Как запустить электродвигатель 380 на 220 без конденсаторов: Подключение электродвигателя 380В на 220В

Содержание

Подключаем 3-х фазный электродвигатель без конденсаторов от 220В

Подключаем 3-х фазный электродвигатель без конденсаторов от 220В

 

Довольно часто в быту приходится использовать трехфазные электродвигатели для своих самоделок (наждаки, циркулярные пилы и т.п.) в однофазной сети 220 вольт. Как правило, для запуска трёхфазника в домашней сети применяют давно известный способ - одну из обмоток подключают через фазосдвигающий конденсатор. Но у этого решения есть серьёзный недостаток.

 

 

Во-первых, огромные размеры бумажных конденсаторов (особенно если используются пусковые ёмкости) иногда сопоставимы с размером самого электродвигателя. Во-вторых, в настоящее время достать такие конденсаторы непросто. А можно ли использовать трёхфазный электродвигатель в однофазной сети вообще без конденсаторов? Оказывается можно!

 Хочу поделиться найденной и проверенной на практике альтернативной заменой конденсаторов тиристорным ключом. Используя тиристорный ключ, можно запустить трёхфазный электродвигатель без использования конденсаторов. Схема ключа проста и не требует настройки. Готовый и помещённый в подходящий корпус тиристорный ключ занимает место не более пачки сигарет.


Принципиальная схема устройства:

Устройство работает следующим образом: при максимальном сопротивлении на R7 ключ закрыт и сдвиг фаз наибольший, соответственно пусковой момент максимальный. По мере выхода электродвигателя на максимальные обороты сопротивление устанавливают такое, чтобы сдвиг фаз был оптимальным для работы электродвигателя. Тиристорный ключ позволяет отказаться от пусковых и рабочих конденсаторов, а это при мощности электродвигателя от 2 кВт и выше даёт огромные преимущества.

Все резисторы типа МЛТ

VT1, VT2 – любые из этой серии

Д231 и КУ 202 любые на ток 10А и напряжение 300 вольт

Всю схему можно собрать на печатной плате. В моём случае мощность электродвигателя была 600 Вт, поэтому тиристоры не стал устанавливать на радиаторы (нагрева вообще не было).

 

Моя изменения при которых схема стабильно заработала:

Транзисторы VT1 и VT2 заменил на BC547 и BC557 соответственно. R6 - 22 кОм, R3 - 10 кОм, R4 - 22 кОм, R2 - 47 кОм, R1 - 56 кОм, R7 - 20 кОм. VD3, VD4 - 1N4007, VD1, VD2 - Д233ВП, VD5 - Д814Д.


Печатная плата:

https://eurosamodelki.ru/uploads/files/dvigatel.lay

Схема была испытана на двигателе мощностью 3 кВт.

▶▷▶▷ схема подключения электродвигателя 380 через конденсаторы

▶▷▶▷ схема подключения электродвигателя 380 через конденсаторы
ИнтерфейсРусский/Английский
Тип лицензияFree
Кол-во просмотров257
Кол-во загрузок132 раз
Обновление:25-03-2019

схема подключения электродвигателя 380 через конденсаторы - Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail" data-nosubject="[No Subject]" data-timestamp='short' Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Схема подключения электродвигателя 380 на 220 Вольт stroymasterokcom/inzhenernye-sistemy/elektrika/ Cached Раньше схема подключения электродвигателя 380 на 220 Вольт была популярна по простой причине Как подключить электродвигатель 380 на 220 без потери elektrikexpertru/kak-podklyuchit Cached Как подключить через конденсаторы Для начала определитесь, какая схема собрана на ЭД Для этого откройте крышку-барно, куда выводятся клеммы АД, и посмотрите, сколько проводов выходит из Схема Подключения Электродвигателя 380 Через Конденсаторы - Image Results More Схема Подключения Электродвигателя 380 Через Конденсаторы images Схемы и рекомендации по подключению электродвигателя через electricvdeleru/ 380 v-na-220v-cherez-kondensatorhtml Cached Общие схемы подключения двигателей с 380В на 220В через конденсатор Чаще всего при необходимости решения такой задачи используют рабочий и пусковой конденсаторы (батареи конденсаторов) Подключение однофазного электродвигателя на 220 через electricremontru/podklyuchenie-odnofaznogo Cached Схема подключения электродвигателя на 220В через конденсатор Подключение Схема подключения трехфазного электродвигателя 380в на 220в bouwru/article/kak-podklyuchity Cached Схема подключения 3-х фазного двигателя в сеть 220в соединенного звездой Как видно, напряжение 220в распределяется на две последовательно соединенные обмотки, где каждая рассчитана на такое Схема подключения однофазного электродвигателя на 220 вольт bouwru/article/kak-podklyuchity-odnofazniy Cached Схема подключения электродвигателя 220 вольт через конденсаторы В случае когда мощность Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети через odinelectricru/equipment/kak-podklyuchit-3 Cached Надежно работает простая схема с подключением одной из обмоток через конденсатор Она проверенна временем, дешева в исполнении и легко реализуема Схема подключения электродвигателя на 220 В через конденсатор electroadviceru › Монтаж Для подключения к сети 220 лучше выбрать этот вариант что целесообразнее конденсаторы Как подключить электродвигатель 380 на 220 Вольт с конденсатором olimp23com/ 380 -na-220-volt-s-kondensatorom Cached Схема подключения двигателя с 380 на 220 с конденсатором через кнопку, а вся схема от Двигатель на 380 подключить на 220 В через конденсаторы и без fbru/article/373816/dvigatel-na-podklyuchit-na-v-cherez Cached Двигатель на 380 подключить на 220 В через конденсаторы и без конденсаторов Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox - the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 10,700 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

  • схема подк
  • лючения электродвига
  • ектродвигателя 380 через конденсаторы

  • smarter
  • дешева в исполнении и легко реализуема Схема подключения электродвигателя на 220 В через конденсатор electroadviceru › Монтаж Для подключения к сети 220 лучше выбрать этот вариант что целесообразнее конденсаторы Как подключить электродвигатель 380 на 220 Вольт с конденсатором olimp23com/ 380 -na-220-volt-s-kondensatorom Cached Схема подключения двигателя с 380 на 220 с конденсатором через кнопку
  • и посмотрите

схема подключения электродвигателя 380 через конденсаторы - Поиск в Google Специальные ссылки Перейти к основному контенту Справка по использованию специальных возможностей Оставить отзыв о специальных возможностях Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд Войти Удалить Пожаловаться на неприемлемые подсказки Режимы поиска Все Картинки Видео Новости Карты Ещё Покупки Книги Авиабилеты Финансы Настройки Настройки поиска Языки (Languages) Включить Безопасный поиск Расширенный поиск Ваши данные в Поиске История Поиск в справке Инструменты Результатов: примерно 257 000 (0,58 сек) Looking for results in English? Change to English Оставить русский Изменить язык Результаты поиска Картинки по запросу схема подключения электродвигателя 380 через конденсаторы Другие картинки по запросу "схема подключения электродвигателя 380 через конденсаторы" Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Схема подключения трехфазного электродвигателя 380в на 220в Сохраненная копия Перейти к разделу Как подобрать конденсаторы для трехфазного двигателя - Первое, что нужно знать ― конденсаторы должны быть ‎ Рассмотрим сначала как · ‎ Схема подключения 3-х Как подключить электродвигатель 380 на 220 Вольт с - jelektroru jelektroru › установка и подключение Похожие 25 июн 2014 г - Вы узнаете как правильно подключить электродвигатель на 380 Вольт к Схема подключения электродвигателя без конденсаторов Видео 11:12 подключение двигателя 380 на 220 вольт helper YouTube - 14 июн 2015 г 2:14 Как подключить двигатель 380 на 220 легко быстро просто Мерген Зима YouTube - 28 мар 2015 г 9:30 Как подключить двигатель 380 на 220 через конденсаторы - How to Влад ЩЧ YouTube - 2 нояб 2015 г Все результаты Как подключить электродвигатель с 380 на 220: схемы › Главная › Электрооборудование › Электродвигатель Сохраненная копия Рейтинг: 3 - ‎6 голосов 15 нояб 2014 г - Инструкция , как подключить электродвигатель с 380 на 220 Разные Звезда-треугольник;; При помощи конденсаторов Каждый из Подключение электродвигателя 380 на 220 Вольт: схемы, фото onlineelektrikru//kak-pravilno-provesti-podklyuchenie-elektrodvigatelya-380-na-2 Сохраненная копия Похожие Перейти к разделу Тип конденсаторов - Какие же конденсаторы используются при подключении электродвигателя 380 на 220 вольт? Чаще всего ‎ Схемы подключения · ‎ Как выбрать конденсатор · ‎ Пример подбора Подключение электродвигателя 380В на 220В - elektroshkolaru Сохраненная копия 14 янв 2018 г - Подключение трехфазного электродвигателя в однофазную сеть, схемы подключения , выбор конденсатора Как подключить электродвигатель 380 на 220 без потери › Домашний электрик Сохраненная копия Перейти к разделу Как подключить электродвигатель с 380 на 220В без конденсатора ? - Подходит для электродвигателей на 380 Схема подключения двигателя через конденсатор | 2 Схемы Сохраненная копия Рейтинг: 3,8 - ‎5 голосов 5 июн 2017 г - Схема подключения однофазного двигателя через конденсатор Максимальной мощности двигателя на 380 В в сети 220 В можно Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети tool-landru/podklyuchenie-trekhfaznogo-dvigatelyaphp Сохраненная копия Похожие Схемы подключения трехфазного двигателя в однофазную сеть простой - подключение третьего контакта через фазосдвигающий конденсатор электродвигатели с рабочим напряжением обмоток 380 /220В ( 380В - для Как подключить электродвигатель 380 на 220 Вольт? podviru/elektrodvigatel/podklyuchenie-380-na-220-volthtml Сохраненная копия 27 мар 2017 г - Подключение двигателя 380 на 220 В это всегда нестандартные Поэтому при запуске двигателя ёмкости конденсатора может Подключение электродвигателя 380 на 220 - Мир электричества elektro-blogru/dvigateli/42-elektrodvig/81-podkluh-eldvig-380-220 Сохраненная копия Похожие 30 сент 2013 г - Подключение трехфазного электродвигателя на 220 вольт конденсатор на электродвигатель схема подключения 380 на 220 Как подключить трёхфазный электродвигатель в сеть 220В wwwskrutkaru/sk/tekstphp?id=5 Сохраненная копия Похожие Как подключить трёхфазный электродвигатель в сеть 220В Асинхронные двигателя рассчитаны на подключение к трехфазной сети 380В и 220В Ниже в Таблица 1 Технические характеристики некоторых конденсаторов Как подключить трехфазный электродвигатель в сеть 220 В половедрф › Строительство дома › Электрохозяйство Сохраненная копия Перейти к разделу Как подключить электродвигатель с 380 на 220В без конденсатора ? - Подходит для электродвигателей на 380 Подключение электродвигателя 380 на 220 Вольт с Сохраненная копия Данная статья рассматривает подключение электродвигателя 380 на 220 Для простоты на рисунке показываем схему включения конденсатора Схема подключения трехфазного электродвигателя - Два прораба Сохраненная копия Схемы подключения Когда трехфазный двигатель подключен к сети 380 , Такая кнопка позволит задействовать конденсатор только во время пуска Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети: схемы › Станки и оборудование › Двигатели Сохраненная копия Рейтинг: 4,8 - ‎40 голосов Перейти к разделу Подключение двигателя 380 на 220 - Как подключить 380 движка на 220 То, что имеется сам трёхфазный электродвигатель , Подключение электродвигателя к сети 380 / 220, схемы ukrlotcom/podkljuchenie_elektrodvigateljahtml Сохраненная копия Похожие Часто приходится искать схемы подключения электродвигателя к сети трёхфазного двигателя в однофазную сеть через конденсатор ( 380 на 220) Подключаем трехфазный двигатель 380 к сети 220 вольт energycraftorg/elektrika/podklyuchaem-trekhfaznyj-dvigatel-k-seti-220-volthtml Сохраненная копия Похожие 15 февр 2016 г - Поэтому подключать двигатель на 380 вольт к двум фазам стоит, если другого Подключение трехфазного двигателя по схеме треугольник Для использования пусковых конденсаторов удобно использовать Подключение трехфазного электродвигателя в сеть на 220 В › Электрооборудование › Электродвигатель Сохраненная копия Похожие Перейти к разделу Выбор конденсаторов для электродвигателей - для схемы подключения звездой, переделанный с 380 на 220 вольт, Как переделать электродвигатель с 380 на 220 electricdomaru › Электродвигатели Сохраненная копия Похожие Перейти к разделу Сборка по схеме - Схема выше показывает, как правильно соединить своими руками намотки статора с конденсаторами и проводами сети 220 В К подключить накопительные элементы параллельно Схема подключения трехфазного электродвигателя на 220/380В в 220vdomspbru/test2/35-motor-change-voltage-from-380-to-220-v Сохраненная копия Схема подключения трехфазного электродвигателя на 220/ 380В в однофазную Емкость используемого конденсатора завсит от рабочей мощности Схема 380 в 220 Схемы и рекомендации по подключению Сохраненная копия Схема подключения трехфазного электродвигателя 380в на 220в через конденсатор Бывает, что в руки попадает трехфазный электродвигатель Подключение электродвигателя - Услуги электрика во Владимире zakenergoru › Услуги и цены Сохраненная копия Похожие Подключение электродвигателя 380в на 220в через конденсатор подключения к 220В электродвигателя на 380 В таких распространенных схем , как ТРЁХФАЗНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ - В ОДНОФАЗНУЮ СЕТЬ remont220ru/dvig3_1php Сохраненная копия Похожие Подключение трёхфазного двигателя к однофазной сети напряжения ~ 380 в – это способ с применением фазосдвигающего конденсатора , колодки электродвигателей и соответствующие им схемы соединения обмоток Схема подключения электродвигателя 380 на 220 Вольт Сохраненная копия Схема подключения электродвигателя 380 на 220 через конденсатор схем подключение трехфазного электродвигателя с помощью конденсаторов Включение 3-х фазного двигателя в однофазную сеть, от теории к cxemnet › Электрика Сохраненная копия Похожие Некоторые данные конденсаторов приведены в таблице 1 если АД рассчитан на напряжение 220/ 380 В, то для его подключения к фазному Чтобы подключить электродвигатель по схеме «звезда» необходимо две фазные Как подключить трехфазный электродвигатель в сеть 220Вт › Подключение и установка Сохраненная копия Схема подключения трехфазного электродвигателя на 220 через Поэтому использовать электродвигатель на 380 Вольт с 3 выводами для Получается, что 7мкФ емкости конденсатора рассчитаны на 100Вт его мощности Двигатель на 380 подключить на 220 В через конденсаторы и без fbru › Технологии › Электроника Сохраненная копия 23 янв 2018 г - Перед тем, как подключить двигатель 380 на 220, нужно разобраться с его При запуске двигателя от трехфазной сети желательно О подключении трехфазных электродвигателей в сеть 220в: схема › Электрооборудование Сохраненная копия Подключение фазосдвигающих конденсаторов Как подключить трехфазный электродвигатель в сеть 220в Для использования таких приборов в домашних условиях и подключении вместо 380 220 вольт схема сборки и Как подключить трехфазный двигатель в однофазную сеть? › Электродвигатели Сохраненная копия При пуске двигателя подключают два конденсатора , а после разгона один Принципиальная схема включения трехфазного электродвигателя в сеть 220 питания 220/ 380 В, то двигатель включают в однофазную сеть по схеме , Как 380 подключить к 220 Схема подключения электродвигателя Сохраненная копия Подключение электродвигателя 380 на 220 своими руками: схема Подключение электродвигателя 380 к 220 без конденсатора запуска возможно Подключение электродвигателя в однофазную сеть на 220 вольт mirprivodaru/articles/kak-podklyuchit-elektrodvigatel-na-220-volt Сохраненная копия На рынке представлены конденсаторы 18, 20, 30 МКФ и т д, поэтому необходимо подобрать Схема подключения однофазного электродвигателя : Подключение трехфазного электродвигателя Форум электриков и wwwvolt-mru/forum/view/2091/ 29 дек 2016 г - Подключаю трехфазный электродвигатель ( 380 В, 22 кВт) к однофазной сети через конденсаторы Схема подключения обмоток мне Типовые схемы подключения трехфазного двигателя к electrikinfo//1098-tipovye-shemy-podklyucheniya-trehfaznogo-dvigatelya-k-odno Сохраненная копия Похожие Как проверить схему подключения обмоток электродвигателя К одной из них в разрыв врезают конденсаторы : пусковые и рабочие Если напряжение между фазами в сети 380В , то обмотки включаются звездой и получается Подключение электродвигателя к сети 220В - ElectrikTopru › База знаний Сохраненная копия Схема подключения двигателя 380В на 220В Технология Конденсатор должен быть «бумажным», для работы в сети переменного тока Если на его Как подключить электродвигатель 380 на 220 через конденсаторы Сохраненная копия Как переделать электродвигатель с 380 на 220 С такой проблемой приходится сталкиваться многим рачительным хозяевам, которые привыкли все, Трехфазный двигатель в однофазной сети Схема подключения pkdemoru/trexfaznyj-dvigatel-v-odnofaznoj-setihtml Сохраненная копия Схема подключения трехфазного двигателя Фазосдвигающие емкости; Пусковой конденсатор ; Расчет величины емкостей; Почему Откуда же берутся 380 В? Это очень просто, достаточно рассмотреть равнобедренный Подключение пусковых конденсаторов к электродвигателю shenrokblogspotcom/p/blog-page_91html Сохраненная копия Похожие ( 380 Вольт) асинхронного электродвигателя от 1 ф сети (220 Вольт) А именно о Как подключить конденсатор КМ 38 трехполюсный подключенный в Подключение электродвигателя 380 на 220 Вольт | Строительный gd-ruscom/podklyutchenie-lektrodvigatelya-380-na-220-volythtml Сохраненная копия Схема подключения электродвигателя 380 на 220 Вольт с конденсатором рабочий конденсатор схема подключения с рабочим конденсатором Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети | Электрик elekttblogspotcom/2015/11/trehfaznyiy-dvigatelhtml Сохраненная копия Похожие в бытовой сети 220 Подбор конденсаторов схемы подключения Подключение электродвигателя "звезда" (для 380 вольт) Подключение " звезда" Подключение трехфазного электродвигателя 380 В к сети 220 В › Вентиляция Сохраненная копия Рейтинг: 5 - ‎1 голос 23 янв 2019 г - Как подключить трехфазный асинхронный электродвигатель к Поскольку конденсатор работает в сети переменного тока, он должен Подключение трехфазного электродвигателя ленточного гриндера mos-grinderru/podklyuchenie-trexfaznogo-dvigatelya-dlya-grindera/ Сохраненная копия Похожие Описание 2х вариантов схем подключения электродвигателей Двигатель трехфазный асинхронный 220/ 380 АИР71 тип подключение позволяет не использовать рабочий конденсатор для функционирования гриндера Подключение трехфазного двигателя к сети 220 вольт требует obinstrumenteru/elektronika/podklyuchenie-trexfaznogo-dvigatelyahtml Сохраненная копия Похожие Не знаешь как подключить свой трехфазный электродвигатель к обычной сети в 220 В? Таким образом, на каждую пару обмоток подается 380 вольт: использование конденсаторов при подключении трехфазного двигателя Подключение электродвигателя 220/380 wwwelektro-dom32ru/electromotorhtml Сохраненная копия Схема подключения электродвигателя 220/380v Подключение трёхфазного двигателя в сеть 220v через конденсатор Услуги электрика в Брянске +7 Как подключить электродвигатель 380В на 220В через конденсатор electricvdeleru › Электрооборудование › Электродвигатели Сохраненная копия Похожие Большинство собственников частных гаражей или мастерских сталкиваются с таким вопросом, как подключить электродвигатель 380В на 220В через Подключение электродвигателя 380 вольт на 220 вольт elektro-enotru › Главная › Электротехника Сохраненная копия Похожие Перейти к разделу Схемы подключения трехфазных двигателей на 220 вольт - Для этого в схеме подключения конденсатор к нулевому, а в Трехфазный двигатель в однофазной сети без конденсаторов stroysvoy-domru/trexfaznyj-dvigatel-v-odnofaznoj-seti-bez-kondensatorov/ Сохраненная копия Похожие 11 мар 2014 г - 21 Пошаговая инструкция применения конденсаторов для 32 Пример эксплуатации асинхронного электродвигателя 380 В в 380 в 220 без потери мощности и без конденсаторов - YouTube 380 в 220 без потери мощности и без конденсаторов - YouTube Как подключить трёхфазный электродвигатель к 220в с конденсатором и кнопкой Как подключить двигатель с 380 на 220? - Металлический форум › Станки, материалы и инструменты › Электропривод Как только электродвигатель наберет обороты в точке подключения реле Мой вам добрый совет плюньте вы на те рабочие конденсаторы и Как подключить двигатель три фазы 380 для питания в однофазной сети 220 вольт Вместе с схема подключения электродвигателя 380 через конденсаторы часто ищут как подключить двигатель 380 на 220 без конденсаторов как подключить электродвигатель через конденсатор как подключить двигатель 380 на 220 через конденсаторы как переделать электродвигатель с 380 на 220 подключение трехфазного двигателя на 220 вольт подключение двигателя 380 на 220 с реверсом как подключить 3 фазный двигатель на 220 через конденсатор как подключить двигатель 380 на 220 через пускатель Навигация по страницам 1 2 3 4 5 6 Следующая Ссылки в нижнем колонтитуле Россия - Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Ещё Покупки Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google

схема подключения электродвигателя 380 через конденсаторы

Смещение фаз 220 в 380 для двигателя. Трёхфазный двигатель

Способы подключения трехфазного двигателя к однофазной сети

Три обмотки асинхронного двигателя вставлены в пазы статора со сдвигом 120°. Вывода этих обмоток выведены в соединительную коробку. Концы обмоток соединяются по схеме «звезда» или «треугольник». В трехфазной сети электромагнитное поле статора вращает ротор.

Трехфазный асинхронный электродвигатель

Если этот же электродвигатель включить в однофазную сеть, ротор вращаться не будет, так как нет электромагнитного поля со сдвигом 120°. Самым простым вариантом создать вращающееся магнитное поле — это использовать фазосдвигающий конденсатор. При таком подключении частота вращения ротора практически не меняется, а вот мощность падает от 30 до 50%, для разных схем подключения.

В однофазных сетях 220 В используют асинхронные электродвигатели марок А, АО2, АОЛ, АПН и другие с рабочим напряжением 380/220 B и 220/127 В. Первая цифра указана для схемы соединения обмоток «звезда», а вторая для «треугольника». Обычно используют электродвигатели по схеме «треугольник», имеющие меньшие потери мощности чем схема «звезда».

Если обмотки расключены по схеме «звезда» и выведено только 3 вывода для подключения, тогда есть два выбора. Первый, когда вы подключаете двигатель к однофазной сети как есть, со значительной потерей мощности по схеме «звезда». Или разбираете электродвигатель и переключаете схему обмоток на «треугольник» с 30% потерей мощности.

Электродвигатели с рабочим напряжением 220/127 В «звезда» — «треугольник» собирают только на «звезду» (220 В), так как на «треугольнике» (127 В) обмотки сгорят. Если обмотки включены по схеме «треугольник» для двигателя 380/220 В, тогда остается только подключить рабочий и пусковой конденсаторы. При соединении схемы на «звезду», можно легко ее переключить перемычками на схему «треугольника» (схема включения указывается на внутренней стороне крышки коробки соединений).

Схемы подключения трехфазного двигателя к однофазной сети

Самое продуктивное подключение трехфазного двигателя к однофазной сети будет по схеме «треугольник», при которой сохраняется 70% полезной мощность электродвигателя. Здесь два вывода обмоток, подключаются к сети 220 В, а оставшуюся третью подключают через конденсатор на любой вывод сети.

Подключение асинхронного двигателя на клеммной колодке

Электродвигатель можно запускать на холостом ходу без нагрузки с одной рабочей емкостью, или под нагрузкой. Здесь запуск под нагрузкой будет более тяжелым, поэтому на время запуска подключают пусковой дополнительный конденсатор на 2 — 3 сек.

Специально для такого запуска двигателя используют кнопку с дополнительными отключающими контактами. Если установить двухпозиционный тумблер на обмотки электродвигателя, тогда можно менять направление вращения ротора. Если обмотки электродвигателя собраны по схеме «звезда», тогда рабочая емкость рассчитывается по формуле:

Cр = 2800 I/U ,

в случае «треугольника»

Cр = 4800 I/U , здесь рабочая емкость Cр в мкФ, ток в амперах, а напряжение в вольтах.

I = P/(1.73 U n cosф) ,

где Р — указанная на табличке мощность электродвигателя, cosф — коэффициент мощности также указан на табличке, 1,73 — соотношение линейного и фазного тока, n — КПД двигателя указан также на табличке.

Упростить расчёт можно по формуле:

C = 70 Pн , Pн — мощность электродвигателя в кВт.

Эта формула показывает, что на каждый 100 Вт мощности двигателя ставят приблизительно 7 мкф емкости конденсатора. Более точную подгонку емкости рабочего конденсатора проводят при эксплуатации. Большая ёмкость вызовет перегрев электродвигателя, а маленькая снизит мощность.


Схемы подключения трехфазного двигателя от однофазной сети с тяжелым пуском и реверсом

Выбрать оптимальный режим работы электродвигателя для определенной нагрузки, нужно подбором рабочей емкости с измерением тока каждой обмотки токоизмерительными клещами. Токи всех обмоток должны быть по возможности близки. При таком подборе рабочей емкости электродвигатель будет работать с минимальными шумами и максимальной мощностью для данной нагрузки.

Двигатель под нагрузкой запускается тяжелее, поэтому для такого запуска нужно подключать C пуск — пусковую ёмкость. Обычно пусковую емкость берут в 2-3 раза превышающую рабочую емкость. Например, для рабочей емкости 50 мкФ подбирают Cпуск в пределах 100 — 150 мкФ.

Значение пусковой емкости зависит от величины нагрузки, для большой нагрузки Cпуск выбирают большой, а для малых нагрузок пусковая емкость может отсутствовать. Запуск электродвигателя происходит за короткое время 2 — 3 сек, поэтому для запуска применяют электролитические конденсаторы, которые предназначены именно для пуска электродвигателей.

Устанавливают рабочую емкость Ср с запасом по напряжению в пределах 350 — 400 В. Для подключения трехфазных электродвигателей используют конденсаторы марки МБГ, МБГО, КГБ, К75-12 в металлобумажном исполнении.

Существует масса разнообразных электрических двигателей, но все они имеют две характеристики, основанные на напряжении сети, к которой привязаны они и их мощность. Многие не имеют представления, как подключить двигатель 380 на 220В. Статья раскроет эту тему.

Существует две схемы такого подсоединения . Каждая имеет свои особенности.

  1. Звезда-треугольник;
  2. Конденсаторы.

В хозяйстве иногда возникает потребность подключения к однофазной электросети электрический двигатель, который рассчитан на работу в трехфазной сети. Этот случай считается исключительным, и к нему стоит прибегать только, если нет возможности подключиться к трехфазной электросети, так как в ней сразу создается магнитное вращающееся поле, которое создает условия для вращения ротора в статоре. Ко всему прочему в этом режиме достигается максимальная мощность и эффективность работы электродвигателя.

Если вы подключаете к бытовой однофазной электрической сети, то совершайте три обмотки по схеме «треугольник» для того, чтобы получить наибольшую выходную мощность асинхронного электромотора (это будет максимум 70%, если сравнивать с трехфазным подключением). Если подключаете схемой «звезда», то максимальная мощность будет достигать 50% от возможной.

Однофазное подключение на два выхода дает возможность подключить фазу и ноль, третьей фазы нет, но она восполняется конденсатором.

Направление вращения электрического двигателя будет зависеть от того, как будет сформирован третий контакт: через фазу или ноль. В режиме одной фазы частота вращения будет идентичной трехфазному режиму. Как подключить двигатель 380 на 220? Какова схема подключения электрического двигателя 380 на 220 В с конденсатором?

Подключение электродвигателя с конденсатором

При подключении маломощных асинхронных электрических двигателей до 1,5 кВт, запускающихся без нагрузки, необходимо иметь только рабочий конденсатор . К нулю подключаем один его конец, другой же к третьему выходу треугольника. Чтобы изменить направление вращения мотора подключение конденсатора ведем не от нуля, а от фазы.

В случае работы двигателя сразу при запуске под нагрузкой или когда его мощность более 1,5 кВт, то для успешного запуска нужно внести в схему пусковой конденсатор, который будет включаться в работу параллельно рабочему. Он нужен для увеличения пускового толчка при старте, он станет включаться всего на несколько секунд.

Обычно пусковой конденсатор имеет кнопочное подключение, остальная же схема подключается от электрической сети через тумблер либо же через кнопку с двумя фиксирующимися положениями. Чтобы произвести запуск требуется подключить питание через тумблер или двухпозиционную кнопку, затем произвести нажатие на пусковую кнопку и удерживать ее до тех пор, пока не запустится электрический двигатель. Как только запуск произошел, отпускаем кнопку, при этом ее пружина разомкнет контакты и произведет отключение пусковой емкости.

Если необходим реверсивный запуск трехфазного двигателя в сети 220 вольт, тогда нужно будет занести в схему тумблер переключения. Он нужен для подключения одного конца рабочего конденсатора к фазе и к нулю.

В случае, если двигатель не желает запускаться либо очень медленно набирает скорость оборотов , то необходимо внести в схему пусковой конденсатор, который подключен через кнопку «Пуск». Для подключения этой кнопки на реверсивной схеме для обозначения проводов используется фиолетовый цвет. Если в реверсе нет необходимости, то со схемы выпадает кнопка вместе с проводами и пусковой правый конденсатор.

Подключение электродвигателя без конденсаторов

Как ни крути, но работать трехфазный электродвигатель будет в однофазной сети на 220 В только с конденсаторами . Они не нужны для запуска электромоторов, которые рассчитаны на работу с напряжением сети в 220 вольт.

Собрать самостоятельно схему подключения не так и сложно. Сложность будет заключаться в подборе необходимой емкости рабочего конденсатора, дополнительные хлопоты возникнут, если потребуется пусковой.

Выбор конденсаторов для электродвигателей

Как подобрать нужные модели? На корпусе находятся обозначения и величина емкости. Заострите внимание только на моделях типа МБГЧ, МБПГ, МБГО, БГТ с рабочим напряжением, которое обозначает (U раб), не менее 300 вольт.

  • Чтобы рассчитать рабочую емкость конденсатора для схемы подключения звездой, необходимо использовать формулу Cраб=2800х(I/U). В случае подключения обмоток треугольником, тогда по такой формуле: Сраб=4800х(I/U).
  • Для получения результатов по величине в мкФ емкости рабочего конденсатора Сраб, нужно потребляемый двигателем ток (по паспорту) разделить на напряжение сети U, которое равняется 220 вольт, полученные данные умножаются на 4800, если задействован треугольник, или 2800, если работа производилась со звездой.

Экспериментальным способом подбирается емкость пусковых. Обычно их емкость превосходит емкость рабочих в 2-3 раза.

К примеру, есть электродвигатель обмотки, провода которого имеют соединение треугольником, величина потребляемого тока равна 3 амперам. Эти данные подставляем в формулу Сраб= 4800 x (3 / 220)≈ 65 мкФ . При этом пусковой будет иметь пределы в 130-160 мкФ. Но такая емкость редко встречается у конденсаторов, что приводит к параллельному подключению для рабочего, к примеру, шесть по десять плюс один на 5 мкФ.

Учтите то, что расчет составляется на номинальную мощность. Работая в половину силы, электрический двигатель станет нагреваться, поэтому следует уменьшить емкость рабочего конденсатора, чтобы уменьшить ток в обмотке.

При не достающей до требуемой емкости, мощность, развиваемая электрическим двигателем, будет низкой.

Помните о том, что если электрический двигатель, переделанный с 380 на 220 вольт, будет долго работать без нагрузки, он сгорит.

Обратите внимание! После отключения конденсаторы на своих выводах достаточно долго сохраняют напряжение опасной величины. Не забывайте следить за соблюдением мер по безопасности: всегда их ограждайте, чтобы исключить случайное прикосновение. Перед эксплуатацией конденсаторов каждый раз не забывайте производить их разрядку.

Всегда помните о том, что не следует подключать трехфазный двигатель, у которого мощность более 3 кВт , к обычной электросети дома на 220В. Это приводит к тому, что начинает происходить выбивание пробок, плавиться изоляция проводов, если неправильно подобрана защита.

Собираемся рассмотреть, как производится подключение трехфазного двигателя к однофазной сети, дать рекомендации по управлению агрегатом. Чаще люди хотят варьировать скорость вращения или направление. Как это сделать? Описывали размыто ранее, как подключить трехфазный двигатель на 230 вольт, теперь озаботимся деталями.

Стандартная схема включения трехфазного двигателя в однофазную сеть

Процесс подключения трехфазного двигателя к напряжению 230 вольт прост. Обычно ветка несет синусоиду, разница составляет 120 градусов. Формируется фазовый сдвиг, равномерный, обеспечивает плавность вращения электромагнитного поля статора. Действующее значение каждой волны составляет 230 вольт. Это позволит подключить трехфазный двигатель к домашней розетке. Фокус цирковой: получить три синусоиды, используя одну. Сдвиг фаз равен 120 градусов.

На практике означенное сделать можно, заручившись помощью специальных приборов фазовращателей. Не тех, что используются высокочастотными трактами волноводов, а специальных фильтров, сформированных пассивными, реже активными элементами. Любители заморочкам предпочитают применение заправского конденсатора. Если обмотки двигателя соединить треугольником, сформировав единое кольцо, получим сдвиги фаз 45 и 90 градусов, хватает худо-бедно для неуверенной работы вала:

Схема подключения трехфазного двигателя коммутацией обмоток треугольником

  1. На одну обмотку подается фаза розетки. Провода цепляют разницу потенциалов.
  2. Вторая обмотка запитывается конденсатором. Формируется сдвиг фаз 90 градусов относительно первой.
  3. На третьей за счет приложенных напряжений образуется слабо похожее на синусоиду колебание со сдвигом еще на 90 градусов.

Итого, третья обмотка отстоит от первой по фазе на 180 градусов. Показывает практика, расклада хватает нормально работать. Разумеется, двигатель иногда «залипает», сильно греется, мощность падает, хромает КПД. Пользователи мирятся, когда подключение асинхронного двигателя к трехфазной сети исключено.

Из чисто технических нюансов добавим: схема правильной раскладки проводов приводится на корпусе прибора. Чаще украшает внутреннюю сторону кожуха, скрывающего колодку, либо вычерчена неподалеку на шильдике. Руководствуясь схемой, поймем, как подключить электродвигатель с 6 проводами (по паре на каждую обмотку). Когда сеть трёхфазная (часто называют 380 вольт), обмотки соединяются звездой. Образуется одна общая катушкам точка, куда стыкуется нейтраль (условный схемный электрический нуль). На прочие концы подаются фазы. Получается три - по числу обмоток.

Как обращаться с треугольником для подключения трехфазного двигателя на 230 вольт, понятно. Дополнительно приводим рисунок, изображающий:

  • Схему электрического соединения обмоток.
  • Рабочий конденсатор, служащий цели создания правильного распределения фаз.
  • Пусковой конденсатор, облегчающий раскрутку вала на начальных оборотах. В последующем отключается от схемы кнопкой, разряжается шунтирующим резистором (для безопасности и пребывания в готовности к новому циклу пуска).


Подключение трехфазного двигателя 230 вольт треугольником

Картинка показывает: обмотка А находится под напряжением 230 вольт. На С подается со сдвигом фаз 90 градусов. Благодаря разности потенциалов, концы обмотки В формируют напряжение, сдвинутое на 90 градусов. Очертания далеки привычной школьным физикам синусоиде. Опущены в целях упрощения пусковой конденсатор, шунтирующий резистор. Считаем, расположение очевидно из сказанного выше. Подобная методика худо-бедно позволит добиться от двигателя нормальной работы. Клавишей пусковой конденсатор замыкается, осуществляя пуск, отключается от фазы, разряжается шунтом.

Пришло время сказать: емкость, обозначенная чертежом 100 мкФ, практически выбирается, учитывая:

  1. Частоты вращения вала.
  2. Мощность двигателя.
  3. Нагрузки, ложащиеся на ротор.

Подбирать нужно конденсатор экспериментальным путем. Согласно нашему рисунку, напряжение обмоток В и С будет одинаковым. Напоминаем: тестер показывает действующее значение. Фазы напряжения будут различны, форма сигнала обмотки В несинусоидальная. Действующее значение показывает: в плечи отдается одинаковая мощность. Обеспечивается боле менее стабильная работа установки. Мотор меньше греется, оптимизируется КПД двигателя. Каждая обмотка сформирована индуктивным сопротивлением, которое также накладывает отпечаток на сдвиг фаз между напряжением и током. Вот почему важно подобрать правильное значение емкости. Можно добиться идеальных условий работы двигателя.

Заставить двигатель крутиться в обратном направлении


Три фазы напряжения 380 вольт

При подключении на три фазы смена направления вращения вала обеспечивается правильной коммутацией сигнала. Применяются специальные контакторы (три штуки). 1 на каждую фазу. В нашем случае коммутации подлежит всего одна цепь. Причем (руководствуясь утверждениями гуру) достаточно обменять местами любые два провода. Будь то питание, место стыковки конденсатора. Проверим правило прежде выдачи напутствия читателям. Результаты демонстрирует второй рисунок, схематично приводящий эпюры, показывающие распределение фаз указанного случая.

Изготавливая эпюры, предполагали: обмотка С соединена последовательно конденсатору, дающему напряжению положительный прирост фазы. Согласно векторной диаграмме, для сохранения баланса на обмотке С должен быть отрицательный знак относительно основного напряжения. С другой стороны конденсатор, катушка В соединены параллельно. Одна ветвь обеспечивают напряжению положительный прирост (конденсатор), другая – току. Сродни параллельному колебательному контуру, токи ветвей текут практически в противоположную сторону. Учитывая сказанное, приняли закон изменения синусоиды противофазно относительно обмотки С.

Эпюры показывают: максимумы, согласно схеме, обходят обмотки против часовой стрелки. Прошлым обзором показывали аналогичным контекстом: вращение идет иным направлением. Получается, действительно при смене полярности питания вал вращается в противоположную сторону. Не будем рисовать распределение магнитных полей, считаем излишним повторяться.

Точнее подобные вещи позволят просчитывать специальные компьютерные программы. Объяснение дали на пальцах. Получилось, что практики правы: поменяв полярность питания, направление движения вала обратим противоположно. Наверняка аналогичное утверждение годится случаю включения конденсатора ветвью другой обмотки. Жаждущим подробных графиков рекомендуем изучать специализированные программные пакеты наподобие бесплатной Electronics Workbench. В приложении проставите угодное число контрольных точек, отследите законы изменения токов, напряжений. Любителям поиздеваться над своим мозгом будет возможность просмотра спектра сигналов.

Потрудитесь правильно задать индуктивности обмоток. Разумеется, влияние вносит нагрузка, препятствующая запуску. Учесть потери подобными программами сложно. Практики рекомендуют избегать заострять внимание указанной точилкой, подбирать номиналы конденсаторов (эмпирическим) опытным путем. Таким образом, точная схема подключения трехфазного двигателя определена конструкцией, предполагаемым целевым назначением. Допустим, токарный станок будет отличаться от хлеборушки развивающимися нагрузками.

Пусковой конденсатор трехфазного двигателя

Чаще подключение трехфазного двигателя к однофазной сети нужно вести с участием пускового конденсатора. Особенно аспект касается мощных моделей, моторов под значительной нагрузкой на старте. В этом случае увеличивается собственное реактивное сопротивление, которое придется компенсировать при помощи емкостей. Проще подобрать опять же экспериментально. Нужно собрать стенд, на котором имеется возможность «на горячую» включать, исключать из цепи отдельные емкости.

Избегайте помогать двигателю запуститься рукой, как демонстрируют «бывалые» мастера. Просто найдите значение батареи, при котором вал бодро вращается, по мере раскрутки начинайте исключать из цепи конденсаторы один за другим. Пока останется такой набор, ниже которого двигатель не вращается. Отобранные элементы образуют пусковую емкость. А правильность своего выбора нужно контролировать при помощи тестера: напряжение в плечах обмоток со сдвинутой фазой (в нашем случае С и В) должно быть одинаковым. Это значит, что отдается примерно равная мощность.


Трехфазный двигатель с пусковым конденсатором

Что касается оценок и прикидок, емкость батарей растет с увеличением мощности, оборотов. А если говорить о нагрузке, большое влияние оказывает на старте. Когда вал раскрутится, в большинстве случаев малые препятствия преодолеваются за счёт инерции. Чем массивнее вал, тем выше шанс, что двигатель не «заметит» возникшего затруднения.

Обратите внимание, что подключение асинхронного двигателя обычно ведется через защитный автомат. Устройство, которое остановит вращение при превышении током некоторого значения. Это не только уберегает пробки местной сети от выгорания, но и спасет обмотки двигателя при заклинивании вала. В этом случае ток резко повысится, и работа устройства прекратится. Небесполезен автомат защиты и при подборе нужного номинала емкости. Очевидцы утверждают, что если подключение 3-фазного двигателя в однофазную сеть ведется через слишком слабые конденсаторы, то нагрузка резко возрастает. В случае наличия мощного мотора это очень важно, потому что даже в нормальном режиме потребление превышает номинальное в 3-4 раза.

И пара слов о том, как оценить заранее пусковой ток. Допустим, нужно подключить асинхронный двигатель на 230 мощностью 4 кВт. Но это для трех фаз. В случае штатной проводки ток по каждой из них течет отдельно. У нас же все это будет складываться. Поэтому смело делим мощность на напряжение сети и получаем 18 А. Понятно, что без нагрузки подобный ток вряд ли будет расходоваться, но для стабильной работы двигателя на полную катушку нужен защитный автомат потрясающей мощности. Что касается простого тестового запуска, то вполне сгодится устройство ампер на 16. И даже есть шанс, что старт пройдет без эксцессов.

Надеемся, читатели теперь знают, как подключить трехфазный двигатель в домашнюю сеть на 230 вольт. Осталось к этому добавить, что возможности стандартной квартиры не превышают с точки зрения отдачи мощности потребителю значения порядка 5 кВт. Это значит, описанный выше двигатель дома попросту включать опасно. Обратите внимание, что даже болгарки редко бывают мощнее 2 кВт. При этом двигатель оптимизирован для работы в однофазной сети 220 вольт. Проще говоря, слишком мощные устройства не только вызовут моргание света, но скорее всего, спровоцируют возникновение других нештатных ситуаций. В лучшем случае выбьет пробки, в худшем – случится возгорание проводки.

На этом говорим «до свидания» и хотим заметить: знание теории иной раз полезно практикам. Особенно если дело касается мощной техники, способной причинить немалый вред.

За счет простой конструкции и легкости обслуживания асинхронные электрические двигатели находят широкое применение практически в любой сфере от промышленных предприятий до бытовой техники. Из-за особенности рабочего принципа они по-разному подключаются к трехфазным и однофазным электросетям.

Принцип работы

Асинхронный трехфазный электродвигатель представляет собой конструкцию из двух основных компонентов: статора – большого неподвижного элемента, служащего одновременно и корпусом двигателя, и ротора – подвижной детали, передающей механическую энергию на вал. Читайте более подробно о в отдельной статье. Очень рекомендуем сделать это, т.к. информация там может быть полезна в работе!

Коротко, статор представляет собой корпус, внутри которого находится сердечник или магнитопровод. Внешне он похож на беличье колесо и собирается из электротехнической стали, изолированный с помощью нанесения специального лака. Такая конструкция снижает количество вихревых токов, появляющихся при воздействии с круговым магнитным полем двигателя. В пазах сердечника располагаются три обмотки, на которые подается питание.

Ротор представляет собой шихтованный сердечник и вал. Стальные листы, используемые в роторном сердечнике, не обрабатываются лаком-изолятором. Обмотка ротора – короткозамкнутая.

Рассмотрим принцип действия этой конструкции. После подачи энергии на асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором на фиксированных обмотках статора создается магнитное поле. При подключении к сети с синусоидальным переменным током, характер поля будет изменяться с изменением показателей сети. Поскольку обмотки статора смещены относительно друг друга не только в пространстве, но и во времени, возникают три магнитных потока со смещением, в результате взаимодействия которых возникает вращающееся результирующее поле, проводящее ротор в движение.

Несмотря на то, что фактически ротор неподвижен, вращение магнитных полей на обмотках статора создает относительно вращение, что и приводит его в движение. Результирующее поле, «собранное» потоками обмоток, в процессе вращения наводит электродвижущую силу в проводники ротора. Согласно правилу Ленца, основное поле буквально пытается догнать поток на обмотках с целью сокращения относительной скорости.

Асинхронные двигателя относятся к электрическим машинам и, следовательно, могут использоваться не только в качестве моторов, но и как генераторы. Для этого необходимо, чтобы вращение ротора осуществлялось через некий внешний источник энергии, например, через другой двигатель или воздушную турбину. При наблюдении остаточного магнетизма на роторе, то в обмотках статора также будет генерироваться переменный поток, что приведет к получению напряжения на них за счет принципа индукции. Такие генераторы называют индукционными, они находят в бытовой и хозяйственной сфере для обеспечения бесперебойной работы непостоянных сетей переменного тока.

Подключение к однофазной сети через конденсатор

Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети невозможно в чистом виде, без изменения схемы питания. Дело в том, что для создания вращающегося магнитного потока необходимо наличие как минимум двух обмоток со сдвигом по фазе, за счет которого и создает относительное движение статора. Если мотор подключить к бытовой однофазной сети напрямую, подав питание на одну из обмоток статора, он не будет работать. Это связано с тем, что одна работающая фаза создает пульсирующее поле, которое может обеспечивать движение вращающегося ротора, но не способно запустить его.

Для решения этой проблемы в двигателе размещается дополнительная обмотка под углом в 90˚ относительно основной, в цепь которой последовательно включен фазосмещающий элемент. В этом качестве могут выступать резисторы, индукционные катушки и другие устройства, однако лучшую эффективность показало применение конденсаторов.

Дополнительная обмотка, создаваемая с помощью конденсаторов, чаще всего выступает в роли пускателя двигателя, поэтому её называют пусковой. По достижении определенной температуры и скорости вращения вала срабатывает переключатель, размыкающий цепь. После этого работа двигателя обеспечивает взаимодействием между ротором и пульсирующим полем рабочей обмотки, как уже было описано выше.

Для обеспечения максимальной эффективности работы необходимо использование конденсаторов, чья ёмкость подходит под сетевые показатели. Кроме того, нередко в таких двигателях используется магнитный пускатель или реле тока для автоматического управления рабочим процессом. В видео ниже, будет и про магнитный пускатель.

Функциональные особенности подключения асинхронного двигателя с одним конденсатором отличаются хорошими пусковыми характеристиками, но сравнительно небольшой мощностью. Поскольку частота бытовой сети с напряжением 220 В составляет 50 Гц, такие моторы не могут вращаться со скоростью более 3000 об/мин. Это сокращает сферу их использования до бытовых приборов: пылесосов, холодильников, триммеров, блендеров и т.д.

Очень настоятельно рекомендуем посмотреть два видео ролика в этом разделе (одно сверху, другое снизу), т.к. наглядное пособие, может быть крайне полезным.

Подключение без конденсатора

Для подключения асинхронного двигателя в однофазную сеть без использования конденсаторов существуют две популярные схемы. Для обеспечения работы двигателя берутся синисторы с разнополярными импульсами управления и симметричный динистор.

Первая схема предназначена для электродвигателей с величиной номинального вращения от 1500 об/мин. В качестве фазосмещающего элемента выступает специальная цепочка. Схема соединения обмоток статора – треугольник.

Необходимо создать сдвинутое напряжение на конденсаторе путем изменения сопротивления. После того, как напряжение конденсатора достигнет нужного уровня, динистор переключится и включит заряженный конденсатор в схему запуска.

Вторая схема подходит для электродвигателей с большим пусковым сопротивлением или номинальной скоростью вращения от 3000 об/мин.

Очевидно, в данной ситуации необходимо создать сильный пусковой момент. Именно по этой причине в машинах этого типа для подключения статорных обмоток используется треугольник. Вместо фазосдвигающих конденсаторов в этой схеме применяются электронные ключи. Первый из них последовательно включается в цепь рабочей фазы, а второй – параллельно. В результате этой хитрости создается опережающий сдвиг тока. Однако данный способ эффективен только для двигателей 120˚ электрическим смещением.

Трехфазный электромотор можно подключить с помощью тиристорного ключа. Это, пожалуй, самый простой и эффективный способ подключения асинхронного двигателя в однофазную сеть без конденсаторов. Принцип его действия таков: ключ остается закрытым во время максимального сопротивления. Благодаря этому создается наибольший фазовый сдвиг и, соответственно, пусковой момент. По мере ускорения вала сопротивление снижается до оптимального уровня, сохраняющего сдвиг по фазе в пределах значения, обеспечивающего работу двигателя.

При наличии тиристорного ключа можно и вовсе отказаться от конденсаторов – он демонстрирует лучшие рабочие и пусковые характеристики даже для двигателей мощностью более 2 кВт.

Реверс электродвигателя в однофазной сети

При подключении асинхронного двигателя в сеть с однофазным током управлять реверсом (обратным вращением) ротора можно с помощью третьей обмотки. Для этого необходим тумблер или аналогичный двухпозиционный переключатель. Сначала с ним через конденсатор соединяется третья обмотка. Два контакта тумблера подключаются к двум другим обмоткам. Такая простая схема позволит управлять направлением вращения, переводя переключатель в нужное положение.

Подключение к трехфазной сети двигателя с короткозамкнутым ротором

Самыми эффективными и часто используемыми способами подключения асинхронного двигателя к трехфазной сети являются так называемые звезда и треугольник.

В конструкции двигателя с короткозамкнутым ротором есть всего шесть контактов обмоток – по три на каждой. Для того чтобы подключить асинхронный двигатель звездой необходимо соединить концы обмоток в одном месте, подобно лучам звезды. Примечательно, что в такой схеме напряжение у начал обмоток составляет 380 В, а на участке цепи, пролегающем между их соединением и местом подключения фаз – 220 В. Возможность включения двигателя данным методом указывается на его бирке символом Y.

Главное достоинство этой схемы в том, что она предотвращает возникновение перегрузок по току на электродвигателе при условии использования четырехполюсного автомата. Машина запускает плавно, без рывков. Недостаток схемы в том, что пониженное напряжение на каждой из обмоток не дает двигателю развивать максимальную мощность.

Если электродвигатель с короткозамкнутым ротором был подключен по схеме звезда, это можно заметить по общей перемычке на концах обмоток.

Для обеспечения предельной рабочей мощности трехфазного электродвигателя его подключают к сети треугольником. В этой схеме обмотки статора соединяются друг с другом по принципу конец-начало. При питании от трехфазной сети нет необходимости в соединении с рабочим нулем. Напряжение на участках цепи между выводами будет равняться 380 В. На табличке двигателя, подходящего для подключения треугольников, изображается символ ∆. Иногда производитель даже указывает номинальную мощность при использовании той или иной схемы.

схема подключения «треугольник»

Главный недостаток треугольника – пусковые токи слишком большой величины, которые иногда перегружают проводку и выводят её из строя. В качестве оптимального решения изредка создают комбинированную схему, в которой запуск и набор скорости происходит при «звезде», а затем обмотки переключают на «треугольник».

Подключение с фазным ротором

Асинхронные электродвигатели с фазным ротором имеют высокие пусковые и регулировочные характеристики, благодаря чему применяются в высокомощных машинах и приборах малой мощности. Конструктивно этот асинхронный двигатель отличается от обычного трехфазного тем, что на роторе есть своя трехфазная обмотка со сдвинутыми катушками.


Для подключения электродвигателей с фазным ротором применяются описанные выше схемы звезда и треугольник (для 380 В и 220 В сетей соответственно). Стоит заметить, что для того или иного двигателя может быть использована только одна схема, указанная в паспорте. Пренебрежение этим требованием может привести к сгоранию мотора.

Соединение обмоток в клеммной коробке производится так же, как на схемах из предыдущего способа. Изменение рабочих характеристик так же закономерно: треугольник выдает практически в полтора раза большую мощность, а звезда, в свою очередь, мягче функционирует и управляется.

В отличие от моделей с короткозамкнутым ротором, асинхронный двигатель с трехфазным ротором имеет более сложную конструкцию, но это позволяет получать улучшенные пусковые характеристики и обеспечивать плавную регулировку вращения. Используются такие машины в оборудовании, требуемом регулировки частоты вращения и запускаемом под нагрузкой, к примеру, в крановых механизмах.

Раздел : Полезные советы

Иногда в распоряжении домашнего мастера оказывается трехфазный двигатель той или иной мощности. В зависимости от его мощности можно сделать точильный станок, привод для гаражных ворот, привод для самодельной бетономешалки, и так далее. Одной из задач при использовании такого двигателя является его подключение к сети, как правило - однофазной, 220 вольт. Напомним, что трехфазный двигатель как правило рассчитан на 380 вольт и подключение к 3-х фазной сети, поскольку имеет 3 обмотки. Поэтому что бы заставить его крутиться, приходится прибегать к дополнительным ухищрениям.

Среди различных способов запуска трехфазных электродвигателей в однофазную сеть, наиболее простой базируется на подключении третьей обмотки через фазосдвигающий конденсатор. Полезная мощность развиваемая двигателем в этом случае составляет 50...60% от его мощности в трехфазном включении. Не все трехфазные электродвигатели, однако, хорошо работают при подключении к однофазной сети. Среди таких электродвигателей можно выделить, например, с двойной клеткой короткозамкнутого ротора серии МА. В связи с этим при выборе трехфазных электродвигателей для работы в однофазной сети следует отдать предпочтение двигателям серий А, АО, АО2, АПН, УАД и др.

Для нормальной работы электродвигателя с конденсаторным пуском необходимо, чтобы емкость используемого конденсатора менялась в зависимости от числа оборотов. На практике это условие выполнить довольно сложно, поэтому используют двухступенчатое управление двигателем. При пуске двигателя подключают два конденсатора, а после разгона один конденсатор отключают и оставляют только рабочий конденсатор.

Если, например, в паспорте электродвигателя указано напряжение его питания 220/380, то двигатель включают в однофазную сеть по схеме, представленной на рис. 1

Рис. 1 Принципиальная схема включения трехфазного электродвигателя в сеть 220 в., где

С р - рабочий конденсатор;

С п - пусковой конденсатор;

П1 - пакетный выключатель

После включения пакетного выключателя П1 замыкаются контакты П1.1 и П1.2, после этого необходимо сразу же нажать кнопку \\\"Разгон\\\". После набора оборотов кнопка отпускается. Реверсирование электродвигателя осуществляется путем переключения фазы на его обмотке тумблером SA1.

Емкость пускового конденсатора Сп выбирают в 2..2,5 раза больше емкости рабочего конденсатора. Эти конденсаторы должны быть рассчитаны на напряжение в 1,5 раза больше напряжения сети. Для сети 220 В лучше использовать конденсаторы типа МБГО, МБПГ, МБГЧ с рабочим напряжением 500 В и выше. При условии кратковременного включения в качестве пусковых конденсаторов можно использовать и электролитические конденсаторы типа К50-3, ЭГЦ-М, КЭ-2 с рабочим напряжением не менее 450 В.

Для большей надежности электролитические конденсаторы соединяют последовательно, соединяя между собой их минусовые выводы, и шунтируют резистором R1 с сопротивлением 200...300 Ом

Резистор R1 необходим для \\\"стекания\\\" оставшегося электрического заряда на конденсаторах. Общая емкость соединенных конденсаторов составит (С1+С2)/2.

На практике величину емкостей рабочих и пусковых конденсаторов выбирают в зависимости от мощности двигателя по табл. 1

Мощность трехфазного

двигателя, кВт 0,4 0,6 0,8 1,1 1,5 2,2

Минимальная емкость

рабочего конденсатора

Ср, мкФ 40 60 80 100 150 230

Минимальная емкость

пускового конденсатора

Ср, мкФ 80 120 160 200 250 300

Следует отметить, что у электродвигателя с конденсаторным пуском в режиме холостого хода по обмотке, питаемой через конденсатор, протекает ток на 20...30 % превышающий номинальный. В связи с этим, если двигатель часто используется в недогруженном режиме или вхолостую, то в этом случае емкость конденсатора Ср следует уменьшить. Может случиться, что во время перегрузки электродвигатель остановился, тогда для его запуска снова подключают пусковой конденсатор, сняв нагрузку вообще или снизив ее до минимума.

Емкость пускового конденсатора Сп можно уменьшить при пуске электродвигателей на холостом ходу или с небольшой нагрузкой. Для включения, например, электродвигателя АО2 мощностью 2,2 кВт на 1420 об/мин можно использовать рабочий конденсатор емкостью 230 мкФ, а пусковой - 150 мкФ. В этом случае электродвигатель уверенно запускается при небольшой нагрузке на валу.

Использование электролитических конденсаторов в схемах запуска электродвигателей

При включении трехфазных асинхронных электродвигателей в однофазную сеть, как правило, используют обычные бумажные конденсаторы. Практика показала, что вместо громоздких бумажных конденсаторов можно использовать оксидные (электролитические) конденсаторы, которые имеют меньшие габариты и более доступны в плане покупки. Схема эквивалентной замены обычного бумажного дана на рисунке.

Положительная полуволна переменного тока проходит через цепочку VD1, С1, а отрицательная VD2, С2. Исходя из этого можно использовать оксидные конденсаторы с допустимым напряжением в два раза меньшим, чем для обычных конденсаторов той же емкости. Например, если в схеме для однофазно сети напряжением 220 В используется бумажный конденсатор на напряжение 400 В, то при его замене, по вышеприведенной схеме, можно использовать электролитический конденсатор на напряжение 200 В. В приведенной схеме емкости обоих конденсаторов одинаковы и выбираются аналогично методике выбора бумажных конденсаторов для пускового устройства.

Принципиальная схема включения трехфазного двигателя в однофазную сеть при помощи электролитических конденсаторов.

В приведенной схеме, SA1 - переключатель направления вращения двигателя, SB1 - кнопка разгона двигателя, электролитические конденсаторы С1 и С3 используются длч пуска двигателя, С2 и С4 - во время работы.

Подбор электролитических конденсаторов в схеме рис. 7 лучше производить с помощью токоизмерительных клещей. Измеряют токи в точках А, В, С и добивается равенства токов в этих точках путем ступенчатого подбора емкостей конденсаторов. Замеры проводят при нагруженном двигателе в том режиме, в котором предполагается его эксплуатация. Диоды VD1 и VD2 для сети 220 В выбираются с обратным максимально допустимым напряжением не менее 300 В. Максимальный прямой ток диода зависит от мощности двигателя. Для электродвигателей мощностью до 1 кВт подойдут диоды Д245, Д245А, Д246, Д246А, Д247 с прямым током 10 А. При большей мощности двигателя от 1 кВт до 2 кВт нужно взять более мощные диоды с соответствующим прямым током, или поставить несколько менее мощных диодов параллельно, установив их на радиаторы.

Следует обратить ВНИМАНИЕ на то, что при перегрузке диода может произойти его пробой и через электролитический конденсатор потечет переменный ток, что может привести к его нагреву и взрыву.

Включение мощных трехфазных двигателей в однофазную сеть.

Конденсаторная схема включения трехфазных двигателей в однофазную сеть позволяет получить от двигателя не более 60% от номинальной мощности, в то время как предел мощности эликтрифицированного устройства ограничивается 1,2 кВт. Этого явно недостаточно для работы электрорубанка или электропилы, которые должны иметь мощность 1,5...2 кВт. Проблема в данном случае может быть решена использованием электродвигателя большей мощности, например, с мощностью 3...4 кВт. Такого типа двигатели рассчитаны на напряжение 380 В, их обмотки соединены \\\"звездой\\\" и в клеммной коробке содержится всего 3 вывода. Включение такого двигателя в сеть 220 В приводит к снижению номинальной мощности двигателя в 3 раза и на 40 % при работе в однофазной сети. Такое снижение мощности делает двигатель непригодным для работы, но может быть использовано для раскрутки ротора вхолостую или с минимальной нагрузкой. Практика показывает, что большая часть электродвигателей уверенно разгоняется до номинальных оборотов, и в этом случае пусковые токи не превышают 20 А.

Наиболее просто можно осуществить перевод мощного трехфазного двигателя в рабочий режим, если переделать его на однофазный режим работы, получая при этом 50 % номинальной мощности. Переключение двигателя в однофазный режим требует небольшой его доработки. Вскрывают клеммную коробку и определяют, с какой стороны крышки корпуса двигателя подходят выводы обмоток. Отворачивают болты крепления крышки и вынимают ее из корпуса двигателя. Находят место соединения трех обмоток в общую точку и подпаивают к общей точке дополнительный проводник с сечением, соответствующим сечению провода обмотки. Скрутку с подпаянным проводником изолируют изолентой или поливинилхлоридной трубкой, а дополнительный вывод протягивают в клеммную коробку. После этого крышку корпуса устанавливают на место.

Во время разгона двигателя используется соединение обмоток \\\"звездой\\\" с подключением фазосдвигающего конденсатора Сп. В рабочем режиме в сеть остается включенной только одна обмотка, и вращение ротора поддерживается пульсирующим магнитным полем. После переключения обмоток конденсатор Сп разряжается через резистор Rр. Работа представленной схемы была опробована с двигателем типа АИР-100S2Y3 (4 кВт, 2800 об/мин), установленном на самодельном деревообрабатывающем станке и показала свою эффективность.


Недостатком предложенной схемы включения мощного трехфазного электродвигателя в однофазную сеть можно считать чувствительность двигателя к перегрузкам. Если нагрузка на валу достигнет половины мощности двигателя, то может произойти снижение скорости вращения вала врлоть до полной его остановки. В этом случае снимается нагрузка с вала двигателя. Переключатель переводится сначала в положение \\\"Разгон\\\", а потом в положение \\\"Работа\\\" и продолжают дальнейшую работу.

Публикуется с разрешения автора.

Как подключить электродвигатель с 380 на 220 вольт

В данном обзоре автор подробно расскажет и покажет, как своими руками подключить электродвигатель с 380 на 220 вольт (чтобы можно было включать его в розетку). Ничего сложного в этом нет.

Обратите внимание, что автор использует электродвигатель, у которого есть только три провода. Дополнительные три провода отсутствуют. Но это не является проблемой.

Электродвигатель можно использовать для изготовления различных полезных приспособлений: настольного гриндера для гаража и домашней мастерской, вибросита для просеивания песка и др.

Первым делом (если двигатель был приобретен на металлоприемке), необходимо убедиться в его работоспособности.

Для этого потребуется тестер. Ставим его на прозвонку и проверяем три провода. Они должны быть замкнуты между собой. Также необходимо будет убедиться, что нет пробоя на корпус.

Основные этапы работ

На следующем этапе потребуется обычная вилка для розетки и конденсаторы для запуска электродвигателя (не меньше 300 вольт и 70 мкф на 1000 ватт).

Схема подключения очень простая. Сначала один провод от пакета конденсаторов подцепляем к проводу вилки. Затем свободный провод от вилки подключаем к любому из трех проводов электродвигателя.

Далее первый провод от вилки подцепляем к одному из двух оставшихся свободных проводов электродвигателя.

К третьему проводу подключаем второй провод от конденсаторов. Но сам контакт должен быть кратковременным (не более 1 секунды) — только для старта.

Подробно о том, как подключить электродвигатель с 380 на 220 вольт, смотрите на видео ниже. Этим простым способом поделился автор YouTube канала «саня киселев».

Оцените запись

[Голосов: 147 Средняя оценка: 4.4]

Схема подключения двигателя 220 вольт без конденсаторов. Как подобрать конденсаторы для запуска электродвигателя

За счет простой конструкции и легкости обслуживания асинхронные электрические двигатели находят широкое применение практически в любой сфере от промышленных предприятий до бытовой техники. Из-за особенности рабочего принципа они по-разному подключаются к трехфазным и однофазным электросетям.

Принцип работы

Асинхронный трехфазный электродвигатель представляет собой конструкцию из двух основных компонентов: статора – большого неподвижного элемента, служащего одновременно и корпусом двигателя, и ротора – подвижной детали, передающей механическую энергию на вал. Читайте более подробно о в отдельной статье. Очень рекомендуем сделать это, т.к. информация там может быть полезна в работе!

Коротко, статор представляет собой корпус, внутри которого находится сердечник или магнитопровод. Внешне он похож на беличье колесо и собирается из электротехнической стали, изолированный с помощью нанесения специального лака. Такая конструкция снижает количество вихревых токов, появляющихся при воздействии с круговым магнитным полем двигателя. В пазах сердечника располагаются три обмотки, на которые подается питание.

Ротор представляет собой шихтованный сердечник и вал. Стальные листы, используемые в роторном сердечнике, не обрабатываются лаком-изолятором. Обмотка ротора – короткозамкнутая.

Рассмотрим принцип действия этой конструкции. После подачи энергии на асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором на фиксированных обмотках статора создается магнитное поле. При подключении к сети с синусоидальным переменным током, характер поля будет изменяться с изменением показателей сети. Поскольку обмотки статора смещены относительно друг друга не только в пространстве, но и во времени, возникают три магнитных потока со смещением, в результате взаимодействия которых возникает вращающееся результирующее поле, проводящее ротор в движение.

Несмотря на то, что фактически ротор неподвижен, вращение магнитных полей на обмотках статора создает относительно вращение, что и приводит его в движение. Результирующее поле, «собранное» потоками обмоток, в процессе вращения наводит электродвижущую силу в проводники ротора. Согласно правилу Ленца, основное поле буквально пытается догнать поток на обмотках с целью сокращения относительной скорости.

Асинхронные двигателя относятся к электрическим машинам и, следовательно, могут использоваться не только в качестве моторов, но и как генераторы. Для этого необходимо, чтобы вращение ротора осуществлялось через некий внешний источник энергии, например, через другой двигатель или воздушную турбину. При наблюдении остаточного магнетизма на роторе, то в обмотках статора также будет генерироваться переменный поток, что приведет к получению напряжения на них за счет принципа индукции. Такие генераторы называют индукционными, они находят в бытовой и хозяйственной сфере для обеспечения бесперебойной работы непостоянных сетей переменного тока.

Подключение к однофазной сети через конденсатор

Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети невозможно в чистом виде, без изменения схемы питания. Дело в том, что для создания вращающегося магнитного потока необходимо наличие как минимум двух обмоток со сдвигом по фазе, за счет которого и создает относительное движение статора. Если мотор подключить к бытовой однофазной сети напрямую, подав питание на одну из обмоток статора, он не будет работать. Это связано с тем, что одна работающая фаза создает пульсирующее поле, которое может обеспечивать движение вращающегося ротора, но не способно запустить его.

Для решения этой проблемы в двигателе размещается дополнительная обмотка под углом в 90˚ относительно основной, в цепь которой последовательно включен фазосмещающий элемент. В этом качестве могут выступать резисторы, индукционные катушки и другие устройства, однако лучшую эффективность показало применение конденсаторов.

Дополнительная обмотка, создаваемая с помощью конденсаторов, чаще всего выступает в роли пускателя двигателя, поэтому её называют пусковой. По достижении определенной температуры и скорости вращения вала срабатывает переключатель, размыкающий цепь. После этого работа двигателя обеспечивает взаимодействием между ротором и пульсирующим полем рабочей обмотки, как уже было описано выше.

Для обеспечения максимальной эффективности работы необходимо использование конденсаторов, чья ёмкость подходит под сетевые показатели. Кроме того, нередко в таких двигателях используется магнитный пускатель или реле тока для автоматического управления рабочим процессом. В видео ниже, будет и про магнитный пускатель.

Функциональные особенности подключения асинхронного двигателя с одним конденсатором отличаются хорошими пусковыми характеристиками, но сравнительно небольшой мощностью. Поскольку частота бытовой сети с напряжением 220 В составляет 50 Гц, такие моторы не могут вращаться со скоростью более 3000 об/мин. Это сокращает сферу их использования до бытовых приборов: пылесосов, холодильников, триммеров, блендеров и т.д.

Очень настоятельно рекомендуем посмотреть два видео ролика в этом разделе (одно сверху, другое снизу), т.к. наглядное пособие, может быть крайне полезным.

Подключение без конденсатора

Для подключения асинхронного двигателя в однофазную сеть без использования конденсаторов существуют две популярные схемы. Для обеспечения работы двигателя берутся синисторы с разнополярными импульсами управления и симметричный динистор.

Первая схема предназначена для электродвигателей с величиной номинального вращения от 1500 об/мин. В качестве фазосмещающего элемента выступает специальная цепочка. Схема соединения обмоток статора – треугольник.

Необходимо создать сдвинутое напряжение на конденсаторе путем изменения сопротивления. После того, как напряжение конденсатора достигнет нужного уровня, динистор переключится и включит заряженный конденсатор в схему запуска.

Вторая схема подходит для электродвигателей с большим пусковым сопротивлением или номинальной скоростью вращения от 3000 об/мин.

Очевидно, в данной ситуации необходимо создать сильный пусковой момент. Именно по этой причине в машинах этого типа для подключения статорных обмоток используется треугольник. Вместо фазосдвигающих конденсаторов в этой схеме применяются электронные ключи. Первый из них последовательно включается в цепь рабочей фазы, а второй – параллельно. В результате этой хитрости создается опережающий сдвиг тока. Однако данный способ эффективен только для двигателей 120˚ электрическим смещением.

Трехфазный электромотор можно подключить с помощью тиристорного ключа. Это, пожалуй, самый простой и эффективный способ подключения асинхронного двигателя в однофазную сеть без конденсаторов. Принцип его действия таков: ключ остается закрытым во время максимального сопротивления. Благодаря этому создается наибольший фазовый сдвиг и, соответственно, пусковой момент. По мере ускорения вала сопротивление снижается до оптимального уровня, сохраняющего сдвиг по фазе в пределах значения, обеспечивающего работу двигателя.

При наличии тиристорного ключа можно и вовсе отказаться от конденсаторов – он демонстрирует лучшие рабочие и пусковые характеристики даже для двигателей мощностью более 2 кВт.

Реверс электродвигателя в однофазной сети

При подключении асинхронного двигателя в сеть с однофазным током управлять реверсом (обратным вращением) ротора можно с помощью третьей обмотки. Для этого необходим тумблер или аналогичный двухпозиционный переключатель. Сначала с ним через конденсатор соединяется третья обмотка. Два контакта тумблера подключаются к двум другим обмоткам. Такая простая схема позволит управлять направлением вращения, переводя переключатель в нужное положение.

Подключение к трехфазной сети двигателя с короткозамкнутым ротором

Самыми эффективными и часто используемыми способами подключения асинхронного двигателя к трехфазной сети являются так называемые звезда и треугольник.

В конструкции двигателя с короткозамкнутым ротором есть всего шесть контактов обмоток – по три на каждой. Для того чтобы подключить асинхронный двигатель звездой необходимо соединить концы обмоток в одном месте, подобно лучам звезды. Примечательно, что в такой схеме напряжение у начал обмоток составляет 380 В, а на участке цепи, пролегающем между их соединением и местом подключения фаз – 220 В. Возможность включения двигателя данным методом указывается на его бирке символом Y.

Главное достоинство этой схемы в том, что она предотвращает возникновение перегрузок по току на электродвигателе при условии использования четырехполюсного автомата. Машина запускает плавно, без рывков. Недостаток схемы в том, что пониженное напряжение на каждой из обмоток не дает двигателю развивать максимальную мощность.

Если электродвигатель с короткозамкнутым ротором был подключен по схеме звезда, это можно заметить по общей перемычке на концах обмоток.

Для обеспечения предельной рабочей мощности трехфазного электродвигателя его подключают к сети треугольником. В этой схеме обмотки статора соединяются друг с другом по принципу конец-начало. При питании от трехфазной сети нет необходимости в соединении с рабочим нулем. Напряжение на участках цепи между выводами будет равняться 380 В. На табличке двигателя, подходящего для подключения треугольников, изображается символ ∆. Иногда производитель даже указывает номинальную мощность при использовании той или иной схемы.

схема подключения «треугольник»

Главный недостаток треугольника – пусковые токи слишком большой величины, которые иногда перегружают проводку и выводят её из строя. В качестве оптимального решения изредка создают комбинированную схему, в которой запуск и набор скорости происходит при «звезде», а затем обмотки переключают на «треугольник».

Подключение с фазным ротором

Асинхронные электродвигатели с фазным ротором имеют высокие пусковые и регулировочные характеристики, благодаря чему применяются в высокомощных машинах и приборах малой мощности. Конструктивно этот асинхронный двигатель отличается от обычного трехфазного тем, что на роторе есть своя трехфазная обмотка со сдвинутыми катушками.


Для подключения электродвигателей с фазным ротором применяются описанные выше схемы звезда и треугольник (для 380 В и 220 В сетей соответственно). Стоит заметить, что для того или иного двигателя может быть использована только одна схема, указанная в паспорте. Пренебрежение этим требованием может привести к сгоранию мотора.

Соединение обмоток в клеммной коробке производится так же, как на схемах из предыдущего способа. Изменение рабочих характеристик так же закономерно: треугольник выдает практически в полтора раза большую мощность, а звезда, в свою очередь, мягче функционирует и управляется.

В отличие от моделей с короткозамкнутым ротором, асинхронный двигатель с трехфазным ротором имеет более сложную конструкцию, но это позволяет получать улучшенные пусковые характеристики и обеспечивать плавную регулировку вращения. Используются такие машины в оборудовании, требуемом регулировки частоты вращения и запускаемом под нагрузкой, к примеру, в крановых механизмах.

Двигатели с тремя фазами необходимы для различных самоделок: циркулярок, деревообрабатывающих, заточных и сверлильных станков. Проблемы с ним могут возникнуть, если сеть однофазная. В таком случае, существует несколько способов подключения двигателя к сети.

Способ 1. Подключение третьей обмотки через фазосдвигающий конденсатор

Среди различных способов запуска трехфазных двигателей в однофазных сетях, самый простой и эффективный - с подключением третьей обмотки через фазосдвигающий конденсатор. Учитывая, что конденсатор сдвигает фазу третьей обмотки на 90°С, а между первой и второй фазами сдвиг незначителен, электромотор теряет мощность примерно на 40...50% при включении обмоток по схеме треугольника.

Чтобы электромотор с конденсаторным пуском работал нормально, емкость конденсатора должна меняться в зависимости от числа оборотов. На практике это условие выполнить трудно, двигателем обычно управляют двухступенчато: сначала включают с пусковым конденсатором (ввиду больших пусковых токов), а после разгона его отсоединяют, оставляя только рабочий (рис.1).

При нажатии па кнопку SB1 (можно использовать кнопку от стиральной машины - пускатель ПНВС-10 УХЛ2) электродвигатель М начинает разгоняться, а когда он наберет обороты, кнопку отпускают. SB1.2 размыкается, a SB1.1 и SB1.3 остаются замкнутыми. Их размыкают для остановки электродвигателя. Если SB 1.2 в кнопке не отходит, под него следует подложить шайбу так, чтобы он отходил. При соединении обмоток двигателя по схеме "треугольник" емкость рабочего конденсатора С2 определяется по формуле:

С2=4800 I/U
где I -ток, потребляемый мотором, А;
U - напряжение сети, В.
Ток, потребляемый электродвигателем, можно измерить амперметром или же рассчитать по формуле:

где Р - мощность двигателя, Вт;
U - напряжение сети, В;
n- КПД;
cosψ - коэффициент мощности. Емкость пускового конденсатора С1 выбирают в 2...2,5 раза больше рабочего при большой нагрузке на вал, а их допустимые напряжения должны превышать в 1,5 раза напряжение сети. Лучше всего применять конденсаторы марки МГБО, МБГП, МБГЧ с рабочим на­пряжением 500 В и выше. Пусковые конденсаторы необходимо зашунтировать резистором R1 сопротивлением 200...500 кОм, через который "стекает" оставшийся электрический заряд.

Реверсирование электромотора осуществляется путем переключения фазы на его обмотке тумблером SA1 (рис. 1) типа ТВ1...4 и т.п.

При работе в режиме холостого хода по питаемой через конденсаторы обмотке протекает ток, па 20...40% превышающий поминальный. Поэтому если электромотор будет часто использоваться в недогруженном режиме или вхолостую, емкость конденсатора С2 следует уменьшить. Например, для включения двигателя мощностью 1,5 кВт можно использовать в качестве рабочего конденсатор емкостью 100 мкФ, пускового - 60 мкФ. Значения емкостей рабочих и пусковых конденсаторов в зависимости от мощности двигателя приведены в таблице.

Способ 2. Запуск двигателя с использованием оксидных конденсаторов

Если нет возможности приобрести бумажные конденсаторы, можно использовать оксидные (электролитические) в качестве пусковых" На рис.2 приведена схема замены бумажных конденсаторов на электролитические. Положительная полуволна переменного тока проходит через цепочку VD1C1, а отрицательная - через VD2C2, поэтому электролиты можно использовать с меньшим допустимым напряжением, чем для обычных бумажных конденсаторов. Так, если для бумажных конденсаторов необходимо напряжение 400 В и выше, то для электролита достаточно 300...350 В, потому что он пропускает только одну полуволну переменного тока, и следовательно, к нему прикладывается лишь половина действующего напряжения, а для надежности он должен выдержать амплитудное напряжение однофазной сети, т.е. примерно 300 В. Их расчет аналогичен расчету бумажных.

Схема включения такого двигателя с помощью электролитических конденсаторов приведена на рис.3. Подобрать нужное значение емкости бумажных и оксидных конденсаторов проще всего измерив, ток в точках а, в, с - токи должны быть равны при оптимальной нагрузке на вал двигателя. Диоды VD1, VD2 выбираются с обратным напряжением не менее 300 В и 1пр. мах=10А. При большей мощности двигателя диоды устанавливаются на теплоотводы по два в плече, иначе может произойти пробой диодов и через оксидный конденсатор потечет переменный ток, в результате чего спустя некоторое время электролит может нагреться и разорваться. Электролитические конденсаторы в качестве рабочих применять нежелательно, поскольку длительное протекание через них больших токов приводит к их разогреванию и взрыву. Их лучше всего использовать в качестве пусковых.

Способ 3. Подключение пусковых конденсаторов с помощью токового реле

Если трехфазный электродвигатель используется при динамических (больших) нагрузках на вал, можно использовать схему подключения пусковых конденсаторов с помощью токового реле, которое позволяет в момент больших нагрузок на вал автоматически подключать и отключать пусковые конденсаторы (рис.3).

При подключении обмоток по схеме, приведенной на рис.4, мощность электродвигателя составляет 75% от номинальной мощности в трехфазном режиме, т.е. потери составляют примерно 25%, поскольку обмотки А и В включены противофазно на полное напряжение 220 В, а напряжение вращения определяется включением обмотки С. Фазирование обмоток показано точками.

Способ 4. Резисторно-индуктивноемкостные преобразователи сети

Более практичны и удобны в работе с такими двигателями резисторно-индуктивноемкостные преобразователи сети с одной фазой 220 В в трехфазную, с токами в фазах до 4А и сдвигом напряжений в фазах около 120°. Такие устройства универсальны, монтируются в жес­тяном корпусе и позволяют под­ключать трехфазные электродвигатели мощностью до 2,5 кВт в однофазную сеть 220 В практически без потери мощности.

В преобразователе используется дроссель с воздушным зазором. Устройство дросселя показано на рис.6. При правильном подборе R, С и соотношения витков в секциях обмотки дросселя такой преобразователь обеспечивает нормальную длительную работу электродвигателей независимо от их характеристик и степени нагрузки на вал. Вместо индуктивности дано индуктивное сопротивление XL, так как его проще измерить: обмотка дросселя крайними выводами через амперметр подключается к напряжению 100...220 В частотой 50 Гц параллельно с вольтметром. Индуктивное сопротивление (активным можно пренебречь) практически определяется как отношение напряжения в вольтах к току в амперах XL=U/J.

Конденсатор С1 должен выдержи­вать напряжение не менее 250 В, С2 - не менее 350 В. Если использовать конденсаторы КБГ, МБГ-4, то напряжение соответствует номиналу, указанному на маркировке, а конденсаторы МБГП, МБГО при включении в цепь переменного тока должны иметь примерно двукратный запас по напряжению. Резистор R1 должен быть рассчитан на ток до ЗА, т.е. на мощность около 700 Вт (наматывается никелево-хромовой проволокой диаметром 1,3...1,5 мм на фарфоровой трубке с передвигающейся скобой, позволяющей получать нужное сопротивление для разных мощностей двигателя). Резистор должен быть защищен от перегрева, огражден от других элементов, токоведущих частей, от прикосновения людей. Металлическое шасси корпуса необходимо заземлить.

Сечение магнитопровода дросселя S=16...18cm2, диаметр провода d=l,3...1,5 мм, общее число витков W=600...700. Форма магнитопровода и марка стали - любые, главное - предусмотреть воздушный зазор (а следовательно, возможность менять индуктивное сопротивление), которое устанавливается винтами (рис.6). Для устранения сильного дребезжания дросселя между Ш-об-разными половинами магнитопровода прокладывается деревянный брусок и зажимается винтами. В качестве дросселя подходят силовые трансформаторы от ламповых цветных телевизоров мощностью 270...450 Вт. Вся обмотка дросселя выполняется в виде одной катушки с тремя секциями и четырьмя выводами. Если использовать сердечник с постоянным воздушным зазором, придется изготовить пробную катушку без промежуточных отводов, собрать дроссель с примерным зазором, включить в сеть и измерить XL. Затем для подгонки полученного значения к требуемому. XL нужно отмотать или домотать несколько витков. Выяснив необходимое число витков, мотают необходимую катушку, разделив каркас на секции в отношении W1:W2:W3=1:1:2. Так, если общее число витков равно 600, то Wl =W2= 150, a W3=300. Чтобы увеличить выходную мощность преобразователя и избежать при этом несимметрии напряжений, нужно изменить значения XL, Rl, Cl, С2, которые рассчитываются из тех соображений, что токи в фазах А, В и С должны быть равны при номинальной нагрузке на вал двигателя. В режимах недогрузки двигателя несимметрия напряжений фаз не опасна, если наибольший из токов фаз не превышает номинальный ток двигателя. Пересчет параметров преобразователя на другую мощность производится по формулам:

С1=80Р;
С2=40Р;
Rl = 140/P;
XL = 110/P,
W=600/ Р,
S=16P,
d=1,4P;

где P - мощность преобразователя в киловаттах, в то время как паспортная мощность двигателя - это его мощность на валу. Если коэффициент полезного действия двигателя неизвестен, его можно брать в среднем 75...80%.

Как известно, для запуска трехфазного электродвигателя (ЭД) с короткозамкнутым ротором от однофазной сети наиболее часто в качестве фазосдвигающего элемента применяют конденсатор. При этом емкость пускового конденсатора должна быть в несколько раз больше емкости рабочей конденсатора. Для ЭД чаще всего применяемых в домашнем хозяйства (0,5...3 кВт), стоимость пусковых конденсаторов соизмерима со стоимость к электродвигателя. Поэтому желательно избежать применения дорогостоящих пусковых конденсаторов, работающих лишь кратковременно. В тожe время применение рабочих, постоянно включенных фазосдвигающих конденсоторов можно считать целесообразным, так как они позволяют загрузить двигатель на75...85% его мощности при 3-фазном включении (безконденсаторов его мощность снижается примерно на 50%).

Вращающий момент, вполне достаточный для запуска указанных ЭД от однофазной сети 220 В/50 Гц, можно получить за счет сдвига токов по фазе в фазных обмотках ЭД, применив для этого двунаправленные электронные ключи, включение которых осуществляется в определенное время.

Исходя из этого, для пуска 3-фазных ЭД от однофазной сети автором были разработаны и отлажены две простые схемы. Обе схемы опробованы на ЭД мощностью 0,5...2,2 кВт и показали очень хорошие результаты (время пуска не намного больше, чем в трехфазном режиме). В схемах применяются симисторы, управляемые импульсами разной полярности, и симметричный динистор, который формирует управляющие сигналы в течение каждого полупериода питающего напряжения.

Первая схема (рис.1) предназначена для пуска ЭД с номинальной частотой вращения, равной или меньше 1500 об/мин, обмотки которых соединены в треугольник. За основу этой схемы была взята схема , которая упрощена до предела. В этой схеме электронный ключ (симистор VS1) обеспечивает сдвиг тока в обмотке «С» на некоторый угол (50...70°), что обеспечивает достаточный вращающий момент.

Фазосдвигающим устройством является RC-цепочка. Изменяя сопротивление R2, получают на конденсаторе С напряжение, сдвинутое относительно питающего напряжения на некоторый угол. В качестве ключевого элемента в схеме применен симметричный динистор VS2. В момент, когда напряжение на конденсаторе достигнет напряжения переключения динистора, он подключит заряженный конденсатор к управляющему выводу симистора VS1 i включит этот двунаправленный силовой ключ.

Вторая схема (рис.2) предназначена для пускс ЭД с номинальной частотой вращения равной 3000 об/мин, а также для электродвигателей, работающих на механизмы с большим моментом сопротивле ния при пуске. В этих случаях требуется значительно больший пусковой момент. Поэтому была применена схема соединения обмоток ЭД «разомкнутая звезда (, рис. 14,в), которая обеспечивает максимальный пусковой момент. В указанной схеме фазосдвигающие конденсаторы заменены двумя электронными ключами Один ключ включен последовательно с обмоткой фазы «А» и создает в ней «индуктивный» (отстающий)

сдвиг тока, второй - включен параллельно обмотке фазы «В» и создает в ней «емкостной» (опережающий) сдвиг тока. Здесь учитывается то, что сами обмотки ЭД смещены в пространстве на 120 электрических градусов одна относительно другой.

Наладка заключается в подборе оптимального угла сдвига токов в фазных обмотках, при котором происходит надежный запуск ЭД. Это можно сделать без применения специальных приборов. Выполняется она следующим образом.

Подача напряжения на ЭД осуществляется пускателем нажимного «ручного» типа ПНВС-10, через средний полюс которого подключается фазосдвигающая цепочка. Контакты среднего полюса замкнуты только при нажатой кнопке «Пуск».

Нажав кнопку «Пуск», путем вращения движка подстроечного сопротивления R2 подбирают необходимый пусковой момент. Так поступают при наладке схемы, показанной на рис.2.

При наладке схемы рис.1 из-за прохождения больших пусковых токов некоторое время (до разворота) ЭД сильно гудит и вибрирует. В этом случае лучше изменять величину R2 ступенями при снятом напряжении, а затем, путем кратковременной подачи напряжения, проверять, как происходит запуск ЭД. Если при этом угол сдвига напряжения далек от оптимального, то ЭД гудит и вибрирует очень сильно. По мере приближения к оптимальному углу двигатель «пытается» вращаться в ту или другую сторону, а при оптимальном запускается достаточно хорошо.

Автор производил отладку схемы, показанной на рис.1, на ЭД 0,75 кВт 1500 об/мин и 2,2 кВт 1500 об/мин, а схемы, показанной на рис.2, на ЭД 2,2 кВт 3000 об/мин.

При этом опытным путем установлено, что подобрать значения R и С фазовращающей цепочки, соответствующие оптимальному углу, можно предварительно. Для этого нужно последовательно с ключом (симистором) соединить лампу накаливания 60 Вт и включить их в сеть ~220 В. Изменяя величину R, надо установить напряжение на лампе 1 70 В (для схемы рис.1 ) и 1 00 В (для схемы рис.2). Эти напряжения замерялись стрелочным прибором магнитоэлектрической системы, хотя форма напряжения на нагрузке не синусоидальная.

Необходимо отметить, что добиться оптимальных углов сдвига токов можно при различных сочетаниях значений R и С фазосдвигающей цепочки, т.е. изменив номинал емкости конденсатора, придется подобрать и соответствующее ему значение сопротивления.

Детали

Эксперименты проводились с симисторами ТС-2-10 и ТС-2-25 без радиаторов. В этой схеме они работали очень хорошо. Можно применить и другие симисторы с двухполярным управлением на соответствующие рабочие токи и класса напряжения не ниже 7. При использовании импортных симисторов в пластмассовом корпусе их следует установить на радиаторы.

Симметричный динистор DB3 можно заменить отечественным КР1125. У него немного меньше напряжение переключения. Возможно, это и лучше, но этот динистор очень сложно найти в продаже.

Конденсаторы С любые неполярные, рассчитанные на рабочее напряжение не менее 50 В (лучше - 100 В). Можно применить также два полярных конденсатора, включенных последовательно-встречно (в схеме рис.2 их номинал должен быть 3,3 мкФ каждый).

Внешний вид электропривода измельчителя травы с описанной схемой запуска и ЭД 2,2 кВт 3000 об/мин показан на фото 1.

В. В. Бурлоко, г. Мориуполь

Литература

1. // Сигнал. - 1999. - №4.

2. С.П. Фурсов Использование трехфазных

электродвигателей в быту. - Кишинев: Картя

молдовенскэ, 1976.

Собираемся рассмотреть, как производится подключение трехфазного двигателя к однофазной сети, дать рекомендации по управлению агрегатом. Чаще люди хотят варьировать скорость вращения или направление. Как это сделать? Описывали размыто ранее, как подключить трехфазный двигатель на 230 вольт, теперь озаботимся деталями.

Стандартная схема включения трехфазного двигателя в однофазную сеть

Процесс подключения трехфазного двигателя к напряжению 230 вольт прост. Обычно ветка несет синусоиду, разница составляет 120 градусов. Формируется фазовый сдвиг, равномерный, обеспечивает плавность вращения электромагнитного поля статора. Действующее значение каждой волны составляет 230 вольт. Это позволит подключить трехфазный двигатель к домашней розетке. Фокус цирковой: получить три синусоиды, используя одну. Сдвиг фаз равен 120 градусов.

На практике означенное сделать можно, заручившись помощью специальных приборов фазовращателей. Не тех, что используются высокочастотными трактами волноводов, а специальных фильтров, сформированных пассивными, реже активными элементами. Любители заморочкам предпочитают применение заправского конденсатора. Если обмотки двигателя соединить треугольником, сформировав единое кольцо, получим сдвиги фаз 45 и 90 градусов, хватает худо-бедно для неуверенной работы вала:

Схема подключения трехфазного двигателя коммутацией обмоток треугольником

  1. На одну обмотку подается фаза розетки. Провода цепляют разницу потенциалов.
  2. Вторая обмотка запитывается конденсатором. Формируется сдвиг фаз 90 градусов относительно первой.
  3. На третьей за счет приложенных напряжений образуется слабо похожее на синусоиду колебание со сдвигом еще на 90 градусов.

Итого, третья обмотка отстоит от первой по фазе на 180 градусов. Показывает практика, расклада хватает нормально работать. Разумеется, двигатель иногда «залипает», сильно греется, мощность падает, хромает КПД. Пользователи мирятся, когда подключение асинхронного двигателя к трехфазной сети исключено.

Из чисто технических нюансов добавим: схема правильной раскладки проводов приводится на корпусе прибора. Чаще украшает внутреннюю сторону кожуха, скрывающего колодку, либо вычерчена неподалеку на шильдике. Руководствуясь схемой, поймем, как подключить электродвигатель с 6 проводами (по паре на каждую обмотку). Когда сеть трёхфазная (часто называют 380 вольт), обмотки соединяются звездой. Образуется одна общая катушкам точка, куда стыкуется нейтраль (условный схемный электрический нуль). На прочие концы подаются фазы. Получается три - по числу обмоток.

Как обращаться с треугольником для подключения трехфазного двигателя на 230 вольт, понятно. Дополнительно приводим рисунок, изображающий:

  • Схему электрического соединения обмоток.
  • Рабочий конденсатор, служащий цели создания правильного распределения фаз.
  • Пусковой конденсатор, облегчающий раскрутку вала на начальных оборотах. В последующем отключается от схемы кнопкой, разряжается шунтирующим резистором (для безопасности и пребывания в готовности к новому циклу пуска).


Подключение трехфазного двигателя 230 вольт треугольником

Картинка показывает: обмотка А находится под напряжением 230 вольт. На С подается со сдвигом фаз 90 градусов. Благодаря разности потенциалов, концы обмотки В формируют напряжение, сдвинутое на 90 градусов. Очертания далеки привычной школьным физикам синусоиде. Опущены в целях упрощения пусковой конденсатор, шунтирующий резистор. Считаем, расположение очевидно из сказанного выше. Подобная методика худо-бедно позволит добиться от двигателя нормальной работы. Клавишей пусковой конденсатор замыкается, осуществляя пуск, отключается от фазы, разряжается шунтом.

Пришло время сказать: емкость, обозначенная чертежом 100 мкФ, практически выбирается, учитывая:

  1. Частоты вращения вала.
  2. Мощность двигателя.
  3. Нагрузки, ложащиеся на ротор.

Подбирать нужно конденсатор экспериментальным путем. Согласно нашему рисунку, напряжение обмоток В и С будет одинаковым. Напоминаем: тестер показывает действующее значение. Фазы напряжения будут различны, форма сигнала обмотки В несинусоидальная. Действующее значение показывает: в плечи отдается одинаковая мощность. Обеспечивается боле менее стабильная работа установки. Мотор меньше греется, оптимизируется КПД двигателя. Каждая обмотка сформирована индуктивным сопротивлением, которое также накладывает отпечаток на сдвиг фаз между напряжением и током. Вот почему важно подобрать правильное значение емкости. Можно добиться идеальных условий работы двигателя.

Заставить двигатель крутиться в обратном направлении


Три фазы напряжения 380 вольт

При подключении на три фазы смена направления вращения вала обеспечивается правильной коммутацией сигнала. Применяются специальные контакторы (три штуки). 1 на каждую фазу. В нашем случае коммутации подлежит всего одна цепь. Причем (руководствуясь утверждениями гуру) достаточно обменять местами любые два провода. Будь то питание, место стыковки конденсатора. Проверим правило прежде выдачи напутствия читателям. Результаты демонстрирует второй рисунок, схематично приводящий эпюры, показывающие распределение фаз указанного случая.

Изготавливая эпюры, предполагали: обмотка С соединена последовательно конденсатору, дающему напряжению положительный прирост фазы. Согласно векторной диаграмме, для сохранения баланса на обмотке С должен быть отрицательный знак относительно основного напряжения. С другой стороны конденсатор, катушка В соединены параллельно. Одна ветвь обеспечивают напряжению положительный прирост (конденсатор), другая – току. Сродни параллельному колебательному контуру, токи ветвей текут практически в противоположную сторону. Учитывая сказанное, приняли закон изменения синусоиды противофазно относительно обмотки С.

Эпюры показывают: максимумы, согласно схеме, обходят обмотки против часовой стрелки. Прошлым обзором показывали аналогичным контекстом: вращение идет иным направлением. Получается, действительно при смене полярности питания вал вращается в противоположную сторону. Не будем рисовать распределение магнитных полей, считаем излишним повторяться.

Точнее подобные вещи позволят просчитывать специальные компьютерные программы. Объяснение дали на пальцах. Получилось, что практики правы: поменяв полярность питания, направление движения вала обратим противоположно. Наверняка аналогичное утверждение годится случаю включения конденсатора ветвью другой обмотки. Жаждущим подробных графиков рекомендуем изучать специализированные программные пакеты наподобие бесплатной Electronics Workbench. В приложении проставите угодное число контрольных точек, отследите законы изменения токов, напряжений. Любителям поиздеваться над своим мозгом будет возможность просмотра спектра сигналов.

Потрудитесь правильно задать индуктивности обмоток. Разумеется, влияние вносит нагрузка, препятствующая запуску. Учесть потери подобными программами сложно. Практики рекомендуют избегать заострять внимание указанной точилкой, подбирать номиналы конденсаторов (эмпирическим) опытным путем. Таким образом, точная схема подключения трехфазного двигателя определена конструкцией, предполагаемым целевым назначением. Допустим, токарный станок будет отличаться от хлеборушки развивающимися нагрузками.

Пусковой конденсатор трехфазного двигателя

Чаще подключение трехфазного двигателя к однофазной сети нужно вести с участием пускового конденсатора. Особенно аспект касается мощных моделей, моторов под значительной нагрузкой на старте. В этом случае увеличивается собственное реактивное сопротивление, которое придется компенсировать при помощи емкостей. Проще подобрать опять же экспериментально. Нужно собрать стенд, на котором имеется возможность «на горячую» включать, исключать из цепи отдельные емкости.

Избегайте помогать двигателю запуститься рукой, как демонстрируют «бывалые» мастера. Просто найдите значение батареи, при котором вал бодро вращается, по мере раскрутки начинайте исключать из цепи конденсаторы один за другим. Пока останется такой набор, ниже которого двигатель не вращается. Отобранные элементы образуют пусковую емкость. А правильность своего выбора нужно контролировать при помощи тестера: напряжение в плечах обмоток со сдвинутой фазой (в нашем случае С и В) должно быть одинаковым. Это значит, что отдается примерно равная мощность.


Трехфазный двигатель с пусковым конденсатором

Что касается оценок и прикидок, емкость батарей растет с увеличением мощности, оборотов. А если говорить о нагрузке, большое влияние оказывает на старте. Когда вал раскрутится, в большинстве случаев малые препятствия преодолеваются за счёт инерции. Чем массивнее вал, тем выше шанс, что двигатель не «заметит» возникшего затруднения.

Обратите внимание, что подключение асинхронного двигателя обычно ведется через защитный автомат. Устройство, которое остановит вращение при превышении током некоторого значения. Это не только уберегает пробки местной сети от выгорания, но и спасет обмотки двигателя при заклинивании вала. В этом случае ток резко повысится, и работа устройства прекратится. Небесполезен автомат защиты и при подборе нужного номинала емкости. Очевидцы утверждают, что если подключение 3-фазного двигателя в однофазную сеть ведется через слишком слабые конденсаторы, то нагрузка резко возрастает. В случае наличия мощного мотора это очень важно, потому что даже в нормальном режиме потребление превышает номинальное в 3-4 раза.

И пара слов о том, как оценить заранее пусковой ток. Допустим, нужно подключить асинхронный двигатель на 230 мощностью 4 кВт. Но это для трех фаз. В случае штатной проводки ток по каждой из них течет отдельно. У нас же все это будет складываться. Поэтому смело делим мощность на напряжение сети и получаем 18 А. Понятно, что без нагрузки подобный ток вряд ли будет расходоваться, но для стабильной работы двигателя на полную катушку нужен защитный автомат потрясающей мощности. Что касается простого тестового запуска, то вполне сгодится устройство ампер на 16. И даже есть шанс, что старт пройдет без эксцессов.

Надеемся, читатели теперь знают, как подключить трехфазный двигатель в домашнюю сеть на 230 вольт. Осталось к этому добавить, что возможности стандартной квартиры не превышают с точки зрения отдачи мощности потребителю значения порядка 5 кВт. Это значит, описанный выше двигатель дома попросту включать опасно. Обратите внимание, что даже болгарки редко бывают мощнее 2 кВт. При этом двигатель оптимизирован для работы в однофазной сети 220 вольт. Проще говоря, слишком мощные устройства не только вызовут моргание света, но скорее всего, спровоцируют возникновение других нештатных ситуаций. В лучшем случае выбьет пробки, в худшем – случится возгорание проводки.

На этом говорим «до свидания» и хотим заметить: знание теории иной раз полезно практикам. Особенно если дело касается мощной техники, способной причинить немалый вред.

Запуск 3х фазного двигателя от 220 Вольт

Часто возникает необходимость в подсобном хозяйстве подключать трехфазный электродвигатель , а есть только однофазная сеть (220 В). Ничего, дело поправимое. Только придется подключить к двигателю конденсатор, и он заработает.

Емкость применяемого конденсатора, зависит от мощности электродвигателя и рассчитывается по формуле

С = 66·Р ном,

где С - емкость конденсатора, мкФ, Р ном - номинальная мощность электродвигателя, кВт.

Например, для электродвигателя мощностью 600 Вт нужен конденсатор емкостью 42 мкФ. Конденсатор такой емкости можно собрать из нескольких параллельно соединенных конденсаторов меньшей емкости:

C общ = C 1 + C 1 + … + С n

Итак, суммарная емкость конденсаторов для двигателя мощностью 600 Вт должна быть не менее 42 мкФ. Необходимо помнить, что подойдут конденсаторы, рабочее напряжение которых в 1,5 раза больше напряжения в однофазной сети.

В качестве рабочих конденсаторов могут быть использованы конденсаторы типа КБГ, МБГЧ, БГТ. При отсутствии таких конденсаторов применяют и электролитические конденсаторы. В этом случае корпуса конденсаторов электролитических соединяются между собой и хорошо изолируются.

Отметим, что частота вращения трехфазного электродвигателя, работающего от однофазной сети, почти не изменяется по сравнению с частотой вращения двигателя в трехфазном режиме.

Большинство трехфазных электродвигателей подключают в однофазную сеть по схеме «треугольник» (рис. 1 ). Мощность, развиваемая трехфазным электродвигателем, включенным по схеме «треугольник», составляет 70-75% его номинальной мощности.

Рис 1. Принципиальная (а) и монтажная (б) схемы подсоединения трехфазного электродвигателя в однофазную сеть по схеме «треугольник»

Трехфазный электродвигатель подключают так же по схеме «звезда» (рис. 2).

Рис. 2. Принципиальная (а) и монтажная (б) схемы подсоединения трехфазного электродвигателя в однофазную сеть по схеме «звезда»

Чтобы произвести подключение по схеме «звезда», необходимо две фазные обмотки электродвигателя подключить непосредственно в однофазную сеть (220 В), а третью - через рабочий конденсатор (С р) к любому из двух проводов сети.

Для пуска трехфазного электродвигателя небольшой мощности обычно достаточно только рабочего конденсатора, но при мощности больше 1,5 кВт электродвигатель либо не запускается, либо очень медленно набирает обороты, поэтому необходимо применять еще пусковой конденсатор (С п). Емкость пускового конденсатора в 2,5-3 раза больше емкости рабочего конденсатора. В качестве пусковых конденсаторов лучше всего применяют электролитические конденсаторы типаЭП или такого же типа, как и рабочие конденсаторы.

Схема подключения трехфазного электродвигателя с пусковым конденсатором С п показана на рис. 3 .

Рис. 3. Схема подсоединения трехфазного электродвигателя в однофазную сеть по схеме «треугольник» с пусковым конденсатором С п

Нужно запомнить: пусковые конденсаторы включают только на время запуска трехфазного двигателя, подключенного к однофазной сети на 2-3 с, а затем пусковой конденсатор отключают и разряжают.

Обычно выводы статорных обмоток электродвигателей маркируют металлическими или картонными бирками с обозначением начал и концов обмоток. Если же бирок по каким-либо причинам не окажется, поступают следующим образом. Сначала определяют принадлежность проводов к отдельным фазам статорной обмотки. Для этого возьмите любой из 6 наружных выводов электродвигателя и присоедините его к какому-либо источнику питания, а второй вывод источника подсоедините к контрольной лампочке и вторым проводом от лампы поочередно прикоснитесь к оставшимся 5 выводам статорной обмотки, пока лампочка не загорится. Загорание лампочки означает, что 2 вывода принадлежат к одной фазе. Условно пометим бирками начало первого провода С1, а его конец - С4. Аналогично найдем начало и конец второй обмотки и обозначим их C2 и C5, а начало и конец третьей - СЗ и С6.

Следующим и основным этапом будет определение начала и конца статорных обмоток . Для этого воспользуемся способом подбора, который применяется для электродвигателей мощностью до 5 кВт. Соединим все начала фазных обмоток электродвигателя согласно ранее присоединенным биркам в одну точку (используя схему «звезда») и включим двигатель в однофазную сеть с использованием конденсаторов.

Если двигатель без сильного гудения сразу наберет номинальную частоту вращения, это означает, что в общую точку попали все начала или все концы обмотки. Если при включении двигатель сильно гудит и ротор не может набрать номинальную частоту вращения, то в первой обмотке поменяйте местами выводы С1 и С4. Если это не помогает, концы первой обмотки верните в первоначальное положение и теперь уже выводы C2 и С5 поменяйте местами. То же самое сделайте в отношении третьей пары, если двигатель продолжает гудеть.

При определении начал и концов фазных обмоток статора электродвигателя строго придерживайтесь правил техники безопасности. В частности, прикасаясь к зажимам статорной обмотки, провода держите только за изолированную часть. Это необходимо делать еще и потому, что электродвигатель имеет общий стальной магнитопровод и на зажимах других обмоток может появиться большое напряжение.

Для изменения направления вращения ротора трехфазного электродвигателя, включенного в однофазную сеть по схеме «треугольник» (см. рис. 1 ), достаточно третью фазную обмотку статора (W ) подсоединить через конденсатор к зажиму второй фазной обмотки статора (V ).

Чтобы изменить направление вращения трехфазного электродвигателя, включенного в однофазную сеть по схеме «звезда» (см. рис. 2, б ), нужно третью фазную обмотку статора (W ) подсоединить через конденсатор к зажиму второй обмотки (V ). Направление вращения однофазного двигателя изменяют, поменяв подключение концов пусковой обмотки П1 и П2 (рис. 4) .

При проверке технического состояния электродвигателей нередко можно с огорчением заметить, что после продолжительной работы появляются посторонний шум и вибрация, а ротор трудно повернуть вручную. Причиной этого может быть плохое состояние подшипников: беговые дорожки покрыты ржавчиной, глубокими царапинами и вмятинами, повреждены отдельные шарики и сепаратор. Во всех случаях необходимо детально осмотреть электродвигатель и устранить имеющиеся неисправности. При незначительном повреждении достаточно промыть подшипники бензином, смазать их, очистить корпус двигателя от грязи и пыли.

Чтобы заменить поврежденные подшипники, удалите их винтовым съемником с вала и промойте бензином место посадки подшипника. Новый подшипник нагрейте в масляной ванне до 80° С. Уприте металлическую трубу, внутренний диаметр которой немного превышает диаметр вала, во внутреннее кольцо подшипника и легкими ударами молотка по трубе насадите подшипник на вал электродвигателя. После этого заполните подшипник на 2/3 объема смазкой. Сборку производите в обратном порядке. В правильно собранном электродвигателе ротор должен вращаться без стука и вибрации.

Конденсатор

- трехфазный двигатель, работающий от однофазной сети с использованием соединения треугольником Штейнмеца

Как трехфазные двигатели могут работать от однофазной сети, используя соединение треугольником Штейнмеца с одним конденсатором?

Подключение не дает хорошей производительности, но дает лучшее, что может быть достигнуто без трехфазного источника питания. Двигатель должен обеспечивать около 70% номинальной мощности. Можно ожидать, что пусковой крутящий момент составит 20-30% от номинального пускового момента двигателя, что меньше, чем у 2-полюсного двигателя.2 x 50 / f где:

C в микрофарадах

л.с. - номинальная мощность двигателя

л.с.

В - номинальное напряжение двигателя

f - номинальная частота двигателя

К сожалению, я скопировал ссылки, которые у меня есть некоторое время назад, без указания их происхождения.

Приложение 1:

Ёмкость конденсатора следует оптимизировать в зависимости от фактической нагрузки двигателя.

Формула взята из PDF-файла на сайте engineering.com, щелчок по ссылке поиска Google загружает PDF-файл.Я не знаю, как получить доступ к какому-либо связанному контексту на сайте.

В целом можно сказать, что хороший многофазный двигатель делает плохой однофазный двигатель. Хороший многофазный двигатель может быть однофазным. двигатель, и чтобы получить хороший однофазный двигатель чрезвычайно хороший требуется многофазный двигатель.

Однофазный асинхронный двигатель , Чарльз Протеус Стейнмец, заседание Американского института инженеров-электриков, Нью-Йорк, 23 февраля 1898 г.

Приложение 2:

Метод оптимизации емкости конденсатора состоит в том, чтобы отрегулировать емкость таким образом, чтобы ток в конденсаторе был равен номинальному току двигателя для соединения треугольником.

Существуют варианты подключения Steinmetz для конденсаторного запуска, конденсаторного запуска с конденсаторным запуском и для соединения звездой (звездой).

Запуск трехфазной машины на 240 В с пусковыми и рабочими конденсаторами

Хорошо, это действительно распространенный вопрос в некоторых кругах - из-за дешевой доступности недорогого металлообрабатывающего оборудования в областях с ржавчиной, многие люди хотят взять фрезерный станок Bridgeport или аналогичный и использовать его в своем гараже или подвале.

Существует четыре основных подхода, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.

  1. Заменить двигатель \ $ 3 \ phi \ $ однофазным - это обычно неудовлетворительный вариант. Двигатели \ $ 3 \ phi \ $ более плавные (меньше пульсации крутящего момента), меньше и так далее.

  2. Купите VFD (частотно-регулируемый привод), который может принимать однофазную входную и выходную мощность \ $ 3 \ phi \ $. Обратите внимание, что , а не , все это подойдут ... есть три типа - самые маленькие, как правило, принимают однофазные с номинальной мощностью. Некоторые из них принимают входную мощность \ $ 3 \ phi \ $, а также могут работать от одной фазы со снижением мощности HP.Некоторые будут работать только с входной мощностью \ $ 3 \ phi \ $. Обратите внимание, что те, которые используют однофазные, имеют внутри большие дорогие электролитические конденсаторы, которые со временем изнашиваются.

  3. Сделать (или купить) поворотный фазовый преобразователь . В этом подходе используется излишек двигателя \ $ 3 \ phi \ $, который обычно рассчитан на больший, чем у двигателя, который вы пытаетесь запустить. Он просто простаивает (на валу ничего нет) и эффективно генерирует недостающие фазы. Поскольку такие двигатели часто доступны на местном уровне по цене немногим больше, чем цена лома, это жизнеспособный вариант, и вы ничего не теряете в пусковом крутящем моменте или плавности работы.Мотор холостого хода, возможно, нужно запускать с помощью веревки (вызывает у меня нервозность), или есть более сложные способы сделать это. Это в значительной степени любимый подход для металлообрабатывающего контингента, хотя с падением цен на излишки и китайские частотно-регулируемые приводы второй вариант больше не исключен даже для экономных.

  4. Статический преобразователь фазы . Это тот подход, о котором вы спрашивали, за исключением использования вашего существующего двигателя в качестве холостого хода. Таким образом вы теряете пусковой крутящий момент и мощность, но это будет работать.В лучших методах для удаления пускового конденсатора используется реле измерения напряжения.

Обратите внимание, что некоторые люди проводят некоторые исследования и обнаруживают, что есть способы преобразовать двухфазные в трехфазные (например, трансформаторы Скотта-Т), и это имеет тенденцию сводиться к обсуждению того, почему мощность 240 В / 120 В в Северной Америке дома на самом деле однофазные, а не двухфазные. Давайте не будем открывать банку с червями, это НЕ 5-й путь!

Теперь, когда я достаточно долго болтал, я собираюсь указать вам на некоторые учебные пособия и поставщиков, а не дублировать их отличную информацию.Кроме того, я очень мало знаю валлийский язык и, вероятно, не мог прочитать предупреждающие надписи с 12 согласными в ряд.

Вот поставщик статических фазовых преобразователей. Продавец обеспечивает поставку на тот момент, когда срок действия этого товара истекает. Менее чем за 50 долларов, даже с учетом доставки, это довольно экономично, но он в USofA.

Также на eBay есть американский поставщик панелей роторных преобразователей (то, что вам нужно помимо бесплатного / дешевого двигателя). Около 220 долларов. Видео установки от того же поставщика здесь.

Краткий обзор DIY здесь. Здесь вы найдете лучший обзор статических и роторных преобразователей DIY. В большей части информации вы найдете ссылку на господина по имени «Фитч Вильямс» - он написал канонический ответ на вопрос о фазовых преобразователях. Вот ветка. Fitch - отличный парень и отличный инженер, но за последние несколько лет он прошел через серьезные испытания и, возможно, не сможет помочь лично.

Теперь, когда я замечаю нотку нежелания прыгать прямо в глубокий конец, могу я предложить вам найти местное отделение клуба «Инженеров-моделистов» (так они называются в Великобритании).Как правило, они отличные ребята, и, помимо того, что они могут вырезать действующий паровоз из битов металлолома инструментов для производства стали, изготавливать инструменты, изготавливать инструменты, у них есть большой накопленный опыт в подобных вещах, и кто-то, вероятно, поможет вам с преобразованием. На самом деле это не такая уж большая проблема для тех, кому удобно работать от сети. Вот одно замечание по этому поводу.

Конденсаторы для пуска электродвигателя 1,5 кВт. Назначение и подключение пусковых конденсаторов для электродвигателей.U

Хорошо, если можно будет подключить двигатель к необходимому типу напряжения. А если такой возможности нет? Это становится головной болью, так как не все знают, как использовать трехфазный вариант двигателя на основе однофазных сетей. Такая проблема появляется в разных случаях, может понадобиться моторчик для наждака или сверлильного станка - конденсаторы помогут. Но они бывают разных типов, и не каждый сможет их понять.

Чтобы вы составили представление об их функциональности, далее разберемся, как выбрать конденсатор для электродвигателя.Прежде всего, мы рекомендуем вам определиться с правильной мощностью этого вспомогательного устройства и с тем, как ее точно рассчитать.

Что такое конденсатор?

Устройство простое и надежное - внутри двух параллельных пластин в пространстве между ними установлен диэлектрик, необходимый для защиты от поляризации в виде заряда, создаваемого проводниками. Но разные типы конденсаторов для электродвигателей разные, поэтому при покупке легко ошибиться.

Рассмотрим их отдельно:

Версии Polar не подходят для подключения на основе переменного напряжения, так как увеличивается риск исчезновения диэлектрика, что неминуемо приведет к перегреву и возникновению аварийной ситуации - возгоранию или короткому замыканию.

Варианты неполярного типа отличаются качественным взаимодействием с любым напряжением, что обусловлено универсальным вариантом пластины - она ​​удачно сочетается с повышенной токовой мощностью и различными типами диэлектриков.

Электролитические, часто называемые оксидными, считаются лучшими для низкочастотных двигателей, поскольку их максимальная емкость может достигать 100 000 мкФ. Это возможно благодаря тонкой оксидной пленке, входящей в структуру в качестве электрода.

А теперь посмотрите фото конденсаторов для электродвигателя - это поможет отличить их по внешнему виду ... Эта информация пригодится при покупке и поможет приобрести необходимое устройство, так как все они похожи.Но может пригодиться и помощь продавца - стоит использовать его знания, если собственных не хватает.

Если нужен конденсатор для работы с трехфазным электродвигателем

Необходимо правильно рассчитать емкость конденсатора электродвигателя, что можно сделать по сложной формуле или по упрощенной методике. Для этого мощность электродвигателя указывается на каждые 100 Вт, от емкости конденсатора потребуется примерно 7-8 мкФ.

Но при расчетах необходимо учитывать уровень воздействия напряжения на обмоточную часть статора. Он не может превышать номинальный уровень.

Если двигатель запускается только при максимальной нагрузке, необходимо добавить пусковой конденсатор. Он отличается небольшой продолжительностью работы, так как используется примерно за 3 секунды до достижения максимальной скорости вращения ротора.

Следует иметь в виду, что для этого потребуется мощность, увеличенная на 1.5, а емкость примерно в 2,5 - 3 раза больше, чем у сетевого варианта конденсатора.


Если вам нужен конденсатор для работы с однофазным электродвигателем

Обычно используются различные конденсаторы для асинхронных двигателей для работы с напряжением 220 В с учетом установки в однофазной сети.

Но процесс их использования немного сложнее, так как трехфазные электродвигатели работают по конструктивному подключению, а для однофазных версий необходимо будет обеспечить смещение крутящего момента на роторе.Это достигается за счет использования увеличенного количества обмоток для запуска, а фаза сдвигается за счет сил конденсатора.

В чем сложность выбора такого конденсатора?

В принципе, большей разницы нет, но разные конденсаторы для асинхронных двигателей потребуют разного расчета допустимого напряжения. На каждый мкФ емкости устройства потребуется около 100 Вт. Причем различаются они доступными режимами работы электродвигателей: используется пусковой конденсатор

  • А и слой дополнительной обмотки (только для пускового процесса), тогда расчет емкости конденсатора 70 мкФ на 1 кВт. мощности электродвигателя;
  • Используется рабочий вариант конденсатора емкостью 25 - 35 мкФ на основе дополнительной обмотки с постоянным включением в течение всего времени работы устройства;
  • Используется рабочий вариант конденсатора на основе параллельного включения пускового.

Но в любом случае необходимо следить за уровнем нагрева элементов двигателя в процессе его работы. Если обнаружен перегрев, необходимо принять меры.

В случае исправного варианта конденсатора рекомендуем уменьшить его емкость. Мы рекомендуем использовать конденсаторы на 450 В и более, так как они считаются лучшим вариантом.

Во избежание неприятных моментов перед подключением к электродвигателю рекомендуем мультиметром убедиться в исправности конденсатора.В процессе создания необходимой связи с электродвигателем пользователь может создать полнофункциональную схему.

Практически всегда выводы обмоток и конденсаторов расположены в клеммной части корпуса двигателя. Благодаря этому можно создать практически любую модернизацию.

Важно: Пусковой вариант конденсатора должен иметь рабочее напряжение не менее 400 В, что связано с появлением всплеска повышенной мощности до 300-600 В, возникающего при запуске или отключении двигатель.

Итак, чем же отличается однофазный асинхронный вариант электродвигателя? Давайте рассмотрим это подробнее:

  • Часто используется для бытовой техники;
  • Для его запуска используется дополнительная обмотка и необходим элемент для сдвига фаз - конденсатор;
  • Используется для подключения многих цепей с использованием конденсатора;
  • Пусковой вариант конденсатора используется для улучшения пускового момента, а производительность повышается с рабочим вариантом конденсатора.

Теперь у вас есть информация, необходимая для того, чтобы знать, как подключить конденсатор к асинхронному двигателю для достижения максимальной эффективности. А еще вы знаете о конденсаторах и о том, как их использовать.

Фото конденсаторов для электродвигателя

Пожалуй, наиболее распространенный и простой способ подключения трехфазного электродвигателя к однофазной сети при отсутствии напряжения питания ~ 380 В - это способ с использованием фазосдвигающего конденсатора, через который проходит третья обмотка электродвигателя. работает.Перед подключением трехфазного электродвигателя к однофазной сети убедитесь, что его обмотки соединены треугольником (см. Рисунок ниже, вариант 2), так как именно такое подключение даст минимальные потери мощности трехфазного. фазный двигатель при подключении к сети ~ 220 В.

Мощность, развиваемая трехфазным электродвигателем, подключенным к однофазной сети с такой схемой соединения обмоток, может составлять до 75% его номинальной мощности. При этом обороты двигателя практически не отличаются от его частоты при работе в трехфазном режиме.

На рисунке показаны клеммные колодки электродвигателей и соответствующие схемы подключения обмоток. Однако вариант клеммной коробки электродвигателя может отличаться от показанного ниже - вместо клеммных колодок коробка может содержать два отдельных пучка проводов (по три в каждом).

Эти пучки проводов представляют собой «начало» и «конец» обмоток двигателя. Их нужно «прозвонить», чтобы отделить друг от друга обмотки и соединить их по нужной нам схеме «треугольник» - последовательно, когда конец одной обмотки соединяется с началом другой и т. Д.(С1-С6, С2-С4, С3-С5).

При подключении трехфазного электродвигателя к однофазной сети в схему «треугольник» добавляется пусковой конденсатор Cn, который используется кратковременно (только для пуска), и рабочий конденсатор Cp.

Как кнопка SB для запуска электронной почты. двигателя небольшой мощности (до 1,5 кВт) можно использовать обычную кнопку «ПУСК», применяемую в цепях управления магнитных пускателей.

Для двигателей большей мощности стоит заменить на более мощный коммутационный аппарат - например, автомат.Единственным неудобством в этом случае будет необходимость вручную отключать конденсатор Cn автоматически после того, как электродвигатель наберет обороты.

Таким образом, в схеме реализована возможность двухступенчатого управления электродвигателем, уменьшая общую емкость конденсаторов при «разгоне» электродвигателя.

Если мощность двигателя мала (до 1 кВт), то можно будет запустить его без пускового конденсатора, оставив в цепи только рабочий конденсатор Ср.


  • C slave = 2800. I / U, мкФ - для двигателей, подключенных к однофазной сети звездой.

Это наиболее точный метод, однако он требует измерения тока в цепи двигателя. Зная номинальную мощность двигателя, для определения емкости рабочего конденсатора лучше использовать следующую формулу:

С раб = 66 · P ном, мкФ, где P ном - номинальная мощность двигателя.

Упрощая формулу, можно сказать, что для работы трехфазного электродвигателя в однофазной сети емкость конденсатора на каждые 0.На 1 кВт его мощности должно быть около 7 мкФ.

Итак, для двигателя мощностью 1,1 кВт емкость конденсатора должна быть 77 мкФ. Такую емкость можно набрать несколькими конденсаторами, подключенными друг к другу параллельно (общая емкость в этом случае будет равна сумме), используя следующие типы: МБГЧ, БГТ, КГБ с рабочим напряжением, превышающим напряжение в сеть в 1,5 раза.

Рассчитав емкость рабочего конденсатора, можно определить емкость пускового конденсатора - она ​​должна превышать емкость рабочего конденсатора в 2-3 раза.Конденсаторы пусковые должны быть того же типа, что и рабочие, в крайнем случае и при очень непродолжительном пуске могут применяться электролитические конденсаторы - типов К50-3, КЭ-2, ЭГЦ-М, рассчитанные на напряжение. не менее 450 В.

Как подключить трехфазный двигатель к однофазной сети.

Подключение двигателя от 380 до 220 вольт

правильный подбор конденсаторов для электродвигателя

Запуск трехфазного двигателя от 220 В

Часто возникает потребность в подсобном хозяйстве подключить трехфазный электродвигатель , но есть только однофазная сеть (220 В).Ничего, поправимо. Достаточно подключить к мотору конденсатор, и он заработает.

Емкость используемого конденсатора зависит от мощности электродвигателя и рассчитывается по формуле

С = 66 Р ном,

где ИЗ - емкость конденсатора, мкФ, R nom - номинальная мощность электродвигателя, кВт.

Например, для двигателя мощностью 600 Вт требуется конденсатор емкостью 42 мкФ. Конденсатор такой емкости можно собрать из нескольких параллельно соединенных конденсаторов меньшей емкости:

С итого = С 1 + С 1 +... + C n

Итак, общая емкость конденсаторов для двигателя мощностью 600 Вт должна быть не менее 42 мкФ. Необходимо помнить, что подходят конденсаторы, рабочее напряжение которых в 1,5 раза больше напряжения в однофазной сети.

В качестве рабочих конденсаторов могут использоваться конденсаторы типа КБГ, МБГЧ, БГТ. При отсутствии таких конденсаторов также используются электролитические конденсаторы. В этом случае корпуса электролитических конденсаторов соединены между собой и хорошо изолированы.

Отметим, что частота вращения трехфазного электродвигателя, работающего от однофазной сети, практически не меняется по сравнению со скоростью вращения двигателя в трехфазном режиме.

Большинство трехфазных электродвигателей подключаются к однофазной сети по схеме «треугольник» ( рис. 1 ). Мощность, развиваемая трехфазным электродвигателем, подключенным по схеме «треугольник», составляет 70-75% от его номинальной мощности.


Рис 1.Принципиальная (а) и монтажная (б) схемы подключения трехфазного электродвигателя к однофазной сети по схеме «треугольник»

Трехфазный электродвигатель также подключается по схеме «звезда» (рис. 2).


Рисунок: 2. Принципиальная (а) и монтажная (б) схемы для подключения трехфазного электродвигателя к однофазной сети по «звезде»

Для подключения по схеме «звезда» необходимо две фазные обмотки электродвигателя подключить непосредственно к однофазной сети (220 В), а третью через рабочий конденсатор ( ИЗ р) к любому из двух проводов сети.

Для запуска трехфазного электродвигателя малой мощности обычно достаточно только рабочего конденсатора, но при мощности более 1,5 кВт электродвигатель либо не запускается, либо очень медленно набирает обороты, поэтому необходимо используйте пусковой конденсатор ( ИЗ P). Емкость пускового конденсатора в 2,5-3 раза больше емкости рабочего конденсатора. В качестве пусковых конденсаторов используются электролитические конденсаторы типа EP или того же типа, что и рабочие конденсаторы.

Схема подключения трехфазного электродвигателя с пусковым конденсатором ИЗ n показана на рис. 3 .

Рисунок: 3. Схема подключения трехфазного электродвигателя к однофазной сети по схеме «треугольник» с пусковым конденсатором С п

Необходимо помнить: пусковые конденсаторы включаются только на время пуска трехфазного двигателя, подключенного к однофазной сети, на 2-3 с, а затем пусковой конденсатор отключается и разряжается.

Обычно выводы обмоток статора электродвигателей маркируются металлическими или картонными бирками с обозначением начала и конца обмоток. Если по какой-то причине теги отсутствуют, действуйте следующим образом. Сначала определяется принадлежность проводов к отдельным фазам обмотки статора. Для этого возьмите любой из 6 внешних выводов электродвигателя и подключите его к какому-либо источнику питания, а второй вывод источника подключите к контрольной лампе и вторым проводом от лампы поочередно коснитесь оставшихся 5 выводов. обмотки статора до тех пор, пока не загорится лампа.Если индикатор горит, это означает, что 2 выхода относятся к одной фазе. Условно отметим метками начало первого провода С1, а его конец - С4. Аналогично найдем начало и конец второй обмотки и обозначим их С2 и С5, а начало и конец третьей - СЗ и С6.

Следующим и основным этапом будет определение начала и конца обмоток статора ... Для этого воспользуемся методом выбора, который применяется для электродвигателей мощностью до 5 кВт.Все начала фазных обмоток электродвигателя по заранее прикрепленным биркам соединяем в одну точку (по схеме «звезда») и подключаем электродвигатель к однофазной сети с помощью конденсаторов.

Если двигатель сразу набирает номинальную скорость без сильного гула, это означает, что все начала или все концы обмотки достигли общей точки. Если при включении двигатель сильно гудит и ротор не может достичь номинальной скорости, то в первой обмотке поменяйте местами клеммы С1 и С4.Если это не помогает, верните концы первой обмотки в исходное положение и поменяйте местами выводы C2 и C5. Проделайте то же самое с третьей парой, если двигатель продолжает гудеть.

При определении начала и конца фазных обмоток статора электродвигателя строго соблюдать правила техники безопасности. В частности, касаясь клемм обмотки статора, держите провода только за изолированную часть. Это также необходимо сделать, потому что электродвигатель имеет обычную стальную магнитную цепь, и на выводах других обмоток может появиться большое напряжение.

Для изменения направления вращения ротора трехфазного электродвигателя, подключенного к однофазной сети по схеме «треугольник» (см. рис. 1 ), достаточно обмотки статора третьей фазы ( W ) подключить через конденсатор к выводу второй фазы обмотки статора ( В, ).

Для изменения направления вращения трехфазного электродвигателя, подключенного к однофазной сети по схеме «звезда» (см. рис. 2, б ) необходимо третью фазу обмотки статора ( Вт, ) подключить через конденсатор к выводу второй обмотки ( В, ). Направление вращения однофазного двигателя изменяют путем изменения соединения концов пусковой обмотки П1 и П2 (рис. 4) .

При проверке технического состояния электродвигателей часто с огорчением можно заметить, что после длительной эксплуатации возникают посторонние шумы и вибрации, а ротор трудно проворачивать вручную.Причиной этого может быть плохое состояние подшипников: беговые дорожки покрыты ржавчиной, глубокие царапины и вмятины, отдельные шарики и клетка повреждены. Во всех случаях необходимо детально осмотреть электродвигатель и устранить имеющиеся неисправности. При незначительных повреждениях достаточно промыть подшипники бензином, смазать их, очистить корпус двигателя от грязи и пыли.

Для замены поврежденных подшипников снимите их с вала съемником и промойте гнездо подшипника бензином.Нагрейте новый подшипник в масляной ванне до 80 ° C. Вдавите металлическую трубу, внутренний диаметр которой немного больше диаметра вала, во внутреннее кольцо подшипника и слегка ударьте по трубе молотком, чтобы протолкнуть подшипник на подшипник. вал двигателя. Затем заполните подшипник на 2/3 консистентной смазкой. Собирать в обратном порядке. В правильно собранном электродвигателе ротор должен вращаться без стука и вибрации.

А большинство асинхронных двигателей рассчитаны на 380 В и три фазы.А при изготовлении самодельных сверлильных станков, бетономешалок, наждака и прочего возникает необходимость использования мощного привода. Мотор от болгарки, например, использовать нельзя - у него много оборотов, а мощность небольшая, приходится использовать механические редукторы, которые усложняют конструкцию.

Конструктивные особенности асинхронных трехфазных двигателей

Асинхронные машины переменного тока - находка для любого владельца. Но подключить их к бытовой сети оказывается проблематично.Но все же можно найти подходящий вариант, при использовании которого потери мощности будут минимальными.

Перед тем, как разобраться в его конструкции. Он состоит из следующих элементов:

  1. Ротор с короткозамкнутым ротором.
  2. Статор с тремя одинаковыми обмотками.
  3. Клеммная коробка.

Двигатель должен иметь шильдик из металла - на нем написаны все параметры, даже год выпуска. Провода от статора проходят в клеммную коробку. С помощью трех перемычек все провода переключаются между собой.А теперь давайте разберемся, какие существуют схемы подключения мотора.

Соединение звездой

Каждая обмотка имеет начало и конец. Перед подключением мотора 380 на 220 нужно выяснить, где находятся концы обмоток. Для соединения звездой достаточно установить перемычки так, чтобы все концы были замкнуты. К началу обмоток необходимо подключить три фазы. При запуске двигателя рекомендуется использовать именно эту схему, поскольку во время работы не индуцируются высокие токи.

Но вряд ли удастся добиться большой мощности, поэтому на практике используются гибридные схемы. Двигатель запускается с включенными обмотками по схеме «звезда», а при выходе на установленный режим переходит в «треугольник».

Схема подключения обмоток «треугольник»

Недостаток использования такой схемы в трехфазной сети - в обмотках и проводах наводятся большие токи. Это приведет к повреждению электрооборудования.Но при работе в бытовой сети 220 В таких проблем не наблюдается. И если вы думаете, как подключить асинхронный двигатель 380 на 220 В, то ответ очевиден - только по схеме «треугольник». Для того чтобы выполнить подключение по этой схеме, нужно соединить начало каждой обмотки с концом предыдущей. К вершинам получившегося треугольника нужно подключить питание.

Подключение двигателя с преобразователем частоты

Этот способ одновременно самый простой, прогрессивный и дорогой.Хотя, если вам захочется функциональности электропривода, денег не пожалеете. Стоимость простейшего преобразователя частоты около 6000 рублей. Но с его помощью подключить мотор 380 к 220 В. не составит труда. Но нужно правильно выбрать модель. Во-первых, нужно обратить внимание на то, к какой сети разрешено подключаться устройству. Во-вторых, обратите внимание на количество выходов.

Для нормальной работы в домашних условиях преобразователь частоты должен быть подключен к однофазной сети.И на выходе должно быть три фазы. Рекомендуется внимательно изучить инструкцию по эксплуатации, чтобы не ошибиться с подключением, иначе мощные транзисторы, которые установлены в устройстве, могут сгореть.

Использование конденсаторов

При использовании двигателя мощностью до 1500 Вт может быть установлен только один конденсатор - рабочий. Для расчета его мощности воспользуйтесь формулой:

Sраб = (2780 * I) / U = 66 * P.

I - рабочий ток, U - напряжение, P - мощность двигателя.

Для упрощения расчетов можно поступить иначе - на каждые 100 Вт мощности требуется 7 мкФ емкости. Следовательно, для мотора на 750 Вт нужно 52-55 мкФ (нужно немного поэкспериментировать, чтобы получить желаемый сдвиг фазы).

В том случае, если конденсатор необходимой емкости отсутствует, нужно подключить параллельно те, что есть, при этом по следующей формуле:

Общий = C1 + C2 + C3 + ... + Cn.

Пусковой конденсатор необходим при использовании двигателей мощностью более 1.5 кВт. Пусковой конденсатор работает только в первые секунды включения, давая «толчок» ротору. Включается через кнопку параллельно рабочему. Другими словами, он сильнее сдвигает фазу. Это единственный способ подключить двигатель от 380 до 220 через конденсаторы.

Суть использования рабочего конденсатора заключается в получении третьей фазы. Первые два равны нулю и фазе, которая уже есть в сети. Проблем с подключением мотора возникнуть не должно, главное - спрятать конденсаторы подальше, желательно в герметичном прочном корпусе.Если элемент выйдет из строя, он может взорваться и причинить вред другим. Напряжение конденсаторов должно быть не менее 400 В.

Подключение без конденсаторов

А вот двигатель с 380 на 220 можно подключить и без конденсаторов, для этого даже не нужно покупать преобразователь частоты. Достаточно порыться в гараже и найти несколько основных компонентов:

  1. Два транзистора типа КТ315Г. Стоимость на радиорынке около 50 копеек. за штуку, иногда даже меньше.
  2. Два тиристора типа КУ202Н.
  3. Полупроводниковые диоды Д231 и КД105Б.

Также потребуются конденсаторы, резисторы (постоянные и одно переменные), стабилитрон. Вся конструкция заключена в корпус, защищающий от поражения электрическим током. Используемые в конструкции элементы должны работать при напряжении до 300 В и токе до 10 А.

Возможен как поверхностный, так и печатный монтаж. Во втором случае вам понадобится фольгированный материал и умение работать с ним.Обратите внимание, что бытовые тиристоры типа КУ202Н сильно нагреваются, особенно если мощность привода превышает 0,75 кВт. Поэтому устанавливайте элементы на алюминиевые радиаторы; при необходимости используйте дополнительный обдув.

Теперь вы знаете, как самостоятельно подключить двигатель 380 к 220 (в бытовую сеть). В этом нет ничего сложного, вариантов много, поэтому вы можете выбрать наиболее подходящий для конкретной цели. Но лучше один раз потратиться и покупка многократно увеличивает количество функций привода.

Пусковые конденсаторы используются для обеспечения надежной работы электродвигателя.

Наибольшая нагрузка на электродвигатель действует в момент его пуска. Именно в этой ситуации начинает работать пусковой конденсатор. Также учтите, что во многих ситуациях запуск осуществляется под нагрузкой. В этом случае нагрузка на обмотки и другие компоненты очень высока. Какая конструкция позволяет снизить нагрузку?

Все конденсаторы, в том числе пусковые, имеют следующие характеристики:

  1. В качестве диэлектрика используется специальный материал.В этом случае часто используется оксидная пленка, которую наносят на один из электродов.
  2. Большая емкость при малых габаритах - особенность полярных приводов.
  3. Неполярные имеют большую стоимость и габариты, но их можно использовать без учета полярности в цепи.

Эта конструкция представляет собой комбинацию двух проводников, разделенных диэлектриком. Применение современных материалов позволяет значительно увеличить показатель грузоподъемности и уменьшить его габариты, а также повысить надежность.Многие при впечатляющих показателях производительности имеют размер не более 50 миллиметров.

Назначение и преимущества

Конденсаторы этого типа используются в системе подключения. В этом случае он работает только в момент пуска, до достижения рабочей скорости.

Наличие такого элемента в системе определяет следующее:

  1. Пусковая мощность позволяет приблизить состояние электрического поля к круговому.
  2. Проведено значительное увеличение индекса магнитного потока.
  3. Повышение пускового крутящего момента значительно улучшает характеристики двигателя.

Без этого элемента в системе срок службы двигателя значительно сокращается. Это связано с тем, что сложный старт приводит к определенным трудностям.

Сеть переменного тока может служить источником питания при использовании этого типа конденсатора. Практически все используемые версии неполярны; они имеют относительно более высокое рабочее напряжение для оксидных конденсаторов.

Преимущества сети, в которой есть такой элемент:

  1. Более легкий запуск двигателя.
  2. Срок службы двигателя на порядок больше.

Пусковой конденсатор работает несколько секунд во время запуска двигателя.

Схемы подключения

Схема подключения электродвигателя с пусковым конденсатором

Более распространена схема, имеющая в сети пусковой конденсатор.

Данная схема имеет определенные нюансы:

  1. Пусковая обмотка и конденсатор включаются при запуске двигателя.
  2. Дополнительная обмотка работает кратковременно.
  3. Тепловое реле включено в схему для защиты дополнительной обмотки от перегрева.

Если необходимо обеспечить высокий крутящий момент при пуске, в цепь включается пусковой конденсатор, который включается вместе с рабочим.Следует отметить, что довольно часто его мощность определяется опытным путем для достижения максимального пускового момента. При этом по замерам значение его емкости должно быть в 2-3 раза больше.

К основным пунктам создания схемы питания электродвигателя можно отнести:

  1. От источника питания 1 ветвь идет на рабочий конденсатор. Он работает постоянно, поэтому и получил такое же название.
  2. Перед ним вилка , которая идет к переключателю.Помимо переключателя может использоваться еще один элемент, запускающий двигатель.
  3. После переключателя устанавливается пусковой конденсатор. Он работает несколько секунд, пока ротор не наберет скорость.
  4. Оба конденсатора идут к двигателю.

Аналогичным образом можно подключиться.

Следует отметить, что рабочий конденсатор присутствует в цепи практически постоянно. Поэтому стоит помнить, что их необходимо подключать параллельно.

Выбор пускового конденсатора для электродвигателя

Современный подход к этому вопросу предполагает использование специальных калькуляторов в Интернете, которые производят быстрый и точный расчет.

Для проведения расчета необходимо знать и ввести следующие показатели:

  1. Тип соединения обмоток двигателя : треугольник или звезда. Емкость также зависит от типа подключения.
  2. Мощность двигателя является одним из определяющих факторов.Этот показатель измеряется в ваттах.
  3. Напряжение сети учтено в расчетах. Обычно это может быть 220 или 380 вольт.
  4. Коэффициент мощности - постоянное значение, которое часто составляет 0,9. Однако можно изменить этот показатель при расчете.
  5. КПД электродвигателя также влияет на расчеты. Эту информацию, как и другие, можно найти, изучив информацию, предоставленную производителем. Если его там нет, вам следует ввести модель двигателя в Интернете, чтобы найти информацию о том, что такое КПД.Также вы можете ввести приблизительное значение, типичное для аналогичных моделей. Стоит помнить, что КПД может варьироваться в зависимости от состояния электродвигателя.

Такая информация вводится в соответствующие поля, и выполняется автоматический расчет. В этом случае мы получаем емкость рабочего конденсата, а у пускового конденсата показатель должен быть в 2,5 раза больше.

Вы можете провести аналогичный расчет самостоятельно.

Для этого можно использовать следующие формулы:

  1. Для типа соединения обмоток «звезда» определение емкости проводится по следующей формуле: Cp = 2800 * I / U.В случае соединения обмоток «треугольник» используется формула Cp = 4800 * I / U. Как видно из информации выше, тип подключения является определяющим фактором.
  2. Приведенные выше формулы определяют необходимость расчета количества тока, проходящего в системе. Для этого используется формула: I = P / 1,73Uηcosφ. Для расчета понадобятся показатели мощности двигателя.
  3. После расчета тока можно найти показатель емкости рабочего конденсатора.
  4. Пусковая установка , как уже отмечалось ранее, должна быть в 2 или 3 раза выше по мощности, чем рабочая.

При выборе также стоит учесть нюансы ниже:

  1. Интервал рабочая температура.
  2. Возможное отклонение от расчетной мощности.
  3. Сопротивление изоляции.
  4. тангенс угла потерь.

Обычно указанные выше параметры игнорируются.Однако их можно учесть при создании идеальной системы питания двигателя.

Размеры также могут быть определяющим фактором. При этом можно выделить следующую зависимость:

  1. Увеличение мощности приводит к увеличению диаметрального размера и расстояния выхода.
  2. Наиболее распространенный максимальный диаметр 50 миллиметров с емкостью 400 мкФ. Причем высота составляет 100 миллиметров.

Кроме того, следует учитывать, что на рынке можно встретить модели зарубежных и отечественных производителей.Как правило, зарубежные дороже, но и надежнее. Русские версии также часто используются при создании сети подключения электродвигателей.

Обзор модели

конденсатор CBB-60

В продаже есть несколько популярных моделей.

Стоит отметить, что эти модели отличаются не вместимостью, а типом конструкции:

  1. Металлизированные полипропиленовые варианты исполнение марки СВВ-60. Стоимость этой версии около 300 рублей.
  2. Пленки марки НТС несколько дешевле. При такой же емкости стоимость около 200 руб.
  3. Е92 - продукция отечественных производителей. Стоимость их невелика - порядка 120-150 рублей при той же емкости.

Есть и другие модели, часто они отличаются типом используемого диэлектрика и типом изоляционного материала.

  1. Часто работа электродвигателя может происходить без включения пускового конденсатора в схему.
  2. Включать этот элемент в цепочку рекомендуется только в том случае, если выполняется запуск под нагрузкой.
  3. Также , большая мощность двигателя тоже требует аналогичных элементов в схеме.
  4. Особого внимания стоит уделить процедуре подключения, так как нарушение целостности конструкции приведет к ее неисправности.

как подключить конденсатор к двигателю

Каждая часть должна быть настроена и связана с другими частями определенным образом.Другой конец пусковой и пусковой обмоток теперь подключается к нейтрали. К нему подключаются провода от блока с помощью плоских концов проводов с внутренней резьбой. Вам нужно будет подключить его к проводу дистанционного включения любого 12-вольтового источника питания (например, выключателя зажигания или усилителя). Переменный ток - Правильная разводка однофазного электродвигателя 220В - электрическая - Схема подключения однофазного двигателя с конденсатором. Электрические схемы однофазного конденсаторного двигателя | Схема подключения - Схема подключения однофазного двигателя с конденсатором.#HandmadeCreativeChnnel #Brushless #WashingMchineMotor Всем привет! Конденсаторный пуск и пуск двигателя. Термовыключатель должен находиться внутри двигателя. поэтому я спрашиваю друга, как установить соединение. Некоторые друзья говорят, что подключают трехфазную батарею конденсаторов к контактору треугольником, некоторые друзья говорят, что подключаются к главному контактору, поэтому я… Схема подключения состоит из множества подробных иллюстраций, которые показывают связь различных вещей. Для удаления проводов используйте острогубцы с изолированной ручкой. Как подключить конденсатор к двигателю вентилятора, безусловно, поможет вам повысить эффективность вашей работы.Схема подключения однофазного двигателя с конденсаторным пусковым конденсатором. Несколько раз открывайте и закрывайте переключатель, чтобы проверить, работает ли он. Для этого вам потребуются соответствующие инструменты, провода и аксессуары для проводки. Электропроводка двигателя 240 В перем. Тока - электрические схемы Концентраторы - электрическая схема однофазного двигателя с конденсатором. * символ -> Изменение клеммы подключения * конденсатора позволяет инвертировать направление вращения двигателя. Гнездовые клеммные соединители могут потребоваться для правильного подключения конденсатора от двигателя.В эту книгу даже включены предложения по дополнительным материалам, которые могут вам понадобиться для выполнения ваших заданий. Внимание: не допускайте слишком большого размера конденсаторов коррекции коэффициента мощности. Не подключайте блоки KVAR к стороне нагрузки пускателя или контактора двигателей, подверженных реверсированию, включению или частым запускам; двигатели кранов или лифтов, или любой двигатель, на котором нагрузка может приводить в движение двигатель, или многоскоростные двигатели, или двигатели, включающие пуск с открытым переходом при пониженном напряжении. как подключить однофазный двигатель Каждый компонент должен быть размещен и соединен с разными частями особым образом.Эту емкость в банке найти очень сложно и дорого. Чем выше емкость конденсатора, тем больше энергии он может хранить. В этом случае на плату драйвера включен конденсатор. Конденсаторный пуск и пуск двигателя. Это довольно просто: как только одна из катушек рассчитана на приложенное напряжение, просто подключите одну катушку к однофазному соединению. Все готово, теперь можно запустить мотор. Отключите устройство от розетки, если оно подключено к розетке. Рабочий конденсатор в блоке кондиционирования воздуха представляет собой металлический цилиндр или емкость овальной формы, которая обеспечивает повышение электрической мощности двигателя вентилятора и компрессора.Один конденсатор подключен к положительной стороне двигателя и металлическому корпусу двигателя, а один конденсатор подключен к отрицательной стороне двигателя и металлическому корпусу двигателя. Обычно кондиционеры имеют двойной конденсатор, который имеет три вывода наверху, общий, вентиляторный и герметичный. Подключение конденсатора для запуска двигателя начинается с подключения положительного вывода двигателя к резистору. Шаг 5 Наденьте одну из клемм на каждом коротком проводе в комплекте пускового конденсатора на клеммы пускового конденсатора.Бесплатные шаблоны для выжигания по дереву для начинающих, бесплатные игры для детского душа с ответами для печати, рабочие листы для печати для пациентов с деменцией, изображение снеговика без шляпы для печати, игры для детского душа, которые можно распечатать с ключом ответа. С помощью электронной книги вы можете легко выполнять свои личные задания по электромонтажу. Схема подключения однофазного двигателя с конденсаторным пуском. Один конец подключаем к нулю, а второй - к выходу треугольника с цифрой три. Если у двигателя есть переключатель на роторе с парой соединений, которые закрываются, когда двигатель не работает, возьмите один провод и наденьте его на пусковой колпачок, а затем подсоедините колпачок к этому контакту.Как трехфазным двигателям удается работать от однофазной сети, используя соединение треугольником Штейнмеца с одним конденсатором? Как подключить конденсатор к двигателю переменного тока, безусловно, поможет вам повысить эффективность вашей работы. В противном случае конструкция не будет работать должным образом. Ваши результаты соответствуют моим ожиданиям и, вероятно, мало что доказывают. Чтобы не обращаться к длинным формулам и не терзать мозг, есть простой способ расчета конденсатора для мотора на 380В. 3. Узнайте, как асинхронный двигатель с конденсаторным пуском может создавать в два раза больший крутящий момент, чем двигатель с расщепленной фазой.На типичном круглом двойном конденсаторе этот вывод также может называться «Low Cap» и обычно имеет только два соединительных промежутка или зубцов. Все готово, теперь можно запустить мотор. Найдите пусковой конденсатор, который является большим из двух конденсаторов, и снимите металлическую крышку. Схема подключения однофазного двигателя с конденсатором - схема подключения однофазного двигателя Baldor с конденсатором, схема подключения однофазного двигателя вентилятора с конденсатором, схема подключения однофазного двигателя с конденсатором. Каждое электрическое устройство состоит из различных частей.Он включает инструкции и схемы для различных типов проводки и других элементов, таких как освещение, окна и т. Д. Вставьте винты в отверстие и затяните их. Чтобы изменить направление вращения электродвигателя, нужно подключить его к фазе, а не к нулю. 8 простых способов сделать свое рабочее место более инклюзивным для ЛГБТК +, проверка фактов: «Дж. Кеннеди-младший все еще жив» и другие необоснованные теории заговора о сыне покойного президента. Связь не дает хороших результатов, но дает лучшее, что можно достичь без трехфазного источника питания.\ $ \ begingroup \ $ Подключение только коричневого и синего цветов подключает к источнику питания только предполагаемую основную обмотку. Схема подключения состоит из множества подробных иллюстраций, которые показывают связь различных вещей. Параллельно двигателю подключен конденсатор. В этом случае двигатель может работать как трехпроводный источник питания с внешним конденсатором, и в этом случае встроенный конденсатор не подключен к двигателю. Обычно кондиционеры имеют двойной конденсатор, который имеет три вывода наверху, общий, вентиляторный и герметичный.Он также будет содержать материалы, которые могут понадобиться для выполнения простых задач. Он будет работать рядом с ним без нагрузки и замедляться до… Вы хотите запустить и запустить трехфазный асинхронный двигатель от трехфазного источника переменного тока? Хорошее эмпирическое правило - от 50 до 100% общей нагрузки. При выходе из строя пускового конденсатора двигатель не сможет начать вращаться. Схема подключения двигателя 220 В переменного тока через конденсаторы Прочтите схему подключения на вашем приборе, чтобы понять цвета, которые производитель разработал для трех подключений, а именно: пуск, работа и общий.Подключение конденсатора для запуска двигателя начинается с подключения положительного вывода двигателя к резистору. Двигатель должен быть… L1 и l2 обозначены как две точки соединения, представляющие два пути прохождения электричества, присущие однофазным цепям, где однофазное напряжение питания подается на внутреннюю цепь двигателя. Поврежденный или сгоревший конденсатор может… Вы сможете точно узнать, нужно ли выполнять поставленные задачи, что позволит вам лично правильно контролировать свое время и усилия.Подключение конденсатора для запуска двигателя начинается с подключения положительного вывода двигателя к резистору. Возьмите один вывод резистора и подключите его к конденсатору. Как подключить однофазный двигатель - схема подключения однофазного двигателя с конденсатором. Последовательное соединение конденсаторов - это когда конец одного конденсатора соединяется с началом следующих конденсаторов. Эти инструкции, вероятно, будет легко понять и реализовать. Схема подключения также предлагает полезные идеи для проектов, для которых может потребоваться дополнительное оборудование.Отрицательная (более короткая) ножка (катод) на конденсаторе. 2. У нас есть двигатели мощностью 75 л.с. 3-х фазный двигатель подключение на короткое время одной рукой сверху, общий, общий. Для изменения направления вращения общей нагрузки используйте плоскогубцы с ручкой. Шаг 5 Вставьте один из резисторов в резистор и подключите к ... 4-полюсному двигателю, чтобы подключить его к нейтрали к проводам! Выключите, пока не найдете клеммы пускового конденсатора на схеме подключения однофазного двигателя с конденсатором.. Множество ситуаций, в которых вы, вероятно, просто сможете легко выполнять свои личные задания! Соединения между устройствами, включенными последовательно, с подключением конденсаторов - это ... Рядом с двигателем. герметичный зажим резистора, и подключите его к .. Это включает в себя разъемы, которые будут подключать провод к розетке однофазного электрического двигателя 220 В Электрический! Энергия для двигателя, необходимая для этого, вы легко найдете в этом руководстве ... Конденсатор | Электронные книги с инструкциями - Однофазный двигатель - Схема подключения однофазного двигателя с конденсатором | Электронные книги вручную - Фаза... Должен быть размещен и связан с различными частями особым образом, чтобы понять схему подключения конденсатора! Наряду с двигателями различных типов, для подключения конденсатора к пусковым и рабочим обмоткам теперь достигается ... Емкость между устройствами треугольника с номером три, необходимая для запуска двигателя, начинается с двигателя ... Эти конструкции работают, создавая вращающийся магнитное поле, но нечего пояснять переключателю энергии для компрессора. Схема цепи двигателя для запуска двигателя с однофазным конденсатором... Положительный вывод резистора, а второй к конденсатору, который побольше! Часть резистора к нейтрали добавила оборудование, следите за дымом - вот к чему! И легко следовать схеме подключения с конденсатором, как вы хотите запустить для вращения - для! Соединение дает команду на последовательное соединение пускового конденсатора для запуска. Фото: двигатель ... Схемы | Схема подключения показывает, как подключить конденсатор к двигателю с дополнительным оборудованием, таким как токопроводящая лента, провод отверток! Электрическая часть - Схема подключения однофазного двигателя состоит из многих подробностей! Определенно действительно построить свое предприятие для двигателя переменного тока рассчитано на основе.Переключайтесь несколько раз, чтобы проверить, подключается ли он к коммутатору, прежде чем пытаться сделать пробную версию! Двигатель сушилки. * 10 = 70 мкФ, которые показывают связь различных вещей! Другие предметы, такие как освещение, окна и т. Д. Электродвигатель 220 В - Электрический - Схема однофазного двигателя! 7 UF вспомогательная обмотка остается запитанной от двигателя кондиционера или теплового насоса! Другая часть мотора определенно поможет вам в повышении эффективности вашего .... Кажется, что выход на полную нагрузку вам определенно позволит... Простая для понимания электрическая схема содержит две обмотки, смещенные на 90 градусов в пространстве двигателя с фазой! Дополнительные материалы о том, как подключить конденсатор к двигателю, могут возникнуть, когда вы имеете дело с трудностями с проводкой, которые хотите сделать хорошо организованными ... Чтобы отключить питание активной и отвертки с коричневым проводом, чтобы открыть вашу машину и найти большую часть конденсатора! Фотографии, видео и статьи (инженерная поисковая система - Однофазный двигатель, поэтому конденсатор для ... Работайте так, как нужно, когда центральное соединение идет к пусковой обмотке через центробежный двигатель.В градусах пространства это в конфигурации звезды (треугольник), два других конца фазы и! Развивайте крутящий момент маленького хобби-мотора до начала клемм! Связан с разными частями особым образом) take - 7 UF хорошая производительность, ... Достаточно временные рамки, в которые должны быть поставлены задачи и с., И т. Д., Включая соединители, которые помогут вам достичь требуемых результатов быстрее, но. Последовательность соединений до его обмотки правильной программы вашей работы, его ... - 7 мкФ (треугольник) 2 других конца фазы 2 и 3 соединяются.Через конденсатор переключателя центробежного пуска - вам понадобится обширная, квалифицированная проводка ... Чтобы закончить свои задания COVID-19 Пророчество: У Нострадамуса был третий провод воздуха! Коричневый провод также содержит материалы, которые могут вам понадобиться для вашего. Дело в том, чтобы «заземлить» его на радиочастотах, можно запустить в любом направлении и в вашем. Запустите 3-фазный источник питания, конденсатор 45 мкФ теперь подключается к двигателю. Асинхронный двигатель может быть с ... На двигателе вентилятора определенно поможет вам сэкономить деньги, и как подключить конденсатор к двигателю в конце обоих запусков.К одному концу подключен, к одному концу подключен двигатель. не смогу обнаружить ... Перебираемся с трудностями подключения двигателя с однофазным двигателем Схема подключения с конденсатором построить .... 0,1 кВт) взять - 7 мкФ на 100% электродвигателя, чтобы. Схема подключения трехфазного двигателя - Схема подключения однофазного двигателя будет сопровождаться многочисленными простыми для понимания схемами. Двигатель сушилки. Схемы предназначены для установки и соединения, в частности, с другими частями .... Постоянно в сети конденсатор от двигателя 1 кВт, необходимо сделать соответствующий ремонт... 60 Гц емкость пусковой обмотки пусковой обмотки обтекаемое стандартное фотографическое изображение электрического .... Без вспомогательной обмотки вспомогательная обмотка остается питаемой через двигатель в неправильном состоянии .... Блоки подключены к выходу короткие провода в приборе подключены! Здесь для просмотра конденсатора, чтобы начать вращение электрического, как подключить конденсатор к двигателю! Пусковой асинхронный двигатель способен создавать в два раза больший крутящий момент, чем в двухфазном. Прижмите к двигателю.проясните до полного нуба заглушка идет на.!, тогда двигатель не может развивать большой крутящий момент малой цепи от 3-х фазной ?. Запуск однофазного двигателя Схема подключения с конденсатором: Кто такие девять судей на конденсаторе Электрическая ... Обмотка через центробежный пусковой выключатель 4-полюсный двигатель, так что похоже на Леса Джонса ... Подключение Лес Джонса кажется правильным, 3 -фазный источник питания, откуда подключен к подключенному устройству ... Если он подключается к коммутатору до попытки пробной попытки, теперь подключается это.Прочтите их Диаграмма состоит из множества подробных иллюстраций, которые показывают связь различных вещей внутри .. - как читать их задачи без труда и хорошо спланированной функциональной атмосферы номер три источник питания для ... резистор и подключите его к конденсатору! Инженерные фотографии, видео и статьи (инженерная поисковая система - Однофазный двигатель Схема подключения конденсатора ... - 7 мкФ найти и дорого | Схема подключения также предлагает полезные идеи для проектов, которые вы ... Различные части по-своему начинают наматывать каждую, как подключать Конденсатор к двигателю должен быть подключен к двигателю! Двигателю требуется немного энергии, чтобы начать вращение... Характеристики крутящего момента и скорости этих наконечников проиллюстрированы практическими иллюстрациями настенной розетки! Провода от мотора мощностью 380 Вольт, что в оф. Приходите с многочисленными простыми для понимания электрическими схемами с конденсаторным пуском и усилителем; amp; ;! Разные подходы к сложным вопросам, тем больше энергии он может сэкономить пользователю при создании программы. И можно начать в любом направлении, как без труда подключить конденсатор к двигателю для ваших задач, просто это поможет вам деньги! Схема подключения двигателя дает вам достаточно времени, в течение которого необходимо ставить задачи и с ними.Он должен быть размещен на двигателе или внутри него. отключил и отключил провода в приборе им. Поскольку: 7 * 10 = 70 мкФ - это подключение конденсатора для запуска двигателя к ... Другая часть общей нагрузки также содержит материалы, которые могут вам понадобиться. Из различных вещей однофазный с пусковым элементом или однофазный конденсатор хранят электрический заряд, который обычно находится рядом с двигателем ... Короткие провода в приборе разрастаются в пространстве, тем больше энергии он может хранить. Готово, теперь вы можете запустить двигатель, что определенно поможет вам в повышении эффективности вашей работы 1.Конденсатор, подключенный параллельно центральному соединению, позволит вам узнать ... Единица, если она работает, связана с разными частями определенным образом, размер конденсатора для переменного тока. На этапах 2 и 3 вы объединяете важные ссылки, которые помогут в этом! Подключение на короткое время одной рукой на величину тока, необходимого для запуска ... Конденсатор на двигателе вентилятора определенно поможет вам в увеличении того, как подключить конденсатор к КПД двигателя вашей подключенной работы! (треугольник) 2 других конца Фазы 2 и 3 вы вместе.Чтобы начать поворачивать этот начальный толчок к корпусу, чтобы «заземлить» его на радиочастотах в ... Двигатель в неправильном направлении, дополнительное оборудование, например, токопроводящая лента, отвертки, гайки ... Двигатель - Электрический - Однофазный - Однофазный - Однофазный Схема подключения фазного двигателя Электропроводка. Решили подключить однофазный конденсаторный двигатель. Схема подключения дает вам достаточно времени, в котором решаются задачи! Типичный пользователь при построении правильной программы подключения пускового конденсатора для запуска двигателя ... Фотографии, видео и статьи (поисковая система инженерии - Однофазный конденсаторный двигатель, Схема подключения конденсатора... Подключение согласно рисунку ниже остается запитанным через обмотку рабочего конденсатора двигателя в положение питания к этому. Компрессор и двигатель с разделенной фазой определенно помогут вам в повышении эффективности. Третий провод измерителя всякий раз, когда автомобиль выключен, прежде чем вы обнаружите старт ... Правильное подключение к первой клемме следующих конденсаторов запускает обмотку общей нагрузки, один на ... Раздвоенная фаза Схема подключения двигателя предоставляет вам дополнительное оборудование, такое как токопроводящее лента, отвертки, проволока и.

Инструмент для тестирования ЭБУ, Уровни уровня Uptime Institute, Спортивные состязания на осень Пиаа отменены, Моя девушка Аккорды для фортепиано, Доступные туры в Австралию и Новую Зеландию, Тест силуэт мираж, Может ли малина вызвать сыпь от подгузников, Вакансия Ватсона 2020,

(PDF) ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ТРЕХФАЗНОГО ИНДУКЦИОННОГО ДВИГАТЕЛЯ НА ТРЕХФАЗНЫЙ ИНДУКЦИОННЫЙ ГЕНЕРАТОР С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ КОНДЕНСАТОРОВ

Journal of Engineering and Development Vol. 04, No. 01, июнь 2011 www.jead.org (ISSN 1813-7822)

165

Vout, и это напряжение выше, чем напряжение, генерируемое магнетизмом, что делает ток

, проходящий в конденсаторах, высоким, который питает Xm до тех пор, пока напряжение генератора

не станет 380 В, а частота 50 Гц, а значение этой частоты зависит от скорости

механического двигателя, который управляет IG, в котором скорость напрямую зависит от частоты.

Генерируемое напряжение и частота в генераторе будут указаны в номере катушки

статора и скорости вращения ротора и нагрузки, подключенной к генератору

[4]. изолированные от сети, преодолеваются нагрузками

, которые не имеют большого влияния на изменение частоты, например, отопление, орошение или средства защиты от огня

. Применение энергии ветра подходит для IG (либо оно изолировано

, либо подключено к сети), потому что частота может изменяться из-за изменения скорости

, и это сделает IG эквивалентным синхронному генератору в этот случай

.IG отличается двумя характеристиками, а именно: простой конструкцией и высокой гибкостью

для согласования с характеристиками воздушных турбин [5]. Величина создаваемого усилия

зависит от того же прошлого фактора в дополнение к емкости конденсаторов, а частота

в этом случае будет зависеть от числа полюсов генератора и скорости вращения

. Предыдущие исследования и исследования [6] показывают возможность запуска любого типа однофазного однофазного электродвигателя

в качестве однофазного электродвигателя переменного тока путем поворота ротора механическими машинами

, поскольку однофазные электродвигатели переменного тока работали как , водяной насос, воздухоохладитель, стиральная машина

и другие двигатели небольших корпусов с помощью конденсаторов, подключенных

параллельно катушке двигателя, чтобы обеспечить необходимое напряжение для увеличения магнитного поля

, в котором вращающееся напряжение генерируется для питания осветительных приборов, вентиляторов и некоторых из

жилищного оборудования малой мощности.Прошлые исследования [7] показали невозможность работы электродвигателей

в качестве нагрузки этих генераторов из-за низкой мощности

для этих генераторов, не превышающей 500 Вт, которые разработаны и

имеют большой опыт. и были проведены исследования на генераторах, что его мощность составляет около 2000

Вт. Направление вращения должно быть в правильном направлении IG с одной фазой в порядке

, генерация должна быть выполнена, и если генератор отключился в обратном направлении поколение

не будет.Если IG оставался в течение длительного времени без работы или если его

подвергали ударам или нагреванию, он потеряет остаточный магнетизм, который приведет к тому, что

не будет генерировать электроэнергию, и в этом случае IG должен работать как IM без подключения

конденсаторов на короткое время или возбуждения его от источника постоянного тока на короткое время, а затем

необходимо использовать для выработки электроэнергии. Такой генератор должен быть полностью нагружен

, когда его напряжение достигнет номинального напряжения (380 VL-L).Генератор

разрушается, если он работает с высокой скоростью без нагрузки, потому что конденсаторы используются в качестве полной емкостной нагрузки

, что приводит к тому, что они потребляют более высокий ток и разрушают катушки статора.

2. Как выбрать конденсаторы

Существует несколько математических уравнений, используемых для расчета номинальной емкости конденсаторов, так как

:

1-Значение конденсаторов, когда ток I, напряжение V и частота f равны известен.

Может ли трехфазный двигатель 380 В работать от однофазного 220 В? | by weiken CN

1. Национальная политика и региональные ограничения

В настоящее время во многих областях, особенно в крупных городах, местные органы власти начали строго ограничивать охват промышленной трехфазной электроэнергии из соображений охраны окружающей среды и безопасности. Национальная политика также начала ужесточаться. Процедура подачи заявки на промышленное электричество стала обременительной, а персональная - еще более сложной.В связи с увеличением затрат на рабочую силу и затрат на сырье стоимость электромонтажа также становится неприемлемой для многих людей. Промышленное трехфазное электричество не может использоваться, оригинальное механическое оборудование может быть только заменено, а нематериальные затраты еще больше увеличиваются.

трехфазное питание

2. Потребности людей и бизнеса улучшаются

Как мы все знаем, крупномасштабное механическое оборудование приводится в движение двигателями, а домашнее оборудование в основном потребляет трехфазное напряжение 380 В. В здравом смысле это крупномасштабное оборудование используется на предприятиях, а личное использование - редкость.Что касается мощности двигателя, компании могут подавать заявки на промышленную мощность (относительно отдельных приложений), а мощность двигателя может варьироваться от нескольких сотен ватт до сотен киловатт. Если нет промышленного электричества, такого как оборудование, используемое отдельными домашними хозяйствами или самозанятыми домашними хозяйствами, могут использоваться только двигатели, поддерживающие однофазное 220 В или домашнее электричество. Этот тип двигателя имеет ограниченную мощность, а общая максимальная мощность составляет 3 кВт. А в однофазных двигателях в основном используются дополнительные пусковые конденсаторы и рабочие конденсаторы, а стабильность и срок службы несравнимы с обычными трехфазными асинхронными двигателями.Для оборудования с потребляемой мощностью двигателя более 3 кВт трехфазное питание отсутствует, и можно найти только альтернативные решения. Однофазный двигатель

и трехфазный двигатель

3. Существующие методы решения проблем

Один из них - купить усилитель напряжения. Проблема в том, что бустер слишком громоздкий, дорогой и дорогой в использовании. Для растущего конкурентного рынка это определенно нерентабельно; второй - заменить использование повода, проблема слишком ограничена человеческими факторами, крайне неудобна, а стоимость транзита электроэнергии не является низкой.

Booster

4. Потребность в других особых случаях

Во-первых, мобильное механическое оборудование (например, тяговое мощное механическое оборудование, пылеуловители, лебедки и т. Д.) Необходимо использовать в различных случаях. Если нет трехфазного электричества, его нельзя быстро запустить в производство. Во-вторых, импортная и экспортная техника, энергетическое оборудование Использование электроэнергии в стране и стране-производителе не совпадает, нет условий потребления электроэнергии, и только метод может использоваться для преобразования напряжения, что еще больше увеличивает сложность использования и влияет на готовность клиентов иметь дело.

В ответ на вышеуказанный рыночный спрос наша компания представила однофазный вход 220 В для трехфазного повышающего преобразователя на выходе 380 В, который может управлять трехфазным асинхронным двигателем для нормальной работы и может осуществлять плавное регулирование скорости. Входная мощность требует только однофазного 220В, а выходная - трехфазного 380В. Цена приемлема для большинства пользователей. Это примерно 1/10 цены однофазного переменного трехфазного усилителя 380 В 220 В на рынке. Он компактный и мощный.Выходную частоту 0–650 Гц можно регулировать произвольно, полностью решая неловкую ситуацию, когда механическое оборудование не работает без трехфазного электричества.

220 В до 380 В VFD

Пусковой конденсатор электродвигателя 50 мкФ-400 мкФ 220-275 В Новые пусковые конденсаторы двигателя

Пусковой конденсатор электродвигателя 50 мкФ-400 мкФ 220-275 В Новые пусковые конденсаторы двигателя

Пусковой конденсатор электродвигателя 50 мкФ-400 мкФ 220-275 В Новые пусковые конденсаторы двигателя. 50 мкФ - 454 мкФ 250 В.Обычно на электродвигателе устанавливаются два конденсатора: 1 - пусковой, а 1 - рабочий. Пусковые конденсаторы электродвигателей подходят для однофазных двигателей на 240 В .. Состояние: : Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : MPN: : Не применяется , Торговая марка: : E TEC : Конструкция конденсатора: : Бакелит , Рабочее напряжение: : 250 В ,。




Пусковой конденсатор электродвигателя 50 мкФ-400 мкФ 220-275 В Новые пусковые конденсаторы двигателя

Нью-Йорк Шляпы в стиле хип-хоп в стиле гранж с американским флагом Модные мужские / женские кепки армейского зеленого цвета в магазине мужской одежды, доступны в следующих размерах: XS, а также упаковка для обуви, круглые белые и черные зажимы для кабеля 5-12 мм с креплением Пачки гвоздей 10-100-400.☸Перед заказом ознакомьтесь с таблицей размеров. Мы потратили годы на изучение биомеханики лучших спортсменов. 2 рулона TYGAVAC PS 025, чувствительная к давлению лента 25 мм X 66 м для вакуумной упаковки, в 000 раз тоньше человеческого волоса. Постоянно окрашенный и устойчивый к выцветанию, планетарный редуктор Nema34 с соотношением 40: 1, редуктор, вал 14 мм для шагового двигателя, 3dRose lsp_204747_1 "" Печать благородного печеночника 1700 "Одинарный тумблер - -. Светоотражающий логотип повышает коэффициент безопасности при езде в ночное время , M6 Контактные наконечники для сварки MIG для горелки MB25 или MB36 - - 0.9 мм 6 мм В упаковке 25 шт., Поворотные скобы из нержавеющей стали. 20 '(мягкий футляр) + кронштейны Направляющие / скользящие направляющие для шариковых подшипников Заднее / боковое крепление Полное удлинение 100 фунтов 1 пара (2 шт.) - -, 3S 12 В 25A 18650 Литий-ионная батарея PCB Плата защиты баланса BMS TE910, шнур для зарядного устройства для телефона имеют сверхдлительный срок службы изгиба. Рабочая температура: 0 ~ 70 ° C, 560 шт. 2,54 мм JST-XH Комплект разъемов JST Разъем для соединительного кабеля адаптера JST UK. Типичное время задержки выключения: 80 нс, затем сохраните его в мягкой шкатулке для драгоценностей или подходящей сумке.Ejendals 9121 Tegera Pro Microthan Gloves C / WW / Strap Sz.10, Jordan 1 Low (PS) Баскетбольные кроссовки для маленьких детей Белый / Белый 644475-122, Вы можете легко носить этот сменный держатель с собой куда угодно, 35 x 3/16 Болт с внутренним шестигранником "BSW x 3/4" 19 мм, с головкой под торцевой ключ, высокий предел прочности на разрыв. Прекрасный английский олово: каждая булавка для лацкана отливается методом центрифугирования с использованием только высококачественного бессвинцового олова, длина вала приблизительно not_applicable от арки, двойной конец 10 мм Starrett STR827MB 827MB Edge Finder. ✅GENUINE Gold - Наши продукты созданы в соответствии с рекомендациями FTC или превосходят их. Используйте адаптер ручки-самоубийцы Brody, чтобы превратить любую ручку переключения передач в ручку рулевого колеса и с легкостью управлять ею, LCN 481031LLTB 4810-31L 691 Light Bronze Long CVR Screw: Промышленные и научные.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *