Карбюратор для бензогенератора: Карбюраторы для бензогенераторов купить

Содержание

Карбюраторы для генераторов

Расширенный поиск  

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:

Все ЗАПЧАСТИ для ДВИГАТЕЛЕЙ » Запчасти GG950, UP65, 1E45F » Бензиновые 2-х тактные »» Запчасти для 1E32F »» Запчасти для 1E34F »» Запчасти для 1E36F »» Запчасти для 1E40F »» Запчасти для 1E44F » Бензиновые 4-х тактные, аналог HONDA »» Двигатель 154F »» Двигатель 160F, GX120 »» Двигатель 168FA, GX160 »» Двигатель 168FB, GX200 »» Двигатель 170F, GX210 »» Двигатель 173F, GX240 »» Двигатель 177F, GX270 »» Двигатель 182F, GX340 »» Двигатель 188F, GX390 »» Двигатель 190F, GX410 »» Двигатель 192F, GX420 » Дизельные двигатели »» Дизельный двигатель 170F »» Дизельный двигатель 178F »» Дизельный двигатель 186F »» Дизельный двигатель 188F Запчасти для бензогенераторов » Запчасти для GG950 » AVR 220В, однофазные » AVR, 380В, трёхфазные » AVR сварочные » Аккумуляторы » Автоматы защиты » Баки топливные, комплектующие » Блок заряда аккумулятора » Болты » Блоки двигателей » Валы » Виброгасители » Вилки » Вольтметры » Воронки » Выключатели, кнопки » Гайки » Генераторы » Глушители » Головка цилиндра — детали » Датчики » Двигатели сервопривода » Дефлекторы » Диоды, диодные мосты » Дисплеи » Замки зажигания » Индикаторы » Искрогасители » Карбюраторы » Картеры » Клапана » Кожухи » Коленвалы » Колеса » Коллекторы выпускные » Колпачки » Кольца » Кольца поршневые » Конденсаторы » Контроллеры » Коромысла » Корпуса, кожухи » Краны топливные » Крыльчатки » Крышки » Магнето, катушки » Маслоотражатели » Маховики » Направляющие » Насосы » Оси » Пальцы » Панели » Платы инверторные » Платы электронные » Подшипники » Поршневая группа » Пробки » Провода, клемы » Прокладки » Пружины » Радиаторы » Рамы » Распредвалы » Регуляторы » Реле » Розетки » Роторы » Ручки » Рычаги » Сальники » Сапуны » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Статоры » Сухари клапанов » Счетчики » Теплоизоляторы » Тяги » Фильтры воздушные » Фильтры масляные » Фильтры топливные » Храповики » Цилиндры » Шатунно-поршневая группа » Шестерни » Шланги » Шнуры стартера » Шпонки » Штифты » Шпильки » Штуцеры » Щетки » Щупы масляные » Якоря Запчасти для дизельгенераторов » Запчасти для двигателя 170F » Запчасти для двигателя 178F » Запчасти для двигателя 186F » Запчасти для двигателя 188F » Запчасти для двигателя 190F » AVR, регуляторы напряжения » Автоматы защиты » Аккумуляторы » Баки топливные » Блок заряда АКБ » Виброгасители » Вольтметры » Генераторы » Диодные мосты » Замки зажигания » Колеса » Крыльчатки » Крышки » Подшипники » Радиаторы » Регуляторы » Розетки » Роторы » Свечи накаливания » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Статоры » Фильтры масляные » Фильтры топливные » Щетки для генератора » Запчасти YANMAR Запчасти для газовых генераторов Запчасти для бензопил » Барабаны сцепления » Выключатели » Звездочки (венцы) » Инструмент для заточки цепей » Канистры » Карбюраторы » Кольца поршневые » Магнето » Масло для бензопил » Маслонасосы » Подшипники » Праймеры » Пробки » Пружины » Ремкомплекты карбюратора » Ручки » Сапуны » Стартеры » Сцепления » Фильтры топливные » Цилиндро-поршневая группа » Червяки » Шины бензопил »» Шины сварные OREGON 3/8-14 »» Шины сварные OREGON 3/8-15 »» Шины сварные OREGON 3/8-16 »» Шины сварные OREGON 3/8-18 »» Шины сварные OREGON 3/8-20 »» Шины сварные OREGON 325 »» Шины CHAMPION »» Шины DDE » Шланги маслозаборные » Шланги топливные Запчасти для бензотриммеров » Амортизаторы » Баки » Барабаны стартера » Барабаны сцепления » Болты » Валы » Втулки » Виброизоляторы » Выключатели » Гайки » Глушители » Головки триммерные » Двигатели бензиновые » Канистры » Карбюраторы » Кожухи » Коленвалы » Кольца поршневые » Корпуса сцепления » Кронштейны » Магнето » Маховики » Муфты » Ножи для триммеров » Переходники » Платы » Подшипники » Поршни » Праймеры » Пробки для бензобаков » Прокладки » Пружины » Редукторы » Ремкомплекты для карбюраторов » Рукоятки управления » Ручки » Сальники » Стартеры » Сцепления » Тросы » Фильтры воздушные » Фильтры топливные » Цилиндро-поршневые группы » Шайбы для триммеров » Шланги топливные » Шпонки » Штанги Запчасти для виброплит » Баки для воды » Баки топливные » Болты » Валы » Виброгасители » Вилки » Втулки » Выключатели » Гайки » Глушители » Держатели » Двигатели бензиновые » Двигатели электрические » Зажимы » Карбюраторы » Коврики виброплит » Кожухи » Коленвалы » Колеса » Кольца » Корпуса » Кронштейны » Крышки » Магнето » Муфты » Накладки подошвы » Пластины » Платы » Плиты » Подшипники » Пробки » Прокладки » Рамы » Ремни » Рукоятки » Рычаги » Сальники » Стартеры ручные » Стойки » Соединители » Сцепления » Тросы » Уплотнения » Фиксаторы » Фильтры воздушные » Фильтры топливные » Шайбы » Шестерни » Шкивы » Шланги » Шпонки » Штифты » Штуцеры » Эксцентрики Запчасти для газонокосилок » Болты » Колеса » Магнето » Ножи » Подшипники колеса » Праймеры » Пробки » Ремни » Ролики » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Тросы » Фильтры воздушные » Фильтры топливные » Шланги топливные » Шпонки Запчасти для культиваторов » Баки топливные » Блоки зарядки АКБ » Валы » Втулки » Глушители » Двигатели » Диски колесные » Карбюраторы » Коленвалы » Колёса » Кольца поршневые » Крыльчатки » Магнето » Ножи » Пальцы » Подшипники » Пробки » Пружины » Ремни » Ролики » Рычаги » Сальники » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Тросы » Фильтры воздушные » Фильтры топливные » Шатуны » Шестерни » Шкивы » Шплинты » Шпонки Запчасти для мотобуров » Рукоятки Запчасти для мотопомп » Баки топливные » Болты » Блок заряда аккумулятора » Виброгасители » Выключатели » Гайки » Глушители » Головки » Замки зажигания » Карбюраторы » Клапана » Коленвалы » Кольца уплотнительные » Корпуса, крышки » Крыльчатки » Магнето » Переходники, головки » Помпы в сборе » Пробки » Прокладки » Рамы » Рукава » Ручки » Рычаги » Сальники » Стартеры » Стволы » Улитки (диффузоры) » Фильтры воздушные » Фильтры заборные » Фланцы » Хомуты » Шланги (рукава) » Штуцеры Запчасти для снегоуборщиков » Аккумуляторы » Баки » Болты » Болты срезные » Валы » Втулки » Выключатели » Гайки » Гусеницы » Двигатели для снегоуборщиков » Диски » Карбюраторы » Карданы » Ключи зажигания » Колеса » Кольца » Кольца фрикционные » Корпуса » Краны топливные » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Лопатки » Магнето » Накладки » Оси » Пластины » Подшипники » Полозки » Праймеры » Прокладки » Пружины » Редукторы » Ремни » Ролики » Рычаги » Сальники » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Тросы » Шестерни » Шкивы » Шнеки » Шплинты » Шпонки » Штифты » Штуцеры » Фары » Фиксаторы » Фильтры воздушные Запчасти для электроинструмента » Переключатели » Шнуры сетевые Двигатели » Двигатели бензиновые » Двигатели дизельные » Для бензиновых триммеров » Для виброплит » Для мотокультиваторов » Для снегоуборщиков Инструмент » Заточка цепей » Тахометры » Ключи, отвертки Масла, смазки Подшипники » Игольчатые » Опорные » Роликовые » Упорные » Шариковые Канистры Сальники Стартеры ручные » Для дизельных двигателей » Для 2-тактных двигателей » Для 4-тактных двигателей » Для бензопил » Для триммеров » Для газонокосилок » Для бензорезов » Для мотобуров » Для снегоуборщиков » Ремкомплекты » Шнуры стартеров Свечи зажигания РЕМНИ » Клиновые зубчатые » Клиновые плоские » Ручейковые » Зубчатые плоские Фильтры масляные Шпонки Запчасти ARIENS Запчасти BOSCH » Адаптеры » Валы » Втулки » Выключатели » Головки » Головки триммерные » Двигатели электрические » Держатели » Клавиши выключателей » Клапаны » Кожухи » Колеса » Кольца фрикционные » Кольца уплотнительные » Корпуса » Корпуса двигателя » Корпуса редуктора » Корпуса статора » Крышки » Муфты » Накладки » Ножи » Основания » Патроны » Переключатели » План-шайбы » Пластины » Платформы (подошвы) для шлифовальных машин » Платы электронные » Подшипники » Поршни » Прокладки » Пружины » Пылесборники » Регуляторы » Редукторы » Ремкомплекты » Ремни » Ролики » Ручки-рукоятки » Сальники » Статоры » Фильтры » Цанги » Шестерни » Шнуры сетевые » Штекеры » Штифты » Щетки графитовые » Щеткодержатели » Якоря Запчасти Briggs Stratton » Автоматы » Баки бензо- масло- воды » Барабаны стартера » Болты » Втулки » Выключатели » Гайки » Генераторы (генераторные части) » Глушители » Головки цилиндра » Двигатели бензиновые » Двигатели электрические » Дефлекторы » Диоды » Диски » Индикатор моторесурса » Карбюраторы » Клапаны » Ключи » Кожухи » Коленвалы » Колпачки » Кольца » Кольца поршневые » Корпуса » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Магнето » Масло » Маховики » Мембраны » Насосы » Основания » Панели » Патрубки » Переходники » Подшипники » Поплавки » Поршни » Праймеры » Пробки » Прокладки » Пружины » Распредвалы » Регуляторы » Ремкомплекты » Ремни » Рычаги » Сальники » Собачки » Соленоиды » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Стопоры » Съемники » Термостаты » Толкатели » Тросы » Трубки » Фильтры воздушные » Фильтры масляные » Фильтры топливные » Фланцы » Храповики » Чашки » Цилиндры » Шайбы » Шарики » Шатуны » Шестерни » Шнуры стартера » Шорт-блоки » Шпильки » Щеткодержатели » Щупы Запчасти CHAMPION » Запчасти для бензогенераторов »» CHAMPION GG950, GG951 »» CHAMPION IGG950 »» CHAMPION IGG980 »» CHAMPION IGG1000 »» CHAMPION IGG1100 »» CHAMPION IGG2000 »» CHAMPION IGG2001 »» CHAMPION GG1200 »» CHAMPION GG1300 »» CHAMPION GG2000 »» CHAMPION GG2200 »» CHAMPION GG2500 »» CHAMPION GG2500BS »» CHAMPION GG2700 »» CHAMPION GG2800 »» CHAMPION GG3000 »» CHAMPION GG3300 »» CHAMPION GG3301 »» CHAMPION GG3500BS »» CHAMPION GG3800 »» CHAMPION GG4800 »» CHAMPION GG6000BS »» CHAMPION GG6500 »» CHAMPION GG6500EBS »» CHAMPION GG6501E »» CHAMPION GG7000 »» CHAMPION GG7200E »» CHAMPION GG7500, GG7500-3 »» CHAMPION GG7500ES »» CHAMPION GG7501E, GG7501E3 »» CHAMPION GG8000, GG8000E-3 »» CHAMPION GG10000EBS »» CHAMPION GG11000Е »» CHAMPION GG12000 »» CHAMPION GW200AE »» CHAMPION LPG2500 »» CHAMPION LPG6500E » Запчасти для бензотриммеров »» CHAMPION T221 »» CHAMPION T233 »» CHAMPION T251 »» CHAMPION T252 »» CHAMPION T253 »» CHAMPION T256 »» CHAMPION T261 »» CHAMPION T262 »» CHAMPION T263 »» CHAMPION T264 »» CHAMPION T265 »» CHAMPION T266 »» CHAMPION T275 »» CHAMPION T276 »» CHAMPION T281 »» CHAMPION T283 »» CHAMPION T284 »» CHAMPION T303 »» CHAMPION Т333 »» CHAMPION T333-2 »» CHAMPION T334 »» CHAMPION T334FS »» CHAMPION T335 »» CHAMPION T336 »» CHAMPION T337 »» CHAMPION Т338 »» CHAMPION Т345 »» CHAMPION T346 »» CHAMPION T347-2 »» CHAMPION T374FS »» CHAMPION Т433 »» CHAMPION T433-2 »» CHAMPION T433S »» CHAMPION T434 »» CHAMPION T436 »» CHAMPION T437 »» CHAMPION T445 »» CHAMPION T446 »» CHAMPION T447-2 »» CHAMPION T514 »» CHAMPION T516 »» CHAMPION T517 »» CHAMPION Т523 »» CHAMPION T523S »» CHAMPION T525 »» CHAMPION T527 »» CHAMPION Т528S-2 » Запчасти для бензопил »» CHAMPION 55 »» CHAMPION 120Т »» CHAMPION 125T »» CHAMPION 137 »» CHAMPION 142 »» CHAMPION 237 »» CHAMPION 240 »» CHAMPION 241 »» CHAMPION 242 »» CHAMPION 245 »» CHAMPION 250 »» CHAMPION 251 »» CHAMPION 254 »» CHAMPION 256 »» CHAMPION 265 »» CHAMPION 335 »» CHAMPION 340 »» CHAMPION 341 »» CHAMPION 350 »» CHAMPION 362 » Запчасти для вибраторов »» CHAMPION CVG424 »» CHAMPION ECV550 » Запчасти для виброплит »» Вибротрамбовка CHAMPION TR72 »» Виброплита CHAMPION PC1050FT »» Виброплита CHAMPION PC1150FT »» Виброплита CHAMPION PC1151FT »» Виброплита CHAMPION PC1345RHH »» Виброплита CHAMPION PC1645RH »» Виброплита CHAMPION PC5332F »» Виброплита CHAMPION PC5431F »» Виброплита CHAMPION PC6036F »» Виброплита CHAMPION PC6337F »» Виброплита CHAMPION PC8742F »» Виброплита CHAMPION PC9045F »» Виброплита CHAMPION PC9750FT » Запчасти для воздуходувок »» Воздуходувка CHAMPION GB226 »» Воздуходувка CHAMPION GBV326S »» Воздуходувка CHAMPION GB227 »» Воздуходувка CHAMPION EB2718 »» Воздуходувка CHAMPION GBV327S »» Воздуходувка CHAMPION GBR333 »» Воздуходувка CHAMPION GBR357 »» Воздуходувка CHAMPION EB4026 »» Воздуходувка CHAMPION EB4510 » Запчасти для высоторезов »» CHAMPION PPB360 »» CHAMPION PP126 » Запчасти для газонокосилок »» CHAMPION EM3111 »» CHAMPION EM3210 »» CHAMPION EM3211 »» CHAMPION EM3212 »» CHAMPION EM3813 »» CHAMPION EM3814 »» CHAMPION EM4215 »» CHAMPION EM4216 »» CHAMPION EM4218 »» CHAMPION EM5125 »» CHAMPION EM5126 »» CHAMPION LM4215 »» CHAMPION LMh5412 »» CHAMPION LM4622 »» CHAMPION LM4626 »» CHAMPION LM4627 »» CHAMPION LM4630 »» CHAMPION LM4840 »» CHAMPION LM5127 »» CHAMPION LM5127BS »» CHAMPION LM5129 »» CHAMPION LM5130 »» CHAMPION LM5131 »» CHAMPION LM5345 »» CHAMPION LM5345BS »» CHAMPION LM5346E »» CHAMPION LM5347 »» CHAMPION LMH5629 »» CHAMPION LMH5640 »» CHAMPION LM5645 » Запчасти для двигателей »» Запчасти CHAMPION, горизонтальный вал »»» Двигатель CHAMPION G100HK »»» Двигатель CHAMPION G120HK »»» Двигатель CHAMPION G160HK »»» Двигатель CHAMPION G180HK »»» Двигатель CHAMPION G200HK »»» Двигатель CHAMPION G200-1HK »»» Двигатель CHAMPION G201HK »»» Двигатель CHAMPION G210HK »»» Двигатель CHAMPION G210HT »»» Двигатель CHAMPION G210HT-II »»» Двигатель CHAMPION G210HK-II »»» Двигатель CHAMPION G250HK »»» Двигатель CHAMPION G270HK »»» Двигатель CHAMPION G270-1HK »»» Двигатель CHAMPION G390HK »»» Двигатель CHAMPION G390-1HK »»» Двигатель CHAMPION G390HKE »»» Двигатель CHAMPION G390-1HKE »»» Двигатель CHAMPION G420HK »»» Двигатель CHAMPION G420HKE »»» Двигатель CHAMPION G680HKE »»» Двигатель CHAMPION G760HKE »» Запчасти CHAMPION, вертикальный вал »»» CHAMPION G110VK/1 »»» CHAMPION G140VK »»» CHAMPION G140VK/2 »»» CHAMPION G160VK »»» CHAMPION G170-1VK »»» CHAMPION G200VK »»» CHAMPION G225VK/2 »»» CHAMPION G340VKE » Запчасти для дизельгенераторов »» CHAMPION DW180E »» CHAMPION DW190AE »» CHAMPION DG2200E »» CHAMPION DG3000E »» CHAMPION DG3600E »» CHAMPION DG3601E »» CHAMPION DG6000E, DG6000E3 »» CHAMPION DG6500E, DG6500E-3 »» CHAMPION DG6501E, DG6501E-3 »» CHAMPION DG6501ES »» CHAMPION DG10000E/E3 »» CHAMPION DG10, DG10-3 »» CHAMPION DG12 »» CHAMPION DG15ES »» CHAMPION DG20000ES-3 » Запчасти для измельчителей »» Измельчитель CHAMPION Sh350 »» Измельчитель CHAMPION SC2818 »» Измельчитель CHAMPION Ch2211E » Запчасти для культиваторов »» CHAMPION EC750 »» CHAMPION EC1400 »» CHAMPION DC1163E »» CHAMPION DC1193E »» CHAMPION GC243, GC243E »» CHAMPION GC252 »» CHAMPION BC1193 »» CHAMPION BC4311 »» CHAMPION BC4401 »» CHAMPION BC5511 »» CHAMPION BC5512 »» CHAMPION ВC5602 »» CHAMPION BC5602BS »» CHAMPION BC5712 »» CHAMPION BC6612H »» CHAMPION BC6712 »» CHAMPION BC7712 »» CHAMPION BC8713 »» CHAMPION BC8716 »» CHAMPION BC9713 »» CHAMPION BC9714 »» CHAMPION BC9813 » Запчасти для моек »» CHAMPION HP1120 »» CHAMPION HP2130 »» CHAMPION HP2140 »» CHAMPION HP3140 »» CHAMPION HP5160 »» CHAMPION HP5190 »» CHAMPION HP5210 »» CHAMPION HP5240 »» CHAMPION HP6140 »» CHAMPION HP6160 »» CHAMPION HP6170 »» CHAMPION HP6171 »» CHAMPION HP6250 »» CHAMPION HP6300 »» CHAMPION HP8140 »» CHAMPION HP8160 »» CHAMPION HP8170 » Запчасти для мотобуров »» CHAMPION AG243 »» CHAMPION AG252 »» CHAMPION AG352 »» CHAMPION AG364 » Запчасти для мотодрелей »» CHAMPION DR230 » Запчасти для мотопомп »» CHAMPION GP25-II »» CHAMPION GP26-II »» CHAMPION GP27-II »» CHAMPION GP30 »» CHAMPION GP40 »» CHAMPION GP40-II »» CHAMPION DHP40E »» CHAMPION GHP40-2 »» CHAMPION DP50 »» CHAMPION GP50 »» CHAMPION GP51 »» CHAMPION GP52 »» CHAMPION GP55 »» CHAMPION DTP80E »» CHAMPION DTP81E »» CHAMPION GP80 »» CHAMPION GTP80 »» CHAMPION GTP80H »» CHAMPION GTP81 »» CHAMPION GTP82 »» CHAMPION GP100E »» CHAMPION GTP101E » Запчасти для ножниц »» CHAMPION HTB360 »» CHAMPION HTLB360 »» CHAMPION HTE410 »» CHAMPION HTE550 »» CHAMPION HTE610R »» CHAMPION HT625R »» CHAMPION HT726R » Запчасти для опрыскивателей »» CHAMPION PS226 »» CHAMPION PS227 »» CHAMPION PS242 »» CHAMPION PS257 »» CHAMPION PS282 » Запчасти для подметальных машин »» CHAMPION GS5080 »» CHAMPION GS5562 »» CHAMPION GS5580 »» CHAMPION GS6510E »» CHAMPION GS50100 »» CHAMPION MS3740 » Запчасти для скарификаторов »» Скарификатор CHAMPION GSC5140 » Запчасти для снегоуборщиков »» CHAMPION STE1650 »» CHAMPION ST246 »» CHAMPION ST553 »» CHAMPION ST556 »» CHAMPION ST655 »» CHAMPION ST655BS »» CHAMPION ST656 »» CHAMPION ST656BS »» CHAMPION ST661 »» CHAMPION ST661BS »» CHAMPION ST662E »» CHAMPION ST662BS »» CHAMPION ST761E »» CHAMPION ST761BS »» CHAMPION ST762E »» CHAMPION ST766BS »» CHAMPION ST855BS »» CHAMPION ST861BS »» CHAMPION ST969BS »» CHAMPION ST977BS »» CHAMPION ST1074BS »» CHAMPION ST1076BS »» CHAMPION ST1086BS »» CHAMPION ST1170E »» CHAMPION ST1170BS »» CHAMPION STT1170Е »» CHAMPION ST1376E »» CHAMPION ST1510E » Запчасти для электропил »» CHAMPION CSB360 »» CHAMPION 118-14 »» CHAMPION 120-14 »» CHAMPION 318-16 »» CHAMPION 324N-18 »» CHAMPION 418N-16 »» CHAMPION 420-16 »» CHAMPION 420N-16 »» CHAMPION 422-18 »» CHAMPION 424N-18 » Запчасти для электротриммеров »» CHAMPION ET450 »» CHAMPION ET451 »» CHAMPION ET1001А »» CHAMPION ET1002А »» CHAMPION ET1003А »» CHAMPION ET1004А »» CHAMPION ET1200А »» CHAMPION ET1203A »» CHAMPION ET1204A »» CHAMPION TB360 » Автоматы защиты » Адаптеры » Аккумуляторы » Амортизаторы » Баки » Барабаны стартера » Барабаны сцепления » Блоки AVR » Блоки управления » Болты » Буфера » Валы » Вариаторы » Венцы » Вибраторы » Виброизоляторы » Вилки » Винты » Вкладыши » Вольтметры » Втулки » Выключатели » Гайки » Генераторы » Гильзы » Глушители » Головки муфтовые » Головки цилиндра » Головки триммерные » Горловины » Гусеницы » Датчики » Двигатели 2-х тактные » Двигатели 4-х тактные » Двигатели электрические » Держатели » Дефлекторы » Диоды, диодные мосты » Диски » Диффузоры, улитки » Желоба » Заглушки » Замки зажигания » Заслонки » Защиты » Звездочки » Индикаторы » Инжекторы » Инструмент » Карбюраторы » Карданы » Картеры » Катушки » Клапана » Ключи зажигания » Кнопки » Коврики » Кожухи » Козырьки » Колена » Коллекторы » Коленвалы » Колеса » Колпаки » Колпачки » Кольца » Кольца поршневые » Конденсаторы » Контейнеры » Коромысла » Корпуса » Краны » Крестовины » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Курки газа » Ленты тормоза » Листы » Лопасти » Лопатки » Магнето » Манжеты » Маслонасосы » Маслоотражатели » Маховики » Механизмы натяжения » Мешки » Муфты » Накладки » Направляющие » Насадки » Насосы » Направляющие » Натяжители цепи » Ножи » Опоры » Оси » Отвалы » Пальцы » Панели » Патрубки » Переходники » Пластины » Платы » Платы электронные » Плиты » Плунжеры » Поддоны » Подшипники » Полозки » Помпы » Поршни » Праймеры » Предохранители » Пробки » Прокладки » Пружины » Радиаторы » Распредвалы » Регуляторы » Редукторы » Реле » Ремкомплекты » Ремни » Розетки » Ролики » Роторы » Рукоятки » Ручки » Рычаги » Сальники » Сапуны » Свечи » Собачки » Сопла » Соединения » Соленоиды » Сошники » Стаканы » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Статоры » Сухари » Стопоры » Сцепления » Счетчики моточасов » Тарелки » Теплоизоляторы » Термостаты » ТНВД » Тормоза » Трансформаторы » Тросы » Трубки » Тяги » Улитки мотопомпы » Уловители » Уплотнения » Упоры » Фиксаторы » Фильтры для моек » Фильтры заборные » Фильтры воздушные » Фильтры масляные » Фильтры топливные » Фланцы » Форсунки » Хомуты » Храповики » Цепи » Цилиндро-поршневые группы » Цилиндры » Чашки » Червяки » Шайбы » Шатуны » Шестерни » Шины для бензопил » Шкивы » Шланги » Шнеки » Шнуры стартера » Шпильки » Шплинты » Шпонки » Штанги » Штифты » Штуцеры » Щетки » Щупы уровня масла » Якоря Запчасти DDE » Автоматы защиты » Адаптеры » Аккумуляторы » Амортизаторы » Баки бензо- масло- воды » Барабаны-звездочки » Барабаны стартера » Блоки AVR » Блоки электроники » Болты » Валы » Виброгасители » Вилки » Винты » Вкладыши » Вольтметры » Вставки » Втулки » Выключатели » Гайки » Генераторы (генераторные части) » Глушители » Головки муфтовые » Головки триммерные » Головки цилиндра » Головка цилиндра, детали » Гусеницы » Датчики » Двигатели бензиновые » Двигатели дизельные » Двигатели электрические » Держатели » Детали » Дефлекторы » Диодные мосты » Диски » Диски колесные » Дисплеи » Дифференциалы » Диффузоры (улитки) » Заглушки » Зажимы, хомуты » Замки зажигания » Звездочки » Звёздочки цепные » Индикаторы » Карбюраторы » Карданы » Картерки » Картеры » Катушки » Клапана » Ключи » Кнопки » Кожухи » Колена » Коленвалы » Колеса » Коллекторы » Колпачки » Кольца » Кольца поршневые » Комплекты деталей » Компоненты электронные » Конденсаторы » Коромысла » Корпуса » Краны топливные » Крестовины » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Курки газа » Лампочки » Ленты тормоза » Листы охлаждения » Лопатки » Магнето » Маслонасосы » Маховики » Муфты » Накладки » Наклейки » Направляющие » Насосы » Натяжители » Ножи » Оси » Основания » Отбойники цепи » Пальцы » Панели » Патрубки » Переходники » План-шайбы » Пластины » Платы электронные » Плунжера маслонасосов » Поводки » Подшипники » Полозки » Помпы в сборе » Поршни » Праймеры » Предохранители » Пробки » Провода » Прокладки » Промщиты » Противовесы » Пружины » Пыльники » Рамы » Распредвалы » Регуляторы » Редукторы » Реле » Ремкомплекты » Ремни » Розетки » Ролики » Рули » Ручки-рукоятки » Рычаги » Сальники » Сапуны » Свечи зажигания » Сетки глушителя » Скобы » Собачки » Соединители » Соленоиды » Сошники » Стартеры ручные » Стартеры электрические » Статоры » Стойки » Стопоры » Сцепки » Сцепления » Тарелки » Теплоизоляторы » Термостаты » ТНВД » Тормоз цепи в сборе » Травосборники » Тросы » Трубки » Тяги » Уплотнения » Упоры » Фары, фонари, отражатели » Фиксаторы » Фильтры » Фланцы » Форсунки » Хомуты » Храповики » Цепи » Цилиндро-поршневые группы » Цилиндры » Чашки сцепления » Червяки маслонасосов » Шайбы » Шарики » Шатуны » Шестерни » Шкивы » Шланги » Шнеки » Шнуры стартера » Шпильки » Шпиндели » Шплинты » Шпонки » Штанги » Штекеры » Штифты » Штуцеры » Щетки графитовые » Щеткодержатели » Щитки шины » Щупы » Эксцентрики » Электроды » Якоря Запчасти ECHO » Запчасти ECHO CS-2510ES » Запчасти ECHO CS-2510TES » Запчасти ECHO CS-260TES » Запчасти ECHO CS-2600 » Запчасти ECHO CS-270WES » Запчасти ECHO CS-2700 » Запчасти ECHO CS-3050 » Запчасти ECHO CS-310ES » Запчасти ECHO CS-350TES » Запчасти ECHO CS-350WES » Запчасти ECHO CS-3500 » Запчасти ECHO CS-352ES » Запчасти ECHO CS-353ES » Запчасти ECHO CS-360TES » Запчасти ECHO CS-361WES » Запчасти ECHO CS-3700 » Запчасти ECHO CS-390ESX » Запчасти ECHO CS-4200ES » Запчасти ECHO CS-450 » Запчасти ECHO CS-452ESX » Запчасти ECHO CS-501SX » Запчасти ECHO CS-510 » Запчасти ECHO CS-5100 » Запчасти ECHO CS-550 » Запчасти ECHO CS-600 » Запчасти ECHO CS-605 » Запчасти ECHO CS-620 » Запчасти ECHO CS-680 » Запчасти ECHO CS-8002 » Запчасти ECHO CS-1800 » Запчасти ECHO CS-2000 » Запчасти ECHO CS-2400 » Запчасти ECHO SHR-150SI » Запчасти ECHO SHR-170SI » Запчасти ECHO DM-4610 » Запчасти ECHO DM-6110 » Запчасти ECHO MB-580 » Запчасти ECHO CSG-680 » Запчасти ECHO EA-410 » Запчасти ECHO EDR-2400 » Запчасти ECHO ES-2100 » Запчасти ECHO ES-250ES » Запчасти ECHO PB-2155 » Запчасти ECHO PB-250 » Запчасти ECHO PB-655 » Запчасти ECHO PB-770 » Запчасти ECHO HCR-1500 » Запчасти ECHO HCR-161ES » Запчасти ECHO HCR-165ES » Запчасти ECHO HCR-171ES » Запчасти ECHO HCR-185ES » Запчасти ECHO HC-341ES » Запчасти ECHO НС-560 » Запчасти ECHO НСR-610 » Запчасти ECHO CLS-5800 » Запчасти ECHO CLS-5810 » Запчасти ECHO PPT-2100 » Запчасти ECHO PPT-235ES » Запчасти ECHO PPT-236ES » Запчасти ECHO GT-22GES » Запчасти ECHO C-242S » Запчасти ECHO PAS-265ES » Запчасти ECHO SRM-22GES » Запчасти ECHO SRM-236ES » Запчасти ECHO SRM-2305SI » Запчасти ECHO SRM-265TES » Запчасти ECHO SRM-2655SI » Запчасти ECHO SRM-330ES » Запчасти ECHO SRM-335TES » Запчасти ECHO SRM-350ES » Запчасти ECHO SRM-420ES » Запчасти ECHO SRM-4300R » Запчасти ECHO SRM-4605 » Запчасти ECHO TC-210 Запчасти ERGUS » КОМПРЕССОРЫ »» ERGUS PICCOLO-6 » Автоматы защиты » Амортизаторы » Амперметры » Баки » Блоки электроннные » Болты » Вентиляторы » Вилки » Винты » Втулки » Выключатели » Гайки » Гидроаккумуляторы » Головки цилиндра » Горелки нагревателей » Датчики » Двигатели электрические » Держатели » Детали корпусов » Диафрагмы » Диодные мосты » Диоды » Диски » Диффузоры » Дроссели » Заглушки » Зажимы, хомуты » Индикаторы » Кабели » Камеры сгорания » Картеры » Клапаны » Кнопки » Кожухи » Коленвалы » Колеса » Кольца (мет., рез., пласт. и т.д.) » Кольца поршневые » Компоненты электронные » Компрессоры » Конденсаторы » Коннекторы » Корпуса » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Лампочки » Лопасти ротора насоса » Магистрали » Манометры » Механизмы подачи проволоки » Микросхемы » Муфты » Нагнетатели » Накладки » Наклейки » Насосы » Оптроны » Оси » Основания » Пальцы » Панели » Патрубки » Переключатели » Переходники » Пластины » Платы электронные » Подшипники » Поршни » Потенциометры » Предохранители » Пробки » Провода » Прокладки » Пьезоэлементы » Пружины » Радиаторы » Разъемы, колодки » Регуляторы » Редукторы » Резервуары » Резинки шнура сетевого » Резисторы » Реле » Ремни » Ресиверы » Решетки » Ролики » Ручки » Сальники » Сапуны » Скобы » Соленоиды » Стабилитроны » Статоры » Стопоры » Термопары » Термостаты » Термоэлементы » Транзисторы » Трансформаторы » Трубки » Уплотнения » Фильтры » Фитинги » Форсунки » Фотоэлементы » Цилиндры » Шайбы » Шарики » Шатуны » Шкивы » Шланги » Шнуры сетевые » Шпильки » Шплинты » Шпонки » Штеккеры » Штуцеры » Электроды » Якоря Запчасти FUBAG Запчасти HITACHI » Вставки » Выключатели » Головки триммерные » Двигатели электрические » Карбюраторы » Картеры » Коленвалы » Кольца поршневые » Корпуса » Крышки » Лампочки » Магнето » Наборы прокладок » Натяжители » Ножи » Основания » Пальцы » Патроны HITACHI » Переключатели » Пилкодержатели » Поршни » Прокладки » Редукторы » Ремни » Стартеры ручные » Статоры » Фильтры » Цилиндры » Шатуны » Шестерни » Шнуры сетевые » Щетки графитовые » Якоря Запчасти HONDA » Выключатели » Головки цилиндра » Двигатели » Диффузоры » Карбюраторы » Коленвалы » Кольца » Кольца поршневые » Краны » Крыльчатки мотопомп » Крышки » Магнето » Насосы » Переходники мотопомпы » Пробки » Прокладки » Сальники » Стартеры ручные » Фильтры воздушные » Фильтры масляные » Храповики » Щетки Запчасти HUSQVARNA » Барабаны стартера » Барабаны-звездочки » Болты » Валы » Винты » Винты натяжителя » Втулки » Выключатели » Гайки » Головки триммерные » Глушители » Диски » Диски абразивные » Заглушки » Кабели » Карбюраторы » Клапана » Ключи » Коленвалы » Колеса » Кольца поршневые » Корпуса » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Крышки стартера » Курки газа » Ленты тормоза » Магнето » Маслонасосы » Маховики » Натяжители » Ножи » Патрубки » Пластины » Плунжеры » Подшипники » Полозки » Поршни » Праймеры » Пробки » Прокладки » Пружины » Редукторы » Ремкомплекты для карбюраторов » Ремни » Ролики » Ручки-рукоятки » Рычаги » Сальники » Сапуны » Собачки » Стартеры ручные » Стойки » Сцепления » Тележки » Теплоизоляторы » Тросы » Трубки, тройники » Тяги » Уплотнения » Фильтры воздушные » Фильтры масляные » Фильтры топливные » Фланцы » Храповики » Цилиндро-поршневая группа » Цилиндры » Червяки » Шестерни » Шины » Шкивы » Шланги » Шпильки » Штанги » Штифты » Штуцеры » Щетки Запчасти JONSERED Запчасти KIPOR Запчасти MAKITA » Барабаны стартера » Барабаны-звездочки » Выключатели » Головки триммерные » Двигатели » Карбюраторы » Колёса MAKITA » Кольца поршневые » Конденсаторы » Корпуса » Крышки » Магнето » Муфты » Ножи » Основания » Переключатели » План-шайбы » Платформы » Подшипники » Поршни » Праймеры » Пробки » Провода » Прокладки » Пружины » Пылесборники » Редукторы » Ремкомплекты » Ремни » Ролики » Ручки-рукоятки » Сальники » Свечи зажигания » Стартеры ручные » Статоры » Сцепления » Тросы MAKITA » Фильтры » Цанги » Цепи » Цилиндро-поршневые группы » Цилиндры » Шатуны » Шестерни » Шнуры сетевые » Шпиндели » Щетки графитовые » Щеткодержатели » Якоря Запчасти MITSUBISHI Запчасти OREGON » Аккумуляторы » Барабаны стартера » Головки триммерные » Детали станков » Диски абразивные » Конденсаторы » Краны топливные » Масла, смазки » Ножи » Подшипники » Свечи зажигания » Тросы газа » Фильтры воздушные » Фильтры топливные » Храповики » Цепи пильные в бухтах » Шнуры стартера Запчасти PARTNER Запчасти POULAN Запчасти QUATTRO ELEMENTI » КОМПРЕССОРЫ »» PICCOLO-6 »» AERO-16 »» SENZA-24 »» STORM-24 »» STORM-50 »» PACIFIC-24 »» CYCLONE-24 »» VENTO-24 »» VENTO-50 »» TORRE-40 »» B-360-50 »» DV-370-50 »» DV-370-100 »» DV-400-50 »» DV-400-100 »» BW-470-60 »» BW-470-100 »» BW-500-60 »» BW-500-100 »» КМ 8-140 »» КМ 24-200 »» KM 24-260 »» KM 50-260 »» КМ 50-380 »» ФИТИНГИ » Насосы глубинные »» Насос QUATTRO ELEMENTI Deep 750 »» Насос QUATTRO ELEMENTI Deep 900 » Насосы поверхностные »» Насос QUATTRO ELEMENTI Giardino 1000 Ci » Насосные станции »» Automatico 600 »» Automatico 601 »» Automatico 800 »» Automatico 801 »» Automatico 1000 Ci »» Automatico 1000 Inox »» Automatico 1001 Inox, 19 литров »» Automatico 1100 FL »» Automatico 1300 FL » Пушки дизельные »» QE15D »» QE25D »» QE25DN »» QE- 40D »» QE50DN »» QE70D »» QE70DN »» QE120D » Вентиляторы » Выключатели » Гайки » Гидроаккумуляторы » Горелки » Двигатели » Диафрагмы » Диодные мосты » Диффузоры » Дроссели » Клапана » Колеса » Кольца » Конденсаторы » Корпуса » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Лопасти » Манометры » Насосы » Основания » Панели » Патрубки » Переключатели » Подшипники » Потенциометры » Пробки » Провода » Прокладки » Пьезоэлементы » Платы » Резисторы » Ручки » Сальники » Соленоиды » Статоры » Стопоры » Редукторы » Резервуары » Ремни » Ручки, рукоятки » Термопары » Терморегуляторы » Термостаты » Термоэлементы » Трансформаторы » Уплотнения » Фильтры » Форсунки » Фотоэлементы » Шайбы » Шкивы » Шланги » Шпонки » Электроды » Якоря Запчасти Robin-Subaru » Карбюраторы » Катушки зажигания (магнето) » Прокладки » Стартеры ручные » Фильтры Запчасти STIHL Запчасти SHINDAIWA » Запчасти для SHINDAIWA 305S » Запчасти для SHINDAIWA 352S » Запчасти для SHINDAIWA 377 » Запчасти для SHINDAIWA 446S » Запчасти для SHINDAIWA 452S » Запчасти для SHINDAIWA 488 » Запчасти для SHINDAIWA 490 » Запчасти для SHINDAIWA 577 » Запчасти для SHINDAIWA 598 » Запчасти для SHINDAIWA 757 » Запчасти для SHINDAIWA B450 » Запчасти для SHINDAIWA B530 » Запчасти для SHINDAIWA EC-350 » Запчасти для SHINDAIWA F220 » Запчасти для SHINDAIWA C220 » Запчасти для SHINDAIWA С230 » Запчасти для SHINDAIWA С350 Запчасти UNITED POWER » Аккумуляторы » Баки бензо- масло- воды » Блоки AVR » Болты » Виброгасители » Вкладыши » Вставки » Выключатели » Гайки » Генераторы » Глушители » Головки цилиндра » Датчики » Двигатели » Головки цилиндра — детали » Диодные мосты » Диффузоры » Зажимы, хомуты » Замки зажигания » Иглы » Карбюраторы » Картеры » Клапаны » Коленвалы » Колпачки » Кольца (мет.,рез., пласт. и т.д.) » Кольца поршневые » Конденсаторы » Коромысла » Корпуса » Краны топливные » Кронштейны » Крыльчатки » Крышки » Магнето » Маховики » Насосы » Пальцы » Панели » Патрубки » Платы электронные » Подушки крепления двигателя » Подшипники » Поршни » Пробки » Провода » Прокладки » Противовесы » Пружины » Распредвалы » Регуляторы » Ручные стартеры » Рычаги » Сальники » Свечи зажигания » Соленоиды » Стартеры ручные » Статоры » Тросы » Трубки » Тяги » Фильтры » Фланцы » Цилиндры » Шатуны » Шестерни » Шланги » Шпильки » Шпонки » Штеккеры » Штуцеры » Щупы » Электростартеры » Якоря Запчасти YANGKE » Генератор YANGKE YK950i-M1 » Генератор YANGKE YK1900i » Генератор YANGKE YK2900i » Генератор YANGKE YK9900i » Генератор YANGKE YK9900i-W

Производитель:

ВсеADAAGCOAIKENAKITAAKSAAL-KOALPINAAMIDAAostaAOYUEAPEKARGOARIENSARMADAAURORABALTBELTBANDOBEEZONEBELTBOSCHBriggs&StrattonBRISKBUSH HOGCAIMANCANADIANACarverCHAMPIONCONTINENTALCONTITECHCROSSERCub CadetDAEWOODAISHINDDEDeFortDELTADENZELDEWALTDIXONDolpimaDREMELDYNAPACDYNAVOLTECHOECOEFCOELEKONELEMAXELITECHELPENDRESSENERGYENGYENIFIELDERGUSETALONEuropowerEUROSYSTEMSEXMARKEXPERTFARYMANNFERRISFIRMANFORTEFORWARDFORZAFUBAGFUJI V-BELTGARDEN FOXGardenluxGATESGEKOGENCTABGENERALGERMANYGESANGIGANTGOODLUCKGREEN FIELDGreen PowerGROSTHAIBANGHAMMERHatzHERZHITACHIHOMELITEHONDAHUSKYHUSQVARNAHUTERHYUNDAIIEKIGPInforceISTENJohn DeereJONSEREDKAWASAKIKILOVATOKIMOTOKIORITZ, JAPANKIPORKIRKKOHLERKOSHINKrollKUBOTALIFANLIYANGLONCINLOVATOMAKITAMANNERMasterYardMASUTAMATRIXMcCULLOCHMega ProMicro-VMITSUBISHIMTDMURRAYMUSTANGNACNEW HOLLANDNGKNSKNTN corporationNTN corporation, ЯпонияOLEO-MACOREGONPARKPARTNERPATRIOTPATRONPoulanPRAMACPROFIPRORABQUATTRO ELEMENTIRATORedVergROBIN-SUBARURUBBER BELTRYOBISADDSADKOSANLUXSHINDAIWASIMPLICITYSKATSKF, ИталияSkiperSNAPPERSPLINEDSplitstoneSTAMFORDSTARKSTAVROLITSterwinsSTIGASTIHLSTURMSUBARUSunGardenTanakaTECUMSEHTEXASTop MachineTORCHTORNADOTOYAMATROY-BILTTRU-POWERTRUFLEXTSUNAMIUNILUNIONUNITED PARTSUNITED POWERVEGAVIKINGVIPERWALBROWEIMAWERTWOLFWOLSHWorkmasterWURTHWWQXingtaiXINRUILIANYAMABIKO, JAPANYANGKEYANMARZENOAHВИХРЬДЖИЛЕКСЗУБРИМПУЛЬСИНТЕРСКОЛКалибрКентаврКитайКратонМИНСКПАМПЭЛАПАТРИОТПольшаПРАКТИКАРоссияРысьСВАРОГСКАТСОЛЯРОГАЗСПЕЦСплитстоунТайваньТАЙГАТАЙФУНТССУДАРНИКУралЦЕЛИНАЭЛЕКТРОПРИБОРЭнергомашЭНКОРЯпония

Новинка:

Вседанет

Спецпредложение:

Вседанет

Результатов на странице:

5203550658095

Найти

Ремонт карбюратора бензогенератора

Ремонт,чистка и настройка карбюратора для  бензогенераторов. Основные причины выхода карбюратора из строя это: 1.Не качественное топливо.
2.Отсутствие топливного фильтра или не своевременная замена его.
3.Длительный простой бензогенератора (происходит окисление внутренних деталей карбюратора).
4.Засорение жиклеров. Для ремонта карбюратора, вам необходимо подготовить чистую поверхность с хорошим освещением. 
Снимаем карбюратор с двигателя.   
Снимаем электроклапан который находиться в низу карбюратора (если он предусмотрен в вашей модели).

Проверяем его на срабатывание иглы электроклапана, путем подачи напряжения от аккумулятора и очищаем иглу от посторонних загрязнений. 

 
Откручиваем нижнюю часть карбюратора и прочищаем ее при помощи спец.средства.
Снимаем поплавковую камеру (путем извлечения бокового штока). 

 
Проводим очистку поплавковой камеры и иглы,так как под нее попадает мусор, и она перестает выполнять свои функции (не держит топливо).

Снимаем пластиковый клапан.
Выкручиваем жиклер и эмульсионную трубку. При помощи медной проволоки меньшего диаметра,спец.средства и компрессора, очищаем эмульсионную трубку и жиклер. 

 
Завершающий этап работ включает в себя обработку спец. средством всех каналов и сделать это необходимо несколько раз.
Важно: после очистки карбюратора необходимо заменить старое топливо на новое, прочистить отстойник краника и заменить-очистить фильтр тонкой очистки. Стоит помнить и о очистке воздушного фильтра. Доверьте свою технику профессионалам. 063 202-90-70 097 023-42-42  
 

 

Как правильно настроить топливную систему бензогенератора

Бензогенераторы – достойный автономный источник электроэнергии. Для его безотказной работы нужно знать определенные эксплуатационные правила. Топливная система бензогенератора будет работать безупречно, если не экономить на масле и топливе. При этом следует правильно подготовить ее к использованию.

Дельные рекомендации по настройке топливной системы бензогенератора

Для начала следует заменить прошедшие цикл масло и топливо, провести очистку шланга подачи бензина. Последний элемент рекомендуется хорошо осмотреть, чтобы исключить наличие трещин, пережимов или других препятствий для нормальной эксплуатации. Иначе в топливную систему может попадать воздух, что неблагоприятно скажется на работе всего устройства. Далее следует затянуть болты, а также отрегулировать карбюратор. Каждой операции необходимо уделить должное внимание, поскольку все в комплексе может сильно повлиять на эффективность и даже работоспособность бензогенератора.

Очистка карбюратора заключается в его разборке и очистке от отложений и всяческих засорений. Для проведения этой операции стоит использовать аэрозольные жидкости, непосредственно для этого предназначенные. На рынке существует достаточное количество составов, которые можно применять для чистки. Часто продажа бензогенераторов ведется вместе с такими средствами. Они позволят эффективно устранить засоры топливной системы даже без разбора карбюратора – достаточно работы двигателя на высоких оборотах.

Если специальных составов нет под рукой, можно использовать стандартную методику. Запчасти укладываются в чистую емкость, заливаются качественным бензином. Используя кисточку, необходимо аккуратно промыть загрязненные участки. Особенно хорошо нужно обработать мелкие запчасти. Дальше используется компрессор для просушки, после чего останется продуть воздухом каналы и жиклеры.

Затем следует корректно установить дроссельную заслонку, от чего будет зависеть расход топлива, мощность мотора и другие показатели бензогенератора. Карбюратор регулируется с помощью двух винтиков. Требуется добиться ровной работы двигателя.

Наши контакты в Санкт-Петербурге

(812) 677-66-89; (921) 961-66-89; (911) 924-66-89; [email protected]

Прайс-лист (цена): формируется в виде коммерческого
предложения на конкретную позицию.

Скидка: осуществить покупку со скидкой вы можете,
оформив заказ на сайте.

Запчасти для бензогенератора

                                                         Запчасти для бензогенератора

    В данном разделе представлен широкий ассортимент запчастей для бензогенераторов ведущих марок-производителей: B&S Quantum, Honda, STURM, MTD, Bolens, Lifan и прочие.

    Налаженная система прямых поставок оригинальных запчастей гарантирует нашим клиентам наличие любых деталей из представленного ассортимента, начиная с воздушных фильтров и заканчивая карбюратором на бензогенератор.

    Существует множество разновидностей поломок, о которых мы постараемся вкратце вам рассказать:

-Если бензогенератор не заводится, в первую очередь стоит проверить: клапаны, свечи и поршень для бензогенератора, а также запчасти топливной или зажигательной системы. К таким последствиям могут привести серьезные поломки, отчего рекомендуется отдать сломанный механизм в специализированный сервис.

-Бензогенератор заводится, но сразу прекращает свою работу. В таком случае необходимо провести очистку карбюратора, из-за загрязнений которого происходит залипание, которое, в свою очередь, нарушает работоспособность двигателя. Также на это могут повлиять неисправный датчик уровня масла или вышедшая из строя шпонка маховика.

-Бензогенератор работает, но потребляет много масла или начинает дымиться. Зачастую такая неисправность сопровождается поломкой поршневой группы, для ремонта которой потребуется замена сразу нескольких деталей. Также такие последствия могут проявляться при износе или сильном загрязнении воздушного фильтра.

-Бензогенератор работает только на высоких и низких скоростях. Такими последствиями сопровождается выход из строя автоматического регулятора оборотов двигателя.

-Бензогенератор выдает слишком высокое напряжение и частоту. К таким последствиям могут привести превышенные обороты мотора или выход из строя регулятора напряжения АВР.   

 
   Во избежание серьезных неисправностей рекомендуется время от времени отдавать бензогенератор в специализированные сервисы для технического обслуживания. У нас вы можете купить запчасти для бензогенератора в Киеве и Украине по доступным ценам и с последующей доставкой, что, в свою очередь, поможет сэкономить на дорогостоящем ремонте.

    Удобная система сортировки поможет быстро отсортировать запчасти к бензогенератору Honda от других марок-производителей или сделать так, чтобы отображались исключительно роторы на бензогенератор.

    Все зависит только от того, какая деталь вам необходима более всего.

    Также у нас имеются запчасти, которые реже поддаются ремонту, но не менее важны для бензогенератора, к примеру, шатун для бензогенератора, блок цилиндра для бензогенератора или статор к бензогенератору.

     Стоит отметить, что обмотка на бензогенератор у нас с гарантией*, что может предоставить не каждый интернет-магазин.
Для удобства наших клиентов, на нашем сайте имеется два способа оплаты: банковский перевод на расчетный счет или безналичный расчет во время получения заказа в почтовом отделении. 

Амортизатор на бензогенератор,под опору генераторной части. На генераторы тип STURM PG8763E ..

194 грн.

Клемник,соединитель проводов обмоток статора на бензогенератор тип STURM PG8765E от 4,5-5-8,5 к..

65 грн.

Автомат защита для бензогенераторов до 1 кВт…

65 грн.

Амортизатор-подушка для бензинового генераторта мощностью от 4 кВт до 6 кВт. ..

71 грн.

Подушки двигателя для бензогенератора. Амортизатор на бензогенератор под генераторы на базе моторов..

71 грн.

Амортизатор двигателя бензинового генератора до 1 кВт…

35 грн.

Бак топливный для мотопомп,виброплит,установливается по креплениям на моторы 168F/170F серии аналоги..

325 грн.

Датчик уровня топлива с поплавком для бензогенератора 750 Вт. Уровень топлива в бак бензогенератора..

115 грн.

Блок двигателя для бензиновых генераторов мощностью до 1 кВт. Корпус двигателя,левая часть на ..

375 грн.

Блок двигателя для бензиновых генераторов мощностью до 1 кВт. Корпус двигателя,правая часть на..

360 грн.

Блок картер двигателя,с размером под поршень 68 миллиметров.(168F/Honda GX160) Данный блок также ..

810 грн.

Блок картер двигателя,с размером под поршень 70 миллиметров.(170F/Honda GX200) Данный блок также ..

810 грн.

Блок картер двигателя,с размером под поршень 77 миллиметров.(177F/Honda GX340) Данный блок также ..

1650 грн.

Блок картер двигателя,с размером под поршень 88 миллиметров.(188F/Honda GX390) Дан..

1890 грн.

Болт крепления крышки блока к-кт 2шт ..

25 грн.

Болт крепления крышки клапанов к-кт 4шт…

40 грн.

Венец Маховика коленвала для моторов тип Honda 177F/188F для привода стартера электрического. Венец..

420 грн.

Вольтметр на бензиновые генераторы мощностью от 2-до 6кВт. До 300 V. ..

175 грн.

Выключатель зажигания на бензогенераторы с моторами и мощьностью 168F/170F 2-3,5 кВт. ..

55 грн.

Выключатель зажигания на бензогенераторы с моторами и мощьностью 168F/170F 2-3,5 кВт. ..

65 грн.

Выключатель(стоп двигатель) на моторы тип Honda GX160,240,270,340,390. Запчасти на мотор Honda GX16..

45 грн.

Предлагаемое оборудование не требует профессиональных навыков или специального монтажного инструмент..

960 грн.

Редуктор газовый для бензогенератора с мотором тип Honda GX240. После установки газового карбюрат..

780 грн.

Генератор 5-5,5 кВт автоматический выключатель (тумблер 10А) ..

220 грн.

Глушитель в сборе для бензиновых моторов тип Honda GX160 168F/170F,которые устанавливаются на: -мот..

165 грн.

Глушитель выхлопных газов для бензиновых генераторов мощностью до 1 кВт. Глушитель на бензоген..

200 грн.

Глушитель мотоблочный,а также для мотопомпы 177F/188F…

420 грн.

Глушитель выхлопных газов для двигателей бензиновых по типу Honda GX240-390.(D177F/188F) Устанавлив..

430 грн.

Головка цилиндра в сборе, диаметр поршня 68мм тип двигателя 168f/170f, GX160, GX200. Головка в сбор..

495 грн.

Головка цилиндра в сборе, диаметр поршня 68мм тип двигателя 168f/170f, GX160, GX200. Головка в сбор..

525 грн.

Головка цилиндра голая,тип двигателя 188f, GX340-390. Головка голая для генераторов,мотоблоков,вибр..

965 грн.

Головка цилиндра в сборе,тип двигателя 177f, GX240-270. Головка в сборе с клапанами для генераторов..

745 грн.

Головка цилиндра голая, диаметр поршня 68мм тип двигателя 168f/170f, GX160, GX200. Головка голая дл..

325 грн.

Головка цилиндра голая,тип двигателя 177f, GX240-270. Головка голая для генераторов,мотоблоков,вибр..

535 грн.

Головка цилиндра голая,тип двигателя 188f, GX340-390. Головка голая для генераторов,мотоблоков,вибр..

585 грн.

Головка цилиндра для бензиновых генераторов мощностью до 1 кВт. Головка цилиндра на бензогенер..

150 грн.

Датчик уровня масла для бензогенератора китайского производства а также виброплиты,мотопомпы,мотокул..

65 грн.

Датчик уровня масла на мотор по типу Honda GX340-390,а также STURM бензогенератор PG8765E и все..

65 грн.

Мотор двигатель на бензиновый генератор с валом конус,под посадку якоря гнератора,мощностью от 2-3,5..

2980 грн.

Двигатель на мотоблок мотокультиватор,мотопомпу 6,5 л.с. 168F Диаметр вала под резьбу:16 мм. -Четы..

3120 грн.

Двигатель на мотоблок мотокультиватор,мотопомпу 6,5 л.с. 168F Диаметр вала под шлиц:25 мм. -Четыре..

3200 грн.

Двигатель на мотоблок мотокультиватор,мотопомпу 7 л.с. 170F Диаметр вала под шпонку:19 мм. -Четыре..

2950 грн.

Двигатель на мотоблок мотокультиватор,мотопомпу 6,5 л.с. 168F Диаметр вала под шпонку:20 мм. -Четы..

2950 грн.

Двигатель на мотоблок мотокультиватор,мотопомпу 7 л.с. 170F Диаметр вала под шпонку:20 мм. -Четыре..

2950 грн.

Фильтр воздушный на дизельные моторы типа 186F . Фильтр воздушный на дизельный генератор Kipo,Кам..

363 грн.

Диоды для бензинового генератора. Диодный мост китайскиз генераторов…

75 грн.

Замок зажигания (6 контактов) на бензогенераторы типа STURM бензогенератор PG8728E. Подходит..

180 грн.

Карбюратор на бензогенератор 0,8-1,0 кВт. Запчасти на бензогенератор в Киеве. ..

290 грн.

Карбюратор в сборе для двигателя 152F/154F Для бензиновых генераторов от 2 до 3,5 кВт. также подход..

265 грн.

Карбюратор в сборе для двигателя 168f/170f, GX160, GX200. Для бензиновых генераторов от 2 до 3,5 кВ..

235 грн.

Карбюратор в сборе для двигателя 168f/170f, GX160, GX200. Китайские мотоблоки практически все ..

235 грн.

Карбюратор для мотоблока,мотокультиватора,мотопомпы с моторами тип 177F. Мощностью двигателя бензин..

315 грн.

Карбюратор для бензинового генератора,виброплиты,мотопомпы,мотоблока с моторами тип Honda GX390&nbsp..

425 грн.

Катушка зарядки генератора. Данный модуль расположен на блоке двигателей 168F,и работает в паре с м..

145 грн.

Катушка генератора…

125 грн.

Катушка генератора…

125 грн.

Катушка для бензиновых генераторов мощностью до 1 кВт. Катушка на бензогенератор ET-950…

135 грн.

Катушка зажигания для бензогенератора Sturm PG8795E Оригинал. Данная катушка подходит так же н..

870 грн.

Катушка зажигания на моторы тип Honda GX390 (188F) Модуль зажигания на мотор бензогенератора тип Ho..

295 грн.

Катушка зажигания на генераторы с надсвечником для двигателей 168f, Honda GX160, GX200. Модуль зажи..

165 грн.

Катушка зажигания на генераторы с надсвечником для двигателей 177F/188F, Honda GX 240-270-340-390 М..

295 грн.

Катушка зажигания на генераторы с надсвечником для двигателей 152f/154f, Модуль зажигания для бензо..

180 грн.

Катушка зажигания для бензиновых генераторов мощностью до 1 кВт. Магнетто зажигания на бензогенерат..

115 грн.

Клапан эелектро для карбюратора бензогенератора,мотоблока ,мотокультиватора,виброплиты с моторами ти..

165 грн.

Клапан лепестковый карбюратора для бензиновых генераторов мощностью до 1 кВт. Впускной коллект..

95 грн.

Клапана к-кт 2шт. комплект для бензинового генератора,мотопомпы,виброплиты с моторами 168F/170F. Кл..

85 грн.

Клапана к-кт 2шт. комплект для бензинового генератора,мотопомпы,виброплиты с моторами D177F Клапан ..

105 грн.

Клапана к-кт 2шт. комплект для бензинового генератора,мотопомпы,виброплиты с моторами 177F/188F. Кл..

105 грн.

Клапана к-кт 2шт. комплект для бензинового генератора,мотопомпы,виброплиты с моторами D188F Клапан ..

105 грн.

Клапан впускной, выпускной + пружина-2шт, + компенсатор клапана-2шт, + тарелка клапана-2шт .для бенз..

195 грн.

В комплект клапанного механизма к бензиновому генератору с мотором тип Honda GX240-390 входит: -пру..

115 грн.

Клапанный механизм к-кт (пружина-2шт, + компенсатор клапана-2шт, + тарелка клапана-2шт) устанавливае..

60 грн.

Коленвал для бензиновых генераторов мощностью до 1 кВт. Коленчастый вал на бензогенератор&nbsp..

375 грн.

Коленвал для бензогенераторов китайского производства,с моторами тип Хонда GX160, тип мотора 16..

340 грн.

Коленчастый вал для бензогенераторов китайского производства. Размеры:под конус длина 250 миллиметр..

395 грн.

Коленчастый вал для бензогенераторов Forte Sturm,Енергомаш с моторами 177F тип Honda GX 240-270. Ра..

895 грн.

Коленчастый вал для бензогенераторов Forte Sturm,Енергомаш с моторами 188F тип Honda GX 340-390. Ра..

895 грн.

Коленчастый вал для мотоблока с моторами 188F тип Honda GX 340-390. Размеры:под шлиц (6 шлицов) дли..

1105 грн.

Коленчастый вал для мотоблока мотокультиватора,мотопомпы  Размеры:под шлицы Ø20мм. Дли..

545 грн.

Коленчастый вал для мотоблока мотокультиватора,мотопомпы  Размеры:под шлицы Ø25,5мм. Д..

545 грн.

Коленчастый вал для мотоблока мотокультиватора,мотопомпы  Размеры:под шлицы Ø20мм. Кол..

495 грн.

Коленчастый вал для мотоблока мотокультиватора,мотопомпы  Размеры:под шпонку Ø19мм. Ко..

495 грн.

Коленчастый вал для мотоблока мотокультиватора,мотопомпы  Размеры:под шпонку Ø20мм. Ко..

395 грн.

Коленчастый вал для мотоблока мотокультиватора,мотопомпы  Размеры:вал резьба 16мм. Длина коле..

465 грн.

Коленчастый вал мотоблока с мотором тип D177F. Коленвал также устанавливается на мотопомпы,вибропли..

910 грн.

Коленчастый вал мотоблока с мотором тип D177F. под шпонку 25 мм. Коленвал также устанавливается на ..

855 грн.

Комплект поршневых колец на мотор бензиновый тип 168F,которые устанавливаются на: -мотопомпы, -мот..

95 грн.

Комплект поршневых колец на мотор бензиновый тип 170F,которые устанавливаются на: -мотопомпы, -мот..

85 грн.

Комплект поршневых колец ремонтные (+0,25 мм) на мотор бензиновый тип 188F Honda GX 390,которые..

165 грн.

Комплект поршневых колец ремонтные (+0,50 мм) на мотор бензиновый тип 188F Honda GX 390,ко..

165 грн.

Комплект поршневых колец на мотор бензиновый тип 188F Honda GX 390,которые устанавливаются на: -мот..

165 грн.

Стопорное кольцо поршневого пальца для бензогенератора…

10 грн.

Компенсатор клапана тепловой для бензиновых двигателей,которые устанавливаются на: -бензиновые гене..

20 грн.

Компенсатор клапана тепловой для бензиновых двигателей тип Honda GX270-390 (177F/188F),которые устан..

25 грн.

Конденсатор пусковой для бензинового генератора мощностью от 1,9 до 3 кВт…

185 грн.

Конденсатор пусковой для бензинового генератора мощностью от 5 до 6 кВт…

185 грн.

Контакт центробежный для бензиновых генераторов мощностью до 1 кВт.  ..

75 грн.

Коромысло клапана в сборе для бензинового генератора с мотором тип Honda GX160 168F…

75 грн.

Коромысло клапана в сборе с мотором тип Honda GX240-390 ..

95 грн.

Коромысло клапанов для бензогенератора с моторами 168F/170F. (Honda GX160). Комплект коромысел в сб..

65 грн.

Корпус крыльчатки маховика (метал) для бензинового генератора,мотопомпы,виброплиты с моторами 168F/1..

120 грн.

Кран топливный для бензинового генератора. Размер краника: гайка М14..

155 грн.

Кран топливный для бензинового генератора. Размер краника: гайка М16..

125 грн.

Кран топливный для бензинового генератора. Размер краника: гайка М18 ..

165 грн.

Кран топливный,бензобака бензогенератора. Запчасти для бензогенератора. ..

130 грн.

Краник бензиновый для бензогенератора,с внутренней резьбой 14мм. Запчасти к бензогенератору купить ..

148 грн.

Крыльчатка для бензиновых генераторов мощностью до 1 кВт. Вентилятор на бензогенератор ET..

165 грн.

Крыльчатка охлаждения вентилятор мотора 188F для мотоблоков,мотокультиваторов,мотопомпы,виброплиты,б..

95 грн.

Крыльчатка охлаждения мотора 168F/170F для мотоблоков,мотокультиваторов,мотопомпы,виброплиты. Устан..

40 грн.

Крышка левая статора для бензиновых генераторов мощностью до 1 кВт. Крышка статора с посадочны..

335 грн.

Крышка левая статора для бензиновых генераторов мощностью до 1 кВт. Крышка статора с посадочны..

335 грн.

Крышка бензобака для бензиновых моторов мотопомпы,виброплиты,мотокультиватора,мотоблока 168F/170F…

35 грн.

Крышка блока цилиндра на мото генератор китайского производства,а также мотопомп,виброплит,мотокульт..

380 грн.

Крышка блока бензогенератора под посадочное место статора,моторы тип HondaGX 390 мощностью от 6 до 9..

845 грн.

Крышка блока двигателя бензинового генератора мощностью от 2 до 3,5 кВт. Крішка является посадочнім..

425 грн.

Крышка блока мотоблока правая для двигателей 168F/170F…

395 грн.

Крышка корпуса воздушного фильтра мотора 168F…

35 грн.

Крышка задняя статора на бензогенератор тип STURM PG8755. Посадочное место под задний подшипни..

520 грн.

Крышка задняя статора на бензогенератор тип STURM PG8722. Посадочное место под задний подшипни..

365 грн.

Крышка задняя статора на бензогенератор тип STURM PG8722. Посадочное место под задний подшипни..

425 грн.

Крышка головки цилиндра на бензиновый мотор генератора 168F/170F мощностью от 2-3,5 кВт. Клапанная ..

60 грн.

Крышка головки цилиндра на бензиновый мотор генератора 177F/188F мощностью от 4-6,5 кВт. Клапанная ..

65 грн.

Кулачки стартера (2 шт.) для бензиновых генераторов мощностью до 1 кВт. Собачки стартера на бе..

45 грн.

Датчик уровня масла для бензогенератора китайского производства а также виброплиты,мотопомпы,мотокул..

55 грн.

Маховик коленвала для моторов тип Honda GX160 168F/170F. Магнето коленчастого вала на бензиновые ге..

400 грн.

Маховик коленвала для моторов тип Honda 177F. Магнето коленчастого вала на бензиновые генераторы ки..

250 грн.

Мембрана редуктора для газового карбюратора бензогенератора.  ..

150 грн.

..

1688 грн.

Катушка зажигания (модуль) на мотор тип Honda GX270,340,390.   ..

382 грн.

Комплект прокладок двигателя для бензогенератора,мотоблока, мотор тип Honda GX160 (168F). В ко..

85 грн.

Набор прокладок двигателя и карбюратора для бензогенератора с мотором D177F тип Honda GX240-270. В ..

65 грн.

Набор прокладок двигателя и карбюратора для бензогенератора мотоблока с мотором D188F тип Honda..

80 грн.

Направляющие клапанов для бензогенератора,мотоблока,виброплиты,мотопомпы с моторами тип Honda GX 340..

95 грн.

Колпачек свечи на катушку зажигания Honda GX160-390 моторы 168F/170F/188F.  ..

40 грн.

Поршневой палец на моторы тип Honda GX160…

35 грн.

Палец поршня для бензиновых генераторов,мотоблоков,виброплит с моторами 177F и диаметром блока цилин..

45 грн.

Палец поршня для бензиновых генераторов,мотоблоков,виброплит с моторами 188F и диаметром блока цилин..

55 грн.

Пластина направляющая штанг,головки цилиндра бензогенераторов китайского производства,а также мотопо..

25 грн.

Пластина направляющая штанг,головки цилиндра бензогенераторов китайского производства,а также мотопо..

30 грн.

Подшипник коленвала для бензогенератора 6205 ..

65 грн.

Поршень с кольцами в комплекте для бензиновых генераторов,мотоблоков,виброплит с моторами 168F и диа..

180 грн.

Поршень с кольцами в комплекте для бензиновых генераторов,мотоблоков,виброплит с моторами 170F и диа..

180 грн.

Поршень с кольцами в комплекте для бензиновых генераторов,мотоблоков,виброплит с моторами 177F и диа..

270 грн.

Поршень с кольцами в комплекте для бензиновых генераторов,мотоблоков,виброплит с моторами 188F и диа..

285 грн.

Поршень с кольцами в комплекте для бензиновых генераторов,мотоблоков,виброплит с моторами 188F и диа..

285 грн.

Поршень с кольцами в комплекте для бензиновых генераторов,мотоблоков,виброплит с моторами 188F и диа..

285 грн.

Поршень с кольцами в комплекте для бензиновых генераторов,мотоблоков,виброплит с моторами 190F и диа..

320 грн.

Поршень с кольцами для бензогенераторов с мощностью от 0,7-1,0 кВт. Размеры:45диаметр   &nbsp..

245 грн.

Пробка масла . пробка заливной горловины масла для бензогенератора…

10 грн.

Прокладка глушителя для бензогенератора,мотоблока с моторами тип 168F/170F 2-3,5 кВт. Прокладк..

10 грн.

Прокладка головки цилиндра устанавливается между блоком цилиндра (68 мм.)и клапанной головкой д..

40 грн.

Прокладка головки цилиндра с герметиком устанавливается между блоком цилиндра (68 мм.)и клапанной го..

35 грн.

Прокладка головки цилиндра с герметиком устанавливается между блоком цилиндра (77 мм.)и клапанной го..

40 грн.

Прокладка головки цилиндра с герметиком устанавливается между блоком цилиндра (70 мм.)и клапанной го..

35 грн.

Прокладка головки цилиндра устанавливается между блоком цилиндра (88 мм.)и клапанной головкой двигат..

45 грн.

Прокладка карбюратора для бензогенератора,мотоблока с моторами тип 168F/170F 2-3,5 кВт. Прокла..

35 грн.

Прокладка между карбюратором и фланцем карбюратора,тип двигателя Honda GX160 618F/170F. ..

23 грн.

Прокладка коллектора  впускного (пластик) для бензинового генератора,мотопомпы,виброплиты с мот..

35 грн.

Прокладка коллектора  впускного (пластик) для бензинового генератора,мотопомпы,виброплиты с мот..

95 грн.

Прокладка коллектора  впускного (пластик) для бензинового генератора,мотопомпы,виброплиты с мот..

55 грн.

Прокладка правой крышки блока двигателя бензинового мотора 168F на : -мотоблок, -бензогенератор, ..

25 грн.

Прокладка клапанной крышки еля бнзинового тип Honda GX 160  168F…

25 грн.

Прокладка клапанной крышки для бнзинового мотора тип Honda GX 240-390  177F/188F..

45 грн.

Резиновое кольцо прокладка поплавковой камеры карбюратора двигателя тип Honda GX160 168F…

20 грн.

Прокладки двигателя  для бензиновых генераторов мощностью до 1 кВт. ККомплект прокладок н..

65 грн.

Пружина для стартера на бензогенератор,мотоблок с мотором тип Honda GX160-390 (168F/170F/1..

89 грн.

Пружина стартера для бензинового мотора тип Honda GX 240-390 (177F/188F) который устанавливается на:..

50 грн.

Honda GX160, GX200 комплект дроссельных пружин Запчасти на бензогенератор Honda GX160, GX200..

65 грн.

Распредвал для моторов 168F/170F аналог мотора Honda GX160. Вал раапределительный для мотокультиват..

200 грн.

Распредвал для моторов 177F/188F аналог мотора Honda GX240-390 Вал раапределительный для мотокульти..

370 грн.

Рычаг газа для виброплиты Honda GX160 GX200 Регулятор оборотов двигателя для двигателей мотоблока,в..

182 грн.

Рычаг газа для виброплиты Honda GX240 GX340 Регулятор оборотов двигателя для двигателей мотоблока,в..

125 грн.

Механизм регулировки оборотов двигателя мотора 168F/170F в сборе. Данный регулятор оборотов устанав..

65 грн.

Механизм регулировки оборотов двигателя мотора 177F/188F в сборе. Данный регулятор оборотов устанав..

75 грн.

Реле датчика уровня масла для моторов бензогенераторов,мотоблоков,виброплит с моторами 168F/170F/ от..

85 грн.

Микроконтроллер,блок АВР на бензогенератор от 2 до 3,5 кВт.(Форма прямоугольная).Шоколадка. Реле на..

250 грн.

Микроконтроллер,блок АВР на бензогенератор от 4 до 6 кВт.(Форма прямоугольная).Шоколадка. ..

300 грн.

Микроконтроллер трехфазный,блок АВР на бензогенератор от 4 до 6 кВт.Трехфазный.(Форма полу..

300 грн.

Реле стартера бензогенератора с электрическим стартером,которое устанавливается на бензиновые двигат..

220 грн.

Реле стартера бензогенератора с электрическим стартером,которое устанавливается на бензиновые двигат..

220 грн.

Ремкомплект карбюратора на карбюраторы мотора тип Honda GX160.168F. Ремнабор карбюратора также для ..

85 грн.

Ремкомплект карбюратора на карбюраторы мотора тип Honda GX240.177F. Ремнабор карбюратора также для ..

90 грн.

Ремкомплект карбюратора на карбюраторы мотора тип Honda GX160.168F. Ремнабор карбюратора также для ..

125 грн.

Ремкомплект карбюратора на карбюраторы мотора тип Honda GX240.177F. Ремнабор карбюратора также для ..

110 грн.

Ремкомплект ручного стартера (кулачок, веревка, пружина) для бензогенератора, тип двигателя 168f(GX1..

65 грн.

                            ..

200 грн.

Ремкомплект карбюратора для бензиновых генераторов мощностью до 1 кВт. (9 деталей+поплавок) Ре..

75 грн.

Мембрана редуктора для газового карбюратора бензогенератора. Ремонтный комплект для бензогенератора..

195 грн.

Ручка стартера +шнур стартера…

30 грн.

Ручка стартера для двигателей тип Honda GX100-GX390..

35 грн.

Рычаг выжимного центробежного контакта к-кт 2шт для бензогенератора 0,8кВт (ET-950)..

85 грн.

Рычаг газа для бензиновых генераторов мощностью до 1 кВт. Привод газа рычаг на бензогенератор&..

75 грн.

Рычаг переключения режимов на газовом карбюраторе,который устанавливается на моторы тип Honda GX240-..

50 грн.

Комплект пластмасовых рычагов карбюратора на бензогенератор с мотором 168/170f ..

65 грн.

Сальник коленвала (20x30x7)для бензиновых генераторов мощностью до 1 кВт. Сальник коленчастого вала..

25 грн.

Сальники коленвала мотора D177F 2 шт. Размеры:30x46x8 мм.  ..

70 грн.

Сальники коленвала мотора D188F 2 шт. Размеры:35x52x8 мм.  ..

70 грн.

Сальник коленвала для бензиновых генераторов мощностью до 1 кВт. Сальник коленчастогоо вала на..

25 грн.

Сальники клапанов для бензиновых моторов тип Honda GX240-390 177F/188F. -сальник бензогенератора, ..

65 грн.

Сальник коленвала на моторы бензогенератора,мотоблока тип Honda GX160 с моторами(168F). Размеры:4..

30 грн.

Карбюратор газ-бензин для генератора на 2-3 кВт GasPower KMS-3: 1 300 грн

Как установить газовый модуль GasPower на бензиновый генератор

 

Видео о том, как отличить оригинальные газовые модули Gaspower от подделок

 

Карбюратор газ-бензин GasPower KMS-3 подходит для генератора на 2-3 кВт.

Принцип установки очень прост: снимаете старый карбюратор, ставите новый. Установка занимает 30 минут, никакой особой квалификации не требуется.

 

Газовые редукторы GasPower оригинал и подделка ― как отличить 

В комплекте (слева на фото) идёт подробная инструкция по монтажу.

 

Вы сможете использовать 3 вида топлива:

  1. Магистральный газ (он же природный газ, он же метан).
  2. Балонный газ (он же пропан-бутан).
  3. Бензин А-92.

 

Расход топлива при стабильной нагрузке на 2 кВт и отсутствии скачков будет такой:

  1. Бензин: 0,9 литра в час
  2. Пропан-бутан: 1 литр в час
  3. Природный газ: 1 кубометр в час.

 

Дешевле всего получается использование природного газа. Единственный недостаток – привязанность к трубе.

Однако, во многих городах есть фирмы, которые предоставляют услуги по заправке природного газа в баллоны.

  

 

Модуль для генератора на работе на газу может использоваться при низких температурах. Но зимой, разумеется,

лучше всего держать генератор в тепле и закрытом помещении.

 

Внутри модуля стоит качественная мембрана, которая не выпускает газ при остановке двигателя.

 

Карбюратор универсальный, подходит на все моторы серии 166, 168 и других. Подробнее о совместимости вы можете уточнить у оператора.

 

Газовые карбюраторы GasPower официально сертифицированы в Украине.

 

 

 

 

 

Патент на газовый модуль для генератора GasPower KMS-3

 

 

Купить

Как опорожнить карбюратор вашего генератора для хранения — WEN Products

Если вы когда-нибудь пытались запустить свой генератор, когда отключилось электричество, и эта чертова штука просто не запускалась, вы знаете, как важно регулярно проводить техническое обслуживание. Одна из лучших вещей, которые вы можете сделать для своего генератора и убедиться, что он легко запускается, когда это больше всего необходимо, — это слить воду из карбюратора перед его хранением. Следуйте приведенным ниже простым шагам, чтобы поддерживать топливную систему вашего генератора в идеальном состоянии.

Вам понадобятся следующие предметы: отвертка с крестообразным шлицем или гаечный ключ или головка на 10 мм, сертифицированный контейнер для хранения бензина, перчатки и руководство по эксплуатации вашего генератора.

1. Выключите топливный кран на генераторе.

2. Найдите карбюратор.

  • На бескорпусных генераторах WEN и большинстве других неинверторных генераторов карбюратор расположен слева от ручного стартера, между корпусом воздушного фильтра и крышкой головки блока цилиндров (на которой обычно имеется надпись «OHV»). Сам карбюратор выглядит как серый цилиндр с металлической чашей на дне.
  • На инверторных генераторах с закрытой рамой WEN и большинстве других инверторных генераторов с закрытой рамой вам, вероятно, потребуется снять боковую панель, чтобы получить доступ к карбюратору.Карбюратор расположен над корпусом воздушного фильтра, рядом с крышкой головки блока цилиндров.

3. Подготовьте емкость для хранения бензина. Наденьте перчатки — бензин может вызвать раздражение кожи. Если газ попал на кожу, обязательно промойте ее водой с мылом.

4. Найдите сливной винт карбюратора. Обычно это угловой болт, расположенный на дне чаши карбюратора, или он может выступать сбоку карбюратора. Обратите внимание, что на некоторых инверторных генераторах WEN с закрытой рамой над сливным шлангом находится винт с крестообразным шлицем.

Боковой сливной винт на карбюраторе WEN DF475T.

Угловой сливной винт на карбюраторе WEN 56475.

Сливной винт с крестообразным шлицем на генераторе WEN 56235i.

5. Ослабляйте сливной винт карбюратора до тех пор, пока газ не начнет выходить из карбюратора в контейнер для хранения. Возможно, вам придется полностью выкрутить сливной винт.

6. Когда бензин полностью выйдет из карбюратора, установите и затяните сливной винт. Храните газ надлежащим образом.

Вот оно! Довольно легко, правда? Для получения дополнительных полезных советов и руководств по техническому обслуживанию, установке деталей и т. д. обязательно прочитайте наши другие публикации. Как всегда, если у вас возникнут какие-либо вопросы, позвоните нам по телефону 1-800-232-1195 (MF, 8-5 CST) или отправьте нам сообщение по адресу [email protected], чтобы поговорить с нашим дружелюбная и грамотная команда техподдержки.

Комплекты для переоборудования генератора на природный газ

В комплекте для переоборудования на природный газ используется адаптер, позволяющий работать на природном газе и бензине.Поскольку в большинстве домов используется природный газ низкого давления для обогревателей, печей, печей или грилей, теперь вы можете использовать для своих генераторов одно и то же топливо. Этот комплект не поддерживает пропан высокого давления, поступающий из резервуара (резервуара для барбекю).

Шланги для пропана в сборе
SEK-05A Портативный 6-футовый шланг для пропана в сборе
SEK-05-12A Портативный 12-футовый шланг для пропана в сборе

Этот комплект также может работать на пропане низкого давления, поступающем от редукционного регулятора, который поставляется из дома или из большого резервуара.Топливный адаптер будет смешивать пропан или природный газ с потоком воздуха над бензиновым карбюратором. Бензиновый карбюратор остался в основном нетронутым. Таким образом, комплекты топливных переходников не являются постоянным преобразованием, а являются адаптацией. Это наиболее распространенный метод преобразования, наименее затратный и наименее трудоемкий.

Для перехода на природный газ мы использовали нашу собственную универсальную версию Impco Garretson KN, топливный регулятор C-039-122 с ручной подкачкой для облегчения запуска.Топливный контроллер KN отлично работает при давлении 11 дюймов водяного столба или от 6 до 8 унций на квадратный дюйм. Типичное давление в трубопроводе природного газа находится в диапазоне от 10 до 12 дюймов водяного столба. Ручной праймер, расположенный на задней крышке нашей версии e C-039-122, значительно облегчает запуск двигателя, поскольку он заправляет карбюратор природным газом. SD 073-321 (устарело) с ручной заливкой также можно использовать для преобразования генератора в природный газ.

Базовая установка

ПРИМЕЧАНИЕ. Процесс преобразования состоит из дополнительных шагов, но следующие шаги описывают основной процесс.

Шаг 1 — Снимите воздушный фильтр в сборе

Шаг 2 — Установите топливный переходник

Шаг 3 — Соберите топливный регулятор и установите его на раму

Наш двухтопливный комплект позволяет работать на природном газе или пропане низкого давления. Наш трехтопливный комплект позволяет работать на природном газе или пропане из переносного баллона с пропаном.

Природный газ после газового счетчика

ИЛИ

Пропан

Бензин

** Только наш трехтопливный комплект может работать на баллоне с пропаном для барбекю **

Полный список наших комплектов для переоборудования, сгруппированных по применению:

Карбюратор

Carb с регулятором газа (комплект для переоборудования Tri Fuel) 98067462 — Generator Guru

Трехтопливный карбюратор с регулятором газа

*Новый и улучшенный с технологией автоматического переключения*

Этот интеллектуальный продукт позволяет использовать ваше оборудование на бензине, природном газе/бутане и пропане.

Эта модель автоматически переключается между бензином и сжиженным нефтяным газом. Просто включите подачу сжиженного нефтяного газа и выключите кран подачи бензина. Как только бензин в карбюраторе закончится, устройство автоматически переключится на подачу сжиженного нефтяного газа (и наоборот).

Теперь улучшено для более легкой установки и лучшей топливной экономичности. Разработан для обеспечения стабильной работы независимо от используемого топлива. Построен с алюминиевым корпусом для длительного срока службы. Его так легко установить, все, что вам нужно сделать, это заменить существующий карбюратор и изолятор на этот трехтопливный карбюратор.

В комплект входит:

  • Карбюратор
  • Регулятор
  • Шланг между карбюратором и регулятором
  • Подробная инструкция по установке
  • Изолятор двигателя

 

*Обратите внимание: этот карбюратор не включает разъем для баллона со сжиженным нефтяным газом, поскольку он может различаться в зависимости от местоположения и типа топлива.

Этот карбюратор не включает шланг для сжиженного нефтяного газа от карбюратора к разъему баллона с сжиженным нефтяным газом, так как требуемая длина может варьироваться в зависимости от ваших требований к настройке.На этой странице вы можете купить шланг стандартной длины отдельно. Кроме того, как соединители для бутылок, так и шланги различной длины можно приобрести у местного специалиста по барбекю, у продавца баллонов для сжиженного нефтяного газа или в некоторых крупных хозяйственных магазинах.

 

Генератор Гуру говорит:

Эксплуатация на сжиженном нефтяном газе может сэкономить вам много денег, так как это составляет примерно половину эксплуатационных расходов на бензин. Это также позволяет длительное хранение топлива, снижает износ двигателя и уменьшает вес агрегата, поскольку он фактически представляет собой «съемный топливный бак».»

Это чистое горение, что делает его идеальным выбором при работе в населенных пунктах и ​​снижает накопление углерода в вашем двигателе. Многие профессии обязаны использовать сжиженный нефтяной газ, поскольку он соответствует местным правилам пожарной безопасности и выхлопных газов.

При использовании сжиженного нефтяного газа в умеренных условиях чаще всего используется бутан. Пропан и природный газ могут иметь преимущества, если вы регулярно запускаете свой генератор при температурах -2 ° C / 28 ° F или ниже, поскольку пропан имеет более низкую температуру кипения, чем бутан, это то, что позволяет пропану оставаться в газообразной форме при более низких температурах. температуры.Это может сделать его более подходящим для жителей Крайнего Севера или людей, которые используют свои генераторы только для резервного питания в очень холодную зимнюю погоду. Эта характеристика делает пропан менее подходящим для жаркого климата, так как пропан горит горячее, чем бутан, нагревая ваш двигатель чуть больше. Разъемы для бутылок разные, поэтому, если вы переключаетесь между ними, вам нужно будет приобрести правильные разъемы для ваших бутылок.

При использовании генератора на бензине помните, что современные виды топлива содержат этанол.Этанол — это чистящее средство, используемое для «наполнения» топлива и снижения вредных выбросов. Концентрация этанола, добавленного в жидкое топливо, может повредить ваш углевод, если оставить его на какое-то время. Обычно на дне чаши карбюратора остается слизистый осадок, который повреждает уплотнения и забивает работу внутри карбюратора, препятствуя правильному смешиванию воздуха и топлива. Кроме того, топливо, которое остается испаряться , оставляет трудноразличимую пленку на внутренних деталях карбюратора и форсунках, и для ее удаления требуется тщательная очистка.Если именно поэтому вы заменяете карбюратор и планируете продолжать использовать бензин в своем двигателе, мы также предлагаем вам приобрести новый сетчатый фильтр топливного бака и встроенный топливный фильтр при замене этого продукта.

При использовании бензина всегда сливайте карбюратор перед длительным хранением. При использовании сжиженного нефтяного газа вам также потребуется отключать подачу сжиженного нефтяного газа , когда он не используется. Карбюраторы не являются герметичными и позволяют сжиженному газу вытекать, когда двигатель не работает. Это не только дорого, но и создает риск возгорания.

Углеводы

LPG не подходят для работы на высоте более 4000 футов.

*Совместимая часть

Ремонт залитого карбюратора — Справочный центр

Обновлено 6 дней назад к Хуан Велес

В этом бюллетене рассматриваются следующие модели силового оборудования Champion: Все двигатели силового оборудования Champion, работающие на бензине.

Пожалуйста, полностью и внимательно прочитайте инструкции перед выполнением этой услуги.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

  • Во избежание травм пользователь должен прочитать и понять руководство по эксплуатации перед использованием данного изделия.
  • ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять какие-либо регулировки генератора без предварительной остановки двигателя и отсоединения провода свечи зажигания.
  • Ожоги от горячих частей — дайте двигателю полностью остыть, прежде чем прикасаться к горячим частям.
  • Травмы от движущихся частей
  • Во избежание возгорания или взрыва будьте осторожны при работе с бензином.Держите сигареты, искры и пламя вдали от всех частей, связанных с топливом.

Если из карбюратора происходит утечка топлива, возможно, в области поплавкового игольчатого клапана попал мусор. Этот клапан расположен в том месте внутри карбюратора, где топливная магистраль присоединяется к самому карбюратору. Удалив топливо из карбюратора через сливной болт в нижней части поплавковой камеры (А), вы сможете опустить поплавковый клапан, чтобы очистить его от мусора.

В зависимости от размера вашего двигателя, ваш карбюратор может иметь один или два сливных болта.Если у него два болта, снимите только наклонный болт.

Теперь снимите топливную магистраль у крана и с помощью легкого дуновения сжатого воздуха нефтехимического аэрозольного баллончика (WD-40, пусковая жидкость, карб. спрей, очиститель воздушной заслонки) сделайте пару струй этого воздуха или жидкости вниз топливопровод. Это смоет мусор и позволит поплавковому клапану снова закрыться, предотвращая попадание неконтролируемого топлива в карбюратор. Если это возможно, вам нужно выполнить этот ремонт более одного раза, если первая попытка не исправит его.Если это не решит проблему заливания топливом, то потребуется снять поплавковую камеру, чтобы проверить поплавок на предмет попадания топлива внутрь самого поплавка. Вес топлива может помешать поплавку поднять поплавковый клапан и перекрыть вход топлива в карбюратор.

Поплавок можно снять, сняв шарнирный штифт, на котором шарнирно закреплен поплавок (B). Большинство операций по удалению поплавка влекут за собой поплавковый игольчатый клапан. Возьмите ватный тампон с небольшим количеством WD-40 и очистите седло иглы, чтобы удалить любой мусор или накопление лака внутри области корпуса клапана.

Ткань с небольшим количеством WD-40 также можно использовать для очистки резинового наконечника поплавковой иглы. Обязательно промойте иглу и седло иглы с помощью аэрозольного очистителя, чтобы удалить любой мусор, оставшийся после очистки. Повторная сборка должна решить вашу проблему с затоплением.

Если вы снимаете карбюратор, убедитесь, что жиклер открыт, и очистите от мусора проход по всей длине жиклера.

Посмотреть и скачать PDF-версию здесь.

Как очистить карбюратор генератора

Очистка карбюратора генератора

Перед тем, как заняться карбюратором, убедитесь, что у вас есть все необходимые чистящие средства.Вы также должны освободить достаточно места, чтобы обеспечить безопасность всех частей. Это также облегчает очистку любого масла, пролитого при очистке карбюратора. Некоторое оборудование, которое вам понадобится, включает:

  • Маленькую и большую отвертку с плоской головкой
  • 8-миллиметровую головку и трещотку
  • Набор плоскогубцев
  • Чистящую тряпку
  • Защитные очки
  • 1 Карбюратор 1
  • Два хомута топливопровода

Эффективно очистить карбюратор генератора, не снимая и не разбирая его, непросто.Чтобы почистить карбюратор, сначала нужно полностью его слить. Проверьте все компоненты и очистите проходы, чтобы убедиться, что в них нет остатков. Вы сможете получить доступ ко всем областям карбюратора, где может скапливаться грязь, только открыв его. Чтобы очистить карбюратор, не разбирая его, вам придется использовать чистящее средство, предназначенное для удаления остатков.

Производители часто рекомендуют продукты, которые можно безопасно распылять в карбюраторах, не вызывая повреждений. Эти продукты особенно эффективны, если вы избавляетесь от незначительных засоров и остатков.Однако, если очиститель карбюратора не работает, лучше всего снять карбюратор, разобрать его и очистить все области.

Снятие карбюратора генератора

Если в карбюраторе много грязи, перед очисткой его необходимо отсоединить от двигателя. В руководстве пользователя должны быть подробные инструкции по демонтажу карбюратора генератора. Как правило, вам придется снять переливной шланг и топливный шланг, помимо отключения топливного клапана.Болты, которыми карбюратор крепится к двигателю, также необходимо снять, прежде чем отцепить трос дроссельной заслонки. Убедитесь, что вы не потеряли мелкие детали, такие как болты, пружины и зажимы.

Как очистить карбюратор

После демонтажа карбюратора начните с проверки на наличие признаков коррозии. При длительном использовании карбюраторы могут подвергнуться коррозии. Продолжающееся ухудшение состояния в сочетании с накоплением мусора может привести к неисправности карбюратора. Если карбюратор подвергся коррозии, имеет смысл заменить его.Однако, если коррозии нет, вы можете очистить карбюратор, используя рекомендуемый раствор.

Очистка карбюратора начинается с распыления раствора перед растворением скопившейся грязи. Особое внимание следует уделить углам и щелям карбюратора, потому что именно там скапливается больше всего грязи. После того, как вся грязь растворится, высушите карбюратор и все его части. Проще всего это сделать с помощью сжатого воздуха. Продуйте сжатым воздухом все компоненты карбюратора и все отверстия.После того, как все высохнет, установите в карбюратор новые прокладки и уплотнительные кольца. Если старые уплотнительные кольца и прокладки все еще в хорошем состоянии, вы можете использовать их повторно.

Сборка карбюратора генератора

Перед повторной сборкой карбюратора обратите внимание, как и где были удалены винты и болты с плоской головкой. Это облегчит процесс. Начните с переустановки трубки главного жиклера, так как это позволит вам сдвинуть главный жиклер назад. Другие этапы процесса сборки влекут за собой обратный процесс разборки.После струйной трубки установите на место отражатель топлива и поплавковую иглу.

Внешние компоненты вашего карбюратора должны быть следующими, начиная с воздушной заслонки, затем винта холостого хода и воздушного винта. При установке воздушного винта затяните его до упора, а затем отверните на полтора оборота. Винт холостого хода нужно закрутить ровно настолько, чтобы он оставался на месте. Затем установите поплавок, убедившись, что его отверстия совмещены с отверстиями карбюратора.

После установки поплавка вставьте штифт поплавка, но убедитесь, что он находится по центру, чтобы он оставался безопасным и мог свободно скользить.Чтобы убедиться, что поплавковая игла работает эффективно, перемещайте поплавок вверх и вниз, проверяя, может ли входная игла двигаться свободно. Если игла застревает в одном положении или не двигается свободно, ее необходимо заменить.

Повторная установка карбюратора

После сборки карбюратора приступайте к его повторной установке на генератор. Начните с установки дроссельной заслонки на трос дроссельной заслонки. Трос газа должен быть пропущен через верхнюю крышку карбюратора. После этого вставьте иглу в золотник карбюратора, затем сожмите пружину, прежде чем зацепить конец троса за ползун.

После того, как игла и ползун выровнены, вставьте золотник дроссельной заслонки перед тем, как завинтить верхнюю крышку карбюратора. Затем карбюратор следует вставить и вставить обратно в резиновые сапоги. Закрепите винт с плоской головкой на зажимах, чтобы зафиксировать карбюратор на месте. После того, как карбюратор присоединен к генератору, установите линии перелива и топливопроводы перед регулировкой воздушного винта при включенном генераторе. Вы можете закрепить или ослабить воздушный винт, чтобы наклониться или обогатиться.

Как очистить карбюратор генератора, не снимая его

WEN 56200i Портативный газовый инверторный генератор мощностью 2000 Вт, совместимый с CARB

Champion Power Equipment 100554 Портативный генератор мощностью 4375/3500 Вт, готовый к использованию на колесах, с беспроводной связью…

Портативная электростанция Jackery Explorer 160, солнечный генератор с литиевой батареей мощностью 167 Вт·ч (солнечная…

WEN 56235i Сверхтихий портативный инверторный генератор мощностью 2350 Вт с отключением подачи топлива, CARB…

Лучший выбор

WEN 56200i Портативный газовый инверторный генератор мощностью 2000 Вт, совместимый с CARB

Хороший выбор

Champion Power Equipment 100554 Портативный генератор мощностью 4375/3500 Вт, готовый к использованию на колесах, с беспроводной связью…

Не пропустите

Портативная электростанция Jackery Explorer 160, солнечный генератор с литиевой батареей мощностью 167 Втч (Solar…

Также рассмотрите

WEN 56235i Сверхтихий портативный инверторный генератор мощностью 2350 Вт с отключением подачи топлива, CARB…

Мне было бы больно видеть, как кто-то платит огромные деньги технику за чистку карбюратора генератора, зная, что это можно сделать самому дома. Если вы хотите сэкономить свои деньги и освоить новый крутой навык, как почистить карбюратор генератора, не снимая его, то внимательно прочитайте это руководство.

В этом руководстве мы рассмотрим следующие моменты:

  1. Зачем нужно чистить карбюратор генератора?
  2. Почему нельзя снимать карбюратор генератора?
  3. Инструменты, необходимые для очистки карбюратора генератора
  4. Как почистить карбюратор генератора, не снимая его
    1. Доступ к карбюратору
    2. Очистка карбюратора
    3. Сборка карбюратора

К сожалению, реальность такова, что практически невозможно узнать, как очистить карбюратор генератора, не снимая его.

Чтобы правильно очистить карбюратор вашего генератора, вам придется провести некоторые исследования по разборке и удалению, чтобы вы могли правильно получить доступ к устройству.

Чтобы не платить высокую плату специалисту по генераторам за очистку карбюратора вашего генератора, внимательно прочитайте это руководство и следуйте инструкциям.

Наш выбор генераторов

Зачем нужно чистить карбюратор генератора?

В карбюраторе пересекаются бензин и сжигаемый воздух, и, поскольку большинство двигателей не всегда используются, это также место, где топливо начинает отделяться и закупоривать трубы.

В первую очередь виноваты топлива на основе этанола, потому что этанол испаряется и поглощает влагу внутри каналов, которые позволяют карбюратору захлебнуться.

Такие засоры могут вызвать ряд проблем, от разбрызгивания и обратного воспламенения до прекращения работы генератора.

Почему нельзя снять карбюратор генератора?

По ряду причин наличие установленного карбюратора делает практически невозможной надлежащую очистку карбюратора, если только генератор не имеет специальной конфигурации, требующей его установки.

Даже в такой ситуации все же рекомендуется очистить его, так как вы не сможете слить лишнее топливо или прочистить забитые каналы должным образом.

Что нужно для очистки карбюратора генератора

После начала процесса вам нужно будет расчистить достаточно места, чтобы обеспечить безопасность всех ваших деталей и оборудования, а также быстро убрать пролитое масло.

Некоторое оборудование, которое вам понадобится:

  • Отвертка с плоской головкой
  • Меньшая плоская отвертка
  • Набор плоскогубцев
  • Головка 8 мм и трещотка
  • 2 хомута топливопровода
  • Очиститель карбюратора
  • Дренажный поддон
  • Тряпка
  • Защитные очки

Как очистить карбюратор генератора, не снимая его

После начала очистки убедитесь, что топливный клапан закрыт, чтобы предотвратить утечку, и что блок выключен.

Доступ к карбюратору

На большинстве генераторов вы заметите боковую панель с замком. Очистите боковую панель, чтобы увидеть внутренние компоненты и найти карбюратор.

Сначала отсоедините воздушный фильтр и перережьте тонкий черный шланг, соединяющий воздушный фильтр с картером. Используйте отвертку, чтобы открутить винт в передней части трубы, а затем заглушку и храповик, чтобы извлечь 8-миллиметровые винты, удерживающие рамку фильтра.

После отключения воздушного фильтра у вас есть доступ к карбюратору двигателя. Используйте плоскогубцы, чтобы перерезать топливопровод от топливного насоса к карбюратору. Отремонтировать топливную магистраль.

Срезав хомуты и заменив карбюратор, вы, скорее всего, заметите подтекание топлива, которое нужно сразу вытереть тряпкой. Затем опорожните топливный бак карбюратора, поместив его над сливным поддоном и используя небольшую отвертку с плоской головкой.

В основании карбюратора должен быть крошечный винт с плоской головкой, который вы можете удалить, чтобы завершить дренаж.Как вариант, на некоторых версиях можно увидеть шланг, который отводит топливный бак от днища всего агрегата.

Ослабив винт и максимально вытащив топливный бак, вы обнаружите наверху белую крышку, которая управляет экоконтролем. Снимите крышку и провода, чтобы полностью снять генератор с карбюратора.

Очистка карбюратора

Отсоединив карбюратор от топливопроводов, разрежьте прокладку и проверьте ее на наличие дефектов или разрывов любого рода.Если он сломан, подумайте о его замене.

Теперь отсоедините 10-миллиметровый болт от дна поплавкового бачка при размещении карбюратора над сливной трубой. Это делается для того, чтобы уловить немного бензина, который мог попасть в чашу, и который выльется после того, как чаша будет опорожнена.

Осмотрите снятую теперь чашу на наличие засоров или грязи, которые могут быть на дне чаши, и убедитесь, что она хорошо вымыта и отполирована.

Возвращаемся к карбюратору, вынимаем поплавок и винт поплавка.Поплавок регулирует подачу топлива в систему и либо увеличивает, либо останавливает подачу топлива в карбюратор. Осмотрите на наличие потерь.

Вы столкнетесь с другой прокладкой, которая соединяет поплавковую камеру с вашим карбюратором; извлеките эту прокладку и закрепите ее, так как она будет растягиваться каждый раз, когда вы снимаете поплавковую камеру.

При снятии проверьте главный жиклер и тщательно очистите его, так как именно здесь может произойти засорение ключа. Убедитесь, что вы также получили маленькие отверстия на дне.

Добавьте соломинку в очиститель карбюратора и наденьте защитные очки на нос, обрызгайте оба конца главного жиклера, а затем снова сжатым воздухом.

Сделайте то же самое в поплавковом баке и с помощью карбюратора переместите соломинку в то место, где идет впускная игла, и топливо падает, чтобы промыть насос.

Распылил по всей системе, где был заменен первичный жиклер и устранены воздушные отверстия в передней и задней части карбюратора.Обязательно продуйте сжатым воздухом после каждого распыления очистителя карбюратора, чтобы избежать каких-либо остатков и засоров.

Сборка карбюратора

После очистки карбюратора можно начать с обратного процесса разборки. Установите на место трубку жиклера, чтобы снова вставить главный жиклер.

Вставьте небольшой винт с плоской головкой, который вы использовали для освобождения жиклера, и снова затяните его, но не настолько сильно, чтобы перетянуть карбюратор и разрушить его.

Подсоедините новую поплавковую камеру к прокладке и установите поплавок обратно на карбюратор, установите поплавковую пластину. Установите на место поплавковый бачок, убедитесь, что сливной клапан обращен к передней части карбюратора.

Установите поплавковую камеру на место, закрепите ее ключом на 10 мм, будьте осторожны, чтобы не перетянуть, чтобы не повредить карбюратор.

Замените прокладку между концом клапана и карбюратором. Затем прикрепите кабели экоконтроля.

Замените первые прокладки, которые вы извлекли между воздушным фильтром и карбюратором, снова соедините топливопроводы с помощью хомутов, отсоедините шланг и вставьте его, затем снова установите воздушный фильтр и топливопроводы.

Включите топливный клапан, чтобы проверить на возможную утечку, и снимите боковую панель, пока она не будет удовлетворена.

Сборка двухтопливного карбюратора – Новости Матери-Земли

Когда мы сообщили о лесопилке, работающей на древесном газе, в нашей Эко-деревне, мы подробно описали механические аспекты трансмиссии установки и описали некоторые изменения, которые мы внесли в генератор, охладитель/фильтр и системы циркуляции, которые вместе производят и подготавливают древесное топливо.

В этой статье мы продолжим рассказывать вам о двухтопливном карбюраторе (бензин или древесный газ), который питает наш шестицилиндровый двигатель лесопилки, а затем объясним, как мы переоборудовали двигатель нашего грузовика Chevy V-8. Рочестер с четырьмя стволами, чтобы дать , что автомобилей возможности двухтопливных.

В обоих случаях наша цель состояла в том, чтобы упростить наши более ранние схемы дозирования топлива, устранив необходимость в двух отдельных карбюраторах (по одному на каждое используемое топливо). Итак, после небольшого предварительного поиска, чтобы найти карбюраторы общего производства, которые имели [1] отдельные первичный и вторичный контуры и [2] достаточно большие отверстия во второй половине, чтобы обеспечить необходимый поток древесного газа, мы пошли дальше и модифицировали устройства, чтобы позволяют им работать либо с жидким топливом , либо с газообразным топливом .

Как правило, двухступенчатые карбюраторы — независимо от того, относятся ли они к типу с двумя или четырьмя цилиндрами — в большинстве случаев предназначены для работы в своих первичных контурах, поскольку в этих основных схемы гарантируют, что используется минимум топлива.

Однако, если возникает потребность в дополнительном «ударе» — который может потребоваться для обгона — большие вторичные стволы вступают в действие, когда педаль акселератора нажимается сверх определенной точки, и подают дополнительную смесь топлива и воздуха в двигатель. цилиндры.Эта резервная система обычно активируется механической связью, которая соединена с первичным валом дроссельной заслонки.

Проще говоря, то, что мы сделали (с каждым карбюратором ), заключались в том, чтобы отделить вторичный контур от первичного и адаптировать вспомогательную систему, чтобы она могла использовать газообразное древесное топливо, сделав лишь герметизацию нескольких отверстий эпоксидной смолой, модифицируя узлы дроссельной заслонки и воздушной заслонки, а также наличие большого впускного отверстия для газа через заднюю стенку корпуса карбюратора.

Затем, чтобы обе ступени устройства работали независимо, мы использовали отдельные органы управления дроссельной заслонкой и дроссельной заслонкой для каждой из них. Это позволяет бензиновой или первичной стороне карбюратора подавать жидкое топливо в двигатель, как это всегда делается. Когда дроссельные заслонки закрыты и поток воздуха через эту секцию фактически перекрыт, вторичная часть, или древесный газ, берет верх и вместо этого питает силовую установку. В этом режиме и вторичные дроссельные заслонки работают для управления скоростью двигателя (как обычно), а воздушная заслонка может регулироваться для регулирования соотношения воздух/топливо.(Небольшая натяжная пружина, расположенная между тросом управления воздушной заслонкой и рычагом закрылка, позволяет поворотному клапану слегка колебаться и, таким образом, автоматически искать идеальное положение.)

Двухствольная модификация для малых двигателей

Система подачи топлива, используемая на нашей лесопилке с двигателем Chevy объемом 250 кубических дюймов, основана на Ford Autolite/Motorcraft 5200 (используется в Pintos с четырехцилиндровыми двигателями объемом 122 и 140 кубических дюймов или V-образными двигателями объемом 171 кубический дюйм). 6), или Holley 5210 (найденный в Вегасе, оснащенный 140-кубовыми четверками) с двухступенчатым карбюратором Вентури.

Прежде чем вносить изменения в корпус карбюратора, мы изготовили переходную коробку для соединения двухствольного топливного смесителя с коллектором шестицилиндрового двигателя с одним отверстием. Для этого мы просто вырезали трубчатую стальную трубу длиной 4 1/2″ длиной 1/8″ x 2″ x 4″, а затем вырезали две плоские пластины толщиной 1/8″, чтобы закрыть отверстия на каждом конце трубы. трубка.

Затем, перед тем, как приварить эти крышки на место, мы использовали базовые прокладки от оригинального и нового карбюратора в качестве шаблонов, чтобы определить положение монтажных отверстий и отверстий Вентури на верхней и нижней поверхностях камеры.(Обратите внимание, что нижнее отверстие будет находиться прямо под портом вторичной трубки Вентури, поскольку эта силовая установка работает почти исключительно на древесном газе.)

После того, как в верхней части камеры были просверлены отверстия диаметром 1 3/8 дюйма и 1 1/2 дюйма, а в ее дне — отверстие диаметром 1 3/4 дюйма, мы просверлили пару отверстий диаметром 13/32 дюйма. для крепления коробки к коллектору Chevy, и четыре отверстия 11/32″ для размещения крепежных болтов карбюратора 5/16″ x 1 1/4″… которые были вставлены из внутрь и приварены на место.

Наконец, мы просверлили и нарезали отверстие 27/64″ в и торцевых пластинах, чтобы принять фитинг трубы 1/4″ на колено шланга 3/8″ (для линии PCV двигателя, поскольку их не было). соответствующий фитинг на коллекторе), затем приварили эти крышки на место, чтобы завершить камеру.

После того, как коробка адаптера была закончена, было несложно изготовить некоторые крепежные детали для поддержки воздухоочистителя карбюратора и удержания тросов управления на месте. Последний элемент оборудования представляет собой не что иное, как стальной стержень длиной 12 дюймов и диаметром 1/2 дюйма с 3 дюймами на одном конце, сплющенный (до толщины около 3/16 дюйма) под воздействием тепла.Затем опора была согнута со смещением, так что примерно 5 дюймов — напротив уплощенного конца — остались прямыми.

Поскольку на лесопилке мы использовали регулятор дроссельной заслонки подвесного мотора, мы изготовили две втулки с прорезями — из отрезков 1″ трубы 1/4″ — для размещения кабельных коробов с канавками, которые поставлялись с этим оборудованием. Прикрепив хомуты к опорному рычагу, а затем приварив рычаг к боковой стороне коробки адаптера (после того, как карбюратор сначала был установлен на верхней части камеры, чтобы обеспечить правильное совмещение с валами дроссельной заслонки), мы смогли обеспечить прочное крепление для как бензиновые , так и древесно-газовые тросы управления.(Конечно, если вы решите использовать другой тип дроссельной заслонки, будет просто приварить все необходимое оборудование к этому опорному рычагу.)

Корпус воздушного фильтра и фильтр в сборе (комплект Fram № FA189PL2) были приобретены в качестве замены стандартного воздушного фильтра Vega. Чтобы прикрепить его к карбюратору, мы просто надели сборку на четыре опоры, которые мы сделали, припаяв гайки 10-32 к одному концу секций тормозной магистрали 3/8 дюйма длиной 1 1/2 дюйма и 5/16 гаек. ″ x 1″ шпильки к другому.Барашковые гайки плотно удерживают блок фильтра/очистителя на месте, а кусок клейкой ленты, натянутый на круглое отверстие в центральной камере, предотвращает попадание грязного воздуха в обход элемента.

В документе «Преобразование двухкамерного карбюратора для малых двигателей» показаны модификации, которые должны быть внесены в сам корпус карбюратора, чтобы завершить преобразование. Это вместе с надписями к ним должно быть все, что вам нужно для создания собственного двухтопливного карбюратора на основе нашего дизайна. Его можно адаптировать к любому бензиновому двигателю объемом 300 кубических дюймов или меньше.

Модернизация четырехцилиндрового двигателя для двигателей Big Block

Тем из вас, кто работает с более крупными силовыми установками, будет интересно узнать, что двухтопливная система V-8 нашего грузовика Chevy объемом 454 кубических дюйма была изготовлена ​​из двухступенчатого четырехкамерного карбюратора Rochester Quadrajet. Поскольку это оборудование в то или иное время устанавливалось почти на каждый крупноблочный двигатель GM, найти его в хорошем состоянии на свалке не должно быть проблемой. (Имейте в виду, что обозначение серии на нашем устройстве — 4MV, что просто означает, что это конструкция с четырьмя трубками Вентури и установленной на коллекторе термостатической дроссельной катушкой.Другие карбюраторы серии Quadrajet также могут работать, но мы рекомендуем найти модель до 1973 года, как показано на рисунке.)

Поскольку Quadrajet является таким популярным карбюратором, нет необходимости делать переходную коробку, чтобы установить его на двигатель другого производителя, потому что большинство магазинов автозапчастей продают переходные пластины примерно за 10 долларов, что позволит вам сделать именно это.

В нашем преобразовании первичная — или бензиновая — тяга дроссельной заслонки осталась стандартной, а вторичная, или древесно-газовая, установка потребовала немного больше, чем добавление рычага 1/8″ x 3/4″ x 3″ к дроссельной заслонке. вал, который мы подсоединили к дроссельному тросу мотоциклетной рукоятки, оборудованной ручным круиз-контролем.

Положение вторичной воздушной заслонки, определяющее количество воздуха, поступающего в секцию древесного газа карбюратора, можно регулировать с помощью велосипедного рычага переключения передач и троса. (Эта установка, как и на дымовом дросселе, крепится к управляемому компоненту с помощью гофрированной проушины на конце троса.) Второй велосипедный переключатель, соединенный с центральной заклепкой вакуумной диафрагмы распределителя, управляет опережение зажигания двигателя под нагрузкой.

Наконец, чтобы штатный корпус воздухоочистителя мог очистить трубку подачи древесного газа, мы сделали кольцо из листового металла высотой 2 дюйма и диаметром 5 дюймов, чтобы установить его между карбюратором и его крышкой, а затем просто накрутили резьбу. в сменном креплении, которое было на 2 дюйма длиннее стандартного.

Поэтапное преобразование четырехцилиндрового карбюратора подробно описано в документе «Преобразование четырехкамерного карбюратора для двигателей с большими блоками». Модифицированный топливный смеситель должен быть совместим с любым двигателем V-8 рабочим объемом более 300 кубических дюймов.

ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: Те, кто заинтересован в подробном изображении (в «разобранном» виде) карбюраторов, описанных выше, могут получить дополнительную графическую информацию из любого популярного руководства по ремонту автомобилей, которое, вероятно, доступно в большинстве местных библиотек.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.