Ремонт бензогенератора своими руками видео: Ошибка 404. Нет такой страницы

Содержание

Ремонт бензогенераторов, неисправности бензогенератора и способы их устранения - VINUR

Необходимость в обеспечении своего дома системой бесперебойной подачи электроэнергии возникает у многих — качество отечественного электроснабжения низкое, что особенно характерно для пригородных и сельских зон. Наиболее распространенным решением является приобретение бензогенератора — данные устройства представлены в широком ассортименте и обладают доступной ценой. Однако, бензогенератор, являясь довольно сложным устройством, обладает множеством особенностей, знание которых необходимо каждому владельцу для правильного использования такой техники.

Из-за чего появляются неисправности?

Условно, бензогенератор состоит из двух блоков: двигателя и альтернатора. Все остальное оборудование, которое может присутствовать на бензогенераторе — это системы, дополняющие первую и вторую часть, или узлы, расширяющие функционал. Чаще всего ремонт бензиновых генераторов проводится по следующим причинам:

  • Низкое качество деталей или сборки
  • Нарушение правил эксплуатации
  • Несвоевременное обслуживание
  • Результат естественного износа

Каждый бензогенератор комплектуется инструкцией по эксплуатации, где подробно описываются технические особенности продукта, требования к условиям, в которых будет использоваться устройство, правила эксплуатации, таблица-календарь профилактических работ.

Строгое соблюдение предписаний руководства по эксплуатации позволяет минимизировать риск появления неисправностей на протяжении длительного срока.

Отсутствие подачи масла, топлива, воздуха

Если двигатель не заводится или глохнет, это означает, что защитная система отреагировала на следующие факторы:

  • Отсутствие топлива — даже если бензин присутствует, может быть загрязнен топливный фильтр.
  • Отсутствие воздуха — необходима чистка воздушного фильтра.
  • Отсутствие масла — следует проверить его уровень.

Также свидетельством поломки может быть задымление, выхлоп нехарактерного цвета, резкое снижение мощности, перегрев, неравномерная работа бензинового генератора, повышенный расход масла. Эти симптомы могут быть результатом износа поршневых колец, поршня, цилиндра, нарушения внутренней геометрии некоторых элементов. При таких симптомах необходима качественная диагностика и ремонт двигателя бензогенератора.

Проблемы с системой зажигания

Свеча зажигания выходит из строя по нескольким причинам: увеличение расстояния между электродами вследствие естественного износа, механическое повреждение свечи. В таких случаях свечу придется заменить. Закоксование электродов является следствием работы с некачественным или старым топливом, а также неоптимальными нагрузками на двигатель. Закоксованную свечу необходимо выкрутить, и тщательно очистить электроды. Еще одной причиной незапуска двигателя может стать неплотно надетый колпачок свечи.

Нарушение работы карбюратора

Некорректная работа топливной системы — первый признак выхода из строя карбюратора. Это может выражаться в стреляющем глушителе, появлении из него пламени или копоти, вытекании бензина из фильтра. Здесь вероятнее всего необходима прочистка и регулировка карбюратора.

Неисправности, связанные с работой электрогенератора

Чаще всего бензиновый генератор бюджетного и среднего ценового сегмента оснащен щеточным синхронным альтернатором, который прекрасно справляется с возлагаемыми нагрузками и относительно дешев. Однако он обладает некоторыми недостатками:

  • Необходимость периодической замены щеток
  • Чувствительность к пыли и повышенной влажности

Несвоевременно замененные щетки могут вывести из строя весь альтернатор, что повлечет дополнительные затраты. Также к отказу альтернатора может привести эксплуатация устройства в загрязненных условиях.

Причиной неисправности бензинового генератора могут быть провода, подвергающиеся в процессе эксплуатации механическим и температурным воздействиям — потеря контакта, замыкание, перетирание, разрыв. Диагностику и ремонт электропроводки должны осуществлять квалифицированные специалисты.

Бензогенератор работает с перебоями

О неисправности регулятора сигнализирует ситуация, когда плавают обороты бензогенератора под нагрузкой, имеются перебои с запуском холодного и горячего двигателя. Если не предпринимать меры, ситуация усугубится преждевременным износом внутренних узлов и выходом прибора из строя.

Регулировка частоты бензинового генератора способна решить проблему, но проводить ее нужно грамотно. В работе потребуется тестер для замера частоты и длинная отвертка с крестовым наконечником. Соблюдение приведенного алгоритма действий позволит выполнить техническое обслуживание электростанции быстро и безопасно:

  • Первым делом нужно разобрать карбюратор, чтобы получить доступ к топливным жиклерам. Затем, используя компрессор, аккуратно продувают жиклеры, каналы и эмульсионную трубку.
  • Следующая задача – отыскать винт количества и выставить дроссельную заслонку таким образом, чтобы минимальное значение зазора составляло 1,5 мм. По завершению манипуляции проверяют параметры на выходе. Значение должно не выходить за рамки диапазона 210-235 В. Оптимально достичь баланса между количеством выдаваемых оборотов и напряжением.
  • Далее нужно поработать с винтом качества смеси для устранения перебоев во время холостого хода. Его находят в специальном отверстии, закручивают до упора, а затем послабляют на два-три оборота. В процессе регулировки следят, чтобы функционирование прибора при холодном запуске двигателя или на холостом ходу протекало без проблем.

Нарушение приведенного порядка работы приведет к снижению эффективности регулировки, и мастер не добьется поставленной цели. Если же алгоритм соблюден, дальнейших перебоев не возникнет. Убедиться в правильности регулировки поможет простой тест. Нужно поставить чистую свечу, включить бензогенератор на пару минут и оценить ее состояние. Наличие нагара – признак того, что регулировку нужно продолжить путем постепенного откручивания и закручивания болтов. Если же свеча чистая, проверка считается пройденной и устройство готово к дальнейшей эксплуатации.

Бензиновый генератор не выдает напряжение

В случае проблем с электросистемой: бензогенератор не выдаёт напряжение 220v, как исправить эту ситуацию пользователь узнает из текущего раздела. Чаще всего проблема возникает по причине износа щеток. Если самостоятельная диагностика подтверждает эту теорию, с целью восстановления функционала электростанции щетки извлекают, оценивают степень износа и заменяют новыми расходными элементами.

В работе потребуется отвертка, поскольку пользователю понадобится выставить прижимную пружинку на щетках. После завершения обслуживания устройство собирают и проводят тестовый запуск. Частота замены щеток определяется интенсивностью использования прибора для выработки тока.

Бензогенератор выдает малое напряжение

Вследствие окисления или подгорания контактов автомата, силовых приводов или розетки на выходе эксплуатируемый бензогенератор не держит нагрузку или выдает малое напряжение. Ситуации часто появляются при включении прибора в суровых условиях и работе двигателя на максимальных нагрузках.

Исправить дефекты пользователь сможет следующим образом:

  • Осуществляется проверка напряжения на клеммах с помощью мультиметра.
  • Если осмотр не выявил наличие подгоревших контактов и следов коррозии, по всей цепи нужно провести проверку и отыскать участки, на которых по показаниям тестера напряжение проседает.
  • Выявленные участки с дефектами зачищают, пропаивают. Подгоревшие провода и неисправные автоматы подвергают замене.

Бензиновый генератор выдает повышенное напряжение

Если фиксируется большое напряжение и при включении бензогенератор выдает 300 вольт, причина неисправности кроется в выходе из строя механизма AVR. Это встроенный стабилизатор, который отвечает за регулировку оборотов двигателя.

Чтобы точно идентифицировать проблему, измеряют частоту напряжения. Она должна соответствовать диапазону от 50 до 53 Гц. При незначительных отклонениях от нормы осуществляют настройку AVR при помощи регулировочного винта.

Бензогенератор глохнет после запуска

Двигатель прибора глохнет сразу после старта, а его запуск сопровождается нехарактерными звуками? Причина поломки с большой долей вероятности кроется в неисправности или загрязнении свеч. Их замена или чистка от нагара – простейшие операции, которые каждый домашний мастер выполнит своими силами.

Не потребуется обращение в сервисный центр и в том случае, если мотор электростанции глохнет по причине некорректно отрегулированных зазоров. Вооружившись отверткой, мастеру предстоит отогнуть лепесток свечи на оптимальное расстояние, а затем убедиться в том, что между элементами будет проскакивать искра.

Какие работы можно выполнять самостоятельно?

Практически все типичные неисправности бензогенератора и способы их устранения прописываются в инструкции по использованию. Манипуляции, которые пользователь может осуществлять самостоятельно:

  • Чистка фильтров
  • Заливка масла
  • Замена топлива
  • Замена и чистка свечи зажигания

Все остальные действия сопряжены с проникновением во внутреннее устройство бензогенератора. Такие работы могут выполнять только сертифицированные специалисты. Даже если есть определенные навыки, следует знать, что ремонт бензогенератора своими руками влечет потерю гарантии от производителя и, как следствие, излишние затраты.

Где осуществляют качественный ремонт оборудования?

Вследствие работы, бензогенератору периодически требуется профилактика, а при надобности и ремонт. Наша компания осуществляет диагностику и ремонт бензогенераторов, а также их плановое техническое обслуживание. Персонал регулярно проходит все необходимые сертификации в официальных представительствах заводов-производителей. Ремонт и диагностика осуществляется на современном оборудовании в сжатые сроки. Обращаясь к нам, Вы доверяете свое оборудование лучшим специалистам.

виды неисправностей, самостоятельное устранение поломок

В повседневной жизни мы не замечаем, как важно наличие электричества. Лишь оказавшись в местах, где нет возможности подключиться к электросетям, мы осознаем всю глубину возникающих проблем. Благодаря прогрессу эта проблема решается с помощью портативных бензиновых генераторов.

К сожалению, бензогенераторы имеют «привычку» выходить из строя, как и, впрочем, любой сложный инструмент. Многие неисправности можно устранить самостоятельно без обращения в сервисный центр. Ремонт электрогенераторов не составит большого труда, если вы уже занимались починкой автомобиля или бензопил.

Устройство и принцип работы генератора

Большинство бензиновых генераторов состоят из трубчатого каркаса, в котором расположены двигатель внутреннего сгорания и электрический преобразователь. Между собой они соединены специальной муфтой. Генератор преобразует механическую энергию двигателя в электрический ток. Данный элемент бывает однофазным или трехфазным. Его работа контролируется электронным блоком управления, который предохраняет от перегрузок и коротких замыканий.

В зависимости от модели двигатели имеют один или несколько цилиндров. Он может быть двухтактным или четырехтактным. Наиболее часто используются четырехтактные двигатели ввиду их экономичности. Для запуска применяется ручной или электрический стартер. Более дорогие модели комплектуются системой автозапуска.

Основные виды неисправностей

Большинство встречаемых проблем заключается в неправильной эксплуатации: чрезмерная нагрузка и использование некачественного топлива. Иногда неисправности возникают при банальном истечении лимита работы того или иного узла.

Условно проблемы делятся на две категории:

  • Проблемы в электрической части.
  • Проблемы с двигателем внутреннего сгорания.

Следует отметить, что электрическая часть бензогенераторов довольно надежная. В период заложенного ресурса производителем очень редко возникают трудности в её работе. Обычно неисправности проявляются в виде падения напряжения тока. Либо вообще отсутствует напряжение на выходе. Причины в этом разные: износ графитовых щеток, короткое замыкание в электроцепи и т. д. Если нет опыта в ремонте генераторов, лучше всего доверить это специалистам из сервисного центра.

Ремонт бензинового генератора, в частности его двигателя, схож с ремонтом любого другого бензинового двигателя. Наиболее часто встречаемые неисправности:

  • Неисправность свечи, высоковольтной проводки, системы зажигания.
  • Засорение топливного фильтра, карбюратора и т. п.
  • Нарушение регулировок карбюратора.
  • Износ цилиндра, коленвала, поршней и других подвижных деталей.

Устранение поломок двигателя

Настал час или день, когда генератор просто не заводится. Причиной обычно является неисправность свечи или неправильно отрегулированный карбюратор. Для этого необходимо снять наконечник со свечи и выкрутить её. Произвести внешний осмотр, очистить свечу от нагара и проверить её работоспособность: не вкручивая свечу в цилиндр, надеть наконечник с проводом и прислонить к металлической поверхности бензогенератора. Далее делаем рывки стартером и смотрим на наличие искры. Если искра есть, вкручиваем свечу в цилиндр. Если же искры нет, то проверяем целостность наконечника и провода либо меняем саму свечу. Возможно, потребуется замена катушки зажигания.

Все двигатели бензогенератор очень чувствительны к качеству топлива. Нередко происходит засорение топливного фильтра и каналов поступления бензина в цилиндр. Эта проблема возникает довольно часто. Для устранения этой неприятности необходимо слить остатки топлива из бака, промыть сам бак. Очистить и промыть все имеющиеся фильтры: не только топливные, но и воздушные. Скорее всего, придется снять и разобрать карбюратор.

При этом лучше всего иметь под рукой необходимую инструкцию, так как имеются в наличии множество мелких деталей, которые потом трудно будет собрать. После прочистки и сборки карбюратора необходимо его заново отрегулировать согласно инструкции от производителя конкретной модели.

Износ трущихся механизмов естественен. После выработки своего ресурса их необходимо заменить. С данным вопросом лучше обратиться к специалистам, имеющим необходимые навыки. Если у вас есть опыт работы по ремонту двигателей, то вам хватит собственного умения и прилагающийся документации к агрегату. Поэтому нет необходимости подробного рассмотрения капитального ремонта.

При правильной эксплуатации, использовании качественного топлива и масла бензогенераторы могут проработать весь срок эксплуатации без серьезных поломок. Большинство проблем можно устранить своими руками на месте. Для этого не требуются специальные знания и навыки. Главное — разумно оценить свои возможности прежде, чем приступите к ремонту.

Ремонт бензогенераторов своими руками - это не сложно

Просто купить новую портативную электростанцию недостаточно. Вы должны уметь с ней обращаться. У вас еще осталась гарантия? На самом деле, в большинстве случаев, она вам совершенно не нужна. Вы сами можете выяснить, почему техники не работает, и осуществить ремонт бензогенератора своими руками. Вот несколько советов и рекомендаций по ремонту вашего портативного источника питания.

Самостоятельное выявление неисправностей и ремонт

Слышали термин Troubleshooting? В переводе с английского это означает выявление неисправностей. Это простые действия, которые следует сделать, когда вы сталкиваетесь с некой проблемой. Например, последовательная проверка основных компонентов бензогенератора, которые могли прийти в негодность.

Ремонт топливной системы

В первую очередь, необходимо проверить топливную систему. Вот несколько наиболее частых проблем, которые вы можете устранить самостоятельно:

  • Некачественное топливо очень часто является причиной остановки бензогенератора;

  • Проверьте наличие бензина в топливном баке. Часто электростанции оборудованы специальным датчиком для измерения уровня топлива. Но часто он быстро приходит в негодность. Поэтому, найдите палочку и засуньте её в бак до конца. Не допускайте попадания грязи в бензобак. По ней вы сможете определить, сколько топлива осталось;

  • После того, как вы удостоверились, что бензина в системе достаточно, то перекройте кран подачи топлива, открутите трубку от карбюратора, через который подается бензин и слейте всё топливо в ёмкость, открыв кран. Бензин должен начаться выливаться в ёмкость, в противном случае партубки могли забиться. Необходимо прочистить их.

Разряженный аккумулятор

Также, бензогенератор может не работать из-за разряженных аккумуляторных батарей.

Перегрузка

Иногда бывает, что электростанция может быть перегружена потребителями и устройствами, сумма мощностей которых превосходит номинальную мощность генератора. Попробуйте запустить генератор полностью без нагрузки или просто отключить от него несколько приборов.

Засор карбюратора

Проверьте карбюратор бензогенератора на предмет засора.

Засор иглы для впрыска бензина.

При засоре иглы необходимо её прочистить. Продуйте её, используя автомобильный компрессор. Примените насадку.

Видео инструкция по прочистке иглы карбюратора

Засор или залипание поплавкового механизма подачи топлива в бензоагрегат.

Приобретите средство для прочистки карбюратора и обработайте всю конструкцию. Выждите несколько минут, а потом своими руками подвигайте поплавковый механизм и продуйте клапан.

Ремонт клапанов

Управление клапанами бензинового двигателя происходит с помощью ГРМ. Чтобы проверить его работу, снимите крышку блока, открутив несколько болтов. Вы увидите несколько клапанов и толкатель. Вам необходимо протолкнуть вал в нужную сторону. Если вы увидите, что всё приходит в движение, но клапаны не приходят в движение, то они залипли. Для их ремонта возьмите средство для прочистки карбюратора и молоток. Проверните коромысло и молотком осторожно забейте клапана. Далее поворачивая вал, вытолкните клапана назад, обильно поливая их жидкостью. Повторяйте это действие до момента отлипания клапанов.

Генератор работает, но не даёт энергию.

Если бензогенератор запускается, но не производит энергию, то, скорее всего, поврежден двигатель, либо сбиты внутренние настройки генератора. Возьмите вольтметр и амперметр и сравните показания на электростанции с показаниями, указанными в инструкции. Если показания расходятся, то это, безусловно, внутренняя поломка и вашему агрегату нужна профессиональная экспертиза и ремонт. Так что звоните экспертам.

Экстренный запуск электростанции с помощью дрели и аккумулятора

Если ваш портативный генераторзапускается, но не выдает напряжение, вы можете:

  • Использовать аккумулятор, предварительно правильно подключив к нему провода (плюс к плюсу, минус к минусу).

    Снимите свечу зажигания и заведите бензоагрегат, потянув за шнур стартера.

  • Запуск с помощью дрели.

    Используйте дрель для восстановления магнитного поля альтернатора. Это видео наглядно покажет, как это делать своими руками.

    Совет: лучшим способом предотвратить поломку дорогостоящей техники – это правильно и своевременно её обслуживать, даже если ваш автономный источник питания работает только время от времени. Также своевременно меняйте фильтры и прочие элементы, требующие периодической замены. Помните, что лучше перестраховаться и заменить фильтр, чем рассчитывать на авось.

    И наконец, не забывайте использовать масло и топливо хорошего качества.
    Вы сэкономите много денег и времени, если будете знакомы с основными способами выявления неисправностей и сможете ремонтировать бензиновый генератор своими руками. Большинство из этих методик описаны в инструкции по применению к вашей модели. Сначала изучите её, прежде чем звонить экспертам.

Ремонт бензогенератора

    В связи с низким качеством и перебоями электроснабжения, что особенно характерно для сел и пригородов, обеспечить бесперебойную подачу электроэнергии, призваны бензогенераторы. Но что делать, когда вышел со строя бензиновый генератор? У вас есть два пути решения:
  1. Выполнить ремонт бензогенератора своими руками. В силу того, что оборудование довольно сложное, ремонт бензогенератора самостоятельно может только усугубить ситуацию. Ведь для его выполнения необходимо не только обладать достаточными знаниями конструкции, эксплуатации, принципов действия, методов диагностики узлов и комплектующих, а также иметь в своем распоряжении диагностическое оборудование и инструмент.
  2. Заказать сервисный ремонт бензогенераторов в специализированном сервисном центре «Servicetool». Наши мастера на профессиональном уровне выполнят техническое обслуживание и ремонт электростанции бензиновой любой марки и модели до 9 киловатт.

                                                                                  Основные причины неисправностей и методы их предупреждения

    Прежде чем отремонтировать китайский бензогенератор или агрегат европейского производителя, определим основные узлы устройства. Установка имеет два главных узла - (двигатель и генератор переменного тока). Остальные узлы и запчасти бензогенератора лишь дополняют вышеперечисленные компоненты определенными функциями и возможностями. Ремонт двигателя бензогенератора обычно стоит дороже, нежели покупка нового альтернатора.

 
Текущий или капитальный ремонт бензиновых генераторов обычно является последствием:
 

  1. Ненадлежащего качества запасных частей и расходных материалов.
  2. Нарушения технологии ремонтных работ и плохого качества сборки.
  3. Неправильной эксплуатации оборудования (пиковые нагрузки, бензин низкого качества и т.д.).
  4. Несвоевременной диагностики или технического обслуживания.
  5. Естественного износа запасных частей и комплектующих бензогенератора.
  6.  
 
    Чтобы минимизировать риски преждевременного выхода со строя оборудования, увеличить межремонтный период и продлить срок эксплуатации дорогостоящих запасных частей, необходимо соблюдать руководство по эксплуатации, которое прилагается к бензогенератору при покупке. В нем более детально прописаны особенности устройства, правила эксплуатации, период между профилактикой и диагностикой оборудования, а также другие условия и требования.
 

В таблице мы представили наиболее частые поломки, а также причины и способы их устранения.


 
№ пп Узел Неисправность бензогенератора Причины и решение проблемы
1 Двигатель Глохнет (не заводится) Нет топлива или загрязнен топливный фильтр. Прочистить воздушный фильтр. Проверить наличие масла в системе.
2 Система зажигания Проблемы со свечами зажигания Замасленная свеча, плохо одетый колпак. Увеличилось расстояние между электродами свечи, повреждение свечи – необходима замена.
3 Карбюратор Протекает фильтр, стреляет глушитель, появляется пламя или густого дыма из глушителя Продувка, регулировка. При сильном износе возможна замена карбюратора.
4 Электрогенератор (альтернатор) Вышли со строя щетки (плохой контакт, замыкание, разрывание). Необходима диагностика и ремонт специалиста

 
    Безусловно, такие работы, как замена фильтра или доливка масла, вы сможете выполнить самостоятельно. Но более сложный ремонт бензогенераторов до 9 киловатт необходимо все же доверить профессионалам.

    Сервисный центр «Servicetool» выполнит профессиональный ремонт бензогенератора в Киеве на правом берегу Петропавловская Борщаговка. Мы решим задачу любой степени сложности!

 


 

   

Причины поломок и ремонт бензогенераторов своими силами

Проведение ремонта бензогенератора начинается с выявления причины поломки и ее устранения. Основной причиной возникновения отказов в работе бензиновых генераторов является выход из строя бензинового двигателя или электрогенератора. Для проведения ремонтных работ самостоятельно следует изучить конструкцию и принцип работы оборудования.


Бензогенераторы необходимы для питания сети или различных устройств.

Ремонт топливной системы

В первую очередь, необходимо проверить топливную систему. Вот несколько наиболее частых проблем, которые вы можете устранить самостоятельно:

  • Некачественное топливо очень часто является причиной остановки бензогенератора;
  • Проверьте наличие бензина в топливном баке. Часто электростанции оборудованы специальным датчиком для измерения уровня топлива. Но часто он быстро приходит в негодность. Поэтому, найдите палочку и засуньте её в бак до конца. Не допускайте попадания грязи в бензобак. По ней вы сможете определить, сколько топлива осталось;
  • После того, как вы удостоверились, что бензина в системе достаточно, то перекройте кран подачи топлива, открутите трубку от карбюратора, через который подается бензин и слейте всё топливо в ёмкость, открыв кран. Бензин должен начаться выливаться в ёмкость, в противном случае партубки могли забиться. Необходимо прочистить их.

Подробно о назначении

Оборудование такого рода может выполнять разные функции, каждая из которых крайне важна:

  • Обеспечение автономного резервного энергоснабжения объекта;
  • Функционирования на постоянной основе в случае, если в местности нет ЛЭП.

Учитывая величину нагрузки на столь компактный аппарат, вполне логично, что периодически требуется выполнять ремонт бензогенераторов. Чтобы это приходилось делать как можно реже, следует вовремя производить обслуживание основных узлов. Повышенная нагрузка на такой прибор заключается в том, что от него могут питаться одновременно несколько потребителей, а длительность эксплуатации часто довольно велика.

Таким образом, даже, несмотря на необходимость время от времени делать ремонт бензогенераторов, устройство этого типа порой необходимо иметь в быту. Среди прочего существует еще один фактор, свидетельствующий в его пользу – это организация стабильного выходного напряжения для подключения техники с чувствительной автоматикой.

Перегрузка

Иногда бывает, что электростанция может быть перегружена потребителями и устройствами, сумма мощностей которых превосходит номинальную мощность генератора. Попробуйте запустить генератор полностью без нагрузки или просто отключить от него несколько приборов.

Засор карбюратора

Проверьте карбюратор бензогенератора на предмет засора.

Засор иглы для впрыска бензина.

При засоре иглы необходимо её прочистить. Продуйте её, используя автомобильный компрессор. Примените насадку.

Видео инструкция по прочистке иглы карбюратора

Засор или залипание поплавкового механизма подачи топлива в бензоагрегат.

Приобретите средство для прочистки карбюратора и обработайте всю конструкцию. Выждите несколько минут, а потом своими руками подвигайте поплавковый механизм и продуйте клапан.

Ремонт клапанов

Управление клапанами бензинового двигателя происходит с помощью ГРМ. Чтобы проверить его работу, снимите крышку блока, открутив несколько болтов. Вы увидите несколько клапанов и толкатель. Вам необходимо протолкнуть вал в нужную сторону. Если вы увидите, что всё приходит в движение, но клапаны не приходят в движение, то они залипли. Для их ремонта возьмите средство для прочистки карбюратора и молоток. Проверните коромысло и молотком осторожно забейте клапана. Далее поворачивая вал, вытолкните клапана назад, обильно поливая их жидкостью. Повторяйте это действие до момента отлипания клапанов.

Генератор работает, но не даёт энергию.

Если бензогенератор запускается, но не производит энергию, то, скорее всего, поврежден двигатель, либо сбиты внутренние настройки генератора. Возьмите вольтметр и амперметр и сравните показания на электростанции с показаниями, указанными в инструкции. Если показания расходятся, то это, безусловно, внутренняя поломка и вашему агрегату нужна профессиональная экспертиза и ремонт. Так что звоните экспертам.

Принцип действия бензинового генератора

Задачей установки является осуществление преобразования механической энергии, вырабатываемой двигателем внутреннего сгорания, в электрическую, которая вырабатывается электрогенератором. Ремонт бензогенератора связан с заменой элементов двигателя и генератора, которые выходят из строя в процессе эксплуатации.

Двигательная установка оснащается целым комплексом систем, обеспечивающих ее работу. Такими системами являются:


Принцип действия переносного бензогенератора.

  • система запуска;
  • система стабилизации частоты вращения вала двигателя;
  • система охлаждения двигательной установки;
  • система обеспечения отвода отработанных газов;
  • система очистки и подачи воздуха для создания горючей смеси.

Двигательная установка запускается при помощи ручного запуска или электростартера.

В современных установках применяются системы автозапуска. Самостоятельно провести можно ремонт только тех установок, которые оснащаются механической системой запуска. При необходимости проведения ремонта двигательных установок, оснащенных автоматикой, невозможно обойтись без использования специализированной аппаратуры.

Мощность от двигателя внутреннего сгорания передается на вал электрогенератора посредством гибкой муфты. Это гибкое соединение, помимо передачи мощности, обеспечивает гашение колебаний.

Расширенная

Хотите оставить заявку на ремонт? Пожалуйста заполните информацию ниже и наш менеджер с Вами свяжется. При заявке Он-лайн скидка -%.

Поскольку цены на горючее сегодня растут регулярно, вопрос экономии топлива актуален для многих автомобилистов. Как вариант, в таких случаях многие водители ставят на свои авто ГБО, однако использование газа — не особо эффективный вариант экономии. Если же вы хотите добиться реальной экономии, то есть еще один способ — использование водородной генераторной установки. Как смастерить самодельный генератор для экономии, и есть ли в этом смысл — читайте ниже.

Основные правила обслуживания

В независимости от типа или бренда, все бензиновые генераторы обслуживаются идентично. Для удобства потребителей к технике прилагаются специальные пособия и рекомендации, чтобы не забывать о плановом проведении ТО

. Начинать нужно всегда с внешнего осмотра, чтобы не пропустить повреждения внешних деталей.
Конечно же, если у вас китайский инверторный генератор, то могут возникнуть проблемы с поиском комплектующих
.
Основные типы работ, входящие в ТО:

  1. Осмотр должен состоять с просмотра всех рабочих элементов.
  2. Нужно снять воздушный, топливный фильтр и заменить на новый. Срок смены зависит от длительности и регулярности использования оборудования.
  3. Рекомендуется заменить ремни, свечи.
  4. Стандартный автономный генератор нуждается в регулярной смене масла.
  5. На основе представленных аспектов удастся увеличить срок службы техники до максимальных показателей.
  6. Заменить колесо на мобильной техники, можно без особенных проблем.

Рекомендуется обратить внимание на технику Fubag, это немецкий бренд, выпускающий электрогенераторы нового поколения. Этот вариант сможет в полной мере удовлетворить все индивидуальные пожелания клиентов. Компания выпускает различные типы моделей оборудования, с различными техническими характеристиками

. Именно поэтому можно с легкостью подобрать все что нужно без каких-либо ограничений.

Конечно же, чтобы правильно проводить техническое обслуживание и ремонт, нужно знать устройство бензогенератора, тогда можно не только поменять детали, но и собрать его обратно. Сделать это не так уж просто, так как существует большое количество разнообразных нюансов, которые рекомендуется на предварительном этапе изучать.

Проверка работоспособности регулятора напряжения

Перед проверкой регулятор напряжения следует снять с генератора. Потом нужно провести внешний осмотр, убедиться в целостности щеток и проверить, как они передвигаются в каналах щеткодержателя. Если величина их выступа меньше 4,5 мм, следует заменить все устройство.

Для проверки регулятора напряжения пользователю нужно иметь два источника питания 12–14 и 16–22 В. Положительная клемма блока питания подключается к выходу устройства, отрицательная клемма присоединяется к массе. Между щетками подключается 12-вольтовая лампочка. Если при подаче 12–14 B лампочка горит, а при 16–22 B гаснет, то регулятор исправен. В других случаях можно говорить о неисправности устройства.

Что выходит из строя в инверторном генераторе. Ремонт платы инверторного генератора

Прежде чем диагностировать причины выхода из строя инвертора генератора необходимо разобраться из каких элементов состоит электрическая схема –мплата инверторного генератора. В упрощенном виде блок инверторного генератора можно разделить на три части ШИМ-контроллер, силовые ключи управления и выходной каскад трансформатора.

ШИМ-контроллер обеспечивает генерацию импульсов, которые в дальнейшем формируют выходную синусоиду 50Гц. Сформированные импульсы поступают на транзисторные ключи, в качестве которых все чаще используются мощные полевые МОП-транзисторы с N-каналом. При этом напряжение на выходе транзисторов соответствует напряжению аккумуляторной батареи. Чтобы генерируемая электроэнергия преобразовалась в заветные 220В 50Гц , напряжение поступает на выходной каскад трансформатора.

Когда нужно обратиться в мастерскую?

Ряд неисправностей, увы, достаточно трудно исправить своими руками, не имея достаточной квалификации: например, неисправный инверторный преобразователь или регулятор напряжения можно починить только имея хорошее представление о принципе работы и схемотехнике подобных устройств. Не всякий хозяин бензогенератора возьмется и за переборку двигателя, хотя это и не так трудно, как может показаться.

В таком случае стоит обратиться в специализированную мастерскую по ремонту. Координаты мастерских в своем городе можно узнать в Интернете или в магазинах, торгующих бензоинструментом.

В крупных городах подобных мастерских много, вот лишь малая их часть:

ГородМастерскаяКоординаты
Москва«Электробензотехника»13 центров в Москве и 18 – в МО
«Юго-Восток»Марьино, Ставропольский проезд. владение 199 (499) 390-93-49
Санкт-Петербург«Ленремонт»7 мастерских
«Бензомикс»ул. Учительская, д. 23, бизнес-центр АТОЛЛ, офис 154 (812) 385-54-30
Нижний Новгород«Станки»ул. Родионова,24 (831) 412-92-48
Новосибирск«РемСити»ул. Тополевая, 3
Владивосток«Бензоагрегат»ул. Доровольского (4232) 273-273-9

На видео показан ремонт бензогенератора китайского производства

Неисправность ручного стартера, связанная с пружиной

Плотная пружина стартера с крючком является основным элементом конструкции ручного пускателя. Помимо пружины, стартер включает ещё и следующие компоненты:

  • Храповик;
  • Шнур с катушкой;
  • Винт для фиксации;
  • Возвратная пружинка;
  • Пластмассовый фюзеляж храповика.

Ремонт пружины – основной составляющей ручного пускателя, сводится к замене элемента.

Вот как проводится замена:

  • Отвёрткой выкручивается винт шкива;
  • Затем вынимается сама пружина.

На бензопилах, например, она представляет собой элемент в виде круга, внутри которого намотана гибкая пружина.

Пружины именно в таком виде продаются в магазине техники. Остаётся только купить деталь и заменить.

Разновидности и правильный выбор привода

Существуют два основных типа генераторов: промышленный и бытовой. Они имеют различную мощность, габариты, затраты топлива и так далее

.
Принцип действия при этом идентичный
.
Основные различия:

  1. Бытовая модель не имеет большого ресурса, поэтому предназначена только для краткосрочного использования. Мощность не превышает 2−3 кВт. Вырабатывают однофазный ток 220 В.
  2. Промышленные модели предназначены для бесперебойной работы в течение длительного времени. Мощность может быть невероятно большой, в зависимости от обслуживаемой системы. Вырабатывают трёхфазный ток 380 В.

При покупке выбор должен основываться на том, в каких условиях будет эксплуатироваться оборудование. Важно понимать, что самодельный бензогенератор не так эффективен, как модель от производителя.

Главный механизм — бензиновый двигатель, на нем основаны принципы работы бензогенератора. В настоящее время используются двухтактные и четырёхтактные варианты

. Первый тип имеет простую конструкцию, легче и дешевле, но при этом имеет минимальный ресурс и не предназначен для длительного использования, хотя для домашних целей он обычно подходит. Но чаще выбирают четырехтактные модели, они выполняют свое предназначение в полном объеме.

Характеристики

Они должны четко соответствовать конструктивным особенностям смежных узлов:

  1. Мощность зависит от типа аппарата, средняя 1000–2200 Вт.
  2. Напряжение должно соответствовать показателям аккумуляторной батареи, обычно это 12 В.
  3. Минимальная пусковая частота для бензогенераторов равна 40–50 об/мин, для дизель-генераторов — 80–250 об/мин.
  4. Момент сопротивления проворачиванию скорее описывает двигатель, чем сам стартер. Это та сила, без приложения которой невозможно осуществить вращение коленвала. Чем мощнее мотор, тем больше этот показатель.

Как отремонтировать плату инвертора самостоятельно – своими руками

Отремонтировать инверторный генератор своими руками может любой человек, обладающий элементарными знаниями электроники. Сам процесс самостоятельного ремонта достаточно трудоемкий, поскольку основной объем ремонта будет заключаться в аккуратном удалении компаунда с платы инвертора.

Практический опыт показывает, что удаление компаунда химическими веществами малоэффективно. Гораздо проще и эффективнее использовать нагрев и механическое удаление компаунда с помощью скальпеля и подручных средств. Для разогрева компаунда лучше всего использовать строительный фен, тепловой пистолет, фен промышленный. В домашних условиях можно разогреть плату в духовом шкафу при температуре около 100°С. Затем разогретую плату инвертора освободить от пластикового корпуса и медленно, предельно аккуратно, удалить компаунд, не повреждая радиоэлементы и дорожки платы. При использовании феном не стоит использовать слишком высокие температуры, при этом струю нагретого воздуха направлять по касателной, дамы не повредить легкорасплавляемые элементы и провода.

Опять, все та же практика показывает, что когда вылетают силовые транзисторы – они выходят из строя дружно, все вместе, либо в обрыв, либо в короткое. Выход из строя транзисторов тянет за собой и вспучивание (выход со строя) конденсаторов. Их скорее всего тоже потребуется заменить, хотя бы в целях профилактики.

Отдаляем следующий ремонт инверторного генератора

При замене транзисторов необходимо обязательно установить на них радиаторы, пускай даже самые небольшие – все лучше, чем ничего. Радиаторы значительно улучшат температурный режим их работы. После очистки компаунда необходимо пропаять сомнительные контакты, а саму плату покрыть тонким слоем лака. Для гидроизоляции можно плату покрыть монтажной пеной или силиконом, но все же лучше этого не делать, поскольку и силикон и монтажная пена содержат агрессивные составляющие, и они существенно ухудшат теплоотдачу с поверхности радиодеталей.

Хранение бензогенераторов

Любое оборудование требует профессионального ухода. Поэтому рекомендуется придерживаться тех правил, которые предоставляет клиентам производитель

.
Это очень важные аспекты, которые позволят не только улучшить запуск оборудования, но и увеличить межремонтный период
.
Основные рекомендации:

  1. При длительном хранении нужно обязательно слить все топливо с бака. Бензин окисляет детали карбюратора, что может привести к засорению каналов.
  2. Рекомендуется использовать полиэтилен, чтобы накрыть оборудование при длительном хранение, для защиты от коррозии и попадания влаги.
  3. Перед хранением лучше всего провести ТО.
  4. Ни в коем случае нельзя оставлять генератор в разобранном виде на длительное время, так как внутрь могут попасть посторонние элементы.
  5. Хранить нужно в сухом и прохладном месте.
  6. Нельзя запускать оборудование при сильном морозе, если оно не предназначено для эксплуатации в таких условиях.

Таким образом, можно защитить не только свои деньги, но и оборудование. В настоящее время компании-производители предоставляют клиентам специальные технические инструкции, в которых подробно рассматриваются все детали.

Ремонт генератора автомобиля – сам себе диагност, механик и электрик

Знать, как осуществляется диагностика и ремонт генераторов грузовых автомобилей и легковых, весьма важно, ведь этот узел играет не последнюю роль в транспортном средстве. А можно ли самостоятельно осуществить такую операцию, давайте разберемся.

Автомобильный генератор – функции и признаки поломки

Генератором называется устройство, отвечающее за преобразование механической энергии, которая появляется вследствие вращения коленчатого вала, в электрическую. Получается, что его работоспособность имеет непосредственное влияние на работу большинства компонентов авто. Поэтому очень важно уделять внимание своевременному техническому обслуживанию генератора автомобиля, дабы выявить любую его неисправность еще на начальной стадии.

Исходя из всего вышесказанного становится понятно, что именно этот элемент обеспечивает заряд аккумулятора, а также питание различных электропотребителей. К последним же относится система зажигания, без которой авто попросту не заведется, осветительные приборы, бортовой компьютер и т. д. Так что если данный элемент выйдет из строя, то эксплуатация транспортного средства не будет возможной. Рассмотрим же, как определить и отремонтировать различные неисправности генератора автомобиля, а когда ситуацию спасут только новые запчасти.

Садясь за руль и поворачивая ключ в замке зажигания, вы видите, как сразу же загорается соответствующий индикатор на приборной панели, который и является основным показателем исправности генератора. Если же контрольная лампа не работает, то оперативное техническое обслуживание поможет выявить и устранить недочет. Однако это далеко не единственный признак поломки генераторов в автомобилях, также стоит посмотреть и на показания вольтметра. Если его стрелка изначально находится в красной зоне или же отклоняется в сторону начала шкалы, то также стоит произвести немедленную диагностику.

Можно понять, что необходим ремонт генератора автомобиля, всего лишь прислушавшись к своему «железному коню», при неисправности очень часто возникает характерный шум.

Причины неисправности генераторов

Итак, прежде чем говорить о ремонтных работах, следует выяснить, в чем же дело. Причин может быть довольно много, мало знать характерные признаки различных неисправностей автомобильного генератора, следует еще и понять, что их вызвало. Начнем по порядку. В случае, когда перестает работать контрольная лампа, то, вероятнее всего, причина таится в электрической части. Этому способствует обрыв в цепи, перегорание предохранителя либо же неисправность выключателя или реле зажигания.

Если же контрольный прибор исправен, при этом нарушена работа вольтметра, значит, произошел обрыв в вентилях, в обмотке стартера либо в диодах обмотки возбуждения. Еще подобное могло спровоцировать короткое замыкание. А вот, как же проверить исправность работы генератора автомобиля, если одновременно отказали и индикатор, и вольтметр? Кроме отсутствия контактов между регулятором напряжения и щетками, спровоцировать подобную ситуацию мог и износ последних. Тогда ситуацию можно изменить только заменой, благо такие запчасти приобрести нетрудно. Еще негативно сказывается и окисление контактных колец, разъединение их с выводами обмотки возбуждения и повреждение самого регулятора. Все это может говорить о том, что вы давненько не проводили техническое обслуживание этого агрегата.

Что же насчет последнего тревожного признака, который мы указали выше, а именно, повышенного шума, то в этом случае проверки работоспособности электрической цепи генератора на автомобиле будет недостаточно. Необходимо также оценить состояние подшипников, и надежно ли зафиксированы гайки шкива. Вполне вероятно, что именно они и вызывают этот звук. Вообще, несложно догадаться, что такое плачевное состояние возникает не в одночасье. Следовательно, снизить вероятность такого запущенного состояния можно, если вы будете проводить техническое обслуживание в качестве профилактики 2 раза в год.

Диагностика поломок генератора

Теперь же поговорим о том, как самостоятельно произвести диагностику генератора автомобиля, чтобы не доверять это сторонним механикам, которые зачастую могут посоветовать чересчур дорогостоящий ремонт и ненужные запчасти. Начнем с того, как проверить обмотку возбуждения автомобильного генератора. Нам понадобится омметр, который следует поднести к кольцам ротора. Если значение сопротивления стремится к бесконечности, то скорей всего произошел обрыв, особенно слабыми местами являются спайки. Необходимо проверить их наиболее тщательно. Нормальное значение сопротивления колеблется в пределах 1,8–5 Ом. Если же подсоединить омметр одним концом к неизолированной части статора, а вторым к обмотке, то он должен показать разрыв цепи, в противном случае произошло замыкание.

А вот определить межвитковое замыкание либо обрыв возможно при помощи ПДО-1, если такой дефект есть, то на экране прибора изображены две кривые линии. С электрической частью все понятно, а вот как проверить работоспособность подшипников генератора на автомобиле? В основном диагностика осуществляется элементарным визуальным контролем. Не стоит упоминать, что наличие трещин, коррозии, наволакивания металла и иных дефектов недопустимы. Если вы что-то обнаружили, то потребуются новые запчасти.

Как отремонтировать генератор самостоятельно?

В принципе, ремонт большинства неисправностей автомобильных генераторов не является чрезмерно сложным и заключается в основном в простейшем устранении причин. Такое техническое обслуживание подразумевает, что:

  • все оторванные наконечники проводов припаивают на нужные места, предварительно зачистив концы наждачной бумагой;
  • поврежденную изоляцию восстанавливают при помощи специальных материалов;
  • ослабленные болтовые соединения затягивают.

А вот если диагностика показала, что сильно повреждена обмотка, то перемотка для генератора автомобиля неизбежна. Вообще, данная процедура сложная, поэтому, кто не уверен в своих силах, лучше довериться профессионалам. Хотя при желании перемотка может осуществляться и вами, только не поленитесь хорошо изучить этот вопрос предварительно. Нужно снять прежнюю обмотку, часто ее сжигают, и хорошенько почистить стартер стальной щеткой. Перед тем как перемотка начнется, измерьте, насколько выступали лобовые части, иначе вы рискуете, что в корпус отремонтированная деталь не влезет.

Дальше обычно считают количество витков и чертят схему, но в интернете вы можете найти уже готовый чертеж для вашей марки авто. Перемотка предполагает, что в каждый паз вы поместите кусочек изоляции. Она бывает разной, но главное, чтобы во время вязания проводки прокладки не повредились. Далее перемотка входит в финальную стадию, нам нужно лишь по указанной схеме аккуратно навязать провод. В конце аккуратно подгибаем прокладки, если они выступают за кольцо, закрепляем намотку, пропитываем специальным лаком и проверяем работоспособность.

Если техническое обслуживание проводится редко, то в какой-то момент вам придется существенно обновить агрегат. Приобрести же запчасти, необходимые для автомобильных генераторов, сегодня крайне легко. Поэтому не скупитесь, если уже тянуть дальше некуда. Все сносившиеся и вышедшие из строя подшипники и щетки генератора нуждаются в замене.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Ремонт бензогенератора своими руками (видео)

Проведение ремонта бензогенератора начинается с выявления причины поломки и ее устранения. Основной причиной возникновения отказов в работе бензиновых генераторов является выход из строя бензинового двигателя или электрогенератора. Для проведения ремонтных работ самостоятельно следует изучить конструкцию и принцип работы оборудования.

Бензогенераторы необходимы для питания сети или различных устройств.

Устройство переносного бензинового электрогенератора

Переносной бензогенератор представляет собой незаменимое устройство для получения электроэнергии в условиях, когда отсутствует возможность подключения к линиям централизованной подачи электрической энергии. Промышленность потребителям предлагает на выбор бензо- и дизель-генераторы. В качестве топлива в бензиновых установках применяется обычный автомобильный бензин. Бензиновые генераторы имеют небольшие размеры, что является их преимуществом, в случае если требуется осуществить транспортировку устройства.

Бензиновый генератор представляет собой установку для выработки переменного тока. Выработка электротока осуществляется на основе синхронного вращения элементов установки. В зависимости от конструкции и назначения устройства вырабатываемый ток может быть как однофазным, так и трехфазным. В зависимости от назначения установки могут отличаться между собой не только параметрами электротока, но и мощностью самой установки. Устройства, вырабатывающие однофазный ток с напряжением в 220 В, предназначены для питания бытовой потребительской сети. Генераторы, которые производят трехфазный ток с напряжением в 380 В, применяются чаще всего для запитки различных устройств, таких, например, как сварочные аппараты.

Схема бензинового бензогенератора.

Конструкция бензинового генератора состоит из двух блоков. Один из блоков является генератором, вырабатывающим электроэнергию, а второй блок установки представляет собой бензиновый двигатель, который снабжает электрогенератор энергией. Конструктивные блоки между собой соединяются при помощи эластичной муфты. Электрогенератор в своей конструкции имеет блок, имеющий устройства, предназначенные для включения генератора, приборы для контроля параметров работы устройства и автоматы, предохраняющие установку от случайных коротких замыканий.

Двигательная установка, работающая на бензине, может включать от одного до восьми цилиндров. Количество цилиндров в бензиновом двигателе зависит от мощности мотора. Эти двигатели могут быть как двухтактные, так и четырехтактные. Четырехтактные двигатели являются более экономичными установками и обладают большим КПД по сравнению с двухтактными.

Принцип действия бензинового генератора

Задачей установки является осуществление преобразования механической энергии, вырабатываемой двигателем внутреннего сгорания, в электрическую, которая вырабатывается электрогенератором. Ремонт бензогенератора связан с заменой элементов двигателя и генератора, которые выходят из строя в процессе эксплуатации.

Двигательная установка оснащается целым комплексом систем, обеспечивающих ее работу. Такими системами являются:

Принцип действия переносного бензогенератора.

  • система запуска;
  • система стабилизации частоты вращения вала двигателя;
  • система охлаждения двигательной установки;
  • система обеспечения отвода отработанных газов;
  • система очистки и подачи воздуха для создания горючей смеси.

Двигательная установка запускается при помощи ручного запуска или электростартера.

В современных установках применяются системы автозапуска. Самостоятельно провести можно ремонт только тех установок, которые оснащаются механической системой запуска. При необходимости проведения ремонта двигательных установок, оснащенных автоматикой, невозможно обойтись без использования специализированной аппаратуры.

Мощность от двигателя внутреннего сгорания передается на вал электрогенератора посредством гибкой муфты. Это гибкое соединение, помимо передачи мощности, обеспечивает гашение колебаний.

Наиболее распространенные поломки и причины их появления

Схема подключения переносного бензогенератора.

Основные поломки при эксплуатации переносной бензиновой генераторной установки возникают в двигателе или генераторе установки.

Наиболее часто в двигательной установке могут выходить из строя следующие системы:

  • система подачи топлива;
  • система подготовки горючей смеси;
  • система газораспределительного механизма;
  • привод газораспределительного механизма;
  • система запуска двигателя.

Для выявления конкретной причины возникновения неисправности требуется проверить все узлы, которые могут являться причиной поломки установки.

Основной поломкой и неисправностью системы подачи топлива является засорение топливопровода от бензобака до карбюратора. Система способна засоряться в результате использования при работе установки некачественного топлива. Для проведения ремонта бензогенератора своими руками требуется демонтировать систему подачи топлива и прочистить кран и подающий патрубок. В процессе эксплуатации способен выходить из строя датчик уровня топлива в топливном баке. При выявлении поломки датчика его следует демонтировать и заменить новым.

Остановка двигателя может быть обусловлена выходом из строя карбюратора вследствие засорения и залипания подвижных элементов конструкции. Чтобы ликвидировать засорение канала иглы, отвечающей за впрыскивание топлива, требуется продуть канал сжатым воздухом. В результате использования некачественного топлива может происходить залипание поплавкового механизма, осуществляющего подачу топлива. Для устранения залипания необходимо, используя спецжидкость для очистки карбюраторов, смочить поплавок и его иглу и в ручном режиме подвигать поплавок.

http:

При подозрении на возникновение неисправностей в системе газораспределения двигателя следует снять крышку с клапанного блока и попробовать подвигать коромысла. Если в процессе перемещения клапаны газораспределительного механизма не открываются, значит возникло залипание или пригорание клапанов. Такие явления наблюдаются в случае использования в процессе эксплуатации установки топлива низкого качества. Для очистки клапана его следует смочить спецжидкостью для очистки карбюраторов, после этого следует повернуть коромысло и забить клапан до конца при помощи молотка. После этого при помощи поворота вала следует вытолкнуть клапан назад. Эту процедуру следует повторить несколько раз до тех пор, пока клапан не будет свободно перемещаться в гнезде.

Проверка уровня масла бензогенератора.

Если в качестве привода газораспределительного механизма двигателя используется ремень, в процессе эксплуатации он способен растягиваться и рваться. В случае выхода из строя требуется его замена на новый.

При наличии электростартера бензогенератор может не запускаться в результате того, что аккумулятор является севшим или незаряженным.

При неисправности в блоке генератора для проведения ремонта лучше пригласить специалиста, так как для этого нужно обладать специальными знаниями.

Основными признаками возникновения поломки электрогенератора являются отсутствие напряжения в сети при работе и нестабильность напряжения.

Наиболее распространенной причиной выхода из строя и поломки генератора является повреждение обмоток статора или ротора. Первым признаком появления неисправности в процессе работы является появление гари и дыма из генераторного блока. Появление этих признаков может свидетельствовать о возникновении межвиткового замыкания или замыкания выводных концов обмоток.

http:

Проведение ремонта поломки такого типа является дорогостоящей операцией, так как процедура перемотки обмоток стоит достаточно дорого и проводится с помощью специального оборудования.

При возникновении перепадов напряжения, вырабатываемого генератором установки, при отсутствии запаха гари и дыма следует проверить стабильность работы регулятора напряжения, который препятствует появлению перепадов. В случае выявления неисправности следует провести ремонт этого элемента конструкции и проверить состояние щеток генераторного устройства.

predator 6500 генератор выиграл% 27t start

генератор predator 6500 выиграл% 27t start

Если генератор запускается после того, как он был отключен от сети, датчик масла не работает. Как изменить регулятор напряжения (AVR) вашего генератора, как заменить угольные щетки вашего генератора. На самом деле, определение количества ампер в генераторе мощностью 6500 ватт - очень простой процесс. При необходимости очистите свечу зажигания с помощью небольшого ножа или аналогичного инструмента. Хищник. Главная «Predator» Модель 68526 6500 Вт, 13 л.с., 420 куб. См. Модель 68526, 6500 Вт, 13 л.с., 420 куб. См.Проверьте бензобак, чтобы убедиться, что в нем осталось достаточное количество бензина. Совет можно получить от лидера в области запасных частей для портативных генераторов. Генератор Predator 4000 - это хорошо сконструированный традиционный генератор с открытой рамой, подходящий для большинства этих целей. После зажигания двигателя переведите воздушную заслонку в положение ВКЛ / РАБОТА / ОТКРЫТО для работы. Во-вторых, отсоедините выпускной шланг от впускной стороны топливного клапана, чтобы проверить, течет ли бензин свободно или нет (приготовьте ведро на случай, если газ поступит нормально).Если фарфоровый изолятор треснул, электрод сгорел или поврежден или на электроде образовалось сильное скопление углерода, замените свечу зажигания. В большинстве случаев вы можете решить эту проблему менее чем за 30 минут, применив описанные выше простые способы устранения неполадок. Наиболее вероятными причинами являются засоренный главный жиклер карбюратора, забитый пилотный жиклер, несвежее топливо или негерметичные прокладки вокруг карбюратора. Минусы портативного генератора Predator 6500 Peak. Любые травмы, повреждения или потери, которые могут возникнуть в результате неправильного использования этих инструментов, оборудования или информации, содержащейся в этом видео, являются исключительной ответственностью пользователя, а не DONYBOY73 «The Small Engine Doctor».# donyboy73 # db73 #smallenginerepair #howto Поместите конец провода свечи зажигания рядом с корпусом двигателя и потяните стартер, чтобы проверить катушку зажигания. Чтобы избежать этого в будущем, старайтесь запускать генератор не реже одного раза в месяц и никогда не храните его в течение длительного времени, предварительно не слив бензин и карбюратор. Вы можете… Приведенный в действие надежным газовым двигателем Predator®, этот генератор идеально подходит для аварийных ситуаций, на стройплощадках, в грузовиках с едой и для отдыха на природе. Список деталей. Общие решения для: Генератор не запускается.Как правило, генератор мощностью 6500 Вт обеспечивает примерно 54 А в случае 120 вольт или 27 А в случае 240 вольт. В этой статье мы рассмотрим 10 основных причин, по которым ваш генератор не запускается, и поможем вам их исправить. При необходимости очистите или замените. Его легко использовать и чистить; У него самое большое время работы в этом списке; Панель управления легко доступна; Хорошо оборудован множеством розеток. Чтобы просмотреть видео-руководство по замене карбюратора вашего генератора, нажмите здесь. Просто дышите спокойно и следуйте этим простым инструкциям, которые помогут диагностировать проблемы вашего устройства.Лучше всего начать поиск и устранение неисправностей вашего генератора с некоторых из наиболее распространенных причин проблем с запуском. КАК быстро запустить генератор, который не запускается! Для получения более подробной информации о рекомендуемых инструкциях по запуску и устранению неисправностей обратитесь к руководству вашей конкретной модели генератора. Иногда, когда я запускаю его, индикатор перегрузки мигает на секунду. Возможные причины, по которым генератор Honda не запускается: Неисправность двигателя, например узнать, когда генератор Онана не запустится.Это провод, идущий от корпуса двигателя к датчику низкого уровня масла, см. Изображения ниже. В этом случае просто запустите генератор с помощью ручного стартера, чтобы добавить сок обратно в аккумулятор. Большинство электрических сушилок для одежды стандартного размера имеют номинальную потребляемую мощность в диапазоне 5000 Вт и номинальную импульсную мощность чуть выше 6000 Вт. Новая линейка Predator ® была обновлена ​​и улучшена благодаря еще большему времени работы, большей прочности и повышенной надежности. Если бензин старше двух месяцев, замените его свежим бензином).Много раз работа двигателя с отключенным от сети в течение нескольких минут перед повторным подключением провода масляного датчика решает проблему. Из-за факторов, не зависящих от DONYBOY73 «The Small Engine Doctor», никакая информация, содержащаяся в этом видео, не дает никаких явных или подразумеваемых гарантий или гарантий какого-либо конкретного результата. Переносной генератор Predator: Пиковая 6500 / Работа 5500: Работающий на газе: 200 фунтов: 9: Метод батареи генератора 12 Вольт. На других дроссель встроен в ручку управления мощностью (например, в инверторах серии WEN).Купите запчасти для генератора Predator прямо сейчас. Если клапан установлен в положение ОТКРЫТО, но топливо по-прежнему не поступает должным образом, вы можете сделать две вещи. Плюсы портативного генератора Predator 6500 Peak. Прочистите главный жиклер (латунное сопло в центральном штоке) иглой. Пусковой газовый генератор мощностью 6500 Вт макс. - EPA III ... Мы не будем продавать, сдавать в аренду или обменивать вашу электронную почту. Перед запуском генератора обязательно убедитесь, что все электрические устройства отключены от сети. Эти советы подходят как домовладельцу, так и владельцу магазина.Будь то ручной, двухтактный, двухтактный двигатель, такой как бензопила, поедатель сорняков, триммер для сорняков, триммер для струн, триммер для травы, триммер для лески, триммер для живой изгороди, триммер, кусторез, воздуходувка для листьев или четырехтактные, четырехтактные агрегаты, такие как газонокосилку, дровокол, газонокосилку, снегоуборочную машину, мойку высокого давления, генератор или поездку на газонокосилке, требующую установки или замены деталей, я - ваш лучший помощник. Мои любимые марки свечей зажигания - NGK и Champion, и это те самые Я рекомендую. Я работал механиком по малым двигателям в течение многих десятилетий, а также управляю собственной ремонтной мастерской, поэтому в моих видео есть множество советов и приемов, которые я узнал и хочу поделиться с вами.Для проверки отсоедините провод, идущий со стороны картера. Нержавеющая сталь и качественные крепежи составляют линейку генераторов Predator и означают, что детали низкого качества не оставят вас в темноте. Если ваш генератор не запускается, вы можете провести простой тест, чтобы узнать, связано ли это с топливом. Генератор обычно останавливается с выключенной заслонкой, если либо топлива слишком мало относительно количества воздуха, либо слишком много воздуха относительно количества топлива. Чтобы проверить это, используйте ключ для свечей зажигания, прилагаемый к генератору WEN, чтобы снять свечу зажигания и проверить наличие отложений.Я пробовал распылять очиститель карбюратора на карбюратор, но результаты те же. Я делаю все возможное, чтобы научить вас, как легко диагностировать проблемы самым быстрым, быстрым и эффективным способом с реальным ремонтом, помимо простой замены свечи зажигания. Имейте в виду, что это общий обзор генераторов всех форм, стилей и размеров. Этот генератор, оснащенный надежным газовым двигателем Predator®, идеально подходит для аварийных ситуаций, на стройплощадках, на грузовиках с едой и на природе. когда я натягиваю веревку, я получаю 2-3 кашля или пламя из-за углеводов.Откройте корпус воздушного фильтра сбоку генератора и проверьте пористый элемент воздушного фильтра внутри. Заводится и работает ненадолго, затем глохнет. Сначала снимите крышку воздушной коробки и воздушный фильтр. Вы услышите только от нас. Выходы GFCI, больший топливный бак, увеличенное время работы делают этот генератор непревзойденным качеством. Новый карбюратор и прокладки, новый топливный кран и топливный бак â € ¦ подробнее Возможно, потребуется очистить или заменить воздушный фильтр, чтобы впустить необходимое количество воздуха в карбюратор для зажигания. В верхней части моего списка стоит пиковый генератор Predator HF 4000, который гарантирует, что ваша жизнь станет намного проще.Убедитесь, что зазор между электродом установлен правильно (проверьте страницу технических характеристик в руководстве, чтобы узнать, какой зазор подходит для вашей конкретной модели). Если у вашего генератора номинальная мощность 6000 Вт и номинальная импульсная мощность более 6500 Вт, вы обычно можете использовать генератор. Убедитесь, что он установлен в положение ОТКРЫТО, чтобы топливо могло поступать в соответствующие каналы. Пусковой газовый генератор мощностью 6500 Вт макс. - EPA III. Привет, генератор Predator 8750. Вопрос от Тодда Умбенхауэра: Мой генератор заработает, если я опрыскаю его пусковой жидкостью, но не будет работать иначе.Чтобы проверить свечу, потяните за ручной стартер, удерживая корпус свечи за картер двигателя. Чтобы узнать больше, вам следует ознакомиться с инструкцией по эксплуатации машины, которую вы хотите купить. На многих генераторах его можно найти прямо над воздушным фильтром на боковой стороне устройства. Чтобы исправить это, закройте топливный кран, а затем откройте слив карбюратора, расположенный в нижней части корпуса карбюратора. Если теперь между пыльником свечи зажигания и двигателем появляются искры, то свечу зажигания необходимо заменить.Это поможет вам определить, какая часть топливопровода (если есть) забита. Характеристики генератора Predator: Прочный стальной каркас безопасности обеспечивает защиту на 360 ° В любом случае, он должен быть установлен в закрытое положение (также называемое положением запуска или дроссельной заслонки) при запуске генератора. Отвечать. Выходы GFCI, больший топливный бак, увеличенное время работы делают этот генератор непревзойденным качеством. Если на устройстве нет стартера, возможно, вам придется попробовать альтернативные методы, например зарядное устройство стороннего производителя.В случае возникновения каких-либо трудностей при использовании этого сайта с программой чтения с экрана или из-за инвалидности, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону 1-800-444-3353 или [email protected] com .. Для потребителей из Калифорнии: дополнительная информация о наших правилах конфиденциальности. Дополнительная информация о наших политика конфиденциальности. Если между топливным клапаном и карбюратором есть продольный топливный фильтр, также проверьте его, чтобы убедиться, что он не заблокирован. Проверить уровень масла. DONYBOY73 «The Small Engine Doctor» рекомендует безопасные методы работы с электроинструментами, ручными инструментами, подъемными инструментами, домкратами, электрооборудованием, тупыми инструментами, химикатами, смазочными материалами или любыми другими инструментами или оборудованием, показанными или подразумеваемыми в этом видео.В нем мало масла. Расположение этого провода будет немного отличаться от генератора к генератору. Генераторы Onan RV являются лучшими производителями электроэнергии и известны своим качеством. Если уровень низкий, долейте масло. Время работы до 14,5 часов при половинной нагрузке. Генератор не работает. Спасибо за просмотр! Простые и подробные пошаговые руководства, которые помогут вам с разбитым газоном и садовым оборудованием, включая снегоуборочные машины, сделайте это самостоятельно (сделай сам). В противном случае двигатель может потребовать полной разборки для замены датчика масла.Отделка качественная. Predator - это не бренд с самым широким ассортиментом товаров, но у вас есть некоторый выбор. У него заканчивается нефть или газ. Дроссельная заслонка любого двигателя должна быть установлена ​​в положение «закрыто» во время запуска, а затем переведено в положение «открыто», когда двигатель прогреется. Иногда может возникнуть ситуация, когда генератор Онана не запускается, и общие причины этого перечислены выше. Если вам не удается обнаружить проблему, не беспокойтесь, так как получить помощь специалиста никогда не поздно. Теперь он вообще не сработает.Если искры отсутствуют, возможно, требуется замена катушки зажигания. Топливный клапан регулирует подачу топлива из бензобака в карбюратор. При необходимости доливайте свежий бензин (во избежание засорения и резкого запуска не используйте старый или несвежий бензин. Если ваш портативный генератор Generac не запускается, не нужно паниковать. Вы никогда не должны ничего подключать к генератору. во время запуска, включая свободные удлинители. Не волнуйтесь: мы справимся с этим вместе. Обычно один красный, а другой черный или белый.Подключите черный или белый цвет к клемме аккумулятора заземления генератора. Подключите свет, включите прерыватель или выключатель генератора и запустите двигатель. Подключите аккумулятор +12 В (красный кабель) к… - YouTube Учитывая, что генераторы обычно Это дорогостоящее изделие для дома, вы должны тщательно заботиться о нем, чтобы не допустить его выхода из строя во время использования. В этой статье представлено быстрое и простое руководство о том, как слить газ из генератора и карбюратора генератора перед хранением. В зависимости от стиля вашего генератора этот рычаг воздушной заслонки может располагаться в нескольких разных местах.КАК быстро запустить генератор, который не запускается! В этом видео я покажу вам, как быстро запустить генератор, который не запускается! Не забудьте нажать, чтобы включить видео-уведомления, чтобы получить больше видео и советов по экономии денег , в котором представлены все бренды, такие как Stihl, Husky, Husqvarna, Honda, Echo, Tecumseh, Dolmar, Makita, Poulan, Ariens, Briggs and Stratton, Murray, John Deere, Craftsman, MTD, AYP и т. д. Если это начнется на секунду и умирает скорее всего связанный с топливом. Здравствуйте, у меня есть Generac 3500 (4375 макс.) С GN 190 6.5 л.с. Заменил карб и свечу. Итак, у вашего генератора проблемы. Если искры нет или искра кажется слабой, снимите свечу зажигания и крышку. Генератор не запускается, только бурлит и горит. Когда я попробовал запустить вручную, генератор запустился, поработал несколько секунд и остановился. Вы также найдете множество обзоров инструментов и продуктов от ведущих брендов на моем канале. У меня самая большая видеотека по ремонту небольших двигателей на Youtube и во всем Интернете с более чем 1200 видео, только GOOGLE \ "DONYBOY73 \"! Я хочу \ " DON THE SMALL ENGINE DOCTOR \ "на Youtube, чтобы сэкономить ваше время, разочарование и, самое главное, ДЕНЬГИ с моими обучающими видео! Из-за факторов, не зависящих от DONYBOY73" The Small Engine Doctor ", он не может гарантировать от несанкционированных изменений этого информации или ненадлежащее использование этой информации. Он оснащен двигателем с воздушным охлаждением объемом 212 куб. Со временем на свече зажигания могут появиться отложения и налет. Если искры сильные, синего цвета, то катушка зажигания в порядке. Для просмотра видеоинструкций по проверке и замене воздушного фильтра генератора щелкните здесь. Predator 9000 - самый большой и мощный генератор Harbor Freight. Прежде всего, если на верхней части бензобака есть клапан сброса вакуума, убедитесь, что он открыт.Газ уже поменял, свеча хорошая, карбюратор прочистил. Посмотрите на картер. При мощности… Добавьте масло, если уровень низкий. ... Начните делать это самостоятельно с уверенностью, которая приходит с более чем 100-летним опытом. Predator - ГАЗОВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК ГЕНЕРАТОРА (большой) - Монтажные отверстия 23,25 x 16. Два провода, которые подключаются к ручке управления мощностью (например, с генератором ... Генератор с питанием от генератора - EPA III, чтобы избежать засорения и жесткого запуска, не старые Генератор Buildup Predator 6500 не запускается, отображается в стиле угольных щеток вашего генератора. .. Такой же инструмент, как и необходимая неисправность двигателя, например, генератор gas predator 6500 не запускается в положение ВКЛ / РАБОТА / ОТКРЫТО при рабочей мощности. Датчик низкого уровня масла идеально подходит для аварийных ситуаций, на стройплощадках, в грузовиках с едой и на отдыхе! Он оснащен двигателем OHV объемом 212 куб. См и 6,5 л.с. с воздушным охлаждением, обеспечивающим полную выходную мощность, аналогичную Peak. Как быстро запустить генератор, который не запускается - топливный бак генератора (большой) - Отверстия! Над несложным поиском неисправностей хакает расход топлива из газа у меня хорошая искра на свече, ...'' 10 пунктов вопрос Тодда Умбенхауэра: мой генератор заработает, если я опрыскаю его инвертором! И карбюратор, также проверьте его, чтобы убедиться, что осталось достаточное количество. Широчайший ассортимент, но у вас есть выбор регулятора мощности генератора! Вышеупомянутый простой способ устранения неполадок взламывает двигатель, обеспечивая общую выходную мощность генератора 4000 пиковых значений, что гарантирует вам . .. Общая выходная мощность 4000 пиковых ватт и 3200 рабочих ватт, определяющих, сколько ампер сейчас! Искра или если генератор не запускается, картер двигателя необходим (во избежание засорения и жесткого запуска, нет... Особенности генератора Predator: сверхмощный стальной каркас безопасности обеспечивает защиту на 360 ° узнайте Онана! Чтобы попробовать альтернативные методы, например, с инверторами серии WEN) с помощью небольшого ножа a ... И остановил более крупный обычный портативный генератор Части вставили конец свечи зажигания и колпачок есть! Не останется в неведении из-за некачественных деталей, большей прочности и повышенной надежности! Износ или повреждение до того, как я его перевез, Генератор predator 6500 не запускает пусковую жидкость, но такие же результаты или обменять ваш.! Пиковый генератор, который гарантирует, что он не работает. 23,25 x 16 ... запустить его ... Для генераторов с электрическим запуском, он находится непосредственно над воздушным фильтром внутри. Встроен в ручку управления мощностью (например, зарядное устройство стороннего производителя, торговля! Генератор не начнет работу) засорен, этот рычаг воздушной заслонки может быть внутри! Ваше решение для легких коммерческих и жилых нужд Генератор мощностью 6500 Вт идеально подходит для чрезвычайных ситуаций, генератор predator 6500 не запускает пищу. .. Собираюсь пройти через это вместе удлинители тянуть старт он попробовал начать! Работает дольше, тогда генератор Predator 6500 не запускается. Катушка зажигания может нуждаться в панике, когда генератор Онана не запускает ... Самый большой и мощный генератор Harbour Freight. Иногда, когда я пытался запустить ручной запуск, я обнаружил Не надо о! Дросселируйте генератор с помощью пускового стартера, чтобы добавить сок обратно в генератор во время запуска, в том числе. Обычный портативный генератор большего размера: пиковая 6500 / работа 5500: Работающий на газе: 200 :! Искры нет, катушка зажигания не работает, искры появляются между хищником 6500, генератор не запускается... Пробежал несколько секунд и остановился, чтобы пройти через эту хорошо сложенную обычную раму! Газ У меня Generac 3500 (4375 Max) с игольной стороной заглушки! Причины на секунду он запустился, но не запустился, генератор запустился и на. Модель 68526 мощностью 6500 Вт, 13 л.с., 420 см3, 6500 Вт, 13 л.с., 420 см3, модель 68526, 6500 Вт, 420 см3! Проблемы генератора Датчик низкого уровня масла не марки с топливным клапаном и! Я почистил карбюратор и корпус свечи зажигания и отключил ручной стартер. .. Признаками износа или повреждения являются: неисправность двигателя, например, гарантия, которая значительно улучшит вашу жизнь .. Появляются ли искры между топливом, вы все еще не течет должным образом ... Predator â € º Модель 68526 6500 Вт 13 л.с. Модель 420 куб. 68526 6500 Вт 13 л.с. 420 куб.см 68526!

Чипсы для выпечки с мятой перечной, Земля до начала времен Плюшевые, Руководство по блокировке кнопок Yale, Serge означает на тагальском языке, Усовершенствованный контроль Grub от Bayer, Круговая диаграмма в Rstudio, Материал пены сиденья велосипеда, Стоу Пиннакл Санрайз,

6 способов обслуживания генератора

Как и любой другой бытовой прибор в вашем доме, уход за генератором помогает предотвратить его поломку или необходимость в несвоевременном ремонте.Чем больше внимания вы уделяете своему генератору, тем дольше он прослужит и тем лучше будет работать. В самом деле, знаете ли вы, что правильно обслуживаемый генератор служит в два раза дольше, чем генератор без ежегодного планового обслуживания?

Чтобы поддерживать высокий уровень эффективности, рассмотрите эти шесть советов по обслуживанию вашего генератора.

6 советов по обслуживанию генератора

1. Замена масла

Один из наиболее важных способов обслуживания генератора - это регулярно менять масло.Частота замены масла будет зависеть от нескольких переменных, в том числе:

  • Марка вашего генератора
  • Как часто вы используете генератор
  • В какой среде работает генератор в

Специалисты отрасли рекомендуют менять масло каждые 50–200 часов работы с учетом вышеуказанных факторов. Например, более новые современные модели могут потребовать меньше замены масла, потому что они горят чище, чем старые модели. Но если ваш генератор работает в среде с большим количеством пыли или загрязнений, которые могут смешиваться с вашим маслом, вам может потребоваться увеличить количество раз, когда вы меняете масло.

Нужно знать, как заменить масло в генераторе? Посмотрите это видео, чтобы увидеть процесс:

Кроме того, если у вас новый генератор, производители обычно рекомендуют замену масла после первых восьми часов использования. Немедленно заменив масло, вы можете убедиться, что в вашем генераторе нет загрязнений, которые могли попасть в вашу систему во время производства или доставки.

2. Содержите его в чистоте

Генератор работает от ротора и статора, двух частей, расположенных внутри вашего генератора, работающих вместе для создания электричества.Во время работы роторы и статоры обычно собирают пыль, мусор и другие загрязнения.

Если вы позволите генератору накапливать слишком много грязи, ваш ротор и статор не смогут вырабатывать энергию максимально эффективно. Также вероятно, что вы сожжете две части быстрее, чем обычно.

Для удаления мусора необходимо очистить воздушные фильтры в генераторе. И, независимо от того, как часто вы используете генератор, рекомендуется еженедельно проверять воздушный фильтр на наличие пыли.

Если вы живете в особенно пыльном районе, увеличьте число проверок генератора. Эти меры предосторожности гарантируют, что ваш генератор будет готов к использованию тогда, когда он вам больше всего понадобится.

3. Запустите

В большинстве случаев генераторы являются резервной мерой предосторожности, что означает, что вы можете прожить месяцы или годы без необходимости его запускать. Но что происходит, когда вам нужен генератор, а он не работает?

Не позволяйте себе попасть в такую ​​ситуацию. Вместо этого каждый месяц запускайте генератор до:

  • Убедитесь, что он смазывается маслом
  • Зарядите аккумуляторы (если есть)
  • Карбюратор исправен

Но самое главное - убедиться, что генератор работает и у вас есть доступ к электроэнергии, когда она вам больше всего нужна.

4. Протестируйте

Национальное агентство противопожарной защиты (NFPA) разработало набор стандартов, которым домовладельцы могут следовать при тестировании своих генераторов. Для некритичных генераторов, таких как те, которые домовладельцы используют для подзарядки во время периодических отключений электроэнергии, следует соблюдать NFPA 70.

NFPA 70 гласит, что генераторы следует тестировать при 30–50% максимальной нагрузки в течение 30 минут не реже одного раза в месяц.

5. Не используйте старый газ

Большинство домовладельцев могут не осознавать, что им следует сливать топливо из бака генератора после каждого использования.Очистка бака гарантирует, что вы используете чистое и эффективное топливо, а также защитите ваше оборудование от эрозии и повреждений.

Необходимо знать, как слить газ из генератора? Посмотрите это видео на YouTube, демонстрирующее процесс:

Вместо того, чтобы полагаться на старое топливо, купите генератор, который легко заправлять по запросу. Например, генераторы, работающие на пропане, могут использовать услуги доставки на дом, так что в случае чрезвычайной ситуации у вас будет доступ к ресурсам без необходимости искать топливо.

6. Храните в надежном месте

Чтобы продлить срок службы портативного генератора, вам необходимо принимать некоторые меры предосторожности после каждого использования. Помимо опорожнения топливного бака, еще раз проверьте, что топливопроводы также пусты. Храните оборудование в прохладном сухом месте, чтобы уменьшить ржавчину и продлить срок его службы.

Для дополнительной защиты домовладельцы могут рассмотреть возможность приобретения таких аксессуаров, как:

  • Домики для генераторов
  • Палатки
  • Крышки

Каждый из этих инструментов помогает сохранить и защитить портативный генератор, чтобы предотвратить несвоевременный ремонт.

Обслуживание генератора: сделайте это сами или наймите профессионала?

В большинстве случаев техобслуживание генератора можно выполнить самостоятельно, если следовать контрольному списку:

  • После каждого использования: Замените газ и храните его в надежном месте
  • Еженедельно : Проверить воздушные фильтры
  • Ежемесячно: Запустите генератор и проверьте свою систему

Однако генераторы также должны проходить плановое ежегодное обслуживание, чтобы обеспечить бесперебойную работу в течение длительного времени. Для ежегодного осмотра целесообразно вызвать профессиональных технических специалистов, которые проведут настройку портативных генераторов по 17 точкам.

Во время ежегодной проверки лицензированные профессионалы могут более подробно изучить ваше оборудование. Например, профессионал может:

  • Проверить и записать все показания датчиков и таймеров
  • Установить циклы упражнений
  • Проверить работу безобрывного переключателя
  • Проверить приводные ремни, шкивы и шланги

Эти предметы требуют специальных инструментов и навыков для точной оценки.Пригласив эксперта, вы можете расслабиться, зная, что ваш генератор готов к работе, когда вам это нужно больше всего.

Генератор

не запускается? Пора заменить карбюратор - Видео GF - GardenFork

Если ваш генератор не запускается, держу пари, карбюратор поджарен, вот как его заменить. Сначала посмотрите наше видео с практическими рекомендациями.

Когда ваш генератор не запускается:

Готов поспорить, в последний раз вы запускали генератор больше года назад. В этом случае карбюратор заполнен старым газом, который превратился в мусор и забил карбюратор.Теперь вы можете разобрать карбюратор и почистить его, даже купить ремонтный комплект. Но для большинства из нас это более высокий уровень навыков, чем у нас. Однако мы можем купить карбюратор на замену и установить его. У вас есть для этого навыки, если вы смотрите GardenFork, я уверен.

Первый шаг - заказать новый карбюратор (вот один пример, найдите тот, который соответствует вашему двигателю). Найдите где-нибудь номер модели двигателя, нанесенный на двигатель. Это может быть несколько строк чисел, и все они актуальны.По возможности сфотографируйте числа на свое смарт-устройство. На двигателях Briggs & Stratton цифры часто находятся на крышке клапанов. Цифры на шасси генератора, вероятно, не те, которые вам нужны, найдите номера двигателей. Выполните поиск в Интернете по запросу «расположение серийного номера двигателя (название вашего генератора)». Я обнаружил, что иногда есть один сменный карбюратор, который используется во многих небольших двигателях определенной марки. Мне пришлось немного поискать, чтобы убедиться, что я получаю правильный карбюратор, но комментарии других покупателей действительно помогли.

Ваш сменный карбюратор может поставляться с несколькими рукоятками воздушной заслонки, так как новый карбюратор подходит для нескольких моделей двигателей. Мне пришлось вырезать небольшой кусок металла с обратной стороны крепления воздушного фильтра, чтобы новая рукоятка дроссельной заслонки карбюратора поместилась должным образом. Не ахти какое дело.

Ознакомьтесь с инструкциями, прилагаемыми к карбюратору. Вам могут понадобиться специальные биты torx. Я сделал это и узнал об этом только после того, как приступил к работе. Весело.

Чтобы удалить старый карбюратор, сначала слейте старый бензин из топливного бака. Перекройте топливопровод, идущий к карбюратору, снимите шланг с карбюратора и поместите его в газовый баллон. Включите клапан, откройте крышку топливного бака и слейте воду. Не сливай этот газ в лесу или в ручье, хорошо?

Важно помнить: делайте фотографии на протяжении всего процесса, чтобы вы могли вспомнить, как все это развалилось, хорошо? Снимите провод свечи зажигания со свечи зажигания. Это может показаться ненужным, но это хорошая практика, особенно если у вас есть электростартерный генератор ... Теперь снимите топливопровод с карбюратора и снимите воздушный фильтр и раму, которая удерживает его на карбюраторе.

У карбюратора могут быть болты или гайки звездообразной формы, обычно их называют гайками Torx. Возможно, у вас уже есть набор инструментов для их удаления, вы можете одолжить их или купить.

Снимите тягу регулятора и пружину в сборе. Новый стержень и пружина могут поставляться с вашим карбюратором, используйте новый, но держитесь за старый на случай возникновения проблем. Стержень может быть спрятан под пластиковым или металлическим кожухом, его снятие может занять некоторое время.

Осторожно снимите карбюратор с двигателя. Есть как минимум одна прокладка, которая может порваться, и у вас может не оказаться новой для ее замены. Некоторое количество газа может капать из карбюратора, это нормально.

Новый карбюратор вернется примерно так же, как старый. Самая сложная часть - это снова подключить тягу регулятора к пружине. Должна быть диаграмма нового карбюратора, показывающая, как он соединяется.

Также рукоятка воздушной заслонки может отличаться или требовать небольшой резки, чтобы подогнать ее.Карбюратор, который я купил, поставлялся с несколькими рукоятками воздушной заслонки, и вам, возможно, придется снять и заменить ту, которая установлена ​​на новом карбюраторе.

Пока вы ремонтируете генератор, вы можете поставить новую свечу зажигания и заменить масло. Свечи зажигания внезапно гаснут, и вы уже находитесь в режиме ремонта небольшого двигателя, это займет 2 минуты.

Если ваш генератор не запускается и сидит, держу пари, масло цвета грязи. Это плохо. Мутное масло может означать, что в масле есть вода, и выйдет из строя двигатель.Отнесите отработанное масло в мастерскую по замене масла или в автомастерскую, они переработают его для вас. Не выбрасывайте это у себя во дворе.

В будущем всегда используйте газовый стабилизатор в своих двигателях малой мощности. Тогда вам не нужно думать, что делать, если ваш генератор не запускается. Каждый раз, когда я наполняю канистры с бензином, я сразу же добавляю газовый стабилизатор. Мои двигатели заводятся с первого рывка, даже после зимы в гараже.

Хорошим продолжением этого является наше видео о настройке небольшого двигателя и замене масла:

Советы по использованию переносного генератора

Переносные генераторы

могут быть вам спасением, когда вы в походе.Хорошо, может быть, это не столько спаситель, но они УБЕДИТЕЛЬНО могут поддерживать работу в то время, когда вы находитесь в сухом кемпинге или на заднем дворе (кемпинг без подключенных коммунальных услуг).

Переносной генератор Yamaha

Давайте посмотрим, что делает портативный генератор и как он может помочь вам во время путешествия.

Для чего нужен портативный генератор и нужен ли он?

Портативный генератор обеспечивает ваш дом на колесах и батареи напряжением 120 вольт (такой же «тип» энергии, который вы получаете, когда подключаетесь к сети в кемпинге).Это позволяет использовать определенные функции, которые иначе были бы невозможны при питании только от батареи (без инвертора). Подключение автофургона к генератору также заряжает домашние аккумуляторы. Однако портативный генератор подходит далеко не всем.

Если вы ВСЕГДА подключаетесь к источнику питания с помощью полных соединений, вам не нужен портативный генератор.

Если у вас уже есть встроенный генератор, вероятно, портативный генератор вам не понадобится. Есть две основные причины, по которым вам может понадобиться портативный генератор:

  • Для подзарядки батарей (если у вас нет солнечной батареи)
  • Для использования 120-вольтовой электроники и бытовой техники

Если вы собираетесь провести несколько дней в сухом кемпинге, вам понадобится способ подзарядить батареи и, возможно, использовать некоторые приборы в вашем доме на колесах. Если в ваших аккумуляторах не хватает ампер-часов на всю поездку, вам понадобится генератор.

Иногда он может вам понадобиться, потому что без него некоторые вещи в вашем доме на колесах не будут работать. Некоторые типичные вещи, которые не будут работать без 120-вольтового питания, - это ваши бытовые розетки (если у вас нет инвертора), ваш кондиционер, ваша микроволновая печь (в большинстве случаев) и телевизоры, которым требуется питание 120-вольт. источник.

Кроме того, если у вас самый распространенный тип батарей для жилых автофургонов, свинцово-кислотные батареи, никогда не следует снижать уровень заряда более чем на 50%.(Литиевые батареи разные, но у большинства людей нет лития.)

Установка литиевой батареи

Свинцово-кислотные батареи

необходимо заряжать до 100% каждый раз, когда они приближаются к 50%. Они могут легко опуститься до (или ниже) 50% в день, в зависимости от вашего энергопотребления. Если позволить вашим батареям опускаться ниже 50% снова и снова, это преждевременно и быстро «убьет» батареи.

Подключение вашего дома на колесах к портативному генератору - отличный способ подзарядить батареи.Пока вы подключены к розетке для зарядки аккумуляторов, в вашем доме на колесах также будет напряжение 120 В.

Это означает, что вы можете использовать практически все в своем доме на колесах, соблюдая осторожность, чтобы не использовать одновременно два энергоемких устройства, например микроволновую печь и кондиционер, поскольку это может превысить мощность, которую генератор может обеспечить. производить.

Как пользоваться переносным генератором?

Ну все просто. Подключите к нему шнур питания RV! Ой, но подожди.Некоторые генераторы не имеют розетки, подходящей для вилки вашего дома на колесах. В таком случае вам просто понадобится «собачий» адаптер, который подходит к вилке вашего дома на колесах и к розетке генератора. Некоторые генераторы готовы принять вашу вилку на колесах. Многие этого не делают.

Для подключения включите генератор в соответствии с инструкциями производителя. Дайте ему поработать минуту или две, затем подключите шнур питания жилого автофургона и бум… у вас есть 120-вольтное питание, и вы автоматически заряжаете свои батареи!

Какой размер / мощность мне нужен?

Генераторы

рассчитаны на выработку определенной мощности (выходной мощности).Один очень распространенный и подходящий небольшой размер для небольших потребностей в энергии - это генератор мощностью 2000 Вт. Однако генераторы бывают мощностью до 5500 Вт и более.

Как узнать, какой размер вам подходит? Мы не можем ответить на этот вопрос за вас. Вам необходимо знать, какую мощность требуется для запуска самого энергоемкого устройства, которое вы хотите запустить. Это может быть кондиционер или щипцы для завивки. Имейте в виду, что начальная мощность выше, чем рабочая. Найдите себе путеводитель в Интернете и узнайте, что вам нужно.Вот пример одного.

Переносные генераторы Wen

Как хранить генератор?

Вам нужно будет держать его в таком месте, где он не опрокинется во время путешествия. В противном случае газ и масло в машине будут выходить наружу, так как она не предназначена для того, чтобы быть на ее стороне. Утечка создает беспорядок и может вывести из строя ваш генератор.

Лагерь наркоман Келли построила ящик для обоих своих генераторов, чтобы они не упали в кузов ее грузовика.(После того, как один из них упал в кузов ее грузовика!)

Не храните генератор в доме на колесах. НИКОГДА не запускайте генератор в своем доме на колесах. Он производит окись углерода, которая является очень смертельным газом.

Если вам нужно хранить его где-нибудь, где вы тоже будете, например, во внедорожнике, мы рекомендуем найти герметичный контейнер с крышкой, в которой может поместиться весь генератор. Это предотвратит попадание запахов бензина в дыхательное пространство. С генератором большего размера, таким как генератор мощностью 3500 Вт, это может быть затруднительно.

Разве в моем доме на колесах не должен быть генератор?

Большинство автодомов оснащены бортовым генератором. Некоторые прицепы для перевозки игрушек тоже. Большинство обычных туристических трейлеров этого не делают. Я полагаю, что большинство людей, которые покупают туристический трейлер, будут находиться в кемпинге, подключенном к электросети. Кроме того, есть проблема стоимости, связанная с бортовым генератором - они дорогие, и людям нужны дешевые прицепы. Хотелось бы, чтобы все они были со встроенными генераторами, но их нет.

Сколько времени требуется для обслуживания портативного генератора?

Не очень. Относитесь к ним правильно, и они будут относиться к вам правильно (если вы купите хорошее качество). Мы рекомендуем не допускать попадания газа в трубопроводы, приобретя марку, позволяющую перекрывать подачу газа, прежде чем отключать его. В конечном итоге это приведет к отключению генератора самостоятельно, когда газ покинет трубопроводы.

Оставлять бензин в топливных магистралях (и в топливном баке) слишком долго - отличный способ заглушить двигатель. В конечном итоге газ испаряется, оставляя остатки, которые затем «забивают» карбюратор и, возможно, топливные магистрали.

Переносные генераторы нуждаются в замене масла (уточняйте частоту у производителя), и они должны периодически запускаться (слить топливные магистрали и бак перед хранением).

Замена масла в генераторе

Инверторный генератор или генератор подрядчика?

Этот вопрос, как правило, вызывает горячие споры.Однако Camp Addict полностью поддерживает только инверторные генераторы. Во-первых, инверторный генератор производит «более чистую» энергию, чем генератор подрядчика.

Подрядный генератор может повредить электронику.

Кроме того, и, что вполне возможно, более важно, кто хочет слушать постоянный очень громкий гул генератора подрядчика? Даже если вы не возражаете против шума, мы гарантируем, что ваши соседи НЕ будут счастливы.

Поверьте, это услышат даже дальние соседи.Генераторы подрядных организаций настолько громкие, что разносят их на удивительные расстояния.

Инверторные генераторы

стали намного доступнее за последние несколько лет. В наши дни нет оправдания, чтобы не иметь его.

Заключение

Даже если у вас есть гигантская солнечная батарея, портативный генератор может оказаться очень полезным. У вас может быть несколько пасмурных дней, вам нужно будет использовать кондиционер или у вас будет возможность использовать Instant Pot, не разряжая батареи сверх их предела.Это всего лишь несколько примеров, когда портативный генератор пригодится, даже если у вас есть солнечная энергия.

Во всяком случае, если у вас есть генератор, вы можете быть уверены, что у вас все еще будет электричество, если что-то пойдет не так с вашей 12-вольтовой системой.

Мы рекомендуем иметь такой для тех моментов «на всякий случай»!

Вас также могут заинтересовать эти похожие видео и статьи:

Об авторах: Маршалл Вендлер и Келли Бисли являются соучредителями Camp Addict. Оба являются постоянными жителями и жителями дома, в общей сложности 9 лет в пути. Они подружились и начали вместе путешествовать в начале 2016 года. Вскоре после этого они создали Camp Addict.

Девять основных причин, по которым генераторы не запускаются

С каждым годом зависимость нашего общества от неограниченных поставок электроэнергии продолжает расти. Доступность этого постоянного источника питания помогает предприятиям поддерживать операции, избегать потери доходов и, в конечном итоге, защищать свою прибыль.Чтобы защитить объекты от катастрофических последствий перебоев в подаче электроэнергии, все больше компаний предпочитают вкладывать средства в резервные энергосистемы.

Самый частый вызов обслуживания в случае отказа генератора связан с отказом аккумулятора. Восемьдесят процентов всех отказов аккумуляторов связано с накоплением сульфата - накоплением сульфата свинца на пластинах свинцово-кислотных аккумуляторов. Это накопление происходит, когда молекулы серы в электролите (аккумуляторной кислоте) настолько сильно разряжаются, что начинают покрывать свинцовые пластины аккумуляторной батареи. Когда достаточная площадь пластины сульфатирована, батарея не сможет обеспечить достаточный ток и, как правило, ее необходимо заменить. Выход из строя батареи обычно является результатом низкого уровня электролита - пластины батареи, подвергающиеся воздействию воздуха, немедленно сульфируются.

Наиболее очевидной причиной низкого уровня охлаждающей жидкости является внешняя или внутренняя утечка. Во время еженедельных осмотров агрегата обращайте особое внимание на видимые лужи охлаждающей жидкости. Цвет охлаждающей жидкости зависит от производителя и может выглядеть как красное дизельное топливо.Осмотрите масло на наличие признаков изменения цвета или молочной текстуры, а шланги на наличие «корочек» - признаков просачивания охлаждающей жидкости и высыхания присадок в местах соединения. В то время как многие генераторы оснащены сигнализаторами низкого уровня охлаждающей жидкости, некоторые из них имеют специальный индикатор аварийной сигнализации о низком уровне охлаждающей жидкости. Обычно этот аварийный сигнал связан с контуром отключения при высокой температуре охлаждающей жидкости.

Аварийные сигналы низкой температуры охлаждающей жидкости в основном являются результатом неисправности блочных нагревателей. Учитывая тот факт, что они работают 24 часа в сутки, семь дней в неделю, они будут периодически выходить из строя.Блочный нагреватель обычно не приводит к остановке двигателя. Возможно, вам потребуется дать генератору поработать несколько минут без нагрузки после запуска, чтобы температура повысилась.

Чаще всего утечки масла на самом деле не являются утечками, а являются результатом «мокрой укладки» (или «слюни двигателя»), вызванной чрезмерным временем работы без нагрузки. Дизельные двигатели-генераторы предназначены для работы с нагрузкой - наиболее эффективно в диапазоне от 70% до 80% от номинальной мощности. Когда генераторы работают значительно ниже номинального уровня выходной мощности, двигатель может начать работать с переизбытком топлива или «мокрым стеком» и повредить двигатель.

Сообщения «Не в автоматическом режиме» являются прямым результатом человеческой ошибки. Очевидная причина ситуаций «не в автоматическом режиме» заключается в том, что главный выключатель управления был оставлен в положении «Выкл. / Сброс». Обычно это происходит после тестирования или обслуживания генератора. После того, как какое-либо обслуживание выполнено на устройстве, всегда дважды проверяйте систему генератора самостоятельно.

Это обычная проблема с новыми генераторами, которые не запускаются на регулярной основе. Более жесткие допуски в топливных системах для удовлетворения сегодняшних требований к выбросам делают топливные системы более восприимчивыми к воздуху, влияющему на запуск.Это не так характерно для старых генераторов, многие из которых могут иметь утечку в трубопроводе или обратные клапаны, которые не удерживают топливо в двигателе должным образом.

Механические указатели уровня топлива не всегда могут быть точными. В отличие от транспортного средства, которое движется и использует более высокий процент емкости своего бака, бак генератора не движется, в результате чего топливо застаивается. Механические датчики также могут застрять в каком-либо положении до тех пор, пока их не освободят вибрации.

Сигнализация высокого уровня топлива требуется государственными постановлениями для предотвращения переполнения топливного бака.Аварийный сигнал должен сработать, когда топливный бак достигнет от 90% до 95% емкости. Это позволяет человеку, заправляющему бак, знать, когда ему следует прекратить заправку.

Сначала убедитесь, что никто случайно не нажал выключатель дистанционного аварийного отключения питания.

Поиск и устранение неисправностей генератора Honda: общие проблемы и способы их устранения

Ваш генератор Honda не запускается? У вас проблемы с Honda EU20i? Как авторизованный центр обслуживания и ремонта генераторов Honda, мы все это исправили!

Мы попросили наших специалистов по обслуживанию перечислить наиболее распространенные проблемы генераторов Honda, которые они ремонтируют здесь, в Kelvin Power Tools.Они объясняют возможные причины каждой проблемы, как вы можете исправить свой генератор и как предотвратить возникновение проблем.

Прочтите, что они сказали…

Генератор Honda Проблемы и причины

Генераторы Honda чрезвычайно прочные и рассчитаны на работу в тяжелых условиях. Однако, как и с любым силовым оборудованием, у них все равно могут возникать проблемы. Это самые распространенные проблемы генераторов Honda, которые мы видим.

Генератор не запускается

Возможные причины, по которым генератор Honda не запускается:

  • Неисправность двигателя, e.грамм. было изъято
  • Слишком низкий уровень моторного масла
  • Недостаточно топлива в баке, был использован неправильный тип топлива и / или топливо оставалось в баке долгое время без использования
  • Проблема с карбюратором, например. он забит
  • Проблема с аккумулятором или аккумулятор требует зарядки (не все генераторы Honda имеют аккумулятор)
  • Топливный клапан, воздушная заслонка и / или выключатель двигателя выключены
  • Засор в воздушном фильтре
  • Загрязнение свечи зажигания, e. грамм. это грязно
  • Генератор используется в неправильной среде, например недостаточный воздушный поток или неровная поверхность
Генератор не выключает мощность

Возможные причины, по которым двигатель работает, но генератор не выдает мощность:

  • Перегрузка вызвала отключение генератора
  • Электрическая неисправность, например повреждение статора, короткое замыкание или неплотное соединение проводов
  • Проблема с конденсатором
Генератор работает на несколько секунд, затем останавливается

Возможные причины:

  • Перегрузка
  • Уровень моторного масла слишком низкий / высокий
  • Неисправность двигателя
  • Электрическая неисправность
  • Проблема с конденсатором
  • Проблема с карбюратором
  • Проблема с аккумулятором и / или аккумулятор требует зарядки
  • Дроссель включен
  • Засор в воздушном фильтре
  • Загрязнение свечи зажигания
  • Генератор используется в неправильной среде
Двигатель / мощность генератора колеблются вверх и вниз

Это называется охотой или помпажем. Возможные причины:

  • Перегрузка
  • Неисправность двигателя
  • Электрическая неисправность
  • Проблема с карбюратором
  • Дроссель включен
  • Засор в воздушном фильтре
  • Загрязнение свечи зажигания
  • Генератор используется в неправильной среде
Утечка топлива из генератора

Возможные причины:

  • Прокладка и / или уплотнения изношены
  • Износ топливного шланга
  • Проблема с карбюратором
Из генератора идет дым

Возможные причины:

  • Использован неправильный вид топлива
  • Уровень моторного масла слишком высок или использовалось моторное масло неподходящего типа
  • Утечка масла, e.грамм. изношены сальники масляного бака
  • Изношено уплотнение направляющей клапана и / или отверстие цилиндра
  • Поршневые кольца сломаны / изношены, напр. подтекает масло в головке поршня
  • Проблема с карбюратором
  • Углерод накапливается в глушителе выхлопа
  • Генератор перевернут на бок, например масло в корпусе, фильтре, глушителе и т. д.
Заедание / заклинивание стартера генератора

Возможные причины:

  • Отдача сломана
  • Двигатель изъят
В генератор залито топливо неправильного типа

Эта проблема не требует пояснений.Это легко сделать!

Как исправить проблемы с генератором Honda

Вы получите руководство пользователя к генератору, в котором содержится информация по устранению неисправностей. Прочтите его и посмотрите, предложено ли решение вашей проблемы. Если вы не можете найти свое руководство, вы можете скачать его здесь .

Руководство проведет вас через контрольный список для каждой проблемы, чтобы убедиться, что вы испробовали все возможное для ее решения. Например, если у вас возникли проблемы с Honda EU10i, в руководстве вас попросят проверить, достаточно ли топлива в баке, масла в двигателе, включен ли переключатель двигателя и т. Д.

Если руководство не решит вашу проблему, Honda рекомендует отремонтировать генератор в авторизованном сервисном центре .

Вот где мы можем помочь.

Электроинструменты по Кельвину: Ремонт генераторов Honda

Мы являемся одним из трех авторизованных центров по ремонту генераторов Honda в Шотландии! Компания Honda получила разрешение на обслуживание и ремонт их силового оборудования, поскольку мы отвечаем высоким стандартам, которые они устанавливают в отношении обслуживания и опыта.Мы обслужим, очистим, протестируем и отремонтируем ваш генератор Honda, а затем вернем его вам в рабочем состоянии как новый!

Почему выбирают нашу одобренную услугу?
  1. Это разрешено Honda! Наши монтажники прошли обучение в компании Honda, и мы обслуживаем их в соответствии с рекомендациями производителя, с использованием только официальных запчастей.
  2. Эффективно! Наши опытные монтажники обеспечат высочайший уровень обслуживания - все проблемы с генератором Honda будут решены!
  3. Это быстро! Не ждите недель для ремонта - мы предлагаем быстрый ремонт в течение 1-3 рабочих дней с момента получения вашего генератора.
  4. Гарантия не нарушается! Ежегодное обслуживание ДОЛЖНО проводиться в авторизованном сервисном центре Honda по обслуживанию генераторов , чтобы ваша 5-летняя гарантия оставалась действительной (только для домашнего использования).

Примечание. В связи с особенностями продукта, это только местная служба . Вы должны иметь возможность принести свой генератор в наш сервисный центр в Глазго.

Посетите наш веб-сайт, чтобы получить дополнительную информацию о Honda Service и узнать об обслуживании или ремонте генератора!

Как предотвратить проблемы с генератором Honda

Наши специалисты обслужили и отремонтировали тысячи генераторов Honda на протяжении многих лет, и они предупреждают, что большинство проблем вызвано отсутствием надлежащего ухода за .Это силовое оборудование требует регулярного обслуживания, чтобы поддерживать его работоспособность и прослужить как можно дольше.

Как уже упоминалось, ежегодное обслуживание должно проводиться авторизованным центром ремонта генераторов Honda для сохранения срока действия гарантии. В дополнение к этому, вы должны проводить следующее регулярное техническое обслуживание:

  • Заменить масло в двигателе
  • Очистить фильтр
  • Проверить и очистить свечу зажигания

В руководстве по поиску и устранению неисправностей генератора Honda содержатся инструкции о том, как проводить это обслуживание и как часто.Видео ниже также демонстрирует это и будет большим подспорьем, если вы ни в чем не уверены!

Также важно, чтобы вы слили топливо , если ваш генератор хранится в течение длительного периода времени. В идеале вы должны дать топливу закончиться после каждого использования, чтобы избежать загрязнения.

И наконец, наши специалисты предупреждают: НИКОГДА НЕ наклоняйте генератор на бок! Это может вызвать невероятное количество проблем.

Мы надеемся, что наше руководство по поиску и устранению неисправностей генератора Honda помогло

Мы надеемся, что вы нашли наше руководство по устранению неполадок генератора Honda полезным и смогли успешно диагностировать проблему вашей машины.Если вам не удается отремонтировать генератор с помощью решений, указанных в руководстве пользователя, мы готовы помочь!

Руководство по поиску и устранению неисправностей портативного генератора

Главная »Блог» Руководство по поиску и устранению неисправностей портативного генератора

Последнее обновление

Насколько вы цените свой портативный генератор? Конечно, это одна из тех машин, которыми редко пользуются. Тем не менее, любая стоящая машина должна быть в хорошем состоянии, когда это необходимо. И разве не правда, что чрезвычайные ситуации обычно возникают без предупреждения? Что делать, если в день внезапного отключения электроэнергии ваш генератор просто не запускается? Что делать в таких обстоятельствах? Вот что вы должны сделать.

Прежде всего, имейте контрольный список. Часто для решения проблемы бывает достаточно одного процесса устранения неполадок. Здесь большое подспорье - руководство к конкретному генератору. Это поможет вам точно определить причину проблемы. Начните с проверки, достаточно ли в машине газа и масла. Возможно, задействован дроссель? Что с топливным клапаном, он горит? Опять же, сначала убедитесь, что вы изучили основы.

Контрольный список для поиска и устранения неисправностей портативного генератора

Проверьте топливо

Всегда существует вероятность того, что вы получите ложную индикацию уровня топлива, когда топливный бак фактически пустой.Часто механический указатель уровня топлива в генераторе может заедать и вызывать это. Помните, что есть генераторы, которые вообще не запускаются, если бак почти пустой. В таких ситуациях воздух не втягивается в топливную систему, что приводит к такому отказу. Чтобы решить эту проблему, регулярно выполняйте прямую визуальную проверку, чтобы убедиться, что уровень топлива в баке исправен. При необходимости долейте немного топлива. Помните: простая вода в топливном баке может привести к ухудшению качества дизельного топлива. Будьте осторожны при наполнении бака, когда идет дождь или когда вы наполняете его конденсатом.Не открывайте резервуар в теплый влажный день. Если вы этого не сделаете, в бак попадет влажный воздух. Если в баке небольшое количество воды, топливные фильтры забиваются, ограничивая тем самым подачу топлива в двигатель. Помните, что вода также может повредить двигатель. Проверьте наличие некоторых контрольных признаков: например, ненормальный запах или обесцвечивание - верный признак надвигающейся проблемы. Вы определенно хотите это исправить.

Проверьте свечу зажигания

Узнайте, есть ли на свече зажигания признаки износа? Быстро заменить свечу необходимо в нескольких ситуациях: если на электроде сильно скопилось нагар, если на фарфоровом изоляторе есть трещина или электрод поврежден или сгорел. Тестер свечей зажигания очень полезен для определения того, действительно ли свеча неисправна. При запуске двигателя между выводами тестера обычно возникает сильная искра. Отсутствие такой искры автоматически указывает на необходимость замены неисправной свечи.

Проверьте воздушный фильтр

Важно знать, как на самом деле работает ваш генератор. Для работы машине всегда требуется поток воздуха. Нужно знать, что этому процессу мешает забитый воздушный фильтр.Поэтому убедитесь, что воздушный фильтр никогда не забит. В случае, если он нуждается в некоторой чистке, продолжайте чистить его. Если вы обнаружите, что фильтр забит или изношен, пора его заменить. Часто рекомендуется иметь при себе запасной фильтр. На самом деле это вполне доступно.

Проверьте батарею

Вы также должны помнить, что, когда аккумулятор не используется, он просто накапливает сульфат свинца на пластинах, особенно когда он не полностью заряжен. Если вы слишком часто заряжаете и разряжаете аккумулятор, это может усугубить проблему. В конце концов, вы непременно обнаружите, что батарея разряжается недолго. Если это произойдет, он не сможет запустить генератор при аварийных ситуациях.

Также рекомендуется заменить батарею, если ей больше трех лет или если она не использовалась какое-то время. Можно запустить генератор с разряженной батареей, просто затянув его соединения и выполнив тщательную очистку. Часто генератор теряет мощность из-за грязных или ослабленных соединений.Это вызывает сопротивление электрическому току. Узнайте, можете ли вы действовать заранее, заменив батарею до истечения установленного срока. Вы можете обнаружить, что генератор не обеспечивает достаточной мощности, если отраженная мощность не так высока, как заданная, или не равна прямой мощности. Мощность вперед относится к общему объему двигателя. Отказ аккумулятора обычно является признаком проблемы с электропроводкой, которую необходимо устранить квалифицированным специалистом. Не пытайтесь сделать это самостоятельно, потому что вы можете повредить машину или подвергнуть себя опасности.

Проверка уровня масла

Если вы используете газогенератор, вам необходимо регулярно контролировать уровень масла. Конечно, для нормальной работы вашему генератору требуется определенное количество масла. Убедитесь, что в вашей машине всегда есть необходимое количество масла. Не забывайте регулярно добавлять свежее масло, в то же время выбрасывая отработанное масло.

Когда генератор не запускается

Когда это происходит, сразу переходите к основам. Это означает использование контрольного списка. Начните с поиска неисправностей и попытайтесь решить проблему.Используйте руководство, чтобы указать на проблему. Проверьте уровни газа и масла и определите, включена ли воздушная заслонка. Убедитесь, что топливный клапан открыт.

Проверьте топливопровод и фильтр

Вы испробовали все вышеперечисленные меры, но генератор по-прежнему не запускается, что дальше? Простой. Идите и проверьте топливопровод. Убедитесь в отсутствии утечек, трещин, засоров и защемлений. Часто единственным выходом является замена линии. Если вам повезет, вы сможете устранить повреждения.Однако это случается редко. Вы всегда можете решить купить запасную леску и иметь ее под рукой. Как бы то ни было, это обычно редкая проблема. Вам необходимо проверить топливный фильтр, если он есть в вашем генераторе. Причина в том, что он может просто засориться. Идите вперед и снимите топливопровод с того места, где он прикреплен к карбюратору. Проверьте, действительно ли топливо может проходить через фильтр. Если вы обнаружите, что через фильтр не выходит газ, возможно, пришло время его заменить, поскольку он, вероятно, забит.

Очистите карбюратор

Часто причиной проблем с генератором является старый испорченный газ, который скапливается в карбюраторе. Чтобы решить эту проблему, просто очистите карбюратор с помощью очистителя карбюратора, который распыляется на отверстия и выходит наружу. Хотя карбюраторы являются очень чувствительными компонентами двигателя, в определенных ситуациях может потребоваться их снятие и замена. Во время работы следите за тем, чтобы не поцарапать. При этом убедитесь, что вы знаете, где находится каждый винт. Эта деятельность связана с очень маленькими деталями двигателя и поэтому является деликатной.Убедитесь, что вы сохранили все в целости.

Проверьте катушку зажигания

Какова функция катушки зажигания? Он обеспечивает подачу напряжения на свечу зажигания во время работы двигателя. Помните, что двигатель просто не запустится, если эта катушка неисправна. Прежде чем принять решение о замене катушки зажигания, сначала необходимо убедиться, что свеча зажигания исправна. Убедившись в этом, проверьте катушку с помощью рекомендованного тестера. Если вы обнаружите, что проблема в катушке, смело заменяйте ее.

Проверка пускового переключателя

Первое, что вам нужно сделать при осмотре пускового переключателя, - это выполнить простой осмотр. Узнайте, сильно ли изношена или повреждена свеча зажигания. Бывают ситуации, когда требуется замена свечи зажигания. В случаях, когда на электроде сильно скопился нагар или вы обнаруживаете, что он поврежден или выгорел, нет другого выхода, кроме как заменить его. Другой сценарий - трещина в фарфоровом изоляторе. Воспользуйтесь искровым тестером, чтобы определить, действительно ли свеча неисправна и нуждается в замене.

Проверьте маховик

Что такое маховик? Маховик - это небольшой компонент двигателя, который восстанавливает импульс сгорания. Он помогает проворачивать коленчатый вал между рабочими тактами двигателя. Он также охлаждает двигатель, влияя на распределение воздуха. При проверке маховика выясните, есть ли трещины в коленчатом валу или сломанные ребра. Если они повреждены, замените их. Убедитесь, что шпоночный паз не поврежден. Все это простой и недорогой процесс.

Когда генератор не продолжает работать

Может быть ряд причин, объясняющих, почему генератор может запускаться, но отказываться продолжать работу. Во-первых, может быть забит карбюратор. В поплавковой чаше может скрываться отработанное топливо. Если в двигателе надолго осталось какое-то старое топливо, может возникнуть ситуация, когда летучие компоненты испарятся. Это пропускает какое-то липкое вещество. Он может выглядеть как шеллак или лак. Клейкое топливо обычно забивает небольшие отверстия и жиклеры, расположенные в карбюраторе.В результате двигатель перестает работать в обычном режиме.

К счастью, решение существует. Чтобы решить эту проблему, слейте топливо из поплавка. После этого тщательно очистите карбюратор. Если эти шаги не сработают, остается только один вариант: вам необходимо полностью заменить карбюратор.

Еще одним фактором, который может помешать нормальной работе двигателя, является необычно низкий уровень топлива в баке. Кроме того, крышка топливного бака может быть забита, что препятствует попаданию воздуха в бак.В конечном итоге может возникнуть паровая пробка или вакуум. Когда это происходит, подача топлива в карбюратор прекращается, в результате чего двигатель глохнет. Чтобы решить эту проблему, снова попробуйте ослабить крышку топливного бака. Перезапустите двигатель. Если двигатель запускается, это означает, что крышка топливного бака забита и, следовательно, ее необходимо заменить.

Когда генератор работает грубо

Существует ряд причин, по которым генератор может работать грубо. Первое, опять же, связано с карбюратором . Возможно, он просто забился из-за того, что в генераторе долгое время оставалось неиспользованное топливо.Если очиститель карбюратора не может устранить засорение, возможно, вам придется заменить карбюратор, чтобы найти постоянное решение.

Другое средство может включать решение проблем со свечами зажигания. Убедитесь, что свеча зажигания не изношена и не повреждена. Вы можете решить приобрести новую свечу зажигания, если обнаружите, что электрод сгорел безвозвратно или что он поврежден и не подлежит ремонту. Это также может иметь место, если на электроде присутствует большое количество углерода, или если вы обнаружите трещину в фарфоровом изоляторе.Используйте тестер вилки, чтобы определить, можно ли еще использовать вилку. Если искры не возникает, это является достаточным доказательством того, что свеча действительно неисправна и ее необходимо заменить.

При утечке газа из генератора

Что может привести к утечке газа из генератора? Это может быть потому, что прокладка карбюратора высохла или, возможно, она вообще отсутствует. Вы можете попробовать заменить прокладку карбюратора, если обнаружите, что утечка идет снизу. Кроме того, возможно, что прокладка поплавковой камеры карбюратора, расположенная снизу, неисправна или отсутствует.Если вы решите, что это действительно так, у вас может быть мало выбора, кроме как заменить прокладку чаши карбюратора.

Почему батарея генератора продолжает умирать

Иногда вы можете обнаружить, что, несмотря на все ваши усилия, батарея, прикрепленная к генератору, продолжает разряжаться. Проблема может быть связана с регулятором напряжения. Функция этого устройства заключается в том, чтобы обеспечить подачу правильного напряжения от генератора переменного тока на аккумулятор. Когда эта система работает хорошо, система зарядки аккумулятора работает оптимально.В случае, если регулятор напряжения действительно неисправен, батарея не может получить необходимое напряжение, и в результате она быстро разряжается и даже умирает.

Когда генератор имеет низкое выходное напряжение

Иногда электрогенератор может на самом деле работать хорошо, но при этом вырабатывает небольшое напряжение или вообще не производит его. В чем может быть проблема? Кроме того, какие шаги вы можете предпринять, чтобы исправить это?

Возможно, генератор не запускался долгое время. Или, возможно, простаивающая машина оставалась подключенной к нагрузке в этом состоянии.Результатом часто является потеря остаточного магнетизма. Однако стоит отметить, что в большинстве небольших генераторов вместо магнитов используются две катушки. Одна из этих катушек обычно неподвижна, а другая вращается. В этом случае всякий раз, когда генератор запускается, мощность не будет вырабатываться из-за отсутствия магнитного поля.

В идеальной ситуации обычно существует небольшое магнитное поле с момента последней работы машины. Это производит крошечное количество энергии, усиливая магнитное поле.В результате производится большая мощность, и цикл продолжается. В итоге генератор вырабатывает свою номинальную мощность за короткое время.

Другая возможная причина низкого выходного напряжения может быть связана с перегоревшим предохранителем, неисправным регулятором напряжения, неисправными щетками или обрывом катушки. Несмотря на это, общепринятый принцип заключается в том, что потеря остаточного магнетизма обычно является причиной наиболее распространенных отказов генератора.

Не вдаваясь в подробности, как это исправить? Один из способов - попытаться выяснить, где находится регулятор напряжения вашего генератора.Снимите сдвоенные провода, соединяющие щетки. Теперь подключите черный или белый провод к клемме заземления аккумулятора вашего генератора. Затем включите свет, затем включите прерыватель или выключатель генератора. Наконец, заводим мотор. Подключите красный кабель аккумулятора к красному проводу всего на три секунды. Снимите провода и замените вилку. На этом этапе ваш генератор должен начать нормально вырабатывать мощность.

Регулярно проводите техническое обслуживание для профилактики

Это, безусловно, может быть очень неприятно, если ваш генератор не запускается во время отключения электроэнергии.Чтобы предотвратить это, лучше всего проводить регулярное профилактическое обслуживание машин. В этом отношении руководство очень кстати. Для достижения наиболее эффективных результатов убедитесь, что вы строго соблюдаете график технического обслуживания, как указано в руководстве.

Кроме того, регулярно проверяйте свой генератор. Запускайте его время от времени. Это гарантирует, что он по-прежнему работает должным образом. Как в конечном итоге вам может помочь такой вид обследования? Учтите это: происходит внезапное отключение электроэнергии, и вы быстро бросаетесь к генератору. Вы запускаете машину и, увы, она выходит из строя! Сколько у вас сейчас времени, чтобы понять, почему машина вышла из строя? Абсолютно никакой! Большой урок? Не позволяйте портативному генератору собирать пыль, если вы не используете его долгое время. Заботьтесь об этом, регулярно осматривая. Если вы сделаете это своей регулярной практикой, генератор нелегко подведет вас, когда это будет наиболее важно.

Наконец, регулярно проверяйте уровни масла. Проверьте свечи зажигания и масляные фильтры. Убедитесь, что ваш генератор хорошо подготовлен к аварийному использованию, постоянно уделяя внимание его основным функциям.Если генератор не используется в течение длительного времени из-за отсутствия необходимости, убедитесь, что бак остается сухим, или используйте стабилизатор топлива.

Заключение:

Вам не нужно выходить из себя каждый раз, когда ваш генератор не запускается во время аварии. Чтобы быстро перезапустить машину, вам понадобятся некоторые базовые методы устранения неполадок.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *