Как сделать электрогенератор своими руками на 220 вольт: Генератор на 220 вольт своими руками: фото, описание, видео испытаний

Самодельный электрический генератор на 220 вольт. | Дмитрий Компанец

Электрогенератор на 220 вольт своими руками

Сделать своими руками электрический генератор способный зажигать лампочки на 220 вольт нам с Сыном оказалось под силу.
Разобрав старый принтер и вытащив из него шаговый электродвигатель, мы приступили к конструированию и сборке.

В качестве основы мы использовали деревянное полено , - такая конструкция надежна и крепка, что немаловажно в условиях детской игры в науку и технику. Крепить мотор пришлось шурупами так чтобы можно было натянуть ременную передачу.

Ранее мы уже делали генератор электричества, но его конструкция была слишком хлипкой и ненадежной

Катушка , магнит и пружина со стальным штоком хорошо вырабатывают ток при нажимании пальцем, но нам хотелось сделать мощнее и солиднее
именно поэтому мы стали конструировать редуктор из Колеса от детской коляски на которое закрепили кусок алюминиевой стойки от радиоприбора.

В итоге конструкция получилась удобной и простой. Вращая колесо коляски мы передали крутящий момент на вал шагового электродвигателя и получили переменный ток достаточный для лампочек на 12-16 вольт.

Чтобы зажигать лампочки на 220 вольт пришлось использовать сетевой трансформатор, низковольтную обмотку которого мы подключили к проводам от моторчика а к высоковольтной обмотке подключили осветительную лампу. ЭКСПЕРИМЕНТ УДАЛСЯ!
Вращая колесо мы зажгли лампочку достаточно ярко!

Собрать такой генератор под силу каждому и , хотя проблему снабжения целого дома такой генератор не решит, он способен выручить в трудную минуту зарядив телефон или просто осветив помещение.

Д.А.Компанец

Бензогенератор 12В своими руками

Можно конечно купить любой обычный бензогенератор на 220 вольт и подключить зарядное устройство и это будет бензогенератор с выходом 12 вольт. Но если вы ищете именно 12-ти вольтовый бензогенератор значит вы хотите иметь большую мощность заряда аккумуляторов, и при этом иметь высокий КПД заряда.

Я лично испробовал первый вариант с зарядным устройством. У меня имеется бензогенератор на 1кВт, к нему я подключал трансформаторное автомобильное зарядное устройство. Ток заряда оно могло давать до 10-12А, при этом перегревалось сильно. Таким способом за час работы бензогенератора я смог "залить" в аккумулятор всего 120 ватт энергии. Это очень мало, а за час бензогенератор потребляет более 0.5л бензина.

Чтобы зарядить севший аккумулятор на 120Ач мне придётся 10 часов гонять бензогенератор, а это как минимум 6 литров бензина, а энергии я запасу всего 1кВт.

Пробовал я ставить импульсное зарядное устройство, но оно сгорело от превышения напряжения бензогенератором. Дело в том что эти импульсные зарядные устройства выдерживают максимум 260-270 вольт. А если отключить нагрузку от бензогенератора то он не может резко сбросить обороты, и кратковременно напряжение без нагрузки поднимается до 300 вольт.

Вот это и убивает импульсные зарядники, а трансформаторным пофигу на это.

К слову сказать мой бензогенератор имел выход на 12 вольт 10А. Но по факту он давал ток заряда всего 5-6А и постоянно срабатывала встроенная защита по току, короче это бесполезная опция оказалась.

В продаже бензогенераторов на 12 вольт нет совсем, есть только дорогие сварочные генераторы. И я решил переделать свой бензогенератор чтобы заряжать аккумуляторы 12 вольт.

Ниже на видео первые пробы работы бензогенератора. В родном корпусе я не стал делать, там не получалось разместить генератор из-за ременной передачи.

Генератор я использовал автомобильный на 14В 60А. В таком варианте я получил ток заряда в среднем 25А, при этом обороты двигателя всего около 1500об/м, что в два раза ниже чем он работал раньше с генератором на 220В.

Двигатель стал тише работать, стал намного экономичнее по бензину, и при этом за час работы бензогенератора получается выдать около 400 ватт энергии.

>

Вообще если добавить оборотов двигателю то генератор легко выдаёт 40-50А тока заряда. Можно поставить генератор на 90А и получать 1кВтч мощности. Я иногда заряжаю таким переделанным бензогенератором свои аккумуляторы в солнечной электростанции. Пока меня всё устраивает, ток заряда 25А при небольших оборотах генератора.

Кстати автомобильный генератор вообще никак не надо переделывать, и при этом в нём уже встроен регулятор заряда, по этому аккумуляторы вы не перезарядите. Подключение генератора к АКБ как в автомобиле.

В итернете достаточно много фото и видео по самодельным генераторам на 12 вольт. Вот например

>

Также бензогенератор на 12 вольт из бензопилы и автомобильного генератора

>

Вариантов изготовления таких бензогенераторов множество. Из бензопилы будет наверно самый дешёвый вариант, но не очень долговечный и надёжный. Самое то это двигатель от мотоблока, к нему можно мощный автомобильный генератор подсоединить через ремень.

Велосипедный педальный генератор большой мощности

Как вырабатывать электричество крутя педали? Один киловатт-час стоит 5 центов. Для получения такого количества энергии необходимо вращать педали 10 часов. Нет никакого смысла говорить о промышленных масштабах производства электроэнергии с помощью педальных генераторов. Тем не менее такой способ получения электрического тока требуется достаточно часто, потому что с помощью мускульной силы мы можем вырабатывать электричество где угодно без потребления топлива, днём и ночью. Оборудование дешёвое и практически не требует технического обслуживания.

В основном они требуются в двух случаях:

1. Для подзарядки батарей для мобильных устройств во время путешествий на велосипеде.
2. Для выработки как можно большего количества электроэнергии на стационарных педальных генераторах.

Педальные велогенераторы предназначены для получения электричества в отдалённых районах, где неудобно использовать солнечные батареи неудобны. Генератор для велосипеда может вырабатывать до 300 Вт электроенерги (в среднем 40-150 Вт в зависимости от велосипедиста).

В интернете дано много рекомендаций, как своими руками сделать велосипедный генератор, работающий за счёт вращения педалей. Самодельные генераторы не лучший выбор, так как они содержат много редких ненужных деталей или требуют много работы по адаптации генератора к велосипеду, страдают от проблем с трением, проскальзыванием ремня и быстрого износа.

С ростом популярности электрических велосипедов купить педальный втулочный электрогенератор стало проще. Сейчас хороший выбор вело-мотор-генераторов китайского производства, которые уже можно купить менее чем за 100 евро. В них магниты перенесены на ротор, а медная обмотка неподвижна. Достаточно неплохие динамо-машины.

Как правильно выбрать велогенератор.

• Мотор устанавливается на неподвижный велосипед — это задний втулочный мотор (переднее колесо неподвижного велосипеда не вращается).
• Для хорошей производительности в моторе должны использоваться современные редкоземельные постоянные магниты, велогенератор должен быть бесщёточной конструкции.
• Для получения хорошего эффекта инерции, он должен быть тяжёлым и представлять собой электрическое велосипедное колесо.
• Для уменьшения механических потерь мотор должен быть прямоприводным/не использовать передач на шестерёнках.
• Чтобы человек мог справится с педалированием в течении длительного времени, мотор должен давать мощность не менее 200 Вт. Чем больше — тем лучше (снижаются потери, возрастает масса).
• Напряжение мотора должно превышать заданное выходное напряжение, чтобы оно не падало ниже критического значения, даже во время педалирования не на полную мощность.

На рисунке вверху показано внутреннее устройство мотор-колеса, исполненного в виде втулочного генератора на 24 В, 500Вт производства Golden Motor / Jiangsu, заряжающего аккумулятор 12 В.

Установка генератора на велосипед.

1. Найдите велосипед — любую рухлядь, но с работающими передней осью, педалями, цепью, седлом и желательно задним переключателем.
2. Замените заднее колесо на втулочный мотор.
3. Установите велосипед на опору так, чтобы заднее колесо могло свободно вращаться. Также можно подвесить зад велосипеда, чтобы он совсем не касался земли, взять подставку из металлических кронштейнов, установленных на деревянное основание.

Вернуть велосипед в его исходное состояние можно очень быстро — нужно лишь снять с опоры и поставить колесо назад.

Электрическая схема подзарядки аккумуляторов с помощью педального генератора.

Мотор-генератор расположен слева схемы, выходящее напряжении (+/-12 В) — справа. К выходу можно подсоединить любую нагрузку: лампочки, люминесцентные лампы, светодиодное осветительное оборудование, радио, портативное зарядное устройство для мобильного телефона, телевизор, спутниковый ресивер, инвертор. Все подключённые устройства должны быть рассчитаны на 12 В.

Разберём схему более детально. Велосипедный генератор производит 3-трёхфазный переменный ток, который перед использованием необходимо преобразовать в постоянный. Трёхфазный выпрямитель можно сделать из шести диодов или приобрести в готовом виде (используется в ветроэнергетике). Он выглядит как обычный мостовой выпрямитель, только снабжён пятью клеммами вместо четырёх. Выпрямитель должен быть рассчитан не меньше чем на 100 В и 35 А. Каждый из диодов должен выдерживать такое же напряжение, но только половину тока (20 А). Для выпрямителя требуется некоторое охлаждение — поэтому прикрепите его к большой металлической детали.

Выходная мощность выпрямителя не может напрямую подаваться на лампочку или телевизор, так как при педалировании не вырабатывается стабильное напряжение. Оно будет колебаться между нулём и максимумом и может повредить оборудование. Данная проблема решается подсоединением аккумулятора параллельно к выходу выпрямителя, который будет поглощать лишнюю мощность вырабатываемую генератором и заполнять промежутки времени, когда генератор не вырабатывает достаточно мощности или даже останавливается на короткое время.

Аккумулятор не обязательно должен быть большим или каким-то особенным — подходит любой свинцово-кислотный аккумулятор. Если он имеет большую ёмкость это тоже неплохо. Можно использовать старый аккумулятор компьютерного ИБП на 12 В 16 А·ч. Для домашнего применения рекомендуются герметичные аккумуляторы, не выделяющие газов.

На схеме есть и другие компоненты. Один из них это плавкий предохранитель, который нужен на случай короткого замыкания. Аккумулятор производит настолько сильный ток, что даже может воспламенится кабель. Рекомендуется кабель 2.5 мм² и плавкий предохранитель на 30 А. Также на схеме есть два измерительных прибора (нет на фотографии). Один вольтметр (со своим плавким предохранителем) и один амперметр. Несмотря на то что педальный генератор работает и без них, вольтметр крайне рекомендуется ради исправности аккумулятора. Лучше брать цифровой вольтметр. Как только на нём высветится 14 В (для систем на 12 В) нужно прекратить вращать педали. Никогда не превышайте 15 В. Напряжение также не должно падать ниже 10.5 В. Аналоговый амперметр (с нулевой отметкой в середине шкалы) не очень важен, но он показывает идёт ли закачка энергии в аккумулятор (в итоге ведущая к полной зарядке аккумулятора) или потребление (ведущее к разряду аккумулятора). В схеме не может использоваться цифровой амперметр, так как ток меняется слишком часто, что не позволяет стабильно считывать показания. Диапазон амперметра зависит от отводимого нагрузкой тока. Лучше всего купить с диапазоном +/- 20 А.

Взаимосвязь напряжения аккумулятора, напряжения генератора, размеров передней и задней звёздочек.

Напряжения аккумулятора и генератора, размер передней и задней звёздочек влияют на затрачиваемые человеком усилия и его каденс. При правильном подборе данных параметров на выбранной мощности система выдаёт требуемое выходное напряжение при адекватном каденсе (50 - 60 об/мин).

Возрастание напряжения аккумулятора (без изменения других параметров)	->	Увеличение каденса и уменьшение затрачиваемых усилий для достижения такой же выходной мощности
Возрастание напряжения генератора (без изменения других параметров)	->	Уменьшение каденса и увеличение затрачиваемых усилий для достижения такой же выходной мощности
Возрастание размера передней звёздочки (без изменения других параметров)	->	Уменьшение каденса и увеличение затрачиваемых усилий для достижения такой же выходной мощности
Возрастание размера задней звёдочки (без изменения других параметров)	->	Увеличение каденса и уменьшение затрачиваемых усилий для достижения такой же выходной мощности

Чтобы проверить эту зависимость на практике необходимо установить напряжение генератора выше, чем напряжение аккумулятора, а также попробовать использовать разные передачи (потребуется велосипед с исправным переключателем).

По мере зарядки аккумулятора каденс возрастает и только своевременная смена звездочек переключателем позволяет поддерживать стабильный каденс. Наличие передач также необходимо для индивидуальной настройки педального генератора под каждого отдельно взятого человека.

Технические характеристики системы на базе Golden Motor / Jiangsu: генератор на 24 В, аккумулятор на 12 В, передняя звезда на 42 зуба, задняя звезда на 14 зубьев (18 зубьев, если напряжение аккумулятора ниже 11 В).

Как собрать и подключить генератор своими руками

Многие владельцы садовых участков задаются вопросом – реально ли своими руками изготовить электрогенератор для автономного питания своих владений? Мы отвечаем – да, это вполне возможно. Как именно это сделать, рассказываем в нашем сегодняшнем материале.

Важные моменты сборки электрического генератора

Сегодня мы рассмотрим процесс самостоятельного изготовления асинхронного генератора, способного питать энергией электроприборы разной мощности. Необходимо отметить, что различные виды силовых установок асинхронного типа применяются в самых разных отраслях деятельности человека, например:

• их применяют в качестве сварочных агрегатов;
• они являются важным звеном работы ветровых электростанций;
• они могут обеспечивать автономное электропитание дома и участка.

Иногда для пуска генератора прибор подсоединяют к электрической сети, однако это не самый рациональный и логичный вариант для силовой установки, ее задача – самостоятельная выработка электричества, а не его потребление. В связи с этим большинство современных генераторов могут работать в режиме «самовозбуждения» или в режиме поочередного переключения конденсаторов.

О принципе работы электрогенератора

Стандартная асинхронная силовая установка генерирует ресурсы при скорости вращения двигателя свыше полутора тысяч оборотов. Энергия вырабатывается при условии, что скорость ротора при запуске выше синхронной скорости. Разность данных параметров называют скольжением и высчитывают, как процентное соотношение. Однако магнитное поле статора вращается еще быстрее, чем ротор. Благодаря этой разнице образуются потоки заряженных частиц, которые меняют свою полярность.

После запуска силовой установки электрический генератор контролирует синхронную скорость и, таким образом, осуществляет управление над процессом скольжения. В результате активное электропитание перемещается в неподвижную катушку – статор.
Итак, основная задача силовой установки – преобразовывать механическую энергию в электроэнергию. Ротор, который играет ключевую роль в генерации энергии, запускается при помощи сильного крутящего момента.

О преимуществах асинхронного генератора

У силовых установок асинхронного типа множество реальных плюсов, по сравнению с синхронными генераторами. В первую очередь следует сказать о низком клирфакторе асинхронных устройств. Известно, что высокий клирфактор – это высшие гармоники напряжения «на выходе». При таком раскладе неизбежны постоянные перегревы двигателя, а также неравномерное вращение. У синхронных установок показатель клифрактора составляет, как правило, от 5 до 15 процентов, у асинхронных – не более 2 процентов. Эта разница доказывает, что устройства асинхронного типа имеют значительно более высокий КПД – осуществляют выработку исключительно полезной энергии.
Еще одно серьезное преимущество варианта с асинхронным генератором – в данном устройстве практически отсутствуют электронные элементы, которые чувствительны к внешним воздействиям и могут часто ломаться (механические повреждения). Из этого следует, что для такого типа устройств не характерен активный износ, и они могут служить безотказно долгое время. 

Процесс самостоятельной сборки генератора

Купить хороший асинхронный генератор с серьезным уровнем мощности – такое могут себе позволить далеко не все владельцы загородных участков. Такая покупка связана с серьезными финансовыми затратами. Именно по этой причине многие домовладельцы предпочитают решить вопрос с генератором путем самостоятельной сборки устройства. В принципе, конструкция самодельной силовой установки достаточно проста. Если в вашем распоряжении есть необходимый инструментарий, весь процесс сборки может занять не более двух часов.
В соответствии с вышеописанными принципами работы устройства, настройте прибор таким образом, чтобы каждое вращение превосходило по скорости оборот двигателя. Для этого подключите мотор к сети и заведите. Вычислить точное число оборотов в минуту можно при помощи тахогенератора или тахометра. После того, как вы определите точную скорость вращения, прибавьте к этому значению еще 10 процентов от данной цифры. Допустим, скорость равна полутора тысячам оборотам в минуту, в этом случае установка должна функционировать с показателем 1650 оборотов.
Следующий шаг – переделываем электрогенератор под свои потребности при помощи конденсаторов, необходимого объема. Для того чтобы правильно определить емкость и тип конденсатора, воспользуйтесь специальной таблицей.
Важный момент! Не следует выбирать конденсаторы со слишком высокой емкостью, иначе силовая установка с дизельным двигателем может серьезно перегреваться. Установка конденсаторов производится в соответствии с предварительными расчетами. Следует убедиться в том, что изоляция на всех участках надежная. Если у вас есть определенный сомнения на этот счет, лучше применить для изоляции одно из специальных покрытий.
Нередко бывает так, что генератор, оснащенный короткозамкнутым ротором, дает напряжение, превышающее двести двадцать вольт. При таком раскладе следует позаботиться об установке понижающего трансформатора для стабилизации напряжения на необходимой отметке. Не забывайте о том, что для обеспечения нормальной работы всех электроприборов в доме следует контролировать уровень напряжения самодельной силовой установки (оптимальный режим - 220 вольт).
В электрогенераторе, работающем на малой мощности, часто применяются разновидности однофазных асинхронных двигателей, снятых с электрических бытовых устройств (бензопила, газонокосилка, стиральная машина и т.д.). Делается это, конечно, из экономических соображений.
В некоторых случаях используются модели конденсаторов, способных сдвигать фазу. Чаще всего в этом случае мощность прибора приходится увеличивать до необходимого показателя. Такие электрогенераторы отлично зарекомендовали себя в ситуациях, когда необходимо запитывать устройства, где уровень напряжения активный и стабильный (модемы, лампочки и т.д.).
Собранную и готовую к работе силовую установку рекомендуем поставить таким образом, чтобы на устройство не могла попасть влага (дождевая вода, брызги и прочее).

Позаботьтесь о дополнительном кожухе, который защитит установку от неблагоприятных условий.

Видео: Принцип работы асинхронного генератора

С этим материалом читают так же:

Как самостоятельно изготовить и подключить тепловую пушку

Электроснабжение частного дома своим руками

Как правильно установить и подключить автомат-предохранитель 

Делаем ветряк из автомобильного генератора для частного дома своими руками

Ветроэнергетические ресурсы в российском сегменте занимает неоднозначное положение. Применение таких устройств рассматривается с двух сторон. С одной самодельный ветряк – это отличное решение для экономии электроэнергии механическим путем. Этому способствуют бескрайние равнины, где присутствует постоянная скорость ветра и набирается достаточная потенциальная энергия, превращаемая в дальнейшем с помощью ветряка в кинетическую. Однако в некоторых регионах необъятной страны ветра отличаются слабым потенциалом из-за неравномерного и медленного воздействия. В северных районах выделяют третью сторону, где бесчинствуют буйные и непредсказуемые ветра. Каждый владелец дома может содержать в хозяйстве собственный ветряк. Покупать такое устройство – дорогое удовольствие, поэтому лучше создать ветровой генератор для дома своими руками. Определимся: какой конкретный тип ветряка подойдет больше и с какими целями он выбирается?

Сделать ветрогенератор своими руками можно и из пустых бутылок

Содержание

• Ветряк 1 — конструкция роторного типа
• Ветряк 2 — аксиальная конструкция на магнитах

Независимо от того выберите ли вы ветрогенератор вертикальный, роторный ветряк или другой тип, схематическое устройство изделия имеет следующие схожие составные детали:

• Генератор тока своими руками (используется доступный вариант).
• Лопасти (изготавливаются из жесткого материала, неспособного к коррозии и деформациям в процессе работы)
• Подъемник башенного типа необходимый для поднятия установки на нужный уровень.
• Опционально устанавливаются дополнительные аккумуляторные батареи с системой электронного управления.

Легче и дешевле собирать ветрогенераторы своими руками с ротором или аксиальной конструкцией на магнитах. Чтобы выбрать подходящий, изучим устройство каждого.

Ветряк 1 — конструкция роторного типа

Самодельный ветрогенератор с роторной турбиной изготавливается из двух, реже четырех, лопастей. Отличается несложной конструкцией, ввиду чего изготавливается самостоятельно из подручных материалов. Такой ветрогенератор для дома не обеспечит необходимым количеством электроэнергии двухэтажный загородный коттедж. Мощности ветрового генератора хватит на снабжение электричеством маленького садового домика. Ветряк для частного дома используется для подачи освещения на прилежащие к домовладению хозяйственные постройки, придомовые фонари, светильники, бытовые приборы: обогреватель ветерок, фен, холодильник и прочие.

Подготовка деталей и расходников

В зависимости от того, на какую мощность рассчитывается ветряной генератор своими руками, подбирают соответствующий генератор для ветряка. Мы рассмотрим ветряки своими руками с мощностью до 5 Квт. Сделать ветрогенератор своими руками с ротором легко. Для этого подготовим следующие материалы:

1. Автомобильный генератор на 12 вольт. Для создания устройства используют кислотный либо гелиевый аккумулятор от автомобиля.
2. Регулятор напряжения для преобразования переменных токов: 12 –> 220 вольт.
   Самодельный регулятор напряжения для преобразования переменных токов: 12 –> 220 вольт
3. Габаритная емкость. Подходящие варианты: кастрюля из нержавейки или ведро из алюминия.
4. Зарядное устройство. Используем снятое с автомобиля реле.
5. Выключатель на 12 вольт.
6. Лампа заряда с контроллером.
7. Болты М16×70 мм с гайками и шайбами.
8. Простой вольтметр любой конфигурации из неиспользуемого измерительного устройства.
9. Кабель электрический трехжильный с сечением не менее 2,5 мм².
10. Металлические хомуты с прорезиненной подкладкой. Понадобятся при креплении генератора к несущей матче.

Чтобы сделать электро генераторы на 220 своими руками понадобиться стандартный набор монтажных инструментов: болгарка с дисками, маркер, шуруповерт, дрель со сверлами, ножницы по металлу, набор накидных ключей, газовые ключи №1,2,3, кусачки, рулетка.

Ход конструкторских работ

Для создания конструкции ветряка изначально подготавливают ротор. На следующем этапе модифицируют шкив генератора. В роли ротора используется металлическая емкость: кастрюля или ведро. С помощью рулетки и маркера отмеряем четыре равные части. Затем проделываем отверстия на концах расчерченных линий, чтобы разделение на составные части было легче. Разрезаем емкость ножницами по металлу. При отсутствии таковых проделываем те же действия болгаркой. Из полученных частей вырезаем лопасти будущего ротора, но не до конца прорезая заготовку.

Не допускается резка емкостей из оцинкованных материалов или изделий с тонкими жестяными стенками, так как материал перегревается и деформируется.  

Лопасти ротора должны соответствовать между собой по размеру

Чтобы ветряк из автомобильного генератора правильно работал, лопасти ротора должны соответствовать между собой по размеру. Как вариант создают генератор из стартера своими руками. Поэтому замеры требуют тщательных проверок.

Теперь подготавливаем генератор для ветряка своими руками. В первую очередь определяем сторону вращения шкива. Для этого возвратно-поступательными движениями руки крутим его влево – вправо. По стандарту он вращается по часовой стрелке, но случаются исключения из правил. На следующем этапе соединяем роторную часть с генератором. С помощью дрели проделываем ровные отверстия в днище емкости и шкиве генератора.

Отверстия должны располагаться по симметрии. В противном случае возникает риск дисбаланса в движении ротора.

Края лопастей немного выгибаем для увеличения скорости вращения от ветра. Чем больше угол изгиба, тем эффективнее роторная установка воспринимает потоки воздуха. Лопасти ротора изготавливают не только из емкости. Можно сделать лопасти для ветрогенератора своими руками в виде отдельных деталей, которые соединяются с металлической заготовкой в форме окружности. В таких моделях легче проводить ремонтные работы по восстановлению отдельных крыльчаток.

Чтобы подключить генератор, берем емкость с изготовленными лопастями и надежно крепим к шкиву генератора ботами М16×70 мм или меньшего диаметра. Теперь собранная конструкция целиком устанавливается на мачте. Фиксируем в доступных местах металлическими хомутами. Монтируем электрическую проводку и собираем замкнутую цепь. Каждый контакт подсоединяется в соответствующий разъем. При необходимости предварительно записываем маркировку и цвет каждого провода в отдельности. Проволокой крепим проводку к мачте.

После полной сборки механической конструкции, остается лишь подсоединить инвертор (преобразователь напряжения), аккумулятор и нагрузку (приборная часть и освещение). Для подключения аккумулятора и инвертора используем электрический кабель сечением 3 мм² длиною в 1 метр, а для остальных периферийных нагрузок подойдёт кабель с сечением в 2 мм². Собранный ветряк своими руками готов к эксплуатации.

Маломощный ветрогенератор на основе дрели своими руками

Достоинства и недостатки такой модели

При правильной сборке всех составных элементов, ветрогенераторы своими руками из автомобильного генератора сослужат длительный срок без единой проблемы. Конструкция, запитанная 75-амперным аккумулятором с установленным преобразователем на 1000 W, выдаст количество электроэнергии для стабильной работы уличного освещения или приборов видеонаблюдения. К достоинствам также относят: сравнительно низкая цена на комплектующие для ветряка, ремонтопригодность, отсутствие дополнительных условий для корректного функционирования и низкая шумность конструкции. К примеру, малошумные вертикальные ветрогенераторы 5 квт работают тише, чем современные холодильники.

Недостатки очевидны: слабая электрическая производительность, низкие показатели прочности, зависимость от резких изменений в скорости ветра, что приводит к частой поломке лопастей.

Ветряк 2 — аксиальная конструкция на магнитах

Ветрогенераторы на 220в своими руками с неодимовыми магнитами получили название аксиальные ветряки. Устройство таких конструкций основано на не железных статорах с прикрепленными магнитами. Ввиду того, что стоимость последних упала в несколько раз, изготовить генератор на магнитах своими руками стало проще. Модель этого ветряка позволит получить большее количество электрической энергии, нежели созданные роторные электрогенераторы своими руками.

Что необходимо подготовить?

Что такое ветровой генератор, устройство и принцип работы

Главный элемент механической конструкции аксиального генератора – ступица колеса легкового автомобиля вместе с тормозными дисками, которая станет будущим ротором. Если деталь использовалась раньше по своему предназначению, то следует ее подготовить. Для этого разбираем ступицу на составные части и металлической щеткой отчищаем внутренние и внешние стенки элемента от ржавчины. Каждый подшипник тщательно смазываем. Теперь собираем ступицу в обратном порядке.

Распределение и закрепление магнитов

Для закрепления неодимовых магнитов на тормозных дисках ротора, подготавливаем 20 единиц прямоугольной формы с размерами 25×8 мм.

В магнитах с круглой структурой магнитное поле расположено в центре, а у прямоугольных по длине.

Четное количество магнитов образует полюса. Располагаем их, по всей области дисков чередуя через один. Для того чтобы выяснить, где у магнита плюс и минус, берется один из них, а остальные прислоняем к нему сначала одной, а затем другой сторонами. Если они намагничиваются, то маркером ставим на этой стороне плюс и наоборот. При увеличении количества полюсов, руководствуемся следующим правилами:

1. Для однофазных генераторов сумма полюсов равняется количеству магнитов.
2. Для трехфазных соблюдается соотношение пропорции 4/3 по единицам магнитов и полюсов, а также 2/3 по полюсам к катушкам соответственно.

Магниты установлены перпендикулярно окружности диска

Чтобы точно распределить магниты по окружности тормозного диска используем шаблон, нарисованный на листе бумаги. Магниты клеим с помощью сильного клея, а затем фиксируем эпоксидной смолой.

Трехфазные и однофазные генераторы

Статор с одной фазой сравнительно хуже, нежели трехфазные аналоги. Ввиду непостоянства при отдачи тока, возникают высокие колебания амплитуды в электросети, поэтому однофазные устройства выдают вибрацию. В трехфазных генераторах происходит компенсация нагрузки тока из одной фазы в другую. Благодаря этому мощность в такой сети всегда постоянная. Вибрационные воздействия негативно влияют на конструкцию в целом, следовательно, срок использования однофазных генераторов значительно меньше, нежели у трехфазных. Еще одно преимущество трехфазной модели – отсутствие шума во время работы.

Процесс наматывания катушек

Прежде чем приступить к наматыванию провода на катушки генератора, делаем предварительные расчеты: момент начала заряжания аккумулятора в 12 вольт должно происходить при номинальной величине в 110 об/мин. Используя эти данные, вычисляем необходимое количество витков в отдельно взятой катушке: 12*110/N, где N – число катушек. Для обмотки используем исключительно провода с крупным сечением. Это уменьшит единицы сопротивления и увеличит силу тока.

Мачта и винт

Высотные показатели мачты должны составлять около 6-12 метров. Под основание мачты заливается опалубка, а затем бетонируется. К верхней части крепим винт, который можно изготовить из труб ПВХ диаметром 160 мм и длинной не менее 2 метров. Из нее вырезаем шесть двухметровых пластин. Фиксируем полученный финт на верху мачты. Саму мачту укрепляем с помощью тросов, прибитых с одной стороны к земле, а с другой – к телу конструкции.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Особенности эксплуатации ветряков

Любой из двух представленных моделей ветряков подходит для использования в качестве альтернативного источника электроэнергии. При изготовлении такого устройства может использоваться любой генератор 220в. К примеру, сконструированный ветрогенератор своими руками из стиральной машины имеет большую продолжительность эксплуатации. Ветрогенератор из шуруповерта – один из самых простых вариантов ветряка. Владельцы загородных домов по достоинству оценят такое изобретение. Каждый тип ветрогенераторов обладает набором индивидуальных преимуществ и недостатков. Степень эффективности отдельно взятой конструкции может разниться для различных регионов нашей страны. Такой источник электричества под рукой никогда не помешает, тем более, если такое оборудование будет использовать на равнинной местности с высокой интенсивностью ветра.

Самодельный генератор из постоянных магнитов на 12В

Решил показать на всеобщее обозрение свой генератор собраный на велосипедной втулке от заднего колеса. Я имею дачу на берегу реки. Очень интересно мастерить самоделки своими руками на дачу, потому расскажу о своем генераторе.

Часто летом ночюем с детьми на даче а электричества нет, и меня толкнуло собрать этот генератор. Вообще-то этот генератор уже второй. Первый был попроще и послабее. Но при ветре приёмник работал. Его фото нет, я его уже разобрал. Конструкция была не такой.

 

Все детали моего генератора при желании можно найти. Магниты брал от сгоревших громкоговорителей (колокольчик). Эти колокольчики висят на вокзалах  и в парках ж.д оборудованых громкой связью.

Мне понадобилось 4 сгоревших динамика. Попросил сгоревшие у людей обслуживающих эти устройства. Вытащил магниты, поделил на 16 частей болгаркой. Магниты стоят друг к другу одним полюсом.

На катушке 4 вывода, потому что я наматывал сразу 2 провода диаметром по1мм каждый. Если их запараллелить - увеличится ток, а соединяя последовательно увеличится напряжение, но ток соответственно будет меньше. В общем нужного напряжения добиваюсь методом эксперимента.

Катушка намотана на куске трубы 50 с резьбой. С одной стороны щечка затянута гайкой с другой - щечка приварена. И прикреплена к алюминевой пластине а пластина уже к основанию. При необходимости можно разобрать и поменять катушку. Провод 1 мм сечением, сколько витков не считал.

Куда приспособить этот генератор ещё думаю, может заставлю речку работать.

Затраты на изготовление такие:

• велосипедная втулка 250 руб;
• кусок трубы с гайкой 70руб;
• сварщику 50руб;
• проволоку от старых тансформаторов и полоску  дал тот же сварщик.   

У генератора есть магнитное залипание. Стронуть с места требуется усилие. 10 -12 кгс на звездочке 70 мм. Около 3,6 Нм. На маленьких оборотах чувствуется небольшая вибрация.

Пробовал подключать маленкий телевизор, и крутил руками. Немного не хватало скорости, чтоб кинескоп развернулся. При 1обороте в секунду генератор даёт 12 вольт 0,8 ампер.

Автор: Афанасьев Юрий (rosinmn.ru).

Как проверить генератор своими руками

Прошли времена, когда торпедо автомобилей напоминали рабочие места пилотов авиации – с россыпью датчиков, приборов и механических кнопок. Теперь среди автопроизводителей принято не забивать шоферам голову «ненужной» информацией. В частности, почти не встретишь на приборной панели амперметр – в современных машинах осталась только сигнальная лампа. Она если что-то и покажет, то когда беда уже случилась. А ведь при поломке генератора продолжать движение автомобиль практически не может (максимум, проедет пару километров на аккумуляторе), есть вероятность «встрять» посреди дороги. Можно ли как-то проверить генератор и подстраховать себя от неприятной ситуации? Можно.

На фото: генератор под капотом автомобиля

Что может сломаться в генераторе?

Чтобы лучше понимать, что в генераторе может сломаться, нужно разобраться в его устройстве. Оно не такое сложное, как это может показаться. Если говорить упрощенно, то генератор состоит из:

• корпуса,

• подвижной части (ротор),

• неподвижной части (статор),

• а также дополнительных элементов, к которым относятся реле-регулятор, диодный мост, и щеточный узел.

Устройство генератора

Главные враги генератора – время, вода, химические реагенты и механические повреждения. От них все проблемы.

1. Самая популярная причина поломки генератора – износ щеток. Они графитовые и ходят по дорожкам ротора, поэтому от времени и большого пробега банально стираются. Щетки обычно продаются отдельно, стоят недорого и их нетрудно заменить.

Новые и старые щетки генератора

2. Куда менее приятная неисправность – поломка реле-регулятора. Если генератор держит слишком высокое или слишком низкое напряжение, то проблема с высокой долей вероятности именно в нем. Реле-регулятор сложнее диагностировать и заменить чем щетки, но с этим тоже можно справиться в домашних условиях.

Новое реле-регулятор слева, справа — старое

3. Заклинившие подшипники не сулят ничего хорошего. Ротор перестает вращаться, а без этого ток генератор вырабатывать не будет. Сами подшипники недороги, но для их замены нужен опыт и специструменты, так что лучше такую работу проводить в условиях сервиса.

Вышедший из строя подшипник генератора

4. При поломке диодного моста генератор становится бесполезен, ведь сам агрегат вырабатывает переменный ток, а для потребителей в автомобиле нужен постоянный. Этим преобразование как раз и занимается диодный мост. Это очень чувствительный элемент, который боится попадания воды, замыканий и перепутанной полярности. Его можно ремонтировать, меняя диоды, но в современных условиях диодный мост обычно меняют, это проще.

Диодный мост генератора ВАЗ

4. Самый неприятный вариант поломки – сгорание обмотки на статоре или роторе. Чисто теоретически ее можно восстановить, но обычно в таком случае нужно рассматривать целесообразность ремонта, зачастую купить новую обмотку будет дешевле, чем ремонтировать.

Сгоревшая обмотка генератора

Как диагностировать генератор не снимая

Понять насколько хорошо работает генератор можно и без его демонтажа с автомобиля. Способы очень простые и доступны любому автомобилисту.

1. Нужно замерить напряжение в бортовой сети обычным тестером. Необходимо сделать три замера. Сначала на незаведенном автомобиле (прибор должен показывать около 12,2-12,7 В, но это показатель здоровья аккумулятора).

Замер напряжения в бортовой сети

Потом пустить мотор и выключить все потребители (нормальное значение в такой ситуации должно находиться в диапазоне от 13,8 до 14,7 В). Наконец, нужно включить несколько мощных потребителей (печка, фары) и померить еще раз. Напряжение просядет, это нормально, так и должно быть, главное, чтобы просадка была не ниже 13В. Если цифры получились иные – с таким генератором ездить опасно.

2. Присмотритесь к работе осветительных приборов – если лампы головного света или подсветка салона стали тускнее, чем раньше, это первейший признак низкого напряжения в сети. Лучше на такой машине в дальнюю дорогу не ехать.

3. Очень тревожным симптомом является мигание фар в такт изменения оборотов. За «ровность» работы в генераторе отвечает реле-регулятор, если он не стабилизирует напряжение вне зависимости от частоты вращения коленвала, то почти наверняка скоро машина «встанет». Нужно срочно с этим вопросом разбираться.

4. Как бы это банально не звучало, но стоит присмотреться и прислушаться к генератору. Подшипники и ролики редко заклинивают внезапно, почти всегда грядущую поломку предваряет свист, вой или дополнительный шум. Если из под капота доносится посторонний шум, нужно обязательно найти его источник. За ремнем можно следить визуально, он тоже изнашивается не за одну поездку, а постепенно.

5. Если у вас старый карбюраторный авто, то вам доступен еще один, очень простой способ диагностики. Достаточно сбросить минусовую клемму с аккумулятора на заведенном автомобиле, и посмотреть на работу машины – если ничего не изменилось, значит, генератор с работой справляется, а если автомобиль стал работать неровно, с перебоями – нужно выяснять причину. Увы, но этот способ для инжекторных автомобилей противопоказан – сложно предугадать, как поведет себя хрупкий электронный блок управления при резком перепаде напряжения. В случае чего, ЭБУ придется менять и диагностика получится очень дорогой.

На что еще обратить внимание

Наконец, косвенную диагностику генератора можно провести по аккумулятору. Они работают в тесной связке, и по «здоровью» одного можно судить о работоспособности другого. Если аккумулятор приходится постоянно подзаряжать, то проблема может быть именно в слабом заряде от генератора (хотя проблемы самого «аккума» тоже не исключены). Боком выйдет для аккумулятора и слишком высокое напряжение в бортовой сети – если аккумулятор внезапно выкипел, то нужно заниматься диагностикой генератора, «просто так» такие вещи не случаются.

Не лишне и просто устроить осмотр генератору. Все провода у него должны быть надежно прикручены – без перебоев и перегибов, корпус не иметь повреждений, а сам агрегат не должен искрить при работе.

Диагностика с разборкой

Если превентивные меры не помогли, и генератор все-таки сломался, то необходим демонтаж агрегата, его разборка и диагностика. Если проблемный узел не бросается в глаза, то нужно проверять все составные части генератора поочередно.

1. Ротор. У него нужно мультимером проверить обмотку на сопротивление, «подключившись» щупами к контактным кольцам. Значение сопротивление исправной обмотки лежит в районе 2,4-5,1 Ом. Если на табло мультимера нули, то в обмотке обрыв, если сопротивление есть, но очень маленькое, значит где-то в обмотке есть межвитковое замыкание, если показатель выше – нужно смотреть контакты и пропаять самые ненадежные из них.

Проверка ротора генератора

2. Статор. У него тоже нужно «прозвонить» обмотку. «Правильное» значение сопротивление между выводами обмоток 0,2 Ом, иначе либо обрыв, либо замыкание. Изоляцию статора на пробой очень удобно проверять обычной лампочкой на 220 вольт. Если подключить ее одним контактом к выходу обмотки, а вторым контактом к корпусу статора, то она гореть не должна. Если горит – значит пробой.

Проверка статора

3. У диодного моста нужно проверить все диоды на проводимость тока. Для этого нужно переключить тестер в режим омметра, один щуп поднести к пластине, а второй поочередно к диодам, которые впрессованы в эту пластину. Потом шупы нужно поменять местами. И так проверить все диоды во всех пластинах. Диодный мост исправен, когда при одном из подключений диода сопротивление будет, а при другом нет. Из-за того, что диоды имеют разный заряд не стоит запоминать, какое подключение должно давать сопротивление, а какое нет, главное, чтобы в одном из двух замеров у каждого диода было сопротивление. Если нет – то диодный мост нужно менять.

Проверка диодного моста

4. Изношенные до предела щетки диагностировать проще всего – тут даже мультимер не потребуется. Достаточно линейкой замерить их длину, если она меньше 4,5 см, значит, щетки нужно менять. Не лишним будет заодно замерить и диаметр токосъемных колец. Он должен быть не менее 13 мм, а еще лучше около 14 мм.

Как вы видите, проверка генератора не такая уж и сложная задача. Простые операции можно провести прямо на машине, но даже если генератор придется снимать и разбирать – ничего сложного там нет. Мультимер, набор отверток и ключей помогут провести все замеры. Благо, на многие генераторы запасные части свободно продаются, так что можно заменить только износившейся элемент и самостоятельно, без больших вложений, вернуть генератор к жизни.

Самодельный электрический генератор на 220 вольт. | Дмитрий Компанец

Электрогенератор на 220 вольт своими руками

Сделать своими руками электрический генератор способный зажигать лампочки на 220 вольт нам с Сыном оказалось под силу.
Разобрав старый принтер и вытащив из него шаговый электродвигатель, мы приступили к конструированию и сборке.

В качестве основы мы использовали деревянное полено, - такая конструкция надежна и крепка, что немаловажно в условиях детской игры в науку и технику.Крепить мотор пришлось шурупами так, чтобы можно было натянуть ременную передачу.

Ранее мы уже делали генератор электричества, но его конструкция была слишком хлипкой и ненадежной

Катушка, магнит и пружина со стальным штоком хорошо вырабатывают ток при нажимании пальцем, но нам хотелось сделать редуктор мощнее и солиднее
именно поэтому мы стали конструировать редуктор из Колеса от детской коляски на закрепили кусок алюминиевой стойки от радиоприбора.

В итоге получилась удобная и простой. Вращая колесо коляски мы передали крутящий момент на вал шагового электродвигателя и получили переменный ток достаточный для лампочек на 12-16 вольт.

Чтобы зажигать лампочки на 220 вольт пришлось использовать сетевой трансформатор, низковольтную обмотку которого мы подключили к проводам от моторчика а к высоковольтной обмотке подключили осветительную лампу. ЭКСПЕРИМЕНТ УДАЛСЯ!
Вращая колесо мы зажгли лампочку достаточно ярко!

Собрать такой генератор под силу каждому и хотя проблему снабжения целого дома такой генератор не решит, он способен выручить в трудную минуту заряд телефон или просто осветив помещение.

Д.А.Компанец

Бензогенератор 12В своими руками

Можно конечно купить любой обычный бензогенератор на 220 вольт и подключить зарядное устройство и это будет бензогенератор с выходом 12 вольт. Но если вы ищете именно 12-ти вольтовый бензогенератор, значит вы хотите иметь большую мощность заряда аккумуляторов, и при этом иметь высокий КПД заряда.

Я лично испробовал первый вариант с зарядным понятием. У меня имеется бензогенератор на 1кВт, к которому я подключал трансформаторное автомобильное зарядное устройство.Ток заряда оно могло давать до 10-12А, при этом перегревалось сильно. Таким способом за час работы бензогенератора я смог "залить" аккумулятор всего 120 ватт энергии. Это очень мало, а за час бензогенератор потребляет более 0,5л бензина.

Чтобы зарядить севший аккумулятор на 120Ач мне придётся 10 часов гонять бензогенератор, а это как минимум 6 литров бензина, а энергия я запасу всего 1кВт.

Пробовал я ставить импульсное зарядное устройство, но оно сгорело от превышения напряжения бензогенератором.Дело в том что эти импульсные зарядные устройства выдерживают максимум 260-270 вольт. А если отключить напряжение от бензогенератора, то он не может резко сбросить обороты, и кратковременно напряжение без нагрузки поднимается до 300 вольт. Вот это и убивает импульсные зарядники, трансформаторный пофигу на это.

К слову сказать мой бензогенератор имеет выход на 12 вольт 10А. Но по факту он давал ток заряда всего 5-6А и постоянно действовала встроенная защита по току, короче это бесполезная опция оказалась.

В продаже бензогенераторов на 12 вольт нет совсем, есть только дорогие сварочные генераторы. И я решил переделать свой бензогенератор, чтобы заряжать аккумуляторы 12 вольт.

Ниже на видео первые пробы работы бензогенератора. В родном корпусе я не стал делать, там не получалось link генератор из-за ременной передачи.

Генератор я использовал автомобильный на 14В 60А. В таком варианте я получил ток заряда в среднем 25А, при этом обороты двигателя всего около 1500об / м, что в два раза ниже, чем он работал раньше с генератором на 220В.Двигатель стал тише работать, стал намного экономичнее по бензину, и при этом за час работы бензогенератора получается выдать около 400 ватт энергии.

>

Вообще если добавить оборотов двигателю то генератор легко выдаёт 40-50А тока заряда. Можно поставить генератор на 90А и получать 1кВтч мощности. Я иногда заряжаю таким переделанным бензогенератором свои аккумуляторы в солнечной электростанции. Пока меня всё устраивает, ток 25А при небольших оборотах генератора.

Кстати автомобильный генератор вообще никак не надо переделывать, и при этом в нём уже встроенный регулятор заряда, по этим аккумуляторам вы не перезарядите. Подключение генератора к АКБ как в автомобиле.

Втернете достаточно много фото и видео по самодельным генераторам на 12 вольт. Вот например

>

Также бензогенератор на 12 вольт из бензопилы и автомобильного генератора

>

Вариантов изготовления таких бензогенераторов множества.Из бензопилы будет наверно самый дешёвый вариант, но не очень долговечный и надёжный. Самое то это двигатель от мотоблока, к нему можно мощный автомобильный генератор подключить через ремень.

Самодельный генератор из постоянных магнитов на 12В

Решил показать на всеобщее обозрение свой генератор собраный на велосипедной втулке от заднего колеса. Я имею дачу на берегу реки. Очень интересно мастерить самоделки своими руками на дачу, потому что расскажу о своем генераторе.

Часто ночюем с детьми на даче а электричества нет, и меня толкнуло собрать этот генератор. Вообще-то этот генератор уже второй. Первый был попроще и послабее. Но при ветре приёмник работал. Его фото нет, я его уже разобрал. Конструкция была не такой.

Все детали моего генератора при желании можно найти. Магниты брал от сгоревших громкоговорителей (колокольчик). Эти колокольчики висят на вокзалах и в парках, оборудованных громкой связью.

Мне понадобилось 4 сгоревших динамика. Попросил сгоревшие у людей, обслуживающих эти устройства. Вытащил магниты, поделил на 16 частей болгаркой. Магниты стоят друг к другу одним полюсом.

На катушке 4 вывода, потому что я наматывал сразу 2 провода диаметром по1мм каждый. Если их запараллелить - увеличится ток, соединяя последовательно увеличится напряжение, но ток соответственно будет меньше. В общем нужного напряжения добиваюсь методом эксперимента.

Катушка намотана на куске трубы 50 с резьбой. С одной стороны щечка затянута гайкой с другой - щечка приварена. И прикреплена к алюминевой пластине а пластина уже к основанию. При необходимости можно разобрать и поменять катушку. Провод 1 мм сечением, сколько витков не считал.

Куда приспособить этот генератор ещё, может заставлю речку работать.

Затраты на изготовление такие:

• велосипедная втулка 250 руб;
• кусок трубы с гайкой 70руб;
• сварщику 50руб;
• проволоку от старых тансформаторов и полоску дал тот же сварщик.

У генератора есть магнитное залипание. Стронуть с места требуется усилие. 10 -12 кгс на звездочке 70 мм. Около 3,6 Нм. На маленьких оборотах чувствуется небольшая вибрация.

Пробовал подключать маленкий телевизор, и крутил руками. Немного не хватало скорости, чтоб кинескопнулся. При 1 обороте в секунду генератор даёт 12 вольт 0,8 ампер.

Автор: Афанасьев Юрий (rosinmn.RU).

Как собрать и подключить генератор своими руками

Многие владельцы садовых участков задаются вопросом - реально ли своими руками изготовить электрогенератор для автономного питания своих владений? Мы отвечаем - да, это вполне возможно. Как именно это сделать, рассказываем в нашем сегодняшнем материале.

Важные моменты сборки электрического генератора

Сегодня мы рассмотрим процесс самостоятельного изготовления асинхронного генератора, способного питать энергией электроприборы разной мощности.Необходимо отметить, что различные виды силовых установок асинхронного типа применяются в самых разных отраслях деятельности человека, например:

• их применяют в качестве сварочных агрегатов;
• они важные звеном работы ветровых электростанций;
• они могут обеспечивать автономное электропитание дома и участка.

Иногда для пуска генератора прибор подключают к электрической сети, однако это не самый рациональный и логичный вариант силовой установки, ее задача - самостоятельная выработка электричества, а не его потребление.В связи с этим большинством современных генераторов работать в режиме «самовозбуждения» или в режиме поочередного переключения конденсаторов.

Принцип работы электрогенератора

Стандартная асинхронная силовая установка генерирует ресурсы при скорости вращения двигателя от полутора тысяч оборотов. Энергия вырабатывается при условии, что скорость ротора при запуске выше синхронной скорости. Разность данных параметров называют скольжением и высчитывают, как процентное соотношение.Однако магнитное поле статора вращается еще быстрее, чем ротор. Благодаря этой разнице образуются потоки заряженных частиц, которые меняют свою полярность.

После запуска силовой установки электрический генератор контролирует синхронную скорость и таким образом, осуществляет управление процессом скольжения. В результате активное электропитание перемещается в неподвижную катушку - статор.
Итак, основная задача силовой установки - преобразовывать механическую энергию в электроэнергию.Ротор, который играет ключевую роль в генерации энергии, запускается при помощи сильного крутящего момента.

О преимуществах асинхронного генератора

У силовых установок асинхронного типа множества плюсов, по сравнению с синхронными генераторами. В первую очередь следует сказать о низком клирфакторе асинхронных устройств. Известно, что высокий клирфактор - это высшие гармоники напряжения «на выходе». При таком раскладе неизбежны постоянные перегревы двигателя, а также неравномерное вращение.У синхронных установок показатель клифрактора составляет, как правило, от 5 до 15 процентов, у асинхронных - не более 2 процентов. Эта разница доказывает, что устройство асинхронного типа имеет значительно более высокий КПД - выработку системы исключительно полезной энергии.
Еще одно серьезное преимущество варианта с асинхронным генератором - в данном устройстве отсутствуют электронные элементы, которые чувствительны к воздействиям и часто ломаются (механические повреждения). Из этого следует, что для такого типа устройств не характерен активный износ, и они могут служить безотказно долгое время.

Процесс самостоятельной сборки генератора

Купить хороший асинхронный генератор с серьезным уровнем мощности - это далеко не все владельцы загородных участков. Такая покупка связана с серьезными финансовыми затратами. Именно по этой причине многие домовладельцы решают вопрос с генератором самостоятельной сборки устройства.В принципе конструкция самодельной силовой установки достаточно проста. В вашем распоряжении имеется не более двух часов.
В соответствии с вышеописанными принципами работы устройства, настройте прибор таким образом, чтобы вращение превосходило по скорости вращения двигателя. Для этого подключите мотор к сети и заведите. Вычислить точное число оборотов в минуту можно при помощи тахогенератора или тахометра. Прибавьте к этому значению еще 10 процентов от данной цифры.Допустим, скорость равна полутора тысячам оборотам в минуту, в этом случае установка должна функционировать с показателем 1650 оборотов.
Следующий шаг - переделываем электрогенератор под свои потребности при помощи конденсаторов, необходимого объема. Для того чтобы правильно определить емкость и тип конденсатора, воспользуйтесь возможностью специальной таблицей.
Важный момент! Не следует выбирать конденсаторы со слишком высокой емкостью, иначе силовая установка с дизельным двигателем может серьезно перегреваться.Установка конденсаторов производится в соответствии с предварительными расчетами. Следует убедиться в том, что изоляция на всех участках надежная. Если у вас есть сомнение на этот счет, применить для защиты одно из специальных покрытий.
Нередко бывает так, что генератор, оснащенный короткозамкнутым ротором, дает напряжение, превышающее двести двадцать вольт. При таком раскладе следует позаботиться об установке понижающего трансформатора для стабилизации напряжения на необходимой отметке.Не забывайте о том, что для нормальной работы всех электроприборов в доме следует контролировать уровень напряжения самодельной силовой установки (использует режим - 220 вольт).
В электрогенераторе, работающем на малой мощности, часто применяются разновидности однофазных асинхронных двигателей, снятых электрических устройств бытовых (бензопила, газонокосилка, стиральная машина и т.д.). Делается это, конечно, из экономических соображений.
В некоторых случаях используются модели конденсаторов, способных сдвигать фазу.Чаще всего в этом случае мощность прибора необходимо увеличить до необходимого показателя. Такие электрогенераторы отлично зарекомендовали себя в ситуации, когда необходимо запитывать устройства, где напряжение активный и стабильный (модемы, лампочки и т.д.).
Собранную и готовую к работе силовую установку рекомендуется поставить таким образом, чтобы на устройство не могло попасть влага (дождевая вода, брызги и прочее).

Позаботьтесь о дополнительном кожухе, который защитит установку от вредных условий.

Видео: Принцип работы асинхронного генератора

С этим языком читают так же:

Как самостоятельно изготовить и подключить тепловую пушку

Электроснабжение частным домом своим руками

Как правильно установить и подключить автомат-предохранитель

Генератор своими руками - инструкция как спроектировать и сделать генератор

Отсутствие возможности пользоваться электричеством, отдыхом на природе, проблемами с подачей электричества во многих домах, приносить неудобства в нашу жизнь.Для решения этих трудностей используются дополнительные источники электропитания, компактный электрический генератор.

Наверное многие задумывались, как сделать электрогенератор в домашних условиях. Создать такое устройство самому вполне реально

Достоинства и недостатки самодельных аппаратов

Несомненно огромным плюсом является их стоимость. Сборка генератора электрического тока дома намного выгоднее, чем покупать в магазине. Идеи как сделать электрогенератор своими руками можно найти на просторах интернета.

Еще одним плюсом будет знание конструкции и принципа работы. Эти знания пригодятся при желании модернизировать и улучшить качество аппарата.

Основными минусами устройства являются невысокая производительность и низкая электробезопасность. Небольшой показатель производительности может полностью удовлетворить минимальные требования.

К сожалению, качество сборки может серьезно повлиять на безопасность устройства. Неправильно собранный агрегат причинить вред здоровью или стать причиной пожара.

Сфера применения

Многие интересуются, как сделать электрогенератор для дачного участка? Об этом мы и расскажем ниже. Применим в большинстве случаев асинхронный генератор переменного тока, который будет выполнять энергию для работы электроприборов. В асинхронном генераторе вращения роторов, чем в синхронном и КПД будет выше.

Впрочем, силовые установки нашли свое применение в более широком кругу, как отличное средство для добычи энергии, а именно:

• Их применяют на ветровых электростанциях.
• Используются как сварочные агрегаты.
• Обеспечивают автономную поддержку электричества в доме наравне с миниатюрной ГЭС.

Включается агрегат с помощью входящего напряжения. За расчет для запуска устройства подключают к питанию, но это не совсем логическое и рациональное решение для мини-станции, которая сама должна вырабатывать электричество, а не потреблять его для запуска. Поэтому в последние годы активно производятся генераторы с самовозбуждением или последовательным переключением конденсаторов.

Особенности работы

Благодаря электромагнитной индукции внутри устройства вырабатывается ток. Оно состоит из двух частей: статор и ротор.
Статор - это неподвижная часть агрегата, в ней размещены катушки для возбуждения электромагнитного поля. Ротор - это мобильная часть агрегата, на равном расстоянии от середины установлены магниты, снимающие электромагнитное поле со статора. Тем самым осуществляя вращение.

Бывают синхронные и асинхронные генераторы.Большим спросом у умельцев пользуется асинхронные аппараты. У них простая конструкция, что позволяет сделать их самим.

Более низкие потери полезного действия. Они меньше подвержены поломкам, так как асинхронные агрегаты более устойчивы к резким скачкам напряжения. У них более долгий срок службы и меньше греется корпус.

Устройство и принцип работы

Генератором называется электромашина, которая занимается преобразованием механической энергии в токовую электроэнергию.В большинстве случаев используется для этого вращательный тип магнитного поля. Состоит аппарат из реле, вращающегося индуктора, контактных колец, терминала, скользящей щетки, диодного моста, диодов, токосъемного кольца, статора, ротора, подшипников, роторного вала, шкива, крыльчатки и передней крышки. Нередко в конструкцию входит виток с электромагнитом, который использует выработку энергии.

Генератор своими руками

Важно отметить, что бывает генератора переменного и постоянного тока.В первом случае не образовываются вихревые токи. Во втором случае генератор не нуждается в повышенном внимании и имеет большее количество ресурсов.

Бывает генератор переменного тока синхронным и асинхронным. Первый это агрегат, который работает как генератор, где количество совершенных вращений статора равно ротору. Ротор формирует магнитное поле и создает в статоре ЭДС.

Обратите внимание! В результате создается постоянный электрический магнит.Из преимущества отмечают высокую стабильность создаваемого сигнала, из недостатков - токовую перегрузку, поскольку при завышенной нагрузке, регулятор повышает ток в роторной перемотке.

Устройство синхронного аппарата

Асинхронный состоит из короткозамкнутого ротора и точно такого же статора, как и предыдущие модели. В момент вращения ротора асинхронный генератор индуцирует электроток и магнитное поле синусоидальное напряжение. Он предлагает возможность связи с ротором, чтобы искусственно регулировать напряжение и ток, нет.Эти параметры изменяются под электрической нагрузкой на стартерной обмотки.

Устройство асинхронного аппарата

Принцип действия

Любой генератор действует по электромагнитному индуктивному закону, благодаря наводке электротока в замкнутой рамке пересеченного вращающегося магнитного поля, создаваемого с помощью постоянных магнитов или обмоток. Электродвижущая сила попадает в замкнутый контур из коллектора и щеточного узла вместе с магнитным потоком, вращается ротор и вырабатывает напряжение.Благодаря подпружиненным щеткам, которые прижимаются к пластинчатым коллекторам, передается электроток к выходным клеммам. Далее он идет в сеть пользователя и распространяется по электрооборудованию.

Вам это будет интересно Особенности подключения люстры с 3 проводами

Принцип работы

Отличие от синхронного генератора

Синхронный бензиновый генератор не перегружается из-за переходных режимов, которые связаны с пуском под нагрузкой от потребителей подобной мощности. Он является агентом реактивной мощности, в то время как асинхронный ее потребляет. Первый не боится перегрузок при поставленном режиме системы авторегулирования через связь, которая обратна току с напряжением в проводе. Вторая имеет нерегулируемую искусственно силу сцепления электромагнитного роторного поля.

Обратите внимание! Важно понимать, что асинхронная разновидность более популярна благодаря простой конструкции, неприхотливости, отсутствию надобности в техническом квалифицированном обслуживании и сравнительной дешевизне.Он ставится тогда, когда: нет высоких сигналов к частоте с напряжением; не работать агрегату в запыленном месте; нет возможности переплачивать за другую разновидность.

Синхронная разновидность

Последовательность сборки электрогенератора

Из приведенных выше доводов следует, что в домашних условиях легче собрать асинхронный электрогенератор. Рабочее пространство следует оборудовать материалами и инструкциями для изготовления электрогенератора.

Посмотрите еще здесь!

Понадобятся источник энергии, двигатель, статор и ротор (менее затратными по времени будут готовые варианты), разнообразные электрические провода и приспособления для, трансформатор тока, оборудование для контроля работы.

После сборки всех необходимых материалов, приступают в расчету мощности агрегата. Сделав необходимые замеры, при необходимости подбирают соответствующие конденсаторы, если это нужно.

При сборке аппарата нужно уделить пристальное внимание заземлению и изоляции всех соединений.

Способы изготовления

Общий набор мастер-классов, посвященных тому как правильно это сделать, и из чего лучше. При этом следует понимать, что генератору нужно бесперебойное питание для осуществления постоянного и вырабатывания электричества. Для этого подойдет другой двигатель.

Можно также использовать энергию ветра, сконструировав генератор так, чтобы на его якорь можно было нацепить лопасти, которые будут осуществлять вращение.

Проще всего переделать асинхронный однофазный двигатель в генератор постоянного тока, используя при этом один 3 способа:

Делаем параллельное соединение обмоток возбуждения (по звезде). Дальше нужны обороты, которые выше нормального для получения тока на выходе. Он появится в обмотках статора. Снимать его можно через кольца коллектора. Для бесперебойного питания генератора можно использовать двигатель от стиралки, пылесоса или дрели.

Делаем последовательное соединение обмоток возбуждения асинхронного электродвигателя (по треугольнику) на 220 Вольт.Используем конденсаторы (3 шт.) На 120 мкФ. Для плавного запуска закорачиваем одну фазу резистором. Для повышения мощности нужно использовать больше конденсаторов.

Используем трехфазный асинхронный электродвигатель. Обмотки возбуждения подключаем треугольником или звездой. Через муфту подсоединяем к какому-либо мотору постоянного тока. Получается 1100 об / мин и напряжение 250 вольт. Для снижения напряжения можно поставить конденсатор с большей емкостью. При его подключении сразу возникнет напряжение.

Следует понимать, что изготовление генератора своими руками в домашних условиях - это всегда определенный риск. Нужно всё рассчитывать и подбирать. Параметры, схемы, число оборотов и радиодетали. Сгоревшие обмотки, проводка, пакетные выключатели - могут быть плачевным итогом таких экспериментов. Если это не останавливает, то можно в конце концов что-то изобрести полезное.

Виды электрических генераторов

В зависимости от источников энергии существуют различные типы устройств электрогенераторов.Источниками могут служить ветряная мельница, батареи солнечной энергии, газ или бензин.

Создать своими руками ветряные и солнечные электрогенераторы возможно.

Виды и их особенности применения

Технологическое оборудование этого класса классифицируется по следующим параметрам:

1. Сфере иcпользования;
2. Типу сжигаемого топлива;
3. Числу фаз;
4. Мощности.

Начнем рассмотрение с области применения. В зависимости от этого фактора генераторы подразделяются на бытовые и профессиональные, хотя простой электрогенератор можно собрать и своими руками.Первые обычно выполнены в виде компактного силового агрегата и мощность от 0,7 до 25 кВт. Они укомплектованы двигателем внутреннего сгорания, работающим на бензине или дизельном топливе и оснащенной системой воздушного охлаждения. Такие устройства используются в качестве резервных источников энергии для бытовых приборов и электроинструмента, как и электрогенератор с самозапиткой собранный своими руками.

Они отличаются небольшим весом и низким уровнем шума, поэтому находят широкое применение в частных домовладениях.Эксплуатация и обслуживание таких агрегатов не представляет сложности и справиться с ней можно каждый, как и собрать электрический генератор своими руками.

Смотрим видео, немного о генераторах их и максимальных приемниках:

Профессиональное оборудование на работу в качестве источника энергоснабжения. Обычно такие генераторы используются в медицинских учреждениях и административных зданиях, а также в строительной отрасли при проведении аварийных и других работ.Агрегаты этого класса имеют значительный вес и не отличаются тихой работой, что значительно усложняет их транспортировку и выбор места для установки. В то же время они обладают более высоким моторесурсом и надежностью при эксплуатации в экстремальных условиях. К достоинствам таких электрогенераторов стоит отнести и экономное расходование топлива.

Мощность промышленных силовых установок может превышать 100 кВт, что позволяет использовать их в качестве резервных источников питания для электрооборудования крупных предприятий.Недостатком этого агрегата является сложное техническое обслуживание.

Следующий параметр, использование при классификации - тип топлива:

• Бензин;
• Дизель;
• Газ.

Первые небольшие диапазоны мощностей, но в то же время отличаются простотой в применении, как и электрогенератор, используемый для дома, сделанный своими руками. Они используются в качестве резервных источников, так как обладают небольшой моторесурсом и высокой стоимостью получаемой энергии.

Дизельные агрегаты широкий диапазон мощностей и учреждений для электроснабжения учреждений и даже небольших поселков. Однако они не установлены компактными размерами и тихой работой, поэтому они установлены на укрепленном фундаменте в отдельном помещении.

Газовые электрогенераторы применяются в основном на промышленных объектах. Они отличаются высокой экологичностью и дешевизной вырабатываемой энергии.

Различаются силовые установки и по количеству фаз на:

Первые подходят для приборов с однофазным питанием в соответствующих сетях.Вторые могут создать энергию для различных приборов и установить в домах с трехфазной разводкой сети.

Ветрогенератор

Рабочий принцип ветрогенератора прост. Он преобразует энергию потока ветра в механическую. За счет нее вращаются лопасти ротора и выдают электроток.

Посмотрите еще здесь!

Для создания такого прибора понадобятся пропеллер, вращающийся ротор, генератор, преобразователь переменного тока в постоянный и аккумулятор.

Большое количество лопастей у пропеллера обеспечения запуска агрегата даже от слабого ветра.

Солнечный электрогенератор

Состоит из комплекса фотоэлементов, превращающих солнечную энергию в электрическую. Для его создания понадобятся такие материалы как модули, преобразующие солнечные лучи в электроэнергию, уголки, рейки, поролон, лист дсп, прозрачное вещество для защиты модулей, диоды, герметик, провода и клеммы. Объем материалов зависит от размеров самого агрегата.

Другими другими источниками энергии могут быть газ или бензин. Газовые и бензиновые электрогенераторы также можно собрать своими руками.

Схема сборки устройства

Собрать электро генераторы на 220 своими руками можно по аналогии с производственной моделью. Для этого нужно пройти видеоуроки или учебные пособия. Затем нужно правильно подключить все приборы одной системы. Сделать это можно по схеме звезда или треугольник.

Вам это будет интересно Электроудлинитель: рекомендации по выбору

В первом случае электросоединение происходит для всех концов обмоток одной точки, а во втором случае используется последовательный тип обмоточных генераторных соединений. Важно отметить, что эти схемы можно использовать лишь в том случае. Тогда тема, как сделать генератор в домашних условиях, будет актуальной.

Схема подключения звезда

В целом, генератором называется устройство, превращающее механическую энергию в электрическую при помощи проволочной разновидности катушки магнитного поля. По количеству фаз агрегаты бывают с одной, двумя и тремя фазами.

Схема подключения треугольник

Сделать его сегодня можно своими руками, используя специальную схему, указанную выше.

Газогенератор

Сгорая в камерах высокого давления газ превращается в электричество. Теплоемкость такого устройства выше, чем у бензинового.

Для сборки дома понадобятся бункер сжигания топлива и корпус. В нижней части корпуса находится камера сжигания газа.

Посмотрите еще здесь!

Корпус должен быть плотно закрыт крышкой с утеплителем. В бункере находится множество ответвлений. Обязательно присутствует фильтр, собирающий продукты распада.

Принцип работы устройства

Водородный генератор для отопления считается перспективной разработкой, получать горючее с высокой теплотворной способностью можно из обычной воды. Главная задача - получить чистый водород максимально и простым способом.

Традиционно для этих целей используется метод электролиза. Его суть в следующем: в воду, друг от друга, помещают металлические пластины, подключенные к источнику высокого напряжения.Вода проводит электрический ток, поэтому при подаче молекулы воды разрывает составляющие. Высвобождение из каждой молекулы двух атомов водорода и одного атома кислорода позволяет получить так называемый газ Брауна с формулой ННО.

Теплотворная способность газа Брауна составляет 121 МДж / кг. Для использования в качестве энергоносителя для отопления дома достаточно немного модернизировать стандартный газовый котел

при создании установки для потребления водорода своими руками следует уделить мерам безопасности - при соединении с кислородом. образует гремучая смесь

Конструкция генератора

Электролизер, установка для выработки газа Брауна путем электролиза воды в больших объемах, состоящих из нескольких ячеек, в которые вмонтированы металлические пластинчатые электроды.Чем больше суммарная площадь поверхности электродов, тем мощнее установка.

Ячейки находятся в герметичной емкости, которая оснащена патрубком для подключения к источнику воды, патрубком для отвода полученного газа, клеммами для подсоединения электропитания. Также генератор снабжен водяным затвором, предотвращающим контакт водорода с кислородом, и защитным клапаном для предотвращения эффекта обратного пламени - газ сгорает только в горелочном устройстве.

Принцип работы водородного генератора

Бензогенератор

Для создания генератора потребуются двигатель, работающий на бензине, электрогенератор и преобразователь тока.

Бензогенератор преобразует энергию сгорания сырья в электроток. Этот аппарат прост в применении, мобилен, компактен и обладает высокой производительностью. Он легко поддается ремонту.

Устройство состоит из бензодвигателя, генератора тока, бака для топлива, автоматов и выключателей, конденсаторов, вольтметра и розетки.

Какой электрогенератор собрать своими руками напрямую зависит от предпочтений мастера и назначения.

Как сделать генератор своими руками

Устройство асинхронный генератор переменного тока

Приобретение асинхронного электрогенератора - достаточно недешёвое удовольствие для среднестатистического жителя нашей страны.Поэтому многие умельцы прибегают к решению вопроса о самостоятельной сборке аппарата. Принцип работы, как и конструкции - достаточно прост. При наличии всех инструментов сборка не займет более 1-2 часов.

Согласно вышеопределенному принципу действия электрогенератора, следует настроить все оборудование так, чтобы вращения были быстрее, нежели обороты двигателя. Чтобы это сделать, подключить двигатель в сеть и завести его. Для вычисления количества оборотов в минуту використовуйте тахометр или тахогенератор.

Определив значение скорости двигателя, прибавьте к нему 10%. Если скорость вращения 1500 оборотов в минуту, тогда генератор должен работать на 1650 оборотах.

Теперь нужно переделать асинхронный генератор «под себя», используя конденсаторы необходимых емкостей. Для определения типа и емкости используйте табличку:

Таблица емкости ДЛ

Надеемся, как собрать электрогенератор своими руками уже понятно, но обратите внимание: емкость конденсаторов должна быть очень завышенной, в противном случае, работающий на дизельном топливе, будет сильно греться.

Установочные конденсаторы согласно расчету. Установка требует достаточного количества внимания. Убедитесь в хорошей изоляции, при необходимости используйте это покрытие.

На базе двигателя процесс сборки генератора завершен. Теперь его уже можно использовать как необходимый источник энергии. Помните, что в случае, когда устройство имеет короткозамкнутый ротор и производит достаточно серьезное напряжение, которое превышает 220 вольт, необходимо установить понижающий трансформатор, который стабилизирует напряжение на требуемом уровне. Помните, чтобы все приборы в доме работали, должен быть строгий контроль самодельного электрогенератора на 220 вольт по напряжению.

Смотрим видео, этапы работ:

Для генератора, который будет работать на малых мощностях, в целях экономии можно использовать асинхронные двигатели с одной фазой от старых или ненужных электроприборов, например, стиральных машин, насосов для дренажа, газонокосилок, бензопил и т.д. Моторы от таких бытовых приборов следует подключать параллельно обмотке.Как вариант, можно использовать конденсаторы, сдвигающие фазы. Они достаточно редко разнятся до необходимой мощности.

Подобные генераторы очень хорошо показывают себя при необходимости лампочек, модемов и прочих питания приборов со стабильным активным напряжением. При определенных знаниях можно подключить электрогенератор к электропечке или обогревателю.

Готовый к эксплуатации генератор следует установить так, чтобы на него не влияли осадки и окружающая среда.Позаботьтесь о дополнительном кожухе, который защитит установку от вредных условий.

Советы по эксплуатации

Практически каждый асинхронный генератор, будь это бесщеточный, электрический, бензиновый или дизельный генератор, он считается прибором с достаточно высоким уровнем опасности. Обращайтесь с таким оборудованием очень аккуратно и держите всегда защищённым от внешнего погодного и механического воздействия или изготовьте для него кожух.

Смотрим видео, дельные советы специалиста:

Любой автономный агрегат следует оснащать специальными измерительными приборами, которые будут фиксировать и отображать данные об эффективности работы.Для этого можно использовать тахометр, вольтметр и частотомер.

• Оборудуйте генератор кнопкой включения и выключения по возможности. Для запуска можно использовать ручной старт.
• Некоторые электрогенераторы требуется заземлять перед использованием, внимательно оцените территорию и выбор места для установки.
• При преобразовании механической энергии в электроэнергию, иногда коэффициент полезного действия может падать до 30%.
• Если не уверены в силе или боитесь сделать что-либо не так, советуем приобрести генератор в соответствующем магазине.Порой риски могут обернуться крайне плачевно…
• Следите за температурой асинхронного генератора и его тепловым режимом.

Итоги

Несмотря на свою простоту реализации, самодельные электрогенераторы - это очень кропотливая работа, требующая полной сосредоточенности на конструкции и правильному подключению. Целна сборка с финансовой точки зрения только, если у вас уже имеется работоспособный и ненужный двигатель. В ином случае вы отдадите за основной элемент установки больше половины ее стоимости и общие траты превысить рыночную стоимость генератора.

. Теперь вы знаете, как сделать электрогенератор и если твердо решили создать его, надеемся, вы получили ответы на все интересующие вопросы перед началом сборки и теперь с полным багажом знаний можете приступить к работе.

В заключение хотелось предложить вам сборку замечательного изобретения одного студента-инженера. Это может вас спасти в трудную слабенький, генератор, который может вас спасти в трудную без траты денежных средств даже на топливо.

Фото электрогенераторов

Читайте здесь - Какую кухню лучше выбрать: советы профессионалов по выбору кухни мечты.Выбор материалов для кухни, выбор фасадов и корпуса шкафов, столешницы, фартука. 95 фото кухонь в интерьере

генератор-своими-руками

Пользователи также искали:

большой генератор, группа, альбомы, рецензии, темная сторона, да альбомы, да рецензии, Генератор, Большой генератор, да рок - группа, да темная сторона, электронный генератор, идей, вопросо, генератор, Э - генератор, генератор идей, видеография девичьего поколения, Девочки, Поколение, Видеография, Видеография Girls Generation,

Генератор для мотоблока: функции, установить своими руками

Мощно работающий мотоблок должен быть оснащен электрогенератором. Генератор для мотоблока - это один из важнейших элементов, он снабжает электроэнергией фары и подзаряжает аккумулятор.

Аккумулятор - источник автономного питания, он необходим, прежде всего, чтобы мотоблок заводился без особых трудностей благодаря стартеру, и для подпитки приборов в дальнейшем. Основная функция генератора на 220 Вольт является преобразованием механической энергии в электрическую.

Как же правильно выбрать генератор?

Первое, что нужно отметить, это то, что нужно мощь выбираемого агрегата должна увеличить мощность установленной нагрузки, генератору необходимо продолжать работать без скачка напряжения при работе всех электроприборов на мотоблоке.

Для такой техники, как мотоблок, подойдут генераторы с автомобиля.

Монтаж устройства на мотоблок

Многие ставят себе один и тот же вопрос, как установить генератор на мотоблок без АКБ? Дабы поставить аппарат своими руками, желательно установить некоторые правила и знать, из чего аппарат.

1. Корпус - это стальной контейнер.
2. Шкив - является проводником механической энергии.
3. Регулятор напряжения.
4. Ротор - изготовленные из стали вал и две втулки, между которым находится обмотка.
5. Щеточный узел - изготовлен из пластмассы и занимает немаловажное место в исправном функционировании генератора.
6. Статор - классическая перемотка, внутри нее вырабатывается мощность.

Дабы поставить автомобильный генератор на мотоблок, потребуется не много сил и времени, но к этому следует отнестись ответственно.

от этого будет зависеть работоспособность техники в целом.Генератор монтируется к мототехнике посредством специальной схемы, где указаны все соединения. В случае неправильного подключения обмотка может загореться. Установка генератора на мотоблок своими руками осуществляется благодаря двум проводам. В целом в блоке находится 4 проводка, в том числе 2 голубых. Именно через два голубых проводка подключается преобразователь. Затем красный проводок, подпитывающий фары и заряжающий. Созданию поможет следующий чертеж.

Изготовление генератора для мотоблока самостоятельно

Неисправные мотоблоки, а также мини-трактора, используют для производства генераторов.Можно и самому изготовить электрический прибор из мотоблока, мощность которого 220 вольт. Обычный асинхронный мотор возможно приспособить под генератор.

Для устройства сборки своими руками нам потребуется мощный мотор - от 16 кВт, но не меньше; 1000-1700 об. / Мин.

Генератор самодельный из мотоблока

Многие сталкиваются с отключением электроэнергии в жилых помещениях, и это не редкость. Кто-то спасается традиционными методами, используя свечи, бензогенераторы и т.д. Изготовленный из мотоблока электрогенератор руками, способный вырабатывать электроэнергию. Для этого пригодится асинхронный электрический двигатель. Частота оборотов - 800-1600 в минуту с мощностью до 15 кВт. Он соединяется посредством приводного ремня и шкивов с мотором, снятым с мототехники.