Как сделать зарядное устройство: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками

Содержание

Как сделать зарядное устройство для шуруповерта 12 вольт своими руками

Шуруповерт – один из самых универсальных электроинструментов. В этом убедились многие на своем опыте.

Однако даже такой чудесный инструмент имеет свои недостатки. Один из них – это зарядное устройство. При его поломке бывает сложно найти подходящий к нужной вам модели. А даже если и найдется такой, цена оказывается высокой, и проще купить новый шуруповерт. Ещё одной проблемой может стать медленная зарядка аккумулятора.

Многие пользователи решают изготовить зарядное устройство своими руками. В этой статье вы узнаете, что для этого нужно, и как сделать такое устройство на 12 и 18 вольт.

Самодельное зарядное для шуруповерта

До того как приступить к работе, необходимо определить, какого типа аккумулятор используется в вашем шуруповерте. Они бывают свинцовые, никелевые, литиевые, другие. В зависимости от типа батареи, нужны разные конструкции зарядных. Ведь каждая батарея имеет свои особенности и правила эксплуатации.

Литий-ионные батареи используются сейчас чаще всего. Батареи такого рода считаются самыми безопасными и экологически чистыми. При их использовании нужно точно учитывать напряжение. Повышение или понижение напряжения резко сокращают продолжительность работы и емкость таких батарей.

Осторожно! Нагревание литий-ионной батареи выше 60 градусов может привести к пожару и даже взрыву.

Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что обладаете всеми необходимыми знаниями в области электросхем и паяния.

Для работы вам понадобятся:

  • зарядный стакан;
  • батарея, которая не работает;
  • нож и лезвия;
  • дрель;
  • паяльник;
  • провода длиной не меньше 15 см;
  • отвертка;
  • термопистолет.

Чаще всего встречаются шуруповерты, в которых используются аккумуляторы с напряжением 12 и 18 вольт.

Чтобы заняться переделкой зарядного, нужно разобраться в конструкции. Агрегат состоит из генератора тока на составном транзисторе, который получает ток от выпрямительного мостика. Он, в свою очередь, подсоединен к понижающему трансформатору с необходимым выходным напряжением.

Нужно, чтобы трансформатор выдавал необходимую мощность. Это важно для продолжительной работы устройства. В противном случае он сгорит. Ток регулируется резистором при вставленном аккумуляторе. Ток постоянный во время всей зарядки. И чем выше мощность трансформатора, тем стабильнее заряд.

Зарядное устройство для шуруповерта 12 вольт своими руками

Такой агрегат подходит для литий-ионных аккумуляторов от 900 mAh и больше. Чтобы сделать его, нужно выполнить следующие шаги:

  1. Для начала необходимо взять зарядный стакан и осторожно вскрыть.
  2. После этого отклеить клеммы и всю электронику с помощью паяльника.
  3. Затем нужно в неработающей батарее отпаять клеммы с плюса и минуса, снова используя паяльник. Чтобы не перепутать полярность, пометьте маркером или ручкой плюсы и минусы.
  4. В разобранном зарядном стакане нужно пометить, где будут находиться провода.
  5. Затем надо просверлить отверстия. Диаметр можно увеличить, используя нож.
  6. После этого провода вводят в просверленные под них дырки и припаивают к подготовленному стакану, соблюдая при этом полярность.
  7. Используя термопистолет, прикрепляют крышку от батареи к зарядному стакану.
  8. А в конце всех проделанных операций нижняя крышка прикрепляется обратно к зарядному стакану.

Таким образом вы сами смастерили зарядное устройство.

Зарядка для шуруповерта 18 вольт своими руками

Сделать зарядное на 18 вольт можно по схеме, описанной выше. Если родной блок в нормальном состоянии, для переделки можно использовать его. Если нет, за основу можно взять блок питания от ноутбука. Он выдает как раз нужные 18 вольт.

Сделать агрегат можно по схеме, часто встречающейся в интернете. Такая переделка позволяет ускорить время зарядки аккумулятора. Согласно схеме, ток поступает в аккумулятор, а управление осуществляется с помощью транзистора. Он оказывает влияние на показания индикатора. Тогда ток понижается по мере зарядки, и светодиод гаснет.

Как видите, устройство далеко не самое сложное. Любой мастер может улучшить зарядный агрегат к своему шуроповерту. Таким образом вы сделаете зарядчик более надежным, с возможностью ускоренной подзарядки аккумуляторов.

Как сделать самому зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Кажется, что сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора – это дело только для профессионалов. На самом деле, соорудить такое устройство можно своими руками, из подручных средств, хотя для этого потребуются определенные технические знания. Для этого понадобятся детали, которые вполне могут найтись у вас дома, например, оставшиеся от старого компьютера.

Простое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора можно сделать из старого блока питания компьютера. Так как для зарядки аккумулятора нужен ток в размере 10% от всей емкости батареи, любой блок питания с мощностью более 150 вольт может стать эффективным источником заряда. Почти у всех блоков питания стоит ШИМ-контроллер на микросхеме TL494 (или аналогичной KA7500). В первую очередь нужно выпаять лишние провода (с источников -5В, -12B, +5B, +12B). Затем убрать резистор R1 и заменить на подстроечный резистор с наивысшим значением 27 кОм. От основного провода отключается также шестнадцатый вывод, четырнадцатый и пятнадцатый перерезаются на месте соединения.

На задней планке блока нужно установить потенциометр-регулятор тока R10. Там же проводятся 2 шнура: один для сети, другой – для клемм АКБ.

Для упрощения процесса лучше заранее приготовить блок резисторов. Его тоже можно изготовить вручную: соединить пару токоизмерительных резисторов мощностью 5 вольт. Общая мощность будет равна 10 вольт, а сопротивление – 0,1 Ом. Зарядное устройство нужно настроить на эту же плату. Для этого на неезакрепляется подстроечный резистор. Чтобы убрать возможность ненужных связей между корпусом и основной цепью важно удалить часть печатной дорожки. Это важно, потому что, во-первых, металлический корпус блока питания не должен вступать в гальваническую связь с цепью зарядки АКБ, а, во-вторых, исключается паразитная цепь.

Теперь нужно заняться выводами 1, 14,15 и 16. Сначала их необходимо облудить. Для этого провод очищается от изоляции и прижигается паяльником. Это уберет оксидную пленку, после чего провод прикладывается к кусочку канифоли, а затем опять прижимается паяльником. Провод должен приобрести желто-коричневый цвет. Теперь необходимо приложить его к кусочку припоя и в третий, последний раз прижать паяльником. Провод должен стать серебристым.После окончания этой процедуры осталось подпаять многожилистые тонкие провода.

Холостой ход нужно выставить переменным резистором при среднем положении потенциометра R10. Напряжение холостого хода будет задавать полный заряд в пределах от 13,8 до 14,2 вольт. На концы клемм устанавливаются зажимы. Изоляционные трубки лучше сделать разноцветными, чтобы не путаться в проводах. Это может привести к порче прибора. Красный цвет обычно относится к «плюсу», а черный – к «минусу».

Если устройство будет использоваться только для заряда аккумулятора, можно обойтись без вольтметра и амперметра. Достаточно будет использовать отградуированную шкалу потенциометра R10 со значением 5,5-6,5 ампера. Процесс зарядки от такого устройства должен быть легким, автоматическим и не требовать ваших дополнительных усилий. Это зарядное устройство практически исключает возможность перегрева или перезарядки АКБ.

Еще один способ изготовления автомобильного аккумулятора своими руками основан на использовании приспособленного двенадцативольтного адаптера. Для него не потребуется схема зарядного устройства для автомобильного аккумулятора. Важно помнить, что напряжение аккумулятора и напряжение источника питания должны быть равны, иначе зарядное устройство будет бесполезным.

Сначала нужно обрезать и оголить до 5 см конец провода адаптера. Затем разноименные провода разводятся на 40 см. Теперь нужно на каждый из проводов надеть зажим типа «крокодил». Не забудьте взять разноцветные зажимы, чтобы не перепутать полярности. Нужно последовательно подключить каждый зажим к аккумулятору, следуя принципу «от плюса к плюсу» и «от минуса к минусу». Теперь осталось включить адаптер. Этот способ довольно прост, единственная сложность – в выборе верного источника питания. Такой аккумулятор может перегреться в процессе зарядки, поэтому важно следить за ним и прерывать на время в случае перегрева.

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора можно сделать из обычной лампочки и диода. Такое устройство будет совсем простым и для нужно совсем немного исходных элементов: лампочка, полупроводниковый диод, провода с клеммами и штекер. Лампочка должна быть мощностью до 200 вольт. Чем выше ее мощность – тем быстрее будет процесс зарядки. Полупроводниковый диод должен проводить электричество только в одном направлении. Можно взять, например, зарядку от ноутбука.

Лампочка должна гореть в половину накала, если же она совсем не горит, нужно доработать схему. Есть возможность, что лампочка будет выключаться при полном заряде автомобильного аккумулятора, но это маловероятно. Зарядка с таким устройством займет около 10 часов. Затем обязательно нужно отключить его от сети, иначе неизбежен перегрев, который выведет аккумулятор из строя.

Если ситуация экстренная, и времени на сооружение более сложных зарядных приборов нет, можно зарядить аккумулятор с помощью мощного диода и обогревателя, используя ток от сети. Подключать к сети нужно в такой последовательности: диод, затем обогреватель, затем аккумулятор. Такой способ малоэффективен, потому что на него уходит много электроэнергии, а коэффициент полезного действия составлять всего 1%. Поэтому это зарядное устройство является самым ненадежным, но и самым простым в изготовлении.

Для того чтобы сделать самое простое зарядное устройство, потребуются значительные усилия и технические знания. Лучше всегда иметь под рукой надежную фабричную зарядку, но при необходимости и достаточных технических умениях, можно сделать ее и своими руками.

Зарядное mini (micro) USB устройство на 5 вольт в автомобиле своими руками 📹

 Современные мобильные девайсы уже незаменимо вошли в нашу жизнь. Прежде всего, мы говорим о телефонах и планшетах. Мы пользуемся ими везде, дома, на улице, в машине. В машине к ним добавляются еще навигаторы, видеорегистраторы и т.д. А что надо для нормальной работы этих приборов? Конечно питание, ведь любой, даже очень хороший аккумулятор «сядет», в конце концов.

Можно купить готовое зарядное устройство USB для всего того, что мы используем в машине. Но здесь могут быть проблемы с количеством гнезд, с мощностью и т.д. Как правило,мощность зарядного устройства ограничивается током 0,5 А, хоть на многих и написано 1 А, но выдержать такой ток они не в состоянии.
 А что касается моего частного случая, так данное зарядное устройство, которое по сути является стабилизатором напряжения на микросхеме 7805, было применено для того, чтобы спрятать его под панелью приборов. В итоге, запитав его от прикуривателя и спрятав под панель приборов, были выведены лишь только штекеры mini USB на панель приборов, для навигатора и видеорегистратора. Это позволило обеспечить питанием гаджеты, при этом оставить не занятыми розетки прикуривателя. А быть может самое главное, это избавиться от проводов, которые мешались под рукой и от их не эстетического вида.

 Итак, в нашей статье мы расскажем об альтернативе, о самостоятельном изготовлении USB зарядного устройства для автомобиля на базе микросхемы - стабилизатора 7805.

  В качестве «сердца» нашего зарядного устройства будет использован стабилизатор напряжения серии L7805 (ток 1 А) или его аналог L7805CV (ток 1,5 А). На самом деле применяемых аналогов может быть великое множество. В принципе, вся серия микросхем 7805 подойдет для этого. Об аналогах подробнее мы расскажем чуть позже.
 Сама электрическая схема подключения стабилизатора проста, она аналогична стабилизатору питания, про который мы рассказывали в другой нашей статье «Стабилизатор питания в автомобиле на 12 вольт». Можно сказать, что это микросхемы собратья, только напряжения стабилизации у них разное.

Собрать все можно как навесным монтажом, так и на плате. Можно на обычной простой универсальной монтажной плате. Для того, чтобы микросхема смогла развить свой максимальный ток питания, ее необходимо поставить на радиатор. В нашем случае радиатор взят от компьютерного процессора.

Сами микросхемы - стабилизаторы могут выпускаться в различных корпусах. Возможные варианты корпусов и применяемых аналогов приведены на рисунке ниже.

В нашей сборке применен корпус ТО-220... Возможно применение и микросхем с индексом KIA 7805. Более подробный Data sheet на эти микросхемы можно посмотреть ЗДЕСЬ.

Подключение mini и micro USB штекера от зарядного устройства в автомобиле

После того, как вы собрали USB устройство необходимо правильно подключить USB коннекторы. Можно взять провод с уже заводским штекером mini, micro USB, а можно купить "пустой" штекер в магазине, и припаять к нему провод. Правильное подключение различных видов USB приведено на рисунке ниже.

В моем случае необходим был штекер mini USB, который и был припаян к проводу. Вид приведен без корпуса.

Затем с помощью универсального прибора еще раз было проверено напряжение, чтобы не испортить электронные гаджеты. А затем уже был заряжен аккумулятор аудиоплеера.

В последствии зарядное устройство было установлено под панель приборов, а mini USB штекеры выведены: один на панель приборов для навигатора, второй под крышей для видеорегистратора.

Прошу прощения за вид в гараже.

Зарядное устройство в машине на 5 вольт для смартфона, навигатора, видеорегистратора, планшета построенное по принципу ШИМ модуляции  (USB) на 4 Ампера (Вариант 2)

 Однако эпопея с зарядным устройством на этом не закончилась. Опять же из-за банальной причины, когда для потребителей не хватает выдаваемой мощности, тока питания, что по сути одно и тоже, при условии постоянного напряжения бортовой сети в машине, так как величины эти будут прямо пропорциональны.
 Так вот, при длительной совместной эксплуатации навигатора и видеорегистратора, одна микросхема была не в состоянии «вытянуть» питание этих двух устройств, даже при установленном радиаторе. В итоге, она перегревалась и кратковременно отключалась. Навигатор при этом "матерился" на отключение питания.
 Здесь видится два решения проблемы. Первый, это «городить огород» и делать параллельные схемы, на каждую из которых будут «навешаны» свои потребители. Скажем на одну видеорегистратор, на вторую навигатор.  По сути, на фото выше, где на одном радиаторе смонтированы две микросхемы,  так и сделано.  Однако хорошо если этим все и ограничится, а если понадобиться подключить смартфон, планшет, еще что-то… Здесь никак не обойтись без более серьезных токов, а значит и без альтернативных вариантов. Таким альтернативным вариантом  станет применения микросборки с ШИМ модуляцией. Не буду долго и подробно объяснять что это такое, но принцип всего этого основан на том, что ток выдается на нагрузку не постоянно, а с очень высокой частотой. В итоге, появляется возможность снизить нагрев микросхемы, за счет тех самых периодов, когда она «отдыхает», а нагрузка при такой высокой частоте воспринимает питание как постоянное, хотя оно не является таковым…
 Так вот, такая схема не потребует больших радиаторов для отвода тепла, при этом будут обеспечены довольно высокие токи. В общем, все будет так, как нам и надо. Именно о таком варианте далее. Для снижения напряжения использована микросхема, катушка индуктивности и элементы для обвязки.  Микросборка имеет обозначение KIS3R33S,

...ее монтаж можно выполнить по схеме из Datasheet. Однако для по умолчанию при такой обвязке она имеет выходное напряжение в 3,3 вольта, нам же для USB потребуется 5 вольт.

В этом случае необходимо будет подобрать резисторы  R1, R2. Таблица с рекомендуемыми номиналами резисторов, от которых зависит напряжение питания, также взята из Datasheet.  Эта особенность изменять напряжение подбором резисторов, делает это устройство универсальным помощником при необходимости питать нагрузку не только напряжение 5 вольт как для USB.

Надо отметить, что это устройства уверенно держит нагрузку с потребляемым током в 3А, а пиковые показатели могут достигать и 4А. Если собирать такое устройство лень, некогда или вы не сможете это сделать, то можно приобрести такую сборку за цену порядка 2 долларов на всем известных площадках, интернет - магазинах. 

Надо сказать, что такой китайский преобразователь напряжения  KIS-3R33S (MP2307) довольно неплох для своей цены, при этом способен выдавать высокие токи, о чем мы уже знаем, до 4А. Это значит, что такая сборка может заменить пару КРЕНок или серию 7805, о чем мы рассказывали в первой части статьи. При этом будет более компактной и с более высоким КПД.
 Итак, мной была куплена такая сборка. Затем также купил распределительную коробку, которые используются для монтажа электропроводки в квартирах. Это и стало корпусом конвертера - зарядного устройства.

Также был присоединен и светодиод, для того чтобы контролировать, подается ли напряжение на эту "коробочку". О подключении светодиода к 12 вольтам в машине можно прочитать в статье "Как подключить светодиод к 12 вольтам". Затем все было установлено под панелью приборов, за вещевым ящиком.

Подключено к прикуривателю. Напряжение на нем появляется лишь только когда включено "зажигание", что очень удачно для меня.

Провода все также проброшены до гаджетов.

 

Теперь ток зарядного устройства увеличился до 4 Ампер, что пока вполне хватает.

 Особенностью данного зарядного устройства является то, что оно может работать как в легковых автомобилях, где напряжение бортовой сети 12 вольт, так и в грузовых, где оно составляет 24 вольта. При этом, зарядное устройство не нуждается в какой-либо переделки и наладке.

Делаем зарядное устройство для аккумулятора на 12в своими руками

У каждого автомобилиста наступал в жизни момент, когда, повернув ключ в замке зажигания не происходило абсолютно ничего. Стартер не проворачивался, а как следствие – машина не заводилась. Диагноз простой и ясный: аккумуляторная батарея полностью разряжена. Но имея под рукой даже самое простое зарядное устройство для аккумулятора с выходным напряжением 12 В, можно в течение одного часа восстановить АКБ и поехать по своим делам. Как сделать такое устройство своими руками, описано далее в статье.

Как правильно заряжать аккумуляторную батарею

Перед тем как сделать зарядное устройство для аккумулятора своими руками, следует узнать основные правила относительно его правильной зарядки. Если их не соблюдать, то ресурс батареи резко уменьшится и придётся покупать новую, так как восстановить аккумулятор практически невозможно.

Чтобы установить правильный ток, следует знать простую формулу: ток заряда равен току разряда батареи за период времени равный 10-ти часам. Это означает, что ёмкость АКБ следует разделить на 10. Например, для АКБ, ёмкостью 90 А/ч, необходимо установить ток заряда равный 9 Ампер. Если поставить больше, то произойдёт быстрый нагрев электролита и могут быть повреждены свинцовые соты. При меньшей силе тока понадобится очень много времени до полного заряда.

Теперь необходимо разобраться с напряжением. Для АКБ, разность потенциалов которых составляет 12 В, напряжение заряда не должно превышать 16.2 В. Это означает, что для одной банки напряжение должно быть в пределах 2.7 В.

Самое основное правило правильного заряда АКБ: не перепутать клеммы, во время присоединения зарядного устройство к аккумуляторной батареи. Неправильно подключённые клеммы получили название переполюсовке, что приведёт к немедленному вскипанию электролита и окончательному выходу из строя аккумулятора.

Необходимые инструменты и расходные материалы

Сделать качественное зарядное устройство своими руками можно только в случае, если под этими самыми руками будут находиться приготовленные инструменты и расходные материалы.

Перечень инструментов и расходных материалов:

  • Мультиметр. Должен находится в инструментальной сумке каждого автомобилиста. Пригодится не только при сборке зарядного, но и в дальнейшем, при ремонте. Стандартный мультиметр включает в себя такие функции как измерение напряжения, силы тока, сопротивления и прозвонка проводников.
  • Паяльник. Достаточно мощности в 40 или 60 Вт. Слишком мощный паяльник брать нельзя, так как высокая температура приведёт к порче диэлектриков, например, в конденсаторах.
  • Канифоль. Необходима для быстрого увеличения температуры. При недостаточном прогреве деталей, качество пайки будет слишком низким.
  • Олово. Основной скрепляющий материал, используется для улучшения контакта двух деталей.
  • Термоусадочная трубка. Более новый вариант старой изоленты, легка в использовании и обладает лучшими диэлектрическими качествами.

Конечно, всегда под рукой должны находится такие инструменты как плоскогубцы, плоская и фигурная отвёртка. Собрав все вышеперечисленные элементы, можно приступать к сборке зарядного устройства для аккумуляторной батареи.

Последовательность изготовления зарядки на основе импульсного блока питания

Зарядка для аккумуляторов своими руками должна быть не только надёжной и качественной, но и обладать небольшой стоимостью. Поэтому нижеприведённая схема подходит идеально, для достижения подобных целей.

Готовая зарядка на основе импульсного источника питания

Что потребуется:

  • Трансформатор электронного типа от китайского производителя Tashibra.
  • Динистор КН102. Зарубежный динистор имеет маркировку DB3.
  • Силовые ключи MJE13007 в количестве двух штук.
  • Диоды КД213 в количестве четырёх штук.
  • Резистор, с сопротивлением не менее 10 Ом и мощностью 10 Вт. При установке резистора меньшей мощности, он будет постоянно греться и очень скоро выйдет из строя.
  • Любой трансформатор обратной связи, которые могут находится в старых радиоприёмниках.

Разместить схему можно на любой старой плате или купить для этого пластину недорого диэлектрического материала. После сборки схемы её необходимо будет спрятать в металлическом корпусе, который можно изготовить из простой жести. Схема должна быть изолирована от корпуса.

Пример зарядного устройства, смонтированного в корпусе старого системного блока

Последовательность изготовления зарядного устройства своими руками:

  • Переделать силовой трансформатор. Для этого следует размотать его вторичную обмотку, так как импульсные трансформаторы Tashibra дают только 12 В, что очень мало для автомобильного АКБ. На место старой обмотки следует намотать 16 витков нового сдвоенного провода, сечение которого не будет меньше 0.85 мм.Новая обмотка изолируется, и поверх неё наматывается следующая. Только теперь необходимо сделать всего 3 витка, сечение провода – не менее 0.7 мм.
  • Смонтировать защиту от короткого замыкания. Для этого понадобится тот самый резистор на 10 Ом. Его следует впаять в разрыв обмоток силового трансформатора и трансформатора обратной связи.

Резистор как защита от короткого замыкания

  • С помощью четырёх диодов КД213 спаять выпрямитель. Диодный мост простой, может работать с током высокой частоты, и его изготовление происходит по стандартной схеме.

Диодный мост на основе КД213А

  • Делаем ШИМ-контроллер. Необходим в зарядном устройстве, так как контролирует все силовые ключи в схеме. Его можно сделать самостоятельно, используя полевой транзистор (например, IRFZ44) и транзисторы обратной проводимости. Для этих целей идеально подходят элементы типа КТ3102.

ШИМ=контроллер высокого качества

  • Произвести стыковку основной схемы с силовым трансформатором и ШИМ-контроллера. После чего получившуюся сборку можно закреплять в самостоятельно сделанном корпусе.

Данное зарядное устройство достаточно простое, не требует больших затрат при сборке, обладает маленьким весом. Но схемы, сделанные на основе импульсных трансформаторов нельзя отнести к категории надёжных. Даже самый простой стандартный силовой трансформатор будет выдавать более стабильные показатели чем импульсные устройства.

При работе с любым зарядным устройством следует помнить, что нельзя допускать переполюсовки. Данная зарядка защищена от подобного, но всё же перепутанные клеммы сокращают срок службы аккумуляторной батареи, а резистор переменного типа в схеме позволяет контролировать ток заряда.

Простое зарядное устройство своими руками

Для изготовления данной зарядки потребуются элементы, которые можно найти в отслужившем телевизоре старого типа. Перед их монтажом в новую схему, детали необходимо проверить с помощью мультиметра.

Основной деталью схемы является силовой трансформатор, который можно найти не везде. Его маркировка: ТС-180-2. Трансформатор такого типа имеет 2 обмотки, напряжение которых составляет 6.4 и 4.7 В. Чтобы получить необходимую разность потенциалов, эти обмотки следует соединить последовательно – выход первой соединить со входом второй посредством пайки или обыкновенного клеммника.

Трансформатор типа ТС-180-2

Также понадобятся диоды типа Д242А в количестве четырёх штук. Так как данные элементы будут собраны в мостовую схему, потребуется отвод излишнего тепла от них во время работы. Поэтому также необходимо найти или приобрести 4 радиатора охлаждения для радиодеталей, площадью не менее 25 мм2.

Осталась только основа, для которой можно взять пластину из стеклотекстолита и 2 предохранителя, на 0.5 и 10А. Проводники допускается использовать любого сечения, только входной кабель должен быть не менее 2.5 мм2.

Последовательность сборки зарядного устройства:

  1. Первым элементом в схеме необходимо собрать диодный мост. Собирается он по стандартной схеме. Места выводов должны быть опущены вниз, а все диоды надо разместить на радиаторах охлаждения.
  2. От трансформатора, с выводов 10 и 10′ провести 2 провода ко входу диодного моста. Теперь следует немного доработать первичные обмотки трансформаторов, а для этого припаять между выводами 1 и 1′ перемычку.
  3. Припаять входные проводе к выводам 2 и 2′. Входной провод можно сделать из любого кабеля, например, от старого электрочайника или любого отслужившего бытового прибора. Если же в наличии есть только провод, то к нему необходимо присоединить вилку.
  4. В разрыв провода, идущего до трансформатора, следует установить предохранитель, рассчитанный на 0.5А. В разрыв плюсового, который пойдёт непосредственно на клемму АКБ – предохранитель на 10А.
  5. Минусовой провод, идущий от диодного моста, припаивают последовательно к обыкновенной лампе, рассчитанной на 12 В, мощностью не более 60 Вт. Это поможет не только контролировать зарядку аккумулятора, но и ограничить зарядный ток.

Все элементы данного зарядного устройства можно разместить в жестяном корпусе, также сделанном своими руками. Пластину стеклотекстолита закрепить болтами, а трансформатор смонтировать прямо на корпус, предварительно разместив между ним и жестью такую же стеклотекстолитовую пластину.

Игнорирование законов электротехники может привести к тому, что зарядное устройство будет постоянно выходить из строя. Поэтому заранее стоит распланировать мощность зарядки, в зависимости от которой и собирать схему. Если превысить мощность цепи, то должной зарядки АКБ не будет, если не будет превышения рабочего напряжения.

Зарядное устройство для четырех Ni-Cd или Ni-MH аккумуляторов размера АА и ААА.

Литий-ионные батареи 18650 очень широко используются во многих электронных устройствах, которые мы используем сегодня. Например, светодиодные фонари, батареи в ноутбуках, электровелосипеды или Power Bank.

Эти батареи являются надежным источником питания, поэтому также очень удобно использовать их в проектах когда вы делаете что-то своими руками. По форме литий-ионные батареи 18650 напоминают пальчиковые батарейкт, но на выходе имеет напряжение 3,7 В с емкостью от 1600 до 3600 мАч (батарейки AA или AAA имеют напряжение 1,5 В/1,2 В).

Однако на данный момент зарядка этих батареек по-прежнему не простой вопрос, так как коммерческие зарядные устройства довольно дорогие. Кроме того, для литий-ионных батарей необходимо зарядное устройство хорошего качества, в противном случае срок службы батареи ухудшится. Сбалансированное зарядное устройство хорошо работает, но оно доступно в более высоком ценовом диапазоне.

Итак, в этом уроке мы решили сделать зарядное устройство Li-Ion, которое одновременно может заряжать четыре 18650-ых. Это зарядное устройство очень простое в изготовлении и выполняет работу сбалансированного зарядного устройства, прекращая питание отдельных батареек после полной зарядки.

Powerbank своими руками

Наверх

  • Для изготовленияUSB зарядного устройства нам понадобится:
  • USB-удлинитель (любой длины, даже 5-10 см),
  • картридж на 4 батарейки типа АА (покупал на рынке),
  • диод (взят из дохлого блока питания),
  • паяльник, немного флюса и припоя (на 30 минут),
  • мультиметр (на 30 минут),
  • герметик или густой клей.

Принцип изготовления.

От USB-удлинителя оставляем только розетку с проводами. Ее нужно прикрепить (например, приклеить) к корпусу картриджа, а провода, идущие от [+5 VSB] и [GND] контактов USB-розетки, припаять к колодкам [+] и [-] картриджа

соответственно.

  1. Картридж на 4 батарейки типа АА:

В правильном USB- кабеле контакты [+5 VSB] и [GND] находятся по краям разъема, как указано на схеме. Обычно от контакта [+5 VSB] идет красный провод, а от [GND] – черный. Но для проверки не помешает поставить отрезанную вилку в компьютер и промерять потенциалы мультиметром. Этот вариант

самый надежный, потому что китайцы иногда такого намутят…

Для предотвращения обратного тока, когда зарядка идет не в прямом, а в обратном направлении, в разрыв одного из проводов ставим диод.

Он не обязателен, но есть и такие устройства, у которых можно снимать 5 Вольт с коннектора для зарядного (например, некоторые модели старых Sony Ericsson).

В таком случае, если в картридже будут установлены севшие батарейки или аккумуляторы, физика будет пытаться выровнять потенциалы на картридже и выводах телефона. Для

таких случаев и нужен диод.

Для повышения прочности соединения я примотал розетку к картриджу стальной проволокой, а провода, диод и зазоры залил термоклеем. Так и грязь не будет забиваться, и провода случайно не зацепятся за всяческие выступающие предметы – ведь условия эксплуатации универсального зарядного предполагают расположение на ветках, рюкзаках, в палатках и байдарках и т.д. В

СВЕТОЧ-03. Трехъярусные зарядные шкафы для зарядки аккумуляторов без зарядного устройства.

Трехъярусные шкафы серии Светоч-03 без зарядного устройства предназначены для хранения или размещения внутри от трех до двенадцати аккумуляторов всех типов. Данное оборудование обладает высоким качеством и имеет необходимые сертификаты. Зарядные шкафы серии «Светоч-03» могут использоваться универсально — начиная от гаражей частных владельцев автотранспорта и до профессиональных технических станций.

  • Шкафы серии Светоч-03 представляют прочную цельно сварную конструкцию из стальных труб и листовой стали.
  • Полки в шкафах оборудованыспециальными кислотостойкими пластиковыми роликами, благодаря которым установка и снятие АКБ на техническое обслуживание становиться легче и удобнее.
  • Во всех шкафах для заряда предусмотрена система принудительной вентиляции, установлена прозрачная крышка на газовых амортизаторах и имеется защита от неправильного подключения питания к АКБ.
  • Зарядные шкафы серии Светоч-03 поставляются потребителю полностью укомплектованными и готовыми к эксплуатации.

Общие характеристики шкафов серии Светоч-03:

Максимальный выходной ток заряда, А100
Максимальное выходное напряжение, В40
Максимальный выходной ток заряда, А100
Степень защиты оболочки по ГОСТ 14254-96IP20
Напряжение питания, В/Гц220/50
Условия эксплуатацииТолько в закрытых отапливаемых помещениях
Рабочая температура, °Сот +1 до +35;
Относительная влажность воздуха, до %80

Индивидуальные характеристики шкафов серии Светоч-03:

Наименование изделияКоличество независимых каналовГабаритные размеры, ммВес изделия, кг
Светоч-03-033695х880х2160190
Светоч-03-066695х880х2160190
Светоч-03-099950х880х2160245
Светоч-03-12121205х880х2160300

как из пальчиковых батареек сделать аккумулятор

Как зарядить пальчиковый аккумулятор без зарядки — YouTube

КАК ЗАРЯДИТЬ МОБИЛЬНЫЙ ТЕЛЕФОН ОТ БАТАРЕЕК

как из батареек сделать акумулятор — YouTube

ТОП-10 необычных батареек и аккумуляторов | BATTERY-INDUSTRY. RU

Самодельный аккумулятор для бесперебойника из АА

Как зарядить батарейки в домашних условиях без зарядного устройства

RCView

Как зарядить батарейки в домашних условиях без зарядного устройства

Как зарядить любые батарейки аккумуляторы с помощью ОДНОГО зарядного …

Коробка для батареек, и переделка предыдущей покупки с её …

Коробка для батареек, и переделка предыдущей покупки с её …

Коробка для батареек, и переделка предыдущей покупки с её …

замена аккумуляторов — YouTube

Как можно восстановить пальчиковые аккумуляторы-батарейки.

Как зарядить пальчиковую батарейку в домашних условиях?

Самодельное зарядное устройство для аккумуляторов 18650 на 2 слота …

Как сделать зарядное устройство для батареек ААА своими руками в …

Про аккумуляторы и батарейки. Ликбез для гуманитариев.

Зарядка пальчиковых аккумуляторов

Какие аккумуляторы АА/ААА и зарядное устройство выбрать в 2019 году …

Совет читателя: как использовать маленькую пальчиковую батарейку ААА …

Зарядное устройство для портативных аккумуляторов | Мастер-класс …

Ремонт зарядного устройства для пальчиковых батареек

Самодельное зарядное устройство для аккумуляторов аа с функцией разряда

Как правильно заряжать литий ионный аккумулятор: как собрать …

Как получить напряжение 12 вольт » Школа для электрика: все об …

Самодельное зарядное устройство для пальчиковых аккумуляторов

Делаем зарядку для телефона от пальчиковых батареек за 15 минут …

Зарядные устройства для пальчиковых аккумуляторов

Зарядное устройство для портативных аккумуляторов | Мастер-класс …

КАК ВОССТАНОВИТЬ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЙКУ u2014 восстановление …

Зарядное устройство АА | Творим После Работы

Как выбрать зарядное устройство для аккумуляторов (Ni-Mh, Ni-Cd и Li …

Как сделать батарейку из конденсатора своими руками в домашних …

18650 аккумулятор: как заряжать Li-Ion батарейки этого типа

Делаем зарядку для телефона от пальчиковых батареек за 15 минут …

Аккумуляторы Sofirn — заряжаемые пальчиковые батарейки АА — Обзоры …

Коробка для батареек, и переделка предыдущей покупки с её …

Блог — Выбираем лучшее зарядное устройство для аккумуляторов

Как продлить жизнь батарейки ???? как зарядить пальчиковые батарейки в …

Блог — Как правильно выбрать аккумуляторы АА

Как зарядить смартфон от трёх батареек и фольги

Виды батареек и их характеристики

КАК БЫСТРО СДЕЛАТЬ ИЗ МИЗИНЧИКОВОЙ БАТАРЕЙКИ ПАЛЬЧИКОВУЮ — YouTube

Как зарядить батарейку в домашних условиях: 6 рабочих способов

Как зарядить батарейки в домашних условиях без зарядного устройства

Как взрывается батарейка (+ видео)

КАК ВОССТАНОВИТЬ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЙКУ u2014 восстановление …

Выбираем батарейки: аккумуляторные, пальчиковые и другие типы

Машинка 4х4 и доработка ее питания

Простейшее солнечное зарядное для пальчиковых аккумуляторов

Как выбрать зарядное устройство для аккумуляторов АА и ААА | Какое …

Лучшие батарейки и аккумуляторы АА и ААА и зарядные устройства к ним …

Почему простые батарейки нельзя зарядить, как аккумуляторы? | Вопрос …

Коробка для батареек, и переделка предыдущей покупки с её …

Как правильно заряжать аккумуляторы | Электрик

Бокс (кейс, футляр) Panasonic Eneloop для АА/ААА аккумуляторов …

Методы заряда NiMH аккумуляторов и принципы работы «умных» зарядных …

как сделать батарейку для телеф из аккум-ой батареики АА ???

ЗУ от батареек для сотового или плеера

Походная USB зарядка для пальчиковых батареек | журнальчик

Самодельное зарядное устройство для пальчиковых аккумуляторов схема

Как сделать экономичный светодиодный фонарик на одной батарейке …

Про аккумуляторы и батарейки. Ликбез для гуманитариев.

Power bank своими руками

Батарейки и аккумуляторы для экстремальных условий — как выбрать и …

Зарядные устройства для пальчиковых аккумуляторов

Зачем нужно отдавать батарейки на утилизацию?

Как выбрать хорошее зарядное для аккумуляторов

Для того, чтобы выбрать лучшее зарядное устройство для автомобильного аккумулятора в первую очередь нужно определится с его типом, для каких аккумуляторов подходит, а также определить для себя технические параметры и необходимый в функционал.

Ток и напряжение

Первый важный параметр — ток заряда аккумулятора. Его значение выбирают в соответствии с емкостью конкретной АКБ. В частности, максимальный ток заряда составляет 10% от значения емкости. Например, для заряда батареи емкостью 60 А·ч максимально допустимый ток не стоит превышать выше 6 Ампер. Однако на практике лучше использовать ток в диапазоне 5…10% от значения емкости.

Повышая ток заряда вы сможете быстрее зарядить аккумулятор, но это может привести к сульфатации пластин и быстрому выходу аккумуляторной батареи из строя. И наоборот, использование более малых токов способствует продлению её срока службы. Правда, при зарядке малыми токами время заряжания возрастет.

Онлайн расчет время зарядки АКБ. Калькулятор для подсчета, сколько нужно заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством

Заряжать автомобильный аккумулятор в течении 8-12ч до 12,5В можно двумя способами: постоянным током и напряжением. Расчетное время полного заряда считается на калькуляторе по формуле I=Q*k Подробнее

Обязательно нужно учитывать напряжение зарядного устройства. Оно должно соответствовать напряжению на аккумуляторе. Бывают зарядки на 6 Вольт, 12 Вольт, 24 Вольта. Большинство батарей, используемых в легковом транспорте, 12-ти вольтовые. Зарядники которые позволяют устанавливать напряжение когда есть потребность заряжать АКБ разного напряжения.

При выборе пускового и пуско-зарядного устройства также нужно учитывать минимальный ток запуска. Для определения минимально допустимого значения пускового тока необходимо емкость аккумулятора умножить на три. Например, если емкость батареи составляет 60 А·ч, то минимально допустимый ток запуска должен составлять 180 Ампер. То есть, устройство должно выдавать от 180 Ампер и более.

Трансформаторные и импульсные зарядные устройства

Следующий важный параметр — тип зарядного устройства. Существует два основных класса — трансформаторные и импульсные зарядки. Трансформаторные, соответственно, работают на основе встроенного трансформатора и имеют ручные настройки. Обратите внимание, что трансформаторные зарядки не подходят для аккумуляторов, выполненных по технологии GEL и AGM. И наоборот, это хороший вариант для работы с классическими свинцово-кислотными батареями, которые наиболее распространены среди автолюбителей.

Трансформаторные зарядные устройства достаточно простые, и цена их значительно ниже, чем у электронных (импульсных, «интеллектуальных»). Они имеют большую массу и габариты. Обычно трансформаторы устанавливают на пуско-зарядные устройства, которые дают изначально большой ток для «разогрева» аккумуляторной батареи. Еще одно преимущество трансформаторных зарядок — высокая надежность, в том числе при скачках значения напряжения в электрической сети.

Что касается импульсных зарядных устройств, то они работают на основе электроники. Соответственно, с их помощью можно заряжать аккумуляторы любых типов. Справедливости ради стоит отметить, что в настоящее время на рынке в большинстве случаев представлены именно импульсные зарядки.

Автоматические, программируемые и ручные зарядки

Ручные зарядники — это более простые и дешевые устройства. В зависимости от модели у них можно настраивать напряжение и ток заряда. В большинстве случаев регулировка происходит по току, который необходимо снижать вручную по мере возрастанию напряжения в заряжаемой аккумуляторной батарее. Зачастую это обычные трансформаторные зарядки, предназначенные чтобы заряжать свинцово-кислотные батареи.

Что касается автоматических, то в самом простом случае аппарат поддерживает постоянное напряжение при зарядке (около 14,5 Вольт) и по мере заряда постепенно снижает ток в автоматическом режиме. Другой вариант работы автоматического зарядного устройства — зарядка постоянным током. При этом регулировки по напряжению нет. Зачастую подобные зарядки имеют дополнительные функции, например, автоотключение. То есть, при достижении максимально допустимого напряжения устройство просто отключается.

Другой вариант автоматических зарядных устройств — с отсутствием гибких настроек. Обычно представляют собой зарядки, которые подключаются к батарее и к розетке. Далее «умная» электроника самостоятельно выбирает режимы зарядки в соответствии с типом батареи, ее емкостью, состоянием и прочими характеристиками. Обратите внимание, что подобные автоматические зарядки без возможности гибких настроек будут наиболее оптимальными для начинающих автолюбителей, либо водителей, кто не хочет «заморачиваться» режимами зарядки аккумуляторных батарей. Это очень удобно, однако такие зарядки не подходят для кальциевых аккумуляторов.

Следующий тип устройства — так называемые интеллектуальные. Они также относятся к классу импульсных, но при этом еще и обладают более продвинутой системой управления. Их работа основывается на использовании электроники (микропроцессорных устройств).

Интеллектуальные зарядные устройства дают пользователю возможность выбирать функции и параметры для зарядки тех или иных аккумуляторов. В частности, их тип (гелевые, кислотные, АГМ и прочие), мощность, скорость зарядки, включение режима десульфатации и так далее. Однако интеллектуальные ЗУ имеют ограничения по току. Поэтому кроме цены нужно учитывать еще и этот параметр. Обычно на корпусе (или в инструкции) зарядки прямо указывается, с какими типами батарей они могут работать.

Наиболее «продвинутый» вариант — программируемые зарядные устройства. Они позволяют устанавливать режим зарядки. Например, несколько минут с одним напряжением, несколько с другим, потом перерыв и так далее. Однако такие устройства подойдут лишь для тех автолюбителей, кто хорошо в этом разбирается. Естественный недостаток подобных моделей — их высокая цена.

Другие классификации зарядных устройств

Зарядные устройства делятся еще по типу запуска аккумулятора. Есть предпусковые, пуско-зарядные и пусковые.

К отличительным особенностям предпускового относится то, что они могут кратковременно выдавать ток заряда значительно больше, 10% от емкости батареи. Делается это для того, чтобы «взбодрить» АКБ перед запуском. Это необходимо, например, при значительной разрядке батареи и/или в случае, если аккумулятор долго стоял без нагрузки. Как вариант — использование батареи в условиях крайне низких температур.

Следующий тип по указанной классификации — пуско-зарядные. Такие зарядные устройства подключаются к аккумуляторам, которые установлены и подключены к электросистеме автомобиля. Делается это в случае, когда батарея значительно разряжена и ей тяжело самостоятельно запустить двигатель. В режиме запуска эти устройства дают значительный ток в течение нескольких секунд (например, 80…100 Ампер в течение 5 секунд). Это зависит от конкретной модели зарядного устройства. Использование пускозарядного устройства строго регламентируется инструкцией по эксплуатации, поскольку его работа связана с перегревом трансформатора, проводов, нагрузкой на батарею.

Пуско-зарядные устройства являются универсальным решением для рядового автолюбителя, поскольку позволяют как просто заряжать батарею, так и запустить двигатель при ее значительной разрядке. На некоторых зарядных устройствах можно встретить определение «диагностическое». За этим словом обычно кроется возможность агрегата отслеживать напряжение на аккумуляторе и/или напряжение, подаваемое с генератора. В большинстве случаев это, по сути, лишь встроенный вольтметр. Пуско-зарядное устройство — это оптимальный вариант для использования его в гаражных условиях.

Следующий тип — пусковые устройства (другое название — «бустеры»). Это профессиональные устройства, используемые, в основном, в автосервисах. Представляют собой аккумулятор большой емкости, которые нужно предварительно зарядить. Его можно переносить из гаража или дома на автостоянку. Агрегат способен выдавать очень большой ток, и в состоянии запустить двигатель автомобиля даже при «мертвом» аккумуляторе. Цена таких устройств очень высока, поэтому рядовому автолюбителю они будут неинтересны.

У многих зарядных устройств имеется два режима зарядки — стандартный и ускоренный. Ускоренный режим имеет смысл использовать, когда нужно срочно ехать, и нет времени для долгого заряжания. Кроме этого, «стрессовый» режим иногда позволяет «оживить» аккумулятор после глубокой разрядки. Обратите внимание, что часто использовать ускоренный режим (английское название — Boost) вредно, поскольку это может сократить срок эксплуатации батареи. Но все же полезно, если у зарядного устройства будет возможность работы в ускоренном режиме. Его можно использовать, например, в случае, когда утром в зимнее время нужно быстро зарядить разряженный за ночь аккумулятор, или даже аналогичны в полевых условиях после длительной стоянки при условии его наличия в багажнике автомобиля.

Выбор зарядного устройства по типу аккумулятора

С обычными кислотными аккумуляторами может работать любое зарядное либо пуско-зарядное устройство. Поэтому для работы с ним можно приобрести недорогую зарядку с подходящими техническими характеристиками.

Для заряда прочих аккумуляторов нужно использовать только импульсные зарядки. Обратите внимание, что для зарядки кальциевых аккумуляторных батарей необходимо напряжение около 16,5 Вольт (может отличаться у разных моделей). Поэтому для них лучше всего подойдут программируемые зарядные устройства. У них обычно есть встроенные программы для зарядки кальциевых, GEL, AGM и других аккумуляторных батарей. Кроме этого, у программируемых зарядок автовладелец может придумать алгоритм зарядки самостоятельно.

Цена и качество сборки

При выборе хорошего зарядного для автомобильного аккумулятора нужно учитывать их цену и качество изготовления. Самыми дешевыми будут трансформаторные зарядки. Однако их можно использовать только для работы с кислотными батареями. Средние по цене — это автоматические зарядные устройства. Они являются, по сути, универсальными, и с их помощью можно работать с аккумуляторами любых типов. Цена выше, чем у трансформаторных. Самые дорогие, но и самые удобные в использовании — интеллектуальные или программируемые. В зависимости от максимальной силы тока и наличия дополнительных функций стоимость будет отличаться.

Вне зависимости от мощности и типа того или иного зарядного устройства всегда нужно обращать внимание на качество изготовления изделия. В частности, правильность написания технических параметров на корпусе, качество изготовления швов на корпусе. Если имеются ошибки — скорее всего, зарядки изготавливают в Китае, что может говорить о низком качестве изделия. Обязательно нужно обращать внимание на провода — площадь их поперечного сечения (толщину) и качество изоляции. Обязательно нужно обращать внимание на зажимы («крокодилы»). У многих отечественных зарядок они ломаются или распадаются даже после незначительного срока эксплуатации.

Дополнительные функции

При выборе зарядки также стоит обратить внимание на наличие дополнительных функций. Первая — режим десульфатации. Актуально для использования классических свинцово-кислотных батарей. Такая функция дает возможность частично восстанавливать емкость батареи которая подвергалась частым полным разрядам.

Следующая функция — режим проверки работоспособности батареи. Это актуально для необслуживаемых АКБ, когда у автовладельца нет возможности проверить, какая из банок вышла из строя, и вообще насколько пригодна батарея для эксплуатации в дальнейшем. Также желательно, чтобы зарядное устройство было способно проверять реальную емкость АКБ.

Полезная функция любого зарядного устройства — отключение агрегата при неправильном его подключении к аккумулятору (так называемая «защита от дурака»). Еще одна полезная защита — от короткого замыкания.

Два провода и немного хитрости: как зарядить телефон в машине без зарядного устройства?

Нет, речь не про беспроводную зарядку, а про то, как можно оживить свой смартфон, если зарядка сломалась, но под рукой есть автомобиль с “живым” аккумулятором. При наличии некоторых умений и терпения выйти из положения вполне реально.

«Shit happens!»

Едва ли кто-то будет спорить с тем фактом, что автомобилисты нашего времени сильно деградировали в техническом плане супротив поколений предыдущих… Я до сих пор восхищаюсь тем, как наши отцы и деды (пусть и не от хорошей жизни!) ловко замазывали мылом пробоину в бензобаке, умели запитать самотеком двигатель с отказавшим бензонасосом, заменить банальной лампочкой вышедшее из строя реле-регулятор и тому подобное. Про навыки разбортирования шины в полевых условиях я уже и вовсе молчу – сегодня такое справедливо считается крутейшим «сурвайвалом»…

 Впрочем, людей нашего времени сложно винить в утрате умений, к которым их предков вынуждала нелегкая автомобильная жизнь прошлых десятилетий. Современные машины стали достаточно надежными и позволяют нам не возить с собой полбагажника запчастей и инструментов – спасибо им за это! Однако добровольный и избыточно нарочитый отказ от умений решать неожиданные технические проблемы своими руками и нестандартными методами – это все же системная ошибка поколения. Выживальщические навыки, пусть даже диванного, а не практического характера, противостоят технической деградации – и неважно, если не всем подвернется случай когда-нибудь применить их на деле…

Ведь даже не уезжая слишком уж далеко от цивилизации, нетрудно оказаться беспомощным и одиноким. Банально поехав на рыбалку на заурядное подмосковное озерцо, вы застряли в глуши — машина по какой-то причине обездвижена, вокруг никого… Ничего особенно фантастического в этой истории нет, случиться такое может с каждым – бывает и хуже. Неприятности же идут чередой – это всякий знает… У вашей «старушки», как назло, умер датчик коленвала или вырвало шаровую, прожорливый смартфон разрядился в ноль и выключился, а паршивое зарядное устройство с Алиэкспресса приказало долго жить без каких либо на то причин, как обычно и бывает. «Shit happens», говорят в таких случаях американцы, — но как из этого «шита» выпутаться с минимальным потерями? Сайрес Смит и Филеас Фогг, живи они в реальности и в наши дни – сумели бы. А вы?

Делаем зарядку… из лампочек

Итак, зарядное устройство в прикуриватель не подает признаки жизни и не заряжает телефон. Вокруг – никого, а нам нужно срочно оживить мобильник, дабы сделать звонок с просьбой о помощи – другу, знакомому механику, эвакуаторщику, наконец…

В китайском зарядном устройстве умерла электроника – но шнур-то с microUSB-штекером остался целым, и автомобильный аккумулятор вполне исправен! Вот только на аккумуляторе – двенадцать вольт, а для зарядки телефона нужно пять… Однако все необходимое, чтобы сделать 5 вольт из 12 у вас есть – автомобильные лампочки способны выступить в роли надежных резисторов, гасящих лишнее напряжение и ограничивающих ток.

Разбираем зарядное устройство с помощью отвертки или мультитула или просто раздавив его каблуком на камне. Нам нужно извлечь провод:

Теперь вытащим из задних фонарей две лампы стоп-сигналов мощностью 21 ватт каждая (увы, лампочки 5-10 ватт из плафонов салонного освещения не подойдут). Чаще всего лампы задних фонарей извлекаются без инструментов  - на каких-то моделях авто нужно снять пластиковую обшивку багажника и вынуть колодку с лампами, на иных – извлечь сам фонарь целиком, что, опять же, проделывается весьма легко, если знать, как.

Из части провода от зарядки и двух лампочек мы соберем простейший делитель напряжения бортсети, включив их последовательно. Последовательные лампы «разделят» 12 вольт аккумулятора пополам – на каждой будет по 6 вольт (гореть они по этой причине будут вполнакала).  На самом деле для зарядки нужно 5 вольт, а не 6, но по факту при подключении телефона напряжение слегка просядет и станет даже чуть меньше пяти.

При подключении куска кабеля с microUSB-штекером тщательно следим за соблюдением полярности – черный провод в кабеле должен контачить с минусом аккумулятора автомобиля, а красный – с плюсом в точке соединения двух лампочек! Двигатель заводить не нужно, чтобы не поднимать напряжение выше 12 вольт. Сперва подключаем к аккумулятору собранную нами конструкцию, а после зажигания ламп – вставляем microUSB-штекер в телефон.

На фото выше мы не сильно утруждались и соединили лампочки пайкой. И кажущаяся сложность этого лайфхака – в отсутствии у лампочек контактов для удобного подключения проводов. Если к металлическому цилиндру цоколя провод примотать легко, то к гладкой «пимпочке» центрального контакта уже сложнее… На деле же особой проблемы нет, главное — не торопиться и сделать все аккуратно. Потребуется провод с закрученной на зачищенном конце петелькой, нитка и сложенная в несколько раз бумажная полоска.

Если не спешить и не впадать в истерику, даже к гладкому выпуклому контакту лампочки вы подключите провод без особого труда:

Ну а тем же, кто принципиально не желает осваивать хитрости в духе «не выбрасывайте шкурку от сосиски!», можно посоветовать возить в бардачке недорогой кнопочный телефон с предоплатным тарифом и отдельную зарядку для него. Правда, в этом случае придется помнить о необходимости совершать с этой трубки периодические звонки или отправку СМС, ибо неиспользуемую SIM-карту операторы безвозвратно блокируют через 2-3 месяца бездействия. ..

Опрос

А вы заряжаете телефон в машине?

Всего голосов:

Как сделать быстрое зарядное устройство для телефона | Custom

Многие производители заявляют, что их зарядные устройства обеспечивают высокую скорость зарядки. Быстрая зарядка или быстрая зарядка - это термин, используемый маркетинговыми компаниями для продвижения своих зарядных устройств и демонстрации их способности заряжаться быстрее, чем обычные зарядные устройства 5 Вт. В этой статье мы в основном поговорим о быстрой зарядке смартфонов.

Быстрые зарядные устройства также возможны для ноутбуков, но пока давайте разберемся с электроникой, стоящей за зарядными устройствами для смартфонов и контроллерами заряда.

Как работает быстрое зарядное устройство?

Чтобы понять, как работает быстрое зарядное устройство, нам сначала нужно знать, как заряжается литий-ионный аккумулятор. Литий-ионные аккумуляторы используются в наших смартфонах и другом электронном оборудовании, но они не заряжаются линейно. Когда пользователь подключает телефон к зарядному устройству, аккумулятор заряжается от 2 В до пикового напряжения 4,2 В. Зарядка этих аккумуляторов происходит в два этапа.

Первая фаза зарядки составляет от 0% до 50% заряда.В этой фазе на аккумулятор поступает самый высокий пиковый ток и напряжение, и они остаются постоянными на протяжении всей этой фазы. Таким образом, технологии быстрой зарядки наиболее эффективны, когда аккумулятор заряжен менее чем на 50%. После 50% ток, идущий к батарее, начинает падать. Таким образом, первые 50% вашего телефона заряжаются значительно быстрее.

Вторая фаза начинается, когда аккумулятор полностью заряжен. Контроллер заряда снижает потребляемое напряжение и ток, что предотвращает перегрев телефона, обеспечивая безопасность смартфона.Вот почему после 80% зарядки нет особого эффекта, потому что она заряжается значительно медленнее, чем в первой фазе. Для количества пропускаемого напряжения и тока внутри телефона используется схема контроллера заряда. Кроме того, внутри батареи есть датчики температуры, вольтметры, которые контролируют работу батареи, обеспечивая их долговременную работоспособность.

Базовое зарядное устройство USB передает только 5 В, 0,5 А, что составляет всего 2,5 Вт мощности. Быстрые зарядные устройства, такие как SuperCharger от Huawei, обеспечивают мощность 40 Вт, что составляет 10 В, 4 А.Некоторые китайские компании даже достигают 100 Вт. У быстрых зарядных устройств есть общая концепция, которая обеспечивает большую мощность. Но разве повышенное напряжение не вредит нашей батарее?

Для этого в быстрых зарядных устройствах используется понижающий инвертор, известный как импульсный понижающий источник питания, который снижает напряжение и увеличивает ток. Чем больше ток, тем быстрее заряжается аккумулятор. Мощность останется прежней, если не учитывать КПД понижающего инвертора.

Еще одно преимущество применения большей мощности - это учет потерь мощности в кабелях передачи.Чем больше длина кабеля, тем больше сопротивление по формуле:

DIY: Как сделать ветровое зарядное устройство для телефона

Для тех, кто обладает навыками и интересом к самодельной электронике, а также для тех, кто знает кого-то, кто знает, прочитайте оставшуюся часть этого поста, чтобы узнать, как сделать зарядное устройство для телефона, которое прикрепляется к велосипеду, чтобы использовать энергию ветра в качестве источника энергии.

Хотя это не так сложно, для этого требуется несколько вещей, которые лежат не только в домах большинства людей.

Шаг 1: Требуются паяльник, клеевой пистолет, инструмент для зачистки проводов и изолента. Для материалов вам понадобится:

  • вентилятор процессора
  • тороидальный индуктор
  • 2N2222, 2N3904 или транзистор BC547
  • Модуль настройки 5 В
  • 5 германиевых диодов
  • перфокарт
  • аккумулятор телефона
  • маленький переключатель

Шаг 2: Вентилятор создает переменный ток, который необходимо преобразовать в постоянный для зарядки телефона. Для этого сначала посмотрите на вентилятор и снимите пропеллер. Внутри должно быть три булавки. Припаяйте провод к каждому контакту, затем с помощью мультиметра посмотрите, какой из двух контактов выдает наибольшее напряжение.

Создайте диодный мост и подключите его к вентилятору. Вентилятор должен уметь выдавать 4 болта и 60 мА. В Интернете есть множество руководств, которые демонстрируют, как сделать диодный мост для тех, кто не понимает.

Шаг 3: Для этого используется схема Joule Thief, поскольку она не приводит к перегрузке телефона и повреждению аккумулятора.Спаяйте схему, а затем подключите ее к вентилятору через выход постоянного тока. Есть также много руководств, объясняющих, как построить схему вора джоуля.

Шаг 4: Подключите аккумулятор к модулю настройки 5 В и цепи.

Шаг 5: Приклейте все компоненты к боковой стороне вентилятора, чтобы устройство было компактным.

Шаг 6: Оберните все это изолентой для защиты.

Тогда его можно установить на велосипед и использовать!

Изображение предоставлено: Тамас (пользователь Instructables Иметоми)

(Посещений 5842, сегодня 1)

Easy DIY Держатель зарядного устройства для телефона | Шитье

Сшейте этот легкий держатель для зарядного устройства для телефона своими руками практически в кратчайшие сроки. Это прекрасный способ держать телефон рядом с зарядной розеткой, не беспокоясь о шнурах!

Не знаю, как вы, но обнаруживаю, что батарея моего телефона быстро разряжается в течение дня.Думаю, дело в том, что я весь день включаю музыку Amazon, пока работаю, и, возможно, весь день проверяю Instagram, электронную почту и многое другое. Да, и это даже не считая телефонных звонков!

Мне нужно зарядить его много, и я в восторге от этого нового простого держателя зарядного устройства для телефона, сделанного своими руками! Благодаря ему мой телефон будет стоять на стойке и всегда будет в порядке, к тому же я могу перемещать его в любую комнату, в которой я нахожусь - это очень просто! Ненавижу признаваться, сколько раз я споткнулся о телефонный шнур и бросил телефон на пол. Но мы сохраним этот маленький секрет, k?

Сшить это не займет много времени, вы можете сделать его примерно за 30 минут! И не волнуйтесь из-за маленькой втулки наверху - установить ее очень просто. Вам не нужны никакие инструменты!

Примечание: Я действительно не рекомендую вешать это на какое-либо время на зарядное устройство, вы не хотите подвергать его тяжелой нагрузке. Я держу Command Hook рядом с розеткой и вешаю ее туда - это очень удобно и не нагружает ваше зарядное устройство или розетку!

Этот милый маленький карман, украшенный бантом, идеально подходит для того, чтобы держать телефон, заправлять шнур для зарядки и даже наушники! Разве это не был бы забавный подарок? Симпатичный маленький держатель для настенного зарядного устройства и подходящий набор наушников!

Приступим!

Материалы, необходимые для держателя зарядного устройства для телефона DIY:

(содержит партнерские ссылки)

  • Ткань
    • Основные передняя и задняя части - 2 штуки 10 1/2 ″ x 6 ″
    • Карманы спереди и сзади - 2 штуки шириной 7 дюймов вверху и 6 дюймов внизу и 5 дюймов высотой
  • Плавкий флис - один кусок 10 1/2 ″ x 6 и один кусок 7 ″ x 5 ″
  • Лента - 10 ″
  • Отделка из помпона - 30 ″
  • 1 Пластиковая втулка для штор

Для начала вырежьте всю ткань и куски флиса. Приутюжьте флис к тыльной стороне одного из карманов и одной из основных частей. Мне нравится соединять его с частями, которые будут спереди, чтобы все выглядело красиво.

Сшейте два кармана вместе только по верхнему краю, лицевыми сторонами вместе с припуском на шов 1/4 дюйма. Сложите детали так, чтобы лицевые стороны были наружу, и прижмите.

Пришейте ленту на 3/8 ″ вниз от верхнего края вдоль обеих сторон ленты. Сформируйте небольшой бант из дополнительной ленты и пришейте бант вручную.

Поместите передний карман на переднюю основную деталь (тот, который имеет плавкий флис на задней стороне) и совместите нижний край и боковые стороны. Сшейте боковые стороны и низ с припуском на шов 1/4 дюйма. Поскольку верхняя часть кармана шире, карман будет немного выступать из основной части.

Используйте катушку с нитью в качестве направляющей и обрежьте все четыре угла, чтобы они были закругленными. Пришейте отделку помпона по краю держателя на расстоянии 3/8 дюйма от края. Убедитесь, что помпоны направлены к центру. Наложите обрезку внизу и направьте ее к краю, вы будете пришивать ее, но она будет выглядеть аккуратно, когда вы перевернете все на лицевую сторону.

Прикрепите заднюю основную часть к передней основной части так, чтобы лицевые стороны были вместе. Прострочите по бокам и оставьте отверстие 2 дюйма с одной стороны над карманом. Выверните держатель на правую сторону через отверстие. Нажмите все, затем вручную зашейте отверстие.

Установите пластиковую втулку шторки на место, следуя инструкциям на упаковке. Они просто встают на место, очень просто. В комплекте много люверсов, так что будет здорово сделать их для друзей!

И все! У вас есть супер-симпатичное место для вашего телефона, пока он заряжается, и супер безопасное место!

Я буду рад увидеть фото, если вы его сделаете!

Возможно вам понравится

Как добавить люверсы в большую сумку

Саше Sweet Fabric & Felt с лавандой

Как сделать аварийное зарядное устройство из предметов домашнего обихода

Представьте себе ситуацию, когда у вас нет электричества. Невозможно обратиться за помощью к кому-либо (возможно, экстремальная погода). Вам нужно вызвать помощь, но в вашем телефоне разрядилась батарея.

Это руководство покажет вам, как можно использовать предметы, обычно встречающиеся в доме, для создания аварийного зарядного устройства / генератора.

Я хочу отдать должное, где это необходимо. Я узнал об этом из видео Гранта Томпсона. Но мне пришлось внести некоторые изменения из-за разницы в моих расходных материалах. Предлагаю вам также посмотреть его видео.

Мы будем использовать аккумуляторную дрель в качестве генератора.Итак, первый шаг - вынуть аккумулятор из дрели.

Посмотрите в отверстие, куда вставлен аккумулятор. Вы найдете два металлических разъема, которые контактируют с аккумулятором. У меня две обоймы. Если у вас другое, посмотрите видео Гранта Томпсона (шаг 2)

.

Нам, очевидно, придется подключить провод к дрели. Если у вас есть проволока и зажимы из крокодиловой кожи, обязательно используйте их. Но для этого руководства я предполагаю, что у вас нет провода. Так что сделаем.

Возьмите две соломинки и немного алюминиевой фольги.Сверните немного фольги и проденьте фольгу через соломинку так, чтобы фольга выступала с обоих концов соломинки не меньше, чем вы видите на этом изображении.

Загните концы фольги вниз, как вы видите на этом изображении на одном конце. Это конец, который подключается к зубцам сверла, к которым обычно подключается батарея.

Вставьте одну из проволок из соломки / фольги и наденьте ее на один из штырей, убедившись, что фольга контактирует с металлическим зажимом.

Сделайте то же самое с другой соломкой / фольгой.

В демонстрационных целях мы воспользуемся дрелью / генератором, чтобы зажечь этот светодиод. Поэтому подключите минус и плюс светодиода к фольге, выступающей из концов соломок.

Убедитесь, что фольга на концах не касается друг друга.

Убедитесь, что ваша дрель настроена на задний ход.

Реверс означает, что дрель будет вращаться против часовой стрелки. Это направление, в котором вы устанавливаете дрель, чтобы вывернуть винт (а не ввинчивать его во что-то).

Мы используем дрель как ручной генератор.Так что вам придется провернуть его вручную. Так что добавьте какой-нибудь рычаг, чтобы облегчить запуск. В этом случае я использовал шестигранный ключ.

Потому что разная электроника требует разного напряжения для правильной и безопасной зарядки. Я бы порекомендовал вам использовать мультиметр, чтобы узнать, как быстро провернуть, чтобы получить разное напряжение.

Зарядные устройства обычно печатают необходимое им выходное напряжение. Большинство зарядных устройств для телефонов используют около 5 вольт. Если вы не генерируете достаточно энергии, они не будут заряжаться. Слишком много может повредить аккумулятор.

Также рекомендуется использовать мультиметр, чтобы определить, какой провод / соломка отрицательный, а какой положительный.

Очевидно, что этот генератор можно использовать для питания или зарядки многих вещей, таких как зарядка аккумуляторных батарей и зажигание небольших лампочек. Но предположим, что мы заряжаем телефон.

Возьмите зарядный кабель и отрежьте конец USB. Затем снимите внешнее покрытие, чтобы найти 4 провода внутри.

В этом случае нам понадобятся только красный и черный (отрицательный и положительный) провода.Так что отрежьте или сложите два других провода. Снимите кожух с красного и черного проводов.

Подсоедините красный и черный провода к концам трубок, выходящих из дрели. Подключите другой конец к телефону и начните раскручивать до нужной скорости, чтобы зарядить телефон.

Что касается оригинального видео Гранта Томпсона. Вы можете использовать веревку, чтобы обвязать дрель и удерживать спусковой крючок. А также привяжите сверло к чему-нибудь, чтобы удерживать его на месте при вращении.

Если у вас нет мультиметра, и это аварийная ситуация. Начните медленно крутить ручку, и когда телефон скажет, что он заряжается. Поворачивайте немного медленнее, пока он не перестанет заряжаться.

Таким образом вы сможете рассчитать правильную скорость вращения дрели / генератора. Но будьте осторожны. Зарядка займет столько же времени, сколько и при подключении к стене.

Ну вот и все. Видео Гранта Томпсона дает более подробную информацию, поэтому я предлагаю вам его посмотреть. Моя дрель отличается от его, поэтому я сделал это руководство для альтернативного способа подключения.

Хотя я надеюсь, что вы никогда не попадете в ситуацию, которую я описал в первом шаге. Надеюсь, вы нашли это руководство полезным или интересным.

Зарядные устройства USB

DIY - ChipsNWafers как собрать зарядное устройство USB

Хотите сделать собственное зарядное устройство USB для смартфона, планшета и ноутбука?

Сегодня USB (универсальная последовательная шина) заряжает практически любое электронное устройство. USB заряжает все, от смартфонов, планшетов и ноутбуков до фитнес-браслетов и других портативных устройств с батарейным питанием.Устройства могут заряжаться от USB-портов в настенных розетках, аэропортах, ноутбуках, автомобилях и т. Д. Примечательно, что спецификация USB изменилась, поскольку устаревшие USB-интерфейсы не успевают за тенденцией к меньшим, более тонким и легким конструкциям. Эра USB Type-C и USB Power Delivery (PD) пришла, чтобы предложить большую мощность и большую гибкость, чем обычная зарядка через USB.

Тем не менее, разработчикам источников питания USB нужны компоненты, которые могут достичь баланса при создании компактной и экономичной конструкции, отвечающей требованиям по размеру и стоимости портативных потребительских устройств.В то же время они должны соответствовать необходимым стандартам безопасности и энергоэффективности.

Вот несколько эталонных дизайнов, которые помогут вам начать разработку зарядного устройства USB. Им предоставляется полная схема, спецификация, макет и многое другое. Проверь их!

1. Недорогое зарядное устройство Mini USB для смартфонов / планшетов

Вот компактная и экономичная форма дизайна, предназначенная для заполнения маленького белого кубика, занимающего пространство 1 ″ на 1 ″ на 1 ″.Он подключается к стандартной розетке переменного тока и заряжает смартфоны, планшеты и карманные компьютеры. Конструкция включает в себя TPS2511 от TI, USB-коммутатор и контроллер порта зарядки в одном корпусе. Он также включает контроллер мощности UCC28700 Fly, позволяющий снизить мощность в режиме ожидания до менее 30 мВт. Это означает пятизвездочный рейтинг энергопотребления!

Переключатель USB TPS2511 обеспечивает соответствие ограничениям тока USB и стандартам безопасности. Порт зарядки содержит все необходимые управляющие сигналы для соответствия стандарту BC1.2, а также протоколы установления связи для всех популярных смартфонов и портативных устройств.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с эталонным дизайном.

2.

Автомобильное зарядное устройство Smart USB, 5 В / 2,1 А Зарядные устройства

DC / DC в автомобилях становятся довольно популярными. Этот эталонный дизайн представляет собой законченное автомобильное зарядное устройство USB от автомобильного аккумулятора. Эта компактная конструкция рассчитана на то, чтобы поместиться в розетку прикуривателя и обеспечить единственный USB-порт для зарядки. При входном напряжении от 9 В до 40 В постоянного тока эта конструкция генерирует выход 5 В / 2,1 А для смартфонов и планшетов. USB-переключатель питания TPS2511 предлагает адаптивную электрическую сигнатуру для распознавания и зарядки многих устройств.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с эталонным дизайном

3. Устройство быстрой зарядки USB PD, 18 Вт

Хотите сделать USB-адаптер питания специально для следующего поколения электронных устройств? В этом эталонном дизайне описывается, как сделать преобразователь переменного тока в постоянный мощностью 18 Вт, совместимый с типом C и USB-PD, идеальным для зарядных устройств для мобильных устройств. Утверждается, что он быстрый, компактный и очень энергоэффективный и предлагает выходное напряжение 5 В / 3 А или 9 В / 2 А. В конструкции используется контроллер InnoSwitch-CP и Weltrend WT6630P USB TypeC USB-PD.WT6630P - это высокоинтегрированный USB-контроллер PD, который минимизирует количество внешних компонентов за счет интеграции многих компонентов, что обеспечивает малый форм-фактор и низкую стоимость спецификации. Проект содержит спецификацию источника питания, схему, ведомость материалов, документацию на трансформатор, компоновку печатной схемы и данные о производительности.

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с эталонным дизайном.

4. Быстрое автомобильное зарядное устройство USB 60 Вт

В эталонном дизайне автомобильного зарядного устройства CCG2 60 Вт описывается создание зарядного устройства USB-C с розеткой и USB PD 2.0 поддержка. Размеры зарядного устройства: 49,00 мм (Д) x 45,00 мм (Ш) x 11,92 (В). Он разработан для работы со стандартным приспособлением для зажигалки (CLA). В режиме PD он поддерживает вывод [защищен по электронной почте], [защищен по электронной почте], [защищен по электронной почте], [защищен по электронной почте], [защищен по электронной почте], [защищен по электронной почте] и [защищен по электронной почте]. Плату можно запрограммировать на поддержку любого выходного напряжения от 0 до 20 В с разрешением 100 мВ. Он работает с любым входом постоянного тока от 4 до 24 В. Приложения включают быструю и эффективную зарядку сотового телефона (Galaxy Note 8 / s8 / s8 plus, iPhone / iPad), нового MacBook 12 дюймов / MacBook Pro и других ноутбуков / ноутбуков USB-C.

Щелкните здесь для получения дополнительной информации.

Связанные

Если у вас сломалось зарядное устройство, попробуйте эти 5 уловок

В настоящее время все мы в той или иной степени зависим от наших мобильных телефонов. Будь то случайный телефонный звонок, необходимость по работе или что-то, без чего вы не можете жить, большинству из нас в большинстве случаев нужен мобильный телефон.

Ну где есть телефоны, там обязательно должны быть зарядные устройства. У нашего телефона нет другого способа продлить срок службы батареи, который им необходим, кроме как подключить его к удобному зарядному устройству, что делает эти аккорды обязательными. Но, как и большинство вещей, эти аккорды слишком легко сломать - обычно тогда, когда они вам больше всего нужны.

Если ваш аккорд начал трепаться или просто лопнул, не паникуйте! Вам не нужно отказываться от технологий или выбегать, чтобы купить еще один аккорд как можно скорее.

Эти пять отличных приемов идеально подходят для продления срока службы любого зарядного устройства, которое, кажется, находится на последнем издании. Вот несколько наших любимых:

1. Соломинка Бенди

Заметив, что при хорошей длине аккорд начинает разваливаться? Вы можете обеспечить ему дополнительный уровень защиты, зайдя на кухню и схватив гибкую соломинку. Еще лучше, если вы можете использовать трубочку того же цвета, что и ваш зарядный кабель!

Возьмите соломинку и ножницами отрежьте нужную длину.Затем разрежьте одну сторону и оберните соломинку вокруг разрывного пояса. Приклейте соломинку (опять же, прозрачная лента или лента того же цвета), и у вас будет защитный слой, который сгибается так же легко, как и остальная часть вашего пояса.

2. Паракорд

У большинства из нас, вероятно, нет паракорда, который обычно используется для парасейлинга или парашютного спорта, и валяется он дома. Но мы, возможно, захотим начать запасаться им после того, как услышим этот гениальный прием.

Возьмите этот гибкий шнур, разрежьте один конец и выньте белые внутренности.Затем с помощью пламени снова обожгите конец. Обвяжите паракорд вокруг сломанной части зарядного устройства и продолжайте плести шнур до тех пор, пока паракорд не останется на пару сантиметров вокруг обрыва.

Обязательно посмотрите видео Rumble ниже, чтобы получить пошаговое описание этого, так как движение плетения немного легче понять визуально.

3. Галстук-завязка

Это может быть проще всего! Все, что вам нужно, - это завязка (может быть, две, если повреждение обширное) и немного клея.

Начните с приклеивания одного конца завязки к разорванному поясу, затем оберните его вокруг пояса так, чтобы он плотно прилегал. Другой конец приклейте на всякий случай. Это идеальное решение для быстрого исправления, если конец вашего аккорда начинает истираться / отваливаться.

Чтобы узнать о двух других оригинальных способах починки зарядного устройства дома и увидеть все пять идей в действии, обязательно посмотрите полезное видео ниже!

Как сделать супер удобный держатель для зарядного устройства для телефона

Узнайте, как сделать этот тканевый держатель для зарядного устройства для телефона , чтобы упорядочить кабель и аккуратно хранить все в одном месте.

Где-то наткнулся на эту идею. Наверное, на Pinterest. И когда мы недавно были в гостях у семьи, я подумал, что это будет отличный предмет для путешествий. Кое-где можно аккуратно зарядить и одновременно повесить телефон. Так вы их вряд ли забудете и не споткнетесь о кабель.

Этот пост содержит несколько партнерских ссылок (это означает, что если вы совершите покупку после нажатия на ссылку, для вас не будет никаких дополнительных затрат, но я получу очень небольшую комиссию.) Щелкните здесь, чтобы прочитать мою политику полного раскрытия информации .

Я начал с забавной стеганой ткани с разными принтами на каждой стороне. Это старый узор Мишель Д'Амор под названием Bleeker Street. Это было в моем тайнике. Не знаю, сможете ли вы найти его сейчас, но я нашел , этот цветочный, , и , более современный принт в тех же цветах, .

Если вы хотите использовать что-то в своем тайнике, что не простегано, я бы посоветовал использовать две разные координирующие ткани и немного ватина между ними.

Как сделать держатель для зарядки телефона

Обрежьте ткань. Вам понадобится два куска стеганой ткани. Один для кармана и один достаточно длинный, чтобы добавить отверстие для подвешивания. Затем вторую деталь складывают вдвое, чтобы получить чистые швы и дополнительную поддержку.

У меня iPhone X, поэтому размер моего готового держателя составляет примерно 9 на 4,5 дюйма.

Чтобы получить такой размер, я отрезал одну стеганую деталь шириной 19 на 5,5 дюйма. Затем я вырезал вторую деталь для переднего кармана прибл.7 дюймов на 5,5 дюйма.

Затем переверните один из коротких краев кармана и прострочите сверху.

Затем вложите карман внутрь большей детали, которая сложена пополам, как показано выше.

Обратите внимание, что вы хотите, чтобы карманный элемент лежал поверх другой стороны ткани, контрастирующей с принтом.

Прострочите со всех сторон, оставив небольшой участок с одной стороны для поворота.

Обрежьте углы и поверните держатель телефона на правую сторону.

Затем поверните под отверстием и прострочите верхнюю строчку от верха кармана по кругу до верха кармана на другой стороне.

Затем разместите адаптер питания в середине верхней части и обведите его вокруг.

Сделайте плотную строчку зигзаг вдоль разметки.

Вырежьте центр квадрата, и тканевый держатель зарядного устройства для телефона готов.

Супер простой, супер удобный, и я думаю, что это еще одна простая поделка, которая станет отличным подарком.


П.С. Если вам нравится базовое шитье, вам также могут понравиться тканевые держатели для карточек или Сумки для лечения боли в мышцах . Посмотрите их и многие другие простые поделки из ткани на моей странице DIY Projects.

Как сделать супер удобный держатель для зарядного устройства для телефона

Доходность: 1 держатель

Время подготовки: 15 минут

Время активности: 45 минут

Общее время: 1 час

Сложность: легко

Оценочная стоимость: 10 долларов

Этот держатель для зарядного устройства для телефона своими руками не только очарователен, но и очень удобен! С отверстием, чтобы подключить его прямо к стене и одновременно держать телефон. Используйте свою любимую ткань, сделайте одну для себя и подарите несколько в подарок.

Инструкции

  1. Отрежьте два куска стеганой ткани: один для кармана, а другой достаточно длинный, чтобы сделать отверстие для подвешивания.
  2. Сдвойте вторую деталь, чтобы получить чистые швы и дополнительную поддержку.
  3. Переверните один из коротких краев кармана и прострочите сверху.
  4. Уложите карман внутри большей части. На кармане должен быть контрастный принт.
  5. Прострочите со всех сторон, оставив небольшой участок с одной стороны для поворота.
  6. Обрежьте углы и поверните держатель телефона на правую сторону.
  7. Оберните под отверстием и прострочите верхнюю строчку от верха кармана до верха кармана с другой стороны.
  8. Расположите адаптер питания посередине верхней части и обведите его вокруг.
  9. Сделайте плотную строчку зигзаг вдоль разметки.
  10. Вырежьте центр вашего квадрата.
  11. Наслаждайтесь новым держателем зарядного устройства для телефона!

Рекомендуемые продукты

Как партнер Amazon и участник других партнерских программ, я зарабатываю на соответствующих покупках.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *