Как подключить электродвигатель на 220в с 3 проводами: Электродвигатель 220в 3кв выходит 3 провода одного цвета как подключить?

Содержание

Как эл. двигатель подключить ? 🙂

буй

В общем движок на 220, от насосной станции выдрал.
И мне его нужно запустить на прямую от 220, для других нужд.
Вопрос в том, что там стояла автоматика наружная,которую до меня "забрали" 😊 .
В итоге из корпуса мотора самого теперь торчит 3 провода (красный, белый, чёрный), и на корпус прикручен ещё один (земляной).

Не пойму каким образом теперь эти три провода использовать, при запуске от простой розетки,( с двумя проводами) ? 😊

ДжонДоу

На самом движке что написано?
Обычно там указывают - на какое напряжение, и схема включения - звезда или треугольник.
А кондёр смещения и посчитать можно.

Каценеленбоген

буй
Не пойму каким образом теперь эти три провода использовать, при запуске от простой розетки,( с двумя проводами) ? 😊

А ты потыкай в розетку всяко-разно и узнаешь.
😊

буй

На самом движке что написано?
-----------------------------

Иероглифы там. 😊
Я на них не читаю, к сожалению.

Я конечно наверное смешные вопросы задаю 😊 , но почему разговор пошёл про
"Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети" ?

Насосная станция была на 220 вольт, небольшая, италия (китай поди), 600 ватт.
Вот такая :
http://www.hometools-online.ru...automatico-600/

Там разве трёхфазный двигатель может стоять ?
Зачем ?

Tahvo

Бытовые насосные станции как правило однофазные.
Один из них скорее всего земля. Должен звониться на корпус. Остальные- ноль и фаза. Тут уже без особой разницу как в их в розетку втыкать.

буй

Там четвёртый провод на винтике к корпусу двигателя прикручен.
Он и есть заземление.
А зачем изнутри земля ?

ДжонДоу

Надо знать - у тебя звезда или треугольник.
Выложи фотки всех надписей на движке.

митяй

03.01.2014 - 20:40

У меня компрессор от холодильника, в качестве компрессора...Подключался, один провод нолик, он был ченого увета...один фаза второй фаза через конденсатор....типа в статоре обмотка 2 контурная, сдвиг фаз образовывается...есть вариант, что 2 провода рабочии, а один пусковой...но т ам через блок управления подается...

буй

ДжонДоу
Там не каких звёзд, и прочего.
Только знак земли, у винта с проводком.
И четыре илероглифа.
Вот ушь не знал что ты можешь перевести... 😊

-

ДжонДоу

Выкладывай давай.

С другой стороны ничего?

Nicolas92

Красный - рабочая обмотка
Белый - пусковая обмотка
Такой кэшн рукой не пустишь)

ag111

Сначала надо тестером протыкать.

Tahvo

Кондёр может стоять.

ag111

03.01.2014 - 21:47

Tahvo
Кондёр может стоять.

На низком пределе переключая провода туда сюда можно выявить и кондер.

Ursvamp

Nicolas92
Красный - рабочая обмоткаБелый - пусковая обмоткаТакой кэшн рукой не пустишь)
Если однофазник с пусковой обмоткой - то и выключатель нужно с пускачем.

буй

Выкладывай давай.
С другой стороны ничего?
Вообще больше нечего нет.

Если посмотреть станцию целиком (по ссылке выше), то там видать клапан по давлению на ресивере (энерго акумуляторе).
Вот он видать что-то отщёлкивал по одному из этих проводов.

Но мотор то фигня, 600 ватт, 220 вольт.
Неужели его не запустить на прямую ? 😊 Пипец китайцы мудрые.....

Пришла мысль :
Красный с белым смотать, и на фазу кинуть.
Белый на ноль.

Попробовать может ?
Или возможен пипец ?
Я то за себя не боюсь, боюсь мотор сгорит. 😀

Tahvo

03.01.2014 - 22:44

Да точно! Кондёр должен быть. На Советских насосах стоял.
На http://www.forumhouse.ru/ точно ответят.

митяй

есть вариант....красный на фазу, черный на 0...белый на секунду к красному и фазой....(как в машине ключ зажигания...) главное убедиться, что это не движок постоянного тока( цвета проводов об этом говорят....может в пускаче был трансформатор)

Tahvo

И красный и чёрный могут быть фазой.

буй

Засада.

Tahvo

Да нет засады. Завтра в подвал залезу. Сниму крышку с мотора, гляну. Всё и прояснится.

Tahvo

Куда спешим?

буй

Не какого спеха...

Завтра в подвал залезу. Сниму крышку с мотора, гляну. Всё и прояснится.
Заранее благодарен. 😊

Просто вроде сраненький моторчик, и фиг пойми как его запустить.

А я веть дипломированный электо-механик, правда прогульщик, и не разу не работавший по специальности. 😀

Вспоминаеться гемор с подключением вентилятора на люстре,лет несколько на зад.
Почти тоже самое, по памяти....
В итоге я там напаралеллил такого.....
Что включаеться, всё вроде путём, но минут через 7-8 начинаеться вонь (горение).
Выключаю.
Потом остывает видимо, опять запускаю,тоже работает, потом воняет.
Короче ЦИКЛИЧНО, но нечего не перегарает, автоматы не вышибает. 😊
Самое интересное что такая -же люстра на даче висит, в оригинальном подключении,
и всё время нет оказии посмотреть как должно быть.
Ну вылетает из головы. 😊
Жизнь моя жестянка. 😀

буй

Нет не спешу.

гляну. Всё и прояснится
Заранее благодарен. 😊

Trump

Пусковое реле для холодильника попытаться подобрать.

------------------
Проверено электроникой, обработано силиконом.

Tahvo

04.01.2014 - 02:21

НЕ гони! Завтра разберёмся. Спалить никогда не поздно!

PILOT_SVM

Прозванивали мультитестером?
Может тогда схема прояснится?

Spider-911

Там фазосдвигающий кондёр должен стоять.
Подключение типа такого, как на фотке
http://modelmen.ru/wp-content/uploads/2009/04/image089.jpg
По цветам не скажу.
Возможно: чёрный - N, красный - фаза, белый - через кондёр на фазу, но может и по другому.
кондюк считать надо.

ДжонДоу

Блин, там, скорее всего, 3 ОДИНАКОВЫЕ обмотки.
Как соединены - хз.
Но, по ходу, получается, не важно, бо выведено всего 3 вывода.
Было бы 6 выводов - был бы большой геморрой, искать начало-конец обмоток.
А так, ИМХО - 2 любых на фазу-ноль. Третий через пусковой кондёр на фазу или ноль (в зависимости от нужного направления вращения).

Tahvo

Вобщем у меня так:


С мотора выходит четыре провода:
серый
серый
чёрный
красный
Один серый и чёрный идут на вилку.

ДжонДоу

Блин, я ночером писал (ударение сами ставьте, в зависимости от извращённого вкуса)сюда, но ганза пост слопала.

В общем - берём 2 любых провода и в розетку.
Третий - через кондёр на любой из 2, что в розетку.
Если закрутился в другую сторону - переключаем на другой провод, что в розетку.

буй

В общем - берём 2 любых провода и в розетку.
Третий - через кондёр на любой из 2, что в розетку.
Если закрутился в другую сторону - переключаем на другой провод, что в розетку.

Что мне нужно написать на бумажке, которую показать в Микронике,
чтобы мне дали нужный конденсатор ??? 😊
Я в них нечего не понимаю.

_________________________________________________________________

Кондёр пущу на красный. 😊 Судя по фото.
Смотаю с белым, и в розетку.

Чёрный тоже в розетку, отдельно.

Попробую так, там посмотрим.
Всем пасибо.
Осталось только бумажку написать для Микроники.

ДжонДоу

Так на фотке же есть - 12,5 микрофарад (или в том районе), 400 В (а лучше 630 В).

ДжонДоу

Ну например такой
10038700 к78-17 - 630AC 12 мкф J CBB60 115.00 руб

буй

Так на фотке же есть
Так говорю не шарю......
10038700 к78-17 - 630AC 12 мкф J CBB60
Понял,будем за ним поехать в магазина.

ДжонДоу

Главное, серия к78-17 - специально для пуска движков.

буй

понял.

буй

купил, теперь надо собраться с желанием подключить.... 😊

Serg Temnov

буй
написать для Микроники.
микроника, кстати, потихоньку офигевает с ценами.. скоро будут как чип и дип.
купил паяльную станцию в микронике за 3000р, потом посмотрел, а везде по городу она 1600... борзеют в общем.

Каценеленбоген

Ну чо, подключил?
Тебе надо скооперироваться с аффтаром вот этой темы:
http://guns.allzip.org/topic/68/1292284.html
😊

Каценеленбоген

Serg Temnov
микроника

Микроника - pidarasы!!!

Раньше был магазин как магазин - прилавок/продавец/товар.
Подходишь и говоришь, что тебе надо, он покажет и объяснит.
Теперь какая-то полуофисная тусовка в центре зала с клерками вместо продавцов.
Если товар лежит за стеклом в дальнем конце зала, надо подойти к стойке,
дождаться, когда освободится планктон, и тащить его к стойке.
И так далее.
Тьфунах...
😞

буй

Каценеленбоген
с аффтаром вот этой темы
Это твой дубль ник ? 😊
Я так-то дипломированный электро механик, просто прогульщиком был,
и интересы по жизни отличались от учебной программы. 😊
Микроника - pidarasы!!!
И не только, они вообще кругом, просто глубоко законсперированны.
Раньше был магазин как магазин
А ещё там теперь и "экзист" закрыли, сегодня обломался, и поехал на Ладожскую.
Ну что это за рождество, тьфу одно слово. 😀

Каценеленбоген

буй
Это твой дубль ник ?

Не, мне так слабо...
😞

буй

Ну какие наши годы, как говаривал Ильич "учиться, учиться, и учиться". 😊

буй

Подключил, работает. 😊

Trump

Что не так?

------------------
Проверено электроникой, обработано силиконом.

Каценеленбоген

буй
Подключил, работает. 😊

Разговаривает?

Подключение электродвигателя через конденсатор

Многие любители и профессионалы применяют в работе электрооборудование различного предназначения. И во многих случаях электрооборудование приводится в движение трехфазными двигателями. Но трехфазная сеть зачастую недоступна в гаражных боксах и индивидуальных домовладениях. И тогда на помощь приходят схемы подключения трехфазного двигателя в однофазную сеть.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 360
Источник: https://odinelectric.ru/equipment/kak-podklyuchit-3-faznyj-elektrodvigatel-k-seti-220-volt-cherez-kondensator

Коротенько про трехфазные асинхронные электродвигатели

Трехфазные асинхронные электродвигатели получили широкое применение в различных отраслях промышленности, сельского хозяйства, быту. ЭД состоит из статора, ротора, клеммной коробки, щитов с подшипниками, вентилятора и кожуха вентилятора.

Стягивающие шпильки я уже снимать не стал, чтобы добраться до статора с ротором. Но выпирающая часть, на которой сидит вентилятор и есть ротор. Ротор — вращающаяся часть, статор неподвижная (на рисунке его не видно).

Далее посмотрим на клеммник более внимательно. С одной стороны у нас С1-С2-С3, а ниже — С4-С5-С6. Это начала и концы обмоток фаз электродвигателя. У нас имеются три фазы, так как двигатель трехфазный — С1-С4, С2-С5, С3-С6. Также присутствует на фото ржавый болт заземления, он находится в клеммнике сверху слева.

Соединение, которое видно на фотографии называется “звезда”. Я уже писал про звезду и треугольник для трансформаторов — аналогично и для электродвигателей. Сбоку на фотографии я добавил как выглядит схематично звезда для данного электродвигателя и треугольник. Вся разница в расположении перемычек. Их комбинации определяют схему соединения ЭД.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1192
Источник: https://pomegerim.ru/elektricheskie-mashiny/podklu4enie-trehfaznogo-ed-4erez-kondensator.php

Для чего нужен конденсатор

Наиболее распространены и применяются в станках трехфазные асинхронные двигатели переменного тока с короткозамкнутым ротором. Их подключение к однофазной сети мы и будем рассматривать. При включении двигателя в трехфазную сеть по трем обмоткам, в разный момент времени протекает переменный ток. Этот ток создает вращающееся магнитное поле, которое начинает вращать ротор двигателя.

При подключении двигателя к однофазной сети, ток по обмоткам течет, но вращающегося магнитного поля нет, ротор не крутится. Выход из этой ситуации был найден. Самым простым и действенным способом оказалось параллельное подключение конденсатора к одной из обмоток двигателя. Конденсатор, импульсно получая и отдавая энергию создает смещение фазы, в обмотках двигателя получается вращающееся магнитное поле и он работает. Емкость постоянно находится под напряжением и называется рабочим конденсатором.

ВАЖНО! Правильно рассчитать и подобрать емкость рабочего конденсатора и его тип.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 986
Источник: https://odinelectric.ru/equipment/kak-podklyuchit-3-faznyj-elektrodvigatel-k-seti-220-volt-cherez-kondensator

Схемы подключения однофазных асинхронных двигателей

С пусковой обмоткой

Для подключения двигателя с пусковой обмоткой потребуется кнопка, у которой один из контактов после включения размыкается. Эти размыкающиеся контакты надо будет подключить к пусковой обмотке. В магазинах есть такая кнопка — это ПНВС. У нее средний контакт замыкается на время удержания, а два крайних остаются в замкнутом состоянии.

Внешний вид кнопки ПНВС и состояние контактов после того как кнопка «пуск» отпущена»

Сначала при помощи измерений определяем какая обмотка рабочая, какая — пусковая. Обычно вывод от мотора имеет три или четыре провода.

Рассмотрим вариант с тремя проводами. В этом случае две обмотки уже объединены, то есть один из проводов — общий. Берем тестер, измеряем сопротивление между всеми тремя парами. Рабочая имеет самое меньшее сопротивление, среднее значение — пусковая обмотка, а наибольшее — это общий выход (меряется сопротивление двух последовательно включенных обмоток).

Если выводов четыре, они звонятся попарно. Находите две пары. Та, в которой сопротивление меньше — рабочая, в которой больше — пусковая. После этого соединяем один провод от пусковой и рабочей обмотки, выводим общий провод. Итого остается три провода (как и в первом варианте):

  • один с рабочей обмотки — рабочий;
  • с пусковой обмотки;
  • общий.

С этими тремя проводами и работаем дальше — используем для подключения однофазного двигателя.

Со всеми этими 

Все три провода подключаем к кнопке. В ней тоже имеется три контакта. Обязательно пусковой провод «сажаем на средний контакт (который замыкается только на время пуска), остальные два — на крайние (произвольно). К крайним входным контактам ПНВС подключаем силовой кабель (от 220 В), средний контакт соединяем перемычкой с рабочим (обратите внимание! не с общим). Вот и вся схема включения однофазного двигателя с пусковой обмоткой (бифилярного) через кнопку.

Конденсаторный

При подключении однофазного конденсаторного двигателя есть варианты: есть три схемы подключения  и все с конденсаторами. Без них мотор гудит, но не запускается (если подключить его по схеме, описанной выше).

Схемы подключения однофазного конденсаторного двигателя

Первая схема — с конденсатором в цепи питания пусковой обмотки — хорошо запускаются, но при работе мощность выдают далеко не номинальную, а намного ниже. Схема включения с конденсатором в цепи подключения рабочей обмотки дает обратный эффект: не очень хорошие показатели при пуске, но хорошие рабочие характеристики. Соответственно, первую схему используют в устройствах с тяжелым пуском (бетономешалки, например), а с рабочим конденсором — если нужны хорошие рабочие характеристики.

Схема с двумя конденсаторами

Есть еще третий вариант подключение однофазного двигателя (асинхронного) — установить оба конденсатора. Получается нечто среднее между описанными выше вариантами. Эта схема и реализуется чаще всего. Она на рисунке выше в середине или на фото ниже более детально. При организации данной схемы тоже нужна кнопка типа ПНВС, которая будет подключать конденсатор только не время старта, пока мотор «разгонится». Потом подключенными останутся две обмотки, причем вспомогательная через конденсатор.

Подключение однофазного двигателя: схема с двумя конденсаторами — рабочим и пусковым

При реализации других схем — с одним конденсатором — понадобится обычная кнопка, автомат или тумблер. Там все соединяется просто.

Подбор конденсаторов

Есть довольно сложная формула, по которой можно высчитать требуемую емкость точно, но вполне можно обойтись рекомендациями, которые выведены на основании многих опытов:

  • рабочий конденсатор берут из расчета 70-80 мкФ на 1 кВт мощности двигателя;
  • пусковой — в 2-3 раза больше.

Рабочее напряжение этих конденсаторов должно быть в 1,5 раза выше, чем напряжение сети, то есть, для сети 220 вольт берем емкости с рабочим напряжением 330 В и выше. А чтобы пуск проходил проще, для пусковой цепи ищите специальный конденсатор. У них в маркировке присутствует слова Start или Starting, но можно взять и обычные.

Изменение направления движения мотора

Если после подключения мотор работает, но вал крутится не в том направлении, которое вам надо, можно поменять это направление. Это делают поменяв обмотки вспомогательной обмотки. Когда собирали схему, один из проводов подали на кнопку, второй соединили с проводом от рабочей обмотки и вывели общий. Вот тут и надо перекинуть проводники.

Как все может выглядеть на практике

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 4459
Источник: https://stroychik.ru/elektrika/podklyuchenie-odnofaznogo-dvigatelya

Как отличить конструкцию однофазного асинхронного электродвигателя и определить его тип по статистической таблице

Привожу выдержку из книги Алиева И И про асинхронные двигатели, вернее таблицу основных электрических характеристик.

Как видите, промышленностью массово выпущены модели с:

  • повышенным сопротивлением пусковой обмотки;
  • пусковым конденсатором;
  • рабочим конденсатором;
  • пусковым и рабочим конденсатором;
  • экранированными полюсами.

А еще здесь не указаны более новые разработки, называемые АЭД — асинхронные энергосберегающие двигатели, обеспечивающие:

  • значительное снижение реактивной мощности;
  • повышение КПД;
  • уменьшение потребления полной мощности при той же нагрузке на вал, что и у обычных моделей.

Их конструкторское отличие: внутри зубцов сердечника статора выполнены углубления. В них жестко вставлены постоянные магниты, взаимодействующие с вращающимся магнитным полем.

Во всем этом многообразии вам предстоит разбираться самостоятельно с неизвестной конструкцией. Здесь большую помощь может оказать техническое описание или шильдик на корпусе.

Я же дальше рассматриваю только две наиболее распространенные схемы запуска АД в работу.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1132
Источник: https://ElectrikBlog.ru/odnofaznyj-asinhronnyj-dvigatel-shema-podklyucheniya-s-puskovoj-obmotkoj-i-kondensatornym-zapuskom/

Онлайн расчет емкости конденсатора мотора

Введите данные для расчёта конденсаторов — мощность двигателя и его КПД

Есть специальная формула, по которой можно высчитать требуемую емкость точно, но вполне можно обойтись онлайн калькулятором или рекомендациями, которые выведены на основании многих опытов:

Рабочий конденсатор берут из расчета 0,8 мкФ на 1 кВт мощности двигателя;
Пусковой подбирается в 2-3 раза больше.

Конденсаторы должны быть неполярными, то есть не электролитическими. Рабочее напряжение этих конденсаторов должно быть минимум в 1,5 раза выше, чем напряжение сети, то есть, для сети 220 В берем емкости с рабочим напряжением 350 В и выше. А чтобы пуск проходил проще, в пусковую цепь ищите специальный конденсатор. У них в маркировке присутствует слова Start или Starting.

Пусковые конденсаторы для моторов

Эти конденсаторы можно подбирать методом от меньшего к большему. Так подобрав среднюю емкость, можно постепенно добавлять и следить за режимом работы двигателя, чтобы он не перегревался и имел достаточно мощности на валу. Также и пусковой конденсатор подбирают добавляя, пока он не будет запускаться плавно без задержек.

При нормальной работе трехфазных асинхронных электродвигателей с конденсаторным пуском, включенных в однофазную сеть предполагается изменение (уменьшение) емкости конденсатора с увеличением частоты вращения вала. В момент пуска асинхронных двигателей (особенно, с нагрузкой на валу) в сети 220 В требуется повышенная емкость фазосдвигающего конденсатора.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 1504
Источник: https://2shemi.ru/shema-podklyucheniya-dvigatelya-cherez-kondensator/

Схема подключения электродвигателя 380 на 220 вольт с конденсатором

Подключить трехфазный двигатель в однофазную сеть несложно и с этим справится даже электромонтер-любитель. Если возникают затруднения, следует обратиться к друзьям или знакомым. Рядом всегда найдется грамотный электрик.

Обмотки трехфазных двигателей с рабочим напряжением 380 на 220 для работы в сети на триста восемьдесят вольт соединены по схеме звезда. Это значит, что концы обмоток соединены между собой, а начала подсоединяются в сеть. Для возможности работы электродвигателя в однофазной сети 220 вольт необходимо для начала его обмотки переключить на схему треугольник. Т.е. конец первой соединить с началом второй, конец второй с началом третьей и конец третьей с началом первой.

Эти соединения и будут выводами двигателя для подключения к электропитанию. Два вывода необходимо через двухполюсной выключатель подсоединить к нулю и фазе сети в 220 вольт. Третий вывод через рабочие конденсаторы, соединить с каким либо из первых двух выводов из двигателя. Можно пробовать запускать.

Если запуск прошел успешно, двигатель работает с приемлемой мощностью и не сильно греется, то можно ничего не менять. Получилась работоспособная схема только с рабочими конденсаторами.

В случае запуска под нагрузкой или просто тяжелого пуска двигателя, он может раскручиваться долго и не достигать приемлемой мощности. Тогда потребуется включить в схему еще и пусковую емкость. Пусковые конденсаторы выбираются того же типа, что и рабочие. Одинаковой или в два раза превышающей ёмкость рабочих. И подключаются параллельно им. Используются только для пуска электродвигателя.

Очень удобно для такого пуска использовать своеобразный выключатель серии АП. Важно чтобы он был в исполнении с блок контактами. В нем при нажатии кнопки Пуск пара контактов остается замкнутыми до нажатия на кнопку Стоп. К ним подключают выводы двигателя и электросеть. Третий контакт замкнут только во время удержания кнопки Пуск, через него и подсоединяется пусковой конденсатор. Выключатели такого типа, только без предохранительной аппаратуры часто устанавливали на старые советские центрифуговые стиральные машинки.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 2146
Источник: https://odinelectric.ru/equipment/kak-podklyuchit-3-faznyj-elektrodvigatel-k-seti-220-volt-cherez-kondensator

как подключить электродвигатель через конденсатор

Так как конденсаторы выгоднее во многих смыслах для пуска ЭД, то разберем пару схемок пуска с применением конденсаторов. Для схемы соединения “треугольник” и для схемы соединения “звезда”.

Пусковая ветвь будет использоваться до момента разворота ЭД, рабочая — напротяжении всей работы двигателя.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 361
Источник: https://pomegerim.ru/elektricheskie-mashiny/podklu4enie-trehfaznogo-ed-4erez-kondensator.php

Схема подключения асинхронного двигателя с конденсаторным запуском: 3 технологии

Статор с обмотками для запуска от конденсаторов имеет примерно такую же конструкцию, что и рассмотренная выше. Отличить по внешнему виду и простыми замерами мультиметром его сложно, хотя обмотки могут иметь равное сопротивление.

Ориентируйтесь по заводскому шильдику и таблице из книги Алиева. Такой электродвигатель можно попробовать подключить по схеме с кнопкой ПНВС, но он не станет раскручиваться.

Ему не хватит пускового момента от вспомогательной обмотки. Он будет гудеть, дергаться, но на режим вращения так и не выйдет. Здесь нужно собирать иную схему конденсаторного запуска.

2 конца разных обмоток подключают с общим выводом О. На него и второй конец рабочей обмотки подают через коммутационный аппарат АВ напряжение бытовой сети 220 вольт.

Конденсатор подключают к выводам пусковой и рабочей обмоток.

В качестве коммутационного аппарата можно использовать сдвоенный автоматический выключатель, рубильник, кнопки типа ПНВ или ПНВС.

Здесь получается, что:

  • главная обмотка работает напрямую от 220 В;
  • вспомогательная — только через емкость конденсатора.

Эта схема используется для легкого запуска конденсаторных электродвигателей, включаемых в работу без тяжелой нагрузки на привод, например, вентиляторы, наждаки.

Если же в момент запуска необходимо одновременно раскручивать ременную передачу, шестеренчатый механизм редуктора или другой тяжелый привод, то в схему добавляют пусковой конденсатор, увеличивающий пусковой момент.

Принцип работы такой схемы удобно приводить с помощью все той же кнопки ПНВС.

Ее контакт с самовозвратом подключается на вспомогательную обмотку через дополнительный пусковой конденсатор Сп. Второй конец его обкладки соединяется с выводом П и рабочей емкостью Ср.

Дополнительный конденсатор в момент запуска электродвигателя с тяжелым приводом помогает ему быстро выйти на номинальные обороты вращения, а затем просто отключается, чтобы не создавать перегрев статора.

Эта схема таит в себе одну опасность, связанную с длительным хранением емкостного заряда пусковым конденсатором после снятия питания 220 при отключении электродвигателя.

При неаккуратном обращении или потере внимательности работником ток разряда может пройти через тело человека. Поэтому заряженную емкость требуется разряжать.

В рассматриваемой схеме после снятия напряжения и выдергивания вилки со шнуром питания из розетки это можно делать кратковременным включением кнопки ПНВС. Тогда емкость Сп станет разряжаться через пусковую обмотку двигателя.

Однако не все люди так поступают по разным причинам. Поэтому рекомендуется в цепочку пуска монтировать два дополнительных резистора.

Сопротивление Rр выбирается номиналом около 300÷500 Ом нескольких ватт. Его задача — после снятия напряжения питания осуществить разряд вспомогательной емкости Сп.

Резистор Rо низкоомный и мощный выполняет роль токоограничивающего сопротивления.

Добавление резисторов в схему пуска электродвигателя повышает безопасность его эксплуатации, автоматически ограничивает протекание емкостного тока разряда заряженного конденсатора через тело человека.

Где взять номиналы главного и вспомогательного конденсаторов?

Дело в том, что величину пусковой и рабочей емкости для конденсаторного запуска однофазного АД завод определяет индивидуально для каждой модели и указывает это значение в паспорте.

Отдельных формул для расчета, как это делается для конденсаторного запуска трехфазного двигателя в однофазную сеть по схемам звезды или треугольника просто нет.

Вам потребуется искать заводские рекомендации или экспериментировать в процессе наладки с разными емкостями, выбирая наиболее оптимальный вариант.

Владелец
видеоролика “I V Мне интересно” показывает способы оптимальной настройки параметров схемы запуска конденсаторных двигателей.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 3781
Источник: https://ElectrikBlog.ru/odnofaznyj-asinhronnyj-dvigatel-shema-podklyucheniya-s-puskovoj-obmotkoj-i-kondensatornym-zapuskom/

конденсаторы для запуска электродвигателя

Логично будет далее разобраться, как рассчитать пусковой и рабочий конденсатор для двигателя. Для правильного подбора нам необходимо знать паспортные данные ЭД, или иметь шильду с заводскими значениями.

Существуют различные схемы и в каждой конденсаторы выбираются по своему. Для схем, приведенных выше выбор конденсаторов осуществляется по двум формулам:

схема “звезда”:

Рабочая емкость = 2800*Iном.эд/Uсети

схема “треугольник”:

Рабочая емкость = 4800*Iном/Uсети

Пусковая емкость в обоих случаях принимается равной 2-3 от рабочей.

В формулах выше Iном — это номинальный ток фазы электродвигателя. Если посмотреть на табличку, где через дробь указываются два тока, то это будет меньший из них. Uсети — напряжение питающей сети(~127, ~220). Значит, вычислили мы ёмкость и следующим шагом нам надо знать напряжение на конденсаторе. Для схем приведенных на рисунках выше напряжение на конденсаторе равняется 1,15 от напряжения сети. Но это напряжение переменного тока, а для выбора конденсаторов надо знать напряжение постоянного тока. Тут нам и понадобится небольшая табличка:

Например, напряжение сети ~220, умножаем на 1,15 получаем 253. В таблице смотрим переменка 250 соответствует постоянке 400В для емкости до 2мкФ, или 600В для емкостей 4-10мкФ. Нужно, чтобы номинальное напряжение конденсатора было равно или больше расчетного.

Далее, зная рабочее напряжение и требуемую емкость подбираем конденсаторы по параметрам: типы и нужное количество. Конденсаторы для пусковой цепи порой так и называются — пусковыми.

Вот так, шаг за шагом, мы разобрали как подключить трехфазный асинхронный электродвигатель в однофазную сеть и что для этого необходимо рассчитать и знать. Существуют и другие схемы для подключения двигателя через конденсатор, но эти вопросы рассмотрим в другой раз в другой статье.

Сохраните в закладки или поделитесь с друзьями

Последние статьи

Самое популярное

2020 Помегерим! — электрика и электроэнергетика

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 2166
Источник: https://pomegerim.ru/elektricheskie-mashiny/podklu4enie-trehfaznogo-ed-4erez-kondensator.php

Как поменять направление вращения однофазного асинхронного двигателя: 2 схемы

Высока вероятность того, что АД запустили по одному из вышеперечисленных принципов, а он крутится не в ту сторону, что требуется для привода.

Другой вариант: на станке необходимо обязательно выполнять реверс для обработки деталей. Оба эти случаи поможет реализовать очередная разработка.

Возвращаю вас к начальной схеме, когда мы случайным образом объединяли концы главной и вспомогательной обмоток. Теперь нам надо сменить последовательность включения одной из них. Показываю на примере смены полярности пусковой обмотки.

В принципе так можно поступить и с главной. Тогда ток по этой последовательно собранной цепочке изменит направление одного из магнитных потоков и направление вращения ротора.

Для одноразового реверса этого переключения вполне достаточно. Но для станка с необходимостью периодической смены направления движения привода предлагается схема реверса с управлением тумблером.

Этот переключатель можно выбрать с двумя или тремя фиксированными положениями и шестью выводами. Подбирать его конструкцию необходимо по току нагрузки и допустимому напряжению.

Схема реверса однофазного АД с пусковой обмоткой через тумблер имеет такой вид.

Пускать токи через тумблер лучше от вспомогательной обмотки, ибо она работает кратковременно. Это позволит продлить ресурс ее контактов.

Реверс АД с конденсаторным запуском удобно выполнить по следующей схеме.

Для условий тяжелого запуска параллельно основному конденсатору через средний контакт с самовозвратом кнопки ПНВС подключают дополнительный конденсатор. Эту схему не рисую, она показана раньше.

Переключать положение тумблера реверса необходимо исключительно при остановленном роторе, а не во время его вращения. Случайная смена направления работы двигателя под напряжением связана с большими бросками токов, что ограничивает его ресурс.

Поэтому место расположения тумблера реверса на станке необходимо выбирать так, чтобы исключить случайное оперирование им во время работы. Устанавливайте его в углублениях конструкции.

Если у вас еще остались неясные моменты про однофазный асинхронный двигатель и схему подключения, то задавайте их в комментариях. Обязательно обсудим.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 2196
Источник: https://ElectrikBlog.ru/odnofaznyj-asinhronnyj-dvigatel-shema-podklyucheniya-s-puskovoj-obmotkoj-i-kondensatornym-zapuskom/

Кол-во блоков: 17 | Общее кол-во символов: 31794
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:
  1. https://stroychik.ru/elektrika/podklyuchenie-odnofaznogo-dvigatelya: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 4459 (14%)
  2. https://2shemi.ru/shema-podklyucheniya-dvigatelya-cherez-kondensator/: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 2476 (8%)
  3. https://pomegerim.ru/elektricheskie-mashiny/podklu4enie-trehfaznogo-ed-4erez-kondensator.php: использовано 5 блоков из 6, кол-во символов 5950 (19%)
  4. https://onlineelektrik.ru/eoborudovanie/edvigateli/sxema-podklyucheniya-elektrodvigatelya-na-220v-cherez-kondensator.html: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 2764 (9%)
  5. https://ElectrikBlog.ru/odnofaznyj-asinhronnyj-dvigatel-shema-podklyucheniya-s-puskovoj-obmotkoj-i-kondensatornym-zapuskom/: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 12653 (40%)
  6. https://odinelectric.ru/equipment/kak-podklyuchit-3-faznyj-elektrodvigatel-k-seti-220-volt-cherez-kondensator: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 3492 (11%)

Способы подключения электродвигателей - Дизайн мастер Fixmaster74.ru

Подключение электродвигателя

Время на чтение:

В промышленности наибольшее распространение получили трехфазные асинхронные двигатели. Такие привода обладают массой достоинств, как, например, жесткая характеристика. Это выражается в том, что при увеличении нагрузки и снижении оборотов крутящий момент резко возрастает. Схема подключения трехфазного асинхронного двигателя имеет свои особенности, которые необходимо учитывать при монтаже и ремонте устройств.

Условия для подключения электродвигателя

Основным условием для нормальной работы трехфазных двигателей является стабильность напряжения и тока в каждой из фаз электрической сети. Обрыв хотя бы одной фазы приведет к тому, что двигатель потеряет значительную часть мощности и при нагрузке на валу свыше 50 % нормативной остановится и выйдет из строя. Пуск на двух фазах возможен только при полном отсутствии нагрузки и только в то время, когда ротор сохраняет хотя бы небольшую угловую скорость.

Асинхронный двигатель

К сведению! В момент пуска асинхронный двигатель потребляет ток, в 3-5 раз превышающий номинальный до тех пор, пока ротор не наберет определенные обороты. Это явление исходит из принципа работы двигателя.

Таким образом, если в рабочем режиме ток двигателя позволяет использовать обычные автоматические выключатели, то для обеспечения нормального пуска коммутацию следует производить через мощный контактор (магнитный пускатель).

Магнитный пускатель

В отдельных случаях возможно подключение трехфазного двигателя в бытовую однофазную сеть. При этом сильно падают мощностные характеристики. Такая ситуация возникает очень часто, когда необходимо использовать промышленный привод в бытовых условиях. Используя специальную схему включения, обеспечивают нормальную работу мотора с учетом снижения мощности.

Как подготовить для подключения

Для правильного включения трехфазного двигателя необходимо помнить, что существует несколько схем соединения обмоток, среди которых:

  • «Звезда». Одни концы обмотки соединяют вместе, а другими подключаются к фазным проводам сети;
  • «Треугольник». Все три обмотки соединяются последовательно — конец каждой обмотки с началом следующей. Напряжение сети подается на точки соединения.

Обратите внимание! Для получения одинаковой мощности при соединении типа «звезда» требуется напряжение в √3 раз больше, чем при «треугольнике». Для двигателей, у которых допускается произвольное переключение обмоток, на шильдике обязательно указывается рабочее напряжение «220/380» или «127/220». Первое значение относится к соединению «треугольник», второе к «звезде».

В таких электродвигателях на клеммную колодку попарно в три ряда выведены начало и концы всех обмоток:

  • начало первой обмотки — конец второй;
  • начало второй — конец третьей;
  • начало третьей — конец первой.
Колодка двигателя, соединение «треугольник»

Для соединения «звезда» подключают один ряд из трех клемм двумя перемычками, а для соединения «треугольник» замыкают каждую пару тремя перемычками.

Как правильно подсоединить электродвигатель

От правильности включения обмоток электродвигателя зависит как ток потребления, так и направление вращения. Ток потребления вырастает, если двигатель, у которого на данное напряжение сети обмотки должны быть соединены «звездой», переключить на «треугольник». Такой режим работы является аварийным и приведет к выходу из строя.

Из теории трехфазного тока известно, что направление вращения электрической машины можно изменить, поменяв любые две фазы из трех местами. На этом основана схема реверсирования трехфазных асинхронных электродвигателей.

Важно! Схема реверсирования должна обеспечивать невозможность переключения фаз до момента остановки двигателя (прекращения подачи питания). В противном случае произойдет короткое замыкание сети.

Как подключить с 3 или 6 проводами

В большинстве случаев соединение двигателя с питающей сетью производится при помощи трех проводов. Даже если на клеммную колодку выведено шесть проводов, что соответствует трем парам обмотки, то путем соединения в нужную схему для подключения к питанию используется три провода.

Для мощных устройств учитывается, что асинхронный двигатель в момент запуска потребляет в несколько раз больший ток, поэтому используется сложная схема запуска, в которой в момент пуска обмотки подключаются «звездой», а после того как ротор наберет необходимые минимальные обороты, обмотки переключаются в «треугольник».

Шестипроводная схема включения

Важно! Для таких схем включения нужно подсоединять все шесть проводов обмоток электрической машины.

Схема подключения асинхронного электродвигателя

Асинхронные двигатели бывают не только трехфазные. Разработаны конструкции, которые могут подключаться в бытовую однофазную сеть. Схема электродвигателя для подключения к однофазной сети состоит из двух обмоток — рабочей и пусковой. Пусковая обмотка предназначена для формирования внутри статора вращающегося магнитного сдвига в момент пуска. Это необходимо для обеспечения начала вращения ротора. Фазный сдвиг осуществляется за счет включения пусковой обмотки через конденсатор.

Подключение однофазного двигателя

После того как ротор наберет обороты, пусковая обмотка уже не нужна. Маломощный однофазный привод будет работать нормально в таком режиме, но мощность двигателя возрастет, если оставить в работе пусковую обмотку, включенную через рабочий конденсатор.

Обратите внимание! Емкость рабочего конденсатора меньше, чем у пускового, так как нет необходимости сильного сдвига фазы. При высокой емкости через пусковую обмотку будет проходить большой ток, что приведет к ее перегреву.

В трехфазную электрическую сеть электромоторы включаются согласно их характеристикам и напряжению сети. Здесь главное — правильно выполнить необходимые соединения обмоток в соответствии с напряжением питания.

Нестандартная схема подключения трехфазного асинхронного электродвигателя применяется при использовании промышленных устройств в быту.

Подсоединение производят по нескольким вариантам:

  • с использованием частотного преобразователя;
  • через конденсатор.

Электронный частотный преобразователь (инвертор) позволяет не только сохранить мощность, но и улучшить целый ряд характеристик, недостижимых при включении по стандартной схеме. Это:

  1. Плавный пуск.
  2. Регулирование мощности.
  3. Регулирование оборотов.

Частотный преобразователь преобразует однофазное питание в полноценную трехфазную сеть, в которой можно менять частоту, амплитуду, выполнять стабилизацию тока и напряжения в фазных проводах.

Обратите внимание! Большой недостаток частотных инверторов — их высокая стоимость.

Схема с конденсатором разработана таким образом, чтобы получить на одной из трех обмоток сдвиг фазы, достаточный для работы двигателя. Конденсаторная электросхема работоспособна как для «треугольника», так и для «звезды». Включение электромотора через конденсатор является наиболее простым решением проблемы, но имеет несколько недостатков:

  • максимальная мощность двигателя снижается до 50 %;
  • емкость фазосдвигающего конденсатора сильно зависит от нагрузки на электродвигатель.

То есть при работе на холостом ходу емкость должна быть минимальна и достигать максимума на полной мощности двигателя. Наиболее высокий ток потребления у асинхронного двигателя в момент запуска.

Подключение в однофазную сеть

Обратите внимание! На практике используют усредненное значение емкости для наиболее ожидаемого режима работы, поскольку малое значение не даст необходимую мощность, а высокое приведет к перегреву обмоток.

Правильный расчет емкости учитывает напряжение сети, схему включения обмоток и мощность двигателя. Конденсаторная схема включения должна предусматривать запуск двигателя через отдельный пусковой конденсатор, емкость которого должна быть выше рабочей в 2-3 раза.

Принципиальный момент — реверс обеспечивается подключение конденсатора к любой другой обмотке.

Однолинейная схема подключения электродвигателя

В энергетике часто применяются однолинейные схемы, в которых все линии питания вне зависимости от количества проводов и фаз обозначаются одной линией. Однолинейный чертеж не перегружен мелкими деталями, и это упрощает его чтение.

По однолинейной схеме удобно получать общее представление о работе и устройстве электроустановки. Трехфазные электродвигатели также обозначаются на однолинейных схемах. Важно учитывать при этом, что при разных способах коммутации фаз необходимо на чертеже указывать каждую фазу во избежание путаницы.

Чтобы подключать электрический двигатель к сети важно правильное определение назначения выводов обмоток и уже на основании имеющихся данных количество фаз, напряжение, мощность. Немаловажно выбрать наиболее подходящую схему включения.

Как подключить электродвигатель?

Человек окружен электродвигателями. Их устанавливают в стиральные машины, настенные часы, автомобили, электроинструменты, и даже в игрушечные машинки. Они популярны в силу своей неприхотливости и прочности.

Как же подключить электродвигатель? Для работы обычного асинхронного двигателя достаточно двух проводов – фазы и нуля. Однако подключение усложняется, если речь идет о трехфазном варианте. Чтобы разобраться в тонкостях подключений, необходимо понимать базовые принципы электрики.

Почему применяют запуск однофазного двигателя через конденсатор?

Однофазный асинхронный двигатель – это электромотор, запитанный от сети переменного тока. Он состоит из нескольких компонентов:

  • корпуса двигателя;
  • ротора;
  • статор.
  • проводов электропитания.

В корпусе устройства располагается статор. Он состоит из рабочей и пусковой обмотки. На них подается электрический ток, который вызывает электромагнитное поле. Действие токов раскручивает ротор, установленный посередине статора. При этом необходимо учитывать, что запуск двигателя происходит принудительно. На рабочую обмотку подают ток, при этом пусковую обмотку запускают в ручном режиме, через кнопку.

Такая схема позволяет включить двигатель без дополнительных компонентов, но данная компоновка может привести к поломке двигателя. Дело в том, что сама по себе рабочая обмотка не раскручивает мотор. Она создает пульсирующее магнитное поле, силы которой не хватает на первоначальную раскрутку ротора. Рабочий контур будет ждать подключения пусковой обмотки. Она дает толчок ротору, позволяет подключиться к работе основной обмотке.

В противном случае рабочая обмотка будет находиться под постоянным напряжением. Из-за высокого сопротивления она начинает греться и постепенно приходит в негодность. Для исправления данной ситуации используют конденсаторы. Они делают старт двигателя безопасным, сохраняет ресурс обмоток.

ВНИМАНИЕ: Для определения типа обмотки используют мультиметр. С его помощью определяют сопротивление на выходах проводов из асинхронного двигателя. Прибор показывает меньшее сопротивление на рабочем контуре, большее на пусковой обмотке.

Подключение конденсаторов для запуска однофазных электродвигателей

Конденсатор – это компонент электрической цепи, накапливающий в себе заряд электрического тока. Данный элемент может снижать или повышать нагрузку на компоненты электроприборов. В системе переменного тока он проводит колебания переменного тока посредством циклической перезарядки конденсатора, замыкаясь так называемым током смещения. Емкость элемента измеряют в фарадах (Ф) или микрофарадах (мкФ).

Конструктивно данный элемент представляет собой две пластины или обкладки, посредине которых находится диэлектрик, толщина которого намного меньше размеров обкладок. Конденсатор позволяет накапливать больший или меньший ток, необходимый для корректной работы элементов электрической цепи.

Различают три вида конденсаторов:

  1. Полярные. Не используются в сетях переменного тока из-за быстрого разрушения прослойки диэлектрика. Это приводит к короткому замыканию цепи.
  2. Неполярные. Работают в сетях переменного и постоянного тока. Их обкладки одинаково взаимодействуют с источником и диэлектриком.
  3. Электролитические или оксидные. В этом конденсаторе используют тонкую оксидную пленку в качестве электродов. Это позволяет работать с максимально возможной емкостью конденсатора. Используют на моторах с низкой частотой вращения.

Из этого следует, что для подключения к асинхронному однофазному двигателю более всего подходит неполярный конденсатор.

Для асинхронного двигателя используют конденсаторы:

Первая группа элементов направлена на снижения тока на основной контур обмотки мотора. Она бережет статор от перенапряжения. Стартовые конденсаторы работают кратковременно – до 3 секунд. Они включаются в самом начале работы двигателя.

Подключение конденсатора и разных контуров обмотки может проходить в различной последовательности. Это влияет на производительность мотора и его эксплуатационные характеристики.

ВАЖНО. Для корректной работы конденсатора нужно правильно рассчитать объем данного компонента. В электрике существует правило: на 100 Ватт мощности берут примерно 7 мкФ емкости рабочего конденсатора. Для пускового элемента данный параметр увеличивается в 2.5 раза. На практике данные показатели могут незначительно отличаться. Это происходит из-за конструктивных особенностей разных двигателей, а также общей выработки устройства.

Какой вариант подключения двигателя лучше всего?

Рассмотрим схему подключения данного элемента в цепи асинхронного двигателя. Конденсаторы устанавливают в разрыв питания на выходах основной и пусковой обмотки.

Их можно комбинировать следующим образом:

  1. Установка пускового конденсатора, включающегося на короткий промежуток времени для снятия нагрузки на основную обмотку. При этом емкость элемента рассчитывают исходя из пропорции: на 1 кВт мощности мотора – конденсатор 70 мкФ.
  2. Установка рабочего конденсатора в контур основной обмотки. В этом случае пусковая обмотка подключена напрямую и работает постоянно. Для такой схемы работы выбирают конденсатор, мощностью в пределах 23-35 мкФ.
  3. Пусковой и рабочий конденсатор устанавливаются параллельно.

Эти схемы рассчитаны на подключение асинхронного двигателя на 220в. Данные пропорции носят рекомендательный характер и подбираются индивидуально для каждого типа мотора. Для подбора оптимальной комбинации стоит внимательно следить за работой агрегата.

Например, если мотор начинает сильно перегреваться после установки рабочего конденсатора, стоит понизить его мощность в два раза. Рекомендуется устанавливать конденсаторы с рабочим напряжением не менее 450В.

Зная, как подключается однофазный асинхронный двигатель в сеть 220В, можно подключить любой подобный агрегат без особых опасений. Главное четко представлять схему подключения и иметь под рукой хотя бы один пусковой конденсатор.

Однако для серьезных рабочих станков такой вариант неуместен. Дело в том, что на мощном электроинструменте ставят трехфазные двигатели, которые не получится подключить напрямую в стандартную сеть 220В. Чтобы запитать трехфазный асинхронный двигатель в бытовую сеть, потребуется изучить внутреннюю схему подключения его обмоток.

Способы подключения трехфазных электродвигателей

В электротехнике есть два типа коммутации питания трехфазного асинхронного двигателя:

  • методом звезды;
  • методом треугольника.

Перечисленные типы подключений используют на всех типах трехфазных электромоторов. От того, какой метод применен, зависит характер работы двигателя, его максимальные нагрузки. Так двигатели с подключением типа «звезда» обладают плавным запуском, но не могут работать на максимальной нагрузке, заявленной в техническом паспорте. Моторы с «треугольником» наоборот быстро стартуют и могут выдавать максимальную мощь.

Как определить схему подключения обмоток?

Распознать метод обмотки довольно просто. Это можно сделать двумя способами:

Посмотреть номерную табличку на двигателе. Обычно на ней отображены все технические данные, касающиеся работы двигателя. Среди прочего можно встретить два символа:

  • геометрическую фигуру треугольника;
  • звезду из трех лучей.

Необходимо сопоставить, какой из символов в таблице находится под значением 380В. Это может выглядеть следующим образом: 220/380В и рядом с ними символы «треугольник»/«звезда». Данное обозначение говорит, что на моторе, подсоединенном в сеть 380В, работает обмотка звезда.

Однако не всегда на моторе есть подобная табличка. Она может отсутствовать или быть затертой. Данный способ определения больше подходит для новых двигателей, которые никто не ремонтировал и не обслуживал. Старый агрегат лучше проверить самостоятельно. Для этого потребуется второй способ распознания типа обмотки.

Раскрутить блок управления и посмотреть на клеммник. На нем можно увидеть 6 выводов проводов. Соответственно – 3 начала и три конца обмотки. В зависимость от типа коммутации, этих выходов можно говорить о методе обмотки:

  • Метод «звезда». В этом случае три выхода соединены одной перемычкой. Три оставшихся входа подключены к отдельной фазе друг за другом.
  • Метод «треугольник». Каждые два вывода проводов последовательно соединены перемычками. Таким образом обмотки переходят друг в друга. При этом провода питания подведены к каждому входу индивидуально.

Данный способ дает полную картину того, как работает двигатель и по какой схеме он подключен. Зная это, можно подключить мотор к сети 220В.

ИНФОРМАЦИЯ: в редких случаях, раскрутив блок управления, можно обнаружить в нем не 6 контактов, а только 3. Это говорит о том, что схема коммутации находится в самом двигателе – под защитным кожухом со стороны торца.

Подключаем трехфазный двигатель к 220В

Данный способ подразумевает подключение трехфазного асинхронного двигателя к электросети 220В посредством конденсатора. Чтобы подключение было правильным, необходимо соблюсти несколько условий:

  1. Схема подключения для двигателя – треугольник. Если на двигателе выводы соединены по методу звезды, необходимо их перекоммутировать.
  2. Конденсатор подбирают по принципу: на каждые 100Вт – 10 мкФ.
  3. Способ подходит для простых двигателей, без внутренних блоков управления и предустановленных конденсаторов.

Для наглядности объяснения обозначим выводы от 1 до 6. Алгоритм подключения:

  1. Работаем только с группой выводов, располагающейся с одной стороны (например, с 1-го по 3-ий).
  2. Берем выводы 1 и 2 и подсоединяем на них провода конденсатора.
  3. Берем провод питания, который будет подключаться к сети 220В. Подключаем один конец провода питания к 1-му выводу, второй на 3-ий вывод. Второй вывод не трогаем, на нем запитан конденсатор и больше ничего!
  4. Запускаем двигатель.

Этот способ прост и безопасен. Также перед самим подключением рекомендуется прозвонить все обмотки на предмет «пробития» на корпус, а также целостности самих контуров.

Заключение

Подключить любой асинхронный двигатель к бытовой сети намного проще, чем это может показаться. Главное – знать схемы подключения, а также уметь обращаться с мультиметром.

Схемы Подключения Электродвигателей 220 380

Первая группа делится на следующие виды: Коллекторные. Сюда добавляются диоды и резисторы, что усложняет схему.

Как подключить электродвигатель на 220 вольт.

Сообщить об опечатке

Принципиальную разницу между этими двумя типами двигателей постоянного тока можно проследить на следующей иллюстрации: Отличия коллекторного двигателя от бесколлекторного Кроме отсутствия ЩКУ, во втором варианте обмотки располагаются на полюсах статора, а постоянные магниты — на роторе. Чтобы не обращаться к длинным формулам и мучить свой мозг, есть простой способ расчета конденсатора для двигателя на в. Кстати на советских пускателях и контакторах были совмещенные блок-контакты, то есть один из них был замкнутым, а второй разомкнутым, в большинстве современных контакторов нужно устанавливать сверху приставку блок-контактов, в которой есть пары дополнительных контактов как раз для этих целей. В первом случае двигатели делят на синхронные частоты вращения полей статора, ротора равны и асинхронные частота вращения ротора меньше.

Но данная ситуация — палка о двух концах.

Что касается емкости пускового конденсатора, то он должен быть в 2,,0 раза больше, чем у рабочего.

Классификация этих машин более разветвленная, учитывающая частоты вращения магнитного поля статора и ротора, а также фазную структуру тока.
Подключение однофазного электродвигателя ПРОМЭЛЕКТРО 220 вольт

Выбираем конденсаторы

В данном случае процесс сопровождается трансформацией кинетической энергии в электрическую.


Нужно два контакта конденсатора подключить к нулю и третьему выходу электродвигателя. В распред.

Что такое звезда и треугольник у электродвигателя


Ёмкость пускового кондера должна превышать рабочую в Главную функцию берут на себя рабочие конденсаторы.

Если двигатель на одно напряжение, то вывода будет три, а остальные выводы расключены и находятся внутри двигателя. То есть начало первой обмотки над концом третьей, начало второй концом первой и начало третьей над концом второй. Главное, чтобы, как уже говорилось выше, рабочее напряжение их не было меньше в. Чтобы подключить ЭД на В с помощью конденсаторов, действуйте следующим образом: Соедините емкости между собой как упоминалось выше, соединение должно быть параллельным. С конденсатором дополнительная упрощенная — для схемы треугольник.

Именно за счёт этого и появляется возможность использовать для одного двигателя сразу два напряжения. Фото — схема подключения звезда треугольник К первому пускателю, который обозначен К1, с одной стороны подключается электрический ток, а к другому присоединяется обмотка статора. То есть начало первой обмотки над концом третьей, начало второй концом первой и начало третьей над концом второй.
Как подключить двигатель 380 на 220 через конденсаторы — How to connect the motor 380 220

Как еще можно подключить электродвигатель

Подключая их в схему, производится запуск движка, который должен работать корректно.

Двигатели постоянного тока ДПТ Принцип действия подобных электромашин базируется на Законе Фарадея для магнитной индукции.

Так как в процессе пуска, тем более под нагрузкой, величина тока сильно возрастает, то и емкость пускового конденсатора должна быть раза в три больше конденсатора рабочего. Создается магнитное поле, взаимодействующее с роторной обмоткой и заставляющее его вращаться. Это контактор, дополненный вспомогательными механизмами, например, тепловым реле.

В неё выведены провода от обмоток и закреплены на клеммниках. Также учтите, что подключение электродвигателя мощностью от 3 кВт и более к обычной проводке запрещено, ведь это может привести к отключению автоматов или перегоранию пробок. Поэтому стоит продумать ситуацию, для чего можно просто снизить емкость установленного блока конденсаторов.

Конечно, это самое простое решение, но в тоже время Вы сразу получите резкое снижение мощности электродвигателя. Здесь есть два варианта: Номинальное напряжение 3хВ — вам повезло, и используйте приведенные выше схемы.

Использовать конденсаторы для постоянного напряжения в сетях с переменным, крайне не рекомендуется по причине того, что конденсаторы взрываются. При этом емкость пускового прибора будет находиться в диапазоне мкФ. Проще говоря, такой ток в двигателе будет только тогда, когда он будет полностью нагружен. Тип конденсаторов Какие же конденсаторы используются при подключении электродвигателя на вольт? Как видно, напряжение в распределяется на две последовательно соединенные обмотки, где каждая рассчитана на такое напряжение.

При таком раскладе электродвигатели подключаются правильно по схеме звезда или треугольник. Статор имеет специальные пазы углубления , в которые и укладывается обмотка, распределенная таким образом, чтобы угловое расстояние составляло градусов. Когда требуется отключить питание, включается К1. Этого достаточно для запуска электродвигателя; Рабочий, или номинальный; Перегрузочный.

Необходимо посмотреть на бирке двигателя, на какое напряжение рассчитаны его обмотки, есть возможность соединения обмоток звездой и треугольником. При таком раскладе электродвигатели подключаются правильно по схеме звезда или треугольник. Из электродвигателя торчат три провода.
Как быстро и просто подключить трехфазный двигатель в однофазную сеть DuMA8819

Чем отличаются соединения звездой и треугольником

Питание асинхронного электродвигателя происходит от трехфазной сети с переменным напряжением. Такой двигатель, при простой схеме подключения, оснащен тремя обмотками, расположенными на статоре. Каждая обмотка имеет сдвиг друг относительно друга на угол 120 градусов. Сдвиг на такой угол предназначен для создания вращения магнитного поля.

Концы фазных обмоток электродвигателя выведены на специальную «колодку». Выполнено это с целью удобства соединения. В электротехнике используют основных 2 метода подключения асинхронных электродвигателей: методом соединения “треугольника” и метод “звезды”. При соединении концов применяют специально предназначенные для этого перемычки.

Различия между «звездой» и «треугольником»

Исходя из теории и практических знаний основ электротехники, способ подключения «звезда», позволяет электродвигателю работать плавнее и мягче. Но при этом данный способ не позволяет выйти двигателю на всю мощность, представленную в технических характеристиках.

Соединив фазные обмотки по схеме «треугольник», двигатель способен быстро выйти на максимальную рабочую мощность. Это позволяет использовать по полной КПД электродвигателя, согласно техпаспорта. Но у такой схемы соединения есть свой недостаток: большие пусковые токи. Для уменьшения значения токов применяют пусковой реостат, позволяя осуществить более плавный пуск двигателя.

Соединение «звездой» и его преимущества

Реверсивная схема двигателя 380 на 220 Вольт

Каждая из трех рабочих обмоток электродвигателя имеет два вывода – соответственно начало и конец. Концы всех трех обмоток соединяют в одну общую точку, так называемую нейтраль.

При наличии нейтрального провода в цепи схему называют 4-х проводной, в противном случае, она будет считаться 3-х проводной.

Начало выводов присоединяют к соответствующим фазам питающей сети. Приложенное напряжение на таких фазах составляет 380 В, реже 660 В.

Основные преимущества применения схемы «звезда»:

  • Устойчивый и длительный режим безостановочной работы двигателя;
  • Повышенная надежность и долговечность, за счет снижения мощности оборудования;
  • Максимальная плавность пуска электрического привода;
  • Возможность воздействия кратковременной перегрузки;
  • В процессе эксплуатации корпус оборудования не перегревается.

Существует оборудование с внутренним соединением концов обмоток. На колодку такого оборудования будет выведено всего лишь три вывода, что не позволяет применить другие методы соединения. Выполненное в таком виде электрооборудование, для своего подключения не требует грамотных специалистов.

Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети по схеме звезда

Соединение «треугольником» и его преимущества

Принцип соединения «треугольник» заключается в последовательном соединении конца обмотки фазы А с началом обмотки фазы В. И дальше по аналогии – конец одной обмотки с началом другой. В итоге конец обмотки фазы С замыкает электрическую цепь, создавая неразрывный контур. Данную схему можно назвать было кругом, если бы не структура монтирования. Форму треугольника предает эргономичное размещение соединения обмоток.

При соединении «треугольником» на каждой из обмоток, присутствует линейное напряжение равное 220В или 380В.

Основные преимущества применения схемы «треугольник»:

  • Увеличение до максимального значения мощности электрооборудования;
  • Использование пускового реостата;
  • Повышенный вращающийся момент;
  • Большие тяговые усилия.

Недостатки:

  • Повышенный ток пуска;
  • При длительной работе двигатель сильно греется.

Метод соединения обмоток двигателя «треугольником» широко используется при работе с мощными механизмами и наличия высоких пусковых нагрузок. Большой вращающий момент создается за счет увеличения показателей ЭДС самоиндукции, вызванных протекающими большими токами.

Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети по схеме треугольник

Тип соединения «звезда-треугольник»

В сложных механизмах, зачастую используется комбинированная схема «звезда-треугольник». При таком переключении резко вырастает мощность, и если двигатель по техническим характеристикам не предназначен для работы по методу «треугольника», то он перегреется и сгорит.

Схемы подключения звездой и треугольником

В этом случае напряжение на соединении каждой обмотки будет в 1,73 раза меньше, следовательно, будет меньше и протекающий в этот период ток. Дальше происходит увеличение частоты и продолжение снижения показания тока. Тогда применяя релейно-контактную схему, произойдет переключение со «звезды» на «треугольник».

В итоге, используя данную комбинацию, получим максимальную надежность и эффективную продуктивность используемого электрического оборудования, не боясь вывести ее из строя.

Переключение «звезда-треугольник» допустимо для электродвигателей с облегченным режимом пуска. Этот метод неприменим, если необходимо понизить ток пуска и одновременно не снижать большой пусковой момент. В этом случае применяют двигатель с фазным ротором с пусковым реостатом.

Основные преимущества комбинации:

  • Увеличение срока службы. Плавный пуск позволяет избежать неравномерности нагрузки на механическую часть установки;
  • Возможность создания двух уровней мощности.

как подключить к розетке 220 вольт мотор от машины-автомата? Схема запуска и распиновка электродвигателя

Отработав свой положенный срок, стиральные автоматические машины выходят из строя и подлежат замене, но не стоит спешить выносить старую технику на помойку. У многих стиральных машин в хорошем состоянии остается электродвигатель, который при желании и хотя бы минимальных навыках работы с электротехникой можно использовать не только для различных хозяйственных нужд, но и для выполнения небольших производственных работ. Электродвигатель от стиральной машины имеет возможность подключения к электросети с напряжением 220 Вт, а его скорость развивается до очень внушительных показателей – 10-11 000 оборотов в 1 минуту.

Электродвигатель можно подключить для какого-либо оборудования, например, сделать приспособление для заточки ножей, миксер для перемешивания бетонного раствора, соорудить небольшой домашний токарный или точильный станок, шлифовальное приспособление, сделать мощный вентилятор или тепловую пушку для обогрева гаража или дачи, создать измельчитель для материалов различных фракций и так далее. Народные умельцы мастерят из старого мотора даже электрогенератор. Главное – это ваше желание и умение.

Конструкции и варианты применения могут быть любыми, но привести их в движение поможет бывший в употреблении электродвигатель от стиральной машины, что в значительной мере облегчит ваш ручной труд и станет хорошим хозяйственным подспорьем.

Описание разных типов электродвигателей

Современная стиральная машина-автомат, как правило, имеет трехфазный электродвигатель, но старые советские аналоги могли иметь и двухскоростной режим работы, хотя встречаются теперь они очень редко. Любой электрический двигатель – это аппарат, работающий с помощью электроэнергии, и предназначается он для приведения в движение различных конструкционных элементов.

Разбирая стиральную машину, вы можете увидеть в ней электродвигатель с тахогенератором, который регулирует число оборотов, совершаемых вращающимся валом, а в зависимости от типа, электромотор может быть щеточный или сконструирован без применения щеток. Разные производители автоматических стиральных машин используют для различных моделей определенные типы электродвигателей, которые подразделяются на 3 варианта.

Асинхронный

Чаще всего асинхронные электромоторы бывают трехфазными, но среди них у старых моделей стиральных машин иногда попадаются и двухфазные варианты. Асинхронные электродвигатели применяются в 90% бытовой техники, так как их конструкция надежная и недорогая по себестоимости. Основной принцип действия такого электрического двигателя состоит в совместном действии магнитного поля статора и потоков, которые генерируются этим полем в роторе. Вращение электродвигателя возникает при разности частот, возникающих в процессе вращения магнитных полей.

Асинхронные электродвигатели надежны и долговечны, их обслуживание заключается в регулярной смазке внутреннего подшипникового механизма. Однако такой электромотор имеет большой вес и громоздкие габариты, что не всегда является удобным во время его применения.

Коэффициент полезного действия у асинхронных электродвигателей не самый большой, поэтому их применяют для бытовых моделей стиральных машин средней мощности.

Коллекторный

Этот тип электродвигателей стал современной модификацией, которая пришла на замену большим асинхронным моделям с невысоким КПД. В отличие от них, коллекторный электромотор имеет возможность работать как от постоянного, так и от переменного напряжения электротока. Электрический двигатель состоит из неподвижного статора и подвижного ротора. Статор генерирует энергию, а ротор передает ее на вращаемый вал, который является его составной частью. У вала имеется коллектор, благодаря которому на обмотку ротора поступает электроэнергия.

Такой электрический двигатель способен выполнять вращение в любую нужную сторону, то есть вправо или влево, стоит лишь изменить у него полярность при подключении щеток на обмотке статора. Для коллекторного типа электромотора характерна не только высокая скорость его вращений, но и возможность плавного изменения скоростного режима, что регулируется путем изменения напряжения. Коллекторный электромотор имеет компактные габариты, кроме того, для него характерен большой пусковой момент.

Этому электродвигателю требуется частая замена щеток и чистка коллектора, что производится в результате регулярных профилактических осмотров агрегата подобного типа. Щеточный узел считается самым слабым местом у таких электродвигателей. И хотя период работоспособности щеток составляет от 8 до 10 лет, все это время в процессе работы щетки стачиваются, из-за чего на всех остальных деталях электрического двигателя оседает мелкодисперсная угольная пыль.

Инверторный

На сегодняшний день самым современным типом электродвигателя, с компактными размерами и высоким уровнем коэффициента полезного действия при высокой мощности, является инверторный тип. В его составе, как и у других электромоторов, есть статор и ротор, но число соединений между ними минимально. Так как внутри электродвигателя нет элементов, которые быстро изнашиваются в процессе работы, это позволяет агрегату работать без перебоев довольно длительное время, не создавая при этом шума и вибраций. Инверторные электродвигатели стоят в стиральных машинах дорогостоящих моделей, так как себестоимость такого электрического мотора значительно выше его аналогов.

Анализируя свойства всех 3-х типов электродвигателей, можно сделать выводы, что асинхронный вариант – наиболее прост по своей конструкции, но у него невысокий уровень КПД. Коллекторный тип электромотора хорош тем, что дает возможность регулировки оборотов вращения.

А электрический двигатель инверторного типа способен работать без использования в своем конструктиве щеток и иных деталей, которые используются в других типах электромоторов.

Схема подключения

Подключение к сети электропитания у стиральных машин нового поколения производится при помощи специальной колодки с клеммами. Если двигатель у вас коллекторный, то в этой колодке будут расположены:

  • 2 соединения от щеток;
  • 2 (а иногда и 3) электроконтакта, идущих с обмотки статора;
  • 2 провода, подключаемых к тахометрическому датчику.

Внутри двигателя соединения расположены в раздаточном блоке.

Перед тем как подключить электромотор от старой стиральной машины, необходимо не только определить его тип, но и найти все имеющиеся электропровода в раздаточном блоке. Вы должны обнаружить там 2 белых провода, которые отходят от тахогенератора, затем найти провода красного и коричневого цвета, которые идут к статору и ротору, а также найти зеленый и серый провода – они крепятся к графитовым щеткам. При выполнении работ обратите внимание на то, что электромотору не потребуется запуск через конденсатор, а также подключение не потребует и пусковой обмотки.

Далее, нужно отодвинуть провода, которые крепятся к тахогенератору, так как для подключения электромотора они не требуются. Цвет оплетки проводов у стиральных машин различных производителей может отличаться, и чтобы их определить правильно, нужно ориентироваться по их сопротивлению. Те провода, которые крепятся к таходатчику, покажут сопротивление 50-70 Ом. Оставшиеся провода, которые будут участвовать в подключении электромотора, надо прозвонить мультиметром – это поможет найти им свою пару.

Перед тем как выполнить включение электрического мотора, потребуется закрепить его на устойчивой поверхности. Следует помнить, что как только вы попробуете соединить электромотор с электросетью в 220 Вт, его вал тут же начнет свое скоростное вращение. По этой причине при выполнении пуско-наладочных работ требуется внимательность и осторожность, чтобы не травмировать руки.

У старой советской стиральной машины, как и у большинства современных моделей, электрический двигатель имеет четыре провода, то есть это 4 вывода, идущие от мотора. Но вы можете встретиться и с электродвигателями, у которых будет 5, 6 или даже 7 выводов, хотя для включения электромотора нужно найти только провода, напрямую подсоединяющиеся к статору и ротору.

Лишние провода могут быть контактами платы управления, с помощью которой выполняется регулировка работы стиральной машины и выбор программ стрики.

Выполнение подключения вы можете увидеть на изображенной электросхеме. Пользуясь электросхемой, нужно открепить обмотку статора и щетки ротора, для чего требуется обнаружить у электромотора соответствующие контакты и сделать между ними перемычку, называемую «распиновка», которую в дальнейшем вам следует заизолировать.

На электросхеме перемычка показана розовыми стрелками. Остальные 2 контакта, которые остались от еще одной щетки и обмотки ротора, подключают к электросети. Далее, устройство нужно снабдить рычагом включения-выключения, а для того чтобы регулировать направление стороны вращения вала у электромотора, нужно перекинуть такую перемычку на другие 2 контакта.

Старой техники

Стиральные машины старого образца чаще всего имеют асинхронный тип электродвигателя, у которого имеются 2 обмотки – рабочая и пусковая. Отличие между ними состоит в том, что у пусковой обмотки данные показателей сопротивления при измерениях будут выше, чем у рабочей. Если при разборе электродвигателя вы увидите контакты от обеих этих обмоток, и они будут в хорошем состоянии, значит, подключить такой электрический двигатель будет несложно. Сделать это можно с применением конденсатора, который рассчитан на величину напряжения, равную от 450 до 600 В. Емкость конденсатора должна быть не менее 8 мкФ.

При подключении электрического мотора находят пары контактов от рабочей и пусковой обмоток, а затем их подключают к конденсатору. Если при пробном включении электродвигатель будет вращаться не в ту сторону, которая вам нужна, нужно поменять местами контакты подключения у пусковой обмотки.

Современной машины-автомата

Большинство стиральных автоматических машин оснащены электрическими двигателями асинхронного типа, поэтому в качестве примера рассмотрим его подключение.

Трехфазные электрические моторы асинхронного типа – наиболее часто встречающиеся агрегаты, которые могут работать даже при напряжении в электросети до 380 В. Но чтобы подключить их к однофазной электросети 220 В, потребуется подсоединить конденсатор – он будет не только держать перепады напряжения в сети, но и снижать мощность электродвигателя, что обеспечит вам безопасность при его использовании.

Для подключения понадобится электропровод со штепсельной вилкой на конце, к нему подсоединяют конденсатор. Затем делают распиновку – для этого с другой стороны конденсатора крепится провод-перемычка. Далее нужно прибором мультиметром прозвонить обмотку электродвигателя для обнаружения контактов с минимальным сопротивлением. Затем вставляются провода, которые будут подключаться к сети электропитания, а к ним подключается конденсатор.

После включения электромотора, если пусковой конденсатор закреплен правильно, вы увидите вращение вала.

Если требуется сохранить работоспособность электродвигателя, но при этом регулировать число его оборотов, то к двигателю подсоединяют тахогенератор – этот датчик есть у каждой модели стиральных машин. «Датчик Холла» – так его еще называют, не только контролирует число оборотов вала электродвигателя с помощью специальной микросхемы. С его помощью в стиральной машине происходит оценка веса белья. Когда белье напитывается водой, определение веса позволяет датчику выбрать нужную скорость, которая требуется для раскручивания барабана.

При установке на электродвигатель тахогенератор имеет 3 вывода – 2 вывода необходимы для подключения электропитания, а еще 1 вывод снимает показания импульсов.

Важно не перепутать эти контакты во время установки, чтобы получить от работы датчика нужный вам эффект.

Полезные рекомендации

Иногда электромотор из старой автоматической стиральной машины не представляется возможным запустить, и причины этого бывают как механического характера, так и связанные с электрикой.

Причины сложностей запуска электромотора могут проявлять себя следующим образом.

  • При включении электродвигатель нагревается, но вращения вала не происходит. Если попытаться вращать вал рукой, то можно услышать при этом скрежет металлических деталей. Этот звук говорит о том, что у электромотора поврежден подшипниковый механизм и его требуется извлечь и заменить.
  • Иногда вращение вала электрического двигателя может быть затруднено, если в просвете между статором и ротором скопились какие-либо посторонние предметы, которые нужно удалить и вновь попытаться произвести запуск.
  • Прозвон с помощью мультиметра всей электрической цепи поможет выявить наличие обрыва. У электродвигателей коллекторного типа проблема запуска может заключаться в изношенности щеток, в результате чего они не могут плотно примыкать к коллектору и энергия не генерируется.

Иногда при запуске электродвигателя от современных моделей стиральных машин пытаются определить пусковую обмотку, но у новых поколений электродвигателей ее нет, и запуск такого мотора производят без применения конденсатора.

О простом способе подключения мотора стиральной машины без приборов вы можете узнать ниже.

3-фазная проводка двигателя 220 В - Электротехническая стековая биржа

Проводка здесь 3-фазная «треугольник», то есть 220 В между любыми двумя фазными проводами. Обратите внимание на символ над отметкой 60 Гц. Вы можете питать его либо 220 В «треугольник», либо 220 В «звезда», в обоих случаях междуфазное питание должно быть 220 В.

В случае "звезда" или "дельта-звезда" вы не будете использовать нейтраль. Имейте в виду, что в большинстве стран мира используется питание «звезда», 220 В между фазой и нейтралью / землей и 384–400 В фаза-фаза.Это неправильная мощность для этого .

«W» не имеет ничего общего с «белым». Это не связано.

Предположим, вы находитесь в сфере влияния Северной Америки в области проводки (Япония, части Филиппин, американские владения), белый означает нейтральный . Вы бы не использовали нейтральный.

Теперь, если вы используете многожильный гибкий кабель, стандартные цвета - черный, белый, красный и заземленный. Этот тип кабеля подойдет для разводки «треугольником» 220 В, но убедитесь, что он действительно подключен к реальной трехфазной сети с тройным выключателем или тройными предохранителями. Если он запитан от двойного выключателя, то есть с разделением фаз на 120/240 В, белый цвет является нейтральным, и он не может питать этот двигатель.

В этом случае вы будете использовать белый цвет для горячей фазы , поэтому вам нужно обернуть несколько петель черной или цветной ленты вокруг провода, чтобы обозначить его как , а не как нейтральный . По возможности проделайте это с обоих концов проволоки. Черная лента - это нормально, неважно, какого цвета 3 провода, если они не белые, серые или зеленые.

Вы подключаете три горячих провода к трем клеммам U, V, W.Неважно, какой именно , однако у вас есть 50/50 шансов, что двигатель будет вращаться в неправильном направлении . Вам нужно быть начеку при первом запуске, чтобы проверить правильность вращения, и немедленно выключить его, если он ошибается. Мотор будет доволен вращением в любом направлении, , а насос - нет. (Это действительно может случиться с воздушными компрессорами, они, кажется, работают, но масляный насос работает в обратном направлении. Время восстановления!)

Если он вращается неправильно, поменяйте местами любые два горячих провода.

% PDF-1.4 % 41 0 объект > эндобдж xref 41 117 0000000016 00000 н. 0000003023 00000 н. 0000003122 00000 н. 0000003908 00000 н. 0000004047 00000 н. 0000004506 00000 н. 0000004617 00000 н. 0000004706 00000 н. 0000004819 00000 н. 0000005354 00000 п. 0000005611 00000 н. 0000006184 00000 п. 0000006209 00000 н. 0000013110 00000 п. 0000013251 00000 п. 0000018899 00000 п. 0000024673 00000 п. 0000024786 00000 п. 0000024822 00000 п. 0000025174 00000 п. 0000025465 00000 п. 0000030763 00000 п. 0000038889 00000 п. 0000047608 00000 п. 0000056492 00000 п. 0000063078 00000 п. 0000063529 00000 п. 0000063598 00000 п. 0000067185 00000 п. 0000067443 00000 п. 0000071642 00000 п. 0000071670 00000 п. 0000071778 00000 п. 0000071886 00000 п. 0000072003 00000 п. 0000072146 00000 п. 0000072256 00000 п. 0000072367 00000 п. 0000072484 00000 п. 0000072633 00000 п. 0000072731 00000 н. 0000072829 00000 п. 0000072947 00000 п. 0000073090 00000 п. 0000073198 00000 п. 0000073301 00000 п. 0000073419 00000 п. 0000073567 00000 п. 0000073870 00000 п. 0000074227 00000 п. 0000074566 00000 п. 0000074710 00000 п. 0000074853 00000 п. 0000074961 00000 п. 0000075073 00000 п. 0000075190 00000 п. 0000075333 00000 п. 0000075636 00000 п. 0000075968 00000 п. 0000076285 00000 п. 0000076641 00000 п. 0000076811 00000 п. 0000076956 00000 п. 0000077063 00000 п. 0000077160 00000 п. 0000077305 00000 п. 0000077641 00000 п. 0000077977 00000 п. 0000078098 00000 п. 0000078243 00000 п. 0000078351 00000 п. 0000078458 00000 п. 0000078579 00000 п. 0000078730 00000 п. 0000079105 00000 п. 0000079459 00000 п. 0000079580 00000 п. 0000079725 00000 п. 0000079828 00000 п. 0000079927 00000 н. 0000080048 00000 н. 0000080193 00000 п. 0000080529 00000 п. 0000080883 00000 п. 0000081004 00000 п. 0000081149 00000 п. 0000081262 00000 п. 0000081374 00000 п. 0000081495 00000 п. 0000081640 00000 п. 0000081753 00000 п. 0000081850 00000 п. 0000081995 00000 п. 0000082107 00000 п. 0000082216 00000 п. 0000082337 00000 п. 0000082482 00000 п. 0000082593 00000 п. 0000082705 00000 п. 0000082826 00000 п. 0000082971 00000 п. 0000083081 00000 п. 0000083194 00000 п. 0000083302 00000 п. 0000083448 00000 п. 0000083599 00000 н. 0000084436 00000 п. 0000084462 00000 п. 0000084804 00000 п. 0000085805 00000 п. 0000086064 00000 п. 0000088378 00000 п. 0000088639 00000 п. 0000134136 00000 п. 0000135554 00000 н. 0000149314 00000 н. 0000002636 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 157 0 объект > поток xd = KBa ǫhF @ D! r9h * {3 Z \ # $ he%: u

Нужна помощь по подключению электродвигателя | HomeBrewTalk.com

Похоже, этот мотор подойдет вам. Я помогу вам разобраться, но это может потребовать некоторого обсуждения.

Давайте начнем с двигателя и заставим его вращаться, а затем перейдем к блоку управления.

На выходе из двигателя: черный, желтый, черный провод с надписью и два набора из 3 проводов, концы которых обжаты вместе, что, как я полагаю, означает, что они принадлежат друг другу: черный, белый, оранжевый и черный, красный, синий

На тех схемах подключения двигателя, где показана группа различных цветов, собирающихся «изолировать», это означает, что вы соединяете эту группу вместе с помощью изолированного разъема.Другими словами, те, которые вы описываете как скрученные вместе.

По мере того, как вы работаете над этим, вы должны маркировать каждый провод, как он идентифицирован, и перед тем, как вырезать его из группы - это избавит от проблем с идентификацией позже.

Похоже, что проводка теперь настроена для входа «высокого напряжения» (на основе цветов, которые сгруппированы вместе).

В группе Черный / Красный / Синий этот черный - T1 - обозначьте его.

В группе Оранжевый / Белый / Черный этот Черный - это тот, кого они идентифицируют как Черный на диаграмме - обозначьте его как Черный, чтобы его не перепутали с другим черным.

Осталось два черных (один с надписью) и желтый.

Желтый на диаграмме явно желтый.

А теперь самое сложное - два черных. Один - P1, а другой - P2.

Что можно сказать по надписи на одном проводе?

Есть ли признаки того, что один был закрыт? P2 не используется в конфигурации высокого напряжения.

Вы смотрите на них внутри кабельной коробки сбоку двигателя? Есть какие-нибудь ярлыки? Можете ли вы предоставить картинку в коробке?

На проводах есть цифры? На заводской схеме, которую я скачал, есть номера внутренних соединений.

Edit:
Чтобы ответить на другой из ваших конкретных вопросов - линии 1 и линия 2 на схеме - это входящая мощность либо от шнура питания, либо от блока управления.

Edit 2:
У вас есть вольт / омметр для тестирования?

Электромонтажные конденсаторы для двигателя воздушного компрессора Baldor VL1309

Вам не нужно больше трех проводов, так как один является общим для колпачков запуска и запуска, а два других - для запуска и запуска, которые можно провести через электролитические пусковые устройства. параллельно, т.е. к одному полюсу группы пластин или полюсов, соединенных параллельно перемычкам, а другой провод, т. е. рабочий провод, можно протянуть через один полюс колпачка. В конструкции Baldor, которая у меня есть, есть две обмотки, A и B. Одна вспомогательная, а другая - основная. Интересно, что оба провода запуска и запуска идут от вспомогательной обмотки, а общий ТАКЖЕ идет на вспомогательную обмотку. Вспомогательная обмотка вообще НЕ вырезана в этой конструкции, но продолжает работать с небольшим сдвигом фазы по отношению к основной обмотке, работая с меньшим и более низким MuF-конденсатором на масляной основе.Центробежный выключатель отключает только большую батарею электролитических конденсаторов и ее провод, в случае с проводом E или так называемым стартовым проводом. Таким образом, пусковой провод и рабочий провод идут параллельно к вспомогательной обмотке. Так что мультиметром ОЧЕНЬ сложно проверить, какой провод какой. Вам практически придется потянуть за колпачок двигателя, чтобы открыть центробежный переключатель, и проследить провода до и после переключателя с помощью омметра, чтобы увидеть, какой из них какой. Разница в сопротивлении между O и E, Run и Start будет очень низкой.Кроме того, поскольку O и E имеют короткое замыкание друг на друга при испытании на сопротивление, сопротивление, следовательно, очень низкое, около 0,4 Ом, как отметили некоторые. Только через общий провод провода E и O пересекают обмотку, и тогда сопротивление становится выше, примерно 2,6 Ом. Таким образом, должно быть ясно, какой из них является общим, то есть тот, который обеспечивает более высокую устойчивость к тесту E или O.

Но какой из них O, а какой E, часто остается загадкой. Возвращение к L1 и L2 не поможет (выводные линии), поскольку O и E все еще параллельны - и за исключением E, проходящего через переключатель, сопротивления будут почти одинаковыми.

На фото колпачков на скамейке видно, что перемычки установлены правильно. За исключением одного провода, который не подключен к электролизеру, они полностью подключены, как и должно быть. За исключением всей важной проводки двигателя.

Два больших «Elecs» соединены перемычкой через одну сторону пластины или группы с помощью одной перемычки, и эта «сторона» соединяется на одном полюсе перемычки с проводом E или START от двигателя, согласно прилагаемой электрической схеме двигателя. - а также мы видим, из загруженной диаграммы шапки.

Все схемы, предоставленные Baldor для 3 HP FDL3610TM, или, как они его еще называют, Spec. №36х29W655. [Трудно найти в сети номера Baldor относительно «молодых» двигателей. Настоящая модель паспортной таблички не та, что у меня есть, и ее не ищу даже на сайте Baldor !! Не так уж и сложно держать в оперативном режиме руководства или старые номера двигателей. Похоже на корпоративную политику кластера F для старых клиентов. Я заполнил это множеством лодочных якорей, которые в остальном были бы полезны.]

Провод RUN (O) подключается к меньшему масляному конденсатору меньшей емкости на одной батарее, которая НЕ перемычана.

ОБЩИЙ провод [двигателя], который подключается к вспомогательной обмотке последовательно, подключается к одной батарее из ВСЕХ ТРЕХ конденсаторов, соединенных двумя проводами.

Провод ПУСКА, или провод Е на схеме, [помните, что Е параллелен проводу О или ПУСК, т. Е. Находится напротив обкладки конденсатора по отношению к соединениям с общим проводом], и этот провод двигателя ПУСКА, помеченный E на Схема подключения подключается к полюсу, который соединен одним проводом через два больших электролитических элемента.

1.Провод ПУСК (O) находится «сам по себе» на оголенном полюсе небольшой крышки ПУСК на масляной основе.

2. Провод ПУСКА (E) находится на электролитической клемме с перемычкой.

Если вы поменяете местами провода START и RUN, провод RUN будет переключен, а провод START останется неизменным, и вы сожжете электролитический конденсатор START за несколько секунд. Вы не можете с уверенностью сказать, какой именно провод, без непредвиденных разработок Baldor, маркировки проводов, окраски или информации о конструкции, которая является четкой и однозначной, поэтому ДОЛЖНО отследить провода внутри двигателя от центробежного переключателя.

Совсем не красиво.

Muf конденсаторов START, Elecs, составляет 216-259 Muf, при максимальном напряжении 250 В. Колпачок RUN на масляной основе составляет 25 мкФ и максимальное напряжение 370 В.

Может быть способ определить, что есть что с помощью ометра, поэтому я открыт для предложений, но следует помнить, что в этой модели можно проверить только одну обмотку, поскольку вспомогательная обмотка НЕ ​​отключается только СТАРТ колпачки. Даже при отключенной вспомогательной обмотке может показаться, что все конструкции могут не показывать значительную разницу сопротивлений между проводами ПУСК и ПУСК.У меня вопрос: показывает ли центробежный переключатель разность сопротивлений между O и E или нет. Точно не знаю.

EC <: -}

Franklin Electric - Franklin Electric 2243511916 Супер двигатель из нержавеющей стали для водозабора 4 "2,0 л.с., 220 В, однофазный, трехпроводной (50 Гц) (без свинца) # FEC2243511916

Примечание: Franklin Electric не предоставляет гарантии на продукты, продаваемые через Интернет. Гарантия предоставляется R.C. Worst & Company Inc.

СТАНДАРТНАЯ ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ R.C. Worst & Company Inc. гарантирует отсутствие в своих продуктах дефектов материалов и изготовления в течение периода времени, указанного ниже, в зависимости от гарантии, приобретенной во время заказа продукта. Гарантия начинается с даты отгрузки от R.C. Worst & Company Inc - при условии, что такая продукция используется в соответствии с требованиями каталога Franklin Electric и технических руководств по использованию при перекачивании воды. Гарантии на продукт должны быть приобретены во время покупки и не будут доступны для покупки после отправки продукта.

Насосные изделия

месяцев
31

4-дюймовые насосы / насосы стандартной производительности

До 60 месяцев

4-дюймовые насосы большой производительности

SubDrive QuickPAK Systems

До 24 месяцев

Линейные системы постоянного давления

До 24 месяцев

6 "6"

Концы насосов высокой производительности 6 до

месяцев

Субтурбины и серия SR

До 24 месяцев

Струйные насосы

л.с.

До 24 месяцев

Двигатели, приводы и органы управления 9000 3

4 "Моторы месяцев *

Однофазные блоки управления 6 месяцев *

36 месяцев *


до 1.5 л.с.

от 2 до 5 л.с.

7,5 л.с.

10 л.с.

15 л.с.

20-200 л.с.

60 месяцев *

60 месяцев *

60 месяцев *

36 месяцев *


23

24 месяца *

24 месяца *

24 месяца *

24 месяца *


SubDrive / MonoDrive 9122 месяцев *

24 месяца *

24 месяца *

24 месяцев *

24 месяцев *

24 месяца *

Однофазная защита

24 месяца *

24 месяца *








2 Фазовые двигатели с Franklin Electric Control


36 месяцев *

36 месяцев *

36 месяцев *

36 месяцев *

22 36 месяцев *
33

8-дюймовые двигатели с Franklin Electric Control






36 месяцев *

Трехфазные панели 12

*

36 месяцев *

36 месяцев *

36 месяцев HS *

36 месяцев *

Трехфазная защита


36 месяцев *

36 месяцев *

36 месяцев *

* Максимальный гарантийный срок, предлагаемый для покупки с продуктом

В течение гарантийного срока и в соответствии с изложенными условиями R.C. Worst & Company Inc, по своему усмотрению, отремонтирует или заменит первоначальному пользователю детали, имеющие дефекты материалов и изготовления.

Для подтверждения претензий по гарантии могут потребоваться отчеты о запуске и электрические схемы.

Гарантия действует только при использовании разрешенных панелей управления. Ни при каких обстоятельствах R.C. Worst & Company Inc несет ответственность за оплату полевых работ, командировочные расходы, арендованное оборудование, расходы на демонтаж / переустановку или транспортные расходы до и от Р.Центр обслуживания C. Worst & Company Inc.

Эта ограниченная гарантия не распространяется: (a) на дефекты или неисправности, возникшие в результате неправильной установки, эксплуатации или обслуживания устройства в соответствии с предоставленными печатными инструкциями; (б) к сбоям, возникшим в результате злоупотребления, несчастного случая или небрежности; (c) к обычным услугам по техническому обслуживанию и частям, используемым в связи с таким обслуживанием; (d) для устройств, которые установлены не в соответствии с применимыми местными кодексами, постановлениями и надлежащей торговой практикой; (e) если блок перемещен из исходного места установки; (f) если агрегат используется не для тех целей, для которых он разработан и изготовлен; (g) любому устройству, которое было отремонтировано или изменено кем-либо, кроме Р.C. Worst & Company Inc или уполномоченный R.C. Поставщик услуг Worst & Company Inc. (h) к любому устройству, которое было отремонтировано с использованием деталей, не указанных на заводе / OEM.

Исключения из гарантии: R.C. Worst & Company Inc НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТ НИКАКИХ ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ, КОТОРЫЕ НЕ ДОПУСКАЮТСЯ ЗА ПРЕДЕЛАМИ ОПИСАНИЯ НА ЛИЦЕ ЗДЕСЬ. R.C. Worst & Company Inc. ОТКАЗЫВАЕТСЯ ОТ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ ГАРАНТИЙ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ И ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ЛЮБЫХ КОНКРЕТНЫХ ЦЕЛЕЙ.

Ограничение ответственности: НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ R.C. Worst & Company Inc. НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА КОСВЕННЫЕ, СЛУЧАЙНЫЕ ИЛИ ОСОБЫЕ УБЫТКИ, ПРИЧИНЕННЫЕ ИЛИ СВЯЗАННЫЕ С ЛЮБЫМ ОБРАЗОМ С ЛЮБОЙ R.C. Worst & Company Inc. ПРОДУКТ ИЛИ ИХ ЧАСТИ. ЛИЧНЫЕ ТРАВМЫ И / ИЛИ ПОВРЕЖДЕНИЕ ИМУЩЕСТВА МОГУТ ЯВЛЯТЬСЯ РЕЗУЛЬТАТОМ НЕПРАВИЛЬНОЙ УСТАНОВКИ. R.C. Worst & Company Inc. НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ, ВКЛЮЧАЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПО НАСТОЯЩЕЙ ГАРАНТИИ, ЗА НЕПРАВИЛЬНУЮ УСТАНОВКУ. R.C. Worst & Company Inc. РЕКОМЕНДУЕТ УСТАНОВКУ ПРОФЕССИОНАЛАМИ.

В некоторых штатах не разрешены некоторые или все вышеуказанные ограничения гарантии или исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, и поэтому такие ограничения могут не применяться к вам.Никаких гарантий или заявлений, сделанных в любое время представителями R.C. Worst & Company Inc. изменит или расширит положения настоящего Соглашения.

Качественные лодочные подъемники IMM | Custom Boat Lift, Jetski Kayak Lift

На первый взгляд, лодочные подъемники разных марок могут выглядеть одинаково, но при более внимательном рассмотрении вы обнаружите, что наши лодочные подъемники построены лучше, чем все остальные. Мы можем поддерживать нашу продукцию, потому что у нас работают лучшие инженеры, дизайнеры, сварщики и сборщики, чтобы гарантировать, что мы производим только первоклассные лодочные подъемники и аксессуары.

Компоненты

Наши платиновые приводы были разработаны специально для морских подъемников и являются лучшей системой прямого привода на рынке. Наряду с испытанным цепным приводом и невероятной производительностью наших циклоидальных безредукторных приводов у нас есть самый быстрый, самый мощный и самый надежный модельный ряд приводов в отрасли. В дополнение к стандартным системам управления двигателями для морских подъемников мы производим собственные регуляторы частоты для обеспечения плавного пуска и останова, а также интеграции со смартфоном, что является еще одним первым в отрасли для Imm Quality.Благодаря доступным в США электродвигателям для тяжелых условий эксплуатации и собственному производству всех остальных компонентов подъемников наши лодочные подъемники будут обеспечивать длительную работу без необходимости обслуживания.

Конструкция

Мы закупаем сырье только самого высокого качества (морской алюминий 6061-T6 и нержавеющая сталь 300). производственный цех квалифицированными мастерами с использованием современных станков с ЧПУ.Наши технологии сварного строительства - это метод, который намного превосходит агрессивную морскую среду. У нас есть более 25 000 лифтов, и некоторые из наших старых моделей все еще работают по прошествии 30 лет! Благодаря этому неслыханному послужному списку качества и безотказной работы вы можете быть уверены, что лифты Imm Quality созданы на всю жизнь.

Конструкция

Наши инженеры IQ разработали наши запатентованные и индивидуальные конструкции, которые намного превосходят характеристики любых других лодочных подъемников на рынке.Люльки для лодочных подъемников могут быть изготовлены по индивидуальному заказу, чтобы соответствовать рекомендованному изготовителем лодке размещению спальных мест, а также доступны все индивидуальные услуги для разработки идеально подходящего по размеру и оборудованного подъемника для любых нужд. Наши интеллектуальные конструкции IQ обеспечивают самую низкую стоимость владения среди всех лифтов на рынке наряду с непревзойденной долговечностью, чтобы вы не беспокоились о дорогостоящем и трудоемком ремонте.

Гарантия на лодочный подъемник

Гарантия до 15 лет на наши конструкции, 5 лет гарантии на все наши приводы и 2 года гарантии на все другие компоненты, включая шкивы и двигатели.Для получения полной информации см. Гарантию или щелкните здесь. Все продукты защищены наиболее полным страхованием ответственности за продукты, доступным на рынке.

Установка трехфазной электрической проводки в доме

Как подключить трехфазную электрическую распределительную плату и потребительский блок в доме

В нашем сегодняшнем руководстве по установке электропроводки мы покажем , как подключить и установить Three Фазовый распределительный щит и потребительский блок от опоры электросети до трехфазного счетчика энергии и трехфазного распределительного щита.Мы также покажем, что Как подключить цепи трехфазной и однофазной нагрузки в трехфазной распределительной системе в домашних и коммерческих системах электроснабжения.

Связанные руководства по подключению:

Что такое трехфазное и однофазное питание?

На электростанциях трехфазная энергия вырабатывается электрическим генератором или генератором переменного тока. В генераторе переменного тока напряжение и ток, генерируемые тремя независимыми катушками статора, разнесены на 120 градусов друг от друга.Сгенерированная мощность генераторов переменного тока затем передается и распределяется по линиям передачи и распределения в подраспределение. Как однофазное, так и трехфазное питание дополнительно распределяется с помощью трех однофазных трансформаторов или одного блока трехфазного трансформатора (сконфигурированного по схеме звезда «Y» или треугольник), установленного на опоре электросети вблизи жилого или коммерческого района.

Уровни напряжения повышаются с помощью повышающих трансформаторов для передачи энергии. В системе распределения они снова понижают уровень напряжения через понижающий трансформатор для дальнейшего использования. RCD , MCB , MCCB , CB , RCD , RCBO , Предохранители, переключатели и т. Д. Используются в качестве управляющих и защитных устройств в схемах MDB, DB, Sun и Final Sub. . Например,

В Великобритании и ЕС 11 кВ от понижающего трансформатора, подключенного по схеме треугольника через (3-фазная, 3-проводная система), поступает в распределительный трансформатор 400 В / 230 В, подключенный по схеме «звезда Y» (трехфазная, 4-х проводная система).

В США 4.5–7,2 кВ от понижающего трансформатора, подключенного по схеме «треугольник» через трехфазную трехпроводную систему, поступает в распределительный трансформатор 240 В / 120 В, подключенный по схеме «звезда» (двухфазная трехпроводная система). Для трехфазной системы расположение может быть разным для разных уровней напряжения. Мы покажем схему подключения в следующих разделах этого поста.

Связанные руководства по подключению:

Поскольку в промышленных и коммерческих зданиях требуется высокая мощность, они подключаются к трехфазному соединению треугольником (3 фазы - 3-проводная система - без нейтрального провода) перед распределительным трансформатором, а затем регулируют требуемое напряжение и ток в соответствии с требованиями системы при трехфазном и однофазном питании.

С другой стороны, здания, которым требуется как высокая, так и низкая мощность в трехфазном и однофазном режимах, подключены к вторичной обмотке распределительного трансформатора. Таким образом, они получают трехфазное соединение звездой (3-фазная, 4-проводная система с нейтральным проводом). При соединении звездой трехфазное напряжение между фазой и фазой составляет 400 В переменного тока (в США - 208 В, 240 В, 480 В и т. Д.). и Однофазное напряжение между фазой и нейтралью (между фазой и нейтралью) составляет 230 В переменного тока ( 120 В, 208 В, 240 В, 277 В, 480 В и т. Д. В США) .

В трехфазном питании двигатели и большие электрические нагреватели могут быть напрямую подключены к трем фазам (нейтраль не требуется во всех случаях), в то время как в однофазной цепи нагрузки (свет, вентилятор и т. Д.) Могут быть подключены между фазой и Нейтраль через соответствующие защитные устройства, например заземляющий провод. В США однофазная нагрузка 240 В может быть подключена к двум фазам без нейтрального провода.

Зачем нам трехфазный источник питания?

Для управления мощным оборудованием и приборами, такими как электродвигатели, воздушные компрессоры и кондиционеры большой мощности, водонагреватели и т. Д.нам нужен трехфазный источник питания вместо однофазного источника питания. В обычных домах (домашних или жилых) мы в основном используем однофазный источник питания для работы осветительной нагрузки, вентиляторов, стиральных машин и т. Д. Но в некоторых случаях, например, промышленность, двигатели с высоким крутящим моментом, многоэтажные и большие здания (промышленные и коммерческие), трехфазный источник питания, необходимый для работы и обслуживания систем высокой мощности и напряжения.

В наших предыдущих постах про установку однофазной электропроводки в доме и уже известно, что такое MDB, DB, Final Sub Circuit, MCB, MCCB, CB и RCD и т. Д.Так что мы больше никогда не повторим этого.

Связанные сообщения:

Уровни трехфазного и однофазного напряжения в США - NEC

В Соединенных Штатах и ​​Канаде доступны различные уровни однофазного и трехфазного напряжения, т.е. однофазное напряжение доступно для бытовых и в жилых помещениях, а трехфазное напряжение можно использовать в промышленных и коммерческих целях.

Ниже приведены уровни напряжения, доступные в США и Канаде.

Трехфазное напряжение в США

  • Три точки подключения (3 линии) = 208 В
  • Три точки подключения (3 линии) = 240 В
  • Три точки подключения (3 линии) = 480 В

i.е.

  • L 1 до L 2 = 208 В, 240 В или 480 В - (3 фазы)
  • L 2 до L 3 = 208 В, 240 В или 480 В - (3 фазы)
  • L 3 по L 1 = 208 В, 240 В или 480 В - (3 фазы)

Однофазное напряжение в США

  • От горячего к нейтрали = 120 В
  • От горячего к нейтрали = 208 В, (высокий Дельта ножки)
  • Два горячих = 240 В
  • Горячий к нейтрали = 277 В
  • Горячий к нейтрали = 480 В

i.е.

    • L 1 от до N = 120 В, 208 В, 277 В или 480 В - (1-фазный)
    • L 2 до N = 120 В, 208 В, 277 В или 480 В - (1-фазный)
    • L 3 к N = 120 В, 208 В, 277 В или 480 В - (1-фазный)

Связанные руководства по подключению:

Трехфазные и однофазные системы напряжения питания «120 В, 208 В, 240 В, 277 В и 480 В» - NEC - US

Конфигурации высокого напряжения с треугольником (120 В, 208 В и 240 В)

Уровни трехфазного и однофазного напряжения в Великобритании, ЕС - IEC

Трехфазная система проще в Великобритания и ЕС по сравнению с США и большинством стран (например,грамм. Индия, Пакистан, ОАЭ и другие арабские страны) используют ту же систему распределения напряжения, что и уровни напряжения в Великобритании, ЕС и МЭК. Как трехфазное, так и однофазное напряжение доступны для жилого и коммерческого применения в одном и том же блоке, как показано ниже.

Трехфазное напряжение в Великобритании и ЕС

  • Между фазой = 400 В
  • Любая фаза на нейтраль = 230 В - (1-Φ)
  • Между тремя фазами = 400 В - (3-Φ)

Т.е.

  • L 1 до L 2 = 400 В - (3 фазы)
  • L 2 до L 3 = 400 В - (3 фазы)
  • L 3 до L 1 = 400 В - (3 фазы)

Однофазное напряжение в Великобритании и ЕС

i.е.

  • L 1 к N = 230 В - (1-фазный)
  • L 2 к N = 230 В - (1-фазный)
  • L 3 к N = 230 В - (1- Phase)

Однофазные и трехфазные системы питания 230 В и 400 В - IEC - Великобритания и ЕС

Связанные сообщения:

Требования к установке трехфазной проводки

В этом руководстве нам понадобится следующие аксессуары для проводки для подключения трехфазного источника питания в доме.

  • Трехфазный счетчик энергии: 1 №
  • Трехполюсный автоматический выключатель, 63 А (100 или 250 А в США): 1 №
  • Двухполюсный: 63 А, 30 мА Ток отключения (УЗО / GFCI): 3 №
  • Трехполюсный автоматический выключатель , 63A (100-250A в США): 3 номера
  • , однополюсный, 20A, MCB: 6 номеров
  • , однополюсный, 16A (20A в США): MCB: 3 номера
  • , однополюсный, 10A (15A в США) : MCB: 6 номеров
  • Корпуса распределительных щитов: 3 номера
  • Соединение шин для подключения нейтрального кабеля
  • Медные полосы для общего соединения MCB: 3 шт. (Сегмент шины Cu)
  • Шина из медных лент для заземления и заземления

Как подключить трехфазный главный распределительный щит?

Обычно поставщики электроэнергии и услуг устанавливают однофазный счетчик энергии при нагрузке менее 7.5кВт (10л.с.) в жилых помещениях (бытовой блок для дома). Если лимит превышен, то рекомендуется установить трехфазный счетчик электроэнергии для потребителей. При нагрузке более 7,5 кВт рекомендуется трехфазная электропроводка в жилых помещениях (домах).

В этом руководстве мы предполагаем, что мы будем подключать только однофазную нагрузку (осветительные приборы, вентиляторы, телевизор, розетку питания, переменный ток и т. Д.) В текущем участке установки трехфазной электропроводки. Другими словами, мы не будем включать трехфазные двигатели, потому что в наших домах у нас нет таких (трехфазных) нагрузок.Если в вашем доме есть трехфазная нагрузка, вы можете это сделать. Как мы видим, общая нагрузка превышает предел установки однофазной электропроводки, поскольку мы будем питать разные комнаты и зоны дома, поэтому мы должны подключить нашу распределительную сеть к трехфазной системе. О прямых трехфазных нагрузках см. В следующих разделах этого поста.

Практическая процедура трехфазного подключения распределительного щита и установки

Мы изучили основную электрическую проводку лампы, вентиляторов и т. Д. (Т.е. Подсхемы и конечные подсхемы) в наших предыдущих сообщениях, поэтому следуйте инструкциям ниже, чтобы сделать то же самое, что указано ниже.

  • Прежде всего, подключите трехфазный счетчик электроэнергии, как показано на рис. (если вы не знаете, как подключить трехфазный счетчик энергии, посмотрите это простое руководство, в котором показано, как подключить трехфазный счетчик энергии.
  • Подключите MCCB (автоматический выключатель в литом корпусе) в качестве главного выключателя к входящие три фазы ( R , Y , B ) от трехфазного счетчика электроэнергии.(Проверьте цветовую кодировку проводки для различных областей в разделе ниже)
  • Теперь подключите три исходящие фазы ( R , Y , B ) от MCCB (автоматический выключатель в литом корпусе) к DP (двухполюсный MCB , RCD, SP (однополюсные автоматические выключатели и нагрузка), как показано на рис.)
  • Теперь подключите УЗО от DP к фазе (линии) и соответствующей нейтрали. Линии исходящей фазы должны быть подключены к конечной и конечной подсхемам. То же самое можно сделать и для нейтральных проводов.
  • Наконец, подключите электрические приборы к клемме заземления, которая ведет к заземляющему электроду в системе заземления и заземления, как показано на рисунке ниже.
  • Выполните те же действия для всех трех распределительных щитов для разных помещений и зон.

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Рис. - Схема установки трехфазной электропроводки

Полезно знать: Вы также можете использовать четырехполюсный выключатель или автоматический выключатель вместо трехполюсного выключателя / выключателя .Просто подключите нейтральный провод к последнему слоту этого MCCB (буква N, обозначающая нейтраль, напечатана на паспортной табличке). Входящий и исходящий нейтральный провод, как и другие фазы, должен быть подключен к медной полосе (т. Е. Заземлению или нейтральной шине в коробке панели b), как показано на рис.

Кроме того, если вам необходимо подключить однофазную нагрузку или подключить отдельный потребительский блок или вспомогательную панель, прочтите предыдущие опубликованные сообщения о схемах подключения однофазных сетей.

Связанные сообщения:

Ниже дана схема установки электропроводки трехфазного распределительного устройства в соответствии с требованиями NEC и IEC.

Схемы установки трехфазной электрической проводки - US -NEC

Трехфазное распределительное устройство 208 В и проводка панели.

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Трехфазное распределение напряжения 240 В (треугольник высокого напряжения) и монтаж панели.

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Трехфазное распределение 480 В и проводка панели.

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Полезно знать: использование трех отдельных однополюсных автоматических выключателей для цепей 208 В, 240 В или 480 В. запрещено правилами.Если вы все же хотите подключить три выключателя SP в качестве трехполюсного для трехфазной цепи, переключатели всех выключателей должны быть соединены и соединены вместе, то есть все выключатели SP должны быть включены и выключены одним и тем же общим переключателем. Кроме того, используйте соответствующий номинальный выключатель, размер провода, розетки и переключатели и т. Д. (Проверьте нижнее примечание (инструкции и меры предосторожности) для калькуляторов и учебных пособий о размере провода, размерах розеток, переключателей и розеток и т. Д.

Связанные сообщения:

Схемы подключения трехфазной электрической сети - Великобритания, ЕС - IEC

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Рис. электрические схемы, указанные для общего рисунка 1 выше.

Трехфазная, 400 В, проводка разделенного распределительного щита с УЗО - только 3-Φ нагрузки

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Трехфазное, 400-вольтное, разводное соединение распределительного щита с УЗО - 1-Φ нагрузки от источника 3-Φ

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Трехфазная, 400 В, разделенная проводка распределительного щита с УЗО - комбинация нагрузок 3 Φ и 1 Φ

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Трехфазный, 400 В, стандартный распределительный щит Электропроводка с УЗО для цепей нагрузки 3-Φ

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Трехфазная, 400 В, типовая проводка распределительного щита с УЗО для цепей нагрузки 3-Φ и 1-Φ

Щелкните изображение, чтобы увеличить

Связанные сообщения:

Полезно знать: В соответствии с правилами электропроводки IET (Институт инженерии и технологий): 17-е издание (BS 7671: 2008 - 1: 2011), в потребительском блоке должна быть предусмотрена защита УЗО. кроме системы дымовой и охранной сигнализации.

Как подключить однофазную нагрузку 120 В в однофазной распределительной системе? - NEC - US

Трехфазные цепи нагрузки могут быть напрямую подключены к трем горячим проводам. Имейте в виду, что нейтраль требуется не во всех случаях. Однофазная нагрузка может быть подключена к горячему и нейтральному (120 В) или к двум горячим проводам (однофазный 240 В). Ниже представлена ​​типичная трехфазная разводка панели для США и Канады.

Монтаж трехфазных цепей 208 В и автоматических выключателей на главной сервисной панели.

Монтаж проводки трехфазных цепей 240 В (треугольник с высоким напряжением) и автоматических выключателей на главной сервисной панели.

Монтаж трехфазных цепей 480 В и автоматических выключателей на главной сервисной панели.

Связанные сообщения:

Как подключить трехфазную нагрузку 400 В в трехфазной распределительной системе? - IEC & UK

Как упоминалось выше, трехфазные нагрузки (400 В, трехфазные двигатели) могут быть напрямую подключены к трем линиям соответственно i.е. нет необходимости подключаться к нейтральной точке (в некоторых случаях нейтраль все еще требуется в трехфазной системе, что зависит от конструкции системы. Перед установкой такого устройства обратитесь к руководству пользователя). Для однофазных нагрузок (230 В или 120 В переменного тока, телевизор, розетка, вентиляторы и т. Д.) Их можно подключить к фазному и нейтральному проводу, как показано ниже. Обратите внимание, что заземляющий провод должен быть подключен к электрическим приборам и оборудованию, подключенному как к однофазной, так и к трехфазной системе питания, в целях безопасности, поскольку это предотвращает опасность поражения электрическим током.

Рис. 5 - Однофазная и трехфазная нагрузка, подключенная к трехфазной системе питания

Подключение трехфазной нагрузки, точек нагрузки 400 В и MCB с УЗО и RCCB в распределительном щите

Подключение трехфазной нагрузки 400 В и автоматических выключателей в разделенной нагрузке Распределительный щит и потребительский блок с УЗО.

Типовая схема подключения трехфазных цепей нагрузки 400 В и автоматического выключателя в распределительном щите и блоке потребителя.

Связанные сообщения:

Принципиальная электрическая схема трехфазного распределительного щита

На следующей типовой схеме соединений показана установка трехфазного распределительного щита и потребительского блока в жилом / коммерческом районе.

Рис. 2 - Схема электрических соединений трехфазного и однофазного потребительского блока с УЗО

Цветовые коды трехфазной проводки

- IEC и NEC

Мы использовали красный для фазы , под напряжением или в горячем состоянии , черный для Нейтраль и Зеленый для заземления на типовой однофазной схеме подключения. Вы можете использовать специальные региональные или общепринятые коды в данной местности, например IEC - Международная электротехническая комиссия ( UK , EU и т. Д.) или NEC (Национальный электротехнический кодекс [ США и Канада ] см. подробный пост о цветовых кодах проводки NEC и IEC , где:

NEC - США:

Трехфазный 208 В и 240 В AC (High Leg Delta):

  • Синий = Горячий 1 или Линия 1
  • Оранжевый = Горячий 2 или Линия 2 (посередине)
  • Черный = Горячий 3 или линия 3
  • Белый = Нейтраль
  • Зеленый с Желтой полосой или оголенный Проводник = Земля / Земля или Защитное заземление «PG».

Трехфазный 277 В и 480 В переменного тока:

  • Желтый = Горячий 1 или Линия 1
  • Оранжевый = Горячий 2 или Линия 2 (посередине)
  • Коричневый = Горячая 3 или Линия 3
  • Белый = Нейтраль
  • Зеленый с Желтой полосой или оголенный провод = Земля / Земля или Защитное заземление «PG».

Однофазный 120 В переменного тока:

  • Черный = Горячий или Линия ,
  • Белый = Нейтраль
  • Зеленый с Желтым с полосой или голым проводником = Земля / Земля или Защитное заземление «PG».

Однофазный 240 В переменного тока:

  • Черный = Горячий 1 или Линия 1
  • Красный = Горячий 2 или Линия 2
  • Белый = Нейтральный
  • Зеленый с Желтой полосой или оголенным Проводник = Земля / Земля или Защитное заземление «PG».

Похожие сообщения:

IEC и Великобритания:

Трехфазный 400 В:

  • Коричневый = Фаза 1
  • Черный = Фаза 2 = Фаза 2
  • 12
  • Серый
  • Синий = Нейтраль
  • Зеленый или Зеленый с Желтым Полоса = Заземление или провод заземления в качестве защитного заземления (PE).

Однофазный 230 В переменного тока:

  • Коричневый = Фаза или Линия
  • Синий = Нейтраль
  • Зеленый или Зеленый с Желтой полосой Земля / Земля или Защитное заземление «PE».

Для справки: СТАРАЯ цветовая кодировка проводки в Великобритании (до 2004 г.) , которая по-прежнему применима в других странах, например, в Индии, Пакистане, ОАЭ, КСА и других арабских странах.

400 В, трехфазный

  • Красный = Фаза 1
  • Желтый = Фаза 2
  • Синий = Фаза 3
  • Черный = Нейтраль
  • Зеленый = Провод заземления.

Однофазный 230 В

  • Красный = Фаза
  • Черный = Нейтраль
  • Зеленый = Заземление или провод заземления.

Похожие сообщения:

Общие меры предосторожности и инструкции

  • Электричество - наш друг, а также враг одновременно, если вы дадите ему шанс убить вас, помните, они никогда не упустят его. Пожалуйста, прочтите все меры предосторожности и инструкции при выполнении этого руководства на практике.
  • Отключите источник питания (и убедитесь, что он действительно выключен) перед обслуживанием, ремонтом или установкой электрического оборудования. Для этого выключите главный выключатель на главном блоке потребителей или распределительном щите.
  • Никогда не стойте и не прикасайтесь к мокрым и металлическим частям во время ремонта или установки.
  • Внимательно прочтите все предупреждения и инструкции и строго следуйте им при выполнении этого руководства или любой другой практической работы, связанной с электромонтажными работами.
  • Всегда используйте кабель и провод правильного размера, розетки и выключатели подходящего размера, а также автоматические выключатели подходящего размера. Вы также можете использовать калькулятор сечения проводов и кабелей, чтобы найти правильный размер сечения.
  • Никогда не пытайтесь играть с электричеством (так как это опасно и может привести к летальному исходу) без надлежащего руководства и ухода.Выполняйте монтажные и ремонтные работы в присутствии опытных специалистов, обладающих обширными знаниями и передовой практикой, знающих, как обращаться с электричеством.
  • Самостоятельное выполнение электромонтажных работ опасно, а в некоторых случаях - незаконно. Свяжитесь с лицензированным электриком или поставщиком электроэнергии, прежде чем вносить какие-либо изменения / модификации в электрические соединения.
  • Распределительный щит не должен устанавливаться на расстоянии 2,2 метра (84 дюйма = 7 футов), в то время как выключатель-разъединитель должен быть установлен 1.82 метра (72 дюйма = 6 футов) над полом, необходимо защитить от коррозии и вдали от участков с водой. Все провода и кабели должны быть закрыты панелью (т.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *