Как варить полуавтоматом сваркой: Как варить полуавтоматом — Видео

Содержание

можно ли и как правильно, видеоурок для начинающих

Сварочные аппараты — очень распространенная техника, используемая как в промышленности, так и в быту. Если иметь хороший сварочный аппарат и уметь им пользоваться, можно решить многие задачи, например, что-то починить, залатать, даже сконструировать. В идеале это делается с использованием газа и присадочной проволоки, но иногда работать нужно срочно, а запасного баллона с газом может не оказаться под рукой, а основной не заправлен, да и вообще баллоны очень громоздкие, что делает их маломобильными. В таких ситуациях появляется вопрос о том, возможна ли сварка без газа? О том, сработает ли это, пойдет речь далее.

Можно ли варить полуавтоматом без газа?

Некоторые начинающие сварщики сомневаются, что сварку полуавтоматом без газа вообще можно делать. Но на самом деле это возможно, просто нужно использовать не простую проволоку, а самозащитную. Подбирается она под свариваемый металл, а отличается от  обычной особенным составом, позволяющим заменять собой при сварке полуавтоматом проволоку и газ одновременно.

В большинстве случаев для такой флюсовой проволоки применяются инверторные MIG/MAG сварочные устройства, так как у них высокий КПД, они более мобильны и компактны, а также менее чувствительны к перепадам напряжения в сети. Все это отлично сочетается с технологией самозащитной проволоки.

Варить полуавтоматом без газа можно только при помощи самозащитной порошковой проволоки.

В чем особенность порошковой проволоки

Самозащитная проволока для сварки полуавтоматом без газа отличается от обычной своей конструкцией. Она представляет собой трубку из металла, куда помещен присадочный порошок. Когда сердцевина начинает нагреваться, а после гореть, создается защитное газовое облако, которое обеспечивает такой же эффект, как обычный поток газа. В итоге сварочная ванна не вступает в реакцию с кислородом, из-за чего в швах не будет ни пор, ни трещин.

Самозащитная проволока состоит из металлической трубки засыпанной присадочным порошком

Проволока для сварки полуавтоматом без газа подбирается в зависимости от вида свариваемого металла. Присадка будет представлять собой смесь элементов, которая должна выдерживать нагревание до очень высоких температур. Чаще всего встречаются диоксид кремния и марганец.

Плюсы и минусы

У метода, предполагающего сварку полуавтоматом только с защищенной проволокой и без газа, есть свои преимущества. Например:

  • Не нужно покупать и заправлять баллон с газом.
  • Не требуется перемещать баллон с газом.
  • Сварочный аппарат станет легче, так как не будет подключения к баллону.
  • Когда присадка будет сгорать, защитное облако окажется настолько устойчивым, что его не испортит ни ветер, ни сильный сквозняк. Поток при газовом методе может быть испорчен влиянием внешней среды.
  • Подготовка к сварке полуавтоматом без газа проходит быстрее.
  • Сопло горелки и недостаточно плотное облако газа вокруг дуги не могут испортить обзор.

Но недостатки тоже есть:

  • Качество шва все равно ниже, чем при электросварке полуавтоматом с защитной газовой средой.
  • Защищенная проволока дороже обычной.
  • Расходный материал очень хрупкий.
  • Аппарат нужно настраивать в зависимости от того, что входит в состав флюса.
  • Металл сваривать немного сложнее, так как он разбрызгивается сильнее.
  • Из-за порошка образуется шлак, который потребуется потом убрать металлической щеткой.

Несмотря на то, что швы получаются не настолько хорошими, как при обычной сварке с газом, они все равно достаточно прочны, а себестоимость работ оказывается невысокой. Но только если металл подходящий, так как с некоторыми видами этот способ сварки не сработает.

К примеру, нержавейку варить полуавтоматом без газа не стоит, все ее антикоррозийные свойства пропадут в месте шва. Потребуется дополнительная обработка.

Технология сварки полуавтоматом без газа

Полуавтоматом без газа можно варить многое, от алюминия до сложных комбинированных металлов. Главное, подобрать режим варки, флюс и методику создания швов. Поэтому перед тем, как варить полуавтоматом без газов, потребуется изучить способы варки металлов, особенности этого процесса и подготовки к нему. Особенно важно это знание для начинающих сварщиков, но и профессионалам нужно иногда напоминать себе последовательность шагов.

Подготовка

Подготовка к сварке полуавтоматом без газа начинается с подготовки рабочего пространства. Места должно быть достаточно, чтобы сварщику ничего не мешало (как минимум 10 метров до легковоспламеняющихся предметов), а также важно обеспечить хорошую вентиляцию и проветриваемость пространства. Дополнительно проверяется защитная одежда, маска, так как они не должны быть деформированными. Никто без защитной экипировки не подпускается к месту сварки.

Далее обрабатывают поверхности заготовок, которые будут соединяться между собой. Сначала металл зачищают шлифовальной машинкой, потом обезжиривают спиртом или ацетоном.

После можно настраивать полуавтомат для сварки. Для этого выполняются такие шаги, как:

  1. Устанавливается сила тока, она определяется по толщине соединяемого металла.
  2. Подбирается скорость подачи проволоки, чтобы она не повреждалась в процессе и ее было достаточно. Об этом говорится в паспорте проволоки или сертификате. Прижимные ролики аппарата устанавливают согласно толщине проволоки.
  3. Выставляется правильная полярность. Так как здесь используется порошковый флюс, на рабочей детали должна оказаться клемма с «плюсом», а на электроде — «минус».

Чтобы проверить, все ли настроено правильно, нужно сделать пробную сварку. Для этого проволока немного прокручивается вперед, открывается заслонка для подачи флюса и нажимается пусковая кнопка. Пробную сварку полуавтоматом без газа можно делать сколько угодно раз, пока все не будет налажено — дуга не будет стабильна, проволока не будет свободно подаваться.

Пройдя все подготовительные этапы, можно начинать делать шов.

Подобрать правильную силу тока для сварки полуавтоматом без газа очень важно, так как если она будет недостаточной, то качество шва будет низким, а если слишком высокой — можно прожечь детали. Поэтому при выборе силы тока нужно ориентироваться на такие значения:

Диаметр электрода, ммТолщина металла, ммСила сварочного тока, А
1,61 — 225 — 50
22 — 340 — 80
2,52 — 360 — 100
33 — 480 — 160
44 — 6120 — 200
56 — 8180 — 250
5 — 610 — 24220 — 320
6 — 830 — 60300 — 400

Подобные таблицы обычно помещаются в инструкции к аппарату.

Процесс сварки

Перед тем, как делать сварку полуавтоматом без газа, обязательным шагом будет правильная подготовка рабочего пространства, а также использование защитной одежды и маски. После, когда вытяжная система будет включена или хотя бы проветриваемость помещения будет достаточной, можно переходить к полуавтоматической сварке без газа.

Основной процесс заключается в равномерном движении электродом вдоль формируемого шва после того, как сварочный полуавтомат без газа подготовлен к работе. Движение обычно направлено сверху вниз. Когда флюс сгорает, тепловая энергия поднимается и позволяет удерживать единый уровень нагревания, подходящий для плавки металла. Для того чтобы плавка была постоянной, а сварочная ванна получалась правильно, ручку держателя электрода нужно направлять немного вверх. Горелка должна двигаться плавно, с единой скоростью по всему шву, чтобы не появились разрывы шва или наплывы металла. Для этого проволоку направляют по передней кромке сварной ванны.

Шов получается из-за того, что сварочная ванна полностью заполняется присадочным материалом, а когда вся полость будет заполнена, сначала отключают подачу порошковой проволоки с флюсом, потом отключают сварочный аппарат, а потом его отсоединяют от электросети — именно в этом порядке.

После сварочный шов должен немного остынуть. Иногда, если детали слишком толстые, делается несколько сварных швов. Тогда первый делается на малой силе электротока, а последующие — на обычной.

Сварить качественный шов полуавтоматом без газа, используя только проволоку, возможно. Необходимо только использовать правильный материал, соблюдать технику безопасности и методику работы, тогда даже без газа получится сделать хороший сварной шов. Пусть способ, предложенный здесь, не самый надежный для крупных работ, но для мелкого латания и бытовой сварки он вполне подойдет.

технология, правильная настройка и инструкция для начинающих

Полуавтоматическая сварка (MIG), это своеобразная эволюция ручной электродуговой сварки (MMA). Даже, несмотря на доступность MMA инверторов, для бытового использования лучше применять MIG сварку. Но, чтобы полностью оценить ее преимущества, нужно знать, как варить полуавтоматом. На самом деле, в этом нет ничего сложного.

Сварка полуавтоматом

Для сварки металла полуавтоматом, применяется специальная проволока и защитный газ. Газ подается на горелку через сварочный рукав вместе с проволокой, защищая сварочную ванну от воздействия внешней среды.

Электродная проволока выпускается в бобинах. Ее толщина:

  • 0,6 мм;
  • 0,8 мм;
  • 1 мм;
  • 1,2 мм.

Для металлов тоньше 4-х мм применятся проволока 0,6-0,8 мм, толще – 1-1,2 мм.

Защитный газ – углекислота или смесь CO2 с аргоном. Чистый углекислый газ дешевле – но шов получается хуже и от сварки получается больше брызг, чем при использовании смеси с аргоном.

Особенности сварки полуавтоматом:

  • автоматическая подача сварочной проволоки – повышает скорость и качество сварки;
  • варит тонкий металл – толщина заготовок начинается от 0,5 мм;
  • универсальность – полуавтоматический аппарат варит сталь, нержавейку, чугун и цветные металлы;
  • на готовом сварочном соединении нет шлака;
  • во время сварки практически нет дыма.

С другой стороны, полуавтомат громоздкий за счет баллона с газом. Кроме того, на сильном ветру варить в газовой среде не получится – ветер будет выдувать углекислоту из под горелки.

Сварочный полуавтомат: принцип работы

Для того чтобы при использовании сварочного полуавтомата не «убить» устройство. А также не получить травму самому следует знать о правилах техники безопасности и принципе работы аппарата.

Сварочный полуавтомат состоит из:

  • корпуса, в котором находится мощный трансформатор;
  • шланга для подачи тока и газа к горелке;
  • кабелей для подключения к «массе» и электрической сети;
  • механизма подачи проволоки.

Также для сварки полуавтоматом потребуется приобрести бобину со специальной сварочной проволокой и баллон с углекислым газом.

Принцип работы полуавтоматического аппарата следующий:

  1. Сварочный ток подаётся на горелку одновременно с защитным газом.
  2. В качестве электрода в горелке используется сварочная проволока, которая подаётся в автоматическом режиме с помощью специального механизма.
  3. Между свариваемым изделием и проволокой образуется электрическая дуга, которая расплавляет металл в среде защитного газа, что позволяет получить качественный шов без окислов.

Основные правила техники безопасности при работе со сварочным полуавтоматом следующие:

  • корпус сварочного аппарата должен заземлён;
  • запрещается использовать устройство даже при незначительных механических повреждениях или любых других неисправностях;
  • при значительных перерывах в работе следует обязательно отключать устройство от электрической сети и выключать подачу защитного газа;
  • не проводить работы рядом со легковоспламеняющимися и взрывоопасными веществами;
  • во время работы использовать защитную маску и перчатки.

Как только основные принципы работы с полуавтоматом будут усвоены можно приступать к практическим работам.

Что нужно знать о сварке полуавтоматом

Прежде чем варить, нужно учесть тонкости работы сварочного аппарата.

Как правильно варить полуавтоматом:

  • плюсовая клемма подключается к горелке, минусовая к заготовке;
  • для каждого вида металла применяется специальная проволока. Например, для алюминия – алюминиевая, для нержавейки – нержавеющая и т.д.;
  • сила тока и скорость подачи проволоки это взаимно связанные настройки. Чем больше ток – тем больше скорость и наоборот;
  • используемый на горелке токосъемный наконечник, должен соответствовать диаметру проволоки. Эта деталь относится к расходным материалам, поэтому требует периодической замены;
  • от настройки механизма подающего проволоку, зависит качество шва;
  • шланг, подающий проволоку, должен быть жестким – иначе он может перегнуться и подача проволоки застопорится;
  • металл тоньше 1 мм лучше сваривать точками, если не нужно получить герметичный шов. Так заготовка не перегреется и не прогорит;
  • если напряжение сети, ниже номинального, например 190, а не 220 вольт – лучше применять проволоку меньшего диаметра. Например, вместо 0,8 взять 0,6 – аппарату справится с ней гораздо легче, и шов получится качественным.
  • для сварки полуавтоматом без газа применяется специальная проволока, при этом плюсовая клемма подключается к заготовке.

При сварке в нижнем положении, горелка держится под углом примерно 60 градусов по отношению к заготовке. Расстояние до заготовки 5-15 мм. Горелка ведется от себя – «углом вперед».

Перед началом работы нужно откусить кончик проволоки, торчащий из горелки. На нем образуется шарик, который плохо проводит электричество – горелку будет тяжелее разжечь.

Нужно периодически чистить наконечник и сопло горелки от брызг. Если этого не делать подача проволоки станет прерывистой. Поэтому применяются специальные силиконовые аэрозоли, которые защищают поверхности от налипания – нужно брызнуть им внутрь горелки.



Сварка кузовного металла (часть 1)

Многие автолюбители согласятся, что необходимость прибегать к сварочным работам при ремонте кузова просто неоспорима. И наравне с жестяными работами применяется сварка и в ежедневной работе автомехаников в сервисах авто обслуживания. Т.к. со многими проблемами кузовного металла можно справиться, только если есть в наличии отвечающее требованиям сварочное оборудование. Поэтому мы раскроем вопрос- какое же сварочное оборудование подходит для работ со сваркой кузова.

Специалисты, которые разбираются в сварочном оборудовании, на вопрос, какой из сварочных аппаратов и метод сварки подойдет для описываемой нами цели, наперво зададут ряд важных встречных вопросов. А именно: какие требования предъявляются к оборудованию (напряжение сети, сварочный ток и т.п.), требования к сварным соединениям, какая квалификация у работника, который будет осуществлять сварочный процесс, а главное какой металл будет свариваться и его толщина. Такая информация необходима специалисту для того, что бы помочь Вам подобрать (посоветовать) нужный метод сварки и необходимое для него оборудование.

И так, сразу же определим, что для выполнения кузовного ремонта подойдет два самых распространенных и доступных способа сварки в этой специфике работ, а именно такие, как полуавтоматическая сварка (MIG больше всего подойдут для хорошего качества соединений сталей (низкоуглеродистых), которые применяются в автомобилестроении.

В данной статье мы будем рассматривать более подробно универсальный способ сварки, который в большинстве случаев уже вытеснил газовую и ручную дуговую сварку из отрасли авто-ремонта, а именно полуавтоматическую сварку. Минусами ручной дуговой сварки здесь будет выступать ряд моментов:

  • Неудобство варить соединения кузова электродом, т.к. не везде получится «подлезть»
  • Очистка от шлака поверхности
  • Большой риск прожечь в металле отверстие

Про вид контактной сварки Вы сможете узнать из наших следующих статей, т.к. он более специфический, но используется не намного реже в СТО, чем полуавтоматический, в основном из-за отсутствия расходных материалов.

Оборудование для ремонта кузовного металла методом полуавтоматической сварки

Для выбранного нами типа полуавтоматической сварки в среде низкоуглеродистых сталей (MIG/MAG) необходимо использовать устройства для полуавтоматической сварки металла, именуемые в народе- сварочные полуавтоматы.

Подробнее со сварочными полуавтоматами и выбором сварочных полуавтоматов Вы можете ознакомиться в статье по ссылке, где будет подробно расписано, как подобрать сварочный полуавтомат, который будет подходить Вашим требованиям.

Если вы ознакомились со статьей по выбору сварочного полуавтомата, то Вы уже знаете, что полуавтомат сварочный может сваривать металл диаметров 0,5-0,8мм (тонкий) и достаточно крупный от 4мм и толще. А это может означать, что данный тип оборудования отлично подойдет для сварки конструкций кузова автомобиля- лонжеронов, порогов, крыльев и т.п.

Подготовка оборудования к сварке кузовного металла

Первое, что необходимо проверить при использовании сварочного оборудования, это сеть на её нагрузочную способность. Проще говоря, выяснить потянет ли используемая сеть нагрузку сварочного полуавтомата. Для этого можно использовать специализированный тестер для вычисления нагрузки мощности. Подключите к сети электрообогреватель или подобные электрические приборы с нагрузкой в 2-3кВт и если напряжение сети под нагрузкой будет меньше 200 -215 Вольт, то работа, зачастую, сварочного полуавтомата будет проблематична. Инверторные полуавтоматы будут более надежными в эксплуатации, т.к. расположены к работе в просаженных сетях. Если Ваша сеть под нагрузкой выдает меньше 150 вольт, то вряд ли Вам удастся провести сварочный процесс с помощью полуавтомата. Данную проблему можно будет разрешить с помощью электростанции или генератора. Важно, что при этом генератор необходимо использовать мощностью большей, чем мощность полуавтомата.

Второе, если питающая сеть дает Вам возможность использовать сварочный полуавтомат, то необходимо подключить устройство к сети и проверить его перед сваркой на признаки неисправностей и неполадок (несвойственный шум, треск) и если таковые есть устранить их.

После этих процедур следует правильно подготовить сварочный полуавтомат к работе.

Информация по подготовке сварочного полуавтомата к работе обычно идет в руководстве (паспорте) от производителя устройства. Но если, таковая у Вас отсутствует, то не беспокойтесь! Мы составили достаточно подробную инструкцию по подключению ПА для Вас!

Подготовка полуавтомата к работе

Приступим к детальному рассмотрению процесса подготовки ПА к работе. Многие производители указывают эту информацию в паспортах аппаратов, но все, же есть варианты, что Ваш ПА был куплен б/у, с рук, утеряна инструкция или возможно у Вас возникли дополнительные вопросы.

Опишем основные моменты более подробно.:

  • Для начала «заряжаем» наш ПА сварочной проволокой. Для этого нужно:
  • Отвинтить (или снять) сопло со сварочной горелки.
  • Скрутить наконечник горелки. Это можно сделать, как пассатижами, так и ключом
  • Отвести ролик или ролики (если несколько) подающего механизма
  1. Установить бобину (катушку) со сварочной проволокой.
  2. Далее устанавливаем необходимую полярность тока, здесь проясним: если сварка будет производиться с углекислым газом и будет использоваться обычная проволока
    , то полярность ставим обратную- минус на зажиме, плюс на горелке. Так большее тепловыделение будет задерживаться на свариваемой поверхности металла. Если же вы будете использовать флюсовую проволоку (защитную), то минус на сварочной горелке, плюс на зажиме. При этом будет большее тепловыделение на проволоке, из-за этого активируется флюс содержащийся на проволоке.
  3. После установки полярности тока, необходимо вручную завести окончание сварочной проволоки в подающий канал аппарата примерно на 10-20 см. Делать, это необходимо аккуратно, проволока должны быть без всяких изгибов и максимально ровной. Если изгибы присутствую, удалите кусачками конец дефекта и проделайте операцию снова.
  4. Придерживайте сварочную проволоку так, что бы она не провисала, и приведите её конец к прижимному ролику. Обязательно проверьте, что бы проволока точно попала в выемку расположенную на ведущем ролике.
  5. Наконец подключаем наш ПА к сети, и нажимаем кнопку на рукоятке сварочной горелки. Сварочная проволока должна прийти в движение, и через несколько секунд появится на выходе из горелки. Что бы ускорить этот процесс, можно выставить на ПА максимально допустимую скорость подачи сварочной проволоки. Чаще всего для этого нужно повернуть регулятор, который отвечает за скорость подачи вправо до упора.
  6. Продолжим. После всех описанных выше операций необходимо надеть на сварочную проволоку медный наконечник, и завинтить его пассатижами или специальным ключом. Важно, помнить о диаметре отверстия у наконечника, он должен соответствовать диаметру сварочной проволоки.
  7. Теперь можем установить сопло для газа.

Итак, теперь наш аппарат на половину готов к работе, осталось только подключить газовый баллон с углекислым газом и отрегулировать аппарат.

Подключаем газ (углекислый) к ПА

  1. Устанавливаем редуктор на баллон с углекислотой, лучше всего подойдет техническая углекислота, т.к. в ней меньшее содержание водных паров.
  2. Редуктор подключается к баллону чаще всего гайкой на 32, обязательно установите под гайку прокладку, для того, что бы избежать «протекания».
  3. Далее присоединяем редуктор специальным шлангом к полуавтомату. Чаще всего на современных ПА расположен специальный штуцер через который подключают шланг. Главное, что бы штуцер на редукторе соответствовал диаметру шланга. Затем, шланг крепят на штуцер при помощи специальных хомутов.

Теперь подходим к завершающему этапу подготовки сварочного полуавтомата к работе- регулировке.

Регулировки сварочного полуавтомата.

Для того, что бы обеспечить надежную и качественную сварку полуавтоматом, обязательно проведите регулировку аппарата.

  1. Наперво отрегулируйте натяжение проволоки. Осуществить это можно при помощи специальной гайки из пластика, которая установления на бобине катушки. Если Вы прикручиваете гайку, то тем, самым вы повышаете трение между опорой и бобиной. Результат- сварочная проволока автоматом натягивается прямо пропорционально установленной силе трения. Главное добиться результат, что бы натяжение сварочной проволоки слишком не затрудняло протяжку, но при этом и не провисала с бобины.
  2. Далее необходимо настроить силу ролика, который прижимает проволоку в механизме подачи. Здесь, нужно добиться, что бы сварочная проволока проходила в канал от подводящего шланга даже при изгибах.
  3. Обязательно отрегулируйте расход газа. Вы можете установить расход газа с помощью вентиля на газовом баллоне, который следует приоткрыть на один – два оборота. Предварительно выставите давление на редукторе примерно на 2кг/см.
  4. После, нажмите на кнопку сварочной горелки. Старайтесь нажать так, что бы проволока сперва «стала», а клапан газа открылся. При этом действии время расхода газа должно составлять 7-10л в минуту (величину можно увидеть на шкале расхода манометра расхода газа). Если Вы заметили, что расход сильно отличается, попытайтесь его скорректировать. ВАЖНО здесь помнить, что главный параметр это не давление газа, а его расход.

Теперь осталось отрегулировать самую главную настройку для ПА, а именно напряжение сварочного тока. Но с ней разбираться придется только при процессе сварки.

После того, как вы ознакомились с подготовкой сварочного полуавтомата к работе, Вы сможете перейти к азам и методом сварки кузовного металла, о которых мы расскажем Вам во второй части нашего обзора.



Общие правила сварки

Как и в любом деле, у сварки полуавтоматом, есть база, которую обязан знать сварщик.

  • при сварке деталей толщиной более 3-х мм, между ними делается зазор 1-2 мм. Это нужно для полного проплавления металла. Если зазора не будет – шов получится поверхностным;
  • от нагрева металл тянет, чтобы обеспечить равномерность зазора, делаются прихватки сверху и снизу заготовки. Если длина провара большая – число прихваток увеличивается;
  • нужно следить за равномерным наплавлением шва на обе заготовки.

Это простые правила, которые нужно помнить.



Советы и рекомендации

При выполнении данного вида сварки главным условием является правильная настройка аппарата.

Если все выполнено правильно, то рабочий процесс будет происходить без каких-либо разрывов, а дуга всегда будет ровно гореть.

Проволоку, которая выступает в качестве электрода, следует выставлять направлением вперед. В этом случае дуга не оборвется, даже если движение будет не плавным.

Следует отметить, что при данном типе сварки поджиг дуги происходит практически мгновенно.

Выполняя необходимую работу на полуавтомате, отпадает необходимость постоянно менять электроды, а готовый шов не нужно будет обрабатывать и затирать от скопившегося шлака.

Начинающие мастера ознакомиться с процессом сварки на полуавтомате могут с помощью видео, которое размещено ниже.

Видео:

Тот домашний мастер, который освоит данный вид сварки, сможет самостоятельно выполнять самые разные виды работ.

Конечно, данная работа имеет свои тонкости и нюансы, однако разобраться в них при желании не составит большого труда.

Подробно о выполнении сварки полуавтоматом, рассказывает видео в нашей статье.



Настройка сварочного аппарата

От правильности настройки полуавтомата зависит качество сварочного шва. Что нужно настроить:

  • Силу тока.
  • Скорость подачи проволоки.
  • Давление газа.

В комплекте есть инструкция, в которой указаны рекомендуемые настройки для разных видов швов и пространственных положений. Их нужно воспринимать как ориентир, т.к. не существует такого эталона, который можно было бы применять на всех аппаратах. Поэтому настройки индивидуальны. Задача – получить ровное горение дуги, глубокий провар и красивый сварочный шов.

Поскольку проволока поступает в горелку вместе с углекислотой, нужно выставить давление газа. Оно делается в пределах 1-2 атмосфер.

Для настройки полуавтомата подойдут ненужные куски металла, с такой же толщиной, как и основные заготовки. Начинающий мастер не сможет сразу выставить оптимальные настройки аппарата, поэтому эксперименты нужно проводить на металле, который не жалко выкинуть. Нормальный шов – гладкий и равномерный, без прерываний и резких наплывов. Разобраться в настройках полуавтомата помогут уроки на видео в статье.



Используемое оборудование

Для полуавтоматов существует своя определенная классификация применяемого оборудования, которая условно подразделяет все устройства на три основных типа.

Так, разные агрегаты могут работать на разных типах проволоки, кроме этого, существуют и разные способы, обеспечивающие защиты сварному шву.

Следует отметить и то, что горелки полуавтоматов имеют и разный характер перемещения.

Если рассматривать полуавтоматы со стороны используемой проволоки, то она может быть изготовлена из стали и поставляться в цельном виде, намотанной на бухту.

Также в некоторых случаях полуавтоматы используют алюминиевую проволоку, а также проволоку, которая имеет универсальный состав.

Следует отметить и то, что есть несколько раздельных принципов, обеспечивающих защиту шва в момент выполнения сварки.

Здесь защита может быть обеспечена за счет определенной реакции флюса, при помощи образующейся среды газа, а также путем использования порошковой проволоки.

Сами полуавтоматы для сварки могут быть в стационарном исполнении и использоваться для выполнения серийной работы, а также передвижного типа.

ВАЖНО ЗНАТЬ: Сварочная проволока для полуавтомата

Для домашнего использования, как правило, используют компактные переносные полуавтоматы.

Используя для сварки различных видов металлов полуавтоматическое оборудование, домашний мастер получает ряд очень важных преимуществ.

В первую очередь, появляется возможность в домашних условиях работать с металлами, которые имеют небольшую толщину, что практически невозможно при использовании других типов сварки.

Видео:

Следует отметить и то, что при работе с полуавтоматом свариваемая поверхность может содержать как ржавчину, так и всевозможные окислы, нет необходимости проводить предварительную обработку от жировых скоплений.

За счет большого выбора используемых в полуавтоматах расходников, уменьшаются финансовые затраты.

Полуавтомат можно использовать и при необходимости выполнить соединение оцинкованных материалов без повреждения поверхности.

Для этих целей применяется медная проволока. Ознакомиться с процессом выполнения сварного соединения полуавтоматом можно на видео, которое размещено выше.



Виды сварочных швов

Разные типы сварочных швов отличаются настройками. Тип сварочного шва различается по виду соединения и пространственному положению заготовок.

По пространственному положению:

  • горизонтальный;
  • вертикальный;
  • потолочный;
  • нижний.

По типу соединения:

  • в стык;
  • тавровое;
  • в нахлест;
  • угловое.

Самые простые соединения заготовок – сварка внахлест и встык в нижнем положении.



Возможные дефекты шва при сварке полуавтоматом и как их не допустить

Дефекты шва возникают, если варить с нарушением технологии и неправильно осуществлять подбор расходных материалов. В этом случае не избежать трещин, подрезов, пор в металле шва, неравномерность его по ширине и длине, а также прожогов, наплывов и других дефектов. Неверно подобранные следующие величины сказываются на таких факторах:

  1. Диаметр проволоки: с меньшим ширина шва будет недостаточной, с большим – увеличится, что скажется на глубине провара.
  2. Сила тока. Скажется тоже на глубине проваривания: чем больше величина, тем глубже шов, что приводит к прожогам, особенно если варить тонкостенный металл.
  3. Напряжение дуги увеличит ширину шва.
  4. Скорость сварки. При большой величине уменьшается глубина проваривания, шов становится узким, при недостаточной величине возникают прожоги, шов будет неравномерным, а в некоторых случаях это приведет к короблению изделия.

Вертикальный шов

Чтобы полноценно пользоваться сваркой, нужно знать, как варить вертикальный шов полуавтоматом. Направление вертикального шва зависит от толщины заготовок:

  • Толщина заготовок до 3-х мм – направление сверху вниз.
  • Толщина более 3-х мм – направление снизу вверх.

Горелка находится под углом 45 градусов к заготовке. Как правило, требуется уменьшать сварочный ток и скорость подачи проволоки по сравнению со сваркой аналогичных заготовок в нижнем положении.

Для получения качественного шва, от сварщика требуется выдерживать 3 вещи:

  • Равномерную скорость движения горелки.
  • Расстояние от горелки до заготовки.
  • Правильный угол.

Важно не перегревать свариваемый металл, чтобы он не стекал вниз. Остальное сделает сварочный полуавтомат.

Устройство полуавтомата

Чтобы лучше понять, как сваривать полуавтоматом, необходимо изучить его устройство.

Основные составные части аппарата:

  1. Корпус.
  2. Источник питания.
  3. Блок управления.
  4. Горелка.
  5. Бобина с проволокой.
  6. Механизм подачи проволоки.
  7. Кабель, с помощью которого происходит подсоединение к “массе”.
  8. Шланг, предназначенный для подачи газа.
  9. Инертный газ в емкости.

Можно приобрести дополнительные приспособления, например, защитный экран или стойку для рукава. Источниками питания для полуавтоматических аппаратов, работающих, как правило, на постоянном токе, применяют инверторы или выпрямители. Предпочтительными являются инверторы, но стоимость их гораздо выше.

Сварочный рукав – это шланг, с помощью которого на место проведения работы подаются газ, проволока и жидкость для охлаждения. Один его конец подсоединен к аппарату, а второй – к газовой горелке. Внутри сварочного рукава по центру располагается узел, с помощью которого подается проволока. Охлаждающая жидкость имеется только в некоторых моделях. Чем длиннее шланг, тем больше возможность сварки в местах, доступ куда затруднен. Для подключения шланга используется унифицированный разъем по евро стандарту.

Большой штуцер в центре служит для выхода проволоки. Маленький рядом – для подачи газа. Два контакта вверху необходимы для того, чтобы переключать режимы. Внизу подключены провода, с помощью которых подается ток.

К шлангу подсоединена горелка, куда и выводятся все провода, а также трубки. Главные составляющие горелки – рукоятка и выходящая из нее направляющая трубка.

На рукоятке имеется переключатель режимов. На трубке закреплены рассеиватель газа, контактный наконечник, сопло. Контактный наконечник является сменной деталью, поскольку он бывает разным при каждом диаметре проволоки. Сопло зависит от размеров наконечника.

Проволока для сварки намотана на катушку, которая может иметь различные размеры. Устройство, подающее проволоку, включает в себя механизм с роликовой подачей. На роликах сделаны канавки для разных диаметров проволоки. Роль электродвигателя – осуществление вращения. Регулирование натяжения проволоки осуществляется вручную.

Ролики используются для порошковых проволок. Их может быть два или четыре. Вот, в основном, все, что нужно для полуавтоматической сварки.

Сварка тонкого металла

В сваривании деталей толщиной до 1 мм, нет ничего тяжелого. Даже наоборот, варить тонколистовой металл сварочным полуавтоматом не сложнее чем толстый.

Тонколистовой металл сваривается двумя способами:

  • обычный – любые типы соединений;
  • заклепочный – заготовки ложатся внахлест и варятся через заранее сделанные отверстия в верхнем листе.

Есть несколько правил такой сварки:

  • сила тока и скорость подачи проволоки уменьшается;
  • нельзя задерживать горелку на одном месте – получится либо наплыв сварочного валика, либо прожег заготовки;
  • при заклепочном методе – сварка начинается с центра нижней заготовки. Если начать варить с краев верхней – металл просто зальет отверстие, т.е. хорошо заварить не получится

Если не требуется получить герметичное соединение – не нужно варить сплошным швом. Для тонких деталей, достаточно точек с промежутком 1-5 см. Процесс сварки, можно посмотреть на видео к статье.

Технология и виды

Сварка MIG/MAG

В основу технологии полуавтоматической сварки положен примерно тот же принцип что и в обычном соединении металлических деталей с помощью электрической дуги.

В этом в принципе схожесть и заканчивается, и начинаются различия:

  1. Во-первых, в отличие от традиционного процесса сварки с помощью обычного электрода, где сгораемая обмазка металлического стержня образует пространство свободное от кислорода, в полуавтомате роль обмазки играет газ, проходящий через сопло горелки.
  2. Во-вторых, вместо держателя используется специальное устройство – горелка и рукав для одновременной подачи как проволоки, так и газа.
  3. В-третьих, кроме управления горелкой, в полуавтомате нужно научиться управлять и подачей проволоки, поскольку рычаг регулировки находится на рукоятке горелки.

Сегодняшние технологии используют два основных метода соединения металла в защитной газовой среде:

  1. В среде активного газа (углекислый газ) MAG (Metal Active Gaz).
  2. В среде инертного газа (аргона или гелия) MIG (Metal Inert Gaz).

Третий вид полуавтоматической сварки использует специальную проволоку, но из-за дороговизны таковой пока не получил широкого распространения.

Приобретаем полуавтомат

Прежде чем идти в магазин вам необходимо подготовиться и проработать следующие вопросы:

  1. Выяснить характеристики вашей питающей сети.
  2. Определиться с целью приобретения оборудования.
  3. Изучить как можно больше информации по оборудованию.
  4. Выяснить, поставляются ли в ваш регион расходные материалы к этому аппарату.
  5. Изучить технологию сварки. Демонстрирующие как правильно варить полуавтоматом видео можно посмотреть в интернете. В сети также можно найти книги или статьи по технологии сварки полуавтоматами.
  6. Выяснить правила организации рабочего места и требования техники безопасности.

Технология процесса

Особенности сварки полуавтоматом заключаются в том, что вместо электродов применяется проволока и процесс происходит под защитой газа. Техника сварки полуавтоматом заключается в поддержании постоянной температуры. При недостаточном нагреве не осуществится нормальное расплавление кромок и не произойдет хорошего перемешивания их с присадочным материалом. При чрезмерно большом повышении температуры начнется кипение металла и его испарение.

Приемы сварки полуавтоматом бывают двух видов. Первый заключается в том, что от начала до конца делается непрерывный шов. При втором методе применяется точечная сварка. Сварочные точки располагают через одинаковые промежутки.

Технология сваривания имеет особенности в зависимости от толщины металлических деталей, видов соединений и их расположения в пространстве. Тонкие детали легче сваривать полуавтоматом, если они расположены в вертикальной плоскости. Если толщина металлических деталей не превышает 4 мм, то можно не проводить разделку кромок. Толстые детали лучше сваривать в среде гелия или аргона. При этом необходимо следить, чтобы не происходило отклонение оси горелки от вертикали.

При сварке полуавтоматическим прибором угловых и тавровых соединений детали следует устанавливать “в лодочку”. Тонкие нахлесточные соединения выполняют за один проход, используя медную или стальную подкладку. Детали, толщина которых превышает 1,5 мм, можно сваривать на весу, осуществляя несколько проходов.

Правила сварки полуавтоматом:

  1. Сварку следует осуществлять таким образом, чтобы сварочная ванна была видна исполнителю. Это возможно, когда проволоку держат прямо или под маленьким углом.
  2. Зазор между свариваемыми элементами при их толщине 1 см должен быть не менее 1 мм. Затем его рассчитывают, исходя из формулы – 10% от их толщины. Во время всего процесса сварки зазор должен быть постоянным.
  3. Если применяется подкладка, то ее помещают снизу на свариваемые детали, обеспечивая плотность.
  4. Необходимо контролировать значение тока и величину дуги. Это уменьшит разбрызгивание раскаленного металла.
  5. Тонкую проволоку следует вести вдоль шва. При большом диаметре желательно совершать колебательные движения, которые способствуют разогреву кромок.

Настройка зависит от конкретной модели оборудования. Перед началом работы следует внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации.

Сварка в общем и сварка полуавтоматом в частности является сложным искусством, требующим терпения. Не следует сразу стремиться поставить рекорд. Техника сварки полуавтоматом для начинающих заключается в том, чтобы потренироваться вначале на простых деталях.

Обзоры устройств

Для правильного выбора сварочного аппарата нужно посмотреть обзор сварочных полуавтоматов инверторного типа. Необходимо понять, достаточно ли узконаправленного полуавтомата, или требуется более универсальная модель. Универсальные аппараты обладают расширенными функциями, но в случае поломки и ремонта возникают дополнительные проблемы.
Чем толще заготовки, которые нужно обрабатывать, тем большую силу тока должен уметь выдавать полуавтомат. Кроме того, при выборе помощника надо обращать внимание на перечень дополнительных функций, которые помогают настраивать прибор на различные режимы работы.

Сварог ПРО MIG 200

Сварог ПРО MIG 200 считается одной из лучших моделей исходя из соотношения качества и цены. Аппарат является универсальным и поддерживает все виды проволоки. Кроме того, может работать с обычными электродами. Максимальный рабочий ток может доходить до двухсот ампер. При работе не требуются остановки при использовании четырехмиллиметровых электродах. Достоинством этого устройства является схема управления дугой. Есть несколько режимов работы дуги и все они стабильны и устойчивы.

Кедр 175 GD

Кедр 175 GD является отечественной разработкой и по праву находится в топе рейтинга. Он умеет производить как полуавтоматическую, так и традиционную сварку. Удобное программное управление, настраиваемый стабилизатор позволяет вручную изменять кривую ВАХ. Легко подобрать подходящие настройки для тонких и толстых материалов. Аппарат работает с максимальным током до ста семидесяти пяти ампер. Продолжительность включения (ПВ) может достигать 60%, это позволяет беспрерывно работать при электродах до трёх миллиметров.

Aurora PRO 200

Aurora PRO 200 необходим для большого объема работ, поскольку он очень экономичен за счет возможности присоединять большие катушки. Китайская модель работает с минимальным напряжением в сто сорок вольт, что позволяет ее использовать в местах с ограниченной энергоподачей. В аппарате применены стандартные регуляторы параметров. ПВ находится на уровне 60%. Этот полуавтомат работает с электродами, у которых диаметр до пяти миллиметров. Высота прибора выше, чем у большинства аналогов.

Fubag Irmig 200

Fubag Irmig 200 — хороший и надежный инвертор из Германии, но без большого количества настроек. Он считается самым мощным среди полупрофессиональных аппаратов. Максимальный ток работ равен ста семидесяти амперам при ПВ всего 20%. Продолжительность включения величиной в 100% достигается при токе в девяносто ампер. Устройство работает с электродами диаметром два-три миллиметра. Полярность меняется при снятии крышки.

Aurora PRO Overman 200

Aurora PRO Overman 200 — узкопрофильный инвертор, на котором можно выполнять работы только по сварке проволокой. Способен сваривать при напряжении всего в сто сорок вольт. Аппарат неограничен по типу проволок, поэтому способен сваривать даже алюминиевой. Панель управления имеет регуляторы напряжения и тока, в отличие от большинства других приборов, в которых присутствует только переключатель напряжения.

Сварог MIG 200Y

Этот аппарат отлично подойдет мастерам, которые выполняют задачи самого разного характера. Он рассчитан на сварку только проволокой, но позволяет вставлять массивные катушки. Величина тока при помощи регулировки достигает двухсот ампер. ПВ при этом значении тока равно 60%. Безостановочно можно сваривать одномиллиметровой проволокой. Скорость подхода проволоки регулируется только автоматично. Есть опция подключения к инвертору обогрева редуктора, что помогает при работе в условиях пониженной температуры окружающей среды.

Fubag INMIG 200 Plus

Fubag INMIG 200 Plus — многорежимный профессиональный многофункционал. Подача проволоки происходит в полуавтоматическом режиме и зависит от металла заготовки. Доступен режим сварки короткими швами. Ток достигает двухсот ампер. Розжиг запускается одним касанием. Из недостатков отмечают небольшую величину ПВ. Из-за этого нельзя сваривать электродами диаметром больше двух миллиметров и проволокой толще 0.8 миллиметров.

Elitech ИС 220П

Elitech ИС 220П — лучший из предлагаемых производителями бюджетных устройств. Модель способна перенести напряжение в сто шестьдесят вольт. Аппарат очень экономен и потребляет всего 5,4 киловатт. Очень хорошо подходит для мелких мастерских, гаражей. Максимальный ток составляет сто восемьдесят ампер. При этой величине ПВ достигает 80%. Модель рассчитана на сплавку проволокой до одного миллиметра. Из регуляторов имеется только резистор напряжения и переключатель скорости подачи проволоки.

Foxweld Invermig160 combi

Foxweld Invermig160 combi — бюджетная модель, но разнопланового типа. Величина максимального

тока равна сто шестидесяти амперам, а продолжительность включения поднимается до 60%. Аппарат не рассчитан на длительное беспрерывное использование, но со своими обязанностями справляется достойно. Имеет удобное и наглядное управление. Рабочие параметры выводятся на цифровой индикатор, что позволяет точно регулировать необходимые параметры. Прибор экономичен и его мощность потребления равна 4,6 киловатта. Редуктор в корпусе подогреваем, поэтому полуавтомат подходит для работ в суровых зимних условиях.

Ресанта САИПА 200

Ресанта САИПА 200 — популярный надежный полуавтомат с продолжительностью включения (ПВ) до 70% при максимальном токе двести ампер. Имея средние технические характеристики, модель немного завышена по стоимости. За управление аппаратом отвечают два регулятора. Это переключатель напряжения и резистор управления скоростью подачи проволоки. В комплекте имеется шланг длиной два метра.

Сварочная проволока

Вслед за широкой востребованностью полусварочных автоматов промышленность начала создавать различные виды проволок для них. Правильный ее выбор повышает производительность сварочного процесса, улучшает качество шва. Немаловажным аспектом является повышение безопасности. ГОСТ 2246 содержит требования к составу и качеству проволоки. Среди большого количества видов марок находят постоянное применение лишь некоторые из них. Остальные являются узкопрофильными.

Тип, диаметр и марка проволоки зависят от химического состава и толщины свариваемых металлов. Состав проволоки должен соответствовать аналогичной характеристике материала. Поэтому проволоки разделяют на три крупных вида: низкоуглеродистую, легированную и высоколегированную.

Вид марки обозначен на маркировке. Буквы и цифры указывают на состав и процентное соотношение входящих элементов. Проволока, в которой уменьшено содержание вредных веществ, таких, как сера и фосфор, в конце маркировки имеют букву “А”. Две буквы “АА” свидетельствуют о металле высокой очистки.

Диаметры проволоки для сварки полуавтоматом находятся в диапазоне от 0,3 до 12 мм. Выбор диаметра зависит от толщины деталей. Так, например, если предстоит сварка деталей, имеющих толщину 3-5 мм, то диаметр проволоки должен быть не больше 2 мм. На выбор проволоки также оказывает влияние выбранная сила тока. Для экономии при процессе сварки ведут контроль расхода присадочного материала. На него оказывают влияние состав свариваемого металла, диаметр проволоки, ее качество.

Как варить полуавтоматом, если нет защитного газа

Как варить полуавтоматом, если нет защитного газа

Для сварки полуавтоматом нужна углекислота или смесь с аргоном. Защитная среда из газа, которая образуется в зоне шва, защищает его от попадания воздуха. Если варить полуавтоматом без газа, то сварное соединение получится мягким и непрочным.

При этом далеко не у всех и всегда есть возможность применять защитный газ для сварки полуавтоматом. Для этого необходимы большие баллоны с газом под высоким давлением. Все это приводит к ряду проблем связанных с безопасностью, заправкой и транспортировкой ГБО.

Соответственно назревает вопрос, а можно ли варить полуавтоматом без газа вообще. Стоит знать, что полуавтоматической сваркой без газа, когда применяется обычная проволока, можно только ставить прихватки. Для формирования надежного и качественного сварного соединения понадобится нечто другое.

Полуавтоматическая сварка порошковой проволокой

На самом деле, если нужно использовать полуавтомат без газа, то выход есть и уже давно. Для этих целей была разработана специальная проволока, внутри которой находится порошок. При сгорании порошок выделяет защитный газ, который и защищает область сварку от проникновения воздуха.

Сварка порошковой проволокой подчас единственное решение, когда нет возможности доставить газобаллонное оборудование в труднодоступные места. В таком случае намного проще и легче для формирования надежного сварного соединения использовать именно порошковую проволоку, а не защитный газ.

При сгорании флюса порошковой проволоки образуется газовое облако. Его радиус достаточен для того, чтобы защитить область сварки. В тоже время нужно заметить, что при сварке в разных пространственных положениях, облако газа может вести себя по-разному.

Когда осуществляется сварка вертикальных швов, газ поднимается вверх. Учитывая данный нюанс нужно варить полуавтоматом сверху вниз. Таким образом, получится удержать часть тепла и газа, который выполняет функцию защиты сварочной ванны.

Преимущества использования порошковой проволоки

При сварке полуавтоматом без газа, только порошковой проволокой, можно получить ряд преимуществ:

  • Отсутствует надобность в ГБО, поэтому сварка полуавтоматом, которую по большей мере принято считать стационарной, становится мобильной;
  • Можно варить любой металл. Состав порошковой проволоки как раз и выбирается с учётом состава свариваемых металлов;
  • Большая безопасность использования полуавтомата, чем с защитным газом.

Несмотря на это, следует выделить и некоторые недостатки, а именно высокую цену на расходные материалы. Стоимость порошковой проволоки, если это действительно хороший и качественный товар, достаточно высокая. Китайская порошковая проволока стоит дешевле, но её качество вызывает сомнения.

Кроме того, чтобы получить действительно надежное и хорошее соединение, нужно уметь правильно выбирать порошковую проволоку. Здесь важно понимать, для сварки какого именно металла она предназначена.

Изучив все вышеперечисленные моменты легко сделать вывод, что варить полуавтоматом без газа можно, но только при надлежащем подходе к выбору сварочных материалов.

правильное обучение приемам сварки в среде углекислого газа для начинающих, особенности технологии, инструкция для чайников – Газовая сварка на Svarka.guru

Главная / Техника сварки

Назад

Время на чтение: 2 мин

1

2644

В настоящее время полуавтоматическая сварка с помощью углекислого газа используется как специалистами, так и сварщиками — новичками.

В этой статье Вы почерпнете для себя много полезного о работе с углекислотой, о её достоинствах, таких как защита сварного шва от негативного воздействия частиц в воздухе, повышения качества выполненной работы, и не только.

  • Что такое сварка полуавтоматическим сварочным аппаратом в среде СО2?
  • Достоинства сварки на углекислом газе
  • Компоненты для углекислотного сваривания
  • Выводы

Что такое полуавтомат и его виды

Это электромеханическое устройство, подающее проволоку для припоя в зону горения дуги, у исполнителя одна рука занята плавящимся электродом, а другой он регулирует подачу газа. Начинающих сварщиков интересует вопрос, как варить полуавтоматом и какие специфические знания и навыки для этого требуются?
Все зависит от того, с каким материалом приходится работать, важно знать, каким металлом можно пользоваться, и какое оборудование при этом используется, немаловажное значение имеет и технология: дуговая, контактная, лазерная или плазменная. Чтобы точно знать, как нужно самостоятельно правильно варить промышленным полуавтоматом, достаточно изучить виды аналогичного оборудования и правильно их применять.

В быту и на производстве используются такие полуавтоматы:

  • Бытового назначения. В основном это инверторы различной модификации, при их использовании от исполнителя не требуется большого опыта и высокой квалификации.
  • Полупрофессиональные аппараты.
  • Промышленное профессионально оборудование.

Только третий вариант подразумевает сварку под насыпной защитой, когда вместо газа используется флюс.

Каждый из перечисленных вариантов имеет личные преимущества и особенности, например, профессиональные оснащаются дополнительными функциями, увеличивающими эффективность их применения на производстве, они выпускаются в стационарном или мобильном виде.

Описание процесса

Сварочное полуавтоматическое оборудование разработано для соединения металлоконструкция при промышленном производстве. Основная задача — обеспечивать непрерывную подачу проволоки в активную зону горения сварочной дуги, а исполнитель производит движение горелки вдоль соединения заготовок. Скорость подачи плавящейся проволоки регулируется вручную.

По степени защиты зоны сварки от воздействия среды устройства разделяются на полуавтоматы для сварки с флюсом, в газовой среде и при использовании специальной порошковой проволокой. В первом случае флюс входит в состав проволоки, она в самодельных аппаратах применяется редко из-за своей дороговизны. Наиболее распространена сварка в газовой среде, а использование порошковой проволоки обычно совмещено с применением защиты газом.


Такое оборудование используется в промышленности для сварки тонкостенных конструкций, например, кузова легковых автомобилей, при этом сварочный шов, выполненный полуавтоматом, получается аккуратным и малозаметным.

Специфика технологии


Сварка в атмосфере углекислого газа — разновидность электродуговой. Постоянный разряд электродуги выделяет большое количество тепловой энергии, которая разогревает и расплавляет металл заготовки. Ток идет через заготовку, воздушный промежуток и неплавкий вольфрамовый электрод.
Сварочный материал в виде проволоки подается в рабочую зону отдельно, она не служит проводником. Подача осуществляется с постоянной скоростью подающим механизмом, встроенным в полуавтоматический сварочный аппарат.

Для того, чтобы защитить сварочную ванну от воздействия кислорода и водорода воздуха, а также водяных паров, в рабочую зону подается защитная атмосфера, состоящая из углекислого газа. Его облако вытесняет воздух и предотвращает нежелательные химические реакции

Какие материалы следует использовать в работе

В качестве плавящегося электрода применяется проволока, диаметр которой варьируется в пределах 0,5—3,0 мм, что напрямую зависит от толщины соединяемых конструкций. Чем меньше диаметр, тем глубже провариваются заготовки, при его увеличении существенно возрастает сила тока, примерно 100 ампер на каждый дополнительный миллиметр.

Защитные газы, находящиеся в баллонах, используются в чистом или смешанном виде — это зависит от режима сварных работ и видов соединяемых металлов. Наибольшее применение в промышленности в чистом виде имеет аргон, так как по себестоимости он занимает лидирующее место.

Сила тока и напряжение

От силы подаваемого тока зависит производительность, установка тока производится на основании размеров диаметра используемой электродной проволоки и толщины заготовок. Чем больше ампер, тем глубже проплавливается шов. Большое влияние на весь процесс сварки оказывает скорость подачи проволоки.

Напряжение напрямую зависит от силы тока, а регулировка производится путем изменения холостого хода источника питания. При повышении напряжения ухудшается газовая защита, снижается целостность и однородность шва, так как возрастает разбрызгивание металла. Глубина проварки также снижается, практика показывает, что при полуавтоматическом процессе соединения деталей применяют высокую силу тока и небольшую величину напряжения.

Содержание

  1. Сущность процесса сварки в углекислом газе
  2. Особенности сварки в углекислоте
  3. Полуавтоматическая сварка в среде углекислого газа
  • Сварочный пост для сварки в углекислоте
  • Подготовка металла под сварку
  • Сварочная проволока для полуавтоматической сварки
  • Режимы сварки полуавтоматом в углекислоте
  • Техника сварки полуавтоматом в среде углекислого газа
  • Повышение производительности сварки в углекислом газе
  • Приём увеличения силы сварочного тока
  • Сварка с увеличением вылета сварочной проволоки
  • Импульсно-дуговая сварка в СО2

Способ сварки в среде углекислого газа впервые был разработан в середине 20-го века советскими исследователями К.В. Любавским и Н.М. Новожиловым. Благодаря низкой стоимости углекислого газа, высокой производительности и универсальности этого способа, сварка в углекислоте получила широкое распространение в промышленности, быту, при строительных и монтажных работах.

Расход газа

Этот параметр сильно зависит от диаметра используемой проволоки и силы тока. При проведении сварочных работ на открытом пространстве и при наличии сквозняков, надо существенно увеличивать подачу газа, а это приводит к лишнему перерасходу. Для более эффективной защиты зоны горения сварочной дуги снижают скорость или сопло горелки располагают ближе к поверхности металлоконструкций. Эффективна защита места работы сварщика от влияния сквозняка специальными переносными экранами.

Плюсы и минусы

Работа в атмосфере СО2 имеет следующие преимущества перед другими видами сварки:

  • надежная защита сварной зоны от химически активных веществ;
  • дешевизна;
  • возможность варить «на весу», без использования подкладочных пластин;
  • устойчивая дуга на тонкостенных заготовках;
  • рациональное использование тепловой энергии электродуги.

Кроме достоинств, методу присущ и ряд недостатков:

  • низкая пригодность для работы с высоколегированными сплавами и цветными металлами;
  • сложность проведения многослойной сварки;
  • опасность удушья при работе в непроветриваемых объемах.

Длительно время подготовки и запуска процесса делает его малопригодным для небольших объемов сварочных работ, которые нужно выполнить быстро.

Техника сварки


Вопрос — как же правильно надо сваривать полуавтоматом, чтобы образовался красивый качественный шов, волнует многих начинающих сварщиков. Для этого нужно знать и выполнять порядок необходимых действий, как говорится, инструкция для чайников:

  1. Выбрать ток (переменный или постоянный), полярность, прямую или обратную.
  2. Подобрать актуальный диаметр проволоки, наиболее часто используемым считается 0,8 мм, но его применение оправдано для сварки конструкций не толще 5 мм.
  3. Выбрать нужную величину тока, всё полуавтоматическое оборудование выпускается с фиксированным положением переключателей, которые имеют дополнительные регулировки, а таблицы соответствия силы тока с толщиной заготовок приведены на лицевой стороне аппаратуры.
  4. Установить нужную скорость подачи проволоки для сварки.
  5. Расход защитного газа корректировать в зависимости от скорости сварочного процесса.
  6. Постоянно следить за наклоном и выносом сопла горелки.

В качестве защиты применяется смесь из аргона, углекислого газа и кислорода — при этом процесс происходит мягко, сварочная дуга горит стабильно, нет затухания, в результате шов получается плотный и без видимых изъянов.

В среде защитного газа

Такой вид соединения металлов выполняется при помощи специального оборудования, например, сварка полуавтоматом для начинающих в среде углекислого газа выполняется на специально оборудованном посту, где имеется все необходимые инструменты и баллон с углекислым газом, в том числе.

Если сравнивать с другими видами сварочных работ, то сварка с применением углекислого газа довольно проста и имеет такие особенности:

  • проводится на обратной полярности, чтобы исключить деформацию конструкции и добиться стабильных параметров дуги;
  • при наплавке металла используется прямая полярность, КПД во время проведения этой операции возрастает в 1,8 раза, по сравнению с первым вариантом;

Сварку лучше проводить с подключением к сети переменного тока, для этого используется осциллятор.

Технология для алюминия

Полуавтоматические аппараты используют для сварки изделий из алюминия, в качестве защиты применяется аргон, но при этом нужно учитывать, что цветной металл обладает высокой текучестью при расплавлении. Особенностью этого метода является обратная полярность, когда к горелке подключается минус, а на свариваемые заготовки — плюс.

Поверхностная амальгама алюминия успешно разрушается, деталь начинает плавиться без помех. При значительном слое окиси нужно провести предварительную механическую обработку для удаления окисной пленки с поверхности конструкции.

С проволокой

В качестве плавящегося электрода используется специальная проволока в мотках, которая заправляется в автомат ее подачи в зону горения дуги. Из газов не рекомендуется пользоваться водородом, так как при этом происходит сильное разбрызгивание и шов получается плохого качества. Специальный ГОСТ нормирует применение сварочной проволоки 75-ти марок, поэтому сварщику надо сопоставлять ее с маркой свариваемых деталей, давать какие-то рекомендации здесь трудно.


Стандартный комплект сварочного оборудования для MIG/MAG сварки.

Какой газ нужен для механизированной сварки

Технология полуавтоматической сварки предполагает использование в качестве флюса активного или защитного газа. Первый меняет физико-химические характеристики шва, второй — защищает металл от окисления, что особенно актуально при соединении заготовок из алюминия или быстро окисляемых сплавов.

Типичными представителями инертной группы являются аргон (Аг) и гелий (Не). В активную группу входит азот (N), кислород (O), углекислый газ (CO2). Самыми популярными смесями являются:

  • аргоно-углекислый состав (Аг + СО2) — инертно-активная среда, снижающая разбрызгивание электрода;
  • аргоно-гелиевый состав (Аг + Не) — защитная среда, повышающая тепловую мощность дуги;
  • аргоно-кислородная газовая смесь (Аг + О2) — инертно-активная среда для низколегированных и легированных сталей;
  • углекисло-кислородная смесь (СО2 + О2) — активная среда, повышающая производительность полуавтомата.

Основные правила при проведении работ

Исполнитель должен помнить и строго выполнять следующие важные моменты:

  • Перед началом основной сварки сделать пробный шов на постороннем куске металла — так проводится регулировка подачи проволоки и силы тока, чтобы шов был высокого качества.
  • Сварку изделий производить строго по инструкции, которая имеется у любого аппарата.
  • При проведении работ сварщик должен быть экипирован в защитную одежду. Если работы проводятся в помещении, то надо обеспечить надежную вентиляцию.
  • Для каждого вида проволоки существует канавка определенной формы. У припоя без присадок углубление имеет V-образную форму, при наличии в составе проволоки флюса — аналогичная, но с боковыми насечками.
  • Нельзя проводить сварку, когда на поверхности металлов имеются горючие материалы — они должны удаляться, а свариваемые поверхности перед соединением хорошо зачистить.

Важно! Сварщику запрещается работать постоянно – надо делать технические перерывы.

Первый опыт

Чтобы научиться использовать сложное оборудование, нужно внимательно ознакомиться с инструкцией, обратить особое внимание на раздел: как правильно пользоваться полуавтоматом. Затем настроить его, потому что верная регулировка силы тока позволит выполнить сварочный шов без изъянов и досадных пропусков.

В. В. Тунгусков, Образование: АНО Учебный центр ИТЦ Эксперт (г. Москва), сварщик 4 разряда, опыт работы с 2009 года:«Для полуавтоматов лучше использовать импортную проволоку, т. к. она намного качественнее отечественных аналогов, но стоимость изделий при этом повышается».

Баллон с редуктором

Для сварки используются только проверенные баллоны, на поверхности которых указана дата заполнения. Наиболее бюджетный вариант — использование углекислого газа в качестве зашиты места сварки от окисления, для этого приобретается баллон с редуктором. Устанавливается манометр, чтобы надежно контролировать давление газа в системе — оптимальная величина около 0,2 атмосфер.

Основные компоненты регулирования подачи газа от баллона к горелке.

Защитная маска

Для защиты лица и глаз используются специальные сварочные маски с затемненным окошком, которые надеваются на голову и высвобождают руки для работы. Производители современных аналогов разработали уникальную систему наподобие очков Хамелеон — стекло маски мгновенно становится непроницаемым при активации сварочной дуги.

Во время прекращения сварки окно становится прозрачным, так что маску можно не снимать, что намного упрощает действия сварщика, особенно когда он не обладает большим опытом проведения подобных работ.

Технология

После тщательной подготовки оборудования исполнитель делает легкое касание проволоки о поверхность свариваемых деталей для активации дуги. После её появления проволока ведется вдоль стыка на постоянном расстоянии, при этом одна рука занята горелкой, а второй — сварщик придерживает конструкцию. Зазор при толщине заготовок до 10 мм — 1 мм, далее он составляет не более 10% от толщины детали.

Проволока подается автоматически с выставленной заранее скоростью, а исполнитель формирует шов при плавлении металлов. Полуавтоматические аппараты выпускаются с газовой защитой или с применением флюса, каждый вариант имеет характерные особенности, но оба эффективны и позволяют получить качественное соединение конструкции.

Особенности получения сварочных смесей

Смесь газов для сварки можно получить от двух баллонов с помощью газового постового смесителя. Однако простейшие смесители не могут обеспечить стабильность состава смеси при снижении давления газа в каком-то баллоне. Помимо этого компоненты смеси в баллонах заканчиваются не синхронно и сварщику надо постоянно следить за остатком газа и часто заменять баллоны. Особенно коварно поведение углекислоты, для которой невозможно определить остаток газа в баллоне и он заканчивается всегда внезапно. Качественные импортные постовые смесители с контролем потока на входе очень дороги (2000 Евро).

Наиболее производительным способом является заводской, где компоненты смеси в строго дозированном количестве поочередно подаются в баллон через вентиль. При этом для (Ar+CO2) смесей первым наполняемым компонентом является углекислота, которая оседает в нижней части баллона. Следующим наполняется аргон , который легче углекислоты и скапливается в верхней части баллона. Поэтому смеси при поочередном наполнении часто оказываются плохо перемешанными и не соответствуют заявленному составу. Кроме того, фактический состав неправильно изготовленной смеси меняется как во времени, так и при изменении температуры воздуха.

Для обеспечения однородности и стабильности сварочных смесей рекомендуется использовать специальную трубку на вентиле внутри баллона. При отсутствии такой трубки для лучшего перемешивания рекомендуется хранить баллон со смесью в горизонтальном положении и время от времени вращать его (например, покатать по полу). Хранить баллоны со сварочной смесью рекомендуется в помещении. После длительного нахождения на холоде и переноса баллона в теплое помещение, равновесная температура в нем, равная температуре окружающего воздуха,устанавливается в течение длительного времени (примерно сутки).

Виды швов: коренные, заполняющие и косметические

При толщине металла 1,5 мм или менее, сплошной шов не применяется, так как возникает коробление от высокой температуры, при этом делается сварка с использованием точек диаметром 3—4 мм и шагом 10—25 мм. Заготовки с толщиной до 4 мм соединяют поэтапно, сначала с лицевой стороны, а потом с изнанки.

Для сварки конструкций, имеющих толщину 6 мм и более, требуется подготовка: кромки подтачивают до плотного соединения, с лицевой стороны снимается фаска под углом в 300. Перед сваркой детали закрепляют в струбцинах с зазором не менее 0,5 и не более 2 мм. Вначале выполняют коренной шов при циклическом замыкании и заполняют дно стыка до начала скоса фасок.

Затем аппаратура переводится в режим сварки методом распыления, производят полное заполнение шва на всю глубину за несколько заходов. После окончания работ поверхность зачищается металлической щеткой или кругом с абразивом. Теперь покрывается заполненный зазор косметическим швом, при этом скорость подачи проволоки снижают, а сварку ведут широким фронтом по ширине 8—15 мм, что напрямую зависит от толщины заготовки.

Проволокой делаются поперечные движения по переднему краю сварочной ванны при интенсивной скорости, чтобы края шва не остывали, а наплывы были минимальными. Горелка двигает по направлению к себе, а края косметического шва проплавливаются качественно, но высота валика не должна превышать 2 мм.

Правила настройки и подготовки оборудования к сварочному процессу

Подготовку сварочного оборудования к работе можно разделить на несколько этапов:

  1. Подготовка с теоретической точки зрения. На этом этапе необходимо ознакомиться с основными положениями электробезопасности ввиду работы с электрическим прибором повышенной опасности. Кроме того, на этапе теоретической подготовки следует изучить инструкцию по эксплуатации самого сварочного аппарата, а также имеющиеся рекомендации по его настройке.
  2. Подготовка электрической сети. В связи с тем, что сварочные аппараты очень мощные в плане потребления тока, следует убедиться, что предохранительные автоматы установлены с расчетом перегруза сети от использования сварочного аппарата (мощность одного аппарата должна быть не менее 16 А, что позволит и выполнить необходимые технологические задачи, и защитить электрическую сеть от перегрузок). При наличии возможности следует подготовить отдельную электрическую линию, в которой сечение провода будет не менее 2,5 квадратных миллиметров. При подключении сварочного оборудования следует сократить количество и длину используемых удлинителей для сокращения вероятности короткого замыкания.
  3. Изучение самого аппарата и напряжения, с которым он может работать. Так как существует два типа аппаратов – которые работают от сети 220 В и 380 В, – следует понимать, что для последних придется подготовить специальную шину или гнездо, которое позволит запитать аппарат от напряжения в 380 В.
  4. Сборка сварочного аппарата. Производить ее рекомендуется только в выключенном от сети состоянии в соответствии с правилами, которые указаны в инструкции по эксплуатации и в схеме сборки. Соединение всех частей должно быть закреплено с помощью специальных хомутов с целью исключения вероятности рассоединения в период работы. Если предстоит осуществлять сварку в условиях низких температур, следует подготовить специальный подогреватель редуктора, который обеспечит прогревание подающих газ каналов внутри редуктора, что исключит перекрытие подачи газа.
  5. Установка кассеты со сварочной проволокой. Данная манипуляция осуществляется только после того, как полностью собран весь аппарат, но до его подключения к сети. Конец проволоки, выведенный из кассеты, необходимо аккуратно продеть между прижимными и подающими роликами и зафиксировать прижимным механизмом. Аккуратность подготовки кассеты обусловлена тем, что при повреждении проволоки при осуществлении сварки в швах может возникнуть брак.
  6. После полной сборки сварочного аппарата он подключается в электрическую сеть, после чего выполняются пробные сварочные швы. Если сборка и настройка осуществляются в отношении нового аппарата, то все пробные швы, в том числе для определения оптимальных настроек, следует делать на деталях, имитирующих свариваемые в последующем.

Дефекты швов, причины их возникновения

Классификация возможных дефектов приведена в ГОСТ 30242-97, они подразделены на такие группы:

  1. Растрескивание поверхности шва.
  2. Кратеры, полости, свищи и раковины от усадки металла.
  3. Вкрапления твердых частиц.
  4. Не проварка или не сплавление участков шва.
  5. Нарушена форма сварного шва.
  6. Другие дефекты.

Причинами появления таких негативных факторов может быть нарушение приемов при подготовке, сборке, термообработке соединений, а также низкая квалификация исполнителя или небрежности в работе.

Возможные дефекты, возникающие на сварном соединении металлов.

Сваривание толстых деталей

При соединении толстых конструкций дугу ведут не только вдоль соединяемых кромок, но и производят колебательные движения горелкой. Видов такой технологий много, но чаще всего используют возвратно-поступательные колебания и зигзаг. При этом ширина захода шва на поверхность конструкции пропорциональна ее толщине.

Свариваемым заготовкам задают зазор, так как при его отсутствии соединение будет непрочным из-за большой толщины конструкций. При соединении тавровых деталей из толстого металла готовый шов проваривается по нижней и верхней кромке с заходом на поверхность детали. Этим достигается упрочнение сварочного шва.

Сварка полуавтоматом без газа, особенности, достоинства и недостатки

Для соединения частей металла в условиях мастерской рекомендуется применять сварку полуавтоматом без газа. Способ считается безопасным и доступным. При этом исключается применение дополнительного оборудования для обеспечения газовой среды в месте образования шва.

Сварщик варит полуавтоматом без газа

Особенности метода

Соединение металлических частей при помощи полуавтоматической сварки происходит в результате непрерывной подачи плавкого электрода. В качестве электрода выступает полая трубка определенного диаметра. Плавление происходит от электрической дуги.

В промышленности выделяют два способа работы полуавтомата:

  • использование газовой среды необходимо при соблюдении требования защиты шва от попадания кислорода;
  • сварка без газа освобождает сварщика от трудностей, связанных с перемещением оборудования, а также постоянного пополнения емкости.

Для того чтобы предотвратить трудозатраты рекомендуется применять полуавтоматическую сварку без газовой среды. Применяется гибкая трубка, внутри материал имеет полость, в процессе изготовления пустоту заполняют флюсом, происходит его нагрев, выделяется газ. Шов защищается от действия посторонних веществ. К преимуществам относят:

  • питание аппарата от центральной сети при помощи проводов;
  • подвижность приспособления;
  • непрерывность подачи без остановок на замену электрода.

Выбор проволоки

Для сварки без газа необходима порошковая проволока. Она представляет собой полую металлическую трубку, заполненную специальным флюсом и стальной крошкой. Устанавливают ее в специальный механизм для равномерной подачи. Сварочная проволока подбирается в соответствии с материалом, который необходимо соединить.

Достоинства и недостатки порошковой проволоки

Преимущества:

  • сварка порошковой проволокой не нуждается в дополнительной газовой среде;
  • возможность перемещения оборудования в любое место;
  • выполнение работ в труднодоступных местах;
  • высокая скорость метода соединения металлических частей.

Недостатки:

  • высокая стоимость расходных материалов;
  • качество шва хуже относительно метода с газом.

Заправка и расход

Для сварки проволокой необходимо выполнить следующее:

  • на аппарат устанавливаются ролики определенного диаметра;
  • прижимной механизм не рекомендуется затягивать с усилием;
  • на сварочной головке снимается наконечник;
  • при появлении конца материала на головке наконечник снова одевают;
  • для защиты от брызг расплавленного металла необходимо провести обработку.

Материал с флюсом подбирается в зависимости от свариваемого металла. При этом расход регулируется на полуавтоматическом аппарате и зависит от величины электрического тока.

Необходимое оборудование и виды проволоки

Для соединения без газа может подойти любой аппарат с возможностью переключений обратной полярности на прямую. При использовании проволоки с флюсом подбирается сварочный полуавтомат без газа. При этом необходимо соединять клеммы оборудования, как при работе с электродами. Результатом станет повышенная энергия выхода дуги, а также температура в месте шва.

Первоначально выполняют отладку подающего механизма. Возникающие перекосы могут повредить материал, при этом снизится качество соединения. При выборе оборудования учитывают:

  • небольшие размеры для быстрого перемещения;
  • плавная настройка электрической дуги;
  • применение различных материалов.

Различают следующие виды проволоки:

  • с флюсовым сердечником;
  • с металлическим порошковым сердечником.
Проволока для полуавтомата

Настройка оборудования

Подобранные параметры помогут соединить металлические детали качественным швом. Предварительно необходимо:

  • определить величину электрического тока для подачи на клеммы оборудования;
  • настроить инверторный сварочный аппарат по указанным параметрам;
  • на подающем механизме установить набор шестерен;
  • на куске металла выполнить пробный шов;
  • убедившись в правильной настройке параметров, выполнить соединение металла.

Как варить полуавтоматом без газа

Сварка полуавтоматом без газа обычной проволокой с флюсом выполняется по следующему алгоритму:

  • металлические детали необходимо предварительно подготовить, для этого зачищают место соединения, обезжиривают края;
  • на механизме с проволокой устанавливается низкая скорость подачи, а также минимальные значения напряжения;
  • горелку рекомендуется вести углом вперед, дуга прерывистая;
  • на оборудовании устанавливают правильную полярность для сварки порошковой проволокой без газа;
  • ролики перемещения и наконечник на головку подбирают соответственно диаметру присадочного материала;
  • конец обрабатывают для предотвращения налипания брызг металла;
  • движение при сварке начинают от верха шва, равномерно без рывков;
  • порошковая проволока подается к переднему краю;
  • для начинающих сварщиков рекомендуется первоначально выполнить проверочный шов.

Соединение металла сваркой является сложным технологическим процессом, при котором требуется соблюдать необходимые меры безопасности, а также наличие средств защиты.

Как сварить кузов полуавтомата

Подержанные автомобили при неправильном уходе покрываются коррозией. Иногда, если вовремя не решить эту проблему, требуется полная замена отдельных частей кузова. В этом случае без сварочных работ не обойтись. А сварка кузова автомобиля своими руками требует навыков и хотя бы небольшого опыта.

Для сварки кузова автомобиля наиболее подходящим вариантом является использование сварочного полуавтомата.Это позволяет работать с любой толщиной материала: от 0,7 до 4 мм. В этот интервал вписываются как, например, более тонкие крылья, так и мощные лонжероны.

CONTENT

  • 1 Методы объединения элементов в автомобильной сварке
    • 1.1 стыкота 2
    • 1.2 Перекрытие соединения
    • 1.3 сварные электрические заклепки
    • 1.3 сварные электрические заклепки
  • 2 типа сварных швов
    • 2.1 Твердые прерывистые
    • 2.2 Пунктир
  • 3 Место шва
  • 4 Подготовка материала к сварке
  • 5 Регулировка сварочного тока
  • 6 Установка ручек
    • 6.1 Первый случай
    • 6.2 Второй случай
    • 6.3 Третий случай
    • 6.4 Четвертый случай
  • 7 Возможные проблемы в работе сварочного полуавтомата
    • 7.1 Неправильный выбор тока в зажиме
    • 9009 механизм подачи
    • 7.3 Низкий расход газа

Способы соединения элементов при автомобильной сварке

Различные узлы и варианты ремонта машины с применением сварочных работ предполагают различный подход к сопряжению новых вставок со старым кузовом.Рассмотрим три основных способа установки металлических латок.

Стыковая стыковка

Сварка кузова автомобиля полуавтоматом чаще всего осуществляется с использованием стыкового соединения. Такой способ не создает дополнительных ненужных утолщений на теле. Этот метод используется при приварке заплат или небольших вставок, которые не подвергаются большому пределу прочности на растяжение.

Типы соединения

Перед работой с заплатами можно снять фаски со сторон, которые планируется сваривать.

Если толщина листа до 2 мм, то можно обойтись без фасок. Этот способ сопряжения требует более кропотливой подгонки сварной детали и подготовленного участка кузова автомобиля. Зазоры должны быть сведены к минимуму, а в идеале нужно обойтись без них. Метод обычно используется для внешних элементов лица.

При выполнении данной операции сварщик должен иметь достаточно высокую квалификацию.

Стыковая сварка

Работа выполняется с применением сплошного точечного шва.Качественный результат не требует трудоемкого выпрямления и длительной зачистки. Иногда хватает шпаклевки и затирки. Более толстые листы железа легче сваривать, а также их можно сваривать сплошным точечным швом. Готовить на тонком листе сложнее.

Соединение внахлестку

Такое соединение является самым простым и поэтому получило широкое распространение среди автомобильных сварщиков. Итак, один из кусков металла накладывается на другой, при этом полностью перекрывается дыра, которую необходимо залатать.

Сварка внахлест

Способ подходит для сварки силовых конструкций: порогов, лонжеронов и др.

Сварка электрозаклепок

Такой способ является скорее разновидностью нахлеста. Однако это похоже на точечную сварку. Он активно используется в автомобильной сварке. Например, используется для установки новых крыльев, усиливающих накладок на каркас кузова.

Виды сварных швов

Несмотря на способы сопряжения, в каждом конкретном случае технология сварки полуавтоматом предполагает использование различных видов швов.Есть три популярных варианта шва:

  1. сплошной;
  2. с точками;
  3. твердый прерывистый.

Виды стежков

Каждый из них можно накладывать любым из способов сопряжения, как внахлест, так и встык.

Читайте также: Что делать, если фары запотевают внутри?

Сплошной прерывистый

Такой шов представляет собой периодическое чередование сплошных участков и безметалловых трещин. Интервалы из заливки художник выбирает самостоятельно. Это сделано для того, чтобы не «натягивать» на автомобиль металл приварного элемента или конструкции рамы.

При этом снижается перегрев листов, что способствует неизменению прочностных физических свойств стального сплава, из которого изготовлены сборные детали.

Сплошной

Может иметь вид непрерывной «заливки» расплавленным металлом, а также иметь вид большого количества точечных сварных швов, расположенных очень близко друг к другу. Этот метод почти не используется в автомобильном дизайне. Хотя его можно использовать практически с любой толщиной металла.

Применение такого шва снижает «эластичность» всей конструкции. Усталостные трещины могут возникать и во время работы машины.

С точками

Название говорит само за себя. Сварка полуавтоматом и соединение металлических листов осуществляется с помощью точек сварки, которые распределяются по линии стыковки через заданный интервал. Расстояние между такими точками устанавливается технологической необходимостью и может быть от нескольких сантиметров до нескольких миллиметров.

Расположение швов

Работа может происходить в разных плоскостях:

  • горизонтальная «сварка сверху»;
  • горизонтальная «нижняя сварка»;
  • вертикальный шов.

Наиболее удобен вариант с приваркой «сверху». В таком положении шов полностью заполняется, заполняя все пустоты и зазоры. Менее удобный вариант для вертикальной работы. При этом необходимо следить, чтобы металл не стекал по шву.

Самый сложный способ сварки предполагает «работу снизу».

При таком положении шов получается под сопрягаемыми элементами и постоянно стремится стечь вниз. Поэтому нужно иметь навык работы в таком положении, чтобы не ухудшить качество сварки.

Материал подготовка к сварке

Перед началом любой сварки поверхность необходимо подготовить, для этого ее очищают от всех видов загрязнений:

  • следы коррозии
  • слои краски и грунтовки, включая транспортные
  • консервационные и защитные слои покрытия
  • все виды смазок.

Наличие таких веществ может снизить качество шва внахлест или полностью затруднить прохождение тока по цепи.

Встречаются и другие негативные воздействия:

  • газ, образующийся при сжигании горючих остатков, может создавать пористую, некачественную структуру сварного шва;
  • такие газы могут «выдувать» металл из места сварки, в результате чего образуется отверстие, а разбрызгивание расплавленного металла может привести к ожогам;
  • загрязнения выделяют большое количество дыма, что может привести к отравлению продуктами горения или вызвать пожар.

Поверхности должны плотно прилегать друг к другу.

Безопасность труда

Для этого используются различные зажимы и защелки. Допускается также временное крепление болтами или шурупами.

Регулировка сварочного тока

Начинающим сварщикам, не работавшим с тонкими листами менее 1 мм, целесообразно потренироваться не на рабочих поверхностях автомобиля, а провести экспериментальную сварку ненужных тонких деталей.

При сварочных работах на автомобиле необходимо придерживаться техники безопасности:

  • в качестве опытных листов не нужно брать оцинкованные образцы, так как пары получатся ядовитыми;
  • нельзя работать при сильном сквозняке или ветре, так как это вызывает выдувание газа из зоны сварки, что снизит качество работ или вовсе сделает их невыполнимыми.

Величина сварочного тока прямо пропорциональна толщине металла. Для листов небольшой толщины потребуется установка тока в пределах 40-60 А.

Большинство регуляторов тока на полуавтоматах имеют не абсолютную градуировку, а относительную. Поэтому точный показатель силы тока нужно будет проверить по инструкции.

Правильность выбранного тока покажет качество сварного шва.Разное напряжение в электрической сети влияет на выходные параметры устройства. Поэтому регулировка аппарата осуществляется в большей степени экспериментальным подбором положений регулировочных ручек.

См. также: Антикоррозионная защита кузова автомобиля

Регулировка регуляторов

Примером может служить полуавтомат. Хелви Пантера 132 . Имеет три регулятора, которые влияют на текущий параметр. Два тумблера имеют всего два положения: «1» и «2» в первом, «мин» и «макс» во втором.Третий плавно регулирует подачу проволоки. А скорость подачи проволоки зависит от величины тока. Это означает, что устройство самостоятельно регулирует силу тока в зависимости от подачи проволоки.

Сварочный полуавтомат

В качестве примера можно привести настройки этого полуавтомата для разной толщины свариваемого металла. Тонкий лист хорошо «варился» на настройках: «1», «максимум», а плавная регулировка была на «7». Толстые листы лучше примерить на установку: «2», «max», «8».

При работе с полуавтоматом могут быть различные результаты сварки. В зависимости от силы тока можно получить следующие результаты:

Результат сварки разным током

Первый случай

Ток слишком мал, поэтому растекание металла по поверхности не происходит, а деталь не не нагреваются, что ухудшает спаривание. Получается отсутствие «провала». Нужно увеличить ток.

Второй корпус

Ток отрегулирован правильно, металл достаточно рассеян и заметен нагрев свариваемой детали.На обратной стороне листа заметна небольшая капля металла.

Третий случай

Ток превышает допустимое значение. Расплавленная капля с проволоки слишком «сползла». С другой стороны очевидна большая капля расплавленного металла.

Корпус четвертый

Значительное превышение допустимого тока до такой степени, что образуются сквозные прогары. Требуется значительное снижение силы тока до появления небольшой капли без горения.

Возможные проблемы в работе сварочного полуавтомата

Не все работы проводятся в штатном режиме. Из-за операционных ошибок или неисправного оборудования могут возникать нештатные ситуации.

Неправильный выбор тока

При слишком большом токе возникают прогары в металле. Также может образоваться капля расплавленной проволоки, которая выступает из медного наконечника. При возникновении такой ситуации дополнительная подача проволоки может привести к ее обрыву при выходе из механизма подачи.

Плохая регулировка зажима в механизме подачи

Если проход проволоки через медный наконечник перекрыт, то она обрывается в подающем устройстве. Это указывает на слишком большую прижимную силу. При правильной регулировке проволока проскальзывает, а не рвется. Это событие свидетельствует об обратном — усилие зажима недостаточно фиксирует провод.

В этом случае может возникнуть «заедание» на наконечнике, причем не относящееся к величине установленного тока.

То же самое происходит, когда подача проволоки слишком медленная.

Низкий расход газа

В такой ситуации необходимо правильно отрегулировать коробку передач. Можно ориентироваться на примерный расход 8-10 литров в минуту при диаметре проволоки 0,8 мм. Хотя инструкция к полуавтоматам предлагает ставить до 3 литров, но на практике этого мало.

2 типа автоматизации сварки и их отличия

В настоящее время все больше компаний переходят на автоматическую сварку, чтобы улучшить свою работу.Возможно, вы также рассматриваете возможность автоматизации сварочных операций для своего бизнеса. Но прежде чем вы начнете автоматизировать свои сварочные процессы, лучше всего знать типы автоматизации сварки и то, что лучше всего подходит для вашего бизнеса.

Автоматизированная сварка помогает снизить потребность в рабочей силе, производить высококачественные сварные швы в более короткие сроки, регулировать производственный график и снижать стоимость свариваемых деталей.

Автоматизированная сварка обычно подразделяется на две части: полностью автоматизированная и полуавтоматическая сварка.

ПОЛНОСТЬЮ АВТОМАТИЧЕСКАЯ СВАРКА

Полностью автоматизированная сварка в основном используется в отраслях массового производства. Этот тип автоматизированной сварки позволяет выполнять повторяющиеся сварочные операции большого объема.

При полностью автоматизированной сварке машина выполняет все сварочные операции, а оператор наблюдает за всем процессом сварки, чтобы убедиться, что машины работают правильно.

Кроме того, новейшие современные технологии даже придают полностью автоматическим сварочным аппаратам оттенок искусственного интеллекта.Некоторые машины сегодня не ограничены повторяющейся системой сварочных процессов, но теперь они могут научиться быстро адаптироваться к изменяющейся геометрии шва, работая в неструктурированных средах.

ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ СВАРКА

Полуавтоматическая сварка является наиболее распространенным выбором для сварочных работ, особенно для небольших предприятий. Требуется оператор сварки, чтобы вручную начать работу. Этот тип сварки предназначен для улучшения сварочных операций квалифицированных операторов, не беря на себя их рабочую нагрузку.

Полуавтоматическая сварка включает в себя инструменты, которые должен использовать оператор сварки. Некоторые из инструментов включают в себя:

СВАРОЧНЫЕ ПОЗИЦИОНЕРЫ

Сварочные позиционеры обеспечивают удобное положение оператора. Этот инструмент позволяет наклонять и поворачивать металл на 360 градусов, давая сварщику возможность устанавливать угол в соответствии со своим предпочтительным положением. Это снижает утомляемость и улучшает качество соединений, поскольку сварщику не нужно будет регулировать свое положение. чтобы попасть в нужное место.

СВАРОЧНЫЕ РОТАТОРЫ

Этот инструмент предназначен для обработки цилиндрических металлов, таких как стволы, пули для сжиженного нефтяного газа и резервуары. Сварочные вращатели предназначены для удержания на месте и горизонтального вращения тяжелых цилиндрических металлов с постоянной регулируемой скоростью. Сварочные вращатели делают работу удобной, потому что они позволяют оператору сваривать, не прилагая особых усилий для удержания цилиндрического металла на месте.

СВАРОЧНЫЕ МАНИПУЛЯТОРЫ

Сварочные манипуляторы помогают сварщикам держать сварочную горелку, помогая добраться до любого места, где требуется сварка.Это позволит им иметь больше мобильности, гибкости и производительности. Сварочные манипуляторы также помогают сварщикам с меньшим опытом выполнять сварочные работы, позволяя легко и безопасно регулировать высоту металла. Это позволит сварщику больше сосредоточиться на сварочных операциях.

ИЩЕТЕ АВТОМАТИЗИРОВАННОЕ СВАРОЧНОЕ РЕШЕНИЕ, ИДЕАЛЬНОЕ ДЛЯ ВАШИХ ОПЕРАЦИЙ?

Стоимость автоматизированного сварочного оборудования может помешать предприятиям автоматизировать свои сварочные операции.Но инвестиции в автоматическую сварку более практичны в долгосрочной перспективе, потому что им не придется беспокоиться о затратах на рабочую силу, техническое обслуживание и затраты на производственные отходы.

Если вы планируете автоматизировать сварочные операции на своем предприятии, покупка манипулятора — это идеальное оборудование для начала работы.

Большинство сварочных манипуляторов отличаются прочностью и долговечностью. Портативный ручной блок ArcBoss Sub Arc остается устойчивым с весом 50 фунтов на полностью выдвинутой стреле.

Начните автоматизировать сварочные операции на своем предприятии с помощью ArcBoss!

Внедрение улучшений в автоматизации с помощью информации о сварке

В дополнение к преимуществам в области качества, производительности и экономии затрат, которые фиксированная и гибкая автоматизация сварки может предложить компаниям, внедрение системы управления сварочной информацией в роботизированной сварочной ячейке может повысить эффективность и прибыльность. Данные о производстве и процессе сварки, а также характеристики процесса сварки оказывают влияние.

Автоматизация сварки может помочь компаниям повысить производительность, повторяемость и качество своих операций, а также упростить управление затратами. Поиск способа непрерывного совершенствования этих операций — лучший способ ускорить окупаемость инвестиций в оборудование, а также повысить конкурентоспособность компаний.

Независимо от того, использует ли компания стационарную или гибкую автоматизацию сварки, внедрение системы управления сварочной информацией может стать важным способом достижения успеха компании.

На рынке доступны различные типы систем управления информацией о сварке, которые позволяют компаниям отслеживать производственные данные (например, скорость наплавки и время горения дуги), данные процесса сварки и характеристики процесса сварки. Доступ к этой информации помогает компаниям обнаруживать недостатки, выявлять и исправлять пропущенные сварные швы, получать предупреждения о любых аномалиях и определять причины дефектов сварных швов — все это факторы, ведущие к более эффективной и прибыльной сварке.

Подходит для фиксированной и гибкой автоматизации
Многие отрасли промышленности полагаются на тот или иной тип автоматизированной сварки, включая нефтегазовую, автомобильную, строительную, а также производство и изготовление как в легкой, так и в тяжелой промышленности.В этих сварочных операциях обычно используются два типа систем автоматизации: стационарная автоматизация и гибкая автоматизация. Лучший выбор зависит от потребностей приложения.

  • Гибкая автоматизация обычно относится к роботизированной системе сварки, запрограммированной на выполнение нескольких сварных швов в нескольких местах и ​​на нескольких деталях. В этих системах иногда используются программируемые логические контроллеры (ПЛК) для обработки изменчивости приложений. Гибкая автоматизация позволяет использовать различные приспособления и программы, предлагая компании гибкость при сварке нескольких деталей, но может потребовать более длительного времени настройки и цикла.
  • Стационарная автоматизация относится к сварочному аппарату, предназначенному для изготовления одной конкретной детали или семейства деталей, обычно с использованием стационарной сварочной горелки или сварочной горелки, использующей одно последовательное движение. Он обеспечивает более высокую производительность, поскольку детали менее сложны и требуют меньшего количества сварных швов.

Оба типа автоматизации предлагают преимущества повышенной производительности, более высокого качества сварки, большей воспроизводимости и снижения затрат по сравнению с полуавтоматической сваркой.Обе компании также могут извлечь выгоду из внедрения системы управления информацией о сварке, хотя способ реализации постоянных улучшений в каждой из них может различаться.

Способы улучшения информации о сварке  
Системы управления информацией о сварке помогают компаниям максимизировать свои инвестиции в автоматизированные системы сварки — будь то гибкие или стационарные. Существует множество доступных решений для управления сварочной информацией, в зависимости от того, что компания хочет измерить и каковы цели операции.

На базовом уровне системы управления информацией о сварке предоставляют метрики, которые можно использовать для анализа процесса автоматизации сварки и выявления областей для улучшения. Эти показатели включают основные компоненты качества и производительности, такие как время горения дуги и количество сварных швов, скорость наплавки и параметры сварки.

Базовые системы управления информацией о сварке считаются пассивными, поскольку они не вмешиваются в процесс сварки. Как правило, их данные отправляются в облако для последующего анализа и принятия мер.Эти системы приносят пользу, документируя, получая и архивируя информацию, которая может быть использована для повышения производительности.

Другим вариантом является усовершенствованная система управления информацией о сварке, которая предоставляет более сложные показатели и возможности. Этот тип системы напрямую взаимодействует с системой управления ячейкой, что обеспечивает более высокий уровень качества процесса сварки в режиме реального времени и обнаружения дефектов сварки.

По сравнению с полуавтоматическим процессом сварки, когда оператор сварки может вносить немедленные корректировки для оптимизации параметров или устранения неполадок, роботы не обладают такой возможностью.Их работа заключается в том, чтобы каждый раз выполнять один и тот же сварной шов с одними и теми же параметрами; хотя они и способны, они обычно не запрограммированы на выявление или компенсацию изменений в креплении или подгонке деталей, которые могут возникнуть, что может вызвать проблемы с качеством. Внедрение передовой системы управления информацией о сварке может обеспечить обратную связь и информацию в режиме реального времени как в фиксированной, так и в гибкой автоматизации, но особенно полезно для последней.

Например, эти системы контролируют сварку, чтобы убедиться, что для детали выполнено нужное количество сварных швов, а также надлежащая продолжительность и/или наплавка.Если робот пропускает сварной шов или не завершает его полностью, система управления сварочной информацией оповещает диспетчера или супервайзера сварочной ячейки, чтобы он или она могли немедленно исправить проблему. Эта функция особенно важна для гибкой автоматизации из-за множества деталей, которые можно сваривать в одной и той же системе. Одна деталь может иметь 10 сварных швов, а другая деталь может иметь больше или меньше сварных швов. Система управления сварочной информацией может отслеживать это, гарантируя, что правильные сварные швы были сделаны на правильных деталях.Система не будет считать деталь успешно завершенной, пока не будут выполнены все сварные швы в течение надлежащего времени.

Усовершенствованные системы управления сварочной информацией также могут обеспечивать контроль и анализ процесса. Эти функции помогают контролировать и оптимизировать основные параметры процесса, такие как напряжение, скорость подачи проволоки и ток, и сравнивать их с верхними и нижними контрольными пределами. Это сравнение обеспечивает выполнение сварных швов с установленными и проверенными настройками процесса сварки на протяжении всего процесса роботизированной сварки.Системы обнаруживают внепроцессные сварные швы до того, как деталь перемещается вверх по течению в операции сварки, что особенно важно — чем дальше движется дефектная деталь вверх по течению, тем выше стоимость устранения проблемы.

Усовершенствованные системы предоставляют дополнительную информацию
Наряду с описанными выше преимуществами, усовершенствованные системы управления информацией о сварке предоставляют дополнительную информацию, которая может помочь оптимизировать процессы роботизированной сварки.Эти другие функции включают в себя:

  • Показатели, которые анализируют ток и напряжение дуги с более высокой точностью, что помогает определить общую стабильность дуги.
  • Измерение и запись времени цикла, особенно если превышено время горения дуги.
  • Предупреждает о чрезмерном использовании проволоки, контактных наконечников или вкладышей пистолета, чтобы можно было планировать техническое обслуживание, а не незапланированное, которое может прерывать время цикла и пропускную способность для замены расходных материалов.
  • Визуальный интерфейс, который позволяет оператору сварочной ячейки точно определять местонахождение дефектов сварки на детали с помощью цветных индикаторов.
  • Стандартизация процедур и рабочего процесса.
  • Возможности создания отчетов для проверки того, что улучшения происходят, чтобы способствовать постоянному совершенствованию.

Эти системы также позволяют компаниям делать аннотации о простоях, чтобы они могли принять меры по их устранению. Время простоя, которое можно отследить, включает планирование работ по техническому обслуживанию или отслеживание того, когда роботизированная сварочная система находится в режиме обучения или выключена для проверки безопасности, связанной с креплением.Эта оценка позволяет компаниям отслеживать, где теряется время и почему.

Результат: повышение качества и производительности
Получение максимальной отдачи как от стационарных, так и от гибких систем автоматизации не является делом случая. Он включает в себя тщательное планирование, реализацию и надзор.    Добавление системы управления информацией о сварке может помочь повысить производительность и качество, которые может предложить автоматизация, а также снизить затраты за счет предоставления и архивирования данных для компаний для улучшения и проверки результатов.                                                                                        

Проще говоря, эта технология — еще один способ для компаний получить максимальную отдачу от инвестиций в автоматизацию сварки, повысить свою конкурентоспособность на рынке и повысить рентабельность.

Мифы и реальность роботизированных сварочных систем |

В Wolf Robotics мы часто слышим от многих наших клиентов об их болевых точках, таких как:

  • о том, как им постоянно приходится приспосабливаться из-за отсутствия квалифицированных сварщиков
  • о необходимости улучшить качество сварки и стабильность
  • иметь снизить затраты, чтобы сохранить конкурентоспособность
  • необходимость ускорить производство

Эти отраслевые реалии являются причиной того, что компании, такие как ваша, приходят к нам за решениями для роботизированной сварки.

Чаще всего покупатели роботизированных сварочных систем или других решений для автоматизации (таких как резка, шлифовка, наплавка) нервничают по поводу решения попробовать автоматизацию. Они часто опасаются совершить дорогостоящую ошибку. Мы получим это. Решение перейти к автоматизации может быть очень пугающим. Чтобы помочь, в этой статье мы собираемся обратиться к мифам и реалиям автоматизации, сосредоточив внимание на роботизированных сварочных системах.

Мифы об автоматизации

1.Запрограммировать робота очень и очень сложно.
2. Использование роботизированной сварки гарантируется только при производстве деталей в больших количествах
3. Использование роботизированной системы сварки решит все проблемы с качеством сварки
4. Оператор робота должен быть хорошо обученным и квалифицированным программистом
5. Роботизированные сварочные системы являются дорогостоящими
6. Робот может сварить любую деталь
7. Роботы не должны использоваться для сварки очень больших деталей или сборок (на этом мы специализируемся!) любой может научиться программировать всего за пару дней обучения.Существует три различных способа программирования робота.

  • Онлайн-программирование: с помощью пульта управления роботом программатор будет перемещать робота от точки к точке, обучая робота траектории сварки.
  • Программирование в автономном режиме: с помощью такой программы, как RobotStudio®, программирование в автономном режиме позволяет выполнять полное программирование робота на ПК в офисе без остановки производства.
  • Автоматическое программирование пути (CAR-W™): загрузив CAD-модель в наше программное обеспечение для автоматического программирования пути, вы можете автоматически программировать пути сварки без какого-либо программирования.Это наилучшее решение для отраслей с большим объемом производства, таких как судостроение.
  1. Вам не нужно задействовать роботизированную сварочную систему для производства одной детали. У нас есть много клиентов, которые запрограммировали роботизированную сварочную систему для сварки различных деталей.
  2. Если ваши детали имеют большой разброс, плохая подгонка детали или если деталь неправильно представлена ​​роботу (очень важны приспособления для инструментов), могут возникнуть проблемы с качеством сварки. Роботизированная сварка не подходит для каждой детали.Вот почему мы тесно сотрудничаем с нашими клиентами и консультируем их по правильному решению для их конкретных деталей и потребностей в сварке. Кроме того, мы предлагаем программные решения, которые могут помочь в решении проблем, связанных с расхождением и подгонкой деталей.
  3. Чтобы стать опытным сварщиком, нужны годы опыта. Оператор роботизированной системы сварки должен только загрузить деталь, нажать соответствующие кнопки, чтобы активировать машину, а затем выгрузить деталь. Наше управление ячейками на самом деле делает эту работу еще проще. Обучение оператора роботизированной сварочной системы часто можно провести всего за несколько часов.
  4. Мы предлагаем предварительно спроектированные системы Fab-Pak, которые часто являются идеальным решением для тех, кто впервые покупает средства автоматизации. Эти системы доступны по цене и предлагают возможности, которые поддерживают производителей всех размеров.
  5. Роботизированная сварочная система не может сваривать детали, которые можно сваривать вручную или полуавтоматически. Необходимость зажима, проблемы с доступом или особые требования к размещению могут сделать использование роботизированной сварочной системы нереалистичным.
  6. Роботизированные держатели и позиционеры позволяют сваривать очень большие детали.Эти роботизированные сварочные системы обычно являются индивидуальными решениями.

 

Если вы ищете решение для автоматизации, позвоните нам. Мы рады помочь вам сделать правильный выбор в соответствии с вашими потребностями.

 

 

 

 

 

Сварщик Описание работы | Breezy HR

О вакансии сварщика

Мы ищем способного сварщика, который будет отвечать за резку и соединение металлов и других материалов на наших объектах или строительных площадках с использованием соответствующего оборудования.Ваша работа будет заключаться в обеспечении надежной основы для прочной инфраструктуры.

Вы должны быть компетентны в использовании потенциально опасного оборудования, соблюдать все меры предосторожности, иметь твердую руку и большое внимание к деталям. Также требуется знание различных видов металлов и их свойств.

 

Обязанности сварщика:

  • Изучать чертежи и чертежи и следовать им, выполнять измерения для планирования компоновки и процедур
  • Подготовить подходящее сварочное оборудование или метод в соответствии с требованиями пилы для соответствия размерам при резке материала)
  • Используйте угловые шлифовальные машины для подготовки деталей, которые должны быть сварены
  • Используйте штангенциркуль, линейки и т. д.и зажимные детали для выравнивания компонентов
  • Использование ручного или полуавтоматического сварочного оборудования в различных положениях для сварки компонентов
  • Ремонт машин и других компонентов путем сварки деталей и заполнения зазоров
  • Проверка сварных поверхностей и конструкций на наличие дефектов путем их испытания и осмотра
  • Поддерживайте свое оборудование в состоянии, которое не ставит под угрозу безопасность

 

Требования к сварщику:

  • Опыт работы сварщиком от 2 лет
  • Большой опыт работы с различным сварочным оборудованием и процедурами, например TIG или MMA
  • Большой опыт работы с электрическими или ручными инструментами, такими как пилы, угольники, штангенциркули и т. д.
  • Отличное знание соответствующих стандартов безопасности и готовность использовать защитную одежду, такую ​​как защитная маска и перчатки
  • Хорошая способность читать и интерпретировать техническую документацию и рисовать Крылья
  • Ловкость, профессионализм и пристальное внимание к деталям
  • Требуется успешное завершение соответствующей программы обучения
  • Профессиональная сертификация, например, сертификат сварки AWS, будет бонусом Сварка

    Ваш надежный партнер в области орбитальной сварки TIG, автоматизированной сварки TIG и наплавки… Компания Polysoude известна своим опытом в области орбитальной сварки GTAW (автоматическая сварка TIG и автоматизированная сварка) с широким ассортиментом продукции, который включает высокоэффективное оборудование для механизированных, автоматизированных, роботизированных и автоматических систем сварки TIG, а также решения для наплавки. .

    Автоматизированная сварка

    Polysoude Сварка ВИГ холодной и горячей проволокой, а также плазменные процессы более чем когда-либо остаются в центре нашего опыта в области разработки орбитальных сварочных аппаратов ВИГ, а также автоматизированных и роботизированных сварочных решений.
    Автоматизация сварки является нашим основным направлением деятельности и результатом нашего неоспоримого мастерства в вышеупомянутых сварочных процессах.
    Более 25 специалистов по сварке по всему миру уделяют особое внимание особенно сложным сварочным работам.
    Имея более чем 60-летний опыт работы с оборудованием для орбитальной сварки труб и труб, автоматической сваркой TIG и автоматическими сварочными аппаратами TIG, Polysoude активно работает в таких промышленных секторах, как аэронавтика, нефть и газ, пищевая промышленность, производство напитков, а также химическая и фармацевтическая промышленность. , полупроводники, теплообменники и производство электроэнергии, и это лишь некоторые из них.Подробнее

    Наплавка наплавки

    Основными преимуществами GTAW с холодной и горячей проволокой по сравнению с другими процессами являются использование во всех положениях, отличное качество поверхности, чистый результат без брызг… отсутствие дефектов .
    Разработанная компанией Polysoude в 2013 году, технология двухкатодной наплавки TIG er  основана на процессе TIG и предназначена для обеспечения качества, уменьшения разбавления и значительного увеличения скорости наплавки при скорости сварки более 1700 мм/мин.
    Все вышеупомянутые процессы могут быть использованы с нашими вертикальными и горизонтальными установками RIG для облицовки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.