Как подключить двигатель 380 220: Подключения двигателя 380 на 220 без конденсатора

Содержание

Как подключить двигатель 380 в сеть 220

Трёхфазные электродвигатели асинхронного типа с короткозамкнутым ротором доминируют над однофазными и двухфазными собратьями в применении, т.к. имеют более высокую эффективность, а также включаются в сеть без помощи пусковых устройств. По номинальному питанию отечественные электродвигатели делятся на два типа: напряжением 220 / 380 и 127 / 220 Вольт. Последний тип электромоторов небольшой мощности применяется значительно реже.

В шильдике, размещенном на корпусе электродвигателя, обозначена необходимая информация – напряжение питания, мощность, ток потребления, КПД, возможные варианты включения и коэффицент мощности, количество оборотов.

Схемы подключения ЗВЕЗДА и ТРЕУГОЛЬНИК

Производители предлагают трехфазные электродвигатели как с возможностью изменять схему подключения, так и без таковой.

Более раннему обозначению выводов обмоток С1 – С6 соответствует современное U1 – U2, W1 – W2 и V1 – V2. В распред. коробке выведены провода в количестве трёх (заводом изготовителем по умолчанию осуществлена схема подключения *звезда*) или шести (двигатель можно подключать к трехфазной сети как звездой, так и треугольником). В первом случае необходимо начала обмоток (W2, U2, V2) соединить в единой точке, три оставшихся провода (W1, U1, V1) подключить к фазам питающей сети (L1, L2, L3).

Преимущество метода звезда – плавный запуск мотора и мягкая работа (обусловленная щадящим режимом и благоприятно сказывающаяся на эксплуатационном сроке агрегата), а также меньший пусковой ток. Недостаток – потеря по мощности примерно в полтора раза и меньший крутящий момент. Применяется для оборудования, имеющего на валу свободно вращающуюся нагрузку – вентиляторы, центробежные насосы, валы станков, центрифуг и другого оборудования, не требовательного к крутящему моменту. Схему треугольник применяют для электродвигателей, изначально имеющих на валу неинерционную нагрузку, такую как вес груза лебедки или сопротивление поршневого компрессора.
Для снижения пускового тока осуществляют комбинированный тип включения (применим для электромоторов мощностью от 5 кВт) – сочетающий в себе преимущества первых двух схем – пуск происходит по схеме звезда, а после вхождения электромотора в рабочее состояние происходит автоматическое (реле времени) или ручное переключение (пакетник) – мощность возрастает до номинальной.

Включение трёхфазного двигателя в однофазную сеть через конденсатор (380 на 220)

На практике часто приходится подключать трёхфазный двигатель к сети 220 вольт; хотя КПД при этом падает до 50 % (в лучшем случае до 70%), такая переделка бывает оправданной. Фактически мотор начинает работать как двухфазный, используя фазосдвигающий элемент.
Конденсатор подбирают исходя из мощности двигателя – на каждые 100Вт потребуется ёмкость 6, 5 мкф, по рабочему напряжению должен быть больше питающего минимум в 1,5 раза, иначе от скачков напряжения в момент включения и выключения они могут выйти из строя; тип – МБГО, МБГ4, К78-17 МБГП, К75-12, БГТ, КГБ, МБГЧ. Хорошо себя зарекомендовали металлизированные полипропиленовые конденсаторы типа СВВ5, СВВ60, СВВ61. В случае применения конденсатора бОльшей ёмкости двигатель будет перегреваться, меньшей – будет работать в недогруженном режиме либо вообще не запустится. В схеме ниже Сп – пусковой, Ср – конденсатор рабочий.

Пусковой конденсатор при наличии нагрузки на валу двигателя

В случае, если на валу имеется нагрузка, либо мощность превышает 1,5 кВт, движок может не запуститься или медленно набирать обороты. *Поправить* это можно применением рабочего и пускового конденсатора, служащих для сдвига фазы и разгона. Кнопку разгона нужно удерживать пока обороты не достигнут примерно 70% от номинальных (2 – 3 секунды), после чего отпустить.

Ёмкость пускового кондера должна превышать рабочую в 2..3 раза в зависимости от нагрузки на валу. Если проблематично достать вышеуказанные конденсаторы нужной ёмкости, возможно применение электролитических, спаянных по особой схеме с диодами. Однако для работы мощных станков следует избегать подобной замены и рекомендовать её лишь для временного включения.

Важно!

Не рекомендуется подключать электродвигатель мощностью более 3 кВт к домашней сети ввиду её невысокой нагрузочной способности.

Автоматический выключатель в цепи питания электродвигателя должен быть с время – токовой характеристикой C или D ввиду существенного кратковременного пускового тока, превышающего номинальный в 3 и 5 раз (звезда / треугольник) соответственно.
Если 3 – фазный электродвигатель будет долго работать без нагрузки от однофазной сети, он сгорит!
Выбирая правильное соединение или переключение, необходимо учитывать особенности электрической сети, силовой мощности электродвигателя и варианты подключения. В каждом случае следует ознакомиться с техническими характеристиками мотора и оборудования, для которого он предназначен.

Бывает, что в руки попадает трехфазный электродвигатель. Именно из таких двигателей изготавливают самодельные циркулярные пилы, наждачные станки и разного рода измельчители. В общем, хороший хозяин знает, что можно с ним сделать. Но вот беда, трехфазная сеть в частных домах встречается очень редко, а провести ее не всегда бывает возможным. Но есть несколько способов подключить такой мотор к сети 220в.

Следует понимать, что мощность двигателя при таком подключении, как бы вы ни старались — заметно упадет. Так, подключение «треугольником» использует только 70% мощности двигателя, а «звездой» и того меньше — всего 50%.

В связи с этим двигатель желательно иметь помощнее.

Итак, в любой схеме подключения используются конденсаторы. По сути, они выполняют роль третьей фазы. Благодаря ему, фаза к которой подключен один вывод конденсатора, сдвигается ровно настолько, сколько необходимо для имитации третьей фазы. Притом что для работы двигателя используется одна емкость (рабочая), а для запуска, еще одна (пусковая) в параллель с рабочей. Хотя не всегда это необходимо.

Например, для газонокосилки с ножом в виде заточенного полотна, достаточно будет агрегата 1 кВт и конденсаторов только рабочих, без надобности емкостей для запуска. Обусловлено это тем, что двигатель при запуске работает на холостом ходу и ему хватает энергии раскрутить вал.

Если взять циркулярную пилу, вытяжку или другое устройство, которое дает первоначальную нагрузку на вал, то тут без дополнительных банок конденсаторов для запуска не обойтись. Кто-то может сказать: «а почему не подсоединить максимум емкости, чтобы мало не было?» Но не все так просто. При таком подключении мотор будет сильно перегреваться и может выйти из строя. Не стоит рисковать оборудованием.

Рассмотрим сначала как подключается трехфазный двигатель в сеть 380в.

Трехфазные двигатели бывают, как с тремя выводами — для подключения только на «звезду», так и с шестью соединениями, с возможностью выбора схемы ― звезда или треугольник. Классическую схему можно видеть на рисунке. Здесь на рисунке слева изображено подключение звездой. На фото справа, показано как это выглядит на реальном брне мотора.

Видно, что для этого необходимо установить специальные перемычки на нужные вывода. Эти перемычки идут в комплекте с двигателем. В случае когда имеется только 3 вывода, то соединение в звезду уже сделано внутри корпуса мотора. В таком случае изменить схему соединения обмоток попросту невозможно.

Некоторые говорят, что так делали для того, чтобы рабочие не воровали агрегаты по домам для своих нужд. Как бы там ни было, такие варианты двигателей, можно с успехом использовать для гаражных целей, но мощность их будет заметно ниже, чем соединенных треугольником.

Схема подключения 3-х фазного двигателя в сеть 220в соединенного звездой.

Как видно, напряжение 220в распределяется на две последовательно соединенные обмотки, где каждая рассчитана на такое напряжение. Поэтому теряется мощность почти в два раза, но использовать такой двигатель можно во многих маломощных устройствах.

Максимальной мощности двигателя на 380в в сети 220в можно достичь, только используя соединение в треугольник. Кроме минимальных потерь по мощности, неизменным остается и число оборотов двигателя. Здесь каждая обмотка используется на свое рабочее напряжение, отсюда и мощность. Схема подключения такого электродвигателя изображено на рисунке 1.

На рис.2, изображено брно с клеммой на 6 выводов для возможности подключения треугольником. На три получившихся вывода, подается: фаза, ноль и один вывод конденсатора. От того, куда будет подключен второй вывод конденсатора ― фаза или ноль, зависит направление вращения электродвигателя.

На фото: электродвигатель только с рабочими конденсаторами без емкостей для запуска.

Если на вал будет начальная нагрузка, необходимо использовать конденсаторы для запуска. Они соединяются в параллель с рабочими, используя кнопку или переключатель на момент включения. Как только двигатель наберет максимальные обороты, емкости для запуска должны быть отключены от рабочих. Если это кнопка, просто отпускаем ее, а если выключатель, то отключаем. Дальше двигатель использует только рабочие конденсаторы. Такое соединение изображено на фото.

Как подобрать конденсаторы для трехфазного двигателя, используя его в сети 220в.

Первое, что нужно знать ― конденсаторы должны быть неполярными, то есть не электролитическими. Лучше всего использовать емкости марки ― МБГО. Их с успехом использовали в СССР и в наше время. Они прекрасно выдерживают напряжение, скачки тока и разрушающее воздействие окружающей среды.

Также они имеют проушины для крепления, помогающие без проблем расположить их в любой точке корпуса аппарата. К сожалению, достать их сейчас проблематично, но существует множество других современных конденсаторов ничем не хуже первых. Главное, чтобы, как уже говорилось выше, рабочее напряжение их не было меньше 400в.

Расчет конденсаторов. Емкость рабочего конденсатора.

Чтобы не обращаться к длинным формулам и мучить свой мозг, есть простой способ расчета конденсатора для двигателя на 380в. На каждые 100 Вт (0,1 кВт) берется — 7 мкФ. Например, если двигатель 1 кВт, то рассчитываем так: 7 * 10 = 70 мкФ. Такую емкость в одной банке найти крайне трудно, да и дорого. Поэтому чаще всего емкости соединяют в параллель, набирая нужную емкость.

Емкость пускового конденсатора.

Это значение берется из расчета в 2-3 раза больше, чем емкость рабочего конденсатора. Следует учитывать, что эта емкость берется в сумме с рабочей, то есть для двигателя 1 кВт рабочая равна 70 мкФ, умножаем ее на 2 или 3, и получаем необходимое значение. Это 70-140 мкФ дополнительной емкости — пусковой. В момент включения она соединяется с рабочей и в сумме получается — 140-210 мкФ.

Особенности подбора конденсаторов.

Конденсаторы как рабочие, так и пусковые можно подбирать методом от меньшего к большему. Так подобрав среднюю емкость, можно постепенно добавлять и следить за режимом работы двигателя, чтобы он не перегревался и имел достаточно мощности на валу. Также и пусковой конденсатор подбирают добавляя, пока он не будет запускаться плавно без задержек.

Кроме указанного выше типа конденсатора — МБГО, можно использовать тип — МБГЧ, МБГП, КГБ и тому подобные.

Реверс.

Иногда возникает необходимость менять направление вращения электродвигателя. Такая возможность есть и у двигателей на 380в, используемых в однофазной сети. Для этого нужно сделать так, чтобы конец конденсатора, подключенный к отдельной обмотке, оставался неразрывным, а другой мог перебрасываться с одной обмотки, где подключен «ноль», к другой где — «фаза».

Такую операцию может делать двухпозиционный переключатель, на центральный контакт которого подключается вывод от конденсатора, а на два крайних вывода от «фазы» и «нуля».

Более подробно можно увидеть на рисунке.

В жизни бывают ситуации, когда нужно запустить 3-х фазный асинхронный электродвигатель от бытовой сети. Проблема в том, что в вашем распоряжении только одна фаза и «ноль».

Что делать в такой ситуации? Можно ли подключить мотор с тремя фазами к однофазной сети?

Если с умом подойти к работе, все реально. Главное — знать основные схемы и их особенности.

СОДЕРЖАНИЕ (нажмите на кнопку справа):

Конструктивные особенности

Перед тем как приступать к работе, разберитесь с конструкцией АД (асинхронный двигатель).

Устройство состоит из двух элементов — ротора (подвижная часть) и статора (неподвижный узел).

Статор имеет специальные пазы (углубления), в которые и укладывается обмотка, распределенная таким образом, чтобы угловое расстояние составляло 120 градусов.

Обмотки устройства создают одно или несколько пар полюсов, от числа которых зависит частота, с которой может вращаться ротор, а также другие параметры электродвигателя — КПД, мощность и другие параметры.

При включении асинхронного мотора в сеть с тремя фазами, по обмоткам в различные временные промежутки протекает ток.

Создается магнитное поле, взаимодействующее с роторной обмоткой и заставляющее его вращаться.

Другими словами, появляется усилие, прокручивающее ротор в различные временные промежутки.

Если подключить АД в сеть с одной фазой (без выполнения подготовительных работ), ток появится только в одной обмотке.

Создаваемого момента будет недостаточно, чтобы сместить ротор и поддерживать его вращение.

Вот почему в большинстве случаев требуется применение пусковых и рабочих конденсаторов, обеспечивающих работу трехфазного мотора. Но существуют и другие варианты.

Как подключить электродвигатель с 380 на 220В без конденсатора?

Как отмечалось выше, для пуска ЭД с короткозамкнутым ротором от сети с одной фазой чаще всего применяется конденсатор.

Именно он обеспечивает пуск устройства в первый момент времени после подачи однофазного тока. При этом емкость пускового устройства должна в три раза превышать этот же параметр для рабочей емкости.

Для АД, имеющих мощность до 3-х киловатт и применяемых в домашних условиях, цена на пусковые конденсаторы высока и порой соизмерима со стоимостью самого мотора.

Следовательно, многие все чаще избегают емкостей, применяемых только в момент пуска.

По-другому обстоит ситуация с рабочими конденсаторами, использование которых позволяет загрузить мотор на 80-85 процентов его мощности. В случае их отсутствия показатель мощности может упасть до 50 процентов.

Тем не менее, бесконденсаторный пуск 3-х фазного мотора от однофазной сети возможен, благодаря применению двунаправленных ключей, срабатывающих на короткие промежутки времени.

Требуемый момент вращения обеспечивается за счет смещения фазных токов в обмотках АД.

Сегодня популярны две схемы, подходящие для моторов с мощностью до 2,2 кВт.

Интересно, что время пуска АД от однофазной сети ненамного ниже, чем в привычном режиме.

Основные элементы схемы — симисторы и симметричный динистры. Первые управляются разнополярными импульсами, а второй — сигналами, поступающими от полупериода питающего напряжения.

Подходит для электродвигателей на 380 Вольт, имеющих частоту вращения до 1 500 об/минуту с обмотками, подключенными по схеме треугольника.

В роли фазосдвигающего устройства выступает RC-цепь. Меняя сопротивление R2, удается добиться на емкости напряжения, смещенного на определенный угол (относительно напряжения бытовой сети).

Выполнение главной задачи берет на себя симметричный динистор VS2, который в определенный момент времени подключает заряженную емкость к симистору и активирует этот ключ.

Подойдет для электродвигателей, имеющих частоту вращения до 3000 об/минуту и для АД, отличающихся повышенным сопротивлением в момент пуска.

Для таких моторов требуется больший пусковой ток, поэтому более актуальной является схема разомкнутой звезды.

Особенность — применение двух электронных ключей, замещающих фазосдвигающие конденсаторы. В процессе наладки важно обеспечить требуемый угол сдвига в фазных обмотках.

Делается это следующим образом:

  • Напряжение на электродвигатель подается через ручной пускатель (его необходимо подключить заранее).
  • После нажатия на кнопку требуется подобрать момент пуска с помощью резистора R

При реализации рассмотренных схем стоит учесть ряд особенностей:

  • Для эксперимента применялись безрадиаторные симисторы (типы ТС-2-25 и ТС-2-10), которые отлично себя проявили. Если использовать симисторы на корпусе из пластмассы (импортного производства), без радиаторов не обойтись.
  • Симметричный динистор типа DB3 может быть заменен на KP Несмотря на тот факт, что KP1125 сделан в России, он надежен и имеет меньше переключающее напряжение. Главный недостаток — дефицитность этого динистора.

Как подключить через конденсаторы

Для начала определитесь, какая схема собрана на ЭД. Для этого откройте крышку-барно, куда выводятся клеммы АД, и посмотрите, сколько проводов выходит из устройства (чаще всего их шесть).

Обозначения имеют следующий вид: С1-С3 — начала обмотки, а С4-С6 — ее концы. Если между собой объединяются начала или концы обмоток, это «звезда».

Сложнее всего обстоят дела, если с корпуса просто выходит шесть проводов. В таком случае нужно искать на них соответствующие обозначения (С1-С6).

Чтобы реализовать схему подключения трехфазного ЭД к однофазной сети, требуются конденсаторы двух видов — пусковые и рабочие.

Первые применяются для пуска электродвигателя в первый момент. Как только ротор раскручивается до нужного числа оборотов, пусковая емкость исключатся из схемы.

Если этого не происходит, возможные серьезные последствия вплоть до повреждения мотора.

Главную функцию берут на себя рабочие конденсаторы. Здесь стоит учесть следующие моменты:

  • Рабочие конденсаторы подключаются параллельно;
  • Номинальное напряжение должно быть не меньше 300 Вольт;
  • Емкость рабочих емкостей подбирается с учетом 7 мкФ на 100 Вт;
  • Желательно, чтобы тип рабочего и пускового конденсатора был идентичным. Популярные варианты — МБГП, МПГО, КБП и прочие.

Если учитывать эти правила, можно продлить работу конденсаторов и электродвигателя в целом.

Расчет емкости должен производиться с учетом номинальной мощности ЭД. Если мотор будет недогружен, неизбежен перегрев, и тогда емкость рабочего конденсатора придется уменьшать.

Если выбрать конденсатор с емкостью меньше допустимой, то КПД электромотора будет низким.

Помните, что даже после отключения схемы на конденсаторах сохраняется напряжение, поэтому перед началом работы стоит производить разрядку устройства.

Также учтите, что подключение электродвигателя мощностью от 3 кВт и более к обычной проводке запрещено, ведь это может привести к отключению автоматов или перегоранию пробок. Кроме того, высок риск оплавления изоляции.

Чтобы подключить ЭД 380 на 220В с помощью конденсаторов, действуйте следующим образом:

  • Соедините емкости между собой (как упоминалось выше, соединение должно быть параллельным).
  • Подключите детали двумя проводами к ЭД и источнику переменного однофазного напряжения.
  • Включайте двигатель. Это делается для того, чтобы проверить направление вращения устройства. Если ротор движется в нужном направлении, каких-либо дополнительных манипуляций производить не нужно. В ином случае провода, подключенные к обмотке, стоит поменять местами.

С конденсатором дополнительная упрощенная — для схемы звезда.

С конденсатором дополнительная упрощенная — для схемы треугольник.

Как подключить с реверсом

В жизни бывают ситуации, когда требуется изменить направление вращения мотора. Это возможно и для трехфазных ЭД, применяемых в бытовой сети с одной фазой и нулем.

Для решения задачи требуется один вывод конденсатора подключать к отдельной обмотке без возможности разрыва, а второй — с возможностью переброса с «нулевой» на «фазную» обмотку.

Для реализации схемы можно использовать переключатель с двумя положениями.

К крайним выводам подпаиваются провода от «нуля» и «фазы», а к центральному — провод от конденсатора.

Как подключить по схеме «звезда-треугольник» (с тремя проводами)

В большей части в ЭД отечественного производства уже собрана схема звезды. Все, что требуется — пересобрать треугольник.

Главным достоинством соединения «звезда/треугольник» является тот факт, что двигатель выдает максимальную мощность.

Несмотря на это, в производстве такая схема применяется редко из-за сложности реализации.

Чтобы подключить мотор и сделать схему работоспособной, требуется три пускателя.

К первому (К1) подключается ток, а к другому — обмотка статора. Оставшиеся концы подключаются к пускателям К3 и К2.

Далее обмотка последнего пускателя (К2) объединяется с оставшимися фазам для создания схемы «треугольник».

Когда к фазе подключается пускатель К3, остальные концы укорачиваются, и схема преобразуется в «звезду».

Учтите, что одновременное включение К2 и К3 запрещено из-за риска короткого замыкания или выбиванию АВ, питающего ЭД.

Чтобы избежать проблем, предусмотрена специальная блокировка, подразумевающая отключение одного пускателя при включении другого.

Принцип работы схемы прост:

  • При включении в сеть первого пускателя, запускается реле времени и подает напряжение на третий пускатель.
  • Двигатель начинает работу по схеме «звезда» и начинает работать с большей мощностью.
  • Через какое-то время реле размыкает контакты К3 и подключает К2. При этом электродвигатель работает по схеме «треугольник» со сниженной мощностью. Когда требуется отключить питание, включается К1.

Итоги

Как видно из статьи, подключить электродвигатель трехфазного тока в однофазную сеть без потери мощности реально. При этом для домашних условий наиболее простым и доступным является вариант с применением пускового конденсатора.

Узнаем как подключить электродвигатель с 380 на 220: схемы

Бывают ситуации, когда оборудование, рассчитанное на 380 вольт, необходимо подключить к домашней сети на 220 В. Так как двигатель при этом не запустится, необходимо изменить в нем некоторые детали. Это можно без труда сделать самостоятельно. Даже несмотря на то что КПД несколько снизится, такой подход бывает оправданным.

Чтобы разобраться, как подключить электродвигатель с 380 на 220 Вольт, узнаем, что значит питание на 380 вольт.

Трехфазные двигатели имеют множество преимуществ по сравнению с бытовыми однофазными. Поэтому их применение в промышленности обширно. И дело заключается не только в мощности, но и в коэффициенте полезного действия. В них также предусмотрены пусковые обмотки и конденсаторы. Это упрощает конструкцию механизма. К примеру, пусковое защитное реле холодильника отслеживает, сколько врублено обмотки. А в трехфазном двигателе в этом элементе необходимость отпадает.


Почему 380 В?

Когда поле внутри статора вращается, ротор двигается также. Обороты не совпадают с пятьюдесятью Герцами сети из-за того, что больше обмоток, количество полюсов отличное, а также по разным причинам происходит проскальзывание. Эти показатели применяются для регуляции вращения моторного вала.

Все три фазы имеют значение по 220 В. Однако разница между любыми двумя из них в любое время будет отличным от 220. Так и получится 380 Вольт. То есть двигатель применяет 220 В для работы, при этом имеется сдвиг фаз, составляющий сто двадцать градусов.

Потому как подключить электродвигатель 380 на 220 Вольт напрямую невозможно, приходится использовать ухищрения. Конденсатор считается самым простым способом. Когда емкость проходит фазу, последняя изменяется на девяносто градусов. Хоть до ста двадцати она не доходит, этого достаточно для запуска и работы трехфазного двигателя.

Как подключить электродвигатель с 380 на 220 В

Для реализации задачи необходимо понимать, как устроены обмотки. Обычно корпус защищен кожухом, а под ним расположена разводка. Сняв его, нужно изучить содержимое. Часто здесь можно найти схему соединений. Чтобы подключение электродвигателя к сети 380-220 состоялось, используется коммутация в форме звезды. Концы обмоток находятся в общей точке, которая называется нейтралью. Фазы подаются на противоположную сторону.

«Звезду» придется изменить. Для этого обмотки мотора необходимо соединить в другую форму - в виде треугольника, объединив их на концах друг с другом.

Как подключить электродвигатель с 380 на 220: схемы

Схема может выглядеть следующим образом:

  • напряжение сети прикладывается к третьей обмотке;
  • тогда на первую обмотку напряжение перейдет через конденсатор при фазовом сдвиге в девяносто градусов;
  • на второй обмотке скажется разница напряжений.

Понятно, что сдвиг фаз получится на девяносто и сорок пять градусов. Из-за этого вращение равномерным не получится. К тому же форма фазы на второй обмотке не будет синусоидальной. Поэтому, после того как подключить трехфазный электродвигатель к 220 вольтам удастся, он не сможет реализовываться без потерь мощности. Иногда вал даже залипает и перестает крутиться.

Рабочая емкость

После набора оборотов емкость пуска уже будет не нужна, так как сопротивление движению станет незначительным. Для разряжения емкости ее укорачивают на сопротивление, через которое ток уже не пройдет. Для правильного выбора рабочей и пусковой емкости в первую очередь нужно учитывать, что рабочее конденсаторное напряжение должно существенно перекрывать 220 Вольт. Минимум оно должно составлять 400 В. Также нужно обратить внимание на провода, чтобы токи были предназначены для однофазной сети.

При слишком малой рабочей емкости вал будет залипать, поэтому для него используется начальное ускорение.

Рабочая емкость также зависит от следующих факторов:

  • Чем мощнее мотор, тем больше конденсаторный номинал потребуется. Если значение составляет 250 Вт, то хватит и нескольких десятков мкФ. Однако если мощность будет выше, то и номинал может считаться сотнями. Конденсаторы лучше приобретать пленочные, потому что электрические придется дополнительно доделывать (они предназначены для постоянного, а не переменного тока, и без переделок могут взорваться).
  • Чем больше обороты мотора, тем и номинал необходим выше. Если взять двигатель на 3000 оборотов в минуту и мощностью 2,2 кВт, то батарея ему потребуется от 200 до 250 мкФ. А это огромное значение.

Еще эта емкость зависит и от нагрузки.

Завершающий этап

Известно, что электрический двигатель 380 В в 220 Вольтах будет лучше работать в том случае, если напряжения получатся с равными значениями. Для этого обмотку, подсоединяющуюся к сети, трогать не нужно, но потенциал измеряется на обеих других.

У асинхронного мотора имеется свое реактивное сопротивление. Необходимо определить минимум, при котором он начнет вращение. После этого номинал понемногу увеличивают до тех пор, пока все обмотки не выравняются.

Но когда двигатель раскрутится, может получиться, что равенство нарушится. Это происходтит из-за снижения сопротивления. Поэтому, перед тем как подключить электродвигатель с 380 на 220 Вольт и зафиксировать это, нужно сравнять значения и при работающем агрегате.

Напряжение может быть и выше 220 В. Посмотрите, чтобы обеспечивалась стабильная стыковка контактов, и не было потери мощности или перегрева. Лучше всего коммутация производится на специальных клеммах с закрепленными болтами. После того как подключить электродвигатель с 380 на 220 Вольт получилось с необходимыми параметрами, на агрегат снова надевают кожух, а провода пропускают по бокам через резиновый уплотнитель.

Что еще может случиться и как решить проблемы

Нередко после сборки обнаруживается, что вал вращается не в ту сторону, в которую нужно. Направление необходимо поменять.

Для этого третью обмотку подключают через конденсатор к резьбовой клемме второй обмотки статора.

Бывает, что из-за длительной работы с течением времени появляется шум двигателя. Однако этот звук совсем иного рода по сравнению с гулом при неправильном подключении. Случается со временем и вибрация мотора. Иногда даже приходится с силой вращать ротор. Обычно это вызвано износом подшипников, из-за чего возникают слишком большие зазоры и появляется шум. Со временем это может привести к заклиниванию, а позже - к порче деталей двигателя.

Лучше такого не допускать, иначе механизм придет в негодность. Проще заменить подшипники на новые. Тогда электродвигатель прослужит еще долгие годы.

Трехфазный асинхронный двигатель – подключение на 220 вольт

Для того чтобы разобраться, как подключить электродвигатель конкретного типа, необходимо понимать принципы его работы и особенности конструкции. Существует множество электродвигателей разных типов. По способу подключения к сети переменного тока они бывают трехфазные, двухфазные или однофазные. По способу питания обмотки ротора делятся на синхронные и асинхронные.

Блок: 1/10 | Кол-во символов: 376
Источник: https://tokar.guru/stanki-i-oborudovanie/dvigateli/shema-podklyucheniya-elektrodvigatelya-k-seti-220-volt.html

Схема подключения коллекторного электродвигателя на 220 вольт

Где можно встретить в быту?

Электрические дрели, некоторые стиральные машинки, перфораторы и болгарки имеют синхронный коллекторный двигатель. Он способен работать в сетях с одной фазой даже без пусковых механизмов. Схема такая: перемычкой соединяются концы 1 и 2, первый берет начало в якоре, второй – в статоре. Два кончика, которые остались, необходимо присоединить к питанию в 220 вольт.

Подключение электродвигателя 220 вольт с пусковой обмоткой

Внимание!

  • Такая схема исключает блок электроники, а следовательно – мотор сразу же с момента старта, будет работать на полную мощность – на максимальных оборотах, при запуске буквально срываясь с силой от пускового электротока, который вызывает искры в коллекторе;
  • существуют электромоторы с двумя скоростями. Их можно определить по трем концам в статоре, выходящим из обмотки. В этом случае скорость вала при подключении уменьшается, а риск деформации изоляции при старте – увеличивается;
  • направление вращения можно изменить, для этого следует поменять местами окончания подключения в статоре или якоре.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1110
Источник: https://bouw.ru/article/kak-podklyuchity-odnofazniy-elektrodvigately-na-220-volyt

Принцип действия

Принцип действия электродвигателя демонстрирует простейший опыт, который всем нам показывали в школе — вращение рамки с током в поле постоянного магнита.

Рамка с током — это аналог ротора, неподвижный магнит — статор. Если в рамку подать ток, она повернется перпендикулярно направлению магнитного поля и застынет в этом положении. Если заставить магнит крутиться, рамка будет вращаться с той же скоростью, то есть синхронно с магнитом. У нас получился синхронный электродвигатель. Но у нас магнит — это статор, а он по определению неподвижен. Как заставить вращаться магнитное поле неподвижного статора?

Для начала заменим постоянный магнит катушкой с током. Это обмотка нашего статора. Как известно из той же школьной физики, катушка с током создает магнитное поле. Последнее пропорционально величине тока, а полярность зависит от направления тока в катушке. Если подать в катушку переменный ток, получим переменное поле.

Магнитное поле — векторная величина. Переменный ток в питающей сети имеет синусоидальную форму.

Нам поможет очень наглядная аналогия с часами. Какие векторы вращаются постоянно перед нашими глазами? Это часовые стрелки. Представим, что в углу комнаты висят часы. Секундная стрелка вращается, делая один полный оборот в минуту. Стрелка — вектор единичной длины.

Тень, которую стрелка отбрасывает на стену, меняется как синус с периодом в 1 минуту, а тень, отбрасываемая на пол — как косинус. Или синус, сдвинутый по фазе на 90 градусов. Но вектор равен сумме своих проекций. Другими словами, стрелка равна векторной сумме своих теней.

Блок: 2/10 | Кол-во символов: 1583
Источник: https://tokar.guru/stanki-i-oborudovanie/dvigateli/shema-podklyucheniya-elektrodvigatelya-k-seti-220-volt.html

Переключение на нужное напряжение

Для начала необходимо убедиться в том, что наш двигатель имеет нужные параметры. Они написаны на бирке, прикрепленной у него сбоку. Там должно быть указано, что один из параметров – 220в. Далее, смотрим подключение обмоток. Стоит запомнить такую закономерность схемы: звезда – для более низкого напряжения, треугольник – для более высокого. Что это означает?

Увеличение напряжения

Предположим, на бирке написано: Δ/Ỵ220/380. Это значит, что нам нужно включение треугольником, так как чаще всего соединение по умолчанию – на 380 вольт. Как это сделать? Если электродвигатель в борне имеет клеммную коробку, то несложно. Там есть перемычки, и все, что нужно – переключить их в нужное положение.

Но что, если просто выведено три провода? Тогда придется аппарат разбирать. На статоре нужно найти три конца, которые между собой спаяны. Это и есть соединение звездой. Провода нужно рассоединить и подключить треугольником.

В данной ситуации это сложностей не вызывает. Главное помнить, что есть начало и конец катушек. К примеру, возьмем за начало концы, которые были выведены в борно электродвигателя. Значит то, что спаяно – это концы. Теперь важно не перепутать.

Подключаем так: начало одной катушки соединяем с концом другой, и так далее.

Как видим, схема простая. Теперь двигатель, который был соединен для 380, можно включать в сеть 220 вольт.

Уменьшение напряжения

Предположим, на бирке написано: Δ/Ỵ 127/220. Это означает, что нужно подсоединение звездой. Опять же, если есть клеммная коробка, то все хорошо. А если нет, и включен наш электродвигатель треугольником? А если еще и концы не подписаны, то как их правильно соединить? Ведь здесь тоже важно знать, где начало намотки катушки, а где конец. Есть некоторые способы решения этой задачи.

Для начала разведем все шесть концов в стороны и омметром найдем сами статорные катушки.

Возьмем скотч, изоленту, еще что-нибудь из того, что есть, и пометим их. Пригодится сейчас, а может быть, и когда-нибудь в будущем.

Берем обычную батарейку и подсоединяем к концам а1-а2. К двум другим концам (в1-в2) подсоединяем омметр.

В момент разрыва контакта с батарейкой стрелка прибора качнется в одну из сторон. Запомним, куда она качнулась, и включаем прибор к концам с1-с2, при этом не меняем полярность батарейки. Проделываем все заново.

Если стрелка отклонилась в другую сторону, тогда меняем провода местами: с1 маркируем как с2, а с2 как с1. Смысл в том, чтобы отклонение было одинаковым.

Теперь батарейку с соблюдением полярности соединяем с концами с1-с2, а омметр – на а1-а2.

Добиваемся того, чтобы отклонение стрелки на любой катушке было одинаковым. Перепроверяем еще раз. Теперь один пучок проводов (например, с цифрой 1) у нас будет началом, а другой – концом.

Берем три конца, например, а2, в2, с2, и соединяем вместе и изолируем. Это будет соединение звездой. Как вариант, можем вывести их в борно на клеммник, промаркировать. На крышку наклеиваем схему соединения (или рисуем маркером).

Переключение треугольник – звезда сделали. Можно подключаться к сети и работать.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 3047
Источник: http://ElectricVDele.ru/elektrooborudovanie/elektrodvigateli/podklyuchenie-asinhronnogo-dvigatelya-na-220.html

Как подключить движок с коллектором

Коллекторные двигатели могут работать и на постоянном и на переменном напряжении. Это один из наиболее распространённых типов движков среди используемых для ручного электроинструмента и некоторых других электроприборов. Во многих из них электродвигатель работает от электронной схемы управления. Но если она сгорела, и электроприбор перестал работать, наверняка движок исправен, и его можно включить в сеть напрямую. Но если двигатель работал с электронной схемой как коллекторный двигатель постоянного тока, скорее всего он не будет развивать такие же обороты, что и в устройстве с электронной схемой управления.

Чтобы такой движок запустить от сети 220 В, надо соединить щётки коллектора и статор последовательно. При этом токи в роторе и статоре получатся меньше чем при работе в составе электронной схемы, и движок будет вращаться медленнее. Но зато не требуется никаких дополнительных элементов кроме самого движка, сетевого кабеля и вилки. Если такой двигатель используется в газонокосилке или иной самоделке с длинным сетевым кабелем, конечно же, потребуется ещё и выключатель расположенный вблизи этого движка. Разбираться с таким движком надо с осторожностью. Особенно если в нём более 4-х точек для соединения, то есть проводов обмотки статора не 2 а 3 или больше.

Это говорит о том, что двигатель переключался на разные скорости с использованием частей обмотки статора. Чтобы выполнить подключение электродвигателя на 220 Вольт к электросети его надо надёжно зажать либо в тисках, либо прижать струбциной. Подключив не полную обмотку статора, обороты могут быть слишком велики, и незакреплённый движок может сорваться с места и натворить бед. Если потребуется изменить вращение ротора на противоположное, надо поменять местами либо клеммы статора, либо клеммы щёток.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1816
Источник: http://podvi.ru/elektrodvigatel/podklyuchenie-na-220-volt.html

Тип конденсаторов

Специалисты рекомендуют в качестве пускового и рабочего конденсаторов использовать одинаковые модели. Самый простой вариант – это бумажные конструкции в герметичном металлическом корпусе. Правда, есть у них один существенный недостаток – большие габаритные размеры. Поэтому если перед вами стоит вопрос, как подключить небольшой мощности двигатель 380 на 220 вольт, то количество таких конденсаторов будет приличным, и вся конструкция будет смотреться не очень.

Можно использовать для этих целей электролитические приборы, но их схема подключения отличается от предыдущей, потому что в нее придется установить резисторы и диоды. К тому же эти конденсаторы при пробое взрываются. Есть более современные виды – это полипропиленовые модели металлизированного типа. Себя они зарекомендовали хорошо, претензий к ним сейчас у специалистов нет.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 857
Источник: http://OnlineElektrik.ru/eoborudovanie/edvigateli/trexfaznyj-asinxronnyj-dvigatel-podklyuchenie-na-220-volt.html

Это схема обмотки звездой

Красные стрелки — это распределение напряжения в обмотках мотора, говорит о том, что на одной обмотке распределяется напряжение единичной фазы в 220 В, а двух других — линейного напряжения 380 В. Такой двигатель можно приспособить под однофазную сеть по рекомендациям на бирке: узнать для какого напряжения созданы обмотки, можно соединять их звездой или треугольником.

Схема обмотки треугольником проще. По возможности лучше применить ее, так как двигатель будет терять мощность в меньшем количестве, а напряжение по обмоткам всюду будет равно 220 В.

Это схема подключения с конденсатором асинхронного двигателя в однофазную сеть. Включает рабочие и пусковые конденсаторы.

Пример:

  • применяем конденсаторы, ориентируясь на напряжение, минимум 300 или 400 В;
  • емкость рабочих конденсаторов набирается путем параллельного их соединения;
  • вычисляем таким образом: каждые 100 Вт — это еще 7 мкФ, учитывая, что 1 кВт равен 70 мкФ;
  • это пример параллельного соединения конденсаторов
  • емкость для пуска должна превышать в три раза емкость рабочих конденсаторов.

Важно! Если при старте не отключить вовремя пусковые конденсаторы, когда мотор наберет стандартные для него обороты, они приведут к большому перекосу по току во всех обмотках, что попросту заканчивается перегревом электромотора.

После прочтения статьи, рекомендуем ознакомиться с техникой подключения трехфазного двигателя в однофазную сеть:

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 1408
Источник: https://bouw. ru/article/kak-podklyuchity-odnofazniy-elektrodvigately-na-220-volyt

Как подключить асинхронный движок

Другим довольно-таки распространённым типом электродвижка является асинхронный двигатель. Наиболее часто его устанавливают в вентиляторах. Если известно, что движок именно оттуда, скорее всего он сконструирован на несколько скоростей. Об этом будут свидетельствовать несколько дополнительных выводов, которые являются ответвлениями основной обмотки статора. В движке, который рассчитан на работу с одной скоростью обмоток две. Поэтому в нём возможны ответвления от обмоток либо как 3, либо как 4 вывода. При трёх выводах обмотки уже соединены последовательно. При четырёх выводах надо разобраться с ними используя тестер.

Обмотки обеспечивают перемещение магнитного поля в пределах 90 градусов. Дополнительная обмотка используется для создания перемещающегося максимума магнитного поля и называется пусковой обмоткой. Поэтому если выводов 3 или больше всегда можно определить, используя тестер, где какая из них. Обмотка как пусковая, так и переключающая обороты имеют более высокое сопротивление. Для подключения асинхронного электродвигателя на 220 Вольт применяются схемы, показанные далее.

В некоторых моделях движков резистор встраивается в корпус и поэтому в них только два вывода. Такой двигатель должен вращаться сразу при подаче напряжения 220 В на эти обмоточные выводы. Но если этого не происходит, а тестер показывает некоторое значение сопротивления, значит, одна из обмоток оборвана. Такой движок уже никак не используешь без ремонта в виде перемотки повреждённой обмотки. Использование конденсатора для получения перемещающего магнитного поля является самым популярным техническим решением. Если необходимо таким способом подключить движок потребуется величина его мощности.

  • Конденсатор для асинхронного двигателя выбирается по мощности. Для каждых ста Ватт мощности движка надо примерно семь микрофарад ёмкости конденсатора.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 1876
Источник: http://podvi.ru/elektrodvigatel/podklyuchenie-na-220-volt.html

Полезные советы

  • Обращаем ваше внимание на тот факт, что при подключении трехфазного двигателя к однофазной сети можно говорить и снижении мощности электрического агрегата. В общем, его фактический показатель не будет превышать номинальный 70-80%. При этом скорость вращения ротора не уменьшится.
  • Если используемый движок имеет схему переключения 380/220, это обязательно указывается на шильдике, то в однофазную сеть его надо подключать только треугольником.
  • В том случае, если на шильдике указаны схема подключения звездой и только трехфазное подключение на 380 вольт, то вам придется вскрыть клеммную коробку и добраться до соединения концов обмоток двигателя. Потому что внутри агрегата уже установлена схема звезда, ее-то и придется разобрать и вывести наружу шесть концов обмотки статора.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 795
Источник: http://OnlineElektrik.ru/eoborudovanie/edvigateli/trexfaznyj-asinxronnyj-dvigatel-podklyuchenie-na-220-volt.html

Переподключение с 380 вольт на 220

Очень важно понимать, как подключается трехфазный электродвигатель к сети 220в. Чтобы трехфазный двигатель подключить к 220в, заметим, что у него есть шесть выводов, что соответствует трем обмоткам. При помощи тестера провода прозванивают, чтобы найти катушки. Их концы соединяем по два – получается соединение «треугольник» (и три конца).

Для начала, два конца сетевого провода (220 в) подключаем к любым двум концам нашего «треугольника». Оставшийся конец (оставшаяся пара скрученных проводов катушки) подсоединяется к концу конденсатора, а оставшийся провод конденсатора также соединяется с одним из концов сетевого провода и катушек.

От того, выберем мы один или другой, будет зависеть в какую сторону начнет вращаться двигатель. Проделав все указанные действия, запускаем двигатель, подав на него 220 в.

Электромотор должен заработать. Если этого не произошло, или он не вышел на требуемую мощность, необходимо вернуться на первый этап, чтобы поменять местами провода, т.е. переподключить обмотки.

Если при включении, мотор гудит, но не крутиться, требуется дополнительно установить (через кнопку) конденсатор. Он будет в момент пуска давать двигателю толчок, заставляя крутиться.

Видео:

Видео: Как подключить электродвигатель с 380 на 220

Прозванивание, т.е. измерение сопротивления, проводится тестером. Если такой отсутствует, воспользоваться можно батарейкой и обычной лампой для фонарика: в цепь, последовательно с лампой, подсоединяют определяемые провода. Если концы одной обмотки найдены – лампа загорается.

Труднее гораздо найти определить начало и концы обмоток. Без вольтметра со стрелкой не обойтись.

Подсоединить потребуется к обмотке батарейку, а к другой — вольтметр.

Разрывая контакт провода с батарейкой, наблюдают, отклоняется ли стрелка и в какую сторону. Те же действия проводят с оставшимися обмотками, изменяя, если нужно, полярность. Добиваются чтобы отклонялась стрелка в ту же сторону, что при первом измерении.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1985
Источник: https://motocarrello.ru/jelektrotehnologii/1502-shemy-podkljuchenija-trehfaznogo-jelektrodvigatelja.html

БУ движки стиральных машин

Если используется движок от стиральной машинки, он может принадлежать к одному из трёх типов. В старых моделях машин использовалась отдельные ёмкости для стирки и для отжима. Для стирки применялся асинхронный движок, поскольку его оборотов было вполне достаточно для создания движения воды. Для отжима применялась центрифуга с приводом от коллекторного двигателя. Эти типы двигателей можно применять для каких-либо целей, а как сделать подключение для этого, рассмотрено выше.

Но среди более современных машин встречаются такие модели, у которых выполнен прямой привод на вращающийся барабан для стирки. В них применяются специальные двигатели, управляемые от электронного коммутатора. Он создаёт вращение магнитного поля с необходимой скоростью. Без такого коммутатора двигатель работать не будет. Тем более нельзя подключать его к сети 220 В напрямую.

В некоторых моделях двигателей стиральных машин могут использоваться тахометры, встроенные в корпус движка. Поэтому необходимо обязательно выяснить назначение дополнительных выводов в двигателе перед подключением его к сети 220 В. Бывает так, что это возможно сделать, только узнав, как выглядит движок изнутри, разобрав его. Если сложно идентифицировать конструкцию двигателя самостоятельно, лучше обратиться к специалисту. Это поможет сохранить двигатель в исправном состоянии.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 1376
Источник: http://podvi.ru/elektrodvigatel/podklyuchenie-na-220-volt.html

Установка реверса

Иногда возникает необходимость провести подключение так, чтобы трехфазный двигатель, подсоединенный к однофазной сети, вращался то в одну, то в другую стороны. Для этого необходимо установить в схему любой управляющий прибор. Это может быть тумблер, кнопка или ключи управление. Но здесь есть два основных требования:

  1. Обращайте внимание на силу тока, которую этот управляющий прибор может выдержать. Чтобы он был больше нагрузки, создаваемой электродвигателем.
  2. В конструкции управляющего прибора должно быть две пары контактов: нормально замкнутые и нормально разомкнутые.

Вот схема, по которой подключается этот элемент в питание электродвигателя:

Здесь видно, что реверс осуществляется подачей электроэнергии на разные полюса конденсаторов.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 762
Источник: http://OnlineElektrik.ru/eoborudovanie/edvigateli/trexfaznyj-asinxronnyj-dvigatel-podklyuchenie-na-220-volt.html

Заключение по теме

Схема трехфазного асинхронного двигателя с подключением к 220 вольт – дело реальное. Проблем с ним быть не должно. Здесь главное, и это было показано в статье, правильно подобрать конденсаторы (рабочие и пусковые) и правильно выбрать схему подключения. Особое внимание придется уделить правилам соединения, где в основе будет лежать сам двигатель, а, точнее, его возможности.

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 421
Источник: http://OnlineElektrik.ru/eoborudovanie/edvigateli/trexfaznyj-asinxronnyj-dvigatel-podklyuchenie-na-220-volt.html

Использование магнитного пускателя

Применение схемы подключения электродвигателя 380 через пускатель хорошо тем, что пуск производить можно дистанционно. Преимущество пускателя перед рубильником (или другим устройством) в том, что пускатель можно разместить в шкафу, а в рабочую зону вынести элементы управления, напряжение и токи при этом минимальны, следовательно, провода подойдут меньшего сечения.

Помимо этого, подключение с использованием пускателя обеспечивает безопасность в случае, если «пропадает» напряжение, поскольку при этом происходит размыкание силовых контактов, когда же напряжение вновь появится, пускатель без нажатия пусковой кнопки его не подаст на оборудование.

Схема подключения пускателя асинхронного двигателя электрического 380в:

На контактах 1,2,3 и пусковой кнопке 1 (разомкнутой) напряжение присутствует в начальный момент. Затем оно подается через замкнутые контакты этой кнопки (при нажатии на «Пуск») на контакты пускателя К2 катушки, замыкая ее. Катушкой создается магнитное поле, сердечник притягивается, контакты пускателя замыкаются, приводя в движение мотор.

Одновременно с этим происходит замыкание контакта NO, с которого подается фаза на катушку через кнопку «Стоп». Получается, что, когда отпускают кнопку «Пуск», цепь катушки остается замкнутой, как и силовые контакты.

Нажав «Стоп», цепь разрывают, возвращая размыкая силовые контакты. С питающих двигатель проводников и NO исчезает напряжение.

Видео: Подключение асинхронного двигателя. Определение типа двигателя.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 1524
Источник: https://motocarrello.ru/jelektrotehnologii/1502-shemy-podkljuchenija-trehfaznogo-jelektrodvigatelja.html

Схема включения

Возможно подключение нагрузок к трехфазной сети по двум схемам — звездой и треугольником. При подключении звездой начала обмоток соединяются между собой, а концы подключаются к фазам. При включении треугольником конец одной обмотки подключается к началу другой.

В схеме включения звездой обмотки оказываются под фазным напряжением 220 В., при включении треугольником — под линейным 380 В.

При включении треугольником двигатель развивает не только большую мощность, но и большие пусковые токи. Поэтому иногда используют комбинированную схему — старт звездой, затем переключение в треугольник.

Направление вращения определяется порядком подключения фаз. Для изменения направления достаточно поменять местами любые две фазы.

Блок: 7/10 | Кол-во символов: 743
Источник: https://tokar.guru/stanki-i-oborudovanie/dvigateli/shema-podklyucheniya-elektrodvigatelya-k-seti-220-volt.html

Как включить однофазный асинхронный двигатель

Если не нужен автоматический запуск, асинхронный однофазный двигатель имеет самую простую схему включения. Особенностью этого типа является невозможность автоматического старта.

Для автоматического пуска используется вторая пусковая обмотка как в двухфазном электромоторе. Пусковая обмотка подключается через пусковой конденсатор только для старта и после этого должна быть отключена вручную или автоматически.

Блок: 10/10 | Кол-во символов: 466
Источник: https://tokar.guru/stanki-i-oborudovanie/dvigateli/shema-podklyucheniya-elektrodvigatelya-k-seti-220-volt.html

Кол-во блоков: 22 | Общее кол-во символов: 24626
Количество использованных доноров: 6
Информация по каждому донору:
  1. https://bouw.ru/article/kak-podklyuchity-odnofazniy-elektrodvigately-na-220-volyt: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 2518 (10%)
  2. https://motocarrello.ru/jelektrotehnologii/1502-shemy-podkljuchenija-trehfaznogo-jelektrodvigatelja.html: использовано 3 блоков из 7, кол-во символов 4005 (16%)
  3. http://ElectricVDele.ru/elektrooborudovanie/elektrodvigateli/podklyuchenie-asinhronnogo-dvigatelya-na-220.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 5555 (23%)
  4. http://podvi.ru/elektrodvigatel/podklyuchenie-na-220-volt.html: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 5068 (21%)
  5. https://tokar.guru/stanki-i-oborudovanie/dvigateli/shema-podklyucheniya-elektrodvigatelya-k-seti-220-volt.html: использовано 6 блоков из 10, кол-во символов 4645 (19%)
  6. http://OnlineElektrik.ru/eoborudovanie/edvigateli/trexfaznyj-asinxronnyj-dvigatel-podklyuchenie-na-220-volt.html: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 2835 (12%)

Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети

Большинство электрооборудования оснащается 3-х фазными двигателями асинхронного типа. При минимальном техническом обслуживании они надежно работают в течение длительного времени. Для нормального функционирования им не требуется совместное использование дорогих и сложных приборов. Эти двигатели нашли широкое применение среди населения, особенно в частном секторе. Однако, большинство домовладений питается от обычной сети на 220 вольт. Поэтому многим хозяевам приходится решать проблему, как выполнить подключение трехфазного двигателя к однофазной сети.

Технически это вполне возможно, достаточно лишь базовых знаний электротехники. Кроме того, нужно знать все о самом двигателе, прежде чем приступать к решению задачи, как подключить 380 вольт к сети на 220.

Общие правила

Прежде чем подключить электродвигатель, нужно обязательно уточнить его номинал. Если напряжение превысит расчетное – наступит перегрев обмоток, если оно будет низким – его не хватит для запуска.

Данное значение присутствует в маркировке, чаще всего в двух показателях верхнего и нижнего пределов: 660/380, 380/220 и 220/127 вольт.

Номинал должен совпадать со схемой, по которой выполнено соединение обмоток. Подключение «звезда» объединяет их концы в одной точке, а фазы соединяются с выводами катушек. Здесь используется больший номинал напряжения, отмеченный в маркировке. По схеме «треугольник» выполняется последовательное соединение концов между собой. Образуется полностью замкнутый контур. В данном случае уже используется меньшее значение напряжения. Подключение агрегатов выполняется разными способами, в том числе и смешанным.

Решая, как подключить трехфазный двигатель на 220 вольт, следует помнить, что его нельзя просто взять и подключить к обычной сети. Вал не будет вращаться поскольку отсутствует переменное поле, поочередно воздействующее на ротор. Проблема разрешается путем смещения тока и напряжения в обмотках фаз. Для получения желаемого результата, выполняется подключение двигателя через конденсатор, из-за которого напряжение начинает отставать до минус 90 градусов.

В любом случае полноценно сместить напряжение и сделать 380 вольт из 220 не удастся, поэтому его КПД составит от 30 до 50% в зависимости от схемы подключения обмоток.

В таких режимах двигатель включается только под нагрузкой, а периоды холостого хода сокращаются до минимума. Несоблюдение правил приведет агрегат к выходу из строя.

Трёхфазный двигатель – в однофазную сеть

Пожалуй, наиболее распространённый и простой способ подключения трехфазного электродвигателя в однофазную сеть при отсутствии питающего напряжения

380 в – это способ с применением фазосдвигающего конденсатора, через который запитывается третья обмотка электродвигателя. Перед тем, как подключать трехфазный электродвигатель в однофазную сеть убедитесь, что его обмотки соединены “треугольником” (см. рис. ниже, вариант 2), т. к. именно это соединение даст минимальные потери мощности 3х-фазного двигателя при включении его в сеть

Мощность, развиваемая трехфазным электродвигателем, включенным в однофазную сеть с такой схемой соединения обмоток может составлять до 75% его номинальной мощности. При этом частота вращения двигателя практически не отличается от его частоты при работе в трёхфазном режиме.

На рисунке показаны клеммные колодки электродвигателей и соответствующие им схемы соединения обмоток. Однако, исполнение клеммной коробки электродвигателя может отличаться от показанного ниже – вместо клеммных колодок, в коробке может располагаться два разделённых пучка проводов (по три в каждом).

Эти пучки проводов представляют собой “начала” и “концы” обмоток двигателя. Их необходимо «прозвонить», чтобы разделить обмотки друг от друга и соединить по нужной нам схеме “треугольник” – последовательно, когда конец одной обмотки соединяется с началом другой т. д (С1-С6, С2-С4, С3-С5).

При включении трёхфазного электродвигателя в однофазную сеть, в схему “треугольник” добавляются пусковой конденсатор Сп, который используется кратковременно (только для запуска) и рабочий конденсатор Ср.

В качестве кнопки SB для запуска эл. двигателя небольшой мощности (до 1,5 кВт) можно использовать обычную кнопку “ПУСК”, применяемую в цепях управления магнитных пускателей.

Для двигателей большей мощности стоит заменить её на коммутационный аппарат помощнее – напр, автомат. Единственным неудобством в этом случае будет необходимость ручного отключения конденсатора Сп автоматом после того как электродвигатель наберёт обороты.

Таким образом, в схеме реализована возможность двухступенчатого управления электродвигателем, уменьшая общую ёмкость конденсаторов при “разгоне” двигателя.



Как устроен трехфазный асинхронный двигатель

В свою конструкцию электродвигатель на 380 вольт включает короткозамкнутый ротор. В этом случае какие-либо электрические контакты между статором и ротором полностью исключаются. Они не требую щеток и коллекторов, которые в обычных двигателях изнашиваются с высокой интенсивностью. Этим деталям нужны регулярное техническое обслуживание и периодическая замена.

Все детали устройства собраны в литом корпусе (7). Основные элементы состоят из неподвижного статора и подвижного ротора. Основой статора служит сердечник (3). Для его изготовления применяется высококачественная электротехническая сталь, в состав которой входят железо и кремний. Именно они придают материалу необходимые магнитные свойства.

Листовая конструкция статора позволяет избежать появления вихревых токов Фуко, создаваемых переменным магнитным полем. Дополнительную изоляцию листов создает специальный лак, нанесенный с обеих сторон. Таким образом, проводимость в сердечнике полностью исключается, остаются лишь его магнитные свойства.

В пазы сердечника укладываются три медные обмотки (2), с проводниками, защищенными эмалью. Между собой они расположены под углами 120 градусов. Концы обмоток выводятся и размещаются в клеммной коробке, расположенной внизу двигателя.

Ротор закрепляется на валу (1) и свободно вращается внутри статора. Между ними остается минимальный зазор – от 0,5 до 3 мм, чтобы повысить КПД. В сердечнике ротора (5) также использована электротехническая сталь. Однако в его пазах установлены не обмотки, а короткозамкнутые проводники, расположенные в виде беличьего колеса. Поэтому данный элемент именно так и называется.

В состав беличьего колеса входят продольные проводники, имеющие электрическую и механическую связь с кольцами, расположенными в торцах конструкции. В мощных двигателях все элементы изготавливаются из меди.

Как подобрать конденсаторы для трехфазного двигателя, используя его в сети 220в.

Первое, что нужно знать ― конденсаторы должны быть неполярными, то есть не электролитическими. Лучше всего использовать емкости марки ― МБГО. Их с успехом использовали в СССР и в наше время. Они прекрасно выдерживают напряжение, скачки тока и разрушающее воздействие окружающей среды.

Также они имеют проушины для крепления, помогающие без проблем расположить их в любой точке корпуса аппарата. К сожалению, достать их сейчас проблематично, но существует множество других современных конденсаторов ничем не хуже первых. Главное, чтобы, как уже говорилось выше, рабочее напряжение их не было меньше 400в.

Расчет конденсаторов. Емкость рабочего конденсатора.

Чтобы не обращаться к длинным формулам и мучить свой мозг, есть простой способ расчета конденсатора для двигателя на 380в. На каждые 100 Вт (0,1 кВт) берется — 7 мкФ. Например, если двигатель 1 кВт, то рассчитываем так: 7 * 10 = 70 мкФ. Такую емкость в одной банке найти крайне трудно, да и дорого. Поэтому чаще всего емкости соединяют в параллель, набирая нужную емкость.

Емкость пускового конденсатора.

Это значение берется из расчета в 2-3 раза больше, чем емкость рабочего конденсатора. Следует учитывать, что эта емкость берется в сумме с рабочей, то есть для двигателя 1 кВт рабочая равна 70 мкФ, умножаем ее на 2 или 3, и получаем необходимое значение. Это 70-140 мкФ дополнительной емкости — пусковой. В момент включения она соединяется с рабочей и в сумме получается — 140-210 мкФ.

Особенности подбора конденсаторов.

Конденсаторы как рабочие, так и пусковые можно подбирать методом от меньшего к большему. Так подобрав среднюю емкость, можно постепенно добавлять и следить за режимом работы двигателя, чтобы он не перегревался и имел достаточно мощности на валу. Также и пусковой конденсатор подбирают добавляя, пока он не будет запускаться плавно без задержек.

Кроме указанного выше типа конденсатора — МБГО, можно использовать тип — МБГЧ, МБГП, КГБ и тому подобные.

Трехфазный асинхронный двигатель – на что обратить внимание до его подключения

Новые агрегаты стоят довольно дорого, поэтому многие предпочитают покупать их с рук, после того, как они побывали в эксплуатации. Чаще всего, документы отсутствуют, поэтому, перед тем как подключить электродвигатель с 380 В на 1 фазу, нужно проверить его состояние. Такая проверка поможет избежать дальнейших проблем, сократит время наладочных работ, предотвратит возможные аварии и травматизм.

Механическое состояние статора и ротора, что может мешать работе двигателя

В состав неподвижного статора входят три компонента: основной корпус и две боковые крышки, соединенные между собой шпильками. До того, как подключить асинхронный двигатель, следует проверить зазоры между деталями и затяжку гаек на шпильках.

Все детали статора должны как можно плотнее прилегать друг к другу. Внутри него установлены подшипники, в которых вращается вал ротора. Его следует покрутить вручную, проверить, чтобы не было биений в посадочных местах. Проверить наличие посторонних шумов, не задевает ли ротор за статор. Точно так же определяется явное заклинивание, не вызывающее сомнений.

Такую же проверку нужно сделать на холостом ходу после того как двигатель в однофазную сеть уже включен. Чтобы получить максимально полную картину внутреннего состояния, рекомендуется сделать полную разборку статора, выполнить промывку и смазку роторных подшипников.

Электрические характеристики статорных обмоток, как проверять схему сборки

Все показатели и основные значения указываются производителем в табличке, закрепленной на корпусе агрегата. Прежде чем включить двигатель в однофазной сети, нужно проверить, по какой схеме подключены обмотки. Иногда случается, что предыдущий владелец ее изменил, и она не совпадает с табличными данными.

В некоторых случаях отсутствует и сама табличка. В этом случае рекомендуется заглянуть в клеммник, и посмотреть, по какой схеме выполнено подключение движка. В нем сосредоточены шесть концов, подключенные к клеммам так, как изображено на рисунке. Ручное переключение со звезды на треугольник и обратно выполняется путем перестановки перемычек.

Электрические методики проверки схемы и сборки обмоток

Нередко встречаются движки, собранные не по комбинированной схеме, а либо «звездой» или «треугольником». Поэтому в клеммной коробке расположено не 6 концов, а лишь 4 – 3 фазы и 0. Перед тем, как переделать электродвигатель, нужно проверить фактическую схему подключения.

Подключение трехфазного двигателя к однофазной сети без потери мощности

Как известно, при включении трёхфазного асинхронного двигателя в однофазную сеть, по распространенным конденсаторным схемам: «треугольник», или «звезда», мощность двигателя используется только наполовину (в зависимости от применяемого двигателя).

Кроме того, затруднён запуск двигателя под нагрузкой.

В предлагаемой статье описан метод подключения двигателя без потери мощности.

В различных любительских электромеханических станках и приспособлениях чаще всего используются трехфазные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором. К сожалению, трехфазная сеть в быту — явление крайне редкое, поэтому для их питания от обычной электрической сети любители применяют фазосдвигающий конденсатор, что не позволяет в полном объеме реализовать мощность и пусковые характеристики двигателя. Существующие же тринисторные «фазосдвигающие» устройства еще в большей степени снижают мощность на валу двигателей.

Вариант схемы устройства запуска трехфазного электродвигателя без потери мощности приведен на рис. 1.

Обмотки двигателя 220/380 В соединены треугольником, а конденсатор С1 включен, как обычно, параллельно одной из них. Конденсатору «помогает» дроссель L1, включенный параллельно другой обмотке. При определенном соотношении емкости конденсатора С1, индуктивности дросселя L1 и мощности нагрузки можно получить сдвиг фаз между напряжениями на трех ветвях нагрузки, равный точно 120°.

На рис. 2 приведена векторная диаграмма напряжений для устройства, представленного на рис. 1, при чисто активной нагрузке R в каждой ветви. Линейный ток Iл в векторном виде равен разности токов Iз и Ia, а по абсолютному значению соответствует величине Iф√3, где Iф=I1=I2=I3=Uл/R — фазный ток нагрузки, Uл=U1=U2=U3=220 В — линейное напряжение сети.

К конденсатору С1 приложено напряжение Uc1=U2, ток через него равен Ic1 и по фазе опережает напряжение на 90°.

Аналогично к дросселю L1 приложено напряжение UL1=U3, ток через него IL1 отстает от напряжения на 90°.

При равенстве абсолютных величин токов Ic1 и IL1 их векторная разность при правильном выборе емкости и индуктивности может быть равной Iл.

Сдвиг фаз между токами Ic1 и IL1 составляет 60°, поэтому треугольник из векторов Iл, Iс1 и IL1 — равносторонний, а их абсолютная величина составляет Iс1=IL1=Iл=Iф√3. В свою очередь, фазный ток нагрузки Iф=Р/ЗUL, где Р — суммарная мощность нагрузки.

Иными словами, если емкость конденсатора С1 и индуктивность дросселя L1 выбрать такими, чтобы при поступлении на них напряжения 220 В ток через них был бы равен Ic1=IL1=P/(√3⋅Uл)=P/380, показанная на рис. 1 цепь L1C1 обеспечит на нагрузке трехфазное напряжение с точным соблюдением сдвига фаз.

Таблица 1
P, ВтIC1=IL1, AC1, мкФL1, Гн
1000.263.82.66
2000.537.61.33
3000.7911.40.89
4001.0515.20.67
5001.3219.00.53
6001.5822.90.44
7001.8426.70.38
8002.1130.50.33
9002.3734.30.30
10002.6338.10.27
11002.8941.90.24
12003.1645.70.22
13003.4249.50.20
14003.6853.30.19
15003.9557.10.18

В табл. 1 приведены значения тока Ic1=IL1. емкости конденсатора С1 и индуктивности дросселя L1 для различных величин полной мощности чисто активной нагрузки.

Реальная нагрузка в виде электродвигателя имеет значительную индуктивную составляющую. В результате линейный ток отстает по фазе от тока активной нагрузки на некоторый угол ф порядка 20…40°.

На шильдиках электродвигателей обычно указывают не угол, а его косинус — широко известный cosφ, равный отношению активной составляющей линейного тока к его полному значению.

Индуктивную составляющую тока, протекающего через нагрузку устройства, показанного на рис. 1, можно представить в виде токов, проходящих через некоторые катушки индуктивности Lн, подключенные параллельно активным сопротивлениям нагрузки (рис. 3,а), или, что эквивалентно, параллельно С1, L1 и сетевым проводам.

Из рис. 3,б видно, что поскольку ток через индуктивность противофазен току через емкость, катушки индуктивности LH уменьшают ток через емкостную ветвь фазосдвигающей цепи и увеличивают через индуктивную. Поэтому для сохранения фазы напряжения на выходе фазосдвигающей цепи ток через конденсатор С1 необходимо увеличить и через катушку уменьшить

Векторная диаграмма для нагрузки с индуктивной составляющей усложняется. Ее фрагмент, позволяющий произвести необходимые расчеты, приведен на рис. 4.

Полный линейный ток Iл разложен здесь на две составляющие: активную Iлcosφ и реактивную Iлsinφ.

В результате решения системы уравнений для определения необходимых значений токов через конденсатор С1 и катушку L1:

IC1sin30° + IL1sin30° = Iлcosφ, IC1cos30° — IL1cos30° = Iлsinφ,

получаем следующие значения этих токов:

IC1 = 2/√3⋅Iлsin(φ+60°), IL1 = 2/√3⋅Iлcos(φ+30°).

При чисто активной нагрузке (φ=0) формулы дают ранее полученный результат Ic1=IL1=Iл.

На рис. 5 приведены зависимости отношений токов Ic1 и IL1 к Iл от cosφ, рассчитанные по этим формулам Для (cosφ = √3/2 = 0,87) ток конденсатора С1 максимален и равен 2/√3Iл = 1.15Iл, а ток дросселя L1 вдвое меньше.

Этими же соотношениями с хорошей степенью точности можно пользоваться для типовых значений cosφ, равных 0,85…0,9.

Таблица 2
P, ВтIC1, AIL1, AC1, мкФL1, Гн
1000.350.185.13.99
2000.700.3510.22.00
3001.050.5315.21.33
4001.400.7020.31.00
5001.750.8825.40.80
6002.111.0530.50.67
7002.461.2335.60.57
8002.811.4040.60.50
9003.161.5845.70.44
10003.511.7550.80.40
11003.861.9355.90.36
12004.212.1161.00.33
13004.562.2866.00.31
14004.912.4671.10.29
15005.262.6376.20.27

В табл. 2 приведены значения токов IC1, IL1, протекающих через конденсатор С1 и дроссель L1 при различных величинах полной мощности нагрузки, имеющей указанное выше значение cosφ = √3/2.

Для такой фазосдвигающей цепи используют конденсаторы МБГО, МБГП, МБГТ, К42-4 на рабочее напряжение не менее 600 В или МБГЧ, К42-19 на напряжение не менее 250 В.

Дроссель проще всего изготовить из трансформатора питания стержневой конструкции от старого лампового телевизора. Ток холостого хода первичной обмотки такого трансформатора при напряжении 220 В обычно не превышает 100 мА и имеет нелинейную зависимость от приложенного напряжения.

Если же в магнитопровод ввести зазор порядка 0,2…1 мм, ток существенно возрастет, а зависимость его от напряжения станет линейной.

Сетевые обмотки трансформаторов ТС могут быть соединены так, что номинальное напряжение на них составит 220 В (перемычка между выводами 2 и 2′), 237 В (перемычка между выводами 2 и 3′) или 254 В (перемычка между выводами 3 и 3′). Сетевое напряжение чаще всего подают на выводы 1 и 1′. В зависимости от вида соединения меняются индуктивность и ток обмотки.

В табл. 3 приведены значения тока в первичной обмотке трансформатора ТС-200-2 при подаче на нее напряжения 220 В при различных зазорах в магнитопроводе и разном включении секций обмоток.

Сопоставление данных табл. 3 и 2 позволяет сделать вывод, что указанный трансформатор можно установить в фазосдвигающую цепь двигателя с мощностью примерно от 300 до 800 Вт и, подбирая зазор и схему включения обмоток, получить необходимую величину тока.

Индуктивность изменяется также в зависимости от синфазного или противофазного соединения сетевой и низковольтных (например, накальных) обмоток трансформатора.

Максимальный ток может несколько превышать номинальный ток в рабочем режиме. В этом случае для облегчения теплового режима целесообразно снять с трансформатора все вторичные обмотки, часть низковольтных обмоток можно использовать для питания цепей автоматики устройства, в котором работает электродвигатель.

Таблица 3
Зазор в магнитопроводе, ммТок в сетевой обмотке, A, при соединении выводов на напряжение, В
220237254
0.20.630.540.46
0.51.261.060.93
12.051.75

В табл. 4 приведены номинальные величины токов первичных обмоток трансформаторов различных телевизоров и ориентировочные значения мощности двигателя, с которыми их целесообразно использовать фазосдвигающую LC-цепь следует рассчитывать для максимально возможной нагрузки электродвигателя.

Таблица 4
ТрансформаторНоминальный ток, AМощность двигателя, Вт
ТС-360М1.8600…1500
ТС-330К-11.6500…1350
СТ-3201.6500…1350
СТ-3101.5470…1250
ТСА-270-1, ТСА-270-2, ТСА-270-31.25400…1250
ТС-250, ТС-250-1, ТС-250-2, ТС-250-2М, ТС-250-2П1.1350…900
ТС-200К1330…850
ТС-200-20.95300…800
ТС-180, ТС-180-2, ТС-180-4, ТС-180-2В0.87275…700

При меньшей нагрузке необходимый сдвиг фаз уже не будет выдерживаться, но пусковые характеристики по сравнению с использованием одного конденсатора улучшатся.

Экспериментальная проверка проводилась как с чисто активной нагрузкой, так и с электродвигателем.

Функции активной нагрузки выполняли по две параллельно соединенных лампы накаливания мощностью 60 и 75 Вт, включенные в каждую нагрузочную цепь устройства (см рис. 1), что соответствовало общей мощности 400 Вт В соответствии с табл. 1 емкость конденсатора С1 составляла 15 мкф Зазор в магнитопроводе трансформатора ТС-200-2 (0,5 мм) и схема соединения обмоток (на 237 В) были выбраны из соображений обеспечения необходимого тока 1,05 А.

Измеренные на нагрузочных цепях напряжения U1, U2, U3 отличались друг от друга на 2…3 В, что подтверждало высокую симметрию трехфазного напряжения.

Эксперименты проводились также с трехфазным асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором АОЛ22-43Ф мощностью 400 Вт. Он работал с конденсатором С1 емкостью 20 мкф (кстати, такой же, как и при работе двигателя только с одним фазосдвигающим конденсатором) и с трансформатором, зазор и соединение обмоток которого выбраны из условия получения тока 0,7 А.

В результате удалось быстро запустить двигатель без пускового конденсатора и заметно увеличить крутящий момент, ощущаемый при торможении шкива на валу двигателя.

К сожалению, провести более объективную проверку затруднительно, поскольку в любительских условиях практически невозможно обеспечить нормированную механическую нагрузку на двигатель.

Следует помнить, что фазосдвигающая цепь — это последовательный колебательный контур, настроенный на частоту 50 Гц (для варианта чисто активной нагрузки), и без нагрузки подключать к сети эту цепь нельзя.

Как подключить электродвигатель 380 вольт на 220

Подключаем трехфазный двигатель 380 к сети 220 вольт

Нередко в доме или в гараже приходится использовать агрегаты с приводами от двигателей на 380 вольт, предназначенных для использования в трехфазных сетях. Использовать трехфазную сеть в этих условиях невозможно (исключения бывают, но редко). Тогда остается запитать трехфазный двигатель от бытовой сети.

При подключении обмоток асинхронного двигателя к трем фазам по каждой его обмотке ток течет в разное время. Это создает магнитное поле, обеспечивающее вращение ротора электродвигателя. Питание трехфазного двигателя от двух фаз снижает мощность и эффективность двигателя. Поэтому подключать двигатель на 380 вольт к двум фазам стоит, если другого выхода не остается.

Особенности подключения

Если обмотки двигателя приходится подключать к однофазной сети, две обмотки подключаются напрямую к двум проводам, а третья – через конденсатор, сдвигающий фазу напряжения. Частота вращения в данном случае не меняется, но мощность существенно падает. Величину падения предварительно рассчитать трудно. В зависимости от особенностей двигателя и схемы подключения она может составлять 30-50%. Не все модели трехфазных двигателей могут работать в бытовой сети. Хорошо подходят для этого асинхронные двигатели, имеющие короткозамкнутый ротор.

Подключать асинхронный двигатель, рассчитанные для работы в сети 380 и 220 вольт, к однофазному источнику напряжения можно с соединением обмоток «звезда» или треугольник». Лучше это делать по схеме «треугольника» – так двигатель меньше потеряет мощность. Если же возможности переключить обмотки в «треугольник» нет, приходится использовать «звезду».

Для подключения двигателя выводы его фазных обмоток выводятся на колодку или клеммник, а соединение производится перемычками. Это позволяет реализовать одну из схем без перекрещивания проводов. Такие клеммники называются «борно», на них выводится до 6 фазных обмоток. На двигатель они крепятся сверху или сбоку.

Важно: если двигатель предназначен для работы в сети 220/127 вольт, то обмотки можно подключить к однофазной сети «звездой». При подключении «треугольником» обмотки попросту сгорят.

Соединение «треугольником»

Для получения большей мощности при подключении к бытовой сети схема «треугольник» более предпочтительна. В этом случае можно добиться получения 70% мощности от номинальной. Для этого концы обмоток последовательно соединяются с началом следующих:

  • конец обмотки фазы «А» с началом обмотки «В»;
  • конец «В» – с началом «С»;
  • конец «С» – с началом «А».

Соединения двух пар обмоток подключаются к проводам сети напрямую, а третьей – через рабочий конденсатор, подключенный к одному из двух контактов питания.

Запуск двигателя, подключенного таким образом, производится через рабочий конденсатор. Однако при наличии нагрузки на двигатель он не сможет запуститься или будет крайне медленно набирать обороты. Поэтому необходимо использование дополнительных пусковых конденсаторов. Они включаются в момент пуска двигателя на 2-3 секунды, пока обороты составят хотя бы 70% от номинальных. После чего конденсатор отключается.

Для использования пусковых конденсаторов удобно использовать специальную пусковую кнопку. Она имеет две пары контактов, первая остается замкнутой только в момент удержания кнопки, а вторая размыкается лишь при выключении.

Направление вращение зависит от контакта, к которому подключена третья обмотка (подключаемая через конденсатор). Поэтому для управления вращением можно подключить ее через двухпозиционный переключатель, соединенный с одной и другой обмотками. Таким образом двигатель будет вращаться в разные стороны при переключении тумблера переключателя.

Подключение «звездой»

По причине больших потерь мощности данная схема стоит применять лишь при включении в однофазную сеть двигателя с рабочим напряжением 220/127 вольт. Бывают случаи, когда обмотки двигателя 380/220 вольт изначально подключены по схеме «звезда» и изменить схему невозможно.

Подключение обмоток «звездой» означает соединение концов трех обмоток в одну точку, а к началу каждой подводится питание от одной из трех фаз. В однофазной сети подключение происходит как в случае «треугольника» – две обмотки к «фазе» и «нолю» напрямую, а третью через конденсатор к одному из двух проводов.

Подбор рабочих конденсаторов

На емкость конденсаторов, обеспечивающих питание третьей обмотки, влияет схема подключения, мощность двигателя и другие параметры.

Требуемую емкость можно рассчитать по формулам:

Ср=2800*I/U (соединение «звездой»)

Ср=4800*I/U (соединение «треугольником»)

где Ср – емкость рабочего конденсатора, мкФ; I – ток, А; U -напряжение, В.

Тока рассчитывается по формуле:

где Р – мощность двигателя, кВт; n – КПД; cosф – коэффициент мощности. Эти данные указаны в паспорте двигателя, их значения равны примерно 0,8-0,9.

На практике можно упростить расчеты, определив требуемую емкость рабочего конденсатора как 7 мкФ на 100 Вт мощности двигателя.

В ходе испытаний двигателя можно проверить правильность расчетов емкости рабочих конденсаторов. Если наблюдается перегрев двигателя, емкость завышена. При недостаточной емкости будет наблюдаться сильное падение мощности двигателя. Лучше начать подбор емкости рабочего конденсатора с небольшого значения, постепенно наращивая ее до оптимальной. Это можно сделать путем подключения параллельных конденсаторов или замены конденсатора на более емкий. Лучше осуществлять подбор, измеряя токи обмоток при работе двигателя. При идеальном подборе конденсатора ток обмотки, подключенной через рабочий конденсатор, должен совпадать с током, потребляемым обмотками, подключенными к «фазе» и «нолю».

Подбор пусковых конденсаторов

Емкость пускового конденсатора (блока конденсаторов) зависит от требуемого для запуска пускового момента.

Важно: пусковая емкость – не является емкостью пускового конденсатора. Это сумма емкостей рабочего и пускового конденсаторов.

Если двигатель запускается «вхолостую» (без нагрузки), пусковая емкость может быть равна рабочей (пусковой конденсатор не устанавливается). Это удешевляет и упрощает схему подключения. Для этого может специально организовываться система отключения нагрузки. Для чего устанавливается прижимной ролик или механизм, ослабляющий натяжение ремня ременной передачи.

Если пуск без нагрузки невозможен, необходима повышенная мощность пускового конденсатора. Его емкость в 2-3 раза больше рабочего. Например, если емкость рабочего конденсатора 50 мкФ, необходим пусковой конденсатор емкостью 50-100 мкФ. Это даст пусковую емкость 100-150 мкФ.

Пусковой конденсатор работает лишь несколько секунд при запуске двигателя, поэтому для этой цели допускается использовать дешевые электролитические конденсаторы.

При подборе рабочего и пускового конденсаторов лучше использовать несколько конденсаторов малой емкости чем один большой. Это позволит легче подбирать необходимую емкость, подключая и отключая конденсаторы. Соединяются конденсаторы параллельно, а их суммарная емкость равна сумме емкостей каждого.

Схемы подключения электродвигателя к электропитанию

Практически ежедневно мы сталкиваемся с одним и тем же вопросом от наших клиентов: «как подключить электродвигатель к сети питания?»

Самый простой и надежный способ – обратиться к нормальному электрику и не экономить на этом, т.к. зачастую, пытаясь сэкономить, приглашают «дядю Васю», или других отзывчивых «специалистов», которые рядом, но на самом деле слабо понимают, что происходит.
В лучшем случае, эти «профи» звонят и спрашивают – правильно ли я подключаю. Тут ещё есть шанс не спалить двигатель. Сразу становится понятна квалификация «электрика», когда задают такие вопросы, от которых можно просто впасть в ступор (так как именно этому и учат электриков).

Например:
– зачем шесть контактов в двигателе?
– а почему контактов всего три?
– что такое «звезда» и «треугольник»?
– а почему, когда я подключаю трехфазный насос и ставлю поплавковый выключатель, который рвёт одну фазу, двигатель не останавливается?
– а как измерить ток в обмотках?
– что такое пускатель?
и т.п.

Если ваш электрик задаёт такие вопросы, то нужно его отправить туда, откуда он пришёл. Иначе всё закончится сгоревшим электродвигателем, потерей денег, времени, дорогостоящим ремонтом. Давайте попробуем разобраться в схемах подключения электродвигателя к электропитанию.
Для начала нужно понимать, что существуют несколько популярных типов сетей переменного тока:

1. Однофазная сеть 220 В,
2. Трехфазная сеть 220 В (обычно используется на кораблях),
3. Трехфазная сеть 220В/380В,
4. Трехфазная сеть 380В/660В.
Есть ещё на напряжение 6000В и некоторые другие редкие, но их рассматривать не будем.

В трёхфазной сети обычно есть 4 провода (3 фазы и ноль). Может быть ещё отдельный провод «земля». Но бывают и без нулевого провода.

Как определить напряжение в вашей сети?
Очень просто. Для этого нужно измерить напряжение между фазами и между нулём и фазой.

В сетях 220/380 В напряжение между фазами (U1, U2 и U3) будет равно 380 В, а напряжение между нолём и фазой (U4, U5 и U6) будет равно 220 В.
В сетях 380/660В напряжение между любыми фазами (U1, U2 и U3) будет равно 660В, а напряжение между нулем и фазой (U4, U5 и U6) будет равно 380 В.

Возможные схемы подключения обмоток электродвигателей

Асинхронные электродвигатели имеют три обмотки, каждая из которых имеет начало и конец и соответствует своей фазе. Системы обозначения обмоток могут быть разными. В современных электродвигателях принята система обозначения обмоток U, V и W, а их выводы обозначают цифрой 1 начало обмотки и цифрой 2 – её конец, то есть обмотка U имеет два вывода: U1 и U2, обмотка V – V1 и V2, а обмотка W – W1 и W2.

Однако до сих пор ещё в эксплуатации находятся старые асинхронные двигатели, сделанные во времена СССР и имеющие старую советскую систему маркировки. В них начала обмоток обозначаются C1, C2, C3, а концы – C4, C5, C6. Значит, первая обмотка имеет выводы C1 и C4, вторая – C2 и C5, а третья – C3 и C6.

Обмотки трёхфазных электродвигателей можно подключать по двум различным схемам: звездой (Y) или треугольником (Δ).

Подключение электродвигателя по схеме звезда

Название схемы подключения обусловлено тем, что при соединении обмоток по данной схеме (см. рисунок справа), визуально это напоминает трёхлучевую звезду.

Как видно из схемы подключения электродвигателя, все три обмотки своим одним концом соединены вместе. При таком подключении (сеть 220/380 В), к каждой обмотке отдельно подходит напряжение 220 В, а к двум обмоткам, соединённым последовательно, – напряжение 380 В.

Основным преимуществом подключения электродвигателя по схеме звезда являются небольшие пусковые токи, так как напряжение питания 380 В (межфазное) потребляют сразу 2 обмотки, в отличие от схемы «треугольник». Но при таком подключении мощность питаемого электродвигателя ограничена (главным образом из экономических соображений): обычно по звезде включают относительно слабые электродвигатели.

Подключение электродвигателя по схеме треугольник

Название этой схемы также идёт от графического изображения (см. правый рисунок):

Как видно из схемы подключения электродвигателя – «треугольник», обмотки подключаются последовательно друг к другу: конец первой обмотки соединяется с началом второй и так далее.

То есть к каждой обмотке будет приложено напряжение 380 В (при использовании сети 220/380 В). В этом случае по обмоткам течёт больший ток, по треугольнику обычно включают двигатели большей мощности, чем при соединении по звезде (от 7,5 кВт и выше).

Подключение электродвигателя к трёхфазной сети на 380 В

Последовательность действий такова:

1. Для начала выясняем, на какое напряжение рассчитана наша сеть.
2. Далее смотрим на табличку, которая есть на электродвигателе, она может выглядеть так (звезда Y /треугольник Δ):

3. После идентификации параметров сети и параметров электрического подключения электродвигателя (звезда Y /треугольник Δ), переходим к физическому электрическому подключению электродвигателя.
4. Чтобы включить трёхфазный электродвигатель, нужно одновременно подать напряжение на все 3 фазы.
Достаточно частая причина выхода из строя электродвигателя – работа на двух фазах. Это может произойти из-за неисправного пускателя, или при перекосе фаз (когда напряжение в одной из фаз сильно меньше, чем в двух других).
Есть 2 способа подключения электродвигателя:
– использование автоматического выключателя или автомата защиты электродвигателя

Эти устройства при включении подают напряжение сразу на все 3 фазы. Мы рекомендуем ставить именно автомат защиты электродвигателя серии MS, так как его можно настроить в точности на рабочий ток электродвигателя, и он будет чутко отслеживать его повышение в случае перегрузки. Это устройство в момент пуска даёт возможность некоторое время работать на повышенном (пусковом) токе, не отключая двигатель.
Обычный же автомат защиты требуется ставить с превышением номинального тока электродвигателя, с учётом пускового тока (в 2-3 раза выше номинала).
Такой автомат может отключить двигатель только в случае КЗ или его заклинивания, что часто не обеспечивает нужной защиты.

– использование пускателя

Пускатель представляет собой электромеханический контактор, который замыкает каждую фазу с соответствующей обмоткой электродвигателя.
Привод механизма контактора осуществляется с помощью электромагнита (соленоида).

Устройство электромагнитного пускателя:

Магнитный пускатель устроен достаточно просто и состоит из следующих частей:

(1) Катушка электромагнита
(2) Пружина
(3) Подвижная рама с контактами (4) для подключения питания сети (или обмоток)
(5) Контакты неподвижные для подключения обмоток электродвигателя (сети питания).

При подаче питания на катушку, рама (3) с контактами (4) опускается и замыкает свои контакты на соответствующие неподвижные контакты (5).

Типовая схема подключения электродвигателя с использованием пускателя:

При выборе пускателя следует обращать внимание на напряжение питания катушки магнитного пускателя и покупать его в соответствии с возможностью подключения к конкретной сети (например, если у вас есть только 3 провода и сеть на 380 В, то катушку нужно брать на 380 В, если у вас сеть 220/380 В, то катушка может быть и на 220 В).

5. Проконтролировать, в правильную ли сторону крутится вал.
Если требуется изменить направление вращения вала электродвигателя, то нужно просто поменять местами любые 2 фазы. Это особенно важно при запитывании центробежных электронасосов, имеющих строго определённое направление вращения рабочего колеса

Как подключить поплавковый выключатель к трёхфазному насосу

Из всего вышеописанного становится понятно, что для управления трёхфазным электродвигателем насоса в автоматическом режиме с использованием поплавкового выключателя НЕЛЬЗЯ просто разрывать одну фазу, как это делается с монофазными двигателями в однофазной сети.

Самый простой способ – использовать для автоматизации магнитный пускатель.
В этом случае достаточно поплавковый выключатель встроить последовательно в цепь питания катушки пускателя. При замыкании цепи поплавком будет замыкаться цепь катушки пускателя, и включаться электродвигатель, при размыкании – будет отключаться питание электродвигателя.

Подключение электродвигателя к однофазной сети 220 В

Обычно для подключения к однофазной сети 220В используются специальные двигатели, предназначенные для подключения именно к такой сети, и вопросов с их питанием не возникает, т.к. для этого просто требуется вставить вилку (большинство бытовых насосов оснащены стандартной вилкой Шуко) в розетку

Иногда требуется подключение трехфазного электродвигателя к сети 220 В (если, например, нет возможности провести трехфазную сеть).

Максимально возможная мощность электродвигателя, который можно включить в однофазную сеть 220 В, составляет 2,2 кВт.

Самый простой способ – подключить электродвигатель через частотный преобразователь, рассчитанный на питание от сети 220 В.

Следует помнить, что частотный преобразователь на 220 В, выдает на выходе 3 фазы по 220 В. То есть подключить к нему можно только электродвигатель, который имеет напряжение питания на 220 В трёхфазной сети (обычно это двигатели с шестью контактами в распаячной коробке, обмотки которых можно подключить как по звезде, так и по треугольнику). В данном случае требуется подключение обмоток по треугольнику.

Возможно ещё более простое подключение трехфазного электродвигателя в сеть 220 В с использованием конденсатора, но такое подключение приведёт к потере мощности электродвигателя приблизительно на 30%. Третья обмотка запитывается через конденсатор от любой другой.

Данный тип подключения мы рассматривать не будем, так как нормально с насосами такой способ не работает (либо при старте двигатель не запускается, либо электродвигатель перегревается из-за снижения мощности).

Использование частотного преобразователя

В настоящее время достаточно активно все стали применять частотные преобразователи для управления частотой вращения (оборотами) электродвигателя.

Это позволяет не только экономить электроэнергию (например, при использовании частотного регулирования насосов для подачи воды), но и управлять подачей насосов объёмного типа, превращая их в дозировочные (любые насосы объёмного принципа действия).

Но очень часто при использовании частотных преобразователей не обращают внимания на некоторые нюансы их применения:

– регулировка частоты, без доработки электродвигателя, возможна в пределах регулировки частоты +/- 30% от рабочей (50 Гц),
– при увеличении частоты вращения более 65 Гц требуется замена подшипников на усиленные (сейчас с помощью ЧП возможно поднять частоту тока до 400 Гц, обычные подшипники просто разваливаются на таких скоростях),
– при уменьшении частоты вращения встроенный вентилятор электродвигателя начинает работать неэффективно, что приводит к перегреву обмоток.

Из-за того, что не обращают внимания при проектировании установок на такие «мелочи», очень часто электродвигатели выходят из строя.

Для работы на низкой частоте ОБЯЗАТЕЛЬНО требуется установка дополнительного вентилятора принудительного охлаждения электродвигателя.

Вместо крышки вентилятора устанавливается вентилятор принудительного охлаждения (см. фото). В этом случае, даже при снижении оборотов вала основного двигателя,
дополнительный вентилятор обеспечит надёжное охлаждение электродвигателя.

Мы имеем большой опыт модернизации электродвигателей для работы на низкой частоте.
На фото можно видеть винтовые насосы с дополнительными вентиляторами на электродвигателях.

Данные насосы используются в качестве дозирующих насосов на пищевом производстве.

Надеемся, что данная статья поможет вам правильно подключить электродвигатель к сети самостоятельно (ну или хотя бы понять, что перед вами не электрик, а «специалист широкого профиля»).

Схема подключения трехфазного электродвигателя

Здравствуйте. Информацию по этой теме трудно не найти, но я постараюсь сделать данную статью наиболее полной. Речь пойдет о такой теме, как схема подключения трехфазного двигателя на 220 вольт и схема подключения трехфазного двигателя на 380 вольт.

Для начала немного разберемся, что такое три фазы и для чего они нужны. В обычной жизни три фазы нужны только для того, чтобы не прокладывать по квартире или по дому провода большого сечения. Но когда речь идет о двигателях, то здесь три фазы нужны для создания кругового магнитного поля и как результат, более высокого КПД. Двигатели бывают синхронные и асинхронные. Если очень грубо, то синхронные двигатели имеют большой пусковой момент и возможность плавной регулировки оборотов, но более сложные в изготовлении. Там, где эти характеристики не нужны, получили распространение асинхронные двигатели. Нижеизложенный материал подходит для обоих типов двигателей, но в бóльшей степени относится к асинхронным.

Что нужно знать о двигателе? На всех моторах есть шильдики с информацией, где указаны основные характеристики двигателя. Как правило, двигатели выпускаются сразу на два напряжения. Хотя если у вас двигатель на одно напряжение, то при сильном желании его можно переделать на два. Это возможно из-за конструктивной особенности. Все асинхронные двигатели имеют минимум три обмотки. Начала и концы этих обмоток выводятся в коробку БРНО (блок расключения (или распределения) начал обмоток) и в неё же, как правило, вкладывается паспорт двигателя:

Если двигатель на два напряжения, то в БРНО будет шесть выводов. Если двигатель на одно напряжение, то вывода будет три, а остальные выводы расключены и находятся внутри двигателя. Как их оттуда «достать» в этой статье мы рассматривать не будем.

Итак, какие двигатели нам подойдут. Для включения трёхфазного двигателя на 220 вольт подойдут только те, где есть напряжение 220 вольт, а именно 127/220 или 220/380 вольт. Как я уже говорил, двигатель имеет три независимых обмотки и в зависимости от схемы соединения они способны работать на двух напряжениях. Схемы эти называются «треугольник» и «звезда»:

Думаю, даже не нужно объяснять, почему они так называются. Нужно обратить внимание, что у обмоток есть начало и конец и это не просто слова. Если, к примеру, лампочке неважно, куда подключить фазу, а куда ноль, то в двигателе при неправильном подключении возникнет «короткое замыкание» магнитного потока. Сразу двигатель не сгорит, но как минимум не будет вращаться, как максимум потеряет 33% своей мощности, начнёт сильно греться и, в итоге, сгорит. В то же время, нет чёткого определения, что «вот это начало», а «вот это конец». Тут речь идет скорее об однонаправленности обмоток. Дам небольшой пример.

Представим, что у нас есть три трубки в некоем сосуде. Примем за начала этих трубок обозначения с заглавными буквами (A1, B1, C1), а за концы со строчными (a1, b1, c1) Теперь, если мы подадим воду в начала трубок, то вода закрутится по часовой стрелке, а если в концы трубок, то против часовой. Ключевое слово здесь «примем». То есть, от того назовём мы три однонаправленных вывода обмотки началом или концом меняется только направление вращения.

А вот такая картина будет, если мы перепутаем начало и конец одной из обмоток, а точнее не начало и конец, а направление обмотки. Эта обмотка начнёт работать «против течения». В итоге, неважно, какой именно вывод мы называем началом, а какой концом, важно, чтобы при подаче фаз на концы или начала обмоток не произошло замыкания магнитных потоков, создаваемых обмотками, то есть, совпало направление обмоток, или ещё точнее, направление магнитных потоков, которые создают обмотки.

В идеале, для трёхфазного двигателя желательно использовать три фазы, потому что конденсаторное включение в однофазную сеть даёт потерю мощности порядка 30%.

Ну, а теперь непосредственно к практике. Смотрим на шильдик двигателя. Если напряжение на двигателе 127/220 вольт, то схема соединения будет «звезда», если 220/380 – «треугольник». Если напряжения другие, например, 380/660, то для включения двигателя в сеть 220 вольт такой двигатель не подойдет. Точнее, двигатель напряжением 380/660 можно включить, но потери мощности здесь уже будут более 70%. Как правило, на внутренней стороне крышки коробки БРНО указано, как надо соединить выводы двигателя, чтобы получить нужную схему. Посмотрите ещё раз внимательно на схему соединения:

Что мы здесь видим: при включении треугольником напряжение 220 вольт подаётся на одну обмотку, а при включении звездой — 380 вольт подаётся на две последовательно соединённых обмотки, что в результате даёт те же 220 вольт на одну обмотку. Именно за счёт этого и появляется возможность использовать для одного двигателя сразу два напряжения.

Существует два метода включения трехфазного двигателя в однофазную сеть.

  1. Использовать частотный преобразователь, который преобразует одну фазу 220 вольт в три фазы 220 вольт (в этой статье мы рассматривать такой метод не будем)
  2. Использовать конденсаторы (этот метод мы и рассмотрим более подробно).

Схема включения трехфазного двигателя на 220 вольт

Для этого нам потребуются конденсаторы, но не абы какие, а для переменного напряжения и номиналом не менее 300, а лучше 350 вольт и выше. Схема очень простая.

А это более наглядная картинка:

Как правило, используется два конденсатора (или два набора конденсаторов), которые условно называются пусковые и рабочие. Пусковой конденсатор используется только для старта и разгона двигателя, а рабочий включен постоянно и служит для формирования кругового магнитного поля. Для того, чтобы рассчитать ёмкость конденсатора применяются две формулы:

Ток для расчёта мы возьмём с шильдика двигателя:

Здесь, на шильдике мы видим через дробь несколько окошек: треугольник/звезда, 220/380V и 2,0/1,16А. То есть, если мы соединяем обмотки по схеме треугольник (первое значение дроби), то рабочее напряжение двигателя будет 220 вольт и ток 2,0 ампера. Осталось подставить в формулу:

Ёмкость пусковых конденсаторов, как правило, берётся в 2-3 раза больше, здесь всё зависит от того, какая нагрузка находится на двигателе – чем больше нагрузка, тем больше нужно брать пусковых конденсаторов, чтобы двигатель запустился. Иногда для запуска хватает и рабочих конденсаторов, но это обычно случается, когда нагрузка на валу двигателя мала.

Чаще всего, на пусковые конденсаторы ставят кнопку, которую нажимают в момент запуска, а после того, как двигатель набирает обороты, отпускают. Наиболее продвинутые мастера ставят полуавтоматические системы запуска на основе реле тока или таймера.

Есть ещё один способ определения ёмкости, чтобы получилась схема включения трёхфазного двигателя на 220 вольт. Для этого потребуется два вольтметра. Как вы помните, из закона Ома, сила тока прямо пропорциональна напряжению и обратно пропорциональна сопротивлению. Сопротивление двигателя можно считать константой, следовательно, если мы создадим равные напряжения на обмотках двигателя, то автоматически получим требуемое круговое поле. Схема выглядит так:

Суть метода, как я уже говорил, заключается в том, чтобы показания вольтметра V1 и вольтметра V2 были одинаковые. Добиваются равенства показаний изменением номинала ёмкости «Cраб»

Подключение трехфазного двигателя на 380 вольт

Здесь вообще нет ничего сложного. Есть три фазы, есть три вывода двигателя и рубильник. Нулевую точку (где соединяются три обмотки, началами или концами – как я уже говорил выше, абсолютно неважно, как мы назовём выводы обмоток) при схеме соединения обмоток звездой, подключать к нулевому проводу не надо. То есть, для включения трехфазного двигателя в трехфазную сеть 380 вольт (если двигатель 220/380) нужно соединить обмотки по схеме звезда, и подать на двигатель только три провода с тремя фазами. А если двигатель 380/660 вольт, то схема соединения обмоток будет треугольник, ну а там точно нулевой провод некуда подключать.

Смена направления вращения вала трехфазного двигателя

Независимо от того, будет это конденсаторная схема включения или полноценная трехфазная, для смены вращения вала нужно поменять местами две любые обмотки. Другими словами поменять местами два любых провода.

На чём хочется остановиться более подробно. Когда мы считали ёмкость рабочего конденсатора, то мы использовали номинальный ток двигателя. Проще говоря, такой ток в двигателе будет только тогда, когда он будет полностью нагружен. Чем меньше нагружен двигатель, тем меньше будет ток, поэтому ёмкость рабочего конденсатора, полученная по этой формуле будет МАКСИМАЛЬНО ВОЗМОЖНОЙ ёмкостью для данного двигателя. Чем плохо использовать максимальную емкость для недогруженного двигателя – это вызывает повышенный нагрев обмоток. В общем, чем-то приходится жертвовать: маленькая ёмкость не даёт двигателю набрать полную мощность, большая ёмкость при недогрузке вызывает повышенный нагрев. Обычно в этом случае я предлагаю такой выход – сделать рабочие конденсаторы из четырёх одинаковых конденсаторов с переключателем или набором переключателей (что будет доступнее). Допустим, мы посчитали ёмкость 40 мкФ. Значит, для работы нам надо использовать 4 конденсатора по 10 мкФ (или три конденсатора 10, 10 и 20 мкФ) и в зависимости от нагрузки использовать 10, 20, 30 или 40 мкФ.

Ещё один момент по пусковым конденсаторам. Конденсаторы для переменного напряжения стоят гораздо дороже конденсаторов для постоянного. Использовать конденсаторы для постоянного напряжения в сетях с переменным, крайне не рекомендуется по причине того, что конденсаторы взрываются. Однако, для двигателей существует специальная серия конденсаторов Starter, предназначенная именно для работы, как пусковые. Использовать конденсаторы серии Starter в качестве рабочих тоже запрещено.

И в завершение нужно отметить такой момент – добиваться идеальных значений нет смысла, поскольку это возможно только, если нагрузка будет стабильной, например, если двигатель будет использоваться в качестве вытяжки. Погрешность в 30-40% это нормально. Другими словами, конденсаторы надо подбирать так, чтобы был запас по мощности в 30-40%.

Как подключить электродвигатель с 380 на 220

Существует множество разновидностей электрических двигателей, но у всех основной характеристикой считается напряжение сети, от которой они работают и их мощность. Предлагаем рассмотреть, как подключить электродвигатель с 380 на 220 В способом звезда треугольник.

Существует несколько типов подсоединения электродвигателя с 380 на 220:

  1. Звезда-треугольник;
  2. При помощи конденсаторов.

Каждый из способов имеет свои особенности, достоинства и недостатки.

Схема звезда треугольник

Во многих отечественных электрических двигателях уже собрана схема звезда, нужно только реализовать треугольник. По сути, Вам необходимо произвести подключение трех фаз и собрать звезду из оставшихся шести концов обмотки. Для лучшего понимания ниже просмотрите чертеж звезды и треугольника электродвигателя. Здесь концы нумеруются с левой стороны на правую, номера 6, 4 и 5 присоединяются три фазы, как на схеме:

Фото — Звезда и треугольник электродвигателя

В соединении звезда с тремя выводами или как его еще называют звезда треугольник, самым главным достоинством является то, что вырабатывается максимальная мощность электрического двигателя. Но вместе с тем, это соединение довольно редко используется на производстве, гораздо чаще его можно встретить у мастеров-любителей. Главным образом это потому, что схема очень сложная, и на мощных предприятиях просто нет смысла организовывать такое трудоемкое соединение.

Фото — подключение звезда

Для того чтобы схема работала, Вам понадобится три пускателя. Схема изображена на чертеже ниже.

Фото — схема подключения звезда треугольник

К первому пускателю, который обозначен К1, с одной стороны подключается электрический ток, а к другому присоединяется обмотка статора. Свободные концы статора присоединяются к пускателям К2 и К3. После этого обмотки с пускателя К2 также подсоединяются к остальным фазам, для образования треугольника. Когда в фазу включается пускатель К3, то остальные концы немного укорачиваются и у Вас получается схема звезда.

Заметьте, что третий и второй пускатели на магнитах нельзя включать одновременно. Это может привести к короткому замыканию и аварийному отключению автомата электродвигателя. Для того, чтобы этого избежать, реализовывается своеобразная электроблокировка. Принцип её работы прост – когда включается один пускатель, то выключается другой, т.е. блокировка размыкает цепь его контактов.

Принцип работы схемы относительно прост. Когда в сеть включается первый пускатель, обозначенный К1, реле времени электродвигателя включает также третий пускатель К3. После двигатель заводится по схеме звезда и начинает работу с большей мощностью, чем обычно. Спустя определенный временной отрезок, реле времени отключает контакты третьего пускателя и включает в сеть второй. Теперь двигатель работает по схеме треугольника, немного снижая мощность. Когда нужно отключить питание, включается цепь первый пускатель, во время очередного цикла схема повторяется.

Нужно отметить, что мы не рекомендуем реализовывать такое соединение без определенного опыта и навыков. В любом случае при самостоятельной работе лучше проконсультироваться с профессионалами.

Видео: двигатель 380 в 220

Как еще можно подключить электродвигатель

Помимо соединения звезда-треугольник, также есть еще несколько вариантов, которые применяются более часто:

  1. Многие электрики советуют поставить конденсатор. Конечно, это самое простое решение, но в тоже время Вы сразу получите резкое снижение мощности электродвигателя. Для её реализации понадобится только исправный конденсатор. Нужно два контакта конденсатора подключить к нулю и третьему выходу электродвигателя. В итоге получится маломощный агрегат до 1,5 Вт. Но если Ваш электродвигатель производит большую мощность, то нужно в схему ввести еще пусковой конденсатор. Но в тоже время, если у Вас однофазное подключение, то конденсатор просто компенсирует отсутствие третьего выхода; Фото — схема подключения двигателя с конденсаторами
  2. Если у Вас асинхронный электродвигатель, то можно легко его подключить в звезду либо треугольник по желанию с 380 на 220 В. В таких двигателях установлено три обмотки, которые соединены между собой в звезду или треугольник, для изменения напряжения нужно просто поменять выводы, которые идут на вершины соединений;
  3. Очень важно внимательно читать инструкция к двигателю, его сертификат и паспорт. У многих импортных моделей возможна только монтажная схема соединения треугольник к нашему напряжению 220 В. Если Вы проигнорируете это правило и включите их в сеть 220 при помощи соединения звезда, то моторы просто сгорят под высокой нагрузкой. Также нельзя подключать к домашней сети двигатель, у которого мощность более трех киловатт, иначе начнутся короткие замыкания или даже сгорит автомат УЗО.

Дополняя пункт про конденсаторы, нужно отметить, что подбирать эту комплектующую необходимо исходя из минимально допустимой емкости, постепенно пробными методами увеличивая её до оптимальной, необходимой двигателю. Если электродвигатель очень долго стоит без нагрузки, то он может просто сгореть при подключении к сети. Также помните, что даже после того, как Вы выключили из сети электродвигатели, конденсаторы хранят напряжение на своих контактах.

Ни в коем случае не трогайте их, а желательно оградите специальным изолирующим слоем, который поможет избежать несчастных случаев. Также перед работой с ними нужно делать разрядку.

Как подключить трёхфазный электродвигатель к сети 220В и 380В по схеме | Стройка/Ремонт (своими руками)

Подключить обычный двухфазный электроприбор к питающей сети сможет любой человек, имеющий самые начальные представления об электротехнике. Гораздо сложнее подключение трёхфазного двигателя. Здесь потребуются более глубокие познания о принципе его работы, порядке соединения питающих жил, учесть параметры электросети. В данной статье рассмотрим, как подключить электродвигатель с тремя фазами самостоятельно, не обращаясь за помощью к специалистам.

Что нужно знать о двигателе перед подключением

Трёхфазный двигатель, как понятно из названия, создан для работы от электросети, имеющей три фазы. В быту подобные устройства встречаются намного реже, чем однофазные электромоторы. Однако, у них есть одно существенное преимущество – лучший показатель КПД. Поэтому трёхфазную схему обычно применяют для изготовления мощных двигателей, используемых в промышленных установках. В быту такой мотор может применяться в различных станках домашней мастерской, системах вентиляции, водоподачи.

Трёхфазный двигатель, как понятно из названия, создан для работы от электросети, имеющей три фазы. В быту подобные устройства встречаются намного реже, чем однофазные электромоторы. Однако, у них есть одно существенное преимущество – лучший показатель КПД. Поэтому трёхфазную схему обычно применяют для изготовления мощных двигателей, используемых в промышленных установках. В быту такой мотор может применяться в различных станках домашней мастерской, системах вентиляции, водоподачи.

Трёхфазный электродвигатель бывает по способу работы двух типов:

  • Синхронный имеет повышенные скорости работы, но требует для своего разгона дополнительных затрат энергии. Изначально он работает в асинхронном режиме, пока не достигает требуемых оборотов, и не переходит в синхронную стадию. Синхронные моторы позволяют постепенно снижать или наращивать обороты. Однако, они сложны в изготовлении, вследствие чего имеют большую себестоимость. Это обусловило их небольшое распространение, по сравнению с асинхронными вариантами трёхфазных электромоторов.
  • Асинхронный электродвигатель не допускает регулировки оборотов в процессе работы. Максимальная скорость его вращения также несколько ниже. Но подобные моторы более просты по своей конструкции, не такие дорогие, и отличаются большей надёжностью и ремонтопригодностью. Благодаря этим преимуществам, они используются гораздо чаще, как в промышленных производствах, так и в быту.
Трёхфазные моторы, выпускаемые современной промышленностью, имеют различные эксплуатационно-технические характеристики.

Вся необходимая информация указывается на корпусе устройства:

  • Тип – синхронный или асинхронный.
  • Напряжение и частота питающей сети.
  • Максимальная мощность мотора.
  • Число развиваемых оборотов за минуту.

Более подробная информация относительно технических параметров даётся в прилагаемом к электродвигателю техпаспорте. Конструктивно устройство состоит из следующих основных элементов:

  • Корпус, служащий основой для крепления остальных деталей.
  • Статор.
  • Ротор, отделённый от статора воздушным пространством.
  • Обмотка, состоящая из трёх проводников, располагающихся по окружности под углом 120о.
  • Шкив вала, служащий для передачи крутящего момента внешним рабочим механизмам.

Концы всех трёх обмоток двигателя выведены в распредкоробку, расположенную в верхней части корпуса. Трёхфазные электромоторы бывают рассчитанными только на одно напряжение, например, на 380В, либо на два – на 220 и на 380 вольт.

Для устройств, работающих с двумя типами напряжения, в распредкоробку выводятся сразу шесть концов, а для моторов, предназначенных только для одного типа напряжения – три. На внутренней поверхности крышки коробки наносится схема подсоединения выводов к питающей электросети.

Две схемы подключения трёхфазного двигателя

Звезда. Концы обмоток соединяются промеж собой, и подключаются к «нулю», а начала их присоединяются к трём фазам питающей электросети. Схематично в плане такое подключение выглядит как звезда с тремя лучами. Подключение электродвигателя схема "Звезда"

Звезда. Концы обмоток соединяются промеж собой, и подключаются к «нулю», а начала их присоединяются к трём фазам питающей электросети. Схематично в плане такое подключение выглядит как звезда с тремя лучами. Подключение электродвигателя схема "Звезда"

Треугольник. Все обмотки объединяются между собой по кругу: конец одной присоединяется к началу следующей. Каждое из таких соединений подключается к питающей фазе. Нулевого выхода при подобном варианте подключения не предусматривается. Подключение электродвигателя схема: "Треугольник"

Треугольник. Все обмотки объединяются между собой по кругу: конец одной присоединяется к началу следующей. Каждое из таких соединений подключается к питающей фазе. Нулевого выхода при подобном варианте подключения не предусматривается. Подключение электродвигателя схема: "Треугольник"

Подключение двигателя должно производиться чётко по схеме, очень важно не перепутать концы и начала обмоток. Все они должны работать одинаково, когда ток по ним двигается в одном направлении. Если же у одной любой обмотки выход и вход при подключении перепутаются, то создаваемое ей электромагнитное поле будет иметь обратное направление, чем у двух оставшихся. Мотор потеряет треть своей установленной мощности, будет постоянно перегреваться. Как результат – повышенный износ и скорый выход из строя.

Схема включения трёхфазного электродвигателя на 220В

Трёхфазные моторы предназначаются для подключения к сети, имеющей также три выхода фаз. При работе от однофазного питания, выдаваемая агрегатом мощность будет на 30% ниже установленной. Кроме того, далеко не каждый трёхфазник подходит для однофазной цепи. Имеются также и различия в схемах включения таких электромоторов в 220-вольтную сеть. Но в быту далеко не всегда имеется возможность запитать мотор от трёхфазной проводки. Непосредственно к жилым домам и в квартиры, согласно стандартам СНиП, обычно не подводится 380В.

Электродвигатели с возможностью подключения и к двум типам электрической цепи, имеют различные технические характеристики, касающиеся рабочего напряжения. От этого зависит схема их подключения к 220В, и показатели потери рабочих мощностей.

Установить, как подключить определённый тип мотора, можно по обозначению на шильдике корпуса:

В последнем случае, при подключении трёхфазного двигателя к однофазной цепи потеря составит 2/3 от установленной мощности. Поэтому, моторы, с обозначением 380/660 запитывать от 220 вольт, хотя и возможно, но абсолютно нецелесообразно.

В последнем случае, при подключении трёхфазного двигателя к однофазной цепи потеря составит 2/3 от установленной мощности. Поэтому, моторы, с обозначением 380/660 запитывать от 220 вольт, хотя и возможно, но абсолютно нецелесообразно.

Для подключения двигателя к однофазной цепи используются два варианта:

  • С помощью преобразователя частот. Данный прибор способен преобразовывать одну фазу, имеющуюся в сети 220-вольтовой сети, в три фазы с таким же напряжением. Однако, вследствие высокой стоимости преобразователя, в быту такой вариант используется редко.
  • Посредством конденсатора. Такой метод более распространён из-за своей простоты и доступности. Именно его подробнее рассмотрим далее.

Подключение трёхфазного электродвигателя потребует использования конденсаторов для переменного тока. Без них электричество от одной фазы будет проходить по обмоткам, но вращения ротора не происходит. Чтобы создать смещение фазы, получить крутящий момент магнитного поля, к одной из обмоток подключаются конденсаторы. Важный момент – использовать конденсаторы постоянного тока для переменной сети нельзя, из-за высокой вероятности их взрыва в процессе работы.

Всего в схеме присутствуют два их типа: С1 – пусковой, и С2 – рабочий. Номинальное напряжение у каждого из них должно быть не менее 300В. В идеале, лучше взять устройства с ещё большим показателем – свыше 350В. В продаже можно встретить конденсаторы, специально предназначаемые для запуска электродвигателя. Они имеют соответствующее обозначение, и использовать их как рабочие запрещено. Минимально необходимая ёмкость конденсаторов зависит от мощности электродвигателя, и показана в таблице в микрофарадах:

Сама схема подключения трёхфазных электродвигателей с использованием конденсаторов, как в варианте «звезды», так и «треугольника», будет выглядеть весьма просто:

Для управления пусковым конденсатором, предназначенного для страгивания с места и разгона 3-х фазного двигателя, используют выключатель. На схеме, представленной выше, он обозначен словом «Разгон». После набора мотором необходимых оборотов и выхода его на рабочий режим, кнопка управления отключается. При наличии достаточных навыков в обращении с электротехникой, ручное управление можно заменить на автоматическое реле, либо на таймер отключения.

Для управления пусковым конденсатором, предназначенного для страгивания с места и разгона 3-х фазного двигателя, используют выключатель. На схеме, представленной выше, он обозначен словом «Разгон». После набора мотором необходимых оборотов и выхода его на рабочий режим, кнопка управления отключается. При наличии достаточных навыков в обращении с электротехникой, ручное управление можно заменить на автоматическое реле, либо на таймер отключения.

Подключение трёхфазного двигателя на 380В

Схема подключения трёхфазного электродвигателя к сети 380 вольт ещё проще. В наличии имеем три вывода обмотки, расположенных в распредкоробке корпуса, и также три фазы питающей электросети. Для двигателя, имеющего обозначение 220/380, выводы его обмоток соединяются «звездой», а подключение нуля не требуется.

Сменить направление вращения вала двигателя 380В можно, просто поменяв своими местами две обмотки, какие конкретно – значения не имеет. Как видим, подключить трёхфазный мотор можно и к сети в 220, и в 380 вольт. Сделать это не представит особых трудностей для человека, имеющие начальные навыки обращения с электроприборами.

Полезное видео: как подключить к сети электродвигатель

Источник.

Вам была полезна эта статья? Ставьте палец вверх! Подпишитесь на мой канал и давайте общаться в комментариях!
С уважением, Пётр Андреевич.

Machinepartstoolbox.com | Lantech - ДВИГАТЕЛЬ 3 / 4HP 220/380 / 440VAC 3PH 50HZ 1425RPM 56C TEFC С НИЗКОТЕМПЕРАТУРНОЙ СМАЗКОЙ ДЛЯ ПОДШИПНИКОВ (REF P-013052) - # 30124355

  • Дом >
  • Lantech - ДВИГАТЕЛЬ 3 / 4HP 220/380 / 440VAC 3PH 50HZ 1425RPM 56C TEFC С НИЗКОТЕМПЕРАТУРНОЙ СМАЗКОЙ ДЛЯ ПОДШИПНИКОВ (REF P-013052) - # 30124355
Описание продукта

    Детали

    Lantech - ДВИГАТЕЛЬ 3 / 4HP 220/380 / 440VAC 3PH 50HZ 1425RPM 56C TEFC С НИЗКОТЕМПЕРАТУРНОЙ СМАЗКОЙ ДЛЯ ПОДШИПНИКОВ (REF P-013052) - # 30124355

    Страна происхождения: США

    Тарифный код: 8501.51,6040

    Пользовательские уведомления:

    Нажмите кнопку ДОБАВИТЬ В ЦЕНУ, чтобы получить персонализированное ценовое предложение для этой конкретной детали .... Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, убедитесь, что вы включили их как можно подробнее …….… Некоторые детали Lantech могут быть полезны -время, которое будет определено

    Нажмите кнопку ДОБАВИТЬ В ЦЕНУ , чтобы получить персонализированное ценовое предложение для этой конкретной детали .... Если у вас есть какие-либо вопросы или комментарии, пожалуйста, не забудьте включить их как можно подробнее.

    Возможны изменения цен

Информация о производителях

    Информация о производителе

    Краткое описание Lantech - ДВИГАТЕЛЬ 3 / 4HP 220/380 / 440VAC 3PH 50HZ 1425RPM 56C TEFC С НИЗКОТЕМПЕРАТУРНОЙ СМАЗКОЙ ДЛЯ ПОДШИПНИКОВ (REF P-013052) - # 30124355
    Артикул М-36964-П
    Таможенное примечание Добавьте к предложению, чтобы получить индивидуальное предложение для этой конкретной детали.
    Дополнительная информация Нет
    Марка машины Lantech
    Артикул производителя 30124355
    Номер модели производителя Нет
    Категория производителя Машина для упаковки в стретч-пленку Деталь
    Единица измерения каждый

Вложения

Ищете упаковочные машины и оборудование?
Купить сейчас

Двигатели общего назначения 2.Двигатель шпинделя 2 кВт с воздушным охлаждением ER20 собирает 220/380 В Гравировальный станок с ЧПУ 2200 Вт Бизнес и промышленность

Двигатели общего назначения 2.2 кВт Двигатель шпинделя с воздушным охлаждением ER20 собирает 220/380 В Гравировальный станок с ЧПУ 2200 Вт Бизнес и промышленность
  • Home
  • Business & Industrial
  • Industrial Automation & Motion Controls
  • Electric Motors
  • General Purpose Motors
  • 2.2KW Air Cool Motor Spindle Motor ER20 collect 220 / 380V Гравировальный станок с ЧПУ 2200W

собирать 220/380 В Гравировальный станок с ЧПУ 2200 Вт 2.Двигатель шпинделя с воздушным охлаждением 2 кВт ER20, шпиндель (один год), двигатель шпинделя 2,2 кВт 220 В / 380 В 1 шт., Высококачественный двигатель шпинделя с воздушным охлаждением 2,2 кВт ER20 Фрезерный электрический шпиндель с ЧПУ, Размер цанги: ER20, Двигатель шпинделя с воздушным охлаждением 2,2 кВт Гарантия: Подшипник шпинделя (один год), Покупки в свободное время, Более низкие цены для всех, Экономные цены, бесплатная доставка и возврат, Найдите самые низкие цены и лучшие предложения в Интернете. Гравировальный станок с ЧПУ 2200 Вт 2.2KW Шпиндельный двигатель с воздушным охлаждением ER20 собирает 220/380 В, 2.2KW двигатель шпинделя с воздушным охлаждением ER20 собирает 220/380 В Гравировальный станок с ЧПУ 2200W.







Размер цанги: ER20, двигатель шпинделя с воздушным охлаждением 2 кВт ER20 собирает 220/380 В Гравировальный станок с ЧПУ 2200 Вт. 2, в закрытом виде. Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине. один год, не используется, См. все определения условий: Смазка:: смазка, шпиндель, двигатель шпинделя с воздушным охлаждением 2, двигатель шпинделя 2 кВт 220 В / 380 В 1 шт., номинальное входное напряжение: 220 В., если товар не был упакован производителем в не - розничная упаковка, где применима упаковка, Ток:: 6A: Бренд:: Unbranded, 2, Мощность:: 2, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке, Применение:: Гравировальный станок: Цанги:: ER20.Привод:: двигатель: Номер модели:: CT-2200. Напряжение: 220 В / 380 В: Рабочая скорость: 24000 об / мин, 2 кВт Гарантия: Подшипник шпинделя. один год, например, коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. Состояние :: Новое: Совершенно новый, см. Список продавца для получения полной информации. 2 кВт, 380 В: MPN:: Не применяется, высококачественный 2, 2 кВт двигатель шпинделя с воздушным охлаждением ER20 Фрезерный электрический шпиндель с ЧПУ.

### FLAGCSS0 ###

2.2KW двигатель шпинделя с воздушным охлаждением ER20 собирает 220 / 380V гравировальный станок с ЧПУ 2200W


сказкавостока.com шпиндель (один год), двигатель шпинделя 2,2 кВт 220 В / 380 В 1 шт., Высококачественный двигатель шпинделя с воздушным охлаждением 2,2 кВт ER20 Фрезерный электрический шпиндель с ЧПУ, Размер цанги: ER20, Двигатель шпинделя с воздушным охлаждением 2,2 кВт Гарантия: Подшипник шпинделя (один год), Покупки в свободное время, Более низкие цены для всех, Экономные цены, бесплатная доставка и возврат, Найдите самые низкие цены и лучшие предложения в Интернете.

% PDF-1.6 % 486 0 obj> эндобдж xref 486 74 0000000016 00000 н. 0000003165 00000 н. 0000003301 00000 п. 0000003555 00000 н. 0000003606 00000 н. 0000003632 00000 н. 0000003672 00000 н. 0000003900 00000 н. 0000003957 00000 н. 0000004197 00000 н. 0000004387 00000 н. 0000004464 00000 н. 0000004539 00000 н. 0000006566 00000 н. 0000006642 00000 п. 0000007344 00000 н. 0000008022 00000 н. 0000008462 00000 п. 0000008871 00000 н. 0000009230 00000 н. 0000009283 00000 н. 0000009584 00000 н. 0000010162 00000 п. 0000015152 00000 п. 0000018946 00000 п. 0000021574 00000 п. 0000181305 00000 н. 0000181377 00000 н. 0000181510 00000 н. 0000181594 00000 н. 0000181654 00000 н. 0000181759 00000 н. 0000181819 00000 н. 0000181931 00000 н. 0000181990 00000 н. 0000182101 00000 п. 0000182160 00000 н. 0000182234 00000 н. 0000182291 00000 н. 0000182366 00000 н. 0000182414 00000 н. 0000182501 00000 н. 0000182549 00000 н. 0000182636 00000 н. 0000182684 00000 н. 0000182772 00000 н. 0000182820 00000 н. 0000182908 00000 н. 0000182956 00000 н. 0000183043 00000 н. 0000183091 00000 н. 0000183178 00000 н. 0000183226 00000 н. 0000183313 00000 н. 0000183361 00000 н. 0000183448 00000 н. 0000183497 00000 н. 0000183584 00000 н. 0000183633 00000 н. 0000183720 00000 н. 0000183767 00000 н. 0000183958 00000 н. 0000184152 00000 н. 0000184345 00000 н. 0000184540 00000 н. 0000184730 00000 н. 0000184924 00000 н. 0000185121 00000 н. 0000185326 00000 н. 0000185527 00000 н. 0000185731 00000 н. 0000185937 00000 н. 0000185984 00000 н. 0000001816 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 559 0 obj> поток 9 долларов США @ & - TxjK2Eb> NZF.J f] 6uiitf1 + Է {\ C5UQS ~ V2:! / Sldr {U'2Q; 5WIõan ~ | 2 = rf% cg > ڝ 3 Xp (ΆR! Ek9DEVR! Svj6 J_7 # 0RҾt2oe7k HPIm {J: v @ + [. Aˠ6 0RQsO = e0 ഥ 4 sO9'G u˵!? Ā; 5 v 1? / 28G954A37k>]. i @ u xt /) ʔ̪-Q) R: ԑayp8w2`e1JAaYZe / wNFfS5 [I,} O /

$ ӟBxn, Oj "

Все продукты | Шнайдер Электрик Индия

  • Продукция и системы низкого напряжения

  • Автоматизация и управление зданиями

  • Распределение среднего напряжения и автоматизация электросетей

  • Критическая мощность, охлаждение и стойки

  • Жилой и малый бизнес

  • Промышленная автоматизация и управление

  • Доступ к энергии

  • Солнечные батареи и накопители энергии

  • Коды DMV и контактная информация

    ) ) ) ) ) -5097 -5097 ) ) ) 9004 097 -5057 ) ) ) ) ) Нью-Йорк ) -5057 -5057 -5097 450 ) ) -5057 ) )

    001 36161 Компания по страхованию от несчастных случаев, связанных с имуществом путешественников (800) 238-6225 Площадь одной башни Хартфорд, Коннектикут 06183
    004 20699 Компания по страхованию имущества и от несчастных случаев Ace Служба поддержки клиентов Ace INA (215) 640-1000 с.О. Box 1000, 436 Walnut Street, Филадельфия, Пенсильвания 19106
    005 11252 Компания по страхованию домов и автомобилей Encompass Информационный центр (800) 588-7400 P.O. Box 660187 Даллас, Техас 75266-0187
    007 26832 Страховая компания Great American Alliance (513) 369-5000 301 E.4-я улица (индекс Цинциннати, Огайо 45202
    010 25666 Страховая компания для путешественников в Америке (800) 238-6225 Площадь одной башни Хартфорд, Коннектикут 06183
    011 19232 Страховая компания Allstate Информационный центр / Служба приема претензий Allstate (800) 255-7828 P.O. Box 660598 Даллас, Техас 75266-0598
    012 19240 Компания Allstate Indemnity Информационный центр / Служба приема претензий Allstate (800) 255-7828 с.О. Box 660598 Даллас, Техас 75266-0598
    013 12416 Защитная страховая компания Вики Гибсон (317) 636-9800 1099 North Meridian Street, 7-й этаж Индианаполис, IN 46204
    014 21849 Американская автомобильная страховая компания (866) 386-3932 777 Сан-Марин Драйв Новато, Калифорния
    015 20427 American Casualty Company Of Reading, Пенсильвания, (312) 822-4603 Attn: Consumer Services, Floor 25 South, CNA Plaza Чикаго, Иллинойс 60685
    016 16578 Стиллуотер Компания по страхованию имущества и от несчастных случаев 4905 Белфорт-роуд, офис 110 Джексонвилл, Флорида 32256
    017 11251 Независимая страховая компания Encompass Информационный центр (800) 588-7400 с.О. Box 660187 Даллас, Техас 75266-0187
    018 25844 Страховая компания Союза Претензионный отдел (800) 870-1170 х8575 One Acadia Commons, P.O. Box 9010 Westbrook, ME 04098-5010
    019 10727 Ответ страховой компании Америки Служба поддержки клиентов (800) 898-2886 500 Южная Брод-стрит, Meriden, CT 06450-1034
    020 24589 Американская и иностранная страховая компания Информационный центр (800) 847-6925 9300 Arrowpoint Blvd Шарлотт, Северная Каролина 28273
    023 26344 Грейт Американская Страховая Компания (513) 369-5000 301 E.4-я улица (индекс Цинциннати, Огайо 45202
    024 37257 Преторианская страховая компания (212) 805-9700 Сосновая ул., 88 ( Нью-Йорк, Нью-Йорк 10005
    025 26247 Американская компания по страхованию гарантий и ответственности Центр обслуживания клиентов (800) 382-2150 1400 Американский переулок, T2 / F18 Шаумбург, Иллинойс 60196-1056
    027 19380 Американская страховая компания на дому (212) 770-7000 Сосновая улица 70 (индекс Нью-Йорк, Нью-Йорк 10270
    033 22136 Великая Американская Страховая Компания Нью-Йорка (513) 369-5000 301 E.4-я улица (индекс Цинциннати, Огайо 45202
    035 37850 Тихоокеанская специализированная страховая компания Р. Кенни (800) 828-3003 x3064 3601 Haven Avenue Menlo Park, CA
    036 16616 Американская компания по страхованию транзита Эдвард Т. МакГеттиган-старший (212) 857-8200 х401 Один центр MetroTech Бруклин, Нью-Йорк 11201
    037 10071 Страховая компания Америки Информационный центр (800) 588-7400 с.О. Box 660187 Даллас, Техас 75266-0187
    038 10243 Национальная континентальная страховая компания (800) 937-2247 6300 Уилсон Миллс Роуд Mayfield Village, OH 44143
    039 19976 Компания взаимного страхования Amica (800) 242-6422 P.O. Box 6008 Providence, RI 02940-6008
    041 19488 Компания по страхованию досуга Кевин Хендерсон (800) 257-1900 26777 Halsted Road, P.О. Box 2060 Фармингтон-Хиллз, Мичиган 48333-2060
    042 37915 Страховая компания Essentia Информационный центр (877) 248-4968 One Beacon Lane, Кантон, Массачусетс 02021-1030
    049 29068 Американская семейная компания по страхованию имущества и от несчастных случаев Мисси Вейнингер (800) 535-2001 3500 Пакерланд Драйв Depere, WI 54115-9070
    050 36170 Компания по несчастным случаям в Коннектикуте (800) 238-6225 Площадь одной башни Хартфорд, Коннектикут 06183
    551 36137 Коммерческая страховая компания для путешественников (800) 238-6225 Площадь одной башни Хартфорд, Коннектикут 06183
    553 19690 Страховая компания американской экономики Процессорный блок (800) 332-3226 с.О. Box 515097 Лос-Анджелес, Калифорния
    054 19704 Страховая компания американских штатов Процессорный блок (800) 332-3226 P.O. Ящик 515097 Лос-Анджелес, Калифорния
    055 24139 Генеральная страховая корпорация Old Republic Филлис Коуэн (214) 665-6142 с.О. Box 219010 Даллас, Техас 75221-9010
    056 32220 Американская международная страховая компания (212) 770-7000 Сосновая улица 70 (индекс Нью-Йорк, Нью-Йорк 10270
    557 18279 Страховая компания Bankers Standard Служба поддержки клиентов Ace INA (215) 640-1000 P.O. А / я 1000, ул. Ореховая 436, Филадельфия, Пенсильвания 19106
    559 19402 Компания по борьбе с имущественными потерями AIG (212) 770-7000 Сосновая улица 70 (индекс Нью-Йорк, Нью-Йорк 10270
    061 23469 Американская современная компания по страхованию жилья Центр обслуживания клиентов (800) 543-2644 с.О. Box 5323 Цинциннати, Огайо 45201-5323
    068 10290 Ответная компания по страхованию ответственности штата Делавэр Служба поддержки клиентов (800) 898-2886 500 Южная Брод-стрит, Meriden, CT 06450-1034
    069 25712 Страховая компания Esurance Служба поддержки клиентов (800) 786-1707 улица Дэвиса 650, Сан-Франциско, Калифорния
    071 11105 А.Центральная страховая компания Кэти С. Ландерс, старший вице-президент (800) 234-6926 1899 Централ Плаза Восток Эдместон, Нью-Йорк 13335-1898
    077 20230 Центральная компания взаимного страхования Натали Хоак (800) 890-6246 404 Wyman Street, Suite 360 ​​ Уолтем, Массачусетс, 02451-1270
    080 25615 Чартерная компания пожарного страхования Дуба (800) 238-6225 Площадь одной башни Хартфорд, Коннектикут 06183
    082 10510 Компания по страхованию от несчастных случаев в Каролине Триш Палаццола (800) 874-8053 8381 Dix Ellis Trail, Suite 400 Джексонвилл, Флорида 32256
    084 29424 Хартфордская компания по страхованию от несчастных случаев (800) 423-6789 Отдел по работе с клиентами C1-36 Hartford Plaza Хартфорд, Коннектикут 06115-1703
    085 51901 Северо-восточная компания взаимного страхования Тами Локнер (315) 448-1964 Ящик 3641 Сиракузы, Нью-Йорк 13220-3641
    086 33022 Страховая компания AXA 125 Broad Street,
    5-й этаж
    NY, NY 10004
    087 19410 Торгово-промышленная страховая компания (212) 770-7000 Сосновая улица 70 (индекс Нью-Йорк, Нью-Йорк 10270
    090 14486 Merchants & Business Mens Mutual Ins.Co. Джули Дэвис (717) 238-8211 2201 North Front Street, P.O. Box 1633 Harrisburg, PA 17110
    092 24872 Коннектикутская компания по выплате страхового возмещения Информационный центр (800) 547-7830 9 Farm Springs Drive, 9 Фармингтон, Коннектикут 06032
    093 10072 Страховая компания по страхованию имущества и от несчастных случаев Информационный центр (800) 588-7400 с.О. Box 660187 Даллас, Техас 75266-0187
    095 19720 Американская альтернативная страховая корпорация American Re Plaza, 555 Колледж-Роуд Восток Princeton, NJ 08543-5241
    20443 Continental Casualty Company (877) 262-2727 Attn: Consumer Services Fl 25 S CNA Plaza Чикаго, Иллинойс 60685
    098 35289 Континентальная страховая компания Информационный центр (800) 588-7400 529 Main Street, Suite 600 Чарлстаун, Массачусетс 02129
    100 22055 Страховая компания GEICO (800) 841-3000 750 Вудбери-роуд Вудбери, Нью-Йорк 11797
    101 41491 GEICO Casualty Company (800) 841-3000 750 Вудбери-роуд Вудбери, Нью-Йорк 11797
    102 15130 Encompass Indemnity Company Информационный центр (800) 588-7400 с.О. Box 660187 Даллас, Техас 75266-0187
    103 19615 Американская надежная страховая компания Дамарис Васкес (305) 253-2244 x33033 11222 Проезд перепелов Майами, Флорида 33157
    105 10936 Seneca Insurance Company Inc Лэнс Томас (212) 227-1456 Водная улица 160, Нью-Йорк, Нью-Йорк 10038
    107 ** 21350 Страховая компания «Империя» (212) 358-6525 315 Парк Авеню Юг, 11-й этаж Нью-Йорк, Нью-Йорк 10010-3607
    110 21415 Компания взаимопомощи работодателей Дон Кугенновер, Ass't VP (515) 280-2553 717 Mulberry St Де-Мойн, IA 50309-3872
    111 21326 Страховая компания Empire Fire And Marine Кэрол Фуллер, CPCU, супервайзер рег.Соответствие (402) 963-5000 13810 Fnb Parkway Омаха, NE 68154-5202
    112 21458 Страхование работодателей Ваузау 2000 Вествуд Драйв Wausau, WI 54401-7881
    113 26263 Страховая компания Эри Претензионный отдел (800) 333-0823 с.О. Box 22840 Рочестер, Нью-Йорк 14692-2840
    115 21318 Страховая компания Coregis Уил Келси - Юридический отдел (312) 849-5331 181 W. Madison Avenue, Suite 2600 Чикаго, Иллинойс 60602
    116 11045 Страховая компания Excelsior Пэт Догерти (800) 443-4000 62 Maple Avenue Кин, NH 03431
    117 13730 Селективная страховая компания Нью-Йорка (973) 948-3000 40 Wantage Avenue Branchville, NJ 07890
    119 38970 Страховая компания «Маркел» Сьюзан Сиз по связям с государственными органами (262) 548-9880 с.О. Box 906 Pewaukee, WI 53072-0906
    120 13803 Компания по страхованию семейных несчастных случаев на ферме (518) 431-5000 P.O. Box 656 Олбани, Нью-Йорк 12201-0656
    122 13935 Федеративная компания взаимного страхования Контактный центр для клиентов (888) 333-4949 P.O. Box 328, 121 East Park Square Оватонна, Миннесота 55060
    123 10120 Национальная страховая компания Эвереста Донна М.Эрнст, заместитель вице-президента (908) 604-3000 477 Martinsville Road, P.O. Box 830 Liberty Corners, Нью-Джерси 07938-0830
    124 20281 Федеральная страховая компания Претензионный отдел (800) 252-4670 15 Mountain View Road Уоррен, Нью-Джерси 07059
    125 28932 Маркел Американская страховая компания Паула Фрэнсис (847) 866-2800 Shand Morahan Plaza Эванстон, Иллинойс 60201
    127 35270 Компания "Верность и несчастный случай" Нью-Йорка Информационный центр (800) 588-7400 529 Main Street, Suite 600 Чарлстаун, Массачусетс 02129
    128 21164 Страховая компания Dairyland (715) 346-6000 1800 Норт-Пойнт Драйв Стивенс Поинт, Висконсин 54481
    130 10804 Страховая компания Continental Western Претензионный отдел (800) 870-1170 х8575 One Acadia Commons, P.О. Box 9010 Westbrook, ME 04098-5010
    132 20850 Firemens Insurance Company Of Newark New Jersey Информационный центр (800) 588-7400 529 Main Street, Suite 600 Чарлстаун, Массачусетс 02129
    133 21784 Страховая компания пожарных в Вашингтоне, округ Колумбия, Претензионный отдел (800) 870-1170 х8575 One Acadia Commons, P.О. Box 9010 Westbrook, ME 04098-5010
    135 42552 Nova Casualty Company Претензионный отдел (716) 856-3722 726 Exchange Street, офис 1020 Buffalo, NY 14210
    136 11800 Foremost Property And Emergency Ins. Co. Претензии (800) 527-3907 P.O. Box 2450 Гранд-Рапидс, Мичиган 49501-2450
    140 24732 Генеральная страховая компания Америки Процессорный блок (800) 332-3226 с.О. Box 515097 Лос-Анджелес, Калифорния
    142 38288 Hartford Insurance Company Of Illinois Отношения с клиентами (800) 423-6789 Отделение С1-36 Хартфорд, Коннектикут 06115-1703
    146 12777 Компания по страхованию ответственности Chubb Претензионный отдел (800) 252-4670 15 Mountain View Road Уоррен, Нью-Джерси 07059
    147 24600 Globe Indemnity Company Информационный центр (800) 847-6925 9300 Arrowpoint Blvd Шарлотт, Северная Каролина 28273
    148 22063 Страховая компания государственных служащих (800) 841-3000 750 Вудбери-роуд Вудбери, Нью-Йорк 11797
    149 16233 Страховая компания Эри Нью-Йорка Претензионный отдел (800) 333-0823 с.О. Box 22840 Рочестер, Нью-Йорк 14692-2840
    151 23809 Государственная страховая компания «Гранит» (212) 770-7000 Сосновая улица 70 (индекс Нью-Йорк, Нью-Йорк 10270
    152 25984 Компания взаимного страхования графического искусства (315) 734-2000 P.O. Box 530 Ютика, Нью-Йорк 13503
    153 51903 U.S. Surety Company Линда Мюррей (315) 474-6734 P.O. Box 321 Clay, NY 13041
    154 16691 Грейт Американская Страховая Компания (513) 369-5000 301 E. 4-я улица, Цинциннати, Огайо 45202
    155 20303 Великая Северная Страховая Компания Претензионный отдел (800) 252-4670 15 Mountain View Road Уоррен, Нью-Джерси 07059
    156 22187 Компания взаимного страхования Большого Нью-Йорка Говард Лех (212) 683-9700 200 Мэдисон Авеню Нью-Йорк, Нью-Йорк 10016
    157 26433 Национальная страховая компания Harco Жалоба (800) 448-4642 с.О. Box 68309 Шаумбург, Иллинойс 60168-0309
    158 22292 Ганноверская страховая компания (508) 855-1000 Линкольн-стрит, 440, Вустер, Массачусетс 01653
    159 40754 Компания по страхованию ответственности Блю Ридж Рич Абрамс (800) 961-1121 P.O. Box 519 Simsbury, CT 06070
    160 24988 Сторожевое страховое общество (715) 346-6000 1800 Норт-Пойнт Драйв Стивенс Поинт, Висконсин 54481
    161 22357 Hartford Accident And Indemnity Company (800) 423-6789 Отдел по работе с клиентами C1-36 Hartford Plaza Хартфорд, Коннектикут 06115-1703
    162 19682 Hartford Fire Insurance Company (800) 423-6789 Отдел по работе с клиентами C1-36 Hartford Plaza Хартфорд, Коннектикут 06115-1703
    169 25453 Национальная страховая компания Америки Центр приема заявок (800) 421-3535 1000 Nationwide Drive, P.О. Box 2655 Harrisburg, PA 17105
    171 37885 Xl Специальная страховая компания Элли Шик (610) 968-9217 бульвар 505 Иглвью, Люкс 100 Exton, PA 19341
    172 43575 Страховая компания Северной Америки Служба поддержки клиентов Ace INA (215) 640-1000 с.О. Box 1000, 436 Walnut Street, Филадельфия, Пенсильвания 19106
    173 22713 Страховая компания Северной Америки Служба поддержки клиентов Ace INA (215) 640-1000 P.O. А / я 1000, ул. Ореховая 436, Филадельфия, Пенсильвания 19106
    174 16187 Страховая компания «Метромайл» Улица 690 Фулсом, офис 200 Сан-Франциско, Калифорния
    175 19429 Страховая компания штата Пенсильвания (212) 770-7000 Сосновая улица 70 (индекс Нью-Йорк, Нью-Йорк 10270
    181 20885 Пожарная и морская страховая компания Канзас-Сити Информационный центр (800) 588-7400 529 Main Street, Suite 600 Чарлстаун, Массачусетс 02129
    182 23035 Liberty Mutual Fire Insurance Company Служба поддержки клиентов (800) 526-1547 175 Беркли-стрит, Бостон, Массачусетс 02116
    183 23043 Компания взаимного страхования свободы Служба поддержки клиентов (800) 526-1547 175 Беркли-стрит, Бостон, Массачусетс 02116
    184 28223 Национальная страховая компания агробизнеса Джеймс Т.Томас (515) 245-8799 1963 Белл Авеню Де-Мойн, IA 50315
    189 ** 35637 Страховая компания Landmark (212) 770-7000 Сосновая улица 70 (индекс Нью-Йорк, Нью-Йорк 10270
    192 33600 Страховая корпорация LM (914) 785-0180 80 Луговая дорога Элмсфорд, Нью-Йорк 10523
    193 33588 Первая Страховая Корпорация Свободы Дэниел Дж.Харран (516) 593-8200 444 Merrick Road, P.O. Box 576 Lynbrook, NY 11563
    197 31325 Страховая компания Акадия Претензионный отдел (800) 870-1170 x8575 One Acadia Commons, P.O. Box 9010 Westbrook, ME 04098-5010
    199 22306 Страховая компания Массачусетского залива 100 North Parkway Вустер, Массачусетс 01605
    204 23329 Компания взаимного страхования торговцев (MMIC) (716) 849-3333 Мейн-стрит 250, Buffalo, NY 14202
    207 14508 Michigan Millers Mutual Insurance Company Шэрон Лейнс (800) 888-1914 с.О. Box 30060, 2425 E. Grand River Лансинг, Мичиган 48909
    211 26298 Столичная компания по страхованию имущества и от несчастных случаев (800) 422-4272 700 Quaker Lane, P.O. Box 350 Warwick, RI 02887
    212 16608 Нью-Йоркская морская и общая страховая компания Киран Ксантос (800) 367-02 24 x 622 330 Мэдисон авеню Нью-Йорк, Нью-Йорк 10017
    214 23396 Компания взаимного страхования досуга Кевин Хендерсон (800) 257-1900 26777 Halsted Road Фармингтон-Хиллз, Мичиган 48333-2060
    218 36897 Страховая компания "Альянс производителей" (610) 397-5000 380 Sentry Parkway Blue Bell, PA 19422
    219 34339 Компания по страхованию имущества и от несчастных случаев Metropolitan Group (800) 422-4272 700 Quaker Lane, P.О. Box 350 Warwick, RI 02887
    220 40169 Столичная страховая компания от несчастных случаев (800) 422-4272 700 Quaker Lane, P.O. Box 350 Warwick, RI 02887
    224 20478 Национальная компания по страхованию от пожара в Хартфорде (312) 822-4603 Бытовые услуги Fl 25 S CNA Plaza Чикаго, Иллинойс 60685
    225 23728 Национальная Генеральная Страховая Компания Служба поддержки клиентов (800) 526-0332 5630 Университетский бульвар Уинстон-Салем, Северная Каролина 27105
    226 14788 Страховая компания NGM (F / K / A National Grange Mutual Ins.Co.) Брюс Фокс (877) 425-2467 4601 Touchton Road East, Suite 3400 Джексонвилл, Флорида 32246
    228 19445 Компания национального страхования от пожара в Питтсбурге, штат Пенсильвания, (212) 770-7000 Сосновая улица 70 (индекс Нью-Йорк, Нью-Йорк 10270
    230 23779 Национальная компания взаимного страхования от пожаров Центр приема заявок (800) 421-3535 1000 Nationwide Drive, P.О. Box 2655 Harrisburg, PA 17105
    231 23787 Национальная компания взаимного страхования Центр приема заявок (800) 421-3535 1000 Nationwide Drive, P.O. Box 2655 Harrisburg, PA 17105
    232 24171 Нидерландская страховая компания Пэт Догерти (800) 443-4000 62 Maple Avenue Кин, NH 03431
    233 11991 Национальная страховая компания Эйлин Мюллер (800) 423-7675 с.О. Box 4110 Scottsdale, AZ 85261-4110
    234 37877 Национальная компания по страхованию имущества и от несчастных случаев Центр приема заявок (800) 421-3535 1000 Nationwide Drive, P.O. Box 2655 Harrisburg, PA 17105
    235 23841 Страховая компания Нью-Гэмпшира (212) 770-7000 Сосновая улица 70 (индекс Нью-Йорк, Нью-Йорк 10270
    236 42307 Страховая компания «Навигаторы» Томас Макнамара (212) 613-4236 Уан Пенн Плаза Нью-Йорк, 10119
    237 41378 Компания по страхованию от несчастных случаев Rutgers Vivalde Couto (212) 355-3310 444 Мэдисон авеню Нью-Йорк, Нью-Йорк 10022
    238 20690 Взаимное муниципальное страхование Нью-Йорка Томас Лалор (516) 227-2300 900 Stewart Avenue, Suite 600 Garden City, NY 11530
    239 10674 Страховая компания Харлейсвилля в Нью-Йорке Уильям Э.Морган, В. Андеррайтинга (315) 782-1160 Вашингтонская улица 120, Watertown, NY 13601
    240 14834 New York Central Mutual Fire Ins. Co. Кэти С. Ландерс, старший вице-президент (800) 234-6926 1899 Централ Плаза Восток Эдместон, Нью-Йорк 13335-1899
    242 30104 Страховая компания Hartford Underwriters (800) 423-6789 Отдел по работе с клиентами C1-36 Hartford Plaza Хартфорд, Коннектикут 06115-1703
    244 24643 Страховая компания Ньюарк (516) 576-3400 999 Stewart Avenue Bethpage, NY 11714
    249 19224 г.Страховая компания Paul Protective (651) 221-7911 385 Вашингтон-стрит, почтовый индекс 102B Сент-Пол, Миннесота 55102
    250 21105 Северо-речная страховая компания 305 Мэдисон-авеню, P.O. Box 1973 Морристаун, Нью-Джерси 07960
    255 51905 Компания взаимного страхования Empire State Пэм Делани (716) 847-6650 с.О. Box 101 Buffalo, NY 14207-0101
    259 32620 Национальная межгосударственная страховая компания (800) 929-0870 3250 Межгосударственный проезд Ричфилд, Огайо 44286-9000
    261 11738 Автостраховая компания Infinity Лиза Макгуайр (800) 782-2040 P.O. Box 830189 Бирмингем, AL 35283
    262 22268 Страховая компания Infinity Лиза Макгуайр (800) 782-2040 с.О. Box 830189 Бирмингем, AL 35283
    263 24147 Страховая компания Old Republic Джефф Эмори (724) 834-5000 307 Н. Мичиган Авеню Чикаго, Иллинойс 60601
    267 19399 Страховая компания AIU (212) 770-7000 Сосновая улица 70 (индекс Нью-Йорк, Нью-Йорк 10270
    268 20346 Pacific Indemnity Company Претензионный отдел (800) 252-4670 15 Mountain View Road Уоррен, Нью-Джерси 07059
    271 27930 Компания по страхованию от несчастных случаев Integon Служба поддержки клиентов (800) 526-0332 5630 Университетский бульвар Уинстон-Салем, Северная Каролина 27105
    273 24198 Бесподобная страховая компания Пэт Догерти (800) 443-4000 62 Maple Avenue Кин, NH 03431
    274 42447 Национальная страховая компания Служба поддержки клиентов (800) 526-0332 5630 Университетский бульвар Уинстон-Салем, Северная Каролина 27105
    276 14974 Pennsylvania Lumbermens Mutual Ins.Co. (215) 625-9233 Кертис-центр Площадь Независимости Запад Филадельфия, Пенсильвания 19106
    277 40045 Страховая компания «Старнет» Патрисия Петерс (630) 210-0371 бул. Шумана 215, офис 200 Naperville, IL 60563
    278 14982 Penn Millers Insurance Co. P.O. Box P, 72 North Franklin Street Wilkes Barre, PA 18772-0016
    280 18058 Филадельфийская страховая компания Г-н Джон Колапрет, Avp (610) 617-7900 Уан Бала Плаза, Люкс 100 Bala Cynwyd, PA 19004
    282 25623 Страховая компания Феникс (800) 238-6225 Площадь одной башни Хартфорд, Коннектикут 06183
    283 10642 Страховая компания Чероки Шейн Мелдрам 34200 Городская дорога Sterling Heights, MI 48310
    284 27154 Атлантическая специализированная страховая компания Информационный центр (877) 248-4968 1-й маяк, Кантон, Массачусетс 02021-1031
    285 42376 Technology Insurance Company Inc Служба поддержки клиентов (877) 528-7878 5800 Центр Ломбардо Кливленд, Огайо 44131-2550
    286 37907 Страховая компания Дирбрук Информационный центр (800) 253-6611 Deerbrook East 4 Sheraton Drive Алтуна, Пенсильвания 16601
    287 15024 Компания предпочтительного взаимного страхования Лиза Бенсон,
    менеджер по работе с клиентами, [адрес электронной почты защищен]
    (607) 847-1333 Один предпочтительный способ Новый Берлин, NY 13411
    288 15032 Компания взаимного страхования Guideone Кристи Лич (800) 247-4176 1111 Эшворт-роуд West Des Moines, IA 50265
    293 26980 Королевская страховая компания Америки Информационный центр (800) 847-6925 9300 Arrowpoint Blvd Шарлотт, Северная Каролина 28273
    294 24430 Национальная страховая компания Reliance Кэсс Кэрролл (215) 864-4399 Три бульвара Филадельфия, Пенсильвания 19102-1376
    295 12583 Страховая биржа Адирондак Информационный центр (800) 526-0332 5630 Университетский бульвар Уинстон-Салем, Северная Каролина 27105
    304 24740 Safeco Страховая компания Америки Процессорный блок (800) 332-3226 с.О. Box 515097 Лос-Анджелес, Калифорния
    305 24694 Страховая компания Safeguard Информационный центр (800) 847-6925 9300 Arrowpoint Blvd Шарлотт, Северная Каролина 28273
    306 24759 Национальная страховая компания Safeco Процессорный блок (800) 332-3226 P.O. Ящик 515097 Лос-Анджелес, Калифорния
    307 24767 г.Пол пожарная и морская страховая компания (651) 221-7911 385 Вашингтон-стрит, почтовый индекс 102B Сент-Пол, Миннесота 55102
    308 24791 Страховая компания St. Paul Mercury (651) 221-7911 385 Вашингтон-стрит, почтовый индекс 102B Сент-Пол, Миннесота 55102
    311 37273 Страховая компания Axis Джеймс Мартин, вице-президент (678) 746-9817 11680 Грейт-Оукс Уэй, Люкс 500 Alpharetta, GA 30022
    312 25224 Страховая компания Great Divide Sandra D "Ambrosio (972) 819-8929 122 Вт.Карпентер Фуи, офис 300 Ирвинг, Техас 75039
    313 34690 Хартфордская компания по страхованию имущества и от несчастных случаев (860) 547-5000 Hartford Plaza Garden Level - 34 Хартфорд, Коннектикут 06115-1703
    315 12572 Селективная страховая компания Америки (973) 948-3000 40 Wantage Avenue Branchville, NJ 07890
    316 26301 Страховая компания Selective Way 40 Wantage Avenue Branchville, NJ 07890
    318 11215 Safeco Страховая компания Индианы Процессорный блок (800) 332-3226 с.О. Box 515097 Лос-Анджелес, Калифорния
    321 24775 Страховая компания St. Paul Guardian (651) 221-7911 385 Вашингтон-стрит, почтовый индекс 102B Сент-Пол, Миннесота 55102
    322 25054 Страховая компания Hudson (212) 978-2700 140 Бродвей, 39-й эт. Нью-Йорк, Нью-Йорк 10010
    324 20222 Страховая компания All America Натали Хоак (800) 890-6246 404 Wyman Street, Suite 360 ​​ Уолтем, Массачусетс, 02451-1270
    325 19070 Стандартное страховое общество от пожара (800) 238-6225 Площадь одной башни Хартфорд, Коннектикут 06183
    326 24309 Страховая компания Херефорд Энни Вайнштейн (718) 361-9191 36-01 43-я авеню Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк 11101
    327 25143 Рота пожарно-спасательной службы совхоза (800) 258-9884 с.О. Box 8000 Ballston Spa, NY 12020
    328 25178 Совхоз МОСТ (800) 258-9884 P.O. Box 8000 Ballston Spa, NY 12020
    329 25275 Plymouth Rock Assurance Corporation, Нью-Йорк Стефан Йенсен, старший вице-президент и региональный директор (516) 564-8000 901 Франклин авеню Garden City, NY 11530
    330 18023 Страховая компания Star (248) 358-1100 26600 Telegraph Road, Suite 300 Саутфилд, Мичиган 48034
    332 20362 Мицуи Сумитомо Страховая Компания Америки (908) 604-2900 бульвар Независимости, 15, стр.О. Box 4602 Уоррен, Нью-Джерси 07059
    334 10723 Национальная страховая компания Центр приема заявок (800) 421-3535 1000 Nationwide Drive, P.O. Box 2655 Harrisburg, PA 17105
    335 13056 Страховая компания RLI Роджер Эмануэль (309) 692-1000 9025 Норт Линдберг Драйв Peoria, IL 61615
    337 21253 Гарнизонная компания по страхованию имущества и от несчастных случаев Служба политики Нью-Йорка (800) 531-8111 9800 Fredericksburg Road, Unit 11966 Сан-Антонио, Техас 78288
    339 36030 Maya Assurance Company Ричард Р.Самнер (718) 937-2010 Придворная площадь 45-18, офис 502 Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк 11101
    340 40592 Национальная страховая компания Reliance Претензионный отдел (888) 693-2277 Три бульвара Филадельфия, Пенсильвания 19102-3675
    341 25674 Компания по несчастным случаям с имуществом путешественников Америки (800) 238-6225 Площадь одной башни Хартфорд, Коннектикут 06183
    342 20486 Трансконтинентальная страховая компания (312) 822-4603 Attn: Consumer Services Fl 25 S, CNA Plaza Чикаго, Иллинойс 60685
    343 20494 Транспортная страховая компания (312) 822-4603 Attn: Consumer Services Fl 25 S, CNA Plaza Чикаго, Иллинойс 60685
    344 25658 Страховая компания для путешественников (800) 238-6225 Площадь одной башни Хартфорд, Коннектикут 06183
    346 21709 Обмен страхования грузовиков с.О. Box 2478, Terminal Annex Лос-Анджелес, Калифорния
    347 29459 Городская пожарная страховая компания-побратим (860) 547-5000 Хартфорд Плаза Хартфорд, Коннектикут 06115-1703
    349 18600 USAA General Indemnity Company Служба политики Нью-Йорка (800) 531-8111 9800 Фредериксбург-роуд Сан-Антонио, Техас 78288
    351 28188 Страховая компания Travco (800) 238-6225 Площадь одной башни Хартфорд, Коннектикут 06183
    352 27998 Компания по домашнему и морскому страхованию путешественников (800) 238-6225 Площадь одной башни Хартфорд, Коннектикут 06183
    353 24473 Объединенная Тихоокеанская Страховая Компания Претензионный отдел (888) 693-2277 Три бульвара Филадельфия, Пенсильвания 19102-3675
    354 25682 Страховая компания для путешественников в Коннектикуте (800) 238-6225 Площадь одной башни Хартфорд, Коннектикут 06183
    355 25941 Автомобильная ассоциация United Services Служба политики Нью-Йорка (800) 531-8111 9800 Фредериксбург-роуд Сан-Антонио, Техас 78288
    356 25968 Компания по страхованию от несчастных случаев USAA Служба политики Нью-Йорка (800) 531-8111 9800 Фредериксбург-роуд Сан-Антонио, Техас 78288
    358 21113 Противопожарная страховая компания США 305 Мэдисон-авеню, П.О. Box 1973 Морристаун, Нью-Джерси 07960
    359 25909 Приоритетная страховая компания "Юнитрин" Линн Эверетт (877) 252-7878 P.O. Box 3327 Скрэнтон, Пенсильвания 18505
    360 15580 Scottsdale Indemnity Company Эйлин Мюллер (800) 423-7675 P.O. Box 4110 Scottsdale, AZ 85261-4110
    362 28304 Страховая компания федеративных услуг Контактный центр для клиентов (888) 333-4949 121 Восточная Парковая площадь Оватонна, Миннесота 55060
    364 25976 Ютика Компания взаимного страхования (315) 734-2000 с.О. Box 530 Ютика, Нью-Йорк 13503
    366 20508 Страховая компания Valley Forge (877) 262-2727 Центр CNA Чикаго, Иллинойс 60685-001
    367 24554 XL Страхование Америка Инк. Элли Шик (610) 968-9217 бульвар 505 Иглвью, Люкс 100 Exton, PA 19341
    368 20397 Страховая компания Vigilant Претензионный отдел (800) 252-4670 15 Mountain View Road Уоррен, Нью-Джерси 07059
    371 51906 Компания страхования Адирондак Сью Палмер (315) 738-4350 с.О. Box 4451 Ютика, Нью-Йорк 13504-4451
    375 10687 Национальная страховая компания штата Ютика (315) 734-2000 P.O. Box 530 Ютика, Нью-Йорк 13503
    376 24449 Страховая компания Regent Рич Абрамс (800) 961-1121 P.O. Box 519 Simsbury, CT 06070
    377 11000 Sentinel Insurance Company Ltd. Сэнди Бабич (800) 423-6789 Хартфорд Плаза Хартфорд, Коннектикут 06115-1703
    378 11126 Страховая компания Sompo America 11405 North Community House Road, Suite 600 Шарлотт, Северная Каролина 28277-1502
    379 16535 Цюрихская американская страховая компания Центр обслуживания клиентов (800) 382-2150 1400 Американский переулок, T2 / F18 Шаумбург, Иллинойс 60196-1056
    380 31488 Приоритетная страховая компания Integon Служба поддержки клиентов (800) 526-0332 5630 Университетский бульвар Уинстон-Салем, Северная Каролина 27105
    381 24414 Общая авария WI Рич Абрамс (800) 961-1121 с.О. Box 519 Simsbury, CT 06070
    382 23760 Общенациональная страховая компания Центр приема заявок (800) 421-3535 1000 Nationwide Drive, P.O. Box 2655 Harrisburg, PA 17105
    383 29742 Национальная страховая компания Integon Служба поддержки клиентов (800) 526-0332 5630 Университетский бульвар Уинстон-Салем, Северная Каролина 27105
    384 31968 Страховая компания «Мерастар» 5600 Brainerd Road, Suite 1-A Чаттануга, TN 37411-5336
    385 ** 21342 Страховая компания Allcity Адам Чевен (800) 522-3544 45 Main Street, 3-й этаж Бруклин, Нью-Йорк 11201-3731
    386 29939 Страховая компания Main Street America Брюс Фокс (877) 425-2467 4601 Touchton Road East, Suite 3400 Джексонвилл, Флорида 32246
    389 38237 Американская деревенская страховая компания Брюс Джайлс, вице-президент по андеррайтингу (800) 818-4848 953 Американский переулок, 3-й этаж Шаумбург, Иллинойс 60173
    391 26174 Страховая компания по страхованию ответственности Скотт Делонг (732) 223-3000 2643 Old Bridge Road Manasquan, NJ 08736
    392 11185 Страховая компания Foremost Претензии (800) 527-3907 с.О. Box 2450 Гранд-Рапидс, Мичиган 4
    394 25526 Страховая корпорация Америки TIG Бытовое обслуживание (888) 778-7262 5205 North O "Connor Blvd Ирвинг, Техас 75039
    396 25488 Страховая компания TIG в Нью-Йорке Бытовое обслуживание (888) 778-7262 5205 North O "Connor Blvd Ирвинг, Техас 75039
    397 23434 Страховая компания "Миддлсекс" (715) 346-6000 1800 Норт-Пойнт Драйв Стивенс Поинт, Висконсин 54481
    399 31925 Национальная страховая компания Falls Lake (800) 225-8930 3169 Холкомб-Бридж-Роуд Norcross, GA 30071
    400 20702 Страховая компания Ace Fire Underwriters Служба поддержки клиентов Ace INA (215) 640-1000 с.О. Box 1000, 436 Walnut Street, Филадельфия, Пенсильвания 19106
    401 ** 35726 Providence Washington Ins. Co. из Нью-Йорка (800) 234-8357 Дубовая улица 377 ( Garden City, NY 11530-0601
    404 ** 33855 Линкольн Генеральная страховая компания Служба поддержки клиентов (717) 757-0000 3501 Конкорд Роуд York, PA 17402
    410 10839 Национальная страховая компания Служба поддержки клиентов (212) 514-7000 40 Уолл-стрит Нью-Йорк, Нью-Йорк 10005
    411 10806 Страховая компания Farmers New Century Мариетта Урбан (800) 435-7764 2245 Секвойя Драйв Аврора, Иллинойс 60506
    412 27120 Страховая компания Trumbull (800) 423-6789 Хартфорд C-1 Хартфорд Плаза Хартфорд, Коннектикут 06115-1703
    413 24260 Компания прогрессивного страхования от несчастных случаев (800) 776-4737 6300 Уилсон Миллс Роуд Mayfield Village, OH 44143
    416 10928 Страховая компания «Игл» (516) 576-3400 999 Stewart Avenue Bethpage, NY 11714
    418 41424 Пенсильванская компания по выплате страхового возмещения для производителей Фредерик Ланше (610) 397-5000 380 Sentry Pkwy Blue Bell, PA 19422
    419 37303 Страховая компания Redland Иоанн Свобода, ассистент.Секретарь (212) 805-9709 Сосновая ул., 88 ( Нью-Йорк, Нью-Йорк 10005
    422 12262 Страховая компания Ассоциации производителей Пенсильвании Фредерик Ланше (610) 397-5000 380 Sentry Parkway Blue Bell, PA 19422-0754
    423 22748 Тихоокеанская страховая компания работодателей Служба поддержки клиентов Ace INA (215) 640-1000 с.О. Box 1000, 436 Walnut Street, Филадельфия, Пенсильвания 19106
    425 31348 Crum & Forster Indemnity Company (201) 490-6610 305 Мэдисон авеню Морристаун, Нью-Джерси 07960
    426 12122 Страховая компания производителей Нью-Джерси Sullivan Way, CN 00128 Вест-Трентон, Нью-Джерси 08628
    427 24724 Первая национальная страховая компания Америки Процессорный блок (800) 332-3226 с.О. Box 515097 Лос-Анджелес, Калифорния
    428 10982 Страховая компания Лонг-Айленда Роберт Кёрнер, вице-президент (631) 752-3111 425 Broadhollow Road, Suite 417 Мелвилл, Нью-Йорк 11747
    431 24902 Охранно-страховая компания Хартфорда Информационный центр (800) 547-7830 9 Farm Springs Drive, 9 Фармингтон, Коннектикут 06032
    433 22217 Страховая компания Галф Эмиль Маковка (972) 650-2930 4600 Полный привод Ирвинг, Техас 75038
    436 10022 Страховая компания Countryway Морин Грейнер (315) 634-5212 5794 Widewaters Pkwy Девитт, Нью-Йорк 13214
    438 25232 Страховая компания 21st Century Advantage Служба поддержки клиентов 21-го века (800) 241-1188; (888) 244-6163 21st Century Plaza, 3 Beaver Valley Rd. Wilmington, DE 19803
    439 20788 Страховая компания Buckeye Union Информационный центр (800) 588-7400 529 Main Street, Suite 600 Чарлстаун, Массачусетс 02129
    440 23450 Американская компания по страхованию семейного жилья Центр обслуживания клиентов (800) 543-2644 7000 Midland Blvd. Амелия, Огайо 45102
    446 16063 "Юнитрин" Компания автострахования и жилищного страхования Линн Эверетт (877) 252-7878 P.O. Box 3327 Скрэнтон, Пенсильвания 18505-332
    447 12866 T.H.E. Страховая компания Рэнди Перски (800) 237-3355 10451 Gulf Blvd. Остров сокровищ, Флорида 33706
    448 10847 Cumis Insurance Society Inc 5910 Mineral Point Road Мэдисон, Висконсин 53701
    450 24880 Компания по страхованию от пожаров и несчастных случаев в Коннектикуте Информационный центр (800) 547-7830 9 Farm Springs Drive, 9 Фармингтон, Коннектикут 06032
    453 22195 Страховая компания Большого Нью-Йорка Говард Лех (212) 683-9700 200 Мэдисон Авеню Нью-Йорк, Нью-Йорк 10016
    456 15741 Страховая компания Объединенного Сообщества Департамент финансовых услуг штата Нью-Йорк Бюро ликвидации, 123 William Street Нью-Йорк, Нью-Йорк 10038
    457 28886 Страховая компания Transguard Of America Inc. Кэролайн М. Шанахан (800) 796-2480 215 West Diehl Road Naperville, IL 60563-8463
    459 16322 Прогрессивная компания прямого страхования (800) 776-4737 6300 Уилсон Миллс Роуд Mayfield Village, OH 44143
    460 43478 Ютика Национальная страховая компания Техаса (315) 734-2000 с.О. Box 530 Ютика, Нью-Йорк 13503
    462 10915 Unitrin Direct Property & Casualty Company Регулирующая администрация (866) 536-7376 2201 4-я авеню Север Бирмингем, AL 35203
    463 21261 Электростраховая компания (800) 227-2757 75 Сэм Фонзо Драйв Беверли, Массачусетс 01915
    464 10111 Страховая компания Американских банкиров Флориды (305) 253-2244 11222 Проезд перепелов Майами, Флорида 33157
    465 24074 Компания по страхованию от несчастных случаев в Огайо Кейт Д.Гамильтон (513) 867-3000 х2146 9450 Сьюард Роуд Фэрфилд, Огайо 45014
    466 44393 Западноамериканская страховая компания Кейт Д. Гамильтон (513) 867-3000 х2146 9450 Сьюард Роуд Фэрфилд, Огайо 45014
    470 10914 Страховая компания «Кемпер Независимость» Линн Эверетт (877) 252-7878 с.О. Box 3327 Скрэнтон, Пенсильвания 18505-332
    471 24066 Американская пожарно-спасательная компания Уильям Халлетт, старший (860) 731-2502 136 № Третья улица Гамильтон, Огайо 45025
    473 25011 Страховая компания Wesco Служба поддержки клиентов (877) 528-7878 5800 Центр Ломбардо Кливленд, Огайо 44131-2550
    475 12831 Государственная национальная страховая компания Стефани Секстон (817) 265-2000 8200 Anderson Blvd. Форт-Уэрт, Техас 76120
    478 17230 Компания по страхованию имущества и от несчастных случаев Allstate Информационный центр / Служба приема претензий Allstate (800) 255-7828 P.O. Box 660598 Даллас, Техас 75266-0598
    479 11908 Mercury Casualty Company Служба поддержки клиентов (800) 987-2032 685 US Highway 202/206, Suite 301, P.О. Box 5919 Бриджуотер, Нью-Джерси 08807
    480 21180 Страховая компания Sentry Select Линн Мур (800) 447-0633 x8387 3400 80-я улица, Молайн, Иллинойс 61265-5886
    482 34789 Страховая компания 21 Century Centennial Служба поддержки клиентов 21-го века (800) 241-1188; (888) 244-6163 21st Century Plaza, 3 Beaver Valley Rd. Wilmington, DE 19803
    484 12130 Новая Южная Страховая Компания Служба поддержки клиентов (800) 526-0332 5630 Университетский бульвар Уинстон-Салем, Северная Каролина 27105
    485 19801 Страховая компания «Аргонавт» 250 Миддлфилд Роуд Menlo Park, CA
    487 22667 Американская страховая компания Ace Служба поддержки клиентов Ace INA (215) 640-1000 с.О. Box 1000, 436 Walnut Street, Филадельфия, Пенсильвания 19106
    489 43974 Компания по страхованию ответственности 21 века Служба поддержки клиентов 21-го века (800) 241-1188; (888) 244-6163 21st Century Plaza, 3 Beaver Valley Rd. Wilmington, DE 19803
    490 39217 Страховая корпорация QBE ул. Сосновая 88, 10 этаж Нью-Йорк, Нью-Йорк 10005
    491 22209 Специализированная страховая компания «Свобода» One West Nationwide Blvd Колумбус, Огайо 43215
    494 10921 CSAA Страхование от пожара и несчастных случаев Марк Ратсак (800) 579-3942 с.О. Box 24523 Окленд, Калифорния
    497 19062 Автомобильная страховая компания Хартфорда, Коннектикут (800) 238-6225 Площадь одной башни Хартфорд, Коннектикут 06183
    498 51907 F&A Casualty Company Бонни Оуэнс (716) 855-1609 P.O. Box 329 Buffalo, NY 14205-0329
    600 34622 Страховая компания Glens Falls Информационный центр (800) 588-7400 529 Main Street, Suite 600 Чарлстаун, Массачусетс 02129
    603 20893 Национальная страховая компания Бена Франклина штата Иллинойс Информационный центр (800) 588-7400 529 Main Street, Suite 600 Чарлстаун, Массачусетс 02129
    604 22551 Mitsui Sumitomo Insurance Usa, Inc. Джудит Митчелл (908) 604-4739 бул. Независимости, 15, P.O. Box 4602 Уоррен, Нью-Джерси 07059-0602
    605 ** 51908 Национальная союзная пожарная страховая компания PA (NCR) Брайан Дж. Форд 1177 Авеню оф Америк Нью-Йорк, Нью-Йорк 10036
    606 12901 Торговая предпочтительная страховая компания (716) 849-3333 Мейн-стрит 260, Buffalo, NY 14202
    607 ** 10042 Progressive Northeastern Insurance Co (800) 776-4737 6300 Уилсон Миллс Роуд Mayfield Village, OH 44143
    608 40649 Страховая компания «Эконом-Премьер» Переулок 700 Quaker Warwick, RI 02887
    611 42919 Прогрессивная Северо-Западная страховая компания (800) 776-4737 6300 Уилсон Миллс Роуд Mayfield Village, OH 44143
    612 36234 Привилегированная профессиональная страховая компания Пэм Себастьян (770) 619-8682 1000 Alderman Drive, Mail Drop 70-I Alpharetta, GA 30005
    614 36587 Plymouth Rock Assurance Preferred Corporation Plymouth Rock Assurance Решения для клиентов (855) 993-4470 695 Атлантик Авеню Бостон, Массачусетс 01760
    617 ** 24716 Страховая компания «Центурион» 122 Пятая авеню Нью-Йорк, Нью-Йорк 10011
    618 36447 LM General Insurance Company Лаура Эрхардт (630) 586-1063 Торговый проезд 814, Oakbrook, IL 60522
    619 31089 Республика Западная Страховая Компания с.О. Box 21748 Феникс, Аризона 85036-1748
    620 38628 Прогрессивная Северная Страховая Компания (800) 776-4737 6300 Уилсон Миллс Роуд Mayfield Village, OH 44143
    621 23442 ГК «Патриот» (715) 346-6000 1800 Норт-Пойнт Драйв Стивенс Поинт, Висконсин 54481
    626 32786 Прогрессивная специализированная страховая компания (800) 776-4737 6300 Уилсон Миллс Роуд Mayfield Village, OH 44143
    628 23817 Национальная страховая компания штата Иллинойс (212) 770-7000 Сосновая улица 70 (индекс Нью-Йорк, Нью-Йорк 10270
    631 26077 Страховая компания Lancer Карен Дигиос (516) 431-4441 х4335 370 Вест Парк Авеню Лонг-Бич, Нью-Йорк 11561
    633 10677 Страховая компания Цинциннати Претензионный отдел (877) 242-2544 с.О. Box 145496 Цинциннати, Огайо 45250-5496
    637 24015 Страховая компания Northland Дэниел Р. Молин, старший юрисконсульт (651) 688-4100 1295 Нортленд Драйв Mendota Heights, MN 55120
    639 35882 Генеральная страховая компания GEICO (800) 841-3000 750 Вудбери-роуд Вудбери, Нью-Йорк 11797
    642 21172 Страховая компания VanLiner (800) 325-3619 One Premier Drive Фентон, Миссури 63026
    643 13137 Страховая компания "Викинг", штат Висконсин, 715-346-6000 1800 Норт-Пойнт Драйв Стивенс Поинт, Висконсин 54481
    644 11092 Глобальная страховая компания свободы Нью-Йорка Джозеф Гиганти (516) 576-8181 68 Южная Сервисная дорога Мелвилл, Нью-Йорк 11747
    645 10881 Страховая компания Unitrin Advantage Линн Эверетт (877) 252-7878 с.О. Box 3327 Скрэнтон, Пенсильвания 18505
    646 10212 Страховая компания Финансовый Альянс Allmerica (508) 855-1000 Линкольн-стрит, 440, Вустер, Массачусетс 01653
    647 26182 Страховая компания Харлейсвилля Вустера (800) 225-7387 Фронт-стрит 120, Worcester, MA 01608-1408
    648 31534 Гражданская страховая компания Америки (508) 855-1000 Линкольн-стрит, 440, Вустер, Массачусетс 01653
    650 22322 Гринвичская страховая компания Элли Шик (610) 968-9217 бульвар 505 Иглвью, Люкс 100 Exton, PA 19341
    653 18767 Церковная компания взаимного страхования Джон Клири, CPCU (715) 536-5577 3000 Шустер переулок, П.О. Box 342 Merrill, WI 54452
    655 37478 Хартфордская страховая компания Среднего Запада (800) 423-6789 Хартфорд Плаза Хартфорд, Коннектикут 06115-1703
    656 19828 Страховая компания Аргонавт на Среднем Западе Фред Акерман (203) 406-8721 695 East Main Street, Стэмфорд, Коннектикут 06901
    658 10226 Компания прямого страхования "Юнитрин" Кристин Киган (800) 437-8394 с.О. Box 3057 Скрэнтон, Пенсильвания 18505
    660 20796 Страховая компания «Премьер 21 век» Служба поддержки клиентов 21-го века (800) 241-1188; (888) 244-6163 21st Century Plaza, 3 Beaver Valley Rd. Wilmington, DE 19803
    663 13978 Компания взаимного страхования флористов Лиза Такер (618) 655-1827 Садоводческий переулок, д.1, П.О. Box 428 Эдвардсвилл, Иллинойс 62025
    669 23060 Три Государственная компания по страхованию прав потребителей (516) 681-9400 2 Роббинс Лейн, Иерихон, Нью-Йорк 11753
    672 42404 Страховая Корпорация Либерти Служба поддержки клиентов (800) 526-1547 175 Беркли-стрит, Бостон, Массачусетс 02116
    673 12475 Страховая компания Республики Франклин (315) 734-2000 с.О. Box 530 Ютика, Нью-Йорк 13503
    674 11770 United Financial Emergency Company Дениз Бартлетт 11457 Old Cabin Rd, Suite 235 Сент-Луис, Миссури 63141
    676 ** 28991 Компания по страхованию колониальной ответственности (516) 576-3400 999 Stewart Avenue Bethpage, NY 11714
    678 11851 Progressive Advanced Insurance Company (800) 776-4737 6300 Уилсон Миллс Роуд Mayfield Village, OH 44143
    679 10499 Страховая компания Corepointe 903 NW 65TH Street, Suite 300 Бока-Ратон, Флорида 33487
    686 15210 Страховая компания Стерлинг Кристофер Ф.Schline, CPCU (518) 234-2521 Barnerville Road, P.O. Box 9 Cobleskill, NY 12043
    687 40142 Американская страховая компания в Цюрихе Центр обслуживания клиентов (800) 382-2150 1400 Американский переулок, T2 / F18 Шаумбург, Иллинойс 60196-1056
    688 23647 Ironshore Indemnity Inc York Risk Services (866) 391-9675 с.О. Box 183188, ATT: OSC Колумбус, Огайо 43218-3188
    689 41483 Farmington Casualty Company (800) 238-6225 Площадь одной башни Хартфорд, Коннектикут 06183
    692 11150 Страховая компания Арка (800) 817-3252 Harbourside 3,
    210 Hudson Street,
    Suite 300
    Джерси-Сити, Нью-Джерси 07311
    693 24279 Страховая компания «Прогрессив Макс» (800) 776-4737 6300 Уилсон Миллс Роуд Mayfield Village, OH 44143
    697 34843 Взаимное страхование школ Нью-Йорка Пол С.Вайнштейн (516) 227-3355 377 Дубовая улица, офис 101 Garden City, NY 11530
    699 29874 Североамериканская специализированная страховая компания (603) 644-6600 ул. Вяза 650 ( Манчестер, NH 03101
    701 13049 Страховая компания «Парк» Претензии (212) 905-2604 475 Парк Авеню Юг, 23-й этаж Нью-Йорк, Нью-Йорк 10016
    702 11371 Компания Грейт Вест Кэптри Крейг Посон (800) 228-8602 с.О. Box 277 Южный Су-Сити, NE 68776-0277
    703 37648 Permanent General Assurance Corporation Стив Эдди (800) 280-1466 P.O. Box 305054 Нэшвилл, TN 37214
    704 20052 Национальная компания по страхованию гражданской ответственности и пожарной безопасности (800) 356-5750 Харни-стрит (3024), Омаха, NE 68131
    705 38300 Samsung Fire & Marine Insurance Company Limited (800) 252-4670 15 Mountain View Road Уоррен, Нью-Джерси 07059
    706 35408 Страховая компания Imperium (212) 702-3700 120 Западная 45-я улица, Нью-Йорк, Нью-Йорк 10036
    707 22608 Национальная специализированная страховая компания Терри Хадсон (817) 265-2000 8200 Anderson Blvd. Форт-Уэрт, Техас 76120
    709 40231 Страховая компания Old Dominion Брюс Фокс (877)425-2467 4601 Touchton Road East Джексонвилл, Флорида 32246
    711 12504 Страховая компания American Family Connect (800) 535-2001 3500 Пакерланд Драйв Depere, WI 54115-9070
    712 12873 Взаимный обмен привилегированных страховщиков Росс Бухмюллер (888)813-7873 One North Lexington Avenue Уайт-Плейнс, Нью-Йорк 10601
    713 11118 Федеральная сельская биржа электрического страхования (913) 541-0150 11875 W 85-я улица, П.О. Box 15147 Ленекса, КС 66217-5147
    715 10052 Национальная страховая компания Чубба Претензионный отдел (800) 252-4670 15 Mountain View Road Уоррен, Нью-Джерси 07061-1615
    716 29599 Специальная страховая компания США Чарльз МакДэниел (713)996-1115 13403 Северо-Западное шоссе Хьюстон Техас 77040-6094
    717 13528 Братство взаимного страхования Дэвид Ланц (800)333-3371 6400 Дорога Братства Fort Wayne, IN 46801-2227
    718 18333 Компания по страхованию безусловной ответственности Криста Янг (617)357-9500 175 Беркли-стрит, Бостон, Массачусетс 02116
    720 41840 Компания по страхованию финансовых выгод Allmerica (508) 855-1000 Линкольн-стрит, 440, Вустер, Массачусетс 01653
    721 36684 Страховая компания Riverport Кеннет Р. Хопкинс (612) 766-3000 с.О. Box 948 Миннеаполис, Миннесота 55440
    722 19046 Американская компания по страхованию от несчастных случаев путешественников (800) 238-6225 Площадь одной башни Хартфорд, Коннектикут 06183
    724 41513 Компания Foremost Signature Insurance Co Сервисный центр (800) 527-3970 P.O. Box 1628 Гранд-Рапидс, Мичиган 49501
    725 23582 Страховая компания Харлейсвилля (952) 829-1400 Кленовый проспект, 355 Харлейсвилл, Пенсильвания 19438
    726 35696 Harleysville Preferred Insurance Co (952) 829-1400 Кленовый проспект, 355, Харлейсвилл, Пенсильвания 19438
    727 20095 Корпорация общего страхования BITCO Роберт Рейни (800) 475-4477 3700 Круг рыночной площади Давенпорт, ИА 52807-2309
    728 15105 Служба безопасности Национальной корпорации по борьбе с несчастными случаями Анна-Англия Нотт (888) 797-8667 1832 Schuetz Rd г.Луи, Миссури 63146
    729 23248 Occidental Fire & Casualty Co Of NC Гарольд Струбе (919) 833-1600 702 Оберлин Роуд Роли, Северная Каролина 27605-0800
    731 29580 Региональная страховая компания Беркли P.O. Box 1594 Де-Мойн, IA 50306-1594
    732 38911 Национальная страховая компания Беркли с.О. Box 152180 Ирвинг, Техас 75015
    733 26093 Национальная компания по страхованию аффинити в Америке One Nationwide Plaza Колумбус, Огайо 43125
    735 38318 Компания по выплате компенсации и ответственности Starr 399 Парк Авеню, 8-й этаж Нью-Йорк, Нью-Йорк 10022
    736 ** 18538 Bancinsure Inc с.O. Box 26104, 5104 N. Francis Avenue Оклахома-Сити, OK 73126
    737 30210 Компания по страхованию имущества и от несчастных случаев Esurance улица Дэвиса 650, Сан-Франциско, Калифорния
    738 36927 Специальная страховая компания колонии P.O. Box 85122 Ричмонд, Вирджиния 23235
    739 24082 Компания по страхованию безопасности штата Огайо 175 Беркли-стрит, Бостон, Массачусетс 02116
    740 14478 Страховая компания Mercer 100 Мерсер Драйв Лок-Хейвен, Пенсильвания 17745
    741 32301 Страховая компания TNUS Парк Авеню 230, Нью-Йорк, Нью-Йорк 10169
    742 27855 Цюрихская американская страховая компания IL , 1400 Американский переулок, Шаумбург, Иллинойс 60196
    743 29688 Allstate Компания по страхованию от пожаров и несчастных случаев Информационный центр / Служба приема претензий Allstate (800) 255-7828 с.О. Box 660598 Даллас, Техас 75266-0598
    745 41343 Глобальная страховая компания HDI ул. Н. Кларка, 161, Чикаго, Иллинойс 60601
    746 19631 Американская дорожная страховая компания P.O. Box 6027 Дирборн, Мичиган 48121-6027
    747 41238 Страховая компания Trans Pacific Парк Авеню 230, Нью-Йорк, Нью-Йорк 10169
    749 29700 Североамериканская элитная страховая компания 1200 Main Street, Suite 800 Канзас-Сити, Миссури 64015
    751 16624 Компания Allied World Specialty Insurance Co 1690 New Britain Avenue, Suite 101 Фармингтон, CT 06032
    752 29963 Семейная страховая компания United Farm с.О. Box 656 Олбани, Нью-Йорк 12201
    753 10200 Страховая компания Hiscox, Inc 233 North Michigan Ave, Suite 1840 Чикаго, Иллинойс 60601
    754 10464 Компания по страхованию каналов P.O. Box 7 Гринвилл, SC 29602
    755 41998 Американская южная компания по страхованию жилья с.О. Box 5323 Цинциннати, Огайо 45201
    756 38997 Sompo America Противопожарная и морская страховая компания 11405 North Community House Road, Suite 600 Шарлотт, Северная Каролина 28277-1502
    757 39926 Селективная страховая компания Юго-Востока 40 Wantage Avenue Branchville, NJ 07890
    758 19259 Селективная страховая компания Южной Каролины 40 Wantage Avenue Branchville, NJ 07890
    759 13714 Компания взаимного страхования фармацевтов с.О. Box 370 Алгона, ИА 50511
    760 19489 Allied World Assurance Company (US) Inc 225 Франклин-стрит, 27-й этаж Бостон, Массачусетс 02110
    761 13998 Ютика Национальная страховая компания штата Огайо Дженеси улица 180 (индекс) Нью-Хартфорд, Нью-Йорк 13413
    762 21687 Страховая компания середины века с.О. Box 2478, Terminal Annex

    Лос-Анджелес, Калифорния

    763 21652 Фермерская страховая биржа P.O. Box 2478, Terminal Annex Лос-Анджелес, Калифорния
    764 10945 Страховая компания Tokio Marine America Парк Авеню 230, NY, NY 10169-0005
    765 25496 Национальная страховая компания StarStone Финансовый центр Харборсайд, Плаза 5, Люкс 2900 Джерси-Сити, Нью-Джерси 07311
    766 11044 Национальное общее страхование в Интернете, Inc (800) 526-0332 5630 Университетский бульвар Уинстон-Салем, Северная Каролина 27105
    767 37770 CSAA Общее страхование 3055 Дубовая дорога, почтовая остановка W280 Уолнат-Крик, Калифорния -2098
    768 12287 Компания по страхованию имущества и от несчастных случаев Amica (800) 242-6422 с.О. Box 6008 Providence, RI 02940-6008
    769 38130 Компания личного страхования путешественников (800) 238-6225 Площадь одной башни Хартфорд, CT 06183
    770 36145 Компания по страхованию личной безопасности путешественников (800) 238-6225 Площадь одной башни Хартфорд, CT 06183
    771 30945 Страховая компания «Плаза» (816) 412-1800 700 W 47-я улица, офис 350 Канзас-Сити, Миссури 64112
    772 25180 Страховая компания Stillwater 4905 Белфорт-роуд, офис 110 Джексонвилл, Флорида 32256
    773 42897 American Service Insurance Co Inc 150 Northwest Point Blvd Elk Grove Village, IL 60007
    775 22276 Специальная страховая компания Berkshire Hathaway Харни-стрит (3024), Омаха, NE 68131-3580
    777 19879 Безопасность Национальная страховая компания 12790 Мерит Драйв, Люкс 200 Даллас, Техас 75251
    779 10127 Allied Ins.Компания Америки One West Nationwide Blvd. 1-04-701 Колумбус, Огайо 43215
    780 19100 Страховая компания AMCO One West Nationwide Blvd. 1-04-701 Колумбус, Огайо 43215
    781 42579 Компания по страхованию имущества и страхования от несчастных случаев One West Nationwide Blvd.1-04-701 Колумбус, Огайо 43215
    782 42587 Страховая компания вкладчиков One West Nationwide Blvd. 1-04-701 Колумбус, Огайо 43215-2220
    784 28665 Cincinnati Casualty Company P.O. Box 145496 Цинциннати, Огайо 45250-5496
    785 23280 Cincinnati Indemnity Company Претензионный отдел (877) 242-2544 с.О. Box 145496 Цинциннати, Огайо 45250-5496
    786 13026 Страховая компания Main Street America Protection 4601 Touchton Road East, Suite 3400 Джексонвилл, Флорида 32246
    787 42390 Страховая компания AmGUARD ул. Саут-Ривер, 16, Wilkes-Barre, PA 18702
    788 32603 Страховая компания Беркли 475 Steamboat Road, 1-й этаж Гринвич, CT 06830
    789 26662 Милфордская компания по страхованию от несчастных случаев 4455 Автострада LBJ, офис 700 Даллас, Техас 75244
    790 34037 Страховая компания Hallmark Мейн-стрит, 777, Форт-Уэрт, Техас 76102
    791 27138 Midvale Indemnity Company 6000 Американский бульвар Мэдисон, Висконсин 53783
    792 40460 Страховая компания Sagamore 111 Congressional Blvd.Люкс 500 Кармель, ИН 46032
    794 28860 Страховая компания Clear Blue 225 W. Washington Street, Suite 1300 Чикаго, Иллинойс 60602
    795 40703 Страховая компания Unitrin Safeguard 12926 Гран Бэй Паркуэй Запад Джексонвилл, Флорида 32258
    796 44768 Специальная страховая компания «Вантапро» Улица Водная, 199, Нью-Йорк, Нью-Йорк 10038
    797 15954 Страховая компания AmTrust 4455 Автострада LBJ, офис 700 Даллас, Техас 75244
    799 31003 Государственная страховая компания штата Миннесота с.О. Box 1594 Де-Мойн, IA 50305-1594
    800 26379 Аккредитованная компания по страхованию и страхованию травм, Inc. P.O. Box 140855 Орландо, Флорида 32814-0855
    801 10791 Страховая компания Palisades P.O. Box 905 Lincroft, NJ 07738-0905
    802 10885 Компания по страхованию основных рисков 7823 Национальная служебная дорога Гринсборо, Северная Каролина 27409
    803 16044 Страховая компания «Эверест Денали» 477 Martinsville Road Liberty Corner, Нью-Джерси 07938-0830
    804 16045 Страховая компания «Эверест Премьер» 477 Martinsville Road Liberty Corner, Нью-Джерси 07938-0830
    805 11024 Страховая компания Strathmore 200 Мэдисон Авеню Нью-Йорк, Нью-Йорк 10016
    806 10166 Американская страховая компания фонда несчастных случаев с.О. Box 40790 Лансинг, Мичиган 48901-7990
    807 39845 Страховая корпорация Вестпорт 1200 Main Street, Suite 800 Канзас-Сити, Миссури 64105
    808 10749 Страховая компания Intrepid 10851 бул.Мастин, офис 200 Оверленд Парк, KS 66210
    809 37206 Подрядчики, облигационная и страховая компания 9025 Н.Линдберг Драйв Peoria, IL 61615
    810 10413 Компания позитивного прямого страхования 4450 Сойурн Драйв, офис 500 Аддисон, Техас 75001

    Indlela ukudibanisa motor 380 ukuya 220: схема

    Кухо iimeko афо izixhobo номинальной мощностью kwi-380 вольт, kufuneka ukudibanisa ku V. kwinethiwekhi yasekhaya 220 Ekubeni esingaqalwanga ingini, kufuneka ukuyitshintsha kwezinye ngokweenkcukacha.Оку kunokwenziwa lula ngokwakho. Nkqu nangona ukusebenza ukunciphisa kancinane, le ndlela bayagwetyelwa ngaye.

    phase-ezintathu ezi-Motors

    Ukuze siqonde ukudibanisa indlela ingini yombane kunye volts 380, ukuya 220, sifunda ukuba kuthetha ntoni na amandla 380 вольт.

    Motors phase-bobathathu eziluncedo ezininzi kuthelekiswa indlu kwisigaba esinye. Ngoko ke, ukuba ezisetyenziswa kakhulu kushishino. Kwaye ke igunya nje kuphela, kodwa ukusebenza. bawanikiwe Конденсаторы Ikhoyili nangazo.Оку лула уйило индлела. Умзекело, unogada aqala le relay ifriji отслеживает vrublyus ezininzi kangakanani jiko. A ontlantlu-ntathu imoto kule ngxenye kufuneka akuyomfuneko.

    Oku kufezwa ngezigaba ezithathu, ngexesha yokubolekisana ngaphakathi stator zibuthe.

    Yini 380?

    Xa endle ujikeleza phakathi stator, lo plane Ushukumisa. Ukuvukelwa musani idibana kunye amahlanu womnatha Hertz ngenxa yokuba ngaphezulu engathi, inani izibonda elibalaseleyo, kwakunye ngenxa yezizathu ezahlukeneyo, isiliphu kwenzeka.Ezi zikhombisi asetyenziswa ummiselo isantya вал двигателя.

    Zonke izigaba ezithathu abe ixabiso 220 V. Nangona kunjalo, umahluko phakathi nayiphi na ababini kubo, nangaliphi na ixesha iya kwahluka 220. Ngoko ke ufumana 380 вольт. Око кукути, и-инджини усэбензиса 220 эмсэбензини, ло гама кухо сдвиг квизигаба, куба икондо элихулу элинаманчи мабини.

    Ngenxa yokuba indlela ukudibanisa motor volts 380 ukuya 220 ngqo akunakwenzeka, kufuneka sisebenzise amaqhinga. Le конденсатор Ithathwa ukuba indlela elula.Xa inkonkxa udlula sigaba, yakamva kutshintshwe степени asithoba. Ubuncinane omnye elinamanci mabini, yena kaYehova, kwanele ukuba uqale kwaye uqhuba imoto ontlantlu-ntathu.

    Indlela ukudibanisa motor 380 ukuya 220

    Ukuphumeza imisebenzi kufuneka uqonde ukuba akhe njani engathi. Нгоквесикхело, умзимба лихусельве изиндлу кунье нокуфакелва ибекве фанци кваво. Эмва укусисуса, куфунека ухлоле имиксхоло. Нгокуфутхи унгафумана идаграм иинтамбо. Для подключения двигателя kwinethiwekhi kwenzeka 380-220, utshintshe nje isetyenziswa ngohlobo leenkwenkwezi.Iziphelo oko kwayijikeleza ezihleli kwincopho eqhelekileyo, leyo kuthiwa cala. Фаза wondla kwelinye icala.

    "Инквенквези" куза куфунека ндитшинтше. Ukuze benze oku, engathi mafutha kufuneka adityaniswe ngendlela eyahlukileyo - ekwimo unxantathu, edibanisa nabo iziphelo omnye komnye.

    Indlela ukudibanisa motor 380 ukuya 220: schema

    Le nkqubo ibe ngolu hlobo lulandelayo:

    • ombane mbane lusetyenziswa lesithathu osuka;
    • ngoko zinamandla lokuqala катушка uhamba a ekondensa kunye kwisigaba сдвиг градусов аситоба;
    • Ikhoyili yesibini iya kuchaphazela umahluko ombane le.

    Kuyaqondakala ukuba shift isigaba liya kujika asithoba kunye namashumi amane anesihlanu степени. Ngenxa yale ujikelezo униформа akuyi kusebenza. Ukongeza, akayi kuba sinusoidal imilo kwesigaba sesibini jiko. Нгоко ке, эмва кокуба инджини онтлантлу-нтатху uqhagamshele 220 вольт ukuphumelela, око akunakuzalisekiswa ngaphandle ilahleko amandla. Ngamanye amaxesha, nkqu izinti вал nezingxi ukujikeleza.

    umthamo ukusebenza

    Emva akuyi kufuneka amandla Udayalo olukhawulezileyo start-up, ekubeni lomzabalazo kuya kuba kubi.Ukwenza amandla ayo ukunqumlela uxhathiso ngalo apho esikhoyo siza kudlula. Куба укухетха сасекунене олусебензайо незихундла укукала-ап квиндаво йокукала куфунека лутхатхеле ингкалело укуба омбане йокусебенза йе конденсатор куфунека кахулу зилала фезу 220 вольт. Ubuncinane kufuneka ibe 400 V. Kwakhona kuyimfuneko ukunikela ingqalelo kwiingcingo ukuba imisinga babedalelwe womnatha elinye-isigaba.

    Nge komtamariske kakhulu isitya yokusebenza incangathi, ngoko kukukhawuleziswa lokuqala esetyenziselwa yona.

    umthamo yokusebenza ochaphazelekayo zinto zilandelayo:

    • Намандла кахулу имото, конденсатор кокухона элийимали эзифунекайо. Укуба иксабисо 250 Вт, уя кванела кунье амашуми эзининзи микрофарады. Ноко ке, укуба амандла ая куба фезулу, квайе иксабисо элийимали зибе нокукваласельва амахулу. Конденсаторы ngcono ukuthenga umboniso, kuba iya kuba amandla eyongezelelweyo ukugqiba (zenzelwe oqhubekayo, kunokuba AC, yaye akukho utshintsho zisenokuqhushumba).
    • I elikhulu isantya injini, kwaye ihlelo kufuneka ngasentla.Укуба утхе инджини-3000 об / мин 2,2 кВт, ибетри квакудза куфунека микрофарады 200 укуя 250. Квайе оку кубалулеке кахулу.

    Kodwa lo msebenzi ixhomekeke umthwalo.

    Isigaba sokugcina

    Yinto eyaziwayo ukuba abantu yombane motor volts 380 ukuya 220 kuya kusebenza kakuhle xa kunokwenzeka ukuba amaxabiso ombane lufumaneka alinganayo. Ngokuba lo Ikhoyili oludityaniswe womnatha, akufanele azichukumise; кодва исакхоно илинганисва абанье абабини.

    Motor olungenangqamaniso inemisebenzi reactance.Kuyimfuneko ukuchaza ubuncinane apho kuya kuqalisa Ikwayiyo. Эмва коко, ихлело яба йинтсими йонке имихла йонке энгати зие уравняли.

    Кодва ха инджини укуджиджа фезулу, кусенокуньянзелека укуба укулингана канту. Это происходиттит укушузулелва сбоку. Нгоко ке, пхамби кокушума кокуба инджини йомбане вольт 380 укуя 220 укулунгиса око, куйимфунеко алинганайо амаксабисо квиюнити нгексеша ломсебензи.

    Le ombane lube sentla 220 V. Niyabona, eqinisekisa ukuba abafowunelwa lokukhwela ezinzileyo, yaye kwakungekho ilahleko amandla okanye nobushushu.Best zonke utshintshe nje lwenziwa ezinjengeetheminali ezizodwa iibholiti ezisisigxina. Xa uqhagamshele enjinini вольт 380 ukuya-220 Kwathi kunye parameters eziyimfuneko kwi iyunithi kwakhona wazibeka phezu istili, kwaye iingcingo ewatyhutyhile amacala zerabha itywina.

    Yintoni enye into kwaye yokucombulula iingxaki

    Amaxesha amaninzi, emva kokuba ibandla watyhila ukuba вал lijikeleza kwicala engalunganga apho ofuna. куфунека утшинтше индлела.

    Ngokuba lo coil wesithathu oludityaniswe kusetyenziswa конденсатор ukuba iiterminal Винтовой статор yesibini jiko.

    Kuyenzeka ukuba ngenxa yokuba lo msebenzi ixesha elide kunye ingxolo injini lwenzeka ngaphaya kwexesha. Ноко ке, исанди нгохлобо olwahlukileyo xa kuthelekiswa ukubharhula uxhulumaniso ezingachanekanga. Kuyenzeka ngokuhamba kwexesha kwaye injini lokungcangcazela. Maxa wambi nkqu amandla ukuzitshintsha ivili. Ngokuqhelekileyo oku kubangelwa kukuwohloka iinyembezi iibheringi, ngenxa apho kukho isithuba kwaye ingxolo enkulu. Экухамбени квексеша, оку кунокухокелела джемминг, йайе камва - нгоконакалиса амалунгу инджини.

    Kubhetele ukuba uphephe oku, kungenjalo indlela ziya kuba yanto. Vele indawo iibheringi nabantu abatsha. Ке мотор куя кутхатха иминяка эзайо.

    Liebert® Drycooler Руководство по техническим характеристикам

    % PDF-1.6 % 311 0 объект > / Outlines 325 0 R / PageMode / UseOutlines / Pages 300 0 R / StructTreeRoot 368 0 R / Type / Catalog / ViewerPreferences >>> эндобдж 308 0 объект > поток application / pdf

  • Vertiv
  • Liebert® Drycooler Руководство по техническим характеристикам
  • 2017-11-21T16: 38: 17-05: 002017-11-21T16: 54: 15-05: 002017-11-21T16: 54: 15-05: 00madbuilduuid: dcd30004-1b35-41a5-90f1-632d220uuid: d3c41f2b- 758d-4a23-a047-b39ef45e949a конечный поток эндобдж 325 0 объект > эндобдж 300 0 объект > эндобдж 368 0 объект > эндобдж 370 0 объект > эндобдж 371 0 объект > эндобдж 372 0 объект > эндобдж 447 0 объект > эндобдж 448 0 объект > эндобдж 449 0 объект > эндобдж 417 0 объект > эндобдж 450 0 объект > эндобдж 419 0 объект > эндобдж 451 0 объект > эндобдж 421 0 объект > эндобдж 452 0 объект > эндобдж 423 0 объект > эндобдж 424 0 объект > эндобдж 454 0 объект > / Шрифт >>> / Повернуть 0 / StructParents 3 / Tabs / S / Type / Page >> эндобдж 460 0 объект > поток Аппаратное обеспечение [s6 ~ ۊ 3+

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *