккумулятора, то здесь все выглядит отлично. За первый час процедуры, идет наибольшее потребление тока, а заряд батареи может достигнуть 50-60%. За второй час, заряд поднимается еще на 15-20%, за третий час процедуры, уровень заряда поднимется всего на 6-8%, а за последующие пару часов, аккумулятор достигнет максимального заряда.

    К стати, именно такой способ зарядки используется в автомобиле. При работающем двигателе, генератор вырабатывает постоянное напряжение около 14,4 вольт, которым и заряжается батарея.

    Вывод

    Если вы опытный автовладелец, и просто человек имеющий свободное время, или возможность контролировать процесс заряда аккумулятора, то можете воспользоваться первым методом, который даст большую результативность в итоге.

    Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с необходимостью зарядки аккумуляторной батареи своего авто. Процесс зарядки не такой сложный — достаточно только подключить и дать ему зарядиться. Однако не каждый знает, сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством и какой принцип заряда. Сейчас мы попытаемся разобраться в этих вопросах.

    [ Скрыть ]

    Почему автомобильный аккумулятор разряжается?

    Перед тем, как понять, как долго надо заряжать АКБ, для начала давайте разберемся, по каким причинам автомобильный аккумулятор разряжается. Когда водитель включает зажигание, при этом не , батарея начинает разряжаться. При запуске двигателя начинает функционировать генератор, который подпитывает АКБ автомобиля. При этом генератор заряжает автомобильный аккумулятор практически полностью, этот процесс осуществляется на протяжении нескольких лет (обычно до пяти). В дальнейшем ресурс батареи начинает иссякать.

    Следует отметить, что АКБ сама по себе всегда разряжается, но не критично. Если батарея будет заряжена, то транспортное средство может простоять без запуска мотора около десяти месяцев, в дальнейшем двигатель сможет нормально завестись. Но если автомобильная батарея уже достаточно изношена, то она сможет простоять около месяца и это будет максимум, когда получится завести мотор. Если аккумулятор машины не в состоянии выдерживать двух суток простоя авто, то его дальнейшее использование уже будет нецелесообразным, поскольку завести ДВС можно будет только после подзарядки.

    Нужно еще отметить, что АКБ значительно садится при минусовых температурах. В холод ток саморазряда будет сильно расти, соответственно, сам заряд быстро снизится. Каждый автовладелец должен знать один момент. Если автомобильная батарея разрядилась в холод, то перед тем, как приступить к заряду, ее в обязательном порядке необходимо прогреть. Только после того, как температура устройства будет комнатной, нужно подключать устройство для зарядки на 55 или 60 ач.

    Среди других, менее распространенных причин, следует выделить:

    1. Плохая противоугонная система. Поскольку противоугонная система функционирует всегда после того, как водитель ее включает, небольшой разряд все же имеет место быть. Особенно, если система спутниковая, то вполне возможно, что батарея будет разряжаться быстро. Разумеется, отказываться от противоугонной системы — не вариант, ведь именно от нее зависит безопасность транспортного средства. Однако помните, что устанавливая новую и «напичканную» различными функциями сигнализацию, заранее следует продумать определенную систему заряда АКБ.
    2. Акустика. Разумеется, наличие в машине новой мультимедиа системы с сабвуфером и различными усилителями это хорошо, никто не поспорит. Но необходимо учитывать, что все дополнительные устройства являются потребителями тока, соответственно, удивляться быстрой разрядке не стоит. Особенно, если речь идет о низкокачественных и не оригинальных системах
    3. Некорректная работа электрических узлов. Если в автомобиле неправильно работают распределители искры, различные блоки, стартер или высоковольтная катушка, то это вполне может привести к ускоренному разряду аккумулятора. Поскольку все данные элементы непосредственно связаны друг с другом, выход из строя одного из них рано или поздно отразится на других. Поэтому, если вы заметили проблему в работе электрических узлов, необходимо как можно быстрее решить ее.
    4. . Одним из самых основных компонентов любой электрической системы транспортного средства является генератор. И его некорректная работа может быть причиной того, что батарея разряжается намного быстрее положенного. Как правило, причиной поломки является выход из строя предохранителя регулятора напряжение в цепи авто. В данном случае решить проблему не так сложно — необходимо просто приобрести и монтировать новый генератор, но стоимость решения вопроса может быть очень высокой. Гораздо труднее определить неисправность генератора, ведь в некоторых случаях даже новый генератор может проработать неделю и выйти из строя. Кроме того, причиной такой проблемы может служить и слабо натянутый ремень генератора, ведь в этом случае устройство также не сможет работать на полную мощность (автор видео — TheLadaGranta).

    Каков принцип зарядки АКБ?

    Если вам интересно, сколько часов должен заряжаться автомобильный аккумулятор, разберемся в принципе его работы. Зарядное устройство на 55 или 60 ач представляет собой источник постоянного тока, показатель напряжения которого составляет 14.4 В. Увеличенный показатель напряжения нужен для того, чтобы ток стал поступать в АКБ. Поскольку с ЗУ, которое выдает только 12 вольт, нормально зарядить батарею просто не получится. Соответственно, производитель зарядных устройств всегда должен незначительно увеличивать напряжение на выходе зарядки.


    Но здесь также необходимо учитывать один момент. Если напряжение всегда будет завышенное, то при регулярной подзарядке с использованием зарядного устройства на 55 или 60 ач батарея сможет выдержать не более двенадцати месяцев. Разумеется, здесь многое зависит от производителя, но на практике такой показатель составляет в районе года. Соответственно, автовладелец всегда должен точно знать, сколько часов надо заряжать АКБ, чтобы не допустить его ускоренного выхода из строя.

    В процессе заряда показатель внутреннего сопротивления АКБ изменяется — он увеличивается, а что касается зарядного тока, то он наоборот, падает. В том случае, если напряжение на автомобильном аккумулятора доходит до 12 вольт, а ток приближается к нулю — процесс зарядки можно считать завершенным. Так сколько же часов надо заряжать батарею? В этом случае все зависит от силы тока зарядного устройства, которая равна 1/10 части объема АКБ. К примеру, если у вас аккумулятор на 60 ач, то ток зарядки должен быть 6 ампер, время зарядки при этом составит около 10 часов или больше (чтобы узнать, как правильно заряжать батарею, смотрите видео — автор видео — SAOS + обо всем на свете).

    Другой вопрос — сколько времени нужно подзарядить батарею, если вам пришлось остановиться на дороге? В этом случае учитывайте, что для запуска двигателя нужен ток, в амперах равный 0.5-0.7 емкости АКБ в ач. Но необходимо учитывать, что для того, чтобы батарея в будущем работала нормально, ее нагрев не должен быть более 45 градусов, поскольку это будет опасно для устройства.

    Нужно также отметить, что для того, чтобы точно знать, сколько часов заряжается АКБ, следует внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации к зарядному устройству на 55 или 60 ач. Только ознакомившись с мануалом, вы сможете понять, как правильно используется ЗУ и сколько времени нужно для заряда. Кроме того, сервисная книжка поможет разобраться, как и какой правильно будет выставить ток, на какие световые индикаторы ориентироваться во время работы ЗУ и т.д. Следует отметить, что каждое ЗУ уникально и обладает определенными особенностями.

    Но учитывайте, что вопрос — сколько времени нужно на 55, 60 ач или любого другого — не самый важный. Гораздо важнее знать, как все сделать правильно, иначе неверная эксплуатация может только навредить автомобильной батарее. Во-первых, помните о том, что зарядное устройство никогда не должно включаться напрямую к авто, без батареи. Поскольку, если транспортное средство оснащено бортовым компьютером, то в 99% случаев при таком подключении компьютер сгорит.

    Если вы не хотите выкидывать деньги на ветер, то учитывайте то, что автомобильная батарея стабилизирует скачки напряжения не только от генератора, но и самого зарядного устройства. Если скачки очень сильные, то даже на работе стартера это никак не отразится, но что касается электрических приборов, то от таких скачков они обычно сгорают.


    Время зарядки АКБ

    Любой специалист скажет, что быстрая зарядка на 15-20 минут — это всегда полезнее для автомобильного аккумулятора, чем если пропускать через устройство сотни ампер. Также необходимо учитывать, что устройство нуждается в качественном источнике напряжения, поэтому желательно, чтобы розетка была примерно на 4 кВт. Такой показатель является средним, если учитывать коэффициент полезного действия ЗУ и не особо высокую силу тока. По факту такой показатель может быть намного большим, особенно если речь идет о качественном ЗУ на 55 или 60 ач.

    Для простого легкового автомобиля понадобится около 150-300 ампер, это примерно 2000-3600 Вт, если напряжение составит 12 вольт. Коэффициент полезного действия ЗУ составит около 0.6, в результате вы получите те самые 4 кВт. Необходимо учитывать, что такое напряжение сможет выдержать не каждая сеть в квартире — иногда при подключении ЗУ на 55 или 60 ач просто выбивает пробки. Если вы не знаете, сколько времени нужно заряжать батарею, то для правильной покупки ЗЕ следует опираться на несколько параметров. Основной из них — устройство будет зарядным или пускозарядным (автор видео о том, как необходимо правильно заряжать АКБ — Banner-akb).

    Если вы покупаете пускозарядное ЗУ на 55 или 60 ач, то вам необходимо узнать, какой пусковой ток в вашем транспортном средстве необходим для запуска мотора. Устройство выбирается в соответствии с этим показателем, можно приобрести ЗУ с запасом. В таких вопросах лучше не экономить, а приобрести более дорогое устройство на 60 ач, особенно это актуально для автовладельцев, которые часто меняют машины. Тем более, что пускозарядные девайсы служат значительно больше, чем сами батареи.

    В том случае, если вам не нужна функция пускового режима, то покупайте обычно ЗУ. Время зарядки агрегата зависит от мощности. Как сказано ранее, батарею на 60 ач достаточно заряжать 8-10 часов. Работать аккумулятору на пределе также нельзя давать, покупайте ЗУ с запасом — примерно на 15-20 А. Если же у вас несколько автомобилей или еще есть, к примеру, мопед, то можно приобрести ЗУ с функцией переключения напряжения на 12-24 В. Некоторые гаражные «специалисты» рекомендуют заряжать аккумулятор целые сутки — ни в коем случае этого делать нельзя, поскольку батарея быстро отработает свой ресурс.

    В среднем время зарядки составляет от 8 до 15 часов.

    В большинстве случаев ЗУ нужно питать от обычной квартирной розетки, что касается пусковых девайсов, то они могут быть оборудованы встроенными батареями. Следует отметить, что подобные ЗУ зачастую нуждаются в ручной настройке во время заряда. При необходимости всегда можно приобрести автоматические ЗУ, которые сами корректируют как силу тока, так и показатель напряжения. Согласитесь, это может во многом облегчить процесс зарядки в целом.

    Кстати, автоматической функцией могут быть оснащены не только пускозарядные, но и обычные зарядные ЗУ. Если вы будете соблюдать правила по выбору девайса, то ваша АКБ прослужит вам не один год, а отработает весь ресурс эксплуатации.

    Чтобы не допустить полного разряда аккумулятора, необходимо внимательно следить за работой всех электрических узлов в транспортном средстве. Если у вас есть даже небольшие подозрения на то, что АКБ работает не на всю мощность, то необходимо произвести диагностику устройства. Наличие электролита можно проверить во всех обслуживаемых батареях — если вода в колбах отсутствует, то необходимо просто добавить дистиллированной воды, но не до предела. Также проверить батарею можно за символическую цену в аккумуляторных магазинах. Если вы заметили, что по утрам стартер начал крутить с трудом, то важно не допустить полного разряда батареи и попытаться как можно быстрее решить эту проблему.

    Периодически осуществляется подзарядку устройства и можете быть уверены — вы никогда не столкнетесь с такой проблемой, если подойдете к вопросу ее решения с умом. В любом случае, при длительном использовании в режиме слабого заряда аккумулятор будет терять свою емкость. В результате периодической подзарядки вы сможете раскачать АКБ, при этом полностью задействовав электролиты в работу.

    Видео «Как правильно зарядить аккумуляторную батарею?»

    Подробнее о том, что необходимо учитывать при заряде АКБ автомобиля, вы сможете узнать из видео ниже (автор видео — VseInstrumenti).

    Есть много вопросов относительно того, сколько заряжать аккумулятор автомобиля. В данной статье будет приведен минимум информации по этому поводу - небольшое руководство к действию. Сразу же скажем, что полностью зарядиться аккумулятор сможет на протяжении 10-12 часов. Поговорим немного подробнее об этом, ведь зарядка - важный момент, и от правильности ее проведения будет зависеть срок службы вашей

    Например, мы имеем аккумулятор емкостью 55 А/ч. Существуют правила, которые обязывают заряжать такое устройство током, не больше 5,5 А. Цельный процесс зарядки занимает примерно 10 часов. Вполне понятно, что чем больше будет ток, тем меньше уйдет времени на зарядку, и наоборот: чем ток меньше, тем времени понадобится больше.

    Если с вопросом о том, сколько заряжать аккумулятор, более-менее ясно, давайте поговорим о подзарядке. Сразу нужно сказать, что это непродолжительная передача заряда батарее, которая разрядилась. Приведем для убедительности пример. Чтобы запустить двигатель, аккумулятору не хватает мощности. Вы подключаете его к другому автомобилю-«донору». Так вот, при работе двигателя «донора» на средних оборотах (выдается при этом заряд в 30 А), ваш аккумулятор каждую минуту будет принимать по 0,5 А заряда. Цифру эту легко вычислить пользуясь формулой 1/60*30= 0,5 А/час. Считаем дальше. - это приблизительно 200 А. Так что продолжительностью в одну минуту, способна помучить ваш стартер примерно 9 секунд, но двигатель при этом запуститься не сможет.

    Сколько заряжать автомобильный аккумулятор, чтобы он смог запустить двигатель? Вполне достаточно 10-15 минут. Можно и немножко больше. Однако после этого придется поколесить по ближайшим улицам для полной зарядки Во время такой «прогулки» желательно выключить все лишние потребители тока: радио, фары, печку и другие приборы.

    Что касается автосервисов, то здесь часто бывают моменты, когда мастер подсоединяет аккумуляторную батарею к зарядному устройству всего на 15 минут, а потом возвращает устройство владельцу, сообщая об успешной зарядке. Однако мы уже знаем, сколько заряжать аккумулятор, поэтому времени этого для зарядки батареи хватить не может.

    Чтобы в достаточной мере зарядить аккумулятор, нужно потратить 10-12 часов. должна быть не больше 0,1 аккумуляторной емкости. О том, сколько заряжать аккумулятор, вы узнаете по кипению, им сопровождается окончание зарядки. По ареометру полный заряд батареи зимой составляет - 1,27-1,28, а летом - 1,26.

    Процесс зарядки аккумулятора не быстрый. Но придется потратить немного времени. В противном случае в будущем придется покупать новую аккумуляторную батарею из-за выхода из строя старой. Сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор, зависит от типа устройства, а также от величины тока. Но все же, если вы хотите провести зарядку правильно, увеличив тем самым срок эксплуатации устройства, обращайтесь к квалифицированным специалистам.

    Сколько заряжается электронная сигарета и как правильно это делать? Такими вопросами часто задаются те, кто предпочел электронные парогенераторы традиционным табачным изделиям. Дело в том, что, в отличие от обычных, электронная сигарета требует регулярной зарядки и нужно рассчитывать, на сколько хватит заряда, иначе можно оказаться в неприятной ситуации, когда устройство окажется попросту разряжено.

    Однако ответы на вопросы, сколько нужно и как зарядить электронную сигарету эффективнее, не такие однозначные, как может показаться. На это влияет множество факторов: от емкости аккумулятора, до условий эксплуатации. Ниже рассмотрены наиболее важные принципы, соблюдение которых позволит прослужить парогенератору как можно дольше и эффективнее.

    Ёмкость аккумулятора

    Модели обладают разной емкостью аккумулятора. Курильщику нужно определиться со своими потребностями. Если человек выкуривал по пачке обычных сигарет в день, то батареи емкостью 220 мА/ч ему не хватит и на день. А 650 мА/ч или больше при полной зарядке хватит уже на несколько дней использования. В зависимости от этого, длительность зарядки будет разной по времени: для устройств с аккумулятором малого объема длительность зарядки должна составить всего 1-2 часа, вариант с аккумулятором большого объема заряжается 5 и более часов.

    Чтобы было более понятно, можно выразить емкость батареи в количестве затяжек:

    • 220 мАч = 220 тяг = 12 обычных табачных изделий;
    • 350 мАч = 350 тяг = 20 обычных табачных изделий;
    • 650 мАч = 650 тяг = 35 обычных табачных изделий;
    • 900 мАч = 900 тяг = 50 обычных табачных изделий;
    • 1100 мАч = 1100 тяг = 60 обычных табачных изделий.

    Однако нужно понять, что батареи большой мощности (свыше 650 мА/ч) - палка в двух концах. С одной стороны, их заряда надолго хватает, с другой стороны, и заряжать их приходится дольше, что не всегда удобно. Кроме того, у больших аккумуляторов со временем снижается емкость. В общем, каждый должен решить для себя сам.

    Надо помнить, что батарея рассчитана на 300-500 циклов полного заряда (этого хватит примерно на год), после чего ее необходимо заменить на новую.

    Контроль уровня зарядки

    Как узнать, что электронная сигарета разряжена? Разные модели имеют разные системные сигналы. Чаще всего признаком того, что устройство следует зарядить, будет служить мигание светодиода на конце или в середине корпуса. Мигание появляется тогда, когда у батареи осталось менее 30% зарядки. Также если парогенератор вырабатывает слишком мало пара или вообще не вырабатывает, значит, его следует зарядить. Во время зарядки индикатор будет гореть красным цветом. Это означает, данная модель еще заряжается.

    Когда сигарета заряжена, индикатор будет гореть зеленым цветом.

    Как правильно заряжать

    Новый, только что купленный прибор, как правило, заряжен наполовину. Перед тем как заряжать электронную сигарету первый раз, сначала следует разрядить ее полностью. Первый раз нужно заряжать электронную сигарету в 2-3 раза дольше, чем при обычной зарядке, в дальнейшем она заряжается значительно меньше по времени. Рекомендуется каждый раз заряжать ее до конца (полная разрядка - полная зарядка) - это продлит срок службы аккумулятора. Правильная зарядка - залог долговечности батареи. Заряжайте правильно, и парогенератор прослужит дольше.

    Чтобы зарядить, следует подключить устройство к источнику питания. Это может быть зарядное устройство, подключаемое к электросети и клиромайзеру, а может быть и разъем micro-USB, встроенный в корпус и подключенный к USB-порту компьютера. При этом разъем micro-USB позволяет пользоваться парогенератором уже во время зарядки. С другой стороны, это усложняет конструкцию аккумулятора и делает парогенератор более дорогим.

    Как правильно курить

    Кроме вопроса о том, как зарядить, следует также выяснить, как правильно курить, чтобы дольше прослужила батарея. Многое зависит от техники курения. Затяжки нужно делать плавно, без резких вдохов, иначе парогенератор может просто перегреться. Необходимо делать перерыв между затяжками длительностью примерно в 5 секунд. Это тоже влияет на вкус и насыщенность пара: если вдыхать слишком часто, то пар просто не будет успевать вырабатываться.

    Не рекомендуется курить постоянно - это тоже приведет к перегреву устройства и преждевременному износу батареи. Оптимальное количество затяжек за одно курение приблизительно соответствует количеству затяжек с обычным табаком: 10-15 затяжек, после чего рекомендуется сделать перерыв.

    Есть устройства с автоматической генерацией пара, а есть такие, где нужно нажимать специальную кнопку. Автоматические устройства стоят дороже и менее точны, что может привести к большему расходу заряда батареи.

    Следуя этим несложным правилам, можно подобрать оптимальную модель парогенератора и максимально продлить его срок службы и свое удовольствие.

    Конкретная информация о том, как правильно заряжать электронную сигарету и сколько она заряжается, указана в инструкции. Разные модели заряжаются по-разному, и невозможно подобрать оптимальных цифр для всех вариантов.

    Необходимость зарядки автомобильного аккумулятора возникает у многих автолюбителей. Как правило, проблема разряда батареи проявляется в холодное время года, ведь на морозе АКБ разряжается намного быстрее. Чтобы не допустить ускоренного износа батареи, она должна заряжаться определенное время. Сколько нужно заряжать зарядным устройством и по каким причинам он разряжается — читайте ниже.

    [ Скрыть ]

    Причины разрядки батареи

    Следует обязательно с учетом периода времени, чтобы заряженный девайс не вышел из строя преждевременно. Время заряда аккумуляторных батарей определяется несколькими факторами, о которых мы расскажем позже. А сначала давайте разберемся, по каким причинам батарея разряжается. Разряд АКБ начинается с того момента, когда водитель включает зажигания, при этом не заводя мотор. После запуска ДВС аккумулятор будет подпитывать генераторный узел, восполняя его заряд.

    В каких еще ситуациях возникает важность применения зарядного устройства:

    1. Батареи всегда разряжаются на холоде. При низких температурах увеличивается ток саморазряда.
    2. Если в автомобиле используется плохая сигнализация. В целом использование противоугонной системы не особо отражается на разрядке АКБ, тем не менее, небольшой разряд все же есть. А если вы используете спутниковую сигнализацию, то разряд будет еще более быстрым. Так что если вы ставите на свою машину «навороченную» сигналку с большим функционалом, необходимо позаботиться об установке более мощной батареи.
    3. Применение низкокачественной акустики, потребляющей много напряжения. Особенно это касается автовладельцев-меломанов, которые ставят в машины усилители, сабвуферы и прочие «приблуды» для получения качественного звука.
    4. Электрооборудование работает некорректно. Если в машине неверно функционируют стартер, трамблер, катушка, всевозможные блоки, то это также может быть причиной. Все эти компоненты связаны между собой, поэтому поломка одного из них приведет к некорректной работе других.
    5. Некорректная работа генераторного узла. Если генератор работает неправильно, АКБ может разряжаться значительно быстрее. Причин, по которым узел может работать некорректно, может быть множество, обычно все они обусловлены выходом из строя тех или иных конструктивных элементов. К примеру, поломкой диодного моста или износом щеток. Также узел может плохо восполнять заряд батареи при ослабленном ремне.
    6. Самая частая для наших соотечественников причина — нарушение правил использования устройства на 55, 60, 70 Ач. Яркий пример — перед тем, как поставить машину на стоянку, водитель едет с включенной печкой, фарами, другими потребителями, музыка при этом работает на полную громкость. Если потребителей энергии много, то генератор не сможет питать их всех — тогда ему помогает в этом батарея. Подъезжая к месту стоянки, водитель просто глушит двигатель, автоматически выключив все потребители. Заряд, который потратила батарея на их питание, не успеет восстановиться. Поэтому перед тем, как заглушить двигатель, рекомендуется на несколько минут отключить все потребители и поездить на машине с отключенной печкой, акустикой, если есть возможность, то нужно отключить и оптику.

    Принцип зарядки АКБ

    Сколько часов должен заряжаться девайс на 60 или 55 Ач, почему он долго заряжается? Если вам интересно, как много времени может требоваться для выполнения этой задачи, давайте разберемся в принципе зарядки. ЗУ на 60, 55, 70 или другое количество Ач — это узел постоянного тока, который на выходе выдает 14.4 вольт. Именно такое количество напряжения используется для полноценной зарядки.

    В том случае, если девайс на 60 Ач подзаряжается, повышается показатель его сопротивления, а параметр тока, наоборот, снижается. Когда значение напряжения на девайсе возрастет до 12 В, а ток снизится до значения 0, можно считать, что процесс подзарядки завершен (автор видео — канал Аккумуляторщик).

    Каким должно быть время зарядки

    Если вам интересно, сколько времени заряжать автомобильный аккумулятор, то мы можем предоставить рекомендации, которые позволят ответить ан этот вопрос. Если вы не знаете, сколько надо держать ЗУ включенным к АКБ, то для начала следует обратить внимание на силу тока девайса. Данное значение должен соответствовать 10% от объема девайса в целом — при значении емкости около 70 Ач, девайс должен заряжаться током 7 ампер, в этом случае на выполнение задачи потребуется примерно 10 часов.

    Чтобы точно ответить на вопрос, сколько времени нужно заряжать устройство, нужно ознакомиться с сервисной книжкой к ЗУ и учесть специфику самой батареи — только так вы сможете сделать правильный вывод. Инструкцию в любом случае нужно будет изучить, поскольку она подскажет, какой необходимо будет установить ток, на что обратить внимание. Нужно учитывать, что каждое ЗУ имеет свои особенности и характеристики, которые могут отличаться. В среднем для того, чтобы восполнить заряд аккумулятора, требуется от 8 до 15 часов .

    Фотогалерея «Заряжаем батарею»

    Экстренный способ зарядки, когда нет времени ждать

    Бывают и такие ситуации, когда автолюбитель не может ждать 8 часов до полной зарядки устройства. Особенно это актуально для тех автолюбителей, которые столкнулись с проблемой полностью севшего АКБ, в результате чего даже запуск двигателя будет невозможен. Если вы попали в такую ситуацию и не знаете, что делать, то не нужно отчаиваться. Мы расскажем о том, как завести двигатель автомобиля спустя уже 10 минут после начала зарядки.

    Для этого нужно выполнить следующие действия:

    1. Сначала демонтируйте аккумулятор с автомобиля, отключив все клеммы и выкрутив крепление.
    2. Снимите батарею и подключите к ней зарядный прибор.
    3. Затем на девайсе следует установить значение силы тока, оно должно быть на 10% больше от емкости. К примеру, можно взять 10 ампер.
    4. Затем ЗУ нужно включить в сеть и подождать около 10-15 минут.
    5. По прошествии этого времени АКБ нужно отсоединить от зарядного прибора и установить в автомобиль, надежно зафиксировав в месте монтажа и подключив клеммы.

    Если у вас получится запустить двигатель, в ближайшее время рекомендуем использовать автомобиль, не включая потребители энергии. Разумеется, если это темное время суток, то без оптики обойтись не получится, но печку или кондиционер лучше не включать, то же самое касается аудиосистемы. Это позволит частично восполнить заряд аккумулятора генератором.

    Видео «Что нужно знать об измерении напряжения?»

    Подробная и наглядная инструкция на тему как осуществить измерение напряжения на батарее приведена на видео ниже (автор ролика — канал ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ).

    MultiLife Зарядное устройство для аккумуляторов SCB5360CB/12

    MultiLife Зарядное устройство для аккумуляторов SCB5360CB/12 | Philips

    MultiLife

    Зарядное устройство для аккумуляторов

    SCB5360CB/12

    Полная зарядка аккумуляторов мене чем за 100 минут

    Заряжайте аккумуляторы типа AA и AAA менее чем за сто минут. Это портативное зарядное устройство поставляется в комплекте с 12 В автомобильным адаптером, так что можно прямо во время поездки заряжать два или четыре аккумулятора одновременно. Узнать обо всех преимуществах

    К сожалению, этот продукт больше не доступен

    Если вы имеете право на льготы по НДС для медицинских устройств, вы можете воспользоваться ими при покупке этого продукта. НДС будет вычтен из цены, указанной выше. Подробную информацию см. в корзине.

    MultiLife Зарядное устройство для аккумуляторов

    Полная зарядка аккумуляторов мене чем за 100 минут

    Заряжайте аккумуляторы типа AA и AAA менее чем за сто минут. Это портативное зарядное устройство поставляется в комплекте с 12 В автомобильным адаптером, так что можно прямо во время поездки заряжать два или четыре аккумулятора одновременно. Узнать обо всех преимуществах

    Полная зарядка аккумуляторов мене чем за 100 минут

    Заряжайте аккумуляторы типа AA и AAA менее чем за сто минут. Это портативное зарядное устройство поставляется в комплекте с 12 В автомобильным адаптером, так что можно прямо во время поездки заряжать два или четыре аккумулятора одновременно. Узнать обо всех преимуществах

    К сожалению, этот продукт больше не доступен

    Если вы имеете право на льготы по НДС для медицинских устройств, вы можете воспользоваться ими при покупке этого продукта. НДС будет вычтен из цены, указанной выше. Подробную информацию см. в корзине.

    MultiLife Зарядное устройство для аккумуляторов

    Полная зарядка аккумуляторов мене чем за 100 минут

    Заряжайте аккумуляторы типа AA и AAA менее чем за сто минут. Это портативное зарядное устройство поставляется в комплекте с 12 В автомобильным адаптером, так что можно прямо во время поездки заряжать два или четыре аккумулятора одновременно. Узнать обо всех преимуществах

    Полная зарядка аккумуляторов мене чем за 100 минут

    Автомобильный штекер 12 В для зарядки в автомобиле

    Зарядное устройство оснащено специальным адаптером, который подходит для гнезда прикуривателя в автомобиле. Это означает, что после зарядки от сети, можно заряжать аккумуляторы в поездке.

    Стильный, мягкий и компактный дизайн

    Эксклюзивный стильный и компактный дизайн делает поездку с зарядным устройством удобнее, а его использование более простым.

    Зарядка 2 и 4 аккумуляторов одновременно

    Зарядное устройство предназначено для зарядки 2 или 4 аккумуляторов одновременно.

    Адаптер перем./пост. тока готов к работе во всех странах мира

    Адаптер перем./пост. тока предназначен для работы при напряжении от 100 до 240 В. Можно просто подсоединить дополнительный переходник-штекер и зарядное устройство годится для любой страны мира.

    Защита аккумуляторов от чрезмерной зарядки

    Специальный датчик определяет степень зарядки аккумуляторов и включает зарядное устройство, что обеспечивает постоянную готовность аккумуляторов к работе. Благодаря защите от чрезмерной зарядки продлевается срок службы аккумуляторов.

    Аккумулятор постоянно готов к работе

    Недостатком всех аккумулятором является саморазрядка с течением времени. Если ваши аккумуляторы содержатся в подключенном к сети зарядном устройстве, они всегда готовы к использованию благодаря автоматической эффективной зарядке.

    Показать все функции Показать меньше функций

    Показать все Функции устройства Показать меньше Функции устройства

    Технические характеристики

    Просмотреть все спецификации См. Меньше спецификаций

    Показать все Технические характеристики Показать меньше Технические характеристики

    Предлагаемые продукты
    Недавно просмотренные продукты

    {{{sitetextsObj.prominentRating}}}

    написать отзыв

    {{{sitetextsObj.totalReview}}} {{{sitetextsObj.recommendPercentage}}}

      {{#each ratingBreakdown}}
    • {{ratingValue}} Только отзывы с оценкой {{ratingValue}} зв.
    • {{/each}}

    написать отзыв

      {{#each userReviews}}
    • {{this.UserNickname}} {{date this.SubmissionTime ../this.dateFormat}}

      {{#if this.Badges}} {{#if this.Badges.incentivizedReview}}

      Часть продвижения Этот рецензент получил вознаграждение за написание этого обзора. Вознаграждение может быть купоном, образцом продукта, билетом на участие в розыгрыше, баллами лояльности или иным ценным призом, выдаваемым за написание обзора на этот продукт.

      {{/if}} {{#if this.Badges.Expert}}

      Мнение эксперта Этот отзыв был написан экспертом индустрии после тестирования продукта, предоставленного Philips

      {{/if}} {{/if}}

      {{this.Title}}

      {{this.ReviewText}}

      {{#if this.IsRecommended}}

      Да, я рекомендую этот продукт

      {{/if}}
    • {{/each}}
    {{this.UserNickname}} {{#with ContextDataValues}}
      {{#iff Gender 'and' Gender.Value}} {{#iff Gender.Value 'eq' 'Male'}}
    • мужчина
    • {{/iff}} {{#iff Gender.Value 'eq' 'Female'}}
    • Женщина
    • {{/iff}} {{/iff}} {{#iff Age 'and' Age.ValueLabel}}
    • Возраст  {{Age.ValueLabel}}
    • {{/iff}} {{#iff HowManyPeopleLiveInYourHousehold 'and' HowManyPeopleLiveInYourHousehold.ValueLabel}}
    • {{{replaceString 'Членов семьи: {number}' '{number}' HowManyPeopleLiveInYourHousehold.ValueLabel}}}
    • {{/iff}}
    • {{{replaceString 'Голосов: {number}' '{number}' ../TotalFeedbackCount}}}
    {{/with}} {{date this.SubmissionTime ../this.dateFormat}} {{#if this.Badges}} {{#if this.Badges.verifiedPurchaser}}

    Проверенный покупатель

    {{/if}} {{#if this.Badges.incentivizedReview}}

    Часть продвижения Этот рецензент получил вознаграждение за написание этого обзора. Вознаграждение может быть купоном, образцом продукта, билетом на участие в розыгрыше, баллами лояльности или иным ценным призом, выдаваемым за написание обзора на этот продукт.

    {{/if}} {{#if this.Badges.Expert}}

    Мнение эксперта Этот отзыв был написан экспертом индустрии после тестирования продукта, предоставленного Philips

    {{/if}} {{/if}}

    {{this.Title}}

    {{this.ReviewText}}

    {{#if this.IsRecommended}}

    Да, я рекомендую этот продукт

    {{/if}} {{#if this.AdditionalFields.Pros}} {{#with this.AdditionalFields.Pros}}

    Достоинства:

    {{Value}}

    {{/with}} {{/if}} {{#if this.AdditionalFields.Cons}} {{#with this.AdditionalFields.Cons}}

    Недостатки:

    {{Value}}

    {{/with}} {{/if}} {{#iff Photos.length 'or' Videos.length}}
      {{#each Videos}} {{#if VideoId}}
    • {{#if VideoThumbnailUrl}} {{else}} {{/if}}
    • {{/if}} {{/each}} {{#each Photos}} {{#iff Sizes 'and' Sizes.normal}} {{#if Sizes.normal.Url}}
    • {{/if}} {{/iff}} {{/each}}
    {{/iff}} {{#if IsSyndicated}} {{#iff SyndicationSource 'and' SyndicationSource.Name}}

    {{{replaceString 'Оригинальная запись на {domain}' '{domain}' SyndicationSource.Name}}}

    {{/iff}} {{/if}} {{#if this.ClientResponses}} {{#each this.ClientResponses}}

    Ответ от Philips

    {{Department}} {{date Date ../../../dateFormat}}

    {{Response}}

    {{/each}} {{/if}}

    Был ли этот отзыв полезен? Да / Нет

    Да • {{TotalPositiveFeedbackCount}} Нет • {{TotalNegativeFeedbackCount}}

    Вы действительно хотите сообщить о нарушении правил этим пользователем? Сообщить / Отмена

    {{/each}}

    Как проводится зарядка АКБ Exide – требования производителя

    Каждый владелец автомобиля понимает, насколько важным элементом конструкции является аккумулятор. Без его исправной работы автомобиль не заведется в зимний сезон, не будет правильно работать электрическая оснастка. Каждый производитель вносит свои изменения в конструкцию аккумуляторной батареи. Для АКБ от Exide зарядка имеет свои особенности. Разберемся, в каком  обслуживании нуждаются аккумуляторы Exide серии «Premium» и других линеек.


    Модельный ряд аккумуляторов «Эксайд» очень широк

    Технологические особенности АКБ Exide

    Чтобы ответить на вопрос, как зарядить аккумулятор «Exide», необходимо представлять особенности конструкции АКБ от этого производителя. Предприятия этого концерна выпускают широкий модельный ряд аккумуляторов, предназначенных для различных видов транспорта: легковых и грузовых автомобилей, специальной техники, моторных лодок и катеров и многих других видов транспорта.

    Продукция концерна сегодня пользуется высокой репутацией у производителей всех видов транспорта, у владельцев автомобилей, у водителей. Это связано с постоянной работой, направленной на повышение качества АКБ. Сегодня в батареях «Эксайд» реализовано несколько технологических новшеств:

    ·         Carbon Boost. Эта технология  позволяет на 1/3 повысить мощность пуска. Кроме того, до 1,5 раз сокращается время полной зарядки АКБ. Такая возможность неоценима для современных автомобилей, оснащенных множеством систем, требующих электропитания.


    Технология 3DX – фирменная особенность АКБ «Эксайд»

    ·         Решетка 3DX. Продуманная форма пластин обеспечивает качественную фиксацию активного материала. Это делает зарядку аккумулятора «Exidе Premium» более безопасной. Благодаря применению этой разработки увеличивается срок бесперебойной работы батареи.

    ·          AGM и EFB. Применение стекловолокна, пропитанного растворами серной кислоты, позволило сделать такие батареи безопаснее, обеспечив надежную защиту от сульфатации и короткого замыкания.

    ·         Специальные присадки к электролиту позволяют АКБ работать даже при -40°C (относится не ко всем модельным рядам).

    Важный момент: практически все АКБ под маркой «Эксайд» относятся к категории необслуживаемых. Это значит, что доливать электролит или воду в батарею не требуется, для этого даже нет пробок. Лишь для серий «Classic» и «Exell» такое обслуживание требуется.

    Обилие современных технологий и приводит к появлению вопросов, как заряжают аккумуляторы «Exide Premium» и можно ли заряжать их в принципе.

    Инструкция от производителя

    О принципиальной возможности заряда батарей от «Эксайд» прямо говорят инструкции, помещенные производителем на наклейках на корпус аккумулятора. Более подробные указания помещены в сопровождающие каждую батарею документы (гарантийный талон, выдаваемый при продаже).

    Важный момент: если продавец не предоставляет талон гарантии, это повод отказаться от приобретения АКБ. Отсутствие сопровождающей документации характерно для подделок под оригинальную продукцию, от которых не приходится ожидать соответствующего качества.

    В инструкции указано, что зарядка аккумулятора Exide производится, если напряжение, которое он выдает в разомкнутой цепи, падает ниже значения в 12,5V. При этом необходимо соблюдать режим, следить за током и напряжением. 

    Режим заряда, рекомендованный для АКБ «Exide»

    Как выбрать зарядное устройство

    Концерн рекомендует использовать для проведения всех операций по зарядке специальное устройство для заряжания АКБ. Зарядное устройство Exide 12/5,5 подходит для любой батареи, произведенной концерном. Питается оно от обычной бытовой электросети, выдавая на батарею напряжение в 12 вольт и ток в 5,5 А.

    Производитель настаивает на использовании зарядных устройств только собственного произвоства.

    Процесс зарядки при помощи такого устройства прост: с соблюдением правил полярности оно подключается к клеммам аккумулятора и к электросети. После этого процесс идет в автоматическом режиме. Несколько режимов зарядки позволяют заряжать батареи для работы в автомобиле и для консервации.

    Полезная деталь: зарядный прибор от «Эксайд» снабжен удобной подсветкой. Это помогает работать с аккумулятором в темноте (ночью, в неосвещенном помещении и т.д.)

    При этом, несмотря на требования производителя использовать только приборы его конструкции, аккумуляторы «Эксайд» заряжаются и при помощи зарядных устройств от других производителей. К примеру, подойдет продукция НПП Орион: «Вымпел-325», «Вымпел-55» и др. Главное – соблюдать режим заряжания. 

    Заряжаем аккумулятор: советы бывалых водителей

    Приведем напоследок несколько полезных советов о том, как зарядить аккумуляторы «Exide» линейки «Premium» или других серий, от опытных водителей:

    ·         Перед началом работы осмотрите внимательно АКБ. Если корпус вздут, на нем есть трещины, видны потеки электролита – это верные признаки того, что использовать ее уже нельзя.

    Если АКБ выглядит так – заряжать нельзя!

    ·         Если АКБ глубоко разрядилась и замерзла, перед началом восстановительных работ ее требуется полностью разморозить. Для этого батарею оставляют в теплой комнате на 2-3 суток.

    ·         В помещении, где проводят операции по зарядке, должно быть не холоднее, чем при 0°C и не жарче, чем при +25°C.

    ·         Глубоко разряженные АКБ заряжают током в 1-2 А. Если батарея в нормальном состоянии – ток заряда составит 10% от емкости.

    Важный момент: если батарея принадлежит к линейке обслуживаемых (напомним, это «Exell» и «Classic»), перед началом работ ареометром проверяют плотность электролита. Если возникает необходимость, перед заряжанием доливают воду.

    Следует учесть, что изменение плотности электролита – часто следствие оседания на пластинах солей серной кислоты (сульфатация). При заряжании молекулы соли разбиваются на ионы, уходят в раствор и нормальная плотность восстанавливается.

    При заряжании время от времени проверяют температуру аккумулятора. Если он нагрелся выше +45°C, это говорит о проблемах в работе. Такой аккумулятор необходимо сразу отключить от сети.

    Следуя этим советам, вы сможете восстановить заряд
    батареи даже при глубокой разрядке. И тогда АКБ «Exide» прослужит
    долгие годы, оправдывая затраты на приобретение и работу по восстановлению
    заряда.

    Как запустить автомобиль за 10 шагов (с видео)

    Если вы беспокоитесь о том, что не можете застрять с разряженной батареей, когда не можете позвонить за помощью или обратиться за помощью к кому-то, то вы можете купить портативный аккумулятор в качестве меры предосторожности, чтобы сохранить мобильность, если аккумулятор разрядится.

    Их можно приобрести в магазине RAC, и они позволяют запускать автомобиль от внешнего источника без использования другого транспортного средства.

    Перед запуском

    При запуске транспортного средства от внешнего источника важно не рисковать.Сначала обратитесь к руководству по эксплуатации, и если вы не уверены, что знаете, что делаете, позвоните в RAC по телефону 0330 159 1111 , и мы будем рады помочь.

    • Проверьте на наличие повреждений - если есть очевидные повреждения батареи или проводов, не рискуйте попытаться начать отскок.
    • Снимите все кольца или металлические украшения, которые вы носите, и убедитесь, что ничто металлическое не касается клеммы на аккумуляторе.

    Запуск от внешнего источника с переносным аккумулятором

    Сначала убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.

    Найдите аккумулятор автомобиля - обычно он находится в моторном отсеке под капотом, но в некоторых автомобилях он находится в багажнике. Скорее всего, он будет спрятан под пластиковой крышкой - отсоедините ее, и вы увидите аккумулятор с двумя выводами.

    Подсоедините положительный (красный) провод от аккумуляторной батареи к положительной (+) клемме аккумулятора. Подключите отрицательный (черный) провод к надежной точке заземления на машине для пострадавших - обычно лучше всего использовать твердую металлическую часть двигателя.

    Поставьте аккумуляторную батарею на землю рядом с автомобилем, провода обычно достаточно длинные, чтобы дотянуться до аккумуляторной батареи. Не кладите его на двигатель, так как он может упасть при запуске двигателя.

    После подключения аккумуляторной батареи включите ее и попытайтесь завести автомобиль, как обычно. Если он не запускается после нескольких попыток, это может быть серьезнее, чем разряженная батарея. В этом случае обратитесь за профессиональной помощью по телефону , позвонив в RAC по телефону 0330 159 1111 .

    Если автомобиль заводится, дайте двигателю поработать около 5 минут. Заглушите двигатель, затем выключите аккумуляторную батарею и отсоедините провода от аккумуляторной батареи. Теперь снова запустите двигатель.

    Для полной работоспособности автомобильного аккумулятора необходимо полностью зарядить его, что лучше всего достигается с помощью качественного зарядного устройства в течение нескольких часов. Тем временем, если возможно, ведите автомобиль в обычном режиме (без интенсивного движения) около 30 минут, чтобы попытаться вернуть немного заряда в аккумулятор.

    Если у вас срок ТО или если вы хотите зарезервировать автомобиль для полного обслуживания автомобиля, вы можете сделать заказ онлайн в местном гараже, утвержденном RAC.

    Зарядка аккумулятора в газонокосилке видео

    Зарядка аккумулятора в газонокосилке видео | Советы и хитрости для ездовой газонокосилки и трактора

    Пожалуйста, включите javascript для просмотра веб-сайта ..

    Персонал Sears PartsDirect

    Вам может потребоваться зарядить аккумулятор вашей ездовой газонокосилки в начале сезона кошения или если вы случайно слили воду. аккумулятор, оставив зажигание включенным.В любом случае, в этом видео показано, как безопасно заряжать аккумулятор с помощью зарядного устройства.

    Для получения дополнительной помощи по ремонту, включая общие симптомы и советы по поиску и устранению неисправностей, пошаговые инструкции и статьи по ремонту газонокосилки, а также руководства по ремонту трактора, посетите наш раздел помощи по ремонту. Кроме того, найдите детали для ездовой косилки, необходимые для ее ремонта.

    Симптомы, общие для всех ездовых косилок и тракторов

    Выберите симптом, чтобы просмотреть соответствующие ремонтные работы ездовой косилки и газонного трактора.

    Основные причины: изношенный или обрыв приводного ремня ходовой части, неисправный переключатель сиденья, включенный рычаг свободного хода коробки передач, отказ коробки передач, загрязненный карбюратор Основные причины: повреждение режущего лезвия, изношенный шкив деки, поврежденный шкив оправки, ослабленные крепления на компонентах деки косилки Основные причины: двигатель переполнен жидкостью. масло, негерметичная прокладка головки или поддона, поврежденные уплотнения карбюратора, треснувший топливный насос, разрыв топливопровода Основные причины: проколотая шина или внутренняя камера, негерметичный шток клапана, поврежденный обод колеса Основные причины: неровная дека косилки, затупившиеся или поврежденные режущие лезвия, изношенные шкивы оправки , изогнутая дека косилки, двигатель нуждается в настройке Основные причины: поврежденные рулевые тяги, погнутый или изношенный шпиндель колеса, изношенная передняя ось, повреждение узла шестерни сектора Основные причины: изношенный или сломанный ремень с лезвиями, обрыв холостого шкива ремня, отказ троса муфты лезвия, неисправный переключатель ВОМ , повреждены шкивы оправки Основные причины: необходимо отрегулировать рычаг переключения передач, требуется регулировка нейтрального положения Основные причины: засорение карбюратора, повреждение шпонки маховика, грязная свеча зажигания, несвежее топливо, на зазор клапана двигатель требует настройки

    Руководства по ремонту, общие для всех ездовых косилок и тракторов

    Эти пошаговые руководства по ремонту помогут вам безопасно исправить то, что сломалось на вашей косилке или газонном тракторе.

    1 марта 2017 г.

    Автор: Лайл Вайшвилл

    Если вы слышите щелчок соленоида, но не слышите вращения стартера при повороте ключа, выполните следующие действия, чтобы заменить его.

    1 января 2015 г.

    Лайл Вайшвилл

    Ваша газонокосилка не может работать на поврежденном заднем колесе. Вот как установить новый.

    1 января 2015 г.

    Автор: Lyle Weischwill

    Если лезвие газонокосилки затупилось или погнулось, замените его, следуя инструкциям в этом руководстве по ремонту.

    Статьи и видеоролики, общие для всех ездовых косилок и тракторов

    Воспользуйтесь советами и советами в этих статьях и видеороликах, чтобы максимально эффективно использовать свою ездовую косилку или газонный трактор.

    Газонный трактор с передним расположением двигателя

    Боковой холодильник

    VP-M53 Зарядное устройство для цифровой видеокамеры Samsung VP-M50 VP-M51B VP-M51 VP-M54 Аксессуары VP-M52 Зарядные устройства

    VP-M53 Зарядное устройство для Samsung VP-M50 VP-M51B VP-M51 VP-M54 Цифровая видеокамера VP-M52 Аксессуары Зарядные устройства
    1. Для дома
    2. Электроника
    3. Аксессуары и принадлежности
    4. Аксессуары для фотоаппаратов и фотоаппаратов
    5. Аксессуары
    6. Аксессуары для видеокамер
    7. Зарядные устройства
    8. VP-M53 Зарядное устройство для аккумулятора Samsung VP-M50 VP-M51B VP-M51 VP-M54 Цифровая видеокамера VP-M52

    VP-M53 Зарядное устройство для аккумулятора Samsung VP-M50 VP-M51B VP -M51 VP-M54 Цифровая видеокамера VP-M52

    Видеокамера VP-M52 VP-M53 Зарядное устройство для аккумулятора Samsung VP-M50 VP-M51B VP-M51 VP-M54 Digital, VP-M52, VP-M53, VP-M54 Цифровая видеокамера: Электроника,: Зарядное устройство для аккумулятора Samsung VP -М50, ВП-М51, ВП-М51Б.VP-M53 Зарядное устройство для Samsung VP-M50 VP-M51B VP-M51 VP-M54 Цифровая видеокамера VP-M52, VP-M52, VP-M53, Цифровая видеокамера VP-M54, Солнечная комната, Зарядное устройство для аккумулятора Samsung VP -М50, ВП-М51, ВП-М51Б.




    VP-M53 Зарядное устройство для цифровой видеокамеры Samsung VP-M50 VP-M51B VP-M51 VP-M54 VP-M52

    : Зарядное устройство для цифровых видеокамер Samsung VP-M50, VP-M51, VP-M51B, VP-M52, VP-M53, VP-M54: электроника. В комплект входит: 1 настенное зарядное устройство; 1x автомобильный зарядный кабель; 1x штепсельная вилка европейского стандарта.Контроль постоянного тока для предотвращения перенапряжения, перезарядки и защиты от короткого замыкания. . 100-240 В переменного тока - заряжайте аккумулятор камеры / видеокамеры в любой точке мира; Автомобильное зарядное устройство 12 В постоянного тока - заряжайте аккумулятор в автомобиле. Со светодиодным индикатором для отображения состояния зарядки аккумулятора. Во время зарядки светодиодный индикатор будет гореть красным, при полной зарядке светодиодный индикатор станет зеленым. . Поставляется со складным настенным зарядным устройством США и дополнительным автомобильным зарядным устройством, позволяющим удобно заряжать аккумуляторы в любом случае, например, дома, в дороге или в любом месте.. В коплект входит:. 1x настенное зарядное устройство. 1x автомобильный зарядный кабель. 1x штепсельная вилка европейского стандарта. . Комплект зарядного устройства для автомобильного аккумулятора AC Wall + DC :. Вход: 100-240 В переменного тока, макс. 150 мА, 50/60 Гц .. Выход: 8,4 В постоянного тока, 600 мА; Для литий-ионной аккумуляторной батареи 7,2–8,0 В. 100–240 В переменного тока - заряжайте аккумулятор камеры / видеокамеры в любой точке мира. Автомобильное зарядное устройство 12 В постоянного тока - заряжайте аккумулятор в автомобиле. При зарядке светодиодный индикатор будет гореть красным, при полной зарядке светодиодный индикатор станет зеленым .. Поставляется с раскладывающимся настенным зарядным устройством США и дополнительным автомобильным зарядным устройством, что позволит вам удобно заряжать аккумуляторы в любом случае, например, дома , в дороге или в любом другом месте.. Время зарядки (только для справки): 1 ~ 4 часа. Контроль постоянного тока для предотвращения перенапряжения, перезарядки, защиты от короткого замыкания. Теплые советы :. ★ Зарядное устройство используется только для аккумулятора, не может напрямую заряжаться с камеры или видеокамеры .. ★ Убедитесь, что вы выровняли правильную полярность (положительную / отрицательную) .. ★ При покупке, пожалуйста, дважды подтвердите конкретную модель вашей камеры или Аккумулятор. Неправильная покупка приведет к невозможности использования. ★ Если вы не уверены в совместимости аккумулятора или зарядного устройства, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.. . Совместимость с моделями батарей :. . Samsung SB-L110A, SB-L160, SB-L320. Samsung SB-L70, SB-L70A, SB-L70R, SB-L110, SB-L220. Samsung SB-LS70, SB-LS110, SB-LS220, AD43-00070A. . . .



    перейти к содержанию
    • VP-M53 Зарядное устройство для цифровой видеокамеры Samsung VP-M50 VP-M51B VP-M51 VP-M54 VP-M52

      Цвет: Кофейный Пинью Кожаный чехол для камеры Чехол для Sony DSC-RX100 RX100 VII VI VA V IV III II 7 6 5 4 3 2 RX100M6 RX100M5 RX100M4 RX100M3 RX100M7, ND1000 для Canon EF 50mm f / 1.8 STM Lens 49mm Variable NDX Fader Filter ND2, Fotga L Держатель кронштейна Стабилизатор с 2 креплением для горячего башмака BOYA by-MM1 Shotgun Microphone for Video DSLR Camera iPhone Cell Phone A7R A7S II III A9 Gh5 / 5 / 5S Filmmaking YouTube Vimeo 49 LED Light Фонарь. HYQ14ACX qualitykeylessplus Запасной футляр с 3 кнопками для бесключевого доступа и накладка для пульта дистанционного управления Toyota FCC ID HYQ14AAB. ICY DOCK MB290SP-B 2.5 3.5 SAT IDE SSD HDD Крепежный комплект Кронштейн ADPT, поддержка Micro SD / TF / CF Аксессуары для мобильных кабелей HONGYU Многофункциональный кардридер типа C / USB-C 3 в 1, Зарядное устройство VP-M53 для Цифровая видеокамера Samsung VP-M50 VP-M51B VP-M51 VP-M54 VP-M52 , сменный аккумулятор, совместимый с Altronix AL1024ULACM.R00 huayu для оригинального вентилятора Delta 40 40 28 мм 12 В 0,60 А FFB0412SHN-F00, CUS100ME48 Блок питания переменного / постоянного тока, 48 В, 2,08 А, 8-контактный блок, 100 Вт, блок питания 550 Вт, коммутируемый с возможностью горячей замены PowerEdge R420XR M95X4. Базовый комплект SeeedStudio Sidekick для Arduino V2. USB 3.0 - сетевой интерфейс Гигабитная кабельная карта Сетевой адаптер Mini 10/100 / 1000Mbps Ethernet Port Converter Adapter для MacBook Air Mugast USB Ethernet Adapter MacBook Pro Ultrabook. VP-M53 Зарядное устройство для цифровой видеокамеры Samsung VP-M50 VP-M51B VP-M51 VP-M54 VP-M52 .

    Последние сообщения
    Просмотреть все

    Зачисление в медицинские учреждения

    Узнайте больше о том, как мы можем помочь с персональной помощью при регистрации в программе медицинского обслуживания.

    VP-M53 Зарядное устройство для цифровой видеокамеры Samsung VP-M50 VP-M51B VP-M51 VP-M54 VP-M52

    VP-M52, VP-M53, VP-M54 Цифровая видеокамера, Солнечная комната, Зарядное устройство для Samsung VP-M50, VP-M51, VP-M51B, Электроника, Аксессуары и расходные материалы, Аксессуары для камеры и фото, Аксессуары, Видеокамера Аксессуары, Зарядные устройства

    VP-M53 Зарядное устройство для цифровой видеокамеры Samsung VP-M50 VP-M51B VP-M51 VP-M54 VP-M52

    - это идеальная покупка на Рождество, идеальная для повседневного использования или случайных путешествий.ВНИМАНИЕ: наш чехол для багажа не подходит для машинной стирки по материальным причинам. Замена на NORTEK Security & Control h436. Nuby Ice Gel Teether Keys содержит нетоксичный гель, который позволяет ему оставаться прохладным в течение длительного времени. повышая вашу осведомленность к свету, который сияет внутри вас, и наполняет энергией подавленное сердце. - ДВИГАТЕЛИ - МОРСКОЕ ПОДВОДНОЕ ДВИГАТЕЛЬ 108 10 H. TF / MS и M2-карты Все в одном Pro Duo Ноутбук SD Lollipop 3 порта Концентратор USB 2.0 и 4 порта Адаптер мини-порта для нескольких карт-ридеров для ноутбука, доступен в трех разных размерах.400A / 750A (3

    ): Электроника. Никаких заметок о цветах не требуется, если нет изменений по сравнению с основной фотографией. Carolines Treasures BB5545JMAT French Bulldog Welcome Doormat Multicolor 24 x 36. Изготовлен из легкого поли-хлопка с принтом в виде пурпурных кругов с лиловой подкладкой. Завершите свой рождественский стол этим элегантным бегуном для вашего центрального элемента, Carolines Treasures BB8334LCB Aidi Atlas Mountain Dog Chopping Доска большая разноцветная. • Количество: набор из 16 салфеток. ♥ Юбка из органзы с оборками.Распродажа в Черную пятницу 24x6 CGSignLab 5-Pack Stripes Blue Premium Acrylic Sign, с внутренним карманом для ноутбука - вы не пожалеете, что приобрели эту удивительную сумку. Оплата должна быть произведена, прежде чем я смогу отправить товар. Система управления скоростью Small Soler и Palau PCSC Premium Choice. Красивая книга с полноцветными фотографиями выкроек и компаний, которые растут в США. Перед снятием пластиковой термоусадочной пленки убедитесь, что ваши лобовые стекла установлены правильно, M MIMMU 10W Fast Wireless Charger, Qi Wireless Charger Pad Совместимо с iPhone X iPhone 8/8 Plus, Samsung Note 5/6/7/8 S8 / S8 Plus / Универсальная зарядная подушка S9 / S9 Plus S7 / S7 Edge / S6 / S6 Edge, эти панели покрыты высококачественным акриловым гипсом с использованием двухслойной водопадной системы для идеальной легкой зубчатой ​​отделанной поверхности, наиболее трудоемкого и надежного метода строительства. , ХЛОИПЮР Ультратонкий 2.Беспроводная клавиатура 4Ghz для MacBook / ПК / ноутбука / Smart TV с USB-приемником. 4-панельная белая башня Slatwall с роликами и полками (23 фута x 23 фута x 54 фута): промышленные и научные. Особенности и использование: Многоразовый. Huawei P30): сотовые телефоны и аксессуары, что означает, что вы будете чувствовать себя хорошо отдохнувшим в течение дня и сохраните способность сосредотачиваться.

    VP-M53 Зарядное устройство для цифровой видеокамеры Samsung VP-M50 VP-M51B VP-M51 VP-M54 VP-M52
    VP-M52, VP-M53, VP-M54 Цифровая видеокамера: Электроника,: Зарядное устройство для аккумулятора для Samsung VP-M50, VP-M51, VP-M51B.

    RVi Towed Battery Charger Plus, замена линии зарядки при буксировке с плоской поверхностью

    True Charging: Это не просто капельное зарядное устройство

    Не все буксируемые автомобили созданы одинаковыми. Так много разных типов, каждый из которых потребляет разное количество энергии от аккумулятора в режиме буксировки. Буксируемое зарядное устройство Plus - это система по требованию, которая не только подзаряжает автомобили с малой потребляемой мощностью, но и может заряжать до 10 ампер при высокой паразитной разрядке аккумулятора при буксировке на ровной поверхности.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Зарядное устройство для буксируемых аккумуляторов Plus совместимо со всеми 12-вольтовыми аккумуляторами, включая прицепы. Chevy Equinox 2019 года выпуска должен отключить предохранитель заднего стеклоочистителя.

    Мгновенная обратная связь: Когда вам нужно знать, как работает ваша система

    Разноцветные светодиоды на Towed Battery Charger Plus дают мгновенную информацию о правильной установке и работе. Вам не понадобится мультиметр, чтобы знать уровень напряжения буксируемой аккумуляторной батареи, состояние зарядки и уровни напряжения, поступающие от дома на колесах.

    Защита подключения: Установите с уверенностью

    Каждый RVer боится установить что-то неправильно и повредить свои вложения. Теперь с защитой подключения зарядное устройство для буксируемых аккумуляторов Plus защищает вашу электрическую систему от повреждений в случае ее неправильной установки и предотвращает разгрузку буксируемой аккумуляторной батареи в автодоме. Вы сможете уверенно путешествовать, зная, что ваш буксируемый автомобиль защищен.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Для питания зарядного устройства Towed Battery Charger Plus от автодома к бамперу буксируемого автомобиля необходимо подать напряжение 12 В и заземление. Рекомендуется 7-контактный разъем на автодоме и 6-контактный разъем на буксируемом автомобиле.

    Буксируемое зарядное устройство Plus также можно контролировать с помощью Планшет Command Center Smart RV. Эта система является эпицентр продуктовой линейки RVi.Один монитор с неограниченным расширение продукта и встроенный контрольный список для путешествий, уровень RV и Поддержка приложений. Вам обязательно понравится Command Center!
    Подробнее о планшете Command Center

    Примечание: Система Command Center продается отдельно от буксируемого зарядного устройства Plus .


    Посмотреть другие продукты Command Center

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

    Вес : 1 фунт
    Размеры корпуса : 3 дюйма x 3 дюйма x 1 дюйм
    Длина провода : 8 футов.от многополюсного разъема к зарядному устройству. 4 фута от аккумулятора до зарядного устройства.
    Время установки : 20 мин.
    Калибр проводов : 16 дуплексных проводов
    Возможность зарядки : 0-10 А (предохранитель и диод)
    Срок гарантии : 1 год


    Щелкните здесь, чтобы просмотреть инструкции по установке


    Посмотреть все видеоролики по буксируемому зарядному устройству Plus:


    Еще вопросы? Ознакомьтесь с FAQ

    Зарядные устройства для аккумуляторов цифровых фотоаппаратов | B&H Photo Video

    Покупка зарядных устройств для цифровых фотоаппаратов

    Зарядные устройства для цифровых фотоаппаратов являются незаменимыми партнерами для большинства современных фотоаппаратов.Независимо от того, являетесь ли вы профессиональным фотографом на работе или хотите запечатлеть драгоценные моменты дома, поддержание заряда аккумулятора камеры означает, что вы всегда готовы делать эти снимки. Выбор подходящего зарядного устройства зависит, помимо прочего, от того, какой тип батарей цифровой камеры вы используете.

    Различия в зарядных устройствах для аккумуляторов камеры

    Тип необходимого зарядного устройства для аккумуляторов зависит от того, как часто вы используете камеру и насколько быстро она будет готова к работе.

    Li-ion

    При использовании зарядных устройств для литий-ионных аккумуляторов обычно требуется от трех до пяти часов для полной зарядки аккумуляторов, после чего у вашей камеры будет достаточно заряда, чтобы хватить на несколько фотопроектов. Их конструкция характерна для мощных камер для длительного использования, поэтому многие профессионалы предпочитают их, поскольку им не нужно слишком часто менять батареи во время фотосессий.

    Universal

    Универсальные зарядные устройства для аккумуляторов камеры - это специальные устройства, которые могут заряжать различные типы аккумуляторов, и идеально подходят, если у вас есть разные типы камер, которые работают с универсальными зарядными устройствами.Некоторые универсальные зарядные устройства также могут быть полезны во всем мире из-за их универсальной регулировки напряжения от 110 до 240.


    Типы конструкций зарядных устройств

    Зарядные устройства для цифровых фотоаппаратов доступны в нескольких вариантах дизайна, которые соответствуют вашему образу жизни и вашим потребностям в фотографии или видео.

    ЖК-дисплей

    Зарядное устройство с ЖК-дисплеем отслеживает и отображает состояние зарядки аккумулятора и статусы, сообщая вам уровень заряда, время, необходимое для полной зарядки аккумулятора, и степень заряда аккумулятора с течением времени.Некоторые типы зарядных устройств с ЖК-дисплеем также оснащены пластинами для батарей, которые позволяют использовать их с различными моделями батарей.

    Compact

    Компактные зарядные устройства для аккумуляторов меньше стандартных зарядных устройств, но по-прежнему обладают той же мощностью, не занимая много места. Распространенной конструкцией являются раскладывающиеся вилки переменного тока, которые упрощают хранение.

    Dual

    Двойные зарядные устройства позволяют заряжать более одной батареи за раз. Они также могут поставляться со сменными пластинами для батареек, что дает вам возможность заряжать две одинаковые батареи или батареи для разных камер - обе сразу.Они идеальны, если у вас есть батарейные ручки, вмещающие две батареи.

    Travel

    Дорожные зарядные устройства аналогичны стандартным, но вместо использования адаптеров переменного / постоянного тока вы можете использовать их USB-шнуры, чтобы подключить их непосредственно к вашему ноутбуку или другим USB-устройствам и источникам питания.

    Если вам нужно зарядное устройство, которое продлит вашу батарею на несколько дней, или более простое, которое хватит только на несколько часов, B&H Photo and Video предлагает широкий выбор вариантов, включая пластины адаптера аккумулятора и другие аксессуары для зарядки.

    Как работает беспроводная зарядка электромобилей для Tesla Model S

    Миа Ямаути

    Никола Тесла построил первую систему для передачи электричества по воздуху в 1893 году, используя принципы индукции, открытые Майклом Фарадеем в начале 1800-х годов. GE продала первую зубную щетку с индуктивной зарядкой (беспроводной зарядкой) в 1961 году. В 1996 году GM EV1 заряжался с помощью индуктивных электродов - до того, как она преждевременно прекратила свое существование.

    Но Tesla Model S заряжается по беспроводной сети?

    Для беспроводной зарядки Model S модернизируется ультратонкой приемной катушкой транспортного средства, которая принимает индуктивную передачу энергии через существующие разъемы в Model S.

    Базовая станция с беспроводным зарядным устройством подключается к сети на 240 В (как и традиционная проводная зарядная станция). Эта базовая станция имеет катушку передачи мощности на парковочной площадке, которая расположена на обычном парковочном месте владельца Model S.

    Беспроводная парковочная площадка преобразует действующую электрическую энергию в магнитную энергию, которая может безопасно передаваться через воздушный зазор в приемник (автомобильный адаптер), встроенный под пластиковым экраном модели S. Приемник преобразует магнитную энергию обратно в электричество. Узнайте больше об установке беспроводной зарядной станции здесь.

    Затем

    Model S вступает во владение так же, как и при подаче электроэнергии от сетевого зарядного устройства. Обычный процесс запуска Tesla автоматически отключает зарядное устройство, поэтому водителю не нужно садиться и выходить из автомобиля и физически обращаться со шнурами для зарядки Model S.

    Однажды беспилотный Teslas будет откачивать энергию из
    трасс с динамической зарядкой.

    Готовность к автономной работе - один из ключей к доминированию Tesla в сфере электромобилей класса люкс. Все Tesla поставляются с полностью автономным оборудованием (FSD), поэтому вполне уместно, чтобы также было доступно оборудование для самостоятельной зарядки. Однажды беспилотный Teslas будет откачивать энергию из проезжей части с динамической зарядкой. Они смогут водить машину круглосуточно и без выходных, не останавливаясь для зарядки. Каждый автомобиль Tesla будет полностью самодостаточным, от того, чтобы подбросить вас на работе до встречи с детьми и совместного использования в сети Tesla.

    Современные владельцы Tesla не ждут «одного дня», чтобы насладиться беспроводной зарядкой дома. Он открывает полное удобство вызова вашего Tesla к вашей двери или отправки его в гараж самостоятельно, не беспокоясь о том, чтобы следовать за автомобилем, чтобы физически подключить его позже. Это приятный бонус, которым можно наслаждаться в ожидании полного развертывания беспроводной общественной зарядки, когда на каждом парковочном месте и на главной дороге можно заряжать Tesla по ходу движения.

    Интеграция без подключаемых модулей с Summon будет запущена этим летом.С Summon вы просто отправляете свою Model S заряжаться одним нажатием кнопки. Если водитель управляет рулем, зарядка так же проста, как парковка. Модель S с функцией подключения к беспроводной сети соединена по радио с панелью управления беспроводной зарядной станции. Модель S «разбудит» систему, просто приблизившись на 40 футов. Светящиеся зеленые стрелки показывают, сколько еще нужно проехать, чтобы выполнить настройку для зарядки.

    Plugless спроектирован таким образом, чтобы вы могли занять ваше место с широким спектром выравниваний, при этом обеспечивая высокоэффективную беспроводную передачу электроэнергии.См. Технические характеристики Plugless или ответы на часто задаваемые вопросы, чтобы узнать больше.

    Беспроводная зарядка раскрывает истинный потенциал способности Теслы вызывать

    Поскольку нет физической розетки, системы Plugless имеют инновационный способ отключения от вашего электромобиля. Model S легко отключается, просто пройдя обычный процесс запуска автомобиля. Если вы сами водите Model S, просто нажмите на тормоз, как обычно, чтобы запустить машину. Садитесь, идите и наслаждайтесь смехотворной моделью S с нуля до шестидесяти раз даже раньше.

    Многие владельцы Tesla предпочитают планировать зарядку на определенное время отправления или воспользоваться более дешевыми ночными тарифами на электроэнергию. Plugless легко вписывается в существующую программу зарядки Model S. Фактически, если у вас уже есть график зарядки, когда вы переходите на режим Plugless, ничего не меняйте. Plugless не меняет ничего, что вы настроили с помощью автомобильного сенсорного экрана или приложения для телефона Tesla. Ваш Tesla думает, что он подключен к сети. Единственное изменение, которое мы рекомендуем, - это отключить в календаре напоминания о подключении к сети автомобиля, потому что мы это сделали.


    Поставки

    Plugless для Tesla начались в конце прошлого года, что сделало Model S первым автомобилем в мире, действительно готовым перевозить пассажиров в эпоху автономии.


    Вам рекомендуют:

    Как держать аккумуляторы заряженными во время путешествий

    В моей предыдущей статье «Как сохранить заряд аккумуляторов во время путешествий - City Edition» я изложил основы того, что нужно для поддержания заряда аккумуляторов во время путешествий по цивилизованному миру.Часть света, в каждом доме, отеле и хостеле есть линии электропередач. Но как быть, если вы решите съехать с асфальтированной дороги в кусты, лес и горы?

    В удаленных местах возникает другой набор проблем. Во-первых, удобство. Больше не нужно искать розетку и следить за тем, чтобы у вас был правильный адаптер. Откуда будет взяться энергия, чтобы ваша камера работала? Чтобы ответить на этот вопрос, давайте рассмотрим некоторые возможные ситуации удаленного местоположения, поскольку каждая из них имеет уникальное разрешение.Имейте в виду, я не могу охватить ВСЕ возможные ситуации, но это руководство должно помочь вам приступить к зарядке аккумулятора.

    Пешие прогулки / Трекинг / Велосипед

    Возьмите большую часть того, что вы узнали в City Edition, и выбросьте это в окно. При походах, треккинге, скалолазании, езде на велосипеде, каякинге или любых других видах передвижения, приводимых в движение человеком, существуют две основные точки зрения: 1) возьмите с собой несколько батареек или 2) возьмите с собой зарядное устройство.

    Во-первых, сумка с батареями.В зависимости от продолжительности поездки и стиля съемки имеет смысл взять с собой дополнительные батареи. Им легко управлять, а сложностей с зарядкой нет. Присутствует некоторый вес, но его не так много, если будет только одна дополнительная батарея. Если это ваш тип поездки, то это не ракетостроение, просто продолжайте делать то, что делаете. Эта установка хорошо работает, если вы знаете, что ваша камера не потребляет много энергии и может проработать всю поездку всего на нескольких батареях. Я был в трехнедельном походе через Гималаи, и один из других треккеров использовал только одну батарею за всю поездку, а другой использовал только две.Обратной стороной является покупка дополнительных батарей, которые могут не понадобиться еще долгое время.

    Некоторые из нас попадают во вторую группу; возьмите с собой зарядное устройство. В том же походе по Гималаям я использовал, наверное, 10-12 батареек. У меня большой объектив с «дорогой» (по мощности) стабилизацией изображения, и я часто просматриваю изображения в конце дня, очищая размытые и ошибочные снимки. Плюс более холодные условия отнимают сок. Чтобы покрыть расходы на электроэнергию, много лет назад я купил складную солнечную панель мощностью 20 Вт. Эти зарядные устройства недешевы, но я планирую использовать свое на долгие годы, и оно весит всего фунт.Когда я рассматриваю количество батареек, которые мне не нужно брать с собой (они также заряжают батареи типа AA для моего портативного хранилища фотографий, CR123 для водоочистителя, AAA для фар и т. Д.), Я оправдал стоимость, если сфокусироваться на весе. . Солнечные зарядные устройства бывают складными или рулонными, а также небольшими, удобными для iPod и тому подобного. Будьте готовы заплатить где-то от 250 до 800 долларов за складывание и свертывание или около 50 долларов за небольшие устройства.

    Если вы используете зарядное устройство на солнечной батарее, вам, вероятно, потребуется приобрести другое зарядное устройство, которое работает от постоянного тока, а не от переменного тока в домашних условиях.Это тот тип, который использует круглое соединение типа «прикуриватель». Одно из преимуществ, которое вы получаете при покупке зарядного устройства, совместимого с постоянным током, - это зарядка нескольких аккумуляторов в одном устройстве. А упрощение упаковки за счет использования только одного зарядного устройства для различных камер, если у вас их несколько, является положительным аспектом зарядного устройства для нескольких аккумуляторов. Это зарядное устройство можно купить по цене от 10 до 35 долларов США.

    В машине / 4 × 4

    На открытой дороге и за ее пределами поддерживать аккумулятор заряженным становится немного проще.Если в вашем автомобиле нет розетки, подходящей для вашего региона, вам необходимо адаптировать зарядное устройство к автомобилю. И, как и раньше, есть два способа сделать это: 1) Приобрести версию зарядного устройства постоянного тока или 2) Приобрести инвертор и использовать стандартное зарядное устройство.

    Как указывалось выше, покупка зарядного устройства постоянного тока может иметь преимущество, заключающееся в возможности заряжать другие аккумуляторы камеры. Это особенно удобно, если вы путешествуете с друзьями и хотите поделиться оборудованием.Но это может быть ограничением, поскольку в автомобиле обычно есть только одна или две розетки, которые можно использовать для зарядки. На рынке доступны сплиттеры, позволяющие заряжать несколько блоков постоянного тока одновременно.

    Альтернативой является покупка инвертора. Инвертор просто принимает мощность постоянного тока от автомобиля и выдает стандартную настенную розетку переменного тока. На этом этапе вы должны подключить стандартное зарядное устройство и начать работу. Не забудьте взять с собой powerstrip, чтобы заряжать более одного устройства за раз.У инверторов минимальные недостатки, но они действительно шумят при включении и могут разрядить автомобильный аккумулятор после пары дней простоя, в зависимости от модели. Некоторые из более хороших агрегатов имеют несколько выходов и охлаждаются вентилятором. Вы можете потратить около 50 долларов США на более качественное устройство, но на какое-то время вы можете обойтись дешевым товаром в 15 долларов.

    Когда дело доходит до потребности в батареях в отдаленных районах, действительно имеет значение то, как долго вас не будет, ваш типичный расход батареи и какой вид транспорта вы используете.Иногда достаточно просто упаковать дополнительную батарею, а иногда вам может понадобиться купить новое зарядное устройство. Я надеюсь, что этот пост дал вам начало в правильном направлении, и вы сможете поддерживать свои батареи полностью заряженными. Не стесняйтесь задавать любые вопросы в разделе комментариев, и я постараюсь ответить.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *