Замена масла в бензогенераторе: Как заменить масло в генераторе. Пошаговая инструкция

Содержание

Как заменить масло в генераторе. Пошаговая инструкция

Перед первым запуском обязательно залейте масло. Проверяйте уровень масла перед каждым следующим запуском. При необходимости нужно заменить масло в генераторе.


Хотите сэкономить на ремонте? Следите за уровнем масла!

При нехватке масла детали двигателя перегреваются от трения и генератор ломается. Такая поломка НЕ считается гарантийным случаем.

Замените масло первый раз как только генератор СКАТ отработает в общей сложности 20 часов. Затем меняйте масло через каждые 50 часов работы (для минеральных масел) или 100 часов (для синтетических масел).

Если генератор работает в пыли и грязи, то масло нужно менять чаще.

Чтобы заменить масло в генераторе:


1. Найдите маслосливную пробку и очистите поверхность вокруг нее.


2. Расположите генератор так, чтобы сливное отверстие оказалось как можно ниже.


3. Поместите под закрытым сливным отверстием емкость для утилизации отработанного масла.


4. Отверните маслосливную пробку и аккуратно слейте масло в емкость.


5. Затяните маслосливную пробку.


6. Залейте свежее масло.

Менять масло можно только на прогретом двигателе — разогреваясь, отработанное масло становится менее вязким и лучше удаляется из системы.

  

Не выливайте отработанное масло в канализацию или на землю

. Отработанное масло нужно сливать в специальные емкости и отправлять в пункты сбора и переработки.

Если масла в картере будет слишком мало, поплавковый датчик автоматически выключит двигатель. Это спасет установку, но перед следующим запуском нужно долить масло до необходимого уровня.

Узнайте, как правильно выбрать масло для генератора.


Возврат к списку

Техническое обслуживание и консервация бензиновых генераторов

Бензогенератору, наравне с любыми другими техническими устройствами, требуется своевременное и качественное техническое обслуживание. Провести его вы можете собственными силами. Однако если вы хотите быть уверены в том, что все мероприятия будут выполнены профессионально и грамотно, обращайтесь за помощью к специалистам. В этом случае вы получите официальные гарантии и уверенность в том, что сбоев в работе станции не произойдет.

Проводить техническое обслуживание бензиновых генераторов необходимо с учетом степени автоматизации и интенсивности эксплуатации устройства, качества расходных материалов и модели установки. Средний интервал проведения обслуживания — каждые 50-100 часов работы станции.

ВАЖНО! Если устройство работает в экстремальных условиях (при сильной влажности или запыленности, при чрезмерных температурах и/или с длительными повышенными нагрузками), выполнять ТО необходимо чаще.

Полный комплекс ТО подразумевает проведение многочисленных мероприятий. Это замена фильтрующих элементов и расходных материалов, проверка уровня вибрации и работоспособности всех систем защиты, прочности затяжки болтовых соединений и надёжности электрических контактов. Проверив и исправив все неисправности бензогенератора, вы сможете быть полностью уверены в его работоспособности и надежности.

Рассмотрим список необходимых работ по ТО.

Замена масла в бензиновом генераторе

Через каждые 50 часов эксплуатации станции должна быть проведена замена масла в бензиновом генераторе. Допускается использование только высококачественной рабочей жидкости, подходящей для конкретной модели техники. Используя загрязненное или некачественное моторное масло, вы существенно сокращаете период «жизни» всего оборудования.

Если речь идет о новой установке, то замена масла в бензогенераторе должна проводиться через каждые 25 часов.

При замене рабочих жидкостей следует учесть ряд важных нюансов, а именно: двигатель необходимо разогревать заранее, а масло необходимо доливать до определенной отметки.

Работы по ТО воздушного фильтра

Задача воздушного фильтра состоит в том, чтобы предотвращать попадание внутри конструкции абразивной пыли и грязи. Если обслуживание этого элемента будет проводиться непрофессионально или несвоевременно, в двигатель станции могут попасть посторонние предметы, способные повредить установку или ее дорогостоящие детали.

Фильтрующий элемент проводит очистку воздуха, поступающего в карбюратор и смешивающегося с топливом. При работе станции деталь постепенно загрязняется и работает уже не так эффективно, как прежде. Результат работы забившегося воздушного фильтра и отсутствия его ТО:

  • Ускоренный износ двигателя и его комплектующих;
  • Сбои в работе установки;
  • Ухудшение качества топлива.

Своевременно промыв фильтр, можно избежать всех этих неприятных последствий. Работа проводится следующим образом:

  • Элемент снимается, очищается и промывается в чистом керосине. После этого тщательно высушивается;
  • Очищенная запчасть устанавливается на прежнее место.

ТО свечей зажигания

Если свеча зажигания для бензогенератора будет загрязнена, это значительно ухудшит работу мотора и, соответственно, снизит показатели мощности вырабатываемого электричества. Также загрязненный элемент будет увеличивать расходы топливной смеси.

Для проведения ТО деталь выкручивается специальным ключом и при помощи проволочной щетки обрабатывается составом для очистки свечей. В ряде случаев требуется регулирование размеров зазора между электродами (оптимально — 0,8 мм).

Специалисты проведут очистку качественно и быстро, не нанеся вреда свече зажигания. Если же вы возьметесь за работу собственными силами, то рискуете повредить элемент или провести очистку недостаточно эффективно.

Обслуживание топливного фильтра

Топливный кран с фильтром: 1 - топливный кран, 2 - фильтр-отстойник, 3 - сетка, 4 - уплотнительное кольцо, 5 - отстойник.

 

Один из важных элементов конструкции. Он оберегает топливный бак станции от попадания внутрь инородных частиц и грязи. Чистый топливный фильтр способен улучшить качество работы бензогенератора и увеличить период его эксплуатации.

Консервация бензинового генератора

Обслуживание элементов и систем бензогенератора это еще не все мероприятия, которые требуется проводить. Еще одним важным этапом эксплуатации бензинового генератора является его консервация.

ВАЖНО! Если вы не будете эксплуатировать изделие длительный срок (более 3 месяцев), его следует законсервировать.

В процессе нужно выполнять следующие работы:

  1. Слить топливную смесь из бака;
  2. Открутить болт карбюратора, избавить топливную систему от остатков бензина;
  3. Провести замену прежнего моторного масла на новое;
  4. Проверить прочность и при необходимости подтянуть все шурупы и болтовые соединения;
  5. Аккуратно протереть все металлические поверхности промасленной тряпочкой;
  6. Вывести ручку стартера до точки сопротивления и оставить в этом положении на хранение.

Помните, что хранить бензиновый генератор разрешается только в хорошо проветриваемых и сухих помещениях. Важно следить за уровнем влажности. Отказавшись от консервации бензогенератора, вы ухудшите его состояние и сократите возможный срок эксплуатации. В дальнейшем он уже не сможет работать столь же качественно и продуктивно, как прежде.

Замена масла в генераторе в Москве

Такие устройства как электростанции – незаменимые помощники в повседневной жизни, особенно если в Вашем загородном доме или на даче есть некоторые проблемы с энергоснабжением. Однако ни одна из генераторных установок, независимо от вида топлива, не будет работать без масла, ведь оно является ключевой жидкостью для ДВС.

Если Вы пробрели новое оборудование, то столкнуться с первой заменой масла Вам представится не ранее чем через 20 часов работы, после так называемой «обкатки» двигателя. За этот период времени масло забирает в себя все ненужное, в том числе самые мелкие кусочки металла с элементов двигателя. Именно поэтому, менять его нужно обязательно.

Замена масла в генераторе:

  • Охлаждение – оно осуществляется посредством того, что моторное масло отводит от поршней электростанции.
  • Смазка – за счет наличия данной жидкости значительно сокращается трение при работе механизма.
  • Улучшение свойств – это обусловлено добавлением различных присадок для определенных моделей, к примеру, они могут быть антипенными, антикоррозийными, противоизносными, моющими и т. д.

Вторая полная замена масла осуществляется в районе 50 моточасов для минеральных масел и около 100 часов для синтетических. Важно проверять уровень масла перед каждым запуском и менять его как минимум один раз в сезон, даже если устройство эксплуатируется редко. Разумеется, нельзя забывать о полноценном техническом обслуживании, которое также включает в себя масляный и воздушный фильтры (если они предусмотрены модификацией).


Как заменить масло в генераторе пошагово:

  1. Прогрейте мотор в течение 2-3 минут для полного слива масла.
  2. Отсоедините высоковольтный провод от свечи и отведите его в сторону.
  3. Расположите электростанцию таким образом, чтобы маслосливная пробка находилась максимально низко. На этом этапе важно проконтролировать, плотно ли закрыта пробка топливного бака, в противном случае топливо разольется при наклоне.
  4. Поместите емкость для слива масла непосредственно под сливной пробкой.
  5. Чтобы не занести грязь протрите поверхность около пробки.
  6. Открутите пробку и слейте масло.
  7. Покрепче затяните пробку и установите агрегат в ровное положение.
  8. Отмерив нужный объем, залейте свежее масло в картер.
  9. Проверьте щупом уровень масла, вставив его, но не закручивая. Уровень должен быть на максимальной отметке.

Независимо от того, опытный Вы пользователь или новичок, осуществлять техническое обслуживание агрегата необходимо строго по инструкции эксплуатации. Как правило, в ней рекомендуется проводить его 1 раз в год, но во многом это зависит от типа двигателя, объема нагрузок и других показателей. Если устройство работает в тяжелых условиях, то менять масло нужно в два раза чаще, таким образом можно увеличить срок службы мотора в несколько раз.

Стоит помнить, что ни в коем случае нельзя самостоятельно добавлять в продукт какие-либо присадки. Оригинальный состав от производителя уже наполнен всеми необходимыми веществами в оптимальной пропорции.

Самостоятельное добавление каких-либо смесей или других готовых продуктов может привести к различным химическим реакциям, способных испортить не только смесь и но и сам двигатель.

m.ru - Техническое обслуживание и устройство генераторов Elitech

Своевременное техническое обслуживание – залог успешной работы любого устройства, в том числе и генераторов.

 

Сервисное обслуживание должно проводиться, ориентировочно, с периодом 50 часов в процессе работы электростанции. Эти цифры могут варьироваться, с учетом некоторых параметров самого генератора. В частности, к ним относятся качество топлива, марка и автоматизация генераторной установки.

В целях собственной безопасности, каждый раз перед началом работы необходимо произвести внешний осмотр генератора. Обычно он включает проверку уровня масла и топлива и другие контрольные операции. Это обязательно для любого оборудования, независимо от уровня автоматизации. При использовании генератора, расположенного вне помещения, нужно постоянно его чистить: пыль, скапливаясь на конструктивных элементах, препятствует отводу тепла.

Чаще всего, в конструкции генератора необходимо заменять не только топливные материалы и масло, но и фильтры. Также проверьте, хорошо ли затянуты болты, не превышает ли уровень вибрации требуемый, и нет ли мест, в которых пропадает электрический контакт. Сам же альтернатор не нуждается в особом уходе, разве что нужно протирать ребра охлаждения от пыли.

Таблица ниже показывает, в каких временных интервалах нужно производить обслуживание генератора, при его эксплуатации в нормальных условиях.

Периодичность проведения работ по техническому обслуживанию

Ежедневно

Первый месяц или через 20 часов работы

Каждые три месяца или через 50 часов работы

Каждые шесть месяцев или через 100 часов работы

Ежегодно или через 300 часов работы

Моторное масло

Проверить уровень

 

*

    

Заменить масло

 

 

*

 

 

*

 

Фильтр воздушный

Проверить

 

*

    

Очистить

  

 

*1

  

Корпус фильтра

Очистить

   

*

 

Свеча зажигания

Проверит и очистить

   

*

*2

Топливный бак и фильтр

Очистить

    

*2

Топливный шланг

Проверить (в случае необходимости заменить)

 

Через каждые 2 года2

_______________________
1. При эксплуатации бензогенератора в условиях повышенной запыленности очистку производить чаще.

2. Работы проводятся специалистами, если пользователь не имеет необходимого опыта.

Разберем более подробно каждый из технологических этапов, составляющих техническое обслуживание. 

Замена масла

Проверка уровня масла начинается с того, что вам необходимо будет снять пробку с маслоналивного отверстия и, вставив щуп вертикально, померить уровень жидкости. Если он окажется ниже допустимого – долейте масла.

Если масло необходимо заменить, то первое, что нужно помнить: замена происходит только на разогретом двигателе. Существует определенная последовательность действий:

- расположите генератор под наклоном в сторону сливного отверстия, а затем слейте масло;

- поставьте генератор на ровную поверхность и закройте слив;

- залейте новое масло до необходимого уровня.

Чистка воздушного фильтра

Помимо прочего, воздушный фильтр нуждается в постоянном контроле. Его загрязнение снижает доступ воздуха к карбюратору, что приводит к его перегреву. Промывайте фильтр мыльной водой или негорючим растворителем. Чем более пыльная атмосфера, тем чаще нужна чистка. Придерживайтесь следующего порядка действий при чистке фильтра:

- снимите и промойте фильтрующие элементы в подготовленном растворе, промойте в теплой воде и высушите;

- чистый фильтр нужно окунуть в моторное масло;

- стряхните остатки масла.

Если фильтр сильно изношен, замените его.

Замена свеч зажигания

Свечи зажигания важны в общем устройстве двигателя генератора. Именно на них возложена задача воспламенения воздушно-топливной смеси. Для проверки нужно, прежде всего, снять наконечники высоковольтных проводов и вывернуть свечи. Если поверхности свечей не содержат повреждений и изъянов, то достаточно просто почистить их металлической щеткой, в противном случае их нужно заменить. Проведите регулировку зазора между электродами и установите свечу на место.

Под конец работ остается только проверить топливный бак и почистить топливный фильтр негорючим растворителем. Пустите горючее, чтобы убедиться в исправности систем.

Замена масла в бензогенераторе


Инструкция по замене масла в генераторе

Масло является «кровеносной системой» любого двигателя, обеспечивая подвижность и сохранность всех деталей и узлов. Для качественной работы и продления времени службы генератора периодическая замена масла необходима и входит в перечень обязательных регламентируемых работ по техобслуживанию.

Частота замены масла и его качественные характеристики указываются отдельно для каждой модели в прилагаемом руководстве по эксплуатации. Но основной алгоритм проведения работ одинаков.

Первая замена обычна производится после 20 часов функционирования двигателя. Но есть модели, у которых первые интервалы составляют 8 и 25 часов. За это время масло вбирает в себя все продукты «обкатки» и становится некачественным. Количество отработанных моточасов определяется по табло на панели управления.

Подготовка

Перед заменой нужно дать двигателю генератора немного поработать (от 3 до 5 минут), тогда масло станет более жидким, что существенно облегчит и ускорит его слив.

На руки лучше надеть защитные перчатки, поскольку все машинные масла обладают повышенной канцерогенностью. При попадании на кожу необходимо сразу же промыть водой с мылом.

Необходимо подготовить емкость, в которую будет сливаться отработанное масло, гаечный ключ для откручивания болта, ветошь для удаления остатков с поверхности, а также пригодится специальная леечка с длинным узким носиком – с ее помощью проще аккуратно залить масло.

Для удобства выполнения работ генератор рекомендуется поместить на небольшое возвышение.

Этапы работ

Первым делом откручивается крышка масляной емкости (находится рядом с двигателем). В нижней части на боку маслоприемника располагается сливная пробка (болт). Как правило, имеется медная шайба, которая предохраняет от срыва резьбы и позволяет качественно герметизировать отверстие. Вниз подставляется заранее подготовленная емкость, в которую после выкручивания болта масло польется самотеком. Необходимо дождаться окончания процесса, затем слегка наклонить генератор, чтобы слить остатки.

После того, как масляная емкость запустеет, болт вкручивается на место. Делать это следует аккуратно, без излишних усилий, чтобы не повредить резьбу.

Новое масло выбирается в зависимости от сезона. Предпочтительно использовать продукт высокого качества. Для четырехтактных двигателей универсальным всесезонным вариантом является масло марки SAE 10W30. Его удобно применять, если генератор редко эксплуатируется. Есть минусы: при пониженной температуре (меньше -4 °С) расход такого масла больше, износ двигателя может ускориться, а пуск затрудняется. Если генератор работает регулярно, то применять предпочтительнее соответствующий сезону вариант.

Залив масла производится до максимальной отметки (проверяется щупом на крышке). Некоторые производители снабжают свои изделия датчиками масла. Сориентироваться в объеме поможет инструкция или надпись на самой емкости. По окончании крышка закручивается, остатки вытираются.

Сопутствующие работы

При плановой замене масла рекомендовано чистить воздушный фильтр, а также промывать топливный отстойник (у бензиновых и дизельных агрегатов), поскольку от их функциональности напрямую зависит качество топливной смеси и работа двигателя. Также можно проверить состояние свечи (нагар, повреждения).

Замена масла – несложная процедура, но и она требует некоторой сноровки. Однако не обязательно осваивать процесс технического обслуживания генератора, поскольку все работы могут выполнять специалисты из профильной фирмы.

13 лучших масел для генераторов в 2020 году

Нет ничего, что могло бы стать отличным спасением зимой или на свежем воздухе, чем генератор.

С портативным генератором вы можете снабжать свои приборы энергией даже после отключения электроэнергии, чтобы вы могли получать удовольствие, куда бы вы ни отправились.

Однако многие из нас не знают, что вам нужно часто обслуживать генератор, чтобы он мог работать правильно.

Следовательно, это приводит нас к необходимости ответить на вопрос, каковы некоторые из способов обслуживания вашего генератора?

Один из наиболее эффективных методов поддержания вашего генератора в хорошем состоянии - частая смазка для обеспечения эффективной работы двигателя.

Из-за разнообразия генераторных масел, представленных на рынке, выбор подходящего типа может оказаться сложной задачей, поэтому я помогу вам облегчить эту задачу.

Топ 13 обзоров моторного масла

1.Castrol 03101 EDGE 0W-40 A3 / B4 Моторное масло

Защитите свой двигатель даже от экстремального давления с помощью моторного масла Castrol’s Edge. Это полностью синтетическое масло премиум-класса, разработанное для тех, кто нуждается в максимальной производительности автомобилей даже в экстремальных условиях.

Кроме того, масло разработано с использованием титановой технологии, которая меняет поведение масла под давлением.

В результате это идеальный выбор для борьбы с давлением в современных двигателях, где требуются рабочие характеристики и экономия топлива.

Еще одним плюсом запатентованной титановой технологии Castrol является то, что она обеспечивает задокументированные характеристики снижения трения, защиты от отложений и противоизносных свойств.

Это означает, что он может уменьшить образование отложений и контакт металла с металлом в диапазоне различных скоростей движения, чтобы обеспечить производительность и прочность.

Проверить последнюю цену

2.Mobil 1 (120758) Моторное масло синтетическое

Воспользуйтесь преимуществами повышения эффективности вашего двигателя и экономии топлива, если вы получите синтетическое моторное масло Mobil 1 0W-20.

Это усовершенствованная полностью синтетическая формула с низкой вязкостью. Таким образом, вы можете получить его, когда вам понадобится моторное масло, которое обеспечит улучшенную защиту двигателя и повысит экономию топлива.

Кроме того, масло обладает выдающейся термической стабильностью и устойчивостью к окислению.

Вы можете использовать моторное масло при низких температурах благодаря выдающимся характеристикам при низких температурах, которые ускоряют запуск в холодную погоду и продлевают срок службы двигателя.

Синтетическое моторное масло Mobil 1 0W-20 соответствует или превосходит требования ILSAC GF-5, что гарантирует безопасность и качество.

В результате он может обеспечить отличную общую смазку и защиту от износа в различных условиях и стилях вождения.

Проверить последнюю цену

3.Royal Purple 01130 10W30 Синтетическое масло

Смазывайте, охлаждайте и очищайте двигатели синтетическим маслом Royal Purple. Масло сочетает в себе запатентованные технологии присадок с базовыми маслами премиум-класса, поэтому вы можете получить моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, обеспечивающее превосходную защиту и улучшенные характеристики двигателя.

Более того, он оснащен каталитической системой выброса выхлопных газов, обеспечивающей лучшую защиту от износа и повышенную топливную экономичность.

Масло можно использовать с минеральными и другими синтетическими маслами из-за его повышенной совместимости с топливом, содержащим этанол.

Проверить последнюю цену

4.Моторное масло Briggs & Stratton 30W

Следующим на обзоре будет моторное масло Briggs & Stratton. Масло представляет собой высококачественное моющее масло SAE 30 W, разработанное для двигателей с воздушным охлаждением при более высоких рабочих температурах.

Поставляется в 48 эт. унция. бутылки удобного размера для современных инженеров. Кроме того, масло протестировано и одобрено инженерами Briggs and Stratton, так что вы можете получить его с гарантией получения высококачественного масла.

Так как API классифицируется как SJ / CD, вы можете быть уверены, что получите масло, обеспечивающее полную защиту.

Проверить последнюю цену

5.Schaeffer Manufacturing 9003D-012S Масло для бензиновых двигателей

Воспользуйтесь реальной экономией и той экономии, на которую вы можете рассчитывать, купив это моторное масло.

Масло создано на основе синтетических базовых масел высочайшего качества с проверенными модификаторами трения, улучшителем индекса вязкости и улучшенной присадкой.

Следовательно, вы можете ожидать, что оно выдержит более высокий диапазон нагрева, чем обычное масло.

Более того, масло подавляет отложения и предотвращает образование отложений и нагара на критически важных компонентах двигателя.

Это означает, что вы можете получить его с гарантией лучшего потока масла и более длительного срока службы масла.

Полностью синтетическое моторное масло Schaeffer будет поддерживать исключительно чистые двигатели и те, которые не содержат остатков масла и шламов, так что вы можете получить его с гарантией продления срока службы вашего двигателя.

Проверить последнюю цену

6. Полностью синтетическое моторное масло Generac 5W-30 SN

Как одно из лучших масел для генераторов, вы по достоинству оцените моторное масло Generac Synthetic за его способность продлевать срок службы двигателя.

В частности, масло помогает защищать двигатель от образования отложений и нагара, так что оно может защитить двигатель от веществ, которые могут сократить срок его службы.

Более того, высококачественное синтетическое масло обогащено передовыми присадками, что делает его отличным выбором, когда вы хотите обеспечить максимальную защиту от снижения вязкости.

Вы можете приобрести мотор Generac Synthetic для всех бензиновых двигателей, так как он превышает требования сервисной классификации API SN.

Проверить последнюю цену

7. Valvoline, высокий пробег с технологией MaxLife

Сделайте шаг вперед и сражайтесь с поломкой двигателя, купив моторное масло Valvoline MaxLife. Масло создано для удовлетворения уникальных потребностей двигателей с большим пробегом, поскольку представляет собой смесь синтетических и традиционных базовых масел премиум-класса.

Кроме того, в него входят кондиционеры для уплотнений. Кондиционеры помогают омолаживать стареющие уплотнения двигателя, поэтому вы можете использовать масло с уверенностью, что оно предотвратит и остановит утечку масла.

Вы можете рассчитывать на то, что масло продлит срок службы вашего двигателя, благодаря дополнительным противоизносным присадкам, предотвращающим будущий износ двигателя, и новым модификаторам трения, обеспечивающим лучшую защиту.

Кроме того, масло содержит дополнительные моющие средства, которые поддерживают чистоту старых двигателей за счет связывания и удаления шлама и отложений.

Моторное масло Valvoline MaxLife может предотвратить образование отложений и шламов, забивающих двигатель, благодаря своим антиоксидантам, которые предотвращают разрушение масла.

Проверить последнюю цену

8. Полностью синтетическое моторное масло Pennzoil Ultra Platinum

Защитите свои двигатели от потери мощности, купив моторное масло Pennzoil 550040863.

Следовательно, вы можете использовать его с уверенностью, что он поможет двигателю использовать меньше усилий, когда он хочет перекачивать масло.

Еще одним плюсом моторного масла Pennzoil является его способность обеспечивать лучший контроль вязкости даже в тяжелых условиях окислительных испытаний.

Это делает его отличной альтернативой базовым маслам API Group II и III. Вы можете получить это масло, когда вам нужно лучшее моторное масло, благодаря его способности обеспечивать более быстрый низкотемпературный поток масла и способности защищать его от сильной жары.

Кроме того, масло - идеальный выбор, если вы хотите сэкономить немного денег в долгосрочной перспективе, поскольку вы можете проезжать дополнительные 550 миль в год по сравнению с другими моторными маслами.

Проверить последнюю цену

9.ZEPRO 30010096-95300C020 Двигатель Oi

Вы ищете лучшее генераторное масло для двигателей с турбонаддувом?

В таком случае вам следует попробовать моторное масло Zepro. Причина в том, что он обеспечивает повышенную термическую стабильность, в то время как в нем используется технология контроля высокотемпературных отложений, что обеспечивает превосходную защиту таких двигателей.

Более того, в нем применена передовая технология снижения трения, позволяющая значительно снизить расход топлива.

Можно ожидать, что моторное масло Zepro устранит эффекты преждевременного зажигания на низких оборотах (LSPI), которые являются обычными для двигателей с турбонаддувом, благодаря оптимизированному химическому составу моющих средств.

Кроме того, масло способствует повышению экономии топлива, поскольку оно превосходит самые строгие мировые требования к экономии топлива.

Получив его, вы можете рассчитывать на то, что ваши двигатели будут работать с максимальной эффективностью благодаря уникальной формуле, в которой используются компоненты присадок, улучшающие рабочие характеристики, и сверхстабильные базовые масла.

Проверить последнюю цену

10. Quaker State 550035190 Смазочное моторное масло

Разработано для обеспечения защиты от износа и вязкости, моторное масло Quaker Platinum является одним из лучших генераторных масел, когда вам нужно масло, которое продлит срок службы вашего двигателя.

Масло разработано для уменьшения износа и защиты от тяжелых условий эксплуатации и высоких температур, чтобы продлить срок службы двигателя.

Фактически, моторное масло прошло независимые лабораторные испытания, которые показали, что оно превосходит отраслевые стандарты износа и обеспечивает в 3 раза лучшую защиту от износа.

Кроме того, масло соответствует или превосходит API SN и предыдущие категории обслуживания API SM, SJ и SL, что гарантирует безопасность и качество.

Моторное масло Quaker HD содержит кислотно-нейтрализующие присадки, которые препятствуют появлению кислот в двигателе, вызывающих коррозию. Таким образом, вы можете получить его с уверенностью, что он продлит срок службы двигателя.

Проверить последнюю цену

11.Rotella T4 Дизельное масло с тройной защитой

Моторное масло Shell Rotella T4 Triple Protection, ранее называвшееся Rotella Triple Protection, является отличным генераторным маслом для тех, кто нуждается в нем для обычных перевозок, автопарков, дизельных пикапов и сельскохозяйственных машин.

Масло разработано для автомобилей большой мощности, что делает его эффективным там, где требуется устойчивость к повышенной температуре и стрессу. Он соответствует API CI-4 Plus, CJ-4, CK-4 и CH-4, чтобы гарантировать безопасность и надежность.

С его помощью вы можете быть уверены, что ваши двигатели будут защищены даже в самых тяжелых условиях, поскольку он использует передовую технологию тройной защиты.

Технология может предложить защиту в трех критических областях, включая: кислотный контроль - где он защищает от коррозии от кислот; контроль износа, при котором металлические поверхности двигателя смещаются друг с другом, чтобы продлить срок службы, и контроль отложений, что сохраняет двигатели в чистоте, обеспечивая долгий срок службы.

Моторное масло

Shell Rotella Triple Protection обеспечивает повышенную стабильность к сдвигу для лучшего контроля вязкости, что делает его отличным вариантом по сравнению с предыдущим составом.

Проверить последнюю цену

12.Idemitsu 30010092-75000C020 Моторное масло

Увеличьте срок службы двигателя, купив моторное масло Idemitsu.

Масло разработано для обеспечения улучшенной защиты от износа и сведения к минимуму образования вредных отложений даже в экстремальных условиях, поэтому вы можете получить его с гарантией продления срока службы двигателя.

Кроме того, масло может обеспечить высочайший уровень экономии топлива.

Причина в том, что оно сочетает в себе синтетическое базовое масло высочайшего качества с высокоэффективными компонентами присадок, что позволяет двигателям достигать высоких уровней мощности, крутящего момента и эффективности.

Можно ожидать, что масло будет способствовать сокращению выбросов, поскольку оно разработано для обеспечения высокой чистоты поршней и меньшего выгорания масла.

Более того, масло разработано для снижения потребления бензина и выбросов парниковых газов, что делает его отличным выбором, когда вам нужны экологически чистые энергоэффективные продукты.

Проверить последнюю цену

13.Delo 400 SAE 30 Моторное масло

Завершает наш обзор моторное масло Delo, которое не следует забывать при составлении списка лучших масел для генераторов.

Масло рекомендуется для использования с более ранними четырехтактными дизельными и бензиновыми двигателями. Он разработан с использованием передовой аддитивной технологии, поэтому он может обеспечить превосходный контроль шлама и отложений.

Вы можете приобрести моторное масло Delo, когда вам нужно генераторное масло, которое поможет вам сэкономить, поскольку оно разработано для минимизации расхода масла при оптимизации интервалов между капитальным ремонтом двигателя.

Проверить последнюю цену

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЙ ВОПРОС

Q: Каковы разные группы базовых масел или синтетических масел?

Синтетические масла подразделяются на разные категории от группы 1 до группы 5. Масла различаются по своим характеристикам, при этом можно ожидать, что группы 5 и 4 будут обеспечивать наилучшие характеристики. Затем следуют остальные группы. Группа 1 является самой низкой, за ней следует группа 2, затем группа 3.

Q: Сколько масла должен потреблять мой генератор?

По сути, нет ничего лучше стандартного количества масла, которое вы должны ожидать от генераторов.Причина этого заключается в том, что количество переменных, влияющих на количество масла, которое, по вашему мнению, может потреблять генератор. К таким переменным относятся модель, моточасы, нагрузка и другие факторы. Таким образом, вы должны проверить свой масляный бак, чтобы убедиться, что генератор находится в хорошем состоянии.

Q: Какой тип генераторного масла подходит для моего двигателя?

Разным типам двигателей требуются разные типы генераторных масел, где для генераторов с воздушным охлаждением мощностью 7 кВт, 12 кВт и 15 кВт требуется 10W-30 для температур выше 20 ° F и 5W-20 или 5W-30 для температур ниже 20 ° F. Однако вы можете использовать всесезонное синтетическое масло 5W-30 после первой замены масла.

С другой стороны, агрегаты с жидкостным охлаждением требуют масла 15W-40. Вы должны убедиться, что такое масло имеет рейтинг SAE и соответствует требованиям API класса обслуживания SF для бензиновых двигателей. Следует отметить, что если у вас есть двигатель, который раньше обслуживался с использованием обычного масла, вам следует заправлять его таким же типом и избегать смешивания его с синтетическими маслами, поскольку это может повредить двигатель.

Q: Что произойдет, если я добавлю слишком много или слишком мало масла в свой генератор?

Если вы добавите слишком много масла, сопротивление двигателя может возрасти и даже привести к утечке масла из воздухоочистителя.С другой стороны, слишком мало масла быстро истощается, что приводит к срабатыванию масляного сигнализатора, предотвращающего возгорание двигателя. Поэтому важно, чтобы вы добавляли правильное количество масла в соответствии с руководством пользователя.

Q: Следует долить или заменить масло в генераторе?

Хотя вы можете заправить двигатель, лучше всего заменить масло, чтобы продлить срок службы двигателя. Причина в том, что масло со временем ухудшается из-за воздействия высоких температур двигателя, что приводит к снижению эффективности.Так что лучше заменить, чем пополнять.

Как видите, существует множество марок генераторного масла, поэтому вам сложно выбрать лучшее масло для генераторов. Однако, следуя всем рекомендациям в этой статье, вы можете быть уверены, что приобретете подходящее масло для двигателя вашего генератора, чтобы повысить его эффективность и, еще лучше, продлить срок его службы.

Команда, которая работала над этим обзором .

»Замена масла в генераторе

Генераторы

Опубликовано , 27 февраля 2015 г. | Тернер Андерсон

Ваш генератор Generac нуждается в замене масла? Регулярное техническое обслуживание и замена масла помогают поддерживать нормальную работу генератора.

Рекомендуется менять масло в генераторе после первого месяца или 20 часов использования. После первоначальной замены масла рекомендуется каждые 6 месяцев или 100 часов использования.

Перед тем как начать, обратитесь к руководству пользователя для конкретных моделей , марки масла , количества масла , графика технического обслуживания , и , любых инструментов, необходимых для вашего генератора.

Необходимые инструменты:

* Перед обслуживанием генератора убедитесь, что генератор выключен , все розетки отключены , а свеча зажигания отключена , чтобы снизить риск случайного запуска.

Замена масла

1) Прогреть двигатель

Нагревание масла путем включения двигателя на несколько минут позволяет ему легче сливаться. Когда масло нагреется, выключите двигатель и дайте ему остыть перед обслуживанием генератора.

2) Поддон для слива масла


Поместите поддон для слива масла под генератор, чтобы слить масло.

3) Снимите масляный щуп


4) Найдите сливную пробку


5) Слить масло


Ослабьте сливную пробку торцевым ключом и слейте масло из двигателя, убедившись, что оно попало в поддон.

6) Установите на место пробку для слива масла


7) Залить новое масло


Поместите воронку в маслозаливную трубку и залейте масло соответствующей марки, рекомендованное в руководстве пользователя. Заливайте масло до тех пор, пока масло не достигнет резьбы маслозаливной трубки .

8) Установите масляный щуп на место


Вверните маслоизмерительный щуп обратно в маслозаливную трубку и вытрите излишки масла.

9) Проверить герметичность

Запустите двигатель на несколько минут и проверьте, нет ли утечек масла.

Вывод:

Регулярная замена масла может обеспечить бесперебойную работу вашего генератора до следующего отключения электроэнергии. Проверяйте свое масло до и после каждого использования , чтобы убедиться, что у вас есть необходимое количество для запуска генератора, удаляя щуп. При необходимости залейте масло.

Регулярная замена масла может продлить срок службы вашего двигателя и обеспечить его правильную работу, чтобы вы не остались в темноте во время отключения электроэнергии.

Рекомендуемые детали и продукты:

Теги: Generac DIY - Ремонт вашей мойки высокого давления и генератора Generac, генератора, замена масла


Об авторе

Тернер Андерсон - менеджер по интернет-маркетингу в Jack's и редактор Jack's DIY Center. Вы также обнаружите, что он создает статьи, видео, информационные бюллетени и многое другое.

.

Лучшее масло для генератора | Обзоры лучших масел для генераторов

Огни начинают мерцать во время грозы, но вы даже не замечаете этого. В конце концов, у вас есть резервный генератор.

Но когда в последний раз обслуживали ваш генератор?

Вы, вероятно, запускаете свой генератор раз в 3 месяца и неравнодушны к использованию топливных присадок для стабилизации бака

Используется ли в нем подходящее масло?

Используете ли вы специальный домашний резервный генератор или имеете переносные генераторы, которые планируете использовать (моя личная система), вы хотите инвестировать в масло, которое выдержит бесконечные месяцы простоя и при этом мгновенно защитит двигатель. в тот момент, когда он вам понадобится, на

Кроме того, когда требуется резервное питание, вполне вероятно, что ваш генераторный двигатель будет работать без остановок в течение нескольких дней.Готово ли оно к этой задаче?

(длина статьи: 2071 слово. Время чтения ~ 7 минут)


Щелкните, чтобы перейти к моему лучшему выбору генераторного масла на Amazon.com

Лучшие генераторные масла по надежности


Последний раз, когда мне понадобилась резервная копия сильной была ледяная буря 2007 года. Из-за сильного холода было трудно удержать трубы от замерзания. Мы использовали генератор для запуска нескольких обогревателей мощностью 1500 Вт внутри и под домом.
Есть много масел, которые созданы специально для наружных электроинструментов.Те же масла, которые вы используете в воздуходувках для листьев или мойках высокого давления, технически должны работать. Даже эти масла не созданы по одним и тем же стандартам.
Вот список масел, отвечающих более высоким стандартам.

1. Generac Full Synthetic 5W-30

Это масло Generac является полностью синтетическим - это означает, что по сравнению с обычным маслом оно является экстрадистиллированным и модифицированным. Generac добавляет к этому маслу некоторые специальные присадки, предназначенные для защиты генераторов при длительном простое.

Столь большой упор на качество означает, что это масло считается немного более дорогим, чем другие на рынке. Однако вы получаете более чем то, за что платите, так как это масло отлично защищает от любых отложений, сохраняя при этом надлежащую вязкость при более низких температурах.

Генераторы Generac практически полностью работают на пропане или природном газе, поскольку эти типы топлива не разлагаются в течение длительного периода времени, когда они не используются.

Безусловно, я бы настоятельно рекомендовал этот тип масла для всех типов генераторов Generac не только для обеспечения правильной работы, но и для сохранения гарантии на машину.

Тем не менее, все генераторы сталкиваются с теми же проблемами, что и генераторы Generac, что делает это одним из лучших вариантов для масла. Этот тип масла может замечательно работать на большей части континентальной части Соединенных Штатов, поскольку он хорошо сохраняет свою вязкость даже при сильном морозе.

2. Двигатель Briggs and Stratton SAE 5w30 Synthetic Small Engine

Вот еще один синтетический двигатель. По моему собственному опыту и по мере того, как я ищу на форумах варианты использования других домовладельцев, синтетика постоянно превосходит сырую нефть.

Когда дело доходит до двигателей малой мощности, немногие могут сравниться с грубым опытом Briggs and Stratton - то, что компания работает более века, означает, что эта компания знает все о двигателях малого объема.Их масло специально разработано для удовлетворения требований 4-тактных двигателей с воздушным охлаждением, что позволяет поддерживать бесперебойную работу двигателя и хорошую защиту даже при строгих требованиях.

Каждая кварта масла Briggs and Stratton защищена высококачественным моющим средством. Это моющее средство классифицируется Американским институтом нефти как SJ / CD. Это специальное обозначение, которым указывается данное масло для использования в энергетическом оборудовании с воздушным охлаждением. Крупнейшая национальная торговая ассоциация, торгующая природным газом и нефтью, удостоверяет, что этот продукт будет работать практически с любым существующим сегодня генератором.

Масло этого типа предназначено специально для очень низких температур.

Цена выше средней отталкивает многих людей от этого продукта, но, учитывая, что техническое обслуживание генератора и замена масла производятся только раз в два года или около того, то получить этот тип продукта не составит труда.

3. Honda Motor Oil 10W-30

Лучшее для строительной техники с интенсивным использованием. Honda - еще одна компания, которая известна своей качественной продукцией со всем механическим. Их масло также не является исключением, поскольку было показано, что оно делает двигатели более плавными и продолжительными, особенно с генераторами Honda.

Это масло также имеет рейтинг SJ API. Это означает, что любой четырехтактный двигатель, выпущенный после 1996 года, должен быть совместим с этим маслом.

Рейтинг вязкости означает, что это масло отлично подходит для генераторов от экваториальных до умеренных климатических условий, но не будет рекомендовано для холодной погоды.

Вы платите больше за синтетическую продукцию, которая всегда пугает некоторых людей.Но для подрядчика, который ежедневно пользуется своим генератором или использует переносной сварочный аппарат, осветительные вышки или другое небольшое оборудование с приводом от двигателя.

Это также хороший выбор для домовладельцев, выбирающих масло для резервных генераторов в более теплых условиях.

Это масло отлично защищает от отложений лака и сохраняет вязкость круглый год.

4.
Малый двигатель Valvoline Full Synthetic 0W-40

Это один из моих любимых автомобилей для экстремально холодных погодных условий.

Полностью синтетическое моторное масло для малых двигателей означает, что этот продукт Yamalube будет дольше сохранять ваш двигатель чистым.

Наиболее важно то, что этот синтетический продукт оценен API как вязкость 0 по весу (0W), что означает, что он мгновенно течет ко всем частям двигателя в течение первых нескольких запусков кривошипа.

Эта чрезвычайно низкая вязкость также имеет преимущества в умеренном климате. Даже при комнатной температуре масло может начать загустевать, поэтому, когда кто-то запускает свой генератор, остается много медленно движущейся нефти, которая должна пройти через двигатель, прежде чем она нагреется.

Это означает, что ваш двигатель недостаточно защищен в течение первых нескольких минут использования, что создает проблемы с характеристиками металла по металлу.

У этого масла Yamalube нет ни одной из этих проблем, а это означает, что повреждение вашего двигателя во время запуска значительно снижается.

Однако, на мой взгляд, этот продукт лучше всего подходит для регионов с экстремальной погодой. Вы начинаете с 0w для быстрого нанесения покрытия и более быстрой текучести, но затем быстро переходите к маслу 40 масел, чтобы улучшить защиту под нагрузкой и снизить расход масла.(Отлично подходит для снегоуборщиков)

У него нет фирменного знака масла Generac, но это то, что я использую в своем резервном генераторе (технически переносном генераторе, который я использую при отключении электроэнергии).

5. Rotella T6 5w-30 Synthetic Diesel Generator Oil

Есть много хороших производителей масла CJ-4, но одним из моих фаворитов является марка Rotella.

Rotella имеет долгую историю использования автопарка на дорогах, и я знаю автомобили, которые проехали 1 миллион миль на масле Rotella.

В T6 ​​добавлены присадки для уменьшения трения, а масло 5 мас. Защищает ваш генератор при более низких температурах.

Для ботаников, которые хотят лучше понять свой двигатель, вот некоторая инсайдерская информация, которая поможет вам принять более обоснованное решение. Для дизельных двигателей требуется масло категории CJ-4 от Американского института нефти.

Когда я был ребенком, я прогнал нашу косилку до полного высыхания масла и заклинил двигатель.

Папа вылил немного ротеллы в отверстие свечи зажигания и снова залил его.После нескольких оборотов двигателя вручную он снова завел его, и косилка проработала еще 2 года.

С тех пор я был большим поклонником Rotella для небольших двигателей.

Руководство для покупателя масла для генераторов

Для ботаников, которые хотят лучше понять свой двигатель, вот некоторая инсайдерская информация, которая поможет вам принять более обоснованное решение.

Можно ли использовать синтетическое масло в генераторах?

Краткий ответ на этот вопрос - да, и иногда его рекомендуют.Чтобы полностью понять, почему вам в первую очередь нужно понять разницу между синтетическим и обычным. Оба типа масла изначально происходят из одного и того же места - из земли.

Синтетические масла отличаются тем, что они проходят более высокий процесс очистки и дистилляции, с добавлением большего количества химикатов для модификации и улучшения масел.

В результате этого процесса создается более чистое масло, которое обеспечивает гораздо более высокий уровень защиты наряду с улучшенными характеристиками, особенно для двигателей меньшего размера [1]. Это связано с общей превосходной вязкостью при экстремальных температурах - синтетические масла лучше смазываются в холодных условиях или в условиях высоких нагрузок, связанных с высокими температурами и пылью.

Главный недостаток использования синтетических моторных масел для малых двигателей состоит в том, что они сильно экономят ваш кошелек.

Но с точки зрения надежности резервного питания и долговечности эти синтетические материалы трудно превзойти.

Кроме того, график текущего обслуживания вашего генератора может быть растянут, что сокращает время простоя при ремонте электроинструмента.

Как часто следует менять масло в генераторе?

Масляные фильтры и масляные фильтры генератора следует менять каждые 100 часов работы генератора.С синтетическим маслом это время можно увеличить вдвое до 200 часов.

При длительном отключении электроэнергии примерно раз в восемь дней.

Для сравнения, большинство газонокосилок рекомендуют менять масло каждые 50 часов.

Если есть сомнения, помните: двигатель никогда не был изношен из-за слишком частой замены масла.

В качестве небольшого примечания, большинство производителей газонокосилок рекомендуют заменять масляный фильтр и воздушный фильтр один раз после каждых двух замен масла.

Как работает система разбрызгивания масла?

Основная задача любой масляной системы - обеспечить надежную защиту всех движущихся частей за счет их смазки.

Когда дело доходит до генераторов с воздушным охлаждением (и большей части внешнего энергетического оборудования), основным способом поддержания смазки этих деталей является система разбрызгивания.

Системы разбрызгивания масла предназначены для более коротких пробегов от 2 до 3 часов с 30-минутным периодом охлаждения между ними (подумайте о 1 баке с бензином). Многие генераторы используют масляную систему под давлением, которая работает на более длительные сроки.

Внутри картера двигателя находится ковш, который приводится в движение шестернями. Этот ковш захватывает небольшие кусочки масла и разбрызгивает их вокруг картера.

Это можно сделать двумя разными способами - либо через шатун, который собирает масло для распределения, либо через вращающуюся шестерню, которая разбрызгивает масло по картеру.

В любом случае конечный результат один и тот же: масло распределяется по двигателю, защищая его от пыли и металлических повреждений [2].

Первоначально разработанная для использования в паровых двигателях, система смазки разбрызгиванием редко используется в 4-тактных двигателях с водяным охлаждением (например, в легковых автомобилях), поскольку двигатель слишком велик для того, чтобы масло могло достичь всего необходимые площади.(В некоторых более крупных генераторах мощностью более 25 лошадиных сил также используется масляный насос)

Во время длительных отключений вы должны ежедневно проверять уровень масла. Эти системы разбрызгивания, используемые в двигателях с воздушным охлаждением (большинство генераторов мощностью менее 20 кВт), как правило, сжигают больше масла, чем автомобиль, и вы должны быть уверены, что потребление масла не подвергает двигатель опасности.

Газ в масле и почему вам может потребоваться ручное отключение подачи топлива для вашего генератора.

Странная причуда в том, что топливо может вытекать из бака мимо застрявшего поплавка карбюратора в цилиндр двигателя.

В изношенных двигателях или двигателях с застрявшими поршневыми кольцами газ может просочиться через цилиндр вниз к маслу в картере.

Это разбавляет масло и вызывает переполнение картера разбавленной смесью газа и масла.

Симптомы этого - не запускаемый двигатель. Повторные попытки запустить двигатель могут привести к отказу двигателя (хотя, по моему опыту, такое случается редко).

Последнее, что вы хотите сделать в случае отключения электроэнергии, - это заменить масло в генераторе.

Отсечки подачи топлива - это маленькие ручки, вставленные в топливопровод, чтобы перекрыть подачу топлива в двигатель. Их можно легко добавить к большинству высокопроизводительных генераторов примерно за 30 минут работы.

Если ваш двигатель не позволяет отключать топливо, имеет смысл оставлять бензобак пустым, пока он не понадобится.

FAQs

Наши читатели задают нам вопросы. Я пытаюсь найти ответы и добавить их в этот пост.

Какое масло лучше всего использовать в моем дизельном генераторе Warrior?

Масло для дизельных двигателей SAE15w40.Рекомендуется менять через первые 20 часов, а затем через каждые 100 часов.

Могу ли я использовать синтетическое масло в своем газогенераторе?

Совершенно верно! Синтетическое масло более очищенное и «скользкое», и теоретически может обеспечить лучшее покрытие. Однако , похоже, не указывает на то, что синтетические масла продлевают срок службы этих небольших двигателей с воздушным охлаждением. Любая выгода от синтетического материала, скорее всего, ограничена двигателями с верхними клапанами (OHV).

Всегда существует некоторая путаница в отношении безопасности синтетических материалов, поскольку некоторые из более ранних небольших двигателей с трудом работали и страдали от проблем с перегревом, когда впервые были представлены синтетические материалы.

В наши дни синтетика встречается повсеместно, и производители делают свои машины совместимыми. Даже на небольших генераторах можно использовать синтетику.

Имейте в виду, что, хотя синтетическое масло может увеличить интервал между заменами масла в автомобиле, вам все же следует заменить See Briggs and Stratton, Honda и Cummins Onan

Могу ли я использовать синтетическое дизельное масло в моем бензиновом двигателе?

В детстве мы просто использовали папиное дизельное топливо во всех наших косилках, генераторах и других электроинструментах. Он купил его оптом, и, похоже, он работал хорошо.

