Фаркоп подключить: Подключение фаркопа своими руками — Магазин фаркопов

Содержание

Как выбрать электрику для фаркопа?

В последнее время мы стали сталкиваться с недобросовестным отношением или неопытностью наших конкурентов в отношении подбора электрики для подключения прицепа. Связано это с тем, что клиентам пытаются продать электрику с блоками согласования, без разбора нужна она или нет. Поэтому мы решили помочь нашим клиентам, а возможно и нашим конкурентам разобраться, как подобрать электрику для фаркопа. Если у Вас возникли вопросы при подборе, мы с удовольствием поможем Вам сделать правильный выбор и возможно сэкономить на электрике ТСУ.  

Типы разъемов розеток фаркопа

 Электрика для подключения прицепа в первую очередь делится по количеству контактов, существует единый стандарт для Европы и России это 7-контактные и 13-контактные. Если у Вас два прицепа с разными вилками, то существуют специальные переходники с 7 на 13 и с 13 на 7. Но если у Вас автомобиль из америки с установленной электрикой для прицепа, то переходников не существует и придется произвести подключение электрики заново. 

7-контактная (7 pin) – является самой популярной, подходит для подключения обычных прицепов, без использования дополнительных функций. Передает стандартный набор сигналов задних фонарей автомобиля.

13-контактная (13 pin) – требуется для подключения более сложных прицепов и автодомов. Кроме стандартных сигналов передаются дополнительные, в том числе для питания дополнительных приборов.
 

С каждым годом в автомобилях появляется все больше электронных систем затрагивающих, в том числе подключение электрики для фаркопа. Мы поможем Вам разобраться и подобрать подходящий для Вас вариант. Во первых разделим электрику для фаркопов на два основных вида универсальная и штатная.

Штатная электрика фаркопа (оригинальная)


Штатная электрика подключается в предусмотренные в автомобиле штатные разъемы, без вмешательства в электропроводку и соответственно без какого-либо повода для автомобильного дилера снять Ваш автомобиль с гарантии. Электрику для подключения прицепа изготавливают производители фаркопов Thule, Bosal, Westfalia. Оригинальная электрика для фаркопов тоже делится на несколько вариантов простая и сложная.

Под простой мы подразумеваем электрику устанавливаемую на автомобили без сложных бортовых компьютеров и систем диагностики задних фонарей на предмет неисправностей, такая электрика устанавливается без дополнительных блоков и подключается непосредственно к разъемам задних фонарей автомобиля или разъему для подключения электрики фаркопа (если такой имеется), принцип такой же, как при подключении обычной универсальной электрики, только происходит через разъемы.

Сложная электрика (применяется в основном на европейских автомобилях) устанавливается на автомобили со сложными бортовыми компьютерами и системой диагностики задних фонарей на предмет неисправностей. В электрику входит блок управления сигналами прицепа и служит связующим звеном между автомобилем и прицепом. На таких автомобилях при подключении прицепа, бортовой компьютер распознает подключение и переводит автомобиль в режим буксировки прицепа, то есть активируются специальные режимы работы систем безопасности (ESP, ABS, EBD), а также изменяются режимы работы трансмиссии и подвески (если такие имеются). Также системы автомобиля диагностируют работу электрооборудования прицепа, и при неполадках оповестят об этом. При установке такой электрики в большинстве случаев требуется активация с помощью диагностических компьютеров.

Универсальная электрика фаркопа

Универсальная электрика тоже делится на два вида: обычная электрика для фаркопа и блоки согласования для подключения электрики фаркопа.

Обычная электрика для фаркопов подключается на автомобили без сложных бортовых компьютеров и систем диагностики задних фонарей на предмет неисправностей, такая электрика устанавливается без дополнительных блоков и подключается непосредственно к разъемам задних фонарей автомобиля или к разъему для подключения электрики фаркопа (если такой имеется) путем параллельного подключения с помощью обжимных клипс. Наша компания рекомендует универсальную электрику собственного производства.

Универсальные блоки согласования требуются для установки на автомобили со сложными бортовыми компьютерами и системой диагностики задних фонарей на предмет неисправностей. Блок согласования подключается также как и обычная универсальная электрика путем параллельного подключения с помощью обжимных клипс, но кроме этого дополнительно требуется подключение к аккумулятору или питающему проводу. Блок согласования является обманкой бортового компьютера автомобиля, то есть при передаче сигнала на прицеп питание фонарей прицепа осуществляется не из бортовой системы автомобиля, а из блока подключенного к аккумулятору, блок берет из бортовой сети только импульс, в связи с чем нет энергетических потерь в системе и бортовой компьютер не видит подключения извне. Блок является универсальным и может быть установлен на большинство автомобилей. Так как блок является обманкой, при подключении прицепа режимы буксировки прицепа (если такие имеются), то есть системы безопасности автомобиля и контроль состояния электрооборудования прицепа работать не будут.

Подключение электрики для фаркопа

Подключение электрики для фаркопов рекомендуется производить в специализированных установочных центрах имеющих сертификат и опыт подключения. После установки в нашем установочном центре мы проводим диагностику работоспособности и правильности подключения электрики фаркопа специальным тестером имитирующим подключение прицепа. После установки мы выдадим Вам копию сертификата на проводимые работы, который потребуется, чтобы дилер не снял автомобиль с гарантии.

Подобрать электрику для фаркопа Вы сможете на странице Электрика для фаркопов.

Если Вы решили самостоятельно подключить электрику фаркопа, то схема подключения поможет Вам в этом.

 

Фаркоп-как подключить к а/м? Через универсальную проводку или БЛОК-СОГЛАСОВАНИЯ ?

Установка фаркопа — это два этапа. Этап №1) -монтаж механической части. Этап №2-присоединение  и подводка электрики для светоэлементов прицепа.

Монтаж механической части (этап №1)

Фаркопы известных марок зачастую устанавливаются в штатные места, предусмотренные производителем автомобиля. Для них не требуется производить вырезов в бампере, как при монтаже более дешевых моделей ТСУ.

Электрическое подсоединение (этап №2)

При покупке ТСУ необходимо сразу уточнить, входит ли в комплект универсальная электрика для подключения устройства посредством контактной розетки.  

На сегодняшний день для некоторых популярных моделей авто (марок LADA, Datsun, Renault, Chevrolet NIVA) выпущена универсальная электрика с оригинальными блоками для быстрого подключения проводов фаркопа к штатным разъемам задних фонарей и бортовой сети автомобиля.

В противном случае может потребоваться использовать блок согласования фаркопа (БСФ или Смарт-Коннектор, Smart Connect) для правильного подсоединения фаркопа и последующего управления светоэлементов  прицепа.

Каким машинам нужен блок-согласования?

Чтобы убедиться в необходимости использования БСФ, нужно узнать какими типами электронной системы оснащено ваше авто. Он нужен, если у вас имеется:

  • Электроконтроль с переменным напряжением;
  • Мультиплексная проводка с разделением сигналов и электропитания;
  • CAN-BUS;
  • SFL;
  • Питание освещения с малым напряжением;
  • CHECK CONTROL;
  • Система светодиодного освещения.

Узнать это можно самостоятельно при осмотре машины, в инструкции по эксплуатации. Также можно позвонить официальному дилеру для уточнения деталей.

Для чего нужен Блок согласования?

Установка блока согласования обеспечивает:

  • Надежную и сбалансированную работу электронного блока управления автомобиля и прицепа;
  • Возможность управлять противотуманками, поворотными огнями автоприцепа;
  • Защиту от КЗ и устойчивость компьютера к скачкам напряжения;
  • Возможность отключения встроенных парктроников при наличии прицепного ТС.

 Т.е. блок согласования не только корректно подсоединяет ТСУ к автомашине, но и обеспечивает защиту её электроники. Он принимает информацию от бортового компьютера и дозирует нагрузку на световое оборудование прицепа.

Принцип работы и подключения блока согласования

Подключение фаркопа к блоку согласования производится параллельно с использованием обжимных клипс без использования розетки, только напрямую. БСФ подсоединяют к проводке или аккумулятору, в затем к нему осуществляют подключение датчика давления масла, стартера, клапана топлива машины и бортового компьютера. Затем производится подготовка проводки, проверка ходовых огней и стоп-сигналов автоприцепа.

Сам монтаж блока согласования производится по схеме, указанной производителем устройства.

БСФ может иметь базовую или расширенную комплектацию. Последняя имеет дополнительную функцию контроля над всей электроцепью прицепного ТС и защиту от угона.

В каталоге нашей компании представлен большой выбор блоков согласований и универсальных комплектов электрики для подключения фаркопов на все марки автомобилей.

Установка и подключение электропроводки фаркопа своими руками, видео

Владельцам транспортных средств, не имеющим прицепного устройства, в некоторых ситуациях будет относительно нелегко. Если в гараже нет собственного грузовичка и нет возможности заказать услуги по перевозке, потребуется установить и подключить такое устройство, как фаркоп. Сделать это можно как посредством помощи профессионалов, так и самостоятельно. Прежде чем осветить вопрос, как произвести процесс установки данного приспособления, стоит разобраться с тем, что собой представляет фаркоп и для каких целей он используется.

Зачем требуется фаркоп?

Достаточно часто в обычной жизни приходится заниматься перевозкой такого груза, которые не вписывается по своим параметрам и размеру в багажник или салон автомобиля. Это могут быть разнообразные строительные материалы или крупные, негабаритные приобретения.

Чтобы разместить подобные вещи и покупки, потребуется наличие мини-трейлера, в который идеально войдет то, что необходимо перевезти с одного места на другое. К перевозимому грузу можно отнести все, начиная от мешка картошки и заканчивая бетономешалкой.

Для подключения подобного прицепа потребуется место для специального тягового устройства. По той причине, что им обладают далеко не все современные транспортные средства, часто требуется самостоятельно приобрести необходимые запчасти и осуществить такой процесс, как установка фаркопа.

Сделать самостоятельно или приобрести готовый?

Подобное приспособление можно приобрести в специализированном магазине или изготовить самостоятельно. Несмотря на то, что последний вариант позволит сэкономить немало материальных средств, многие предпочитают покупать уже готовый вариант от известных производителей. Это основано на определенных преимуществах:

  • Еще в процессе проектирования устройства формируется особая компьютерная модель, посредством которой можно определить вероятную нагрузку на основные крепления.
  • Фаркоп, который производится на заводе, перед реализационным этапом проходит большое количество разнообразных технических осмотров, причем на протяжении всего процесса изготовления. Проверки также осуществляются в отдельном департаменте управления.
  • Производитель, как правило, несет полную ответственность за свою продукцию и дает гарантию, что обычно документально засвидетельствовано. При возникновении непредвиденной ситуации клиент может связаться с компанией, которая произвела и установила устройство, и получить определенную помощь.

Рекомендуется не просто приобретать сцепление у известного производителя, но также заказывать у сотрудников компании его установку. Если установить фаркоп своими руками, а после он по какой-то причине выйдет из строя, рассчитывать на его гарантийный ремонт не придется.

Самостоятельная установка фаркопа

Чтобы произвести установку фаркопа без помощи услуг автосервиса, стоит выделить под данную работу примерно два или три часа и найти место для установки. Идеальным вариантом будет гараж, в котором есть специальная смотровая яма, которая позволит без особых проблем осуществить все требуемые работы.

Если приобрести уже готовый фаркоп, можно быть уверенным, что в комплектацию будут включены все требуемые для работы пластины металла, втулки, а также розетки и провода. Если этого нет, придется приобрести подобные детали самостоятельно.

Для качественной установки устройства потребуются следующие элементы и инструменты:

  • сам фаркоп;
  • необходимые крепления;
  • проводка;
  • нужного диаметра дрель;
  • гаечные ключи;
  • инструмент для снятия автомобильного бампера.

Есть такие модели автомобилей, где снятие бампера не требуется, все зависит от особенностей конструкции.

К предварительным работам можно отнести разметку мест, где потребуется проделывать отверстия для крепления, для этого используется обычный маркер. Для получения качественных отверстий требуется использовать сверло немного большего диаметра, чем используемые болты.

Важно! Во избежание разрушительной коррозии, места, где высверлены отверстия, обрабатываются специальным антикором. Только после этого прикручивается фаркоп.

Относительно крепления фаркопа все понятно, там главное следовать определенной инструкции. Особого внимания заслуживает подключение специальной электрической схемы для прицепа легкового транспортного средства, говоря иными словами – подключение контактов фаркопа.

Подключение фаркопа

По той причине, что прицеп, который присоединяется к автомобилю, в обязательном порядке должен передавать все аналогичные с транспортным средством сигналы, его электропроводку требуется подключить к автомобильной.

Обычно к конструкции фаркопа присоединена специальная площадка, на которую через какое-то время монтируется защищенный от разнообразных внешних влияний контактный разъем. Чтобы подключить легковой прицеп, очень часто применяется всего 6-7 из присутствующих 13 разъемов. Для прицепов, который выпускаются в России, как правило, устанавливаются специальные 7-разъемные розетки.

Важно! Перед подключением необходимо тщательно разобраться со всеми присутствующими видами штекеров. Стоит рассмотреть вопрос, касающийся того, какие контакты за какой разъем отвечают. Необходимо определиться со всеми целевыми задачами каждого из контактов, которые предназначены для разных штекеров.

Как правило, приобретенный фаркоп имеет специальную инструкцию относительно подключения. Если выдерживать полярность и соблюдать основные правила подключения, проблем с данным процессом не возникнет никаких. При грамотном подключении все лампы прицепа будут повторять сигналы, идущие от автомобиля.

Популярность такого важного для транспортировки груза устройства, как фаркоп, становится все выше. Он незаменим для эффективного присоединения используемого сцепного механизма для осуществления буксировки иного транспортного средства. Установить и подключить фаркоп не представляет собой ничего сложного. Достаточно следовать определенной инструкции и советам, изложенным в данной статье.

Пример установки фаркопа на Рено Логан (видео)

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Установка фаркопа

Любая уважающая себя СТО стремится не ограничиваться услугами в рамках «замена масла, замена колодок», а предлагать своим клиентам как можно более широкий спектр услуг. Это и диагностика с последующим ремонтом пнемоподвески, и замена стёкол, и даже установка ТСУ.

Что такое ТСУ, и для чего нужен фаркоп?

ТСУ — тягово-сцепное устройство. То есть железяка, с помощью которой к автомобилю можно что-либо пристроить. Начиная с крепления велосипедов, и заканчивая прицепом любого размера:

  

Хотя некоторые устанавливают фаркоп чисто как средство создания «социальной дистанции». Проще говоря, чтобы въезжающий сзади наносил повреждения только себе 🙂

ТСУ бывают разных типов и конструкций, но самые распространённые — это крюк с шаром на конце:

  

Как установить фаркоп?

Практически для каждого автомобиля существуют фаркопы. И съёмные, и стационарные, и даже выдвигающиеся с помощью электропривода. Для каждого из них свои технологии установки, но самый распространённый вариант выглядит вот так:

  

А одна из самых распространённых машин на наших дорогах выглядит так:

  

Вот о том, как их подружить, и будет следующая статья.

Установка фаркопа на Hyundai CRETA

Безусловно, произвести подобную инсталляцию можно и своими силами. Но для этого придётся поваляться на земле, и кроме ключей желательно обладать навыками автоэлектрика. Так что самый практичный подход — поручить эту работу механикам СТО. 

  

И начинать придётся снизу. В Hyundai CRETA заводом предусмотрена установка ТСУ, так что сверлить или приваривать ничего не надо:

В лонжеронах есть крепёжные отверстия, некоторые даже с резьбой:

  

Для других предусмотрены закладные гайки:

  

Кто первый ответит на вопрос: с чего надо начинать? 🙂 Как ни странно — с изучения инструкции по установке:

Даже опытный механик не побрезгует бумажками, ибо вариантов — тьма, все и не запомнить.

К лонжеронам прикрепляются кронштейны, но сразу болты не затягиваются:

  

Затем к кронштейнам прикрепляется поперечина:

Затягиваются болты крепления кронштейнов с поперечной балкой:

А затем затягиваются окончательно болты крепления к лонжеронам:

  

Фаркоп установлен!

Но это ещё самое простое. Что же сложного?

Зачем и как подключить электрику?

Если фаркоп установлен как средство защиты бампера, то вопрос электрики можно и не поднимать 🙂 Но если в планах использовать ТСУ по назначению (пускай это будет даже простой велобагажник), розетку, прилагаемую к каждому фаркопу, необходимо подключать. И делать это правильно. На любом прицепе есть фонари, в которых дублируются указатели поворотов, габариты и стоп-сигнал. Есть и такие, где и противотуманный фонарь имеется, и фонарь заднего хода, а, например, в караванах (это прицеп-дача), может быть предусмотрена зарядка встроенного аккумулятора от генератора автомобиля, + подача питания на внутренние потребители. И для того, чтобы всё это правильно работало, нужен грамотный электрик:

  

Причём такой, который умеет гнуться в разных местах в разных направлениях 🙂

 

Итак, какие есть варианты?

К каждому (или правильнее сказать — к большинству) фаркопов прилагаются розетка с пучком проводов:

  

Подразумевается, что их надо подключить напрямую к проводам, которые идут к штатным фонарям:

  

Но это не совсем правильно. Бортовая сеть части современных автомобилей рассчитана на определённое количество потребителей, и определённую нагрузку. И подключение нештатных световых приборов чреваты перспективой постоянно перегорающих предохранителей. Это в лучшем случае. Есть и риск повредить штатную проводку. А другая часть современных машин просто зажжёт весёлые пиктограммы на щитке приборов, обнаружив «лишние» лампочки. Выход есть! Даже несколько. Самый простой и надёжный — купить специальный модуль:

Не верьте надписи «блок согласования», по сути это обычно разгрузочное реле с комплектом проводки:

Подключается оно так: сигнальные «концы» соединяются со штатной проводкой:

  

  

  

Само реле прячется в защищённом, но доступном месте:

  

«Силовой» провод выводится или к щитку предохранителей:

  

Или в подкапотное пространство:

  

Чтобы подсоединиться непосредственно к аккумулятору:

  

Кстати именно для этого электрик должен быть гибким и рукастым:

Чтобы проложить проводку через весь салон и при этом не повредить обшивки.

В итоге реле получает сигналы от штатных фонарей, а питание для лампочек прицепа берёт непосредственно с аккумулятора.

Есть ещё так называемые «обманки», которые уверяют ЭБУ (электронный блок управления) автомобиля, что «ни одной лишней лампочки в ближайшем окружении не обнаружено»! Ставить их не стоит по тем же соображениям, что и напрямую подключаться к фонарям.

Что такое блок «согласования»?

А вот это очень нужная, крутая и потому недешёвая деталь. Нужна она для того, чтобы сообщить тому же ЭБУ, что к машине подключен прицеп и надо «принять меры». Какие именно? Ну, само собой, обеспечить питание световых приборов прицепа. А ещё изменить работу парктроника, чтобы он не считал прицеп препятствием. Также меняется алгоритм работы всевозможных электронных систем стабилизации и безопасности. Ну и в некоторых машинах с автоматической трансмиссией меняется и алгоритм работы коробки передач. Согласитесь, всё это стоит того, чтобы обойтись без обманок, и доверить подключение квалифицированным специалистам. и тогда фаркоп на вашей машине не будет только украшением 🙂

  

ЗАПИСАТЬСЯ НА УСТАНОВКУ ФАРКОПА

Яков Финогенов

Технический специалист ЕвроАвто.

Схема подключения розетки фаркопа: основной порядок действий

Фаркоп является распространенным устройством, которое используется для создания тягового сцепления с другими конструкциями, и чаще всего служит для буксировки. Благодаря этому элементу на автотранспорте можно провести буксировку других автомобилей, находящихся в аварийном состоянии, или присоединить прицеп. Однако недостаточно иметь на корпусе транспорта это устройство, необходимо еще произвести правильное подключение розетки фаркопа.

Содержание статьи

Чем полезен фаркоп как устройство

Тягово-сцепное устройство специально создано для того, чтобы производить соединение с автомобилями и прицепами для буксировки. Данный элемент удобен в эксплуатации, если был изготовлен на заводе.

Однако стоит отметить, что далеко не у каждого владельца автотранспорта есть фаркоп. Их можно приобрести отдельно под каждую марку автомобиля на станциях техобслуживания, а также сделать самостоятельно. Чтобы сделать фаркоп своими руками, нужно иметь инструмент и навыки работы с техникой, так как сделать конструкцию подходящей формы непросто.

Но также фаркоп можно использовать не по назначению. Например, для вытягивания тяжелых предметов, применяя тягловую силу автомобиля.

Видео «Фаркоп своими руками»

Из видео Вы узнаете, как сделать фаркоп самостоятельно.

Установка на автомобиле

Для фаркопа требуется правильное присоединение, чтобы выполнял свои функции должным образом. Прежде всего нужно закрепить саму установку на транспорт, а после этого произвести подключение оборудования по соответствующей схеме. Может понадобиться сварочный аппарат и много других инструментов. Работая с устройством самостоятельно, нужно учесть, что на некоторых марках автомобилей может потребоваться сделать дополнительные отверстия в днище машины и лонжероне (например, Нива или ВАЗ 2107).

Так как правильно должна подключаться конструкция для буксировки?

Основной порядок действий

Для начала необходимо снять бампер. Размечается место, куда будет крепиться фаркоп – середина бампера. После этого сверлятся отверстия на корпусе бампера, если их там нет. Чаще всего эта конструкция устанавливается на буксировочную проушину, специально предназначенную для этой цели, или к отверстию для сцепления. Они могут быть закрыты заглушкой, которую нужно снять самостоятельно или на СТО.

Снять бампер можно практически в любых условиях, если в наличии есть инструменты. Но подключение фаркопа к электропитанию автомобиля проводится по определенной схеме. Для этого желательно загнать машину на эстакаду или работать в гараже, где есть смотровая яма. Здесь будет удобно проводить и другие работы.

После снятия бампера нужно отключить питание с электрической сети, откинув отрицательную клемму с аккумулятора.

Затем уберите все вещи из багажника, снимите обивку. В месте крепления фаркопа к корпусу транспорта делается разметка, а затем при помощи дрели просверливаются отверстия нужного диаметра. Места сверления желательно обработать антикоррозийными средствами, чтобы продлить срок службы.

Крепить фаркоп на корпус можно при помощи болтов, гаек и шайбами-гроверами. Теперь потребуется снять нагрузку с рамы автомобиля и обеспечить более надежное крепление. Сделайте отверстия в нижней части лонжерона и в багажном отделении. Все элементы крепления должны быть туго затянуты гаечным ключом.

Использование схемы подключения

Схема подключения розетки

Следующий этап – присоединение элементов проводки автомобиля с прицепом. Схема подключения розетки фаркопа обычно прилагается к самой покупке. Электрооборудование сцепного устройства представляет собой штепсельную розетку с проводами.

Розетка фаркопа крепится болтами на кронштейне, а затем к основной проводке. Подключение производится в стандартный разъем в соответствии и цветами проводов и схемы. Для подключения к стандартному разъему используется 7-контактная или 13-контактная розетка. Если проводка подрозетника фаркопа не соответствует проводке, установленной на прицепе, то нужно воспользоваться переходниками.

Монтаж на авто

Как подключить розетку фаркопа к проводке автомобиля? Для подсоединения розетки с остальной системой нужно использовать отверстие в днище багажника, которое надо сделать заранее. После установки фаркопа необходимо протянуть нужные провода через отверстие, а затем подключить в соответствующий разъем. Важно сохранить правильный порядок проводов. Можно придать дополнительную защиту электрических шнуров, поместив их в специальные трубки, которые не проводят электричество. Так можно защитить проводку от короткого замыкания.

Когда все работы завершены можно приступить к подсоединению прицепа, и проверить результат. Нужно, чтобы были в рабочем состоянии стоп-сигналы, «поворотники» и ходовые огни.

Если после подключения все работает исправно, то нужно закрепить провода на корпусе машины, а затем вернуть обивку на положенное место.

Электроработы

При необходимости снять электрооборудование с автомобиля, потребуется произвести отключение от проводки соответствующих элементов. Если у владельца авто нет необходимости в буксировочной конструкции, то ее следует снимать в обратной последовательности.

Но также электроработы можно доверить электрику на СТО.

Какие бывают сцепные устройства

На сегодняшний день можно встретить фиксированные сцепные устройства и фланцевые.

Первый достаточно простой тип – на кузов транспорта при помощи сварки крепят фаркопы. В результате их очень сложно снять, чинить их редко приходится, так как они надежны.

Фланцевый тип сцепки крепится на специальных площадках и имеет классификацию: по типу транспортных средств, по тоннажу.

Как добиться прочности соединения

Чтобы крепление фаркопа на автомобиле было прочным лучше всего воспользоваться сваркой. Конечно, снять буксировочную установку будет крайне проблематично, но вы можете быть уверены, что такой крепеж не будет шататься и не лопнет при большой нагрузке. Если вы хотите использовать съемные крепежи, тогда приобретайте стальные болты и гайки с хромированным покрытием (антикоррозийный слой).

Видео «Установка»

Из видео Вы узнаете, как установить на автомобиль фаркоп.

Схема подключения фаркопа автомобиля к прицепу

Автор: Евгений Живоглядов.
Дата публикации: .
Категория: Автотехника.

Наличие тягового сцепного устройства (ТСУ) в автомобиле, позволяет транспортировать грузы с помощью прицепа. Однако мало просто приобрести и установить наиболее подходящий для вашей машины фаркоп, его нужно также подключить. Дело в том, что для безопасной эксплуатации прицепа, на нем обязательно должны работать сигнальные огни, позволяющие другим участникам дорожного движения ориентироваться в ваших действиях.

Подключение электрики фаркопа своими руками можно произвести без лишних затрат и специализированных инструментов. Достаточно лишь разобраться в типе разводки и приобрести соответствующий переходник, если он потребуется.

Европейская и отечественная разводка

На самом ТСУ под защитной крышкой расположена особая площадка — розетка фаркопа. Схема ее подключения зависит от количества контактов. Обычно на отечественных авто используются розетки на 7 контактов, а 13-контактные изделия больше характерны иномаркам из Европы и США (американские выпускаются также с 7-контактными розетками). По большому счету распиновка разъема фаркопа отличается только наличием дополнительных пинов для активации электрической начинки, которая устанавливается не в обычных прицепах, а в полноценных домах-прицепах. Если же речь идет о стандартном устройстве для перевозки вещей, то для него больше подойдет разъем фаркопа, распиновка которого будет соответствовать 7 элементам.

Рассмотрим вариант европейской разводки, где:

Подключение проводки фаркопа производится также и по отечественной схеме:

  • Левый поворотник (желтый).
  • Противотуманка (голубой).
  • «Земля».
  • Правый поворотник (зеленый).
  • Свободный.
  • Стоп-сигналы (коричневый).
  • Габаритные огни (черный).

Если распиновка фаркопа не соответствует прицепу (допустим, вы планируете эксплуатировать отечественный прицеп, подключив его к иномарке, или наоборот), то достаточно только приобрести адаптер и произвести подключение по описанной выше схеме.

Пришло время перейти к практическим рекомендациям, касающимся того, как подключить розетку фаркопа к автомобилю самостоятельно.

Подключаем розетку фаркопа к машине

Перед тем, как произвести подключение розетки фаркопа к автомобилю, необходимо удостовериться, что ее корпус, крышка и заглушка герметичны. Для этого облейте эту деталь водой и посмотрите, будут ли протечки. Если конструкция не герметична, то слабые места нужно будет обработать силиконом, после завершающего этапа монтажа фаркопа.

Сама розетка подключается двумя способами:

  • Стандартным. В этом случае не предполагается никаких изменений электрической системы автомобиля. Если прицеп и ТСУ обладают соответствующими разъемами, то схемы для такого подключения не потребуется – достаточно всего лишь вставить розетку в гнездо.
  • Универсальным. В случае, когда речь идет не о штатном оборудовании, а о приобретенном дополнительно фаркопе или прицепе, то чаще всего требуется более сложное подключение.

Если со стандартным вариантом все понятно, то подключить фаркоп к проводке автомобиля универсальным методом можно двумя вариантами.

Вариант 1

Данный метод подходит для тех ситуаций, когда в автомобиле отсутствует современный блок управления, что делает возможным подключить провода напрямую к электро-цепи. Это означает что проводка, идущая с разъема, подключается к проводам задних световых элементов.

Для этого, сперва, необходимо обратиться к схеме подключения розетки прицепа, которую можно найти в сопроводительных документах и инструкциях. Далее, производится подключение самой розетки в области, где располагается колодка жгута заднего фонаря машины. Чаще всего в этом месте можно найти специальное технологическое окно, предусмотренное производителями с целью упростить процедуру замены испорченных лампочек.

Полезно! При этом у вас должен быть лишний провод для второго поворотника.

Для того чтобы подключить розетку таким образом вы можете использовать обжимные клипсы или просто снять изоляцию с проводов, соединить их и закрепить посредством пайки. Также стоит учитывать, что для того, чтобы все подключить правильно, лучше вооружиться схемой электропроводки машины.

Вариант 2

Если же вы являетесь владельцем современной иномарки, то, скорее всего в ней установлена непростая электронная начинка, которая не позволит подключить прицеп первым методом. Дело в том, что установленный блок управления постоянно контролирует оптику, расположенную в задней части автомобиля. Как только в этой области начнется большее потребление тока – это будет воспринято системой как ошибка.

Чтобы избежать подобной проблемы используется дополнительный элемент, который называется блоком согласования. Этот прибор подключают к штатной электрике автомобиля, и он становится своего рода посредником, позволяющим беспрепятственно передавать сигнал на световые элементы прицепа.

Полезно! Блок управления элементарно не будет «видеть» дополнительный и элемент, соответственно никаких сообщений об ошибках водитель не получит.

Если вы не хотите покупать блок согласования, то можно воспользоваться маленькой хитростью – использовать реле. Оно, по большому счету, будет выполнять функцию управляющего элемента, подающего напряжение на габаритные огни прицепа. Также реле можно установить и для стоп-сигналов и противотуманок (если таковые установлены).

После того как вы подключили прицеп и проверили что все системы работают нормально, а огни горят, не забудьте защитить внутренние элементы от влаги. Для «брешей» используется силикон, а для защиты контактов от окисления их рекомендуется обработать графитовой смазкой.

В заключении

При подключении фаркопа, важно соответствовать схемам, чтобы все элементы работали правильно. Если вы сомневаетесь в своих силах, то лучше не рисковать и обратиться к специалистам, которые за небольшую плату сделают все согласно всем требованиям.

Фаркоп. Блок согласования или комплект электрики? ПТ ГРУПП

Вы приобрели фаркоп и теперь непонятно, что необходимо приобрести: Комплект электрики или блок согласования?


    Так что же необходимо — Блок согласования или комплект электрики?

  При использовании прицепа неизбежно возникает проблема: прицеп загораживает заднюю оптику автомобиля, не позволяет следующим сзади водителям заблаговременно получать оповещения о торможении и поворотах. По этой причине установка дублирующей светотехники на прицепах обязательна, и, следовательно, требуется ее подключение к проводке автомобиля.

    Есть два варианта подключения электрики от автомобиля к прицепу:


    1. Прямое подключение с помощью КОМПЛЕКТА ЭЛЕКТРИКИ


На автомобилях, где светотехника коммутируется напрямую, никаких проблем с этим нет: комплект электрики просто подключается к штатным проводам задних фонарей, иногда даже без доработок – разъем в разъем. Конечно, нагрузка на провода и коммутирующие элементы (подрулевой переключатель, «лягушка» стоп-сигнала) увеличивается, но не критично – тем более что производители, предусматривая возможность эксплуатации автомобиля с фаркопом, закладывают и в электрику достаточный запас по току.

    2. Подключение фаркопа с помощью БЛОКА СОГЛАСОВАНИЯ


Но все большее количество автомобилей использует для управления светотехникой электронные блоки, и тут прямое подключение комплекта проводки принесет проблемы. Для каждого выхода (на габариты, стоп-сигналы, поворотники) в схеме контроллера предусмотрена цепь контроля тока. Она позволяет блоку определить, не перегорела ли лампа (ток в цепи отсутствует) или нет ли короткого замыкания в проводке (ток превышает номинальный). Во втором случае контроллер не только фиксирует ошибку в памяти, но и блокирует цепь, в которой обнаружил превышение тока, пока ошибка не будет сброшена.
Что будет, если к такой машине подключить проводку прицепа напрямую? Дополнительные лампы, подключенные в параллель к штатным, вдвое увеличат токовую нагрузку. Контроллер распознает это как неисправность – в результате ни на прицепе оптика не будет работать, ни штатные фонари гореть не будут.

Именно по этой причине на автомобилях с развитой CAN-проводкой обязательно применение блока согласования. Такой блок подключается либо к CAN-шине (оригинальные блоки согласования, предлагаемые автопроизводителями), либо к штатной проводке, но высокоомными входами, не увеличивая токовую нагрузку на линии питания ламп, получая питание для ламп прицепа с отдельной силовой линии.

 Главное преимущество таких блоков согласования, предлагаемых в PT Group – они гораздо дешевле оригинальных и универсальны, поэтому именно они наиболее популярны.

Внимание: однозначных внешних признаков того, что вам потребуется именно блок согласования, нет. Необходима консультация квалифицированного автоэлектрика.

    Если у Вас возникли затруднения в выборе нужного для своей машины монтажного комплекта, обратитесь к менеджерам PT Group через форму на сайте или по бесплатному телефону 8 (800) 200-22-59.

Перейти в каталог ПТ ГРУПП

Как прикрепить буксирное устройство

Планируете поездку этим летом на прицепе или прицепе? Вам нужно будет убедиться, что в вашем автомобиле буксирное устройство, которое правильно установлено и подходит для работы.

Вы можете установить их дома самостоятельно, если у вас есть опыт работы с автомобилями — это может быть немного сложно, поэтому вам понадобятся подходящие инструменты, поэтому, если вы не уверены, вам лучше обратиться к профессионалу. Но если вы довольны тем, что самостоятельно обслуживаете автомобиль и хотите решить новую задачу, у нас есть вся необходимая информация.

Быстрые ссылки

Перед началом работы — выбор буксировочного устройства

Подумайте, для чего вы будете использовать буксировочное устройство, в том числе:

  • То, что вы будете буксировать
  • Какой вес он должен будет тянуть
  • Какой вес может буксировать ваш автомобиль; Не стоит устанавливать буксирное устройство, если ваша машина не справляется с этой задачей. Максимальный вес, который может выдержать ваш автомобиль, должен быть указан в руководстве пользователя.Если нет, проверьте табличку с VIN. Это должно включать «полную массу поезда» — максимальный общий вес полностью загруженного автомобиля и прицепа. Его нельзя превышать ни при каких обстоятельствах.
  • Ваша марка и модель автомобиля (вам нужна та, которая подходит к вашему автомобилю, поскольку точки крепления различаются)

Вот еще несколько вещей, которые следует помнить перед установкой буксировочного устройства:

  • Используйте буксирное устройство только в соответствии с рекомендациями вашего конкретного производителя и всегда следуйте конкретным инструкциям по установке.
  • К буксирному крюку прилагается подробное руководство по эксплуатации — обязательно следуйте ему!
  • Прежде чем начать, убедитесь, что вы не аннулируете какие-либо гарантии, выполняя работу самостоятельно.

Типы буксировочного устройства

На рынке представлены в основном два разных типа буксирных крюков — буксировочное устройство с фланцем и шаровое дышло.

Фланцевое буксировочное устройство с шаровой опорой

Фланцевое шаровое буксировочное устройство является наиболее распространенным в Великобритании и, вероятно, лучшим вариантом, если вы хотите перевезти что-то большое, например, тяжелый прицеп или фургон.Однако в последние годы этот стиль стал менее популярным, поскольку конструкция с фланцевым шаром может мешать работе датчиков парковки на современных автомобилях.

Буксировочное устройство «лебединая шея»

Буксировочное устройство «лебединая шея» более широко используется на континенте и становится все более распространенным в Великобритании из-за его более тонкой и компактной конструкции. Но, несмотря на то, что он выглядит лучше из двух, стоит иметь в виду, что «лебединая шея» не всегда совместима с некоторыми буксирными принадлежностями, такими как защита бампера и велосипедные держатели.Обе модели доступны в виде съемных опций, поэтому вы можете снимать шейку с фаркопа, когда она не используется.

Выбор электрооборудования

Несмотря на то, что доступны универсальные электрические комплекты, рекомендуется использовать специальный блок, разработанный специально для вашей марки и модели. Хотя это может быть немного дороже, сегодня электромонтаж в автомобилях настолько сложен, что стоит потратить несколько дополнительных фунтов, чтобы избежать неисправностей, которые могут возникнуть с универсальной розеткой.

Вам нужно будет выбрать 7-контактный, 7-контактный сдвоенный или 13-контактный блок.

7-контактный

7-контактный является наиболее распространенным и наиболее экономичным, и он совместим практически со всем, что вы можете подключить к буксирной балке, от прицепов и караванов до конных боксов.

7-контактный Twin

7-контактный Twin дает вам дополнительную мощность, но сдвоенные разъемы могут быть неприглядными, и, если вам не нужно подключать внутреннюю электрооборудование в вашем доме на колесах во время путешествия, например, в холодильнике или на отдыхе аккумулятор, он просто не стоит дополнительных затрат.Полные инструкции о том, как установить электрическую розетку на буксирное устройство, будут включены в ваше руководство по установке.

13-контактный

Если вы буксируете трейлер младше 10 лет, вам понадобится 13-контактный разъем, так как он входит в стандартную комплектацию всех домов на колесах, произведенных после 2008 года.

Крепление Буксировочное устройство

После того, как вы выбрали буксирное устройство и электрооборудование, вы готовы приступить к работе. Весь процесс займет не более пары часов, и работа будет намного проще, если вы сможете поднять автомобиль на рампе, над смотровой ямой или на паре домкратов и осей.После того, как вы все подготовили, первая задача — снять задний бампер.

  1. Снимите задний бампер

В большинстве случаев вам придется разбирать задний бампер, чтобы прикрепить буксирное устройство к вашему автомобилю, но точный процесс будет зависеть от разных производителей и моделей .

Например, если вы устанавливаете буксирный крюк на люк Peugeot 207 5, снимать бампер не нужно вообще, а только два фиксатора с нижнего края бампера, которые скрывают монтажные отверстия. на внешней стороне шасси.

В то же время, если вы работаете с BMW 3 серии, вам придется снять бампер, брызговики, боковую обшивку и крышку аккумуляторного отсека. В некоторых автомобилях вам, возможно, даже придется снимать выхлопную систему, поэтому не забудьте внимательно ознакомиться с руководством по установке, прежде чем приступить к работе.

Вот несколько простых шагов, которые помогут вам легко снять бампер:

  • Перед тем, как начать откручивать болты, убедитесь, что бампер надежно закреплен, чтобы он не упал на пол и не повредился после отсоединения.В идеале, это работа для двух человек, с помощником, выполняющим роль корректировщика. В качестве альтернативы вы можете закрепить бампер веревкой, чтобы удерживать его на месте.
  • Чтобы бампер снимался плавно и легко, нанесите несколько капель Release Spray на точки крепления перед тем, как снимать его.
  • После того, как вы успешно сняли бампер, храните его в безопасном месте, чтобы не повредить его.

  1. Вырежьте свой бампер

Некоторым автомобилям, таким как Audi A3, потребуется модификация задних бамперов для правильной установки фаркопа.Для этого нужно вырезать кусок бампера, чтобы освободить место для буксирного устройства, например, шею и буксировочный шар. Если вы сделаете это самостоятельно, вот несколько указателей:

  • У большинства моделей есть трафарет на внутренней стороне бампера, четко обозначающий участок бампера, который вам нужно удалить. Следуйте этой линии и больше ничего не сокращайте.
  • Не используйте лобзик, так как тепло и вибрация могут повредить бампер, в результате чего краска начнет пузыриться или отслаиваться.
  • Используйте ручную пилу с мелкими зубьями, так как она даст вам наиболее точный разрез, и заранее наклейте малярную ленту на область разреза, чтобы защитить пластик.

  1. Установите перекладину

Теперь вы готовы к установке перекладины. Это металлический каркас, который прикрепляет буксировочное устройство к шасси вашего автомобиля. Перед тем, как начать, необходимо сначала выполнить несколько важных проверок:

  • Осмотрите перекладину и снимите все резиновые уплотнения с точек крепления.
  • Перед установкой убедитесь, что все поверхности поперечной балки, которые могут соприкасаться с шасси, должным образом очищены.Это защитит шасси от ржавчины. Используйте наждачную бумагу или скребок, чтобы удалить излишки грязи или ржавчины.
  • Если вам необходимо просверлить лишние отверстия в поперечине перед ее креплением к автомобилю, эти отверстия необходимо обработать должным образом. Убедитесь, что в отверстии нет металлической стружки или другого мусора, и нанесите антикоррозийное средство хорошего качества.

Когда вы будете довольны поперечиной, самое время прикрепить ее к машине. Опять же, это может быть проще с дополнительной парой рук, поэтому попросите помощника помочь.

  1. Поперечина должна быть надежно закреплена болтами, и, как упоминалось ранее, эти точки крепления различаются от автомобиля к автомобилю.
  2. После того, как вы найдете различные точки крепления, в которых поперечина будет крепиться к шасси вашего автомобиля, вручную затяните все болты на месте. Это позволяет при необходимости позже отрегулировать положение перекладины.
  3. После того, как все болты будут на месте и вы будете довольны положением поперечины, затяните болты с помощью динамометрического ключа, соблюдая предписанные настройки крутящего момента, указанные в руководстве по установке.
  4. После закрепления поперечины заделайте швы между рельсом шасси и поперечиной водонепроницаемым герметиком для защиты от ржавчины и коррозии.

  1. Установите шейку и буксировочный шар

Когда поперечина надежно закреплена на месте, пора установить сам буксирный механизм: шаровой фланец или насадку «лебединая шейка», которая позволит вам сцепить вашу машину. автомобиль к вашему прицепу или каравану. В вашем фаркопе должна быть металлическая пластина или «корпус», который крепится к поперечине; как только вы закрепите его на месте, прикрутите болтами шейку буксирного крюка к корпусу, соблюдая указанные настройки крутящего момента.Если вы используете конструкцию с фланцевым шаром, вам также необходимо прикрепить буксирный шар к лицевой пластине.

Посетите блог Holts, чтобы получить дополнительную информацию о том, как максимально эффективно использовать свой автомобиль летом и за его пределами. Щелкните здесь, чтобы перейти на нашу домашнюю страницу.

Как установить буксировочное устройство на автомобиль

Поездка в отпуск на автофургоне может быть одним из самых комфортных способов путешествовать на продолжительное время. Но что происходит, когда вы добираетесь до места назначения и вам нужен автомобиль для передвижения по городу? Ваш дом на колесах не так-то просто припарковать, и он определенно неэффективен с точки зрения расхода топлива.

Практичное решение — взять с собой машину. Это более рентабельно, чем аренда автомобиля на время вашего пребывания, и гораздо менее хлопотно, чем аренда такси или выяснение автобусных маршрутов в незнакомом городе. Но как вы возьмете с собой машину?

На автомобиль можно установить буксирное устройство. Буксировочное устройство прикрепляется к вашему автомобилю и подключается к существующему сцепному устройству вашего дома на колесах. Чтобы закрепить буксирное устройство, вам нужно будет прикрепить его к переднему бамперу или подрамнику вашего автомобиля, чтобы его можно было надежно закрепить на месте.

Когда ваш автомобиль буксируется позади вашего дома на колесах, все его колеса находятся на земле. Он катится за вашим RV контролируемым, плавным и безопасным образом, его колеса вращаются вместе с движением RV.

Часть 1 из 3: Убедитесь, что ваш автомобиль можно буксировать на плоской платформе

Возможно, самый важный шаг — убедиться, что ваш автомобиль можно безопасно буксировать за другим автомобилем со всеми четырьмя колесами на земле.

В случае транспортных средств с полным приводом и некоторыми системами полного привода буксировка всеми колесами по дороге может привести к серьезным повреждениям раздаточной коробки или трансмиссии, что приведет к задержкам в пути или серьезным повреждениям. отремонтировать счета по прибытии в пункт назначения.

Шаг 1. Ознакомьтесь с руководством пользователя . Практически все производители автомобилей включают эту информацию в раздел руководства по эксплуатации, посвященный буксировке.

  • Предупреждение : Если есть предупреждение о недопустимости буксировки вашего автомобиля со всеми четырьмя колесами на земле, не используйте буксирное устройство.

  • Примечание : Проверьте, не выполняются ли какие-либо конкретные действия при буксировке, например, перевод раздаточной коробки в нейтральное положение.Запомните и строго соблюдайте эти инструкции.

Шаг 2. Обратитесь в автосалон . Продавец или представитель отдела обслуживания может проверить возможности вашего автомобиля по буксировке, чтобы убедиться, можно ли использовать буксирное устройство на вашем автомобиле.

  • Примечание : четко обозначьте свое намерение буксировать автомобиль всеми четырьмя колесами по дороге. Убедитесь, что они понимают, что вы не спрашиваете о прицепе для вашего автомобиля.
Изображение: Roadmasterk

Шаг 3: Проконсультируйтесь с производителями фаркопа . На веб-сайтах производителей фаркопов информация о применении кронштейнов указана в Интернете.

  • Совет : Если его нет в списке в Интернете, позвоните производителю, чтобы узнать, какое буксировочное устройство использовать для вашего конкретного автомобиля. Они также подтвердят, можете ли вы использовать буксирное устройство для буксировки автомобиля.

Часть 2 из 3: Установите кронштейны фаркопа на свой автомобиль

Этот шаг требует модификации переднего бампера и рамы вашего автомобиля.Возможно, вам придется вырезать и просверлить видимые части, чтобы установить кронштейны фаркопа на передней части автомобиля.

Будьте устойчивы и точны, чтобы он выглядел максимально аккуратно.

  • Предупреждение : При сверлении в раму автомобиля внимательно следуйте инструкциям, прилагаемым к буксирному крюку. Неправильно расположенное просверленное отверстие может ослабить раму и вызвать структурные проблемы в будущем.

Необходимые материалы

  • Угловая шлифовальная машина с отрезным кругом
  • Защита глаз
  • Перчатки
  • Молоток и дырокол
  • Маркер
  • Рулетка
  • Электродрель с битами по металлу
  • Набор трещоток и головок (привод ½ дюйма)
  • Универсальный нож Sharp
  • Набор гаечных ключей до ¾ ”

Шаг 1. Найдите точки крепления .Найдите точки крепления на раме возле переднего бампера.

Рама или подрамник — это тяжелая квадратная металлическая труба, которая придает жесткость конструкции вашего автомобиля и обеспечивает точку крепления кузова, двигателя и других компонентов.

  • Совет : Рама обычно скрыта за пластиковой крышкой переднего бампера или под ней.

Шаг 2: Проверьте монтажное положение кронштейнов . Перед соединением кронштейнов необходимо сделать макет монтажных кронштейнов из установочного комплекта фаркопа.

Найдите осевую линию автомобиля с помощью рулетки и отметьте место на раме маркером. Используя размер, указанный в инструкции по установке, отметьте места крепления по обе стороны от центральной линии.

Измерьте необходимое общее расстояние между монтажными кронштейнами, уменьшите его вдвое и отметьте это расстояние по обе стороны от центральной линии на раме автомобиля.

  • Совет : Постарайтесь прижать кронштейн к раме в точном месте.Определите, будет ли буксирное устройство прикрепляться к кронштейну с достаточным зазором.

Отметьте маркером все детали, которые могут мешать работе фаркопа.

Шаг 3: Обрежьте мешающие компоненты . Отметьте место, которое нужно вырезать, маркером. Приготовьтесь отрезать все мешающие компоненты, чтобы у тягово-сцепного устройства было достаточно свободного места для установки и перемещения.

  • Предупреждение : Убедитесь, что за местом, где нужно разрезать, нет деталей, шлангов или проводки.

  • Примечание : Наденьте защитные очки и перчатки перед использованием угловой шлифовальной машины.

Отрежьте профиль на угловой шлифовальной машине с отрезным кругом. Этим инструментом можно вырезать металлические или пластиковые детали.

Выполняйте распилы как можно более контролируемыми и чистыми, чтобы поверхность вашего автомобиля не была повреждена установкой.

  • Совет : Если вам пришлось отрезать какие-либо пластиковые детали, обрежьте необработанные края канцелярским ножом, чтобы они выглядели гладко.

Шаг 4: Просверлите монтажные отверстия . Проверьте положение кронштейна, установив монтажные кронштейны и снова проверив зазор. Снова измерьте размещение, чтобы убедиться, что оно правильное.

Отметьте маркером места, в которых необходимо просверлить отверстия.

Сделайте углубление или выемку в месте сверления с помощью пробойника и молотка. Когда вы будете сверлить, сверло останется в выемке, оставленной пуансоном. Без выемки сверло может немного блуждать, и отверстие будет неточным.

Просверлите необходимые отверстия. Начните с небольшой части, например ⅛ ”, и сделайте пилотное отверстие. Увеличивайте размер до тех пор, пока не получите отверстие нужного размера в соответствии с инструкциями по установке буксирного крюка.

Шаг 5. Установите монтажные кронштейны . Соберите монтажные кронштейны и их крепеж в соответствии с инструкциями. Убедитесь, что вы используете стопорные шайбы там, где это указано, чтобы предотвратить ослабление болтов во время буксировки вашего автомобиля.

Шаг 6: Затяните все крепления . Используйте гаечный ключ и трещотку с подходящей головкой, чтобы как можно сильнее затянуть все гайки и болты. После того, как все они будут затянуты, вернитесь и перепроверьте каждую.

  • Совет : повторно проверьте болты после 60 миль, чтобы убедиться, что они не начали ослабевать. Снова затяните их все еще раз.

Часть 3 из 3: Установите фаркоп.

Буксирное устройство представляет собой большую секцию треугольной формы из металлической трубы.Установите буксирное устройство на свой автомобиль непосредственно перед его буксировкой и снимайте его в остальное время.

Буксирное устройство соединяется фиксирующими шкворнями — шкворнями со встроенными предохранительными кольцами.

Шаг 1: Выровняйте буксирное устройство . В каждом монтажном кронштейне будет сквозное отверстие, в которое можно вставить фиксатор. Выровняйте фаркоп с этими отверстиями.

Шаг 2: Установите штифты . После выравнивания опустите шплинт в отверстие, соединяющий монтажный кронштейн с фаркопом.

Переверните подпружиненное стопорное кольцо фиксирующего штифта, чтобы штифт не расшатался.

  • Совет : К другим типам фаркопа может быть приварен вертикальный штифт для совмещения и соединения с монтажным кронштейном. Установите штангу, затем проденьте фиксатор через вертикальный штифт и переверните петлю, чтобы надежно удерживать штифт.

Шаг 3. Подсоедините буксирное устройство к сцепному устройству вашего RV . Некоторые стили соединяются с шаровой опорой, в то время как другие вставляются непосредственно в ствольную коробку.Проверьте, какой у вас тип разъема, а затем подключите его в соответствии с инструкциями.

Убедитесь, что буксирное устройство надежно установлено.

Шаг 4. Прикрепите страховочные тросы к автомобилю и RV . Тросы безопасности соединяют ваш автомобиль с жилым автофургоном в случае аварии, повреждения или выхода из строя буксирного крюка.

Прикрепите зажимы страховочного троса в виде карабина к предназначенному для них месту на буксирном крюке. Присоедините предохранительные зажимы к сцепному устройству прицепа к петлям с обеих сторон ствольной коробки.

В некоторых регионах и различных штатах использование буксирного крюка требует использования дополнительных методов торможения в зависимости от вашего буксируемого автомобиля и транспортного средства, которое вы буксируете. Вам также может потребоваться включить дополнительные тормозные и сигнальные огни на вашем автомобиле, пока вы его буксируете.

Помните о правилах, применимых к вашим автомобилям, и правильно оснащайте их.

Как использовать буксировочное устройство — Использование направляющих буксирного крюка 2021

Буксировка автомобиля может быть самой простой задачей, если вы знаете, «как пользоваться фаркопом»?

Инструменты и оборудование облегчают нашу повседневную жизнь.Среди множества инструментов, доступных для автомобилей, использование нужного инструмента в нужное время является одним из важнейших.

Из всех инструментов, связанных с автомобилем, буксирное устройство является одним из них. Буксировочное устройство позволяет легко тянуть автомобиль.

Установить на автомобиль лучшее буксирное устройство не так-то просто. Перед тем, как установить его, вам необходимо учесть несколько важных моментов. Перед тем, как подойти, вам нужно выбрать стиль, просверлить и проверить тормоза автомобиля.

Чтобы упростить использование буксирного крюка, здесь мы обсудили, что такое буксирное устройство, зачем нам буксировочные устройства и как их использовать, с пошаговым полным руководством.

Давайте сначала разберемся, что такое фаркоп:

Что такое буксировочное устройство?

Как буксировать Jeep Wrangler: смотри и учись

Буксирное устройство — это эффективный механический инструмент, который используется для закрепления опорной плиты на автофургоне или доме на колесах, чтобы мы могли тянуть автомобиль.

Установить буксировочное устройство на автомобиль не так просто, как кажется. Прежде чем установить буксирное устройство на автомобиль, необходимо учесть множество факторов. Некоторые из них — это стайлинг, тормоза, сверление отверстий и т. Д.

Если говорить о типах тягово-сцепных устройств, то можно выделить два основных типа тягово-сцепных устройств. Во-первых, буксирные балки, устанавливаемые на автофургоне или дома на колесах, и, во-вторых, буксирные балки, устанавливаемые на автомобиле.

Буксирные крюки, устанавливаемые на автофургоне или мото-доме, вставляются в сцепное устройство прицепа мото-дома, а установленные на транспортном средстве буксирные крюки вставляются в шаровой шарнир прицепной петли, который соединяется с помощью сцепного устройства.

В зависимости от того, как будет использоваться буксирное устройство, оно может быть разных размеров.

Допустим, если вы хотите буксировать обычный автомобиль, подойдет буксирное устройство нормального размера, но если вы хотите буксировать сравнительно более тяжелый автомобиль, вам потребуется буксирное устройство немного большего размера.

Теперь давайте разберемся, какую пошаговую процедуру нужно выполнять, чтобы использовать буксирное устройство.

Полные процедуры: узнайте, как использовать буксировочное устройство

Источник: roundforge.com

Перед установкой буксирного крюка на автомобиль необходимо подобрать правильное буксировочное устройство, которое идеально подходит для данного автомобиля.

В этой пошаговой процедуре мы обсудили все, что вам нужно знать для использования буксирного крюка, от выбора правильного буксирного крюка до того, как использовать буксирное устройство:

Шаг 1:

Еще до того, как использовать буксирное устройство, вам нужно знать, подойдет ли оно для вашего автомобиля или нет.Для некоторых домов на колесах буксировка работает отлично. Если буксирное устройство идеально подходит для вашего автомобиля, вам нужно его использовать.

Важно отметить, что, поскольку буксирное устройство требует модификации транспортного средства, вы не можете соединить буксирное устройство с транспортным средством, которое находится на гарантии.

Шаг 2:

После того, как вы решили использовать буксирное устройство, теперь вам нужно определиться с его конструкцией. Как мы видели, это может быть буксирное устройство, установленное на автодоме, или буксирное устройство, установленное на автомобиле.

Штанга, установленная на автодоме, будет вставлена ​​в сцепное устройство прицепа дома на колесах, в то время как установленные на транспортном средстве буксировочные балки вставляются в шаровой шарнир прицепа, который соединяется с помощью сцепного устройства.

Шаг 3:

Перед тем, как соединить буксирное устройство с автомобилем, необходимо прикрепить к нему монтажный кронштейн. Поэтому перед покупкой монтажного кронштейна убедитесь, что он подойдет как вашему автомобилю, так и тягачу.

Шаг 4:

После покупки правильного монтажного кронштейна, теперь вам нужно проверить тормозную систему вашего автомобиля.Если вы обнаружите, что тормозная система неисправна, не рекомендуется буксировать автомобиль с этим автомобилем.

Шаг 5:

Прежде чем приступить к буксировке, необходимо убедиться, что у вас есть необходимое защитное снаряжение. Поэтому перед началом процесса убедитесь, что у вас есть страховочные тросы.

Эти кабели обеспечивают безопасность, если что-то пойдет не так.

Шаг 6:

Теперь вам нужно определить идеальное место для установки, чтобы вы могли подготовить свой автомобиль к сверлению.Сверление в автомобиле должно выполняться осторожно, потому что, если это не будет сделано осторожно, это может привести к дорогостоящим операциям.

Шаг 7:

После завершения процесса сверления вам нужно вставить болты в кузов вашего автомобиля. На размер болта будет влиять размер выбранной вами буксирной балки.

Шаг 8:

Теперь установите поворотные кронштейны на свой автомобиль. Он будет тянуться от буксирной балки, которую вы подсоединили к буксирующему транспортному средству, которое вы хотите буксировать.И, прежде чем окончательно прикрепить автомобиль к тягачу, вам необходимо подключить буксирный крюк.

Шаг 9:

Наконец, прикрепите страховочные цепи между вашим автомобилем и тягачом. В случае, если вы не собираетесь использовать страховочные цепи, незаконно два автомобиля без использования страховочных цепей.

Зачем нужны буксирные тяги?

С помощью фаркопов мы можем легко транспортировать любой автомобиль, у которого закончилось топливо или есть какие-либо технические проблемы.Буксировочная штанга упрощает процесс.

Чтобы использовать буксирное устройство, вам просто нужно установить буксирное устройство на свой автомобиль и тягач.

Многие люди не знают, почему им следует использовать буксирные крюки в своих транспортных средствах. Это постоянное и лучшее решение для буксировки автомобилей. Однако, в зависимости от типа буксирного устройства, некоторые буксирные устройства можно снимать, когда они не используются.

Последние мысли

Буксирное устройство — это автомобильный инструмент, позволяющий легко тянуть автомобиль. В этом руководстве по буксирному крюку мы обсудили, что такое буксирное устройство, какова важность буксирного крюка и шаги по использованию буксирного устройства.

Как установить буксировочное устройство

На более крупном транспортном средстве буксирное устройство крепится с одной стороны, а затем на ваш автомобиль устанавливается буксирный механизм, позволяющий перемещать его.

Буксировочное устройство — отличный инструмент, который можно использовать для буксировки автомобиля. Однако это не так просто, как кажется, потому что при установке буксирного крюка на грузовик или жилой автофургон необходимо учитывать несколько факторов. Монтаж буксирного крюка должен выполняться профессионалами, а не любителями. Водители также должны учитывать, что попытка установить буксирное устройство самостоятельно может привести к аннулированию гарантии.

Прочтите, чтобы найти все, что вам нужно знать об установке фаркопа.

Подготовка к установке фаркопа

См. Руководство пользователя . Прежде чем приступить к процессу, вам следует прежде всего обратиться к руководству пользователя.

В руководстве может содержаться важная информация, которая может вам понадобиться относительно фаркопов и вашего автомобиля. В любом случае, всегда полезно проверить руководство, прежде чем начинать какой-либо крупный проект со своим автомобилем.

Выберите стиль .У вас может быть буксирное устройство, которое устанавливается на транспортное средство, которое выполняет буксировку, или на транспортное средство, которое буксирует.

Какой стиль лучше всего подходит для вашей ситуации, будет зависеть от ваших потребностей, поскольку каждый из них может быть установлен на вашем автомобиле или снят по-разному. Некоторые из них, возможно, придется отсоединить от автомобиля, например, перед поездкой.

Проверьте свои тормоза . Тормоза транспортного средства, с которым вы будете буксировать, должны выдерживать дополнительный вес вашего автомобиля.

Ваши тормоза рассчитаны на то, чтобы остановить, например, вес автофургона или грузовика, но с дополнительным весом буксируемого автомобиля они могут не справиться с остановкой. Вы можете попросить профессионала взглянуть на ваши тормоза и определить, нужна ли вам дополнительная тормозная система.

Собрать дополнительное оборудование . Как только вы определитесь, какой стиль фаркопа вам нужен, проверьте, есть ли какие-либо дополнительные элементы оборудования, которые вам понадобятся, перед установкой.

Они должны быть указаны продавцом или на упаковке тягово-сцепного устройства, и они могут включать инструменты и защитное оборудование.

Ключевой вывод: Решите, какой тип буксирного крюка вам нужен, выясните, выдерживают ли ваши тормоза буксировку, и получите все необходимое оборудование перед установкой. Обязательно ознакомьтесь с руководством по эксплуатации.

ПОДРОБНЕЕ : Нужно ли сообщать в страховой компании о любых модификациях, которые вы вносите в свой автомобиль?

Как установить фаркоп на автомобиль

Установка фаркопа на ваш автомобиль требует осторожности и точности, поэтому действуйте соответственно.

Найдите место для буксирного крюка .Найдите на бампере прочное место для установки фаркопа и убедитесь, что на нем достаточно места.

Если вам это неудобно, попросите профессионала сделать это за вас.

Просверлить отверстия . Просверливание чего-либо, особенно автомобиля, — опасная задача, к которой следует подходить с особой осторожностью.

Вы должны принять меры предосторожности, чтобы убедиться, что вы сверляете именно там, где собираетесь, что означает создание каких-либо направляющих меток для направления вашего сверла.

Вам следует просверлить отверстие, которое будет соответствовать размеру ваших крепежных болтов, но начните с сверления отверстия немного меньшего размера и постепенно увеличивайте его до нужного размера. Убедитесь, что вы просверлили отверстие ровно.

Присоедините кронштейны и шарниры . Используйте болты, чтобы прикрепить кронштейны к автомобилю, а затем следуйте инструкциям по установке поворотных кронштейнов.

В зависимости от типа буксирного крюка, работа этих отдельных частей может отличаться, поэтому обязательно следуйте конкретным указаниям, которые даны в руководстве по эксплуатации.

Подключите к автомобилю . Вам понадобятся задние фонари на задней части буксируемого автомобиля, и это можно сделать двумя способами.

Вы можете подключить два автомобиля к одной и той же системе, чтобы фары автомобиля гасли при торможении буксирующего автомобиля. Вы также можете использовать прикрепляемые фонари на задней части автомобиля, которые соединяются с тягачом.

Используйте предохранительные цепи . Вы должны прикрепить предохранительные цепи, чтобы предотвратить любые возможные опасности, связанные с выходом из строя буксирного крюка.

Ключевой вывод: Найдя подходящее место для стержня, просверлите отверстия в том месте, куда должны войти крепежные болты. Затем прикрепите кронштейны и шарниры, установите задние фонари на буксируемом автомобиле и добавьте несколько предохранительных цепей.

Установить буксирное устройство на ваш автомобиль не так уж сложно, но это может быть довольно сложный процесс. В зависимости от вашего опыта работы с автомобилями вы можете попросить профессионалов установить их.

Буксируете ли вы прицеп или другое транспортное средство, вы должны быть уверены, что у вас есть наилучшее возможное покрытие, если что-то случится на дороге.Супер-приложение Jerry может использовать ИИ, чтобы помочь вам найти лучший план страхования для ваших нужд, без бумажной волокиты и хлопот.

Часто задаваемые вопросы

Где я могу установить фаркоп?

Если вы не уверены, что сможете установить буксирное устройство самостоятельно, возможно, пора отнести его к механику. Отнесите автомобиль к своему надежному механику или найдите местного, готового сделать эту работу.

Можно ли самому установить буксирное устройство?

Если у вас есть опыт работы с автомобилями, вы можете установить буксирное устройство самостоятельно. Однако неправильные действия могут быть опасны или привести к аннулированию гарантии.Вместо этого отнесите буксирное устройство профессионалу.

Использование фаркопа при буксировке автомобиля за домом на колесах или другим буксирным устройством

Буксирные крюки
Отсоединяет тормозную систему
RVibrake 3
Крепление буксирного крюка для буксировки автомобиля

Если вы планируете использовать буксирные крюки для буксировки автомобиля на колесах позади вашего автомобиля или дома на колесах, вам нужно будет приобрести довольно много предметов, чтобы правильно настройте свою установку.

Прежде всего, буксировка таким способом может быть дорогостоящей при начальных затратах денег.Если вы буксируете что-то только один раз, вы можете подумать о буксирной тележке, где транспортное средство опирается двумя своими колесами на небольшой прицеп, который вы буксируете. В противном случае это не имеет финансового смысла, если вы не планируете часто буксировать.

Вот элементы, необходимые для буксировки автомобиля за вашей буровой установкой:

  • Фаркоп
  • Цепи или тросы страховочные
  • Кронштейны фаркопа устанавливаемые на переднюю часть буксируемого автомобиля
  • Электропроводка для буксируемого автомобиля или магнитных фонарей
  • Сцепное устройство и электропроводка на тягаче или автодоме
  • Тормозная система буксируемого автомобиля
  • Дополнительно: крышка фаркопа и замки


Буксирные крюки

Roadmaster Sterling All Terrain Буксировочное устройство

Sterling All Terrain весит всего 35 фунтов, но при этом может тянуть до трех тонн.Сталь и нержавеющая сталь в каждой критической точке обеспечивают превосходную прочность и структурную целостность.


Roadmaster Blackhawk 2 Буксировочное устройство повышенной проходимости

Новый буксирный крюк BlackHawk 2 All Terrain от

ROADMASTER имеет грузоподъемность 10 000 фунтов, а также эксклюзивную технологию ROADMASTER All Terrain, не имеющую привязки.BlackHawk 2 — это усиленная версия популярного BlackHawk All Terrain от ROADMASTER с дополнительной тонной грузоподъемностью. Этого более чем достаточно, чтобы буксировать Suburbans, Hummers, Excursions и полноразмерные пикапы.


Roadmaster Falcon All Terrain Буксировочное устройство

Falcon All Terrain обладает всеми теми же замечательными характеристиками, что и прицепное устройство Falcon 2, с добавлением эксклюзивной ни к чему не обязывающей технологии ROADMASTER All Terrain.С защелкой All Terrain Freedom Latch ™ вам никогда не будет проблем при подключении или отключении фаркопа. Защелка Freedom Latch освобождает буксирную балку под любым углом, горизонтально или фиксирует каждый раз в первый раз.


Roadmaster StowMaster All Terrain Буксировочное устройство

StowMaster All Terrain обладает всеми теми же замечательными функциями, что и буксировочный крюк StowMaster, с добавлением эксклюзивной технологии ROADMASTER All Terrain, не имеющей привязки.С защелкой All Terrain Freedom Latch ™ вам никогда не будет проблем при подключении или отключении фаркопа. Защелка Freedom Latch освобождает буксирную балку под любым углом, горизонтально или фиксирует каждый раз в первый раз.


Все это оборудование предполагает, что буксируемый автомобиль настроен на буксировку. Что я имею в виду?

Когда вы буксируете машину, она не движется, верно? Хорошо, если автомобиль движется, трансмиссия вращается, но если автомобиль движется, когда он не работает, трансмиссионная жидкость не смазывает детали.Угадайте, что это сделает с вашей передачей? Уничтожить его, как вы думаете? Еще бы. Так как же избежать поломки трансмиссии при буксировке?

Хорошая новость заключается в том, что некоторые автомобили, такие как большинство автомобилей «Сатурн» и «Хонды», уже готовы к буксировке. Точные инструкции по настройке автомобиля для буксировки см. В руководстве по эксплуатации. Многие автомобили с ручным переключением передач также можно перевести в нейтральное положение для буксировки. Многие полноприводные автомобили с нейтральным положением раздаточной коробки также можно буксировать, потому что в этом положении все отключается.Для любого другого типа транспортного средства вы должны заменить трансмиссию на блок отключения трансмиссии, который позволяет отключать трансмиссию вручную (с помощью переключателя под сиденьем).

Eyers Trailer Hitch Center устанавливает и обслуживает такие продукты, как разъединители трансмиссии, чтобы ваш автомобиль можно было буксировать на всех 4 колесах позади дома на колесах или другого буксирующего транспортного средства.

Есть еще один вариант для некоторых старых автомобилей Ford Explorer. Ford выпустил компьютерный чип, который может быть установлен, что позволит вам переводить кнопочную раздаточную коробку в нейтральное положение.Еще один предмет, который вам может понадобиться, если вы планируете буксировать таким образом, — это отключение спидометра. Это позволяет буксировать автомобиль, не накапливая лишние километры на одометре, а также не отключая спидометр.



В настоящее время в большинстве штатов и Канады требуется, чтобы на буксируемом автомобиле была установлена ​​тормозная система. Канада не впустит вас, если у вас его нет! Нам нравится тормозная система RVi3, которую легко настроить и легко перенести на любой другой автомобиль. Он поставляется с планшетным монитором для тренера и системой отрыва.

R Вибратор 3

RVi Brake 3 Тормозная система для буксируемых автомобилей за автодомом.

Без проводов, без установки Тормозной механизм, вид сверху RVibrake3 Все делается через RVibrake3 в буксируемом автомобиле. От автодома нет ни проводки, ни установки. RVibrake3 приводится в действие той же силой, которая толкает вашу грудь вперед при торможении, называемой инерцией.Акселерометр в тормозе измеряет эти изменения и знает, когда нажимать на педаль тормоза мягче или сильнее, предотвращая чрезмерный износ тормозных колодок. Программное обеспечение для определения рельефа препятствует тому, чтобы RVibrake3 был более чувствительным на спуске и менее чувствительным при подъеме, обеспечивая вам точное торможение в любое время.

Буксируемое зарядное устройство

Нет ничего хуже, чем разряженный разряженный разряженный буксируемый аккумулятор. буксировка.Многие буксируемые автомобили сегодня потребляют большой ток от аккумуляторной батареи при буксировке. Буксируемое зарядное устройство Battery Charger Plus предотвратит эту невидимую паразитную потерю буксируемого аккумулятора. Благодаря светодиодам, которые показывают обратную связь о буксируемом аккумуляторе и напряжении зарядки, больше нет необходимости в линии зарядки, которая дает нулевую обратную связь.

Как вы понимаете, все это оборудование начинает складываться. Но если вы планируете часто буксировать, то действительно стоит иметь при себе машину для езды, как только вы доберетесь до места, куда собираетесь.Для многих это лучший способ. Когда вы много путешествуете, становится очень утомительно иметь дело с дополнительной буксировочной тележкой или автомобильным прицепом.

Вот один из многих автодомов, созданных Eyers Hitch Center для буксировки автомобиля:



Это общие рекомендации. У разных фаркопов ступени немного разные.

  1. Установите автомобиль позади дома на колесах или транспортного средства.
  2. Подсоедините два рычага буксирного крюка к опорной плите буксируемого автомобиля.
  3. Прикрепите сцепку буксирного крюка к шару или вставьте буксирное устройство в сцепное устройство прицепа на автодоме.
  4. Прикрепите страховочные цепи или тросы.
  5. Подключите электрический шнур к каждому автомобилю.
  6. Вставьте ключ в замок зажигания буксируемого автомобиля и вставьте ключ в положение, при котором рулевое колесо разблокировано. Обычно это позиция первого щелчка.
  7. В зависимости от автомобиля переведите раздаточную коробку в нейтральное положение, или установите рычаг переключения передач в нейтральное положение, или отключите трансмиссию с помощью выключателя или включите смазочный насос.
  8. Установите тормозную систему, если применимо, и подключите выключатель.
  9. Проверьте все фары и дважды проверьте все системы, что они находятся в рабочем состоянии.
  10. Отъехать.

Звучит просто, не правда ли? Мне сказали, что большинство разводов происходит не из-за детей или денег, а из-за попыток прицепить, отцепить и припарковать фургон! Практика и профессиональное владение всеми этими навыками может просто спасти ваш брак! См. Мою статью «Советы и методы», чтобы узнать о хитростях, связанных с задним ходом и парковкой.

Возврат с фаркопа назад в дом

Наша система буксировки автомобиля с 4 опорами: Часть 1 — Буксировочное устройство

Roadmaster продает несколько типов фаркопов (обычные и необязательные), а также буксирные тележки. Мы выбрали вездеходный буксирный крюк Roadmaster Nighthawk. Nighthawk имеет рейтинг 8000 фунтов, что более чем достаточно для нашего джипа весом 4500 фунтов. Нам понравился встроенный кабельный канал, чтобы кабели выглядели аккуратно и не болтались. Нам особенно понравилось, что в него встроены светодиодные фонари.Некоторым это может показаться новинкой, но дело не только в внешности.

Нам нравится дополнительная безопасность за счет улучшенной видимости для других автомобилей. Обычно передняя часть буксируемого автомобиля тускло освещена свечением задних фонарей дома на колесах. Nighthawk ярко освещает пространство, что даже улучшает видимость, когда вы смотрите на наш буксирный автомобиль в камеру заднего вида. Свет также очень полезен при подключении или отключении в темноте, поскольку они обеспечивают постоянный световой покров во всей области.Когда у нас была буксирная тележка, нам не нравилось, насколько темным было пространство между автобусом и автомобилем или что мы часто отключались в темноте. Поэтому нам очень понравилось иметь загорающуюся буксирную балку.

Список компонентов, которые мы использовали

Вот компоненты, из которых состоит наша конкретная система буксировки и торможения с четырьмя нижними ступенями. Обратите внимание, что это может варьироваться в зависимости от вашего буксирующего автомобиля и конкретных кронштейнов, проводки и т. Д., Связанных с этим. Но это даст вам хорошее представление о том, чего ожидать:

Roadmaster Nighthawk Towbar

Тормозная система Invisibrake (для джипа — см. Часть 2)

Комплект кронштейнов фаркопа (они будут индивидуальными для вашего буксирующего автомобиля)

Проводка Комплект

Блокировка приемника

Выключатель стоп-сигнала

У нас также есть сумка для хранения крышки фаркопа Roadmaster для защиты фаркопа и проводки, а также сумка для хранения аксессуаров фаркопа.

Плюс, конечно, есть налоги и затраты на рабочую силу по установке. Итак, если вы ищете решение для буксировки «четыре вниз», будьте готовы потратить около 4000 долларов. Это будет зависеть от того, где вы его установили, компонентов, специфичных для вашего автомобиля, плюс налогов и т.д. некоторое время держите буксировщик перед переключением.

Буксирные крюки Ford Transit Connect | Местное и мобильное устройство для буксировки

Все, что нужно знать о фаркопах для Ford Transit Connect

Ford впервые представил Transit Connect в своей линейке в 2002 году.Ford Transit Connect доступен как в автомобиле, так и в кузове фургон. Итак, вы знаете, что устанавливаете правильный буксирный крюк на свой Ford Transit Connect, мы рассмотрели тяговое усилие, электрические комплекты, разрезы бампера и многое другое для каждого варианта Ford Transit Connect ниже.


Ford Transit Connect Van ((V227) не RS или Sport) Буксировочные крюки

Ford Transit Connect Van ((V227) не RS или Sport) был впервые выпущен в 2002 году. Чтобы определить, какой вариант Ford Transit Connect у вас установлен, проверьте свой бортовой журнал.Это гарантирует, что вы купите правильный буксирный крюк.


Ford Transit Connect Van ((V227) не RS или Sport) Масса носа

Модели фургонов ((V227) не RS или Sport) произведены с 2002 по 2009 год иметь минимальный вес носа 75 кг и максимальный вес 75 кг.

Что означает вес в носу?

Носовой вес — это сила, действующая на шаровой шарнир при присоединении фургона или прицепа. Каждый буксирный крюк для каждого транспортного средства будет иметь определенный вес носовой части для этого транспортного средства, который может различаться в зависимости от возраста транспортного средства и вариации модели. Крайне важно, чтобы вы не превышали вес носовой части, установленный на буксирном крюке, так как это опасно и может снизить устойчивость при буксировке.


Ford Transit Connect Van ((V227) не RS или Sport) электрические комплекты

Электрические комплекты соединяют электрооборудование вашего фургона ((V227), но не RS или Sport) с электрикой вашего прицепа, велосипедной стойки или дома на колесах, поэтому ваши фары по-прежнему видны.

Электрические комплекты для Ford Transit Connect Van ((V227) не RS или Sport)

Мы всегда рекомендуем установить специальный комплект электрики, где это возможно.Это синхронизируется с современными компьютерными функциями вашего фургона ((V227), а не RS или Sport), такими как ABS и устойчивость прицепа, а не просто с основным освещением.

Почему важен специальный комплект? Что ж, он не только работает с конкретными функциями вашего автомобиля, но также защищает гарантию вашего фургона ((V227), а не RS или Sport) и работает с любыми расширенными функциями безопасности, которые могут у вас быть.

Конечно, вы можете выбирать между специальным комплектом или универсальным комплектом, и мы предлагаем и то, и другое, но универсальный электрический комплект может повлиять на гарантию вашего производителя, и вам также может потребоваться установка байпасного реле.


Ford Transit Connect Van ((V227) не RS или Sport) Обновление программного обеспечения

Мы сообщим вам, требуется ли для вашего фургона ((V227) не RS или Sport) обновление программного обеспечения, когда вы выберете комплект электрики прицепного устройства.

Требуется ли обновление программного обеспечения для моего автомобиля?

Иногда вашему автомобилю может потребоваться обновление программного обеспечения для установки нового специального электрического комплекта.Это сделано для того, чтобы все новейшие компьютерные функции вашего фургона ((V227), а не RS или Sport) могли точно согласовываться с электрикой вашего фаркопа.

Обновления программного обеспечения могут быть выполнены в местном представительстве Ford, когда ваш автомобиль находится в ремонте. Или иногда это можно обновить в вашем местном гараже, когда вы устраиваете установку фаркопа через WebFit.


Ford Transit Connect Van ((V227) не RS или Sport) Отрезки бампера

Модели фургонов ((V227) не RS или Sport) произведены с 2002 по 2009 год не потребуется невидимый разрез бампера для установки.

Нужно ли подрезать бампер моему автомобилю?

Для установки на ваш автомобиль некоторых стилей буксирного крюка может потребоваться обрезка бампера. Но это улучшается, и более новые автомобили с меньшей вероятностью потребуют обрезки бампера из-за лучшей конструкции буксирного крюка.


Ford Transit Connect Van ((V227) не RS или Sport) Тяговое усилие

Модели фургонов ((V227) не RS или Sport) произведены с 2002 по 2009 год иметь буксировочную способность от 800 кг до 800 кг.

Обязательно проверьте ТОЧНУЮ буксирную способность вашего автомобиля перед буксировкой, указав на табличке VIN.

Что такое буксировочная способность?

Буксировочная способность — это вес, который ваш фургон ((V227) не RS или Sport) может безопасно буксировать, но он может варьироваться даже в зависимости от модели автомобиля. Важно отметить, что грузоподъемность буксирного крюка и буксировочная способность фургона ((V227), но не RS или Sport) могут различаться, поэтому вы всегда должны ориентироваться на конкретную буксирную массу вашего автомобиля, указанную выше.


Ford Transit Connect Van ((V227_facelift) не RS или Sport) Буксирные крюки

Ford Transit Connect Van ((V227_facelift) не RS или Sport) был впервые выпущен в 2009 году. Чтобы определить, какой вариант Ford Transit Connect у вас установлен, проверьте свой бортовой журнал. Это гарантирует, что вы купите правильный буксирный крюк.


Ford Transit Connect Van ((V227_facelift) не RS или Sport) Масса носа

Модели фургонов ((V227_facelift) не RS или Sport) произведены с 2009 по 2013 год иметь минимальный вес носа 75 кг и максимальный вес 75 кг.

Что означает вес в носу?

Носовой вес — это сила, действующая на шаровой шарнир при присоединении фургона или прицепа. Каждый буксирный крюк для каждого транспортного средства будет иметь определенный вес носовой части для этого транспортного средства, который может различаться в зависимости от возраста транспортного средства и вариации модели. Крайне важно, чтобы вы не превышали вес носовой части, установленный на буксирном крюке, так как это опасно и может снизить устойчивость при буксировке.


Ford Transit Connect Van ((V227_facelift) не RS или Sport) Электрические комплекты

Комплекты электрооборудования соединяют электрооборудование вашего фургона ((V227_facelift) не RS или Sport) с электрикой вашего прицепа, велосипедной стойки или автоприцепа, чтобы ваши фары по-прежнему были видны.

Электрические комплекты для Ford Transit Connect Van ((V227_facelift) не RS или Sport)

Мы всегда рекомендуем установить специальный комплект электрики, где это возможно.Это синхронизируется с современными компьютерными функциями вашего фургона ((V227_facelift), а не RS или Sport), такими как ABS и устойчивость прицепа, а не просто с основным освещением.

Почему важен специальный комплект? Что ж, он не только работает с конкретными функциями вашего автомобиля, но также защищает гарантию вашего фургона ((V227_facelift), а не RS или Sport) и работает с любыми расширенными функциями безопасности, которые могут у вас быть.

Конечно, вы можете выбирать между специальным комплектом или универсальным комплектом, и мы предлагаем и то, и другое, но универсальный электрический комплект может повлиять на гарантию вашего производителя, и вам также может потребоваться установка байпасного реле.


Ford Transit Connect Van ((V227_facelift) не RS или Sport) Обновление программного обеспечения

Мы сообщим вам, требуется ли для вашего фургона ((V227_facelift) не RS или Sport) обновление программного обеспечения, когда вы выберете комплект электрики буксирного устройства.

Требуется ли обновление программного обеспечения для моего автомобиля?

Иногда вашему автомобилю может потребоваться обновление программного обеспечения для установки нового специального электрического комплекта.Это сделано для того, чтобы все новейшие компьютерные функции вашего фургона ((V227_facelift) не RS или Sport) могли точно согласовываться с электрикой вашего фаркопа.

Обновления программного обеспечения могут быть выполнены в местном представительстве Ford, когда ваш автомобиль находится в ремонте. Или иногда это можно обновить в вашем местном гараже, когда вы устраиваете установку фаркопа через WebFit.


Ford Transit Connect Van ((V227_facelift) не RS или Sport) Разрезы бампера

Модели фургонов ((V227_facelift) не RS или Sport) произведены с 2009 по 2013 год не потребуется невидимый разрез бампера для установки.

Нужно ли подрезать бампер моему автомобилю?

Для установки на ваш автомобиль некоторых стилей буксирного крюка может потребоваться обрезка бампера. Но это улучшается, и более новые автомобили с меньшей вероятностью потребуют обрезки бампера из-за лучшей конструкции буксирного крюка.


Ford Transit Connect Van ((V227_facelift) не RS или Sport) Буксировочная способность

Модели фургонов ((V227_facelift) не RS или Sport) произведены с 2009 по 2013 год иметь буксировочную способность от 800 кг до 800 кг.

Обязательно проверьте ТОЧНУЮ буксирную способность вашего автомобиля перед буксировкой, указав на табличке VIN.

Что такое буксировочная способность?

Буксировочная способность — это вес, который ваш фургон ((V227_facelift) не RS или Sport) может безопасно буксировать, но он может варьироваться даже в зависимости от модели автомобиля. Важно отметить, что грузоподъемность буксирного крюка и буксировочная способность фургона ((V227_facelift) не RS или Sport) могут различаться, поэтому вы всегда должны ориентироваться на конкретную буксирную массу вашего автомобиля, указанную выше.


Ford Transit Connect Van ((V408) с подготовкой для прицепа) Буксировочные крюки

Фургон Ford Transit Connect ((V408) с подготовкой для прицепа) был впервые выпущен в 2013 году. Чтобы определить, какой вариант Ford Transit Connect у вас установлен, проверьте свой бортовой журнал. Это гарантирует, что вы купите правильный буксирный крюк.


Ford Transit Connect Van ((V408) с подготовкой для прицепа) Масса носа

Модели фургонов ((V408) с подготовкой для прицепа) изготовлены с 2013 по 2018 год иметь минимальный вес носа 75 кг и максимальный вес 75 кг.

Что означает вес в носу?

Носовой вес — это сила, действующая на шаровой шарнир при присоединении фургона или прицепа. Каждый буксирный крюк для каждого транспортного средства будет иметь определенный вес носовой части для этого транспортного средства, который может различаться в зависимости от возраста транспортного средства и вариации модели. Крайне важно, чтобы вы не превышали вес носовой части, установленный на буксирном крюке, так как это опасно и может снизить устойчивость при буксировке.


Ford Transit Connect Van ((V408) с подготовкой для прицепа) Электрические комплекты

Комплекты электрооборудования соединяют электрооборудование вашего фургона ((V408) с подготовкой прицепа) к электрике вашего прицепа, велосипедной стойки или фургона, поэтому ваши фары все еще видны.

Электрокомплекты для фургона Ford Transit Connect ((V408) с подготовкой для прицепа)

Мы всегда рекомендуем установить специальный комплект электрики, где это возможно.Это синхронизируется с современными компьютерными функциями вашего фургона ((V408) с подготовкой прицепа), такими как ABS и устойчивость прицепа, а не просто с основным освещением.

Почему важен специальный комплект? Что ж, он не только работает с конкретными функциями вашего автомобиля, но также защищает гарантию вашего фургона ((V408) с подготовкой прицепа) и работает с любыми расширенными функциями безопасности, которые могут у вас быть.

Конечно, вы можете выбирать между специальным комплектом или универсальным комплектом, и мы предлагаем и то, и другое, но универсальный электрический комплект может повлиять на гарантию вашего производителя, и вам также может потребоваться установка байпасного реле.


Ford Transit Connect Van ((V408) с подготовкой прицепа) Обновление программного обеспечения

Мы сообщим вам, требуется ли для вашего фургона ((V408) с подготовкой прицепа) обновление программного обеспечения, когда вы выберете комплект электрики прицепного устройства.

Требуется ли обновление программного обеспечения для моего автомобиля?

Иногда вашему автомобилю может потребоваться обновление программного обеспечения для установки нового специального электрического комплекта.Это сделано для того, чтобы все новейшие компьютерные функции вашего фургона ((V408) с подготовкой прицепа) могли точно согласовываться с электрикой вашего буксирного крюка.

Обновления программного обеспечения могут быть выполнены в местном представительстве Ford, когда ваш автомобиль находится в ремонте. Или иногда это можно обновить в вашем местном гараже, когда вы устраиваете установку фаркопа через WebFit.


Ford Transit Connect Van ((V408) с подготовкой для прицепа) Разрезы бампера

Модели фургонов ((V408) с подготовкой для прицепа) изготовлены с 2013 по 2018 год не потребуется невидимый разрез бампера для установки.

Нужно ли подрезать бампер моему автомобилю?

Для установки на ваш автомобиль некоторых стилей буксирного крюка может потребоваться обрезка бампера. Но это улучшается, и более новые автомобили с меньшей вероятностью потребуют обрезки бампера из-за лучшей конструкции буксирного крюка.


Ford Transit Connect Van ((V408) с подготовкой для прицепа) Тяговое усилие

Модели фургонов ((V408) с подготовкой для прицепа) изготовлены с 2013 по 2018 год иметь буксирную способность от 1270 кг до 1270 кг.

Обязательно проверьте ТОЧНУЮ буксирную способность вашего автомобиля перед буксировкой, указав на табличке VIN.

Что такое буксировочная способность?

Буксирная способность — это вес, который ваш фургон ((V408) с подготовкой для прицепа) может безопасно буксировать, но он может варьироваться даже в зависимости от модели автомобиля. Важно отметить, что грузоподъемность буксирного крюка и буксировочная способность фургона ((V408) с подготовкой прицепа) могут отличаться, поэтому вы всегда должны ориентироваться на конкретную буксирную массу вашего автомобиля, указанную выше.


Ford Transit Connect Van (Не спортивный) (Гибрид: проверьте буксировочную способность) Буксирные крюки

Фургон Ford Transit Connect (не спортивный) (гибрид: проверьте буксировочную способность) был впервые выпущен в 2018 году. Чтобы определить, какой вариант Ford Transit Connect у вас установлен, проверьте свой бортовой журнал. Это гарантирует, что вы купите правильный буксирный крюк.


Ford Transit Connect Van (Не спортивный) (Гибрид: проверьте буксировку) Носовая масса

Сделаны модели фургонов (не спортивный) (гибрид: проверьте буксировочную способность) автомобилей, произведенных после 2018 г. иметь минимальный вес носа 75 кг и максимальный вес 75 кг.

Что означает вес в носу?

Носовой вес — это сила, действующая на шаровой шарнир при присоединении фургона или прицепа. Каждый буксирный крюк для каждого транспортного средства будет иметь определенный вес носовой части для этого транспортного средства, который может различаться в зависимости от возраста транспортного средства и вариации модели. Крайне важно, чтобы вы не превышали вес носовой части, установленный на буксирном крюке, так как это опасно и может снизить устойчивость при буксировке.


Ford Transit Connect Van (Не спортивный) (Гибрид: проверьте буксирную способность) Электрические комплекты

Электрические комплекты соединяют электрооборудование вашего фургона (не спортивного) (гибрид: проверьте буксировочную способность) с электрикой вашего прицепа, велосипедной стойки или фургона, поэтому ваши фары по-прежнему видны.

Электрические комплекты для Ford Transit Connect Van (Не спортивный) (Гибрид: проверьте буксирную способность)

Мы всегда рекомендуем установить специальный комплект электрики, где это возможно.Это синхронизируется с современными компьютерными функциями вашего фургона (не спортивный) (гибрид: проверьте буксировочную способность), такими как ABS и устойчивость прицепа, а не просто с основным освещением.

Почему важен специальный комплект? Что ж, он не только работает с конкретными функциями вашего автомобиля, но также защищает гарантию вашего фургона (не спортивный) (гибрид: проверьте буксировочную способность) и работает с любыми расширенными функциями безопасности, которые могут у вас быть.

Конечно, вы можете выбирать между специальным комплектом или универсальным комплектом, и мы предлагаем и то, и другое, но универсальный электрический комплект может повлиять на гарантию вашего производителя, и вам также может потребоваться установка байпасного реле.


Ford Transit Connect Van (Не спортивный) (Гибрид: проверьте буксировку) Обновление программного обеспечения

Мы сообщим вам, требуется ли для вашего фургона (не спортивного) (гибрид: проверка буксировки) обновление программного обеспечения, когда вы выберете комплект электрики буксирного устройства.

Требуется ли обновление программного обеспечения для моего автомобиля?

Иногда вашему автомобилю может потребоваться обновление программного обеспечения для установки нового специального электрического комплекта.Таким образом, все новейшие компьютерные функции вашего фургона (не спортивного) (гибрид: проверка буксировки) могут точно согласовываться с электрикой вашего буксирного крюка.

Обновления программного обеспечения могут быть выполнены в местном представительстве Ford, когда ваш автомобиль находится в ремонте. Или иногда это можно обновить в вашем местном гараже, когда вы устраиваете установку фаркопа через WebFit.


Ford Transit Connect Van (Не спортивный) (Гибрид: проверьте буксировочную способность) Порезы в бампере

Сделаны модели фургонов (не спортивный) (гибрид: проверьте буксировочную способность) автомобилей, произведенных после 2018 г. не потребуется невидимый разрез бампера для установки.

Нужно ли подрезать бампер моему автомобилю?

Для установки на ваш автомобиль некоторых стилей буксирного крюка может потребоваться обрезка бампера. Но это улучшается, и более новые автомобили с меньшей вероятностью потребуют обрезки бампера из-за лучшей конструкции буксирного крюка.


Ford Transit Connect Van (Не спортивный) (Гибрид: проверьте буксирную способность) Тяговое усилие

Сделаны модели фургонов (не спортивный) (гибрид: проверьте буксировочную способность) автомобилей, произведенных после 2018 г. иметь буксирную способность от 1270 кг до 1270 кг.

Обязательно проверьте ТОЧНУЮ буксирную способность вашего автомобиля перед буксировкой, указав на табличке VIN.

Что такое буксировочная способность?

Буксирная способность — это вес, который ваш фургон (не спортивный) (гибрид: проверьте буксировку) может безопасно буксировать, но он может варьироваться даже в зависимости от модели автомобиля. Важно отметить, что грузоподъемность буксирного крюка и буксировочная способность фургона (не спортивный) (гибрид: проверка буксировочной способности) могут отличаться, поэтому вы всегда должны ориентироваться на конкретную буксирную массу вашего автомобиля, указанную выше.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *