Как проверить мультиметром провод: Страница не найдена — Я

Содержание

Как проверить массу на автомобиле мультиметром: где находится

Когда машина не заводится по непонятным причинам — нужно проверить массу на транспорте. Удобнее всего воспользоваться мультиметром. Делается так:

  1. На приборе выставляется напряжение 2 В.
  2. Один щуп мультиметра соединяется с корпусом транспорта. Выбирается наиболее зачищенное место.
  3. Второй щуп располагается на двигателе.
  4. С прибора считываются показания.


Масса считается слабой, если на табло загорается цифра 1 В. Чтобы удостовериться в плохой силе, один провод прибора расположите на минусовой клемме аккумулятора, а второй соедините с двигателем. Завышенные данные укажут на некачественный массовый контакт.


Как найти плюс или минус мультиметром на автомобиле

Провода на машине окрашены определенным цветом для распознования. В некоторых случаях определить нахождение положительного и отрицательного места не всегда возможно. Часто проблема возникает на Мане, поскольку от ЭБУ отходит множество проводов. Понадобится мультиметр.

  1. На приборе выставите напряжение 20 В.
  2. Черный провод устройства подключите в гнездо с маркировкой СОМ. Это отрицательный полюс.
  3. Красный вставьте в VΩmA. Это положительный.
  4. Подключите щупы к проводам, полярность которых необходимо узнать.
  5. При отображении на дисплее прибора цифр без знаков можно сделать вывод, что красный подключен к плюсу, а черный к минусу.
  6. Если перед цифрами появится черточка, значит, коннект произошел наоборот.


Существуют другие мультиметры, где стрелка отклоняется относительно нуля. Если она располагается в положительном диапазоне, значит, провода подключены в соответствии с разъемами. При нахождении в отрицательной зоне — противоположные данные.

Какой провод идет на массу

Это минус. От отрицательной клеммы аккумулятора отходит провод, соединенный с корпусом автомобиля. По этой причине, демонтируя батарею, сначала снимается минус. Устраняется риск закорачивания металлических составляющих с плюсом АКБ.

Где крепится масса двигателя

Практически на всех автомобилях на корпусе машины. Перетеканием тока с мотора на кузов замыкается электрическая цепь.

Пропала масса автомобиля: что делать

Основной признак потери — плохой запуск двигателя. Стартер не будет крутить или произойдут перебои в работе карбюратора. Причина — плохой контакт минусового провода с корпусом автомобиля. Обычно месту крепления не уделяется должного внимания. Оно покрывается ржавчиной или наблюдается ослабление стягивающего болта.

Следует воспользоваться мультиметром. Если нет массы — прибор сразу подаст такую информацию. Место соединения провода с корпусом автомобиля зачищается и надежно закрепляется.

Как проверить плюс на массу

Проводят так:

  1. Выключить приборы автомобиля.
  2. Снять одну из клемм. Не имеет значения, какую именно.
  3. Выставить тестер в режиме амперметра и установить между клеммой АКБ и снятым проводом.
  4. Если проходящий ток равняется нулю — утечки нет.

Когда на корпусе машины присутствует плюс, мультиметр фиксирует величину. После необходимо искать место утечки.

Автор: Думанов Борис

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Подробнее об авторе Калькулятор — помощник для расчета стоимости, удорожания автокредита на покупку автомобиля

Оставить отзыв

Как проверить напряжение мультиметром | Полезные статьи

Понравилось видео? Подписывайтесь на наш канал!

Протестировать величину напряжения и исправность электрической сети в квартире или частном доме, в офисе или другом помещении, а также проверить заряд аккумулятора или батарейки можно с помощью специального прибора – мультиметра (тестера). Для этого нужно знать принципы, как проверить напряжение в розетке.

Как проверить напряжение в сети

Согласно ГОСТ 29322-2014 величина напряжения в бытовых сетях переменного тока частотой 50 Гц, замеренная между фазным проводником и нейтралью, составляет 230 В.

Перед измерением напряжения необходимо подготовить прибор (мультиметр). Для этого следует с помощью переключателя величин и пределов измерений выбрать тип напряжения (переменное) и его величину, которая должна несколько превышать ожидаемые значения. В нашем случае выбираем предел измерения равный 600 В.

После этого проверяем напряжение 220, для чего в разъемы розетки или сетевого удлинителя поочередно вставляем щупы мультиметра.

Так как напряжение в сети переменное, расположение щупов в контактах не имеет значения. Следует помнить, что во время измерения напряжения щупы нужно держать за изолированный корпус, не касаясь металлических наконечников. Кроме того, категорически нельзя допускать соприкосновения наконечников щупов между собой, так как это приведет к короткому замыканию.

Так как мы измеряем переменное напряжение, показания на дисплее мультиметра могут изменяться в пределах 10% от стандартного значения. Зная, как тестером проверить напряжение, можно контролировать его величину и избежать поломки бытовых приборов.

 

 

Как проверить напряжение аккумулятора

Принцип измерения постоянного напряжения не отличается от метода измерения переменного напряжения, с одним отличием – следует соблюдать полярность. Щуп красного цвета подсоединяется к положительному полюсу источника питания (аккумулятора, батарейки), а щуп черного цвета – к отрицательному полюсу. Рассмотрим процесс измерения на примере тестирования батарейки с напряжением 1,5 В.

С помощью переключателя выбираем постоянный тип напряжения с пределом 2000 мВ, который соответствует величине напряжения 2 В.

Напряжение в аккумуляторе или обычной батарейке любого типа не может причинить вреда человеку, так что во время измерения допускается случайное прикосновение рук к неизолированным наконечникам щупов.

Напряжение величиной 1630 мВ соответствует значению 1,63 В и свидетельствует о пригодности батарейки к дальнейшей эксплуатации.

Знание о том, как проверить напряжение источников постоянного тока, поможет контролировать заряд батарей и своевременно заменять их.

Как проверить исправность проводки | Хитрости Жизни

Если стоит задача проверить электрическую цепь на отсутствие разрывов (утечек), то необходимо ознакомиться с тем, как прозвонить провода мультиметром. Специализированный измерительный прибор незаменим при тестировании проводки. И даже если вы не профессиональный электрик, разобравшись с основными правилами безопасного использования мультиметра, вы сможете без труда определить проблемные участки в домашней электросети.

В каких случаях проводится прозвонка проводов?

Ответить на данный вопрос можно несколькими словами — при обрыве токопроводящей жилы или нарушении целостности ее изоляции.

Уточним данный ответ и рассмотрим типичные ситуации:

  • Допустим, перестала работать розетка или выключатель. После того, как убедились, что дело не в соединениях (в том числе и в распределительной коробке) и не лампочке (светильнике), целесообразно прозвонить провода на данном участке. Если целостность проводки будет нарушена, мультиметр просигнализирует об этом.
  • Развивая первый пример, можно отметить, что подобные ситуации не редкость при ремонтных работах (сверление отверстий) и коротких замыканий по причине ветхости проводки, перегрузок сети.
  • Нетипичное, но довольно действенное применение прозвонки мультиметром — определение нужных жил на больших участках проводки. Этот способ уместен, когда цветовая маркировка проводов не позволяет точно определить нужный проводник.
  • Также, в быту прозвонка позволяет определить целостность электроприборов (лампа, утюг, выключатель, предохранитель). А если вы хорошо разбираетесь в электронике, то при пайке, ремонте печатных плат и иных приборов прозвонка схем является обязательным этапом.

Мультиметр для прозвонки проводов

Что нужно знать о данном приборе? Во-первых, стоит отметить ценовое разнообразие и доступность. Даже недорогие мультиметры способны безупречно справиться со множеством поставленных задач, в том числе, и с прозвонкой проводов.

Рассмотрим более детально типичный бюджетный вариант. Ознакомимся с конструкцией, компоновкой и определим его функционал.

Как видно типовой прибор имеет цифровой дисплей, органы управления и гнезда для подключения щупов.
Расшифруем основные режимы мультиметра:

  • OFF – прибор выключен (на некоторых приборах для этого есть специальная кнопка).
  • ACV (может обозначаться V

) – измерение переменного напряжения.

  • DCV (может обозначаться V … ) – измерение постоянного напряжения.
  • ACA (может обозначаться A
  • ) – измерение переменного тока.

  • DCA (может обозначаться A … ) – измерение постоянного тока.
  • Ω — измерение сопротивления.
  • hFE – измерение параметров транзисторов.
  • ->Ι- – проверка проводимости (прозвонка цепи).
  • Гнезда для подключения щупов маркируются следующим образом:

    • COM(-) – общее гнездо для подключения черного провода.
    • VΩmA(+) – гнездо для подключения красного провода.
    • 10A … MAX – гнездо для подключения красного провода при измерении постоянного тока, максимальное значение которого не превышает 10 Ампер.

    В рамках рассматриваемого вопроса будут рассмотрены только два режима мультиметра:

    Режим измерение сопротивления.
    Режим проверки проводимости (прозвонка).
    Наличие звукового сопровождения при проверке проводимости.

    Наличие звукового сопровождения, не являющееся обязательным, дополняет режим прозвонки и упрощает процесс проверки. Вам не нужно постоянно отвлекаться и смотреть на дисплей прибора. Наличие или отсутствие сигнала зуммера даст четкое представление о целостности измеряемого проводника.

    Принцип прозвонки и определения сопротивления

    Если внимательно рассмотреть мультиметр, то можно заметить, что режим прозвонки (проверки диодов) находиться в зоне измерения сопротивления. Простыми словами, прозвонка объединяет в себе определение сопротивления проводника, анализ полученных данных и вывод результата с дополнительной подачей звукового сигнала.

    Чтобы разобраться в принципе прозвонки, достаточно для начала знать закон Ома. Он гласит: «сила тока в проводнике прямо пропорциональна напряжению на его концах (разности потенциалов) и обратно пропорциональна сопротивлению этого проводника». Исходя из данного правила, сопротивление R = U ⁄ I, где I – сил тока, U – напряжение в сети.

    Зная, как определяется сопротивление, остается понять, откуда берется сила тока и напряжение при замерах (по технике безопасности проверяемая цепь должна быть предварительно обесточена). Все просто. В мультиметре имеется источник питания, с помощью которого создается напряжение и подается ток. Сопоставляя исходные данные с величиной потерь, вызванных подключением к измеряемому резистору, проводу или лампочке, вычисляется конечный результат (единица измерения — Ом).

    Безопасная и правильная работа мультиметром

    Работа с электрическими приборами и сетями должна быть безопасной. Это правило относиться и к процедуре прозвона проводников мультиметром.

    Выделим основные рекомендации, которых нужно придерживаться перед началом и в ходе работ:

    1. В первую очередь, цепь должна быть полностью обесточена посредством выключения автомата в распределительном щит, извлечения элементов питания (если рассматриваемый объект — электронный прибор).
    2. Имеющиеся в цепи конденсаторы должны быть разряжены закорачиванием. Иначе, при измерительных работах мультиметр может выйти из строя.
    3. Для удобства при прозвонке рекомендуется на концах измерительных проводов использовать специальные наконечники («крокодилы»). Данные приспособления создают надежный контакт с исследуемым проводником и, при этом, освобождают руки.
    4. Пытаясь зафиксировать щуп, не рекомендуется прикасаться пальцами рук к оголенным проводам и кончику щупа. В противном случае, полученные результаты могут быть некорректными.

    Как прозвонить провода на конкретном примере

    В качестве примера рассмотрим стандартную сеть проводки в квартире или частном доме. В идеале, все электро коммуникации должны быть выполнены в соответствии с нормативами, все потребители разделены (сгруппированы) и каждая цепь запитана в распределительном щите через определенный автомат.

    Условие: в одной из комнат перестала работать розетка. Задача: выявить причину неисправности. Решение:

    Первый шаг — проверка распределительного щита на предмет срабатывания автоматики. Если все автоматы находятся во включенном положении, то необходимо обесточить исследуемую линию (либо всю квартиру).
    Теперь, для исключения банальной версии неисправности самой розетки, ее нужно извлечь из подрозетника, визуально осмотреть на наличие дефектов и плохого контакта. Обычные розетки имеют простую конструкцию. Более дорогие модели, имеющие в качестве зажимов клеммники, лучше дополнительно прозвонить.
    Убедившись, что розетка рабочая, необходимо проверить соединение проводов в распределительной коробке. Если в комнате имеется несколько распределительных коробок, то нужная будет находиться над неисправной розеткой или в непосредственной близости.
    В распределительной коробке основной кабель разрывается, соединяется с жилами розетки и далее отходит к следующему потребителю (распределительной коробке).
    Как видно из примера, в распределительной коробке находиться три скрутки (фаза, ноль, земля). При прозвонке кончик одного щупа должен касаться оголенной скрутки. Вторым щупом поочередно проверяется контакты розетки. Либо, если удобно, один щуп фиксируется в контакте розетки, а вторым поочередно проверяются скрутки в распределительной коробке.

    Рассмотрев основную последовательность действий, отметим важные моменты и особенности при измерениях:

      На этапе проверки скруток в распределительной коробке, при отсутствии видимых дефектов, дополнительно можно проверить соединения под напряжением. Для этого подайте ток включив автоматы в щите. Если имеются сомнения в цветовой маркировке проводов, то фазу можно определить с помощью индикаторной отвертки (при контакте с фазной жилой в отвертке загорается индикатор или подается звуковой сигнал). Для поиска рабочего и защитного зануления потребуется мультиметр. После того, как фазная жила (L) найдена, на мультиметре выставляется режим ACV (может обозначаться V

    измерение переменного напряжения) на отметке выше 220 В, фазный щуп красного цвета фиксируется на фазной жиле, а черным щупом определяется ноль и земля. При контакте с рабочим занулением (N) прибор будет отображать напряжение в пределах 220 Вольт. При касании щупом защитного зануления (PE) – показания будут ниже 220 Вольт. После проверки квартира (комната) опять должна быть обесточена.

  • Следующий момент. Не всегда можно быть точно уверенным, что провода от изучаемой розетки отходят в ближайшую распределительную коробку. Бывает, что розетки в обход распределительных коробок запитывают с ближайшими розетками. Также распространена связка, когда две розетки в смежных комнатах монтируют в одной точке общей стены. Все это нужно анализировать и учитывать.
  • Вопрос удобства измерений очень актуален. Ведь, как правило, розетка и распределительная коробка находятся на значительном удалении, а измерительные щупы мультиретра часто имеют длину 30 — 50 см. В этом случае, для удобства, в розетку можно вставить перемычку (соединить два контакта), а прозвонку выполнять непосредственно в распределительной коробке. Более точное измерение можно выполнить, если соединить розетку с исправным удлинителем.
  • Настройка мультиметра перед прозвонкой

    Перед началом замеров переключатель на мультиметре нужно выставить в режим прозвонки (->Ι- и значок зуммера).

    Концы измерительных проводов с щупами нужно установить в соответствующие гнезда. Черный провод — в гнездо СОМ, а красный – в гнездоVΩmA. Данная комбинация позволит соблюдать полярность при проведении измерений, однако в случае проверки целостности проводов прозвонкой роли никакой не сыграет.

    Далее, чтобы убедиться что мультиметр исправен, черный и красный щуп нужно замкнуть друг с другом. При этом должен прозвучать сигнал (если имеется зуммер), а на экране высветиться значение близкое или равное нулю.

    Показания мультиметра при прозвонке

    Проверяя целостность провода, в первую очередь нужно позаботиться, чтобы его концы были очищены от изоляции. Прикасаясь щупами мультиметра к оголенным концам, вы получите определенный результат:

    1. Провод целый. В этом случае прозвучит сигнал, а показание прибора будет равно нулю () или значению сопротивления проводника (оно должно стремиться к нулю, например 0,01).
    2. Провод поврежден. Об этом свидетельствует единица (1), отображенная на экране и отсутствие сигнала зуммера. Единица показывает, что уровень сопротивления между щупами выше, чем предел измерений.

    Как проверить целостность провода в режиме определения сопротивления

    В мультиметрах, где отсутствует функция прозвонки, проверку целостности провода можно осуществлять в режим измерения сопротивления.

    В данном случае щупы подключаются также, как и при прозвонке, а прибор выставляется в режим определения сопротивления ().

    Начинать измерения нужно на самом минимальном пороге шкалы прибора — например 200 Ом. Все действия такие же, как и при прозвонке. Нужно лишь следить за показаниями прибора. Если провод цел, то на дисплее отобразиться величина его сопротивления. Если есть обрыв, то сопротивление не отобразиться (OL — состояние перегрузки).

    Видео по теме

    Как видно, мультиметр, являясь специализированным прибором, очень востребован в быту. Рассмотренный режим прозвонки и определения сопротивления позволяет с легкостью диагностировать обрыв или замыкание в электропроводке (электрооборудовании).

    Полная проверка и прозвонка электропроводки являются обязательным этапом ремонта квартиры. Кроме того, прозванивать электропроводку приходится и тогда, когда есть сомнения в ее исправности.

    Конечно, самый простой способ проверить исправность электропроводки вашей квартиры – это обратиться к электрикам. Правда, у муниципальных служб оперативность работы отнюдь не на высоте, а частные — достаточно дорого берут за свои услуги.

    Вот почему мы настоятельно рекомендуем вам самостоятельно освоить хотя бы элементарные навыки работы с проводкой. Вполне возможно, что однажды они вам пригодятся!

    При любых работах, связанных с электропроводкой, необходимо строго соблюдать правила техники безопасности.

    Проверка электропроводки

    Проверка на этапе прокладки

    Для начала обратим внимание на потенциальные проблемы, которые могут ожидать мастера-электрика при прокладке новой проводки. Как правило, такая проводка прокладывается по голым стенам (или в специально проделанные штробы), и затем – перекрывается штукатуркой и финишной отделкой.

    Первую проверку всей электропроводки необходимо выполнять до начала всех штукатурных работ!

    Иначе в дальнейшем вас может ожидать неприятный сюрприз: для устранения неполадок с проводами придется вскрывать штукатурку.

    На данном этапе возможные источники проблем с электропроводкой можно разделить на две группы:

    • Ошибки строителей (штукатуров, бетонщиков, отделочников)
    • Ошибки электрика

    И если с первой группой бороться можно только неусыпным надзором, то ошибок электрика можно избежать, тщательно следуя прорисованной схеме проводки при ее прокладке и внимательно проверкой перед началом отделочных работ.

    Новая проводка, требующая проверки

    Простая проверка новой электропроводки

    Итак, мы пришли к моменту, когда проводка проложена. И проложена, вроде, правильно.

    Что мы можем сделать на этом этапе, чтобы убедиться в исправности проводки?

    • Проверяем проводку на наличие короткого замыкания: между нулем, фазой и землей не должно быть контакта.
      Качество изоляции проводов при высоком напряжении напрямую зависит от качества кабеля, так что если вы не поскупились, и приобрели не самый дешевый вариант – то здесь проблем, как правило, не возникает

    Если же вы не уверены в качестве изоляции – можно проверить его с помощью мегаомметра. Как правило, в строительных магазинах такую услугу оказывают при покупке.

    • Следующий этап проверки – визуальный контроль качества изоляции кабеля. Любые механические повреждения должны быть устранены до того, как кабель будет перекрыт отделкой или штукатуркой.

    Если на этом этапе все в порядке, то можно приступать к следующему этапу проверки – прозвонке проводки. Далее мы опишем процедуру прозвонки максимально подробно – по этому алгоритму можно будет проверить как новую проводку, так и проводку в уже жилой квартире.

    Прозваниваем проводку

    Инструменты для прозвонки

    Мультиметр для прозвонки

    Чаще всего прозвонка производится мультиметром – специальным прибором, предназначенным для регистрации различных параметров электрического соединения (силы тока, напряжения, сопротивления и т.д.).

    Простой мультиметр стоит недорого, и потому вполне заслуживает занять постоянное место в вашем наборе инструментов.

    Мультиметр, установленный в режим прозвонки (чаще всего обозначается соответствующим значком) поможет вам, если необходимо:

    • Проверить наличие контакта
    • Проверить целостность электрической цепи
    • Проверить работу выключателя или розетки
    • Разобраться, какой из пучка кабелей (очень распространенная в наших квартирах ситуация) куда подключен.

    Мультиметры бывают цифровые и аналоговые, однако принцип их работы остается неизменным.

    Как пользоваться мультиметром для прозвонки проводки — мы расскажем в следующем разделе.

    Прозвонка с помощью мультиметра

    Прозванивая проводку с помощью мультиметра, выполняем следующие операции:

    Устанавливаем на мультиметре режим прозвонки – чаще всего он отмечен светодиодом.

  • Затем переходим к месту прозвона проводки – распределительной коробке. Там, как правило, перед нами предстает пучок немаркированных проводов.
  • Находим фазу – включив автомат, проверяем все провода с помощью индикаторной отвертки. Найденный провод маркируем с помощью изоляционной ленты или ленты для оклейки окон.
    • Далее ищем ноль. Включаем мультиметр на измерение напряжения (если нам нужно найти 220В, ставим больше – у ряда моделей это 600 В). Затем одним щупом мультиметра касаемся фазы, а другим поочередно тестируем провода. Как только на мультиметре появится искомые 220В – нужный нам провод найден. Маркируем и его.
    • Проверяем другие пары проводов по этому же принципу, и точно так же маркируем их.

    С помощью мультиметра можно не только прозвонить проводку в распределительной коробке, но и проверить, нет ли разрыва в проводе (например, в кабеле питания).

    Проверка целостности проводника

    Проверку целостности проводника выполняем так:

    • Отсоединяем проводник от источников тока. Если проводник представляет собой многожильный кабель – то делаем это для всех входящих в него проводов.
    • Включаем мультиметр либо в режим прозвонки, либо – в режим измерения сопротивления на самом грубом пределе.
    • Соединяем щупы мультиметра: на дисплее должны появиться нули, а в режиме прозвона со звуковым сопровождением прибор издаст писк.
    • Разомкнутые щупы мультиметра присоединяем к проводнику. Целый проводник показывает нулевое сопротивление.
    • Для многожильного кабеля процедура проверки та же, но предварительно необходимо промаркировать соответствующие жилы (если они не отличаются цветом изоляции).

    Если после проверки нарушений целостности кабеля не выявлено – значит, неисправность следует искать в другом месте.

    Прозвонка проводов в квартире, поиск нарушения целостности кабеля или короткого замыкания вполне могут быть выполнены самостоятельно. И все же, напоминаем еще раз – даже если вы опытный специалист-электрик, не забывайте о правилах техники безопасности!

    Как прозвонить провод на авто, в квартире или на даче? С таким вопросом наверняка не раз сталкивался каждый из нас. Ведь без электроэнергии сейчас некуда, а провода и кабели являются «кровеносной системой» энергетики. Именно поэтому умение определять обрыв или другие неисправности в проводке сэкономит вам не только кучу времени и нервов, но и бюджет.

    Варианты прозвонки проводов

    Вообще термин «прозвонки» проводов включает в себя широкий спектр вопросов начиная от проверки их целостности и заканчивая определением сопротивления изоляции провода. Нас в первую очередь интересуют вопросы, связанные с неисправностями в проводке дома или квартиры, поэтому и остановимся именно на них.

    Проверка целостности отдельного куска провода

    Наиболее распространенной проблемой является обрыв провода. Он может произойти по массе причин начиная от постороннего вмешательства и заканчивая его перегоранием. Для определения этого повреждения можно использовать мультиметр, тестер, двухполюсный индикатор напряжения с функцией контроля цепи (наиболее распространенной моделью является «Контакт») и однополюсный индикатор – отвертку.

    • Начнем с самого простого случая, когда требующий проверки провод лежит у нас на столе. Перед тем как прозвонить провод мультиметром его следует включить и настроить измеряемый параметр. Мы будем замерять сопротивление. Это значение обычно обозначается «Ω». Ели такого обозначения нет, то ищем значения с единицами измерения «Ом» — в этих единицах измеряется сопротивление.
    • При прозвонке мультиметром можете выбрать любой предел измерений. Но обычно выбирают в пределах 100Ом. После этого проверяем работоспособность мультиметра замыканием двух его концов. В идеале должно показать 0Ом, ну или очень близкое к этому значение.
    • Теперь берем провод, требующий проверки, и касаемся выводами мультиметра к его концам. В идеале должно появится значение как можно ближе к 1Ом. Если же провод имеет обрыв, то появится очень большое значение или «-EL-».

    Обратите внимание! Прикасаясь выводами мультиметра к концам провода не прикасайтесь контактной части. Это может негативно отразится на результатах измерений. Ведь если сопротивление изоляции человека ниже чем у провода, он покажет именно ее.

    • Для измерения целостности провода тестером или «Контактом» достаточно просто коснуться концов кабеля. Если загорелась лампочка или диод, то это является сигналом целостности провода. Соответственно если лампочка не горит, значит есть обрыв. Но бывают случаи, когда необходимо определить целостность провода, а под рукой только индикатор отвертка. В этом случае также можно выполнить проверку целостности провода, но наша инструкция не может его рекомендовать, ведь он сопряжен с определённым риском. Поэтому пользоваться им возможно только в крайних случаях и очень осторожно.

    В этом случае определяем фазу в ближайшей розетке. Один конец провода вставляем в фазный вывод розетки, а на втором, с соблюдением всех предосторожностей, проверяем наличие напряжения. Если провод целый, то напряжение будет.

    Определение целостности провода в скрытой проводке

    Но к сожалению, далеко не всегда можно получить простой доступ к обоим концам требующего проверки провода. Зачастую они скрыты под слоем штукатурки и не мультиметром, не тестором, не и индикатором не достать до обоих его концов. Но не стоит отчаиваться! Есть способы как прозвонить провод тестером или мультиметром и в этом случае.

    • Прежде всего давайте определимся как у нас устроена проводка в квартире. Если все выполнено согласно норм ПУЭ п.1.1.30, то у вас должно быть три провода. Один провод синего цвета — это нулевая жила, один провод желто-зеленого цвета — это защитное заземление и один провод любого другого цвета — это фазный провод.
    • В старых домах зачастую используется двух проводная система в которой имеется только фазный и нулевой провод. В большинстве случаев они не обозначены и вам придется определять самостоятельно.
    • В дальнейшем мы исходим из того, что нам доподлинно известно обрыв какого провода мы ищем. Если вы с этим еще не определились, то обязательно посмотрите видео на страницах нашего сайта по поиску проводов.
    • Если мы предполагаем, обрыв фазного провода, то просто проверяем наличие напряжения на интересующем нас участке. Если его нет, то провод оборван.

    Обратите внимание! Прежде чем делать вывод о обрыве фазного провода, убедитесь в отсутствии коммутационных аппаратов в схеме. На автомобиле это могут быть предохранители, а в квартире выключатели.

    • С нулевым и защитным проводом все немного сложнее. Так как тестером прозвонить провод сложно из-за удаленности его концов, то нужно сделать так чтоб это было возможно. Прежде всего снимаем напряжение со всех проводов, находящихся в распределительных коробках, в которых предстоит работа.
    • Теперь используя перемычку или обычную скрутку соединяем между собой требующие проверки провода. Для точности показаний и исключения ошибки их лучше отсоединить от других проводов в коробке. Если защитного провода нет, то после проверки отсутствия напряжения, соединяем нулевой и защитный провод.
    • Теперь наши провода образовали единую цепь. Поэтому в противоположном от места соединения участке проверяем наличие цепи между ними. Делается это так же, как и в описанном выше способе с отдельно расположенным проводом.
    • Вы скажите хорошо, мы знаем, что, обрыв есть, но в каком из двух проводов? Все просто. Если вы решили проверять сеть из-за поломки, то обрыв в нулевом проводе. Так как защитный провод обеспечивает только безопасность в отношении поражения электрическим током и не как не влияет на работоспособность. Если же у вас двух проводная цепь и вы проверяли, соединяя нулевой провод с фазным, то целостность фазного провода мы уже проверяли.

    Определение наличия короткого замыкания

    Зная, как мультиметром прозванивать провода мы можем определить и место короткого замыкания. Ведь далеко не всегда оно происходит с искрами и возгораниями. Часто электроустановка просто отключается без каких-либо видимых причин. И тогда обязательно необходимо проверить отсутствие короткого замыкания.

    • Прежде всего давайте разберемся, а что такое вообще это короткое замыкание. В нашей домашней сети как мы уже говорили есть три или два провода. Один из них фазный, на котором есть напряжение. На нулевом проводе в нормальной ситуации напряжения нет, ведь он связан с землей.

    • Когда фазный и нулевой провод соединяются чрез сопротивление, например, лампочку, то она выполняет полезную работу – светит. Если же фазный провод соединить с нулевым, защитным или просто с землей без такового сопротивления, то происходит короткое замыкание.
    • Исходя из всего этого получается, что короткое замыкание, это наличие цепи между фазным проводом и нулевым. Поэтому дабы определить его наличие нам достаточно проверить цепь между фазным проводом и нулевым.
    • Для этого в первую очередь снимаем напряжение с электрической сети в котором предстоит поиск. Но скорее всего она у вас и так уже без напряжения.
    • Следующим важным шагом является отключение всех выключателей и выкручивание всех сидящих без выключателя ламп. Кроме того, лучше изъять из розеток всю бытовую технику. Ведь они могут исказить результаты измерений.
    • Теперь или в распределительной коробке, или в не работающей розетке проверяем цепь между фазным и нулевым, а затем защитным проводом. Наличие таковой говорит о наличие короткого замыкания. Причем наличие цепи между фазным и защитным проводом может быть признаком короткого замыкания не с другим проводом, а с заземленным элементом конструкции дома.

    Обратите внимание! Хоть вы и знаете, как мультиметром прозвонить провода, но этот способ работает не всегда. В редких случаях, когда имеется небольшое переходное сопротивление, мультиметр может его не показать. Самым надежным способом является измерение сопротивления изоляции при помощи мегаомметра. Это специализированный прибор, который дает точные значения. Так для вашей домовой электрической сети он должен показывать не меньше 500кОм.

    • Но если у вас нет мегаомметра, а определить наличие короткого замыкания надо своими руками, то можно попробовать один способ. Он связан с определённым риском и поэтому должен выполняться с соблюдением всех правил.
    • Для этого на участке схемы, где предположительно имеется короткое замыкание после снятия напряжения отключаем и изолируем нулевой и защитный провод.
    • Теперь, желательно в диэлектрических перчатках, включаем автомат питания данной группы. Если он у нас отключился, то это явный признак короткого замыкания фазного провода на землю или конструкцию дома. Если автомат не отключился, то отключаем его самостоятельно.
    • Теперь снимаем изоляцию с концов нулевого и защитного провода. Разводим их, полностью исключая контакт между собой и землей. Вновь включаем автомат питания группы. Проверяем наличие напряжения на нулевом или защитном проводе. Если там есть напряжение, то между этим проводом и фазным проводом имеется короткое замыкание.

    Поиск места короткого замыкания или обрыва провода

    Итак, как прозванивать провода мультиметром мы уже знаем. Осталось научиться определять, обрыв провода или место короткого замыкания в стене. На данный момент существуют специальные приборы для определения места обрывов. Но их цена достаточно высока и, если вы не планируете этим зарабатывать такая покупка не целесообразна.

    • Как мы уже сказали сейчас существует множество способов и приборов для определения места обрыва провода. Я приведу пример лишь одного, которым пользуюсь уже много лет и который не разу не подводил меня.

    • Для него необходим только емкостной указатель напряжения. Я пользуюсь фирмы «FLUKE», но данный вопрос не принципиален. Главное, чтоб он срабатывал правильно, а не от малейшего движения. Такие тоже есть. Стоимость его не столь высока, а в хозяйстве вещь довольно нужная.
    • Для определения места обрыва фазного провода вы от распределительной коробки, где напряжение имеется, просто ведете им вдоль стены по предполагаемому месту прокладки провода. Пока на проводе есть напряжение индикатор светится. На месте обрыва он погаснет.
    • Для определения места обрыва нулевого провода его просто нужно кратковременно сделать фазным. Для этого в первую очередь снимаем напряжение. Затем отключаем фазный нулевой и защитный провод и подключаем нулевой провод к питающему фазному. После подачи напряжения действуем так же как при поиске обрыва фазного провода. Не забудьте после поиска восстановить схему.
    • Если имеет место короткое замыкание с обрывом, то отключаем все провода кроме фазного, а затем подаем напряжение. Дальше действуем так же как при поиске места обрыва фазного провода.

    Вывод

    Теперь вы знаете как прозвонить тестером провода и отыскать место повреждения. Конечно это не позволяет решить все возможные проблемы, но процентов 90 вы точно сможете устранить. Для решения же более сложных задач зачастую необходима специализированная аппаратура и без вызова электрика не обойтись. Хотя в наших последующих статьях мы постараемся раскрыть и эти вопросы.

    Как проверить работоспособность провода

    Если стоит задача проверить электрическую цепь на отсутствие разрывов (утечек), то необходимо ознакомиться с тем, как прозвонить провода мультиметром. Специализированный измерительный прибор незаменим при тестировании проводки. И даже если вы не профессиональный электрик, разобравшись с основными правилами безопасного использования мультиметра, вы сможете без труда определить проблемные участки в домашней электросети.

    В каких случаях проводится прозвонка проводов?

    Ответить на данный вопрос можно несколькими словами — при обрыве токопроводящей жилы или нарушении целостности ее изоляции.

    Уточним данный ответ и рассмотрим типичные ситуации:

    • Допустим, перестала работать розетка или выключатель. После того, как убедились, что дело не в соединениях (в том числе и в распределительной коробке) и не лампочке (светильнике), целесообразно прозвонить провода на данном участке. Если целостность проводки будет нарушена, мультиметр просигнализирует об этом.
    • Развивая первый пример, можно отметить, что подобные ситуации не редкость при ремонтных работах (сверление отверстий) и коротких замыканий по причине ветхости проводки, перегрузок сети.
    • Нетипичное, но довольно действенное применение прозвонки мультиметром — определение нужных жил на больших участках проводки. Этот способ уместен, когда цветовая маркировка проводов не позволяет точно определить нужный проводник.
    • Также, в быту прозвонка позволяет определить целостность электроприборов (лампа, утюг, выключатель, предохранитель). А если вы хорошо разбираетесь в электронике, то при пайке, ремонте печатных плат и иных приборов прозвонка схем является обязательным этапом.

    Мультиметр для прозвонки проводов

    Что нужно знать о данном приборе? Во-первых, стоит отметить ценовое разнообразие и доступность. Даже недорогие мультиметры способны безупречно справиться со множеством поставленных задач, в том числе, и с прозвонкой проводов.

    Рассмотрим более детально типичный бюджетный вариант. Ознакомимся с конструкцией, компоновкой и определим его функционал.

    Как видно типовой прибор имеет цифровой дисплей, органы управления и гнезда для подключения щупов.
    Расшифруем основные режимы мультиметра:

    • OFF – прибор выключен (на некоторых приборах для этого есть специальная кнопка).
    • ACV (может обозначаться V

    ) – измерение переменного напряжения.

  • DCV (может обозначаться V … ) – измерение постоянного напряжения.
  • ACA (может обозначаться A
  • ) – измерение переменного тока.

  • DCA (может обозначаться A … ) – измерение постоянного тока.
  • Ω — измерение сопротивления.
  • hFE – измерение параметров транзисторов.
  • ->Ι- – проверка проводимости (прозвонка цепи).
  • Гнезда для подключения щупов маркируются следующим образом:

    • COM(-) – общее гнездо для подключения черного провода.
    • VΩmA(+) – гнездо для подключения красного провода.
    • 10A … MAX – гнездо для подключения красного провода при измерении постоянного тока, максимальное значение которого не превышает 10 Ампер.

    В рамках рассматриваемого вопроса будут рассмотрены только два режима мультиметра:

    Режим измерение сопротивления.
    Режим проверки проводимости (прозвонка).
    Наличие звукового сопровождения при проверке проводимости.

    Наличие звукового сопровождения, не являющееся обязательным, дополняет режим прозвонки и упрощает процесс проверки. Вам не нужно постоянно отвлекаться и смотреть на дисплей прибора. Наличие или отсутствие сигнала зуммера даст четкое представление о целостности измеряемого проводника.

    Принцип прозвонки и определения сопротивления

    Если внимательно рассмотреть мультиметр, то можно заметить, что режим прозвонки (проверки диодов) находиться в зоне измерения сопротивления. Простыми словами, прозвонка объединяет в себе определение сопротивления проводника, анализ полученных данных и вывод результата с дополнительной подачей звукового сигнала.

    Чтобы разобраться в принципе прозвонки, достаточно для начала знать закон Ома. Он гласит: «сила тока в проводнике прямо пропорциональна напряжению на его концах (разности потенциалов) и обратно пропорциональна сопротивлению этого проводника». Исходя из данного правила, сопротивление R = U ⁄ I, где I – сил тока, U – напряжение в сети.

    Зная, как определяется сопротивление, остается понять, откуда берется сила тока и напряжение при замерах (по технике безопасности проверяемая цепь должна быть предварительно обесточена). Все просто. В мультиметре имеется источник питания, с помощью которого создается напряжение и подается ток. Сопоставляя исходные данные с величиной потерь, вызванных подключением к измеряемому резистору, проводу или лампочке, вычисляется конечный результат (единица измерения — Ом).

    Безопасная и правильная работа мультиметром

    Работа с электрическими приборами и сетями должна быть безопасной. Это правило относиться и к процедуре прозвона проводников мультиметром. Выделим основные рекомендации, которых нужно придерживаться перед началом и в ходе работ:

    1. В первую очередь, цепь должна быть полностью обесточена посредством выключения автомата в распределительном щит, извлечения элементов питания (если рассматриваемый объект — электронный прибор).
    2. Имеющиеся в цепи конденсаторы должны быть разряжены закорачиванием. Иначе, при измерительных работах мультиметр может выйти из строя.
    3. Для удобства при прозвонке рекомендуется на концах измерительных проводов использовать специальные наконечники («крокодилы»). Данные приспособления создают надежный контакт с исследуемым проводником и, при этом, освобождают руки.
    4. Пытаясь зафиксировать щуп, не рекомендуется прикасаться пальцами рук к оголенным проводам и кончику щупа. В противном случае, полученные результаты могут быть некорректными.

    Как прозвонить провода на конкретном примере

    В качестве примера рассмотрим стандартную сеть проводки в квартире или частном доме. В идеале, все электро коммуникации должны быть выполнены в соответствии с нормативами, все потребители разделены (сгруппированы) и каждая цепь запитана в распределительном щите через определенный автомат.

    Условие: в одной из комнат перестала работать розетка. Задача: выявить причину неисправности. Решение:

    Первый шаг — проверка распределительного щита на предмет срабатывания автоматики. Если все автоматы находятся во включенном положении, то необходимо обесточить исследуемую линию (либо всю квартиру).
    Теперь, для исключения банальной версии неисправности самой розетки, ее нужно извлечь из подрозетника, визуально осмотреть на наличие дефектов и плохого контакта. Обычные розетки имеют простую конструкцию. Более дорогие модели, имеющие в качестве зажимов клеммники, лучше дополнительно прозвонить.
    Убедившись, что розетка рабочая, необходимо проверить соединение проводов в распределительной коробке. Если в комнате имеется несколько распределительных коробок, то нужная будет находиться над неисправной розеткой или в непосредственной близости.
    В распределительной коробке основной кабель разрывается, соединяется с жилами розетки и далее отходит к следующему потребителю (распределительной коробке).
    Как видно из примера, в распределительной коробке находиться три скрутки (фаза, ноль, земля). При прозвонке кончик одного щупа должен касаться оголенной скрутки. Вторым щупом поочередно проверяется контакты розетки. Либо, если удобно, один щуп фиксируется в контакте розетки, а вторым поочередно проверяются скрутки в распределительной коробке.

    Рассмотрев основную последовательность действий, отметим важные моменты и особенности при измерениях:

      На этапе проверки скруток в распределительной коробке, при отсутствии видимых дефектов, дополнительно можно проверить соединения под напряжением. Для этого подайте ток включив автоматы в щите. Если имеются сомнения в цветовой маркировке проводов, то фазу можно определить с помощью индикаторной отвертки (при контакте с фазной жилой в отвертке загорается индикатор или подается звуковой сигнал). Для поиска рабочего и защитного зануления потребуется мультиметр. После того, как фазная жила (L) найдена, на мультиметре выставляется режим ACV (может обозначаться V

    измерение переменного напряжения) на отметке выше 220 В, фазный щуп красного цвета фиксируется на фазной жиле, а черным щупом определяется ноль и земля. При контакте с рабочим занулением (N) прибор будет отображать напряжение в пределах 220 Вольт. При касании щупом защитного зануления (PE) – показания будут ниже 220 Вольт. После проверки квартира (комната) опять должна быть обесточена.

  • Следующий момент. Не всегда можно быть точно уверенным, что провода от изучаемой розетки отходят в ближайшую распределительную коробку. Бывает, что розетки в обход распределительных коробок запитывают с ближайшими розетками. Также распространена связка, когда две розетки в смежных комнатах монтируют в одной точке общей стены. Все это нужно анализировать и учитывать.
  • Вопрос удобства измерений очень актуален. Ведь, как правило, розетка и распределительная коробка находятся на значительном удалении, а измерительные щупы мультиретра часто имеют длину 30 — 50 см. В этом случае, для удобства, в розетку можно вставить перемычку (соединить два контакта), а прозвонку выполнять непосредственно в распределительной коробке. Более точное измерение можно выполнить, если соединить розетку с исправным удлинителем.
  • Настройка мультиметра перед прозвонкой

    Перед началом замеров переключатель на мультиметре нужно выставить в режим прозвонки (->Ι- и значок зуммера).

    Концы измерительных проводов с щупами нужно установить в соответствующие гнезда. Черный провод — в гнездо СОМ, а красный – в гнездоVΩmA. Данная комбинация позволит соблюдать полярность при проведении измерений, однако в случае проверки целостности проводов прозвонкой роли никакой не сыграет.

    Далее, чтобы убедиться что мультиметр исправен, черный и красный щуп нужно замкнуть друг с другом. При этом должен прозвучать сигнал (если имеется зуммер), а на экране высветиться значение близкое или равное нулю.

    Показания мультиметра при прозвонке

    Проверяя целостность провода, в первую очередь нужно позаботиться, чтобы его концы были очищены от изоляции. Прикасаясь щупами мультиметра к оголенным концам, вы получите определенный результат:

    1. Провод целый. В этом случае прозвучит сигнал, а показание прибора будет равно нулю () или значению сопротивления проводника (оно должно стремиться к нулю, например 0,01).
    2. Провод поврежден. Об этом свидетельствует единица (1), отображенная на экране и отсутствие сигнала зуммера. Единица показывает, что уровень сопротивления между щупами выше, чем предел измерений.

    Как проверить целостность провода в режиме определения сопротивления

    В мультиметрах, где отсутствует функция прозвонки, проверку целостности провода можно осуществлять в режим измерения сопротивления.

    В данном случае щупы подключаются также, как и при прозвонке, а прибор выставляется в режим определения сопротивления ().

    Начинать измерения нужно на самом минимальном пороге шкалы прибора — например 200 Ом. Все действия такие же, как и при прозвонке. Нужно лишь следить за показаниями прибора. Если провод цел, то на дисплее отобразиться величина его сопротивления. Если есть обрыв, то сопротивление не отобразиться (OL — состояние перегрузки).

    Видео по теме

    Как видно, мультиметр, являясь специализированным прибором, очень востребован в быту. Рассмотренный режим прозвонки и определения сопротивления позволяет с легкостью диагностировать обрыв или замыкание в электропроводке (электрооборудовании).

    Если нужно найти неисправность оборудования или электрической проводки, одной из операций, которая выполняется в первую очередь, является прозвонка кабелей и проводов мультиметром (тестером) для проверки исправности цепи (отсутствия в ней разрывов), наличия короткого замыкания и определения её сопротивления (если это необходимо). Таким образом удаётся легко и достаточно быстро проверить на исправность лампу, утюг, выключатель, предохранитель, трансформатор. О том, как прозвонить провода мультиметром правильно, и пойдёт речь в этой статье.

    Что нужно знать о приборе, чтобы прозванивать провода

    Если вы планируете прозвонить проводку в квартире, нужно знать о мультиметрах несколько принципиально важных фактов. В первую очередь стоит отметить, что проверить провод можно самым простым прибором. Вполне подойдёт недорогая китайская модель с минимальными возможностями.

    Но при этом удобнее всего использовать устройство, в котором есть сама функция прозвонки. Для того чтобы установить ручку прибора в соответствующее положение, необходимо повернуть её в направлении значка диода (как вариант, дополнительно может быть нанесено изображение звуковой волны). Это означает, что при проверке целостности провода при замыкании контактов прозвучит звуковой сигнал.

    Но наличие звукового сопровождения совершенно необязательно для прозвонки проводов мультиметром. О том, что цепь разорвана, будет свидетельствовать единица на дисплее, показывающая, что уровень сопротивления между щупами выше, чем предел измерений. Если же на исследуемом участке повреждений нет, на экран будет выведено значение сопротивления, которое в идеале должно стремиться к нулю (при условии работы в бытовых сетях небольшой протяжённости).

    Последовательность действий при прозвонке

    1. Перед тем, как прозвонить цепь мультиметром, нужно повернуть ручку прибора в нужное положение.
    2. Установить концы (измерительные провода) в соответствующие гнёзда. Чёрный провод в гнездо, обозначенное СОМ (иногда оно может быть обозначено «*» или знаком заземления), а красный – в гнездо, где указан знак Ω (иногда ставят знак R). Стоит отметить, что знак Ω может быть нанесён как отдельно, так и в сочетании с обозначениями других единиц измерения (V, mA). Это правильное положение измерительных проводов, которое позволит соблюдать полярность при проведении дальнейших измерений. Хотя если будет проверяться только целостность проводов, взаимное положение их на полученный результат никак не повлияет.
    3. Включить прибор. Для этого может быть предусмотрена отдельная кнопка или включение может происходить автоматически при повороте ручки в нужное положение при выборе пределов измерения или режима работ.
    4. Замкнуть измерительные концы между собой. Если прозвучит сигнал, значит, прибор исправен и готов к работе.
    5. Взять проверяемый кабель или провод (предварительно его концы должны быть оголены от изоляции, зачищены до металлического блеска, удалена с поверхности грязь, окислы). Прикоснуться измерительными проводами к оголённым участкам проводника.
    6. В случае целостности прозвучит сигнал, а показания прибора будут или равны 0, или укажут на значение сопротивления. Если на дисплее будет отображена 1 и не будет звукового сигнала, это означает, что проверенный проводник оборван.

    Правила безопасной прозвонки с использованием мультиметра

    Работа с электричеством не допускает непрофессионализма, поэтому сложился определённый перечень правил, которые позволяют сделать её максимально точной, быстрой и безопасной.

    1. Удобнее всего при прозвонке использовать на концах измерительных проводов специальные наконечники, которые получили более распространённое название «крокодилы». Они позволят сделать контакт устойчивым и освободят руки при проведении измерений.
    2. При прозвонке всегда проверяемая цепь должна быть предварительно обесточена (необходимо удалить даже слаботочные батарейки). Если в цепи стоят конденсаторы, они должны быть разряжены закорачиванием. В противном случае при проведении работ прибор просто сгорит.
    3. Перед тем как проверить целостность проводника большой длины при проведении измерений важно не прикасаться руками к его оголённым концам. Это связано с тем, что полученные в результате показания могут быть некорректны.

    При прозвонке многожильного кабеля необходимо с обоих концов разделить и зачистить все имеющиеся жилы. После этого нужно проверить цепь на наличие в ней коротких замыканий: для этого на каждой жиле поочерёдно закрепляется «крокодил», ко всем оставшимся прикасаются другим измерительным концом во всех возможных комбинациях.

    В данном случае звуковой сигнал будет означать наличие между проверяемыми жилами короткого замыкания. Это может не иметь практического значения для многожильных кабелей малого сечения, работающих в слаботочных сетях, но при работе с высоким напряжением это принципиально важно.

    Чтобы определить целостность жил выполняется та же операция, только на одном из концов кабеля все зачищенные жилы скручиваются вместе. При поиске обрыва важно учитывать, что отсутствие на каком-либо из концов звукового сигнала будет говорить о нарушении целостности проводника.

    Прозваниваем проводку в квартире мультиметром

    Рассмотрим в качестве примера современную квартиру, в которой проводка выполнена в соответствии с действующими требованиями и нормами. Это значит, что при прокладке линии освещения и питания розеток были разведены, и в каждую из комнат для них проложены отдельные провода. Каждая из таких цепей питается от квартирного щитка через отдельный автоматический выключатель.

    Если в одной из комнат исчез свет, для начала стоит проверить исправность светильника. Перед началом работ необходимо обесточить комнату/квартиру в зависимости от схемы питания. При использовании в светильнике непрозрачной лампы накаливания, целостность нити визуально определить сложно, поэтому потребуется мультиметр и его функция прозвонки. Давайте поэтапно разберёмся, как правильно это сделать.

    Вначале нужно проверить щиток на наличие сработавших автоматов. В первом случае они будут находиться во включенном положении (тогда неисправность может скрываться в комнатном выключателе, лампе или патроне). Вероятность повреждения проводки в такой ситуации мала. Если же аппарат сработал, нужно будет проверять всё кроме комнатного выключателя, включая сам щитовой автомат.

    Если автоматы не сработали

    1. Убедиться в наличии напряжения на входе и выходе автомата. Если оно есть, можно переходить к дальнейшей проверке.
    2. Подготовить прибор к работе и проверить его исправность закорачиванием измерительных концов.
    3. Выкрутить из патрона лампу.
    4. Одним из измерительных щупов коснуться цоколя (металлической части лампы с резьбой), а вторым – центрального контакта лампы (изолированного центра торцевой части цоколя).
    5. Звуковой сигнал и показания прибора, которые отличны от 0 или 1, означают, что лампа исправна. Если неисправна, нужно её заменить, что и станет решением проблемы.
    6. Проверяем на исправность патрон. Для этого нужно разобрать светильник, убедиться в целостности подведенных проводов, контактов. Если всё в порядке, то причина поломки не в патроне. При обнаружении неисправностей их нужно устранить. Лампу пока вкручивать нельзя.
    7. Проверяем исправность комнатного выключателя. Для этого снимаем пластиковую накладку, откручиваем винты и достаём его из монтажной коробки. Осматриваем оборудование на предмет появления нагара, проверяем затяжку креплений. Если всё исправно, нужно измерительные концы тестера установить на контакты выключателя. Появление звукового сигнала при прозвонке во включенном положении будет свидетельствовать о том, что оборудование исправно. Провода при этом можно не отсоединять.

    В ходе такой проверки, как правило, выявляется неисправность, которая и становится причиной всех неприятностей. Её устранение позволяет быстро решить проблему.

    Если автомат сработал

    Для обеспечения электробезопасности при проведении работ в этом случае напряжение отключается при помощи общеквартирного автомата. Далее определяется исправность патрона и подведенных к светильнику проводов по алгоритму, описанному выше. При отсутствии неисправностей, нужно проверить саму проводку, используя мультиметр и функцию прозвонки. Такие неисправности случаются достаточно редко, но всё же бывают, к примеру, при установке подвесных потолков или декоративных элементов интерьера.

    Прозвонка проводки в этом случае выполняется следующим образом.

    1. С помощью отвёртки отключаем подведенный проводник (при правильно выполненном монтаже он находится снизу) и отводим его в сторону. «Ноль» этой группы находится, как правило, на нулевом зажиме под автоматами.
    2. Выкручиваем из патрона лампу накаливания. При помощи готового к работе тестера проверяем линию, подключаясь одним из измерительных щупов к «нулю», а другим – к отсоединённому проводнику. Если прибор подаёт звуковой сигнал, значит, проводка закорочена.
    3. В этом случае в комнате под потолком вверху над выключателем находим и вскрываем соединительную коробку. Рассоединяем провода.
    4. Проверяем все группы проводов на наличие в них короткого замыкания.
      Для определения участка цепи, в котором имеется короткое замыкание, снова проверяем мультиметром цепи на квартирном щитке. Если сигнал прозвучит, значит, ремонту подлежит именно провод, проложенный от щита до коробки в комнате. В противном случае, поиски нужно будет продолжить до получения результата.

    Видео

    Из всего вышеизложенного можно сделать вывод о том, что наличие в доме мультиметра с функцией прозвонки – объективная необходимость для любого домашнего мастера. С таким прибором в большинстве случаев можно будет быстро устранить мелкие неисправности, не обращаясь за помощью к специалистам.

    Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

    Розетки, лампы, предохранители и прочая электрика соединяются проводами. И часто бывает так, что устройства рабочие, а вот в кабелях идущих между ними случился обрыв. Как его выявить? Проще и дешевле всего использовать мультиметр (пусть даже самый бюджетный). Независимо от того, какие у него параметры, вы сможете проверить любым мультиметром непрерывность цепи 220 В или даже автомобильной проводки по приведённой тут пошаговой инструкции (плюс интересная теория).

    Обрыв — это бесконечное сопротивления

    Проверка целостности цепи (провода) на самом деле является проверкой сопротивления. Как вы знаете, каждый провод имеет свое собственное электрическое сопротивление, но он очень мало на нескольких (десятках) метрах. Таким образом, если на одной и на другой стороне щупов мультиметра находится один и тот же провод, сопротивление между его клеммами должно быть не более нескольких Ом. В домашних сетях оно обычно ниже 1 Ом.

    Когда же сопротивление составляет десятки kΩ (килоом) или MΩ (мегаом), значит либо произошёл разрыв в цепи, либо мы проверяем два разных провода:)

    Перед тем как что-нибудь проверять, убедитесь что кабель или провод не под напряжением. Это очень важно, так как в противном случае это будет последнее измерение, проведенное с помощью данного мультиметра. Лучше всего перед проверкой кабель вообще отключить от всего, чтоб удобнее и безопаснее была работа.

    Берём мультиметр и включаем щупы

    Итак, подходим к ситуации, когда у нас есть оголенные концы проводов с обеих сторон. И теперь перед нами 3 варианта:

    1. Короткий провод — можно проверить в одном месте с помощью мультиметровых щупов
    2. Длинный провод — конец провода на большом расстоянии от нас или в двух разных помещениях
    3. Длинный кабель — только один провод работает на данном участке или много проводов, но мы хотим проверить каждый отдельно.

    Начнем с подключения щупов к измерителю. Подключите черный зонд к разъему обозначенному COM, а красный туда, где находится символ сопротивления резистора Ω, поскольку мы фактически проверим сопротивление провода.

    Следующий шаг — выбор диапазона. Это символ единицы сопротивления Ω. В данном тестере измерение сопротивления и прозвонка обрыва находятся на одном и том же месте. Поэтому устанавливаем переключатель на эту позицию, а затем используя синюю кнопку выбираем опцию «измерение обрыва», которая подтверждается соответствующим символом в верхней части дисплея.

    Если индикатор высветил 0L — это означает, что электрическое сопротивление слишком велико, фактически бесконечно.

    В мультиметрах без автоматического выбора диапазона (китайская модель 830) ищем идентичные символы на циферблате. К примеру можно выбрать измерение сопротивления в диапазоне 0-200 Ом. В обоих случаях мы измеряем то же самое, за исключением того, что во время измерения сопротивления мультиметр не сигнализирует звуком низкий уровень сопротивления (замыкание), как это имеет место при измерении непрерывности цепи.

    Установка нуля прибора

    Перед первым измерением стоит проверить, работает ли мультиметр вообще — это тестируется прижимая наконечники щупов друг к другу.

    Устройство должно пикнуть и через некоторое время вы увидите результат измерения сопротивления близкий к 0.0 Ом.

    Вы не услышите звуковой сигнал на простых тестерах, но результат измерения будет аналогичен. Теперь начнём проверку обрыва провода в электроцепи.

    Короткий кабель — прозвонка

    Когда шнур достаточно короткий, чтобы могли достать его оба конца щупами, дело очень простое.

    Касаемся одного конца провода одним наконечником, а другого конца провода другим и ожидаем звукового сигнала или результата измерения на дисплее.

    Провода могут выгибаться, поэтому надо сжать кончик шнура с щупом пальцами. Но делаем это только в том случае, если чётко проверили что кабель не под напряжением. Мультиметр пищит, сопротивление 0.0 Ом — всё ОК!

    Если кабель слишком длинный

    Наиболее распространенная ситуация когда концы кабеля расположены в двух удаленных местах. Что делать?

    С одной стороны соединяем два провода одного жгута, например используя электрический монтажный блок, или просто скручиваем их вместе.

    После этой операции с другой стороны, если провод не обрывается в какой-либо точке, сопротивление между проводами должно быть незначительным из-за прямого подключения этих жил.

    Проверка одного длинного провода

    А если нужно проверить только одну жилу? Это можно сделать так. Например есть 2-х проводный кабель, и интересует, оборвана ли только одна линия, и если да, то какая.

    В основном вы должны делать то же, что и в предыдущем этапе, только с использованием дополнительного провода с любым поперечным сечением.

    Берем дополнительный шнур и с одной стороны прикручиваем его к проводу, который хотим исследовать. Ведем его ко второму месту, где расположен второй конец провода.

    Касаемся щупами и измеряем. Если всё хорошо, будет результат измерения близко к 0 Ом, если что-то пойдет не так, измерение будет несколько kΩ, MΩ или даже на дисплее будет просто 0L — обрыв.

    Выводы и рекомендации

    • Всегда проводим измерения сопротивления в свободном состоянии тестируемых проводников. Измерение провода под напряжением является летальным. По крайней мере для мультиметра.
    • Измерение цепи на самом деле является проверкой её электрического сопротивления.
    • Когда проводник не поврежден, результат измерения должен быть не более нескольких Ом.
    • Прежде чем выполнять само измерение на обрыв, стоит выполнить пробное измерение на щупах, чтобы проверить рабочий ли прибор.

    Проверка обрыва проводки в авто производится аналогично, с той лишь разницей, что можно не опасаться удара тока 220 В в виду отсутствия такового (это не относится к электромобилям — там бывает и 600!).

    Как проверить высоковольтные провода лачетти мультиметром

    Высоковольтные бронепровода автомобиля требуют регулярного осмотра. В случае возникновения пропусков зажигания, троения и снижения мощности такая проверка должна быть более детальной, и с использованием мультиметра. Предварительный ответ можно получить без использования инструментов, применив один из общедоступных методов визуальной проверки. Если вы не знаете какое должно быть сопротивление исправных автомобильных вв проводов или как еще можно узнать их работоспособность читайте статью.

    Осматривать бронепровода на возможные повреждения стоит в среднем раз в месяц. В зависимости от частотности проявляемых симптомов неисправности свечных брони проводов стоит применять и разные методы проверки.

    Частота проявления неисправностей Вероятная причина проблем с проводами Метод проверки
    Нерегулярно Пробой или обрыв Визуальный осмотр и диагностика без инструментов
    Регулярно Повышение сопротивления или обрыв Мультиметром
    Пробой, повышенное сопротивление, обрыв Осциллографом

    Определить место пробоя проще всего в темное время суток или с помощью куска провода — заметите яркое искрение. Проверяя мультиметром в режиме омметра обращайте внимание не только на то, показывает прибор “1” (либо бесконечность у аналогового) или какое-то значение, но так же и на то, насколько оно отличается от номинального значения или варьируется от его длины.

    Признаки неисправности бронепроводов

    Когда высоковольтные провода выходят из строя, нарушается работа системы зажигания. Это отразится на работе двигателя следующими симптомами:

    • проблемы при запуске мотора, особенно в дождливую погоду;
    • заметные помехи в работе электроприборов, например магнитолы;
    • нестабильная работа на холостом ходу;
    • “троение” двигателя;
    • пропуски зажигания;
    • неуверенная работа мотора при разгоне;
    • общее снижение мощности.

    Явно говорят о неисправности именно проводов только первые два признака. Все остальные могут проявляться при проблемах со свечами зажигания или при нарушении настроек подачи топливо-воздушной смеси. Поэтому, для уверенности, стоит обязательно проверять и бронепровода. Сделать это можно тремя способами:

    1. с помощью визуального осмотра;
    2. используя мультиметр;
    3. используя осциллограф.

    Ниже мы расскажем подробно о каждом из методов и про особенности его применения. Но сначала о том, почему провода выходят из строя.

    Причины выхода бронепроводов из строя

    Почему бронепровода вообще перестают работать? Самая распространенная причина — это естественный износ и старение. Работая в условиях сильного перепада температур, вибраций и под воздействием высокого напряжения, изоляция высоковольтных проводов со временем перестает выполнять свою функцию. Также страдают места соединений со свечами и катушками или трамблером, то есть “колпачки”.

    В результате такого воздействия провода начинают “пробивать”, теряя часть передаваемого на свечу зажигания напряжения. Также под воздействием электрического тока центральная жила со временем выгорает и истончается — поэтому у проводов растет сопротивление.

    Вторая распространенная причина — это механические повреждения. Они возникают в результате некорректной замены проводов или неудачных действий во время ремонта. Поэтому важно всегда укладывать провода с использованием хомутов — так, чтобы исключить их соприкосновение с другими деталями под капотом. В таком случае чаще всего возникает обрыв внутри провода, хотя возможен и пробой — поэтому и нужна диагностика.

    Более редкие причины — это неисправности других компонентов системы зажигания. Например, при пробое катушки может быть превышено максимальное напряжение для провода и он полностью выходит из строя. Или дефекты в работе свеча зажигания могут приводить к росту сопротивления соответствующего ей провода.

    Как проверить бронепровода на инжекторе и карбюраторе

    Как проверяются бронепровода видео

    У карбюраторных автомобилей, в силу их конструкции и отсутствия электронного контроля системы подачи топлива, доступны дополнительные методы.Самый распространенный — выкручиваем свечи, вставляем их в колпачки бронепроводов и кладем на крышку ГБЦ (для заземления на массу). Затем прокручиваем стартером коленвал, чтобы сымитировать запуск двигателя и проверяем образование искры. Если на каком-то проводе искра не возникает либо она очень слабая, то при условии использования заведомо исправных свечей, проблема скорее всего именно в проводе.

    Также проверять бронепровода на авто с карбюратором можно на работающем двигателе поочередно отсоединяя их со свечей. Если во время отключения характер работы двигателя не изменился, этот провод неисправен. Опять же, важно понимать что и сама свеча на этом цилиндре исправна.

    После определения потенциально неисправного провода, его нужно проверять дополнительно: визуальным осмотром и с помощью мультиметра или осциллографа. Эти методы диагностики полностью идентичны для инжекторных и карбюраторных автомобилей и будут детально описаны ниже.

    Есть еще несколько советов, которых стоит придерживаться при проверке бронепроводов на карбюраторных автомобилях. Во-первых, при проверке сопротивления мультиметром, их лучше отсоединить от крышки распределителя зажигания, чтобы получить максимально точные результаты проверки. Во-вторых, если вы решили проверить провода потому что появилась сильная потеря мощности двигателя или он вообще не заводится, то проверку стоит начинать сразу с центрального, который идет от катушки на распределитель зажигания (трамблер).

    Как проверить бронепровода без инструментов?

    Явные проблемы со свечными высоковольтными проводами можно выявить с помощью визуального осмотра, без каких-либо дополнительных инструментов. Есть 5 методов как проверить работоспособность провода без тестера.

    Первым делом осмотрите все провода на отсутствие видимых повреждений — трещин, изломов, дефектов изоляции (особенно если видна токопроводящая жила). Повреждения часто проявляются в районе креплений и колпачков. Также отодвиньте колпачки и проверьте состояние центральной жилы — возможно, она уже совсем перегорела.

    В полевых условиях вместо тестера может выступать лампочка габаритных огней и кусок провода. Закрепляем провод одним концом на минусе АКБ, а вторым на лампочке. Высоковольтный провод крепим к плюсу АКБ и с помощью отвертки прислоняем к лампочке. Если лампа горит, провод исправен.

    Как проверить бронепровода на пробой

    Демонстрируется проверка проводов на пробой (методом визуальной проверки с использованием дополнительного проводника)

    Когда провод кажется рабочим, но есть перебои в зажигании, то проблема может быть из-за невидимых повреждений изоляции, давая пробой на массу автомобиля. Этот дефект можно проверить в темноте или используя дополнительный провод. В темное время суток или в гараже с выключенным светом заведите двигатель и посмотрите на провода. В местах пробоя будет заметно искрение. Такой метод эффективнее всего применять когда на улице ли под капотом очень влажно!

    Также выявить пробой свечных проводов поможет самодельный прибор из дополнительного проводника. Нужно взять медный провод с двумя зачищенными концами — один крепим на кузов автомобиля, второй формируем в виде полупетли и ей проводим вдоль всех проводов при включенном моторе. В местах пробоя будет заметно искрение. В условиях гаража можно сделать специальный рычаг из резинового шланга, к которому прикрепить конец провода с петлей — так будет еще безопаснее. Чтобы такая проверка на пробой была более эффективнее, лучше побрызгать провода водой из мелкого распылителя. Так вы имитируете дождевые условия, когда система получает дополнительную нагрузку!

    Если нет мультиметра, то кроме такой петли может применяться и еще один метод. Наматываем 2-3 витка бронепровода на отвертку и при работающем двигателе касаемся отверткой корпуса ГБЦ. Это позволит определить факт пробоя, но не его конкретное место.

    Минус описанных выше методов в том, что они не всегда дают результат. Провода могут быть работать, но делать это неэффективно и все равно требовать замены. Поэтому если проверка без инструментов не дала четких результатов, а признаки неисправностей проявляются, стоит использовать проверку мультиметром.

    Как проверить ВВ провода мультиметром?

    Проверка бронепроводов Рено Логан с помощью мультиметра

    Прозвонка бронепроводов мультиметром (часто их называют тестерами, хотя это некорректно) позволяет определить наличие обрыва и фактическое сопротивление проводника. Осуществлять проверку можно любым мультиметром — сгодится и самый дешевый китайский прибор и старая-добрая “цешка”, то есть советский ампервольтомметр Ц-20.

    Сопротивление центральной жилы должно соответствовать заводским значением или допустимым параметрам. Повышенное сопротивление провода приводит к снижению эффективности свечей и говорит о том, что центральная жила выгорела в процессе эксплуатации. Наличие обрыва провода приводит к перебоям в зажигании или слишком слабой искре на свече.

    С помощью мультиметра проверяются только снятые с автомобиля высоковольтные провода. Для автомобилей с проводами одинаковой длины, нанесите на них порядковые номера, чтобы потом установить их на те же места.

    Как проверить сопротивление высоковольтных проводов

    Процедура проверки сопротивления бронепроводов состоит из трех простых действий:

    • снимаем провода с автомобиля;
    • выставляем мультиметр в режим омметра, на измерения до 20 кОм;
    • вставляем щупы прибора в оба края каждого бронепровода и фиксируем показания.

    Как проверять сопротивление вв проводов

    По результатам измерений у проводов будут разные уровни сопротивления и это нормально. Во-первых, если одна из свечей работала неэффективно, то этот провод будет сильнее “изношен” и его сопротивление будет выше. Во-вторых, бронепровода на большинстве автомобилей имеют разную длину. Это сделано для того, чтобы провода нигде не перегибались, а удобно устанавливались в подкапотном пространстве. А по законам физики, длина напрямую влияет на сопротивление — чем короче провод, тем меньше сопротивление. Поэтому в таких комплектах сопротивление разных проводов может сильно отличаться.

    Так, если рассматривать сопротивление на бронепроводах ВАЗовской “классики”, то разброс измерений может быть от 3,5 до 10 кОм (также разброс параметров не должен превышать 4 кОм). А на автомобиле Дэу Нексия параметры могут быть от 3,1 кОм на четвертом цилиндре до 12,8 кОм на первом. У Шевроле Лачетти все провода должны иметь сопротивление не выше 3 кОм. Значения сопротивления для каждого провода указаны на упаковке, иногда на самих проводах, и в инструкции по эксплуатации автомобилем.

    Измерив сопротивление бронепроводов мультиметром, сравните полученные данные с требованиями вашего автопроизводителя — какой рекомендуемый уровень сопротивления он допускает для проводов на ваш автомобиль. И на основании этих данных примите решение о необходимости замены.

    Нюанс в том, что само по себе сопротивление бронепровода не говорит о том, что провод работает хорошо или плохо. Важно именно соответствие заявленным параметрам. Потому что в зависимости от исполнения или производителя проводов, уровень сопротивления проводов может отличаться.

    Например, популярный бренд Tesla создает провода с сопротивлением около 6 кОм. У бренда Slon этот показатель от 4 кОм до 7 кОм (начиная с первого и заканчивая последним цилиндром). Cargen делает провода с сопротивлением 0,9 кОм. Также сопротивление может отличаться в зависимости от материала центральной жилы. Например, созданные из хлопчатобумажной пряжи, пропитанной сажевым веществом, будут иметь сопротивление 15-40 кОм/м. А полимерные жилы обычно идут с сопротивлением 13-15 кОм/м.

    Проверка бронепроводов на обрыв

    Узнать о наличии обрыва в проводе можно либо с помощью “полевых” методов описанных выше, либо с помощью мультиметра. Последний вариант — точнее и надежнее. Если в проводе есть обрыв, то при проверке цифровым мультиметром сопротивления прибор покажет единицу, а стрелка аналогового прибора будет стремиться к бесконечности.

    Как проверить бронепровода осциллографом

    Проверка высоковольтного провода и системы зажигания осциллографом. Так выглядит осциллограмма когда провода и вся система зажигания работают исправно

    Чтобы проверить осциллографом (мотор-тестером) высоковольтные провода автомобиля на них закрепляют емкостный и индуктивный датчик (также может подключаться высоковольтный, при проверке DIS системы зажигания). Включив осциллограф, запускают двигатель и наблюдают за диаграммой на экране прибора. Осциллограмма будет поделена на 5 этапов. По кривых осциллограммы диагност понимает как происходит каждый из процессов. Работу вв проводов можно будет увидеть по третьему и четвертому этапу “пробой свечного зазора”, “горение искры”.

    Если линия искры не ровная, короткая или имеет много шумов, то это свидетельствует о пробоях вв проводов либо о плохом состоянии самой свечи. А когда в проводе есть обрыв, то линия напряжения на диаграмме будет доходить до максимального выдаваемого катушкой зажигания.

    Осциллограмма на которой показана неисправность всех высоковольтных проводов

    Пример осциллограммы на которой видно неисправность высоковольтного провода на 2-м цилиндре

    Так что, как видите, проверка бронепроводов осциллографом требует не только наличия подобного оборудования, но и навыков расшифровки осциллограмм работы автомобильных систем. Поэтому для большинства обычных автовладельцев достаточно описанных выше проверок.

    Плюс осциллографа в том, что с его помощью можно проверять работу системы зажигания в целом и в разных режимах двигателя. А это дает больше информации для диагностики неисправности, особенно в сложных случаях. Ознакомиться с нюансами проверки бронепровода и других элементов осциллографом можно вот в этой статье о проверке системы зажигания.

    Как проверить (высоковольтные) бронепровода? Показания.

    Основная задача высоковольтных проводов системы зажигания бензиновых двигателей – передача импульса зажигания от катушки (катушек) или распределителя зажигания к свечам ДВС.

    Наряду с этим высоковольтные провода выполняют следующие функции: обеспечение качественной изоляции высоковольтного импульса; минимизация радиопомех; защита от выхода из строя элементов системы зажигания. При нарушении электрических параметров высоковольтного провода двигатель автомобиля начинает «троить», имеется большая потеря мощности автомобиля, возможен отказ системы запуска авто. Такую неисправность необходимо немедленно устранять, так как она может привести к полному отказу системы зажигания, неисправности механических узлов автомобиля вследствие неравномерной работы двигателя.

    Вероятные причины неисправности Наиболее распространенная причина неисправности высоковольтных проводов – естественный износ и старение. Они располагаются в непосредственной близости к двигателю. В процессе эксплуатации автомобиля, особенно в холодное время года, суточный перепад температур может составлять более 100 градусов Цельсия. Изоляционные свойства материала покрытия провода постепенно уменьшаются. Провод начинает растрескиваться, в него проникает влага, пары агрессивных жидкостей (антифриз, омывайка), масла, солевые растворы обработки дорожных покрытий. Как только трещины достигают токоведущей жилы, высоковольтный сигнал может пробить на массу. Изоляционные свойства провода будут нарушены, импульс зажигания к свечам не дойдет. Часто провода теряют токопроводящие свойства в результате механических воздействий. Это обычно имеет место в местах соединения токоведущего проводника с контактными разъемами свечей и катушек зажигания. При монтаже ВВ проводов необходимо правильно их укладывать, обязательно прикреплять обжимные полиэфирвиниловые хомуты, избегать лишних механических усилий. Провода могут выйти из строя в результате превышения максимального уровня высокого напряжения. Такая ситуация возможна в случае пробоя катушки по первичной обмотке.

    Как проверить высоковольтные провода зажигания?

    Автомобильные высоковольтные (ВВ) провода играют важную роль для ДВС, поскольку с их помощью происходит передача высокого тока от катушки зажигания на свечи зажигания. От исправности и эффективности проводов зависит своевременность и интенсивность воспламенения топливно-воздушной смеси, а значит — правильная и бесперебойная работа двигателя. Несмотря на свою простоту, провода имеют множество различных «болячек» и могут доставить кучу неприятностей своему владельцу, которые так или иначе отразятся его на нервах и кармане.

    Неисправности высоковольтных проводов (распространенные болячки):

    Как правило, неисправность сводится к тому, что ток либо вовсе не поступает на свечу, либо поступает, но в ограниченном количестве. Происходить это может по следующим причинам:

    • Произошел разрыв токопроводящей жилы, по которой идет импульс.
    • Есть утечка тока, то есть изоляция повреждена и ток бьет на сторону.
    • Сопротивление превышает допустимое значение.
    • Проблемы в контактах (со свечой или катушкой зажигания).

    В случае разрыва токопроводящей жилы возникает эффект внутренней искры, другими словами — образуется электрический разряд между концами разорванного провода, которое снижает напряжение и становится причиной электромагнитного паразитического импульса. Этот импульс, в свою очередь, негативно влияет на правильность работы многих датчиков автомобиля. Один такой поврежденный высоковольтный провод может стать причиной вибрации и перебоев в работе двигателя. Из-за поврежденного высоковольтного провода воспламенение в цилиндре происходит с опозданием или через раз, в итоге нарушается синхронная работа цилиндров и двигателя в целом.

    Как проверить высоковольтные провода? Эффективные способы:

    Прежде всего необходимо проверить ВВ на предмет отсутствия видимых повреждений (трещины, переломы и т. д.).
    Убедитесь в отсутствии пробоя, это можно определить даже без приборов, достаточно заглянуть под капот в темное суток, в случае пробоя во время работы двигателя будет видна искра на ВВ проводе.
    Проверить высоковольтные провода можно при помощи провода. Для этого нужно в темное время взять кусок провода и зачистить его с двух сторон. Затем один конец нужно замкнуть на «массу» (корпус машины), а вторым кончиком провести по всей длине ВВ проводов, а также стыкам, колпачкам и т. д. В местах пробоя будет образовываться искра.

    Можно также проверить сопротивление высоковольтных проводов, для этого вам понадобится мультиметр.
    — Включите режим омметра.
    — Снимите провод со свечи первого цилиндра и катушки зажигания.
    — Подключите электроды мультиметра к концам провода и посмотрите на показания.

    В исправных проводах сопротивление должно варьироваться в пределах от 3,5 до 10 кОм, в зависимости от типа самых проводов. Информация о сопротивлении указана чаще всего на изоляции высоковольтных проводов. Проверьте каждый провод, разброс между ними не должен превышать — 2-4 кОма. В случае большого разброса замените провода. Кстати, они меняются комплектно, то есть все вместе.

    В завершении вашему показанию сопротивления наиболее популярных высоковольтных проводов:

    • Tesla — 6 кОм
    • Slon — от 4 кОм до 7 кОм (4 кОм — 1-й цилиндр и до 7 кОм — на последнем цилиндре)
    • ProSport — почти нулевое сопротивление
    • Cargen — 0,9 кОм

    Примечание! Сопротивление высоковольтных проводов варьируется в зависимости от длины, толщины, а также материала из которого изготовлены провода.

    Chevrolet Lacetti SW «Красная стрела» › Logbook › Высоковольтные провода низкого сопротивления

    Я уже писал здесь как неудачно прикупил оригинальные провода GM, сопротивление их оказалось выше, чем у моих б/у, которым было на тот момент 9,5 лет и больше 90 тыс. км. Решил не ставить их вовсе, а чтобы добру не пропадать — попробовать переделать их в провода с низким сопротивлением, используя наконечники от новых проводов и кабель с медной жилой.

    Сказано — сделано! Сначала заказал кабель, решил взять менее дорогой, от Bosch (артикул 6181090100), взял 2 метра, этого более чем достаточно, отдал за него всего 322 р. в Autodoc.

    Огромное спасибо AnGol за его прекрасное руководство по изготовлению таких проводов! Делал все по его инструкции, даже набор инструментов у меня почти одинаковый получился. 😉

    Разбирал провода по его методике — прыснуть чуть WD-40 внутрь обоих наконечников, угловой после этого легко выдергивается из резинового изолятора, прямой наконечник после WD-40 тянем за провод внутрь — он отрывается, потом чем-нибудь длинным выталкиваем металлический наконечник из резинового. Проблем не было никаких.

    Сравнил сами кабели, у родного не пойми что внутри, даже не знаю как это назвать!
    Напомню, у новых проводов сопротивление колебалось от 16 до 19 кОм, у кабеля Bosch у всего отрезка в 2 метра сопротивление было ничтожным.

    Нарезал провод точно в размер, остался маленький кусочек, сантиметров в 30. Больше длину делать не стал — у родных проводов и так длина с избытком, а кабель Bosch значительно более жесткий, решил, что трудно будет укладывать избыточно длинные концы. Так и оказалось.

    Дальше обжал концы новых проводов, также по инструкции AnGol’а — надеваем резиновые наконечники, потом только обжимаем металлические и натягиваем резиновые.

    Докуда натягивать резиновые наконечники — специально не замерял. Г-образный трудно натянуть неправильно, а прямой — ориентировался по старой свече, которую защелкивал на металлический наконечник и натягивал резину до нужного положения.

    Вот и все, ничего сложного, долго провозился с непривычки, впервые делал такое. 🙂

    На следующий день пошел ставить на машину, т.к. я обоснованно сомневаюсь в прямоте своих рук — устанавливал по одному, заводил и слушал двигатель, не троит ли. К моему удивлению все заработало и работает до сих пор. Хотя старые провода до сих пор держу в багажнике на всякий случай. 😉
    Радио тоже работает как и раньше, никаких помех от новых проводов не возникает.

    Провода установлены! Заодно в очередной раз проверил прокладку клапанной крышки, которую заменил осенью, как видите до сих пор все абсолютно сухо, в том числе и в свечных колодцах. Только чуть подтянул болты клапанной крышки, они немного ослабли. После установки клапанной крышки нового образца прошло ровно 7 месяцев и почти ровно 13 тыс. км. пробега.

    Что хочу сказать про впечатления от новых проводов… Проехал с ними пока чуть больше двух недель, присматривался/прислушивался, но на глаз никакой абсолютно разницы не обнаружил. Динамика разгона, расход топлива по БК — ничего не изменилось. Сначала показалось, что на АИ92 с кондеем стало легче стартовать, но по-моему это был эффект плацебо. Хотя у меня и старые провода были нормальные еще — заменил поскольку по регламенту положено, сопротивление их было уже тоже выше нормы и наконечники пострадали от течи масла через прокладку клапанной крышки. А так вроде бы проблем никаких не было, поэтому видимо и разницы никакой не заметил. Буду ли повторять, когда изношу эти — большой вопрос! Я собственно переделал их ради интереса и чтобы не пропали зазря так не удачно купленные провода GM.

    Как безопасно проверить, находится ли провод под напряжением

    Как безопасно проверить, находится ли провод под напряжением (или горячий)

    Существует множество способов определить, находится ли электрический кабель под напряжением. Вам может понадобиться сделать это, если вы делаете ремонт, испытываете неисправность в электросети или устанавливаете новый выключатель света. Несмотря на это, вы должны выполнять задачу с особой тщательностью и вниманием к деталям.

    Когда вы имеете дело с электричеством, важно оставаться в безопасности. Даже незначительная оплошность может поставить вас под угрозу серьезной травмы или смерти.Особенно, если вас смущает расположение вашей проводки или проводка не организована из-за некачественной работы предыдущего электрика.

    По этой причине, если вы не совсем уверены в своей способности обращаться с электрической системой, наймите электрика, который сделает работу правильно. Если вы хотите продолжить, то вот все, что вам нужно знать.

    Типы тестеров напряжения

    Самый безопасный способ проверить, находится ли провод под напряжением, — это приобрести тестер напряжения.Из которых есть много типов на выбор. Они помогут вам определить, есть ли ток, протекающий по проводу. Эти недорогие устройства легко доступны для покупки в Интернете и в местном хозяйственном магазине.

    Вот наиболее распространенные типы тестеров напряжения и способы их использования.

     

    Бесконтактный тестер напряжения

    Этот тестер напряжения — самый безопасный способ проверить, находится ли провод под напряжением. Само устройство по форме и размеру похоже на шулер.Кроме того, он легкий и изготовлен из прочной пластмассовой конструкции, что делает его простым и безопасным в использовании.

    Основным преимуществом этого тестера напряжения является то, что на первом этапе вам не нужно прикасаться к каким-либо проводам. Вместо этого вы просто отключаете питание и вставляете устройство в узкую прорезь электрической розетки, после чего устройство загорается и непрерывно чирикает, если питание все еще есть.

    Оттуда, если вам нужно исследовать конкретный провод в розетке или где-либо еще, вы можете снова поместить устройство рядом с проводом, а затем дождаться, когда устройство снова загорится и чирикнет.

    Возможно, единственным недостатком этого тестера напряжения является то, что он не может тестировать провода, покрытые металлической оболочкой или кабелепроводом. Они также обычно работают от батареек, поэтому убедитесь, что у вас есть запасная пара.

     

    Цифровой мультиметр

    Мультиметр — это электронный прибор, используемый для измерения напряжения, сопротивления и силы тока. Вы можете переключаться между различными электрическими блоками на лету, просто поворачивая ручку. Для этого теста настройте устройство на измерение напряжения переменного тока.

    Чтобы проверить провод или другое электрическое оборудование, вы используете два щупа, прикрепленных к устройству: один красный (положительный), а другой черный (отрицательный). Прежде чем проверить, находится ли кабель под напряжением, сначала выключите питание . Любые данные, полученные устройством, удобно отображаются на ЖК-экране.

    Когда вам нужно использовать мультиметр вместо бесконтактного тестера напряжения?

    Эти устройства особенно полезны, если вы работаете или живете в старом помещении и хотите знать, действительно ли провод заземления оборудования подключен к заземлению внутри системы.Вы также можете сначала использовать бесконтактный тестер напряжения в качестве средства для проверки электрической розетки, прежде чем исследовать провода.

     

    Как безопасно проверить, находится ли провод под напряжением

    Каждое жилое, коммерческое и промышленное помещение в Австралии должно соответствовать действующим Правилам электропроводки AS/NZS 3000. 

    Хотя эти стандарты охватывают широкий спектр минимальных требований, включая безопасность, адаптацию к новым технологиям и усовершенствованные методы установки, для вас это означает, что ваша электрическая проводка — от схемы до отдельных цветовых кодов — должна быть единообразной по всем направлениям.

    Цветовая схема вашей системы электропроводки определяется тем, является ли система однофазной или многофазной. Большинство жилых домов имеют однофазную систему (где электричество подключается от 230 до 240 вольт), в то время как большинство промышленных объектов и крупных коммерческих помещений имеют многофазную (где электричество подключается от 400 до 415 вольт).

    Ниже представлена ​​единая разбивка цветовых кодов для однофазных и многофазных систем:

     

    Текущий австралийский цветовой код для однофазной сети  

    1. Активный — Красный
    2. Нейтральный – черный
    3. Земля — зеленый/желтый

    Текущий австралийский цветовой код для многофазных

    1. Фаза 1 — красный
    2. Фаза 2 – Белый
    3. Фаза 3 — Темно-синий
    4. Земля — зеленый/желтый

    Если вы планируете проверить электропроводку вашего жилого или коммерческого помещения, то вы должны знать цветовой код вашего помещения.

    Какое бы устройство вы ни использовали для проверки электрического кабеля, убедитесь, что провод Earth всегда правильно подключен во время работы. Назначение этого кабеля — спасти вашу жизнь в случае скачка напряжения или короткого замыкания.

    Для самостоятельного тестирования вы должны только проверить активный (красный) провод , чтобы узнать, находится ли он под напряжением (или горячий).

     

    Поговорите с экспертами

    Если ваша электрическая система представляет собой многофазную установку или вы подозреваете, что проблема с электричеством может быть серьезной, заручитесь помощью полностью лицензированного электрика.

    Используя новейшие технологии и следуя безопасным отраслевым практикам, они могут быстро определить причину неисправности и предложить решение для вас.

     

    Sydney Electrical Service является экспертом в поиске неисправностей и тестировании электрических кабелей. Чтобы запросить БЕСПЛАТНУЮ смету, позвоните по номеру 0433 462 902. Кроме того, заполните онлайн-форму . И один из наших дружелюбных электриков свяжется с вами.

    Как снять и проверить выключатель света

    Если вы подозреваете, что у вас неисправный выключатель света, который необходимо заменить, есть два очень разных, но одинаково важных теста, которые вы проведете в процессе.Во-первых, это вопрос личной безопасности: убедитесь, что ток отключен, а к проводам можно прикасаться, прежде чем вы начнете снимать выключатель.

    Второй тест является диагностическим и проводится после снятия переключателя. Этот тест оценивает целостность внутренних проводных путей коммутатора, чтобы убедиться в наличии проблемы, требующей замены коммутатора.

    Прежде чем начать

    Но сначала, конечно, важно исключить другие возможности выхода светильника из строя.Сначала попробуйте самые простые решения: убедитесь, что лампочка исправна и полностью закручена. Кроме того, убедитесь, что в цепи есть питание и не сработал автоматический выключатель или не перегорел предохранитель. Также возможно, что проводные соединения на переключателе ослаблены и не имеют надлежащего контакта. Эта проблема часто решается простым отключением цепи, а затем повторным затягиванием проводных соединений.

    Если одна из этих проблем не является проблемой, то, вероятно, у вас неисправен переключатель, особенно если переключатель старый или рычаг переключения немного ослаблен, когда вы его щелкаете.Переключатели имеют ограниченный срок службы, а пружины и другие внутренние компоненты со временем изнашиваются.

    Чтобы убедиться, что вы не выполняете ненужную замену, проверьте целостность коммутатора.

    Вопросы безопасности

    Хотя физический процесс замены переключателя довольно прост, в любом проекте, связанном с манипуляциями с проводами цепи, всегда есть элемент опасности. Очень важно убедиться, что цепь отключена, прежде чем прикасаться к выключателю или его проводным соединениям.Это и есть цель первого теста, который вы проведете, но если у вас есть какие-либо вопросы о том, как это сделать или как использовать надлежащие инструменты для тестирования, то этот ремонт следует доверить профессиональному электрику.

    Домашние системы электропроводки могут принимать различные формы в зависимости от того, когда (и если) электропроводка была обновлена ​​в последний раз, и ваш проект может не походить на показанный здесь проект. Если ваша проводка очень старая, то даже такие простые работы, как замена выключателя света, лучше всего доверить профессионалу.

    Нужна дополнительная помощь? Поговорите с электриком рядом с вами

    Наши партнеры могут помочь вам сравнить расценки лучших специалистов рядом с вами

    Получить предложение

    Предложения, представленные в этой таблице, исходят от партнерств, от которых The Spruce получает компенсацию.

    Электрические тестеры

    У вас есть несколько вариантов проведения двух тестов, необходимых при замене выключателя света. Многие домовладельцы захотят использовать самые простые и наименее дорогие варианты инструментов: бесконтактный тестер напряжения для проверки наличия питания, прежде чем прикасаться к проводным соединениям, и тестер непрерывности для проверки отсоединенного переключателя, чтобы оценить, не исправен ли он.

    Другим инструментом, который чаще используют профессионалы, является мультиметр, универсальный инструмент, который можно использовать для различных электрических испытаний. В нашем демонстрационном проекте мы использовали бесконтактный тестер цепи для проверки напряжения и мультиметр для проверки самого переключателя, но у мультиметра также есть настройки, которые позволяют вам проверять мощность.

    • Бесконтактный тестер напряжения — это устройство с батарейным питанием, которое измеряет электрический ток, даже не касаясь щупами прибора проводов или винтовых клемм.Если держать его рядом с проводами под напряжением, он загорится или загудит (или и то, и другое), если почувствует ток под напряжением.
    • Тестер непрерывности представляет собой простое электрическое устройство с металлическим щупом, диодной лампой и проводом с зажимом на одном конце. Он также работает от аккумулятора. Все, что делает этот инструмент, — это проверяет непрерывность — наличие непрерывного электрического пути. Тестер непрерывности, прикрепленный к винтовым клеммам отдельного переключателя, позволяет определить, правильно ли рычаг переключателя открывает и закрывает электрический путь.
    • Мультиметр — это универсальный тестер с питанием от батареи, который измеряет различные электрические характеристики, такие как напряжение, сила тока и сопротивление. Его также можно использовать для простого теста непрерывности. Чтобы настроить мультиметр для проверки непрерывности, поверните шкалу тестера в положение «Непрерывность» или «Сопротивление/Ом». Мультиметры — это сложные инструменты с множеством функций. Чтобы научиться правильно их использовать, может потребоваться некоторая практика.

    Любой тестер с батарейным питанием следует протестировать, чтобы убедиться, что батарея исправна и что инструмент работает правильно, прежде чем использовать его в работе над проектом.

    • Чтобы проверить бесконтактный тестер напряжения, поднесите инструмент к розетке, в которой, как вы знаете, есть напряжение, и убедитесь, что он измеряет ток.
    • Чтобы протестировать тестер непрерывности, прикрепите зажим тестера к металлическому щупу тестера; тестер должен загореться.
    • Чтобы проверить мультиметр, установите шкалу на Непрерывность (или Ом) и соедините два щупа тестера вместе: Вы должны получить показание около 0, 0,5 или ниже.

    Совет

    Большинство мультиметров имеют удобную настройку, которая позволяет прибору издавать звуковой сигнал или гудение при обнаружении непрерывности.Это значительно упрощает использование мультиметра в качестве тестера непрерывности.

    Как проверить целостность цепи без мультиметра

    Когда дело доходит до электриков, есть много вещей, которые необходимо проверить.

    Вы не можете просто предположить, что что-то работает, потому что вы думаете, что так и должно быть.

    Это означает проверку непрерывности, падение напряжения, размеры проводов и многое другое.

    Но как электрик может проверить эти вещи без соответствующих инструментов?

    Это может показаться безумием, но на самом деле есть способы обойти эту проблему.Если вы хотите узнать, что они из себя представляют, продолжайте читать!

    Значение проверки целостности цепи для электрика

    Проверка целостности цепи — это один из инструментов, который электрик может использовать для определения того, соединены ли два проводника.

    При использовании проверки непрерывности электрик может проверить проводник и даже цепь, не отключая ничего.

    Проверка непрерывности часто используется в электропроводке и при устранении неполадок в цепях.

    Проверка непрерывности позволяет электрикам, работающим с устройствами и приборами, узнать, когда они достигли определенной точки в цепи, где может произойти повреждение, например, короткое замыкание в системе

    Он дает им информацию, не имея для отсоединения всех проводов друг от друга

    Это сокращает время работы и дополнительно помогает им обнаружить любую неисправность, которая может возникнуть

    Используя устройство проверки непрерывности, также известное как мультитестер, электрики могут быстро получить показания обратно через использование звукового сигнала.

    Звуковой сигнал предупреждает их, когда они пересекли путь, на котором нет сопротивления.

    Как проверить целостность цепи без мультиметра

    Проверка целостности цепи заключается в проверке отсутствия коротких замыканий в проверяемом устройстве.

    Иногда этот тип проверки можно выполнить с помощью мультиметра;

    , однако существуют и другие специализированные устройства, которые помогут вам с легкостью определить, есть ли в приборе оборванные провода или перегоревшие предохранители. см. ниже.

    Подробнее:

    Как пользоваться мультиметром.

    Для проверки непрерывности используйте бесконтактный тестер напряжения.

    Бесконтактный тестер или детектор напряжения представляет собой электрическое испытательное устройство, определяющее наличие напряжения.

    При наличии напряжения датчик напряжения загорается или издает звуковой сигнал.

    Исходя из этого, мы можем проверить целостность проводника, выполнив следующие действия.

    Шаг 1: Подготовьте источник питания и проводник для тестирования.

    Шаг 2: Отключите источник питания, а затем подключите источник питания к проверяемому проводнику.

    Шаг 3: Подайте питание на тестовый проводник. Используйте бесконтактный тестер напряжения для проверки напряжения на проводах. Если по всему проводнику есть напряжение (загорается щуп бесконтактного вольтметра), он все равно будет нормально работать. В противном случае он ломается.

    Примечание: Убедитесь, что бесконтактный тестер напряжения всегда работает правильно.

    Использование тестера цепи.

    Тестер цепи: — это машина, используемая для проверки наличия напряжения на проводнике. один конец к горячему проводу, другой к нулевому проводу или проводу заземления. Если напряжение есть, лампочка загорится.

    Шаг 1: Подготовьте источник питания и проводник для тестирования.

    Шаг 2: Отключите питание, затем подсоедините провод под напряжением к тестируемому проводнику.

    Шаг 3: Подайте питание на проверяемый проводник.Используйте тестер цепей. Чтобы проверить один конец тестового провода, а другой — нейтрального провода, если есть напряжение, горит индикатор тестера цепей. нормальный проводник. В противном случае проводник может быть сломан.

    Примечание: Отключите питание после проверки. Вы можете получить удар током.

    Использование тестера непрерывности

    Тестер непрерывности может быть простым устройством, состоящим из батареи и светодиода (LED), или он может иметь провода, отходящие от устройства.

    Основной частью тестера непрерывности является батарея, которая обеспечивает прохождение электричества через любой подключенный к ней проводящий материал.

    Если в соединенном материале есть разрыв, подача электричества будет прервана, и это можно обнаружить по изменению звука или света, излучаемого тестером непрерывности.

    Шаг 1: Подсоедините тестер к аккумулятору

    Шаг 2: Прикоснитесь одним проводом тестера к проводной головке, нужно проверить нужна проверка.Если вы слышите звуковой сигнал, это означает, что между обеими точками есть непрерывность.

    Если вы не слышите звуковой сигнал, это означает, что между обеими точками отсутствует непрерывность, что означает, что где-то на пути провода может быть обрыв цепи.

    Это вполне может означать, что этот конкретный провод был скомпрометирован или перерезан во время удаления.

    В этих случаях вам нужно будет отследить и отремонтировать провод, чтобы восстановить его функциональность и исключить любую возможность перебоев в электроснабжении в будущем.

    Примечание:   Перед проверкой отключите источник питания.

    Заключение

    В этом сообщении блога вы найдете несколько простых способов проверки непрерывности цепи без дорогого мультиметра.

    Мы надеемся, что эта информация поможет сэкономить деньги, так как вам не придется покупать инструменты перед тестированием, если с вашей схемой что-то не так.

    Дополнительная литература:

    Как проверить предохранитель с помощью мультиметра.

    Установка автомобильной сигнализации — использование цифрового мультиметра для проверки проводов

    Использование мультиметра и проверка проводов

    Цифровой мультиметр – ваша защита при установке автосигнализации, бесключевого доступа или удаленного запуска автомобиля.Проверка проводов перед подключением — это верный способ убедиться, что подключение выполнено правильно. Ваш мультиметр должен иметь настройку постоянного тока с двумя выводами, красным и черным: положительным (+) и отрицательным (-).

    Тестовые провода

    При установке любого электрического компонента в транспортное средство у вас будет 3 полярности, которые вам, возможно, потребуется проверить. Существуют конфигурации положительной, отрицательной и обратной полярности, которые вы должны знать, как проверить.

    Положительный (+)

    При проверке провода, который должен иметь положительную полярность, вам необходимо сделать следующее. Установите мультиметр на 12 вольт постоянного тока. Подсоедините черный провод к заземлению шасси (-). Затем подключите красный провод к проводу, который, как вы считаете, имеет 12 вольт. Счетчик покажет 12 В, если этот провод положительный. Счетчик покажет 0, если это не так.

    Отрицательный (-)

    При проверке провода, который должен быть отрицательным (заземленным), вам необходимо сделать следующее.Подключите красный провод от вашего счетчика к постоянному напряжению 12 вольт (+). Подсоедините черный провод к проводу, который, по вашему мнению, заземлен. Счетчик должен показывать 12 В, если этот провод заземлен. Он покажет 0, если это не так.

    Обратная полярность

    ReversePolarity — это комбинация двух проводов, управляющих каким-либо двигателем. Когда вы активируете двигатель обратной полярности, один провод идет на 12 вольт, другой провод становится заземленным (-).Когда вы двигаете двигатель в противоположном направлении, выводы меняют полярность. Чтобы проверить систему обратной полярности, сделайте следующее. Найдите 2 провода, которые, по вашему мнению, запускают двигатель. Сначала подключите красный провод к постоянному напряжению 12 вольт, а затем подключите черный провод к ОДНОМУ из проводов на двигателе. Вращайте двигатель в каждом направлении, отмечая, в каком направлении ваш измеритель показывает 12 В. Теперь поменяйтесь местами. Подсоедините черный провод от мультиметра к земле, а красный провод к тому же проводу, на который вы только что надели черный провод.Включите двигатель в противоположном направлении. Если счетчик показывает 12 вольт плюс (+), когда вы поворачиваете его в другом направлении, это, вероятно, один из ваших проводов.

    Например… скажем, есть кнопка со стрелками вверх и вниз и двигатель с проводами, окрашенными в белый и черный цвета. ЕСЛИ вы тестируете белый провод, вы должны сначала подключить красный провод к постоянному напряжению 12 вольт (+), а черный провод к проводу. Нажмите кнопку ВВЕРХ. Это должно заставить счетчик показывать 12 вольт, сообщая нам, что провод заземлен, когда вы нажимаете ВВЕРХ.Теперь вы меняете потенциальных клиентов и повторно тестируете. Измеритель снова показывает 12 В, когда вы нажимаете ВНИЗ, говоря нам, что провод имеет обратную полярность.

    Теперь вы проверяете противоположный провод (в примере черный), используя те же рекомендации. Если это соответствует критериям, то вы нашли 2 провода обратной полярности.

    Специальные приложения для тестирования

    Дверные замки

    Проверка дверных замков с электроприводом описана выше.Сначала вы должны определить, какой тип дверных замков оснащен вашим автомобилем: положительная, отрицательная или обратная полярность. Как только вы это сделаете, найдите провода в вашем автомобиле. После того, как вы нашли провода, используйте приведенные выше рекомендации по тестированию, чтобы определить, ваш ли это провод. Провод будет иметь питание или землю только тогда, когда вы нажмете переключатель. Если он показывает питание или заземление в любое другое время, то при нажатии переключателя это неподходящее место для подключения. Продолжайте искать. Тросы дверного замка используются во всех установках системы бесключевого доступа.

    Провода зажигания
    12 В, ключ во всех положениях, кроме положения «выключено»

    Проверить провод зажигания очень просто. Провода зажигания обычно имеют положительную полярность. Начните с настройки счетчика на 12 В постоянного тока. Затем возьмите черный провод и подключите его к массе шасси (-). Затем подключите красный провод к тому, что вы считаете проводом зажигания в автомобиле. Он должен показывать 0 вольт, когда ключ выключен. Затем прокрутите ключ через положение «Дополнительно» и «Зажигание».Если должно показывать 12 вольт в обоих положениях. Далее заводите и запускайте автомобиль. Он должен показывать мощность даже при прокручивании коленчатого вала. Если да, то это провод зажигания. Если нет, ознакомьтесь с описанием проверки вспомогательного провода ниже. Провода зажигания используются для автомобильной сигнализации, удаленного запуска автомобиля и некоторых установок без ключа.

    Дополнительные провода
    12 В с ключом во всех положениях, кроме выключения и запуска

    Проверка вспомогательного провода аналогична проверке вспомогательного провода.Единственным исключением является то, что счетчик должен показывать 12 вольт только при положении ключа в положении «аксессуар» и «зажигание». В выключенном и провернутом положении должно быть 0 вольт. Вспомогательные провода используются в установках удаленного запуска автомобиля.

    Провода стартера
    12 вольт ТОЛЬКО в положении запуска

    Проверить провод стартера очень просто. Начните с поиска подозрительного провода в автомобиле. Затем возьмите черный провод измерителя и подключите его к земле.Затем подключите красный провод к проводу, который, по вашему мнению, является проводом стартера. Заведите автомобиль. Счетчик должен показывать 12 В ТОЛЬКО, когда ключ находится в положении заводной рукоятки. Во всех остальных положениях должно быть 0 вольт. Провода стартера используются в установках удаленного запуска автомобиля.

    Используя приведенные выше рекомендации по тестированию, вы можете протестировать любой провод. При тестировании аксессуара, например, звукового сигнала или плафона в автомобиле, просто активируйте аксессуар с подсоединенными проводами счетчика, чтобы получить показания счетчика.Счетчик должен считывать питание и заземление только на аксессуарах, когда они активированы.

    Пять способов познакомиться с мультиметром — перекрестные провода

    (Первоначально опубликовано в блоге Earthquaker Devices.)

    Цифровой мультиметр — один из самых полезных инструментов для всех, кто работает с электронными приборами. Они используются во всех ремонтных мастерских, в дороге и всегда могут быть надежными в тяжелых ситуациях. Это обязательный инструмент для всех, кто занимается электроникой или, по крайней мере, интересуется, как работает их инструмент, и хочет узнать больше о том, как самостоятельно устранять неполадки.Лучше всего то, что они не дорогие; этот, который я использую в этих примерах, стоит менее 20 долларов, и вы можете найти его на Amazon ( фото 1 ). StewMac также предлагает два отличных варианта: один для ремонта гитар, а другой подходит для сборки усилителей.

    фото 1

    Давайте рассмотрим несколько способов использования мультиметра:

    • Проверка гитарного кабеля
    • Проверка звукоснимателей
    • Проверка аккумуляторов
    • Проверка блоков питания
    • Схема жгута проводов

    Проверка гитарного кабеля

    Мы все бывали в ситуациях, когда вы включаете гитару, включаете усилитель, увеличиваете громкость и внезапно теряете звук.Это может быть довольно унизительно, если вы не единственный человек в комнате. Легко запутаться, задавая себе слишком много вопросов одновременно. Мой усилитель сгорел? Мой выходной разъем отключается? В таких ситуациях рекомендуется сохранять хладнокровие, избегать паники и беспокойства и просто начать с тестирования кабелей. Часто их просто отключают, и никто этого не замечает, но если все в порядке, а сигнала по-прежнему нет, пришло время достать мультиметр и проверить кабель.

    Настройте мультиметр на проверку непрерывности, затем прикоснитесь к концам обоих кабельных разъемов щупами ( фото 2 ).

    Датчики для тестирования

    Если вы похожи на меня и регулярно меняете звукосниматели или покупаете бывшие в употреблении звукосниматели, вы избавите себя от многих проблем и денег, проверив их с помощью мультиметра. Тестирование звукоснимателя — простой процесс. Установите мультиметр на значение сопротивления и прикоснитесь красным щупом к первичному проводу датчика (горячему), а черным щупом к проводу заземления датчика ( фото 4 ).Если вы тестируете хамбакер с четырьмя жилами, вы должны убедиться, что провода правильно соединены друг с другом.

    Мультиметр многое скажет вам о звукоснимателе еще до того, как вы подключите его к гитаре. Например, типичный хамбакер имеет сопротивление около 8 кОм для винтажного стиля и до 25 кОм для высокой мощности. Звукосниматели с одной катушкой измеряют от 6k (винтаж) до 16k (высокая мощность). Некоторые другие чудаковатые звукосниматели, встречающиеся в винтажных гитарах, могут давать среднее значение менее 6k, но если вы получаете показания ниже 2k (или показания, которые встречаются повсеместно), у вас умирающий звукосниматель.Если вы тестируете новый результат звукоснимателя для производства на его точное сопротивление (найдите его на коробке или на веб-сайте), убедитесь, что у вас есть достаточно близкое соответствие.

    Проверка батарей

    Дни прикосновения языком к 9-вольтовой батарее прошли, и я могу добавить, что это никогда не было гигиеничным или точным с самого начала. Многие винтажные педали и даже некоторые современные бутиковые педали по-прежнему имеют возможность работы от батареек, и если вы не используете много педалей в своем оборудовании, вы все равно можете полагаться на них.Вы можете сэкономить немного денег (и сохранить окружающую среду), проверяя аккумуляторы и не выбрасывая их, когда заряда еще достаточно для питания ваших педалей. В настоящее время большинство людей используют несколько педалей, если не больше, и в таких случаях рекомендуется использовать источник питания для педалбордов и больших сигнальных цепей.

    С помощью мультиметра вы можете проверить практически любой тип батареи: AA, 9-вольтовую, литиевую или дисковую батарею. Установите мультиметр на настройку DC V (и на соответствующий диапазон напряжения, если ваш мультиметр предлагает его).Прикоснитесь красным щупом к положительной клемме аккумулятора, а черным щупом к отрицательной клемме. Мультиметр покажет напряжение аккумулятора ( фото 7 ). Если вы тестируете 9-вольтовую батарею, а на дисплее отображается менее 9 вольт, батарея разряжена. Если он измеряет 9 вольт или более, все готово.

    Экономный совет: Если вы обнаружите, что у вас низковольтная батарея, держите ее при себе и подключите ее к чему-то с большим усилением (например, пуху), чтобы получить звук «умирающей батареи».

    Испытательная мощность

    Теперь, поскольку большинство людей используют блоки питания, хорошей привычкой также является проверка их на совместимость, особенно когда вы имеете дело с педалями с разным напряжением. Многие педали работают от 9 вольт, но это не всегда так. Часто вы сталкиваетесь с педалью, которая обычно работает от 12, 18 или даже 24 вольт, и если вы случайно подключите педаль к неправильному источнику питания, вы потенциально можете поджарить некоторые компоненты. Хороший способ избежать этого — использовать мультиметр для проверки мощности.

    Подключите блок питания и снова установите мультиметр на настройку DC V, но имейте в виду, что некоторые педали работают от переменного напряжения (старые Boss, Digitech и т. д.), и в этом случае вы устанавливаете мультиметр на AC V. Пройдите красный тест. провод и вставьте в клемму вилки, затем возьмите черный щуп и коснитесь стержня вилки ( фото 8 ).

    Вы должны получить на мультиметре стабильные показания напряжения, выходящего из источника питания ( фото 9 ).Если вы получаете всплески или падения в показаниях, значит, что-то происходит с вашей мощностью, и подключать педали небезопасно.

    Планирование жгута проводов

    Очень распространенной проблемой среди музыкантов являются проблемы с заземлением инструмента. Наличие мультиметра, а также некоторых базовых знаний и любопытства в области электроники может помочь вам решить эту проблему. Настройте мультиметр на проверку непрерывности ( фото 1 ). Что вы будете делать, так это проверять сопротивление между двумя точками.Если сопротивление очень низкое (менее нескольких Ом), две точки электрически соединены, и будет слышен звуковой сигнал. Если сопротивление превышает несколько Ом, то цепь разомкнута, и звук из мультиметра не выходит. Этот тест помогает убедиться, что соединения между двумя точками выполнены правильно, а также помогает определить, соединены ли две точки, которых быть не должно. В этом примере я буду использовать жгут проводов Stratocaster, чтобы продемонстрировать, как устранять некоторые распространенные проблемы, такие как плохое соединение и проблемы с заземлением.

    Настройте мультиметр на проверку непрерывности и начните с размещения одного щупа на потенциометре громкости, а другого на потенциометре тона (фото 10) .

    Если вы слышите звуковой сигнал, издаваемый мультиметром, значит, между ними имеется прочная связь. Теперь перемещайтесь между различными компонентами, удерживая один из тестовых проводов на регуляторе громкости. Вам нужно, чтобы потенциометры управления, переключатели, звукосниматели, выходное гнездо и, в некоторых случаях, накладка были заземлены друг на друга ( фото 11, 12, 13 ).Вы можете легко столкнуться с проблемами шума, если компонент не заземлен в сигнале. Также стоит упомянуть, что вы должны проверить, заземлен ли ваш мост. Большую часть времени ваши гитарные струны создают заземление от бриджа до остальных компонентов, но это не всегда так. Strat, например, имеет заземляющий провод, идущий от держателя пружины Tremolo к земле на задней стороне одного из потенциометров. Это гарантирует, что каждый кусок металла, который касается гитары, каким-то образом заземлен.Хорошо быть заземленным и хорошо связанным с этой землей — у нас никогда не будет другой такой земли!

    Еще один отличный способ использования мультиметра — это определение переключателей при подключении новой гитары или замене старого переключателя. В этом примере я покажу, как настроить 3-позиционный тумблер, который вы обычно найдете на гитаре в стиле Gibson ( фото 14, 15 ). Начните с одного щупа на выходе переключателя, а другого на одном из внешних наконечников (примечание: внутренний наконечник внизу заземлен, если вы коснетесь земли, этот тест не будет работать!).Переместите тумблер в правое или левое положение и перемещайте измерительный провод к любому выступу, пока не услышите тональный сигнал. Когда вы слышите тональный сигнал, это означает, что у вас есть сигнал, идущий в эту позицию. Это поможет убедиться, что вы случайно не подключите гитару задом наперед, а грифовый звукосниматель не окажется в положении бриджа на переключателе.

    С помощью мультиметра можно сделать гораздо больше, и они могут пригодиться еще больше, когда вы начинаете открывать педали или усилители и хотите понять, как они подключены и куда идет сигнал.Я думаю, что каждый гитарист или басист должен иметь один из них в своем наборе для настройки, так как вы действительно можете извлечь выгоду из устранения неполадок со своими инструментами, прежде чем нести их в ремонтную мастерскую. Вы можете просто найти и решить проблему самостоятельно и испытать прилив волнения, облегчения и чувства выполненного долга, и это все, о чем идет речь.

    Нравится:

    Нравится Загрузка…

    Как проверить осветительную арматуру с помощью мультиметра [Пошаговое руководство]

    Мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

    Предположим, вы добавили в свой дом несколько светильников на День святого Валентина. Поскольку вы хотите удивить любимого человека, вы должны убедиться, что все работает. В этом случае, если у вас есть мультиметр, он может спасти ваш день.

    Как проверить осветительную арматуру с помощью мультиметра?

    Для проверки светильников используйте мультиметр для проверки напряжения. А чтобы измерить переменное напряжение, установите мультиметр на 200 вольт. Запишите прочитанное. Светильник хорош, если напряжение близко к 120 вольтам.Тест на непрерывность можно использовать для определения сопротивления между разъемами осветительных приборов.

    Если вам не к спеху, то давайте перейдем к подробному разделу-

    Нужно ли тестировать светильник?

    Вы можете подумать, что проблема в освещении или отключен автоматический выключатель. Но вы не замечаете светильника. Я предлагаю вам сначала протестировать прибор. Потому что приспособление — это конец всего процесса. И повредить его можно очень часто.

    Проверка светильника путем проверки напряжения – 5 простых шагов

    Традиционный мультиметр может вычислять напряжение, сопротивление и силу тока.Он также описывается как вольт-ом-миллиампер. Таким способом можно проверить напряжение светильника.

    Мультиметры способны обнаруживать две различные формы напряжения. Они переменного тока и постоянного тока. В электропроводке вашего дома используется напряжение переменного тока (переменного тока). С его помощью также можно проверить маленькую катушку зажигания двигателя.

    Напряжение постоянного тока (постоянного тока) используется в основном в автомобилях, жилых солнечных системах и бытовой электронике.

    Шаг 1: Установите напряжение

    Прежде всего, мы должны установить диапазон напряжения.Для домашнего хозяйства мы предлагаем поставить около 200 вольт. Потому что 120 вольт — это напряжение, используемое в бытовых цепях.

    Шаг 2: Выберите режим

    Мультиметр имеет два режима. переменного и постоянного тока. Вы должны выбрать режим переменного тока для тестирования осветительного прибора.

    Шаг 3: Настройка мультиметра

    Из двух проводов соедините черный провод с общим портом. И вставьте красный провод в порт mAVΩ. После этого извлеките свет из светильника.

    Шаг 4. Включите автоматический выключатель для тестирования

    Включите автоматический выключатель.Подсоедините один провод к металлическому корпусу гнезда светильника. Другим проводом прикрепите фонарь к задней части розетки.

    Шаг 5: Измерьте показания

    Теперь проверьте показания. Если показания 120 вольт, а не 110 вольт, то ваш прибор в хорошем состоянии. Если нет, возможно, у вас неисправный выключатель, провод или выключатель. Ваша проблема должна быть решена немедленно, иначе она усугубится. Потому что это может привести к серьезному повреждению всего шнура питания.

    Важно: всегда старайтесь использовать качественный мультиметр.Потому что ложное чтение может ввести вас в заблуждение. Так что убедитесь, что у вас есть хороший. Вот два лучших мультиметра, которые вы можете использовать:

    Оба они мне подошли. Оба великолепны, на мой взгляд, из-за их точности чтения и долговечности.

    Проверка светильника путем проверки целостности цепи Проверка – 5 простых шагов

    Теперь мы обсудим, как можно проверить светильник путем проверки целостности цепи. Перейдем к пошаговой инструкции.

    Шаг 1: Меры предосторожности

    Перед началом работы с осветительной арматурой отключите выключатель питания в распределительной коробке.При работе с потолком для вашей безопасности ставьте стремянку на твердую поверхность.

    Шаг 2. Отключите светильник от сети

    Сначала проверьте свет. Нет проблем со светом? Тогда проблема либо в светильнике, либо в шнурах питания. Иногда может быть черный и белый кабель. Убедитесь, какой из них положительный.

    Для осмотра требуется доступ к соединениям, скрытым за креплением. Используя отвертку, удалите винты, которые крепят светильник к электрической панели.

    Шаг 3: Используйте мультиметр

    Мультиметр имеет два электрода с цифровым индикатором. Один черный, а другой малиновый. Их должен касаться проводник, а не изоляция, покрывающая провода.

    Шаг 4. Проверка кабелей питания

    Подсоедините мультиметр к электрическим клеммам, чтобы проверить целостность кабелей питания. Вам нужно будет проверить электроды с проводами под напряжением и нейтралью.

    Это можно сделать несколькими способами.Самый простой способ — прикрепить электроды к латунному наконечнику сзади. Затем подсоедините серебристые болты на задней стороне светильника.

    Кабели питания функционируют нормально, если счетчик измеряет ток и показывает числовое значение. Если этого не происходит, вероятно, проблема связана со шнурами питания.

    Шаг 5. Проверка светильника

    На этом шаге снимите светильник со стены. И отключив его от источника питания. Затем один электрод должен быть подключен к латунному наконечнику прибора сзади.Другой электрод должен соединяться с резьбой.

    Приспособление исправно, если мультиметр показывает показания. Если изменений нет, значит прибор неисправен. Вам нужно будет получить совершенно новый.

    Следуя этим 5 шагам, вы сможете легко выполнить свою работу.

    Имейте в виду

    Если вы не уверены в себе, избегайте этих методов и обратитесь к профессионалу. Потому что все, что связано с электричеством, очень опасно. Если у вас нет базовых базовых знаний, то я не буду вас рекомендовать.

    Часто задаваемые вопросы

    Вопрос: Как проверить мощность в светильнике?

    Ответ: Прикоснитесь кончиком датчика бесконтактного индикатора напряжения к каждому проводу цепи. Если тестер мигает при прикосновении к любому из проводов, на него подается питание.

    Вопрос: Как проверить светильник перед его установкой?

    Ответ: Один электрод должен быть подсоединен к латунному наконечнику прибора сзади. Другой электрод должен соединяться с резьбой.Приспособление не неисправно, если мультиметр показывает показания.

    Вопрос: Сколько вольт должно быть в розетке?

    Ответ: 120 вольт является стандартным напряжением для домашних хозяйств. Сетевое напряжение используется почти во всех внутренних бытовых светильниках. В большинстве случаев в комнатный светильник можно вставить лампочку на 120 вольт

    Заключение

    Теперь вы знаете как проверить светильник мультиметром.

    Надеюсь, теперь вы разобрались со всей своей путаницей! Еще один совет: всегда надевайте обувь и перчатки перед любыми работами с электричеством. Потому что безопасность прежде всего.

    Удачи!

    Привет, это Мелисса из Иллинойса, США. Уже несколько лет я занимаюсь печным и тендерным бизнесом, посвященным комфорту жизни людей в их домах.

    Последние сообщения Мелиссы Хокинс (см. все)сообщить об этом объявлении

    Как использовать мультиметр для проверки непрерывности и напряжения.


    Если вы занимаетесь ремонтом гаджетов или просто любите заниматься ремонтом, один из самых бесценных инструментов — это мультиметр. Мультиметр — это, по сути, устройство, которое дает конечному пользователю множество функций, которые он может использовать для устранения неполадок и ремонта гаджетов, бытовой электроники и многого другого. Если вы новичок в мультиметрах, три (3) ключевых функции, которые я покажу вам сегодня, помогут вам освоить мультиметр и решить некоторые распространенные проблемы с гаджетами или компьютером, которые заставили бы вас пойти в магазин, чтобы заменить детали на новые. посмотрите, сможете ли вы точно определить источник того, что часто является простой неисправностью.
    Измеритель, который мы будем использовать сегодня, это: Innova 3320, это устройство действительно автомобильной модели, но из-за его низкой цены и того факта, что большинство мультиметров, когда вы знаете, как их использовать, в основном одинаковы, единственная разница заключается в том, что они выше Единицы с установленной ценой обеспечивают более тонкое и точное измерение. Но на данный момент базовая модель подойдет, и этот мультиметр работает с электроникой так же, как и с автомобилем. Если вы заинтересованы в получении одного, ссылка может быть найдена здесь. Хорошо, тогда давайте перейдем к ключевым тестовым тестам, которые положат начало вашей карьере мастерства:

    .


    Тест №1: Неразрывность проводов

    Непрерывность — это Бог послал на мультиметры, и, по сути, это причудливый способ сказать, что этот тест позволяет мультиметру проверять длину проводов и издает звуковой сигнал, когда между обоими концами установлено соединение, отсутствие звукового сигнала означает, что провод обрыв. .Это имеет несколько приложений для ремонта и тестирования. Давайте попробуем одно из таких применений на нашем ПК:

    .

    1. Получите хороший кабель питания и тот, который, как вы знаете, неисправен.

    2. Выберите настройку непрерывности на мультиметре INNOVA 3320 (также работает с мультиметрами других марок и моделей)

    Выберите настройку непрерывности, как показано на рисунке
    3. Снимите защитные колпачки с металлических щупов мультиметра:
    . 4.Подключите любой зонд к любому концу кабеля питания. На кабеле питания будет три отверстия и три штыря, которые совпадают на обоих концах, обязательно подключите щупы на каждом конце к точке совпадения на другом конце.

    Подсоедините датчик к соответствующему концу каждого штыря с любой стороны.
    5. При наличии непрерывности на обоих концах мультиметр будет непрерывно издавать звуковой сигнал, пока измеритель касается обоих концов.Это указывает на наличие непрерывного соединения, и мощность может свободно течь между обоими концами. Обязательно проверьте все три штыря на кабеле питания, в случае неисправного кабеля не будет слышен звуковой сигнал непрерывности, это будет означать, что кабель неисправен и нуждается в замене.
    Этот тест имеет множество других применений при ремонте, таких как проверка непрерывности при пайке, чтобы убедиться, что соединение чистое, и многие другие применения, когда нужно знать, не сломаны ли две точки соединения в цепи.

    Тест №2: Тест батареи.

    Этот тест — забавный тест и один из моих самых любимых, когда вы будете ходить по всему дому и проверять напряжение своих батарей, особенно если у вас есть перезаряжаемые батареи. Этот тест идеально подходит для проверки любой батареи, чтобы выяснить, исправна ли она или почти полностью разряжена и нуждается ли она в перезарядке или замене.

    1. Соберите батареи или элементы, которые вы хотите протестировать (две батареи составляют батарею). Обратите внимание на напряжение, которое производитель указывает на элемент. e.грамм. 1,2 Вольта и обязательно определите положительный и отрицательный полюсы батареи, они написаны на ячейке.

    Аккумулятор Duracell 1,2 В.

    2. Установите мультиметр на проверку нагрузки от батареи и установите его на напряжение, наиболее близкое к напряжению тестируемой батареи. В моем случае у меня есть батарея на 1,2 В, а счетчик настроен на настройку 1,5 В.

    Выберите тест нагрузки батареи 1.5 В

    3. Подсоедините положительный щуп (красный) к положительной клемме аккумулятора, а отрицательную клемму (черный) к отрицательной клемме.

    Подключите аккумулятор (элемент), как показано выше.

    4. На дисплее устройства вы должны увидеть заряд аккумулятора, более слабые аккумуляторы будут иметь более слабое напряжение по сравнению с зарядом, написанным на Аккумуляторе или ячейке.

    Вот именно в вышеописанном случае батарея хорошо заряжена и не нуждается в зарядке или смене.очень недельное чтение будет означать, что батарею необходимо заменить или что батарея разряжена. Есть много приложений для использования этого в компьютерах и гаджетах, его можно использовать для проверки батареи CMOS вашей материнской платы среди других полезных применений.

    Тест №3: Тест переменного напряжения

    Недавно мне пришлось использовать свой проверенный мультиметр, так как в доме были некоторые проблемы с питанием, и мой компьютер выключался всякий раз, когда телевизор и игровая установка были включены одновременно.Я использовал тест переменного тока на моем счетчике, чтобы проверить свои розетки, чтобы убедиться, что они доставляют достаточно сока, я вскоре понял, что электричество колеблется, и решил немного подождать, чтобы посмотреть, успокоится ли оно. Как и ожидалось, мощность вернулась к норме примерно через 2 часа, если бы я запаниковал или у меня не было счетчика, я бы заплатил электрику за потраченную впустую поездку.

    Итак, как вы проверяете свои розетки дома, чтобы убедиться, что правильное напряжение проходит через ваши розетки, просто:

    Шаг 1: Получите проверенный мультиметр и переведите его в режим ACV.

    Переведите мультиметр в режим ACV, как показано на рис.
    Шаг 2: Поместите положительные и отрицательные клеммы в настенный блок, убедившись, что они плотно прилегают друг к другу, отрицательная и положительная клеммы не имеют значения.
    Поместите выводы мультиметра в настенную розетку один над другим Положительный или отрицательный порядок не имеет значения.

    Вы должны получить показания, очень близкие к напряжению в вашем доме

    Шаг 3: Прочтите показания на дисплее, если в вашем доме подключено напряжение 120 В, вы должны увидеть число, очень близкое к 120 В, мое показание было 117.6 вольт, и это говорит мне, что розетка дает правильное напряжение. Это можно использовать, чтобы определить неисправность розетки или неисправность проводки в вашем доме, что может сэкономить драгоценное время и деньги. Этот тест также может быть применен в ряде других способов.

    Хорошо, читатели, так что же интересного вы делаете со своим новым мультиметром? обязательно оставьте свой комментарий или вопрос.

    Вас также может заинтересовать:


    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.