ᐅ Зубр ЗЭСБ-3500 отзывы — 5 честных отзыва покупателей о электрогенераторе Зубр ЗЭСБ-3500
Самые выгодные предложения по Зубр ЗЭСБ-3500
na1gb, 17.12.2017
Достоинства:
+ экономичный.
+ лёгкий.
+ компактный.
+ электро стартер.
+ аккумулятор в комплекте.
+ достаточная мощность.
Недостатки:
Не выявлено.
Комментарий:
Купил на днях этот бензо - генератор с электростартером, вещь прикольная! попробовал варить сваркой: "торус -200" - варить можно но не на большом токе! 3мм электрод тянет, варить можно но вот дырки прорезать электродом не хватает мощьности (зато компенсируется маленьким расходом бензина), вчера весь день с остановками небольшими проработали и несмогли потратить 4литра бензина(болгарка, электропила, электро руданок, дрель, чайник и всё по 2киловата).
чайник на 5литров воды и одновременно любое из написанных выше тянет без особых проблем. Раньше был генератор SKAT УГБ-6000 - мощьности достаточно и на сварку и на всё, но вот бензина кушал много даже на небольшой нагрузке - что только и делал, что заправлял его! Забыли что машина с открытыми дверями лампочки в селоне горят и акумулятор сел, еле как крутит стартером(крокадилы с розеткой на 12 вольт которые были в комплекте остались в гараже), взяли настоящие кракодилы и на маленький аккумулятор генератора, и прикурили, в общем довольны. Если что случится зайду напишу! Электро стартер тоже прикольная тема! Ничего дёргать не надо, руки ноги отваливаются когда на стройке, проблема бывает дёрнуть.
Гость, 07.10.2017
Достоинства:
Работает на заявленную мощность 100%.
Тепловую пушку 3кв обеспечивает. Варить не пробовал но есть видео где все гуд. Заводится хорошо. Эксплуатирую 2 года. Поломок нет.
Недостатки:
Вес. Но я один справляюсь.
Гость, 06.10.2016
Достоинства:
Надежный японский двигатель, гарантия 5 лет, простой в использовании и обслуживании
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Генератор приобретался для дачи, заявленную мощность выдаёт на 100%, удобная розетка 12В в виде разъема прикуривателя, подключал разный инструмент, включая сварку, все отлично работает, до этого пользовался генератором Honda, разницы нет, зато Зубр намного дешевле
Корбут Алексей, 18.
02.2015
Достоинства:
Мощный, Электростартер, Имеет 2 розетки, Цена.
Недостатки:
Не заметил.
Комментарий:
Купили 2 года назад себе на дачу. Отлично обеспечивает дом. Одни хорошие впечатления от Электрогенератора. Радует гарантия 5 лет, но пока не пригодилась.
Фет Афанасий, 29.03.2013
Достоинства:
Сейчас работает
Недостатки:
не обеспечивает заявленную мощность отсутствовал свечной ключ родной стартер сломался быстро
Комментарий:
По моим измерениям по факту стабильно питать можно процентов 70% от заявленной мощности. Страртер приобретал новый, заменил самостоятельно.
Генератор бензиновый
| Артикул | |
|---|---|
| Тип генератора | бензиновый инверторный, однофазный, постоянные магниты |
| Номинальная мощность, Вт | 3000 |
| Макс. мощность, Вт | 3500 |
| Номинальное вырабатываемое напряжение, В | 220 / 12 |
Мощность двигателя, л. с. |
5.7 |
| Объем двигателя, см3 | 149 |
| Емкость топливного бака, л | 5.7 |
| Объем заправки масла, л | 0. 9 |
| Эл. выходы 12В/220В/380В, шт. | 1/2/0 |
| Расход топлива, л/ч | 1.84 |
| Стартер | ручной |
| Тип двигателя | бензиновый 4-тактный, с воздушным охлаждением |
| Вид топлива | бензин Аи92 |
| Поддержание напряжения (avr) | нет |
| Альтернатор | синхронный |
| Контроль напряжения | инверторный |
| Индикатор уровня топлива | нет |
| Датчик уровня масла | есть |
| Электронная защита | есть |
| Габариты, см | 59. 5×35.5×51 |
| Масса изделия, кг | 30 |
| Масса в упаковке | 32 |
| Комплектация | |
| Генератор |
|
| Ключ свечной | 1 |
| Кабель 12В с клеммами | 1 |
| Руководство по эксплуатации | 1 |
Генератор бензиновый, ЗУБР ЗЭСБ-6200-ЭН, 4-х тактный, ручной и электрический пуск, колеса + рукоятка, 6200/5700 Вт, 220/12 В Зубр
ЗУБР - мы делаем технику для Ваших нужд
-Генератор, способный обеспечить энергией весь загородный дом, мастерскую или небольшую строительную площадку;
-4-тактный двигатель - простота использования и обслуживания, длительный срок службы, отличные экономические и экологические показатели;
-Электрический стартер облегчает запуск генератора в любых условиях;
-Система поддержания параметров выходного напряжения (AVR) обеспечивает стабильность характеристик для питания, в том числе наиболее требовательных потребителей - компьютеров и другой электронной техники;
-Раздельные системы питания и смазки избавляют от необходимости приготовления рабочей смеси;
-Система контроля и блокировки работы при отсутствии или пониженном уровне масла;
-Два типа выходного напряжения - 220В/50Гц и 12В пост.
тока - позволяют подключать любых необходимых для активного отдыха потребителей;
-Автоматические предохранители в каждой цепи защищают изделие и потребителей от перегрузок и коротких замыканий;
-Розетка 220В увеличенной мощности для подключения наиболее мощных потребителей расширяет возможности использования генератора;
-Розетка 12В выполнена в виде разъема прикуривателя - возможность подключения автомобильных потребителей стандартными штекерами;
-Набор для перемещения генератора, включающий колеса и рукоятку, еще больше облегчает эксплуатацию изделия;
-Кабель с клеммами для зарядки батарей в комплекте.
-Тип генератора: бензиновый, однофазный, синхронный, щеточный
-Номинальная мощность: 5700 Вт
-Макс. мощность: 6200 Вт
-Номинальное вырабатываемое напряжение: 220 / 12 В
-Мощность двигателя: 15 л.с.
-Объем двигателя: 439 см3
-Частота вращения: 3000 об/мин
-Емкость топливного бака: 25 л
-Объем заправки масла: 1,1 л
-Выход 12В: есть
-Эл.
выходы 12В/220В/220В-32А: 1/2/1 шт.
-Сила тока розеток 12/220/380 В: 10/26.4/- А
-Стартер: ручной, электрический
-Тип двигателя: бензиновый 4-тактный, с воздушным охлаждением
-Вид топлива: бензин Аи92
-Автозапуск: нет
-Контроль напряжения: AVR
-Счетчик моточасов: нет
-Датчик уровня масла: есть
-Индикатор уровня топлива: есть
-Колеса и ручки: есть
-Габариты: 81х58x57 см
-Масса изделия: 94 кг
-Масса в упаковке: 100 кг
Генератор - 1 шт.
Аккумулятор (установлен) - 1 шт.
Ключ свечной - 1 шт.
Кабель 12В с клеммами -1 шт.
Воронка - 1 шт.
Колеса и рукоятка - 1 компл.
Руководство по эксплуатации - 1 шт.
Генератор ЗУБР бензиновый, 4-х тактный, ручной пуск, 1200/1000Вт, 220В в Хабаровске | Интертул
Код товара:
117848
Артикул производителя:
ЗЭСБ-1200
19 670,00 pуб.
Предварительная дата выдачи: неизвестно
Добавить к сравнениюУдалить из сравнения
Добавить в закладкиУдалить из закладок
Компания Зубр – известный российский производитель и поставщик широкого спектра качественного инструмента, материалов и оборудования.
Компания предлагает строительный, ручной инструмент, электроинструмент, сантехнику, крепежи, а также средства защиты и многое другое.
-
Описание
Бензиновый генератор Зубр ЗЭСБ-1200 обеспечивает электрической энергией различных потребителей общей мощностью не более 1200 Вт в отсутствие элекросети.
Данная модель отлично подходит для эксплуатации в России благодаря специально разработанному четырехтактному двигателю OHV c воздушным охлаждением с учетом климатических условий. Металлическая силовая рама и частично закрытый корпус защищают устройство от механических воздействий.Технические характеристики
- Вес, кг - 28
- Габариты, мм - 450х377х383
- Напряжение, В - 220
- Стартер - ручной стартер
- Max мощность, кВт - 1,2
- Емкость топливного бака, л - 4,4
- Мощность номинальная, кВт1
- Альтернатор - асинхронный
- Автозапуск (АВР) - нет
- Дисплей - нет
- Обмотка альтернатора двигателя - медь
- Тип кожуха - открытый
- Вид топлива - бензин
- Мощность максимальная, кВт - 1.2
- Эл. выходы 380/220/12, шт - 0/1/1
- Объем двигателя, см³ - 87
- Мощность двигателя - 2.8 л.с.
- Аккумулятор в комплекте - нет
- Расход топлива, л/ч - 0.6
- Тип двигателя - 4-х тактный
- Степень защиты - IP23
- Контроль напряжения - компаундный (традиционный)
- Колеса и ручки - нет
- Индикатор уровня топлива - да
- Выход 12V - да
- Датчик масла - да
Комплектация
- Генератор;
- Кабель с клеммами;
- Картонная коробка.
Вес, кг: 29,00Длина, мм: 470
Ширина, мм: 390
Высота, мм: 390Особенности бензогенератора Зубр ЗЭСБ-1200
Удобство в обслуживании
Крышка топливного бака расположена в верхней части конструкции, что позволяет быстро произвести дозаправку, исключая простои в работе. Наличие специального счетчика позволяет контролировать уровень топлива.Защита от пыли и влаги
На лицевой панели бензинового генератора Зубр ЗЭСБ-1200 предусмотрены розетки со специальными крышечками, которые защищают их от влаги, грязи и пыли.Снижение вибраций
Двигатель установлен на демпфирующих подушечках, которые снижают вибрации во время работы.Преимущества
- Небольшие габариты;
- Встроенная система стабилизации напряжения;
- Широкая область применения;
- Продолжительная работа в течении 7 часов;
- Розетка 12 В оснащена выпрямителем и выполнена в виде разъема прикуривателя для автомобиля;
- Несложное обслуживание;
- Датчик уровня масла и топлива;
- Защита от перегрузок.
Тип генератора синхронный Мощность двигателя 2.80 л.с. Число цилиндров 1 Расход топлива 0.60 л/ч Объем топливного бака 4. 40 л
Объем двигателя 87.00 куб.см Число розеток 220 В 1 Время работы автономной 7.00 ч Двигатель 4-х тактный Бесщеточный генератор да Особенности вольтметр, глушитель, защита от перегрузок Габариты 475 x 400 x 395 мм Вес 28. 
00 кгТопливо бензин Максимальная мощность (кВт) 1.20 кВт Номинальная мощность (кВт) 1.00 кВт Напряжение 220 Стартер ручной Инверторная нет Выход 12В есть -
Отзывы
Пока нет ни одного отзыва.
+ Добавить отзыв
- Доставка
Внимание! Фирма-производитель может по своему усмотрению изменять комплектацию, конструкцию и дизайн товара. Поэтому, чтобы не возникло недоразумений, перед покупкой советуем уточнять у менеджера нашей компании информацию о комплектации и технических характеристиках конкретной модели.
Цена на сайте действует только при оформлении заказа через интернет-магазин и может отличаться от цены в магазинах.
качественная бензо- и электротехника, инструменты
Добро пожаловать в Интернет-магазин электроинструмента и бензотехники "Ударник"
Интернет-магазин "Ударник" - богатство выбора!
Магазин "Ударник", ориентированный на широкую аудиторию, специализируется на продажах инструментов, бензо- и электротехники, садовой техники, насосного оборудования и не только.
На протяжение многих лет мы предоставляем своим потребителям возможность приобрести инструмент, строительную технику, технику для уборки снега от лучших производителей мира! В нашем ассортименте представлены: бензотехника, садовая техника, тепловое оборудование, всевозможные газонокосилки, бензопилы, перфораторы, снегоуборочная техника и многое другое. У нас вы сможете купить все необходимое для проведения ремонтных работ, уборочных работ в саду или на даче, а также комплектующие и расходные материалы к нашему оборудованию. Мы строго следим за тем, чтобы наш потребитель мог купить инструмент безупречного качества, отличающийся надежностью, способный прослужить долгие годы. Наличие собственного сервисного центра позволяет нам предлагать клиентам такие услуги, как ремонт инструмента и оборудования, осуществление гарантийного и постгарантийного обслуживания, высокий уровень обслуживающего сервиса. Купить электро- и бензотехнику, инструмент, садовую технику, насосы вы сможете не только непосредственно в магазине, но и воспользовавшись формой заказа техники на сайте.
Мы обеспечим своевременную доставку инструмента и оборудования по нужному вам адресу.
Садовая техника, бензотехника в ассортименте
Сегодня приобрести бензотехнику можно практически повсеместно: в супермаркетах, на рынках, в автомагазинах. Тем не менее, наши клиенты предпочитают обращаться именно в специализированный магазин "Ударник". И на то есть причины! - Мы представляем только тщательно отобранный, проверенный временем ассортимент оборудования, электро- и бензотехники. - У нас всегда присутствует в наличии полный ассортимент дополнительного оборудования, расходных материалов и аксессуаров. Купить можно не только садовую технику или строительное оборудование, но также ножи, триммерные головки, шины, диски, свечи, защитные каски для работы, перчатки и пр. - Наши специалисты всегда готовы предоставить высококвалифицированные консультации клиентам по всем вопросам выбора оборудования. - Мы обеспечиваем каждому гарантированно качественный и оперативный обслуживающий сервис.
Садовая техника, оборудование и инструменты в оптовой продаже
Магазин "Ударник" настроен на долгосрочное взаимовыгодное сотрудничество с оптовыми покупателями и готов обеспечивать своевременные оптовые поставки электроинструмента и оборудования по всей территории Сибири. Работать с нами удобно и выгодно: мы гарантированно обеспечиваем конкурентные оптовые цены для покупателей, интересные скидки и специальные предложения. Звоните нам уже сегодня! Мы открыты к работе с каждым!
Денис Сенкевич
Новые поступления
Бесшумный бензиновый генератор Bison 8500 мощностью 7500 Вт, инженерные агентства Kovai
Спецификация продукта
| Тип топлива | Бензин |
| Мощность | 7500 Вт |
| Марка | Bison |
| Напряжение | 110V / 220V / 230000 |
| Уровень шума | Бесшумный или звукоизоляционный |
| Размеры | 605 x 470 x 435 мм |
| Частота | 50 Гц / 60 Гц |
| Вес | 41. 2 / 42,5 кг |
| Модальный номер | BISON 8500 |
| Гарантия | 1 год |
| Номинальный ток | 12 В / 8,3 А |
| Характеристики | Электроэнергия для дома Использовать |
| Скорость | 3000-3600 об / мин |
| Минимальное количество заказа | 1 |
Заинтересовал этот товар? Получите последнюю цену у продавца
Связаться с продавцом
Изображение продукта
О компании
Год основания 2005
Юридический статус Фирмы Физическое лицо - Собственник
Характер бизнеса Оптовый торговец
Количество сотрудников До 10 человек
Годовой оборот До рупий50 лакх
Участник IndiaMART с февраля 2020 г.
GST33LSRPS2410N1Z2
Основанная в 2005 в Коимбатур, Тамил Наду , мы « Kovai Engineering Agencies ». являются индивидуальным предпринимателем , ведущим оптовиком и розничным продавцом бензиновых генераторов , дизельных генераторов и электрических генераторов .Наша продукция пользуется большим спросом благодаря первоклассному качеству и доступной цене. Кроме того, мы гарантируем своевременную доставку этих продуктов нашим клиентам, благодаря чему мы приобрели огромную клиентскую базу на рынке.Видео компании
Вернуться к началу 1Есть потребность?
Получите лучшую цену
Есть потребность?
Получите лучшую цену
Прицепы Bison на продажу
Вернуться в галерею прицепов для лошадей
Поиск прицепы для лошадей Bison на продажу
$ 40,296
- Gooseneck
- Наклонная нагрузка
- Litchfield, IL
$ 39900
- Гусиная шея
- Наклонная нагрузка
- Seymour, IN
$ 43,745
- Гусиная шея
- Наклонная нагрузка
- 9015
- IL15 Наклонная нагрузка Tucson, AZ
$ 98,995
- Gooseneck
- Mangers
- Наклонная нагрузка
- Mesa, AZ
$ 37,995 AL
$ 46,995
9015 5 Гусиная шея Наклонная нагрузка Mesa, AZ
$ 62,900
- Гусиная шея
- Наклонная нагрузка
- Наклонная нагрузка
- Гримсли
- Grimsley, TN
9015
Grimsley, TN
Grimsley, TN
нагрузка Newton, AL
34990 долларов США
- Gooseneck
- Наклонная нагрузка
- Silver Lake, IN
56296 долларов США
- Gooseneck
- Manges 9015 Lant load7
$ 35,475
- Gooseneck
- Slant load
- Litchfield, IL
$ 58,500
- Gooseneck
- Mangers
- Grimne
- Grimne
- Slant load
- Grimne
- Ясли
- Наклон нагрузка
- Silver Lake, IN
$ 57,995
- Gooseneck
- Mangers
- Наклонная нагрузка
- Newton, AL
$ 56,995
- Gooseneck
- Gooseneck
- Gooseneck 9015 AL
58000 долларов США
- Gooseneck
- Mangers
- Наклонная нагрузка
- Lewisburg, PA
34900 долларов США
- Gooseneck
42000 долл.
- Гусиная шея
- Кормушки
- Наклонная нагрузка
- Гусиная голова
- Льюисбург
6 7
$ 57,995
- Гусиная шея
- Наклонная нагрузка
- Kiowa, CO
$ 38,995
- Гусиная шея
- $ Наклонная нагрузка
- Kiow8162
$ 64995
- Гусиная шея
- Наклонная нагрузка
- Kiowa, CO
$ 109,995
- Kiow92
- Гусиная шея
- Наклонная нагрузка
- Kiowa, CO
$ 89,995
- Гусиная шея
- Наклонная нагрузка
- Kiowa, CO
,9956
,9956CO
52995 долл.
США- Гусиная шея
- Наклонная нагрузка
- Kiowa, CO
$ 56,995
- Гусиная шея
- Наклонная нагрузка
- Kiowa, CO
$
- Гусиная шея
- Ящики
- Наклонная нагрузка
- Concord, NC
$ 98,926
- Гусиная шея
- NC
$ 47 944
- Гусиная шея
- Наклонная нагрузка
- Concord, NC
31000 долларов
- Гусиная шея
- Наклонная нагрузка
- Горячие источники
- Горячие источники
2
2
9015
9015 Stillwater, OK
$ 62,000
- Gooseneck
- Mangers
- Slant load
- Leesville, LA
$ 65,755
- Gooseneck
- Mangers
- NC Gooseneck
- Mangers
- Наклонная нагрузка
- Concord, NC
$ 41,500
- Gooseneck
- Наклонная нагрузка
- Lavalle, WI
WI
WA
50 000 долл.
США- Гусиная шея
- Ящики
- Наклонная нагрузка
- Лампасас, Техас
57900 долл. США
- Гусиная шея
- Гусеница
- Мангеры 42 000 долл. США
-
901 56 Гусиная шея
- Ясли
- Наклонная нагрузка
- Элизабет, штат Колорадо
- Гусиная шея
- Ясли
- Наклонная нагрузка
- 9015 9015 9085 Гусиный манипулятор
Слайдеры
$ 64 000
Queen Creek, AZ
Квин-Крик, AZ
Наклонная нагрузка Куба, штат Миссури
54000 долларов США
- Гусиная шея
- Наклонная нагрузка
- Наклонная нагрузка
- Холладей, TN
, AZ
48000 долларов США
- Gooseneck
- Mangers
- Наклонная нагрузка
- Брайтон, Теннесси
29900 долларов США
- Dec156 Gooseneck
- Фиксатор бампера
- Slan грузоподъемность
- Crawfordsville, IN
45000 долларов США
- Gooseneck
- Mangers
- Наклонная нагрузка
- Colorado Springs, CO
9015Y Slantur
$ 65,000
- Gooseneck
- Mangers
- Наклонная нагрузка
- Hayward, WI
$ 45,900
- Gooseneck
- Gooseneck
- INR
- Gooseneck
- INPUT
- ING
- Ящики
- Наклонная нагрузка
- Ньютон, AL
- Гусиная шея
- Ящики
- Наклонная нагрузка
- Медицинская шляпа
84,500 долларов США
47 999 долларов США
- Gooseneck
- Mangers
- Наклонная нагрузка
- Poth, TX
24900 долларов США
- Gooseneck
- IN
- Slant load
- Гусиная шея
- Ясли
- Наклонная нагрузка
- Baldwin, WI
$ 25,995
- Гусиная шея
- Наклонная нагрузка
- Ocala, FL
- 9015 9015 9015 9015
41000 долл.
США- Gooseneck
- Mangers
- Straight load
- Orange, TX
$ 24,995
9015 Slant- Гусиная шея
- Sla nt load
- Newton, AL
$ 40,000
- Gooseneck
- Mangers
- Slant load
- Chaparral, NM
$ 24,995
Cuba
31000 долл. США
- Gooseneck
- Mangers
- Наклонная нагрузка
- Coeburn, VA
$ 39,995
- Gooseneck
- 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 9015 ALant load
- Gooseneck
- Наклонная нагрузка
- Mineral Wells, WV
$ 37,995
- Gooseneck
- Mangers
- Slant load
- Mineral Wells, WV
9015 9015
Mineral Wells, WV
Mineral Wells, WV
$ 24995
- Гусиная шея
- Наклонная нагрузка
- Kiowa, CO
$ 35,000
- Гусиная шея
- Mangers
- Наклонная нагрузка
- Hardwick
- Хардвик Прямая нагрузка
- Billings, MT
- Gooseneck
- Mangers
- Наклонная нагрузка
- Alexandria, KY
6 9015 9015 9015 9015 9015
$ 35,000
9015 9015 9015 Mangers 9015 Slide VA
$ 26995
- Гусиная шея
- Наклонная нагрузка
- CUBA, MO
$ 26,995
- Гусиная шея
- Наклонная нагрузка
- Billings, MT
$ 25 918
- Gooseneck
- Mangers
- Наклонная нагрузка
- Shelbyville, TN
$ 32,000
$ 40,000
- Gooseneck
- Mangers
- Slant load
- La Porte, IN
$ 24,995
- Gooseneck
- Slant load
- CUBA
- 9009
- Кормушки
- Наклонная нагрузка
- Куба, штат Миссури
$ 39,995
- Гусиная шея
- Кормушки
- Наклонная нагрузка
- Ньютон 9015 9015 9015 9015 9015 9015 Ньютон, AL
Ньютон, AL
нагрузка
Ньютон, AL 9016 2
$ 18999
- Гусиная шея
- Наклонная нагрузка
- Decatur, TX
$ 28,995
- Гусиная шея
- $ 9999 Наклонная нагрузка
- Cuba1692
$ 8,900
- Gooseneck
- Прямая загрузка
- Ocala, FL
Вернуться к указателю галереи Поисковые трейлеры | Свяжитесь с нами
© Equine Media World.
Все права защищены, включая права в цифровом формате.
BISON Дизель-генераторы 20 кВ Генератор 20 кВА Супер бесшумный генератор Кипор
9015 Ящики Порт: Нинбо / Шанхай Условия Платежа: Л / К, западное соединение, Д / П, Д / А, Т / Т, МонейГрам Возможность поставки: 5000 комплектов / комплектов в месяц дизельный генератор с воздушным охлаждением Скорость: 3000/3600 Страны-экспортеры2: Бразилия, Аргентина, Россия, Франция, Узбекистан, Египет, Нигерия Место происхождения: Чжэцзян Китай Гарантия: 3 месяца Площадь экспорта: Европа, Ближний Восток, Юго-Восточная Азия, Южная Африка Название продукта: Генератор 20 кВ 20 кВА Super Silent Kipor Generator Запасные части двигателя: Карбюратор, распределительный вал, свеча зажигания, поршень, коленчатый вал, картер Номер модели: BS12000DCE (H) Сертификация: CE Номинальное напряжение: 110 В / 220 В / 380 В Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-тактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением Бренд: ЗУБР Тип генератора: Бытовой бесшумный портативный дизельный генератор Запчасти для генераторов: Статор и ротор, АРН, угольная щетка, топливный бак, глушитель Частота: 50/60 Гц Номинальный ток: 19.5А Выходная мощность генератора: 2 кВт, 3 кВт, 4,2 кВт, 5 кВт, 6 кВт, 7 кВт, 8 кВт, 9 кВт, 10 кВт, 12 кВт Все имеют Генератор дополнительно: Запуск с отдачей, электрический запуск, однофазный, трехфазный, цвет Страны-экспортеры1: Германия, Польша, Турция, Австралия, Паркистан, Филлппинс, Индонезия Деталь упаковки: коричневая прочная картонная коробка, генератор защищен специальной сумкой, шерсть, 1шт / картон, Дизель-генераторы BISON 20 кВ Генератор 20 кВА Супер тихий генератор Кипор Taizhou Bison Machinery Co., ООО
Business Nature
ПроизводительПравовой статус
Частное общество с ограниченной ответственностьюГодовой оборот
Менее 1 миллиона долларов СШАСтрана / регион
Пекин, КитайОсновные продукты
Генератор, Насос, Двигатель, Запасные частиУсловия оплаты
Банковский перевод (T / T), аккредитив (L / C), MoneyGram, кредитная карта (CC), PayPal, Western Union (WU), наличные, EscrowО компании Taizhou Bison Machinery Co., ООО
Компания Taizhou Bison Machinery Co., Ltd., известный китайский производитель генераторов, насосов, двигателей и запчастей, может предоставить вам качественные автомобили, запчасти и запасные части. Головной офис Taizhou Bison Machinery Co., Ltd. расположен по адресу: 155 West Taihe Road Ibadan Oyo ** 8000 China. Taizhou Bison Machinery Co., Ltd. - лучшая корпорация в Китае, экспортирующая продукцию по всему миру. Taizhou Bison Machinery Co., Ltd. Подробные сведения Имя: Г-н Эдвард Тан
Адрес: №: 155 West Taihe Road Ibadan Oyo ** 8000
Страна: Китай
Основные продукты: Генератор, насос, двигатель, запасные части
Год основания: 2015
Ориентация на экспорт: Австралия, Канада, Германия, Франция, Великобритания
Предполагаемое количество сотрудников: около 40 сотрудников
Зарегистрированный капитал: ** 6268 долларов США.**** 1642
Статус собственности: Частное общество с ограниченной ответственностью
Доля экспорта: 91% - 100%
Размер завода: 3, * 00-5 000 квадратных метров
Производственные линии: 8
Размер исследовательской группы : 11 - 50 человек
Услуги по контракту: Предлагаемые услуги OEM
Свяжитесь с нами
Обзор зубров | wisdenssecret
Обзор
The Bison Electric OutboardТроллинговый мотор 100 фунтов
Добро пожаловать в мой обзор электрического подвесного троллингового мотора Bison 24 вольт 100 фунтов.
Я решил подготовить этот обзор для тех, кто хотел использовать его в качестве подвесного мотора на легком моторном круизере из стеклопластика. Единственные обзоры, которые я смог найти, были короткими и не очень информативными. Конечно, далеко от того, что я хотел увидеть, и далеко не достаточно, чтобы принять взвешенное и обоснованное решение о целесообразности покупки одного для моей лодки. Похоже, троллинговый мотор Bison 100 фунтов мне подойдет, но я должен быть сам себе подопытным кроликом.
Испытания, которые я дал ему, очень близки, но следует помнить, что это приблизительные цифры. Было бы предпочтительнее тщательное тестирование, но Эй! мне никто не платит за это. Он был написан для тех, кто мало или совсем ничего не знает о предмете. Так что помните, что это мои рисунки для моей лодки, они предназначены только для ориентировочных целей.
Троллинговый мотор Bison 100lb
Bison 100 фунтов - самый большой и самый мощный в линейке Bison.Если бы был двигатель более мощный, я бы, вероятно, купил его на всякий случай, хотя я был уверен, что для путешествий по суше по каналам или при очень слабом течении реки 100 фунтов Bison будет достаточный. Реки вроде Темзы или ей подобные. Думаю, нет.
Лодка
Лодка представляет собой 30-футовую лодку из стеклопластика Dawncraft с модифицированным деревянным верхом. Это означает, что она немного тяжелее, чем стандартная лодка из стеклопластика Dawncraft, но все же это легкое судно, особенно по сравнению со стальной лодкой аналогичного размера.
Мощность двигателя
Питание осуществляется от 2 последовательно соединенных аккумуляторных батарей для досуга по 110 ампер-час. Они должны быть подключены последовательно, а не параллельно, потому что двигатель Bison этого размера работает от 24 вольт. Лодка этого размера могла, если бы кто-то выбрал, легко разместить на ней 4 или более батарей, что обеспечило бы большую дальность плавания.
Питание от аккумулятора
Питание от батареи на данный момент обеспечивается солнечной панелью мощностью 1 на 100 Вт.Для ежедневных или почти ежедневных круизов этого недостаточно. Я полагаю, что для таких целей понадобятся панели 2 на 150 ватт. Возможно, больше, но пока не могу сказать. Буду покупать, в ближайшее время еще как минимум 1 панель на 100 ватт. Буду признателен, если когда-нибудь кто-нибудь сообщит мне, что я должен был купить.
Зимний круиз
Я совершаю только короткие перемещения зимой, и солнечные батареи не будут производить достаточно энергии для использования в длительных ежедневных круизах.Резервный источник питания системы, обеспечиваемый генератором, потребуется зимой для продолжительных круизов.
Испытания
Тесты будут основаны на скорости на милю при каждой настройке и расстоянии на заряд аккумулятора. Они будут проводиться на канале Гранд-Юнион и в день или дни при очень слабом ветре с любого направления.
Предтестовые вопросы
1) Очень плохие инструкции по подключению автоматического выключателя, которые, кстати, я предлагаю, очень важны и, возможно, должны быть предоставлены.В буклете с инструкциями говорится, что нужно подключить отрицательный полюс непосредственно к батарее, а положительный - к автоматическому выключателю, а затем к батарее. Табличка на двигателе говорит об обратном. Для записи это отрицательный полюс для батареи и положительный для прерывателя цепи, а затем и для батареи.
2) Учитывая инструкции по содержанию двигателя в сухом состоянии из-за возможности попадания воды, возможно, следует предусмотреть изготовленное на заказ водонепроницаемое покрытие.
3) Поставщик рекомендует не оставлять двигатель в воде на длительное время из-за возможности попадания воды.Если это так, то, возможно, возникла идея, если бы уплотнения были более прочного качества, в конце концов, они не самый дорогой предмет, но способность предотвращать попадание воды имеет решающее значение.
4) Металлическое уплотнительное кольцо разумного размера, через которое можно продеть цепочку и замок, было бы неплохо.
Коротко о преимуществах и удовольствиях
1) Вне всяких сомнений, поездка без запаха и запаха выхлопных газов - это неоспоримое удовольствие.
2) Без всякого сомнения, движение без особого / какого-либо заметного шума на низких скоростях также является несомненным удовольствием.
3) Несмотря на первоначальную стоимость установки панелей и аккумуляторов, незадолго до того, как затраты на топливо быстро начнут компенсироваться количеством бесплатного круиза.
4) Время покажет, но поставщик уверяет меня, что эти двигатели практически не требуют внимания. Все бензиновые подвесные двигатели будут иметь базовую стоимость обслуживания каждый год, а не недорогой ремонт.Приблизительно 60 фунтов в час плюс запчасти 3 часа ремонта / обслуживания платят за новый электрический подвесной двигатель.
5) Двигатель очень легкий, легко устанавливается и снимается. В отличие от подвесного двигателя, который представляет собой тяжелую неудобную глыбу для чего-либо значительного размера и, я думаю, лучше всего выполнять работу вдвоем.
6) Сам двигатель стоит очень дешево на 200 фунтов купить.
7) На водных путях каналов и речных трастов лицензионный сбор снижен на 25%, а
почти оправдывает себя за двигатель! (Правильно на момент написания, апрель 2019 г.)
8) Нет необходимости иметь на борту легковоспламеняющееся топливо.
Испытания
Тесты на скорость проводились рано утром в холодное, но солнечное утро с очень слабым, если вообще, ветром 1, измеренным полмили при настройке скорости 5, заняли 12 минут. 10 сек. дает скорость 2.479 миль / ч
1 "" "" "" 4 "13" 28 "" "" 2,259 миль / ч
1 "" "" "" 3 "15" 20 "" "" "2.027 миль / ч
1 "" "" "" 2 "18" 10 "" "2" 1,657 миль / ч
Тест не проводился для настройки скорости 1, потому что она очень медленная.
Первое путешествие
Просыпаюсь очень рано, прекрасное утро. Начал откладывать чай за чаем, а затем завтрак. Примерно через 10 минут установил двигатель на транце, а затем подключил провода к 24-вольтовой аккумуляторной батарее.Это сработает? Почему бы и нет. Конечно, было. Очень-очень тихий гул, даже когда я находился в паре футов от самого двигателя. Выявлена немедленная проблема. Управлять этим не так просто, как хотелось бы. Выдвижной рычаг не выходит далеко и вскоре возвращается на место с помощью румпеля, который я сконструировал. В долгосрочной перспективе с этим нужно что-то делать. Это не вина производителя, я использую двигатель, который не предусмотрен.
Восхитительное путешествие на 1 милю.Удивительно, он почти полностью бесшумный на самых низких настройках и ненамного громче на максимальных. Я слышу, как люди разговаривают на тропинке, птичий шум на деревьях или в воде. Позади меня раздался даже тревожный всплеск. Это были всего лишь два спора. Я могу послушать T.M.S. например, при нормальной громкости, а не громче, чем хотелось бы, чтобы уменьшить шум двигателя.
Я бы пошел дальше, но мои 2 тестовые батареи - 2 старые, близкие к завершению.Один из них - это стартерная батарея, а другой - для досуга, что не является идеальным сочетанием.
Я тестировал все уровни скорости. На более низких скоростях лодка имеет тенденцию немного бродить. Более высокие уровни скорости соответствуют скоростям, которые идеально подходят для круизов по внутренним водным путям. Максимальная скорость - это скорость, которая будет считаться слишком высокой для прохождения пришвартованных лодок.
Я был недалеко, но ни при каких обстоятельствах не могу рекомендовать плыть вверх по течению реки, такой как Темза.Хотя я думаю, что можно двигаться с максимальной скоростью, прогресс будет медленным, и всегда есть вероятность, что чем выше поднимется, тем сильнее течение, особенно после сильного дождя. Одним летом, несколько лет назад, Темза была закрыта на недели и недели из-за количества осадков в виде очень сильных ливней, делающих круизы опасными. Я слышал, что одна лодка действительно застряла высоко и сухо на плотине. Я считаю крайне нецелесообразным путешествовать против приливов и течений в таких районах и реках, как Норфолкские броды.
Но это Темза, Норфолк-Бродс и тому подобное. Мой следующий короткий круиз будет по короткому отрезку канала, в который входят 2 небольших ручья. В нем очень медленно движется вода, и это не должно вызывать особых проблем. Это также очень чистая и прозрачная пресная вода, что означает, что в воде растет много морской растительности. Огромные зеленые листья колышутся под поверхностью.
Второе испытание
Это второе испытание необходимо для того, чтобы увидеть, как лодочный двигатель работает против умеренного вытекающего тока и движется вверх по потоку против нисходящего потока.Какая это борьба на полном ходу.
На самом деле, в день этого теста против меня было немного ветра, просто чтобы было немного сложнее. Я перевел лодку на скорость 2 и двинулся в путь. Не очень далеко и не очень быстро, но возможно продвижение против ветра и течения на медленной скорости. Очевидно, прогресс будет лучше при более высоких настройках скорости.
Еще больше проблем заключалась в том, чтобы пришвартоваться из-за ветра и течения позади меня, чтобы проплыть широколучевую лодку, и лишь небольшое пространство после нее, чтобы пришвартоваться именно в тот момент, когда батарея вот-вот исчезнет.Мораль. Постарайтесь узнать, сколько энергии в батарее.
Я немного потренировался в движении задним ходом. Лодку можно поворачивать на 180 градусов практически вокруг собственной оси. Он не особенно эффективен при любой настройке скорости на заднем ходу, но он перемещает лодку. Этот факт является хотя бы одной из причин того, что нельзя подходить к более тяжелой стали? лодка. Отсутствие обратной тяги делает маловероятным быстрое торможение из-за поступательного движения.
Ниже фото оттока первого ручья.Когда он разряжается, можно увидеть ток. Выше шлюза вода течет через ворота и обычно является верным признаком недавнего дождя, добавляя немного больше к нисходящему течению.
Третий тест
Третий тест - определить, как далеко лодка может пройти до того, как две батареи на 110 ампер-час потребуют подзарядки.Испытание начнется чуть ниже шлюза Коули, и я пройду как можно дальше в Лондон. Это расстояние прибл. 23 км без замков. Я буду ехать с установленной скоростью 3. Мне не нравится просто стоять весь день, поэтому каждые пару часов будут остановки, но батареи не будут заряжаться вообще. Солнечная панель также не будет подключена к батареям. Это потому, что вход панели будет варьироваться в зависимости от количества солнечного света; облачно или солнечно, езжу ли я на рассвете или в полдень, чтобы назвать две адекватные причины.
Этот тест начался в 5.30 утра в довольно прекрасный день. Первоначально была выбрана установка скорости 3, но из-за того, что пропеллер вскоре забился, была использована установка скорости 2. При засорении чувствуется немедленная потеря мощности, а если посмотреть на двигатель, то очевидно, что он запускается и останавливается, снова и снова, что что-то не так. Простая, но немного отвратительная задача - распутать смесь мусора и травы. Несколько раз встречались старые сумки-переноски.Эти съемники так или иначе удаляют румпель. Теперь я езжу только на одной или двух скоростях.
В лондонских водных путях много плавающего мусора. Местами действительно совсем отвратительно. Стыдно говорить, но, глядя на то, как черные мешки для мусора остаются аккуратно завязанными в массовом порядке рядом с тропой, я мог бы предположить, что большую часть мусора оставляют яхтсмены, а не просто судоводители, конечно, оставляют свой мусор кому-то другому, есть рыбак, любители пива и, не забыть, те, кто бросает мешок с собачьим дерьмом.Что заставляет кого-то собирать собачье дерьмо в полиэтиленовый пакет и оставлять его либо висеть на дереве, либо швырять в канал.
Я не пошел так далеко, как мне бы хотелось. 3 мили макс. было расстояние, пройденное за 1 заряд. Поэтому рекомендуется 2 комплекта батарей. Зарядка зависит от солнечной энергии, но в хорошую солнечную погоду каждая батарея заряжается примерно за 5 или 6 часов с двумя имеющимися у меня панелями.
Четвертый тест
Четвертый тест будет оценивать производительность с течением времени и, возможно, появится в сентябре.
Я предложил совершить расширенный круиз из Лондона в Оксфорд. Однако трудности с перемещением на запад из Лондона означают, что этот раздел может появиться не раньше следующего года.
Выводы.
Я не сомневаюсь, что такие электродвигатели будут становиться все более популярными. Дешево покупать, экономично в эксплуатации, экологически чистые, легкие, бесшумные и, вместе с прогнозируемыми, скоро произойдут улучшения емкости аккумулятора, увеличение скорости зарядки аккумулятора и т. Д. - это будущее.Было бы полезно, если бы CRT представила устройства для подзарядки аккумуляторов, скажем, в точках водоснабжения, но, к сожалению, я был бы очень удивлен, если бы CRT что-нибудь предпринял, в ближайшее время оказав помощь яхтсменам.
100-фунтовый троллинговый двигатель на небольших судах из стеклопластика, например, в диапазоне от 18 до 25 футов, конечно, будет быстрее, чем мой, и, вероятно, будет двигаться дальше. Сказав это за дополнительные расходы на другую батарею и более высокую цену на более крупные троллинговые двигатели, даже если бы меньшего двигателя было бы достаточно, я бы сказал: «Купите двигатель большего размера», вы не пожалеете о том, что у вас немного больше мощности, но вы вполне можете пожелать вам было немного больше мощности.
Рано или поздно я предвижу, что будут доступны троллинговые двигатели 150 и 200 фунтов и, вполне возможно, даже более мощные двигатели, хотя я подозреваю, что они будут работать от аккумуляторных систем на 36 или 48 вольт. Если бы был доступен двигатель большего размера, я бы купил его вместо него. Возможно, следующий мой.
Установленная у меня солнечная панель, вероятно, не то, что те, кто разбирается в этих вещах, порекомендовали бы для той задачи, которую необходимо выполнить. Совет о том, что нужно было сделать, будет с благодарностью получен.
Солнечные батареи хороши в летние месяцы, и даже если мутные батареи все еще можно подзарядить, возможно, через пару дней. Но зимой это может занять две недели, а может и больше. Солнечная энергия - отличная идея до тех пор, пока не будет полностью понятна реальность наличия солнечного света зимой. почти бесполезно.
Я могу подтвердить, что зимние путешествия - это дерьмо, если полагаться только на солнце для зарядки аккумулятора. Батареи принимают меньше заряда, для зарядки требуется много времени, максимальный потребляемый ток очень низкий, а максимальный потребляемый ток длится недолго.С другой стороны, в отличие от 2/4-тактных подвесных двигателей, никогда не возникало проблем с запуском в очень холодные дни.
* Если бы я знал тогда то, что знаю сейчас о солнечной энергии, я бы купил 2 панели по 350 \ 250 Вт или аналогичные, а не 2, а затем еще 2 панели по 100 Вт.
Троллинговый мотор Bison 100lb
Ниже приведена фотография троллингового мотора Bison 100lb, прикрепленного к моей лодке и сделанная в бассейне Паддингтон.Двигатель был в воде около 5 недель. Возможно, он немного ниже в воде, чем мне хотелось бы в идеале, но это работает. Внизу виден зеленый пластиковый пакет - современный гниль. На поверхности воды ряска; еще один современный упадок. Однако сама вода очень прозрачная.
Сегодня, когда я пишу, это 4 июля 2019 года. Я столкнулся с серьезной проблемой с этим электродвигателем. Это ужасно при путешествии по одеялу травки. Он так быстро запутывается, будь то движение вперед или назад.Я настоятельно рекомендую туда, где есть какие-либо ожидания засорения одеяла, НЕ ИДЕТЬ ТАМ !!!
В настоящее время в Лондоне засоренная травами проблема не только для этих электродвигателей. За последние 6 недель или около того наблюдается устойчивое накопление ряски. Шесть недель назад он вызывал мало проблем и его легко смахнуть, но теперь он покрывает весь канал и становится все более толстым. Он не останавливает человека в движении, но вызывает сопротивление трения, которое обеспечивает более медленное движение при том же потреблении энергии.Это нормально для коротких прыжков, но, конечно, если на одном комплекте батарей можно проехать 4 мили, это расстояние будет сокращено. Я не могу предложить цифру, потому что я не могу двигаться больше, чем на несколько ярдов из-за покровной травы.
Выше показан гребной винт, вынутый из воды после того, как он проехал около 20 ярдов вперед и откатился назад на берег. Никто не уедет далеко с винтом, забитым таким образом и так быстро в этих условиях.
Вверху - ряска на возвышенности Кенсал, простирающаяся прямо на другой берег.
За последние несколько дней с начала до середины марта 2020 года появилось еще 2 проблемы. Первый - отломилось одно из ребер винта. Это приводит к вибрации двигателя.Я полагаю, что это обычное явление, поэтому в комплект входят 2 гребных винта. Это было вызвано движением лодки, когда она пришвартована на очень мелкой воде, и двигатель оставался в воде. Вторая проблема - механизм блокировки. Это больше не работает должным образом. Вероятной причиной, вероятно, также является движение лодки на мелководье и, как следствие, нагрузка на этот механизм и поломка детали, слишком слабой для выполнения этой задачи. Однако следует также сказать, что двигатель, вполне вероятно, когда-либо предполагался только на лодке скромного размера, а не на 30-футовом крейсере со стеклопластиком.
Прошло уже больше года с тех пор, как я впервые купил Bison Engine. В целом я бы сказал, что очень доволен его работой, хотя есть проблемы. В какой-то степени это частично моя вина, но слабый дизайн и качество сборки в критических местах с движущимися частями не помогают.
Сейчас август 2020 года, и возникла новая проблема. Чтобы переключить передачу вверх или вниз, а также вперед, назад или нейтраль, необходимо повернуть румпель.С первого дня я всегда подозревал, что эта конструкция была ненадежной и могла выйти из строя гораздо раньше, чем следовало бы, из-за того, что она не подходила по силе для задач и целей, которым она была поручена.
Самым большим разочарованием в этом подвесном двигателе, помимо невозможности купить его с вариантом с коротким валом, было осознанное ныне подозрение, что движущиеся части, которые должны быть сконструированы с такой прочностью, чтобы выдерживать нагрузки и деформации даже разумного движения вперед и назад. движение без сбоев.Если бы мне пришлось угадывать, я бы предположил, что все ключевые детали были сделаны из пластика. Но я опередил.
15 сентября 2020
Двигатель полностью перестал работать. Я подозреваю, что стоимость ремонта почти, если не фактически, перевесит стоимость покупки нового двигателя. Я свяжусь с поставщиком, чтобы узнать, как обстоят дела в отношении необходимого ремонта и его вероятной стоимости, и доложу об этом.
6 октября 2020
Я связался с поставщиком по поводу необходимого ремонта двигателя.
1) Запорный механизм
Насколько я понимаю, это имеет встроенный «Т-образный стержень», предназначенный для защелкивания при значительном давлении, т.е. путем заземления на мелководье. Это необходимо для предотвращения повреждения главного вала. Стоимость новой «Т-образной дуги» составляет 4 фунта, и это делается довольно легко. Вполне вероятно, что это случилось с моим. Это также могло рано или поздно произойти на мелководье при использовании двигателя, когда вал был слишком длинным.Почему нет варианта с коротким валом?
2) Застрял на одной передаче
Это тоже должно быть довольно просто. Мне сказали, что это одна из двух возможных частей, но для того, чтобы увидеть, какую из них мне нужно будет отсоединить от верха, и прислать фотографию внутренней работы, чтобы увидеть, какая. Деталь весит около 15 фунтов и также должна быть в пределах возможностей любого, у кого есть лишь скромные механические возможности.
3) Не пойду
Вероятно, выключатель сгорел.Опять же, около 15 фунтов, и это должно быть в пределах возможностей любого человека с минимальным пониманием механики.
Однако возврат товара продавцу для ремонта, конечно, повлечет за собой расходы по доставке и обратно, а также оплату труда. Если вы не можете или не хотите делать это самостоятельно, вероятно, лучше всего купить другое устройство с 12-месячной гарантией и т. Д.
Если вы решите купить один из этих двигателей, я также рекомендую внимательно выбирать вашего поставщика.Хороший поставщик через 13 месяцев и истекла гарантия, может, в случае возникновения проблемы, предложить квалифицированную помощь и поддержку. Бедняк не будет беспокоиться ни о чем.
Выше изображение огромной ветки.
Мне придется провести несколько дней в Рики в ожидании двух солнечных батарей. Я решил, что если я хочу поехать в Нортгемптон в какой-нибудь разумной временной шкале, эти две дополнительные панели необходимы.
19 августа
Сегодня выехал из Рики и добрался до моста Хантон. Так много лодок на этом участке я еще не видел. Было время, 10 лет назад было всего несколько лодок. Те дни прошли. Придет день, когда между Хантон-Бридж и Норт-Гроув будет одна непрерывная линия пришвартованных лодок.
Перед тем, как я ушел от Рики, я хорошо рассмотрел книгу Яна Дж.Уилсон Гранд-Юнион CanaI с множеством хорошей жизни, поскольку это было прожитые фотографии, уходящие в прошлое более века. Как и следовало ожидать, за эти годы произошло много изменений, но многое еще осталось и узнаваемо. Мне показалось интересным также то, насколько хорошо управлялась растительность. Со стороны буксирной тропы все держится под строгим контролем. Широкие тропы длиной 8 или 9 футов, возможно, чаще, либо с аккуратно подрезанной и уложенной живой изгородью, либо с открытым грунтом. По крайней мере, со стороны тропы можно увидеть очень мало деревьев.Никакие листья или маленькие веточки и ветки не падают в воду. Не нужно рубить огромные деревья, когда они падают и умирают. Никакого последующего накопления отложений не требуется, поэтому необходимы дноуглубительные работы. Никаких нависающих ветвей и т. Д. Это далеко от сегодняшних жалких, прискорбных усилий. Пока я пишу этот абзац, живая изгородь рядом со мной так сильно разрослась, что осталось всего около 2 футов тропы.
Это другая история с другой стороны. Больше деревьев, больше зелени, уходящих в воду, но ничего подобного сегодня.
Еще один очень примечательный момент - виды из-за углов. В настоящее время большую часть времени, независимо от того, находится ли он на левой или правой стороне пути, большинство углов слева или справа, а также слева или справа с какой-либо приличной кривизной теперь являются слепыми углами. То, что выходит за угол с другой стороны, не видно. Почти на всех фотографиях, где тропа слева и есть поворот влево, легко увидеть за поворотом вдаль и увидеть все, что движется в противоположном направлении.
Сегодня есть места, где рост растительности находится под контролем. Это в основном то, где произошли некоторые изменения. Район, где верфь бумажной фабрики Дикинсона над шлюзом Common Moor - одна из лучших. На берегу почти не растет сорняк.
Буквально за углом находится еще один пример взбесившейся ивы. Со стороны тропы прямо над каналом свисает огромная, хотя и симпатичная, ива.С другой стороны трещина ивы или ива упала так сильно, что в некоторых местах теперь невозможно пришвартовать широкую балку и оставить достаточно свободного места для прохода другой. Это приличная продолжительность длительного пренебрежения. Я буду удивлен, узнав, что этой осенью с этим нужно что-то делать, но кто знает
Через несколько сотен ярдов находится пристань Кроксли, которой управляют П. и С. Марин. В этой пристани для яхт скромных размеров я купил свою первую лодку 25 лет назад.Я пришвартовался здесь на несколько недель, пока владелец не понял, что я живу на борту. Оставил в тот день, когда появился счет за жилую стоянку. Если бы я понял, насколько лучше находиться вне пристани для яхт, чем внутри, я бы ушел в тот же день, когда купил лодку.
Эта пристань является местом высадки новых лодок, которые базируются вокруг Лондона и, в частности, у широких балок. Стоимость погружения в воду, возможно, максимум час... колоссальные 700 фунтов. Оказавшись в воде, новичкам приходится преодолевать путь на своей новенькой блестящей лодке из этой маленькой пристани для яхт и выходить на берег. Эта любезная, щедрая, энергичная пара гребешков может помочь и вывести лодку из пристани на место для еще 50 фунтов !!!
Непосредственно перед Croxley Lock - позорный пример того, как CRT игнорирует работы по техническому обслуживанию, которые действительно должны выполняться. Фотография ниже.
таймон / лимонная роща: генератор синтаксического анализатора Lemon и родственные ему проекты.
Оригинальный генератор синтаксического анализатора Lemon, а также родственные проекты, вилки и ресурсы - все в одном месте.
Проект поддерживается Тристано Аджмоне с 23.04.2019.
Содержание
Программа Lemon - это генератор синтаксического анализатора LALR (1), написанный на C89 Ричардом Хиппом в конце 1980-х годов. Он берет контекстно-свободную грамматику и преобразует ее в подпрограмму, которая будет анализировать файл с использованием этой грамматики. Lemon похож на гораздо более известные программы «YACC» и «BISON», но не совместим с ними.Есть несколько важных отличий, которые отличают Lemon от Yacc и Bison:
- Lemon использует другой контекстно-свободный синтаксис грамматики, который менее подвержен ошибкам программирования.
- Синтаксический анализатор, созданный Lemon, является одновременно реентерабельным и потокобезопасным.
- В Yacc и Bison синтаксический анализатор вызывает токенизатор (также известный как модель с принудительным синтаксическим анализом ). В Lemon это токенизатор, который вызывает синтаксический анализатор (также известный как модель pull parsing ).
- Lemon включает концепцию нетерминального деструктора , который упрощает написание синтаксических анализаторов, не допускающих утечки памяти.
- Lemon не использует глобальные переменные. Yacc и Bison используют глобальные переменные для передачи информации между токенизатором и парсером.
- Lemon позволяет одновременно запускать несколько парсеров; Yacc и Bison - нет.
Инновационный дизайн Lemon вдохновил Bison со временем воплотить некоторые из этих функций. Подробную информацию об истории лимона см. В разделе История лимона на сайте
Lemon / Lemon.md.Полный исходный код генератора синтаксического анализатора Lemon содержится в двух файлах:
лимон.cиlempar.c.В настоящее время в этом репозитории содержится только официальная версия Lemon (общественное достояние), взятая из проекта SQLite:
Подпапка
examples /содержит сторонние примеры, основанные на этой версии Lemon (примеры не из проекта SQLite).Существует множество вариантов исходного кода Lemon, циркулирующего в Интернете, и довольно часто можно найти учебные пособия и примеры, основанные на измененных версиях Lemon, часто в сочетании с другими инструментами (например, re2c).
Во избежание путаницы в этом проекте все примеры хранятся вместе с версией Lemon, для которой они были разработаны. Различные версии Lemon (вилки, порты и т. Д.) Будут храниться в отдельных папках, и каждая версия будет иметь свою собственную подпапку
examples /. Идея состоит в том, чтобы сохранить Lemon Grove аккуратным и хорошо структурированным, чтобы пользователи могли легко различать, какая версия Lemon находится где и как найти примеры для этой конкретной версии.Подпапка
нарезка /содержит деамальгамированную версию Lemon, т.е.е. единый исходный файлlemon.cразделен на отдельные модули (23 файла), как и раньше. Любой, кто заинтересован в изучении или переносе исходного кода Lemon, найдет, что легче работать с этими отдельными модулями, чем с официальным однофайловым исходным кодом (> 5600 строк).Поскольку деамальгамирование выполняется с помощью специального инструмента (Lemon Slicer) и получено из кода, находящегося в папке
лимон /, исходники Lemon в папкенарезанный /всегда будут отражать код излимон /папка.Каждый раз, когда обновляется последний, обновляется и первый.Внешние ссылки на полезные сторонние ресурсы Lemon.
Официальный лимон
Официальный код Lemon, активно поддерживаемый в рамках проекта SQLite.
Лимонная вилка
Адаптации Lemon, которые добавляют новые функции или обеспечивают встроенную интеграцию с другими инструментами.
Лемонекс
Создано @renjipanicker в 2015 году, общественное достояние.
Lemonex - это расширение синтаксического анализатора Lemon, которое включает встроенный лексер.
Межъязыковые лимоны
Lemon был адаптирован для создания генераторов синтаксического анализатора и на других языках программирования путем настройки исходного кода C и создания специальной версии файла
lempar.cна целевом языке.Цитрон (Swift)
Рупеш Чандер, 2017, лицензия Массачусетского технологического института.
Citron - это генератор парсера LALR для Swift, основанный на движке Lemon.
Големон (вперед)
Создано @nsf в 2010 году, общественное достояние.
Устаревший и больше не обслуживаемый, но хорошая отправная точка для всех, кто хочет возродить проект.
jlemon (Java)
Создано @gwenn в 2017 году, передано в общественное достояние через Unlicense.
Форк генератора синтаксического анализатора LEMON, который генерирует код Java и связанный синтаксический анализатор SQL.
Lemon.JS
Создано Артемом Бутусовым в 2017 году, общественное достояние.
Лимонный
PHPСоздан Wez Furlong в 2006 г., последний раз обновлялся в 2012 г., лицензия типа BSD.
Лимонная ржавчина
Создано Родриго Ривас Коста в 2015 году, выпущено под лицензией Apache-2.0.
Лимонная ржавчина заменена помело тем же автором.
Лимонный портс
Реализации Lemon на других языках программирования.
лимонно-мята (ржавчина)
Иеремия Шаулов, выпущено по лицензии MIT.
Реализация генератора синтаксического анализатора Lemon в виде библиотеки Rust с API.
помело (Ржавчина)
Родриго Ривас Коста, выпущен по двойной лицензии - MIT или Apache-2.0.
Реализация генератора синтаксического анализатора Lemon как процедурного макроса Rust.
В духе лимона
Lemon сыграл важную роль в разработке генераторов синтаксического анализатора, служа моделью для создания подобных инструментов. Вот ссылки на некоторые из них.
Limecc (Python)
Автор: Мартин Вейнар, Boost Software License 1.0.
limecc - это генератор лексических и синтаксических анализаторов, аналогичный другим инструментам, таким как Yacc, Bison и особенно Lemon, от которых исходит вдохновение.Грамматики написаны на языке под названием Lime, который описывает лексические токены, грамматические произведения и семантические действия. Генератор создает код C ++ для соответствующего лексера и парсера.
Поддержка редакторов для Lemon
Пакеты / плагины для добавления поддержки файлов грамматики Lemon в различные редакторы.
Отсутствуют пакеты? Добавьте их с помощью запроса на перенос или откройте проблему и предоставьте ссылку.
Атом
Юрсен Ким, лицензия MIT.
Добавляет подсветку синтаксиса в файлы Lemon Parser Generator в Atom.
Emacs
Масафуми Оямада, GNU GPL v3.
Основной режим Emacs для редактирования файлов грамматики LEMON.
Sublime Text
Автор @ksherlock, CC0 1.0 Universal.
Файл синтаксиса Sublime Text 3 для генератора синтаксического анализатора Lemon.
VSCode
Сергей Яковлев, лицензия Массачусетского технологического института.
Lemon Parser Generator подсветка синтаксиса для VSCode.
Vim
Автор @dccmx, Лицензия MIT.
Дрянная подсветка синтаксиса в Vim для грамматик Lemon Parser Generator.
Лимонный инструмент
Ссылки на некоторые инструменты, связанные с Lemon.
Ломтик для лимона
Lemon Slicer - это специальный инструмент для разделения исходного файла «
lemon.c» на отдельные модули. Он был создан специально для проекта Lemon Grove.Тристано Аджмоне, лицензия Массачусетского технологического института.
Ссылки на полезные книги, статьи и учебные пособия по темам лексирования и синтаксического анализа.
Дизайн компилятора в C
Бесплатная книга в формате PDF + исходники, 984 стр.
Первоначально опубликовано в 1990 году компанией Prentice-Hall Inc., Compiler Design in C , Allen Holub, является отличной книгой по этой теме. Написанная простым языком, эта книга проведет читателя через 984-страничный путь по созданию компилятора, шаг за шагом, с подробным представлением и объяснением каждого компонента компилятора и предоставлением примеров исходного кода каждого шага реализации.
Поскольку книга сейчас больше не издается, автор предоставил ее для бесплатного скачивания на своем веб-сайте в формате PDF, включая все файлы с исходным кодом и примечания к выпуску.
Обзор генератораHuttenberg. 10 лучших портативных генераторов за деньги
Мнения покупателей. Написать рецензию. Как Amazon рассчитывает звездные рейтинги? Модель учитывает такие факторы, как возраст рейтинга, то, получены ли оценки от проверенных покупателей, а также факторы, определяющие надежность рецензента. См. Все варианты покупки. Добавить в список желаний. Эта страница лучше всего работает с JavaScript. Отключение его приведет к отключению или отсутствию некоторых функций.
Вы еще можете просмотреть все отзывы покупателей о продукте. Сортировать по. Самый высокий рейтинг Самый последний Самый высокий рейтинг. Фильтровать по. Все рецензенты Подтвержденная покупка Только все рецензенты. Все звезды Только 5 звезд Только 4 звезды Только 3 звезды Только 2 звезды Только 1 звезда Все положительные Все критические Все звезды.
Текст, изображение, видео Только изображения и видеообзоры Текст, изображение, видео. Показано 3 отзывов. Прямо сейчас возникла проблема с фильтрацией отзывов. Пожалуйста, повторите попытку позже. Подтвержденная покупка. Этот генератор не произведен в Германии, он дешевый, произведен в Китае, и его не стоит покупать. Выходная мощность, которую они описывают, неправильная, кроме того, что он не может даже генерировать энергию, просто издавать громкий шум - пустая трата денег.
В данный момент возникла проблема с загрузкой комментариев. Показано 0 комментариев. Сортировать по: Новейшим Старым. После того, как продавец отправил неправильный генератор, они отправили замену. Это был не Kraftech, а замена Prokraft. Очевидно, они производятся на фабрике и имеют маркировку, соответствующую тому, что их покупает компания. Продавец поспешил отправить замену. Я получил его на следующий день, а другой забрали в тот же день. Я был счастлив получить свой новый генератор, смазал его маслом и заправил топливом.
Я зажег его, бегая как конфетка и почти не шумя. Я оставил его работать на 10 минут, чтобы масло обошло внутренности.
В темеЯ к нему вернулся, чтобы подключить для получения питания. Я не мог поверить своим глазам. Дым поднимал инвертор с угрожающей скоростью. Я позвонил продавцу, который был рад вернуть мне деньги или заменить его. Я выбрал замену, чтобы не сомневаться. Может, он просто неисправен. Посмотрим, когда приедет новый. Я попросил продавца сообщить мне, когда он пришлет замену, и я подготовил бы его для получения.Кроме того, он предлагает порт USB для зарядки мобильных устройств. Сразу предупредим, что это дорогая модель, но она также одна из самых мощных и работает с любыми устройствами, которым может потребоваться зарядка.
Если у вас в машине есть портативный генератор, ваша поездка никогда не закончится неудачей из-за разряда аккумулятора или разряженного смартфона.
Это отличный, хотя и дорогой вариант для домашнего и удаленного использования.
Web lct software загрузитьЕсли вам нужен генератор, который предлагает всего понемногу, это определенно идеальный шторм мощности, бесшумной работы, топливной экономичности и качественной сборки.Конечно, он немного привередлив с топливной совместимостью, но в остальном все просто замечательно. Тем, кто может сэкономить на стоимости, обязательно стоит присмотреться к этой удивительной модели. Этот портативный электрогенератор весит всего 8.
Это идеальный небольшой портативный генератор для кемпинга или длительных поездок, когда вам может потребоваться энергия для использования некоторых приборов.
Благодаря своему крошечному размеру и очень небольшому весу, этот продукт не займет много места, но при этом выдает достаточно электроэнергии для питания нескольких небольших устройств.Крышка воздушного фильтра легко снимается, а сам фильтр прост в очистке, что сводит к минимуму загрязнение воздуха этой модели. Хотя он имеет 2-тактный двигатель по сравнению с 4-тактным, используемым во многих моделях высокого класса, этот доступный генератор предлагает внушительный уровень мощности. Кроме того, он упрощает обслуживание, что важно для людей, страдающих аллергией, и не работает слишком громко, что должно быть плюсом для всех.
Это недорогой вариант для тех, кому нужен хороший бензиновый генератор.Запатентованная система управления аккумулятором контролирует напряжение, температуру и заряд, защищая ваше устройство от любых повреждений. Это экологически чистая и легкая модель, которая отлично подходит для тех, кто хочет, чтобы их генератор работал немного тихо и не нуждался в такой большой мощности. Он достаточно мал, чтобы поместиться в чемодан, и не требует бензина, что делает его довольно экономичным вариантом с привлекательной ценой.
Теоретически эту проблему можно решить, просто используя генератор, но он должен быть совместим с довольно большим количеством типов устройств, чтобы быть эффективным.Этот генератор оборудован розетками двух типов: стандартной вилкой V UK, а также розеткой на 12 В постоянного тока для питания вашего автомобиля и его устройств. Это очень важно, так как в противном случае генератор поджарит вашу электронику. По общему признанию, такое саморегулирование, а также совместимость имеют свою цену.
А именно, Ford FGiS имеет довольно высокий расход бензина. Он производит до Вт мощности, достаточной для работы всего дома, если отключится электричество. Фактически, Ford FGiS - одна из немногих моделей, которые можно реально использовать для питания электроинструментов, которым для работы требуется много энергии.И хотя он требует большой мощности, двигатель здесь может работать в течение 6 часов за один раз на 4 полных.
Примечательно, что эта модель довольно тихая, учитывая, насколько мощный у нее двигатель. Иногда использование портативного генератора не является необязательным, но оно может быть довольно дорогим, учитывая, сколько топлива уходит на некоторые модели.
Однако, как всегда, существуют более эффективные и, следовательно, недорогие альтернативы.
Этот генератор оснащен модернизированным двигателем с медной обмоткой, что означает, что он очень экономно расходует топливо.Таким образом вы сэкономите деньги на бензине и получите достаточно энергии для работы большого количества приборов.
Генераторы
Вам может быть интересно, в чем загвоздка с таким двигателем в вашем распоряжении. Что ж, двигатель здесь очень внимателен к тому, какое топливо он потребляет, и использование чего-либо еще может его повредить. Сбор лично. Доставка по стране. Международная доставка. Этот сверхмощный 3-тонный автомобильный домкрат поднимает автомобили почти на два фута от земли.
Выбор функций с использованием генетического алгоритма в rСверхнизкий радиус действия Различные адаптеры делают комплект подходящим для большинства матриц Оптовая продажа инверторного сварочного аппарата igtb, регулируемый от 20 до Точная настройка цифрового циферблата Мы заметили, что язык вашего браузера - США, но вы находитесь на сайте Великобритании.
Вы хотите переключить язык сайта? Получайте ежедневно лучший список предложений по ликвидации запасов, складских и производственных излишков, аукционов судебных приставов и многому другому. Подписываясь на информационный бюллетень, вы соглашаетесь на обработку персональных данных в маркетинговых целях и на отправку коммерческой информации по электронным каналам связи.
Лучшее предложение недели Лучшие предложения. Следуй за печатью. Штучный НДС. Свяжитесь с продавцом. Позвоните им. Добавить в список. Популярное предложение! Это предложение было просмотрено сегодня 55 раз!
Black and Decker 2000w Бесшумный инверторный генератор ПЕРВОНАЧАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА
Позвоните оптовику, прежде чем кто-нибудь вас вытеснит! Описание предложения Варианты оплаты Варианты доставки.Serial atalier 7 ящиков С 6 заполненными ящиками. Скачать файл ba5d-c28c-4bafcfa Банковский перевод. Связаться с оптовиком Данные оптовика. Просмотреть профиль. Посмотреть предложения. Часы работы: пн.
Лучшие портативные генераторы в Великобритании
Другие предложения этого оптовика. Бельгия шт. Другие предложения в этой категории. Франция без ограничений. Бельгия без ограничений. Польша поддоны. Поддоны Германия. Другие версии. Подпишитесь на меня. Неверный логин или пароль! Забыли Ваш пароль? Ваш логин и пароль были отправлены на вашу электронную почту.Я подтверждаю, что в случае моего согласия в будущем продавцы транспортных средств могут хранить и обрабатывать мои данные без Truck1. Он реализован для улучшения и персонализации вашего опыта на этом веб-сайте, других наших веб-сайтах и веб-сайтах сторонних рекламодателей, сотрудничающих с нами.
Наши партнерские компании также могут хранить файлы cookie на вашем устройстве или использовать аналогичные технологии для сбора и обработки личной информации. Узнайте больше о том, как мы обрабатываем вашу личную информацию. Международные евро.Международный - английский. Лихтенштейн - Deutsch.
Schweiz - Deutsch. Ирландия - английский. Великобритания - английский. Црна-Гора - Сербский. Малайзия - английский. Сингапур - английский. США - английский. ЮАР - английский. Мой аккаунт. Пожалуйста, войдите в систему. Создайте учетную запись Если вы не зарегистрированы на Truck1.A премиум-членство для поставщиков более высокого уровня. Уровень отклика на уровне релевантности. Типы поставщиков Торговое обеспечение.
Бензиновый генератор Swiss Kraft SK8500W
Поставщик Премиум-членство для поставщиков более высокого уровня.Расположение поставщика. Заказ: ОК. Готов к отправке. Поставщики бензиновых генераторов BusinessType w. Связаться с поставщиком. Высокое качество 6. Заводская цена!
Бензиновый двигательBriggs and Stratton с портативным бензиновым генератором 50 Гц 60 Гц v w. Нашей самой популярной продукцией являются генераторные установки с постоянными магнитами из редкоземельных элементов с государственным патентом. Топ продаж трехфазный v v 3. Бензиновый бензиновый генератор, инструкция по эксплуатации. Переносной бензиновый генератор с воздушным охлаждением.
Thrustmaster t150 крутящий моментПолностью автоматический бензиновый генератор высшего качества по лучшей цене.Бензиновый генератор. Когда бы вы ни захотели использовать электроинструменты, Bison Generator всегда будет вашим стабильным и лучшим источником энергии. Мы уверены, что вы предоставите лучшее соотношение цены и качества, потому что я скоро вернусь к вам и расскажу более подробную информацию о заказе. Поставлять вам продукцию высшего качества по конкурентоспособной цене при одинаковом уровне качества, различные продукты в соответствии с вашими различными требованиями рынка. Строго контролировать весь производственный процесс и гарантировать своевременную доставку, тестировать каждый из наших продуктов один за другим перед упаковкой, чтобы гарантировать качество.
Когда вы придете на нашу фабрику, мы сделаем все возможное, чтобы предоставить вам все услуги, чтобы вы чувствовали себя как дома. Бензиновый электрический генератор с бензиновым генератором. Красивый внешний вид и простота эксплуатации бензиновый генератор 3квт. Переносной бензиновый генератор ЗУБР 2. Рекомендуем Вам.
Горячая продажа. Литий-ионные батареи Рейтинг самых продаваемых продуктов Alibaba на основе продаж. Обновляется ежедневно.
Nissan navara d40 turbo upgradeВверх Поиск. О продукте и поставщиках: продукты для бензиновых генераторов предлагаются для продажи поставщиками на Alibaba.Вам доступен широкий выбор вариантов w бензиновых генераторов. На Alibaba есть поставщики, которые продают w бензиновые генераторы.
Словесная ирония в шрекеСвязанный поиск: w бензиновые генераторы генератор бензин w бензин w генераторы однофазный бензиновый генератор w 12v генератор постоянного тока электрический стартовый комплект запасные части для генератора генератор honda watt генератор honda генератор робин филиппины фильм кино пространство сделать луковые цветы. Избранное.
В корзину.Выберите Параметры. Крышка для вашего генератора на открытом воздухе Комплект для полного обслуживания Воздушный фильтр Воздушный фильтр Щетки для воздуховода Крышка генератора Крышка генератора Концевой кожух генератора Задний кожух со стороны двигателя Задний кожух генератора переменного тока Комплект из 4 кабелей аккумуляторной батареи Зарядка аккумулятора Выпрямитель Комплект разъемов аккумуляторной батареи Переключатель выключателя подшипника Конденсатор кулачкового вала Карбюратор Полная сборка Чаша карбюратора Карбюратор Уплотнение чаши карбюратора Карбюратор Карбюратор Изолятор двигателя Карбюратор Поплавковая игла Карбюратор Прокладки Комплект из 3 Ремонтный комплект карбюратора Болты шпильки карбюратора Набор из 2 инверторов также предлагает очищенную мощность переменного тока, некоторые небольшие генераторы чемоданов не обладают важно при питании гаджетов, таких как смартфоны.
Легкий генератор уменьшенного объема, использующий технологии «чистой синусоиды», идеально подходящий для передачи готового ресурса электроэнергии, когда вам это необходимо. Используйте, например, палатку, караванинг или, может быть, удовольствие в путешествии на яхте.
Производство электроэнергии под управлением чистой синусоиды гарантирует передачу очищенной и сбалансированной электроэнергии. Этот генератор очень важен при работе с чувствительными электрическими и цифровыми приборами, такими как, например, персональные и портативные компьютеры.Чтобы внести свой вклад в общую эргономику и внешний вид, он заключен в поистине модный корпус, обладающий дополнительным преимуществом снижения уровня громкости до приятного нижнего предела.
Бесшумный электронный инверторный генератор оснащен встроенным цифровым дисплеем для отображения подробных данных, включая напряжение, электрическую энергию, мощность, электронный уровень масла и счетчик часов работы. Особенно энергосберегающее устройство благодаря автоматической команде числа оборотов в минуту.Сигнал недостаточности масла, включая автоматическое отключение, индикатор перегрузки, включая автоматическое отключение. Общая емкость топливного бака составляет около 7 литров топлива для «14 часов» высокопроизводительной электрической энергии для нескольких целей.
Четырехтактный двигатель с уменьшенным рабочим объемом и высокоэффективной организацией сгорания, в дополнение к большому глушителю, гарантирует идеальное сгорание.
Смягчает звук выхлопных газов, а также шум двигателя, который контролируется двойной стенкой, поглощенной облицовкой.Также имеется вставка электронного управления приборной панелью. Практически все команды этого генератора находятся на одной панели, мониторе, который будет отображать информацию о работе генератора в реальном времени.
Например, это производственное напряжение плюс электрический ток и так далее. Проблемы с функционированием генератора будут дополнительно обнаружены на панели управления. Генератор Genie предлагает впечатляющее соотношение цены и качества, однако обеспечивает надежную сбалансированную электрическую мощность там и тогда, когда это необходимо.В мощном генераторе используются передовые прогрессивные технологии, обеспечивающие постоянное напряжение и частотное равновесие.
Лучшие портативные генераторы в Великобритании
Постоянство напряжения у генераторов этого ряда часто более постоянное, чем у обычных источников питания от сети. Genie идеально подходит для работы чувствительной электроники, например ПК, телевидения, видеодисков, систем громкой связи и так далее. Обладая «чрезвычайно бесшумной работой» по сравнению с обычными генераторами, они обеспечивают низкое потребление бензина и обладают потрясающим балансом мощности и веса и идеально подходят для резервного питания дома.
Тихий генератор для автодома скромного размера с чемоданом, включающий двигатель объемом 80 куб. См, а также большой 4-литровый топливный бак, обеспечивающий бесперебойную работу до 4. Он может похвастаться встроенным переключателем дроссельной заслонки, топлива и двигателя. В комплекте с чрезвычайно надежной агрегированной системой преобразователя частоты интегрирован генератор переменного тока с непрерывным магнитным полем.
Интеллектуальная дроссельная заслонка для сокращения больших объемов, а также расхода топлива. Несравненная стратегия рассеивания выхлопных газов для снижения расхода масла.Глушитель с большим уровнем громкости снижает уровень шума до 52 дБ. Облегченная конструкция 21 кг с противоскользящей рукояткой и нижней частью.
Последнее научное усовершенствование стратегии электроснабжения под открытым небом призвано сократить расходы. Бензиновый генератор - идеальный источник энергии для автодомов, походов в палатках, яхтинга, даже для использования в качестве резервного источника электропитания в бытовых условиях благодаря своему скромному размеру и простоте использования.
Хорошая мобильность и впечатляющее снижение уровня шума - всего 65 дБ на расстоянии 7 м.Небольшой размер и небольшой объем, он имеет высокую мощность, а также мощный двухтактный двигатель с воздушным охлаждением. Обеспечивает первоклассную электрическую мощность в ваттах, достаточную для того, чтобы ваши гаджеты и, кроме того, компьютерные машины работали до 6. Он также имеет «прерыватель перезарядки», который помогает предотвратить возможные перегрузки по мощности, которые могут повлиять на вашу дорогостоящую электрическую сеть. ценные вещи.
Может питать скромные устройства, подсветку и так далее. Довольно тихий генератор мощностью 2 кВт, который можно использовать как для отдыха, так и для работы.Созданный для отражения чистого синуса, этот электрический генератор определяет абсолютное гармоническое искажение до уровня менее 3 процентов при максимальной нагрузке, что делает его достаточно безопасным для работы в микроволновых печах, холодильниках, фенах, компактных кондиционерах и многом другом.
Легкая конструкция обеспечивает неторопливую мобильность, однако очень экономичный полный контейнер обеспечивает время работы более 8 часов. Инверторный генератор мощности Watts обладает зависимой от нагрузки и интуитивно понятной стратегией дроссельной заслонки, которая мгновенно определяет скорость двигателя и чистое производство электроэнергии с использованием практически всех потребляемых нагрузок, что приводит к сокращенному использованию топлива, меньшему шуму и тряске и т.