Как поставить генератор: Замена генератора: описание процесса с комментариями — ESR Energy — Дизельные генераторы, электростанции, цены на дизель-генераторные установки

Содержание

Замена генератора на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Генератор – нужен для того чтобы вырабатывать ток, в то время когда двигатель у автомобиля работает и чем сильнее двигатель работает (Чем больше оборотов), тем сильнее генератор и вырабатывает ток, но при этом в бортовую сеть автомобиля (К бортовой сети относятся различного рода приборы в автомобиле) и в аккумулятор он пускает ток определённой силы (13.2-14.6± вольт он пускает), хотя вырабатывать может и больше намного (На генераторе любом установлен регулятор напряжения, вот он то и не даёт большему току прорываться в бортовую сеть чтобы не спалить её, а так же если двигатель будет работать в натяг, к примеру вы 5 передачу включили и едете километров 30-40, то в генераторе ток будет вырабатываться меньше 13 вольт, но регулятор напряжения этот ток исправит и так же выровнит его до нужного значения, но это только если ток не слишком мало осядет, если он вообще опустится до 2-х вольт к примеру, то регулятор уже просто не сможет компенсировать это и аккумулятор ещё работать будет), вот для этого то и нужен генератор, кстати благодаря нему если вы ещё не знаете, аккумуляторная батарею подзаряжается когда он вырабатывает ток и поэтому когда двигатель заведён и музыка работает в автомобиле, зарядка у АКБ практически не тратиться (Это ещё смотря как музыка будет работать, если автомобиль оснащён хорошей акустикой, то даже при заведённом двигателе аккумулятор будет вступать в работу, поскольку генератор с нагрузкой просто не будет справляться).

Примечание!
Чтобы произвести операцию по замене генератора на авто, из инструментов нужно будет взять: Набор гаечных ключей, а так же вороток с накидными головками понадобиться (Им просто удобно некоторые трудно доступные гайки выкручивать, если его нет то можно и другими ключами вместо него воспользоваться), ну и тряпку возьмите, чтобы с ремня генератора влагу можно ей было убрать если она на нём будет присутствовать (Просто из-за влага ремень издаёт очень неприятный свист, который практически каждый человек за всю свою жизнь слышал)!

Краткое содержание:

Где находится генератор?
Если открыть капот и посмотреть стоя перед автомобилем глубоко в левую часть, то генератор вы сразу увидите, он сам по себе большой и для наглядности ещё на фото чуть ниже мы его указали стрелкой, такое месторасположение генератор кстати имеет на всех передне приводных автомобилях которые выпускаются на АвтоВАЗе, поэтому учтите это для себя и если будете так же менять его с другом на его автомобиле (Если передней привод будет у него), то сразу пальцем на его местонахождение и покажете.

Когда нужно менять генератор?
Генератор служит долгую довольно жизнь, но со временем как и любая другая деталь он приходит в негодность, необязательно сразу же идти в автомагазин и брать именно новый генератор и его ставить (Просто не для всех это по карману, так как генератор стоит довольно не малую сумму), а можно старый перебрать чтобы он вновь заработал (О том как это сделать, изучайте в статье под названием: «Ремонт генератора на автомобиле»), так вот насчёт неисправностей поговорим, если вы начали замечать что приборы в вашем автомобиле начали светить то ярче то тусклее (В зависимости от оборотов это может быть, к примеру вы дали газу, двигатель раскрутился и свет фар при этом горит ярко, но как только обороты спали, свет опять стал тусклым, это говорит о том, что регулятор напряжения в генераторе не исправен), а так же если аккумулятор стал часто разряжаться, то генератор является явно в ремонте или если у вас деньги есть, то можете сразу идти в автомагазин и менять её на новый.

Как заменить генератор на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
Заменять генератор рекомендуем вам на точно такой же (Аналогичный), просто бывает когда люди покупают другие генераторы и с ними возникают такого рода проблемы, например генератор не подходит для этого автомобиля и её закрепить не могут (Крепления не в тех местах), или он занимает слишком много места и не может встать на то место где стоял до этого родной, поэтому перед снятием генератора, взгляните на его маркировку (Прямо на нём и нанесена) и по этой маркировки и покупайте новый генератор!

Снятие:
1) Снимать генератор нужно через низ так как это удобно и не будет трудностей чтобы его вынуть, но для этого защиту картера нужно будет снять, а то она будет мешать снятию (О том как снять защиту, читайте в статье: «Замена защиты картера на автомобиле»), как только защита снята, обязательно скиньте клемму минус с аккумуляторной батареи, потому что если этого не сделать, то когда вы соприкоснётесь гаечным ключом с гайкой крепления клеммы плюс генератора, то произойдёт замыкание и оно будет происходить до тех пор, пока гаечный ключ от гайки не отведёте (О том как скинуть клемму, смотрите в статье: «Замена аккумулятора на ВАЗ»).

2) Теперь рукой отведите резиновый чехол в сторонку (Это на обоих фото ниже показано) и под ним вы найдёте гайку которая клеммы плюс крепит к генератору (Гайка указана синей стрелкой), вы эту гайку отверните и после чего обе клеммы снимите, как только клеммы будут сняты, отсоедините колодку проводов (Указана красной стрелкой) потянув за неё рукой с небольшой силой и отсоединив её тем самым.

3) Далее гаечным ключом или же воротком с накидной головкой, отверните полностью регулировочный болт который для наглядности указан на фото ниже стрелкой, под этим болтом ещё кстати шайба находиться, поэтому и её тоже с болты снимите когда вы его вынете.

4) Затем выверните гайку верхнего болта который сам генератор удерживает на планке (Указана красной стрелкой), после чего гайку с болта удалите и сам болт выньте из генератора, при этом сняв ещё натяжную планку (Указана синей стрелкой) которая за болтом находиться.

5) Ну и в завершение выверните гайку нижнего болта крепления генератора (см. фото 1) и сразу же за этой гайкой дистанционная втулка будет расположена, вы её тоже снимите, как только она будет удалена, берите что ни будь тяжёлое (Молоток к примеру) и выбивайте болт из генератора, одной рукой при этом удерживая сам генератор на весу (см. фото 2), просто если вы этого не будете делать, то когда болт будет извлечён, генератор упадёт на землю (Кстати бить молотком нужно не металлической частью, а ручкой которая из дерева выполнена, просто есть большая вероятность болт повредить если металлической частью стучать будете).

Примечание!
Вы как только немножко ослабите гайку нижнего болта, снимите ремень с генератора (Указан красной стрелкой), для этого одной рукой генератор подведите ближе к двигателю, а другой с ролика генератора (Ролик указан синей стрелкой) снимите ремень и пусть он просто висит там, не мешая генератору сняться при этом!

Установка:
Новый генератор на своё место устанавливается точно так же как и снимается, просто вся процедура происходит в обратном порядке снятию, кстати после установки генератора, оденьте на его ролик ремень и отрегулируйте его натяжение, более подробно о том как это сделать, читайте в статье: «Замена ремня генератора на ВАЗ».

Дополнительный видео-ролик:
На примере автомобиля ВАЗ 2110 посмотрите как генератор снимать нужно, вся процедура на передне приводных автомобилях по снятию генератора практически одна и та же, но вот к новым автомобилям таким как Лада Приора и т.д., это уже не относиться, потому что на них генератор уже немножко по другому снимается.

Как снять генератор для замены на ВАЗ-2114: фото и видео

Для проведения ремонтных мероприятий по замене генератора на ВАЗ-2114 вам понадобятся некоторые инструменты и базовые навыки авторемонта. Находится генераторная установка спереди моторного отсека (с правой стороны хода движения авто).

Необходимый инструмент для снятия

Алгоритм действий при замене (с подробным фото)

В первую очередь, отключите аккумулятор от системы, сняв с него клеммы. Автомобиль при этом удобней будет поставить на подъёмник или смотровую яму.
Отключаем аккумулятор
Затем демонтируйте защиту картера.
Снимаем защиту картера
Ослабьте натяжной механизм приводного ремня.
Ослабляем натяжной механизм (болт 1, 2) и отсоединяем болты крепления (болт 3)
Отсоедините верхний и нижний болты крепления генераторной установки. Далее открутите крепления кондиционерного компрессора (если имеется).
Демонтируйте сам приводной ремень.
Демонтируем ремень
Выньте и повесьте за его же трубки компрессор кондиционера.
Докрутите болты, держащие генератор, и отсоедините клеммы от установки.
Отсоединяем колодку с проводом

Снимаем резиновый чехол и отсоединяем провода

Выворачиваем натяжной болт

Откручиваем гайку верхнего крепления генератора

Вынимаем натяжную планку

Откручиваем гайку нижнего крепления генератора

Снимаем дистанционную втулку
После всего этого можно вытянуть саму генераторную установку и снять её.
Снимаем генератор
Установите, предварительно протерев всё от грязи, новую деталь.
Устанавливаем новый генератор
Соберите всю конструкцию в обратном порядке. Замена завершена.

Натяжение ремня генератора на ВАЗ-2114

Важно! В процессе сборки конструкции, проводимой после замены генератора, не забудьте отрегулировать натяжения приводного ремня.

Как видите, проверить, выбрать и заменить генератор на ВАЗ-2114 просто. Необходимо лишь желание и некоторые навыки автомобильного ремонта. Стоит отметить, что не всегда необходимо столь радикальное мероприятие как замена. Иногда достаточно отнести генераторную установку к электрику, который сможет починить деталь путём замены и зачистки отдельных её составляющих.

Видео о замене генератора своими руками

Установка генератора БАТЭ на уаз-469 с 402 двигателем

Приветствую всех читателей.

Исходные данные: УАЗ 469, тент. Двигатель ЗМЗ-402.

Вввиду старости родного 65 амеперного генератора было принято решение купить чего нибудь помощнее.

Покурив форумы с отзывами о надежности и качестве генераторов выбор пал на генератор БАТЭ 3282.3771 14В 90А. Тем более, что есть вариант исполнения под одноручейковый ремень, который и стоит на машине.

Купил в Avtoall, по причине удобства оформления и получения заказа в Москве и на момент покупки была самая низкая цена на имеющиеся в наличии.

На днях дошли руки до его установки.

Техническая часть, т.е. непосредственно установка прошла без замечаний. Все встало отлично.

А далее начались танцы с бубном:

1. Подключил генератор подав на клемму D +12В от замка зажигания. Машина отлично завелась, напряжение в сети 14,2В при включении потребителей почти не проседает. Вот оно счастье! Но при выключении зажигания был неприятно удивлен продолжающейся работой двигателя.

2. Пошел курить интернет и в первую очередь УАЗБУКУ (forum.uazbuka.ru/). Там целых 15 тем про генераторы. Нашел свой вариант схемы.

3. Поехал в ближайщий магазин, купил пару диодов 5А 50В и пару резисторов 51Ом 2Вт (50 Ом сказали не бывает).

4. Собрал по схеме, завел авто. Напряжение меньше чем было раньше примерно на 0,7-1 В. При включении всех потребителей падает до 12В. Что же это за генератор, который при мощности +25А, по сравнению с стоявшим ранее, проседает под нагрузкой сильнее.

5. Начал внимательно читать форумы УАЗБУКИ и Drive2.

Проблема оказалась достаточно распространенная, однако предлагаемые решения меня ввели в ступор:

А. Заменить регулятор напряжения на другой. Типа родной полное «Г».

Б. Поколдовать со схемой генератора и реализовать подключение внешнего РН, т.к. генератор с возбуждением вещь сама в себе.

В. Забить и ездить так.

Как-то мне все это не понравилось. Неужели производитель дурак или гонит сплошной брак?

6. Начал задавать вопросы на форуме УАЗБУКИ. В качестве основных ответов получил предположение что у меня РН бракованный или сгоревший один из диодов диодного моста. Но неужели у всех моих предшественников тоже были бракованные генераторы.

7. Начал думать над вариантом подключения без лампочки/диода, но с реализацией возможности глушения авто. И тут попалось описание подключения 90А генератора по отличной от других схеме, очень похожей на мою (в мыслях еще). Суть схемы заключается в использовании реле для преключения между питанием с нагрузкой и без.

8. Отписался на УАЗБУКЕ о находке и своих соображениях, что возможно это особенность генераторов для инжекторных двигателей. Кстати в описании у производителя так и написано «Генератор для инжекторых двигателей». А они глушаться путем отключения питания с форсунок. Поэтому остаточное напряжение на генераторе никак не позволяет машине продолжать работу.

Но дружно был объявлен полным профаном. На чем общение и закончилось.

9. На всякий случай написал письмо на сайт производителя (www.starter.by/) с просьбой прокомментировать мои соображения и выслать правильную схему подключения.

На удивление ответ получил через пару часов.

Текст сообщения:

«Здравствуйте Александр.

Направляю для сведения эл. схему подключения генератора 3282.3771 в электрооборудование автомобиля.

Сообщаю, что для отключения замка зажигания на автомобиле, в цепи клемы «D», должна быть лампочка или диод.

При их отсутствии двигатель не заглохнет, т.е. на замке зажигания будет напряжение 12В.

Прилагаемая схема была полностью идентична приведенной выше. Но явно из текста ответа следует, что лампочка/диод включается в цепь только чтобы машина глохла при выключении зажигания.

Не знаю, может я увидел только то, что хотел увидеть. Но только укрепился в своем решении модифицировать схему.

10. Итак нарисована и реализована следующая схема:

В схеме была учтена рекомендация с УАЗБУКИ в части повышения надежности источника питания, т.е. использование его от аккумулятора через реле.

В итоге получилось:

А. при включении зажигания на клемму D поступает «+» от аккумулятора. Напряжение 14,2В. Машина работает отлично!

Б. при выключении зажигания на клемму D поступает «+» с включенным в цепь диодом. Машина глохнет!

Получено также резервирование питания на обмотку возбуждения генератора: если реле не включится, то питание пойдет через «+» с диодом, что приведет к уменьшению напряжения в сети, но не полной его потери.

Заключение: Генератор установлен. Напряжение хорошее. Машина глушится при выключении зажигания. Идет испытание машины с генератором 3282.3771 и схемы подключения.

Всем спасибо!

🚘 Замена генератора ВАЗ 2106 на генератор ВАЗ 2108

Мысль подмены генератора на классике древняя, как история самого авто, потому, что все кто ставит на собственную машинку наворотов больше, чем слабую китайскую магнитолу, родного 42А-го Г-221 всем, уже никак не хватает.

Вид генератора

Правда даже тех, кто пренебрегает заморочками с установкой более мощного генератора, раздражает слабый свет ближнего света на ХХ и плохой заряд аккума.
Как-то раз знакомый, подогнал мне на шару, 55А-ный генератор и возникла идея о том, чтобы рассказать Вам, как его установить в нашу классику. Облазив просторы интернета, чтобы найти хоть что-то о его установке и подключении, на автомобиль, путного я ничего не нашёл, куча комментариев типа «Воткнул и забыл» или же долгие обсуждения электриков профессионалов, но говорили они на таком языке, что простому русскому человеку, это как китайская песня, ничего не понятно…))

В связи с этим, было решено написать для простых людей, понятной статьи, дабы помочь саморучно, без каких- либо заморочек и особых навыков работы с электрикой, но с руками, проделать эту нехитрую процедуру по замене генератора.
Ну что, начнем:
Альтернатив у штатного генератора немало, так как генератор при подобающих навыках, средствах и хотении разрешено поставить хоть какой. Я осматриваю в предоставленной статье лишь «экономные» ВАЗовские генераторы от остальных моделей, так как:
а) Они более дешевы.
б) Они более распространены, поэтому у Вас не появится заморочек с их подменой, розыском комплектующих для их починки и поисками их самих.
в) Их легче сменить- вам не нужно находить либо изготавливать всякие специальные крепления и глобально менять электрику.

С чертами ВАЗовских генераторов, Вы сможете ознакомиться из приведенных дальше диаграмм:
42А:

Характеристики 42-х амперного генератора ВАЗ

47А

Характеристики 47-ми амперного генератора ВАЗ

55А

Характеристики 55-ти амперного генератора ВАЗ

80А

Характеристики 80-ти амперного генератора ВАЗ

В теории видно, что даже, более мощный 47А-ный генератор Г222 от рода ВАЗ-2105 уже существенно лучше штатного. Хотя, на практике,честно говоря, особого различия между ними не чувствуется. По креплению и включению, он вполне подходит 42А- му Г-221.
55А- го генератора будет более чем достаточно человеку, который использует в основном штатное электрооборудование автомобиля. Это не 80А- ный генератор, потому, если вы предпочитаете применять немало доп оснащения, я-бы никак не рекомендовал Вам его для установки и направить интерес на более новые модели. Хотя, если у Вас он используется, сугубо «Магнитофон плюс противотуманки», его полностью достаточно. По креплению 55А генератор от ВАЗ-2108 ничем не различается от штатного г-221, так что тут заморочек у Вас появиться никак не должно- снимаете старенький 42-ой и ставите свежий, главное не забудьте перед этим делом сбросить клемму с аккума и натянуть ремень после установки.

Трудности начинаются с включением- как можно заметить из рисунка, к штатному генератору идут 4 провода- 2 на шпильку и 2 вставляются раздельно, а на 55А провод вставляется уже один. Это разъясняется уже интегрированным в генератор релюшкой напряжения, так называемой шоколадкой. Потому, темный проводок от реле (В) нужно изолировать, они нам больше не понадобятся. Два провода со шпильки А нужно прикрутить к шпильке 1,и сохранившийся желтоватый проводок Б подключить к штекеру 2.
В конце- концов Вы получите вот такую вот картинку (для наглядности резиновый изолирующий колпачок снят):

Вид генератора

Спасибо за подписку!

В целом, после данных манипуляций, генератор уже станет действовать, лишь лампа разряда будет загораться когда аккумулятор будет на зарядке, а никак не при разряде, потому:
Следующий шаг — отключаем релюшку, она же шоколадка, а провода с неё изолируем.

Изолируем

Заменяем штатное реле заряда РС-702 (на фото оно в руках) на обычную релюшку РС-527 либо на аналог (обведено).

Подключаем

Реле

Подключаем, так же, как и старую релюшку, т.е. контакт 85 к 85, 86 к 86, и.т.д.

Как поставить генератор на консервацию

Если вы не планируете использовать генератор зимой, имеет смысл поставить его на консервацию. Это подразумевает, прежде всего, удаление всех жидкостей. Порядок действий практически одинаковый как для бензиновых, так и для дизельных генераторов.

Итак, приступаем. Заведите генератор, дайте ему немного поработать, а затем перекройте топливный кран, через некоторое время аппарат заглохнет. Таким образом вы дали топливу выработаться из системы естественным образом.

Теперь слейте оставшееся топливо из бака. Еще одна жидкость, от которой нужно избавиться – масло. Подготовьте емкость соответствующего объема, чтобы масло не попало на землю, и аккуратно слейте. С дизельным генератором закончили.

Для бензинового генератора надо проделать еще одну процедуру. Чтобы не допустить масляного голодания, необходимо смазать зеркало цилиндра, прежде чем отправить генератор на зимовку.

Снимите высоковольтный провод со свечи зажигания и выверните ее свечным ключом. Залейте в свечное отверстие 20 мл моторного масла обычным медицинским шприцем. Прикройте отверстие ветошью и при выключенном зажигании несколько раз проверните стартер, чтобы масло распределилось по двигателю.

Установите свечу на место, заверните ее ключом. Все, основные работы закончены. Если в вашей модели предусмотрен аккумулятор – отсоедините его и упакуйте. Очистите генератор от грязи: продуйте сжатым воздухом все доступные узлы, протрите ветошью. Тонким слоем нанесите смазку на места, подверженные образованию ржавчины.

Поместите генератор в коробку или упакуйте его полиэтиленом от пыли. Храните генератор в сухом помещении при температуре не ниже 0 °С. Вот и все, эти несложные манипуляции гарантируют, что на следующий сезон ваш генератор снова будет готов к работе. Как расконсервировать его, читайте в статье «Как подготовить генератор к работе после длительного хранения».

Как поставить генератор 21214 на ваз 2106

На чтение 13 мин. Просмотров 77 Обновлено 04.08.2019

мной был куплен генератор нивы 21214 КаТЭК, кронштейн генератора, натяжительная планка 21214, реле РС 527, болт генератора в сборе 2110.

Пошаговая установка:
1. снимаем старый генератор, планку и кронштейн крепления генератора.
2. выбиваем из нового кронштейна генератора 21214 металлическую втулку.
3. приворачиваем новый кронштейн к блоку двигателя
4. приворачиваем новую натяжительную планку (не притягивая)
5. заталкиваем сайлентблок в кронштейн генератора (металлической втулкой внутрь)
6. ставим генератор (не притягивая)
7. натягиваем ремень.
8. притягиваем планку и сам генератор.
Подключение:
на генераторе 21214 2 выхода а на родном шестерошном 3. провода с круглыми клемами приворачиваем так же на болт генератора (как на родном генераторе). желтый провод одеваем на выход генератора, а черный (у некоторых коричневый) изолируем!
реле-регулятор можно вообще снять (стоит на левом крыле). а провода идущие к нему нужно заизолировать! (смыкать их вместе не нужно).
На правом крыле стоит реле РС702, его нужно заменить на реле РС 527, подключаем его так же как и РС702 т.е 85 к 85, 86 к 86 и т.д.
потом все проводочки заматываем в основную косу и ни чего не видно) (у меня на фото так висит. пока пробовал не стал мотать а когда убедился что все работает, все окультурил)
Теперь нужно бежать и запускать двигатель))
реле РС 527 лучше купить штуки 3, я покупал 3шт из них одна не работала!

Установка генератора с Нивы 21214 на классику

Вам не хватает стандартного генератора? Можно поставить более мощный генератор с Нивы. Предлагаемый генератор отличается способом крепежа, и вырабатывает ток достигает восьмидесяти ампер.

Для установки необходимо подготовить:
1. Кронштейн, предназначенный для крепления генератора модификации 21214-3701650.
2. Компенсационную втулку для крепления генератора модели 2110 (сайлент-блок из резины, номер можно уточнить в каталоге), укомплектованную ответной шайбой (фигурной), № по каталогу 2110-3701638.
3. Крепежный болт генератора (позиция 2110-3701376) с гайкой (в каталоге — 2110-3701686), гровер не предусмотрен, но поставить его не помешает.
4. Еще один болт М10×1,25×20 (15970521), если крепление кронштейна выполнено с применением 2-х болтов.
5. Планку натяжную (позиция 21214-3701635).
6. Болт М8×25 в комплекте с гайкой 2110-3701686, аналогичный применяемому для крепления генератора в нижней точке.
7. Необходимый инструмент.

Порядок выполнения замены генератора.
1. Изъять из кронштейна закрепленную в нем разрезную втулку, на ее место установить сайлент-блок (стороной с металлом внутрь).
2. Демонтировать генератор.
3. Со старого генератора снять расположенный под крышкой удлинитель контакта обмотки возбуждения.
4. Отвинтить нижнее крепление установленного кронштейна (ключ с головкой х17, 3, иногда 2 болта).
5. Убрать старую планку (ключ с головкой х17).
6. Легко наживить на место новую планку.
7. Надежно закрепить подготовленный новый кронштейн, в котором закреплена компенсационная втулка (сайлент-блок).
8. Снабдить генератор удлинителем, снятым со старого (для обмотки возбуждения), смонтировать его на место и вставив болт, одеть на него ребрами внутрь фигурную шайбу, от руки закрутить гайку.
9. Надеть приводной ремень, вставить крепежный болт в стальную планку и крепежное отверстие генератора (верхнее), тоже от руки подтянуть.
10. Зажать окончательно гайку крепления стальной планки к мотору.
11. Выполнить натяжение ремня, затянуть все наживленные от руки крепления.
12. Зафиксировать провода.

Ставим на карбюраторную НИВУ генератор 80А (от 214-ой Нивы)

Сообщение fast » 17 мар 2009 14:29

Что бы обеспечить себе и соей машине хороший заряд АКБ, а так же избавиться от «приглушенного» света фар на холостом ходу и дать себе возможноть установки дополнительного электрооборудования — нужен мощный генератор!
Для обычной (карбюраторной) НИВЫ есть простой вариант увеличить мощность генератора — это похаимствовать его у своего же брата ВАЗ-21214 (инжектор). На 214-х Нивах ставят генераторы мощностью 80А, т.к. там потребителей больше!

Установить 80-амперный генератор, например в 213-ую НИВУ не составляет вообще ни какого труда!
Нужно лишь купить: сам генератор от 214-ой Нивы (ВНИМАНИЕ: они бывают с разными шкивами!), нижний кронштейн крепления генераотора и верхнюю натяжную планку, ну и понятно специальный болт для крепления генератора к нижнему кроншейну.

Кроншейны без проблем ставятся на двигатель ЛЮБОЙ нивы! т.к. блоки там одинаковые! Я так понял его даже можно легко и в «шестерку» воткнуть по той же причине.
Снимаете старые кронштейны — ставите новые! В те же отвертия все прикручивается!

В случае с 213-ой Нивой со стороны электрики переделок почти нет! Нужно было лишь поменять клему на проводе возбуждения (на 213-ой там клема под болтик, а на 214-ой обычная «мама»)
На счет 2121 точно не скажу, не помню как у них там реле зарядки стоит, если оно внешнее — нужно переделывать схему, т.к. в новом генераторе оно встроено в щеточный узел!

Сообщение Artur » 17 мар 2009 18:38

Сообщение fast » 17 мар 2009 18:55

На АКБ это никак не отразиться!
Ток зарядки остается прежний, т.к. эти генераторы имеют стандартное реле зарядки (таблетку) — мощностью 5А

Для справки: на 214-й Ниве стоит обычный АКБ 55 а/ч

Сообщение IVAN(DREK) » 17 мар 2009 19:16

Сообщение макс » 21 мар 2009 23:25

Сообщение Егор » 21 апр 2009 21:37

Сообщение fast » 21 апр 2009 22:20

Сообщение MARK » 22 апр 2009 21:50

Сообщение fast » 22 апр 2009 22:23

Если М2141 с ВАЗовским двигателем — то разумеется! без проблем!

А если М2141 с УЗАМом — то ИМХО на мой взгяд должно встать, вот только с креплением покубаторить чуть-чуть. а в целом проблем быть не должно. Я в свое время даже хотел поставить на одну машину — но так времени и не нашлось.

Если будешь ставить отпишись.

Сообщение Little_CJIOH » 23 апр 2009 09:57

Сообщение fast » 23 апр 2009 11:53

Сообщение Little_CJIOH » 23 апр 2009 13:58

Сообщение fast » 23 апр 2009 14:09

ИМХО я бы с вологвскими (или газелевскими) не связывался потому как они имеют внешнее реле зарядки. И другую схему подключения! Зачем городить огород! Проще воткнуть этот генератор — так как он имеет встроенное реле зарядки (таблекту) и кго схема подключения аналогична штатному на УЗАМе!
Я думаю, про установку этих генераторов на УЗАМ нет инфы потому как их относительно недавно стали делать. по карйней мере продавать! И найти такой генератор «бросовый» конечно мало шансов. А вот найти какой-нибудь ненужный волговский — пара пустяков!

Если говорить о покупке нового генератора, уж лучше купить этот и просто доработать кронштейн (аналогично тому как это делают с волговскими), чем переделывать кронштейн и еще часть электрики под волговский генератор! Хотя волговские конечно есть и 90А!
Но на мой взгяд оно того не стоит!

Сообщение Little_CJIOH » 23 апр 2009 16:55

Сообщение Little_CJIOH » 24 апр 2009 11:57

Кстати, таки действительно, волговский генератор ставят от большей доступности.

Родной генератор для Уфимского двигателя (58.3701) меня категорически не устраивал уже долгое время. Поэтому я решил поменять его на нечто более приличное.

Недостатки родных генераторов:
Родной генератор производства АТЭ-1 (58.3701) имеет мощность 52А, отличается кривыми разлетающимися время от времени шкивами (штамповаными сварными — разваливаются прямо по сварке), ненадежными диодными мостами и плокой токоскоростной характеристикой — он дает слишком малый ток на холостом ходу. Также у него слабоватые подшипники, правда с этой проблемой судя по всему столкнулся только я из-за того, что люблю часто и подолгу эксплуатировать двигатель на высоких оборотах (5000-7000).

В последнее время Уфимские двигатели стали поставляться с генераторами 666.3701 производства КЗАТЭ. В отличие от предыдущего генератора этот имеет нормальный ровный точеный шкив и более сложную схему подключения — с лампочкой на панели приборов вместо вольтметра и чуть большую мощность — 60А.

Вариантов замены было много — у УЗАМа крепление генератора сделано таким образом, что установить на штатное место можно практически любой генератор. Потому была произведена выборка вариантов замены (маломощные были отброшены сразу):

Генератор от Бычка (либо переделанный родной). Мощностью 90А. Стоит достаточно дешево, имеет нормальный шкиф, но все же слабоват на холостом ходу и имеет точно такой же диодный мост как у родного (http://sdg.hostmos.ru/generator1.php).
Генератор семейства 94хх.3701. Наиболее распространенные — от инжекторной Нивы 21214 (9412.3701) и 16-клапанной десятки (9402.3701). Ходят слухи что последний стали ставить на все инжекторные восьмерки/десятки Хорошо тянет на ХХ. Мощность 80А. Стоит недешево. Зато можно не беспокоиться о подшипниках — они там могучие и с запасом (поскольку на варианте для 2112 шкив под поликлиновый ремень меньшего диаметра). Также он содержит дополнительные диоды в мосту для питания обмотки возбуждения (как и генератор 37.3701 который ставится на 2126 с ВАЗовским двигателем). Как выяснилось, в продаже встречается 2 варианта генераторов 9412.3701 — отличаются шкивами. На некоторых стоят шкивы диаметром 80мм, на некоторых — 70мм по наружному размеру. Естественно нужно брать генератор со шкивом 70мм, для чего стоит прихватить с собой в магазин линейку.

Генератор от иномарки (гипотетический). Современные их модели хороши, можно достаточно дешево купить подходящий на разборке, но однозначно будут проблемы с запчастями для него где-нибудь в Мухосранске в ларьке придорожном. По характеристикам современные генераторы как правило близки к варианту 2 (http://www.auto.ru/wwwboards/moscvich/0703/224638.shtml).
В итоге я остановился на варианте 2. Посмотрев на Нивовский вариант этого генератора, я пришел к выводу, что ставить нужно именно его. Десяточный тоже подходит, но:

На нем нужно менять шкив с поликлинового на обычный. Подходит шкив от восьмерочного/классического генератора 37.3701.
У него верхнее ухо под планку чуть в другом месте (ближе к двигателю), соответственно менее удобно будет натягивать ремень.
Он как правило стоит чуть дороже (на 100-300р) чем Нивовский.
Поэтому был куплен Нивовский генератор. Вечерком в его нижнем уже было рассверлено отверстие с 8мм до

11мм сверлом на 10.5, поскольку в родных кронштейнах крепления генератора отверстия под болты на 10. По чертежу в родном генератора диаметр отверстия должен быть 10.2мм.

Также сразу поменял в новом генераторе таблетку — вместо родной калужской поставил украинскую на полевом транзисторе. Это позволит добиться меньшего проседания напряжения — важно на холостом ходу. (http://www.vinnitsa.com/vtn/9402.htm).

С утра я вышел на улицу (машина стаят у подъезда), разгреб снег, прогрел ее чуть (чтобы теплее было) и снял старый генератор. Затем примерил по месту новый. Вообщем как и предполагалось подходит практически как родной.

Нужно отодвинуть вперед передний кронштейн примерно на 5мм, чтобы шкив был в одной плоскости с другими (помпы и коленвала). Увеличивать вылет шкива путем отодвигания его дальше по валу генератора или пилить нижнее ухо генератора я не стал: возрастает нагрузка на подшипники. Родной передний кронштейн двигается нормально — он прикручен к шпилькам передней крышки двигателя — между крышкой и кроншнейном на шпильки подкладываются шайбы на 8 нужного количества. Также нужно поменять шпильки на более длинные — я поменял только одну (вторая не открутилась) — там пришлось гайку на фиксатор резьбы засадить — она чуть свисает Более длинные шпильки нашлись случайно. К сожалению точной длинны сказать не могу — можно выкрутить одну и сходить с ней в магазин или к ящику с крепежом — там нужно буквально на 2мм длиннее.
Нужно купить болт на 10 длинной 135 мм. Я купил 140 — чуть длинноват оказался. Но больше — ме меньше. Болт лучше брать хороший, прочный с башкой на 17 и гайки к нему 2 штуки толстые (0.7-1 см примерно) — тоже на 17 (чтобы удобнее было откручивать не боясь их сорвать). Генератор будет зафиксирован затяжкой 1-й гайки, но не до упора, а чтобы его двигать было для натяжения ремня. 2-я гайка контрит первую.
Нужно чем-то заполнить промежуток между задним концом нижнего кронштейна генератора и задним кронштейном генератора на двигателе. Я туда на болт (который на 10 140мм) насадил 4 толстые гайки на 12. А поскольку задний кронштейн у нас двигается (он прикручен двумя гайками через шпильки и его можно подвинуть назад на 1см примерно) то и зазор выбирается следующим образом — ослабляется задний кронштейн, спереди вставляется болт, на него надевается генератор, затем 4 гайки на 12, затем задний кронштейн, затем закручивается гайка на болт, притягивая кронштейн к гайкам, затем уже закручивается кронштейн. Немного неудобно, но зато длинну проставки из гаек (или еще чего, можно трубки) можно брать +-5мм и не бояться их потерять.
Нужно также купить болт на 8 длинной 40мм с гайкой (лучше тефлоновой, чтобы не откручивалась) для фиксации генератора к планке через верхнее ухо. Планка остается родная. Туда тоже нужно подложить шайбочек по месту. Родной болт коротковат.
Электрическая часть:

Плюс подсоединяется как обычно на толстую шпильку с гайками на 6, а возбуждение нужно подключать по-другому. Поскольку генератор с самовозбуждением, то питание ему нужно только в момент запуска. Можно просто подключить штатный провод, но тогда двигатель не заглохнет при выключении зажигания, потому что генератор будет вырабатывать ток через доп. диоды и через провод возбуждения питать зажигание

Штатная схема от восьмерки предполагает запитывать этот провод через контрольную лампочку на панели проборов и два резистора + диод в ЧЯ параллельно ей, но поскольку было лениво возиться с поиском в ЧЯ нужного выхода мы с KRWW просто припаяли в штатному проводу от обмотки возбуждения мощный диод, выпаянный с сгоревшей платы от монитора, рассудив что резисторы там только для подстраховки.

В случае поломки диода можно будет делать так: подключать на клемму обмотки возбуждения штатный провод и снимать его перед выключением зажигания, чтобы двигатель заглох.

Теперь отчет об ощущениях сразу после установки:

1. Зарядка появилась прямо с оборотов холостого хода (чего со старым глючным генератором не было даже когда он был исправен).
2. Напряжение проседает значительно меньше при включении потребителей, но все же чуть проседает. При включении абсолютно всех потребителей, включая вентилятор охлаждения, гененератор выходит на рабочий режим уже на 1200 об/мин (то есть напряжение не проседает).
3. Этот генератор значительно меньше шумит!
Но я решил произвести еще улучшения поехал к KRWW в гараж, где мы разгрузили замок зажигания двумя дополнительными релюшками (http://sdg.hostmos.ru/circuit_ignition.php). Хотя там на рисунке другой ЧЯ, идея вообщем-то одна для всех ЧЯ. В итоге эффект стал потрясающий!

Теперь все нормально уже с 1000 об/мин при абсолютно ВСЕХ включенных потребителях, причем стрелка вольтметра стоит как гвоздем прибитая! При включении поворотников, правда, вольтметр чуть подергивается (но значительно меньше чем раньше, едва заметно). Это уже в приборке контакты не те судя по всему.

Заодно стали быстрее бегать дворники и мощнее дуть печка.

На замке зажигания напряжение падает сильно

Гена — 1960р
Таблетка на полевом транзисторе — 100р
Крепеж — порядка 50-70р
2 реле 30А + колодки + провода — не помню
Дополнение: Проехал с новым генератором уже больше 2-х тысяч км — все работает нормально, ремень не изнашивается, поломок нет.

Примечание читателя: Резисторы нужны не для подстраховки, а для практического исключения возбуждения в момент пуска, что дает во первых, экономию электричества (а при пуске стартером каждый ампер дорог!), а во-вторых, невозбужденный генератор не сопротивляется вращению, что тоже облегчает пуск. Но сам я вообще исключил из использования добавочные диоды, и питаю возбуждение через технологический вывод «D» посредством реле. Так напряжение поддерживается более точно. Алексей Васильев

Рубрика «Часто задаваемые вопросы»: мощный генератор — никакого вреда, только польза для автомобиля!

Отвечает главный конструктор генераторов и стартеров «СтартВОЛЬТ», кандидат технических наук Шибаев Виктор Иванович:

В последнее время многие люди задают этот вопрос. Могу ответить сразу: МОЩНЫЙ ГЕНЕРАТОР НЕ ПОВРЕДИТ ВАШЕМУ АВТОМОБИЛЮ!

Во всех автомобилях, даже в тех, которые выпускались ещё в 30-ые годы ХХ века (а в современных, тем более) есть две основных электрических цепи:
1. Сильноточная
2. Слаботочная

В сильноточную цепь входит система пуска двигателя — аккумулятор (АКБ), стартер и система заряда (генератор), то есть система восполнения потерь АКБ.

Подняв капот своего автомобиля, вы можете самостоятельно убедиться в том, что диаметр проводов, которые подходят к вышеперечисленным трём узлам (АКБ, стартер, генератор), за исключением управляющих проводов, имеют довольно большой диаметр. Как правило, все производители автомобилей используют такие провода, которые в 4-5 раз превышают максимальный ток, который должен проходить по этим проводами.

Например, если стартер автомобиля ВАЗ 2110 при пуске двигателя при температуре окружающей среды -30°С потребляет максимально 250-280A, то провод, который подходит к нему, выбран таким диаметром, чтобы он мог пропустить без последствий для изоляции 1000А за время в течении 10 секунд и 500А в течении 1 минуты.

Это интересно: штатный генератор ВАЗ 2110 рассчитан на максимальный ток 80А; провод, который подходит к нему, рассчитан на ток 320-350А.

Провода от генератора и стартера соединяются вместе и подходят к АКБ. По сути, эта система работает сама по себе, по замыкающемуся циклу.

В слаботочную цепь входят все потребители электроэнергии автомобиля. Сюда входит система зажигания, лампы правого и левого бортов, аудиосистема, подогрев сидений и т.д. и т.п. Все эти потребители также запитываются через свои провода определённого диаметра. Для каждого потребителя существует свой провод, который выбирается производителем с таким же трёх- или четырёхкратным запасом, в зависимости от степени значимости потребителя. Например, цепь прикуривателя или цепь питания аудиосистемы сделаны с четырёхкратным запасом, так как к этим цепям владельцы автомобилей могут подключить потребители большей мощности; все остальные цепи имеют меньший запас. Поэтому установка на автомобиль генератора высокой мощности позволит Вам как автовладельцу подключать больше дополнительных потребителей (или например, делать громче звук музыки) без боязни, что разрядится АКБ.

Почему? Постараюсь объяснить подробнее.

Представим себе, что сильноточная система автомобиля, это некая водопроводная система. АКБ это большая ёмкость, к которой от реки насос (это генератор автомобиля) качает воду. К этой ёмкости подключены различные потребители — это вся слаботочная цепь автомобиля. Потребители начинают забирать воду из этой ёмкости, и чем больше они её забирают, тем быстрее количество воды в ёмкости уменьшается. Как только количество воды достигло определённого низкого уровня, автоматика (это реле-регулятор генератора) включает насос (генератор) в работу, который начинает качать воду из реки в ёмкость, (то есть генератор начинает производить электроэнергию), так вот если насос слабый, то он не будет успевать наполнять емкость водой. Потребители в итоге забирают воды больше, чем насос может накачать и в конце концов ёмкость быстро опустеет.

Точно также Ваш АКБ разрядится, и Вы не сможете запустить двигатель Вашего автомобиля в нужный момент.

Продолжая аналогию, если Вы ставите насос большей мощности, то ёмкость начинает быстрее заполняться водой, то есть Ваш АКБ не будет разряжаться, и Вы всегда сможете запустить двигатель своего автомобиля.

Тут же возникает вопрос о том, что не возрастут ли затраты мощности (!) на такой генератор?

Да, эта мощность будет отбираться через ремень генератора от работающего двигателя, который в свою очередь будет потреблять чуть больше бензина, но это при условии, что Вы смогли позволить себе подключить большее количество потребителей. Если Вы не собираетесь подключать большее количество потребителей, то Вы даже выиграете в расходе бензина, так как генератор большей мощности быстрее наполнит Ваш АКБ энергией и выключится из работы за счёт реле-регулятора и будет вращаться вхолостую.

Из всего вышесказанного можно сделать следующие выводы:
Установка на Ваш автомобиль более мощного генератора ничего плохого не сделает Вашему автомобилю! А наоборот, только продлит срок службы Вашего АКБ, так как будет поддерживать его всё время в заряженном состоянии.

Помните, что имея слабый генератор и, подключая при этом большое количество потребителей (всевозможные подогревы, обдувы, и аудиосистему) Вы повышаете нагрузку на слаботочные цепи, и они в один прекрасный момент могут не выдержать, и у Вас сначала сгорит предохранитель, а затем и откажет АКБ. Но если Вы поставите более мощный генератор, то Ваш АКБ всегда будет в норме!

Такой генератор всегда будет готов к работе, практически в любых условиях эксплуатации, что в свою очередь продлит срок службы Вашего АКБ.

С уважением, главный конструктор СтартВОЛЬТ Шибаев В. И.

Безопасное размещение генератора: что нужно знать

Коммерческие генераторы обеспечивают бесперебойную работу предприятий даже в случае отключения электроэнергии. Однако, если они установлены неправильно, они могут представлять угрозу безопасности как для персонала, так и для важного производственного оборудования. Вот несколько советов по безопасности, которые следует учитывать при определении безопасного размещения генератора и эксплуатации промышленного генератора.

Работа генератора на открытом воздухе

Выхлоп генератора содержит монооксид углерода (CO), который представляет собой бесцветный газ без запаха и вкуса.Угарный газ очень ядовит и может убить здорового взрослого человека примерно за пять минут. Когда генератор находится в закрытом помещении, СО накапливается и может вызвать удушье или даже смерть. Имея это в виду, рекомендуется размещать генераторы снаружи, а их дым направлять в сторону от отверстий в здании. Большинство производителей рекомендуют размещать систему питания примерно в 20 футах от вашего офисного здания. Вы также должны установить детектор угарного газа, который будет предупреждать вас о высоком уровне CO в вашем учреждении.

Выберите сухую зону

Во избежание поражения электрическим током генератор следует размещать в сухом месте. Хотя крайне важно установить устройство в хорошо проветриваемом помещении на открытом воздухе, оно также должно быть защищено от дождя. Когда влага попадает на генератор, это может привести к короткому замыканию, которое может привести к поражению электрическим током, поражению электрическим током или даже пожару. Многие предприятия используют приподнятую бетонную подушку, чтобы генератор не соприкасался с водой.Вам также следует подумать о приобретении корпуса генератора, который поможет защитить устройство от влаги и сведет к минимуму шум.

Избегайте обратной подачи с помощью безобрывного переключателя

Обратное питание возникает, когда генератор подключается непосредственно к электрическому щиту здания. Это приводит к резкому повышению напряжения, что может привести к таким опасностям, как повреждение генератора, возгорание электрооборудования и поражение электрическим током работников коммунальных служб и других людей, получающих питание от того же силового трансформатора.Обратное питание также может разрушить вашу систему защиты цепи, что может привести к повреждению вашего электрооборудования.

Обратное кормление чрезвычайно опасно, и вам следует избегать его любой ценой. Лучший способ сделать это – установить переключатель передачи. Переключатель гарантирует, что питание поступает от вашего генератора, а не от основной сети, поэтому вы можете питать все, что вам нужно, не беспокоясь об опасности поражения электрическим током.

Охлаждение генератора перед заправкой

Генераторы нагреваются при естественном использовании.Когда топливо вступает в контакт с нагретыми деталями двигателя, это может быть чрезвычайно опасно, поэтому никогда не заправляйте двигатель, пока генератор еще работает. Перед заправкой выключите генератор и дайте ему полностью остыть. Это предотвратит возгорание, а также защитит вас от ожогов во время заправки. Всякий раз, когда вы имеете дело с двигателем генератора, всегда полезно надевать защитные перчатки.

Храните топливо в надлежащих контейнерах для хранения

Используйте только утвержденные контейнеры для хранения генераторного топлива.Не храните топливо в закрытых помещениях с ограниченной вентиляцией или вблизи источников тепла, которые могут вызвать воспламенение топлива.

Следуйте инструкциям производителя по безопасному размещению генератора

Перед началом процесса установки обязательно прочтите руководство производителя, прилагаемое к генератору. Различные производители генераторов имеют разные инструкции по эксплуатации своих генераторов, поэтому очень важно прочитать руководство, даже если у вас есть базовые знания по настройке энергосистем.Соблюдайте все меры предосторожности и меры безопасности, указанные в руководстве.

Зачем нанимать профессионального установщика?

Перед установкой генератора важно связаться с профессиональным установщиком, который проведет вас через весь процесс. Квалифицированный технический специалист точно определит потребности вашего здания в нагрузке и порекомендует генератор, который лучше всего им подходит. Квалифицированный установщик гарантирует правильное размещение генератора, правильное подключение газовых линий и выполнение всей электропроводки в соответствии с требуемыми стандартами.Это гарантирует, что генератор безопасен в использовании и надежен во время отключения электроэнергии. Вас также научат безопасно и эффективно эксплуатировать генератор. Кроме того, воспользовавшись услугами профессиональной генераторной компании, вам будет к кому обратиться в случае поломки, которая может произойти в будущем.

Valley Power Systems работает команда специалистов, занимающихся предоставлением высококачественных услуг по установке генераторов. Наши технические специалисты помогут вам найти лучший генератор для вашего бизнеса в Калифорнии, а затем профессионально установят его для вас, гарантируя, что работа будет выполнена правильно с первого раза.

Профилактическое обслуживание генератора

Тщательное профилактическое обслуживание продлит срок службы вашего генератора и гарантирует безопасность персонала и оборудования. Профилактическое обслуживание гарантирует, что ваш генератор будет обеспечивать надежное резервное питание во время отключений. Система питания должна регулярно проверяться для выявления любых текущих или потенциальных проблем. Ваш техник по обслуживанию проверит:

Масло: Старое масло может сильно повлиять на работу вашего генератора.Для многих коммерческих генераторов первая замена масла должна производиться через 25 часов работы, а затем каждые 50 часов. Обязательно уточните у производителя или эксперта Valley Power Systems рекомендуемый график работы вашего устройства.
Фильтры: Грязные фильтры могут привести к попаданию в двигатель генератора грязи и мусора, которые могут повредить его детали. Фильтры следует регулярно очищать и заменять, когда их очистка становится менее эффективной.
Охлаждающая жидкость : Достаточное количество охлаждающей жидкости предотвратит перегрев двигателя и непоправимый ущерб.Обязательно всегда держите охлаждающую жидкость в пределах рекомендуемого уровня и меняйте ее в соответствии с инструкциями производителя.
Топливо: Для бензинового, пропанового или дизельного генератора требуется постоянный запас топлива. Убедитесь, что топливо заправлено и запасено при каждом техническом обслуживании, чтобы ваше устройство работало, когда оно вам больше всего нужно.
Проводка и соединения: Если они выглядят изношенными или корродированными, их следует немедленно заменить во избежание проблем с электричеством.

Запланируйте установку сегодня

Valley Power Systems специализируется на предоставлении решений в области электропитания для предприятий в Калифорнии. Предлагаем услуги по установке, ремонту и техническому обслуживанию генераторов и других энергосистем. Если вы ищете новый блок для своего объекта, свяжитесь с нами сегодня и поговорите с членом нашего знающего отдела продаж.

Не забудьте подписаться на нас в Facebook и Linkedin, чтобы получать больше обновлений.

Каков процесс настройки всего моего домашнего генератора? Как много времени это займет? — Dynamic Electrical Solutions

После принятия вашего предложения по генератору и принятия нескольких ключевых решений о типе топлива и разрешении мы, как правило, можем установить вашу новую генераторную систему через 4-5 недель после получения вашего депозита.Решения о том, какой тип топлива и если домовладелец управляет какими-либо топливными подрядчиками или разрешает, повлияют на этот период времени.

Домовладельцы должны выделить до 2-4 недель на заказ материалов, подачу заявки на получение необходимых разрешений и согласование графиков с подрядчиком по топливу, после чего планируется установка, которая, как правило, может быть завершена в течение недели.

Установка резервного генератора, подключенного к вашему дому, требует тщательного согласования с поставщиком топлива, компанией Dynamic Electric и отделом выдачи разрешений округа.Если домовладельцы решат управлять своим собственным топливным подрядчиком или процессом выдачи разрешений, им может потребоваться дополнительное время для сбора котировок и управления графиками, поэтому им следует корректировать свои временные рамки по мере необходимости.

Предполагая, что Dynamic Electric управляет подрядчиком по поставке топлива и дает разрешение, вот чего следует ожидать:

Через 2–4 недели после получения депозита

Dynamic Electric заказывает генератор и все необходимые детали и материалы.

Запросы на получение разрешений подаются в соответствующие офисы округов.

Dynamic Electric связывается с субподрядчиком по топливу (пропан или природный газ) и составляет с ним график установки линий обслуживания.

Детали и материалы прибывают в Dynamic Electric и подготавливаются к установке в день установки

В зависимости от графика потребности подрядчик по топливу может приехать и установить сервисные линии до даты установки Dynamic Electric, но в большинстве случаев мы предпочитаем делать все одинаково неделю.

Неделя установки:

Установка День 1: Генератор доставлен домой и помещен на сервисную площадку, выровнен, и все необходимые линии и материалы выложены для установки.Подрядчик по топливу устанавливает новую линию и готовится к первой проверке.

Установка День 2: Проверка топливопровода завершена. Автоматический переключатель и электрические соединения для генератора завершены. Электроэнергия в доме будет отключена на часть или большую часть дня, пока эта работа будет завершена.

Установка День 3: Подрядчик по топливу подключает топливо к генератору.

Установка День 4: Завершена окончательная проверка топливопровода и генератора. В зависимости от вашего округа это может быть одна инспекция или два разных инспектора.

Установка День 5: Пусковые испытания и прогон систем генераторов от Dynamic Electric.

Ваш резервный генератор готов к работе!

Вернуться к часто задаваемым вопросам

Как безопасно использовать портативный генератор (Руководство для домовладельца)

Фото: istockphoto.com от порчи, и ваши вентиляторы крутятся. Установите портативное устройство за пределами дома и подключите приборы внутри к его многочисленным розеткам с помощью удлинителей.(Конечно, сколько устройств он будет питать одновременно, зависит от выбранного вами блока и мощности, которую он может выдержать.) портативный генератор может стоить несколько сотен или даже тысяч долларов в зависимости от размера и модели, он обязательно будет дешевле, чем постоянно установленный резервный генератор, который автоматически включается для питания вашего дома. Кроме того, вам может не понадобиться профессиональный электрик для установки портативного генератора, и вы можете легко взять его с собой в случае переезда.При этом правильная эксплуатация устройства имеет решающее значение для обеспечения безопасности вашей семьи и вашего общества. Читайте дальше, чтобы узнать, как использовать генератор осторожно и правильно.

Два важных предостережения

Прежде чем приступить к использованию портативного генератора, примите во внимание следующие два важных соображения:

DO Внимательно и полностью прочитайте и усвойте руководство пользователя для вашего устройства. Вам необходимо узнать о любых специальных процедурах или мерах предосторожности для вашей конкретной модели.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ «подпитывать» ваш переносной генератор ни при каких обстоятельствах. Под обратной подачей понимается подключение портативного устройства к розетке в вашем доме с помощью специального удлинителя, чтобы подавать электричество от генератора по всему дому. Эта незаконная практика может быть смертельной. Это вызывает риск электрического возгорания не только в вашем доме, но и в любом доме , обслуживаемом одним и тем же трансформатором; кроме того, он может убить работников коммунальных служб, работающих на линиях электропередач. Если вы хотите подключить генератор к своему дому, вам нужен лицензированный электрик, чтобы установить переключатель передачи в соответствии с местными нормами.

Как пользоваться переносным генератором

ШАГ 1. Разместите генератор на безопасном расстоянии от дома.

Портативные генераторы работают на бензине и выделяют угарный газ во время работы и в течение некоторого времени после использования. Отравление угарным газом смертельно опасно, поэтому очень важно, чтобы вы:

разместили портативный генератор снаружи, на расстоянии не менее 20 футов от вашего дома (и домов ваших соседей).
оставляйте зазор не менее пяти футов в каждом направлении, в том числе над устройством.
Не размещайте переносной генератор в закрытых или частично закрытых помещениях, таких как гараж, подвал, чердак, сарай или подполье.
не оставляйте генераторы рядом с открытыми окнами, дверями или вентиляционными отверстиями, через которые угарный газ может попасть в ваш дом.
установите датчики угарного газа по всему дому, на каждом этаже, за пределами спальных зон и других центральных помещений.
Направьте выхлоп в сторону от населенных пунктов и в место, где он дует по ветру, в сторону от вашего дома или домов ваших соседей.

Фото: istockphoto.com

ШАГ 2: Проверьте уровни топлива и масла.

Перед началом работы убедитесь, что у вас полный бак топлива. Ваш переносной генератор должен иметь указатель уровня топлива, чтобы его было легко проверить, но для получения точных результатов генератор должен стоять на ровной поверхности. Если вам нужно добавить топливо, обратитесь к руководству пользователя за рекомендациями по топливу.

Затем проверьте уровень масла, что, вероятно, будет аналогично проверке масла в вашем автомобиле.Найдите масляный щуп (часто под съемной панелью обслуживания). Вытащите щуп, протрите его и снова вставьте. Осторожно вытащите щуп прямо еще раз, затем посмотрите, находится ли уровень масла на щупе между нижней и верхней ограничительными отметками, отпечатанными на щупе. При необходимости добавьте или замените масло, обратившись к руководству пользователя, чтобы узнать, как добавлять, какой тип использовать и как часто его необходимо менять.

ШАГ 3: Рассчитайте требуемую мощность.

Перед подключением убедитесь, что вы не перегрузите генератор, подключив больше приборов и источников света, чем он рассчитан. Сложите пусковую и рабочую мощность приборов, которые вы хотите включить одновременно; обратитесь к их соответствующим руководствам пользователя или проверьте заднюю или боковую стороны машин, чтобы найти эту информацию. Общее количество не должно превышать ограничения мощности вашего генератора — обратитесь к руководству пользователя, если вы не уверены, сколько ватт мощности может выдержать ваш генератор.При необходимости чередуйте использование электроприборов, чтобы предотвратить перегрузку генератора.

ШАГ 4: Включите машину и подключите приборы.

Следуйте инструкции по включению машины в руководстве пользователя. Обычно перед запуском необходимо выключить автоматический выключатель и включить топливный клапан. Дайте машине несколько минут, чтобы прогреться, затем включите автоматический выключатель.

Используйте длинные и прочные удлинители, предназначенные для использования вне помещений, для последовательного подключения приборов к генератору, чтобы не перегружать его.Осмотрите шнуры перед использованием, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии, без разрывов и разрывов. Мощность шнура должна быть больше, чем мощность того, что вы к нему подключили.

Фото: istockphoto.com

ШАГ 5: Отключите электроприборы и выключите генератор.

Чтобы выключить генератор, выключите или отсоедините подключенные к нему приборы. Затем обратитесь к руководству пользователя, чтобы отключить генератор — обычно вам нужно переключить автоматический выключатель, выключатель двигателя и топливный клапан в положение «выключено».

Подождите, пока генератор полностью не остынет, прежде чем убрать его на хранение после восстановления питания. Если вы не предполагаете, что он понадобится вам больше, чем через месяц, слейте топливо и карбюратор — оставшееся топливо может повредить внутренние детали генератора. Инструкции по хранению см. в руководстве пользователя.

Еще несколько замечаний по безопасности

При использовании портативного генератора безопасность превыше всего. Помните об этом до, во время и после использования.

Генераторы должны быть сухими во время использования, чтобы избежать поражения электрическим током, поэтому, как бы ни было заманчиво включить питание и запустить его, когда его вырубит шторм, подождите, пока погода не стабилизируется. Не используйте переносной генератор в дождливую или сырую погоду и не прикасайтесь к устройству мокрыми руками.
Если звучит сигнал тревоги угарного газа, немедленно выйдите на свежий воздух на улицу или через открытое окно и вызовите на помощь персонал службы экстренной помощи. Не пытайтесь выключить генератор.
Если вам нужно долить бензина в бак генератора, выключите его и дайте ему полностью остыть перед заправкой. Бензин может воспламениться, если его случайно пролить на горячий двигатель.

Как подключить генератор к дому

Если в вашем доме когда-либо отключали электричество, вы знаете, что это не только неудобно, но и может быть опасно. Однако, если погода очень жаркая или холодная, или вы зависите от электричества для медицинского устройства, отсутствие электричества — плохая новость.

К счастью, простым решением проблемы отключения электроэнергии является установка генератора. Конечно, было бы полезно иметь его под рукой, если у вас часто бывают перебои с электричеством. Но как подключить генератор?

Как подключить генератор

Вы можете питать свой дом от генератора двумя разными способами. Во-первых, вы можете подключить свою технику напрямую к генератору. Во-вторых, вы можете подключить генератор к электрической сети вашего дома.

Подключение бытовой техники к генератору

Вы не сможете освещать свой дом, напрямую подключив генератор к электроприборам.Тем не менее, вы можете использовать удлинитель для подключения холодильника или морозильной камеры. Таким образом, по крайней мере, ваша еда не испортится.

Подключите генератор к электрической сети

Когда вы пойдете по этому маршруту, вы сможете пользоваться всеми розетками, освещением и бытовой техникой, как обычно. Однако это не так просто, как включить портативный генератор в розетку. Это называется обратной подачей и может повредить вашу электрическую систему и вызвать пожар.

Это также опасная идея, потому что, если техник работает с линиями электропередач, он может отправить обратно в них энергию и убить рабочих электрическим током.Поэтому имеет смысл, что этот метод также является незаконным.

Итак, как безопасно подключить генератор?

Для безопасного использования генератора в вашем доме вам нужно будет установить автоматический переключатель. Это устройство находится рядом с вашим домашним автоматическим выключателем и отключает вашу домашнюю электросеть от электрической сети к вашему генератору.

Автоматический переключатель также позволяет вам контролировать, какие комнаты, розетки или приборы вы хотите включить.

Вам понадобится опытный электрик, чтобы установить автоматический переключатель, потому что это потребует доступа к проводам на плате автоматического выключателя.Однако, если вы решите попробовать это самостоятельно, вы должны внимательно следовать инструкциям по установке.

После установки безобрывного переключателя вам понадобится специальный генераторный шнур для подключения к нему генератора. Шнур подключается к розетке генератора и входу переключателя.

Запуск вашего генератора

Если возможно, или если у вас часто случаются перебои в подаче электроэнергии, оставьте генератор подключенным к безобрывному переключателю, а шнур храните поблизости.

Начните с переключения главного выключателя на безобрывном переключателе.
Выключите все выключатели на переключателе, если вы используете ручной переключатель.
Поместите генератор в хорошо проветриваемом месте и запустите его.
По очереди включайте выключатели безобрывного переключателя.
Обратный процесс после восстановления энергоснабжения.

Безопасная установка генератора

В случае сомнений лучше нанять профессионала, чтобы убедиться, что вы правильно подключили генератор.Никогда не рискуйте и не гадайте при работе с электричеством.

Специалисты Midwest Generator Solutions могут помочь с установкой и обслуживанием вашего генератора, чтобы его можно было легко и безопасно использовать в следующий раз, когда он вам понадобится. Так позвоните нам сегодня, чтобы узнать больше!

Как установить генератор в дом (шаг за шагом)

Установка и подключение генераторов иногда могут быть трудными, но «Как установить генератор в дом (шаг за шагом)» здесь, чтобы предоставить вам ценную информацию, которая поможет вам в этом.

Шаги по установке генератора

Ниже приведены шаги по установке генератора

Шаг 1.: Определите силу тока вилки и введите

Необходимо определить тип используемой вилки и силу тока.

Это зависит от размера или мощности генератора. Сила тока указана рядом с вилкой.

Шаг 2. Расходные материалы

В зависимости от типа устанавливаемого генератора купите устройство из списка UL, которое соответствует блоку управления, и убедитесь, что оно было проверено и измерено для выполнения задачи, поскольку многим страховым компаниям требуется рейтинг UL от страховых компаний.Включить материалы;

Вставьте 2-контактный автоматический выключатель (двойной), который подходит к коробке автоматического выключателя, кабелю (в зависимости от основания и толщины), вводной коробке усилителя и наклейке на корпусе кабеля.

Все это зависит от размера устанавливаемого генератора, который должен соответствовать.

Шаг 3. Просверлите или найдите отверстие для кабелепровода

Если в доме нет отверстия для канала, вам нужно будет его просверлить. Просверлите отверстие для кабелепровода как можно ближе к пластине.Перфоратор помогает просверлить отверстие.

Шаг 4.: Установка коробки ввода питания

Закройте переднюю крышку корпуса блока ввода питания и сделайте глухое отверстие на разъеме из ПВХ. Вы можете использовать водонепроницаемую заглушку или клей, и то, и другое отлично работает.

Требуемый материал — блок питания.

Этап 5. Приклейте трубку и выполните пробную посадку

Приклейте леску необходимой длины с помощью ножовки. Не приклеивайте их, пока не проверите правильный размер.Затем прикрепите его после проверки измерения.

Шаг 6. Подсоедините входной разъем генератора

Подождите, пока клей высохнет, затем проложите проводку. Снимите крышку корпуса вывода, поочередно вытяните провода и по пути подключите их к разъему.

Удалите не менее трех четвертей изоляции. Затяните хомуты большой отверткой или гайкой.

Шаг 7. Вставьте проводку в

Протолкните кабели по отдельности через воздуховод в дом, проверьте правильность установки кабелей, а затем установите на место крышку кожуха воздуховода.

Пространства между каналом и домом должны быть заполнены силиконом или экспансивной формой.

Шаг 8. Подготовьте распределительную коробку кабеля

Выключите главный выключатель питания и выключатель ранчо, снимите переднюю панель выключателя, отвернув четыре винта.

Затем удалите глухое отверстие и привинтите адаптер кабеля. Затем протяните все кабели к коробке через кабель.

Шаг 9. Создайте открытое пространство для коммутаторов

Для этого требуется, чтобы большая часть верхней и правой областей переключателей была свободна.Если вы переместите один или два переключателя вниз, можно будет использовать достаточно запасных кабелей.

Если места недостаточно, используйте короткий кусок изолированного кабеля.

Шаг 10.: Установка выключателей и кабелей для генератора

Установите переключатель в свободное пространство в правом верхнем углу распределительной коробки.

Красный провод идет к одному разъему, черный к другому, белый к общей шине подключения в коробке и зеленый к шине заземления.

Шаг 11. Установите переключатель фиксации

Используется для предотвращения перемещения переключателя

Шаг 12. Установите блокировку на крышке панели управления

Замените панель управления и выключатели, которые находятся в выключенном положении, и переведите выключатель генератора в основное выключенное положение.

Выключите переключатель и опустите ползунок, чтобы не включать его. Если не включается сразу с пятисекундной паузой, ничего страшного.

При всем при этом генератор можно настроить, и он установлен для начала работы.

Как подключить портативный генератор к дому

Подключите систему, используя основные устройства, и начните с рассмотрения комплекта блокировки, который потребует особого внимания и только в том случае, если он одобрен в вашем регионе.

Тем не менее, вы можете выбрать ручной переключатель, который профессионально установлен.

Выполните установку крюка впускной коробки, который будет выходить за пределы дома, и для него потребуется утопленный штекерный разъем, который подключается к любой панельной системе, установленной в доме.

Как подключить генератор к дому без переключателя

Убедитесь, что вы не используете штепсельную вилку и не планируете подключать генератор напрямую к автоматическому выключателю в блоке предохранителей.

Ознакомьтесь с комплектом для установки генератора на Amazon

. Проверьте тип вилки вашего генератора и силу тока, которые находятся рядом с вашей вилкой.

Большая круглая вилка питает коробку выключателя с обеих сторон. Внесите коррективы в материалы для тура

Просверлите отверстие, чтобы обеспечить доступ к проводам от вашего генератора прямо в дом.Он должен быть большим, чтобы идеально поместились провода. Если стена такая толстая, используйте перфоратор.

Соберите другие материалы. Во-первых, прикрепите коробку электропитания к внешней стене на расстоянии нескольких футов от просверленного отверстия. Убедитесь, что он водонепроницаем.

Принесите кабель и используйте клей, чтобы правильно соединить их вместе для безопасности.

Далее идет проводка впускного штекера генератора. Вытяните один провод за другим из корпуса кабелепровода, затем протолкните провода, которые должны войти внутрь.

Коробка выключателя должна быть подготовлена для приема проводов. Правильно установите провода и фиксатор выключателя, затем закройте его.

Подключение генератора к дому через выход осушителя

Выключите главный выключатель питания на автоматическом выключателе и держите его в том же положении, пока вы используете генератор

Генератор следует размещать на расстоянии не менее 5 футов и не более 10 футов от дома, чтобы избежать загрязнения вашего дома угарным газом из выхлопных газов.

Удлинитель должен быть подключен к розетке, которая находится на панели вашего генератора. Другой конец подключите к розетке сушилки.

Установите положение «ВЫКЛ» на отдельных автоматических выключателях дома, за исключением цепей, которые необходимо запитать. Вы должны установить выходной контур осушителя в положение ВКЛ.

Включите генератор, чтобы обеспечить дом энергией.

Как создать электростанцию с помощью портативного генератора

Начните с подключения кабеля генератора непосредственно к впускной коробке или к переключателю

В целях безопасности переведите все выключатели автоматических выключателей в безобрывном переключателе в положение ВЫКЛ.

Ознакомьтесь с комплектом для установки генератора на Amazon

Запустите генератор и дайте ему время прогреться

Переведите главные выключатели, которые находятся в безобрывном переключателе, чтобы они оставались в положении генератора для обеспечения функциональности.

Поочередно переводите цепи, которые необходимо запитать, в положение ВКЛ., поскольку это важно для предотвращения перегрузки генератора. Теперь вы можете наслаждаться работой в электрическом доме.

Как подключить генератор к распределительной коробке

Отключите основной источник питания, который ведет к дому, и используйте вольтметр для проверки подключения электричества к распределительной коробке

Зачистите кабель 8/3 на полдюйма, начиная с конца, обнажая провода, используя инструмент для зачистки, и зачистите концы трех проводов.

Надежно прикрутите два черных провода к автоматическому выключателю. На каждый винт крепится один черный провод

Установите выключатель в сервисную панель. Установите выключатель в гнездо на панели, где вы хотите, чтобы он оставался.

Покачайте цепь вперед и назад, вставив конец прерывателя с выступом в корпус, а затем защелкните остальную часть прерывателя на горячей шине.

Осмотрите двухполюсный выключатель и убедитесь, что он плотно прилегает.

Проденьте провод заземления через заземляющую шину, затем протяните провод к концу розетки для напряжения, которая находится в коробке выключателя, и прикрутите провод.

Проложите кабель 8/3 к розетке, к которой вы хотите подключить генератор. Подсоедините черные провода к бесцветным винтам, а заземляющий провод — к винту зеленого цвета.

Прикрепите розетку к стене после закрепления кабеля 8/3 и включите основной источник питания, затем переведите выключатель в положение ВКЛ.

Как подключить портативный генератор к электрической панели

Иметь блокировку генератора в целях безопасности при самостоятельном подключении генератора.

Переместите существующие выключатели, изолировав электричество от вашей общей электросети

Ознакомьтесь с комплектом для установки генератора на Amazon

. Установите автоматические выключатели обратной связи на сервисный кабель. Это проведет сервисный кабель от главной панели к розетке питания

Установите блок питания

Установите комплект блокировки

Подключение силового переключателя генератора

Определите бытовую технику, к которой может получить доступ генератор

Доберитесь до блока предохранителей и рассчитайте количество энергии, которое потребуется генератору для работы каждого устройства по отдельности.

Проверьте, не превышает ли требуемая сила тока мощность генератора. Этого не должно быть.

На каждом приборе и соответствующей маркировке автоматического выключателя на каждом аналогичный номер

Прекратите подачу основного источника питания на автоматический выключатель

Снимите крышку автоматического выключателя и выключателя

Продолжайте читать Как установить генератор в доме (шаг за шагом) для получения дополнительной информации.

Обрежьте изоляционную трубку, закрывающую провода блока, до разумной длины

Прикрепите провода к разъемам с помощью клея ПВХ.Используйте жгут проводов безобрывного переключателя для подключения автоматического выключателя к устройству.

Поместите переключатель на стену, где вы собираетесь его установить, сделайте маркировку расположения крепежных винтов и закрепите его с помощью винтов.

Протяните провода, чтобы они прошли через изоляционную трубку, обрежьте 1,6 см изолятора каждого провода и присоедините их к переключателю, следуя меткам, созданным ранее, и пометьте каждый в соответствии с устройством, к которому он подключен.

Подсоедините другие черные провода к 2-полюсному автоматическому выключателю для безобрывного переключателя и подключите белый провод к нейтрали в центре безобрывного переключателя.Вы должны подключить зеленый провод к шине заземления слева от нижней стороны переключателя.

Верните обратно крышку коммутатора и убедитесь, что источник питания отключен в основном центре нагрузки.

Отсоедините провода, предназначенные для каждого устройства, от коробки автоматического выключателя и обрежьте 1,6 дюйма изолятора каждого провода.

Используйте соединители проводов для подключения к безынерционному переключателю, следуя инструкциям на этикетках, и присоедините другие черные провода к другим 2-полюсным выключателям.Отсоедините 2 полюсных выключателя от того места, где вы должны отсоединить каждый назначенный провод прибора.

Подсоедините белый провод к нейтральной шине, а зеленый к шине заземления. Верните крышку главного автоматического выключателя и включите питание

Генератор с обратной подачей

Вам должен помочь электрик и знать все мощности и напряжения, необходимые, чтобы избежать перегрузки генератора

Выключите главные выключатели на панели коробки автоматических выключателей.

Работа генератора должна производиться вдали от дома.

Выключите все приборы и свет

Ознакомьтесь с комплектом для установки генератора на Amazon

. Вставьте один шнур в настенную розетку 120 В, которую вы собираетесь использовать для обратного питания, а другой — в розетку 120 В генератора, запустите генератор и начните тестирование с лампой, чтобы найти все, что работает. Нажмите здесь, чтобы узнать о сделке с генератором онлайн.

Примечание: Внимательно прочитайте инструкции по эксплуатации вашего генератора и обратитесь за помощью к специалисту, если вы не уверены.Здесь вы можете найти руководства для генераторов самых известных производителей.

Как установить резервный генератор

Спустя почти 3 года после суперурагана «Сэнди» ученые предсказывают более экстремальные погодные условия для В будущем как никогда важно знать, как установить резервный генератор. Многие компании начали рассматривать установка резервного генератора для обеспечения основных функций электричества и воды в случае крупного стихийного бедствия.

Связанный: Шаг за шагом Руководство: Как я могу получить временное электроснабжение на моей строительной площадке?

Как вы готовитесь к генератору установка , Чтобы установить генератор, необходимо учитывать 4 вещи:

1. Размещение генератора Один из основных вопросов логистики — где разместить резервный генератор. Подвал может быть хорошим местом, если только вы не находитесь в зоне затопления. Установка на крыше также возможна, но вам также нужно будет сделать структурную улучшения и подключить генератор к электрическим системам на нижнем этаже.

2. Надлежащая вентиляция вашего резервного генератора Много зданий с Con Эдисон паровой нагрев у вас нет надлежащей инфраструктуры для вентиляции, поэтому вы хотели бы создать ее.

3. Выбор топлива для генератора Необходимо принять решение, запускать ли генератор на естественной газ или № 2/дизельное топливо. Дизельные генераторы обычно рекомендуются профессионалами, так как топливо хранится на месте и потому что они, как правило, примерно на 50% меньше. дороже, чем генераторы природного газа.

4. Дополнительный аварийный генератор Шумоподавление и дополнительное хранилище топлива также являются деталями, которые вы захотите спланировать. заранее, чтобы вы не были застигнуты врасплох, когда вам нужно использовать свой генератор.

Чтобы узнать больше об этом, посетите Habitat Журнал.

Power Plus! является ведущим поставщиком и сервисом поставщик надежных нерадиоактивных генераторов энергии в США и Канаде.

Есть вопрос или комментарий для Power Plus!? Вам нужен аварийный источник питания или дополнительная информация о том, как установить резервный генератор? Мы хотели бы услышать от вас!

Свяжитесь с Power Plus по телефону (800) 863-2525 | [email protected]

Сколько времени занимает установка аварийного генератора?

При стихийных бедствиях или чрезвычайных ситуациях многие предприятия обращаются к источнику питания, который также имеет резервную систему.К сожалению, из-за самых разных факторов, таких как неисправная деталь или повреждение в результате стихийного бедствия, система резервного питания также может выйти из строя.

В таких случаях установка генератора может помочь предприятиям быстрее восстановиться и своевременно открыть свои двери. Важно отметить, что каждая установка уникальна. Фактически, время, необходимое для запуска и запуска нового генератора, зависит от следующих факторов.

Когда начнется установка?

Как правило, под установкой понимается время, необходимое для установки, тестирования и одобрения генератора или генераторной установки при доставке.Однако в экстренной ситуации слово «установка» приобретает более широкое значение. Это можно рассматривать как все время между отключением электроэнергии и ее восстановлением.

В этом более широком определении установка также включает в себя обсуждение с поставщиками генераторов и время их ответа (наши подразделения по аренде и обслуживанию действительно работают круглосуточно и без выходных), подготовку площадки, получение разрешений, если это необходимо, и сроки доставки. Несколько факторов в этом более широком процессе установки могут повлиять на время, необходимое для возобновления работы генератора.

Тип генератора

Тип генератора, установленного во время аварийной ситуации, будет зависеть от ряда факторов – если он будет использоваться как часть генераторной установки, его назначение (т.е. используется ли он в офисном здании, на государственном учреждении, больнице, коммерческом или промышленном объекте) и его требуемом уровне надежности.

Например, центрам обработки данных требуются невероятно надежные генераторы, а больницам требуются генераторы, которые будут обеспечивать электроэнергию, необходимую в чрезвычайных ситуациях для спасения жизней.

Кроме того, тип генератора, установленного во время аварийной ситуации, также будет зависеть от звукоизоляции, водяного охлаждения, пускового оборудования, фундамента, гашения вибрации и стоимости.

Как правило, чем ниже мощность, тем проще установить генератор. Большие генераторы требуют больше времени и, как правило, дороже в установке.

Местонахождение

В зависимости от размера генераторы обычно можно перевозить на легковом или грузовом автомобиле. Наиболее важным фактором, который следует учитывать, является то, насколько легко генератор будет загружен в автомобиль или грузовик для безопасной и легкой транспортировки.

Во время чрезвычайных ситуаций портативность является ключевым фактором, который следует учитывать при транспортировке любого типа генератора в удаленное место. Например, в то время как некоторые генераторы можно перевозить на обычном потребительском грузовике, для других потребуется 16-колесный транспорт. Короче говоря, размер генератора и его предполагаемое расположение будут сильно влиять на время, необходимое для доставки и установки.

Площадка генератора

При расчете времени, необходимого для установки генератора во время чрезвычайной ситуации, важно помнить, что на разных площадках потребуется разный объем планирования и подготовки площадки.В связи с этим необходимо учитывать следующие факторы:

Физическое расположение генератора (между зданием и подачей топлива должно быть достаточно места для обслуживания).
Точка доступа подачи топлива (легко ли доступна для бензовоза).
Безопасность (например, забор или окружающая стена), необходимая для генератора.
Если вы будете использовать подземное или наземное топливо, а также необходимые электрические услуги.

Важно отметить, что размещение генераторной установки прямо на гравии противоречит многим строительным нормам.Таким образом, платформы или плиты должны быть сконструированы так, чтобы удерживать генератор, сохраняя при этом его безопасность и горизонтальность во время работы.

Кроме того, если генератор находится внутри здания, обычно требуется автономная система. В этих случаях при выборе площадки для генератора необходимо тщательно продумать зазор, подъемное устройство и процедуры разгрузки.

Если же генератор находится снаружи, то вам придется учитывать множество природных условий.Например, если генератор находится на большой высоте, то его необходимо снизить. И наоборот, если генератор находится в зоне затопления, то для него потребуется приподнятая платформа или навесное основание, что потребует дополнительного времени на подготовку. Наконец, температура должна учитываться во времени, которое потребуется для подготовки места. Например, низкие температуры потребуют установки дополнительных аксессуаров, таких как электрическая водяная рубашка или нагреватель.

Этапы установки генератора

После того, как место будет надлежащим образом подготовлено, наступит время фактической установки генератора.Для своевременной установки генератора выполняются следующие шаги:

Подготовка площадки для установки (внутри или снаружи, в зависимости от выбранного места и типа генератора).
Получены все разрешения, а место установки и тип генератора соответствуют местным и национальным строительным нормам.
Генератор размещается на установочной площадке.
Выполнены необходимые соединения (включая подсоединение топливопровода, установку переключателя, выполнение электрических соединений, установку всех необходимых защитных ограждений и добавление необходимых аксессуаров).

Замена генератора на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Как заменить генератор на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Как снять генератор для замены на ВАЗ-2114: фото и видео

Необходимый инструмент для снятия

Алгоритм действий при замене (с подробным фото)

Натяжение ремня генератора на ВАЗ-2114

Видео о замене генератора своими руками

Установка генератора БАТЭ на уаз-469 с 402 двигателем

🚘 Замена генератора ВАЗ 2106 на генератор ВАЗ 2108

Как поставить генератор на консервацию

Как поставить генератор 21214 на ваз 2106

Установка генератора с Нивы 21214 на классику

Популярное

Тюнинговые Жигули с Колумбии

Заниженный ВАЗ 2103. Сёрфер из Белгорода

Заниженный ВАЗ 2101 из Англии

ВАЗ 2107 на пневме

ВАЗ 2106 на пневпе

Ф О Р У М

Ставим на карбюраторную НИВУ генератор 80А (от 214-ой Нивы)

Ставим на карбюраторную НИВУ генератор 80А (от 214-ой Нивы)

Рубрика «Часто задаваемые вопросы»: мощный генератор — никакого вреда, только польза для автомобиля!

Безопасное размещение генератора: что нужно знать

Каков процесс настройки всего моего домашнего генератора? Как много времени это займет? — Dynamic Electrical Solutions

Как безопасно использовать портативный генератор (Руководство для домовладельца)

Как подключить генератор к дому

Как подключить генератор

Подключение бытовой техники к генератору

Подключите генератор к электрической сети

Запуск вашего генератора

Безопасная установка генератора

Как установить генератор в дом (шаг за шагом)

Шаги по установке генератора

Шаг 1.: Определите силу тока вилки и введите

Шаг 4.: Установка коробки ввода питания

Этап 5. Приклейте трубку и выполните пробную посадку

Шаг 7. Вставьте проводку в

Шаг 8. Подготовьте распределительную коробку кабеля

Шаг 9. Создайте открытое пространство для коммутаторов

Шаг 10.: Установка выключателей и кабелей для генератора

Шаг 11. Установите переключатель фиксации

Шаг 12. Установите блокировку на крышке панели управления

Как создать электростанцию ​​с помощью портативного генератора

Продолжайте читать Как установить генератор в доме (шаг за шагом) для получения дополнительной информации.

Как установить резервный генератор

Сколько времени занимает установка аварийного генератора?

Когда начнется установка?

Тип генератора

Местонахождение

Площадка генератора

Этапы установки генератора

Добавить комментарий Отменить ответ

Как создать электростанцию с помощью портативного генератора