3 х фазный генератор переменного тока: Трехфазный генератор переменного тока

Трехфазный генератор переменного тока

Автор Aluarius На чтение 4 мин. Просмотров 3.2k. Опубликовано 27.01.2016

Тот, кто незнаком с генераторами, объясняем, что это агрегат, в котором из одного вида энергии получается другая. А, точнее, из механической электрическая. При этом эти приборы могут генерировать как ток постоянный, так и ток переменный. До середины двадцатого века использовались в основном генераторы постоянного тока. Это были аппараты больших размеров, которые работали не очень хорошо. Появление на рынке диодов полупроводникового типа позволило изобрести трехфазный генератор переменного тока. Именно диоды позволяют выпрямить переменный ток.

Принцип работы

В основе работы трехфазного генератора лежит закон Фарадея – закон электромагнитной индукции, который гласит, что электродвижущая сила будет обязательно индуцироваться во вращающейся прямоугольной рамке, которая установлена между двумя магнитами. При этом делается оговорка, что магниты будут создавать вращающееся магнитное поле. Направление вращения и рамки, и магнитного поля обязательно совпадают. Но электродвижущая сила будет возникать и в том случае, если рамка останется неподвижной, а внутри нее вращать магнит.

Чтобы разобраться, как работает генератор, обратите внимание на рисунок ниже. Это простейшая схема его работы.

Здесь хорошо видны магниты с разными полюсами, рамка, вал и токосъемные кольца, с помощью которых производится отвод тока.

Конечно, это просто схема, хотя лабораторные генераторы так и создавались. На практике же обычные магниты заменяют электромагнитами. Последние – это медная обмотка или катушки индуктивности. Когда по ним проходит электрический ток, образуется необходимое магнитное поле. Такие генераторы установлены во всех автомобилях (это для примера), чтобы их запустить, под капотом устанавливается аккумулятор, то есть, источник постоянного тока. Некоторые модели генераторов запускаются по принципу самовозбуждения или при помощи маломощных генераторов.

Схемa генерaторa переменного токa

Разновидности

В основе классификации заложен принцип действия, поэтому эти агрегаты переменного тока делятся на два класса:

• Асинхронные. Это самые надежные в работе, небольших размеров и веса, простых по конструкции генераторы. Они прекрасно справляются с перегрузками и коротким замыканием. Правда, необходимо учитывать, что данный вид сразу же выходит из строя, если на него будет действовать большая перегрузка. К примеру, пусковой ток электрооборудования. Поэтому стоит учитывать этот факт, для чего придется приобретать генератор мощностью большей раза в три или четыре, чем потребляемая мощность оборудования при запуске.
• Синхронные. А вот этот вид легко справляется с краткосрочными нагрузками. Такой генератор может выдержать перегруз раз в пять или шесть. Правда, высокой надежностью он не отличается по сравнению с асинхронным вариантов, к тому же он является обладателем больших размеров и массы.

Конечно, в данном разделении лежит принцип работы агрегата. Но есть и другие критерии.

• Однофазный.
• Двухфазный.
• Трехфазный.
• Многофазный (обычно шесть фаз).
• Сварочный.
• Линейный.
• Индукционный.
• Стационарный.
• Переносной.

Устройство трехфазного генератора

В принципе, устройство трехфазного генератора переменного тока достаточно простое. Это корпус с двумя крышками с противоположных сторон. В каждой из них проделаны отверстия для вентиляции. В крышках устроены ниши под подшипники, в которых вращается вал. На передний конец вала устанавливается передаточный элемент. К примеру, на автомобильном генераторе установлен шкив, с помощью которого вращение передается от двигателя внутреннего сгорания на генератор. На противоположном конце вала производится передача электрического тока, ведь вал в этом случае выступает как электромагнит с одной обмоткой.

Передача производится через графитовые щетки и токосъемные кольца (они из меди). Щетки соединены с электрорегулятором (по сути, это обычное реле), который регулирует подачу напряжение 12 вольт с требуемыми отклонениями. Самое важное, что реле не повышает и не понижает напряжение в зависимости от скорости вращения самого вала.

Так вот если говорить о трехфазных генераторах переменного тока, то это три вот таких однофазных. Только трехфазный агрегат имеет обмотку не на роторе (валу), а в статоре. И таких обмоток три, которые сдвинуты относительно друг друга по фазе. Вал, как и в первой конструкции, выполняет функции электромагнита, который питается через контакты скользящего типа постоянным током.

Вращение вала создает в обмотках магнитное поле. Электродвижущая сила начинает индуцироваться, когда происходит пересечение магнитного поля обмоток с ротором. А так как обмотки располагаются на статоре симметрично, то есть, через каждые 120º, то соответственно и электродвижущая сила будет иметь одинаковое амплитудное значение.

ТОП-8 лучших моделей с автозапуском, технические характеристики и рекомендации по выбору устройства

Трехфазные генераторы способны выдавать напряжение на 380 и 220 В, обеспечивать электроэнергией широкий круг пользователей.

Активно используются в быту, промышленности, строительстве, на различных объектах с регулярными перебоями в электроснабжении.

Обычно они представляют собой профессиональное оборудование на базе выносливых двигателей с увеличенными моторесурсами.

В статье представлен обзор лучших трехфазных генераторов по мнению их владельцев.

Содержание статьи

Как выбрать и на что обратить внимание?

1. Определиться с типом генератора — бензиновый или дизельный. Здесь покупатель должен отталкиваться от личных потребностей, финансовых возможностей. Оба типа имеют положительные отзывы, множество преимуществ, способность справляться с поставленными задачами. Но различаются ценником топлива.
2. Обратить внимание на выдаваемую мощность. Для бытовых нужд оптимальным вариантом считается модель с мощностью от 5 кВт.
3. На наличие системы защиты от перегрузок. Такая возможность увеличит срок службы прибора, защитит подключаемые устройства от случайной порчи.
4. Инверторную технологию. Необходима для подсоединения устройств, чувствительных к скачкам напряжения в общей электрической сети.
5. Изучить функциональные возможности. Это может быть дистанционное управление, автоматический запуск, многофункциональный дисплей, дополнительные выходы и так далее. Все зависит от желаний будущего владельца агрегата.

Рейтинг ТОП-8 лучших моделей

Лучшие трехфазные генераторы

Huter DY8000LX-3

Бензиновый, синхронный генератор на базе Huter 420JF (1 цилиндр, 4 такта, воздушное охлаждение) разработан для создания резервного и основного источника электричества в любом помещении, чаще на строительных площадках.

Запуск происходит вручную или электростартером. Контролировать систему зажигания можно трехпозиционным выключателем. Помимо бензина АИ-92 можно использовать газ.

Пользователи оценили удобное расположение люка топливного бака, который позволяет осуществить быструю дозаправку топлива и контролировать его уровень.

Панель управления отображает рабочие параметры, оснащена вольтметром, индикаторами, несколькими розетками.

Характеристики:

• мощность двигателя — 15 л. с.;
• удельный расход топлива — 374 г/ч;
• объем бака — 25 л;
• активная мощность — 6.5 кВт, максимальная — 7 кВт;
• уровень шума — 81 дБ;
• есть колеса, глушитель, защита от перегрузок;
• розетки — 3 по 220 В, 1 на 380 В;
• размеры — 81.5х56х54.5 см;
• вес — 73.2 кг.

Достоинства:

• отличный бензогенератор для стабильной подачи тока;
• эффективная защита от перегрузок;
• сменные воздушный фильтр и глушитель;
• умные датчики для контроля уровня масла и аварий;
• низкая шумность;
• стальной каркас;
• стабильное напряжение на выходе;
• 4 розетки.

Недостатки:

• вес;
• расход топлива.

Daewoo Power Products GDA 7500DPE-3

Профессиональный бензиновый генератор на двигательной системе Daewoo Series 420 (1 цилиндр, 4 такта, воздушное охлаждение).

Наделен ручным и электрическим запуском. Но возможно подключение к ATS — автоматическому запуску. Снабжен AVR, умной защитой от перегрузок, датчиками уровня масла.

Многофункциональный дисплей отображает точные текущие параметры работы.

Агрегат установлен на прочную металлическую раму, которая дополнительно служит защитой от случайных механических воздействий. Топливный бак из металла отличается хорошей вместительностью, что увеличивает время автономной работы.

Характеристики:

• объем двигателя — 420 куб. см, мощность — 15 л. с.;
• марка бензина — АИ-92;
• объем бака — 30 л;
• активная мощность — 6 кВт, макс. — 6.5 кВт, полная — 8.1 кВт;
• есть глушитель, вольтметр, счетчик моточасов;
• розетки — 2 по 220 В, 1 на 380 В;
• размеры — 68х54х52 см;
• вес — 86.9 кг.

Достоинства:

• профессиональный движок с увеличенным моторесурсом;
• быстрый запуск в любое время года;
• AVR (электронный блок) гарантирует подачу чистого тока;
• исключен перегрев мотора при длительном использовании;
• медный альтернатор с изменяемой фазностью;
• не теряет мощности при переключении фаз;
• высокие показатели производительности.

Недостатки:

• вес;
• неудобный залив топлива;
• нет колес.

DDE DPG10553E

Синхронный бензиновый генератор на двигателе DDE192FB (1 цилиндр, 4 такта, воздушное охлаждение) с классом защиты IP21.

Наделен электрическим и ручным запуском, которые не осложняют его эксплуатацию. Модель разработана для подключения бытовой техники и профессионального оборудования на строительных площадках, производственных объектах, торговых точках, в домашних условиях.

Двигатель защищен от повышенной влажности и пыли, оснащен металлической рамой с дополнительными ребрами жесткости.

Генератор комплектуется транспортировочными колесами для лучшей мобильности.

Характеристики:

• объем двигателя — 460 куб. см, мощность — 16 л. с.;
• бензин — марка АИ-92;
• расход топлива — 3.1 л/ч;
• объем бака — 25 л;
• активная мощность — 7.5 кВт, макс. — 8.5 кВт, полная — 9.38 кВт;
• уровень шума — 92 дБ;
• есть глушитель, защита от перегрузок, вольтметр, счетчик моточасов;
• розетки — 1 на 220 В, 1 на 380 В;
• вес — 96 кг.

Достоинства:

• двойная изоляция контактов и проводов;
• каждая розетка имеет свой автомат защиты;
• вместительный топливный бак;
• экономичный расход топлива;
• 8 часов автономной работы;
• воздушный фильтр большой площади;
• индикаторы напряжения и частоты тока;
• бесперебойный электростартер.

Daewoo Power Products GDA 7500E-3

Бензиновый генератор с электрическим запуском, двигателем Daewoo Series 420 (1 цилиндр, 4 такта, воздушное охлаждение) предназначен для создания основного или резервного источника электричества на необходимой площади.

Оригинальный двигатель имеет уникальный серийный номер, гарантирующий контроль качества на каждой стадии его производства.

Передняя панель оснащена дисплеем.

Он отображает рабочие параметры в режиме реального времени. Модель можно совместить с блоком автоматического ввода резерва ATS, поскольку имеет соответствующий разъем.

Характеристики:

• объем двигателя — 420 куб. см, мощность — 15 л. с.;
• бензин — марка АИ-92;
• объем бака — 30 л;
• активная мощность — 6 кВт, макс. — 6.5 кВт, полная — 8.1 кВт;
• уровень шума — 77.1 дБ;
• есть глушитель, защита от перегрузок, вольтметр, счетчик моточасов;
• розетки — 1 на 220 В, 1 на 380 В;
• размеры — 68х54х52 см;
• вес — 81.7 кг.

Достоинства:

• автономный режим до 18 ч при 50% нагрузке;
• стабильное напряжение на выходе;
• быстрый запуск от ключа;
• умная защита всей системы;
• датчик уровня масла;
• низкий уровень шума;
• прочная опорная рама.

Недостатки:

• не комплектуется транспортировочными колесами.

Hyundai HHY 10000FE-3 ATS

Эта модель предназначена для снабжения электричества потребителей с высокими пусковыми токами. Отличительная черта — четырехтактный двигатель Hyundai IC460 с воздушным охлаждением.

Бензиновый генератор наделен электрическим, ручным и автоматическим запуском, что позволяет выбрать для себя наиболее оптимальный старт.

Генератор расположен на прочной металлической раме, а его передняя панель оснащена многофункциональным дисплеем.

Пользователь может оценить рабочие параметры в режиме реального времени, а счетчик моточасов укажет период необходимости технического обслуживания.

Характеристики:

• объем двигателя — 460 куб. см, мощность — 18 л. с.;
• объем бака — 25 л;
• активная мощность — 7.5 кВт, макс. — 8 кВт, полная — 9.38 кВт;
• уровень шума — 74 дБ;
• есть глушитель, защита от перегрузок, вольтметр, счетчик моточасов;
• розетки — 1 на 220 В, 1 на 380 В, 1 на 12 В;
• размеры — 75х62х59 см;
• вес — 89.5 кг.

Достоинства:

• стабильный ток;
• высокая производительность;
• средние показатели шума;
• быстрый старт;
• удобная эксплуатация;
• отображение точных параметров;
• аварийное отключение при недостаточном количестве масла;
• вместительный топливный бак.

Лучшие трехфазные генераторы с автозапуском

Hyundai HHY 10000FE-3 ATS

Бензиновый генератор разработан для создания основного или резервного источника электроэнергии в аварийных ситуациях.

Создан на базе четырехтактного двигателя Hyundai IC460 с воздушным охлаждением. Модель наделена электрическим, ручным и автоматическим запуском.

Передняя панель оснащена многофункциональным дисплеем. Основные рабочие параметры отражены в режиме реального времени.

Чтобы узнать о необходимости технического обслуживания, достаточно обратиться к счетчику моточасов.

Характеристики:

• объем двигателя — 460 куб. см, мощность — 18 л. с.;
• объем бака — 25 л;
• активная мощность — 7.5 кВт, макс. — 8 кВт, полная — 9.38 кВт;
• уровень шума — 74 дБ;
• есть глушитель, защита от перегрузок, вольтметр, счетчик моточасов;
• розетки — 1 на 220 В, 1 на 380 В, 1 на 12 В;
• размеры — 75х62х59 см;
• вес — 89.5 кг.

Достоинства:

• стабильное напряжение;
• тихая работа
• быстрый старт;
• надежный автоматический запуск;
• удобная эксплуатация;
• отображение точных параметров;
• система аварийного отключения;
• вместительный топливный бак.

Daewoo Power Products GDA 8500E-3

Бензиновый генератор на базе двигательной системы Daewoo series 440 с автоматическим запуском. Выступит в роли надежной электростанции для частных домов, небольших участков.

Благодаря серийному номеру на моторе, пользователь может проверить оригинальность устройства.

Дополнительным плюсом станет система AVR, которая помогает поддерживать напряжение на заданном уровне. Эффективная защита исключит перегрев или случайное замыкание агрегата, а также подключаемых приборов.

Характеристики:

• объем двигателя — 445 куб. см, мощность — 18 л. с.;
• объем бака — 30 л;
• активная мощность — 7 кВт, макс. — 7.5 кВт, полная — 9.3 кВт;
• есть колеса, глушитель, вольтметр, счетчик моточасов;
• розетки — 1 на 220 В, 1 на 380 В;
• размеры — 68х54х52 см;
• вес — 94.1 кг.

Достоинства:

• блок автоматического запуска;
• удобная транспортировка;
• стабильное выходное напряжение;
• датчик уровня масла;
• автоматическое отключение;
• вместительный топливный бак;
• легкий старт всей системы.

Hyundai HY12000LE-3

Этот бензиновый генератор станет надежным и мощным агрегатом для создания резервного источника электроэнергии. Отлично подходит для обеспечения током строительных площадок, частных и загородных домов, крупных предприятий.

Благодаря высокой и стабильной мощности на выходе, его используют для подключения оборудования с высокими пусковыми точками.

Оснащен автоматическим запуском, пультом дистанционного управления.

Четырехтактный, двухцилиндровый двигатель Hyundai IC680 с воздушным охлаждением отлично показал себя в экстремальных условиях эксплуатации.

Характеристики:

• объем двигателя — 678 куб. см, мощность — 22 л. с.;
• объем бака — 28 л;
• активная мощность — 9 кВт, макс. — 10 кВт;
• уровень шума — 72 дБ;
• есть колеса, глушитель, вольтметр, счетчик моточасов;
• розетки — 2 по 220 В, 1 на 380 В, 1 на 12 В;
• размеры — 106х73х84 см;
• вес — 170 кг.

Достоинства:

• множество розеток;
• система защиты от перегрузки;
• LED дисплей с отображением точных показателей;
• антивибрационная система;
• экономичный расход топлива;
• индикаторы уровня топлива и масла;
• действие пульта на расстоянии 50 м от общей станции;
• щеточный трехфазный альтернатор;
• удобные колеса.

Полезное видео

Из видео вы ознакомитесь с обзором трехфазного генератора:

Трехфазный (380 В) генератор своими руками: пошаговая инструкция

Трехфазный (380 В) генератор своими руками: пошаговая инструкция

Генератор для дома, дачи или мастерской необходим для получения альтернативного электричества.

Если питание должно поступать и к однофазным, и к трехфазным приборам (инструментам, станкам), то нужен генератор трехфазный. Он способен запитать разную по фазности технику, как на 220 Вольт, так и на 380 Вольт - вот, что значит трехфазный генератор. Таким образом, при отсутствии тока в стационарной сети, вы сможете включать и перфоратор или дрель на 220В и бетономешалку на 380В, но только не одновременно, а поочередно. Трехфазный генератор – необходимое приобретение как для домашнего пользования, так и для производственных площадок.

Самодельный генератор, возможно ли это

Хоть электростанция трехфазная - агрегат весьма сложный, его можно собрать самостоятельно, изучив принцип работы генератора и имея доступные элементы и детали. Для этого используется асинхронный электрический двигатель.

Принцип работы основан на всем знакомой динамо-машине - заставить ротор вращаться принудительно. Как работает трехфазный генератор? На основе асинхронного двигателя. Для того, чтобы этот мотор, не включенный в сеть, заработал в роли источника электричества, нужно передать на его якорь вращательный момент. Крутящий момент возникает от любой механической энергии.

Лучший способ, как сделать трехфазный генератор - задействовать двигатель внутреннего сгорания. Причем, вы можете создать не только бензиновый генератор, а экономный газовый или мощный дизельный. Для подключения к двигателю используют амортизирующую муфту, чтобы ротор вращался не рывками, а плавно.

Даже больше - детально разобравшись, что такое трехфазный генератор, вы поймете, что механическую энергию можно получить не только от ДВС, а от совершенно бесплатных носителей. Это значит, что можно использовать энергию речки или ветра (если природные условия содействуют). В этом случае нужно собрать и установить турбину, ветряную или водяную. Получается отличная возможность сэкономить на оплате электроэнергии, получаемой от стационарной сети.

В некоторых населенных пунктах Украины для вращения ротора используют даже лошадей. Этот способ соорудить электрогенератор своими руками популярен среди определенных религиозных общин, которые принципиально не пользуются стационарным электричеством. Несколько запряженных коней вращают якорь, создавая нужную механическую энергию. Получается дешевая электроэнергия от живой конской силы.

Как работает генератор 380 Вольт собственного изготовления

При вращении ротора, в статоре возникает магнитное поле, формирующее ЭДС. Привод устроен так, что, если подсоединить к концам обмоток конденсатор, то по виткам начинает идти ток. Емкость конденсаторной батареи должна быть выше критического номинала, чтобы генератор был пригоден для активной нагрузки и выдавал симметричные трехфазные вольтажи.

Кроме этого показателя, на мощность электрогенератора влияет и двигатель, создающий крутящий момент, его конструкция и мощность.

Для продуцирования электричества 380 Вольт со стандартной частотой 50 Гц, скорость вращения якоря привода должна поддерживаться на определенном уровне. Магнитные силовые линии возникнут только при условии, что скорость выше асинхронной составляющей на коэффициент скольжения S (равен 2÷10 процентов) и соответствовать уровню синхронной частоты. В противном случае правильной синусоиды тока добиться невозможно, а ее искривление (скачки частоты) недопустимы, если подключаем к электростанции 380 Вольт приборы, оснащенные электрическими двигателями (дрели, перфораторы, болгарки, пилы). Если мотора нет, а только нагревательный ТЭН или лампа накаливания, то значение частоты и синусоида тока не настолько имеют значение.

Существует также вариант использования генераторов на 220 Вольт для оборотов электродвигателя. В этом случае, мы получаем самодельный трехфазный генератор из однофазного. Передача вращательного момента идет на якорь асинхронного трехфазного привода, в результате чего получается трехфазная сеть.

Какой асинхронный двигатель нужен: характеристики ротора и статора

Асинхронный трехфазный привод - основная база для генератора переменного тока. Очень часто такие моторы списываются на предприятиях, поэтому найти его можно за низкую цену или бесплатно. Обязательные условия выбора, какой у него ротор и статор:

• Ротор у такого движка может быть фазный или короткозамкнутый;
• Статор - с тремя отдельными медными обмотками. Соединение витков между собой допускается по типу «треугольник» или «звезда».

Устройство и принцип работы такого привода состоит в том, что ротор (якорь) - вращающийся элемент, статор - неподвижный. У них обоих основу составляют изолированные стальные пластины. На этих пластинах расположены пазы, в которых идут витки обмотки.

В статоре выходы витков нужно подсоединить в клеммную коробку и установить перемычки для соединения. Кабель для питания также устанавливают здесь.

К каждой фазе статора подсоединяются идентичные напряжения, смещенные на угол, который составляет примерно треть круга. Эти синхронные подводки отвечают за формирование тока в витках статора.

В роторе подключение зависит от особенностей его строения: фазный или короткозамкнутый.

1. Фазный ротор. У такого ротора витки обмотки аналогичны, как у статора. Их выходы нужно смонтировать на кольца, которые проводят контакт и соприкасаются со схемой запуска и прижимными щетками. Конструкция получается непростая, с ней нужно повозиться. К тому же нужно постоянно наблюдать за частотой вращения и смотреть, не разомкнулись ли контактные кольца, не отошли ли прижимные щетки. Поэтому лучше выбрать ротор короткозамкнутого типа. Или же сделать короткозамкнутый якорь из фазного ротора. Для этого концы обмотки не подключают к кольцам, а сочетают между собой - коротят.
2. Короткозамкнутый ротор. Как мы уже сказали, он более удобный для самостоятельного создания генератора, так как, в отличие от синхронного генератора, схема у него простая. Кольца-перемычки своими концами соединены и закорочены, подвижных прижимных щеток-контактов нет. Получается все очень просто и надежно, поэтому именно такой якорь и советуем выбирать для своей самоделки.

На что влияют схемы подключения

Схема трехфазного генератора в плане размещения обмоток на статоре мотора влияет на последующую работу устройства, определяет его технические характеристики.

• Электросхема соединения «звезда». Это стандартный тип соединения витков и очень популярный. Он самый практичный при подключении конденсаторной батареи. Ее присоединение можно выполнить:
• К двум обмоткам. В результате такой схемы асинхронные генераторы обеспечивают питание однофазным приборам (причем, двум группам) и трехфазным (одна линия). Клавиши выключателей для рабочего и пускового конденсатора - отдельные. 
• К одной обмотке (по такой же схеме). Получим одну однофазную линию. И одну трехфазную.
• Схема подключения «треугольник» применяется для переключения обмоток для получения однофазного питания.

На какие характеристики двигателя еще нужно обратить внимание

Для надежной и стабильной работы генератора, сделанного своими руками, важны определенные технические характеристики двигателя. Они указаны на наклейке или же в паспорте (если он есть). Важные моменты, это:

• Класс защиты (обозначение IP). Чем меньше цифра - тем лучше корпус привода защищен о проникновения пыли и влаги.
• Мощность.
• Количество оборотов.
• Схема сочетания витков обмотки статора.
• Максимальные нагрузочные токи.
• Коэффициент полезного действия.
• Пусковой ток (коэффициент фи).

Все это следует выяснить, а если мотор старый и много лет использованный, то его нужно протестировать вольтметром, амперметром и «прозвонить» на предмет рабочего состояния.

Как просчитать мощность генератора

Чтобы работа самодельной электростанции была стабильной, нужно, чтобы ее номинальный вольтаж и мощность были одинаковыми в режимах генератора и электрического мотора. Перед тем, как выбрать конденсаторную батарею, нужно учесть:

• Реактивную мощность Q. Она равняется 2n*f*C*U2, где С - емкость конденсатора. Отсюда, нужная нам емкость С будет равна Q/2n*f *U2.
• Режим работы. Для того, чтобы в режиме холостого хода не возникала перегрузка обмоток и их перегрев, конденсаторные элементы подключают ступенчатым способом, в соответствии с нагрузкой.

Рекомендуемая нами марка пусковых конденсаторов - К78-17, с вольтажом 400 Вольт и выше. Допускаются и аналогичные по характеристикам металлобумажные элементы. Подключение их параллельное.

Батареи на электролите для переменного тока использовать не советуем. На них может работать генератор постоянного тока, а при переменном элементы электролитного конденсатора будут быстро выходить из строя.

Советы и рекомендации по соблюдению безопасности

Трехфазный вольтаж 380 Вольт - это большая опасность поражения человека и его смерти. Поэтому, безопасная эксплуатация самоделки - самое важное требование. Для ее гарантии необходимо выполнить такие условия:

1. Управление единым электрощитом, в состав которого входят:

• Измерительные приборы: вольтметр (с максимумом не ниже 500 Вольт), амперметр и частотомер.
• Выключатели для взаимодействия нагрузок (три клавиши). Одна из них включает питание непосредственно к потребителю, а две других отвечают за подключение конденсаторных элементов.
• Систему защиты - автовыключатель, который срабатывает при коротком замыкании или перегрузке по мощности. Сюда также входит и устройство защитного отключения, которое должно сработать, если фаза пробьет на корпус.

• Надежное заземление к контуру земли. 
• Система АВР. Для удобства работы и повышения безопасности, также советуем использовать автоматический ввод резерва. Он актуален, если вам нужно резервное питание в качестве генератора. Тогда он сможет самостоятельно включаться при исчезновении тока в стационарной сети, и так же автоматом отключаться при его появлении. АВР создают путем установки перекидного рубильника, который задействует все три фазы.

Советы по эксплуатации: какие трудности могут возникнуть

Частым проблемным явлением работы генератора является перегрузка по мощности. При ней идет интенсивный нагрев обмотки, пробой изоляции. Как следствие - поломка генератора. Возникает из-за:

• Неверного подбора емкости конденсаторной батареи;
• Подсоединения большого количества электротехники, суммарная мощность которой превышает номинальную мощность. 

О правилах подбора емкости и расчетах мы уже говорили выше. А по проблеме перегруза по мощности в генераторе на три фазы, нужно отметить еще некоторые нюансы при подключении однофазных потребителей:

• Потребителей с вольтажом 220 Вольт можно подключать только на одну треть общей мощности (к примеру, если ген выдает 6 кВт, то это только для приборов на 380 Вольт, а для однофазных будет только 2 кВт, не больше). Иначе, возникнет перегрузка. 
• Если у вашего генератора две однофазных линии, то вместе мощность по ним будет составлять 2/3 от общего показателя мощности. То есть, 6 кВт - это 4 кВт для однофазных, по 2 кВт на каждую фазу. Причем, при одновременном задействовании фаз, следите, чтоб нагрузка не отличалась от мощности до 10%, иначе возникнет явление «перекос фаз», и ток поступать не будет.

При работе важно следить за показателем частоты переменного тока. Если вы не встроили частотомер на общий электрощит, то на холостом ходу выходной вольтаж выше значения 380 Вольт (или 220 при подключении однофазных) на 4÷6 процентов.

Трехфазные альтернаторы (380 Вольт) переменного тока (AC)

Генераторы переменного тока европейского производства

Фильтр (найдено 517)

Двухполюсный трехфазный синхронный генератор переменного тока NSM Италия бесщеточный для дизельной электростанции или бензиновой электростанции 3000 об/мин.

Альтернатор NSM T100 SA

Синхронный генератор переменного тока трехфазный двухполюсный SINCRO Италия щеточный для бензиновой электростанции или дизельной электростанции 3000 об/мин.

Альтернатор SINCRO ET2 MBS

Трехфазный синхронный 2-полюсный генератор переменного тока Mecc Alte Италия щеточный для дизельгенератора или бензогенератора 3000 об/мин.

Альтернатор Mecc Alte ET16F-130

Арт. 269-757

Цена: 35 100 ₽

Купить

Арт. 269-705

Цена 33 800 ₽

Синхронный двухполюсный генератор переменного тока трехфазный LINZ Electric Италия щеточный для бензиновой электростанции или дизельного генератора 3000 об/мин.

Альтернатор LINZ Electric E1S10M G

Арт. 970-017

Цена: 43 700 ₽

Купить

Арт. 970-644

Цена 41 900 ₽

Арт. 269-801

Цена: 195 000 ₽

Купить

Четырехполюсный синхронный генератор переменного тока трехфазный STAMFORD Великобритания бесщеточный для дизельного генератора 1500 об/мин.

Альтернатор STAMFORD PI044D (311-1P)

Трехфазный 2-полюсный генератор переменного тока синхронный Mecc Alte Италия щеточный для дизель генератора или бензинового генератора 3000 об/мин.

Альтернатор Mecc Alte T16F-130

Арт. 269-992

Цена: 38 800 ₽

Купить

Арт. 269-552

Цена 38 000 ₽

Синхронный 2-полюсный генератор переменного тока трехфазный Mecc Alte Италия щеточный для бензогенератора или дизельгенератора 3000 об/мин.

Альтернатор Mecc Alte ET16F-160

Арт. 269-794

Цена: 37 900 ₽

Купить

Арт. 269-132

Цена 36 600 ₽

Генератор переменного тока четырехполюсный трехфазный синхронный Mecc Alte Италия бесщеточный для дизельной электростанции 1500 об/мин.

Альтернатор Mecc Alte ECP3-1S/4

Арт. 269-493

Цена:

85 800 ₽ 72 900 ₽

Купить

Синхронный генератор переменного тока 4-полюсный трехфазный SINCRO Италия бесщеточный для дизель генератора 1500 об/мин.

Альтернатор SINCRO FB4 SA

Арт. 862-618

Цена: 91 900 ₽

Купить

Генератор переменного тока двухполюсный трехфазный синхронный NSM Италия бесщеточный для бензинового генератора или дизельного генератора 3000 об/мин.

Альтернатор NSM T100 SC

Трехфазный синхронный генератор переменного тока 2-полюсный LINZ Electric Италия щеточный для дизельгенератора или бензогенератора 3000 об/мин.

Альтернатор LINZ Electric E1S10M H

Арт. 970-321

Цена: 46 900 ₽

Купить

Арт. 970-600

Цена 45 100 ₽

4-полюсный синхронный генератор переменного тока трехфазный ZANARDI Италия щеточный для дизель генератора 1500 об/мин.

Альтернатор ZANARDI BTP3-1S/4

Арт. 269-573

Цена: 80 100 ₽

Купить

Арт. 269-115

Цена: 209 000 ₽

Купить

Четырехполюсный генератор переменного тока синхронный трехфазный Lister Petter Великобритания бесщеточный для дизельного генератора 1500 об/мин.

Альтернатор Lister Petter SLG164A (311)

Трехфазный генератор переменного тока синхронный 4-полюсный STAMFORD Великобритания бесщеточный для дизельгенератора 1500 об/мин.

Альтернатор STAMFORD BCI164A

Генератор переменного тока четырехполюсный трехфазный синхронный STAMFORD Великобритания бесщеточный для дизельной электростанции 1500 об/мин.

Альтернатор STAMFORD BCI164A (311)

Синхронный четырехполюсный трехфазный генератор переменного тока Lister Petter Великобритания бесщеточный для дизельной электростанции 1500 об/мин.

Альтернатор Lister Petter SLG164A (06)

Генератор переменного тока синхронный двухполюсный трехфазный Mecc Alte Италия щеточный для бензиновой электростанции или дизельной электростанции 3000 об/мин.

Альтернатор Mecc Alte T16F-160

Арт. 269-110

Цена: 40 500 ₽

Купить

Арт. 269-884

Цена 39 600 ₽

Арт. 269-066

Цена 45 500 ₽

Генератор переменного тока синхронный четырехполюсный трехфазный Mecc Alte Италия бесщеточный для дизельной электростанции 1500 об/мин.

Альтернатор Mecc Alte ECP28-1VS/4C

Арт. 269-310

Цена:

119 000 ₽ 101 000 ₽

Купить

Трехфазный генератор переменного тока синхронный 4-полюсный Mecc Alte Италия бесщеточный для дизель генератора 1500 об/мин.

Альтернатор Mecc Alte NPE32-1S/4C

Арт. 269-845

Цена: 156 000 ₽

Купить

Генератор переменного тока трехфазный синхронный четырехполюсный STAMFORD Великобритания бесщеточный для дизельного генератора 1500 об/мин.

Альтернатор STAMFORD PI044E (311-1P)

Четырехполюсный генератор переменного тока синхронный трехфазный Mecc Alte Италия бесщеточный для дизельной электростанции 1500 об/мин.

Альтернатор Mecc Alte ECP3-2S/4

Арт. 269-729

Цена:

88 400 ₽ 75 100 ₽

Купить

Трехфазный 2-полюсный синхронный генератор переменного тока Mecc Alte Италия бесщеточный для дизельгенератора или бензогенератора 3000 об/мин.

Альтернатор Mecc Alte ECP3-1S/2

Арт. 269-492

Цена: 78 200 ₽

Купить

Синхронный четырехполюсный трехфазный генератор переменного тока LINZ Electric Италия щеточный для дизельного генератора 1500 об/мин.

Альтернатор LINZ Electric E1S13S A/4

Арт. 970-027

Цена: 78 500 ₽

Купить

Генератор переменного тока синхронный четырехполюсный трехфазный SINCRO Италия бесщеточный для дизельного генератора 1500 об/мин.

Альтернатор SINCRO FB4 SB

Арт. 862-483

Цена: 99 200 ₽

Купить

Трехфазный генератор переменного тока синхронный 2-полюсный Mecc Alte Италия бесщеточный для дизель генератора или бензинового генератора 3000 об/мин.

Альтернатор Mecc Alte NPE31-A/2

Арт. 269-224

Цена: 164 000 ₽

Купить

Синхронный четырехполюсный генератор переменного тока трехфазный STAMFORD Великобритания бесщеточный для дизельной электростанции 1500 об/мин.

Альтернатор STAMFORD PI044D (311)

Трехфазный синхронный двухполюсный генератор переменного тока Mecc Alte Италия щеточный для дизельного генератора или бензинового генератора 3000 об/мин.

Альтернатор Mecc Alte ET20FS-130

Арт. 269-858

Цена: 42 200 ₽

Купить

Арт. 269-479

Цена 40 600 ₽

Двухполюсный генератор переменного тока трехфазный синхронный LINZ Electric Италия щеточный для дизельного генератора или бензиновой электростанции 3000 об/мин.

Альтернатор LINZ Electric E1S10M I

Арт. 970-927

Цена: 50 600 ₽

Купить

Арт. 970-085

Цена 48 800 ₽

Синхронный трехфазный генератор переменного тока четырехполюсный ZANARDI Италия щеточный для дизельного генератора 1500 об/мин.

Альтернатор ZANARDI BTP3-2S/4

Арт. 269-836

Цена: 84 600 ₽

Купить

Арт. 269-566

Цена: 223 000 ₽

Купить

Генератор переменного тока 4-полюсный трехфазный синхронный STAMFORD Великобритания бесщеточный для дизель генератора 1500 об/мин.

Альтернатор STAMFORD BCI164B

Трехфазный синхронный генератор переменного тока 4-полюсный STAMFORD Великобритания бесщеточный для дизель генератора 1500 об/мин.

Альтернатор STAMFORD BCI164B (311)

Синхронный трехфазный генератор переменного тока 2-полюсный SINCRO Италия щеточный для бензогенератора или дизель генератора 3000 об/мин.

Альтернатор SINCRO ET2 LBS

Трехфазный генератор переменного тока четырехполюсный синхронный Lister Petter Великобритания бесщеточный для дизельной электростанции 1500 об/мин.

Альтернатор Lister Petter SLG164B (311)

Страницы

трёхфазный переменный ток, линейные и фазные токи и напряжения

Система трёх синусоидальных токов, изменяющихся во времени и имеющих сдвиг по фазе, называется трёхфазным переменным током. При помощи этой системы создаются удобные и экономичные электродвигатели, производится передача электроэнергии на дальние расстояния, снижается материалоёмкость трансформаторов и силовых кабелей. На трёхфазном токе основана работа всех крупных электростанций и потребителей электроэнергии.

Историческая справка

Трёхфазный ток — это частный случай многофазного тока. Впервые двухфазный ток был получен известным изобретателем Николой Теслой. Большой вклад в формирование трёхфазных систем внёс русский учёный М. О. Доливо-Добровольский. Он использовал трёх- и четырёхпроводную системы передачи переменного тока и на её основе построил асинхронный двигатель.

Главной особенностью его изобретения стал короткозамкнутый ротор типа «беличье колесо», который применяется в асинхронных электродвигателях и сейчас. Ещё одним достижением изобретателя была линия электропередачи, построенная им с использованием генератора и трансформаторов трёхфазного переменного тока. Длина линии составляла 170 км, что было огромным шагом вперёд для конца XIX века.

Устройство генератора

Трёхфазной системой считают состоящую из трёх электрических цепей конструкцию, в которой вырабатываются электродвижущие силы (ЭДС) одной и той же частоты, смещённые друг относительно друга на 120°. Синхронная электрическая машина большой мощности используется в качестве генератора. Она превращает механическую энергию вращения в электрическую. В пазах статора размещаются три обмотки, в которых индуцируются ЭДС, равные по амплитуде и отличающиеся по фазе на 1/3 периода.

Каждая обмотка (фаза) является самостоятельным источником электрической энергии. Ротор, выполненный в виде постоянного магнита, приводится во вращение электродвигателем. Магнитное поле вращающегося ротора индуцирует ЭДС в обмотках статора. Если присоединить к концам каждой обмотки провода, то получатся три независимые сети. В системе будет шесть проводов и никакого выигрыша по сравнению с тремя отдельными генераторами не происходит.

В современных трёхфазных сетях обычно используется три или четыре провода в зависимости от схемы подключения.

Соединение обмоток электрической машины

Обмотки генератора и нагрузок соединяются по схемам звезда или треугольник. При соединении в звезду образуется общая нулевая точка из связанных между собой концов обмоток, а к началам обмоток присоединяются линейные провода. Нейтрали или нулевые точки генератора и нагрузки связываются нулевым проводом. Напряжение, создающееся между линейным проводом и нулевым, называется фазным, а между двумя линейными проводами — линейным.

Нулевой провод предназначен для выравнивания напряжения на всех фазах при несимметричной нагрузке. Сила тока, протекающего в этом проводе меньше, чем в линейных проводах, что даёт возможность выбрать проводник меньшего сечения. Зависимости для линейных и фазных токов и напряжений при соединении звездой имеют вид: Iл = Iф, Uл = √3 Uф ≈ 1,73 Uф.

При выполнении схемы треугольник конец каждой обмотки соединяется с началом следующей. Для этой схемы используется три провода, ведущих от генератора к нагрузке. Соотношение между токами и напряжениями, линейным и фазным, равно: Uл = Uф, Iл = √3 Iф.

Обмотки генератора чаще соединяют по схеме звезда. При соединении треугольником каждая фаза должна рассчитываться на напряжение в 1,73 раза больше, чем при соединении звездой. Это влечёт за собой усиление изоляции обмоток, увеличение количества витков и удорожание машин.

В распределительных сетях, где присутствует много однофазных потребителей, обеспечение симметричной нагрузки на фазы становится невозможным. Такие сети исполняются четырехпроводными с нулевым проводником.

Проводники, принадлежащие различным фазам и нейтральные, имеют разные цвета. Это делается в целях обеспечения безопасности при электромонтажных работах и для удобства при ремонте и монтаже электрических сетей. В России нейтральный проводник обычно делается голубым, первая фаза — жёлтой, вторая — зелёной, третья — красной.

Выбор способа подключения для потребителя зависит от следующих характеристик:

• номинального напряжения потребителей электрической энергии;
• характера нагрузки;
• подаваемого трёхфазного напряжения.

При практическом применении 3-фазных сетей важно помнить, что при подключении звездой на нагрузки действует фазное напряжение, а при подключении треугольником — линейное напряжение, которое в 1,73 раза больше, чем фазное.

Преимущества трёхфазных систем

Эти системы используются в промышленности, на транспорте, для электроснабжения жилых помещений. Такое широкое применение объясняется большими преимуществами, которые даёт эта система по сравнению с однофазной системой электроснабжения:

• Требуется меньшее количество проводов, что даёт большую экономию при передаче электроэнергии на дальние расстояния.
• Трёхфазные трансформаторы имеют меньшие размеры магнитопровода по сравнению с однофазными такой же мощности.
• При работе создаётся вращающееся магнитное поле, необходимое для работы асинхронных двигателей.
• Возможность использования двух рабочих напряжений.
• Уравновешенность симметричных трёхфазных систем.

Распространение трёхфазных систем помогло решению многих задач электроснабжения, развитию передающих мощностей и совершенствованию технологических процессов. Использование трёхфазных трансформаторов, генераторов и электродвигателей значительно упростило и удешевило процесс генерации энергии и повысило доступность её для потребителей.

24. Устройство трехфазного синхронного генератора.

Синхронная машина состоит из двух основных частей — статора и ротора Статор, являющийся неподвижной частью машины, по конструкции аналогичен статору асинхронного двигателя. Трехфаз­ная обмотка статора выполнена с таким же числом полюсов, как и ротора Ротор — вращающаяся часть машины — представляет собой систему полюсов, на которых расположена обмотка возбуждения. Ротор служит для создания основного магнитного потока. По кон­струкции различают роторы с явно и неявно выраженными полю­сами.

Ротор с явно выраженными полюсами (рис 62,а) состоит из стального вала, роторной звезды и полюсов возбуждения с полюс­ными катушками, укрепленными на ободе роторной звезды.

При больших частотах вращения (3 тыс об/мин), исходя из со­ображений механической прочности, ротор выполняют неявнопо-люсным (рис 62,6) с выфрезерованнымн на его поверхности про­дольными пазами, в которые закладывают обмотку возбуждения.

На валу ротора устанавливают контактные кольца, к которым присоединяют выводы обмотки возбуждения. Кольца надежно изо­лируют от вала и друг от друга. К кольцам прилегают щетки,

укрепленные в щеткодержателях, образуя скользящпй контакт. Через скользящий кон- такт обмотка возбуждения подключается к источнику постоянного тока. При подключе нии обмотки возбуждения вращающегося ротора к источнику постоянного тока созда­ется вращающийся вместе с ротором маг­нитный поток Ф, пересекающий трехфазную обмотку статора и по закону электромаг­нитной индукции в каждой фазной обмотке образуется наводящий э д с.

Э д с статора составляет симметричную трехфазную э д с, и при подключении к обмотке статора симметричной нагрузки эта обмотка нагружается симметричной системой токов. Машина при этом работает в режиме генератора

Как и все электрические машины, синхронные машины обрати­мы. У синхронных машин частота вращения п ротора равна частоте вращения n1 магнитного поля статора.

25. Принцип работы трехфазного синхронного генерато­ра.

Синхронными называются электрические машины, часто­та вращения которых связана постоянным соотношением с частотой сети переменного тока, в которую эта машина вклю­чена. Синхронные машины служат генераторами перемен­ного тока на электрических станциях, а синхронные двига­тели применяются в тех случаях, когда нужен двигатель, ра­ботающий с постоянной частотой вращения. Синхронные ма­шины обратимы, т.е. они могут работать и как генераторы, и как двигатели, хотя в конструкциях современных синхрон­ных генераторов и двигателей имеются небольшие, но прак­тически весьма существенные отличия. Синхронная маши­на переходит от режима генератора к режиму двигателя в зависимости от того, действует ли на ее вал вращающая или тормозящая механическая сила. В первом случае она полу­чает на валу механическую, а отдает в сеть электрическую энергию, а во втором случае она потребляет из сети электри­ческую энергию, а отдает на валу механическую энергию.

Основной магнитный поток синхронного генератора, созда­ваемый вращающимся ротором, возбуждается посторонним источником-возбудителем, которым обычно является гене­ратор постоянного тока небольшой мощности, установленный на общем валу с синхронным генератором. Постоянный ток от возбудителя подается на ротор через щетки и контактные кольца, установленные на валу ротора.

На валу ротора устанавливают контактные кольца, к которым присоединяют выводы обмотки возбуждения. Кольца надежно изо­лируют от вала и друг от друга. К кольцам прилегают щетки,

укрепленные в щеткодержателях, образуя скользящий контакт. Через скользящий контакт обмотка возбуждения подключается к источнику постоянного тока. При подключении обмотки возбуждения вращающегося ротора к источнику постоянного тока созда­ется вращающийся вместе с ротором маг­нитный поток, пересекающий трехфазную обмотку статора и по закону электромаг­нитной индукции в каждой фазной обмотке образуется наводящий э д с.

Э д с статора составляет симметричную трехфазную э д с, и при подключении к обмотке статора симметричной нагрузки эта обмотка нагружается симметричной системой токов. Машина при этом работает в режиме генератора.

Как и все электрические машины, синхронные машины обрати­мы. У синхронных машин частота вращения ротора равна частоте вращения магнитного поля статора.

Общие сведения о выходной мощности генератора | HowStuffWorks

Раньше автомобили использовали генераторы , а не генераторы переменного тока для питания электрической системы автомобиля и зарядки аккумулятора. Это уже не так. По мере развития автомобильных технологий росла и потребность в большей мощности. Генераторы производят постоянного тока , который движется в одном направлении, в отличие от переменного тока для электричества в наших домах, который периодически меняет направление.Как доказал Тесла в 1887 году, переменный ток стал более привлекательным, поскольку он более эффективно генерирует более высокое напряжение, что необходимо в современных автомобилях. Но автомобильные аккумуляторы не могут использовать переменный ток, поскольку они производят постоянный ток. В результате выходная мощность генератора переменного тока подается через диодов , которые преобразуют мощность переменного тока в мощность постоянного тока.

Ротор и статор - два компонента, которые вырабатывают энергию. Когда двигатель вращает шкив генератора переменного тока, ротор вращается мимо трех неподвижных обмоток статора или проволочных катушек, окружающих неподвижный железный сердечник, составляющий статор.Это называется трехфазным током . Обмотки катушки равномерно распределены вокруг железного вала с интервалом в 120 градусов. Переменное магнитное поле от ротора вызывает последующий переменный ток в статоре. Этот переменный ток подается через выводов статора в соединительный набор диодов. Два диода подключаются к каждому выводу статора для регулирования тока. Диоды используются для блокировки и направления тока. Поскольку батареям нужен постоянный ток, диоды становятся односторонним клапаном, который пропускает ток только в том же направлении.

Объявление

Трехфазные генераторы переменного тока имеют три комплекта обмоток; они более эффективны, чем однофазный генератор переменного тока, вырабатывающий однофазный переменный ток. При правильной работе три обмотки производят три тока, составляющие три фазы. Сложение всех трех вместе дает общий выход переменного тока статора.

Две основные конструкции обмотки статора: треугольник, виток и звезда, .Дельта-раны легко узнаваемы по форме, так как они треугольные. Эти обмотки позволяют пропускать большой ток при более низких оборотах. Обмотки звезды напоминают конденсатор магнитного потока из «Назад в будущее». Эти обмотки идеально подходят для дизельных двигателей, так как они вырабатывают более высокое напряжение, чем статоры с треугольником, даже при более низких оборотах.

После преобразования AC / DC результирующее напряжение готово к использованию в батарее. Слишком высокое или слишком низкое напряжение может повредить аккумулятор, а также другие электрические компоненты.Чтобы обеспечить правильную величину, регулятор напряжения определяет, когда и какое напряжение необходимо в батарее. В большинстве генераторов переменного тока можно найти один из двух типов регуляторов: заземленный регулятор работает, контролируя количество отрицательного заземления или заземления батареи, идущего на обмотку в роторе, в то время как тип с заземленным полем типа работает наоборот - управляя количество положительного аккумулятора. Ни один из них не имеет преимущества перед другим.

С таким количеством компонентов, которые создают электричество, жизненно важное для наших автомобилей, можно с уверенностью сказать, что генератор переменного тока является важным компонентом под капотом.Но, как и многие детали наших автомобилей, они выходят из строя. В следующем разделе вы узнаете, как определить, собираетесь ли вы попасть в затруднительное положение, и что вы можете сделать, если вам нужно заменить генератор.

Трехфазная система генератора »FRIGOBLOCK

3-фазные системы генераторов

Уже в начале 1970-х годов компания FRIGOBLOCK приняла решение о разработке системы привода генератора, в которой мощный трехфазный генератор вырабатывает до 40 кВт электроэнергии для всех электрических холодильных машин FRIGOBLOCK.

Трехфазный генератор FRIGOBLOCK вырабатывает 230/400 В и 50 Гц, то есть такое же напряжение и частоту, что и европейская система электроснабжения. Это означает, что машины FRIGOBLOCK могут работать от сети без необходимости в дополнительном оборудовании.

	Мощность [кВА]	Напряжение [В]	Частота [Гц]	Ток [A]	Скорость [об / мин]	мин / макс [об / мин]	ДхВхШхГ [мм]	Привод вала Крутящий момент [Нм]	Вес [кг]
A 6	6.24	400	50	9	3 000	1,200 / 5,250	350x180x206x28	19,9	38
А 8	8,31	400	50	12	3 000	1,200 / 5,250	400x180x206x28	26.5	48
г 12	12,47	400	50	18	3 000	1,200 / 5,250	375x214x245x43	39,7	59
г 17	17.32	400	50	25	3 000	1,200 / 5,250	450x214x245x43	55,1	76
г 24	24,25	400	50	35	3 000	1,200 / 5,250	550x214x245x43	77.2	98
AW 22,5	22,5 / 28,0	400/500	–	32	3 000	1,500 / 6,000	336x186x186x30	71,5	49
AW 30	30.0 / 37,5	400/500	–	43	3 000	1,500 / 6,000	441x186x186x30	95,5	60

Возможны изменения в спецификации

Из-за рыночной позиции холодильных машин FRIGOBLOCK с приводом от генератора, известные производители грузовых автомобилей уже учли технические требования к установке генераторов FRIGOBLOCK при разработке новой серии грузовиков с полной массой автобуса 7.5 тонн и выше.

Преимущества трехфазной системы перед однофазной

Трехфазная система имеет три токоведущих провода, которые подают напряжение 440 В на крупных потребителей. В то время как однофазная система имеет один токоведущий провод, который используется в бытовых целях. Ниже приведены основные преимущества трехфазной системы над однофазной системой.

• Более высокий рейтинг
  Номинальная мощность, то есть мощность трехфазной машины, составляет почти 1.В 5 раз больше мощности однофазной машины того же размера.
• Постоянная мощность
  В однофазных цепях подаваемая мощность пульсирует. Даже когда напряжение и ток совпадают по фазе, мощность равна нулю дважды в каждом цикле. В то время как в многофазной системе передаваемая мощность почти постоянна, когда нагрузки находятся в сбалансированном состоянии.
• Экономика передачи энергии
  Трехфазной системе требуется только 75% веса проводящего материала от веса, необходимого однофазной системе для передачи такого же количества мощности на фиксированное расстояние при заданном напряжении.
• Превосходство трехфазных асинхронных двигателей
  Трехфазные асинхронные двигатели находят широкое применение в промышленности, поскольку ниже приведены следующие преимущества.

1. Трехфазные асинхронные двигатели являются самозапускающимися , тогда как однофазные асинхронные двигатели не запускаются автоматически. Это означает, что однофазный двигатель не имеет пускового момента и, следовательно, ему нужны вспомогательные средства для запуска на начальной стадии.

2.Трехфазные асинхронные двигатели имеют на более высокий коэффициент мощности и эффективность на , чем у однофазных асинхронных двигателей.

• Размер и вес генератора
  Трехфазный генератор имеет небольшие размеры и легкий вес по сравнению с однофазным генератором.
• Требования к меди и алюминию
  Трехфазная система требует меньше меди и алюминия для системы передачи по сравнению с однофазной системой передачи.
• Частота вибрации
  В трехфазном двигателе частота вибраций меньше по сравнению с однофазным двигателем, поскольку в однофазном двигателе передаваемая мощность зависит от тока и постоянно изменяется.
• Зависимость
  Однофазная нагрузка может эффективно питаться от трехфазной нагрузки или системы, но трехфазная система не может зависеть или питаться от однофазной системы.
• Крутящий момент
  В трехфазной системе создается равномерный или постоянный крутящий момент, тогда как в однофазной системе создается пульсирующий крутящий момент.

Параметры фазы и напряжения генератора

Прежде всего при принятии решения о том, какой тип генератора лучше всего подходит для вашей среды, необходимо убедиться, что вы выбрали правильную электрическую конфигурацию. Электрическая конфигурация обычно включает фазу, напряжение, кВт и герц, которые лучше всего подходят для вашего приложения. Чтобы объяснить, как работают фазы и напряжение, полезно понять, что включает в себя генераторная установка. Генераторная установка (также известная как генераторная установка) состоит из двух основных компонентов - промышленного двигателя (обычно дизельного, природного газа или пропана) и части генератора.Двигатель вырабатывает мощность и обороты, а конец превращает их в электричество.


Объяснение фаз

Однофазные генераторы - для небольших однофазных нагрузок эти генераторы обычно не превышают 40 кВт. Они обычно используются в жилых помещениях и имеют коэффициент мощности 1,0.

Трехфазные генераторы - в основном для крупных промышленных предприятий, эти генераторные установки могут обеспечивать как однофазное, так и трехфазное питание для работы промышленных двигателей с большей мощностью, отводить питание для отдельных линий и в целом более гибкие.Обычно они используются в коммерческих средах и имеют коэффициент мощности 0,8.

Увеличьте номинальную выходную мощность - вы можете преобразовать однофазную мощность в трехфазную и иногда получить номинальную выходную мощность примерно на 20-30%, но конец необходимо повторно подключать, и вам также необходимо учитывать нагрузку балансы и несколько других переменных.

Снижение номинальной мощности (преобразование из трехфазной в однофазную) - обычно снижает номинальную мощность в кВт примерно на 30%.Например, трехфазный генератор мощностью 100 кВт упадет примерно до 70 кВт при преобразовании в однофазный.

• Чтобы точно рассчитать скорректированную мощность, которую вы получите после снижения номинальной мощности, вы всегда должны пытаться снизить номинальную мощность от номинальной мощности в кВА, а не от номинальной мощности в кВт. Формула: 2/3 кВА (например, однофазная мощность 150 кВА будет понижена до 100 кВА), а затем преобразовать оттуда в киловатты, если необходимо.

• Для снижения мощности генераторной установки соответствующая часть генератора обычно должна иметь 12 или 10 выводов, которые можно повторно подключить.Нагрузка на сам двигатель не затронута, потому что это сторона генератора, по существу, переходит в режим перегрузки. Если генератор не может быть повторно подключен (или может быть подключен только для высокого / низкого напряжения), вы все равно можете применять к нему однофазные нагрузки, если не превышаете номинальный ток на отдельной линии.

• Генератор ограничен своей электрической мощностью в зависимости от стороны генератора и на самом деле не имеет большого отношения к двигателю.

Общие напряжения на коммерческих генераторных установках
Однофазный
• 120
• 240
• 120/240

3 фазы
• 208
• 120/208
• 240
• 480 (наиболее распространенное напряжение для промышленных генераторов)
• 277/480
• 600 (в основном для районов Канады)
• 4160 Вольт

Требования к напряжению могут сильно различаться для разных типов оборудования (например, другие варианты напряжения включают: 220, 440, 2400, 3300, 6900, 11500 и 13500)

Как определить необходимое напряжение

Чтобы убедиться, что конфигурация напряжения именно такая, какая вам нужна, вы всегда должны консультироваться с электриком или подрядчиком по электрике.Они могут оценить вашу среду и определить различные нагрузки, которые потребуются вашему объекту или предприятию, а также смогут принять во внимание другие переменные, такие как напряжение, подаваемое в здание, максимальную силу тока, выходную мощность электродвигателя и многое другое. Вы также можете обратиться к нашему калькулятору мощности, чтобы узнать числа. Используйте эти числа в качестве отправной точки и используйте диаграмму силы тока, которая доступна здесь и на других сайтах различных производителей в Интернете. Обязательно примите во внимание следующие ключевые элементы, перечисленные ниже, чтобы помочь вам определить правильное напряжение для вашей генераторной установки:

• Требуемое напряжение, поступающее на ваш объект, или питание от сетевого трансформатора, который подается в здание.

• Максимальная сила тока, необходимая для работы вашего конкретного оборудования. Если вы не знаете эту информацию, токи генератора (для трехфазных генераторов переменного тока) обычно можно сопоставить с таблицей, чтобы определить размер автоматического выключателя, который потребуется вашему генератору.

• Также следует учитывать пусковой ток промышленных двигателей. Многие двигатели будут работать с определенной мощностью, но потребуют гораздо более высоких пусковых кВт. Например, вам может потребоваться 200 кВт и увеличенная сила тока при запуске, даже если ваша средняя рабочая нагрузка составляет всего 90 кВт.Также хорошо оценить требования к мощности электродвигателя. Некоторые двигатели оснащены устройством плавного пуска, которое помогает контролировать ускорение путем подачи напряжения. Некоторые промышленные двигатели предоставляют всю эту информацию на своих бирках данных.

• Частота электросети также играет роль - в большинстве США и некоторых частях Азии частота составляет 60 Гц, а в остальном мире - 50 Гц. Большинство крупных кораблей и самолетов используют специализированную частоту 400 Гц. Для переключения мощности в электросети на другую частоту иногда можно использовать преобразователь частоты, но необходимо учитывать дополнительные факторы.Большинство генераторов можно преобразовать, но некоторые генераторы не будут работать должным образом или могут потребоваться дополнительные детали и работа по настройке. Проконсультируйтесь с производителем генератора для получения дополнительных сведений о подобной ситуации.

Регулировка напряжения генератора

Регулировка напряжения генераторов - это то, что наши опытные техники выполняют каждые несколько дней, чтобы удовлетворить все различные комбинации и особые электрические требования наших клиентов.Хотя напряжение можно регулировать на большинстве генераторов, ваши конкретные параметры всегда будут ограничены в зависимости от того, с каким концом генератора вы работаете.

Сам процесс изменения напряжения - это относительно техническая электрическая процедура, которая в первую очередь включает регулировку выводов на стороне генератора. На большинстве трехфазных генераторных установок мы обычно берем 10 или 12 выводов на стороне генератора и меняем конфигурацию их расположения и подключения, корректируем их маршрут к панели управления и некоторым другим местам - в зависимости от того, что мы пытаемся выполнить.Мы хорошо изолируем провода, при необходимости отрегулируем чувствительные провода, а затем при необходимости внесем дополнительные изменения. Именно здесь часто упоминаются такие термины, как изгиб и двойной треугольник (или зигзаг), Y-конфигурация и другие различные схемы подключения. Дополнительные сведения об этих условиях см. В нашей статье о фазовых преобразованиях. На 3-фазных генераторах мы можем изменить, например, 208 В на 480 В или с 480 на 240 В, или почти любое количество других комбинаций и фаз, используя все напряжения, которые доступны в настоящее время (при условии, что конец генератора можно повторно подключить).

Сторона генератора - это первичный компонент, который будет определять, как генератор будет реагировать на изменение фазы и / или напряжения. При правильном выполнении изменение напряжения не должно повредить или перенапрягать устройство. Многим клиентам требуется наличие двух или более напряжений системы от их резервной генераторной установки. Это могут быть электродвигатели, работающие на 480 Вольт, бытовые приборы и производственное оборудование, использующие 208 Вольт, а также меньшие нагрузки и электроинструменты на 240 Вольт.Вы можете добиться этого с помощью трехфазного генератора либо с помощью переключателя, либо с помощью двойного генератора напряжения, который уже сделан для этой цели. Однако имейте в виду, что вы не можете одновременно выводить несколько напряжений от одного генератора, вам придется вручную переключать выход на каждое другое напряжение или использовать трансформатор для этого.

Есть несколько ограничений, о которых следует помнить при рассмотрении изменения напряжения. Специализированные или высоковольтные генераторы (например, 4160 или 13 500 Вольт) не очень практичны для изменения.Вы можете изменить 600 В на 480 В, но не наоборот. Кроме того, на многих трехфазных генераторах иногда бывает трудно получить доступ к определенным элементам и обойти их. Например, у них может быть гибкий кабелепровод, который оборачивается, дверцы панелей, которые находятся в необычных местах, или корпуса, которые не позволяют нашим техническим специалистам легко получить доступ. Хотя почти всегда есть доступ к стволу и проводке на концах трехфазного генератора, иногда это может быть сложно. Следует также иметь в виду, что некоторые концы генератора не могут быть повторно подключены, поэтому варианты и схемы проводки, доступные для этих типов генераторов, очень ограничены.

Еще одна распространенная вещь, которую мы делаем при изменении напряжения, - это обновляем компоненты и проверяем другие возможные аспекты оборудования в вашей системе, включая следующее:

• Замените датчики - всякий раз, когда мы изменяем напряжение на старом генераторе, нам часто приходится заменять несколько датчики, чтобы мы могли прочитать новые уровни вывода. Одним из приятных преимуществ новой цифровой панели управления является то, что ее обычно можно перепрограммировать.

• Выключатели - мы регулярно заменяем выключатели на устройствах в соответствии с требованиями наших заказчиков по силе тока.Прерыватель обычно прикрепляется к стороне генератора, и это важный компонент, который поможет защитить генератор, гарантируя, что вы не превысите номинальную силу тока для этого устройства. В зависимости от того, хочет ли клиент, чтобы все было на одном выключателе или было разделено по какой-либо конкретной причине, мы можем изменить конфигурацию на что-то другое (например, один выключатель на 1200 А или два на 600 А).

• Регулятор напряжения - на большинстве генераторных установок при повторном подключении проводов к другому напряжению необходимо также тщательно отрегулировать чувствительные провода, идущие к регулятору и / или панели управления.Если это не сделать должным образом, вы можете сжечь доску или нанести другой ущерб. Большинство современных коммерческих генераторов теперь имеют регулятор напряжения, встроенный в панель управления, поэтому вы можете регулировать настройки напряжения оттуда, и он помогает выполнять все регулировки. Это в первую очередь хорошее достижение, но делает замену платы намного более дорогостоящей из-за дополнительных функций. К старым генераторам часто присоединяется отдельное оборудование, которое выполняет те же функции. Все эти регуляторы работают для автоматического поддержания постоянного напряжения, чтобы ваше оборудование вырабатывало стабильный выходной сигнал.

• Трансформатор - если он есть в вашей системе, возможно, придется перенастроить часть проводки для соответствия новому напряжению.

• Автоматический переключатель резерва (ATS) - определение силы тока для этого типа переключателя также важно, потому что ATS является ключевой частью обеспечения того, чтобы вы могли автоматически переключить генератор во время сбоя в электросети, а также отключить его после питание снова включается.

Подводя итог, можно сказать, что существует множество вариантов комбинаций фаз и напряжений, конфигураций и преобразований.Это может быть сложный процесс, поэтому лучше всего обратиться за помощью к профессиональному электрику или опытному технику-генератору. Однако, если у вас есть какие-либо вопросы по вопросам, затронутым в этой статье, вам нужна помощь в выборе размера генератора или если вам нужна помощь в определении того, что лучше всего подходит для вашей конкретной среды, просто позвоните по телефону 800-853-2073 или свяжитесь с нами. онлайн.

РЕГУЛИРОВКА НАПРЯЖЕНИЯ ТРЕХФАЗНОГО ГЕНЕРАТОРА

Презентация на тему: «РЕГУЛИРОВАНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ТРЕХФАЗНОГО ГЕНЕРАТОРА» - Расшифровка презентации:

1 РЕГУЛИРОВАНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ ТРЕХФАЗНОГО ГЕНЕРАТОРА
Регулировка напряжения генератора переменного тока определяется как повышение напряжения при снятии полной нагрузки, деленное на номинальное напряжение на клеммах.% Регулирования = (E0 - номинальное значение) / номинальное значение × 100%

2 МЕТОДЫ Метод EMF Метод MMF Метод ZPF Метод ASA

3 МЕТОД EMF (ИСПЫТАНИЯ НА РАЗРЫВ И КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

4 ПРОЦЕДУРА ТЕСТ ОТКРЫТОЙ ЦЕПИ Первоначально переключатель TPST остается разомкнутым.
Питание подается при замыкании переключателя DPST на стороне двигателя. Используя трехточечный пускатель постоянного тока, запустите двигатель. Реостат возбуждения двигателя настроен на работу двигателя с номинальной скоростью и записывает соответствующий ток возбуждения генератора. Постепенно увеличивайте ток возбуждения, изменяя сопротивление поля генератора и записывая соответствующее напряжение холостого хода.

5 ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКА КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ
Питание подается при замыкании переключателя DPST на стороне двигателя.Используя трехточечный пускатель постоянного тока, запустите двигатель. Полевой реостат двигателя настроен на работу двигателя с номинальной скоростью. Переключатель TPST замкнут. Реостат возбуждения генератора настраивается на номинальный ток якоря короткого замыкания и записывает соответствующий ток возбуждения.




7 РАСЧЕТ РЕГУЛИРОВАНИЯ
Сопротивление якоря, Ra = 1,6 Rdc в Ом, где Rdc = Сопротивление в источнике постоянного тока в Ом Синхронное сопротивление, Zs = E0 / Isc в Ом E0 = Напряжение холостого хода в Вольтах Isc = Ток короткого замыкания в Амперах Синхронный Реактивное сопротивление, Xs = (Zs 2 - Ra 2) ^ 1/2 в Ом Напряжение холостого хода (для запаздывающего коэффициента мощности), E0 E0 = [(Vrated cos Φ + Iasc Ra) 2 + (Vrated sin Φ + Iasc Xs) 2 ] 1/2 в вольтах Iasc = номинальный ток якоря короткого замыкания в амперах

8 РАСЧЕТ НОРМЫ
Напряжение холостого хода (для опережающего коэффициента мощности), E0 E0 = [(Vrated cos Φ + Iasc Ra) 2 + (Vrated sin Φ - Iasc Xs) 2] 1/2 вольт Напряжение холостого хода (Unity коэффициент мощности), E0 E0 = [(Vrated + Iasc Ra) 2 + (Iasc Xs) 2] 1/2 в Вольт% Регулировка = (E0 - Vrated) / Vrated × 100%

11 ПРОЦЕДУРА ТЕСТ ОТКРЫТОЙ ЦЕПИ Первоначально переключатель TPST остается разомкнутым.