Хорошая новость о дизельном масле заключается в том, что оно рассчитано на повышенный износ. Таким образом, он будет содержать более высокий уровень диалкилдитиофосфата цинка и других поверхностно-активных веществ. Они отлично подходят для дизельного двигателя, и многие полуприцепы преодолевают более миллиона миль , прежде чем двигатель придется ремонтировать.

Так почему же не все автомобили используют дизельное топливо? Некоторые из них могут иметь отношение к EPA. Каталитические нейтрализаторы современного автомобиля могут быть забиты побочными продуктами цинка, которые попадают в выхлопные газы.Дизельные двигатели «грязнее» и имеют системы, которые позволяют решить эту проблему.

Ваш бензиновый генератор, скорее всего, не будет иметь каталитического нейтрализатора, который мешал бы вам, поэтому вы теоретически могли бы утверждать, что он может работать. Однако я не инженер, поэтому оставлю вам эту информацию и предоставлю вам возможность принять собственное решение!

Заключение | Best Oil

Эта статья предназначена для домовладельцев, имеющих резервные генераторы. Синтетическое моторное масло малой вязкости с низкой вязкостью - лучший выбор для надежной защиты.

Синтетическое масло 10W-30 обеспечивает защиту в течение всего дня с меньшим расходом и меньшим количеством замен масла для генераторов, часто используемых в повседневной жизни (например, двигателей для строительных площадок).

Масло и масляные фильтры меняйте как минимум один раз в год, даже если генератор мало использовался.

.

Onan Oil - Автодома типа A

Вот что говорит Cummins / Onan.

Я согласен с Германом, замена масла с правильными интервалами - это предел. А также с Brett Rotella T почти все хорошо, никогда не думал о хорошем дизельном топливе как о вспенивающемся, только то, что низкое содержание золы важно для использования дизельного топлива. Следующее - от Cummins / Onan. Надеюсь, что не нарушу никаких Правил на форуме.

Качество масла для бензиновых двигателей - используйте масло, соответствующее любому из следующих API

категории производительности: SJ, SL или SM, где SM в настоящее время является самым высоким качеством

доступный. Ищите обозначение «Энергосбережение» для оптимизации экономии топлива.

Качество масла для дизельного двигателя - используйте масло, соответствующее любому из следующих API

категории производительности: CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 или CJ-4, где CJ-4 -

в настоящее время доступно самое высокое качество. Не рекомендуется использование синтетического масла.

Использование масла, соответствующего категории характеристик API CF-4, CG-4, CH-4 или CI-4, а

сжигание топлива с содержанием серы более 0.5% или CJ-4 при сжигании топлива

с содержанием серы более 0,0015% не рекомендуется, так как масло работает

отрицательно повлиял.

Вязкость масла - Используйте следующую таблицу, чтобы выбрать правильные классы вязкости для

.

ожидаемый диапазон температуры окружающей среды.

32 °

10 °

0 ° 100 °

100 °

100 °

-20 °

-20 ° F

SAE-30

Класс вязкости

15W-40

10W-30

10W-40

0 20 40 60 80100 ° F

5W-30 50 °

ПРИМЕЧАНИЕ: Всесезонные масла (например, SAE 15W-40) рекомендуются для круглогодичного использования в Cummins Onan

.

двигатели с жидкостным охлаждением, или как хорошее всесезонное масло для двигателей с воздушным охлаждением.

ПРИМЕЧАНИЕ: SAE-30 - предпочтительный летний сорт для оптимального контроля расхода масла в Cummins Onan

.

двигатели с воздушным охлаждением.

Рекомендации по охлаждающей жидкости

.

Замена масла бензогенератора

Владельцы нередко задаются вопросом касательно того, какое масло заливать в бензогенератор. Неправильный выбор может повлечь за собой неблагоприятные последствия. К подбору всегда надо относиться со всей серьезностью, иначе силовой агрегат начнет работать с перебоями, а внутренние детали пострадают от ускоренного износа. Чтобы предотвратить плохие результаты, настоятельно рекомендуется обратиться за помощью к сотрудникам нашей компании. Мы предлагаем потенциальным клиентам оперативную замену смазывающей жидкости и дадим гарантию на выполненные работы.

Замена масла бензогенератора: основные разновидности

Сначала следует разобраться с основными видами масел. Для исправной работы применяются два вида: моторное и консистентное масло. Первая категория продукции применяется для полноценного вращения и притирания деталей двигателя. Вторая разновидность отвечает за поддержание нормального состояния подшипников качения и скольжения.

Выбор продукта также имеет большое значение. Важно уделить внимание производителю – специалисты пользуются только проверенными смазочными материалами, рекомендованными заводом-изготовителем техники. Важно обязательно пользоваться только одной маркой продукции, а также избегать частого «перескакивания» между брендами.

 Как проводится процедура замены?

Замена смазочного материала проводится спустя 50 моточасов работы. Если техника новая, провести эту процедуру надо уже спустя 25 часов. В сервисном центре замена проводится только при наличии прогретого силового агрегата. Для этого снимается спускная пробка и откручивается крышка масляного бака. Таким образом, отработанная смазка будет слита в заранее подставленную емкость. После установки спускной пробки на место добавляется новое масло вплоть до максимального значения. На измерительном стержне присутствуют соответствующие насечки – именно по ним и ориентируются.

Для полноценной эксплуатации бензинового генератора применяется исключительно высококачественная продукция, подходящая для конкретной модели силового агрегата. Если используется некачественная или загрязненная продукция, срок бесперебойной работы в разы уменьшится.

 Обращайтесь к специалистам!

Казалось бы, замена масла бензогенератора является простой процедурой, справиться с которой можно и в домашних/гаражных условиях. Тем не менее, в попытках сэкономить многие принимают решение оформить покупку дешевой продукции, что приводит к проблемам в будущем. Покупатель иногда может и не подозревать, что он приобрел подделку, так как по внешнему виду тары сложно найти какие-либо отличия. Оптимальный вариант – обратиться за помощью к специалистам нашего сервисного центра. По сравнению с рядом других профильных компаний, наша мастерская предлагает ряд преимуществ:

  • высокая оперативность работ. На замену масла в двигателе, как правило, уходит не более 40 минут. За это время мы прогреваем мотор, сливаем масло и заливаем новое;
  • применение качественных материалов. Прямое сотрудничество с ведущими производителями моторных масел позволяет оформить покупку оригинальной продукции, полностью соответствующей нормативным требованиям;
  • наличие современной материально-технической базы. При замене консистентной смазки мы пользуемся сертифицированным инструментом, включая отвертки и ключи с нестандартной формой головки;
  • гарантия качества. На все работы распространяется официальная гарантия.

У нас вы также можете заказать и другие услуги, включая такие, как чистка карбюратора бензогенератора, ремонт электроники и многое другое.

О бензогенераторах

В настоящее время мы относимся к электричеству как к чему-то безусловному, постоянному и нескончаемому. Оно есть, его не может не быть, думаем мы. И, как правило, вспоминаем о его неоценимой роли в нашей жизни, если вдруг оно прерывается. Именно, поэтому было изобретено такое устройство как генератор, устройство резервного электропитания. Одной из разновидностей таких устройств и является бензиновый генератор или проще, бензогенратор.

Для того, чтобы правильно выбрать бензогенератор, надо для себя определить ряд критериев отбора, а именно: мощность, фазность, мобильность, шумность, автономность, возможность автоматического запуска и т.д. Но, конечно, в первую очередь бензогенератор должен быть надежным. Только эксплуатация хорошо зарекомендовавших себя марок, с качественными сервисными и ремонтными услугами, позволит Вам в поной мере ощутить себя хозяином автономного источника питания.

Рекомендации по выбору мощности, фазности, автономности, шумности и всепогодности, мы давали в информационном разделе «КАК ВЫБРАТЬ ГЕНЕРАТОРНУЮ УСТАНОВКУ». Поэтому повторяться нет смысла. Остановимся на таких немало важных аспектах при использовании бензиновых генераторов как: выбор моторного масла, выбор топлива и требования к нему, а также общие рекомендации по обслуживанию бензогенераторов.

Основные рекомендации по выбору моторного масла для бензогенераторов.

Моторные масла можно классифицировать по следующим признакам:

• по вязкости SAE;
• по совокупности эксплуатационных свойств API.

Американская ассоциация автомобильных инженеров (SAE), делит моторные масла на классы по текучести или вязкости. Вязкость характеризует способность масла течь и одновременно взаимодействовать с поверхностью металла.

Для справки:

Вязкость жидкости - показатель трения молекул жидкости друг с другом. По-простому, для масла текучесть - это то сопротивление, которое испытывает одна молекула масла при передвижении.

Вязкость имеет такие показатели как кинематическая вязкость, динамическая вязкость, прокачиваемость, проворачиваемость.

Кинемаитическая вязкость масел измеряется в сантистоксах (сокращенно cST или сСт) и производится производителями или тестерами при температурах (40°С и 100°С). Она и измеряется, например, в капилляр-визкозиметрах, как время вытекания определенного количества масла из очень узкого сосуда при воздействии силы тяжести в мм2/с.

Динамическая вязкость измеряется в миллипаскаль-секундах (сокращенно: mPas или мПа·с) и производится при температуре 150°С.

Прокачиваемость - способность масляного насоса прокачать масло при минимальной температуре.

Проворачиваемостъ - способность стартера проворачивать двигатель при минимальной температуре.

Класс SAE информирует потребителя о диапазоне температур окружающей среды, в котором масло обеспечит проворачивание двигателя стартером, прокачивание масла масляным насосом по смазочной системе двигателя под давлением при холодном пуске в режиме, не допускающем сухого трения в узлах трения, и надежное смазывание летом при длительной работе в максимальном скоростном и нагрузочном режиме.

Стандарт SAE J300 подразделяет моторные масла на шесть зимних (OW, 5W, 10W, 15W, 20W, и 25W) и пять летних (20, 30, 40 и 50). Сдвоенный номер означает всесезонное масло (5W-30, 5W-40, 10W-50 и др.).

Сочетание значений текучести летнего и зимнего сортов масла не означает арифметического суммирования свойств по вязкости. Так например, масло 5W-30 рекомендовано к эксплуатации при температурах окружающей среды от -30 до +20 °С.

Теперь вернемся к маслу для бензогенераторов. Лучше использовать качественные масла класса не ниже SG, предназначенные для 4-тактных двигателей внутреннего сгорания, отвечающие требованиям мировых автопроизводителей. В идеале же, лучше использовать моторные масла класса SL по API.

Моторное масла SAE 10W40 или 10W3 мы можем рекомендовать как универсальные для эксплуатации бензогенераторов при любой температуре окружающей среды в нашем регионе.

SL - годится для всех двигателей. Масла класса SL созданы для обеспечения лучших высокотемпературных свойств и снижения расхода масла.

API (американский нефтяной институт) система классификации моторных масел (API Engine Service Classification System) развивалась с 1969 года в результате совместной работы API, ASTM и SAE. Система полностью изложена в стандартах ASTM D 4485 "Стандартная спецификация на качество эксплуатационных свойств моторных масел" (Standart Performance Specification for Performance of Engine Oils) и SAE J183 APR96 "Качество эксплуатационных свойств моторных масел и эксплуатационные классификации двигателей (за исключением энергосберегающих масел)" (Engine Oil Performance and Engine Service Classifications (Other than "Energy Conserving").
Новый качественный шаг в развитии качества и классификации моторных масел был сделан в 1983-1992 годах, когда под руководством API и участии представителей производителей автомобилей (ААМА), двигателей (ЕМА) и технических союзов (ASTM и SAE) была создана и развита "Система лицензирования и сертификации моторных масел EOLCS" (Engine Oil Licensing and Certification System, API Publication No. 1509). Эта система постоянно совершенствуется. В настоящее время аттестация моторных масел проводится согласно требованиям EOLCS и "Свода правил СМА" (СМА Code of Practice).
По системе API (ASTM D 4485, SAE J183 APR96) установлены три эксплуатационные категории (три ряда) назначения и качества моторных масел:
S (Service) - состоит из категорий качества моторных масел для бензиновых двигателей, идущих в хронологическом порядке. Для каждой новой генерации присваивается дополнительная буква по алфавиту:
API SA, API SB, API SC, API SD, API SE, API SF, API SG, API SH и API SJ (категория SI - намеренно пропущена API, для исключения путаницы с Международной системой мер).
Категории API SA, API SB, API SC, API SD, API SE, API SF, API SG на сегодняшний день признаны недействительными, как устаревшие, однако в некоторых странах масла этих категорий еще выпускаются, категория API SH является "условно действующей" и может использоваться только как дополнительная, например API CG-4/SH.
Класс SL введен только в 2001 г. и отличается от SJ существенно лучшими антиокислительными, противоизносными, противопенными свойствами, а также меньшей испаряемостью;
C (Commercial) - состоит из категорий качества и назначения масел для дизельных двигателей, идущих в хронологическом порядке. Для каждой новой генерации присваивается дополнительная буква по алфавиту:
API СA, API СB, API СC, API СD, API СD-II, API CE, API CF, API CF-2, API CF-4, API CG-4 и API CH-4.
Категории API СA, API СB, API СC, API СD, API СD-II на сегодняшний день признаны недействительными, как устаревшие, однако в некоторых странах масла этих категорий еще выпускаются;
EC (Energy Conserving) - энергосберегающие масла - Новый ряд высококачественных масел, состоящий из маловязких, легкотекущих масел, уменьшающих расход топлива по результатам тестов на бензиновых двигателях.
Моторные масла, отличающиеся низкой вязкостью как при низкой, так и при высокой температуре могут быть сертифицированы на соответствие категории API EC "энергосберегающее" масло ("Energy Conserving" Oil). Ранее энергосбережение определялось по методике Последовательности VI (Sequence VI, ASTM RR D02 1204). Данная методика использовалась для сертификации масел категории API SH на уровни (степени) энергосбережения: API SH/EC - 1,5% экономии топлива и API SH/ECII - 2,7% экономии топлива, по сравнению с эталонным маслом SAE 20w-30.
С 1 августа 1997 года экономия топлива определяется по новой методике ASTM RR D02 1364, Последовательность VIA (Sequence VIA), согласно которой маслу может быть присвоена только одна степень энергосбережения (ЕС). Пример: API SJ (EС).

Общие рекомендации по техническому обслуживанию двигателя бензинового генератора:

  • Перед каждым запуском генератора необходимо проверить уровень масла и топлива, лучше отсоединить всех потребителей
  • После запуска двигателя, необходимо прогреть его, дав поработать ему на холостых оборотах в течение 3-5 минут
  • Проверять уровень масла каждые 5-6 часов (или ежесуточно), и в случае необходимости, дополнять его до нормы
  • Своевременно производить замену масла (согласно регламента, прилагающегося к инструкции по эксплуатации). Масло сливать лучше при теплом двигателе.
  • Производить замену масляный фильтр (если такой установлен) через каждые 100-110 часов.
  • Обычно, в технической документации дается график технического обслуживания (ТО), с указанием интервалов времени и перечня работ. Общие же рекомендации следующие:
  • На новом генераторе произвести замену масла после первых 10-20 часов работы (обкатка в щадящем режиме).
  • Производить замену масла не реже 1 раза сезон, даже если генератор редко эксплуатируется.
  • В экстремальных условиях работы: увеличенная нагрузка, повышенная температуре окружающей среды, необходимо производить масло не реже, чем через 20-25 часов работы.
  • Обслуживать воздушный фильтр (поролоновый или реже бумажный) через каждые 25-30 часов работы или 1 раз в сезон. Если генератор эксплуатируется в условиях сильной запыленности , воздушный фильтр необходимо обслуживать чаще (через каждые 10 – 15 часов
  • Не перегружайте без необходимости Ваш генератор
  • Непрерывное время работы генератора до двух заправок установленного изготовителем топливного бака считается допустимым. В противном случае, в работе генератора следует сделать перерыв, до полного его охлаждения.
  • Используйте чистый без примесей неэтилированный бензин, с октановым числом 92 (АИ-92).

Все эти рекомендации позволят Вам значительно увеличить ресурс двигателя, а самое главное, поддерживать Ваш генератор (источник гарантированного питания) в исправном состоянии.

Как заменить масло в переносном генераторе

Последнее обновление

Замена старого масла входит в число методов регулярного технического обслуживания, которые сделают ваш генератор надежным помощником в сезон штормов. Новое масло не только делает процесс запуска легким и комфортным, но и лучше смазывает жизненно важные части двигателя.

Процесс замены может показаться утомительным занятием, но это обязанность, которую может выполнить почти каждый, не выходя из дома. Если у вас есть официальное руководство по продукту, вы найдете всю необходимую информацию. Эта информация будет включать тип масляного фильтра, желаемый тип масла, необходимое количество и скорость, с которой масло следует заменять.

Этот процесс состоит всего из 8 простых шагов, что означает, что вы можете заменить масляный фильтр и масло практически во всех генераторах.Однако, если вы столкнетесь с проблемами в процессе замены, не стесняйтесь обращаться за помощью к профессионалу.

Следующие элементы необходимы для процесса замены.

Предметов, которые вам понадобятся
  • Правильный сорт нового масла
  • Канистра сливная / канистра с маслом
  • Правильный тип нового масляного фильтра
  • Защитные перчатки
  • Чистая щетка и полотенце
  • Очки защитные
  • Масляная воронка
  • Правильный размер торцового ключа
  • Ключ с храповым механизмом и масляным фильтром
  • Плоская отвертка и крестовая отвертка

Руководство по замене масла

Ваша безопасность - это первое, о чем вы должны подумать, прежде чем приступить к замене старого фильтра и масла из генератора. Убедитесь, что на вас надеты защитные очки и перчатки. Далее убедитесь, что все необходимое оборудование, перечисленное выше, готово. Убедившись, что все на месте, вы можете выполнить 8 шагов ниже.

Нагрейте старое масло

Для начала нагрейте старое масло в двигателе на короткое время, чтобы оно могло слить легко и быстро. Горячее масло имеет более жидкую консистенцию. Для этого вам нужно только запустить генератор и дать ему поработать несколько минут.Через несколько минут масло должно быть достаточно теплым, чтобы вы могли выключить генератор.

Разместите генератор на блоках

На втором этапе нужно взять несколько похожих блоков и разместить их на ровной поверхности. По возможности положите блоки на большой прочный стол, чтобы не напрягать спину слишком сильно при сгибании.

Как только это будет сделано, вы можете разместить свой генератор на блоках. Это необходимо для того, чтобы под пробкой для слива масла оставалось достаточно свободного пространства. При этом ваша машина должна быть хорошо сидящей и устойчивой, чтобы она вообще не упала с ваших блоков.

Стоит отметить, что некоторые генераторы очень тяжелые. Для их поднятия требуется более одного человека. Если у вас есть такая машина, обратитесь за помощью к еще одному или двум людям, чтобы избежать травм.

Отключите провод зажигания

После того, как вы надежно разместите машину на устойчивых блоках, найдите свечу зажигания и осторожно отключите ее. Это необходимо для предотвращения случайного запуска двигателя и отсутствия масла внутри.Бывают случаи, когда найти свечу зажигания непросто. Свечи зажигания некоторых моделей и марок скрыты под пластиковыми крышками. Если у вас возникнут проблемы с поиском свечи зажигания, обратитесь к руководству по эксплуатации.

В руководстве пользователя легко указано, где может быть свеча зажигания и как легко получить к ней доступ. Кроме того, некоторые мощные модели и бренды могут иметь более одной свечи зажигания. Поэтому очень важно свериться с инструкциями в вашем руководстве относительно вашего генератора.

После успешного определения места установки свечи (свечей) зажигания вы затем приступаете к отсоединению провода, к которому она подключена.Чтобы сделать это безопасным способом, плотно возьмитесь за колпачок искрового провода, затем скрутите его в каждом направлении и одновременно потяните.

Таким образом вы легко и безопасно отсоедините провод свечи зажигания, несмотря на то, что он немного корродирован. Отсоединение соединения от свечи зажигания и уменьшение натяжения провода возможно благодаря вращательному движению. Только убедитесь, что вы не тянете за часть провода, так как это может легко повредить его. Также убедитесь, что при замене масла провод надежно закреплен в генераторе.Это предотвратит его прямой контакт со свечами зажигания.

Подготовка к сливу старого масла

Вам нужно найти свечу, сливающую масло, после того, как вы отключили искровой провод и положили его в безопасное место. Обычно заглушка представляет собой гайку 3/8 дюйма с шестигранной или квадратной головкой. Форма и размер гайки во многом зависят от модели и марки генератора. Поэтому самый безопасный способ найти его - прочитать руководство пользователя.

В этом руководстве вы получите все необходимые сведения, необходимые для безопасной замены масла и масляного фильтра, где это применимо.

Если вы заметили, что сливная пробка и окружающие ее детали загрязнены, убедитесь, что вы потратили достаточно времени на удаление грязи и остатков масла. Это позволит вам ясно увидеть, что там происходит внутри. Также не забудьте поставить под сливную пробку пустую канистру или масляный поддон. Это позволит уловить каждую каплю грязного старого масла из вашего генератора.

Мы предпочитаем использовать поддон Lumax. Тем не менее, любой герметичный контейнер все еще в порядке. Чтобы ускорить процесс слива старого масла в последующем процессе, вы также можете вынуть крышку маслозаливной горловины. Только убедитесь, что проем ничего не пропускает внутрь.

Снимите масляную пробку

После того, как сливной поддон стратегически расположен для отвода масла, выливающегося из генератора, следующим шагом будет снятие маслосливной пробки. Чаще всего вам потребуется торцевая головка 3/8 дюйма и трещотка.

Храповик в основном используется для ослабления пробки. После этого снимите головку и трещотку и вручную открутите оставшуюся резьбу. Однако учтите, что старое масло начнет вытекать из двигателя сразу после снятия пробки.

Сделайте все возможное, чтобы собрать в сливной поддон каждую каплю старого масла. Не кладите это вещество в мусорный бак, так как оно может легко загрязнить воду и почву. Отнесите его в место, где его можно будет легко переработать.

Замените старый масляный фильтр

Вам следует заменить масляный фильтр также, если он есть в вашем генераторе. Некоторые предпочитают не делать этого; вместо этого они сливают старое масло из генератора для экономии затрат. Для этого нужно пропустить новое масло через старый грязный фильтр, и это не лучшая идея.

Замена фильтра и масла одновременно может иметь большое значение для продления срока службы ваших генераторов. Это также может предотвратить неисправность двигателя. Для замены вам потребуется высококачественный гаечный ключ для масляного фильтра. Рекомендуется использовать двухкомпонентные клещи для сверхмощных масляных фильтров OTC 4562, хотя есть и другие варианты, из которых вы можете выбрать.

Вам нужно только осторожно захватить старый фильтр в гаечный ключ и медленно ослабить его. После откручивания снимаем гаечный ключ и вручную откручиваем оставшуюся часть.Однако используйте защитные перчатки, так как масляный фильтр может быть довольно горячим. Кроме того, поставьте дренажный поддон под фильтром, так как немного старого масла может вылиться через сам фильтр или отверстие.

Осмотрите уплотнительную поверхность переходников масляного фильтра на предмет прокладки или мусора и, при необходимости, очистите ее. После этого возьмите новый фильтр и слегка смажьте его прокладку новым моторным маслом. Начните фиксировать его, вручную ввинчивая его руками, пока прокладка не войдет в контакт с переходником фильтра.

Наконец, возьмите плоскогубцы или гаечный ключ и затяните фильтр еще на ½ - 3/4 оборота. Только убедитесь, что вы не повредите фильтр, слишком затянув его, так как он немного хрупкий. Также не забывайте безопасно утилизировать отработанные масляные фильтры и моторное масло. Желательно отнести их на ближайшую станцию ​​техобслуживания или в местный магазин запчастей.

Вы также можете найти ближайший к вам центр утилизации и позвонить им, прежде чем подтвердить, принимают ли они масляные фильтры и моторное масло.

Затяните пробку и залейте новое масло

Вам потребуется установить на место старую сливную пробку после того, как на ее место будет установлен новый фильтр.Как и в предыдущем случае, вы сделаете это вручную, а затем затянете с помощью торцевого ключа. Оттуда вы вставите воронку после снятия крышки маслозаливной горловины, если вы еще этого не сделали.

По завершении вышеуказанного постепенно вливайте новое масло в генератор. Тип масла и его необходимый объем индивидуальны для различных моделей и марок двигателей. Убедитесь, что вы прочитали руководство пользователя, чтобы узнать количество масла, которое нужно заливать. Климат и температура в регионе, в котором используется ваш генератор, будут влиять на тип масла, которое вам потребуется.

Вам нужно будет вынуть воронку и закрыть крышку маслозаливной горловины после заливки предложенного количества масла. Убедитесь, что вы используете масло высшего качества, так как оно защищает ваш двигатель от износа.

Подсоедините провод свечи зажигания

Это последний шаг. Как обычно, возьмите кабельный наконечник, наденьте его на верх вилки и полностью вдавите. В большинстве случаев вы услышите или почувствуете щелчок после того, как соединитель встанет на место. После повторного подключения вилки вы можете снова прикрепить снятые крышки, чтобы достать до нее, и все.

Теперь запустите генератор и дайте ему поработать несколько минут. Это поможет чистому маслу свободно перемещаться по двигателю при его смазке. Затем выключите машину и проверьте уровень, чтобы убедиться, что он находится в требуемом диапазоне. Если еще нет, выполните описанные выше процессы и доливайте масло, пока не достигнете желаемого уровня.

Ваш генератор должен быть надежным партнером, который всегда готов к работе даже в сезон штормов. Это связано с заменой масла и масляного фильтра, где это применимо.

Видеогиды

Коллекция видеороликов YouTube по замене масла доступна на нашем веб-сайте, чтобы помочь вам визуально следовать нашему руководству. Это уменьшит путаницу. У каждого видео есть конкретная марка и модель генератора.

Надеюсь, видео ответят на все ожидающие запросы. Пожалуйста, сообщите нам в разделе комментариев ниже, если вам не удалось получить видео-руководство для своей машины. Мы постараемся добавить его.

Наконец, на нашем веб-сайте есть руководство о том, как правильно выбрать масло для вашего генератора.Не стесняйтесь проверить это.

Замените масло и топливо в портативном генераторе, чтобы обеспечить его готовность к отключению

Время: 1-2 часа

Хаотические штормы могут в мгновение ока лишить вас энергии, но именно поэтому у нас есть портативные генераторы. Поднимите один из них, когда отключится электричество, и он будет поддерживать работу вашего холодильника и других небольших приборов (а не всего вашего дома - для этого нужен стационарный генератор, а это совсем другое дело).Замените масло и топливо в портативном генераторе, чтобы убедиться, что он готов к следующему отключению.

Что это для вас?

  • Работающий холодильник
  • Спокойствие при отключении электроэнергии
  • Двигатель-генератор со смазкой

Замените масло и топливо в портативном генераторе, чтобы обеспечить его готовность к отключению

  1. Запустите генератор, чтобы прогреть двигатель. Запустите генератор и дайте ему поработать несколько минут, чтобы двигатель прогрелся и мусор не прилип.(Вы хотите, чтобы он стекал вместе с маслом.) Двигатель и масло после этого будут горячими, поэтому используйте рабочие перчатки. Безопасность превыше всего, люди.

  2. Слить старое масло. Посмотрите на нижнюю часть двигателя и найдите пробку маслосливного отверстия (вероятно, металлический болт). Поместите металлический поддон под сливную пробку, возьмите торцевой гаечный ключ и левой левой рукой снимите сливную пробку. Дайте маслу стечь и замените пробку торцевым ключом.

  3. Долить масло. Найдите крышку маслозаливной горловины генератора - обычно она желтая и находится на верхней или боковой стороне двигателя генератора.Не видите? Некоторые генераторы используют одно и то же отверстие для слива и заливки масла. Отвинтите колпачок (или воспользуйтесь торцевым ключом) и вставьте воронку в отверстие. Время доливать - налейте масло в воронку и не останавливайтесь, пока уровень масла не окажется чуть ниже верха отверстия. Заменил колпачок, готово!

  4. Слить старое топливо. Новое масло - это здорово и все такое, но оно не принесет вам много пользы, если старое топливо раскалывает ваш двигатель. Не беспокойтесь - просто используйте шейкер-сифон из магазина оборудования или автозапчастей, чтобы слить старое топливо в емкость для газа.Отвинтите бензобак генератора и воткните в него сифонную трубку так, чтобы конец с медным фитингом свисал. Поставьте баллон с газом на пол (или где-нибудь ниже, чем баллон с газом) и воткните в него другой конец сифона шейкер. Встряхните медный фитинг, чтобы газ поступил в контейнер, а остальное позвольте силе тяжести. Не забудьте позже утилизировать топливо ответственно.

  5. Храните генератор с пустым баком и используйте стабилизатор топлива. После того, как вы закончите слив, не наполняйте бензобак генератора. Вместо этого держите под рукой баллон с газом и смешанным топливным стабилизатором. Вы можете найти его в магазине оборудования или автозапчастей. Просто следуйте инструкциям, чтобы узнать, сколько добавить.

Совет для профессионалов: Запуск генератора на 20 минут один раз в месяц гарантирует, что свежее масло, которое вы только что добавили, заправлено для выполнения своей работы - смазки деталей двигателя. Просто добавьте немного газа, включите генератор и дайте ему поработать.(Ничего страшного, если в конце останется немного бензина.)

Замена масла в генераторе

Заменить масло в маленьком двигателе обычно несложно, но у генераторов есть некоторые особенности, связанные с их конструкцией и способом использования. Вот что вам нужно знать, чтобы слить масло из двигателя, у которого нет очевидной сливной пробки, до обеспечения правильной обкатки устройства, которое может простаивать в течение нескольких месяцев.

Проверка масла

Масло может сгореть или потечь во время работы, особенно на двигателях, которые использовались много часов. Всегда проверяйте уровень масла перед каждым использованием и каждый раз, когда вам нужно заполнить бак. Большинство двигателей-генераторов оснащены системой оповещения об уровне масла Honda, которая отключит двигатель, если уровень масла окажется слишком низким для защиты двигателя от повреждений; Забота о доливке масла предотвратит неожиданные отключения.

Чтобы получить правильные показания при проверке масла, снимите масляный щуп / крышку заливной горловины, вытрите ее и вставьте обратно в заливную горловину, не завинчивая и не вдавливая.

Когда менять масло

На большинстве моделей Honda рекомендует заменять масло после первого месяца или 20 часов использования, затем каждые 6 месяцев или 100 часов после этого.Вы всегда должны заменять масло в первый месяц, но рекомендуется заменить масло через 20 часов использования, даже если оно уже было заменено. Этот короткий интервал нужен для того, чтобы любые металлические частицы, оставшиеся после обкатки, не оставались в двигателе, где они могут вызвать преждевременный износ.

После обкатки важно заменить масло по истечении указанного времени, даже если оно не использовалось. Это удаляет воду и другие загрязнения, которые могли попасть в масло во время хранения.

Слив масла из малых переносных генераторов

На некоторых моделях, таких как EU 2000, двигатель не имеет сливной пробки, и весь блок окружен кожухом для уменьшения шума. После того, как панель обслуживания была снята для доступа к двигателю, можно снять щуп и наклонить весь генератор так, чтобы масло вытекало из заливной горловины. У этой шеи есть выступ, который будет заливать масло на выступ на крышке, а затем в масляный поддон. Если у вас возникли проблемы с размещением генератора для слива, можно использовать судовой насос для замены масла, чтобы перелить отработанное масло из картера в подходящую емкость.

Слив масла на генераторах, установленных на раме

В отличие от небольших агрегатов, в этих генераторах двигатель полностью открыт. Сливная пробка расположена в основании двигателя рядом с масломерным щупом, а рама очищает дренажную зону, поэтому генератор не нужно наклонять. Вместо этого установите генератор на подставку, такую ​​как набор кирпичей или деревянных брусков, чтобы поднять его над землей, и сдвиньте масляный поддон под двигателем, чтобы собрать масло.

Заливка картера

Двигатели

Honda спроектированы таким образом, чтобы заливать масло на одном уровне с краем наливной горловины.Воронка понадобится для заправки двигателей, не имеющих сливной пробки.

Рекомендуемое масло

В то время как масло Honda Power Equipment - лучший выбор, двигатель, используемый в вашем генераторе, рассчитан на использование многослойного моторного масла, как и ваш автомобиль, поэтому смазочные материалы легко доступны. 10W30 рекомендуется для современных двигателей в большинстве условий, в то время как 5W30 можно использовать при очень низких температурах, а SAE 30 - при более высоких температурах; обратитесь к руководству по эксплуатации вашего двигателя для получения конкретных рекомендаций по температуре.Это масло должно, по крайней мере, соответствовать стандарту SAE SJ, который должен относиться к любому маслу, купленному за последние пару лет.

Заставьте свой генератор работать с помощью Honda Lawn Parts

Если вам что-нибудь понадобится для генератора Honda, вы можете получить это на сайте www.hondalawnparts.com. Мы продаем все, от основных компонентов до оригинального масла Honda, поэтому вы можете быть уверены, что ваш генератор будет готов к использованию, независимо от того, используете ли вы его для строительства, отдыха или в качестве запасного дома. Мы отправляем запчасти и аксессуары по всей территории США.С. и Канада.

Подготовка вашего генератора к зиме - DuroMax Power Equipment

Все мы знаем о важности инвестирования в генератор как части нашего плана подготовки к чрезвычайным ситуациям, а также о том, как безопасно эксплуатировать генератор - но знаете ли вы, что генераторы также требуют частого и надлежащего обслуживания, чтобы они могли работать более эффективно?

Когда температура начинает падать, мы, как правило, остаемся дома и потребляем больше энергии в нашем доме. Мы запускаем обогреватели, светильники, бытовые приборы и другие электронные устройства в течение всего дня, что означает большую вероятность перегрузки электрической системы нашего дома.

Сильный ветер, снег, лед и мокрый снег также представляют угрозу для линий электропередач и электрического оборудования. А когда погода становится слишком суровой, техникам становится сложнее и опаснее ремонтировать поврежденное оборудование. Когда это произойдет, мы можем остаться без электричества часами, а то и днями.

Все мы хотим чувствовать себя комфортно и безопасно в зимние месяцы, и последнее, что нам нужно, - это оказаться без электричества. Осень - идеальное время для подготовки наших генераторов к зимним месяцам.Важно выявить и устранить проблемы с нашими генераторами до того, как установятся низкие температуры .

Вот несколько советов о том, как подготовить генератор к зиме:

ПРОВЕРИТЬ ГЛУБОКУЮ ЧИСТУ

Очистите область вокруг генератора и удалите всю грязь, ветки, листья и другой мусор. Протрите генератор влажной тканью, избегая намокания панели. Забирайтесь в укромные уголки и закоулки с помощью пылесоса.

Глубокая очистка вашего генератора не только сохранит его сияющий и новый вид, но также обеспечит бесперебойную работу, избегая перегрева и механических повреждений.

ПРОВЕРИТЬ НА ПОВРЕЖДЕНИЯ И УТЕЧКИ

Проверьте свой генератор на предмет ржавчины, вмятин, утечек масла / топлива и изношенных проводов. Эксплуатация генератора с поврежденными деталями опасна, поэтому немедленно обратитесь к специалисту для ремонта.

Решение мелких проблем сейчас избавит вас от более крупного и более дорогостоящего ремонта в будущем - или, что еще хуже, от необходимости полностью заменить генератор.

ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

Воздушные фильтры предотвращают попадание грязи в генератор.Когда ваш фильтр становится слишком забитым, вы рискуете снизить производительность генератора и необратимо повредить линию.

Для очистки воздушного фильтра:

  1. Снять крышку воздушного фильтра
  2. Снять элемент воздушного фильтра
  3. Очистите фильтрующий элемент воздушного фильтра в слабом мыльном растворе
  4. Тщательно промойте элемент воздушного фильтра чистой водой
  5. Полностью высушите элемент воздушного фильтра (желательно дать ему высохнуть на ночь)
  6. Налейте небольшое количество масла в центр губчатого фильтра
  7. Отжать фильтр для распределения масла
  8. Поместите воздушный фильтр в корпус
  9. Заменить крышку воздухоочистителя

СОХРАНИТЬ СМАЗКУ

Правильно смазанный генератор предотвратит перегрев и позволит вашему генератору более эффективно использовать электроэнергию.Важно проверять масло после каждого использования.

Совершенно новые генераторы DuroMax требуют замены масла после первых 6-8 часов работы для промывки двигателя. Впоследствии замена масла требуется через каждые 20 часов работы (через каждые 50 часов работы для XP15000E и XP15000EH).

Для замены масла:

  1. Поместите поддон (поддон малярного валика подойдет) под генератором для сбора масла
  2. Снимите болт слива масла
  3. Снимите пробку маслозаливного отверстия
  4. Слить отработанное масло в поддон
  5. Заменить болт слива масла
  6. Залить в генератор моторное масло 10w30
  7. Заменить маслозаливную пробку

ИНВЕСТИРОВАТЬ В ОБЛОЖКУ

Простая крышка продлит срок службы вашего генератора и сохранит его новый вид.Чехол обеспечивает защиту от дождя и холода, предотвращает повреждение водой и коррозию, а также защищает от пыли и мусора. DuroMax предлагает множество погодоустойчивых кожухов для генераторов всех размеров.

ЗАПАС ТОПЛИВА

Всегда будьте готовы к чрезвычайным ситуациям и запасайтесь топливом, достаточным для длительного использования. Меньше всего вам нужно, чтобы топливо закончилось в разгар снежной бури или отключения электроэнергии. Перебои в подаче электроэнергии могут длиться несколько дней, поэтому обязательно планируйте это заранее.

Наша линейка генераторов Dual Fuel работает на бензине или пропане, срок годности которых составляет до 30 лет. Обязательно храните топливо в безопасном, прохладном и сухом месте. Если вы планируете оставить топливо в генераторе, используйте стабилизатор для предотвращения окисления и химического разложения.

НЕ ЗАБУДЬТЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

Убедитесь, что все, что вы подключаете к генератору, находится в хорошем состоянии, чтобы предотвратить электрические повреждения. DuroMax предлагает широкий выбор удлинительных шнуров питания разной длины в соответствии с вашими потребностями.Эти шнуры рассчитаны на использование вне помещений для безопасного использования дома или на стройплощадке. Особенности включают усиленные лезвия, светящиеся концы и заземленные вилки.

ВЫПОЛНИТЬ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ЗАПУСК

Обязательно проводите пробный запуск вашего генератора каждые 3 месяца, по крайней мере, на 30 минут за раз. Ваш генератор может потерять свою эффективность, если он не будет использоваться в течение нескольких месяцев. Это почти как ваша машина: периодическая работа генератора поможет зарядить аккумулятор и снизит вероятность того, что он не включится.

Для получения более подробного руководства по подготовке вашего генератора к зиме, следуйте этому руководству:

Замените масло в вашем дизельном генераторе Onan RV

Одна из величайших свобод, которые мы получаем от RVing, - это возможность идти куда угодно и когда угодно, полностью автономно. Наш генератор Onan 7,5 кВт QuietDiesel RV - ключевая часть этой свободы. Правильный уход и уход за «дженни» обеспечат долгий срок безаварийной эксплуатации.

Каждую весну мы обслуживаем нашу генераторную установку в рамках плановой генеральной уборки. Масло и масляный фильтр меняют ежегодно, а также очищают искрогаситель. В некоторые годы также требуется замена воздушного и топливного фильтров, а также обслуживание системы охлаждения. Интервалы обслуживания генераторов зависят от времени или часов, в которых они работают, но, как правило, мы не используем генератор в достаточной степени, чтобы требовать обслуживания чаще, чем один раз в год.

Мы сами заботимся обо всех этих вещах, и за девять лет RVing ни разу больше никто не работал над нашим Onan.У нас никогда не было проблем с этим, а рутинное обслуживание настолько простое, что нам никогда не требовалась помощь извне. Здесь мы рассмотрим три основных вида услуг.

Мы только что заменили топливный фильтр в прошлом году, поэтому не будем демонстрировать это сегодня. И обслуживание системы охлаждения задействовано достаточно, чтобы потребовать собственное видео, так что мы расскажем об этом в течение следующих нескольких недель. В этом видео мы покажем, как заменить масло и фильтр, заменить воздушный фильтр и очистить искрогаситель.

Судя по всему, что мы слышали и читали, единственная самая большая причина неисправностей генератора - отсутствие регулярного использования. Бывают случаи, когда мы подключены к сети на довольно длительные периоды времени, и генератор нам не нужен, но мы все равно проверяем его регулярно. Генератор следует запускать не реже одного раза в месяц примерно на 2 часа при примерно половинной нагрузке. Это означает включение его, даже если оно не требуется для питания, и включение кондиционеров (или тепловых насосов) и подогрева бака с горячей водой, или подключения нашего портативного обогревателя.

Каждый раз, когда запускаете генератор, обязательно дайте ему поработать на короткое время, чтобы он нагрелся, прежде чем ставить на него нагрузку (включать все, что потребляет электроэнергию). Кроме того, перед выключением genny обязательно сначала выключите все нагрузки, затем дайте ему поработать около двух минут, чтобы он остыл, прежде чем выключать его.

Скорее всего, в этом году наш генератор будет использовать больше, чем когда-либо прежде. Проведя всю зиму в сети, мы собираемся провести первый год в дороге с новым домашним холодильником, который недавно заменил наш мертвый Norcold.

Наш Onan (чрезвычайно популярный бренд) - дизельная модель, работающая на том же топливном баке, что и наш двигатель. У нас нет опыта работы с газогенераторами или другими брендами, поэтому многие их характеристики могут отличаться от наших. Обязательно следуйте инструкциям производителя по эксплуатации и техническому обслуживанию генератора.

Нам бы очень понравилось, если бы вы поделились этим!

Как часто менять масло в промышленном генераторе

Написано Vuria Admin 23 июня 2020 г.

Промышленные генераторы энергии - не что иное, как гигантские пресс-папье, если они не заправлены маслом.Без масла двигатель закроется, и ваши операции останутся в темноте, а оборудование будет работать на холостом ходу, пока двигатель не будет заменен. В Gen-Tech мы видели, какой ущерб может нанести захваченный двигатель, и не хотим, чтобы это случилось с вами. Это дорогостоящая ситуация, которую можно полностью избежать. С этой целью в следующих случаях вам наверняка захочется проверить, находится ли уровень масла там, где он должен быть.

1. После установки и при обкатке.

Значительное количество промышленных генераторов поставляется без масла в системе.Всегда проверяйте, поставлялся ли ваш новый генератор с маслом или вам нужно добавить его после завершения установки. В Gen-Tech это стандартная проверка, которую проводят наши сертифицированные специалисты EGSA перед передачей генератора вам.

Точно так же вы захотите заменить масло вскоре после начала процесса обкатки. Во время обкатки мусор и твердые частицы могут попасть в поток масла и циркулировать по двигателю. Замена масла по истечении указанного производителем количества часов для обкатки может помочь защитить двигатель от повреждений.

2. После серьезной неисправности

Может показаться, что он не подключен, но многие отказы генератора являются результатом проблем с масляной системой. Скачки мощности и перебои могут происходить, когда грязное масло препятствует плавной работе двигателя. При возникновении неисправностей любого типа проверьте масло, чтобы убедиться, что оно не заполнено мусором, и проверьте фильтр, чтобы убедиться, что он должным образом фильтрует масло.

3. После значительных протечек

Ваш генератор должен отключиться автоматически, если уровень масла упадет ниже безопасного рабочего уровня, и это часто является первым признаком серьезной утечки.Для большинства промышленных генераторов рекомендуется устранить утечку, а затем заменить масло, чтобы обеспечить удаление любых загрязняющих веществ, которые могли попасть в систему, перед возобновлением работы.

4. После периода интенсивной эксплуатации генератора

Вне зависимости от того, наблюдается ли у вас скачок производительности или из-за серьезных проблем с электросетью, которые заставили вас больше, чем обычно, полагаться на генератор, вам следует менять масло после периодов интенсивной эксплуатации.Это поможет защитить двигатель и обеспечить бесперебойную работу при переходе к нормальному режиму работы.

5. С рекомендованными производителем интервалами

Замену масла часто упускают из виду. Однако они должны быть учтены в вашем плане планового обслуживания. Ведите точные журналы использования вашего генератора и не допускайте превышения рекомендаций производителя. Это не только небезопасно, но и может привести к аннулированию любых гарантий на промышленный генератор электроэнергии.

Если вам нужна замена масла в промышленном генераторе, вы можете положиться на сертифицированных EGSA технических специалистов Gen-Tech, которые выполнят работу в соответствии с высочайшими стандартами. Мы приглашаем вас связаться с нами по телефону (800) 625-8324 для получения дополнительной информации о замене масла и наших планах обслуживания генератора.

Размещено под: gen-tech

Советы по эффективному обслуживанию портативных генераторов

Чтобы продлить срок службы портативного генератора и обеспечить его эффективную работу, необходимо проводить регулярное техническое обслуживание машины .В этом посте мы изложили несколько советов, которые помогут вам ухаживать за портативным генератором.

Если у вас возникли проблемы с генератором, обратитесь к производителю за помощью в поиске и устранении неисправностей: Решение любых проблем на раннем этапе может сэкономить ваши деньги и время простоя, поскольку позволит избежать серьезных неисправностей и более значительного ремонта в будущем.

Регулярно меняйте масло и масляный фильтр

Так же, как вы меняете автомобильное масло, масло вашего портативного генератора следует менять регулярно .Частота замены масла зависит от производителя, частоты использования генератора и вашей рабочей среды.

Если вы запускаете генератор впервые, некоторые производители рекомендуют менять масло после первых 8 часов использования, чтобы избавиться от любых загрязнений, которым двигатель мог подвергнуться во время производства или транспортировки.

В настоящее время требования к частоте замены масла могут варьироваться от каждых 50 до 200 часов работы. Возможно, вам придется менять масло чаще, если вы часто работаете на пыльных стройплощадках , так как иногда это может загрязнять масло и делать его менее эффективным.

В портативных генераторах Hy-Tech Roof Pro мы рекомендуем владельцам менять масло каждые 80 часов работы и использовать синтетическое масло, потому что оно лучше смазывает и помогает поддерживать чистоту компонентов двигателя.

Также убедитесь, что вес масла соответствует требованиям производителя, и заменяйте масляный фильтр при каждой замене масла.

Очистите ротор и статор

Ротор и статор - это детали внутри вашего генератора, которые вместе вырабатывают электричество.Ротор вращается, заставляя магниты внутри генератора производить электрический ток. Этот ток направляется статором для питания любых подключенных машин.

В генераторах с частично открытыми роторами и статорами обе части могут собирать пыль и мусор. Накопление этих загрязняющих веществ может привести к преждевременному износу, сокращая срок их службы и ограничивая потенциал выработки электроэнергии.

Для сохранения ротора и статора в конце дня используйте сжатый воздух или воздуходувку для удаления пыли с этих компонентов и зазоров между ними. .Не используйте воду, так как это может вызвать короткое замыкание и потенциально вызвать пожар.

Очистите и замените воздушные фильтры

Воздушные фильтры улавливают пыль и мусор из воздуха, поступающего в двигатель. Если фильтр становится слишком грязным, в двигатель поступает недостаточное количество воздуха, и производительность генератора ухудшается.

Еженедельно проверяйте воздушный фильтр на предмет скопления пыли и мусора. . При необходимости очистите фильтр сжатым воздухом или водой (перед установкой убедитесь, что воздушный фильтр полностью высох).Если после продувки все еще остаются сильные участки грязи или комки, пора заменить воздушный фильтр.

Если вам нужен новый воздушный фильтр, обратитесь к производителю, чтобы узнать, где вы можете приобрести замену и какой тип вам понадобится. Чтобы упростить процесс, убедитесь, что вы знаете тип и модель генератора.

Если у вас есть вопросы о приведенных здесь советах по обслуживанию генераторов, свяжитесь со специалистами Hy-Tech по генераторам по адресу [email protected] или 800-635-0384.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *