Автозапуск для генератора своими руками схемы и монтаж: Автозапуск для генератора своими руками схемы

Содержание

Автозапуск для генератора своими руками схемы

Схемы подключения блока АВР-1/1 с автоматическим управлением запуском и контролем работы мобильной генераторной установки и ввода городской сети.

На Рис.2 представлена одна из рабочих схем подключения блока управления АВР-1/1 . Проводники, подключенные к блоку, отображены схематично, без привязки к конкретным клеммам. Компоновка достаточно проста в реализации и под силу пользователям даже с начальным уровнем электротехники.
На Рис.3 изображена производная схема от схемы на Рис.2, с дополнительными элементами защиты, автоматическим зарядным устройством и с полной прорисовкой подключения проводников к клеммам контроллера АВР-1/1.

У нас Вы можете заказать готовый к установке щит АВР с резервным вводом генератора собранный по схеме Рис.3 любой мощности или заказать монтаж и подключение под ключ.

Начало пути.

Как правило, вопрос по автоматизированному управлению вводом генератора и вводом сети возникает, когда пришлось столкнуться с рядом неудобств ручного управления вводами.

Первоначально, для ручного управления, собирают, в большинстве случаях, самую простую схему на 2-х автоматических выключателях Рис.1. без элементов защиты.

За основу будут взяты ввод 220В/50Гц городской однофазной сети 1, однофазный счетчик электроэнергии 2, автоматические выключатели А1 на 25 ампер с характеристикой С и автоматический выключатель А2 на 25 ампер с характеристикой В, подключаемая нагрузка 3(Дом) и однофазный бензиновый генератор с электростартером на 6,5 кВт позиция 4.
Работает все очень просто. Когда есть напряжение в сети, оно проходит через счетчик 2, автоматический выключатель А1 к нагрузке 3. Автомат А2 выключен. При пропадании сети отключают автомат А1, запускают генератор 4 и включают автомат А2.

Нагрузка подключена к генератору. Появилась сеть – выключают автомат А2, включают автомат А1 и глушат генератор.

Собираем автоматику АВР.

На Рис.2 изображены следующие элементы:

1 – ввод городской сети 230В/50Гц

2 – бытовой однофазный счетчик электроэнергии

3 – потребитель электроэнергии (нагрузка)

4 – автономная генераторная установка (бензиновый генератор с электростартером на 6,5 кВт)

5 – модуль управления АВР-1/1 (контроллер)

А1 – автоматический выключатель 2-х полюсный (С25А)

А2 – автоматический выключатель 2-х полюсный (В25А)

В1 – выключатель нагрузки 2-х полюсный (32А)

В2 – выключатель нагрузки 2-х полюсный (32А)

КМ1 – контактор 3-х полюсной с дополнительным нормально-замкнутым контактом (25А 230В/АС3 1НЗ).

КМ2 – контактор 3-х полюсной с дополнительным нормально-замкнутым контактом (25А 230В/АС3 1НЗ).

УГ – жгут проводников управления генератором ( стартер, питание, заслонка, зажигание, топливный клапан)

Что ставим? Для чего?

Позиции

1, 2, 3, 4, А1, А2 – остаются от схемы на Рис. 1, поэтому нам потребуется все остальное.

Выключатель нагрузки В1 (БАЙПАС): Служит для разрыва цепи сеть-дом при работе в автоматическом режиме и подключения сети к дому в ручном режиме. Ставим номиналом не меньше чем автоматический выключатель А1. Если не получится приобрести выключатель нагрузки – устанавливаем автоматический выключатель с номиналом выше чем у А1. Установлен А1 на 25 ампера с характеристикой С – ставим на 32 ампера с характеристикой С. Ставим мощнее, чтобы при перегрузках срабатывал автомат А1.

Выключатели нагрузки В2 (БАЙПАС)(на Рис.3 обозначен Q3): На схеме выделен синим пунктиром. Служит для подключения генератора к дому в ручном режиме, при отключенном блоке АВР-1/1. В автоматическом режиме находится в разомкнутом состоянии. Ставим номиналом не менее автомата А2, если не получится приобрести выключатель – устанавливаем автоматический выключатель с номиналом выше чем у

А2. Установлен А2 на 25А с характеристикой С – ставим С32А. Ставим мощнее, чтобы при перегрузках срабатывал автомат А2. Но есть и обратная сторона такого решения. Получается очень слабый узел по безопасности. Контакторы КМ1 и КМ2 будут с блокировкой от "встречного включения напряжения", а выключатель В2 будет обходить эту защиту. Лучшем решением, будет установить кнопки СТАРТ-СТОП на "самоподхвате" от дополнительного NO контакта контактора КМ2. Кнопки стоят дороже выключателя, но сохраняют защиту. Кнопки будут управлять принудительным включением/отключением катушки контактора КМ2 при работающем в ручном режиме генераторе.

Контактор КМ1 берем малогабаритный промышленного назначения с категорией применения АС-3 и номиналом как и автомат А1 на 25А. Можно применять и модульные контакторы, но они, как правило, выпускаются с категорией применения АС-1, а под АС-3 их номинал нужно уменьшать в 3-4 раза.

Промышленные контакторы дешевле модульных и позволяют расширять возможности автоматизации АВР за счет дополнительных приставок.
Контактор К1 должен иметь вспомогательный нормально закрытый контакт для осуществления электрической блокировки от встречного напряжения. Установка механической блокировки, дополнительно увеличит степень защиты.

Контактор КМ2 – выбираем с номиналом автоматического выключателя А2. Ставим на 25А. Используем рекомендации как и при выборе КМ1.

Жгут управления генератором – будет состоять из 7-ми одножильных, многопроволочных проводов типа ПУГВ сечением от 1 до 1,5мм2:

•Стартер – 1 провод (на Рис.2/3 зеленый цвет). Управляет автоматическим включение стартера. Подключается к штатному плюсовому выводу реле стартера генератора через клеммный переходник. От контакта реле стартера (на фото указан стрелкой) проводник идет на дополнительно установленное промежуточное 12 вольтовое реле с током нагрузки от 30А на нормально разомкнутый контакт.

Промежуточное реле управляется через клеммы контроллера 9-10. Пусковые токи на реле стартера достаточно высокие и промежуточное реле возьмет нагрузку на себя.

•Питание – 2-а провода (на Рис.2 оранжевый цвет) Подключаются к аккумулятору генератора, т.к. контроллер питается от постоянного напряжения 12В. Один провод подключаем к плюсовой клемме расположенной на реле стартера (указана на фото стрелкой) а второй к массе (минус) генератора расположенной на картере левее. Можно подключить к любому 12 вольтовому источнику резервного питания постоянного тока.

Еще один важный момент при работе в ручном режиме переключения!
При переходе на ручной режим переключения вводами, необходимо обесточить клемму 19 питания блока АВР-1/1. Это полностью отключит автоматику. На схеме Рис.3 этот выключатель обозначен Q1. Можно отключать путем отсоединения проводника питание от одной из клемм модуля или клеммной колодки.

•Зажигание – 1 провод (на Рис.

2/3 голубой цвет). Служит для автоматического управления разрешением работы/глушения генератора. Подключается к проводу (обычно желтого цвета) датчика реле уровня масла (указан стрелкой на фото). Управляется через контакты 24-25 контроллера АВР-1/1 и промежуточное 12VCD реле на 20-30А с нормально-закрытым контактом, на схеме Рис.3 обозначено К2. Для разрешения работы контакт размыкается. Глушится генератор замыканием контакта.

•Заслонка– 2 провода (на Рис.2/3 желтый цвет). Управляет положением воздушной заслонки карбюратора при пуске генератора через электропривод. Сам привод приобретается отдельно или заказывается у нас. Достаточно установить автомобильный 2-х проводной привод. Его усилия и хода штока, в большинстве случаев, достаточно для перемещения заслонки в крайние положения. Устанавливается он на раму генератора или кронштейн карбюратора, зависит от модели генератора, и через тягу управляет перемещением заслонки. На фото привод установлен на раму генератора через переходник и управляет воздушной заслонкой типа «рычаг». Обычно хватает крепежа из комплекта, идущего к электроприводу. АВР-1/1 самостоятельно меняет полярность на проводах управления и тем самым управляет электромотором механизма привода.

Топливный клапан – 1 провод (на Рис.2 фиолетовый цвет). Управляет закрытием подачи топлива на ЭМ клапане при отключенном генераторе. Сам клапан приобретается отдельно или заказывается у нас. Мощность катушки клапана выбираем минимальную 7-10 Вт. Чем мощней – тем будет сильнее греться, и придется решать задачу снижения температуры. Плюсовой проводник от электромагнитного клапана подключаем к плюсу батареи генератора. Минусовой проводник от клапана идет через нормально открытый контакт промежуточного реле К2 (см. Рис.3) и далее на минусовую клемму.
При включении контроллером команды "разрешения работы" сработает промежуточное реле К2, замкнется нормально открытый контакт и откроет топливный клапан. Топливо начнет поступать в карбюратор, подготавливая генератор к запуску. После "глушения" генератора, реле К2 отключится, контакты разомкнутся и подача топлива будет перекрыта.

Устанавливать или нет электромагнитный клапан каждый решает самостоятельно. При автоматическом управление, топливный кран на баке будет открыт постоянно и если игла клапана поплавковой камеры карбюратора не перекроет подачу топлива, произойдет утечка топлива.

Размещаем перечисленные элементы, кроме клапана и привода, в электрическом щите подходящего размера, производим подключение проводников.

Сам алгоритм работы блока АВР-1/1 описан на странице с техническим описанием .

Подключаем ввод сети, в точке ( см. Рис.2) после автоматического выключателя А1 и перед выключателем В1, подключаем ввод генератора в точке после выключателя В1. Устанавливаем перемычку на клеммы 11-12 контроллера АВР-1/1 (См. Рис.3), для установки режима NO_IC6000 и возврата воздушной заслонки после запуска генератора.
Для перехода в автоматический режим управления выключаем выключатель нагрузки В1, подаем напряжение питание постоянного тока =12В на модуль АВР-1/1. Для отключения автоматики, проделываем все в обратной последовательности.

Все! Теперь можно наслаждаться автоматически управляемым вводом резервного питания генератора, не беспокоится за "скачки" и "просадки" напряжения в сети и генераторе, т.к АВР-1/1 следит за всем.

Сомневаетесь в правильности выбора ?
Сложная задача ?
Нужна техническая консультация ?

Оставьте запрос, нажав на кнопку КОНСУЛЬТАЦИЯ, и наш технический специалист свяжется с Вами и поможет разобраться.

При сборке схемы автоматического ввода резерва можно выбрать три варианта. Два более простых и один посложнее.

Рассмотрим каждый из вариантов схемы поподробнее.

Простейшая схема АВР для двух однофазных вводов собирается всего лишь на одном магнитном пускателе. Для этого понадобится контактор с двумя парами контактов:

    нормально разомкнутым
    нормально замкнутым

Если таковых в вашем контакторе не оказалось, можно использовать специальную приставку.

Только учтите, что контакты у большинства из них не рассчитаны на большие токи. А если вы решите подключать через АВР нагрузку всего дома, то уж точно не стоит этого делать, используя блок контакты расположенные по бокам стандартных пускателей.



Вот самая простая схема АВР:

Катушка магнитного пускателя подключается на один из вводов. В нормальном режиме напряжение поступает на катушку, она замыкает контакт КМ1-1, а контакт КМ1-2 размыкается.

SF1 и SF2 в схеме – это однополюсные автоматические выключатели.

Напряжение через контактор поступает к потребителю. Дополнительно в схеме могут быть подключены сигнальные лампы. Они визуально будут показывать какой из вводов в данный момент подключен. Немного измененная схемка с лампочками:

Если напряжение на первом вводе исчезло, контактор отпадает. Его контакты КМ1-1 размыкаются, а КМ2-1 замыкаются. Напряжение начинает поступать к потребителю с ввода №2.

Если вам в нормальном режиме просто нужно проверить работоспособность схемы, то выключите автомат SF1 и смотрите как реагирует сборка. Все ли работает исправно.

Самое главное здесь изначально проконтролировать на какой ток рассчитаны эти самые нормально замкнутые и разомкнутые контакты.

При этом обратите внимание, что эту простейшую схему можно собрать двумя способами:

    без разрыва ноля
    с разрывом нулевого провода

Без разрыва можно применять в том случае, если у вас есть две независимые линии эл.передач или кабельных ввода, от которых вы собственно и подключаете весь дом. А вот когда резервной линией является какой-то автономный источник энергии – ИБП или генератор, то здесь придется разрывать как фазу, так и ноль.

Естественно, что все контакторы подключаются после счетчика kWh. QF – это модульные автоматы в щитке дома.

Если у вас второй источник питания подает напряжение не автоматически, например бензиновый генератор без пусковой аппаратуры. Который нужно сначала вручную завести, прогреть и только потом переключиться, то схемку можно немного изменить, добавив туда одну единственную кнопку.

За счет нее не будет происходить автоматического переключения. Вы сами выберите для этого нужный момент, нажав ее когда потребуется. Монтируется эта кнопка SB1 параллельно катушке контактора.

Когда у вас напряжение на основном вводе не исчезает на долго, а периодически пропадает и появляется (причины могут быть разными), в этом случае не желательны постоянные переключения контакторов туда-обратно. Здесь целесообразно использовать специальную приставку к контактору типа ПВИ-12 с задержкой времени.

Трехфазная схема практически аналогична однофазной.

Только особо следите за правильной фазировкой АВС. Она должна совпадать на вводе-1 с вводом-2. Иначе 3-х фазные двигатели после переключения будут крутиться в обратную сторону.

Вторая схема немного посложнее. В ней используется уже два магнитных пускателя.

Допустим, у вас есть два трехфазных ввода и один потребитель. В схеме применены магнитные пускатели с 4-мя контактами:

    3 нормально разомкнутые
    1 нормально замкнутый КМ1

Катушка пускателя КМ1 подключается через фазу L3 от первого ввода и через нормально замкнутый контакт КМ2. Таким образом, когда вы подаете питание на ввод №1, катушка первого пускателя замыкается и вся нагрузка подключается к источнику напряжения №1.

Второй контактор при этом отключен, так как нормально замкнутый разъем КМ1, будет в этот момент размокнут, и питание на катушку второго пускателя поступать не будет. При исчезновении напряжения на первом вводе, отпадает контактор-1 и включается контактор-2. Потребитель остается со светом.

Самый главный плюс этих схем – их простота. А минусом является то, что подобные сборки называть схемами автоматизации можно с очень большой натяжкой.

Стоит лишь исчезнуть напряжению на той фазе, которая питает катушку включения и вы легко можете получить встречное КЗ.

Можно конечно усовершенствовать всю систему, выбрав катушку контактора не на 220В, а на 380В. В этом случае будет осуществлен контроль уже по двум фазам.

Но на 100% вы все равно себя не обезопасите. А если учесть момент возможного залипания контактов, то тем более.

Кроме того, вы никак не будете защищены от слишком низкого напряжения. Пускатель №1 может отключиться, только если U на входе будет ниже 110В. Во всех остальных случаях, ваше оборудование будет продолжать получать не качественную электроэнергию, хотя казалось бы, рядом и есть второй исправный ввод.

Чтобы повысить надежность, придется усложнять схему и включать в нее дополнительные элементы:

    реле напряжения
    реле контроля фаз и т.п.

Поэтому в последнее время, для сборки схем АВР, все чаще стали применяться специальные реле или контроллеры – ”мозги” всего устройства. Они могут быть разных производителей и выполнять функцию не только включения резервного питания от одного источника.

Вдруг перед вами стоит более сложная задача. Например, нужно чтобы схема управляла сразу двумя вводами и вдобавок еще генератором. Причем генератор должен запускаться автоматически.

Алгоритм работы здесь следующий:

1.При неисправном вводе №1 происходит автоматическое переключение на ввод №2.
2.При отсутствии напряжения на обоих вводах осуществляется запуск генератора и переключение всей нагрузки на него.

Как и на чем реализовать подобный ввод резерва? Здесь можно применить схему АВР на базе AVR-02 от компании ФиФ Евроавтоматика.

В принципе есть смысл один раз потратиться и защитить себя и свое оборудование раз и навсегда.

Данное устройство является многофункциональным и с помощью него можно построить 8 разных схем АВР. Чаще всего применяются три из них:

Автор: Gwinbleidd, [email protected]
Опубликовано 01.04.2015.
Создано при помощи КотоРед.

В данной статье предлагается к повторению устройство, которое осуществляет автоматический запуск двигателя бензогенератора при пропадании подачи электроэнергии потребителям. Устройство собрано на базе микроконтроллера ATtiny2313A.

В связи с большой стоимость комерческих решений было решено собрать самодельное устройство, которое давольно таки хорошо себя зарекомендовало.

Схема показана на рисунке:

Алгоритм работы устройства автозапуска генератора:

После подачи питания +12 вольт в устройство автозапуска (УА) , УА начинает контролировать городскую сеть 220 вольт. При отсутствии напряжения в городской сети примерно через 10 секунд, УА начинает процедуру:

1. УА отключает городскую сеть (т.е пускатель городской сети разъединяется ) и подаёт звуковой сигнал
2. УА вытягивает «подсос» с помощью привода сервомотора
3. УА включает зажигание
4. УА включает стартер двигателя
5. УА выключает стартер двигателя

Далее УА ждет 10 секунд пока двигатель наберет обороты, затем и подключает напряжение вырабатываемое генератором. После этого УА продолжает контролировать напряжение во внешней городской сети. При появлении напряжения 220 вольт во внешней городской сети , УА через 20 секунд глушит двигатель генератора и переключает внутреннюю сеть дома на напряжение городской сети.

Если двигатель не запустился с первого раза, УА производит запуск двигателя еще 4 раза. Если и в этом случае двигатель не запустился, УА прекращает контролировать городскую сеть и производит индикацию «Ошибка» и подаёт звуковой сигнал.

Устройство автозапуска имеет возможность установки режима работы «зима /лето» (в режиме «зима» производится прогрев двигателя – 3 минуты). Устройство автозапуска имеет возможность установки режима работы «двойное время работы стартера». В режиме «двойное время работы стартера» время работы стартера увеличивается в два раза). Также УА имеет функцию охлаждение двигателя перед остановкой.

Как собрать автозапуск для генератора. Автоматика для генератора

Как собрать самому АВР (автоматику для генератора).

АВР «Портофранко» — модельный ряд —>>

АВР «Контакт» — Модельный ряд— >>

АВР «Master-Hand» -Модельный ряд—>> Недорого, надежно!

Контроллеры для самостоятельной сборки АВР—>>

Продолжаем цикл статей на тему автоматики для бензиновых, дизельных или газовых генераторов.

 В этой небольшой статье мы расскажем  как самому собрать АВР — автозапуск для генераторов и что для этого требуется.

Итак по порядку, для того чтобы собрать самостоятельно автоматику для управления генератором нам понадобятся:

1)      Контроллер. Это основная и самая дорогая часть АВРа.  Посмотреть описание…

 

2)      Контакторы. Силовая часть устройства. Посредством контакторов происходит переключение нагрузки с города на генератор и наоборот.

3)      Бокс подходящих размеров.

4)      Блок питания. Мы рекомендуем приобрести импульсный блок питания на 2-3 А .

5)      Трехпозиционный переключатель режимов работы.

6)      Кнопка – грибок .

7)      Минимальный набор инструмента,  материалов, пару часов свободного времени немного умения и желания самому собрать этот самый АВР.

Теперь по пунктам.

1)      Контроллер. Мы взяли контроллер запуска генератора  АВР «Контакт ЕС» стоимостью 1250 гр.  Отличительной особенностью донного контроллера является то, что у него предусмотрено инверсное управление воздушной заслонкой. Данная функция управления воздушной заслонкой особенно важна для генераторов, на которых установлена механическая заслонка (не вакуумная).

2)       Контакторы. Можно взять любые, но мы остановили свой выбор на контакторах украинского производства — «ПРОМФАКТОР» (PF) , отличное соотношение цена-качество. И, кстати, советуем отнестись к выбору контакторов  ответственно, так как через данное устройство будет проходить вся нагрузка. Стоимость контакторов «PF» на 32 А 2*200гр+ электромеханическая защита 115 гр. Итого 515 гр

3)      Щит АВРа. Тут подойдет любой электрический щит подходящего размера. Главное чтоб он не был слишком тесным. Средняя стоимость приличного электрического щита в районе 150-250 гр.

4)       Блок питания.  Необходим для поддержания напряжения  АКБ генератора в необходимых пределах, так как при долгом простое генератора происходит саморазряд батареи. К примеру, у кислотных батарей саморазряд составляет порядка 1% в сутки, то есть, за месяц простоя батарея просядет на 30 %. И, кроме того, импульсный блок питания позволяет регулировать выходное напряжение. Цена на такой БП в районе 120-130 гр.

5)      Переключатель режимов работы необходим для выбора режима работы генератора. В нашем случае автоматика управления генератором  АВР «Контакт ЕС» имеет три основных режима: «АВТО», «ЭКОНОМ», «РУЧНОЙ». В режиме «авто» генератор работает в полном автомате, пока в баке генератора присутствует топливо. В режиме «эконом» генератор будет работать час через час, то есть, час работает — час отдыхает, что увеличивает время работы генератора в два раза. В «ручном» режиме можно запускать генератор даже при наличии электричества в основной сети. 40 гр.

6)      Кнопка-грибок необходима для экстренной остановки генератора или же для запрета автоматического пуска генератора в случае пропадания городского электричества. 40 гр.

7)      Инструмент. Основным инструментом в данном случае  являются ваши прямые руки, а также дрель

плоскогубцы, набор отверток, молоток… В общем то, что есть практически в каждом доме. Также понадобятся метизы ( болты, саморезы, метр провода для обвязки АВРа) .100 гр.

Итого: 2265 гр.

Итак, для начала нам необходимо все это добро разместить в щитке таким образом, чтобы в дальнейшем, при подключении коммутирующих проводов, как силовых так и контрольных, нам было удобно работать и чтобы ничего не мешало друг другу.

Следующим важным шагом является правильная коммутация контроллера и силовой части АВРа — контакторами.  Собираем все согласно прилагаемой схеме.

В итоге, по окончанию всех работ у вас, уважаемые мастера, должно получиться примерно следующее…

electro-city.net.ua

После окончательной сборки проверяем всю систему автозапуска генератора  на работоспособность. В случае отсутствия ошибок в монтаже, можно приступить к следующему этапу — подключению АВРа к генератору.

 

Примечание. Статья носит ознакомительный характер и предназначена в первую очередь для электромонтажников-инсталяторов.

Удачи Вам.

Сергей.  http:// electro-city.net.ua

 

Подключение генератора к сети загородного дома

Перед вами стоит важная задача — подключение генератора. Все нужно сделать корректно, иначе вы рискуете собственным здоровьем, а также целостностью проводки и электроприборов. Мы опишем несколько способов, как подключить бензогенератор к сети дома, выберем самую оптимальную схему подключения генератора среди подобных. Начнем мы с техники безопасности: чего при подключении генератора совершать не стоит.

  • Запрещается включать электростанцию в первую попавшуюся домашнюю розетку с предварительным отключением вводных АВ (автоматических выключателей). Учитывайте, что генератор, как правило, значительно мощнее, чем способна выдержать розетка (ее максимум пропускной способности, обычно, до 3,5 кВт). Если максимально допустимая нагрузка будет превышена, случится либо КЗ, либо пожар. При включенных вводных автоматах подача электричества в сеть приведет к поломке генератора.
  • Нельзя подключать генератор, используя пару АВ (один вводной, второй от генератора), так как можно совершить ошибку и включить неправильный автомат.
  • Включение через розетку возможно лишь для резервной станции малой мощности (до 4 кВт). Лучше всего присоединять к бензогенератору удлинитель с подключением электрических приборов через него.

Однако подключение генератора к сети загородного дома, актуальное при частых отключениях света, делается по другим правилам. Предполагается наличие системы автозапуска (АВР) или перекидной рубильник.

Способ запуска с АВР

Именно автозапуск генератора значительно упрощает переход на резервное снабжение электричеством. Автоматическая система имеет несколько принципиальных отличий:

  • следит за сетевым напряжением непрерывно;
  • при исчезновении напряжения цепь “АВР — стационарная сеть” размыкается контактором;
  • происходит включение стартера, электростанция начинает свою работу;
  • в момент выхода мотора на необходимые обороты, электроцепь “потребители — электростанция” замыкается контактором.

Так происходит автоматический запуск генератора при отключении электричества. А обратный переход на стационарное снабжение произойдет при восстановлении питания на участке. В этот момент контактор АВР разомкнет связь с генератором и переключится, сама станция немного поработает вхолостую.

Если вы пользуетесь трехфазной домашней электросетью, выберите одну фазу-резерв для подключения к генератору. Организуйте через нее питание важнейшей бытовой техники: холодильник, ноутбук, осветительные приборы. Обратите внимание, что перекос фаз вероятен при трехфазном подключении, а это частая причина повреждения проводки.

Подключение генератора к трехфазной сети дома по схеме приводим ниже.

АВР своими руками

Основная задача устройства АВР (автоматического включения резерва) состоит в своевременном и быстром переключении нагрузки между двумя источниками питания. Резервная станция активируется автоматически через АВР, когда поступает сигнал о потере напряжения. Работа блока АВР контролируется первичной обмоткой.

Учитывая дороговизну современной автоматики, домашние мастера пробуют собирать АВР для генератора своими руками. Многофункциональный контроллер является наиболее дорогостоящей деталью, также необходимо правильно подобрать контакторы для организации силовой части устройства (обращайте внимание на пропускную способность). Контакторы заведуют переключением с главной линии на локальную сеть. Все элементы располагаются в большом, вместительном щите.

Стандартная схема АВР для генератора своими руками включает автоматизированный механизм-контроллер, работающий от нормального постоянного напряжения. Это блок питания, и чаще всего выбор делается в пользу традиционного мощного аккумулятора, чтобы не было проблемы быстрой разрядки устройства. Контроль уровня выходящего напряжения реализуется именно здесь, в этом блоке питания. При выборе контроллера уточните наличие инверсной воздушной заслонки (актуально для генераторов с механической заслонкой).

Итак, приступим к изготовлению АВР для генератора своими руками:

  1. Детали и узлы монтируются во внутренний отсек электрощита. Все клеммы и контакты организуйте в зоне быстрого доступа, проводники не должны пересекаться.
  2. Выполняется подключение силовой части и контроллеров.
  3. Резервный генератор и централизованная сеть ни в коем случае не должны подключаться параллельно, иначе повредятся все узлы бесперебойного источника питания.
  4. Роль защиты выполняют щиты для обеспечения ручного и автопереключения на ввод резерва. Присмотритесь к универсальным сильноточным коммутаторам нагрузки и многофункциональным авторегуляторам напряжения для вашего генератора.
  5. Учитывайте при подключении пару мощных кабелей в щите автоматического резерва. Первый идет на основную сеть, второй — на резерв. На выходе к потребителю тянется единственный выходной кабель, но алгоритмы работы электрооборудования требуют поочередного использования кабелей.

Способ с рубильником

Популярна схема подключения генератора к сети дома через рубильник. Вместо перекидного рубильника может использоваться реверсивный трехходовый переключатель. Второй вариант даже более удобен, поскольку переключатель монтируется на DIN-рейку, а рубильник требует отдельного выноса возле щитка.

Обратите внимание, как подключить генератор к сети дома на схеме с рубильником:

Перекидной рубильник для генератора обеспечивает переключение питания Город — Генератор, а еще имеет нейтральное положение, когда все нагрузки отключены. При подборе рубильника отталкивайтесь от мощности генератора. Номинал рубильника подбирается с незначительным запасом. Миниатюрная ручка, идущая в комплекте, может не понравиться вам в процессе эксплуатации, поэтому сразу просите у продавца дополнительную, для более удобного переключения.

Вот как выполняется подключение генератора с рубильником:

  1. Автоматы на щитке выключаются, подача питания в дом прекращается.
  2. Провода подсоединяются по схеме.
  3. Далее нужно завести генератор и немного подождать, пока он прогреется.
  4. Рубильник следует привести в нижнее положение (питание от электростанции).
  5. При возобновлении подачи электропитания на участке возвратите переключатель в верхнее положении, а после заглушите ваш генератор.

Видео о включении генератора в сеть загородного дома

Смотрите, как подключить генератор к сети дома по надежной схеме.

АВР для генератора: сборка, схема подключения

Среди альтернативных источников энергии широкое распространение получили различные виды генераторов электрического тока. При внезапном отключение электроэнергии возникает необходимость в быстром запуске резервного источника, чтобы предотвратить нарушение жизнеобеспечения объекта. Ручной запуск достаточно сложен и требует специальный знаний. Поэтому в подобных ситуациях функция запуска выполняется автоматически. Система АВР для генератора позволяет в считанные секунды включить агрегат и возобновить подачу питания. В рабочем процессе участвуют два магнитных пускателя и реле, контролирующее наличие напряжения в щите и систему автозапуска в самом генераторе.

АВР для генератора: что это такое

АВР – расшифровывается как автоматическое включение (ввод) резерва. Под резервом подразумевается какой-либо генератор, вырабатывающий электрический ток, в случае прекращения энергоснабжения объекта. Основной функцией АВР является своевременное переключение нагрузки между двумя источниками. Некоторые АВР настраиваются вручную, однако большинство устройств управляются автоматически, по сигналу о потере напряжения, в том числе и АВР для бензогенератора.

Одним из важнейших показателей, необходимых для автоматического управления служит напряжение, которое контролирует первичная обмотка. Сам переключатель обеспечивает изоляцию резервного генератора от переменного тока, поступающего из общей электрической сети. В этот период генератор находится во включенном состоянии и обеспечивает подачу временного питания потребителям.

Работа автоматического ввода резерва осуществляется следующим образом:

  • При отключении электричества через АВР генератору поступает команда о начале работы.
  • После поступления на устройство сигнала о готовности генератора, АВР осуществляет его соединение с домашней электрической сетью.
  • При возобновлении подачи электроэнергии в частный дом, АВР получает соответствующий сигнал и отключает резервное устройство.
  • Одновременно автоматически переключается проводка между генератором и домашней сетью.

В случае необходимости можно выполнить настройку переключений с целью обеспечения питания только наиболее важных электрических цепей и участков. В качестве приоритетных назначаются системы отопления помещений, охлаждения оборудования и другие дополнительные схемы. Более сложные распределения применяются для крупных систем резервных установок, образующих мягкую нагрузку, плавно переходящую из синхронизированного генератора туда и обратно. Как правило эти установки применяются для того, чтобы сократить величину пиковых нагрузок.

Подключение АВР

Перед тем как выполнять подключение, необходимо правильно разместить все детали в электрическом щите. Они устанавливаются таким образом, чтобы не было пересечений проводников, обеспечивался свободный доступ к контактам и клеммам. После этого выполняется подключение силовой части АВР и контроллеров в соответствии с принципиальной электрической схемой.

Коммутация силовой части и контроллеров осуществляется с помощью контакторов. После всех подключений выполняется непосредственное соединение АВР с генератором. Правильность и качество подключений и соединений проводников и других элементов проверяется с помощью мультиметра.

При использовании обычного режима, когда подача напряжения производится от обычной ЛЭП, в системе АВР срабатывает автоматика для генератора и происходит включение первого магнитного пускателя, подающего напряжение к щиту частного дома. С наступлением аварийного режима, при котором напряжение в сети отсутствует, при помощи реле выполняется отключение магнитного пускателя № 1 и подача сигнала генератору на производство автозапуска. После начала работы генератора в щите АВР наступает срабатывание второго магнитного пускателя, через который напряжение начинает поступать на распределительный щит домашней электрической сети.

Работа в таком режиме будет продолжаться до появления основной подачи электричества или до окончания горючего в самом генераторе. Когда основное напряжение включается в сеть, генератор и магнитный пускатель № 2 выключаются, а магнитный пускатель № 1, наоборот, включается, и вся система переходит на обычный режим работы.

Установка щита автоматического ввода резерва выполняется после электросчетчика. Таким образом, во время работы генератора учет потребленной электроэнергии не производится. Кроме того, щит АВР для генератора устанавливается до основного щита домашней сети. В результате, он оказывается установленным между счетчиком электроэнергии и распределительным щитом.

Если суммарная мощность потребителей, имеющихся в доме, превышает возможности генератора или сам агрегат недостаточно мощный, на его линию подключаются только те приборы и оборудование, которые действительно необходимы для обеспечения нормальной жизнедеятельности объекта до того момента, пока не будет включено основное электропитание.

Как самому изготовить АВР

Устройства, оборудованные автозапуском отличаются высокой стоимостью, поэтому рекомендуется собрать АВР для генератора своими руками, используя те же элементы, что и в заводских моделях.

Основной и наиболее дорогостоящей частью автомата является универсальный контроллер. В качестве силовой части используются контакторы, выполняющие непосредственное переключение с общей сети на локальную сеть генератора. Для размещения всех деталей понадобится щит или шкаф, наиболее подходящий по размерам для данного устройства. В качестве блока питания схема АВР для генератора рекомендует использовать специальный центр управления на 1-3А, а в переключателе должны быть три уровня рабочих режимов. Следует заранее приготовить электрические инструменты, кабель и соединители.

Для обеспечения качественной сборки avr для генератора необходимо соблюдать определенные рекомендации и порядок действий. При самостоятельном выборе контроллера нужно обращать внимание на наличие инверсной воздушной заслонки. Данный элемент очень полезен для генератора, оборудованного механической заслонкой. Выбирая контакторы, следует ориентироваться на их пропускную способность. При отсутствии в приборе электромеханической защиты, ее нужно приобрести отдельно.

Для того чтобы собрать АВР своими руками, схема предусматривает автоматическое контролирующее устройство, которое должно иметь нормальное постоянное напряжение. Выполнение этого условия возложено на блок питания. Обычно используется аккумулятор повышенной мощности, поскольку при значительных нагрузках он очень быстро разряжается. С помощью этого блока питания происходит регулировка выходящего напряжения. Все детали рекомендуется приобретать только в проверенных специализированных торговых точках, отдавая преимущество продукции наиболее известных производителей.

Сборка начинается с установки внутри электрического щита всех деталей и элементов. Монтаж осуществляется таким образом, чтобы не было пересечений проводников между собой, а контакты и клеммы были доступны. Для сборки используется схема подключения АВР к генератору. После этого подключаются контроллеры и силовая часть.

Следует обратить серьезное внимание на недопущение параллельного включения генератора с городской электрической сетью. В этом случае агрегат может быть серьезно поврежден, вплоть до полного выхода из строя. Для того чтобы избежать подобных негативных последствий, рекомендуется воспользоваться специальными щитами, обеспечивающими автоматическое или ручное переключение на автоматический ввод резерва. Это могут быть различные виды сильноточных коммутаторов нагрузки или автоматических регуляторов напряжения генератора.

При подключении нужно учитывать наличие двух кабелей, входящих в щит АВР. Один из них относится к основной сети, а другой – к резервной. При различных алгоритмах работы происходит их поочередное переключение. На выходе к потребителям протягивается единственный силовой кабель.

Схема АВР на двух магнитных пускателях

схемы подключения блока с автозапуском генератора. Что это такое и из чего состоит контроллер?

Альтернативные источники энергии в наши дни получают все большее распространение, поскольку позволяют обеспечить бесперебойное электроснабжение объектов различной направленности. В первую очередь, коттеджей, дач, небольших строений, где присутствуют перебои с электричеством.

Если обычное электропитание исчезает, то возникает потребность скорее включить источник резервного питания, что не всегда возможно сделать в силу различных причин. Именно для этих целей используется автоматическое включение резерва или АВР для генератора. Это решение дает возможность за считанные секунды активировать резервное питание без особого труда.

Что это такое?

Как уже было сказано выше, АВР переводится, как автовключение (ввод) резерва. Под последним следует понимать любой генератор, производящий выработку электроэнергии, если энергоснабжение объекта прекратится.

Данное устройство – своеобразный переключатель нагрузки, осуществляющий это в момент необходимости. Ряд моделей АВР требует ручной настройки, но большая часть управляются в авторежиме по сигналу о потере напряжения.

Следует сказать, что данный блок состоит из ряда узлов и бывает либо однофазным, либо трехфазным. Для смены нагрузки нужно будет лишь установить после электрического счетчика специальный контроллер. Положение силовых контактов будет управляться главным источником электрической энергии.

Почти все типы устройств с запуском от электрической станции можно оснастить автономными механизмами АВР. Для установки блоков резервного введения следует использовать особый шкаф АВР. В то же время щит АВР обычно размещается либо после газогенераторов, или устанавливается на общем электрощите.

Виды и их устройство

Следует сказать, что типы АВР-устройств могут различаться по следующим критериям:

  • по категории напряжения;
  • по количеству запасных секций;
  • времени задержки переключения;
  • мощности сети;
  • по типу запасной сети, то есть применяться в однофазной либо трехфазной сети.

Но чаще всего данные устройства делят на категории по методу подключения. В данном случае они бывают:

  • с автоматическими рубильниками;
  • тиристорные;
  • с контакторами.

Если говорить о моделях с автоматическими рубильниками, то главным рабочим элементом такой модели будет рубильник, имеющий среднее нулевое положение. Чтобы его переключить применяется электропривод моторного типа под управлением контроллера. Такой щит очень легко разобрать и ремонтировать по частям. Он очень надежен, но у него нет защиты от короткого замыкания и скачков напряжения. Да стоимость его довольно велика.

Тиристорные модели отличаются тем, что здесь элементом коммутации являются тиристоры высокой мощности, способствующие тому, чтобы подключение второго ввода вместо первого, что вышел из строя, осуществлялось почти мгновенно.

Данный аспект будет много значить при выборе АВР для тех, кому важно, чтобы электричество было всегда, а любой, даже самый маленький сбой, может стать причиной каких-то серьезных проблем.

Стоимость такого типа АВР велика, но иногда другой вариант просто использовать нельзя.

Еще один тип – с контакторами. Он является наиболее распространенным на сегодняшний день. Это объясняется ценовой доступностью. Его основными частями являются 2 контактора, обладающие взаимной блокировкой, электромеханической или электрической, а также реле, которое предназначается для контроля над фазами.

Самые доступные модели осуществляют контроль лишь над одной фазой, не принимая при этом в расчет качество напряжения. Когда подача напряжения на одну фазу прекращается, нагрузка автоматически идет на другой источник питания.

Модели дороже дают возможность контролировать частоту, напряжение, задержки времени и осуществлять их программирование. Кроме того, можно произвести механическое блокирование всех вводов одномоментно.

Но при неисправности устройств его нельзя заблокировать вручную. И если потребуется ремонт одного элемента, придется производить ремонт всего агрегата сразу.

Говоря о конструкции АВР, следует сказать, что оно состоит из 3-х узлов, которые взаимосвязаны между собой:

  • контакторов, которые осуществляют коммутирование вводных и цепей нагрузки;
  • логических и индикационных блоков;
  • релейного блока переключения.

Иногда они могут снабжаться дополнительными узлами для исключения просадок напряжения, задержек по времени, повышения качества тока на выходе.

Включение запасной линии позволяет обеспечить группа контактов. За наличием входящего напряжения следит фазное контролирующее реле.

Если говорить о принципе работы, то в стандартном режиме, когда все запитывается от главной сети, блок контакторов направляет электричество на потребительские линии, благодаря наличию инвертора.

Сигнал о наличии напряжения вводного типа подается на устройства логического и индикационного типа. При нормальной работе все будет работать устойчиво. Если произойдет авария в главной сети, то реле фазного контроля перестает удерживать контакты замкнутыми и происходит их размыкание, с последующей деактивацией нагрузки.

Если имеется инвертор, то он включается на генерирование тока переменного типа с напряжением в 220 вольт. То есть пользователи будут иметь стабильное напряжение, если в обычной сети напряжение будет отсутствовать.

Если работа основной сети не восстанавливается когда следует, то контроллер подает сигнал об этом с запуском генератора. Если от альтернатора есть стабильное напряжение, то осуществляется переключение контакторов на запасную линию.

Автовключение сети потребителя начинается с поступлением напряжения на фазно-контрольное реле, переключающего контакторы на главную линию. Цепь запасного питания размыкается. Сигнал от контроллера идет на механизм топливоподачи, закрывающую заслонку бензомотора, либо перекрывает топливо в соответствующем блоке двигателя. После этого электростанция выключается.

Если имеется система с автозапуском, то участие человека вообще не требуется. Весь механизм будет надежно защищен от взаимодействия токов встречного типа и короткого замыкания. Для этого обычно используют механизм блокировок и различные дополнительные реле.

Если требуется, то оператор может использовать ручной механизм переключения линий при помощи контролера. Он также может менять настройки блока управления, активировать автоматический либо ручной рабочий режим.

Секреты выбора

Начнем с того, что существуют кое-какие «фишки», которые позволяют выбрать действительно качественный АВР, причем не важно для какого механизма – для трехфазного или однофазного. Первый момент состоит в том, что контакторы имеют крайне важное значение, их роль в данной системе переоценить сложно. Они должны быть очень чувствительны и отслеживать буквально самое незначительное изменение параметров входной стационарной сети.

Второй важный момент, на который нельзя не обратить внимание – это контролер. По сути, это мозг АВР-блока.

Лучше всего покупать модели в исполнении Basic или DeepSea.

Еще одна тонкость – правильно выполненный щит на панели должен иметь определенные обязательные атрибуты. Сюда можно отнести:

  • клавишу аварийного выключения;
  • измерительные приборы – вольтметр, позволяющий контролировать уровень напряжения и амперметр;
  • световая индикация, что дает возможность понять, идет питание от сети либо от генератора;
  • переключатель для управления вручную.

Не менее важным аспектом будет и то, что если отслеживающая часть блока АВР будет монтироваться на улице, то ящик обязательно должен иметь степень защиты от влаги и пыли не менее IP44 и IP65.

Кроме того, все клеммы, кабели и зажимы внутри ящика должны быть промаркированы, как указано в схеме. Она вместе с инструкцией по эксплуатации должна быть понятной.

Схемы подключения

Теперь попытаемся разобраться в том, как правильно подключить АВР. Обычно встречается схема на 2 ввода.

Предварительно следует произвести правильное размещение элементов в электрощите. Они должны монтироваться так, чтобы никаких пересечений проводов не наблюдалось. У пользователя должен быть полный доступ ко всему.

И лишь потом может выполняться подключение силовых блоков АВР с контроллерами по принципиальной электросхеме. Ее коммутирование с контроллерами делается с использованием контакторов. После этого осуществляется соединение с генератором АВР. Качество всех соединений, их правильность, можно проверить, применяя обыкновенный мультиметр.

Если используется режим получения напряжения от стандартной ЛЭП, то в механизме АВР активируется генераторная автоматика, осуществляется включение первого магнитопускателя, подающего напряжение к щитку.

Если случается ЧП и напряжение пропадает, то с использованием реле магнитопускатель №1 деактивируется и генератор получает команду на осуществление автозапуска. Когда начинает работу генератор, то в АВР-щитке активируется магнитнопускатель №2, через который напряжение идет на распредкоробку домашней сети. Так все будет работать либо до того, как восстановится электропитание по основной линии, либо при окончании топлива в генераторе.

Когда основное напряжение восстановится, генератор и второй магнитопускатель отключаются, подавая сигнал первому на запуск, после чего система переходит к стандартной работе.

Следует сказать, что монтаж щита АВР должен выполняться после электросчетчика.

То есть получается так, что во время работы генератора учет электрической энергии не производится, что логично, ведь питание не осуществляется от централизованного источника электроснабжения.

Щиток АВР монтируется до главного щита домашней сети. Поэтому получается, что по схеме он должен быть смонтирован между счетчиком электрической энергии и распределительной коробкой.

Если общая мощность потребителей будет больше того, что может дать генератор или само устройство не обладает большой мощностью, на линию следует подключать исключительно те приборы и оборудование, которые точно потребуются для обеспечения нормальной жизнедеятельности объекта.

Из следующего видео вы узнате о простейших схемах построения АВР, а также схемы АВР на два ввода и генератор.

Узнаем как изготовить автозапуск своими руками? Модуль и схема автозапуска своими руками

Существенно облегчить повседневные занятия поможет автозапуск, своими руками его сделать можно без особых проблем. Причем самый элементарный вариант – это применить простую и дешевую автомобильную сигнализацию. Но такая идеально подойдет лишь в том случае, если управление необходимо совершать в небольшом радиусе. В случае если между приемником и передатчиком большое расстояние, лучше всего применить сигнализацию с обратной связью.

Такую систему можно сделать в том случае, если имеются данные о времени, в течение которого происходит запуск двигателя. Нужно отметить, что промежуток может быть любым, зависит он от того, какое состояние у поршневой группы, системы зажигания и топливоподачи. Эталонное значение времени - порядка 0,7 секунды с момента начала прокрутки коленчатого вала до окончательного запуска.


Использование автомобильной сигнализации

Если вам необходимо проводить запуск установки, находящейся в непосредственной близости от вас, то вполне разумно применять самую простую автосигнализацию. У нее имеются два канала: первый используется для снятия и постановки на охрану, второй – для дополнительных функций, таких как автозапуск или открывание багажника. Это часто используемые функции, необходимые для нормальной работы. Но можно сделать и автозапуск с телефона своими руками, это позволяет увеличить время прокрутки коленвала.

Но минус в том, что импульс, вырабатываемый на контактах второго канала, имеет малый промежуток времени. Обычно это 0,7 секунды, но некоторые модели автосигнализаций позволяют проводить программирование и выбирать один из нескольких вариантов. Максимальное значение времени замыкания контактов может составлять 3 секунды.

Правильное подключение сигнализации

Но не каждая модель автомобильной сигнализации позволяет подключать выводы второго канала к мощному потребителю, такому как обмотка втягивающего стартера. Поэтому требуется применять дополнительные устройства – реле с нормально разомкнутыми контактами. Его нужно подключать правильно, также требуется, чтобы вся система зажигания начала функционировать. Поэтому имеется необходимость в использовании дополнительных реле, контакты которых будут замыкаться при подаче сигнала на автозапуск двигателя, своими руками собранный.

Обмотки реле подключаются к плюсовому выводу аккумуляторной батареи. Управление производится по минусу, так будет намного безопаснее. Провода, идущие от второго канала сигнализации, подключаются следующим образом: первый - к массе, второй – к выводам всех используемых реле. Контакты этих приборов соединяются параллельно выводам замка зажигания. Именно в этом месте удобнее всего производить подключение всей системы.

Программирование

В тех случаях, когда имеется необходимость увеличить время прокрутки коленчатого вала двигателя, нужно проводить перепрограммирование центрального блока сигнализации. По умолчанию на большинстве моделей установлено время, равное 0,7 секунды. Но возможность программного увеличения присутствует не у всех. Чтобы сделать эту процедуру, вам нужно обратиться к инструкции по установке. В ней имеется описание всех функций, а также того, как войти в режим программирования.

Кроме того, вам для изменения настроек сигнализации необходимо подключить кнопку Valet и светодиодный индикатор. Также не помешает наличие динамика вместо колокола, чтобы все настройки можно было контролировать. На автомобилях вся процедура заключается в попеременном включении и выключении зажигания. Это действие нужно чередовать с нажатиями на кнопку Valet. По количеству миганий светодиодного индикатора определяете, в настройках какой функции вы находитесь. Вот так несложно делается автозапуск автомобиля своими руками. Схема подключения сигнализации всегда приводится производителем.

Использование телефона – возможно ли это?

Но что же делать, если время запуска двигателя очень большое? Необходимо использовать реле времени. Но такое не всегда получается воплотить, поэтому вполне разумно применить сотовую сеть. Кроме того, это актуально для систем, которые располагаются на значительном удалении. Даже если вы находитесь в другом регионе, есть возможность завести генератор, например, в теплице, чтобы провести обогрев. Но нужно придерживаться некоторых требований, о которых будет рассказано ниже. Им должен соответствовать автозапуск. Своими руками все сделать несложно. Вам также потребуется изменить конструкцию телефона, используемого в качестве инструмента для автозапуска.

Требования к системе

Самое главное – это ограничить круг лиц, которые могут позвонить на телефон, применяемый в системе автозапуска. Вам нужно запретить прием сообщений и звонков от всех абонентов, кроме одного – того номера, который вы планируете использовать для управления. Даже вариант «не говорить никому номер» не поможет, так как он мог использоваться кем-то ранее. А вам не нужно, чтобы двигатель автомобиля или генератора запускался по ложным командам.

GSM-автозапуск своими руками сделать не очень сложно. Труднее окажется обезопасить номер мобильного, применяемого в системе, от посторонних звонков. Но сделать это можно, обратившись к сотовому оператору. Стоит отметить, что схема может отличаться в зависимости от того, автомобилем или генератором какой модели вы планируете управлять. Все зависит от сложности системы зажигания.

Как подключить схему?

Чтобы сделать автозапуск с телефона своими руками, нужно учитывать множество факторов. И не стоит пренебрегать блокировкой всех номеров, кроме одного. Но сигнал для начала процесса прокрутки стартера лучше всего взять с динамика, который воспроизводит мелодию при поступлении вызова. Когда вы звоните на этот телефон, на контактах, соединяемых с динамиком, появляется напряжение. Теперь его нужно направить в нужное русло – в систему управления.

Если уровень сигнала мал (а это так и есть), нужно применить простую схему усилителя на полевом транзисторе. При желании можно даже установить усилительный драйвер – сборку Дарлингтона. Это небольшая микросхема, которая позволит увеличить мощность сигнала в несколько раз. Но ей требуется дополнительное питание, как и телефону. Вам же нужно, чтобы батарея работала максимально долго, по этой причине требуется подключать питание от бортовой сети автомобиля.

Меры предосторожности

Для обеспечения безопасности вам следует взять в привычку не оставлять автомобиль на скорости. В противном случае автозапуск, своими руками собранный, заведет двигатель, машина начнет движение, так как включена передача. Лучше иметь хороший ручной тормоз, но зимой не рекомендуется его использовать. Кроме того, учтите, что нужно обязательно проводить блокировку всех входящих звонков. Эта мера была подробно рассмотрена выше. Все электрические сети обязательно следует защищать плавкими предохранителями.

Все цепи питания обмоток электромагнитных реле нужно подключать к аккумуляторной батарее только через плавкие вставки. Это позволит избежать пожара в тех случаях, если произойдет короткое замыкание. Правда, при условии использования автомобильной сигнализации все устройства для защиты идут в комплекте установки. Также стоит заметить, что автозапуск двигателя своими руками при помощи сигнализации с обратной связью – это самый верный и надежный вариант. Да и по стоимости окажется не слишком дорогим.

Выводы

Систем управления автозапуском предусмотрено немало, но выбрать ту, которая окажется идеальной, достаточно сложно. Попробуйте проанализировать затраты на различные конструкции. Модуль автозапуска двигателя своими руками может содержать в своей основе либо сигнализацию, либо сотовый телефон. Последний вариант оказывается наиболее подходящим. Особенно если у вас имеется ненужный телефон, который способен принимать звонки.

Из затрат – только покупка реле, проводов и сим-карты. Но с сигнализацией хлопот окажется намного меньше, так как она используется в этом случае по своему прямому назначению. Единственное, что потребуется сделать, – это перепрограммировать. И то не всегда это нужно, так как обычно времени замыкания контактов второго канала хватает для воспламенения топливовоздушной смеси в камерах сгорания. И двигатель заводится менее чем за одну секунду. В некоторых случаях время увеличивается до трех. Проще сделать автозапуск генератора своими руками, но придется внимательно изучить схему подключения, дабы не допустить ошибок при монтаже.

Схема подключения авр к генератору с автозапуском

Схемы подключения блока АВР-1/1 с автоматическим управлением запуском и контролем работы мобильной генераторной установки и ввода городской сети.

На Рис.2 представлена одна из рабочих схем подключения блока управления АВР-1/1 . Проводники, подключенные к блоку, отображены схематично, без привязки к конкретным клеммам. Компоновка достаточно проста в реализации и под силу пользователям даже с начальным уровнем электротехники.
На Рис.3 изображена производная схема от схемы на Рис.2, с дополнительными элементами защиты, автоматическим зарядным устройством и с полной прорисовкой подключения проводников к клеммам контроллера АВР-1/1.

У нас Вы можете заказать готовый к установке щит АВР с резервным вводом генератора собранный по схеме Рис.3 любой мощности или заказать монтаж и подключение под ключ.

Начало пути.

Как правило, вопрос по автоматизированному управлению вводом генератора и вводом сети возникает, когда пришлось столкнуться с рядом неудобств ручного управления вводами. Первоначально, для ручного управления, собирают, в большинстве случаях, самую простую схему на 2-х автоматических выключателях Рис.1. без элементов защиты.

За основу будут взяты ввод 220В/50Гц городской однофазной сети 1, однофазный счетчик электроэнергии 2, автоматические выключатели А1 на 25 ампер с характеристикой С и автоматический выключатель А2 на 25 ампер с характеристикой В, подключаемая нагрузка 3(Дом) и однофазный бензиновый генератор с электростартером на 6,5 кВт позиция 4.
Работает все очень просто. Когда есть напряжение в сети, оно проходит через счетчик 2, автоматический выключатель А1 к нагрузке 3. Автомат А2 выключен. При пропадании сети отключают автомат А1, запускают генератор 4 и включают автомат А2. Нагрузка подключена к генератору. Появилась сеть – выключают автомат А2, включают автомат А1 и глушат генератор.

Собираем автоматику АВР.

На Рис.2 изображены следующие элементы:

1 – ввод городской сети 230В/50Гц

2 – бытовой однофазный счетчик электроэнергии

3 – потребитель электроэнергии (нагрузка)

4 – автономная генераторная установка (бензиновый генератор с электростартером на 6,5 кВт)

5 – модуль управления АВР-1/1 (контроллер)

А1 – автоматический выключатель 2-х полюсный (С25А)

А2 – автоматический выключатель 2-х полюсный (В25А)

В1 – выключатель нагрузки 2-х полюсный (32А)

В2 – выключатель нагрузки 2-х полюсный (32А)

КМ1 – контактор 3-х полюсной с дополнительным нормально-замкнутым контактом (25А 230В/АС3 1НЗ).

КМ2 – контактор 3-х полюсной с дополнительным нормально-замкнутым контактом (25А 230В/АС3 1НЗ).

УГ – жгут проводников управления генератором ( стартер, питание, заслонка, зажигание, топливный клапан)

Что ставим? Для чего?

Позиции 1, 2, 3, 4, А1, А2 – остаются от схемы на Рис.1, поэтому нам потребуется все остальное.

Выключатель нагрузки В1 (БАЙПАС): Служит для разрыва цепи сеть-дом при работе в автоматическом режиме и подключения сети к дому в ручном режиме. Ставим номиналом не меньше чем автоматический выключатель А1. Если не получится приобрести выключатель нагрузки – устанавливаем автоматический выключатель с номиналом выше чем у А1. Установлен А1 на 25 ампера с характеристикой С – ставим на 32 ампера с характеристикой С. Ставим мощнее, чтобы при перегрузках срабатывал автомат А1.

Выключатели нагрузки В2 (БАЙПАС)(на Рис.3 обозначен Q3): На схеме выделен синим пунктиром. Служит для подключения генератора к дому в ручном режиме, при отключенном блоке АВР-1/1. В автоматическом режиме находится в разомкнутом состоянии. Ставим номиналом не менее автомата А2, если не получится приобрести выключатель – устанавливаем автоматический выключатель с номиналом выше чем у А2. Установлен А2 на 25А с характеристикой С – ставим С32А. Ставим мощнее, чтобы при перегрузках срабатывал автомат А2. Но есть и обратная сторона такого решения. Получается очень слабый узел по безопасности. Контакторы КМ1 и КМ2 будут с блокировкой от "встречного включения напряжения", а выключатель В2 будет обходить эту защиту. Лучшем решением, будет установить кнопки СТАРТ-СТОП на "самоподхвате" от дополнительного NO контакта контактора КМ2. Кнопки стоят дороже выключателя, но сохраняют защиту. Кнопки будут управлять принудительным включением/отключением катушки контактора КМ2 при работающем в ручном режиме генераторе.

Контактор КМ1 берем малогабаритный промышленного назначения с категорией применения АС-3 и номиналом как и автомат А1 на 25А. Можно применять и модульные контакторы, но они, как правило, выпускаются с категорией применения АС-1, а под АС-3 их номинал нужно уменьшать в 3-4 раза. Промышленные контакторы дешевле модульных и позволяют расширять возможности автоматизации АВР за счет дополнительных приставок.
Контактор К1 должен иметь вспомогательный нормально закрытый контакт для осуществления электрической блокировки от встречного напряжения. Установка механической блокировки, дополнительно увеличит степень защиты.

Контактор КМ2 – выбираем с номиналом автоматического выключателя А2. Ставим на 25А. Используем рекомендации как и при выборе КМ1.

Жгут управления генератором – будет состоять из 7-ми одножильных, многопроволочных проводов типа ПУГВ сечением от 1 до 1,5мм2:

•Стартер – 1 провод (на Рис.2/3 зеленый цвет). Управляет автоматическим включение стартера. Подключается к штатному плюсовому выводу реле стартера генератора через клеммный переходник. От контакта реле стартера (на фото указан стрелкой) проводник идет на дополнительно установленное промежуточное 12 вольтовое реле с током нагрузки от 30А на нормально разомкнутый контакт. Промежуточное реле управляется через клеммы контроллера 9-10. Пусковые токи на реле стартера достаточно высокие и промежуточное реле возьмет нагрузку на себя.

•Питание – 2-а провода (на Рис.2 оранжевый цвет) Подключаются к аккумулятору генератора, т.к. контроллер питается от постоянного напряжения 12В. Один провод подключаем к плюсовой клемме расположенной на реле стартера (указана на фото стрелкой) а второй к массе (минус) генератора расположенной на картере левее. Можно подключить к любому 12 вольтовому источнику резервного питания постоянного тока.

Еще один важный момент при работе в ручном режиме переключения!
При переходе на ручной режим переключения вводами, необходимо обесточить клемму 19 питания блока АВР-1/1. Это полностью отключит автоматику. На схеме Рис.3 этот выключатель обозначен Q1. Можно отключать путем отсоединения проводника питание от одной из клемм модуля или клеммной колодки.

•Зажигание – 1 провод (на Рис.2/3 голубой цвет). Служит для автоматического управления разрешением работы/глушения генератора. Подключается к проводу (обычно желтого цвета) датчика реле уровня масла (указан стрелкой на фото). Управляется через контакты 24-25 контроллера АВР-1/1 и промежуточное 12VCD реле на 20-30А с нормально-закрытым контактом, на схеме Рис.3 обозначено К2. Для разрешения работы контакт размыкается. Глушится генератор замыканием контакта.

•Заслонка– 2 провода (на Рис.2/3 желтый цвет). Управляет положением воздушной заслонки карбюратора при пуске генератора через электропривод. Сам привод приобретается отдельно или заказывается у нас. Достаточно установить автомобильный 2-х проводной привод. Его усилия и хода штока, в большинстве случаев, достаточно для перемещения заслонки в крайние положения. Устанавливается он на раму генератора или кронштейн карбюратора, зависит от модели генератора, и через тягу управляет перемещением заслонки. На фото привод установлен на раму генератора через переходник и управляет воздушной заслонкой типа «рычаг». Обычно хватает крепежа из комплекта, идущего к электроприводу. АВР-1/1 самостоятельно меняет полярность на проводах управления и тем самым управляет электромотором механизма привода.

Топливный клапан – 1 провод (на Рис.2 фиолетовый цвет). Управляет закрытием подачи топлива на ЭМ клапане при отключенном генераторе. Сам клапан приобретается отдельно или заказывается у нас. Мощность катушки клапана выбираем минимальную 7-10 Вт. Чем мощней – тем будет сильнее греться, и придется решать задачу снижения температуры. Плюсовой проводник от электромагнитного клапана подключаем к плюсу батареи генератора. Минусовой проводник от клапана идет через нормально открытый контакт промежуточного реле К2 (см. Рис.3) и далее на минусовую клемму.
При включении контроллером команды "разрешения работы" сработает промежуточное реле К2, замкнется нормально открытый контакт и откроет топливный клапан. Топливо начнет поступать в карбюратор, подготавливая генератор к запуску. После "глушения" генератора, реле К2 отключится, контакты разомкнутся и подача топлива будет перекрыта.

Устанавливать или нет электромагнитный клапан каждый решает самостоятельно. При автоматическом управление, топливный кран на баке будет открыт постоянно и если игла клапана поплавковой камеры карбюратора не перекроет подачу топлива, произойдет утечка топлива.

Размещаем перечисленные элементы, кроме клапана и привода, в электрическом щите подходящего размера, производим подключение проводников.

Сам алгоритм работы блока АВР-1/1 описан на странице с техническим описанием .

Подключаем ввод сети, в точке ( см. Рис.2) после автоматического выключателя А1 и перед выключателем В1, подключаем ввод генератора в точке после выключателя В1. Устанавливаем перемычку на клеммы 11-12 контроллера АВР-1/1 (См. Рис.3), для установки режима NO_IC6000 и возврата воздушной заслонки после запуска генератора.
Для перехода в автоматический режим управления выключаем выключатель нагрузки В1, подаем напряжение питание постоянного тока =12В на модуль АВР-1/1. Для отключения автоматики, проделываем все в обратной последовательности.

Все! Теперь можно наслаждаться автоматически управляемым вводом резервного питания генератора, не беспокоится за "скачки" и "просадки" напряжения в сети и генераторе, т.к АВР-1/1 следит за всем.

Сомневаетесь в правильности выбора ?
Сложная задача ?
Нужна техническая консультация ?

Оставьте запрос, нажав на кнопку КОНСУЛЬТАЦИЯ, и наш технический специалист свяжется с Вами и поможет разобраться.

Среди огромного разнообразия источников энергии большую популярность получили генераторы электрического тока. Такие агрегаты всё чаще применяются в загородных домах и на дачах, а также во многих других местах, где есть проблемы со светом. Именно поэтому потребители нередко приобретают качественные блоки АВР для генераторов, созданные для автоматического включения резервного питания.

Характеристика агрегата

Устройство АВР — это средство автоматического включения резервного питания, представленное в виде высококачественного генератора, вырабатывающего ток, если внезапно пропало централизованное электроснабжение. Основная задача блока состоит в том, чтобы своевременно и как можно быстрее переключать нагрузки между двумя источниками.

Некоторые модели АВР разработаны так, что все настройки потребитель должен вносить самостоятельно, но чаще всего в продаже можно встретить оборудование, работающее в автоматическом режиме. Активация устройства происходит в тот момент, когда поступает сигнал о потере напряжения. В быту использование такого агрегата имеет множество положительных отзывов.

Блок АВР запрограммирован таким образом, что его работа зависит от уровня напряжения на определённом объекте, этот пункт контролируется первичной обмоткой. Наличие специального переключателя обеспечивает надёжную изоляцию генератора от негативного воздействия переменного тока, который проникает из общей электросети. В этот промежуток времени источник бесперебойного питания находится во включенном состоянии, что гарантирует стабильную подачу временного питания всем потребителям. Слаженная работа генератора с АВР осуществляется по следующей схеме:

  1. После прекращения подачи электроэнергии через блок к источнику бесперебойного питания поступает команда о начале работы.
  2. Когда устройство получит ответ о том, что генератор полностью готов к выполнению своей основной функции, АВР осуществляет его соединение с домашней электросетью.
  3. С возобновлением централизованной подачи тока в частный дом на автоматический ввод резерва поступает сигнал о том, что резервное устройство должно быть отключено.
  4. Проводка между домашней сетью и генератором одновременно переключается в автоматическом режиме.

Если специалист обладает необходимым опытом, то он может выполнить индивидуальную настройку переключений, чтобы обеспечить электроэнергией только самые важные участки.

В качестве приоритетных объектов назначают системы отопления помещений, охлаждающее оборудование и другие схемы.

Для мощных резервных установок можно смело применять более сложные распределения электроэнергии, которые будут формировать мягкую нагрузку, плавно переходящую из синхронизированного агрегата и обратно. Сами производители утверждают, что такие генераторы всё чаще применяются в тех ситуациях, когда нужно сократить итоговую величину пиковых нагрузок.

Принцип работы

За несколько лет на рынке появилось множество разнообразных агрегатов для автоматического резервирования, которые оснащаются мощным микропроцессорным контроллером. Несмотря на огромный ассортимент, наибольшим спросом пользуются модели с управляющим реле-контроллером. Устройство непрерывно анализирует сигналы датчиков напряжения, а также своевременно обнаруживает сбой в питании и инициирует процедуру быстрого запуска генератора.

Если начинающий мастер будет рассматривать схему подключения АВР с точки зрения электротехники, то эта задача может показаться слишком сложной. Всё дело в том, что различные технические сложности и неизбежные временные задержки затрудняют мгновенное получение резервной электроэнергии. Чтобы такое оборудование прекрасно справлялось со своими основными задачами и не подводило в самый ответственный момент, нужно заранее ознакомиться с его функциональными возможностями:

  1. Современные модели АВР могут использоваться не только с бензиновыми, электрическими, газовыми, но и с дизельными генераторами.
  2. Пользователь всегда может выбрать наиболее подходящий тип резервной сети — однофазную или трёхфазную.
  3. В системе предусмотрен постоянный контроль температуры двигателя.
  4. Обеспечение полного цикла работы резервного источника: автоматизированный запуск генератора в тот момент, когда исчезло централизованное электроснабжение или уровень напряжения превысил все допустимые показатели. Предусмотрены многочисленные полезные функции, которые непрерывно контролируют работу генератора, защищают его от перегрузки. При появлении основного электричества происходит остановка и последующее охлаждение бесперебойного источника.
  5. Наличие тестового еженедельного запуска генератора (мастер может настроить точную дату и время для проведения этой процедуры).
  6. Удобное управление приводом воздушной заслонки.
  7. Всегда можно активировать экономный режим работы оборудования.
  8. Фиксированный контроль напряжения аккумуляторных батарей. Эта функция позволяет запускать генератор только при полной разрядке АКБ генератора.
  9. Некоторые модели АВР обладают расширенной функциональностью для подключения вспомогательных модулей: GSM-модем, БИП.
  10. Качественный счётчик, который показывает оставшееся время до проведения планового технического обслуживания.

Самостоятельное изготовление блока АВР

Качественный автоматический ввод резерва для генератора отличается высокой стоимостью, поэтому многие домашние мастера решают изготовить это устройство своими руками, используя те самые детали, что и в стандартных заводских агрегатах. Основной и самой дорогой частью является многофункциональный контроллер.

Для обеспечения силовой части мастера задействуют контакторы, которые используются для гарантированного переключения с главной линии на локальную сеть. Чтобы компактно разместить все детали, нужно подготовить довольно вместительный шкаф или же щит, который больше всего будет подходить по размеру к изготавливаемому агрегату.

Традиционная схема АВР всегда оснащается автоматизированным контролирующим механизмом, который работает за счёт нормального постоянного напряжения. Качественная реализация этой идеи возложена на блок питания. Чаще всего специалисты применяют стандартный аккумулятор повышенной мощности, так как при повышенных нагрузках маломощный агрегат быстро разряжается.

Именно блок питания контролирует уровень выходящего напряжения. Стоит отметить, что все комплектующие детали нужно покупать исключительно в проверенных торговых магазинах, отдавая своё предпочтение известным производителям. Чтобы во время сборки не допустить самых распространённых ошибок, необходимо использовать профессиональную схему АВР для генератора. Своими руками можно изготовить высококачественную модель, которая будет отвечать всем эксплуатационным требованиям.

Выбирая контроллер, необходимо проверить наличие инверсной воздушной заслонки. Этот узел особенно полезен в тех ситуациях, когда потребитель использует генератор с механической заслонкой.

Покупая прочные контакторы, нужно ориентироваться на показатели пропускной способности. Когда в оборудовании отсутствует электромеханическая защита, её нужно приобрести отдельно.

Когда все элементы есть в наличии, можно смело приступать к изготовлению АВР. Начинать нужно с монтажа всех элементов и узлов во внутренний отсек электрического щита. Этот процесс должен происходить таким образом, чтобы не образовались пересечения между проводниками, а все контакты и клеммы были легкодоступны. Далее происходит подключение силовой части и контроллеров.

Параллельное включение резервного генератора с централизованной электросетью считается недопустимым. В противном случае бесперебойный источник питания может быть сильно повреждён вплоть до полной поломки всех узлов. Чтобы оградить оборудование от столь негативных последствий, нужно приобрести специальные щиты, которые обеспечивают как ручное, так и автоматическое переключение на ввод резерва. В продаже можно встретить универсальные разновидности сильноточных коммутаторов нагрузки, а также многофункциональные автоматические регуляторы напряжения используемого генератора.

В процессе подключения обязательно учитывается наличие двух мощных кабелей, которые входят в щит автоматического резерва. Один из них должен быть рассчитан на основную сеть, а второй — на резервную линию электросети. Их поочерёдное использование обусловлено различными алгоритмами работы оборудования. Но на выходе к потребителю протягивается только один силовой кабель.

Отличительные функции

Современные блоки АВР обеспечивают автоматический запуск генератора в случае пропадания напряжения на основной линии. При этом такой агрегат управляет работой стартера, топливным клапаном, предпусковым подогревом свечи установки и приводом воздушной заслонки. Когда напряжение на основной линии восстанавливается, АВР самостоятельно отключает подачу нагрузки от генератора, за счёт чего происходит постепенное охлаждение всей установки. Помимо этого, автоматический ввод резерва отличается и другими функциями:

  1. В состав блока обязательно входит зарядное устройство аккумуляторной батареи генератора.
  2. Некоторые модели позволяют контролировать температуру картера двигателя бензиновой установки с целью непрерывного управления воздушной заслонкой в зависимости от уровня нагрева двигателя. Благодаря такой функции предотвращается перегрев основного рабочего узла.
  3. Более дорогие модели оснащаются мощными аккумуляторами, которые хорошо справляются с большими нагрузками.
  4. Блок АВР можно подключить к персональному компьютеру (интерфейс RS 485). Пользователь может выполнить точную настройку констант и параметров, которые будут считывать все текущие измерения.
  5. Установка GSM-модема позволит дистанционно запускать и останавливать генератор через SMS-сообщения. Специалист может в удобное для себя время контролировать режим работы блока, а также считывать актуальные телеметрические данные.
  6. Наличие встроенного байпаса. Когда из строя выходит основной управляющий контроллер, генератор можно запустить и самостоятельно.
  7. Наличие кнопки «Аварийный стоп». Генератор может быть остановлен в принудительном порядке, если произошла непредвиденная ситуация.

Дополнительные временные задержки

Когда основное питание восстановлено, то небольшая задержка просто необходима, так как это позволит убедиться в достаточной нагрузке для отключения резервного источника. Чаще всего ее продолжительность варьируется от 1 до 30 минут. АВР должна автоматически обойти существующую временную задержку и вернуться к основной линии электросети. Помимо этого, оборудование нуждается в охлаждении двигателя. Всё это время система управления контролирует разгруженный мотор до полной его остановки.

Опытные мастера утверждают, что лучше всего переключать нагрузку на резервный генератор в тот момент, когда достигнуты соответствующие уровни частоты и напряжения. В редких случаях конечный потребитель хочет добиться последовательного переключения на резервный генератор.

Чтобы достичь такого эффекта от установки, нужно обустроить сразу несколько схем АВР для бесперебойного источника электроэнергии, которые срабатывают с индивидуальными временными задержками. Только в этом случае все нагрузки могут быть подключены к генератору в любом порядке. Главное, чтобы все детали были качественными и отлично выполняли поставленные задачи.

Покупая генераторную установку для дома, владелец руководствуется, прежде всего, необходимостью обеспечить постоянное освещение и стабильную работу всех бытовых приборов. Если установка используется как резервный источник питания, в местах, где перебои с энергоснабжением частое явление, будет далеко не лишним автоматизировать процесс включения генератора. Интеллектуальная система сама отреагирует на исчезновение напряжения в сети, так как находится в постоянном контакте с сетью и электростанцией. Автоматическая система осуществит самостоятельное подключение установки, ее отключение при последующем появлении напряжения. Несколько дополнительных функций расширяют возможности, как покупаемой установки, так и оператора.

ATS-автоматика различной степени сложности может устанавливаться на любые установки, работающие на топливе. В том числе, на дизельные агрегаты, и на бензогенераторы, с выработкой однофазного или 3-х фазного тока. Собственно, переключение нагрузки может происходить без участия владельца. Что особенно удобно для хозяина небольшого предприятия или офисного помещения. Даже в отсутствие людей, внезапное отключение питания не принесет никакого вреда. Современная система произведет запуск генератора и будет поддерживать стабильную работу оборудования до восстановления напряжения в стационарной электропроводке. Это же касается и частного коттеджа. Если произойдет отключение напряжения в сети в отсутствие домочадцев или ночью, то автоматический блок не даст разморозиться холодильнику или выключить систему отопления. Преимущества системы очевидны, поэтому она и находит такой широкий спрос у отечественного потребителя. Полная информация о всех нюансах при выборе генератора предоставлена в статье: " Как правильно подобрать генератор для дома ".

Содержание статьи:

ПРИНЦИП РАБОТЫ

Весь блок оборудования состоит из двух блоков-модулей. Один из них имеет вид электрического щита, который осуществляет управляющую роль. Он устанавливается отдельно. Второй, встроенный модуль, находится внутри бензинового или дизельного генератора. Он несет исполнительную функцию.

1. Электричекий блок состоит из микропроцессора с заданным программным обеспечением. От него отходят два кабеля, которые переключают нагрузку от генератора к сети или обратно. Контроллер осуществляет постоянный контроль и диагностику генераторной установки и электрической сети. От его надежной работы зависит автоматический запуск станции и ее остановка. Электронный блок переключает нагрузку от одного контактора на другой. На LED дисплее со светодиодной подсветкой отображается текущая информация о рабочих характеристиках. Там же появится сообщение и об аварийной ситуации, если она возникнет.

2. Исполнительный блок необходим для выполнения команд микроконтроллера. Он управляет воздушной заслонкой двигателя генератора и другими его узлами, чтобы осуществить подключение или остановку.

РАЗНОВИДНОСТИ

Все системы АВР – автоматического ввод резерва, изначально оснащены полным набором функций:

  • контроль параметров электросети. При исчезновении напряжения, либо при недопустимых значения, микропроцессор даст команду на подключение генератора;
  • осуществляет прогрев двигателя до необходимой температуры у дизельных станций и происходит управление воздушной заслонкой в бензиновых двигателях;
  • переключается нагрузка на внутреннюю сеть от генератора при отсутствии напряжения на внешней сети и наоборот, в случае появления питания;
  • в автоматическом режиме происходит подзарядка аккумулятора, которая поддерживает автоматическое включение двигателя, и остановка двигателя установки.

Модернизированная комплектация может иметь несколько дополнительных опций, в том числе:

  • контроль моточасов с сигнализацией о необходимости технического осмотра;
  • временное отключение потребителей, которые вызывают перегрузку с полным сохранением работоспособности станции;
  • защита от высокого напряжения и короткого замыкания;
  • информирование владельца об аварийных ситуациях с помощью индикации на жидкокристаллическом дисплее;
  • ввод собственных настроек, отличных от заводских установок;
  • удаленное управление через интернет или от мобильного телефона от GSM канала;
  • систематизация работы нескольких генераторных установок одновременно.

ПРИМЕНЕНИЕ

АТС на генератор, Automatic Transfer Switch, что в переводе означает автоматический переключатель, может иметь различные настройки, в зависимости от производителя. Используют его там, где возможны резкие перепады и потери напряжения в стационарной сети электропитания. Микропроцессор отслеживает состояние сети. Если напряжение упадет ниже необходимой нормы, то он даст команду на включение генератора. Исполнительный блок, если необходимо, прогреет двигатель и запустит его. Далее, после появления напряжения в централизованной проводке контроллер отключит двигатель электростанции, и подача питания прекратится.

Есть модели, где отключать выработку электричества необходимо вручную, но и стоимость их значительно меньше. Перерыв в питании может составлять всего несколько секунд, с каждой новой моделью АТС, этот временной промежуток все более сокращается. И не удивительно, ведь в лабораториях, в медицинских учреждениях длительный перерыв в работе чувствительной аппаратуры может стать губительным. На предприятиях остановка рабочего процесса может привести к большому количеству брака, что нежелательно. Появились модели, которые способны подключиться к оборудованию за доли секунды. Для домашнего применения столь большая скорость не является необходимостью, достаточно нескольких секунд срабатывания. Тем более, что стоимость генератора с встроенным автоматическим блоком напрямую зависит от времени подключения. Учитывая, что блоки автоматического ввода резерва никоим образом не влияют на качество подаваемого тока, целесообразно их внедрение в генераторные установки для медицинских организаций, компьютерных центров и других предприятий.

УСТАНОВКА АВТОМАТИКИ НА ГЕНЕРАТОРЫ

Производители пошли навстречу потребителю и уже выпускают модели со встроенной системой автоматического ввода, но на некоторых генераторах функция АТС отсутствует. Впрочем, ее установить не составит большого труда. Условие только одно, наличие электрического стартера. Пуск от электронного зажигания гарантирует установку автоматического блока, который покупается отдельно. Устанавливается он на любую станцию, вне зависимости от ее мощности, и от характеристик двигателя. Монтаж управляющего и исполнительного блока лучше доверить опытному специалисту, но, при желании, подключение можно сделать самому, внимательно изучив инструкцию.

Подключая блок автоматики, хозяин электростанции получает несколько неоспоримых преимуществ. Во-первых, нет необходимости самому контролировать и управлять процессом включения и отключения, электроника обеспечивает полную свободу действия и гарантирует целостность оборудования и сохранность данных при отключении стационарного питания, так как подключение внешнего питания происходит за время, меньшее половины секунды. Во-вторых, автоматика отслеживает все рабочие процессы генератора и не даст ему внезапно выйти из строя.

КАК ПРАВИЛЬНО ПОДОБРАТЬ ATS ДЛЯ ГЕНЕРАТОРА?

Достаточно сложная система, которая базируется на отлаженной работе программного продукта, учитывая качество всех составных элементов и их тщательной сборке нуждается в особом внимании. Стоимость генератора для дачи или частного коттеджа напрямую зависит от установки этой системы, ее возможностей и набора необходимых или дополнительных функций. В цене обязательно будет отражен тип встроенного микроконтроллера, количество систем, защищающих его от поломки и мощность двух электрических контакторов.

Монтаж, как впрочем, и подбор соответствующего оборудования может потребовать консультации опытных специалистов.

Для правильного расчета мощности необходимо подсчитать мощности всех включаемых потребителей, учитывая их максимальные показатели. Мощность потребителей должна составлять не более двух третий от мощности генераторной установки. Необходимо позаботиться о правильном температурном режиме помещения, где находится генератор с блоком автоматики и о вентилировании воздуха.

ГЕНЕРАТОРЫ С ВСТРОЕННОЙ АВТОМАТИКОЙ

Электростанции, оснащенные блоком автоматики, маркируются в названии буквами ATS, на панели оператора находится специальный выход для подключения внешнего модуля. Выбирать между тем, стоит ли купить более дорогую модель со встроенным блоком или приобрести недорогой генератор без этого блока не стоит. Каждая АТС поддерживает исключительно ту модель генератора, на который устанавливается. Она специально разрабатывается с учетом особенностей каждой станции, поэтому стабильность работы значительно выше и обеспечена максимальная синхронность всех компонентов.

На генераторные установки с электростартером устанавливаются блоки автоматического включения, как для однофазных, так и для 3-х фазных сетей. Правда, стоимость генератора с последующим подключением к нему автоматического контроллера будет стоить несколько выше, чем просто покупка генератора оснащенного АТС. Микропроцессоры и исполняющие модули становятся все более совершенными, обладают исключительной надежностью и универсальностью. То есть, если уже есть генераторная установка и хочется ее усовершенствовать, то сделать это будет достаточно просто.

Установка дистанционного запуска, дросселирования и останова на вашем генераторе менее чем за 40 долларов. - LovingRV.Life

Я могу вспомнить много раз, пока я был в кемпинге, о том, что мне хотелось бы иметь удаленный запуск моего кемпингового генератора, как это делали более дорогие дома на колесах и генераторы, но у меня был генератор Predator 3500, который был экономичным выбором для моих нужд, но с очень хорошая производительность. Что ж, в этой статье я расскажу об установке недорогого варианта дистанционного управления, который я установил на свой генератор Predator 3500, но будет таким же для подобных генераторов, таких как PowerHouse 3500 от Northern Tool и других.Пульт дистанционного управления позволяет вам управлять функциями запуска, дросселирования и отключения генератора на расстоянии или внутри дома на колесах.

Генератор Predator 3500

Возможность удаленного запуска и остановки генератора может пригодиться во многих ситуациях. На ум приходят несколько. Во время «сухого кемпинга» мы можем включить микроволновую печь или кофейник на несколько минут. Мы могли бы удаленно запустить генератор без необходимости одеваться и выходить на улицу в любую ненастную погоду, пока мы пользуемся прибором, а затем выключить генератор, когда закончили снова, не выходя на улицу.Кроме того, когда мы путешествуем и ночевка в дороге, мы можем запускать и останавливать генератор, когда он заблокирован в задней части грузовика, поскольку он нам нужен после того, как он был подключен к кемперу, опять же, не покидая нашего кемпера. Можно включить генератор посреди ночи, не вставая с постели, чтобы включить кондиционер, если слишком тепло, или электрический обогреватель, если слишком холодно, или просто зарядить батареи.

Система дистанционного управления проста и недорога в установке.ее можно легко установить менее чем за 40 долларов и, возможно, менее чем за 25 долларов, если у вас есть какой-то металлолом, такой как провода и переключатели, лежащие вокруг вашего магазина.Однако, чтобы установить эту систему на свой генератор, она должна быть уже оснащена электрическим запуском .

4-канальный беспроводной пульт дистанционного управления

Система дистанционного управления требует очень мало деталей для завершения проекта. Полный список необходимых деталей для завершения установки, ссылка на наше видео по установке на Youtube и простая схема подключения будут предоставлены для вашего образовательного использования в конце этой статьи.

Операция проста. Дистанционная система потребляет очень мало электроэнергии от аккумуляторной батареи генератора, но для системы дистанционного управления предусмотрен выключатель питания, который отключает питание от платы управления во время длительных периодов хранения, когда она не используется. Передатчик дистанционного управления имеет 4 канала, но в этом проекте используются только 3 канала. Это оставляет вам дополнительный канал для будущего проекта генератора, возможно, переключатель включения и выключения розетки питания генератора для удаленного освещения или вентилятора.В нашем проекте канал A - это кнопка «Пуск». Канал B - это кнопка электрического дросселя, а канал C - это дистанционный выключатель. Типичная операция - повернуть ручку переключателя генератора в положение «Вкл.». Включите питание на плате управления. Нет необходимости переводить ручку из этого положения в положение ВКЛ, чтобы управлять или выключать генератор дистанционно. Затем вы одновременно нажимаете кнопки A и B, чтобы запустить генератор. Вы будете нажимать кнопку канала C до тех пор, пока генератор не выключится, когда вы захотите его выключить.Дальность действия пульта дистанционного управления зависит от того, как вы настроили или расширили спиральную антенну, и от погоды, есть ли прямая видимость между пультом дистанционного управления и платой управления, а также наличие структур или деревьев между ними, которые сокращают эффективное расстояние. . Для наших целей генератор находится недалеко от нашего дома на колесах, поэтому расстояние не было проблемой. Я использовал эту же систему дистанционного управления в других проектах и ​​мог управлять ею на расстоянии до 40 ярдов в условиях прямой видимости.

Ниже вы найдете список предметов, которые вам понадобятся для завершения этого проекта на вашем Harbour Freight Predator 3500, Powerhorse 3500 или другом аналогичном электростартерном генераторе.

Материалы

4-канальная плата дистанционного управления и 2 пульта дистанционного управления

4-канальная плата дистанционного управления и 4 пульта дистанционного управления

Однополюсный однонаправленный переключатель с резиновым колпачком

Универсальный автомобильный привод на 12 В

Патрон водонепроницаемого встроенного предохранителя

Набор электрических клемм в разобранном виде

Беспаечные разъемы для быстрого сращивания, сращивание проводов без резки

Скотч изолента виниловая

Многожильный провод 18 га

Генератор инверторный Predator 3500 с электростартером

Используемые инструменты

Инструмент для обжима клемм / кусачки

Сверла ступенчатые титановые

Литиевая аккумуляторная дрель Bauer

Титановые сверла

Базовая электрическая схема

Схема подключения базового генератора к дистанционному запуску Видео по установке на YouTube

Счастливого «удаленного» кемпинга! Оставьте нам комментарий и расскажите, как это сработало для вас!

Установка электрического запуска на генератор

Многие генераторы поставляются с механизмами запуска от вытяжки.Некоторые даже идут вообще без них. Хотя оба этих значения стартера по умолчанию являются общими для генераторов, многие пользователи предпочитают иметь генераторы с электрическим запуском. К счастью для них, есть способ своими руками добавить электростартер к генератору! Если вы хотите узнать, как это делается, вот руководство по установке собственного электростартера на портативный генератор:

- Вам понадобятся следующие вещи: моторный генератор, гаечный ключ и электрический стартер. К стартовому набору прилагаются инструкции.

-Сначала взгляните на двигатель генератора. Определите, где находится стартер, или где он находился бы, если бы он был у генератора. Там будут монтажные выступы или отверстия для крепления стартера.

- Снимите кожух с генератора, чтобы проверить, есть ли на маховике зубчатый венец.

-Если маховик генератора оснащен зубчатым венцом, вы готовы двигаться вперед - можно легко установить электростартер.

-Если на маховике генератора нет зубчатого венца, установить электростартер пока нельзя.Вам нужно будет заменить его на маховик с зубчатым венцом - только тогда вы сможете переходить к следующим шагам.

-Вставить стартер из комплекта в маховик и зубчатый венец в сборе. Прикрепите стартер к генератору болтами. Необходимые болты также обычно входят в стартовый комплект.

- Подключите стартер к розетке с удлинителем. Удлинитель обычно идет в комплекте со стартовым комплектом, но, тем не менее, такие шнуры можно купить во многих местах.

-Нажмите кнопку стартера. Если вы настроите его правильно, он запустит генератор! Отключайте стартер от сети, когда вы им не пользуетесь.

Установка электрического пускового механизма на портативный генератор дает множество преимуществ. С таким механизмом будет легче включать и выключать генератор, и будет легче обеспечить его отключение, когда он не используется. Этот процесс можно использовать для установки электрического запуска на большинстве типов генераторов, поэтому просто купите качественный комплект, внимательно следуйте инструкциям, и вы сможете сделать работу с генератором немного более удобной!

Генератор является ценным активом для любого рабочего места или дома.Для всех ваших генераторов, стартовых комплектов и других потребностей в энергии посетите интернет-магазин Absolute Generators!

Amazon.com: SMARTGEN MGC100 Модуль контроллера генератора с ручным управлением / дистанционным запуском: Товары для дома

ОПИСАНИЕ: Контроллер бензиновой генераторной установки MGC100 разработан для запуска и защиты одиночной генераторной установки. Он обеспечивает ручной и удаленный запуск / остановку, измерение данных, индикацию аварийного сигнала, функции защиты от отключения. Контроллер оснащен светодиодным дисплеем, возможностью нажатия кнопки и обеспечивает точное измерение различных параметров, защиту и управление генераторной установкой.Все параметры можно настроить с лицевой панели. Контроллер, который может широко использоваться для отображения данных и защиты от неисправностей ряда небольших дизельных и бензиновых генераторов с простым управлением, надежной работой, компактной структурой и простыми соединениями. ХАРАКТЕРИСТИКИ И ХАРАКТЕРИСТИКИ: - Многофункциональный дисплей с трубкой Nixie, нажмите кнопку для работы; - На панели есть красный светодиод для отображения рабочего состояния и аварийного состояния; - Выбор для управления бензиновым генератором или дизельным генератором через соединение; - Подходит для 3-фазного 4-проводного, 3-фазного 3-проводного, 2-фазного 3-проводного подключения. проводные, однофазные 2-проводные (120 В / 240 В) системы с частотой 50/60 / Гц; - Функция защиты от пониженного / повышенного напряжения, превышения скорости, отказа от остановки, аварийной остановки, высокой температуры воды, низкого давления масла; в режиме защиты светодиодный индикатор указывает на аварийный сигнал и срабатывает защита от отключения; - Скорость вращения генератора может зависеть от частоты генератора или датчика скорости вращения; - 4-сторонний цифровой вход (вход высокой температуры воды, вход низкого давления масла, удаленный вход, вход экстренной остановки ; - 2 релейных выхода (пусковой выход, выход топлива) и выход топлива является гибким выходом; - 1 гибкий транзисторный выход может быть настроен для выхода предварительного нагрева, выхода аварийной сигнализации, подачи питания для выхода остановки и выхода холостого хода и т. Д .; - Два условия успешного запуска (вращать датчик скорости, генерировать) можно выбрать; - Настройка параметров: параметры могут быть изменены и сохранены во внутренней памяти EEPROM и не могут быть потеряны даже в случае отключения электроэнергии; все они могут быть настроены с помощью передней панели контроллера; - Модульная конструкция, негорючий корпус из АБС-пластика, встроенный способ установки; компактная конструкция с простым монтажом.ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: DisplayLED Nixie TubeOper

Полное руководство по генераторам для автофургонов

В то время как дома на колесах позволяют нам уйти от всего этого, многим из нас они нравятся, потому что при этом они предлагают домашний комфорт. Эти удобства включают в себя горячую воду, удобные помещения и электричество. Хотя есть несколько способов обеспечить питание наших жилых автофургонов, генератор RV по-прежнему остается одним из самых простых и экономичных способов питания вашей установки.

Почти все автофургоны будут иметь генератор, но существует множество вариантов и типов.Как инженер-электрик, я получаю много вопросов о генераторах, поэтому в этом руководстве мы поделимся всей основной информацией, которую вы должны учитывать при выборе подходящего генератора для ваших приключений на автофургоне.

Что такое генератор RV?

Генератор - это любое устройство, вырабатывающее электричество. Генераторы могут быть генератором переменного тока в двигателе транспортного средства, солнечными батареями на крыше, ветряной турбиной или даже топливным элементом.

Хотя все это генераторы электроэнергии, в большинстве случаев, когда мы говорим о генераторах на колесах, мы говорим об устройствах с приводом от двигателя.Эти устройства работают на топливе и вырабатывают электроэнергию переменного тока, как в вашем доме.

Некоторые генераторы специально разработаны для жилых автофургонов и являются встроенными, в то время как другие портативны, но все они делают одно и то же. Любой может использовать один и тот же портативный генератор для резервного питания дома для дома на колесах и наоборот.

В оставшейся части этой статьи мы будем обсуждать генераторы двигателей внутреннего сгорания, которые обеспечивают питание переменного тока для дома на колесах.

Зачем вам нужен генератор для автофургонов?

Чтобы поддерживать все домашние удобства во время кемпинга, отключенного от электросети или автономного (иногда называемого «бундокинг» или «сухой кемпинг»), нам нужно несколько вещей.Мы пытаемся воспроизвести коммунальные услуги в доме, поэтому нам нужны вода в наших резервуарах, сборный резервуар для канализации и способ обеспечения электричеством. Потребность в электричестве - вот где возникает необходимость в генераторе.

Хотите здесь разбить лагерь? Хотите, чтобы при этом было электричество? Генератор - это простой способ получить электроэнергию.

При работе генератор жилого автофургона может питать все 120-вольтовые розетки в доме на колесах, так что вы можете использовать его как дома. Генератор также заряжает батареи автофургона, поэтому, когда он выключается, 12-вольтовая система автофургона продолжает работать.

Генератор RV может также работать с более крупными приборами, использующими переменный ток, такими как кондиционер и микроволновая печь. Люди часто запускают генератор жилых автофургонов на несколько часов каждый день, чтобы заряжать батареи и работать с более крупными приборами, а затем отключают их на ночь и когда в них нет необходимости.

Хотите кондиционер, когда он отключен от сети? Убедитесь, что у вас достаточно большой генератор.

Можете ли вы разбить лагерь без генератора?

Да, дом на колесах рассчитан на работу всех своих основных систем от батарей 12 В.Однако, если нет возможности зарядить батареи, RV не будет работать, когда батарея разрядится. Многие автомобилисты предпочитают добавлять солнечную энергию или зарядные устройства генератора для зарядки аккумуляторов без генератора.

Мы совершили шестимесячное путешествие в Северный Ледовитый океан, живя в основном вне сети без использования генератора . Однако это требует разработки специализированных электрических систем. Мы также редко запускаем генератор на нашем пятом колесе из-за нашей последней солнечной сборки.

Это батареи, которые мы использовали в экспедиции Go North в Северном Ледовитом океане.Всю поездку мы проделали без генератора.

Хотя это альтернатива генераторам, большинство людей предпочитают запускать RVing с генератором, поскольку это простой и недорогой способ получить гарантированную мощность.

Будет ли генератор для автофургона заряжать батареи?

Да. Когда генератор RV работает, он питает системы так же, как когда RV подключен к береговому источнику питания. Сюда входит преобразователь 12 В или зарядное устройство. В зависимости от RV это может быть автономный блок или встроенный в комбинированный блок инверторного зарядного устройства.

Модуль зарядного устройства от RV

Аккумуляторы RV обеспечивают питание для освещения, водяного насоса и приборов. Аккумуляторная система поддерживает работу самого необходимого даже без работающего генератора.

Одна из рекомендаций, которые мы хотели бы сделать при запуске генератора для зарядки аккумуляторов, - это добавить в систему монитор аккумулятора. Это устройство обеспечивает точное измерение уровня заряда аккумуляторов и может сообщать вам, когда они полностью заряжены.

При зарядке свинцово-кислотных аккумуляторов важно, чтобы они были полностью заряжены, иначе вы рискуете повредить их.Полная зарядка аккумуляторов может увеличить время работы генератора. При использовании литий-ионных аккумуляторов не имеет значения, когда зарядное устройство выключится. В любом случае знание точного состояния заряда батарей очень полезно для пользователя дома на колесах.

Мы рекомендуем систему контроля батареи BMV712 за ее простоту использования и отличные функции.

Продажа Victron Energy BMV-712 Smart Battery Monitor ...
  • Victron Energy BMV-712 - это высокоточный интеллектуальный аккумулятор...
  • Встроенная связь Bluetooth - отслеживайте состояние ваших батарей ...
  • Рядом с основными параметрами дисплея, такими как напряжение, ток и ...

Каковы основные типы генераторов RV?

Есть много типов генераторов. Некоторые из них специально разработаны для жилых автофургонов, а другие нет. Две основные категории генераторов для автофургонов - портативные и встраиваемые.

Переносные генераторы для автофургонов

Переносные генераторы широко распространены среди автофургонов из-за их низкой стоимости.Многие туристические прицепы и седельные тягачи не имеют возможности установить встроенный генератор, поэтому эти портативные генераторы - единственный вариант.

Переносные генераторы разработаны с выходной панелью мощности на их стороне, к которой RV подключается с помощью обычного берегового шнура питания. Портативные генераторы бывают разных типов и используются во многих различных приложениях, включая кемпинг.

Ниже представлены основные типы переносных генераторов.

Подрядные или рамные генераторы

Генераторы этого типа, как правило, являются наиболее рентабельными с учетом количества вырабатываемой энергии.Генераторы подрядных организаций обычно обеспечивают доступную мощность от 3000 до 10000 Вт.

Обычно они имеют открытую раму, что означает, что детали двигателя и генератора подвергаются воздействию воздуха для естественного охлаждения. Эти генераторы также известны как генераторы подрядчиков, потому что их часто используют строительные подрядчики.

Хотя этот тип генератора можно использовать в кемпинге, он, как правило, намного громче, чем другие. Генераторы подрядных организаций также должны работать с одной постоянной частотой вращения, что делает их менее эффективными с точки зрения расхода топлива, если вы не используете постоянно очень высокие нагрузки.

Если вы решите разбить лагерь с одним генератором этого типа, имейте в виду, что многим автофургонам они не нравятся из-за их шума. Будьте осторожны с кемпингом рядом с другими людьми с этим типом генератора и постарайтесь проложить более длинный кабель и переместить их подальше от кемпинга, чтобы минимизировать шум.

Инверторные генераторы

Инверторные генераторы дороже, чем генераторы подрядного типа, и обеспечивают более низкую выходную мощность, но имеют много других преимуществ для кемпинга. Этот тип генератора, как правило, полностью закрытый и использует вентиляторы для охлаждения внутренних компонентов.

Инверторные генераторы обычно меньше, чем у подрядчиков, и доступны в размерах от 1000 до 5000 Вт.

Уникальная особенность инверторных генераторов - это инверторная технология, на которой они работают (Подробнее об инверторных генераторах ниже). Благодаря этому они работают намного тише и эффективнее расходуют топливо независимо от размера груза.

Некоторые инверторные генераторы также обладают уникальной способностью подключаться «параллельно», что означает, что вы можете сделать больший генератор из двух меньших блоков.Это параллельное соединение позволяет вам управлять более крупными приборами, когда это необходимо, или может сэкономить топливо за счет использования одного устройства, когда требуется меньшая мощность.

Благодаря этим преимуществам, инверторные генераторы являются лучшим выбором в качестве портативных генераторов для большинства путешественников на колесах.

Плюсы и минусы портативных генераторов

Помимо недорогих портативных генераторов, с ними очень легко работать, и владелец может убрать их подальше от дома на колесах, чтобы минимизировать шум. Владельцы портативных генераторов также могут использовать их для других целей, помимо RVing, например, для резервного питания дома.

У нас был шнур длиной 100 футов, который позволил нам отвести генератор подальше от дома на колесах. Много раз мы не могли слышать, как он работает.

Портативность генератора также может стать его недостатком, поскольку они представляют собой высокий риск кражи. Из-за этого многие люди и любят их блокировать при запуске. Переносные генераторы также имеют топливные баки меньшего размера и требуют более частой заправки топлива.

Встроенные генераторы RV

Встроенные генераторы RV разработаны как часть конструкции дома на колесах, и производители обычно устанавливают их.Обычно они представляют собой апгрейд от 3000 до 8000 долларов в стоимости автофургона, что делает их намного дороже. Обычно эти генераторы располагаются под рамой автофургона.

Седельно-сцепные устройства большего размера и моторизованные автофургоны являются наиболее распространенными типами, в которых используются встроенные генераторы. Номинальная мощность встроенных генераторов обычно составляет от 2500 до 7000 Вт, но может достигать 12000 Вт.

Как следует из названия, встроенные генераторы также означают, что они подключены к RV жестко и не требуют розеток.Hardwired означает, что когда генератор запускается, он автоматически приводит в действие буровую установку.

Эти генераторы обычно запускаются нажатием кнопки внутри дома на колесах. Иногда их даже можно запрограммировать на автоматический запуск, когда RV нуждается в питании. Ситуации, в которых будет использоваться автоматический запуск, будут, когда батареи разряжены или кондиционер должен работать.

Встроенные генераторы бывают разных размеров и типов. Распространены различные виды топлива, такие как пропан, дизельное топливо и бензин.Большинство этих генераторов односкоростные, но некоторые предлагают возможность инвертора, как и портативные устройства меньшего размера.

Большинство встроенных генераторов предназначены для питания большинства потребностей жилого дома, но это зависит от их размера. Большинство встроенных генераторов обеспечивают подачу питания только на одну ветвь (подробнее об этом ниже)

Плюсы и минусы встроенных генераторов

Поскольку встроенные генераторы являются частью жилого дома, они, как правило, имеют лучшие характеристики. встроенное гашение звука и вибрации.Эти генераторы также очень легко запустить, и для настройки не требуется покидать дом на колесах. С системами автоматического запуска генераторов они также могут автоматически запускаться для подачи энергии при необходимости.

Хотя тихая и плавная работа - это хорошо, их встроенная природа также является недостатком. В доме на колесах почти всегда ощущается некоторая вибрация, а уровень шума всегда будет одинаковым, поскольку они не могут двигаться. Если ветер дует не так, выхлопные газы возвращаются обратно в дом на колесах у этих генераторов.

Это действительно похоже на отличное место, чтобы посидеть, но подождите! Выхлоп встроенного генератора этого жилого дома направлен прямо на ваши стулья.

Иногда автомобилисты перенаправляют выхлоп или добавляют трубку глушителя, через которую он выходит около крыши.

Подтипы генераторов RV

Как встроенные, так и переносные генераторы имеют несколько вариантов подтипов на выбор. К ним относятся тип топлива, инвертор или фиксированная скорость, а также варианты фазы / напряжения.

Тип топлива для генератора

Генераторы RV почти всегда работают на бензине, дизельном топливе или пропане, поскольку это наиболее распространенные источники топлива в RV.Если встроенный генератор, он обычно работает от основного источника топлива для жилого автофургона. Если он установлен в газовом автобусе, это будет газогенератор, а если в дизельном автобусе, это будет дизельный генератор на колесах.

Генераторы, встроенные в прицепы, обычно работают на бензине или пропане. Многие трейлеры не имеют бензобаков на борту, но в большинстве есть пропан, поэтому генератор является обычным вариантом.

Переносные генераторы чаще всего работают на бензине, но некоторые могут работать как на бензине, так и на пропане.Для портативных генераторов доступны дизельные варианты, но они встречаются реже.

Пропановые генераторы, как правило, не имеют проблем с топливом и хорошо работают в течение длительного времени, так как топливо не испортится. Дизель-генераторы являются вторым наиболее беспроблемным видом топлива и, как правило, имеют самый продолжительный срок службы среди генераторов любого типа. Бензиновые генераторы известны проблемами с топливом, так как топливо может испортиться в течение нескольких месяцев. Настоятельно рекомендуется хранить в бензиновых генераторах присадки-стабилизаторы топлива.

Инверторные генераторы RV

Термин «инверторный генератор» означает, что в нем для выработки выходной мощности переменного тока используется электроника, а не механика генератора. В этих генераторах обычно используется тип блока генератора постоянного тока, который затем преобразуется в переменный ток с помощью инвертора. Это похоже на то, как работает инвертор для преобразования энергии батареи в мощность переменного тока.

Неинверторные или механические генераторы должны работать с постоянной частотой вращения, чтобы обеспечить соответствующую выходную мощность независимо от нагрузки на генератор.С другой стороны, инверторный генератор может работать на более низких оборотах, поскольку электроника выдает соответствующую выходную мощность.

По мере увеличения нагрузки на генератор скорость генератора увеличивается. Это делает инверторные генераторы намного тише и экономичнее, особенно при работе с небольшими нагрузками.

Однофазные или двухфазные генераторы

Это тема, которая сбивает с толку многих людей, но все сводится к тому, может ли генератор выдавать 240 Вольт или только 120 В. Генератор на 240 вольт называется генератором с расщепленной фазой, потому что он вырабатывает 240 вольт, дважды разделенных на 120 вольт.Этот тип генератора можно использовать для дома на колесах, но может потребоваться специальный переходник для вилки.

RV на 50 А изначально принимает питание с разделением фаз, но большинство генераторов являются только однофазными. Генератор на 240 вольт с расщепленной фазой важен, если для RV требуется 240 вольт, но это очень редко. Большинство однофазных генераторов без разделения подключаются к RV с помощью адаптера, который соединяет две ветви входа RV для питания всего RV от одной ветви питания. Штекеры

RV на 50 А разделены фазой, 240 Вольт

Встроенные генераторы, как правило, также являются однофазными и выполняют такое же разделение мощности.Однако они обычно делают это с помощью выключателей на генераторе. Каждый прерыватель обеспечивает питание одной ножки силовой панели в доме на колесах.

Большинству людей не нужно беспокоиться о однофазном или расщепленном генераторе, если только они не имеют особых потребностей в высокой мощности.

Безопасность генератора RV

Перед тем, как запустить генератор RV, важно знать эти важные советы по безопасности при эксплуатации генератора RV. С генераторами связана опасность возгорания, перегрева и поражения электрическим током.

Перед использованием любого генератора RV убедитесь, что у вас установлен и протестирован детектор окиси углерода (CO) с батарейным питанием. Когда генераторы сжигают топливо, они выделяют очень ядовитый газ без запаха. Из-за ветра эти пары могут попасть в дом на колесах и отравить вас. Кроме того, никогда не запускайте генератор в замкнутом пространстве, таком как гараж или задняя часть закрытой кузова грузовика.

Источники топлива для генераторов легко воспламеняются и требуют осторожного обращения и хранения.Никогда не заправляйте работающий генератор и держите источники возгорания вдали от работающих генераторов и газовых баллончиков.

Всегда не забывайте открывать крышки вентиляционных отверстий для топлива на портативных генераторах перед их запуском. Если они не открыты, они могут одновременно заглушить двигатель или, возможно, нагреться и вскипятить топливо. Я видел, как топливный бак генератора RV взорвался из-за неисправного вентиляционного отверстия бака, которое не было открыто.

Всегда держите генераторы вдали от сухой травы, листьев и других легковоспламеняющихся материалов. Когда генератор нагревается, он может вызвать лесной пожар, поэтому держите его на поляне, если место сухое.

Не включайте портативные генераторы под прямым дождем и не допускайте намокания электрических вилок. Это может вызвать опасность поражения электрическим током или повреждение схемы генератора.

Генератор RV Часто задаваемые вопросы

Теперь, когда у вас есть основы того, что такое генераторы RV и как с ними безопасно работать, давайте рассмотрим наиболее часто задаваемые вопросы.

Как выбрать генератор для дома на колесах?

Выбор правильного генератора RV сводится к определению ваших потребностей.Оценивая достоинства и недостатки каждого из них, сначала решите, нужен ли вам встроенный генератор или портативный.

После того, как вы приняли решение, вам нужно выяснить, сколько энергии вам нужно. Вы можете сделать это, сложив мощность приборов, которые вы хотите использовать одновременно. Если вы хотите, чтобы кондиционер, микроволновая печь и компьютеры одновременно работали и заряжали батареи дома на колесах, вам необходимо сложить нагрузки.

  • Кондиционер - 2000 Вт
  • Микроволновая печь - 1000 Вт
  • Компьютеры - 150 Вт
  • Зарядное устройство - 500 Вт
  • В сумме получается: 3650 Вт

Добавление 20% запаса прочности для компенсации для индуктивных потерь и других нагрузок - хорошая идея, поэтому для этих нагрузок потребуется генератор мощностью 4400 Вт.После того, как вы сложите нагрузки, вы можете понять, что можете выключить кондиционер при включении микроволновой печи, чтобы вы могли обойтись блоком на 3000 Вт.

После выбора размера генератора все сводится к цене, характеристикам и личному выбору правильного агрегата.

Сколько стоит генератор для дома на колесах?

Цены на генераторы для жилых автофургонов варьируются от 200 до 10 000 долларов. В следующем списке указан диапазон цен для каждого типа генератора.

Затраты на переносной генератор

  • Подрядчик / Генератор рамы - 200 - 3000 долларов
  • Инвертор - 800 - 3000 долларов

Затраты на встроенный генератор

  • Механический - 3000- 6000 долларов
  • Инвертор - 3000- 6000 долларов
  • Инвертор
  • Split Phase 50 AMP - 13 000–16 000 долларов

Какой генератор является самым тихим для жилых автофургонов?

Все генераторы издают шум, что не идеально, но выбрать тот, который издает меньше шума, - это здорово.К счастью, на рынке больше тихих генераторов, чем когда-либо прежде.

В целом, инверторные генераторы работают наиболее тихо из-за их способности останавливать двигатель на холостом ходу при небольшой нагрузке. Переносные инверторные генераторы среднего класса мощностью 3000 Вт обычно самые тихие.

Соедините одно из этих портативных устройств с более длинным 30-амперным электрическим шнуром, чтобы отодвинуть его от дома на колесах, и вы можете даже не услышать его!

Для встроенных генераторов вариантов меньше, но опять же инверторные версии будут самыми тихими.В целом серия Cummins Onan довольно тихая, но это также будет зависеть от производителя автофургона и от того, насколько хорошо они звукоизолируют отсек генератора.

К счастью, эти генераторы, как правило, производят более низкочастотный тон, менее пронзительный, и большинство людей находят его менее навязчивым.

Бесшумный дизельный инверторный генератор Cummins - самый дорогой вариант, но он очень тихий и эффективный.

Может ли генератор RV работать от сети переменного тока?

Большинство встроенных генераторов RV рассчитаны на работу кондиционера.При выборе портативного генератора вам нужно будет выбрать достаточно большой для нагрузки вашего кондиционера. Большинство кондиционеров потребляют 2000-2500 Вт, а это означает, что для их работы потребуется портативный генератор на 3000 Вт.

Некоторым людям удалось запустить кондиционеры меньшего размера с генераторами мощностью 2000 Вт меньшего размера, установив плавный пуск на свои кондиционеры. Это снижает пусковую нагрузку, которая обычно приводит к перегрузке и отключению генератора.

Как долго вы можете эксплуатировать генератор для жилых автофургонов?

Генераторы RV рассчитаны на работу до тех пор, пока в них есть топливо.Некоторые люди используют генератор 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, находясь в кемпинге. Время работы зависит только от доступного топлива.

Portable RV Generator FAQs

Один из наиболее частых вопросов, которые нам задают, - как подключить RV к генератору. Ответ прост: вы берете береговой кабель питания от дома на колесах и подключаете его к генератору.

Правильная последовательность запуска портативного генератора - отключить главный выключатель RV внутри, а затем подключить генератор. Запустите генератор и дайте ему прогреться в течение минуты.Затем войдите внутрь и включите выключатель.

Можно ли использовать адаптеры для собачьей кости для подключения портативного генератора?

Да, на самом деле для большинства портативных генераторов потребуется адаптер для подключения к жилому дому. Некоторые генераторы имеют только 3-контактное соединение на 20 А, в то время как другие могут иметь поворотный замок на 4 контакта.

Владельцы могут использовать заглушки или переходники для шайб для подключения вилки дома на колесах к соответствующей вилке генератора.

Какой портативный генератор для дома на колесах лучше всего?

Нам все время задают эти вопросы, и ответ будет несколько субъективным.

Мы всегда использовали переносные генераторы Honda и встроенные генераторы Cummins Onan, не имея большого опыта работы с другими. Оба показали себя исключительно хорошо, даже с большим временем автономной работы. Хотя это был наш опыт, вот список генераторов, которые, как мы часто слышим, люди говорят, что им больше всего нравятся.

Часто задаваемые вопросы о встроенном генераторе автофургона

Если вы покупаете дом на колесах со встроенным генератором, иногда бывает трудно понять, как он работает. Вот некоторые из наиболее частых вопросов, которые нам задают о них.

Как запустить встроенный генератор RV?

У большинства встроенных генераторов RV есть переключатель где-нибудь на панели управления для запуска генератора. Этот переключатель обычно представляет собой двухпозиционный переключатель, который качается вверх и вниз, и на нем должны быть надписи «стоп» и «пуск».

В зависимости от того, какой генератор нажимает на переключатель, в направлении остановки запускается топливный насос для заливки генератора. (Генераторы пропана не имеют заправки) Генератор следует заправить на 10-15 секунд (или как долго в руководстве), если он не запускался какое-то время.

После заправки генератора нажмите и удерживайте кнопку пуска, пока не услышите, как срабатывает генератор. Если он не запускается, попробуйте еще раз заправить перед перезапуском.

Если генератор инверторного типа, обычно есть кнопка включения-выключения, но генератор будет заправляться и запускаться.

Почему при запуске генератора возникает задержка мощности?

Встроенные генераторы RV имеют реле со встроенной задержкой перед подачей питания на RV. Это дает генератору период прогрева, чтобы убедиться, что двигатель готов к нагрузке и работает должным образом, прежде чем подключаться к приборам.Задержка совершенно нормальная.

Могу ли я оставить отсек генератора закрытым во время работы?

Если вы не столкнетесь с перегревом генератора, он рассчитан на работу с закрытой дверцей отсека.

Встроенные генераторы имеют вентиляторы, которые нагнетают воздух вверх и через отсек для охлаждения двигателя. Иногда работа генератора с открытым отсеком может фактически затруднить поток воздуха и вызвать перегрев.

Каким образом подключен встроенный генератор RV?

Обычно встроенный генератор подключается одним проводом к каждой ветви RV на 50 ампер.Единственный нейтральный провод идет обратно к генератору.

Так подключено большинство встроенных генераторов RV. Версии на 50 А обычно не имеют расщепленной фазы, и два выключателя соединены вместе в генераторе.

В 30-амперном RV подключен только один провод и нейтраль. Электропроводка обычно подключается через АВР или АВР. Этот переключатель автоматически выбирает береговую мощность или мощность генератора.

Можно ли установить в доме на колесах встроенный генератор?

Если в вашем доме на колесах нет встроенного генератора, его можно добавить.Обычно это возможно только в том случае, если RV изначально проектировался с установленным генератором и местом для него. Это пространство обычно находится в вентилируемом отсеке и часто имеет «подготовку для генератора», то есть в нем есть вырез для выхлопной трубы генератора.

Это коробка генератора RV с подготовкой генератора для пропановой установки.

Вам нужно будет связаться с авторизованным дилером или специалистом по обслуживанию, чтобы определить, можете ли вы добавить встроенный генератор.

Техническое обслуживание генератора RV

Если вы собираетесь приобрести генератор RV, техническое обслуживание необходимо для поддержания его нормальной работы.Поскольку генератор используется только в отключенном состоянии, он может работать без работы в течение многих месяцев. Все это безделье может вызвать всевозможные проблемы, и есть несколько вещей, которые могут помочь им работать бесперебойно.

Лучшее, что вы можете сделать для генераторов на колесах, - это регулярно их запускать. Многие автолюбители называют это тренировкой генератора, и рекомендуется делать это ежемесячно. Это влечет за собой запуск генератора и нагрузку на него на период от 20 минут до получаса. Это смажет внутренние детали двигателя и предотвратит несвоевременное топливо в магистралях.

Еще одна важная вещь, которую следует учитывать, - это добавить стабилизаторы топлива при хранении или оставлении генератора. Эти добавки предотвращают склеивание или кристаллизацию топлива.

Если вы храните генератор без работы в течение длительного периода времени, спланируйте слив топлива из трубопроводов и, возможно, «затуманивайте» двигатель. Это влечет за собой распыление жидкости для тумана в карбюратор или запуск ее в бензобак. Это восковое масло, которое покрывает внутренние детали двигателя и предотвращает коррозию.

Другое техническое обслуживание генератора зависит от имеющегося у вас генератора, но может включать:

  • Регулярные проверки уровня масла
  • Регулярные замены масла
  • Очистка и замена воздушного фильтра
  • Замена свечи зажигания
  • Замена топливного фильтра

Если эти вещи выполняются в соответствии с графиком производителя, многие генераторы обеспечат тысячи надежных рабочих часов.

Поиск и устранение неисправностей основного генератора

Многие автомобилисты в какой-то момент столкнутся с проблемами генератора RV.Наиболее частая проблема - генератор не запускается или его трудно запустить. Это было бы распространенной проблемой, если бы генератор бездействовал слишком долго.

Часто это происходит из-за того, что топливо испортилось во время сидения. Замена топлива - это первый рекомендуемый шаг для большинства генераторов, которые испытывают трудности с запуском, но вот некоторые другие общие вещи, которые следует проверить:

Топливная система

  • Топливный фильтр чистый и не забит ли он?
  • Топливный насос не работает должным образом?
  • Карбюратор чистый, не покрыт лаком и не заклеен?

Система зажигания

  • В двигателе появляется искра?

Масло

  • Низкий уровень масла? (у многих генераторов есть отсечки для низкого уровня масла)

Электрооборудование

На электрической стороне могут возникнуть другие проблемы.Если двигатель работает, но нет мощности, есть несколько вещей, на которые следует обратить внимание.

Во-первых, есть ли ATS (автоматический переключатель резерва) для встроенных генераторов и работает ли он? Это распространенная точка отказа.

Есть ли выключатель на панели генератора, который сработал? Генератор был перегружен и выдает ошибку? Если генератор был перегружен много раз, его необходимо перезапустить, чтобы снова заработать правильно.

Помните, генераторы могут быть опасны из-за топлива и электричества.Если вас не устраивает какой-либо из них, найдите квалифицированного специалиста, который устранит неполадки за вас.

Факторы окружающей среды, влияющие на производительность генератора

Хотя генераторы обычно могут работать в большинстве условий, при запуске генератора следует учитывать некоторые моменты.

Генераторы под дождем или снегом и ветром

Большинство встроенных генераторов защищены от непогоды и могут работать в любых условиях. Ветровые условия являются наиболее опасными для встроенных генераторов, так как выхлопные газы могут попадать в жилой автофургон с открытыми окнами.

Работать с переносным генератором под дождем нужно с осторожностью. Большинство портативных генераторов не имеют надлежащей защиты от дождя и не должны подвергаться воздействию воды.

Вы можете приобрести палатки для генератора, чтобы он не намок. Даже с палаткой для генератора убедитесь, что генератор не лежит в луже. Также убедитесь, что электрические вилки генератора не попадают в воду.

Крышка палатки генератора малого инвертора IGAN в то время как ...
  • 1.Преимущество IGAN: безопасно запускать инверторный генератор независимо от того, ...
  • 2. Запатентованная конструкция: Убедитесь, что чувствительные части машины ...
  • 3. Простота сборки, никаких инструментов, подходит для большинства 1000 ~ 2300 Вт. ..

Как высота влияет на генератор автофургона?

Высота, или ваша высота над уровнем моря, влияет на все двигатели. Это потому, что здесь меньше кислорода и более низкое атмосферное давление. Из-за этого некоторые генераторы теряют производительность при работе на большой высоте.

Это наиболее важно для механических (не инверторных) генераторов, поскольку они должны работать с правильной частотой вращения. У большинства этих генераторов есть регулировка высоты на карбюраторе генератора. Регулировка карбюратора по высоте может изменить это в зависимости от ваших потребностей.

Эта ручка на чаше карбюратора генератора регулирует подачу топлива при изменении высоты. Инверторные генераторы

обычно не нуждаются в регулировке, поскольку они меняют положение дроссельной заслонки в соответствии с условиями окружающей среды.Это еще одно преимущество инверторного генератора.

Этикет в кемпинге с генераторами для автофургонов

Одним из наиболее важных факторов, о которых должны думать все операторы генераторов, является их шум.

Хотя генерировать электроэнергию - это здорово, куда бы вы ни пошли, создаваемый ими шум может действительно отвлекать от естественного ощущения, которое многие люди ищут во время кемпинга. По этой причине постарайтесь ограничить время работы генератора и, если возможно, выбрать более тихую модель. Не запускайте генератор на ночь в компании других людей и не пытайтесь перенести его подальше от кемпинга, если он переносится.

Мы слышали, как многие люди смеются, когда видят въезжающий кемпер с большим подрядным генератором, привязанным к спине. Если мы все вежливы и помним, что нам нужна сила и тишина, мы все сможем поладить.

Поднимите свои приключения на новый уровень с генератором жилых автофургонов!

Одна из самых первых инвестиций в дома на колесах, которую мы сделали, заключалась в приобретении хорошего портативного генератора, и это изменило наш опыт вождения на колесах к лучшему. Наличие генератора RV позволяет вам максимально использовать ваш RV, когда он отключен от сети, и позволяет вам оставаться в автономном режиме в течение более длительных периодов времени.

Отключитесь от сети, как Pro

Если задняя часть по-прежнему звучит немного устрашающе, даже когда у вас есть генератор, не волнуйтесь! Курс RV Masterclass Boondocking 101 может помочь вам освоить веревки, обрести уверенность и, в конечном итоге, сэкономить деньги, воспользовавшись удивительными возможностями бесплатного кемпинга!

Boondocking 101 познакомит вас с лучшими практиками безопасности и покажет, шаг за шагом, как найти лучшие кемпинги Boondocking. Затем мы предлагаем попробовать некоторые из этих шагов в безопасном месте - например, в стоянке для автодомов! Просто отключите свой дом на колесах и отключите воду - и вуаля! Вы на пути к тому, чтобы воспользоваться преимуществами автономного кемпинга.

Станьте Mortons On The Move Insider

Присоединяйтесь к 7000+ других искателей приключений, чтобы получать обучающие, развлекательные и вдохновляющие статьи о местах для путешествий на автофургонах, экипировке для автофургонов и автономной жизни, чтобы начать ваши приключения уже сегодня!

Подробнее от Mortons:

Портативный инверторный генератор FIRMAN - Руководства +

Переносной инверторный генератор

ПЕРЕНОСНОЙ ИНВЕРТОР-ГЕНЕРАТОР ВЛАДЕЛЬЦА С РУКОВОДСТВОМ

НОМЕР МОДЕЛИ
W03083
Ред. Уровень: 00
ВАЖНО: Перед эксплуатацией оборудования внимательно прочтите все меры безопасности и инструкции.Перед выполнением любого обслуживания или ремонта убедитесь, что двигатель остановлен и выровнен.

Запишите информацию о продукте для справки при заказе деталей или получении гарантийного покрытия.

НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ В МАГАЗИН!
ЗВОНИТЕ НАМ ПЕРВЫЕ! ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ КЛИЕНТОВ
1-844-347-6261
ДЛЯ ВОПРОСОВ ИЛИ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ

Серийный номер:
Дата покупки:
Номер по каталогу: 330745452 Ред .: 00

Заявление FCC
1. Это устройство соответствует части 15 правил FCC. Эксплуатация возможна при соблюдении следующих двух условий:
(1) Это устройство не должно создавать вредных помех.
(2) Это устройство должно принимать любые помехи, включая помехи, которые могут вызвать сбои в работе.
2. Изменения или модификации, прямо не одобренные стороной, ответственной за соответствие, могут лишить пользователя права на эксплуатацию оборудования.
ПРИМЕЧАНИЕ. Данное оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B в соответствии с частью 15 правил FCC. Эти ограничения разработаны для обеспечения разумной защиты от вредных помех при установке в жилых помещениях.
Это оборудование генерирует, использует и может излучать радиочастотную энергию и, если оно установлено и используется с нарушением инструкций, может создавать вредные помехи для радиосвязи. Однако нет гарантии, что помехи не возникнут при конкретной установке. Если это оборудование действительно создает недопустимые помехи для приема радио или телевидения, что можно определить, выключив и снова включив оборудование, пользователю рекомендуется попытаться устранить помехи одним или несколькими из следующих способов:
Переориентировать или переместить приемник антенна.
Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником.
Подключить оборудование к розетке в цепи, отличной от той, к которой подключен приемник.
Обратиться за помощью к дилеру или опытному специалисту по радио / телевидению.

Содержание

Введение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 Меры безопасности. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 Распаковка генератора. . . . . . . . . . . . . . .6
Детали в комплекте.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Элементы управления и функции. . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Генератор. . . . . . . . . . . . ... . . . . . . . . . . . .7 Панель управления. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Программирование дистанционного управления. . . . . . . . . 9 Потребляемая мощность пульта дистанционного управления. . . 10 Подключение кабеля аккумулятора. . . . . . . . . . . . 10 Технические характеристики. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Добавьте моторное масло. . . . . . ... . . . . . . . . . . . . . .12 Отключение из-за низкого уровня масла.. . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 Добавьте топливо. . . . . . ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 Работа на большой высоте. . . . . . . . . . .13 Заземление. . . . ... . . . . . . . . . . . . . ... . . . .14 ​​Подключение к электрической системе здания ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . . .14 ​​Эксплуатация. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . . 15 Расположение генератора. . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Защита от перенапряжения. . . . . . . . . . . . ... . .. . . .15 Запуск генератора (возвратный пуск). . . . 16 Ручной запуск воздушной заслонки. . . . . . . . . . . . . . ... . 17 Запуск генератора (электрический запуск). . 18 Запуск генератора (дистанционный запуск). . 19 Подключение электрических нагрузок. . . . . . . ... . 20 Переключатель режима экономии. . . . . . . ... . . . . 20 розетка 12 В постоянного тока (зарядное устройство) ... . . . . 21 Остановка двигателя. . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Отключение из-за низкого уровня масла. . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Не перегружайте генератор. . . .. . . . . . . 22 Параллельная работа. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 2

Уход и хранение. . . . . . . . . . . . . . 23 График технического обслуживания. . . . . . . . . . . . . 23 Техническое обслуживание двигателя ... . . . . . . . . . ... . . 24 Замените моторное масло. . ... . . . . . . . . . . . . 24 Техническое обслуживание воздушного фильтра. . . . . . . . . . . . . .24 Техническое обслуживание свечей зажигания. . . . . . . . . . . . 25 Осмотрите глушитель и искрогаситель. . . 25 Техническое обслуживание генератора. . . . . . . . . . . . . . 26 Замена батареи.. . . . . . . . . . . . . . 26 Замена батареи на пульте дистанционного управления. . . . . 27 Зарядка аккумуляторной батареи генератора. . . . . . 27 Обслуживание и хранение. . . . . . . . . . . . . . . .. 28
Устранение неисправностей. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29 Схема деталей и список деталей. . . . . . . . . . 30 Схема деталей генератора
. . . . . . . . . . . . 30 Схема деталей двигателя. . . . . . . . . ... . . . 31 Список деталей. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Сервисная информация. . . . . . .. . . . . . ... . . . 34 Гарантия. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Английский

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

ВВЕДЕНИЕ
Благодарим вас за покупку генератора FIRMAN. В этом руководстве содержится информация по технике безопасности, чтобы вы знали об опасностях и рисках, связанных с генератором, и о том, как их избежать. Этот генератор разработан и предназначен только для подачи электроэнергии для работы совместимого электрического освещения, приборов, инструментов и двигателей, и не предназначен для каких-либо других целей.Важно, чтобы вы внимательно прочитали и поняли эти инструкции, прежде чем пытаться запускать или эксплуатировать это оборудование. Сохраните эти оригинальные инструкции для использования в будущем. В этом руководстве описывается эксплуатация и техническое обслуживание генераторов FIRMAN. Вся информация в этой публикации основана на последней производственной информации, доступной на момент утверждения для печати. Производитель оставляет за собой право изменять, изменять или иным образом улучшать генератор и эту документацию в любое время без предварительного изменения.
Важная информация по технике безопасности
Производитель не может предвидеть все возможные обстоятельства, которые могут повлечь за собой опасность. Таким образом, предупреждения в этом руководстве, а также бирки и наклейки, прикрепленные к устройству, не являются исчерпывающими. Если вы используете процедуру, метод работы или технику работы, которые производитель особо не рекомендует, вы должны убедиться, что они безопасны для вас и других. Вы также должны убедиться, что выбранный вами метод работы или техника работы не делает генератор небезопасным.
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ОПАСНО
ОПАСНО указывает на потенциально опасную ситуацию, которую, если ее не предотвратить. ПРИВЕДЕТ к смерти или серьезным травмам.

WARNING
WARNING указывает на потенциально опасную ситуацию, которая, если ее не предотвратить, может привести к смерти или серьезной травме.

CAUTION
CAUTION указывает на потенциально опасную ситуацию, которая, если ее не предотвратить, может привести к травмам легкой или средней степени тяжести или повреждению имущества.

Токсичные пары

Риск поражения электрическим током

Пожарная опасность

Английский

Горячая поверхность.Не касайтесь поверхности.

Отдача

Стр.01

Опасность взрыва
Опасность зацепления вращающихся деталей
Руководство оператора
Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Выхлопные газы двигателя этого продукта содержат химические вещества, которые, как известно в штате Калифорния, вызывают рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной системы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Некоторые компоненты в этом продукте и связанных с ним

Аксессуары

содержат химические вещества, известные на

.

Штат Калифорния вызывает рак и врожденные дефекты

или другой вред репродуктивной системе.Вымыть руки после

Избегайте других опасностей для генератора. ПРОЧИТАЙТЕ РУКОВОДСТВО ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ОПАСНОСТЬ ЯДОВИТЕЛЬНОГО ГАЗА.
Выхлоп двигателя содержит окись углерода, ядовитый газ, который может убить вас за считанные минуты. Вы НЕ МОЖЕТЕ почувствовать его запах, увидеть или попробовать. Даже если вы не чувствуете запаха выхлопных газов, вы все равно можете подвергнуться воздействию

· обращение. Если вы почувствуете тошноту, головокружение или слабость при использовании портативного генератора, у вас может быть отравление угарным газом. Немедленно выйдите на свежий воздух и позвоните 911 за неотложной медицинской помощью.Очень высокие уровни CO могут быстро привести к потере сознания пострадавшими, прежде чем они смогут спастись. НЕ пытайтесь выключить генератор перед выходом на свежий воздух. Вход в закрытое пространство, где

· к газообразному оксиду углерода. Используйте этот продукт ТОЛЬКО вне помещений вдали от окон, дверей и вентиляционных отверстий, чтобы уменьшить

, если генератор работает или работал, может подвергнуть вас большему риску отравления угарным газом.

риск угарного газа из

накапливается и потенциально вытягивается

· в сторону занятых помещений.Установите сигнализаторы угарного газа с батарейным питанием или подключаемые сигнализаторы угарного газа

с резервным аккумулятором согласно

инструкция производителя. Дымовые извещатели

· не может обнаруживать угарный газ. НЕ запускайте этот продукт в домах,

гаражей, подвалов, подвалов, навесов или

другие частично закрытые помещения, даже если используется

вентиляторы или открывающиеся двери и окна за

вентиляция. Окись углерода может быстро

накапливаются в этих местах и ​​могут задерживаться на

· часов, даже после отключения этого продукта.ВСЕГДА размещайте этот продукт с подветренной стороны и

направьте выхлоп двигателя в сторону от

занимаемых места. Если вы почувствуете себя плохо,

головокружение или слабость при использовании этого продукта, выключите

прочь и НЕМЕДЛЕННО выйдите на свежий воздух. См.

доктор. У вас может быть окись углерода

отравление.

Английский

Стр. 02

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

ПРАВИЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Пример расположения для снижения риска отравления угарным газом Используйте ТОЛЬКО на улице и по ветру, вдали от окон, дверей и вентиляционных отверстий.
·· Прямой выхлоп из жилых помещений.
НЕПРАВИЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Не работайте ни в одном из следующих мест: Рядом с дверью, окном или вентиляционным отверстием. Гараж Подвал.

Английский

Стр. 03

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Откат троса стартера (быстрое втягивание) будет тянуть руку и руку к двигателю быстрее, чем вы можете отпустить, что может привести к переломам, переломам, ушибам или растяжениям
· с серьезной травмой.При запуске двигателя медленно потяните шнур, пока не почувствуете сопротивление, а затем быстро потяните на
· Избегайте отдачи. НИКОГДА не запускайте и не останавливайте двигатель при подключенных и включенных электрических устройствах.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

· ПРИ РАБОТЕ С ОБОРУДОВАНИЕМ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать этот продукт внутри каких-либо зданий, навесов для автомобилей, веранд, мобильного оборудования,
· морских приложений или ограждений. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наклонять двигатель или оборудование под углом
·, в результате чего топливо может вылиться. ЗАПРЕЩАЕТСЯ останавливать двигатель, переводя рычаг управления воздушной заслонкой в ​​положение «Пуск».
ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ, ПЕРЕМЕЩЕНИИ
· ИЛИ РЕМОНТА ОБОРУДОВАНИЯ Транспортировка / перемещение / ремонт с топливным баком
· ПУСТОЙ или с ОТКЛЮЧЕННЫМ запорным клапаном подачи топлива. ЗАПРЕЩАЕТСЯ наклонять двигатель или оборудование под углом
·, в результате чего топливо может вылиться. Отсоединить провод свечи зажигания.

Топливо и его пары чрезвычайно огнеопасны и взрывоопасны, что может вызвать ожоги, пожар или взрыв, что приведет к смерти или серьезным травмам и / или материальному ущербу.

ПРИ ХРАНЕНИИ ТОПЛИВА ИЛИ ОБОРУДОВАНИЯ
· С ТОПЛИВОМ В БАКЕ Храните вдали от печей, печей, водонагревателей
, сушилок для одежды или других приборов
, имеющих запальную лампу или другой источник воспламенения
, поскольку они могут воспламенить пары топлива.

ПРИ ДОБАВЛЕНИИ ИЛИ СЛИВАЕ ТОПЛИВА
Выключите двигатель генератора и дайте ему остыть при
· · не менее 2 минут перед снятием крышки топливного бака.
Медленно открутите крышку, чтобы сбросить давление в баке.
Залейте или слейте топливо из бака вне помещения.
· · НЕ переполняйте бак. Оставьте место для топлива · расширение. · Если топливо разлилось, дождитесь его испарения до

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Этот генератор не соответствует правилам береговой охраны США 33CFR-183 и не должен использоваться на морских судах. Неспособность использовать соответствующий U.S. Генератор, одобренный береговой охраной, может привести к смерти или серьезным травмам и / или повреждению имущества.

· пусковой двигатель. Держите топливо подальше от искр, открытого огня,

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

· контрольные лампы, тепло и другие источники воспламенения. Часто проверяйте топливопроводы, бак, крышку и фитинги на предмет трещин или утечек. Заменить, если

Напряжение генератора может привести к поражению электрическим током или ожогам.

· необходимо. НЕ зажигайте сигареты и не курите.
ПРИ ЗАПУСКЕ ОБОРУДОВАНИЯ
· Убедитесь, что свеча зажигания, глушитель, крышка топливного бака и воздух.

в случае смерти или серьезной травмы.
· Используйте утвержденное передаточное оборудование, подходящее для предполагаемого использования, для предотвращения обратного тока путем отключения генератора от электросети.

· очиститель на месте. ЗАПРЕЩАЕТСЯ проворачивать двигатель со свечой зажигания

.

рабочих.

удалено.

Английский

Стр. 04

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

· При использовании генератора для резервного питания · уведомить энергокомпанию.
Используйте прерыватель цепи замыкания на землю (GFCI) в любой влажной или высокопроводящей области,
··, например, в металлических настилах или стальных конструкциях.НЕ прикасайтесь к оголенным проводам или розеткам. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать генератор с изношенными, потертыми, оголенными или иным образом поврежденными электрическими шнурами. ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать генератор под дождем или
· влажную погоду. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прикасаться к генератору или электрическим шнурам, находясь в воде, пока
· босиком, или пока руки или ноги мокрые. ЗАПРЕЩАЕТСЯ позволять неквалифицированным лицам или детям эксплуатировать или обслуживать генератор.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Непреднамеренное искрение

может вызвать пожар или

поражение электрическим током, повлекшее за собой смерть или серьезное нарушение

травмы.ПРИ РЕГУЛИРОВАНИИ ИЛИ РЕМОНТАХ
· ВАШ ГЕНЕРАТОР Отсоедините провод свечи зажигания от свечи зажигания
и поместите провод так, чтобы он не мог контактировать со свечой зажигания
.
·· ПРИ ИСПЫТАНИИ ИСКРЫ ДВИГАТЕЛЯ Используйте утвержденный тестер свечей зажигания. НЕ проверяйте наличие искры при снятой свече зажигания
.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Стартер и другие вращающиеся части могут запутать руки, волосы,

одежда или аксессуары

Тепло / выхлопные газы могут привести к воспламенению горючих материалов, конструкций или повреждению топливного бака, что приведет к пожару, что приведет к смерти или серьезным травмам и / или материальному ущербу.Прикосновение к области глушителя может вызвать ожоги

· с серьезной травмой. НИКОГДА не эксплуатируйте генератор без защитного корпуса или крышек
·. ЗАПРЕЩАЕТСЯ носить свободную одежду, украшения или что-либо, что может попасть в стартер
· или другие вращающиеся детали. Свяжите длинные волосы и снимите украшения.
ВНИМАНИЕ

· с серьезной травмой. НЕ прикасайтесь к горячим частям и ИЗБЕГАЙТЕ горячих

Чрезмерно высокие рабочие скорости могут привести к легким травмам. Чрезмерно низкие рабочие скорости

·· выхлопные газы.Прежде чем прикасаться к оборудованию, дайте ему остыть. Это нарушение California Public Resource

.

· возлагают большую нагрузку. ЗАПРЕЩАЕТСЯ изменять пружину регулятора, звенья или другие детали для увеличения оборотов двигателя.

Код

, раздел 4442, для использования или эксплуатации

Генератор подает правильную номинальную частоту

Двигатель

на любой лесной, кустовой и напряженной работе при регулируемых оборотах.

или покрытая травой земля, если выхлоп

ЗАПРЕЩАЕТСЯ модифицировать генератор.

Система

· оборудована искрогасителем, как
, определенным в Разделе 4442, поддерживаемым в рабочем состоянии. Другие штаты или федеральные юрисдикции могут иметь аналогичные законы. Обратитесь к производителю оригинального оборудования, розничному продавцу
· или дилеру, чтобы получить искрогаситель
, предназначенный для выхлопной системы, установленной на
· этом двигателе.
Запасные части должны быть такими же, а
· · устанавливать в том же положении, что и · оригинальные · детали.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Превышение мощности генератора / допустимой силы тока может привести к повреждению генератора и / или подключенных к нему электрических устройств.
НЕ превышайте допустимую мощность генератора. Запустите генератор и дайте двигателю стабилизироваться перед подключением электрических нагрузок. Подключите электрические нагрузки в положение ВЫКЛ, затем включите для работы. ВЫКЛЮЧИТЕ электрические нагрузки и отсоедините

от генератора перед остановкой генератора.

Английский

Стр. 05

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

ПРИМЕЧАНИЕ:
Неправильное обращение с генератором может повредить его и сократить срок его службы.
Используйте генератор только по назначению.
· Если у вас есть вопросы по использованию по назначению, · обратитесь к дилеру или в местный сервисный центр.
Эксплуатируйте генератор только на ровных поверхностях.
· НЕ подвергайте генератор чрезмерному · действию · влажности, пыли, грязи или едких паров. · ЗАПРЕЩАЕТСЯ вставлять какие-либо предметы через охлаждение

1. Моторное масло (баллон). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2. Масляная воронка. . . . ... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 3. Гаечный ключ для свечи зажигания. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 4.Отвертка. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 5. Кабель для зарядки аккумулятора. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1 6. Удаленный. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 7. Руководство. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 8. Краткое справочное руководство. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 9. Зарядное устройство (12 В постоянного тока). . . . . . . . . . . . . . . . . 1

· слотов. Если подключенные устройства перегреваются, выключите их

1

2

· и отсоедините их от генератора.Выключите генератор, если:

3

-Электрическая мощность потеряна.

-Оборудование искры, дым или пламя.

- Агрегат сильно вибрирует.

WARNING
·· Использование в медицинских целях и для жизнеобеспечения. В экстренных случаях немедленно звоните 911. НИКОГДА не используйте этот продукт для питания устройств жизнеобеспечения
· или устройств жизнеобеспечения. НИКОГДА не используйте этот продукт для питания медицинских приборов
· или медицинского оборудования. Немедленно сообщите своему поставщику электроэнергии, если вы или кто-либо из членов вашей семьи зависит от электрического оборудования, чтобы жить.Немедленно сообщите своему поставщику электроэнергии, если отключение электроэнергии может вызвать у вас или кого-либо из членов вашей семьи неотложную медицинскую помощь.

4

Руководство 7
Краткое справочное руководство

5

8

РАСПАКОВКА ГЕНЕРАТОРА
·· Откройте картонную коробку и удалите упаковочные материалы. Извлеките из коробки генератор, коробки с принадлежностями и литературу. Если какие-либо элементы отсутствуют или повреждены, свяжитесь с нашим отделом обслуживания продуктов по телефону 1-844-347-6261.

6

9

Комплектующие в комплекте
Ваш бензиновый инверторный генератор поставляется со следующими деталями:

Английский

Стр. 06

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ХАРАКТЕРИСТИКИ
Генератор

1

1- Неподвижная ручка для переноски 2- Крышка топливного бака 3- Стартер 4- Никогда не сплющенное колесо 5- Панель управления 6- Глушитель / искрогаситель 7- Крышка для обслуживания глушителя
8- Крышка для обслуживания Доступ к маслозаливному отверстию и воздушному фильтру.9- Складная ручка

* Мы постоянно работаем над улучшением наших продуктов. Поэтому прилагаемый продукт может незначительно отличаться от изображения на этой странице.

Английский

Стр. 07

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

Панель управления

19

20

1 2

21
3

5 6

10

7

8

22

9

11

12 13

14
15 16 17

4

18

ПРИМЕЧАНИЕ:

Общая мощность, потребляемая от всех розеток, не должна превышать номинальных значений, указанных на заводской табличке.

1 Выключатель запуска двигателя Используется для запуска двигателя от стартера (только для модели с электрическим запуском). Чтобы запустить двигатель, нажмите и удерживайте переключатель в положении «START» (ll), двигатель запустится и попытается запуститься. Когда двигатель запустится, переведите переключатель в положение «РАБОТА» (l).
2 Переключатель управления экономией Переключатель управления экономией может быть активирован для минимизации расхода топлива и шума при работе агрегата в периоды пониженной электрической мощности, позволяя двигателю оставаться на холостом ходу в периоды простоя.Скорость двигателя возвращается в норму при подключении электрической нагрузки. Когда переключатель экономичного режима выключен, двигатель непрерывно работает с нормальной скоростью.
3 3-1 Data-Minder (мультиметр) Нажмите кнопку ВЫБОР, чтобы отобразить напряжение, герцы и часы работы.

8 Световой индикатор перегрузки Этот световой индикатор загорается при перегрузке генератора и отключает питание розеток. Если загорается световой индикатор перегрузки двигателя, это означает, что мощность генератора была превышена из-за подключенных электрических устройств или скачка напряжения.В этом случае зеленый световой индикатор питания переменного тока (поз. 7) погаснет. Двигатель продолжит работу, но красный световой индикатор перегрузки двигателя будет гореть, и питание на подключенные электронные устройства больше не будет подаваться.
9 Контрольная лампа уровня масла Проверяйте уровень масла, когда эта лампа загорается. Двигатель не запускается, когда горит индикатор. Когда уровень масла опускается ниже минимального, загорается контрольная лампа масла, и двигатель автоматически останавливается. Двигатель не запустится до

.

4 120 В, 20 А, дуплекс (NEMA 5-20R) Ток 20 А

должное количество масла в картере.

может быть потрачено от этой розетки на 120 вольт.

10 DC 5V 2.1A USB-розетка

5 120 В, 30 А RV (NEMA TT-30R) Максимальная полная нагрузка 30 ампер может потребляться от этой розетки на 120 вольт.
6 Переключатель восстановления питания от аккумуляторной батареи - Восстановите питание от аккумуляторной батареи.
подключен к модулю управления. Вы должны нажать и удерживать этот переключатель в течение 3 секунд перед запуском генератора, включая запуск с отдачей, электрический запуск и дистанционный запуск. 7 Индикатор готовности выхода остается включенным
в нормальных рабочих условиях.Выключает «ВЫКЛ»
при перегрузке генератора. Зеленый индикатор питания переменного тока загорается на
, когда двигатель запускается и вырабатывает энергию.

11 Автоматические выключатели Розетки защищены устройством защиты переменного тока. Если генератор перегружен или происходит внешнее короткое замыкание, срабатывает защита цепи. В этом случае отключите все электрические нагрузки и попытайтесь определить причину проблемы, прежде чем снова пытаться использовать генератор. Если перегрузка вызывает срабатывание устройства защиты цепи, уменьшите нагрузку.Примечание. Продолжительное срабатывание устройства защиты цепи может вызвать повреждение генератора или оборудования. Устройство защиты цепи можно сбросить, нажав кнопку на нем.

Английский

Стр.08

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

12 Автоматический выключатель постоянного тока - Защитное устройство может быть сброшено Программирование дистанционного управления

, нажав кнопку протектора.

Перед запуском генератора необходимо выполнить начальное

13 розеток для параллельной работы - эти розетки используются, чтобы запустить процедуру запуска, чтобы

для подключения двух инверторных генераторов FIRMAN для генератора и дистанционного управления распознает

параллельная работа.Параллельный комплект FIRMAN (дополнительное оборудование) необходим для параллельной работы.

друг друга.

14

Розетка 12 В постоянного тока От этой розетки может потребляться постоянный ток 8,3 А.

ПРИМЕЧАНИЕ: ВАШ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ УЖЕ ПРОГРАММИРОВАТЬСЯ В

.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ФАБРИКУ ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА. И ГОТОВ К

б а т е р е р и с О Н Л И. S e e 1 2 V D C o u t l e t (B a t t e r y ЗАПУСК ГЕНЕРАТОРА.

Зарядное устройство).

Если заменить пульт дистанционного управления, вы получите

15 Кнопка дистанционного запуска программы - Используйте эту кнопку вместе с пультом дистанционного управления для программирования дистанционного запуска генератора.

необходимо пройти следующую процедуру с новым пультом дистанционного управления. 1. Установите переключатель двигателя в положение «РАБОТА» (l).

16 Индикатор дистанционного пуска - индикатор загорится

или мигает в зависимости от состояния удаленного запуска

Система

.

17 Клемма заземления Проконсультируйтесь с электриком относительно местных правил заземления.

18 Крышка розетки - защищает розетки от пыли и мусора.
19 Ручка топливного клапана
20 Кнопка воздушной заслонки

2. Нажмите переключатель восстановления заряда батареи примерно на 3 секунды, а затем отпустите.

21 Статор отдачи
22 Порт зарядного устройства для аккумулятора постоянного тока 12 В - Подключите зарядное устройство переменного тока на 120 В к этому порту для зарядки аккумуляторной батареи генератора.

3. Нажмите и удерживайте кнопку программирования. Индикатор на пульте дистанционного управления загорится примерно на 3 секунды, а затем погаснет.После этого отпустите кнопку программы. Удалите удаленную программу.

Английский

Кнопка программирования
Световой индикатор 4. Нажмите один раз кнопку программирования на панели управления, и на пульте дистанционного управления загорится световой индикатор.

Стр. 09

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

5. Нажмите и удерживайте кнопку «СТАРТ» на пульте дистанционного управления. Отпустите кнопку, когда индикатор погаснет.
СТАРТ

Подключение кабеля аккумулятора
Следуйте инструкциям ниже, чтобы подключить аккумулятор к генератору:
1.Отвинтите крышку воздушного фильтра с помощью прилагаемой отвертки. 2. Разрежьте стяжку, которой крепятся черные кабели аккумулятора A и B.

6. Пульт дистанционного управления успешно запрограммирован на генератор.

Энергопотребление пульта дистанционного управления

Когда переключатель двигателя находится в положении «РАБОТА» (I)

, а переключатель восстановления заряда батареи был

нажато около 3 секунд, удаленный модуль

активен и ожидает сигнала. Для этой функции требуется

электрического тока, потребляющего аккумулятор.

ЭТОТ ГЕНЕРАТОР БУДЕТ АВТОМАТИЧЕСКИ

ОТСОЕДИНИТЕ АККУМУЛЯТОР ПОСЛЕ 12 ЧАСОВ, ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ РАЗРЯДА АККУМУЛЯТОРА, ЕСЛИ ГЕНЕРАТОР НЕ РАБОТАЕТ, а ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ НАХОДИТСЯ В ПОЛОЖЕНИИ «РАБОТА» (I).

3. Вставьте вилку кабеля A в розетку кабеля B.
4. Установите на место крышку воздухоочистителя.

ВЫ ДОЛЖНЫ ПРОЙТИ ПРОЦЕДУРУ ЗАПУСКА, ЧТОБЫ ВОЗОБНОВИТЬ РАБОТУ АППАРАТА ЕЩЕ РАЗ.

Английский

Стр.10

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Модель
Пусковая мощность Рабочие Вт Номинальное напряжение переменного тока Номинальная частота
Регулятор фазного напряжения
Коэффициент мощности Тип генератора
Двигатель Тип двигателя Рабочий объем Отключение при низком уровне масла Система зажигания Система запуска
Емкость топливного бака Объем смазочного масла Тип карбюратора
Воздухоочиститель P.К. вращение вала
Тип масла Свеча зажигания

W03083 3300 3000 120V 60Hz
Однофазный цифровой 1
Магнитоиндуктор FIRMAN
Одноцилиндровый, 4-тактный OHV с воздушным охлаждением 171 куб.см ДА
Тип безотказного зажигания, маховик Магнитная отдача / Электрический запуск / Дистанционный запуск Неэтилированный автомобильный бензин 1,8 галлона 20,3 унции 0,6 л) Поплавковый полиуретановый тип Против часовой стрелки (лицом к ВОМ) См. Раздел «Добавление масла в двигатель».
TORCH F6RTC / NGK BPR6ES / CHAMPION RN9YC

ВАЖНОЕ СООБЩЕНИЕ О ТЕМПЕРАТУРЕ:
Ваш продукт Firman Power Equipment разработан и рассчитан на непрерывную работу при температуре окружающей среды до 40 ° C (104 ° F).Когда ваш продукт необходим, он может работать при температурах от -15 ° C (5 ° F) до 50 ° C (122 ° F) в течение коротких периодов времени. Если продукт подвергается воздействию температур за пределами этого диапазона во время хранения, его следует вернуть в этот диапазон перед использованием. В любом случае, изделие должно всегда использоваться на открытом воздухе,
·· в хорошо вентилируемом помещении и вдали от дверей, окон и других вентиляционных отверстий. При работе при температуре выше 77 ° F (25 ° C) может наблюдаться снижение мощности. Максимальная мощность и сила тока зависят от таких факторов, как содержание топлива в БТЕ, температура окружающей среды, высота над уровнем моря, состояние двигателя и т. Д. И ограничиваются ими.Максимальная мощность уменьшается примерно на 3,5% на каждые 1000 футов над уровнем моря; и также будет уменьшаться примерно на 1% на каждые 10 ° F (-12,2 ° C) выше 60 ° F (16 ° C) температуры окружающей среды.

Английский

Стр. 11

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

Добавьте моторное масло

ВНИМАНИЕ

НЕ ПЫТАЙТЕСЬ провернуть или запустить двигатель

до того, как он будет должным образом заполнен

рекомендуемый тип и количество масла. Урон

л

к генератору в результате несоблюдения

эти инструкции аннулируют вашу гарантию.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Рекомендуемый тип масла - автомобильное масло 10W-30. Однако температура наружного воздуха будет определять вязкость масла, подходящую для двигателя. Используйте таблицу, чтобы выбрать оптимальную температуру для ожидаемого диапазона наружной температуры.

H
H
ВЫСОКИЙ

Градусов Цельсияº (снаружи)

Полностью синтетическое масло 5W-30

5W-30

10W-40

10W-30

градусов по Фаренгейту (снаружи)
1. Разместите генератор на ровной и ровной поверхности.2. Ослабьте винт крышки и снимите служебную крышку
. 3. Снимите крышку маслозаливной горловины / масляный щуп. 4. С помощью масляной воронки медленно вылейте содержимое баллона с маслом в маслозаливное отверстие до отметки «H» на щупе. Будьте осторожны, не переполняйте. Переполнение маслом может привести к тому, что двигатель не запустится или будет затруднен запуск.

СЛИВНАЯ ПРОБКА
5. Установите на место крышку маслозаливной горловины / масляный щуп и полностью затяните. 6. Установите на место служебную крышку и затяните винты. 7. Уровень масла следует проверять перед каждым использованием, не менее чем за 8 часов или перед работой.Поддерживайте уровень масла.
ВНИМАНИЕ
Двигатель оборудован системой отключения по низкому уровню масла и останавливается, когда уровень масла в картере падает ниже порогового уровня.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Мы считаем первые 5 часов работы периодом обкатки устройства. Во время периода перерыва оставайтесь на уровне 50% от номинальной мощности или ниже и время от времени меняйте нагрузку, чтобы обмотки статора могли нагреваться и охлаждаться. Регулировка нагрузки также приведет к изменению оборотов двигателя и поможет посадить поршневые кольца.
Отключение при низком уровне масла
Устройство оборудовано функцией отключения при низком уровне масла. Если уровень масла становится ниже требуемого, датчик активирует сигнальное устройство или останавливает двигатель. Если генератор отключается и уровень масла находится в пределах спецификации, проверьте, установлен ли генератор под углом, который заставляет масло перемещаться. Чтобы исправить это, положите на ровную поверхность. Если двигатель не запускается, уровень масла может быть недостаточным для отключения реле низкого уровня масла. Убедитесь, что поддон полностью заполнен маслом.

Английский

Стр.12

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

Добавьте топливо

·· Топливо должно соответствовать следующим требованиям: чистый, свежий неэтилированный бензин. Используйте обычный НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ бензин с двигателем генератора с октановым числом не менее 87/87 AKI (91 RON). Для использования на большой высоте см. «Работа на большой высоте
· Высота». Не используйте бензин с содержанием спирта более 10%, например E85 или этанол.

Избегайте повреждения генератора.

Несоблюдение Руководства оператора по топливу
··· рекомендации аннулируют гарантию.ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать неразрешенный бензин, например E85. НЕ смешивайте масло с бензином. НЕ модифицируйте двигатель для работы на альтернативном топливе.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Топливо и его пары чрезвычайно огнеопасны и взрывоопасны, что может вызвать ожоги, пожар или взрыв, что приведет к смерти, серьезным травмам и / или материальному ущербу.

CAUTION
··· Медленно доливайте неэтилированный бензин в топливный бак. Не переполняйте бак. Не заливайте топливо выше красного индикатора уровня топлива. Это позволит расшириться в жаркую погоду и предотвратит перелив.
Указатель уровня топлива

· ПРИ ДОБАВЛЕНИИ ТОПЛИВА Заправляйте топливный бак на открытом воздухе.

ВАЖНО: Важно предотвратить образование десен

НЕ переполняйте бак. Оставьте место для образования отложений топлива в таких частях топливной системы, как

расширение. Если бак переполнен, заправляйте карбюратор, топливный шланг или бак в течение

.

может вылиться на горячий двигатель и вызвать возгорание. Спиртосодержащее топливо (газохол,

или взрыв. Вытрите пролитое топливо

этанол или метанол) может притягивать влагу, которая

· немедленно.Если топливо разлилось, дождитесь его испарения до

.

приводит к разделению и образованию кислот при хранении. Кислый газ может повредить топливную систему

· пусковой двигатель. Держите топливо подальше от искр, открытого огня,

двигателя на хранении. Во избежание проблем с двигателем необходимо слить топливную систему

· контрольные лампы, тепло и другие источники воспламенения. Проверить топливопроводы, бак, крышку и фитинги

до хранения 30 дней и дольше. См. Раздел «Долгосрочное хранение».Никогда не используйте двигатель

.

часто на наличие трещин или утечек. Заменить, если

или средства для очистки карбюратора в топливном баке

необходимо.

, поскольку это может привести к необратимому повреждению.

НЕ зажигайте сигареты и не курите при заправке топливного бака.
1.Очистите область вокруг крышки топливного бака, снимите крышку. 2. Медленно долейте неэтилированное топливо в топливный бак. Будьте осторожны, чтобы уровень топлива не превышал красный индикатор уровня топлива. Это дает достаточно места для расширения топлива.

Эксплуатация на большой высоте
На высоте более 5000 футов (1524 метра) допускается бензин с октановым числом не менее 85/85 AKI (89 RON).Плотность воздуха на большой высоте ниже, чем на уровне моря. Мощность двигателя снижается по мере уменьшения воздушной массы и соотношения воздух-топливо. Мощность двигателя а

3. Установите крышку топливного бака и дайте пролитому топливу испариться перед запуском двигателя или вытрите пролитый бензин.

Выходная мощность генератора

будет снижаться примерно на 3,5% на каждые 1000 футов высоты над уровнем моря. Это естественная тенденция и не может быть изменена до

.

Английский

Стр. 13

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

регулировка двигателя.На большой высоте грунт увеличивается. Мы настоятельно рекомендуем, чтобы выбросы выхлопных газов также могли возникнуть из-за более частых консультаций с квалифицированным электриком, чтобы обеспечить улучшение соотношения воздух-топливо. Другое соответствие местным электротехническим нормам на большой высоте.

Проблемы

могут включать затрудненный запуск, повышенное количество топлива. ЕСТЬ ПОСТОЯННЫЙ ПРОВОДНИК МЕЖДУ расходом топлива и засорением свечей зажигания. Для облегчения проблем с ГЕНЕРАТОРОМ (СТАТОР ЗАВОДА) И НА большой высоте, кроме РАМЫ естественной мощности.Убыток, ФИРМАН может предоставить высотный карбюратор

главный жиклер. Альтернативный главный жиклер и инструкции по установке
можно получить, связавшись с Заказчиком по подключению к электрической системе здания

Поддержка. Инструкции по установке также доступны в разделе «Технический бюллетень» на Интернет-сайте FIRMAN.
Номер детали и рекомендуемая минимальная высота для установки главного жиклера карбюратора на большой высоте указаны в таблице ниже.

Подключения резервного питания к электрической системе здания должен выполнять квалифицированный электрик.Соединение должно изолировать питание генератора от электросети или других альтернативных источников питания и должно соответствовать всем применимым законам и электротехническим нормам.

171cc Высота

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Высота главного жиклера 1 330717002 3000-6000 футов Высота главного жиклера 2 330717003 6000-8000 футов

Напряжение генератора может привести к поражению электрическим током или ожогам.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

в случае смерти или серьезной травмы.
· Используйте одобренное передаточное оборудование для предотвращения обратного тока путем отключения генератора от электричества.

ОТКРЫТЬ

· коммунальщики.При использовании генератора в качестве резервного источника питания сообщите об этом в
· коммунальное предприятие. Используйте прерыватель цепи замыкания на землю (GFCI) в любой влажной или высокопроводящей зоне, например

.

Заземление

·· металлический настил или работы из стали. НЕ прикасайтесь к оголенным проводам или розеткам. ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать генератор с изношенными, потертыми, оголенными или иными электрическими шнурами.

Национальный электротехнический кодекс требует, чтобы ваш генератор был правильно подключен к соответствующему заземлению
· для предотвращения поражения электрическим током.· ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

поврежден. ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать генератор под дождем или в сырую погоду. НЕ трогайте генератор или электрические шнуры

стоя в воде босиком, или

Неправильное заземление генератора может привести к поражению электрическим током.

· пока руки или ноги влажные. ЗАПРЕЩАЕТСЯ позволять неквалифицированным лицам или детям эксплуатировать или обслуживать генератор.

Клемма заземления, подключенная к корпусу генератора, предусмотрена на панели управления.Для удаленного заземления подключите длинный медный провод большого сечения (минимум 12 AWG) между клеммой заземления генератора и медным стержнем, вставленным в

.

Английский

стр. 14

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

ЭКСПЛУАТАЦИЯ
Расположение генератора

· Используйте этот продукт ТОЛЬКО на открытом воздухе вдали от окон, дверей и вентиляционных отверстий, чтобы снизить риск угарного газа из

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

накапливается и потенциально вытягивается

Обязательно ознакомьтесь с каждым предупреждением, чтобы предотвратить опасность пожара.
Не допускайте попадания легковоспламеняющихся или других опасных материалов.

· в сторону занятых помещений. Установите сигнализаторы угарного газа с батарейным питанием или подключаемые сигнализаторы угарного газа с резервным аккумулятором в соответствии с инструкциями производителя. Дымовые извещатели

Выберите сухое, хорошо вентилируемое и защищенное от непогоды место.

· не может обнаруживать угарный газ. НЕ запускайте этот продукт в домах,

Не допускайте попадания посторонних предметов в выхлопную трубу.

гаражей, подвалов, подвалов, навесов или

Держите генератор подальше от открытого огня. Держите генератор на устойчивой и ровной поверхности.
ВНИМАНИЕ.
Наклон может привести к утечке топлива.

другие частично закрытые помещения, даже если используются вентиляторы или открывающиеся двери и окна для вентиляции. Окись углерода может быстро накапливаться в этих пространствах и может сохраняться в течение 90 511 · часов даже после отключения этого продукта. ВСЕГДА размещайте этот продукт с подветренной стороны и

направьте выхлоп двигателя в сторону от

занимаемых места.Если вы почувствуете себя плохо,

головокружение или слабость при использовании этого продукта, выключите

прочь и НЕМЕДЛЕННО выйдите на свежий воздух. См.

Не закрывайте вентиляционные отверстия генератора бумагой или другим материалом.

доктор. У вас может быть отравление угарным газом.

Избегайте других опасностей для генератора. ПРОЧИТАЙТЕ РУКОВОДСТВО ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
ОПАСНОСТЬ ЯДОВИТЕЛЬНОГО ГАЗА.
Выхлоп двигателя содержит окись углерода, ядовитый газ, который может убить вас за считанные минуты. Вы НЕ МОЖЕТЕ почувствовать его запах, увидеть или попробовать.Даже если вы не чувствуете запаха выхлопных газов, вы все равно можете подвергнуться воздействию угарного газа.

Защита от перенапряжения
ВНИМАНИЕ
Колебания напряжения могут нарушить правильное функционирование чувствительного электронного оборудования.
В электронных устройствах, включая компьютеры и многие программируемые устройства, используются компоненты, которые предназначены для работы в узком диапазоне напряжений и на них могут влиять кратковременные колебания напряжения. Хотя нет никакого способа предотвратить колебания напряжения, вы можете принять меры для защиты чувствительного электронного оборудования.
Установите вставные ограничители перенапряжения, внесенные в список UL1449, внесенные в список CSA, на розетки, питающие ваше чувствительное оборудование. Ограничители перенапряжения бывают с одним или несколькими выходами. Они предназначены для защиты практически от всех кратковременных колебаний напряжения.

Английский

Стр.15

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

Запуск генератора (запуск с отдачей)
1. Перед запуском генератора проверьте, нет ли незакрепленных или отсутствующих деталей, а также на предмет повреждений, которые могли возникнуть во время транспортировки.
2. Проверьте уровень масла и топлива.
7. Нажмите кнопку воздушной заслонки в положение «CHOKE».
3. Отключите все электрические нагрузки от генератора. Никогда не запускайте и не останавливайте генератор при подключенных или включенных электрических устройствах. 8. Медленно потяните шнур стартера, пока не почувствуете сопротивление, а затем быстро потяните.

4. Поверните топливный кран в положение «ON» (l).

9. Переведите кнопку воздушной заслонки в положение «РАБОТА».

5. Установите переключатель двигателя в положение «РАБОТА» (l).

10. Дайте генератору поработать без нагрузки в течение нескольких минут при каждом первом запуске, чтобы двигатель и генератор стабилизировались.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

6. Нажмите переключатель восстановления заряда батареи примерно на 3 секунды, а затем отпустите.

Откат троса стартера (быстрое втягивание) потянет руку и руку к двигателю быстрее, чем вы можете отпустить, что может привести к переломам костей
, переломам, ушибам или растяжениям, что приведет к серьезной травме. При запуске двигателя медленно потяните шнур, пока не почувствуете сопротивление, а затем быстро потяните, чтобы избежать отдачи.

Английский

Стр.16

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

Удерживайте рычаг воздушной заслонки в положении «CHOKE» всего за 1

тяга ручного стартера. После первого рывка переместите

Рычаг воздушной заслонки

в положение «РАБОТА» для моделей до

следующие 3 хода ручного стартера. Слишком много

Воздушная заслонка приводит к засорению свечей зажигания / двигатель

затопление из-за недостатка поступающего воздуха. Это

приведет к тому, что двигатель не запустится.

4. Поверните топливный кран в положение «ON» (l).

Если двигатель запускается после 3 рывков, но не запускается, или если агрегат отключается во время работы, убедитесь, что агрегат стоит на ровной поверхности, и проверьте надлежащий уровень масла в картере. Этот агрегат может быть оборудован устройством защиты от низкого уровня масла. В таком случае уровень масла должен быть надлежащим для запуска двигателя.

Ручной запуск воздушной заслонки
(Когда батарея разряжена)
Если батарея разряжена или не может производить достаточный ток для питания дроссельной заслонки с кнопкой, дроссельной заслонкой можно управлять вручную, чтобы запустить двигатель.Чтобы вручную задушить и запустить инвертор, выполните следующие действия:
1. Ослабьте винты и снимите крышку для обслуживания.

5. Установите переключатель двигателя в положение «РАБОТА» (l).
6. Медленно потяните шнур стартера, пока не почувствуете сопротивление, а затем быстро потяните.

2. Найдите желтый рычаг ручной воздушной заслонки.

8. Когда двигатель начнет переворачиваться, переведите рычаг воздушной заслонки в положение «РАБОТА» (влево).

3. Поверните рычаг воздушной заслонки в положение «CHOKE» (правое).
Английский

9. Дайте генератору поработать без нагрузки в течение нескольких минут при каждом первом запуске, чтобы двигатель и генератор стабилизировались.

стр. 17

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

Запуск генератора (электрический запуск)
Электрический запуск и дистанционный запуск

4. Поверните топливный кран в положение «ON» (l).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

5. Установите переключатель двигателя в положение «РАБОТА» (l).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
6.Нажмите переключатель восстановления заряда батареи примерно на 3 секунды, а затем отпустите. 1. Перед запуском генератора проверьте, нет ли незакрепленных или отсутствующих деталей, а также на предмет повреждений, которые могли возникнуть во время транспортировки. 2. Проверьте уровень масла и топлива.
7. Нажмите кнопку воздушной заслонки в положение «CHOKE».

3. Отключите все электрические нагрузки от генератора. Никогда не запускайте и не останавливайте генератор при подключенных или включенных электрических устройствах.

8. Нажмите и удерживайте переключатель двигателя в положении «START» (ll) в течение нескольких секунд и отпустите переключатель в положение «RUN» (l).

Английский

Стр.18

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

9. Переведите кнопку воздушной заслонки в положение «РАБОТА». 4. Поверните топливный кран в положение «ВКЛ» (l).

10. Дайте генератору поработать без нагрузки в течение нескольких минут при каждом первом запуске, чтобы двигатель и генератор стабилизировались.
Запуск генератора (дистанционный запуск)

5. Установите переключатель двигателя в положение «РАБОТА» (l).

(Беспроводной сигнал может не проходить через некоторые твердые предметы.)

6. Нажмите переключатель восстановления заряда батареи примерно на 3 секунды, а затем отпустите.

ПРИМЕЧАНИЕ:

ВАШ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ УЖЕ ЗАПрограммирован в

.

ЗАВОД ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА. И ГОТОВ К

ЗАПУСК ГЕНЕРАТОРА.

Если пульт дистанционного управления заменен, то вам нужно будет пройти процедуру программирования в разделе «Программирование дистанционного управления». 1. Перед запуском генератора проверьте, нет ли ослабленных
или недостающих деталей, а также на предмет повреждений, которые могли возникнуть во время транспортировки.

7. Нажмите и отпустите кнопку «СТАРТ» на пульте дистанционного управления. Генератор включится на 3-5 секунд и запустится.

2. Проверьте уровень масла и топлива.

СТАРТ

Задержка прогрева двигателя запрограммирована в

.

3. Отключите все электрические нагрузки от генератора. Никогда не запускайте и не останавливайте генератор при подключенных или включенных электрических устройствах.

цикл дистанционного запуска. После запуска генератора произойдет задержка электрического выхода на 15 секунд.Если двигатель не запускается в течение 3-5 секунд,

двигатель попытается запустить пять дополнительных

раза. Если генератор не запустился, удаленный

Индикатор запуска

будет мигать.

Если генератор не запускается после шести попыток

попытки, кнопка пуска на пульте

необходимо нажать еще раз, чтобы начать следующий цикл

шесть попыток пуска.

Английский

Стр.19

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

8.Разрешить генератору работать без нагрузки в течение нескольких

минуты при каждом первом запуске для подключения генератора к электросети

Двигатель

и генератор для стабилизации.

Линии электропередачи компании или на другую мощность

Энергопотребление пульта дистанционного управления

Источник

может быть нарушением закона. Вдобавок это

Когда переключатель двигателя находится в положении «RUN» (I), а переключатель восстановления заряда батареи находится в положении

Действия

, если они будут выполнены неправильно, могут повредить ваш генератор и оборудование и могут стать причиной серьезных травм или даже смерти вас или коммунального предприятия.

нажато около 3 секунд, удаленный модуль работает, возможно, работает от ближайшего источника питания

активен и ожидает сигнала.Эта функция требует строк. Если вы планируете запускать переносной электрик

электрического тока, потребляющего аккумулятор. генератора во время отключения, сообщите об этом на номер

ЭТОТ ГЕНЕРАТОР БУДЕТ АВТОМАТИЧЕСКИМ энергокомпанией немедленно и

ОТСОЕДИНИТЕ АККУМУЛЯТОР ЧЕРЕЗ 12 ЧАСОВ не забудьте подключить свои приборы непосредственно к

.

ВО ИЗБЕЖАНИЕ РАЗРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, ЕСЛИ ГЕНЕРАТОР. Не подключайте генератор к

. ГЕНЕРАТОР

НЕ РАБОТАЕТ, И У ДВИГАТЕЛЯ нет электрической розетки в вашем доме.Так можно было

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

ОСТАЕТСЯ В ПОЛОЖЕНИИ «РАБОТА» (I). создать подключение к коммунальному предприятию

ВЫ ДОЛЖНЫ ПРОЙТИ ПУСК ЛЭП. Вы несете ответственность за обеспечение

, ЧТОБЫ ВОЗОБНОВИТЬ РАБОТУ АППАРАТА СНОВА.

, что электричество вашего генератора не питает

Подключение электрических нагрузок
Это устройство было предварительно протестировано и настроено для работы на полную мощность. Перед запуском генератора отключите всю нагрузку. Подключайте нагрузку только после запуска генератора.Напряжение регулируется частотой вращения двигателя, настроенной на заводе для обеспечения правильной выходной мощности. Повторная регулировка аннулирует гарантию.

обратно в линии электропередач. Если генератор будет подключен к электрической системе здания, проконсультируйтесь с местным коммунальным предприятием
или квалифицированным электриком. Соединения
должны изолировать питание генератора от электросети
и соответствовать всем применимым законам
и кодексам.

ВНИМАНИЕ

Переключатель экономичного режима

При приложении нагрузки не превышайте максимальную номинальную мощность генератора при использовании одной или нескольких розеток.Кроме того, не превышайте номинальную силу тока какой-либо розетки. Не применяйте большую электрическую нагрузку во время обкатки (первые пять часов работы).
1. Дайте двигателю стабилизироваться и прогреться в течение нескольких минут после запуска.

Переключатель управления экономией может быть активирован для минимизации расхода топлива и шума при работе агрегата в периоды пониженной электрической мощности, позволяя двигателю работать на холостом ходу в периоды простоя. Скорость двигателя возвращается в норму при подключении электрической нагрузки.Когда переключатель экономичного режима выключен, двигатель непрерывно работает с нормальной скоростью.

2. Убедитесь, что автоматический выключатель на панели управления находится в

.

на позиции. 3. Подключите и включите требуемый 120 Вольт переменного тока,

однофазные электрические нагрузки 60 Гц. Лучше сначала прикрепить предмет с наибольшей нагрузкой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В периоды высокой электрической нагрузки или кратковременных колебаний переключатель управления экономичным режимом должен быть выключен.

Английский

Стр.20

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

Розетка 12 В постоянного тока (зарядное устройство)
Розетка 12 В постоянного тока может использоваться ТОЛЬКО с прилагаемым кабелем для зарядки аккумулятора на 12 В.Выход постоянного тока не регулируется и может повредить другие изделия 12 В постоянного тока.

3. Подсоедините красный (+) провод зарядного устройства к красной (+) клемме аккумулятора. 4. Подсоедините черный () провод зарядного устройства к черной () клемме аккумулятора. 5. Запустите генератор.

Количество протекающего тока будет зависеть от ПРИМЕЧАНИЕ:

напряжение зарядки и состояние заряда аккумулятора. По мере того, как аккумулятор становится более полностью заряженным, выходной ток аккумулятора уменьшается и становится почти постоянным.Зарядные устройства конические предназначены для использования

При использовании цепи батареи мощность переменного тока уменьшается на 100 Вт. Убедитесь, что комбинированная нагрузка находится в номинальных пределах.

с условием, что они будут отключены

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

от АКБ по истечении максимального времени на зарядке. Не продолжайте заряжать аккумулятор, который становится

Обычно от 30 до 120 минут достаточно для нагрева или полной зарядки.

для подзарядки слабой батареи.Уровень заряда аккумулятора следует периодически проверять.

ЗАЩИТА ЦЕПИ ПОСТОЯННОГО ТОКА
Устройство защиты цепи постоянного тока установлено на

· ВНИМАНИЕ

защищает схему от перегрузок. Если перегрузка

При использовании с розеткой постоянного тока 12 В, всегда происходит, срабатывает защита цепи. Схема

· оставить режим ECO деактивированным (положение ВЫКЛ.). Вы можете использовать розетку постоянного тока 12 В и розетку 230 В одновременно, но оставьте ECO

. Защитное устройство

можно сбросить, нажав кнопку на защитном устройстве
.Зарядка аккумулятора большой емкости или полностью

Режим

деактивирован (положение ВЫКЛ) постоянно.

Разряженная батарея

может привести к срабатыванию прерывателя постоянного тока

.

Не заводите автомобиль, пока зарядка аккумулятора выключена. В этих случаях необходимо отдельное зарядное устройство

.

Кабель подключен, генератор работает. блок, подключенный к источнику переменного тока -

Не увеличивает мощность аккумулятора. Рекомендуется вместо розетки постоянного тока на

Автомобиль или генератор могут быть повреждены.Зарядите генератор.

только вентилируемые свинцово-кислотные аккумуляторные батареи. Батареи других типов могут взорваться, что приведет к травмам или повреждению.

Остановка двигателя
1. Выключите и полностью отключите электрические нагрузки. Никогда не запускайте и не останавливайте генератор с помощью

.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Подключено или включено

электрических устройства.

Аккумуляторные батареи выделяют ВЗРЫВООБРАЗНЫЙ водород

газ при зарядке. Не разрешать курить, открыть

Оборудование для производства пламени, искр или искр

в зоне во время зарядки.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Электролит аккумуляторной батареи состоит из серной кислоты

кислоты, которая может быть очень опасной и вызывать серьезные ожоги. Не допускайте попадания этой жидкости в глаза, на кожу, одежду и т. Д. В случае контакта или разлива немедленно промойте пораженное место водой. Не заряжайте аккумулятор, который нагревается или полностью заряжен. 1. Перед подключением кабеля зарядки аккумулятора к аккумулятору, установленному в транспортном средстве, отсоедините

Дайте генератору поработать без нагрузки в течение двух минут для стабилизации внутренней температуры двигателя и генератора.
2. Дистанционный запуск.
Нажмите и отпустите кнопку «СТОП» на пульте дистанционного управления. Генератор будет выключен. Примечание. Пропустите этот шаг и перейдите к шагу 3, если вы не используете удаленный запуск для выключения двигателя.

кабель заземления автомобильного аккумулятора от

отрицательная () клемма аккумуляторной батареи.

2. Подключите кабель зарядки аккумулятора к DC

.

розетка генератора.

Английский

Стр.21

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

СТОП
3.Электрический запуск и запуск с отдачей. Переведите выключатель двигателя в положение «ВЫКЛ» (O).
4. Поверните топливный кран в положение «ВЫКЛ» (O).

Не перегружайте генератор
Перегрузка генератора сверх его номинальной мощности может привести к повреждению генератора и подключенных электрических устройств.
Чтобы продлить срок службы генератора и подключенных устройств, выполните следующие действия, чтобы добавить электрическую нагрузку:
1. Запустите генератор без подключенной электрической нагрузки.
2.Дайте двигателю поработать несколько минут для стабилизации.
3. Подключите и включите первый элемент. Лучше всего сначала прикрепить предмет с наибольшей нагрузкой.
4. Дайте двигателю стабилизироваться. 5. Подключите и включите следующий элемент. 6. Дайте двигателю стабилизироваться. 7. Повторите шаги 5–6 для каждого дополнительного элемента.

Работа при перегрузке

Загорится индикатор перегрузки и отключится

питание розеток через 30 секунд, когда

нагрузка превышает 3080Вт (примерно).Загорится световой индикатор перегрузки и перережет.
Если используется крышка, не устанавливайте ее, пока блок не остынет. питание розеток через 2 секунды, когда нагрузка превышает 3150 Вт (приблизительно).

Если двигатель не будет использоваться в течение двух лет Как исправить

недель или дольше, пожалуйста, обратитесь к разделу «Хранение», чтобы узнать о правильном хранении двигателя и топлива.

1. Отключите все электронные устройства и заглушите двигатель.

2. Уменьшите общую мощность подключенного

Выключение из-за низкого уровня масла
Если уровень моторного масла упадет ниже заданного уровня, масляный выключатель остановит двигатель.Проверить уровень масла масломерным щупом. Если уровень масла между отметками НИЗКИЙ и ВЫСОКИЙ на

электронных устройств, пока не будет достигнута номинальная мощность генератора. 3. Осмотрите воздухозаборник и панель управления на предмет закупорки. Устраните засорение, если оно обнаружено. 4. Перезапустите двигатель.

Масломерный щуп

:
1. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ перезапустить двигатель. 2. Обратитесь к авторизованному сервисному дилеру FIRMAN. 3. НЕ запускайте двигатель, пока уровень масла не будет исправлен.
Если уровень масла ниже отметки LOW на щупе:
1. Добавьте масло, чтобы довести уровень до отметки HIGH.2. Перезапустите двигатель, и если двигатель снова остановится,
, состояние низкого уровня масла может все еще существовать. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ перезапустить двигатель.

Параллельная работа
Любые два инверторных генератора FIRMAN с параллельным портом, включая два инвертора FIRMAN модели W03083, могут быть подключены параллельно, чтобы увеличить общую доступную электрическую мощность до 5500 Вт. Для параллельной работы требуется комплект FIRMAN Parallel (не входит в комплект). Чтобы узнать о наличии комплекта, позвоните в службу поддержки клиентов по телефону 1-844-347-6261 или посетите сайт www.firmangenerators.com.
ВНИМАНИЕ:

3. Обратитесь к официальному дилеру FIRMAN по обслуживанию. ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять параллельные кабели во время работы генератора

.

4. НЕ запускайте двигатель, пока уровень масла не достигнет

.

работает.

исправлено.

Английский

стр. 22

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

ГРАФИК ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

ТОВАР

ПРИМЕЧАНИЯ

Ежедневно (до ввода в эксплуатацию) 25 часов

Свеча зажигания

Проверить состояние.Отрегулируйте зазор и очистите. При необходимости замените.

Проверить уровень масла. Моторное масло
Заменить.

Воздушный фильтр Очистить, при необходимости заменить.

Топливный фильтр

Очистите топливный фильтр и сетчатый фильтр топливного бака. При необходимости замените.

Топливопровод

Проверить топливный шланг на наличие трещин или других повреждений. При необходимости замените.

Проверить на утечку. Затяните повторно или

Выхлоп

при необходимости заменить прокладку.

Система

Проверить экран искрогасителя.

Очистите / замените при необходимости.

Каждые 50 часов

Каждые 100 часов
(или ежегодно)

Карбюратор Проверить работу дроссельной заслонки.

Система запуска

Проверить работу ручного стартера.

Фитинги и крепежные детали

Проверить. При необходимости замените.

Общие рекомендации
Регулярное техническое обслуживание улучшит производительность и продлит срок службы генератора. Обратитесь к любому авторизованному дилеру для обслуживания. Гарантия на генератор не распространяется на изделия, которые подверглись жестокому обращению или небрежности со стороны оператора.Чтобы получить полную стоимость гарантии, оператор должен обслуживать генератор в соответствии с инструкциями в данном руководстве. Для правильного обслуживания генератора необходимо периодически производить некоторые регулировки. Все обслуживание и регулировки следует производить не реже одного раза в сезон. Следуйте требованиям, приведенным в приведенной выше таблице «График технического обслуживания».
Уведомление Раз в год следует очищать или заменять свечу зажигания и заменять воздушный фильтр. Новые свечи зажигания и чистый воздушный фильтр обеспечивают правильную топливно-воздушную смесь и помогают вашему двигателю работать лучше и дольше.

Английский

стр. 23

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Чтобы предотвратить случайный запуск, снимите и заземлите провод свечи зажигания перед выполнением любого обслуживания.
Замена моторного масла

· Используйте свежее и высококачественное смазочное масло в указанном количестве. Если используется загрязненное или испорченное масло или количество моторного масла недостаточное, это приведет к повреждению двигателя и срок его службы составит

.

Меняйте моторное масло каждые 100 часов.

сильно укорочен.

(для нового двигателя замените масло через 25 часов.)
Если вы используете свой генератор в очень грязных или пыльных условиях или в очень горячих условиях

Обслуживание воздушного фильтра
Поддержание воздушного фильтра в надлежащем состоянии -

погода, почаще меняйте масло.

очень важно. Грязь из-за неправильной установки, ненадлежащего обслуживания или несоответствия

ВНИМАНИЕ

элемента повреждают и изнашивают двигатели.

Избегайте продолжительного или повторяющегося контакта с кожей. Всегда содержите элемент в чистоте.

· масло моторное отработанное.

(a) Снимите крышку воздушного фильтра и найдите

Было показано, что отработанное моторное масло вызывает кожный покров воздушного фильтра.

· рак у некоторых лабораторных животных. Тщательно вымыть открытые участки с мылом

и вода.

(a) Ослабьте винты крышки и снимите

сервисная крышка.

(b) Вытащите резиновую заглушку из-под желтого сливного болта.

(b) Снимите пенопласт. Воздухоочиститель
Пенный элемент (c) После смачивания элемента чистым моторным маслом
плотно сожмите его вручную.

(c) Снимите желтый сливной болт.

(d) Наклоните генератор на бок и дайте маслу подняться до

.

сток полностью. (e) Замените желтый сливной болт. (f) Залейте масло в двигатель, пока оно не достигнет ВЫСОКОГО уровня
(H) на крышке маслозаливной горловины. НЕ ПЕРЕЛЕЙ.

(d) Поместите элемент в корпус и надежно установите.
(e) Установите на место крышку воздушного фильтра. (f) Установите на место крышку воздушного фильтра и затяните

.

плотно закрывающий винт.

Английский

стр. 24

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

Техническое обслуживание свечей зажигания
Замена свечи зажигания поможет вашему двигателю легче запускаться и работать лучше. (a) Снимите служебную крышку.

Осмотрите глушитель и искрогаситель.
Осмотрите глушитель на предмет трещин, коррозии или других повреждений. Снимите искрогаситель, если он есть, и осмотрите его на предмет повреждений или скопления углерода.Если требуются запасные части, используйте только оригинальные запасные части.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

(b) Отсоедините кабель свечи зажигания от свечи зажигания.
(c) Снимите свечу зажигания с помощью прилагаемого гаечного ключа.
(d) Проверьте свечу зажигания на наличие повреждений и очистите проволочной щеткой перед повторной установкой.
(e) Установите зазор между электродами от 0,7 до 0,8 мм (от 0,028 ″ до 0,031 дюйма).
(f) Установите свечу зажигания на место и навинтите вручную, чтобы предотвратить перекрестную резьбу. (g) Затяните свечу прилагаемым ключом и наденьте колпачок
на свечу зажигания.

Тепло / выхлопные газы могут привести к воспламенению горючих материалов, конструкций или повреждению топливного бака, вызывая пожар, что может привести к смерти или серьезным травмам и / или имуществу. Попадание
в зону глушителя может привести к ожогам и серьезным травмам. НЕ прикасайтесь к горячим частям и ИЗБЕГАЙТЕ горячих выхлопных газов.
· Дайте оборудованию остыть, прежде чем прикасаться к нему. · Сохраняйте свободное пространство не менее 5 футов (1,5 м) со всех сторон от генератора, включая потолок.
Запасные части должны быть такими же и установлены в том же положении, что и оригинальные детали.
Очистите или замените искрогаситель следующим образом:
В зависимости от типа используемого топлива, типа и количества используемой смазки и / или ваших условий эксплуатации выхлопная часть и глушитель могут забиться нагаром. Если вы заметили потерю мощности, вам может потребоваться удалить эти отложения для восстановления производительности.
1. Перед обслуживанием искрогасителя дайте двигателю полностью остыть.
2. Ослабьте зажим искрогасителя, снимите крышку искрогасителя и с помощью тонкой отвертки снимите искрогаситель.

СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ: TORCH F6RTC NGK BPR6ES CHAMPION RN9YC
Английский

Стр.25

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

3. Осторожно удалите нагар с аккумулятора. Замена

Экран искрогасителя с проволочной щеткой.

1. Отвинтите крышку воздушного фильтра с помощью прилагаемого

.

отвертка.

4. Замените искрогаситель, если он поврежден. 5. Поместите искрогаситель в глушитель и
прикрепите крышку искрогасителя винтами.
ВНИМАНИЕ
Несоблюдение правил очистки искрогасителя приведет к снижению производительности двигателя.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ГЕНЕРАТОРА
Убедитесь, что генератор содержится в чистоте и хранится должным образом. Эксплуатируйте устройство только на плоской ровной поверхности в чистой и сухой рабочей среде. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подвергать устройство воздействию экстремальных условий, чрезмерного запыления, грязи, влаги или агрессивных паров.

2. Освободите резиновую ленту, удерживающую аккумулятор. 3. Снимите защитную крышку (резиновую оболочку) с аккумулятора.4. Отсоедините черный (-) кабель от черной (-) клеммы аккумулятора. Отсоедините красный (+) кабель от красной (+) клеммы аккумулятора.
Резиновая оболочка

Аккумулятор

Положительный (+) вывод
Красный кабель

ВНИМАНИЕ
НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ садовый шланг для чистки генератора. Вода может попасть в генератор через отверстия для охлаждения и повредить обмотки генератора.
Для очистки внешних поверхностей генератора используйте влажную ткань. Используйте щетку с мягкой щетиной для удаления грязи и масла.Используйте воздушный компрессор (25 фунтов на кв. Дюйм), чтобы очистить генератор от грязи и мусора. Осмотрите все вентиляционные отверстия и отверстия для охлаждения, чтобы убедиться, что они чистые и не закрыты.

Отрицательный (-) Клемма

Черный кабель

5. Вытяните аккумулятор и замените его новым:
, герметичный свинцово-кислотный, 12 В, 5,5 Ач, Д x Ш x В: 90X70X100 мм (3,54X2,76X3,84 дюйма) 6. Сначала подсоедините красный (+) кабель аккумулятора к положительной клемме аккумулятора, а затем подсоедините черный (-) провод аккумуляторной батареи к отрицательной клемме аккумуляторной батареи.

7. Установите на место крышку воздушного фильтра.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Английский

Во избежание поражения электрическим током: ВСЕГДА сначала подключайте положительный (+) кабель аккумулятора (красный наконечник) при подключении кабелей аккумулятора.

стр. 26

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

ВСЕГДА сначала отсоединяйте отрицательный (-) провод аккумуляторной батареи (черный чехол) при отсоединении кабелей аккумуляторной батареи. НИКОГДА не подключайте отрицательный (-) кабель аккумулятора (черный чехол) к положительному (+) полюсу аккумулятора.НИКОГДА не подключайте положительный (+) кабель аккумулятора (красный наконечник) к отрицательному (-) полюсу аккумулятора. НИКОГДА не прикасайтесь к обоим полюсам батареи одновременно. НИКОГДА не кладите металлический инструмент на оба полюса батареи. ВСЕГДА используйте изолированные или непроводящие инструменты при установке батареи.
Замена батареи в пульте дистанционного управления
1. Ослабьте и снимите винты крышки. 2. Снимите крышку.
Литиевая батарея

На зарядном устройстве горит лампочка. Этот индикатор будет оставаться красным до тех пор, пока аккумулятор не зарядится, а затем он изменится на зеленый.Зарядное устройство не заряжает аккумулятор или прекращает зарядку, когда горит зеленый индикатор, чтобы предотвратить повреждение аккумулятора и генератора.
Отсоедините зарядное устройство от сетевой розетки и панели управления генератором, когда собираетесь использовать генератор.

3. Извлеките разряженные батареи и вставьте две новые литиевые батареи CR2016 так, чтобы клемма «+» была направлена ​​вверх.
4. Закройте крышку дистанционного управления и затяните винты.
Зарядка аккумуляторной батареи генератора
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Чтобы аккумулятор оставался заряженным, прилагаемое зарядное устройство должно быть подключено к генератору.Подключите шнур от зарядного устройства к зарядному порту на панели управления генератора. Подключите зарядное устройство к розетке переменного тока
на 120 вольт.

Английский

стр. 27

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

ОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

ЗАЖИГАНИЕ С 4 ТОПЛИВАМИ: Запустите генератор и дайте ему поработать до остановки из-за отсутствия топлива. Это высушит все

Редкое обслуживание

В баке, топливопроводах и карбюраторе осталось

топлива. 5-Дайте устройству полностью остыть перед чисткой

Если агрегат используется нечасто, затруднен запуск и хранение.

может привести. Чтобы исключить затрудненный запуск, следуйте

6-Замените масло на масло рекомендованного сорта.

эти инструкции:

7-Снимите свечу зажигания и залейте примерно одну чайную ложку

1. Запустите генератор как минимум на 30 минут каждый раз, чтобы долить моторное масло через отверстие для свечи зажигания, вытащите

мес.

Стартер

несколько раз, чтобы распределить масло на

2. Запустите генератор, затем закройте запорный топливный кран и дайте агрегату поработать до тех пор, пока не запустится двигатель.

смазка цилиндра.Установите свечу зажигания. Медленно потяните за отдачу, пока не почувствуете сопротивление. Это будет

остановок.

закрыть клапаны, чтобы влага не могла попасть в двигатель

3. Установите переключатель двигателя в положение «ВЫКЛ». цилиндр. Осторожно отпустите возвратный стартер.

Долгосрочное хранение

8-Держите выключатель двигателя и топливный клапан в положении «ВЫКЛ.»

Важно предотвратить образование отложений смолы на основных частях топливной системы, таких как карбюратор, топливные шланги или бак во время хранения.Кроме того, опыт показывает, что топливо со спиртовой смесью (так называемый газохол,

позиция.
9-Накройте устройство и храните в чистом, сухом месте
, вдали от прямых солнечных лучей. НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВОДУ ДЛЯ ОЧИСТКИ ГЕНЕРАТОРА.

· этанол или метанол) может притягивать влагу, что приводит к разделению и образованию кислот во время хранения. Мы рекомендуем всегда использовать стабилизатор топлива.

Кислый газ может повредить топливную систему двигателя Стабилизатор ТОПЛИВА минимизирует формулу -

на хранении.

отложения топливной камеди при хранении,

Когда генераторная установка не работает, или стабилизатор топлива может быть добавлен в бензин в

хранится более одного месяца, следите за этим в топливном баке или в бензин на складе

· инструкции по предотвращению проблем с двигателем:
1-ДОБАВИТЬ надлежащим образом коммерчески разработанное ТОПЛИВО

контейнер. Если опорожнение топливного бака нецелесообразно, и

СТАБИЛИЗАТОР в бак, если он еще не добавлен.устройство будет храниться в течение некоторого времени, используйте

2-Дайте двигателю поработать 5-10 минут для циркуляции имеющегося в продаже СТАБИЛИЗАТОРА ТОПЛИВА добавлен

очищенное топливо в топливопроводы и карбюратор перед бензином, чтобы продлить срок службы бензина.

выключение.

Запустить агрегат 5-10 минут, выключить топливо

3- После того, как двигатель остынет, слейте весь бензин

и дать поработать до остановки двигателя с

· из топливного бака.Используйте имеющийся в продаже непроводящий вакуумный сифон
.

Отсутствие топлива (ТОПЛИВНЫЙ ГОЛОД). Любые повреждения или опасности, вызванные использованием

неподходящее топливо, неправильно хранимое топливо и /

или стабилизаторы с неправильной формулой, не являются

· покрывается гарантией производителя. Не храните бензин из одного сезона в другой.

ОПАСНОСТЬ

Слейте топливо в разрешенный контейнер на открытом воздухе, вдали от открытого огня. Убедитесь, что двигатель остыл.Не курю.

Английский

стр. 28

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Задача

Причина

Поправка

Двигатель работает, но нет выхода переменного тока.

1. Разомкнут автоматический выключатель. 2. Неисправность генератора. 3. Плохое соединение или неисправный шнур
комплекта. 4. Плохое подключенное устройство.

Двигатель работает нормально на холостом ходу, но «тормозит» при подключении нагрузки.

1.Короткое замыкание в подключенной нагрузке. 2. Скорость двигателя слишком низкая. 3. Генератор перегружен. 4. Короткое замыкание в цепи генератора. 5. Забитый или грязный топливный фильтр.

1. Сбросьте автоматический выключатель. 2. Обратитесь в авторизованный сервисный центр. 3. Проверить и отремонтировать.
4. Подключите другое устройство в хорошем состоянии.
1. Отсоедините закороченную электрическую нагрузку. 2. Обратитесь в авторизованный сервисный центр. 3. См. «Генератор защиты от перегрузки». 4. Обратитесь в авторизованный сервисный центр. 5. Очистите или замените топливный фильтр.

1. Выключатель двигателя установлен в положение ВЫКЛ (O).
2. Рычаг отключения подачи топлива находится в положении ВЫКЛ (O).
3. Низкий уровень масла.

Двигатель не запускается; запускается и работает грубо или выключается при работе.

4. Загрязненный воздухоочиститель. 5. Нет топлива. 6. Несвежее топливо.

7. Провод свечи зажигания не подсоединен к свече зажигания.
8. Неисправная свеча зажигания. 9. Вода в топливе.

10. Затоплен. 11. Чрезмерно богатая топливная смесь. 12. Впускной клапан застрял в открытом или закрытом положении. 13. Двигатель потерял компрессию.14. Забитый или грязный топливный фильтр.

1. Установите выключатель двигателя в положение ON (l).
2. Переведите рычаг отключения подачи топлива в положение ON (l).
3. Заполните картер до необходимого уровня или поместите генератор на ровную поверхность.
4. Очистите или замените воздушный фильтр. 5. Залейте топливо в бак. 6. Слейте топливо из бака и карбюратора. Залейте
свежим топливом. 7. Подсоедините провод к свече зажигания.
8. Заменить свечу зажигания. 9. Слить бензобак и карбюратор; заправьте
свежим топливом. 10. Подождите 5 минут и снова проверните двигатель.11. Обратитесь в авторизованный сервисный центр. 12. Обратитесь в авторизованный сервисный центр. 13. Обратитесь в авторизованный сервисный центр. 14. Очистите или замените топливный фильтр.

Двигатель не хватает мощности.

1. Слишком высокая нагрузка. 2. Загрязненный воздушный фильтр. 3. Забитый или грязный топливный фильтр. 4. Забит искрогаситель.

1. Не допускайте перегрузки генератора 2. Замените воздушный фильтр. 3. Очистите или замените топливный фильтр. 4. Очистите или замените искрогаситель.

1. Карбюратор работает слишком богатой или слишком бедной.1. Обратитесь в авторизованный сервисный центр.

Двигатель «рычит» или дает сбои. 2. Забитый или грязный топливный фильтр.

2. Очистите или замените топливный фильтр.

Двигатель выключается при работе.

1. Нет топлива. 2. Грязный воздухоочиститель. 3. Низкий уровень масла.

1. Залейте топливо в бак. 2. Очистите или замените воздушный фильтр. 3. Заполните картер до необходимого уровня или места. генератор на ровной поверхности.

Английский

Стр.29

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

СХЕМА ДЕТАЛЕЙ И СПИСОК ДЕТАЛЕЙ
W03083 Схема деталей

Английский

Стр.30

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

129

127

128

Схема деталей двигателя 171 куб.см

Английский

Стр.31

Служба поддержки клиентов: 1-844-FIRMAN1

Установка генератора

на Солнечном острове для автономных систем

SMA Sunny Island представляет собой сетевой инвертор, который может использоваться для построения автономных систем электроснабжения.Инверторы Sunny Island способны формировать сеть переменного тока, эту синусоидальную волну можно использовать в качестве интерфейса для фотоэлектрических инверторов для синхронизации и подачи энергии в систему, которая используется для питания нагрузок и подзарядки батарей.

Автономные системы могут быть спроектированы для обеспечения полной нагрузки, но для этого необходимо учитывать максимальную нагрузку и неблагоприятные погодные условия. При проектировании в этих условиях необходимая емкость фотоэлектрической системы и батареи становится очень большой, что может привести к значительным инвестициям.

Для уменьшения размера системы и, следовательно, снижения необходимых инвестиций, можно использовать внешний источник питания переменного тока, такой как дизель-генератор, чтобы система могла использовать его в периоды, когда доступной мощности недостаточно. для подачи грузов. Генератор также используется для подачи энергии для зарядки аккумуляторов в случае, если уровень заряда аккумулятора (SOC) становится слишком низким.

Здесь мы обсудим, как генератор может быть подключен к Солнечному острову, параметры и настройки, доступные для генератора.

Загрузить официальный документ бесплатно

Требования к генератору и проводке:

Используемый генератор должен обеспечивать стабильную работу сети; типичные номинальные значения - 230 В при 50 Гц. Для трехфазной системы Sunny Island потребуется трехфазный генератор. При подключении проводки к генератору убедитесь, что установка соответствует местным нормам и правилам.

Для получения более подробной информации о совместимости генераторов, пожалуйста, обратитесь к Sunny Island Generator - White Paper , которую можно скачать здесь .

Подключение генератора к однофазной системе

Генератор должен быть подключен к клеммной колодке AC2. На схеме подключения ниже используются L, N и PE. NTT здесь не используется в терминале AC2 для автономной системы.

Обзор схем

: одиночная система

Подключение генератора к однофазной одно кластерной системе

В однофазной работе с несколькими солнечными островами i.е. Одно-, двух- или трехфазная установка, генераторы должны быть подключены параллельно ко второму и третьему Sunny Island, чтобы получить мощность от генератора примерно 11,5 кВт на Sunny Island. В однофазных однокластерных системах инверторы Sunny Island должны быть типа SI6.0H-11 или SI8.0H-11.

Обзор схем

: однофазная однокластерная система

Подключение генератора к трехфазной системе

Для трехфазной схемы каждая фаза подключена напрямую к соответствующему Sunny Island, где фаза 1 подключена к главному устройству, фаза 2 подключена к ведомому устройству 1, а фаза 3 подключена к ведомому устройству 2.

Обзор схем

: трехфазная однокластерная система

Функция автоматического запуска генератора

Sunny Island может запросить генератор на автоматическое использование встроенного реле. Для использования этой функции генератор должен поддерживать функции автоматического запуска. Два сигнальных провода от генератора подключены непосредственно к встроенному реле Sunny Island. Пример такой разводки приведен ниже.

Настройка при вводе в эксплуатацию

Во время процесса быстрой настройки, выполняемого с помощью пульта дистанционного управления Sunny (SRC-20), внешний источник должен быть установлен на «Gen».

Система на этом этапе должна работать без каких-либо дополнительных настроек и будет работать на основе параметров по умолчанию (номинальный ток генератора более 16 А или приблизительно 4 КВА **). Однако некоторые полезные настройки можно использовать для точной настройки системы.

Настройки и параметры для установщиков и опытных пользователей:

Хотя настроек по умолчанию должно быть достаточно для работы системы, точная настройка параметров генератора гарантирует, что система будет использовать генератор более эффективно, когда это необходимо.Во время администрирования Sunny Island может потребоваться переход в режим ожидания, и для доступа к определенным параметрам потребуется доступ эксперта. Следующие ниже настройки можно использовать для точной настройки параметров генератора:

Реле 1 и 2 Солнечного острова могут использоваться для запроса генератора. Обычно реле 1 используется для управления генератором, а второе реле может использоваться для других функций и элементов управления, таких как функции сброса нагрузки и т. Д.

По умолчанию реле 1 установлено в положение «AutoGn».

Настройки генератора можно найти в «# 234 Gen Control». В этих настройках можно установить рабочий диапазон напряжения и частоты. Ток, потребляемый от генератора, является еще одним важным фактором, по умолчанию максимальный ток генератора установлен на 16 А на солнечный остров. Значение может быть изменено в зависимости от номинальной мощности генератора до 50 А на инвертор Sunny Island.

** Если номинальный выходной ток генератора меньше 16 А, этот параметр необходимо изменить, чтобы он соответствовал номинальному току генератора, чтобы предотвратить перегрузку генератора.

Время прогрева генератора также можно изменить. По умолчанию установлено значение 60 секунд. Пожалуйста, ознакомьтесь с рекомендациями производителя генератора, чтобы при необходимости настроить этот таймер.

Еще один важный параметр - обратная мощность генератора. Производитель генератора предоставляет максимальный обратный ток, с которым может работать генератор, и время, в течение которого он может выдерживать обратную мощность. По умолчанию установлено значение 100 Вт на 30 секунд.

Настройка в этом меню определяет условия запуска / остановки генератора на Солнечном острове.

Наиболее распространенными настройками будут значения SOC (State Of Charge) для запроса генератора. По умолчанию более низкий SOC составляет 40%, а более высокий SOC - 80%. Это означает, что Sunny Island вызовет генератор, активировав реле, когда SOC упадет до 40%, и начнет заряжать батареи от мощности генератора. Цикл завершается остановкой генератора, когда SOC достигает 80%.

В этом меню также есть опция для зависящего от времени запроса генератора с различными значениями SOC для 24-часового периода.

Другой вариант - запрос генератора, зависящего от нагрузки. Этот параметр можно использовать для вызова генератора, когда потребляемая нагрузка превышает номинальную мощность Солнечного острова. Установка этой функции гарантирует, что система сможет нормально функционировать, даже если в системе возникнет неожиданная нагрузка, особенно в ночное время.

Тестирование

После того, как все настройки и параметры установлены, в меню № 540 можно использовать эту опцию для включения генератора вручную, установив для параметра значение «Пуск».Как только реле активируется, генератор запустится, и как только он сможет сформировать стабильную сеть, Солнечный остров сможет синхронизироваться с ней и начать получать энергию от генератора.
После завершения теста параметр должен быть установлен на «Авто» для функции автоматического запроса генератора.

Заключение

В ситуациях, когда выходная мощность фотоэлектрических панелей недостаточна для поддержки нагрузок или на аккумуляторах низкий уровень заряда, подключение генератора к Sunny Island гарантирует, что дополнительная мощность будет доступна для удовлетворения потребления / спроса.Точная настройка генератора сделает автономную систему более надежной и обеспечит плавный переход к сети генератора, когда потребуется дополнительная мощность.

% PDF-1.6 % 226 0 объект >>> эндобдж 223 0 объект > поток 2020-07-07T10: 04: 13 + 08: 002020-07-07T10: 07: 37 + 08: 002020-07-07T10: 07: 37 + 08: 00Adobe InDesign 15.0 (Macintosh) uuid: 730121f0-d67b-9147- 88c5-badc13c96e11xmp.did: FC7F1174072068119918BDED670C81A2xmp.id: f35cd579-a450-46ba-8631-940d33628eefproof: pdfxmp.iid: e4e1e050-b74f-430d-8767-7eada83d89b8xmp.did: 77fa1077-b456-4bd1-bf83-1c5315c8f108xmp.did: FC7F1174072068119918BDED670C81 applicationA2default

  • -pdfdesign, преобразованный в приложение для Mac / pdfdesign, в формате 15, преобразованное в приложение xiaomi 04: 13 + 08: 00
  • application / pdf Adobe PDF Library 15.0 Ложь конечный поток эндобдж 205 0 объект > эндобдж 217 0 объект > эндобдж 218 0 объект > эндобдж 219 0 объект > эндобдж 220 0 объект > эндобдж 221 0 объект > эндобдж 222 0 объект > эндобдж 299 0 объект > эндобдж 147 0 объект

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *