Как сделать зарядник: Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками

Содержание

Как сделать зарядник для кроны

Среди множества схем сборки зарядных устройств для аккумуляторов типа «Крона» нашлась и относительно простая и доступная. Кстати, 9-вольтовая батарейка, известная в России и странах СНГ как «Крона», имеет стандарт 6F22.

Аккумулятор состоит из 7 никель-металлгидридных батарей стандарта 4A, соединенных последовательно. Рекомендованный для заряда ток составляет не более 20-30 мА.

Зарядное устройство изготавливается путем переделки зарядника для мобильных телефонов китайского производства.

Существуют 2 вида недорогих зарядных устройств родом из Китая. Они импульсные, и в основе обоих лежат автогенераторные схемы, способные выдавать 5 В на выходе.

Первый вид самый распространенный. В нем отсутствует контроль напряжения на выходе, но подобрав стабилитрон, стоящий в таких схемах во входной цепи возле диода 1N4148, можно получить нужное напряжение. Обычно он двух видов — на 4,7 и 5,1 В.

Чтобы зарядить «Крону» необходимо напряжение порядка 10-11 В. Этого можно добиться, заменив стабилитрон на тот, что имеет соответствующее напряжение. Также рекомендуется поменять конденсатор, который расположен на выходе зарядки. Как правило, он на 10 В. Нужно поставить конденсатор на 16-25 В, имеющий емкость 47-220 мкФ.

Вторая разновидность таких схем имеет контроль напряжения на выходе, реализованное посредством установки оптопары и стабилитрона.

Взгляните на принцип переделки второй схемы.

Необходимо убрать все компоненты, имеющиеся после трансформатора, и оставить только узел, контролирующий напряжение на выходе. Этот узел состоит из оптопары, пары резисторов и стабилитрона.

Нужно произвести замену диодного выпрямителя, поскольку производители заявляют ток зарядки в 500 мА, а максимальный ток диода не более 200 мА, хотя пиковый ток около 450 мА. Опасно ведь! В общем, надо установить диод FR107. Таким образом, зарядка будет выдавать необходимое напряжение.

Следующее, что нужно сделать, — это собрать узел стабилизации тока, взяв за основу микросхему LM317. Вообще, можно обойтись одним гасящим резистором вместо того, чтобы собирать узел стабилизации.

Но в этом примере предпочтение отдается надежной стабилизации, ведь аккумулятор типа «Крона» не самый дешевый.

Резистор R1 влияет на ток стабилизации. Программу расчета можно скачать в Прикрепленных файлах, в конце статьи.

Принцип работы этой схемы заключается в следующем:

При подключении «Кроны» загорается светодиод.

На резисторе R2 создается падение напряжения. Постепенно ток в цепи уменьшается, и напряжение, позволяющее гореть светодиоду, в один момент становится недостаточным. Он попросту гаснет.

Это происходит в конце процесса зарядки, когда напряжение на аккумуляторе становится равным напряжению зарядника. Процесс заряда останавливается, и ток снижается почти до нуля.

Микросхему LM317 устанавливать на радиатор не требуется, в отличии от зарядника на литиевых аккумуляторов, ведь ток заряда очень мизерный.

Остается прикрепить к корпусу коннектор для аккумулятора, который можно изготовить из неработающей батарейки.

коннектор для аккумулятора

Если использовать преобразователь DC-DC, то получится зарядное устройство для «Кроны» через USB-порт. на подобии этого зарядника для Ni-Mh аккумуляторов.

преобразователь DC-DCГотовое устройство

Прикрепленные файлы: СКАЧАТЬ.

Автор: Алексей Алексеевич.


 

Как сделать зарядку для аккумулятора в домашних условиях?

Самодельное зарядное устройство для аккумулятора может пригодиться в том случае, если у Вас сядет АКБ и при этом под рукой не будет нормального электроприбора. Сделать его своими руками довольно просто, необходимо лишь иметь несколько основных элементов цепи. Далее мы подробно рассмотрим устройство самоделки, а также инструкцию по самостоятельной сборке в домашних условиях.

Устройство самоделки

Итак, для сборки зарядного устройства нам потребуются следующие элементы:

  • Силовой трансформатор. Идеально подойдет деталь из старого телевизора. Обычно устанавливаются трансформаторы ТС-180-2, поэтому его мы и рассмотрим в статье.
  • Стеклотекстолитовая пластина.
  • Диоды Д242А – 4 шт., можно использовать изделия другой маркировки, но они обязательно должны быть рассчитаны на ток боле 10 А.
  • Радиаторы для диода – 4 шт. площадь по 25 см2 (а лучше 32 см2).
  • Разборная электрическая вилка.
  • Медные провода сечением не меньше, чем 2,5 мм2
  • Предохранитель на 10 А и 0,5 А.
  • Паяльник.

Подготовив все материалы можно переходить к самому процессу сборки автомобильного ЗУ.

Технология сборки

Чтобы сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками, необходимо следовать пошаговой инструкции:

  • Создаем схему самодельной зарядки для АКБ. В нашем случае она будет выглядеть следующим образом:
  • Снимаем вторичные обмотки трансформатора телевизора (первичную нужно оставить) и подключаем их последовательно в цепи. В итоге должны получить 12,8 В на выходе, т.к. напряжения вторичных обмоток составляют 6,4 В и 4,7 В.
  • С помощью медного провода соединяем между собой выводы 9 и 9’.
  • На стеклотекстолитовой пластине собираем диодный мост из диодов и радиаторов (как показано на фото).
  • Выводы 10 и 10’ подключаем к диодному мосту.
  • Последовательно соединяем первичные обмотки телевизионного трансформатора ТС-180-2.
  • Между выводами 1 и 1’ устанавливаем перемычку.
  • К выводам 2 и 2’ с помощью паяльника крепим сетевой шнур с вилкой.
  • В первичную цепь подключаем предохранитель на 0,5 А, 10-амперный соответственно во вторичную.
  • Ограничиваем зарядный ток, подключив 12-вольтную лампочку в разрыв нулевого проводника, последовательно с самим АКБ. Мощность источника света должна варьироваться в пределах 21-60 Вт.
  • Также рекомендуется добавить в цепь амперметр и вольтметр, с помощью которых можно будет контролировать силу тока и напряжение в цепи. Альтернативный вариант – использование мультиметра для проверки данных значений.

    Наглядный пример готового изделия

    Правила эксплуатации

    Недостаток самодельного зарядного устройства для аккумулятора 12В заключается в том, что после полной зарядки АКБ автоматическое отключение прибора не происходит. Именно поэтому Вам придется периодически поглядывать на табло, чтобы вовремя выключить его. Еще один важный нюанс – проверять ЗУ «на искру» категорически запрещается.

    Среди дополнительных мер предосторожности следует выделить такие:

    • при подключении клемм следите за тем, чтобы не перепутать «+» и «-», иначе простое самодельное зарядное устройство для АКБ выйдет из строя;
    • подключение к клеммам нужно осуществлять только в выключенном положении;
    • мультиметр должен иметь шкалу измерения свыше 10 А.

    Мастер-класс по созданию более сложной модели

    Вот, собственно, и все что хотелось рассказать Вам о том, как правильно сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками. Надеемся, что инструкция была для Вас понятной и полезной, т.к. это является один из простейших видов самодельной зарядки для АКБ!

    Наглядный пример готового изделия

    Мастер-класс по созданию более сложной модели

    Как сделать зарядное устройство из сварочного аппарата

    Вчера на ночь забыл отключить габариты. На утро автомобиль не завелся, а машина нужна срочно. Пока искал у кого бы «прикурить» вспомнил, что в багажнике лежит бытовой сварочный ММА-инвертор. Вот и подумал,

    а почему бы не зарядить автомобильный аккумулятор с помощью сварочного инвертора?

    Зарядить аккумулятор с помощью инвертора можно, если он оснащен пуско-зарядной функцией. Например, аппарат Калибр свиз-200ап -цена и отзывы пользователей (на фото) способен перезарядить аккумулятор или запустить двигатель. Установите на выходе вашего инвертора напряжение 12В, ток 3А, если нужно зарядить аккумулятор легкового автомобиля. Ампераж рассчитывается как 1/20*Р, где Р-мощность батареи. Время выдержки 30-40 мин., этого времени будет достаточно для запуска двигателя. Чтобы зарядить батарею полностью подержите ее на токе 1,5…2А 3 часа.

    Если же у вас обычный бытовой инвертор ММА-сварки, пытаться с его помощью завести машину небезопасно. Вы можете испортить аккумуляторную батарею или сам инвертор. Выдать небольшой ток и напряжение он не способен, обычно на выходе регистрируют 40…60В и ток ампер 20… Кислотный аккумулятор в худшем случае может взорваться, а в лучшем аккумулятор бывший в эксплуатации осыплется и замкнет, а в новом деформируются пластины. Для того, чтобы получить ток 3А к инверторному или трансформаторному источнику питания собирают балластную схему, которая ограничит ток (это могут быть резисторы, диоды или лампочки накаливания на 60-100Вт).

    Зарядное устройство из микроволновки своими руками

    Можно собрать простое и мощное устройство для зарядки аккумуляторов с нуля. И стоить это будет практически ничего.

    На схеме изображены (слева-направо)

    • Понижающий трансформатор;
    • Диодный мост;
    • Обычный вентилятор от компьютера;
    • Любой вольтметр;
    • Электролитический конденсатор на 16В, можно больше, например, 25В. Емкость от 3000 мкФ до 10000мкФ. Чем выше емкость, тем ровнее будет ток на выходе.

    В разрез соединения первичной обмотки трансформатора ставится предохранитель на 15А для защиты от короткого замыкания т.к. на участке первичной обмотки напряжение высокое и опасное. Диодный мост можно использовать от 10 до 50А в зависимости от того, какие аккумуляторы вы будете заряжать данным устройством.

    В интернете очень много информации по созданию зарядного устройства, как правило, это переделка компьютерного блока питания, что довольно ненадежно и дает маленькую мощность. Так же предлагают использовать уже готовые понижающие трансформаторы, которые довольно недешево стоят в магазинах и если подходить с этой точки зрения, то проще купить уже готовое зарядное устройство. Так же предлагают использовать трансформаторы от старых ламповых телевизоров, но на сегодняшний день найти такой раритет практически не реально, разве что в музее.

    А вот источник питания от СВЧ-печи легко можно найти. Старых и сломанных микроволновок очень много. Это высоковольтный источник, но если перемотать его в понижающий трансформатор, можно использовать его в предложенной схеме.

    Добавить комментарий

    Отменить ответ

    Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

    Как зарядить аккумулятор от сварочного аппарата?

    Зарядка автомобильного аккумулятора сварочным аппаратом возможно только в том случае, если он (сварочный аппарат) для этого предназначен!

    Первое он должен иметь регулировку понижения ампер (это допустим есть у многих сварочных аппаратов!), но ещё и трансформатор понижения вольт — так как в сварочном аппарате на выходе 40-60 вольт, а это много для 12 вольтового автомобильного аккумулятора.

    Если у вас именно такой сварочный аппарат с возможностью пуско-зарядного или зарядного устройства, то тогда переключите сварочный аппарат в этот режим, установите вольтаж на выходе 12 вольт, а ампераж согласно 1 к 20 мощности аккумуляторной батарее (60А мощность — заряжаем 3А!)

    И зарядите аккумулятор в течении примерно 40-60 минут — этого достаточно, для пуска двигателя, для более тщательного заряда время зарядки увеличивается в 3 раза, а мощность тока нужно понизить в два раза — то есть 60А аккумулятор заряжаем 2-3 часа током 1.5-2 ампера.

    Вот пример как выглядит сварочный аппарат с функцией пуско-зарядного устройства.

    Для того, чтоб переделать обычные сварочные аппараты, под пуско-зарядное или зарядное устройство нужны существенные доработки, простому обывателю это не под силу, для этого требуются определённые знания, а путём проб и тыка — можно испортить либо сварочный аппарат либо аккумуляторную батарею!

    Оказывается, что автомобильный аккумулятор можно зарядить от сварочного аппарата. Кстати, сейчас на рынке сварочной и автомобильной техники, есть сварочные инверторы, которые уже «умеют» заряжать севшие аккумуляторы. Пример зарядки аккумулятора таким инвертором можно увидеть в видео, которое представлено ниже.

    Если же в вашем сварочной аппарате нет такой функции, или же у вас обычный трансформатор, то дела обстоят немного сложнее. Если инвертор, то нужно выбрать ток заряда (он должен быть не выше чем 1/10 часть от емкости аккумулятора, то есть если аккумулятор 40 Ач, то максимальный ток зарядки должен быть 4 ампера, а идеальный вариант до 2,5-3 ампер, чтобы не кипел электролит). Если так просто ток не регулируется, то нужно собрать балластную схему, но это для человека, который не понимает в электронике сложновато, так что не утруждайтесь.

    Если у вашего сварочного не предусмотрена функция зарядки аккумуляторов, то я бы не рискнул заряжать аккумулятор им.

    Но действительно бывают моменты когда, можно сказать жизненно важно хотя бы не заряжать, а подзарядить немного аккумулятор что бы завел двигатель, а далее дозарядится от генератора.

    Еще раз говорю без лишней нужды не делайте этого. Но уж коли вы пришли в наш вопрос, и выбор вы все таки сделали в сторону зарядки аккумулятора от сварочного аппарата то давайте хоть минимизируем риски, что ли.

    И так, как минимум нужен бы тестер, для того что бы измерить силу тока и напряжение на клеммах сварочного. Далее, если регулятор есть то убавляем его по нолям, если нет то. то плохо. Теперь нужно понизить напряжение для вашего аккумулятора (или хотя бы максимально приблизить его к 12-14 вольтам). Сварочный аппарат как правило выдает около сорока вольт. Конечно можно изобразить и балласт в виде какого нибудь сопротивления (лампочки, утюга и т.п.) Но можно получить нужное нам напряжение, последовательно соединив три 12-вольтовых аккумулятора, включая ваш. Таким образом напряжение на каждый будет меньше. Только не перепутайте клеммы и провода этой гирлянды —

    С плюсовой клеммы сварочного аппарата (это та где держак) ставим провод на плюсовую клемму ближайшего в цепи аккумулятора, от него с минусовой клеммы на плюсовую второго, с минусовой на плюсовую третьего, с минусовой третьего на минусовую сварочного аппарата — цепь замкнута.

    Подзаряжать следует на малом токе, не более поры-тройки часов, постоянной контролируя процесс. Не стоит гонять аккумулятор дольше, если он уже способен крутануть каленвал двигателя. Надо понимать что такая агрессивно-форсированная зарядка почти смертельна для аккумуляторной батареи, пластины в банках могут осыпаться и замкнуть!

    Есть у меня автомобиль «Газель», и на нем аккумулятор уже отслужил, видимо, свое — быстро разряжается при запуске двигателя автомобиля, особенно сейчас, зимой. Жаба душит купить новый аккумулятор, а тем более, говорят: кризис в стране :), и, так как я немножко знаком с электричеством, задумал сделать пусковое устройство для автомобиля: чтоб запускать его от розетки.

    Валялся у меня с давних времен самодельный сварочный трансформатор, который верой и правдой служил мне, пока я не купил сварочный инвертор, лет пять назад. Замерил выходное напряжение на трансе — 30,5 вольт. Но, так как для автомобиля нужно 12-14 вольт, значит нужно перематывать вторичную обмотку? Да, но есть другой путь: применить однополупериодный выпрямитель. Этот выпрямитель будет использовать только одну половину синусоиды тока, что приведет к обрезке напряжения в два раза, т.е до 15 вольт, что нам и нужно.

    Доработка сварочного трансформатора свелась к установке мощного диода и ….всё!

    Примитив, скажете вы — да, согласен, но этот примитивный аппарат позволяет без проблем, в зимних условиях, запускать 406й двигатель автомобиля «Газель» при «убитом» аккумуляторе.

    Я уверен: у многих валяются без дела такие трансы, которые можно переделать в мощные зарядные или пусковые устройства. Цена вопроса: стоимость бэушного мощного диода 160-200 А, на радиорынке — 500 р, кабели с «крокодилами» для подключения — 250 р, трансик — у вас в наличии.

    Как сделать зарядное устройство для шуруповерта 12 вольт своими руками

    Шуруповерт – один из самых универсальных электроинструментов. В этом убедились многие на своем опыте.

    Однако даже такой чудесный инструмент имеет свои недостатки. Один из них – это зарядное устройство. При его поломке бывает сложно найти подходящий к нужной вам модели. А даже если и найдется такой, цена оказывается высокой, и проще купить новый шуруповерт. Ещё одной проблемой может стать медленная зарядка аккумулятора.

    Многие пользователи решают изготовить зарядное устройство своими руками. В этой статье вы узнаете, что для этого нужно, и как сделать такое устройство на 12 и 18 вольт.

    Самодельное зарядное для шуруповерта

    До того как приступить к работе, необходимо определить, какого типа аккумулятор используется в вашем шуруповерте. Они бывают свинцовые, никелевые, литиевые, другие. В зависимости от типа батареи, нужны разные конструкции зарядных. Ведь каждая батарея имеет свои особенности и правила эксплуатации.

    Литий-ионные батареи используются сейчас чаще всего. Батареи такого рода считаются самыми безопасными и экологически чистыми. При их использовании нужно точно учитывать напряжение. Повышение или понижение напряжения резко сокращают продолжительность работы и емкость таких батарей.

    Осторожно! Нагревание литий-ионной батареи выше 60 градусов может привести к пожару и даже взрыву.

    Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что обладаете всеми необходимыми знаниями в области электросхем и паяния.

    Для работы вам понадобятся:

    • зарядный стакан;
    • батарея, которая не работает;
    • нож и лезвия;
    • дрель;
    • паяльник;
    • провода длиной не меньше 15 см;
    • отвертка;
    • термопистолет.

    Чаще всего встречаются шуруповерты, в которых используются аккумуляторы с напряжением 12 и 18 вольт.

    Чтобы заняться переделкой зарядного, нужно разобраться в конструкции. Агрегат состоит из генератора тока на составном транзисторе, который получает ток от выпрямительного мостика. Он, в свою очередь, подсоединен к понижающему трансформатору с необходимым выходным напряжением.

    Нужно, чтобы трансформатор выдавал необходимую мощность. Это важно для продолжительной работы устройства. В противном случае он сгорит. Ток регулируется резистором при вставленном аккумуляторе. Ток постоянный во время всей зарядки. И чем выше мощность трансформатора, тем стабильнее заряд.

    Зарядное устройство для шуруповерта 12 вольт своими руками

    Такой агрегат подходит для литий-ионных аккумуляторов от 900 mAh и больше. Чтобы сделать его, нужно выполнить следующие шаги:

    1. Для начала необходимо взять зарядный стакан и осторожно вскрыть.
    2. После этого отклеить клеммы и всю электронику с помощью паяльника.
    3. Затем нужно в неработающей батарее отпаять клеммы с плюса и минуса, снова используя паяльник. Чтобы не перепутать полярность, пометьте маркером или ручкой плюсы и минусы.
    4. В разобранном зарядном стакане нужно пометить, где будут находиться провода.
    5. Затем надо просверлить отверстия. Диаметр можно увеличить, используя нож.
    6. После этого провода вводят в просверленные под них дырки и припаивают к подготовленному стакану, соблюдая при этом полярность.
    7. Используя термопистолет, прикрепляют крышку от батареи к зарядному стакану.
    8. А в конце всех проделанных операций нижняя крышка прикрепляется обратно к зарядному стакану.

    Таким образом вы сами смастерили зарядное устройство.

    Зарядка для шуруповерта 18 вольт своими руками

    Сделать зарядное на 18 вольт можно по схеме, описанной выше. Если родной блок в нормальном состоянии, для переделки можно использовать его. Если нет, за основу можно взять блок питания от ноутбука. Он выдает как раз нужные 18 вольт.

    Сделать агрегат можно по схеме, часто встречающейся в интернете. Такая переделка позволяет ускорить время зарядки аккумулятора. Согласно схеме, ток поступает в аккумулятор, а управление осуществляется с помощью транзистора. Он оказывает влияние на показания индикатора. Тогда ток понижается по мере зарядки, и светодиод гаснет.

    Как видите, устройство далеко не самое сложное. Любой мастер может улучшить зарядный агрегат к своему шуроповерту. Таким образом вы сделаете зарядчик более надежным, с возможностью ускоренной подзарядки аккумуляторов.

    Зарядное устройство для шуруповерта можно сделать своими руками

    Шуруповерт есть в каждом доме, где выполняются элементарный ремонт. Любому электроприбору требуется стационарное электричество или блок питания. Поскольку наиболее популярными являются аккумуляторные шуруповерты — требуется еще и зарядник.

    Он идет в комплекте с дрелью, и как любой электроприбор может выйти из строя. Чтобы вы не столкнулись с проблемой неработающего оборудования, изучим общее описание зарядных устройств для шуруповерта.

    Виды зарядников

    Аналоговые со встроенным блоком питания

    Их популярность обусловлена низкой стоимостью. Если дрель (шуруповерт) не предназначена для профессионального использования, продолжительность работы — не самый первый вопрос. Задача простого зарядника — получить постоянное напряжение с достаточной для зарядки аккумулятора токовой нагрузкой.

    Важно! Для начала заряда, напряжение на выходе блока питания должно быть выше номинального значения аккумулятора.

    Работает такая зарядка по принципу обычного стабилизатора. Для примера рассмотрим схему зарядника для аккумулятора на 9-11 вольт. Тип батарей не имеет значения.

    Такой блок питания (он же зарядник) можно собрать своими руками. Спаять схему можно на универсальной монтажной плате. Для рассеивания тепла микросхемы стабилизатора, достаточно медного радиатора площадью 20 см².

    Обратите внимание

    Стабилизаторы такого типа работают по компенсационному принципу — лишняя энергия отводится в виде тепла.

    Входной трансформатор (Тр1) понижает переменное напряжение 220 вольт до значения 20 вольт. Мощность трансформатора рассчитывается по току и напряжению на выходе зарядного устройства.

    Далее переменный ток выпрямляется при помощи диодного моста VD1. Обычно производители (особенно китайские) используют сборку диодов Шоттки.

    После выпрямления ток будет пульсирующим, это вредно для нормального функционирования схемы. Пульсации сглаживаются фильтрующим электролитическим конденсатором (С1).

    Роль стабилизатора выполняет микросхема КР142ЕН, на радиолюбительском слэнге — «кренка». Для получения напряжения 12 вольт, индекс микросхемы должен быть 8Б. Управление собрано на транзисторе (VT2) и подстроечных резисторах.

    Автоматика на подобных устройствах не предусмотрена, время зарядки аккумулятора определяет пользователь. Для контроля заряда собрана несложная схема на транзисторе (VT1) и диоде (VD2). При достижении напряжения заряда, индикатор (светодиод HL1) гаснет.

    Более продвинутые системы имеют в своем составе коммутатор, отключающий напряжение по окончанию заряда в виде электронного ключа.

    В комплекте с шуруповертами эконом класса (произведенными в Поднебесной), встречаются зарядники и попроще. Немудрено, что процент выхода из строя довольно высок.

    У владельца появляется перспектива остаться с относительно новым неработоспособным шуруповертом. По приложенной схеме вы сможете собрать зарядное устройство для шуруповерта своими руками, которое прослужит дольше фабричного.

    Меняя трансформатор и стабилизатор, вы сможете подобрать необходимое значение для вашего аккумулятора.

    Аналоговые с внешним блоком питания

    Сама по себе схема зарядного устройства примитивна, насколько это возможно. В комплект входит сетевой блок питания, и собственно зарядник, в корпусе фиксаторе модуля аккумуляторных батарей.

    Блок питания рассматривать нет смысла, его схема стандартная – трансформатор, диодный мост, конденсаторный фильтр и выпрямитель. На выходе, как правило, 18 вольт, для классических 14 вольтовых аккумуляторных батарей.

    Плата управления зарядом занимает площадь спичечного коробка:

    Как правило, никакого теплоотвода на таких сборках нет, разве что нагрузочный резистор большой мощности. Поэтому подобные устройства часто выходят из строя. Возникает вопрос: как зарядить шуруповерт без зарядного устройства?

    Решение простое для человека, умеющего держать в руках паяльник:

    • Первое условие – наличие источника питания. Если «родной» блок исправен, достаточно собрать несложную схему управления. В случае выхода из строя всего комплекта – можно использовать блок питания для ноутбука. На выходе требуемые 18 вольт. Мощности такого источника хватит за глаза для любого комплекта аккумуляторов
    • Второе условие – элементарные навыки сборки электросхем. Детали самые доступные, можно выпаять из старой бытовой техники, или купить на радиорынке буквально за копейки.

    Принципиальная схема блока управления:

    На входе стабилитрон на 18 вольт. Схема управления на транзисторе KT817, усиление обеспечивает мощный транзистор КТ818. Его необходимо снабдить радиатором. В зависимости от тока заряда, не нем может рассеиваться до 10 Вт, поэтому потребуется радиатор площадью 30-40 см².

    Именно экономия «на спичках» делает китайские зарядники такими ненадежными. Подстроечник 1 КОм необходим для точной установки тока заряда. Резистор 4,7 Ом, стоящий на выходе цепи, также должен рассеивать достаточно тепла. Мощность не менее 5 Вт. Об окончании заряда оповестит светодиодный индикатор, он погаснет.

    Собранную схему легко разместить в корпус штатной зарядки. Радиатор транзистора выносить не обязательно, главное обеспечить циркуляцию воздуха внутри корпуса.

    Экономия заключается в том, что блок питания от ноутбука, по прежнему используется по назначению.

    Важно! Общий недостаток аналоговых зарядных устройств – долгий процесс заряда.

    Для бытового шуруповерта это не страшно. Оставил заряжаться на ночь перед началом работ – на сборку шкафа хватит. Среднее время заряда китайской аккумуляторной дрели – 3-5 часов.

    Импульсные

    Переходим к тяжелому вооружению. Профессиональные шуруповерты используются интенсивно, и простой в работе по причине разряженного аккумулятора недопустим. Ценовой вопрос опускаем, любая серьезная техника стоит дорого. Тем более что в комплекте обычно два аккумулятора. Пока один в работе – второй на подзарядке.

    Импульсный блок питания в комплекте с интеллектуальной схемой управления зарядом, заполняет батарею на 100% буквально за 1 час. Можно собрать и аналоговый зарядник с такой же мощностью. Но его вес и размеры будут сопоставимы с шуруповертом.

    Всех этих недостатков лишены импульсные зарядники. Компактный размер, высокие токи заряда, продуманная защита. Проблема одна: сложность схемы, и как следствие – высокая цена. Тем не менее, можно собрать и такое устройство. Экономия минимум в 2 раза.

    Предлагаем вариант для «продвинутых» никель кадмиевых аккумуляторов, снабженных третьим сигнальным контактом.

    Схема собрана на популярном контроллере MAX713. Предложенная реализация рассчитана на входное напряжение 25 вольт постоянного тока. Собрать такой источник питания не сложно, поэтому его схему опускаем.

    Зарядное устройство интеллектуально. После проверки уровня напряжения, запускается режим ускоренного разряда (для предотвращения эффекта памяти). Заряд происходит за 1-1,15 часа.

    Особенностью схемы является возможность выбора напряжения заряда и типа батарей. В описании на рисунке указано положение перемычек и значение резистора R19 для смены режимов.

    Если фирменная зарядка профессионального шуруповерта выйдет из строя – вы сможете сэкономить на ремонте, собрав схему своими руками.

    Блок питания для шуруповерта – схема и порядок сборки

    Многим знакома ситуация: шуруповерт жив-здоров, а блок аккумуляторов приказал долго жить. Есть масса способов восстановления АКБ, но не всем нравится возиться с токсичными элементами.

    Как использовать электроприбор

    Ответ прост: подключить внешний блок питания. Если у вас типичный китайский прибор с аккумуляторами 14,4 вольта – можно использовать автомобильный аккумулятор (удобно для работы в гараже). А можно подобрать трансформатор с выходом 15-17 вольт, и собрать полноценный БП.

    Набор деталей самый недорогой. Выпрямитель (диодный мост) и термостат для защиты от перегрева. Остальные элементы имеют сервисную задачу – индикация входного и выходного напряжения. Стабилизатор не требуется – электродвигатель вашего шуруповерта не такой требовательный, как аккумулятор.

    Обратите внимание

    Как видите, оживить аккумуляторную дрель не так уж и сложно. Главное не принимать поспешного решения: «выбросить и купить новый электроприбор»

    Если у вас полностью вышли из строя аккумуляторы шуруповерта, то вы можете переделать его на сетевой как сделать такой блок питания смотрите в этом видео

    Тут можете скачать печатную плату в формате lay

    Так выглядит схема переделки зарядного устройства.

    About sposport

    View all posts by sposport

    Десульфатация аккумулятора зарядным устройством своими руками. Как правильно сделать

    Десульфатация аккумулятора — это процесс очищения пластин аккумулятора от сульфата свинца, который образуется на них в процессе неправильной зарядки, неверной эксплуатации или просто от старости аккумуляторной батареи. Десульфатацию аккумулятора можно выполнить специальным или обычным зарядным устройством, однако при этом есть особенности алгоритма непосредственно зарядки. Таким образом можно значительно восстановить ресурс АКБ, продлить срок его эксплуатации, а значит, и сэкономить деньги на покупке новой аккумуляторной батареи.

    Содержание:

    Что такое сульфатация и десульфатация

    Перед тем как переходить к обсуждению вопроса о том, каким же образом сделать десульфатацию, необходимо разобраться в том, что же такое сульфатация и ее антипод десульфатация. Итак, сульфатация — процесс, в результате которого на рабочих поверхностях аккумуляторных пластин образуется сернокислый свинец. Это происходит в результате выполнения химических реакций при разряде батареи. Этот самый сульфат свинца образуется и в штатном режиме (при обычных циклах заряда/разряда), однако кристаллы, в виде которых он образуется, имеют небольшую форму и опять растворяются. А вот при нештатных ситуациях кристаллы сульфата свинца могут иметь большие размеры, что вредно для пластин, поскольку пораженные им участки больше не принимают участие в химической реакции по вырабатыванию электрической энергии. Вследствие этого емкость батареи падает, и аккумулятор постепенно приходит в негодность.

    Причины, по которым возникает сульфатация:

    • Глубокий разряд. Причем, для разных аккумуляторов достаточно от одного до трех глубоких циклов разряда для приведения батареи в полную негодность.
    • Низкие температуры. В таких условиях батареи плохо заряжаются и снижают свою емкость, что становится причиной их разряда со всеми вытекающими последствиями.
    • Высокие температуры. В жаркую пору процесс сульфатации также ускоряется. Особенно это опасно, если батарея разряжена, даже немного. При этом происходит закупоривание кристаллами поверхностей пластин.
    • Добавление концентрированных электролита или кислоты. С помощью этих составов невозможно растопить появившиеся кристаллы, их добавление лишь усугубит ситуацию.
    • Длительное хранение в недозаряженном состоянии. Дело в том, что кристаллы сульфата свинца удаляют в процессе заряда. А если этого самого процесса нет, то и сульфатация идет на пластинах медленно, но верно.

    Теперь, когда физическая суть сульфатации ясна, можно переходить к обсуждению вопроса о том, что такое десульфатация, и как правильно ее выполнять. Как указывалось выше, десульфатация — процесс очищения пластин аккумуляторной батареи от имеющегося на их поверхности сульфата свинца. Выполняется это при помощи специального устройства для десульфатации автомобильных аккумуляторов.

    Вместе с тем, что сульфат свинца забивает пластины, уменьшая их рабочую поверхность, но он еще и снижает плотность электролита приблизительно до 1,05…1,07 г/см³, хотя возможны различные варианты. Нормальная же плотность электролита в АКБ легкового автомобиля составляет 1,27 г/см³. Большее значение также вредно для батареи.

    Какие аккумуляторы можно восстанавливать

    Прежде чем попытаться выполнить десульфатацию, необходимо убедиться, что конкретная аккумуляторная батарея еще подлежит восстановлению, поскольку есть аккумуляторы в таком состоянии, что об их восстановлении речи быть не может, например, если пластины батареи разрушены физически, а ее банки замыкают между собой. В этом случае участь АКБ предрешена и пролегает только через пункт приема изношенных аккумуляторов (утилизация).

    Так, перед выполнением десульфатации АКБ зарядным устройством или другим методом, необходимо проверить, нет ли у аккумуляторной батареи физических повреждений, как внешних, так и внутренних. В частности, не роняли ли батарею, все ли банки целы, не коротят ли они между собой, не имеет корпус повреждений. В этом случае батарею лучше не восстанавливать, поскольку велика вероятность ее аварийной работы.

    Ниже перечислены признаки аккумуляторов, пораженных сульфатацией. Если имеется налицо хотя бы один из перечисленных признаков, то имеет смысл попытаться восстановить работоспособность батареи.

    • Скорость заряда/разряда. Если батарея очень быстро заряжается и также быстро разряжается.
    • Скорость закипания в процессе заряжания. Если аккумулятор закипает очень быстро — один из признаков сульфатации.
    • Скорость нагрева. Аналогично предыдущему пункту.
    • Светлый налет на пластинах. Если после откручивания пробок на банках внутри на пластинах виден светлый налет, то это признак наличия на пластинах сульфата свинца.
    • Значение емкости заряженного аккумулятора. Для выполнения этой процедуры необходимо дополнительное оборудование, и, к сожалению, есть оно не у всех. Однако если емкость измерить удалось, то минимальное критическое значение на полностью заряженном аккумуляторе составляет около 30…50% от указанной в его документации (на этикетке на его корпусе). Вообще, в соответствии с ГОСТ 959-2002 аккумулятор считается негодным при снижении его емкости до значения 40% емкости от изначально заявленной. Но можно попробовать восстановить батарею.

    Перечисленные случаи актуальны для аккумуляторных батарей, которые, что называется, «доживают свой век». Однако, если вашего АКБ не подпадает ни под одно из перечисленных описаний, значит, его можно попробова восстановить.

    Вспомогательные методы выполнения десульфатации

    Перед тем как переходить к рассмотрению выполнения чистки пластин с помощью специальных зарядных устройств можно попытаться выполнить десульфатацию «народными» методами. Правда, они не всем подходят, поэтому решение об их использовании пусть принимает для себя каждый автовладелец самостоятельно.

    Физическая чистка

    Провести десульфатацию можно даже с помощью обычной физической чистки свинцовых пластин аккумуляторной батареи. На просторах интернета порой можно встретить отчеты «народных умельцев», которые разрезают верхнюю часть корпуса аккумулятора, после чего извлекают оттуда пакеты с пластинами, после чего последние разбираются и физически очищаются от налета сульфата свинца. После такой чистки все собирается в корпус заново.

    На самом деле процесс этот очень трудоемкий и рискованный, поскольку всегда существует риск критически повредить не только корпус аккумулятора, но и свинцовые пластины. Кроме этого, электролит/кислота вредны для кожного покрова человека и его дыхательных путей, поэтому эта процедура еще и небезопасна.

    Использование специального средства

    В частности, речь идет об известном средстве «Трилон Б». Это динатриевая соль этилендиаминтетрауксусной кислоты. Реализуется в виде белого порошка, при комнатной температуре его нужно растворять из расчета 100 граммов средства на литр воды. Его основное назначение — растворить нерастворимые соли металлов, сделав их тем самым жидкими. Нельзя хранить растворенный «Трилон Б» в металлических емкостях, поскольку он вступает с ними в химическую реакцию, результатом которой является их разъедание! Зачастую этот состав применяют в качестве промывочной жидкости для системы охлаждения автомобиля.

    На самом деле отзывы, оставленные в интернете различными автовладельцами, которые пользовались средством «Трилон Б», весьма противоречивы. Одним он однозначно помог выполнить десульфатацию своими руками, а другим попросту «добил» аккумулятор. Поэтому решение об использовании данного средства всецело лежит на автовладельце. При этом необходимо понимать, что такое очищающее средство поможет относительно нестарому аккумулятору, у которого и степень сульфатации также невысока. Если же АКБ старый и степень сульфатации значительна — лучше не рисковать, и воспользоваться для восстановления батареи специальными зарядными устройствами.

    Если же вы все же решитесь на использование очищающего средства «Трилон Б», то алгоритм его использования будет следующим:

    • Заранее приготовить раствор «Трилона Б» в указанной выше пропорции.
    • Удалить весь старый электролит со всех банок аккумулятора.
    • Пока не высохла внутренняя поверхность банок залить во все банки упомянутый раствор. Закрыть банки крышками.
    • Оставить АКБ на 45…60 минут. При этом происходит растворение кристаллов сульфата свинца. Нередки случаи, когда процесс сопровождался кипением с выделением пара.
    • По окончании указанного периода раствор средства необходимо слить из банок аккумулятора и промыть их внутренние поверхности водой. По возможности — несколько раз для закрепления результата.
    • Залить в банки аккумулятора электролит с плотностью 1,27 г/см³.

    После выполнения этих процедур (если повезет) работоспособность и емкость АКБ восстанавливаются. Однако, если аккумуляторная батарея была сильно изношена, то велика вероятность, что под воздействием данного средства разрушаться и сами свинцовые пластины аккумулятора. А если еще на дне банок были опавшие частички свинца, то при выполнении процедуры промывания они могут замкнуть между собой пластины батареи.

    Десульфатация с помощью соды

    Вместо описанного выше «Трилона Б» можно использовать раствор пищевой соды. Алгоритм аналогичен описанному выше. Так, необходимо слить электролит из банок аккумулятора. Далее нужно сделать раствор из расчета три чайные ложки соды на 100 миллилитров воды. Обратите внимание, что желательно использовать «мягкую» воду, то есть, с небольшим содержанием солей металлов в ней. Раствор нужно довести до кипения и в горячем состоянии залить в емкости аккумулятора. Оставить его в таком состоянии на 30…40 минут.

    После этого слить раствор из аккумулятора, и несколько раз промыть его емкости водой. Далее нужно залить новый электролит и зарядить его при помощи внешнего зарядного устройства до уровня полной зарядки.

    Десульфатация зарядным устройством

    Однако перечисленные выше методы десульфатации не очень распространены в силу их сложности или спорной эффективности. Поэтому для выполнения избавления от кристаллов сульфата свинца обычно пользуются специальными зарядными устройствами. Их особенность состоит в том, что они работают в режиме «заряд/разряд». На самом деле они стоят немалых денег, и за аналогичную сумму можно купить один, а то и два новых аккумулятора. Однако если выполнять данную процедуру на постоянной основе (например, на станции технического обслуживания), то данное устройство может принести пользу автовладельцам в виде очищенного и восстановленного аккумулятора, а владельцам автосервиса дополнительную выгоду.

    В некоторых случаях автолюбители выполняют десульфатацию простым зарядником. Однако это необходимо учитывать, что в этом случае процесс очистки может растянуться на неделю и даже больше в «особо запущенных» случаях. Или попросту собирают схему устройства для десульфатации своими руками.

    Десульфатация специальным зарядным устройством

    Как указывалось выше, в продаже имеются специальные зарядные устройства, которые в определенном режиме способны выполнять десульфатацию аккумуляторных батарей. Их использование весьма простое, хотя и продолжительное, в частности, может занять несколько дней, в зависимости от степени нароста кристаллов сульфата свинца. Так, необходимо подключить заряжаемый аккумулятор к упомянутому зарядному устройству, учитывая полярность, а на самом приборе необходимо выбрать режим выполнения десульфатации.

    Процесс работы прибора прост. На аккумуляторную батарею периодически подается напряжение, заряжая ее, а после этого выполняется ее разряд. Как правило, соотношение токов заряда/разряда выглядит как 10/1 (например, ток заряда составляет 2 Ампера, а ток разряда 0,2 Ампера). Обычно подобные зарядные устройства снабжены соответствующими индикаторами, на которых по окончании процесса выводится информация о том, на сколько была восстановлена аккумуляторная батарея.

    Десульфатация АКБ зарядным устройством

    Однако десульфатацию пластин АКБ можно выполнить и простым зарядным устройством, которое есть в наличии у большинства автовладельцев (оно должно быть с возможностью регулирования выдаваемых значений напряжения и силы тока). На самом деле существует достаточно много алгоритмов, действуя по которым можно выполнить упомянутый процесс.

    Обратите внимание, что процедуру десульфатации в данном случае необходимо выполнять в хорошо проветриваемом помещении (и в случае, если аккумулятор обслуживаемый, и в случае если батарея является необслуживаемой), поскольку в воздух будет выделяться некоторое количество электролита, который вреден для человеческого организма, в частности, для дыхательной системы.

    Ниже представлен алгоритм одного из самых простых и действенных процессов по десульфатации с помощью обычного зарядного устройства:

    1. Проверить уровень электролита (для обслуживаемых аккумуляторных батарей). Он должен полностью покрывать свинцовые пластины. Если его недостаточно, что в АКБ нужно добавить обычной дистиллированной воды (НЕЛЬЗЯ добавлять в него чистый электролит или же концентрат!).
    2. Аккумулятор должен быть разряжен (приблизительно до 8 Вольт выдаваемого напряжения, плотность электролита составляет около 1,07 г/см³).
    3. На зарядном устройстве необходимо установить значение зарядного напряжения в диапазоне 14…14,3 Вольта, а значение силы — 0,8…1 Ампер. В таком режиме зарядки аккумулятор необходимо оставить на 8 часов (на ночь).
    4. После такой процедуры плотность электролита не увеличиться, однако выдаваемое аккумулятором напряжение поднимется на пару Вольт.
    5. Просто оставить АКБ на сутки, не разряжая его дополнительно.
    6. Далее нужно опять поставить аккумулятор на 8 часов заряжаться с тем же напряжением, однако значение силы тока увеличить до 2…2,5 Ампер.
    7. После такой процедуры выдаваемое батареей напряжение увеличиться еще на пару Вольт, а плотность электролита начнет повышаться (приблизительно на 0,1 г/см³).
    8. Для начала десульфатации теперь необходимо разрядить аккумулятор. Для этого можно взять автомобильную лампу дальнего света или аналогичное по мощности другое устройство. Процесс разрядки должен происходить в течение 6…8 часов. При этом напряжение должно упасть до минимального значения в 9 Вольт. Этот показатель очень важен, и нужно периодически замерять его, чтобы напряжение не упало ниже указанного значения. Плотность электролита при этом будет составлять порядка 1,11…1,13 г/см³.
    9. После этого нужно повторить весь алгоритм сначала, то есть, вновь начать зарядку аккумуляторной батареи с уровня напряжения 14…14,3 Вольта, а ток — 0,8…1 Ампер. Потом он стоит сутки. Далее следует зарядка током около 2 Ампер. Когда выдаваемое АКБ напряжение будет находиться в пределах 12,7…12,8 Вольта, то плотность электролита должна возрасти приблизительно до 1,15…1,17 г/см³. Повторяя таким образом описанные циклы можно добиться плотности электролита 1,27 г/см³, которое является оптимальным значением.

    Обратите внимание, что выполнение описанных процедур до получения искомого результата может занять от одной до двух недель, будьте к этому готовы. Данный алгоритм действий не раз показал себя на практике с положительной стороны, и с его помощью были восстановлены сотни аккумуляторов. Так, после выполнения процедуры десульфатации таким образом емкость батареи восстанавливается до 80…90%, чего вполне достаточно для запуска двигателя автомобиля даже в холодное время года.

    Существует еще один аналогичный способ. Алгоритм его выполнения следующий:

    1. Открутить пробки аккумулятора и проконтролировать уровень электролита в нем, а также его плотность. Если она меньше 1,25…1,27 г/см³, то нужно выполнять десульфатацию. Аналогично, если уровень электролита малый — то нужно долить дистиллированной воды так, чтобы пластины были полностью покрыты электролитом.
    2. Установить значение напряжения на 14…14,3 Вольт, а ток — на 6…10% от емкости аккумулятора (например, если его емкость составляет 55 А·ч, то значение силы тока будет 3…5,5 Ампер).
    3. Оставить его в таком режиме зарядки на 1…2 часа. При этом стрелка амперметра будет сначала ползти вверх, показывая повышение силы тока, а потом замрет на определенном значении. При этом электролит начнет кипеть. Важно не пропустить этот момент!
    4. Понизить зарядный ток до значения 2 Ампера и дать аккумулятору еще дозарядиться в течение 8…12 часов.
    5. После этого оставить его на те же 8…12 часов для самостоятельной разрядки. Таким образом, на один цикл уходит около суток. Далее с помощью ареометра нужно измерить плотность электролита, она должна немного повыситься (приблизительно на 0,1 г/см³).
    6. Описанные циклы выполнения десульфатации необходимо провести от 4 до 6 раз в зависимости от «запущенности», то есть, степени сульфатации. Сигналом к окончанию выполнения данной процедуры будет момент, когда значение плотности электролита станет 1,25…1,27 г/см³.

    Такой метод десульфатации аналогичен предыдущему, и с его помощью также были восстановлены многие аккумуляторы. Соответственно, он рекомендован к использованию всем автолюбителям.

    Метод обратной зарядки

    Сразу стоит оговориться, что использование этого метода весьма рискованно, поэтому ответственность за его использование пусть каждый автовладелец возьмет на себя лично. В интернете можно найти много противоречивых отзывов о нем. Однако если терять нечего и аккумулятор «не жалко», то можно попробовать восстановить его с помощью метода обратной зарядки.

    Для работы вам понадобится мощный источник постоянного электрического тока. Идеальным будет сварочный аппарат (не инверторный, а старого образца), который может выдавать силу тока 80 Ампер и более, а напряжение — до 20 Вольт. Аккумулятор нужно отключить от электросистемы автомобиля и установить на ровную поверхность. На корпусе восстанавливаемого аккумулятора необходимо открутить пробки, и подключить его к источнику тока в обратном порядке, то есть, «минус» к «плюсу», и наоборот», «плюс» к «минусу».

    Далее нужно включить это импровизированное зарядное устройство и оставить аккумулятор заряжаться приблизительно на 30 минут. При этом электролит обязательно закипит, однако это не страшно, поскольку в дальнейшем он подлежит замене. В результате таких действий будет выполнена десульфатация пластин аккумулятора, а также АКБ поменяет свою полярность навсегда! Будьте к этому готовы и помните об этом!

    Далее закипевший электролит необходимо слить с аккумулятора, и промыть его банки чистой водой. Потом нужно залить туда новый электролит и выполнить полный цикл заряда с помощью обыкновенного стационарного зарядного устройства. Ток зарядки и продолжительность заряжания зависят от типа аккумулятора, а также его емкости (значение тока обычно составляет 10% от значения емкости батареи).

    Профилактика сульфатации

    Есть несколько простых правил, следуя которым можно добиться профилактики появления такого вредного явления как сульфатация. Первое и основное требование — периодически подзаряжать аккумулятор с помощью зарядного устройства. Особенно это актуально для зимнего периода, когда температура воздуха снижается ниже ноля по Цельсию. Летом можно просто подзаряжать его от генератора, выполняя хотя бы раз в неделю поездки длительностью минимум 30…40 минут.

    Следующее правило — регулярно контролируйте уровень электролита в аккумуляторе. Это касается обслуживаемых АКБ. При падении его уровня в него необходимо доливать дистиллированную воду до уровня, когда свинцовые пластины будут полностью покрыты электролитом, и делать еще небольшой запас (для вибрации и поворотов автомобиля в движении). Что касается необслуживаемых аккумуляторов, то там нужно всегда придерживаться алгоритма заряжания (зависит от типа АКБ — гелевые, кальциевые, гибридные и так далее, поскольку одни из них не любят перезаряда, другие — глубокой разрядки). Соответственно, нельзя допускать, чтобы электролит в них выкипел или его уровень упал до критического значения.

    Сульфатацию можно предупредить еще на стадии покупки аккумуляторной батареи. В частности, необходимо покупать аккумулятор с емкостью, немного большей, чем она необходима для конкретного автомобиля. Особенно это актуально в двух случаях. Первый — для дизельных двигателей. Второй — когда у машины есть много дополнительного электрооборудования, берущего большое количество электроэнергии (например, мощная аудиосистема, дополнительные осветительные приборы и так далее). В последнем случае необходимо провести дополнительные расчеты касательно того, какую именно мощность будет брать дополнительная аппаратура, и на основании полученных значений покупать новый аккумулятор.

    Однако установка более емкого аккумулятора имеет и свои недостатки. В частности, если генератор не рассчитан на повышенный ток (а в большинстве случаев так и есть), то при езде на машине в городском цикле необходимо периодически дополнительно подзаряжать аккумулятор с помощью внешнего зарядного устройства. Если же машина больше используется для езды на большие расстояния, то вполне достаточно следить за исправностью регулятора напряжения.

    Большинство аккумуляторов (разных типов) боятся так называемого глубокого разряда. Некоторым из них достаточно от одного до трех таких ситуаций, чтобы не только получить глубокую сульфатацию, но и полностью выйти из строя. Поэтому не нужно эксплуатировать разряженные батареи. А если АКБ долго стоял на хранении, то перед использованием его нужно обязательно зарядить с помощью внешнего зарядного устройства.

    Также необходимо помнить, что каждый аккумулятор имеет свой срок эксплуатации, который может колебаться от 1…2 до 7…9 лет в зависимости от их типа, производителя, условий эксплуатации и так далее. И под конец этого срока появление сульфатации — достаточно распространенное явление, и если от нее не удалось избавиться, значит, батарею пора утилизировать, то есть, сдать в специально предназначенные для этого пункты.

    Просто так выбрасывать аккумуляторные батареи всех типов категорически запрещается, поскольку они содержат вредные для экологии вещества!

    Заключение

    Процесс выполнения десульфатации несложный, и с ним может справиться даже начинающий автолюбитель. Для этого необязательно использовать автоматические зарядные устройства, специально предназначенные для этого. Такие приборы имеет смысл приобретать для специальных автосервисов, где восстановлением аккумуляторов мастера занимаются на постоянной основе. Это обусловлено их высокой ценой. Рядовой же автолюбитель может самостоятельно избавиться от кристаллов сульфата свинца при помощи обыкновенной аккумуляторной зарядки, однако выполняя описанные выше алгоритмы.

    И помните, что не все аккумуляторы подлежат восстановлению. Это зависит от их состояния, а также срока и условий эксплуатации. Еще, полезно выполнять нехитрые рекомендации, помогающие не только предотвратить появление сульфатации, но и в целом продлить срок службы аккумуляторной батареи.

    Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

    Как сделать зарядку для литиевых аккумуляторов

    Содержание / Contents

    ↑ Схема зарядного устройства

    LM317 ограничивает ток, TL431+IRF ограничивает напряжение. Ничего особенного, наверняка таких же точно схем уже нарисовали не один десяток. Ограничение тока настроено на 125 мА исходя из возможностей применённого трансформатора и из ограничения на тепловыделение в маленьком пластиковом корпусе. Вообще-то, даже маленькие аккумуляторы от мобилок держат гораздо больший зарядный ток без перегрева.

    ↑ О литиевых аккумуляторах. Перезаряд недопустим!

    Особенность литиевых аккумуляторов в том, что у них очень строгие требования по части режима зарядки и эксплуатации. В частности, совершенно недопустимо их заряжать до напряжения более 4.2 В. Вернее, следует руководствоваться даташитом на конкретную банку, там может быть указан даже меньший безопасный порог.

    Поэтому, если вы не уверены в происхождении вашего экземпляра TL431, в точности вашего вольтметра, предельном напряжении аккумулятора т.д., лучше выставить немного меньше, 4.1 — 4.15 В, на всякий случай. Это позволит безопасно заряжать банки, не имеющие встроенной платы защиты.

    Кто не видел последствия перезаряда литиевых аккумуляторов, на YouTube можете глянуть, довольно поучительно. Наиболее нестабильными были банки первого поколения, они взрывались особенно зрелищно.

    ↑ Чертёж печатной платы

    Плата делалась достаточно компактной, чтобы вместить её в имеющийся пластиковый корпус.

    ↑ Сборка, испытания

    Травим платку, впаиваем детальки. Включаем… и слышим крик розовой птицы обломинго Нет напряжения питания. Знакомая проблема, в китайском трансформаторе сдох термопредохранитель. Пытаюсь доковыряться до него … и повреждаю провод первичной обмотки
    Так, спокойно! Можно, конечно, раздербанить сердечник, отмотать витки, спаять, заизолировать… Да ну его, поищу чего-нибудь другое. Удачно попал в руки старый, ещё трансформаторный, зарядник от Nokia. Если верить надписи на корпусе, он выдаёт 3.7 В 355 мА, на самом деле после выпрямителя и конденсатора получается 12 В без нагрузки и 9 В под нагрузкой 130 мА. С этим трансформатором всё заработало как надо, и по габаритам он не больше предыдущего.

    ↑ Готовое устройство

    Осталось поместить девайс в корпус.

    ↑ Файлы

    Здравствуй, читатель! Меня зовут Игорь, мне 45, я сибиряк и заядлый электронщик-любитель. Я придумал, создал и содержу этот замечательный сайт с 2006 года.
    Уже более 10 лет наш журнал существует только на мои средства.


    Спасибо за внимание!
    Игорь Котов, главный редактор журнала «Датагор»

    Аккумуляторы играют важную роль в любом механизме, работающим не от сети. Перезаряжаемые аккумуляторные батареи стоят довольно дорого, из-за того, что вместе с ними нужно приобретать зарядное устройство. В аккумуляторных батареях используются разные комбинации проводниковых материалов и электролитов – свинцово-кислотные, никель-кадмиевые (NiCd), никель-металлгидридные (NiMH), литий-ионные (Li-ion), литий-ионполимерные (Li-Po).

    Я использую литий-ионные аккумуляторы в своих проектах, поэтому решил сделать зарядку для литиевых аккумуляторов 18650 своими руками, а не покупать дорогое, так что приступим.

    Шаг 1: Видео

    В видео показана сборка зарядного устройства.
    Ссылка на youtube

    Шаг 2: Список электрокомпонентов

    Список компонентов, необходимых для сборки зарядного устройства для аккумуляторных батареек 18650:

    Шаг 3: Список инструментов

    Для работы вам будут нужны следующие инструменты:

    Теперь, когда все нужные инструменты и компоненты подготовлены к работе, займемся модулем ТР4056.

    Шаг 4: Модуль зарядного устройства Li-io аккумуляторов на основе чипа ТР4056

    Немного подробнее об этом модуле. На рынке представлены два варианта этих модулей: с защитой аккумулятора и без нее.

    Коммутационная плата, содержащая схему защиты, осуществляет контроль напряжения с помощью фильтра цепи питания DW01A (интегральная схема защиты батареи) и FS8205A (N-канальный транзисторный модуль). Таким образом, коммутационная плата содержит три интегральных схемы (TP4056+DW01A+FS8205A), в то время как модуль зарядного устройства без защиты батареи содержит лишь одну интегральную схему (TP4056).

    TP4056 – модуль заряда одноэлементных Li-io аккумуляторов с линейным зарядом постоянного тока и напряжения. Корпус SOP и малое число внешних компонентов делают этот модуль прекрасным вариантом для использования в самодельных электроприборах. Он заряжает через USB так же хорошо, как через обычный блок питания. Распиновка модуля TP4056 прилагается (рис.2), как и график цикла зарядки (рис.3) с кривыми постоянного тока и постоянного напряжения. Два диода на коммутационной плате показывают текущий статус заряда – заряд, прекращение заряда и тд (рис.4).

    Чтобы не повредить аккумулятор, заряд 3,7 В литий-ионных аккумуляторов должен осуществляться при значении постоянного тока 0,2-0,7 от их емкости, пока выходное напряжение не достигнет 4,2 В, после чего заряд будет осуществляться постоянным напряжением и постепенно снижающимся (до 10% от первоначального значения) током. Мы не можем прервать заряд при напряжении 4,2 В, так как уровень заряда будет 40-80% от полной емкости аккумулятора. За этот процесс отвечает модуль TP4056. Еще один важный момент – резистор, соединенный с выводом PROG, определяет зарядный ток. В модулях, представленных на рынке, обычно с этим выводом соединен 1,2 КОм резистор, что соответствует зарядному току 1А (рис.5). Чтобы получить другие значения зарядного тока, можно попробовать ставить другие резисторы.

    DW01A – интегральная схема защиты батареи, на рис.6 показана обычная схема подключения. Полевые МОП-транзисторы М1 и М2 соединены внешне интегральной схемой FS8205A.

    Эти компоненты установлены на коммутационной плате модуля заряда литий-ионных батарей TP4056, ссылка на который есть в Шаге 2. Мы должны сделать только две вещи: дать напряжение в диапазоне 4-8 В на входной разъем, и соединить полюса аккумулятора и контактами + и – модуля TP4056.

    После этого продолжим сборку зарядного устройства.

    Шаг 5: Схема проводки

    Чтобы завершить сборку электрокомпонентов, спаяем их в соответствии со схемой. Я приложил схему в программе Fritzing и фото физического соединения.

    1. + контакт разъема питания соединяем с одним из контактов выключателя, а – контакт разъема питания соединяем с пином GND стабилизатора 7805
    2. Второй контакт выключателя соединяем с пином Vin стабилизатора 7805
    3. Устанавливаем три конденсатора 100 нФ параллельно между Vin и GND пинами стабилизатора напряжения (для этого используйте макетную плату)
    4. Устанавливаем конденсатор 100 нФ между пинами Vout и GND стабилизатора напряжения (на макетной плате)
    5. Соедините Vout пин стабилизатора напряжения с IN+ пином модуля TP4056
    6. Соедините пин GND стабилизатора напряжения с IN- пином модуля TP4056
    7. Соедините + контакт батарейного отсека с B+ пином модуля TP4056, а – контакт батарейного отсека соедините с В- пином модуля TP4056

    На этом соединения завершены. Если вы используете 5 В блок питания, пропускайте все пункты с подключениями к стабилизатору напряжения 7805, и подключайте + и – блока напрямую к IN+ и IN- пинам модуля TP4056 соответственно.
    Если вы будете использовать 12В блок питания, при прохождении тока 1А стабилизатор 7805 будет нагреваться, это можно исправить теплоотводом.

    Шаг 6: Сборка, часть 1: прорезаем отверстия в корпусе

    Для того, чтобы правильно уместить все электрокомпоненты в корпусе, в нем нужно прорезать отверстия:

    1. Лезвием ножа отметьте на корпусе границы батарейного отсека (рис.1).
    2. Горячим ножом прорежьте отверстие по сделанным меткам (рис.2 и 3).
    3. После прорезания отверстия, корпус должен выглядеть как на рис.4.
    4. Отметьте место, где будет находиться USB-разъем модуля TP4056 (рис.5 и 6).
    5. Горячим ножом прорежьте в корпусе отверстие для USB-разъема (рис. 7).
    6. Отметьте места на корпусе, где будут находиться диоды модуля TP4056 (рис. 8 и 9).
    7. Горячим ножом прорежьте отверстия под диоды (рис. 10).
    8. Таким же образом сделайте отверстия под разъем питания и выключатель (рис.11 и 12)

    Шаг 7: Сборка, часть 2: устанавливаем электрокомпоненты

    Следуйте инструкции, чтобы установить компоненты в корпусе:

    1. Установите батарейный отсек так, чтобы монтажные точки были снаружи отсека/корпуса. Клеевым пистолетом приклейте отсек (рис.1).
    2. Установите на место модуль TP4056 так, чтобы USB0разъем и диоды попали в соответствующие отверстия, зафиксируйте термоклеем (рис.2).
    3. Установите на место стабилизатор напряжения 7805, зафиксируйте термоклеем (рис.3).
    4. Установите на свои места разъем питания и выключатель, зафиксируйте их термоклеем (рис.4).
    5. Расположение компонентов должно выглядеть так же, как на рис.5.
    6. Нижнюю крышку закрепите на месте винтами (рис.6).
    7. Позже я закрыл неровности, оставшиеся от горячего ножа, черной изолентой. Также их можно сгладить наждачкой.

    Завершенное зарядное устройство показано на рис.7. теперь его нужно испытать.

    Шаг 8: Испытание

    Установите разряженный аккумулятор в зарядное устройство. Включите питание в разъем 12В или USB. Красный диод должен моргать, это значит, что идет процесс заряда.

    Когда заряд будет завершен, должен загореться синий диод.
    Прикладываю фото зарядного устройства в процессе заряда и фото с заряженным аккумулятором.
    На этом работа завершена.

    Рассказываю как сделать какую-либо вещь с пошаговыми фото и видео инструкциями.

    Зарядное устройство для шуруповерта – как выбрать и можно ли сделать самому

    Шуруповерт встречаются у всех, где производятся простый ремонт. Хоть какому электроприбору требуется стационарное электричество по другому говоря блок питания. Так как очень нужными являются аккумуляторные шуруповерты — требуется дополнительно зарядник.

    Он идет в комплекте с дрелью, не как хоть какой электроприбор может выйти из строя. Чтоб вы не столкнулись с неувязкой неработающего оборудования, изучим общее описание зарядных устройств для шуруповерта.

    Виды зарядников

    Аналоговые со встроенным блоком питания

    Их популярность обоснована низкой ценой. Если дрель (шуруповерт) не создана для проф использования, длительность работы — не самый 1-ый вопрос. Преимущества автоматизации. Автоматизированный ледобур из шуруповерта своими руками обладает целым рядом преимуществ. Задачка обычного зарядника — получить неизменное напряжение с достаточной для зарядки аккума токовой нагрузкой.

    Работает такая зарядка соблюдая принцип обыденного стабилизатора. Например разглядим схему зарядника для аккума на 9-11 вольт. Тип батарей не имеет значения.

    Таковой блок питания (он же зарядник) можно собрать своими руками. Спаять схему естественно на универсальной монтажной плате. Для рассеивания тепла микросхемы стабилизатора, довольно медного радиатора площадью 20 см².

    Входной трансформатор (Тр1) понижает переменное напряжение 220 вольт до значения 20 вольт. Мощность трансформатора рассчитывается по току не напряжению на выходе зарядного устройства. Дальше переменный ток выпрямляется при помощи диодного моста VD1. Обычно русского> автопрома (в особенности китайские) употребляют сборку диодов Шоттки.

    После выпрямления ток будет пульсирующим, это вредоносно для производственной деятельности схемы. Пульсации сглаживаются фильтрующим электролитическим конденсатором (С1).

    Роль стабилизатора делает микросхема КР142ЕН, на радиолюбительском слэнге — «кренка». Для получения напряжения 12 вольт, индекс микросхемы должен быть 8Б. Управление собрано на транзисторе (VT2) не подстроечных резисторах.

    Автоматика на схожих устройствах не предусмотрена, время зарядки аккума определяет юзер. Для контроля заряда собрана легкая схема на транзисторе (VT1) не диодике (VD2). При достижении напряжения заряда, индикатор (светодиод HL1) угасает.

    Более продвинутые системы имеют в своем составе коммутатор, отключающий напряжение по окончанию заряда в виде электронного ключа.

    Читайте так же

    В комплекте с шуруповертами эконом класса (произведенными в Поднебесной), встречаются зарядники не поординарнее. Нехитро, что процент выхода из строя достаточно высок. У обладателя возникает перспектива остаться с относительно новым неработоспособным шуруповертом. По приложенной схеме можно собрать зарядное устройство для шуруповерта без помощи других, которое прослужит подольше фабричного. Технология укладки тротуарной плитки шаг за шагом планирование. На данном этапе следует определиться с будущим участком для укладки тротуарной плитки своими руками и создать его план. Меняя трансформатор не стабилизатор, вы сможете с легкость подобрать нужное значение для вашего аккума.

    Аналоговые с внешним блоком питания

    Сама по для себя схема зарядного устройства примитивна, при способности. В набор заходит сетевой блок питания, не фактически зарядник, в корпусе фиксаторе модуля аккумов.

    Блок питания рассматривать глупо, его схема стандартная – трансформатор, диодный мост, конденсаторный фильтр не выпрямитель. На выходе, Вы, 18 вольт, для традиционных 14 вольтовых батарей аккумуляторных.

    Переделка стандартной зарядки интерскол под Li-ion-18650 своими руками

    экономьте на покупках начать экономить тут.

    Как сделать зарядку для li-ion аккумулятора от шуруповёрта.

    НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ УСТРАИВАЙТЕ КЗ ВОТ ссылка на обычных преобразователь Вот чу-чуть другой

    Плата управления зарядом занимает площадь спичечного коробка:

    Вы, никакого теплоотвода на таких сборках нет, только-только нагрузочный резистор большой мощности. Потому подобные устройства нередко приходят в негодность. Появляется вопрос: как зарядить шуруповерт без зарядного устройства?

    Решение простое для человека, умеющего держать в руках паяльник.

    • Первое условие – наличие источника питания. Если «родной» блок исправен, достаточно собрать несложную схему управления. В случае выхода из строя всего комплекта – можно использовать блок питания для ноутбука. На выходе требуемые 18 вольт. Мощности такого источника хватит за глаза для любого комплекта аккумуляторов
    • Второе условие – элементарные навыки сборки электросхем. Детали самые доступные, можно выпаять из старой бытовой техники, или купить на радиорынке буквально за копейки.

    Принципиальная схема блока управления:

    На входе стабилитрон на 18 вольт. Схема управления на транзисторе KT817, усиление обеспечивает мощный транзистор КТ818. Дорожки своими руками для сада и дачи: 50 фото как. Его необходимо снабдить радиатором. В зависимости от тока заряда, не нем может рассеиваться до 10 Вт, поэтому потребуется радиатор площадью 30-40 см².

    Именно экономия «на спичках» делает китайские зарядники такими ненадежными. Подстроечник 1 КОм необходим для точной установки тока заряда. Резистор 4,7 Ом, стоящий на выходе цепи, также должен рассеивать достаточно тепла. Мощность не менее 5 Вт. Подборка схем самодельных зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов сделанных своими руками. Об окончании заряда оповестит светодиодный индикатор, он погаснет.

    Собранную схему легко разместить в корпус штатной зарядки. Радиатор транзистора выносить не обязательно, главное обеспечить циркуляцию воздуха внутри корпуса.

    Экономия заключается в том, что блок питания от ноутбука, по прежнему используется по назначению.

    Для бытового шуруповерта это не страшно. Оставил заряжаться на ночь перед началом работ – на сборку шкафа хватит. Среднее время заряда китайской аккумуляторной дрели – 3-5 часов.

    Как сделать быстрое зарядное устройство для телефона | Custom

    Многие производители заявляют, что их зарядные устройства обеспечивают высокую скорость зарядки. Быстрая зарядка или быстрая зарядка — это термин, используемый маркетинговыми компаниями для продвижения своих зарядных устройств и демонстрации их способности заряжаться быстрее, чем обычные зарядные устройства на 5 Вт. В этой статье мы в основном поговорим о быстрой зарядке смартфонов.

    Быстрые зарядные устройства также возможны для ноутбуков, но пока давайте разберемся с электроникой, лежащей в основе зарядных устройств для смартфонов и контроллеров заряда.

    Как работает быстрое зарядное устройство?

    Чтобы понять, как работает быстрое зарядное устройство, нам сначала нужно знать, как заряжается литий-ионный аккумулятор. Литий-ионные аккумуляторы используются в наших смартфонах и другом электронном оборудовании, но они не заряжаются линейно. Когда пользователь подключает телефон к зарядному устройству, аккумулятор заряжается от 2 В до пикового напряжения 4,2 В. Зарядка этих аккумуляторов происходит в два этапа.

    Первая фаза зарядки составляет от 0% до 50% заряда.В этой фазе на аккумулятор поступает самый высокий пиковый ток и напряжение, и они остаются постоянными на протяжении всей этой фазы. Таким образом, технологии быстрой зарядки наиболее эффективны, когда аккумулятор заряжен менее чем на 50%. После 50% ток, идущий к батарее, начинает падать. Таким образом, первые 50% вашего телефона заряжаются значительно быстрее.

    Вторая фаза начинается, когда аккумулятор полностью заряжен. Контроллер заряда снижает потребляемое напряжение и ток, что предотвращает перегрев телефона, обеспечивая безопасность смартфона.Вот почему после 80% зарядки нет особого эффекта, потому что она заряжается значительно медленнее, чем в первой фазе. Для количества пропускаемого напряжения и тока внутри телефона используется схема контроллера заряда. Кроме того, внутри батареи есть датчики температуры, вольтметры, которые контролируют работу батареи, обеспечивая их долговременную работоспособность.

    Базовое зарядное устройство USB передает только 5 В, 0,5 А, что составляет всего 2,5 Вт мощности. Быстрые зарядные устройства, такие как SuperCharger от Huawei, обеспечивают мощность 40 Вт, что составляет 10 В, 4 А.Некоторые китайские компании даже достигают 100 Вт. У быстрых зарядных устройств есть общая концепция, которая обеспечивает большую мощность. Но разве повышенное напряжение не вредит нашей батарее?

    Для этого в быстрых зарядных устройствах используется понижающий инвертор, известный как импульсный понижающий источник питания, который снижает напряжение и увеличивает ток. Чем больше ток, тем быстрее будет заряжаться аккумулятор. Мощность останется прежней, если не учитывать КПД понижающего инвертора.

    Еще одно преимущество применения большей мощности — это учет потерь мощности в кабелях передачи.Чем больше длина кабеля, тем больше сопротивление по формуле:

    Как уберечь зарядное устройство iPhone от поломки — Mymanu®

    Узнайте, как продлить время работы зарядного устройства iPhone с помощью этих советов!

    Вы используете сотни зарядных устройств для iPhone, как будто завтра не наступит? Хотите знать, что заставляет их так легко ломаться и как продлить срок службы? Тогда продолжайте читать! Apple создала множество удивительных устройств, среди которых iPhone — один из самых популярных.В настоящее время стоимость новых iPhone варьируется от 700 до ошеломляющих 1500 фунтов стерлингов. Так почему же эти дорогие и всеми любимые устройства поставляются с такими убогими зарядными устройствами? Поскольку вы здесь, несомненно, похоже, что у вас тоже было это с Apple и их зарядными устройствами. Если вы хотите избавиться от кабеля низкого качества или максимально продлить срок его службы, мы готовы вам помочь. В этом блоге вы узнаете, почему ваше зарядное устройство iPhone продолжает ломаться, что вы можете сделать, чтобы этого не произошло, и что делать, если ваше зарядное устройство DOA.

    Почему зарядное устройство iPhone перестает работать?
    Независимо от того, есть ли у вас зарядное устройство для iPhone от Apple или другая фирменная версия (всегда сертифицированная Apple, мы надеемся), вы в конечном итоге столкнетесь с такими же проблемами. В большинстве случаев виноват кабель зарядного устройства iPhone. Проблемы могут возникать внутри большинства кабелей, когда провода отсоединяются, а разъемы перемещаются. Иногда вы можете увидеть повреждение кабеля с оголенными или изношенными проводами рядом с портом подключения.Эти проблемы обычно возникают из-за постоянного рывка, скручивания и перегиба зарядного кабеля. Другие проблемы могут возникнуть на металлических соединительных пластинах на концах портов, это может быть из-за чрезмерного использования и агрессивного вытягивания кончика зарядного устройства iPhone из порта вашего устройства; это также может повредить порт зарядки вашего iPhone, не делайте этого! Если ваше зарядное устройство для iPhone не сертифицировано Apple и продолжает ломаться, это связано с дешевым качеством. Несертифицированные зарядные устройства Apple будут содержать хрупкие материалы, поэтому даже если вы позаботитесь о своем зарядном устройстве, оно, скорее всего, умрет на вас, а также может повредить ваш iPhone.
    Как уберечь зарядное устройство iPhone от поломки

    Не покупай дешево

    Правило 101 при покупке любого зарядного устройства для iPhone — покупать только сертифицированные Apple, мы не можем не подчеркнуть этого! Если вы пойдете и купите дешевое несертифицированное зарядное устройство для iPhone, то вы обречены. Всегда ищите значок сертифицированного Apple.

    Перестаньте дергать зарядное устройство за провод

    Отсоединение зарядного устройства от телефона, потянув за кабель, может привести к повреждению.Всегда отключайте iPhone от зарядного устройства, взявшись за кончик порта, это снижает нагрузку на соединения зарядного устройства.

    Держите его в безопасности и закрепите петлей во время путешествий

    Знание того, как связывать и хранить кабели, — легкий и простой способ ухода за ними. Метод «дорожной упаковки» — это проверенный и надежный способ защитить все ваши кабели от повреждений.

    Используйте кабельные протекторы

    Маленькие и обычно сделанные из резины или силикона, эти кабельные протекторы предназначены для обертывания вокруг верхней части зарядного устройства в месте соединения порта и провода.Это самая слабая часть большинства кабелей и обычно она ломается первой.

    Что делать, если зарядное устройство iPhone разряжено
    Если у вас полностью умерло зарядное устройство, его уже нет возможности оживить. Лучше всего скромно похоронить его в мусоре и выйти и купить еще одно, но на этот раз с немного большей осторожностью. При выборе зарядных устройств в первую очередь следует учитывать длину, материал и напряжение. Убедитесь, что выбранное вами зарядное устройство предназначено для телефонов и что напряжение соответствует напряжению стандартного зарядного устройства iPhone.Что касается материала кабеля, вы можете выбрать один из стандартных кабелей с резиновой, нейлоновой или металлической оплеткой. Если у вас обычно есть оголенные провода возле порта зарядного устройства или вы склонны их сильно сгибать, мы рекомендуем вообще избегать резиновых кабелей. Если вы все время тянете за кабель, было бы разумно приобрести и более длинный кабель. Для тех, кто имеет привычку постоянно вставлять и снимать зарядный порт iPhone, лучше всего подойдет беспроводное зарядное устройство или зарядное устройство с магнитным наконечником. Зарядные устройства с магнитным наконечником предохранят вас от повреждения порта зарядки iPhone и наконечника зарядного устройства, а беспроводные зарядные устройства избавят вас от необходимости ухода за кабелем зарядного устройства iPhone.

    Теперь, когда вы знаете, как поддерживать зарядное устройство iPhone в идеальном состоянии, узнайте, как максимально эффективно использовать время автономной работы вашего iPhone с помощью этих советов по экономии заряда аккумулятора!

    Как сделать аварийную зарядку из предметов домашнего обихода

    Представьте себе ситуацию, когда у вас нет электричества. Невозможно обратиться за помощью к кому-либо (возможно, экстремальная погода). Вам нужно вызвать помощь, но в вашем телефоне разрядилась батарея.

    Это руководство покажет вам, как можно использовать предметы, обычно встречающиеся в доме, для создания аварийного зарядного устройства / генератора.

    Я хочу отдать должное, где это необходимо. Я узнал об этом из видео Гранта Томпсона. Но мне пришлось внести некоторые изменения из-за разницы в моих расходных материалах. Предлагаю вам также посмотреть его видео.

    Мы будем использовать аккумуляторную дрель в качестве генератора. Итак, первый шаг — вынуть аккумулятор из дрели.

    Посмотрите в отверстие, куда вставлен аккумулятор. Вы найдете два металлических разъема, которые контактируют с аккумулятором. У меня две обоймы. Если у вас другое, посмотрите видео Гранта Томпсона (шаг 2)

    .

    Нам, очевидно, придется подключить провод к дрели.Если у вас есть проволока и зажимы из крокодиловой кожи, обязательно используйте их. Но для этого руководства я предполагаю, что у вас нет провода. Так что сделаем.

    Возьмите две соломинки и немного алюминиевой фольги. Сверните фольгу и проденьте фольгу через соломинку так, чтобы фольга выступала с обоих концов соломинки не меньше, чем вы видите на этом изображении.

    Загните концы фольги вниз, как вы видите на этом изображении на одном конце. Это конец, который подключается к зубцам сверла, к которым обычно подключается батарея.

    Вставьте одну из проволок из соломки / фольги и наденьте ее на один из штырей, убедившись, что фольга контактирует с металлическим зажимом.

    Сделайте то же самое с другой соломкой / фольгой.

    В демонстрационных целях мы воспользуемся дрелью / генератором, чтобы зажечь этот светодиод. Поэтому подключите минус и плюс светодиода к фольге, выступающей из концов соломок.

    Убедитесь, что концы фольги не касаются друг друга.

    Убедитесь, что ваша дрель настроена на задний ход.

    Реверс означает, что дрель будет вращаться против часовой стрелки. Это направление, в котором вы устанавливаете дрель, чтобы вывернуть винт (а не ввинчивать его во что-то).

    Мы используем дрель как ручной генератор. Так что вам придется провернуть его вручную. Так что добавьте какой-нибудь рычаг, чтобы облегчить запуск. В этом случае я использовал шестигранный ключ.

    Потому что разная электроника требует разного напряжения для правильной и безопасной зарядки. Я бы порекомендовал вам использовать мультиметр, чтобы узнать, как быстро провернуть, чтобы получить разное напряжение.

    Зарядные устройства

    обычно печатают необходимое им выходное напряжение. Большинство зарядных устройств для телефонов используют около 5 вольт. Если вы не генерируете достаточно энергии, они не будут заряжаться. Слишком много может вывести аккумулятор из строя.

    Также рекомендуется использовать мультиметр, чтобы определить, какой провод / соломка отрицательный, а какой положительный.

    Очевидно, что этот генератор можно использовать для питания или зарядки многих вещей, таких как зарядка аккумуляторных батарей и зажигание небольших лампочек. Но предположим, что мы заряжаем телефон.

    Возьмите зарядный кабель и отрежьте конец USB. Затем снимите внешнее покрытие, чтобы найти 4 провода внутри.

    В этом случае нам понадобятся только красный и черный (отрицательный и положительный) провода. Так что отрежьте или сложите два других провода. Снимите кожух с красного и черного проводов.

    Подсоедините красный и черный провода к концам трубок, выходящих из дрели. Подключите другой конец к телефону и начните раскручивать до нужной скорости, чтобы зарядить телефон.

    Что касается оригинального видео Гранта Томпсона. Вы можете использовать веревку, чтобы обвязать дрель и удерживать спусковой крючок. А также привяжите сверло к чему-нибудь, чтобы удерживать его на месте при вращении.

    Если у вас нет мультиметра, и это аварийная ситуация. Начните медленно крутить ручку, и когда телефон скажет вам, что он заряжается. Поворачивайте немного медленнее, пока он не перестанет заряжаться.

    Таким образом вы сможете рассчитать правильную скорость вращения дрели / генератора. Но будьте осторожны.Зарядка займет столько же времени, сколько и при подключении к стене.

    Ну вот и все. Видео Гранта Томпсона дает более подробную информацию, поэтому я предлагаю вам его посмотреть. Моя дрель отличается от его, поэтому я сделал это руководство для альтернативного способа подключения.

    Хотя я надеюсь, что вы никогда не попадете в ситуацию, которую я описал в первом шаге. Надеюсь, вы нашли это руководство полезным или интересным.

    Как сделать супер удобный держатель для зарядного устройства для телефона

    Узнайте, как сделать этот тканевый держатель для зарядного устройства для телефона , чтобы упорядочить кабель и аккуратно хранить все в одном месте.

    Где-то наткнулся на эту идею. Наверное, на Pinterest. И когда мы недавно были в гостях у семьи, я подумал, что это будет отличный предмет для путешествий. Кое-где можно аккуратно зарядить и одновременно повесить телефон. Так вы их вряд ли забудете и не споткнетесь о кабель.

    Этот пост содержит несколько партнерских ссылок (это означает, что если вы совершите покупку после нажатия на ссылку, для вас не будет никаких дополнительных затрат, но я получу очень небольшую комиссию.) Щелкните здесь, чтобы прочитать мою политику раскрытия полной информации .

    Я начал с забавной стеганой ткани с разными принтами на каждой стороне. Это старый узор Мишель Д’Амор под названием Bleeker Street. Это было в моем тайнике. Не знаю, сможете ли вы найти его сейчас, но я нашел , этот цветочный и более современный принт в тех же цветах .

    Если вы хотите использовать что-то в своем тайнике, что не простегано, я бы посоветовал использовать две разные ткани и немного ватина между ними.

    Как сделать держатель для зарядки телефона

    Обрежьте ткань. Вам понадобится два куска стеганой ткани. Один для кармана и один достаточно длинный, чтобы добавить отверстие для подвешивания. Затем вторую деталь складывают вдвое, чтобы получить чистые швы и дополнительную поддержку.

    У меня iPhone X, поэтому размер моего готового держателя составляет примерно 9 на 4,5 дюйма.

    Чтобы получить такой размер, я отрезал одну стеганую деталь шириной 19 на 5,5 дюйма. Затем я вырезал вторую деталь для переднего кармана прибл.7 дюймов на 5,5 дюйма.

    Затем переверните один из коротких краев кармана и прострочите сверху.

    Затем вложите карман внутрь большей детали, которая сложена пополам, как показано выше.

    Обратите внимание, что вы хотите, чтобы карманный элемент лежал поверх другой стороны ткани, контрастирующей с принтом.

    Прострочите со всех сторон, оставив небольшой участок с одной стороны для поворота.

    Обрежьте углы и поверните держатель телефона на правую сторону.

    Затем поверните ткань под отверстием и прострочите верхнюю строчку от верха кармана до верха кармана на другой стороне.

    Затем поместите адаптер питания в середину верхней части и обведите его вокруг.

    Сделайте плотную строчку зигзаг вдоль разметки.

    Вырежьте центр квадрата, и тканевый держатель зарядного устройства для телефона готов.

    Супер простой, супер удобный, и я думаю, что это еще одна простая поделка, которая станет отличным подарком.


    П.С. Если вам нравится базовое шитье, вам также могут понравиться тканевые держатели для карточек или Сумки от боли в мышцах . Посмотрите их и многие другие простые поделки из ткани на моей странице DIY Projects.

    Как сделать супер удобный держатель для зарядного устройства для телефона

    Доходность: 1 держатель

    Время подготовки: 15 минут

    Время активности: 45 минут

    Общее время: 1 час

    Сложность: легкий

    Оценочная стоимость: 10 долларов

    Этот держатель для зарядного устройства для телефона своими руками не только очарователен, но и очень удобен! С отверстием, чтобы подключить его прямо к стене и одновременно держать телефон.Используйте свою любимую ткань, сделайте одну для себя и подарите несколько штук в подарок.

    Инструкции

    1. Отрежьте два куска стеганой ткани: один для кармана, а другой достаточно длинный, чтобы сделать отверстие для подвешивания.
    2. Сдвойте вторую деталь, чтобы получить чистые швы и дополнительную поддержку.
    3. Переверните один из коротких краев кармана и прострочите сверху.
    4. Уложите карман внутри большей части. На кармане должен быть контрастный принт.
    5. Прострочите со всех сторон, оставив небольшой участок с одной стороны для поворота.
    6. Обрежьте углы и поверните держатель телефона на правую сторону.
    7. Оберните под отверстием и проложите верхнюю строчку от верха кармана до верха кармана с другой стороны.
    8. Расположите адаптер питания в середине верхней части и обведите его вокруг.
    9. Сделайте плотную строчку зигзаг вдоль разметки.
    10. Вырежьте центр вашего квадрата.
    11. Наслаждайтесь новым держателем зарядного устройства для телефона!

    Рекомендуемые товары

    Как партнер Amazon и участник других партнерских программ, я зарабатываю на соответствующих покупках.

    Вы сделали этот проект?

    Пожалуйста, оставьте комментарий в блоге или поделитесь фото в Instagram

    Зарядное устройство USB

    DIY на солнечной батарее: 7 шагов (с фотографиями)

    Недавно я сделал USB-зарядное устройство на солнечной батарее своими руками, которое, на мой взгляд, НАМНОГО лучше, чем большинство других разработок.

    Это портативный. Это выглядит хорошо. И он может заряжать ваш телефон и USB-устройства быстрее, чем обычная струйка, вырабатываемая большинством других самодельных солнечных зарядных устройств.

    Совершенно верно — это солнечное зарядное устройство своими руками, которое на самом деле использует .

    Лучшая часть?

    Это доступно и легко сделать.

    Вот как это сделать.

    Материалы и инструменты

    Материалы

    Инструменты

    Шаг 1. Подготовка ткани

    Для этого дизайна я переработал старый многоразовый пакет для продуктов, чтобы вырезать полоску ткани, к которой я прикрепил панели. Он защищает их и позволяет складывать для удобного хранения.

    Поместите панели, проушины (если используются) и понижающий преобразователь постоянного тока в многоразовый пакет для продуктов в желаемом порядке.

    Совет: Я рекомендую оставить себе не менее 1 дюйма между солнечными панелями, чтобы их можно было легко сложить. Я также взял себе большую длину, чем необходимо, чтобы я мог сложить ткань поверх понижающего преобразователя, как вы увидите на шаге 6.

    Обрежьте ткань ножницами желаемого размера. (Моя к 8 годам была примерно 14 дюймов в длину.25 ″ шириной.)

    Шаг 2: Подключите солнечные панели параллельно

    Отрежьте кусок провода для подключения положительных клемм панелей. Слегка ослабьте проволоку, чтобы она не натянулась, когда панели сложены.

    Примечание: Поскольку мои панели имеют две пары клемм на задней панели, перед подключением я использовал мультиметр, чтобы проверить их напряжения. Оказалось, что клеммы, которые выводят 9 вольт, являются двумя «верхними» клеммами, а не клеммами со знаками «+» и «-».Странный.

    Зачистите и припаяйте провод от положительной клеммы к положительной клемме. (Я решил ориентировать свои панели в противоположных направлениях, чтобы уменьшить нагрузку на проволоку, когда панели сложены.)

    Наконечник: Держите паяные соединения как можно заподлицо с солнечными панелями. Это поможет позже при приклеивании их к ткани.

    Отрежьте кусок провода для подключения отрицательных клемм панелей. Еще раз дайте себе расслабиться.

    Зачистите и припаяйте провод от отрицательной клеммы к отрицательной клемме.

    Шаг 3. Припаяйте выводы к панелям

    Отрежьте кусок провода для положительного вывода панелей. Он подключит одну из положительных клемм панели к положительной клемме понижающего преобразователя. Убедитесь, что он может доходить до того места, где вы хотите разместить конвертер. Не забывай слабину!

    Зачистите и припаяйте положительный вывод к одной из положительных клемм панели.

    Отрежьте кусок провода для отрицательного вывода панелей.

    Зачистите и припаяйте отрицательный вывод к одной из отрицательных клемм панели.

    Теперь давайте проверим выходы напряжения и силы тока панелей с помощью мультиметра, чтобы убедиться, что мы все подключили правильно! Подключите положительный щуп измерителя к положительному проводу, а отрицательный — к отрицательному.

    Какие результаты ожидать?

    Ну, вот характеристики панелей, которые я использовал:

    Параллельная проводка солнечных панелей складывает ток (в амперах), при этом напряжение (вольт) остается неизменным.

    Таким образом, для вольт вы должны увидеть число около 9V DC.

    Почти 10 В постоянного тока. Идеально!

    Для усилителя вы должны увидеть число около 666 мА (333 мА * 2). Но в реальных условиях ожидайте, что солнечные панели будут выдавать немного меньше заявленного тока.

    Совет: Вам, вероятно, придется переключить красный щуп на другой порт мультиметра, чтобы измерить эту величину тока.

    557 мА. Проверять!

    Шаг 4: Припаяйте понижающий преобразователь к выводам

    Найдите положительную и отрицательную клеммы понижающего преобразователя.

    Припаяйте положительный вывод к положительной клемме преобразователя, а отрицательный вывод к отрицательной клемме.

    Теперь у вас должно быть исправное солнечное зарядное устройство!

    Пора проверить, что он работает.

    Сначала убедитесь, что понижающий преобразователь подключен правильно и работает, посветив на панели немного света. Его светодиод должен загореться.

    Светодиод горит. Похоже, это работает. ✅

    Затем проверьте зарядное устройство, поместив его на улице под прямыми солнечными лучами и подключив телефон или USB-устройство.Ваше устройство должно начать заряжаться.

    Индикатор зарядки моего Kindle загорается, когда я подключаю его — мое зарядное устройство работает!

    Я проверил выходную мощность своего зарядного устройства с помощью USB-измерителя, чтобы убедиться, что зарядное устройство действительно выдает приличный ток при 5 В.

    Он выдает 460 мА (около половины ампер) при 5 В. Это примерно 2,5 Вт, что вдвое меньше, чем у стандартного зарядного устройства для телефона на 5 Вт. (Во время реального использования он регулярно получал до 3 Вт.)

    Согласно нашему калькулятору солнечной зарядки, потребуется около 10.8 часов под прямыми солнечными лучами для полной зарядки моего iPhone XR.

    Определенно не самое быстрое солнечное зарядное устройство, но в крайнем случае оно улучшит мою батарею.

    Дополнительно: Оберните понижающий преобразователь термоусадочной пленкой, используя термоусадочную трубку и термофен. Я сделал это для эстетики и немного защиты печатной платы. Он закрывает светодиод преобразователя, но для меня это не имело большого значения.

    Шаг 5. Приклейте зарядное устройство к ткани

    Возьмите клей и полоску ткани, которую вы отрезали на шаге 1.Приклейте панели и конвертер к ткани по желаемой схеме.

    Совет: Клей, который я использовал, пролился через ткань, так что вы можете сначала положить кусок газеты.

    Подождите, пока клей застынет. Как только это произойдет, при необходимости подправьте все пропущенные места.

    Шаг 6. Установите люверсы (дополнительно)

    Поскольку я буду использовать зарядное устройство во время пеших прогулок и езды на велосипеде, я хотел установить проушины, чтобы можно было привязать его к рюкзаку и велосипеду.Если вам не нужно ни к чему прикреплять зарядное устройство, вы можете пропустить этот шаг.

    Во-первых, давайте установим две проушины «внизу» — на стороне, противоположной понижающему преобразователю.

    Вырежьте на ткани круг, используя ушко в качестве направляющей. Проденьте нижнюю часть проушины через отверстие.

    Совет: Поскольку я использовал такие маленькие люверсы, я просто вырезал маленький крестик ножницами. Вы также можете проделать отверстие, проткнув гвоздь.

    Поместите инструмент для основания проушины под нижнюю часть проушины.Поместите ушко сверху на ткань.

    Поместите пробойник для проушины над верхней частью проушины. Ударьте перфоратором, чтобы установить ушко.

    Повторите эти шаги, чтобы установить второе нижнее ушко.

    Пришло время установить верхние проушины — те, которые находятся на той же стороне, что и понижающий преобразователь.

    Чтобы защитить конвертер, я решил обернуть его лишней тканью и вырезать отверстие для USB-порта. (Если вы не хотите этого делать, просто установите верхние проушины, как и нижние.)

    Затем я проделал верхние проушины через оба слоя ткани, склеил клапаны и приклеил порт USB к ткани.

    Примечание: Не закрывайте солнечные панели!

    Подождите, пока клей застынет, и все готово!

    Шаг 7. Проверьте свое собственное солнечное зарядное устройство

    Теперь, когда вы создали свое собственное зарядное устройство на солнечной энергии, пора что-нибудь зарядить с его помощью!

    Поместите его на улице под прямыми солнечными лучами.Подключите телефон или другое USB-устройство. Затем сядьте поудобнее и расслабьтесь, пользуясь всей этой бесплатной солнечной энергией.

    По окончании зарядки сложите зарядное устройство, чтобы его было удобно хранить.

    Это зарядное устройство не имеет встроенного аккумулятора. Добавление аккумулятора усложняет самодельное зарядное устройство для телефона на солнечной батарее.

    Вы можете легко соединить зарядное устройство с выбранным аккумулятором (я использую Anker PowerCore 10000). Заряжайте аккумулятор в течение дня, а затем используйте его для зарядки телефона или USB-устройства ночью.

    Другие проекты DIY-солнечных зарядных устройств

    1. Солнечное зарядное устройство для электрического велосипеда

    Узнайте, как заряжать аккумулятор электровелосипеда от солнечной энергии — это, пожалуй, самый экологичный способ транспортировки. Я даже покажу вам, как я установил свое солнечное зарядное устройство на свой электровелосипед, чтобы сделать полноценный солнечный велосипед.

    Еще больше проектов по зарядке от солнечных батарей!

    7 способов зарядить iPhone без обычного зарядного устройства

    Зарядка iPhone по беспроводной сети

    Просто поместите свой iPhone на любую зарядную площадку, сертифицированную Qi, и она сразу же начнет заряжаться.Холлис Джонсон

    Если у вас iPhone 8 или новее, и вы не заряжаете свой телефон по беспроводной сети, вы упускаете одну из самых приятных функций современных смартфонов. Эти телефоны можно заряжать, просто установив на совместимую подставку для беспроводной зарядки, которую вы можете держать на столе, прикроватной тумбочке или где-нибудь еще.

    Apple приняла беспроводной стандарт Qi, поэтому любой планшет, сертифицированный по стандарту Qi, будет работать с вашим iPhone. Доступны всевозможные зарядные устройства: от планшетов, которые лежат на столе, до подставок, на которых ваш телефон может стоять вертикально.

    Если у вас старый iPhone, вы технически не закрыты для вечеринки с беспроводной зарядкой — доступно несколько чехлов для беспроводной зарядки. Поместите свой iPhone, например, в чехол для беспроводной зарядки от Weluv, и вы сможете заряжать его в любое время, просто поместив его на зарядную площадку.

    Лучшие зарядные устройства для беспроводных телефонов

    Для полного обзора ознакомьтесь с нашими подборками лучших зарядных устройств для беспроводных телефонов

    Семейная зарядная станция DIY — Driven by Decor

    В этом посте: Создайте зарядную станцию, чтобы упорядочить и зарядить свою электронику с помощью этого простого DIY! Также показано, как превратить стандартную розетку в розетку USB на 4 порта!

    Создание семейной зарядной станции для организации всей нашей семейной электроники (iPad, iPhone, iPod — работа!) Всегда было в моем списке дел.Я придумал решение, которое меняет правила игры в нашем доме, и делюсь им в сегодняшнем посте!

    Одно из правил нашего дома с детьми — все электронные устройства должны быть внизу, когда они ложатся спать. Но почему-то кажется, что мы всегда теряем шнуры и адаптеры, и в конечном итоге нам приходится каждую ночь искать их дома. Больше нет проблем! Я создал простую семейную зарядную станцию, в которой шнуры теперь остаются 24/7, а наша электроника будет иметь место для ночной зарядки.Если вы заглянете за зарядную станцию, то увидите мою любимую часть проекта — розетку, которую мы преобразовали в 4-портовое зарядное устройство USB (сообщение включает партнерские ссылки — см. Мое полное заявление о раскрытии информации {здесь}) :

    Теперь вы можете попрощаться с этими уродливыми зарядными устройствами!

    Мы с мужем редко связываемся с электричеством, но этот проект был настолько легким, насколько это возможно. Мы использовали {это зарядное устройство USB с 4 портами}. Лицевая панель не входит в комплект, поэтому добавьте одну из {этих настенных тарелок Decora} в свой список покупок, если у вас есть крышка более традиционного типа с двумя отверстиями.

    При установке мы следовали инструкциям, прилагаемым к розетке USB. Сначала мы отключили питание от розетки на автоматическом выключателе и проверили его, чтобы убедиться, что питание отключено. Затем мы сняли лицевую панель со старой розетки, вытащили розетку из коробки и удалили из нее провода. Зарядное устройство USB идет с подключенными к нему тремя цветными проводами — мы подключили эти провода к одноцветным проводам, выходящим из розетки, плотно скрутив жилы вместе.Затем мы прикрутили пластиковые разъемы, закрепили их изолентой и вмонтировали зарядное устройство USB в настенную коробку. Сделано менее чем за пять минут!

    Немного об установке:

    1. Зарядное устройство Leviton USB довольно глубокое и помещается в стандартные настенные электрические коробки, но некоторые старые коробки могут быть слишком неглубокими для этого. Убедитесь, что размер вашей настенной коробки составляет не менее 3 x 2 x 2,5 дюйма

    2. Я НЕ электрик — установка была очень простой, но у вас может быть другая схема. Прочтите инструкции, прилагаемые к зарядному устройству USB, и проконсультируйтесь с электриком, если вы не уверены в какой-либо их части.

    Создать настоящую зарядную станцию ​​было так же легко — я начал с недорогого деревянного органайзера / сортировщика писем, который я оценил в HomeGoods. Я хотел тот, в котором можно было бы разместить четыре iPhone / iPod в первом ряду и iPad посередине. (Обновление: один читатель использовал аналогичный настольный накопитель Target’s Threshold и сказал, что он отлично подходит для этого!)

    Как только я принес его домой, я понял, где мне нужны отверстия для моих шнуров, которые будут выходить снизу вверх.Сначала я просверлил небольшие пилотные отверстия, чтобы убедиться, что они находятся в нужном месте, а затем просверлил отверстия большего размера, которые подходили бы к самому маленькому концу каждого шнура зарядного устройства. Моя зарядная станция находится прямо перед моей USB-розеткой, поэтому я использую шнуры длиной 1 фут, такие как {these} — они также продают их большей длины, которые вам понадобятся, если ваша зарядная станция не очень близко к вашей USB-розетке.

    Затем я добавил круглые прокладки на нижнюю часть — они создают достаточно места для шнуров, чтобы они могли проходить под зарядной станцией и подключаться к розетке зарядного устройства позади нее.

    И я напечатал маленькую этикетку «Recharge», чтобы добавить к лицевой стороне:

    Мы купили несколько дополнительных шнуров, чтобы те, которые находятся в зарядной станции, ОСТАЛИСЬ на зарядной станции все время! Больше никаких поисков шнуров. Больше никаких оправданий для девочек, что их устройства не заряжаются внизу, где им положено.

    Я так рад разрешить одну из наших маленьких ежедневных дилемм! Это действительно простейший вариант, но если у вас нет времени или желания заниматься своим собственным проектом, вот несколько отличных готовых вариантов для вас:

    Включите JavaScript для просмотра содержимого

    Также есть возможность иметь обычную розетку и два порта USB , которые есть у нас дома — вы можете найти это {здесь} (опять же, не забудьте также купить настенную пластину!).

    Еще одна вещь, о которой стоит подумать, — это добавить розетку внутри ящика для скрытой зарядки вашей электроники — мы сделали это на нашей недавно отремонтированной кухне:

    Мы заказали нашу как часть наших новых кухонных шкафов, но вы также можете купить {эту стыковочную розетку в ящике}, чтобы добавить к уже имеющемуся ящику на кухне.

    Найдите больше идей для организации кухни и идей для скрытого хранения на нашей кухне {здесь}! И последняя идея — если вы хотите легко заряжать свой телефон у кровати, подумайте о лампе со встроенной розеткой USB в основании — красивой и функциональной! У нас есть пара этих USB-ламп (найдены {здесь}) в нашей комнате для гостей, и гости действительно ценят, как легко заряжать свои телефоны у кровати:

    Спасибо, что заглянули! Если вы ищете другие способы навести порядок в своем доме, обязательно ознакомьтесь с моими другими любимыми сообщениями о домашней организации {здесь}!

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *